第一篇：關(guān)于霧霾的新聞

霧霾的新聞:

1.北京時間1月10日夜間至11日上午，受區(qū)域大霧影響，北京各地區(qū)細(xì)顆粒物PM2.5濃度已連續(xù)若干小時達(dá)到300微克以上，不少地區(qū)已升至400微克以上，各環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站點空氣質(zhì)量普遍達(dá)到6級，屬嚴(yán)重污染級別。2.北京時間1月13日10時59分，位于天津市中心的復(fù)康路、南京路、香山道等監(jiān)測點最近24小時AQI均值分別為385、366、357，空氣質(zhì)量等級為“嚴(yán)重污染”

3.1月7日-14日一周內(nèi)，黃淮東部、江淮、江南北部出現(xiàn)霾的日數(shù)有3-5天，京津冀地區(qū)霾的日數(shù)有2-3天；天津、鄭州、石家莊等城市出現(xiàn)重度污染，部分城市重度污染持續(xù)時間長達(dá)6天。

4.據(jù)廣東省環(huán)境監(jiān)測中心監(jiān)測，至1月12日18時，珠三角62個空氣質(zhì)量監(jiān)測站有49個出現(xiàn)PM2.5超標(biāo)，占全部站點的79%。其中，位于珠海和中山的3個站點錄得PM2.5中度污染。廣州市環(huán)保局公布的29個站點中，也有23個站點出現(xiàn)超標(biāo)狀況。

5.1月4時27分，江蘇氣象臺變更大霧橙色預(yù)警信號。鹽城等9個地區(qū)出現(xiàn)能見度小于200米的霧并將持續(xù)。在蘇北的鹽城建湖縣，能見度更是持續(xù)低于50米。

6.1月29日，長沙市火車站、雨花區(qū)、馬坡嶺等8個監(jiān)測點空氣質(zhì)量顯示為第五級、“重度污染”。29日下午6點，僅沙坪與湖南中醫(yī)大的空氣質(zhì)量等級未進(jìn)“重度污染”的隊伍。而火車站空氣質(zhì)量令人擔(dān)憂，AQI指數(shù)高達(dá)270，接近“嚴(yán)重污染”。

另外在2月份和三月份也有相關(guān)報道：

1.河北省空氣質(zhì)量自動發(fā)布系統(tǒng)2月28日10時實時發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，除秦皇島、承德外，河北省其他城市均為空氣質(zhì)量重度污染以上級別，其中石家莊、廊坊、保定等6市達(dá)到空氣質(zhì)量嚴(yán)重污染級別。

2.3月19日杭州遭遇今年以來最厲害的一場灰霾天氣。杭州市氣象臺也因此發(fā)布今年首個霾黃色預(yù)警信號。下午1點時，市區(qū)的最低能見度只有1300多米?？偨Y(jié): 霧霾主要集中在1-3月份，只是今年我國的霧霾較為嚴(yán)重的時候集中在 一月份。

今年的霧霾天氣比以往都要嚴(yán)重，主要表現(xiàn)在以下幾個特點： A 集中在中東地區(qū)（像黃淮東部、江淮、江南北部）B 持續(xù)時間長（部分城市重度污染持續(xù)時間長達(dá)6天）C 污染十分嚴(yán)重（可從圖片還有一些數(shù)據(jù)中看得出來）D 主要集中在1-3月份

第二篇：有關(guān)霧霾的新聞播報

新聞播報

我國中東部局地現(xiàn)霧霾，孩子問“世界末日嗎？”

? 霧和霾的區(qū)別：

中央氣象臺首席預(yù)報員馬學(xué)款接受媒體采訪時曾解釋說，從氣象學(xué)角度講，霧和霾是有本質(zhì)區(qū)別的，霧是由水汽組成，水汽遇冷就結(jié)霧，霧本身并不是一種污染。霾是由細(xì)小的顆粒物組成的，顆?；驹谖⒚琢考?，不像霧是在十幾或者二十個微米的量級。

? 應(yīng)對空氣污染，京津冀紛紛出臺限行政策，這個政策管用嗎？

今年國慶期間，京津冀地區(qū)多個城市道路暢通，路面上行駛的汽車數(shù)量大大少于平時，空氣污染程度卻為近幾個月最高，這引起公眾疑問。

問題1：國慶城里車少為何污染更重？

氣象條件不利 郊區(qū)高排放車多。季節(jié)變換過渡期間出現(xiàn)靜穩(wěn)天氣，極易出現(xiàn)重污染。天氣驟冷形成的“逆溫”“靜風(fēng)”是造成當(dāng)前污染的客觀因素。

問題2：汽車排放污染有多大？

以北京為例，機動車在北京本地PM2.5污染源中的占比為29.4%，排在本地污染源的第一位。

問題3： 限行后治污效果如何？

單雙號限行 北京本地污染物排放約減15% 問題4： 能否做到量化控污？

專家表示，盡管分析污染源結(jié)構(gòu)，對長期治理空氣污染，可以形成一定的依據(jù)和方向。但如果空氣達(dá)到重污染并發(fā)出紅色預(yù)警時，為了避免進(jìn)一步惡化，一定是“胡子眉毛一把抓”，采取一切能采取的辦法。

? 霧霾原因：

1、天氣驟冷形成的“逆溫”“靜風(fēng)”是造成當(dāng)前污染的客觀因素。

2、氣象因素與燃煤污染等多因素疊加是造成此次霧霾的最重要原因。

3、露天焚燒秸稈產(chǎn)生污染也是影響大氣質(zhì)量的重要因素

? 應(yīng)對措施：

1、環(huán)保部門提醒，兒童、老年人和心臟病、肺病患者應(yīng)留在室內(nèi)，停止戶外運動，一般人群減少戶外運動。

2、別進(jìn)行劇烈活動。

3、出門戴上口罩能阻擋部分污染物。

第三篇：北京霧霾電子新聞

PM2.5超標(biāo)兩倍 再現(xiàn)霧霾天

市氣象臺連續(xù)發(fā)布大霧黃色預(yù)警，預(yù)計今日冷空氣“趕走”霧霾

2012年10月27日 星期六 新京報

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昨日傍晚，北京大霧，一名男子在景山頂上看風(fēng)景。新京報記者 浦峰 攝

新京報訊(記者金煜鄧琦）昨日，北京遭遇嚴(yán)重的霧霾天。市氣象臺連發(fā)大霧黃色預(yù)警信號，至截稿時，全市PM2.5濃度普遍超標(biāo)兩倍至三倍，為新標(biāo)準(zhǔn)下的“重度污染天”。今日，受冷空氣影響，預(yù)計污染將結(jié)束。

能見度最低不足500米

這場大霧持續(xù)了兩個晚上，一個白天。

據(jù)市氣象臺發(fā)布的消息，從前天晚上開始，京城氣溫下降，濕度迅速增加，相對濕度超過了90%，最終，從后半夜開始，霧氣逐漸加重。

到了昨日早上，京城出現(xiàn)了大霧。市氣象臺首席預(yù)報員郭金蘭表示，昨天早上東部和東南部的能見度小于1公里，其余大部分地方都維持在1-2公里。

這種狀況一直維持至昨22時許尚未結(jié)束，郭金蘭表示，中午，隨著氣溫上升，能見度稍微有所好轉(zhuǎn)，但沒有明顯改觀，而昨天進(jìn)入傍晚和夜晚后，隨著氣溫下降，相對濕度再次升高，能見度變得更差，傍晚時候，大部分氣象站觀測到的能見度都在1公里左右，部分地區(qū)能見度則在夜間降至500米以下。

昨日，市氣象臺在凌晨5時30分發(fā)布了大霧黃色預(yù)警。到下午，大霧依然沒有消散的跡象，市氣象臺繼續(xù)發(fā)布該預(yù)警信號，至截稿未解除。今年入秋以來，這是第二次發(fā)布大霧黃色預(yù)警信號。上一次是8月31日和9月1日。

馬路邊污染更嚴(yán)重

這也是北京自9月底至10月初公布了全部35個PM2.5監(jiān)測站點數(shù)值之后，首次迎來的大范圍、持續(xù)的嚴(yán)重污染過程。

從北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測中心實時公布的PM2.5數(shù)據(jù)看，從前晚到昨夜，所有35個PM2.5監(jiān)測站監(jiān)測數(shù)據(jù)都處于高濃度值，普遍在200微克上下起伏。在一些時段，平原、東部和南部一些站點的實時濃度一度超過300微克，甚至接近400微克。

昨日至19時的24小時均值，大部分區(qū)縣都超過了200微克，數(shù)值最高的亦莊開發(fā)區(qū)達(dá)到了268微克。記者對除數(shù)據(jù)缺失的門頭溝站點之外的剩余22個城市空氣質(zhì)量評價點計算，PM2.5的日均值為223微克。

根據(jù)新的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，PM2.5日均值在75微克/立方米以下才達(dá)標(biāo)，均值在150到250微克之間時，為五級“重度污染”，昨日的全市平均值，為達(dá)標(biāo)值的三倍。今年上一次嚴(yán)重的污染，發(fā)生在8月底9月初大霧時。

此外，設(shè)置在交通主干道上的5個交通站點數(shù)據(jù)顯示，PM2.5日均值均超過250微克，接近300微克。在密云水庫，PM2.5均值也達(dá)到了155微克，超標(biāo)一倍。

■ 影響

多條高速封閉

受大霧影響，昨日早晨開始，北京管界內(nèi)京開高速、京港澳高速、京哈等多條高速公路采取了臨時封閉措施，高速上排隊車輛也影響到昨天的早高峰，北京西南部地區(qū)環(huán)路以及東五環(huán)擁堵持續(xù)時間長。上午至中午，各條高速路的封閉措施陸續(xù)解除。

24航班取消

首都國際機場受大霧影響能見度較低，部分航班延誤。截至上午11時，首都機場出港延誤滯留1小時以上的航班有24班，取消24班。大霧消散后，機場運行逐步恢復(fù)正常。

新京報記者 郭超

■ 解讀

秋冬換季多霧霾

專家建議市民多關(guān)注污染數(shù)據(jù)

去年10月底11月初也發(fā)生了一次持續(xù)多日的嚴(yán)重霧霾天，并引發(fā)公眾對PM2.5污染的熱議。此后不久，國家將PM2.5納入新的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并啟動了PM2.5治理。

清華大學(xué)教授賀克斌說，目前正好是秋轉(zhuǎn)冬的季節(jié)，北京往往在10月末到11月初，特別是供暖之前出現(xiàn)這種霧霾天，這是由不利于擴散的氣象條件造成的。

郭金蘭表示，此時冷空氣開始有所影響，但因氣溫降低，濕度也增加，出現(xiàn)霧的頻次也較高，不利于污染物擴散。

她表示，此次霧霾天，不僅北京，河北中南部、天津等都有影響。她表示，去年同期的霧霾天持續(xù)時間更長，而今年接下來的秋冬季節(jié)，這樣的天氣還會出現(xiàn)。不過，今天冷空氣就會進(jìn)入北京，空氣很快會改善。

公眾與環(huán)境研究中心主任馬軍表示，市民應(yīng)該多關(guān)注發(fā)布的數(shù)據(jù)，可以去看一下35個監(jiān)測點中距離自己比較近的點，把它作為一個參考。污染嚴(yán)重的時候，有官方的數(shù)據(jù)和報告，這是一個進(jìn)步，他也表示，比較遺憾的是，全市還沒采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。

新京記者 金煜 鄧琦

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第四篇：霧霾范文

大家好，我叫汪洋，來自高分子121班，今天我報告的主題是：霧霾。

2013年，“霧霾”就已經(jīng)成為關(guān)鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個?。▍^(qū)、市），在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市達(dá)到世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與此同時，世界上污染最嚴(yán)重的10個城市有7個在中國。

2014年1月4日，國家減災(zāi)辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入2013年自然災(zāi)情進(jìn)行通報。

現(xiàn)在只要打開網(wǎng)頁新聞翻一翻，總能在各個角落看到霧霾的報到：北京霧霾，霧霾狙擊戰(zhàn)，霧霾天氣健康指南等等。

2014年2月，習(xí)近平在北京考察時指出：應(yīng)對霧霾污染、改善空氣質(zhì)量的首要任務(wù)是控制PM2.5，要從壓減燃煤、嚴(yán)格控車、調(diào)整產(chǎn)業(yè)、強化管理、聯(lián)防聯(lián)控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點領(lǐng)域，嚴(yán)格指標(biāo)考核，加強環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管，認(rèn)真進(jìn)行責(zé)任追究。

可能大家對霧霾還沒有很深刻的認(rèn)識，我之前也是一樣，感覺離我很遠(yuǎn)啊，我們這天氣還是不錯的?？墒俏覀兇蠹铱梢钥纯聪旅嬉唤M圖片。

這是齊齊哈爾市區(qū)，公交站，龍沙公園大門。還有我3月26號回學(xué)校當(dāng)天早上一下火車看到的大霧霾天。你看火車站牌子都快模糊了。用一句哆啦a夢的夸張說法，伸手不見五指。還有當(dāng)天寢室樓的霧霾天氣。

到底什么是霧霾呢？

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區(qū)別很大。霧——霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。

霾——霾（mái），也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚帷?/p>

相對濕度介于80-90%之間時的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的。

二氧化硫、氮氧化物 以及可吸入顆粒物 這三項是霧霾主要組成。前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監(jiān)測的是PM10，10的單位是空氣動力學(xué)中的微米。

霧霾的源頭是什么呢？

第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸 卡車等。

第二：垃圾焚燒，甚至火山噴發(fā)。

第三：工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣、冶金、窯爐與鍋爐、機電制造業(yè)，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。

第四：建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚塵。等等。

實際上，家庭裝修中也會產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負(fù)擔(dān)，粉塵嚴(yán)重時，還給裝修工程帶來諸多隱患。

如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點，對氣象條件非常敏感，空氣質(zhì)量在擴散條件較好時能達(dá)標(biāo)，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質(zhì)量和能見度就會迅速下滑，北京監(jiān)測的是細(xì)顆粒物（PM2.5）。

下面我們說說霧霾的危害。

近些年來，隨著空氣質(zhì)量逐漸惡化，霧霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)頻率越來越高，它們在人們毫無防范的時候侵入人體呼吸道和肺葉中，從而引起呼吸系統(tǒng)疾病、心血管系統(tǒng)疾病、血液系統(tǒng)、生殖系統(tǒng)等疾病，諸如咽喉炎、肺氣腫、哮喘、鼻炎、支氣管炎等炎癥，長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌、心肌缺血及損傷。

霧霾天氣易誘發(fā)心血管疾病，霧霾天氣時氣壓低，濕度大，人體無法排汗，誘發(fā)心臟病的幾率會越來越高。

誘發(fā)呼吸道疾病，霧霾中含有大量的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質(zhì)的顆粒物一旦進(jìn)入呼吸道病粘著在肺泡上，輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。

霧霾天氣時光照嚴(yán)重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細(xì)菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。

霧霾天氣時，由于空氣質(zhì)量差，能見度低，容易出現(xiàn)車量追尾相撞，影響正常交通秩序，對大家出行造成不變，在日常行車行走時更應(yīng)該多觀察路況，以免發(fā)生危險。

霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。

霧霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴(yán)重者會導(dǎo)致死亡。

如何自我防治霧霾？

以上就是霧霾的危害，“秋冬毒霧殺人刀”，希望大家都重視霧霾的危害，保護(hù)自己的健康。

1、霧霾天氣少開窗，霧霾天氣不主張早晚開窗通風(fēng)，最好等太陽出來再開窗通風(fēng)。

2、外出戴口罩

3、多喝茶

4、適量補充維生素D

5、飲食清淡多喝水，多吃蔬菜。有網(wǎng)友還幽默的做了此圖。

還有人給雕塑帶上口罩，還有人以霧霾為亮點拍攝婚紗照等等。

治理方案

我國不少城市環(huán)境治污目標(biāo)仍然偏離顆粒性霧霾治理。多年來，我們在環(huán)境治污方面向西方標(biāo)準(zhǔn)看齊，如長期把歐

2、歐

3、歐4甚至歐5標(biāo)準(zhǔn)付諸監(jiān)管細(xì)則，不符合上述排污尾管標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能出廠，不達(dá)標(biāo)的煙囪推倒、遷移。

但這些管理細(xì)則只是對氣體性污染有效。對于顆粒性污染大戶——黃土平高原地區(qū)污染構(gòu)造形成的任何理解，幾乎仍在我們城市管理部門的理解能力之外。

治理霧霾不能單是環(huán)境保護(hù)部門的任務(wù)，地方政府和中央政府都應(yīng)該盡快建立符合中國地理現(xiàn)實的防治顆粒型污染通則和落實細(xì)則，督促城市管理部門和建設(shè)部門按照標(biāo)準(zhǔn)落實，并盡快將上述細(xì)則落實到城市建設(shè)、園林綠化招投標(biāo)過程中，開放相關(guān)關(guān)聯(lián)要素市場，推動施工單位、部門按照環(huán)保理念施工建設(shè)。最后，為普通老百姓修好馬路牙子的提案、建議也應(yīng)出現(xiàn)在兩會代表、委員的視野當(dāng)中，帶動社會從細(xì)微處著手治理霧霾。

總結(jié)

治理霧霾，是對中國社會集體真誠的一次考驗。

責(zé)任感和自私心在社會成員的層面究竟是什么狀態(tài)，將隨著治霾的逐漸展開浮出水面。

社會的現(xiàn)代化，讓治理的難度比我們原來想的更大更多。

霧霾是對中國人這個階段現(xiàn)代化的一道“天花板”嗎？我們同樣不太清楚。我們今后需要更加小心翼翼地往前走，在繼續(xù)發(fā)展和維持生態(tài)之間把握最佳平衡。

霧霾天氣值得我們反思，我們總是只看到眼前的利益，不管不顧今后，等到食之惡果又開始搖旗吶喊，如此這般，才造就了今天惡劣的天氣，而我們普通人可以做到也只有保護(hù)好自己的健康，平時愛護(hù)環(huán)境，減少制造污染物的行為，守護(hù)著讓我們又愛又恨的我們生活的世界。各國對待霧霾措施：

英國人反思空氣污染造成的苦果，催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺。

歐盟要求其成員國2012年空氣不達(dá)標(biāo)的天數(shù)不能超過35天，不然將面臨4.5億美元的巨額罰款。為了符合標(biāo)準(zhǔn)，早在2003年，倫敦市政府開始對進(jìn)入市中心的私家車征收“擁堵費”。

上世紀(jì)80年代，政府決定嘗試在街道使用一種鈣基黏合劑治理空氣污染。這種黏合劑類似膠水，可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產(chǎn)品用于人口嘈雜、污染嚴(yán)重的城區(qū)，2013年監(jiān)測結(jié)果稱這些區(qū)域的微粒已經(jīng)下降了14%。

美國環(huán)保署在1997年7月率先提出將PM2.5作為全國環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。美國公民可以對PM2.5的標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控程序進(jìn)行監(jiān)督，根據(jù)公布的全年監(jiān)測統(tǒng)計和日常監(jiān)測數(shù)據(jù)，參與所在州的環(huán)保機構(gòu)舉行的公共聽證會。

如果空氣出現(xiàn)嚴(yán)重污染，德國會對某類車輛實施禁行，或者在污染嚴(yán)重區(qū)域禁止所有車輛行駛。2013年，德國正大力鼓勵機動車安裝尾氣清潔裝置，安裝過濾器的車主可獲得國家補貼。

法國在2012年4月公布的空氣顆粒物污染報告中列出了一系列保護(hù)公眾健康的建議，尤其是針對肺病和心臟病患者、幼齡兒童與老年人等敏感人群。

城市綠化是日本治理污染的重要措施。東京規(guī)定，新建大樓必須有綠地，必須搞樓頂綠化。

2003年，東京立法要求汽車加裝過濾器，并禁止柴油發(fā)動機汽車駛?cè)朐撌小|京所有出租車使用的都是天然氣。

意大利米蘭市對污染最嚴(yán)重的汽車征稅，工作日7時至19時，污染嚴(yán)重的汽車必須繳納2至10歐元稅才能進(jìn)入市區(qū)。羅馬實行“綠色周日”活動，只有電動汽車等環(huán)保車才能上街行駛。

洛杉磯霧霾之戰(zhàn)

洛杉磯環(huán)保部門表示有85%的霧霾來自汽車尾氣

最先站出來的是洛杉磯當(dāng)?shù)刈畲蟮拿襟w《洛杉磯時報》，他們雇用了一個空氣污染專家就霧霾展開調(diào)查，專家得出的結(jié)論是空氣中的大部分污染物來自汽車尾氣中沒有燃燒完全的汽油，只有一小部分來自工廠的廢氣以及焚燒爐。

加州理工學(xué)院的荷蘭科學(xué)家阿里·哈根斯米特（Arie Haagen-Smit）通過分析空氣中的成分發(fā)現(xiàn)，霧霾的罪魁禍?zhǔn)讓嶋H上是汽車尾氣。汽車尾氣中的碳?xì)浠衔锖投趸慌欧诺酱髿庵泻?，在陽光紫外線照射下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生含劇毒的光化學(xué)煙霧。

“這是洛杉磯人第一次意識到，原來給他們帶來威脅的霧霾就出自自己心愛的汽車?yán)?，他們每個人自己就是污染源?！毖鸥鞑颊f。

上世紀(jì)60年代末催化式排氣凈化器(Catalytic Converter)的發(fā)明從技術(shù)上解決了汽油燃燒不完全的問題。于是監(jiān)管者依照新的法律，規(guī)定所有汽車上必須裝上這種凈化器。政府的新規(guī)馬上遭到了汽車制造商的激烈抗議，他們一開始抨擊這種裝置在技術(shù)上不可能實現(xiàn)，而后又抱怨成本太高。他們的抗議導(dǎo)致這個法令一度中止，一直到1975年所有的汽車才實現(xiàn)全部安裝凈化器。此舉被認(rèn)為是治理洛杉磯霧霾的關(guān)鍵。

與此同時政府敦促石油公司必須在成品油中減少烯烴的含量，這種物質(zhì)被認(rèn)為是造成光化學(xué)污染的主要物質(zhì)；加州的環(huán)保機構(gòu)還提倡和開發(fā)了用甲醇和天然氣代替汽油的新技術(shù)，因為這些燃料的尾氣排放量只有汽油的一半。盡管甲醇因為價格原因沒有成為汽油的替代品，但這些措施第一次讓石油公司感受到了威脅，促使他們?nèi)ラ_發(fā)更加清潔的汽油。

通過長達(dá)十余年的努力，洛杉磯的空氣開始慢慢轉(zhuǎn)好。根據(jù)環(huán)保部門的統(tǒng)計，洛杉磯一級污染警報(非常不健康)的天數(shù)從1977年的121天下降到1989的54天，而到了1999年這個數(shù)字已經(jīng)降為了0。藍(lán)天白云重新出現(xiàn)在洛杉磯的上空，城區(qū)的人們大部分時候都可以清楚地看到70公里外的巴迪山（Mt.Baldy），而做客洛杉磯道奇球場(Dodger Stadium)的客隊球員也不再需要氧氣罐完成比賽。

“治理霧霾是一個長期的過程，洛杉磯從1943年第一次霧霾的出現(xiàn)到1970年《清潔空氣法案》的出臺經(jīng)歷了整整27年。在這過程中遇到各種各樣的阻力，來自汽車公司，來自石油公司，此外還有政府和立法者的不作為，”雅各布說，“如果你回過頭去看，你會發(fā)現(xiàn)真正推動這項事業(yè)的是那些普通的民眾，想象一下如果沒有《洛杉磯時報》，沒有哈根斯米特，沒有‘地球日’上的示威群眾，我們今天肯定還會生活在霧霾當(dāng)中?！盵11]

外媒關(guān)注

中央氣象臺連續(xù)第6天發(fā)布霾預(yù)警。各國媒體對中國將如何治霾表示關(guān)注。美聯(lián)社報道稱，中國將空氣污染視為“有損國家形象”，政府制定多項措施，以求在治污方面取得明顯改善。

彭博新聞社消息說，中國環(huán)境監(jiān)測部門在網(wǎng)站對大氣污染物發(fā)布實時監(jiān)測，監(jiān)管機構(gòu)也發(fā)出緊急通知，要求地方政府及時、準(zhǔn)確地預(yù)測和發(fā)布空氣質(zhì)量信息，保證公眾的信息暢通。

華盛頓郵報》評論稱，一般而言，治理空氣污染將花費數(shù)年時間，中國政府采取的措施表明中國加速治霾的決心，新舉措至少可以代表變革的開始。

美國《環(huán)球郵報》24日稱，霧霾導(dǎo)致人們紛紛購買口罩和空氣凈化器，北京一家家電商場的空氣凈化器銷量達(dá)到平時的3倍。北京橙色預(yù)警發(fā)布后不僅采取工廠限產(chǎn)等措施，還禁止路邊燒烤。

路透社23日消息說，灰霾天氣“席卷”中國領(lǐng)土面積的15%，環(huán)保部的督察組將走訪建筑工地和鋼鐵、水泥、煤炭行業(yè)工廠，若發(fā)現(xiàn)違反生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的行為，將予以公示。

法新社24日稱，危險的霧霾連日來覆蓋包括北京在內(nèi)的華北地區(qū)，中國國家氣象局周一發(fā)布華北大部地區(qū)霧霾黃色預(yù)警，這是該地區(qū)連續(xù)第5天空氣重污染達(dá)到危害健康的危險水平。

德國《明鏡》周刊24日報道說，霧霾籠罩了中國近15%的土地。在中國北方，人們正遭受霧霾之苦。北京首次發(fā)出4級預(yù)警體系中第二高的警戒級別橙色警報，醫(yī)院里肺病患者人數(shù)增加。

英國廣播公司網(wǎng)站的報道中還特地刊發(fā)了一張駐北京記者西莉亞·海頓戴

著口罩的大頭像。報道稱，空氣污染已成為很多中國城市居民的無奈。民意調(diào)查顯示，霧霾的有害影響已經(jīng)成為城市居民最關(guān)注的問題之一。

加拿大電視臺23日說，中國的空氣污染問題已經(jīng)引發(fā)公眾憤怒，中國政府針對空氣污染下達(dá)了多項緊急措施，如河北石家莊根據(jù)車牌號碼進(jìn)行限行，北京一些拆遷、燒烤和放煙花活動都將被禁止。

新加坡《聯(lián)合早報》早前報道稱，中國的空氣污染如果再不引起高度警惕，不真正下大決心、大力度去治理，恐將造成慘痛損失。也有媒體擔(dān)心，空氣污染問題或危及中國的社會穩(wěn)定。

《印度時報》23日報道稱，在國家及時發(fā)布預(yù)警的同時，中國也對部分城市進(jìn)行汽車限行和暫停污染源工廠的生產(chǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，北京已有36家企業(yè)已經(jīng)暫停生產(chǎn)，75家企業(yè)減少了產(chǎn)量，河北有數(shù)家鋼鐵生產(chǎn)商和相關(guān)企業(yè)當(dāng)天上午被關(guān)閉。

韓國MBC電視臺說，中國東部迎來最嚴(yán)重的霧霾，波及143萬平方公里，是朝鮮半島的7倍之大。北京連續(xù)多天籠罩在霧霾中，大街上人流稀少，但地下商場和地鐵里人流攢動。

韓國先驅(qū)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)站說，霧霾開始改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣，許多人早晨起來做的第一件事是查看當(dāng)天的空氣污染指數(shù)，以此決定戴不戴口罩，是否開車上班。

第五篇：霧霾（推薦）

昨日，中國社會科學(xué)院、中國氣象局聯(lián)合發(fā)布的《氣候變化綠皮書：應(yīng)對氣候變化報告（2013）》（以下簡稱“綠皮書”）指出，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢。其中，霧日數(shù)呈明顯減少，霾日數(shù)明顯增加，且持續(xù)性霾過程增加顯著。?

■霧減霾增

霾天數(shù)已超過霧天數(shù) 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國霧霾天氣成因具有明顯的季節(jié)性變化。1981年至2010年，霾天氣出現(xiàn)頻率是冬半年明顯多于夏半年，冬半年中的冬季霾日數(shù)占全年的比例為42.3%。

從時間跨度來看，1961年—2012年，中國中東部地區(qū)（東經(jīng)100°以東）平均年霧霾日數(shù)總體呈增加趨勢。近52年來，年霧霾日數(shù)最多的是1980年，有35.8天。20世紀(jì)80年代以前，中國中東部地區(qū)平均霧日數(shù)基本都在霾日數(shù)的3倍以上；20世紀(jì)80年代以來，霧日數(shù)呈減少趨勢，而霾日數(shù)呈增加趨勢，霧霾日數(shù)比例逐漸減小，特別是2011年和2012年的霾日數(shù)均超過霧日數(shù)。

據(jù)了解，霧是由水汽組成，水汽遇冷就結(jié)霧，霧本身并不是一種污染。霾是由細(xì)小的顆粒物組成的，顆?；驹谖⒚琢考墸幌耢F是在十幾或者二十個微米的量級。

■霾天連續(xù)

持續(xù)6天霾過程是過去3倍

綠皮書稱，中東部地區(qū)連續(xù)3天以上霾過程站次數(shù)在20世紀(jì)雖然略有增加，但總體變化不大，但進(jìn)入21世紀(jì)后，連續(xù)霾過程站次數(shù)增加顯著。

數(shù)據(jù)顯示，持續(xù)3天以上的霾過程站次，2001年至2012年的監(jiān)測平均值，均為1961年至2000年監(jiān)測平均值的兩倍以上，其中，持續(xù)6天霾的過程，監(jiān)測數(shù)據(jù)是對比數(shù)據(jù)的3.1倍。

在剛剛過去的10月，中東部霧霾呈現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢。今年以來，全國平均霧霾日數(shù)為4.7天，較常年同期(2.4天)偏多2.3天，是52年（1961年-2013年）以來最多的一年。其中，黑龍江、遼寧、河北、山東、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇、重慶、天津均為歷史同期最多。

■東增西減

中東部局地霧霾超過百天

從空間分布看，霧霾日數(shù)變化呈東增西減趨勢。東北、西北和西南大部地區(qū)霧霾日數(shù)每年減少0—0.5天，除新疆北部外，西部地區(qū)年霧霾日數(shù)基本都在5天以下；華北、長江中下游和華南地區(qū)呈增加趨勢，其中珠三角地區(qū)和長三角地區(qū)增加最快，廣東深圳和江蘇南京平均每年增加4.1天和3.9天。中東部大部地區(qū)年霧霾日數(shù)為25天至100天，局部地區(qū)超過100天。

綠皮書選取了中東部6個典型大城市（北京、石家莊、鄭州、南京、杭州、廣州）和附近的6個小城鎮(zhèn)（遵化、饒陽、西華、高郵、慈溪、增城），對比分析年霾日數(shù)變化可以看出，在20世紀(jì)70年代中期以前，大城市和小城鎮(zhèn)年霾日數(shù)差別不大，但自20世紀(jì)70年代末期以來，大城市霾日數(shù)明顯較小城鎮(zhèn)偏多，大部分年份偏多超過50天。

■霧霾危害

給經(jīng)濟(jì)造成顯著負(fù)面影響

綠皮書稱，中國霧霾天氣增多最主要的原因是社會石化能源消費增多造成的大氣污染物排放逐漸增加。這些污染的主要來源是熱電排放、工業(yè)尤其是重化工生產(chǎn)、汽車尾氣、冬季供暖、居民生活(烹飪、熱水)，以及地面灰塵。此外，人類活動產(chǎn)生的光化學(xué)產(chǎn)物、局地烹飪、汽車尾氣等造成的揮發(fā)性有機物轉(zhuǎn)化為二次有機氣溶膠，都會使霧霾情況頻繁發(fā)生。氣候變化導(dǎo)致的氣象條件也是造成霧霾天氣增多的原因，具體包括靜穩(wěn)天氣加上高濕、混合層薄、降水日數(shù)減少等。

霧霾天氣現(xiàn)象會給氣候、環(huán)境、健康、經(jīng)濟(jì)等方面造成顯著的負(fù)面影響，例如引起城市大氣酸雨、光化學(xué)煙霧現(xiàn)象，導(dǎo)致大氣能見度下降，阻礙空中、水面和陸面交通；提高死亡率、使慢性病加劇、使呼吸系統(tǒng)及心臟系統(tǒng)疾病惡化，改變肺功能及結(jié)構(gòu)、影響生殖能力、改變?nèi)梭w的免疫結(jié)構(gòu)等。

■治理建議

建立跨地區(qū)聯(lián)防聯(lián)控機制

綠皮書提出，我國的大氣污染呈現(xiàn)地區(qū)污染抱團(tuán)的趨勢，為了有效解決該問題，必須實施區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。例如，北京的強霾污染治理不僅要考慮市內(nèi)污染源，還必須考慮天津和河北地區(qū)的污染來源。

綠皮書認(rèn)為，中國尚沒有建立實質(zhì)性的應(yīng)對機制，可考慮在管理體制方面進(jìn)行制度創(chuàng)新，如建立跨地區(qū)的大氣污染聯(lián)防聯(lián)控委員會等。除了地區(qū)間和城市間的聯(lián)防聯(lián)控之外，還需要建立部門和行業(yè)間的協(xié)作控制機制，使相關(guān)部門做到數(shù)據(jù)共享、措施共同制定、執(zhí)法協(xié)作配合。專家建議，多部門聯(lián)合建設(shè)全國統(tǒng)一布局、覆蓋全國、重點地區(qū)加密的國家環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)。

綜合新華社、《法制晚報》等 ■相關(guān)新聞

環(huán)保部：做好今冬大氣污染防治

11月1日，環(huán)保部發(fā)布的通知指出，近年來，中國冬季特別是北方地區(qū)進(jìn)入采暖期后，季節(jié)性燃煤造成污染物排放量劇增，同時逆溫、靜風(fēng)等不利氣象條件頻繁出現(xiàn)，造成部分地區(qū)霧霾天氣頻發(fā)，各地要做好2013年冬季大氣污染防治工作。

各地應(yīng)積極推進(jìn)集中供熱、“煤改氣”、“煤改電”工程建設(shè)，加快淘汰燃煤小鍋爐；在天然氣氣源供應(yīng)不足的地方，要優(yōu)化使用方向，優(yōu)先保障民生用天然氣。加強煤炭質(zhì)量檢測，嚴(yán)控高硫份、高灰份煤炭生產(chǎn)和使用，超標(biāo)煤炭一律封存并實施處罰。要大幅減少冬季施工工地土方作業(yè)，強化施工工地?fù)P塵環(huán)境監(jiān)管，對達(dá)不到綠色施工標(biāo)準(zhǔn)的一律停工整頓。渣土運輸車輛應(yīng)采取密閉措施，禁止道路遺撒和亂傾亂倒，對不符合環(huán)保要求的渣土運輸車輛一律予以處罰。對火電、鋼鐵、水泥、石化、化工、有色金屬冶煉等大氣污染物排放企業(yè)進(jìn)行全面排查。開展機動車停放地檢查和道路抽查，禁止超標(biāo)車輛上路行駛。加快高污染車輛淘汰進(jìn)程。中新

8歲娃患肺癌被指與霧霾有關(guān)

“霧霾”會導(dǎo)致肺癌的產(chǎn)生，華東地區(qū)最近查到了肺癌最小的患者，年僅8歲。江蘇省腫瘤醫(yī)院醫(yī)生馮冬杰表示，這名8歲女童患肺癌的原因是家住在馬路邊，由于長期吸入公路粉塵，才導(dǎo)致癌癥的發(fā)生。霧霾主要是因為PM2.5會沉積在肺部引起炎癥，從而引起一些惡性病變。據(jù)了解，南京一家醫(yī)院的胸外科有120張病床，但是肺癌患者就占據(jù)了50張。其中有不少患者都是三四十歲的壯勞力人群，這些人大多都不是吸煙引起的病癥。根據(jù)醫(yī)院統(tǒng)計，肺癌患者的增長人群主要集中在50歲以上。但是最近幾年，增長率最快的是3歲到50歲的人群。中新

韓日媒體抱怨“受中國霧霾影響”

近日，韓日媒體對中國霧霾的頗有怨言。韓國KBS電視臺3日報道稱，中國的霧霾正持續(xù)對朝鮮半島產(chǎn)生影響。韓國《朝鮮日報》稱，中國霧霾主要來自于北京所在的華北地區(qū)，該地區(qū)的霧霾冬季隨著西北風(fēng)移動，最快6小時，最慢一兩天就會越過黃海覆蓋朝鮮半島。日本富士電視臺報道稱，從10月31日開始，中國的PM2.5污染顆粒在日本的影響范圍進(jìn)一步擴大化。

但有中國氣象專家駁斥了上述說法，認(rèn)為PM2.5等顆粒物在大氣環(huán)流過程中有擴散、降解和稀釋的作用，最終將溶解到云端通過降雨落下，雖然顆粒物、浮沉可以通過強度大的沙塵暴等某一種天氣過程“漂洋過?！保粫ζ渌麌耶a(chǎn)生很直接的影響。

據(jù)《環(huán)球時報》 ■本地情況

西安將重污染天氣納入突發(fā)事件應(yīng)急管理 緊急情況可中斷電視節(jié)目播報霧霾等災(zāi)害預(yù)警

“緊急情況下，廣播、電視媒體應(yīng)當(dāng)立即采用滾動字幕、加開視頻窗口或者中斷正常播出等方式迅速播報氣象災(zāi)害預(yù)警信息，并持續(xù)關(guān)注直至預(yù)警信號解除?！弊蛉丈衔?，西安市政府召開常務(wù)會，原則通過了《西安市氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警辦法》。

《辦法》明確，政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門建立氣象災(zāi)害監(jiān)測信息共享和氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警聯(lián)動機制。氣象主管機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對人口密集區(qū)、農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)、秦嶺生態(tài)保護(hù)區(qū)和氣象衍生、次生災(zāi)害易發(fā)區(qū)等敏感地區(qū)的監(jiān)測。重點監(jiān)測暴雨、暴雪、大霧、霾、雷電、大風(fēng)、沙塵暴、高溫、干旱、冰雹、霜凍等氣象災(zāi)害。

重污染天氣將納入地方政府突發(fā)事件應(yīng)急管理。

氣象災(zāi)害的預(yù)警級別根據(jù)氣象災(zāi)害發(fā)生的緊急程度、發(fā)展態(tài)勢和可能造成的危害程度，分為一、二、三、四級，分別用紅、橙、黃、藍(lán)標(biāo)示。一級預(yù)警即紅色為最高級別。

預(yù)警信息由氣象主管機構(gòu)所屬的氣象臺按照有關(guān)規(guī)定向社會發(fā)布、更新和解除，其他單位和個人不得發(fā)布。傳播單位在接到信息后，應(yīng)當(dāng)無償承擔(dān)氣象災(zāi)害預(yù)警信息傳播工作。電視、廣播媒體應(yīng)當(dāng)立即采用滾動字幕發(fā)布分級預(yù)警（懸掛氣象災(zāi)害預(yù)警圖標(biāo)直至解除預(yù)警），同步發(fā)布安全指南，引導(dǎo)民眾正確避險防災(zāi)，甚至加開視頻窗口或者中斷正常播出等方式迅速播報氣象災(zāi)害預(yù)警信息。

政府組織開通手機短信“綠色通道”，各通信運營單位落實、健全發(fā)布機制，將高等級別的氣象災(zāi)害預(yù)警信號向全社會用戶免費、全網(wǎng)發(fā)布。各級、各部門在接到信息后，應(yīng)當(dāng)向公眾即時傳播，并采取有效措施防災(zāi)避險。

10月PM2.5濃度臨潼最高

昨日，西安市治污減霾辦通報了10月份各區(qū)縣PM10和PM2.5濃度排名。10月PM2.5月均濃度比9月上升了46.84%，僅有7天空氣中的PM2.5濃度是達(dá)標(biāo)的。PM10也只有8天達(dá)標(biāo)，濃度也比9月上升了42.14%。在各區(qū)縣的通報結(jié)果中，10月份PM2.5濃度由高到低依次為：臨潼區(qū)、灞橋區(qū)、雁塔區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)（國際港務(wù)區(qū)）、新城區(qū)、高新區(qū)（灃東新城）、閻良區(qū)（航空基地）、碑林區(qū)、經(jīng)開區(qū)（未央?yún)^(qū)）、藍(lán)田縣、長安區(qū)（航天基地）、蓮湖區(qū)、曲江新區(qū)、周至縣、戶縣、高陵縣。濃度最高的臨潼區(qū)為每立方米149微克，濃度最低的高陵縣為每立方米87微克。參考PM2.5年均值達(dá)標(biāo)上限值每立方米35微克來評價，即便濃度最低的高陵縣，也超標(biāo)了1倍多。各區(qū)域PM2.5濃度存在差異，除了與區(qū)域內(nèi)燃煤、機動車尾氣排放、揚塵，以及防控措施是否到位有關(guān)外，也與區(qū)域范圍內(nèi)氣象條件影響等綜合因素有關(guān)。本報記者郭曉蓉

5個“藍(lán)天”后西安空氣再現(xiàn)污染

10月30日的一場雨拯救了西安的空氣，不僅終結(jié)了此前的連續(xù)3個重度污染天，還帶來了連續(xù)5個“藍(lán)天”。但昨日，“輕度污染”又再次爬上西安的天空，多個時段小時空氣質(zhì)量指數(shù)超過100，預(yù)計昨日將是個污染天。

昨日，西安市治污減霾辦要求各級各部門繼續(xù)加強道路清掃保潔及大沖洗工作；嚴(yán)格禁止保潔員及市民焚燒落葉、垃圾和秸稈；繼續(xù)加大燃煤煤質(zhì)檢查力度，嚴(yán)格管控建成區(qū)內(nèi)燃煤煤質(zhì)；進(jìn)一步加強機動車污染防治及有機廢氣查處、治理，以減少顆粒物排放總量。

舉報拆遷工地?fù)P塵最高獎500元

西安空氣質(zhì)量形勢嚴(yán)峻，但仍有部分單位和個人為污染“添磚加瓦”，如果你發(fā)現(xiàn)拆遷工地未實行濕法作業(yè)等6類行為，可以撥打城管特服熱線12342舉報。查實后第一舉報人可獲得50元或100元獎勵；有重大貢獻(xiàn)的第一舉報人，獎勵額度可提高至200元至500元。

舉報范圍包括：拆遷工地未實行濕法作業(yè)或雖實行濕法作業(yè)但造成揚塵污染嚴(yán)重的；拆遷工地按照規(guī)定應(yīng)停止施工作業(yè)而未停止施工的；餐飲單位（含各單位內(nèi)部職工食堂）或燒烤攤點未使用清潔能源的；餐飲單位（含各單位內(nèi)部職工食堂）未按規(guī)定安裝油煙凈化設(shè)施或雖安裝但未使用的；擅自設(shè)置、經(jīng)營露天燒烤市場的；焚燒垃圾、樹葉、廢棄物等產(chǎn)生濃煙的。

(華商報)