第一篇：客運(yùn)班線車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度匯總

客運(yùn)車輛衛(wèi)星動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度

按照中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部、中華人民共和國(guó)公安部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令2014年第5號(hào)文件要求，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作。因此，公司特制訂客運(yùn)車輛衛(wèi)星動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度：

一、監(jiān)控平臺(tái)的建設(shè)、使用，車載終端的安裝、使用及維護(hù)制度：

1、按上級(jí)主管部門要求公司確定由宏地監(jiān)控平臺(tái)為平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，由該營(yíng)運(yùn)商負(fù)責(zé)公司平臺(tái)的建設(shè)、車載終端的安裝和維護(hù)管理。

2、公司客運(yùn)班線車輛必須安裝衛(wèi)星定位監(jiān)控終端，車載終端必須滿足下列要求：

（1）能實(shí)時(shí)上傳車輛位置、狀態(tài)、違章報(bào)警燈等休息。（2）車輛超速或連續(xù)行駛時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間，車載終端能以語(yǔ)音報(bào)讀方式自動(dòng)提醒駕駛員。

（3）公司監(jiān)控平臺(tái)依據(jù)車載終端上傳的信息或者監(jiān)管需要向終端下指令時(shí)，終端能以語(yǔ)音報(bào)讀方式提醒駕駛員。

（4）三類以上客運(yùn)班線車輛必須安裝使用企業(yè)能實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控的車載終端。

（5）安裝車載終端時(shí)，接線必須嚴(yán)格按照《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794)）和《汽車行駛記錄儀》（GB/T19056）標(biāo)準(zhǔn)操作，確保車載終端的行駛記錄功能和衛(wèi)星定位功能正常運(yùn)行。

3、公司在車隊(duì)建設(shè)監(jiān)控中心，監(jiān)控中心安排3人負(fù)責(zé)監(jiān)控工作。

4、車輛駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)控終端的日常保護(hù)，不得隨意移動(dòng)，不得遮擋攝像頭等，車載終端出現(xiàn)故障，由公司及時(shí)通知由監(jiān)控平臺(tái)，由宏地監(jiān)控平臺(tái)處理。

二、監(jiān)控平臺(tái)的運(yùn)行維護(hù)管理和考核辦法：

1、、監(jiān)控及監(jiān)控終端運(yùn)行維護(hù)管理:

（1）管理人員對(duì)本公司車載設(shè)備實(shí)行臺(tái)賬登記，對(duì)其使用操作進(jìn)行檢查、監(jiān)督、管理，并對(duì)故意損壞和違規(guī)操作者按規(guī)定落實(shí)處罰;

（2）駕乘人員負(fù)責(zé)車載終端的管護(hù)和正確操作，不得私自拆卸車載終端，不得改變車載終端的初裝位置。凡故意拆卸車載終端或故意遮擋、堵粘、斷電造成設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行，除承擔(dān)設(shè)備新購(gòu)、維護(hù)、一安裝費(fèi)用外，按規(guī)定接受處罰;

（3）車輛在行駛中，駕駛員或乘務(wù)員要實(shí)時(shí)接收公司發(fā)布的指令信息，并準(zhǔn)確執(zhí)行和操作;

（4）駕駛員或乘務(wù)員應(yīng)注意觀察行駛路段的路面、氣候等異常情況，及時(shí)通知實(shí)時(shí)監(jiān)管理人員，以便采取預(yù)防措施。

2、監(jiān)控及維護(hù)工作流程

（1）監(jiān)控中心應(yīng)每日查看車輛在線情況，做好在線車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的登記分析工作;通過(guò)車輛運(yùn)行軌跡分析判斷在線數(shù)據(jù)異常的原因;匯總不在線車輛的信息;

（2）監(jiān)控中心應(yīng)每日將查實(shí)的車輛超速等違規(guī)情況報(bào)安全科匯總;

（3）監(jiān)控中心對(duì)抽查中發(fā)現(xiàn)的超速車輛，應(yīng)在監(jiān)控平臺(tái)上實(shí)時(shí)監(jiān)控其運(yùn)行情況，對(duì)其進(jìn)行安全警示;

（4）監(jiān)控中心要每天對(duì)所屬運(yùn)行車輛進(jìn)行兩次監(jiān)控動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息抽查，填寫《客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬》，每日對(duì)重點(diǎn)關(guān)注車輛查詢數(shù)量不少于總車數(shù)的30%;

（5）安全科在每次路檢路查工作中，對(duì)本公司車輛的車載終端和視頻裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)間題要立即與宏地平臺(tái)有關(guān)人員取得聯(lián)系，分析問(wèn)題原因并采取相應(yīng)措施;

（6）監(jiān)控中心要每月對(duì)車輛監(jiān)控監(jiān)管情況進(jìn)行小結(jié)，內(nèi)容包括車輛在線情況、故障情況、設(shè)備檢查情況、軌跡查詢與違規(guī)車輛處理情況等。

3、違規(guī)處罰

（1）故意損壞車載設(shè)備或斷電造成設(shè)備無(wú)法正常監(jiān)控，屬駕駛員責(zé)任的，處罰駕駛員1000元;

（2）故意遮擋、扭轉(zhuǎn)攝像頭或天線，無(wú)法實(shí)現(xiàn)車內(nèi)監(jiān)控，屬駕駛員責(zé)任的，處罰駕駛員500元;

（3）車載設(shè)備出現(xiàn)故障不能正常工作，未按規(guī)定時(shí)間報(bào)告的，對(duì)駕駛員處罰500元。

（4）車載終端發(fā)出超速警報(bào)或監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出警告信息拒不執(zhí)行者，屬駕駛員責(zé)任的，處罰駕駛員500元;

（5）車輛每趟次運(yùn)行中監(jiān)控平臺(tái)累計(jì)超速提示3次以上者，處罰違規(guī)者500元;

（6）嚴(yán)禁超員，超員超過(guò)核定人數(shù)10%以下的，處罰車輛經(jīng)營(yíng)者500元，超員超過(guò)核定人數(shù)10%以上者處罰經(jīng)營(yíng)者2000元;

（7）私自承攬包租車業(yè)務(wù)或無(wú)正當(dāng)理由串線經(jīng)營(yíng)者，車輛停班整頓，處罰經(jīng)營(yíng)者1000元;

（8）私自聘用未經(jīng)公司審核的駕駛員駕駛車輛，車輛停班整頓，并處罰經(jīng)營(yíng)者1000元;

（9）監(jiān)控中心管理人員每日都必須采集每輛車的監(jiān)控、視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息兩次，并填寫報(bào)表，否則處罰責(zé)任人100元;

（10）公司主管領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)違規(guī)違章駕駛員進(jìn)行安全教育，并認(rèn)真記錄教育(談話)內(nèi)容，建立健全整改處罰臺(tái)帳，完善各種檔案資料。若資料不完整，處罰公司安全生產(chǎn)科100元;

（11）監(jiān)控、視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理人員應(yīng)定期上報(bào)有關(guān)采集數(shù)據(jù)、報(bào)表，若未按時(shí)上報(bào)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和違章統(tǒng)計(jì)報(bào)表，有意包庇或不按規(guī)定進(jìn)行處罰的，分別處罰相關(guān)管理人員各100元;

三、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度：

1、安全生產(chǎn)科工作職責(zé)：

（1）制定車輛監(jiān)控、視頻監(jiān)控系統(tǒng)考核管理辦法，負(fù)責(zé)車輛監(jiān)控,視頻監(jiān)控系統(tǒng)的道路運(yùn)輸安全管理工作；

（2）監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)監(jiān)控中心的日常監(jiān)控工作，對(duì)監(jiān)控工作的違規(guī)行及時(shí)給予糾正，并提出處理意見；

（3）監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)實(shí)時(shí)監(jiān)控中心對(duì)監(jiān)控到的駕駛員違規(guī)行為進(jìn)行處理和處罰情況；

（4）重點(diǎn)監(jiān)控本公司營(yíng)運(yùn)線路上事故多發(fā)路段、危險(xiǎn)路段車輛的運(yùn)行情況；

（5）未經(jīng)公司允許嚴(yán)禁對(duì)外發(fā)布系統(tǒng)監(jiān)控信息;

（6）協(xié)助做好車輛報(bào)廢、轉(zhuǎn)讓、更新時(shí)車載監(jiān)控、視頻監(jiān)控終端的回收、安裝和維護(hù)工作;

（7）負(fù)責(zé)每月通報(bào)本公司違規(guī)車輛處罰情況，及時(shí)向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提供各類監(jiān)控、視頻監(jiān)控安全監(jiān)控信息、數(shù)據(jù)與報(bào)表等相關(guān)資料;

（8）負(fù)責(zé)每月按時(shí)向行業(yè)主管部門報(bào)送各類監(jiān)控、視頻安全監(jiān)控信息與數(shù)據(jù)報(bào)表;

2、監(jiān)控中心工作職責(zé):

（1）檢查日常車輛管理工作，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)了解掌握車輛實(shí)際運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出處理意見;

（2）做好新增、更新車輛的系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新及車輛報(bào)廢、轉(zhuǎn)讓數(shù)據(jù)信息登記工作。變更信息及時(shí)報(bào)送系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)部門，確保車輛信息的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性;

（3）及時(shí)了解客運(yùn)車輛的信息，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，監(jiān)督包車、加班車運(yùn)行線路、運(yùn)行時(shí)間及監(jiān)控、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，并做好這些處理的信息收集和匯總工作;

3、實(shí)時(shí)監(jiān)管員工作職責(zé):

（1）按規(guī)定操作程序使用、管理監(jiān)控、視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，確保系統(tǒng)設(shè)備完好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常;負(fù)責(zé)車輛動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)處理系統(tǒng)中各種信息指令，監(jiān)控登記異常信息及終端故障報(bào)修，保證車輛的實(shí)施監(jiān)控和信息反饋時(shí)效性;

（2）檢查或監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)監(jiān)控、視頻監(jiān)控車載終端工作不正常的車輛嚴(yán)禁排班運(yùn)行;

（3）按照上級(jí)或公司的要求及時(shí)調(diào)整監(jiān)控系統(tǒng)中不同公路等級(jí)路段分段限速和終端提示工作，確保車輛運(yùn)行車速符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);

（4）負(fù)責(zé)駕乘人員的違法違規(guī)記錄，每月底對(duì)駕乘人員違法違規(guī)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、核查，并上報(bào)安全生產(chǎn)科，及時(shí)進(jìn)行處理和處罰;

（5）負(fù)責(zé)標(biāo)記各運(yùn)營(yíng)線路上的事故多發(fā)路段及危險(xiǎn)路段，并書面報(bào)告安全科備案;

（6）做好車輛在運(yùn)營(yíng)線路事故多發(fā)路段、事故黑點(diǎn)及危險(xiǎn)路段上的監(jiān)控登記工作，及時(shí)準(zhǔn)確掌握安全事故黑點(diǎn)特性和重點(diǎn)駕駛員的監(jiān)控情況;

（7）加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的培訓(xùn)教育，確保按要求正確使用和維護(hù)車載終端;

（8）按實(shí)每天填寫《客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬》，抽查車輛每天不少于30臺(tái)。

（9）做好車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和圖片的備份工作，圖片保存期為三個(gè)月，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)保存期為一年，不得隨意刪除;

4、監(jiān)控人員值班安排：

1、監(jiān)控平臺(tái)大屏應(yīng)答點(diǎn)擊，工作日由彭溢春負(fù)責(zé)，休息日由各班值班人員負(fù)責(zé)。

2、每天抽查車輛和《動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬》的記錄，工作日每月1-10日由唐健芯負(fù)責(zé)、11-20日由彭溢春負(fù)責(zé)、21-31日由謝業(yè)春負(fù)責(zé)，休息日由安全生產(chǎn)科各班值班人員負(fù)責(zé)?！秳?dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬》由上班監(jiān)控人員主動(dòng)交給下班監(jiān)控人員。

四、交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度：

4.1交通違法動(dòng)態(tài)信息處理規(guī)范和流程

4.1.1動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒駕駛員糾正超速、超員、超時(shí)駕駛、違反凌晨2至5時(shí)停運(yùn)規(guī)定、不按規(guī)定中途休息、不按規(guī)定線路運(yùn)行等違法違規(guī)行為和衛(wèi)星定位終端掉線，并做好記錄。對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法違規(guī)駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向所在單位安全科負(fù)責(zé)人報(bào)告，安全科負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止；對(duì)拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，安全科負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)公司安全科技部，必要時(shí)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告，并在事后解聘駕駛員。

4.1.2當(dāng)班動(dòng)態(tài)監(jiān)控員應(yīng)及時(shí)匯總上報(bào)發(fā)現(xiàn)的各類違法違規(guī)行為、衛(wèi)星定位終端掉線等情況，并進(jìn)行相應(yīng)的截圖或錄像。

4.1.3 當(dāng)班監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星定位終端不上線的，應(yīng)報(bào)告或通知車屬單位安全科負(fù)責(zé)人或分管違章處理的安全員對(duì)衛(wèi)星定位終端不上線信息進(jìn)行排查，必要時(shí)對(duì)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行調(diào)查或?qū)πl(wèi)星定位終端進(jìn)行檢查，確認(rèn)是屬違法違規(guī)或是衛(wèi)星定位終端故障。

4.1.4 車屬單位安全技術(shù)科經(jīng)排查，確認(rèn)違法違規(guī)行為或衛(wèi)星定位終端故障屬實(shí)的，向車輛駕駛員下發(fā)違規(guī)處理決定書或設(shè)備維修通知書。

4.1.5 駕駛員按照處理決定書或維修通知書要求接受處理或者回站后協(xié)助技術(shù)人員對(duì)衛(wèi)星定位終端進(jìn)行檢查、維護(hù)。4.1.6負(fù)責(zé)違章處理的安全員或安全科負(fù)責(zé)人跟蹤、督促違章駕駛員按規(guī)定時(shí)限接受處理，檢查車輛衛(wèi)星定位終端故障經(jīng)檢修后是否恢復(fù)正常。

4.1.7駕駛員、產(chǎn)值責(zé)任人不按照規(guī)定時(shí)限接受處理的，車屬單位安全技術(shù)科負(fù)責(zé)人或安全員，在營(yíng)運(yùn)車輛安全管理系統(tǒng)中對(duì)違規(guī)駕駛員或車輛，設(shè)置未處理違規(guī)、不簽發(fā)派車單、限制報(bào)班營(yíng)運(yùn)，直至處理完畢；衛(wèi)星定位終端經(jīng)維護(hù)仍不能恢復(fù)正常的要及時(shí)更換備用終端，衛(wèi)星定位終端不上線的車輛，不準(zhǔn)報(bào)班運(yùn)行，恢復(fù)正常上線后再準(zhǔn)予車輛參加營(yíng)運(yùn)。

4.1.8車屬單位安全技術(shù)科負(fù)責(zé)人或安全員每天對(duì)監(jiān)控員上報(bào)的監(jiān)控信息及相應(yīng)的截圖或錄像進(jìn)行排查，將審核后的監(jiān)控信息記錄予以確認(rèn),并負(fù)責(zé)按照規(guī)定對(duì)違規(guī)違章人員進(jìn)行教育和處理。監(jiān)控信息記錄保存要求：監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，一般事故車輛的監(jiān)控信息至少保存1年，重大以上事故車輛的監(jiān)控信息、違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。

4.1.9安全員每天對(duì)駕駛?cè)藢?shí)施出車前安全告誡時(shí)應(yīng)公布和通報(bào)上日的各類違規(guī)違章信息。

4.2交通違法動(dòng)態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析

4.2.1基層單位分管安全領(lǐng)導(dǎo)每周至少召開一次本單位營(yíng)運(yùn)車輛的交通違法動(dòng)態(tài)信息分析會(huì)議，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理違規(guī)車輛、駕駛員，消除監(jiān)控管理存在的問(wèn)題和漏洞，分析和處理情況應(yīng)記錄在案，并按要求報(bào)送當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

4.2.2交通違法動(dòng)態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析的主要內(nèi)容：超速、超員、超時(shí)駕駛、不按規(guī)定中途停車休息、違反凌晨2至5時(shí)停運(yùn)規(guī)定、不按規(guī)定線路行駛、衛(wèi)星定位終端不上線等違法違規(guī)行為。

4.2.3統(tǒng)計(jì)分析的方法：

4.2.3.1統(tǒng)計(jì)分析應(yīng)盡可能全面，要推廣應(yīng)用科學(xué)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法，可采用對(duì)比、排列圖等數(shù)據(jù)分析工具進(jìn)行分析。排列圖是為了對(duì)發(fā)生頻次從最高到最低的項(xiàng)目進(jìn)行排列而采用的簡(jiǎn)單圖示技術(shù)，利用排列圖統(tǒng)計(jì)分析不僅可以找到一個(gè)問(wèn)題的主要原因，而且可以找出復(fù)雜問(wèn)題的最終原因。通過(guò)區(qū)分最重要的與較次要的項(xiàng)目，用最少的努力獲取最佳的改進(jìn)效果。

4.2.3.2 統(tǒng)計(jì)分析排列圖可在《每周交通違法動(dòng)態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析會(huì)議記錄》表中“情況分析”欄中填制。統(tǒng)計(jì)分析各類交通違法違規(guī)信息時(shí)，應(yīng)與本年上周、上月或上一季度情況進(jìn)行對(duì)此。

4.2.3.3分析可以采用多種形式和方法。如綜合分析和各個(gè)類別違法違規(guī)行為的具體分析，既可綜合整個(gè)單位情況進(jìn)行分析、也可對(duì)某一班線、某一車輛、某一違法違規(guī)行為進(jìn)行分析。

4.2.4進(jìn)行分析時(shí)，應(yīng)針對(duì)交通違法動(dòng)態(tài)信息和存在問(wèn)題，善于找出其普遍性和規(guī)律，根據(jù)單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，提出下一步安全工作的重點(diǎn)、預(yù)防事故發(fā)生的措施、對(duì)策和合理化建議。

4.2.5交通違法動(dòng)態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告作為安全管理必須進(jìn)行的一項(xiàng)工作，列入安全考核、評(píng)比的重要的內(nèi)容。各單位必須按時(shí)交分析報(bào)告。如有缺報(bào)，按集團(tuán)公司績(jī)效考核的管理規(guī)定執(zhí)行扣罰。

4.3各單位交通違法信息處理情況和統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，每周二11時(shí)前由各單位安全技術(shù)科通過(guò)OA 辦公系統(tǒng)報(bào)送集團(tuán)公司安全科技部。

5相關(guān)記錄

《每周交通違法動(dòng)態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析會(huì)議記錄》

第二篇：精品客運(yùn)班線安全管理制度

精品客運(yùn)班線安全管理制度

1、車輛技術(shù)檔案管理

2、消防設(shè)施和器材的管理

3、車輛安全例保例檢制度

4、精品客運(yùn)班線車容車貌管理制度

5、GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控管理制度

6、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

車 輛 技 術(shù) 檔 案 管 理

為了保證營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營(yíng)運(yùn)證、附加費(fèi)證、購(gòu)車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月例保后將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司二保站登記，由二保站負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記；

3、車輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案；

二、車輛檢查

1、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；

2、公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

（1）車輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物；

（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；

（5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；

（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；

（8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

3、公司營(yíng)運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

1、關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。

（1）車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)；

（2）車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司二保站備案，再到市運(yùn)管所在二級(jí)維護(hù)本上簽章；

（3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外，公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款；

（4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測(cè)、年檢、年審。

孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

消防設(shè)施和器材的管理

一、按照國(guó)家有關(guān)消防技術(shù)規(guī)范、設(shè)置、配備消防設(shè)施和器材。

二、消防器材應(yīng)當(dāng)設(shè)置在明顯和便于取用的地點(diǎn)，周圍不準(zhǔn)放雜物。

三、消防器材應(yīng)由專人管理，負(fù)責(zé)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、保證、完好有效，嚴(yán)禁占用、和挪用。

四、對(duì)消防栓、滅火器、消防器材應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查，保持完好。

孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

車輛安全例保例檢制度

一、客運(yùn)車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛。

二、駕駛員出車前應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè)，不得駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)表針等具有安全隱患的汽車。

三、所有車輛必須證照及安全防范設(shè)施齊全有效。

四、必須按車輛管理機(jī)關(guān)的期限進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合適的車輛不準(zhǔn)上路運(yùn)管。

五、切實(shí)做好客車二級(jí)維護(hù)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。爭(zhēng)取做到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、油路、電路一日一檢，確保營(yíng)運(yùn)安全。

六、嚴(yán)格遵守客運(yùn)汽車裝載規(guī)定，嚴(yán)禁“三品”上車，嚴(yán)禁超載、超員、超速。

七、上站報(bào)班車輛必須持有駕駛員從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證和安全檢查合格證，方可報(bào)班。

孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司 精品客運(yùn)班線車容車貌管理制度

一、長(zhǎng)途客運(yùn)是人們出行的重要運(yùn)輸方式，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者要為廣大乘客提供整潔舒適的乘車環(huán)境，營(yíng)運(yùn)車輛必須達(dá)到以下衛(wèi)生條件。

（一）客車外部清潔、無(wú)漆皮脫落、營(yíng)運(yùn)標(biāo)識(shí)按照規(guī)定位置噴涂、風(fēng)擋和車窗玻璃無(wú)破碎和裂隙。

（二）必須配置臥具被套（毛毯除外）、枕套、床單、坐椅頭枕；座椅外套干凈、無(wú)污跡。

（三）各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施齊全有效，無(wú)損毀。

（四）車輛內(nèi)飾無(wú)污跡和破損。各項(xiàng)警示、宣傳標(biāo)志張掛整齊。

（五）車內(nèi)地面干凈無(wú)廢棄物、雜物，車廂內(nèi)無(wú)明顯異味，配置衛(wèi)生間和臥鋪的車輛，乘客鞋襪要采取除味或密閉措施，防止污染車廂空氣。

（六）客運(yùn)車輛要按照衛(wèi)生部頒布的《公共場(chǎng)所衛(wèi)生管理?xiàng)l例》和《消毒管理辦法》的標(biāo)準(zhǔn)要求，定期對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行消毒。

二、為保證客運(yùn)車輛環(huán)境衛(wèi)生的不斷改善，加強(qiáng)對(duì)車輛的衛(wèi)生管理，保證車輛清潔運(yùn)營(yíng)?？瓦\(yùn)車輛必須按本通知規(guī)定的衛(wèi)生條件進(jìn)行檢查。

（一）各車輛負(fù)責(zé)人要認(rèn)真貫徹“以人為本”的思想，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)；依據(jù)衛(wèi)生條件，逐車進(jìn)行檢查，對(duì)不符合要求的設(shè)施設(shè)備，要堅(jiān)決進(jìn)行更新。

（二）運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)組織管理，明確管理內(nèi)容、環(huán)節(jié)、程序和責(zé)任。同時(shí)做好衛(wèi)生管理的服務(wù)工作，積極開展車輛清潔、消毒和臥具等紡織物品的清潔工作。GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控管理制度

為了確保各客運(yùn)車輛安全運(yùn)行，充分利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，明確落實(shí)監(jiān)控工作責(zé)任，特定本管理辦法。

1、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控人員當(dāng)班時(shí)應(yīng)檢查客戶端是否正常工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)聯(lián)系監(jiān)控公司修復(fù)，做好相應(yīng)記錄。

2、檢查公司車輛是否都處于監(jiān)控范圍，發(fā)現(xiàn)掉線要查找原因，分析情況及時(shí)解決。必要時(shí)聯(lián)系駕駛員查明原因，解決相關(guān)問(wèn)題，做好記錄檔案。

3、發(fā)現(xiàn)車輛GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)出現(xiàn)故障，要做到及時(shí)修復(fù)。對(duì)惡意破壞車輛GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的人員，公司責(zé)令其自費(fèi)修復(fù)，并給予經(jīng)濟(jì)處罰。

4、發(fā)現(xiàn)車輛超速超員報(bào)警要及時(shí)用短信或電話通知駕駛員減速，并跟蹤車輛是否及時(shí)糾正車速，做好情況記錄。如果發(fā)現(xiàn)屢教不改、經(jīng)常超速的車輛要提請(qǐng)安技部給予嚴(yán)肅批評(píng)教育，必要時(shí)給予經(jīng)濟(jì)處罰。

5、車輛緊急報(bào)警時(shí)要及時(shí)將警情報(bào)110，對(duì)亂報(bào)警情要嚴(yán)肅批評(píng)教育及時(shí)整改。

6、天氣惡劣、道路險(xiǎn)情、自然災(zāi)害等緊急情況要及時(shí)通知駕駛車輛避險(xiǎn)。

7、車輛或駕駛員變更的有關(guān)人員名單和電話信息，要及時(shí)通知監(jiān)控中心更改。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的形式

（1）崗位日常安全檢查:主要是從業(yè)人員對(duì)各自崗位的安全狀況進(jìn)行檢查。（2）安全生產(chǎn)管理人員日常巡查:由安全科安全值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，安全監(jiān)督員對(duì)各作業(yè)場(chǎng)所和崗位按日檢查的要求進(jìn)行巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)的行為予以糾正或制止。

（3）定期綜合性安全大檢查:每月生產(chǎn)會(huì)召開的前一天下午2：30進(jìn)行，由生產(chǎn)副經(jīng)理組織，各部門領(lǐng)導(dǎo)班子、部門負(fù)責(zé)人、分項(xiàng)主管、調(diào)度、各分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人參加，按照綜合性安全大檢查的要求，逐項(xiàng)對(duì)照落實(shí)。（4）專項(xiàng)安全檢查:主要指車輛技術(shù)狀況等相關(guān)生產(chǎn)安全設(shè)施等，由安全科不定期組織，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加。

（5）季節(jié)性安全檢查:由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織，各行車安全管理部門負(fù)責(zé)人、安全員、車檢員、維修人員、站務(wù)員和其他有關(guān)部門人員等參加，根據(jù)季節(jié)變化及對(duì)安全生產(chǎn)造成不利影響制定相應(yīng)的防范措施進(jìn)行檢查。（6）事故隱患整改跟蹤檢查:由安全科負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查整改落實(shí)情況，并將整改結(jié)果向生產(chǎn)副經(jīng)理報(bào)告。

2、安全生產(chǎn)檢查的要求

（1）安全檢查是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、艱巨性、重要性的工作，必須專人專管，落實(shí)內(nèi)容和責(zé)任，使安全檢查制度真正推動(dòng)和確保安全產(chǎn)。（2）編制安全生產(chǎn)檢查表，針對(duì)不同安全因素，確定檢查的內(nèi)容，表格由職能部門編制，檢查的內(nèi)容與要求由相關(guān)部門主管和分項(xiàng)主管填寫。（3）定期組織綜合性安全大檢查，根據(jù)安全工作的要求，以查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制度、查隱患、查整改以及查安全設(shè)施為內(nèi)容，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地全面檢查。

（4）對(duì)易發(fā)生事故的車輛設(shè)備、營(yíng)運(yùn)場(chǎng)所或維修操作工序，職能部門要適時(shí)組織專業(yè)性安全檢查，檢查時(shí)應(yīng)有方案、有明確的檢查重點(diǎn)和方法。（5）根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn)，由職能部門組織季節(jié)性安全檢查。主要內(nèi)容有：雨雪季以防滑、防冷、保暖等為檢查內(nèi)容；夏季以防暑降溫為檢查內(nèi)容。（6）根據(jù)上級(jí)的有關(guān)指示精神，結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，切實(shí)抓好節(jié)假日的安全教育和檢查工作，專（兼）職安全管理人員必須在假期內(nèi)對(duì)安全工作實(shí)施全面、全過(guò)程的檢查和監(jiān)控。

（7）按照日常安全檢查的規(guī)定，全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組值班領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員每天必須巡邏檢查，辨別生產(chǎn)過(guò)程中一切物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并加以嚴(yán)格控制。

（8）在檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，必須責(zé)令有關(guān)人員及時(shí)整改，并對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督、跟蹤和復(fù)查，以確保整改落實(shí)和盡快消除事故隱患。

孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

精品客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理制度

為了更好的服務(wù)廣大乘客，提高服務(wù)質(zhì)量，公司按照《道路運(yùn)輸客運(yùn)人員服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督試行辦法》制定了服務(wù)考核管理制度。

（一）基本要求

1．做到“全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧”。對(duì)旅客不同需求提供相應(yīng)服務(wù)，對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知三有”（知坐席、知到站、知困難，有登記、有服務(wù)、有交接）。

2．對(duì)旅客做到“三要、四心、五主動(dòng)”（接待旅客要文明禮貌，糾正違章要態(tài)度和藹，處理問(wèn)題要實(shí)事求是；接待旅客熱心，解答問(wèn)事耐心，接受意見虛心，工作認(rèn)真細(xì)心；主動(dòng)迎送旅客，主動(dòng)扶老攜幼，主動(dòng)解決旅客困難，主動(dòng)介紹旅客須知，主動(dòng)征求旅客意見）。

（二）儀容儀表

1．著裝統(tǒng)一規(guī)范，整潔大方，佩戴職務(wù)標(biāo)志。胸章佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸?zé)o口袋時(shí)，佩戴在相應(yīng)位置；臂章佩戴在上衣左袖肩下四指處。

2．精神飽滿，儀容整潔，舉止大方，表情自然。女客運(yùn)人員可淡妝上崗。

3．挺胸、收腹，兩腳跟并攏，腳尖略分開，雙手自然垂直。

4．不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、釘子鞋、拖鞋，不戴首飾，不留長(zhǎng)指甲，不染彩色指甲、頭發(fā)，男不留胡須、長(zhǎng)發(fā)，女發(fā)不過(guò)肩。

5．行走站立姿勢(shì)端正。不背手、插腰、抱膀、插兜，不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸煙、剔牙齒和出現(xiàn)其他不文明、不禮貌的動(dòng)作。

（三）服務(wù)語(yǔ)言

1．使用普通話，服務(wù)語(yǔ)言表達(dá)規(guī)范、準(zhǔn)確，口齒清晰。運(yùn)用“請(qǐng)、您好、謝謝、對(duì)不起、再見”等文明用語(yǔ)。

2．對(duì)旅客、貨主稱呼得體。統(tǒng)一稱呼時(shí)為“各位旅客、貨主”;個(gè)別稱呼時(shí)為“同志”、“小朋友，、“先生”、“女士”等。

（四）服務(wù)禮貌

1．對(duì)不同種族、國(guó)籍、民族的旅客、貨主應(yīng)一視同仁。尊重民族習(xí)俗和宗教信仰。

2．在旅客、貨主多的地方行走要先打招呼，不搶道；旅客、貨主問(wèn)話時(shí)應(yīng)面向旅客、貨主站立回答。

3．在工作中，對(duì)旅客、貨主的配合和支持應(yīng)表示謝意；遇有工作失誤之處，應(yīng)向旅客、貨主表示歉意。

4．給旅客、貨主造成損失或發(fā)生旅客意外傷害，要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，以公正、誠(chéng)實(shí)、守信的原則，按規(guī)定及時(shí)妥善處理。

5．晚點(diǎn)要及時(shí)通告，超過(guò)五分鐘時(shí)，向旅客、貨主道歉，并積極做好服務(wù)工作。

（五）職業(yè)道德

1．遵守國(guó)家法律法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)規(guī)章制度，維護(hù)旅客、貨主的合法權(quán)益。

2．客運(yùn)職工職業(yè)道德 精品班線客運(yùn)科職責(zé)

一、客運(yùn)科職責(zé)

1、認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，有效快速的反饋信息及時(shí)處理好各種突發(fā)事件。

2、切實(shí)做好旅客安全出行工作，確保各車輛快速、安全、便捷、有序的運(yùn)行，使旅客出行的好、快、安全、舒適，維護(hù)社會(huì)和諧發(fā)展，塑造良好的企業(yè)形象，提高公司經(jīng)濟(jì)效益。

3、建立健全的車輛檔案，落實(shí)各車輛司乘人員的詳細(xì)情況，了解車輛的營(yíng)運(yùn)情況，及時(shí)更新車輛檔案，確保車輛在公司的監(jiān)督調(diào)度下正常運(yùn)行。

4、做好車輛更新工作，積極配合有關(guān)部門辦理車輛所需的各種證件。及時(shí)備案，并向客運(yùn)管理部門和駐站源頭遞交新車更新手續(xù)，協(xié)同車站做好營(yíng)運(yùn)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。簽訂公司合同、暫行協(xié)議、目標(biāo)責(zé)任書和安全承諾書等各項(xiàng)規(guī)章制度。

5、做好各個(gè)月份長(zhǎng)途車輛單據(jù)結(jié)算工作，并做好月底總額核算登記評(píng)比工作。

6、車輛保險(xiǎn)到期辦理和責(zé)任事故理賠工作，搞好新舊車輛入戶辦理，確保無(wú)一脫保。

7、每月對(duì)車輛進(jìn)行例行安全檢查，及時(shí)對(duì)車輛司乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，開展安全例會(huì)。在客流高峰期如“春節(jié)”“五一”“十一”等重大節(jié)假日時(shí)，及時(shí)調(diào)控車輛運(yùn)行，做好安全工作和應(yīng)變預(yù)案。

8、做好車輛審核營(yíng)運(yùn)證、行車證、二保本的各項(xiàng)工作，配合檢測(cè)中心、二級(jí)維護(hù)部門對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)。

二、客運(yùn)工作分工

畢躍東：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)客運(yùn)科全面工作。

張 瑞：負(fù)責(zé)車輛單據(jù)結(jié)算，保險(xiǎn)及理賠工作。

趙靜芬：負(fù)責(zé)車輛檔案、票據(jù)的管理，二級(jí)維護(hù)，會(huì)議記錄和包車協(xié)議的簽訂。

郭 怡：負(fù)責(zé)車輛換票、核算，簽訂包車協(xié)議，接收車輛違章并通知各車輛。

劉 斌：負(fù)責(zé)車站安全例檢、例會(huì)，車輛更新檔案辦理，跟車調(diào)查。

三、工作流程

1、辦理新車更新入戶手續(xù)，建立檔案。

與車主溝通 — 提出購(gòu)車申請(qǐng)和延期經(jīng)營(yíng)申請(qǐng) — 運(yùn)管所簽字批注 — 市運(yùn)管處簽字蓋章 — 省運(yùn)管處蓋章 — 購(gòu)置車輛 — 車輛入戶辦理 — 保險(xiǎn)辦理 — 協(xié)同市級(jí)到省級(jí)運(yùn)管部門打證蓋章 — 協(xié)同對(duì)發(fā)公司辦理進(jìn)站手續(xù) — 簽訂合同，協(xié)議等 — 公司備案并移交車主車輛及各項(xiàng)手續(xù)

2、月初收取車輛票據(jù)，并完成核算，整理，統(tǒng)一，匯總工作。協(xié)同對(duì)發(fā)公司結(jié)算票據(jù)并入賬。

3、月底對(duì)全部車輛進(jìn)行安全例檢，對(duì)司乘人員召開安全例會(huì)。

4、每隔一天跟車到南莊，換取車輛大票單據(jù)。

5、辦理車輛保險(xiǎn)工作，確保車輛無(wú)一脫保，及時(shí)通知到期車輛辦理各項(xiàng)手續(xù)。

6、辦理車輛二級(jí)維護(hù)，營(yíng)運(yùn)證年審，行車證年審和許可證更新等手續(xù)。

7、備案入檔，簽訂目標(biāo)責(zé)任書，安全承諾書，更新車輛司乘人員檔案。

8、簽訂包車協(xié)議和管理登記車票。

9、跟車了解營(yíng)運(yùn)情況。

四、責(zé)任調(diào)查與追究

為提高工作效率，確保科室工作能夠順利完成，科室制定了責(zé)任追究制度。對(duì)個(gè)人工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析找出原因，依據(jù)事實(shí)劃分責(zé)任。確保誰(shuí)監(jiān)督，誰(shuí)負(fù)責(zé)，責(zé)任到具體每人，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出，并相應(yīng)提出解決辦法。通級(jí)反映情況，下級(jí)向上級(jí)反映，上級(jí)對(duì)下級(jí)負(fù)責(zé)，并做好記錄。每人都要做到我為公司負(fù)責(zé)，公司為我負(fù)責(zé)。及時(shí)開展內(nèi)部會(huì)議，接受批評(píng)和自我批評(píng)。做好本職工作，提高業(yè)務(wù)水平。努力為公司發(fā)展而奮斗。

孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

精品客運(yùn)培訓(xùn)制度及計(jì)劃安排表

為了不斷提高全體員工的安全意識(shí)，掌握安全的法律、法規(guī)，使大家用法律保護(hù)自己的合法權(quán)益，安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)采取多種形式加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。特制定本制度：

一、組織開展經(jīng)常性的安全宣傳教育活動(dòng)，對(duì)全員每年進(jìn)行一次安全教育、培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高自救能力。

二、新上崗和進(jìn)入新崗位的員工上崗前必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可上崗。

三、采取各種形式加強(qiáng)安全知識(shí)教育，要求培訓(xùn)教育面達(dá)到100%。

四、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議精神，落實(shí)安全工作任務(wù)。

五、對(duì)消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進(jìn)行實(shí)地演示和培訓(xùn)。

六、做好安全教育、培訓(xùn)的檔案管理工作，建立職工安全教育培訓(xùn)登記卡。

孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

孟州市汽車運(yùn)輸公司精品客運(yùn)班線

應(yīng) 急 預(yù) 案

為切實(shí)做好我公司精品客運(yùn)運(yùn)輸工作，按照 “安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的要求，確保廣大旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合我公司道路旅客運(yùn)輸實(shí)際，制定工作預(yù)案：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本，遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則，全面提高應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件的能力，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作。

二、工作原則

堅(jiān)持以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和危害；

堅(jiān)持預(yù)防為主。要樹立常備不懈的思想，經(jīng)常性地做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。要重點(diǎn)建立健全信息報(bào)告體系、科學(xué)決策體系。要采用先進(jìn)的預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的科技水平。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)

公司成立工作指揮中心，負(fù)責(zé)旅客運(yùn)輸過(guò)程中各種突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，密切配合，協(xié)調(diào)行動(dòng)。

組 長(zhǎng)：趙東升

副組長(zhǎng)：錢兆華、姚河江 成 員：各科室負(fù)責(zé)人

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在公司客運(yùn)科，畢躍東兼任辦公室主任，手機(jī)：***，聯(lián)系電話：8192543。

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究確定公共突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指揮部指令，向上級(jí)指揮部門報(bào)送交通重大突發(fā)事件情況，并實(shí)施組織指揮；接收上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指揮部指令，向上級(jí)指揮部門報(bào)送交通重大突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行本級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu)的決定；應(yīng)急處置道路因雨、雪、霧等惡劣氣候，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。

四、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備

（1）應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體情況，制定突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置預(yù)案，落實(shí)責(zé)任制。突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置預(yù)案應(yīng)當(dāng)根據(jù)突發(fā)公共事件的性質(zhì)、變化和實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修訂、補(bǔ)充。

（2）應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施、設(shè)備并使各種車輛設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

（3）應(yīng)當(dāng)開展突發(fā)公共事件交通應(yīng)急知識(shí)的宣傳教育，增強(qiáng)全體職工和人民群眾對(duì)突發(fā)公共事件的防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。

（4）突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)突發(fā)事件的類型，立即啟動(dòng)相應(yīng)的突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置預(yù)案。

五、應(yīng)急信息報(bào)告

（1）應(yīng)當(dāng)建立突發(fā)事件交通應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布統(tǒng)一的突發(fā)事件報(bào)告、舉報(bào)電話，保證突發(fā)事件交通應(yīng)急信息暢通。（2）應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定向公司報(bào)告突發(fā)公共事件的情況；（3）接到有關(guān)突發(fā)公共事件的報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即向辦公室報(bào)告。根據(jù)公司要求，迅速采取有關(guān)措施，并協(xié)助各相關(guān)部門組織有關(guān)人員對(duì)報(bào)告事項(xiàng)調(diào)查核實(shí)、取證，采取必要的控制措施。

（4）不得隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)或者授意他人隱瞞、緩報(bào)、有關(guān)突發(fā)公共事件和突發(fā)公共事件交通應(yīng)急情況。

六、突發(fā)事件的應(yīng)急處理、應(yīng)急保障及車輛人員配置

1、突發(fā)事件交通應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)、檢修、保證其經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告公司。

2、突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)采取措施保證突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T。

七、檢查監(jiān)督與責(zé)任追究

1、公司指揮中心負(fù)責(zé)對(duì)公司突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督察。

2、突發(fā)公共事件發(fā)生后，有下列行為之一的，對(duì)其主要負(fù)責(zé)人給予處分：

未履行報(bào)告職責(zé)，對(duì)突發(fā)公共事件隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)或者授意他人隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)的；

3、違反下列行為之一，公司指揮中心責(zé)令更正、通報(bào)批評(píng)、給予警告。

（1）在突發(fā)事件調(diào)查、控制工作中玩忽職守、失職、瀆職的；（2）拒不履行突發(fā)事件交通應(yīng)急處理職責(zé)的。

孟州市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司

第三篇：車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

平頂山市公交交通總公司

車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高公司安全管理水平，堅(jiān)持“安全第一、防范為主、綜合治理”方針，建立和完善車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系。預(yù)防和減少道路事故，特制定本規(guī)程：

一、通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)發(fā)送安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時(shí)發(fā)送信息。

二、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速駕駛等違規(guī)、違法行為時(shí)，GPS監(jiān)控員要通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)提醒糾正。做好監(jiān)控記錄，并事后進(jìn)行處理。

三、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時(shí)間行駛時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車等行為，要做好監(jiān)控記錄，及時(shí)報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)，事后處理。

四、凡因停電或網(wǎng)絡(luò)中斷等客觀原因致使GPS平臺(tái)不能正常監(jiān)控時(shí)，監(jiān)控員應(yīng)做好記錄，并及時(shí)報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。

第四篇：車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理辦法

運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，提升企業(yè)運(yùn)輸管理水平，科學(xué)化地管理和派遣車輛，及時(shí)高效地完成運(yùn)輸任務(wù)，根據(jù)公司車輛運(yùn)行實(shí)際情況，特制定本管理辦法。

第二條 根據(jù)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定運(yùn)輸車輛必須安裝動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，便于對(duì)車輛運(yùn)行位置、速度、方向、路線、歷史軌跡等展開實(shí)時(shí)安全監(jiān)控，規(guī)范車輛運(yùn)行受控管理。

第三條 本制度適用于陽(yáng)泉冀東物流貿(mào)易有限公司。

第二章 監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍

第四條 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛位置、行駛路線、速度等，具備定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、通訊等綜合監(jiān)控功能，對(duì)預(yù)防竄貨行為起到關(guān)鍵作用。

第五條 進(jìn)廠車輛必須按國(guó)家規(guī)定配備車載定位設(shè)備和必要的通訊工具，并將備案資料及賬號(hào)提供給監(jiān)控中心，對(duì)未安裝車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的，物流調(diào)度中心拒絕開具派車單，有特殊情況請(qǐng)相關(guān)部門會(huì)同審批，詳見車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控備案流程。

第六條 凡安裝了車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控車載終端的進(jìn)廠車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。

第三章 職責(zé)

第七條 監(jiān)控員職責(zé)

一、負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理本公司車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。隨時(shí)關(guān)注車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)使用情況，并在車輛出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為時(shí)對(duì)駕駛員及時(shí)提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違章行為。

二、監(jiān)控員負(fù)責(zé)管理進(jìn)廠車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理平臺(tái)，檢查進(jìn)廠車輛設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

三、監(jiān)控自有車輛的運(yùn)行情況，在車輛發(fā)出報(bào)警信息時(shí)，進(jìn)行報(bào)警確認(rèn)，并進(jìn)行相應(yīng)的處理；對(duì)有故障的監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)上報(bào)并下發(fā)維修單，保障系統(tǒng)正常運(yùn)行；對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)駕駛員有違規(guī)行為的，及時(shí)按照相關(guān)管理規(guī)定下發(fā)通知單。

四、按規(guī)定定時(shí)采集車輛行駛記錄數(shù)據(jù)，保障數(shù)據(jù)的安全性、準(zhǔn)確性和完整性，對(duì)違規(guī)行為分類匯總上報(bào)相關(guān)部門。

五、密切關(guān)注天氣變化、道路情況、交通狀況等情況，及時(shí)通過(guò)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)或短信發(fā)送平臺(tái)發(fā)送預(yù)警信息。

六、監(jiān)控車輛是否按照規(guī)定路線行駛，對(duì)擅自更改路線、繞行高速或私拉亂跑等行為，做好監(jiān)控記錄，并及時(shí)報(bào)送備案。

八、監(jiān)控權(quán)限嚴(yán)格按照規(guī)定授權(quán)，不得私自賦予他人及越權(quán)使用，如需授權(quán)使用，需上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批。

第八條 駕駛員職責(zé)

一、保障車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)等行為，如有故障及時(shí)上報(bào)解決。

二、行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。

三、遵守安全行車制度規(guī)定，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)更正。

第九條 大區(qū)市場(chǎng)部職責(zé)

一、水泥公司市場(chǎng)部門必須對(duì)自提客戶所有進(jìn)廠車輛的信息進(jìn)行審核，確保資料準(zhǔn)確無(wú)誤，并提前報(bào)于物流公司進(jìn)行備案。

二、對(duì)于自提車輛運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題，物流公司監(jiān)控員上報(bào)市場(chǎng)部時(shí)，市場(chǎng)部需及時(shí)溝通物流公司與客戶并緊急處理。

三、配合監(jiān)督車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。第十條 水泥公司銷售部職責(zé)

一、水泥公司銷售部門收集公司客戶所有進(jìn)廠車輛的資料信息，提供給大區(qū)市場(chǎng)部進(jìn)行審核、備案，并要及時(shí)新增和更新資料。

二、對(duì)于自提車輛運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，物流公司監(jiān)控員上報(bào)銷售部時(shí)，銷售部需及時(shí)溝通物流公司與客戶并緊急處理。

三、配合監(jiān)督車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。

第四章 監(jiān)控管理

第十一條 日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、疲勞駕駛、定點(diǎn)停放、停車不熄火、長(zhǎng)時(shí)間停車等情況。

一、車載終端設(shè)備由本車駕駛員負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)。

二、車載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛員承擔(dān)設(shè)備維修或更換費(fèi)用。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報(bào)，查明原因和責(zé)任人。

三、駕駛員不得自行斷開車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，應(yīng)及時(shí)告知監(jiān)控員，并做記錄備查。車輛維修完畢后應(yīng)檢查車載終端設(shè)備是否正常工作，如有損壞及時(shí)維修。

四、駕駛員不得無(wú)故按緊急報(bào)警開關(guān)，避免影響系統(tǒng)判斷，貽誤警情，對(duì)隨意報(bào)警人員按規(guī)定給予處罰。

五、對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛發(fā)現(xiàn)偏離規(guī)定路線、變更卸貨地點(diǎn)、長(zhǎng)時(shí)間待車、系統(tǒng)信號(hào)丟失等情況，及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門處理；對(duì)未在監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛，由銷售部、市場(chǎng)部協(xié)調(diào)解決。

第十二條 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控報(bào)警設(shè)置

一、超速報(bào)警：以交通執(zhí)法部門及本公司限定時(shí)速為準(zhǔn)，最高時(shí)速不超過(guò)80KM/小時(shí)，路段有限速規(guī)定的，按規(guī)定行駛。

二、車輛故障和事故報(bào)警：及時(shí)向相關(guān)部門匯報(bào)，并積極采取措施，避免延誤時(shí)限，造成更大損失或影響。

三、疲勞駕駛報(bào)警：以交通執(zhí)法部門及本公司限定駕駛時(shí)間為準(zhǔn)，駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不得超過(guò)2小時(shí)，間隔停車休息時(shí)間不得少于20分鐘。

第十三條 報(bào)警的處理

監(jiān)控員接到報(bào)警信號(hào)后，應(yīng)迅速查明原因，做好記錄，并及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門：

一、超速報(bào)警：及時(shí)警告駕駛員減速慢行，消除安全隱患；

二、異常報(bào)警及緊急報(bào)警：及時(shí)與駕駛員聯(lián)系，查明報(bào)警原因，了解求助內(nèi)容，及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門；

三、事故報(bào)警：及時(shí)與駕駛員聯(lián)系，做好記錄，及時(shí)上報(bào)安全管理部門。

四、疲勞駕駛報(bào)警：及時(shí)與駕駛員或調(diào)度員聯(lián)系，確認(rèn)是否為疲勞駕駛，及時(shí)安排駕駛員休息。

第五章 違章行為及處罰

第十四條 違章行為

一、非專業(yè)維護(hù)人員嚴(yán)禁私自打開車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主機(jī)設(shè)備或損壞監(jiān)控系統(tǒng)部件，造成設(shè)備無(wú)法正常工作。

二、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)使用移動(dòng)手機(jī)卡接收衛(wèi)星信號(hào)，人為遮蔽會(huì)干擾設(shè)備接收信號(hào)，擅自拆卸SIM卡將無(wú)法定位，將影響車輛正常監(jiān)控與管理。

三、無(wú)故切斷車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主機(jī)設(shè)備電源，無(wú)故按緊急報(bào)警開關(guān)報(bào)警的。

四、駕駛員超范圍或變更行駛路線行駛等脫離監(jiān)控。

五、監(jiān)控中心警告有違章行為，未立即終止的。

六、未按規(guī)定停放車輛的。

七、對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛發(fā)現(xiàn)偏離規(guī)定路線、變更卸貨地點(diǎn)、長(zhǎng)時(shí)間待車、系統(tǒng)信號(hào)丟失等情況。第十五條 違章處罰

一、私自打開車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主機(jī)設(shè)備或損壞監(jiān)控系統(tǒng)部件，造成設(shè)備無(wú)法正常工作。第一次給予100-200元處罰；第二次給予500元處罰；連續(xù)三次或情節(jié)嚴(yán)重者予以待崗學(xué)習(xí)處罰。

二、人為遮蔽會(huì)干擾設(shè)備接收信號(hào)，擅自拆卸SIM卡將無(wú)法定位，將影響車輛正常監(jiān)控與管理。第一次給予100-500元處罰；第二次給予1000元處罰；連續(xù)三次或情節(jié)嚴(yán)重者予以待崗學(xué)習(xí)處罰。

三、無(wú)故切斷車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主機(jī)設(shè)備電源，無(wú)故按緊急報(bào)警開關(guān)報(bào)警的。第一次給予100元處罰；第二次給予200元處罰；連續(xù)三次或情節(jié)嚴(yán)重者予以待崗學(xué)習(xí)處罰。

四、駕駛員超范圍或變更行駛路線行駛等脫離監(jiān)控。第一次給予100-500元處罰；第二次給予1000元處罰；連續(xù)三次或情節(jié)嚴(yán)重者予以待崗學(xué)習(xí)處罰。

五、監(jiān)控中心警告車輛有超速駕駛、疲勞駕駛等違章行為，未立即終止的根據(jù)情節(jié)給予100-500元處罰；若由超速造成任何事故，由駕駛員全部承擔(dān)。

六、未按規(guī)定停放車輛的根據(jù)情節(jié)給予100-200元處罰。

七、對(duì)調(diào)度或監(jiān)控員發(fā)出的指令及提示，置之不理的，為嚴(yán)重犯規(guī)，每次罰款300元。

八、由公司統(tǒng)一派車的第三方物流車隊(duì)如出現(xiàn)偏離規(guī)定路線、未到指點(diǎn)站點(diǎn)、停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、出廠后信號(hào)丟失等情況時(shí)，經(jīng)確認(rèn)后可協(xié)商在結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)進(jìn)行處罰。

九、客戶自提車輛如出現(xiàn)偏離規(guī)定路線、未到指點(diǎn)站點(diǎn)、停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、出廠后信號(hào)丟失等情況時(shí)，經(jīng)確認(rèn)后提交資料由水泥公司市場(chǎng)部、銷售部進(jìn)行處理。

第六章 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

第十六條

一、監(jiān)控員負(fù)責(zé)車輛動(dòng)態(tài)日常監(jiān)控，監(jiān)控人員每周不少于兩次的定期抽查。

二、自車載終端設(shè)備上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警、違章、違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。

三、監(jiān)控員應(yīng)于每周進(jìn)行一次數(shù)據(jù)匯總，把每周異常數(shù)據(jù)核實(shí)清楚后匯總上報(bào)，每月底將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)反映出的數(shù)據(jù)匯總報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審核，同時(shí)根據(jù)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)上產(chǎn)生的即時(shí)數(shù)據(jù)制作分析報(bào)告。

四、車輛轉(zhuǎn)移或報(bào)廢，車管人員應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)，對(duì)車載終端設(shè)備設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時(shí)保存。

第七章 附則

第十七條 本制度如有與國(guó)家頒布的法律與法規(guī)相抵觸之處，以國(guó)家規(guī)定為準(zhǔn)。

第十八條 本制度解釋權(quán)歸綜合管理部。第十九條 本制度自下發(fā)之日?qǐng)?zhí)行

第五篇：道路運(yùn)輸車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度

秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司 道路運(yùn)輸車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度

總 則

為加強(qiáng)企業(yè)道路運(yùn)輸車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，預(yù)防和減少道路交通事故，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》【交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局（2016）年第55號(hào)令】等法律法規(guī)，制定本制度。

本制度適用范圍：本公司運(yùn)營(yíng)車輛、監(jiān)控平臺(tái)安裝、維護(hù)，相關(guān)人員職責(zé)與責(zé)任追究。

第一條

定義

1、道路旅客運(yùn)輸車輛：用于公路營(yíng)運(yùn)的載客汽車。

2、監(jiān)控平臺(tái)：以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過(guò)接入通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)服務(wù)范圍內(nèi)的車載終端和用戶進(jìn)行管理，并提供安全運(yùn)營(yíng)監(jiān)控的系統(tǒng)平臺(tái)，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)接入平臺(tái)的車輛安全營(yíng)運(yùn)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

3、車載終端：安裝在道路運(yùn)輸車輛上滿足工作環(huán)境要求，具有衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)接入、道路運(yùn)輸車輛行駛記錄及相關(guān)信號(hào)采集和控制，與其他車載電子設(shè)備進(jìn)行通信，提供政府平臺(tái)和企業(yè)平臺(tái)所需的信息，完成衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)車輛控制功能的裝置。

第二條

監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求

1、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》（JT/T 796）；

2、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）；

第 1 頁(yè) 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

3、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809）。

設(shè)立監(jiān)控平臺(tái)

公司設(shè)立GPS監(jiān)控平臺(tái)，負(fù)責(zé)管理和監(jiān)督本公司營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作。監(jiān)控平臺(tái)隸屬公司安全委員會(huì)管理，負(fù)責(zé)監(jiān)控工作人員的教育、培訓(xùn)、考核和管理；監(jiān)控人員配備不少于2人。

第三條 車載終端的安裝及維護(hù)

1、服務(wù)營(yíng)運(yùn)商負(fù)責(zé)安裝或更換車載終端；新購(gòu)置的道路運(yùn)輸車輛在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車載終端設(shè)備。

2、應(yīng)當(dāng)確保監(jiān)控系統(tǒng)正常使用，保持對(duì)車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)在線。監(jiān)控系統(tǒng)裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛不得從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。要對(duì)車載終端進(jìn)行日常檢查和隱患排查，每半年不少于一次全面檢測(cè)維護(hù)。

3、任何單位和個(gè)人不得拆卸車載終端設(shè)備。第四條 監(jiān)控平臺(tái)職責(zé)及工作要求

1、公司設(shè)立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計(jì)算機(jī)；應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)本單位營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2、負(fù)責(zé)本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔。

3、監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況，及時(shí)解決硬件、軟件方面在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

4、定期檢查監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)記錄，確認(rèn)違規(guī)記錄，分析安全管理缺陷，及時(shí)堵塞安全管理漏洞。

第 2 頁(yè) 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

5、每月對(duì)公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會(huì)上做專題匯報(bào)。

第五條 駕駛員職責(zé)及工作要求

1、駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。

2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得超過(guò)四個(gè)小時(shí)；連續(xù)駕駛車輛達(dá)四個(gè)小時(shí)應(yīng)停車休息，休息時(shí)間不得少于二十分鐘；二十四小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)八小時(shí)。

3、駕駛?cè)藛T應(yīng)熟練掌握GPS終端設(shè)備的使用方法和基本維護(hù)方法，嚴(yán)格遵守執(zhí)行車輛運(yùn)行中收到的監(jiān)控平臺(tái)各種安全指令信息，及時(shí)糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運(yùn)行。

4、駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)做好GPS終端設(shè)備的檢查、看管和維護(hù)工作。未經(jīng)責(zé)任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動(dòng)主機(jī)和天線位置，不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GPS終端設(shè)備，否則責(zé)任人承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。

5、當(dāng)班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、無(wú)法接受信息等異常時(shí)，應(yīng)立即通知本單位責(zé)任部門及時(shí)進(jìn)行處理。

6、駕駛員應(yīng)保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對(duì)設(shè)備造成屏蔽或無(wú)線干擾；應(yīng)保持車輛運(yùn)行過(guò)程GPS系統(tǒng)正常工作。第六條 設(shè)備管理規(guī)定

1、按照上級(jí)主管部門要求，公司現(xiàn)有及新增、更新的所有運(yùn)營(yíng)

第 3 頁(yè) 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。

2、公司所有營(yíng)運(yùn)客車安裝的GPS終端設(shè)備為帶有衛(wèi)星定位功能的GPS行駛記錄儀一體機(jī)，公司管理部門應(yīng)與軒易行科技有限公司建立良好的合作關(guān)系，專業(yè)人員協(xié)助安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。

3、GPS終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位安全部門同意后，由安裝廠家進(jìn)行拆裝，單位派人進(jìn)行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

4、已安裝GPS終端設(shè)備的營(yíng)運(yùn)車輛必須保持通訊暢通，以便及時(shí)聯(lián)系。

5、公司應(yīng)與車輛承包經(jīng)營(yíng)者、駕駛?cè)藛T簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。

6、駕駛員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收蠒r(shí)都應(yīng)及時(shí)通知本單位責(zé)任部門組織進(jìn)行排除，以保證設(shè)備完好，工作正常。

7、公司管理部門對(duì)本單位GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進(jìn)行一次逐車逐臺(tái)的全面排查并建立檢查臺(tái)帳，對(duì)有故障的設(shè)備應(yīng)及時(shí)聯(lián)系更換安裝，確保動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施的有效實(shí)施。第七條 監(jiān)控管理規(guī)定

1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行GPS監(jiān)控職責(zé)。

2、公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控；應(yīng)對(duì)監(jiān)控到的每一次違法進(jìn)行教育、處罰、整改到位。

3、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對(duì)各線路的基本

第 4 頁(yè) 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)子做到全面熟悉掌握。加強(qiáng)與安全部門的溝通。確保安全部門及時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，保證監(jiān)控效果。

4、公司應(yīng)通過(guò)對(duì)GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用，全過(guò)程跟蹤駕駛員安全行車動(dòng)態(tài)，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自變更行駛路線等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過(guò)程安全隱患預(yù)控能力。

5、公司使用自己的監(jiān)控賬號(hào)登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。

6、對(duì)GPS監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路運(yùn)營(yíng)、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰，并將處理處罰意見形成通報(bào)。以此警示其他駕駛員，消除各類違法駕駛行為。

7、嚴(yán)格把好對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備的安全例檢和客運(yùn)車輛行駛狀態(tài)，強(qiáng)化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅(jiān)決杜絕帶病車上路。

8、應(yīng)對(duì)駕駛員進(jìn)行營(yíng)運(yùn)車輛GPS終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護(hù)方法，正確處理安全指令。

9、對(duì)所有被監(jiān)控車輛遇有陰雨、冰雪、濃霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣和突發(fā)情況，應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。

10、監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過(guò)程中報(bào)警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。

11、監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定線路行駛、私自變更行駛路線等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第 5 頁(yè) 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

12、監(jiān)控人員應(yīng)該每天對(duì)監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析，對(duì)駕駛?cè)说倪`法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。

13、監(jiān)控人員對(duì)監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范、內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。衛(wèi)星監(jiān)控信息保存時(shí)間為6個(gè)月，車輛違法信息至少留存3年以上。第八條 監(jiān)控平臺(tái)信息發(fā)送規(guī)定

1、根據(jù)季節(jié)、天氣、道路變化情況，及時(shí)向駕駛員發(fā)送提示信息。

2、在重要時(shí)期、重要節(jié)點(diǎn)向全公司安全工作人員發(fā)送加強(qiáng)安全管理的提示信息，向駕駛員發(fā)送安全行車的警示信息。

3、不得用監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送與動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作無(wú)關(guān)的內(nèi)容。第九條 突發(fā)事件應(yīng)急處理規(guī)定

1、發(fā)現(xiàn)緊急報(bào)警時(shí)，監(jiān)控人員應(yīng)立即通過(guò)查看車輛視頻等方式了解車輛位置和車內(nèi)情況，核實(shí)后報(bào)告相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)處置。

2、接到車輛交通事故報(bào)告，監(jiān)控人員應(yīng)立即提取事故車輛行駛速度、地理位置、行駛軌跡、行駛視頻等相關(guān)資料保存，并上報(bào)本單位安全部門。

3、在收到惡劣天氣和突發(fā)緊急情況信息時(shí)，監(jiān)控人員立即發(fā)送提示信息，監(jiān)控平臺(tái)要向公司安全工作人員及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)送手機(jī)短信提示信息。

4、執(zhí)行緊急救災(zāi)（救援）或政府指令性任務(wù)，由車屬單位根據(jù)實(shí)際情況視情處理。

第 6 頁(yè) 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

第十條 監(jiān)控人員培訓(xùn)、考核、管理規(guī)定

1、公司負(fù)責(zé)組織監(jiān)控人員開展上崗前和每年一次安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)制度和監(jiān)控操作流程的培訓(xùn)和考核，經(jīng)考核合格后上崗，對(duì)考核不合格的組織補(bǔ)考，補(bǔ)考不合格的下崗處理；

2、監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)更新、人員調(diào)整等，要協(xié)調(diào)服務(wù)營(yíng)運(yùn)商及時(shí)組織培訓(xùn)，確保相關(guān)人員熟悉和掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程，正常開展監(jiān)控工作。

第十一條 其他規(guī)定

1、監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)不間斷工作制度；

2、平臺(tái)執(zhí)行本單位作息時(shí)間值班制度；

3、平臺(tái)負(fù)責(zé)人要制定監(jiān)控工作人員排班計(jì)劃表，監(jiān)控工作人員嚴(yán)格執(zhí)行排班計(jì)劃和交接班工作制度，請(qǐng)假必須提前申請(qǐng)審批，不得擅自離崗或缺崗；

4、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)要保持電話暢通，及時(shí)接聽電話，不得撥接與安全生產(chǎn)和動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作無(wú)關(guān)的電話；

5、嚴(yán)格執(zhí)行保密制度，監(jiān)控人員必須使用自己賬號(hào)登錄監(jiān)控平臺(tái)，不得串用、借用他人賬號(hào)。

第十二條

責(zé)任部門、責(zé)任人員處理規(guī)定

相關(guān)部門、責(zé)任人違反以下規(guī)定，將視情處以1000—10000元罰款，并處下崗學(xué)習(xí)或待崗、降職或免職、解除勞動(dòng)關(guān)系。

1、未及時(shí)制定和完善車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度或制度不健全的；

2、不嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律和安全規(guī)章制度，或存在包庇行為的；

3、未對(duì)駕駛員和從業(yè)人員宣貫車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度的；

第 7 頁(yè) 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

4、未落實(shí)車載終端故障排查、車載終端故障處置不力以及對(duì)監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的違法（規(guī)）行為處理不力的。

第十三條

監(jiān)控平臺(tái)工作人員違規(guī)處理規(guī)定

1、未按時(shí)接班，超過(guò)10分鐘以上視為遲到(含10分鐘)，不履行衛(wèi)生值日、未做好當(dāng)班記錄和交接班記錄的，每違反一次處以20—200元罰款，對(duì)飲酒上班、睡覺、觀看與工作無(wú)關(guān)的視頻，每違反一次處以20—500元罰款；

2、未按工作流程開展工作，臺(tái)帳記錄不完善、信息傳送不及時(shí)、發(fā)現(xiàn)違法（規(guī)）行為未及時(shí)處置的，每違反一次處以50—500元罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，給予待崗處理；

3、上班時(shí)間無(wú)故脫崗的，處100—500元罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，給予待崗或解除勞動(dòng)關(guān)系處理；

4、在監(jiān)控過(guò)程中遇見緊急情況或重大隱患，未及時(shí)上報(bào)和記錄的，每違反一次處以500—1000元罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，給予待崗或解除勞動(dòng)關(guān)系處理；

5、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控平臺(tái)出現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)登記臺(tái)帳、上報(bào)維修，造成監(jiān)控系統(tǒng)中斷，每違反一次處以100—500元罰款；

6、使用監(jiān)控平臺(tái)值班專用電話撥打聲訊或聊天，每發(fā)生一次處以100—500元罰款，并承擔(dān)產(chǎn)生的資費(fèi)；

7、弄虛作假，監(jiān)控發(fā)現(xiàn)問(wèn)題故意包庇、隱瞞不報(bào)和將平臺(tái)交給無(wú)關(guān)人員操作、查閱、下載資料的，給予500—2000元/次罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，給予待崗處理。

第 8 頁(yè) 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

附件：

1、車輛行駛速度的界定

在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)70公里。

在同方向劃有2條機(jī)動(dòng)車道且沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線或封閉車道的公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)90公里。

在高速公路上行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)100公里。在有限速標(biāo)志的道路上行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。

2、疲勞駕駛的界定

客運(yùn)車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛每4個(gè)小時(shí)未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過(guò)8小時(shí)的；

3、超速違規(guī)的界定

在高速公路上行駛，時(shí)速超過(guò)100公里。在其他道路上行駛超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度

4、私自變更行駛路線的界定

完成行車路單指定行程計(jì)劃后，未辦理加班、包車運(yùn)行手續(xù)運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日行程計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的；未執(zhí)行當(dāng)日行程計(jì)劃規(guī)定私自改變運(yùn)行線路的。

5、考核處罰的界定

公司安全管理部門在日常管理工作中對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實(shí)行安全管理處罰。

承包經(jīng)營(yíng)者、駕駛員應(yīng)服從上級(jí)部門對(duì)其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。

第 9 頁(yè) 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

發(fā)現(xiàn)駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉GPS終端設(shè)備，蓄意破壞、抽取GPS終端設(shè)備SIM卡的。對(duì)駕乘人員處罰5000元，造成設(shè)備損壞的損失自負(fù)；對(duì)承包車輛經(jīng)營(yíng)者罰款2000元，并承擔(dān)由此造成的全部損失。

有下列情形之一的，可處500~2000元罰款：

（1）未經(jīng)業(yè)務(wù)部門安排，私自加班包車或私自改變運(yùn)營(yíng)線路的；（2）強(qiáng)令駕駛員違章作業(yè)或者惡劣天氣情況下擅自冒險(xiǎn)運(yùn)行的；（3）私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的；（4）采用技術(shù)措施造成GPS終端設(shè)備信號(hào)屏蔽、通訊干擾、不定位的；

（5）不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；

（6）出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；（7）超員運(yùn)輸?shù)?，交通部門的相關(guān)規(guī)定處罰外，對(duì)以下行為做追加處罰：超員10%以內(nèi)的，加罰20%；超員21%~50%的，加罰50%；超員50%以上的，加罰100%；

（8）疲勞駕駛的，除按《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定處罰外，每超過(guò)一小時(shí)，加罰50%；

6、由于監(jiān)控人員職責(zé)履行不到位發(fā)生的責(zé)任事故的。有下列情形之一的，處200~500元罰款：

（1）未發(fā)現(xiàn)本單位正常運(yùn)行車輛GPS行駛記錄儀無(wú)數(shù)據(jù)的；（2）故意在GPS設(shè)備上堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的；（3）在高速公路違規(guī)停車、上下客的；

（4）監(jiān)控人員在監(jiān)控過(guò)程中未發(fā)現(xiàn)車輛違章、違法、違規(guī)等不

第 10 頁(yè) 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

安全行為的；

（5）監(jiān)控人員在監(jiān)控時(shí)對(duì)行車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的違章違規(guī)行為等不安全行為沒有記錄或記錄不全的；

（6）發(fā)現(xiàn)GPS終端設(shè)備損壞故意不報(bào)修、拖延維護(hù)的；（7）監(jiān)控人員對(duì)所屬車輛夜間運(yùn)行車輛未登記、未實(shí)時(shí)監(jiān)控的；（8）基礎(chǔ)檔案資料保存不完整的； 7.營(yíng)運(yùn)車輛超速罰款規(guī)定及處罰標(biāo)準(zhǔn)

汽車超速罰款規(guī)定及處罰情況:根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法辦法里面有明確罰款規(guī)定，第八十六條:機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，違反限定規(guī)定的，按下列規(guī)定處罰:連續(xù)超車時(shí)間超過(guò)15秒以上的視為超速行駛。

在限速為80公里以上100公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10％以上不到20%的，處150元罰款；超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%停業(yè)整頓7天，駕駛員離崗進(jìn)行安全警示教育，安全培訓(xùn)合格后，方可上崗。

在限定為100公里以上的道路，超過(guò)5％不足10%的提出口頭警告。時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處200元罰款；超過(guò)限定時(shí)速20%以上，停業(yè)整頓7天，駕駛員解除聘用合同。

8駕駛員嚴(yán)重違法行為的處罰

⑴對(duì)在一個(gè)保險(xiǎn)期內(nèi)連續(xù)發(fā)生3次以上（含3次）較大交通事故的駕駛?cè)?，并?fù)主要責(zé)任以上的（含主要責(zé)任），公司有權(quán)解除合同，予以辭退。

⑵駕駛?cè)藸I(yíng)運(yùn)中故意屏蔽信號(hào)，致使衛(wèi)星定位系統(tǒng)，不能監(jiān)控車

第 11 頁(yè) 秦皇島紅日旅游客運(yùn)有限公司

輛行駛狀態(tài)的，除以500元罰款。

⑶駕駛?cè)艘粋€(gè)周期內(nèi)違法記錄6分者，公司安全負(fù)責(zé)人約談當(dāng)事人，下達(dá)橙色預(yù)警告誡約談書，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律、法規(guī)，進(jìn)行安全行車警示教育。

責(zé)令立即接受公安交警機(jī)關(guān)的處罰，限期辦理違法記分清零手續(xù)。⑷駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)周期內(nèi)違法記錄達(dá)9分者，公司安全負(fù)責(zé)人約談當(dāng)事人，停止該駕駛?cè)说墓ぷ鳌?/p>

下達(dá)橙色預(yù)警告誡約談書，責(zé)令其立即整改，接受公安機(jī)關(guān)處罰，消除違法記錄。對(duì)其進(jìn)行安全警示教育，方可上崗。

⑸在營(yíng)運(yùn)中有違反凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)夜間禁行規(guī)定的，嚴(yán)重違法行為當(dāng)事車輛停業(yè)整頓7天，罰款200元。對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)警示教育。

⑹一個(gè)周期內(nèi)有2次違法凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)夜間禁止規(guī)定，受到公安部通報(bào)違法行為并公示的，對(duì)駕駛?cè)私獬赣煤贤?/p>

第 12 頁(yè)