第一篇：學(xué)校校車交通安全工作檔案目1

學(xué)校校車交通安全工作檔案目錄

一、上級(jí)部門有關(guān)學(xué)校校車交通安全文件匯總

二、學(xué)校校車交通安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)建設(shè)

三、學(xué)校校車駕駛?cè)斯芾硇畔⒓靶＼嚬芾硇畔?/p>

1、學(xué)校用車申請(qǐng)表

2、駕駛員駕駛證

3、車輛行駛證

4、車輛信息資料表格

5、對(duì)校車的各項(xiàng)管理制度

6、對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理制度

四、學(xué)校校車交通安全工作預(yù)案

1、《學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案》

五、學(xué)校校車交通安全責(zé)任書

1、《全縣中小學(xué)、幼兒園校車管理安全責(zé)任書》

2、《?？h接送學(xué)生車輛安全責(zé)任告知書》

六、學(xué)校校車交通安全工作計(jì)劃、總結(jié)

1、學(xué)校全年校車交通安全工作計(jì)劃、總結(jié)

2、駕駛員及學(xué)校教職工校車交通安全工作計(jì)劃、總結(jié)

七、學(xué)校交通安全工作記錄

1、學(xué)校校車交通安全工作會(huì)議記錄

2、學(xué)校校車交通安全工作隱患排查記錄

3、學(xué)校校車交通安全工作隱患整改記錄

4、行駛路線、時(shí)間、接送學(xué)生人數(shù)及家、校交接手續(xù)工作記錄

5、上級(jí)部門檢查學(xué)校校車交通安全工作記錄

八、學(xué)校校車交通安全教育、培訓(xùn)活動(dòng)

1、學(xué)校開展校車交通安全教育工作方案、計(jì)劃、記錄及落實(shí)情況（含文字材料、音視頻資料）

2、學(xué)校開展對(duì)校車駕駛?cè)思敖搪毠ぁW(xué)生家長(zhǎng)交通安全培訓(xùn)記錄及落實(shí)情況（含文字材料、音視頻資料）

3、學(xué)校開展校車交通安全事故救援演練實(shí)施方案及落實(shí)情況（含文字材料、音視頻資料）

3、學(xué)校落實(shí)《致乘坐校車學(xué)生家長(zhǎng)的一封信》情況

九、對(duì)學(xué)校校車交通安全事故處理記錄

十、其他臨時(shí)性有關(guān)學(xué)校交通安全方面材料

第二篇：個(gè)人成長(zhǎng)檔案目 錄[定稿]

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一 我的基本信息………………………………（）

二 我的專業(yè)成長(zhǎng)規(guī)劃…………………………（）

我的教學(xué)思想 教學(xué)理念 教學(xué)格言 座右銘

最崇拜的一個(gè)人 最崇拜的教育教學(xué)名家 2 我的五年專業(yè)成長(zhǎng)規(guī)劃 3 今年專業(yè)水平剖析總結(jié)

三 我的專業(yè)學(xué)習(xí)………………………………（）

讀書學(xué)習(xí)本學(xué)期讀書計(jì)劃 本學(xué)期精選讀書筆記

學(xué)習(xí)心得體會(huì)

培訓(xùn)學(xué)習(xí)本學(xué)期參加各級(jí)各類培訓(xùn)情況記錄 培訓(xùn)學(xué)習(xí)筆記 培訓(xùn)心得體會(huì) 3 學(xué)歷進(jìn)修 進(jìn)修的學(xué)歷 院校 專業(yè) 課程計(jì)劃

四 我的教學(xué)能力提升…………………………（）

本學(xué)期初學(xué)生學(xué)情分析

本學(xué)期教學(xué)工作計(jì)劃及進(jìn)度 3 本學(xué)期精選的一份教學(xué)設(shè)計(jì)

本學(xué)期精選的一份學(xué)生作業(yè)批改分析記錄 5 本學(xué)期精選的學(xué)生作業(yè)批語(yǔ)薈萃 課堂教學(xué)學(xué)生

學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)語(yǔ)薈萃

本學(xué)期精選的一份自己命制的試題試卷 7 本學(xué)期期末學(xué)生考試成績(jī)統(tǒng)計(jì)表 8 本學(xué)期教學(xué)質(zhì)量分析 9 本學(xué)期教學(xué)工作總結(jié)

五 我的教學(xué)研究………………………………（）

本學(xué)期精選的教學(xué)反思（教學(xué)日志 教學(xué)論文）

集體備課中自己貯備的教學(xué)設(shè)計(jì) 主編的教案 3 課堂觀察活動(dòng)中自己所作課例的過(guò)程性資料

（教學(xué)設(shè)計(jì) 學(xué)案 說(shuō)課稿 教研組課堂觀察分析記錄）4 課例研究活動(dòng)中自己所作課例的過(guò)程性資料

（各輪次教學(xué)設(shè)計(jì) 學(xué)案 說(shuō)課稿 活動(dòng)視頻 課件等）5 主題研究活動(dòng)中自己所作課例的過(guò)程性資料

（各輪次教學(xué)設(shè)計(jì) 學(xué)案 說(shuō)課稿 活動(dòng)視頻 課件等）6 參加公開課展示交流活動(dòng)的過(guò)程性資料

（各輪次教學(xué)設(shè)計(jì) 學(xué)案 說(shuō)課稿 活動(dòng)視頻 課件等）7 參加教學(xué)論壇經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)的過(guò)程性資料（講稿課件）8 參加教學(xué)和研究成果交流的過(guò)程性資料（講稿課件）9 參加教學(xué)競(jìng)賽活動(dòng)的過(guò)程性資料（講稿課件）10 自己作為主講進(jìn)行的講座材料（講稿課件）11 主持或參與課題研究的相關(guān)資料

12參加省市縣教研活動(dòng)所作主題發(fā)言稿心得體會(huì)等 13自己所開發(fā)的校本課程的課程綱要校本教材 14自己專業(yè)成長(zhǎng)中的其他重要活動(dòng)和典型事件記錄

六 我的專業(yè)成長(zhǎng)成果………………………（）

教育教學(xué)成果一覽表

各級(jí)學(xué)歷證書 教師資格證書 職稱證書 聘任證書

等的復(fù)印件 3 普通話等級(jí)證書 計(jì)算機(jī)水平等級(jí)證書等的復(fù)印件 4 獲獎(jiǎng)證書的復(fù)印件

自己制作的多媒體課件的登記表

自己制作的自制教具登記表及自制教具照片 7 自己在公開期刊上發(fā)表的論文的復(fù)印件 8 自己知道培養(yǎng)青年教師專業(yè)成長(zhǎng)的相關(guān)資料

七 我的專業(yè)成長(zhǎng)評(píng)價(jià)…………………………（）

本學(xué)年教師教學(xué)評(píng)估報(bào)告書

本學(xué)年考核表復(fù)印件

第三篇：XX學(xué)校校車交通安全責(zé)任書

校車安全管理

責(zé) 任 書

學(xué)校（幼兒園）蓋章： 駕駛員（責(zé)任人）簽字：

年月

日

校車安全管理責(zé)任書

學(xué)校（幼兒園）名稱：

駕駛員姓名：

為切實(shí)加強(qiáng)我校(園)學(xué)生接送車輛的安全管理工作，預(yù)防和杜絕交通安全事故，保障學(xué)生生命安全，根據(jù)各級(jí)部門的有關(guān)規(guī)定和要求，結(jié)合實(shí)際特簽訂校車駕駛員安全管理責(zé)任書。

學(xué)校（園）責(zé)任

一、學(xué)校（園）自備或租賃的校車必須性能良好，安全可靠，符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)。駕駛員對(duì)此有權(quán)監(jiān)督。

二、學(xué)校、幼兒園對(duì)出租方或駕駛員提供的車輛狀況進(jìn)行監(jiān)督審查，如車輛殘破或不符合安全標(biāo)準(zhǔn)，有權(quán)隨時(shí)解除接送資格。

三、學(xué)校、幼兒園負(fù)責(zé)督促車主和駕駛員按照教育、交管部門的要求，及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)和審驗(yàn)工作等，車主和駕駛員每學(xué)期初向?qū)W校出具車輛合格證明。

四、學(xué)校、幼兒園對(duì)接送學(xué)生的專用校車，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定噴涂公安和教育部門制定的校車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。學(xué)校、幼兒園有權(quán)在出租方或駕駛員提供的車輛的車身張貼政策允許且確有需要的宣傳標(biāo)語(yǔ)和單位標(biāo)志等。

五、學(xué)?？筛鶕?jù)實(shí)際，配備作風(fēng)正派、舉止文明、責(zé)任心強(qiáng)、身心健康的隨車護(hù)送人員1名，每天隨車，協(xié)同駕駛員維護(hù)好學(xué)生（幼兒）上下車、過(guò)馬路和行車過(guò)程中的秩序，做好家長(zhǎng)和學(xué)校（園）之間的交接工作。隨車人員必須認(rèn)真填寫隨車記錄交由主管人員核實(shí)后方能行車走人。

六、隨車護(hù)送人員應(yīng)掌握相關(guān)的交通安全常識(shí)、應(yīng)急救護(hù)常識(shí)，要監(jiān)督駕駛員按預(yù)定路線接送、遵守交通規(guī)則，按時(shí)完成接送工作。在遇到突發(fā)事件時(shí)，必須按預(yù)定應(yīng)急預(yù)案在第一時(shí)間向有關(guān)人員及有關(guān)部門上報(bào)情況，并做好幼兒安全轉(zhuǎn)移救護(hù)工作。

七、學(xué)校、幼兒園對(duì)校車及司機(jī)納入學(xué)校行政統(tǒng)一管理，要對(duì)所有校車駕駛?cè)?、隨車護(hù)送人員定期進(jìn)行面對(duì)面的安全教育。

八、學(xué)校、幼兒園負(fù)責(zé)嚴(yán)格審查駕駛員資格，并為校車、司機(jī)及接送學(xué)生建立專門檔案資料。駕駛員一切合法證件的復(fù)印件交學(xué)校保管。

駕駛員的責(zé)任

九、校車駕駛?cè)藛T必須具備以下條件，且要確保所提供信息真實(shí)可靠：

（1）有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷；

（2）最近3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)沒有累計(jì)記滿12分的記錄；

（3）未發(fā)生過(guò)致人傷亡的交通責(zé)任事故；

（4）駕駛證依法經(jīng)公安部門審驗(yàn)合格；

（5）身心健康，言行文明，無(wú)嗜酒等不良習(xí)好，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史；

（6）無(wú)犯罪或嚴(yán)重違法記錄；

（7）對(duì)行駛路線熟悉。

十、駕駛員為學(xué)校駕駛的租賃校車要求車況良好，必須符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，以保證行車暢通，接送順利。堅(jiān)決杜絕提供改拼車、報(bào)廢車、套牌車、假年檢或未年檢的車輛。

十一、駕駛員每天按學(xué)校、幼兒園規(guī)定的時(shí)間接送學(xué)生，保

證學(xué)生正常上下學(xué)。在接送過(guò)程中，因車輛故障或其他原因而誤時(shí)，必須及時(shí)通知家長(zhǎng)并協(xié)同學(xué)校想辦法調(diào)配合格車輛接送學(xué)生，不得發(fā)給學(xué)生路費(fèi)讓其自行回?；蚧丶?，更不得甩掉學(xué)生不管。

十二、駕駛員應(yīng)按照指定路線和接送點(diǎn)接送學(xué)生，不得擅自改變路線和接送點(diǎn)。如需改動(dòng)，當(dāng)由校方主管領(lǐng)導(dǎo)和家長(zhǎng)協(xié)商決定。駕駛員應(yīng)協(xié)同隨車人員在上下車時(shí)認(rèn)真核對(duì)人數(shù)，將學(xué)生安全接送到指定接送點(diǎn)，不得漏接漏送、不得沒到接送點(diǎn)提前讓學(xué)生下車。

十三、駕駛員有責(zé)任與義務(wù)處理接送期間突發(fā)事件。在接送學(xué)生過(guò)程中發(fā)生侵害學(xué)生人身、財(cái)產(chǎn)安全的違法行為時(shí)，及時(shí)采取措施對(duì)學(xué)生進(jìn)行保護(hù)，并及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告；發(fā)生車輛交通事故時(shí)，及時(shí)采取救助措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并向相關(guān)部門報(bào)告。

十四、駕駛員必須保證每個(gè)乘車的學(xué)生都有固定的座位。接送時(shí)間內(nèi)，要文明行車，安全駕駛，不得打罵、侮辱學(xué)生，不與學(xué)生、家長(zhǎng)爭(zhēng)吵。保持車廂內(nèi)外整潔，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效。必需配備有效的滅火設(shè)備。要經(jīng)常對(duì)校車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)保證其安全技術(shù)性能處于良好狀態(tài)。

十五、開車時(shí)不準(zhǔn)抽煙，不準(zhǔn)接打電話，不準(zhǔn)和他人交談，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)疲勞駕駛，嚴(yán)禁酒后開車。

十六、駕駛員在接送過(guò)程中，證件、手續(xù)要全部帶齊。

十七、如遇惡劣天氣或危險(xiǎn)路段，駕駛員需采取停運(yùn)等果斷措施并與學(xué)校（園）和家長(zhǎng)取得聯(lián)系，協(xié)商解決。

十八、駕駛員要服從管理和調(diào)配，必須按時(shí)參加學(xué)校、幼兒

園組織的安全學(xué)習(xí)及其它會(huì)議并落實(shí)到位。

十九、駕駛員必須將校車提前10分鐘停留在學(xué)校指定地點(diǎn)，做好出車前的安全檢查。

二十、駕駛員違規(guī)駕駛、操作不當(dāng)或違反上述要求造成事故，引發(fā)的一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任由駕駛員自行承擔(dān)。

附則

二十一、本責(zé)任書一式兩份，雙方簽字后正式生效，不得以任何理由違約。責(zé)任書的要求不因責(zé)任人的更換而改變，責(zé)任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。

二十二、本責(zé)任書所指學(xué)生接送車輛包括學(xué)校（園）自備和租用的。該責(zé)任書最終解釋權(quán)歸學(xué)校所有。

備注：駕駛車輛號(hào)為：XXXXXXXX

第四篇：農(nóng)村學(xué)校校車交通安全調(diào)研

農(nóng)村學(xué)校校車交通安全存在的問(wèn)題及對(duì)策

校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬(wàn)戶的家庭幸福，更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會(huì)的穩(wěn)定與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。為加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)校校車交通安全管理，今年以來(lái)，昭陽(yáng)公安分局交警部門牽頭組成調(diào)研組，深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對(duì)農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車進(jìn)行調(diào)研

。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，昭陽(yáng)區(qū)農(nóng)村校車存在較為嚴(yán)重的安全隱患。針對(duì)存在隱患，交警部門從治標(biāo)治本入手，找出問(wèn)題癥結(jié)，積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。

一、基本情況

目前，昭陽(yáng)區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種：一是學(xué)校自購(gòu)并自行聘請(qǐng)駕駛?cè)藛T接送師生車輛；二是私車運(yùn)營(yíng)接送師生；三是極少數(shù)小型貨車接送師生。涉及永豐（車5輛、幼兒園三所）、守望（車2輛、幼兒園1所）、布嘎（車2輛、幼兒園1所）、舊圃（車11輛、幼兒園9所）、樂居（車3輛、幼兒園2所）、灑漁（車5輛、幼兒園3所）、北閘（車2輛、幼兒園2所）、靖安（車3輛、幼兒園2所）、蘇家院（車6輛、幼兒園3所）九個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共39輛車（其中微型車38輛、轎車1輛），26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經(jīng)營(yíng)的小型面包車，有的使用年限較長(zhǎng)，車況極差，車身嚴(yán)重老化，車輛管理隨意，監(jiān)督缺失。

二、存在問(wèn)題

1.接送學(xué)生車輛車況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生，提供接送免費(fèi)服務(wù)，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報(bào)廢的車輛接送學(xué)生；二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散，上下學(xué)距離學(xué)校較遠(yuǎn)，客流單一而且固定，且時(shí)間都集中在早晚，導(dǎo)致手續(xù)不全、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。

2.宣傳不到位。由于農(nóng)村地處復(fù)雜而又偏僻，雖然交警二大隊(duì)經(jīng)常組織民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳，但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰(zhàn)無(wú)疑是杯水車薪，很難從根本上形成對(duì)不法車主或群眾起到立竿見影的作用。

3.管理盲區(qū)。農(nóng)村校車的車主多為當(dāng)?shù)厝?，存在運(yùn)營(yíng)道路熟、人際關(guān)系熟等特點(diǎn)，交警下鄉(xiāng)開展整治行動(dòng)，就與民警打起“游擊戰(zhàn)”，加之警力不足，導(dǎo)致整治行動(dòng)成效不明顯，使不法校車一直沒有得到有效的根治。

4.責(zé)任不明。就目前的管理職能上看，教育、學(xué)校、運(yùn)管、交警等部門，都只在一定程度上對(duì)校車擁有部分管理職能，究竟應(yīng)該誰(shuí)來(lái)提供，誰(shuí)來(lái)保障供給，沒有明確的責(zé)任部門。造成了誰(shuí)都管，誰(shuí)又都管不了的“踢皮球”現(xiàn)象。

5.發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、地方政府財(cái)力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低，導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過(guò)公交車上、放學(xué)，但延伸不到邊遠(yuǎn)農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運(yùn)因其局限性，不能到達(dá)每位孩子的家門口，且價(jià)格較高，農(nóng)村學(xué)生無(wú)力承受，導(dǎo)致地處邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車上、放學(xué)。

三、解決農(nóng)村校車安全管理的辦法

1.宣傳為先，形成氣氛。以交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學(xué)校和農(nóng)村，結(jié)合交通事故案例對(duì)師生進(jìn)行交通安全教育，采取形式多樣、喜聞樂見等方式和途徑，全方位開展各種交通安全宣傳活動(dòng)，通過(guò)宣傳提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，使其充分認(rèn)識(shí)到乘坐黑校車的嚴(yán)重危害性，從思想上鞏牢安全防線，使隱患車輛沒有生存“土壤”。

2.健全機(jī)制，各負(fù)其責(zé)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育、安全主管部門和學(xué)校、幼兒園要建立健全內(nèi)部交通安全責(zé)任制和交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。做到部門與學(xué)校、學(xué)校與學(xué)生、學(xué)校與家庭層層簽定交通安全責(zé)任狀，教育學(xué)生自覺不乘坐、家庭不租用無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢、拼裝的“黑校車”。

3.高度重視，加強(qiáng)聯(lián)系。交警部門聯(lián)合教育、學(xué)校、運(yùn)管等部門，共同把校車和接送學(xué)生車輛管理工作納入當(dāng)前重要工作來(lái)抓，實(shí)行層層落實(shí)責(zé)任，形成齊抓共管、綜合治理，標(biāo)本兼治的局面。

4.全面摸查，掌握情況。與教育部門對(duì)轄區(qū)運(yùn)載學(xué)生車輛逐一排查，逐一核對(duì)，逐一登記，逐一建檔，做到底數(shù)清、車輛隸屬明晰、駕駛?cè)饲闆r屬實(shí)、運(yùn)營(yíng)時(shí)間和線路清楚、安全隱患有數(shù)。

5.加強(qiáng)管控，形成壓力。根據(jù)農(nóng)村校車的行駛路線、運(yùn)行時(shí)間，有針對(duì)性開展專項(xiàng)治理活動(dòng)，加強(qiáng)巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處車輛超員、超速、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決取締報(bào)廢車、拼裝車、貨車等車輛違法接送學(xué)生現(xiàn)象，形成嚴(yán)管、嚴(yán)控、嚴(yán)防的高壓態(tài)勢(shì)。

6.部門合作，形成合力。加強(qiáng)與教育等相關(guān)部門的配合，加強(qiáng)協(xié)作，不間斷地加大對(duì)農(nóng)村偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生的不法校車的督查力度，發(fā)現(xiàn)一輛，查扣一輛，決不姑息遷就。

7.嚴(yán)格把關(guān)，源頭管理。會(huì)同相關(guān)部門對(duì)校車技術(shù)狀況進(jìn)行徹底的安全檢查，車輛技術(shù)狀況不符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決不準(zhǔn)上路；劃分責(zé)任片區(qū)，加大對(duì)無(wú)駕駛證駕駛校車、沒辦理運(yùn)營(yíng)手續(xù)、報(bào)廢車?yán)d中小學(xué)生的違法校車，堅(jiān)決予以取締，不留隱患。

8.加大投入，構(gòu)建和諧。加大對(duì)區(qū)委、區(qū)政府的匯報(bào)力度，降低校車入戶的門檻，對(duì)合法運(yùn)營(yíng)的校車給予優(yōu)惠政策，保證合法營(yíng)運(yùn)的校車以最低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，增加校車數(shù)量，使農(nóng)村學(xué)生能乘坐安全、舒適的合法營(yíng)運(yùn)校車。

第五篇：校車調(diào)查報(bào)告Microsof檔

關(guān)于校車事故的調(diào)查報(bào)告

依蘭中心學(xué)校韓維紅

2011從我們指縫里悄悄溜走，毫不留情地將時(shí)針撥向2012。2011年，有一個(gè)詞，在臨近歲末時(shí)，讓我們淚流滿面。校車，這個(gè)詞的背后，是一樁樁讓人震驚的事故，是一雙雙關(guān)注的眼睛。特別是2011年的發(fā)生在云南的兩起校車事故：2011年12月24日，西方的“平安夜”。云南文山州廣南縣發(fā)生一起因車輛超載引發(fā)的嚴(yán)重交通事故。廣南縣曙光中學(xué)5名學(xué)生因車禍遇難，另有2個(gè)成人當(dāng)場(chǎng)死亡。發(fā)生事故時(shí)，核載7人的面包車上實(shí)載了12人。2011年12月21日12時(shí)45分，云南文山壯族苗族自治州丘北縣貨車與載有24名學(xué)生的馬車相撞，造成2名學(xué)生死亡、23人受傷。讓作為一名教師的我也格外地關(guān)注起校車安全問(wèn)題特別是我身邊的孩子們的上學(xué)安全。

一．調(diào)查情況：

我所任教的學(xué)校也是2001年“撤點(diǎn)并?！焙笮纬傻霓r(nóng)村中小學(xué)一貫制學(xué)校。我對(duì)不同年級(jí)、不同年齡的學(xué)生作了詳細(xì)了解和調(diào)查：很多孩子從上幼兒園起就要在家長(zhǎng)的陪伴下每天奔波四趟，一趟好幾里地甚至更多，一天下來(lái)這些家長(zhǎng)別的事也就甭想干了。年齡稍大一點(diǎn)的孩子家長(zhǎng)為了省事，中午就給孩子3、5塊錢自己解決午飯，學(xué)生特別是小學(xué)生中午就處于無(wú)人看管的放養(yǎng)狀態(tài)，安全隱患相當(dāng)大，集中辦學(xué)和學(xué)區(qū)是搞起來(lái)了，相應(yīng)的交通、伙食條件卻沒有跟上。同時(shí)我還就初中生上學(xué)的交通問(wèn)題作了班級(jí)范圍的調(diào)查：一個(gè)38學(xué)生的班級(jí)中18名有的要騎自行車、有的要家長(zhǎng)一天四趟接送，有的則與校車事故中的情景一樣：10多個(gè)甚至20個(gè)孩子擠在一輛只能容納7、8個(gè)人的無(wú)任何證照的微型車?yán)??這樣的上學(xué)景象可以說(shuō)，在中國(guó)的廣袤的農(nóng)村每一天都發(fā)生都在上演。校車事故也就時(shí)有發(fā)生。

二．事故原因：

頻繁發(fā)生的校車事故所呈現(xiàn)的，是農(nóng)村地區(qū)持續(xù)十年的大規(guī)模撤點(diǎn)并校，使得農(nóng)村很多學(xué)生不得不遠(yuǎn)距離上學(xué)，造成的“上學(xué)難、上學(xué)貴、上學(xué)遠(yuǎn)”的惡果。而且，問(wèn)題遠(yuǎn)不止于校車，還包括輟學(xué)率上升、大班額、寄宿制學(xué)校等眾多問(wèn)題。在現(xiàn)代化的名義下，學(xué)校被從農(nóng)村“連根拔起”，正在造成農(nóng)村教育整體性危機(jī)。實(shí)質(zhì)上是政府為了優(yōu)化教育資源，節(jié)省教育投入。癥結(jié)是政府資金投入不夠！但每一起校車事故的背后，經(jīng)常會(huì)浮現(xiàn)撤點(diǎn)并校這一根本原因。

另一方面的原因，則是管理制度不健全。

偶然中有著必然。用一個(gè)字來(lái)概括校車的現(xiàn)狀，那就是“亂”。一些校車，安全不達(dá)標(biāo)，管理不到位，事故隱患多;一些“黑校車”，沒有任何審批手續(xù)，完

全“山寨版”，違章更是家常便飯;一些農(nóng)村地區(qū)，有的人利用農(nóng)用車、拖拉機(jī)甚

至報(bào)廢車輛接送學(xué)生，校車亂象背后，實(shí)是監(jiān)管缺位。不論是教育機(jī)構(gòu)還是交

管部門，都無(wú)法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。而且，在司機(jī)和老師“不怕死”的后面，還

有著家庭和社會(huì)需求強(qiáng)烈而校車服務(wù)資源嚴(yán)重短缺的現(xiàn)實(shí)。正是兩者之間的矛盾日益突出，成為了校車混亂的根源。在解決校車問(wèn)題上，加大投資完善制度

這是必不可少的第三是全民生命安全意識(shí)不強(qiáng)。

日益擴(kuò)容的城市，家長(zhǎng)對(duì)校車的渴望由來(lái)已久，但很多人至今還在發(fā)愁;在廣袤的農(nóng)村地區(qū)，教育結(jié)構(gòu)調(diào)整，中小學(xué)大規(guī)模撤并，孩子的上學(xué)路越來(lái)越遠(yuǎn)，特別是那些留守兒童，父母長(zhǎng)年在外打工，無(wú)人接送上學(xué)……在這樣的現(xiàn)實(shí)中，校車自然成為人們渴求的教育資源，破解校車難題已經(jīng)成為廣大家長(zhǎng)的強(qiáng)烈呼

喚，家長(zhǎng)們只顧欣慰于義務(wù)教育的普惠性帶給孩子們的機(jī)會(huì)和權(quán)利，然而他們

卻忽略了孩子們的生命安全。由此，沒有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的“黑校車”、長(zhǎng)期存在司

機(jī)不合格、車輛安全不達(dá)標(biāo)、超載校車、違規(guī)偷運(yùn)、馬車校車…的發(fā)生并非偶

然。

三．解決措施：

1.在法律制度上予以保障，在解決校車問(wèn)題上，加大投資完善制度這是必

不可少的。同時(shí)建立長(zhǎng)效管理監(jiān)督機(jī)制和辦學(xué)宏觀長(zhǎng)遠(yuǎn)機(jī)制，而不是今天學(xué)學(xué)

這個(gè)國(guó)家，明天學(xué)學(xué)哪個(gè)城市，我們的相關(guān)職能部門樹立起真正的服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)能力，這樣才能從根本上決解校車問(wèn)題。

2.處理好校車事故，光有法律的剛性維護(hù)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，政府還必須加

大資金投入。當(dāng)前政府沒有提供校車這一不可獲缺的重要基本服務(wù)，解決校車

問(wèn)題的關(guān)鍵是要將校車納入基本教育公共服務(wù)的范圍，將其作為社會(huì)公共物品

由政府承擔(dān)。校車?yán)響?yīng)納入政府社會(huì)公共服務(wù)體系的范疇，從根本上擴(kuò)大教育

服務(wù)的外延。比如美國(guó)，多年前就大力發(fā)展校車、增加教育服務(wù)，政府每年為

每個(gè)孩子提供校車補(bǔ)助。受教育者的權(quán)益才能得到切實(shí)維護(hù)。

建立統(tǒng)一的管理部門、健全相關(guān)的法律法規(guī)、加大資金資金投入。是解決

吞噬學(xué)生生命的校車事故的關(guān)鍵所在！我們拭目以待。

2012-2-27