第一篇：國(guó)際極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地規(guī)范

國(guó)際極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地規(guī)范

依據(jù)：亞洲國(guó)際極限運(yùn)動(dòng)總會(huì)(A.X.F.)技術(shù)委員會(huì)2002年8月3日最新修訂之場(chǎng)地規(guī)范準(zhǔn)則。

壹、背景及相關(guān)環(huán)境資料：

極限運(yùn)動(dòng)目前全球人口約有一億四千萬(wàn)人，而且仍不斷在持續(xù)成長(zhǎng)中。極限運(yùn)動(dòng)族群的年紀(jì)散布在12-25歲之間為主，85%為男性，15%為女性。隨著一股國(guó)際流行風(fēng)，無(wú)論滑板、極限單車、直排輪或速度攀巖，在青少年心中已成為既炫又酷的另類新運(yùn)動(dòng)。

極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的設(shè)計(jì)與施工是一項(xiàng)相當(dāng)專業(yè)的技術(shù)，極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)基本由平臺(tái)、四分之一圓管、斜坡及半管..等游具為基準(zhǔn)，并衍生許多新式游具。每年經(jīng)由A.X.F.技術(shù)委員會(huì)，參考各國(guó)家的水準(zhǔn)、喜好等，研究出具有獨(dú)創(chuàng)性的新式游具，使選手有挑戰(zhàn)性及做出更好的表現(xiàn)。

貳、場(chǎng)地器材規(guī)范：

一、極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)共分為三級(jí)：

(一)Ａ級(jí)：符合國(guó)際競(jìng)技標(biāo)準(zhǔn)，可舉辦國(guó)際比賽。

· 總面積應(yīng)5000平方公尺以上。

· 應(yīng)設(shè)置公園區(qū)、半管區(qū)與景觀廣場(chǎng)，及1000人以上觀眾看臺(tái)，速度賽攀巖區(qū)可不設(shè)置。

· A級(jí)場(chǎng)地游具設(shè)施需符合國(guó)際競(jìng)技標(biāo)準(zhǔn)，啟用前應(yīng)申請(qǐng)A.X.F.國(guó)際極限運(yùn)動(dòng)總會(huì)認(rèn)證。

(二)Ｂ級(jí)：標(biāo)準(zhǔn)型，可舉辦一般性比賽，游具難度適中。

· 總面積不得小于1500平方公尺。

· 應(yīng)設(shè)置公園區(qū)，面積在2500平方公尺以上，可增設(shè)半管練習(xí)區(qū)。

(三)Ｃ級(jí)：簡(jiǎn)易游具，適合初學(xué)者使用。

· 面積應(yīng)大于200平方公尺以上，半管區(qū)可不設(shè)置。

· 游具高度以不超過(guò)160CM為原則。

二、游具材料規(guī)范：

· 滑行表面材料：

· 表層面材厚度6mm，應(yīng)符合下列特性：

抗拉強(qiáng)度 >1080 kgf/cm2

抗曲強(qiáng)度 >1145 kgf/cm2

抗壓強(qiáng)度 >1950 kgf/cm2

沖擊強(qiáng)度 >4.15 kgf?cm/cm of notch

耐煙灼性 符合 吸水性 <0.85 %

表面耐磨性 <0.7g

尺寸安定性 <0.3 %

· 中層面材厚度9mm夾板，需做防腐處理。

· 底層面材厚度1.2mm鋼板，需做防銹處理。

· 結(jié)構(gòu)材料：

· 以鍍鋅鋼管作為結(jié)構(gòu)體為佳。

· 結(jié)合處焊接時(shí)，應(yīng)予以滿焊銜接，并加以防銹處理。

· 游具側(cè)封：

· 游具側(cè)面需加以密封，但應(yīng)有透氣孔，所使用材料應(yīng)符合防腐、防銹原則，以增加其耐用度。

參、A.X.F.認(rèn)證申請(qǐng)程序：

一、檢附下列文件，交由當(dāng)?shù)貢?huì)員國(guó)協(xié)會(huì)，進(jìn)行數(shù)據(jù)檢驗(yàn)，檢查送審文件是否完備，待備齊相關(guān)文件后，送交A.X.F.進(jìn)行初審。

· 場(chǎng)地平面圖(比例1：200)、立體圖。

· 各式游具三視圖、施工圖。

· 各式材料樣品及相關(guān)測(cè)試報(bào)告。

· 路線設(shè)計(jì)規(guī)劃說(shuō)明書(符合第5項(xiàng)資格者免附)。

· 送審單位持有A.X.F.場(chǎng)地設(shè)計(jì)規(guī)劃?rùn)z定合格證書。

二、通過(guò)初審，A.X.F.將指派技術(shù)委員會(huì)成員，至該場(chǎng)地實(shí)際勘查進(jìn)行復(fù)審，并丈量與測(cè)試，是否依照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工。

三、通過(guò)復(fù)審，A.X.F.將頒發(fā)國(guó)際極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)認(rèn)證書，同時(shí)正式登錄該場(chǎng)地為國(guó)際競(jìng)技場(chǎng)地(得舉辦或申辦國(guó)際比賽)。

注：在極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)設(shè)計(jì)與制作方面，最重要的就是要考慮到「完成度、安全性、強(qiáng)度耐久性、功能性、材質(zhì)」等。

在完成度方面：游具設(shè)計(jì)方面是最基本的，如果不了解極限運(yùn)動(dòng)的基本要素而設(shè)計(jì)出來(lái)的游具，就算是一點(diǎn)設(shè)計(jì)上的失誤，也可能造成游具無(wú)法使用，更無(wú)法保證安全性。因此選擇設(shè)計(jì)施工品質(zhì)優(yōu)異的廠商相當(dāng)重要。

在安全性方面：游具在保護(hù)運(yùn)動(dòng)員方面是相當(dāng)重要的，因此，從游具設(shè)計(jì)初期各項(xiàng)安全考量到施工期品質(zhì)的小心維護(hù)，都必須要注意。

在強(qiáng)度耐久性方面：在企畫籌設(shè)極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)時(shí)，強(qiáng)度耐久性是在導(dǎo)入任何設(shè)備時(shí)最需要考慮的事情。

在材質(zhì)方面：在設(shè)計(jì)極限運(yùn)動(dòng)場(chǎng)時(shí)，選擇與場(chǎng)地適合的材質(zhì)（特別是滑行面）是非常重要的。

第二篇：極限運(yùn)動(dòng)

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極限運(yùn)動(dòng)

（一）體育運(yùn)動(dòng) 簡(jiǎn)介

極限運(yùn)動(dòng)（Extreme Sports）是指人類在與自然的融合過(guò)程中，借助于現(xiàn)代高科技手段，最大限度地發(fā)揮自我身心潛能，向自身挑戰(zhàn)的娛樂(lè)體育運(yùn)動(dòng)。它除了追求競(jìng)技體育超越自我身理極限“更高、更快、更強(qiáng)”的精神外，更強(qiáng)調(diào)參與和勇敢精神，追求在跨越心理障礙時(shí)所獲得的愉悅感和成就感，同時(shí)，它還體現(xiàn)了人類返璞歸真、回歸自然、保護(hù)環(huán)境的美好愿望，因此已被世界各國(guó)譽(yù)為“未來(lái)體育運(yùn)動(dòng)”。

極限運(yùn)動(dòng)的由來(lái)

極限運(yùn)動(dòng)本身也有廣義和狹義之分。一些挑戰(zhàn)性高的非奧運(yùn)非世界運(yùn)動(dòng)會(huì)項(xiàng)目廣義上都可以叫做極限運(yùn)動(dòng)，比如蹦級(jí)、攀巖、懸崖跳水等等。但是狹義的極限運(yùn)動(dòng)單指各個(gè)大型極限運(yùn)動(dòng)會(huì)中包含的成型的項(xiàng)目，比如極限摩托車、極限輪滑等等，由于運(yùn)動(dòng)會(huì)中的這些極限運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的系統(tǒng)發(fā)展已經(jīng)有了規(guī)模，組織嚴(yán)密，規(guī)則完善，比賽合理，因此很多項(xiàng)目正逐漸被大型綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)吸收，比如小輪車競(jìng)速已經(jīng)成為奧運(yùn)項(xiàng)目，滑雪板U型池也是正式的冬奧項(xiàng)目。那么這些極限項(xiàng)目的出身簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是兩種，一種是由一項(xiàng)成型運(yùn)動(dòng)演變來(lái)的，比如極限摩托車就是由motocross分化出來(lái)的，極限滑雪是從普通的滑雪演變來(lái)的等等。而另外一些是從游戲、生活和工作中演變來(lái)的，比如滑板、攀巖等等。國(guó)際上的極限大賽有很多，但知名度最高的就是每年夏季和冬季各舉行一次的EXPN極限大賽，每年的參賽項(xiàng)目都有些微妙的改變，一些形成組織并有完善規(guī)則的新興項(xiàng)目在不斷被吸納，而一些開(kāi)展已經(jīng)非常廣泛，群眾基礎(chǔ)雄厚的項(xiàng)目則被請(qǐng)出，比如直排輪滑已經(jīng)不是EXPN的項(xiàng)目就是這個(gè)道理。

分類

極限運(yùn)動(dòng)的項(xiàng)目許多都是近幾十年剛誕生的、方興未艾的體育項(xiàng)目，根據(jù)季節(jié)可分為夏季和冬季兩大類，運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域涉及“海、陸、空”多維空間。

夏季極限運(yùn)動(dòng)主要比賽和表演項(xiàng)目有：難度攀巖、速度攀巖、空中滑板、高山滑翔、滑水、激流皮劃艇、摩托艇、沖浪、水上摩托、蹦極跳、滑板（輪滑、小輪車）的U 臺(tái)跳躍賽和街區(qū)障礙賽等運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。由于極限運(yùn)動(dòng)有其“融入自然（自然、環(huán)境、生態(tài)、健康）、挑戰(zhàn)自我（積極、勇敢、愉悅、刺激）”的“天人合一”的特性，使得極限運(yùn)動(dòng)在歐美各國(guó)的風(fēng)靡程度簡(jiǎn)直可以用瘋狂、魔力來(lái)形容。以滑水和滑板為例，僅在美國(guó)，滑水愛(ài)好者目前就有110萬(wàn)之名，職業(yè)滑水隊(duì)、表演隊(duì)更是星羅棋布，已經(jīng)成為許多城市重要的都市文化“大餐”；而滑板運(yùn)動(dòng)的發(fā)燒友更是多達(dá)450萬(wàn)之眾。由于滑板運(yùn)動(dòng)太過(guò)驚險(xiǎn)、刺激，在本世紀(jì)60

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年代，滑板運(yùn)動(dòng)曾受到有關(guān)國(guó)家政府嚴(yán)令禁止，一度淪為“地下項(xiàng)目”，一直到80年代中期，滑板項(xiàng)目才重見(jiàn)天日，使這項(xiàng)“都市魔幻”卷土重來(lái)，其聲勢(shì)之在、影響之廣，以致于成為許多精明廠商眼中的“印鈔機(jī)”。滑板天皇巨星托尼·霍克（Ｔony Hawker）和安迪·麥克唐納（Andy Mcdonald）在許多年輕人眼中無(wú)疑是和喬丹（籃球）、皮特·桑普拉斯（網(wǎng)球）一樣的超級(jí)偶像。

極限運(yùn)動(dòng)流行的原因

為什么極限運(yùn)動(dòng)能夠風(fēng)靡全球、長(zhǎng)盛不衰？為什么人們對(duì)驚險(xiǎn)、刺激的極限運(yùn)動(dòng)樂(lè)引不皮、如此著迷？一些社會(huì)學(xué)家的調(diào)查、研究結(jié)果也許能夠從客觀的角度作出解答：站在世紀(jì)之交競(jìng)爭(zhēng)日益殘酷的門坎前，面臨著信息爆炸的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，現(xiàn)代人的生活節(jié)奏變得越來(lái)越快，工作壓力越來(lái)越大，生活空間越來(lái)越小......現(xiàn)實(shí)的環(huán)境使得現(xiàn)代人應(yīng)接不暇，持續(xù)的、不斷增多的刺激，使人的感覺(jué)域限也不斷提高。原來(lái)的感覺(jué)不強(qiáng)烈了，已不能適應(yīng)人類的追求了。從七十年代的交誼舞，八十年代的迪斯科，到九十年代的保齡球、桑那浴，都已經(jīng)不能滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的感覺(jué)需求水平。

一方面，人們更加需要尋求刺激、發(fā)泄壓力、釋放能量，另一方面，對(duì)于一般性的刺激、享受，人們習(xí)以為常、不足為奇。這時(shí)，人們便開(kāi)始追求更為強(qiáng)烈的刺激，從而獲得所需要的感覺(jué)和喚醒。而極限運(yùn)動(dòng)的興起，正好滿足了人類的這一需求。人類在自然的懷抱中創(chuàng)造了文明，文明卻正在使人類遠(yuǎn)離自然。也許是人類在遠(yuǎn)離自然的文明世界生活得太久了，在都市文明所帶來(lái)的便捷中逐漸陷入身心的慵懶之后，便開(kāi)始渴望回歸自然。按捺不住心情的都市新潮一族，首選渴望沖出都市文明的封鎖，去和自然對(duì)話，還原人類作為大自然中一員的本色，表現(xiàn)人類最本質(zhì)的能力。

極限運(yùn)動(dòng)的聯(lián)系

極限運(yùn)動(dòng)的興起，正好滿足了人類的這一需求。此外，與傳統(tǒng)體育項(xiàng)目（包括奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目）相比，極限運(yùn)動(dòng)更富有超越身心極限的自我挑戰(zhàn)性、觀賞刺激性、高科技滲透性、商業(yè)運(yùn)作性。當(dāng)體育的本質(zhì)越來(lái)越被金錢的光芒掩蓋時(shí)；眾多奧林匹克運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目也逐漸被從多的問(wèn)題困擾，作假、黑哨、興奮劑、賄賂丑聞等等不一而足；體育運(yùn)動(dòng)愉悅身心、完善人性、回歸自然的本質(zhì)被逐漸淡化；體育精神遭受到空前的質(zhì)疑與信任危機(jī)。然而在廣大民眾視線之外的非主流運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中，卻潛藏著一股回歸自然、融入自然、挑戰(zhàn)自我，達(dá)致“天人合一”思想境界的清流──極限運(yùn)動(dòng)，在歐美各國(guó)及各發(fā)展中國(guó)家，悄然成為都市青年最流行、最持久的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，參加極限運(yùn)動(dòng)會(huì)已成為廣大都市青年夢(mèng)寐以求的愿望。極限運(yùn)動(dòng)的興起，使人們逐步離開(kāi)傳統(tǒng)的體育場(chǎng)館，走向荒野，縱情于山水之間，向大自然尋求人類生存的本質(zhì)意義。只身戶外，以冒險(xiǎn)形式所展現(xiàn)的極限運(yùn)動(dòng)成了人們超越自我、挑戰(zhàn)極限的空間：水上摩托和沖浪運(yùn)動(dòng)，讓您充分體驗(yàn)在藍(lán)天碧水間風(fēng)馳電掣、搏擊海浪的瀟灑；白浪蠻牛、激流皮劃艇和白水漂流讓您在萬(wàn)流奔騰中歷經(jīng)一瀉千里、驚濤駭浪的激越；蹦極跳、攀巖運(yùn)動(dòng)又使您感受到了“躍向重力、扶搖直下”的驚險(xiǎn)；山地自然這個(gè)博大精深、美麗而兇險(xiǎn)的演練場(chǎng)里，我們拋棄了現(xiàn)代文明帶來(lái)的舒適與慵懶，擁有了與自然共存的能力，充分體會(huì)到

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一種回歸人的本性與初衷、檢驗(yàn)人的智慧與力量的樂(lè)趣......有什么比求生更能體現(xiàn)人與自然界中的萬(wàn)物生靈所共有的本能呢？

體育行業(yè)人士估計(jì)，伴隨極限運(yùn)動(dòng)的蓬勃興起，另一明星群將會(huì)隨之崛起。一旦有了自己的聯(lián)盟，每個(gè)極限運(yùn)動(dòng)員每年至少可賺8萬(wàn)美元。但ESPN官員認(rèn)為，他們?cè)谧宰鞫嗲椤SPN永遠(yuǎn)不會(huì)為了運(yùn)動(dòng)員的收入而創(chuàng)辦組織。但另一極限運(yùn)動(dòng)健將托尼·霍克通過(guò)X游戲每年賺取1000萬(wàn)美元的收益，已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。原因是，他擁有太多的電視觀眾迷。美國(guó)極限運(yùn)動(dòng)沒(méi)有他就沒(méi)戲唱了。

ESPN主席認(rèn)為，極限運(yùn)動(dòng)員自生自滅，沒(méi)人攔著他們的執(zhí)著追求，但他們也不要企圖用此運(yùn)動(dòng)取代其他項(xiàng)目。另一極限運(yùn)動(dòng)員，32歲的巴瑞特·科里斯蒂曾獲10次世界級(jí)冬季滑雪比賽獎(jiǎng)牌，每年賺10萬(wàn)美元，卻在一次極限運(yùn)動(dòng)中負(fù)傷，他從賽場(chǎng)拿走9萬(wàn)美元后就永遠(yuǎn)地離開(kāi)了雪山。

極限運(yùn)動(dòng)是一種極度危險(xiǎn)又極具挑戰(zhàn)性的體育運(yùn)動(dòng)，世界上不是每一位運(yùn)動(dòng)員都愿意嘗試。尤其是每種極限運(yùn)動(dòng)都具有高難度技巧，弄不好就有生命危險(xiǎn)。盡管如此，極限運(yùn)動(dòng)熱力難擋。在不斷涌現(xiàn)超級(jí)極限運(yùn)動(dòng)員的同時(shí)，新的極限運(yùn)動(dòng)也在應(yīng)運(yùn)而生。

第三篇：極限運(yùn)動(dòng)開(kāi)場(chǎng)白

Morning~ everyone ~today it’s my turn to be here giving a speech.Today I want to share something amazing with you.This is one of the roller coasters of Beijing Happy Valley.Most of you have already been there I think.The three great roller coasters are enjoyable enough to satisfy my expectation while some of my friends just kept still saying “just so-so”.I believe maybe they are suitable for this~~~~~.The two roller coasters are both in America and thought of as the most thrilling trip.Cause they are vertical enough to provide you a wonderful trip from heaven to heal.Well are you willing to have a try

However, for some guys this game is just a piece of cake.Here comes my topic-------extreme sports.First let’s see some pictures.Extreme sports, is a combination of a number of more difficult and more challenging combinations of sports collectively.It is a popular term for certain activities perceived as having a high level of inherent danger and counter-cultural.These activities often involve speed, height, a high level of physical exertion, and highly specialized gear or spectacular stunts.The origin of the divergence of the term “extreme sports” from “sports” may date back to the 1950s, the splintering of the ancient Polynesian leisure activity which now known as surfing, this kind of sports have enjoyed brief periods of popularity in the 50's and 60's.And with the wide-spread availability of skating terrain, skateboarding eventually surpassed surfing in popularity.The popularity of extreme sports has continued to grow since then, branching in all directions.Why do extreme sports sweep the world eternally? Why do people on the thrilling, exciting extreme sports consider it fascinating?

Some sociologists of the investigation, the findings from an objective point of view may be able to answer: Stand compete in an increasingly brutal turn of the century the threshold before facing information explosion of the knowledge economy era, the modern pace of life is becoming faster and faster , work pressure increases, living space getting smaller and smallermakes the modern realities of the environmentinundated, sustained, and a growing number of stimulation, people's sense of the domain limits is also rising.The original sense ofIs not strong, and cannot meet the pursuit of human beings.The pursuit of extreme sports grounds beyond the limits of self-body “higher, faster, stronger” spirit, but also emphasize participation, entertainment and brave spirit, the pursuit when crossing the psychological barrier to obtain a sense of joy and a sense of accomplishment at the same time, It also reflects the human back to nature, desire to protect the environment better, it has been around the world as the “future of sports.”

第四篇：場(chǎng)地知識(shí)規(guī)范

場(chǎng)地知識(shí)規(guī)范

通路出口距城市干道交叉路口紅線轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)處不應(yīng)小于70m。

第5.4.4條 風(fēng)管不宜穿過(guò)防火墻和變形縫。如必須穿過(guò)時(shí)，應(yīng)在穿過(guò)防火墻處設(shè)防火閥；穿過(guò)變形縫處，應(yīng)在兩側(cè)設(shè)防火閥。

<文化館建筑設(shè)計(jì)規(guī)范> 遠(yuǎn)離污染源

一、功能分區(qū)明確，合理組織人流和車輛交通路線，對(duì)喧鬧與安靜的用房應(yīng)有合理的分區(qū)與適當(dāng)?shù)姆指簦?/p>

二、基地按使用需要，至少應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口。當(dāng)主要出入口緊臨主要交通干道時(shí)，應(yīng)按規(guī)劃部門要求留出緩沖距離；

當(dāng)文化館基地距醫(yī)院、住宅及托幼等建筑較近時(shí)，館內(nèi)噪聲較大的觀演廳、排練室、游藝室等，應(yīng)布置在離開(kāi)上述建筑一定距離的適當(dāng)位 置，并采取必要的防止干擾措施

三、舞廳應(yīng)具有單獨(dú)開(kāi)放的條件及直接對(duì)外的出入口。

第3.3.1條 學(xué)習(xí)輔導(dǎo)部分由綜合排練室、普通教室、大教室及美術(shù)書法教室等組成。其位置除綜合排練室外，均應(yīng)布置在館內(nèi)安靜區(qū)。

七、綜合排練室的主要出入口宜設(shè)隔聲門。

一、美術(shù)書法教室宜為北向側(cè)窗或天窗采光

第3.1.3條 文化館設(shè)置兒童、老年人專用的活動(dòng)房間時(shí)，應(yīng)布置在當(dāng)?shù)刈罴殉蚝统鋈氚踩?、方便的地方，并分別設(shè)有適于兒童和老年 人使用的衛(wèi)生間。

第4.0.7條 展覽廳、舞廳、大游藝室的主要出入口寬度不應(yīng)小于1.50m。

第4.0.8條 文化館屋頂作為屋頂花園或室外活動(dòng)場(chǎng)所時(shí)，其護(hù)欄高度不應(yīng)低于1.20m。

<商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范>

第2.1.3條 大中型商店建筑應(yīng)有不少于兩個(gè)面的出入口與城市道路相鄰接;或基地應(yīng)有不小于1/4的周邊總長(zhǎng)度和建筑物不少于兩個(gè)出入 口與一邊城市道路相鄰接。

第2.1.4條 大中型商店基地內(nèi)，在建筑物背面或側(cè)面，應(yīng)設(shè)置凈寬度不小于4m的運(yùn)輸?shù)缆??；貎?nèi)消防車道也可與運(yùn)輸?shù)缆方Y(jié)合設(shè)置。

商店建筑按使用功能分為營(yíng)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)和輔助三部分。

三、供輪椅使用坡道的坡度不應(yīng)大于1∶12，兩側(cè)應(yīng)設(shè)高度為0.65m的扶手，當(dāng)其水平投影長(zhǎng)度超過(guò)15m時(shí)，宜設(shè)休息平臺(tái)。

<電影院建筑設(shè)計(jì)規(guī)范>

第2.0.1條 電影院基地選擇應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃，合理布置，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、基地的主要入口應(yīng)臨接城鎮(zhèn)道路、廣場(chǎng)或空地；

二、主要入口前道路通行寬度除不應(yīng)小于安全出口寬度總和外，且中、小型電影院不應(yīng)小于8m，大型不應(yīng)小于12m，特大型不應(yīng)小于 15m；

三、主要入口前的集散空地，中、小型電影院應(yīng)按每座0.2㎡計(jì)，大型、特大型電影院除應(yīng)滿足此要求外，且深度不應(yīng)小于10m；

第2.0.2條 總平面布置應(yīng)功能分區(qū)明確，人行交通與車行交通、觀眾流線與內(nèi)部路線（工藝及管理）明確便捷，互不干擾，并應(yīng)符合下 列規(guī)定： 二、一面臨街的電影院，中、小型至少應(yīng)有另一側(cè)臨內(nèi)院空地或通路，大型、特大型至少應(yīng)有另兩側(cè)臨內(nèi)院空地或通路，其寬度均不應(yīng) 小于3.5m； 第3.1.1條 設(shè)計(jì)視點(diǎn)應(yīng)取畫面下緣中點(diǎn)。池座第一排觀眾地面至設(shè)計(jì)視點(diǎn)的高差不應(yīng)小于1.50m及不大于2.50m。

第3.1.3條 最大視距尚宜控制在36m以內(nèi)，最大值不應(yīng)大于40m。

<中小學(xué)校建筑設(shè)計(jì)規(guī)范>

四、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的長(zhǎng)軸宜南北向布置，場(chǎng)地應(yīng)為彈性地面。

第2.3.3條風(fēng)雨操場(chǎng)應(yīng)離開(kāi)教學(xué)區(qū)、靠近室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地布置。

第2.3.4條音樂(lè)教室、琴房、舞蹈教室應(yīng)設(shè)在不干擾其它教學(xué)用房的位置。

三、兩排教室的長(zhǎng)邊相對(duì)時(shí)，其間距不應(yīng)小于25m。教室的長(zhǎng)邊與運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的間距不應(yīng)小于25m。

第3.1.2條教學(xué)用房的平面，宜布置成外廊或單內(nèi)廊的形式。

第4.1.2條廣播室的窗宜面向操場(chǎng)布置。

第4.1.3條保健室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、保健室的窗宜為南向或東南向布置。

三、保健室應(yīng)設(shè)洗手盆、水池和電源插座

第6.2.1條教學(xué)樓走道的凈寬度應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、教學(xué)用房：內(nèi)廊不應(yīng)小于2100mm；外廊不應(yīng)小于1800mm。

二、行政及教師辦公用房不應(yīng)小于1500mm。

第6.2.3條外廊欄桿（或欄板）的高度，不應(yīng)低于1100mm。

第3.3.7條 化學(xué)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、實(shí)驗(yàn)室宜設(shè)在一層；其窗不宜為西向或西南向布置。

第3.3.8條 物理實(shí)驗(yàn)室宜設(shè)儀器室、準(zhǔn)備室、實(shí)驗(yàn)員室等附屬用房。

第3.3.10條 生物實(shí)驗(yàn)室宜設(shè)準(zhǔn)備室、標(biāo)本室、儀器室、模型室、實(shí)驗(yàn)員室等附屬用房。

第3.3.11條 生物實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、實(shí)驗(yàn)室的窗宜為南向或東南向布置。

二、實(shí)驗(yàn)室的向陽(yáng)面宜設(shè)置室外陽(yáng)臺(tái)和寬度不小于350mm的室內(nèi)窗臺(tái)。

七、生物標(biāo)本室宜為北向布置，第3.4.2條 自然教室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

四、教室的向陽(yáng)面宜設(shè)置寬度不小于350mm的室內(nèi)窗臺(tái)。

六、教具儀器室應(yīng)設(shè)門與教室相通。

第3.4.6條 美術(shù)教室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、美術(shù)教室宜設(shè)北向采光，或設(shè)頂部采光。

三、教具貯存室宜與美術(shù)教室相通。

四、教室四角應(yīng)各設(shè)一組電源插座，室內(nèi)應(yīng)設(shè)窗簾盒、銀幕掛鉤、掛鏡線和水池。

第3.8.2條 微型電子計(jì)算機(jī)教室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、教室的平面宜布置為獨(dú)立的教學(xué)單元。

二、微機(jī)操作臺(tái)宜采用平行于教室前墻或沿墻周邊布置。

三、微機(jī)操作臺(tái)前后排之間凈距離和縱向走道的凈距離均不應(yīng)小于700mm。

第3.9.3條 合班教室的地面，容納兩個(gè)班的可做平地面；超過(guò)兩個(gè)班的應(yīng)做坡地面或階梯形地面。

第3.9.4條 合班教室的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于2500mm；教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離不應(yīng)大于18000mm。

第3.9.5條 在計(jì)算坡地面或階梯地面的視線升高值時(shí)，設(shè)計(jì)視點(diǎn)應(yīng)定在黑板底邊；隔排視線升高低宜為120mm；前后排座位宜錯(cuò)位布 置 第3.9.6條 當(dāng)教室設(shè)置普通電影放映室時(shí)，放映孔底面的標(biāo)高與最后排座位的地面標(biāo)高的高差不宜小于1800mm；最后排地面與頂棚 或結(jié)構(gòu)突出物的距離不應(yīng)小于2200mm。

第3.9.7條 放映白晝電影的合班教室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、放映室的凈寬度宜為教室長(zhǎng)度的1/4～1/2。

第3.10.3條 體育器材室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、體育器材室宜靠近運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，并宜與體育教師辦公室和體育教師更衣室相鄰布置。

二、體育器材室應(yīng)設(shè)借物窗口和易于搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)器械的出入口。

第3.11.2條 閱覽室的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、閱覽室應(yīng)設(shè)于環(huán)境安靜并與教學(xué)用房聯(lián)系方便的位置。

二、教師閱覽室與學(xué)生閱覽室應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。

第4.2.3條 教職工廁所應(yīng)與學(xué)生廁所分設(shè)。

當(dāng)學(xué)校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)中心，距教學(xué)樓內(nèi)最近廁所超過(guò)90m時(shí)，可設(shè)室外廁所，其面積宜按學(xué)生總?cè)藬?shù)的15%計(jì)算。

二、教室、實(shí)驗(yàn)室靠外廊、單內(nèi)廊一側(cè)應(yīng)設(shè)窗

6．3．5 室內(nèi)樓梯欄桿（或欄板）的高度不應(yīng)小于900mm。室外樓梯及水平欄桿（或欄板）的高度不應(yīng)小于1100mm。

<托兒所、幼兒園建筑設(shè)計(jì)>

第2.2.3條 托兒所、幼兒園室外游戲場(chǎng)地應(yīng)滿足下列要求：

一、必須設(shè)置各班專用的室外游戲場(chǎng)地。每班的游戲場(chǎng)地面積不應(yīng)小于60m2。各游戲場(chǎng)地之間宜采取分隔措施。

二、應(yīng)有全園共用的室外游戲場(chǎng)地，其面積不宜小于下式計(jì)算值：

室外共用游戲場(chǎng)地面積（m2）＝180＋20（N－1）

第2.2.4條 托兒所、幼兒園宜有集中綠化用地面積，并嚴(yán)禁種植有毒、帶刺的植物。

第3.2.2條 寄宿制幼兒園的活動(dòng)室、寢室、衛(wèi)生間、衣帽貯藏室應(yīng)設(shè)計(jì)成每班獨(dú)立使用的生活單元。

第3.2.3條 單側(cè)采光的活動(dòng)室，其進(jìn)深不宜超過(guò)6.60m。樓層活動(dòng)室宜設(shè)置室外活動(dòng)的露臺(tái)或陽(yáng)臺(tái)，但不應(yīng)遮擋底層生活用房的日照。

第3.2.4條 幼兒衛(wèi)生間應(yīng)滿足下列規(guī)定：

一、衛(wèi)生間應(yīng)臨近活動(dòng)室和寢室，廁所和盥洗應(yīng)分間或分隔，并應(yīng)有直接的自然通風(fēng)。

二、盥洗池的高度為0.50～0.55m，寬度為0.40～0.45m，水龍頭的間距為0.35～0.4m。

三、無(wú)論采用溝槽式或坐蹲式大便器均應(yīng)有1.2m高的架空隔板，并加設(shè)幼兒扶手。每個(gè)廁位的平面尺寸為0.80m×.070m，溝槽式的 槽寬為0.16～0.18m，坐式便器高度為0.25～0.30m。

第3.2.7條 音體活動(dòng)室的位置宜臨近生活用房，不應(yīng)和服務(wù)、供應(yīng)用房混設(shè)在一起。單獨(dú)設(shè)置時(shí)，宜用連廊與主體建筑連通。

第3.6.4條 在幼兒安全疏散和經(jīng)常出入的通道上，不應(yīng)設(shè)有臺(tái)階。必要時(shí)可設(shè)防滑坡道，其坡度不應(yīng)大于1∶12。

第3.6.5條 樓梯、扶手、欄桿和踏步應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、樓梯除設(shè)成人扶手外，并應(yīng)在靠墻一側(cè)設(shè)幼兒扶手，其高度不應(yīng)大于0.60m。

二、樓梯欄桿垂直線飾間的凈距不應(yīng)大于0.11m。

三、樓梯踏步的高度不應(yīng)大于0.15m，寬度不應(yīng)小于0.26m。

第3.7.4條 陽(yáng)臺(tái)、屋頂平臺(tái)的護(hù)欄凈高不應(yīng)小于1.20m，內(nèi)側(cè)不應(yīng)設(shè)有支撐。護(hù)欄宜采用垂直線飾，其凈空距離不應(yīng)大于0.11m。

<汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范>

汽車庫(kù)、修車庫(kù)的耐火等級(jí)應(yīng)分為***, 地下汽車庫(kù)的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí) 車庫(kù)之間以及車庫(kù)與除甲類物品庫(kù)房外的其他建筑物之間的防火間距: 汽車庫(kù),修車庫(kù)（一、二級(jí))-所有建筑物（一、二級(jí))=10 汽車庫(kù),修車庫(kù)（一、二級(jí))-所有建筑物(***)=12 停車場(chǎng)-所有建筑物（一、二級(jí))=6 停車場(chǎng)-所有建筑物(***)=8

*高層汽車庫(kù)與其他建筑物之間，汽車庫(kù),修車庫(kù)與高層工業(yè)、民用建筑之間的防火間距應(yīng)按本表規(guī)定值增加3m

汽車庫(kù)不應(yīng)與甲、乙類生產(chǎn)廠房、庫(kù)房以及托兒所、幼兒園、養(yǎng)老院組合建造；

當(dāng)病房樓與汽車庫(kù)有完全的防火分隔時(shí)，病房樓的地下 可設(shè)置汽車庫(kù)。

為車庫(kù)服務(wù)的下列附屬建筑，可與汽車庫(kù)、修車庫(kù)貼鄰建造，但應(yīng)采用防火墻隔開(kāi)，并應(yīng)設(shè)置直通室外的安全出口：

6.0.9 汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m，雙車道不宜小于7m。

6.0.10 兩汽車疏散出口之間的間距不應(yīng)小于10m；兩個(gè)汽車坡道毗鄰設(shè)置時(shí)應(yīng)采用防火隔墻隔開(kāi)。

6.0.11 停車場(chǎng)的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個(gè)。停車數(shù)量不超過(guò)50輛的停車場(chǎng)可設(shè)一個(gè)疏散出口。

<民用建筑設(shè)計(jì)通則>

基地應(yīng)與道路紅線相連接，否則應(yīng)設(shè)通路與道路紅線相連接。

基地如有滑坡、洪水淹沒(méi)或海潮侵襲可能時(shí)，應(yīng)有安全防護(hù)措施

建筑物與相鄰基地邊界線之間應(yīng)按建筑防火和消防等要求留出空地或通路。

建筑物高度不應(yīng)影響鄰地建筑物的最低日照要求。

第2.1.5條 基地通路出口位置

車流量較多的基地（包括出租汽車站、車場(chǎng)等）、其通路連接城市道路的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、距大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m；

二、距非道路交叉口的過(guò)街人行道（包括引道、引橋和地鐵出入口）最邊緣線不應(yīng)小于5m；

三、距公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于10m；

四、距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人等建筑的出入口不應(yīng)小于20m；

五、當(dāng)基地通路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接；

第2.1.6條 人員密集建筑的基地

電影院、劇場(chǎng)、文化娛樂(lè)中心、會(huì)堂、博覽建筑、商業(yè)中心等人員密集建筑的基地，一、基地應(yīng)至少一面直接臨接城市道路，該城市道路應(yīng)有足夠的寬度，以保證人員疏散時(shí)不影響城市正常交通；

二、基地沿城市道路的長(zhǎng)度應(yīng)按建筑規(guī)模或疏散人數(shù)確定，并至少不小于基地周長(zhǎng)的1/6；

三、基地應(yīng)至少有兩個(gè)以上不同方向通向城市道路的（包括以通路連接的）出口；

四、基地或建筑物的主要出入口，應(yīng)避免直對(duì)城市主要干道的交叉口；

五、建筑物主要出入口前應(yīng)有供人員集散用的空地，四、根據(jù)噪聲源的位置、方向和強(qiáng)度，應(yīng)在建筑功能分區(qū)、道路布置、建筑朝向、距離及地形、綠化和建筑物的屏障作用等方面采取綜合措施，以防止或減少環(huán)境噪聲

第3.2.1條 基地內(nèi)通路

一、基地內(nèi)應(yīng)設(shè)通路與城市道路相連接。通路應(yīng)能通達(dá)建筑物的各個(gè)安全出口及建筑物周圍應(yīng)留的空地。

二、通路的間距不宜大于160m。

三、長(zhǎng)度超過(guò)35m的盡端式車行路應(yīng)設(shè)回車場(chǎng)。供消防車使用的回車場(chǎng)不應(yīng)小于12m×12m，大型消防車的回車場(chǎng)不應(yīng)小于15m×15m。

第3.2.2條通路寬度

一、考慮機(jī)動(dòng)車與自行車共用的通路寬度不應(yīng)小于4m，雙車道不應(yīng)小于7m。

二、消防車用的通路寬度不應(yīng)小于3.50m。

三、人行通路的寬度不應(yīng)小于1.50m。

第3.2.3條 通路與建筑物間距

基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于3m。

第3.3.1條 地面和道路坡度

一、基地地面坡度不應(yīng)小于0.3%；地面坡度大于8%時(shí)應(yīng)分成臺(tái)地，臺(tái)地連接處應(yīng)設(shè)擋墻或護(hù)坡。

第3.3.3條 室內(nèi)外地面

建筑物底層地面應(yīng)高出室外地面至少0.15m。

地下室、貯藏室、局部夾層、走道及房間的最低處的凈高不應(yīng)小于2m。

五、樓梯平臺(tái)上部及下部過(guò)道處的凈高不應(yīng)小于2m。梯段凈高不應(yīng)小于2.20m。

七、室內(nèi)樓梯扶手高度自踏步前緣線量起不宜小于0.90m?？繕翘菥粋?cè)水平扶手超過(guò)0.50m長(zhǎng)時(shí)，其高度不應(yīng)小于1m。

四、每個(gè)梯段的踏步一般不應(yīng)超過(guò)18級(jí)，亦不應(yīng)少于3級(jí)

第4.2.4條欄桿

凡陽(yáng)臺(tái)、外廊、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度不應(yīng)小于1.05m，高層建筑的欄桿高度應(yīng)再適當(dāng)提高，但不宜超過(guò)1.20m；

三、欄桿離地面或屋面0.10m高度內(nèi)不應(yīng)留空；

衛(wèi)生設(shè)備間距應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、第一具洗臉盆或盥洗槽水嘴中心與側(cè)墻面凈距不應(yīng)小于0.55m；

二、并列洗臉盆或盥洗槽水嘴中心距不應(yīng)小于0.70m；

三、單側(cè)并列洗臉盆或盥洗槽外沿至對(duì)面墻的凈距不應(yīng)小于1.25m；

四、雙側(cè)并列洗臉盆或盥洗槽外沿之間的凈距不應(yīng)小于1.80m；

五、浴盆長(zhǎng)邊至對(duì)面墻面的凈距不應(yīng)小于0.65m；

六、并列小便器的中心距離不應(yīng)小于0.65m；

七、單側(cè)隔間至對(duì)面墻面的凈距及雙側(cè)隔間之間的凈距：當(dāng)采用內(nèi)開(kāi)門時(shí)不應(yīng)小于1.10m，當(dāng)采用外開(kāi)門時(shí)不應(yīng)小于1.30m；

八、單側(cè)廁所隔間至對(duì)面小便器或小便槽的外沿之凈距：當(dāng)采用內(nèi)開(kāi)門時(shí)不應(yīng)小于1.10m，當(dāng)采用外開(kāi)門時(shí)不應(yīng)小于1.30m。

<城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范>

4.0.2用地自然坡度水于5%時(shí)，宜規(guī)劃為平坡式；用地自然坡度大于8%時(shí)，宜規(guī)劃為臺(tái)階式。

5.0.3擋土墻、護(hù)坡與建筑的最小間距應(yīng)符合下列規(guī)定：

1居住區(qū)內(nèi)的擋土墻與住宅建筑的間距應(yīng)滿足住宅日照和通風(fēng)的要求； 高度大于2m的擋土墻和護(hù)坡的上緣與建筑間水平距離不應(yīng)小于3m，其下緣與建筑間的水平距離不應(yīng)小于2m。

2擋土墻和護(hù)坡上、下緣距建筑2m，已可滿足布設(shè)建筑物散水、排水溝及邊緣種植槽的寬度要求。但上緣與建筑物距離還應(yīng)包括擋土墻頂厚度，種植槽應(yīng)可種植喬木，至少應(yīng)有1.2m以上寬度,故應(yīng)保證3m。

1各專業(yè)規(guī)范都明確規(guī)定最小地面排水坡度為0.3%，為了便于組織用地高程至少比周邊道路的最低路段高程高出0.2m，防止用地成為“洼地 <高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范>

4.1.7 高層建筑的底邊至少有一個(gè)長(zhǎng)邊或周邊長(zhǎng)度的1/4且小于一個(gè)長(zhǎng)邊長(zhǎng)度，不應(yīng)布置高度大于5.00m、進(jìn)深大于4.00m的裙房，且在此范圍內(nèi)必須設(shè)有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。

高層建筑之間及高層建筑與其它民用建筑之間的防火間距(m)高-高=13

高-裙,1,2級(jí)=9 裙-裙,1,2級(jí)=6

4.3.1 高層建筑的周圍，應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車道有困難時(shí)，可沿高層建筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道。當(dāng)高層建筑的沿街長(zhǎng)度超過(guò)150m或總長(zhǎng)度超過(guò)220m時(shí)，應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過(guò)高層建筑的消防車道。

高層建筑應(yīng)設(shè)有連通街道和內(nèi)院的人行通道，通道之間的距離不宜超過(guò)80m。

4.3.2 高層建筑的內(nèi)院或天井，當(dāng)其短邊長(zhǎng)度超過(guò)24m時(shí)，宜設(shè)有進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。

4.3.4 消防車道的寬度不應(yīng)小于4.00m。消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00m，消防車道上空4.00m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。

4.3.5 盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)有回車道或回車場(chǎng)，回車場(chǎng)不宜小于15m×15m。大型消防車的回車場(chǎng)不宜小于18m×18m。

4.3.6 穿過(guò)高層建筑的消防車道，其凈寬和凈空高度均不應(yīng)小于4.00m

4.3.7 消防車道與高層建筑之間，不應(yīng)設(shè)置妨礙登高消防車操作的樹(shù)木、架空管線等。

8.3.1 下列部位應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的機(jī)械加壓送風(fēng)的防煙設(shè)施：

8.3.1.1 不具備自然排煙條件的防煙樓梯間、消防電梯間前室或合用前室。

8.3.1.2 采用自然排煙措施的防煙樓梯間，其不具備自然排煙條件的前室。

8.3.4 剪刀樓梯間可合用一個(gè)風(fēng)道，其風(fēng)量應(yīng)按二個(gè)樓梯間風(fēng)量計(jì)算，送風(fēng)口應(yīng)分別設(shè)置。8.5.3 下列情況之一的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)管道應(yīng)設(shè)防火閥：

8.5.3.1* 管道穿越防火分區(qū)處。

8.5.3.2 穿越通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)機(jī)房及重要的或火災(zāi)危險(xiǎn)性大的房間隔墻和樓板處。

8.5.3.3 垂直風(fēng)管與每層水平風(fēng)管交接處的水平管段上。

8.5.3.4 穿越變形縫處的兩側(cè)。

9.2.1 高層建筑的下列部位應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明：

9.2.1.1 樓梯間、防煙樓梯間前室、消防電梯間及其前室、合用前室和避難層(間)。

9.2.1.3 觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳和商業(yè)營(yíng)業(yè)廳等人員密集的場(chǎng)所。

9.2.4 疏散應(yīng)急照明燈宜設(shè)在墻面上或頂棚上。安全出口標(biāo)志宜設(shè)在出口的頂部；疏散走道的指示標(biāo)志宜設(shè)在疏散走道及其轉(zhuǎn)角處距地面1.00m以下的墻面上。走道疏散標(biāo)志燈的間距不應(yīng)大于20m。

<建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范> ⑤托兒所、幼兒園及兒童游樂(lè)廳等兒童活動(dòng)場(chǎng)所應(yīng)獨(dú)立建造。當(dāng)必須設(shè)置在其他建筑內(nèi)時(shí)，宜設(shè)置獨(dú)立的出入口。

三、應(yīng)設(shè)置防煙、排煙設(shè)施。對(duì)于地下房間、無(wú)窗房間或有固定窗扇的地上房間，以及超過(guò)20m且無(wú)自然排煙的疏散走道或有直接自然通風(fēng)、但長(zhǎng)度超過(guò)40m的疏散內(nèi)走道，應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙設(shè)施。

第5.2.1條 民用建筑之間的防火間距: 一二級(jí)/

一、二級(jí)=6 一二級(jí)/***=7 一二級(jí)/四級(jí)=9 ***/***=8 ***/四級(jí)=10 四級(jí)/四級(jí)=12

兩座建筑相鄰較高的一面的外墻為防火墻時(shí)，其防火間距不限。

人員密集的公共場(chǎng)所的室外疏散小巷，其寬度不應(yīng)小于3.00m。

第9.3.10條 下列情況之一的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的送、回風(fēng)管，應(yīng)設(shè)防火閥；

一、送、回風(fēng)總管穿過(guò)機(jī)房的隔墻和樓板處；

二、通過(guò)貴重設(shè)備或火災(zāi)危險(xiǎn)性大的房間隔墻和樓板處的送、回風(fēng)管道；

三、多層建筑和高層工業(yè)建筑的每層送、回風(fēng)水平風(fēng)管與垂直總管的交接處的水平管段上。

<城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范>

居住區(qū)內(nèi)的各級(jí)文物保護(hù)單位和古樹(shù)名木必須依法予以保護(hù)

（5）組團(tuán)綠地的設(shè)置應(yīng)滿足有不少于1/3的綠地面積在標(biāo)準(zhǔn)的建筑日照陰影線范圍之外的要求，并便于設(shè)置兒童游戲設(shè)施和適于成人游憩活動(dòng)。

8.0.5.1 小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出人口；居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連；

8.0.5.5 當(dāng)居住區(qū)內(nèi)用地坡度大于8％時(shí)，應(yīng)輔以梯步解決豎向交通，并宜在梯步旁附設(shè)推行自行車的坡道

<建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范>

4.0.3 混凝土墊層的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C10；混凝土墊層兼面層的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C15。一般民用建筑中的混凝土墊層最小厚度可采用50mm

6.0.24 建筑物四周應(yīng)設(shè)置散水、排水明溝或散水帶明溝。散水的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：

散水的寬度，宜為600～1000mm；當(dāng)采用無(wú)組織排水時(shí)，散水的寬度可按檐口線放出200～300mm

6.0.24.2 散水的坡度可為3%～5%。

<辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范>

二、廁所應(yīng)設(shè)前室，前室內(nèi)宜設(shè)置洗手盆

<鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范>

5．2．2 進(jìn)站廣廳人口處應(yīng)至少設(shè)一處方便殘疾人使用的坡道。

3.2.3.1 旅客、車輛、行包和郵件的流線避免交叉。

3.2.3.2 進(jìn)、出站旅客流線在平面或立體上分開(kāi)。

5.5.2.1 行包庫(kù)的位置宜靠近旅客列車的行李車處。

5.8.2 服務(wù)員室應(yīng)設(shè)在候車室或旅客站臺(tái)附近

檢票員室應(yīng)設(shè)在進(jìn)、出站檢票口附近

在站房出口處應(yīng)設(shè)補(bǔ)票室

6．1．4 當(dāng)綜合型站房中設(shè)有鍋爐房、庫(kù)房、食堂時(shí)，應(yīng)設(shè)置運(yùn)送燃料、貨物、垃圾的單獨(dú)出入口

<檔案館建筑設(shè)計(jì)規(guī)范>

館址應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆場(chǎng)所，不應(yīng)設(shè)在有污染腐蝕性氣體源的下風(fēng)向；

2.館址應(yīng)選擇地勢(shì)較高、場(chǎng)地干燥、排水通暢、空氣流通和環(huán)境安靜的地段；

館區(qū)內(nèi)建筑及道路應(yīng)符合無(wú)障礙設(shè)計(jì)要求

館區(qū)建筑主要用房應(yīng)具有良好的朝向。

庫(kù)區(qū)或庫(kù)房入口處應(yīng)設(shè)緩沖間

每個(gè)檔案庫(kù)應(yīng)設(shè)兩個(gè)獨(dú)立的出入口，且不宜采用串通或套間布置方式。當(dāng)檔案庫(kù)與其他用房同層布置且樓地面有高差時(shí)，應(yīng)采用坡道連通。

第4.3.2條 縮微閱覽室設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：

1.朝向以北向?yàn)橐?，避免朝西?/p>

3.宜采用間接照明，閱覽桌上應(yīng)設(shè)局部照明

第4.4.3條 縮微用房宜設(shè)于首層, 應(yīng)遠(yuǎn)離振源

1.靜電復(fù)印室不應(yīng)設(shè)于縮微用房和計(jì)算機(jī)房區(qū)域內(nèi)

第4.4.6條 中心控制室宜設(shè)在首層主要入口附近

第5.3.2條 室內(nèi)地面應(yīng)高出室外地面，不小于0.50m，<綜合醫(yī)院建筑設(shè)計(jì)規(guī)范>

第2.1.2條 基地選擇應(yīng)符合下列要求：

一、交通方便，宜面臨兩條城市道路；

三、環(huán)境安靜，遠(yuǎn)離污染源；

五、遠(yuǎn)離易燃、易爆物品

六、不應(yīng)鄰近少年兒童活動(dòng)密集場(chǎng)所

第2.2.1條 總平面設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：

一、功能分區(qū)合理，潔污路線清楚，避免或減少交叉感染

三、應(yīng)保證住院部、手術(shù)部、功能檢查室、內(nèi)窺鏡室、獻(xiàn)血室、教學(xué)科研用房等處的環(huán)境安靜；

四、病房樓應(yīng)獲得最佳朝向；

第2.2.2條 醫(yī)院出入口不應(yīng)少于二處，人員出入口不應(yīng)兼作尸體和廢棄物出口。

第2.2.3條 在門診部、急診部入口附近應(yīng)設(shè)車輛停放場(chǎng)地。

第2.2.4條 太平間、病理解剖室、焚毀爐應(yīng)設(shè)于醫(yī)院隱蔽處，并應(yīng)與主體建筑有適當(dāng)隔離。尸體運(yùn)送路線應(yīng)避免出入院路線交叉。

第2.2.7條 職工住宅不得建在醫(yī)院基地內(nèi)；如用地毗連時(shí)，必須分隔，另設(shè)出入口。

第2.2.6條 病房的前后間距應(yīng)滿足日照要求，且不宜小于12m

一、門診、急診，住院應(yīng)分別設(shè)置出入口。

二、在門診、急診和住院主要入口處，必須有機(jī)動(dòng)車停靠的平臺(tái)及雨棚。如設(shè)坡道時(shí)，坡度不得大于1/10。

三、電梯井道不得與主要用房貼鄰

二、主樓梯寬度不得小于1.65m,踏步寬度不得小于0.28m,高度不應(yīng)大于0.16m.三、主樓梯和疏散樓梯的平臺(tái)深度，不宜小于2m.第3.1.7條 通行推床的室內(nèi)走道，凈寬不應(yīng)小于2.10m；有高差者必須用坡道相接，其坡度不宜大于1/10。

一、病人使用的廁所隔間的平面尺寸，不應(yīng)小于1.10m×1.40m，門朝外開(kāi)，門閂應(yīng)能里外開(kāi)啟。

大便器旁應(yīng)裝置“助立拉手”。

3.1.14 廁所

三、廁所應(yīng)設(shè)前室，并應(yīng)設(shè)非手動(dòng)開(kāi)關(guān)的洗手盆。

四、如采用室外廁所，宜用連廊與門診、病房樓相接。

二、利用走道單側(cè)候診者，走道凈寬不應(yīng)小于2.10m，兩側(cè)候診者，凈寬不應(yīng)小于2.70m。

第3.2.4條 婦、產(chǎn)科和計(jì)劃生育

一、應(yīng)自成一區(qū)，設(shè)單獨(dú)出入口。

二、婦科和產(chǎn)科的檢查室和廁所，應(yīng)分別設(shè)置

第3.2.5條 兒科

一、應(yīng)自成一區(qū)，宜設(shè)在首層出入方便之處，并應(yīng)設(shè)單獨(dú)出入口。

二、入口應(yīng)設(shè)預(yù)檢處、并宜設(shè)掛號(hào)處和配藥處。

四、應(yīng)設(shè)置僅供一病兒使用的隔離診查室，并宜有單獨(dú)對(duì)外出口。

五、應(yīng)分設(shè)一般廁所和隔離廁所。

第3.2.6條 腸道科應(yīng)自成一區(qū)，應(yīng)設(shè)單獨(dú)出入口、觀察室、小化驗(yàn)室和廁所。宜設(shè)專用掛號(hào)、收費(fèi)、取藥處和醫(yī)護(hù)人員更衣?lián)Q鞋處。

第3.2.7條 處科換藥室宜分無(wú)菌室和一般換藥室。

第3.2.8條 門診手術(shù)用房由手術(shù)室、準(zhǔn)備室和更衣室組成；

第3.3.1條 急診應(yīng)部應(yīng)設(shè)在門診部之近旁，并應(yīng)有直通醫(yī)院內(nèi)部的聯(lián)系通路。

第3.3.4條 搶救室宜直通門廳，第3.4.4條 住院用病房

一、病床的排列應(yīng)平行于采光窗墻面。

二、平行二床的凈距不應(yīng)小于0.80m，靠墻病床床沿同墻面的凈距不應(yīng)小于0.60m。

三、單排病床通道凈寬不應(yīng)小于1.10m雙排病床(床端)通道凈寬不應(yīng)小于1.40m。

四、病房門應(yīng)直接開(kāi)向走道，不應(yīng)通過(guò)其它用房進(jìn)入病房。

第3.4.7條 護(hù)理單元的盥洗室和浴廁

一、設(shè)置集中使16床設(shè)1個(gè)大便器和1個(gè)小便器；女廁每12床設(shè)1個(gè)大便器。

二、醫(yī)護(hù)人員廁所應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。

第3.4.8條 污洗室應(yīng)近污物出口處，第3.4.12條 婦、產(chǎn)科病房

一、婦、產(chǎn)二科合為一個(gè)單元時(shí)，婦科的病房、治療室、浴廁應(yīng)與產(chǎn)科的產(chǎn)休室、產(chǎn)前檢查室、浴廁分別設(shè)置。

二、產(chǎn)房應(yīng)自成一區(qū)，入口處應(yīng)設(shè)衛(wèi)生通過(guò)室和浴廁。

三、待產(chǎn)室應(yīng)鄰近產(chǎn)房，宜設(shè)專用廁所

六、洗手池的位置必須使醫(yī)護(hù)人員在洗手時(shí)能觀察臨產(chǎn)產(chǎn)婦的動(dòng)態(tài)。

第3.4.13條 產(chǎn)科的嬰兒室

一、應(yīng)近產(chǎn)房區(qū)和產(chǎn)休室。

二、嬰兒室宜朝南，應(yīng)設(shè)觀察窗，三、洗嬰池應(yīng)貼鄰嬰兒室

五、配乳室與奶具消毒室不得同護(hù)士室合用

第3.4.15條 康復(fù)病房

一、可設(shè)于相關(guān)護(hù)理單元的盡端，或單獨(dú)建立護(hù)理單元

三、走道兩側(cè)墻面宜裝扶墻拉手

第3.4.16條 腫瘤病房宜設(shè)于相關(guān)護(hù)理單元的盡端，或單獨(dú)建立護(hù)理單元

第五節(jié) 傳染病用房

第3.5.1條 20床以下的一般傳染病房，宜設(shè)在病房樓的首層，并設(shè)專用出入口，但其上一層不得設(shè)置產(chǎn)科和兒科護(hù)理單元；20床以上，或兼收烈性傳染病者，必須單獨(dú)建造病房，并與周圍的建筑保持一定距離。

第3.5.2條 門診

一、宜設(shè)在單獨(dú)建造傳染病房的首層；設(shè)于門診部者應(yīng)自成一區(qū)，并設(shè)單獨(dú)出入口。

二、幾個(gè)病種不得同時(shí)使用一間診室。

三、平面應(yīng)嚴(yán)格按照使用流程和潔污分區(qū)布置，病人與醫(yī)護(hù)人員的通行路線以及診查室的門宜分別設(shè)置。

四、應(yīng)設(shè)隔離觀察室；宜設(shè)專用化驗(yàn)室和發(fā)藥處

第3.5.3條 傳染病病房

一、平面應(yīng)嚴(yán)格按照清潔區(qū)、半清潔區(qū)和污染區(qū)布置。

二、應(yīng)設(shè)單獨(dú)出入口和入院處理處。

三、需分別隔離的病種，應(yīng)設(shè)單獨(dú)通往室外的專用通道。

五、完全隔離房應(yīng)設(shè)緩沖前室；盥洗、浴廁應(yīng)附設(shè)于病房之內(nèi)；并應(yīng)有單獨(dú)對(duì)外出口。

六、每一病區(qū)都應(yīng)設(shè)醫(yī)護(hù)人員的更衣室和浴廁，并應(yīng)設(shè)家屬探視處。

第六節(jié) 手術(shù)部

第3.6.2條 設(shè)置位置及平面布置

一、手術(shù)室應(yīng)鄰近外科護(hù)理單元，并應(yīng)自成一區(qū)。

二、不宜設(shè)于首層；設(shè)于頂層者，三、平面布置應(yīng)符合功能流程和潔污分區(qū)要求

附錄一: 手術(shù)部潔污分區(qū)手術(shù)部潔污分區(qū)表

污染區(qū):(入口處以外)家屬等候處,(供應(yīng)與準(zhǔn)備)石膏室、會(huì)議會(huì)診室

半清潔區(qū):(供應(yīng)與準(zhǔn)備)換鞋處、衣帽領(lǐng)發(fā)處更衣室、浴廁,敷料制作室洗滌室、雜物貯藏室

清潔區(qū):(供應(yīng)與準(zhǔn)備)護(hù)士室、醫(yī)生休息室,值班室,麻醉室、麻醉器械室消毒室、消毒品貯藏室,準(zhǔn)備室，(術(shù)后監(jiān)護(hù))蘇醒室,術(shù)后監(jiān)護(hù)室,(一般手術(shù))一般手術(shù)室清創(chuàng)搶救室洗手室

無(wú)菌區(qū):(無(wú)菌手術(shù))無(wú)菌手術(shù)洗手室(潔凈手術(shù))潔凈手術(shù)室洗手室

污染區(qū): 污物室

第十節(jié) 病理科

一、病理解剖室宜和太平間合建，與停尸室宜有內(nèi)門相通；并應(yīng)設(shè)工作人員更衣及淋浴設(shè)施。

第3.14.1條 血庫(kù)

一、宜臨近手術(shù)部，并不得與產(chǎn)生放射線的用房貼鄰。

二、由貯血、配血、清洗、消毒等室組成；規(guī)模較大者貯血與配血室宜分室，與走道之間應(yīng)設(shè)前室。

第3.15.1條 藥房設(shè)置

一、醫(yī)院規(guī)模較大者，門急診藥房與中心藥房宜分別設(shè)置；醫(yī)院規(guī)模較小者，可集中設(shè)一藥房。

二、藥庫(kù)和中藥煎藥處均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。

第3.15.2條 門診、急診藥房

一、中、西藥房宜分開(kāi)設(shè)置。

二?倍?科和各傳染病科門診宜設(shè)單獨(dú)發(fā)藥處。

三、服務(wù)窗口中距不應(yīng)小于1.20m。

四、中藥貯藥室應(yīng)通中藥配方室。

五、西藥調(diào)劑室可與西藥配方室合用，普通制劑室、分裝室應(yīng)貼鄰調(diào)劑室。

六、無(wú)急診藥房應(yīng)設(shè)急診專用發(fā)藥處。

三、中藥加工整理處和曬藥場(chǎng)應(yīng)近中藥庫(kù)

第十六節(jié) 中心(消毒)供應(yīng)室

三、消毒室應(yīng)貼鄰貯存、分發(fā)室，并宜有傳遞窗相通。

四、清洗室應(yīng)分別設(shè)置通用和專用洗滌池。

第3.17.1條 營(yíng)養(yǎng)廚房

一、應(yīng)在入口處設(shè)置營(yíng)養(yǎng)辦公室、配餐室和餐車停放室(處)，并應(yīng)有沖洗和消毒餐車的設(shè)施。

二、嚴(yán)禁設(shè)在有傳染病科的病房樓內(nèi)。

三、獨(dú)立建造的營(yíng)養(yǎng)廚房應(yīng)有便捷的聯(lián)系廊；設(shè)在病房樓中的營(yíng)養(yǎng)廚房應(yīng)避免蒸氣、噪聲和氣味對(duì)病區(qū)的竄擾。第3.17.2條 洗衣房

一、平面布置應(yīng)符合收受、分類、浸泡消毒(傳染科應(yīng)單獨(dú)設(shè)置)、洗衣、烘干、整補(bǔ)、熨燙、折疊、貯存、分發(fā)的工藝流程。

二、污衣入口和潔衣出口處應(yīng)分別設(shè)置。

三、宜單獨(dú)設(shè)置更休息和浴廁。

第4.0.5條 安全出口

一、在一般情況下，每個(gè)護(hù)理單元應(yīng)有二個(gè)不同方向的安全出口。

第4.0.7條 供氧房宜布置在主體建筑的墻外；并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源、火源和易燃、易爆源。

<旅館建筑設(shè)計(jì)規(guī)范>

三、在城鎮(zhèn)的基地應(yīng)至少一面臨接城鎮(zhèn)道路，其長(zhǎng)度應(yīng)滿足基地內(nèi)組織各功能區(qū)的出入口、客貨運(yùn)輸、防火疏散及環(huán)境衛(wèi)生等要求。

二、主要出入口必須明顯，并能引導(dǎo)旅客直接到達(dá)門廳。主要出入口應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置單車道或多車道，入口車道上方宜設(shè)雨棚。

三、應(yīng)合理劃分旅館建筑的功能分區(qū)，組織各種出入口，使人流、貨流、車流互不交叉。

四、在綜合性建筑中，旅館部分應(yīng)有單獨(dú)分區(qū)，并有獨(dú)立的出入口；對(duì)外營(yíng)業(yè)的商店、餐廳等不應(yīng)影響旅館本身的使用功能。

五、總平面布置應(yīng)處理好主體建筑與輔助建筑的關(guān)系。對(duì)各種設(shè)備所產(chǎn)生的噪聲和廢氣應(yīng)采取措施，避免干擾客房區(qū)和鄰近建筑

第3.1.6條 鍋爐房、冷卻塔等不宜設(shè)在客房樓內(nèi)，如必須設(shè)在客房樓內(nèi)時(shí)，應(yīng)自成一區(qū)

三、主要乘客電梯位置應(yīng)在門廳易于看到且較為便捷的地方

四、相鄰客房之間的陽(yáng)臺(tái)不應(yīng)連通。

第3.3.1條 門廳。

一、門廳內(nèi)交通流線及服務(wù)分區(qū)應(yīng)明確，對(duì)團(tuán)體客人及其行李等，可根據(jù)需要采取分流措施；總服務(wù)臺(tái)位置應(yīng)明顯。

第3.3.3條 會(huì)議室。

二、會(huì)議室的位置、出入口應(yīng)避免外部使用時(shí)的人流路線與旅館內(nèi)部客流路線相互干擾。

三、會(huì)議室附近應(yīng)設(shè)盥洗室。

二、旅館商店的位置、出入口應(yīng)考慮旅客的方便，并避免噪聲對(duì)客房造成干擾。

二、廚房的位置應(yīng)與餐廳聯(lián)系方便，并避免廚房的噪聲、油煙、氣味及食品儲(chǔ)運(yùn)對(duì)公共區(qū)和客房區(qū)造成干擾。

二、洗衣房的平面布置應(yīng)分設(shè)工作人員出入口、污衣入口及潔衣出口，并避開(kāi)主要客流路線。

二、職工用房的位置及出入口應(yīng)避免職工人流路線與旅客人流路線互相交叉。

二、走道、門廳、餐廳、宴會(huì)廳、電梯廳等公共場(chǎng)所應(yīng)設(shè)供清掃設(shè)備使用的插座。

<宿舍建筑設(shè)計(jì)規(guī)范>

第2.0.1條 宿舍用地宜選擇有日照條件，通風(fēng)良好，場(chǎng)地干燥，便于排水的地段；應(yīng)避免噪聲和各種污染源的影響

第2.0.5條 宿舍區(qū)內(nèi)應(yīng)避免過(guò)境汽車穿行。

第3.3.6條 宿舍內(nèi)宜在主要出入口設(shè)置管理室、第4.0.3條 每居室內(nèi)設(shè)電氣插座不應(yīng)少于兩處。公共活動(dòng)室、盥洗室應(yīng)設(shè)單相三孔插座。

<圖書館建筑設(shè)計(jì)規(guī)范>

3.1.2 館址應(yīng)選擇位置適中、交通方便、環(huán)境安靜、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件較有利的地段。

3.1.3 館址與易燃易爆、噪聲和散發(fā)有害氣體、強(qiáng)電磁波干擾等污染源的距離

3.1.4 圖書館當(dāng)與其它建筑合建時(shí)，必須自成一區(qū)，單獨(dú)設(shè)置出人口。

3.2.2 交通組織應(yīng)做到人、車分流，道路布置應(yīng)便于人員進(jìn)出、圖書運(yùn)送、裝卸和消防疏散。館的主出人口應(yīng)為殘疾人和老年人等行動(dòng)不便者設(shè)置坡道、扶手等設(shè)施。

3.2.3 設(shè)有少年兒童閱覽區(qū)的圖書館，該區(qū)應(yīng)有單獨(dú)的出人口，室外應(yīng)有設(shè)施較完善的兒童活動(dòng)場(chǎng)地。

4.1.2 圖書館的建筑布局應(yīng)與管理方式和服務(wù)手段相適應(yīng)，合理安排采編、收藏、外借、閱覽之間的運(yùn)行路線，使讀者、管理人員和書刊運(yùn)送路線便捷暢通，互不干擾。

4.1.8 設(shè)備機(jī)房，不宜與閱覽室毗鄰

4.1.9 進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)

4.2.7設(shè)工作人員更衣室、清潔室和專用廁所，但不得設(shè)在書庫(kù)內(nèi)。

4．2．9 書庫(kù)內(nèi)工作人員專用樓梯的梯段凈寬不應(yīng)小于0．80m，坡度不應(yīng)大于45 °

4．3 閱覽室防止陽(yáng)光直曬。東西向開(kāi)窗時(shí)，應(yīng)采取有效的遮陽(yáng)措施。

4.3.4 據(jù)工作需要在人口附近設(shè)管理（出納）臺(tái)和工作問(wèn)，4.3.5 被過(guò)往人流穿行，獨(dú)立使用的閱覽空間不得設(shè)于套間內(nèi)。

4.3.6 開(kāi)放時(shí)間長(zhǎng)的閱覽室宜鄰近門廳布置。

4.3.8 書庫(kù)應(yīng)毗鄰布置。閱覽和庫(kù)房之間應(yīng)設(shè)緩沖區(qū)，并設(shè)分區(qū)門

4.3.11 集體和個(gè)人使用的音像資料視聽(tīng)室宜自成區(qū)域，便于單獨(dú)使用和管理，與其他閱覽室之間互不干擾。

4.3.15 少年兒童閱覽室應(yīng)與成人閱覽區(qū)分隔，單獨(dú)設(shè)出人口，并應(yīng)設(shè)兒童活動(dòng)場(chǎng)地。

4.3.16 盲人讀書室應(yīng)設(shè)于圖書館底層交通方便的位置，并和盲文書庫(kù)相連通。

4.3.17 各閱覽區(qū)老年人及殘疾讀者的專用閱覽座席應(yīng)鄰近管理（出納）臺(tái)布置

4.4.2 目錄檢索空間應(yīng)靠近讀者出人口，并與出納空間相毗鄰。當(dāng)與出納共處同一空間時(shí)，應(yīng)有明確的功能分區(qū)。

如利用過(guò)廳、交通廳或走廊設(shè)置目錄柜時(shí)，查目區(qū)應(yīng)避開(kāi)人流主要路線。

4.4.7 中心（總）出納臺(tái)應(yīng)毗鄰基本書庫(kù)設(shè)置。出納臺(tái)與基本書庫(kù)之間的通道不應(yīng)設(shè)置踏步；當(dāng)高差不可避免時(shí)，應(yīng)采用坡度不大于1：8的坡道。

4.5.3 寄存處應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.位置應(yīng)在讀者出入口附近；

3寄存處的出入口宜與讀者主出入口分開(kāi)。

2門廳、休息處、走廊兼作陳列空間時(shí)，不應(yīng)影響交通組織和安全疏散；

3陳列室應(yīng)采光均勻，防止陽(yáng)光直射和眩光。

4.5.5 報(bào)告廳應(yīng)符合下列規(guī)定：

1300座位以上規(guī)模的報(bào)告廳應(yīng)與閱覽區(qū)隔離，獨(dú)立設(shè)置

2報(bào)告廳，宜設(shè)專用的休息處、接待處及廁所；

3與閱覽區(qū)毗鄰獨(dú)立設(shè)置時(shí)，應(yīng)單獨(dú)設(shè)出人口，避免人流對(duì)閱覽區(qū)的干擾；

7公用廁所中應(yīng)設(shè)供殘疾人使用的專門設(shè)施。

4.6.3 采編用房應(yīng)符合下列規(guī)定：

1位置應(yīng)與讀者活動(dòng)區(qū)分開(kāi)，與典藏室、書庫(kù)、書刊人口有

便捷聯(lián)系；

2平面布置應(yīng)符合采購(gòu)、交換、拆包、驗(yàn)收、登記、分類、編目和加工等工藝流程的要求；

3拆包間應(yīng)鄰近工作人員入口或?qū)ＴO(shè)的書刊人口。進(jìn)書量大者，人口處應(yīng)設(shè)卸貨平臺(tái)；

4.6.4 典藏用房應(yīng)符合下列規(guī)定：

l當(dāng)單獨(dú)設(shè)置時(shí)，應(yīng)位于基本書庫(kù)的人口附近；

4.6.8 美工用房最好北向布置,工作間內(nèi)應(yīng)設(shè)置給排水設(shè)施，或設(shè)小洗手間與之毗鄰

6.2.3珍善本書庫(kù)、特藏庫(kù)，應(yīng)單獨(dú)設(shè)置防火分區(qū)

6.4.1圖書館的安全出口不應(yīng)少于兩個(gè)，并應(yīng)分散設(shè)置。6.4.4超過(guò)300座位的報(bào)告廳，應(yīng)獨(dú)立設(shè)置安全出口，并不得少于兩個(gè)。

<城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范>

居住區(qū)內(nèi)的各級(jí)文物保護(hù)單位和古樹(shù)名木必須予以保護(hù)

5.0.2.3宅側(cè)面間距，應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)條式住宅，多層之間不宜小于6m；高層與各種層數(shù)住宅之間不宜小于13m；

5.0.3.2面街布置的住宅，其出入口應(yīng)避免直接開(kāi)向城市道路和居住區(qū)級(jí)道路

5.0.5.2 無(wú)電梯住宅不應(yīng)超過(guò)六層

8.0.5.1小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出人口；居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連；機(jī)動(dòng)車道對(duì)外出人口間距不應(yīng)小于150m。沿街建筑物長(zhǎng)度超過(guò)150m時(shí)，應(yīng)設(shè)不小于 4m×4m的消防車通道。人行出口間距不宜超過(guò)80m，當(dāng)建筑物長(zhǎng)度超過(guò)80m時(shí)，應(yīng)在底層加設(shè)人行通道；

8.0.5.4在居住區(qū)內(nèi)公共活動(dòng)中心，應(yīng)設(shè)置為殘疾人通行的無(wú)障礙通道。通行輪椅車的坡道寬度不應(yīng)小于2.5ｍ，縱坡不應(yīng)大于2.5%；

8.0.5.5當(dāng)居住區(qū)內(nèi)用地坡度大于8％時(shí)，應(yīng)輔以梯步解決豎向交通，并宜在梯步旁附設(shè)推行自行車的坡道；

9.0.3當(dāng)自然地形坡度大于8%，居住區(qū)地面連接形式宜選用臺(tái)地式，臺(tái)地之間應(yīng)用擋土墻或護(hù)坡連接。

<汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范>

3.2.4 大中型汽車庫(kù)的庫(kù)址，車輛出入口不應(yīng)少于2個(gè)；特大型汽車庫(kù)庫(kù)址，車輛出入口不應(yīng)少于3個(gè)，并應(yīng)設(shè)置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m。出入口的寬度，雙向行駛時(shí)不應(yīng)小于7m，單向行駛時(shí)不應(yīng)小于5m。

3.2.7 特大、大、中型汽車庫(kù)的庫(kù)址出入口應(yīng)設(shè)于城市次干道，不應(yīng)直接與主干道連接。

3.2.8 汽車庫(kù)庫(kù)址的車輛出入口，距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點(diǎn)的120°范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物

3.2.9 庫(kù)址車輛出入口與城市人行過(guò)街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口的距離應(yīng)大于50m；距離道路交叉口應(yīng)大于80m。

4．1．6 汽車庫(kù)內(nèi)坡道嚴(yán)禁將寬的單車道兼作雙車道

3.2.11 地下汽車庫(kù)的排風(fēng)口應(yīng)設(shè)于下風(fēng)向，排風(fēng)口不應(yīng)朝向鄰近建筑物和公共活動(dòng)場(chǎng)所，汽車庫(kù)內(nèi)通車道的最大坡度:微小型車15%;中型車12%;大型車10%;鉸接車8%

4.1.8 汽車庫(kù)內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時(shí)，坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡。其直線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m，緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.4m，《飲食建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》

2．0．2 飲食建筑嚴(yán)禁建于產(chǎn)生有害、有毒物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)防護(hù)地段內(nèi)；與有礙公共衛(wèi)生的污染源應(yīng)保持一定距離

2．0．4 在總平面布置上，應(yīng)防止廚房（或飲食制作間）的油煙、氣味、噪聲及廢棄物等對(duì)鄰近建筑物的影響。

一、副食粗加工宜分設(shè)肉禽、水產(chǎn)的工作臺(tái)和清洗池，粗加工后的原料送人細(xì)加工間避免反流

二、冷葷成品應(yīng)在單間內(nèi)進(jìn)行拼配，在其入口處應(yīng)設(shè)有洗手設(shè)施的前室；

三、冷食制作間的入口處應(yīng)設(shè)有通過(guò)式消毒設(shè)施

<汽車容運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范>

1一、二級(jí)汽車站進(jìn)站口、出站口應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置，出站口寬度均不應(yīng)小于4m

2汽車進(jìn)站口、出站口與旅客主要出入口應(yīng)設(shè)不小于5m的安全距離，并應(yīng)有隔離措施 3汽車進(jìn)站口、出站口距公園、學(xué)校、托幼建筑及人員密集場(chǎng)所的主要出人口距離不應(yīng)小于20m

4汽車進(jìn)站口、出站口應(yīng)保證駕駛員行車安全視距

<療養(yǎng)院建筑設(shè)計(jì)規(guī)范>

3．1．5 療養(yǎng)院主要建筑物的坡道。出人口、走道應(yīng)滿足使用輪椅者的要求

3．2．1 療養(yǎng)院療養(yǎng)員活動(dòng)室必須光線充足，朝向和通風(fēng)良好。

<住宅設(shè)計(jì)規(guī)范>

3．7．2 陽(yáng)臺(tái)欄桿設(shè)計(jì)應(yīng)防止兒童攀登，欄桿的垂直桿件間凈距不應(yīng)大于0.11m；放置花盆處必須采取防墜落措施。

3．7．3 低層、多層住宅的陽(yáng)臺(tái)欄桿凈高不應(yīng)低于1．05m，中高層、高層住 宅的陽(yáng)臺(tái)欄桿凈高不應(yīng)低于1． 10m。

4。1．3 樓梯踏步寬度不應(yīng)小于0．26m，踏步高度不應(yīng)大于0．175m。扶手 高度不應(yīng)小于0．90m。樓梯水平段欄桿長(zhǎng)度大于0．50m時(shí)，其扶手高度 不應(yīng)小于1．05m。樓梯欄桿垂直桿件間凈空不應(yīng)大于0．11m。

教學(xué)樓與車流輛大于270輛/小時(shí)道路的間距

“通路出口距城市干道交叉路口紅線轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)處不應(yīng)小于70m?！保幸蓡?wèn)，如下：

“民用建筑通則的第2.1.5條 基地通路出口位置

車流量較多的基地（包括出租汽車站、車場(chǎng)等）、其通路連接城市道路的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、距大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m；

二、距非道路交叉口的過(guò)街人行道（包括引道、引橋和地鐵出入口）最邊緣線不應(yīng)小于5m；

三、距公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于10m；

四、距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人等建筑的出入口不應(yīng)小于20m；

五、當(dāng)基地通路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接；

六、與立體交叉口的距離或其它特殊情況時(shí)，應(yīng)按當(dāng)?shù)匾?guī)劃主管部門的規(guī)定辦理。

”紅線交點(diǎn)量－－不是彎起點(diǎn)算起吧

距大中城市主干道交叉口的距離，主干道自道路紅線交點(diǎn)量起不應(yīng)小于80m 距大中城市主干道交叉口的距離，次干道自道路紅線交點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m 見(jiàn)《技術(shù)措施。規(guī)劃。建筑》

注意一下:知道高程系統(tǒng)換算么? 56黃海--

85高程-0.029 吳淞高程+1.688 珠江高程-0.586

第五篇：極限運(yùn)動(dòng)的感想

我看極限運(yùn)動(dòng)

首先來(lái)看一下這個(gè)新興的運(yùn)動(dòng)的定義。所謂的極限運(yùn)動(dòng)就是由多項(xiàng)成型運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目以及游戲、生活和工作中演變來(lái)，參與人群以年輕人為主的高難度觀賞性體育運(yùn)動(dòng)。人類在與自然的融合過(guò)程中，借助于現(xiàn)代高科技手段，最大限度地發(fā)揮自我身心潛能，向自身挑戰(zhàn)的娛樂(lè)體育運(yùn)動(dòng)。它除了追求競(jìng)技體育超越自我生理極限“更高、更快、更強(qiáng)”的精神外，更強(qiáng)調(diào)參與、娛樂(lè)和勇敢精神，追求在跨越心理障礙時(shí)所獲得的愉悅感和成就感，同時(shí)，它還體現(xiàn)了人類返璞歸真、回歸自然、保護(hù)環(huán)境的美好愿望，因此已被世界各國(guó)譽(yù)為“未來(lái)體育運(yùn)動(dòng)”。

我們來(lái)看看極限運(yùn)動(dòng)的出身。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)有兩種，一種是由一項(xiàng)成型運(yùn)動(dòng)演變來(lái)的，另一種是由一種運(yùn)動(dòng)分化而出來(lái)的。比如說(shuō)極限滑雪是從普通滑雪演變而來(lái)的，極限摩托車就是由motocross分化出來(lái)的等等。

據(jù)我查資料，極限運(yùn)動(dòng)有分類，有廣義和俠義之分。廣義上來(lái)看，一些挑戰(zhàn)性高的非奧運(yùn)非世界運(yùn)動(dòng)會(huì)項(xiàng)目都可以叫做極限運(yùn)動(dòng)，比如蹦極、攀巖、懸崖跳水等等。但是狹義的極限運(yùn)動(dòng)單指各個(gè)大型極限運(yùn)動(dòng)會(huì)中包含的成型的項(xiàng)目，比如極限摩托車、極限輪滑等等。由于快速的發(fā)展，極限運(yùn)動(dòng)正被一些運(yùn)動(dòng)會(huì)接受，小輪車競(jìng)速已成為奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目，滑雪板U型池也是冬奧會(huì)項(xiàng)目。

極限運(yùn)動(dòng)的項(xiàng)目許多都是近幾十年剛誕生的、方興未艾的體育項(xiàng)目，在世界上廣受歡迎，主要以年輕人為主。運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域廣泛，涉及“海、陸、空”多維空間。

由于極限運(yùn)動(dòng)有其“融入自然（自然、環(huán)境、生態(tài)、健康）、挑戰(zhàn)自我（積極、勇敢、愉悅、刺激）”的“天人合一”的特性，使得極限運(yùn)動(dòng)在世界各國(guó)的風(fēng)靡程度簡(jiǎn)直可以用瘋狂、魔力來(lái)形容。

且看看極限運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的發(fā)展，在許多大中小學(xué)，很多種類的極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目成為學(xué)生的體育課程或選修課程。比如說(shuō)我校體育老師就有向?qū)W校申請(qǐng)將極限飛盤作為我校學(xué)生體育選修。

在水上項(xiàng)目方面，我國(guó)滑水、激流皮劃艇、探險(xiǎn)漂流、摩托艇水上摩托的運(yùn)動(dòng)員在世界性大賽上多次摘金奪銀，涌現(xiàn)出鄂敏、彭林武、邊艷英、長(zhǎng)江第一漂、黃河探險(xiǎn)漂流隊(duì)等一大批世界冠軍和民族英雄。1986年，以姚茂書為代表的“長(zhǎng)江第一漂”，英烈壯舉至今讓人回想起來(lái)仍蕩氣回腸、熱血沸騰，由此所產(chǎn)生的漂流沖擊波更是波及神州大地、名傳大川，形成了一股熱烈、持久的漂流精神、漂流文化······目前，我國(guó)的營(yíng)業(yè)性漂流場(chǎng)所場(chǎng)所已經(jīng)有150多家，而各種群眾性、自發(fā)性的漂流探險(xiǎn)活動(dòng)更是不勝枚舉。雖然我國(guó)水上運(yùn)動(dòng)及相關(guān)體育產(chǎn)業(yè)、俱樂(lè)部起步較晚，但在許多沿海城市已呈星火燎原之勢(shì)······

以滑輪、輪滑、小輪車為代表的極限運(yùn)動(dòng)在中國(guó)已經(jīng)相當(dāng)普及。在我國(guó)的大、中、小城市，已呈蒸蒸日上之勢(shì)。在廣大的中、青年，特別是大、中、小學(xué)生中，玩極限，更是成為一種時(shí)尚、一種都市文化的象征；在上海，北京這種大城市，每當(dāng)周末下午，公園幾乎就成了年輕人的天然娛樂(lè)體育場(chǎng)。廣大滑板、輪滑愛(ài)好者在川流不息的人流中如魚得水、穿梭不息，旋轉(zhuǎn)、急停、閃躲、、騰、挪，他們爭(zhēng)相較技、樂(lè)此不彼······

我們站在世紀(jì)之交競(jìng)爭(zhēng)日益殘酷的門坎前，面臨著信息爆炸的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，現(xiàn)代人的生活節(jié)奏變得越來(lái)越快，工作壓力越來(lái)越大，生活空間越來(lái)越小......現(xiàn)實(shí)的環(huán)境使得現(xiàn)代人應(yīng)接不暇，持續(xù)的、不斷增多的刺激，使人的感覺(jué)域限也不斷提高。原來(lái)的感覺(jué)不強(qiáng)烈了，已不能適應(yīng)我們的追求了。我們可以追求更為強(qiáng)烈的刺激，從而獲得所需要的感覺(jué)和喚醒。而極限運(yùn)動(dòng)的興起，正好滿足了我們的這一需求。我們?cè)谧匀坏膽驯е袆?chuàng)造了文明，文明卻正在使人類遠(yuǎn)離自然。也許是人類在遠(yuǎn)離自然的文明世界生活得太久了，在都市文明所帶來(lái)的便捷中逐漸陷入身心的慵懶之后，便開(kāi)始渴望回歸自然。此外，與傳統(tǒng)體育項(xiàng)目相比，極限運(yùn)動(dòng)更富有超越身心極限的自我挑戰(zhàn)性、觀賞刺激性、高科技滲透性。

極限運(yùn)動(dòng)的興起，使我們逐步離開(kāi)傳統(tǒng)的體育場(chǎng)館，走向荒野，縱情于山水之間，向大自然尋求人類生存的本質(zhì)意義。只身戶外，以冒險(xiǎn)形式所展現(xiàn)的極限運(yùn)動(dòng)成了人們超越自我、挑戰(zhàn)極限的空間。我們拋棄了現(xiàn)代文明帶來(lái)的舒適與慵懶，擁有了與自然共存的能力，充分體會(huì)到一種回歸人的本性與初衷、檢驗(yàn)人的智慧與力量的樂(lè)趣。

極限運(yùn)動(dòng)的普及已經(jīng)不能再讓我們置身事外了，積極參與其中，收獲定會(huì)不小。