第一篇：LNG加氣站項目申請報告需補充資料清單

銀香大道LNG/L-CNG加氣站項目申請報告需補充資料清單

一、建站地區(qū)的自然地理概況

1、對行政區(qū)劃、地理位置、地形特點、氣象條件、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震烈度等的描述；

2、城市氣象資料，如氣溫、地溫、風(fēng)向、降水及最大凍土深度等；

3、城市水文地質(zhì)資料，如水源、水質(zhì)、地下水位、主要河流的流量、流速、水文等；

4、城市工程地質(zhì)資料，如地震基本烈度、地質(zhì)構(gòu)造與特征，土壤的物理化學(xué)性質(zhì)；

5、環(huán)境保護(hù)部門對本地區(qū)環(huán)境質(zhì)量的測定資料和評價資料。注：

1、建站所需的給水、排水、供電、通信、消防等協(xié)議文件或會議紀(jì)要；

六、站址外部條件；

1、給排水情況

1）建設(shè)方擬采用水源：若有市政給水，其給水管管徑、壓力、接水點位置；若無市政給水，其地下水水質(zhì)狀況、水位及可取水量。

2）站外有無污水管網(wǎng)，若有，其管徑、接管處位置、管底標(biāo)高；若無，當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門對污水外排水質(zhì)要求及可排放的地點。

3）站外有無雨水管網(wǎng)，若有，其管徑、接管處位置、管底標(biāo)高；若無，雨水可排放地點.。

2、供電情況（電源現(xiàn)狀，電壓、是否雙回路，接駁距離）；站內(nèi)供配電和外電的接口條件（交接地點及外電參數(shù)等）

3、周邊公安消防布局及配備情況，與站場的距離；

4、通信情況（通信種類及接駁方式與距離）；

七、市政取費標(biāo)準(zhǔn)

1、水（給水和排水）、電、通信接駁費用；

八、有關(guān)建設(shè)項目的具體要求 1、1：500現(xiàn)狀地形圖，含地面現(xiàn)狀標(biāo)高；

2、設(shè)備選型、自控等級要求；

3、生產(chǎn)組織、勞動定員等有無特殊要求；

4、LNG槽車的購置還是租用或直接考慮購買；購置價格或租賃價格

5、人員工資及福利待遇水平有無特殊要求；

6、有關(guān)建設(shè)項目的資金籌措、自有資金、流動資金、項目貸款、貸款利率等要求。

武漢市燃?xì)鉄崃σ?guī)劃設(shè)計院有限公司

2014-12-9

第二篇：LNG加氣站崗位職責(zé)

崗位職責(zé)匯編1、2、3、4、5、6、7、LNG加注站加氣安全操作規(guī)程。LNG加注站卸液安全操作規(guī)程。加氣站站長崗位職責(zé)。加氣站副站長崗位職責(zé)。加氣站班長崗位職責(zé)。安全員崗位職責(zé)。核算員崗位職責(zé)。

8、加氣工崗位職責(zé)。

9、卸液員崗位職責(zé)。

10、LNG加注站控制室安全操作規(guī)程。

11、設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度。

12、巡回檢查制度。

13、加氣站崗位交接班制度。

14、消防管理制度。

15、消防器材管理制度。

16、安全防火制度。

17、石油天然氣集團公司反違章禁令。

LNG加注站加氣安全操作規(guī)程

為加強LNG加注站加氣工作管理，嚴(yán)禁違章違規(guī)操作，確保安全生產(chǎn)，特制定加注站加氣安全操作規(guī)程：

一、加氣工必須具備LNG知識，加氣安全操作知識及消防知識，并經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

二、加氣車輛定位后，加氣工檢查發(fā)動機是否熄火、電源是否關(guān)閉、手剎是否剎住。

三、車輛加氣前，加氣工應(yīng)按照安全操作規(guī)范要求，要求駕駛員自己打開車輛加氣倉門，并檢查氣瓶是否在使用期內(nèi)以及是否貼有規(guī)定的標(biāo)簽，通過看、聽、嗅等方法檢驗氣瓶閥門、管路是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。如發(fā)現(xiàn)加氣車輛有氣體泄漏、氣瓶配件不全、無加氣通知手續(xù)、加氣車輛未經(jīng)過檢測的，加氣工有權(quán)拒絕給車輛加氣。

四、加氣工經(jīng)過檢查后，將加氣槍與車輛氣瓶加氣口連接，確認(rèn)牢固后開始加氣，嚴(yán)禁加氣管交叉和纏繞在其他設(shè)備上。

五、加氣作業(yè)中，加氣工在加氣時要觀察氣瓶液位計及氣瓶壓力表，嚴(yán)禁過量充裝。

六、加氣作業(yè)中，嚴(yán)禁加氣工將加氣槍交給駕駛員操作，嚴(yán)禁一人同時操作兩把加氣槍。

七、加氣作業(yè)中，加氣工不得擅自離開正在加氣的車輛。

八、加氣作業(yè)中，加氣員應(yīng)監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機蓋維修車輛。

九、加氣過程中，如發(fā)生氣體泄漏時，加氣工應(yīng)立即關(guān)閉車輛氣瓶閥，并切斷供氣閥門，把氣體泄漏控制在最小范圍內(nèi)。

十、加氣結(jié)束后，加氣工卸下加氣槍并正確放置好加氣槍。

十一、加氣結(jié)束后，由駕駛工自己關(guān)閉車輛加氣倉門，嚴(yán)禁加氣工關(guān)閉加氣倉門。

十二、加氣工在工作中要加強對設(shè)備及LNG儲罐的壓力檢查。當(dāng)儲罐壓力過大需排壓時，應(yīng)當(dāng)緩慢開啟減壓閥排壓，不準(zhǔn)瞬間開大閥門排壓，以避免造成排壓時形成蒸氣云團或管道噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。

十三、加注站工作人員嚴(yán)禁在加氣區(qū)域使用手機等移動通訊設(shè)備，嚴(yán)禁攜帶火種及使用明火。

十四、加注站如遇電閃雷擊天氣、計量器具發(fā)生故障、加注氣站周圍發(fā)生不能保障加注站安全和正常工作的情況，應(yīng)立即停止加氣作業(yè)。

LNG加注站卸液安全操作規(guī)程

為加強LNG加注站卸液工作管理，嚴(yán)禁違章違規(guī)操作，確保安全生產(chǎn)，特制定卸液安全操作規(guī)程。

1、卸液時，卸液人員、槽車駕駛員、押運人員、加注站當(dāng)班人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整個卸液過程。

2、引導(dǎo)槽車到指定位置后，由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設(shè)備是否完好，車輛是否掛擋，并檢查槽車駕駛員、押運人員出具的氣體質(zhì)量保證書。

3、檢查儲罐及槽車的溫度、壓力、液位是否在正常值內(nèi)，并根據(jù)液位顯示測算進(jìn)液數(shù)量。

4、檢查氣、液相軟管是否完好、截止閥是否關(guān)閉、接地線接地是否良好等。

5、完成全部檢查手續(xù)后，將LNG槽車卸車液相軟管與LNG儲罐液相接頭接好。

6、軟管接裝完畢且置換后，先檢查管道法蘭連接處是否漏氣，如無漏氣方可卸液。卸液時開啟儲罐進(jìn)液閥并緩慢開啟槽車出液閥。

7、卸液員在卸液時，要隨時觀察儲罐流量計及儲罐壓力表，不得過量充裝。

8、卸液作業(yè)中要加強對LNG儲罐的壓力檢查，需對儲罐進(jìn)行排壓操作時，應(yīng)緩慢開啟減壓閥排壓，不準(zhǔn)瞬時開大閥門排壓，以避免排壓時造成蒸汽云團或管道發(fā)生噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。

9、卸液過程中若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉槽車出液閥和儲罐進(jìn)液閥，并按照《聊城金捷燃?xì)庥邢薰局?、特大?yīng)急救援預(yù)案》采取應(yīng)急措施。

10、加注站如遇電閃雷擊、卸液設(shè)備發(fā)生故障、加注站周圍發(fā)生不能保障加注氣站安全和正常工作的情況時，應(yīng)立即暫停卸液。

LNG加注站站長崗位職責(zé)

一、根據(jù)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，按照企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)要求，做好本站的生產(chǎn)經(jīng)營和管理組織工作，確保各項生產(chǎn)工作任務(wù)的完成，確保LNG車輛的正常營運。

二、加注站站長是安全生產(chǎn)和消防安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織指揮和管理全站的生產(chǎn)經(jīng)營、安全管理和消防安全工作，要牢固樹立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的宗旨。

三、站長根據(jù)本站生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要，有權(quán)調(diào)動和安排本站人員工作的權(quán)利，嚴(yán)格執(zhí)行勞動考勤制度，加強勞動紀(jì)律管理。

四、站長根據(jù)公司的規(guī)章制度，制定本站的工作實施細(xì)則。

五、站長有權(quán)拒絕違章指揮和制止違章作業(yè)。

六、站長可向公司提出對本站職工的獎懲建議或合理化建議。

七、站長可向公司推薦本站優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)深造，為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員。

八、站長應(yīng)做好職工的思想政治工作，團結(jié)全站職工，艱苦奮斗，努力完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

九、站長負(fù)責(zé)組織全站職工對法律、專業(yè)技術(shù)知識和操作規(guī)范的學(xué)習(xí)，不斷提高全站干部和職工的文化技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的干部職工隊伍。

十、站長有權(quán)在安全生產(chǎn)中，對出現(xiàn)危及職工生命財產(chǎn)安全時，采取果斷處置措施的權(quán)利，并及時向公司報告。

LNG加注站副站長崗位職責(zé)

一、根據(jù)公司下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)，按照企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)要求，協(xié)助站長組織指揮和管理好全站的生產(chǎn)經(jīng)營和管理工作，確保各項生產(chǎn)工作任務(wù)和管理任務(wù)的完成。

二、協(xié)助站長抓好日常工作，站長不在，履行站長職責(zé)。

三、負(fù)責(zé)本站的人員考勤，工作學(xué)習(xí)紀(jì)錄。

四、協(xié)助站長做好職工的思想政治工作，團結(jié)全站職工，艱苦奮斗，努力完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

五、協(xié)助站長完成組織全站職工對法律、專業(yè)技術(shù)知識和操作規(guī)范的學(xué)習(xí)，不斷提高全站干部和職工的文化技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的干部職工隊伍。

六、副站長有權(quán)拒絕違章指揮和制止違章作業(yè)。

七、副站長有權(quán)在安全生產(chǎn)中，對出現(xiàn)危及職工生命財產(chǎn)安全時，采取果斷處置措施的權(quán)利，并及時向站長和公司領(lǐng)導(dǎo)報告。

八、按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。

LNG加注站班長崗位職責(zé)

一、根據(jù)公司下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)，按照企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)要求，協(xié)助站長組織指揮和管理好全站的生產(chǎn)經(jīng)營和管理工作，確保各項生產(chǎn)工作任務(wù)和管理任務(wù)的完成。

二、班長應(yīng)掌握本站生產(chǎn)經(jīng)營情況和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，熟悉突發(fā)事故處理程序，熟悉設(shè)備性能并能及時維修設(shè)備，能按照公司的相關(guān)規(guī)定對突發(fā)事件進(jìn)行妥善處理。

三、班長是加氣站班組安全生產(chǎn)和消防安全的責(zé)任人，工作中要確保本班員工均能熟練使用消防器材，會使用119、110、120等應(yīng)急處理電話，確保當(dāng)班的消防器材、安全警示標(biāo)識、環(huán)保器材和其他設(shè)備完好、有效。

四、組織職工對加氣站的安全檢查和巡回檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)采取措施，并及時向站長和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，如發(fā)現(xiàn)重大隱患，可直接向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。

五、班長有制止“違章作業(yè)、違章指揮”的權(quán)力，確保安全生產(chǎn)。

六、班長應(yīng)每天對本站的設(shè)備設(shè)施的完好情況作好記錄，記錄應(yīng)齊全、真實、完整、有效。

七、每月組織班組職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。

八、按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。

安全員崗位職責(zé)

一、貫徹落實國家有關(guān)安全法規(guī)和工作指示，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，對加注站的安全工作負(fù)全面責(zé)任。

二、做好站區(qū)日、周、月及專項安全檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，重大事故隱患及時向站長匯報。

三、定期檢查、維護(hù)安全標(biāo)志、報警設(shè)施、消防器具，保證標(biāo)志齊全、設(shè)施好用、器具完備。

四、做好員工安全教育及新員工站級安全教育工作，開展崗位練兵活動，提高員工安全生產(chǎn)意識和崗位安全操作技能。

五、落實公司有關(guān)生產(chǎn)及勞動保護(hù)的具體措施和規(guī)定，做好員工勞動保護(hù)。

六、負(fù)責(zé)組織本站事故應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)和消防演練，提高全體員工的事故處理能力及自救能力。

七、負(fù)責(zé)站區(qū)動火管理，對外來施工人員進(jìn)行安全教育，堅持“三不動火原則”，確保動火安全。

八、負(fù)責(zé)本站的事故調(diào)查，按公司規(guī)定的程序協(xié)助站長處理事故相關(guān)事宜，并做好事故分析、匯報工作。

核算員崗位職責(zé)

一、嚴(yán)格執(zhí)行公司財務(wù)管理制度，做好當(dāng)日充氣量的交接、核清工作，做出生產(chǎn)日、周、月報表，提交站長審核后報有關(guān)部門。

二、負(fù)責(zé)水、電、暖、通訊等生產(chǎn)保障費用申領(lǐng)、繳納與核清工作，保證生產(chǎn)銷售順利進(jìn)行。

三、負(fù)責(zé)建立、完善低值易耗品統(tǒng)計臺帳，做好低值易耗品管理。

四、負(fù)責(zé)做好站內(nèi)各種資料的檔案保管工作。資料包括：記帳核算單、日報表、周報表、月報表、交接班記錄本、生產(chǎn)協(xié)調(diào)記錄本、運行巡檢記錄本、設(shè)備維護(hù)記錄本、保養(yǎng)記錄本、設(shè)備說明書等。

五、負(fù)責(zé)各班每日加氣收款數(shù)額的對賬、收繳、入賬、核實工作及資料的統(tǒng)計和上報工作。

六、負(fù)責(zé)與財務(wù)部密切配合，做好站內(nèi)各項賬務(wù)的處理。作好各類收據(jù)或票據(jù)的復(fù)印或留底存檔工作。

七、負(fù)責(zé)加氣銷售及收入統(tǒng)計報表的填制、送站長審核、上報工作。

八、負(fù)責(zé)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真做好站內(nèi)人員的出勤和考核記錄。

九、負(fù)責(zé)做好成本核算工作，為降低成本，提高經(jīng)濟效益提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

加氣工崗位職責(zé)

一、嚴(yán)格遵守公司和加注站的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做好當(dāng)班加氣工作，認(rèn)真作好加氣記錄。

二、要樹立主動、熱情、規(guī)范為客戶服務(wù)的思想，為駕駛員提供好優(yōu)質(zhì)的加氣服務(wù)。

三、工作中要自覺遵守安全操作規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行充裝，充裝時禁止超壓力充裝和過量充裝。

四、充裝前要加強對設(shè)備及LNG車輛氣瓶的檢查。通過看、聽、嗅等方法檢驗車輛氣瓶閥門和管路是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其它異常現(xiàn)象。

五、加氣過程中，如發(fā)現(xiàn)加氣車輛有氣體泄漏、氣瓶配件不全、加氣車輛未經(jīng)過上線檢測的，加氣工有權(quán)拒絕給車輛加氣。

六、負(fù)責(zé)崗位范圍內(nèi)設(shè)備、消防器材的日常維護(hù)和清潔工作。

七、負(fù)責(zé)崗位范圍內(nèi)的安全監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)不安全因素和危及加氣站安全的行為，及時阻止并向站領(lǐng)導(dǎo)匯報。

八、熟悉站內(nèi)消防器材性能，能熟練使用站內(nèi)消防器材。

九、正確填寫充裝記錄、設(shè)備檢查記錄等，做好交接班工作，并認(rèn)真如實填寫交接班日志。

卸液員崗位職責(zé)

一、嚴(yán)格遵守公司和加注站的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做好當(dāng)班卸車工作，認(rèn)真作好卸車記錄。

二、卸液員必須熟悉掌握加注站的卸液工藝流程。

三、卸液前要認(rèn)真查驗槽車駕駛員、押運人員的送貨單據(jù)，核對液化天然氣質(zhì)量檢驗報告。

四、卸液作業(yè)中，卸液員應(yīng)隨時監(jiān)視槽車卸液情況，不得擅自離開正在卸液的槽車。

五、卸液作業(yè)中，需對儲罐進(jìn)行排壓作業(yè)時，應(yīng)緩慢開啟減壓閥排壓，不得瞬間開大閥門排壓，避免造成蒸汽云團或管道發(fā)生噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。

六、卸液完畢后，按規(guī)定和供氣方、加注站完成卸液記錄的簽字交接手續(xù)。

七、完成站長臨時交辦的其它工作任務(wù)。

LNG加注站控制室安全操作規(guī)程

一、計算機

1、LNG微機控制室操作人員必須能熟練操作計算機，并經(jīng)過培訓(xùn)后上崗。

2、LNG微機控制室操作人員上崗時，應(yīng)對控制室設(shè)備進(jìn)行檢查，看是否有無異常情況。

3、啟動計算機時，要嚴(yán)格按照操作程序操作，不能采用非正常方法啟動計算機，應(yīng)先打開UPS電源，再打開計算機上的電源開關(guān)。

4、關(guān)閉計算機時，應(yīng)先點擊操作系統(tǒng)“開始”頁面上的“關(guān)閉計算機”，待確認(rèn)計算機關(guān)閉后。方可關(guān)閉UPS電源

二、控制柜：

1、計算機操作人員要正確掌握控制柜的操作，并根據(jù)計算機提示對控制柜進(jìn)行正確操作。

2、計算機操作人員要隨時監(jiān)控控制柜的運行情況，發(fā)現(xiàn)非正常情況時，應(yīng)立即按下控制柜的急停按鈕。

3、計算機操作人員要隨時觀察控制柜的溫度是否過高，觀察風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn)，隨時保持控制柜在正常溫度范圍內(nèi)運行。

三、配電柜、配電箱及空調(diào)：

1、控制室操作人員要隨時監(jiān)控配電柜的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)停電和非正常供電，要立即通知站領(lǐng)導(dǎo)及配電房電工，啟動應(yīng)急電源，確保加注站的正常運行。

2、控制柜操作人員要隨時監(jiān)控配電柜電壓表、電流表的指示是否在正常值，如發(fā)現(xiàn)電壓過高或過低時，要立即切斷配電柜的電源總閘。

3、控制室操作人員在控制室內(nèi)溫度低于10度或高于25度時，方能啟動空調(diào)，保持室內(nèi)溫度。在不用空調(diào)時，要及時關(guān)閉空調(diào)電源。

設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度

1、操作人員對設(shè)備必須做到“四懂四會”，即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途，會使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故障。

2、按照操作規(guī)程正確使用設(shè)備，做到啟動前認(rèn)真確認(rèn)，啟動后反復(fù)檢查，停車后妥善處理，嚴(yán)禁設(shè)備泄漏、超壓、超負(fù)荷運行。

3、設(shè)備日常維護(hù)實行定人、定期保養(yǎng)，做到“三勤一定”即勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦掃、定時準(zhǔn)確記錄。

4、合理利用“聽、推、擦、看、比”五字操作法，定時定點檢查設(shè)備的聲響、壓力、溫度、振動、液位、緊固等情況的變化，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，記錄并及時上報。

5、定時對設(shè)備、電器、儀器儀表和安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其安全可靠運行。

6、維護(hù)設(shè)備做到不見臟、亂、銹、缺、漏、設(shè)備內(nèi)外、生產(chǎn)場地清潔達(dá)到“三無”即無油污、無積塵、無廢物。

巡回檢查制度

1、按照工藝流程和技術(shù)特點要求，沿線巡回檢查線路，逐項逐點檢查。

2、接班時檢查一次，中間檢查一次，交班時檢查一次。發(fā)現(xiàn)問題及時處理并記錄，問題嚴(yán)重時及時向站長回報。

3、檢查設(shè)備運行是否正常，檢查設(shè)備設(shè)施是否完好、有無氣體泄漏現(xiàn)象、周圍有無火災(zāi)隱患。

4、檢查站內(nèi)消防器材、報警設(shè)施、靜電接地線、安全閥、警示牌、標(biāo)志牌等是否齊全、完好。

5、檢查電氣設(shè)備是否運行正常，有無異常氣味，電氣儀表讀數(shù)是否正常。

加注站崗位交接班制度

1、每班提前十五分鐘接班，先聽取上班值班人介紹情況，雙方在巡檢路線現(xiàn)場交接。

2、交接、核實生產(chǎn)銷售記錄，交接各類生產(chǎn)運行記錄，做到記錄真實、全面。

3、交接消防設(shè)施、消防器材，確保狀態(tài)良好。

4、交接生產(chǎn)銷售運行情況即大事、要事。

5、交接生產(chǎn)工具、生活用具，按規(guī)定擺放，數(shù)量規(guī)格、型號是否準(zhǔn)確，有無損壞。

6、交接衛(wèi)生，包括：工作區(qū)衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生，保證無雜物、無污漬。

7、交接雙方要認(rèn)真填寫崗位交接班記錄。

8、交接班時，接班查出的問題由交班負(fù)責(zé)解決，接班者協(xié)助。

9、交接班完后，雙方簽字，責(zé)任移交。簽字后發(fā)生的問題由接班者負(fù)責(zé)。

10、崗位交接班記錄應(yīng)字跡清晰、整潔，內(nèi)容齊全，并妥善保管。

消防管理制度

1、貫徹執(zhí)行消防法規(guī)及上級有關(guān)消防工作的指示，做好加注站的安全消防工作。

2、各崗位人員必須明確自己的消防職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項消防制度。

3、滅火器放在方便地點，其他消防器材要有專人保管，定期檢查，保證狀態(tài)良好。

4、每天交接班要進(jìn)行防火安全檢查，消除火災(zāi)隱患。

5、站內(nèi)消防通道應(yīng)保持整潔暢通。

6、應(yīng)制定事故應(yīng)急救援處理預(yù)案，站內(nèi)工作人員應(yīng)熟悉站內(nèi)消防器材的擺放位置、數(shù)量、功能，積極參加應(yīng)急預(yù)案演練，做到人人會使用滅火器具，會報警，會自救。

消防器材管理制度

1、按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定配備足夠、完好的消防器材。

2、滅火器設(shè)置穩(wěn)固，名牌朝外，擺放在便于取用的地點，并不影響安全疏散。

3、滅火器應(yīng)放置在干燥、通風(fēng)、防太陽暴曬的位置。

4、手提式滅火器設(shè)置在掛鉤上時，頂部離地面高度不得高于1.5米。

5、消防器材設(shè)專人管理，每班組每天至少檢查一次，安全員每周檢查一次，站長每月檢查一次；發(fā)現(xiàn)問題，及時維修或更換消防器材。

6、每個滅火器應(yīng)配卡、帳、本，站內(nèi)應(yīng)設(shè)消防器材臺賬。

7、嚴(yán)禁挪用消防器材，現(xiàn)場不得存放失效的滅火器。

8、冬季寒冷地區(qū)消防器材要有防凍措施。

安全防火制度

1、站內(nèi)危險區(qū)范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用手機等非防爆電器。

2、站內(nèi)醒目地點掛牌，標(biāo)明消防、公安、急救部門的電話。

3、站內(nèi)設(shè)備、工藝管線應(yīng)符合防雷、防靜電、防爆和防火規(guī)范的要求，并定期進(jìn)行檢驗。

4、堅持日常安全巡檢，檢查設(shè)備運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、上報、記錄。

5、無關(guān)人員與車輛不得進(jìn)入站內(nèi)，入站車輛和人員必須遵守本本站的消防安全規(guī)章制度。

6、外來參觀、學(xué)習(xí)人員進(jìn)站必須經(jīng)站長批準(zhǔn)，辦理入站登記后，由站內(nèi)專人陪同。

7、上級領(lǐng)導(dǎo)來站檢查，應(yīng)有相關(guān)人員陪同。

中石油天然氣集團公司反違章禁令

為了進(jìn)一步規(guī)范員工安全行為，防止和杜絕“三違”現(xiàn)象，保障員工生命安全和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的順利進(jìn)行，特制定本禁令。

一、嚴(yán)禁特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作；

二、嚴(yán)禁違反操作規(guī)程操作；

三、嚴(yán)禁無票證從事危險作業(yè)；

四、嚴(yán)禁脫崗、睡崗和酒后上崗；

五、嚴(yán)禁違反規(guī)定運輸民爆物品、放射源、危險化學(xué)品；

六、嚴(yán)禁違章指揮、強令他人違章作業(yè)。

員工違反上述《禁令》，給予行政處分；造成事故的，解除勞動合同。

本禁令自發(fā)布之日起施行。

二00二年四月十八日

第三篇：LNG加氣站介紹

LNG加氣站介紹

目 錄

一、圣匯氣體化工裝備公司簡介

二、LNG加氣站分類

三、LNG加氣站工藝流程

四、LNG加氣站工藝設(shè)備

五、LNG加氣站儀電控制系統(tǒng)

六、撬裝式LNG加氣站

七、固定式LNG汽車加氣站

八、圣匯公司LNG加氣站業(yè)績

九、選擇圣匯的理由

一、圣匯公司簡介

圣匯公司始建于1984年，2006年4月與挪威斯考根海運集團合資組建 了張家港圣匯氣體化工裝備有限公司。圣匯公司目前下設(shè)四大分部。第一分部為非標(biāo)容器部；第二分部為 低溫容器部；第三分部為球罐部；第四分部為船用設(shè)備部。公司注冊資金2.616億元人民幣，現(xiàn)有員工850余名。具有國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的A1、A2、A3、C2級鍋爐壓力 容器制造許可證和A2、A3級特種設(shè)備設(shè)計許可證，獲取了美國機械工程師協(xié)會頒發(fā)的ASME授權(quán)證書及“U”鋼印、同時具有進(jìn)出口企業(yè)資格證書、企業(yè)資信等級AAA證書、計量保證確認(rèn)書、ISO9001：2000等證書，并獲 得了挪威DNV、法國BV、日本NK、德國GL等船級社認(rèn)可證書。圣匯公司主要從事壓力容器（用于化工、石油、天然氣、冶金、電 站設(shè)備和船用等領(lǐng)域）和其成套設(shè)備的生產(chǎn)、安裝和調(diào)試；從事化工、冶金、石油、天然氣、電站和船用設(shè)備的生產(chǎn)、安裝。圣匯總部 圣匯南沙分廠

圣匯公司組織機構(gòu)圖 股東會 董事會 總經(jīng)理 監(jiān)事會 副總經(jīng)理 副總經(jīng)理 副總經(jīng)理 副總經(jīng)理 總工程師 財務(wù)總監(jiān) 經(jīng)營部 生產(chǎn)部 采購部 質(zhì)控部 行政部 研發(fā)部 設(shè)計部 工藝部 財務(wù)部 非標(biāo)壓力容器 低溫儲運設(shè)備 球罐壓制和安裝 大型液罐和港機設(shè)備 新疆工廠 安裝公司

二、LNG加氣站分類 加氣站分類 LNG加氣站 加氣站 固定式LNG加氣站 撬裝式LNG加氣站 移動式LNG加氣站

三、LNG加氣站流程 加氣站流程 基本流程 一泵雙機流程

四、LNG加氣站工藝設(shè)備 加氣站工藝設(shè)備 LNG儲罐 LNG低溫泵 LNG售氣機 增壓器、調(diào)壓器 管路、閥門

儲罐選擇 項目 容積（m3）容積（m3）數(shù)量 壓力等級（MPa)壓力等級（MPa)絕熱方式 形式 儲罐充裝率 特別要求 LNG撬裝站 20、30、50 1 LNG常規(guī)站 50、70、80、100 1/2/3 1.0（0.8）、1.2 高真空多層 臥式 高真空多層或真空 粉末 立式/臥式 95% 熱虹吸罐 LNG移動站 20、30 1 1.2 高真空多層 臥式 低溫泵和泵池

◆ 高真空多層纏繞絕熱;◆ 獨特的隔熱結(jié)構(gòu),確保最小冷量損失;◆ 真空管道一體化設(shè)計,簡潔實用.低溫泵撬 增壓調(diào)壓氣化器 LNG泵池 泵儀表柜 LNG加氣機 加氣機 名 稱 工作介質(zhì) 充液速度 最大工作壓力 進(jìn)液流量計類型 精度 讀數(shù)最小分度值 計量單位 加氣槍接口 售氣軟管 卸壓軟管 50 GPM 長度4m 長度4m Kg、L或Nm3 L/min MPa 單 位 技術(shù)參數(shù) LNG 60～200 1.6 1“低溫質(zhì)量流量計 ±1% 0.01 Kg、Nm3、L J.C Carter加氣接頭 1”不銹鋼柔性軟管 1/2"不銹鋼柔性軟管 LNG加氣機的布置 加氣機的布置 雙售氣機方式 單售氣機方式 低溫閥門

■ 選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低溫閥門 ■ 選用進(jìn)口根部閥門 ■ 選用進(jìn)口氣動球閥 ■ 選用進(jìn)口知名品牌電磁閥 ■ 主要管路采用真空管道

■ 非真空管路采取PPR保冷 非真空管路采取PPR保冷 PPR 所有管路焊接100 100％ ■ 所有管路焊接100％拍片 ■ 低溫管道采取冷縮補償措施 低溫管道

五、LNG加氣站控制系統(tǒng) 加氣站控制系統(tǒng) 儀電組合柜 控制監(jiān)控畫面 一次儀表 控制撬的設(shè)計 儀表風(fēng)系統(tǒng)

六、LNG撬裝式加氣站 撬裝式加氣站

撬裝LNG加氣站布置 加氣站布置 撬裝 縱列式布置 加氣島式布置 儀表和雨棚 可以采用不銹鋼 和夾膠玻璃雨棚 不銹鋼面板 和進(jìn)口壓力表

七、固定式LNG加氣站 固定式 加氣站 中型LNG加氣站 加氣站 中型 圍堰和踏步設(shè)計 固定站標(biāo)準(zhǔn)布局

八、圣匯LNG加氣站業(yè)績 圣匯 加氣站業(yè)績 2006年開始LNG加氣站的開發(fā) 2006年開始出國內(nèi)第一座LNG撬裝站 2007年建成國內(nèi)第一座LNG撬裝站并投入使用 截止2009年6月在國內(nèi)已建成6座LNGA加氣站 圣匯公司LNG加氣站全部一次投產(chǎn)成功

?？贚NG撬裝站 撬裝站 ?？?氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時間 加氣能力 服務(wù)對象 撬裝式 ?？谑?海燃嘉潤 2007年3月 8000m3/d 公交車、卡車 30m3儲罐 進(jìn)口低溫泵 主要配置 一臺售氣機 PLC控制 進(jìn)口控制閥 其它特征 運行狀況 油氣混合站 良好

杭州公交LNG撬裝站 撬裝站 杭州公交 氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時間 加氣能力 服務(wù)對象 撬裝式 杭州市 上海通達(dá) 2007年9月 8000m3/d 公交車 30m3儲罐 進(jìn)口低溫泵 主要配置 一臺售氣機 PLC控制 進(jìn)口控制閥 其它特征 運行狀況 獨立撬裝站 良好

鹽田3 鹽田 ＃LNG撬裝站 撬裝站 氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時間 加氣能力 服務(wù)對象 撬裝式 深圳鹽田港 中海油深燃 2008年10月 8000m3/d 集裝箱運輸車 30m3儲罐 進(jìn)口低溫泵 一臺售氣機 PLC控制 進(jìn)口控制閥 主要配置 其它特征 運行狀況 油氣混合站 良好

鹽田2 鹽田 ＃LNG撬裝站 撬裝站 氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時間 加氣能力 服務(wù)對象 撬裝式 深圳鹽田港 中海油深燃 2009年5月 8000m3/d 集裝箱運輸車 30m3儲罐 進(jìn)口低溫泵 主要配置 一臺售氣機 PLC控制 進(jìn)口控制閥 其它特征 運行狀況 油氣混合站 良好

?？贚NG固定站 固定站 海口 氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時間 加氣能力 服務(wù)對象 固定式 ?？谑?海燃嘉潤 2009年4月 12000m3/d 公交車 80m3儲罐 國產(chǎn)低溫泵 主要配置 2臺售氣機 PLC控制 進(jìn)口控制閥 其它特征 運行狀況 獨立加氣站 試運行

三亞LNG撬裝站 撬裝站 三亞 氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時間 加氣能力 服務(wù)對象 撬裝式 三亞市 海燃嘉潤 2009年6月 10000m3/d 公交車 50m3儲罐 國產(chǎn)低溫泵 主要配置 2臺售氣機 PLC控制 進(jìn)口控制閥 其它特征 運行狀況 獨立撬裝站 良好

九、選擇圣匯的理由 技術(shù)成熟、先進(jìn)，性能最佳 國內(nèi)業(yè)績最多，經(jīng)驗豐富 規(guī)格型號多，方案靈活，選擇余地大 服務(wù)熱情、周到，無后顧之憂 合資企業(yè)、品質(zhì)保障、信譽良好.

第四篇：LNG加氣站工藝流程

LNG加氣站工藝流程

LNG加氣站的工藝主要包括3部分流程：卸車流程、儲罐調(diào)壓流程、加氣流程。1 卸車流程

LNG的卸車工藝是將集裝箱或槽車內(nèi)的LNG轉(zhuǎn)移至LNG儲罐內(nèi)的操作，LNG的卸車流程主要有潛液泵卸車方式

該方式是通過系統(tǒng)中的潛液泵將LNG從槽車轉(zhuǎn)移到LNG儲罐中LNG卸車的工藝流程見圖1。潛液泵卸車方式是LNG液體經(jīng)LNG槽車卸液口進(jìn)入潛液泵，潛液泵將LNG增壓后充入LNG儲罐。LNG槽車氣相口與儲罐的氣相管連通，LNG儲罐中的BOG氣體通過氣相管充入LNG槽車，一方面解決LNG槽車因液體減少造成的氣相壓力降低，另一方面解決LNG儲罐因液體增多造成的氣相壓力升高，整個卸車過程不需要對儲罐泄壓，可以直接進(jìn)行卸車操作。

2儲罐調(diào)壓流程

儲罐調(diào)壓流程是給LNG汽車加氣前需要調(diào)整儲罐內(nèi)LNG的飽和蒸氣壓的操作，該操作流程有潛液泵調(diào)壓流程。

LNG液體經(jīng)LNG儲罐的出液口進(jìn)入潛液泵，由潛液泵增壓以后進(jìn)入增壓氣化器氣化，氣化后的天然氣經(jīng)LNG儲罐的氣相管返回到LNG儲罐的氣相空間，為LNG儲罐調(diào)壓。所以使用潛液泵調(diào)壓速度快、調(diào)壓時間短、壓力高。

3加氣流程

在加氣流程中由于潛液泵的加氣速度快、壓力高、充裝時間短，成為LNG加氣站加氣流程的首選方式。

第五篇：LNG加氣站工藝流程

LNG加氣站工藝流程

LNG加氣站工藝流程：

① 卸車流程

由加氣站LNG泵將LNG槽車內(nèi)LNG卸至加氣站LNG儲罐。

② 加氣流程

儲罐內(nèi)LNG由LNG泵抽出,通過LNG加氣機向汽車加氣。

③ 儲罐調(diào)壓流程

卸車完畢后,用LNG泵從儲罐內(nèi)抽出部分LNG通過LNG氣化器氣化且調(diào)壓后進(jìn)入儲罐,當(dāng)儲罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定值時停止氣化。

③ 儲罐卸壓流程

主要是指在卸車、加氣以及加氣站的日常運行過程中，當(dāng)儲罐壓內(nèi)的壓力隨著BOG的產(chǎn)生逐漸增大，安全閥打開,釋放儲罐中的蒸汽,降低壓力,以保證儲罐安全。

下圖為LNG加氣站的工藝流程框圖：

L-CNG加氣站工藝流程：

① 卸車流程。

由加氣站LNG泵或加氣站的CNG儲氣裝置中的部分氣體通過調(diào)壓閥將LNG槽車內(nèi)LNG卸至加氣站LNG儲罐。

② 加氣流程。

LNG液相高壓泵從LNG儲罐內(nèi)抽取LNG進(jìn)行加壓，進(jìn)入LNG高壓氣化器后進(jìn)入CNG儲氣裝置。CNG儲氣裝置的天然氣通過CNG售氣機向CNG汽車加氣。

③ 儲罐泄壓流程。

當(dāng)CNG儲氣裝置內(nèi)壓力超過某一設(shè)定壓力值時，安全閥自動打開，釋放儲氣裝置內(nèi)的氣體，降低壓力以保證安全。

下圖為L-CNG加氣站的工藝流程框圖：