第一篇：電梯要點

電梯做法

材料性能參數(shù)（資料）

做法原則：安全、適用、經(jīng)濟、美觀、處理方法：節(jié)能、隔聲、強度、穩(wěn)定性、防火、耐久性、成本控制、抗震、構(gòu)造做法 做法：

1、電梯選擇跟使用人數(shù)有關(guān)，詳計算公式。

2、消防電梯速度應(yīng)大于H/60S。

3、消防電梯的載重量不應(yīng)小于800kg。

34、消防電梯排水井容量不應(yīng)小于2.00m（基坑最低要求以下容量）。

5、消防電梯間前室門口宜設(shè)擋水設(shè)施。

6、消防電梯間前室的門，應(yīng)采用乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾。

7、消防電梯井、機房與相鄰其它電梯井、機房之間，應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的隔墻隔開，當在隔墻上開門時，應(yīng)設(shè)甲級防火門。

8、消防電梯轎廂的內(nèi)裝修應(yīng)采用不燃燒材料。

9、消防電梯間前室宜靠外墻設(shè)置，在首層應(yīng)設(shè)直通室外的出口或經(jīng)過長度不超過30m的通道通向室外。

10、當相鄰兩層門地坎間的距離大于1lm時，其間應(yīng)設(shè)置井道安全門，井道安全門的高度不得小于1.80m，寬度不得小于0.35m。不應(yīng)向井道內(nèi)開啟。

11、井道頂部的通風口面積至少為井道截面積的1％。

12、機房應(yīng)設(shè)置空調(diào)降溫、保溫、通風措施(5—40)℃之間。

13、底坑應(yīng)有排水措施，底坑不得作為積水坑使用。

14、底坑內(nèi)設(shè)置一個從層門進入底坑的鋼爬梯，此裝置不得凸入電梯運行的空間。

15、機房地面應(yīng)采用防滑材料經(jīng)久耐用和不易產(chǎn)生灰塵的材料建造，細實混凝土。

16、機房地面高度不一且相差大于0.50m時，應(yīng)設(shè)置鋼爬梯，并設(shè)置護欄。

17、電梯井道不設(shè)置在人們能到達的空間上面。

18、電梯層門應(yīng)注明防火性能（1h）。

19、在各層站地坎前面宜有稍許坡度。

20、玻璃轎壁應(yīng)使用夾層玻璃，在高度0.90m至1.10m之間設(shè)置一個扶手，這個扶手應(yīng)牢固固定且與玻璃無關(guān)。

21、電梯井道尺寸以廠家提供尺寸為準，無時按相關(guān)重量及速度的最大尺寸確定。

22、無障礙電梯應(yīng)符合無障礙要求。

23、電梯專項設(shè)計應(yīng)符合《電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB7588—2003。

《電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB7588—2003 1、0.3.15 為了保證機房中設(shè)備的正常運行，如考慮設(shè)備散發(fā)的熱量，機房中的環(huán)境溫度應(yīng)保持在(5—40)℃之間。2、3.16井道安全門emergency door to the well 當相鄰兩層地坎之間距離超過11m時，在其間井道壁上開設(shè)的通往井道供援救乘客用的門。3、5.2.1.1 全封閉的井道

建筑物中，要求井道有助于防止火焰蔓延，該井道應(yīng)由無孔的墻、底板和頂板完全封閉起

來。只允許有下述開口： a)層門開口；

b)通往井道的檢修門、井道安全門以及檢修活板門的開口； c)火災(zāi)情況下，氣體和煙霧的排氣孔； d)通風孔；

e)井道與機房或與滑輪間之間必要的功能性開口； f)根據(jù)5.6，電梯之間隔板上的開孔。4、5.2.2.1 通往井道的檢修門、井道安全門和檢修活板門，除了因使用人員的安全或檢修需要外，一般不應(yīng)采用。5、5.2.2.1.1 檢修門的高度不得小于1.40m，寬度不得小于0.60m。

井道安全門的高度不得小于1.80m，寬度不得小于0.35m。

檢修活板門的高度不得大于0.50m，寬度不得大于0.50m。6、5.2.2.1.2 當相鄰兩層門地坎間的距離大于1lm時，其間應(yīng)設(shè)置井道安全門，以確保相鄰地坎間的距離不大于11m。在相鄰的轎廂都采取8.12.3所述的轎廂安全門措施時，則不需執(zhí)行本條款。7、8.12.3 在有相鄰轎廂的情況下，如果轎廂之間的水平距離不大于0.75m(見5.2.2.1.2)，可使用安全門。安全門的高度不應(yīng)小于1.80m，寬度不應(yīng)小于0.35m。8、5.2.2.2 檢修門、井道安全門和檢修活板門均不應(yīng)向井道內(nèi)開啟。9、5.2.2.2.1 檢修門、井道安全門和檢修活板門均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖。當上述門開啟后，不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住。檢修門與井道安全門即使在鎖住情況下，也應(yīng)能不用鑰匙從井道內(nèi)部將門打開。10、5.2.2.2.2 只有檢修門、井道安全門和檢修活板門均處于關(guān)閉位置時，電梯才能運行。為此，應(yīng)采用符合14.1.2規(guī)定的電氣安全裝置證實上述門的關(guān)閉狀態(tài)。11、5.2.2.3 檢修門、井道安全門和檢修活板門均應(yīng)無孔，并應(yīng)具有與層門一樣的機械強度，且應(yīng)符合相關(guān)建筑物防火規(guī)范的要求。12、5.2.3 井道的通風，井道應(yīng)適當通風，井道不能用于非電梯用房的通風。注：在沒有相關(guān)的規(guī)范或標準情況下，建議井道頂部的通風口面積至少為井道截面積的1％。13、5.3.1.2 在人員可正常接近的玻璃門扇、玻璃面板或成形玻璃板，均應(yīng)用夾層玻璃制成，其高度應(yīng)符合5.2.1.2的要求。

1)在層門側(cè)的高度不小于3.50m；

2)其余側(cè)，當圍壁與電梯運動部件的水平距離為最小允許值0.50m時，高度不應(yīng)小于2.50m； 若該水平距離大于0.50m時，高度可隨著距離的增加而減少；當距離等于2.0m時，高度可減至最 小值1.10m。

b)圍壁應(yīng)是無孔的；

c)圍壁距地板、樓梯或平臺邊緣最大距離為0.15m(見圖1)；

d)應(yīng)采取措施防止由于其他設(shè)備干擾電梯的運行[見5.8b]和16.3.1c]]；

e)對露天電梯，應(yīng)采取特殊的防護措施(見0.3.3)，例如，沿建筑物外墻安裝的附壁梯。注：只有在充分考慮環(huán)境或位置條件后，才允許電梯在部分封閉井道中安裝.14、5.5 位于轎廂與對重(或平衡重)下部空間的防護

如果轎廂與對重(或平衡重)之下確有人能夠到達的空間，井道底坑的底面至少應(yīng)按5000N/m2載荷設(shè)計，且：

a)將對重緩沖器安裝于(或平衡重運行區(qū)域下面是)一直延伸到堅固地面上的實心樁墩；或

b)對重(或平衡重)上裝設(shè)安全鉗。

注：電梯井道最好不設(shè)置在人們能到達的空間上面。15、5.6.2 在裝有多臺電梯的井道中，不同電梯的運動部件之間應(yīng)設(shè)置隔障。如果這種隔障是網(wǎng)孔型的，則應(yīng)該遵循GB l2265.1—1997中4.5.1的規(guī)定。16、5.6.2.1 這種隔障應(yīng)至少從轎廂、對重(或平衡重)行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.50m高度。寬度應(yīng)能防止人員從一個底坑通往另一個底坑。滿足5.2.2.2.2情況除外。16、5.7.3 底坑

5.7.3.1 井道下部應(yīng)設(shè)置底坑，除緩沖器座、導(dǎo)軌座以及排水裝置外，底坑的底部應(yīng)光滑平整，底坑不得作為積水坑使用。在導(dǎo)軌、緩沖器、柵欄等安裝竣工后，底坑不得漏水或滲水。17、5.7.3.2 除層門外，如果有通向底坑的門，該門應(yīng)符合5.2.2的要求。如果底坑深度大于2.50m且建筑物的布置允許，應(yīng)設(shè)置進底坑的門。如果沒有其他通道，為了便于檢修人員安全地進入底坑，應(yīng)在底坑內(nèi)設(shè)置一個從層門進入底坑的永久性裝置，此裝置不得凸入電梯運行的空間。18、5.8 電梯井道的專用

電梯井道應(yīng)為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。井道內(nèi)允許裝設(shè)采暖設(shè)備，但不能用蒸氣和高壓水加熱.采暖設(shè)備的控制與調(diào)節(jié)裝置應(yīng)裝在井道外面。19、5.9 井道照明

井道應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，即使在所有的門關(guān)閉時，在轎頂面以上和底坑地面以上1m處的照度均至少為50 lx。照明應(yīng)這樣設(shè)置：距井道最高和最低點0.50m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，再設(shè)中間燈。對于采用5.2.1.2部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可不設(shè)照明。20、6 機房和滑輪間

6.1 總則

6.1.1 電梯驅(qū)動主機及其附屬設(shè)備和滑輪應(yīng)設(shè)置在一個專用房間內(nèi)，該房間應(yīng)有實體的墻壁、房頂、門和(或)活板門，只有經(jīng)過批準的人員(維修、檢查和營救人員)才能接近。機房或滑輪間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，也不應(yīng)設(shè)置非電梯用的線槽、電纜或裝置。但這些房間可設(shè)置： a)雜物電梯或自動扶梯的驅(qū)動主機；

b)該房間的空調(diào)或采暖設(shè)備，但不包括以蒸氣和高壓水加熱的采暖設(shè)備；

c)火災(zāi)探測器和滅火器。具有高的動作溫度，適用于電氣設(shè)備，有一定的穩(wěn)定期且有防意外碰撞的合適的保護。21、6.2.2 應(yīng)提供人員進入機房和滑輪間的安全通道。應(yīng)優(yōu)先考慮全部使用樓梯，如果不能用樓梯，可以使用符合下列條件的梯子：

a)通往機房和滑輪間的通道不應(yīng)高出樓梯所到平面4m； b)梯子應(yīng)牢固地固定在通道上而不能被移動；

c)梯子高度超過1.50m時，其與水平方向夾角應(yīng)在650～750之間，并不易滑動或翻轉(zhuǎn)； d)梯子的凈寬度不應(yīng)小于0.35m，其踏板深度不應(yīng)小于25mm。對于垂直設(shè)置的梯子，踏板與 梯子后面墻的距離不應(yīng)小于0.15m。踏板的設(shè)計載荷應(yīng)為1500N； e)靠近梯子頂端，至少應(yīng)設(shè)置一個容易握到的把手；

f)梯子周圍1.50m的水平距離內(nèi)，應(yīng)能防止來自梯子上方墜落物的危險。22、6.3.1.2 機房地面應(yīng)采用防滑材料，如抹平混凝土、波紋鋼板等機房要用經(jīng)久耐用和不易產(chǎn)生灰塵的材料建造。23、6.3.2.1 機房應(yīng)有足夠的尺寸，以允許人員安全和容易地對有關(guān)設(shè)備進行作業(yè)，尤其是對電氣設(shè)備的作業(yè)。

特別是工作區(qū)域的凈高不應(yīng)小于2m，且：

a)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，該面積： 1)深度，從屏、柜的外表面測量時不小于0.70m；

2)寬度，為0.50m或屏、柜的全寬，取兩者中的大者。

b)為了對運動部件進行維修和檢查，在必要的地點以及需要人工緊急操作的地方(見12.5.1)，要有一塊不小于0.50m×0.60m的水平凈空面積； 24、6.3.2.2 供活動的凈高度不應(yīng)小于1.80m。

通往6.3.2.1所述的凈空場地的通道寬度不應(yīng)小于0.50m，在沒有運動部件的地方，此值可減少到0.40m。供活動的凈高度從屋頂結(jié)構(gòu)梁下面測量到下列兩地面： a)通道場地的地面； b)工作場地的地面。25、6.3.2.4 機房地面高度不一且相差大于0.50m時，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺階，并設(shè)置護欄。26、6.3.2.5 機房地面有任何深度大于0.50m，寬度小于0.50m的凹坑或任何槽坑時，均應(yīng)蓋住。27、6.3.3.1 通道門的寬度不應(yīng)小于0.60m，高度不應(yīng)小于1.80m，且門不得向房內(nèi)開啟。28、6.3.3.2 供人員進出的檢修活板門，其凈通道尺寸不應(yīng)小于0.80m×0.80m，且開門后能保持在開啟位置。所有檢修活板門，當處于關(guān)閉位置時，均應(yīng)能支撐兩個人的體重，每個人按在門的任意0.20m×0.2m面積上作用1000N的力，門應(yīng)無永久變形。檢修活板門除非與可收縮的梯子連接外，不得向下開啟。如果門上裝有鉸鏈，應(yīng)屬于不能脫鉤的型式。當檢修活板門開啟時，應(yīng)有防止人員墜落的措施(如設(shè)置護欄)。29、6.3.3.3 門或檢修活板門應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖，它可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。只供運送器材的活板門，只能從機房內(nèi)部鎖住。30、6.3.5 通風，機房應(yīng)有適當?shù)耐L，同時必須考慮到井道通過機房通風.從建筑物其他處抽出的陳腐空氣不得直接排入機房內(nèi)。應(yīng)保護諸如電機、設(shè)備以及電纜等，使它們盡可能不受灰塵、有害氣體和濕氣的損害。31、7 層門，7.1 總則

進入轎廂的井道開口處應(yīng)裝設(shè)無孔的層門，門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙應(yīng)盡可能小。對于乘客電梯，此運動間隙不得大于6mm。對于載貨電梯，此間隙不得大于8mm。由于磨損，間隙值允許達到10mm。如果有凹進部分，上述間隙從凹底處測量。32、7.2 門及其框架的強度，7.2.1 門及其框架的結(jié)構(gòu)應(yīng)在經(jīng)過一定時間使用后不產(chǎn)生變形，為此，宜采用金屬制造。33、7.2.2 火災(zāi)情況下的性能如建筑物需要電梯層門具有防火性能，該層門應(yīng)按GA 109進行試驗.34、7.2.3.5 玻璃門扇上應(yīng)有永久性的標記： a)供應(yīng)商名稱或商標； b)玻璃的型式；

c)厚度[如：(8+0.76+8)mm] 35、7.2.3.6 為避免拖曳孩子的手，對動力驅(qū)動的自動水平滑動玻璃門，若玻璃尺寸大于7.6.2的規(guī)定，應(yīng)采取使危險減至最小的措施，例如： a)減少手和玻璃之間的摩擦系數(shù)； b)使玻璃不透明部分高度達1.10m； c)感知手指的出現(xiàn)；或 d)其他等效的方法。36、7.3 層門入口的高度和寬度

7.3.1 高度，層門入口的最小凈高度為2m。

7.3.2 寬度，層門凈入口寬度比轎廂凈入口寬度在任一側(cè)的超出部分均不應(yīng)大于50mm。

37、7.4.1 地坎，每個層站入口均應(yīng)裝設(shè)一個具有足夠強度的地坎，以承受通過它進入轎廂的載荷。

注：在各層站地坎前面宜有稍許坡度，以防洗刷、灑水時，水流進井道。38、7.5.2.1.2 動力驅(qū)動的非自動門在使用人員的連續(xù)控制和監(jiān)視下，通過持續(xù)撳壓按鈕或類似方法(持續(xù)操作運行控制)關(guān)閉門時，當按7.5.2.1.1.2計算或測量的動能大于10J時，最快門扇的平均關(guān)閉速度不應(yīng)大于0.3m/s。39、7.7.1 對墜落危險的保護在正常運行時，應(yīng)不能打開層門(或多扇層門中的任意一扇)，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站。開鎖區(qū)域不應(yīng)大于層站地平面上下0.2m。40、8 轎廂與對重(或平衡重)8.1 轎廂高度

8.1.1 轎廂內(nèi)部凈高度不應(yīng)小于2m。

8.1.2 使用人員正常出入轎廂入口的凈高度不應(yīng)小于2m。8.2 轎廂的有效面積，額定載重量，乘客人數(shù) 41、8.3.1 轎廂應(yīng)由轎壁、轎廂地板和轎頂完全封閉，只允許有下列開口： a)使用人員正常出入口；

b)轎廂安全窗和轎廂安全門； c)通風孔。42、8.3.2.2 玻璃轎壁應(yīng)使用夾層玻璃，應(yīng)按表J1選用或能承受附錄J所述的沖擊擺試驗。在試驗后，轎壁的安全性能應(yīng)不受影響。距轎廂地板1.10m高度以下若使用玻璃轎壁，則應(yīng)在高度0.90m至1.10m之間設(shè)置一個扶手，這個扶手應(yīng)牢固固定，與玻璃無關(guān)。43、8.6.1 轎門應(yīng)是無孔的。載貨電梯除外，載貨電梯可以采用向上開啟的垂直滑動門，這種門可以是網(wǎng)狀的或帶孔的板狀形式。網(wǎng)或板孔的尺寸，在水平方向不得大于10mm，垂直方向不得大于60mm。44、8.6.2 除必要的間隙外，轎門關(guān)閉后應(yīng)將轎廂的入口完全封閉。45、8.6.5 如果層門有視窗[見7.6.2a)]，則轎門也應(yīng)設(shè)視窗。若轎門是自動門且當轎廂停在層站平層位置時，轎門保持在開啟位置，則轎門可不設(shè)視窗。46、8.16.1 無孔門轎廂應(yīng)在其上部及下部設(shè)通風孔。47、8.16.2 位于轎廂上部及下部通風孔的有效面積均不應(yīng)小于轎廂有效面積的1％。轎門四周的間隙在計算通風孔面積時可以考慮進去，但不得大于所要求的有效面積的50％。48、11.2.1 電梯井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎廂門框架或滑動門的最近門口邊緣的水平距離不應(yīng)大于0.15m。上述給出的間距： a)可增加到0.20m，其高度不大于0.50m；

b)對于采用垂直滑動門的載貨電梯，在整個行程內(nèi)此間距可增加到0.20m；

c)如果轎廂裝有機械鎖緊的門且只能在層門的開鎖區(qū)內(nèi)打開，除了7.7.2.2 所述情況以外，電梯的運行應(yīng)自動地取決于轎門的鎖緊。且轎門鎖緊必須由符合14.1.2 要求的電氣安全裝置來證實。則上述間距不受限制。49、11.2.2轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm。50、11.2.3 轎門與閉合后層門的水平距離，或各門之間在整個正常操作期間的通行距離，不得大于0.12 m。51、11.2.4 如果電梯同時使用鉸鏈式層門和折疊式轎門，則在關(guān)閉后的門之間的任何間隙內(nèi)都應(yīng)不能放下一個直徑為0.15m 球。52、16.1.3 應(yīng)提供下述有關(guān)型式試驗證書的復(fù)印件： a)門鎖裝置；

b)層門耐火試驗證書(如有防火要求時)； c)安全鉗； d)限速器；

e)轎廂上行超速保護裝置； f)緩沖器；

g)含有電子元件的安全電路。

《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50045-95

6.3.2 高層建筑消防電梯的設(shè)置數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

26.3.2.1 當每層建筑面積不大于1500m時，應(yīng)設(shè)1臺。

226.3.2.2 當大于1500m但不大于4500m時，應(yīng)設(shè)2臺。

26.3.2.3 當大于4500m時，應(yīng)設(shè)3臺。

6.3.2.4 消防電梯可與客梯或工作電梯兼用，但應(yīng)符合消防電梯的要求。6.3.3 消防電梯的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

6.3.3.1 消防電梯宜分別設(shè)在不同的防火分區(qū)內(nèi)。

26.3.3.2 消防電梯間應(yīng)設(shè)前室，其面積：居住建筑不應(yīng)小于4.50m；公共建筑不應(yīng)22小于6.00m。當與防煙樓梯間合用前室時，其面積：居住建筑不應(yīng)小于6.00m；公2共建筑不應(yīng)小于10m。

6.3.3.3 消防電梯間前室宜靠外墻設(shè)置，在首層應(yīng)設(shè)直通室外的出口或經(jīng)過長度不超過30m的通道通向室外。

6.3.3.4 消防電梯間前室的門，應(yīng)采用乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾。6.3.3.5 消防電梯的載重量不應(yīng)小于800kg。

6.3.3.6 消防電梯井、機房與相鄰其它電梯井、機房之間，應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的隔墻隔開，當在隔墻上開門時，應(yīng)設(shè)甲級防火門。6.3.3.7 消防電梯的行駛速度，應(yīng)按從首層到頂層的運行時間不超過60s計算確定。6.3.3.8 消防電梯轎廂的內(nèi)裝修應(yīng)采用不燃燒材料。6.3.3.9 動力與控制電纜、電線應(yīng)采取防水措施。6.3.3.10 消防電梯轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)專用電話；并應(yīng)在首層設(shè)供消防隊員專用的操作按鈕。6.3.3.11 消防電梯間前室門口宜設(shè)擋水設(shè)施。

3消防電梯的井底應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，排水井容量不應(yīng)小于2.00m，排水泵的排水量不應(yīng)小于10L/s。

第二篇：電梯選擇的要點

電梯選擇的要點：

1．運行的穩(wěn)定性、舒適性，運行時要平穩(wěn)、無噪音

2．安裝是否由電梯生產(chǎn)商負責，維保工作要做到位。售后服務(wù)要及時到位。目前在杭州的服務(wù)網(wǎng)點有哪些，開發(fā)區(qū)內(nèi)有無網(wǎng)點，臨平有無網(wǎng)點？服務(wù)網(wǎng)點要廣，多

3．考察電梯的品質(zhì)主要從電梯的運行速度、平穩(wěn)度、噪音等幾大方面去考慮，不一定就要崇洋迷外。中國有些合資品牌也還是可以的。

4．要注重安裝的質(zhì)量，注重電梯的調(diào)試。

5．最好由電梯生產(chǎn)廠家承擔安裝,可以保證電梯的運行質(zhì)量和安全。

6．我項目所在的城市是三線城市，十大品牌的電梯中只有訊達和蒂森沒有進駐，其余都有業(yè)績了。本次電梯招標時，各家都入圍競標，經(jīng)過考察和市場調(diào)研，得到我們的結(jié)論：三菱電梯雖然眾人皆知，有很高的知名度，且價格昂貴，但售后服務(wù)不盡如人意，而且管理混亂，電梯公司只負責生產(chǎn)電梯，不負責維修，前來推銷電梯的是江蘇分公司的蘇北分公司的連云港分部的負責人，經(jīng)過打聽才知道這個人是他們公司的第六級銷售了，呵，不貴才怪。日立電梯在這個城市占有的市場份額較大，價格跟三菱不相上下，實地考察的結(jié)果也不錯，二輪洽談時才知道他們?yōu)槭裁磧r格貴---他們可以給相關(guān)介紹人數(shù)目巨大的回扣；奧的斯別提了，全是炒作起來的，因為他們在中國起步較早，有一點的知名度；富士達電梯打著全日本技術(shù)的旗號，而且價格相對便宜20%左右，所以，有一定的競爭力。但內(nèi)部工作效率實在低下，談合同要花很大的精力，如果合同簽定了，在合同履行過程中有需要修改的內(nèi)容的話，那就全完了---他們會拖死你。這個品牌的電梯在運行過程中的穩(wěn)定性還是很好的。

7．電梯的維保很重要，在招標時就要約束清楚，同時要注意在安裝完成但尚未交付使用前這一階段的運行維護，是否可加裝保護后用于施工運輸?shù)?，以及使用時間等，都有約束清楚，避免糾紛

8．了解東芝產(chǎn)品在杭州及余杭地區(qū)的市場占有率，運行情況，口啤等。

第三篇：電梯工程監(jiān)理工作要點

電梯工程

1.電梯工程監(jiān)理工作要點：

（1）電梯施工前監(jiān)理準備工作

1）熟悉安裝合同和設(shè)計圖紙，了解監(jiān)理電梯設(shè)備的類型、控制方式、驅(qū)動方式、安裝數(shù)量及安裝位置等基本情況，同時編制《電梯安裝監(jiān)理細則》。

2）審核施工單位、施工人員資質(zhì)：安裝企業(yè)必須有電梯安裝許可證、企業(yè)資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照、質(zhì)量保證體系認證及施工人員的特殊工種作業(yè)操作證、上崗證。

3）審核施工組織設(shè)計和施工方案及施工進度計劃。

（2）電梯安裝監(jiān)理工作程序：

1）井道、機房土建施工檢查；

2）開箱驗貨；

3）搭設(shè)井道腳手架；

4）制作、穩(wěn)放樣板；

5）安裝導(dǎo)軌；

6）轎箱及對重安裝；

7）廳門安裝（廳門地坎、門框、掛廳門）；

8）機房控制柜等電氣安裝；

9）掛鋼絲繩、安裝電纜及配線；

10）調(diào)試、試車；

11）驗收。

（3）設(shè)備進場驗收

1）企業(yè)必須有國家頒發(fā)的生產(chǎn)許可證，國產(chǎn)電梯必須產(chǎn)品合格證。國外進口電梯設(shè)備（含附件）必須有海關(guān)商檢證明。核驗合格證上的型號、層站、速度、載重量等參數(shù)是否相符，是否有產(chǎn)品檢驗合格率及檢驗人員蓋章。

2）檢查驗收土建布置圖與井道實物尺寸是否相符，核驗各相關(guān)聯(lián)尺寸有否誤差。

3）審查五大安全附件：①上下超速保護裝置夾繩裝置②限速器③門鎖裝置④安全鉗⑤緩沖器的型式試驗證書復(fù)印件，并核驗其各安全參數(shù)。認真核驗出具試驗證書機構(gòu)名稱。

4）隨機檢查設(shè)備裝箱清單，安裝使用說明書，動力電路和安全電路的電氣原理

圖，核對設(shè)備的備品各件、另附件和安裝材料名稱、數(shù)量、位置。

（4）土建交接檢驗

對井道垂直度，機房預(yù)留孔洞，吊鉤承重梁預(yù)埋件及設(shè)備基礎(chǔ)的設(shè)備安裝位置，土建施工是檢查重點。

1）機房地面承受壓力符合設(shè)計規(guī)范要求。

2）機房樓梯設(shè)扶手，出口有通道，門朝外開，室內(nèi)配二氧化碳滅火器，機房內(nèi)設(shè)透氣孔。

（5）整機安裝施工工序的質(zhì)量控制點如下：

施工過程中監(jiān)理工程師應(yīng)以國家有關(guān)電梯安裝和驗收的確標準和法規(guī)為基礎(chǔ)，加強主動控制，對施工各專業(yè)質(zhì)量全過程進行監(jiān)控。以施工工序為核心，設(shè)置控制點，加強現(xiàn)場旁站及巡視。其中層門強迫關(guān)門裝置必須動作正常，鎖鉤動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊原件最小嚙合長度為7㎜，限速器動作速度或安全鉗調(diào)整完，封記應(yīng)完好，安全鉗與導(dǎo)軌的間距和緩沖器的安裝位置符合產(chǎn)品設(shè)計要求。層門地板應(yīng)高出裝飾地面2-5㎜，門刀與層門地坎、門鎖、滾輪與轎箱地坎間隙不應(yīng)小于5㎜，當一個層門或轎門非正常打開時，電梯嚴禁啟動措施。嚴格按照電梯施工質(zhì)量驗收規(guī)范逐一檢查和驗收，電梯各項功能測試必須滿足電梯合同和設(shè)計要求。

（6）在驗收過程中監(jiān)理工程師工作

1）安裝驗收條件：監(jiān)理工程師在驗收前應(yīng)認真檢查驗收條件，檢查提交驗收的電梯應(yīng)具備的資料和文件。

? 驗收電梯的應(yīng)符合GB10060和GB50310的規(guī)定

安裝完畢的電梯及其環(huán)境應(yīng)清理干凈，機房門窗應(yīng)防風雨，并標有機房重地，閑人免進字樣。通向機房的通道應(yīng)暢通、安全，底坑應(yīng)無雜物，積水與油污，機房，井道與底坑均不應(yīng)有與電梯無關(guān)的其它設(shè)置。

? 電梯各機械活動部位應(yīng)按說明書要求加注潤滑油,各安全裝置齊全，位置正

確，功能有效，能可靠的保證電梯安全運行；

? 電梯驗收人員必須熟悉所驗收的電梯產(chǎn)品和本標準規(guī)定的驗收方法和要求； ? 驗收用檢驗器具與實驗荷應(yīng)符合GB10060規(guī)定的精度要求,并均在周期計量

檢定周期內(nèi)；

? 提交驗收的電梯應(yīng)具備完整的資料和文件。

2）電梯工程質(zhì)量控制檢查資料：

? 土建布置圖紙會審、設(shè)計邊更、洽商記錄；

? 設(shè)備出廠合格證書及開箱檢查記錄；

? 隱蔽工程驗收記錄；

? 電梯施工工程記錄；

? 接地、絕緣電阻測試記錄；

? 載荷試驗安裝裝置檢查記錄；

? 分項、分部工程質(zhì)量驗收記錄；

? 設(shè)備開箱清單。

? 按照電梯驗收規(guī)定程序驗收。

? 按合同規(guī)定進行交接工作，協(xié)助配合業(yè)主與施工方完善電梯保修協(xié)議。

2.自動扶梯、自動人行道監(jiān)理工作要點：

（1）自動扶梯、自動人行道施工前監(jiān)理準備工作

1）熟悉安裝合同和設(shè)計圖紙，了解監(jiān)理電梯設(shè)備的類型、控制方式、驅(qū)動方式、安裝數(shù)量及安裝位置等基本情況，同時編制《電梯安裝監(jiān)理細則》。

2）審核施工單位、施工人員資質(zhì)：安裝企業(yè)必須有電梯安裝許可證、企業(yè)資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照、質(zhì)量保證體系認證及施工人員的特殊工種作業(yè)操作證、上崗證。

3）審核施工組織設(shè)計和施工方案及施工進度計劃。

（2）設(shè)備進場驗收

1）審核驗收自動扶梯、自動人行道的梯級或踏板的靜、動態(tài)兩種試驗的型式試驗報告的復(fù)印件，或膠帶的斷裂強度證明文件復(fù)印件；2）審核驗收自動扶梯、自動人行道扶手帶的斷裂強度證書復(fù)印件；3）審核驗收產(chǎn)品合格證書；4）檢查核對隨機文件提供的土建布置圖與施工現(xiàn)場是否相符合；5）開箱檢查：檢查驗收產(chǎn)品的裝箱清單，逐一核對產(chǎn)品部件、安裝材料、備品備件是否齊全。維護使用說明書、動力和安全電路的電氣原理圖及接線布置圖。

（3）土建交接

1）自動扶梯和自動人行道的出入口區(qū)域應(yīng)充分暢通，符合設(shè)計要求；2）自動扶梯和自動人行道踏板或膠帶上空垂直凈高度必須大于2.3M；3）施工井道周圍必須設(shè)有保證安全的圍欄或屏障，高度不得小于1.2M；4）接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

（4）整機安裝

1）自動扶梯、自動人行道在失壓、過載、接地故障、極限超速、逆行、附加制動器動作及系統(tǒng)中局部發(fā)生故障時，電梯必須立即停止運行；2）目測檢查梯級、踏板及膠帶楞齒及梳齒板完好無損；3）入口處應(yīng)貼有醒目告知乘客的須知象形圖；4）扶手支架、平蓋板、斜角蓋板、護壁板及圍裙板等對接處應(yīng)平整光滑；5）梯級、踏板的各部間隙應(yīng)符合設(shè)計或驗收規(guī)范要求；6）自動扶梯、自動人行道的性能試驗、制動試驗、載荷試驗符合驗收規(guī)范要求；7）動力電路和電氣安全裝置電路絕緣電阻大于0.5MΩ，其它電路絕緣電阻大于0.25MΩ；8）質(zhì)量控制資料必須完整，符合《電梯工程質(zhì)量驗收規(guī)范》和《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》要求。

第四篇：人貨電梯、塔吊安全檢查要點

人貨電梯安全檢查要點

一、安裝前

一）人貨電梯是否滿足市場準入條件。（查注冊登記號）

1、人貨電梯達到報廢年限或存在安全隱患的應(yīng)禁止使用；

2、人貨電梯屬于落后淘汰的產(chǎn)品應(yīng)禁止使用。

二）安拆單位及相關(guān)人員是否具備相關(guān)資質(zhì)并持證上崗。（查資料）

1、安拆單位應(yīng)具務(wù)起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)及施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證；

2、安拆人員應(yīng)具備安拆資格并持證上崗。三）安拆安案是否制定。（查資料核對現(xiàn)場）

1、是否有針對性的安拆方案，并經(jīng)使用單位總工及總監(jiān)理工程師審批同意；

2、基礎(chǔ)定位是否合理：基礎(chǔ)是否設(shè)在基礎(chǔ)邊坡上等危險部位。

二、安拆過程

一）履行安拆告知手續(xù)，未經(jīng)告知決不允許私自進行安拆。（查資料）二）安裝前基礎(chǔ)砼強度是否達到設(shè)計標準值，基礎(chǔ)隱蔽驗收是否履行，地基承載力是否符合說明書要求，并有相關(guān)部門審查驗收報告。（查資料）

三）現(xiàn)場安拆單位與安拆人員資質(zhì)、資格等是否與告知手續(xù)相符。（查資料現(xiàn)場核對）

四）現(xiàn)場安全保護工作及相關(guān)人員是否到位，是否進行交底。（查資料現(xiàn)場核對）

1、安拆單位管理人員是否到崗履責；

2、安拆現(xiàn)場是否設(shè)置警戒區(qū)，并由專人負責安保工作；

3、安拆人員是否按要求配備安全防護用品。

4、施工單位設(shè)備管理人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員是否到現(xiàn)場進行檢查、監(jiān)理；

5、安拆程序是否符合安拆方案及說明書要求，三、使用過程

一）是否經(jīng)檢驗檢測、聯(lián)合驗收合格；（查資料）二）人貨電梯基礎(chǔ)排水是否暢通；（查現(xiàn)場）

三）現(xiàn)場操作司機，指揮是否持證明上崗，安全教育、安全技術(shù)交底是否落實，能否做到專人專機，并有交接班記錄；（查資料核對人員）四）防墜器是否檢測合格；（查資料）

五）施工、租憑、監(jiān)理等單位是否對人貨電梯進行定期檢查，并有檢查、維護保養(yǎng)記錄；（查資料）

六）對人貨電梯實體方面應(yīng)重點查：極限限位、上下限位開關(guān)、超載限位、配重雙強、斷強保險、防墜器等保險裝置、附墻裝置、連接緊固件螺栓銷軸（繩卡）、及主要受力構(gòu)件是否變形開裂、焊接部位是否脫焊、鋼絲繩斷絲斷股是否達到報廢標準等重大安全隱患；（查現(xiàn)場）

七）在使用過程中是否有附墻、頂升等相關(guān)告知文件及交底記錄，特別附墻是否存在擅自接長或私自制作等違規(guī)情況。（查資料核對現(xiàn)場）

塔吊安全檢查要點

一、安裝前

一）塔吊是否滿足市場準入條件。（查注冊登記號）

1、塔吊達到報廢年限或存在安全隱患的應(yīng)禁止使用；

2、塔吊屬于落后淘汰的產(chǎn)品應(yīng)禁止使用。

二)安拆單位及相關(guān)人員是否具備相關(guān)資質(zhì)并持證上崗。（查資料）

1、安拆單位應(yīng)具備起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)及施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證；

2、安拆人員應(yīng)具備安拆資格并持證上崗。三）安拆方案是否制定。（查資料核對現(xiàn)場）

1、是否有針對性的安拆方案，并經(jīng)使用單位總工及總監(jiān)理工程師審批同意；

2、基礎(chǔ)定位是否合理；

1）基礎(chǔ)是否設(shè)在基礎(chǔ)邊坡上等危險部位；

2）防外電是否有切實可行的安全措施，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有高壓線的嚴禁無防護作業(yè)；

3）防碰撞措施是否合理：任何兩臺塔吊之間距離是否大于2米，嚴禁塔吊起重臂直接碰撞對方塔吊標準節(jié)，多塔作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有障礙物與塔吊干涉的塔機是否有經(jīng)審批的防碰撞措施。

二、安拆過程

一）履行安拆告知手續(xù)，未經(jīng)告知決不允許私自進行安拆。（查資料）二）安裝前基礎(chǔ)砼強度是否達到設(shè)計標準值，基礎(chǔ)隱蔽驗收是否履行，地基承載力是否符合說明書要求，并有相關(guān)部門審查驗收報告。（查資料）

三）現(xiàn)場安拆單位與安拆人員資質(zhì)、資格等是否與告知手續(xù)相符。（查資料現(xiàn)場核對）

四）現(xiàn)場安全保護工作及相關(guān)人員是否到位，是否進行交底。（查資料核對現(xiàn)場）

1、安拆單位管理人員是否到崗履責；

2、安拆現(xiàn)場是否設(shè)置警戒區(qū)，并由專人負責安保工作；

3、安拆人員是否按要求配備安全防護用品。

4、施工單位設(shè)備管理人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員是否到現(xiàn)場進行檢查、監(jiān)理；

5、安拆程序是否符合安拆方案及說明書要求，三、使用過程

一）是否經(jīng)檢驗檢測、聯(lián)合驗收合格；（查資料）二）塔吊基礎(chǔ)排水是否暢通；（查現(xiàn)場）

三）現(xiàn)場操作司機，指揮是否持證明上崗，安全教育、安全技術(shù)交底是否落實，能否做到專人專機，并有交接班記錄；（查資料核對人員）四）多塔作業(yè)防碰撞、外電防護等安全措施是否落實到位，是否存在多頭指揮，違章操作等不安全行為；（查現(xiàn)場）

五）、施工、租憑、監(jiān)理等單位是否對人貨電梯進行定期檢查，并有檢查、維護保養(yǎng)記錄；（查資料）

六）對塔吊實體方面應(yīng)重點查：邊矩限位、超高限位、變幅限位、回轉(zhuǎn)限位、吊鉤保險、鋼絲繩卷桶及小車斷繩等保險裝置、附墻裝置、連接緊固件螺栓銷軸、及主要受力構(gòu)件是否變形開裂、焊接部位是否脫焊、鋼絲繩斷絲斷股是否達到報廢標準等重大安全隱患；（查現(xiàn)場）七）在使用過程中是否有附墻、頂升等相關(guān)告知文件及交底記錄，特別附墻是否存在擅自接長或私自制作等違規(guī)情況。（查資料核對現(xiàn)場）

第五篇：電梯設(shè)備采購及安裝合同審核要點

電梯設(shè)備采購及安裝合同審核要點

作者:陳鳴飛 時間:2011-03-02 查看(2537)評論(0)

特點與要求：標的額較大、知識專業(yè)；應(yīng)與招、投標文件一起審閱。

規(guī)范：國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《電梯制造與安裝安全規(guī)范GB7588-2003》、《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范GB16899-1997》、我國擬等效采用的歐洲標準《液壓梯制造與安裝安全規(guī)范EN81-2：1998》、《雜物電梯標準JG135-2000》

1、工程范圍

應(yīng)有采購與安裝兩項，如果分別進行，應(yīng)注意電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進行。

如果包括采購與安裝共同招標的方式，須完善約定工程范圍，如：本次招標采用“交鑰匙方式”，中標單位應(yīng)根據(jù)招標文件和圖紙所述，提供電梯設(shè)備及所有的設(shè)計、制造、供貨并為它們提供安裝、測試、調(diào)校、試運轉(zhuǎn)、通過當?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督部門（上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗技術(shù)研究院、上海市建設(shè)工程監(jiān)督總站）和勞動局等相關(guān)部門的驗收、獲取準用證、使用及維修服務(wù)。

2、總價構(gòu)成采購安裝一體方式，在總價上可以作以下約定：合同總價包干，包括設(shè)備費（設(shè)備價、運輸費、裝卸費、倉儲費、保險費、培訓考察和稅金等），安裝費（安裝材料費、專用工具費、安裝調(diào)試費、安全措施費、腳手架費、搬運費、檢測及驗收、辦證、總包管理費、技術(shù)說明書中要求的安裝調(diào)試及二十四個月免費保養(yǎng)維修等）。

3、施工工期

電梯施工受土建、暖通、智能化、消防、電氣施工的影響，但不能因為前述影響而不約定施工工期。

4、界定明確的“交付”時間，以使用雙方對于風險轉(zhuǎn)移的界限有明確認識。

5、電梯的商標、供應(yīng)商需要區(qū)分清楚，如“日本三菱”電梯是指國產(chǎn)使用日本“三菱”商標的電梯還是從日本三菱電機株式會社進行的電梯？即使是進口電梯，也不可能第一個部件都是進口的，因此最好要有表格注明哪些部件是進口部件。

6、電梯的主要構(gòu)成部件為：轎廂、電梯曳引機、限速器、安全鉗、控制系統(tǒng)、門機系統(tǒng)、電梯導(dǎo)軌、減震器。