第一篇：關(guān)于開通直達(dá)機(jī)場客運(yùn)班線的報告

關(guān)于開通直達(dá)機(jī)場、旅游景區(qū)客運(yùn)專線的申請

xxxxx：

我公司根據(jù)xxxxxxx在2017年全省道路運(yùn)輸管理工作會議上的講話中指示的“要大力發(fā)展通勤班車、旅游客運(yùn)專線、機(jī)場或高鐵直通車、商務(wù)快客、短途接駁等特色業(yè)務(wù)”，這為企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整和今后發(fā)展指明了方向。為此，我公司經(jīng)過認(rèn)真研究和對xxx當(dāng)前客運(yùn)市場現(xiàn)狀的分析，認(rèn)為xxx作為旅游城市，但是游客出行并不方便，交通發(fā)展與旅游融合發(fā)展欠缺，所以開通機(jī)場直通車、旅游景點(diǎn)客運(yùn)專線是十分必要的，這不僅是企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，也是游客期盼的。

為此，我公司申請開通以下直達(dá)機(jī)場直通車、旅游景點(diǎn)的客運(yùn)專線：

1、開通白山市直達(dá)長白山北坡、西坡旅游景點(diǎn)的客運(yùn)專線；

2、開通白山市直達(dá)營口鲅魚圈旅游景點(diǎn)的客運(yùn)專線；

3、開通白山市直達(dá)長春龍嘉國際機(jī)場的直通車；

4、開通白山市直達(dá)沈陽桃仙國際機(jī)場的直通車。特此申請 批準(zhǔn)為盼

報送：xxxxxx

申請人：xxxxxx

2017年3月2日

第二篇：關(guān)于開通**客運(yùn)班線的可行性研究報告

關(guān)于開通英德至佛岡客運(yùn)班線的可行性研究報告英德現(xiàn)有人口105萬，國土面積5671平方公里，是廣東省國土面積最大的縣級行政區(qū)；佛岡現(xiàn)有人口約33萬，國土面積105平方公里。近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，英佛一級公路的通車，兩地往來、務(wù)工、經(jīng)商的群眾越來越多，人民群眾的出行要求也越來越高。目前我市英德-佛岡的客運(yùn)班線沒有開通,許多乘客更是無直通車可坐，要通過青塘或其它地方轉(zhuǎn)車，費(fèi)用高時間又長，群眾熱切要求開通英德至佛岡客運(yùn)班線，以方便群眾搭乘。班線客流概況 英德與佛岡兩地均為勞務(wù)輸出大縣，且兩地毗鄰，來往打工、探親、經(jīng)商的人數(shù)增長率十分之高，近幾年業(yè)，眾多商家紛紛在英德、佛岡開辦工廠，設(shè)立公司。隨著兩地經(jīng)濟(jì)、文化、旅游業(yè)的迅猛發(fā)展及英佛一級公路（全程約45公里）的開通，兩地旅客紛紛訴求開通英德至佛岡客運(yùn)班車。據(jù)此我公司已初步統(tǒng)計(jì)調(diào)查每天往來兩地旅客不低于300人以上，實(shí)載率可達(dá)60%，開通該班線路已迫在眉睫。運(yùn)營方案 為適應(yīng)時勢，方便兩地經(jīng)濟(jì)文化交流，進(jìn)一步方便兩地往來旅客提供安全、快捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)，擬購置兩輛23+1+1座少林SLQ6792CE中型高級客車運(yùn)營，以經(jīng)營承包方式，承包者全額購置車輛運(yùn)行英德至佛岡。每天約（7：30、9：00、10：30、13：00、15：00）時發(fā)車，（10：30、12：00、13：30、16：00、17：30）時返回，途經(jīng)大站、下石太等地。效益分析

1、擬投入兩輛20萬元/輛左右25座/輛中型高級客車按公司6年承包期限計(jì)算，每輛每月成本支出為：上繳規(guī)費(fèi)4538元，車輛全保險1100元，燃油費(fèi)5400元，折舊費(fèi)2780元，維修費(fèi)1500元，路橋通行費(fèi)6750元，司乘薪酬2300元，共七項(xiàng)合計(jì)共款24368元。

2、營業(yè)收入按中型高級座席客運(yùn)班車計(jì)算，基準(zhǔn)運(yùn)價0.16元/人公里，最高上浮0.208元/人公里，公路客運(yùn)附加費(fèi)0.03元/人公里，車輛通行費(fèi)45元/（45公里X45%）=0.067元/人公里，計(jì)算得全票價13元，上限票價15元，預(yù)計(jì)平均實(shí)載率60%，執(zhí)行票價為13元則每車每月總營收29250元，扣減客運(yùn)站勞務(wù)費(fèi)6%后，平均每車每月營收27495元，則平均盈利3127元，每年盈利37524元。按經(jīng)營6年期限每車盈利225144元。同時開通英德至佛岡班線對促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、文化交流、旅游業(yè)將起至推動作用，產(chǎn)生良好的社會效益。其它相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響： 英佛一級公路屬新開通公路，與英德、佛岡縣城相連，全程及途經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有開通客運(yùn)班車。因此，開通英德至佛岡線路是與其它經(jīng)營者是沒有影響的。綜上所述，我們認(rèn)為新開通英德至佛岡的客運(yùn)班線無論是市場潛力還是滿足英佛兩地群眾出行都是必要的可行的。開通英德至佛岡客運(yùn)班線勢必會進(jìn)一步促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。二00五年八月十日

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第三篇：在高速客運(yùn)班線開通儀式上的講話

在高速客運(yùn)班線開通儀式上的講話

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

在這春回大地，萬物復(fù)蘇的美好時節(jié)，全縣人民翹首期盼的高速客運(yùn)班線正式開通了。在此，我代表縣委、縣政府，對高速客運(yùn)班線的開通表示熱烈的祝賀！向?yàn)榇私o予大力支持的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！

**客運(yùn)班線的開通，對改善紫陽交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，為廣大人民群眾提供快捷、直達(dá)的運(yùn)輸服務(wù)，促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展都將起到十分重要的作用。各參營企業(yè)、縣高速客運(yùn)站要充分發(fā)揮市場主體作用，以科學(xué)規(guī)范的管理、優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)，全力打造文明示范班線，給廣大旅客營造一個安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行環(huán)境。縣交通運(yùn)輸、公安交警等部門要充分發(fā)揮職能作用，積極協(xié)調(diào)，主動服務(wù)，規(guī)范管理，為高速客運(yùn)班線運(yùn)營創(chuàng)造良好的環(huán)境。全縣廣大群眾要積極支持高速客運(yùn)班線的運(yùn)營，遵章守規(guī)，文明乘車，平安出行，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展！

最后，祝**高速客運(yùn)班線安全高效運(yùn)營、蓬勃健康發(fā)展！祝各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們工作順利，闔家幸福，萬事如意！

謝謝大家！

第四篇：甘肅省客運(yùn)班線管理辦法

第一章 總 則

第一條 為建立公平競爭、配置合理的客運(yùn)市場機(jī)制，加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸（以下簡稱道路客運(yùn)）線路的管理，調(diào)整好道路客運(yùn)車輛結(jié)構(gòu)，根據(jù)《甘肅省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和國家道路運(yùn)輸管理有關(guān)規(guī)定制定本辦法。

第二條 本辦法所稱道路客運(yùn)線路包括營運(yùn)客車運(yùn)行的路線、班次、發(fā)車時間和?？空军c(diǎn)。

第三條 凡在本省境內(nèi)從事道路客運(yùn)的單位、個人以及道路運(yùn)輸管理部門和機(jī)構(gòu)均應(yīng)遵守本辦法。

第四條 縣級以上交通行政主管部門是道路客運(yùn)線路管理部門，其所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)受委托具體負(fù)責(zé)道路客運(yùn)線路的管理工作。

第五條 縣級以上交通行政主管部門負(fù)責(zé)根據(jù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾出行需要，按照道路情況，制定道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃。

第六條 道路客運(yùn)應(yīng)優(yōu)先發(fā)展快速客運(yùn)班車、省際客運(yùn)班車、旅游客運(yùn)班車和農(nóng)村客運(yùn)班車?？瓦\(yùn)包車、出租車不得定線從事道路客運(yùn)。

第七條 道路客運(yùn)線路屬國家資源。經(jīng)營者對道路客運(yùn)線路享有經(jīng)營權(quán)。經(jīng)營者不得以任何借口和理由承包、租賃、轉(zhuǎn)讓給他人經(jīng)營，否則視為自動放棄道路客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)。

第二章 道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

第八條 各級交通主管部門應(yīng)以市、州城市為中心，建立連接縣（市、區(qū)），覆蓋鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、屯，以及外省主要城市的道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。依托高等級公路、國省道主干線，建立以省會城市為中心，連接市、州政府所在地城市和以市、州為中心連接縣（市）政府所在地城鎮(zhèn)（區(qū)）的快速班車客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；依托等級公路建立以市、州、縣（市、區(qū)）為中心，連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)的普通班車客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；依托縣鄉(xiāng)公路建立以鄉(xiāng)鎮(zhèn)（或縣城）為中心，連接村屯的農(nóng)村班車客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)； 依托公路建立以城市為中心，連接旅游景點(diǎn)（區(qū)）的旅游客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃按5個編制，執(zhí)行中結(jié)合運(yùn)輸市場的實(shí)際進(jìn)行調(diào)整。道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃是調(diào)整道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，編制道路客運(yùn)線路發(fā)展計(jì)劃的依據(jù)。

第九條 各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃，編制道路客運(yùn)線路發(fā)展計(jì)劃。省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)編制跨省、跨市（州）道路客運(yùn)線路發(fā)展計(jì)劃。市（州）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)編制市（州）內(nèi)跨縣道路客運(yùn)線路發(fā)展計(jì)劃。縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)編制縣內(nèi)道路客運(yùn)線路發(fā)展和村村通客車發(fā)展計(jì)劃。

第十條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸市場的實(shí)際情況，適時調(diào)整線路、班次、發(fā)車時間和運(yùn)力，運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從。任何單位或個人不得搞欺行霸市，壟斷經(jīng)營。第十一條 各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)搞好市場調(diào)查預(yù)測，建立客運(yùn)信息數(shù)據(jù)庫，掌握旅客流量、流向、流時，為科學(xué)合理地建立客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、開發(fā)線路提供依據(jù)。

第三章 道路客運(yùn)線路的審批

第十二條 各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要簡化道路客運(yùn)線路審批手續(xù)。縣（市、區(qū)）內(nèi)道路客運(yùn)線路（含旅游線路，以下同）由縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理審批手續(xù)。市（州）內(nèi)跨縣道路客運(yùn)線路由市（州）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理審批手續(xù)。跨市（州）道路客運(yùn)線路由起止市（州）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)簽署意見后，報省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理審批手續(xù)。省際道路客運(yùn)線路先由市（州）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)簽署意見，報省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理審批手續(xù)后，送終到地的省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理審批手續(xù)。須報交通部的，由省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報交通部辦理線路審批手續(xù)。外?。ㄊ?、區(qū)）申請進(jìn)入我省的省際線路，須先經(jīng)我省終到市（州）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)簽署意見，再報我省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理審批手續(xù)。

第十三條 高速公路客運(yùn)線路審批手續(xù)按交通部《高速公路旅客運(yùn)輸管理辦法》（1998年交通部令8號）執(zhí)行。

假日期間開通的臨時道路客運(yùn)線路的審批，按照甘肅省交通廳《甘肅省假日旅客運(yùn)輸管理辦法》（甘交運(yùn)字[2000]13號）執(zhí)行。

第十四條 各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)受理道路客運(yùn)線路經(jīng)營申請的，應(yīng)按管理權(quán)限在30個工作日內(nèi)作出審批或提出審核意見。決定批準(zhǔn)的，要即時告知線路起止地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)；不予批準(zhǔn)的，也要及時書面答復(fù)起止地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

第十五條 道路客運(yùn)線路實(shí)行審核制度。省內(nèi)跨市（州）和省際線路班次由省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核。市（州）內(nèi)跨縣（市、區(qū)）線路由市（州）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核?？h（市、區(qū)）內(nèi)線路由縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核。

第四章 道路客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)的確定

第十六條 省際道路客運(yùn)線路的（交通部《道路客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)等級管理規(guī)定》的四類省際道路客運(yùn)線路除外）經(jīng)營權(quán)，由省運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審批確定。經(jīng)營者應(yīng)符合下列條件：

（一）申請者的經(jīng)營資歷、人員素質(zhì)、資產(chǎn)規(guī)模、車輛和設(shè)施、企業(yè)管理等符合交通部《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》的條件；

（二）申請經(jīng)營的省際道路客運(yùn)線路種類與交通部《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》的經(jīng)營范圍相一致；

（三）投入的營運(yùn)客車達(dá)到《甘肅省道路旅客運(yùn)輸業(yè)開業(yè)條件》要求的車輛等級。車輛等級按交通部《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；

（四）駕乘人員達(dá)到《甘肅省道路旅客運(yùn)輸業(yè)開業(yè)條件》規(guī)定的要求。第十七條 縣（市、區(qū)）內(nèi)由鄉(xiāng)村道路組成的農(nóng)村客運(yùn)線路（不連接、不途經(jīng)縣級政府所在城鎮(zhèn)）經(jīng)營權(quán)，由縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)采用資質(zhì)登記的方式確定。縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)登記時，應(yīng)明確經(jīng)營線路、班次、發(fā)車時間、?？空军c(diǎn)，并審查投入的車輛技術(shù)狀況和駕乘人員狀況，符合規(guī)定的，予以辦理營運(yùn)手續(xù)。

第十八條 下列道路客運(yùn)線路、班次經(jīng)營權(quán)由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)通過招標(biāo)的方式確定:

（一）省內(nèi)新開辟的道路客運(yùn)線路和原有需增加班次的線路（縣內(nèi)由鄉(xiāng)村道路組成的農(nóng)村客運(yùn)線路除外）；

（二）毗鄰省毗鄰縣營運(yùn)里程少于150公里的省際道路客運(yùn)線路；

（三）適宜開展快速客運(yùn)的道路客運(yùn)線路。第十九條 原有的已經(jīng)確定經(jīng)營權(quán)的道路客運(yùn)線路，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按道路客運(yùn)線路管理權(quán)限，依據(jù)本辦法第十六條、第十七條、第十八條規(guī)定進(jìn)行確定。

第二十條 實(shí)行規(guī)模經(jīng)營、通過ISO質(zhì)量認(rèn)證、運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)組織運(yùn)輸和獲得二級以上資質(zhì)等級的企業(yè)，可優(yōu)先獲得經(jīng)營權(quán)。

第二十一條 實(shí)現(xiàn)集約化規(guī)模經(jīng)營的企業(yè)在省內(nèi)異地注冊成立分公司或子公司，享有與注冊地企業(yè)同等的道路客運(yùn)經(jīng)營權(quán)利。

第二十二條 實(shí)行政務(wù)公開和公示制度。各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)向社會公開線路審批的條件和程序，公示集體審批或招標(biāo)、登記方式確定經(jīng)營者的結(jié)果。

第二十三條 道路客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)的有效期限：招標(biāo)客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)使用期限一般為3-5年,其他方式確定的道路客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)使用期限為一般1年。

第二十四條 獲得道路客運(yùn)經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營者辦理《運(yùn)輸經(jīng)營許可證》和《道路運(yùn)輸證》時，應(yīng)提交如下材料：

（一）車輛行駛證復(fù)印件；

（二）帶牌照車輛斜側(cè)面照片；

（三）由市（州）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的車輛技術(shù)管理部門提供的車輛等級證明；

（四）駕乘人員上崗證復(fù)印件。

第五章 變更及車輛更新

第二十五條 道路客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)變更時，由出讓方提出廢業(yè)申請，經(jīng)車籍注冊地運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理廢業(yè)手續(xù)；受讓方持車籍注冊地運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理的廢業(yè)手續(xù)、車輛轉(zhuǎn)籍過戶證明，到確定道路客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理經(jīng)營者名稱變更等手續(xù)。由確定道路客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)變更通知書，送相關(guān)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。若受讓方為非經(jīng)營者須重新辦理開業(yè)審批手續(xù)。

第二十六條 對更新車輛一律實(shí)行先審批、后購置。更新車輛由確定道路客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)的運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審批并明確更新車輛的等級。對經(jīng)營者購置的車輛達(dá)不到要求的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不予辦理營運(yùn)手續(xù)。

第六章 監(jiān)督管理

第二十七條 對出現(xiàn)負(fù)50%以上責(zé)任的重大交通安全事故、欺行霸市、擾亂道路客運(yùn)市場秩序、不服從行業(yè)管理的，不準(zhǔn)參加客運(yùn)經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)，不予審批新增道路客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)。

第二十八條 上級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有爭議的客運(yùn)線路依法作出的裁決以及重新作出的變更和調(diào)整決定，下級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)須執(zhí)行；上級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)也要接受下級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督。

第二十九條 交通主管部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員嚴(yán)重失職、利用職權(quán)索賄、受賄或者侵害企業(yè)合法權(quán)益的，要及時予以糾正和查處；情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第五篇：精品客運(yùn)班線安全管理制度

精品客運(yùn)班線安全管理制度

1、車輛技術(shù)檔案管理

2、消防設(shè)施和器材的管理

3、車輛安全例保例檢制度

4、精品客運(yùn)班線車容車貌管理制度

5、GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控管理制度

6、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

車 輛 技 術(shù) 檔 案 管 理

為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月例保后將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司二保站登記，由二保站負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記；

3、車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案；

二、車輛檢查

1、司機(jī)平時出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；

（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

（3）發(fā)動機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；

（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；

（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；

（8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

3、公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。

（1）車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù)；

（2）車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司二保站備案，再到市運(yùn)管所在二級維護(hù)本上簽章；

（3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外，公司將對司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款；

（4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。

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消防設(shè)施和器材的管理

一、按照國家有關(guān)消防技術(shù)規(guī)范、設(shè)置、配備消防設(shè)施和器材。

二、消防器材應(yīng)當(dāng)設(shè)置在明顯和便于取用的地點(diǎn)，周圍不準(zhǔn)放雜物。

三、消防器材應(yīng)由專人管理，負(fù)責(zé)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、保證、完好有效，嚴(yán)禁占用、和挪用。

四、對消防栓、滅火器、消防器材應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查，保持完好。

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車輛安全例保例檢制度

一、客運(yùn)車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛。

二、駕駛員出車前應(yīng)當(dāng)對車輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢測，不得駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)表針等具有安全隱患的汽車。

三、所有車輛必須證照及安全防范設(shè)施齊全有效。

四、必須按車輛管理機(jī)關(guān)的期限進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合適的車輛不準(zhǔn)上路運(yùn)管。

五、切實(shí)做好客車二級維護(hù)，保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。爭取做到對發(fā)動機(jī)、剎車、油路、電路一日一檢，確保營運(yùn)安全。

六、嚴(yán)格遵守客運(yùn)汽車裝載規(guī)定，嚴(yán)禁“三品”上車，嚴(yán)禁超載、超員、超速。

七、上站報班車輛必須持有駕駛員從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證和安全檢查合格證，方可報班。

孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司 精品客運(yùn)班線車容車貌管理制度

一、長途客運(yùn)是人們出行的重要運(yùn)輸方式，客運(yùn)經(jīng)營者要為廣大乘客提供整潔舒適的乘車環(huán)境，營運(yùn)車輛必須達(dá)到以下衛(wèi)生條件。

（一）客車外部清潔、無漆皮脫落、營運(yùn)標(biāo)識按照規(guī)定位置噴涂、風(fēng)擋和車窗玻璃無破碎和裂隙。

（二）必須配置臥具被套（毛毯除外）、枕套、床單、坐椅頭枕；座椅外套干凈、無污跡。

（三）各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施齊全有效，無損毀。

（四）車輛內(nèi)飾無污跡和破損。各項(xiàng)警示、宣傳標(biāo)志張掛整齊。

（五）車內(nèi)地面干凈無廢棄物、雜物，車廂內(nèi)無明顯異味，配置衛(wèi)生間和臥鋪的車輛，乘客鞋襪要采取除味或密閉措施，防止污染車廂空氣。

（六）客運(yùn)車輛要按照衛(wèi)生部頒布的《公共場所衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《消毒管理辦法》的標(biāo)準(zhǔn)要求，定期對車輛內(nèi)部進(jìn)行消毒。

二、為保證客運(yùn)車輛環(huán)境衛(wèi)生的不斷改善，加強(qiáng)對車輛的衛(wèi)生管理，保證車輛清潔運(yùn)營?？瓦\(yùn)車輛必須按本通知規(guī)定的衛(wèi)生條件進(jìn)行檢查。

（一）各車輛負(fù)責(zé)人要認(rèn)真貫徹“以人為本”的思想，轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，增強(qiáng)服務(wù)意識；依據(jù)衛(wèi)生條件，逐車進(jìn)行檢查，對不符合要求的設(shè)施設(shè)備，要堅(jiān)決進(jìn)行更新。

（二）運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)組織管理，明確管理內(nèi)容、環(huán)節(jié)、程序和責(zé)任。同時做好衛(wèi)生管理的服務(wù)工作，積極開展車輛清潔、消毒和臥具等紡織物品的清潔工作。GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控管理制度

為了確保各客運(yùn)車輛安全運(yùn)行，充分利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)對車輛的動態(tài)監(jiān)控，明確落實(shí)監(jiān)控工作責(zé)任，特定本管理辦法。

1、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控人員當(dāng)班時應(yīng)檢查客戶端是否正常工作，發(fā)現(xiàn)問題要及時聯(lián)系監(jiān)控公司修復(fù)，做好相應(yīng)記錄。

2、檢查公司車輛是否都處于監(jiān)控范圍，發(fā)現(xiàn)掉線要查找原因，分析情況及時解決。必要時聯(lián)系駕駛員查明原因，解決相關(guān)問題，做好記錄檔案。

3、發(fā)現(xiàn)車輛GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)出現(xiàn)故障，要做到及時修復(fù)。對惡意破壞車輛GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的人員，公司責(zé)令其自費(fèi)修復(fù)，并給予經(jīng)濟(jì)處罰。

4、發(fā)現(xiàn)車輛超速超員報警要及時用短信或電話通知駕駛員減速，并跟蹤車輛是否及時糾正車速，做好情況記錄。如果發(fā)現(xiàn)屢教不改、經(jīng)常超速的車輛要提請安技部給予嚴(yán)肅批評教育，必要時給予經(jīng)濟(jì)處罰。

5、車輛緊急報警時要及時將警情報110，對亂報警情要嚴(yán)肅批評教育及時整改。

6、天氣惡劣、道路險情、自然災(zāi)害等緊急情況要及時通知駕駛車輛避險。

7、車輛或駕駛員變更的有關(guān)人員名單和電話信息，要及時通知監(jiān)控中心更改。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的形式

（1）崗位日常安全檢查:主要是從業(yè)人員對各自崗位的安全狀況進(jìn)行檢查。（2）安全生產(chǎn)管理人員日常巡查:由安全科安全值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，安全監(jiān)督員對各作業(yè)場所和崗位按日檢查的要求進(jìn)行巡查，對發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)的行為予以糾正或制止。

（3）定期綜合性安全大檢查:每月生產(chǎn)會召開的前一天下午2：30進(jìn)行，由生產(chǎn)副經(jīng)理組織，各部門領(lǐng)導(dǎo)班子、部門負(fù)責(zé)人、分項(xiàng)主管、調(diào)度、各分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人參加，按照綜合性安全大檢查的要求，逐項(xiàng)對照落實(shí)。（4）專項(xiàng)安全檢查:主要指車輛技術(shù)狀況等相關(guān)生產(chǎn)安全設(shè)施等，由安全科不定期組織，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加。

（5）季節(jié)性安全檢查:由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織，各行車安全管理部門負(fù)責(zé)人、安全員、車檢員、維修人員、站務(wù)員和其他有關(guān)部門人員等參加，根據(jù)季節(jié)變化及對安全生產(chǎn)造成不利影響制定相應(yīng)的防范措施進(jìn)行檢查。（6）事故隱患整改跟蹤檢查:由安全科負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查整改落實(shí)情況，并將整改結(jié)果向生產(chǎn)副經(jīng)理報告。

2、安全生產(chǎn)檢查的要求

（1）安全檢查是一項(xiàng)長期性、艱巨性、重要性的工作，必須專人專管，落實(shí)內(nèi)容和責(zé)任，使安全檢查制度真正推動和確保安全產(chǎn)。（2）編制安全生產(chǎn)檢查表，針對不同安全因素，確定檢查的內(nèi)容，表格由職能部門編制，檢查的內(nèi)容與要求由相關(guān)部門主管和分項(xiàng)主管填寫。（3）定期組織綜合性安全大檢查，根據(jù)安全工作的要求，以查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制度、查隱患、查整改以及查安全設(shè)施為內(nèi)容，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地全面檢查。

（4）對易發(fā)生事故的車輛設(shè)備、營運(yùn)場所或維修操作工序，職能部門要適時組織專業(yè)性安全檢查，檢查時應(yīng)有方案、有明確的檢查重點(diǎn)和方法。（5）根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn)，由職能部門組織季節(jié)性安全檢查。主要內(nèi)容有：雨雪季以防滑、防冷、保暖等為檢查內(nèi)容；夏季以防暑降溫為檢查內(nèi)容。（6）根據(jù)上級的有關(guān)指示精神，結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，切實(shí)抓好節(jié)假日的安全教育和檢查工作，專（兼）職安全管理人員必須在假期內(nèi)對安全工作實(shí)施全面、全過程的檢查和監(jiān)控。

（7）按照日常安全檢查的規(guī)定，全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組值班領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產(chǎn)過程中一切物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并加以嚴(yán)格控制。

（8）在檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，必須責(zé)令有關(guān)人員及時整改，并對整改落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督、跟蹤和復(fù)查，以確保整改落實(shí)和盡快消除事故隱患。

孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

精品客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度

為了更好的服務(wù)廣大乘客，提高服務(wù)質(zhì)量，公司按照《道路運(yùn)輸客運(yùn)人員服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督試行辦法》制定了服務(wù)考核管理制度。

（一）基本要求

1．做到“全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧”。對旅客不同需求提供相應(yīng)服務(wù)，對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”（知坐席、知到站、知困難，有登記、有服務(wù)、有交接）。

2．對旅客做到“三要、四心、五主動”（接待旅客要文明禮貌，糾正違章要態(tài)度和藹，處理問題要實(shí)事求是；接待旅客熱心，解答問事耐心，接受意見虛心，工作認(rèn)真細(xì)心；主動迎送旅客，主動扶老攜幼，主動解決旅客困難，主動介紹旅客須知，主動征求旅客意見）。

（二）儀容儀表

1．著裝統(tǒng)一規(guī)范，整潔大方，佩戴職務(wù)標(biāo)志。胸章佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸?zé)o口袋時，佩戴在相應(yīng)位置；臂章佩戴在上衣左袖肩下四指處。

2．精神飽滿，儀容整潔，舉止大方，表情自然。女客運(yùn)人員可淡妝上崗。

3．挺胸、收腹，兩腳跟并攏，腳尖略分開，雙手自然垂直。

4．不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、釘子鞋、拖鞋，不戴首飾，不留長指甲，不染彩色指甲、頭發(fā)，男不留胡須、長發(fā)，女發(fā)不過肩。

5．行走站立姿勢端正。不背手、插腰、抱膀、插兜，不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸煙、剔牙齒和出現(xiàn)其他不文明、不禮貌的動作。

（三）服務(wù)語言

1．使用普通話，服務(wù)語言表達(dá)規(guī)范、準(zhǔn)確，口齒清晰。運(yùn)用“請、您好、謝謝、對不起、再見”等文明用語。

2．對旅客、貨主稱呼得體。統(tǒng)一稱呼時為“各位旅客、貨主”;個別稱呼時為“同志”、“小朋友，、“先生”、“女士”等。

（四）服務(wù)禮貌

1．對不同種族、國籍、民族的旅客、貨主應(yīng)一視同仁。尊重民族習(xí)俗和宗教信仰。

2．在旅客、貨主多的地方行走要先打招呼，不搶道；旅客、貨主問話時應(yīng)面向旅客、貨主站立回答。

3．在工作中，對旅客、貨主的配合和支持應(yīng)表示謝意；遇有工作失誤之處，應(yīng)向旅客、貨主表示歉意。

4．給旅客、貨主造成損失或發(fā)生旅客意外傷害，要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，以公正、誠實(shí)、守信的原則，按規(guī)定及時妥善處理。

5．晚點(diǎn)要及時通告，超過五分鐘時，向旅客、貨主道歉，并積極做好服務(wù)工作。

（五）職業(yè)道德

1．遵守國家法律法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)規(guī)章制度，維護(hù)旅客、貨主的合法權(quán)益。

2．客運(yùn)職工職業(yè)道德 精品班線客運(yùn)科職責(zé)

一、客運(yùn)科職責(zé)

1、認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，有效快速的反饋信息及時處理好各種突發(fā)事件。

2、切實(shí)做好旅客安全出行工作，確保各車輛快速、安全、便捷、有序的運(yùn)行，使旅客出行的好、快、安全、舒適，維護(hù)社會和諧發(fā)展，塑造良好的企業(yè)形象，提高公司經(jīng)濟(jì)效益。

3、建立健全的車輛檔案，落實(shí)各車輛司乘人員的詳細(xì)情況，了解車輛的營運(yùn)情況，及時更新車輛檔案，確保車輛在公司的監(jiān)督調(diào)度下正常運(yùn)行。

4、做好車輛更新工作，積極配合有關(guān)部門辦理車輛所需的各種證件。及時備案，并向客運(yùn)管理部門和駐站源頭遞交新車更新手續(xù)，協(xié)同車站做好營運(yùn)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。簽訂公司合同、暫行協(xié)議、目標(biāo)責(zé)任書和安全承諾書等各項(xiàng)規(guī)章制度。

5、做好各個月份長途車輛單據(jù)結(jié)算工作，并做好月底總額核算登記評比工作。

6、車輛保險到期辦理和責(zé)任事故理賠工作，搞好新舊車輛入戶辦理，確保無一脫保。

7、每月對車輛進(jìn)行例行安全檢查，及時對車輛司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，開展安全例會。在客流高峰期如“春節(jié)”“五一”“十一”等重大節(jié)假日時，及時調(diào)控車輛運(yùn)行，做好安全工作和應(yīng)變預(yù)案。

8、做好車輛審核營運(yùn)證、行車證、二保本的各項(xiàng)工作，配合檢測中心、二級維護(hù)部門對車輛進(jìn)行檢測。

二、客運(yùn)工作分工

畢躍東：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)客運(yùn)科全面工作。

張 瑞：負(fù)責(zé)車輛單據(jù)結(jié)算，保險及理賠工作。

趙靜芬：負(fù)責(zé)車輛檔案、票據(jù)的管理，二級維護(hù)，會議記錄和包車協(xié)議的簽訂。

郭 怡：負(fù)責(zé)車輛換票、核算，簽訂包車協(xié)議，接收車輛違章并通知各車輛。

劉 斌：負(fù)責(zé)車站安全例檢、例會，車輛更新檔案辦理，跟車調(diào)查。

三、工作流程

1、辦理新車更新入戶手續(xù)，建立檔案。

與車主溝通 — 提出購車申請和延期經(jīng)營申請 — 運(yùn)管所簽字批注 — 市運(yùn)管處簽字蓋章 — 省運(yùn)管處蓋章 — 購置車輛 — 車輛入戶辦理 — 保險辦理 — 協(xié)同市級到省級運(yùn)管部門打證蓋章 — 協(xié)同對發(fā)公司辦理進(jìn)站手續(xù) — 簽訂合同，協(xié)議等 — 公司備案并移交車主車輛及各項(xiàng)手續(xù)

2、月初收取車輛票據(jù)，并完成核算，整理，統(tǒng)一，匯總工作。協(xié)同對發(fā)公司結(jié)算票據(jù)并入賬。

3、月底對全部車輛進(jìn)行安全例檢，對司乘人員召開安全例會。

4、每隔一天跟車到南莊，換取車輛大票單據(jù)。

5、辦理車輛保險工作，確保車輛無一脫保，及時通知到期車輛辦理各項(xiàng)手續(xù)。

6、辦理車輛二級維護(hù)，營運(yùn)證年審，行車證年審和許可證更新等手續(xù)。

7、備案入檔，簽訂目標(biāo)責(zé)任書，安全承諾書，更新車輛司乘人員檔案。

8、簽訂包車協(xié)議和管理登記車票。

9、跟車了解營運(yùn)情況。

四、責(zé)任調(diào)查與追究

為提高工作效率，確?？剖夜ぷ髂軌蝽樌瓿?，科室制定了責(zé)任追究制度。對個人工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析找出原因，依據(jù)事實(shí)劃分責(zé)任。確保誰監(jiān)督，誰負(fù)責(zé)，責(zé)任到具體每人，發(fā)現(xiàn)問題及時提出，并相應(yīng)提出解決辦法。通級反映情況，下級向上級反映，上級對下級負(fù)責(zé)，并做好記錄。每人都要做到我為公司負(fù)責(zé)，公司為我負(fù)責(zé)。及時開展內(nèi)部會議，接受批評和自我批評。做好本職工作，提高業(yè)務(wù)水平。努力為公司發(fā)展而奮斗。

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精品客運(yùn)培訓(xùn)制度及計(jì)劃安排表

為了不斷提高全體員工的安全意識，掌握安全的法律、法規(guī)，使大家用法律保護(hù)自己的合法權(quán)益，安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)采取多種形式加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。特制定本制度：

一、組織開展經(jīng)常性的安全宣傳教育活動，對全員每年進(jìn)行一次安全教育、培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全意識，提高自救能力。

二、新上崗和進(jìn)入新崗位的員工上崗前必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可上崗。

三、采取各種形式加強(qiáng)安全知識教育，要求培訓(xùn)教育面達(dá)到100%。

四、及時傳達(dá)上級有關(guān)安全工作會議精神，落實(shí)安全工作任務(wù)。

五、對消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進(jìn)行實(shí)地演示和培訓(xùn)。

六、做好安全教育、培訓(xùn)的檔案管理工作，建立職工安全教育培訓(xùn)登記卡。

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孟州市汽車運(yùn)輸公司精品客運(yùn)班線

應(yīng) 急 預(yù) 案

為切實(shí)做好我公司精品客運(yùn)運(yùn)輸工作，按照 “安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的要求，確保廣大旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序，維護(hù)社會穩(wěn)定，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合我公司道路旅客運(yùn)輸實(shí)際，制定工作預(yù)案：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則，全面提高應(yīng)對各種突發(fā)事件的能力，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作。

二、工作原則

堅(jiān)持以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和危害；

堅(jiān)持預(yù)防為主。要樹立常備不懈的思想，經(jīng)常性地做好應(yīng)對突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。要重點(diǎn)建立健全信息報告體系、科學(xué)決策體系。要采用先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件的科技水平。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)

公司成立工作指揮中心，負(fù)責(zé)旅客運(yùn)輸過程中各種突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，密切配合，協(xié)調(diào)行動。

組 長：趙東升

副組長：錢兆華、姚河江 成 員：各科室負(fù)責(zé)人

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在公司客運(yùn)科，畢躍東兼任辦公室主任，手機(jī)：***，聯(lián)系電話：8192543。

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究確定公共突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指揮部指令，向上級指揮部門報送交通重大突發(fā)事件情況，并實(shí)施組織指揮；接收上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指揮部指令，向上級指揮部門報送交通重大突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行本級領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu)的決定；應(yīng)急處置道路因雨、雪、霧等惡劣氣候，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。

四、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備

（1）應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體情況，制定突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置預(yù)案，落實(shí)責(zé)任制。突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置預(yù)案應(yīng)當(dāng)根據(jù)突發(fā)公共事件的性質(zhì)、變化和實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行修訂、補(bǔ)充。

（2）應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施、設(shè)備并使各種車輛設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

（3）應(yīng)當(dāng)開展突發(fā)公共事件交通應(yīng)急知識的宣傳教育，增強(qiáng)全體職工和人民群眾對突發(fā)公共事件的防范意識和應(yīng)對能力。

（4）突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案啟動后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)突發(fā)事件的類型，立即啟動相應(yīng)的突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置預(yù)案。

五、應(yīng)急信息報告

（1）應(yīng)當(dāng)建立突發(fā)事件交通應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度，公布統(tǒng)一的突發(fā)事件報告、舉報電話，保證突發(fā)事件交通應(yīng)急信息暢通。（2）應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定向公司報告突發(fā)公共事件的情況；（3）接到有關(guān)突發(fā)公共事件的報告后，應(yīng)當(dāng)立即向辦公室報告。根據(jù)公司要求，迅速采取有關(guān)措施，并協(xié)助各相關(guān)部門組織有關(guān)人員對報告事項(xiàng)調(diào)查核實(shí)、取證，采取必要的控制措施。

（4）不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、有關(guān)突發(fā)公共事件和突發(fā)公共事件交通應(yīng)急情況。

六、突發(fā)事件的應(yīng)急處理、應(yīng)急保障及車輛人員配置

1、突發(fā)事件交通應(yīng)急預(yù)案啟動后，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛的維護(hù)、檢修、保證其經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)當(dāng)迅速報告公司。

2、突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)采取措施保證突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T。

七、檢查監(jiān)督與責(zé)任追究

1、公司指揮中心負(fù)責(zé)對公司突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督察。

2、突發(fā)公共事件發(fā)生后，有下列行為之一的，對其主要負(fù)責(zé)人給予處分：

未履行報告職責(zé)，對突發(fā)公共事件隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報的；

3、違反下列行為之一，公司指揮中心責(zé)令更正、通報批評、給予警告。

（1）在突發(fā)事件調(diào)查、控制工作中玩忽職守、失職、瀆職的；（2）拒不履行突發(fā)事件交通應(yīng)急處理職責(zé)的。

孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司