第一篇：校車(chē)工作經(jīng)驗(yàn)：學(xué)校交通安全匯報(bào)材料

交通安全伴我行

——沈北新區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校交通安全工作綜述

沈陽(yáng)市沈北新區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校是由原沈陽(yáng)市第七十四中學(xué)與原新城子鄉(xiāng)小學(xué)于2010年10月20日合并而來(lái)的一所九年一貫制學(xué)校。新組成的學(xué)校，初中部18個(gè)班，小學(xué)部27個(gè)班（含新臺(tái)子分校5個(gè)班），學(xué)生1370人，教職員工152人。2011年3月，學(xué)校正式更名為沈陽(yáng)市沈北新區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校。學(xué)生的70％來(lái)自農(nóng)村及進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民工家庭。學(xué)生上學(xué)的路途較遠(yuǎn)，步行、騎車(chē)、乘坐校車(chē)是上學(xué)的主要手段。目前學(xué)校有校車(chē)22輛，接送學(xué)生線路15條，有來(lái)自新城子鄉(xiāng)、黃家鄉(xiāng)、財(cái)落鎮(zhèn)和興隆臺(tái)鎮(zhèn)的20多個(gè)村的600多名學(xué)生常年乘坐校車(chē)。在上學(xué)、放學(xué)途中存在很多交通方面的不安全因素，因此加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育顯得尤為迫切和重要。建校之初，我校成立了安全保衛(wèi)處，抽出專(zhuān)人來(lái)管理學(xué)生交通安全。通過(guò)全校師生的不懈努力，在并校近一年時(shí)間里，沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故，取得了顯著成績(jī)，得到了社會(huì)上的一致好評(píng)。我校的校車(chē)管理經(jīng)驗(yàn)，被區(qū)校車(chē)辦通過(guò)沈北新區(qū)電視臺(tái)做為先進(jìn)典型在全區(qū)中小學(xué)推廣，遼寧省民心網(wǎng)、沈陽(yáng)市教育網(wǎng)和沈陽(yáng)中小學(xué)德育網(wǎng)也刊發(fā)了我校安全及校車(chē)管理的經(jīng)驗(yàn)。下面就我校在交通安全方面所做的工作做以簡(jiǎn)要匯報(bào)

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確分工、落實(shí)人員責(zé)任

為從組織上保障交通安全工作的順利開(kāi)展，我校成立了交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由樊曉靈校長(zhǎng)任組長(zhǎng)，李雪副校長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員有各處室主任、安保處成員及全體班主任。

1.定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，探討交通安全教育工作新途徑和新方法。學(xué)校把交通安全教育工作擺上日程，每學(xué)期開(kāi)學(xué)初，都要召開(kāi)安全工作專(zhuān)題會(huì)議，組織領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和上

級(jí)文件，領(lǐng)會(huì)文件精神，在領(lǐng)導(dǎo)層面統(tǒng)一“安全第一、預(yù)防為主”的思想認(rèn)識(shí)。遇到緊急事件，隨時(shí)召開(kāi)各層面會(huì)議，研究落實(shí)。

2.領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確。從校長(zhǎng)到主任，再到班主任形成多層面管理。學(xué)校每月召開(kāi)一次安全工作會(huì)議，在部署工作的同時(shí)，對(duì)前期發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、情況及時(shí)研究、解決，消除交通安全隱患，做到防患于未然。

3.責(zé)任落實(shí)。學(xué)校與各科室、各位班主任、各學(xué)科教師簽訂了《交通安全責(zé)任書(shū)》；與學(xué)生、家長(zhǎng)簽訂了《交通安全保證書(shū)》；與校車(chē)車(chē)主簽訂了《交通安全協(xié)議書(shū)》。明確了各自的職責(zé)，和應(yīng)遵守的各項(xiàng)規(guī)定，對(duì)于交通安全工作的開(kāi)展和責(zé)任的落實(shí)起到了規(guī)范作用。

4.管理制度到位。行之有效的管理制度是做好一切工作的保證。學(xué)校先后制定了《校車(chē)駕駛員職責(zé)》《校車(chē)乘車(chē)學(xué)生須知》《交通安全工作制度》等一系列校車(chē)安全管理制度，與相關(guān)責(zé)任人都簽定了安全工作責(zé)任書(shū)，使校車(chē)管理網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)密，職責(zé)明確，責(zé)任到人，管理到位。

二、宣傳到位，教育落實(shí)，提升安全意識(shí)

交通安全教育是生命教育，它無(wú)聲無(wú)息地滲透在人們生活的全部活動(dòng)領(lǐng)域中。要使學(xué)生用心去體驗(yàn)以獲得對(duì)交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導(dǎo)向。

1.我校把交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)內(nèi)容。課堂是學(xué)校開(kāi)展教育教學(xué)活動(dòng)的主陣地，那么加大交通安全宣教力度，搞好交通安全教育工作，就不能離開(kāi)課堂這一主渠道，在此要求教師認(rèn)真上好每一節(jié)交通安全教育課，充分發(fā)揮課堂的作用。在學(xué)校1——8年級(jí)開(kāi)設(shè)了安全教育課（內(nèi)含交通安全教育），列入課程表，由班主任教師授課，組織學(xué)生系統(tǒng)地學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)、各種交通安全標(biāo)識(shí)，交通事故案例分析等內(nèi)容。提高學(xué)生的理性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)防范交通事故的能力。

2.每學(xué)期，學(xué)校有計(jì)劃地開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。開(kāi)學(xué)初、放假前學(xué)校都要集中對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，普及道路交通安全知識(shí)。同時(shí)，學(xué)校下發(fā)《致家長(zhǎng)一封信》，詳細(xì)羅列了上學(xué)、放學(xué)期間學(xué)生和家長(zhǎng)應(yīng)注意的事項(xiàng)，請(qǐng)家長(zhǎng)協(xié)同學(xué)校一起做好學(xué)生的交通安全教育工作并與之簽訂安全協(xié)議書(shū)，這就使家庭教育與學(xué)校教育有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。

3.學(xué)校定期召開(kāi)以“交通安全”為主題的大會(huì)和班團(tuán)隊(duì)會(huì)來(lái)開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。如：《我安全，我快樂(lè)》《交通安全知識(shí)知多少》《關(guān)愛(ài)生命安全出行》《保護(hù)生命出行平安》等，開(kāi)展以道路交通安全為主題的征文、手抄報(bào)等不同形式的活動(dòng)，并在活動(dòng)中評(píng)選出優(yōu)秀的班會(huì)、手抄報(bào)，優(yōu)秀征文進(jìn)行表彰，從而調(diào)動(dòng)了學(xué)生參與活動(dòng)的積極性、主動(dòng)性，提高了學(xué)生自我教育、自我管理、自覺(jué)遵守交通法規(guī)的能動(dòng)性。

4.為營(yíng)造良好的交通安全教育氛圍，學(xué)校通過(guò)校園之聲廣播站來(lái)宣傳交通安全常識(shí)，利用電子顯示屏來(lái)做交通安全提示，利用安全知識(shí)掛圖和各種宣傳材料等來(lái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全方面的培訓(xùn)，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，使學(xué)生在潛移默化中受到教育。

5.為促使交通安全深入到家庭、社會(huì)，我校下發(fā)了《致家長(zhǎng)一封信》來(lái)宣傳道路交通法，提升家長(zhǎng)守法意識(shí)，自覺(jué)遵守法律法規(guī)，在孩子面前起到榜樣作用。為使交通安全教育由學(xué)校輻射到社會(huì)，學(xué)校組織學(xué)生到街頭散發(fā)傳單，宣傳交通法律法規(guī)，受到人們的贊揚(yáng)。從而形成了家庭、學(xué)校、社會(huì)共同學(xué)習(xí)、宣傳、參與交通安全的良好氛圍。

6.為了使學(xué)生了解在道路上通行的交通安全常識(shí)，學(xué)校開(kāi)展了交通安全警示語(yǔ)征集和展覽活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)使學(xué)生交通安全知識(shí)得到進(jìn)一步加強(qiáng)。諸如“紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等”等許多交通常識(shí)深深地印在學(xué)生的腦海中，對(duì)其日常行為起到了很好的指導(dǎo)作用。

7.我們?cè)谂e辦交通安全手抄報(bào)活動(dòng)中，通過(guò)素材的搜集，擴(kuò)展了辦報(bào)學(xué)生交通安全知識(shí)面，在展示過(guò)程中對(duì)全校師生也起到了安全教育作用。

8.利用學(xué)校先進(jìn)的班班通設(shè)備放映交通安全宣傳影片，血淋淋的事實(shí)和痛不欲生的場(chǎng)景，觸目驚心，全體師生觀看后都深受觸動(dòng)，許多學(xué)生對(duì)在交通事故中所造成的傷亡的凄慘場(chǎng)面，萬(wàn)分悲痛，由此使同學(xué)們深深地認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性。

三、強(qiáng)化管理，關(guān)注細(xì)節(jié)，保障師生安全

1.加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部交通安全整治，學(xué)校規(guī)定，外來(lái)車(chē)輛未經(jīng)門(mén)衛(wèi)許可不得進(jìn)入校園，進(jìn)入校園車(chē)輛要減速慢行，避讓師生，按要求停放。

2.放學(xué)期間校門(mén)前的管理，由保安和帶班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，主要是維持門(mén)前的交通秩序，規(guī)范校車(chē)與私家車(chē)的停放位置，保障學(xué)生的出行通道暢通，使人流井然有序、學(xué)生安全出校門(mén)。此項(xiàng)工作開(kāi)展以來(lái)，校門(mén)口沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故。

3.嚴(yán)禁教師與學(xué)生在校內(nèi)騎自行車(chē)，要求師生進(jìn)校要提前下車(chē)，離校推車(chē)出校門(mén)。并且規(guī)定，放學(xué)期間校內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)要與學(xué)生錯(cuò)時(shí)離校來(lái)規(guī)避人車(chē)混流的不安全因素。

4.嚴(yán)格學(xué)生騎車(chē)制度。學(xué)校曾以一封信的形式告知家長(zhǎng)，未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車(chē)上學(xué)、放學(xué)。對(duì)已滿12周歲并要求騎車(chē)上學(xué)的學(xué)生，家長(zhǎng)迎與學(xué)校及時(shí)聯(lián)系溝通，便于學(xué)校管理。

5.在校車(chē)的管理上，為了更好地控制車(chē)輛超載現(xiàn)象，我們對(duì)每輛校車(chē)都采取了實(shí)名制管理。并且有專(zhuān)人管理學(xué)生，早晨我們把學(xué)生接進(jìn)學(xué)校，晚上放學(xué)在校內(nèi)組織學(xué)生列隊(duì)分車(chē)站排，護(hù)送學(xué)生上車(chē)。每學(xué)期開(kāi)學(xué)都與車(chē)主和家長(zhǎng)簽訂責(zé)任狀。車(chē)主保證不超員、不超速和車(chē)輛的正常維護(hù)。家長(zhǎng)承諾不讓孩子坐超員、超速和三無(wú)車(chē)輛。對(duì)與日常管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)與車(chē)主和司機(jī)聯(lián)系溝通，本著“安全第一”的宗旨來(lái)共同協(xié)商處理問(wèn)題，及時(shí)避免不安全隱患的出現(xiàn)和擴(kuò)大化。

在上級(jí)部門(mén)的關(guān)心下，在社會(huì)各界的支持、理解、配合下，經(jīng)過(guò)全校師生共同努力，并校后沒(méi)有發(fā)生一起交通事故，學(xué)校呈現(xiàn)出“師生自覺(jué)遵守交通法規(guī)，人人時(shí)時(shí)維護(hù)你我安全”的喜人氛圍。胡錦濤總書(shū)記指出，安全發(fā)展是科學(xué)發(fā)展的應(yīng)有之義。學(xué)校安全沒(méi)有最好，只有更好。文明在路上，安全你我他，幸福千萬(wàn)家。沈北新區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校師生將時(shí)刻繃緊安全之弦，共同踐行“媽媽?zhuān)拿鹘煌ò槲倚?，我用一生平安?lái)愛(ài)你！”的誓言，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求來(lái)抓好交通安全工作，讓師生高高興興來(lái)校，平平安安回家，共創(chuàng)平安校，同育文明人，為更好地推進(jìn)學(xué)校平安發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展而繼續(xù)努力！

第二篇：XX學(xué)校校車(chē)交通安全責(zé)任書(shū)

校車(chē)安全管理

責(zé) 任 書(shū)

學(xué)校（幼兒園）蓋章： 駕駛員（責(zé)任人）簽字：

年月

日

校車(chē)安全管理責(zé)任書(shū)

學(xué)校（幼兒園）名稱(chēng)：

駕駛員姓名：

為切實(shí)加強(qiáng)我校(園)學(xué)生接送車(chē)輛的安全管理工作，預(yù)防和杜絕交通安全事故，保障學(xué)生生命安全，根據(jù)各級(jí)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定和要求，結(jié)合實(shí)際特簽訂校車(chē)駕駛員安全管理責(zé)任書(shū)。

學(xué)校（園）責(zé)任

一、學(xué)校（園）自備或租賃的校車(chē)必須性能良好，安全可靠，符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)。駕駛員對(duì)此有權(quán)監(jiān)督。

二、學(xué)校、幼兒園對(duì)出租方或駕駛員提供的車(chē)輛狀況進(jìn)行監(jiān)督審查，如車(chē)輛殘破或不符合安全標(biāo)準(zhǔn)，有權(quán)隨時(shí)解除接送資格。

三、學(xué)校、幼兒園負(fù)責(zé)督促車(chē)主和駕駛員按照教育、交管部門(mén)的要求，及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)和審驗(yàn)工作等，車(chē)主和駕駛員每學(xué)期初向?qū)W校出具車(chē)輛合格證明。

四、學(xué)校、幼兒園對(duì)接送學(xué)生的專(zhuān)用校車(chē)，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定噴涂公安和教育部門(mén)制定的校車(chē)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。學(xué)校、幼兒園有權(quán)在出租方或駕駛員提供的車(chē)輛的車(chē)身張貼政策允許且確有需要的宣傳標(biāo)語(yǔ)和單位標(biāo)志等。

五、學(xué)?？筛鶕?jù)實(shí)際，配備作風(fēng)正派、舉止文明、責(zé)任心強(qiáng)、身心健康的隨車(chē)護(hù)送人員1名，每天隨車(chē)，協(xié)同駕駛員維護(hù)好學(xué)生（幼兒）上下車(chē)、過(guò)馬路和行車(chē)過(guò)程中的秩序，做好家長(zhǎng)和學(xué)校（園）之間的交接工作。隨車(chē)人員必須認(rèn)真填寫(xiě)隨車(chē)記錄交由主管人員核實(shí)后方能行車(chē)走人。

六、隨車(chē)護(hù)送人員應(yīng)掌握相關(guān)的交通安全常識(shí)、應(yīng)急救護(hù)常識(shí)，要監(jiān)督駕駛員按預(yù)定路線接送、遵守交通規(guī)則，按時(shí)完成接送工作。在遇到突發(fā)事件時(shí)，必須按預(yù)定應(yīng)急預(yù)案在第一時(shí)間向有關(guān)人員及有關(guān)部門(mén)上報(bào)情況，并做好幼兒安全轉(zhuǎn)移救護(hù)工作。

七、學(xué)校、幼兒園對(duì)校車(chē)及司機(jī)納入學(xué)校行政統(tǒng)一管理，要對(duì)所有校車(chē)駕駛?cè)恕㈦S車(chē)護(hù)送人員定期進(jìn)行面對(duì)面的安全教育。

八、學(xué)校、幼兒園負(fù)責(zé)嚴(yán)格審查駕駛員資格，并為校車(chē)、司機(jī)及接送學(xué)生建立專(zhuān)門(mén)檔案資料。駕駛員一切合法證件的復(fù)印件交學(xué)校保管。

駕駛員的責(zé)任

九、校車(chē)駕駛?cè)藛T必須具備以下條件，且要確保所提供信息真實(shí)可靠：

（1）有相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型3年以上安全駕駛經(jīng)歷；

（2）最近3年內(nèi)任一記分周期內(nèi)沒(méi)有累計(jì)記滿12分的記錄；

（3）未發(fā)生過(guò)致人傷亡的交通責(zé)任事故；

（4）駕駛證依法經(jīng)公安部門(mén)審驗(yàn)合格；

（5）身心健康，言行文明，無(wú)嗜酒等不良習(xí)好，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車(chē)安全的病史；

（6）無(wú)犯罪或嚴(yán)重違法記錄；

（7）對(duì)行駛路線熟悉。

十、駕駛員為學(xué)校駕駛的租賃校車(chē)要求車(chē)況良好，必須符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，以保證行車(chē)暢通，接送順利。堅(jiān)決杜絕提供改拼車(chē)、報(bào)廢車(chē)、套牌車(chē)、假年檢或未年檢的車(chē)輛。

十一、駕駛員每天按學(xué)校、幼兒園規(guī)定的時(shí)間接送學(xué)生，保

證學(xué)生正常上下學(xué)。在接送過(guò)程中，因車(chē)輛故障或其他原因而誤時(shí)，必須及時(shí)通知家長(zhǎng)并協(xié)同學(xué)校想辦法調(diào)配合格車(chē)輛接送學(xué)生，不得發(fā)給學(xué)生路費(fèi)讓其自行回?；蚧丶遥坏盟Φ魧W(xué)生不管。

十二、駕駛員應(yīng)按照指定路線和接送點(diǎn)接送學(xué)生，不得擅自改變路線和接送點(diǎn)。如需改動(dòng)，當(dāng)由校方主管領(lǐng)導(dǎo)和家長(zhǎng)協(xié)商決定。駕駛員應(yīng)協(xié)同隨車(chē)人員在上下車(chē)時(shí)認(rèn)真核對(duì)人數(shù)，將學(xué)生安全接送到指定接送點(diǎn)，不得漏接漏送、不得沒(méi)到接送點(diǎn)提前讓學(xué)生下車(chē)。

十三、駕駛員有責(zé)任與義務(wù)處理接送期間突發(fā)事件。在接送學(xué)生過(guò)程中發(fā)生侵害學(xué)生人身、財(cái)產(chǎn)安全的違法行為時(shí)，及時(shí)采取措施對(duì)學(xué)生進(jìn)行保護(hù)，并及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告；發(fā)生車(chē)輛交通事故時(shí)，及時(shí)采取救助措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并向相關(guān)部門(mén)報(bào)告。

十四、駕駛員必須保證每個(gè)乘車(chē)的學(xué)生都有固定的座位。接送時(shí)間內(nèi)，要文明行車(chē)，安全駕駛，不得打罵、侮辱學(xué)生，不與學(xué)生、家長(zhǎng)爭(zhēng)吵。保持車(chē)廂內(nèi)外整潔，確保車(chē)輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效。必需配備有效的滅火設(shè)備。要經(jīng)常對(duì)校車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)保證其安全技術(shù)性能處于良好狀態(tài)。

十五、開(kāi)車(chē)時(shí)不準(zhǔn)抽煙，不準(zhǔn)接打電話，不準(zhǔn)和他人交談，不準(zhǔn)開(kāi)快車(chē)，不準(zhǔn)疲勞駕駛，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。

十六、駕駛員在接送過(guò)程中，證件、手續(xù)要全部帶齊。

十七、如遇惡劣天氣或危險(xiǎn)路段，駕駛員需采取停運(yùn)等果斷措施并與學(xué)校（園）和家長(zhǎng)取得聯(lián)系，協(xié)商解決。

十八、駕駛員要服從管理和調(diào)配，必須按時(shí)參加學(xué)校、幼兒

園組織的安全學(xué)習(xí)及其它會(huì)議并落實(shí)到位。

十九、駕駛員必須將校車(chē)提前10分鐘停留在學(xué)校指定地點(diǎn)，做好出車(chē)前的安全檢查。

二十、駕駛員違規(guī)駕駛、操作不當(dāng)或違反上述要求造成事故，引發(fā)的一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任由駕駛員自行承擔(dān)。

附則

二十一、本責(zé)任書(shū)一式兩份，雙方簽字后正式生效，不得以任何理由違約。責(zé)任書(shū)的要求不因責(zé)任人的更換而改變，責(zé)任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。

二十二、本責(zé)任書(shū)所指學(xué)生接送車(chē)輛包括學(xué)校（園）自備和租用的。該責(zé)任書(shū)最終解釋權(quán)歸學(xué)校所有。

備注：駕駛車(chē)輛號(hào)為：XXXXXXXX

第三篇：農(nóng)村學(xué)校校車(chē)交通安全調(diào)研

農(nóng)村學(xué)校校車(chē)交通安全存在的問(wèn)題及對(duì)策

校車(chē)交通安全管理不僅牽涉到千家萬(wàn)戶的家庭幸福，更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會(huì)的穩(wěn)定與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。為加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)校校車(chē)交通安全管理，今年以來(lái)，昭陽(yáng)公安分局交警部門(mén)牽頭組成調(diào)研組，深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對(duì)農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車(chē)進(jìn)行調(diào)研

。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，昭陽(yáng)區(qū)農(nóng)村校車(chē)存在較為嚴(yán)重的安全隱患。針對(duì)存在隱患，交警部門(mén)從治標(biāo)治本入手，找出問(wèn)題癥結(jié)，積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。

一、基本情況

目前，昭陽(yáng)區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車(chē)輛主要有三種：一是學(xué)校自購(gòu)并自行聘請(qǐng)駕駛?cè)藛T接送師生車(chē)輛；二是私車(chē)運(yùn)營(yíng)接送師生；三是極少數(shù)小型貨車(chē)接送師生。涉及永豐（車(chē)5輛、幼兒園三所）、守望（車(chē)2輛、幼兒園1所）、布嘎（車(chē)2輛、幼兒園1所）、舊圃（車(chē)11輛、幼兒園9所）、樂(lè)居（車(chē)3輛、幼兒園2所）、灑漁（車(chē)5輛、幼兒園3所）、北閘（車(chē)2輛、幼兒園2所）、靖安（車(chē)3輛、幼兒園2所）、蘇家院（車(chē)6輛、幼兒園3所）九個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共39輛車(chē)（其中微型車(chē)38輛、轎車(chē)1輛），26所幼兒園。其中，大部分校車(chē)是私人經(jīng)營(yíng)的小型面包車(chē)，有的使用年限較長(zhǎng)，車(chē)況極差，車(chē)身嚴(yán)重老化，車(chē)輛管理隨意，監(jiān)督缺失。

二、存在問(wèn)題

1.接送學(xué)生車(chē)輛車(chē)況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生，提供接送免費(fèi)服務(wù)，但為降低成本，選擇使用低廉、車(chē)況差、甚至是瀕臨報(bào)廢的車(chē)輛接送學(xué)生；二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散，上下學(xué)距離學(xué)校較遠(yuǎn)，客流單一而且固定，且時(shí)間都集中在早晚，導(dǎo)致手續(xù)不全、車(chē)況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車(chē)便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。

2.宣傳不到位。由于農(nóng)村地處復(fù)雜而又偏僻，雖然交警二大隊(duì)經(jīng)常組織民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳，但僅僅靠交警部門(mén)一家孤軍奮戰(zhàn)無(wú)疑是杯水車(chē)薪，很難從根本上形成對(duì)不法車(chē)主或群眾起到立竿見(jiàn)影的作用。

3.管理盲區(qū)。農(nóng)村校車(chē)的車(chē)主多為當(dāng)?shù)厝?，存在運(yùn)營(yíng)道路熟、人際關(guān)系熟等特點(diǎn)，交警下鄉(xiāng)開(kāi)展整治行動(dòng)，就與民警打起“游擊戰(zhàn)”，加之警力不足，導(dǎo)致整治行動(dòng)成效不明顯，使不法校車(chē)一直沒(méi)有得到有效的根治。

4.責(zé)任不明。就目前的管理職能上看，教育、學(xué)校、運(yùn)管、交警等部門(mén)，都只在一定程度上對(duì)校車(chē)擁有部分管理職能，究竟應(yīng)該誰(shuí)來(lái)提供，誰(shuí)來(lái)保障供給，沒(méi)有明確的責(zé)任部門(mén)。造成了誰(shuí)都管，誰(shuí)又都管不了的“踢皮球”現(xiàn)象。

5.發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、地方政府財(cái)力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低，導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過(guò)公交車(chē)上、放學(xué)，但延伸不到邊遠(yuǎn)農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運(yùn)因其局限性，不能到達(dá)每位孩子的家門(mén)口，且價(jià)格較高，農(nóng)村學(xué)生無(wú)力承受，導(dǎo)致地處邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車(chē)上、放學(xué)。

三、解決農(nóng)村校車(chē)安全管理的辦法

1.宣傳為先，形成氣氛。以交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學(xué)校和農(nóng)村，結(jié)合交通事故案例對(duì)師生進(jìn)行交通安全教育，采取形式多樣、喜聞樂(lè)見(jiàn)等方式和途徑，全方位開(kāi)展各種交通安全宣傳活動(dòng)，通過(guò)宣傳提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，使其充分認(rèn)識(shí)到乘坐黑校車(chē)的嚴(yán)重危害性，從思想上鞏牢安全防線，使隱患車(chē)輛沒(méi)有生存“土壤”。

2.健全機(jī)制，各負(fù)其責(zé)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育、安全主管部門(mén)和學(xué)校、幼兒園要建立健全內(nèi)部交通安全責(zé)任制和交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。做到部門(mén)與學(xué)校、學(xué)校與學(xué)生、學(xué)校與家庭層層簽定交通安全責(zé)任狀，教育學(xué)生自覺(jué)不乘坐、家庭不租用無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢、拼裝的“黑校車(chē)”。

3.高度重視，加強(qiáng)聯(lián)系。交警部門(mén)聯(lián)合教育、學(xué)校、運(yùn)管等部門(mén)，共同把校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)輛管理工作納入當(dāng)前重要工作來(lái)抓，實(shí)行層層落實(shí)責(zé)任，形成齊抓共管、綜合治理，標(biāo)本兼治的局面。

4.全面摸查，掌握情況。與教育部門(mén)對(duì)轄區(qū)運(yùn)載學(xué)生車(chē)輛逐一排查，逐一核對(duì)，逐一登記，逐一建檔，做到底數(shù)清、車(chē)輛隸屬明晰、駕駛?cè)饲闆r屬實(shí)、運(yùn)營(yíng)時(shí)間和線路清楚、安全隱患有數(shù)。

5.加強(qiáng)管控，形成壓力。根據(jù)農(nóng)村校車(chē)的行駛路線、運(yùn)行時(shí)間，有針對(duì)性開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)，加強(qiáng)巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處車(chē)輛超員、超速、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決取締報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)、貨車(chē)等車(chē)輛違法接送學(xué)生現(xiàn)象，形成嚴(yán)管、嚴(yán)控、嚴(yán)防的高壓態(tài)勢(shì)。

6.部門(mén)合作，形成合力。加強(qiáng)與教育等相關(guān)部門(mén)的配合，加強(qiáng)協(xié)作，不間斷地加大對(duì)農(nóng)村偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生的不法校車(chē)的督查力度，發(fā)現(xiàn)一輛，查扣一輛，決不姑息遷就。

7.嚴(yán)格把關(guān)，源頭管理。會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)校車(chē)技術(shù)狀況進(jìn)行徹底的安全檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況不符合安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決不準(zhǔn)上路；劃分責(zé)任片區(qū)，加大對(duì)無(wú)駕駛證駕駛校車(chē)、沒(méi)辦理運(yùn)營(yíng)手續(xù)、報(bào)廢車(chē)?yán)d中小學(xué)生的違法校車(chē)，堅(jiān)決予以取締，不留隱患。

8.加大投入，構(gòu)建和諧。加大對(duì)區(qū)委、區(qū)政府的匯報(bào)力度，降低校車(chē)入戶的門(mén)檻，對(duì)合法運(yùn)營(yíng)的校車(chē)給予優(yōu)惠政策，保證合法營(yíng)運(yùn)的校車(chē)以最低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，增加校車(chē)數(shù)量，使農(nóng)村學(xué)生能乘坐安全、舒適的合法營(yíng)運(yùn)校車(chē)。

第四篇：農(nóng)村學(xué)校校車(chē)交通安全調(diào)研報(bào)告

關(guān)于對(duì)襄城縣學(xué)校幼兒園校車(chē)情況的 調(diào)研報(bào)告

由于我縣中小學(xué)校布局調(diào)整起步較早，到2010年全縣學(xué)校布局調(diào)整已基本到位，并保留了一部分教學(xué)點(diǎn)，公辦學(xué)校基本可以滿足就近入學(xué)的要求。但隨著社會(huì)及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，家長(zhǎng)對(duì)子女教育越來(lái)越重視，舍近求遠(yuǎn)擇校讀書(shū)的現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，加之部分家長(zhǎng)外出務(wù)工，子女無(wú)人看管，選擇寄宿式學(xué)校就讀的學(xué)生日益增加。同時(shí)由于國(guó)家對(duì)民辦教育及學(xué)前三年教育的鼓勵(lì)和支持，民辦學(xué)校數(shù)量逐年增加，爭(zhēng)奪生源之風(fēng)也與日俱增，跨區(qū)域招生應(yīng)運(yùn)而生，提供接送服務(wù)成為民辦學(xué)校幼兒園爭(zhēng)奪生源的條件，學(xué)生幼兒上下學(xué)交通安全日益呈現(xiàn)。為了解全縣校車(chē)安全管理情況，進(jìn)一步促進(jìn)政府及其有關(guān)部門(mén)和單位更加重視和加強(qiáng)校車(chē)安全管理工作，保障學(xué)生交通安全，組織開(kāi)展了校車(chē)安全管理工作調(diào)研活動(dòng)?，F(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下。

一、基本情況 全縣現(xiàn)有中、小學(xué)校175所（其中公辦高中3所、初中17 所、小學(xué)125所，民辦中、小學(xué)30所）；幼兒園110所（其中民辦109所）。由于中小學(xué)布局調(diào)整起步較早，學(xué)校規(guī)劃已基本到位，并保留了一部分教學(xué)點(diǎn)來(lái)滿足學(xué)生就近入學(xué)的需求，公辦學(xué)?；究梢詽M足就近入學(xué)的要求，不存在使用校車(chē)接送問(wèn)題。主要是寄宿制民辦學(xué)校、幼兒園為攬生源存在使用車(chē)輛接送學(xué)生幼兒。從2011年11月甘肅校車(chē)事故后，我縣先后召開(kāi)多次會(huì)議，再次

明確要求當(dāng)時(shí)使用的非專(zhuān)用校車(chē)一律停止使用，確需接送的學(xué)校，必須使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)用校車(chē)。同時(shí)各學(xué)校幼兒園分別簽訂了承諾書(shū)及交通安全責(zé)任書(shū)，明確一律不在使用非專(zhuān)用校車(chē)，等待校車(chē)條例的出臺(tái)，但校車(chē)安全管理?xiàng)l例遲遲未出臺(tái)。在春節(jié)前后，部分學(xué)校幼兒園購(gòu)買(mǎi)了專(zhuān)用校車(chē)，今年春季，開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，由于校車(chē)安全管理?xiàng)l例尚未出臺(tái)，所以相關(guān)手續(xù)一直都沒(méi)有辦理。4月份《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》出臺(tái)后，由于省政府一直沒(méi)有出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則，市政府也沒(méi)有制定相應(yīng)的措施，各縣區(qū)政府均無(wú)法按照《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》實(shí)施校車(chē)許可。截止目前，省市政府仍未出臺(tái)相關(guān)政策，我縣政府也未出臺(tái)實(shí)施辦法，所以現(xiàn)有的52輛專(zhuān)用校車(chē)（校車(chē)服務(wù)公司15輛、幼兒園自購(gòu)37輛）尚沒(méi)有實(shí)施校車(chē)許可。全縣大部分民辦學(xué)校和校車(chē)服務(wù)公司簽訂服務(wù)合同并設(shè)定接送路線，由學(xué)校指派跟車(chē)接送人員，校車(chē)服務(wù)公司根據(jù)學(xué)校錯(cuò)時(shí)休息的情況實(shí)行錯(cuò)時(shí)接送學(xué)生制度。民辦幼兒園的專(zhuān)用車(chē)輛尚未納入校車(chē)公司管理，分別由專(zhuān)用校車(chē)所屬幼兒園根據(jù)招生情況實(shí)施接送。

我縣接送學(xué)生車(chē)輛安全管理工作從2007年開(kāi)始，當(dāng)時(shí)縣安監(jiān)局、縣公安局、教育局聯(lián)合出臺(tái)了關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生幼兒車(chē)輛管理意見(jiàn)，對(duì)學(xué)校、接送學(xué)生幼兒車(chē)輛和駕駛?cè)硕继岢隽嗣鞔_要求，同時(shí)由安監(jiān)局牽頭，公安、交通、商務(wù)、教育等部門(mén)參與對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行查處，當(dāng)時(shí)所用接送學(xué)生幼兒車(chē)輛均為昌河、松花江、五菱、金杯等微型面包車(chē)，存在的主要問(wèn)題是超員超載、使用拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)。2009年，縣政府辦下發(fā)了《關(guān)于

在全縣集中開(kāi)展中小學(xué)校幼兒園校車(chē)交通安全及非法民辦教育機(jī)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的通知》等文件，明確提出了只允許使用專(zhuān)用校車(chē)接送，不符合要求的車(chē)輛一律停用。對(duì)負(fù)責(zé)接送車(chē)輛管理的各相關(guān)部門(mén)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的職責(zé)進(jìn)行了明確分工。2010年，縣委辦公室、縣政府辦公室聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全縣中小學(xué)校和幼兒園安全工作的意見(jiàn)》（襄辦?2010?27號(hào)文件），加強(qiáng)各部門(mén)對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛管理。期間，分別由安監(jiān)局和縣政府辦牽頭進(jìn)行了多次的治理，形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，但仍存在有規(guī)避檢查偷偷使用非專(zhuān)用校車(chē)接送學(xué)生幼兒現(xiàn)象。近年來(lái)，縣教科局結(jié)合自身工作職能，把對(duì)師生的交通安全教育和管理擺上學(xué)校安全工作的重要位置，深入開(kāi)展交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂的宣傳活動(dòng)，充分利用各種途徑，加強(qiáng)師生的交通安全教育，加強(qiáng)警校共建，邀請(qǐng)交警到學(xué)校為師生宣講交通安全法規(guī)知識(shí)，提升廣大師生的交通安全意識(shí)，學(xué)校還通過(guò)告家長(zhǎng)書(shū)、召開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)、與家長(zhǎng)簽訂責(zé)任書(shū)等形式，勸告家長(zhǎng)從自身做起，給孩子樹(shù)立榜樣，教育子女不乘坐無(wú)資質(zhì)的車(chē)輛上下學(xué)；對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行了一次全面摸排，排查掌握了接送學(xué)生車(chē)輛基本情況，建立了接送學(xué)生車(chē)輛交通安全管理制度，較好地落實(shí)了學(xué)校（幼兒園）對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛的交通安全主體責(zé)任，有效地打擊了接送學(xué)生車(chē)輛違法違規(guī)行為，學(xué)生、家長(zhǎng)、車(chē)主的安全責(zé)任意識(shí)也有了明顯提高。

二、存在問(wèn)題

校車(chē)安全管理工作，由于點(diǎn)多面廣，受道路、車(chē)輛、經(jīng)費(fèi)等條件制約，再加之管理經(jīng)驗(yàn)不足，因此，在我縣仍存在較多的問(wèn)

題。通過(guò)調(diào)研，我們認(rèn)為主要有以下五個(gè)方面：

一是車(chē)輛運(yùn)行安全隱患較多，其中比較突出的有兩點(diǎn)：

1、接送學(xué)生車(chē)輛安全狀況較差。從全縣情況看，接送學(xué)生車(chē)輛除經(jīng)交管部門(mén)核準(zhǔn)辦證的專(zhuān)用車(chē)輛，部分車(chē)輛是沒(méi)有備案的專(zhuān)用校車(chē)，同時(shí)還存在偷用無(wú)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的社會(huì)車(chē)輛，農(nóng)村甚至有小貨車(chē)、三輪車(chē)、農(nóng)用車(chē)接送學(xué)生。這些社會(huì)車(chē)輛安全性能較低，且駕駛?cè)藛T素質(zhì)參差不齊，安全意識(shí)不強(qiáng)，令人十分擔(dān)憂。從調(diào)查情況看，以小型面包車(chē)為主的社會(huì)車(chē)輛，沒(méi)有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)仍存在部分躲避查處非法運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象。

2、接送學(xué)生車(chē)輛超員問(wèn)題嚴(yán)重。由于接送學(xué)生時(shí)間相對(duì)集中，再加之車(chē)主及駕駛?cè)藛T為了節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，獲得更多的利益，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，認(rèn)為學(xué)生所占空間小，超載不會(huì)影響安全，超員超載現(xiàn)象普遍存在。每逢周五下午學(xué)生放學(xué)和周日下午學(xué)生返校時(shí)段，超員現(xiàn)象更為突出。

二是道路安全設(shè)施缺乏。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村中小學(xué)校及幼兒園周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線不夠完善，缺乏相應(yīng)的安全設(shè)施，如警示標(biāo)志、人行橫道線、振蕩減速標(biāo)線等，這些安全設(shè)施的缺少，不僅給學(xué)生候車(chē)帶來(lái)不便，同時(shí)也存在著諸多安全隱患。農(nóng)村新修的 “村村通”水泥路，很多道路缺少、甚至全段路無(wú)任何交通標(biāo)志、標(biāo)線，彎多路窄，很容易發(fā)生交通事故。

三是綜合治理難度很大。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，接送學(xué)生的車(chē)輛安全管理難度很大：第一，學(xué)校雖明確要求學(xué)生上下學(xué)不乘坐“三無(wú)”車(chē)，但效果不明顯，對(duì)接送學(xué)生的車(chē)輛存在超員等違法行為，教科部門(mén)受職權(quán)范圍所限，無(wú)法管理，更無(wú)法查處，即使勉強(qiáng)管車(chē)主也不聽(tīng)，甚至?xí)獾杰?chē)主的辱罵；第二，接送學(xué)生的車(chē)輛管理工作點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)，在交警警力不足的情況下，顯得力不從心；第三，有些車(chē)輛采取“游擊戰(zhàn)”刻意逃避執(zhí)法部門(mén)的監(jiān)管，形成了“教育部門(mén)管不了，交管部門(mén)抓不著”的局面。

四是安全管理工作亟待加強(qiáng)。隨著專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的遠(yuǎn)去，再加之還沒(méi)有形成接送學(xué)生車(chē)輛安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，目前我縣接送學(xué)生車(chē)輛安全管理工作有所松懈，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和單位心存僥幸，隨大流，互相推諉，如再不引起重視，會(huì)使前期專(zhuān)項(xiàng)整治期間取得的成果得而復(fù)失。

五是國(guó)務(wù)院出臺(tái)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》以后，省市未對(duì)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》出臺(tái)相應(yīng)的校車(chē)管理工作方案，我縣縣政府也未出臺(tái)相應(yīng)的校車(chē)安全管理的實(shí)施方案和管理辦法，校車(chē)未取得校車(chē)使用許可，駕駛?cè)艘参慈〉孟鄳?yīng)的準(zhǔn)駕資格。依據(jù)國(guó)務(wù)院出臺(tái)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，目前，我縣現(xiàn)有的專(zhuān)用校車(chē)雖然正在使用，但是未取得校車(chē)使用許可，駕駛?cè)宋慈〉孟鄳?yīng)的準(zhǔn)駕資格，不符合校車(chē)安全管理?xiàng)l例的相關(guān)要求。同時(shí)，公安交警部門(mén)對(duì)查處的違規(guī)車(chē)輛處罰依據(jù)仍停留在《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》出題以前的交管法，沒(méi)有按照《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》規(guī)定的處罰標(biāo)準(zhǔn)處罰，起不到震懾作用，使其違法成本大大降低，無(wú)形中縱容了使用非法校車(chē)接送學(xué)生幼兒的現(xiàn)象。

三、幾點(diǎn)建議

結(jié)合我縣實(shí)際，在前期專(zhuān)項(xiàng)整治工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步總結(jié)篇二：學(xué)生上下學(xué)交通安全調(diào)研報(bào)告

毛荷殿中學(xué)關(guān)于學(xué)生上下學(xué)交通安全的調(diào) 研 報(bào) 告 靈官鎮(zhèn)中心學(xué)校：

為全面貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于中小學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)安全教育的情況，現(xiàn)就我校學(xué)生上下學(xué)時(shí)乘坐車(chē)輛調(diào)研情況匯報(bào)如下：

一、學(xué)?；厩闆r

1、我校地處大云山腳下，蒸水河畔，班級(jí)11個(gè)。

2、我?，F(xiàn)有學(xué)生645人, 由于條件有限,學(xué)校沒(méi)有配備校車(chē)接送學(xué)生。為了學(xué)生安全，學(xué)校聯(lián)系鎮(zhèn)聯(lián)營(yíng)公司專(zhuān)車(chē)作為學(xué)生專(zhuān)車(chē)。坐專(zhuān)車(chē)人數(shù)為55人，還有27人經(jīng)常性坐三輪車(chē)，其它情況包括步行的騎自行車(chē)的，家長(zhǎng)接送的為563人。

二、排查結(jié)果

１、排查摸底，建立臺(tái)帳。全面摸清全學(xué)區(qū)學(xué)生上下學(xué)情況。

2、強(qiáng)化教育，增強(qiáng)意識(shí)。為了有效地杜絕道路交通安全隱患，保證學(xué)生的生命安全，我們一是督促學(xué)校強(qiáng)化安全教育，教育學(xué)生珍愛(ài)生命，拒乘不合格車(chē)輛，拒乘超載車(chē)輛，增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識(shí)：二是通過(guò)開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng)增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識(shí)和自護(hù)能力；三是充分利用校園黑板報(bào)等陣地進(jìn)行宣傳，營(yíng)造良好的交通安全氛圍。

3、。發(fā)放致家長(zhǎng)信。和學(xué)生家長(zhǎng)簽訂共同責(zé)任 書(shū)。

4、層層落實(shí)，明確責(zé)任。中心學(xué)校寧建民老師在我校召開(kāi)學(xué)生家長(zhǎng)會(huì)。我校為了讓學(xué)生乘坐合格車(chē)召開(kāi)了學(xué)生座談會(huì)二次

三、問(wèn)題分析

由于我學(xué)區(qū)地域廣、村莊分散，各項(xiàng)交通安全設(shè)施不能及時(shí)配套，加上農(nóng)村的交通安全和交通法律意識(shí)比較淡薄，這些都為學(xué)生上下學(xué)的交通安全管理埋下不少隱患。盡管各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)做了大量的工作，但學(xué)生上下學(xué)交通安全形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀，安全隱患依然存在，主要有以下幾方面原因：

1、家長(zhǎng)的安全意識(shí)薄弱。部分家長(zhǎng)漠視學(xué)生搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)輛的危險(xiǎn)性，對(duì)學(xué)生搭乘車(chē)輛過(guò)問(wèn)不夠。

2、家長(zhǎng)接送學(xué)生用簡(jiǎn)易車(chē)輛，家長(zhǎng)易用電動(dòng)三輪車(chē)、摩托車(chē)來(lái)接送。

3、農(nóng)村“三無(wú)車(chē)輛”多。近年來(lái)，農(nóng)村車(chē)輛管理不到位，“三無(wú)車(chē)輛”在農(nóng)村橫行。加上村民的交通安全意識(shí)淡薄，對(duì)學(xué)生的上下學(xué)交通安全造成極大的隱患。

4、家長(zhǎng)貪小便宜。因?yàn)樽嗆?chē)來(lái)回只要2元。而坐學(xué)生專(zhuān)車(chē)來(lái)回要5元，很多學(xué)生家長(zhǎng)漠視學(xué)生生命。不愿意多出錢(qián)坐合格的聯(lián)營(yíng)公司的車(chē)。而去坐便宜的三輪車(chē)。本期為了解決這個(gè)問(wèn)題，中心學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)寧建民老師，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)做了大量的思想工作。為了學(xué)生聯(lián)營(yíng)公司專(zhuān)車(chē)，學(xué)校為每個(gè)學(xué)生坐車(chē)一天墊付2元。

四、解決問(wèn)題建議

1、高度重視此項(xiàng)工作。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)部門(mén)進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，同心同力，確保學(xué)生的生命安全。最好有校車(chē)。

2、學(xué)校進(jìn)一步加大宣傳力度，教育學(xué)生拒乘不合格機(jī)動(dòng)車(chē)輛，拒乘超載車(chē)輛，從源頭上進(jìn)行遏制。

3、公安交警部門(mén)加大執(zhí)法力度，嚴(yán)格禁止不合格機(jī)動(dòng)車(chē)輛搭載學(xué)生，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，要持之以恒，凈化學(xué)生安全乘車(chē)的環(huán)境。

4、多做學(xué)生家長(zhǎng)思想工作，增強(qiáng)學(xué)生家長(zhǎng)安全意識(shí)。

以上是我校的調(diào)研工作匯報(bào)以及一些粗淺分析與思考。我們相信，共同的努力一定會(huì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)相同的目標(biāo)——學(xué)生上下學(xué)交通安全，家長(zhǎng)、教師、社會(huì)真正三放心。毛荷殿中學(xué) 2015/12/17 關(guān)于學(xué)生上下學(xué)交通安全的調(diào)研報(bào)告 興永中心學(xué)校

二0一一年五月二十三日篇三：校車(chē)安全調(diào)查報(bào)告

上秦鎮(zhèn)東王堡小學(xué)

附屬幼兒園校車(chē)運(yùn)營(yíng)情況調(diào)查報(bào)告

為保障學(xué)生乘車(chē)安全，促進(jìn)城鄉(xiāng)義務(wù)教育均衡發(fā)展，根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神和指導(dǎo)意見(jiàn)，我校于2014年12月對(duì)在校學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況做了深入的調(diào)查研究，現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：

一、目前現(xiàn)狀

1.我?，F(xiàn)有附屬幼兒園一所，在校幼兒91人，其中離家較遠(yuǎn)需乘車(chē)接送的幼兒共計(jì)48名。我校接送幼兒的車(chē)輛共2輛，均為簽訂協(xié)議的私家營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

2.我校現(xiàn)有的學(xué)生接送車(chē)均為簽訂協(xié)議的私家營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。共有2輛面的車(chē)，主要運(yùn)營(yíng)線路、停靠站點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)里程見(jiàn)（附表）

二、具體做法

1.完善校車(chē)檔案，簽訂責(zé)任書(shū)，強(qiáng)化管理。

2014年根據(jù)上級(jí)下發(fā)文件我校開(kāi)展了校車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，學(xué)校建立完善校車(chē)檔案。學(xué)校與校車(chē)所有人、校車(chē)司機(jī)、跟車(chē)教師簽訂了《校車(chē)安全運(yùn)行管理責(zé)任書(shū)》，實(shí)行校車(chē)安全層級(jí)管理和首問(wèn)負(fù)責(zé)制。

今年3月，為進(jìn)一步明確校車(chē)管理責(zé)任，加強(qiáng)校車(chē)安全運(yùn)行管理工作，學(xué)校進(jìn)一步完善了校車(chē)檔案，杜絕了校車(chē)違章違法和不文明現(xiàn)象發(fā)生，確保我校校車(chē)安全運(yùn)行。

2.積極宣傳校車(chē)公司正規(guī)校車(chē)，著力規(guī)范校車(chē)運(yùn)營(yíng)。今年9月，召開(kāi)了接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)題會(huì)議，會(huì)上學(xué)校積極宣傳甘州區(qū)校車(chē)公司正規(guī)校車(chē)，希望家長(zhǎng)們接受其正規(guī)的接送，但幼兒家長(zhǎng)因費(fèi)用過(guò)高，拒絕校車(chē)公司校車(chē)接送，一致同意繼續(xù)由簽訂協(xié)議的私家營(yíng)運(yùn)車(chē)輛接送。3.面對(duì)頻繁發(fā)生的中小學(xué)生交通安全事故和日益嚴(yán)峻的中小學(xué)生交

通安全形勢(shì)，為進(jìn)一步加強(qiáng)我校學(xué)生、幼兒的交通安全意識(shí)，學(xué)校專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了安全知識(shí)講座，下發(fā)了家長(zhǎng)安全知識(shí)宣傳教育手冊(cè)，普及交通安全知識(shí)，提高文明交通意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生。同時(shí)制定了專(zhuān)門(mén)的《校車(chē)管理辦法》，并定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)。接送幼兒車(chē)輛基本做到了不超員、不超速，教師上下車(chē)接送學(xué)生。與此同時(shí)學(xué)校與司機(jī)、跟車(chē)教師簽訂了《2014年校車(chē)安全運(yùn)行管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》。確保車(chē)輛不超載、不超速，杜絕司機(jī)酒后駕駛、疲勞駕駛。

三、存在的問(wèn)題

(一)車(chē)輛及駕駛?cè)藸顩r堪憂

從我校幼兒園情況看，接送學(xué)生的車(chē)輛均為私人營(yíng)運(yùn)的面包車(chē)，安全性能很低，令人十分擔(dān)憂。駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊，整體偏低，安全意識(shí)還不強(qiáng)，又因接送學(xué)生不同于一般乘客，所以根本沒(méi)有具備從業(yè)資格的，個(gè)別駕駛?cè)松踔吝B駕駛證都沒(méi)有。(二)存在超員現(xiàn)象

從對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛的專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查來(lái)看，有時(shí)存在超員現(xiàn)象。原因主要有三個(gè)方面：一是車(chē)主及駕駛?cè)藶榱艘晃兜刈非蠼?jīng)濟(jì)效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特別是幼兒園的接送車(chē)，認(rèn)為學(xué)生所占空間小，超載不會(huì)影響安全。二是學(xué)生乘車(chē)時(shí)間集中。學(xué)生上、下學(xué)的時(shí)間都是在規(guī)定的一個(gè)時(shí)段內(nèi)，搭乘車(chē)輛的學(xué)生只要看到有車(chē)，就會(huì)爭(zhēng)著上車(chē)，而駕駛?cè)艘膊痪茌d;三是時(shí)間緊。接送學(xué)生的車(chē)輛，由于接送時(shí)間的特殊性要求，在實(shí)際接送中幾乎是“一次到位”，增加了超載現(xiàn)象發(fā)生的概率。

四、建議：

1.若政府統(tǒng)一管理，實(shí)行校車(chē)專(zhuān)營(yíng)，根據(jù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)狀況，學(xué)生可承擔(dān)的乘車(chē)費(fèi)用不會(huì)很高，尚需政府給予補(bǔ)貼。2.我們建議動(dòng)員家長(zhǎng)統(tǒng)一交由校車(chē)運(yùn)營(yíng)公司接送，以提高安全系數(shù)，保證學(xué)生上下學(xué)得安全。

3.校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)由政府領(lǐng)導(dǎo)的校車(chē)公司統(tǒng)一管理，財(cái)政補(bǔ)貼資金按學(xué)期視校車(chē)運(yùn)營(yíng)安全情況撥付給校車(chē)公司。

第五篇：校車(chē)匯報(bào)

強(qiáng)化認(rèn)識(shí)抓管理，注重落實(shí)保平安

---武穴中心學(xué)校校車(chē)情況匯報(bào)

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁大家好：

安全是一個(gè)學(xué)校立足之基，發(fā)展之本，我們武穴中心學(xué)?，F(xiàn)有7所公辦學(xué)校，2所民辦學(xué)校以及22所民辦幼兒園合計(jì)在校學(xué)生9670人，校車(chē)使用情況如下：

20所城區(qū)幼兒園，全部由家長(zhǎng)接送，未使用校車(chē)，另外兩所其中大風(fēng)車(chē)幼兒園正在使用宏鑫公司校車(chē)，小太陽(yáng)幼兒園正在與宏鑫公司協(xié)商中。

每月接送寄宿生的學(xué)校;東風(fēng)小學(xué)使用公汽公司車(chē)輛；解放和二里半小學(xué)使用宏森公司車(chē)輛;博文使用公汽公司和宏森公司車(chē)輛。李頂武學(xué)校接送學(xué)生校車(chē)也是租用宏森公司車(chē)輛。以上五所學(xué)校承諾等本期合同期滿全部改租宏鑫校車(chē)公司車(chē)輛。

針對(duì)當(dāng)前校車(chē)實(shí)際情況，我們采用“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，強(qiáng)化管理，具體從以下幾方面著手:

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)

出臺(tái)了一系列校車(chē)管理制度，中心學(xué)?！獙W(xué)校---派車(chē)公司三級(jí)層層簽訂責(zé)任狀落實(shí)各自責(zé)任。我們所有使用車(chē)輛學(xué)校校長(zhǎng)或園長(zhǎng)自覺(jué)做到了每次校車(chē)出行，都要等分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一切安全才下班離校。

二、大力宣傳，強(qiáng)化教育

（一）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘“安全車(chē)”的規(guī)范教育。針對(duì)學(xué)生乘車(chē)的過(guò)程，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生候車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、下車(chē)全過(guò)程制訂規(guī)范要求，請(qǐng)交警支隊(duì)派人來(lái)校進(jìn)行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報(bào)展覽等活動(dòng)。

（二）提高家長(zhǎng)安全防范意識(shí)。中心學(xué)校所屬各學(xué)校每學(xué)年召開(kāi)兩次全校性家長(zhǎng)會(huì)，征求家長(zhǎng)意見(jiàn)、向家長(zhǎng)滲透安全防范意識(shí)，學(xué)校還與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了交通安全責(zé)任書(shū)，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

三、落實(shí)責(zé)任，齊抓共管

（一）嚴(yán)格車(chē)輛日常監(jiān)管。要求學(xué)生接送車(chē)必須遵守“六定三查兩提醒” 管理機(jī)制：即定車(chē)，每名學(xué)生乘坐的車(chē)輛固定；定座，每名學(xué)生乘坐的座位固定，保證一座一人；定人，就是固定每輛校車(chē)駕駛?cè)?；定路，必須按照?guī)定的路線行駛；定時(shí)，就是根據(jù)學(xué)校上下學(xué)時(shí)段按時(shí)接送學(xué)生；定值班人員，固定每輛車(chē)的值班教師，根據(jù)學(xué)生居住地劃分路隊(duì)有序上車(chē)，值班教師做到“三查兩提醒”即上車(chē)清查學(xué)生人數(shù)，查校車(chē)安全狀況；查駕駛?cè)擞袩o(wú)酒駕、疲駕情況；提醒駕駛?cè)瞬灰焖傩旭?；提醒駕駛?cè)诵谐讨胁粻C電話煲。

（二）實(shí)行無(wú)縫式接送學(xué)生乘車(chē)。學(xué)生上學(xué)時(shí)，必須由監(jiān)護(hù)人或委托人親自將學(xué)生送上車(chē)；對(duì)缺席的學(xué)生值班教師要聯(lián)系家長(zhǎng)，問(wèn)清原因，填好乘車(chē)臺(tái)賬后上報(bào)學(xué)校綜治辦。放學(xué)時(shí)，值班教師清點(diǎn)人數(shù)無(wú)誤后，親自將學(xué)生送上車(chē)，親自送達(dá)到監(jiān)護(hù)人手中。

（三）上路抽查校車(chē)運(yùn)行情況。中心學(xué)校高度重視校車(chē)安全，分管領(lǐng)導(dǎo)不定期上路檢查校車(chē)安全情況，駕駛員駕駛狀態(tài)，跟車(chē)教師跟車(chē)情況，對(duì)于細(xì)微問(wèn)題查微堵患。

當(dāng)然安全責(zé)任重于泰山，我們還有一些地方做的不夠

（一）對(duì)于平時(shí)城區(qū)幼兒園及學(xué)校家長(zhǎng)接送學(xué)生車(chē)輛管理不夠，上學(xué)一窩蜂放學(xué)一窩粥現(xiàn)象還是有發(fā)生，產(chǎn)生不必要的交通阻塞。

（二）校車(chē)的駕駛?cè)藸顩r、車(chē)輛狀況過(guò)多依賴(lài)于派出公司，我們監(jiān)管人員力度還不夠。

（三）寄宿生學(xué)校每月接送實(shí)行單打獨(dú)斗，綜合調(diào)配不夠，使得有的學(xué)校有的線路吃不飽，有的線路三車(chē)裝不了的狀況，產(chǎn)生不必要的人員和車(chē)輛浪費(fèi)。

今后，我們還會(huì)持續(xù)加大對(duì)學(xué)生道路交通安全的宣傳教育力度，提高自覺(jué)遵守道路交通法規(guī)的意識(shí)。建議對(duì)校車(chē)進(jìn)行安全方面的全面升級(jí)，包括隨車(chē)監(jiān)控、行車(chē)記錄儀；建議在上放學(xué)時(shí)擁擠的學(xué)校路段安排警力指導(dǎo)交通及查處黑車(chē)，與全社會(huì)一起開(kāi)創(chuàng)安全工作新局面。