第一篇：電梯維修保養(yǎng)基礎(chǔ)知識

電梯維修保養(yǎng)基礎(chǔ)知識

一、電梯的基礎(chǔ)知識

1、電梯的定義

電梯是一個具有特種容載裝置的轎廂沿著恒定不變的鉛錘導(dǎo)軌，在不同水平面間，做間歇運動的用電力驅(qū)動的起重機械。酒店使用的為上海三菱GPS—Ⅲ電梯，運行速度分別為1#、2#、3#梯2.5m/s,4#、5#梯1.75m/s。

2、電梯的分類 A、按用途分類 ⑴乘客電梯 ⑵載貨電梯

⑶客貨（兩用）電梯 ⑷住宅電梯 ⑸雜物電梯

⑹船用電梯 ⑺汽車用電梯 ⑻觀光電梯 ⑼病床電梯

⑽其他電梯：冷庫電梯、建筑工程電梯、礦井電梯等專用電梯。B、按電梯速度分類

⑴甲類：速度在2～3m/s的電梯，成為高速電梯。當速度超過3m/s時，習(xí)慣上稱為超高速電梯。

⑵乙類：速度大于1m/s而小于2m/s的電梯，稱為快速電梯。

⑶速度為1m/s及以下的電梯，稱為低速電梯。

3、電梯常用技術(shù)術(shù)語

（1）供電系統(tǒng)：為電梯提供電源的裝置。（2）曳引電動機：即電梯的動力源。交流電梯用交流電動機，直流電梯用直流電動機。（3）操作系統(tǒng)：對電梯的運行實現(xiàn)操縱的裝置，轎廂內(nèi)的按鈕操縱盤及廳外的呼叫按鈕。（4）位置顯示裝置：即轎廂內(nèi)和廳門指示燈，以燈光數(shù)字顯示電梯所在的樓層，以箭頭顯示電梯的運行方向。

（5）機械選層器：設(shè)在機房內(nèi)。通常用鋼帶與電梯轎廂連接，模擬電梯運行狀態(tài)的機械——電氣裝置，能指示轎廂位置、選層、消號確定運行方向、發(fā)出限速信號等作用。（6）限速器：裝在機房內(nèi)。當電梯的運行速度超過允許值時，能產(chǎn)生機械動能，切斷控制電路，并迫使安全鉗動作。

（7）安全鉗：當電梯的運行速度超過允許值時，限速器動作后，安全鉗受限速器的操縱，將轎廂強行制停在導(dǎo)軌上。安全鉗裝在轎廂下邊的兩側(cè)。（8）緩沖器：當轎廂或?qū)χ剀H底時，能吸收能量，安全制停。

（9）對重：由對重架和對重塊組成，其重量與轎廂載重量成一定比例，裝在井道內(nèi)通過曳引鋼絲繩與轎廂做相反方向運行。

（10）層站：在樓的各層中，電梯?？康牡攸c。

（11）基站：轎廂在無指令運行時?？康膶诱?。一般情況下，此層站出入轎廂人數(shù)最多。

（12）頂層端站：電梯的最高停靠站。

（13）底層端站：電梯的最低?？空?。當大樓有地下樓層時，底層端站往往不是大樓的首層。

（14）門地坎：門地坎與門滑塊是門的輔助導(dǎo)向組件，與門導(dǎo)軌和門滑輪配合，門得上、下兩端均受導(dǎo)向和限位。門在運行時，滑塊順著地坎槽滑動。

（15）平層：指轎廂接近?？空緯r，使轎廂地坎與層門地坎達到同一平面的動作。（16）平層準確度：指轎廂到站?？亢?，轎門地坎平面對層門地坎平面垂直方向的誤差值。（17）額定載重量：指設(shè)計規(guī)定的載重量，是制造廠家保證電梯正常運行的允許載重量。（18）額定速度：是指設(shè)計規(guī)定的電梯運行速度，也是制造廠家保證電梯正常運行的速度，單位符號是m/s。

4、電梯的基本功能

(1)司機操作：此操作不能自動關(guān)門。

(2)反向轎內(nèi)選擇清除：單項完成任務(wù)后，其他選擇消除。

(3)開門時間控制（保護功能）：在超過規(guī)定時間內(nèi)，電梯關(guān)不上門將自動開門。(4)檢修運行（手動慢車運行）：轎頂檢修優(yōu)先。滿上、滿下按鈕為點動。(5)超載保護：電梯超載時，將自動斷開關(guān)門電氣裝置，通時超載蜂鳴器鳴叫。(6)重復(fù)關(guān)門：若關(guān)門次數(shù)超過設(shè)定次數(shù)，電梯將認為有故障而停止(7)安全觸板（光幕）：收到安全觸板或光幕（設(shè)有紅外線）的信號時，將停止關(guān)門，然后開門，防止夾人。

二、電梯的主要組成部分

不同規(guī)格型號的電梯，其部件組成情況也不相同，現(xiàn)介紹一些基本的情況。

1、機房部分

（1）曳引機——是電梯的驅(qū)動裝置，安裝在專用承重鋼梁上，它主要由下列部件組成 ① 驅(qū)動電動機——采用變頻變壓（VVVF）驅(qū)動方式，對電機進行控制，交流梯為專用的雙速電機或三速電機。

② 制動器——在電梯上通常采用雙瓦塊常閉式電磁制動器，只有電動機通電運轉(zhuǎn)時松閘，當電梯停駛時即進行制動并保持轎廂位置不變。即制動器通電松閘，失電制動，充分保證其工作的可靠性。

③ 減速器——采用蝸輪蝸桿減速器，具有高精度，高效率和低噪音特點。

④ 曳引輪——曳引機上的繩輪稱為曳引輪，具有半園形帶切口的繩槽，兩端借助曳引鋼絲分別懸掛轎廂和對重，并依靠曳引鋼絲與曳引輪繩槽間的靜摩擦力來實現(xiàn)電梯的升降。（2）限速器——它通過鋼絲繩索與轎廂連接，把轎廂的運動傳給限速器使限速器輪轉(zhuǎn)動，當轎廂運動速度超過允許的安全速度時，限速器即起作用： ① 首先通過超速限位開關(guān)，切斷控制電路。② 然后把限速器鋼絲繩夾住帶動安全鉗動作。

（3）控制柜——采用先進的微電子元件及電力電子元件，用現(xiàn)代的微電子技術(shù)及變頻變壓技術(shù)對電梯進行電器控制。在操縱裝置的配合下，使電梯正常的實現(xiàn)啟動和停止，上行或下行，快速或慢速，以及達到預(yù)定的自動性能和安全性能。

2、井道部分

（1）導(dǎo)軌——分轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌，使轎廂和對重在升降運行中起導(dǎo)向的作用。（2）對重——懸掛在曳引鋼絲繩上，用作平衡轎廂的自重和50%的電梯額定載重量，在其上下兩側(cè)裝有導(dǎo)靴，以使對重沿著對重導(dǎo)軌上下滑行。

（3）緩沖器——有彈簧式和液壓式兩種，且區(qū)分為轎廂緩沖器和對重緩沖器，安裝在轎廂架、對重架下面的井道底坑內(nèi)，當電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動失靈等發(fā)生轎廂或?qū)χ囟椎讜r，緩沖器將吸收轎廂或?qū)χ氐膭幽埽峁┳詈蟮谋Ｗo，以保證人員和電梯結(jié)構(gòu)的安全。

（4）井道終端開關(guān)——裝在井道的上下端站處，由裝在轎廂上的撞弓觸動，當電梯到達端站超越正常的停站控制位置時，能自動的強迫減速并切斷控制電路，使轎廂停止運動。其主要功能是讓電梯控制系統(tǒng)識別電梯轎廂在井道終端的絕對位置。① 終端減速開關(guān)：在上下終端層附近各設(shè)一組電氣開關(guān)，當電梯碰到這些開關(guān)后，由這些基準位置計算出一條比較可靠的數(shù)據(jù)作為速度指令。所以，到達終端層附近時，其速度不會很高，這樣也就杜絕了造成越程的重要條件。

② 終端限位開關(guān)：在頂層和底層平層稍微過頭一點地方，裝有終端限位開關(guān)，一旦電梯上行碰到頂層的限位開關(guān)或下行碰到底層的限位開關(guān)時，則電梯就無法再向前（向后）運行，但還可以反方向手動運行。

③ 終端極限開關(guān)：如果沖過限位開關(guān)，則前面還有極限開關(guān)。當極限開關(guān)的觸電斷開后，主回路電源被切斷，電梯不可能再動作。這時，只有人工把轎廂移開極限位置后，電梯才能再啟動。

3、層站部分

（1）層門——在每一層站都設(shè)有進入轎廂的門。層門上設(shè)有門鎖，只有轎廂在該層站位置時才允許層門自動開啟，層門還裝有聯(lián)鎖觸頭，只有當門扇可靠關(guān)閉時才能允許電梯啟動，而當門扇開啟時在運動中的轎廂就立即停止運動。

（2）召喚按鈕——分單鈕和雙鈕，當按一下某站的上行按鈕或下行按鈕時，即把召喚信號輸入電梯控制系統(tǒng)，使之接受召喚信號。

（3）層門指示燈——裝設(shè)在每一層站層門的上面或旁邊，有的與召喚按鈕結(jié)合在一起。面板上有表示停站樓層的數(shù)字和表示運行方向的箭頭。

4、轎廂部分

（1）轎廂——是電梯的容載裝置。轎廂設(shè)有自動轎廂門，門上裝有聯(lián)鎖觸頭，只有當轎廂門可靠關(guān)閉時才能允許轎廂運行。在轎廂自動門的門沿上裝有安全觸板或光電保護裝置。當在關(guān)門過程中如安全觸板或光電接觸到乘客或障礙物時，則轎廂門立即停止關(guān)閉并迅速反向開啟。

（2）安全鉗——安裝在轎廂架下梁的兩旁，當電梯轎廂超速下降時，限速器動作將安全繩索卡住，拉動拉桿臂通過桿系使兩旁安全鉗楔塊動作，夾在導(dǎo)軌上，同時安全鉗開關(guān)起作用斷開控制電路，是電梯停止運行。

（3）控制箱——是一種用開關(guān)、按鈕操縱轎廂運行的電氣裝置，功能主要是登記乘客的指令按鈕信號，并將其通過串行傳送至機房控制屏，電梯的管理系統(tǒng)將控制電梯到達相應(yīng)的樓層。在操縱箱內(nèi)有手動、自動操作，司機操作，電風(fēng)扇、照明開關(guān)，還裝有安全開關(guān)，慢車檢修開關(guān)等。

（4）轎內(nèi)指示燈——上有表示停站層樓的數(shù)字和運行方向的知識等。數(shù)字表示轎廂在井道中的位置，箭頭表示電梯運行方向。

（5）自動門機——門機采用交流電動機進行驅(qū)動，利用交流變壓變頻（VVVF控制技術(shù)對電機進行控制）。其作用是根據(jù)控制信號實現(xiàn)自動平穩(wěn)的開啟和關(guān)閉轎廂門（并通過門刀帶動層門）。（6）稱重裝置——能檢測轎廂內(nèi)負載變化狀態(tài)，并發(fā)出信號的裝置。它的作用是稱重啟動提供轎廂負載信號，用時能提供轎廂的超、滿載信號。

三、各主要部件的檢查與保養(yǎng)

（一）曳引機的檢查與保養(yǎng)

1、減速器

（1）蝸輪付或齒輪付經(jīng)長期使用后，由于磨損使齒側(cè)間隙增大，或由于軸承磨損使電梯換向時產(chǎn)生較大的沖擊及噪音，則可更換中心距離調(diào)整墊片、軸承蓋處調(diào)整墊片厚度或更換軸承，以減少沖擊的噪音。

（2）應(yīng)保持減速器內(nèi)潤滑油清潔和潤滑性能良好，否則應(yīng)及時進行更換。并應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，是保持在油標規(guī)定的范圍內(nèi)。

（3）在一般情況下，應(yīng)每年更換一次減速箱潤滑油。

（4）當滾動軸承產(chǎn)生不均勻噪音、撞擊聲或溫度太高應(yīng)及時進行停機檢查，清洗或更換軸承。

（5）箱體與底座，底座與承重梁間的螺栓應(yīng)保持緊固，無松動現(xiàn)象。

2、制動器（1）制動器動作應(yīng)靈活可靠，制動時閘瓦應(yīng)緊密的貼合在制動輪的工作表面上，當松閘時兩側(cè)閘瓦同時離開制動輪表面，其間隙應(yīng)不大于0.7毫米。

（2）制動器的電磁線圈接頭應(yīng)無松動，絕緣良好，線圈溫度應(yīng)不超過60℃。（3）銷軸處應(yīng)靈活，可用機油潤滑（注油時如濺到制動輪的工作表面上應(yīng)擦凈）。（4）保持閘瓦制動帶工作表面的清潔，不應(yīng)混進油膩或油漆。（5）在確保安全可靠的前提下，調(diào)節(jié)制動彈簧力，來滿足平層準確度和舒適感。

3、曳引電動機（1）應(yīng)經(jīng)常保持清潔，水或油不得侵入電機內(nèi)部，每月用皮風(fēng)箱吹進電機內(nèi)部、換向線圈連接線與引出線的灰塵。

（2）電動機之連接應(yīng)保持緊固，蝸桿軸與電動機軸連接后的不同軸度允差： 剛性連接應(yīng)≤0.04毫米 彈性連接應(yīng)≤0.20毫米

（3）軸承溫度應(yīng)不超過80℃（4）由于軸承磨損，使定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙沿圓周方向分布不均勻而產(chǎn)生噪音時，則應(yīng)更換軸承。

（5）滾動軸承應(yīng)用鋰基潤滑脂填入約等于軸承室2/3的容積，在工作2500～3000小時后應(yīng)更換新的潤滑脂。

4、曳引輪

（1）由于曳引繩張力不均勻，造成各繩槽磨損量不一致，則測量各曳引繩直徑頂端至曳引輪輪緣的距離差，如超過1.5毫米，應(yīng)就地重車或更換曳引輪。（2）為避免曳引繩與曳引輪產(chǎn)生嚴重滑移現(xiàn)象，需防止繩在繩槽內(nèi)落底，當曳引繩與槽底的間隙≤1毫米時，繩槽應(yīng)重車或更換曳引輪。

（二）限速器的檢查與保養(yǎng)

1、限速器的動作應(yīng)靈活可靠，對滾動軸承應(yīng)每年進行檢查加注鋰基潤滑脂。

2、保持限速器張緊裝置正常工作，檢查其斷繩安全開關(guān)工作的可靠性。

3、當限速器繩索伸長到超出規(guī)定范圍而切斷控制電路時，應(yīng)將繩索截斷。

4、當限速器鋼絲繩磨損嚴重時，應(yīng)更換鋼絲繩。

5、應(yīng)經(jīng)常檢查夾繩鉗處，清除異物，保證動作可靠。

（三）安全鉗檢查與保養(yǎng)

1、傳動杠桿配合轉(zhuǎn)動處每兩個月涂一次機械潤滑油，鉗口滾動或滑動部位涂鋰基潤滑脂潤滑防銹，使其動作靈活可靠。

2、每季檢查一次導(dǎo)軌間隙，安全鉗楔塊與導(dǎo)軌工作面間隙一般為4毫米，各間隙應(yīng)相似。

3、每季度檢查安全鉗聯(lián)動開關(guān)的可靠性，當安全鉗起作用時，切斷控制電路，迫使電梯停止運行。

（四）轎廂門和自動門機構(gòu)檢查與調(diào)整

1、對驅(qū)動轎廂門的電動機軸承應(yīng)定期加注鋰基潤滑脂，每年清洗一次。

2、傳動皮帶張力的調(diào)整，在使用過程中傳動皮帶如出現(xiàn)伸長現(xiàn)象引起張力降低而打滑，可以調(diào)節(jié)電動機的底座螺釘使皮帶至適當張緊。

3、安全觸板的動作應(yīng)靈活可靠，其碰撞力不大于5牛頓。

4、經(jīng)常檢查轎門、廳門關(guān)門開關(guān)的可靠性，只有在轎廂門完全關(guān)閉，安全開關(guān)閉合后，電梯方能行駛。

5、門導(dǎo)軌應(yīng)經(jīng)常擦拭，涂抹少量機油，使門移動輕便靈活，運動時無跳動、噪聲，吊門滾輪外圓直徑磨損3毫米時應(yīng)予以更換。經(jīng)常檢查連接螺栓并禁固。

（五）導(dǎo)軌和導(dǎo)靴檢查與保養(yǎng)

1、對自動潤滑裝置應(yīng)定時添加潤滑油。

2、檢查滑動導(dǎo)靴的襯墊磨損情況，當襯墊工作表面磨損量達1毫 米時應(yīng)予以更換，防止導(dǎo)靴和導(dǎo)軌之間間隙過大，使轎廂運行時產(chǎn)生晃動。

3、每季在軸承處加注潤滑脂。

4、每年應(yīng)檢查導(dǎo)軌連接板和導(dǎo)軌架連接螺栓的固定程度。

（六）緩沖器檢查與保養(yǎng)

1、油壓緩沖器用油：凝固點應(yīng)在—10℃以下，油面高度應(yīng)保持在最低油位以上

2、每季檢查油壓緩沖器的油位及泄漏情況，補充注油，所有螺栓應(yīng)緊固。柱塞外露面應(yīng)涂緩沖器油防銹。

3、柱塞復(fù)位試驗每年應(yīng)進行一次，緩沖器以低速壓倒全壓縮位置，從開始放開一瞬間起計算，到柱塞回復(fù)到自由高度位置止，所需時間應(yīng)小于90秒鐘。

（七）層門機械電氣聯(lián)鎖裝置檢查

1、層門與機械電氣聯(lián)鎖裝置：每月檢查一次導(dǎo)電片與觸頭有無虛接和假接現(xiàn)象，觸頭的簧片壓力能否自動復(fù)位，鎖鉤、臂及各滾輪應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。

2、層門

層門外面不允許用手把層門撥開。

（八）曳引鋼絲繩檢查

1、應(yīng)經(jīng)常檢查調(diào)整各曳引繩之張力均勻。

2、檢查曳引繩如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)予以更換。

（1）斷絲在各繩股之間均布時，在一個擰距的最大斷絲數(shù)超過32根；

（2）斷絲集中在1或2個繩股中，在一個擰距內(nèi)的最大斷絲數(shù)超過16根；（3）曳引繩表面的鋼絲有較大磨損或銹蝕；（4）曳引繩嚴重磨損后其直徑小于原直徑90%。（5）曳引繩過分伸長應(yīng)截短。

3、曳引鋼絲繩不能夠涂抹黃油，否則會打滑。

（九）補償裝置檢查

1、補償裝置的導(dǎo)軌應(yīng)每月檢查一次，涂鋰基潤滑脂。

2、補償繩的伸長量超過允許的調(diào)節(jié)量時，則應(yīng)加以截短。

3、補償鏈在運行中產(chǎn)生噪音時，應(yīng)檢查其消音繩是否折斷。

（十）電氣設(shè)備

1、安全保護開關(guān)應(yīng)靈活可靠，每月檢查一次，核實觸頭接觸的可靠性，清除觸頭表面的積垢。

2、極限開關(guān)應(yīng)靈活可靠，每年進行一次越程檢查。

3、井道內(nèi)限位開關(guān)每半年檢查一次，轎頂及井道內(nèi)永磁感應(yīng)器應(yīng)每季檢查一次，靈敏度不夠應(yīng)予更換。

（十一）控制柜

1、檢查控制柜內(nèi)所有電器元件的緊固件是否松動，是否有電線接線端子松動或脫落。

2、當發(fā)現(xiàn)柜內(nèi)電源裝置跳閘時，應(yīng)檢查跳閘原因，排除故障后方能合閘。

3、直流110V、交流220V、三相交流380V主電路，檢修時必須分清，防止短路。

4、應(yīng)經(jīng)常檢查清除接觸器、斷路器的積灰，檢查觸頭接觸是否可靠，5、更換熔斷絲或斷路器時，應(yīng)使熔斷電流與電路匹配。

（十二）轎內(nèi)操縱箱及層外召喚按鈕箱

1、操縱箱上的所有按鈕、開關(guān)、鑰匙開關(guān)等動作應(yīng)經(jīng)常保持靈活可靠。

2、在必須打開操縱箱面板時，一定要注意各個按鈕和開關(guān)上電線是否松動和脫落，蓋上面板后仍需檢查各按鈕和開關(guān)的動作靈活性

3、層外召喚按鈕動作必須靈活可靠，撳按后指示箭頭須能點亮。

4、保持操縱箱和層外召喚按鈕箱面板的清潔和光澤

四、電梯特殊情況下的應(yīng)急操作

1、電梯斷電后的緊急救援

如遇電梯斷電致使電梯停止運行且不平層時，可實施緊急救援。電梯困人時的救援程序和步驟 ① 電梯困人時的救援程序：

A.告知被困乘客等待救援。當發(fā)生電梯困人事故時，應(yīng)通過電話或喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必使其鎮(zhèn)靜，耐心等待救援。被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態(tài)，應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉。

B.準確判斷轎廂位置，做好救援準備，根據(jù)樓層指示燈、電腦顯示或打開廳門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法救援乘客。② 救援步驟: A.轎廂停于接近電梯層站的救援步驟。a、關(guān)閉機房電源開關(guān)； b、用層門鎖鑰匙開啟層門；

c、在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門； d、協(xié)助乘客離開轎廂； e、重新關(guān)好廳門。

B.轎廂遠離電梯層站時的救援步驟。a、進入機房，關(guān)閉電梯電源開關(guān)； b、在電機軸上安裝盤車手輪；

c、一人用力把住盤車手輪，另一人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止；

d、當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然后按前述所列方法救援。e、救援結(jié)束時，電梯管理人員應(yīng)填寫救援紀錄并存檔，已積累救援經(jīng)驗。

2、電梯斷電恢復(fù)后的校正運行

如果電梯發(fā)生供電故障，電梯有可能處于非平層狀態(tài)，只要供電一恢復(fù)，電梯有可能自動平層，稱為校正運行。

3、復(fù)位控制功能

在機房控制柜內(nèi)，安裝有上、下按鈕及一個檢修投入開關(guān)、一個紅色急停開關(guān)。操作開關(guān)可是運行的電梯產(chǎn)生急停、檢修狀態(tài)。進入檢修狀態(tài)后，操縱上下按鈕，電梯將以檢修速度運行。

4、轎頂操作檢修運行

在轎頂操作檢修運行 一定要注意安全。進入轎頂，廳門關(guān)閉之前應(yīng)先將轎頂檢修盒上的紅色急停按鈕按下，檢修開關(guān)打至檢修位置。待站穩(wěn)后，安全情況下再打開急停開關(guān)，操縱上下按鈕以檢修速度運行

第二篇：電梯維修保養(yǎng)考試題

電梯維修保養(yǎng)考試題

一、是非題（每題1分，共30分，正確的打“√”，錯誤的打“╳”。）（）

1、心臟病、高血壓、精神病患者和耳聾眼花、四肢殘疾者，不可以從事電梯維修工作。

（）

2、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告。

（）

3、鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施的作業(yè)人員及其相關(guān)的管理人員，應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。

（）

4、電梯司機配合維修人員工作時，維修人員有責(zé)任負責(zé)司機人員的人身安全。

（）

5、當上或下端站的極限開關(guān)動作后，電梯將立即停止同方向運行，但可以反方向運行。

（）

6、強迫換速開關(guān)動作后，只有經(jīng)過專業(yè)維修人員調(diào)整后，電梯才能恢復(fù)運行。

（）

7、安全觸板開關(guān)故障，可能導(dǎo)致電梯不關(guān)門現(xiàn)象。

（）

8、在電梯維修、保養(yǎng)時，維修工可以要求司機配合操作電梯。（）

9、轎廂通過廳門地坎時，轎門刀與廳門地坎的距離應(yīng)為5—10mm。（）

10、使用數(shù)字式萬用表，測電阻時可以不調(diào)零。

（）

11、限速器繩槽應(yīng)定期加入潤滑油，以延長其使用壽命。

（）

12、為了減少電梯運行的阻力，彈性滑動導(dǎo)靴的靴襯對導(dǎo)軌頂面不應(yīng)有壓力。

（）

13、電梯維修、保養(yǎng)中，嚴禁身體橫跨于轎頂和層門間工作。

（）

14、在測量直流信號時，要使萬用表的黑表筆接被測部分的正極，紅表筆接被測部分的負極。

（）

15、當曳引機溫度過高時，為了保護電機，電梯會立即停止運行，待溫度正常后，會再次投入運行。

（）

16、電梯的主電源開關(guān)必須能夠切除電梯設(shè)備上的一切電力。

（）

17、短接層門聯(lián)鎖開關(guān)后使電梯運行，是電梯維修中經(jīng)常使用的故障判斷方法。

（）

18、電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運行速度。

（）

19、電梯層門鑰匙只能由維修人員和電梯司機使用。

（）20、電梯的滿載開關(guān)不是安全保護裝置。

（）

21、自動扶梯梯級與群板之間的間隙，每側(cè)不應(yīng)超過4mm，兩側(cè)之和不應(yīng)超過8mm。

（）

22、層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。

（）

23、電梯司機發(fā)現(xiàn)電梯運行異常時，應(yīng)記入運行記錄后繼續(xù)運行，待維修人員到達時進行停梯修理。

（）

24、蓄能型緩沖器適用于額定速度大于1m/s的電梯。

（）

25、電梯出現(xiàn)關(guān)人時，一名維修人員即可完成盤車放人操作。

（）

26、限速器發(fā)生異常的撞擊或敲擊聲，應(yīng)立即進行修理，拆動鉛封解體修理后即可恢復(fù)使用。

（）

27、高檔電梯的安全裝置非常齊備，不必進行定期安全檢驗。（）

28、V≤2.5m/s的各類交流調(diào)速電梯的平層準確度應(yīng)為±10mm。

（）

29、電梯正常工作時，蝸桿伸出端每小時滲油面積不應(yīng)超過150cm2。（）30、電梯的每次運行過程分為起動加速、穩(wěn)速運行和減速制停三個階段。

二、選擇題（每題1分，共30分，四項中只有一項是正確的，將正確答案的字母填在題前的括號中）

（）

1、在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時，首先動作而帶動其他裝置使電梯立即制停。

A、安全鉗；B、限速器；C、緩沖器；D、選層器；（）

2、電梯供電系統(tǒng)應(yīng)采用系統(tǒng)。

A、三相五線制； B、三相四線制；C、三相三線制；D、中性點接地的TN；

（）

3、轎廂下梁碰板至彈簧緩沖器距離為。

A、150-400；B、200-400；C、200-350；D、150-350；

（）

4、超載開關(guān)在電梯載重量超過額定載重量的時動作，使電梯門不能關(guān)閉，電梯也不能啟動。

A、5%；B、10%；C、15%；D、20%；（）

5、轎廂內(nèi)的電話報警應(yīng)通到。

A、轎廂頂部；B、“110”報警臺； C、電梯井道中；D、有人值班處；（）

6、電梯井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低m以內(nèi)各裝一燈外，中間燈具不超過m。

A、0．5；5；B、0.5；7；C、0.8；5；D、0.8；7；（）

7、電梯維修人員必須是的人員。

A、有電工維修經(jīng)驗；B、有司機操作證；

C、安全運行管理D、經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得維修操作證（）

8、電梯在相同的電壓下，空載下行時與滿載上行時運行電流是

A、下小上大；B、基本相同；C、無法確定；D、下大上??；（）

9、在用電梯定期檢驗周期為年。

A、半；B、一 ；C、一年半；D、兩；（）

10、轎頂防護欄的作用是：。

A、裝飾作用；B平衡轎廂、對重重量；

C、保護維修人員安全；D、懸掛標志牌；

（）

11、日常維修保養(yǎng)工作應(yīng)遵循以的方針進行。

A、保養(yǎng)為主；B、維修為主 ；C、保養(yǎng)為主、維修為輔；D、檢查巡視；

（）

12、制動器電磁鐵的可動鐵心與銅套間可加入潤滑。

A、機油；B、凡士林；C、黃油；D、石墨粉；（）

13、限速器安全鉗聯(lián)動試驗后，應(yīng)將電梯以速度恢復(fù)運行狀態(tài)。

A、快車向上；B、檢修向下；C、檢修向上；D、快車向下；

（）

14、發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災(zāi)時，司機首先應(yīng)如何操作電梯。

A、立即去往著火層救人；B、舍棄電梯逃離；

C、打火警電話報警；D、去往疏散層（或基站）鎖梯或轉(zhuǎn)入消

防狀態(tài)；

（）

15、電梯層門鎖的鎖鉤嚙合與電氣接點的動作順序是：。

A、鎖鉤嚙合與電氣接點接通同時；B、鎖鉤的嚙合深度達到7mm以上時電氣接點接通；

C、電氣接點接通后鎖鉤嚙合；D、動作先后沒有要求；

（）

16、電梯工作條件，對于供電電壓波動應(yīng)在范圍內(nèi)。

A、±5%；B、±10%；C、±7%；D、+10%，-5%；（）

17、電氣絕緣搖測時，電子器件應(yīng)后再進行搖測。

A、脫離；B、短接；C、線路不變； D、接地；

（）

18、電梯的補償鏈中穿有麻繩，其主要作用是。

A、增加強度；B、便于安裝；C、便于加油； D、防止噪聲；

（）

19、安全觸板平時凸出門扇邊緣約30mm，其被推入所需的力應(yīng)不大于牛頓。

A、5；B、10；C、15；D、20；

（）20、在蝸輪蝸桿傳動中，表示保證標準側(cè)隙的符號是用來表示的。

A、D；B、Db；C、Dc；D、De；（）

21、電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，維修人員首先應(yīng)做的是：。

A、打開抱閘，盤車放人；B、切斷電梯動力電源；

C、與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系；D、打開廳門放人；

（）

22、投入運行不久的電梯，曳引輪磨損嚴重，且不均勻，并掉鐵屑，可能產(chǎn)生的原因是

A、曳引輪與導(dǎo)向輪不在一條線；B、曳引繩不在曳引槽的中心位置；

C、曳引鋼絲繩在輪槽內(nèi)受力不均；D、以上A、B、C都對；

（）

23、發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時，電梯維修人員首先應(yīng)如何處理。

A、無論轎廂在那一層，立即鎖梯；B、立即組織人員修理跑水設(shè)施；

C、轎內(nèi)人員全部放出后，把轎廂停在高層鎖梯；D、報告物業(yè)管理人員處理；（）

24、電梯對制動器的要求是。

A、動作靈活B、制動時兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上；C、松閘時應(yīng)同步打開，四角處間隙平均值不大于0.7mm； D、A+B+C；（）

25、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是在時自動亮起。

A、超載；B、電梯出現(xiàn)故障；C、電梯關(guān)不上門；D、電梯電源斷電；

（）

26、電梯運行速度失控時，裝置可以使電梯強行制停，不使其墜落。

A、緩沖器；B、限速器及安全鉗；C、超載保護；D、補償裝置；

（）

27、電梯安全回路安全開關(guān)動作斷開,在不停電的情況下,選擇萬用表測量安全開關(guān)動作斷開點.A、電阻檔；B、蜂鳴器檔；C、二極管檔；D、電壓檔；（）

28、上端站防端站越位保護開關(guān)自上而下的排列順序是。

A、強迫緩速、極限、限位；B、極限、強迫緩速、限位；

C、限位、極限、強迫緩速；D、極限、限位、強迫緩速；

（）

29、安全開關(guān)動作試驗,檢修人員將電梯以檢修速度向下運行時對轎頂緊急停止開關(guān)人為動作次,電梯立即停止運行.A、1；B、2；C、3；D、4；

（）30、電梯提升高度是指。

A、建筑物的高度；B、轎廂的高度；

C、每一層站的高度；D、最下端站地坎至最上端站地坎之間的高度；

三、簡答題（每題8分，共40分）

1、簡述電梯的安全保護設(shè)施或保護功能有那些？

2、制動器的檢查內(nèi)容和要求是什么？（保養(yǎng)檢查）

3、保養(yǎng)檢查電梯、廳轎門系統(tǒng)有哪幾項內(nèi)容及要求？

4、簡述電梯曳引傳動的原理及特點。

5、簡述電梯運行速度是否正常的邏輯判別方法？

第三篇：電梯維修保養(yǎng)方案

（一）、維修保養(yǎng)計劃

松達電梯對所有在保電梯/自動扶梯實行績效保養(yǎng)。主要目的是通過有目標、有計劃、有針對性的保養(yǎng)，把電梯/自動扶梯可能發(fā)生的故障消除在萌芽狀態(tài)，把電梯/自動扶梯故障率控制在限定的目標內(nèi)。根據(jù)電梯/自動扶梯的使用年限、分布范圍、使用率，制訂保養(yǎng)計劃。按編排計劃定時檢查其整體運行質(zhì)量，并依照我司質(zhì)量標準電梯/自動扶梯進行保養(yǎng)。

保養(yǎng)計劃的實施：

松達電梯設(shè)有專門的維?？蛻舴?wù)中心，負責(zé)記錄故障的客戶服務(wù)中心工作人員，主要職責(zé)是記錄所有的報修電話，電梯保養(yǎng)、維修記錄，以便各區(qū)或各保養(yǎng)站主管掌握每一部電梯/自動扶梯的每月保養(yǎng)數(shù)據(jù)、故障次數(shù)和使用率數(shù)據(jù)，據(jù)此可以編制下一個月份的保養(yǎng)計劃表。員工按保養(yǎng)計劃表完成保養(yǎng)工作及將結(jié)果填寫在工作表上，然后將工作表交予各保養(yǎng)站主管，由保養(yǎng)站主管組織跟進工作，直至所有未達標的項目整改完成。同時，公司亦制定一套質(zhì)量審核程序，由不同部門及以不同層次對電梯/自動扶梯狀態(tài)以至保養(yǎng)質(zhì)量作出審查，其結(jié)果用以改進保養(yǎng)程序令松達所保養(yǎng)的電梯/自動扶梯績效能滿足客戶的要求。

（二）、電梯維修保養(yǎng)的內(nèi)容

根據(jù)電梯維修保養(yǎng)使用安全管理規(guī)定的內(nèi)容，維修保養(yǎng)包括：日常巡視檢查、15日保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、半年保養(yǎng)和保養(yǎng)；日常維修及專項維修。

日常巡視保養(yǎng)是每天進行巡視，以看、聽、嗅、摸為手段，對電梯主要部位進行檢查發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

15日保養(yǎng)為每隔15日定期對電梯各部位進行清潔、潤滑、檢查和調(diào)整，尤其著重對各安全裝置進行檢修調(diào)試，以確保電梯安全運行。

季度保養(yǎng)是在15日保養(yǎng)基礎(chǔ)上，對電梯不易出現(xiàn)故障和損壞的部位進行較細致的保養(yǎng)，檢查修理和簡單的調(diào)整。半年保養(yǎng)是在季度保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進行較為細致的檢查、清潔和調(diào)整。保養(yǎng)為在檢驗以前，質(zhì)量安全部將組織全面的電梯維護保養(yǎng)，針對新的檢驗要求進行一次企業(yè)內(nèi)部自檢，自檢合格后方可辦理年檢審報手續(xù)。

中修和大修是對電梯各部位進行分解、清洗、檢修、調(diào)整，更換老化、失效、磨損嚴重、性能下降和不合用的部件，調(diào)整各點參數(shù)；使電梯恢復(fù)或達到國家規(guī)定和廠家設(shè)計的技術(shù)指標。

大修周期一般為五年，視電梯性能情況可適當提前或延長，生產(chǎn)廠家有規(guī)定的按廠家規(guī)定，中修周期一般為三年，修理內(nèi)容結(jié)合電梯狀態(tài)選取大修項目中需要提前安排的項目。

專項修理是指需提前安排修理的大修項目中的單項或少量幾項，其技術(shù)標準于大修同。

電梯運行管理規(guī)定了電梯維修保養(yǎng)中大中修及專項修理項目的內(nèi)容與技術(shù)標準，本規(guī)程標準與國家相違的以國標為準，廠家有規(guī)定的依照廠家規(guī)定。（1）.日常巡視保養(yǎng)

每天在進行巡視時，以看、聽、嗅、摸為手段，對電梯主要部位進行一次巡視檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

巡視內(nèi)容為：

1、電動機油色、油味、溫升（不超過85℃）、聲音是否異常，有無振動、異味，通風(fēng)散熱是否良好，做好外部清潔。

2、減速機油色、油位、油溫、聲音是否正常，有無振動，做好外部清潔。

3、指示儀表（電壓表、電流表等）DEL顯示是否正確，各繼電器、接觸器動作是否正常，有無異味及異常響聲。

4、變壓器、電阻器電抗器溫度是否正常，有無過熱痕跡。

5、制動器動作是否正常，制動線圈是否過熱，制動輪上是否有油污。

6、曳引機、曳引繩、限速器、選層器、測速機等運行是否正常，有無異常聲響。

7、機房內(nèi)溫度是否超過規(guī)定，清潔是否良好，機房內(nèi)不得堆放易燃物和腐蝕性物品，做好機房內(nèi)清潔工作。

8、機房內(nèi)消防器材是否完好齊備。

9、通訊設(shè)備應(yīng)靈敏暢通，照明應(yīng)良好，指示牌、標示牌應(yīng)準確無誤，盤車手輪、開閘扳手放明顯位置。（2）、15日保養(yǎng)

每15日內(nèi)對電梯主要部位進行較為細致的巡視檢查，其內(nèi)容為：

1、檢查曳引機油位，要求不低于油鏡中線，應(yīng)無漏油現(xiàn)象，缺油時應(yīng)及時加油。

2、電動機油色、油味、溫升（不超過85℃）、聲音是否異常，有無振動、異味，通風(fēng)散熱是否良好，無外殼的電動機線圈、絕緣層有無異常損壞、老化。

3、減速器油位，要求在標尺上下限之間，或油鏡中線，軸頭有無漏油情況。

4、制動器間隙是否均勻（不大于0.7），兩側(cè)閘瓦應(yīng)同時離開，做好外部清潔。

5、限速器轉(zhuǎn)動部分應(yīng)靈活，無異常聲響，做好外部清潔。

6、轎門動作靈活無雜音，安全觸板，光電裝置功能應(yīng)可靠，轎門鎖開關(guān)動作可靠，廳門聯(lián)鎖鎖鉤嚙合應(yīng)不小于7mm。

7、張緊輪、抗繩輪、平衡輪、返繩輪等轉(zhuǎn)動靈活，無異常聲響。

8、轎廂和對重導(dǎo)靴油盒中油量應(yīng)充足，導(dǎo)靴在運行時平穩(wěn)無大振動和異常聲響。

9、各儀表、指示燈、DLE指示正確，開關(guān)、按鈕操作靈活可靠，消防功能、應(yīng)急照明符合要求，對講電話、報警器、到站鐘可靠。

10、平層裝置動作正確，交流變頻調(diào)速電梯額定速度≤1m/s時平層準確度為＋15mm；額定速度≤2.5m/s時平層準確度為＋10mm；起制動時間應(yīng)適度。

好機房、井道、轎頂、底坑的清潔工作，機房、轎頂、底坑清潔無雜物，無易燃物。（3）、季度保養(yǎng)

每季度定期對電梯各部分進行檢查、清潔、潤滑，著重各安全裝置效能檢查：

1、電動機運行是否正常，軸有無竄動現(xiàn)象，減速箱有無異常聲響，做好外部清潔。

2、檢查聯(lián)軸器彈性圈有無損傷，渦輪軸滾動軸承加鋰基潤滑脂，減速器地腳螺絲有無松動現(xiàn)象。

3、制動器電磁鐵與銅套間潤滑良好，動作靈活無阻礙，各固定螺栓、彈簧調(diào)節(jié)螺母緊固無松動，做好外部清潔。

4、制動器線圈溫升不超過60°C。

5、限速器旋轉(zhuǎn)銷軸處加油，限速器輪、張緊輪輪槽應(yīng)無異常磨損，鋼絲繩完好無油污。

6、清除限速器夾繩鉗口處油污或異物，地腳螺絲應(yīng)堅固，做好外部清潔。

7、限速器張緊裝置動作正常，限位開關(guān)處于正常位置。

8、檢查安全鉗傳動連桿動作，應(yīng)靈活無卡阻，對各傳動機結(jié)構(gòu)加油，鉗口應(yīng)清潔無油污。

9、調(diào)整安全鉗碶塊與導(dǎo)軌間隙，其間隙應(yīng)為2～4mm（或按廠家規(guī)定）。

10、清掃控制柜、勵磁柜，各元器件無灰塵，檢查接觸器、繼電器是否正常，有無異常聲響，要求接觸器、繼電器接點無打火、積碳、熔焊、燒蝕等現(xiàn)象方向接觸器機械聯(lián)鎖動作靈活可靠。

11、檢查各熔斷器、熔絲有無松動、發(fā)熱現(xiàn)象，各電氣元件、指示儀表應(yīng)處于正常狀態(tài)，不靈敏或損壞的器件應(yīng)調(diào)整或更換。

12、檢查張緊輪、導(dǎo)向輪、返繩輪、平衡輪等轉(zhuǎn)動情況并加潤滑油，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無阻礙。

13、做好選層器表面清潔，電氣觸頭或開關(guān)應(yīng)接觸良好

14、選層器動作間隙與準確度應(yīng)符合要求，雙隱態(tài)開關(guān)與磁環(huán)間隙應(yīng)符合要求。

15、清除轎、各廳門、導(dǎo)軌及各部位灰塵、油污，檢查吊門滾輪，對軌道與軸承加油。

16、檢查各門廳門鎖接觸是否良好，門鎖傳動部注入機油，操縱箱按鈕、開關(guān)操作靈活可靠，失效的應(yīng)及時更換。

17、檢查自動門傳動機構(gòu)、安全觸板傳動機構(gòu)動作是否正常，各部螺絲釘、定位裝置是否緊固，門機皮帶有無損傷，開關(guān)門動作是否靈活可靠，轎廂限位開關(guān)、減速開關(guān)、門鎖電阻器等有無損壞，要求門刀距廳門地坎5～8mm，運行中刀門不能碰開門輪，刀門與開門輪間隙距3mm；廳門不能用手從外面扒開，對各轉(zhuǎn)動軸加潤滑油，安全觸板動作靈活可靠。

18、檢查轎廂和對重導(dǎo)靴油盒中的油量，缺應(yīng)及時加好，檢查滾輪導(dǎo)靴膠皮有無開裂、膨脹現(xiàn)象，要求運行時平穩(wěn)、無振動和異常聲響。

19、對無潤滑裝置的導(dǎo)軌，應(yīng)涂以鈣基潤滑脂。

20、檢查斷相保護、超速保護，機械聯(lián)鎖，廳門和轎門機械聯(lián)鎖，油壓緩沖器復(fù)位開關(guān)、急停開關(guān)、安全鉗開關(guān)、檢修開關(guān)，終端限位安全裝置動作應(yīng)可靠，外部清潔無油污，對不符合要求的應(yīng)調(diào)整，傳動部位加油。

21、清除對重架、對重塊、緩沖器上的雜物，清掃底坑清潔接油盒。

22、檢查緊固感應(yīng)器各部位螺栓、清除各部位塵土、污物。

23、檢查曳引鋼絲繩張力是否一致，繩子有無伸長，曳引輪繩槽清潔無油污。（4）、半年保養(yǎng)

在季度保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進行較為細致的檢查、清潔和調(diào)整。

1、動機、減速箱、曳引輪、導(dǎo)向輪軸承及轉(zhuǎn)動部位的潤滑油，如油變質(zhì)、變色應(yīng)更換。

2、清除鋼絲繩表面過多的油污，調(diào)整鋼絲繩張力，其差值示大于5％，繩頭組合板完好無損。

3、清洗轎廂和對重導(dǎo)靴的自動潤滑裝置，更換新潤滑油。

4、清洗滑動導(dǎo)靴靴襯，如磨損超過原厚度的1/4時應(yīng)予以更換。

5、檢查滾輪導(dǎo)靴的滾有無異常聲響，軸承加鈣基潤滑油，開膠、斷裂軸承損壞應(yīng)更換。

6、堅固導(dǎo)靴各部螺栓，調(diào)整正、側(cè)面間隙。

7、清洗導(dǎo)軌，檢查導(dǎo)軌表面有無損傷，連接板、壓道板堅固完好，堅固各部位螺栓。

8、做好中間接線盒內(nèi)外清潔，堅固各端子板壓線螺絲。

9、檢查自動開門機，開門電動機的調(diào)整潤滑、傳動帶的調(diào)整。

10、調(diào)整制動彈簧，保證平層準確度在正常范圍，舒適感良好。（5）、保養(yǎng)

每年進行一次全面綜合性檢查，清潔、清洗、潤滑、修理和調(diào)試。

1、檢查減速機蝸輪蝸桿軸向游隙，測量調(diào)整齒輪的嚙合應(yīng)符合標準。

2、清洗減速器油箱，更換新油或依據(jù)電梯生產(chǎn)廠家規(guī)定用油。

3、檢查制動帶磨損情況，超標的應(yīng)更換，清潔鐵芯加石墨潤滑，調(diào)整鐵芯吸合行程。

4、清洗限速輪、張緊輪軸并加好潤滑油。

5、張緊輪底平面距離應(yīng)為： 甲類梯：750＋50mm； 乙類梯：550＋50mm； 丙類梯：400＋50mm； 超過規(guī)定的應(yīng)予以截繩。

6、檢查清洗、擦拭、調(diào)整安全鉗鉗口和楔塊間隙，試驗安全鉗動作應(yīng)靈敏可靠。

7、檢查選層器上損壞的部分，調(diào)整各定向、換速、消號等觸頭、觸會動作可靠性。

8、清潔選層器開關(guān)架、磁體架上的灰塵，緊固各固定螺栓，調(diào)整動作間隙與準確度。

9、清洗廳門吊門輪，導(dǎo)軌和鋼絲繩，更換磨損的門輪、地腳、滑塊、調(diào)整好門機速度。

10、調(diào)整廳輪門位置、門鎖位置，緊固各部螺栓、門刀與層門地塊，門鎖滾輪與轎廂的間隙應(yīng)保證5～8mm。

11、緊固對重塊鎖緊裝置，繩頭板及各部螺栓。

12、緊固平衡鏈螺栓，運行時應(yīng)無撞擊聲，補償繩頭堅固牢靠，運行時靈活可靠。

13、清掃彈簧式緩沖器，檢查水平度，彈簧有無裂痕，緊固固定螺栓。

14、油壓式緩沖器作復(fù)位試驗，復(fù)位開關(guān)動作準確，傳動部分靈活，加緩沖器油。

15、調(diào)整機械緩沖開關(guān)位置，使其換速準確并滯后于電氣換速且制動過程完整。

16、對終端限位開關(guān)做越程試驗，其越程距離為上下端站廳門地坎以遠50～150mm。

17、對終端極限開關(guān)做越程試驗，其越程距離為上下端站廳門地坎以遠150～250mm。

18、測試電氣設(shè)備的絕緣電阻，動力部分為5MΩ以上，其余電氣線路為0.5 MΩ以上。

19、測試各電氣設(shè)備的金屬外殼接地電阻應(yīng)不大于4Ω。20、檢查電氣線路中的零線與保護地線應(yīng)始終分開，不能混用。

21、試驗安全鉗動作是否靈敏可靠，調(diào)整安全鉗電氣開關(guān)動作時間，使其在安全鉗動作的同時（不能滯后）動作，以防導(dǎo)軌受到永久性傷害。試驗完后對導(dǎo)軌進行檢查并修復(fù)軋車痕跡。

22、預(yù)負載、滿載、超載、超速、電超前電平的整定應(yīng)符合規(guī)定。

23、檢查各熔斷器、熔斷體、熱繼電器、相序繼電器等保護裝置是否正確有效。

公司質(zhì)量安全審查--不定期抽檢

我司設(shè)置了質(zhì)量檢查小組，將通過不定期的抽查對現(xiàn)場電梯設(shè)備進行設(shè)備安全、維保質(zhì)量、維保安全操作流程全面審查，確保維保服務(wù)質(zhì)量達到國家法律法規(guī)、客戶、公司的要求。

（三）、電梯維修保養(yǎng)工作的安全防護措施

（1）、基本安全措施

1、維修保養(yǎng)人員要按規(guī)定穿著指定的工作服、安全鞋，禁止穿拖鞋及裸身工作；工作服袖口、腰帶、口袋、褲腳不可翻出、卷起、松飄，避免被糾纏或鉤住。

2、要按規(guī)定使用安全帽、安全網(wǎng)、安全帶；安全帶固定高度大致等于人體的肩高；垂直作業(yè)必須帶安全帽，有安全標志和警告時，要嚴格執(zhí)行其工作要求。

3、搬運物料或干粗活時應(yīng)戴手套，但在運行機械附近作業(yè)或往重物下方置放滾桿時不得戴手套。

4、員工在任何存在大于2m高度差的危險處作業(yè)須系好有固定防震繩的全身式安全帶，除非工地另有防墜落措施。（2）、安全用電

1、電梯維修保養(yǎng)人員必須嚴格遵守電工安全操作規(guī)程。

2、進行電氣維修、檢查等有關(guān)作業(yè)時，應(yīng)斷開動力及控制電源，取下保險，掛上“有人工作、禁止送電”的標志。

3、井道、底坑、潮濕場所等施工現(xiàn)場，應(yīng)選用隔離安全變壓器供電；手持電動工具、交流電焊機、電源箱等使用電氣設(shè)備應(yīng)符合安全要求，上述設(shè)備外殼必須加接接地保護線，使用36伏以下安全電壓照明，并在控制電源箱內(nèi)裝漏電保護器，并經(jīng)常檢查漏電保護器的靈敏度，連接線、臨時線是否破損，接頭是否接好，發(fā)現(xiàn)問題及時修理調(diào)換。

4、進入潮濕的工作場所（如底坑）要防止觸電事故。如遇電器設(shè)備被水浸和底坑積水時，應(yīng)全部斷電后，方可排水檢修。

5、檢查電路作業(yè)前應(yīng)注意檢驗電容放電。

6、嚴禁搭鐵用電。嚴禁用腳手架鋼管作焊接回路地線。

7、嚴禁用轎廂隨行電纜進行電焊或其他大電流負荷載流。

8、在電路上作業(yè)只準使用有適當絕緣的工具。因為電路可能仍然帶電。

9、切勿站在金屬物體、濕地或者水中實施電路作業(yè)。帶電作業(yè)時必須站在干燥木板或橡膠墊上，并且不應(yīng)單獨工作。

10、為了防止觸電，應(yīng)采取措施防止金屬物體接觸控制印刷板上的任何帶電元件、運行部件或接點。

11、金屬物件如工具、油盒、螺栓螺母和墊圈切勿放置于磁場內(nèi)，謹防它們被吸到運行部件或電氣設(shè)備上。

12、在多臺并聯(lián)、群控控制系統(tǒng)上作業(yè)時須倍加小心?？刂葡到y(tǒng)，特別是多臺并聯(lián)、群控電梯組的控制系統(tǒng)中的電路可能帶電，甚至在主電源斷電后仍然如此，因為電流可以通過其他電路傳導(dǎo)。

13、在停止運行的設(shè)備上作業(yè)開始之前，須徹底檢查全部電器控制裝置和啟動裝置。如果設(shè)備的任何部分有遙控裝置，應(yīng)拆除遙控保險，鎖閉電源并標識斷線位置或開關(guān)。

14、臨時電源線可能導(dǎo)致危險。設(shè)置臨時電源線應(yīng)避免人員從其上方越過。設(shè)置臨時電源線不得不穿越樓板或墻壁孔洞，須采取保護措施使之不被鋒利割傷或遭受機械損壞。不得使用鐵釘或金屬線固定臨時電源線。

15、使用跨接線進行繞過操作時，該跨接線須易于拆除，構(gòu)造恰當、顏色明顯而且特別長。工作完成后，所有跨接線均應(yīng)拆除并點算清楚，然后才重新開動有關(guān)設(shè)備。

16、當層門的安全電路必須繞過使用旁路回路操作時，電梯必須通過轎頂檢修盒、轎內(nèi)檢修開關(guān)或者機房檢修開關(guān)（如果有）置于檢修狀態(tài)。只有當電梯在檢修狀態(tài)下，才能把相關(guān)的開關(guān)切換到旁路位置。無論何時，只要可能應(yīng)在轎頂操作電梯。

17、所有電壓為110V、電流15—20A的電源線路必須接地，臨時照明線除外。不得將外接插座接入照明電路，否則電路必須接地。

18、遇到觸電事故時，不要慌張，首先必須盡快切斷電源，不要直接觸摸觸電者，當無法斷電時要用非導(dǎo)電材料將傷者推開或切斷電源。

19、如遇電器火災(zāi)，必須用避電滅火器，禁止用泡沫滅火器或用水滅火。20、各種電器設(shè)備的配電線路，必須合理選擇種類、型號，合理選擇導(dǎo)線截面，不得用裸導(dǎo)線。線路應(yīng)規(guī)范敷設(shè)，不得隨便繞在鋼筋、腳手架、導(dǎo)軌等活動件及導(dǎo)電物體上。（3）、防火

1、工作中凡需動用明火，必須通知電梯管理責(zé)任人，重點單位應(yīng)通知保衛(wèi)安全部門或消防機關(guān)，工作前做好防火措施，配備消防器材，工作后，應(yīng)認真檢查現(xiàn)場，消除火苗隱患。

2、工作中對易燃易爆場所，應(yīng)掛“嚴禁煙火”警示，并檢查有無容易產(chǎn)生火花的地方。

3、各種易燃易爆物品（汽油、天那水、清洗滌劑、油漆等）必須貫徹用多少領(lǐng)多少的原則，每天對用剩的易燃物品要妥善保管在安全地方，不要隨意亂放，注意分類，分庫存放。

4、如遇火災(zāi)，應(yīng)及時滅火，并報消防部門搶救。

（4）、焊接與切割

1、電梯維修保養(yǎng)人員必須嚴格遵守焊工安全操作規(guī)程

2、一般安全預(yù)防措施：

1)開始焊接前，所有地板須打掃干凈，木地板須用防火物料或其他合適物料蓋好。易燃物品應(yīng)從進行焊接/切割工作的工作地點搬走。2)所有可燃性物料須移往安全的地方，或蓋上防火物料。

3)應(yīng)配備一位防火糾察員，以防發(fā)生火警。同時，應(yīng)設(shè)置合適及足夠的滅火筒或滅火沙桶以備隨時使用。應(yīng)采取適當措施，防止在焊接及切割過程中產(chǎn)生的火花，燃燒中或熱的碎料掉在工作地點附近或下面的任何人士或可燃性物料上，從而引起受傷或引起發(fā)生火警。

4)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)施，特別是在有限空間內(nèi)，以便在焊接及切割過程中，維持對工作人員提供足夠新鮮空氣。其新鮮空氣必須從清潔的環(huán)境引入。在合理切實可行范圍內(nèi)應(yīng)盡量在電梯槽內(nèi)，為焊接或切割工序設(shè)置并維持有效的局部排氣系統(tǒng)，以便清除所產(chǎn)生的危險煙氣。局部排氣系統(tǒng)必須盡量設(shè)置在焊接或切割點附近，以便有效排除煙氣。

5)工作人員在進行焊接及切割工作時，切勿穿著染有油污的衣服。6)就氣焊工作而言，已燃著的氧乙炔焊是一定要持于手上。就電弧焊接工作而言，應(yīng)選擇一個安全的地方放置已通電的焊鉗，以避免意外引發(fā)電弧。

7)在合理切實可行范圍內(nèi)，應(yīng)避免在鋪滿油污或棉屑的設(shè)備的舊電梯槽內(nèi)，進行焊接或切割工作。如果必須進行焊接或切割，必須采取適當安全措施，以防止在有關(guān)過程中，意外地燃著油污或棉屑。

3、氣體焊接和切割

1)氣筒在搬運和使用時，必須放置在為此用途而特制的推車或支架上。所有氣筒在使用時，必須單獨擺放，而且保持直立狀態(tài)。使用氣筒時，須將閥柄或閥板手留在原位。關(guān)于工作地點上準許貯放的壓縮或易燃氣體的數(shù)量，必須遵守危險品條例。

2)勿粗暴地使用氣筒，讓氣筒受到過度撞擊或?qū)馔卜胖迷诟邷氐牡胤健?)在工作地點上貯放的氣筒不可堆得太高，亦不可承受太大的重量。4)切勿將氣筒存放在其氣閥或氣體接頭可能接觸油脂或油燈的地方。同時，切勿在氣 閥配件上及螺紋上使用油脂或油類。5)應(yīng)檢查所有氣體接頭有無漏油。6)應(yīng)保護儀表和焊具免受損壞。7)應(yīng)使用調(diào)節(jié)器和防止回火安全掣。8)切勿使用氧氣噴洗和清洗設(shè)備。9)在氣筒停用或貯放時，筒蓋均須蓋好。

10)應(yīng)小心保護氣喉，避免氣喉扭結(jié)或糾纏，或遭殃踏，轉(zhuǎn)過或遭受其他損壞。在作業(yè)前，必須指定一位工作人員檢查氣喉是否損壞而可能導(dǎo)致漏氣，如果發(fā)現(xiàn)損壞，應(yīng)向監(jiān)督人員報告。

11)須使用摩擦式點火器、固定引導(dǎo)火種或其他安全火源。

12)氣筒停用時，板手操作的氣閥必須關(guān)閉，而喉管中的壓力必須排放。13)應(yīng)提供按照工廠及工業(yè)經(jīng)營（保護眼睛）規(guī)例認可類型的護眼用具，而所有有關(guān)工作人員均須佩戴及使用。

14)切勿將氣筒放置在電梯廂頂、電梯機槽/槽底、電梯廂內(nèi)或自動扶梯梯架內(nèi)的其他地方。

4、電弧焊接/切割

1)應(yīng)提供佩有認可濾光眼鏡的面罩或其他按照工廠及工業(yè)經(jīng)營（保護眼睛）規(guī)例認可類型的護眼用具，所有參加工作人員均須佩戴或使用（工廠及工業(yè)經(jīng)營（保護眼睛）規(guī)例第五條）。

2)應(yīng)提供保護屏障，防止附近的其他雇員及人士受到電弧焊接/切割過程中發(fā)出的紫外光及其他有害輻射的傷害。

3)有關(guān)工作人員均須穿戴合適的防護手套和工作服等，以保護皮膚。4)除掉焊接工序所產(chǎn)生的焊垢，必須戴上護眼用具以保護眼睛。

5)在焊接過程中，而尤其是切割過程中，將會產(chǎn)生熔化及熾熱的金屬碎料。這種碎料可造成火警危險，而且危及在焊接/切割工作地點下面的工作人員。在這方面，在可行的情況下，必須采取適當措施，例如在焊接/切割地點下方安裝以防火物料造成的收集槽收集電焊火花、熔化物及金屬碎料等。

6)剛使用過的電焊條仍然熾熱，必須放在適當容器內(nèi)，以防發(fā)生火警，或殘落在下面的人身上。

7)焊接變壓器包括鐵芯在內(nèi)的外露部分和焊接工件必須適當及有效接地。8)焊接變壓器必須有完整的接地金屬機殼，以防損壞及被風(fēng)雨侵蝕。應(yīng)避免使用開放式焊接變壓器。焊接變壓器應(yīng)設(shè)有防觸電裝置以加強安全。9)切勿將焊接變壓器放置在電梯廂頂上、電梯機槽/槽底、電梯機廂或自動梯的梯架內(nèi)。

10)電弧焊電路所用電線和電線接頭必須有效絕緣。只能使用具有足夠載流量的電線。為了避免火警危險，必須使用適當類型及大小的專用焊接回路電線進行焊接/切割工作。禁止使用電梯導(dǎo)軌或其他鋼制件及金屬組件作為焊接回路。

11)焊鉗必須具備足夠的載流量，而且有效絕緣，以防觸電、短路或飛弧。12)在進行電弧焊接/切割工作過程中，特別是在隨處都有導(dǎo)電金屬部分/鋼制結(jié)構(gòu)的的有限空間工作地點，工作人員存在著與帶電外露部分（例如電焊條、焊鉗等）接觸的危險。為了避免觸電的危險，必須設(shè)法使工作人員的工作地點、衣服及身體保持干爽，從而使任何可能的漏電路徑保持高電阻值。工作人員亦應(yīng)最好穿著橡膠長靴。焊接電壓亦應(yīng)保持在最低限度（即42伏電壓以下），以策安全。

13)電梯機廂頂及電梯槽/槽底都是有限空間的工作地點。在該等地點進行電弧焊接工作時，必須格外小心以便盡量減少觸電或灼傷的危險。14)焊接設(shè)備在停止使用或無人看管時，必須關(guān)掉。

5、鋼絲繩澆注工作

1)在懸掛電梯機廂或?qū)χ匮b置時，鋼絲繩終端通常使用澆注法處理。在澆注過程中，使用的巴氏合金料基本上含有鉛和錫。必須佩戴適當?shù)拿嬲趾褪痔住?/p>

2)外殼或鉤環(huán)必須預(yù)先加熱，以確保這些金屬零件清潔，若這些金屬零件帶有水份，就會在澆注過程中產(chǎn)生氣體，而引起合金料爆炸。3)在進行該工序時，須避免吸入所產(chǎn)生的煙氣。必須在澆注地點設(shè)置及維持適當?shù)臋C械抽氣系統(tǒng)以便排除有害煙氣。此外，工作人員必須佩戴適當?shù)暮粑Ｗo器具。4)應(yīng)盡可能避免使用明火方法加熱和熔化合金料，否則必須采取足夠的防火安全措施，有關(guān)措施尤應(yīng)包括：

5)明火工序必須在遠離存有可燃性物料的地方進行；

6)只能使用適當數(shù)量的易燃不易爆物品，包括燃料在內(nèi)，并須存放在適當?shù)拿荛]容器內(nèi)，而有關(guān)容器須擺放在金屬制成的柜或箱內(nèi)；而金屬柜或箱則須放置在一個最不會讓易燃物品著火的地方。7)用來存放易燃物品的容器必須貼上適當?shù)闹杏⑽臉撕灐?)應(yīng)配備足夠的滅火設(shè)備，例如適當?shù)臏缁鹜驳取?)進行該工序時，必須有足夠的通風(fēng)。

10)工作人員在處理合金料后，須先徹底洗手后方能進食或吸煙。工作人員最好亦能更換衣服。

11)在使用樹脂取代合金料進行澆注時，必須小心。只能使用樹指制造商推薦的加熱器（例如硅酮樹指膠加熱器）使樹脂凝固，在樹脂澆注工作過程中，切勿讓樹脂觸及皮膚。切勿在直射陽光下貯放樹脂。

12)要使合金料或樹脂澆注的軸承殼、鉤環(huán)及配件重復(fù)使用，必須遵守上述各項的安全預(yù)防措施。

13)在處理已重復(fù)使用的軸承殼、鉤環(huán)及配件的過程中，必須小心灼傷或燙傷工作人員外露的皮膚，因為這些零件可能仍然燙熱。

（四）、電梯維修保養(yǎng)工作程序及安全要求

電梯維修保養(yǎng)單位在深圳華南城1號廣場、華南西苑設(shè)立一個維保服務(wù)站，設(shè)一個項目經(jīng)理、兩名骨干技術(shù)員和兩名技術(shù)工，必須遵守大廈物業(yè)管理公司的規(guī)章制度，受該公司工程維修部統(tǒng)一管理；維修保養(yǎng)人員在大廈對電梯實行每天24小時值班。（1）、一般安全要求

1、工作現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)立有關(guān)安全標志和警告牌等防范措施，如在電梯主要出入口掛上“禁止進入”、“禁止使用”、“嚴禁吸煙”、“注意安全”、“謹防墜落”、“檢修停用”等安全標記；在施工場所、層門處設(shè)置安全遮欄，未設(shè)遮欄時必須有專人看管，不許他人進入。

2、保證工作場所有足夠的采光照明。

3、工作場所保持清潔、暢通；材料物件必須堆放整齊、穩(wěn)固、防止倒塌傷人或纏腳；油漬布必須存放在指定地點的容器內(nèi)，并定期清除。

4、不準在工作期間喧鬧、打架、惡作??；不準在工作期間或工作前飲灑；不準在工作中抽煙；不準違章進行垂直多次作業(yè)。

5、工作中精神要集中，當感到自己體力不支時，應(yīng)請求協(xié)作。每次操作前應(yīng)停留思考一下，判定操作無誤后再操作。

6、工作中有涉及他人安全時，要有安全措施（如安全開關(guān)、蜂鳴器、對講機等），在確認對方安全后，方可操作，并及時警告并加以監(jiān)視。兩人工作時要協(xié)同，要雙方稱呼回復(fù)指示后，方可操作等。

7、使用工具要有正確的姿勢，按規(guī)定操作。傳遞工具、材料、零件要小心，切勿投擲。拆卸下的零件要放妥，防止傷人累己。不準把零件、工具放在路旁、支架、棚架上，更不準放在活動的部件上。

8、工作中要提防碎片、凸出釘、鋒利物避免頭部或腳趾等容易疏忽的部位受傷。

9、對單獨或隔音情況下工作的人員須保持隨時聯(lián)系。工作中不可隨意離開崗位及進入危險地方，有事離開或進入，應(yīng)作出安排和交待。

10、嚴禁站在轎門地坎與層門地坎之間，嚴禁站在分隔井道用的工字鋼（槽鋼）與轎頂之間；禁止層門探頭、井道外探身至轎頂?shù)瓤珧T處進行操作，嚴禁踩靠在轉(zhuǎn)動、活動的部件上操作等。

11、嚴禁電梯層站一打開就進去，要看清轎廂位置，以防止踏空下墜。轎廂不停妥不準進出。

12、嚴禁短接營運中電梯的內(nèi)外門鎖回路，安全回路。檢修時確需短接，要保證內(nèi)外門確已關(guān)好，做好防范和監(jiān)護，確保安全，完成作業(yè)后及時拆離短接。

13、電梯在維修保養(yǎng)、檢測過程中嚴禁載客載貨。

14、維修、清掃、加油電梯轉(zhuǎn)動部件、部位時，電梯應(yīng)停止運行。

15、要經(jīng)常檢查絕緣情況，慎防觸電，除非必要，嚴禁帶電操作。

16、操作印刷電路板前，操作人員要將手對地放電，防止靜電損壞電子元件。禁止帶電插入和拔出電路板。

17、在轎頂檢修時，預(yù)先在轎內(nèi)置有司機運行方式，以防止檢修完結(jié)外召信號引起電梯自動運行。在轎頂和底坑作業(yè)時，必須斷開相應(yīng)的安全開關(guān)，方可進行工作。要注意轎頂、底坑上的油漬，防止滑倒跌落。

18、完成工作后，檢查有無遺留工具或零件，有無遺留火種，是否有未完成的事項。及時清理現(xiàn)場，不得堆放廢物，不得遺留油漬。

19、完成工作后，拆掉臨時短接線、支承物、卡阻件。要確認各部份安裝、調(diào)整可靠，沒有導(dǎo)物阻卡，連接正確，沒有危及他人安全后，方可恢復(fù)正常運行，并撤除各種警告標牌。

20、在離開工地時，必須向電梯管理責(zé)任人或有關(guān)人員交待有關(guān)需注意的事宜。若工地存在安全隱患，必須做好防護措施確保安全。

21、每種電梯結(jié)構(gòu)型式不盡相同，進行維修保養(yǎng)須認真閱讀電梯的隨機文件和資料。

22、雜物梯維修保養(yǎng)安全作業(yè)：

A）嚴禁搭乘雜物梯或站在雜物梯上面，除非這臺雜物梯的額定載重量大于你的體重和工具的重量。如果你需要在雜物梯上作業(yè)，在上轎頂之間，必須確認雜物梯的轎廂結(jié)構(gòu)足以承擔你的體重和工具的重量。即使轎廂采取了下述措施后也是如此。

B）搭乘或站在雜物梯上作業(yè)，須確保以下安全預(yù)防措施到位：

a保證雜物梯配備有功能正常的轎頂操作盒； b保證轎頂急停開關(guān)有效；

c驗證雜物梯確已配備安全制動裝置。

C）如果你必須在轎頂作業(yè)，而上述三項安全預(yù)防措施中的任何一項沒有到位，則必須采用其他方式保障轎頂安全。啟用第四章中閘述的設(shè)備鎖閉和標識程序，從轎廂上方將其固定，或在轎廂下房將其固定，使之能承受你的體重和工具重量之和。

D）在轎頂作業(yè)須倍加小心，確保轎廂運行時你的身體在轎廂邊界以內(nèi)并與井道內(nèi)的任何突出物體保持安全距離。

E）除了你直接控制下的操作裝置外，確保設(shè)備的整個操作系統(tǒng)（按鈕、自動平層和自動返回主層站回路等）不起作用。

F）檢查轎廂與對重上的繩頭螺栓，確保它們有雙螺母固定并且上了開口鎖。鋼絲繩在有繩輪上的運行容易發(fā)生扭轉(zhuǎn)位移，如果繩頭環(huán)螺母未作可靠固定，則當螺母發(fā)生轉(zhuǎn)動時會最終從繩頭環(huán)螺栓上脫落。

G）當轎廂不在層站、平層或處于可以運行狀態(tài)時，切勿使廳門處于開門狀態(tài)或未鎖閉狀態(tài)。如果必須這樣，則門口須有稱職的員工看守。H）上轎頂或下底坑作業(yè)前，須檢查轎廂上方或下方是否留有足夠的安全空間。

I）下底坑之間須斷開作業(yè)前，將其鎖閉并做好標識。

J）具有自動轉(zhuǎn)換裝置的雜物梯，運行前須保證所有這些裝置已放入轎廂內(nèi)。

K）身體從井道門口或機房門口探入井道作業(yè)，需要移動轎廂時，應(yīng)謹防被伸出的轎門連桿撞傷。（2）、電梯維修保養(yǎng)工作程序

1、機房、滑輪間清潔

A）清潔機房、滑輪間內(nèi)與電梯無關(guān)的雜物，特別是易燃易爆物。B）機房、滑輪間地面塵埃及油污等的清掃。

2、主機清潔

A）讓電動機、曳引機座及制動器表面保持不沾塵埃、油污等。B）清除曳引輪、導(dǎo)向輪上的油污必要時可用金屬清潔劑清潔。C）檢查防震膠是否有龜裂、損壞。

D）檢查曳引機承重梁、機座和防震膠等安裝螺栓、螺母、壓碼是否松散。

3、曳引機減速箱油量檢查及潤滑

A）測定油量要在電梯停止幾分鐘后，待攪上齒輪的油流回去后再進行。B）用棉紗擦拭油尺，要把尺柄完全插入后再拔出進行檢測。

C）油面應(yīng)達到油尺上、下刻度之間。若油量不足則應(yīng)補充該使用說明要求的機油。

D）電梯運行一段時間后，用手放置在曳引機軸承位置外殼上，能停留6秒以上。否則應(yīng)檢查軸承是否失油或損壞。

4、制動器檢查及潤滑

A）制動彈簧的調(diào)整應(yīng)根據(jù)使用說明書進行調(diào)整。B）制動皮厚度磨損超過2mm時，須更換制動皮。

C）制動器動作靈活，制動時兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上，松閘時應(yīng)同步離開，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大小0.7mm。

5、制動器維修

所有電梯的制動器維修都有其維修操作說明書,工作前仔細閱讀，通常如下: A）將電梯停在高層，確保轎廂內(nèi)無人，關(guān)閉層門、轎門。

B）一人在轎頂、一人在底坑。底坑人員用一條比對重緩沖器長50mm---100mm的鐵水管（直徑60mm----80mm、足夠厚度）垂直放置在緩沖器旁正下方且要求底面緊固，底坑人員蹲下扶穩(wěn)。

C）轎頂人員通過聯(lián)絡(luò)底坑人員，確保安全時，向上慢車至不能運行。D）機房人員松開抱閘使轎廂向上，對重向下至對重被鐵水管頂起。E）底坑人員出底坑、上機房、切斷該梯的所有電源。

F）用工具拆出制動彈簧，然后放下擺桿。必要時，拆檢整個制動器。G）檢查制動皮的安裝是否牢固，制動輪、制動皮是否有污臟，若是則重新固牢，清理干凈。

H）檢查鐵芯、推桿是否靈活、無積聚物，并檢查其他各零部件，發(fā)現(xiàn)問題時，須修復(fù)。

I）安裝制動器的順序是解體有反程序。制動器的調(diào)整必須按照該梯的使用說明書或有關(guān)資料進行。

J）在轎頂向下行慢車，檢查制動器的制動情況是否正常，并及時調(diào)整。K）確保制動器動作可靠后，讓人到底坑取出鐵水管離開井道后，恢復(fù)電梯正常運行，檢查電梯平層是否正常。

6、曳引鋼絲繩磨損檢查

A）清除鋼絲繩上粘附的泥沙及油污。B）檢查鋼絲繩是否有開叉、斷股現(xiàn)象。

C）用游標卡尺測量鋼絲繩直徑，磨損應(yīng)不少于公稱直徑的7%。

7、曳引鋼絲繩的更換.A）確認曳引鋼絲繩需要更換。B）按5.2.5 a—c，將對重頂起。

C）大葫蘆將轎廂吊起，并使轎廂安全鉗動作。必須注意：要有足夠空間使安全鉗復(fù)位；同時補償繩不能張得太緊。

D）分批拆卸鋼絲繩，每次必須保證仍然有2條或2條以上的鋼絲繩使對重與轎廂可靠聯(lián)接。

E）依據(jù)拆下的鋼絲繩，裁剪新鋼絲繩的長度，應(yīng)注意根據(jù)不同鋼絲繩預(yù)留不同的伸長量。

F）根據(jù)電梯繩頭組合的種類，如自鎖緊楔形繩套、巴氏合金填充的錐形套筒法等，安裝好繩頭。巴氏合金澆注按4、4鋼絲繩繞注工作的有關(guān)安全事項執(zhí)行。

G）將鋼絲繩自由垂直放在井道中，防止鋼絲繩存在扭曲（放 氣），把鋼絲繩按照正確的繞法安裝好。

H）分批將鋼絲繩全部更換安裝完成后，使安全鉗復(fù)位，放下轎廂拆除葫蘆。調(diào)整鋼絲繩的張緊力。

I）慢車試運行，確保安全情況下，快車運行。J）快車往復(fù)數(shù)次后，再調(diào)整鋼絲繩的張緊力。K）檢查調(diào)整電梯平層精度。

8、曳引輪磨損檢查

A）停止電梯運行，切斷整機電源。

B）檢查曳引輪繩槽磨損，以下情況需要更換曳引輪： a曳引輪繩槽有一條或多條己磨損繩槽槽底。

b電梯曳引檢查GB10060-1993 4.6.17，確認是曳引輪磨損所致。c依據(jù)該梯使用說明書或相關(guān)資料，確認曳引輪需要更換。

9、曳引輪更換

A）確認該曳引輪需要更換。B）按5.2.7B—C將轎廂吊起。

C）將鋼絲繩從曳引輪取下，并按次序編號。

D）需要時把曳引機機油放掉，將曳引輪或其連接部體從曳引機中拆下。再把曳引輪單獨拆下。

E）曳引輪經(jīng)技術(shù)人員判定可以重新返車加工的，送到電梯制造企業(yè)加工，或更換新的曳引輪。

F）安裝曳引輪程序是拆卸的反程序。

G）曳引機完成安裝后，加回機油（如果已放掉），并在未掛鋼絲繩前進行曳引機空車試運行。

H）運行正常后，將鋼絲繩按編號次序掛回曳引輪。I）安全鉗復(fù)位，放下轎廂拆除葫蘆。

J）慢車試運行，確保安全情況下，快車運行。并在機房確認曳引機沒有異常聲響。

10、電動機（如果有）冷卻風(fēng)機拆檢、清潔 A）檢查電梯運行時電機旁邊有無風(fēng)吹出，有無損壞和有無碰到外罩的聲音。B）停止電梯運行，切斷電梯電源，在開關(guān)手柄上掛“有人工作”、“嚴禁合閘”的告牌。

C）把風(fēng)機蓋螺絲拆下后，取出后蓋清掃。

D）用油漆掃先把表面粉清掃干凈，再用干布抹干凈風(fēng)機和周圍粉塵污穢。E）清潔完后把風(fēng)機蓋好。F）試運行無異常，才能投入使用。

11、控制屏清潔、除塵

A）停止電梯運行，切斷電梯電源。

B）清潔工作應(yīng)在電梯切斷電源20分鐘后方可進行。

C）控制屏的清潔、除塵首先應(yīng)用油漆掃對控制屏框架，各種元件進行清掃。注意清掃元件時，不應(yīng)用力較大，避免元件接線或焊口掃松。

D）電子板表面清潔工作，應(yīng)較為仔細、小心，盡量使用較柔軟掃毛的油漆掃或抹布進行，且用力較微。也可以使用電氣元件吸塵器。

E）清潔控制屏的同時應(yīng)檢查屏內(nèi)各元件的安裝緊固情況，各插接器的插接是否良好，接線端子是否牢固可靠等。

12、接觸器、繼電器的檢查

A）停上電梯運行，切斷整機電源。

B）人為將接觸器吸合，動觸頭應(yīng)有約5mm的超行程，超行程可調(diào)整定觸頭位置來達到。

C）檢查接觸器、繼電器接線是否牢固、可靠。D）檢查電弧隔板有否破損，安裝是否良好。

E）檢查主、付觸點是否單邊接觸，觸點是否有開裂、污垢及磨耗。F）檢查接觸器、繼電器安裝是否牢固。

G）完成上述工作后，接通電梯電源正常運行電梯，觀察以上元件是否按其功能正常吸合及釋放。

13、控制柜內(nèi)接線和元件固定螺栓的檢查與緊固 A）停上電梯運行，切斷電梯電源。

B）檢查及緊固工作應(yīng)在切斷電梯電源20分鐘后進行。C）檢查及重新緊固控制柜內(nèi)的所有元件及端子上的接線螺栓。D）檢查及重新緊固控制柜內(nèi)所有元件的安裝螺栓。

14、保險絲、保險管檢查及更換 A）停止電梯運行，切斷電源。

B）打工控制柜，檢查各保險絲、保險管規(guī)格和標準值（有關(guān)該機隨機資料、圖紙所提供）是否相同，不同或燒斷時應(yīng)立即更換、檢查保險絲是否緊固，是否接觸良好。

15、絕緣測試

根據(jù)該電梯隨機文件資料的要求，沒有確切清楚時，禁止進行測試，防止燒壞元器件。

16、限速器清潔檢查及加油 A）停止電梯運行，切斷電源。

B）用干凈布將限速器表面的油污及塵埃抹干凈。C）將鋼線繩頭塊上的油污抹干凈。D）將限速器電氣開關(guān)觸頭抹干凈。

E）按說明書要求，在限速器需要加油部位加油。

17、停電自救裝置試驗（有隨機試驗說明，按其進行試驗）A）一人在轎廂將電梯置正常狀態(tài)上行。

B）另一個在機房當電梯離開門區(qū)后，斷開主電源開關(guān)或按下試驗按鈕。觀察電梯是否能轉(zhuǎn)換至停電自救運行狀態(tài)，應(yīng)急燈亮并慢車運行到平層位置開門后，恢復(fù)至正常電源狀態(tài)（電梯運行時，測量電梯電壓并作好記錄）。

C）當正常電源恢復(fù)時，停電自救裝置是否處于待機狀態(tài)，并檢查輸出電壓，當電壓不足時，充電指示燈是否亮。

D）檢查電池水是否足夠，電池是否失效。E）試驗完成后，恢復(fù)電梯正常運行。

18、電池水檢查及補充 A）停止電梯運行，斷開電源。B）檢查充電池的液體是否刻度線內(nèi)。

C）若電解液不足，選取說明書要求的電池水。旋出電池孔蓋，加電池水，直至刻度線上限，然后，旋緊孔蓋。

D）在使用過程中要注意電池液有強的腐蝕性，檢查是否有液體溢出腐蝕支架。由于充電時會產(chǎn)生可爆炸氣體，所以要禁止吸煙和明火。特別注意移動電池時，電池正負極不要碰在導(dǎo)體上，避免短路產(chǎn)生火花。同時還要保持機房內(nèi)良好的通風(fēng)。

19、機房急停、限速器開關(guān)檢查 A）將電梯處于檢修狀態(tài)下，慢車上行。

B）分別動作機房急停開關(guān)、限速器開關(guān)，檢查主接觸器是否斷開。C）確認可靠斷開后，恢復(fù)電梯正常狀態(tài)。

20、轎內(nèi)照明檢查

首先打開操縱箱下部的開關(guān)盒蓋，按下急停開關(guān)，然后關(guān)閉照明開關(guān)，這時轎廂內(nèi)照明應(yīng)該熄滅，合上照明開關(guān)，照明則恢復(fù)正常，到機房拉下220V照明開關(guān)，則轎內(nèi)應(yīng)急照明燈（如果有）應(yīng)亮著。檢查完后恢復(fù)正常。

21、轎內(nèi)指令的檢查

確認電梯處于正常運行狀態(tài)，依次按下操縱箱上各層指令按鈕，觀察各層按鈕燈是否總亮及電梯是否按指令信號停站并有信號觀察各轎內(nèi)數(shù)字顯示及方向燈是否正確顯示，逐層檢查后，燈有異常的作出記錄，并作進一步的檢查。

22、各層檢查起動、制停、平層精度及舒適感

A）確認電梯處于正常運行狀態(tài)，檢查員在轎廂內(nèi)按指令按鈕，使電梯正常運行。

B）分長程站和短程站檢查起動、制動及運行時舒適感。測量平層精度。C）對以上檢查項目，分別作出相應(yīng)記錄。

23、轎廂框架螺栓的緊固檢查。

A）在基站設(shè)置檢修防護欄及標志，按正確方法進入轎頂及底坑檢查。B）在轎頂檢查上梁、主柱、導(dǎo)靴、轎廂、門機、電器箱等螺栓的緊固情況。C）在轎底檢查轎底橫梁與主柱、安全鉗、轎底架、掛線架等螺栓的緊固情況。

D）以上檢查，發(fā)現(xiàn)松動螺栓后應(yīng)馬上擰緊。E）工作完成后，恢復(fù)電梯正常運行。

24、層門指層器、層門按鈕及指示燈確認的檢查 A）使電梯處于正常運行狀態(tài)。

B）電梯送層運行，分別檢查層門指層器的指示是否正確，對于數(shù)字指層器，檢查是否有缺劃，若為跳字式指層器，檢查該停層的二極管是否總亮，并檢查層外的方向燈是否與電梯的運行方向一致。

C）逐層檢查外按鈕及其指示燈，電梯上行時可確認下方向的外呼登記和上方向的外呼登記清除及重開門，電梯下行時則相反。

25、轎頂及風(fēng)扇、照明檢查

A）轎頂?shù)臋z查，按正確方法進入轎頂，當檢查進入轎頂后，按下轎頂急停按鈕，打開轎頂照明燈開關(guān)，檢查轎頂設(shè)備、轎頂電器箱，進行風(fēng)扇、燈罩等的清潔，必要時進行掃除作業(yè)。作業(yè)完成后將各開關(guān)復(fù)位。

B）轎頂風(fēng)扇運轉(zhuǎn)狀態(tài)的檢查，打開操縱箱開關(guān)盒蓋板，打開風(fēng)扇開關(guān)，風(fēng)扇正常運轉(zhuǎn)，無異常聲響，送風(fēng)良好。C）轎頂照明燈能正常開、關(guān)。

26、轎門系統(tǒng)的清潔

A）將電梯開至次高層電梯置于檢修狀態(tài)。

B）將電梯往下開至打開次高層層門能清潔轎門系統(tǒng)的位置。

C）用干凈抹布清潔門電機，轎門傳動機構(gòu)，轎門導(dǎo)軌、門掛板及門風(fēng)扇等部份。

D）對門系統(tǒng)元件的安裝螺栓逐一緊固。

27、門機驅(qū)動鏈條、皮帶的調(diào)整 A）將電梯開至次高層或以上的層樓。B）將電梯下降1米左右，打開層門。

C）檢查門驅(qū)動鏈條、皮帶的張力，以1kg力壓在鏈條上時鏈條的下移量約為5mm。

D）若不在范圍內(nèi)可以通過調(diào)整螺栓進行調(diào)整。

E）用沾有說明書要求的機油的抹布將機油涂抹在門驅(qū)動鏈條上，涂抹時應(yīng)注意不要使機油沾到踏板及門導(dǎo)軌上。

28、轎門聯(lián)鎖、觸板、光電、凸輪開關(guān)的調(diào)整

29、安全觸板電纜的檢查

A）檢查安全觸板電纜有沒有損傷。

B）檢查現(xiàn)場電纜的固定，確定與線夾沒有相對移位。C）檢查電纜是否有可能與其他零部件掛碰。

30、轎廂、轎頂急停開關(guān)、安全窗開關(guān)、安全鉗開關(guān)檢查與確認 A）電梯處于檢修狀態(tài)下。

B）電梯向上或向下運行，斷開轎廂急停開關(guān)、安全窗開關(guān)、安全鉗開關(guān)、電梯能立即停止。C）以上開關(guān)復(fù)位后可繼續(xù)運行。

31、導(dǎo)軌潤滑檢查

A）檢查員進入轎頂，以檢修狀態(tài)全程運行電梯，檢查主、付導(dǎo)軌油杯體是否被損，安裝是否牢固。

B）主、付導(dǎo)軌面是否有銹漬，必要時應(yīng)用砂紙或細紋銼進行打磨去銹。C）檢查油杯的油量是否高于油杯的2/3，若不足，則應(yīng)補充導(dǎo)軌用油，油量為油杯的3/4，且油面不能超過導(dǎo)油繩夾緊裝置。

D）檢查油杯油繩是否緊貼導(dǎo)軌面，導(dǎo)油繩夾緊裝置應(yīng)露出油面。

E）慢車上、下運行電梯，檢查油繩對導(dǎo)軌的加油潤滑情況，若過多或近少，可通過調(diào)導(dǎo)油繩夾緊裝置的調(diào)整螺栓進行控制。（或者參照電梯有關(guān)說明書及資料）。

F）檢查完畢，可退出轎頂，恢復(fù)電梯運行。

32、導(dǎo)靴、導(dǎo)輪檢查及調(diào)整 A）電梯置于檢修狀態(tài)，進入轎頂。

B）檢查導(dǎo)靴、導(dǎo)軌安裝螺栓或緊固件是否有松動，松動時應(yīng)旋緊。C）用干凈布對導(dǎo)靴、導(dǎo)軌進行清潔，除油漬。

D）按該梯使用說明書及有關(guān)資料調(diào)整導(dǎo)靴、導(dǎo)軌的位置及尺寸。調(diào)整完畢后，應(yīng)鎖緊螺母。

33主、付導(dǎo)軌靴襯磨損檢查，必要時更換 A）電梯置于檢修狀態(tài)，然后進入轎頂或底坑。

B）主、付導(dǎo)軌靴襯磨損檢查可用塞尺測量，如磨損量超出該梯說明書要求應(yīng)更換。

C）靴襯的選擇及更換方法，按照該梯說明書或有關(guān)文件資料。

34、曳引鋼絲繩張力檢查及調(diào)整 A）一般將電梯開至提升高度3/4位置。B）置于檢修狀態(tài)，進入轎頂。

C）用彈簧秤測量每一條曳引鋼絲繩的張力，每條鋼絲繩的張力不超平均張力的5%。

D）需要時調(diào)整鋼絲繩繩頭調(diào)整螺栓，使鋼絲繩張力一致。E）檢查繩頭開口鎖使用是否正確。

F）電梯往復(fù)運行多次，再重新測量鋼絲繩的張力。G）調(diào)整完畢，可恢復(fù)電梯正常運行。

35、井道機件的固定檢查

按正確方法進入轎頂，從上至下檢查井道主、付軌撐架、連接板、上下限位開關(guān)、隔磁板、層門頭、門鎖、滑塊、底坑對重防護欄、護腳板螺絲、張緊輪重錐、井道照明燈、導(dǎo)軌壓碼等的固定螺絲、螺母是否可靠堅固及彈簧墊圈、平墊圈齊全。

36、隨行電纜的檢查與調(diào)整

A）進入轎頂、電梯置于檢修狀態(tài)。B）檢查隨行電纜的固定情況。a電纜架的固定螺絲。

b電纜壓碼的安裝位置及螺絲的固定正確牢靠。C）檢查電纜有否損傷。

D）兩端的電纜架及電纜安裝位置是否一致。E）慢車行走電梯檢查。

a是否有使電纜扭歪的東西。

b電纜是否與轎廂或井道內(nèi)零部件接觸以及碰撞墻壁。c電纜與導(dǎo)軌是否相平行。

d保護鐵線的安裝是否良好（如果有）。F）進入底坑檢查，使電梯開至最底層平層。

G）檢查電纜彎曲部份電纜的彎曲直徑符合說明書或隨機資料的要求。H）隨行電纜最低部，在轎廂完全壓縮緩沖器時不與底坑地面相碰。

37、補償鏈（繩）的檢查及調(diào)整

A）檢查電梯高速運行中是否有異常聲音。

B）檢查對重與轎廂底部補償鏈(繩)螺栓的緊固是否牢固。開口銷的使用是否正確（如果有）。

C）檢查補償鏈（繩）防止斷裂的二次保護裝置是否牢靠。D）檢查消聲裝置是否完好。

E）電梯運行過程中補償鏈（繩）與緩沖器、轎廂或其他零部件是否有碰撞。F）檢查補償鏈（繩）張緊輪（如果有）是否 安裝牢固。G）按說明書或有關(guān)資料要求調(diào)整補償鏈（繩）的位置尺寸。

38、強迫減速、限位、極限開關(guān)的檢查與調(diào)整 A）各開關(guān)、開關(guān)座、開關(guān)蓋固定牢固。

B）用手按壓滾輪，滾輪能準確復(fù)位。開關(guān)擺桿連接牢靠。C）滾輪橡膠有否龜裂、剝離、脫落、磨耗等。D）觸點上是否有污穢和損壞，開關(guān)各轉(zhuǎn)動部位靈活。E）開關(guān)內(nèi)接線端子牢固。F）限位開關(guān)

上行終端限位開關(guān)的動作確認，應(yīng)該在是轎廂上進行慢速上 行，在手可達到的開關(guān)滾輪處，用手繩制按壓滾輪，確認電梯應(yīng)停止。另外，慢速下行時，確認電梯不會停止。下行終端限位開關(guān)類同（此方法僅適用正常的保養(yǎng)工作）。G）極限開關(guān)

上行終端極限開關(guān)的動作確認，應(yīng)該是在轎廂上慢速上行時，于手可到達開關(guān)滾輪處，用手強制按壓滾輪，確認電梯應(yīng)停止。下行終端極限開關(guān)類同（此方法僅適用正常的保養(yǎng)工作）。

39、層門主、付門鎖電氣觸點行程檢查、調(diào)整 A）用干凈抹布清潔各層門鎖及觸點。

B）按照說明書及有關(guān)資料檢查及調(diào)整層門主、付門鎖電氣觸點行程。C）確保門鎖在電氣動作之前有大于7mm的齒合鎖鉤深度。

40、層門開、閉性能（自閉力、門滑塊、鋼絲繩張力、限位輪）確認及調(diào)整

A）檢查層門開關(guān)時是否圓滑、順暢、無雜音。

B）當層門關(guān)閉時鎖鉤到達門鎖盒時放開手，觀察層門能否自然關(guān)閉，以確認層門自閉力。

C）清潔門軌塵埃及油污。

D）檢查門滑塊是否緊固，運行是否順暢。是否有磨耗和破損。E）檢查層門驅(qū)動鋼絲繩張力，參照說明書或有關(guān)資料調(diào)整。F）檢查限位輪和導(dǎo)軌間隙為0.3--0.7mm，限位輪轉(zhuǎn)動是否靈活。G）按該梯說明書及隨機文件資料要求調(diào)整有關(guān)層門開、閉性能相關(guān)部位或零部件。

41、轎、層門開合運行檢查電梯平層后，讓轎門帶動層門，正常開關(guān)門，檢查是否順暢、無雜音等

42、底坑設(shè)施及緩沖器清潔，必要時加油 A）將電梯開至次高層，停止電梯，在最底層進入底坑。并按下急停開關(guān)。B）對底坑內(nèi)包括地面、墻壁、緩沖器、防護欄、張緊輪等設(shè)施用掃把或抹布進行清潔。

C）檢查緩沖器（液壓緩沖器）油量是否合標準，若油量不足按該梯說明書或有關(guān)資料選擇合適機油加至合適位置。D）緩沖器墩是否有破損或龜裂。

E）液壓緩沖器活塞運作后是否能完成復(fù)位，完全壓縮后120秒必須自動復(fù)位。

F）液壓緩沖器活塞露出的部份是否涂有防銹劑，有否生銹。G）液壓緩沖器是否有漏油，活塞部份的蓋有否破損。

H）緩沖器的安裝螺栓有否松動，液壓緩沖器是否用防塵罩包扎好。

43、緩沖器開關(guān)、底坑急停開關(guān)及緩沖距離的檢查確認 A）把電梯開到次底層停下，置于檢修狀態(tài)。B）一人在轎廂控制，另一個到底層開門進入底坑。

C）坑底檢查員應(yīng)檢查緩沖器及底坑急停開關(guān)是否有破損，并對其進行清潔。D）讓電梯向上及向下運行，用手把緩沖器向下壓縮15mm，電梯應(yīng)能立即停止；用手按下底坑急停開關(guān)，電梯應(yīng)能立即停止。必須注意電梯下行時，底坑人員的安全。

F）將電梯開到頂層平層位置按下急停開關(guān)，用鋼卷尺測量對重與緩沖器的距離并記錄。

標準為：蓄能型緩沖器（彈簧型）250---350mm 耗能型緩沖器（液壓型）200—400mm G）底坑檢查員退出底坑，恢復(fù)電梯運行。

44、限速器張緊輪開關(guān)的檢查及調(diào)整。按該梯說明書和有關(guān)資料檢查、調(diào)整

45、限速器鋼絲繩

A）限速器鋼絲繩應(yīng)檢查其磨損是否在7% 以內(nèi)，有無開叉、斷股等現(xiàn)象。B）限速器鋼絲繩到電梯導(dǎo)軌工作面之間距離的差應(yīng)小于10mm。

46、安全鉗裝置

A）各拉桿的檢修

a向上提拉限速器鋼絲繩時，提拉臂、提拉桿是否動作順暢。b左右提拉桿的工作行程是否相同。

c檢查轎頂橫梁提拉桿的限位螺栓是否有松動。

d用約300N的力手動拉起限速器鋼絲繩時，安全鉗電氣開關(guān)應(yīng)動作。B）楔塊的檢修

a楔塊的花紋面是否堵塞，是否磨耗。若楔塊的花紋面堵塞，則電梯制停距離難以保證，因此，要用鋼絲刷清掃干凈。

b安裝楔塊和提拉桿的各螺栓有否松動。

c檢查導(dǎo)軌的壓碼和壓碼螺栓等與安全鉗之間的間隙，確保不會相碰。C）按該梯說明書及有關(guān)資料對安全鉗裝置進行檢查及調(diào)整。D）限速器與安全鉗聯(lián)動試驗

a定期檢驗，各種安全鉗均采用空轎廂在平層或檢驗速度下試驗。b短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人。在機房操作以平層或檢修速度下行，人為讓限速器動作。

c轎廂應(yīng)可靠制動，且試驗后相對于原正常位置轎廂底傾斜度不超過5%。

（五）、安全事故處理

1、電梯發(fā)生安全事情，如有人員傷亡，應(yīng)立即組織人員采取緊急救援措施，防止事故擴大。

2、救援結(jié)束后應(yīng)封閉、保護事故現(xiàn)場，防止人員墜落井道，等候調(diào)查人員展開事故調(diào)查。

3、發(fā)生安全事故的電梯責(zé)任人應(yīng)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門、維修保養(yǎng)企業(yè)報告；發(fā)生重大人員傷亡事故的，管理責(zé)任人還應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定在24小時內(nèi)向市公安機關(guān)報告，屬于工傷事故的還應(yīng)向工傷管理部門報告。

（六）、電梯的應(yīng)急方案

（1）、發(fā)生火災(zāi)時

發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即中止電梯運行，并采取如下措施：

1、及時與消防部門取得聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

2、發(fā)生火災(zāi)時，對于有消防運行功能的電梯，由中控室發(fā)出消防迫降信號或立即按動“消防按鈕”，使電梯進入消防運行狀態(tài)，供消防人員使用；對于無此功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛到首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓莛的樓層。

3、使乘客保持鎮(zhèn)靜，組織疏導(dǎo)乘客離開轎廂，從樓梯撤離；將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門并切斷總電源。

4、道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，用二氧化碳、干粉和1211滅火器滅火。

5、共用井道中有電梯發(fā)生火災(zāi)時，其余電梯應(yīng)立即停于遠離火災(zāi)蔓莛或交由消防人員用以滅火。

6、建筑物發(fā)生火災(zāi)時也應(yīng)停梯，以免因火災(zāi)而停電造成困人事故。（2）、發(fā)生地震時

國務(wù)院發(fā)布的《破壞性地震應(yīng)急條例》已于1995年4月1日起實施對于破壞性地震，將由省、自治區(qū)、直轄市人民政府發(fā)布臨震預(yù)報，有關(guān)地方政府在臨震應(yīng)急期，將根據(jù)實際情況向預(yù)報區(qū)居民發(fā)布緊急處理措施；電梯是否停運、何時停運，應(yīng)由有關(guān)部門決定，電梯管理部門應(yīng)遵照執(zhí)行。

對于震級和烈度較大，震前又沒有發(fā)出臨震預(yù)報而突然發(fā)生的地震很可能來不及采取措施。在這種情況下，若一旦有震感應(yīng)就近停梯，使乘客離開轎廂就近躲避；如被困在轎廂內(nèi)則不要外逃，保持鎮(zhèn)靜待援。

地震過后應(yīng)對電梯進行全面檢查和試運行，正常后方可恢復(fù)使用，當震級為四級以下，烈度為6度以下時，應(yīng)對電梯進行如下檢查：

1、檢查供電系統(tǒng)有無異常；

2、電梯井道、導(dǎo)軌、轎廂有無異常；

3、以檢修速度做上下全程運行，發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最遠層站停梯，通知專業(yè)維修人員檢查修理；如上下全程運行無異常現(xiàn)象時，再多次往返運行后，方可投入運行。

當?shù)卣鹫鸺墳樗募墸ê募墸┮陨?，烈度?度以上時，應(yīng)由專業(yè)人員對電梯進行安全檢驗，無異?，F(xiàn)象或?qū)υO(shè)備進行檢修后方可試運行，經(jīng)多次試運行一切正常后方可投入使用。（3）、電梯濕水時

電梯機房處于建筑物最高層，底坑處于建筑物最底層，井道通過層站與樓層相連；機房會因屋頂或門窗漏雨而進水，底坑除因建筑防水層處理不好而滲水外，排水裝置的倒灌水，還會因上下水管道、消防栓、生活用水等的泄漏，使水從樓層經(jīng)井道流入底坑；發(fā)生洪水時，井道、轎廂也會遭水淹，當發(fā)生濕水事故時，除從建筑設(shè)施上采取堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施。

1、當?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進水或滲水時，應(yīng)將轎廂停在二層以上，終止運行斷開總電源；

2、當?shù)讓影l(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應(yīng)將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進水；

3、當?shù)卓泳阑驒C房進水很多，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故；

4、發(fā)生濕水時，應(yīng)迅速切斷漏水水源，設(shè)法使電氣設(shè)備不進水；

5、對濕水電梯應(yīng)進行除濕處理外，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法；確認濕水消除，絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后，方可投入運行。對微機控制電梯，更需仔細檢查以免燒毀線路板。

6、電梯恢復(fù)運行后，詳細填寫濕水檢查報告，對濕水時間、部位、原因、處理方法、處理前后情況描述、防范措施及處理人員等記錄清楚并存檔。（4)、電梯停電時

運行中的電梯將會因供電線路故障或限電等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內(nèi)，需采用如下方法處理：

1、中控室值班人員用內(nèi)線電話對乘客安慰，使乘客保持鎮(zhèn)靜并通知電梯值班人員（包括代維維修人員）進行處理；

2、電梯值班人員（包括代維維修人員）應(yīng)與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系，說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜等待。有備用電源的應(yīng)有及時啟動。

3、如恢復(fù)送電需較長時間，則應(yīng)進行盤車放人操作，解救被困乘客。操作方法按《電梯困人救援規(guī)程》的方法操作。（5）、電梯困人時

1、當發(fā)生電梯困人事故時，中控室值班人員（或電梯管理員）用內(nèi)線電話（對講機）或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，靜心等待救援人員的援救；被困人員不將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處于半開閉狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)設(shè)將轎廂門完全關(guān)閉。

2、根據(jù)指層燈、PC顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。

3、轎廂停于距廳門0.5米左右（高于或低于）位置時的救援。A、拉下電梯電源開關(guān)。B、用專用廳門鑰匙開啟廳門。C、在轎頂用人力開啟轎廂門。D、助乘客離開轎廂。E、重新關(guān)好廳門。

4、轎廂停于距離廳門0.5米以外位置的救援方法。A、進入機房切斷電梯電源。

B、拆除電動機尾軸罩蓋，安上旋柄座及旋柄。

C、援救人員分別并同時進行松閘、盤車、監(jiān)護，輕輕撬開制動器，利用轎廂自重向正方向移動。為了避免轎廂移動太快發(fā)生危險，操作時應(yīng)一撬一放使轎廂逐步移動，直至最接近廳門（0.5米左右）為止，確認剎車制動無誤，放開盤車手輪。

D、當轎廂停于距廳門0.5米遠左右位置時，其救援方法按三條款進行。

5、困人救援工作完畢后，電梯管理員應(yīng)將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯值班記錄》內(nèi)。

第四篇：電梯維修保養(yǎng)標準

電梯維修保養(yǎng)標準

一、機房：

1.機房通風(fēng)良好，溫度在5―40度之間，相對濕度不大于85%，保證沒有雨水侵入

2.機房的干粉滅火器應(yīng)保持正常壓力；

3.機房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項齊全，并掛在明顯處；

4.轎箱平層標志明顯可見；

5.機房門鎖良好，告示牌清晰掛于顯眼處；

6.機房電源、插座良好；

7.無關(guān)人員禁止進入機房，保持清潔；

8.曳引輪對鉛垂線的偏差小于2.0mm；

9.限速器調(diào)節(jié)部位應(yīng)有鉛封，非勞動局專業(yè)人員禁止調(diào)整；

10.限速器、安全開關(guān)靈活可靠；

11.限速器－安全鉗－安全開關(guān)連動可靠；20

12.曳引輪標出的運行方向清楚；

13.各軸承靈活，運行時無異常聲音，溫度不高于80度；

14.導(dǎo)體各相間和相地之間的絕緣良好，電氣設(shè)備外殼接地良好；

15.供電電壓波動在上下7%范圍內(nèi)，頻率波動上下2%范圍內(nèi)；

16.動裝置制動良好，轎箱以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi)斷電時，應(yīng)能完全停止。

二、井道與轎箱

1、底坑（保養(yǎng)參照GB7024.1-86）

第五篇：2018新版電梯維修保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書

1.《電梯維修保養(yǎng)計劃》的制定。

⑴ 每年的12月15日之前，由物業(yè)工程部主管制定《電梯維修保養(yǎng)計劃》并上報公司審批。⑵ 制定《電梯維修保養(yǎng)計劃》的原則是：

a

電梯使用的頻度；

b

電梯的運行狀況（故障隱患）；

c

合理時間（避開節(jié)假日、特殊活動日等）。⑶ 《電梯維修保養(yǎng)計劃》應(yīng)包括如下內(nèi)容： a

維修保養(yǎng)項目及內(nèi)容； b

備品、備件計劃； c

具體實施維修保養(yǎng)時間； d

預(yù)計費用。

2.值班電工進行電梯維修保養(yǎng)時，應(yīng)按《電梯維修保養(yǎng)計劃》進行。3.電梯維修保養(yǎng)安全操作。⑴ 維修保養(yǎng)前的安全準備工作：

a

在電梯基站門口處放置“檢修停用”標牌；

b

關(guān)好廳門，不能關(guān)廳門時，用合適的護柵擋住入口處，防止無關(guān)人員進行電梯轎廂或進入電梯井道； c

有人在轎頂上做檢修工作時，必須按下轎箱檢修箱上的檢修開關(guān)，關(guān)好廳門。⑵ 檢修過程中的安全注意事項：

a

給轉(zhuǎn)動部位加油、清洗或觀察鋼絲繩的磨損情況時必須停閉電梯。

b

人在轎頂上工作時，站立之處應(yīng)有選擇，腳下不得有油污，否則應(yīng)打掃干凈，以防滑倒。c

人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關(guān)電梯部件的工作情況時，必須牢牢握住鋼絲繩，并應(yīng)注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi)，防止被其他部件碰傷。需由轎內(nèi)檢修人員開電梯時，要交代和配合好，未經(jīng)許可不準開動電梯。

d

禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。

e

檢修電器部件時應(yīng)盡可能避免帶電作業(yè)，必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時，應(yīng)預(yù)防觸電，并應(yīng)有監(jiān)護人、必備的工具和材料，特別應(yīng)注意電梯突然啟動運行。f

使用的手燈必須采用護罩的、電壓為36V以下的安全燈。最好使用手電筒。

g

嚴禁維修技工站在井沿處向井道內(nèi)探身，嚴禁維修技工兩只腳分別站在轎廂頂與廳門上坎之間進行長時間的檢修操作。

h

底坑深度超過1.5M的，應(yīng)使用梯子上下，禁止攀附隨線和轎底其他部位上下。進入底坑后，應(yīng)將底坑檢視箱上的急停開關(guān)或限速器張緊裝置的斷電開關(guān)斷開。

i

應(yīng)盡量避免在井道內(nèi)上下同時作業(yè)，必須同時作業(yè)時，下方作業(yè)人員應(yīng)戴上安全帽。j

檢修未完，檢修人員需暫時離開現(xiàn)場時，應(yīng)做到：

—— 關(guān)閉所有廳門，暫時關(guān)不上的必須設(shè)置明顯標示物，進行安全圍檔，并在該廳門口懸掛“危險，切勿靠近”警告牌，并派人看守； —— 切斷電梯總電源開關(guān)；

—— 排除熱源，如烙鐵、電焊、噴燈等。k

檢修保養(yǎng)工作結(jié)束后應(yīng)做到：

—— 將所有開關(guān)恢復(fù)到原來狀態(tài)，檢查工具、材料有無遺落在設(shè)備上； —— 清點工具、材料、打掃工作現(xiàn)場，摘除懸掛的告示牌； —— 送電試運行，觀察電梯運作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時整改； —— 通知有關(guān)人員電梯恢復(fù)正常運行。4.值班電工負責(zé)電梯的日常維修保養(yǎng)工作（清潔、潤滑、調(diào)整、測試和安全裝置效能檢查），電梯的大中型修理由外委完成。

5.每3個月對電梯各部位進行一次檢查、清潔、潤滑（著重對各安全裝置效能檢查，對電梯進行保養(yǎng)時，可以一臺電梯的全部保養(yǎng)項目一次性進行，也可以對小區(qū)內(nèi)所有電梯分項目進行保養(yǎng)。

⑴ 檢查曳引電動機、減速箱有無異常響聲，如有則應(yīng)對曳引電動機軸承加注潤滑油，對減速箱加入蝸輪蝸桿潤滑油。

⑵ 檢查曳引電動機和減速箱聯(lián)軸器彈性圈有無損傷，如有則應(yīng)更換彈性圈，檢查曳引電動機、減速箱地腳螺栓有無松動現(xiàn)象，如有則應(yīng)擰緊。

⑶ 檢查制動器電磁鐵與銅套是否潤滑良好，動作是否靈活無阻礙，否則應(yīng)加潤滑劑，檢查各固定螺栓、彈簧調(diào)節(jié)螺母是否緊固無松動，如松動則應(yīng)擰緊。制動器溫升不超過60度。⑷ 門機直流電動機碳刷磨損如果超過新裝時厚度的1/3時則應(yīng)更換。

⑸ 限速器旋轉(zhuǎn)銷軸處應(yīng)加潤滑油，限速器輪、張緊輪輪槽應(yīng)無異常磨損，如磨損嚴重則應(yīng)更換并作必要調(diào)整；鋼絲繩應(yīng)完好無油污；限速器夾繩鉗口處于正常位置，如未在正常位置則應(yīng)扳回。

⑹ 檢查安全鉗傳動連桿動作是否正常，否則應(yīng)作機械調(diào)整；檢查限位開關(guān)是否處于正常位置，如未在正常位置則應(yīng)扳回。

⑺ 檢查安全鉗傳動連桿動作是否靈活無卡阻，如果有阻滯現(xiàn)象則應(yīng)對各傳動處加潤滑油，安全鉗楔塊與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)為2~4cm。安全鉗鉗口應(yīng)清潔無油污。

⑻ 清潔控制柜內(nèi)各元器件，檢查接觸器、繼電器動作是否正常，有無異常聲響，觸點有無燈火、熔焊積炭現(xiàn)象，如有則應(yīng)進行整修，整修達不到要求的則應(yīng)更換同型號規(guī)程的接觸器、繼電器；檢查熔繼器有無松動、發(fā)熱現(xiàn)象，如有則應(yīng)處理并擰緊檢查各儀表、信號燈是否正常，如損壞則應(yīng)予以更換。

⑼ 檢查機械選層器鋼帶有無斷齒、開裂和扭曲現(xiàn)象，如有則應(yīng)更換鋼帶；檢查各傳動機構(gòu)動作是否靈活無阻滯，如阻滯則應(yīng)對各傳動部位加潤滑油；檢查電氣觸頭或開關(guān)接觸是否良好，否則應(yīng)擦拭或修理。⑽ 清除轎門、各廳門導(dǎo)軌的灰塵、油污。

⑾ 檢查各廳門門鎖接觸是否良好，否則應(yīng)修理，門鎖轉(zhuǎn)動部位應(yīng)注入潤滑油；檢查操縱箱按鈕、開關(guān)操作是否靈活可靠，失效的應(yīng)及時更換。

⑿ 檢查自動門傳動機構(gòu)，安全觸板傳動機構(gòu)是否正常，各部位螺釘、定位裝置是否緊固，門機皮帶有無損傷，開關(guān)門動作是否靈活可靠，轎廂門限位開關(guān)、減速開關(guān)、門鎖接點、電阻器等有無損壞。要求門刀距廳門地坎5~8mm，運行中門刀不能碰門轱轆，門刀與門轱轆間隙為3mm，廳門不能從外面用物扒開。對各轉(zhuǎn)動軸加潤滑油，保證轉(zhuǎn)動靈活自如，安全觸板動作靈敏可靠。

⒀ 檢查轎廂和對重導(dǎo)靴油盒中油量（正常應(yīng)為2/3油盒），缺油應(yīng)及時加好；檢查滾輪導(dǎo)靴膠皮有無開裂、膨脹，如開裂、膨脹，則應(yīng)更換。

⒁ 檢查斷相保護、超速保護、機械聯(lián)鎖、廳門和轎門機電聯(lián)鎖油壓緩沖器復(fù)位開關(guān)、急停開關(guān)、安全鉗開關(guān)、檢修開關(guān)、終端限位安全裝置是否動作可靠，對不符合要求的要調(diào)整或更換，對傳動部位應(yīng)加潤滑油。

⒂ 清除對重架、對重塊、緩沖器上的雜物，清掃底坑、清潔接油盒。⒃ 檢查緊固感應(yīng)器各部位螺栓，清除各部位灰塵、污物。

⒄ 檢查曳引鋼絲繩張力是否一致，繩有無伸長，如伸長則應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。曳引輪繩槽應(yīng)清潔無油污。⒅ 檢查導(dǎo)軌連接板、壓道板螺栓是否緊固，如松動則應(yīng)擰緊。⒆ 做好中間接線盒外部清潔，緊固各端子板壓線螺母。

6.每年對小區(qū)內(nèi)所有電梯進行一次全面綜合性檢查、清洗、潤滑、修理、調(diào)整和測試，此項工作于每年12月上旬以前完成。

⑴ 每年對減速箱更換一次新的蝸輪蝸軒油。

⑵ 檢查制動片磨損情況，如磨損厚度超過新裝時厚度的1/2時則應(yīng)更換。⑶ 清潔限速輪、張緊輪并加潤滑油。⑷ 張緊輪底平面距底坑地面距離應(yīng)為500±50mm，超過規(guī)定的應(yīng)予以截繩。

⑸ 檢查安全鉗楔塊和導(dǎo)軌的間隙（正常值2~4mm），試驗安全鉗動作是否靈敏可靠，如不滿足要求則應(yīng)作機械調(diào)整。

⑹ 清潔機械選層器，對各轉(zhuǎn)動部位加潤滑油，損壞的元器件應(yīng)予以更換。

⑺ 清潔廳門吊門輪、軌道和鋼絲繩，更換磨損的門輪、地腳滑塊，調(diào)整好門機速度。

⑻ 調(diào)整廳轎門位置、門鎖位置，緊固各部螺栓，門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂的間隙應(yīng)保證5~8mm。⑼ 緊固對重塊鎖緊裝置、繩頭板及各部螺栓，調(diào)整緊固補償鏈，運行時應(yīng)無撞擊聲。⑽ 加緩沖器油，作緩沖器復(fù)位試驗時，復(fù)位開關(guān)應(yīng)動作準確，傳動部分應(yīng)靈活。⑾ 對終端限位開關(guān)做越程試驗，其越程距離為上下端站廳門地坎以遠50~70mm。⑿ 對終端極限開關(guān)做越程試驗，其越程距離為上下端站廳站地坎以遠150~200mm。

⒀ 檢查動力部分絕緣電阻應(yīng)在0.5MΩ以上，其余電氣線路應(yīng)在0.25MΩ以上，電氣設(shè)備的金屬外殼對地應(yīng)在4MΩ以上，如果達不到要求則應(yīng)進行干燥處理。

⒁ 檢查各熔斷器、熔斷體、熱繼電器、相序繼電器等保護裝置是否工作正常，如果不行則應(yīng)更換。7.每次電梯維修保養(yǎng)時間不允許超過8小時，若要超過8小時，則應(yīng)由物業(yè)工程部主管填寫《申請延時維修保養(yǎng)表》，經(jīng)主管經(jīng)理批準后方可延時。

8.對于計劃中未列出的維修保養(yǎng)工作，應(yīng)由物業(yè)工程主管盡快補充至計劃中，對于突發(fā)性的設(shè)備設(shè)施故障，先經(jīng)物業(yè)維修主管口頭批準后，按《電梯故障維修作業(yè)指導(dǎo)書》進行緊急維修。

9.值班電工應(yīng)將上述維修保養(yǎng)工作清晰、完整、規(guī)范地記錄在《

維修保養(yǎng)記錄表》內(nèi)，并于每次維修保養(yǎng)后的3天之內(nèi)整理成冊后交物業(yè)工程部存檔，保存期為長期。10.電梯停用管理。

電梯因維修保養(yǎng)等原因需要停梯時，必須經(jīng)物業(yè)經(jīng)理批準后通知住戶服務(wù)中心，由住戶服務(wù)中心提前24小時通知有關(guān)用戶。如因特殊情況突然電梯停用，應(yīng)在電梯恢復(fù)使用后12小時內(nèi)向有關(guān)用戶作出解釋。