1.安全標(biāo)示牌施工方案 2.標(biāo)志牌施工方案 3.標(biāo)志牌施工方案

1、安全標(biāo)示牌施工方案

一、編制依據(jù)

1、關(guān)于設(shè)置安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的通知；

2、關(guān)于制作安裝橋頭警示標(biāo)識(shí)的通知；

3、關(guān)于修改橋欄橋頭警示標(biāo)識(shí)的補(bǔ)充函；

4、《南水北調(diào)工程供用水管理?xiàng)l例》；

5、《南水北調(diào)中線干線工程永久標(biāo)識(shí)系統(tǒng)》；

6、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-1999；

7、建管及監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件；

8、本合同段沿線的水文地質(zhì)條件；

9、我單位以往施工類似工程所積累的經(jīng)驗(yàn)。

二、工程概況

2.1、工程概況

由河南水利建筑工程有限公司承建的南水北調(diào)中線一期工程總干渠沙河南～黃河南（委托建管項(xiàng)目）新鄭南段第二施工標(biāo)段本標(biāo)段“新鄭-2”（合同編號(hào)HNJ-2010/XZ/SG-002）設(shè)計(jì)樁號(hào)SH(3)120+500～SH(3)127+200，標(biāo)段長(zhǎng)度6.7km，標(biāo)段內(nèi)共有各種建筑物10座，其中左排倒虹吸2座（田莊溝倒虹吸、十里鋪溝倒虹吸），渠渠交叉倒虹吸1座（楊莊干渠倒虹吸），公路橋4座（觀音寺東公路橋、十里鋪東南公路橋、十里鋪東公路橋、毛莊北公路橋），生產(chǎn)橋共3座（田莊東生產(chǎn)橋、黃崗東生產(chǎn)橋、包莊西生產(chǎn)橋）。主要工程量包括：土石方開挖262.97萬m3、土石方填筑266.55萬m3、混凝土7.32萬m3、砌石5.87萬m3、鋼筋制安3124t。其中強(qiáng)夯地基處理28萬m3、擠密土樁及砂石樁地基處理10.4萬m3、高填方170萬m3，標(biāo)段內(nèi)挖方最大挖深17m，最大填高11m。

2.2、氣象水文

本渠段屬溫帶大陸季風(fēng)型氣候區(qū)，夏秋兩季受太平洋副熱帶高壓控制，多東南風(fēng)，炎熱多雨；冬春兩季受西伯利亞和蒙古高壓控制，盛行西北風(fēng)，干燥少雨。渠段沿線同期空氣濕度南北變差不大，冬季濕度最小，夏季濕度最大。渠段內(nèi)各地冬、春、秋季盛行西北風(fēng)，夏季多東南風(fēng)，全年最多風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)。

根據(jù)中線局下發(fā)的《關(guān)于設(shè)置安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的通知》要求，我標(biāo)段橋按照該設(shè)計(jì)通知要求，采購安全警示牌。用于觀音寺東公路橋、田莊東生產(chǎn)橋、黃崗東生產(chǎn)橋、十里鋪東南公路橋、十里鋪東公路、包莊西生產(chǎn)橋、毛莊北公路橋橋梁防拋網(wǎng)，楊莊干渠倒虹吸、田莊溝到虹吸、十里鋪倒虹吸進(jìn)出口段防拋網(wǎng)，沿線渠道防拋網(wǎng)和渠道、橋梁交叉路口。

根據(jù)中線局下發(fā)的《關(guān)于修改橋欄橋頭警示標(biāo)識(shí)的函》要求，我標(biāo)段橋按照該設(shè)計(jì)通知要求，采購安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。用于觀音寺東公路橋、田莊東生產(chǎn)橋、十里鋪東南公路橋、十里鋪東公路、包莊西生產(chǎn)橋、毛莊北公路橋，安裝在每座橋梁兩端道路左側(cè)，平行于渠道方向，標(biāo)識(shí)牌正面朝向渠道外側(cè)，反面朝向渠道內(nèi)側(cè)，安裝安全警示牌。

橋梁和沿線渠道安全警示牌采用規(guī)格為正方形，規(guī)格600mm×600mm，安全警示牌采用搪瓷工藝，標(biāo)牌采用2mm厚冷軋鋼板制成。橋梁兩端安全標(biāo)識(shí)牌采用為長(zhǎng)方形，規(guī)格1200mm×2400mm，鍍鋅鋼管長(zhǎng)3600mm，總高6000mm。規(guī)格900mm×1800mm，鍍鋅鋼管長(zhǎng)2700mm，總高4500mm。安全標(biāo)志牌采用鋁板面和鍍鋅鋼面朝向渠道外側(cè)，反面朝向渠道內(nèi)側(cè)，安裝安全警示牌。

三、施工準(zhǔn)備

3.1、人員組織準(zhǔn)備 施工總負(fù)責(zé)： xxxxx 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)：xxxxxxx 作業(yè)工人：20人

3.2、材料準(zhǔn)備

安全警示牌168個(gè)，安全標(biāo)識(shí)牌12個(gè)。

四、施工流程

沿渠道路左右岸防拋網(wǎng)，原則按每200m裝置安全警示牌。橋梁防拋網(wǎng)左右岸原則按每200m裝置安全警示牌。防拋網(wǎng)安裝安全警示牌后用鐵絲加固，以免脫落。觀音寺東公路橋、十里鋪東南公路橋、十里鋪東公路橋、毛莊北公路橋、田莊東生產(chǎn)橋、包莊西生產(chǎn)橋每座橋梁兩端道路左側(cè)，平行于渠道方向，安全標(biāo)識(shí)牌正面朝向渠道外側(cè)，反面朝向渠道內(nèi)側(cè)，安裝安全警示牌，安全標(biāo)識(shí)牌安裝后在底部澆筑混凝土加固。

五、安全施工

對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，樹立安全第一的思想，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。貫徹專業(yè)檢查與群眾檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員做到隨時(shí)檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

2、標(biāo)志牌施工方案

（A）標(biāo)志定位與設(shè)置

所有交通標(biāo)志部應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約15°，以＃避開車前燈光束的直射；門架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度；對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于250mm，或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。

（B）基礎(chǔ)

標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)本規(guī)范就地澆筑或預(yù)制后再埋置?；A(chǔ)位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)備等，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。

（C）標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)

(1)路側(cè)式標(biāo)志的裝設(shè)，應(yīng)按第13.6條進(jìn)行。

(2)鋼支承結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本規(guī)范和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）的規(guī)定制作和安裝。

(3)管狀或空心截面的支承結(jié)構(gòu)，應(yīng)設(shè)有經(jīng)監(jiān)理工程師同意的防雨帽。

(4)鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件應(yīng)適合標(biāo)志安裝系統(tǒng)并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）附錄E的要求。

(5)承包人應(yīng)把其推薦的安裝系統(tǒng)，包括多標(biāo)志組合裝置的詳情報(bào)送監(jiān)理工程師審批，安裝期間，標(biāo)志板應(yīng)適當(dāng)支撐和加固，其表面應(yīng)采取防止損壞的保護(hù)措施。

(6)標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱，橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm。懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm。門架和懸臂式標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)完畢后，應(yīng)按圖紙要求，用高強(qiáng)級(jí)反光膜貼在立柱的迎交通流面，做為立面標(biāo)記。

(6)標(biāo)志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應(yīng)加以保護(hù)，以避免發(fā)生鋼材或鋁合金的銹蝕，保護(hù)措施應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

（D）標(biāo)志板制作安裝

(1)標(biāo)志面的制作

a.交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上漢字、漢語拼音字母、英文字。阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）的規(guī)定，不得采用其他字體。

b.交通標(biāo)志板面上的圖案、字符的平面布設(shè)，應(yīng)在施工前三個(gè)月做出樣品，提交給監(jiān)理工程師審批。標(biāo)志采用全反光、部分反光及反光膜的級(jí)別，應(yīng)符合圖紙要求。

c.粘貼反光膜時(shí)，不允許用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。在標(biāo)志面的最外層可涂保護(hù)層和透明涂料等。

d.反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不應(yīng)超過1mm標(biāo)志板緣50mm之內(nèi)，不得有拼接。

e.當(dāng)用反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處應(yīng)有36mm的重疊部分，如果監(jiān)理工程師同意采用對(duì)接，則接縫間隙不得大于0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，并伸出上、下邊緣的最小長(zhǎng)度的0.8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上、下邊緣上。

(2)標(biāo)志板應(yīng)在車間剪裁或切割，以生產(chǎn)整齊、方正的邊緣，不應(yīng)有毛刺，并按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）附錄E進(jìn)行加固。所有標(biāo)志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之前焊接好。

(3)承包人應(yīng)先提供一種所有各類標(biāo)志板面各種圖案的配置圖，在取得監(jiān)理工程師同意之后，再進(jìn)行圖案制作。

(4)定向反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標(biāo)志板上，其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。

(5)標(biāo)志板的運(yùn)輸、貯存和搬運(yùn)方式應(yīng)按制作廠商的要求進(jìn)行，兩塊標(biāo)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔，以免在運(yùn)輸、搬運(yùn)過程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。

(6)安裝標(biāo)志板時(shí)，應(yīng)事先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，標(biāo)志的緊固方法應(yīng)符合圖紙的要求。

(7)標(biāo)志安裝完畢后，承包人應(yīng)根據(jù)標(biāo)志制作廠商建議的方法，清掃所有標(biāo)志板。在清掃過程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其他缺陷。

(8)標(biāo)志安裝完畢后，監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，在確認(rèn)在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。

在標(biāo)志檢查中發(fā)現(xiàn)的任何缺陷，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師指示自費(fèi)予以修正或更換。

（E）里程標(biāo)、百米樁、公路界碑

(1)里程標(biāo)、公路界碑、測(cè)量標(biāo)志碑、安全標(biāo)、固定物標(biāo)志及其他標(biāo)志應(yīng)根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）和圖紙制作和設(shè)置，并應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師指示準(zhǔn)確定位。

(2)里程標(biāo)、公路界碑等混凝土構(gòu)件的預(yù)制及強(qiáng)度要求等應(yīng)符合圖紙要求及本規(guī)范第410節(jié)、第403節(jié)的規(guī)定。

(3)除圖紙另有示出或監(jiān)理工程師另有指示外，各預(yù)制件應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）的要求進(jìn)行油漆，油漆應(yīng)符合本規(guī)范第602.02-4條的要求。

3、標(biāo)志牌施工方案

1、本項(xiàng)目標(biāo)識(shí)基礎(chǔ)預(yù)埋件、標(biāo)志桿件和標(biāo)志版面均在工廠內(nèi)集中生產(chǎn)并經(jīng)檢驗(yàn)合格后再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。選用連續(xù)多年經(jīng)交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心抽檢合格并頒發(fā)了批量生產(chǎn)合格證的生產(chǎn)廠家，質(zhì)量及規(guī)格保證符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及施工文件的具體要求。

2、交通標(biāo)志的施工方案、施工方法

（1）所有運(yùn)往工地的交通標(biāo)志構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能采用；

（2）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后，充分利用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全；

（3）嚴(yán)格按照施工圖紙的要求并根據(jù)交通流的行進(jìn)方向測(cè)定標(biāo)志的設(shè)置位置；

（4）基礎(chǔ)位置測(cè)定后按照設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸于指定的地點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，并按規(guī)定進(jìn)行處理后立模板、扎鋼筋、澆筑混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達(dá)到規(guī)定標(biāo)高；

（5）標(biāo)識(shí)支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底座法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后支柱不得傾斜；

（6）安裝好標(biāo)志板后應(yīng)對(duì)標(biāo)志板的垂直度、高度等進(jìn)行檢查、調(diào)整，使之達(dá)到規(guī)定的要求；

（7）標(biāo)識(shí)牌安裝完畢后，應(yīng)對(duì)所有的標(biāo)志板進(jìn)行清掃、保持版面清潔。

第四篇：疏港路中隊(duì)“除火患、保平安”工作總結(jié)

疏港路中隊(duì)“除火患、保平安”工作總結(jié)

按照支隊(duì)《“除火患、保平安”冬季專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》的相關(guān)精神，切實(shí)加強(qiáng)今冬明春消防工作，確?！皟晒?jié)”“兩會(huì)”期間的消防安全，我中隊(duì)高度重視，狠抓落實(shí)，“除火患、保平安”專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)展順利，各方面工作取得成效。

一、積極部署

自方案下發(fā)起，疏港路中隊(duì)及時(shí)召開黨支部會(huì)議，建立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定實(shí)施方案，明確工作目標(biāo)，細(xì)化工作措施，認(rèn)真研究召開動(dòng)員部署會(huì)。成立“除火患、保平安”專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由指導(dǎo)員張金奎任組長(zhǎng)，中隊(duì)長(zhǎng)殷謙祥任副組長(zhǎng)，副中隊(duì)長(zhǎng)于波、王宏偉為小組成員。負(fù)責(zé)“除火患、保平安”工作開展情況的收集、匯總和上報(bào)工作。

二、活動(dòng)開展

疏港路中隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)支隊(duì)下發(fā)的《“除火患、保平安”冬季專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》中的各項(xiàng)任務(wù)。

自開展“除火患、保平安”活動(dòng)以來，疏港路中隊(duì)始終貫徹落實(shí)，中隊(duì)狠抓安全管理工作，做好冬季消防工作，確保“兩節(jié)”“兩會(huì)”期間的消防安全。提高部隊(duì)滅火救援能力，切實(shí)保障“除火患、保平安”活動(dòng)順利開展。

三、總結(jié)點(diǎn)評(píng)

疏港路中隊(duì)針對(duì)開展的“除火患、保平安”專項(xiàng)活動(dòng)已經(jīng)到最后階段，我中隊(duì)做到了活動(dòng)期間部隊(duì)的高度安全穩(wěn)定和集中統(tǒng)一，保障了冬季消防執(zhí)勤保衛(wèi)的工作，提高了防火防患意識(shí)，確保了部隊(duì)高度

穩(wěn)定和集中統(tǒng)一，堅(jiān)決杜絕和預(yù)防活動(dòng)開展期間各類事故案件的發(fā)生。使得中隊(duì)官兵從中深刻認(rèn)識(shí)到了此項(xiàng)活動(dòng)的重要性，確保了“兩節(jié)”“兩會(huì)”期間的消防安全。

第五篇：快速路安全維護(hù)制度

快 速 路 安 全 維 護(hù) 制 度

根據(jù)“以人為本”的安全理念，為了進(jìn)一步提高城市快速路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全度和防范車輛傷害事故的能力，特提出快速路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理意見如下：

一、凡在快速路進(jìn)行日常設(shè)施養(yǎng)護(hù)、保潔等維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，并按規(guī)定設(shè)置由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)(工作區(qū))、下游過渡區(qū)，終止區(qū)六個(gè)區(qū)域組成的安全保護(hù)區(qū)(養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū))。

警告區(qū)應(yīng)設(shè)置有顯示前方正在進(jìn)行作業(yè)的規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)牌，其長(zhǎng)度應(yīng)不少于100M。作業(yè)區(qū)(工作區(qū))兩側(cè)應(yīng)設(shè)置“塑料防撞隔離墩”等安全防護(hù)與隔離措施。

二、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須做到“四個(gè)統(tǒng)一”：

(一)車輛標(biāo)識(shí)統(tǒng)一：養(yǎng)護(hù)作業(yè)的車輛標(biāo)識(shí)，要能反映出市政養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)并包合作業(yè)單位簡(jiǎn)稱的標(biāo)識(shí)。

(二)車輛顏色統(tǒng)一：養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛的車身要統(tǒng)一漆劃桔黃色。

(三)警示標(biāo)志統(tǒng)一：養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛車廂上方或后方位置，統(tǒng)一懸掛黃色雙向(或單向)箭頭高亮度閃爍警示牌，警示效果清晰醒目。

(四)人員著裝統(tǒng)一：養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員作業(yè)時(shí)，必須穿著桔紅色帶有反光標(biāo)志功能的工作裝(套裝)，頭戴安全帽。

管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅背心。

城市快速路養(yǎng)護(hù)作業(yè)在遇到異常氣候時(shí)(霧天、冰雪、臺(tái)風(fēng)、暴雨)應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并確保作業(yè)安全。

公路管理處要加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的安全監(jiān)管，對(duì)違反安全規(guī)定的養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)，立即整改，并計(jì)入“誠信檔案”。對(duì)屢次違規(guī)或造、成嚴(yán)重后果的，要取消其從事城市快速路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的資格。

設(shè) 備 維 修 保 養(yǎng) 制 度

1、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備使用與維護(hù)相結(jié)合原則。單人使用的設(shè)備實(shí)行專責(zé)制。設(shè)備維護(hù)實(shí)行定人、定機(jī)，憑證操作。主要管、線纜裝置，實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制，分片包干的管理辦法。

2、維護(hù)人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，達(dá)到本設(shè)備操作的技術(shù)等級(jí)“應(yīng)知”、“應(yīng)會(huì)”要求，經(jīng)考試合格，領(lǐng)到合格證，方能上崗。維護(hù)人員都要做到“三好”，即管好、用好、修好；“四會(huì)”，即會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。

3、要嚴(yán)格執(zhí)行日常保養(yǎng)（維護(hù)）和定期保養(yǎng)（維修）制度。日常保養(yǎng)：維護(hù)人員按時(shí)照例進(jìn)行保養(yǎng)，注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)指示信號(hào)、保險(xiǎn)裝置等是否正常。發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)排除；發(fā)現(xiàn)大問題，維修人員立即申報(bào)處理。定期保養(yǎng)：每年進(jìn)行一次全面的檢查保養(yǎng)，以公路反饋信息為主，維修工配合，進(jìn)行全面檢查，調(diào)整配合間隙和緊固零件，處理日常保養(yǎng)無法處理的缺陷。定期保養(yǎng)完后，由工程負(fù)責(zé)人與公路管理方進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定，填寫好保養(yǎng)記錄。確保設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、穩(wěn)定、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

4、主要重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行精度、性能測(cè)試，做好記錄，發(fā)現(xiàn)精度、效能降低，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或檢修。對(duì)主要重點(diǎn)設(shè)備的關(guān)鍵部位要進(jìn)行日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢，并做好記錄。

5、特種設(shè)備，應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行使用和管理，定期進(jìn)行檢測(cè)和預(yù)防性試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)隱患，必 須更換或立即進(jìn)行處理。

主 要 設(shè) 備 安 全 維 護(hù) 制 度

1、主要設(shè)備包機(jī)制度的內(nèi)容是：公路管理人員及維修人員，共同對(duì)設(shè)備實(shí)行包運(yùn)轉(zhuǎn)、包維護(hù)、包檢修的制度。

2、公路管理人員必須做到“三懂”，即懂操作規(guī)程，懂設(shè)備性能，懂設(shè)備原理，“四會(huì)”即會(huì)操作，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)修理，會(huì)判斷和處理故障、事故。

3、公路管理方要嚴(yán)格執(zhí)行日常保養(yǎng)與定期保養(yǎng)制和日常檢修與一般檢修制度，各項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人。

4、公路管理人員應(yīng)執(zhí)行“五嚴(yán)”，即嚴(yán)格執(zhí)行公路維護(hù)制度，嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行要害場(chǎng)所管理制度。

5、維修方應(yīng)確保設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)評(píng)選出的先進(jìn)維修人員給予表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)。

管 理 方 上 崗 查 崗 制 度

1、定期巡查各運(yùn)行點(diǎn)，記錄設(shè)備運(yùn)行記錄，檢查各設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即安排處理。

2、查設(shè)備日常維修與安排一般檢修執(zhí)行情況與完成情況。

3.綜合分析研究設(shè)備運(yùn)行中的突出問題，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門提出改進(jìn)意見。

安 全 活 動(dòng) 制 度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“機(jī)電維護(hù)安全制度”、道路安全監(jiān)察條例“和國家及有關(guān)部門關(guān)于安全工作的法令、指令，樹立安全第一的方針，認(rèn)真搞好業(yè)務(wù)保安工作，明確安全職責(zé)，道路管理負(fù)責(zé)人為道路安全第一責(zé)任者。

2、認(rèn)真開展安全活動(dòng)，毫不放松道路巡查地人員進(jìn)行安全教育，積極組織每次的安全大檢查，對(duì)查出的機(jī)電方面的問題道路管理人員召集有關(guān)人員進(jìn)行專題研究，落實(shí)到人，限期整改、復(fù)查，堅(jiān)持定期檢修維護(hù)工作。上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、規(guī)定、安全會(huì)議精神及時(shí)傳達(dá)到廣大巡查人員和維修人員。

3、在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比工作的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查總結(jié)、評(píng)比安全工作，工作中時(shí)刻不忘安全，工作前要對(duì)場(chǎng)地、工器具進(jìn)行檢查，無安全問題后方可進(jìn)行工作，工作中發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即停止工作，撤離現(xiàn)場(chǎng)。

4、認(rèn)真發(fā)揮安全值班員的監(jiān)督作用，施工方自覺接受安全值班員的監(jiān)督，監(jiān)督員有權(quán)制止任何人違章作業(yè)，有權(quán)反對(duì)任何人違章指揮，對(duì)不安全的工作場(chǎng)所，有權(quán)令其停止工作。

5、認(rèn)真組織道路巡查人員開展崗位練兵活動(dòng)，熟悉有關(guān)規(guī)程規(guī)定，不斷提高操作技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力，認(rèn)真開展事故預(yù)想，事故排除等項(xiàng)活動(dòng)。

6、管理人員和維護(hù)人員一起對(duì)機(jī)電事故進(jìn)行追查、分析、認(rèn)真調(diào)查事故原因及經(jīng)過，本著“四不放過”的原則秉公處理。

7、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各部門要對(duì)維護(hù)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全思想、安全技術(shù)和遵章守紀(jì)教育，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和法制觀念。定期研究職工安全教育中的有關(guān)問題。

施 工 維 護(hù) 人 員 職 責(zé)

1.工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，敢于堅(jiān)持原則。

2.經(jīng)常學(xué)習(xí)生產(chǎn)和安全技術(shù)知識(shí)，積極宣傳、貫徹、執(zhí)行黨和國家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)政策、法規(guī)及企業(yè)的各種規(guī)章制度，積極參加公司組織活動(dòng)，自覺接受公司組織培訓(xùn)。

3.嚴(yán)格遵章守紀(jì)，以身作則，搞好自主保安；敢于制止“三違”行為，按時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。4.對(duì)生產(chǎn)場(chǎng)所、活動(dòng)區(qū)域進(jìn)行安全檢查。發(fā)現(xiàn)不安全因素時(shí)，應(yīng)立即向跟班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并協(xié)助及時(shí)處理；發(fā)現(xiàn)重大事故隱患且可能危及職工生命安全時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)，組織職工立即撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所；發(fā)現(xiàn)設(shè)備事故險(xiǎn)情或因工程質(zhì)量不好，可能危及安全時(shí)，有權(quán)建議停止作業(yè)，直至處理完畢。5.參加本次工作發(fā)生的事故調(diào)查處理工作，有權(quán)對(duì)事故責(zé)任提出處理意見。

6.非火災(zāi)情況下，任何部門和個(gè)人都不準(zhǔn)使用、試用和玩耍消防器材、消防設(shè)施和安全標(biāo)志。7.嚴(yán)禁占用消防通道，堵塞安全出口，嚴(yán)禁圈占、堵塞消火栓、滅火器等消防器材和消防設(shè)施，保證通道出口暢通，消防器材處于隨時(shí)可用狀態(tài)。

8.嚴(yán)禁擅自挪用、拆除、停用消防設(shè)施和器材，對(duì)破壞消防設(shè)施、器材和標(biāo)志的行為予以嚴(yán)肅處理，造成嚴(yán)重后果的送交公安部門處理。

9.精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程，遵守紀(jì)律，記錄清晰、真實(shí)、整潔。10.正確使用、妥善保管各種勞動(dòng)防護(hù)用品、器具和防護(hù)器材、消防器材。

要 害 場(chǎng) 所 管 理 制 度

1.為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，安全生產(chǎn)，除本相關(guān)人員外，其它人員未經(jīng)許可嚴(yán)禁入內(nèi)。

2.凡不是相關(guān)人員，不許進(jìn)入閑聊說笑妨礙工作。凡擅自帶入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)按違章論處。

3.維護(hù)區(qū)發(fā)生意外事故時(shí)，值班人員要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，填寫事故經(jīng)過、記錄，及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)負(fù)責(zé)人，并要采取搶救措施，防止事故擴(kuò)大。

4.維護(hù)區(qū)不得帶人入內(nèi)，放置與安全運(yùn)轉(zhuǎn)無關(guān)物品，如易燃易爆，有毒物品以及其它雜物。5.維護(hù)員不得擅自離開工作崗位，提高警惕，防止他人破壞。

維 護(hù) 人 員 崗 位 責(zé) 任 制

1.現(xiàn)場(chǎng)處理施工生產(chǎn)中遇到的技術(shù)難題，保證維護(hù)順利進(jìn)行。2.協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)搞好設(shè)備管理。

3.定期組織檢查、調(diào)試機(jī)電設(shè)備的安全保護(hù)裝置，確保靈敏可靠，做好安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.積極參加公司組織的業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)。

機(jī) 電 維 修 工 操 作 規(guī) 程

1.維修工必須熟悉所維護(hù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，性能，技術(shù)特征、工作原理。能獨(dú)立工作，并經(jīng)考核合格者擔(dān)任。

2.維修工對(duì)設(shè)備檢查和維護(hù)內(nèi)容：(1).設(shè)備零、配件是否齊全完好可靠；(2).對(duì)安全保護(hù)裝置要定期調(diào)整、試驗(yàn)；(3).對(duì)設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)進(jìn)行檢查、處理。

3.要熟悉掌握設(shè)備檢修內(nèi)容、工藝過程，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)措施，保證檢修質(zhì)量和安全。4.設(shè)備檢修前將檢修用備件、材料、工具、量具設(shè)備和安全保護(hù)用品準(zhǔn)備齊全，并認(rèn)真檢查和試驗(yàn)。作業(yè)前切斷或關(guān)閉所檢修設(shè)備電源、水源等。對(duì)作業(yè)場(chǎng)所的施工條件要進(jìn)行檢查，以保證作業(yè)人員和設(shè)備的安全。

5.檢修后應(yīng)將工具、材料，換下另部件進(jìn)行清點(diǎn)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，不得把無關(guān)零件，工具等留在施工地，在試運(yùn)轉(zhuǎn)前由專人復(fù)查一次。

6.搞好檢修現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生，認(rèn)真填寫檢修記錄。

7.維修電工必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)施工規(guī)定和電氣相關(guān)作業(yè)規(guī)程。檢修質(zhì)量應(yīng)符合《機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。

8.作業(yè)前對(duì)所用工具、儀表、保護(hù)用品認(rèn)真檢查、調(diào)試、確保準(zhǔn)確、安全、可靠，由專人負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備停、送電。作業(yè)前掛“停電作業(yè)”牌，并進(jìn)行驗(yàn)電、放電、接臨時(shí)對(duì)地線等項(xiàng)安全措施。

9.操作高壓機(jī)電設(shè)備時(shí)，必須戴合格的絕緣手套，穿絕緣靴、一人操作、一人監(jiān)護(hù)、在停電后的開 關(guān)上掛警示牌。

10.在試驗(yàn)采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。11.對(duì)檢修后機(jī)電設(shè)備、機(jī)械保護(hù)進(jìn)行測(cè)試和聯(lián)合試驗(yàn)，確保整個(gè)保護(hù)系統(tǒng)靈敏可靠。

12.檢修后的設(shè)備狀況向操作人員交待清楚，由檢修、管理、使用三方共同檢查驗(yàn)收后，方可投入正常使用。

特 殊 條 件 下 養(yǎng) 護(hù) 安 全 作 業(yè)

高速公路運(yùn)營過程中遇到汛期、夏季高溫、冬季雨雪、大霧等不利氣候條件和節(jié)日運(yùn)輸、超重車過境等，對(duì)高速公路資產(chǎn)安全構(gòu)成威脅或?qū)\(yùn)營安全提出較高要求等特殊條件下，高速公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)采取行之有效的措施，保證高速公路資產(chǎn)安全和安全運(yùn)營。

1.特殊條件下高速公路養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針。根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃臍夂驐l件、季節(jié)特點(diǎn)、交通流量，作必要的預(yù)防措施和應(yīng)急搶修保通技術(shù)預(yù)案。

2.特殊條件下，高速公路管理處（省交通廳公路局參控股公司）應(yīng)提前對(duì)轄區(qū)內(nèi)高速公路、橋梁和交通安全設(shè)施進(jìn)行一次全面檢查，重點(diǎn)檢查急彎陡坡、大橋、隧道及其安全防護(hù)設(shè)施，為合理制定治理措施、徹底消除安全隱患、恢復(fù)原有技術(shù)狀況提供決策依據(jù)。

3.針對(duì)本地實(shí)際情況，快速路管理方應(yīng)提前成立專門機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍，編制應(yīng)急預(yù)案，儲(chǔ)備必要的材料、設(shè)備，保證特殊條件下高速公路安全暢通。

4.特殊條件下，應(yīng)加大巡路力度，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，保持路容路貌美觀整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)新出現(xiàn)的影響運(yùn)營安全的病害、缺陷，并立即修復(fù)。

5.特殊條件下，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的高速公路運(yùn)營情況應(yīng)定期上報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)并及時(shí)向社會(huì)發(fā)布通阻信息。6.特殊氣候條件下影響高速公路車輛通行時(shí)，根據(jù)通行條件可報(bào)告有關(guān)部門封閉高速公路或采取間隔放行措施。

7.要做好特殊條件下養(yǎng)護(hù)安全工作的總結(jié)，及時(shí)彌補(bǔ)特殊條件對(duì)高速公路資產(chǎn)造成的損害。尤其是汛期或冬季過后，積極采取養(yǎng)護(hù)措施，使路況質(zhì)量迅速回升，確保行車安全。

養(yǎng) 護(hù) 機(jī) 械 設(shè) 備 安 全 管 理

1.機(jī)械設(shè)備是確保高速公路養(yǎng)護(hù)安全的必要手段，也是影響高速公路養(yǎng)護(hù)安全的危險(xiǎn)源，必須加強(qiáng)管理，確保安全使用。

2.養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備使用單位應(yīng)建立嚴(yán)格的設(shè)備使用崗位責(zé)任制，實(shí)行定人、定機(jī)、定操作規(guī)程。多班作業(yè)時(shí)，應(yīng)建立嚴(yán)格的交接班制度。

3.養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并考核合格后方可持證上崗。

4.對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械實(shí)行“運(yùn)行證制度”。經(jīng)檢驗(yàn)符合局要求的，有相應(yīng)的設(shè)備管理部門頒發(fā)運(yùn)行證，年審不合格的收回運(yùn)行證，不得投入使用。

5.養(yǎng)護(hù)機(jī)械在停用時(shí)應(yīng)入庫集中存放并由專人保管，難以入庫存放的應(yīng)加蓋篷布。第五十四條 做好防火防盜工作，倉庫中及大型設(shè)備上應(yīng)配備足夠的滅火器等消防器材，并及時(shí)檢查、更換，確保其正常工作狀態(tài)；機(jī)械設(shè)備存放點(diǎn)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)看管。

6.養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械與車輛應(yīng)當(dāng)裝飾明顯的安全標(biāo)志，噴涂符合《安全色》（GB 2893-2001）和《安全色使用指導(dǎo)》（GB7627.2-1986）規(guī)定的反光油漆，或粘貼《公路交通標(biāo)志反光膜》（GB/T18833-2002）規(guī)定顏色工程級(jí)以上的反光膜，并保持表面清潔。

7.路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械與車輛必須在車輛頂部配置作業(yè)標(biāo)志燈---黃色閃光警示燈，養(yǎng)護(hù)作業(yè)能見度較差時(shí)必須開啟。

8.路面保潔、灑水、治蟲機(jī)械車輛尾部必須安裝發(fā)光可變標(biāo)志牌。

9.路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格按照其技術(shù)性能的要求正確使用，不得使用缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械作業(yè)，不得操作存在故障的機(jī)械作業(yè)。嚴(yán)禁在各種機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行保養(yǎng)、修理作業(yè)。各種電器設(shè)備的檢查維修，應(yīng)由專業(yè)人員停電后作業(yè)。

大中修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全

1.高速公路管養(yǎng)單位應(yīng)積極開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，把握預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的最佳時(shí)機(jī)，縮短高速公路大中修工程的周期，延長(zhǎng)高速公路壽命，提高高速公路服務(wù)質(zhì)量，保證高速公路安全運(yùn)營。

2.高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)編制應(yīng)急管理預(yù)案和安全施工方案，并層層簽訂安 全合同，落實(shí)安全責(zé)任。

3.高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工確需封閉交通的，除緊急情況外，市公路局、應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門，并提前五日向社會(huì)公告。4.高速公路養(yǎng)護(hù)大中修工程必須按照部頒《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30—2004）中作業(yè)區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志，并指派專人負(fù)責(zé)維持交通。5.在高速公路收費(fèi)區(qū)域進(jìn)行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的收費(fèi)通道，并按照部頒《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30—2004）對(duì)作業(yè)區(qū)的交通進(jìn)行管制。6.養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施應(yīng)滿足《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》（GB5768-1999）和部頒《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30—2004）的要求。7.在警告區(qū)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)等；在上游過渡區(qū)起點(diǎn)至下游過渡區(qū)終點(diǎn)之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界應(yīng)布設(shè)路欄?？刂茀^(qū)內(nèi)其他安全設(shè)施可以視具體情況而定。8.在施工作業(yè)區(qū)前后適當(dāng)位置增設(shè)人文提示標(biāo)志。具體位置應(yīng)設(shè)置在施工作業(yè)區(qū)前立交出口或交通樞紐和進(jìn)入施工區(qū)前以及施工終止區(qū)處。設(shè)置方式為標(biāo)志牌和電子信息板