第一篇：珍愛生命--學(xué)生交通安全知識(shí)講稿[精選]

珍愛生命，讓安全與我們同行

尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：

大家好！我是442班的，今天我很榮幸站在這里為大家演講，我演講的題目是《珍愛生命，讓安全與我們同行》。

你們知道，世界上最美麗的花朵是什么嗎？也許你會(huì)說(shuō)是玫瑰，是牡丹，是杜鵑，是水仙??但我要說(shuō)，世上最美麗的花朵是我們的生命之花。沒有什么比生命更加重要，更加值得我們珍惜。珍愛生命，是我們對(duì)社會(huì)、對(duì)家庭、對(duì)親人永恒的承諾?！吧?，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)；“安全”，一個(gè)多么古老的話題；“幸?！币粋€(gè)多么美妙的境界！然而，“生命”只有在“安全的軌道”中才能永葆活力；“幸福”只有在“安全的襁褓”中才能魅力永駐！

同學(xué)們，當(dāng)你沐浴著明媚的陽(yáng)光走進(jìn)校園時(shí)，美好的一天開始了?？赡闶欠裣氲?，在我們的地球上，平均每天就有60多人因交通事故而傷亡，相當(dāng)于每天將有一個(gè)班的學(xué)生突然在我們身邊“消失”！多么觸目驚心的數(shù)字呀！如果這還不能令你在心中筑起一道安全防護(hù)之墻，請(qǐng)?jiān)试S我為大家講兩個(gè)案例吧。

2011年11月14日，山西省汽車運(yùn)輸公司駕駛員李孝波，因疲勞導(dǎo)致大貨車失控，沖入正在公路上做早操的沁源二中學(xué)生隊(duì)伍，造成21人死亡，其中學(xué)生20人、教師1人，另外還有18人受傷??一個(gè)個(gè)鮮活的生命，就這樣過(guò)早的隕落！

也許，你會(huì)覺得這些災(zāi)禍離自己有些遙遠(yuǎn)吧，那我就告訴你一個(gè)我自己親身經(jīng)歷的“驚魂一幕”吧！那是2008年暑假，我和媽媽在鳳凰旅游。當(dāng)我們橫穿馬路時(shí)，一輛小車突然急駛而來(lái)，感覺車輪從我的腳下壓了過(guò)

去，頭部好像也被猛烈地撞了一下，鼻子好像也出血了，——我被狠狠地撞暈在地，除了聽到鬧哄哄的人群里傳出媽媽撕心裂肺的哭喊聲：“女兒呀，你醒醒，醒醒”，還有120急救車疾馳而過(guò)的呼嘯聲，其他我就什么都不知道了。我醒來(lái)已經(jīng)是躺在醫(yī)院的病床上，經(jīng)過(guò)救治，我竟奇跡般的并無(wú)大礙。這次與死神擦肩而過(guò)是我不幸中的萬(wàn)幸，然而，這次教訓(xùn)卻讓安全成為了我心中永遠(yuǎn)的警鐘！

同學(xué)們，幸運(yùn)之神不可能眷顧到每一個(gè)人！要知道近百年來(lái)，全世界死于車禍的人數(shù)，已經(jīng)達(dá)到四千萬(wàn)人，相當(dāng)于第一次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的五倍！當(dāng)今我國(guó)，每年死于交通事故的人數(shù)超過(guò)了10萬(wàn)人，平均沒5分鐘就有一個(gè)人喪身車輪，平均每一分鐘就有一個(gè)人因交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到數(shù)百億元！曾幾何時(shí)，汽車、摩托車等現(xiàn)代化的交通工具突然變成了一把把銳利的的尖刀，肆意地宰殺著人們的幸福與安寧，而那繁華的街道，寬闊的馬路卻見證著悲劇的上演。慘痛的事實(shí)，血琳琳的教訓(xùn)難道還不能引起我們的警醒與深思嗎？朋友，當(dāng)你攀爬圍欄的時(shí)候，當(dāng)你隨意橫穿馬路之時(shí)，當(dāng)你面對(duì)紅燈卻熟視無(wú)睹之時(shí)，請(qǐng)停一停你匆忙的腳步，請(qǐng)松一松你腳下的油門，請(qǐng)看一看你左右的車輛與行人。只要我們謹(jǐn)遵交通規(guī)則，常系安全之繩，旁顧左右，心念他人，我們就可以共享現(xiàn)代交通的便利與文明，共同追尋“中國(guó)之夢(mèng)，你我之夢(mèng)”！

同學(xué)們，我們是冉冉初生的太陽(yáng)，充滿著青春的活力與朝氣！讓我們?cè)跔N爛的陽(yáng)光下，享受如花的生命；讓我們珍惜親情的可貴，共享人生的精彩；讓我們珍愛身邊的你我，營(yíng)造社會(huì)的和諧與溫馨！讓安全與我們同行！與生命同行！

謝謝大家！

第二篇：交通安全知識(shí)講稿

交通安全知識(shí)講稿

一、什么是交通法規(guī)以及他的主要內(nèi)容?

交通法規(guī)是指《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》于1988年3月9日國(guó)務(wù)院發(fā)布，同年8月1日起施行，共9章93條，它是我國(guó)道路安全管理現(xiàn)行的一部“交通法規(guī)”?，F(xiàn)在，國(guó)家正在準(zhǔn)備出臺(tái)《道路交通管理法》，也將更加完善在不久的將來(lái)，代替現(xiàn)行的交通法規(guī)。

同學(xué)們，一定要認(rèn)識(shí)到交通法規(guī)也是法，從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動(dòng)，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。

二、汽車的性能和我們小學(xué)必須知道的內(nèi)容

在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事幫。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即“制動(dòng)停車過(guò)程”和“制動(dòng)停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動(dòng)停車距離越長(zhǎng)。因此，汽車不是一剎車就能停止的。

檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效，車會(huì)向前繼續(xù)行駛18。82米遠(yuǎn)，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。

在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應(yīng)付以立即停止，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著汽車前橫過(guò)馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我市時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。

對(duì)于這種情況，汽車駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負(fù)責(zé)主要責(zé)任。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過(guò)去，就沒有事情了。其實(shí)，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。

三、自行車使用常識(shí)

我國(guó)《中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車，則必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通規(guī)則和掌握安全騎車要領(lǐng)。

當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：

1、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（距路邊邊緣線1。5米以內(nèi)），不要在公路中間行駛，不要扶身并行，互相追逐或曲折競(jìng)駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。

2、騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行，遇（紅燈）停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車閘失效進(jìn)下車推行。

3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來(lái)往車輛進(jìn)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行。在交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)要轉(zhuǎn)大彎行駛。

4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

5、在大、中城市市區(qū)道路上，不準(zhǔn)騎自行車帶人。

四、乘車須知

我們不少同學(xué)上學(xué)、放學(xué)每天幾次乘坐車輛。然而乘坐車輛也應(yīng)該講究社會(huì)公德和掌握應(yīng)有的乘車常識(shí)，以保障人身安全。

1、乘車須在站臺(tái)指定地點(diǎn)依次候車，待車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬(wàn)不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。

2、不準(zhǔn)在車行道上招呼出租車。因?yàn)樵谲囆械郎险熊嚪恋K交通，很容易被你招來(lái)的以及路上來(lái)往的車輛撞倒自己。甚至?xí)斐梢虮徽泻舻能囃蝗粚?dǎo)致后車追尾相撞事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。

3、不準(zhǔn)拾易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘車。這些物品會(huì)受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

4、機(jī)動(dòng)車在行駛中，乘車人要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來(lái)往車輛擦傷自己。不準(zhǔn)在車輛未停穩(wěn)時(shí)急忙下車。

5、乘坐大卡車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉(zhuǎn)彎時(shí)慣力或拋出車外。乘坐大卡車時(shí)，應(yīng)蹲下，并抓牢車廂欄板。

五、愛路護(hù)路與交通安全我們中小學(xué)生，是祖國(guó)的未來(lái)，新世紀(jì)的接班人，不僅要自覺遵守交通法規(guī)，而且要做愛路護(hù)路的好少年。

因此，大家必須努力做到：

1、保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護(hù)欄和車行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上倚、坐或晾曬衣物等。

2、路上的崗?fù)?、崗臺(tái)、候車棚、交通標(biāo)志等都是為保障車輛、行人安全服務(wù)的，應(yīng)得到保護(hù)和護(hù)理。不得推、搖、扳、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅(jiān)決制止，并及時(shí)向交警部門報(bào)告，使之得以保護(hù)和修理。

3、不準(zhǔn)向公路上拋物，如：果殼、垃圾、磚瓦、石塊等，不準(zhǔn)在路上打場(chǎng)曬糧或放養(yǎng)牲畜。

4、不準(zhǔn)向行駛中的車輛身彈弓，擲危險(xiǎn)物品以及水果、易拉罐、磚瓦、石子等雜物。

上述違章行為都將危害交通安全，希望同學(xué)們不僅自己能夠遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通法規(guī)，讓全社會(huì)的人都來(lái)維護(hù)交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生。

六、馬路不是游戲場(chǎng)

道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當(dāng)成“游戲場(chǎng)”，不僅影響交通，而且非常危險(xiǎn)。現(xiàn)實(shí)生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。

馬路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。同學(xué)們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

七、如何過(guò)馬路

上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天都要在馬路上行走。走路要保障安全，這里的學(xué)問多著呢！有不少行人因?yàn)椴欢眠^(guò)馬路的學(xué)問，結(jié)果招來(lái)車禍、喪身于車輪之下。

那么，過(guò)馬路要注意哪些交通安全事項(xiàng)呢？

第一，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時(shí)靠路邊（距路邊緣線1米處以內(nèi)）行走，并注意前后車輛。

第二，橫過(guò)車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來(lái)往車輛，待車輛走過(guò)后直行通過(guò)，不要追逐、猛跑。

第三，不準(zhǔn)在車輛監(jiān)控時(shí)或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會(huì)導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，導(dǎo)致交通事故。

第四，學(xué)齡前兒童及幼小學(xué)生無(wú)自我判斷和保護(hù)能力的，在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。

八、行路常識(shí)同學(xué)們會(huì)說(shuō)，行路有什么常識(shí)可言，人自從出生蹣跚學(xué)步時(shí)就會(huì)走路。其實(shí)不然，行路有很多學(xué)問和常識(shí)，必須要充分加以認(rèn)識(shí)和運(yùn)用，才能夠有效地保護(hù)自己。那么行路要注意哪些事項(xiàng)呢？

首先要有交通安全意識(shí)。外出走路，隨時(shí)都會(huì)遇到威脅自己生命安全的復(fù)雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時(shí)不可低頭看書看畫；遇風(fēng)、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線；遇大風(fēng)刮起灰塵不要突然橫過(guò)公路搶上風(fēng)；冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等；不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。

其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過(guò)街道必須走“人行橫道”、“人行天橋”或“地下通道”。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞。

第三，要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過(guò)街道確實(shí)叫人膽顫心驚，南來(lái)北往的各種車輛往往叫人進(jìn)退兩難。這時(shí)要覺著不要慌張，做到“寧停三分鐘、不搶一秒”。過(guò)馬路時(shí)要先左看看，右看看，待確無(wú)來(lái)往車輛時(shí)再通過(guò)。切忌過(guò)馬路時(shí)猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。

學(xué)位位于馬路（街道）邊，放學(xué)時(shí)，學(xué)校組織學(xué)生列隊(duì)過(guò)馬路，這樣才能有效保障行路安全。

九、發(fā)生交通事故怎么辦

交通事故是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)人員，因違反《中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過(guò)失造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故。

“事故現(xiàn)場(chǎng)”是指發(fā)生交通事故的車、物、人、畜以及有關(guān)痕跡物證等所在空間場(chǎng)所。發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)在交警到來(lái)之前，用繩索、石塊等設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)警界線，以防止現(xiàn)場(chǎng)被破壞。因搶救傷者需移動(dòng)傷者和車輛，要?jiǎng)澓迷敿?xì)標(biāo)記，以保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)原貌。

發(fā)生事故后，當(dāng)事人或目擊者應(yīng)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛及傷亡情況，迅速撥打電話“122”、“110”或委托過(guò)往車輛、行人報(bào)告附近交警部門。

在交通民警未到時(shí)，當(dāng)事人絕不允許隨便離開現(xiàn)場(chǎng)或私自處理。當(dāng)事人肇事逃逸或者有意破壞、造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證握，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或未及時(shí)報(bào)案，使事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任；當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案，或未及時(shí)報(bào)案，使事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定時(shí)，負(fù)同等責(zé)任。

我們?nèi)绻鲆娊煌ㄊ鹿?，要立即幫助維護(hù)交通秩序，幫助打電話報(bào)警，記清車輛牌號(hào)，尋找傷者，幫助求護(hù)。發(fā)現(xiàn)事故雙方有“私了”情況，要及時(shí)勸阻。

交通安全知識(shí)講稿

新安鎮(zhèn)一中

第三篇：珍愛生命,注意交通安全

珍愛生命，注意交通安全

各位老師、同學(xué)們：大家好！

我是四1班的，今天講話的主題是“珍愛生命，注意交通安全”。我國(guó)每年都有不少兒童被車禍奪去了生命，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發(fā)生，希望大家提高交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，做到以下幾點(diǎn)：

1.全體同學(xué)要自覺學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。

2.外出時(shí)要走馬路兩旁的人行道，要注意力集中，密切注視機(jī)動(dòng)車的行駛情況，要主動(dòng)避讓車輛。

3.過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線，一慢二看三通過(guò)。如果有過(guò)街天橋和地下通道，就一定要走過(guò)街天橋和地下通道。

4.通過(guò)有紅綠燈的路口，綠燈亮了才可以過(guò)馬路，紅燈亮了必須停下；千萬(wàn)不要闖紅燈，不要隨意橫穿馬路。

5.不要在馬路上追逐、玩耍。不得跨越馬路中間的隔離帶。

6.禁止學(xué)生駕駛摩托車上路，未滿12歲不要騎自行車。

7.放學(xué)走出校門自覺排好隊(duì)，不碰撞，不擁擠，守秩序。不要在校門口等人而堵塞交通，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

我的講話完畢，謝謝大家！

第四篇：珍愛生命之交通安全

主題班會(huì)：珍愛生命，注意交通安全

人最寶貴的是生命，生命對(duì)我們每個(gè)人而言只有一次，可如今，我們的生命卻受到各種因素的威脅，意外傷害已經(jīng)成為奪取我們寶貴生命的最大威脅。

一、數(shù)據(jù)說(shuō)話——車禍猛于虎

道路交通是一個(gè)世界性的社會(huì)問題,它已成為國(guó)際社會(huì)的一大公害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20世紀(jì)以來(lái)，因交通事故死亡的人數(shù)達(dá)到2235萬(wàn)人，這個(gè)數(shù)字比第一次世界大戰(zhàn)中死亡的人數(shù)還多，交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車禍之中，如美國(guó)的巴頓將軍，英國(guó)的王妃戴安娜等等。

中國(guó)汽車保有量只占全世界的2-3%，但事故死亡人數(shù)卻占全世界的20%左右，已成為世界上道路交通事故最為嚴(yán)重的國(guó)家，也是死亡人數(shù)最多的國(guó)家。

我國(guó)每年因各類事故死亡人數(shù)約10萬(wàn)人，道路交通事故死亡人數(shù)占60％以上。我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位，平均每天有280多人死于車禍。

2010年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。其中中學(xué)生死亡2132人，受傷10098人。交通事故已成為造成中小學(xué)生傷亡的主要原因之一

二、銘記交通規(guī)則，注意交通安全

1、“騎車”的同學(xué)要做到八個(gè)“不”

不闖紅燈；不騎快車；

不要急轉(zhuǎn)猛拐；不脫手騎車；

不騎車帶人；不違章騎到機(jī)動(dòng)車道；

不并排騎車；不要牽引車輛或被其它車輛牽引。

2、“走路”的同學(xué)做到四個(gè)“不”

不要在馬路上嬉戲亂跑；不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)搶道路；

不翻越交通隔離設(shè)施；不盲目通過(guò)路口。

3、“乘車”的同學(xué)做到六個(gè)“不”

不在車行道上上下車；不亂擁擠上下車；

不乘酒后駕駛的車輛；不做向窗外伸手、伸頭等危險(xiǎn)動(dòng)作； 不在車上玩耍、打鬧；下車時(shí)不忽視前后方安全狀況。

三、學(xué)會(huì)自救和互救

守護(hù)生命，避免交通意外傷害，不僅需要我們了解和掌握一些基本的交通標(biāo)志和交通規(guī)則，更需要我們掌握一些應(yīng)對(duì)突發(fā)交通事故的自救和互救措施。

思考：當(dāng)我們?cè)庥鼋煌ㄊ鹿蕰r(shí)，我們可以采取哪些正確的措施實(shí)施有效的自救和互救？

1、學(xué)會(huì)自救

⑴車輛遇險(xiǎn)時(shí)，雙手緊緊抓住前排位或扶桿、把手，低下頭，利用前排座

椅靠背或兩手臂保護(hù)頭面部。

⑵若遇到翻車或墜車時(shí)，迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的座腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車翻轉(zhuǎn)。

⑶事故車輛行駛中，乘客不要盲目跳車，應(yīng)待車輛停下后再陸續(xù)撤離。

2、學(xué)會(huì)互救

⑴要立即呼喊大人參與，同時(shí)拔打122交通事故處理中心報(bào)案，如有人受傷拔打120向急救中心呼救。

⑵保護(hù)肇事現(xiàn)場(chǎng)，維持秩序。

⑶現(xiàn)場(chǎng)急救后傷員根據(jù)輕重緩急由急救車運(yùn)送。千萬(wàn)不要現(xiàn)場(chǎng)攔車運(yùn)送危重病人，否則由于其他車輛缺乏特殊搶救設(shè)備，傷員多半采用不正確半坐位、半臥位、歪側(cè)臥位等而加重傷勢(shì)，甚至死于途中。

四、小調(diào)查

1.你家里有哪些交通工具？

2.家人外出時(shí)，你是否會(huì)提醒他們注意交通安全？

3.你會(huì)從哪些方面進(jìn)行提醒？

第五篇：珍愛生命關(guān)注交通安全

珍愛生命，關(guān)注交通安全

介休義棠師屯北小學(xué)任貴珍

不知何時(shí)，公路成了扼殺生命的無(wú)情殺手，公路上的汽車就像是一把銳利的尖刀，任意宰割著幸福和安寧。四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)了現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展，但也帶來(lái)了一幕幕不可挽回的人間悲劇。

一輛大卡車嚴(yán)重超載，司機(jī)疲勞駕駛而沖下山崖；車毀人亡，一個(gè)騎摩托車的小伙子因酒后駕車而撞上路邊的電線桿，不幸命喪黃泉；一群無(wú)知少年，無(wú)視交通規(guī)則，一路并肩前行，結(jié)果被身后飛速行駛的卡車撞了個(gè)正著??這樣的慘劇不知上演了多少回？

這些慘狀一次又一次提醒著人們：千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不要把生命當(dāng)成兒戲。

面對(duì)死亡，很少人能夠坦然地去承受，因?yàn)樗麄冊(cè)谶@個(gè)世界上，有太多太多的牽掛，有太多太多的放不下。不管你是誰(shuí)，來(lái)自何方，去往何處，都無(wú)法阻止你對(duì)生命的渴望。但是，正當(dāng)你愜意地享受著這個(gè)美好世界帶來(lái)的無(wú)窮樂趣時(shí)，“車禍”這兩個(gè)不和諧的字眼，打破了一切寧?kù)o。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，僅是2006年的上半年，全國(guó)共發(fā)生交通事故190270起，造成41933人死亡，220838人受傷，直接車禍所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)7.1億元。看到這些數(shù)據(jù)，你就會(huì)想到災(zāi)禍的無(wú)情，認(rèn)真分析一下，多半事故又是因?yàn)槿说氖韬龃笠庠斐傻摹Ｋ哉湎?，我們一定要提高安全意識(shí)，讓這些人間慘劇不再上演。

交通安全，生命的紐帶

介休義棠師屯北小學(xué)梁琪鳴

說(shuō)到“交通”這個(gè)詞，大家總會(huì)把它與安全連在一起，因?yàn)樗c我們的生命息息相關(guān)。隨著社會(huì)的發(fā)展，交通事業(yè)為社會(huì)生產(chǎn)和人民生活提供了便利條件，與此同時(shí)，無(wú)休止的“馬路戰(zhàn)爭(zhēng)”也時(shí)時(shí)處處威脅著我們的生命財(cái)產(chǎn)安全，交通事故已成為社會(huì)的重大問題之一。

由于一些人的交通安全意識(shí)不強(qiáng)，平坦地馬路上演出了一場(chǎng)場(chǎng)人間悲劇，響起了一曲曲人生悲歌。朋友，當(dāng)你看到無(wú)辜的生靈慘起在車輪下，聽到失去親人時(shí)催人心碎的哭聲時(shí)，有誰(shuí)不感到痛心？他們帶走的是和諧、幸福、歡樂，留下的是災(zāi)難、痛苦、思念。這血的 教訓(xùn)、生命的代價(jià)，難道還換不回我們遵守交通法規(guī)、時(shí)刻注意安全的自覺性嗎？

人生苦短，哪能半途而廢？從小樹立安全第一的思想，才能實(shí)現(xiàn)我們輝煌的夢(mèng)想，幸福 和歡樂才能永遠(yuǎn)伴隨著我們。

親愛的朋友們，當(dāng)你沐浴著清晨的第一縷陽(yáng)光，當(dāng)你與親人一起游玩，當(dāng)你走在回家的 路上，當(dāng)你正為著理想而沖刺，你可曾意識(shí)到生命的可貴？如果能擁有一顆愛生命、愛人類的心，那么提醒你和他人幸福的保護(hù)神。

交通法規(guī)，必須人人遵守，交通安全是生命的紐帶。

安全伴我行

介休義棠師屯北小學(xué)侯文邈

常言道：“十災(zāi)九大意?！鄙钪性S多不經(jīng)意的小事都有可能釀成災(zāi)禍，給我們的生命和

財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失。生命只有一次，我們必須珍惜生命，關(guān)注安全。掌握一定的安全知識(shí)，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，學(xué)會(huì)自護(hù)自救的本領(lǐng)，讓災(zāi)難遠(yuǎn)離我們。

在生活中到處都會(huì)發(fā)生意外，因此，我們一定要從小事做起，預(yù)防災(zāi)難的發(fā)生。

在家里，小心電器著火、小心煤氣中毒、小心火災(zāi)發(fā)生。取物時(shí)要站穩(wěn)、燒水時(shí)小心燙傷。說(shuō)到煤氣中毒，我給大家編個(gè)小口歌：先散煤氣開門窗，再把煤氣閥門關(guān)，中煤氣者往外抬，人工呼吸最當(dāng)先，重者急救去醫(yī)院，輕者再把濃茶灌。

我們用電也必須注意安全，因?yàn)槿耸且粋€(gè)導(dǎo)體，電流容易通過(guò)。

交通標(biāo)志就是交通安全的保證。我們一定要注意交通安全。據(jù)世界衛(wèi)生組織２００４年１月統(tǒng)計(jì)，目前全世界每年約有１３０萬(wàn)人死于各類道路交通事故。世界衛(wèi)生組織還預(yù)測(cè)在未來(lái)１５年內(nèi)，交通事故仍將成為人類的主要“殺手”之一。每年，因車禍而給全世界經(jīng)濟(jì)造成的損失高達(dá)５１８０億美元。

“安全是萬(wàn)福之本，麻煩為惹禍之根，安全與效益同行，事故因麻痹而至??”