第一篇：全自動廢鐵壓塊機(jī)型號規(guī)格

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全自動廢鐵壓塊機(jī)型號規(guī)格

廢鐵壓塊機(jī)： 產(chǎn)品介紹：

通利牌廢鐵壓塊機(jī)適用于煉鋼鐵廠，回收加工行業(yè)及有色、黑色金屬冶煉行業(yè)?？蓪⒏鞣N金屬邊角料、鋼刨花、廢鋼、廢鋁、廢銅等擠壓成長方形，以降低運(yùn)輸和冶炬成本。是國內(nèi)生產(chǎn)大型加工廢鐵設(shè)備的廠家。產(chǎn)品技術(shù)性能均處同行業(yè)領(lǐng)先水平，并贏得用戶的信任認(rèn)可和青睞。產(chǎn)品優(yōu)勢：

機(jī)器采用液壓傳動、結(jié)構(gòu)緊湊、移裝方便、操作簡單、維修容易、密封可靠、安裝時(shí)不用底腳螺絲。用戶可根據(jù)需要自定打包規(guī)格、尺寸，以較大限度地配合運(yùn)輸或存儲，是提高勞動效率、減少勞動強(qiáng)度、節(jié)約人力、減少運(yùn)輸費(fèi)用的好設(shè)備。

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產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便； 2.采用先進(jìn)的液壓驅(qū)動（或柴油驅(qū)動）；

3.機(jī)器的出料形式多樣，可供選擇性多，使工作更加靈活有效率； 4.機(jī)子安裝也很簡單，對場地要求不高； 5.擠壓力等級選擇多，滿足不同客戶的需求；

6.不限壓縮的尺寸和機(jī)型，可按照客戶的要求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)等等。適用物料：

易拉罐、油漆桶、鐵罐、廢鐵、廢鋼、鐵皮、自行車、摩托車、汽車、彩鋼瓦、輕薄料、生鐵、薄鐵、露露罐、紅牛罐、廢鋁、廢銅、鐵桶、汽車殼、汽車架子、河南通利機(jī)器制造有限公司

004km.cn 金屬邊角料、鋁合金等廢舊金屬 使用廢鐵壓塊機(jī)壓塊后的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1、壓塊后金屬料運(yùn)輸方便，可有效降低運(yùn)輸成本，增加運(yùn)輸效率；

2、壓塊后金屬方便破碎二次處理；

3、壓塊金屬料相對于金屬更易存放，可以節(jié)省大量的倉庫空間；

4、壓塊金屬大大方便了運(yùn)用和再加工。

第二篇：壓塊機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

壓塊機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1.開機(jī)前應(yīng)對設(shè)備的電氣系統(tǒng)、油路系統(tǒng)及設(shè)備的防護(hù)裝置、連鎖保護(hù)裝置進(jìn)行全面檢查，確保安全可靠。

2.開車后要進(jìn)行不少與20分鐘的空載活車，當(dāng)工作油溫升高到15～55℃時(shí)，方可進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁帶負(fù)荷起動。3.填料或出料時(shí)，不準(zhǔn)將手放在上下活塞中間，防止擠傷。嚴(yán)禁開車。4.作業(yè)中經(jīng)常觀察油量、油路、油壓、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)等情況，如發(fā)現(xiàn)有異常，應(yīng)立即停機(jī)檢修，不得帶病作業(yè)。5.作業(yè)時(shí)，操作者必須集中精力，注意同事是否處在安全位置，協(xié)調(diào)操作，嚴(yán)防誤操作。

6.工作后關(guān)閉設(shè)備電源，對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)并對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行徹底的清理清掃。

第三篇：財(cái)務(wù)單據(jù) 常用規(guī)格和型號

單據(jù)

一、單據(jù)名稱

1.收款收據(jù)

2.收據(jù)

3.收料單

4.領(lǐng)料單

5.銷貨清單

6.送貨單

7.出庫單

8.入庫單

9.點(diǎn)菜單

10.工商服務(wù)業(yè)統(tǒng)一收據(jù)

二、單據(jù)類型

1.二聯(lián)（直式、橫式）

2.三聯(lián)（直式、橫式）

3.四聯(lián)（直式、橫式）

三、規(guī)格及包裝

1.178x128(36開）每件數(shù)量：240本、280本、360本

2.178x95（48開）每件數(shù)量：420本、540本、360本

3.178x83（54開）每件數(shù)量：360本、540本

四、紙質(zhì)無碳紙品

五、價(jià)格區(qū)間出廠單價(jià)：0.42元/本-1.2元/本

第四篇：土壓平衡盾構(gòu)機(jī)技術(shù)規(guī)格及要求

土壓平衡盾構(gòu)機(jī)技術(shù)規(guī)格及要求

1.土壓平衡盾構(gòu)機(jī)（以下簡稱盾構(gòu)機(jī)）技術(shù)要求的說明

1.1盾構(gòu)機(jī)技術(shù)要求以南昌軌道交通工程、周邊環(huán)境及地質(zhì)條件要求，兼顧滿足南昌軌道交通其他線路區(qū)間、周邊環(huán)境及地質(zhì)條件要求及各項(xiàng)施工條件。

1.2本技術(shù)要求為南昌軌道交通3號線盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)最低技術(shù)規(guī)格和施工要求。1.3本技術(shù)要求對盾構(gòu)機(jī)部件結(jié)構(gòu)不作具體的規(guī)定，但其必須滿足本標(biāo)準(zhǔn)對盾構(gòu)機(jī)所需的功能、性能、配置等要求。

1.4本技術(shù)要求僅限于主要部件、總成、系統(tǒng)的功能、性能、配置等，未描述部分應(yīng)自動滿足南昌軌道交通3號線工程、周邊環(huán)境及地質(zhì)條件。2.新機(jī)技術(shù)規(guī)格要求 2.1整機(jī)

? 盾構(gòu)機(jī)技術(shù)規(guī)格必須滿足南昌軌道交通3號線工程、周邊環(huán)境及地質(zhì)條件要求，兼顧滿足南昌軌道交通其他線路區(qū)間、周邊環(huán)境及地質(zhì)條件要求及各項(xiàng)施工條件。? 盾構(gòu)機(jī)的各項(xiàng)安全性能指標(biāo)必須滿足國家及南昌地區(qū)相關(guān)安全使用和施工規(guī)范要求。? 盾構(gòu)機(jī)應(yīng)滿足南昌地鐵三號線管片規(guī)格：外徑Φ6000mm，內(nèi)徑Φ5400mm，寬度1200/1500mm，縱向螺栓分度36°。? 盾構(gòu)機(jī)最大推進(jìn)速度應(yīng)≤80mm/min。

? 盾構(gòu)機(jī)最小掘進(jìn)轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)≤250m；適用隧道縱向坡度應(yīng)≥±45‰。? 盾構(gòu)機(jī)最大工作壓力應(yīng)≥0.5Mpa。

? 盾構(gòu)機(jī)主要部件及總成使用壽命應(yīng)≥10km或10000小時(shí)。? 盾構(gòu)機(jī)主要部件應(yīng)采用世界知名廠商品牌及產(chǎn)品。? 盾構(gòu)機(jī)主要結(jié)構(gòu)件材料應(yīng)采用國內(nèi)知名廠商品牌及產(chǎn)品。2.2刀盤

? 2.2.1基本結(jié)構(gòu)

? 刀盤支腿數(shù)量≥4個(gè)，≤6個(gè)。

? 宜采用復(fù)合式刀盤，刀盤開口率應(yīng)≥30%。

? 復(fù)合式刀盤滾刀的安裝刀座宜采用單楔塊方式。軟巖刀具的安裝可采用螺栓緊固或銷軸安裝方式。? 刀盤應(yīng)配置仿形刀，仿形刀有效伸出量應(yīng)≥100mm，仿形刀伸出量可在主控室設(shè)定和控制。

? 刀盤噴口數(shù)量應(yīng)≥5個(gè)，且分布合理；泡沫噴口和膨潤土噴口采用單管單泵，其中獨(dú)立的泡沫噴口≥3個(gè)，獨(dú)立的膨潤土噴口≥2個(gè)。噴口裝置總成必須可從刀盤背部抽出更換。噴口應(yīng)設(shè)有防沖擊防磨損保護(hù)裝置。

? 刀盤必須配置盤體磨損檢測裝置，≥2個(gè)；應(yīng)配置刀具磨損檢測裝置，≥2個(gè)。? 刀盤主動攪拌棒≥4根。? 2.2.2刀盤耐磨保護(hù)

? 復(fù)合式刀盤面板應(yīng)敷焊耐磨復(fù)合鋼板；外圈梁外圓表面后端應(yīng)配置一整圈寬度≥60mm的硬質(zhì)合金保護(hù)刀耐磨環(huán)，其余耐磨環(huán)可采用HARDOX材料或復(fù)合耐磨鋼板；外圈梁后端表面應(yīng)敷焊耐磨復(fù)合鋼板。

? 輻條式刀盤刀梁應(yīng)敷焊耐磨耐磨網(wǎng)格，外圈梁外圓表面后端應(yīng)配置一整圈寬度≥60mm的硬質(zhì)合金保護(hù)刀耐磨環(huán)，其余耐磨環(huán)可采用HARDOX材料或復(fù)合耐磨鋼板；外圈梁后端表面應(yīng)敷焊耐磨復(fù)合鋼板。? 2.2.3刀具配置

? 復(fù)合式刀盤應(yīng)配置滾刀或可更換撕裂刀、切刀、邊刮刀；可增配撕裂刀。外圈梁處可配置可更換或焊接的保徑撕裂刀。

? 輻條式刀盤應(yīng)配置撕裂刀、切刀、邊刮刀；外圈梁處必須配置可更換或焊接保徑撕裂刀。? 復(fù)合式刀盤應(yīng)配置仿形刀≥1把，并配備一定量的球齒滾刀。

? 復(fù)合式刀盤的滾刀規(guī)格應(yīng)≥17英寸，滾刀刀間距應(yīng)在100~130mm范圍內(nèi)，滾刀刃口硬度應(yīng)≥HRC55。

? 中心刀區(qū)域以外的切刀應(yīng)全覆蓋開挖面，單向覆蓋率應(yīng)≥200%。? 中心刀區(qū)域以外的撕裂刀應(yīng)全覆蓋開挖面，單向覆蓋率應(yīng)≥100%。

? 弧形邊刮刀在刀盤弧形區(qū)域的單向覆蓋率應(yīng)≥400%，直形邊刮刀單向覆蓋率應(yīng)≥400%。? 滾刀刀座除可安裝滾刀外，也可安裝可更換撕裂刀。

? 除焊接撕裂刀外，其他所有刀具為固定式切刀、主刀或可更換式切刀的有機(jī)組合。? 2.2.4刀盤許用受力條件

? 刀盤推力荷載按照全盤17英寸滾刀額定荷載核定，扭矩荷載按照脫困扭矩核定，共同加載進(jìn)行受力分析計(jì)算。

? 在上述推力荷載和扭矩荷載共同作用下，刀盤最大應(yīng)力荷載應(yīng)≤200Mpa。? 刀盤偏載推力荷載按照下半盤17英寸滾刀額定荷載、上半盤無荷載核定，扭矩荷載按照脫困扭矩核定，共同加載進(jìn)行受力分析計(jì)算。

? 在上述偏載推力荷載和扭矩荷載共同作用下，刀盤最大應(yīng)力荷載應(yīng)≤240Mpa。? 2.2.5刀盤結(jié)構(gòu)材料

? 刀盤結(jié)構(gòu)材料級別不應(yīng)低于Q345B。2.3旋轉(zhuǎn)接頭

? 旋轉(zhuǎn)接頭添加劑通道數(shù)量應(yīng)≥5個(gè)。? 旋轉(zhuǎn)接頭液壓通道應(yīng)≥4個(gè)。

? 旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)設(shè)有刀盤周向位置指示裝置。

? 旋轉(zhuǎn)接頭添加劑密封動態(tài)壓力應(yīng)≥0.5Mpa，靜態(tài)壓力應(yīng)≥1.6Mpa。2.4土倉中心區(qū)域高壓水噴射裝置

? 土倉中心隔板（或刀盤法蘭板）區(qū)域應(yīng)設(shè)置高壓水噴射防泥餅裝置。其中中心噴射孔1個(gè)，中心周邊噴射孔≥2個(gè)。? 高壓水壓力應(yīng)≥1.6Mpa。2.5主驅(qū)動

? 刀盤驅(qū)動可采用液壓驅(qū)動或變頻電驅(qū)動方式。刀盤必須可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，可順、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動。

? 采用變頻電驅(qū)動時(shí)，每個(gè)驅(qū)動組必須配置扭矩限制裝置，宜配置一組制動裝置。? 變頻電驅(qū)動功率應(yīng)≥600kW；液壓驅(qū)動功率應(yīng)≥630kW。? 主軸承應(yīng)采用三排滾柱軸承，軸承直徑宜≥2800mm。? 主軸承設(shè)計(jì)使用壽命必須≥10000h。? 主驅(qū)動密封壓力應(yīng)≥0.5Mpa。? 主驅(qū)動額定扭矩應(yīng)≥5500kNm。? 主減速器設(shè)計(jì)使用壽命應(yīng)≥10000h。? 主電機(jī)絕緣防護(hù)等級應(yīng)≥IP55。

? 主軸承潤滑油系統(tǒng)應(yīng)具備循環(huán)冷卻、過濾功能。2.6盾體

? 盾體宜采用倒錐形設(shè)計(jì)。

? 盾體可采用主動鉸接或被動鉸接方式。

? 盾體上部應(yīng)至少設(shè)置6個(gè)周向超前注漿孔，盾體下部宜設(shè)置周向超前注漿孔。前盾隔板應(yīng)至少設(shè)置5個(gè)正面超前注漿孔。

? 推進(jìn)油缸的分度能滿足錯(cuò)縫拼裝的要求，且每個(gè)分度點(diǎn)均應(yīng)有居中的油缸對應(yīng)。? 布置的推進(jìn)油缸軸線中心宜與管片的厚度中心基本一致，油缸撐靴應(yīng)不直接頂在管片接縫上，撐靴面積的壓強(qiáng)應(yīng)≤25MPa。

? 土倉隔板上的膨潤土注入口應(yīng)≥于2個(gè)，泡沫注入口應(yīng)≥2個(gè)。

? 前盾隔板下部螺旋輸送機(jī)進(jìn)口兩側(cè)應(yīng)設(shè)置各1個(gè)聚合物注入噴口裝置及防噴涌裝置。? 盾體上應(yīng)設(shè)計(jì)有盾殼外膨潤土注入孔裝置，注入口的數(shù)量應(yīng)≥10個(gè)。

? 土壓傳感器設(shè)計(jì)數(shù)量應(yīng)≥5個(gè)，且上部傳感器位置不低于盾體頂部1m，其中上部及兩處可更換土壓傳感器設(shè)置。

? 土倉壓力隔板上應(yīng)預(yù)留各種功能孔，包括帶壓進(jìn)倉所需風(fēng)、水、電通道，聚合物孔、改良加水孔等。

? 盾尾刷應(yīng)≥3道，盾尾油脂每腔注入口數(shù)量≥于6路。盾尾密封系統(tǒng)應(yīng)具有自動及手動注脂的功能。尾刷密封壓力≥1.0Mpa。

? 尾盾同步注漿管宜采用內(nèi)置式，必須配置有高壓水清洗裝置。注漿口≥4個(gè)點(diǎn)位，每個(gè)點(diǎn)位應(yīng)有2路注漿管，一用一備。除此外，尾盾頂部宜再布置1路或2路注漿管。? 盾體切口外圓表面應(yīng)敷焊寬度≥50mm、厚度≥5mm的滿堆焊耐磨層。土倉底部前盾內(nèi)表面90°范圍內(nèi)應(yīng)敷焊耐磨耐磨網(wǎng)格。2.7人艙

? 人艙必須采用雙艙形式，主艙容納人數(shù)≥2人，副艙可容納2人。? 土倉上部倉門應(yīng)設(shè)計(jì)為向人艙方向開啟。

? 人艙宜在前盾的上部布置；應(yīng)配置成熟的全氣動壓力調(diào)節(jié)裝置；在網(wǎng)電斷電時(shí)系統(tǒng)仍能正常工作，確保帶壓換刀時(shí)倉（艙）內(nèi)人員安全撤離。? 人艙的最大工作壓力應(yīng)≥0.45Mpa。? 人艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有刀具運(yùn)輸軌道。2.8螺旋輸送機(jī)

? 螺旋輸送機(jī)直徑應(yīng)≥700mm，宜采用尾部驅(qū)動。

? 宜采用軸式螺旋葉片，螺旋輸送機(jī)出渣口必須配置雙閘門。閘門關(guān)閉時(shí)的密封壓力≥0.3Mpa。

? 螺旋輸送機(jī)配置的添加劑注入孔≥3個(gè)，其中包含聚合物噴口裝置。? 螺旋輸送機(jī)應(yīng)至少前后各配置1個(gè)土壓傳感器 ? 螺旋輸送機(jī)必須配置前閘門。螺旋輸送機(jī)應(yīng)具有伸縮功能。? 螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)≥15個(gè)節(jié)距。

? 螺旋輸送機(jī)前端葉片軸3m長度范圍內(nèi)應(yīng)配置耐磨合金塊,其余葉片也應(yīng)采取相應(yīng)的耐磨措施。螺旋輸送機(jī)前中段筒體內(nèi)壁應(yīng)設(shè)置有耐磨板，后段筒體內(nèi)壁也應(yīng)采取相應(yīng)的耐磨措施。

? 螺旋輸送機(jī)應(yīng)配置保壓泵接口或防噴涌裝置接口。? 螺旋輸送機(jī)出料閘門必須具備停電緊急關(guān)閉功能。2.9管片拼裝機(jī)

? 管片拼裝機(jī)宜采用中心回轉(zhuǎn)式。

? 管片拼裝機(jī)必須有6個(gè)自由度，縱向行程≥2000mm，并能滿足在隧道內(nèi)更換兩道尾刷的要求。

? 管片拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)≥±200°。? 管片拼裝機(jī)最大旋轉(zhuǎn)速度應(yīng)≥1.8r/min。

? 管片拼裝機(jī)必須有無線控制裝置，并預(yù)留有線接口。? 管片拼裝機(jī)提升力≥24kN，旋轉(zhuǎn)扭矩≥270kNm。

? 管片拼裝機(jī)與連接橋之間應(yīng)設(shè)置人行通道，內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)有高度不低于1m的欄桿。? 管片拼裝機(jī)應(yīng)設(shè)置盡可能方便的管片拼裝操作平臺和相應(yīng)的欄桿。? 管片拼裝機(jī)必須具備無線、有線控制功能。2.10管片吊機(jī)

? 管片運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)配置單、雙梁吊機(jī)。

? 管片吊機(jī)行走裝置宜采用鏈輪鏈條驅(qū)動方式，應(yīng)滿足最大縱坡50‰的使用。? 管片吊機(jī)起吊應(yīng)設(shè)置雙速，提升高度必須滿足裝載不低于3片重疊管片的管片車自由出入及管片裝卸。

? 管片吊機(jī)必須配置無線和有線兩種控制方式。? 管片吊機(jī)提升力≥32×2 kN，單梁≥50kN。2.11皮帶輸送機(jī)

? 皮帶輸送機(jī)帶寬應(yīng)≤800mm，最大帶速應(yīng)≤3m/s。? 皮帶機(jī)斜坡段傾角必須≤10°。

? 皮帶機(jī)驅(qū)動功率應(yīng)≥37kW，宜采用變頻控制。

? 皮帶機(jī)應(yīng)設(shè)置有效的刮泥、清洗、調(diào)偏裝置，同時(shí)還應(yīng)有打滑報(bào)警、防跑偏裝置、張緊裝置和緊急停止裝置，起到對設(shè)備保護(hù)作用和防止意外情況的發(fā)生。2.12后配套拖車及連接橋

? 后配套拖車和連接橋應(yīng)設(shè)計(jì)為可拆裝式，以便于現(xiàn)場組裝或盾構(gòu)機(jī)到達(dá)后可以順利地在到達(dá)井內(nèi)完成拆卸。

? 后配套拖車和連接橋的各個(gè)部位都必須與隧道內(nèi)壁有不小于100mm的安全距離。? 后配套設(shè)備安裝應(yīng)適應(yīng)車站標(biāo)準(zhǔn)段邊墻距隧道軸線≤2.15m的要求，滿足后配套設(shè)備不需拆卸（可移動）就能滿足始發(fā)及維保要求。

? 后配套拖車在安裝設(shè)備后的內(nèi)凈空尺寸與編組列車的最大橫斷面外形尺寸的單邊左右側(cè)間隙≥100mm。頂部間隙≥200mm。? 第一節(jié)拖車前端應(yīng)設(shè)置防溜車裝置。

? 安裝設(shè)備后后配套拖車必須設(shè)置從后端至主控室的人行通道，人行通道可拐彎。人行通道最窄處的橫向尺寸應(yīng)≥600mm，高度應(yīng)≥2000mm。人行通道底板應(yīng)設(shè)有防滑設(shè)置。主控室處的人行通道最窄處的橫向尺寸應(yīng)≥450mm。

? 后配套拖車在電瓶車司機(jī)操作側(cè)邊、司機(jī)頭部高度處的所有結(jié)構(gòu)或設(shè)備的空隙處應(yīng)設(shè)置防護(hù)檔板類裝置，防止司機(jī)頭部伸入。? 后配套拖車應(yīng)預(yù)留安裝緊急發(fā)電機(jī)位置。2.13推進(jìn)系統(tǒng)

? 推進(jìn)油缸行程應(yīng)≥2000mm。

? 推進(jìn)油缸應(yīng)至少分為4組分區(qū)，每組必須設(shè)有一個(gè)帶行程傳感器的油缸，行程傳感器應(yīng)采用內(nèi)置式。

? 推進(jìn)系統(tǒng)單位面積推力（總面積為開挖橫斷面面積）≥1200kN/㎡。? 推進(jìn)油缸與靴板的連接必須設(shè)有萬向鉸接裝置。

? 采用被動鉸接方式的推進(jìn)油缸徑向彈性支撐卡板宜設(shè)置為可移動卡板。2.14鉸接系統(tǒng)

? 如果采用被動鉸接，鉸接油缸的主動拉力不小于10000kN；如果采用主動鉸接，主動鉸接推力≥最大推力的75％。

? 鉸接油缸應(yīng)至少設(shè)置4根帶傳感器的油缸，傳感器應(yīng)采用內(nèi)置式。? 鉸接密封承壓能力應(yīng)≥0.5Mpa。鉸接密封至少應(yīng)設(shè)置手動注脂孔裝置。? 鉸接密封后端必須設(shè)置聚氨酯等添加劑注入孔裝置。2.15注漿系統(tǒng) ? 同步注漿泵應(yīng)采用雙活塞泵。

? 砂漿儲存罐應(yīng)至少不小于6.5m3，具備攪拌功能。? 注漿泵出口最大壓力應(yīng)達(dá)到6Mpa。

? 同步注漿能力應(yīng)滿足在最大掘進(jìn)速度時(shí)，注漿填充率≥200%的要求。? 注漿系統(tǒng)應(yīng)采用至少四點(diǎn)的注漿點(diǎn)位，并能自動控制。

? 每根注漿管路應(yīng)配置壓力傳感器，每個(gè)分支管路出口均應(yīng)配置壓力和流量顯示及數(shù)據(jù)采集裝置，操作控制在主控室內(nèi)進(jìn)行，注漿量可以累積計(jì)算顯示，并可在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中記錄每環(huán)及累積的實(shí)際注漿量，且注漿管道應(yīng)設(shè)置沖洗裝置。? 每環(huán)注漿量及累計(jì)注漿量必須實(shí)時(shí)傳輸至集中監(jiān)控系統(tǒng)。

? 應(yīng)配置二次注漿系統(tǒng)，二次注漿系統(tǒng)采用雙液漿，雙液漿的配比可調(diào)節(jié)。安裝位置應(yīng)盡量靠近設(shè)備橋。2.16泡沫系統(tǒng)

? 泡沫系統(tǒng)應(yīng)具備自動控制功能。

? 泡沫系統(tǒng)應(yīng)采用單管單泵形式，回路應(yīng)≥3路。? 泡沫系統(tǒng)原液注入能力≤300L/h ? 泡沫系統(tǒng)每路應(yīng)配置有視鏡，可以通過視鏡觀察泡沫發(fā)泡效果。

? 每路泡沫均應(yīng)配置有流量計(jì)、泡沫流量的大小可通過流量傳感器進(jìn)行檢測，并能顯示在主控室操作頁面，在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可記錄每環(huán)及累積的實(shí)際注入量。? 每環(huán)泡沫原液量及累計(jì)量必須實(shí)時(shí)傳輸至集中監(jiān)控系統(tǒng)。2.17膨潤土系統(tǒng)及聚合物系統(tǒng)

? 宜同時(shí)配置改良膨潤土系統(tǒng)和盾殼外膨潤土潤滑系統(tǒng)。

? 輸送到刀盤前部的膨潤土注入管路應(yīng)≥2路，膨潤土和泡沫能夠同時(shí)注入到刀盤前部，并在主控制室內(nèi)操控。

? 膨潤土系統(tǒng)宜采用擠壓泵，擠壓泵宜設(shè)置2個(gè)，其中一個(gè)為改良泵，一個(gè)為盾殼外潤滑泵，可單獨(dú)控制使用，也能共同用于改良或外注。? 應(yīng)配置至少6m3膨潤土罐，具備攪拌功能。? 膨潤土系統(tǒng)的總注入能力≥16 m3/h。? 聚合物注入系統(tǒng)能力≥600g/min。2.18壓縮空氣及保壓、呼吸系統(tǒng)

? 應(yīng)配置2臺空壓機(jī)，總排氣量≥12m3/min。? 空壓機(jī)出口必須配置三級過濾，第三級過濾采用活性碳過濾器。? 儲氣罐容量應(yīng)≥1m3，壓縮空氣排氣壓力≥0.7Mpa。

? 必須采用全氣動式氣體保壓系統(tǒng),氣體保壓系統(tǒng)要求一用一備，保壓精度≤0.05bar ? 應(yīng)使用水冷式螺桿空壓機(jī)。2.19工業(yè)供水及冷卻系統(tǒng)

? 冷卻系統(tǒng)應(yīng)采用內(nèi)外循環(huán)水冷卻方式，內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)水罐液位低于警戒液位時(shí)能夠報(bào)警及對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。

? 應(yīng)配置高揚(yáng)程增壓水泵用于高壓水噴射，揚(yáng)程≤90m。

? 冷卻系統(tǒng)允許的進(jìn)水溫度≤28°，進(jìn)水壓力≥0.2 Mpa，≤0.6Mpa。? 應(yīng)配置2個(gè)水管卷筒，每個(gè)卷筒應(yīng)配置40m長度水管。? 應(yīng)配置獨(dú)立的土倉加水系統(tǒng)，用于無水地層碴土改良。2.20排污系統(tǒng)（如配置）? 排污水箱容量≥4m3。

? 主機(jī)需配置污水泵，類型不限。? 應(yīng)配置污水箱排污泵。2.21齒輪油系統(tǒng)

? 齒輪油應(yīng)采用循環(huán)過濾系統(tǒng)，要有堵塞報(bào)警裝置，必須配置熱交換器。? 主控制室應(yīng)顯示油溫，并具有油溫報(bào)警功能。2.22主驅(qū)動油脂密封及潤滑系統(tǒng)

? 宜采用HBW及EP2兩種密封油脂及注入系統(tǒng)，HBW油脂采用流量控制，注入量不足時(shí)須報(bào)警。

? 如采用多點(diǎn)注入泵，多點(diǎn)泵須有液位傳感器，液位低時(shí)可自動啟動補(bǔ)油泵注入，注到高液位時(shí)補(bǔ)油泵可自動停止。? 油脂系統(tǒng)宜采用200L油脂桶。2.23盾尾油脂系統(tǒng)

? 盾尾油脂泵應(yīng)有自動計(jì)數(shù)裝置。

? 每路注入管路應(yīng)設(shè)置有尾刷腔出口端壓力傳感器，以保證實(shí)現(xiàn)壓力注入模式。? 盾尾油脂應(yīng)有手動及自動2種注入模式。? 油脂系統(tǒng)宜采用200L油脂桶。2.24二次通風(fēng)系統(tǒng) ? 應(yīng)配置兩個(gè)儲風(fēng)筒。每個(gè)儲風(fēng)筒儲存軟風(fēng)管長度≥100m。? 應(yīng)配置儲風(fēng)筒吊機(jī)，且有安全保護(hù)繩。? 二次通風(fēng)管直徑應(yīng)不小于600mm。? 應(yīng)配置二次風(fēng)機(jī)。2.25導(dǎo)向系統(tǒng)

? 導(dǎo)向系統(tǒng)應(yīng)采用激光導(dǎo)向系統(tǒng)，且精度不低于1s。

? 應(yīng)具有機(jī)器掘進(jìn)過程中即時(shí)測定機(jī)器的位置（X，Y，Z）及姿態(tài)（方位/俯仰/旋轉(zhuǎn)）的裝置，其檢測結(jié)果在操作室顯示并與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，操作人員可根據(jù)顯示的結(jié)果方便地控制盾構(gòu)機(jī)正常作業(yè)。

? 導(dǎo)向系統(tǒng)應(yīng)能將掘進(jìn)過程中產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)保存在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中以備將來分析。2.26供電系統(tǒng)

? 高壓供電宜采用10kV。變壓器類型可采用油浸式或干式。

? 次級電壓根據(jù)用電設(shè)備額定電壓確定。照明電壓≤36V，電控閥電壓根據(jù)所采用的元件額定電壓確定。

? 應(yīng)配置無功自動補(bǔ)償裝置，功率因數(shù)應(yīng)不小于0.9。

? 配置電纜卷筒或電纜箱，如果采用電纜卷筒，卷筒應(yīng)滿足容納不小于250m電纜能力；如果采用電纜箱，電纜箱應(yīng)滿足容納不小于800m電纜能力。

? 所有用電系統(tǒng)采用二級漏電保護(hù)和可靠的接地，相對獨(dú)立的部件總成應(yīng)設(shè)置可靠的接地連接。

2.27安全及有害氣體檢測

? 按照消防規(guī)范必須配備相應(yīng)通用型滅火器，其中盾體內(nèi)手提式滅火器數(shù)量應(yīng)不小于3個(gè)，每節(jié)拖車至少配置手提式干粉滅火器1個(gè)，手提式二氧化碳滅火器1個(gè)。? 螺旋輸送機(jī)出口位置必須配置有害氣體檢測裝置，氣體檢測類型包括但不限于甲烷、硫化氫；

? 必須配置一個(gè)便攜式氣體檢測裝置，氣體檢測類型包括但不限于甲烷、二氧化碳、氧氣等。2.28其它

? 盾構(gòu)應(yīng)配置掘進(jìn)參數(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和地面監(jiān)控系統(tǒng),能將盾構(gòu)的各種掘進(jìn)參數(shù)實(shí)時(shí)傳輸至地面，便于地面進(jìn)行監(jiān)控。

? 盾構(gòu)應(yīng)配置一套視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在螺旋輸送機(jī)出口及皮帶機(jī)卸渣口各安裝一部攝像頭，攝像頭的防護(hù)等級應(yīng)不低于IP65。

? 主控室內(nèi)安裝一部彩色顯示器，主控制室必須配置空調(diào)。

? 盾構(gòu)應(yīng)配置安全警示標(biāo)識，對線纜、軟管、液壓元件、電氣部件用標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)識，各類硬管用油漆加以區(qū)別。3.既有盾構(gòu)的主要要求

采用既有盾構(gòu)施工，原則上各項(xiàng)功能、配置及參數(shù)需參考新機(jī)要求，累計(jì)已掘進(jìn)里程應(yīng)低于6km，具體要求如下：

3.1根據(jù)盾構(gòu)掘進(jìn)階段的故障情況，對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行動態(tài)勘驗(yàn)和靜態(tài)勘驗(yàn)，并結(jié)合南昌軌道交通3號線區(qū)間施工要求，編制專項(xiàng)盾構(gòu)機(jī)維修、改造及保養(yǎng)方案，在大修后需進(jìn)行出廠驗(yàn)收。3.2對于更換的金屬結(jié)構(gòu)件及零件的材料強(qiáng)度必須滿足使用要求，重要零部件、結(jié)構(gòu)件的材料必須具有性能試驗(yàn)報(bào)告和質(zhì)量保證書。

3.3主軸承的累計(jì)掘進(jìn)里程應(yīng)在6km以下，使用已超過3km里程的主軸承必須檢查密封、跑道的磨損情況，根據(jù)槽痕深度及范圍、密封安裝后的壓縮量等因素采取相應(yīng)的措施，且大修后必須更換主軸承的密封。

3.4檢查刀盤的耐磨情況，對磨損區(qū)域進(jìn)行修復(fù)至規(guī)定要求；對缺損的刀具及其緊固件、連接件必須進(jìn)行補(bǔ)充或更換；檢查刀盤變形及重要焊縫情況，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修復(fù)至規(guī)定要求。

3.5檢查螺旋輸送機(jī)筒體及螺旋軸葉片的磨損情況，按要求進(jìn)行修復(fù)。3.6對液壓油、齒輪油進(jìn)行油樣檢測并提交檢測報(bào)告。

3.7對所有管路進(jìn)行疏通、檢查，并視情況對損壞或變形的管路進(jìn)行更換或校形。3.8電器柜、電動機(jī)、電纜進(jìn)行除塵、除濕、清潔處理，所有電纜端子緊固螺栓重新擰緊確認(rèn)，對電纜孔重新密封。4.盾構(gòu)施工技術(shù)要求 4.1渣土改良

渣土改良一般要求：①在砂層中，主要使用膨潤土和泡沫劑對渣土進(jìn)行改良；②在上軟下硬地層除了注入泡沫劑和膨潤土外，還應(yīng)配合使用液態(tài)高分子聚合物（防止“噴涌”）；③在全斷面巖層中應(yīng)注入泡沫劑或水，以達(dá)到渣土改良的效果。

渣土改良系統(tǒng)的保養(yǎng)：渣土改良是保證正常掘進(jìn)的必備條件，一定要保證渣土改良系統(tǒng)的良好，掘進(jìn)前一定要對渣土改良系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，系統(tǒng)噴口保證單向閥的完好，施工時(shí)膨潤土管道要定期用高壓水沖洗防止堵塞，盾殼注入系統(tǒng)要間斷性使用，保持系統(tǒng)的良好。4.2同步注漿

南昌地質(zhì)富水砂層滲水強(qiáng)、孔隙率大，為保證同步注漿質(zhì)量，控制地表沉降，要求同步注漿量足夠注漿終止壓力 為2.0～4.0bar。注漿壓力關(guān)鍵指標(biāo)，因?yàn)槿魏蔚貙佣伎赡艽嬖谔厥庑?，所以注漿壓力應(yīng)不小于2.0bar。同步注漿泵也要采用單管單泵，可有效控制注漿量及注漿壓力。4.3二次注漿

為保證盾構(gòu)機(jī)在富水砂層中的注漿效果，故應(yīng)配置二次注漿設(shè)備，及時(shí)進(jìn)行二次注漿，補(bǔ)充同步注漿的收縮和不足。注漿量壓力可適當(dāng)比同步注漿壓力大0.2-0.5bar，注漿量根據(jù)注漿壓力來確定。

4.4上軟下硬地層的應(yīng)對措施

盾構(gòu)機(jī)在上軟下硬地層的掘進(jìn)過程中，刀具磨損嚴(yán)重，較易產(chǎn)生盾構(gòu)上飄，姿態(tài)難以控制的情況，施工中應(yīng)采取渣土改良、減少刀具磨損、加大保徑刀的尺寸（保證開挖直徑，保持盾構(gòu)的下行掘進(jìn)趨勢防止抬頭）、降低掘進(jìn)速度、合理選擇管片拼裝點(diǎn)位等應(yīng)對措施。5.附錄 本技術(shù)文件用詞說明

在使用本技術(shù)文件時(shí)，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：

5.1表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁； 5.2表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；

5.3表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”；

5.4表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞采用“可”。

第五篇：360對輥式壓塊機(jī)設(shè)計(jì)

畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 1頁

360對輥式壓球機(jī)的設(shè)計(jì)

摘要

目前我國工業(yè)型煤的生產(chǎn)工藝主要采用粉煤添加粘結(jié)劑低壓成型,以往的研究主要集中在成型工藝和粘結(jié)劑方面,對成型機(jī)械的研究開發(fā)甚少。事實(shí)上,成型機(jī)械是型煤生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備, 國內(nèi)大部分型煤廠采用有粘結(jié)劑的低壓成型, 其工藝過程主要包括原煤的粉碎、配料,粘結(jié)劑、固硫劑等助劑的添加,混捏與成型,型煤烘干等,工藝冗長。再加上用電和設(shè)備的折舊、添加劑及人員工資,導(dǎo)致型煤的生產(chǎn)成本偏高,最終型煤價(jià)格與塊煤相差無幾,從而使型煤用戶在經(jīng)濟(jì)上承受起來較為困難。所以本論文就是設(shè)計(jì)高壓的成型機(jī)械，這樣可以少用甚至不用粘結(jié)劑。

原煤不經(jīng)過入洗而直接用于燃燒，不僅浪費(fèi)能源，而且產(chǎn)生大量的煤煙和溫室氣體的排放發(fā)。采用清潔煤技術(shù)，是提高煤炭利用效率和減少污染的最佳選擇。工業(yè)型煤成套技術(shù)就是其中一種比較成熟的方法,通過添加助劑對粉煤進(jìn)行混捏成型,用作工業(yè)鍋爐和窯爐的燃料,與直接燃燒散煤相比,煙塵排放量及SO2排放量都可以大量減少。所以無論是從可持續(xù)發(fā)展方面考慮還是從經(jīng)濟(jì)性方面考慮壓塊機(jī)的作用都是不可忽視的。

關(guān)鍵詞：壓塊機(jī)，型煤，粘接劑，溫室氣體。

畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 2頁

Twin roller compaction machine design of 360 type

Author:zhangguohui

Tutor:Kanghongwei

Abstract

At present our country industrial briquette production technology using coal powder binder low pressure molding, previous studies mainly focus on the forming process and the binder, the molding machinery research development about.In fact, molding machinery is the key equipment of coal production, most of the domestic coal briquette binder by a low pressure molding, the process mainly includes coal crushing, mixing, binder, sulfur fixing agent and other additives, kneading and molding, briquette drying, process long.Coupled with the use of electricity and equipment depreciation, additives and staff wages, led to the coal production cost on the high side, the final price and not much difference between coal lump coal briquette, thereby allowing users in the economy is more difficult to bear.So this paper is the design of high pressure molding machine, which can use less or even no binder.Coal without washing and directly used for burning, not only a waste of energy, and produce large quantities of soot and greenhouse gas emissions.The clean coal technology, is to improve the utilization efficiency of coal and reduce pollution is the best choice.Industrial coal briquette technology is one of the more mature method, by adding additives to coal powder are mixed and kneaded molded, used for industrial boiler and furnace fuel, and direct combustion of coal, soot emissions and emission of SO2can reduce the number of.So whether it is from the aspect of sustainable development consideration from the economic considerations press role can not be ignored.畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 3頁

Keywords:Briquetting machine, briquette, adhesive, greenhouse gas

目 錄

1緒論..............................................................6 1.1工業(yè)型煤的發(fā)展?fàn)顩r...........................................6 1.2對輥壓密機(jī)的成型原理.........................................6 1.3對輥成型機(jī)的發(fā)展概況.........................................7 2電動機(jī)的選擇及傳動方案的確定......................................9 2.1電動機(jī)的選擇.................................................9 2.1.1選擇電動機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式.............................9 2.1.2選擇電動機(jī)的容量.......................................9 2.2傳動比的計(jì)算及分配...........................................9 2.3傳動方案的確定..............................................10 2.4減速器的選擇及傳動比分配....................................10 3 v帶帶輪設(shè)計(jì).....................................................11 3.1設(shè)計(jì)功率....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.2選定帶型....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.3傳動比......................................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.4小帶輪的基準(zhǔn)直徑............................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.5大帶輪的基準(zhǔn)直徑............................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.6帶速........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.7初定軸間距..................................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.8所需基準(zhǔn)長度................................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.9實(shí)際軸間距..................................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.10小帶輪包角.................................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.11單根v帶傳遞的基本額定功率.................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.12傳動比i≠1時(shí)的額定功率增量................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.13v帶的根數(shù)..................................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.14單根v帶的預(yù)緊力...........................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.15作用在軸上的力.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。3.16帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸...........................錯(cuò)誤！未定義書簽。4基本參數(shù)計(jì)算.....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

4.1各軸的轉(zhuǎn)速..................................錯(cuò)誤！未定義書簽。4.2各軸功率....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。4.3各軸轉(zhuǎn)矩....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。5 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算.....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

5.1 軸材料的選擇...............................錯(cuò)誤！未定義書簽。5.2 計(jì)算軸最小軸徑.............................錯(cuò)誤！未定義書簽。5.3 根據(jù)軸向定位要求確定軸向各段直徑和長度.....................15 5.4初步選擇滾動軸承............................錯(cuò)誤！未定義書簽。

畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 4頁

5.5輥?zhàn)犹庉S的設(shè)計(jì)..............................錯(cuò)誤！未定義書簽。5.6軸承處軸的設(shè)計(jì)...............................錯(cuò)誤！未定義書簽。5.7齒輪處軸的設(shè)計(jì)...............................錯(cuò)誤！未定義書簽。5.8確定軸上圓角和倒角尺寸........................錯(cuò)誤！未定義書簽。5.9求軸上載荷...................................錯(cuò)誤！未定義書簽。5.10按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度....................錯(cuò)誤！未定義書簽。6齒輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算.................................................20 6.1選定齒輪的類型..............................................20 6.2按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)..........................................20 6.3確定公式內(nèi)的個(gè)計(jì)算數(shù)值......................................20 7鍵的選用及校核...................................錯(cuò)誤！未定義書簽。8 成型輥的設(shè)計(jì).....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

8.1 成型輥的材料選擇...........................錯(cuò)誤！未定義書簽。8.2 成型輥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).............................錯(cuò)誤！未定義書簽。8.3 煤球布置...................................錯(cuò)誤！未定義書簽。8.4 產(chǎn)量計(jì)算...................................錯(cuò)誤！未定義書簽。結(jié)論................................................................8 致謝................................................................8 參考文獻(xiàn)...........................................................10

畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 5頁

1緒論

1.1工業(yè)型煤的發(fā)展?fàn)顩r

中國目前在工業(yè)上得到普遍應(yīng)用的型煤主要是通過機(jī)制冷壓一次成型的型煤。成型設(shè)備有對輥成型機(jī)和擠出機(jī)。成型壓力較低,一般在25 MPa左右。型煤的形狀大部分為扁圓形,也有方形、枕形、棒形等。其顯著的特征是呈餅狀或柱狀,三維方向的尺寸至少有一個(gè)相差較大,而且尺寸單一。所制型煤密度較高,表面比較光潔,具有比較高的強(qiáng)度。

型煤的生產(chǎn)設(shè)備則有向引進(jìn)高壓成型設(shè)備的方向和推廣國內(nèi)研制的低壓爐前成型設(shè)備方向并舉的發(fā)展趨勢。以期能夠降低成本,提高質(zhì)量,加快型煤產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。成本高于原煤,再加上型煤生產(chǎn)要消耗一定的人力及電能,型煤生產(chǎn)廠家也要獲取一定的利潤,致使鍋爐型煤的售價(jià)一般比可代替煤種高出數(shù)十元。

當(dāng)型煤所帶來的經(jīng)濟(jì)效益不能彌補(bǔ)用戶購置型煤的價(jià)差時(shí),在市場經(jīng)濟(jì)條件下,即使采用其他強(qiáng)制辦法,也很難形成市場。這正是中國工業(yè)鍋爐型煤夭折,又轉(zhuǎn)向推廣鍋爐型煤在爐前即制即用的所謂“爐前成型”方法的根本原因。工業(yè)鍋爐型煤爐前成型技術(shù),從本質(zhì)上講是增加了鍋爐的輔機(jī)。是鍋爐節(jié)能技術(shù)改造的一部分。其減少環(huán)境污染效果甚差。按照有關(guān)廠家提供的價(jià)格資料分析,在中國煤炭資源價(jià)格偏低的條件下,由于設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)或改變所用的煤質(zhì)不同,所增加的這一部分投資回收期限大約在幾個(gè)月至幾年。根據(jù)對用戶的調(diào)查分析,多數(shù)認(rèn)為這種爐前成型方法不適應(yīng)中國大量的用戶鍋爐單臺容量小、按季節(jié)運(yùn)行或間歇式運(yùn)行的要求。

1.2對輥壓密機(jī)的成型原理

被壓物料經(jīng)給料口落入兩輥?zhàn)又g，進(jìn)行擠壓粘合，成品物料自然落下。遇有過硬或不可壓時(shí)，輥?zhàn)涌蓱{液壓缸或彈簧的作用自動退讓，使輥?zhàn)娱g隙增大，過硬或不可破碎物落下，從而保護(hù)機(jī)器不受損壞。相向轉(zhuǎn)動的兩輥?zhàn)佑幸欢ǖ拈g隙，改變間隙，即可控制產(chǎn)品最大排料粒度。對輥破碎機(jī)是利用一對相向轉(zhuǎn)動的圓輥，四輥破碎機(jī)則是利用兩對相向轉(zhuǎn)動的圓輥進(jìn)行破碎作業(yè)。特點(diǎn)：雙輥破

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碎機(jī)采用三角帶或萬向節(jié)聯(lián)軸器進(jìn)行傳動和調(diào)節(jié)兩輥之間的間隙。

對輥壓密機(jī)由機(jī)架、一對輥?zhàn)?、三角皮帶傳動裝置和彈簧保險(xiǎn)裝置等主要部件組成。兩臺電機(jī)通過皮帶輪傳動，帶動兩輥?zhàn)酉嘞蜣D(zhuǎn)動。一個(gè)輥?zhàn)拥妮S支承在與機(jī)架固定在一起的固定軸承上，另一個(gè)輥?zhàn)拥妮S支承在活動軸承上。活動軸承可以沿機(jī)架導(dǎo)軌水平移動，使兩輥?zhàn)娱g的排料口寬度在必要時(shí)可以增大，將非破碎物排出機(jī)外。輥?zhàn)影惭b在焊接的機(jī)架上，由安裝在軸上的輥芯以及套在輥芯上的輥套組成，兩者通過錐形環(huán)，用螺栓拉緊，以使輥套緊套在輥芯上。當(dāng)輥套的工作表面磨損時(shí)，可以拆換。前輥的安裝在滾柱軸承中，軸承座固定安裝在機(jī)架上，后輥的軸承則安裝在機(jī)架的導(dǎo)軌中，可以在導(dǎo)軌上前后移動，后輥的軸承用強(qiáng)力彈簧壓緊在頂座上，當(dāng)轉(zhuǎn)輥之間落入難碎物時(shí)，彈簧被壓縮，后輥后移一定距離，讓硬物落下，然后在彈簧張力作用下又回到原來位置。彈簧的壓力可用螺母調(diào)整，在軸承與頂座之間放有可以更換的鋼墊片，通過更換不同厚度的墊片，即可調(diào)節(jié)兩轉(zhuǎn)輥的間距。

對輥壓密機(jī)前輥通過減速齒輪和傳動軸以及帶輪用電動機(jī)帶動，后輥則通過裝在輥?zhàn)虞S上的一對齒輪由前輥帶動作相向轉(zhuǎn)動。為了使后輥后移時(shí)兩齒輪仍能嚙合，齒輪采用非標(biāo)準(zhǔn)長齒。1.3對輥成型機(jī)的發(fā)展概況

對輥式輥壓成型機(jī)于19世紀(jì)下半葉在歐洲誕生。第一天能夠成功運(yùn)轉(zhuǎn)的輥壓成型機(jī)在1870年末期由比利時(shí)的Losisau 制造并被安裝在美國的里奇蒙得港的一家成型廠。然而，大多數(shù)早期的其他開發(fā)工作已在歐洲展開，并且在19世紀(jì)末在比利時(shí)、法國和德國已達(dá)到非常高的應(yīng)用水平。表1表面了在德國產(chǎn)煤區(qū)硬煤成型機(jī)的發(fā)展情況，從1900年~1910年的10年間其輥壓成型機(jī)熟練成倍增長，到1910年達(dá)到243臺，年產(chǎn)型煤400萬噸。

德國哈汀根/魯爾的KOPPEN公司是從1898年開始制造出了它的第一臺用于硬煤成型的輥壓成型機(jī)。該機(jī)有一套旋轉(zhuǎn)布料裝置以穩(wěn)定兩個(gè)成型輥的入料，兩個(gè)成型輥由安裝在軸中心的寬大而堅(jiān)固正齒輪維持同步，兩個(gè)分離輥具有形同的尺寸（直徑650mm，寬度280mm）。這樣一臺機(jī)器其壓輥轉(zhuǎn)速為6.5rpm，每小時(shí)可生產(chǎn)6噸相對小一些的（15~50）g用于家庭取暖的硬煤型煤。

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在20世紀(jì)20年代早期，德國硬煤成型開始滑坡，二戰(zhàn)結(jié)束后煤炭成型又產(chǎn)生短期復(fù)蘇，大型的成型機(jī)產(chǎn)量的2倍以上。此后不久，石油和天然氣在許多熱用途方面顯然取代了煤炭，尤其是家庭取暖，因而在生產(chǎn)的煤炭成型廠的數(shù)量急劇萎縮。今天，在工業(yè)化國家里，大多數(shù)常規(guī)的煤炭成型廠業(yè)已停業(yè)并被拆除，其結(jié)果是，許多提供煤炭輥壓成型的公司破產(chǎn)后或開始生產(chǎn)其他用途的成型設(shè)備，但是，KOPPERN公司作為一個(gè)杰出的供應(yīng)商，至今仍在積極從事設(shè)計(jì)和制造輥壓成型機(jī)以及型煤設(shè)備。

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結(jié)論

通過本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我學(xué)到了很多，這一次畢業(yè)設(shè)計(jì)是本科學(xué)習(xí)階段的一次很難得的理論聯(lián)系實(shí)際的機(jī)會，使我擺脫了單純的理論知識的學(xué)習(xí)狀態(tài)，和實(shí)際設(shè)計(jì)的結(jié)合鍛煉了我的綜合運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識，解決實(shí)際工程問題的能力，同時(shí)也提高了我查閱文獻(xiàn)資料，設(shè)計(jì)手冊，設(shè)計(jì)規(guī)范以及電腦制圖等其他的專業(yè)能力水平，而且對整體的掌控，對局部的取舍，以及對細(xì)節(jié)的斟酌處理，都是我的能力得到了鍛煉，經(jīng)驗(yàn)得到了豐富，這也是這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵目的所在。雖然畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容繁多，過程繁瑣，但是我都認(rèn)認(rèn)真真的對待，一點(diǎn)一點(diǎn)的做了出來，和老師的多次交流使我的視野更加開闊，每每遇到設(shè)計(jì)上的問題老師都會給予很多幫助，有時(shí)候甚至不耐其煩的一遍遍解釋，可以說沒有老師的大力幫助我的畢業(yè)設(shè)計(jì)肯定不會那么精彩。老師除了對專業(yè)知識的幫助外，也教會我很多原來并沒有深刻理解的大道理，特別是那句有得必有失。最近失去的東西太多了，我相信我以后一定會把這句話作為行動的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。

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致謝

首先，感謝工學(xué)院和我的母校黃河科技學(xué)院四年來對我的培養(yǎng)。

其次，我要感謝我的導(dǎo)師康紅偉，他嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作，學(xué)習(xí)中的榜樣，他循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪，讓我很快就感受到了設(shè)計(jì)的快樂并融入其中。其次我要感謝同組同學(xué)王嚴(yán)嚴(yán)，黃克勝得幫助和指點(diǎn)，沒有他們的幫助和提供資料，沒有他們的鼓勵(lì)和加油，這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)就不會那么順利的進(jìn)行。

俗話說的好“磨刀不誤砍柴工”，當(dāng)每次遇到不懂得問題時(shí)我都會第一時(shí)間去問康老師，康老師對我提出的問題都一一解答，從來沒有因?yàn)槲姨岢龅膯栴}稍過簡單而加以責(zé)備，而是一再的告誡我做設(shè)計(jì)該注意的地方，從課題的選擇到項(xiàng)目的完成，老師都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持，他真的做到了“傳道解惑”的作用，除了敬佩老師的專業(yè)水平外，他治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣，并將積極影響我的今后的學(xué)習(xí)和工作，在此謹(jǐn)向康老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。

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參考文獻(xiàn)

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15.S.-J.HuangDepartment of Mechanical Engineering, National Taiwan University of Science and Technology, No.43, Keelung Road, Sec 4, Taipei 106, Taiwan