第一篇：二手車鑒定評(píng)估電子教案1

黃河交通學(xué)院

教 案

2014-2015學(xué)年

第二學(xué)期

專業(yè)： 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 課程： 二手車鑒定與評(píng)估 教師： 王丹丹

教材分析

1.教材基本信息

教材名稱：二手車鑒定與評(píng)估 出版社：江蘇科學(xué)技術(shù)出版社

主

編：張鵬

出版時(shí)間：2010年7月第1版 2.章節(jié)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

目錄

第1章 二手車市場(chǎng)介紹

第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述

第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)概述

第2章 汽車概述

第一節(jié) 汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則

第二節(jié) 車輛識(shí)別代號(hào)

第三節(jié) 汽車主要性能參數(shù)

第四節(jié) 汽車的使用壽命

第3章 二手車鑒定評(píng)估概述

第一節(jié) 二手車鑒定評(píng)估基礎(chǔ)

第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

第4章 二手車鑒定評(píng)估準(zhǔn)備

第一節(jié) 接受委托

第二節(jié) 核查證件

第三節(jié) 核查稅費(fèi)

第四節(jié) 車輛拍照

第5章 二手車技術(shù)狀況鑒定

第一節(jié) 靜態(tài)檢查

第二節(jié) 動(dòng)態(tài)檢查

第三節(jié) 儀器檢查

第6章 二手車價(jià)值評(píng)估

第一節(jié) 二手車成新率

第二節(jié) 重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值

第三節(jié) 現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)值

第四節(jié) 收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)值

第五節(jié) 清算價(jià)格法評(píng)估二手車價(jià)值

第六節(jié) 二手車評(píng)估方法的選擇及案例分析 第7章 二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)

第一節(jié) 二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)撰寫(xiě)

第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)的范例

第8章 二手車交易實(shí)務(wù)

第一節(jié) 二手車交易類型

第二節(jié) 二手車交易流程

第三節(jié) 辦理車輛轉(zhuǎn)移過(guò)戶登記手續(xù)

第四節(jié) 辦理其他稅、證變更

第9章 二手車收購(gòu)與銷售

第一節(jié) 二手車收購(gòu)評(píng)估

第二節(jié) 二手車翻新

第三節(jié) 二手車銷售市場(chǎng)

第四節(jié) 二手車銷售定價(jià)

附錄一 二手車流通管理辦法

附錄二 二手車交易規(guī)范

3.教學(xué)手段和方法 傳統(tǒng)教學(xué)法、多媒體課件教學(xué)法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法、理實(shí)一體化教學(xué)法、實(shí)物演示法和動(dòng)手實(shí)訓(xùn)相結(jié)合等

4.實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)

實(shí)訓(xùn)一：車輛靜態(tài)檢查

實(shí)訓(xùn)二：車輛儀器檢查 實(shí)訓(xùn)三：重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值

實(shí)訓(xùn)四：二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)撰寫(xiě) 5.教材優(yōu)缺點(diǎn)分析

優(yōu)點(diǎn)：全書(shū)較為全面的介紹了二手車鑒定評(píng)估的理論基礎(chǔ)知識(shí)和技能，按照二手車鑒定評(píng)估的基本流程、二手車的業(yè)務(wù)洽談、二手車手續(xù)檢查、二手車技術(shù)鑒定二手車價(jià)值評(píng)估、二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)及二手車交易實(shí)務(wù)等內(nèi)容進(jìn)行介紹。內(nèi)容上注重理論聯(lián)系實(shí)際，與職業(yè)崗位工作標(biāo)準(zhǔn)接軌，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性。突出學(xué)生技能培養(yǎng)，體現(xiàn)知識(shí)為技能服務(wù)的思想，旨在培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力。

缺點(diǎn)：過(guò)于最求面面俱到，部分重點(diǎn)內(nèi)容的某些方面闡述過(guò)于簡(jiǎn)單。

6.參考教材

明光星主編，二手車鑒定與評(píng)估，中國(guó)人民大學(xué)出版社 吳興敏主編，二手車鑒定與評(píng)估，人民郵電出版社

第1講

第一章

二手車市場(chǎng)介紹

第一節(jié)

二手車交易市場(chǎng)概述

課前分析：

1.教學(xué)內(nèi)容及時(shí)間分配

二手車的概念

1學(xué)時(shí) 二手車交易的部分法規(guī)

1學(xué)時(shí)

2.教學(xué)目的

通過(guò)本次教學(xué)，讓學(xué)生能夠理解二手車的概念，掌握我國(guó)二手車市場(chǎng)的現(xiàn)狀并對(duì)國(guó)外二手車交易的現(xiàn)狀有一定的了解。

3.教學(xué)重難點(diǎn) 重點(diǎn)：二手車的概念

難點(diǎn)：二手車交易的部分法規(guī)

4.教學(xué)方法

本教學(xué)環(huán)節(jié)采用理論教學(xué)。通過(guò)運(yùn)用多媒體，結(jié)合日常實(shí)際生活，使學(xué)生可以更直觀的學(xué)習(xí)。

5.板書(shū)布置 詳見(jiàn)教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容：

0.導(dǎo)入 通過(guò)對(duì)汽車產(chǎn)銷量的發(fā)展變化，引入二手車。

一、舊機(jī)動(dòng)車俗稱二手車。

商務(wù)部、公安部、國(guó)家工商行政管理總局、國(guó)家稅務(wù)總局令2005年第2號(hào)

《二手車流通管理辦法》第二條給出了二手車的定義。所謂二手車，是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車），即原農(nóng)用運(yùn)輸車（下同）、掛車和摩托車。二、二手車交易政策法規(guī)介紹

在《二手車流通管理辦法》中，將二手車的交易、經(jīng)營(yíng)、經(jīng)紀(jì)等概念明確劃分開(kāi)來(lái)，規(guī)定：二手車交易是指二手車經(jīng)營(yíng)和直接交易活動(dòng)。

二手車經(jīng)營(yíng)是指二手車收購(gòu)、銷售、置換、拍賣(mài)、委托代理等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)； 二手車經(jīng)紀(jì)是指為二手車買(mǎi)賣(mài)雙方提供信息咨詢、撮合交易并收取傭金的中介服務(wù)活動(dòng)；

三、我國(guó)二手車市場(chǎng)特征

1．二手車經(jīng)營(yíng)主體由單一模式向多元化轉(zhuǎn)變 2．新車市場(chǎng)與二手車市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)更加明顯

3．新車經(jīng)銷商、汽車供應(yīng)商與二手車交易市場(chǎng)的聯(lián)系更加緊密 4．二手車經(jīng)營(yíng)內(nèi)涵得到進(jìn)一步的拓展和深化

5．二手車市場(chǎng)的巨大增長(zhǎng)空間顯示了良好行業(yè)發(fā)展前景 6．各地自發(fā)成立二手車行業(yè)組織是行業(yè)日漸成熟的標(biāo)志

四、我國(guó)二手車流通行業(yè)的現(xiàn)實(shí)狀況 1．缺少統(tǒng)一管理和整體規(guī)劃 2．評(píng)估體系不健全 3．二手車售后服務(wù)問(wèn)題多 4．開(kāi)展汽車置換步履維難 5．二手車技術(shù)檢測(cè)不到位

6．買(mǎi)賣(mài)雙方信息不對(duì)稱

五、我國(guó)二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展方向 1．加強(qiáng)二手車市場(chǎng)管理的力度 2．盡快建立科學(xué)的二手車價(jià)格評(píng)估體系 3．簡(jiǎn)化交易手續(xù)，強(qiáng)化售后服務(wù) 4．完善汽車置換業(yè)務(wù) 5．建立健全舊車交易誠(chéng)信體系 6．加強(qiáng)行業(yè)組織建設(shè)

六、國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹 日本二手車交易介紹 1．日本二手車市場(chǎng)交易特點(diǎn) 1)衛(wèi)星系統(tǒng)構(gòu)成交易網(wǎng) 2)一天交易1萬(wàn)輛二手車 3)誠(chéng)信交易由體制來(lái)保證 4)交易范圍“從搖籃到墳?zāi)埂?/p>

5)日本二手車的一切修復(fù)歷史都要如實(shí)告知車主 2．日本二手車市場(chǎng)的制度

(1)擁有二手車銷售資格。日本有一個(gè)“舊貨經(jīng)營(yíng)法”來(lái)規(guī)范舊貨交易，二手車的交易就屬于舊貨交易之一。所謂舊貨，是指用過(guò)一次以上的物品，或者雖然沒(méi)有用過(guò)，但是為了使用的目的而進(jìn)行過(guò)交易的物品，或者修理過(guò)的物品。經(jīng)營(yíng)舊貨（包括網(wǎng)上交易），必須得到當(dāng)?shù)囟嫉栏h警察（相當(dāng)于我國(guó)的公安部門(mén)）的許可，并且在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所張掛標(biāo)志。

(2)二手車的流通制度。在日本，要求二手車銷售商提供公平的價(jià)格，并向消費(fèi)者提供充分的信息，并且要遏制不恰當(dāng)?shù)男麄骱瓦^(guò)于貴重的贈(zèng)品。為了達(dá)到以上目的，由社團(tuán)法人“汽車公平交易協(xié)會(huì)”制訂了相關(guān)的行業(yè)規(guī)約。

(3)對(duì)二手車違規(guī)交易的對(duì)策。在日本的二手車交易中，也像中國(guó)一樣，存在有違規(guī)交易的現(xiàn)象。銷售者違規(guī)的現(xiàn)象大致有以下幾種情況：

①在向消費(fèi)者提供的信息中有虛假的內(nèi)容。②把里程表的里程調(diào)小。

(4)對(duì)里程表數(shù)據(jù)的新管理模式。往回?fù)芾锍瘫淼挠?jì)數(shù)，是很多二手車交易市場(chǎng)的通病。如何能夠把這個(gè)里程表管理起來(lái)，日本的汽車協(xié)會(huì)想了很多辦法。

(5)機(jī)動(dòng)車的報(bào)廢管理。機(jī)動(dòng)車舊了，出路是兩個(gè)，一個(gè)是賣(mài)了它，另一個(gè)就是扔了它不要了。

日本現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車注銷登記制度，規(guī)定了兩種情況：

(1)永久注銷。這就是機(jī)動(dòng)車解體時(shí)的注銷，將解體證明交給路運(yùn)支局進(jìn)行注銷登記。

(2)臨時(shí)注銷。就是機(jī)動(dòng)車暫停使用。這樣的機(jī)動(dòng)車也許以后會(huì)解體，也許以后又會(huì)恢復(fù)使用。

二、美國(guó)二手車交易介紹 1．美國(guó)二手車交易方式

美國(guó)二手車有以下五種交易方式： 1)通過(guò)大的經(jīng)銷商進(jìn)行交易

2)通過(guò)比較大的二手車連鎖店進(jìn)行交易 3)通過(guò)規(guī)模很小的二手車出售點(diǎn)進(jìn)行交易

4)在當(dāng)?shù)氐膱?bào)紙上刊登私人賣(mài)車啟事 5)通過(guò)報(bào)廢汽車廠進(jìn)行交易 2．美國(guó)二手車交易特點(diǎn)

1)美國(guó)二手車銷量大于新車且價(jià)格低廉 2)權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)估車價(jià)，社會(huì)認(rèn)證堵塞漏洞 3)交易方式靈活

(1)拍賣(mài)。(2)二手車經(jīng)銷商。(3)網(wǎng)上交易。4)售后服務(wù)解除后顧之憂，過(guò)戶手續(xù)方便快捷 5)《凱利藍(lán)皮書(shū)》

在美國(guó)的超市、書(shū)店、網(wǎng)上都看得見(jiàn)《凱利藍(lán)皮書(shū)》的身影，它為美國(guó)汽車消費(fèi)者提供權(quán)威的二手車標(biāo)準(zhǔn)參考價(jià)。幾乎每個(gè)想去買(mǎi)二手車的美國(guó)人，都能以該書(shū)中得到很多有用的信息。

6.作業(yè)及小結(jié)

P20第1、2題

第2講 第一章 二手車市場(chǎng)介紹

第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)概述

課前分析：

1.教學(xué)內(nèi)容及時(shí)間分配

二手車鑒定評(píng)估師的申報(bào)條件 1學(xué)時(shí)

二手車鑒定評(píng)估師的申報(bào)條件職業(yè)要求 1學(xué)時(shí) 2.教學(xué)目的

通過(guò)本次教學(xué)，讓學(xué)生能夠理解二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)的前景，掌握二手車鑒定評(píng)估師的申報(bào)條件和職業(yè)要求。

3.教學(xué)重難點(diǎn) 重點(diǎn)：二手車鑒定評(píng)估師的申報(bào)條件和職業(yè)要求

難點(diǎn)：二手車鑒定評(píng)估師的申報(bào)條件和職業(yè)要求 4.教學(xué)方法

本教學(xué)環(huán)節(jié)采用理論教學(xué)。通過(guò)運(yùn)用多媒體，結(jié)合日常實(shí)際生活，使學(xué)生可以更直觀的學(xué)習(xí)。

5.板書(shū)布置

詳見(jiàn)教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容： 一、二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)定義

“舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師”在我國(guó)職業(yè)大典上現(xiàn)已統(tǒng)稱為“二手車鑒定評(píng)估師”。該職業(yè)是指運(yùn)用目測(cè)、路試及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測(cè)，結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，并根據(jù)評(píng)

估的特定目的，依據(jù)舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等一系列科學(xué)方法來(lái)確定二手車價(jià)格的專業(yè)技術(shù)人員。二、二手車鑒定評(píng)估師的作用

1．二手車鑒定評(píng)估師在交易中起著承前啟后的作用，即橋梁作用 2．二手車鑒定評(píng)估師在交易中起著引導(dǎo)的作用

當(dāng)交易雙方對(duì)車輛的車況等各種狀況無(wú)甚了解的情況下，往往要參考二手車鑒定評(píng)估師等專業(yè)人士的意見(jiàn)，特別是買(mǎi)車者會(huì)較為注重估價(jià)師的意見(jiàn)。

3．二手車鑒定評(píng)估師在交易中起著平衡雙方利益的作用 4．二手車鑒定評(píng)估師評(píng)估價(jià)的質(zhì)量起著促進(jìn)二手車交易量的作用 判斷一個(gè)評(píng)估價(jià)質(zhì)量的好壞，應(yīng)該做到合理、合適，對(duì)被評(píng)估車輛的狀況反映出合適的價(jià)格。

5．產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)發(fā)揮作用:就狹義的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移而言，是指車輛的過(guò)戶轉(zhuǎn)籍。6．為二手車抵押貸款的評(píng)估發(fā)揮作用

二手車抵押貸款是近幾年新興起的一種=手車交易方式，指的是買(mǎi)車者在二手車交易市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)二手車，并提供有效的抵押擔(dān)保，向可以提供貸款的商業(yè)銀行提出貸款申請(qǐng)，用以支付購(gòu)買(mǎi)二手車所需部分款項(xiàng)的交易方式。

7．為企業(yè)的車輛評(píng)估發(fā)揮作用 8．為防止二手車的非法交易發(fā)揮作用 三、二手車鑒定評(píng)估師技能要求

一、基本要求 1．職業(yè)道德要求 2．基礎(chǔ)知識(shí)要求

二手車鑒定評(píng)估師應(yīng)具備以下基礎(chǔ)知識(shí)：(1)機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)和原理知識(shí)；(2)二手車價(jià)格及營(yíng)銷知識(shí)；(3)機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù)；

(4)國(guó)家關(guān)于二手車管理的政策及法規(guī)。

二、技能要求

1．二手車鑒定評(píng)估師的技能要求見(jiàn)表10-1。2．二手車高級(jí)評(píng)估師的技能要求見(jiàn)表10-2。四、二手車鑒定評(píng)估師崗位職責(zé)

(1)遵守《二手車鑒定評(píng)估從業(yè)人員工作守則》，認(rèn)真履行崗位職責(zé)；(2)接待二手車交易客戶，受理客戶鑒定估價(jià)的委托；(3)接受客戶對(duì)二手車交易的咨詢，引導(dǎo)客戶合法交易；(4)負(fù)責(zé)檢查二手車交易的各項(xiàng)證件；

(5)負(fù)責(zé)收集二手車鑒定估價(jià)的政策法規(guī)資料、車輛技術(shù)資料和市場(chǎng)價(jià)格信息資料；

(6)負(fù)責(zé)收集二手車的技術(shù)鑒定、估算價(jià)格；(7)不準(zhǔn)盜搶、走私、非法拼裝、報(bào)廢車輛進(jìn)場(chǎng)交易；(8)負(fù)責(zé)報(bào)告鑒定估價(jià)結(jié)果，與客戶商定確認(rèn)評(píng)估價(jià)格；(9)填寫(xiě)鑒定估價(jià)報(bào)告，指導(dǎo)資料員存檔；(10)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好有關(guān)鑒定估價(jià)的其他工作。五、二手車鑒定評(píng)估師申報(bào)條件 1．二手車鑒定評(píng)估師的申報(bào)條件

(1)文化程度具備以下條件之一： ①高中畢業(yè)，從事本行業(yè)工作5年以上；

②中等?？茖W(xué)校畢業(yè)，非汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作4年以上；汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作2年以上；

③大專以上，非汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作2年以上；汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作1年以上。

(2)會(huì)駕駛汽車并考取駕駛證。(3)具有一定的車輛性能判斷能力。(4)具有一定的汽車營(yíng)銷知識(shí)。2．二手車高級(jí)評(píng)估師申報(bào)條件

二手車高級(jí)評(píng)估師需同時(shí)具備的條件如下：(1)文化程度具備以下條件之一：

①高中畢業(yè)，從事本行業(yè)工作8年以上；

②中等?？茖W(xué)校畢業(yè)，非汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作6年以上；汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作4年以上；

③大學(xué)?？埔陨?，非汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作5年以上；汽車專業(yè)，從事本行業(yè)工作3年以上。

(2)具有汽車駕駛證，駕齡不低于3年。(3)具有較強(qiáng)的汽車性能判別能力。(4)具有豐富的汽車營(yíng)銷知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。六、二手車鑒定評(píng)估師注冊(cè)登記管理辦法

根據(jù)《關(guān)于規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估工作的通知》的規(guī)定，二手車鑒定評(píng)估師

實(shí)行注冊(cè)登記管理制度。

(1)為加強(qiáng)對(duì)二手車鑒定評(píng)估師的長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)管理，不斷提高二手車鑒定評(píng)估師的職業(yè)技術(shù)水平，更好地發(fā)揮其在二手車鑒定評(píng)估中的作用，根據(jù)《關(guān)于規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒走評(píng)估工作的通知》制定本辦法。

(2)本辦法中所稱二手車鑒定評(píng)估師是指經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考核合格，取得勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的、由勞動(dòng)和社會(huì)保障部培訓(xùn)就業(yè)司和勞動(dòng)和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心用印的二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)資格證書(shū)的人員。

(3)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)是二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)資格的注冊(cè)管理機(jī)構(gòu)。商務(wù)部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部對(duì)二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)資格的注冊(cè)和使用情況有檢查、監(jiān)督的責(zé)任。

(4)已取得二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)資格的人員，每?jī)赡陸?yīng)接受繼續(xù)教育或業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷更新知識(shí)，以保持較高的專業(yè)水平。

(5)二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)資格注冊(cè)有效期為一年。

(6)二手車鑒定評(píng)估師只能在一個(gè)評(píng)估機(jī)構(gòu)或相關(guān)企業(yè)執(zhí)業(yè)，不得以其鑒定估價(jià)師身份在其他企業(yè)兼職。

(7)二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)資格注冊(cè)后，有下列情形之一的，應(yīng)由所在單位向中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提出注銷注冊(cè)申請(qǐng)，并將“二手車鑒定評(píng)估師注冊(cè)登圮證”寄回中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：

①完全喪失民事行為能力者；

②死亡或失蹤者；

③受刑事處罰者；

④因嚴(yán)重違反職業(yè)道德或其他原因不宜繼續(xù)從事二手車鑒定評(píng)估工作者。

(8)二手車鑒定評(píng)估師有下列情形之一的，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)視其情節(jié)輕重，給予警告、暫停從業(yè)、注銷注冊(cè)的處分：

①在執(zhí)業(yè)期間，因違反法律法規(guī)規(guī)定對(duì)國(guó)家、委托人所造成的經(jīng)濟(jì)損失有直接責(zé)任者；

②利用執(zhí)行業(yè)務(wù)之便，索取、收受委托人不正當(dāng)?shù)某杲鸹蚱渌?cái)物，或者謀取不正當(dāng)?shù)睦妫?/p>

③允許他人以本人名義執(zhí)行業(yè)務(wù)；

④同時(shí)在兩個(gè)或者兩個(gè)以上的二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)執(zhí)行業(yè)務(wù)；

⑤二手車鑒定評(píng)估師工作變動(dòng)，未在規(guī)定期限到中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)辦理變更或注銷手續(xù)；

⑥二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)資格未按規(guī)定注冊(cè)； ⑦違反法律、法規(guī)的其他行為。6.作業(yè)及小結(jié) P20第3、5題

第3講

第二章

汽車概述 第一節(jié)

汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則

第二節(jié)

車輛識(shí)別代號(hào)

課前分析：

1.教學(xué)內(nèi)容及時(shí)間分配

汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則

1學(xué)時(shí)

車輛識(shí)別代號(hào)

1學(xué)時(shí) 2.教學(xué)目的

通過(guò)本次教學(xué)，讓學(xué)生能夠?qū)W會(huì)汽車的分類及汽車型號(hào)的編制規(guī)則,了解車輛識(shí)別代號(hào)的基本內(nèi)容，能夠從車輛識(shí)別代號(hào)中讀取該車的基本信息。

3.教學(xué)重難點(diǎn)

重點(diǎn)：汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則

難點(diǎn)：汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則

4.教學(xué)方法

本教學(xué)環(huán)節(jié)采用理論教學(xué)。通過(guò)運(yùn)用多媒體，結(jié)合日常實(shí)際生活，使學(xué)生可以更直觀的學(xué)習(xí)。

5.板書(shū)布置 詳見(jiàn)教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容：

第一節(jié)

汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則

一、汽車類型的術(shù)語(yǔ)和定義

1．乘用車(passenger car)

在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位，它也可以牽引一輛掛車。

1)基本型乘用車(basic car)2)多功能車(MPV)3)運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)4)交叉型乘用車(cross passenger car)2．商用車(commercial vehicle)在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。乘用車不包括在內(nèi)。

1)客車 2)貨車

一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。3)半掛牽引車 4)客車非完整車輛

指客車底盤(pán)，客車非完整車輛按照長(zhǎng)度進(jìn)行細(xì)分。5)貨車非完整車輛

指貨車底盤(pán)，貨車非完整車輛按照總質(zhì)量細(xì)分。

二、汽車的分類 1．按用途分類

1)貨車（載貨汽車）

主要用于運(yùn)送貨物，有的也可以牽引全掛車的汽車：

(1)微型貨車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量小于或等于1.8t的貨車。

(2)輕型貨車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于1.8t，但小于或等于6t的貨車。

(3)中型貨車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于6t，但小于或等于14t的貨車。

(4)重型貨車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于14t的貨車。2)越野汽車

(1)輕型越野汽車。是越野運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量小于或等于5t的越野汽車。(2)中型越野汽車。是越野運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于5t，但小于或等于13t的越野汽車。

(3)重型越野汽車。是越野運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于13t，但小于或等于24t的越野汽車。

(4)超重型越野汽車。是越野運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于24t的越野汽車。3)自卸汽車

(1)輕型自卸汽車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量小于或等于6t的自卸汽車。(2)中型自卸汽車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于6t，且小于或等于14t的自卸汽車。

(3)重型自卸汽車。是公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量大于14t且廠定最大軸載質(zhì)量小于公路許用軸載質(zhì)量的自卸汽車。

(4)礦用自卸汽車。是主要用于礦區(qū)和工地的自卸汽車。4)牽引汽車

是專門(mén)或主要用于牽引掛車的汽車：(l)半掛牽引汽車。是牽引半掛車的牽引汽車。

(2)全掛牽引汽車。是牽引全掛車的牽引汽車。5)專用汽車

是裝置有專用設(shè)備，具備專用功能用于承擔(dān)專門(mén)運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)的汽車：

(1)廂式汽車。

(2)罐式汽車。是裝置有罐狀容器，而且通常帶有工作泵，用于運(yùn)輸液體、氣體或粉粒狀物質(zhì)，以及完成特定作業(yè)任務(wù)的專用汽車。

(3)起重舉升汽車。是裝置有起重設(shè)備或可升降作業(yè)臺(tái)（斗）的專用汽車。(4)專用自卸汽車。(5)倉(cāng)柵式汽車。

(6)特種結(jié)構(gòu)汽車。是具有桁架形結(jié)構(gòu)、平板結(jié)構(gòu)等各種特種結(jié)構(gòu)的專用汽車。6)客車

(1)微型客車。是車輛長(zhǎng)度小于或等于3.5m的客車。

(2)輕型客車。是車輛長(zhǎng)度大于3.5m，但小于或等于7m的客車。(3)中型客車。是車輛長(zhǎng)度大于1m，但小于或等于10m的客車。

(4)大型客車。是車輛長(zhǎng)度大于10m的客車。中、大型客車又可分為城市、長(zhǎng)途、旅游及團(tuán)體客車。

(5)特大型客車。指鉸接客車和雙層客車。

7)轎車:指用來(lái)載送人員及其隨身物品，而且座位布置在兩軸之間的四輪汽車。

(1)微型轎車。是發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于或等于1L的轎車。

(2)普通級(jí)轎車。是發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于1L且小于或等于1.6L的轎車。(3)中級(jí)轎車。是發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于1.6L，但小于或等于2.5L的轎車。

(4)中高級(jí)轎車。是發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于2.5L，但小于或等于4L的轎車。(5)高級(jí)轎車。是發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于4L的轎車。2．按結(jié)構(gòu)分類

1)按汽車的行走方式進(jìn)行分類

(1)輪式汽車。是用車輪作為行走裝置的汽車。(2)履帶式汽車。是用履帶作為行走裝置的汽車。

(3)半履帶式汽車。是用履帶作為驅(qū)動(dòng)裝置、用前輪作為轉(zhuǎn)向裝置的汽車。2)按動(dòng)力裝置進(jìn)行分類

(1)內(nèi)燃機(jī)汽車。是用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力裝置的汽車。通常內(nèi)燃機(jī)汽車的主要形式有：

①汽油機(jī)汽車。是用汽油機(jī)作為動(dòng)力裝置的汽車。②柴油機(jī)汽車。是用柴油機(jī)作為動(dòng)力裝置的汽車。③氣體燃料汽車。④液化氣燃料汽車。

(2)電動(dòng)汽車是用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力裝置的汽車。根據(jù)電源形式可將電動(dòng)汽車分為：

①無(wú)軌電車。是從架線上接受電力，以電動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)的大客車。②電瓶車。是用蓄電池作為電源的電動(dòng)汽車。3)按發(fā)動(dòng)機(jī)的位置進(jìn)行分類

(1)前置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。是將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車輛前部的汽車。(2)后置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。是將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車輛后部的汽車。

(3)中置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。是將發(fā)動(dòng)機(jī)置于前、后橋之間的地板下方的汽車。

4)按驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類

(1)前輪驅(qū)動(dòng)汽車。是用前輪作為驅(qū)動(dòng)輪的汽車。(2)后輪驅(qū)動(dòng)汽車。是用后輪作為驅(qū)動(dòng)輪的汽車。(3)全輪驅(qū)動(dòng)汽車。是前、后輪都可以作為驅(qū)動(dòng)輪的汽車。5)按發(fā)動(dòng)機(jī)位置和驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類

(1)前置前驅(qū)動(dòng)(FF)汽車。是前置發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車。(2)前置后驅(qū)動(dòng)(FR)汽車。是前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。(3)后置后驅(qū)動(dòng)(RR)汽車。是后置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。(4)中置后驅(qū)動(dòng)(MR)汽車。是中置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。6)按承載方式進(jìn)行分類

(l)承載式車身汽車。指車身作為承載基礎(chǔ)件（無(wú)車架）的汽車。(2)非承載式車身汽車。指車架作為承載基礎(chǔ)件的汽車。3．按公安機(jī)關(guān)管理分類 1)大型汽車

總質(zhì)量≥4500kg，或車長(zhǎng)≥6m，或乘坐人數(shù)（不含駕駛員）≥20人的汽車稱為大型汽車，具體又可分為：

(l)大型客車。普通大客車、鉸連式大客車、其他大客車。(2)大型貨車。(3)大型特種車。(4)大型專用載貨車。

(5)大型其它專用車。大型起重車、大型牽引車、大型儀器車以及其它大型專用車。

2)小型汽車

(1)小型客車。吉普型小客車、旅行型小客車、轎車型小客車、其它小客車。(2)小型貨車。欄板式小貨車、廂式小貨車、傾卸小貨車、其它小貨車。(3)小型特種車。小型消防車、小型救護(hù)車、小型警車、小型工程救險(xiǎn)車、其它小型特種車。

(4)小型專用載貨車。小型專用罐車、小型冷藏保溫車、小型郵政車、其它小型專用載貨車。

(5)小型其它專用車。

三、國(guó)產(chǎn)汽車型號(hào)的編制規(guī)則

1．汽車產(chǎn)品型號(hào)的構(gòu)成

汽車產(chǎn)品型號(hào)由企業(yè)名稱代號(hào)、車輛類別代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)組成，必要時(shí)附加企業(yè)白定代號(hào)，說(shuō)明：為了避免與數(shù)字混淆，不應(yīng)采用漢語(yǔ)拼音字母中的“1”和“0”。對(duì)于專用汽車及專用半掛車還應(yīng)增加專用汽車分類代號(hào)，如圖所示。

2．基本內(nèi)容 1)企業(yè)名稱代號(hào)

企業(yè)名稱代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第一部分，用代表企業(yè)名稱的兩個(gè)或三個(gè)漢語(yǔ)拼音字母表示。

2)車輛類別代號(hào)

各類汽車的類別代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第二部分，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，3)主參數(shù)代號(hào)

(l)載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車與半掛車的主參數(shù)

代號(hào)為車輛的總質(zhì)量(T)。

(2)客車及客車半掛車的主參數(shù)代號(hào)為車輛長(zhǎng)度(m)。(3)轎車的主參數(shù)代號(hào)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)。

(4)主參數(shù)的數(shù)字修約按《數(shù)字修約規(guī)則》的規(guī)定。4)產(chǎn)品序號(hào)

各類汽車的產(chǎn)品序號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第四部分，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，數(shù)字由0、1、2、?依次使用。

5)專用汽車分類代號(hào)

專用汽車分類代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第五部分，用反映車輛結(jié)構(gòu)和用途特征的三個(gè)漢語(yǔ)拼音表示。

6)企業(yè)白定代號(hào)

企業(yè)白定代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的最后部分，同一種汽車結(jié)構(gòu)略有變化而需要區(qū)別

3．汽車產(chǎn)品型號(hào)示例 1)EQ1141 EQ代表生產(chǎn)企業(yè)名稱為中國(guó)第二汽車制造廠，第一個(gè)1代表汽車類型為載貨汽車，后面的14代表主參數(shù)為總質(zhì)量14t，最后的1代表生產(chǎn)序號(hào)為1。

2)XMQ6122 XMQ代表廈門(mén)金龍旅行車制造有限公司，6代表汽車類型為客車，12代表主參數(shù)為車長(zhǎng)12m，最后的2代表生產(chǎn)序號(hào)為2。

第二節(jié)

車輛的識(shí)別代號(hào)

目前，世界各國(guó)汽車公司生產(chǎn)的汽車大部分使用了VIN(Vehicle Identification

Number)車輛識(shí)別代號(hào)?！癡IN車輛識(shí)別代號(hào)”由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共17位，又稱17位識(shí)別代號(hào)，是識(shí)別一輛汽車不可缺少的信息。

一、車輛識(shí)別代號(hào)的基本要求

(1)每一輛汽車、掛車、摩托車和輕便摩托車都必須具有車輛識(shí)別代號(hào)。(2)在30年內(nèi)生產(chǎn)的任何車輛的識(shí)別代號(hào)不得相同。(3)車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)盡量位于車輛的前半部分

(4)9人座或9人座以下的車輛和最大總質(zhì)量小于或等于3.5t的載貨汽車的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)位于儀表板上靠近風(fēng)窗立柱的位置

(5)車輛識(shí)別代號(hào)的字碼在任何情況下都應(yīng)是字跡清楚、堅(jiān)固耐久和不易替換的。

(6)車輛識(shí)別代號(hào)僅能采用下列阿拉伯?dāng)?shù)字和大寫(xiě)拉丁字母

(7)車輛識(shí)別代號(hào)在文件上表示時(shí)應(yīng)寫(xiě)成一行，且不要空格，打印在車輛或車輛標(biāo)牌上時(shí)也應(yīng)標(biāo)示在一行。

二、車輛識(shí)別代號(hào)的基本內(nèi)容

車輛識(shí)別代號(hào)由三個(gè)部分組成：第一部分，世界制造廠識(shí)別代號(hào)(WMI)；第二部分，車輛說(shuō)明部分(VDS)；第三部分，車輛指示部分(VIS)。

(1)第一部分。

①世界制造廠識(shí)別代號(hào)的第一位字碼是標(biāo)明一個(gè)地理區(qū)域的字母或數(shù)字；第二位是標(biāo)明一個(gè)特定地區(qū)內(nèi)的一個(gè)國(guó)家的字母或數(shù)字。

②對(duì)于年產(chǎn)量≥500輛的制造廠，世界制造識(shí)別代號(hào)由以上所述的三位字碼組成。

(2)第二部分。車輛說(shuō)明部分，由六位字碼組成，如果制造廠不用其中的一

位或幾位字碼，應(yīng)在該位置填人制造廠選定的字母或數(shù)字占位。

(3)第三部位。車輛指示部分，由八位字碼組成，其最后四位字碼應(yīng)是數(shù)字。①第一位字碼指示年份，年份代碼按表2-3規(guī)定使用（30年循環(huán)一次）。②第二位字碼可用來(lái)指示裝配廠，若無(wú)裝配廠，制造廠可規(guī)定其它的內(nèi)容。③如果制造廠生產(chǎn)的某種類型的車輛年產(chǎn)量輛≥500輛

三、車輛識(shí)別代號(hào)編碼實(shí)例

(l)美國(guó)通用汽車公司(GMC)生產(chǎn)的轎車（1983年-1994年）VIN是： 1 G 1

L T 5 T 6 P E 1 0 0 0 0 1 l-美國(guó)。G——通用汽車公司。l-雪佛蘭車部。LT-科西嘉(Corsica)“LT”。上-頁(yè)

下-頁(yè)

返回 第二節(jié)

車輛的識(shí)別代號(hào) 5-四門(mén)轎車。

3-手動(dòng)安全帶及駕駛員側(cè)安全氣囊。T-3.11 V6 MFI。P-1993。E-LINDEN，NJ。6.作業(yè)及小結(jié)

P42第1題

第4講

第二章

汽車概述

第三節(jié)

汽車主要性能參數(shù)

課前分析：

1.教學(xué)內(nèi)容及時(shí)間分配

汽車主要技術(shù)參數(shù)

1學(xué)時(shí)

汽車主要性能指標(biāo)

1學(xué)時(shí) 2.教學(xué)目的

通過(guò)本次教學(xué)，讓學(xué)生能夠掌握汽車主要技術(shù)參數(shù)、性能參數(shù)的含義，并理解其汽車相關(guān)參數(shù)的作用及意義。

3.教學(xué)重難點(diǎn) 重點(diǎn)：汽車主要技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)

難點(diǎn)：汽車主要技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)

4.教學(xué)方法

本教學(xué)環(huán)節(jié)采用理論教學(xué)。通過(guò)運(yùn)用多媒體，結(jié)合日常實(shí)際生活，使學(xué)生可以更直觀的學(xué)習(xí)。

5.板書(shū)布置

詳見(jiàn)教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容：

一、汽車的主要技術(shù)參數(shù) 1．尺寸參數(shù) 1)車長(zhǎng)

車長(zhǎng)是指垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面，并分別抵靠在汽車前、后最外端突出部

位的兩垂面之間的距離。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》及GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》均規(guī)定了我國(guó)道路車輛的汽車總長(zhǎng)極限尺寸：

(1)三輪汽車。車長(zhǎng)為4600mm，當(dāng)采用轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向、由傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力、具有駕駛室且駕駛員坐椅后設(shè)計(jì)有物品放置空間時(shí)，車長(zhǎng)為5200mm。

(2)貨車及半掛牽引車。車長(zhǎng)限值不適用于不以運(yùn)輸為目的的專用作業(yè)車；設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)26000kg的汽車起重機(jī)的車長(zhǎng)限值為13000mm。貨車及半掛牽引車車長(zhǎng)限值見(jiàn)表2-4。

(3)乘用車及客車。乘用車及客車車長(zhǎng)限值見(jiàn)表。(4)掛車。掛車車長(zhǎng)限值見(jiàn)表。(5)汽車列車。汽車列車車長(zhǎng)限值見(jiàn)表。2)車寬

車寬是指平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面，并分別抵靠車輛兩側(cè)固定突出部位（除后視鏡、側(cè)面標(biāo)志燈、轉(zhuǎn)向指示燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈及輪胎與地面接觸部分的變形外）的兩平面之間的距離，如圖。

(1)三輪汽車車寬為1600mm(2)最高設(shè)計(jì)車速小于70km/h的四輪貨車，車寬為2000mm。(3)其他車寬為2500mm。3)車高

車高是指車輛沒(méi)有裝載、且處于可運(yùn)行狀態(tài)，車輛支撐平面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離，如圖所示。

(1)三輪汽車車高為2000mm(2)最高設(shè)計(jì)車速小于70km/h的四輪貨車，車高為2500mm。(3)其他車高為4000mm。

(4)定線行駛的雙層客車高度限值為4200mm。(5)對(duì)于集裝箱掛車列車指裝備空集裝箱時(shí)的高度 4)其他尺寸規(guī)定

(1)當(dāng)汽車或汽車列車處于滿載狀態(tài)、外后視鏡底邊離地高度小于1800mm時(shí)，其單側(cè)外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處200mm。

(2)汽車的頂窗、換氣裝置等處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，不得超出車高300mm。(3)汽車的后軸與掛車的前軸之間的距離不得小于3.00m(4)掛車及二軸貨車的貨箱欄板高度不得超過(guò)600mm 5)軸距

軸距是指通過(guò)車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn)，并垂直于車輛縱向平面的兩垂線之間的距離，如圖所示。

6)輪距

汽車軸的兩端為單車輪時(shí)，輪距為車輪在支撐平面上留下軌跡的中心線之間的距離，如圖所示。

7)前懸

是指通過(guò)兩前輪中心的垂面與抵靠在車輛最前端（并且垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離，如圖所示。

8)后懸

后懸，是指通過(guò)車輛最后車輪軸線的垂面與抵靠在車輛最后端，并且垂直于

車輛縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離，如圖所示。

9)最小離地間隙

最小離地間隙是指車輛支撐平面與車輛上的中間區(qū)域內(nèi)最低點(diǎn)之間的距離，如圖所示。

10)接近角

接近角是指車輛靜載時(shí)，水平面與切于前輪輪胎外緣的平面之間的最大夾角，前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方，如圖所示。

11)離去角

離去角是指車輛靜載時(shí)，水平面與切于車輛最后車輪輪胎外緣的平面之間的最大夾角如圖所示。

12)轉(zhuǎn)彎直徑

轉(zhuǎn)彎直徑是指當(dāng)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓直徑，如圖所示。

13)通道圓與外擺值

汽車和汽車列車（不包括具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分）必須能在同一個(gè)車輛通道網(wǎng)內(nèi)通過(guò)，車輛通道圓的外網(wǎng)直徑D，為25.00m，車輛通道網(wǎng)的內(nèi)圓直徑D：為10.60m。

2．質(zhì)量參數(shù) 1)軸荷

軸荷是指汽車滿載時(shí)各車軸對(duì)地面的垂直載荷。

(1)單軸。汽車及掛車單軸的最大允許軸荷不得超過(guò)規(guī)定的最大限值。(2)并裝軸。汽車及掛車并裝軸的最大允許軸荷不得超過(guò)規(guī)定的最大限值。

(3)其他類型的車軸。其他類型的車軸的最大允許軸荷不得超過(guò)該軸輪胎數(shù)×3000kg。

2)汽車總質(zhì)量

汽車總質(zhì)量是指裝備齊全時(shí)的汽車自身質(zhì)量與按規(guī)定裝滿客員）、貨時(shí)的載質(zhì)量之和，也稱滿載質(zhì)量。

3)載質(zhì)量

汽車載質(zhì)量是指在硬質(zhì)良好路面上行駛時(shí)所允許的額定載質(zhì)量。石路面上行駛時(shí)，載質(zhì)量應(yīng)有所減少（約為好路面的75%-80%）。

二、汽車的主要性能指標(biāo)

1．汽車的動(dòng)力性

1)汽車的最高車速

汽車的最高車速是指在平直良好的路面上（水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面）汽車所能達(dá)到的最高行駛速度。

2)汽車的加速能力

(l)原地起步加速性是指汽車由停車狀態(tài)起步后以最大的加速度加速，并恰當(dāng)?shù)剡x擇最有利的換擋時(shí)機(jī)，逐步換至最高擋后達(dá)到某一預(yù)定的距離或車速所需的時(shí)間。

(2)超車加速性是指汽車用最高擋或次高擋由某一預(yù)定車速（該擋最低穩(wěn)定車速或30km/h）全力加速至某一高速所需時(shí)間。

3)汽車的爬坡能力

汽車的爬坡能力是指汽車滿載時(shí)在良好的路面上以最低前進(jìn)擋所能爬行的最大坡度。

2．汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性

汽車在一定的使用條件下，以最小的燃油消耗量完成單位運(yùn)輸工作的能力稱為汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性常用一定運(yùn)行工況下汽車行駛100km的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來(lái)衡量。

3．汽車的制動(dòng)性

汽車的制動(dòng)性能直接關(guān)系著汽車的行車安全。

汽車的制動(dòng)性主要由制動(dòng)效能、制動(dòng)抗熱衰退性能和制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性三個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)。

1)制動(dòng)效能

制動(dòng)效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。

2)制動(dòng)抗熱衰退性

汽車的制動(dòng)抗熱衰退性是指汽車高速制動(dòng)、短時(shí)間多次重復(fù)制動(dòng)或下長(zhǎng)坡連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)效能的熱穩(wěn)定性。

3)制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性

制動(dòng)時(shí)，汽車的方向穩(wěn)定性是指汽車在制動(dòng)時(shí)按指定軌跡行駛的能力，即不發(fā)生跑偏、側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向的能力。

4．汽車的操縱穩(wěn)定性

汽車的操縱穩(wěn)定性包含互相聯(lián)系的兩部分內(nèi)容：一是操縱性，二是穩(wěn)定性。

5．汽車的行駛平順性

汽車行駛時(shí)，對(duì)路面不平度的隔振特性，稱為汽車的行駛平順性。汽車行駛時(shí)，路面的不平度會(huì)激起汽車的振動(dòng)。

6．汽車的排放污染物

汽車污染物各排放源相對(duì)排放量如表所示。7．汽車的噪聲

隨著汽車工業(yè)和城市交通的發(fā)展，城市汽車擁有量日益增加。各種調(diào)查和測(cè)量結(jié)果表明，城市交通噪聲是目前城市環(huán)境中最主要的噪聲源。

與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)的噪聲源主要有進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)表面輻射噪聲。

與車速有關(guān)的噪聲源有傳動(dòng)噪聲（變速器、傳動(dòng)軸）、輪胎噪聲、車體產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪聲。

6.作業(yè)及小結(jié)

汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)有哪些？

第二篇：二手車鑒定評(píng)估電子教案1-4)

黃河交通學(xué)院

教 案

2014-2015學(xué)年

第二學(xué)期

專業(yè)： 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 課程： 二手車鑒定與評(píng)估 教師： 王丹丹

教材分析

1.教材基本信息

教材名稱：二手車鑒定與評(píng)估 出版社：江蘇科學(xué)技術(shù)出版社

主

編：張鵬

出版時(shí)間：2010年7月第1版 2.章節(jié)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

目錄

第1章 二手車市場(chǎng)介紹

第一節(jié) 二手車交易市場(chǎng)概述

第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)概述

第2章 汽車概述

第一節(jié) 汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則

第二節(jié) 車輛識(shí)別代號(hào)

第三節(jié) 汽車主要性能參數(shù)

第四節(jié) 汽車的使用壽命

第3章 二手車鑒定評(píng)估概述

第一節(jié) 二手車鑒定評(píng)估基礎(chǔ)

第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

第4章 二手車鑒定評(píng)估準(zhǔn)備

第一節(jié) 接受委托

第二節(jié) 核查證件

第三節(jié) 核查稅費(fèi)

第四節(jié) 車輛拍照

第5章 二手車技術(shù)狀況鑒定

第一節(jié) 靜態(tài)檢查

第二節(jié) 動(dòng)態(tài)檢查

第三節(jié) 儀器檢查

第6章 二手車價(jià)值評(píng)估

第一節(jié) 二手車成新率

第二節(jié) 重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值

第三節(jié) 現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)值

第四節(jié) 收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)值

第五節(jié) 清算價(jià)格法評(píng)估二手車價(jià)值

第六節(jié) 二手車評(píng)估方法的選擇及案例分析 第7章 二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)

第一節(jié) 二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)撰寫(xiě)

第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)的范例

第8章 二手車交易實(shí)務(wù)

第一節(jié) 二手車交易類型

第二節(jié) 二手車交易流程

第三節(jié) 辦理車輛轉(zhuǎn)移過(guò)戶登記手續(xù)

第四節(jié) 辦理其他稅、證變更

第9章 二手車收購(gòu)與銷售

第一節(jié) 二手車收購(gòu)評(píng)估

第二節(jié) 二手車翻新

第三節(jié) 二手車銷售市場(chǎng)

第四節(jié) 二手車銷售定價(jià)

附錄一 二手車流通管理辦法

附錄二 二手車交易規(guī)范

3.教學(xué)手段和方法 傳統(tǒng)教學(xué)法、多媒體課件教學(xué)法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法、理實(shí)一體化教學(xué)法、實(shí)物演示法和動(dòng)手實(shí)訓(xùn)相結(jié)合等

4.實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)

實(shí)訓(xùn)一：車輛靜態(tài)檢查

實(shí)訓(xùn)二：車輛儀器檢查 實(shí)訓(xùn)三：重置成本法評(píng)估二手車價(jià)值

實(shí)訓(xùn)四：二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)撰寫(xiě) 5.教材優(yōu)缺點(diǎn)分析

優(yōu)點(diǎn)：全書(shū)較為全面的介紹了二手車鑒定評(píng)估的理論基礎(chǔ)知識(shí)和技能，按照二手車鑒定評(píng)估的基本流程、二手車的業(yè)務(wù)洽談、二手車手續(xù)檢查、二手車技術(shù)鑒定二手車價(jià)值評(píng)估、二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)及二手車交易實(shí)務(wù)等內(nèi)容進(jìn)行介紹。內(nèi)容上注重理論聯(lián)系實(shí)際，與職業(yè)崗位工作標(biāo)準(zhǔn)接軌，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性。突出學(xué)生技能培養(yǎng)，體現(xiàn)知識(shí)為技能服務(wù)的思想，旨在培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力。

缺點(diǎn)：過(guò)于最求面面俱到，部分重點(diǎn)內(nèi)容的某些方面闡述過(guò)于簡(jiǎn)單。

6.參考教材

明光星主編，二手車鑒定與評(píng)估，中國(guó)人民大學(xué)出版社 吳興敏主編，二手車鑒定與評(píng)估，人民郵電出版社

第1講

第一章

二手車市場(chǎng)介紹

第一節(jié)

二手車交易市場(chǎng)概述

課前分析：

1.教學(xué)內(nèi)容及時(shí)間分配

二手車的概念

1學(xué)時(shí) 二手車交易的部分法規(guī)

1學(xué)時(shí)

2.教學(xué)目的

通過(guò)本次教學(xué)，讓學(xué)生能夠理解二手車的概念，掌握我國(guó)二手車市場(chǎng)的現(xiàn)狀并對(duì)國(guó)外二手車交易的現(xiàn)狀有一定的了解。

3.教學(xué)重難點(diǎn) 重點(diǎn)：二手車的概念

難點(diǎn)：二手車交易的部分法規(guī)

4.教學(xué)方法

本教學(xué)環(huán)節(jié)采用理論教學(xué)。通過(guò)運(yùn)用多媒體，結(jié)合日常實(shí)際生活，使學(xué)生可以更直觀的學(xué)習(xí)。

5.板書(shū)布置 詳見(jiàn)教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容：

0.導(dǎo)入 通過(guò)對(duì)汽車產(chǎn)銷量的發(fā)展變化，引入二手車。

一、舊機(jī)動(dòng)車俗稱二手車。

商務(wù)部、公安部、國(guó)家工商行政管理總局、國(guó)家稅務(wù)總局令2005年第2號(hào)

《二手車流通管理辦法》第二條給出了二手車的定義。所謂二手車，是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車），即原農(nóng)用運(yùn)輸車（下同）、掛車和摩托車。二、二手車交易政策法規(guī)介紹

在《二手車流通管理辦法》中，將二手車的交易、經(jīng)營(yíng)、經(jīng)紀(jì)等概念明確劃分開(kāi)來(lái)，規(guī)定：二手車交易是指二手車經(jīng)營(yíng)和直接交易活動(dòng)。

二手車經(jīng)營(yíng)是指二手車收購(gòu)、銷售、置換、拍賣(mài)、委托代理等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)； 二手車經(jīng)紀(jì)是指為二手車買(mǎi)賣(mài)雙方提供信息咨詢、撮合交易并收取傭金的中介服務(wù)活動(dòng)；

三、我國(guó)二手車市場(chǎng)特征

汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，它涵蓋了汽車的制造、營(yíng)銷、后市場(chǎng)、環(huán)保、能源、交通等領(lǐng)域。在一個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)中，汽車整車銷售利潤(rùn)大約只占整個(gè)汽車行業(yè)利潤(rùn)的20%，而其余約80%的利潤(rùn)是來(lái)自于汽車后市場(chǎng)。

1．二手車經(jīng)營(yíng)主體由單一模式向多元化轉(zhuǎn)變 2．新車市場(chǎng)與二手車市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)更加明顯

3．新車經(jīng)銷商、汽車供應(yīng)商與二手車交易市場(chǎng)的聯(lián)系更加緊密 4．二手車經(jīng)營(yíng)內(nèi)涵得到進(jìn)一步的拓展和深化

5．二手車市場(chǎng)的巨大增長(zhǎng)空間顯示了良好行業(yè)發(fā)展前景 6．各地自發(fā)成立二手車行業(yè)組織是行業(yè)日漸成熟的標(biāo)志

四、我國(guó)二手車流通行業(yè)的現(xiàn)實(shí)狀況 1．缺少統(tǒng)一管理和整體規(guī)劃 2．評(píng)估體系不健全 3．二手車售后服務(wù)問(wèn)題多 4．開(kāi)展汽車置換步履維難 5．二手車技術(shù)檢測(cè)不到位 6．買(mǎi)賣(mài)雙方信息不對(duì)稱

五、我國(guó)二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展方向 1．加強(qiáng)二手車市場(chǎng)管理的力度 2．盡快建立科學(xué)的二手車價(jià)格評(píng)估體系3．簡(jiǎn)化交易手續(xù)，強(qiáng)化售后服務(wù) 4．完善汽車置換業(yè)務(wù) 5．建立健全舊車交易誠(chéng)信體系 6．加強(qiáng)行業(yè)組織建設(shè)

六、國(guó)外二手車市場(chǎng)介紹

一、日本二手車交易介紹 1．日本二手車市場(chǎng)交易特點(diǎn) 2．日本二手車市場(chǎng)的制度

二、美國(guó)二手車交易介紹 1．美國(guó)二手車交易方式 2．美國(guó)二手車交易特點(diǎn) 6.作業(yè)及小結(jié)

P20第1、2題 8

第2講 第一章 二手車市場(chǎng)介紹

第二節(jié) 二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)概述

課前分析：

1.教學(xué)內(nèi)容及時(shí)間分配

二手車鑒定評(píng)估師的申報(bào)條件 1學(xué)時(shí)

二手車鑒定評(píng)估師的申報(bào)條件職業(yè)要求 1學(xué)時(shí) 2.教學(xué)目的

通過(guò)本次教學(xué)，讓學(xué)生能夠理解二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)的前景，掌握二手車鑒定評(píng)估師的申報(bào)條件和職業(yè)要求。

3.教學(xué)重難點(diǎn) 重點(diǎn)：二手車鑒定評(píng)估師的申報(bào)條件和職業(yè)要求

難點(diǎn)：二手車鑒定評(píng)估師的申報(bào)條件和職業(yè)要求 4.教學(xué)方法

本教學(xué)環(huán)節(jié)采用理論教學(xué)。通過(guò)運(yùn)用多媒體，結(jié)合日常實(shí)際生活，使學(xué)生可以更直觀的學(xué)習(xí)。

5.板書(shū)布置

詳見(jiàn)教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容： 一、二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)定義

“舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師”在我國(guó)職業(yè)大典上現(xiàn)已統(tǒng)稱為“二手車鑒定評(píng)估師”。該職業(yè)是指運(yùn)用目測(cè)、路試及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測(cè)，結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，并根據(jù)評(píng)

估的特定目的，依據(jù)舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等一系列科學(xué)方法來(lái)確定二手車價(jià)格的專業(yè)技術(shù)人員。二、二手車鑒定評(píng)估師的作用

在二手車交易中，大部分車主和買(mǎi)主都不能客觀地對(duì)車輛的現(xiàn)值作出確定。二手車鑒定評(píng)估師在車輛交易中的主要作用有以下幾點(diǎn)： 1．二手車鑒定評(píng)估師在交易中起著承前啟后的作用，即橋梁作用 2．二手車鑒定評(píng)估師在交易中起著引導(dǎo)的作用

當(dāng)交易雙方對(duì)車輛的車況等各種狀況無(wú)甚了解的情況下，往往要參考二手車鑒定評(píng)估師等專業(yè)人士的意見(jiàn)，特別是買(mǎi)車者會(huì)較為注重估價(jià)師的意見(jiàn)。

3．二手車鑒定評(píng)估師在交易中起著平衡雙方利益的作用 4．二手車鑒定評(píng)估師評(píng)估價(jià)的質(zhì)量起著促進(jìn)二手車交易量的作用 判斷一個(gè)評(píng)估價(jià)質(zhì)量的好壞，應(yīng)該做到合理、合適，對(duì)被評(píng)估車輛的狀況反映出合適的價(jià)格。

5．產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)發(fā)揮作用

就狹義的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移而言，是指車輛的過(guò)戶轉(zhuǎn)籍。6．為二手車抵押貸款的評(píng)估發(fā)揮作用

二手車抵押貸款是近幾年新興起的一種=手車交易方式，指的是買(mǎi)車者在二手車交易市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)二手車，并提供有效的抵押擔(dān)保，向可以提供貸款的商業(yè)銀行提出貸款申請(qǐng)，用以支付購(gòu)買(mǎi)二手車所需部分款項(xiàng)的交易方式。

7．為企業(yè)的車輛評(píng)估發(fā)揮作用 8．為防止二手車的非法交易發(fā)揮作用 三、二手車鑒定評(píng)估師技能要求

一、基本要求 1．職業(yè)道德要求

熱愛(ài)本職工作，遵守職業(yè)道德，具有較高的政治素質(zhì)和法制觀念，從事業(yè)務(wù)要保證公正、公平、公開(kāi)，不得利用職業(yè)之便損害國(guó)家、集體和個(gè)人利益。

2．基礎(chǔ)知識(shí)要求

二手車鑒定評(píng)估師應(yīng)具備以下基礎(chǔ)知識(shí)：(1)機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)和原理知識(shí)；(2)二手車價(jià)格及營(yíng)銷知識(shí)；(3)機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù)；

(4)國(guó)家關(guān)于二手車管理的政策及法規(guī)。

二、技能要求

1．二手車鑒定評(píng)估師的技能要求

二手車鑒定評(píng)估師的技能要求見(jiàn)表10-1。2．二手車高級(jí)評(píng)估師的技能要求

二手車高級(jí)評(píng)估師的技能要求見(jiàn)表10-2。四、二手車鑒定評(píng)估師崗位職責(zé)

(1)遵守《二手車鑒定評(píng)估從業(yè)人員工作守則》，認(rèn)真履行崗位職責(zé)；(2)接待二手車交易客戶，受理客戶鑒定估價(jià)的委托；(3)接受客戶對(duì)二手車交易的咨詢，引導(dǎo)客戶合法交易；(4)負(fù)責(zé)檢查二手車交易的各項(xiàng)證件；

(5)負(fù)責(zé)收集二手車鑒定估價(jià)的政策法規(guī)資料、車輛技術(shù)資料和市場(chǎng)價(jià)格信息資料；

(6)負(fù)責(zé)收集二手車的技術(shù)鑒定、估算價(jià)格；(7)不準(zhǔn)盜搶、走私、非法拼裝、報(bào)廢車輛進(jìn)場(chǎng)交易；(8)負(fù)責(zé)報(bào)告鑒定估價(jià)結(jié)果，與客戶商定確認(rèn)評(píng)估價(jià)格；(9)填寫(xiě)鑒定估價(jià)報(bào)告，指導(dǎo)資料員存檔；(10)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好有關(guān)鑒定估價(jià)的其他工作。

五、二手車鑒定評(píng)估師申報(bào)條件 1．二手車鑒定評(píng)估師的申報(bào)條件 2．二手車高級(jí)評(píng)估師申報(bào)條件 6.作業(yè)及小結(jié) P20第3、5題

第3講

第二章

汽車概述 第一節(jié)

汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則

第二節(jié)

車輛識(shí)別代號(hào)

課前分析：

1.教學(xué)內(nèi)容及時(shí)間分配

汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則

1學(xué)時(shí)

車輛識(shí)別代號(hào)

1學(xué)時(shí) 2.教學(xué)目的

通過(guò)本次教學(xué)，讓學(xué)生能夠?qū)W會(huì)汽車的分類及汽車型號(hào)的編制規(guī)則,了解車輛識(shí)別代號(hào)的基本內(nèi)容，能夠從車輛識(shí)別代號(hào)中讀取該車的基本信息。

3.教學(xué)重難點(diǎn)

重點(diǎn)：汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則

難點(diǎn)：汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則

4.教學(xué)方法

本教學(xué)環(huán)節(jié)采用理論教學(xué)。通過(guò)運(yùn)用多媒體，結(jié)合日常實(shí)際生活，使學(xué)生可以更直觀的學(xué)習(xí)。

5.板書(shū)布置 詳見(jiàn)教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容：

第一節(jié)

汽車分類及型號(hào)編制規(guī)則

一、汽車類型的術(shù)語(yǔ)和定義

1．乘用車(passenger car)

在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位，它也可以牽引一輛掛車。

2．商用車(commercial vehicle)

二、汽車的分類 1．按用途分類

1)貨車（載貨汽車）

2)越野汽車

3)自卸汽車

4)牽引汽車

5)專用汽車

6)客車

7)轎車 2．按結(jié)構(gòu)分類

1)按汽車的行走方式進(jìn)行分類

(1)輪式汽車。是用車輪作為行走裝置的汽車。(2)履帶式汽車。是用履帶作為行走裝置的汽車。

(3)半履帶式汽車。是用履帶作為驅(qū)動(dòng)裝置、用前輪作為轉(zhuǎn)向裝置的汽車。2)按動(dòng)力裝置進(jìn)行分類

(1)內(nèi)燃機(jī)汽車。是用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力裝置的汽車。通常內(nèi)燃機(jī)汽車的主要形式有：

①汽油機(jī)汽車。是用汽油機(jī)作為動(dòng)力裝置的汽車。②柴油機(jī)汽車。是用柴油機(jī)作為動(dòng)力裝置的汽車。

③氣體燃料汽車。④液化氣燃料汽車。

(2)電動(dòng)汽車是用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力裝置的汽車。根據(jù)電源形式可將電動(dòng)汽車分為：

①無(wú)軌電車。是從架線上接受電力，以電動(dòng)機(jī)開(kāi)動(dòng)的大客車。②電瓶車。是用蓄電池作為電源的電動(dòng)汽車。3)按發(fā)動(dòng)機(jī)的位置進(jìn)行分類

(1)前置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。是將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車輛前部的汽車。(2)后置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。是將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車輛后部的汽車。

(3)中置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。是將發(fā)動(dòng)機(jī)置于前、后橋之間的地板下方的汽車。4)按驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類

(1)前輪驅(qū)動(dòng)汽車。是用前輪作為驅(qū)動(dòng)輪的汽車。(2)后輪驅(qū)動(dòng)汽車。是用后輪作為驅(qū)動(dòng)輪的汽車。(3)全輪驅(qū)動(dòng)汽車。是前、后輪都可以作為驅(qū)動(dòng)輪的汽車。5)按發(fā)動(dòng)機(jī)位置和驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類

(1)前置前驅(qū)動(dòng)(FF)汽車。是前置發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車。(2)前置后驅(qū)動(dòng)(FR)汽車。是前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。(3)后置后驅(qū)動(dòng)(RR)汽車。是后置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。(4)中置后驅(qū)動(dòng)(MR)汽車。是中置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。6)按承載方式進(jìn)行分類

(l)承載式車身汽車。指車身作為承載基礎(chǔ)件（無(wú)車架）的汽車。(2)非承載式車身汽車。指車架作為承載基礎(chǔ)件的汽車。

第二節(jié)

車輛的識(shí)別代號(hào)

目前，世界各國(guó)汽車公司生產(chǎn)的汽車大部分使用了VIN(Vehicle Identification Number)車輛識(shí)別代號(hào)?！癡IN車輛識(shí)別代號(hào)”由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共17位，又稱17位識(shí)別代號(hào)，是識(shí)別一輛汽車不可缺少的信息。

一、車輛識(shí)別代號(hào)的基本要求

(1)每一輛汽車、掛車、摩托車和輕便摩托車都必須具有車輛識(shí)別代號(hào)。(2)在30年內(nèi)生產(chǎn)的任何車輛的識(shí)別代號(hào)不得相同。(3)車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)盡量位于車輛的前半部分

(4)9人座或9人座以下的車輛和最大總質(zhì)量小于或等于3.5t的載貨汽車的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)位于儀表板上靠近風(fēng)窗立柱的位置

(5)車輛識(shí)別代號(hào)的字碼在任何情況下都應(yīng)是字跡清楚、堅(jiān)固耐久和不易替換的。

(6)車輛識(shí)別代號(hào)僅能采用下列阿拉伯?dāng)?shù)字和大寫(xiě)拉丁字母

(7)車輛識(shí)別代號(hào)在文件上表示時(shí)應(yīng)寫(xiě)成一行，且不要空格，打印在車輛或車輛標(biāo)牌上時(shí)也應(yīng)標(biāo)示在一行。

二、車輛識(shí)別代號(hào)的基本內(nèi)容

車輛識(shí)別代號(hào)由三個(gè)部分組成：第一部分，世界制造廠識(shí)別代號(hào)(WMI)；第二部分，車輛說(shuō)明部分(VDS)；第三部分，車輛指示部分(VIS)。

三、車輛識(shí)別代號(hào)編碼實(shí)例

(l)美國(guó)通用汽車公司(GMC)生產(chǎn)的轎車（1983年-1994年）VIN是： 1 G 1

L T 5 T 6 P E 1 0 0 0 0 1 l-美國(guó)。G——通用汽車公司。l-雪佛蘭車部。LT-科西嘉(Corsica)“LT”。上-頁(yè)

下-頁(yè)

返回 第二節(jié)

車輛的識(shí)別代號(hào) 5-四門(mén)轎車。

3-手動(dòng)安全帶及駕駛員側(cè)安全氣囊。T-3.11 V6 MFI。P-1993。E-LINDEN，NJ。6.作業(yè)及小結(jié)

P42第1題

第4講

第二章

汽車概述

第三節(jié)

汽車主要性能參數(shù)

課前分析：

1.教學(xué)內(nèi)容及時(shí)間分配

汽車主要技術(shù)參數(shù)

1學(xué)時(shí)

汽車主要性能指標(biāo)

1學(xué)時(shí) 2.教學(xué)目的

通過(guò)本次教學(xué)，讓學(xué)生能夠掌握汽車主要技術(shù)參數(shù)、性能參數(shù)的含義，并理解其汽車相關(guān)參數(shù)的作用及意義。

3.教學(xué)重難點(diǎn) 重點(diǎn)：汽車主要技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)

難點(diǎn)：汽車主要技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)

4.教學(xué)方法

本教學(xué)環(huán)節(jié)采用理論教學(xué)。通過(guò)運(yùn)用多媒體，結(jié)合日常實(shí)際生活，使學(xué)生可以更直觀的學(xué)習(xí)。

5.板書(shū)布置

詳見(jiàn)教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)內(nèi)容：

一、汽車的主要技術(shù)參數(shù) 1．尺寸參數(shù) 1)車長(zhǎng)

車長(zhǎng)是指垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面，并分別抵靠在汽車前、后最外端突出部

位的兩垂面之間的距離。

2)車寬

車寬是指平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面，并分別抵靠車輛兩側(cè)固定突出部位（除后視鏡、側(cè)面標(biāo)志燈、轉(zhuǎn)向指示燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈及輪胎與地面接觸部分的變形外）的兩平面之間的距離。

3)車高

車高是指車輛沒(méi)有裝載、且處于可運(yùn)行狀態(tài)，車輛支撐平面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離，如圖所示。

4)軸距

軸距是指通過(guò)車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn)，并垂直于車輛縱向平面的兩垂線之間的距離。

6)輪距

汽車軸的兩端為單車輪時(shí)，輪距為車輪在支撐平面上留下軌跡的中心線之間的距離。

7)前懸

是指通過(guò)兩前輪中心的垂面與抵靠在車輛最前端（并且垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離。

8)后懸

后懸，是指通過(guò)車輛最后車輪軸線的垂面與抵靠在車輛最后端，并且垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離。

2．質(zhì)量參數(shù) 1)軸荷

軸荷是指汽車滿載時(shí)各車軸對(duì)地面的垂直載荷。

2)汽車總質(zhì)量

汽車總質(zhì)量是指裝備齊全時(shí)的汽車自身質(zhì)量與按規(guī)定裝滿客員）、貨時(shí)的載質(zhì)量之和，也稱滿載質(zhì)量。

3)載質(zhì)量

汽車載質(zhì)量是指在硬質(zhì)良好路面上行駛時(shí)所允許的額定載質(zhì)量。石路面上行駛時(shí)，載質(zhì)量應(yīng)有所減少（約為好路面的75%-80%）。

二、汽車的主要性能指標(biāo)

1．汽車的動(dòng)力性

1)汽車的最高車速

汽車的最高車速是指在平直良好的路面上（水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面）汽車所能達(dá)到的最高行駛速度。

2)汽車的加速能力

(l)原地起步加速性是指汽車由停車狀態(tài)起步后以最大的加速度加速，并恰當(dāng)?shù)剡x擇最有利的換擋時(shí)機(jī)，逐步換至最高擋后達(dá)到某一預(yù)定的距離或車速所需的時(shí)間。

(2)超車加速性是指汽車用最高擋或次高擋由某一預(yù)定車速（該擋最低穩(wěn)定車速或30km/h）全力加速至某一高速所需時(shí)間。

3)汽車的爬坡能力

汽車的爬坡能力是指汽車滿載時(shí)在良好的路面上以最低前進(jìn)擋所能爬行的最大坡度。

2．汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性

汽車在一定的使用條件下，以最小的燃油消耗量完成單位運(yùn)輸工作的能力稱為汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性常用一定運(yùn)行工況下汽車行駛100km的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來(lái)衡量。

3．汽車的制動(dòng)性

汽車的制動(dòng)性能直接關(guān)系著汽車的行車安全。

汽車的制動(dòng)性主要由制動(dòng)效能、制動(dòng)抗熱衰退性能和制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性三個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)。

1)制動(dòng)效能

制動(dòng)效能是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。

2)制動(dòng)抗熱衰退性

汽車的制動(dòng)抗熱衰退性是指汽車高速制動(dòng)、短時(shí)間多次重復(fù)制動(dòng)或下長(zhǎng)坡連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)效能的熱穩(wěn)定性。

3)制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性

制動(dòng)時(shí)，汽車的方向穩(wěn)定性是指汽車在制動(dòng)時(shí)按指定軌跡行駛的能力，即不發(fā)生跑偏、側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向的能力。

4．汽車的操縱穩(wěn)定性

汽車的操縱穩(wěn)定性包含互相聯(lián)系的兩部分內(nèi)容：一是操縱性，二是穩(wěn)定性。

5．汽車的行駛平順性

汽車行駛時(shí)，對(duì)路面不平度的隔振特性，稱為汽車的行駛平順性。汽車行駛時(shí)，路面的不平度會(huì)激起汽車的振動(dòng)。

6．汽車的排放污染物

汽車污染物各排放源相對(duì)排放量如表所示。7．汽車的噪聲

隨著汽車工業(yè)和城市交通的發(fā)展，城市汽車擁有量日益增加。各種調(diào)查和測(cè)量結(jié)果表明，城市交通噪聲是目前城市環(huán)境中最主要的噪聲源。

6.作業(yè)及小結(jié)

汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)有哪些？

第三篇：二手車鑒定與評(píng)估教案

教

案

2015~2016

學(xué)年第1

學(xué)期

課程名稱：

二手車鑒定與評(píng)估

課程類別：

理論課

所屬系部：

汽車系

任課教師：

職

稱：

講

師

授課班級(jí)：

汽修

使用教材：

二手車鑒定與評(píng)估

二○

年

月

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目一

二手車評(píng)估準(zhǔn)備

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504115、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握二手車相關(guān)業(yè)務(wù)的基本理論

2、能夠簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書(shū)

3、能夠擬定二手車評(píng)估方案

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：1、二手車相關(guān)業(yè)務(wù)的基本理論

難點(diǎn)：1、簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書(shū)

2、擬定二手車評(píng)估方案

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

引入新課

5分鐘

第一

節(jié)

新課講授

1.1評(píng)估理論概述

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、基本概念

2、二手車市場(chǎng)的發(fā)展及管理

3、二手車評(píng)估的目的和任務(wù)

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

4、二手車評(píng)估依據(jù)和原則

5、汽車使用壽命及評(píng)價(jià)指標(biāo)

6、汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

三、任務(wù)實(shí)施及案例分析

1、模擬二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)

2、完成鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)表

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車評(píng)估的基本理論，掌握委托書(shū)的簽訂方法，能夠擬定評(píng)估方案。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱一、二手車評(píng)估準(zhǔn)備

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504145、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握二手車相關(guān)業(yè)務(wù)的基本理論

2、能夠簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書(shū)

3、能夠擬定二手車評(píng)估方案

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：1、二手車相關(guān)業(yè)務(wù)的基本理論

難點(diǎn)：1、簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書(shū)

2、擬定二手車評(píng)估方案

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

1.2簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書(shū)

—、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

2、二手車鑒定評(píng)估師

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

3、簽訂委托書(shū)的重要性

4、評(píng)估委托書(shū)樣式

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車評(píng)估的基本理論，掌握委托書(shū)的簽訂方法，能夠擬定評(píng)估方案。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱一、二手車評(píng)估準(zhǔn)備

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504215、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握二手車相關(guān)業(yè)務(wù)的基本理論

2、能夠簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書(shū)

3、能夠擬定二手車評(píng)估方案

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：1、二手車相關(guān)業(yè)務(wù)的基本理論

難點(diǎn)：1、簽訂二手車鑒定評(píng)估委托書(shū)

2、擬定二手車評(píng)估方案

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

1.3擬定鑒定評(píng)估作業(yè)方案

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、二手車鑒定評(píng)估作業(yè)流程

2、鑒定評(píng)估方案的內(nèi)容

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

3、典型評(píng)估作業(yè)方案樣式

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

1、前期準(zhǔn)備

2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

3、市場(chǎng)調(diào)研、詢價(jià)及評(píng)定估算階段

4、評(píng)估匯總和分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車評(píng)估的基本理論，掌握委托書(shū)的簽訂方法，能夠擬定評(píng)估方案。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目二

現(xiàn)場(chǎng)鑒定

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504245、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

1、能夠檢查并核對(duì)二手車法定證件和各種費(fèi)單據(jù)

2、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法

3、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法；

難點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

2.1核查核對(duì)證件

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、核查車輛基本信息

2、核查車主基本信息

3、二手車各種稅費(fèi)單據(jù)

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

注意事項(xiàng)

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準(zhǔn)確做出評(píng)估。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目二

現(xiàn)場(chǎng)鑒定

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504315、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

1、能夠檢查并核對(duì)二手車法定證件和各種費(fèi)單據(jù)

2、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法

3、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法；

難點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

2.2二手車靜態(tài)檢查

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、車身外觀檢查評(píng)估

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

二、相關(guān)知識(shí)

2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查評(píng)估

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準(zhǔn)確做出評(píng)估。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目二

現(xiàn)場(chǎng)鑒定

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504345、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

1、能夠檢查并核對(duì)二手車法定證件和各種費(fèi)單據(jù)

2、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法

3、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法；

難點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

二、相關(guān)知識(shí)

3、駕駛室、行李艙檢查

4、底盤(pán)外觀檢查評(píng)估

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

1、任務(wù)實(shí)施

2、案例分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準(zhǔn)確做出評(píng)估。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目二

現(xiàn)場(chǎng)鑒定

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504415、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

1、能夠檢查并核對(duì)二手車法定證件和各種費(fèi)單據(jù)

2、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法

3、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法；

難點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

2.3二手車動(dòng)態(tài)檢查

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、汽車主要技術(shù)參數(shù)

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

二、相關(guān)知識(shí)

2、發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)評(píng)估

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準(zhǔn)確做出評(píng)估。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目二

現(xiàn)場(chǎng)鑒定

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504545、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

1、能夠檢查并核對(duì)二手車法定證件和各種費(fèi)單據(jù)

2、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查內(nèi)容和方法

3、能夠掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法；

難點(diǎn)：掌握二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)檢查內(nèi)容和方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

2.3二手車動(dòng)態(tài)檢查

二、相關(guān)知識(shí)

3、整車性能檢測(cè)評(píng)估

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

1、任務(wù)實(shí)施

2、案例分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目學(xué)習(xí)，能夠掌握二手車手續(xù)檢查方法及車輛現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容、方法，準(zhǔn)確做出評(píng)估。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目三

二手車價(jià)格評(píng)估

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504615、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)格

2、能夠掌握重置成本法評(píng)估二手車價(jià)格

3、能夠掌握收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)格

4、能夠掌握清算價(jià)格法評(píng)估二手車價(jià)格

5、能夠掌握成本折舊法評(píng)估二手車價(jià)格

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：

1、掌握現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)格

2、掌握重置成本法評(píng)估二手車價(jià)格

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

3.1二手車價(jià)格評(píng)估方法

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、現(xiàn)行市價(jià)法及應(yīng)用

2、收益現(xiàn)值法及應(yīng)用

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

二、相關(guān)知識(shí)

2、收益現(xiàn)值法及應(yīng)用

3、重置成本法及應(yīng)用

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠是學(xué)生掌握二手車價(jià)格的評(píng)估方法，掌握各評(píng)估方法之間的區(qū)別。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目三

二手車價(jià)格評(píng)估

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504645、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)格

2、能夠掌握重置成本法評(píng)估二手車價(jià)格

3、能夠掌握收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)格

4、能夠掌握清算價(jià)格法評(píng)估二手車價(jià)格

5、能夠掌握成本折舊法評(píng)估二手車價(jià)格

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：

1、掌握現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)格

2、掌握重置成本法評(píng)估二手車價(jià)格

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

3.1二手車價(jià)格評(píng)估方法

4、清算價(jià)格法及應(yīng)用

1）定義

2）適用范圍

3）評(píng)估方法及計(jì)算公式

4）案例分析

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

5、成本折舊法及應(yīng)用

1）定義

2）適用范圍

3）評(píng)估方法及計(jì)算公式

4）案例分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠是學(xué)生掌握二手車價(jià)格的評(píng)估方法，掌握各評(píng)估方法之間的區(qū)別。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目三

二手車價(jià)格評(píng)估

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504715、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)格

2、能夠掌握重置成本法評(píng)估二手車價(jià)格

3、能夠掌握收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車價(jià)格

4、能夠掌握清算價(jià)格法評(píng)估二手車價(jià)格

5、能夠掌握成本折舊法評(píng)估二手車價(jià)格

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：

1、掌握現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車價(jià)格

2、掌握重置成本法評(píng)估二手車價(jià)格

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

3.2評(píng)估方法對(duì)比分析

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、價(jià)格評(píng)估的前提條件

2、重置成本法與收益現(xiàn)值法對(duì)比分析

3、重置成本法與現(xiàn)行市價(jià)法對(duì)比分析

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

4、收益現(xiàn)值法與現(xiàn)行市價(jià)法對(duì)比分析

5、清算價(jià)格法與現(xiàn)行市價(jià)法對(duì)比分析

6、折舊法和重置成本法對(duì)比分析

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠是學(xué)生掌握二手車價(jià)格的評(píng)估方法，掌握各評(píng)估方法之間的區(qū)別。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目四

撰寫(xiě)二手車評(píng)估報(bào)告

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504745、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

1、能夠掌握撰寫(xiě)二手車評(píng)估報(bào)告的基本要求。

2、能夠掌握二手車評(píng)估報(bào)告的編寫(xiě)步驟。

3、能夠依據(jù)掌握資料獨(dú)立撰寫(xiě)出被評(píng)估車輛的評(píng)估報(bào)告書(shū)。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：能夠依據(jù)掌握資料獨(dú)立撰寫(xiě)出被評(píng)估車輛的評(píng)估報(bào)告書(shū)。

難點(diǎn)：能夠依據(jù)掌握資料獨(dú)立撰寫(xiě)出被評(píng)估車輛的評(píng)估報(bào)告書(shū)。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

4、撰寫(xiě)二手車評(píng)估報(bào)告

一、任務(wù)描述

二、相關(guān)知識(shí)

1、評(píng)估報(bào)告書(shū)的重要性

2、評(píng)估報(bào)告的要求及內(nèi)容

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

二、相關(guān)知識(shí)

3、評(píng)估報(bào)告的撰寫(xiě)方法

4、編制二手車鑒定評(píng)估報(bào)告注意事項(xiàng)

三、任務(wù)實(shí)施與案例分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，能夠使學(xué)生掌握撰寫(xiě)二手車評(píng)估報(bào)告的基本要求、基本內(nèi)容及編寫(xiě)步驟。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

項(xiàng)目五

二手車交易

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504815、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

知識(shí)目標(biāo)：

1、能夠引導(dǎo)客戶辦理二手車轉(zhuǎn)籍過(guò)戶。

2、能夠選擇合適的定價(jià)方法，確定不同類型二手車的收購(gòu)價(jià)格。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：

解讀汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的電路原理圖。

難點(diǎn)：

解讀汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的電路原理圖。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

6.3自動(dòng)空調(diào)典型電路分析

一、凌志LS400空調(diào)電路

1、傳感器

2、空調(diào)控制器（ECU）

3、執(zhí)行器

二、克萊斯勒BCM系統(tǒng)自動(dòng)空調(diào)電路

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

三、日產(chǎn)風(fēng)度A32空調(diào)系統(tǒng)

1、空調(diào)系統(tǒng)控制原理

2、LAN控制系統(tǒng)的組成3、空調(diào)系統(tǒng)的執(zhí)行器工作原理分析

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)能夠比較熟悉的解讀汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的電路原理圖。

作業(yè)

布置

P1191、10、12

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

第七章

中大型汽車空調(diào)系統(tǒng)

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504915、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：能解釋中大型汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的組成和空氣調(diào)節(jié)、配送的特點(diǎn)和工作方式。

知識(shí)目標(biāo)：了解中大型汽車自動(dòng)空調(diào)的基本結(jié)構(gòu)與工作方式。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：中大型汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的組成和空氣調(diào)節(jié)、配送的特點(diǎn)和工作方式。

難點(diǎn)：中大型汽車自動(dòng)空調(diào)的基本結(jié)構(gòu)與工作方式。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

7.1中大型汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作方式

一、中大型汽車空調(diào)系統(tǒng)的原理與特點(diǎn)

二、中大型汽車空調(diào)風(fēng)量配送與調(diào)節(jié)

7.2獨(dú)立空調(diào)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

一、結(jié)構(gòu)

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

二、工作原理

三、制冷系統(tǒng)的各部件特點(diǎn)介紹

7.3獨(dú)立采暖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

一、獨(dú)立熱源氣暖式暖風(fēng)裝置

二、獨(dú)立熱源水暖式暖風(fēng)裝置

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)能解釋中大型汽車自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)的組成和空氣調(diào)節(jié)、配送的特點(diǎn)和工作方式,獨(dú)立制冷、采暖的結(jié)構(gòu)和工作原理。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護(hù)

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A504945、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：會(huì)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)進(jìn)行正確的操作、使用和維護(hù)。

知識(shí)目標(biāo)：理解汽車自動(dòng)空調(diào)的使用與維護(hù)的基本原則和方法。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：會(huì)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)進(jìn)行正確的操作、使用和維護(hù)。

難點(diǎn)：理解汽車自動(dòng)空調(diào)的使用與維護(hù)的基本原則和方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

8.1汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用與維護(hù)

一、汽車空調(diào)的正確使用

二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)

1、汽車空調(diào)系統(tǒng)的日常維護(hù)

2、汽車空調(diào)系統(tǒng)的定期維護(hù)

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

8.2汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能

一、汽車空調(diào)常用維修工具

1、歧管壓力計(jì)

2、檢漏設(shè)備

3、真空泵

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)能理解汽車自動(dòng)空調(diào)的使用與維護(hù)的基本原則和方法。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護(hù)

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A5041015、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：

掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。

難點(diǎn)：

掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

8.2汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能

一、汽車空調(diào)常用維修工具

5、檢修閥

6、氣門(mén)閥

7、專用成套維修工具

8、其他維修工具

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

二、汽車空調(diào)維修操作技能

1、汽車空調(diào)維修操作的注意事項(xiàng)

2、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢漏

3、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的抽真空

4、汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的充注

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護(hù)

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A5041045、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：

掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。

知識(shí)目標(biāo)：

掌握汽車自動(dòng)空調(diào)常用的故障診斷方法。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：

掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能。

難點(diǎn)：

掌握汽車自動(dòng)空調(diào)常用的故障診斷方法。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

8.2汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修操作技能

二、汽車空調(diào)維修操作技能

5、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑的補(bǔ)充與排放

6、冷凍潤(rùn)滑油的加注

8.3汽車空調(diào)故障診斷

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

一、汽車空調(diào)故障診斷常用方法

二、自動(dòng)空調(diào)故障診斷的特點(diǎn)和基本方法

1、就車提取故障碼

2、使用故障診斷儀

3、使用普通儀表檢修

4、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)檢修注意事項(xiàng)

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)掌握汽車自動(dòng)空調(diào)常用的故障診斷方法。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護(hù)

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A5041115、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：能對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和分析并且做技術(shù)處理。

知識(shí)目標(biāo)：能夠應(yīng)用所學(xué)知識(shí)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)故障進(jìn)行判斷。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：能對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和分析并且做技術(shù)處理。

難點(diǎn)：能夠應(yīng)用所學(xué)知識(shí)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)故障進(jìn)行判斷。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

8.4汽車空調(diào)系統(tǒng)故障分析與檢修

一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件的檢修

1、壓縮機(jī)的檢修

2、冷凝器的檢修

3、蒸發(fā)器的檢修

4、膨脹閥的檢修

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

5、儲(chǔ)液干燥器的檢修

6、系統(tǒng)部件的清洗

二、汽車空調(diào)通風(fēng)、暖風(fēng)與配氣系統(tǒng)的檢修

三、汽車空調(diào)系統(tǒng)電路的檢修

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)能對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和分析并且做技術(shù)處理。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

章節(jié)或項(xiàng)目名稱

第八章汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與使用維護(hù)

授課類型

授課進(jìn)度

班級(jí)

地點(diǎn)

周次

星期

節(jié)次

理論

√

實(shí)驗(yàn)

□

實(shí)訓(xùn)

□

其它

□

符合√

超前

□

滯后

□

停補(bǔ)

□

汽修1321

教A5041145、6

教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)目標(biāo)/能力目標(biāo)）

能力目標(biāo)：能對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和分析并且做技術(shù)處理。

知識(shí)目標(biāo)：能夠應(yīng)用所學(xué)知識(shí)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)故障進(jìn)行判斷。

重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn)：能對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和分析并且做技術(shù)處理。

難點(diǎn)：能夠應(yīng)用所學(xué)知識(shí)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)故障進(jìn)行判斷。

教學(xué)方法

與手段

教學(xué)方法：

理論講授

教學(xué)手段:

多媒體教學(xué)

教學(xué)過(guò)程（教學(xué)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)要點(diǎn)、時(shí)間分配等）

第一

節(jié)

引入新課

新課講授

8.4汽車空調(diào)系統(tǒng)故障分析與檢修

四、汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障分析與檢查

五、汽車自動(dòng)空調(diào)的故障分析與檢修

六、汽車空調(diào)條取暖系統(tǒng)故障原因及排除實(shí)施

8.5汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修

5分鐘

35分鐘

第二

節(jié)

新課講授

1、通過(guò)視液鏡判斷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量

2、通過(guò)制冷性能測(cè)定來(lái)檢驗(yàn)系統(tǒng)性能

3、通過(guò)感測(cè)系統(tǒng)高、低壓側(cè)部件溫度來(lái)判斷系統(tǒng)性能

4、通過(guò)道路實(shí)驗(yàn)來(lái)判斷系統(tǒng)性能

課程小結(jié)

35分鐘

5分鐘

教學(xué)

小結(jié)

通過(guò)本節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，同學(xué)們應(yīng)能夠應(yīng)用所學(xué)知識(shí)對(duì)汽車自動(dòng)空調(diào)故障進(jìn)行判斷。

作業(yè)

布置

復(fù)習(xí)鞏固本節(jié)內(nèi)容，預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容

第四篇：二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范

二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范

引 言

為規(guī)范二手車鑒定評(píng)估行為，營(yíng)造公平、公正的二手車消費(fèi)環(huán)境，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，促進(jìn)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中，參考了國(guó)外二手車鑒定評(píng)估有關(guān)法規(guī)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要思路與方法。

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了二手車鑒定評(píng)估的術(shù)語(yǔ)和定義、企業(yè)要求、作業(yè)流程和方法等技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于從事二手乘用車鑒定評(píng)估的活動(dòng)。從事其它二手車鑒定評(píng)估，以及其它涉及汽車鑒定評(píng)估活動(dòng)參照?qǐng)?zhí)行。規(guī)范性引用文件

下列規(guī)范所包含的條文，通過(guò)在本規(guī)范中引用而構(gòu)成本規(guī)范的條文。本規(guī)范出版時(shí)，所示版本均為有效。所有規(guī)范都會(huì)被修訂，使用本規(guī)范的各方應(yīng)探討使用下列規(guī)范最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。

《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）。術(shù)語(yǔ)和定義 本規(guī)范采用下列定義： 3.1 二手車used automobile 本規(guī)范所述二手車是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車。

3.2 二手車鑒定評(píng)估 appraisal and inspection

是指對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況檢測(cè)、鑒定，確定某一時(shí)點(diǎn)價(jià)值的過(guò)程。3.2.1 二手車技術(shù)狀況鑒定 technical inspection 對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行缺陷描述、等級(jí)評(píng)定。3.2.2 二手車價(jià)值評(píng)估 evaluation 根據(jù)二手車技術(shù)狀況鑒定結(jié)果和鑒定評(píng)估目的，對(duì)目標(biāo)車輛價(jià)值評(píng)估。價(jià)值評(píng)估方法主要包括現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法。

3.2.2.1 現(xiàn)行市價(jià)法 Current market price method 根據(jù)車輛技術(shù)狀況按照市場(chǎng)現(xiàn)行價(jià)格計(jì)算出被評(píng)估車輛價(jià)值的方法。3.2.2.2 重置成本法Replacement cost method 按照相同車型市場(chǎng)現(xiàn)行價(jià)格重新購(gòu)置一個(gè)全新?tīng)顟B(tài)的評(píng)估對(duì)象，用所需的全部成本減去評(píng)估對(duì)象的實(shí)體性、功能性和經(jīng)濟(jì)性陳舊貶值后的差額，以其作為評(píng)估對(duì)象現(xiàn)時(shí)價(jià)值的方法。

3.3 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)appraisal and inspection enterprises 從事二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。3.4 二手車鑒定評(píng)估師 appraiser與高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師advanced appraiser 分別指依法取得二手車鑒定評(píng)估師、高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師國(guó)家職業(yè)資格的人員。

4.二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)條件和要求 4.1場(chǎng)所

經(jīng)營(yíng)面積不少于200㎡。4.2設(shè)施設(shè)備

4.2.1具備汽車舉升設(shè)備；

4.2.2車輛故障信息讀取設(shè)備、車輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測(cè)工具或設(shè)備；

4.2.3具備車輛外觀缺陷測(cè)量工具、漆面厚度檢測(cè)設(shè)備； 4.2.4具備照明工具、照相機(jī)、螺絲刀、扳手等常用操作工具。4.3人員

具有3名以上二手車鑒定評(píng)估師，1名以上高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師。4.4其它

4.4.1 具備電腦等辦公設(shè)施；

4.4.2 具備符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的消防設(shè)施； 5.二手車鑒定評(píng)估程序

5.1二手車鑒定評(píng)估作業(yè)流程

二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)開(kāi)展二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)按圖一流程作業(yè)，并按附錄四填寫(xiě)《二手車鑒定評(píng)估作業(yè)表》。二手車經(jīng)銷、拍賣(mài)、經(jīng)紀(jì)等企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)涉及二手車鑒定評(píng)估活動(dòng)的，參照?qǐng)D一有關(guān)內(nèi)容和順序作業(yè)，即查驗(yàn)可交易車輛──登記基本信息──判別事故車──鑒定技術(shù)狀況，并參照附錄三填寫(xiě)《二手車技術(shù)狀況表》。5.2 受理鑒定評(píng)估

了解委托方及其車輛的基本情況，明確委托方要求，主要包括委托方要求的評(píng)估目的、評(píng)估基準(zhǔn)日、期望完成評(píng)估的時(shí)間等；

5.3 查驗(yàn)可交易車輛

5.3.1查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、行駛證、有效機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、車輛購(gòu)置稅完稅證明、車船使用稅繳付憑證、車輛保險(xiǎn)單等法定證明、憑證是否齊全，并按照表一檢查所列項(xiàng)目是否全部判定為“Y”。

表一 可交易車輛判別表

序號(hào) 1 是否達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

檢查項(xiàng)目

判別 Y否

N是 是否為抵押期間或海關(guān)監(jiān)管期間 Y否

N是 是否為人民法院、檢察院、行政執(zhí)法等部門(mén)依法查封、扣押期間的車輛 Y否

N是 是否為通過(guò)盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛 Y否

N是 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)登記號(hào)碼是否一致，且無(wú)鑿改痕跡 Y是

N否 車輛識(shí)別代號(hào)或車架號(hào)碼與機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)登記號(hào)碼是否一致，且無(wú)鑿

Y是

N否

改痕跡 是否走私、非法拼組裝車輛 Y否

N是 是否法律法規(guī)禁止經(jīng)營(yíng)的車輛 Y否

N是

5.3.2．如發(fā)現(xiàn)上述法定證明、憑證不全、或表一檢查項(xiàng)目任何一項(xiàng)判別為“N”的車輛，應(yīng)告知委托方，不需繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)鑒定和價(jià)值評(píng)估（司法機(jī)關(guān)委托等特殊要求的除外）。

5.3.3發(fā)現(xiàn)法定證明、憑證不全，或者表一中第1項(xiàng)、4項(xiàng)至8項(xiàng)任意一項(xiàng)判斷為“N”的車輛應(yīng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)等執(zhí)法部門(mén)。5.4.簽訂委托書(shū)

對(duì)相關(guān)證照齊全、表一檢查項(xiàng)目全部判別為“Y”的，或者司法機(jī)關(guān)委托等特殊要求的車輛，按附錄1簽署二手車鑒定評(píng)估委托書(shū)。

5.5登記基本信息

5.5.1登記車輛使用性質(zhì)信息，明確營(yíng)運(yùn)與非營(yíng)運(yùn)車輛；

5.5.2登記車輛基本情況信息，包括車輛類別、名稱、型號(hào)、生產(chǎn)廠家、初次登記日期、表征行駛里程等。如果表征行駛里程如與實(shí)際車況明顯不符，應(yīng)在《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》或《二手車技術(shù)狀況表》有關(guān)技術(shù)缺陷描述時(shí)予以注明。

5.6 判別事故車

5.6.1參照?qǐng)D二所示車體部位，按照表二要求檢查車輛外觀，判別車輛是否發(fā)生過(guò)碰撞、火燒，確定車體結(jié)構(gòu)是完好無(wú)損或者有事故痕跡；

5.6.2 使用漆面厚度檢測(cè)設(shè)備配合對(duì)車體結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行檢測(cè)；使用車輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測(cè)工具或設(shè)備檢測(cè)車體左右對(duì)稱性。

5.6.3根據(jù)表

二、表三對(duì)車體狀態(tài)進(jìn)行缺陷描述。即：車身部位+狀態(tài)。例：4SH，即：左C柱有燒焊痕跡。5.6.4當(dāng)表二中任何一個(gè)檢查項(xiàng)目存在表三中對(duì)應(yīng)的缺陷時(shí)，則該車為事故車。5.6.5事故車的車輛技術(shù)鑒定和價(jià)值評(píng)估不在本規(guī)范的范圍之內(nèi)。

表二 車體部位代碼表

序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7

表三 車輛缺陷狀態(tài)描述對(duì)應(yīng)表

代表字母 缺陷描述

檢查項(xiàng)目 車體左右對(duì)稱性 左A柱 左B柱 左C柱 右A柱 右B柱 右C柱

序號(hào) 檢查項(xiàng)目 8 9 10 11 12 13

左前縱梁 右前縱梁

左前減震器懸掛部位 右前減震器懸掛部位 左后減震器懸掛部位 右后減震器懸掛部位

BX 變形

NQ 扭曲

GH 更換

SH 燒焊

ZZ 褶皺

5.7鑒定車輛技術(shù)狀況

5.7.1按照車身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、啟動(dòng)、路試、底盤(pán)等項(xiàng)目順序檢查車輛技術(shù)狀況。5.7.2根據(jù)檢查結(jié)果確定車輛技術(shù)狀況的分值?？偡种禐楦鱾€(gè)鑒定項(xiàng)目分值累加，即鑒定總分＝∑項(xiàng)目分值，滿分100分。

5.7.3根據(jù)鑒定分值，按照表四確定車輛對(duì)應(yīng)的技術(shù)等級(jí)。表四

車輛技術(shù)狀況等級(jí)分值對(duì)應(yīng)表

技術(shù)狀況等級(jí) 一級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 四級(jí) 五級(jí)

5.8評(píng)估車輛價(jià)值

5.8.1根據(jù)按照車輛有關(guān)情況，確立估值方法，并對(duì)車輛價(jià)值進(jìn)行估算。

5.8.2 估值方法選用原則：一般情況下，推薦選用現(xiàn)行市價(jià)法；在無(wú)參照物、無(wú)法使用

分值區(qū)間 鑒定總分≥90 60≤鑒定總分＜90 20≤鑒定總分＜60 鑒定總分＜20 事故車 現(xiàn)行市價(jià)法的情況下，選用重置成本法。

5.8.3 現(xiàn)行市價(jià)法的運(yùn)用方法：評(píng)估價(jià)值為相同車型、配置和相同技術(shù)狀況鑒定檢測(cè)分值的車輛近期的交易價(jià)格；如無(wú)參照，可從本區(qū)域本月內(nèi)的交易記錄中調(diào)取相同車型、相近分值，或從相鄰區(qū)域的成交記錄中調(diào)取相同車型、相近分值的成交價(jià)格，并結(jié)合車輛技術(shù)狀況鑒定分值加以修正。

5.8.4當(dāng) 無(wú)任何參照體時(shí)，使用重置成本法計(jì)算車輛價(jià)值。

5.9 撰寫(xiě)及出具鑒定評(píng)估報(bào)告

5.9.1 根據(jù)車輛技術(shù)狀況鑒定等級(jí)和價(jià)值評(píng)估結(jié)果等情況，按照附錄二要求撰寫(xiě)《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》，做到內(nèi)容完整、客觀、準(zhǔn)確,書(shū)寫(xiě)工整。

5.9.2按委托書(shū)要求及時(shí)向客戶出具《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》，并由鑒定評(píng)估人與復(fù)核人簽章、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)加蓋公章。

5.10歸檔工作底稿

將《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》及其附件與工作底稿獨(dú)立匯編成冊(cè)，存檔備查。檔案保存一般不低于5年；鑒定評(píng)估目的涉及財(cái)產(chǎn)糾紛的，其檔案至少應(yīng)當(dāng)保存10年；法律法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

6.正常車輛技術(shù)狀況鑒定有關(guān)要求 6.1 車身

6.1.1參照?qǐng)D三標(biāo)示，按照表

五、表六要求檢查26個(gè)項(xiàng)目，程度為1的扣0.5分，每增加1個(gè)程度加扣0.5分。共計(jì)20分，扣完為止。輪胎部分需高于程度4的標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)扣1分。

6.1.2使用車輛外觀缺陷測(cè)量工具與漆面厚度檢測(cè)檢測(cè)儀器結(jié)合目測(cè)法對(duì)車身外觀進(jìn)行檢測(cè)。

6.1.3根據(jù)表

五、表六描述缺陷，車身外觀項(xiàng)目的轉(zhuǎn)義描述為： 車身部位+狀態(tài)+程度。

例：21XS2對(duì)應(yīng)描述為：左后車門(mén)有銹蝕，面積為大于100mm×100mm，小于或等于200mm×300mm。表五

車身外觀部位代碼對(duì)應(yīng)表

代碼 部位 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面 15 左前翼子板 16 左后翼子板 17 右前翼子板 18 右后翼子板 19 左前車門(mén) 20 右前車門(mén) 21 左后車門(mén) 22 右后車門(mén) 23 行李箱蓋 24 行李箱內(nèi)則 25 車頂 26 前保險(xiǎn)杠

表六

車身外觀狀態(tài)描述對(duì)應(yīng)表

代碼 描述

程度：

1──面積小于或等于100mm×100mm；

2──面積大于100mm×100mm并小于或等于200mm×300mm； 3──面積大于200mm×300mm； 4──輪胎花紋深度小于1.6mm。6.2 發(fā)動(dòng)機(jī)艙

按表七項(xiàng)要求檢查10個(gè)項(xiàng)目。選擇A不扣分，第40項(xiàng)選擇B或C扣15分；第41項(xiàng)選擇B或C扣5分；第44項(xiàng)選擇B扣2分，選擇C扣4分；其余各項(xiàng)選擇B扣1.5分，選擇C扣3分。共計(jì)20分，扣完為止。

如檢查第40項(xiàng)時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油有冷卻液混入、檢查第41項(xiàng)時(shí)發(fā)現(xiàn)缸蓋外有機(jī)油滲漏，則應(yīng)在《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》或《二手車技術(shù)狀況表》的技術(shù)狀況缺陷描述中分別予以注明，并提示修復(fù)前不宜使用。

代碼 部位 27 后保險(xiǎn)杠 28 左前輪 29 左后輪 30 右前輪 31 右后輪 32 前大燈 33 后尾燈 34 前擋風(fēng)玻璃 35 后擋風(fēng)玻璃 36 四門(mén)風(fēng)窗玻璃 37 左后視鏡 38 右后視鏡 39 輪胎

HH 劃痕

BX 變形

XS 銹蝕

LW 裂紋

AX 凹陷

XF 修復(fù)痕跡 表七

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查項(xiàng)目作業(yè)表 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49

6.3駕駛艙

按表八要求檢查15個(gè)項(xiàng)目。選擇A不扣分，第50項(xiàng)選擇C扣1.5分；第51、52項(xiàng)選擇C扣0.5分；其余項(xiàng)目選擇C扣1分。共計(jì)10分，扣完為止。

如檢查第60項(xiàng)時(shí)發(fā)現(xiàn)安全帶結(jié)構(gòu)不完整或者功能不正常，則應(yīng)在《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》或《二手車技術(shù)狀況鑒定書(shū)》的技術(shù)狀況缺陷描述中予以注明，并提示修復(fù)或更換前不宜使用。

表八 駕駛艙檢查項(xiàng)目作業(yè)表 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

A 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)

B 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微 輕微

C 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 嚴(yán)重 機(jī)油有無(wú)冷卻液混入 缸蓋外是否有機(jī)油滲漏

前翼子板內(nèi)緣、水箱框架、橫拉梁有無(wú)凹凸或修復(fù)痕跡 散熱器格柵有無(wú)破損 蓄電池電極樁柱有無(wú)腐蝕 蓄電池電解液有無(wú)滲漏、缺少 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶有無(wú)老化 油管、水管有無(wú)老化、裂痕 線束有無(wú)老化、破損 其它

只描述缺陷，不扣分

A 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 車內(nèi)是否無(wú)水泡痕跡

車內(nèi)后視鏡、座椅是否完整、無(wú)破損、功能正常 車內(nèi)是否整潔、無(wú)異味

方向盤(pán)自由行程轉(zhuǎn)角是否小于15度

車頂及周邊內(nèi)飾是否無(wú)破損、松動(dòng)及裂縫和污跡 儀表臺(tái)是否無(wú)劃痕，配件是否無(wú)缺失 排檔把手柄及護(hù)罩是否完好、無(wú)破損 儲(chǔ)物盒是否無(wú)裂痕，配件是否無(wú)缺失 天窗是否移動(dòng)靈活、關(guān)閉正常 門(mén)窗密封條是否良好、無(wú)老化 安全帶結(jié)構(gòu)是否完整、功能是否正常 61 62 63 64 駐車制動(dòng)系統(tǒng)是否靈活有效 玻璃窗升降器、門(mén)窗工作是否正常 左、右后視鏡折疊裝置工作是否正常 其它

是 是 是

否 否 否

只描述缺陷，不扣分

6.4啟動(dòng)

按表九要求 檢查10個(gè)項(xiàng)目。選擇A不扣分，第65、66項(xiàng)選擇C扣2分；第67項(xiàng)選擇C扣1分；第68至71項(xiàng)，選擇C扣0.5分；第72、73項(xiàng)選擇C扣10分。共計(jì)20分，扣完為止。

如檢查第66項(xiàng)時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表板指示燈顯示異?；虺霈F(xiàn)故障報(bào)警，則應(yīng)查明原因，并在《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》或《二手車技術(shù)狀況鑒定書(shū)》的技術(shù)狀況缺陷描述中予以注明。優(yōu)先選用車輛故障信息讀取設(shè)備對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)。表九 啟動(dòng)檢查項(xiàng)目作業(yè)表 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 6.5路試

按表十要求 檢查10個(gè)項(xiàng)目。選擇A不扣分，選擇C扣2分。共計(jì)15分，扣完為止。如果檢查第80項(xiàng)時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)剎車距離長(zhǎng)、跑偏等不正?，F(xiàn)象，則應(yīng)在《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》或《二手車技術(shù)狀況表》的技術(shù)缺陷描述中予以注明，并提示修復(fù)前不宜使用。

A 是 是 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 否 否 車輛啟動(dòng)是否順暢(時(shí)間少于5秒，或一次啟動(dòng))儀表板指示燈顯示是否正常，無(wú)故障報(bào)警 各類燈光和調(diào)節(jié)功能是否正常 泊車輔助系統(tǒng)工作是否正常

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）工作是否正常

空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量、方向調(diào)節(jié)、分區(qū)控制、自動(dòng)控制、制冷工作是否正常 發(fā)動(dòng)機(jī)在冷、熱車條件下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定

怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是否無(wú)異響，空檔狀態(tài)下逐漸增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)渡是否無(wú)異響 車輛排氣是否無(wú)異常 其它

只描述缺陷，不扣分 表十 路試檢查項(xiàng)目作業(yè)表 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、加速是否正常

車輛啟動(dòng)前踩下制動(dòng)踏板，保持5-10秒鐘，踏板無(wú)向下移動(dòng)的現(xiàn)象 踩住制動(dòng)踏板啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踏板是否向下移動(dòng) 行車制動(dòng)系最大制動(dòng)效能在踏板全行程的4/5以內(nèi)達(dá)到 行駛是否無(wú)跑偏

制動(dòng)系統(tǒng)工作是否正常有效、制動(dòng)不跑偏 變速箱工作是否正常、無(wú)異響 行駛過(guò)程中車輛底盤(pán)部位是否無(wú)異響 行駛過(guò)程中車輛轉(zhuǎn)向部位是否無(wú)異響 其它 6.6底盤(pán)

按表十一要求檢查8個(gè)項(xiàng)目。選擇A不扣分，第85、86項(xiàng)，選擇C扣4分；第87、88項(xiàng)，選擇C扣3分；第89、90、91項(xiàng)，選擇C扣2分。共計(jì)15分，扣完為止。表十一 底盤(pán)檢查項(xiàng)目作業(yè)表 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 85 86 87 88 89 90 91 92

6.7功能性零部件

對(duì)表十二所示部件功能進(jìn)行檢查。結(jié)構(gòu)、功能壞損的，直接進(jìn)行缺陷描述，不計(jì)分。

序號(hào) 93 94

A 是 是 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 否 否

只描述缺陷,不扣分

A 是 是 是 是 是 是 是

C 否 否 否 否 否 否 否 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是否無(wú)滲漏 變速箱體是否無(wú)滲漏 轉(zhuǎn)向節(jié)臂球銷是否無(wú)松動(dòng) 三角臂球銷是否無(wú)松動(dòng) 傳動(dòng)軸十字軸是否無(wú)松框 減震器是否無(wú)滲漏 減震彈簧是否無(wú)損壞 其它

只描述缺陷，不扣分

類別 車身零部件名稱 序號(hào)

類別

零部件名稱

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖止 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋液壓撐桿

隨106 車

備胎 千斤頂 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 外部后門(mén)/后備箱液壓支撐桿 各車門(mén)鎖止

附輪胎扳手及隨車工具

件 三角警示牌 109 110 其

滅火器 全套鑰匙 件 前后雨刮器

立柱密封膠條 排氣管及消音器 車輪輪轂 駕駛艙內(nèi)部件 車內(nèi)后視鏡 座椅調(diào)節(jié)及加熱 儀表板出風(fēng)管道 中央集控

它 遙控器及功能 112 113

喇叭高低音色 玻璃加熱功能

表十二 車輛功能性零部件項(xiàng)目表 6.8 拍攝車輛照片

6.8.1外觀圖片。分別從車輛左前部與右后部45度角拍攝外觀圖片各1張。拍攝外觀破損部位帶標(biāo)尺的正面圖片1張。

6.8.2 駕駛艙圖片。分別拍攝儀表臺(tái)操縱桿、前排座椅、后排座椅正面圖片各1張，拍攝破損部位帶標(biāo)尺的正面圖片1張。6.8.3 拍攝發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖片1張。

7． 二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)管理

7.1有規(guī)范的名稱、組織機(jī)構(gòu)、固定場(chǎng)所和章程，遵守國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及行規(guī)行約，客觀公正地開(kāi)展二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)。

7.2在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所明顯位置懸掛二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證書(shū)和營(yíng)業(yè)執(zhí)照等證照，張貼二手車鑒定評(píng)估流程和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

7.3二手車鑒定評(píng)估人員應(yīng)嚴(yán)格遵守職業(yè)道德、職業(yè)操守和執(zhí)業(yè)規(guī)范。

7.4開(kāi)展二手車鑒定評(píng)估活動(dòng)應(yīng)堅(jiān)持客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)的原則，按照關(guān)聯(lián)回避原則，回避與本機(jī)構(gòu)、評(píng)估人有關(guān)聯(lián)的當(dāng)事人委托的鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)。

7.5建立內(nèi)部培訓(xùn)考核制度，保證鑒定評(píng)估人員職業(yè)素質(zhì)和鑒定評(píng)估工作質(zhì)量。

7.6建立和完善二手車鑒定評(píng)估檔案制度，并根據(jù)評(píng)估對(duì)象及有關(guān)保密要求，合理確定適宜的建檔內(nèi)容、檔案查閱范圍和保管期限。

第五篇：二手車鑒定評(píng)估資料

二手車鑒定與評(píng)估考試題目

1、回答什么是汽車的有形損耗和無(wú)形損耗。

答：汽車的有形損耗是指在汽車的存放和使用過(guò)程中，由于物理與化學(xué)原因，即自然力的作用使車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。（3分）

汽車無(wú)形損耗是指由于科技發(fā)展進(jìn)步，使重新制造結(jié)構(gòu)相同車輛的成本降低，或出現(xiàn)性能更優(yōu)、效率更高的車型，使原有車輛產(chǎn)生價(jià)值上的損耗和貶值。（2分）

2、按國(guó)家有關(guān)法規(guī)，在二手車交易中，哪些是屬于嚴(yán)禁進(jìn)入流通領(lǐng)域，不得進(jìn)行交易的車輛？

答：有關(guān)法規(guī)規(guī)定的嚴(yán)禁進(jìn)入流通領(lǐng)域，不得進(jìn)行交易的車輛，包括：（1）已報(bào)廢或者達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛；（2）在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車輛；

（3）在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門(mén)依法查封、扣押期間的車輛；（4）通過(guò)盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛；

（5）發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車輛識(shí)別代號(hào)或車架號(hào)碼與登記號(hào)碼不相符，或有鑿改跡象的車輛；

（6）走私、非法拼（組）裝的車輛；

（7）不具有《二手車流通管理辦法》第二十二條所列證明、憑證的車輛；（8）在本行政轄區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注冊(cè)登記的車輛；（9）國(guó)家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營(yíng)的車輛。

（答對(duì)5條以（含5條）上給5分，5條以下，少1條或錯(cuò)1條扣1分）

3、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，車輛底部主要檢查哪些項(xiàng)目？ 答：車輛底盤(pán)檢查項(xiàng)目主要包括：

（1）檢查三漏情況，即查看是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；（1分）

（2）檢查車架是否有彎扭變形以及斷裂、銹蝕等損傷，螺栓、鉚釘是否有松動(dòng)等；（1分）

（3）檢查前、后橋中的前、后車軸是否有變形、裂紋。非獨(dú)立懸架中的鋼板彈簧是否有裂紋、短片、斷片的現(xiàn)象；（1分）

（4）檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫直拉桿及球頭銷有無(wú)裂紋和損傷，球頭銷是否松曠，連接是否牢固可靠；（1分）

（5）檢查傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)是否有裂紋和松曠現(xiàn)象。（1分）

4、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定的過(guò)程中，車箱內(nèi)部及附屬裝置檢查哪些項(xiàng)目？ 答：車箱內(nèi)部及附屬裝置檢查項(xiàng)目包括：

（1）檢查儀表盤(pán)是否是原裝件，其底部有無(wú)更換過(guò)的痕跡。（1分）

（2）察看內(nèi)飾的新舊程度，座椅是否下凹，頂蓬是否開(kāi)裂，地板或板膠是否有殘損，車箱內(nèi)是否污穢發(fā)霉。（1分）

（3）打開(kāi)行李箱蓋，看蓋的防水膠是否損壞、脫落，行李箱是否漏水。（1分）（4）檢查一下離合器踏板和制動(dòng)器踏板上的膠墊是否磨損過(guò)度。（1分）（5）檢查附屬裝置，如刮水器、儀表、反光鏡、燈具、空調(diào)設(shè)備、信號(hào)裝置、加熱器等是否損壞、殘缺。（1分）

5、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，車身檢查包括哪些項(xiàng)目？ 答：車身檢查項(xiàng)目主要包括：

（1）檢查車身是否發(fā)生碰撞受損；（2分）（2）檢查車身銹蝕的情況；（1分）（3）檢查車身油漆脫落的情況；（1分）（4）檢查車門(mén)。（1分）

6、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)檢查包括哪些項(xiàng)目？ 答：發(fā)動(dòng)機(jī)檢查項(xiàng)目主要包括：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)外部檢查；（1分）（2）檢查機(jī)油；（2分）（3）蓄電池檢查；（1分）（4）檢查水箱。（1分）

7、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，識(shí)偽檢查包括哪些項(xiàng)目？ 答：車輛識(shí)偽檢查項(xiàng)目主要包括：（1）看外觀；（1分）（2）看內(nèi)飾；（1分）（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)；（1分）（4）真假配件識(shí)別；（1分）（5）檢查車輛VIN代碼。（1分）

8、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，如何進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷工況檢查？ 答：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷工況檢查項(xiàng)目包括：

（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后怠速狀態(tài)下運(yùn)行，檢查有無(wú)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)；（（2）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一段時(shí)間后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)加速的靈敏性；（1分）（3）打開(kāi)機(jī)油口蓋，檢查慢加速時(shí)是否竄油；（1分）（4）打開(kāi)機(jī)油口蓋，檢查慢加速時(shí)是否竄氣；（1分）（5）檢查排氣顏色。（1分）

9、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，路試檢查包括哪些項(xiàng)目？ 答：路試檢查項(xiàng)目包括：

（1）檢查汽車的動(dòng)力性；（0.5分）（2）檢查汽車的操縱穩(wěn)定性；（1分）（3）檢查制動(dòng)性能；（1分）（4）檢查離合器；（1分）

1分）（5）檢查變速器和主減速器；（1分）（6）滑行試驗(yàn)。（1分）

10、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，路試后檢查哪些項(xiàng)目？ 答：路試后檢查的項(xiàng)目有：

（1）檢查各部件的溫度：應(yīng)檢查一下油、水的溫度。（2.5分）

（2）檢查“四漏”情況：檢查汽車的漏氣、漏電、漏水、漏油情況。（2.5分）

11、底盤(pán)測(cè)功的目的是什么？ 答：底盤(pán)測(cè)功的目的是：

（1）獲得驅(qū)動(dòng)輪上的輸出功率或驅(qū)動(dòng)力，以便評(píng)價(jià)汽車的動(dòng)力性；（2.5分）（2）獲得的驅(qū)動(dòng)輪上的輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪輸出功率進(jìn)行比較,并求出傳動(dòng)系的效率，以便判斷汽車傳動(dòng)系的技術(shù)狀況。（2.5分）

12、簡(jiǎn)述二手車評(píng)估的目的與任務(wù)。答：二手車評(píng)估的目的與任務(wù)是：

（1）為二手車所有權(quán)轉(zhuǎn)讓，提供交易的參考底價(jià)；（2）抵押貸款時(shí)，為抵押物作價(jià)；（3）為司法裁定提供現(xiàn)時(shí)價(jià)值依據(jù)；（4）為拍賣(mài)提供參考底價(jià)；

（5）在企業(yè)或個(gè)人發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動(dòng)時(shí)，提供咨詢服務(wù)；（6）識(shí)別非法車輛。

（答對(duì)5條以上（含5條）5分，5條以下少一條、錯(cuò)一條扣一分）

13、重置成本法的含意是什么？各種陳舊性貶值包括哪些內(nèi)容？

答：重置成本法是指通過(guò)估算被評(píng)估車輛的重置成本和車輛的各種陳舊性貶值，將重置成本減去各種陳舊性貶值后，作為被評(píng)估車輛的價(jià)值的一種評(píng)估方法。（2分）各種陳舊性貶值包括實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。（3分）

14、用直接法來(lái)確定重置成本時(shí)，關(guān)鍵是獲得市場(chǎng)價(jià)格資料，在獲得市場(chǎng)價(jià)格資料時(shí)，應(yīng)注意幾個(gè)什么問(wèn)題？ 答：應(yīng)注意以下三個(gè)問(wèn)題：

（1）注意價(jià)格的時(shí)效性。盡可能避免使用過(guò)時(shí)的價(jià)格資料；（2分）（2）注意價(jià)格的地域性。不同地區(qū)車輛的售價(jià)也不完全一樣；（1分）

（3）注意價(jià)格的可靠性。評(píng)估師有責(zé)任對(duì)使用的價(jià)格資料的可靠性做出判斷。一般從銷售市場(chǎng)上獲得的現(xiàn)時(shí)價(jià)格，可靠性相對(duì)較高。（2分）

15、計(jì)算成新率的方法有幾種？其適應(yīng)范圍如何？ 答：計(jì)算成新率的方法有三種方法：（2分）（1）壽命比率法（或使用年限法）；（2）綜合分析法；（3）部件鑒定法。其適應(yīng)范圍：（3分）

（1）對(duì)重置成本價(jià)值不高的老舊車輛，可采取壽命比率法（或使用年限法）；（2）對(duì)重置成本價(jià)值中等的二手車，可采取綜合分析法；（3）對(duì)重置成本價(jià)值高的車輛，可采用部件鑒定法。

16、采用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照物的市場(chǎng)銷售價(jià)來(lái)源有哪幾種？ 答：參照物的市場(chǎng)售價(jià)有5種：

（1）二手車銷售商或其他銷售商，如4S店置換價(jià)格；（1分）（2）二手車購(gòu)買(mǎi)者的購(gòu)進(jìn)價(jià)格；（1分）

（3）拍賣(mài)行二手車拍賣(mài)數(shù)據(jù)庫(kù)中的價(jià)格資料；（1分）（4）網(wǎng)上的價(jià)格資料；（1分）

（5）相關(guān)出版物所公布的價(jià)格資料。（1分）

17、收益現(xiàn)值法的定義是什么？其適用范圍如何？

答：收益現(xiàn)值法就是將被評(píng)估車輛在其剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益，按一定的折現(xiàn)率折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，并以此來(lái)確定被評(píng)估車輛的價(jià)值。（3分）收益現(xiàn)值法一般適用于營(yíng)運(yùn)的車輛評(píng)估。（2分）

18、折現(xiàn)率有哪幾部分構(gòu)成？ 答：評(píng)估中的折現(xiàn)率有兩部分構(gòu)成：

折現(xiàn)率i＝無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i1＋風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i2；（3分）若風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率中不包含通貨膨脹率，則折現(xiàn)率為：

折現(xiàn)率i＝無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i1＋風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i2＋通貨膨脹率i3；（2分）

19、確定折現(xiàn)率有哪四個(gè)方面的原則？ 答：確定折現(xiàn)率時(shí)，應(yīng)遵循如下四方面的原則：（1）折現(xiàn)率應(yīng)高于無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬；（2分）（2）折現(xiàn)率應(yīng)體現(xiàn)投資回報(bào)率；（1分）（3）折現(xiàn)率要體現(xiàn)資產(chǎn)收益風(fēng)險(xiǎn)；（1分）（4）折現(xiàn)率應(yīng)與收益口徑相匹配。（1分）20、評(píng)估報(bào)告的基本要求是什么？

（1）評(píng)估報(bào)告必須客觀、公正、實(shí)事求是，如實(shí)反映評(píng)估工作的實(shí)際情況；（2）評(píng)估報(bào)告應(yīng)說(shuō)明評(píng)估的目的、范圍、二手車當(dāng)前技術(shù)狀況，并寫(xiě)明評(píng)估基準(zhǔn)日；（3）評(píng)估報(bào)告應(yīng)反映評(píng)估工作所遵循的原則和依據(jù)的法律、法規(guī)；（4）評(píng)估報(bào)告應(yīng)簡(jiǎn)述評(píng)估的過(guò)程，說(shuō)明評(píng)估的方法、反映評(píng)估價(jià)值的結(jié)果；（5）評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容必須正確無(wú)誤，評(píng)估師必須對(duì)報(bào)告的正確性負(fù)責(zé)；（6）評(píng)估報(bào)告應(yīng)簡(jiǎn)明扼要。（每少一個(gè)扣1分，最多扣5分）

21、簡(jiǎn)述轎車的布置形式有哪些？并說(shuō)明其優(yōu)缺點(diǎn)。答：轎車的布置形式主要有：

（1）前置后驅(qū)動(dòng)（FR）：（1.5分）

優(yōu)點(diǎn)：前后軸荷分配比較合理，對(duì)操縱穩(wěn)定性、行駛平順性和延長(zhǎng)輪胎壽命比較有利；操縱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；行李廂容積較大；發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好。

缺點(diǎn)：傳動(dòng)軸較長(zhǎng)并需要通過(guò)車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀，車廂地板平整性和乘坐舒適性不好，軸距較長(zhǎng)，汽車自重較大。（2）后置后驅(qū)動(dòng)（RR）：（1.5分）

優(yōu)點(diǎn)：軸距較短，排氣污染和噪聲對(duì)駕駛室影響較小，車廂地板可布置得較低且平整，結(jié)構(gòu)緊湊，自重較輕。

缺點(diǎn)：操縱穩(wěn)定性較差，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)散熱不好，操縱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，行李廂容積較小，變形成轎車型貨車較困難。

（3）前置前驅(qū)動(dòng)（FF）：（2分）

優(yōu)點(diǎn)：前軸負(fù)荷較大，有利于安全行駛，汽車防側(cè)滑性能較好，易于變形為轎車型貨車。缺點(diǎn)：前輪磨損較嚴(yán)重，輪胎壽命短，上坡時(shí)前輪的附著載荷較小，影響驅(qū)動(dòng)力，有可能發(fā)生滑轉(zhuǎn)，前輪等角度萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，使制造成本增加。（優(yōu)、缺點(diǎn)各列出兩點(diǎn)即可）

22、簡(jiǎn)述汽車的主要性能指標(biāo) 答：汽車的主要性能指標(biāo)包括：（1）汽車的動(dòng)力性；（1分）（2）汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性；（1分）（3）汽車的制動(dòng)性；（1分）（4）汽車的操縱穩(wěn)定性；（5）汽車的行駛平順性；（6）汽車的通過(guò)性；（7）汽車的排放與噪音。

（4～7寫(xiě)出任意兩條得2分，少一條，扣1分）

23、汽車內(nèi)燃機(jī)的功能及總體結(jié)構(gòu)組成是什么？ 答：內(nèi)燃機(jī)的功用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（2分）

總體結(jié)構(gòu)組成包括：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、潤(rùn)滑系、燃料供給系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系（柴油機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系）。（3分）

24、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用及組成是什么？ 答：曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要功用：（2分）（1）將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；

（2）將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍艿男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成：缸體曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。（3分）

25、潤(rùn)滑系的基本功用和組成是什么？

答：潤(rùn)滑系的基本功用：潤(rùn)滑、冷卻、密封及清潔摩擦表面。（2分）

潤(rùn)滑系的基本組成：包括機(jī)油集濾器、機(jī)油泵、限壓閥、機(jī)油濾清器等。（3分）

26、汽車底盤(pán)的功能和組成是什么？

答：底盤(pán)的功用：接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，是汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并確保汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。（2分）

底盤(pán)組成：傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系。（3分）

27、汽車機(jī)械傳動(dòng)系的功用和組成是什么？

答：功用：降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高轉(zhuǎn)矩，改變汽車行駛速度，實(shí)現(xiàn)倒車行駛，必要時(shí)切斷動(dòng)力的傳遞，保證汽車正常轉(zhuǎn)向。（3分）

組成：離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等。（2分）

28、汽車行駛系的功用和組成是什么？

答：作用：承受汽車各機(jī)件的重力和轉(zhuǎn)矩，傳遞汽車與地面間的各種力和轉(zhuǎn)矩，緩和不平地面的沖擊，吸收振動(dòng)能量并衰減汽車振動(dòng)并減輕汽車震動(dòng)，保證汽車行駛的平順性（3分）

組成：車架、車橋、懸架、車輪等。（2分）

29、前輪定位參數(shù)有哪些？每項(xiàng)定位參數(shù)主要作用是什么？

答：前輪定位參數(shù)主要有主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束（1分）主銷后傾：提高直駛穩(wěn)定性和回轉(zhuǎn)省力；（1分）主銷內(nèi)傾：提高直駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輕便；（1分）

前輪外傾：防止?jié)M載時(shí)前輪內(nèi)傾，加速輪胎磨損和輪轂外軸承損傷；（1分）前輪前束：消除前輪外傾所產(chǎn)生的滾錐效應(yīng)，減小前輪在地面上的滑拖，減小輪胎磨損。（1分）

30、汽車制動(dòng)防抱死裝置的作用和組成是什么？

答：作用：可以充分發(fā)揮制動(dòng)器的效能，提高制動(dòng)速度，縮短制動(dòng)距離，并能有效提高車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，防止車輪側(cè)滑和甩尾，提高汽車行駛安全性。（3分）組成：有車輪速度傳感器、電子控制器（ECU）和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器三部分組成。（2分 您的位置: kuke博客 ? ppss1236451的個(gè)人空間 ? 日志 二手車評(píng)估師考試試題七

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1、張峰同志于1999年11月花23萬(wàn)元購(gòu)置一輛奧迪轎車作為家庭用車，于2006年10月在本地二手車交易市場(chǎng)交易，評(píng)估人員檢查后確認(rèn)該車初次 登記日期為1999年12月，基本作為市內(nèi)交通用，累計(jì)行駛12．9萬(wàn)公里，維護(hù)保養(yǎng)情況一般，路試車況不理想。2006年該車的市場(chǎng)新車價(jià)為21．8萬(wàn)元。請(qǐng)用綜合分析法計(jì)算成新率，并給出該車的評(píng)估值。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法估算該車價(jià)格：（1分）

（2）該車已使用6年11個(gè)月，共83個(gè)月，規(guī)定使用年限為15年，共180個(gè)月；（1分）；

（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況較差，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．95，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．8×30%＋0．8×25%＋1．0×20%＋1．0×15%＋0．95×10%＝88．5%（4）成新率：（3分）

={1－ }×88．5%×100%=47．7%（5）重置成本R為：21.8萬(wàn)元；（1分）

（6）評(píng)估值P＝21.8×47.7 %＝10.4萬(wàn)元。（1分）2、2002年1月花23.5萬(wàn)元購(gòu)置一輛帕薩特轎車作為私家用車，于2007年10月在本地舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)交易，該車初次登記日期為2002年2月，累計(jì)行駛9.0萬(wàn)公里，使用條件較好，維護(hù)保養(yǎng)較好，動(dòng)態(tài)檢查情況一般，2007年該車的市場(chǎng)新車價(jià)格為20.8萬(wàn)元，用加權(quán)平均的方法確定成新率并估算該車價(jià)格。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)值，用綜合分析法確定成新率；（1分）

（2）該車已使用5年10個(gè)月，共70個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）

（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．95，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．8×30%＋0．7×25%＋0．95×20%＋1．0×15%＋1．0×10%＝85．5%（4）成新率：（3分）

={1－ }×85．5%×100%=52．7%（5）重置成本R為：20.8萬(wàn)元；（1分）

（6）評(píng)估值P＝20.8×52.3 %＝10.88萬(wàn)元。（1分）

3、某機(jī)關(guān)1999年10月購(gòu)置并上牌南京依維柯17座客車，該車屬改進(jìn)型普通漆，參照依維柯金屬漆選配價(jià)格和全新金屬漆，17座客車市場(chǎng)銷售價(jià)格為183800元，而金屬漆較普通漆高出3000元，只考慮購(gòu)置附加稅10%，且該車綜合調(diào)整系數(shù)取為0.7，評(píng)估該車在2006年6月的價(jià)格。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)值；（1分）

（2）該車已使用6年8個(gè)月，共80個(gè)月，規(guī)定使用年限10年，共120個(gè)月；（1分）

（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．7（1分）（4）成新率：（3分）

={1－ }×0．7×100%=23．3%（5）重置成本：（3分）

R＝（183800-3000）×（1 10%）＝180800×（1 10%）=198880元；（6）評(píng)估值P＝198880×23.3%＝46339.04元。（1分）

4、一輛捷達(dá)出租車，初次登記日期為2000年4月，2005年10月欲將此出租車對(duì)外轉(zhuǎn)讓，現(xiàn)已知該款全新捷達(dá)車的市場(chǎng)銷售價(jià)為7.8萬(wàn)元，該車常年工作在市區(qū)或市郊，工作強(qiáng)度高，但工作條件較好。經(jīng)檢查維護(hù)保養(yǎng)較低，但整車技術(shù)狀況一般?？紤]車輛購(gòu)置稅為10%，其他稅費(fèi)不計(jì)。使用綜合分析法求成新率并評(píng)估該車價(jià)值。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)值；（1分）

（2）該車已使用5年6個(gè)月，共66個(gè)月，規(guī)定使用年限8年，共96個(gè)月；（1分）

（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為出租，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．8×30%＋0．9×25%＋0．9×20%＋0．6×15%＋0．9×10%＝82．5%（4）成新率：（2分）

={1－ }×82．5%×100%=25．8%（5）重置成本：（2分）

R＝7.8×（1 10%）＝8.58萬(wàn)元；

（6）評(píng)估值P＝8.58×25.8%＝2.21萬(wàn)元。（1分）5、1999年2月一私人購(gòu)得一輛全順11座客車，并上牌，該車屬改進(jìn)型金屬漆，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查得知全新普通漆全順11座客車市場(chǎng)銷售價(jià)格為12.8萬(wàn)元，而金屬漆比普通漆高出6000元，該車綜合調(diào)整系數(shù)取為0.75，評(píng)估該車在2006年2月的市場(chǎng)價(jià)格。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)值；（1分）

（2）該車已使用7年，共84個(gè)月，規(guī)定使用年限10年，共120個(gè)月；（2分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．75（1分）（4）成新率：（3分）

={1－ }×75．5%×100%=22．5%（5）重置成本：（2分）R＝12.8 0.6＝13.4萬(wàn)元；

（6）評(píng)估值P＝13.4×22.5%＝3.015萬(wàn)元。（1分）

6、某學(xué)校2003年2月購(gòu)得全順17座客車一輛，于同年3月上牌使用，該車屬普通漆，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查得知全新金屬漆全順17座客車市場(chǎng)銷售價(jià)格為163600元，而金屬漆較普通漆高出5000元，綜合調(diào)整系數(shù)取為0.75，試評(píng)估該車在2007年2月的市場(chǎng)價(jià)值。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)值；（1分）

（2）該車已使用3年11個(gè)月，共47個(gè)月，規(guī)定使用年限10年，共120個(gè)月；（2分）

（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．75（1分）（4）成新率：（2分）={1－ }×75%×100%=45．6%（5）重置成本：（2分）

R＝163600-5000=158600元；

（6）評(píng)估值P＝158600×45.6%＝72321.6元。（2分）

7、某汽車租賃公司的一輛桑塔納2000出租車，初次登記日期為2000年4月，2005年4月欲將此出租車對(duì)外轉(zhuǎn)讓，已知該款全新車輛的市場(chǎng)銷售價(jià)為119800元。該車常年工作在市區(qū)或市郊，工作繁忙，但工作條件較好，經(jīng)檢查維護(hù)保養(yǎng)較差，技術(shù)狀況很一般。試用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格，并用綜合分析法求其成新率。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)值；（1分）

（2）該車已使用5年，共60個(gè)月，規(guī)定使用年限8年，共96個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．5，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較差，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為出租，調(diào)整系數(shù)取0．5，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．5×30%＋0．6×25%＋0．9×20%＋0．5×15%＋1．0×10%＝65．5%（4）成新率：（2分）

={1－ }×65．5%×100%=24．6%（5）重置成本：（1分）R＝119800元；

（6）評(píng)估值P＝119800×24.6%＝29470.8元。（2分）

8、有一輛上海通用別克GL8私用轎車，初次登記日期為2002年3月，于2007年3月到交易市場(chǎng)評(píng)估，經(jīng)檢查該車已經(jīng)行駛16萬(wàn)公里，該車檔次較高，車輛外觀較完整，車輛側(cè)面有幾條劃痕，右前翼子板更換過(guò)，后保險(xiǎn)杠也有輕微碰撞痕跡，前風(fēng)擋玻璃有輕微破損修復(fù)痕跡，傳動(dòng)帶有老化痕跡，底盤(pán)兩側(cè)加強(qiáng)鋼梁下方有輕微損傷，其他基本正常。該款新車類似配置的最低包牌價(jià)為30萬(wàn)元。試用綜合分析法求該車價(jià)格。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格；（1分）

（2）該車已使用5年，共60個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）該車技術(shù)狀況有碰撞，調(diào)整系數(shù)取0．5，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)一般，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．5×30%＋0．6×25%＋0．9×20%＋0．9×15%＋0．8×10%＝69．5%（4）成新率：（2分）

={1－ }×69．5%×100%=46．3%（5）重置成本：R＝30萬(wàn)元（1分）

（6）評(píng)估值P＝30×46.3%＝13.89萬(wàn)元。（1分）

9、老李有一輛自用的東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬1.6GL轎車對(duì)外讓，該車初次登記日期為2003年6月，評(píng)估日為2007年5月，經(jīng)檢查該車已經(jīng)行駛7.5萬(wàn)公里，北京地區(qū)已停止銷售該款新車，經(jīng)查該款新車最低包牌價(jià)為7.98萬(wàn)元。經(jīng)查該車外觀較完整，屬金屬漆，但動(dòng)力提升較遲鈍，保養(yǎng)情況良好，整車技術(shù)狀況較好。試用綜合分析法求該車價(jià)格。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法估算該車價(jià)格；（1分）

（2）該車已使用3年11個(gè)月，共47個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）

（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況較好，但市場(chǎng)已停止銷售新車，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．75，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．85，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．6×30%＋0．75×25%＋0．85×20%＋0．9×15%＋0．9×10%＝76．3%（4）成新率：（2分）

={1－ }×76．3%×100%=56．4%（5）重置成本R為：7.98萬(wàn)元（1分）

（6）評(píng)估值P＝7.98×56.4%＝4.5萬(wàn)元。（2分）

10、有一輛廣本雅閣家用2.4-iVTEC轎車，初次登記日期為2005年9月，該車新車包牌價(jià)為24.98萬(wàn)元，經(jīng)檢查該車左后側(cè)有輕微碰撞修復(fù)痕跡，前后保險(xiǎn)杠有噴漆痕跡，底盤(pán)中有多處輕微劃傷，排氣管中后段生銹，空調(diào)制冷需補(bǔ)充制冷劑，動(dòng)力良好，其他基本正常。試用綜合分析法求該車2007年9月的價(jià)值。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格；（1分）

（2）該車已使用2年，共24個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況較好有碰撞，調(diào)整系數(shù)取0．85，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)正常，調(diào)整系數(shù)取0．75，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．85×30%＋0．75×25%＋0．9×20%＋1．0×15%＋0．9×10%＝86．3%（4）成新率：（2分）={1－ }×86．3%×100%=74．8%（5）重置成本：R＝24.98萬(wàn)元（1分）

（6）評(píng)估值P＝24.98×74.8%＝18.69萬(wàn)元。（2分）

11、有一輛現(xiàn)代酷派2.0轎車，為2005年款家用轎車，初次登記日期為2005年11月，于2007年10月到市場(chǎng)評(píng)估，市場(chǎng)該款新車型包牌價(jià)為20萬(wàn)元。經(jīng)檢查該車左前側(cè)有輕微剮蹭，右側(cè)反光鏡也有剮蹭，常規(guī)液體需補(bǔ)充，維護(hù)不令人滿意，換擋過(guò)程比較遲鈍，技術(shù)狀況尚好。試用綜合分析法求該車的價(jià)值。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格；（1分）

（2）該車已使用2年，共24個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況較好，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較差，調(diào)整系數(shù)取0．65，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．8×30%＋0．65×25%＋0．9×20%＋0．9×15%＋1．0×10%＝81．75%（4）成新率：（2分）

={1－ }×81．75%×100%=70．9%（5）重置成本：R＝20萬(wàn)元（1分）

（6）評(píng)估值P＝20×70.9%＝14.18萬(wàn)元。（2分）

12、公務(wù)用車北京切諾基6420E，初次登記日期為2001年7月，行駛里程16萬(wàn)公里，該款車已停產(chǎn)，類似配置的2500系列車，最低包牌價(jià)為12萬(wàn)元。經(jīng)檢查該車有碰撞修復(fù)痕跡，四個(gè)邊角有明顯碰撞修復(fù)痕跡，但基本功能尚正常，發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微滲油，轉(zhuǎn)向球頭生銹，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲略大。試用綜合分析法評(píng)估出2007年7月該車的價(jià)值。

答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評(píng)估該車價(jià)格；（1分）

（2）該車已使用6年，共72個(gè)月，規(guī)定使用年限15年，共180個(gè)月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算：（3分）

該車技術(shù)狀況較好一般，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重30%； 該車維護(hù)保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國(guó)產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為公務(wù)用，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：

β＝0．7×30%＋0．7×25%＋0．9×20%＋0．8×15%＋0．8×10%＝76．5%（4）成新率：（2分）

={1－ }×76．5%×100%=45．9%（5）重置成本：R＝12萬(wàn)元（1分）

（6）評(píng)估值P＝12×45.9%＝5.51萬(wàn)元。（2分）

13、旅游公司欲出賣(mài)一輛旅游客車（19座以上），該車系北京—天津線路長(zhǎng)途旅游客車，公司欲將車與線路經(jīng)營(yíng)權(quán)一同對(duì)外轉(zhuǎn)讓，線路經(jīng)營(yíng)權(quán)年限與車輛的報(bào)廢年限相同。已知該車于2002年10月注冊(cè)登記并投入營(yíng)運(yùn)，投資回報(bào)率為15%，預(yù)期每年收入均為20萬(wàn)元，年?duì)I運(yùn)成本均為6萬(wàn)元，適用所得稅率為30%，是評(píng)估該車（含線路營(yíng)運(yùn)權(quán)）于2006年10月的價(jià)值【已知（P/A，15%，4）=2.85498，（P/A，20%，4）=2.58873，（P/A，15%，6）=3.78488，（P/A，20%，6）=3.32551】 答：（1）根據(jù)已知條件，采用收益現(xiàn)值法評(píng)估該車及線路的價(jià)值；（1分）（2）該車為旅游車，規(guī)定使用年限為10年，已使用4年；（1分）（3）該車為企業(yè)帶來(lái)的年預(yù)期收益為：（1分）A0=20-6=14萬(wàn)元

（4）稅后凈收益為：（2分）

A= A0×（1-30%）=14×70%=9.8萬(wàn)元；（5）該車剩余使用年限為：（2分）n=10-4=6年

（6）該車評(píng)估值：（3分）P=A