第一篇：收寄、運輸、投遞安全保障制度

收寄、運輸、投遞安全保障制度

一、收寄安全保障制度

1、收寄快件時，不出入與工作無關的場所，不進行與工作無關的事項。

2、進入單位或居民區(qū)，車輛及快件應放置在視線可及或有人看管的安全區(qū)域。

3、收寄收件時，必須對快件進行安全驗視，用戶拒絕驗視，或在驗視中發(fā)現(xiàn)違禁品的，不予收寄。

4、收寄收件時，應提醒寄件人閱讀運單的服務條款，并建議寄件人對貴重物品購買保價或保險服務。

5、應協(xié)助并要求寄件人在快遞運單上如實、完整、準確填寫內(nèi)件品名、種類、數(shù)量，寄件人姓名、地址、聯(lián)系方式，收件人姓名、地址、聯(lián)系方式等信息，并妥善保存。

二、運輸安全保障制度

1、注意車況路況，定期檢修車輛，杜絕故障車上路，機動車必須購買車輛保險。

2、遵守交通規(guī)則，嚴禁超載、超速、酒后駕駛，駕駛證、行駛證等相關證件準備齊全。

3、注意天氣預報，雨雪天氣準備好防水防凍物品，防止快件淋濕。

4、自行車、摩托車應當在非機動車道內(nèi)行駛；沒有區(qū)分機動車道與非機動車道的道路上，應當靠右側(cè)行駛，注意觀察瞭望，避讓機動車輛；自行車、摩托車通過陡坡或交通情況復雜地段時，應下車推行通過。

5、自行車、摩托車轉(zhuǎn)彎前，減速慢行，確認安全后方可轉(zhuǎn)彎；雙手不離車把，不攀扶其他車輛；禁止在車把上懸掛物品；行車途中不準掛撥或接聽電話。

6、面包車、廂式貨車等機動車輛不得在非機動車道行駛。

三、投遞安全保障制度

1、快件不交由他人捎、轉(zhuǎn)、帶，不亂扔亂放，防止用戶信息泄露。

2、收件客戶不在時，在服務時間內(nèi)再次派送；經(jīng)客戶同意，可由客戶確認的人員代收。

3、派送時，將快件捆扎牢固，在路上隨時注意，避免快件掉落。

4、收派快件用的機動車后廂玻璃窗應安裝防護網(wǎng)，摩托車裝快件的容器應加裝鎖具。

5、要將車輛放在視線可及或有人看管的較為安全的地方，駕駛員下車時必須將車鑰匙取下并鎖好車輛，以確保快件和車輛的安全。

6、如發(fā)生快件、車輛被盜搶的情況，快遞業(yè)務員應立即報警，并向領導匯報，妥善處理好被盜快件的善后工作。

第二篇：郵件收寄安全管理辦法試行

郵件收寄安全管理辦法（試行）

第一章 總則

第一條 為了在郵政企業(yè)形成完整有效的制度流程，全面杜絕禁寄物品流入郵政寄遞渠道，確保郵件收寄安全，特制定本辦法。

第二條 本辦法明確了營業(yè)窗口收寄、大宗郵件收寄、上門攬收收寄等各個收寄環(huán)節(jié)的驗視、封裝處理流程。

第三條 結(jié)合日常工作和特殊時期的要求，本辦法明確了各級管理部門的管理職責、檢查內(nèi)容及責罰關系。

第四條 本辦法適用于郵政企業(yè)和速遞物流公司。

第二章 管理職責

第五條

集團公司職責：制定郵件收寄安全管理辦法，由郵政業(yè)務局牽頭，市場經(jīng)營部、網(wǎng)路運行部、國際合作部、速遞物流公司配合，監(jiān)控并指導各?。ê灾螀^(qū)、直轄市，下同）郵件收寄安全工作的落實，組織對各省的日常檢查和抽查，對郵件收寄安全問題進行通報。

第六條 各省郵政公司、速遞物流公司職責：執(zhí)行集團公司郵件收寄安全管理辦法，由市場經(jīng)營部（營業(yè)收寄主管部門）牽頭，相關部門配合，監(jiān)控并指導省內(nèi)郵件收寄安全工作的落實，組織對各地市公司的日常檢查和抽查，對郵件收寄安全問題要及時處理并上報。各省速遞物流公司要在速遞物流公司總部的領導下，配合省郵政公司的統(tǒng)一部署和安排，監(jiān)控并指導省內(nèi)速遞物流郵件收寄安全工作的落實，組織對各地市公司的日常檢查和抽查，對出現(xiàn)的郵件收寄安全問題要及時處理并上報速遞物流公司總部和省郵政公司。

第七條 各地市郵政分公司、速遞物流公司職責：執(zhí)行上級郵件收寄安全管理辦法，由市場經(jīng)營部（營業(yè)收寄主管部門）牽頭，相關部門配合，全面加強對郵件收寄安全制度的落實，組織人員落實責任，加大日常檢查力度，確保從源頭上杜絕違規(guī)郵件的流入。各地市速遞物流公司要在省速遞物流公司的領導下，配合地市郵政分公司的統(tǒng)一部署和安排，全面加強對郵件收寄安全制度的落實，組織人員落實責任加大日常檢查力度，確保源頭上杜絕違規(guī)郵件的流入。

第三章 明確安全責任

第八條 各省郵政公司、速遞物流公司，各地市郵政分公司、速遞物流公司要本著“屬地管理、分級負責”的原則，對郵件收寄安全工作進行責任劃分，明確責任部門，按照“誰收寄誰簽字、誰負責”的要求，抓好具體工作的落實。

第九條 對日常交寄郵件的大客戶，收寄部門（含窗口、大宗、上門攬收）必須與其簽訂《用郵協(xié)議》（附件1），協(xié)議中應明確安全責任和處罰條款，要填寫詳細的寄件人信息和客戶方的安全責任人。根據(jù)客戶所交寄的郵件的性質(zhì)，對有一定安全風險的郵件，應收取一定數(shù)量的安全保證金，提高客戶遵守安全協(xié)議的自覺性。

第十條 收寄部門收寄已與郵政企業(yè)簽訂安全協(xié)議的大客戶的郵件時，要核對營業(yè)系統(tǒng)中協(xié)議客戶的注冊信息和郵件上的寄件人信息、簽訂協(xié)議的寄件人信息是否一致，如有一項信息不符的一律不得收寄。

第十一條 收寄驗視中發(fā)現(xiàn)國家明令禁止寄遞的槍支、彈藥、爆炸物、毒品、反動書籍等危險物品時，收寄部門應予以扣留，并立即報告當?shù)毓矙C關，同時向地市郵政分公司安全保衛(wèi)部門報告。

第四章 收寄驗視要求 第一節(jié) 營業(yè)窗口收寄

第十二條 營業(yè)窗口、攬投部（站）要對外公示郵件禁限寄規(guī)定。用戶交寄郵件時，營業(yè)員應告之用戶有關禁限寄內(nèi)容，對包裹、特快專遞類郵件，應提示用戶認真閱讀詳情單背面的“用郵須知”，并在詳情單寄件人處簽字確認。

第十三條 收寄各類物品類郵件，營業(yè)員必須與用戶當面眼同無縫隙驗視內(nèi)件，防止出現(xiàn)夾帶問題。要核實內(nèi)件物品是否屬于國家禁止或限制寄遞的物品，核對詳情單所填寫的內(nèi)容與實物是否一致；對無法辨別內(nèi)件性質(zhì)的物品，應請用戶提供相關證明原件。

第十四條 收寄各類信件類郵件，應注意內(nèi)件是否有違章夾寄，如發(fā)現(xiàn)非紙質(zhì)性物品，應驗視內(nèi)件，但不得驗視信件內(nèi)容。對用戶拒絕驗視的，一律不得收寄。

第十五條 取消所有自封免驗業(yè)務。任何營業(yè)窗口不得與用戶簽訂自封免驗協(xié)議，所有郵件必須進行驗視后方可收寄。

第十六條 遇有交寄化工類產(chǎn)品的用戶，應由地市郵政分公司指定營業(yè)網(wǎng)點收寄，在執(zhí)行現(xiàn)有規(guī)章制度的同時，還應與其簽訂《安全責任書》（附件2），由用戶明確寄遞物品為非危險性物品。液體類化工產(chǎn)品一律嚴禁收寄，對無法確定安全的粉末狀及液體類物品也不得收寄。

第十七條 驗視后的郵件，要使用帶有地市郵政企業(yè)標識的膠帶牢固捆扎，封裝好的郵件不得再交給用戶，并必須在郵件實物及各類詳情單的明顯位臵加蓋“郵件驗視章戳”，注明重量和驗視人名。

第二節(jié) 大宗郵件收寄

第十八條 大宗批量郵件應由大宗郵件集中收寄處理中心收寄。國際小包大宗郵件集中收寄處理中心（集中收寄點）必須配備安檢設備，通過安檢機對國際小包郵件進行逐件驗視后方可收寄。國內(nèi)小包、經(jīng)濟快遞等集中收寄點可執(zhí)行人工抽查驗視制度。

第十九條 未配備安檢設備的大宗郵件集中收寄處理中心要執(zhí)行抽查驗視制度，對每批交寄的郵件根據(jù)交寄數(shù)量按比例進行抽查。每批交寄數(shù)量在1000件以上的抽查比例不少于1%；500件至1000件的抽查比例不少于2%；100件至500件的抽查比例不少于5%；100件以下抽查比例不少于10%；對每批次交寄少于10件的，至少要抽查1件。

第二十條 對在大客戶現(xiàn)場進行收寄前臵處理的大宗郵件，應在用郵協(xié)議中明確收寄現(xiàn)場抽查驗視的相關事宜。

第三節(jié) 上門攬收收寄

第二十一條 上門攬收郵件時，攬收員應與用戶一同當面驗視內(nèi)件，確認無誤后，應使用帶有郵政企業(yè)標識的膠帶牢固捆扎，并必須在郵件實物及各類詳情單的明顯位臵加蓋“郵件驗視章戳”，注明重量和攬收人名。

第二十二條 攬收人員將郵件交營業(yè)窗口收寄，收寄人員應對攬收郵件進行審驗；對于速遞物流郵件，攬收人員歸班交接時，內(nèi)務人員要對攬收郵件進行審驗。一是審驗外包裝是否有拆動痕跡；二是審驗有無驗視戳記及實際重量與驗視戳記標注重量是否相符；無誤后方可收寄。如發(fā)現(xiàn)問題應與攬收人員眼同重新開拆驗視內(nèi)件。

第五章 事后監(jiān)督檢查

第二十三條 各級郵政企業(yè)、速遞物流公司要采取日常檢查、突擊檢查、聯(lián)合檢查、明察暗訪、調(diào)取監(jiān)控錄像記錄等多種方式，在營業(yè)窗口、攬投部站、大宗郵件集中收寄處理中心、中心局、處理中心和航站現(xiàn)場等場地對郵件收寄質(zhì)量和收寄驗視的執(zhí)行情況進行檢查。

第二十四條 在檢查過程中，要做到有記錄、有措施、有整改，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，并避免同類問題再次發(fā)生。

第二十五條 要明確迅速有效的上報渠道，在收寄中發(fā)現(xiàn)問題時，能夠由收寄部門第一時間向上級相關部門匯報，并及時進行后續(xù)處理。

第二十六條 建立“黑名單”機制。收寄人員應提示寄件人認真閱讀各類郵件詳情單背面的“用郵須知”內(nèi)容，確保所寄物品不違反相關規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)寄件人虛報、隱瞞、故意夾帶違規(guī)物品的郵件，應將此類用戶列入“黑名單”，做為重點監(jiān)控和檢查的對象，引發(fā)安全事故的，要依法承擔法律責任。

第二十七條 如在中心局、經(jīng)轉(zhuǎn)局/驗關局、互換局、投遞局等環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)郵件內(nèi)件有違規(guī)情況時，當班人員應立即停止處理，報告主管人員后向收寄局發(fā)驗或者在系統(tǒng)中進行反饋，做好后續(xù)處理工作。遇有重大違規(guī)情況，相關省郵政公司（省郵政速遞物流公司）必須在發(fā)生問題后24小時內(nèi)報告集團公司。

第六章 考核制度

第二十八條 在檢查過程中發(fā)現(xiàn)不執(zhí)行收寄驗視制度、驗視不徹底造成違規(guī)收寄禁限寄物品的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣罰直接責任人1000元。對再次發(fā)生類似問題的，視情節(jié)調(diào)整工作崗位或解除勞動合同。

第二十九條 對未能執(zhí)行收寄驗視制度的責任單位，要追究支局長、縣（區(qū)）局和地市郵政分公司主要領導責任，對速遞物流公司則要追究攬投部、區(qū)縣分公司和地市公司主要領導責任，一次性分別扣罰2000元、5000元、10000元，并視情況給予行政處分。

第三十條 集團公司對發(fā)生重大違規(guī)收寄行為而隱瞞不報或在檢查中發(fā)現(xiàn)執(zhí)行收寄驗視制度不到位等問題的相關責任省進行通報批評，并在集團公司對省郵政公司以及速遞物流公司總部對省速遞物流公司的績效考核中，按違反生產(chǎn)紀律、發(fā)生違章收寄問題進行考核。

第七章 宣傳和培訓

第三十一條 各級郵政企業(yè)、速遞物流公司要充分借助社會媒體及郵政營業(yè)網(wǎng)點對郵件禁限寄規(guī)定、法律法規(guī)要求、違規(guī)物品造成的危害影響等進行大力宣傳，讓社會公眾和郵政用戶理解郵件收寄安全的重要性，明確用戶的切身利益和需承擔的法律責任。不斷強化社會公眾安全意識、防范意識、責任意識和法律意識。引導全社會形成依法用郵、安全用郵的良好氛圍。

第三十二條 隨著特快專遞和國際、國內(nèi)小包業(yè)務量的大幅增長，為了滿足電商客戶發(fā)貨快的需求，對批量交寄的此類郵件無法做到逐一開拆驗視。因此，在做好批量集中驗視的同時，各地市郵政分公司、速遞物流公司要組織客戶經(jīng)理主動上門向國內(nèi)特快專遞和小包客戶進行宣傳，形成有效的溝通機制，杜絕違規(guī)情況的發(fā)生。

第三十三條 各級郵政企業(yè)、速遞物流公司要加強對收寄人員的培訓。一是使用安檢設備的單位，要指派專人到設備廠家接受專業(yè)培訓，熟練掌握安檢設備的使用，確保在源頭能夠堵截違規(guī)物品。二是要提高窗口和攬收人員甄別違規(guī)物品的能力，使收寄人員能夠通過看、摸、聞等多種方式，在確保自身安全的情況下準確驗視發(fā)現(xiàn)違規(guī)物品。三是要加強員工職業(yè)道德培訓，提高員工思想覺悟和工作主動性，時刻牢記郵政收寄安全工作的重要性和必要性。

第八章 其他

第三十四條 本辦法未盡事宜按相關文件執(zhí)行。

第三十五條 本辦法的最終解釋權歸中國郵政集團公司。

第三十六條 本辦法自2014年6月1日起執(zhí)行。

第三篇：收寄大一

收寄大一 “路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索兮”。求學是一條漫長的征途，每個人必須從小學的幼稚到中學的懵懂，再由中學的輕狂到高中的 “恰同學少年”一路劈荊斬棘才能到一所理想的大學繼續(xù)深造，但到 了大學之后呢？會有人沉，會有人浮。但這不是我的大學生活，我想 說我有理由失敗，但我沒有理由沉浮?；疖嚶鸟?cè)牍枮I火車站了，40 多個小時的堅辛路途就要告一 段落了，馬上要到達神往已久的哈爾濱師范大學了，心情慢慢的激動 了起來，也有一絲略微的緊張，雖然很多年的在外求學就是為了今天，但那些年畢竟是在離家比較近的地方。這次突然一個人來到這哈爾 濱，心里真有點緊張。要是找不要 551 車站怎么辦，要是坐過了車怎 么辦……一些莫名的問題突然間涌上了我的心頭。到了呼蘭，走進哈爾濱師范大學基礎教育學院我簡直驚呆了。這是哈爾濱師范大學嗎，這是我一直期待中的哈爾濱師范大學嗎？ 哈爾濱師范大學的校園居然放眼可及，還沒我高中的校園大，就連環(huán) 境也這么不景氣——沒有微風過后略帶淡淡的清香，也沒有一棵古樹 參天傲立，獨撐一片藍天，僅有的只是一顆大榆樹還算是可以的吧?！巴廴枮I師范大學的住宿條件這么差，破舊不堪的宿舍，臟兮 兮的墻壁，東搖西晃的床，不堪的窗臺……” 我又一次被驚呆了。九月份就這么莫名的開始了，也就這么莫名的結(jié)束了。

軍訓——我本以為是我到大學的第一場洗禮，但來的教官卻是一個年 輕可親的小青年，不似兇神惡煞般的閻羅王。就這樣平淡無奇的走過了 17 天，一場洗禮從天而降。緊張的氣氛彌漫了九月哈爾濱，教官站在七十七連的連隊中邁著整齊 而富有節(jié)奏的正步走過閱兵臺。馬上要公布閱兵的結(jié)果了——七十七連居然不是最好的一隊。站 在操場的中間的我們始終沒有聽到“七十七連”的字樣。突然間一場磅礴大雨打散了閱兵。軍訓就在這樣的一場突如其來 的大雨中結(jié)束了。十天的長假就在此時開始了。傍晚，教官要走了，臨走時送給了教官一個雙截棍——沾滿我雙截棍 技術成長的歷程的雙截棍。也許是年少吧！沒有像金先生筆下的俠客 那樣不滯于物，還是在塵世中打滾停留。夕陽把遠行車隊的影子拉的好長好長。瞬間我被一絲絲莫名的憂傷侵 占了整個心扉。那最可愛的人要離開我們到真正的連隊去了。十天的長假就在這樣的憂傷中我徘徊于網(wǎng)絡與現(xiàn)實當中消失殆盡。當我看到一張張熟悉又陌生的面孔再一次出現(xiàn)在眼前時，一個陌生的 身影走上了講臺——她——楊貴芳老師，她擔任本學期統(tǒng)計班的解析

幾何。也就是這樣的一堂課讓我深深的喜歡上了這門課程——《解析 幾何》，也就是這一堂課我丟失了自己的眼鏡，也就是這樣一堂課以 后我開始了沉浮……

自此以后，一個看似很正當?shù)睦碛伞獩]有眼鏡看不見黑板。逃學生 涯也從此慢慢開始了。時間——云散風聚，周而復始。就在此時，一 個念頭——上元旦晚會表演雙截棍，我必須要上的想法涌上心頭占滿 了我的正顆心，容不下其他東西的存在?！剁姽凝R鳴》，一個街舞和雙截棍是節(jié)目出現(xiàn)在哈爾濱師范大學基礎 教育學院成立的首次元旦晚會上。他——手持雙截棍，模仿著李小龍。他——手提筆遒勁有力的寫了“賀佳節(jié)”。他——用怪叫叫出心中的喜悅。一場洗禮正在蓄勢爆發(fā)?？旆艑W了，各科考試的時間寫在了黑板上。白紙黑字容不得我否認，更容不得我抵賴。沒有高考前倒計時的鐘表，只有個隔兩三天時間考一門?？纪旰蟊闳f 事大吉了。晚上呆在一個美其名曰“網(wǎng)事如風”但我更喜歡叫“網(wǎng)速 如風”的網(wǎng)吧，白天呆在宿舍做晚上應該做的事——睡覺。結(jié)束了，大一生活竟是這樣結(jié)束了。我不知道寒假時怎樣度過的，但我知道開學的時候我的《數(shù)學分析》 掛科了?！疤靺?，這是專業(yè)課啊，要打到 75 分以上才行啊，怎么能掛科呢，怎么能掛科呢，怎么能……” 唯一值得慶幸的是我的解析幾何的成績竟然是 92 分。想起了那句“唯有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新天。

我必須得抬起頭來看前方的路，要叫日月?lián)Q新天。也許這一段歷程平淡無奇，但我這段歷程給了我兩次洗禮?，F(xiàn)在懷憶，那金先生筆下的俠客不滯于物的確是一種難得的境界。我不應該以這 個校園的大小來衡量這個大學，我更不應該以這個校園的環(huán)境作為我 求學的基礎?！按髮W，非有大樓之所謂，而是有大師?！币粋€大學應該有大師，學 問高深的學者來引導我們。大學也是一個社會的縮影，做一名合格的大學生不僅僅是學習好，而 是在有好的學習的基礎上多與人溝通，學會與人溝通，鍛煉一定的能 力，一定的在突發(fā)情況下處理那些措手不及的事情。大學是一個鍛煉自己的平臺。它為所有的學子都準備了一張?zhí)?，?要能找到自己的跳板，我相信所有的人一定會找到屬于自己的成功。我走過大一，收獲的不是成功，而是失敗。“不要問我能贏多少，而要問我能輸起多少。”這是我走過大一最好 的收獲。雖然大一的上半學期我沒有優(yōu)異的成績，但我收獲了我真正 的成功。也許時間是一張泛黃的照片，當我有生之年翻開，可能會不經(jīng)意間抖 落一地的思念。回憶著大學的點點滴滴，回憶著大

大學的浮浮沉沉，回 憶著這人生的一張張的泛黃的照片。我愿化身石橋五百年，任憑風吹，任憑雨打，任憑日曬。長埋地下來 回憶我人生的點點滴滴，回憶大學四年的風風雨雨。走過了大一我覺得成熟了許多.

哈爾濱師范大學基礎教育學院

第四篇：運輸公司安全生產(chǎn)費用投入保障制度（推薦）

乾縣交通運輸有限責任公司 安全生產(chǎn)費用投入保障制度

第一條 為認真做好安全生產(chǎn)經(jīng)費管理，確保各項安全生產(chǎn)措施的落實,促進企業(yè)安全生產(chǎn)。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(以下稱辦法)等國家安全生產(chǎn)法律法規(guī),結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)實際，制定本制度。

第二條 安全生產(chǎn)費用是指企業(yè)按照規(guī)定標準提取，在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。

第三條 根據(jù) 《辦法》的規(guī)定，以上實際營業(yè)收入按照1.5%提取。

第四條 安全生產(chǎn)資金是生產(chǎn)經(jīng)營活動安全進行，防止和減少生產(chǎn)安全事故的資金保障。在以下范圍內(nèi)使用。

1、完善、改造和維護安全防護設施設備支出；

2、配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支出；

3、開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出；

4、安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和標準化建設支出；

5、配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出；

6、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出；

7、安全生產(chǎn)適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出；

8、安全設施及特種設備檢測檢驗支出；

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9、其他與安全生產(chǎn)直接相關的支出。

第五條 安全費用優(yōu)先用于滿足安全管理職能部門對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達到安全生產(chǎn)標準所需支出。

第六條 公司財務部門對全司安全費用實行集中管理，統(tǒng)籌使用。提取的安全費用實行專戶核算，在規(guī)定范圍安排使用。結(jié)余下使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。

第七條 安全生產(chǎn)費用管理職責。

（一）總經(jīng)理對安全生產(chǎn)費用全面領導。審批安全費用提取、安全投入計劃、經(jīng)費使用報告、安全經(jīng)費提取和使用情況報告。

（二）其他負責人按照職責分工，對各自分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)費用計取、支付、使用實施監(jiān)督管理。

（三）編制安全經(jīng)費投入預算，每半年和對經(jīng)費投入情況進行預決算，審核基層單位安全投入報告，監(jiān)督檢查安全投入落實情況，建立安全經(jīng)費投入臺帳。

第八條 安全生產(chǎn)費用使用管理

（一）財務股應當按照“確保需要、規(guī)范使用”的原則，對安全費用進行財務管理，保證?？顚Ｓ茫⒍酱倨浜侠硎褂?。

（二）財務股負責對安全生產(chǎn)費用進行統(tǒng)一管理，審核安全費用提取、安全投入計劃、安全經(jīng)費使用等，根據(jù)安全生產(chǎn)計劃，做好資金的投入落實工作，建立安全經(jīng)費臺帳，確保安全投入迅速及時。

（三）各股室應建立安全費用臺帳，記錄安全生產(chǎn)費用的數(shù)額、支付計劃、使用要求、調(diào)整方式等條款。安全工作結(jié)束，多余的安全生產(chǎn)費用納入財務，由主辦會計管理。

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（四）安全費用具體使用審批程序按照公司財務管理制度執(zhí)行。

（五）擅自挪用安全費用的，公司將按情節(jié)嚴重程度嚴肅處理，處理辦法由經(jīng)理辦公會討論決定。

第九條 本制度由公司安全生產(chǎn)領導小組辦公室負責解釋，自發(fā)布之日起執(zhí)行。

二○一三年一月六日

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第五篇：運輸公司安全生產(chǎn)費用投入保障制度（精選）

河南中州集團商丘誠達運輸有限公司永城市分公

司安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度

第一條 為認真做好安全生產(chǎn)經(jīng)費管理，確保各項安全生產(chǎn)措施的落實,促進企業(yè)安全生產(chǎn)。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(以下稱辦法)等國家安全生產(chǎn)法律法規(guī),結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)實際，制定本制度。

第二條 安全生產(chǎn)費用是指企業(yè)按照規(guī)定標準提取，在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。

第三條 根據(jù) 《辦法》的規(guī)定，以上實際營業(yè)收入按照1.5%提取。

第四條 安全生產(chǎn)資金是生產(chǎn)經(jīng)營活動安全進行，防止和減少生產(chǎn)安全事故的資金保障。在以下范圍內(nèi)使用。

1、完善、改造和維護安全防護設施設備支出；

2、配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支

出；

3、開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出；

4、安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和標準化建設支出；

5、配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出；

6、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出；

7、安全生產(chǎn)適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣

應用支出；

8、安全設施及特種設備檢測檢驗支出；

9、其他與安全生產(chǎn)直接相關的支出。

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第五條 安全費用優(yōu)先用于滿足安全管理職能部門對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達到安全生產(chǎn)標準所需支出。

第六條 公司財務部門對全司安全費用實行集中管理，統(tǒng)籌使用。提取的安全費用實行專戶核算，在規(guī)定范圍安排使用。結(jié)余下使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。

第七條 安全生產(chǎn)費用管理職責。

（一）總經(jīng)理對安全生產(chǎn)費用全面領導。審批安全費用提取、安全投入計劃、經(jīng)費使用報告、安全經(jīng)費提取和使用情況報告。

（二）其他負責人按照職責分工，對各自分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)費用計取、支付、使用實施監(jiān)督管理。

（三）編制安全經(jīng)費投入預算，每半年和對經(jīng)費投入情況進行預決算，審核基層單位安全投入報告，監(jiān)督檢查安全投入落實情況，建立安全經(jīng)費投入臺帳。

第八條 安全生產(chǎn)費用使用管理

（一）財務股應當按照“確保需要、規(guī)范使用”的原則，對安全費用進行財務管理，保證?？顚Ｓ?，并督促其合理使用。

（二）財務股負責對安全生產(chǎn)費用進行統(tǒng)一管理，審核安全費用提取、安全投入計劃、安全經(jīng)費使用等，根據(jù)安全生產(chǎn)計劃，做好資金的投入落實工作，建立安全經(jīng)費臺帳，確保安全投入迅速及時。

（三）各科室應建立安全費用臺帳，記錄安全生產(chǎn)費用的數(shù)額、支付計劃、使用要求、調(diào)整方式等條款。安全工作結(jié)束，多余的安全生產(chǎn)費用納入財務，由主辦會計管理。

（四）安全費用具體使用審批程序按照公司財務管理制度執(zhí)行。

（五）擅自挪用安全費用的，公司將按情節(jié)嚴重程度嚴肅處理，處理辦法由經(jīng)理辦公會討論決定。

第九條 本制度由公司安全生產(chǎn)領導小組辦公室負責解釋，自發(fā)布之日起執(zhí)行。

河南中州集團商丘誠達運輸有限公司

永城市分公司

二○一三年一月六日