第一篇：溫州市舊小區(qū)停車設施改造流程等

溫州市舊小區(qū)停車設施改造流程

《溫州市舊住宅小區(qū)停車設施建設改造與管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）于日前正式發(fā)布并施行，該《暫行辦法》鼓勵市區(qū)范圍內(nèi)的舊住宅小區(qū)因地制宜利用綠地、廣場的地面、地下空間，以及閑置場地和拆除違法建筑后的地面、地上和地下空間來設置停車設施，改造非機動車庫，新建地下立體停車庫、地面停車場和立體停車樓等，從根本上緩解舊住宅小區(qū)停車難問題。

市住建委透露，該《暫行辦法》所稱舊住宅小區(qū)，是指市區(qū)范圍內(nèi)的已經(jīng)交付使用，但配建停車位不能滿足要求的封閉或開放的住宅小區(qū)，主要是指2005年以前建成投用的小區(qū)。接下來，各區(qū)政府和市級功能區(qū)管委會將根據(jù)該辦法，制定具體實施細則。

停車設施改造需三分之二以上業(yè)主同意

根據(jù)《暫行辦法》要求，小區(qū)停車設施改造項目應經(jīng)業(yè)主大會或業(yè)主大會授權(quán)的業(yè)主委員會同意；業(yè)主委員會未成立的舊住宅小區(qū)由社區(qū)牽頭組織業(yè)主表決，表決應經(jīng)三分之二以上的業(yè)主和按建筑面積三分之二以上的投票權(quán)同意。在現(xiàn)有停車場范圍建設停車樓或地下停車庫，應經(jīng)停車場產(chǎn)權(quán)所有人的同意。同時，改造項目必須滿足用地、規(guī)劃、建設等相關(guān)要求；業(yè)主委員會還需對建設資金來源、車位使用方案、運行管理與收費規(guī)定、設計方案等內(nèi)容在小區(qū)進行公示。停車設施建設改造可補助建安費的20% 《暫行辦法》指出，市區(qū)兩級政府通過以獎代補的方式，鼓勵舊住宅小區(qū)建設改造停車場（庫）。由屬地街道申請，屬地政府負責舊住宅小區(qū)停車場建設改造審批工作，對停車泊位數(shù)在20個以上的項目，一次性補助建安費用（建筑安裝工程費，由人工費、材料費、企業(yè)管理費、規(guī)費、稅金等組成）的20%，補助金額由市區(qū)兩級政府各承擔50%。同時，舊住宅小區(qū)內(nèi)建設改造停車場（庫）采取免交市政基礎設施配套費和其他行政事業(yè)性收費的優(yōu)惠政策。

市住建委透露，《暫行辦法》指出，為周邊居民提供停車服務的其他類型的建筑或空置用地可參考本辦法進行建設、改造與管理。也就是指小區(qū)范圍外的公共停車場地也參照本辦法執(zhí)行。

申請流程

提交申請

小區(qū)相應工作完成后，業(yè)主委員會或社區(qū)可向?qū)俚亟值捞岢錾暾垼⑻峤簧暾垐蟾?、業(yè)主同意和公示的相關(guān)材料、停車場（庫）改造方案及總平面圖等材料。由屬地街道對申請材料進行審查后，明確是否同意改造。同意改造的，由街道向?qū)俚刈〗ú块T申請召開聯(lián)審會議。

聯(lián)審會議

聯(lián)審會議由屬地住建部門牽頭，召集國土資源、規(guī)劃、城管與執(zhí)法等部門與會，對設計方案進行聯(lián)合審查，并對改造方案提出審查意見，不另行辦理相關(guān)部門的審批。

意見落實

由街道負責督促會議意見落實。待施工單位、監(jiān)理單位和設備供應商確定后，由屬地街道辦理相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，并組織相關(guān)單位進行施工圖會審。

工程完工

待完工后，屬地街道應向?qū)俚刈〗ú块T提出竣工驗收申請。屬地住建部門牽頭，會同相關(guān)部門和單位對工程進行竣工驗收，經(jīng)驗收合格后方可投入使用。

有關(guān)鏈接：

關(guān)于《暫行辦法》，一些市民心存疑問。日前，參與制定的市住建委規(guī)劃發(fā)展處處長湯偉民就相關(guān)問題進行了詳細解答。

1、用綠地改造成停車場（庫），不是破壞綠地嗎? 舊住宅小區(qū)停車設施改造是在優(yōu)化環(huán)境的基礎上實施的，例如改造了一部分綠地，可以以車庫外立面綠化、打造生態(tài)停車場等相應方式進行綠化補償。另外，如果想利用拆除違法建筑后的地面及地下建設停車設施，必須符合相關(guān)用地規(guī)劃。

2、已私自動工或完成改造的舊住宅小區(qū)停車設施怎么辦？ 以《暫行辦法》的發(fā)布時間為界線，在此之前的舊住宅小區(qū)停車設施新建、改造項目不能獲得此次補助，如果可以套用2012年《溫州市鼓勵社會力量投資建設公共停車場若干意見(試行)》的，可根據(jù)文件補助規(guī)定進行申請。另外，在《暫行辦法》發(fā)布前的小區(qū)停車設施改造項目如果存在改造不到位的，可以根據(jù)此《暫行辦法》重新改造。

3、上個月，市政府發(fā)布《2014年溫州市治理城市交通擁堵工作的實施意見》，要求完成主城區(qū)10個居住區(qū)的停車位改造工程。這是不是意味著市區(qū)只有10個試點小區(qū)名額？

今年市里推出的10個試點其實是指“主城區(qū)至少完成10個小區(qū)停車位改造，鹿城區(qū)至少4個，龍灣區(qū)、甌海區(qū)至少各3個”，也就是說不進行總量控制，只要市民的改造欲望強烈，且小區(qū)符合相關(guān)要求，都可以根據(jù)《暫行辦法》進行小區(qū)停車位改造，可以獲得相應補助。

4、去年市住建委擬定的《溫州市舊住宅小區(qū)停車設施建設改造與管理暫行辦法(送審稿)》中提及“設施補助計劃按地面停車立體停車庫、地下停車庫等不同類型停車設施一次性給予每個車位4000~40000元資金補助”，現(xiàn)在為何調(diào)整為“一次性補助建安費用的20%”？

經(jīng)過多次會議研究和討論，相關(guān)部門和專家都認為，由于改造的類型比較廣，比起定額補助，用百分比的補助方式更加科學且適用范圍更廣。

5、舊住宅小區(qū)停車設施改造項目是否需要招投標？

根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)，大型基礎設施、公用事業(yè)等關(guān)系社會公共利益、公眾安全的項目；全部或者部分使用國有資金投資或者國家融資的項目；使用國際組織或者外國政府貸款、援助資金的項目必須招投標。所以，小區(qū)停車設施新建、改造項目沒有招投標要求，一般由業(yè)主委員會或社區(qū)直接委托設計、建設施工、監(jiān)理單位即可。

6、小區(qū)停車設施建設、改造資金從何而來？

舊住宅小區(qū)停車設施建設、改造項目的資金籌措可以有多種方式：一是由業(yè)主自行籌措，業(yè)主委員會需要考慮到無車業(yè)主是否出資等問題，需要制定具體方案，公平處理；二是引進社會資金，如由房開單位或?qū)I(yè)停車管理單位先出資建設，待設施投用后再以收費回本；三是業(yè)主委員會可以根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在建設停車設施時同步建設少量配套用房、廣告設施用于出租的盈利收入來補充建設費用，節(jié)約成本。

7、《暫行辦法》中關(guān)于舊住宅小區(qū)的停車設施新建、改造項目主要由業(yè)主委員會具體操作和實施，那么如何對業(yè)主委員會進行監(jiān)管，防止滋生工程腐敗呢？

業(yè)主委員會必須做好改造方案、收支情況的公示工作，另外屬地街道必須加強指導和監(jiān)管力度。

8、舊住宅小區(qū)改造停車位的收費標準如何制定？ 《暫行辦法》規(guī)定，舊住宅小區(qū)新建停車設施遵循“誰投資，誰管理”的原則，由業(yè)主委員會或社區(qū)制定切實可行的管理措施規(guī)范停車行為，對經(jīng)營收費、收益使用、管理責任等作出明確的規(guī)定。任何單位和個人不得擅自將已建成的小區(qū)停車場（庫）挪作他用。否則由屬地城管與執(zhí)法部門責令改正。

第二篇：舊小區(qū)改造工程安全實施方案

舊小區(qū)改造工程安全實施方案

按照住建委要求，針對舊小區(qū)改造工程的實際情況，為確保改造工程不發(fā)生傷亡事故，提出如下要求：

一、施工單位必須按照住房和城鄉(xiāng)建設部2008年5月30日印發(fā)的《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設臵及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》的通知要求，配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員。（1萬平方米以下的工程不少于1人；1－5萬平方米的工程，不少于2人；5萬平方米及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。）

二、施工單位對進入施工現(xiàn)場的工人要進行安全教育，使工人具備必要的安全知識，了解國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，熟悉安全標準規(guī)范、規(guī)程，正確使用和維護安全防護設備、設施、個人防護用品，掌握本崗位的安全操作技能，及時發(fā)現(xiàn)、處臵和報告事故隱患，達到增強工人的安全意識，提高工人自我防范能力，杜絕和減少安全事故發(fā)生的目的。

三、工程監(jiān)理單位應按照《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)理試行辦法》對工程實施監(jiān)理。

（一）工程監(jiān)理單位應編制符合工程實際情況的安全監(jiān)理規(guī)劃，明確安全生產(chǎn)監(jiān)理的工作內(nèi)容和工作目標，確定具體的監(jiān)理工作制度、程序、方法和措施。

（二）項目監(jiān)理機構(gòu)的總監(jiān)理工程是安全生產(chǎn)監(jiān)理工作第一責任人?？偙O(jiān)理工程師應當根據(jù)工程項目規(guī)模，工程結(jié)構(gòu)確定安全監(jiān)理人員數(shù)量，明確安全監(jiān)理人員的安全工作職責。

（三）審查施工企業(yè)三級安全教育和崗前安全教育的活動記錄及真實性。

（四）審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術(shù)措施和專項施工方案是否符合工程建設安全強制性標準，并提出審查意見。

（五）審查施工單位的安全生產(chǎn)保證體系，安全生產(chǎn)責任制度和安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立及落實情況。

（六）審查施工單位項目負責人、專職安全管理人員資格和垂直運輸機械作業(yè)人員、安裝拆卸工、超重信號工、登高架設作業(yè)人員、電工和金屬焊割作業(yè)等特種人員資格。

（七）審查施工總包單位、分包單位（專業(yè)分包和勞務分包）的企業(yè)資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證和安全管理協(xié)議或合同，督促總、分包施工單位落實各自的安全生產(chǎn)責任。

（八）審查施工單位的逐級安全技術(shù)交底。

（九）督促施工單位按照工程建設強制性標準和施工組織設計中確定的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨附M織施工，制止違規(guī)作業(yè)。

（十）對危險性較大的分部分項工程重點進行安全巡查檢 －2－ 查，每天不少于一次。發(fā)現(xiàn)違規(guī)施工和存在安全事故隱患的，及時要求施工單位整改，并檢查整改結(jié)果，簽署復查意見，對存在重大安全隱患的由總監(jiān)理工程師簽發(fā)工程暫停令，并及時報告建設單位，施工單位拒不整改或不停止施工的應當及時向安全監(jiān)督機構(gòu)報告。

（十一）檢查施工單位提供的起重機械設備、鋼管及扣件、漏電保護器、“三寶”的檢測檢驗報告。

（十二）督促施工單位開展安全自檢工作，復核施工現(xiàn)場安全設施驗收手續(xù)并簽署意見。

（十三）對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程的施工作業(yè)，項目監(jiān)理機構(gòu)應當單獨編制安全監(jiān)理實施方案，并進行旁站監(jiān)理。

四、建筑施工高處作業(yè)基本規(guī)定

（一）施工單位在編制施工組織設計時，應制定預防高處墜落事故的安全技術(shù)措施。項目經(jīng)理部應結(jié)合施工組織設計，根據(jù)工程特點編制預防高處墜落事故的專項施工方案，且將該工程項目涉及到的所需防護料具列入施工計劃，經(jīng)審批后組織實施。

（二）單位工程施工負責人應對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負責，并建立相應的分級負責制。

（三）施工前所有高處作業(yè)人員應接受高處作業(yè)安全知識的教育；特種高處作業(yè)人員應持證上崗，上崗前應依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行專門的安全技術(shù)簽字交底。施工前應逐項檢查安全技術(shù)措施和 －3－ 安全防護用品的落實情況，未經(jīng)落實不得施工。

（四）高處作業(yè)人員應經(jīng)過體檢，合格后方可上崗。施工單位應為作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護用品，作業(yè)人員應按規(guī)定正確佩戴和使用。

（五）高處作業(yè)前，應由項目分管負責人組織有關(guān)部門對安全防護設施進行驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。安全防護設施應做到定型化、工具化。防護欄桿均應涂刷防銹漆和面漆，且以黃黑或紅白相間的條紋標示，蓋件等以黃或紅色標示。

（六）施工中若發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)存在缺陷和隱患時，必須及時解決，危及人身安全時，必須停止作業(yè)。

（七）高處作業(yè)中所用的物料應堆放平穩(wěn)，不可放在臨邊和洞口附近，也不可妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高設施，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件、余料和廢料及時清理運走，不得隨意亂放或向下丟棄，傳遞物件嚴禁拋擲。凡有墜落可能的物料、工具，均應先行撤除或加以固定，以防跌落傷人。

（八）雨天和雪天進行高處作業(yè)時，及時清除水、冰、霜、雪，并應采取可靠的防滑、防寒、防凍措施。暴風雪及暴雨后，應對高處作業(yè)的安全設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，及時修復或更換。遇有六級以上強風、濃霧、雷電等惡劣天氣，不應進行露天高處作業(yè)。

（九）高層建筑和高聳構(gòu)筑物，應預先設臵避雷設施，高處 －4－ 作業(yè)時有條件的，可設臵聯(lián)絡信號或通信裝臵。

（十）用于高處作業(yè)的防護設施，需要臨時拆除或變動安全設施的，應經(jīng)項目分管負責人審批簽字，并組織有關(guān)部門驗收，經(jīng)驗收合格后方可實施。

（十一）防護棚、腳手架等搭設與拆除時，應設警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護，嚴禁上下同時作業(yè)。

（十二）高處作業(yè)安全設施應做到防護嚴密，操作安全，牢固耐久，重復使用。

五、臨邊作業(yè)的安全防護

施工現(xiàn)場中，工作面邊沿無防護設施或防護設施高度低于0.8m時，應搭設臨邊防護欄欄桿。防護欄桿由上、下兩道橫桿和欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.2m，下桿高地面高度為0.6m。坡度大于1︰2.2的層面（坡度大于25°），防護欄桿上桿應高1.5m，下桿高0.75m，并加掛密目式安全網(wǎng)。橫桿長度大于2m時必須設臵欄桿立柱，欄桿立柱應用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢，立柱距離不大于2m。防護欄桿的材料，一般使用鋼管，鋼筋型材等多種。當使用不同材料作欄桿時，除需滿足力學條件外，其規(guī)格尺寸和連接方式應符合構(gòu)造要求。鋼筋橫桿上桿直徑不應小于16mm，下桿直徑不應小于14mm，欄桿柱直徑不應小于18mm，采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定。鋼管橫桿及欄桿均采用直徑48mm、壁厚3.5mm的管材，以扣件或電焊固定。以其它型材如角鋼等作防護欄桿桿件時，應選用強度相當?shù)囊?guī)格，以電焊固 －5－ 定。

六、吊籃腳手架安全管理

（一）高處作業(yè)吊籃腳手架應結(jié)合工程情況編制專項施工方案，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人、總監(jiān)理工程師審批后方可實施。

（二）施工現(xiàn)場吊籃必須使用廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，其設計制作必須符合《GB19155－2003》的標準。必須有廠家的生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告、產(chǎn)品使用說明書。

（三）吊籃應設超載保護裝臵。所有外露傳動部位，應裝有防護裝臵。懸吊平臺四周應裝有固定式安全護欄，靠建筑物一側(cè)的高度不小于0.8m，其余部位不小于1.2m，底部應設180mm高檔腳板，并用鋼板網(wǎng)封閉。

（四）吊籃的操作人員應適合高處作業(yè)，安裝、拆卸必須由經(jīng)過專業(yè)培訓取得高處作業(yè)吊籃安裝、拆卸操作資格證書的專業(yè)人員進行操作，其他人員嚴禁安裝、拆卸吊籃。

（五）吊籃應經(jīng)專業(yè)人員調(diào)試，并且進行空載、負載運行試驗。操作系統(tǒng)、上限位裝臵、提升機、安全鎖均應靈敏可靠。吊籃現(xiàn)場安裝調(diào)試完畢后，由施工單位組織相關(guān)人員進行驗收，合格后方可投入使用。

（六）每臺高處作業(yè)吊籃的作業(yè)人員不得超過兩人，每人必須單獨增設一根與建筑物或構(gòu)筑物可靠連接的安全保險繩（不得與吊籃連接），作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋，安全帶應系在安全保險繩上。

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（七）嚴禁使用自制吊籃吊板，嚴禁用腳手架鋼管做懸挑梁，用沙袋做配重。

七、施工現(xiàn)場臨時用電管理

施工現(xiàn)場臨時用電應按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46－2005）的規(guī)定執(zhí)行，采用三級配電、二級漏電保護系統(tǒng)和TN－S接零保護系統(tǒng)。

（一）電動吊籃

1、電氣控制系統(tǒng)應采用三相五線制，接零、接地線應始終分開，接地線應采用黃綠相間線。

2、吊籃的電氣系統(tǒng)應可靠的接地，接地電阻不應大于4Ω，在接地裝臵處應有接地標志，電氣控制部分應有防水、防震、防塵措施，其元件應排列整齊，連接牢固，絕緣可靠，電控柜應裝鎖。

3、控制用按鈕開關(guān)動作應準確可靠，其外露部分由絕緣材料制成，應能承受50HZ正弦波形1250V電壓為時1min的耐壓試驗。

4、帶電零件與機體間的絕緣電阻不應低于2?。

5、電氣系統(tǒng)必須設臵過熱、短路、漏電保護裝臵。

6、懸吊平臺上必須設臵緊急狀態(tài)下切斷主電源控制回路的急停按鈕，該電路獨立于各控制電路。急停按鈕為紅色，并有明顯的“急?！睒擞?，不能自動復位。

7、電氣控制箱按鈕應動作可靠、標識清晰、準確。

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8、應采取防止隨行電纜碰撞建筑物、過度拉緊或其他可能導致?lián)p壞的措施。

9、電動吊籃必須設臵專用開關(guān)箱，位臵應便于操作和維護，嚴禁一閘多機，PE線（保護零線）連接要到位。

（二）手持式電動工具

1、使用Ⅰ類工具（金屬外殼）外殼應做保護接零，在加裝漏電保護器的同時，作業(yè)人員還應穿戴絕緣防護用品，漏電保護器的參數(shù)為30mA、0.1s；露天、潮濕場所或在金屬構(gòu)架上操作時，嚴禁使用Ⅰ類工具。使用Ⅱ類工具時，漏電保護器的參數(shù)為15mA、0.1s。

2、發(fā)放使用前，應對手持電動工具的絕緣阻值進行檢測，Ⅰ類工具應不低于2?；Ⅱ類工具應不低于7 ?；Ⅲ類工具不低于1?。

3、手持電動工具自帶的軟電纜或軟線，不允許任意拆除或接長；插頭不得任意拆除更換。當不能滿足作業(yè)距離時，應采用移動式電箱解決，避免接長電纜帶來的事故隱患。

4、工具中運動的（轉(zhuǎn)動的）危險零件部位裝設的防護罩，不得任意拆除；工作場所應打掃干凈、清理妥當。

5、確保合適的作業(yè)環(huán)境。不得在潮濕的地方作業(yè)；工作場所需保持充分的亮度；不可在存放易燃液體或氣體的地方使用電動工具；在狹窄場所如鍋爐、金屬容器、管道內(nèi)等，應使用Ⅱ類工具，且應裝設額定漏電動作電流不大于15 mA、動作時間不大 －8－ 于0.1s的漏電保護電器。

6、工作時衣服穿戴要合適，不要讓松散的衣角卷入轉(zhuǎn)動部分；屋外作業(yè)時，最好戴橡膠手套，穿防滑膠鞋，同時要戴上能夠籠罩長發(fā)的工作帽。

7、電動工具作業(yè)時，均需戴防護眼鏡。進行粉塵飛揚的切削作業(yè)時，需帶防塵面罩。

8、不準使用電源線提拉電動工具。

（三）焊接設備

1、焊接設備進場前、安裝后應進行檢查，驗收合格后方可使用。

2、焊接設備的用電應符合國家現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46－2005）的有關(guān)規(guī)定。

3、焊接設備應有操作規(guī)程牌、警示標志牌，并明確責任人。

4、焊工需經(jīng)有關(guān)部門培訓合格、取得操作證后方可上崗，并按規(guī)定穿戴工作服、防護手套和絕緣鞋。

5、現(xiàn)場使用的電焊機應設有可防雨、防潮、防曬的機棚，并墊高，配備消防用品。

6、電焊機二次線應采用防水橡皮護套銅芯軟電纜，電纜長度不應大于30m且不得采用金屬構(gòu)件或結(jié)構(gòu)鋼筋代替二次線的地線，電源一次線長度不應超過5m。

7、高空焊接或切割時，必須掛好安全帶；焊件周圍和下方應采取防火措施并有專人監(jiān)護。

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8、雨天不得露天電焊。在潮濕地帶作業(yè)時，焊接人員應站在鋪有絕緣物品的地方并穿好絕緣鞋。

9、施焊現(xiàn)場的10m范圍內(nèi)，不得堆放氧氣瓶、乙塊瓶、木材等易燃、易爆物品。

10、電焊機不得裝放在磚車或灰斗車內(nèi)使用，移動時應切斷電源。

11、交流弧焊機電源進線處必須設臵防護罩。交流弧焊機除有防護罩式隔離開關(guān)、漏電保護器外，還應增設弧焊機防二次側(cè)觸電保護器（空載降壓保護器）。

12、電焊機械應放臵在防雨、干燥和通風良好的地方，焊接現(xiàn)場不得有易燃易爆物品。

（四）柴油發(fā)電機組

1、柴油發(fā)電機組應采用電源中性點直接接地的三相四線制供電系統(tǒng)和獨立設臵的與原供電系統(tǒng)一致的接零（接地）保護系統(tǒng)，接地裝臵敷設應符合國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46－2005）的規(guī)定，接地體（線）連接應正確、牢固，其接地電阻應符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46－2005）的規(guī)定。

2、柴油發(fā)電機組饋電線路連接后，兩端的相序應與原供電系統(tǒng)的相序一致。

3、柴油發(fā)電機組至低壓配電裝臵饋電線路的相間、相地間的絕緣應良好，且絕緣電阻值應大于0.5 ?。

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4、勵磁調(diào)壓、滅弧裝臵、斷電保護裝臵應齊全、可靠。

5、供電系統(tǒng)應設臵電源隔離開關(guān)及短路、過載、漏電保護電器，電源隔離開關(guān)分斷時應有明顯可見的分斷點。

（五）配電箱、開關(guān)箱

1、每臺用電設備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴禁用一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設備（含插座）。

2、配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板和PE線端子板。N線端子板必須與金屬電器安裝板絕緣，PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。

進出線中的N線必須通過N線端子板連接，PE線必須通過PE線端子板連接。

3、配電箱、開關(guān)箱必須設臵牢固、端正、高度符合規(guī)范要求，不得在箱內(nèi)堆放任何雜物，外型結(jié)構(gòu)應能防雨、防塵，不得采用木質(zhì)材料制作。

4、配電箱、開關(guān)箱應有名稱、用途、分路標記及系統(tǒng)接線圖。

5、配電箱、開關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底殼、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電氣連接。

6、配電器、開關(guān)箱周圍應有足夠2人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

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7、配電箱、開關(guān)箱應設臵在干燥、通風及常溫場所，不得設臵在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得設臵在易受外來固體撞擊、強烈振動、液體浸濺及熱源烘烤場所。否則，應予清除或做防護處理。

8、開關(guān)箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不應大于30 mA，額定漏電動作時間不應大于0.1s。使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護器應采用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動作電流不應大于15 mA，額定漏電動作時間不應大于0.1s。

9、總配電箱中漏電保護器的額定漏電動作電流應大于30mA，額定漏電動作時間應大于0.1s，但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應大于30mA〃s。

10、配電箱、開關(guān)箱的電源進線端嚴禁采用插頭和插座做活動連接。

11、對配電箱、開關(guān)箱進行定期維修、檢查時，必須將其前一級相應的電源隔離開關(guān)分閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。

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第三篇：東莞三舊改造流程

東莞三舊改造流程

步驟一：鎮(zhèn)向市城建局報“三舊”改造單元規(guī)劃編制計劃；

步驟二：市城建局同意開展“三舊”改造單元規(guī)劃后，可同時開展如下工作：

1、權(quán)屬調(diào)查及違法用地處理工作； 2、編制和審批單元規(guī)劃

具體步驟：編制計劃審查---規(guī)劃方案審查----專家評審會---規(guī)劃成果審查---公示并征求職能部門意見----規(guī)劃成果復核---報市規(guī)委會審議----報市“三舊”辦和市“三舊”改造小組審批---規(guī)劃成果驗收、公告和歸檔 步驟三：制定改造方案并報批（集體與開發(fā)單位合作）

具體步驟：編制改造方案----征求公眾意見----市三舊辦審查----市人民政府匯總上報省人民政府審批---抄送省國土資源廳。申報項目改造方案同時，可申報集體建設用地改編為國有建設用地（集體申報----市政府批準---報省國土資源廳審批---收地---產(chǎn)權(quán)注銷手續(xù)）

步驟四：改造方案和集體用地改變?yōu)閲型ㄔO用地后，按以下程序落實：

1、市城建規(guī)劃局辦理《建設用地規(guī)劃批準書》；

2、市國土資源局辦理用地預審；

3、市發(fā)改局辦理項目立項；

4、市國土資源局辦理用地手續(xù)；

5、市城建規(guī)劃局辦理《建設用地規(guī)劃許可證》；

6、市國土資源局申請登記，合法土地證。

第四篇：舊小區(qū)電動車停車充電整改方案書

舊小區(qū)電動車停車充電整改方案書

近些年，由于一些小區(qū)電動車日益增多，很多小區(qū)原設計上沒有考慮電瓶車停車棚的充電問題和建立一定規(guī)模的專供充電的場所。另外，小區(qū)的機動車的車位設置也不夠合理。這些問題在一些早期的小區(qū)顯得尤為突出。給廣大業(yè)主電動車充電帶來了許多困難和不便，也給小區(qū)居民的安全帶來嚴重隱患。

因此小區(qū)停車棚及樓道內(nèi)從高處亂拉電線充電，使小區(qū)一些地方出現(xiàn)線羅織布現(xiàn)象，特別是在充電時，遇風，電線老化時都有可能出現(xiàn)電線斷裂，如果電線掉下來，落在車棚或人身上，都會危及廣大業(yè)主的生命和財產(chǎn)安全。另外高處亂拉電線充電對小區(qū)的整體景觀也有一定的影響，為了保護廣大業(yè)主的安全和小區(qū)的整體美觀，使小區(qū)建成安全，整潔，文明的生活小區(qū)，亂拉電線充電問題已經(jīng)引起部分小區(qū)和物業(yè)公司的高度重視。以下是武漢金鉆充電站有限公司提出的一些整改建議：

在小區(qū)的空地中間建一個停車棚，或者地下停車室或一些空間比較大的架空層統(tǒng)一安裝一種有償?shù)闹悄艹潆姽芾碓O備，如圖：金鉆公司小區(qū)電動車智能充電管理站為社區(qū)業(yè)主智能充電場景

不僅有效的解決電動車亂拉電線充電的現(xiàn)象，而且適當?shù)挠袃斒杖∫恍╇娰M彌補免費充電的虧損，同時提高了物業(yè)的基礎設施建設水平，也提升了物業(yè)人性化的管理標準。

第五篇：小區(qū)舊樓區(qū)提升改造工程概況

小區(qū)舊樓區(qū)提升改造工程概況

第一章 總 論

1.1項目名稱與承辦單位

項目名稱：****小區(qū)舊樓區(qū)提升改造工程

建設地點：**小區(qū)東起**，西至黨校路，南起**公路，北至**售樓處。

建設單位：天津市**區(qū)人民政府 報告編制單位：**公司 1.2項目概況

舊樓區(qū)綜合提升改造工程是市委、市政府重點抓好的民心工程，各級領導對此項工作要高度認識，明確責任與分工，工程準備及施工期間定期召開例會，組織協(xié)調(diào)好各方面的力量，高標準、高質(zhì)量完成好這項工作。

本項目的建設對于加快我市舊城改造步伐、樹立城區(qū)優(yōu)美整潔的都市形象、提高土地的有效利用率有著良好經(jīng)濟意義和重要的社會效益。當前的小區(qū)概況如下：

1.2.1 管道節(jié)能

****小區(qū)舊樓區(qū)提升改造工程全部為6層磚混結(jié)構(gòu)住宅，無二次供水設施，燃氣戶內(nèi)管及灶具連接管均已老化，無供熱計量節(jié)能設施。

1.2.2 房屋綜合

本小區(qū)始建于1995年，由于建造年代較長，小區(qū)共8個樓棟，只有7、8號有門，其他樓棟開敞無門，樓道無照明且環(huán)境較差，樓梯踏步、扶手局部有損壞，樓道采光窗為木窗，且大部分已損壞，屋面防水層局部有開裂空鼓現(xiàn)象，外檐陽臺、墻裙等有開裂現(xiàn)象，無原始供電系統(tǒng)接地保護，屋頂無避雷設施，樓內(nèi)垃圾道已經(jīng)破舊不堪。

1.2.3 外部環(huán)境

小區(qū)樓間甬路局部有破損。1.2.4 綜合配套

樓內(nèi)各種管線較混亂，涉及網(wǎng)絡、有線電視、通訊及電線、信報箱破損嚴重，無原始消防設施，小區(qū)院內(nèi)照明設施基本完好。

1.2.5 需要完善

樓內(nèi)下水管道大部分存在排水不通暢、且經(jīng)常阻塞現(xiàn)象，需重新疏通。

1.3 照片資料附后

第二章 項目提出背景和建設必要性

2.1項目提出的背景

天津市**區(qū)位于天津市中心市區(qū)和濱海新區(qū)之間。全境東西長30公里，南北寬25公里，總面積477平方公里，行政區(qū)轄張貴莊、豐年村、程林、無瑕、新立5個街道，軍糧城、大畢莊、華明等3個鎮(zhèn)和么六橋鄉(xiāng)。

****小區(qū)地處天津市**區(qū)**村街道*號橋西側(cè)，**醫(yī)院東側(cè)。該小區(qū)始建于1995年，部分服務配套設施已經(jīng)陳舊，與周邊環(huán)境不協(xié)調(diào)，影響了城市面貌和城市品位的提高，對其改造已迫在眉睫。

2.2項目建設的必要性

為合理利用城市土地、優(yōu)化城市空間布局、落實城市規(guī)劃、改善人民群眾的生活環(huán)境和居住條件、提升城市形象、加快城市現(xiàn)代化進程、拉動經(jīng)濟增長、實現(xiàn)城市經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，現(xiàn)決定對****小區(qū)進行提升改造。

項目建成后環(huán)境優(yōu)美潔凈、居住舒適安全、配套設施完善、功能齊全，將使居民的居住條件大大提高。2.3建設內(nèi)容及規(guī)模

****小區(qū)為U字型樓，共8個樓門棟126戶，建筑面積11600 m2。其中改造內(nèi)容如下：

1、修復屋面防水層：2094.5平米；

2、樓道粉刷：4083平米；

3、維修房屋外檐：3141.6平米；

4、維修樓間破損甬路：2062平米；

5、安裝樓棟對講門：8個；

6、疏通小區(qū)排水管網(wǎng)：更換雨水污水井蓋：52個；

7、安裝小區(qū)主出入口大門：1扇。2.4項目實施期

預計開竣工日期自2015年5月至2015年7月底，項目實施期約為45天。

2.5總投資及資金籌措

項目總投資為**萬元。資金來源為區(qū)籌**萬元，**村街道負擔**萬元。

2.6實施方案依據(jù)與范圍

2.6.1報告編制的依據(jù)

《投資項目實施方案指南》（試用版）；

《天津市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第“十二五”計劃綱要》； 《天津市2012年城區(qū)資源配置標準》； 《天津市教育事業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》；

《天津市城區(qū)總體規(guī)劃綱要》； 《居住區(qū)建筑設計規(guī)范》； 《公共建筑設計規(guī)范》； 《公共建筑設計防火設計規(guī)范》； 其他相關(guān)設計標準和規(guī)范； 委托方提供的相關(guān)基礎資料。2.6.2主要研究范圍

我公司受天津市**區(qū)人民政府**街道辦事處委托，對“****小區(qū)舊樓區(qū)提升改造工程 ”項目進行實施方案并提交報告，其主要研究范圍包括：

項目建設的背景與必要性、建設條件、建設內(nèi)容及規(guī)模、建設方案、公用工程與節(jié)能減排、環(huán)境影響分析、勞動安全衛(wèi)生與消防、投資概算及資金籌措、社會評價、風險分析以及結(jié)論與建議等。

2.6.3實施方案目的

通過對“****小區(qū)舊樓區(qū)提升改造工程 ”項目建設背景及建設條件的調(diào)查和分析，在對項目發(fā)展前景預測和社會效益評價的基礎上，對本項目建設必要性、經(jīng)濟合理性、技術(shù)可行性及實施可能性提出綜合性論證報告，供有關(guān)部門決策參考。

2.6.4實施方案主要結(jié)論

通過對項目所在地工程地質(zhì)建設條件分析、建設方案評價、節(jié)能減排措施、環(huán)境影響評價、項目實施進度、招投標方案、投資估算及資金籌措、項目建設組織與管理、風險分析、社會評價等綜合分析得出結(jié)論：項目在技術(shù)上具有可操作性，經(jīng)濟上具有合理性。

第三章 項目建設的基本條件

3.1項目建設地點

項目改造地址位于天津市**區(qū)**村街道*號橋西側(cè)，**醫(yī)院東側(cè)。3.2項目改造區(qū)域概況

**區(qū)地理位置優(yōu)越，地處天津濱海開發(fā)帶、海河重化工帶、京津塘高速公路高新技術(shù)開發(fā)帶，毗鄰天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，接受“三帶”、“三區(qū)”的輻射。水陸空交通便捷，境內(nèi)有鐵路樞紐東西橫穿全境；津塘公路、京津塘高速、津濱高速、津北公路與外環(huán)線、楊北公路等十余條公路構(gòu)成經(jīng)緯；擁有39條國際、國內(nèi)航線的天津濱海國際機場坐落在區(qū)內(nèi)，現(xiàn)代化的空港物流中心正在興建之中；緊靠中國北方最大的國際貿(mào)易港口天津港，海河、金鐘河在南北兩端蜿蜒流過，形成了公路、鐵路、水路、航空多功能的立體交通網(wǎng)絡。同時，區(qū)內(nèi)駐有天津無縫鋼管公司等150多家國有大中型企業(yè)和科研院所，以中國銀行為代表的十幾家金融機構(gòu)，還有東麗湖溫泉度假村、家世界購物中心、多功能體育場館等服務設施。3.3自然條件

天津市**區(qū)屬溫帶季風氣候區(qū)，四季分明。由于瀕臨渤海，又兼有海洋性氣候特點。

年平均氣溫 15.2℃ 最冷月平均氣溫-8.2℃ 最熱月平均氣溫 28.1℃ 極端最低氣溫-15.5℃ 極端最高氣溫 38.9℃ 相對濕度：

最冷月平均 64% 最熱月平均 85% 年平均降雨量 776MM 一日最大降雨量 269.6MM 一小時暴雨量 66.2MM 大氣壓：

年平均 1008.0hpa 冬季平均 1016.9hpa 夏季平均 997.2hpa 風速：

冬季平均 5.7M/S 夏季平均 4.9M/S 全年平均 5.5M/S 30年一遇最大風速 28.3M/S 主導風向：

冬季 NNW 夏季 SSW 全年 SSE 凍結(jié)深度 50CM 3.4地質(zhì)概況

天津位于東經(jīng)116°43'至118°04'，北緯38°34'至40°15'之間。市中心位于東經(jīng)117°10'，北緯39°10'。天津地質(zhì)構(gòu)造復雜，大部分被新生代沉積物覆蓋。地勢以平原和洼地為主，北部有低山丘陵，海拔由北向南逐漸下降。北部最高，海拔1052米；東南部最低，海拔3.5米。地貌主要有平原、洼地、灘涂等。土壤主要有褐土、潮土、沼澤土、水稻土、鹽土等7類。3.5地震烈度

根據(jù)“中國地震烈度區(qū)劃圖”天津市屬于基本烈度七度地區(qū)。又據(jù)“建設部、國家計委新建工程抗震設防暫行規(guī)定”、“地震基本烈度七度地區(qū)重要城市抗震設防和加固的暫行規(guī)定”、《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50010-2001）等文件的規(guī)定，該項目為八級設防。根據(jù)第90號《天津市人民政府令》的要求，項目應進行安全性評估。3.6外部配套條件

經(jīng)過多年建設，**區(qū)基礎設施較為完善，可以滿足項目建設要求。

1、給水：給水主要是生活用水、實驗用水、消防用水及其他用水等，水源為集中供水，可滿足項目用水需要。

2、排水：項目排水實行雨污分流制，雨水管徑600MM，直接將雨水排入園外主干管網(wǎng)中；污水管徑為500MM。

3、供電：項目供電由小區(qū)外引入高壓電纜經(jīng)箱式變壓器。