第一篇：關(guān)于霧霾的思考

關(guān)于霧霾假的思考

近些天，我國(guó)20省、104市，6億中國(guó)人在霧霾里掙扎，多個(gè)城市連續(xù)爆表！近日，南京市將霧霾橙色預(yù)警升級(jí)為紅色預(yù)警，這是南京今年第一次發(fā)布空氣污染紅色預(yù)警。蘇皖等地“霾”最嚴(yán)重，預(yù)計(jì)持續(xù)至8日；環(huán)保部稱汽車尾氣、燃煤采暖對(duì)空氣質(zhì)量惡化貢獻(xiàn)較大。南京發(fā)布了大氣污染“紅色預(yù)警”，南京市教育局第一時(shí)間下發(fā)通知，要求全市中小學(xué)幼兒園全面啟動(dòng)污染天氣應(yīng)急處置紅色響應(yīng)，實(shí)行停課。

霧霾鎖城，此措施一出，引發(fā)了一系列的連鎖反應(yīng)，終于不再只是“會(huì)呼吸的痛”。而中小學(xué)停課，也引發(fā)各行各業(yè)人士在網(wǎng)上吐槽和發(fā)問(wèn)，PM2.5究竟要多高才能停工停市，享受上一回百年難遇的“霧霾假日”？雖然官方對(duì)此沒(méi)有進(jìn)行評(píng)論，但是網(wǎng)友已經(jīng)對(duì)此各執(zhí)己見(jiàn)了。

有一部分贊成的網(wǎng)友：

“我志愿加入休霧霾假行列,擁護(hù)霧霾假,遵守霧霾假,履行休霧霾假的義務(wù),執(zhí)行霧霾假的決定,嚴(yán)守霧霾假的安排,保守霧霾假的秘密,對(duì)霧霾假忠誠(chéng),積極休息,為霧霾假奮斗終身,隨時(shí)準(zhǔn)備為霧霾假犧牲一切工作時(shí)間,永不背叛?！?/p>

“霧霾的好處什么的說(shuō)出話兒來(lái)我都不會(huì)相信的，除非放霧霾假。”

“公司位于城市霧霾重災(zāi)區(qū)，聽(tīng)說(shuō)附近樓都放了假，我們顯然是不會(huì)放了，不過(guò)因?yàn)殪F霾導(dǎo)致我呼吸道感染，發(fā)燒，請(qǐng)了2天帶薪病假，哎，還不如直接放假呢?！?/p>

而反對(duì)此假期的網(wǎng)友則說(shuō)：

“不支持，霧霾假真沒(méi)必要！貧道覺(jué)得：有假等于無(wú)假，不如不放！別開(kāi)車，少開(kāi)車，管好煙囪，比假期管用！”

“放假不能解決問(wèn)題，放假了，只能是不上班了，還會(huì)出門，沒(méi)有意義，還是想想如何治理吧。”

“再污染天氣什么時(shí)候都好不了，霧霾什么時(shí)候都還會(huì)存在，放假放多久？都待在家里好了。放假根本不能解決問(wèn)題好嗎?！?/p>

一些思考：

面對(duì)霧霾紅色預(yù)警，對(duì)于未成年人的關(guān)照是時(shí)分有必要，但僅僅是此措施顯然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。霧霾圍城固然不是一日形成的，想要徹底治霾，也絕非一日之功。盡管氣象部門也曾研究過(guò)人工降雨減霾的策略，但因?yàn)楦鞣矫嬖?，仍然無(wú)進(jìn)展。但是，這并不意味著面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的霧霾，除了學(xué)校放個(gè)霧霾假，便束手無(wú)策、坐以吸霾。

霧霾的應(yīng)急預(yù)警措施，本身就是臨時(shí)抱佛腳，到了這個(gè)時(shí)候才去著急上火，為時(shí)過(guò)晚。其實(shí)放霧霾假也只是一種被動(dòng)的改變，或者說(shuō)被迫的改變。抓問(wèn)題要抓本質(zhì)，霧霾的形成跟人們?nèi)粘Ｉ钪懈鞣N對(duì)環(huán)境的污染是密不可分的，要主動(dòng)地面對(duì)霧霾問(wèn)題，最應(yīng)該注意的就是環(huán)境的保護(hù)，這才是問(wèn)題的根本。每次遇到問(wèn)題才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的嚴(yán)重性，出現(xiàn)事故才想到整治，這樣被動(dòng)的措施永遠(yuǎn)解決不了根本問(wèn)題。即使難以實(shí)現(xiàn)，也應(yīng)該立刻行動(dòng)起來(lái)，盡量做到防患于未然。而對(duì)于霧霾的徹底治理，當(dāng)然有待長(zhǎng)效機(jī)制的確立，這并不意味著其他的防護(hù)措施實(shí)行，比如提升公民環(huán)保意識(shí)，減少揚(yáng)塵生產(chǎn)等。

第二篇：霧霾引發(fā)的思考

霧霾引發(fā)的思考

陳久霖

?2013-03-27 14:55:10來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 2013年03月23日

自今年1月上旬起，持續(xù)的霧霾天氣席卷了我國(guó)大部分地區(qū)。而為探尋導(dǎo)致霧霾的罪魁禍?zhǔn)祝恍┉h(huán)境學(xué)者將矛頭指向以化石燃料、尤其燃煤為主的中國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，要求加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的呼聲不絕于耳。

縱觀歷史，霧霾現(xiàn)象是與工業(yè)化的進(jìn)程密切聯(lián)系的。中國(guó)正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的關(guān)鍵時(shí)期，所面臨的資源、環(huán)境和生態(tài)形勢(shì)極為嚴(yán)峻。然而，中國(guó)不能走發(fā)達(dá)國(guó)家“先污染后治理”的老路。對(duì)于工業(yè)化帶來(lái)的霧霾天氣，要全面辯證地看待，既不能因噎廢食，也不能諱疾忌醫(yī)。“大道如青天”，發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，是不容置疑的硬道理。中國(guó)的一切問(wèn)題要在發(fā)展中解決，但發(fā)展要有新思路，應(yīng)是以人為本的，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型并非近年才有的新概念，但至今未有突破性的改觀。古人云，七年之病，求三年之艾。粗放型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式根深蒂固、積重難返，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的艱難性和復(fù)雜性不容小覷，豈能在一朝一夕間便取得顯著成效？

以化石燃料為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和嚴(yán)重依賴燃煤的粗放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，不僅使非可再生資源本身儲(chǔ)量日益匱竭，對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染加劇，也對(duì)瀕臨極限的環(huán)境承載能力構(gòu)成重大威脅；更為嚴(yán)重的是，隨著全球氣候變暖的趨勢(shì)愈加明顯，生態(tài)環(huán)境全面惡化、自然災(zāi)害頻繁發(fā)生的危機(jī)將難以避免。能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正面臨著“跋前躓后，動(dòng)輒得咎”的困境，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、環(huán)境保護(hù)以及社會(huì)發(fā)展這三大壓力同時(shí)襲來(lái)，且彼此間的矛盾愈發(fā)難以調(diào)和。

其實(shí)，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展這兩個(gè)目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)并且完全可以并行不悖。如何做到，主要從以下三個(gè)方面著力：

首先且最為關(guān)鍵的是優(yōu)化調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，主要是調(diào)整煤炭、石油、天然氣三類傳統(tǒng)能源消費(fèi)的比重。

我國(guó)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，煤炭所占的比重極大，而天然氣所占的比重極低。根據(jù)英國(guó)石油公司（BP）《2011年世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》，2010年，中國(guó)能源消費(fèi)總量中，燃煤占到70.5%，石油占17.6%，天然氣占4.0%，呈現(xiàn)出“煤炭一頭獨(dú)重，天然氣無(wú)足輕重”的特點(diǎn)；而同期美國(guó)能源消費(fèi)總量中，燃煤占27.2%，石油占37.2%，天然氣占23.0%，基本形成“三足鼎立、石油稍重”的格局。對(duì)燃煤的嚴(yán)重依賴，給中國(guó)的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了沉重壓力。我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中應(yīng)當(dāng)減輕對(duì)煤的依賴，大力推進(jìn)天然氣的利用。天然氣是一種“準(zhǔn)清潔能源”，其主要成分是甲烷，在充分燃燒的情況下只生成二氧化碳和水蒸氣，即使實(shí)踐中天然氣難免含有少量雜質(zhì)，燃燒也未必充分，但產(chǎn)生的污染依然比煤炭和石油制品要輕得多。相比之下，煤炭和石油的分子結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，碳含量高，氮、磷等雜質(zhì)含量也高。根據(jù)美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，使用燃煤發(fā)電，每兆瓦時(shí)電力產(chǎn)生二氧化硫13磅，氮氧化物6磅；而使用天然氣發(fā)電，每兆瓦時(shí)電力產(chǎn)生二氧化硫0.1磅，氮氧化物1.7磅。在近段時(shí)間的霧霾天氣中，對(duì)人類健康危害最大的是微粒物質(zhì)。為產(chǎn)出10億英制熱量單位的能量，燃煤會(huì)帶來(lái)2744磅的微粒物質(zhì)，而天然氣只會(huì)帶來(lái)7磅的微粒物質(zhì)，差不多是燃煤污染的1/400。

近年來(lái)，對(duì)天然氣的利用已經(jīng)引起了政府的關(guān)注。2004年西氣東輸正式商業(yè)運(yùn)作，天然氣市場(chǎng)需求呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)天然氣資源不能滿足需求，《天然氣利用政策》（2007）應(yīng)運(yùn)出臺(tái)，其主要目的是為了緩解供需矛盾。隨著國(guó)內(nèi)資源的大力開(kāi)發(fā)和進(jìn)口LNG、進(jìn)口管道氣的全面實(shí)施，我國(guó)天然氣供需形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)。2012年10月，發(fā)改委頒布新的《天然氣利用政策》，明確提出了“提高天然氣在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重”。此目標(biāo)的提出，清晰地表明了國(guó)家對(duì)天然氣發(fā)展的鼓勵(lì)。前不久的《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》送審稿中還提出，到2015年天然氣消費(fèi)比重提高到7.5%。

然而，天然氣的推廣應(yīng)用需要付出高昂的成本。一方面，天然氣管網(wǎng)的建設(shè)耗資繁巨，有人甚至指出，全面建立天然氣的儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)和城市天然氣配送系統(tǒng)的工程量不亞于重建中國(guó)的鐵路系統(tǒng)；另一方面，天然氣在工業(yè)領(lǐng)域替代燃煤和重油，需要對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備和工藝流程進(jìn)行重大改造?！皾b之痛，勝于養(yǎng)毒。” 燃煤經(jīng)濟(jì)的持續(xù)運(yùn)行帶來(lái)了巨大的環(huán)境成本，如果考慮到這一成本，燃煤經(jīng)濟(jì)在很多地方實(shí)際上已經(jīng)是“非經(jīng)濟(jì)（diseconomy）”了，改弦更張，大力推廣利用天然氣勢(shì)在必行。

其次是積極開(kāi)發(fā)清潔和可再生能源，提高清潔和可再生能源在一次能源使用中的比重。

開(kāi)發(fā)清潔和可再生能源，不僅可以增強(qiáng)中國(guó)能源系統(tǒng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，而且可以保證在未來(lái)的國(guó)際能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占得一席之地。清潔和可再生能源還可以滿足廣大農(nóng)村地區(qū)人口的能源需求，減少森林過(guò)度開(kāi)采和植被破壞。目前，我國(guó)清潔和可再生能源的開(kāi)發(fā)還是薄弱環(huán)節(jié)。中國(guó)雖是水力資源大國(guó)，但目前的開(kāi)發(fā)率僅為15%，遠(yuǎn)低于世界平均水平，也落后于印度、巴西、越南等發(fā)展中國(guó)家，開(kāi)發(fā)潛力巨大。核能是發(fā)達(dá)國(guó)家重要的替代能源，目前僅占中國(guó)能源結(jié)構(gòu)的1.2%，而日本、法國(guó)都超過(guò)了30%。因此，我國(guó)應(yīng)積極發(fā)展核電能源，力爭(zhēng)到2020年

使核電裝機(jī)達(dá)到4000萬(wàn)千瓦，占全部發(fā)電量的比例提高到4%。中國(guó)的可再生能源（包括小水電、太陽(yáng)能、風(fēng)能和生物質(zhì)能等）資源基礎(chǔ)雄厚，但因成本高、規(guī)模小、缺乏激勵(lì)政策而發(fā)展滯后。積極發(fā)展清潔和可再生能源，遠(yuǎn)期可以替代石化燃料，近期則可以緩解全面建成小康社會(huì)過(guò)程中邊遠(yuǎn)和農(nóng)村地區(qū)的用能緊張問(wèn)題。

2006年開(kāi)始實(shí)施的《可再生能源法》規(guī)定，“國(guó)家將可再生能源的開(kāi)發(fā)利用列為能源發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域?！?007年，國(guó)家發(fā)改委頒布《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，提出到2020年使可再生能源消費(fèi)量達(dá)到能源消費(fèi)總量的15%左右，形成以自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)為主的國(guó)內(nèi)可再生能源裝備能力。未來(lái)20年，中國(guó)應(yīng)使可再生能源初步形成規(guī)模，并為今后更大規(guī)模地替代石化燃料奠定基礎(chǔ)。

同時(shí)，中國(guó)還應(yīng)大力推動(dòng)海洋能、氫能、燃料電池、生物液體燃料等新能源的開(kāi)發(fā)。由于新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)政策依賴性強(qiáng)，尚未形成連續(xù)穩(wěn)定的市場(chǎng)需求，近年來(lái)，新能源行業(yè)遭遇寒冬，出現(xiàn)了投資者對(duì)新能源企業(yè)避之不及的現(xiàn)象。但是不能因?yàn)橛龅酱煺劬汀耙怀簧咭?，十年怕井繩”，以致因噎廢食，裹足不前?！帮L(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量”，縱觀工業(yè)革命的歷史，任何革命性新技術(shù)的應(yīng)用，總是一波三折。1807年，富爾頓設(shè)計(jì)的蒸汽船試航時(shí)，被人們嘲笑為“富爾頓的蠢物”；1814年，史蒂芬孫的蒸汽機(jī)車試車時(shí)，有人駕著馬車，與火車賽跑。傳統(tǒng)能源的應(yīng)用尚且如此，新能源的應(yīng)用更不可能一蹴而就。

最后，還需大力開(kāi)展節(jié)能環(huán)保，節(jié)約能源消耗，實(shí)現(xiàn)綠色低碳消費(fèi)。

傳統(tǒng)能源的替代、新能源的開(kāi)發(fā)非一日之寒，當(dāng)前還應(yīng)做好的一項(xiàng)重要工作是節(jié)能環(huán)保。從我國(guó)來(lái)看，對(duì)能源的使用情況不盡如人意，與能源燃燒相關(guān)的空

氣污染使中國(guó)40%的國(guó)土受到酸雨的威脅，100多個(gè)城市雨水的pH值都非常低。如果不采取有效措施，2020年中國(guó)的二氧化硫和二氧化氮的排放量將分別超過(guò)4000萬(wàn)噸和3500萬(wàn)噸。因此，對(duì)中國(guó)這樣一個(gè)人口眾多、資源相對(duì)不足、生態(tài)環(huán)境承載力弱、能源利用率低的國(guó)家來(lái)說(shuō)，開(kāi)展節(jié)能環(huán)保、提高能源效率是當(dāng)務(wù)之急。要貫徹“開(kāi)發(fā)與節(jié)約并重，把節(jié)約放在首位”的方針，大力實(shí)施節(jié)能減排，緩解能源消耗強(qiáng)度，合理控制能源消耗總量，降低單位能源消耗。下更大決心淘汰落后產(chǎn)能，抑制高耗能、高排放行業(yè)過(guò)快增長(zhǎng)。推動(dòng)節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，加強(qiáng)基礎(chǔ)性、前沿性節(jié)能技術(shù)研發(fā)，力爭(zhēng)在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破。在石油領(lǐng)域，要把節(jié)油環(huán)保作為國(guó)家石油安全戰(zhàn)略的重要組成部分，加快建立環(huán)保節(jié)約型的石油消費(fèi)模式。依靠技術(shù)進(jìn)步和科學(xué)管理，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高能源使用效率，使單位GDP的石油消耗減少，排放量降低。壓縮高耗油產(chǎn)業(yè)，淘汰高耗能設(shè)備，大力發(fā)展高附加值產(chǎn)品的生產(chǎn)，推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)。加快制定優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)節(jié)油，抑制無(wú)效、低效的石油消費(fèi)，走可持續(xù)的發(fā)展道路。

曾國(guó)藩有句名言，“凡發(fā)一謀，舉一事，必有**磨折，必有浮議搖撼。堅(jiān)忍力爭(zhēng)而后有濟(jì)”。無(wú)論是推行天然氣替代燃煤，還是大力發(fā)展清潔和可再生能源，以及節(jié)能環(huán)保，都不會(huì)是一帆風(fēng)順的，必然經(jīng)歷**磨折、浮議搖撼；調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，必將是一個(gè)艱辛的過(guò)程，任重而道遠(yuǎn)，需要全社會(huì)的有識(shí)之士著眼未來(lái)，堅(jiān)忍力爭(zhēng)。

美麗中國(guó)難以在迷霧中前行。雖然北京暫時(shí)煙消云散，雪霽天晴，回想那些“黑云壓城城欲摧”的日子，仿佛像一場(chǎng)場(chǎng)噩夢(mèng)。然而，現(xiàn)實(shí)冷酷如鐵，如果我們安于故俗，仍然延續(xù)燃煤經(jīng)濟(jì)的老路，霧霾天氣定會(huì)卷土重來(lái)，這是鐵的規(guī)律?！蹲髠鳌吩啤熬影菜嘉＃紕t有備，有備無(wú)患”，及時(shí)采取行動(dòng)，調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，積極開(kāi)發(fā)清潔和可再生能源，節(jié)能環(huán)保，才能讓藍(lán)天常在。

第三篇：霧霾范文

大家好，我叫汪洋，來(lái)自高分子121班，今天我報(bào)告的主題是：霧霾。

2013年，“霧霾”就已經(jīng)成為關(guān)鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過(guò)程籠罩30個(gè)?。▍^(qū)、市），在北京，僅有5天不是霧霾天。有報(bào)告顯示，中國(guó)最大的500個(gè)城市中，只有不到1%的城市達(dá)到世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與此同時(shí)，世界上污染最嚴(yán)重的10個(gè)城市有7個(gè)在中國(guó)。

2014年1月4日，國(guó)家減災(zāi)辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入2013年自然災(zāi)情進(jìn)行通報(bào)。

現(xiàn)在只要打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)新聞翻一翻，總能在各個(gè)角落看到霧霾的報(bào)到：北京霧霾，霧霾狙擊戰(zhàn)，霧霾天氣健康指南等等。

2014年2月，習(xí)近平在北京考察時(shí)指出：應(yīng)對(duì)霧霾污染、改善空氣質(zhì)量的首要任務(wù)是控制PM2.5，要從壓減燃煤、嚴(yán)格控車、調(diào)整產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)化管理、聯(lián)防聯(lián)控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，嚴(yán)格指標(biāo)考核，加強(qiáng)環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管，認(rèn)真進(jìn)行責(zé)任追究。

可能大家對(duì)霧霾還沒(méi)有很深刻的認(rèn)識(shí)，我之前也是一樣，感覺(jué)離我很遠(yuǎn)啊，我們這天氣還是不錯(cuò)的?？墒俏覀兇蠹铱梢钥纯聪旅嬉唤M圖片。

這是齊齊哈爾市區(qū)，公交站，龍沙公園大門。還有我3月26號(hào)回學(xué)校當(dāng)天早上一下火車看到的大霧霾天。你看火車站牌子都快模糊了。用一句哆啦a夢(mèng)的夸張說(shuō)法，伸手不見(jiàn)五指。還有當(dāng)天寢室樓的霧霾天氣。

到底什么是霧霾呢？

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區(qū)別很大。霧——霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。

霾——霾（mái），也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚帷?/p>

相對(duì)濕度介于80-90%之間時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見(jiàn)度惡化是霾和霧的混合物共同造成的。

二氧化硫、氮氧化物 以及可吸入顆粒物 這三項(xiàng)是霧霾主要組成。前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監(jiān)測(cè)的是PM10，10的單位是空氣動(dòng)力學(xué)中的微米。

霧霾的源頭是什么呢？

第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運(yùn)輸 卡車等。

第二：垃圾焚燒，甚至火山噴發(fā)。

第三：工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣、冶金、窯爐與鍋爐、機(jī)電制造業(yè)，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。

第四：建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵。等等。

實(shí)際上，家庭裝修中也會(huì)產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負(fù)擔(dān)，粉塵嚴(yán)重時(shí)，還給裝修工程帶來(lái)諸多隱患。

如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點(diǎn)，對(duì)氣象條件非常敏感，空氣質(zhì)量在擴(kuò)散條件較好時(shí)能達(dá)標(biāo)，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質(zhì)量和能見(jiàn)度就會(huì)迅速下滑，北京監(jiān)測(cè)的是細(xì)顆粒物（PM2.5）。

下面我們說(shuō)說(shuō)霧霾的危害。

近些年來(lái)，隨著空氣質(zhì)量逐漸惡化，霧霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)頻率越來(lái)越高，它們?cè)谌藗兒翢o(wú)防范的時(shí)候侵入人體呼吸道和肺葉中，從而引起呼吸系統(tǒng)疾病、心血管系統(tǒng)疾病、血液系統(tǒng)、生殖系統(tǒng)等疾病，諸如咽喉炎、肺氣腫、哮喘、鼻炎、支氣管炎等炎癥，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌、心肌缺血及損傷。

霧霾天氣易誘發(fā)心血管疾病，霧霾天氣時(shí)氣壓低，濕度大，人體無(wú)法排汗，誘發(fā)心臟病的幾率會(huì)越來(lái)越高。

誘發(fā)呼吸道疾病，霧霾中含有大量的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質(zhì)的顆粒物一旦進(jìn)入呼吸道病粘著在肺泡上，輕則會(huì)造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會(huì)造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。

霧霾天氣時(shí)光照嚴(yán)重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細(xì)菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。

霧霾天氣時(shí)，由于空氣質(zhì)量差，能見(jiàn)度低，容易出現(xiàn)車量追尾相撞，影響正常交通秩序，對(duì)大家出行造成不變，在日常行車行走時(shí)更應(yīng)該多觀察路況，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

霧霾天氣對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)等均產(chǎn)生重要影響。

霧霾在吸入人的呼吸道后對(duì)人體有害，長(zhǎng)期吸入嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致死亡。

如何自我防治霧霾？

以上就是霧霾的危害，“秋冬毒霧殺人刀”，希望大家都重視霧霾的危害，保護(hù)自己的健康。

1、霧霾天氣少開(kāi)窗，霧霾天氣不主張?jiān)缤黹_(kāi)窗通風(fēng)，最好等太陽(yáng)出來(lái)再開(kāi)窗通風(fēng)。

2、外出戴口罩

3、多喝茶

4、適量補(bǔ)充維生素D

5、飲食清淡多喝水，多吃蔬菜。有網(wǎng)友還幽默的做了此圖。

還有人給雕塑帶上口罩，還有人以霧霾為亮點(diǎn)拍攝婚紗照等等。

治理方案

我國(guó)不少城市環(huán)境治污目標(biāo)仍然偏離顆粒性霧霾治理。多年來(lái)，我們?cè)诃h(huán)境治污方面向西方標(biāo)準(zhǔn)看齊，如長(zhǎng)期把歐

2、歐

3、歐4甚至歐5標(biāo)準(zhǔn)付諸監(jiān)管細(xì)則，不符合上述排污尾管標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能出廠，不達(dá)標(biāo)的煙囪推倒、遷移。

但這些管理細(xì)則只是對(duì)氣體性污染有效。對(duì)于顆粒性污染大戶——黃土平高原地區(qū)污染構(gòu)造形成的任何理解，幾乎仍在我們城市管理部門的理解能力之外。

治理霧霾不能單是環(huán)境保護(hù)部門的任務(wù)，地方政府和中央政府都應(yīng)該盡快建立符合中國(guó)地理現(xiàn)實(shí)的防治顆粒型污染通則和落實(shí)細(xì)則，督促城市管理部門和建設(shè)部門按照標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，并盡快將上述細(xì)則落實(shí)到城市建設(shè)、園林綠化招投標(biāo)過(guò)程中，開(kāi)放相關(guān)關(guān)聯(lián)要素市場(chǎng)，推動(dòng)施工單位、部門按照環(huán)保理念施工建設(shè)。最后，為普通老百姓修好馬路牙子的提案、建議也應(yīng)出現(xiàn)在兩會(huì)代表、委員的視野當(dāng)中，帶動(dòng)社會(huì)從細(xì)微處著手治理霧霾。

總結(jié)

治理霧霾，是對(duì)中國(guó)社會(huì)集體真誠(chéng)的一次考驗(yàn)。

責(zé)任感和自私心在社會(huì)成員的層面究竟是什么狀態(tài)，將隨著治霾的逐漸展開(kāi)浮出水面。

社會(huì)的現(xiàn)代化，讓治理的難度比我們?cè)瓉?lái)想的更大更多。

霧霾是對(duì)中國(guó)人這個(gè)階段現(xiàn)代化的一道“天花板”嗎？我們同樣不太清楚。我們今后需要更加小心翼翼地往前走，在繼續(xù)發(fā)展和維持生態(tài)之間把握最佳平衡。

霧霾天氣值得我們反思，我們總是只看到眼前的利益，不管不顧今后，等到食之惡果又開(kāi)始搖旗吶喊，如此這般，才造就了今天惡劣的天氣，而我們普通人可以做到也只有保護(hù)好自己的健康，平時(shí)愛(ài)護(hù)環(huán)境，減少制造污染物的行為，守護(hù)著讓我們又愛(ài)又恨的我們生活的世界。各國(guó)對(duì)待霧霾措施：

英國(guó)人反思空氣污染造成的苦果，催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺(tái)。

歐盟要求其成員國(guó)2012年空氣不達(dá)標(biāo)的天數(shù)不能超過(guò)35天，不然將面臨4.5億美元的巨額罰款。為了符合標(biāo)準(zhǔn)，早在2003年，倫敦市政府開(kāi)始對(duì)進(jìn)入市中心的私家車征收“擁堵費(fèi)”。

上世紀(jì)80年代，政府決定嘗試在街道使用一種鈣基黏合劑治理空氣污染。這種黏合劑類似膠水，可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產(chǎn)品用于人口嘈雜、污染嚴(yán)重的城區(qū)，2013年監(jiān)測(cè)結(jié)果稱這些區(qū)域的微粒已經(jīng)下降了14%。

美國(guó)環(huán)保署在1997年7月率先提出將PM2.5作為全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)公民可以對(duì)PM2.5的標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控程序進(jìn)行監(jiān)督，根據(jù)公布的全年監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)和日常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，參與所在州的環(huán)保機(jī)構(gòu)舉行的公共聽(tīng)證會(huì)。

如果空氣出現(xiàn)嚴(yán)重污染，德國(guó)會(huì)對(duì)某類車輛實(shí)施禁行，或者在污染嚴(yán)重區(qū)域禁止所有車輛行駛。2013年，德國(guó)正大力鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車安裝尾氣清潔裝置，安裝過(guò)濾器的車主可獲得國(guó)家補(bǔ)貼。

法國(guó)在2012年4月公布的空氣顆粒物污染報(bào)告中列出了一系列保護(hù)公眾健康的建議，尤其是針對(duì)肺病和心臟病患者、幼齡兒童與老年人等敏感人群。

城市綠化是日本治理污染的重要措施。東京規(guī)定，新建大樓必須有綠地，必須搞樓頂綠化。

2003年，東京立法要求汽車加裝過(guò)濾器，并禁止柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車駛?cè)朐撌?。東京所有出租車使用的都是天然氣。

意大利米蘭市對(duì)污染最嚴(yán)重的汽車征稅，工作日7時(shí)至19時(shí)，污染嚴(yán)重的汽車必須繳納2至10歐元稅才能進(jìn)入市區(qū)。羅馬實(shí)行“綠色周日”活動(dòng)，只有電動(dòng)汽車等環(huán)保車才能上街行駛。

洛杉磯霧霾之戰(zhàn)

洛杉磯環(huán)保部門表示有85%的霧霾來(lái)自汽車尾氣

最先站出來(lái)的是洛杉磯當(dāng)?shù)刈畲蟮拿襟w《洛杉磯時(shí)報(bào)》，他們雇用了一個(gè)空氣污染專家就霧霾展開(kāi)調(diào)查，專家得出的結(jié)論是空氣中的大部分污染物來(lái)自汽車尾氣中沒(méi)有燃燒完全的汽油，只有一小部分來(lái)自工廠的廢氣以及焚燒爐。

加州理工學(xué)院的荷蘭科學(xué)家阿里·哈根斯米特（Arie Haagen-Smit）通過(guò)分析空氣中的成分發(fā)現(xiàn)，霧霾的罪魁禍?zhǔn)讓?shí)際上是汽車尾氣。汽車尾氣中的碳?xì)浠衔锖投趸慌欧诺酱髿庵泻螅陉?yáng)光紫外線照射下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生含劇毒的光化學(xué)煙霧。

“這是洛杉磯人第一次意識(shí)到，原來(lái)給他們帶來(lái)威脅的霧霾就出自自己心愛(ài)的汽車?yán)?，他們每個(gè)人自己就是污染源?！毖鸥鞑颊f(shuō)。

上世紀(jì)60年代末催化式排氣凈化器(Catalytic Converter)的發(fā)明從技術(shù)上解決了汽油燃燒不完全的問(wèn)題。于是監(jiān)管者依照新的法律，規(guī)定所有汽車上必須裝上這種凈化器。政府的新規(guī)馬上遭到了汽車制造商的激烈抗議，他們一開(kāi)始抨擊這種裝置在技術(shù)上不可能實(shí)現(xiàn)，而后又抱怨成本太高。他們的抗議導(dǎo)致這個(gè)法令一度中止，一直到1975年所有的汽車才實(shí)現(xiàn)全部安裝凈化器。此舉被認(rèn)為是治理洛杉磯霧霾的關(guān)鍵。

與此同時(shí)政府敦促石油公司必須在成品油中減少烯烴的含量，這種物質(zhì)被認(rèn)為是造成光化學(xué)污染的主要物質(zhì)；加州的環(huán)保機(jī)構(gòu)還提倡和開(kāi)發(fā)了用甲醇和天然氣代替汽油的新技術(shù)，因?yàn)檫@些燃料的尾氣排放量只有汽油的一半。盡管甲醇因?yàn)閮r(jià)格原因沒(méi)有成為汽油的替代品，但這些措施第一次讓石油公司感受到了威脅，促使他們?nèi)ラ_(kāi)發(fā)更加清潔的汽油。

通過(guò)長(zhǎng)達(dá)十余年的努力，洛杉磯的空氣開(kāi)始慢慢轉(zhuǎn)好。根據(jù)環(huán)保部門的統(tǒng)計(jì)，洛杉磯一級(jí)污染警報(bào)(非常不健康)的天數(shù)從1977年的121天下降到1989的54天，而到了1999年這個(gè)數(shù)字已經(jīng)降為了0。藍(lán)天白云重新出現(xiàn)在洛杉磯的上空，城區(qū)的人們大部分時(shí)候都可以清楚地看到70公里外的巴迪山（Mt.Baldy），而做客洛杉磯道奇球場(chǎng)(Dodger Stadium)的客隊(duì)球員也不再需要氧氣罐完成比賽。

“治理霧霾是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，洛杉磯從1943年第一次霧霾的出現(xiàn)到1970年《清潔空氣法案》的出臺(tái)經(jīng)歷了整整27年。在這過(guò)程中遇到各種各樣的阻力，來(lái)自汽車公司，來(lái)自石油公司，此外還有政府和立法者的不作為，”雅各布說(shuō)，“如果你回過(guò)頭去看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)真正推動(dòng)這項(xiàng)事業(yè)的是那些普通的民眾，想象一下如果沒(méi)有《洛杉磯時(shí)報(bào)》，沒(méi)有哈根斯米特，沒(méi)有‘地球日’上的示威群眾，我們今天肯定還會(huì)生活在霧霾當(dāng)中。”[11]

外媒關(guān)注

中央氣象臺(tái)連續(xù)第6天發(fā)布霾預(yù)警。各國(guó)媒體對(duì)中國(guó)將如何治霾表示關(guān)注。美聯(lián)社報(bào)道稱，中國(guó)將空氣污染視為“有損國(guó)家形象”，政府制定多項(xiàng)措施，以求在治污方面取得明顯改善。

彭博新聞社消息說(shuō)，中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)部門在網(wǎng)站對(duì)大氣污染物發(fā)布實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)也發(fā)出緊急通知，要求地方政府及時(shí)、準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)和發(fā)布空氣質(zhì)量信息，保證公眾的信息暢通。

華盛頓郵報(bào)》評(píng)論稱，一般而言，治理空氣污染將花費(fèi)數(shù)年時(shí)間，中國(guó)政府采取的措施表明中國(guó)加速治霾的決心，新舉措至少可以代表變革的開(kāi)始。

美國(guó)《環(huán)球郵報(bào)》24日稱，霧霾導(dǎo)致人們紛紛購(gòu)買口罩和空氣凈化器，北京一家家電商場(chǎng)的空氣凈化器銷量達(dá)到平時(shí)的3倍。北京橙色預(yù)警發(fā)布后不僅采取工廠限產(chǎn)等措施，還禁止路邊燒烤。

路透社23日消息說(shuō)，灰霾天氣“席卷”中國(guó)領(lǐng)土面積的15%，環(huán)保部的督察組將走訪建筑工地和鋼鐵、水泥、煤炭行業(yè)工廠，若發(fā)現(xiàn)違反生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的行為，將予以公示。

法新社24日稱，危險(xiǎn)的霧霾連日來(lái)覆蓋包括北京在內(nèi)的華北地區(qū)，中國(guó)國(guó)家氣象局周一發(fā)布華北大部地區(qū)霧霾黃色預(yù)警，這是該地區(qū)連續(xù)第5天空氣重污染達(dá)到危害健康的危險(xiǎn)水平。

德國(guó)《明鏡》周刊24日?qǐng)?bào)道說(shuō)，霧霾籠罩了中國(guó)近15%的土地。在中國(guó)北方，人們正遭受霧霾之苦。北京首次發(fā)出4級(jí)預(yù)警體系中第二高的警戒級(jí)別橙色警報(bào)，醫(yī)院里肺病患者人數(shù)增加。

英國(guó)廣播公司網(wǎng)站的報(bào)道中還特地刊發(fā)了一張駐北京記者西莉亞·海頓戴

著口罩的大頭像。報(bào)道稱，空氣污染已成為很多中國(guó)城市居民的無(wú)奈。民意調(diào)查顯示，霧霾的有害影響已經(jīng)成為城市居民最關(guān)注的問(wèn)題之一。

加拿大電視臺(tái)23日說(shuō)，中國(guó)的空氣污染問(wèn)題已經(jīng)引發(fā)公眾憤怒，中國(guó)政府針對(duì)空氣污染下達(dá)了多項(xiàng)緊急措施，如河北石家莊根據(jù)車牌號(hào)碼進(jìn)行限行，北京一些拆遷、燒烤和放煙花活動(dòng)都將被禁止。

新加坡《聯(lián)合早報(bào)》早前報(bào)道稱，中國(guó)的空氣污染如果再不引起高度警惕，不真正下大決心、大力度去治理，恐將造成慘痛損失。也有媒體擔(dān)心，空氣污染問(wèn)題或危及中國(guó)的社會(huì)穩(wěn)定。

《印度時(shí)報(bào)》23日?qǐng)?bào)道稱，在國(guó)家及時(shí)發(fā)布預(yù)警的同時(shí)，中國(guó)也對(duì)部分城市進(jìn)行汽車限行和暫停污染源工廠的生產(chǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，北京已有36家企業(yè)已經(jīng)暫停生產(chǎn)，75家企業(yè)減少了產(chǎn)量，河北有數(shù)家鋼鐵生產(chǎn)商和相關(guān)企業(yè)當(dāng)天上午被關(guān)閉。

韓國(guó)MBC電視臺(tái)說(shuō)，中國(guó)東部迎來(lái)最嚴(yán)重的霧霾，波及143萬(wàn)平方公里，是朝鮮半島的7倍之大。北京連續(xù)多天籠罩在霧霾中，大街上人流稀少，但地下商場(chǎng)和地鐵里人流攢動(dòng)。

韓國(guó)先驅(qū)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)站說(shuō)，霧霾開(kāi)始改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣，許多人早晨起來(lái)做的第一件事是查看當(dāng)天的空氣污染指數(shù)，以此決定戴不戴口罩，是否開(kāi)車上班。

第四篇：霧霾（推薦）

昨日，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、中國(guó)氣象局聯(lián)合發(fā)布的《氣候變化綠皮書(shū)：應(yīng)對(duì)氣候變化報(bào)告（2013）》（以下簡(jiǎn)稱“綠皮書(shū)”）指出，近50年來(lái)中國(guó)霧霾天氣總體呈增加趨勢(shì)。其中，霧日數(shù)呈明顯減少，霾日數(shù)明顯增加，且持續(xù)性霾過(guò)程增加顯著。?

■霧減霾增

霾天數(shù)已超過(guò)霧天數(shù) 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)霧霾天氣成因具有明顯的季節(jié)性變化。1981年至2010年，霾天氣出現(xiàn)頻率是冬半年明顯多于夏半年，冬半年中的冬季霾日數(shù)占全年的比例為42.3%。

從時(shí)間跨度來(lái)看，1961年—2012年，中國(guó)中東部地區(qū)（東經(jīng)100°以東）平均年霧霾日數(shù)總體呈增加趨勢(shì)。近52年來(lái)，年霧霾日數(shù)最多的是1980年，有35.8天。20世紀(jì)80年代以前，中國(guó)中東部地區(qū)平均霧日數(shù)基本都在霾日數(shù)的3倍以上；20世紀(jì)80年代以來(lái)，霧日數(shù)呈減少趨勢(shì)，而霾日數(shù)呈增加趨勢(shì)，霧霾日數(shù)比例逐漸減小，特別是2011年和2012年的霾日數(shù)均超過(guò)霧日數(shù)。

據(jù)了解，霧是由水汽組成，水汽遇冷就結(jié)霧，霧本身并不是一種污染。霾是由細(xì)小的顆粒物組成的，顆粒基本在微米量級(jí)，不像霧是在十幾或者二十個(gè)微米的量級(jí)。

■霾天連續(xù)

持續(xù)6天霾過(guò)程是過(guò)去3倍

綠皮書(shū)稱，中東部地區(qū)連續(xù)3天以上霾過(guò)程站次數(shù)在20世紀(jì)雖然略有增加，但總體變化不大，但進(jìn)入21世紀(jì)后，連續(xù)霾過(guò)程站次數(shù)增加顯著。

數(shù)據(jù)顯示，持續(xù)3天以上的霾過(guò)程站次，2001年至2012年的監(jiān)測(cè)平均值，均為1961年至2000年監(jiān)測(cè)平均值的兩倍以上，其中，持續(xù)6天霾的過(guò)程，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是對(duì)比數(shù)據(jù)的3.1倍。

在剛剛過(guò)去的10月，中東部霧霾呈現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢(shì)。今年以來(lái)，全國(guó)平均霧霾日數(shù)為4.7天，較常年同期(2.4天)偏多2.3天，是52年（1961年-2013年）以來(lái)最多的一年。其中，黑龍江、遼寧、河北、山東、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇、重慶、天津均為歷史同期最多。

■東增西減

中東部局地霧霾超過(guò)百天

從空間分布看，霧霾日數(shù)變化呈東增西減趨勢(shì)。東北、西北和西南大部地區(qū)霧霾日數(shù)每年減少0—0.5天，除新疆北部外，西部地區(qū)年霧霾日數(shù)基本都在5天以下；華北、長(zhǎng)江中下游和華南地區(qū)呈增加趨勢(shì)，其中珠三角地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)增加最快，廣東深圳和江蘇南京平均每年增加4.1天和3.9天。中東部大部地區(qū)年霧霾日數(shù)為25天至100天，局部地區(qū)超過(guò)100天。

綠皮書(shū)選取了中東部6個(gè)典型大城市（北京、石家莊、鄭州、南京、杭州、廣州）和附近的6個(gè)小城鎮(zhèn)（遵化、饒陽(yáng)、西華、高郵、慈溪、增城），對(duì)比分析年霾日數(shù)變化可以看出，在20世紀(jì)70年代中期以前，大城市和小城鎮(zhèn)年霾日數(shù)差別不大，但自20世紀(jì)70年代末期以來(lái)，大城市霾日數(shù)明顯較小城鎮(zhèn)偏多，大部分年份偏多超過(guò)50天。

■霧霾危害

給經(jīng)濟(jì)造成顯著負(fù)面影響

綠皮書(shū)稱，中國(guó)霧霾天氣增多最主要的原因是社會(huì)石化能源消費(fèi)增多造成的大氣污染物排放逐漸增加。這些污染的主要來(lái)源是熱電排放、工業(yè)尤其是重化工生產(chǎn)、汽車尾氣、冬季供暖、居民生活(烹飪、熱水)，以及地面灰塵。此外，人類活動(dòng)產(chǎn)生的光化學(xué)產(chǎn)物、局地烹飪、汽車尾氣等造成的揮發(fā)性有機(jī)物轉(zhuǎn)化為二次有機(jī)氣溶膠，都會(huì)使霧霾情況頻繁發(fā)生。氣候變化導(dǎo)致的氣象條件也是造成霧霾天氣增多的原因，具體包括靜穩(wěn)天氣加上高濕、混合層薄、降水日數(shù)減少等。

霧霾天氣現(xiàn)象會(huì)給氣候、環(huán)境、健康、經(jīng)濟(jì)等方面造成顯著的負(fù)面影響，例如引起城市大氣酸雨、光化學(xué)煙霧現(xiàn)象，導(dǎo)致大氣能見(jiàn)度下降，阻礙空中、水面和陸面交通；提高死亡率、使慢性病加劇、使呼吸系統(tǒng)及心臟系統(tǒng)疾病惡化，改變肺功能及結(jié)構(gòu)、影響生殖能力、改變?nèi)梭w的免疫結(jié)構(gòu)等。

■治理建議

建立跨地區(qū)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制

綠皮書(shū)提出，我國(guó)的大氣污染呈現(xiàn)地區(qū)污染抱團(tuán)的趨勢(shì)，為了有效解決該問(wèn)題，必須實(shí)施區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。例如，北京的強(qiáng)霾污染治理不僅要考慮市內(nèi)污染源，還必須考慮天津和河北地區(qū)的污染來(lái)源。

綠皮書(shū)認(rèn)為，中國(guó)尚沒(méi)有建立實(shí)質(zhì)性的應(yīng)對(duì)機(jī)制，可考慮在管理體制方面進(jìn)行制度創(chuàng)新，如建立跨地區(qū)的大氣污染聯(lián)防聯(lián)控委員會(huì)等。除了地區(qū)間和城市間的聯(lián)防聯(lián)控之外，還需要建立部門和行業(yè)間的協(xié)作控制機(jī)制，使相關(guān)部門做到數(shù)據(jù)共享、措施共同制定、執(zhí)法協(xié)作配合。專家建議，多部門聯(lián)合建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一布局、覆蓋全國(guó)、重點(diǎn)地區(qū)加密的國(guó)家環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)。

綜合新華社、《法制晚報(bào)》等 ■相關(guān)新聞

環(huán)保部：做好今冬大氣污染防治

11月1日，環(huán)保部發(fā)布的通知指出，近年來(lái)，中國(guó)冬季特別是北方地區(qū)進(jìn)入采暖期后，季節(jié)性燃煤造成污染物排放量劇增，同時(shí)逆溫、靜風(fēng)等不利氣象條件頻繁出現(xiàn)，造成部分地區(qū)霧霾天氣頻發(fā)，各地要做好2013年冬季大氣污染防治工作。

各地應(yīng)積極推進(jìn)集中供熱、“煤改氣”、“煤改電”工程建設(shè)，加快淘汰燃煤小鍋爐；在天然氣氣源供應(yīng)不足的地方，要優(yōu)化使用方向，優(yōu)先保障民生用天然氣。加強(qiáng)煤炭質(zhì)量檢測(cè)，嚴(yán)控高硫份、高灰份煤炭生產(chǎn)和使用，超標(biāo)煤炭一律封存并實(shí)施處罰。要大幅減少冬季施工工地土方作業(yè)，強(qiáng)化施工工地?fù)P塵環(huán)境監(jiān)管，對(duì)達(dá)不到綠色施工標(biāo)準(zhǔn)的一律停工整頓。渣土運(yùn)輸車輛應(yīng)采取密閉措施，禁止道路遺撒和亂傾亂倒，對(duì)不符合環(huán)保要求的渣土運(yùn)輸車輛一律予以處罰。對(duì)火電、鋼鐵、水泥、石化、化工、有色金屬冶煉等大氣污染物排放企業(yè)進(jìn)行全面排查。開(kāi)展機(jī)動(dòng)車停放地檢查和道路抽查，禁止超標(biāo)車輛上路行駛。加快高污染車輛淘汰進(jìn)程。中新

8歲娃患肺癌被指與霧霾有關(guān)

“霧霾”會(huì)導(dǎo)致肺癌的產(chǎn)生，華東地區(qū)最近查到了肺癌最小的患者，年僅8歲。江蘇省腫瘤醫(yī)院醫(yī)生馮冬杰表示，這名8歲女童患肺癌的原因是家住在馬路邊，由于長(zhǎng)期吸入公路粉塵，才導(dǎo)致癌癥的發(fā)生。霧霾主要是因?yàn)镻M2.5會(huì)沉積在肺部引起炎癥，從而引起一些惡性病變。據(jù)了解，南京一家醫(yī)院的胸外科有120張病床，但是肺癌患者就占據(jù)了50張。其中有不少患者都是三四十歲的壯勞力人群，這些人大多都不是吸煙引起的病癥。根據(jù)醫(yī)院統(tǒng)計(jì)，肺癌患者的增長(zhǎng)人群主要集中在50歲以上。但是最近幾年，增長(zhǎng)率最快的是3歲到50歲的人群。中新

韓日媒體抱怨“受中國(guó)霧霾影響”

近日，韓日媒體對(duì)中國(guó)霧霾的頗有怨言。韓國(guó)KBS電視臺(tái)3日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)的霧霾正持續(xù)對(duì)朝鮮半島產(chǎn)生影響。韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》稱，中國(guó)霧霾主要來(lái)自于北京所在的華北地區(qū)，該地區(qū)的霧霾冬季隨著西北風(fēng)移動(dòng)，最快6小時(shí)，最慢一兩天就會(huì)越過(guò)黃海覆蓋朝鮮半島。日本富士電視臺(tái)報(bào)道稱，從10月31日開(kāi)始，中國(guó)的PM2.5污染顆粒在日本的影響范圍進(jìn)一步擴(kuò)大化。

但有中國(guó)氣象專家駁斥了上述說(shuō)法，認(rèn)為PM2.5等顆粒物在大氣環(huán)流過(guò)程中有擴(kuò)散、降解和稀釋的作用，最終將溶解到云端通過(guò)降雨落下，雖然顆粒物、浮沉可以通過(guò)強(qiáng)度大的沙塵暴等某一種天氣過(guò)程“漂洋過(guò)?！?，但不會(huì)對(duì)其他國(guó)家產(chǎn)生很直接的影響。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》 ■本地情況

西安將重污染天氣納入突發(fā)事件應(yīng)急管理 緊急情況可中斷電視節(jié)目播報(bào)霧霾等災(zāi)害預(yù)警

“緊急情況下，廣播、電視媒體應(yīng)當(dāng)立即采用滾動(dòng)字幕、加開(kāi)視頻窗口或者中斷正常播出等方式迅速播報(bào)氣象災(zāi)害預(yù)警信息，并持續(xù)關(guān)注直至預(yù)警信號(hào)解除?！弊蛉丈衔?，西安市政府召開(kāi)常務(wù)會(huì)，原則通過(guò)了《西安市氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警辦法》。

《辦法》明確，政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門建立氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)信息共享和氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制。氣象主管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)人口密集區(qū)、農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)、秦嶺生態(tài)保護(hù)區(qū)和氣象衍生、次生災(zāi)害易發(fā)區(qū)等敏感地區(qū)的監(jiān)測(cè)。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)暴雨、暴雪、大霧、霾、雷電、大風(fēng)、沙塵暴、高溫、干旱、冰雹、霜凍等氣象災(zāi)害。

重污染天氣將納入地方政府突發(fā)事件應(yīng)急管理。

氣象災(zāi)害的預(yù)警級(jí)別根據(jù)氣象災(zāi)害發(fā)生的緊急程度、發(fā)展態(tài)勢(shì)和可能造成的危害程度，分為一、二、三、四級(jí)，分別用紅、橙、黃、藍(lán)標(biāo)示。一級(jí)預(yù)警即紅色為最高級(jí)別。

預(yù)警信息由氣象主管機(jī)構(gòu)所屬的氣象臺(tái)按照有關(guān)規(guī)定向社會(huì)發(fā)布、更新和解除，其他單位和個(gè)人不得發(fā)布。傳播單位在接到信息后，應(yīng)當(dāng)無(wú)償承擔(dān)氣象災(zāi)害預(yù)警信息傳播工作。電視、廣播媒體應(yīng)當(dāng)立即采用滾動(dòng)字幕發(fā)布分級(jí)預(yù)警（懸掛氣象災(zāi)害預(yù)警圖標(biāo)直至解除預(yù)警），同步發(fā)布安全指南，引導(dǎo)民眾正確避險(xiǎn)防災(zāi)，甚至加開(kāi)視頻窗口或者中斷正常播出等方式迅速播報(bào)氣象災(zāi)害預(yù)警信息。

政府組織開(kāi)通手機(jī)短信“綠色通道”，各通信運(yùn)營(yíng)單位落實(shí)、健全發(fā)布機(jī)制，將高等級(jí)別的氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)向全社會(huì)用戶免費(fèi)、全網(wǎng)發(fā)布。各級(jí)、各部門在接到信息后，應(yīng)當(dāng)向公眾即時(shí)傳播，并采取有效措施防災(zāi)避險(xiǎn)。

10月PM2.5濃度臨潼最高

昨日，西安市治污減霾辦通報(bào)了10月份各區(qū)縣PM10和PM2.5濃度排名。10月PM2.5月均濃度比9月上升了46.84%，僅有7天空氣中的PM2.5濃度是達(dá)標(biāo)的。PM10也只有8天達(dá)標(biāo)，濃度也比9月上升了42.14%。在各區(qū)縣的通報(bào)結(jié)果中，10月份PM2.5濃度由高到低依次為：臨潼區(qū)、灞橋區(qū)、雁塔區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)（國(guó)際港務(wù)區(qū)）、新城區(qū)、高新區(qū)（灃東新城）、閻良區(qū)（航空基地）、碑林區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)（未央?yún)^(qū)）、藍(lán)田縣、長(zhǎng)安區(qū)（航天基地）、蓮湖區(qū)、曲江新區(qū)、周至縣、戶縣、高陵縣。濃度最高的臨潼區(qū)為每立方米149微克，濃度最低的高陵縣為每立方米87微克。參考PM2.5年均值達(dá)標(biāo)上限值每立方米35微克來(lái)評(píng)價(jià)，即便濃度最低的高陵縣，也超標(biāo)了1倍多。各區(qū)域PM2.5濃度存在差異，除了與區(qū)域內(nèi)燃煤、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、揚(yáng)塵，以及防控措施是否到位有關(guān)外，也與區(qū)域范圍內(nèi)氣象條件影響等綜合因素有關(guān)。本報(bào)記者郭曉蓉

5個(gè)“藍(lán)天”后西安空氣再現(xiàn)污染

10月30日的一場(chǎng)雨拯救了西安的空氣，不僅終結(jié)了此前的連續(xù)3個(gè)重度污染天，還帶來(lái)了連續(xù)5個(gè)“藍(lán)天”。但昨日，“輕度污染”又再次爬上西安的天空，多個(gè)時(shí)段小時(shí)空氣質(zhì)量指數(shù)超過(guò)100，預(yù)計(jì)昨日將是個(gè)污染天。

昨日，西安市治污減霾辦要求各級(jí)各部門繼續(xù)加強(qiáng)道路清掃保潔及大沖洗工作；嚴(yán)格禁止保潔員及市民焚燒落葉、垃圾和秸稈；繼續(xù)加大燃煤煤質(zhì)檢查力度，嚴(yán)格管控建成區(qū)內(nèi)燃煤煤質(zhì)；進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染防治及有機(jī)廢氣查處、治理，以減少顆粒物排放總量。

舉報(bào)拆遷工地?fù)P塵最高獎(jiǎng)500元

西安空氣質(zhì)量形勢(shì)嚴(yán)峻，但仍有部分單位和個(gè)人為污染“添磚加瓦”，如果你發(fā)現(xiàn)拆遷工地未實(shí)行濕法作業(yè)等6類行為，可以撥打城管特服熱線12342舉報(bào)。查實(shí)后第一舉報(bào)人可獲得50元或100元獎(jiǎng)勵(lì)；有重大貢獻(xiàn)的第一舉報(bào)人，獎(jiǎng)勵(lì)額度可提高至200元至500元。

舉報(bào)范圍包括：拆遷工地未實(shí)行濕法作業(yè)或雖實(shí)行濕法作業(yè)但造成揚(yáng)塵污染嚴(yán)重的；拆遷工地按照規(guī)定應(yīng)停止施工作業(yè)而未停止施工的；餐飲單位（含各單位內(nèi)部職工食堂）或燒烤攤點(diǎn)未使用清潔能源的；餐飲單位（含各單位內(nèi)部職工食堂）未按規(guī)定安裝油煙凈化設(shè)施或雖安裝但未使用的；擅自設(shè)置、經(jīng)營(yíng)露天燒烤市場(chǎng)的；焚燒垃圾、樹(shù)葉、廢棄物等產(chǎn)生濃煙的。

(華商報(bào))

第五篇：霧霾專題

臺(tái)灣自11月29日起接連兩天遭遇霧霾天氣，臺(tái)北101和高雄85大樓等知名地標(biāo)都“神隱”，民眾形容空污的威脅讓他們宛如住在毒氣室，中南部的學(xué)童一律戴口罩上學(xué)，減少戶外活動(dòng)。臺(tái)灣日前遭受入秋以來(lái)最嚴(yán)重的霧霾，社會(huì)討論是否恢復(fù)核能發(fā)電以減少火力發(fā)電帶來(lái)的污染。臺(tái)行政機(jī)構(gòu)主管賴清德卻聲稱，空氣污染來(lái)源多種，其中三分之一來(lái)自境外，特別是來(lái)自中國(guó)大陸。不過(guò)，島內(nèi)氣象專家表示，此次空氣污染是非常典型的境內(nèi)污染。什么是霧霾？霧霾有哪些危害？臺(tái)灣的此次霧霾天氣到底主要原因是什么？今天一起來(lái)立足霧霾，探究霧霾下的高考試題的命制。

臺(tái)灣中興大學(xué)工學(xué)院副院長(zhǎng)莊秉潔教授撰文表示，此次空氣污染原因和11月17日一樣，都是高壓回流型的天氣型態(tài)，是非常典型的境內(nèi)污染，真正有害的是燃煤工廠、鋼鐵業(yè)、柴油公交車、卡車，及石化廠。

臺(tái)灣氣象專家李富春也認(rèn)為，全臺(tái)灣發(fā)電廠火力全開(kāi)，85%的空氣污染物是發(fā)電造成，15%來(lái)自機(jī)動(dòng)車。

二、隨著我國(guó)各地工業(yè)化、城市化的發(fā)展，環(huán)境問(wèn)題也越來(lái)越突出，環(huán)境質(zhì)量也越來(lái)越受到人們的關(guān)注，特別是近幾年的霧霾天氣，成為大氣環(huán)境問(wèn)題的重中之重，霧霾天氣影響之廣、危害之大是前所未有的，特別是我國(guó)東部地區(qū)霧霾更為嚴(yán)重。

【命題特點(diǎn)】

結(jié)合近幾年的高考命題特點(diǎn)，預(yù)測(cè)高考中本考點(diǎn)的命題角度有：

(1)以霧霾多發(fā)地區(qū)區(qū)域圖為載體，輔以氣象要素圖，考查相應(yīng)時(shí)段內(nèi)的天氣特征、天氣與霧霾的關(guān)系。

(2)以天氣系統(tǒng)圖為載體，考查氣象要素的變化特征、氣象要素的變化對(duì)霧霾天氣的影響。

(3)以某工業(yè)區(qū)域圖為載體，考查霧霾的成因及治理措施。

【考點(diǎn)必備】

1.霧霾概況

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧和霾的區(qū)別很大?？諝庵械幕覊m、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成視覺(jué)障礙的叫霾。霾就是灰霾（煙霞）。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)（這也是2013年1月份全國(guó)大面積霧霾天氣的原因之一），是近地面層空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霧的存在會(huì)降低空氣透明度，使能見(jiàn)度惡化，如果目標(biāo)物的水平能見(jiàn)度降低到1000米以內(nèi)，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(jié)（或凝華）物的天氣現(xiàn)象稱為霧。霾（mái），也稱灰霾（煙霧）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚?。將目?biāo)物的水平能見(jiàn)度在1000－10000米的這種現(xiàn)象稱為輕霧或靄。形成霧時(shí)大氣濕度應(yīng)該是飽和的(如有大量凝結(jié)核存在時(shí)，相對(duì)濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和)。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長(zhǎng)關(guān)系不大，因而霧看起來(lái)呈乳白色或青白色和灰色。霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對(duì)大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述，尤其是PM2.5（空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5微米的顆粒物）被認(rèn)為是造成霧霾天氣的“元兇”。隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

2.霧霾的形成原因和解決措施（1）原因： ①自然原因：

我國(guó)冬季受冬季風(fēng)影響，降水少，空氣中的塵埃不容易降落到地面上，空氣中灰塵多；冬季風(fēng)比較大，還會(huì)把地面的灰塵吹到空氣中，使空氣中灰塵增多；冬季寒冷，燃煤取暖會(huì)向空氣中排放大量煙塵；冬季風(fēng)還可以把北方地區(qū)和西北地區(qū)的沙塵吹來(lái)；大量的灰塵在空氣中充當(dāng)了凝結(jié)核的作用，使空氣中水汽凝結(jié)形成云霧狀天氣。②人為原因：

高耗能、高排放、重污染、產(chǎn)能過(guò)剩、布局不合理、能源消耗過(guò)大和以煤為主的能源結(jié)構(gòu)持續(xù)強(qiáng)化；城市機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)；污染排放量大幅增加；建筑工地遍地開(kāi)花；污染控制力度不夠

（2）解決措施：治理排污企業(yè)，加強(qiáng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)和執(zhí)法力度；限制私家車，發(fā)展公共交通，減少汽車尾氣排放；改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，減少煤炭消費(fèi)比重；建設(shè)節(jié)能建筑，提高建筑能源利用率；植樹(shù)種草，擴(kuò)大城市綠地面積；倡導(dǎo)市民低碳生活。

讀我國(guó)某特大城市2014年10月30日～11月4日氣溫及天氣變化示意圖，完成1～2題。

1．該市一周內(nèi)連日出現(xiàn)“霾”天氣的原因最有可能是（）

A．風(fēng)力較大，風(fēng)向不穩(wěn)定

B．風(fēng)力微弱，無(wú)持續(xù)風(fēng)向 C．高樓林立，阻擋了風(fēng)速 D．交通阻塞，尾氣排放集中

2．該特大城市極有可能位于我國(guó)的（）A．西北地區(qū)西部 B．東北平原北部 C．華北平原東部 D．珠江三角洲南部

霾是大量極細(xì)微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見(jiàn)度小于10 km的空氣普遍混濁現(xiàn)象。氣溫越低，空氣中所能容納的水汽就越少，越容易形成霾；逆溫現(xiàn)象越明顯，霾天氣越嚴(yán)重。據(jù)此回答3～4題。

3．下圖所示天氣狀況容易出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾的是（）

4．霾直接沖擊交通運(yùn)輸業(yè)，可使航班取消、高速路封閉、港口停運(yùn)，但不同的交通運(yùn)輸方式受限程度要依據(jù)不同的大氣能見(jiàn)度，這種差異主要取決于（）

A．不同運(yùn)輸方式的造價(jià) B．不同運(yùn)輸方式的速度 C．不同運(yùn)輸方式的運(yùn)量 D．不同運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi) 5．結(jié)合下列材料，回答下列各題。材料一 2014年1月9日以來(lái)，全國(guó)中東部大部分地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)低能見(jiàn)度的霧霾天氣，PM2.5是造成霧霾天氣的“元兇”之一。PM2.5是大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，肉眼不可見(jiàn)，也稱為可入肺顆粒物。

材料二 2001～2006年衛(wèi)星圖片顯示的全球PM2.5分布圖。

(1)根據(jù)材料二，指出2001～2006年全世界PM2.5污染嚴(yán)重的區(qū)域。

(2)專家指出PM2.5的主要來(lái)源是人為排放。請(qǐng)說(shuō)出PM2.5的主要人為來(lái)源，并簡(jiǎn)述可以導(dǎo)致其污染程度加劇的天氣狀況。

(3)根據(jù)材料二，推斷我國(guó)霧霾天氣嚴(yán)重的地區(qū)并分析其形成原因。(4)為減少霧霾天氣的出現(xiàn)，我們應(yīng)采取哪些措施？

答案：(1)北非、西亞、南亞、中亞和東亞等地區(qū)。

(2)人為來(lái)源：發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、汽車尾氣等。天氣狀況：大霧、靜風(fēng)(無(wú)風(fēng))、逆溫等。

(3)華北地區(qū)。

經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口多，工業(yè)和交通污染源多；在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中煤炭比重大；冬春季節(jié)多沙塵天氣。

(4)控制污染源；提高能源利用率；調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，推廣使用清潔能源；植樹(shù)種草，增加綠化面積；加強(qiáng)監(jiān)控與管理。

6.(2014安徽卷)根據(jù)材料和圖，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答下列問(wèn)題。霾是一種大量極細(xì)微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使得水平能見(jiàn)度小于10千米的空氣普遍渾濁現(xiàn)象。其形成和分布通常主要由污染源和氣象條件決定。下圖表述某地區(qū)1961-2008年霾的年平均日數(shù)分布。圖中甲地霾日數(shù)夏季少于冬季。圖中乙地境內(nèi)多中低山，坡度多在35°以下，森林覆蓋率約為46%，曾承辦國(guó)家雪聯(lián)滑雪積分賽等賽事，目前正在積極參與2022年冬奧會(huì)的申辦工作。（24分）

（1）描述圖示地區(qū)霾的年平均日數(shù)空間分布特點(diǎn)，并分析甲地霾日數(shù)夏季少于冬季的原因。（2）簡(jiǎn)述乙地具備承辦冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目比賽的有利自然條件。

答案：（1）總體上，中部、西南部多，自中部和西南部向周邊地區(qū)減少，西南部最多；太行山東麓、燕山南麓多（冬季風(fēng)背風(fēng)坡）華北平原東南部少，壩上高原少；城市地區(qū)較多，鄉(xiāng)村地區(qū)較少。與冬季相比，甲地夏季盛行東南風(fēng)，氣流沿太行山東坡上升，加上近地面氣溫高，空氣對(duì)流顯著，有利于干塵粒擴(kuò)散；夏季降水多，空氣較濕潤(rùn)，有利于干塵粒沉降；生活用煤量少，煙塵排放少；植被茂盛，吸煙滯塵作用強(qiáng)。

（2）境內(nèi)多中低山，地形條件利于冬季降雪，且緯度較高，冬季氣溫低，地表積雪持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)；山地坡度適中，適宜建滑雪場(chǎng)地；地勢(shì)較高，大氣擴(kuò)散條件好，污染??；植被覆蓋率高，空氣質(zhì)量好。

7.閱讀圖文材料,完成下列各題。

2016年2月份以來(lái),受霧霾天氣的影響,我國(guó)北京、濟(jì)南等多個(gè)城市出現(xiàn)嚴(yán)重的大氣污染。下圖為此時(shí)段我國(guó)大氣中度污染及以上城市分布示意圖。

(1)與南方相比,為什么我國(guó)北方霧霾重、酸雨少?(2)從生產(chǎn)、生活的角度,說(shuō)出減少霧霾天氣出現(xiàn)的主要舉措。

答案：(1)與南方相比,北方冬季取暖排放的煙塵等污染物較多,多霧霾;北方降水少,酸雨少。(2)發(fā)展清潔生產(chǎn);集中供暖,減少煙塵等污染物排放;公交優(yōu)先,控制私家車數(shù)量,減少尾氣排放;擴(kuò)大城市綠地面積等。