第一篇：公路工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于大灘口水庫(kù)淹沒(méi)復(fù)建工程象鼻嶺橋、連心橋及引道工程交工驗(yàn)收的申請(qǐng)報(bào)告

石柱縣交通建設(shè)總公司：

我單位負(fù)責(zé)建設(shè)的大灘口水庫(kù)淹沒(méi)復(fù)建工程象鼻嶺橋、連心橋及引道工程合同段所有工程項(xiàng)目于2012年6月全部完成，并且按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量自檢合格，具備交工驗(yàn)收的條件，現(xiàn)提出申請(qǐng)進(jìn)行交工驗(yàn)收。

1、交工驗(yàn)收申請(qǐng)范圍

本次申請(qǐng)的驗(yàn)收范圍為象鼻嶺橋、象鼻嶺橋2#橋臺(tái)引道工程、連心橋、連心橋0#橋臺(tái)引道工程。

2、自檢評(píng)定結(jié)果

我單位按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了自檢評(píng)定，共劃分為2個(gè)單位工程。在對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行檢查、評(píng)定后，匯總得出自檢評(píng)定得分：象鼻嶺橋?yàn)?1.81，連心橋?yàn)?2.88，工程質(zhì)量等級(jí)為合格。

3、尾留工程計(jì)劃

本合同段所有工程均已完成，無(wú)尾留工程，計(jì)劃安排專(zhuān)人進(jìn)行交工驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作。

附件：施工總結(jié)

大灘口水庫(kù)淹沒(méi)復(fù)建工程 象鼻嶺橋、連心橋及引道工程

施

工

總

結(jié)

重慶建安（建設(shè)）集團(tuán)有限公司

2012年5月25日

一、工程概況

1、工程概況

大灘口水庫(kù)淹沒(méi)復(fù)建工程象鼻嶺橋位于石柱縣河嘴鄉(xiāng)銀杏村紅堡組，上部結(jié)構(gòu)為2—20米預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支空心板橋，橋面寬度5米，護(hù)欄為鋼筋砼防撞欄桿，下部結(jié)構(gòu)為一個(gè)重力式實(shí)體橋墩和兩個(gè)重力式U型橋臺(tái)。設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)荷載為公路—║級(jí)，設(shè)計(jì)車(chē)速為20km/h，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。新增工程為2#橋臺(tái)引道工程。

大灘口水庫(kù)淹沒(méi)復(fù)建工程連心橋位于石柱縣河嘴鄉(xiāng)灶門(mén)石，距河嘴鄉(xiāng)約12公里，橫跨溪溝兩岸。下部結(jié)構(gòu)為重力式拱臺(tái)，明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，上部主拱凈跨45米為鋼筋混凝土板拱，矢跨比為1/6，拱軸系數(shù)m=2.814，等截面懸鏈線無(wú)鉸拱，主拱圈厚度1.1米，拱圈全寬7.5米。腹拱圈跨徑3.4米，矢跨比為1/4,的圓弧拱，拱圈后35cm，邊腹拱為三鉸拱，橋面寬度6.5米。護(hù)欄為鋼筋砼防撞欄桿，護(hù)欄頂設(shè)置鋼扶手用來(lái)提高護(hù)欄防護(hù)高度，新增工程0#橋臺(tái)引道工程。

2、開(kāi)竣工日期

本工程于2011年4月18 日開(kāi)工，竣工日期為2012年6月8日。

3、參建單位：

建設(shè)單位：石柱縣交通建設(shè)總公司

設(shè)計(jì)單位：連心橋：重慶路威土木工程設(shè)計(jì)有限公司

象鼻嶺橋：重慶市萬(wàn)州區(qū)佳一公路勘測(cè)設(shè)計(jì)所

監(jiān)理單位：重慶錦程工程咨詢(xún)有限公司

施工單位：重慶建安建設(shè)（集團(tuán)）有限公司

C4080.6m

（13）伸縮縫 15m（14）干砌片石 3077m3

二、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）

2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）

3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97）

4、《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DGJ08-11-1999）

5、《公路橋梁伸縮裝置》（JT/T327-2004）

三、工程主要設(shè)計(jì)變更

連心橋8.26日設(shè)計(jì)院重新出施工圖紙，象鼻嶺橋2#橋臺(tái)引道工程及連心橋0#橋臺(tái)引道工程為新增工程。

四、質(zhì)量管理情況

（一）質(zhì)量控制措施

制定分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各分項(xiàng)工程均按合同條款和施工規(guī)范進(jìn)行控制施工，在施工中做到認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)質(zhì)檢體系?！叭龣z體系”是在施工前檢查，施工中檢查，工作結(jié)束時(shí)檢查。檢查以自檢、互檢及交接班檢的方式進(jìn)行。同時(shí)把好施工技術(shù)圖紙復(fù)核關(guān)，測(cè)量定位復(fù)核關(guān)，技術(shù)交底關(guān)，過(guò)程控制關(guān)，工程檢驗(yàn)簽認(rèn)關(guān)。建立了一個(gè)完整的以自檢為主的質(zhì)量控制體系。認(rèn)真履行了作為承包人應(yīng)盡的自檢職責(zé)，配備了高強(qiáng)的自檢設(shè)備和質(zhì)量檢測(cè)人員。對(duì)各分項(xiàng)工程的開(kāi)工條件自檢；對(duì)每道工序或工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢；按照合同指定、施工規(guī)范規(guī)定的抽樣頻率、時(shí)間和方法進(jìn)行質(zhì)量自檢。組織施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，從全線的工程情況、設(shè)計(jì)意圖、針對(duì)公路橋梁施工特點(diǎn)，對(duì)于常見(jiàn)的質(zhì)量通病如砼外觀質(zhì)量較差、砼表面的細(xì)微裂縫、砼的養(yǎng)生不及時(shí)等在施工中針對(duì)性的采取相應(yīng)預(yù)防措施，并且嚴(yán)格實(shí)施，取得了著成效。

（二）施工中質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問(wèn)題的處理情況

加強(qiáng)施工中各種質(zhì)量指標(biāo)的自檢和抽查。自檢貫穿于施工的全過(guò)程，主要包括結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度、橋面平整度、各種原材料的試驗(yàn)檢測(cè)等。

工程質(zhì)量通過(guò)自檢和監(jiān)理抽檢情況及質(zhì)量評(píng)定情況看：各分部、分項(xiàng) 工程質(zhì)量均為合格工程，分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%。

五、施工安全與文明施工情況

1、建立健全安全保障體系

施工項(xiàng)目設(shè)立安全管理小組，由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，工地設(shè)立專(zhuān)職安全員，班組設(shè)兼職安全員，從而形成一個(gè)健全的安全保證體系。

安全管理小組主要負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全施工的方針政策、法令、規(guī)章制度和上級(jí)有關(guān)規(guī)定，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在“安全第一，預(yù)防為主”的方針指導(dǎo)下組織和推動(dòng)施工中的安全工作。

工地專(zhuān)職安全員的職責(zé)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全施工的規(guī)定，推動(dòng)和組織施工中的安全工作，在業(yè)務(wù)上接受上一級(jí)安全管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)。

班組兼職安全員協(xié)助班組長(zhǎng)組織安全活動(dòng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)程、制度及上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)文件，模范遵章守紀(jì)，對(duì)違章作業(yè)者進(jìn)行批評(píng)教育，指導(dǎo)班組人員正確使用個(gè)人防護(hù)用品等。

2、安全管理組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)本工程項(xiàng)目安全全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部設(shè)安全長(zhǎng)、專(zhuān)職安全工程師，各專(zhuān)業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，貫

8．聯(lián)系就近的醫(yī)務(wù)所，出現(xiàn)緊急情況，應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)急救和保護(hù)工作，現(xiàn)場(chǎng)備應(yīng)急車(chē)輛，以供急需。

9．持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，還要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防火災(zāi)、防交通事故等措施的落實(shí)。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施解決，并實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。

10．常與當(dāng)?shù)卣?lián)系，密切同當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，征求意見(jiàn)，改進(jìn)工作，嚴(yán)肅群眾紀(jì)律，搞好路地聯(lián)防，共同做好施工期間的安全工作。

11．場(chǎng)放置好警示牌、指示牌等標(biāo)牌。

六、施工體會(huì)

大灘口水庫(kù)淹沒(méi)復(fù)建工程象鼻嶺橋、連心橋及引道工程在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中，得到了石柱縣交通建設(shè)總公司的高度重視和關(guān)懷，同時(shí)還得到了重慶錦程工程咨詢(xún)有限公司監(jiān)理人員積極主動(dòng)、熱情周到的監(jiān)理服務(wù)，以及設(shè)計(jì)單位和當(dāng)?shù)卣拇罅χС帧Ｊ咕唧w施工能順利實(shí)施，整個(gè)工程施工能有條不紊進(jìn)行，優(yōu)質(zhì)完成全部任務(wù)。

經(jīng)全體施工人員的共同努力，精密組織實(shí)施該工程的施工管理，并與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位密切配合，我部所有工程質(zhì)量得到很好控制。

施工中，我們始終以工程施工為重點(diǎn)，做到工期、質(zhì)量、安全、文明施工等由領(lǐng)導(dǎo)親自抓，各專(zhuān)業(yè)人員具體抓。精心組織、嚴(yán)格管理、科學(xué)施工，不僅按期優(yōu)質(zhì)高效的完成了任務(wù)。提高了施工技術(shù)和管理水平，豐富了承包商的工程施工經(jīng)驗(yàn)。包括：

1、加強(qiáng)對(duì)合同條款的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，對(duì)施工中發(fā)生的各種事宜必須進(jìn)行詳細(xì)記錄，合理進(jìn)行工程變更、索賠和追加。

011-

第二篇：申請(qǐng)報(bào)告(交工驗(yàn)收)

申

請(qǐng)

報(bào)

告

（建設(shè)單位）：

（工程名稱(chēng)）工程，由（建設(shè)單位）投資建設(shè)，施工單位是（）公司，監(jiān)理單位是（）公司。工程于 年 月開(kāi)工建設(shè)，年 月完工。工程已由監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定且合格，施工單位已提出申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，符合交工驗(yàn)收條件，我司準(zhǔn)備進(jìn)行交工驗(yàn)收。特申請(qǐng)安排對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行交工驗(yàn)收。

（施工單位名稱(chēng)）

年 月 日

第三篇：交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告

關(guān)于“福鼎市八尺門(mén)～楊岐二級(jí)公路

K9+050～K9+300滑坡治理工程”交工驗(yàn)收的申請(qǐng)報(bào)告

福鼎市環(huán)沙埕港公路改造工程建設(shè)指揮部：

我單位負(fù)責(zé)承建的“福鼎市八尺門(mén)～楊岐二級(jí)公路K9+050～K9+300滑坡治理工程” 所有項(xiàng)目于2013年6月份已全部完工，并且按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量自檢合格，具備交工驗(yàn)收的條件，現(xiàn)提出申請(qǐng)進(jìn)行交工驗(yàn)收。

1、交工驗(yàn)收申請(qǐng)范圍 ：本次申請(qǐng)的驗(yàn)收范圍為福鼎市八尺門(mén)～楊岐二級(jí)公路K9+050～K9+300滑坡治理工程施工圖設(shè)計(jì)文件所含內(nèi)容（其中不含擋土墻、盲溝以及盲溝排水），路線全長(zhǎng)250m，里程樁號(hào)為K9+050～K9+300，其中主要工程數(shù)量包括（φ1.5m，C30）混凝土抗滑樁1205m，（Φs15.24）預(yù)應(yīng)力錨索1955m，仰斜式排水管5452m，C25砼承臺(tái)312m3，M7.5漿砌片石骨架護(hù)坡276m3，M7.5漿砌片石排水溝178.5m，M7.5漿砌片石截水溝414m等。

2、自檢評(píng)定結(jié)果：我單位按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了自檢評(píng)定，共劃分為1個(gè)單位工程。在對(duì)個(gè)分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行檢查、評(píng)定后，匯總得出自檢評(píng)定得分為95.65分，工程質(zhì)量等級(jí)為合格。福建省荔隆建設(shè)工程有限公司

福鼎市八尺門(mén)至楊岐二級(jí)公路K9+050～300滑坡治理工程項(xiàng)目部

二O一三年七月

第四篇：交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告

樂(lè)都縣2012年第二批污水處理管道工程Ⅱ標(biāo)

交 工 驗(yàn) 收 申 請(qǐng) 報(bào) 告

青海宏廈建設(shè)工程有限公司

二0一五年元月

樂(lè)都縣2012年第二批污水處理管道工程Ⅱ標(biāo)

交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告

青海省海東市樂(lè)都區(qū)城市建設(shè)管理局：

我公司承建的樂(lè)都縣2012年第二批城鎮(zhèn)污水管道處理設(shè)施配套管網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目Ⅱ標(biāo)段，分為新樂(lè)大街（864米）、新樂(lè)東街（860米）、文化一街（488米）、東大橋南北引道（850），共四個(gè)主要街區(qū)，全長(zhǎng)約3062米，檢查井79座。于2013年9月25日開(kāi)始施工，于2014年5月20日完成全部管道施工，2014年6月完成自檢。

該工程已完成設(shè)計(jì)及合同規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容，經(jīng)我部對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行自檢，我部檢測(cè)基坑開(kāi)挖、管道基礎(chǔ)、管道安裝、管道回填等工程質(zhì)量符合國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件規(guī)定，工程質(zhì)量合格；施工資料齊全，已具備交工驗(yàn)收條件。懇請(qǐng)建設(shè)單位組織交工驗(yàn)收。

申請(qǐng)單位：青海宏廈建設(shè)工程有限公司

二0一五年元月二十日

第五篇：交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告

國(guó)道107線鄭州段改建工程第一總監(jiān)辦

交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告

致：鄭州交通重點(diǎn)工程建設(shè)管理中心

國(guó)道107線鄭州段改建工程項(xiàng)目代表部：

由我公司監(jiān)理的國(guó)道107線鄭州段改建工程GDJL1合同段綠化一標(biāo)、綠化二標(biāo)、照明一標(biāo)，根據(jù)合同及設(shè)計(jì)文件的要求于2010年11月3日進(jìn)場(chǎng)施工，截止2012年5月15日工程已全部完工。

在工程監(jiān)理過(guò)程中，我公司嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)范及設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行監(jiān)理，確保了工程質(zhì)量，做到了嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍的原則及按期交工的目標(biāo)。

在監(jiān)理工作期間，業(yè)主單位給予了我們大力支持，及時(shí)處理監(jiān)理過(guò)程中存在的問(wèn)題，從而確保工程順利實(shí)施。現(xiàn)工程已順利完工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，綠化一標(biāo)、綠化二標(biāo)、照明一標(biāo)施工標(biāo)段，經(jīng)監(jiān)理抽檢為合格工程，已具備交工驗(yàn)收條件，現(xiàn)申請(qǐng)交工驗(yàn)收。

河南豫路工程技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司 國(guó)道107線鄭州段改建工程GDJL1總監(jiān)辦

2012年10月30日