第一篇：電梯維修保養(yǎng)制度Microsoft Word 文檔

電梯維修保養(yǎng)制度

1、目的和范圍

1目的

規(guī)范電梯維修保養(yǎng)的行為，及電梯維修保養(yǎng)過程中的作業(yè)人員應遵守的工作要求。

2范圍

2.1適用于在用電梯的維修保養(yǎng)。不適用于對電梯的大修與改造工作。

2.2電梯的“大修”是指需要通過拆卸或者更新主要受力結構部件才能完成的修理業(yè)務，也包括對機構(傳動系統(tǒng))或者控制系統(tǒng)進行整體修理的業(yè)務，但大修后特種設備的性能參數(shù)與技術指標不應變更。

2.3電梯的“改造”是指改變設備受力結構、機構(傳動系統(tǒng))或控制系統(tǒng)，致使特種設備的性能參數(shù)與技術指標發(fā)生變更的業(yè)務。

2、電梯維護保養(yǎng)制度

2.1電梯進行維護保養(yǎng)必須遵守電梯維護保養(yǎng)安全操作規(guī)程。

2.2電梯的維護保養(yǎng)分為：日常性的維護保養(yǎng)和專業(yè)性的維護保養(yǎng)。

2.3日常性的維護保養(yǎng)工作由具有質量技術監(jiān)督部門認可的，具有相應資格證的人員承擔，專業(yè)的維護保養(yǎng)應有與電梯維護保養(yǎng)資格的專業(yè)保養(yǎng)單位簽訂維護保養(yǎng)合同。

2.4電梯每次進行維護保養(yǎng)都必須有相應的記錄，電梯安全管理人員必須向電梯專業(yè)維護保養(yǎng)單位索要當次維護保養(yǎng)的記錄，并進行存檔保管，作為電梯檔案的內(nèi)容。

2.5日常性維護保養(yǎng)記錄有本單位電梯作業(yè)人員填寫，每月底將記錄內(nèi)容報送電梯安全管理人保管、存檔。

2.6電梯日常性的維護保養(yǎng)內(nèi)容應按照電梯產(chǎn)品隨機文件中維護保養(yǎng)說明書的要求進行，專業(yè)性維護保養(yǎng)按照簽訂合同的內(nèi)容、周期進行。

2.7電梯重大項目的修理應有經(jīng)資格認可的維修單位承擔，并按規(guī)定向質量技術部門的特種設備安全監(jiān)察機構備案后方可實施。

2.8電梯安全管理人員對在電梯日常檢查和維護中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應及時組織有關人員或外委有關單位進行處理，存在事故隱患的電梯嚴禁投入使用。

電梯定期報檢制度

1、目的和范圍

1目的

為使電梯保護正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由電梯而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發(fā)生。

2范圍

2.1適合于電梯按國家規(guī)定的要求向國家規(guī)定的電梯安全主管部門申請電梯安全定期檢驗。

2.2也適合于按單位內(nèi)部設備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作。

2、職責

電梯安全管理人員負責向有關部門報告電梯定期檢驗工作。

3、定期報檢制度

3.1電梯安全管理人員在電梯安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向質量技術監(jiān)督部門的特種設備安全檢驗機構申請定期檢驗。

3.2電梯停用一年后重新啟用，或發(fā)生重大的設備事故和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術性能的自然災害(如火災、水淹、地震、雷擊、大風等)

后也應由電梯安全管理人員向特種設備安全監(jiān)督檢驗機構申請檢驗。

3.3電梯經(jīng)較長時間停用，但尚未超過一年時間的，電梯安全管理人員可向單位設備管理部門申請內(nèi)部安全檢驗，認為有必要的可向特種設備安全監(jiān)督檢驗機構申請安全檢驗。

3.4申請電梯安全技術檢驗應以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由電梯安全管理人員負責保管，作為電梯管理檔案保存。

電梯作業(yè)人員培訓考核制度

1、目的和范圍

1目的

提高電梯作業(yè)的人員安全意識和技術水平，了解國家有關電梯安全管理的法規(guī)、政策，自覺地履行電梯作業(yè)人員的各項職責。

2范圍

規(guī)定電梯作業(yè)人員進行培訓的內(nèi)容、方式，組織電梯作業(yè)人員的方法，對培訓取得的成果進行考核。

2、職責

電梯安全管理人員負責組織對電梯作業(yè)人員培訓工作。單位負責職工教育管理部門負責組織對培訓情況進行考核。

3、電梯作業(yè)人員培訓考核制度

3.1電梯作業(yè)人員必須持質量技術部門的特種設備操作人員的操作證方可獨立從事相應的工種。

3.2電梯作業(yè)人員的培訓包括：外委培訓(質量技術監(jiān)督部門組織)和單位內(nèi)部培訓兩種。

3.3電梯安全管理人員應建立該類人員的培訓、教育檔案，及時通知有關人員參加電梯作業(yè)人員的換證考試，保持操作證的有效性。

3.4電梯安全管理人員每年應編制當年度電梯作業(yè)人員的培訓計劃，報告單位領導批準后實施。

3.5單位內(nèi)部培訓由電梯安全管理人員負責組織實施，每季度至少組織一次，培訓的內(nèi)容主要包括：國家有關電梯的法律、法規(guī)、規(guī)章的學習;電梯事故的案例的分析;電梯有關技術知識的學習。必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須作好相應有記錄。

3.6參加外委培訓(質量技術監(jiān)督部門組織)的人員必須經(jīng)單位領導同意，培訓合格的予以報銷相應的費用。

3.7電梯作業(yè)人員未按規(guī)定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關制度予以處分或扣獎。

3.8電梯安全管理人員培訓工作考核按質量技術部門的規(guī)定要求進行。

意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度

1、目的和范圍

1目的

為使電梯發(fā)生設備事故和人員傷亡事故或未遂事故后，迅速消除事故源，及時搶救傷員，搶修受損設備，盡量減少事故帶來負面影響，減小事故的損失。2范圍

針對事故或事件可能產(chǎn)生的情況，確定搶救及救助方案并使其始終保護有效狀態(tài)。

2、職責

電梯安全管理人員負責組織意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習的實施。

3、意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度

3.1電梯發(fā)生意外事件或事故應按國家規(guī)定，及告有關人員或部門，發(fā)生一般事故(指無人員傷亡，設備損壞不能正常運行，且直接經(jīng)濟損失50萬元以下的設備事故)和嚴重事故(指造成死亡1～2人，或者受傷19人(含19人)以下，或者直接經(jīng)濟損失50萬元(含50萬元)以上100萬元以下，以及無人員傷亡的設備爆炸事故)后，應當立即向質量技術監(jiān)督部門報告。查明事故發(fā)生的原因，提出相關的預防措施。

3.2電梯安全管理人員應確定意外事件和事故的緊急救援小組成員，并報單位領導批準，成員人員必須包括一名單位的行政領導，電梯安全管理人員和電梯日常維護保養(yǎng)人員。

3.3每年至少要進行一次應急演習，成員人員都必須參加。

3.4演習內(nèi)容、時間、排險方法、急救預案由電梯安全管理人員擬定，行政領導批準后實施。

3.5演習結束后，電梯安全管理人員應將該次演習的情況作書面記錄，并進行總結，對存在的問題在下次演習中進行調(diào)整、修改。

技術檔案管理制度

1、目的和范圍 1目的

為便于電梯的維護保養(yǎng)，分析電梯故障原因，及時消除電梯事故隱患，了解電梯日常管理的進展情況。

2范圍

規(guī)定對電梯所涉有關資料存檔、保管、借用等方面的要求。

2、職責

電梯安全管理人員負責電梯檔案的收集、管理工作，單位檔案室負責電梯檔案的存檔、保管工作。

3、技術檔案管理制度

3.1電梯技術檔案的種類：

A、電梯隨機出廠文件(包括產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護保養(yǎng)說明書、電梯主要部件型式試驗報告書、裝箱單、機房井道布置圖、電氣原理圖接線圖、電梯功能表、主要部件安裝示意圖、易損件目錄);

B、電梯開工申報單;

C、電梯安裝施工記錄;

D、竣工驗收報告;

E、質量技術部門特種設備監(jiān)督檢驗機構電梯驗收報告和定期檢驗報告;

F、日常檢查、維護保養(yǎng)記錄，大修、改造記錄及檢驗報告;

G、運行情況記錄和交接班記錄;

H、事故及故障記錄;

I、電梯作業(yè)人員培訓記錄;

J、同意注冊的登記表。

3.2電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應認真貫徹國家檔案工作的方針、政策，做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜，為電梯的安全運行提供準確的信息資料。

3.3電梯日常管理人員應監(jiān)督電梯作業(yè)人員作好各種記錄，及時將各種記錄移送檔案部門保管。

3.4電梯日常管理人員每月應將各種記錄送交檔案管理部門保管。

3.5有關人員部門需借用電梯資料的應經(jīng)電梯日常管理人員同意簽署意見后向檔案管理部門借閱，并按規(guī)定作好借閱登記手續(xù)，按時歸還借閱資料。

3.6電梯的各種資料應按年度由檔案管理部門裝訂成冊。

3.7電梯相關資料的銷毀應經(jīng)電梯日常安全管理人員的允許才可進行。

第二篇：施工電梯管理及維修保養(yǎng)制度

建筑施工升降機

管理及維修保養(yǎng)制度

使用單位：陜西華油建筑工程有限公司2012年4 月13 日

施工電梯管理及維修保養(yǎng)制度

一、施工電梯使用與管理

(1)施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊負責，并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓，取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。

(2)施工外用電梯安裝后，應經(jīng)企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及外用電梯架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規(guī)定程序進行技術試驗，經(jīng)試驗合格簽證后，方可投入運行。

(3)電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程，并持特種作業(yè)證上崗。

(4)作業(yè)前應重點作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應重點檢查：

a．啟動前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。地線無松動，電纜完好無損、無障礙，機件無漏電，安全裝置、電氣儀表靈敏有效。b．電梯標準節(jié)、吊籠（梯籠）整體等結構表面應無變形、銹蝕；標準節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。

c．動力部分工作應平穩(wěn)無異聲，齒輪箱無漏油現(xiàn)象。

d．各部結構應無變形，連接螺栓無松動，節(jié)點無開（脫）焊現(xiàn)象，鋼絲繩固定和潤滑良好，運行范圍內(nèi)無障礙，裝配準確，附墻牢固符合設計要求。卸料臺（通道口）平整，安全門齊全，兩側邊防護嚴密良好。

e．各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現(xiàn)象，夾具、索具緊固齊全符合要求。f．齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。

g．安全制動器的使用必須在有效期內(nèi)，超過標志上日期要及時更換（無標志應有記錄備案）。電梯制動器調(diào)節(jié)松緊要適度，過松吊籠載重停車時會產(chǎn)生滑移，過緊會加快制動片磨損。

h．電梯上下運行行程內(nèi)無障礙物，超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網(wǎng)上，不準用板圍起來擋風，特別在冬天。采用板擋風，會增加轎廂搖晃，對電梯不利。

(5)控制器（開關）手柄應在零位。電源接通后，檢查電壓是否正常；機件無漏電現(xiàn)象；電器儀表有效，指示準確；然后空車升降試運行，試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠；測定傳動機構制動器的效能。確認無誤、無損、無異

常后再運行作業(yè)。

(6)作業(yè)中操作技術和安全注意事項：

a．合上地面電源單獨的電源開關，關門，合上吊籠內(nèi)的三相開關，然后撳按欲去方向的按鈕，電梯起動（操縱桿式應把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上）。按鈕式開關按“零”號位電梯停車（操縱桿式手一松自動停車），在頂部和底部電梯?？空緯r不準有限位撞板來自動停車。

b．對于變速電梯，電梯?？壳?，要把開關轉到低速檔后再停車。

c．電梯在每班首次運行時，必須從最低層上開，嚴禁自上而下。當?shù)趸\升離地面1～2m時，要停車試驗制動器性能。如發(fā)生不正常，及時修復后方準使用。

d．轎廂內(nèi)乘人、裝物時，載荷要均勻分布，防止偏重；嚴禁超載運行乘人不載物時，額定載重每噸不得超過12人；轎廂頂上不得載人或貨物（安裝除外）。

e．電梯應裝有可靠的通訊裝置，與指揮聯(lián)系密切，根據(jù)信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警，在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關前，操作人員不得離開操作崗位，嚴禁無證開機。

f．電梯在運行中如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況，應立即停機并采取有效措施裝梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時，應立即按下急停按鈕，在未排除故障前，不得打開急停按鈕。檢修均應由專業(yè)人員進行，不準擅自檢修。如暫時維修不好，在乘人時應設法將人先送出轎廂（通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內(nèi)）。

g．電梯運行中不準開啟轎廂門，乘人不應倚靠轎廂門。

h．電梯運行至最上層和最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。

(7)吊籠內(nèi)乘人可載物時，應使載荷均勻分布，防止偏重，嚴禁超載運行，嚴禁人貨混載運行，乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。

(8)遇有大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時，必須立即停止運行，并將梯籠降到底層，拉閘切斷電源。暴風雨后，應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修加固，確認正常后方可運行。

(9)上班人多的時間，地面應有專人維持秩序。

(10)對于變速電梯，電梯?？壳埃验_關轉到低速檔后再停車。

(11)作業(yè)后，將轎廂（梯籠）降到底層，各操縱器（開關）轉到零位，依次切斷電源，鎖好電源箱，閉鎖轎廂和圍護門，做好清潔保養(yǎng)工作。

(12)填寫好臺班工作日志和交接班記錄。

(13)嚴格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。

二、施工電梯定期檢查制度

檢查之前必須切斷主電，10分鐘之后才能檢修。

每天檢查：

1．檢查外電源箱總開關總接觸器是否吸合，外籠門上的安全開關：打開外籠門，吊籠應不能啟動。

2．檢查上、下限位開關、減速限位開關、極限開關及其碰鐵可靠、有效。

3．逐一進行下列開關的安全試驗，每次試驗吊籠均不能啟動。a.打開吊籠單開門;b.打開吊籠雙開門;c.打開吊籠活板門;d.觸動斷繩保護開關;e.按下急停按鈕。

4．檢查吊籠及對重通道應無障礙物。

5．檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證間隙0.2-0.5mm.6.變頻調(diào)速升降機應檢查籠頂電控箱及籠內(nèi)頂部的電阻的散熱風扇是否轉動,電阻是否發(fā)熱正常.檢查京戲頻器是否有異常發(fā)熱.檢查變頻器電流是否超出額定值.每周檢查:

1.檢查傳動底板螺栓堅固情況.2.檢查各潤滑部位,應潤滑良好.檢查減速機潤滑油,如有漏油或油液不足等情況,應補充潤滑油.3.檢查小齒輪、導輪及滾輪、所有附墻架聯(lián)接，所有標準節(jié)的聯(lián)接螺栓以及齒條的堅固螺栓應聯(lián)接牢固。

4．檢查電纜托架及電纜保護架應無螺栓松動或位置移動。

5．檢查天輪轉動靈活，無異常聲音，聯(lián)接部位堅固。

6．檢查對重導向輪應轉動靈活，對重銅絲繩有無斷絲、變形情況，繩端聯(lián)接是否牢固。

7．檢查電機及減速機有無異常發(fā)熱及噪聲。

三、施工電梯維護保養(yǎng)制度

1.施工電梯的日常維護保養(yǎng)必須由依照《特種設備安全監(jiān)察條例》取得許可的安裝、改造、維修單位或者施工電梯制造單位進行。2.施工電梯應至少每15日按照國家安全技術規(guī)范的要求對施工電梯進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。3.應對機房的電氣和機

械設備做定期的巡視檢查，清理轎廂機房衛(wèi)生。4．施工電梯每次進行維護保養(yǎng)都必須有相應的記錄，施工電梯安全管理人員必須向施工電梯維護保養(yǎng)單位索要當次維護保養(yǎng)的記錄，并進行存檔保管，作為施工電梯檔案的內(nèi)容。5.每月對各種安全防護裝置和電控部分進行詳細檢查，更換各種易損部件。6.每季度對重要的機械部件和電氣設備進行詳細檢查，調(diào)整和修復以下內(nèi)容：曳引機注油、導軌潤滑、油杯注油、更換門導靴、轎廂導靴襯板、更換破損燒蝕的安全開關和繼電器等。7.每年進行一次全面的安全技術檢驗，確定施工電梯運行狀態(tài)及不安全因素。8.施工電梯長時間停用或發(fā)生火災、地震、水淹等情況應做好詳細記錄并報請?zhí)胤N設備檢驗檢測機構檢驗合格后方可投入使用。9.施工電梯重大項目的修理應有經(jīng)資格認可的維修單位承擔，并按規(guī)定向特種設備安全監(jiān)督管理部門備案后方可實施。10.施工電梯安全管理人員對在施工電梯日常檢查和維護中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應及時組織有關人員或外委有關單位進行處理，存在事故隱患的施工電梯嚴禁投入使用。11．建立《施工電梯運行記錄》并詳細填寫對故障及原因尤其是安全部件安全裝置維修及調(diào)整后的數(shù)據(jù)記錄在案，為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。12.日常保養(yǎng)的范圍：1）工作前的保養(yǎng)范圍

A、檢查上下限位開關及限位碰塊，確保可靠有效。

B、逐一進行下列實驗，每次實驗吊籠均不能啟動。

1打開護欄門。○

2打開吊籠單開門、雙開門?！?/p>

3打開吊籠翻板門?！?/p>

4觸動松繩保護開關。○

5觸動防冒頂限位開關?！?/p>

6按下急停按鈕。○

7關閉電鎖?！?/p>

C、檢查吊籠及對重體通道應無障礙。

2）、工作后的保養(yǎng)范圍

A、排除在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的故障。

B、清除機身及各傳動機構的灰塵油污。

C、搞好操作室的衛(wèi)生，記錄好運轉記錄及保養(yǎng)記錄。

D、切斷電源，鎖好門窗。

3）、一級技術保養(yǎng)的范圍

一級技術保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實際作業(yè)時間和設備的狀況確定，現(xiàn)規(guī)定每臺班運轉時間為8小時，一級保養(yǎng)期限為1000小時，由機組人員現(xiàn)場進行，具體內(nèi)容如下：

1、檢查驅動板連接螺栓，應無松動。

2、檢查各油滑部位，應油滑良好，減速器油液不足時，應予以補充。

3、檢查導軌架、附墻系統(tǒng)和齒條緊固螺栓應牢固。

4、檢查對重體導輪應轉動靈活。

5、檢查減速器有無異常發(fā)熱及噪音。

6、檢查電器元件接頭應牢固可靠。

7、檢查電纜臂及電纜保護架應無螺栓松動或位置移動。

8、電纜線應無破損或老化。

4）、二級技術保養(yǎng)的范圍

二級保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實際作業(yè)時間和設備狀況而定，規(guī)定每臺班運轉時間為8小時，二級保養(yǎng)期限為3000小時，由專業(yè)人員進行保養(yǎng)，具體內(nèi)容有：

1、進行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。

2、檢查滾輪和導輪的軸承，根據(jù)情況進行調(diào)整或更換。

3、檢查滾輪磨損情況，并通過調(diào)整滾輪使?jié)L輪與立柱管間間隙為0.5mm。

4、測量升降機結構、電機和電氣設備金屬外殼接地電阻不超過4歐，電氣元件的對地絕緣電阻不小于0.5兆歐,電氣線路的對地絕緣電阻不小于1兆歐。

5、檢查對重鋼絲繩有無斷股變形等情況，繩端連接是否牢固。

6、檢查天輪，應轉動靈活，無異常聲音，連接部位牢固，天輪磨損嚴重時，應予以更換。

7、對整機各油滑部位全面檢查并補油。

8、檢查重要部位焊縫，如標準節(jié)，主傳動系統(tǒng)，吊籠等。

陜西華油建筑工程有限公司

翡麗城項目部

第三篇：施工電梯、塔吊維修保養(yǎng)制度

********建設工程有限公司 塔吊、施工電梯、龍門吊維護保養(yǎng)制度

為加強塔吊、施工電梯、龍門吊的安全管理，防止和減少事故的發(fā)生，保障職工的生命安全和公司的財產(chǎn)安全，特制定塔吊、施工電梯、龍門吊維護保養(yǎng)制度。各項目部的塔吊、施工電梯、龍門吊在日常維護、保養(yǎng)過程中應嚴格按本制度執(zhí)行。若項目部在塔吊、施工電梯、龍門吊的日常維護、保養(yǎng)過程中違反本制度中的相關條款，公司有權責令其改正，據(jù)不改正的，公司將視其情節(jié)輕重給予經(jīng)濟處罰。

一、凡項目部自購的塔吊、施工電梯，應聘請有資質的單位負責進行經(jīng)常性的日常安全檢查、維護和保養(yǎng)。租賃的塔吊、施工電梯應要求租賃公司負責進行日常安全檢查、維護、保養(yǎng)，并將以上要求寫入租賃合同，以確保承租單位的權利。設備每月至少要進行一次日常的安全檢查、維護、保養(yǎng)。設備的安全檢查、維修應做好檢查維修記錄，并由有關責任人員簽字。發(fā)現(xiàn)異常情況，應當及時處理，及時對其進行全面檢查。消除事故隱患后，方可重新投入使用。對設備進行維護、保養(yǎng)、安裝、改造、維護、操作的單位必須有相應資質，其操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，并持有特種作業(yè)操作證。對于聘請無特種作業(yè)操作證人員的項目部，公司將按獎罰條例對其項目負責人和無證上崗人員進行經(jīng)濟處罰，并責令項目部與以清退。

二、塔吊和施工電梯應當至少每15日進行一次清潔、潤滑、調(diào)整，并應做好記錄。

三、塔吊和施工電梯、龍門吊司機每天作業(yè)前，應先進對設備進行試車檢查，檢查設備無異常后才能投入使用。相關責任人應做好每天的試車檢查記錄 和交接班的檢查記錄。

四、項目部應當按照安全技術規(guī)范的要求對塔吊、施工電梯定期進行檢驗，在安全檢驗合格有效期屆滿前1年后，應向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續(xù)使用。

五、特種設備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用部門必須將電源切斷，懸掛故障標志，同時通知有資質的單位對其進行全面檢查。施工電梯操作室應有緊急斷電開關。設備維修時必須斷電，并在醒目位置懸掛“設備維修，暫停使用”的提示牌。消除事故隱患后，使用單位接到維修單位出具書面通知后方可重新投入使用。

六、以上設備作業(yè)人員應當經(jīng)建設行政主管部門考核合格，取得國家統(tǒng)一的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。設備操作人員應每年進行一次體檢，身體健康才能上崗。項目經(jīng)理部應經(jīng)常組織設備作業(yè)人員進行安全教育和培訓，保證設備作業(yè)人員具備必要的安全作業(yè)知識。

七、特種設備作業(yè)人員在作業(yè)中應當嚴格執(zhí)行設備的操作規(guī)程和有關的安全規(guī)章制度。在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現(xiàn)場安全管理人員報告。操作時，作業(yè)人員應做好防護措施，操作要平穩(wěn)、準確、注意力集中。特種設備的標牌均應附有警告與操作方法說明，操作時應遵照設備的操作規(guī)程及設備標牌的要求開展作業(yè)。

第四篇：電梯維修保養(yǎng)考試題

電梯維修保養(yǎng)考試題

一、是非題（每題1分，共30分，正確的打“√”，錯誤的打“╳”。）（）

1、心臟病、高血壓、精神病患者和耳聾眼花、四肢殘疾者，不可以從事電梯維修工作。

（）

2、特種設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關負責人報告。

（）

3、鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施的作業(yè)人員及其相關的管理人員，應當按照國家有關規(guī)定經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。

（）

4、電梯司機配合維修人員工作時，維修人員有責任負責司機人員的人身安全。

（）

5、當上或下端站的極限開關動作后，電梯將立即停止同方向運行，但可以反方向運行。

（）

6、強迫換速開關動作后，只有經(jīng)過專業(yè)維修人員調(diào)整后，電梯才能恢復運行。

（）

7、安全觸板開關故障，可能導致電梯不關門現(xiàn)象。

（）

8、在電梯維修、保養(yǎng)時，維修工可以要求司機配合操作電梯。（）

9、轎廂通過廳門地坎時，轎門刀與廳門地坎的距離應為5—10mm。（）

10、使用數(shù)字式萬用表，測電阻時可以不調(diào)零。

（）

11、限速器繩槽應定期加入潤滑油，以延長其使用壽命。

（）

12、為了減少電梯運行的阻力，彈性滑動導靴的靴襯對導軌頂面不應有壓力。

（）

13、電梯維修、保養(yǎng)中，嚴禁身體橫跨于轎頂和層門間工作。

（）

14、在測量直流信號時，要使萬用表的黑表筆接被測部分的正極，紅表筆接被測部分的負極。

（）

15、當曳引機溫度過高時，為了保護電機，電梯會立即停止運行，待溫度正常后，會再次投入運行。

（）

16、電梯的主電源開關必須能夠切除電梯設備上的一切電力。

（）

17、短接層門聯(lián)鎖開關后使電梯運行，是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法。

（）

18、電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運行速度。

（）

19、電梯層門鑰匙只能由維修人員和電梯司機使用。

（）20、電梯的滿載開關不是安全保護裝置。

（）

21、自動扶梯梯級與群板之間的間隙，每側不應超過4mm，兩側之和不應超過8mm。

（）

22、層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。

（）

23、電梯司機發(fā)現(xiàn)電梯運行異常時，應記入運行記錄后繼續(xù)運行，待維修人員到達時進行停梯修理。

（）

24、蓄能型緩沖器適用于額定速度大于1m/s的電梯。

（）

25、電梯出現(xiàn)關人時，一名維修人員即可完成盤車放人操作。

（）

26、限速器發(fā)生異常的撞擊或敲擊聲，應立即進行修理，拆動鉛封解體修理后即可恢復使用。

（）

27、高檔電梯的安全裝置非常齊備，不必進行定期安全檢驗。（）

28、V≤2.5m/s的各類交流調(diào)速電梯的平層準確度應為±10mm。

（）

29、電梯正常工作時，蝸桿伸出端每小時滲油面積不應超過150cm2。（）30、電梯的每次運行過程分為起動加速、穩(wěn)速運行和減速制停三個階段。

二、選擇題（每題1分，共30分，四項中只有一項是正確的，將正確答案的字母填在題前的括號中）

（）

1、在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時，首先動作而帶動其他裝置使電梯立即制停。

A、安全鉗；B、限速器；C、緩沖器；D、選層器；（）

2、電梯供電系統(tǒng)應采用系統(tǒng)。

A、三相五線制； B、三相四線制；C、三相三線制；D、中性點接地的TN；

（）

3、轎廂下梁碰板至彈簧緩沖器距離為。

A、150-400；B、200-400；C、200-350；D、150-350；

（）

4、超載開關在電梯載重量超過額定載重量的時動作，使電梯門不能關閉，電梯也不能啟動。

A、5%；B、10%；C、15%；D、20%；（）

5、轎廂內(nèi)的電話報警應通到。

A、轎廂頂部；B、“110”報警臺； C、電梯井道中；D、有人值班處；（）

6、電梯井道內(nèi)應設置照明，井道最高與最低m以內(nèi)各裝一燈外，中間燈具不超過m。

A、0．5；5；B、0.5；7；C、0.8；5；D、0.8；7；（）

7、電梯維修人員必須是的人員。

A、有電工維修經(jīng)驗；B、有司機操作證；

C、安全運行管理D、經(jīng)過專門培訓并取得維修操作證（）

8、電梯在相同的電壓下，空載下行時與滿載上行時運行電流是

A、下小上大；B、基本相同；C、無法確定；D、下大上?。唬ǎ?/p>

9、在用電梯定期檢驗周期為年。

A、半；B、一 ；C、一年半；D、兩；（）

10、轎頂防護欄的作用是：。

A、裝飾作用；B平衡轎廂、對重重量；

C、保護維修人員安全；D、懸掛標志牌；

（）

11、日常維修保養(yǎng)工作應遵循以的方針進行。

A、保養(yǎng)為主；B、維修為主 ；C、保養(yǎng)為主、維修為輔；D、檢查巡視；

（）

12、制動器電磁鐵的可動鐵心與銅套間可加入潤滑。

A、機油；B、凡士林；C、黃油；D、石墨粉；（）

13、限速器安全鉗聯(lián)動試驗后，應將電梯以速度恢復運行狀態(tài)。

A、快車向上；B、檢修向下；C、檢修向上；D、快車向下；

（）

14、發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災時，司機首先應如何操作電梯。

A、立即去往著火層救人；B、舍棄電梯逃離；

C、打火警電話報警；D、去往疏散層（或基站）鎖梯或轉入消

防狀態(tài)；

（）

15、電梯層門鎖的鎖鉤嚙合與電氣接點的動作順序是：。

A、鎖鉤嚙合與電氣接點接通同時；B、鎖鉤的嚙合深度達到7mm以上時電氣接點接通；

C、電氣接點接通后鎖鉤嚙合；D、動作先后沒有要求；

（）

16、電梯工作條件，對于供電電壓波動應在范圍內(nèi)。

A、±5%；B、±10%；C、±7%；D、+10%，-5%；（）

17、電氣絕緣搖測時，電子器件應后再進行搖測。

A、脫離；B、短接；C、線路不變； D、接地；

（）

18、電梯的補償鏈中穿有麻繩，其主要作用是。

A、增加強度；B、便于安裝；C、便于加油； D、防止噪聲；

（）

19、安全觸板平時凸出門扇邊緣約30mm，其被推入所需的力應不大于牛頓。

A、5；B、10；C、15；D、20；

（）20、在蝸輪蝸桿傳動中，表示保證標準側隙的符號是用來表示的。

A、D；B、Db；C、Dc；D、De；（）

21、電梯出現(xiàn)關人現(xiàn)象，維修人員首先應做的是：。

A、打開抱閘，盤車放人；B、切斷電梯動力電源；

C、與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系；D、打開廳門放人；

（）

22、投入運行不久的電梯，曳引輪磨損嚴重，且不均勻，并掉鐵屑，可能產(chǎn)生的原因是

A、曳引輪與導向輪不在一條線；B、曳引繩不在曳引槽的中心位置；

C、曳引鋼絲繩在輪槽內(nèi)受力不均；D、以上A、B、C都對；

（）

23、發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時，電梯維修人員首先應如何處理。

A、無論轎廂在那一層，立即鎖梯；B、立即組織人員修理跑水設施；

C、轎內(nèi)人員全部放出后，把轎廂停在高層鎖梯；D、報告物業(yè)管理人員處理；（）

24、電梯對制動器的要求是。

A、動作靈活B、制動時兩側閘瓦應緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上；C、松閘時應同步打開，四角處間隙平均值不大于0.7mm； D、A+B+C；（）

25、轎廂內(nèi)應急燈是在時自動亮起。

A、超載；B、電梯出現(xiàn)故障；C、電梯關不上門；D、電梯電源斷電；

（）

26、電梯運行速度失控時，裝置可以使電梯強行制停，不使其墜落。

A、緩沖器；B、限速器及安全鉗；C、超載保護；D、補償裝置；

（）

27、電梯安全回路安全開關動作斷開,在不停電的情況下,選擇萬用表測量安全開關動作斷開點.A、電阻檔；B、蜂鳴器檔；C、二極管檔；D、電壓檔；（）

28、上端站防端站越位保護開關自上而下的排列順序是。

A、強迫緩速、極限、限位；B、極限、強迫緩速、限位；

C、限位、極限、強迫緩速；D、極限、限位、強迫緩速；

（）

29、安全開關動作試驗,檢修人員將電梯以檢修速度向下運行時對轎頂緊急停止開關人為動作次,電梯立即停止運行.A、1；B、2；C、3；D、4；

（）30、電梯提升高度是指。

A、建筑物的高度；B、轎廂的高度；

C、每一層站的高度；D、最下端站地坎至最上端站地坎之間的高度；

三、簡答題（每題8分，共40分）

1、簡述電梯的安全保護設施或保護功能有那些？

2、制動器的檢查內(nèi)容和要求是什么？（保養(yǎng)檢查）

3、保養(yǎng)檢查電梯、廳轎門系統(tǒng)有哪幾項內(nèi)容及要求？

4、簡述電梯曳引傳動的原理及特點。

5、簡述電梯運行速度是否正常的邏輯判別方法？

第五篇：電梯維修保養(yǎng)方案

（一）、維修保養(yǎng)計劃

松達電梯對所有在保電梯/自動扶梯實行績效保養(yǎng)。主要目的是通過有目標、有計劃、有針對性的保養(yǎng)，把電梯/自動扶梯可能發(fā)生的故障消除在萌芽狀態(tài)，把電梯/自動扶梯故障率控制在限定的目標內(nèi)。根據(jù)電梯/自動扶梯的使用年限、分布范圍、使用率，制訂保養(yǎng)計劃。按編排計劃定時檢查其整體運行質量，并依照我司質量標準電梯/自動扶梯進行保養(yǎng)。

保養(yǎng)計劃的實施：

松達電梯設有專門的維?？蛻舴罩行?，負責記錄故障的客戶服務中心工作人員，主要職責是記錄所有的報修電話，電梯保養(yǎng)、維修記錄，以便各區(qū)或各保養(yǎng)站主管掌握每一部電梯/自動扶梯的每月保養(yǎng)數(shù)據(jù)、故障次數(shù)和使用率數(shù)據(jù)，據(jù)此可以編制下一個月份的保養(yǎng)計劃表。員工按保養(yǎng)計劃表完成保養(yǎng)工作及將結果填寫在工作表上，然后將工作表交予各保養(yǎng)站主管，由保養(yǎng)站主管組織跟進工作，直至所有未達標的項目整改完成。同時，公司亦制定一套質量審核程序，由不同部門及以不同層次對電梯/自動扶梯狀態(tài)以至保養(yǎng)質量作出審查，其結果用以改進保養(yǎng)程序令松達所保養(yǎng)的電梯/自動扶梯績效能滿足客戶的要求。

（二）、電梯維修保養(yǎng)的內(nèi)容

根據(jù)電梯維修保養(yǎng)使用安全管理規(guī)定的內(nèi)容，維修保養(yǎng)包括：日常巡視檢查、15日保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、半年保養(yǎng)和保養(yǎng)；日常維修及專項維修。

日常巡視保養(yǎng)是每天進行巡視，以看、聽、嗅、摸為手段，對電梯主要部位進行檢查發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

15日保養(yǎng)為每隔15日定期對電梯各部位進行清潔、潤滑、檢查和調(diào)整，尤其著重對各安全裝置進行檢修調(diào)試，以確保電梯安全運行。

季度保養(yǎng)是在15日保養(yǎng)基礎上，對電梯不易出現(xiàn)故障和損壞的部位進行較細致的保養(yǎng)，檢查修理和簡單的調(diào)整。半年保養(yǎng)是在季度保養(yǎng)的基礎上，進行較為細致的檢查、清潔和調(diào)整。保養(yǎng)為在檢驗以前，質量安全部將組織全面的電梯維護保養(yǎng)，針對新的檢驗要求進行一次企業(yè)內(nèi)部自檢，自檢合格后方可辦理年檢審報手續(xù)。

中修和大修是對電梯各部位進行分解、清洗、檢修、調(diào)整，更換老化、失效、磨損嚴重、性能下降和不合用的部件，調(diào)整各點參數(shù)；使電梯恢復或達到國家規(guī)定和廠家設計的技術指標。

大修周期一般為五年，視電梯性能情況可適當提前或延長，生產(chǎn)廠家有規(guī)定的按廠家規(guī)定，中修周期一般為三年，修理內(nèi)容結合電梯狀態(tài)選取大修項目中需要提前安排的項目。

專項修理是指需提前安排修理的大修項目中的單項或少量幾項，其技術標準于大修同。

電梯運行管理規(guī)定了電梯維修保養(yǎng)中大中修及專項修理項目的內(nèi)容與技術標準，本規(guī)程標準與國家相違的以國標為準，廠家有規(guī)定的依照廠家規(guī)定。（1）.日常巡視保養(yǎng)

每天在進行巡視時，以看、聽、嗅、摸為手段，對電梯主要部位進行一次巡視檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

巡視內(nèi)容為：

1、電動機油色、油味、溫升（不超過85℃）、聲音是否異常，有無振動、異味，通風散熱是否良好，做好外部清潔。

2、減速機油色、油位、油溫、聲音是否正常，有無振動，做好外部清潔。

3、指示儀表（電壓表、電流表等）DEL顯示是否正確，各繼電器、接觸器動作是否正常，有無異味及異常響聲。

4、變壓器、電阻器電抗器溫度是否正常，有無過熱痕跡。

5、制動器動作是否正常，制動線圈是否過熱，制動輪上是否有油污。

6、曳引機、曳引繩、限速器、選層器、測速機等運行是否正常，有無異常聲響。

7、機房內(nèi)溫度是否超過規(guī)定，清潔是否良好，機房內(nèi)不得堆放易燃物和腐蝕性物品，做好機房內(nèi)清潔工作。

8、機房內(nèi)消防器材是否完好齊備。

9、通訊設備應靈敏暢通，照明應良好，指示牌、標示牌應準確無誤，盤車手輪、開閘扳手放明顯位置。（2）、15日保養(yǎng)

每15日內(nèi)對電梯主要部位進行較為細致的巡視檢查，其內(nèi)容為：

1、檢查曳引機油位，要求不低于油鏡中線，應無漏油現(xiàn)象，缺油時應及時加油。

2、電動機油色、油味、溫升（不超過85℃）、聲音是否異常，有無振動、異味，通風散熱是否良好，無外殼的電動機線圈、絕緣層有無異常損壞、老化。

3、減速器油位，要求在標尺上下限之間，或油鏡中線，軸頭有無漏油情況。

4、制動器間隙是否均勻（不大于0.7），兩側閘瓦應同時離開，做好外部清潔。

5、限速器轉動部分應靈活，無異常聲響，做好外部清潔。

6、轎門動作靈活無雜音，安全觸板，光電裝置功能應可靠，轎門鎖開關動作可靠，廳門聯(lián)鎖鎖鉤嚙合應不小于7mm。

7、張緊輪、抗繩輪、平衡輪、返繩輪等轉動靈活，無異常聲響。

8、轎廂和對重導靴油盒中油量應充足，導靴在運行時平穩(wěn)無大振動和異常聲響。

9、各儀表、指示燈、DLE指示正確，開關、按鈕操作靈活可靠，消防功能、應急照明符合要求，對講電話、報警器、到站鐘可靠。

10、平層裝置動作正確，交流變頻調(diào)速電梯額定速度≤1m/s時平層準確度為＋15mm；額定速度≤2.5m/s時平層準確度為＋10mm；起制動時間應適度。

好機房、井道、轎頂、底坑的清潔工作，機房、轎頂、底坑清潔無雜物，無易燃物。（3）、季度保養(yǎng)

每季度定期對電梯各部分進行檢查、清潔、潤滑，著重各安全裝置效能檢查：

1、電動機運行是否正常，軸有無竄動現(xiàn)象，減速箱有無異常聲響，做好外部清潔。

2、檢查聯(lián)軸器彈性圈有無損傷，渦輪軸滾動軸承加鋰基潤滑脂，減速器地腳螺絲有無松動現(xiàn)象。

3、制動器電磁鐵與銅套間潤滑良好，動作靈活無阻礙，各固定螺栓、彈簧調(diào)節(jié)螺母緊固無松動，做好外部清潔。

4、制動器線圈溫升不超過60°C。

5、限速器旋轉銷軸處加油，限速器輪、張緊輪輪槽應無異常磨損，鋼絲繩完好無油污。

6、清除限速器夾繩鉗口處油污或異物，地腳螺絲應堅固，做好外部清潔。

7、限速器張緊裝置動作正常，限位開關處于正常位置。

8、檢查安全鉗傳動連桿動作，應靈活無卡阻，對各傳動機結構加油，鉗口應清潔無油污。

9、調(diào)整安全鉗碶塊與導軌間隙，其間隙應為2～4mm（或按廠家規(guī)定）。

10、清掃控制柜、勵磁柜，各元器件無灰塵，檢查接觸器、繼電器是否正常，有無異常聲響，要求接觸器、繼電器接點無打火、積碳、熔焊、燒蝕等現(xiàn)象方向接觸器機械聯(lián)鎖動作靈活可靠。

11、檢查各熔斷器、熔絲有無松動、發(fā)熱現(xiàn)象，各電氣元件、指示儀表應處于正常狀態(tài)，不靈敏或損壞的器件應調(diào)整或更換。

12、檢查張緊輪、導向輪、返繩輪、平衡輪等轉動情況并加潤滑油，應轉動靈活無阻礙。

13、做好選層器表面清潔，電氣觸頭或開關應接觸良好

14、選層器動作間隙與準確度應符合要求，雙隱態(tài)開關與磁環(huán)間隙應符合要求。

15、清除轎、各廳門、導軌及各部位灰塵、油污，檢查吊門滾輪，對軌道與軸承加油。

16、檢查各門廳門鎖接觸是否良好，門鎖傳動部注入機油，操縱箱按鈕、開關操作靈活可靠，失效的應及時更換。

17、檢查自動門傳動機構、安全觸板傳動機構動作是否正常，各部螺絲釘、定位裝置是否緊固，門機皮帶有無損傷，開關門動作是否靈活可靠，轎廂限位開關、減速開關、門鎖電阻器等有無損壞，要求門刀距廳門地坎5～8mm，運行中刀門不能碰開門輪，刀門與開門輪間隙距3mm；廳門不能用手從外面扒開，對各轉動軸加潤滑油，安全觸板動作靈活可靠。

18、檢查轎廂和對重導靴油盒中的油量，缺應及時加好，檢查滾輪導靴膠皮有無開裂、膨脹現(xiàn)象，要求運行時平穩(wěn)、無振動和異常聲響。

19、對無潤滑裝置的導軌，應涂以鈣基潤滑脂。

20、檢查斷相保護、超速保護，機械聯(lián)鎖，廳門和轎門機械聯(lián)鎖，油壓緩沖器復位開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關，終端限位安全裝置動作應可靠，外部清潔無油污，對不符合要求的應調(diào)整，傳動部位加油。

21、清除對重架、對重塊、緩沖器上的雜物，清掃底坑清潔接油盒。

22、檢查緊固感應器各部位螺栓、清除各部位塵土、污物。

23、檢查曳引鋼絲繩張力是否一致，繩子有無伸長，曳引輪繩槽清潔無油污。（4）、半年保養(yǎng)

在季度保養(yǎng)的基礎上，進行較為細致的檢查、清潔和調(diào)整。

1、動機、減速箱、曳引輪、導向輪軸承及轉動部位的潤滑油，如油變質、變色應更換。

2、清除鋼絲繩表面過多的油污，調(diào)整鋼絲繩張力，其差值示大于5％，繩頭組合板完好無損。

3、清洗轎廂和對重導靴的自動潤滑裝置，更換新潤滑油。

4、清洗滑動導靴靴襯，如磨損超過原厚度的1/4時應予以更換。

5、檢查滾輪導靴的滾有無異常聲響，軸承加鈣基潤滑油，開膠、斷裂軸承損壞應更換。

6、堅固導靴各部螺栓，調(diào)整正、側面間隙。

7、清洗導軌，檢查導軌表面有無損傷，連接板、壓道板堅固完好，堅固各部位螺栓。

8、做好中間接線盒內(nèi)外清潔，堅固各端子板壓線螺絲。

9、檢查自動開門機，開門電動機的調(diào)整潤滑、傳動帶的調(diào)整。

10、調(diào)整制動彈簧，保證平層準確度在正常范圍，舒適感良好。（5）、保養(yǎng)

每年進行一次全面綜合性檢查，清潔、清洗、潤滑、修理和調(diào)試。

1、檢查減速機蝸輪蝸桿軸向游隙，測量調(diào)整齒輪的嚙合應符合標準。

2、清洗減速器油箱，更換新油或依據(jù)電梯生產(chǎn)廠家規(guī)定用油。

3、檢查制動帶磨損情況，超標的應更換，清潔鐵芯加石墨潤滑，調(diào)整鐵芯吸合行程。

4、清洗限速輪、張緊輪軸并加好潤滑油。

5、張緊輪底平面距離應為： 甲類梯：750＋50mm； 乙類梯：550＋50mm； 丙類梯：400＋50mm； 超過規(guī)定的應予以截繩。

6、檢查清洗、擦拭、調(diào)整安全鉗鉗口和楔塊間隙，試驗安全鉗動作應靈敏可靠。

7、檢查選層器上損壞的部分，調(diào)整各定向、換速、消號等觸頭、觸會動作可靠性。

8、清潔選層器開關架、磁體架上的灰塵，緊固各固定螺栓，調(diào)整動作間隙與準確度。

9、清洗廳門吊門輪，導軌和鋼絲繩，更換磨損的門輪、地腳、滑塊、調(diào)整好門機速度。

10、調(diào)整廳輪門位置、門鎖位置，緊固各部螺栓、門刀與層門地塊，門鎖滾輪與轎廂的間隙應保證5～8mm。

11、緊固對重塊鎖緊裝置，繩頭板及各部螺栓。

12、緊固平衡鏈螺栓，運行時應無撞擊聲，補償繩頭堅固牢靠，運行時靈活可靠。

13、清掃彈簧式緩沖器，檢查水平度，彈簧有無裂痕，緊固固定螺栓。

14、油壓式緩沖器作復位試驗，復位開關動作準確，傳動部分靈活，加緩沖器油。

15、調(diào)整機械緩沖開關位置，使其換速準確并滯后于電氣換速且制動過程完整。

16、對終端限位開關做越程試驗，其越程距離為上下端站廳門地坎以遠50～150mm。

17、對終端極限開關做越程試驗，其越程距離為上下端站廳門地坎以遠150～250mm。

18、測試電氣設備的絕緣電阻，動力部分為5MΩ以上，其余電氣線路為0.5 MΩ以上。

19、測試各電氣設備的金屬外殼接地電阻應不大于4Ω。20、檢查電氣線路中的零線與保護地線應始終分開，不能混用。

21、試驗安全鉗動作是否靈敏可靠，調(diào)整安全鉗電氣開關動作時間，使其在安全鉗動作的同時（不能滯后）動作，以防導軌受到永久性傷害。試驗完后對導軌進行檢查并修復軋車痕跡。

22、預負載、滿載、超載、超速、電超前電平的整定應符合規(guī)定。

23、檢查各熔斷器、熔斷體、熱繼電器、相序繼電器等保護裝置是否正確有效。

公司質量安全審查--不定期抽檢

我司設置了質量檢查小組，將通過不定期的抽查對現(xiàn)場電梯設備進行設備安全、維保質量、維保安全操作流程全面審查，確保維保服務質量達到國家法律法規(guī)、客戶、公司的要求。

（三）、電梯維修保養(yǎng)工作的安全防護措施

（1）、基本安全措施

1、維修保養(yǎng)人員要按規(guī)定穿著指定的工作服、安全鞋，禁止穿拖鞋及裸身工作；工作服袖口、腰帶、口袋、褲腳不可翻出、卷起、松飄，避免被糾纏或鉤住。

2、要按規(guī)定使用安全帽、安全網(wǎng)、安全帶；安全帶固定高度大致等于人體的肩高；垂直作業(yè)必須帶安全帽，有安全標志和警告時，要嚴格執(zhí)行其工作要求。

3、搬運物料或干粗活時應戴手套，但在運行機械附近作業(yè)或往重物下方置放滾桿時不得戴手套。

4、員工在任何存在大于2m高度差的危險處作業(yè)須系好有固定防震繩的全身式安全帶，除非工地另有防墜落措施。（2）、安全用電

1、電梯維修保養(yǎng)人員必須嚴格遵守電工安全操作規(guī)程。

2、進行電氣維修、檢查等有關作業(yè)時，應斷開動力及控制電源，取下保險，掛上“有人工作、禁止送電”的標志。

3、井道、底坑、潮濕場所等施工現(xiàn)場，應選用隔離安全變壓器供電；手持電動工具、交流電焊機、電源箱等使用電氣設備應符合安全要求，上述設備外殼必須加接接地保護線，使用36伏以下安全電壓照明，并在控制電源箱內(nèi)裝漏電保護器，并經(jīng)常檢查漏電保護器的靈敏度，連接線、臨時線是否破損，接頭是否接好，發(fā)現(xiàn)問題及時修理調(diào)換。

4、進入潮濕的工作場所（如底坑）要防止觸電事故。如遇電器設備被水浸和底坑積水時，應全部斷電后，方可排水檢修。

5、檢查電路作業(yè)前應注意檢驗電容放電。

6、嚴禁搭鐵用電。嚴禁用腳手架鋼管作焊接回路地線。

7、嚴禁用轎廂隨行電纜進行電焊或其他大電流負荷載流。

8、在電路上作業(yè)只準使用有適當絕緣的工具。因為電路可能仍然帶電。

9、切勿站在金屬物體、濕地或者水中實施電路作業(yè)。帶電作業(yè)時必須站在干燥木板或橡膠墊上，并且不應單獨工作。

10、為了防止觸電，應采取措施防止金屬物體接觸控制印刷板上的任何帶電元件、運行部件或接點。

11、金屬物件如工具、油盒、螺栓螺母和墊圈切勿放置于磁場內(nèi)，謹防它們被吸到運行部件或電氣設備上。

12、在多臺并聯(lián)、群控控制系統(tǒng)上作業(yè)時須倍加小心?？刂葡到y(tǒng)，特別是多臺并聯(lián)、群控電梯組的控制系統(tǒng)中的電路可能帶電，甚至在主電源斷電后仍然如此，因為電流可以通過其他電路傳導。

13、在停止運行的設備上作業(yè)開始之前，須徹底檢查全部電器控制裝置和啟動裝置。如果設備的任何部分有遙控裝置，應拆除遙控保險，鎖閉電源并標識斷線位置或開關。

14、臨時電源線可能導致危險。設置臨時電源線應避免人員從其上方越過。設置臨時電源線不得不穿越樓板或墻壁孔洞，須采取保護措施使之不被鋒利割傷或遭受機械損壞。不得使用鐵釘或金屬線固定臨時電源線。

15、使用跨接線進行繞過操作時，該跨接線須易于拆除，構造恰當、顏色明顯而且特別長。工作完成后，所有跨接線均應拆除并點算清楚，然后才重新開動有關設備。

16、當層門的安全電路必須繞過使用旁路回路操作時，電梯必須通過轎頂檢修盒、轎內(nèi)檢修開關或者機房檢修開關（如果有）置于檢修狀態(tài)。只有當電梯在檢修狀態(tài)下，才能把相關的開關切換到旁路位置。無論何時，只要可能應在轎頂操作電梯。

17、所有電壓為110V、電流15—20A的電源線路必須接地，臨時照明線除外。不得將外接插座接入照明電路，否則電路必須接地。

18、遇到觸電事故時，不要慌張，首先必須盡快切斷電源，不要直接觸摸觸電者，當無法斷電時要用非導電材料將傷者推開或切斷電源。

19、如遇電器火災，必須用避電滅火器，禁止用泡沫滅火器或用水滅火。20、各種電器設備的配電線路，必須合理選擇種類、型號，合理選擇導線截面，不得用裸導線。線路應規(guī)范敷設，不得隨便繞在鋼筋、腳手架、導軌等活動件及導電物體上。（3）、防火

1、工作中凡需動用明火，必須通知電梯管理責任人，重點單位應通知保衛(wèi)安全部門或消防機關，工作前做好防火措施，配備消防器材，工作后，應認真檢查現(xiàn)場，消除火苗隱患。

2、工作中對易燃易爆場所，應掛“嚴禁煙火”警示，并檢查有無容易產(chǎn)生火花的地方。

3、各種易燃易爆物品（汽油、天那水、清洗滌劑、油漆等）必須貫徹用多少領多少的原則，每天對用剩的易燃物品要妥善保管在安全地方，不要隨意亂放，注意分類，分庫存放。

4、如遇火災，應及時滅火，并報消防部門搶救。

（4）、焊接與切割

1、電梯維修保養(yǎng)人員必須嚴格遵守焊工安全操作規(guī)程

2、一般安全預防措施：

1)開始焊接前，所有地板須打掃干凈，木地板須用防火物料或其他合適物料蓋好。易燃物品應從進行焊接/切割工作的工作地點搬走。2)所有可燃性物料須移往安全的地方，或蓋上防火物料。

3)應配備一位防火糾察員，以防發(fā)生火警。同時，應設置合適及足夠的滅火筒或滅火沙桶以備隨時使用。應采取適當措施，防止在焊接及切割過程中產(chǎn)生的火花，燃燒中或熱的碎料掉在工作地點附近或下面的任何人士或可燃性物料上，從而引起受傷或引起發(fā)生火警。

4)應設置通風設施，特別是在有限空間內(nèi)，以便在焊接及切割過程中，維持對工作人員提供足夠新鮮空氣。其新鮮空氣必須從清潔的環(huán)境引入。在合理切實可行范圍內(nèi)應盡量在電梯槽內(nèi)，為焊接或切割工序設置并維持有效的局部排氣系統(tǒng)，以便清除所產(chǎn)生的危險煙氣。局部排氣系統(tǒng)必須盡量設置在焊接或切割點附近，以便有效排除煙氣。

5)工作人員在進行焊接及切割工作時，切勿穿著染有油污的衣服。6)就氣焊工作而言，已燃著的氧乙炔焊是一定要持于手上。就電弧焊接工作而言，應選擇一個安全的地方放置已通電的焊鉗，以避免意外引發(fā)電弧。

7)在合理切實可行范圍內(nèi)，應避免在鋪滿油污或棉屑的設備的舊電梯槽內(nèi)，進行焊接或切割工作。如果必須進行焊接或切割，必須采取適當安全措施，以防止在有關過程中，意外地燃著油污或棉屑。

3、氣體焊接和切割

1)氣筒在搬運和使用時，必須放置在為此用途而特制的推車或支架上。所有氣筒在使用時，必須單獨擺放，而且保持直立狀態(tài)。使用氣筒時，須將閥柄或閥板手留在原位。關于工作地點上準許貯放的壓縮或易燃氣體的數(shù)量，必須遵守危險品條例。

2)勿粗暴地使用氣筒，讓氣筒受到過度撞擊或將氣筒放置在高溫的地方。3)在工作地點上貯放的氣筒不可堆得太高，亦不可承受太大的重量。4)切勿將氣筒存放在其氣閥或氣體接頭可能接觸油脂或油燈的地方。同時，切勿在氣 閥配件上及螺紋上使用油脂或油類。5)應檢查所有氣體接頭有無漏油。6)應保護儀表和焊具免受損壞。7)應使用調(diào)節(jié)器和防止回火安全掣。8)切勿使用氧氣噴洗和清洗設備。9)在氣筒停用或貯放時，筒蓋均須蓋好。

10)應小心保護氣喉，避免氣喉扭結或糾纏，或遭殃踏，轉過或遭受其他損壞。在作業(yè)前，必須指定一位工作人員檢查氣喉是否損壞而可能導致漏氣，如果發(fā)現(xiàn)損壞，應向監(jiān)督人員報告。

11)須使用摩擦式點火器、固定引導火種或其他安全火源。

12)氣筒停用時，板手操作的氣閥必須關閉，而喉管中的壓力必須排放。13)應提供按照工廠及工業(yè)經(jīng)營（保護眼睛）規(guī)例認可類型的護眼用具，而所有有關工作人員均須佩戴及使用。

14)切勿將氣筒放置在電梯廂頂、電梯機槽/槽底、電梯廂內(nèi)或自動扶梯梯架內(nèi)的其他地方。

4、電弧焊接/切割

1)應提供佩有認可濾光眼鏡的面罩或其他按照工廠及工業(yè)經(jīng)營（保護眼睛）規(guī)例認可類型的護眼用具，所有參加工作人員均須佩戴或使用（工廠及工業(yè)經(jīng)營（保護眼睛）規(guī)例第五條）。

2)應提供保護屏障，防止附近的其他雇員及人士受到電弧焊接/切割過程中發(fā)出的紫外光及其他有害輻射的傷害。

3)有關工作人員均須穿戴合適的防護手套和工作服等，以保護皮膚。4)除掉焊接工序所產(chǎn)生的焊垢，必須戴上護眼用具以保護眼睛。

5)在焊接過程中，而尤其是切割過程中，將會產(chǎn)生熔化及熾熱的金屬碎料。這種碎料可造成火警危險，而且危及在焊接/切割工作地點下面的工作人員。在這方面，在可行的情況下，必須采取適當措施，例如在焊接/切割地點下方安裝以防火物料造成的收集槽收集電焊火花、熔化物及金屬碎料等。

6)剛使用過的電焊條仍然熾熱，必須放在適當容器內(nèi)，以防發(fā)生火警，或殘落在下面的人身上。

7)焊接變壓器包括鐵芯在內(nèi)的外露部分和焊接工件必須適當及有效接地。8)焊接變壓器必須有完整的接地金屬機殼，以防損壞及被風雨侵蝕。應避免使用開放式焊接變壓器。焊接變壓器應設有防觸電裝置以加強安全。9)切勿將焊接變壓器放置在電梯廂頂上、電梯機槽/槽底、電梯機廂或自動梯的梯架內(nèi)。

10)電弧焊電路所用電線和電線接頭必須有效絕緣。只能使用具有足夠載流量的電線。為了避免火警危險，必須使用適當類型及大小的專用焊接回路電線進行焊接/切割工作。禁止使用電梯導軌或其他鋼制件及金屬組件作為焊接回路。

11)焊鉗必須具備足夠的載流量，而且有效絕緣，以防觸電、短路或飛弧。12)在進行電弧焊接/切割工作過程中，特別是在隨處都有導電金屬部分/鋼制結構的的有限空間工作地點，工作人員存在著與帶電外露部分（例如電焊條、焊鉗等）接觸的危險。為了避免觸電的危險，必須設法使工作人員的工作地點、衣服及身體保持干爽，從而使任何可能的漏電路徑保持高電阻值。工作人員亦應最好穿著橡膠長靴。焊接電壓亦應保持在最低限度（即42伏電壓以下），以策安全。

13)電梯機廂頂及電梯槽/槽底都是有限空間的工作地點。在該等地點進行電弧焊接工作時，必須格外小心以便盡量減少觸電或灼傷的危險。14)焊接設備在停止使用或無人看管時，必須關掉。

5、鋼絲繩澆注工作

1)在懸掛電梯機廂或對重裝置時，鋼絲繩終端通常使用澆注法處理。在澆注過程中，使用的巴氏合金料基本上含有鉛和錫。必須佩戴適當?shù)拿嬲趾褪痔住?/p>

2)外殼或鉤環(huán)必須預先加熱，以確保這些金屬零件清潔，若這些金屬零件帶有水份，就會在澆注過程中產(chǎn)生氣體，而引起合金料爆炸。3)在進行該工序時，須避免吸入所產(chǎn)生的煙氣。必須在澆注地點設置及維持適當?shù)臋C械抽氣系統(tǒng)以便排除有害煙氣。此外，工作人員必須佩戴適當?shù)暮粑Ｗo器具。4)應盡可能避免使用明火方法加熱和熔化合金料，否則必須采取足夠的防火安全措施，有關措施尤應包括：

5)明火工序必須在遠離存有可燃性物料的地方進行；

6)只能使用適當數(shù)量的易燃不易爆物品，包括燃料在內(nèi)，并須存放在適當?shù)拿荛]容器內(nèi)，而有關容器須擺放在金屬制成的柜或箱內(nèi)；而金屬柜或箱則須放置在一個最不會讓易燃物品著火的地方。7)用來存放易燃物品的容器必須貼上適當?shù)闹杏⑽臉撕灐?)應配備足夠的滅火設備，例如適當?shù)臏缁鹜驳取?)進行該工序時，必須有足夠的通風。

10)工作人員在處理合金料后，須先徹底洗手后方能進食或吸煙。工作人員最好亦能更換衣服。

11)在使用樹脂取代合金料進行澆注時，必須小心。只能使用樹指制造商推薦的加熱器（例如硅酮樹指膠加熱器）使樹脂凝固，在樹脂澆注工作過程中，切勿讓樹脂觸及皮膚。切勿在直射陽光下貯放樹脂。

12)要使合金料或樹脂澆注的軸承殼、鉤環(huán)及配件重復使用，必須遵守上述各項的安全預防措施。

13)在處理已重復使用的軸承殼、鉤環(huán)及配件的過程中，必須小心灼傷或燙傷工作人員外露的皮膚，因為這些零件可能仍然燙熱。

（四）、電梯維修保養(yǎng)工作程序及安全要求

電梯維修保養(yǎng)單位在深圳華南城1號廣場、華南西苑設立一個維保服務站，設一個項目經(jīng)理、兩名骨干技術員和兩名技術工，必須遵守大廈物業(yè)管理公司的規(guī)章制度，受該公司工程維修部統(tǒng)一管理；維修保養(yǎng)人員在大廈對電梯實行每天24小時值班。（1）、一般安全要求

1、工作現(xiàn)場，應設立有關安全標志和警告牌等防范措施，如在電梯主要出入口掛上“禁止進入”、“禁止使用”、“嚴禁吸煙”、“注意安全”、“謹防墜落”、“檢修停用”等安全標記；在施工場所、層門處設置安全遮欄，未設遮欄時必須有專人看管，不許他人進入。

2、保證工作場所有足夠的采光照明。

3、工作場所保持清潔、暢通；材料物件必須堆放整齊、穩(wěn)固、防止倒塌傷人或纏腳；油漬布必須存放在指定地點的容器內(nèi)，并定期清除。

4、不準在工作期間喧鬧、打架、惡作??；不準在工作期間或工作前飲灑；不準在工作中抽煙；不準違章進行垂直多次作業(yè)。

5、工作中精神要集中，當感到自己體力不支時，應請求協(xié)作。每次操作前應停留思考一下，判定操作無誤后再操作。

6、工作中有涉及他人安全時，要有安全措施（如安全開關、蜂鳴器、對講機等），在確認對方安全后，方可操作，并及時警告并加以監(jiān)視。兩人工作時要協(xié)同，要雙方稱呼回復指示后，方可操作等。

7、使用工具要有正確的姿勢，按規(guī)定操作。傳遞工具、材料、零件要小心，切勿投擲。拆卸下的零件要放妥，防止傷人累己。不準把零件、工具放在路旁、支架、棚架上，更不準放在活動的部件上。

8、工作中要提防碎片、凸出釘、鋒利物避免頭部或腳趾等容易疏忽的部位受傷。

9、對單獨或隔音情況下工作的人員須保持隨時聯(lián)系。工作中不可隨意離開崗位及進入危險地方，有事離開或進入，應作出安排和交待。

10、嚴禁站在轎門地坎與層門地坎之間，嚴禁站在分隔井道用的工字鋼（槽鋼）與轎頂之間；禁止層門探頭、井道外探身至轎頂?shù)瓤珧T處進行操作，嚴禁踩靠在轉動、活動的部件上操作等。

11、嚴禁電梯層站一打開就進去，要看清轎廂位置，以防止踏空下墜。轎廂不停妥不準進出。

12、嚴禁短接營運中電梯的內(nèi)外門鎖回路，安全回路。檢修時確需短接，要保證內(nèi)外門確已關好，做好防范和監(jiān)護，確保安全，完成作業(yè)后及時拆離短接。

13、電梯在維修保養(yǎng)、檢測過程中嚴禁載客載貨。

14、維修、清掃、加油電梯轉動部件、部位時，電梯應停止運行。

15、要經(jīng)常檢查絕緣情況，慎防觸電，除非必要，嚴禁帶電操作。

16、操作印刷電路板前，操作人員要將手對地放電，防止靜電損壞電子元件。禁止帶電插入和拔出電路板。

17、在轎頂檢修時，預先在轎內(nèi)置有司機運行方式，以防止檢修完結外召信號引起電梯自動運行。在轎頂和底坑作業(yè)時，必須斷開相應的安全開關，方可進行工作。要注意轎頂、底坑上的油漬，防止滑倒跌落。

18、完成工作后，檢查有無遺留工具或零件，有無遺留火種，是否有未完成的事項。及時清理現(xiàn)場，不得堆放廢物，不得遺留油漬。

19、完成工作后，拆掉臨時短接線、支承物、卡阻件。要確認各部份安裝、調(diào)整可靠，沒有導物阻卡，連接正確，沒有危及他人安全后，方可恢復正常運行，并撤除各種警告標牌。

20、在離開工地時，必須向電梯管理責任人或有關人員交待有關需注意的事宜。若工地存在安全隱患，必須做好防護措施確保安全。

21、每種電梯結構型式不盡相同，進行維修保養(yǎng)須認真閱讀電梯的隨機文件和資料。

22、雜物梯維修保養(yǎng)安全作業(yè)：

A）嚴禁搭乘雜物梯或站在雜物梯上面，除非這臺雜物梯的額定載重量大于你的體重和工具的重量。如果你需要在雜物梯上作業(yè)，在上轎頂之間，必須確認雜物梯的轎廂結構足以承擔你的體重和工具的重量。即使轎廂采取了下述措施后也是如此。

B）搭乘或站在雜物梯上作業(yè)，須確保以下安全預防措施到位：

a保證雜物梯配備有功能正常的轎頂操作盒； b保證轎頂急停開關有效；

c驗證雜物梯確已配備安全制動裝置。

C）如果你必須在轎頂作業(yè)，而上述三項安全預防措施中的任何一項沒有到位，則必須采用其他方式保障轎頂安全。啟用第四章中閘述的設備鎖閉和標識程序，從轎廂上方將其固定，或在轎廂下房將其固定，使之能承受你的體重和工具重量之和。

D）在轎頂作業(yè)須倍加小心，確保轎廂運行時你的身體在轎廂邊界以內(nèi)并與井道內(nèi)的任何突出物體保持安全距離。

E）除了你直接控制下的操作裝置外，確保設備的整個操作系統(tǒng)（按鈕、自動平層和自動返回主層站回路等）不起作用。

F）檢查轎廂與對重上的繩頭螺栓，確保它們有雙螺母固定并且上了開口鎖。鋼絲繩在有繩輪上的運行容易發(fā)生扭轉位移，如果繩頭環(huán)螺母未作可靠固定，則當螺母發(fā)生轉動時會最終從繩頭環(huán)螺栓上脫落。

G）當轎廂不在層站、平層或處于可以運行狀態(tài)時，切勿使廳門處于開門狀態(tài)或未鎖閉狀態(tài)。如果必須這樣，則門口須有稱職的員工看守。H）上轎頂或下底坑作業(yè)前，須檢查轎廂上方或下方是否留有足夠的安全空間。

I）下底坑之間須斷開作業(yè)前，將其鎖閉并做好標識。

J）具有自動轉換裝置的雜物梯，運行前須保證所有這些裝置已放入轎廂內(nèi)。

K）身體從井道門口或機房門口探入井道作業(yè)，需要移動轎廂時，應謹防被伸出的轎門連桿撞傷。（2）、電梯維修保養(yǎng)工作程序

1、機房、滑輪間清潔

A）清潔機房、滑輪間內(nèi)與電梯無關的雜物，特別是易燃易爆物。B）機房、滑輪間地面塵埃及油污等的清掃。

2、主機清潔

A）讓電動機、曳引機座及制動器表面保持不沾塵埃、油污等。B）清除曳引輪、導向輪上的油污必要時可用金屬清潔劑清潔。C）檢查防震膠是否有龜裂、損壞。

D）檢查曳引機承重梁、機座和防震膠等安裝螺栓、螺母、壓碼是否松散。

3、曳引機減速箱油量檢查及潤滑

A）測定油量要在電梯停止幾分鐘后，待攪上齒輪的油流回去后再進行。B）用棉紗擦拭油尺，要把尺柄完全插入后再拔出進行檢測。

C）油面應達到油尺上、下刻度之間。若油量不足則應補充該使用說明要求的機油。

D）電梯運行一段時間后，用手放置在曳引機軸承位置外殼上，能停留6秒以上。否則應檢查軸承是否失油或損壞。

4、制動器檢查及潤滑

A）制動彈簧的調(diào)整應根據(jù)使用說明書進行調(diào)整。B）制動皮厚度磨損超過2mm時，須更換制動皮。

C）制動器動作靈活，制動時兩側閘瓦應緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上，松閘時應同步離開，其四角處間隙平均值兩側各不大小0.7mm。

5、制動器維修

所有電梯的制動器維修都有其維修操作說明書,工作前仔細閱讀，通常如下: A）將電梯停在高層，確保轎廂內(nèi)無人，關閉層門、轎門。

B）一人在轎頂、一人在底坑。底坑人員用一條比對重緩沖器長50mm---100mm的鐵水管（直徑60mm----80mm、足夠厚度）垂直放置在緩沖器旁正下方且要求底面緊固，底坑人員蹲下扶穩(wěn)。

C）轎頂人員通過聯(lián)絡底坑人員，確保安全時，向上慢車至不能運行。D）機房人員松開抱閘使轎廂向上，對重向下至對重被鐵水管頂起。E）底坑人員出底坑、上機房、切斷該梯的所有電源。

F）用工具拆出制動彈簧，然后放下擺桿。必要時，拆檢整個制動器。G）檢查制動皮的安裝是否牢固，制動輪、制動皮是否有污臟，若是則重新固牢，清理干凈。

H）檢查鐵芯、推桿是否靈活、無積聚物，并檢查其他各零部件，發(fā)現(xiàn)問題時，須修復。

I）安裝制動器的順序是解體有反程序。制動器的調(diào)整必須按照該梯的使用說明書或有關資料進行。

J）在轎頂向下行慢車，檢查制動器的制動情況是否正常，并及時調(diào)整。K）確保制動器動作可靠后，讓人到底坑取出鐵水管離開井道后，恢復電梯正常運行，檢查電梯平層是否正常。

6、曳引鋼絲繩磨損檢查

A）清除鋼絲繩上粘附的泥沙及油污。B）檢查鋼絲繩是否有開叉、斷股現(xiàn)象。

C）用游標卡尺測量鋼絲繩直徑，磨損應不少于公稱直徑的7%。

7、曳引鋼絲繩的更換.A）確認曳引鋼絲繩需要更換。B）按5.2.5 a—c，將對重頂起。

C）大葫蘆將轎廂吊起，并使轎廂安全鉗動作。必須注意：要有足夠空間使安全鉗復位；同時補償繩不能張得太緊。

D）分批拆卸鋼絲繩，每次必須保證仍然有2條或2條以上的鋼絲繩使對重與轎廂可靠聯(lián)接。

E）依據(jù)拆下的鋼絲繩，裁剪新鋼絲繩的長度，應注意根據(jù)不同鋼絲繩預留不同的伸長量。

F）根據(jù)電梯繩頭組合的種類，如自鎖緊楔形繩套、巴氏合金填充的錐形套筒法等，安裝好繩頭。巴氏合金澆注按4、4鋼絲繩繞注工作的有關安全事項執(zhí)行。

G）將鋼絲繩自由垂直放在井道中，防止鋼絲繩存在扭曲（放 氣），把鋼絲繩按照正確的繞法安裝好。

H）分批將鋼絲繩全部更換安裝完成后，使安全鉗復位，放下轎廂拆除葫蘆。調(diào)整鋼絲繩的張緊力。

I）慢車試運行，確保安全情況下，快車運行。J）快車往復數(shù)次后，再調(diào)整鋼絲繩的張緊力。K）檢查調(diào)整電梯平層精度。

8、曳引輪磨損檢查

A）停止電梯運行，切斷整機電源。

B）檢查曳引輪繩槽磨損，以下情況需要更換曳引輪： a曳引輪繩槽有一條或多條己磨損繩槽槽底。

b電梯曳引檢查GB10060-1993 4.6.17，確認是曳引輪磨損所致。c依據(jù)該梯使用說明書或相關資料，確認曳引輪需要更換。

9、曳引輪更換

A）確認該曳引輪需要更換。B）按5.2.7B—C將轎廂吊起。

C）將鋼絲繩從曳引輪取下，并按次序編號。

D）需要時把曳引機機油放掉，將曳引輪或其連接部體從曳引機中拆下。再把曳引輪單獨拆下。

E）曳引輪經(jīng)技術人員判定可以重新返車加工的，送到電梯制造企業(yè)加工，或更換新的曳引輪。

F）安裝曳引輪程序是拆卸的反程序。

G）曳引機完成安裝后，加回機油（如果已放掉），并在未掛鋼絲繩前進行曳引機空車試運行。

H）運行正常后，將鋼絲繩按編號次序掛回曳引輪。I）安全鉗復位，放下轎廂拆除葫蘆。

J）慢車試運行，確保安全情況下，快車運行。并在機房確認曳引機沒有異常聲響。

10、電動機（如果有）冷卻風機拆檢、清潔 A）檢查電梯運行時電機旁邊有無風吹出，有無損壞和有無碰到外罩的聲音。B）停止電梯運行，切斷電梯電源，在開關手柄上掛“有人工作”、“嚴禁合閘”的告牌。

C）把風機蓋螺絲拆下后，取出后蓋清掃。

D）用油漆掃先把表面粉清掃干凈，再用干布抹干凈風機和周圍粉塵污穢。E）清潔完后把風機蓋好。F）試運行無異常，才能投入使用。

11、控制屏清潔、除塵

A）停止電梯運行，切斷電梯電源。

B）清潔工作應在電梯切斷電源20分鐘后方可進行。

C）控制屏的清潔、除塵首先應用油漆掃對控制屏框架，各種元件進行清掃。注意清掃元件時，不應用力較大，避免元件接線或焊口掃松。

D）電子板表面清潔工作，應較為仔細、小心，盡量使用較柔軟掃毛的油漆掃或抹布進行，且用力較微。也可以使用電氣元件吸塵器。

E）清潔控制屏的同時應檢查屏內(nèi)各元件的安裝緊固情況，各插接器的插接是否良好，接線端子是否牢固可靠等。

12、接觸器、繼電器的檢查

A）停上電梯運行，切斷整機電源。

B）人為將接觸器吸合，動觸頭應有約5mm的超行程，超行程可調(diào)整定觸頭位置來達到。

C）檢查接觸器、繼電器接線是否牢固、可靠。D）檢查電弧隔板有否破損，安裝是否良好。

E）檢查主、付觸點是否單邊接觸，觸點是否有開裂、污垢及磨耗。F）檢查接觸器、繼電器安裝是否牢固。

G）完成上述工作后，接通電梯電源正常運行電梯，觀察以上元件是否按其功能正常吸合及釋放。

13、控制柜內(nèi)接線和元件固定螺栓的檢查與緊固 A）停上電梯運行，切斷電梯電源。

B）檢查及緊固工作應在切斷電梯電源20分鐘后進行。C）檢查及重新緊固控制柜內(nèi)的所有元件及端子上的接線螺栓。D）檢查及重新緊固控制柜內(nèi)所有元件的安裝螺栓。

14、保險絲、保險管檢查及更換 A）停止電梯運行，切斷電源。

B）打工控制柜，檢查各保險絲、保險管規(guī)格和標準值（有關該機隨機資料、圖紙所提供）是否相同，不同或燒斷時應立即更換、檢查保險絲是否緊固，是否接觸良好。

15、絕緣測試

根據(jù)該電梯隨機文件資料的要求，沒有確切清楚時，禁止進行測試，防止燒壞元器件。

16、限速器清潔檢查及加油 A）停止電梯運行，切斷電源。

B）用干凈布將限速器表面的油污及塵埃抹干凈。C）將鋼線繩頭塊上的油污抹干凈。D）將限速器電氣開關觸頭抹干凈。

E）按說明書要求，在限速器需要加油部位加油。

17、停電自救裝置試驗（有隨機試驗說明，按其進行試驗）A）一人在轎廂將電梯置正常狀態(tài)上行。

B）另一個在機房當電梯離開門區(qū)后，斷開主電源開關或按下試驗按鈕。觀察電梯是否能轉換至停電自救運行狀態(tài)，應急燈亮并慢車運行到平層位置開門后，恢復至正常電源狀態(tài)（電梯運行時，測量電梯電壓并作好記錄）。

C）當正常電源恢復時，停電自救裝置是否處于待機狀態(tài)，并檢查輸出電壓，當電壓不足時，充電指示燈是否亮。

D）檢查電池水是否足夠，電池是否失效。E）試驗完成后，恢復電梯正常運行。

18、電池水檢查及補充 A）停止電梯運行，斷開電源。B）檢查充電池的液體是否刻度線內(nèi)。

C）若電解液不足，選取說明書要求的電池水。旋出電池孔蓋，加電池水，直至刻度線上限，然后，旋緊孔蓋。

D）在使用過程中要注意電池液有強的腐蝕性，檢查是否有液體溢出腐蝕支架。由于充電時會產(chǎn)生可爆炸氣體，所以要禁止吸煙和明火。特別注意移動電池時，電池正負極不要碰在導體上，避免短路產(chǎn)生火花。同時還要保持機房內(nèi)良好的通風。

19、機房急停、限速器開關檢查 A）將電梯處于檢修狀態(tài)下，慢車上行。

B）分別動作機房急停開關、限速器開關，檢查主接觸器是否斷開。C）確認可靠斷開后，恢復電梯正常狀態(tài)。

20、轎內(nèi)照明檢查

首先打開操縱箱下部的開關盒蓋，按下急停開關，然后關閉照明開關，這時轎廂內(nèi)照明應該熄滅，合上照明開關，照明則恢復正常，到機房拉下220V照明開關，則轎內(nèi)應急照明燈（如果有）應亮著。檢查完后恢復正常。

21、轎內(nèi)指令的檢查

確認電梯處于正常運行狀態(tài)，依次按下操縱箱上各層指令按鈕，觀察各層按鈕燈是否總亮及電梯是否按指令信號停站并有信號觀察各轎內(nèi)數(shù)字顯示及方向燈是否正確顯示，逐層檢查后，燈有異常的作出記錄，并作進一步的檢查。

22、各層檢查起動、制停、平層精度及舒適感

A）確認電梯處于正常運行狀態(tài)，檢查員在轎廂內(nèi)按指令按鈕，使電梯正常運行。

B）分長程站和短程站檢查起動、制動及運行時舒適感。測量平層精度。C）對以上檢查項目，分別作出相應記錄。

23、轎廂框架螺栓的緊固檢查。

A）在基站設置檢修防護欄及標志，按正確方法進入轎頂及底坑檢查。B）在轎頂檢查上梁、主柱、導靴、轎廂、門機、電器箱等螺栓的緊固情況。C）在轎底檢查轎底橫梁與主柱、安全鉗、轎底架、掛線架等螺栓的緊固情況。

D）以上檢查，發(fā)現(xiàn)松動螺栓后應馬上擰緊。E）工作完成后，恢復電梯正常運行。

24、層門指層器、層門按鈕及指示燈確認的檢查 A）使電梯處于正常運行狀態(tài)。

B）電梯送層運行，分別檢查層門指層器的指示是否正確，對于數(shù)字指層器，檢查是否有缺劃，若為跳字式指層器，檢查該停層的二極管是否總亮，并檢查層外的方向燈是否與電梯的運行方向一致。

C）逐層檢查外按鈕及其指示燈，電梯上行時可確認下方向的外呼登記和上方向的外呼登記清除及重開門，電梯下行時則相反。

25、轎頂及風扇、照明檢查

A）轎頂?shù)臋z查，按正確方法進入轎頂，當檢查進入轎頂后，按下轎頂急停按鈕，打開轎頂照明燈開關，檢查轎頂設備、轎頂電器箱，進行風扇、燈罩等的清潔，必要時進行掃除作業(yè)。作業(yè)完成后將各開關復位。

B）轎頂風扇運轉狀態(tài)的檢查，打開操縱箱開關盒蓋板，打開風扇開關，風扇正常運轉，無異常聲響，送風良好。C）轎頂照明燈能正常開、關。

26、轎門系統(tǒng)的清潔

A）將電梯開至次高層電梯置于檢修狀態(tài)。

B）將電梯往下開至打開次高層層門能清潔轎門系統(tǒng)的位置。

C）用干凈抹布清潔門電機，轎門傳動機構，轎門導軌、門掛板及門風扇等部份。

D）對門系統(tǒng)元件的安裝螺栓逐一緊固。

27、門機驅動鏈條、皮帶的調(diào)整 A）將電梯開至次高層或以上的層樓。B）將電梯下降1米左右，打開層門。

C）檢查門驅動鏈條、皮帶的張力，以1kg力壓在鏈條上時鏈條的下移量約為5mm。

D）若不在范圍內(nèi)可以通過調(diào)整螺栓進行調(diào)整。

E）用沾有說明書要求的機油的抹布將機油涂抹在門驅動鏈條上，涂抹時應注意不要使機油沾到踏板及門導軌上。

28、轎門聯(lián)鎖、觸板、光電、凸輪開關的調(diào)整

29、安全觸板電纜的檢查

A）檢查安全觸板電纜有沒有損傷。

B）檢查現(xiàn)場電纜的固定，確定與線夾沒有相對移位。C）檢查電纜是否有可能與其他零部件掛碰。

30、轎廂、轎頂急停開關、安全窗開關、安全鉗開關檢查與確認 A）電梯處于檢修狀態(tài)下。

B）電梯向上或向下運行，斷開轎廂急停開關、安全窗開關、安全鉗開關、電梯能立即停止。C）以上開關復位后可繼續(xù)運行。

31、導軌潤滑檢查

A）檢查員進入轎頂，以檢修狀態(tài)全程運行電梯，檢查主、付導軌油杯體是否被損，安裝是否牢固。

B）主、付導軌面是否有銹漬，必要時應用砂紙或細紋銼進行打磨去銹。C）檢查油杯的油量是否高于油杯的2/3，若不足，則應補充導軌用油，油量為油杯的3/4，且油面不能超過導油繩夾緊裝置。

D）檢查油杯油繩是否緊貼導軌面，導油繩夾緊裝置應露出油面。

E）慢車上、下運行電梯，檢查油繩對導軌的加油潤滑情況，若過多或近少，可通過調(diào)導油繩夾緊裝置的調(diào)整螺栓進行控制。（或者參照電梯有關說明書及資料）。

F）檢查完畢，可退出轎頂，恢復電梯運行。

32、導靴、導輪檢查及調(diào)整 A）電梯置于檢修狀態(tài)，進入轎頂。

B）檢查導靴、導軌安裝螺栓或緊固件是否有松動，松動時應旋緊。C）用干凈布對導靴、導軌進行清潔，除油漬。

D）按該梯使用說明書及有關資料調(diào)整導靴、導軌的位置及尺寸。調(diào)整完畢后，應鎖緊螺母。

33主、付導軌靴襯磨損檢查，必要時更換 A）電梯置于檢修狀態(tài)，然后進入轎頂或底坑。

B）主、付導軌靴襯磨損檢查可用塞尺測量，如磨損量超出該梯說明書要求應更換。

C）靴襯的選擇及更換方法，按照該梯說明書或有關文件資料。

34、曳引鋼絲繩張力檢查及調(diào)整 A）一般將電梯開至提升高度3/4位置。B）置于檢修狀態(tài)，進入轎頂。

C）用彈簧秤測量每一條曳引鋼絲繩的張力，每條鋼絲繩的張力不超平均張力的5%。

D）需要時調(diào)整鋼絲繩繩頭調(diào)整螺栓，使鋼絲繩張力一致。E）檢查繩頭開口鎖使用是否正確。

F）電梯往復運行多次，再重新測量鋼絲繩的張力。G）調(diào)整完畢，可恢復電梯正常運行。

35、井道機件的固定檢查

按正確方法進入轎頂，從上至下檢查井道主、付軌撐架、連接板、上下限位開關、隔磁板、層門頭、門鎖、滑塊、底坑對重防護欄、護腳板螺絲、張緊輪重錐、井道照明燈、導軌壓碼等的固定螺絲、螺母是否可靠堅固及彈簧墊圈、平墊圈齊全。

36、隨行電纜的檢查與調(diào)整

A）進入轎頂、電梯置于檢修狀態(tài)。B）檢查隨行電纜的固定情況。a電纜架的固定螺絲。

b電纜壓碼的安裝位置及螺絲的固定正確牢靠。C）檢查電纜有否損傷。

D）兩端的電纜架及電纜安裝位置是否一致。E）慢車行走電梯檢查。

a是否有使電纜扭歪的東西。

b電纜是否與轎廂或井道內(nèi)零部件接觸以及碰撞墻壁。c電纜與導軌是否相平行。

d保護鐵線的安裝是否良好（如果有）。F）進入底坑檢查，使電梯開至最底層平層。

G）檢查電纜彎曲部份電纜的彎曲直徑符合說明書或隨機資料的要求。H）隨行電纜最低部，在轎廂完全壓縮緩沖器時不與底坑地面相碰。

37、補償鏈（繩）的檢查及調(diào)整

A）檢查電梯高速運行中是否有異常聲音。

B）檢查對重與轎廂底部補償鏈(繩)螺栓的緊固是否牢固。開口銷的使用是否正確（如果有）。

C）檢查補償鏈（繩）防止斷裂的二次保護裝置是否牢靠。D）檢查消聲裝置是否完好。

E）電梯運行過程中補償鏈（繩）與緩沖器、轎廂或其他零部件是否有碰撞。F）檢查補償鏈（繩）張緊輪（如果有）是否 安裝牢固。G）按說明書或有關資料要求調(diào)整補償鏈（繩）的位置尺寸。

38、強迫減速、限位、極限開關的檢查與調(diào)整 A）各開關、開關座、開關蓋固定牢固。

B）用手按壓滾輪，滾輪能準確復位。開關擺桿連接牢靠。C）滾輪橡膠有否龜裂、剝離、脫落、磨耗等。D）觸點上是否有污穢和損壞，開關各轉動部位靈活。E）開關內(nèi)接線端子牢固。F）限位開關

上行終端限位開關的動作確認，應該在是轎廂上進行慢速上 行，在手可達到的開關滾輪處，用手繩制按壓滾輪，確認電梯應停止。另外，慢速下行時，確認電梯不會停止。下行終端限位開關類同（此方法僅適用正常的保養(yǎng)工作）。G）極限開關

上行終端極限開關的動作確認，應該是在轎廂上慢速上行時，于手可到達開關滾輪處，用手強制按壓滾輪，確認電梯應停止。下行終端極限開關類同（此方法僅適用正常的保養(yǎng)工作）。

39、層門主、付門鎖電氣觸點行程檢查、調(diào)整 A）用干凈抹布清潔各層門鎖及觸點。

B）按照說明書及有關資料檢查及調(diào)整層門主、付門鎖電氣觸點行程。C）確保門鎖在電氣動作之前有大于7mm的齒合鎖鉤深度。

40、層門開、閉性能（自閉力、門滑塊、鋼絲繩張力、限位輪）確認及調(diào)整

A）檢查層門開關時是否圓滑、順暢、無雜音。

B）當層門關閉時鎖鉤到達門鎖盒時放開手，觀察層門能否自然關閉，以確認層門自閉力。

C）清潔門軌塵埃及油污。

D）檢查門滑塊是否緊固，運行是否順暢。是否有磨耗和破損。E）檢查層門驅動鋼絲繩張力，參照說明書或有關資料調(diào)整。F）檢查限位輪和導軌間隙為0.3--0.7mm，限位輪轉動是否靈活。G）按該梯說明書及隨機文件資料要求調(diào)整有關層門開、閉性能相關部位或零部件。

41、轎、層門開合運行檢查電梯平層后，讓轎門帶動層門，正常開關門，檢查是否順暢、無雜音等

42、底坑設施及緩沖器清潔，必要時加油 A）將電梯開至次高層，停止電梯，在最底層進入底坑。并按下急停開關。B）對底坑內(nèi)包括地面、墻壁、緩沖器、防護欄、張緊輪等設施用掃把或抹布進行清潔。

C）檢查緩沖器（液壓緩沖器）油量是否合標準，若油量不足按該梯說明書或有關資料選擇合適機油加至合適位置。D）緩沖器墩是否有破損或龜裂。

E）液壓緩沖器活塞運作后是否能完成復位，完全壓縮后120秒必須自動復位。

F）液壓緩沖器活塞露出的部份是否涂有防銹劑，有否生銹。G）液壓緩沖器是否有漏油，活塞部份的蓋有否破損。

H）緩沖器的安裝螺栓有否松動，液壓緩沖器是否用防塵罩包扎好。

43、緩沖器開關、底坑急停開關及緩沖距離的檢查確認 A）把電梯開到次底層停下，置于檢修狀態(tài)。B）一人在轎廂控制，另一個到底層開門進入底坑。

C）坑底檢查員應檢查緩沖器及底坑急停開關是否有破損，并對其進行清潔。D）讓電梯向上及向下運行，用手把緩沖器向下壓縮15mm，電梯應能立即停止；用手按下底坑急停開關，電梯應能立即停止。必須注意電梯下行時，底坑人員的安全。

F）將電梯開到頂層平層位置按下急停開關，用鋼卷尺測量對重與緩沖器的距離并記錄。

標準為：蓄能型緩沖器（彈簧型）250---350mm 耗能型緩沖器（液壓型）200—400mm G）底坑檢查員退出底坑，恢復電梯運行。

44、限速器張緊輪開關的檢查及調(diào)整。按該梯說明書和有關資料檢查、調(diào)整

45、限速器鋼絲繩

A）限速器鋼絲繩應檢查其磨損是否在7% 以內(nèi)，有無開叉、斷股等現(xiàn)象。B）限速器鋼絲繩到電梯導軌工作面之間距離的差應小于10mm。

46、安全鉗裝置

A）各拉桿的檢修

a向上提拉限速器鋼絲繩時，提拉臂、提拉桿是否動作順暢。b左右提拉桿的工作行程是否相同。

c檢查轎頂橫梁提拉桿的限位螺栓是否有松動。

d用約300N的力手動拉起限速器鋼絲繩時，安全鉗電氣開關應動作。B）楔塊的檢修

a楔塊的花紋面是否堵塞，是否磨耗。若楔塊的花紋面堵塞，則電梯制停距離難以保證，因此，要用鋼絲刷清掃干凈。

b安裝楔塊和提拉桿的各螺栓有否松動。

c檢查導軌的壓碼和壓碼螺栓等與安全鉗之間的間隙，確保不會相碰。C）按該梯說明書及有關資料對安全鉗裝置進行檢查及調(diào)整。D）限速器與安全鉗聯(lián)動試驗

a定期檢驗，各種安全鉗均采用空轎廂在平層或檢驗速度下試驗。b短接限速器與安全鉗電氣開關，轎內(nèi)無人。在機房操作以平層或檢修速度下行，人為讓限速器動作。

c轎廂應可靠制動，且試驗后相對于原正常位置轎廂底傾斜度不超過5%。

（五）、安全事故處理

1、電梯發(fā)生安全事情，如有人員傷亡，應立即組織人員采取緊急救援措施，防止事故擴大。

2、救援結束后應封閉、保護事故現(xiàn)場，防止人員墜落井道，等候調(diào)查人員展開事故調(diào)查。

3、發(fā)生安全事故的電梯責任人應向質量技術監(jiān)督行政部門、維修保養(yǎng)企業(yè)報告；發(fā)生重大人員傷亡事故的，管理責任人還應按國家有關規(guī)定在24小時內(nèi)向市公安機關報告，屬于工傷事故的還應向工傷管理部門報告。

（六）、電梯的應急方案

（1）、發(fā)生火災時

發(fā)生火災時應立即中止電梯運行，并采取如下措施：

1、及時與消防部門取得聯(lián)系并報告有關領導。

2、發(fā)生火災時，對于有消防運行功能的電梯，由中控室發(fā)出消防迫降信號或立即按動“消防按鈕”，使電梯進入消防運行狀態(tài)，供消防人員使用；對于無此功能的電梯，應立即將電梯直駛到首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓莛的樓層。

3、使乘客保持鎮(zhèn)靜，組織疏導乘客離開轎廂，從樓梯撤離；將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關閉廳門并切斷總電源。

4、道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災時，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用二氧化碳、干粉和1211滅火器滅火。

5、共用井道中有電梯發(fā)生火災時，其余電梯應立即停于遠離火災蔓莛或交由消防人員用以滅火。

6、建筑物發(fā)生火災時也應停梯，以免因火災而停電造成困人事故。（2）、發(fā)生地震時

國務院發(fā)布的《破壞性地震應急條例》已于1995年4月1日起實施對于破壞性地震，將由省、自治區(qū)、直轄市人民政府發(fā)布臨震預報，有關地方政府在臨震應急期，將根據(jù)實際情況向預報區(qū)居民發(fā)布緊急處理措施；電梯是否停運、何時停運，應由有關部門決定，電梯管理部門應遵照執(zhí)行。

對于震級和烈度較大，震前又沒有發(fā)出臨震預報而突然發(fā)生的地震很可能來不及采取措施。在這種情況下，若一旦有震感應就近停梯，使乘客離開轎廂就近躲避；如被困在轎廂內(nèi)則不要外逃，保持鎮(zhèn)靜待援。

地震過后應對電梯進行全面檢查和試運行，正常后方可恢復使用，當震級為四級以下，烈度為6度以下時，應對電梯進行如下檢查：

1、檢查供電系統(tǒng)有無異常；

2、電梯井道、導軌、轎廂有無異常；

3、以檢修速度做上下全程運行，發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最遠層站停梯，通知專業(yè)維修人員檢查修理；如上下全程運行無異常現(xiàn)象時，再多次往返運行后，方可投入運行。

當?shù)卣鹫鸺墳樗募墸ê募墸┮陨?，烈度?度以上時，應由專業(yè)人員對電梯進行安全檢驗，無異?，F(xiàn)象或對設備進行檢修后方可試運行，經(jīng)多次試運行一切正常后方可投入使用。（3）、電梯濕水時

電梯機房處于建筑物最高層，底坑處于建筑物最底層，井道通過層站與樓層相連；機房會因屋頂或門窗漏雨而進水，底坑除因建筑防水層處理不好而滲水外，排水裝置的倒灌水，還會因上下水管道、消防栓、生活用水等的泄漏，使水從樓層經(jīng)井道流入底坑；發(fā)生洪水時，井道、轎廂也會遭水淹，當發(fā)生濕水事故時，除從建筑設施上采取堵漏措施外，還應采取應急措施。

1、當?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進水或滲水時，應將轎廂停在二層以上，終止運行斷開總電源；

2、當?shù)讓影l(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進水；

3、當?shù)卓泳阑驒C房進水很多，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發(fā)生短路、觸電等事故；

4、發(fā)生濕水時，應迅速切斷漏水水源，設法使電氣設備不進水；

5、對濕水電梯應進行除濕處理外，如采取擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法；確認濕水消除，絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后，方可投入運行。對微機控制電梯，更需仔細檢查以免燒毀線路板。

6、電梯恢復運行后，詳細填寫濕水檢查報告，對濕水時間、部位、原因、處理方法、處理前后情況描述、防范措施及處理人員等記錄清楚并存檔。（4)、電梯停電時

運行中的電梯將會因供電線路故障或限電等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內(nèi)，需采用如下方法處理：

1、中控室值班人員用內(nèi)線電話對乘客安慰，使乘客保持鎮(zhèn)靜并通知電梯值班人員（包括代維維修人員）進行處理；

2、電梯值班人員（包括代維維修人員）應與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系，說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜等待。有備用電源的應有及時啟動。

3、如恢復送電需較長時間，則應進行盤車放人操作，解救被困乘客。操作方法按《電梯困人救援規(guī)程》的方法操作。（5）、電梯困人時

1、當發(fā)生電梯困人事故時，中控室值班人員（或電梯管理員）用內(nèi)線電話（對講機）或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務必使其保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，靜心等待救援人員的援救；被困人員不將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應設將轎廂門完全關閉。

2、根據(jù)指層燈、PC顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。

3、轎廂停于距廳門0.5米左右（高于或低于）位置時的救援。A、拉下電梯電源開關。B、用專用廳門鑰匙開啟廳門。C、在轎頂用人力開啟轎廂門。D、助乘客離開轎廂。E、重新關好廳門。

4、轎廂停于距離廳門0.5米以外位置的救援方法。A、進入機房切斷電梯電源。

B、拆除電動機尾軸罩蓋，安上旋柄座及旋柄。

C、援救人員分別并同時進行松閘、盤車、監(jiān)護，輕輕撬開制動器，利用轎廂自重向正方向移動。為了避免轎廂移動太快發(fā)生危險，操作時應一撬一放使轎廂逐步移動，直至最接近廳門（0.5米左右）為止，確認剎車制動無誤，放開盤車手輪。

D、當轎廂停于距廳門0.5米遠左右位置時，其救援方法按三條款進行。

5、困人救援工作完畢后，電梯管理員應將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯值班記錄》內(nèi)。