第一篇：私車公用管理制度[范文]

私車公用管理制度

1．目的

為彌補公司自有公務車不足，及時滿足公司公務用車，保證工作效率，規(guī)范私車公用管理，特制定本制度。2．適用范圍

私車公用是指，當公司公務時間緊迫而急需用車，而公司自有公務車調度不開，公司為及時滿足公司公務用車，保證工作效率，決定臨時使用符合一定條件的公司員工私有汽車，公司員工在此情況下，自愿將自己的私有汽車作為公司臨時公用。

符合一定條件的公司員工是指，能夠確保駕駛證、車輛行駛證、車輛保險（車輛損失險，盜搶險、自燃險、第三責任險，駕乘險；人身保險應在×萬元以上，車輛保險×萬元以上）等車輛管理及交管部門備查所需的證件及相關手續(xù)齊全，并始終在有效期限內的公司員工。

私有汽車必須是各種證件及相關手續(xù)齊全，已交納車輛保險等相關規(guī)費，安全性能良好，能安全和正常行駛，車上配備一套常用工具的車輛。3．車輛使用管理

3．1．公司行政辦根據公司公務需要，統(tǒng)一管理私車公用業(yè)務。

3．2．應公司需要，符合上述適用范圍的公司員工，在完全自愿的情況下，與公司簽定公車私用協(xié)議。

3．3．公司員工須與公司每年簽定一次公車私車協(xié)議。

公司員工與公司第一次簽定公車私車協(xié)議時，須向公司行政辦車輛管理員出示購買車輛，交納車輛購置附加稅和牌照費用的發(fā)票及收據等原始憑證原件，并向公司行政辦車輛管理員提交相應一份復印件；須向公司行政辦車輛管理員出示近期的汽車行駛證、駕駛證和保險單據等原件，并向公司行政辦車輛管理員提交一份復印件。

公司員工與公司第二次及以后簽定公車私車協(xié)議時，須向公司行政辦車輛管理員出示近期的汽車行駛證、駕駛證和保險單據等原件，并向公司行政辦車輛管理員提交一份復印件。3．4．其車輛符合私車公用并簽定了私車公用協(xié)議的公司員工，在遇到公私發(fā)生沖突時，應優(yōu)先考慮公司使用其私車。

3．5．符合私車公用并簽定了私車公用協(xié)議的車輛，在正常上班時間內，應停放 在公司辦公所在地。

3．6．本次私車公用時，為甲方因其本次公務需要，臨時使用乙方私車的實際時間，該時間從該次臨時私車公用的行車開始時間到該次臨時私車公用的行車結束時間。私車公用時均按次計算。

3．7．私車公用時，一般情況下，先由私車公用申請人填寫私車公用申請單（一式兩份；申請部門留存一份，行政辦留存一份），然后申請人簽名申請，申請部門負責人簽名認可，行政辦車輛管理員簽名審核，行政辦負責人簽名認可，責任駕駛員簽名接受，方可私車公用。如遇特殊情況，則應在事后及時補辦私車公用申請手續(xù)。

3．8．私車公用時，私車車主，應確保車上駕駛證、車輛行駛證、車輛保險（車輛損失險，盜搶險、自燃險、第三責任險，駕乘險；人身保險應在×萬元以上，車輛保險×萬元以上）等車輛管理及交管部門備查所需的證件及相關手續(xù)齊全，并始終在有效期限內；還應確保車上有一套完備的常用工具。

3．9．私車公用時，一般情況下，行政辦安排私車車主駕駛其自有私車；特殊情況下，行政辦根據實際需要協(xié)商調派。

3．10．私車公用時，駕駛員不得故障駕車，不得在汽車安全技術性能有問題時駕車，不得疲勞駕車。

3．11．私車公用時，駕駛員必須嚴格遵守車輛管理和交通法律法規(guī)，服從交通部門的指揮和檢查，維護交通秩序，文明駕車，確保行車安全。

3．12．私車公用時，駕駛員在車輛行駛過程中，要時刻注意車輛異常情況。若車輛出現(xiàn)異常情況，駕駛員必須立即停車檢查，簡單的能動手解決的，就當場解決。駕駛員不能解決的，應立即報告行政辦負責人，確保行駛安全。

3.13．私車公用時，駕駛員駕駛車輛，在里程和速度大致相同的情況下，盡量避免經過不必要的路、橋收費站。

3．14．私車公用時，私車公用申請人向有關單位支付車輛費用時，應即時取得車輛使用有關發(fā)票等原始憑證。

3.15．私車公用時，駕駛員應妥善保管車輛行車資料和一套完備的常用工具。3．16．私車公用時，駕駛員應妥善保管車輛。車輛被盜（搶），公司有關人員應即時報警，并迅速報告公司主管領導，及時報行政辦車輛管理員備案。3．17．私車公用時，車輛發(fā)生交通事故，公司有關人員應即時保護現(xiàn)場，即時搶救傷者，即時通知交通事故處理部門前來處理，迅速報告公司主管領導，及時報行政辦車輛管理員備案。

3．18．私車公用時，如車輛發(fā)生保險事故，公司應立即通知私車車主，協(xié)助私車車主向保險公司報案，協(xié)助私車車主辦理此事故的相關事宜。4．費用報銷管理

4．1．本次私車公用完畢后，本次私車公用申請人單獨辦理本次私車公用費用報銷，不得同時將其他費用混在一起報銷。其他人不得辦理本次私車公用費用報銷。本次私車公用申請人須在本次私車公用完畢后15日內，辦理好本次私車公用費用報銷。本次私車公用申請人須按次報銷私車公用費用。

行政辦車輛管理員單獨辦理額外修理費用報銷，不得同時將其他費用混在一起報銷。其他人不得辦理此塊費用報銷。行政辦在滿足此塊費用報銷條件后15日內，辦理好此塊費用報銷。行政辦須按次報銷此塊費用。

4．2．本次私車公用申請人辦理本次私車公用費用報銷，須填寫費用報銷申請單，還須填寫私車公用費用明細表（外部單據；至少一式四份，車主留存一份，駕駛員留存一份，行政辦留存一份，財務部留存一份；申請人，車主，駕駛員共同簽名確認）和，附上符合報銷要求的有關發(fā)票等原始憑證原件，然后申請人簽名申請，申請部門主管簽名認可，行政辦車輛管理員簽名審核，行政辦負責人簽名認可，公司主管領導簽名批準，交給財務部門專人審核無誤后，由財務部出納將駕駛員及私人車主應分享的費用款項，通過公司銀行帳戶匯入其銀行帳戶，或給付現(xiàn)金并讓其簽收。

行政辦車輛管理員辦理額外修理費用報銷，須填寫費用報銷申請單，附上符合報銷要求的發(fā)票原件，近期私車車主購買機油、機油濾清器和空氣濾清器的發(fā)票復印件，然后行政辦車輛管理員簽名申請，行政辦主管簽名認可，公司主管領導簽名批準，交給財務部門專人審核無誤后，由財務部出納將私人車主應得的費用款項，通過公司銀行帳戶匯入其銀行帳戶，或給付現(xiàn)金并讓其簽收。行政辦車輛管理員還須向財務部門專人出示近期私車車主購買機油、機油濾清器和空氣濾清器的發(fā)票原件。

4．3．符合報銷要求的燃油發(fā)票是指，燃油發(fā)票是符合稅法規(guī)定的發(fā)票，發(fā)票日期在最近一個月及本次私車公車使用期間,發(fā)票抬頭是本公司名稱，開票單位屬于私車公用路線沿途燃油單位。符合報銷要求的通行和停車發(fā)票是指，通行費及停車費發(fā)票是符合稅法規(guī)定的發(fā)票，發(fā)票日期在本次私車公車使用期間，開票單位屬于本次私車公用路線沿途有關管理單位。

4．4．私車公用申請人報銷的私車公用費用計入申請人所在部門的費用。如考核申請人所在部門的費用，須統(tǒng)計申請人所在部門此塊費用。

額外修理費用計入行政辦的費用。如考核行政辦的費用，須統(tǒng)計行政辦此塊費用。5．一般費用

5．1．公司員工在規(guī)定時間使用私車上、下班的行為，不屬于私車公用行為，由此產生的費用不納入報銷范圍。

5．2．公務目的地單一，可乘公交車、交通專線車和地鐵往返，因私車公用產生的費用不納入報銷范圍。

5．3．公務目的地較少（兩個以內），且單邊里程在10公里以下或市區(qū)三環(huán)路以內，因私車公用產生的費用不納入報銷范圍。

5．4．單邊里程在150公里以上的因公業(yè)務，因私車公用產生的費用不納入報銷范圍。5．5．對于在市區(qū)范圍內，目的地在三個以上且在短時間（一天）內需要辦理完成的公務，需事先在“私車公用申請表”部分填寫好各項路線，因私車公用產生的費用可納入報銷范圍。

5．6．對于在市區(qū)范圍內，雖公務目的地單一，但因攜帶物品較多、較重而不便乘坐公交車、交通專線車和地鐵，因私車公用產生的費用可納入報銷范圍。5．7．特殊情況下（未包含在以上情況中的），經公司主管領導批準，因私車公用產生的費用可納入報銷范圍。

5．8．本次私車公用申請人填寫私車公用費用明細表時，須注意：

（1）實際行使里程以百度地圖的駕車模式自動計算出行車起止地點的里程數。（2）油價標準以本公司所在地最近一個月93#汽油最高零售價為準。（3）私車原值不超過30萬元，原值=實際成交總額+相應車輛購置附加稅+相應牌照費用，私車車主須向財務部門出示相應發(fā)票、收據等原始憑證原件，并向財務部門提交相應一份復印件；原值超過30萬元，原值按30萬元計算。（4）非專職駕駛員正常上班時間內的單位補貼=數名專職駕駛員正常上班時間內的小時平均工資的最高額*2，非專職駕駛員正常上班時間外的單位補貼=數名專職駕駛員正常上班時間內的小時平均工資的最高額*4。

（5）本次報銷合計=本次非專職駕駛員補貼+本次油費補貼+本次折舊補貼+本次修理費補貼+本次實際支付的通行及停車費用+本次公司支付個人開具租車（本次非專職駕駛員補貼，本次折舊補貼，本次修理費補貼）開票稅金。

5．9．個人通過公司所在地主管稅務機關或代開點向公司開具發(fā)票，須先支付開票稅金。公司承擔本次非專職駕駛員補貼，本次折舊補貼，本次修理費補貼的個人開票稅金，不承擔本次油費補貼與本次符合報銷要求的油票金額的差額的個人開票稅金。

5．10．私人車主與駕駛員不是同一個人，且駕駛員是非公司專職駕駛員，所報費用，駕駛員分享本次非專職駕駛員補貼和駕駛員本次實際支付的油費；私人車主分享本次折舊補貼和本次修理補貼，還包括本次油費補貼與駕駛員本次實際支付的油費的差額（差額小于0，則差額為0）。

私人車主與駕駛員不是同一個人，且駕駛員是公司專職駕駛員，不予報銷本次非專職駕駛員補貼，駕駛員分享駕駛員本次實際支付的油費；私人車主分享本次折舊補貼和本次修理補貼，還包括本次油費補貼與駕駛員本次實際支付的油費的差額（差額小于0，則差額為0）。

私人車主與駕駛員不是同一個人，因私人車主分享本次修理補貼，則私人車主須承擔駕駛員在本次私車公用期間實際支付的正常修理費。私人車主不得以放棄分享部分或全部本次修理補貼，而報銷駕駛員部分或全部在本次私車公用期間實際支付的正常修理費。6．額外修理費

當私車公用車輛因公業(yè)務累計超過行駛里程5000公里時，公司承擔一次該車更換機油和機油濾清器費用；當因公業(yè)務累計行駛里程達到10000公里時，公司承擔一次該車更換機油、機油濾清器和空氣濾清器費用。公司承擔兩次費用后，該車因公業(yè)務累計行駛里程數清零。

此塊費用以租車發(fā)票名義報銷，不得以車輛維護保養(yǎng)修理費發(fā)票報銷。個人通過公司所在地主管稅務機關或代開點開具發(fā)票，須先支付開票稅金。公司承擔此塊費用的個人開票稅金。7．費用

7.1.行政辦統(tǒng)一負責界定私車公用車輛責任，核定責任人費用，處罰違規(guī)責任人。7．2．私車公用時，因私車車主的原因，發(fā)生車輛拋錨、漏接、被查扣、被處罰等，相關損失及費用由私車車主承擔。

7．3．私車公用時，駕駛員自負其患病治療，相關費用均由駕駛員承擔并直接 支付。

7．4．私車公用時，駕駛員因駕駛不當，而導致車輛損壞或機件故障，相關修理費均由駕駛員承擔并直接支付。

7．5．私車公用時，因駕駛員違反交通法律法規(guī)，相關處罰均由駕駛員承擔并直接支付。

7.6．車輛發(fā)生交通事故，隱瞞不向公司主管領導和行政辦報告者，公司每次對其處罰500元。

7．7．私車公用時，車輛發(fā)生交通事故，駕駛員有責任，駕駛員按“車輛責任交通事處罰表及賠償損失表”向私車車主賠償損失。

7.8．私車公用時，車輛行車資料和一套完備的常用工具遺失（或毀滅），相關損失及費用均由駕駛員承擔并直接支付。

7.9.私車公用時，車輛保管不善至其被盜（搶），駕駛員有責任，駕駛員按“車輛責任交通事處罰表及賠償損失表”向私車車主賠償損失。

7．10．私車公用時，車輛發(fā)生保險事故，相關費用由公司承擔并直接支付。7．11．私車車主非公務用車，私車車主擅自將自有私車借與他人使用，相關損失及費用均由私車車主承擔并直接支付。

7．12．向車輛管理部門交納相關費用（如車輛年檢費，車輛保險費等），由私車車主承擔并直接支付。私車車主自行負責車輛維護保養(yǎng)修理，確保車況良好，車輛維護保養(yǎng)修理費用，由私車車主承擔并直接支付。

7．13．車輛養(yǎng)路費用，固定停車泊位費，由私車車主承擔并直接支付。

8．附則

8．1．本實施細則由公司財務部擬定修改解釋，由公司董事會通過。8．2．本實施細則自年月日起執(zhí)行。

私車公用協(xié)議

甲方（公司）： 乙方（個人）：

當甲方公務時間緊迫而急需用車，而甲方自有公務車調度不開，甲方為保證 工作效率，決定臨時使用乙方私人車輛，乙方在此情況下，即時自愿將自己品牌 型號規(guī)格車牌號的車輛（使用93#汽油）作為公司臨時公用。經雙方協(xié)商，達成 如下協(xié)議： 1．車輛使用

1．1．甲乙雙方每年簽定一次本協(xié)議。

甲乙雙方第一次簽訂本協(xié)議時，乙方須向甲方行政辦車輛管理員出示購買車輛，交納車輛購置附加稅和牌照費用的發(fā)票及收據等原始憑證原件，并向甲方行政辦車輛管理員提交相應一份復印件；須向甲方行政辦車輛管理員出示近期的汽車行駛證、駕駛證和保險單據等原件，并向甲方行政辦車輛管理員提交一份復印件。

甲乙雙方第二次及以后簽定本協(xié)議時，須向甲方行政辦車輛管理員出示近期的汽車行駛證、駕駛證和保險單據等原件，并向甲方行政辦車輛管理員提交一份復印件。

1．2．其車輛符合私車公用并簽定了私車公用協(xié)議的乙方，在遇到公私發(fā)生沖突時，應優(yōu)先考慮甲方使用其私車。

1．3．符合私車公用并簽定了私車公用協(xié)議的車輛，在正常上班時間內，應停放在甲方辦公所在地。

1．4．本次私車公用時，為甲方因其本次公務需要，臨時使用乙方私車的實際時間，該時間從該次臨時私車公用的行車開始時間到該次臨時私車公用的行車結束時間。私車公用時均按次計算。

1．5．私車公用時，乙方應確保車上駕駛證、車輛行駛證、車輛保險（車輛損失險，盜搶險、自燃險、第三責任險，駕乘險；人身保險應在×萬元以上，車輛保險×萬元以上）等車輛管理及交管部門備查所需的證件及相關手續(xù)齊全，并始終在有效期限內；乙方還應確保車上有一套完備的常用工具。

1．6．私車公用時，一般情況下，甲方行政辦安排乙方駕駛其自有私車；特殊情況下，甲方行政辦根據實際需要協(xié)商調派。

1．7．私車公用時，駕駛員不得故障駕車，不得在汽車安全技術性能有問題時駕車，不得疲勞駕車。

1．8．私車公用時，駕駛員必須嚴格遵守車輛管理和交通法律法規(guī)，服從交通部門的指揮和檢查，維護交通秩序，文明駕車，確保行車安全。

1．9．私車公用時，駕駛員在車輛行駛過程中，要時刻注意車輛異常情況。若車輛出現(xiàn)異常情況，駕駛員必須立即停車檢查，簡單的能動手解決的，就當場解決。駕駛員不能解決的，應立即報告甲方行政辦負責人，確保行駛安全。1．10．私車公用時，駕駛員駕駛車輛，在里程和速度大致相同的情況下，盡量避免經過不必要的路、橋收費站。

1．11．私車公用時，私車公用申請人應即時取得私車公用有關發(fā)票等原始憑證。1．12．私車公用時，駕駛員應妥善保管車輛行車資料和一套完備的常用工具。1．13．私車公用時，甲方應妥善保管車輛。車輛被盜（搶），甲方有關人員應即時報警，并迅速報告甲方主管領導，及時報告甲方行政辦車輛管理員備案。1．14．私車公用時，車輛發(fā)生交通事故，甲方有關人員應即時保護現(xiàn)場，即時搶救傷者，即時通知交通事故處理部門前來處理，并迅速報告甲方主管領導，及時報告甲方行政辦車輛管理員備案。

1．15．私車公用時，車輛發(fā)生保險事故，甲方有關人員應立即通知私車車主，協(xié)助私車車主向保險公司報案，協(xié)助私車車主辦理此事故的相關事宜。2．費用報銷

2．1．本次私車公用完畢后15日內，本次私車公用費用報銷，按甲方私車公用管 理制度辦理。

2．2．額外修理費用報銷，按甲方私車公用管理制度辦理。3．費用 3.1．私車公用時，因乙方的原因，發(fā)生車輛拋錨、漏接、被查扣等，相關損失及費用均由乙方承擔。

3.2．私車公用時，駕駛員自負其患病治療，相關費用均由駕駛員承擔并直接支 付。

3.3．私車公用時，駕駛員因駕駛不當，而導致車輛損壞或機件故障，相關修理費均由駕駛員承擔并直接支付。

3.4．私車公用時，因駕駛員違反交通法律法規(guī)，相關處罰均由駕駛員承擔并直接支付。

3.5．私車公用時，車輛發(fā)生交通事故，隱瞞不向公司主管領導和行政辦報告者，甲方行政辦每次對其處罰500元。

3.6．私車公用時，車輛發(fā)生交通事故，駕駛員有責任，駕駛員按“車輛責任交通事處罰表及賠償損失表”向乙方賠償損失。

3.7.私車公用時，車輛行車資料和一套完備的常用工具遺失（或毀滅），相關損失及費用均由駕駛員承擔并直接支付。

3.8.私車公用時，車輛保管不善至其被盜（搶），駕駛員按“車輛責任交通事處罰表及賠償損失表”向乙方賠償損失。

3.9.私車公用時，如車輛發(fā)生保險事故，相關費用均由甲方承擔并直接支付。3.10.乙方非公務用車，乙方擅自將自有私車借與他人使用，相關損失及費用均由乙方承擔并直接支付。

3.11.向車輛管理部門交納相關費用（如車輛年檢費，車輛保險費等），由乙方承擔并直接支付。乙方自行負責車輛維護保養(yǎng)修理，確保車況良好，車輛維護保養(yǎng)修理費用，由乙方承擔并直接支付。

3.12.車輛養(yǎng)路費用，固定停車泊位費，由乙方承擔并直接支付。4．其他事項 4．1.一方違約，對方應積極采取適當措施阻止損失擴大，否則不得就擴大部分的損失要求賠償；違約方應當承擔對方為阻止損失擴大而支付的合理費用，但以損失可能擴大的數額為限。

4．2．一方如有特殊原因需提前解除協(xié)議，需提前兩周告知對方。4．3．未盡事項由雙方協(xié)商解決。

4．4．甲乙雙方在執(zhí)行本協(xié)議時如發(fā)生糾紛，應本著友好合作的態(tài)度協(xié)商解決，如不能協(xié)商解決，可向甲方辦公所在地人民法院提出訴訟。

4．5．本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。本協(xié)議自簽字之日起 生效。

（此下無正文）

甲方（蓋章）： 乙方（簽名）：

授權代表（簽名）：

日期： 日期：

關于私車公用的稅務問題

單位須與個人簽訂租車合同，該合同是有償使用合同。有償租車費用，個人到地稅去開發(fā)票后，單位可以憑此稅前扣除。與租車有關的汽油費、過路過橋費和停車費，在取得真實、合法、有效憑證的基礎上，單位可以憑此稅前扣除。公司以報銷其他費用代替支付上述費用，其報銷費用的支出在稅前扣除將存在稅務風險。車輛購置稅，車輛保險費，維修費，養(yǎng)路費，停車泊位費，折舊費等，不得在企業(yè)所得稅稅前扣除。

由于汽車上的是公司牌照，汽車發(fā)生的一切費用和折舊都可以在所得稅前列支。那么要降低私車公用的稅收負擔，包括企業(yè)所得稅和個人所得稅，可以考慮以下幾個方面：

1.采用租賃的方式，公司與員工簽訂租賃合同； 2.員工可以用汽車投資入股；

3.員工可以將汽車賣給公司，只要售價不超過原值，免征增值稅。

私車公用，個人做為司機為公司服務，對公司給其的租賃費，按照個體工商戶生產經營所得來征收個人所得稅；個人沒有做為司機為公司服務，對公司給其的租賃費，按照財產租賃所得征收個人所得稅。

江蘇省國家稅務局關于企業(yè)所得稅若干具體業(yè)務問題的通知

蘇國稅發(fā)[2004]97號

各省轄市、蘇州工業(yè)園區(qū)國家稅務局，常熟市、張家港保稅區(qū)國家稅務局，省局直屬分局：

根據各地國稅機關的反映和要求，經全省國稅系統(tǒng)企業(yè)所得稅工作會議研究，現(xiàn)將若干具體業(yè)務問題明確如下，請遵照執(zhí)行。

一、關于核定征收企業(yè)所得稅的稅收優(yōu)惠問題

根據國家稅務總局《核定征收企業(yè)所得稅暫行辦法》第十六條規(guī)定，納稅人實行 核定征收方式的，不得享受企業(yè)所得稅各項稅收優(yōu)惠政策。但采取核定應稅所得 率辦法計算應納稅款的企業(yè)，可按規(guī)定適用兩檔照顧稅率。

二、關于資質認定時間與享受減免稅政策起始時間如何掌握的問題 按照法律法規(guī)的規(guī)定，應由政府有權部門或行業(yè)協(xié)會頒發(fā)資質證書，并以此作為企業(yè)所得稅減免條件的新辦軟件企業(yè)、集成電路及其他高新技術企業(yè)，從被有關部門據以確認資質的上報資料的所屬年度起，按照剩余的期限享受相關企業(yè)所得稅減免優(yōu)惠政策，此前的首個獲利年度開始起算享受減免優(yōu)惠時間。

三、關于房地產開發(fā)企業(yè)業(yè)務招待費的扣除問題

房地產企業(yè)業(yè)務招待費的扣除可比照房地產開發(fā)企業(yè)廣告費和業(yè)務宣傳費的規(guī)定執(zhí)行。即新辦房地產開發(fā)企業(yè)在取得第一筆開發(fā)產品銷售收入之前發(fā)生的，與建造、銷售開發(fā)產品相關的業(yè)務招待費，可無限期結轉以后年度，按規(guī)定的標準扣除。

四、關于“私車公用”費用的扣除問題

“私車公用”發(fā)生的費用應憑真實、合理、合法憑據，準予稅前扣除。對應由個人承擔的車輛購置稅、折舊費以及保險費等不得稅前扣除。

五、關于計稅人數如何確定的問題

根據《國家稅務總局關于印發(fā)<企業(yè)所得稅稅前扣除辦法>的通知》（國稅發(fā)[2000]84號）規(guī)定，在本企業(yè)任職或與本企業(yè)有雇傭關系的員工，包括固定職工、合同工、臨時工。上述員工必須按規(guī)定與企業(yè)簽訂書面勞動合同，確定與企業(yè)存在任職或雇傭關系。勞動合同應具備以下條款：勞動合同期限；工作內容；勞動保護和勞動條件；勞動報酬；勞動紀律；勞動合同終止的條件；違反勞動合同的責任。

六、關于勞動就業(yè)服務企業(yè)中加工型企業(yè)和街道社區(qū)具有加工性質的小型企業(yè)實體優(yōu)惠政策的適用問題

勞動就業(yè)服務企業(yè)中加工型企業(yè)和街道社區(qū)具有加工性質的小型企業(yè)實體，可按規(guī)定在財稅[2003]192號文規(guī)定的企業(yè)所得稅定額稅收優(yōu)惠政策和現(xiàn)行勞動就業(yè)服務企業(yè)的優(yōu)惠政策中選擇一項優(yōu)惠的政策，但不能累加執(zhí)行。

七、關于匯總納稅成員企業(yè)發(fā)生會計差錯的稅務處理問題

匯總納稅成員企業(yè)發(fā)現(xiàn)的以前年度的會計差錯，凡屬于凈調減事項的，應按規(guī)定調整差錯年度的應納稅所得，不得調整申報年度的應稅所得；凡屬于凈調增事項的，應就地計算補繳企業(yè)所得稅。

八、關于代墊訴訟費的扣除問題

銀行支付的與劃轉給資產管理公司不良資產相關的代墊訴訟費不得在稅前扣除

九、關于未按規(guī)定安置復轉軍人支付費用的扣除問題

企業(yè)未按政府統(tǒng)一規(guī)定安置復轉軍人所支付的費用，屬于與生產經營無關的費用支出，不得稅前扣除。

十、關于拆遷補償費收入的稅務處理問題

企業(yè)取得的搬遷補償費收入，凡搬遷后重新購置或建造與搬遷前相同或類似性質和用途的固定資產（以下稱重置固定資產）的，應將上述搬遷補償費收入加各類拆遷固定資產的變賣收入減除各類拆遷固定資產的折余價值和處置費用后的余額，沖減企業(yè)重置固定資產的原價。

企業(yè)取得搬遷補償費收入，凡搬遷后不再重置與搬遷前相同或類似性質和用途的固定資產的，應將上述搬遷補償費收入加各類拆遷固定資產的變賣收入減除各類拆遷固定資產的折余價值及處置費用后的余額，計入企業(yè)當期應納稅所得額，計算繳納企業(yè)所得稅。

北京市地方稅務局關于明確若干企業(yè)所得稅業(yè)務政策問題的通知

京地稅企[2003]646號

2003.4.12 各區(qū)縣局、各分局

根據《中華人民共和國企業(yè)所得稅暫行條例》及其實施細則以及《國家稅務總局關于印發(fā)〈企業(yè)所得稅稅前扣除辦法〉的通知》（國稅發(fā)[2000]84號）的有關規(guī)定，針對各局在執(zhí)行企業(yè)所得稅政策中反映的問題，經研究，現(xiàn)將企業(yè)所得稅幾個業(yè)務問題明確通知如下：

一、納稅人以經營性租賃方式租入的固定資產所發(fā)生的改良支出，按剩余租賃期與租賃資產尚可使用年限兩者中孰短的期限平均扣除；如剩余租賃期和租賃資產尚可使用年限均超過五年，按五年平均扣除。

二、對實行住宅取暖補貼辦法改革試點區(qū)縣的納稅人，其參照有關區(qū)縣政府制定的行政機關住宅取暖補貼標準，發(fā)放的住宅取暖補貼，允許在計算企業(yè)所得稅稅前扣除。

三、對納稅人因工作需要租用個人汽車，按照租賃合同或協(xié)議支付的租金，在取得真實、合法、有效憑證的基礎上，允許稅前扣除；對在租賃期內汽車使用所發(fā)生的汽油費、過路過橋費和停車費，在取得真實、合法、有效憑證的基礎上，允許稅前扣除。其它應由個人負擔的汽車費用，如車輛保險費、維修費等，不得在企業(yè)所得稅稅前扣除。

四、實行定率征收的房地產企業(yè)，其收入應包括向對方收取的全部價款和價外費用。

五、納稅人訂購《人民日報》、《北京日報》和《求是》、《前線》雜志的支出，允許在企業(yè)所得稅稅前全額扣除。

六、廣告企業(yè)執(zhí)行定率征收，其收入2003年度暫按如下掌握，即“廣告代理業(yè)的營業(yè)額為代理者向委托方收取的全部價款和價外費用減去付給廣告發(fā)布費者的廣告發(fā)布費后的余額為營業(yè)額”。

七、根據北京市財政局等單位《關于印發(fā)〈北京市職工住宅清潔能源分戶自采暖補貼暫行辦法〉的通知》（京財稅[2003]2082號）文件的有關規(guī)定，納稅人比照京財稅[2003]2082號文件規(guī)定的比例支付給職工的自采暖補貼及附加補貼，可在企業(yè)所得稅稅前扣除。

大連市地方稅務局關于印發(fā)《企業(yè)所得稅若干問題的規(guī)定》的通知

大地稅發(fā)[2004]198號

2004-12-20 各基層局：

現(xiàn)將《企業(yè)所得稅若干問題的規(guī)定》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。

企業(yè)所得稅若干問題的規(guī)定

一、關于繳納土地閑置費所得稅處理問題

對納稅人因未按規(guī)定的時間使用其征用耕地，而向土地管理部門繳納的土地閑置費應計入相關的征用土地成本，與土地具體的用途一并按規(guī)定進行所得稅處理。

二、關于取得土地使用權所繳納的契稅所得稅處理問題

納稅人購入或以支付土地出讓金方式取得的土地使用權所繳納的契稅應隨支付的土地購入價款或出讓價款一并按規(guī)定進行所得稅處理。

三、對境外客戶無償提供設備、境內企業(yè)負擔的進口稅費所得稅處理問題

1、對納稅人無償取得設備（除經批準無償調入外）應視為接受捐贈，按《國家稅務總局關于執(zhí)行〈企業(yè)會計制度〉需要明確的有關所得稅問題的通知》（國稅發(fā)[2003]45號）規(guī)定執(zhí)行。負擔的進口稅費應計入設備的價值中，達到固定資產標準應按折舊的規(guī)定處理；不構成固定資產標準的允許在使用時稅前扣除。

2、對境外提供的有一定使用期限且所有權不發(fā)生轉移的機器設備不屬于接受捐贈，其負擔的進口稅費應按使用期限均勻稅前扣除。

四、購買電話充值卡為個人電話充值所得稅處理問題

對納稅人購買的電話充值卡為本單位職工個人充值，如屬于與取得應稅收入有關的，應按發(fā)放辦公通訊費用扣除標準規(guī)定執(zhí)行；除此之外一律不得稅前扣除。

五、向商業(yè)保險機構繳納補充養(yǎng)老保險（年金）所得稅處理問題

納稅人向商業(yè)保險機構繳納的補充養(yǎng)老保險（年金）在沒有新的規(guī)定前，不允許稅前扣除。

六、關于計稅工資用工人數的認定問題

《國家稅務總局關于印發(fā)〈企業(yè)所得稅稅前扣除辦法〉的通知》（國稅發(fā)[2000]84號）第十九條規(guī)定：本企業(yè)任職或與其有雇傭關系的員工包括：固定職工、合同工、臨時工。據此，在計算計稅工資時，其用工人數應以簽訂書面勞動合同或聘任協(xié)義予以認定。各基層局應結合納稅人的生產經營規(guī)模對用工人數進行評估，對勞動合同或協(xié)議的真實性進行審查，如發(fā)現(xiàn)虛報人數，多計算稅前扣除工資額的，應按《征管法》有關規(guī)定進行處理。

七、關于按“兩個低于”稅前扣除工資問題

從2004年起，根據《國家稅務總局關于做好已取消和下放管理的企業(yè)所得稅審批項目后續(xù)管理工作的通知》（國稅發(fā)[2004]82號）規(guī)定，稅務機關不再參與審核審批企業(yè)工效掛鉤方案，按“兩個低于”和實際發(fā)放原則，對納稅人申報扣除的工效掛鉤工資進行審核檢查，具體政策按《關于企業(yè)工資總額與經濟效益掛鉤有關問題的通知》（大勞發(fā)[2004]87號）執(zhí)行。企業(yè)名單由市局或會同勞動保障管理部門統(tǒng)一下達。

八、關于技術開發(fā)費問題

1、企業(yè)發(fā)生的技術開發(fā)費，凡由財政和上級部門撥付的部分不得在稅前扣除，也不得計入技術開發(fā)費實際增長幅度的基數和計算應納稅所得額。

2、工業(yè)類集團公司所屬企業(yè)按稅務機關批準辦法上交給集團公司的技術開發(fā)費，憑出具批準文件和交款證明允許稅前扣除，但不作為計算增長比例的數額。

九、關于支付給投資者等個人的資產費用所得稅處理問題

納稅人以承擔修理費、保險費、養(yǎng)路費、油費等方式有償使用，包括投資者在內個人的房屋、交通工具、設備等其相應支出不允許稅前扣除。如確屬租賃性質應按雙方簽訂的合規(guī)的書面租賃合同，憑相關發(fā)票，其相關費用允許稅前扣除。

對2004年度的所得稅處理可按原有規(guī)定執(zhí)行。

十、關于核定征收收入總額確認問題

對按應稅所得率辦法實行核定征收企業(yè)所得稅的納稅人，其收入總額應按《企業(yè)所得稅暫行條例》第五條規(guī)定執(zhí)行。但不包括股息收入，股息收入應按投資收益的征稅有關規(guī)定執(zhí)行。

關于企事業(yè)單位公務用車制度改革后相關費用稅前扣除問題的批復 國稅

函〔2007〕305號

云南省國家稅務局：

你局《關于企事業(yè)單位用車制度改革后相關費用稅前扣除問題的請示》（云國稅發(fā)〔2006〕381號）收悉。經研究，批復如下：

根據國家稅務總局《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》（國稅發(fā)〔2000〕84號）第十七條規(guī)定，工資薪金支出是納稅人每一納稅年度支付給在本企業(yè)任職或與其有雇傭關系的員工的所有現(xiàn)金或非現(xiàn)金形式的勞動報酬，包括基本工資、獎金、津貼、補貼、年終加薪、加班工資，以及與任職或受雇有關的其他支出。

企事業(yè)單位公務用車制度改革后，在規(guī)定的標準內，為員工報銷的油料費、過路費、停車費、洗車費、修理費、保險費等相關費用，以及以現(xiàn)金或實物形式發(fā)放的交通補貼，均屬于企事業(yè)單位的工資薪金支出，應一律計入企事業(yè)單位的工資總額，按照現(xiàn)行的計稅工資標準進行稅前扣除。

國家稅務總局

二○○七年三月九日

國家稅務總局關于個人因公務用車制度改革取得補貼收入征收個人所得稅

問題的通知

（國稅函（2006〕245號）

各省、自治區(qū)、直轄市和計劃單列市地方稅務局：

近來，一些地區(qū)要求明確個人因公務用車制度改革取得各種形式的補貼收入如何征收個人所得稅問題。據了解，近年來，部分單位因公務用車制度改革，對用車人給予各種形式的補償：直接以現(xiàn)金形式發(fā)放，在限額內據實報銷用車支出，單位反租職工個人的車輛支付車輛租賃費(“私車公用”)，單位向用車人支付車輛使用過程中的有關費用等。根據《中華人民共和國個人所得稅法實施條例》第八條的有關規(guī)定，現(xiàn)對公務用車制度改革后各種形式的補貼收入征收個人所得稅問題明確如下：

一、因公務用車制度改革而以現(xiàn)金、報銷等形式向職工個人支付的收入，均應視為個人取得公務用車補貼收入，按照“工資、薪金所得”項目計征個人所得稅。

二、具體計征方法，按《國家稅務總局關于個人所得稅有關政策問題的通知》(國稅發(fā)〔1999〕58號）第二條“關于個人取得公務交通、通訊補貼收入征稅問題”的有關規(guī)定執(zhí)行。

國家稅務總局

二O O六年三月六日

國家稅務總局關于個人所得稅有關政策問題的通知

國稅發(fā)［1999］058號 1999-04-09 國家稅務總局

有效

近接一些地區(qū)請示,要求對個人所得稅有關政策做出規(guī)定.經研究,現(xiàn)明確如下：

一,關于企業(yè)減員增效和行政,事業(yè)單位,社會團體在機構改革過程中實行內部退養(yǎng)辦法人員取得收入征稅問題.實行內部退養(yǎng)的個人在其辦理內部退養(yǎng)手續(xù)后至法定離退休年齡之間從原任職單位取得的工資,薪金,不屬于離退休工資,應按“工資,薪金所得”項目計征個人所得稅.個人在辦理內部退養(yǎng)手續(xù)后從原任職單位取得的一次性收入,應按辦理內部退養(yǎng)手續(xù)后至法定離退休年齡之間的所屬月份進行平均,并與領取當月的“工資,薪金”所得合并后減除當月費用扣除標準,以余額為基數確定適用稅率,再將當月工資,薪金加上取得的一次性收入,減去費用扣除標準,按適用稅率計征個人所得稅.個人在辦理內部退養(yǎng)手續(xù)后至法定離退休年齡之間重新就業(yè)取得的“工資,薪金”所得,應與其從原任職單位取得的同一月份的“工資,薪金”所得合并,并依法自行向主管稅務機關申報繳納個人所得稅.二,關于個人取得公務交通,通訊補貼收入征稅問題 個人因公務用車和通訊制度改革而取得的公務用車,通訊補貼收入,扣除一定標準的公務費用后,按照“工資,薪金”所得項目計征個人所得稅.按月發(fā)放的,并入當月“工資,薪金”所得計征個人所得稅；不按月發(fā)放的,分解到所屬月份并與該月份“工資,薪金”所得合并后計征個人所得稅.公務費用的扣除標準,由省級地方稅務局根據納稅人公務交通,通訊費用的實際發(fā)生情況調查測算,報經省級人民政府批準后確定,并報國家稅務總局備案.三,關于個人取得無賠款優(yōu)待收入征稅問題

對于個人因任職單位繳納有關保險費用而取得的無賠款優(yōu)待收入,按照“其他所得”應稅項目計征個人所得稅.對于個人自己繳納有關商業(yè)保險費(保費全部返還個人的保險除外)而取得的無賠款優(yōu)待收入,不作為個人的應納稅收入,不征收個人所得稅.《關于個人取得的公車改革補貼收入征收個人所得稅問題的通知》

吉地稅發(fā)〔2007〕69號

各市州、縣（市、區(qū)）地方稅務局，省局直屬稅務局：

為更好地貫徹落實《國家稅務總局關于個人因公務用車制度改革取得補貼收入征收個人所得稅問題的通知》(國稅函〔2006〕245號)文件精神，根據我省目前公車改革的實際情況，經報請省政府同意，現(xiàn)將有關個人所得稅問題明確如下：

一、實行公務用車制度改革的單位應向當地主管地稅機關報送公務用車改革方案，經當地主管地稅機關審核同意并報省局備案。公務用車改革方案應載明參加公務用車改革的人員范圍、人數、月補貼額度、補貼資金來源、補貼發(fā)放及使用管理辦法、已參改車輛及沒參改車輛的用途等內容。

二、公務用車費用是指單位因公務用車實際發(fā)生的燃油費、養(yǎng)路費、保險費、租車庫費、維修費、人工費、折舊費等與車輛使用有關的費用。單位公務用車制度改革后向個人支付的公務用車費用，原則上應低于本單位公車改革前一年度車改車輛實際發(fā)生的費用。

三、個人從本單位取得的符合前兩項規(guī)定條件的公務用車制度改革補貼收入（以下簡稱補貼收入），公務費用扣除標準為：長春、吉林市暫定每人每月2500元、其他市(州)暫定2000元、縣（市）暫定1500元。補貼收入低于上述扣除標準的，在計征個人所得稅前予以扣除；超過扣除標準的，就超出部分并入當月工資收入征收個人所得稅。

四、集團性企業(yè)總機構與分支機構的坐落地不在省內同一城市，其總部享受車改補貼的人員確實經常到省內所屬分支機構辦理經營管理業(yè)務，且總部車改方案已明確在省內發(fā)生的公務用車費用由個人承擔的，可適當提高公務費用扣除標準。所屬分支機構在省內跨市州的，公務費用扣除標準暫定每人每月3000元。補貼收入低于上述扣除標準的，在計征個人所得稅前予以扣除；超過扣除標準的，就超出部分并入當月工資收入征收個人所得稅。

五、本通知自2007年1月1日起執(zhí)行。吉林省地方稅務局 二○○七年六月十一日

第二篇：私車公用管理制度

私車公用管理制度

1．目的

為彌補公司自有公務車不足，及時滿足公司公務用車，保證工作效率，規(guī)范私車公用管理，特制定本制度。2．適用范圍

私車公用是指，當公司公務時間緊迫而急需用車，而公司自有公務車調度不開，公司為及時滿足公司公務用車，保證工作效率，決定臨時使用符合一定條件的公司員工私有汽車，公司員工在此情況下，自愿將自己的私有汽車作為公司臨時公用。符合一定條件的公司員工是指，能夠確保駕駛證、車輛行駛證、車輛保險（車輛損失險，盜搶險、自燃險、第三責任險，駕乘險；人身保險應在×萬元以上，車輛保險×萬元以上）等車輛管理及交管部門備查所需的證件及相關手續(xù)齊全，并始終在有效期限內的公司員工。私有汽車必須是各種證件及相關手續(xù)齊全，已交納車輛保險等相關規(guī)費，安全性能良好，能安全和正常行駛的車輛。3．車輛及人員管理

3．1．公司行政辦根據公司公務需要，統(tǒng)一管理調度私車公用業(yè)務。

3．2．應公司需要，符合上述適用范圍的公司員工，在完全自愿的情況下，與公司簽定公車私用協(xié)議。

3．3．公司員工須與公司每年簽定一次公車私車協(xié)議。

公司員工與公司第一次簽定公車私車協(xié)議時，須向公司行政辦出示購買車輛，交納車輛購置附加稅和牌照費用的發(fā)票及收據等原始憑證原件，并向公司行政辦提交相應一份復印件；須向公司行政辦出示近期的汽車行駛證、駕駛證和保險單據等原件，并向公司行政辦提交一份復印件。

公司員工與公司第二次及以后簽定公車私車協(xié)議時，須向公司行政辦出示近期的汽車行駛證、駕駛證和保險單據等原件，并向公司行政辦提交一份復印件。3．4．其車輛符合私車公用并簽定了私車公用協(xié)議的公司員工，在遇到公私發(fā)生沖突時，應優(yōu)先考慮公司使用其私車。

3．5．符合私車公用并簽定了私車公用協(xié)議的車輛，在正常上班時間內，應停放 在公司辦公所在地。3．6．本次私車公用時，為甲方因其本次公務需要，臨時使用乙方私車的實際時間，該時間從該次臨時私車公用的行車開始時間到該次臨時私車公用的行車結束時間。私車公用時均按次計算。

3．7．私車公用時，一般情況下，行政辦安排私車車主駕駛其自有私車；特殊情況下，行政辦根據實際需要協(xié)商調派。

3．8．因公司公務確需私車公用，一般情況下，先由私車公用申請人填寫私車公用申請單，報申請部門主管及行政辦主管認可，再報公司主管領導批準后，方可私車公用。如遇特殊情況，則應在事后及時補辦私車公用手續(xù)。

3．9．私車公用時，私車公用申請人應即時取得私車公用有關發(fā)票等原始憑證。3．10．本次私車公用完畢后，本次私車公用申請人單獨辦理本次私車公用費用報銷，不得同時將其他費用混在一起報銷。其他人不得辦理本次私車公用費用報銷。本次私車公用申請人須在本次私車公用完畢后15日內，辦理好本次私車公用費用報銷。本次私車公用申請人須按次報銷私車公用費用。

行政辦專人單獨辦理額外修理費用報銷，不得同時將其他費用混在一起報銷。其他人不得辦理此塊費用報銷。行政辦在滿足此塊費用報銷條件后15日內，辦理好此塊費用報銷。行政辦須按次報銷此塊費用。

3．11．本次私車公用申請人辦理本次私車公用費用報銷，須填寫費用報銷單據和私車公用費用明細表，附上符合報銷要求的有關發(fā)票等原始憑證原件，經申請部門主管及行政辦主管認可，報公司主管領導批準，交給財務部門專人審核無誤后，讓財務部出納向其付款。

行政辦專人辦理額外修理費用報銷，須填寫費用報銷單據，附上符合報銷要求的發(fā)票原件，近期私車車主購買機油、機油濾清器和空氣濾清器的發(fā)票復印件，經申請部門主管及行政辦主管認可，報公司主管領導批準，交給財務部門專人審核無誤后，讓財務部出納向其付款。行政辦專人還須向財務部門專人出示近期私車車主購買機油、機油濾清器和空氣濾清器的發(fā)票原件。

3．12．私車公用申請人報銷的私車公用費用計入申請人所在部門的費用。如考核申請人所在部門的費用，須統(tǒng)計申請人所在部門此塊費用。

額外修理費用計入行政辦的費用。如考核行政辦的費用，須統(tǒng)計行政辦此塊費用。4．一般費用

4．1．公司員工在規(guī)定時間使用私車上、下班的行為，不屬于私車公用行為，由此產生的費用不納入報銷范圍。

4．2．公務目的地單一，可乘公交車、交通專線車和地鐵往返，因私車公用產生的費用不納入報銷范圍。

4．3．公務目的地較少（兩個以內），且單邊里程在10公里以下或市區(qū)三環(huán)路以內，因私車公用產生的費用不納入報銷范圍。

4．4．單邊里程在150公里以上的因公業(yè)務，因私車公用產生的費用不納入報銷范圍。

4．5．對于在市區(qū)范圍內，目的地在三個以上且在短時間（一天）內需要辦理完成的公務，需事先在“私車公用申請表”部分填寫好各項路線，因私車公用產生的費用可納入報銷范圍。

4．5．對于在市區(qū)范圍內，雖公務目的地單一，但因攜帶物品較多、較重而不便乘坐公交車、交通專線車和地鐵，因私車公用產生的費用可納入報銷范圍。4．6．特殊情況下（未包含在以上情況中的），經公司主管領導批準，因私車公用產生的費用可納入報銷范圍。

4．7．本次私車公用申請人填寫私車公用費用明細表時，須注意：

（1）實際行使里程以百度地圖的駕車模式自動計算出行車起止地點的里程數。（2）油價標準以本公司所在地最近一個月93#汽油最高零售價為準。（3）私車原值不超過30萬元，原值=實際成交總額+相應車輛購置附加稅+相應牌照費用，私車車主須向財務部門出示相應發(fā)票、收據等原始憑證原件，并向財務部門提交相應一份復印件；原值超過30萬元，原值按30萬元計算。（4）非專職駕駛員正常上班時間內的單位補貼=數名專職駕駛員正常上班時間內的小時平均工資的最高額*2，非專職駕駛員正常上班時間外的單位補貼=數名專職駕駛員正常上班時間內的小時平均工資的最高額*4。

（5）本次報銷合計=本次非專職駕駛員補貼+本次油費補貼+本次折舊補貼+本次修理費補貼+本次實際支付的通行及停車費用+本次公司支付個人開具租車（本次非專職駕駛員補貼，本次折舊補貼，本次修理費補貼）開票稅金。

4．8．符合報銷要求的燃油發(fā)票是指，燃油發(fā)票是符合稅法規(guī)定的發(fā)票，發(fā)票日期在最近一個月及本次私車公車使用期間,發(fā)票抬頭是本公司名稱，開票單位屬于私車公用路線沿途燃油單位。符合報銷要求的通行和停車發(fā)票是指，通行費及停車費發(fā)票是符合稅法規(guī)定的發(fā)票，發(fā)票日期在本次私車公車使用期間，開票單位屬于本次私車公用路線沿途有關管理單位。

4．9．個人通過公司所在地主管稅務機關或代開點向公司開具發(fā)票，須先支付開票稅金。公司承擔本次非專職駕駛員補貼，本次折舊補貼，本次修理費補貼的個人開票稅金，不承擔本次油費補貼與本次符合報銷要求的油票金額的差額的個人開票稅金。

4．10．本次私車公用申請人報銷好本次私車公用費用后，將駕駛員及私人車主應分享的費用款項，通過自己的銀行帳戶匯入其銀行帳戶，或給付現(xiàn)金并讓其簽收。

私人車主與駕駛員不是同一個人，且駕駛員是非公司專職駕駛員，所報費用，駕駛員分享本次非專職駕駛員補貼和駕駛員本次實際支付的油費；私人車主分享本次折舊補貼和本次修理補貼，還包括本次油費補貼與駕駛員本次實際支付的油費的差額（差額小于0，則差額為0）。

私人車主與駕駛員不是同一個人，且駕駛員是公司專職駕駛員，不予報銷本次非專職駕駛員補貼，駕駛員分享駕駛員本次實際支付的油費；私人車主分享本次折舊補貼和本次修理補貼，還包括本次油費補貼與駕駛員本次實際支付的油費的差額（差額小于0，則差額為0）。

私人車主與駕駛員不是同一個人，因私人車主分享本次修理補貼，則私人車主須承擔駕駛員在本次私車公用期間實際支付的正常修理費。私人車主不得以放棄分享部分或全部本次修理補貼，而報銷駕駛員部分或全部在本次私車公用期間實際支付的正常修理費。

4．11．私車公用時，駕駛員自負其患病治療，相應費用均由駕駛員承擔并直接 支付。4．12．私車公用時，如車輛發(fā)生保險事故，公司應立即通知私車車主，協(xié)助私車車主向保險公司報案，協(xié)助私車車主辦理此事故的相關事宜，承擔并直接支付因此產生的一切費用。

4．13．私車公用時，甲方負責妥善保管乙方私車，承擔因保管不善至其滅失的責任，相應費用由甲方承擔并直接支付。

4．14．私車車主自行承擔并直接向車輛管理部門交納相關費用（如車輛年檢費，車輛保險費等）。私車車主自行負責車輛維護保養(yǎng)修理，確保車況良好，自行承擔并直接向有關單位支付車輛維護保養(yǎng)修理費用。5．額外修理費

當私車公用車輛因公業(yè)務累計超過行駛里程5000公里時，公司承擔一次該車更換機油和機油濾清器費用；當因公業(yè)務累計行駛里程達到10000公里時，公司承擔一次該車更換機油、機油濾清器和空氣濾清器費用。公司承擔兩次費用后，該車因公業(yè)務累計行駛里程數清零。

此塊費用以租車發(fā)票名義報銷，不得以車輛維護保養(yǎng)修理費發(fā)票報銷。個人通過公司所在地主管稅務機關或代開點開具發(fā)票，須先支付開票稅金。公司承擔此塊費用的個人開票稅金。6．違章與事故費用

6．1．私車公用時，私車車主，未能確保駕駛證、車輛行駛證、車輛保險（車輛損失險，盜搶險、自燃險、第三責任險，駕乘險；人身保險應在×萬元以上，車輛保險×萬元以上）等車輛管理及交管部門備查所需的證件及相關手續(xù)齊全，并始終在有效期限內，由此產生的一切后果均由私車車主承擔，相關費用均由私車車主承擔。

6．2．私車公用時，因私車車主的原因，發(fā)生車輛安全事故、拋錨、漏接、被查扣等造成的責任及損失，由私車車主承擔，相應費用由私車車主承擔。6．3．私車公用時，駕駛員必須嚴格遵守車輛管理和交通法律法規(guī)，帶齊所有交通備查的證件，服從交通部門的指揮和檢查，維護交通秩序，文明駕車，確保行車安全。因駕駛員在私車公用時違反交通法律法規(guī)而造成的相關處罰和損失均由私車駕駛員承擔，相關費用均由駕駛員承擔并直接支付。6．4．私車公用時，駕駛員不得故障駕車，不得在汽車安全技術性能有問題時駕車，不得疲勞駕車，否則由此產生的一切后果均由駕駛員承擔，相關費用均由駕駛員承擔并直接支付。

6．5．私車公用時，駕駛員因駕駛不當，而導致車輛損壞或機件故障，相關修理費均由駕駛員承擔并直接支付。

6．6．私車公用時，如私車上的駕駛員及其他員工發(fā)生交通事故，則按照國家、本省及本市的交通管理和車輛保險相關規(guī)定執(zhí)行。

6．7．私車公用時，因駕駛員故意或重大過失發(fā)生交通事故時，相應賠償費和車輛修理費均由駕駛員承擔并直接支付。

6．8．私車車主非公務用車，私車車主擅自將自有私車借與他人使用，由此造成的所有責任及損失，均由私車車主承擔，相應費用均由私車車主承擔并直接支付。7．附則

7．1．本實施細則由公司財務部擬定修改解釋，由公司董事會通過。7．2．本實施細則自年月日起執(zhí)行。

私車公用協(xié)議

甲方（公司）： 乙方（個人）：

當甲方公務時間緊迫而急需用車，而甲方自有公務車調度不開，甲方為保證 工作效率，決定臨時使用乙方私人車輛，乙方在此情況下，自愿將自己品牌型號 規(guī)格車牌號的車輛（使用93#汽油）作為公司臨時公用。經雙方協(xié)商，達成如下 協(xié)議：

1．甲乙雙方每年簽定一次本協(xié)議。

甲乙雙方第一次簽訂本協(xié)議時，乙方須向甲方出示購買車輛，交納車輛購置附加稅和牌照費用的發(fā)票及收據等原始憑證原件，并向甲方提交相應一份復印件；須向甲方出示近期的汽車行駛證、駕駛證和保險單據等原件，并向甲方提交一份復印件。

甲乙雙方第二次及以后簽定本協(xié)議時，須向甲方出示近期的汽車行駛證、駕駛證和保險單據等原件，并向甲方提交一份復印件。

2．其車輛符合私車公用并簽定了私車公用協(xié)議的乙方，在遇到公私發(fā)生沖突時，應優(yōu)先考慮甲方使用其私車。

3．符合私車公用并簽定了私車公用協(xié)議的車輛，在正常上班時間內，應停放在甲方辦公所在地。

4．本次私車公用時，為甲方因其本次公務需要，臨時使用乙方私車的實際時間，該時間從該次臨時私車公用的行車開始時間到該次臨時私車公用的行車結束時間。私車公用時均按次計算。

5．私車公用時，乙方應服從甲方工作調配，應服從甲方統(tǒng)一調度管理其車輛。6．私車公用時，一般情況下，甲方安排私車車主駕駛其自有私車；特殊情況下，由甲方根據實際需要協(xié)商調派。

7．私車公用時，乙方確保駕駛證、車輛行駛證、車輛保險（車輛損失險，盜搶險、自燃險、第三責任險，駕乘險；人身保險應在×萬元以上，車輛保險×萬元以上）等車輛管理及交管部門備查所需的證件及相關手續(xù)齊全，并始終在有效期限內，否則由此產生的一切后果均由乙方承擔，相關費用均由乙方承擔。8．私車公用時，因乙方的原因，發(fā)生車輛安全事故、拋錨、漏接、被查扣等造成的責任及損失，由乙方承擔，相應費用由乙方承擔。

9．私車公用時，駕駛員自負其患病治療，相應費用均由駕駛員承擔并直接支付。10．私車公用時，駕駛員必須嚴格遵守車輛管理和交通法律法規(guī)，帶齊所有交通備查的證件，服從交通部門的指揮和檢查，維護交通秩序，文明駕車，確保行車安全。因駕駛員在私車公用時違反交通法律法規(guī)而造成的相關處罰和損失均由駕駛員承擔，相關費用均由駕駛員承擔并直接支付。

11．私車公用時，駕駛員不得故障駕車，不得在汽車安全技術性能有問題時駕車，不得疲勞駕車，否則由此產生的一切后果均由駕駛員承擔，相關費用均由駕駛員承擔并直接支付。

12．私車公用時，駕駛員因駕駛不當，而導致車輛損壞或機件故障，相關修理費 均由駕駛員承擔并直接支付。

13．私車公用時，如私車上的駕駛員及其他員工發(fā)生交通事故，則按照國家、本 省及本市的交通管理和車輛保險相關規(guī)定執(zhí)行。

14．私車公用時，因駕駛員故意或重大過失發(fā)生交通事故時，相應賠償費和車輛修理費均由駕駛員承擔并直接支付。

15．私車公用時，如乙方車輛發(fā)生保險事故，甲方應立即通知乙方，協(xié)助乙方向保險公司報案，協(xié)助乙方辦理此事故的相關事宜，承擔并直接支付因此產生的一切費用。

16．私車公用時，甲方負責妥善保管乙方私車，承擔因保管不善至其滅失的責任，相應費用由甲方承擔并直接支付。

17．本次私車公用完畢后15日內，甲方按甲方私車公用管理制度報銷私車公用 有關費用。

18．乙方非公務用車，乙方擅自將自有私車借與他人使用，由此造成的所有責 任及損失，均由乙方承擔，相應費用均由乙方承擔并直接支付。

19．乙方自行承擔并直接向車輛管理部門交納相關費用（如車輛年檢費，車輛保險費，人身保險費等）。乙方自行負責車輛維護保養(yǎng)修理，確保車況良好，自行承擔并直接向有關單位支付車輛維護保養(yǎng)修理費用。20.一方違約，對方應積極采取適當措施阻止損失擴大，否則不得就擴大部分的損失要求賠償；違約方應當承擔對方為阻止損失擴大而支付的合理費用，但以損失可能擴大的數額為限。

21．一方如有特殊原因需提前解除協(xié)議，需提前兩周告知對方。22．未盡事項由雙方協(xié)商解決。

23．甲乙雙方在執(zhí)行本協(xié)議時如發(fā)生糾紛，應本著友好合作的態(tài)度協(xié)商解決，如不能協(xié)商解決，可向甲方辦公所在地人民法院提出訴訟。

24．本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。本協(xié)議自簽字之日起 生效。

（此下無正文）

甲方（蓋章）： 乙方（簽名）：

授權代表（簽名）：

日期： 日期：

第三篇：公司私車公用管理制度

卓唐科技私車公用管理制度

第一章 總則

第一條 為加強私車公用管理，提高工作效率，增強企業(yè)凝聚力，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于卓唐科技的私車公用管理。

第三條 本規(guī)定所稱私車公用，是指符合一定條件的人員報經卓唐公司總經理批準將其私有車輛用于公務活動。

第二章 條件及審批程序

第四條 確因工作需要且在有車的條件下可申請私車公用：

一、公司有特殊接待和工作需要的；

二、本公司承擔安裝調試項目確需配車的；

三、確因公務使用車輛，但本公司又不能滿足需要的。

以上人員中，不包括已實行費用包干的人員。

第五條 私車用于公司業(yè)務前，必須事先提出申請，經所在部門主要負責人審核后報卓唐公司總經理審批（附私車公用申請表）。申請項目包括：申請人、申請時間、使用目的、使用時間、使用車輛種類和車輛、人身保險情況等。

第六條 對于符合私車公用條件且已經卓唐公司總經理批準的，應與重慶卓唐科技有限公司簽訂私車公用書面協(xié)議。

第三章 費用報銷規(guī)定

第七條 按規(guī)定程序報經批準且同時符合以下條件者，除每天憑過路過橋費和油費，停車，洗車費發(fā)票報銷外，每天憑過路過橋費和油費發(fā)票額外報銷租借車費150元天。因公租用私車行程一次達5000公里以上按每5000公里可報銷車輛保養(yǎng)費一次。

一、因公司接待須用車的部門

二、部門因在外安裝工程需租借私人車輛的。

三、工作需要用私車的在市區(qū)100公里內，油費按其路程每公里1元核報。

已享受本條規(guī)定待遇的，不再報銷與往返公司相關的出租車票或其他公交車票。

第八條 按規(guī)定程序報經批準但不符合第六條規(guī)定條件者，每天憑過路過橋費和油費發(fā)票報銷費用。

第九條 已享受上述第七條、第八條規(guī)定待遇的人員，在其工作單位所在地縣市內出差，不再派用公車，也不再報銷出租車票或其他公交車票。

第十條 已享受上述第七條、第八條規(guī)定待遇的人員，因公去單位所在地縣（市）外出差的，原則上應乘坐公共汽車或火車。確需借用其私車時，只準報銷過路過橋費和油費，油費按每公里1元核報，其他費用不予報銷。

第十一條 每月報銷費用一次，具體時間由財務自定。報銷時應填寫《費用報銷單》并附上相應發(fā)票后按規(guī)定程序報銷。

第四章 法律責任及其他

第十二條 私車公用車輛必須向車輛所在地車管部門辦理審驗，證照合法，交強險和任意商業(yè)保險，按規(guī)定交納稅費等，辦理一切規(guī)費所需支出由車主自負。

第十三條 因私車公用而發(fā)生的交通責任事故，本公司及其所在部門不承擔任何責任。與交通事故相關的其它費用（如事故處理費、醫(yī)療費，車輛維修費等），由車主自理。

第五章 附則

第十四條公司對私車公用的歸口管理部門為卓唐公司綜合管理部，各單位對私車公用的歸口管理部門為各公司辦公室。私車公用費用報銷的審核部門為各單位財務部。

第十五條 本暫行規(guī)定自2012年5月10日起試行。

第四篇：公司私車公用福利管理制度

合肥菱電冷卻設備有限公司

私車公用福利管理制度

第一章：總則

第一條 為加強私車公用管理，提高工作效率，滿足企業(yè)員工工作用車的需求、完善公司福利制度,增強企業(yè)凝聚力，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于合肥菱電及所屬各分公司的私車公用管理。

第三條 本規(guī)定所稱私車公用，是指符合一定條件的人員報董事長批準將其私有車輛用于公務活動。

第二章 條件及審批程序

第四條 具備駕駛資格且符合以下條件之一的人員可申請私車公用：

一、對本公司有特殊貢獻人員;

二、在本公司擔任特殊職務人員;

三、確因公務所需經常使用車輛，但所在公司又不能滿足需要的。

以上人員中，不包括已實行銷售費用包干的銷售人員及片區(qū)負責人。

第五條 私車用于公司業(yè)務前，必須事先提出申請，經公司總經理審核后報公司董事長批準后參照崗級標準享受補貼(附：崗級油補參照表，私車公用申請表)。

第六條 對于符合私車公用條件且已經公司董事長批準的，應與公司簽訂私車公用書面協(xié)議（即私車公用申請表中關于承諾部分）--申請表中一經簽字,視同認同知曉。

第三章 費用報銷規(guī)定

第七條 享受油補的人員不給予報銷市內交通費用；外出辦理公務，不得使用公車。

第八條 公車長途：因公長途外出確有需要，由行政部根據實際情況安排公車、專職司機駕駛。

第九條

私車長途：如因特別需求，需駕駛私有車輛長途的，給予崗職油補外，另給予實報過路過橋費及每公里增加0.7元/公里費用。但出差前應該至行政部登記公里數。

注：（長途視為：需上高速公路及收取過路過橋費的路段或合肥市及三縣路段外）

第十條 每月報銷費用一次，具體時間為次月10日前結算上一月油補貼。報銷時需提供不低于享受油補金額的加油發(fā)票或其他正規(guī)發(fā)票，粘貼報銷單據交財務實時報銷。

第四章 法律責任及其他

第十一條 私車公用車輛必須向車輛所在地車管部門辦理強制保險和任意保險，按規(guī)定交納養(yǎng)路費等，辦理一切規(guī)費所需支出由車主自負。

第十二條 因私車公用而發(fā)生的交通責任事故，本公司不承擔任何責任。與交通事故相關的其它費用(如事故處理費、車輛維修費、交通違章等)，由車主自理。

第五章 附則

第十三條 對私車公用的歸口管理部門為合肥菱電冷卻設備有限公司行政部,私車公用費用報銷的審核部門為合肥菱電冷卻設備有限公司財務部。

第十四條 員工離職、解聘均按實際工作天數折算一般為：當月享受油補/30天*實際出勤天數。

第十五條 本暫行規(guī)定自2011年9月1日起試行。

合肥菱電冷卻設備有限公司 二O一一年九月一日

第五篇：私車公用協(xié)議書

私車公用協(xié)議

甲方因工作需要，為提高管理人員的工作效率，允許乙方將本人私車（車牌）一輛用于甲方的公務活動，經雙方協(xié)商一致，達成協(xié)議如下：

一、使用期限：

年 月 日至 年 月 日。

二、使用方式及用車補助：

本協(xié)議期間，車輛原則上仍由乙方本人保管使用，用于甲方的公務活動；甲方需臨時安排時，乙方應服從臨時安排。甲方每月支付乙方車輛補助1000元。

三、私車公用規(guī)范

（一）乙方必須具備以下條件：

1.乙方依法獲得駕駛證，且經甲方安全資格審查合格。

2.乙方提供車輛為乙方本人所有（以車輛登記證書記載為準），已使用年限未超過15年，已辦理交強險、第三者險（三者險按照不低于50萬元保額標準進行投保）、車損險、乘坐險、不計免賠險等安全保險項目。

3.乙方車輛須是合法手續(xù)完備、安全性能良好，能正常使用。

（二）乙方車輛由乙方自行保管，自行負責車輛的維修保養(yǎng)及年審等，保證車輛技術狀況良好，保證車輛手續(xù)合法有效。乙方自行購買路橋年票，乙方自行購買各項保險。乙方車輛每年年審后需重新向甲方提交車輛登記證書、車輛行駛證、保險單等資料原件及復印件。

（三）公務用車按實際產生費用銷。

（四）乙方有下列情形之一的，甲方不再為乙方提供定額用車補貼：

1.乙方車輛使用年限超過15年的。

2．乙方駕駛人和車輛主要信息未到甲方登記，或車輛發(fā)生故障、丟失、主要信息改變未到甲方備案的。

3.乙方提供的車輛信息為虛假信息的。

4.乙方無故不使用本人車輛超過5個工作日的。

5.乙方不服從甲方臨時安排的。

6.乙方不服從統(tǒng)籌安排的。

（五）乙方因故當月未使用本人車輛在5個工作日以上的（不含5個工作日），甲方按實際使用天數發(fā)放用車補貼。

（六）乙方車輛在工作時間內辦理公務發(fā)生交通事故時，有以下情形之一的，由乙方自行負責：

1.當事駕駛人存在“酒駕”或“毒駕”。

2.當事駕駛人發(fā)生事故后逃逸或私撤現(xiàn)場的，或其他嚴重違法行為的。

3.若當事駕駛人非甲方安全監(jiān)察部審核認定的人員的。

（七）乙方應自覺遵守國家《道理交通安全法》等有關法律法規(guī)，乙方及車輛若有違反國家有關法律法規(guī)行為的，其后果由乙方自行承擔。

（八）甲方不承擔乙方車輛任何原因的失竊、毀損等風險。

五、協(xié)議終止及解除：

（一）如甲、乙雙方在使用期屆滿時未達成延長使用期的協(xié)議，則該協(xié)議自動終止。

（二）協(xié)議期內，甲乙雙方因各種原因，均可提前一周提出解除本協(xié)議。

（三）本協(xié)議期滿后，若甲乙雙方未提出異議，視為自動續(xù)簽。

（四）乙方出現(xiàn)違反本協(xié)議第三條第一款任意一條規(guī)定的，本協(xié)議自動失效。

六、其他：

（一）本協(xié)議未盡事項由雙方協(xié)商解決。

（二）本協(xié)議自甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效。本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方（簽字蓋章）乙方（簽字蓋章）

年 月 日 年 月 日