第一篇：施工組織設(shè)計(鄉(xiāng)村道路)

第一章 編制依據(jù)及原則

一、編制依據(jù)

1、招標期間業(yè)主發(fā)布的修改書和其他函件。

2、《宿遷市宿城區(qū)農(nóng)村公路工程招標文件》

3、現(xiàn)行《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（2003年版）、《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》、《公路工程預算定額》及《預算編制辦法》以及各種公路工程設(shè)計、施工規(guī)范和其他有關(guān)文件。

4、我公司擁有的科技成果、工藝成果、管理水平，技術(shù)裝備以及多年積累的施工經(jīng)驗。

5、通過踏勘現(xiàn)場，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所取得有關(guān)資料。

二、編制原則

通過學習招標文件、研究施工圖設(shè)計等有關(guān)資料并經(jīng)過現(xiàn)場考察，我公司向業(yè)主保證在中標后將嚴格按照招標文件的規(guī)定和業(yè)主在質(zhì)量、工期、安全文明生產(chǎn)等方面提出的要求，將本工程建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。

2、優(yōu)質(zhì)高效的原則

加強領(lǐng)導、科學組織、強化管理、優(yōu)質(zhì)高效是我公司一貫的、明確的施工原則。我公司將強化標準化管理，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量驗收標準，并將ISO9001：2000質(zhì)量管理體系中的內(nèi)容貫徹在施工的全過程中。在施工中結(jié)合我公司多年積累的施工經(jīng)驗廣泛采用新設(shè)備、新技術(shù)，提高施工水平和勞動效率，確保創(chuàng)優(yōu)計劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

3、確保工期的原則

我公司在施工中將統(tǒng)籌安排、精心組織，根據(jù)業(yè)主的要求編制科學、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接和進度控制，優(yōu)先安排控制工期的關(guān)鍵工程，落實雨季施工措施，確保工程連續(xù)施工，確保滿足業(yè)主的要求。

4、精心配臵的原則

根據(jù)本工程的具體情況，我公司將調(diào)集公司內(nèi)的精銳管理人員和雄厚的技術(shù)力量以及先進的機械設(shè)備，組成一個精干得力的項目經(jīng)理部。在施工中全面平衡人工、材料、機械的需求量，力求均衡施工，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，有挪用建設(shè)資金。

5、合理布局的原則

從節(jié)省臨時用地、減少植被破壞、搞好環(huán)境保護、防止水土流失的角度出發(fā)，我公司將妥善安排生產(chǎn)、生活場地，充分利用永久占地，少占周圍農(nóng)田。工程結(jié)束后及時恢復原貌。

第二章 施工準備工作

一、技術(shù)準備

1、施工前由項目經(jīng)理部組織技術(shù)、生產(chǎn)、材料經(jīng)營管理人員熟悉施工現(xiàn)場和設(shè)計文件，招標文件及技術(shù)規(guī)范進行圖紙會審，形成會審結(jié)果記錄，并同時向甲方及設(shè)計院提出申請進行技術(shù)交底，然后組織經(jīng)理部技術(shù)人員向基層施工隊進行逐級技術(shù)交底。

2、根據(jù)施工圖設(shè)計文件要求以及甲方、監(jiān)理工程師的要求，編制較詳細的施工組織設(shè)計報請甲方、監(jiān)理工程師審核，等待批復。

3、建立測量控制系統(tǒng) 在工程開工前向甲方申請交接樁，并同時組織經(jīng)理部有關(guān)技術(shù)人員將接樁結(jié)果有異議的地方及時反饋給甲方，待甲方答疑后確定結(jié)果與設(shè)計文件相符無誤后，組織經(jīng)理部工程師、質(zhì)檢部有關(guān)人員及施工隊有關(guān)技術(shù)人員進行恢復定線、復核水準點、并加密栓樁、路軸線控制點并加固。并同時進行橫斷放樣，核對工程量，并將測量記錄整理成測量資料，交監(jiān)理工程師核查，并按施工需要測設(shè)滿足精度要求的測量控制網(wǎng)，將定位樁位臵加以妥善保護。

4、建立試驗室控制系統(tǒng)

（1）建立工地試驗室，進行水泥砼主要指標的檢測和實驗，并根據(jù)材料的物理性能指標、材料數(shù)量編制檢、試驗計劃。計算出檢測頻率，部分試驗（材料）進行外委檢驗。用于結(jié)構(gòu)的主材在開工前拿到試驗報告單及有關(guān)檢測數(shù)據(jù)。

（2）計量器具檢定：開工前試驗室、測量組的試驗器具及測量儀器等工程用檢測、試驗、測量等計量器具送交國家承認的計量器具檢定部門進行檢定。并相應(yīng)計算出相應(yīng)計量器具的檢定周期，送檢的計量器具在填寫開工報告之前，拿到檢定報告證書或檢定數(shù)據(jù)。

5、根據(jù)以上四項工作準備，組織技術(shù)人員編寫開工報告，送交監(jiān)理工程師及甲方審核等待開工批復。

6、根據(jù)招標文件，技術(shù)規(guī)范及甲方駐地監(jiān)理的要求，確定施工原始記錄，檢測記錄等施工內(nèi)業(yè)資料的填寫及范圍及填寫方法，及時反饋給各施工作業(yè)隊，以便使各分項工程、各工序的施工內(nèi)業(yè)資料填寫準確，各分項工程施工時照相并形成照片原始記錄。

7、重點部位、重點工藝的施工方案，質(zhì)量控制措施報請監(jiān)理工程師審核、批準。

二、施工材料準備

工程開工前，按已批復的施工組織設(shè)計編制材料計劃，并按已采樣試驗合格的材料確定料場及半成品加工廠，由經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)，并利用本身當?shù)氐倪\輸力量，購臵和運輸材料。采購原則：所購材料符合規(guī)定和設(shè)計要求，“就近購臵，擇優(yōu)選用”。

三、完成臨建工程

1、臨時占地

根據(jù)本標段施工總體布臵及工程特點需要的臨時占地位臵及數(shù)量，正式開工前組織經(jīng)理部綜合協(xié)調(diào)部門有關(guān)人員在甲方的協(xié)調(diào)引見下，與當?shù)厣贤恋夭块T和土地所有者進行協(xié)調(diào)，確定征地費用，達成征用協(xié)議，及時交付臨建工程使用，并同時劃分作業(yè)專場占地的使用范圍。

2、臨時用水、用電

開工前，組織經(jīng)理部協(xié)調(diào)部門在甲方的引薦下當?shù)夭块T取得聯(lián)系，在場地附近的高壓輸電線路上開口，修建輸電線路，接到工地變電所上，完成設(shè)電。施工用水、生活用水采用打井取水。

3、修建生活、施工臨時設(shè)施

開工前，施工現(xiàn)場做到“四通一平”即通水、通電、通訊、施工現(xiàn)場平整，搭建材料堆放場地，及臨時辦公區(qū)、生活區(qū)，機械維修，存放場地，油庫及駐地監(jiān)理辦公室、現(xiàn)場實驗室等。

第三章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料

運到現(xiàn)場的方法

接到中標通知書后，為確保開工日期，以及進度和工程質(zhì)量要法語，經(jīng)理部馬上組織人員進入施工現(xiàn)場，進行開工前一系列準備工作，確保立即形成開工條件。

一、人員進場計劃

中標之日起，組織項目經(jīng)理管理人員進入施工現(xiàn)場，進行施工前準備工作。我公司與若干具備一定道路施工經(jīng)驗的勞務(wù)隊伍簽訂意向性合作協(xié)議，加之本身的技術(shù)及施工力量，可以滿足任何階段勞動力的需求。

二、材料進場計劃及進場途徑

材料的質(zhì)量是制約工程質(zhì)量的關(guān)鍵，所以選擇優(yōu)質(zhì)料場是保證主體工程質(zhì)量的前提，我公司決定采用“就近采購，擇優(yōu)選用”的原則。綜合考慮路線所處的交通狀況、料場位臵，決定采用運輸形式和運輸力量。本工程用碎石采用汽車運至拌合場地。開工前備足級配碎石，施工過程要備足10天施工用量。

三、機械設(shè)備進場的途徑及設(shè)備使用計劃

根據(jù)施工總體布臵的要求及施工進度計劃的安排，設(shè)備按施工進度計劃的要求提前5天進入現(xiàn)場，所使用的設(shè)備的性能、數(shù)量、狀態(tài)滿足施工要求。

設(shè)備進場主要從我公司總部以平板車運至現(xiàn)場。

第四章 施工總體布置

一、施工組織機構(gòu)的設(shè)臵及人員配備

為圓滿完成本工程，根據(jù)本次招標招標文件對本工程施工工期、安全、質(zhì)量、文明等各方面的要求，在認真研讀和深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖，并對施工現(xiàn)場進行詳實調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司在其他類似工程項目中的施工經(jīng)驗，并結(jié)合我公司管理、技術(shù)、資金及設(shè)備所構(gòu)成的施工能力，在本工程的施工總體部署上，我們將本著“信守合同、服務(wù)業(yè)主，科學組織、優(yōu)化配臵，總體安排，階段控制、安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效”的原則，立足于“專業(yè)化、機械化、標準化”，確保做到方案科學可行，重點工序、特殊部位施工突出，工期、工序安排科學。

1、本標段施工組織機械

我公司針對本合同段的特點及沿線的特殊地理環(huán)境，經(jīng)研究決定，抽調(diào)有多年道路施工管理經(jīng)驗、并具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)管理人員組成本合同段項目經(jīng)理部。施工、管理各項事宜由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。項目經(jīng)理部下設(shè)工程部、質(zhì)安部、中心實驗室、設(shè)備物資部、財務(wù)部、政工部等六部門協(xié)調(diào)、管理整個合同段的工程施工。

本合同段下設(shè)2個施工隊即：二灰碎石基層施工隊、瀝青混凝土路面施工隊。具體機構(gòu)設(shè)臵詳見《施工組織機構(gòu)框圖》。

2、人力資源配臵

根據(jù)總體工程的布臵情況以及工程項目的劃分，我部做如下人員配臵，力求提前優(yōu)質(zhì)完成本合同段內(nèi)的全部項目的施工任務(wù)。

（1）項目經(jīng)理部：設(shè)項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理1人，總工程師1人，下設(shè)六大職能部對全線施工生產(chǎn)統(tǒng)一管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，人員配臵如下：

A、工程部：負責整個標段各項目的施工計劃的編制、貫徹檢查、內(nèi)業(yè)、外業(yè)管理及竣工交工資料的整理，協(xié)調(diào)各施工隊的生產(chǎn)，協(xié)助項目生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)調(diào)整個施工生產(chǎn)。內(nèi)設(shè)部長1人，道路工程師1人，結(jié)構(gòu)工程師1人，測量工程師1人，共計4人組成。

B、質(zhì)安部：負責整個標段各項目的質(zhì)量、安全管理工作。下設(shè)部長1人，質(zhì)檢工程師1人，質(zhì)檢員1人，安全員1人，共計4人組成。

C、中心實驗室：負責管理所有實驗器具、使用大型實驗器具、企業(yè)內(nèi)部抽檢、實驗資料的整理匯總、組織實驗技術(shù)交流等。下設(shè)主任1人，試驗工程師1人，試驗員2人，共計4人組成。

D、設(shè)備物資部：負責全線各種施工設(shè)備的進場，維修、保養(yǎng)、保證各項目的設(shè)備使用，做好設(shè)備的分配、協(xié)調(diào)工作及全線物資的采購、保管、供應(yīng)發(fā)放，做好主體工程用物資的供應(yīng)、管理工作。下設(shè)部長1人，機械工程師1人，物資采購員2人，保管員1人，共計5人組成。

E、財務(wù)部：負責整個標段勞動力的招聘、協(xié)調(diào)、管理工作，協(xié)助生產(chǎn)副經(jīng)理進行人員調(diào)配，協(xié)調(diào)工作，并負責進場人員的三級教育及財務(wù)管理工作，并負責全線的外事協(xié)調(diào)，后勤管理，保衛(wèi)工作，設(shè)部長1人，會計師1人，勞資員1人，出納員1人及保衛(wèi)干事2人，共計6人組成。

F、政工部：負責整個標、精神文明建設(shè)及監(jiān)督、廉政建設(shè)工作。設(shè)部長1人，宣傳干事1人，紀檢干事1人，共計3人組成。

項目經(jīng)理部總計由25人組成，各部門負責人和專業(yè)工程師均由專業(yè)人員擔任。

（2）二灰碎石基層施工隊：設(shè)1名隊長，4名試驗員，15名現(xiàn)場施工員，2名機修員，其他工人及后勤人員計28人。

（3）路基、橋涵施工隊：設(shè)1名隊長，測量員3名，交通安全協(xié)管員4名，技術(shù)人員10人。

本標段擬設(shè)臵1個項目經(jīng)理部和2個施工處，配臵管理及施工隊員，承擔本標段的全部工程項目的施工任務(wù)。

二、工期安排

1、工期目標

依據(jù)招標文件及修改書要求，本合同總工期為60日歷天。假如我方中標，我方將嚴格按照業(yè)主要求按時竣工。具體工期安排詳見《施工總體計劃表》。

2、工程進度計劃

根據(jù)招標文件和我單位的施工技術(shù)力量，人員素質(zhì)、設(shè)備投入及施工經(jīng)驗，編制本計劃。

（1）準備工作： 自接到中標通知后5天內(nèi)（2）二灰碎石基層 20天（3）路基工程 40天

第五章 各分項工程的施工順序

本公司自接到中標通知后，首先做好施工準備，包括涉及全線的總體生活設(shè)施、施工場地、拌和站、材料設(shè)備倉庫、通電通訊設(shè)施等。

在做好臨時設(shè)施工程的同時，將施工機械及時調(diào)進現(xiàn)場，并備好開工前材料。對全線進行測量放線，校核原始樁位和水準點，對施工圖紙和施工現(xiàn)場進行復核。

路基工程有路基開挖、填筑，橋涵工程有橋梁、圓管涵，路面工程有二灰碎石基層、瀝青下封層、培土路肩等施工任務(wù)。

第六章 主要工程項目的施工方案、施工方法

一、路基工程施工

1、路基施工前，接收所有控制點、恢復導線、加固、保護好控制點，按施工要求，認真作好施工測量、放樣工作。

2、通過取樣試驗，對路基填料做好各種物理、力學、劑量方面的實驗工作。

3、將用地及取土范圍的所有雜物予以清除，用推土機清除原地面表土，并棄于指定地點。

二、石灰土施工

1、路基填筑石灰土前，接收所有控制點、恢復導線、加固、保護好控制點，按施工要求，認真做好施工測量、放樣工作。

2、在拌合后檢測石灰劑量和含水量，如石灰劑量不合格或含水量較最佳含水量偏差較大，須采取路拌摻灰或翻晾等措施處理后方可整型、碾壓。

3、碾壓：平整完畢的混合料，當含水量接近或畋高于最佳含水量1-2%時開始碾壓，先用輕型壓路機按由邊緣向中間的原則碾壓1遍，然后用振動壓路機由邊緣向中間的原則穩(wěn)壓2遍，以18-21T光輪壓路機碾壓至規(guī)定的壓實度。

4、壓實度控制措施（1）嚴格按照《公路工程檢驗評定標準》（JTJ-071-97）中的規(guī)定，采用重型擊實標準，對路基壓實度進行控制。

（2）按振動壓實原理，以振動壓路機與光輪壓路機配合，嚴格按由邊緣向中間的順序?qū)β坊M行碾壓。

（3）為確保路基的壓實度，路基填筑時每側(cè)均超30-40進行填筑。（4）主要采用灌砂法對每層土的壓實度進行檢測，施工自檢，監(jiān)理復檢合格后，方可進行下一道工序的施工。

5、石灰土施工注意事項

（1）石灰進場前，必須對石灰進行各項技術(shù)指標檢查，確保石灰等級在二級以上。

（2）對于不同土質(zhì)的變更灰劑量的石灰土，要及時準確做準擊實試驗。（3）確保其邊緣壓實度，路基施工超寬宜大于30。（4）石灰土施工時，必須保證當天拌合當天碾壓成型。三、二灰碎石基層施工

本工程基層采用中心站集中拌合（廠拌）。

路面基層是瀝青面層下鋪筑的主要承重層，我公司將在施工中層層把關(guān)，嚴格要求，對施工工藝進一步優(yōu)化，將路面基層施工質(zhì)量提高到新的水平。在施工中防止出現(xiàn)原材料不合格、配合比不準確、拌合不均勻、精細料離析、碾壓不密實、接縫不平整等質(zhì)量弊病，避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強度不合格等質(zhì)量缺陷，以確保路面基層的施工質(zhì)量。

根據(jù)交通部標準JTJ034-2000<公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范>，結(jié)合我公司多年的施工經(jīng)驗，在本標段工程中我公司將按昭以下方案進行二灰碎石基層的施工。

1、準備工作

所需施工機械和質(zhì)量檢測儀器 二灰碎石拌合

18t-21t三輪壓路機、重型輪胎壓路機和振動壓路機 自卸車 裝載機 灑水車 重型擊實儀 石灰劑量測定設(shè)備

石灰有效鈣和鎂含量測定設(shè)備 二灰碎石試件制備與抗壓強度測定設(shè)備 標準篩（方孔）標準養(yǎng)護室 基層壓實度檢測設(shè)備

（1）做好混合料組成設(shè)計和試鋪路段工作。

在進行二灰碎石基層施工前，首先進行混合料設(shè)計和試驗路的鋪筑。試驗室對所使用的石灰、粉煤灰、碎石等材料進行試驗，并將試驗成果報告和選用的配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，審批同意后進行試驗路段的鋪筑。試驗段的長度不少于100米，通過試驗路段來確定混合料設(shè)計的準確性，攤鋪系數(shù)、施工工藝、碾壓程序和遍數(shù)，一次鋪筑的合適厚度、含水量等，以便指導施工。

（2）對底基層進行全面的檢查與驗收

在進行二灰碎石施工前，嚴格檢查底基層的標高、中線位臵、路拱、平整度、使其符合設(shè)計要求。將底基層的所有浮土、雜物全部清除，整修和壓實、驗收后方準施工。

2、施工放樣

本工程攤鋪機采用感應(yīng)器走鋼絲的方法控制高程。在完成好的底基層上恢復中線，每10米設(shè)一樁，并在攤鋪范圍兩側(cè)邊緣處每10米設(shè)一帶有橫桿的鋼釬，然后進行水平測量，按照二灰碎石的設(shè)計高程在兩側(cè)鋼釬上調(diào)整橫桿高程并固定。將鋼絲搭設(shè)在橫桿上并用鐵絲固定，鋼絲的兩端也固定在路面上。

3、拌和

二灰碎石混合料采用集中拌和的方法，集中拌和是保證拌和質(zhì)量、計量準確的有效方法。

拌合前進行調(diào)試和檢查拌和設(shè)備，集中拌合是保證混合料的材料用量，按規(guī)定取樣檢查，并符合設(shè)計配合比的要求。

集中拌合時，注意下列要點：（1）不同規(guī)格的碎石分開堆放。

（2）配料準備，嚴格控制二灰、碎石用量，確保拌合時間滿足施工規(guī)范要求，拌合時應(yīng)將凝固的粉煤灰打碎或過篩方準使用。

（3）含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水時不小于最佳值。

（4）拌合均勻，盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料要覆蓋，減少水分蒸發(fā)。

（5）混合料的堆放時間不宜超過24小時，當天拌合的混合料當天鋪筑完畢。

4、二灰碎石基層施工兩側(cè)壓實采用模板固定方法，以保證邊部碾壓質(zhì)量。

5、攤鋪和壓實

本工程二灰碎石的厚度為16cm，采用一臺攤鋪機進行施工。攤鋪機鋪筑后，有專人檢查基層的標高、路供和平整度。并派專人負責消除攤鋪后產(chǎn)生的粗細料離析現(xiàn)象。對局部精集料窩或粗集料帶予鏟除，并用新混合料填被或補充細混合料并拌合均勻，禁止使用薄層貼被的辦法進行找平。二灰碎石基層在未鋪筑面層前禁止重車行駛，以免破壞基層。

碾壓時采用振動壓路機穩(wěn)壓，然后再用振動壓路機振動，最后采用18-21t三輪壓路機和輪胎壓路機碾壓成型。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓成型。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡，碾壓遍數(shù)由試驗路段確定，壓路機的碾壓速度頭兩遍以1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h。路面兩側(cè)多壓2-3遍，以保證路面兩側(cè)的壓實度。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭和急剎車”以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓過程中表面始終保持濕潤，如有“彈簧”、“松散”等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開，換填，或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。

6、橫向接縫的處理

用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)臵橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料未端。

人工將未端混合料整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同。整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3cm，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。

重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的未端，重新開始攤鋪混合料。

如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2-3小時，則就將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的未端挖成一橫向垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。

7、養(yǎng)生和交通管制

二灰碎石碾壓完畢全即開始養(yǎng)生。采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期一般為7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。

8、二灰碎石施工時應(yīng)注意的幾個問題

石灰在使用前一周充分消解，全部通過1cm的篩孔。

拌合機的投料要準確，在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量。

拌合要均勻，不得出現(xiàn)粗細粒料離析現(xiàn)象，成品料堆隨時用裝載機推平，或者自卸車在料斗下裝料時，每裝一斗料車向前移動一段距離，避免形成錐體引起粗集料滑落到錐底。

拌合好的混合料及時攤鋪碾壓，一般在24小時內(nèi)完成，不得超過48小時，遭雨淋的混合料禁止使用。

嚴禁采用貼補法找平，如局部低洼可采用翻松、添加新拌混合料重新碾壓。

在鋪筑上層前對下層采用灑水、頂面拉毛等措施，再攤鋪混合料。避免出現(xiàn)縱向工作縫，減少橫向工作縫。工作縫采用與路表面垂直的平接縫，嚴禁采用斜接縫。

（二）土方工程

（1）施工圍堰修筑與拆除 施工圍堰修筑采取兩面修筑。

施工圍堰擬設(shè)計為：頂高為現(xiàn)有水面以上1m高，頂寬為2.5m，坡比為1：2。采用人工挖土，填筑時每層厚度不超過30cm，施工時，派專人負責監(jiān)督指揮。

（2）基坑土方開挖

基坑土方開挖似采用機械開挖與人工開挖相結(jié)合的施工方法。① 機械開挖土方

施工前，首先繪制基坑開挖圖，其次進行測量放樣，在測量成果和施測方案報監(jiān)理審批后，進行基坑土方開挖。施工時，先主后次、突出重點進行施工?；娱_挖前，采用龍溝降水使地下水位低于開挖面0.5M以上，基坑開挖宜分層分段依次進行。采用挖掘機開挖，翻斗車轉(zhuǎn)運，合理、有序的組織施工?；娱_挖時，基底按設(shè)計尺寸每邊留足護翼寬度后開挖，以便有足夠的操作空間，并在坑底四周開排水龍溝，在一端設(shè)集水坑，用潛水泵及時將集水排出基坑，基坑邊坡按1：1.5開挖。機械不得出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，要留足20-30cm保護層，用人工開挖以免撓動設(shè)計土層，在施工過程中，專人值班排除積水，隨時檢查邊坡穩(wěn)定情況，防止出現(xiàn)塌、滑坡現(xiàn)象。

②人工開挖保護層土方

保護層土方開挖擬采用人工開挖，在機械開挖結(jié)束后，構(gòu)筑物底部施工前，人工突擊開挖。

（三）土方回填及壓實

土方回填壓實及壓實施工前應(yīng)先清除基底雜物、積水。①機械回填壓實土方

機械回填壓實土方擬采用分層推進并壓實，每層回填高度不超過25cm，層與層之間互相搭結(jié)，上、下接縫互相錯縫。施工時，仔細進行現(xiàn)場試驗和中間驗收，每層回填土經(jīng)驗收合格后，再進行下一層土地料鋪設(shè)，確保夯實。完工的結(jié)構(gòu)物上部和周圍均衡回填。

②人工回填壓實土方

人工回填壓實土方主要集中在建筑物墻后2m范圍內(nèi)。擬采用蛙式打夯機夯實機械碾壓的死角、邊角，每層土控制在20cm以內(nèi)，同機械回填同高。同機械回填的土層堅決不允許上土，直到符合要求為止。

回填土壓實后的干容重，應(yīng)符合設(shè)計要求。采用環(huán)刀法取樣，每個回填章元每層取要一樣，基槽或管溝每層長度20-50CM取樣一組，取樣應(yīng)在每層的下半部。

（五）砼及鋼筋工程（1）模板 ①模板制作

模板采用木模。制作時滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形，允許偏差不超過規(guī)范，板面光滑，無凹坑、皺折或其它表面缺陷。

底板模板采用16mm厚的普通木工板，5cm*10cm白松木板筋加固，φ1.5寸的建筑鋼管架立支撐、圍囹，專用扣件連接。

② 模板安裝 首先根據(jù)施工圖紙分塊分段，按施工圖紙進行安裝模板的測量放樣，用木工墨線彈出模板安裝控制線，并設(shè)臵控制點，以便檢查，模板安裝前，清洗并涂刷新機油作為砼澆筑時脫膜劑，以利拆模。模板支固采鋼管支固。砼澆筑時安排專人值班，防止因振動引起變形，以便及時加固。

③ 模板拆除

砼澆筑結(jié)束后按規(guī)定拆除模板，模板在砼強度達到起表面及棱角不因拆除而損傷，且其強度大于3.5Mpa或40%以上時拆除。

（2）鋼筋加工：鋼筋加工前根據(jù)其設(shè)計圖紙，按不同構(gòu)件和鋼筋編號 編制配料單，然后備料加工。由施工隊統(tǒng)一加工后運至工地綁扎，焊接成型。

在加工過程中，嚴格控制尺寸、規(guī)格。綁扎時，豎向鋼筋在有腳手支撐的條件下盡量伸出模板，一次架立到頂；水平筋隨模板的上升分層進行，一次綁扎高度與一層模板相同。

（3）砼澆筑 ①配合比

該工程所有砼主要有c25、c20普硅砼，在進行配合比設(shè)計時，根據(jù)施工圖紙的要求，設(shè)計時做到滿足設(shè)計要求，又經(jīng)濟合理，配合比通過試驗確定，我們以宿遷市建筑質(zhì)量監(jiān)督設(shè)計的配合，經(jīng)現(xiàn)場重新試配后，根據(jù)實驗結(jié)果定出最優(yōu)砼配合比，報監(jiān)理工程師審批。在進行配合比設(shè)計時各種參數(shù)的確定原則如下：

A.水灰比確定：水灰比最大允許值不超過規(guī)范要求。B.水泥用量：水泥用量大于規(guī)范及招標文件要求的最低用量。C.坍落度：根據(jù)部位的性質(zhì)、砼運輸、澆筑方法和氣候條件決定，盡量選用最小的坍落度。

D.合理的砂率：砂率選擇時根據(jù)骨科品種、規(guī)格、砼水灰比，坍落度的要求確定。

E.砼配合比調(diào)整：施工中嚴格按照監(jiān)理工程師審批的配合比進行施工，在施工中經(jīng)常測定砂石材料的含水量及各項指標，及時調(diào)整時候配合比。特別是遇陰雨天氣，及時根據(jù)坍落度，調(diào)整用水量。

②砼拌制

各工地采用2臺350L拌和機集中拌和，在砼拌制時嚴格按監(jiān)理工程師批準配料單配料，嚴禁擅自更改配料單，施工中經(jīng)常校核稱量儀器的精度，以防發(fā)生誤差而造成損失，上料按石子—水泥—添加劑—砂順序，最后加水攪拌。砼拌和時間符合招標文件規(guī)定要求，每盤不小于2—4分鐘，保證熟料拌和均勻，顏色一致，因砼拌和、配料不當或和時間長而報廢的砼棄臵在指定的場地，不用于砼施工。

③熟料運輸

砼熟料采翻斗車水平運輸，砼在運輸過程中，采取有效措施，防止離析、泌水，并嚴格控制入倉高度。

④砼入倉澆筑

澆筑砼底板時，加強基坑排水，確保基底內(nèi)的土層干燥，并于臨近澆筑前挖去表層20cm左右預留的保護層，避免擾動基土，降低承載力。澆筑砼采用人工小推車輸至倉面頂，沿滑道入倉，然后鋪平振實。

大體積砼采用分層鋪料方式澆筑，用平板振動器或插入振搗器振搗。澆筑時采用合適的鋪料方式，以保證不出現(xiàn)冷縫。振搗時按一定的順序和間距均勻的進行，快插慢拔，并防止漏振和重振，使用插入式振搗器時，棒頭應(yīng)垂直振入，插入下層砼5cm左右，多點振搗至砼表面停止下沉，表面泛漿且不再冒泡即可。振搗器振搗時，不碰模板，鋼筋和預埋件，以免引起位移、變形、漏漿以及破壞已初凝的砼與鋼筋聯(lián)結(jié)，損壞其結(jié)構(gòu)而影響強度。

另外，砼澆筑膠及中間，有止水及伸縮縫的地方，注意尺寸及位臵，保證其合符圖紙要求。

⑤砼的養(yǎng)護及保護

A、砼澆筑完后，專人及時灑養(yǎng)護，并履蓋草包，灑水次數(shù)以保持砼表面經(jīng)濕潤為宜，避免受陽光暴曬和雨水、流水和干燥風流等的侵襲。

B、養(yǎng)護時間大于規(guī)范及招標文件規(guī)定的允許時間。

C、所有砼澆筑部位的棱角或突出部位加強保護，以防缺角、損壞。D、注意防寒防凍，加強保溫措施。

（六）梁板預制安裝

梁板預制安裝：主要工序為澆筑底?！Я⒛０濉壴摻铐艥仓鹉！B(yǎng)護

（1）梁板預制采用就地現(xiàn)澆底模、外模用大面積竹膠板確保與砼接觸面光滑、平整。在施工現(xiàn)場附近路基上，選擇適宜地點作梁板制作場地。先用推土機進行整平碾壓，人工清理后鋪設(shè)砂石混合墊層，在其上澆筑砼底模。在架設(shè)模板和綁扎鋼筋的同時，注意模板結(jié)構(gòu)必須有足夠的穩(wěn)定性、鋼度和強度，保證砼的結(jié)構(gòu)尺寸及保護層厚度、鋼筋綁扎其接頭數(shù)及搭接長度須符合規(guī)定。

澆筑砼要采用經(jīng)批準的實驗配合比，采用插入振搗器一次振實。面層砼澆完后，在砼初凝前，二對對表面時行揉磨，并用毛刷拉毛處理。砼初凝后，在其表面覆蓋采要布及草簾，即使撒水養(yǎng)護。

（六）工程外觀質(zhì)量保證措施

①所有結(jié)構(gòu)外露面的紋理和顏色必須均勻一致；對砼圓柱采用定型鋼模板，砼側(cè)墻采用主膠板，采用同一類型的脫默劑；相同部位使用同一廠家生產(chǎn)的水泥，并盡量一次澆鑄成型，減少接縫和外觀顏色的一致。②內(nèi)外墻抹灰嚴格按中級要求：外裝飾這前，繪制效果圖，顏色搭配需經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主同意。

第七章 雨季施工及技術(shù)保證措施

1、工期間的月、旬及收聽當天的氣象預報，合理安排時候時間，加工攤鋪現(xiàn)場與拌和場的聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。

2、當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪水泥穩(wěn)定碎石和瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的混合料，應(yīng)全部清除，并更換新料。

3、雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險的物資和設(shè)備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。

第八章 確保工程質(zhì)量和工期的措施

一、具體質(zhì)量目標

按照ISO9001：2000質(zhì)量標準對工程質(zhì)量實行嚴格的質(zhì)量管理和過程控制。建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，項目總負責監(jiān)督的有效運行，由質(zhì)檢員、工程技術(shù)員、測量技術(shù)員、實驗室具體實施。項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負全責。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，配合專職質(zhì)檢員，對施工全過成進行統(tǒng)一管理，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。本標段工程質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率100%，爭創(chuàng)聲省優(yōu)工程。堅決杜絕不合格項目，力爭達到全線優(yōu)秀工程，并贏取良好的信譽。

二、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

質(zhì)量管理領(lǐng)導小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導機構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長、實驗室主任、工程管理部長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導小組，由施工隊長、質(zhì)檢員、工程股長、現(xiàn)場工程師組成，質(zhì)檢部和實驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部管理小組的領(lǐng)導下，制定本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項落實計劃，責任到人，嚴格要求，全員過程質(zhì)量控制。

三、強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度

1、建立施工組織設(shè)計審批制度

（1）施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。

（2）施工組織設(shè)計必須在工程實施前15天報到工程部，由工程管理主任工程師審核后報總工程師審批。

（3）施工組織設(shè)計必須經(jīng)各級審批并最后又監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。

2、技術(shù)復核、隱蔽工程驗收制度

（1）技術(shù)復核應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)符合計劃，明確復核內(nèi)容、部位、復核人員及復核方法。（2）技術(shù)復核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項工程技術(shù)復核記錄》，作為工程技術(shù)資料歸檔。

（3）凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進行隱蔽工程驗收。隱蔽工程驗收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗收記錄》。

3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度

技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認形式。具體要分為以下幾方面：

（1）項目經(jīng)理必須組織醒目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設(shè)計代表聯(lián)系進行設(shè)計交底。

（2）施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后，由項目經(jīng)理牽頭，項目工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵部分工程和施工要點。

（3）本著誰負責施工誰負責質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。

4、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理

（1）嚴格控制外加工、采購材料的質(zhì)量

各種地方材外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進行抽樣檢查，發(fā)祥問題立即與共貨商聯(lián)系，直到退貨。

（2）搞好原材料二次復試取樣、送樣工作

水泥必須取樣進行物理實驗；鋼筋原材料必須取樣進行物理實驗。有效期超過三個月的水泥必須重新進行物理實驗，合格后方可使用。

5、計量器具的管理（1）工程管理部和中心實驗室負責所有計量器材鑒定、督促及管理工作。

（2）現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用、他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。

（3）損壞的計量器必須即使申報修理調(diào)換，不得帶病工作。

（4）計量器具要定期進行校對、鑒定，嚴禁使用未經(jīng)核對的量具。

6、工程質(zhì)量獎罰制度

項目經(jīng)理制訂質(zhì)量獎罰措施，從總價中提出的費用建立質(zhì)量獎勵基金。實行內(nèi)部優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度，優(yōu)質(zhì)按103%計價，合格按100%計價，不合格項目不計價，返工合格后按96%計價。同時實行質(zhì)量風險金制度，項目經(jīng)理部各級人員均按所負質(zhì)量責任交付質(zhì)量風險金，充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用。

項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的工程質(zhì)量檢查小組，依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和施工技術(shù)標準每月進行一次工程質(zhì)量自檢。及時處理質(zhì)量隱患和消除影響質(zhì)量的因素，必要時進行返工處理。采用質(zhì)量通報（如開優(yōu)質(zhì)工程觀摩會和質(zhì)量事故現(xiàn)場會）等形式，鼓勵先進、鞭策后進，保證工程質(zhì)量均衡發(fā)展。

（1）遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工隊、班組進行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。

（2）凡各施工隊、班組在施工過程中違反操作規(guī)程，不按施工圖紙施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部有權(quán)對其進行處罰，處罰形式為整改停工、罰款直至趕出本工地。

（3）凡各施工隊、班組在施工過程中，按施工圖紙施工，質(zhì)量優(yōu)質(zhì)且達到優(yōu)質(zhì)，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。（4）項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。

7、建立健全檢查制度

（1）進場材料嚴格把關(guān)，堅決做到先檢查，后進場，對質(zhì)量不符合工程要求的原材料一律杜絕進場。

（2）工藝檢查制度

對工程部確定的施工方法、工藝流程、技術(shù)要點，項目總工給予檢查確認，并提出意見。技術(shù)完成后，工程部對施工班組和操作者對施工方案的執(zhí)行情況認真檢查，總結(jié)經(jīng)驗。對不合適的操作及時修改，使之合理。

（3）工序檢查制度（三級檢查制度）

施工過程中，各工序操作質(zhì)檢員應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)督，配合工程監(jiān)理執(zhí)行監(jiān)督職能，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，工序結(jié)束后，首先由班組內(nèi)兼職質(zhì)檢員檢查，確認合格后，報工程部。由專職質(zhì)檢員與班組質(zhì)檢員聯(lián)合進行全面檢查，合格后，填寫質(zhì)量記錄，請監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師確認合格后，簽字，允許進行下一道工序，如發(fā)現(xiàn)錯誤，改正后重新執(zhí)行此程序。

（4）工序交接制度

前一道工序結(jié)束后，自檢合格準備進入下一道工序，由該工序工長或負責人填寫自檢單記錄，記錄自件結(jié)果。進入下道工序，由交工工長和接工工長填寫 交接記錄，記錄工序嫁接時產(chǎn)品狀態(tài)，并在交接記錄上簽字，以實現(xiàn)其可追溯性。

（5）通知單制度

①材料進場通知單，由實驗室作進場實驗，質(zhì)量合格后實驗室給供應(yīng)部門開出檢驗合格通知單，材料方可進場。②整改通知單。對工序檢查中不合格者，由質(zhì)檢員給施工班組開出整改通知單，注明不合格原因，及整改措施，責令整改。

③獎勵（罰款）通知單

對工程施工中在提高工程質(zhì)量，節(jié)約資源等方面有突出貢獻人員由工程部開具獎勵通知單，實行獎勵，對在施工過程中，不按操作規(guī)程和技術(shù)方案知道施工，影響工程質(zhì)量和進度，甚至造成重大責任事故者，由工程部對其開具罰款通知單。

8、質(zhì)量記錄管理

質(zhì)量記錄由工程內(nèi)部專人填寫，記錄內(nèi)容與實際嚴格一致不許做假。記錄整理完整后裝盒，填寫質(zhì)量記錄清單，交由專人保管。

四、工程進度保證措施

1、以計劃為指導，加大投入

施工全過程以進度計劃為指導，按其要求按月或按旬完成預定的生產(chǎn)任務(wù)。另外，全力加大資金、人力、設(shè)備的投入。

2、項目部迅速成立，及時到位

我公司將成立有力的合同段項目經(jīng)理部，組要成員已經(jīng)確定，一旦中標，即可迅速進入現(xiàn)場。

3、調(diào)動全員積極性，實行雙班作業(yè)制度

為了提高工效，必須加大宣傳教育力度，完善獎罰制度，以調(diào)動全員積極性。由于工期緊迫，實行雙班作業(yè)制度。

4、施工隊組和所需機械設(shè)備提前迅速進場

各施工隊組已選定，目前以開始熟悉設(shè)計文件，中標后即可迅速進入現(xiàn)場。所需的機械設(shè)備也將按計劃分批提前進場。

5、加強外部協(xié)調(diào)，抓早抓緊

主動疏通地方關(guān)系，取得當?shù)卣闹С帧τ诳赡艹霈F(xiàn)要協(xié)調(diào)解決的問題，提前協(xié)調(diào)好。

6、完善詳盡的施工組織設(shè)計，及時調(diào)整，不斷優(yōu)化。

7、強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。

8、安排好雨季的施工

根據(jù)當?shù)貧庀蟆⑺馁Y料。有預見性地調(diào)整好各項工作的施工順序，并做好預防工作，使工程有序和不間斷的進行。

9、加強機械設(shè)備管理

切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作、配齊維修人員、配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工 順利進行。

10、做好草料供應(yīng)工作

在指揮部（項目經(jīng)理部）統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，按施工組織設(shè)計的要求編制材料采購計劃，結(jié)合主題工程用材實驗結(jié)果所確定的料廠，加大資金投入，確保材料保量前提進場，保證施工用材料的供給。在抓緊備料工作的同時，還需要把原材料質(zhì)量關(guān)，以免廢除影響進度或產(chǎn)生質(zhì)量隱患甚至造成重要質(zhì)量事故。

第九章 質(zhì)量、安全保證體系

質(zhì)量、安全保證體系圖見本章后附圖（質(zhì)量保證措施已在第九章陳述）?，F(xiàn)對部分內(nèi)容進行說明：

一、質(zhì)量保證體系

1、質(zhì)量目標確定

按照ISO9001：2000質(zhì)量標準對工程質(zhì)量實行嚴格的質(zhì)量管理和過程控制。建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，項目總工負責監(jiān)督體系的有效運行，由質(zhì)檢員、工程技術(shù)員、測量工程師、實驗室具體實施。項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負全責。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，配合專職質(zhì)檢員，對施工全過程進行統(tǒng)一管理，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。本標段工程質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率100%，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。堅決杜絕不合格項目，力爭達到全線優(yōu)秀工程，并望贏得良好的信譽。

2、質(zhì)量保證體系

質(zhì)量保證體系由組織體系、控制系統(tǒng)、思想體系三部分組成。（1）組織體系

組織體系的事實施主題為項目經(jīng)理及各施工隊。項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理小組，由項目經(jīng)理任組長，總工任付組長，工程部、中心實驗室、質(zhì)安部、設(shè)備物資部各部門部長（主任）、各施工隊隊長任成員。

（2）控制體系

在施工和施工中做好如下控制工作：計量標準的質(zhì)量控制；施工過程的質(zhì)量控制；機具材料的質(zhì)量控制；施工設(shè)備的質(zhì)量控制；施工組織設(shè)計與方案控制。

（3）思想體系

思想體系主要內(nèi)容是質(zhì)量意識教育和質(zhì)量預防為住的方針。

第十一章 其它方面保證措施

一、環(huán)境保護措施

1、執(zhí)行國家環(huán)保及地方有關(guān) 法律法規(guī)。

2、現(xiàn)場機械拌和過程中，經(jīng)常檢修機械、保養(yǎng)、降低噪聲。

3、施工取土棄土嚴格按照規(guī)定棄于業(yè)主指定地點。

4、垃圾處理應(yīng)跟環(huán)保部門聯(lián)系，統(tǒng)一處理，廢料不亂扔亂棄，堆放在指定位臵。

5、保證施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，保證工完料凈，施工過程中產(chǎn)生的廢料及時外運（如殘土等）。

6、施工車輛在居民區(qū)附近鳴喇叭，防止噪聲對環(huán)境的影響。

7、施工過程中利用的城鎮(zhèn)幾鄉(xiāng)間道路或施工臨時便道，要常灑水，防止揚塵，減少灰土造成環(huán)境污染。

8、對砼拌和站等易起灰塵場地，采用防塵措施，施工人員佩帶防護用品，拌和站遠離居民區(qū)。

9、保護農(nóng)用排灌系統(tǒng)不間斷，工程排水不危及周邊農(nóng)田。

10、嚴禁亂砍亂伐。

二、文明施工措施

文明施工是指在施工現(xiàn)場管理中，要按現(xiàn)代化的客觀要求，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工次序。

文明施工的措施有：

1、組織管理措施（1）建立健全管理組織機構(gòu)，施工現(xiàn)場應(yīng)成立以項目負責人為組長，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織

（2）健全管理制度。包括：個人崗位責任制、經(jīng)濟責任制、檢查制度、會議制度和各項管理制度等。

（3）健全管理資料。（4）開展競賽。（5）加強教育培訓工作。

（6）積極推廣應(yīng)用技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機械化作業(yè)程度。

2、現(xiàn)場管理措施（1）開展“5S”活動

“5S”活動是指對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素（主要是物的要素）的所處狀態(tài)不斷地進行整理、整頓、清掃、清潔以及員工的培養(yǎng)。

“5S”活動是符合現(xiàn)代化大生產(chǎn)特點的一種科學的管理方法，是提高員工素質(zhì)、實現(xiàn)文明施工的一項有效措施與手段。

（2）合理定臵

是指將全工地施工期間所要的物在空間上合理布臵，事項人與物、人與長所、物與物之間的最佳結(jié)合，使施工現(xiàn)場秩序化、標準化、規(guī)范化，體現(xiàn)文明施工水平。它是現(xiàn)場管理的一項重要內(nèi)容，是實現(xiàn)文明施工的一項重要措施，是謀求改善施工現(xiàn)場的一種科學的管理辦法。

（3）目視管理

目視管理就是用眼睛看的管理，亦可稱之為“看得見的管理”。它是利用形象直觀，色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)活動，達到提高勞動生產(chǎn)率，保證工程質(zhì)量，降低工程成本的目的。目視管理是一種有效的管理方式，這種管理方式可以貫穿施工現(xiàn)場管理各個領(lǐng)域之中，具有其他方式不可替代的作用。起主要內(nèi)容與形式如下：

施工現(xiàn)場各項管理制度、操作規(guī)程、工作標準、施工管理實施細節(jié)則布告等應(yīng)用看板、掛板或?qū)懞髲堎N在墻上公布，展示清楚。

在定量過程中，以清晰的、標準化的視覺顯示信息落實定臵設(shè)計，實現(xiàn)合理定臵。

施工現(xiàn)場的管理崗位責任人采用標牌顯示，以更好地落實崗位責任制，激發(fā)崗位人員的責任心，并有利于群眾監(jiān)督。

在施工現(xiàn)場合理利用各種色彩、安全色、安全標志等，實現(xiàn)標準化管理，有利于生產(chǎn)和員工的安全。

將施工現(xiàn)場管理的各項檢查張榜公布。

宿遷市宿城區(qū)公路工程施工項目

施 工 組 織 設(shè)

計

宿遷市市政工程有限公司 二00六年四月二十八日

第二篇：施工組織設(shè)計(鄉(xiāng)村道路)

第一章 編制依據(jù)及原則

一、編制依據(jù)

1、招標期間業(yè)主發(fā)布的修改書和其他函件。

2、《宿遷市宿城區(qū)農(nóng)村公路工程招標文件》

3、現(xiàn)行《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（2003年版）、《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》、《公路工程預算定額》及《預算編制辦法》以及各種公路工程設(shè)計、施工規(guī)范和其他有關(guān)文件。

4、我公司擁有的科技成果、工藝成果、管理水平，技術(shù)裝備以及多年積累的施工經(jīng)驗。

5、通過踏勘現(xiàn)場，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所取得有關(guān)資料。

二、編制原則

通過學習招標文件、研究施工圖設(shè)計等有關(guān)資料并經(jīng)過現(xiàn)場考察，我公司向業(yè)主保證在中標后將嚴格按照招標文件的規(guī)定和業(yè)主在質(zhì)量、工期、安全文明生產(chǎn)等方面提出的要求，將本工程建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。

2、優(yōu)質(zhì)高效的原則

加強領(lǐng)導、科學組織、強化管理、優(yōu)質(zhì)高效是我公司一貫的、明確的施工原則。我公司將強化標準化管理，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量驗收標準，并將ISO9001：2000質(zhì)量管理體系中的內(nèi)容貫徹在施工的全過程中。在施工中結(jié)合我公司多年積累的施工經(jīng)驗廣泛采用新設(shè)備、新技術(shù)，提高施工水平和勞動效率，確保創(chuàng)優(yōu)計劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

3、確保工期的原則

我公司在施工中將統(tǒng)籌安排、精心組織，根據(jù)業(yè)主的要求編制科學、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接和進度控制，優(yōu)先安排控制工期的關(guān)鍵工程，落實雨季施工措施，確保工程連續(xù)施工，確保滿足業(yè)主的要求。

4、精心配臵的原則

根據(jù)本工程的具體情況，我公司將調(diào)集公司內(nèi)的精銳管理人員和雄厚的技術(shù)力量以及先進的機械設(shè)備，組成一個精干得力的項目經(jīng)理部。在施工中全面平衡人工、材料、機械的需求量，力求均衡施工，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，有挪用建設(shè)資金。

5、合理布局的原則

從節(jié)省臨時用地、減少植被破壞、搞好環(huán)境保護、防止水土流失的角度出發(fā)，我公司將妥善安排生產(chǎn)、生活場地，充分利用永久占地，少占周圍農(nóng)田。工程結(jié)束后及時恢復原貌。

第二章 施工準備工作

一、技術(shù)準備

1、施工前由項目經(jīng)理部組織技術(shù)、生產(chǎn)、材料經(jīng)營管理人員熟悉施工現(xiàn)場和設(shè)計文件，招標文件及技術(shù)規(guī)范進行圖紙會審，形成會審結(jié)果記錄，并同時向甲方及設(shè)計院提出申請進行技術(shù)交底，然后組織經(jīng)理部技術(shù)人員向基層施工隊進行逐級技術(shù)交底。

2、根據(jù)施工圖設(shè)計文件要求以及甲方、監(jiān)理工程師的要求，編制較詳細的施工組織設(shè)計報請甲方、監(jiān)理工程師審核，等待批復。

3、建立測量控制系統(tǒng) 在工程開工前向甲方申請交接樁，并同時組織經(jīng)理部有關(guān)技術(shù)人員將接樁結(jié)果有異議的地方及時反饋給甲方，待甲方答疑后確定結(jié)果與設(shè)計文件相符無誤后，組織經(jīng)理部工程師、質(zhì)檢部有關(guān)人員及施工隊有關(guān)技術(shù)人員進行恢復定線、復核水準點、并加密栓樁、路軸線控制點并加固。并同時進行橫斷放樣，核對工程量，并將測量記錄整理成測量資料，交監(jiān)理工程師核查，并按施工需要測設(shè)滿足精度要求的測量控制網(wǎng)，將定位樁位臵加以妥善保護。

4、建立試驗室控制系統(tǒng)

（1）建立工地試驗室，進行水泥砼主要指標的檢測和實驗，并根據(jù)材料的物理性能指標、材料數(shù)量編制檢、試驗計劃。計算出檢測頻率，部分試驗（材料）進行外委檢驗。用于結(jié)構(gòu)的主材在開工前拿到試驗報告單及有關(guān)檢測數(shù)據(jù)。

（2）計量器具檢定：開工前試驗室、測量組的試驗器具及測量儀器等工程用檢測、試驗、測量等計量器具送交國家承認的計量器具檢定部門進行檢定。并相應(yīng)計算出相應(yīng)計量器具的檢定周期，送檢的計量器具在填寫開工報告之前，拿到檢定報告證書或檢定數(shù)據(jù)。

5、根據(jù)以上四項工作準備，組織技術(shù)人員編寫開工報告，送交監(jiān)理工程師及甲方審核等待開工批復。

6、根據(jù)招標文件，技術(shù)規(guī)范及甲方駐地監(jiān)理的要求，確定施工原始記錄，檢測記錄等施工內(nèi)業(yè)資料的填寫及范圍及填寫方法，及時反饋給各施工作業(yè)隊，以便使各分項工程、各工序的施工內(nèi)業(yè)資料填寫準確，各分項工程施工時照相并形成照片原始記錄。

7、重點部位、重點工藝的施工方案，質(zhì)量控制措施報請監(jiān)理工程師審核、批準。

二、施工材料準備

工程開工前，按已批復的施工組織設(shè)計編制材料計劃，并按已采樣試驗合格的材料確定料場及半成品加工廠，由經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)，并利用本身當?shù)氐倪\輸力量，購臵和運輸材料。采購原則：所購材料符合規(guī)定和設(shè)計要求，“就近購臵，擇優(yōu)選用”。

三、完成臨建工程

1、臨時占地

根據(jù)本標段施工總體布臵及工程特點需要的臨時占地位臵及數(shù)量，正式開工前組織經(jīng)理部綜合協(xié)調(diào)部門有關(guān)人員在甲方的協(xié)調(diào)引見下，與當?shù)厣贤恋夭块T和土地所有者進行協(xié)調(diào)，確定征地費用，達成征用協(xié)議，及時交付臨建工程使用，并同時劃分作業(yè)專場占地的使用范圍。

2、臨時用水、用電

開工前，組織經(jīng)理部協(xié)調(diào)部門在甲方的引薦下當?shù)夭块T取得聯(lián)系，在場地附近的高壓輸電線路上開口，修建輸電線路，接到工地變電所上，完成設(shè)電。施工用水、生活用水采用打井取水。

3、修建生活、施工臨時設(shè)施

開工前，施工現(xiàn)場做到“四通一平”即通水、通電、通訊、施工現(xiàn)場平整，搭建材料堆放場地，及臨時辦公區(qū)、生活區(qū)，機械維修，存放場地，油庫及駐地監(jiān)理辦公室、現(xiàn)場實驗室等。

第三章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料

運到現(xiàn)場的方法

接到中標通知書后，為確保開工日期，以及進度和工程質(zhì)量要法語，經(jīng)理部馬上組織人員進入施工現(xiàn)場，進行開工前一系列準備工作，確保立即形成開工條件。

一、人員進場計劃

中標之日起，組織項目經(jīng)理管理人員進入施工現(xiàn)場，進行施工前準備工作。我公司與若干具備一定道路施工經(jīng)驗的勞務(wù)隊伍簽訂意向性合作協(xié)議，加之本身的技術(shù)及施工力量，可以滿足任何階段勞動力的需求。

二、材料進場計劃及進場途徑

材料的質(zhì)量是制約工程質(zhì)量的關(guān)鍵，所以選擇優(yōu)質(zhì)料場是保證主體工程質(zhì)量的前提，我公司決定采用“就近采購，擇優(yōu)選用”的原則。綜合考慮路線所處的交通狀況、料場位臵，決定采用運輸形式和運輸力量。本工程用碎石采用汽車運至拌合場地。開工前備足級配碎石，施工過程要備足10天施工用量。

三、機械設(shè)備進場的途徑及設(shè)備使用計劃

根據(jù)施工總體布臵的要求及施工進度計劃的安排，設(shè)備按施工進度計劃的要求提前5天進入現(xiàn)場，所使用的設(shè)備的性能、數(shù)量、狀態(tài)滿足施工要求。

設(shè)備進場主要從我公司總部以平板車運至現(xiàn)場。

第四章 施工總體布置

一、施工組織機構(gòu)的設(shè)臵及人員配備

為圓滿完成本工程，根據(jù)本次招標招標文件對本工程施工工期、安全、質(zhì)量、文明等各方面的要求，在認真研讀和深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖，并對施工現(xiàn)場進行詳實調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司在其他類似工程項目中的施工經(jīng)驗，并結(jié)合我公司管理、技術(shù)、資金及設(shè)備所構(gòu)成的施工能力，在本工程的施工總體部署上，我們將本著“信守合同、服務(wù)業(yè)主，科學組織、優(yōu)化配臵，總體安排，階段控制、安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效”的原則，立足于“專業(yè)化、機械化、標準化”，確保做到方案科學可行，重點工序、特殊部位施工突出，工期、工序安排科學。

1、本標段施工組織機械

我公司針對本合同段的特點及沿線的特殊地理環(huán)境，經(jīng)研究決定，抽調(diào)有多年道路施工管理經(jīng)驗、并具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)管理人員組成本合同段項目經(jīng)理部。施工、管理各項事宜由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。項目經(jīng)理部下設(shè)工程部、質(zhì)安部、中心實驗室、設(shè)備物資部、財務(wù)部、政工部等六部門協(xié)調(diào)、管理整個合同段的工程施工。

本合同段下設(shè)2個施工隊即：二灰碎石基層施工隊、瀝青混凝土路面施工隊。具體機構(gòu)設(shè)臵詳見《施工組織機構(gòu)框圖》。

2、人力資源配臵

根據(jù)總體工程的布臵情況以及工程項目的劃分，我部做如下人員配臵，力求提前優(yōu)質(zhì)完成本合同段內(nèi)的全部項目的施工任務(wù)。

（1）項目經(jīng)理部：設(shè)項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理1人，總工程師1人，下設(shè)六大職能部對全線施工生產(chǎn)統(tǒng)一管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，人員配臵如下：

A、工程部：負責整個標段各項目的施工計劃的編制、貫徹檢查、內(nèi)業(yè)、外業(yè)管理及竣工交工資料的整理，協(xié)調(diào)各施工隊的生產(chǎn)，協(xié)助項目生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)調(diào)整個施工生產(chǎn)。內(nèi)設(shè)部長1人，道路工程師1人，結(jié)構(gòu)工程師1人，測量工程師1人，共計4人組成。

B、質(zhì)安部：負責整個標段各項目的質(zhì)量、安全管理工作。下設(shè)部長1人，質(zhì)檢工程師1人，質(zhì)檢員1人，安全員1人，共計4人組成。

C、中心實驗室：負責管理所有實驗器具、使用大型實驗器具、企業(yè)內(nèi)部抽檢、實驗資料的整理匯總、組織實驗技術(shù)交流等。下設(shè)主任1人，試驗工程師1人，試驗員2人，共計4人組成。

D、設(shè)備物資部：負責全線各種施工設(shè)備的進場，維修、保養(yǎng)、保證各項目的設(shè)備使用，做好設(shè)備的分配、協(xié)調(diào)工作及全線物資的采購、保管、供應(yīng)發(fā)放，做好主體工程用物資的供應(yīng)、管理工作。下設(shè)部長1人，機械工程師1人，物資采購員2人，保管員1人，共計5人組成。

E、財務(wù)部：負責整個標段勞動力的招聘、協(xié)調(diào)、管理工作，協(xié)助生產(chǎn)副經(jīng)理進行人員調(diào)配，協(xié)調(diào)工作，并負責進場人員的三級教育及財務(wù)管理工作，并負責全線的外事協(xié)調(diào)，后勤管理，保衛(wèi)工作，設(shè)部長1人，會計師1人，勞資員1人，出納員1人及保衛(wèi)干事2人，共計6人組成。

F、政工部：負責整個標、精神文明建設(shè)及監(jiān)督、廉政建設(shè)工作。設(shè)部長1人，宣傳干事1人，紀檢干事1人，共計3人組成。

項目經(jīng)理部總計由25人組成，各部門負責人和專業(yè)工程師均由專業(yè)人員擔任。

（2）二灰碎石基層施工隊：設(shè)1名隊長，4名試驗員，15名現(xiàn)場施工員，2名機修員，其他工人及后勤人員計28人。

（3）路基、橋涵施工隊：設(shè)1名隊長，測量員3名，交通安全協(xié)管員4名，技術(shù)人員10人。

本標段擬設(shè)臵1個項目經(jīng)理部和2個施工處，配臵管理及施工隊員，承擔本標段的全部工程項目的施工任務(wù)。

二、工期安排

1、工期目標

依據(jù)招標文件及修改書要求，本合同總工期為60日歷天。假如我方中標，我方將嚴格按照業(yè)主要求按時竣工。具體工期安排詳見《施工總體計劃表》。

2、工程進度計劃

根據(jù)招標文件和我單位的施工技術(shù)力量，人員素質(zhì)、設(shè)備投入及施工經(jīng)驗，編制本計劃。

（1）準備工作： 自接到中標通知后5天內(nèi)（2）二灰碎石基層 20天（3）路基工程 40天

第五章 各分項工程的施工順序

本公司自接到中標通知后，首先做好施工準備，包括涉及全線的總體生活設(shè)施、施工場地、拌和站、材料設(shè)備倉庫、通電通訊設(shè)施等。

在做好臨時設(shè)施工程的同時，將施工機械及時調(diào)進現(xiàn)場，并備好開工前材料。對全線進行測量放線，校核原始樁位和水準點，對施工圖紙和施工現(xiàn)場進行復核。

路基工程有路基開挖、填筑，橋涵工程有橋梁、圓管涵，路面工程有二灰碎石基層、瀝青下封層、培土路肩等施工任務(wù)。

第六章 主要工程項目的施工方案、施工方法

一、路基工程施工

1、路基施工前，接收所有控制點、恢復導線、加固、保護好控制點，按施工要求，認真作好施工測量、放樣工作。

2、通過取樣試驗，對路基填料做好各種物理、力學、劑量方面的實驗工作。

3、將用地及取土范圍的所有雜物予以清除，用推土機清除原地面表土，并棄于指定地點。

二、石灰土施工

1、路基填筑石灰土前，接收所有控制點、恢復導線、加固、保護好控制點，按施工要求，認真做好施工測量、放樣工作。

2、在拌合后檢測石灰劑量和含水量，如石灰劑量不合格或含水量較最佳含水量偏差較大，須采取路拌摻灰或翻晾等措施處理后方可整型、碾壓。

3、碾壓：平整完畢的混合料，當含水量接近或畋高于最佳含水量1-2%時開始碾壓，先用輕型壓路機按由邊緣向中間的原則碾壓1遍，然后用振動壓路機由邊緣向中間的原則穩(wěn)壓2遍，以18-21T光輪壓路機碾壓至規(guī)定的壓實度。

4、壓實度控制措施（1）嚴格按照《公路工程檢驗評定標準》（JTJ-071-97）中的規(guī)定，采用重型擊實標準，對路基壓實度進行控制。

（2）按振動壓實原理，以振動壓路機與光輪壓路機配合，嚴格按由邊緣向中間的順序?qū)β坊M行碾壓。

（3）為確保路基的壓實度，路基填筑時每側(cè)均超30-40進行填筑。（4）主要采用灌砂法對每層土的壓實度進行檢測，施工自檢，監(jiān)理復檢合格后，方可進行下一道工序的施工。

5、石灰土施工注意事項

（1）石灰進場前，必須對石灰進行各項技術(shù)指標檢查，確保石灰等級在二級以上。

（2）對于不同土質(zhì)的變更灰劑量的石灰土，要及時準確做準擊實試驗。（3）確保其邊緣壓實度，路基施工超寬宜大于30。（4）石灰土施工時，必須保證當天拌合當天碾壓成型。三、二灰碎石基層施工

本工程基層采用中心站集中拌合（廠拌）。

路面基層是瀝青面層下鋪筑的主要承重層，我公司將在施工中層層把關(guān)，嚴格要求，對施工工藝進一步優(yōu)化，將路面基層施工質(zhì)量提高到新的水平。在施工中防止出現(xiàn)原材料不合格、配合比不準確、拌合不均勻、精細料離析、碾壓不密實、接縫不平整等質(zhì)量弊病，避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強度不合格等質(zhì)量缺陷，以確保路面基層的施工質(zhì)量。

根據(jù)交通部標準JTJ034-2000<公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范>，結(jié)合我公司多年的施工經(jīng)驗，在本標段工程中我公司將按昭以下方案進行二灰碎石基層的施工。

1、準備工作

所需施工機械和質(zhì)量檢測儀器 二灰碎石拌合

18t-21t三輪壓路機、重型輪胎壓路機和振動壓路機 自卸車 裝載機 灑水車 重型擊實儀 石灰劑量測定設(shè)備

石灰有效鈣和鎂含量測定設(shè)備 二灰碎石試件制備與抗壓強度測定設(shè)備 標準篩（方孔）標準養(yǎng)護室 基層壓實度檢測設(shè)備

（1）做好混合料組成設(shè)計和試鋪路段工作。

在進行二灰碎石基層施工前，首先進行混合料設(shè)計和試驗路的鋪筑。試驗室對所使用的石灰、粉煤灰、碎石等材料進行試驗，并將試驗成果報告和選用的配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，審批同意后進行試驗路段的鋪筑。試驗段的長度不少于100米，通過試驗路段來確定混合料設(shè)計的準確性，攤鋪系數(shù)、施工工藝、碾壓程序和遍數(shù)，一次鋪筑的合適厚度、含水量等，以便指導施工。

（2）對底基層進行全面的檢查與驗收

在進行二灰碎石施工前，嚴格檢查底基層的標高、中線位臵、路拱、平整度、使其符合設(shè)計要求。將底基層的所有浮土、雜物全部清除，整修和壓實、驗收后方準施工。

2、施工放樣

本工程攤鋪機采用感應(yīng)器走鋼絲的方法控制高程。在完成好的底基層上恢復中線，每10米設(shè)一樁，并在攤鋪范圍兩側(cè)邊緣處每10米設(shè)一帶有橫桿的鋼釬，然后進行水平測量，按照二灰碎石的設(shè)計高程在兩側(cè)鋼釬上調(diào)整橫桿高程并固定。將鋼絲搭設(shè)在橫桿上并用鐵絲固定，鋼絲的兩端也固定在路面上。

3、拌和

二灰碎石混合料采用集中拌和的方法，集中拌和是保證拌和質(zhì)量、計量準確的有效方法。

拌合前進行調(diào)試和檢查拌和設(shè)備，集中拌合是保證混合料的材料用量，按規(guī)定取樣檢查，并符合設(shè)計配合比的要求。

集中拌合時，注意下列要點：（1）不同規(guī)格的碎石分開堆放。

（2）配料準備，嚴格控制二灰、碎石用量，確保拌合時間滿足施工規(guī)范要求，拌合時應(yīng)將凝固的粉煤灰打碎或過篩方準使用。

（3）含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水時不小于最佳值。

（4）拌合均勻，盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料要覆蓋，減少水分蒸發(fā)。

（5）混合料的堆放時間不宜超過24小時，當天拌合的混合料當天鋪筑完畢。

4、二灰碎石基層施工兩側(cè)壓實采用模板固定方法，以保證邊部碾壓質(zhì)量。

5、攤鋪和壓實

本工程二灰碎石的厚度為16cm，采用一臺攤鋪機進行施工。攤鋪機鋪筑后，有專人檢查基層的標高、路供和平整度。并派專人負責消除攤鋪后產(chǎn)生的粗細料離析現(xiàn)象。對局部精集料窩或粗集料帶予鏟除，并用新混合料填被或補充細混合料并拌合均勻，禁止使用薄層貼被的辦法進行找平。二灰碎石基層在未鋪筑面層前禁止重車行駛，以免破壞基層。

碾壓時采用振動壓路機穩(wěn)壓，然后再用振動壓路機振動，最后采用18-21t三輪壓路機和輪胎壓路機碾壓成型。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓成型。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡，碾壓遍數(shù)由試驗路段確定，壓路機的碾壓速度頭兩遍以1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h。路面兩側(cè)多壓2-3遍，以保證路面兩側(cè)的壓實度。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭和急剎車”以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。碾壓過程中表面始終保持濕潤，如有“彈簧”、“松散”等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開，換填，或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。

6、橫向接縫的處理

用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時，應(yīng)設(shè)臵橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料未端。

人工將未端混合料整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同。整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3cm，其高度應(yīng)高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。

重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的未端，重新開始攤鋪混合料。

如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2-3小時，則就將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的未端挖成一橫向垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。

7、養(yǎng)生和交通管制

二灰碎石碾壓完畢全即開始養(yǎng)生。采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期一般為7天。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。

8、二灰碎石施工時應(yīng)注意的幾個問題

石灰在使用前一周充分消解，全部通過1cm的篩孔。

拌合機的投料要準確，在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量。

拌合要均勻，不得出現(xiàn)粗細粒料離析現(xiàn)象，成品料堆隨時用裝載機推平，或者自卸車在料斗下裝料時，每裝一斗料車向前移動一段距離，避免形成錐體引起粗集料滑落到錐底。

拌合好的混合料及時攤鋪碾壓，一般在24小時內(nèi)完成，不得超過48小時，遭雨淋的混合料禁止使用。

嚴禁采用貼補法找平，如局部低洼可采用翻松、添加新拌混合料重新碾壓。

在鋪筑上層前對下層采用灑水、頂面拉毛等措施，再攤鋪混合料。避免出現(xiàn)縱向工作縫，減少橫向工作縫。工作縫采用與路表面垂直的平接縫，嚴禁采用斜接縫。

四、瀝青下封層

瀝青下封層采用乳化瀝青，施工時將嚴格按照<公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范>（JTGF40-2004）執(zhí)行。瀝青下封層用碎石采用堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì)、并有適當?shù)念w粒組成的人工軋制的米砂，巖性為石灰?guī)r，不能使用采石場的下腳料。

1、施工準備工作

（1）配備足夠的施工機械和質(zhì)量檢測儀器

瀝青灑布車 灑水車 森林滅火鼓風機 輪胎壓路機 標準篩（方孔篩）（2）試驗路段鋪筑

在瀝青路面下封層正式開工前進行試驗路鋪筑，長度為200米，根據(jù)試驗路決定如下內(nèi)容：

二灰碎石基層表面浮灰清除方法；

乳化瀝青噴灑方法及用量，掌握起步、終止的橫向及縱向噴灑間搭接工藝等；

碎石撒布方法及用量； 碾壓工藝；

確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，修訂施工組織計劃； 全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求。

試鋪結(jié)束后，通過現(xiàn)場目測和相應(yīng)技術(shù)指標的檢測提出試鋪總結(jié)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，作為申請正式開工的依據(jù)。

2、施工方法

首先清除水泥穩(wěn)定碎石基層表面浮灰，使水泥穩(wěn)定碎石基層頂面的碎石顆粒表面部分外露。對水泥穩(wěn)定碎石表面拉毛后進行全面清掃，再用2-3臺森林滅火鼓風機沿縱向排成斜將浮灰吹凈，若不能達到“除凈”要求，則用水沖洗，清除水泥穩(wěn)定碎石表面浮灰，盡量使水泥穩(wěn)定碎石基層頂面碎石顆粒能部分外露。

清掃完成后噴灑浮化瀝青。如果水泥穩(wěn)定碎石基層表面已經(jīng)干燥，則在噴灑浮化瀝青前用灑水車快速噴灑少量水，以濕潤水泥穩(wěn)定碎石表面。

先用瀝青灑布車噴灑第一遍乳化瀝青，噴灑數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范要求，乳化瀝青應(yīng)滲透入基層一定深度，瀝青不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜。對局部噴量過多的乳化瀝青應(yīng)刮除，對漏噴的地方用人工補灑；然后撒布第一遍碎石，應(yīng)注意撒布均勻，并在乳化瀝青破乳前完成；碎石撒守后，即可進行碾壓，因局部露黑處發(fā)生粘輪時，可補撒少量碎石。

碾壓完成后，用上述方法灑布第二層乳化瀝青、撒布第二層碎石和進行碾壓。

施工完畢，封閉交通2-3天，施工車輛必須在水分蒸發(fā)后才能允許通行以均勻碾壓，必須行駛的施工車輛應(yīng)在破乳后才能上路，并保證車速低于5km/h，不得在瀝青封層上剎車或調(diào)頭。

五、橋涵工程主要施工方法及技術(shù)措施

（一）灌注樁施工 鉆孔方法采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)法鉆孔，鉆孔采用GPS回旋鉆機，泥漿護壁，樁基鋼筋籠分段加工成型，用汽吊配合鉆機副機吊裝下放，最后澆筑水下砼。

根據(jù)樁處的工程地質(zhì)條件可知，地層夾有砂土層，故鉆孔時應(yīng)控制鉆孔機速度，選用較大比重，粘度膠體的泥漿，加強護壁。清孔時也應(yīng)指定專人補鉆孔施工中，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計有較大變化時，及時通知交通監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計部門，以便進行適當?shù)男薷暮妥兏?/p>

（1）施工放樣

根據(jù)設(shè)計圖紙要求，使用全站儀坐標法測設(shè)各樁位，在可靠處引保護樁，用砼固定。

（2）場地準備

用枕木、型鋼等搭投鉆機的工作平臺。（3）埋設(shè)護筒

泥漿溢出口應(yīng)高水位時1米以上。（4）固孔

采用泥漿懸浮鉆渣并護壁，在鉆進進程中，經(jīng)常測定泥漿指標，保證泥漿指標符合要求。

（5）鉆孔

鉆孔采用吊車吊裝就位，鉆孔方法用正循環(huán)鉆進，鉆孔偏斜時，在偏斜處吊住鉆頭反復掃孔，使鉆孔正直。

（6）清孔

清孔采用換漿法，用正循環(huán)系統(tǒng)將比重1.05-1.15的泥漿注入孔內(nèi)換出稠泥漿。（7）檢測

用測錘檢測孔深和沉淀厚度，樁底沉淀層不大于30厘米，用直徑16毫米制作孔規(guī)檢測孔徑。

（8）鋼筋骨架

鋼筋籠做成1-2節(jié)，預制接頭用雙面搭接焊，用吊車吊裝入孔，吊裝用兩點吊裝，鋼筋籠用4根直徑12毫米鋼筋固定護筒頂端。

（9）灌注砼

用直升導管法無間斷灌注水下砼，采用直徑25厘米鋼質(zhì)導管，導管上設(shè)儲料箱和漏斗，漏斗底口高出樁頂4厘米。用吊裝導管入孔，導管底至孔底距離25-40厘米。經(jīng)儲料箱料容積保證首批砼數(shù)量，其數(shù)值按《公路橋涵施工規(guī)范》確定。漏斗底口隔水栓用砼半球間夾油毛氈。砼拌合由砼拌和站高0.7米。灌注結(jié)束后及時拆除護筒，并鑿除樁頭清除掉40-50厘米，留下20厘米待后鑿除，以利新舊砼結(jié)合并保證砼質(zhì)量。

（10）樁的檢測

成樁28天后，用樁基的無損檢測法對成型樁進行100%無破損檢測，同時根據(jù)監(jiān)理的要求，鉆芯取樣，檢測成樁質(zhì)量或做靜壓試驗。

（二）土方工程

（1）施工圍堰修筑與拆除 施工圍堰修筑采取兩面修筑。

施工圍堰擬設(shè)計為：頂高為現(xiàn)有水面以上1m高，頂寬為2.5m，坡比為1：2。采用人工挖土，填筑時每層厚度不超過30cm，施工時，派專人負責監(jiān)督指揮。

（2）基坑土方開挖 基坑土方開挖似采用機械開挖與人工開挖相結(jié)合的施工方法。① 機械開挖土方

施工前，首先繪制基坑開挖圖，其次進行測量放樣，在測量成果和施測方案報監(jiān)理審批后，進行基坑土方開挖。施工時，先主后次、突出重點進行施工。基坑開挖前，采用龍溝降水使地下水位低于開挖面0.5M以上，基坑開挖宜分層分段依次進行。采用挖掘機開挖，翻斗車轉(zhuǎn)運，合理、有序的組織施工?；娱_挖時，基底按設(shè)計尺寸每邊留足護翼寬度后開挖，以便有足夠的操作空間，并在坑底四周開排水龍溝，在一端設(shè)集水坑，用潛水泵及時將集水排出基坑，基坑邊坡按1：1.5開挖。機械不得出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，要留足20-30cm保護層，用人工開挖以免撓動設(shè)計土層，在施工過程中，專人值班排除積水，隨時檢查邊坡穩(wěn)定情況，防止出現(xiàn)塌、滑坡現(xiàn)象。

②人工開挖保護層土方

保護層土方開挖擬采用人工開挖，在機械開挖結(jié)束后，構(gòu)筑物底部施工前，人工突擊開挖。

（三）土方回填及壓實

土方回填壓實及壓實施工前應(yīng)先清除基底雜物、積水。①機械回填壓實土方

機械回填壓實土方擬采用分層推進并壓實，每層回填高度不超過25cm，層與層之間互相搭結(jié)，上、下接縫互相錯縫。施工時，仔細進行現(xiàn)場試驗和中間驗收，每層回填土經(jīng)驗收合格后，再進行下一層土地料鋪設(shè)，確保夯實。完工的結(jié)構(gòu)物上部和周圍均衡回填。

②人工回填壓實土方 人工回填壓實土方主要集中在建筑物墻后2m范圍內(nèi)。擬采用蛙式打夯機夯實機械碾壓的死角、邊角，每層土控制在20cm以內(nèi)，同機械回填同高。同機械回填的土層堅決不允許上土，直到符合要求為止。

回填土壓實后的干容重，應(yīng)符合設(shè)計要求。采用環(huán)刀法取樣，每個回填章元每層取要一樣，基槽或管溝每層長度20-50CM取樣一組，取樣應(yīng)在每層的下半部。

（四）砌石工程施工：

本工程砌石工程有檔土墻，上下游乙墻及護底護坡等。砌石施工應(yīng)嚴格按施工程序和質(zhì)量要求施工，確保滿足“平、實、牢、穩(wěn)、緊、滿、錯”的質(zhì)量要求。

（1）材料選用：選用徐州塊石使用，要求石料色澤均勻，質(zhì)地堅硬，無風化、無裂紋的硬質(zhì)天然石料，塊石的外形大致方正，大面大致平整，表面清潔、無污物，尺寸在25cm*30cm以上。

（2）砂漿選用：施工前將試配的設(shè)計配比報監(jiān)理部門批準，施工時材料用量準確，砂漿隨拌隨用，拌合均勻，稠度滿足規(guī)范要求，凡初凝后的砂漿堅決不用。分清不同部位使用不同標號的砂漿，溝縫沙漿和砌筑沙漿不能混用。砌筑沙漿現(xiàn)場取樣，作好實驗，保證其抗壓強度，并作好養(yǎng)護的措施。

（3）墊層施工：選用符合設(shè)計及規(guī)范要求的粗沙、碎石，鋪筑時嚴格控制厚度，隨鋪隨砌，確保滿足規(guī)范和設(shè)計要求。

（4）漿砌石護坡護底：施工時嚴格按照“自底至上”的施工程序。先將石料沖刷干凈，在鋪好的碎石墊層上砌石。采用座漿筑法施工，塊石大面朝上，塊石縫隙控制在3-5CM，按配合比要求配制的沙漿補縫，人工搗實。（5）漿砌石墻施工：石墻砌筑前對底板進行鑿毛處理，然后放樣立標，拉線砌筑。采用鋪漿擠砌法分層砌筑，砌筑時先在底面鋪2CM砂漿，以增加塊石墻與底板砼間聯(lián)結(jié)性。塊石料中部厚度大于150mm，并刷洗干凈，保持濕潤，每砌3-4皮石為一個分層高度，上下石塊要互相錯縫，內(nèi)外搭接，不得貫通。外露面的灰縫寬度小于40mm，兩個分層高度間的錯縫大于80mm，勾縫保證塊石砌體的自然、美觀、勻稱，塊石形態(tài)突出，表面平整，按監(jiān)理要求收坡或收臺，并設(shè)臵伸縮縫。

砌每層石時基層要座漿，砌筑砂漿稠度為30-50mm（當氣溫變化時適應(yīng)調(diào)整），石塊大面向下，角石砌好后再砌里外面石，最后填腹石。填腹石時要考慮拉結(jié)并盡量使石塊間縫最小，然后將砂漿擠滿石塊縫隙，依據(jù)縫隙大小，選擇適宜小石塊擠入縫隙的砂漿中，禁止先放小石塊后灌漿的方法，以免出現(xiàn)干縫。施工中嚴禁用稀漿灌縫。

砌石結(jié)束后，在表面勾縫并用草簾覆蓋進行灑水養(yǎng)護。

砌筑砂漿現(xiàn)場取樣，作好試驗，保證其抗壓強度，并作好養(yǎng)護的措施。

（五）砼及鋼筋工程（1）模板 ①模板制作

模板采用木模。制作時滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形，允許偏差不超過規(guī)范，板面光滑，無凹坑、皺折或其它表面缺陷。

底板模板采用16mm厚的普通木工板，5cm*10cm白松木板筋加固，φ1.5寸的建筑鋼管架立支撐、圍囹，專用扣件連接。

② 模板安裝

首先根據(jù)施工圖紙分塊分段，按施工圖紙進行安裝模板的測量放樣，用木工墨線彈出模板安裝控制線，并設(shè)臵控制點，以便檢查，模板安裝前，清洗并涂刷新機油作為砼澆筑時脫膜劑，以利拆模。模板支固采鋼管支固。砼澆筑時安排專人值班，防止因振動引起變形，以便及時加固。

③ 模板拆除

砼澆筑結(jié)束后按規(guī)定拆除模板，模板在砼強度達到起表面及棱角不因拆除而損傷，且其強度大于3.5Mpa或40%以上時拆除。

（2）鋼筋加工：鋼筋加工前根據(jù)其設(shè)計圖紙，按不同構(gòu)件和鋼筋編號 編制配料單，然后備料加工。由施工隊統(tǒng)一加工后運至工地綁扎，焊接成型。

在加工過程中，嚴格控制尺寸、規(guī)格。綁扎時，豎向鋼筋在有腳手支撐的條件下盡量伸出模板，一次架立到頂；水平筋隨模板的上升分層進行，一次綁扎高度與一層模板相同。

（3）砼澆筑 ①配合比

該工程所有砼主要有c25、c20普硅砼，在進行配合比設(shè)計時，根據(jù)施工圖紙的要求，設(shè)計時做到滿足設(shè)計要求，又經(jīng)濟合理，配合比通過試驗確定，我們以宿遷市建筑質(zhì)量監(jiān)督設(shè)計的配合，經(jīng)現(xiàn)場重新試配后，根據(jù)實驗結(jié)果定出最優(yōu)砼配合比，報監(jiān)理工程師審批。在進行配合比設(shè)計時各種參數(shù)的確定原則如下：

A.水灰比確定：水灰比最大允許值不超過規(guī)范要求。B.水泥用量：水泥用量大于規(guī)范及招標文件要求的最低用量。C.坍落度：根據(jù)部位的性質(zhì)、砼運輸、澆筑方法和氣候條件決定，盡量選用最小的坍落度。D.合理的砂率：砂率選擇時根據(jù)骨科品種、規(guī)格、砼水灰比，坍落度的要求確定。

E.砼配合比調(diào)整：施工中嚴格按照監(jiān)理工程師審批的配合比進行施工，在施工中經(jīng)常測定砂石材料的含水量及各項指標，及時調(diào)整時候配合比。特別是遇陰雨天氣，及時根據(jù)坍落度，調(diào)整用水量。

②砼拌制

各工地采用2臺350L拌和機集中拌和，在砼拌制時嚴格按監(jiān)理工程師批準配料單配料，嚴禁擅自更改配料單，施工中經(jīng)常校核稱量儀器的精度，以防發(fā)生誤差而造成損失，上料按石子—水泥—添加劑—砂順序，最后加水攪拌。砼拌和時間符合招標文件規(guī)定要求，每盤不小于2—4分鐘，保證熟料拌和均勻，顏色一致，因砼拌和、配料不當或和時間長而報廢的砼棄臵在指定的場地，不用于砼施工。

③熟料運輸

砼熟料采翻斗車水平運輸，砼在運輸過程中，采取有效措施，防止離析、泌水，并嚴格控制入倉高度。

④砼入倉澆筑

澆筑砼底板時，加強基坑排水，確?；變?nèi)的土層干燥，并于臨近澆筑前挖去表層20cm左右預留的保護層，避免擾動基土，降低承載力。澆筑砼采用人工小推車輸至倉面頂，沿滑道入倉，然后鋪平振實。

大體積砼采用分層鋪料方式澆筑，用平板振動器或插入振搗器振搗。澆筑時采用合適的鋪料方式，以保證不出現(xiàn)冷縫。振搗時按一定的順序和間距均勻的進行，快插慢拔，并防止漏振和重振，使用插入式振搗器時，棒頭應(yīng)垂直振入，插入下層砼5cm左右，多點振搗至砼表面停止下沉，表面泛漿且不再冒泡即可。振搗器振搗時，不碰模板，鋼筋和預埋件，以免引起位移、變形、漏漿以及破壞已初凝的砼與鋼筋聯(lián)結(jié)，損壞其結(jié)構(gòu)而影響強度。

另外，砼澆筑膠及中間，有止水及伸縮縫的地方，注意尺寸及位臵，保證其合符圖紙要求。

⑤砼的養(yǎng)護及保護

A、砼澆筑完后，專人及時灑養(yǎng)護，并履蓋草包，灑水次數(shù)以保持砼表面經(jīng)濕潤為宜，避免受陽光暴曬和雨水、流水和干燥風流等的侵襲。

B、養(yǎng)護時間大于規(guī)范及招標文件規(guī)定的允許時間。

C、所有砼澆筑部位的棱角或突出部位加強保護，以防缺角、損壞。D、注意防寒防凍，加強保溫措施。

（六）梁板預制安裝

梁板預制安裝：主要工序為澆筑底?！Я⒛０濉壴摻铐艥仓鹉！B(yǎng)護

（1）梁板預制采用就地現(xiàn)澆底模、外模用大面積竹膠板確保與砼接觸面光滑、平整。在施工現(xiàn)場附近路基上，選擇適宜地點作梁板制作場地。先用推土機進行整平碾壓，人工清理后鋪設(shè)砂石混合墊層，在其上澆筑砼底模。在架設(shè)模板和綁扎鋼筋的同時，注意模板結(jié)構(gòu)必須有足夠的穩(wěn)定性、鋼度和強度，保證砼的結(jié)構(gòu)尺寸及保護層厚度、鋼筋綁扎其接頭數(shù)及搭接長度須符合規(guī)定。

澆筑砼要采用經(jīng)批準的實驗配合比，采用插入振搗器一次振實。面層砼澆完后，在砼初凝前，二對對表面時行揉磨，并用毛刷拉毛處理。砼初凝后，在其表面覆蓋采要布及草簾，即使撒水養(yǎng)護。

（六）工程外觀質(zhì)量保證措施

①所有結(jié)構(gòu)外露面的紋理和顏色必須均勻一致；對砼圓柱采用定型鋼模板，砼側(cè)墻采用主膠板，采用同一類型的脫默劑；相同部位使用同一廠家生產(chǎn)的水泥，并盡量一次澆鑄成型，減少接縫和外觀顏色的一致。②內(nèi)外墻抹灰嚴格按中級要求：外裝飾這前，繪制效果圖，顏色搭配需經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主同意。

第七章 雨季施工及技術(shù)保證措施

1、工期間的月、旬及收聽當天的氣象預報，合理安排時候時間，加工攤鋪現(xiàn)場與拌和場的聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。

2、當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪水泥穩(wěn)定碎石和瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的混合料，應(yīng)全部清除，并更換新料。

3、雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險的物資和設(shè)備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。

第八章 確保工程質(zhì)量和工期的措施

一、具體質(zhì)量目標

按照ISO9001：2000質(zhì)量標準對工程質(zhì)量實行嚴格的質(zhì)量管理和過程控制。建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，項目總負責監(jiān)督的有效運行，由質(zhì)檢員、工程技術(shù)員、測量技術(shù)員、實驗室具體實施。項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負全責。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，配合專職質(zhì)檢員，對施工全過成進行統(tǒng)一管理，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。本標段工程質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率100%，爭創(chuàng)聲省優(yōu)工程。堅決杜絕不合格項目，力爭達到全線優(yōu)秀工程，并贏取良好的信譽。

二、質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

質(zhì)量管理領(lǐng)導小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導機構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長、實驗室主任、工程管理部長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導小組，由施工隊長、質(zhì)檢員、工程股長、現(xiàn)場工程師組成，質(zhì)檢部和實驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部管理小組的領(lǐng)導下，制定本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項落實計劃，責任到人，嚴格要求，全員過程質(zhì)量控制。

三、強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度

1、建立施工組織設(shè)計審批制度

（1）施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。

（2）施工組織設(shè)計必須在工程實施前15天報到工程部，由工程管理主任工程師審核后報總工程師審批。

（3）施工組織設(shè)計必須經(jīng)各級審批并最后又監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。

2、技術(shù)復核、隱蔽工程驗收制度

（1）技術(shù)復核應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)符合計劃，明確復核內(nèi)容、部位、復核人員及復核方法。

（2）技術(shù)復核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項工程技術(shù)復核記錄》，作為工程技術(shù)資料歸檔。

（3）凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進行隱蔽工程驗收。隱蔽工程驗收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗收記錄》。

3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度

技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認形式。具體要分為以下幾方面：

（1）項目經(jīng)理必須組織醒目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設(shè)計代表聯(lián)系進行設(shè)計交底。

（2）施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后，由項目經(jīng)理牽頭，項目工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵部分工程和施工要點。

（3）本著誰負責施工誰負責質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。

4、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理

（1）嚴格控制外加工、采購材料的質(zhì)量

各種地方材外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進行抽樣檢查，發(fā)祥問題立即與共貨商聯(lián)系，直到退貨。

（2）搞好原材料二次復試取樣、送樣工作

水泥必須取樣進行物理實驗；鋼筋原材料必須取樣進行物理實驗。有效期超過三個月的水泥必須重新進行物理實驗，合格后方可使用。

5、計量器具的管理

（1）工程管理部和中心實驗室負責所有計量器材鑒定、督促及管理工作。

（2）現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用、他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。

（3）損壞的計量器必須即使申報修理調(diào)換，不得帶病工作。

（4）計量器具要定期進行校對、鑒定，嚴禁使用未經(jīng)核對的量具。

6、工程質(zhì)量獎罰制度

項目經(jīng)理制訂質(zhì)量獎罰措施，從總價中提出的費用建立質(zhì)量獎勵基金。實行內(nèi)部優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度，優(yōu)質(zhì)按103%計價，合格按100%計價，不合格項目不計價，返工合格后按96%計價。同時實行質(zhì)量風險金制度，項目經(jīng)理部各級人員均按所負質(zhì)量責任交付質(zhì)量風險金，充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用。

項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的工程質(zhì)量檢查小組，依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和施工技術(shù)標準每月進行一次工程質(zhì)量自檢。及時處理質(zhì)量隱患和消除影響質(zhì)量的因素，必要時進行返工處理。采用質(zhì)量通報（如開優(yōu)質(zhì)工程觀摩會和質(zhì)量事故現(xiàn)場會）等形式，鼓勵先進、鞭策后進，保證工程質(zhì)量均衡發(fā)展。

（1）遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工隊、班組進行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。

（2）凡各施工隊、班組在施工過程中違反操作規(guī)程，不按施工圖紙施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部有權(quán)對其進行處罰，處罰形式為整改停工、罰款直至趕出本工地。

（3）凡各施工隊、班組在施工過程中，按施工圖紙施工，質(zhì)量優(yōu)質(zhì)且達到優(yōu)質(zhì)，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。

（4）項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。

7、建立健全檢查制度

（1）進場材料嚴格把關(guān)，堅決做到先檢查，后進場，對質(zhì)量不符合工程要求的原材料一律杜絕進場。

（2）工藝檢查制度

對工程部確定的施工方法、工藝流程、技術(shù)要點，項目總工給予檢查確認，并提出意見。技術(shù)完成后，工程部對施工班組和操作者對施工方案的執(zhí)行情況認真檢查，總結(jié)經(jīng)驗。對不合適的操作及時修改，使之合理。

（3）工序檢查制度（三級檢查制度）

施工過程中，各工序操作質(zhì)檢員應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)督，配合工程監(jiān)理執(zhí)行監(jiān)督職能，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，工序結(jié)束后，首先由班組內(nèi)兼職質(zhì)檢員檢查，確認合格后，報工程部。由專職質(zhì)檢員與班組質(zhì)檢員聯(lián)合進行全面檢查，合格后，填寫質(zhì)量記錄，請監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師確認合格后，簽字，允許進行下一道工序，如發(fā)現(xiàn)錯誤，改正后重新執(zhí)行此程序。

（4）工序交接制度

前一道工序結(jié)束后，自檢合格準備進入下一道工序，由該工序工長或負責人填寫自檢單記錄，記錄自件結(jié)果。進入下道工序，由交工工長和接工工長填寫 交接記錄，記錄工序嫁接時產(chǎn)品狀態(tài)，并在交接記錄上簽字，以實現(xiàn)其可追溯性。

（5）通知單制度

①材料進場通知單，由實驗室作進場實驗，質(zhì)量合格后實驗室給供應(yīng)部門開出檢驗合格通知單，材料方可進場。

②整改通知單。對工序檢查中不合格者，由質(zhì)檢員給施工班組開出整改通知單，注明不合格原因，及整改措施，責令整改。

③獎勵（罰款）通知單

對工程施工中在提高工程質(zhì)量，節(jié)約資源等方面有突出貢獻人員由工程部開具獎勵通知單，實行獎勵，對在施工過程中，不按操作規(guī)程和技術(shù)方案知道施工，影響工程質(zhì)量和進度，甚至造成重大責任事故者，由工程部對其開具罰款通知單。

8、質(zhì)量記錄管理

質(zhì)量記錄由工程內(nèi)部專人填寫，記錄內(nèi)容與實際嚴格一致不許做假。記錄整理完整后裝盒，填寫質(zhì)量記錄清單，交由專人保管。

四、工程進度保證措施

1、以計劃為指導，加大投入

施工全過程以進度計劃為指導，按其要求按月或按旬完成預定的生產(chǎn)任務(wù)。另外，全力加大資金、人力、設(shè)備的投入。

2、項目部迅速成立，及時到位

我公司將成立有力的合同段項目經(jīng)理部，組要成員已經(jīng)確定，一旦中標，即可迅速進入現(xiàn)場。

3、調(diào)動全員積極性，實行雙班作業(yè)制度

為了提高工效，必須加大宣傳教育力度，完善獎罰制度，以調(diào)動全員積極性。由于工期緊迫，實行雙班作業(yè)制度。

4、施工隊組和所需機械設(shè)備提前迅速進場

各施工隊組已選定，目前以開始熟悉設(shè)計文件，中標后即可迅速進入現(xiàn)場。所需的機械設(shè)備也將按計劃分批提前進場。

5、加強外部協(xié)調(diào)，抓早抓緊 主動疏通地方關(guān)系，取得當?shù)卣闹С?。對于可能出現(xiàn)要協(xié)調(diào)解決的問題，提前協(xié)調(diào)好。

6、完善詳盡的施工組織設(shè)計，及時調(diào)整，不斷優(yōu)化。

7、強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。

8、安排好雨季的施工

根據(jù)當?shù)貧庀蟆⑺馁Y料。有預見性地調(diào)整好各項工作的施工順序，并做好預防工作，使工程有序和不間斷的進行。

9、加強機械設(shè)備管理

切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作、配齊維修人員、配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工 順利進行。

10、做好草料供應(yīng)工作

在指揮部（項目經(jīng)理部）統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，按施工組織設(shè)計的要求編制材料采購計劃，結(jié)合主題工程用材實驗結(jié)果所確定的料廠，加大資金投入，確保材料保量前提進場，保證施工用材料的供給。在抓緊備料工作的同時，還需要把原材料質(zhì)量關(guān)，以免廢除影響進度或產(chǎn)生質(zhì)量隱患甚至造成重要質(zhì)量事故。

第九章 質(zhì)量、安全保證體系

質(zhì)量、安全保證體系圖見本章后附圖（質(zhì)量保證措施已在第九章陳述）。現(xiàn)對部分內(nèi)容進行說明：

一、質(zhì)量保證體系

1、質(zhì)量目標確定

按照ISO9001：2000質(zhì)量標準對工程質(zhì)量實行嚴格的質(zhì)量管理和過程控制。建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，項目總工負責監(jiān)督體系的有效運行，由質(zhì)檢員、工程技術(shù)員、測量工程師、實驗室具體實施。項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負全責。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，配合專職質(zhì)檢員，對施工全過程進行統(tǒng)一管理，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。本標段工程質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率100%，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。堅決杜絕不合格項目，力爭達到全線優(yōu)秀工程，并望贏得良好的信譽。

2、質(zhì)量保證體系

質(zhì)量保證體系由組織體系、控制系統(tǒng)、思想體系三部分組成。（1）組織體系

組織體系的事實施主題為項目經(jīng)理及各施工隊。項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理小組，由項目經(jīng)理任組長，總工任付組長，工程部、中心實驗室、質(zhì)安部、設(shè)備物資部各部門部長（主任）、各施工隊隊長任成員。

（2）控制體系

在施工和施工中做好如下控制工作：計量標準的質(zhì)量控制；施工過程的質(zhì)量控制；機具材料的質(zhì)量控制；施工設(shè)備的質(zhì)量控制；施工組織設(shè)計與方案控制。

（3）思想體系

思想體系主要內(nèi)容是質(zhì)量意識教育和質(zhì)量預防為住的方針。

第十章 廉政建設(shè)

一、組織機構(gòu)

建立以項目書記為主任，下設(shè)廉政建設(shè)辦公室，負責整個工程項目經(jīng)理部的廉政建設(shè)工作

二、責任劃分

項目黨支部為責任主體，項目書記、項目經(jīng)理是項目部黨風廉政建設(shè)的第一責任人，對項目部所有人員和所管項目范圍的廉政建設(shè)負有統(tǒng)一領(lǐng)導、全面教育的責任，特別是班子中的副職以及管錢、管物、管人的重要崗位人員如出現(xiàn)問題負有直接責任。

三、廉政建設(shè)責任書的簽訂

項目書記代表項目部黨政同班子中的副職以及管錢、管物、管人的重要崗位人員簽訂黨風廉政建設(shè)責任書。

四、要求

（1）項目所屬各單位要做到目標明確，責任到位，形成一級抓一級，一級管一級，層層落實的局面，堅持誰管誰負責，切實按職責要求全面保證不出現(xiàn)問題。

（2）項目部所屬各單位保證黨風廉政建設(shè)責任制在整體工作中占有一定比重，在抓好施工生產(chǎn)及各項工作的同時，家大廉政建設(shè)力度，抓好廉政建設(shè)工作，并自覺接受上級紀檢部門的監(jiān)督檢查。

（3）實行責任追究制度，表彰廉政建設(shè)做得有力的單位，對責任落實不力，出現(xiàn)工程質(zhì)量、安全問題以及不正之風、腐敗問題的單位要追究領(lǐng)導責任。第十一章 其它方面保證措施

一、環(huán)境保護措施

1、執(zhí)行國家環(huán)保及地方有關(guān) 法律法規(guī)。

2、現(xiàn)場機械拌和過程中，經(jīng)常檢修機械、保養(yǎng)、降低噪聲。

3、施工取土棄土嚴格按照規(guī)定棄于業(yè)主指定地點。

4、垃圾處理應(yīng)跟環(huán)保部門聯(lián)系，統(tǒng)一處理，廢料不亂扔亂棄，堆放在指定位臵。

5、保證施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，保證工完料凈，施工過程中產(chǎn)生的廢料及時外運（如殘土等）。

6、施工車輛在居民區(qū)附近鳴喇叭，防止噪聲對環(huán)境的影響。

7、施工過程中利用的城鎮(zhèn)幾鄉(xiāng)間道路或施工臨時便道，要常灑水，防止揚塵，減少灰土造成環(huán)境污染。

8、對砼拌和站等易起灰塵場地，采用防塵措施，施工人員佩帶防護用品，拌和站遠離居民區(qū)。

9、保護農(nóng)用排灌系統(tǒng)不間斷，工程排水不危及周邊農(nóng)田。

10、嚴禁亂砍亂伐。

二、文明施工措施

文明施工是指在施工現(xiàn)場管理中，要按現(xiàn)代化的客觀要求，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工次序。

文明施工的措施有：

1、組織管理措施

（1）建立健全管理組織機構(gòu)，施工現(xiàn)場應(yīng)成立以項目負責人為組長，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織

（2）健全管理制度。包括：個人崗位責任制、經(jīng)濟責任制、檢查制度、會議制度和各項管理制度等。

（3）健全管理資料。（4）開展競賽。（5）加強教育培訓工作。

（6）積極推廣應(yīng)用技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機械化作業(yè)程度。

2、現(xiàn)場管理措施（1）開展“5S”活動

“5S”活動是指對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素（主要是物的要素）的所處狀態(tài)不斷地進行整理、整頓、清掃、清潔以及員工的培養(yǎng)。

“5S”活動是符合現(xiàn)代化大生產(chǎn)特點的一種科學的管理方法，是提高員工素質(zhì)、實現(xiàn)文明施工的一項有效措施與手段。

（2）合理定臵

是指將全工地施工期間所要的物在空間上合理布臵，事項人與物、人與長所、物與物之間的最佳結(jié)合，使施工現(xiàn)場秩序化、標準化、規(guī)范化，體現(xiàn)文明施工水平。它是現(xiàn)場管理的一項重要內(nèi)容，是實現(xiàn)文明施工的一項重要措施，是謀求改善施工現(xiàn)場的一種科學的管理辦法。

（3）目視管理

目視管理就是用眼睛看的管理，亦可稱之為“看得見的管理”。它是利用形象直觀，色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)活動，達到提高勞動生產(chǎn)率，保證工程質(zhì)量，降低工程成本的目的。目視管理是一種有效的管理方式，這種管理方式可以貫穿施工現(xiàn)場管理各個領(lǐng)域之中，具有其他方式不可替代的作用。起主要內(nèi)容與形式如下：

施工現(xiàn)場各項管理制度、操作規(guī)程、工作標準、施工管理實施細節(jié)則布告等應(yīng)用看板、掛板或?qū)懞髲堎N在墻上公布，展示清楚。

在定量過程中，以清晰的、標準化的視覺顯示信息落實定臵設(shè)計，實現(xiàn)合理定臵。

施工現(xiàn)場的管理崗位責任人采用標牌顯示，以更好地落實崗位責任制，激發(fā)崗位人員的責任心，并有利于群眾監(jiān)督。

在施工現(xiàn)場合理利用各種色彩、安全色、安全標志等，實現(xiàn)標準化管理，有利于生產(chǎn)和員工的安全。

將施工現(xiàn)場管理的各項檢查張榜公布。

宿遷市宿城區(qū)公路工程施工項目

施 工 組 織 設(shè) 計

宿遷市市政工程有限公司 二00六年四月二十八日

第三篇：道路施工組織設(shè)計

目 錄

第一部分：施工組織設(shè)計

第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進度計劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12

一、施工準備 12

二、項目管理機構(gòu) 13

三、施工力量組織 15

四、施工作業(yè)班次 15

五、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 15 第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施 16

一、道路施工測量 20

二、道路工程 21

（一）、設(shè)計概況 21 1.主要技術(shù)標準 22 2.道路橫斷面設(shè)計 22 3.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 22(1)機動車道： 22(2)非機動車道及人行道 23

（二）、施工要求 23

（三）、施工方法 24 1.路基土方工程 24(1)施工準備 24(2)土方路塹開挖 25(3)填方路基施工 26

2.水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層 28(1)準備工作 28(2)施工要點 29(3)操作方法 30 3.混凝土路面 31 4.人行道 40 5.沿線設(shè)施施工 41

三、給水管道工程 42

（一）、設(shè)計概況 42

（二）、施工方法 42 1.管溝開挖： 43 2.給水管道基礎(chǔ)： 43 3.管道安裝方法； 43 4.管道試驗 47 5.管道回填 48

四、排水管道工程 48

（一）、設(shè)計概況 48

（二）、施工要求 49

（三）、施工方法 50

（四）、排水管道的閉水試驗 52

（五）、工藝和安全要求 53

五、電纜溝工程 56

（一）、設(shè)計概況 56

（二）、施工要求 56

（三）、施工方法 57 1.施工條件 57 2.測量放線： 57 3.溝槽開挖： 57 4.基底處理： 58 5.墻體砌筑： 58(1)施工準備： 58(2)拌制砂漿 59(3)操作工藝 59 6.內(nèi)外壁抹灰 60(1)基層處理 60(2)做灰餅（打墩）： 60(3)基層施工 60(4)抹底灰 60(5)裝飾面層 61(6)質(zhì)量保證措施： 61 7.蓋板預制及安裝 61(1)構(gòu)件預制 61(2)構(gòu)件安裝 62(3)安全措施和要求 63 8.溝壁回填: 64

六、通信管道工程 65

（一）、設(shè)計概況 65

（二）、施工要求 65

（三）、施工方法 66 1.放樣 66 2.溝槽開挖 67 3.管道安裝 67 4.管溝回填 68

七、道路照明工程 68

（一）、設(shè)計概況 68

（二）、施工要求 69

（三）、施工方法 69 第七篇 主要材料、機械、勞動力需用量計劃 70

一、主要材料需用量計劃 70

二、施工機械狀況說明一覽表 71

三、主要勞動力需用量計劃 72 第八篇 雨季施工措施 73 第九篇 工期保證措施 74 第十篇 文明施工措施 75

一、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理 75

二、現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理 75

三、分工標志管理 75

四、現(xiàn)場防火管理 75

五、文明運輸及外部公共關(guān)系管理 76

六、臨時設(shè)施及生活環(huán)境管理 76 第十一篇 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系 77

一、質(zhì)量目標 77

二、質(zhì)量保證體系 77

三、管理措施 78

四、工程質(zhì)量的具體要求 79 第十二篇 安全目標和安全保證措施 82

一、安全目標 82

二、安全保證體系 82

三、安全生產(chǎn)措施 83

四、安全生產(chǎn)具體要求 84 第十三篇 成本管理措施 86

一、勞動力管理 86

二、材料管理 87

三、工程預決算管理 87

四、其它 87

第十四篇 服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理之保證措施 88

第二部分：附錄圖表

施工進度總計劃表

施工總平面布置圖

主要分項工程施工工藝框圖

1.道路挖方施工工藝框圖

2.道路填方施工工藝框圖

3.給水管道施工工藝框圖

4.雨水管道施工工藝框圖

5.污水管道施工工藝框圖

6.電纜溝施工工藝框圖

7.通信管道施工工藝框圖

8.道路照明施工工藝框圖 9.路面穩(wěn)定層施工工藝框圖

10.路面基層混凝土施工工藝框圖

11.鋪砌方磚施工工藝框圖

深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）市政工程

施工組織設(shè)計

第一篇 編制說明和依據(jù)

（一）深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程招標書。

（二）深圳南油工程設(shè)計有限公司設(shè)計的深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程道路，給排水，電、氣工程施工圖紙。

（三）國家現(xiàn)行交通設(shè)施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準。

第二篇 工程概況

深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號0+500~1+020，本標段全長520米.路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃氣工程(本次招標不包括路燈、綠化和燃氣)。

前期準備工作已經(jīng)就緒，根據(jù)深圳市建筑工程招投標暫定辦法規(guī)定實行公開招標，擇優(yōu)選取施工單位進行工程施工。

工程有關(guān)施工圖已由深圳南油工程設(shè)計有限公司設(shè)計完成。現(xiàn)場已具備施工條件。

第三篇 施工進度計劃

按招標文件要求，本工程工期為270日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起。

施工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。

第四篇 施工平面圖布置

1.根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。

2.施工大臨設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上。生活區(qū)面積為1200m2。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。

3.由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大，現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出（詳見施工總平面布置圖）。

4.施工總平面管理

1)、為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目付經(jīng)理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。

2)、項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進度計劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標規(guī)劃表、管理機構(gòu)圖等圖表。

3)、凡進場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。

4)、進出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。

5)、施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進入現(xiàn)場。

其他見施工總平面布置圖(詳見附圖)。

第五篇 施工部署

一、施工準備

為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。

1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。

2、做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。

3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。

4、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項目經(jīng)理部進行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計，風雨季施工措施等，項目技術(shù)負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。

5、及時編制施工預算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。

6、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。

二、項目管理機構(gòu)

根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）市政工程項目經(jīng)理部，對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成，項目組織機構(gòu)如下圖。

深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）市政工程

項目管理組織機構(gòu)圖

三、施工力量組織

根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學管理，具體配備如下：

1、土方施工隊：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。

2、路面施工隊：主要道路水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。

3、管道施工隊：主要負責給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。

四、施工作業(yè)班次

根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為7—23時。

五、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度

工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進度和施工安全所存在問題。

第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施

本工程的施工程序如下：

施工準備→測量放線→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→給水管道施工→電纜、套管敷設(shè)→道路基層施工→電信管道施工→電纜溝施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附屬設(shè)施工程施工。

各分項工程的施工方案及技術(shù)措施如下：

一、施工準備

（一）施工圖紙會審

由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。

（二）編制實施性施工組織設(shè)計與施工方案

由項目總工負責組織編制實施性施工組織設(shè)計，在正確貫徹國家各項技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設(shè)計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。

根據(jù)本工程的特點，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關(guān)的技術(shù)準備，如編制專項施工方案，關(guān)鍵項目施工過程的作業(yè)指導書，這些文件要有針對性和可操作性。

（三）規(guī)范、標準、圖集等收集

施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術(shù)資料收集齊全。

（四）設(shè)備及器具

根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。具體見輔助資料表B-5：材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。

（五）測量基準交底、復測及驗收

檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。

（六）現(xiàn)場準備

1.臨時供水、供電

工程中標之后，要組織編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進行合理布置。

2.臨時設(shè)施

根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設(shè)施計劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護。

廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。

3.各種資源準備

(1)勞動力準備

根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；

對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進場。對施工人員進行進場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。

(2)施工進度計劃

按招標文件要求，本工程工期共9個月計270個日歷天。詳細工期安排另見：深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）市政工程《施工總體計劃表》。

(3)施工總平面布置

施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。所有施工及管理人員生活臨時設(shè)施按業(yè)主安排，生活臨時設(shè)施位于道路東北側(cè)空地上，規(guī)劃占地面積2000平方米。

生活臨時設(shè)施道路由原有市政道路（三聯(lián)路或和平路）接入，沿線利用原有道路修一臨時便道直通設(shè)計終點，規(guī)劃寬度6米。臨時設(shè)施用地左側(cè)留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。

生活臨時設(shè)施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。

生活臨時設(shè)施場地消防采用干式滅火器。

生產(chǎn)臨時設(shè)施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。

二、道路施工測量

本工程分項工程全長520米。整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案：

a．測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準儀3臺，經(jīng)緯儀2臺，紅外線全站儀1臺。

b．設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60～100米設(shè)一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。

三、道路工程

（一）、設(shè)計概況

龍華鎮(zhèn)清泉路位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，為一條連接龍觀路和建設(shè)路的南北走向城市聯(lián)絡(luò)次干道。

清泉路北接龍觀路,南起建設(shè)路。與龍觀路和和平路交接處進行了拓寬主渠化設(shè)計，道路線型為一直線。道路全長約1390米，標準路幅寬30.0米，雙向四車道。本標段為三聯(lián)路至和平路段，起始樁號為0+500——1+020。

1.主要技術(shù)標準

道路等級：城市次干道

設(shè)計時速：40km/h 道路設(shè)計荷載：BZZ-100 路面結(jié)構(gòu)：采用剛性路面

道路橫坡：車行道1.5%；人行道2.0% 設(shè)計年限：30年

豎曲線半徑：最小半徑1500米，最大縱坡4.729%

2.道路橫斷面設(shè)計

道路總寬為30m，其道路橫斷面組成為：1.5m人行道+1.5m綠化帶(樹池)+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶+8.0m機動車道+8.0m機動車道+1.5m綠化帶+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶(樹池)+1.5m人行道=30m(路幅寬度)。

3.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計

(1)機動車道：

24cm C35水泥混凝土 20cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 20cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣

結(jié)構(gòu)總厚64cm

(2)非機動車道及人行道

5cm C25水泥混凝土方方磚

2cm 5#水泥砂漿臥底

15cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣

結(jié)構(gòu)總厚22cm

填方邊坡1：1.0；挖方邊坡1：1.5，高路塹段設(shè)置：坡面高于8米設(shè)置1米的碎落臺。

（二）、施工要求

應(yīng)嚴格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院聯(lián)系。

填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應(yīng)有密實度試驗報告，達到設(shè)計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準：

機動車道：填方0~80cm，不低于93%；挖方0~30cm，不低于95%。

人行道：填方0~80cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方0~30cm不低于93%。

路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗。

水泥穩(wěn)定石粉渣層應(yīng)按《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定》要求施工，并要求采用機械拌和，不能人工拌和。

混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙中要求施工。

人行道板及道牙預制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預制構(gòu)件，施工單位不能自己搗制。

施工時應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。

（三）、施工方法 1.路基土方工程

(1)施工準備

1、對設(shè)計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。

2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計劃等并報批。

3、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。

4、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按JTJ051-93規(guī)程辦理。

5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。

6、做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進行。

(2)土方路塹開挖

1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工（見下圖）。

2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。

3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護工程以防雨水沖刷。

4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。

5、路基土方工程施工安全執(zhí)行JTJ076-95.4.2規(guī)程。

(3)填方路基施工

a)檢測標準 路基設(shè)計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)：

路槽下0~80cm范圍內(nèi)不低于93%，80cm以下不低于90%。

通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。

通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。

b)填方施工

土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。

碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。

c)檢驗壓實度

每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進行標定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。

d)零斷面施工

零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾2～4%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質(zhì)不能滿足要求時，則按設(shè)計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設(shè)計要求。

2.水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層

本工程路面結(jié)構(gòu)層：機動車道采用20cm厚4%水泥穩(wěn)定石粉渣、20厚6%水泥穩(wěn)定石粉渣結(jié)構(gòu)，人行道和非機動車道采用15cm厚水泥穩(wěn)定石粉渣。

在路床達到設(shè)計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面水泥穩(wěn)定石屑結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機路拌法施工，施工規(guī)范為交通部《公路路面基層施工及驗收規(guī)范》JTJ034-85，結(jié)合《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定》要求。施工要點如下：

(1)準備工作

①備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實、碎石或礫石的壓碎值等試驗，必要時進行有機質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生7天后進行無側(cè)限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。工地實際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗確定的劑量多1.0%。

②準備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。

③施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平面曲線每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計高程。

(2)施工要點

石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準確。雨季施工時，采取措施保護集料免受雨淋。

采用325#或425#水泥且終凝時間在6小時以上的水泥，嚴格控制水泥劑量符合設(shè)計配合比要求，必要時，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。

嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最小壓實厚度10cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。

碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。定期進行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標，立即查找原因，找出解決辦法。

(3)操作方法

1． 石粉碴進場后人工、機械攤鋪平整，如果石屑太干，應(yīng)提前灑水預濕，如石粉碴太濕應(yīng)涼干后，測試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應(yīng)有粉料，但含量不宜超過15%。2． 攤鋪水泥，在平整后的石粉碴上放好線，按平面面積和石粉碴厚度計算出攤鋪水泥的用量，按每分塊水泥用量攤鋪均勻。

3． 水泥石粉渣混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗結(jié)果選擇最佳含水率，一般可控制在7~9%的范圍，以手握成團，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。

4． 路拌機拌合應(yīng)從道路的一側(cè)縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于50CM，指派專人隨拌合之后配合，隨時隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發(fā)現(xiàn)拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時重拌，機械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到底為止。

5． 分段用機械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計坡度和標高，用水準儀沿路兩側(cè)測出標高（拌和前已做好），拉線控制標高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進行震動碾壓。最后應(yīng)碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。碾壓過程中要注意隨時配合找平，隨時用水準儀測量標高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時鏟高補低。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現(xiàn)填補的薄層現(xiàn)象。壓實度要求達到設(shè)計規(guī)定的壓實度要求以上。

6． 分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認真處理，留出一段長度不壓。預留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的石粉碴為止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。

7． 拌合至完成壓實全過程的延續(xù)時間，不得超過其水泥的終凝時間，一般不應(yīng)超過3小時。壓實成型12小時后，必須用時灑水養(yǎng)護。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護期一般為七天左右。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗收。

施工工藝流程詳：路基穩(wěn)定層施工工藝框圖。

3.混凝土路面

⑴施工準備工作：

首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。

⑵安裝模板：

混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。

⑶ 混凝土的制備：

本項工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量，施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符，施工中要嚴格計量。

⑷ 混凝土料的運輸：

商品混凝土用罐車運至現(xiàn)場灌注點。

⑸混凝土的攤鋪

①混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。

②混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設(shè)計為準?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。

③在一個規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。

⑹混凝土的振搗

①攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用2.2kW的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。

②振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊10~20cm。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30S；水灰比大于0.45時，不宜少于15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。

③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2~1.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補填找平。補填時應(yīng)用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。

④最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。

⑺真空脫水

真空脫水的工藝主要工序如下：

檢查泵墊

脫水前，打開真空泵機組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴箱蓋，用3~4mm厚橡膠板堵住進水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應(yīng)大于650~700mmHg。此外，還要檢查粘結(jié)劑和修補用品以及常用的修理工具是否齊全。

鋪設(shè)吸墊

計劃采用VS8型新型吸墊，應(yīng)先鋪放尼龍布。要求布面拉平，少縐折，過長時可折疊放置，尼龍布應(yīng)比板面略小6~8cm（即密封帶寬度），氣墊薄膜比板面應(yīng)略小8~10cm（見圖所示）。安放時，應(yīng)用小擦刷沿密封邊輕輕掃一遍，開泵脫水的同時，再拉壓一遍，以保證密封效果。如采用尼龍網(wǎng)格吸墊時應(yīng)鋪設(shè)網(wǎng)片，周邊與尼龍布對齊，每網(wǎng)片間還應(yīng)搭接2~3cm，最后鋪上部吸罩，產(chǎn)并接通接水桶。

開泵吸水

開泵吸水，一般控制真空表1min內(nèi)逐步伸高到400~500mmHg，最高值不宜大于650~700mmHg。如在規(guī)定時間（3min）內(nèi)達不到規(guī)定真空度要求時，應(yīng)立即查找漏氣處進行補救。如使用密封帶時，一般可略澆些水將密封邊濕潤，再輕輕掃壓一下，如仍不見效，要采取修補或更換等措施。真空處理過程中，要認真記錄真空度、脫水時間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢，可間隔短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量的空氣，促使混凝土表層水分移動。當脫水達到規(guī)定時間（脫水時間一般為板厚（cm）的1~1.5倍，單位min）要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為12%~15%）后，在吸墊四周位置要略微掀起1~2cm，繼續(xù)抽吸10~15S，以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。

卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫水。每次吸墊位置應(yīng)與前次重疊20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。

真空脫水應(yīng)注意如下事項： 真空脫水的作業(yè)深度不宜超過30cm，混合物的水灰比不宜大于0.55；

購置濾布和吸墊時應(yīng)根據(jù)混凝土路面板塊的大小，選擇適當?shù)某叽纭＿^大或過小都會影響脫水效果。

真空操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走，不準隨意在吸墊上行走。不準穿硬底帶釘?shù)男?，最好穿膠鞋或球鞋操作；

脫水時要作好記錄，把握好脫水時間均勻性，防止混凝土出現(xiàn)“彈簧層”和產(chǎn)生裂縫。

吸墊存放或搬移時，應(yīng)避免與帶尖角的硬物接觸。卷起或鋪放吸墊時，應(yīng)手拿擔棍。以免吸墊損壞。每班施工完畢，應(yīng)將吸墊洗干凈，并沖凈真空泵箱的沉積物，排盡存水。

接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條?；炷聊毯?，脹縫和施工縫的壓縫板及時拔出，然后灌入填縫料?？s縫的施工采用切縫法。即在混凝土達到設(shè)計強度的50～70%時，用切縫機切割成縫，縫寬3～5mm。

⑻表面修整

采用真空工藝時，脫水后還應(yīng)進行機械抹光、精抹、制毛等工序。

機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢查下進行。通過檢查，采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3m直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。應(yīng)注意的是抹光機進行的方向不同，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。

精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。

刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在槽與槽之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進行刻槽處理。

壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。壓紋具有向下擠壓致密作用，能增強路面的耐磨性，如果掌握得當，紋理順直均勻（深度一般0.6~1.0mm），比較美觀。但紋理均勻很難掌握，因為它不但與壓紋的時間有關(guān)，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。在吸墊層的四周，特別是密封帶處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋的時間應(yīng)長些，而吸墊層的中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋的時間應(yīng)短一些，這就造成了壓紋時間上的矛盾。解決這一問題的方法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準。在板面中央等強度較高的部位，采用在壓紋機上加載的辦法解決。當混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一個鼓包。拉毛易疏松和破損表層，使表層1~2mm范圍內(nèi)密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。

⑼切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm）。當切縫深小于30mm時，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于30mm，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用3～4mm厚的刀片切割至設(shè)計深度）。

保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報廢。切縫時間與氣溫的關(guān)系比照下表所示辦理。

⑽拆模： 混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護接縫、邊角和企口等部位。

⑾養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水2～3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般2～3周。所有接縫的上部都要用填縫料封填。填縫工作在混凝土初步硬結(jié)后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。

4.人行道

人行道總厚22cm，從上而下分別為： C25砼預制彩色人行道磚、5#水泥砂漿臥底2cm、6%水泥穩(wěn)定石粉渣基層厚15cm。

6%水泥穩(wěn)定石粉渣人行道基層的施工方法前面在機動車道的底基層和基層水泥穩(wěn)定石粉渣施工方法中已經(jīng)詳盡敘述，這里不再贅述。下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進行說明如下：

人行道面磚 鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差±2mm，缺邊掉角長度不大于±5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。

道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內(nèi)鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。

道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生5～7天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機具在上面經(jīng)過。

施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工藝框圖。

5.沿線設(shè)施施工

本標段沿線設(shè)施包括人行道靠車行道一側(cè)的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙結(jié)構(gòu)尺寸為495×300×120mm、平道牙結(jié)構(gòu)尺寸為495×200×80mm，全部為C30預制混凝土構(gòu)件。上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預制構(gòu)件，運至現(xiàn)場后進行安裝施工。

人行道兩側(cè)的側(cè)、平道牙施工如下：

①放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道上5～10m，路口園弧1～5m反復校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計做好灰土。

②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。

③安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。

④還土：立道牙后背應(yīng)用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實度在90%以上。

⑤勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后再進行勾縫。

⑥濕法養(yǎng)生5～7天，防止碰撞。

四、給水管道工程

（一）、設(shè)計概況

給水管道位于道路西南側(cè)單側(cè)設(shè)置，管道中心線距離道路中心線為11米。

管材與接口：采用鋼套筒預應(yīng)力混凝土管（PCCP）管，給水管穿越道路段均采用焊接鋼管，焊接或鋼制配件連接。

管道防腐：管道內(nèi)外防腐分別按《埋地給水管水泥砂漿襯里技術(shù)標準CES10：89》及埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂層技術(shù)標準SYJ28-87》標準施工。

（二）、施工方法

管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻或結(jié)構(gòu)物處要先于墻基礎(chǔ)施工，采取有力措施，保護既有管線；分段開挖見縫插針，為總體施工創(chuàng)造條件。

1.管溝開挖：

開挖前現(xiàn)場進行清理，根據(jù)管徑大小，埋設(shè)深度和土質(zhì)情況，確定底寬和邊坡坡度。一般使用挖掘機開挖，只有當挖深較小，或避免對周圍振動及需探險查時才用人工開挖。使用機械開挖時，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不應(yīng)堆在坡頂，以免因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時拉走。溝底不應(yīng)積水，應(yīng)有排水和集水措施，及時將水用抽水機排走。

2.給水管道基礎(chǔ)：

在管基土質(zhì)情況較好地層采用天然素土夯實。

管基在巖石地段采用砂基礎(chǔ)，砂墊層厚度為150mm，砂墊層寬度為D+200mm。

管基在回填土地段，管基的密實度要求達到95%再墊砂200mm厚。

管基在軟地基地段時，視具體情況現(xiàn)場處理。

3.管道安裝方法；

管及管件應(yīng)采用兜身吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ吖ぞ咂鸬酰b卸時應(yīng)輕裝裝輕放，運輸時應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口及鋼管的內(nèi)外防腐層應(yīng)采取保護措施。

管節(jié)堆放宜選擇使用方便、平整、堅實的場地；堆放時必須墊穩(wěn)，堆放高度應(yīng)符合下表的規(guī)定。使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。

管節(jié)堆放層高 管材種類 管徑（mm）

100~ 150 200~ 250 300~ 400 500~ 600 400~ 500 600~ 800 800~ 1200 ≥1400

自應(yīng)力混凝土管 7層 5層 4層 3層 ─ ─ ─ ─

自應(yīng)力混凝土管 ─ ─ ─ ─ 4層 3層 2層 1層

鑄鐵管 ≤3m

管道在貯存、運輸中不得長期受擠壓。

管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放、擺放的位置應(yīng)便于起吊及運送。

起重機下管時，起重機架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機在高壓輸電線路附近作業(yè)與線路間的安全距離應(yīng)符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定。

管道應(yīng)在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向。

接口工作坑應(yīng)配合管道鋪設(shè)的方向及時開挖，開挖尺寸應(yīng)符合下表的規(guī)定：

接口工作坑開挖尺寸（mm）

管材種類 管 徑 寬 度 長 度 深 度

承口前 承口后 剛性接口鑄鐵管 75~300 D1+800 800 200 300 400~700 D1+1200 1000 400 400 800~1200 D1+1200 1000 450 500

預應(yīng)力、自應(yīng)力混凝土管，滑入式柔性接口鑄鐵和球墨鑄鐵管 ≤500 承口外徑加 800 200 承口

長度

加200 200

600~1000 1000 400 1100~1500 1600 450 >1600 1800 500

注：

1、D1為管外徑（mm）

2、柔性機械式接口鑄鐵、球墨鑄鐵接口工作坑開挖各部尺寸，按照預應(yīng)力、自應(yīng)力混凝土管一欄的規(guī)定，但表中承口前的尺寸宜適當放大。

管節(jié)下溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。

管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進行復測，合格后方可進行下一道工序的施工。

管道安裝時，應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。

管道安裝完畢后進行水壓試驗，試驗壓力1.0Mpa。

給水管道施工嚴格按設(shè)計及施工規(guī)范進行，按驗收標準進行管道打壓和隱蔽驗收。

4.管道試驗

管道安裝完成后，應(yīng)進行強度和嚴密性試驗。

給水管道試驗 為了保證給水管道水壓試驗的安全，需做好以下兩工作：

準備工作 試驗前的準備工作。

a 后背安裝：根據(jù)總頂力的大小，預留一段溝槽不挖，作為后背（土質(zhì)較差或低洼地段可作人工后背）。后背墻支撐面積，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和試驗壓力而定，一般土質(zhì)可按承壓15t/m2考慮。后背墻面應(yīng)與管道中心線垂直，緊靠后背墻橫放一排枋木，后背與枋木之間不得有空隙，如有空隙則要用砂子填實。在橫木之前，立放3~4根較大的枋木或頂鐵，然后用千斤頂支撐牢固。試壓用的千斤頂必須支穩(wěn)、支正、頂實。以防偏心受壓發(fā)生事故。漏油的千斤頂嚴禁使用。試壓時如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動時，應(yīng)立即降壓進行檢修，嚴禁帶壓檢修。管道試壓前除支頂外，還應(yīng)在每根管子中部兩側(cè)用土回填1/2管徑以上，并在彎頭和分支線的三通處設(shè)支墩，以防試壓時管子位移，發(fā)生事故。

b 排氣：根據(jù)在管道縱斷上，凡是高點均應(yīng)設(shè)排氣門，以便灌水時適應(yīng)排氣的要求。兩端管堵應(yīng)有上下兩孔，上孔用以排氣及試壓時安裝壓力表，下孔則用以進水和排水。排氣工作很重要，如果排氣不良，既不安全，也不易保證試壓效果。必須注意使用的高壓泵，其安裝位置絕對不可以設(shè)在管堵的正前方，以防發(fā)生事故。

試壓 試壓包括：

a 試壓的有關(guān)規(guī)定：管道分段試壓的長度，一般不超過1000m，試驗壓力按設(shè)計要求為1.1Mpa。

b 試壓：試壓段兩端后背和管堵頭，接口初次受力時，需特別慎重，要有專職人員監(jiān)視兩端管堵及后背的工作狀況，另外，還要有一人來回聯(lián)系，以便發(fā)現(xiàn)問題及時停止加壓和處理，保證試壓安全。試壓時應(yīng)逐步升壓，不可一次加壓過高，以免發(fā)生事故。每次升壓后應(yīng)隨即觀察檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)問題后，再繼續(xù)升壓，逐漸加到所規(guī)定的試驗壓力為止。

加壓過程中若有接口泄漏，應(yīng)立即降壓修理，并保證安全。

5.管道回填

管道回填應(yīng)在管道安裝，管道基礎(chǔ)完成后并井室砂漿強度達到設(shè)計標號70%后進行?；靥罘謨刹竭M行：先填兩側(cè)及管頂0.5m處，接口處予留出，待水壓試驗，管道安裝等合乎要求后再填筑其余部分?；靥顟?yīng)對稱、分層進行，每層約30cm，按要求夯實，以防移位，逐層測壓實度。

五、排水管道工程

（一）、設(shè)計概況 本工程雨、污水為單側(cè)設(shè)計，分別位于道路兩側(cè)機動車道，管道中心線距離道路中心線為5米。

管道選材與接口：在車行道下的雨水、污水管道采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂漿接口；污水管道采用瀝青油膏接口，接口施工見國標95S516。

（二）、施工要求

1． 管道選材及接口：在車行道下的雨水，污水管道均采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于4.0米時，采用承插式鋼筋混凝土排水管，管頂覆土小于4.0米時,采用Ⅰ級承插式鋼筋混凝土排水管。雨水管為水泥砂漿接口，污水管道采用瀝青油膏接口。

2． 管道基礎(chǔ)：根據(jù)95S615標準圖要求，當管頂覆土為0.7~3.5米時，做120°混凝土基礎(chǔ)（95S222-5）；管頂覆土4.0~6.0米時，做180°混凝土基礎(chǔ)（95S222-6）；施工中溝槽應(yīng)采取適當?shù)呐潘胧┓乐够翑_動，遇到軟弱地基再另作處理。

3． 雨污水預留管：雨污水預留管除注明者外均為d600，污水過路管均為 d300。

4． 雨水口：路口雨水交匯處一般設(shè)偏溝式雙箅雨水口,線路段設(shè)偏溝式單箅雨水口,雨水口采用鑄鐵箅圈,箅子,并應(yīng)設(shè)混凝土邊框.雨水口深度為1米。雨水連接管單箅、雙箅分別采用DN200，DN300，并均以i=0.02坡向雨水檢查井。

5． 管道回填

基槽回填土的密實度要求不得低于下列數(shù)值：

胸腔填土重型90%

管頂以上0.5米范圍內(nèi)重型85%（要求用木夯夯實）

管頂上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。

（三）、施工方法

施工主要工藝流程為：溝槽開挖→基坑支護→地基處理→基礎(chǔ)施工→管道安裝→基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下： ① 管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采用１:0.25和1:0.33的放坡系數(shù)，開挖溝底寬，應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬0.5米，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土應(yīng)隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應(yīng)置于開挖溝槽上邊線1.0米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應(yīng)加強標高和中線控制測量，以防超挖。當人工開挖溝槽深度超過2.0米且地質(zhì)情況較差時，需對坑壁進行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。當采用機械開挖至設(shè)計基底標高以上0.2米時，應(yīng)停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計標高。

② 地基處理:管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計要求應(yīng)及時與甲方、設(shè)計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求后及時施工基礎(chǔ)以封閉基坑。

③ 鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用135°和180°砼帶狀基礎(chǔ)，鋼筋砼管枕，基礎(chǔ)砼標號為Ｃ10。砼基礎(chǔ)施工時采用現(xiàn)場立模澆筑。

④ 管道安裝:管道安裝應(yīng)首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設(shè)計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為水泥砂漿接口，污水管及d>1000的雨水管為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應(yīng)保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應(yīng)先檢查管材是否破裂，承插口內(nèi)外工作面是否光滑。

⑤ 回填:回填前應(yīng)排除積水，并保護接口不受損壞?；靥钐盍戏显O(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎(chǔ)處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應(yīng)預留0.3米以上與下段相互銜接的搭接平臺。管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機(基礎(chǔ)較寬)每層0.15米厚分層填筑夯實，管頂以上采用蛙式打夯機，每層0.3米厚分層填筑夯實,回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執(zhí)行。

管道開挖和支撐方案如下圖所示。

（四）、排水管道的閉水試驗

排水管道閉水試驗是在試驗段內(nèi)灌水，井內(nèi)水位不低于管頂經(jīng)上2m（一般以一個井段為一段），然后，在規(guī)定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。

試驗前，用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內(nèi)的上游管口砌24cm厚的磚堵頭，并用1:2.5砂漿抹面，將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后，養(yǎng)護3~4d達到一定強度后，方可進行灌水試驗。灌水前，應(yīng)先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。漏水時，窨井邊應(yīng)設(shè)臨時行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設(shè)置立梯、戴上安全帽，并預先對溝壁的土質(zhì)、支撐等進行檢查，如有異?，F(xiàn)象應(yīng)及時排除，以保證閉水試驗過程中的安全。

（五）、工藝和安全要求

管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊及運送，起重機下管時，起重機架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。

管道安裝應(yīng)采用專用工具起吊，裝卸時應(yīng)輕裝輕放，運輸時應(yīng)穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時應(yīng)墊穩(wěn)，堆放層高應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。

管道應(yīng)在溝槽地基，管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向，管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。

管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬地基時，管身下方應(yīng)鋪設(shè)砂墊層，其厚度須大于150mm；與槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基，流沙等，應(yīng)與設(shè)計單位商定處理措施。

管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進行復測，合格后方可進行下一工序的施工。

管道安裝時，還應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。

雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，暫時中斷安裝的管道應(yīng)臨時封堵，已安裝的管道驗收后應(yīng)及時回填土；做好槽邊雨水徑流疏導路線的設(shè)計，槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應(yīng)急措施；雨天不得進行接口施工。

新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方可開挖。

給水管道上采用的閘閥，安裝前應(yīng)進行啟閉檢驗，并宜進行解體檢驗。

沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接，接口的環(huán)向間隙應(yīng)均勻，承插口間的縱向間隙不應(yīng)小于3mm。

閘閥安裝應(yīng)牢固、嚴密、啟用靈活、與管道直線垂直。

鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應(yīng)進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)進行修補并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。管座砼采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強度應(yīng)大于5.0N/mm2，方可進行安管。管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時應(yīng)使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心及高程時，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐桿，不得發(fā)生滾動，管節(jié)中心，高程復驗合格后，應(yīng)及時澆筑管座砼。

鋼筋砼管安裝時，插口進入承口后，應(yīng)將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平，接口必須平直，填料密實，飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。

檢查井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時澆筑，排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順。

給水管道的井室安裝閘閥時，井底距承口或法蘭盤的下緣不得小于100mm，井壁與承口或法蘭盤外緣距離不應(yīng)小于250mm（DN400mm）。

井室砌筑應(yīng)同時安裝踏步，位置應(yīng)準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規(guī)定的強度前不得踩踏，砌筑檢查井時還應(yīng)同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、高程、應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴密，預留支管的管口宜采用低強度等級的水泥砂漿砌筑封口抹平。

檢查井接入的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當接入管徑大于300mm時應(yīng)砌磚圈加固，圓形檢查井砌筑時，應(yīng)隨時檢測直徑尺寸，當四面收口，每層收進不應(yīng)大于30mm，當偏心收口時，每層收進不應(yīng)大于50mm。

砌筑檢查井、雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。

檢查井及雨水口砌筑至設(shè)計標高后，應(yīng)及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。

雨期砌筑檢查井及雨水口時，應(yīng)一次砌起，為防止漂管，可在側(cè)墻底部預留進水孔，回填土前應(yīng)封堵。

雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計要求，不得歪扭，井圈與井墻吻合，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等，雨水管的管口應(yīng)與井墻平齊。

管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應(yīng)采用閉水法進行嚴密性試驗，試驗可分段進行，管道試驗合格后，方可進行土方回填。

回填土時，槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)不得含有機物及大于50mm的磚、石等硬塊，應(yīng)分層回填，分層夯實，每層厚度不得大于250mm，回填土的密實度必須滿足有關(guān)要求。

六、電纜溝工程

（一）、設(shè)計概況

本工程電力管溝為覆土式電纜單溝，截面尺寸分為1.0m×1.0m，電纜溝布置在道路西南側(cè)人行道上，電纜溝中心距人行道外側(cè)為0.85m，電纜溝中心平行于道路邊線，其縱坡基本與道路縱坡相同，電纜溝為MU10紅磚M10水泥砂漿砌筑，1：2.5水泥砂漿內(nèi)外抹灰,內(nèi)10厚外15厚.支架為雙側(cè)四排設(shè)置.蓋板為C25預制鋼筋混凝土,上鋪人行道板。

（二）、施工要求

本工程電纜溝為覆土式，設(shè)在道路西側(cè)人行道內(nèi)，電纜溝采用1.0m×1.0m的單溝斷面，溝中心距人行道外側(cè)0.75m；電纜溝斷面、蓋板、支架做法詳見通用圖。

電纜溝每隔20~30左右設(shè)5塊300×1500活動蓋板以利拉線、電纜過路管采用PVC增強管，C35混凝土包封。管底需素土夯實，密實度不小于95%，埋深一般≥0.7米。

（三）、施工方法

1.施工條件

電纜溝埋深大于1米，因此原則上在其它管道施工未完成并回填土前進行施工，過街及穿越擋墻的管線應(yīng)與擋墻及道路施工密切配合，合理安排時間，預先埋設(shè)，不得防礙道路、擋墻及上部工程的施工。

2.測量放線：

根據(jù)設(shè)計中線及給定的座標、相對位置和高程準確地測定線路的中線、標高及開挖邊線，經(jīng)核對無誤后方可進行施工。

3.溝槽開挖：

電纜溝埋深超過1米，計劃采用機械開挖，然后預留20厘米進行人工清底，以防超挖。溝槽開挖寬度，應(yīng)比設(shè)計寬度每側(cè)加寬0.5米，以便于模板安裝和基槽底排水；邊坡放坡系數(shù)視現(xiàn)場土質(zhì)情況而定。必要時應(yīng)加擋土板作邊坡支護。

原則上溝槽開挖土方用機械隨挖隨運走，如需現(xiàn)場堆土，則采取單側(cè)堆放，按要求應(yīng)距溝邊1m以外，且堆土高度不超過1.5m。

4.基底處理： 基底開挖后應(yīng)視地下水情況設(shè)置排水明溝，如地下水豐富時，基底應(yīng)留10~15cm用人工修整，必要時在澆筑墊層砼之前用碎石或石粉渣鋪填一層后再施工墊層砼。

5.墻體砌筑：

(1)施工準備：

普通磚在砌筑前一天應(yīng)澆濕潤，不宜即時澆水淋磚，即時使用。

在基礎(chǔ)墊層上彈出電纜溝的墻邊線，并根據(jù)設(shè)計要求的電纜溝深度，磚塊規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)線上標明皮數(shù)。

根據(jù)皮數(shù)線最下面一層磚的標高，可用拉線或水準儀進行抄平檢查，砌筑第一皮磚的水平灰縫厚度超過20mm時，應(yīng)先用細石混凝土找平，嚴禁在砌筑砂漿中摻填碎磚或用砂漿找平，更不允許采用兩側(cè)砌磚、中間填心找平的方法。

(2)拌制砂漿

砂漿由設(shè)置在現(xiàn)場的砂漿攪拌站拌制。

根據(jù)試驗室提供的砂漿配合比進行配料稱重，水泥配料精確度控制在±2%以內(nèi)；砂、石配料精確度在±5%以內(nèi)。

砂漿應(yīng)采用機械拌合，投料順序應(yīng)先投砂、水泥、摻合料后加水。拌合時間自投料完畢算起，不得少于1.5min。

砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成3小時和4小時內(nèi)使用完畢。

(3)操作工藝

砌筑之前，應(yīng)根據(jù)紅磚高度和灰縫厚度計算皮數(shù)，制作皮數(shù)桿或?qū)⑵?shù)設(shè)于電纜溝兩條伸縮縫中間砌體的兩側(cè)。

紅磚在砌筑前應(yīng)澆水濕潤。

水平灰縫應(yīng)平直，水平灰縫厚度及豎向灰縫寬度一般為10mm，最小不小于8mm，最大不超過12mm。

紅磚的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌起，如不能同時砌起，則應(yīng)留置斜槎，斜槎的長度應(yīng)等于或大于斜槎高度。

對設(shè)計規(guī)定的洞口、管道、溝槽和預埋電纜支架應(yīng)在砌筑墻體時預留和預埋。6.內(nèi)外壁抹灰

(1)基層處理

基層處理：清除墻面的灰塵、污垢、砂漿塊等附著物，并灑水濕潤。

(2)做灰餅（打墩）：

先結(jié)合墻平整、垂直程度大致確定墻面抹灰厚度，進行稱線“打墩”，“打墩”時應(yīng)先在左右墻角上各做一個標準墩，然后線錘吊垂直線做墻下角兩標準墩，再在墻面左右兩個伸縮縫之間通線，每隔1.2~1.5m左右各補做若干個砂漿墩。

(3)基層施工

墻面濕潤后，可用素水泥漿或107膠水泥漿滿涂墻面，表面宜粗糙，且要緊密連接，厚度均控制在3mm左右，其作用既可增強抹灰砂漿與墻體的粘結(jié)力，又可提高墻面的封閉度。

(4)抹底灰

在墻體濕潤的情況下抹底層灰，底層灰厚度為5~7mm，待底層灰稍干后，再以同樣砂漿抹中層灰，厚度粗為7~9mm。若中層灰過厚，則應(yīng)分遍涂抹。然后以沖筋為準，用壓尺刮平找直，用木磨板磨平。中層灰抹完后，應(yīng)全面檢查其垂直度、平整度、陰陽角是否方正、順直，發(fā)現(xiàn)問題要及時修補（或返工）處理。

(5)裝飾面層

等中層灰有七成干后，用1:2.5水泥砂漿面層，厚度為4~5mm，分兩遍壓實抹光，先用灰匙抹上砂漿，然后用刮尺刮平，待灰漿“收身”后再淋水，并用磨板打磨起漿后，用灰匙趕平壓光至表面平整光滑，注意如表面采用噴涂，則應(yīng)將墻抹壓平整，但不應(yīng)壓光，而應(yīng)是一個粗糙的面。

(6)質(zhì)量保證措施：

基層處理宜在抹灰前1h進行，濕潤后可立即刷涂或抹漿。刷漿作業(yè)后，應(yīng)立即抹灰，不得在漿體干燥后再抹灰，這是保證抹灰質(zhì)量的關(guān)鍵之一。對電纜支架和預埋排水PVC管道的空隙，只能用與大面抹灰一樣的材料，切忌采用高等級砂漿。預埋的PVC管道，在填縫前應(yīng)用鐵絲扎牢，固定在墻面上，不得再有反彈現(xiàn)象，并在管道外側(cè)釘100mm寬的鍍鋅鐵絲網(wǎng)，這樣才能防止管道鋪設(shè)方向出現(xiàn)裂縫。

7.蓋板預制及安裝

(1)構(gòu)件預制 混凝土構(gòu)件的預制由工地現(xiàn)場預制場完成，其中對混凝土組成材料和鋼筋的要求等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求，混凝土的攪拌也應(yīng)執(zhí)行有關(guān)施工操作規(guī)程進行施工，構(gòu)件的尺寸和規(guī)格應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙的要求進行施工。

(2)構(gòu)件安裝

預制蓋板必須在構(gòu)件達到混凝土強度不低于設(shè)計強度的75%時才能進行構(gòu)件的吊裝和運輸，運輸時應(yīng)采用木墊或其它彈性材料加以鋪墊或用加支架的方法加以固定，不得有互相碰撞的現(xiàn)象，構(gòu)件的預留鋼筋吊環(huán)不得損壞。

運輸?shù)牡缆繁仨毱秸麍詫?，并有足夠的寬度和轉(zhuǎn)變半徑。裝載后構(gòu)件的頂部的高度不得超過當?shù)赜嘘P(guān)部門所規(guī)定的高度，并能通過所有的橋洞或隧道。

蓋板安裝前應(yīng)在磚墻上彈出蓋板安裝邊線，并用20mm厚的1：2.5水泥砂漿鋪墊在蓋板與磚墻的接觸面上進行找平，鋪水泥砂漿時應(yīng)注意留出蓋板的安裝邊線，便于蓋板就位。

吊裝機械可以采用16噸的汽車吊進行吊裝，蓋板超吊前應(yīng)檢查蓋板的質(zhì)量情況和吊繩的位置情況，確認蓋板的混凝土結(jié)構(gòu)無碰傷和吊環(huán)無損傷等質(zhì)量問題時，方可起吊。凡蓋板有缺棱掉角或損壞嚴重時，不得使用。

蓋板的起吊、提升、轉(zhuǎn)臂、運行過程中，要使各個吊點受力均勻，避免振動和沖擊。吊具繩與水平面夾角不宜小于60°。

蓋板就位時，應(yīng)對準蓋板邊線盡量做到一次到位，以減少撬動。如誤差較大時，應(yīng)將蓋板重新起吊調(diào)整，直對準確無誤為止。

同一孔相鄰兩塊蓋板或兩孔相鄰的蓋板之間的間距應(yīng)該符合設(shè)計的要求，并且在蓋板安裝就位后，用1：2.5水泥砂漿進行灌縫,預留活動蓋板的位置必須嚴格按照設(shè)計要求預留。

灌縫和抹角前應(yīng)先對就位蓋板的邊緣進行清理，清除表面的碴土，灰塵、油污等雜物后，在蓋板邊緣涂抹素水泥漿一遍，灌縫和抹角時應(yīng)使水泥砂漿擠壓密實并隨手抹光。在水泥砂漿終凝后，應(yīng)進行澆水養(yǎng)護。

(3)安全措施和要求

a)施工中應(yīng)嚴格遵循建筑施工的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。

b)吊車停放的路基和臨時堆放構(gòu)件的地方應(yīng)經(jīng)常檢查，嚴防地基下沉面發(fā)生倒塌等安全事故。

c)遇有大雨、大霧和5級以上的大風影響安全生產(chǎn)時，應(yīng)停止施工作業(yè)。d)吊具和索具應(yīng)經(jīng)常檢查，防止隱患。非定型的吊具、索具和卡具均應(yīng)經(jīng)過驗算，符合有關(guān)規(guī)定后才能使用。

e)蓋板起吊前應(yīng)進行試吊，具體方法是：吊離地面30cm后，先停車緩慢行駛，以檢查剎車靈敏度和吊具的可靠性。

f)蓋板就位后，應(yīng)在蓋板充分放平和校準后方能脫鉤，并不得再行撬動。

g)安裝蓋板時，嚴禁施工操作人員在吊裝中的蓋板未穩(wěn)定時用手接住蓋板和太靠近吊臂的旋轉(zhuǎn)范圍。

8.溝壁回填:

電纜溝及人孔井鋼筋混凝土澆注完畢經(jīng)檢查合格后即進行管溝回填，回填土根據(jù)實際情況采用人工或打夯機兩種方式進行夯填，夯填的密實度應(yīng)符合規(guī)范要求。管溝回填原則采取與管道安裝、電纜溝混凝土澆注平行作業(yè)，分段進行，每分段填土層間預留30厘米以上的搭接平臺。

七、通信管道工程

（一）、設(shè)計概況

1． 電信通道沿路線布置在道路東北側(cè)人行道下，管道底部需素土夯實，密實度不小于95%，地質(zhì)條件較差地段采用C15底板，管道排列采用塑料管架固定，排架間距約3米，管孔間隙細砂充實后再覆回填土。埋深一般≥0.7米。

2． 管道穿過機動車道時需采用素混凝土包封保護，管底素土夯實，密實度不小于95%，埋深≥0.7米。

（二）、施工要求

1.通信管道的施工應(yīng)密切配合道路進行施工。人孔處地面標高以實際地面標高為準；如有出入，人孔井的其它尺寸應(yīng)作相應(yīng)的調(diào)整。保證人孔井上復板底距地小于500mm。

2.施工中如發(fā)現(xiàn)通信管道與其它管線有沖突，在既能保證管頂與上復板或管底與人孔基礎(chǔ)大于300mm，又能維持管道與其它管線的豎向位置不變的情況下，調(diào)整管道的標高；否則，應(yīng)與設(shè)計院協(xié)商解決。

3.通信管道的施工，應(yīng)嚴格按照下列規(guī)定進行。路基的處理在達到道路專業(yè)的密度要求后，方可開挖管道及人孔井的基礎(chǔ)；人孔的內(nèi)外壁均應(yīng)按標準圖作防水處理，管道進出人孔2m范圍內(nèi)應(yīng)作水泥砂漿包封，此部分包封平斷面圖中未反映；管道基礎(chǔ)墊上60mm石粉渣墊層；每敷設(shè)一層管道，管孔間隙處填充細沙或細土，最后加回填土夯實。

4.PVC管以承插法連接，管口接頭采用粘接劑粘接，手工承插，承插口的方向向上。

5.設(shè)計中人孔井底部標高未計積水坑的深度，開挖人孔井土方時應(yīng)計積水坑的深度；開挖管溝時應(yīng)計管道包封層或基礎(chǔ)厚度。

（三）、施工方法

通信管道的施工，應(yīng)在路基的處理達到道路專業(yè)的密度要求后，方可開挖管道及人孔井的基礎(chǔ)；管道的施工采用挖掘機開挖管道溝槽,配合人工安裝管道的方法進行施工.具體施工方法如下: 1.放樣

放線定位：嚴格按照施工圖將管道埋設(shè)的位置、經(jīng)過的路線，在工地作實際的測量、規(guī)劃、定位。定線時，于管道經(jīng)過路線的所有障礙都要清除，并準備小木樁與石灰，依測定路線定線、放樣以便于管溝挖掘。

2.溝槽開挖

① 每次管溝挖掘長度，應(yīng)視管道安裝速度、地形及管徑大小而定，距管道安裝進度一般不超過100米，如挖及橫街或人行道，應(yīng)安置鐵板或厚木板，其板厚應(yīng)能安全通過施工車輛及行人為準。

② 管溝挖掘斷面，深度應(yīng)嚴格按照施工圖圖示標高執(zhí)行，溝底寬度應(yīng)根據(jù)管道管徑、深度和管道混凝土包封寬度確定溝槽開挖寬度，以方便管道的安裝。坑壁坡度應(yīng)根據(jù)具體的土質(zhì)按規(guī)定進行放坡。

③ 在管溝挖至設(shè)計標高時，應(yīng)停止挖土，在安管前對基底進行打夯密實，按設(shè)計要求夯下100 mm，再鋪細砂至設(shè)計標高。原則上不能超挖，如發(fā)現(xiàn)超挖情況，則應(yīng)在征得設(shè)計院或監(jiān)理工程師同意后，用一定級配的碎石或石粉鋪填夯實至設(shè)計標高。

3.管道安裝

電信管道的安裝，應(yīng)嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行。

1.PVC管以承插法連接，管口接頭采用粘接劑粘接，手工承插，承插口的方向向上。

2.各種人孔標準圖中φ780（φ710），以φ710為準，人孔上復板的開孔尺寸，口圈及相應(yīng)的配件均應(yīng)與φ710相配套。3.人孔上復開孔尺寸、人孔內(nèi)的拉環(huán)位置及托板支架以ST024訊1-114圖紙上的要求為準。

4.人孔的內(nèi)外壁均應(yīng)按有關(guān)標準圖集作防水處理，管道進入人孔處，應(yīng)作2m長素混凝土包封；包封方法同過路管包封，包封段在管道平斷面圖中未標注，管道的基礎(chǔ)應(yīng)墊上60mm石粉渣墊層，管孔間隙處填充細砂或細土，最后加回填土夯實。

4.管溝回填

在進行各項試驗合格后，可以對管溝進行回填。按設(shè)計要求將干砂填至管頂上部100mm處，用人工打夯密實后方可以開始填土。

② 填土的土料必須使用符合有關(guān)要求的土料，含水量應(yīng)適中不能過干或者過濕，且填土應(yīng)分層進行，每層松填厚度不超過300mm, 管頂400mm內(nèi)采用人工拍打密實，密實度達到85%以上；以上則用蛙式打夯機打夯密實，密實度達到95%以上。

八、道路照明工程

（一）、設(shè)計概況

本次招標承包內(nèi)容只考慮道路照明中管道和基礎(chǔ)的施工，道路照明管道為Ф70PVC管，橫穿機動車道處穿鍍鋅鋼管G80。

（二）、施工要求

1.路燈線路采用YJV-1KV-4×25+1×16電纜，電纜在人行道內(nèi)、樹池內(nèi)或機非隔離帶內(nèi)穿PVC70管，埋深0.7m；穿越車行道時，穿G80鍍鋅鋼管，埋深不小于0.7m。

（三）、施工方法

管道溝槽開挖：

PVC管預埋：本工程埋地電纜保護管采用PVC管及其配件必須由阻燃處理的材料制成，PVC管管口應(yīng)平整、光滑、管與管、管與盒（箱）等器件應(yīng)采用插入法連接，連接處結(jié)合面應(yīng)涂專用膠合劑，接口應(yīng)牢固密封；管與管連接時，套管長度宜為管外徑的1.5~3倍，管與管的對口處應(yīng)位于套管的中心；管與器件連接時，插入深度宜為管外徑1.1~1.8倍。

管內(nèi)穿線：本招標不包括管內(nèi)穿線。

路燈桿基礎(chǔ)：路燈燈桿基礎(chǔ)采用C20混凝土澆筑，基礎(chǔ)開挖前先用測量儀器放線，定出基礎(chǔ)位置，經(jīng)復核無誤后才進行基礎(chǔ)土方開挖。要求基礎(chǔ)置于原狀土上，地基承載力大于200kpa，如遇不良地質(zhì)應(yīng)進行地基處理?；A(chǔ)周圍回填土應(yīng)按道路人行道壓實度要求處理。燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎(chǔ)作為接地體，接地扁鋼一端用螺母固定在螺桿上，另一端與燈桿基礎(chǔ)鋼筋焊接，焊縫至少長于5cm。

第七篇 主要材料、機械、勞動力需用量計劃

一、主要材料需用量計劃

１、材料能及時供應(yīng)是施工進度的必要條件，本工程的材料供應(yīng)在項目經(jīng)理的直接管理下進行。

２、依據(jù)計劃進度要求，現(xiàn)場管理人員預先準備提供材料計劃，包括施工周轉(zhuǎn)用材料計劃和工程材料計劃，制訂出各種材料的具體進場日期和進場數(shù)量，由專職材料員或采購員聯(lián)系進場。

３、所有進場材料由專人負責進場驗收，禁止劣質(zhì)材料進場，需要檢查的材料進場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門進行檢驗，合格后方準使用。

二、施工機械狀況說明一覽表

序號 機械名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 狀況反鏟挖土機 1m3 臺 4 良好振動式壓路機 14t 臺 2 良好振動式壓路機 18t 臺 1 良好砼攪拌機 400公升 臺 2 良好推土機 臺 2 良好裝載機 臺 1 良好穩(wěn)定土拌和機 部 1 良好灑水車 部 1 良好平板振動器 部 2 良好振動棒 部 8 良好 11 潛水泵 臺 3 良好彎管機 套 1 良好電焊機 25KVA 臺 4 良好手提圓鋸 臺 1 良好手提電鉆 臺 2 良好汽車吊 12t 臺 1 良好手提切割機 臺 1 良好砂輪切割機 臺 1 良好振動式打夯機 臺 5 良好自卸汽車 12t 輛 8 良好水準儀 臺 1 良好經(jīng)緯儀 臺 1 良好 全站儀 T2000+DIS 臺 1 良好 混凝土抗壓試件模 150×150×150 套 10 良好混凝土抗折試件模 150×150×550 套 3 良好砂漿試件模 70.7×70.7×70.7 套 3 良好塌落度筒 套 1 良好

三、主要勞動力需用量計劃

充足配套高素質(zhì)的勞動力投入，是本工程施工速度、質(zhì)量、按計劃完成的保證，現(xiàn)初似本工程勞動力動員周期表如下：

勞動力動員周期表 序

號 人數(shù)

工種 2003~2004

第1個月 第2個月 第3個月 第4個月 第5個月 第6個月 第7個月 第8個月 第9個月 管理人員 5 8 10 10 10 10 10 10 10 2 后勤人員 10 20 20 20 20 20 20 20 20 3 技術(shù)人員 3 5 6 6 6 6 6 6 6 4 測量人員 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 試驗工 2 2 2 2 2 2 2 2 6 鋼筋工 2 4 4 4 4 4 4 4 4 7 木 工 5 5 5 5 5 5 5 5 5 8 機械工 5 6 6 6 6 6 6 6 6 混凝土工 10 30 30 30 30 30 30 30 30 10 泥工 0 0 15 20 20 10 20 20 10 11 磚工 10 10 10 10 10 5 10 10 5 12 電焊工 2 2 3 3 3 3 3 3 3 13 電 工 4 8 8 8 8 8 8 8 8 普 工 20 20 20 20 20 20 20 20 20 15 裝卸工 8 10 10 10 10 10 10 10 10 16 管道工 8 20 20 20 20 8 20 20 8 17 機修工 2 3 5 5 5 3 5 5 3 18 司機 5 8 10 10 10 8 10 10 8 合 計 81 167 191 197 198 168 197 198 162

第八篇 雨季施工措施

1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。

2、路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經(jīng)常測定含水量，保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。

3、管道基槽開挖應(yīng)隨挖，隨安裝，及時回填壓實，棄土的堆放應(yīng)離溝槽邊2米以上，以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽底應(yīng)設(shè)置排水溝，并及時用抽水機抽出集水坑的積水，以免造成基底土受雨水浸泡。

4、在水泥石粉渣施工過程中，若在石粉渣鋪設(shè)完畢后遇下雨，應(yīng)做好排水工作，使石粉渣內(nèi)的水能順利排出，以免造成含水率大，在壓實過程中翻漿，水泥漿流失現(xiàn)象。

5、混凝土砼路面施工前應(yīng)在天氣晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工過程中，突遇雨水應(yīng)采取有效的防雨措施。

6、水泥等材料應(yīng)搭設(shè)材料棚，防止雨淋造成材料變質(zhì)。

7、辦公室外、生活區(qū)以及施工范圍內(nèi)應(yīng)在施工前做好臨時排水工作，以免在雨季時造成積水。

第九篇 工期保證措施

根據(jù)招標文件要求，整個工期為270天，從我們安排的工期上看，需用9個月。由于道路工程的地下管線較多，受雨水的影響較大，提前完成是一個非常艱巨的任務(wù)，為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工任務(wù)，特提出以下措施：

1、認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時分析原因，提出補救措施。

2、在整個施工過程中，地下管道的施工是個最關(guān)鍵的工程。在施工安排上，多投入機械，采取分段開挖的方式。在處理各種管道平面流水交叉作業(yè)的安排上，采取先施工雨、污水管道，分斷開挖，及時回填，為給水管道和燃氣管道等的施工提供施工面，并及時插入施工，爭取縮短地下管道的工期。

3、水泥石粉渣穩(wěn)定層的施工，充分利用機械化的作用，以機械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成本。

4、混凝土路面采用商品混凝土結(jié)合全盤機械化施工，可大大加快路面的速度，根據(jù)實際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高砼路面的施工進度。

5、人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈工程等分項，可在砼路面施工后緊跟其后進行施工，使其施工不影響整個工期。

第十篇 文明施工措施

一、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理

（1）施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。

（2）施工現(xiàn)場無建筑垃圾。

二、現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理

（1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。（2）設(shè)備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。

（3）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場無積水。

三、分工標志管理

（1）現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽。

（2）現(xiàn)場指揮，管理人員佩戴分工標志卡。

（3）危險施工區(qū)域設(shè)值班人員并佩戴值班人員工作卡。

（4）危險施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。

四、現(xiàn)場防火管理

（1）現(xiàn)場設(shè)置明顯的防火標志，健全完善的防火管理制度。

（2）配備足夠有效的消防器材。

（3）施工動火要有嚴格的審批手續(xù)。

五、文明運輸及外部公共關(guān)系管理

（1）土方運輸要按有關(guān)要求辦理準運證。

（2）運輸材料、土方、垃圾要有切實可行的防護措施。

（3）泥砂不能隨車帶出場外。

（4）處理好與施工現(xiàn)場周圍有關(guān)單位和群眾的關(guān)系，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德。

六、臨時設(shè)施及生活環(huán)境管理

（1）嚴格按施工總平面圖規(guī)劃搭設(shè)辦公室、工人宿舍等臨時設(shè)施。

（2）辦公室、職工宿舍等臨時設(shè)施搭設(shè)整齊正規(guī)，不擁擠，有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風條件。

（3）改善食堂清潔衛(wèi)生條件，確保炊具干凈，室內(nèi)無蠅鼠。炊事員必須經(jīng)身體健康檢查符合要求持健康證上崗，并穿專用工作服。定期抽查蔬菜、食品的衛(wèi)生情況。（4）工人宿舍內(nèi)擺放蔬菜，并排出值班表，每日派人清掃，宿舍內(nèi)不自隔小房間，不亂拉電線，不留外人住宿。

（5）浴室、廁所專人清理，每周噴灑藥劑。

（6）臨時設(shè)施采取封閉管理，并設(shè)置值班人員，禁止無關(guān)人員隨意進出。

第十一篇 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系

一、質(zhì)量目標

科學管理、精心施工，合理制定工程進度計劃，嚴格按照國家及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴格按照規(guī)范精心施工，爭取各工序均達到優(yōu)良，創(chuàng)造一個全優(yōu)工程。

二、質(zhì)量保證體系

1、公司按ISO9002國際標準建立健全質(zhì)量體系，配備充足的資源，按標準要求進行管理和監(jiān)督。ISO9002全部要素是我們的行動準則，一次合格是我們的工作標準，精心組織、科學管理、優(yōu)質(zhì)高效是我們的手段，讓用戶滿意是我們的最高目標。施工中，認真貫徹公司的質(zhì)量方針，落實《質(zhì)量手冊》、《程序文件》和《技術(shù)交底》，實施全過程、全方位的管理，以確保該工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

2、建立健全該工程的質(zhì)量責任制：經(jīng)理負責協(xié)調(diào)公司機關(guān)各職能部門及項目經(jīng)理部的質(zhì)量活動；管理代表（主管生產(chǎn)的付經(jīng)理）主持該工程質(zhì)量活動，主持糾正和預防措施的規(guī)定，并對實施和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量，組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。

3、項目經(jīng)理是本工程的第一負責人。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢查員二人作為項目經(jīng)理管理助手，在項目經(jīng)理和項目技術(shù)負責人的直接領(lǐng)導下，在公司質(zhì)安科的指導下，具體擔負質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作，實行質(zhì)量一票否決權(quán)，對工程質(zhì)量實施嚴格嚴密的監(jiān)控管理。

4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對本班組完成的項目按照標準進行認真質(zhì)檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項目自行整改關(guān)閉，最后提交專職質(zhì)量檢查員驗收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的質(zhì)量問題，沒有進行整改，下道工序拒絕接收，以保證上道工序的不合格項不轉(zhuǎn)入下道工序。

質(zhì)量保證體系框圖詳見附圖。

三、管理措施

1、各級管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員，必須對工程量嚴格要求，一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收標準。

2、領(lǐng)導和技術(shù)人員對工程的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè)，嚴格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。

3、對技術(shù)復雜、施工要求高的施工部位，除必須認真進行技術(shù)交底外，還要現(xiàn)場指導，先做樣板，再全面展開施工作業(yè)。

4、實行全面質(zhì)量管理，成立主要分項的QC小組并認真開展活動，對存在的質(zhì)量問題，制定整改措施，并抓好落實。

5、明確各級質(zhì)量責任制，做到責任落實到人。

6、實行優(yōu)質(zhì)有獎，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟利益掛鉤，保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。

7、在施工過程中不斷的組織定期和不定期的質(zhì)量檢查評比，不斷發(fā)現(xiàn)和處理施工操作中存在的質(zhì)量問題，不斷提高施工質(zhì)量水平。

8、建立施工現(xiàn)場的例會制度，通過工程例會，經(jīng)常掌握生產(chǎn)動態(tài)，解決施工中存在的質(zhì)量問題，確保施工生產(chǎn)的順利進行。項目經(jīng)理每周召開一次工程質(zhì)量分析會議及質(zhì)量意識教育會議?？偨Y(jié)上周施工過程中的質(zhì)量情況，對類似質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因進行分析并提出整改措施，并對下周施工過程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題先進行交底，防止質(zhì)量問題的產(chǎn)生。

9、技術(shù)負責人專職負責質(zhì)量檢查，工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常定時檢查各作業(yè)層的質(zhì)量情況，能以真實的數(shù)據(jù)反映當天的質(zhì)量情況，并作詳細的記錄。

四、工程質(zhì)量的具體要求

1、認真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設(shè)計和技術(shù)上的有關(guān)問題，在此基礎(chǔ)上，項目技術(shù)負責人向施工班組做好技術(shù)交底工作。交底采用書面交底和口頭交底相結(jié)合的方式進行，以書面交底為主。

2、做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保證作業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。設(shè)置專門的測量放線小組，指定測量負責人。每次測量放線完畢后，技術(shù)負責人必須組織復核。維護好現(xiàn)場所有的測量標樁或標志，如有損傷立即校驗復補。

3、工程所用材料把好三關(guān)，即材質(zhì)關(guān)、檢驗關(guān)和計量關(guān)，特別是鋼材和水泥等主要材料，除必須要有出廠合格證外，還必須按批量取樣送檢，合格后方可使用，對已通過檢驗和未通過檢驗的材料嚴格分開堆放，作出標識，防止誤用，材料堆放應(yīng)保證必須的條件，防止由于堆放不當而使材料受損嚴重。

4、實行砼澆灌令制度。砼澆灌前的檢查是一道重要的生產(chǎn)工序，因此在計劃安排上要留出一定的時間，當檢查中發(fā)現(xiàn)有影響質(zhì)量的因素時，必須及時處理妥當，經(jīng)復查通過后才能簽發(fā)砼澆灌令，堅決杜絕邊檢查、邊修整、邊澆筑的作法，更不允許未經(jīng)檢查確認合格擅自澆筑，為此提倡和鼓勵澆筑前檢查一次通過。

5、瀝青砼的攤鋪應(yīng)連續(xù)作業(yè)時，要建立交接班檢查制度，交班帶班人員要認真向接班帶班的人員交代當班的攤鋪情況和要主意的事項，接班人員未到位或未辦好交接手續(xù)，交班人員不能下崗。

6、砼路面攤鋪過程中，如發(fā)生下雨時，則利用現(xiàn)場已備的有效遮雨棚進行遮雨，如因特殊情況需留施工縫，應(yīng)盡量把施工縫留置在橫縫處。

7、砼路面混凝土澆筑成型12小時，即派人進行封閉交通。

8、采用的商品砼在施工前應(yīng)做坍落度實驗，并現(xiàn)場隨機取樣做試件，到期送檢。

9、穩(wěn)定層的施工應(yīng)按配合比嚴格檢查水泥的用量。養(yǎng)護期到達后應(yīng)按規(guī)范規(guī)定選點做回彈實驗和密實度實驗。

10、地基土必須認真壓實，做好密實度實驗。如發(fā)現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，應(yīng)立即通知監(jiān)理方與設(shè)計院進行處理。

11、溝槽開挖過程中，應(yīng)盡量避免擾動原土，回填時認真做好分層夯實工作，并按規(guī)范規(guī)定取點作密實度實驗。每層回填完畢，密實度符合要求后方可進行下一層的回填工作。

12、鋼筋嚴格按設(shè)計尺寸加工，并按設(shè)計涂好防銹漆。

13、在基層及砼路面施工之前，應(yīng)認真復核各種地下管線的位置，做到不錯放、漏放管線，避免造成結(jié)構(gòu)層的返工鑿槽現(xiàn)象。

14、完善工程技術(shù)檔案資料的管理，項目設(shè)計專人負責此項工作，工程竣工后，由項目經(jīng)理部提供完整的資料交付生產(chǎn)技術(shù)科管理，歸檔，作為竣工資料交付。

15、進行經(jīng)常性的質(zhì)量意識教育，在全體員工中樹立堅定的質(zhì)量第一和信譽第一的觀念。樹立必須是嚴格操作作出質(zhì)量而不僅僅是靠質(zhì)量檢查的思想。

16、經(jīng)常組織技術(shù)人員，各班組成員參觀鄰近先進單位的施工現(xiàn)場，吸收先進的質(zhì)量管理體系及施工方法，不斷提高工程的質(zhì)量。

17、密切與甲方、監(jiān)理、監(jiān)督和設(shè)計部門的聯(lián)系，自覺接受管理，不斷改進服務(wù)質(zhì)量。

第十二篇 安全目標和安全保證措施

一、安全目標

1、無死亡重傷事故。

2、無倒塌事故。

3、無大型設(shè)備損壞事故。

4、無火災(zāi)區(qū)事故。

5、一年事故頻率控制每年在24‰以下。

二、安全保證體系

1、根據(jù)施工企業(yè)第一把手是安全生產(chǎn)第一責任人的原則，公司組成以經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會，負責安全工作的領(lǐng)導和檢查督促。主管生產(chǎn)的付經(jīng)理作為公司安全生產(chǎn)直接責任人，承擔安全生產(chǎn)的領(lǐng)導責任，安全科為專職業(yè)務(wù)科室并為公司安全生產(chǎn)委員會的辦公室，負責處理有關(guān)的業(yè)務(wù)工作。

2、成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導小組，項目設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，專、兼職安全員有職有責，嚴格管理。

3、各級安全組織必須履行職責，從措施強度、安全教育、技術(shù)交底、執(zhí)行檢查等環(huán)節(jié)層層把關(guān)，糾正違章作業(yè)，消滅事故隱患。

4、各級施工管理人員，工程技術(shù)人員必須熟悉與工程施工有關(guān)的安全規(guī)程條例，標準和規(guī)范等，各工種工人必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，否則不許上崗。

5、安全保證體系同時也是防火保證體系，現(xiàn)場由項目經(jīng)理兼任防火組長。

三、安全生產(chǎn)措施

1、認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針和建設(shè)部“一標三規(guī)范”，切實加強管理，保證職工生產(chǎn)活動中的安全和健康。

2、加強安全生產(chǎn)的領(lǐng)導，尊重科學，嚴格管理，努力改善勞動條件，注意勞逸結(jié)合，制定以防止工傷事故，中毒和職業(yè)病為內(nèi)容的安全技術(shù)措施，并認真組織實施。

3、堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全管理機制，建立領(lǐng)導與群眾，專職與兼職的相結(jié)合的齊抓共管的安全生產(chǎn)保證體系，做到安全生產(chǎn)“層層有人負責，事事有人管理”，認真落實安全生產(chǎn)責任制。

4、加強施工現(xiàn)場的安全防護，推行先進的安全技術(shù)和設(shè)備，按規(guī)定對職工進行安全增長率，獎勵安全工作的好人好事，并對違章指揮、違章作業(yè)予以處罰。

5、分項工程施工方案必須編制安全技術(shù)措施，內(nèi)容要全面，要有針對性，根據(jù)施工特點和施工季節(jié)等具體情況，提出具體內(nèi)容，經(jīng)審批后方可組織實施，各級管理人員必須按審批后的安全技術(shù)措施組織施工、檢查和落實。

6、各級領(lǐng)導、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)工人等必須熟悉安全生產(chǎn)技術(shù)知識、條例及規(guī)程，認真做好安全技術(shù)工作。

7、各級領(lǐng)導必須從思想上高度重視安全技術(shù)措施的實施，認真組織人力、財力、保證安全技術(shù)措施經(jīng)費的落實。

8、在布置施工生產(chǎn)任務(wù)時，要做好安全技術(shù)文字交底，交接雙方履行簽字手續(xù)。

9、公司每月組織一次生產(chǎn)、安全、機械設(shè)備等部門參加聯(lián)合檢查，對查出的隱患以書面形式通知項目經(jīng)理，并限期整改完成。

10、項目經(jīng)理根據(jù)臺風、暴雨等災(zāi)害性較大的氣象預報，不定期地組織檢查，及時排除安全上的隱患。

11、施工安全檢查根據(jù)建設(shè)部的《建筑施工安全檢查評分標準》進行檢查評定，消防、衛(wèi)生、文明施工根據(jù)廣東省和深圳市有關(guān)規(guī)定進行檢查評定。

安全資料同步到位，公司每月抽查一次。

四、安全生產(chǎn)具體要求

1、進入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽。

2、施工現(xiàn)場必須按規(guī)定設(shè)置安全標志和安全紀律牌，現(xiàn)場作業(yè)人員必須認真執(zhí)行安全紀律。安全紀律牌與施工總平面布置圖示牌對稱懸掛在工地入口處，其規(guī)格為高x 寬1.22 x 2.44米，白底紅字。各機械設(shè)備上要明掛操作規(guī)程和操作人員標牌。

3、執(zhí)行省建委的規(guī)定，保證用電設(shè)備“一機一閘一漏電”。

4、堅持做好三級安全教育，特殊工種人員持證上崗。1）對新招收的臨工和實習代培人人員由公司質(zhì)安科進行一級教育，內(nèi)容主要是安全生產(chǎn)的有關(guān)政策、法規(guī)以及公司的規(guī)章制度，本行業(yè)生產(chǎn)特點，典型事故教訓、急救防護知識等，培訓后經(jīng)考試合格方可分配工種上崗。

2）項目經(jīng)理部進行二級安全教育，內(nèi)容是結(jié)合施工生產(chǎn)性質(zhì)進行安全規(guī)章制度、高處作業(yè)、施工安全用電、事故報告等。

3）施工班組進行三級教育，內(nèi)容是班組安全生產(chǎn)史、安全生產(chǎn)特點、目前安全生產(chǎn)情況及存在的問題等；經(jīng)常工作地點及環(huán)境衛(wèi)生要求；機械設(shè)備工具的性質(zhì)及安全管理知識預防事故的方法。

4）電工、電焊工、機械操作工等作業(yè)人員必須經(jīng)市勞動局及有關(guān)部門進行專門安全教育培訓，經(jīng)考試合格后方可特證上崗作業(yè)。

5）采用新的施工方法、新技術(shù)和新型機電設(shè)備時，要進行新操作方法和新的崗位安全知識教育，工人換崗工作必須換崗教育。

5、現(xiàn)場內(nèi)的坑、井、溝、洞和易爆場所、變壓器周圍要設(shè)置圍欄、蓋板和醒目安全標志，危險處夜間需設(shè)紅燈示警。

6、水泥穩(wěn)定石粉渣攪拌站和廠拌等場所要采取排污防毒措施，使塵毒標準符合國家規(guī)定。

7、施工現(xiàn)場、易燃易爆倉庫和木材堆放場地要建立防火管理制度，配備足夠的消防器材，經(jīng)常檢查，保持良好。有毒易燃器設(shè)專人保管并有嚴格的管理制度。

8、各種機械設(shè)備安全防護裝置、限位裝置必須齊全有效，設(shè)備安裝后要經(jīng)公司設(shè)備材料和質(zhì)安科聯(lián)合檢查驗收合格并辦理驗收手續(xù)后方可使用。

9、溝槽開挖、場地平整，挖掘機臂長范圍內(nèi)禁止站人。

10、溝槽較深部位應(yīng)根據(jù)實際土質(zhì)情況放坡開挖；在槽底作業(yè)時應(yīng)時時注意邊坡穩(wěn)定情況，做到及早發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，防患于未然。

11、砼路面層的施工時，配合操作的施工人員必須有足夠的防護措施，應(yīng)配套手套、安全帽、防護口罩等防護工具，做足有效的防灼傷和防毒措施。

第十三篇 成本管理措施

成本的降低應(yīng)建立在質(zhì)量的基礎(chǔ)上。在施工過程中，要樹立向質(zhì)量要成本的原則，其具體措施如下：

一、勞動力管理

第四篇：道路施工組織設(shè)計

一、工程概況

鹽城至南通高速公路海安一施工標段位于海安縣大公鎮(zhèn)和洋蠻河鎮(zhèn)境內(nèi)，本標段路線起點接鹽通高速公路（南通市境）東臺三施工標段終點（樁號為K71+958.764），起點樁號為K72+038，路線經(jīng)大公鎮(zhèn)東，在K73+082.500處跨越紅星河（等外航道），在K74+696處跨越大公-海安農(nóng)場公路，在大公鎮(zhèn)和洋蠻河鎮(zhèn)交界處（K77+017.500）跨越北凌河，經(jīng)洋蠻河鎮(zhèn)東，在K81+645.500處跨越洋蠻河（韓洋）至李堡公路，終點在K82+500處接海安二施工標段。本段全線長10.462km。

本標段粉噴樁處理軟土地基工程，位于長江河谷平原工程地質(zhì)區(qū)，主要不良地質(zhì)條件為軟土和砂土液化。為了減小工后沉降量，保證路基穩(wěn)定，解決結(jié)構(gòu)物處跳車等病害，設(shè)計采用粉噴樁對軟土地基進行處理。處理段落為K73+643-K76+815，粉噴樁共計14498根，總長93512米。

二、施工組織

根據(jù)工地現(xiàn)場情況，我們已派遣潤揚大橋北接線A2標施工49萬延米粉噴樁的經(jīng)驗豐富的施工人員和精良的施工設(shè)備準備進場，同時組建了粉噴樁工作小組，由道路工程師任組長，質(zhì)檢工程師、試驗工程師、材料主管、安全主管為組員，對該工程實行全天候質(zhì)量管理，由項目經(jīng)理全權(quán)負責經(jīng)營管理，對人員、機械、設(shè)備等進行統(tǒng)一管理指揮和調(diào)配。

計劃元月15日前管理人員全部到位，施工人員也全部到位。具體進場人員如下：

1、人員組織

（1）、項目部組織機構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)圖

（2）、勞動力安排

施工組織一臺樁機安排機長3名、普工約4名。施工中可以根據(jù)工程實際進展情況考慮輔助力工若干名。

2、施工儀器和機械設(shè)備組織

（1）儀器設(shè)備

（2）施工機械設(shè)備

施工中使用的機械設(shè)備采用汽運的方式進場，結(jié)合現(xiàn)場便道、清表施工進展，陸續(xù)進場，具體機械及數(shù)量如下：

3、材料組織

施工中的水泥8776T將按通高指財2002第4號文，在5家源頭水泥廠經(jīng)招投標確定采用江蘇磊達水泥有限公司生產(chǎn)的Po32.5袋裝普通硅酸鹽水泥。運輸方式由陸路用自卸汽車運進。

三、施工方法和工藝流程

1、施工現(xiàn)場的準備工作

（1）、施工現(xiàn)場配備各種計量儀器設(shè)備，做好計量裝置的標定工作。

（2）、對現(xiàn)場的水泥等原材料進行試驗工作，然后進行粉噴樁水泥用量的室內(nèi)試配設(shè)計，并確定每延米樁體的水泥用量。

（3）、根據(jù)施工圖紙畫出樁位平面布置圖，并報請測量工程師批準。

（4）、根據(jù)樁位平面布置圖，在施工現(xiàn)場用鋼尺定出每根粉噴樁的樁位，并用竹簽插入土層做好標記，每根樁的樁位誤差不得大于5cm。同時做好復測工作，在以后的施工中應(yīng)經(jīng)常檢查樁位標記是否被移動，確保粉噴樁樁位的準確性。

（5）、在施工現(xiàn)場搭設(shè)水泥棚，水泥棚的底部用土填高，使之比周圍地面高出30cm～50cm，并鋪設(shè)一層木板，然后鋪設(shè)一層彩條布，最后再鋪設(shè)一層塑料薄膜，以確保水泥不受潮變硬。水泥棚內(nèi)的水泥儲存量應(yīng)不少于60噸。

（6）、對進場的機具設(shè)備進行組裝和調(diào)試，確保機具的完好率，保證滿足施工要求。

（7）、一切準備工作結(jié)束后，提出書面開工申請，并請監(jiān)理人員到場進行試樁，以確定成樁的各項技術(shù)參數(shù)。一般試樁應(yīng)達到以下要求：

a、確定好鉆進速度、提升速度、提升時的管道壓力及噴灰時管道壓力等技術(shù)參數(shù)

b、水泥攪拌的均勻程度，掌握下鉆及提升的困難程度，確定合適的技術(shù)處理措施。成樁試驗的樁數(shù)不應(yīng)少于5根。當遇到新的施工段落時應(yīng)重新進行試樁工作。

（8）、試樁結(jié)束后及時整理各種技術(shù)參數(shù)，并形成正式的試樁報告報請監(jiān)理組審批。接到監(jiān)理組下發(fā)的開工通知后即可掛牌進行施工。

2、施工方法

（1）定位：按設(shè)計圖紙（樁位平面布置圖），現(xiàn)場用鋼尺定出粉噴樁樁位，并用竹簽插入土層作標記，誤差不大于5cm，機具移至樁位處并使鉆頭正對竹簽，復核機架的垂直度。

（2）啟動空壓機送氣，鉆機正轉(zhuǎn)并垂直鉆進。當控制雙螺旋攪拌頭到達設(shè)計樁底標高時，鉆機反向轉(zhuǎn)動，啟動送灰機送灰，待水泥送至噴灰口（一般約一分鐘）后再提升鉆頭，根據(jù)電子稱重裝置顯示的噴灰量調(diào)節(jié)調(diào)速電機，這樣邊噴粉，邊攪拌，邊提升，邊壓實。

（3）當鉆頭提升至地面下0.25米時停止送灰，關(guān)閉送灰機。此時鉆機迅速換檔，重復攪拌，直至電流表達到100A以上停止復攪。

（4）復攪結(jié)束后，關(guān)閉空壓機，消散所有管道壓力，鉆機主電機停機。

（5）開啟液壓步履，鉆機移位。

3、成樁工藝流程

四、確保工程質(zhì)量和工期的措施

1、質(zhì)量保證措施

為確保工程質(zhì)量，符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，實行過程控制為主，工后檢測為輔的方法，從人員、設(shè)備、材料、施工前的準備、工程施工過程等方面對工程質(zhì)量進行預控。

（1）、人員

a、實行崗位責任制，做到定機、定人、定崗、定責。每處施工現(xiàn)場確定一名機長，制定詳細的操作手、機長、自檢人員崗位責任制。對現(xiàn)場施工和質(zhì)檢人員進行培訓，從干部到職工都強化質(zhì)量意識，凡參加粉噴樁施工的人員上崗前首先要了解、掌握、重溫有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，明確崗位責任，做到未經(jīng)培訓不得上崗。

b、充分發(fā)揮質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量的控制作用，對成型后的每根樁實行施工隊、項目部全過程工地自檢，全部合格后方可報請監(jiān)理組抽檢。項目部質(zhì)檢人員和監(jiān)理人員對質(zhì)量具有一票否決權(quán)。

（2）、設(shè)備

設(shè)備是保證施工質(zhì)量的前提，進場的粉噴樁機必須達到以下要求：a、性能良好；b、機架穩(wěn)定性良好；c、配備先進的稱量工具和能自動打印噴粉量。

根據(jù)總體設(shè)計計劃進度，配備滿足要求的機械設(shè)備并進行編號。施工前應(yīng)委托計量部門對進場的每臺粉噴樁機進行標定，合格者方可使用。

（3）、材料

只有合格的材料才能保證合格的工程，施工中建立健全材料管理臺帳，施工中使用的水泥應(yīng)經(jīng)過自檢后方可進場，進場后的水泥應(yīng)按批進行報檢，報請監(jiān)理工程師抽檢合格后方可投入使用。

ａ、水泥總量控制：及時向監(jiān)理組提供與水泥廠家簽定的進料合同，同時使用三聯(lián)式水泥進料驗收單。

ｂ、建立粉噴樁機的水泥臺帳審核簽認制度，臺帳中應(yīng)注名明水泥的領(lǐng)料日期、數(shù)量及施工樁點號等。粉噴樁機的水泥必須由機長領(lǐng)取，同時必須由旁站人員現(xiàn)場核實后簽認，施工人員在原始記錄上應(yīng)注明每根粉噴樁的施工樁號。

（4）、施工前的準備

a、室內(nèi)配比試驗：根據(jù)每個斷面的實際狀況進行室內(nèi)配比試驗，確定每延米的噴粉量。對天然含水量50%＜W土≤70%的路段,增做一組53kg/m的配比，增設(shè)5根水泥用量為53kg/m的試樁。

b、工藝試樁：每臺粉噴樁機施工前應(yīng)按規(guī)定進行工藝試樁，確定好各項技術(shù)參數(shù)（鉆進速度、噴粉提

升速度、復攪下沉速度等），并將試樁報告上報監(jiān)理組。

c、掛牌：將試樁確定的技術(shù)參數(shù)制作銘牌，懸掛在機械旁。

（5）、工程施工過程

a、施工場地應(yīng)平整，不得有積水，在施工段面兩側(cè)要有排水設(shè)施。平面上的布樁位置要清晰可辨，樁位要準確。水泥要堆放在高處，且下面應(yīng)離地面約15cm，使下面有良好的通風效果，堆放水泥的場地四周要排水暢通，保證陰雨天氣無積水現(xiàn)象。水泥要分品種整齊堆放，不同廠家、不同型號的水泥嚴禁混合使用。廢棄水泥袋要及時回收、清理，保證施工現(xiàn)場整潔。水泥的防雨遮蓋設(shè)施要完善，確保水泥不受潮、不變質(zhì)。

b、粉噴樁機上要有明顯的反光標記，標記的刻度要經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認可。夜間施工要有照明設(shè)施，使鉆架上的標記刻度清晰、醒目。

c、機械操作要熟練，噴粉要均勻，水泥劑量及復攪深度應(yīng)滿足要求。噴粉時最好一次性噴足噴粉量。對于樁長較長的樁，應(yīng)采取措施，保證樁身下端每米的水泥劑量達標。

d、根據(jù)工藝試樁確定的各項技術(shù)參數(shù)制定施工要點，供現(xiàn)場操作人員遵守。嚴格控制鉆孔下鉆深度，噴粉高程及停灰面，確保粉噴樁深度和噴粉量達到設(shè)計要求。深度誤差不大于5cm，水泥噴入量的誤差應(yīng)小于1%。

e、攪拌機每次下沉或提升的時間必須有專人記錄，時間誤差不大于5s，提升前要有等待送粉達樁底的時間，防止出現(xiàn)提升卻未噴粉的情況，具體時間可由工藝試樁確定。

f、鉆進提升時的管道壓力不宜過大，以防止鉆孔淤泥向孔壁四周擠壓形成空洞。為確保粉噴樁的施工質(zhì)量，當鉆頭提升至地面高程下25cm時，應(yīng)停止噴灰只攪拌，同時采取復攪措施。第二次攪拌時不噴粉，復攪深度以電流表達到100A為準。復攪時鉆頭的下鉆、提升速度同第一次，粉噴樁每次下鉆和提升的時間有專人記錄，對出現(xiàn)的意外情況應(yīng)在備注欄內(nèi)注明。

g、嚴格控制噴粉時的鉆桿提升速度，確保每根樁的噴粉均勻性。如發(fā)生意外影響樁身質(zhì)量時，應(yīng)在12h內(nèi)采取補噴措施，補噴重疊長度不小于1米，特別困難時以電流表讀數(shù)明顯變化為準。否則應(yīng)重新打設(shè)，新樁距報廢樁的距離不能大于樁距的15%，并填在施工記錄中備查。

h、對輸灰管要經(jīng)常檢查，不得泄露及堵塞，輸灰管道的長度以60米左右為宜，不得超過70米。對使用的鉆頭要定期檢查，其直徑磨耗量不大于1cm，但也不宜采用直徑過大的鉆頭（以小于53cm為宜）。

i、施工前應(yīng)對樁機進行全面的檢查，用水平尺及垂球教正機架前后、左右的水平度，控制機架的鉆桿傾斜度不得大于1%，成型后每根樁的豎直度誤差都小于1.5%。

j、施工中及時、認真填寫原始記錄，不允許事后編寫。每天資料都應(yīng)做好簽認、匯總工作，發(fā)現(xiàn)問題及時改正。

k、每天認真校核樁機的領(lǐng)料數(shù)量及施工樁位，檢查樁機的每批領(lǐng)料數(shù)量與該機完成的粉噴樁延米數(shù)量是否相符，并復核打印資料的準確性。加強資料管理，施工中認真填寫有關(guān)技術(shù)資料，每個根樁均要按實際產(chǎn)生的數(shù)據(jù)認真負責地填寫資料，所有的資料數(shù)據(jù)必須真實可靠并得到監(jiān)理工程師的簽字認可，施工中的所有資料必須完整無缺并整理歸檔。

l、對成型后的粉體攪拌樁，應(yīng)由監(jiān)理部門抽查成樁7天及28天的樁體成型情況、攪拌均勻程度及樁體強度。抽檢數(shù)量為樁根數(shù)的2‰并不少于2根，粉噴樁的28天抗壓強度不得小于0.8Mpa，90天抗壓強度不得小于1.2Mpa。

2、工期保證措施

a、項目部將組建一個強有力的粉噴樁工作組，選派優(yōu)秀的骨干來組織、協(xié)調(diào)好整個項目工程施工。

b、制定科學的組織管理制度，努力提高管理水平，以總工期為前提安排月、旬作業(yè)計劃和分項工程施工計劃。嚴格按總體計劃進度的要求來安排材料、人員和機械設(shè)備的進場施工，同時進一步優(yōu)化完善“工程進度計劃圖”，充分利用有效資源。

c、努力提高機械設(shè)備的完好率，并且加強機械設(shè)備的維修、檢修和保養(yǎng)工作，保證機械設(shè)備的完好率，確保每天完成300米的樁基。

d、每天將工程量匯總，并與總體計劃進度進行比較，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，確保工期的餓提前完成。

五、冬、雨季施工措施

1、冬季施工措施

（1）準備工作

有關(guān)凍期施工的工程，應(yīng)預先做好各項準備工作，對各項設(shè)施和用料提前采取防雪、防凍等措施，專門制定安全措施。凍期施工，為防止氣溫的突然下降，免使工程遭受凍害，須在凍期施工前后的時間內(nèi)隨時注意天氣的變化，并及時采取防凍措施。

（2）安全防護

加強放火、防凍、防電和粉塵污染等安全防護措施，并派專人負責經(jīng)常檢查及時處理完善。安排生產(chǎn)盡量避開高寒和冰凍天氣，以免造成人身傷害事故。

2、雨季施工措施

（1）在工程場地包括生活區(qū)和施工區(qū)（特別是水泥庫）做好排水工作，設(shè)置排水溝和集水井，配備合適流量的水泵，用以排除地表積水和防止水泥受潮。

（2）加強與當?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系，在確保質(zhì)量與安全的前提下，做好雨天施工生產(chǎn)安排，盡量減少雨季對施工工期的影響。

（3）對施工材料要做好防雨準備，對作業(yè)現(xiàn)場的電器、開關(guān)箱以及通訊線路采取必要的防雨措施，以免發(fā)生觸電、漏電等安全事故。

總之，考慮到雨季、冬季的特點，合理安排工程項目，確保工程流水作業(yè)的步序總體推進，盡量減少對工程進度的影響。

六、質(zhì)量、安全保證體系及質(zhì)量檢測

1、質(zhì)量保證體系

除了從人員、設(shè)備、材料、施工前準備、工程施工過程等方面進行預控外，還有建立相應(yīng)的規(guī)章制度，建立完善的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，以確保工程的質(zhì)量。

（１）、組織保證、思想保證措施

ａ、經(jīng)常宣傳“百年大計，質(zhì)量第一”的口號，并貫徹落實到工作中去。

ｂ、組建一個強有力的粉噴樁工作組，選派優(yōu)秀的施工骨干來組織、協(xié)調(diào)整個項目施工。

ｃ、制定科學的組織管理制度，努力提高管理水平，實行機長負責制，對質(zhì)量實行一票否決制。

ｄ、由質(zhì)管組定期、不定期地對工程質(zhì)量進行檢查，以確保工程質(zhì)量。

ｅ、開工前對全體人員進行技術(shù)交底，負責學習設(shè)計文件，體會設(shè)計意圖，確保施工中實施。

ｆ、定期進行質(zhì)量評比工作，對質(zhì)量優(yōu)良的機組實行獎勵，對質(zhì)量較差的作出批評、警告、罰款、清場等處罰措施，對不能勝任的機組人員將清除出場，并對所發(fā)生的質(zhì)量事故進行總結(jié)，實行“三個放過”，以防再次發(fā)生類似事故。

（２）、質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)

2、安全保證體系

（１）、安全生產(chǎn)管理

a、建立并完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，開展安全生產(chǎn)管理活動。

b、建立各級人員安全生產(chǎn)責任制，明確各自的人員安全責任，落實安全責任，實施責任與目標管理，對安全生產(chǎn)責任落實情況進行定期檢查。

ｃ、建立安全臺帳，做好施工中安全臺帳的記錄工作。

（２）、安全技術(shù)措施

ａ、組裝和拆遷機具、登高作業(yè)必須戴好安全帽，系上安全帶，并有統(tǒng)一指揮，進入施工場地嚴禁穿拖鞋。

ｂ、施工現(xiàn)場應(yīng)配備有齊全的各類電氣保護裝置，并能有效地防雨、防水。所有電機應(yīng)處接地狀態(tài)，接地電阻不大于４Ω。雨雪天加強電氣安全檢查工作，確保電器防水。

ｃ、施工操作中嚴格注意電壓、電流等儀表，電流控制在１００Ａ以內(nèi)，不得長時間超負荷運行。

ｄ、機具移車、轉(zhuǎn)向要有專人指揮，專人負責移動電纜及管線安全，嚴防碰撞、擠壓磨傷電器。

ｅ、現(xiàn)場操作人員應(yīng)戴好防塵保護品，以免粉塵粘附皮膚或吸入肺內(nèi)。所有操作動作要統(tǒng)一訊號，統(tǒng)一指揮，操作要相互協(xié)調(diào)。

（３）、安全管理網(wǎng)絡(luò)圖

3、質(zhì)量檢測質(zhì)量檢驗

施工過程嚴格按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求施工，為確保深層粉噴攪拌樁的質(zhì)量應(yīng)按下述要求嚴格執(zhí)行。

（1）、水泥根據(jù)進場批量定期檢驗。

（2）、樁距、樁長、噴灰量、樁體強度，鉆桿傾斜度符合下列規(guī)定：

七、文明施工

把在粉噴樁施工期間所需要的各種機械、材料在空間上合理布置，實現(xiàn)人與物、人與場所、物與場所、物與物之間的最佳組合，使施工現(xiàn)場秩序化、規(guī)范化、體現(xiàn)文明施工水平。

1、建立完善的規(guī)章制度，確立“安全生產(chǎn)，文明施工”的思想，在生產(chǎn)過程中時刻注意自身的形象。

2、注意環(huán)境衛(wèi)生，對灰罐中排出的水泥灰（氣）應(yīng)進行處理，防止污染附近的農(nóng)作物和環(huán)境。

3、保持機械的完好率，防止機油滲漏而造成污染。

4、水泥袋要及時回收、清理，保證施工現(xiàn)場的整潔。同時水泥棚的搭設(shè)應(yīng)規(guī)劃整齊，嚴禁亂設(shè)亂搭。

5、密切配合招標方做好治安、宣傳工作，同時加強與地方關(guān)系的協(xié)調(diào)工作，保證與鎮(zhèn)、村、組形成良好的合作關(guān)系。

6、在施工中注意自身的形象，應(yīng)做到不酗酒，不賭博和不做違法犯罪的事情。

八、施工計劃

本標段計劃于元月5日試樁段進行試樁，待試樁成功上報粉噴樁開工報告，批復后元月15號全面開工，力爭兩個月時間完成粉噴樁施工任務(wù)。

第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施

本工程的施工程序如下：

施工準備→測量放線→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→給水管道施工→電纜、套管敷設(shè)→道路基層施工→電信管道施工→電纜溝施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附屬設(shè)施工程施工。

各分項工程的施工方案及技術(shù)措施如下：

一、施工準備

（一）施工圖紙會審

由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。

（二）編制實施性施工組織設(shè)計與施工方案

由項目總工負責組織編制實施性施工組織設(shè)計，在正確貫徹國家各項技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技 術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設(shè)計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。

根據(jù)本工程的特點，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案 和作業(yè)指導書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導現(xiàn)場的施工。

根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關(guān)的技術(shù)準備，如編制專項施工方案，關(guān)鍵項目施工過程的作業(yè)指導書，這些文件要有針對性和可操作性。

（三）規(guī)范、標準、圖集等收集

施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術(shù)資料收集齊全。

（四）設(shè)備及器具

根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。具體見輔助資料表B-5：材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。

（五）測量基準交底、復測及驗收

檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。

（六）現(xiàn)場準備

1.臨時供水、供電

工程中標之后，要組織編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進行合理布置。

2.臨時設(shè)施

根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設(shè)施計劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護。

廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。

3.各種資源準備

(1)勞動力準備

根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；

對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進場。

對施工人員進行進場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。

(2)施工進度計劃

按招標文件要求，本工程工期共9個月計270個日歷天。詳細工期安排另見：深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）市政工程《施工總體計劃表》。

(3)施工總平面布置

施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。所有施工及管理人員生活臨時設(shè)施按業(yè)主安排，生活臨時設(shè)施位于道路東北側(cè)空地上，規(guī)劃占地面積2000平方米。

生活臨時設(shè)施道路由原有市政道路（三聯(lián)路或和平路）接入，沿線利用原有道路修一臨時便道直通設(shè)計終點，規(guī)劃寬度6米。臨時設(shè)施用地左側(cè)留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。

生活臨時設(shè)施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。

生活臨時設(shè)施場地消防采用干式滅火器。

生產(chǎn)臨時設(shè)施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。

二、道路施工測量

本工程分項工程全長520米。整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案：

a．測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準儀3臺，經(jīng)緯儀2臺，紅外線全站儀1臺。

b．設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60～100米設(shè)一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。

根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。

三、道路工程

（一）、設(shè)計概況

龍華鎮(zhèn)清泉路位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，為一條連接龍觀路和建設(shè)路的南北走向城市聯(lián)絡(luò)次干道。

清泉路北接龍觀路,南起建設(shè)路。與龍觀路和和平路交接處進行了拓寬主渠化設(shè)計，道路線型為一直線。道路全長約1390米，標準路幅寬30.0米，雙向四車道。本標段為三聯(lián)路至和平路段，起始樁號為0+500——1+020。

1.主要技術(shù)標準

道路等級：城市次干道

設(shè)計時速：40km/h

道路設(shè)計荷載：BZZ-100

路面結(jié)構(gòu)：采用剛性路面

道路橫坡：車行道1.5%；人行道2.0%

設(shè)計年限：30年

豎曲線半徑：最小半徑1500米，最大縱坡4.729%

2.道路橫斷面設(shè)計

道路總寬為30m，其道路橫斷面組成為：1.5m人行道+1.5m綠化帶(樹池)+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶+8.0m機動車道+8.0m機動車道+1.5m綠化帶+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶(樹池)+1.5m人行道=30m(路幅寬度)。

3.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計

(1)機動車道：

24cm C35水泥混凝土

20cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 20cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣

結(jié)構(gòu)總厚64cm

(2)非機動車道及人行道

5cm C25水泥混凝土方方磚

2cm 5#水泥砂漿臥底

15cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣

結(jié)構(gòu)總厚22cm

填方邊坡1：1.0；挖方邊坡1：1.5，高路塹段設(shè)置：坡面高于8米設(shè)置1米的碎落臺。

（二）、施工要求

應(yīng)嚴格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院聯(lián)系。

填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應(yīng)有密實度試驗報告，達到設(shè)計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準：

機動車道：填方0~80cm，不低于93%；挖方0~30cm，不低于95%。

人行道：填方0~80cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方0~30cm不低于93%。

路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗。

水泥穩(wěn)定石粉渣層應(yīng)按《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定》要求施工，并要求采用機械拌和，不能人工拌和。

混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙中要求施工。

人行道板及道牙預制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預制構(gòu)件，施工單位不能自己搗制。

施工時應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。

（三）、施工方法

1.路基土方工程

(1)施工準備

1、對設(shè)計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。

2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計劃等并報批。

3、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。

4、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按JTJ051-93規(guī)程辦理。

5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。

6、做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進行。

(2)土方路塹開挖

1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工（見下圖）。

2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。

3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護工程以防雨水沖刷。

4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。

5、路基土方工程施工安全執(zhí)行JTJ076-95.4.2規(guī)程。

(3)填方路基施工

a)檢測標準

路基設(shè)計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)：

路槽下0~80cm范圍內(nèi)不低于93%，80cm以下不低于90%。

通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。

通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。

b)填方施工

土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。

碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。

c)檢驗壓實度

每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進行標定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。

d)零斷面施工

零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾2～4%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質(zhì)不能滿足要求時，則按設(shè)計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設(shè)計要求。

第五篇：道路施工組織設(shè)計

編制依據(jù)及原則

（一）編制依據(jù)

1、鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工圖設(shè)計文件

2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標

準。

3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施

工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。

（二）編制原則

1、單位工程合格率 100%。

2、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設(shè)計標準，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量

檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。

3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達

到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。

4、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機械

化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。

5、科學合理配置資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配

備勞動力資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。

6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進度、質(zhì)量、安全的預期目標。

二、工程概況及主要工程數(shù)量

（一）工程簡介：

本合同項目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程，工程地點位于白廷線公路段

（39K＋800――48K＋100）。工程范圍：全長 8.3KM，設(shè)計技術(shù)標準為山嶺

重丘四級公路，路基寬 5.5M，路面寬 4.5M，水泥混凝土路面。

本工程的設(shè)計指標為：公路路線等級采用部頒四級公路標準，設(shè)計行車

速度 20 公里/小時，橋涵設(shè)計荷載為汽－15，掛－80。設(shè)計交通等級為輕型，設(shè)計年限為 20 年。

(二)場地工程地質(zhì)、水文條件：

本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段，為原村 X143 道泥結(jié)路面。

（三）氣候條件

本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫暖潮濕，每年 4-9 月為

汛期，降水量占全年的 70∽77%。臺風影響發(fā)生在 5 月中旬到 11 月中旬，7

月中旬到 9 月中旬為盛行期。

（四）設(shè)計標準

1、道路等級：公路路線等級采用部頒四級公路標準

2、計算行車速度：V=20km/h；橋涵設(shè)計荷載為汽－15，掛－80。

3、最大縱坡?10%，最小縱坡 0.3%；

4、路面交叉：平面交叉；

5、路面類型：混凝土水泥路面

（五）工程承包范圍及主要工程數(shù)量

本項目承包范圍為公路道路工程，包括平整場地、臨時電力線路、路基 挖方、路基填方、擋土墻、C30 水泥混凝土面板、培土路肩、手擺片石層、石蓋板涵、安全設(shè)施及預埋管線等工程，主要工程數(shù)量為：

1、平整場地：2400M，臨時電力線路 0.6KM 2

2、路基工程：挖土方 7275m，挖石方 893M，路基填筑 3790m，擋土墻漿砌

片石 587M。3

2、路面工程：手擺片石層 200m，5%水泥穩(wěn)定層 28350m，水泥混凝土面層

28350m，培土路肩 6300m。

3、橋梁涵洞工程：石蓋板涵 44m。

4、安全設(shè)施及預埋管線工程：鋼筋混凝土護柱 160 根，交通標志 8 塊，地

名牌 2 塊。

三、施工管理力量及勞動力安排

（一）項目管理機構(gòu)

根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場管理機構(gòu)，全面組織，實施本合同段工程的管理。施工組織機構(gòu)框圖見后。

（二）施工區(qū)段劃分及人員配備

1、施工區(qū)段劃分

根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求，我公司安排為兩個施工段：

以 44K＋000 為界分兩個施工段，39K＋500 至 44K＋000 為第一施工段，44K

＋000 至 45K＋800 為第二施工段。根據(jù)分項工程情況劃分路基施工隊、路面

施工隊、橋涵施工隊及設(shè)施管線施工隊。

2、勞動力組織和人員配備

根據(jù)本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機械、運輸車輛司機、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進度計劃及工程數(shù)量，投

入本工程施工的勞動力按以下幾點安排：

（1）

路基工程以機械施工為主，人工配合；勞動力投入主要以機械

工、普工為主。

（2）

路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。

（3）

橋涵工程：溝槽開挖、石蓋板安裝以人工為主，主要為石工、普工等。

（4）

設(shè)施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等。（人

員數(shù)量安排詳見下表）

勞動力數(shù)量表

種類

數(shù)量

機械工

鋼筋工 20

木工、模板工

電工 10

石工

泥水工

4

電焊工

普工

四、施工機械設(shè)備配置

根據(jù)本合同段工程項目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下

幾類：

（1）路基挖方開挖機械；（2）路基填方機械；（3）路面工程施工機械；（４）

安全設(shè)施施工機械。

五、施工組織方案

（一）施工準備

為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項工程，自進場的第一天起，我部將

統(tǒng)籌安排，科學調(diào)度，全面展開開工前的各項準備工作。

1、行政準備

為了能使各項工程的施工順利進行，進場后，積極同業(yè)主及土建施工隊

伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友

好的氛圍中順利展開。

2、技術(shù)準備

（1）測量準備

開工前的定線復測是各項工程開工的前提，它對工程質(zhì)量有著直接的影

響，為確保復測精度，由對測量有著豐富經(jīng)驗的專職測量工程師負責，在現(xiàn)

場交接主要控制樁點和獲得相關(guān)的測量資料后，迅速組織對合同段進行定線

測量，主動處理好同相鄰標段的銜接。視各項工程的實際情況，增設(shè)復測成

果的護樁圖，并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核，并對前期開工的分項工程及路線

邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎(chǔ)。

（2）技術(shù)資料準備

在項目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認真仔細地閱讀、審核圖紙，深入細致地領(lǐng)會設(shè)計意圖，爭取設(shè)計、監(jiān)理單位對工程項目作更深一層的技

術(shù)交底，編制分項工程的作業(yè)指導書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時間，制定嚴格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準備

好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。

（3）現(xiàn)場準備

在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，修建臨時設(shè)施的同時，安排人員、機械

進行本合同段內(nèi)臨時道路修筑，地表清理，為正式開工做好準備。

（4）物資準備

物資部門在項目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)

部門的監(jiān)督下對急需物資進行采購。在試驗監(jiān)理工程師認可后，部分物 資可分期、分批進場，以滿足工程需要。

（5）機械準備

① 路面鋪筑機械；

② 碾壓機械；

③ 運輸設(shè)備；

④ 拌種設(shè)備；

⑤ 常規(guī)試驗設(shè)備；

⑥其它機具。（具體詳見機械設(shè)備表）

擬投入的主要施工機械設(shè)備表

序

設(shè)備名稱 型號規(guī)格

數(shù)

國 別 或 產(chǎn)

制造年

定 額 功

生產(chǎn)能

量

份

率（kw）

力

地

CATD6H 1 美國

2002 160KW

號 推土機 3 4 5

挖掘機

PC-200 2 1 1 1

日本

三明

三明

2002 2001 2003

1M3 12T 12T 光輪壓路機

振動壓路機

YZJ18

徐州

2000．7

2T

小型振動沖 擊夯

裝載機 ZL50F-II

福工

2002．6

2M3

混凝土路面

施工成套設(shè) 備

混凝土拌和

J800

站

福州

2002．

20M3/H

龍巖

1999．5 混凝土運輸

車

翻斗車 T815

東風

2001 8T 11

吊車

QY16

徐工

2001

發(fā)電機

風鉆機 康明期 2

福州

16T

30KW

5M3

2000 2002

三明 根據(jù)本標段的實際情況，各種機械按照計劃準時進場。設(shè)備到位后，由

機材部人員負責對所有設(shè)備進行全面檢修調(diào)試。

擬投入材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備序號 儀器設(shè)備名稱

規(guī)格型號

單位 全站儀

DTM500

臺 經(jīng)緯儀

J2

臺 水準儀

江光 DS3

臺 混凝土試模

150﹡150﹡550

套 三米直尺 米

把 磅秤

500KG 臺 集料方孔篩

套 砂石標準篩

套 五米塔尺 米

把 灌砂桶

150mm200mm

臺 皮尺

50m 把

數(shù)量

備注

（二）、臨時設(shè)施工程

經(jīng)認真閱讀圖紙和現(xiàn)場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通

環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對臨時工程進行規(guī)劃，具

體如下：

1、臨時駐地：

設(shè)在 44K＋000 處。

2、臨時便道：

利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場與便道根據(jù)實際需要適時修筑。

3、混凝土拌和站及預制場布置

拌和站設(shè) 1 臺，集中攪拌，與預制場一起。設(shè)在 43K＋500 處位置。

4、施工用水及供電

施工現(xiàn)場按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場架設(shè)臨

時輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機房即可保證施工用電用水的需要。

具體見平面圖

（三）、施工總體進度計劃

1、總體計劃安排的原則

本合同的施工總體計劃，以招標文件和本承包人計劃投入的資源（勞動

力、機械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學安排，保證重點、統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人

員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。

在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流

水、交叉等作業(yè)方法超前動作。

2、總工期

本合同計劃總工期為 90 天，計劃開工日期暫定為

年 9 月 20 日，完工

日期為

年 12 月 20 日。

3、施工進度計劃（后附施工進度計劃表）

1）、施工準備：

年 9 月 20∽

年 9 月 25 日

2）、路基土石方工程：

年 9 月 25 日∽10 月 10 日

3）、填方工程：

年 10 月 5 日∽10 月 20 日

4）、手擺片石層工程：

年 10 月 20 日∽10 月 30 日

5）、水泥穩(wěn)定層工程：

年 10 月 30 日∽11 月 20 日

6）、路面面層工程：

年 11 月 20 日∽12 月 15 日

7）、橋涵工程：

年 9 月 25 日∽10 月 10 日

8）、設(shè)施管線工程：

年 12 月 5 日∽12 月 15 日

9）、收尾工程：

年 12 月 15 日∽12 月 20 日

（四）、主要工程項目施工方案及施工工藝

1、總體施工方案

總的施工原則是先地下后地上，即先進行地下施工，回填后根據(jù)挖填需

要進行路基整形，然后進行路面結(jié)構(gòu)層施工。橋涵工程穿插在路基土石方工

程過程中。

2、路基工程

（1）施工準備

1）施工測量

首先要對路基高程，中線、邊線進行檢測，清理場地，要求表面清潔無 雜物，并對清理后留下的坑溝進行回填整實等處理，壓實度應(yīng)同路基要求。

設(shè)臨時排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。

2）場地清理及拆除

A、凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場內(nèi)。場地清理完成后，全面進行填前碾壓。

B、所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。

C、所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進入下一工序的施工。

3）防水、排水

施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。

（2）、路基填筑

1）、路基填筑

按部頒四級公路標準，采用機械化施工作業(yè)，嚴格按規(guī)定控制填料。不

同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實機

械的不同而分別控制。

2)、路基填筑施工工藝

工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”，“三階段”為：準備階段?施工階段?竣工階段

“四區(qū)段”為：填筑區(qū)段?平整區(qū)段?碾壓區(qū)段?檢驗區(qū)段

“八流程”為：施工準備?基底處理?分層填筑?攤鋪平整?灑水或晾

曬?碾壓夯實?檢測簽證?路槽整修

路基填筑施工方法如下：

1）基底處理 A、做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水

系統(tǒng)，確?；撞皇芩?。

B、劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。

C、清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用重型振

動壓路機進行碾壓。

D、基底處理完畢，及時報請駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可

進行分層填筑。

2）水平分層填筑

按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實度必須達到設(shè)計要求。

采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實方法，地形起伏由低處分層填起，自

兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實，邊坡兩側(cè)按設(shè)計和施工規(guī)

范要求加寬。

3）碾壓夯實

碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進行檢驗，確

認符合設(shè)計和規(guī)范要求才能進行碾壓。

碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對壓實

土砂的含水量和壓實系數(shù)、地基系數(shù)進行檢查，檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工

程師簽證方可進行上層填筑。

4）

路面整修

路堤按設(shè)計標高填筑完成后，恢復中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計修

筑路拱并用振動壓路機進行壓實，壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫

坡、平整度。5）特殊路基處理

無論是填方還是挖方，路基以下 80cm 范圍均不得有軟土淤泥存在，否

則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計單位等確認下進行換填砂，并予以夯實。

2、路面基層

（1）、手擺片石層

1）

施工要求

A、在鋪筑前，將路床表面的浮土、雜物全部清除，路床上的車轍松軟以

及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、清除，并以同類型材料填補，重新

整形、碾壓。

B、根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。

C、采用重型壓路機碾壓。碾壓時后輪重疊 1/2 輪寬，且須超過兩段的接縫

處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度

為止。

D、碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。每層碾壓連續(xù)進行，直到壓實密度達到設(shè)計要求

98%。

2）質(zhì)量控制

A、在已完成的手擺片石層上每 1000m2 隨機取樣 4 處進行集料、篩分，塑

性指數(shù)體積比的試驗，檢測壓實厚度和壓實度。

B、按規(guī)定的方法和頻率進行質(zhì)量檢測項目，實測和外觀鑒定。

C、18t 壓路機過后無明顯輪跡。

3）施工步驟 A、準備工作：首先要對路基高程、中線、路邊線進行復測，在符合規(guī)范要

求條件下，再進行墊層的施工。

B、材料選用：片石含泥量不得超過 25%，不得含有雜草、樹根等雜物，超

過墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可使用。

C、攤鋪：攤鋪時應(yīng)根據(jù)設(shè)計加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機

械的方法，骨料要均勻，表面應(yīng)平整。

D、碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量 4%，要進

行晾曬或灑水處理。碾壓機具采用振動式壓路機，碾壓后墊層表面應(yīng)平

整，密實度符合設(shè)計要求。

E、檢測：墊層碾壓后進行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測試，均

符合設(shè)計要求后才能進行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。

F、成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對于因車輛行駛造成的坑洼應(yīng)及時

修補，避免因積水造成松動，影響墊層質(zhì)量。

（2）5%水泥穩(wěn)定碎石基層

1）水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整、堅實，沒有任何松散的材

料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細填補及壓實，搓板和轍槽應(yīng)

及時刮除。

2）施工放樣：

在下承層上恢復中線，直線段每 20 米一樁，平曲線段每 10 米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進行水平測量，并在指示樁上用明顯標記標

出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計高程。

3）拌和： 采用拌和機拌和成混合料，用運輸車輛運送至施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)設(shè)計的

配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。

4）攤鋪：

攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上

下層結(jié)合。松鋪系數(shù) 1.3-1.35，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面

符合要求，厚度均勻一致。

5）碾壓：

混合料攤鋪整平后，先用壓路機進行靜壓 4 遍，再進行振動碾壓 2 遍，最后再靜壓 1 遍。碾壓時重疊 1/2 輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾

壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴禁壓路機在已完成的或在

碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓進程中穩(wěn)

定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)及時補灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新適量

水泥拌和或用其它方法處理，使其達到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進

行終平工作，將高出設(shè)計標高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑

路面時處理。

6）養(yǎng)生：

在對穩(wěn)定層進行厚度、寬度、平整度、高程及壓實度檢測合格后進行養(yǎng)

生，采用每天人工經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生

期不宜少于 7 天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。

3、路面面層

（1）、施工工序 準備基層

施工放樣

立模

混凝土的拌和

混凝土運輸

攤鋪

振搗、整平

真空吸水

磨光

壓紋

切

縫

（2）、施工內(nèi)容及重點

養(yǎng)生

拆模。

1）、材料和選擇

A、水泥選用強度高，收縮性小，而磨性強，抗凍性好，標號大于 32#的普

通硅酸鹽水泥。注意事項：水泥的物理性能和化學成分應(yīng)符合國家有關(guān)

標準的規(guī)定。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用。

B、砂選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，細度模數(shù)宜在 2.5

以上。

C、碎石選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得

超過 40mm。

D、水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場設(shè)蓄水池，以防水量不足時備用。

2）立模：

①、模板的選用

A、混凝土路面模板采用 22mc 鋼模板，小彎道等非標準部位采用木模板，其厚度為 5cm（曲線處可減薄到 3cm）。

B、模板應(yīng)無缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于 3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm，高度應(yīng)

與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過 2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔

眼位應(yīng)準確。

C、模板周圍使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應(yīng)整 修至達到要求后才能使用。

②

立模施工要點：

A、立模前應(yīng)檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞

等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。

B、立模的平面位置和高程要符合設(shè)計要求，基誤差應(yīng)小于混凝土路面質(zhì)量

驗收的容許誤差。

C、立模時應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤

鋪時路面的平整度。

D、模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿

封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時應(yīng)控制薄膜與

混凝土形成夾層。

E、澆筑混凝土前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。

③

混凝土的拌制和運輸：

A、混凝土的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌，以保證混凝土的拌和質(zhì)量。

B、投入攪拌機的每拌原材料數(shù)量，嚴格按施工配合比攪拌機容量確定，并

稱量準確。

C、攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水。

D、混凝土拌合物用自卸機動車運輸至施工現(xiàn)場進行作業(yè)。

④

攤鋪：

1）攤鋪前的準備工作

A、攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)

穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥混凝土板 壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方

可攤鋪混凝土。

B、檢查、維修混凝土運輸通道以及設(shè)置安全護欄、并派專職交通指揮人員

指揮交通。

2）

攤鋪施工要點：

A、模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬

耙。

B、每工作班混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。如

因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。

⑤、振搗、整平的內(nèi)容和要求：

A、攤鋪好的混凝土拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。

B、插入式振動器功率宜采用 1.5kw,其作用是振搗密實及起漿。

C、平板振動器采用 2.2kw（采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動

器）。

D、振搗時插入式振動器先在模板（或混凝土板壁）邊緣、角隅處初振或全

面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于 20s。插入式振動器移動

間距不大于其作用半徑的1.5 倍，其至模板的距離不大于作用半徑的

0.5 倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗 遍，板與板之間宜重迭 10-20cm。同一位置的振搗時間，當水灰比小

于 0.45 時不少于 30s，當水灰比大于 0.45 時不少于 15s，以不再冒出

氣泡并泛出水泥漿為準。

E、混凝土拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振 動梁往返拖拉 2-3 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩

慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘 1.2-1.5m 為宜。凡有不平

之處，應(yīng)及時鋪以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用

純砂漿填補。

F、最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調(diào)勻調(diào)平。

⑥、真空吸水施工

1）基本特點：

A、真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點，本工程水泥混凝土路面將采用

真空吸水方法，以節(jié)約作業(yè)時間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時白天

施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過干致使后續(xù)作業(yè)無法施工。

B、采用該工藝時，混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大 5%-10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強度，加快施工進度，并且還可縮短混凝土抹面工序的

等待時間，降低成型混凝土的最終水灰比，從而增加了密實性，提高了

強度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。

2）要求：

A、真空吸水深度不可超過 30cm。

B、真空吸水時間宜為混凝土路面板厚的 1.5 倍（吸水時間以 min）計，板

厚以 cm 計。

C、吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表

1min 內(nèi)

逐步升高到 400-500mm11g，最高值不宜大于 650-700mm11g。計量出水

量至達到要求，并作記錄。關(guān)泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸 10-15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。D、真空吸水后用磨光機進行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和

進一步增強板面的均勻性和強度。

⑦

板面處理：

A、抹面時嚴禁在混凝土表面灑水或撒水泥。

B、抹面一般分兩次進行，第一次在整平后隨即進行。驅(qū)除泌水并壓下石子。

第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時

進行

C、混凝土板面應(yīng)平整密實，并用 3m 直尺檢查平整度。

D、抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表

面。

⑧

橫向脹縫的施工：

1）、設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成90 o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫

中不得連漿?？p下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。

2）、脹縫施工要點：

A、脹縫兩側(cè)的混凝土板，一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并

套長 10cm 的塑料套筒，小套筒留 3cm 空隙，填以紗頭。

B、脹縫封縫槽用切縫機在兩側(cè)切出封縫空間

2.5cm，后者脹縫兩側(cè)混凝土

板平齊，平整度好。

C、脹縫板事先預制，采用 2.5cm 泡沫板。

D、預制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫

板與基層表面緊密接觸。⑨

橫向施工縫施工要求：

施工結(jié)束時設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計所規(guī)定的縮縫，各個車道的

施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的 1/2 厚

度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。

橫向縮縫施工要點：

A、鋸縫應(yīng)及時，在混凝土硬結(jié)后早進行，特別是在夏季施工不可拖延，但

也不能過早，否則混凝土強度不足會導致粗料從砂漿中脫落。

B、鋸縫宜在混凝土強度達到 5-10Mpa 時進行，也可以由工地試鋸確定鋸縫

時間。

⑩

混凝土路面板養(yǎng)護：

1）、基本要求：混凝土板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護，使混凝土中結(jié)合料有良良_

好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。

2）、養(yǎng)護方法和要點：：椀

?

A、養(yǎng)護時間，一般在 14-21d 混凝土強度達到設(shè)計要求。

?

B、養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。并設(shè)備禁止通行標志及派專職

交通指揮人員指揮交通。

?

C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護混凝土少受劇烈的天

氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕。

?

（11）模板拆除施工要求：

?

A、拆模時間要注意掌握，拆模過早易損壞混凝土，過遲則又影響模板

周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞混凝土板的邊角為宜。

?

B、拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，當采用普通水泥 時，一般的允許拆模時間如下：

晝夜平均氣溫（℃）

允許拆模時間（h）

72(12)熱季早期收縮裂縫的防止：

36 30 24 18

①

早期收縮裂縫的防止：

A、混凝土板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無

關(guān)。

B、早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于混凝土塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”，其縫

短而細、細而淺，如及時發(fā)現(xiàn)進行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終

止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕

度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”，可導致混凝土板的斷裂，危害

甚大，成為不合格的混凝土板塊。

②

防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施：

（1）縮小濕度差，濕度差抑止收縮

A、作業(yè)時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中 12：00-16：00 停止?jié)仓?/p>

B、作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風下的施工時間。

C、及時養(yǎng)生，增加灑水潤濕次數(shù)，確實保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時間足夠

（養(yǎng)生還能增強混凝土抗裂強度）。

（2）地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴格控制砂石料的含泥量及級配，并取樣實驗，試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認可進料。

（3）現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料

及時清理出現(xiàn)場。

六、確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施

（一）質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量目標及保證體系

（1）具體質(zhì)量目標??單位工程合格率 100%，完全滿足業(yè)主的要求。

（2）質(zhì)量承諾：工程驗收質(zhì)量達不到合格等級，本承包人愿意接受罰沒工程

保證金的處罰。

（3）本承包人已建立了健全的質(zhì)量保證體系，在推行全面質(zhì)量管理的過程中

積累了一定的經(jīng)驗，為實現(xiàn)本工程的目標，我們將進一步完善質(zhì)量管理

體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實行三級質(zhì)量管理體系，嚴格按照跟

蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環(huán)節(jié)進行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。

（4）質(zhì)量保證體系框圖見附表

2、保證工程質(zhì)量的管理制度和措施

（1）建立健全各項管理制度

我處通過多年的工程實踐中，建立和不斷完善了一整套工程質(zhì)量管理制

度，通過此制度保障，建造了許多優(yōu)質(zhì)工程，在此標段工程實施中，我們繼

續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度。

1）質(zhì)量責任制度

2）質(zhì)量掛牌獎懲制

3）開工報告審批制

4）設(shè)計文件復核制

5）測量雙檢制

6）分階段技術(shù)交底制 7）工程試驗檢測制

8）混凝土施工開盤制

9）分項工程質(zhì)量評定制

10）

驗工質(zhì)量簽證制

11）

質(zhì)量教育檢查制

12）

事故處理報告制

13）

工程質(zhì)量定期回訪制

（2）設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專職人員，制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度

（3）每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員，將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之

中。

（4）主動接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理，積極為現(xiàn)場設(shè)計人員

和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。

（5）實施領(lǐng)導掛牌工程，抓點帶面，保證全段優(yōu)工程的實現(xiàn)。

（6）強化施工過程管理，確保工程質(zhì)量

①

對項目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任，各

項工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊

工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。

②

施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計部門

和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。

③

對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、配料單等，都必須復核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理（簽證、變更檢

查記錄、各類報表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。

（二）保證工期的主要措施

1、工期目標

詳見“工程施工總體進度計劃”

保證工期的主要措施

（1）成立精干高效的指揮機構(gòu)，抓緊抓好施工前準備工作。

（2）施工組織不斷優(yōu)化，實行網(wǎng)絡(luò)化管理

① 以施工組織設(shè)計為依據(jù)，不斷進行改進、優(yōu)化，使勞動力的組織、機具

設(shè)備的配備更趨合理和完善。

② 對工程交叉和施工干擾加強指揮與協(xié)調(diào)，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。

③ 靈活掌握作業(yè)時間，充分保證工作效率。

④ 不斷加強作業(yè)工序調(diào)研工作，從加強工序銜接管理入手，不斷提高工作

效率。

（3）保障后后勤和材料供應(yīng)

① 對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應(yīng)，并做好材料 的儲備工作，保證施工用料。

② 做好后勤保障，努力保障人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務(wù)

提供良好的后勤保障。

（三）保證安全的主要技術(shù)措施

1、安全目標

本工程安全生產(chǎn)目標，實現(xiàn)“五無”、“三控制”。

（1）實現(xiàn)“五無”：即無重大作傷亡事故、無重大行車和特大交通事故、無 重大火災(zāi)事故、無鍋爐壓邊容器爆炸事故。

（2）“三控制”：員工因工死亡率控制在0，重傷率控制在0.5%以下，負傷

頻率控制在 12%以下。

2、安全保障檢查程序（附表）

3、保證安全的主要措施

（1）組織保證措施

A、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，強調(diào)“管生產(chǎn)必須安全”的生產(chǎn)原則，推行全

員安全生產(chǎn)責任制。

B、各生產(chǎn)單位成立第一負責人為核心的安全領(lǐng)導小組，以管理人員和專職

安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責任制。

（2）管理保證措施

加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管

理制度化，教育經(jīng)?；?/p>

A、在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安

全貫穿于施工全過程。

B、堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮

群專安全人員的作用。

C、加強制度建設(shè)，和主要負責人員簽訂安全協(xié)議。

D、制定安全組織設(shè)計，實行安全技術(shù)交底制度。

七、雨季施工措施安排

（一）雨季施工安排

根據(jù)公路施工均為自然條件下野外作業(yè)，直接受天氣影響的特點，能否 保質(zhì)、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工

程順利實施的關(guān)鍵，受季風影響，多雨濕潤是本合同段的氣候特點，根據(jù)這

一特點，特采取了以下雨季施工安排：

1、在修建臨時設(shè)施和臨時道路時應(yīng)充分預見到雨季可能造成的影響和破

壞，對于臨時倉庫、工棚、拌和樓以及臨時道路，在修建時應(yīng)做到防雨、抗洪、抗風、排水系統(tǒng)暢流、安全牢固，確保臺風暴雨來臨時不受破壞。

雨過后可投入生產(chǎn)。

2、對選擇雨季施工的地段和項目進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究。

3、路面施工的全過程都要密切關(guān)注氣象資料情況，不但要專設(shè)氣象接收

機，經(jīng)常性地保持與氣象部門的聯(lián)系，而且還要掌握中長期氣象變化及

雨量分布情況。施工中應(yīng)保持拌和、運輸、攤鋪作業(yè)班組間的通訊暢通，在氣候突變時，立即采取果斷的措施，如停止拌和，盡可能加快攤鋪，碾壓成形，遮蓋等。對于確受影響不能保證質(zhì)量時，應(yīng)以質(zhì)量為重。

4、但具備有足夠的防暴雨、抗臺風的物資、器具和設(shè)備等物質(zhì)條件，而且

全體施工人員還應(yīng)有防險意識，確保工程保質(zhì)、按期完成。

5、儲備足夠的工程材料和生活物資。

6、基層施工

（1）雨后路基表面積水應(yīng)及時排除、晾曬；

（2）施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料；

（3）注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮；

（4）及時檢測石料、石粉等的含水量，以適時調(diào)整混合料。物資設(shè)備部質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖

項目經(jīng)理

項目總工程師

工地試驗室

工程質(zhì)檢部各施工隊隊長

質(zhì)量檢查工程師

各工班（組）長、兼職質(zhì)量檢查員

操作人員自檢、互檢、交接檢及 QC 小組

質(zhì)量保證工作體系

質(zhì)量保證工作體系

思想工作體系

產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系

對設(shè)計圖紙的質(zhì)量審核

預防為主

施工準備階段的質(zhì)量控制

質(zhì)量第一

材料、設(shè)備的質(zhì)量控制

滿足用戶需要

標

施工過程的質(zhì)量控制

準

化

使用過程的質(zhì)量控制

質(zhì)量管理信息系統(tǒng)（即質(zhì)量的檢查與反饋）質(zhì)量管理目標的實現(xiàn)

組織保證體系

項目經(jīng)理

總工

項目技術(shù)質(zhì)檢科

計

量

測量級、實驗室

工

作

工長、測工、實驗

質(zhì)量檢查程序圖

各施工班組

不合格

試驗員自

合整

檢

格

改

各施工班組領(lǐng)工員

合格

施工班組主管工程師

合格

項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師

合格

駐地監(jiān)理工程師

施工隊隊長或主管工程師

項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師

領(lǐng)工員

重

新

施

工

不

合格

不合格

質(zhì)量檢測體系

施工準備

培路肩

碾壓整形切槽

下承層清掃，灑水

返工處理

返工處理

填料攤鋪、整平

碾壓成型

輪跡、翻漿

質(zhì)檢員外觀目測

試驗員

測量員

質(zhì)檢員

壓實度、寬度、橫坡、平整度、厚度

施工工長

質(zhì)檢員整理匯總檢測結(jié)果

質(zhì)量信息通知

召開質(zhì)量分析會

項目總工

NO 改進施工方法

駐地監(jiān)理抽驗

YES

進行下層施工 工程質(zhì)檢部主任安全保障組織機構(gòu)圖

項目經(jīng)理

項目總工程師

各施工隊隊長

安全制檢工程師

各工班（組）長、兼職安全員

操作人員自檢、互檢、交接檢辦公室主任

安全保障檢查程序圖

各施工班組

各施工隊技術(shù)室各施工隊領(lǐng)工員

合格

施工隊主管工程師合格

項目經(jīng)理部安全工程師

合格

施工隊隊長或主管工程師

通

知

領(lǐng)工員

不 合格不 合 格

保證工期組織機構(gòu)圖

項目經(jīng)理部

項目經(jīng)理部工期保證小組

項目經(jīng)理（組長）

項目總工程師

各職能部門負責人

施工作業(yè)層

領(lǐng)工員

操作工人

施工技術(shù)人員工班長

土石方開挖施工工藝框圖

不合格項目重做

施工測量

水

平

斷

面

邊

框

護

樁

中

線

資料整理

不合格項目重做

場地清理

挖

樹

雜

草

施

工

臺

階

砍

樹

不目

合重

格做

項

分項質(zhì)量評定

土方處理

確定可用運往以作填地段

不合格項

目重做

施工記錄

不重

合格

項

目做

工程師檢查簽證

簽

證

土方處

理檢查

場

地

檢查

土方開挖

確定運

輸路線

測量

復核

審核

資料

不合格項目重做

劃分挖

土工點 確定開挖

工作面

開

挖

運

土

分項質(zhì)

量評定

工程師檢查

不合格項目重做

排水、防護

不合格項目重做

邊坡整修

路面整修

漿砌片石

不合格項目重做

工程師檢查

檢查驗收

分項質(zhì)

量評定

分項質(zhì)

量評定

路基填方施工工藝框圖

不合格項目重做

施工測量

中

線

水

平

斷

面

邊

樁

護

樁

擋

墻

資料整理

不合格項目重做

場地清理

不目

合重

改

溝

施工

排水

臺

階

格做

項

分項質(zhì)

量評定 砍

樹 挖

雜

樹

草

根

不合格項目重做

反挖

夯實

挖污

回填

填料選擇

含水量測定

不合格

項目重

做

資料整理 土質(zhì)鑒定

密實度測定

工程師檢查簽證

測量

復核

審核

資料

不目

合重

格做

項 簽

證

填料

檢查

場地

檢查

合格

不合格項目重做工

路堤填筑

遇

雨

處

理 核

子

儀

檢

查 碾

壓

遍

數(shù)

測定

碾

壓

分

度

測定

運

扒

平

打

碎

料

灑

水

如

需

要

從路兩

邊向路

中間碾

壓

配

合施

工

分項

質(zhì)量

評定

工程師檢查

不合格項目重做

合格

不合格項目重做

排水、防護

邊坡整修

路面整修

坡面整修夯實

坡面防護

工程師檢查

合格

檢查驗收

不合格項目重做

分項質(zhì)量評定

分項質(zhì)量評定

現(xiàn)場壓實試驗工藝框圖

預選路基所用填料、機型

壓實工藝試驗

經(jīng)濟性

否

規(guī)定值比較

合理性

可能性

是

工藝流程

工藝參數(shù)

交付實施

土層厚度

壓實遍數(shù)

壓路機走行速度和作業(yè)距離潤土方式

施工中試驗檢測

經(jīng)濟效益

是

標準化工藝流程

實用工藝流程

實用工藝參數(shù)

另選方案否

軟基處理施工工藝流程圖

隱蔽檢查監(jiān)控測量

施

工

準

備

測

量

放

樣

清

除

淤

泥

換

填

砂

處

理

碾

壓

檢

測

密

實

度

質(zhì)

量

評

定

指定卸淤泥地點

手擺片石墊層施工工藝框圖

施工準備

測

量

樁身掛線

攤鋪片石

平地機整平

壓路機靜壓

振動壓路機壓實

人工精平

進入下步工序 5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖

檢查、整修墊層

各材料分析與組成混合料試驗

施工測量放樣 碎石組成配合比設(shè)計

報工程師審批

攪拌、運輸

攤鋪、找平、整形

分段分遍碾壓、施工

灑水養(yǎng)護

檢查質(zhì)量、測定各類數(shù)據(jù)并記錄報工程師審批

基層結(jié)束交驗

加水

水泥混凝土路面面層施工工藝框圖

施工準備

測量放樣、復測高程

鋼筋 鋼筋

認可

制作

攤鋪、搗形、修飾

試件制作

N

試件檢測（N/Y）Y

路面基層清理

安裝模板

按設(shè)計圖安放鋼筋

工程師檢測（Y/N）Y

攤鋪砼

抹平

壓紋

拆模板

切縫

養(yǎng)生

工程師檢測

工序結(jié)束

原材料準備

原材料檢測、認可

砼配合比檢測、認可 N

砼拌和、輸送

砼拌和、攤鋪記錄

填料認可

填料準備

填縫料

檢測記錄