第一篇：交通類案例討論內(nèi)容整理

交通類案例討論整理

一、公路類工程分析的主要內(nèi)容？

1、項目概況 ：a線路與沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃的關(guān)系，是否符合路網(wǎng)規(guī)劃；與沿線環(huán)境敏感區(qū)的關(guān)系，有無自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、水源保護區(qū)、珍稀動植物保護區(qū)和文物保護區(qū)；沿線分布的主要生態(tài)系統(tǒng)類型b、項目的地理位置、線路走向、起始、規(guī)模、施工方式等；項目的組及施工布置；說明主體工程、配套工程、臨時工程、環(huán)保工程、公用工程等工程的不同時期的主要活動與方式。

2、介紹隧道、橋梁和互通立交橋等大型工程的施工方式和施工規(guī)劃；

3、永久工程和臨時工程的占地類型、占地面積，工程的挖方填方量，是否占用了基本農(nóng)田，取棄土場的分布、數(shù)量、位置、恢復(fù)類型；臨時工程的影響，施工場地、施工便道和拌合場等對環(huán)境的影響；

4、生態(tài)影響源的分析：通過對上述各種活動的分析，對項目施工期和運營期產(chǎn)生的可能造成的生態(tài)環(huán)境影響盡可能的進行定量分析，例如占地數(shù)量，水土流失面積、流失量、植被破壞的數(shù)量、動物影響的程度等進行分析。

5、主要污染物與源強分析，公路建設(shè)過程中對施工期和運營期產(chǎn)生的廢氣的產(chǎn)生量、排放量；廢渣的排放量；廢水的排放量、排放方式，排放去向；和噪聲源的種類和源強等

6、替代方案分析，介紹比選方案的內(nèi)容，通過和擬建項目比較，分析選址選線的合理性。

7、風險分析和環(huán)保措施分析，對于改擴建項目，還要明確以新帶老措施。

二、生態(tài)調(diào)查的主要內(nèi)容：

(1）植物的調(diào)查：植物的類型、分布、面積、生物量、組成的物種等，設(shè)置樣方調(diào)查植被覆蓋率、頻度、密度和優(yōu)勢度；有無國家和地方保護植物，如果有，調(diào)查其保護級別、種類、分布、生境、數(shù)量等進行調(diào)查。(2）動物的調(diào)查 動物的種群、群落

野生動物的種類、數(shù)量、分布、生態(tài)習性。有無國家和地方保護動物，如果有，調(diào)查其保護級別、種群規(guī)模、種類分布、種群規(guī)模、棲息地、遷徙路線等

(3）農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境的調(diào)查：土地類型、面積，占用的基本農(nóng)田數(shù)量、農(nóng)業(yè)土地的生產(chǎn)力等(4）土壤和水土流失的調(diào)查，土壤的結(jié)構(gòu)、理化性質(zhì)、土壤的肥力和厚度已經(jīng)使用情況；水土流失需要調(diào)查水土流失的成因、侵蝕面積、侵蝕程度、侵蝕量，工程和水土流失的關(guān)系等(5）自然保護區(qū)和景觀資源的調(diào)查：自然保護區(qū)級別、保護區(qū)功能分區(qū)、保護物種和范圍，自然保護區(qū)與工程的關(guān)系，公路沿線的景觀和保護要求，公路建設(shè)和重要景點的關(guān)系。(6）當前存在的主要生態(tài)環(huán)境問題及自然災(zāi)害調(diào)查。

(7）牽涉移民的還需要對移民可能產(chǎn)生的生態(tài)影響進行調(diào)查分析。08年真題

根據(jù)某省公路網(wǎng)規(guī)劃，擬在 A、B 兩市之間新建一條全長 78km 的雙向六車道高速公路，工程總投資約 70 億元，屬于大型工程。按照工程可行性初究，設(shè)計營運中期交通量為每天28000 輛(折合小客車)，行車速度 120km/h；路基寬 35m，平均路基高度 2.5m，路基邊坡為1：1.2； 工程土石方量約 910×104m3，擬設(shè)置取土場 18 處、棄土場5 處； 全線需征地 320hm2，基本為耕地(其中旱地 260hm2、水澆地 35hm2)；工程臨時地 75hm2(全部為早地)。全線僅在公路中段建設(shè)中型橋梁一座，共設(shè)服務(wù)區(qū) 1處，收費站 5 處． 初步了解，工程所處的 A、B 兩市均屬平原微丘區(qū)，存在水土流失；該地區(qū)以旱地農(nóng)作物種植為主，有國家重點保護野生動物活動。A、B 兩市共有 2 座燃煤電廠，目前粉煤灰均用汽車送各自貯灰場貯存。評價范圍有村莊 38 處，現(xiàn)狀聲環(huán)境質(zhì)量總體較好，根據(jù)初步預(yù)測，工程建成后可能使部分村莊噪聲級增高 3～11dB(A)．橋粱跨越 X 河

流(屬ш類水體)，其下游 10km 范圍內(nèi)有一城鎮(zhèn)集中式飲用水源地。1．確定本工程聲環(huán)境影響評價工作等級并說明理由．

答：（1）本項目環(huán)境評價工作為一級；（2）本項目建成后聲噪聲級增加量5db以上；受影響的人口顯著增多（這個好像不是顯著增多，人口是原有的，不是搬來的。）不過前面一條就可以確定評價工作等級。）

2．在預(yù)測營運中期時各村莊的噪聲影響時，需要的主要技術(shù)資料有哪些? 答：需要的技術(shù)資料：

(1)聲源的資料，聲源的種類、數(shù)量、空間位置、頻率特性，噪聲級、發(fā)聲持續(xù)時間和對敏感目標的作用時間段； 公路路段、道路寬度、坡度、路面材料、標高、地貌材料、交叉口、道橋數(shù)量；車流情況：分段給出公路、道路晝間和夜間的各類車輛的平均車流量、車速(2)影響聲傳播的各種參數(shù)，a、建設(shè)項目所在區(qū)域的年平均風速和主導風向，年平均氣溫和年平均相對濕度；b、聲源和預(yù)測點的距離、地形、高差；c、聲源和預(yù)測點之間的障礙物（建筑物和圍墻，假如是室內(nèi)聲源的話還包括門窗）的位置和長寬高等數(shù)據(jù)；d、聲源和預(yù)測點間的樹林、灌木等分布情況，地面覆蓋情況，如草地、水面、水泥地面和土質(zhì)地面等。(2)敏感點參數(shù)：敏感點名稱、類型、所在路段、樁號和路基相對高差、人口數(shù)量、沿線公布情況、建筑物的朝向、層數(shù)、現(xiàn)狀噪聲，采用的評價標準

3．為進行生態(tài)環(huán)境影響評價，現(xiàn)狀調(diào)查時還需收集有關(guān)國家重點保護野生動物和水土流失的哪些信息? 答：(1）重點保護動物的保護級別、現(xiàn)有保護狀況，動物的種群規(guī)模、種群結(jié)構(gòu)、生態(tài)習性、生境條件，動物的分布、數(shù)量，遷徙路線和棲息地分布；

(2）水土流失應(yīng)搜集土壤、地形、坡度、坡長、降雨、植被覆蓋率、現(xiàn)有水保設(shè)施的情況，水土流失的成因和類型，此外還要搜集根據(jù)資料計算的侵蝕強度、侵蝕量和侵蝕面積和工程可能損害的水保設(shè)施情況。

4．根據(jù)本工程基本情況，簡要說明保護耕地的具體措施(限列 6 種措施)． 答：(1）合理選址選線，盡量避開耕地；

(2）不能避開的在滿足工程需要的情況下盡量減少占地(3）占用耕地時要做到占補平衡，占一補一

(4）占用耕地要先剝離表層土，堆放保存，用于植被恢復(fù)和劣質(zhì)地的改良等。

(5）采用降低路基、移挖作填、以橋隧待路基等施工方案，減少土方量使用，還可以利用粉煤灰、煤矸石、隧道廢渣和城市施工的挖方等做路基填料，減少取土量。

(6）施工期加強管理，合理劃定作業(yè)范圍，減少作業(yè)面寬度，控制施工車輛的行駛路線，減少對耕地的碾壓。盡量利用原有設(shè)施和既有道路作為施工臨時場地和施工便道，減少耕地的占用。

5．針對本工程橋梁，提出其營運期水環(huán)境風險防范的具體措施建議．（1）提高大橋的建設(shè)安全等級，橋梁設(shè)置防撞護欄

（2）設(shè)置導水槽和攔水帶，搜集橋面徑流，防止橋面徑流直接進入水體

（3）橋外圍設(shè)置事故池，收集橋上危險品車輛事故時的危險泄漏物和橋面徑流的污染物；（4）設(shè)置警示標示

(5）加強管理，登記過往的危險品運輸車輛，并限制速度； 6）建立應(yīng)急預(yù)案并定期進行演練。

09年題：

擬對某連接 A、B 市的二級公路改擴建。該公路 2002 年通車，兩側(cè)主要為農(nóng)業(yè)區(qū)，沿線多處村莊、學校，公路跨 X 河、Y 河?？?X 河橋梁下游 3 公里處為 A 市集中式飲用水水源地。Y 河為Ⅲ類水，改擴建主線采用高速公路標準建設(shè)，充分利用現(xiàn)有公路，部分路段廢棄。

仍在相同位置跨 X 河、Y 河，水中設(shè)橋墩。新建1處服務(wù)區(qū)和2條三級公路標準的連接線。沿線無自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)。

1、列出本工程主要環(huán)境保護目標。

答：農(nóng)業(yè)區(qū)的基本農(nóng)田、沿線村莊、學校、河流xy河、飲用水源保護區(qū)。

2、現(xiàn)有二級公路環(huán)境影響回顧性調(diào)查重點關(guān)注哪些內(nèi)容？ 答：(1）回顧性調(diào)查原建設(shè)項目的環(huán)境影響評價及其建設(shè)過程，原環(huán)評預(yù)測的影響是否發(fā)生，原環(huán)評提出采取的環(huán)保措施是否有效。

(2）回顧原項目的竣工保護驗收情況及建議，整改建議的落實情況是回顧性調(diào)查的重點。(3）通過公眾參與及必要的現(xiàn)場檢測，說明原項目運行期間所產(chǎn)生的主要環(huán)境問題和實際產(chǎn)生的環(huán)境影響，分析這些問題產(chǎn)生的原因，實際采取的措施及效果情況。

3、為減少對河流水環(huán)境的影響，改擴建工程施工期應(yīng)采取哪些污染防治措施？ 答：(1）優(yōu)化施工方案，盡量使用鋼圍堰和預(yù)制件等，(2）鉆渣及時清運，運到規(guī)定地點存放并采取措施(3）合理選擇施工期，盡量在枯水期施工(4）各種固體廢物要及時清理出河道。

(5）加強管理和進行水質(zhì)監(jiān)測，施工期禁止往河里傾倒垃圾和排放污水。(6）采取各種預(yù)防水土流失的措施，減少水土流失對水質(zhì)的污染。

(7）不在河邊清洗施工機械，不在河邊堆放材料，不在河邊取土和棄土，防止雨水浸流

4、為確保運營期飲用水源安全，對跨X河的橋梁需采取哪些工程措施？ 同08年第5問

5、結(jié)合本工程特點，提出保護耕地的措施。同08年考題第四問 10真題

某省擬建一條全長210km的雙向4車道高速路連接甲乙兩個城市，高速公路設(shè)計行車速度100km/h，路基寬度26m，平均路基高2.5m,沿線地貌類型低山丘陵、山間盆地、河流階地等，在山嶺重丘區(qū)擬開鑿一條隧道，隧道長4500m,埋深50-200m,隧道穿越的山體植被為天然次生林，山體主要為石灰?guī)r，山腳下有一條小河，沿河村落的居民以河水為飲水源，高速公路有4km路段伴行一處重要天然濕地，線路距濕地邊緣最近距離為50m,公路以一座大橋跨越A河，河中設(shè)3處橋墩，橋下游5km范圍內(nèi)有一縣城的飲水源地取水口。有3km路段沿山盆地從張家莊（80戶），李家莊（18戶）兩個村莊中間穿過，道路紅線距張家莊前排住宅110m,距李家莊前排住宅27m,聲環(huán)境現(xiàn)狀達1類聲環(huán)境功能區(qū)要求。高速公路達到設(shè)計車流量時，張家莊的預(yù)測等效聲級晝夜分別為62.6dB(A)、57.6 dB(A),李家莊的預(yù)測等效聲級晝夜分別為68.1 dB(A)、63.1 dB(A)。

1、從環(huán)保角度考慮，跨A河大橋橋位選址是否可行？

答： 1）不可行，(1）因為運營期運輸危險品的車輛一旦發(fā)生事故將嚴重污染水源，影響下游5km處有一飲水源取水口的取水安全。

(2）橋梁施工造成水質(zhì)的污染，有可能污染下游的飲用水源取水口，影響居民用水。(3）飲用水源保護區(qū)禁止建設(shè)與供水設(shè)施和供水水源無關(guān)的建設(shè)項目。

2、給出本題目隧道工程生態(tài)環(huán)境影響評價需要關(guān)注的主要內(nèi)容？

答：需要關(guān)注的內(nèi)容(1）隧道施工抽排水，可能會導致水位下降，從而對附近居民取水產(chǎn)生影響，還會影響洞頂天然次生林的的成長。(2）關(guān)注隧道施工產(chǎn)生的廢渣堆放，要占用土地，破壞植被，引起水土流失的加劇，影響山下的水體，還要關(guān)注可能引發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。(3）關(guān)注隧道爆破的噪聲對周圍動物的驚擾，影響動物的生活環(huán)境，對附近居民的生活也會產(chǎn)生影響。爆破使用的炸藥遺留還會對水體產(chǎn)生影響。(4）關(guān)注隧道施工對洞頂植被的影響。(5）隧道洞口施工占地對土地的破壞和植被的踐踏也是關(guān)注的主要內(nèi)容。（6）

隧道施工的景觀協(xié)調(diào)性問題。（7）隧道施工中的人員活動及機械噪聲也會對周邊野生動物的影響。

3、為保護濕地，本項目施工布置應(yīng)采取哪些措施？ 答：（1）該濕地為重要的天然濕地，施工時不得在其保護范圍內(nèi)（或靠近濕地徑流補給區(qū)的區(qū)域）設(shè)置各類臨時用地，包括取土場、棄土場、施工營地、物料堆放場、瀝青拌合站等。（2）施工生產(chǎn)廢水和生活廢水處理設(shè)施不設(shè)在濕地范圍內(nèi)。（3）運輸便道盡量遠離濕地。（4）施工所產(chǎn)生的各類固體廢物和生活垃圾堆放場及處理站遠離濕地。

4、分別說明聲環(huán)環(huán)境影響評價時張家莊、李家莊適用的聲環(huán)境功能區(qū)類別？（1）張家莊適用于1類（或2類）聲環(huán)境功能區(qū)。因其在紅線45±5m范圍外，且為居民集中區(qū)，根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》適宜作為1類（或2類）功能區(qū)。（2）李家莊包括前排在內(nèi)的紅線45±5m范圍內(nèi)居民適用于4a類聲環(huán)境功能區(qū)，紅線45±5m范圍外適用于2 類功能區(qū)。因為李莊村規(guī)模較小，且前排位于紅線范圍內(nèi)，應(yīng)視不同情況劃分，根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》及聲功能區(qū)劃分技術(shù)要求，分別適用于4a類和2類。

（這里實際上是聲環(huán)境質(zhì)量標準適用與聲環(huán)境功能區(qū)劃的問題。本來聲環(huán)境功能區(qū)劃不是環(huán)評所能決定的，應(yīng)由地方政府或其所屬環(huán)境保護主管部門劃定。但這里前提條件說是在“聲環(huán)境影響評價時”，環(huán)評單位在申請確認評價標準時，以及地方環(huán)保部門在確認標準時，一般是這樣申請并獲得確認的。說實在的，這個小題出的也是比較別扭，因為聲功能區(qū)劃分也是有規(guī)范的，且那個規(guī)范與環(huán)評時（包括驗收）是的實際情況常常不符。交通干線兩側(cè)紅線范圍內(nèi)執(zhí)行4a類，而范圍外執(zhí)行2類（或1類），是沒有道理的。我個人認為老百姓也是不能同意的，同一個生活區(qū)，本來項目未建前我們是同樣的生活環(huán)境，項目建設(shè)給我們這樣分類，承受不同的噪聲影響。怎么能說的過去？但考試就是這樣的。）

案例書上的思考題

1、列舉高速公路建設(shè)工程的生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查方法

(1）搜集資料法(2）現(xiàn)場調(diào)查法(3）遙感(4）訪問專家法

2、項目施工期的主要環(huán)境影響有哪些

(1）施工期地表清理，引起原有植被的破壞(2)施工機械噪聲和施工人員的活動對動物的驚擾，會對動物的生活產(chǎn)生一定的影響。（3）施工揚塵和路面鋪筑的瀝青煙對大氣產(chǎn)生一定的影響.（4）各種施工場地和施工設(shè)施占用土地，引起土地的生產(chǎn)力的降低和 植被的破壞，造成農(nóng)作物的破壞和減產(chǎn)。（5）施工人員的活動和機械的行駛會破壞碾壓地表植被。（6）施工期生活污水和建筑廢水的排放會污染水體。各種施工活動引起的水土流失也會污染水體。（7）牽涉拆遷的還要注意拆遷和安置引起的環(huán)境影響。

3、取、棄土場一般應(yīng)如何恢復(fù)

答：取土場：

1、取土前先剝離表層土壤，采取措施進行保存，用于覆土復(fù)耕或植被恢復(fù)。

2、取土完成后要進行邊坡整修。3最后將原來的表土填回攤平。4，填好后可以用作農(nóng)田耕種等

棄土場：1.棄土前先剝離表層土，集中堆放，覆蓋保存。2要先擋后棄，設(shè)置擋土墻等水保設(shè)施，最大限度的防止水土流失。3棄土作業(yè)結(jié)束后覆蓋表層土，進行綠化。植樹種草。4 棄土場外圍設(shè)置排水溝，防止洪水沖蝕。

4、噪聲超標治理的措施一般有哪幾種？

(1）合理選址選線，盡量避開敏感目標。（2）實在不能避開的實行搬遷，避開噪聲源.（3）選擇低噪聲的路面材料；裝實心防護欄和設(shè)置聲屏障；種植喬灌結(jié)合的不同植物種類的綠化帶，形成天然屏障.（4）安裝隔聲窗、隔聲門等（5）加強運輸車輛的管理，限制車速，車輛經(jīng)過敏感點禁止鳴笛.5、如果聲環(huán)境評價等級為一級，其工作基本要求有哪些？

（1）

在工程分析中，給出建設(shè)項目對環(huán)境有影響的主要聲源的數(shù)量、位置和聲源源強，并在標有比例尺的圖中標識固定聲源的具體位置或流動聲源的路線、跑道等位置。在缺少聲源源強的相關(guān)資料時，應(yīng)通過類比測量取得，并給出類比測量的條件。

（2）評價范圍內(nèi)具有代表性的敏感目標的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀需要實測。對實測結(jié)果進行評價，并分析現(xiàn)狀聲源的構(gòu)成及其對敏感目標的影響。

（3）噪聲預(yù)測應(yīng)覆蓋全部敏感目標，給出各敏感目標的預(yù)測值及廠界（或場界、邊界）噪聲值。固定聲源評價、機場周圍飛機噪聲評價、流動聲源經(jīng)過城鎮(zhèn)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)路段的評價應(yīng)繪制等聲級線圖，當敏感目標高于（含）三層建筑時，還應(yīng)繪制垂直方向的等聲級線圖。給出建設(shè)項目建成后不同類別的聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)受影響的人口分布、噪聲超標的范圍和程度。

（4）當工程預(yù)測的不同代表性時段噪聲級可能發(fā)生變化的建設(shè)項目，應(yīng)分別預(yù)測其不同時段的噪聲級。

（5）對工程可行性研究和評價中提出的不同選址（選線）和建設(shè)布局方案，應(yīng)根據(jù)不同方案噪聲影響人口的數(shù)量和噪聲影響的程度進行比選，并從聲環(huán)境保護角度提出最終的推薦方案。

（6）針對建設(shè)項目的工程特點和所在區(qū)域的環(huán)境特征提出噪聲防治措施，并進行經(jīng)濟、技術(shù)可行性論證，明確防治措施的最終降噪效果和達標分析。

第二篇：大討論內(nèi)容

“深入貫徹落實科學發(fā)展觀凝心聚力

建設(shè)富庶美麗文明大連”

大討論活動討論內(nèi)容

一、如何認識和評價大連振興發(fā)展的巨大成就和經(jīng)驗； “十一五”期間，大連緊緊扭住快增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式不放松，著力把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，加快推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向高端化；始終堅持以改革促發(fā)展，以開放促振興，不斷增強發(fā)展活力；瞄準現(xiàn)代化國際化的戰(zhàn)略定位，加速提升城市的國際化水平；全面加強以民生為重點的社會建設(shè)，著力構(gòu)建和諧大連。全市呈現(xiàn)出三次產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、城市功能更加完善、經(jīng)濟實力明顯增強、人民生活水平大幅提高、城市影響力日益增強的新局面。5年間，大連地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長16%以上，固定資產(chǎn)投資年均增長30%以上，地方財政一般預(yù)算收入年均增長27%，“十一五”期末完成數(shù)分別是“十五”期末的2.4倍、4.7倍和3.3倍。如今的大連，大氣開放，連通五洲，藍天碧海，成為渤海灣畔最靚麗的明珠城。大連先后榮獲“聯(lián)合國居住環(huán)境最佳范例獎”、“中國最具活力城市”、“全國文明城市”等稱號。

而這些成就的取得完全在于市委、市政府認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院和省委、省政府的決策部署，緊緊抓住雙重機遇，深入貫徹科學發(fā)展觀，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，堅持改革

創(chuàng)新和擴大開放，努力構(gòu)建和諧社會，大連經(jīng)濟社會保持了又好又快發(fā)展的良好態(tài)勢。

二、如何分析和判斷大連面臨的形勢和所處的發(fā)展階段；

綜合經(jīng)濟實力大幅提高。5年間，地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長16.3%，財政收入年均增長27%，分別比“十五”時期提高2.3和12.7個百分點，經(jīng)濟發(fā)展速度與質(zhì)量效益全面提高。

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系加快形成。5年間，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級取得突破性進展，石油化工、電子信息及軟件、裝備制造、船舶制造“四個基地”集聚效應(yīng)明顯，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，大連成為承接國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的熱點地區(qū)之一。

城市綜合功能日趨完善。5年間，完成城建總投資是“十五”時期的3倍，連接海內(nèi)外、溝通沿海地區(qū)、輻射東北腹地的物流集疏運體系加快形成，各項金融指標年均增長20%以上，城市的吸納輻射能力顯著增強。

改革開放步伐不斷加快。5年間，政府機構(gòu)改革、行政管理體制改革、國企改革成效顯著。累計使用外資是“十五”時期的2.4倍，100家“世界500強”企業(yè)在連投資，大連保持了在區(qū)域競爭中的優(yōu)勢地位，發(fā)展動力進一步增強。

人民生活質(zhì)量持續(xù)改善。5年間，市縣兩級財政直接用于民生的支出801.6億元，社會保障體系進一步完善，社會

事業(yè)加速發(fā)展，生態(tài)環(huán)境不斷優(yōu)化。城鄉(xiāng)居民收入年均分別增長12.2%、15.5%，市民得到更多實惠，幸福指數(shù)逐步提高。

未來5年，是大連加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的攻堅期，也是大連建設(shè)區(qū)域核心城市、向東北亞重要國際城市邁進的重要機遇期。大連確立了到“十二五”期末，地區(qū)生產(chǎn)總值、固定資產(chǎn)投資、地方財政一般預(yù)算收入和城鄉(xiāng)居民收入實現(xiàn)“四個倍增”的宏偉目標。我們將在黨中央、國務(wù)院和省委、省政府的領(lǐng)導下，緊緊圍繞科學發(fā)展主題和加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式主線，以推進全域城市化為載體，以持續(xù)改善民生為出發(fā)點和落腳點，以深化改革開放為動力，優(yōu)化空間布局，提升城市功能，調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，增強創(chuàng)新能力，保護生態(tài)環(huán)境，加快社會建設(shè)，為率先實現(xiàn)老工業(yè)基地全面振興、建設(shè)東北亞重要國際城市而努力奮斗。

三、如何正確理解大連今后一個時期的戰(zhàn)略定位和實現(xiàn)發(fā)展路徑；

今后要高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹，科學發(fā)展，以科學發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線，以改善民生為導向，以改革開放為動力。緊緊抓住老工業(yè)基地全面振興的機遇，大力實施遼寧沿海經(jīng)濟帶開發(fā)開放戰(zhàn)略，著力推動經(jīng)濟、政治、文化、生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展。全面加強黨的建設(shè)，進一步提升全域核心地位，發(fā)揮龍頭作用，加快建設(shè)富庶美麗文明的現(xiàn)代化國際城市。

實現(xiàn)今后五年的奮斗目標，必須實施開放引領(lǐng)，轉(zhuǎn)型發(fā)展，民生優(yōu)先和品質(zhì)立市的發(fā)展戰(zhàn)略。

四、如何促進經(jīng)濟發(fā)展、全域城市化與民生改善和環(huán)境保護相互統(tǒng)一；

按照全域某花店思路，確立城市組團式發(fā)展的新格局，形成了城市未來發(fā)展的基本框架。

突進產(chǎn)業(yè)向北轉(zhuǎn)移，建設(shè)一批以龍頭企業(yè)為依托的特色工業(yè)園區(qū)，強化各城市組團的產(chǎn)業(yè)支撐，實行多市不取放活政策，深化農(nóng)村改革，發(fā)展都市型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，推進新社區(qū)，新村莊和新農(nóng)莊建設(shè)。

五、如何堅持以人為本，認真履行職能，積極推進業(yè)務(wù)創(chuàng)新，盡可能地為民辦實事、辦好事、解難事；

堅持把民生放在突出位置，不斷完善社會保障體系和公共服務(wù)體系。支持人民代表大會及常委會依法履行職能，充分發(fā)揮人大地方國家權(quán)力機關(guān)的重要作用。支持人民政協(xié)依照章程履行政治協(xié)商、民主監(jiān)督、參政議政只能。加強對工會，共青團、婦聯(lián)的領(lǐng)導，充分發(fā)揮人民團體聯(lián)合群眾的橋梁紐帶作用。

深入推進富民工程。要堅持發(fā)展經(jīng)濟與造福百姓的統(tǒng)一，讓全市人民從經(jīng)濟增長中得到更多實惠。倡導創(chuàng)業(yè)富民，增加城鄉(xiāng)居民經(jīng)營性收入。深化收入分配制度改革，提高勞動報酬在初次分配中的比重，增加城鄉(xiāng)居民工資性收入。積極做好穩(wěn)定物價工作，確保城鄉(xiāng)居民生活基本穩(wěn)定。把促進

就業(yè)放在優(yōu)先位置，著力做好高校畢業(yè)生、退役軍人、農(nóng)民工和困難群體就業(yè)工作。提升醫(yī)療保險待遇水平，提高退休人員養(yǎng)老金標準和困難群體最低生活保障標準，提升公共服務(wù)水平。要健全覆蓋成像和基本公共服務(wù)體系，推進基本公共服務(wù)均差值。

六、如何強化措施，抓好我局首問負責制、限時辦結(jié)制等效能制度的落實，進一步改進作風、提高行政效能；

加強黨的建設(shè)，進一步發(fā)揮基層黨組織推動發(fā)展服務(wù)群眾，凝聚人心，促進和諧的需要作用。要建立健全創(chuàng)先爭優(yōu)，努力營造崇尚先進、學習先進、爭當先進的良好氛圍。

加強黨的作風建設(shè)，進一步形成團結(jié)奮進干事業(yè)的良好局面。要自覺貫徹黨的群眾路線，做到知民情，解民憂、暖民心，提高做好新形勢下群眾工作的能力和水平，始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。

增強責任意識，榮仆役是和服務(wù)意識，艱苦奮斗，勤儉節(jié)約，自覺抵制拜金主義，享樂主義和奢靡之風。發(fā)揚求真務(wù)實的優(yōu)良作風，狠抓落實，善抓落實，多干打基礎(chǔ)，防止克服形式主義。提高效率，改善和強化措施，提高行政效能。

七、如何克服因循守舊、按部就班思維方式，進一步簡化和規(guī)范各項人力資源和社會保障業(yè)務(wù)流程，努力提高工作水平和服務(wù)質(zhì)量。

加強機關(guān)效能建設(shè)，堅決克服作風散漫，推諉扯皮問題，以奮發(fā)有為的精神開創(chuàng)科學發(fā)展新局面。大力弘揚奉獻精

神，增強責任意識、公仆意識。問計于民，問需于民，問政于民，著眼于解決實際問題。進一步培育市民群眾的城市主人翁意識，為建設(shè)富庶美麗文明大連貢獻智慧和力量，認真解決群眾反映強烈的突出出問題。

堅決查處違紀違法案件，以反腐敗斗爭的實際成效取信于民。始終在工作中堅持“全心全意為人民服務(wù)”，權(quán)為民所用，利為民所謀，提高工作水平和服務(wù)質(zhì)量。

第三篇：討論內(nèi)容

討論內(nèi)容：《在集體活動中怎樣指導好特殊幼兒》

主持人：有些老師說她們班有特殊的孩子不好帶，其實每個班都有那么一兩個特殊的孩子，我們今天就以《在集體活動中怎樣指導好特殊幼兒》為主題來研討，希望老師能說出自己的觀點，或是自己實踐中好的方式方法說出來與大家共享。

——性格內(nèi)向、孤僻，不愿參加集體活動，很少和大家交流，不喜歡和小朋友一起游戲。我首先做的是：用愛來溫暖他孤獨的心，耐心傾聽他的心聲，同時我還會想辦法吸引他們參加集體游戲和小組游戲。

——對于孩子交往能力較差的，在游戲中不能與同伴很好的配合，常被同伴嫌棄，這也是造成他們內(nèi)向、孤僻的原因，所以我在教育孩子們互相幫助、團結(jié)友好的同時，還利用各種機會,如：請他們分牛奶、發(fā)點心等等，從此來鍛煉這類孩子的能力，培養(yǎng)幼兒的自信心和活潑開朗的性格。

——不同的孩子有導致孤僻、不合群的不同因素，有的孩子自理能力很差，每次吃飯時都會撒飯、弄衣服，久而久之，小朋友都不愿跟他在一起了。對這樣的幼兒，我會跟家長溝通，家園共同努力，幫他提高自理能力，使小朋友對他轉(zhuǎn)變看法。

——關(guān)于多動癥的幼兒，應(yīng)注意以下幾點：

1、要求必須切合實際。

2、把過多的精力引導起來。

3、加強集中注意力的培養(yǎng)。

4、培養(yǎng)有規(guī)律的生活習慣。

5、培養(yǎng)他們的自尊心和自信心。

——利用每次機會，及時給予他肯定，多給他一些在小朋友面前展示他優(yōu)點的機會，讓他們在自豪中，在孩子們關(guān)注他的目光中自律自己。在現(xiàn)實生活中，特殊幼兒常常是被人們忽視或歧視的對象，甚至被認為是社會的累贅，而對于這些特殊幼兒的教育，如果得當，他們同樣是社會的寶貴財富。

第四篇：案例討論

兒科研究中心主任醫(yī)師應(yīng)具備的重要素質(zhì)：

管理能力，領(lǐng)導能力，授權(quán)能力，駕馭全局能力；對研究的深刻理解；與他人合作和協(xié)作能力；對流程與組織系統(tǒng)的關(guān)注；引進資源的能力；兒科臨床經(jīng)驗與技能，做事認真踏實；對人友好；行事果斷。一名優(yōu)秀的兒科醫(yī)生應(yīng)該具備哪些素質(zhì)：

1、首先要細心，兒童交流方式不同于成人，尤其是新生兒，更多信息需要通過觀察來捕捉；

2、要有耐心，最好穩(wěn)重、安靜的性格，外向型人格不適合做兒科，即便做了也很難優(yōu)秀；

3、要有恒心，做兒科是項高尚的職業(yè)，也比較有發(fā)展前途，關(guān)鍵是能否忍受得住時間和氛圍的煎熬；

4、要淡泊名利，兒科不同于其他?？朴绕涫峭饪?，在收入上很難短時間內(nèi)達到預(yù)期，因此學生期間長期擔任班級、學校職務(wù)者最好不要考慮。具備了兒科研究中心主任醫(yī)師應(yīng)具備的重要素質(zhì)人可以去做兒科研究中心的主任。

具備一名優(yōu)秀的兒科醫(yī)生應(yīng)該具備素質(zhì)的人，可以去做兒科醫(yī)生。

他們具備的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì)。

第五篇：交通類英語詞匯總結(jié)

public transport

transport cafe公路路邊小餐館 transport ship transport capacity mechanical transport air transport sea transport transport process transport machinery transport mechanism supersonic transport membrane transport transport network transport vehicle mass transport

container transport 集裝箱運輸

elevated railway, overhead railway, aerial railway 高架鐵路 mine railway 礦區(qū)鐵路

funicular(railway)纜索鐵路, 登山鐵路 light railway line 輕便鐵道 urban railway 市區(qū)鐵路 railway network 鐵路網(wǎng) railway transport 鐵路運輸 trial run 試車 open to traffic 通車 porter 搬運工人 ticket inspector 查票員 ticket 車票

single ticket, oneway ticket 單程票 return ticket, roundtrip ticket 來回票 platform ticket 站臺票 railway station 車站 station hall 車站大廳 information desk 服務(wù)臺 waiting room 候車室 passenger station 客車站 time-table 時刻表

arrival time-table 到站時刻表 departure time-table 發(fā)車時刻表 ticket-collector, gateman 收票員

ticket office, booking office 售票處 junction 樞紐站

rail and water terminal 水陸聯(lián)運站 platform bridge 天橋 luggage barrow 推行李車

enquiry office, information desk 問訊處 way station 小站 label 行李標簽 luggage office 行李房 left-luggage office 行李暫存處 platform-ticket 驗票口 barrier 柵欄門 platform 站臺

(electric)platform truck 站臺車 platform tunnel 站臺地道 platform roofing 站臺頂棚 station-master 站長 terminal;terminus 終點站 escalator 自動扶梯

The train leaves the station at..., The train is due out at...火車在（某時）離站 to have one's ticket punched（給檢票員）檢票 minutes behind schedule 晚點十分鐘 to change trains at...在（某地）換車 The train is due at...在（某時）到達 to break the journey 中途下車 dining car, restaurant car, diner 餐車 pantry 餐車食品室

open wagon,(railway)wagon,(railway)truck 敞車

carriage, coach, car 車廂 roof 車頂

concertina walls(車廂通道兩側(cè)的）伸縮篷step;foot board(車廂門口的）踏板 gangway(車廂的）通道 lidded ashtray 帶蓋煙灰盒 tank wagon 罐車 mixed train 混合列車

freight train, goods train 貨物列車 engine, locomotive 機車 window seat 靠窗座位

coach, passenger train 客車 express train, express 快車 refrigerator wagon 冷藏車

car attendant;train attendant 列車員 guard, conductor 列車長 slow train, way train 慢車 covered wagon van, box car 棚車 ordinary train 普通列車

sleeping carriage with cushioned berths 軟臥客車 up train 上行車 livestock wagon 牲畜車 sleeping car, sleeper 臥車 down train 下行車

luggage van, baggage car 行李車 rack, baggage rack 行李架

sleeping carriage with semicushioned berths 硬臥客車 ordinary seat 硬席

carriage with semicushioned seats 硬座車mail car 郵政車

mail and luggage van 郵政行李車 through train 直達車 special train 專車

pointsman, switchman 道岔工人 signal for blocking the track, block signal 閉塞信號

semaphore signal, home signal 臂板信號 warehouse 倉庫

siding, sidetrack 側(cè)線, 旁軌 turnout 岔道

weighing machine 秤重機 derailing（火車）出軌 single line(track)rail 單線 points, switches 道岔 switch lock, point lock 道岔鎖

wait sign, wait signal 等候標志（信號）marshalling yard, shunting yard 調(diào)車場 dispatching 調(diào)度 dispatcher 調(diào)度員 crossover 渡線, 轉(zhuǎn)線軌道 rail 鋼軌

track 軌道

sleeper, railroad tie 軌枕 rail chair 軌座

buffer stop, bumping post 緩沖樁 goods shed, freight depot 貨棚 goods station 貨運站, 貨站 container 集裝箱

locomotive(engine)shed 機車庫 station warning sign 進站預(yù)告標 barrier（道口）攔路木 section 路段

reduce speed sign(al)慢行標志（信號）bell and whistle sign, whistle sign 鳴笛預(yù)告標

platform car, flat car平車, grade crossing, level crossing,（道路與鐵路的）平面交叉track-laying machine, tracklayer 鋪軌機 double line(track)rail 雙線

volume of railway freight 鐵路貨運量 railway connections 鐵路交叉點, 鐵路聯(lián)絡(luò)線

railway warning sign 鐵路警告標志 railway clearance 鐵路凈空 railroad bed 鐵路路基

railway curve 鐵路曲線（彎道）railway tunnel 鐵路隧道 railway line, railroad line 鐵路線 stop sign(al)停車標志（信號）danger sign(al)危險標志（信號）unprotected crossing 無防護設(shè)備的道口 signal light(lamp)信號燈

signal box, signalman's cabin 信號房

signalman 信號員 wing rail(of frog)翼軌

distant signal, disk signal,target 圓盤信號機

back-turning section 折返段 frog 轍叉, 岔心

turn-table 轉(zhuǎn)車臺, 旋車盤 point(box), switch(box)轉(zhuǎn)轍器 switch signal, point indicator 轉(zhuǎn)轍信號

城市公共交通

urban public transport城市中供公眾乘用的、經(jīng)濟方便的各種交通方式的總稱。2.公共交通方式

public transport mode按公共交通工具類型劃分的各種客運形式。3.城市公共交通系統(tǒng)

urban public tranlport system由多種城市公共交通方式組成的有機總體。4.大運量客運系統(tǒng)

mass transit system城市公共交通中，運送大量乘客的有機總體。5.快速軌道交通

rail rapid transit(RRT)通常以電能為動力，采取輪軌運黑心方式的快速大運量公共交通之總稱。

6.地下鐵道，地鐵

subway由于城市中的一種速度快、運量大、行車間隔小的電動有軌客運系統(tǒng)，其部分線路設(shè)一地下隧道內(nèi)。7.單軌運輸系統(tǒng)

monorail transit system車廂跨騎或懸持在架空的單軌上，由電力驅(qū)動的軌道客運系統(tǒng)。

8.新交通系統(tǒng)

new transport system 新開發(fā)的具有高速、準點、舒適和污染小的交通方式及其運行服務(wù)系統(tǒng)的總體。9.垂直運送系統(tǒng)

vertical transit system沿鉛直方向運送乘客的有機整體。10.應(yīng)急公共交通系統(tǒng)

emergency public transport system在非常時期為應(yīng)變而組成的臨時公共交通系統(tǒng)。11.城市客渡

urban ferry在城市區(qū)域及鄰近郊縣內(nèi)，以運送乘客為主，橫渡江河、湖泊的水上交通方式。

12.索道纜車客運

cableway transport在以架空鋼索為軌道的線路上，以電能為動力由鋼索牽引載客工具的運輸方式。

13.軌道纜車客運

funicular railway transport

在坡面鋪設(shè)的軌道上，以電能為動力由鋼索牽引載客工具的運輸方式。14.公共交通信息系統(tǒng)

public transport information system

與公共交通服務(wù)有關(guān)的信號、數(shù)據(jù)、顯示等所構(gòu)成的有機整體。

15.公共交通優(yōu)先

public transport priority

在政策、法規(guī)、設(shè)施等方面對公共交通的優(yōu)惠。

16.公共汽車優(yōu)先通行系統(tǒng)

bus priority system

以各種措施何證公共汽車先于其他車輛通行的交通管理體系。17.城市公共交通企業(yè)

urban public transport enterprise

經(jīng)營城市公共交通的經(jīng)濟實體 18.城市公共交通標志

urban public transport sign

為便于乘客識別車輛、線路、車站等所設(shè)置的各種專用標記。19.公共交通工具

public transport means

公共交中供乘客乘用的車、船等。20.公共交通線路

public transport line

城市公共交通中的車、船運行通路。21.公共交通線路設(shè)施

public transport line facilities

公共交通線路上設(shè)置的有關(guān)建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備與標志等。22.公共交通線路網(wǎng)

public transport network

全部公共交通線路構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。23.公共交通車站

public transport stop,public transport station

公共交通線路上供乘客上下車或兼辦運營業(yè)務(wù)的處所。24.公共交通停車場 public transport parking place停放公共交通車輛的場地。

25.公共交通樞紐

public transport junction多條公共交通線路的匯集點。

26.城市公共交通規(guī)劃

urban public transport planning根據(jù)預(yù)測的居民乘車出行量及其分布，統(tǒng)籌安排公共交通線路、站點布置、車場用地等。27.公共交通線路布局

public transport network distribution公共交通線路的整體安排與調(diào)整。28.公共交通場站布局

public transport yard and station arrangement公共交通車場、車站位置及配套設(shè)施在一定區(qū)域內(nèi)的整體安排與調(diào)整。

29.城市公共交通客流預(yù)測

urban public transport passenger flow forecast用科學方法對城市公共交通客流變化規(guī)律進行預(yù)計、測算的工作。30.城市公共交通客流調(diào)查

urban public transport fare structure為掌握城市公共交通乘客活動規(guī)律所進行的調(diào)查。

31.城市公共交通票價制

urban public transport fare structure城市公共交通企業(yè)規(guī)定的車、船票計價原則。32.城市公共交通運行調(diào)度 urban public transport scheduling

所有交通工具的英文單詞 bus 公共汽車 driver 汽車司機

double decker bus 雙層公共汽車 coach, motor coach, bus 大客車 taxi, taxicab 計程汽車, 出租汽車 trolleybus 無軌電車

tramcar, streetcar 電車, 有軌電車 underground, tube, subway 地鐵 stop 停車站

taxi rank, taxi stand 計程汽車車站, 出租汽車總站

taxi driver, cab driver 出租車司機

conductor 售票員 inspector 檢查員, 稽查員 ride 乘車

minimum fare(of a taxi)最低車費 railway 鐵路(美作:railroad)track 軌道

train 火車

railway system, railway net-work鐵路系統(tǒng) express train 特別快車 fast train 快車 through train 直達快車 stopping train, slow train 慢車 excursion train 游覽列車

commuter train, suburban train 市郊火車 railcar 軌道車 coach, carriage 車廂 sleeping car, sleeper 臥車

dining car, restaurant car, luncheon car 餐車

sleeper with couchettes 雙層臥鋪車 berth, bunk 鋪位 up train 上行車 down train 下行車

luggage van, baggage car 行李車 mail car 郵政車

station, railway station 車站 station hall 車站大廳

booking office, ticket office 售票處 ticket-collector, gateman 收票員 platform 月臺, 站臺 platform ticket 站臺票 buffet 小賣部 waiting room 候車室 platform bridge 天橋

left-luggage office 行李暫存處 platform-ticket 驗票門 terminal, terminus 終點站 coach, passenger train 客車 car attendant, train attendant 列車員 guard, conductor 列車長 rack, baggage rack 行李架 left-luggage office 行李房(美作:checkroom)registration 登記 timetable 時刻表 change, transfer 換乘 connection 公鐵交接處 ticket inspector 驗票員 porter 搬運工人

to change trains at...在（某地）換車 the train is due at...在（某時）到達 to break the journey 中途下車

boat, ship 船

(passenger)liner 郵輪, 客輪 sailing boat, sailing ship 帆船 yacht 游船

(ocean)liner 遠洋班輪 packet boat 定期客船, 班輪 cabin 船艙 hovercraft 氣墊船 life buoy 救生圈 lifeboat 救生艇 life jacket 救生衣

berth, cabin, stateroom 客艙 first-class stateroom(cabin)頭等艙 second-class stateroom(cabin)二等艙 steerage, third-class 三等艙 steerage 統(tǒng)艙 gang-plank 跳板 crossing 橫渡 cruise 游弋

to embark, to ship 乘船

to land 抵岸, to sail at a speed of 20 knots, 航速為20節(jié) to transship 換船 to disembark 上岸

to board a ship;to embark;to go aboard 上船

to disembark from a ship, to go ashore, to land 下船

on board a ship, aboard 在船上 to stop over at...中途在…停留

civil aviation 民用航空

plane, aircraft, airplane 飛機 airliner 班機

jet, supersonic plane 噴氣機 airliner, passenger aircraft 客機 medium-haul aircraft 中程飛機 long-range aircraft, long-haul aircraft 遠程飛機

propeller-driven aircraft 螺旋槳飛機 jet(aircraft)噴氣飛機 turbofan jet 渦輪風扇飛機 turboprop 渦輪螺旋槳飛機 turbojet 渦輪噴氣飛機 by air, by plane 乘飛機 airline 航空線 passenger cabin 客艙 tourist class 普通艙, 經(jīng)濟艙 first class 一等艙 waiting list 登機票名單 customs formalities 報關(guān)單 boarding check 登機牌 airport 航空港

air terminal 航空集散站 tarmac 停機坪

air hostess, stewardess 空中小姐, 女乘務(wù)員

steward 乘務(wù)員

aircraft crew, air crew 機組, 機務(wù)人員 pilot 駕駛員, 機長 takeoff 起飛 landing 著陸

to board a plane, get into a plane 上飛機 to get off a plane, alight from a plane 下飛機

non-stop flight to 飛往, 直飛 in transit 運送中的 air pocket 氣潭, 氣阱

雅思交通運輸題材詞匯 1.traffic jams交通堵塞 2.traffic congestion交通堵塞 3.cyclist騎車者 4.motorist騎摩托車的人 5.overbridge天橋 6.flyover立交橋 7.lane車道 8.helmet頭盔 9.pathway路，通路 10.priority—prior to優(yōu)先 11.diesel柴油 12.fume煙霧 13.carpark停車場 17.vehicle機動車 18.automobile汽車 19.mobility靈活性 20.motor發(fā)動機，汽車 21.fuel supply燃料供給

22.explosion in the number of cars汽車過多

24.oil reserves石油儲備

25.increase personal mobility提高的個人移動性靈活性

32.noise pollution噪音污染 33.exhaust emission尾氣排放 34.residence–resident居住，居民 35.inhabitant---resident居民 36.monitor監(jiān)控，班長，顯示器 37.charge收費，開價，負責，充電 38.pollutant污染物 39.rent租，租金

40.anti-pollution laws and regulations反對污染的法律和法規(guī) 41.commuter通勤者 42.destination目的地

43.subway—underground地鐵 44.aviation航空 45.airliner客機 46.air hostess空姐

47.resource exhaustion資源枯竭 48.urban城市的 49.urbanization城市化 50.rural鄉(xiāng)村的

51.distribution分配，分布 52.subway地鐵 53.density密度

54.intensity密度，強度，劇烈

55.rear lights尾燈 56.wheel方向盤 57.brakes剎車 58.gear檔

59.gas station加油站 60.accelerator油門

61.traffic regulation交通規(guī)則 62.ambulance救護車 63.container集裝箱 64.freight貨物 65.cargo貨物 66.goods貨物

67.commodity商品，貨物 68.product產(chǎn)品

69.distribution system分配，分發(fā)系統(tǒng) 70.infrastructure基礎(chǔ)設(shè)施 71.maritime航海的 72.oil tanker油輪

73.transportation mode運輸模式 74.motorcycle摩托車 75.carriage四輪馬車 76.lorry重型卡車 77.truck卡車 78.coach大客車

79.taxi--cab計程汽車,出租汽車 80.express快客列車 81.vessel大船 82.aero plane飛機 83.aircraft飛機 84.jet噴氣飛機 85.spaceship宇宙飛船 86.space shuttle航天飛機 87.helicopter直升飛機 88.toll station高速收費站 交通規(guī)則 traffic regulation 路標 guide post 里程碑 milestone 紅綠燈 traffic light

自動紅綠燈 automatic traffic signal light 交通崗 traffic post 崗?fù)?police box 交通警 traffic police 打手勢 pantomime 單行線 single line 雙白線 double white lines 雙程線 dual carriage-way 斑馬線 zebra stripes 劃路線機 traffic line marker 交通干線 artery traffic 車行道 carriage-way 輔助車道 lane auxiliary 雙車道 two-way traffic 自行車通行 cyclists only 單行道 one way only 窄道 narrow road 潮濕路滑 slippery when wet 陡坡 steep hill 不平整路 rough road 彎路 curve road;bend road 連續(xù)彎路 winding road 之字路 double bend road 之字公路 switch back road 下坡危險 dangerous down grade 道路交叉點 road junction 超速 excessive speed 速度限制 speed limit 恢復(fù)速度 resume speed 禁止通行 no through traffic 讓車道 passing bay 回路 loop 安全島 safety island 停車處 parking place 只停公用車 public car only 禁止停車 restricted stop 禁止滯留 restricted waiting 臨街停車 parking on-street 街外停車 parking off-street 街外卸車 loading off-street 小心行人 caution pedestrian crossing 小心牲畜 caution animals 前面窄橋 narrow bridge ahead 拱橋 hump bridge 鐵路道口 level crossing 交通管理 traffic control

人山人海 crowded conditions 交通擁擠 traffic jam 水泄不通 overwhelm 讓路 give way

交通肇事 committing traffic offences 執(zhí)照被記違章 endorsed on driving license

危險駕駛 dangerous driving 粗心駕車 careless driving 無證駕駛 driving without license 未經(jīng)車主同意 without the owner's consent

無第三方保險 without third-party insurance

安全第一 safety first 輕微碰撞 slight impact 相撞 collided

連環(huán)撞 a chain collision 撞車 crash

肇事逃逸司機 hit-run driver 此路不通 blocked 禁止駛?cè)?no entry

禁止超越 keep in line;no overhead 禁止掉頭 no turns