第一篇：第四章 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(講稿)
第四章 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)
EDI是一種利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行商務(wù)處理的方式。它主要是將貿(mào)易、運(yùn)輸、保險、銀行和海關(guān)等行業(yè)的信息，用一種國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理的報文數(shù)據(jù)格式，通過計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，使各有關(guān)部門、公司與企業(yè)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換與處理，并完成以貿(mào)易為中心的全部業(yè)務(wù)過程。EDI包括買賣雙方數(shù)據(jù)交換、企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)交換等。實(shí)際上，EDI的發(fā)展已經(jīng)至少經(jīng)歷了20多年，其發(fā)展和演變的過程已經(jīng)充分顯示了商業(yè)領(lǐng)域?qū)ζ渲匾暤某潭取?/p>
人們將EDI稱為“無紙貿(mào)易”（Paperless Trade），將EFT（電子轉(zhuǎn)帳）稱為“無紙付款”（Paperless Payment）已經(jīng)足以看出EDI對商業(yè)運(yùn)作的影響。
第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)概述
一、EDI概念
早在20世紀(jì)60年代以前，人們就已經(jīng)在用電報報文發(fā)送商務(wù)文件；
70年代又普遍采用方便、快捷的傳真機(jī)來替代電報，但由于傳真文件是通過紙面打印來傳遞和管理信息的，不能將信息直接轉(zhuǎn)入到計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入量較大。
70年代末應(yīng)用于企業(yè)間的電子數(shù)據(jù)交換（EDI，Electronic Data Interchange）技術(shù)和銀行間的電子資金轉(zhuǎn)賬（EFT，Electronic Fund Transfer）技術(shù)作為電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的雛形出現(xiàn)了。
有關(guān)EDI的最初想法來自美國運(yùn)輸業(yè)，原因是運(yùn)輸業(yè)流通量大，貨物和單證的交接次數(shù)多，而單證的交接速度常常趕不上貨物的運(yùn)輸速度。
當(dāng)時的貿(mào)易商們在使用計(jì)算機(jī)處理各類商務(wù)文件的時候還發(fā)現(xiàn)，由人工輸入到一臺計(jì)算機(jī)中的數(shù)據(jù)70%是來源于另一臺計(jì)算機(jī)輸出的文件，過多的人為因素也影響了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和工作效率的提高。
這就促成了1975年第一個EDI標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)表。
應(yīng)用EDI可以使交易雙方將交易過程中產(chǎn)生的各種單據(jù)以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)格式在雙方的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上進(jìn)行端對端的數(shù)據(jù)傳送和自動處理，減少了文字工作并提高了自動化水平，從而使企業(yè)實(shí)現(xiàn)“無紙貿(mào)易”，簡化業(yè)務(wù)流程，減少由于人工操作失誤帶來的損失，能夠大大地提高工作效率，降低交易成本，加強(qiáng)貿(mào)易伙伴之間的合作關(guān)系。
因此，實(shí)用的EDI電子商務(wù)在80年代得到了較快的發(fā)展，在國際貿(mào)易、金融、海關(guān)業(yè)務(wù)、航空公司、連鎖店及制造業(yè)等領(lǐng)域得到了大量的應(yīng)用。
多年來，EDI已經(jīng)演進(jìn)成了多種不同的技術(shù)。
在90年代之前，出于安全的考慮，EDI和EFT是通過租用計(jì)算機(jī)傳輸線路在專用網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)，使用成本非常高。同時，EDI對技術(shù)、設(shè)備和人員都有較高的要求。
受這些因素的制約，基于EDI的電子商務(wù)目前僅局限在先進(jìn)國家和地區(qū)以及大型企業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)用。
實(shí)際上，EDI是用電子數(shù)據(jù)輸入代替人工數(shù)據(jù)錄入，以電子數(shù)據(jù)交換代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工交換的方法。EDI的主要目的并不是消除紙張的使用，而是消除處理延遲和數(shù)據(jù)的重新錄入。
從上述EDI定義不難看出，EDI由三個基本要素組成：通信網(wǎng)絡(luò)是EDI應(yīng)用的基礎(chǔ)；計(jì)算機(jī)硬件、專用軟件組成的應(yīng)用系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)EDI的前提條件；EDI標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。
二、EDI分類
1、最基本的EDI系統(tǒng)是電子訂貨系統(tǒng)（EOS：Electronic Ordering System），又稱為貿(mào)易數(shù)據(jù)互換系統(tǒng)（TDI：Trade Data Interchange），它用電子數(shù)據(jù)文件來傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知。
2、第二類常用的EDI系統(tǒng)是電子金融匯兌系統(tǒng)（EFT：Electronic Funds Transfer System），它仍在不斷的改進(jìn)中，最大的改進(jìn)是同訂貨系統(tǒng)聯(lián)系起來，形成一個自動化水平更高的系統(tǒng)。
3、第三類EDI系統(tǒng)是交互式應(yīng)答系統(tǒng)（Interactive Query Response），它可應(yīng)用在旅行社或航空公司作為機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)。
4、第四類EDI是帶圖形資料自動傳輸?shù)腅DI。最常見的是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD：Computer Aided Design）圖形的自動傳輸。
（二）EDI特點(diǎn)
（1）EDI的使用對象是不同的組織之間，EDI傳輸?shù)钠髽I(yè)間的報文，是企業(yè)間信息交流的一種方式；
（2）EDI所傳送的資料是一般業(yè)務(wù)資料，如發(fā)票、訂單等，而不是指一般性的通知；
（3）EDI傳輸?shù)膱笪氖歉袷交模欠蠂H標(biāo)準(zhǔn)的，這是計(jì)算機(jī)能夠自動處理報文的基本前提；
（4）EDI使用的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)一般是增值網(wǎng)、專用網(wǎng)；
（5）數(shù)據(jù)傳輸由收送雙方的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)直接傳送、交換資料，不需要人工介入操作；
（6）EDI與傳真或電子郵件的區(qū)別是:傳真與電子郵件，需要人工的閱讀判斷處理才能進(jìn)入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。人工將資料重復(fù)輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，既浪費(fèi)人力資源，也容易發(fā)生錯誤，而EDI不需要再將有關(guān)資料人工重復(fù)輸入系統(tǒng)。
（三）EDI優(yōu)勢
1）企業(yè)采用EDI可以更快速、更便宜地傳送發(fā)票、采購定單、傳輸通知和其它商業(yè)單證，提高快速交換單證的能力，加快了商業(yè)業(yè)務(wù)的處理速度，更重要的是，這些過程可以被監(jiān)督，從而為企業(yè)提供了跟蹤管理和審計(jì)這些操作的能力。
2)通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行電子傳輸，避免了人工錄入而出現(xiàn)不一致的錯誤，提高了總體質(zhì)量。降低數(shù)據(jù)對人的依賴性，以及減少無意義的處理時間。
3）EDI能更快、更精確地填寫訂單，以便減少庫存，直到零庫存管理。4）EDI存儲了完備的交易信息和審計(jì)記錄，為管理決策者提供更準(zhǔn)確的信息和數(shù)據(jù)，進(jìn)而為企業(yè)增加效率和減少成本提供了更大的可能性。
三、EDI的應(yīng)用
EDI是電子商業(yè)貿(mào)易的一種工具，能將商業(yè)文件如日常咨詢、計(jì)劃、詢價、進(jìn)出口許可證、合同、訂單、發(fā)票、貨運(yùn)單、報關(guān)單、收貨通知單和提單等信息，按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)編制成計(jì)算機(jī)能識別和處理的數(shù)據(jù)格式，在計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行傳輸。目前正在開發(fā)用于政府、廣告、教育、司法、保險等領(lǐng)域的EDI標(biāo)準(zhǔn)。案例：近年的實(shí)踐證明，凡是采用EDI的國家和地區(qū)，都獲提了可觀的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
據(jù)有關(guān)專家分析，使用EDI業(yè)務(wù)，可提高商業(yè)文件傳遞速度81%，降低文件成本44%，減少由于錯漏造成的商業(yè)損失40%，提高競爭能力34%。
美國通用汽車公司采用EDI后，每生產(chǎn)一輛汽車的成本可減少250美元，以每年生產(chǎn)500萬輛汽車計(jì)算，便可節(jié)省12.5億美元。
美國通用電氣的統(tǒng)計(jì)表明，應(yīng)用EDI使其產(chǎn)品零售額上升60%，庫存由30天降到6天。每年僅連鎖店的文件處理費(fèi)用一項(xiàng)就節(jié)約60萬美元，節(jié)省運(yùn)輸時間80%。
第二節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作流程
一、EDI通訊網(wǎng)絡(luò)
要實(shí)現(xiàn)EDI的全部功能，需要具備以下四個方面的條件：
1、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)EDI的技術(shù)基礎(chǔ) ；
2、計(jì)算機(jī)應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)EDI的內(nèi)部條件。EDP(Electronic Data Processing)，中文譯為電子數(shù)據(jù)處理，它是指企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)處理的自動化，如使用計(jì)算機(jī)來進(jìn)行人事、財務(wù)、銷售、進(jìn)貨等自動化管理。
3、標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵
4、EDI立法是保障EDI順利運(yùn)行的社會環(huán)境 二EDI標(biāo)準(zhǔn)的分類
（二）按內(nèi)容分類
1、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系。主要由UN/EDIFACT的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和開放式EDI基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)兩部分組成，是EDI的核心標(biāo)準(zhǔn)體系。其中，EDIFACT有7項(xiàng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，包括EDI術(shù)語、EDIFACT應(yīng)用級語法規(guī)則、語法規(guī)則實(shí)施指南、報文設(shè)計(jì)指南和規(guī)則、貿(mào)易數(shù)據(jù)元目錄、復(fù)合數(shù)據(jù)元目錄、段目錄、代碼表，我國等同采用了這7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)；開放式EDI基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)開放式EDI最重要、最基本的條件，包括業(yè)務(wù)、法律、通信、安全標(biāo)準(zhǔn)及信息技術(shù)方面的通用標(biāo)準(zhǔn)等，ISO/IEC JTC1 SC30推出《開放式EDI概念模型》和《開放式EDI參考模型》，規(guī)定了用于協(xié)調(diào)和制定現(xiàn)有的和未來的開放式EDI標(biāo)準(zhǔn)的總體框架，成為未來開放式EDI標(biāo)準(zhǔn)化工作的指南。隨之推出的一大批功能服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)操作標(biāo)準(zhǔn)等將成為指導(dǎo)各個領(lǐng)域EDI應(yīng)用的國際標(biāo)準(zhǔn)。
2、單證標(biāo)準(zhǔn)體系。EDI報文標(biāo)準(zhǔn)源于相關(guān)業(yè)務(wù)，而業(yè)務(wù)的過程則以單證體現(xiàn)。單證標(biāo)準(zhǔn)化的主要目標(biāo)是統(tǒng)一單證中的數(shù)據(jù)元和紙面格式，內(nèi)容相當(dāng)廣泛。其標(biāo)準(zhǔn)體系包括管理、貿(mào)易、運(yùn)輸、海關(guān)、銀行、保險、稅務(wù)、郵政等方面的單證標(biāo)準(zhǔn)。
3、報文標(biāo)準(zhǔn)體系。EDI報文標(biāo)準(zhǔn)是每一個具體應(yīng)用數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化體現(xiàn)，所有的數(shù)據(jù)都以報文的形式傳輸出去或接收，簡稱UNSM），其1987年正式形成時只有十幾個報文，而到1999年2月止，UN/EDIFACT D.99A版已包括247個報文，其中有178個聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)報文（UNS進(jìn)來。EDI報文標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)于聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)報文（United Nations Standard Message M）、50個草案報文（Message in Development，簡稱MiD）及19個作廢報文，涉及到海關(guān)、銀行、保險、運(yùn)輸、法律、稅務(wù)、統(tǒng)計(jì)、旅游、零售、醫(yī)療、制造業(yè)等諸多領(lǐng)域。
4、代碼標(biāo)準(zhǔn)體系。在EDI傳輸?shù)臄?shù)據(jù)中，除了公司名稱、地址、人名和一些自由文本內(nèi)容外，幾乎大多數(shù)數(shù)據(jù)都以代碼形式發(fā)出，為使交換各方便于理解收到信息的內(nèi)容，便以代碼形式把傳輸數(shù)據(jù)固定下來。代碼標(biāo)準(zhǔn)是EDI實(shí)現(xiàn)過程中不可缺少的一個組成部分。EDI代碼標(biāo)準(zhǔn)體系包括管理、貿(mào)易、運(yùn)輸、海關(guān)、銀行、保險、檢驗(yàn)等方面的代碼標(biāo)準(zhǔn)。
5、通信標(biāo)準(zhǔn)體系。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信是EDI得以實(shí)現(xiàn)的必備條件，EDI通信標(biāo)準(zhǔn)則是順利傳輸以EDI方式發(fā)送或接收的數(shù)據(jù)的基本保證。EDI通信標(biāo)準(zhǔn)體系包括ITU 的X.25、X.200/ISO 7498、X.400系列/ISO 10021、X.500系列等，其中X.400系列/ISO 10021標(biāo)準(zhǔn)是一套關(guān)于電子郵政的國際標(biāo)準(zhǔn)。雖然這套標(biāo)準(zhǔn)，ISO叫做MOTIS，ITU稱為MHS，但其技術(shù)內(nèi)容是兼容的，它們和EDI有著更為密切的關(guān)系。
6、安全標(biāo)準(zhǔn)體系
由于經(jīng)EDI傳輸?shù)臄?shù)據(jù)會涉及商業(yè)秘密、金額、訂貨數(shù)量等內(nèi)容，為防止數(shù)據(jù)的篡改、遺失，必須通過一系列安全保密的規(guī)范給以保證。EDI安全標(biāo)準(zhǔn)體系包括EDI安全規(guī)范、電子簽名規(guī)范、電文認(rèn)證規(guī)范、密鑰管理規(guī)范、X．435安全服務(wù)、X．509鑒別框架體系等。為制定EDIFACT安全標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合國于1991年成立了UN/EDIFACT安全聯(lián)合工作組，進(jìn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定。
7、管理標(biāo)準(zhǔn)體系。EDI管理標(biāo)準(zhǔn)體系主要涉及EDI標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)的有關(guān)評審指南和規(guī)則，包括標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)評審導(dǎo)則、標(biāo)準(zhǔn)報文與目錄文件編制規(guī)則、目錄維護(hù)規(guī)則、報文維護(hù)規(guī)則、技術(shù)評審單格式、目錄及代碼編制原則、EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)版本號與發(fā)布號編制原則等。
8、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系。EDI應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系主要指在應(yīng)用過程中用到的字符集標(biāo)準(zhǔn)及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包括： 信息交換用七位編碼字符集及其擴(kuò)充方法；信息交換用漢字編碼字符集；通用多八位編碼字符集；信息交換用漢字編碼字符集輔2集、4集等。
EDI標(biāo)準(zhǔn)體系的框架結(jié)構(gòu)并非一成不變，它將隨著EDI技術(shù)的發(fā)展和EDI國際標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善而將不斷地進(jìn)行更新和充實(shí)。
（二）按適用范圍來劃分
EDI是目前為止最為成熟和使用范圍最廣泛的電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。其根本特征在于標(biāo)準(zhǔn)的國際化，標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。早期的EDI標(biāo)準(zhǔn)，只是由貿(mào)易雙方自行約定，隨著使用范圍的擴(kuò)大，出現(xiàn)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)，最后形成了統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)。國際標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)，大大地促進(jìn)了EDI的發(fā)展。隨著EDI各項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)的推出，以及開放式EDI概念模型的趨于成熟，EDI的應(yīng)用領(lǐng)域不僅只限于國際貿(mào)易領(lǐng)域，而且在行政管理、醫(yī)療、建筑、環(huán)境保護(hù)等各個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用?？梢奅DI的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是使EDI技術(shù)得以廣泛應(yīng)用的重要技術(shù)支撐，EDI的標(biāo)準(zhǔn)化工作是在EDI發(fā)展進(jìn)程中不可缺少的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。
三、EDI的工作流程
第三節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換的實(shí)現(xiàn)
一、EDI的運(yùn)作類型
1、由于不同行業(yè)、不同地區(qū)實(shí)施EDI所采用的標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議的內(nèi)容是不同的，這樣就導(dǎo)致了大量不同結(jié)構(gòu)EDI系統(tǒng)的出現(xiàn)。各個系統(tǒng)之間由于所采納的標(biāo)準(zhǔn)和傳輸協(xié)議不同，彼此之間相對處于封閉狀態(tài)，因此，人們稱之為封閉式EDI。
2、開放式EDI指的是“使用公共的、非專用的標(biāo)準(zhǔn)，以跨時域、商域、信息技術(shù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)類型的互操作性為目的，自治參與方之間的電子數(shù)據(jù)互換”。開放式 EDI的概念確定了開放式EDI事務(wù)處理的概念、服務(wù)和關(guān)系的標(biāo)準(zhǔn)文本的集合，用于標(biāo)識和協(xié)調(diào)現(xiàn)有的和將來的標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)概念模型，以實(shí)現(xiàn)全球EDI互操作。它的目的在于最大限度地滿足各種應(yīng)用領(lǐng)域的EDI參與方之間的交換需求，并力求使對專用協(xié)議的需求最小化，使互操作范圍最大化。
3、交互式EDI兩個計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間以一問一答的對話通信方式進(jìn)行報文的交換。
二、Internet EDI 20世紀(jì)九十年代中期隨著“EDI中心”增值服務(wù)的出現(xiàn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)展成通用標(biāo)準(zhǔn)，加快了EDI的應(yīng)用和跨行業(yè)EDI的發(fā)展。EDI在貿(mào)易伙伴間長期、穩(wěn)定的供求鏈中發(fā)揮著重要的作用，即時訂貨均體現(xiàn)了EDI的功效。
但是傳統(tǒng)的EDI也存在著明顯的弱點(diǎn)：初期投資成本較高，專網(wǎng)連接使得大多數(shù)中小企業(yè)難以承受的運(yùn)作費(fèi)用。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與普及，給EDI帶來了新一輪發(fā)展機(jī)遇，因而WWW/EDI、OPEN EDI、Internet EDI成為當(dāng)今電子商務(wù)的焦點(diǎn)之一，互聯(lián)網(wǎng)在環(huán)境、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上都為EDI創(chuàng)造了良好的條件
（一）Internet EDI優(yōu)勢
1.比傳統(tǒng)封閉式EDI節(jié)省投資和運(yùn)營成本。以國際互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的EDI比在增值網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的EDI要節(jié)省投資和運(yùn)營成本。增值網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商是按照每一筆生意或每千字節(jié)來收取費(fèi)用，而國際互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)接一般則只需每月付固定的費(fèi)用。
例如，位于美國阿里巴馬州的Avex Electronics公司將應(yīng)用Premenos Templar公司的軟件推行以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的EDI。據(jù)該公司估算，如果使用增值網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商提供的傳統(tǒng)的EDI，每月的費(fèi)用要2500美元，而以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的EDI大約只是其一半的開支。節(jié)省初始投資和運(yùn)營成本是多數(shù)企業(yè)轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的EDI的主要原因。
由于投資和運(yùn)營成本相對減少，相對進(jìn)入的障礙減少，因此以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的EDI吸引了不少小企業(yè)準(zhǔn)備實(shí)施EDI。這樣EDI交易伙伴的范圍就相應(yīng)擴(kuò)大了。
2.使電子商務(wù)的參與形式多樣化
傳統(tǒng)的EDI相對缺乏靈活性，因?yàn)殡娔X本身更擅長于高效率地處理標(biāo)準(zhǔn)化、程序化和重復(fù)性的事務(wù)。以國際互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的EDI使企業(yè)可以在開放性的平臺上實(shí)施，這樣就會使電子商務(wù)的參與形式多樣化。
例如，企業(yè)可以與新的貿(mào)易伙伴通過使用電子郵件進(jìn)行談判交流。隨著國際互聯(lián)網(wǎng)信息傳輸速度的提高，可視會議、網(wǎng)上同步談話等會逐步代替國際長途電話，在有些情況下可以代替面對面的談判。
3.比傳統(tǒng)EDI的接入靈活方便，速度快
傳統(tǒng)EDI的網(wǎng)絡(luò)接入需要特殊的傳輸協(xié)議和接入方式，缺乏靈活性。而由于以國際互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的EDI是用國際互聯(lián)網(wǎng)傳輸交易信息，所以網(wǎng)絡(luò)接入方便，可以通過專用網(wǎng)，也可以通過電話線直接撥入。
另外，傳統(tǒng)的EDI在傳輸時有長達(dá)12至14小時的時滯。而以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的EDI比傳統(tǒng)EDI的傳輸速度要快得多。加密解密和壓縮的時間也不過幾分鐘。
（二）Internet EDI劣勢
1、安全性問題
EDI安全包括：一是EDI數(shù)據(jù)的安全，另一個是EDI系統(tǒng)的安全。
EDI系統(tǒng)面臨的主要威脅和攻擊：冒充、篡改數(shù)據(jù)、偷看、竊取數(shù)據(jù)；文件丟失；抵賴或矢口否認(rèn)；拒絕服務(wù)
2、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的可靠性。國際互聯(lián)網(wǎng)屬于公共網(wǎng)絡(luò)，不管是在哪個國家和地區(qū)，其使用者與日俱增。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營中傳輸出現(xiàn)故障或信息丟失的可能性不時會發(fā)生。相對于專用網(wǎng)絡(luò)，公共網(wǎng)絡(luò)不會提供完善的服務(wù)保證。因此，企業(yè)在利用國際互聯(lián)網(wǎng)時往往考慮與第二個國際互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，建立接入國際互聯(lián)網(wǎng)的第二通道，以防第一通道出現(xiàn)問題。
3、第三方認(rèn)證問題。電子商務(wù)要求交易的所有參與者有效保留傳遞的交易信息，在必要時要求提供有力的證據(jù)來證實(shí)信息傳遞者的身份、傳遞的內(nèi)容、傳輸方式和傳輸時間。目前提供EDI服務(wù)的專營私營網(wǎng)絡(luò)往往都相應(yīng)提供第三方認(rèn)證的服務(wù)，即以第三方公正方的名義證實(shí)信息傳遞者的身份及其信息傳遞的有效性。然而，目前以國際互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的EDI方式在這方面仍存在局限性。
（三）基于Internet的EDI的發(fā)展 Internet Mail。Internet Mail是最早將EDI引入Internet的方式。它用ISP 取代傳統(tǒng)EDI對VAN的依賴，以實(shí)現(xiàn)商業(yè)數(shù)據(jù)與信息的電子交換。利用Internet Mail傳輸EDI單證，采用Internet郵件協(xié)議SMTP的擴(kuò)展MIMEMultipurpose Internet Mail Extensions?；贗nternetMIME的EDI系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)及信息流程如圖1所示。其中，應(yīng)用系統(tǒng)產(chǎn)生并讀取商業(yè)單證，此單證以內(nèi)部格式（平臺文件）存儲；翻譯模塊負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)用戶應(yīng)用系統(tǒng)內(nèi)部格式數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)格式EDI單證之間的轉(zhuǎn)換；封裝／ 拆封模塊依據(jù)MIME標(biāo)準(zhǔn)，將EDI單證封裝Internet／MIME EDI報文，或從Internet／MIME EDI報文中提取EDI單證；安全模塊根據(jù)用戶安全要求，進(jìn)行相應(yīng)安全處理。
Standard ICStandard Implementation Conventions，標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行協(xié)定。使用EDI過程中，不同行業(yè)或企業(yè)常根據(jù)自身需要對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇，IC即指經(jīng)過選擇的消息版本，因而出現(xiàn)多個IC版本。開發(fā)IC費(fèi)用高昂，且各版本間消息不能相互處理。Standard IC是一種特殊的跨行業(yè)針對特定應(yīng)用的國際標(biāo)準(zhǔn)，著重解決Internet EDI的多版本IC問題。此標(biāo)準(zhǔn)不同以往的專業(yè)、行業(yè)、國家及國際標(biāo)準(zhǔn)，使用簡單，無過多選擇項(xiàng)，令EDI可在Internet環(huán)境下方便使用。
Wed－EDI。Wed－EDI是目前最為流行的EDI與Internet融合方式，使用Web作為EDI單證的接口。其目標(biāo)是允許中小型企業(yè)只需通過瀏覽器和Internet連接執(zhí)行EDI交換，此解決方案對SME是可行的。4 XMLEDI。1996年11月波士頓SGML世界年會，新一代數(shù)據(jù)描述語言可擴(kuò)展標(biāo)示語言XMLExtensible Markup Language公布于世。XML是一開放式網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，在數(shù)據(jù)標(biāo)記、顯示風(fēng)格及超文本鏈接方面功能強(qiáng)大，可簡化互聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)網(wǎng)的數(shù)據(jù)交換。XML應(yīng)用所引發(fā)的Web革命促生新一代的Internet EDI。
第二篇：海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換管理辦法
海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換管理辦法
1.總 則
第一條 為了加強(qiáng)海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換管理，保障海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換的運(yùn)行秩序和當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國海上集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)定》等國家有關(guān)法律、法規(guī)和國際慣例，結(jié)合我國海上國際集裝箱運(yùn)輸實(shí)際情況，制訂本辦法。
第二條 本辦法所稱的海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換（以下簡稱EDI），是指從事海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)當(dāng)事人按照協(xié)議或規(guī)定，對具有一定結(jié)構(gòu)特征的標(biāo)準(zhǔn)信息，經(jīng)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，在各自的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行交換和處理。第三條 本辦法適用于在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的海上國際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)以及與海上國際集裝箱運(yùn)輸相關(guān)的部門和單位，包括：從事海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)、港口裝卸企業(yè)、外輪理貨企業(yè)、船舶代理企業(yè)、貨運(yùn)代理企業(yè)、內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站、陸上運(yùn)輸企業(yè)、場站企業(yè)和多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)，以及EDI中心等。在中國境內(nèi)從事海上國際集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營活動的外資企業(yè)也應(yīng)遵守本辦法。第四條 中華人民共和國交通部主管全國海上國際集裝箱運(yùn)輸EDI的管理工作，其主要職責(zé)：
（一）制訂EDI管理的方針、政策和發(fā)展規(guī)劃；
（二）制訂EDI管理的規(guī)章、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；
（三）制訂EDI運(yùn)行的費(fèi)目、費(fèi)率和費(fèi)收規(guī)則；
（四）審批EDI中心的組建
口岸所在地省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門在本行政區(qū)域EDI管理中的主要職責(zé)：
（一）積極推動EDI工作的發(fā)展；
（二）負(fù)責(zé)EDI的協(xié)調(diào)工作；
（三）負(fù)責(zé)受理EDI用戶的投訴工作； 第五條 EDI中心的基本職責(zé)是：
（一）負(fù)責(zé)將用戶發(fā)送的電子報文傳輸至接收方；
（二）負(fù)責(zé)存儲用戶發(fā)送至EDI中心的報文信息；
（三）負(fù)責(zé)對轉(zhuǎn)發(fā)的報文信息的安全保密工作，不得泄露、修改和提取任何未經(jīng)書面授權(quán)的經(jīng)營機(jī)密信息；
（四）負(fù)責(zé)EDI的增值服務(wù)；
（五）除不可抗力之外，負(fù)責(zé)EDI中心的設(shè)備處于良好的不間斷的工作狀態(tài)；
（六）負(fù)責(zé)受理和審批用戶的入網(wǎng)書面申請，并報口岸所在地省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門備案；
（七）負(fù)責(zé)新的電子報文的研究和開發(fā)，掌握電子報文的變更情況，并對變更的信息及時進(jìn)行處理；
（八）負(fù)責(zé)對EDI用戶進(jìn)行培訓(xùn)；
（九）負(fù)責(zé)承擔(dān)為司法部門提供法律舉證；
（十）EDI中心必須與用戶簽訂協(xié)議，協(xié)議應(yīng)符合《海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換協(xié)議規(guī)則》并嚴(yán)格履行，用戶之間簽訂有關(guān)EDI業(yè)務(wù)的協(xié)議必須向EDI中心備案；
（十一）EDI中心有權(quán)拒絕接收、處理、存儲、交換和傳輸不按本辦法規(guī)定的電子信息。
第六條 用戶入網(wǎng)應(yīng)遵守以下規(guī)定：
（一）履行所簽協(xié)議的各項(xiàng)規(guī)定并按規(guī)定繳納有關(guān)費(fèi)用；
（二）確保發(fā)送和接收電子報文信息的設(shè)施保持良好穩(wěn)定有效的運(yùn)行狀態(tài)；
（三）按規(guī)定的報文格式和通信標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換；
（四）確保進(jìn)入EDI網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的電子數(shù)據(jù)報文的及時、準(zhǔn)確和完整。
第七條 凡從事海上國際集裝箱運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)以及與海上國際集裝箱運(yùn)輸相關(guān)的部門和單位都應(yīng)納入所在口岸或經(jīng)營地的港航EDI網(wǎng)絡(luò)。
第二章 資質(zhì)管理
第八條 EDI中心是負(fù)責(zé)口岸海上國際集裝箱運(yùn)輸EDI網(wǎng)絡(luò)電子數(shù)據(jù)傳輸、處理和運(yùn)作，實(shí)行有償服務(wù)的企業(yè)法人。
第九條 EDI中心設(shè)置應(yīng)符合交通部編制的EDI發(fā)展規(guī)劃。一個口岸地區(qū)原則上應(yīng)由港航企業(yè)組建一個EDI中心。
第十條 EDI中心的設(shè)立實(shí)行經(jīng)營許可證制度。第十一條 設(shè)立EDI中心必須具備以下基本條件：
（一）經(jīng)行業(yè)主管部門批準(zhǔn)的有關(guān)文件和證明材料；
（二）有與其服務(wù)范圍相適應(yīng)的注冊資金；
（三）有固定的辦公場所；
（四）有與其服務(wù)范圍相適應(yīng)的軟硬件平臺和良好的通信環(huán)境；
（五）有經(jīng)培訓(xùn)考核合格的從業(yè)人員；
（六）國家法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。第十二條 EDI中心應(yīng)具備以下基本技術(shù)條件：
（一）電子數(shù)據(jù)交換
（二）存證
（三）報文標(biāo)準(zhǔn)格式轉(zhuǎn)換；
（四）安全保密；
（五）提供信息查詢和信息增值服務(wù)；
（六）提供技術(shù)咨詢服務(wù)；
（七）提供晝夜連續(xù)服務(wù)；
（八）能對EDI網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行維護(hù)和擴(kuò)展；
（九）提供報關(guān)、報驗(yàn)轉(zhuǎn)換功能。第十三條 組建EDI中心申報的材料：
（一）申請報告；
（二）可行性分析報告；
（三）合同；
（四）章程；
（五）上級主管部門的批文；
（六）資信證明；
（七）行業(yè)主管部門要求提供的其他材料。
第十四條 部直屬和雙重領(lǐng)導(dǎo)單位申請?jiān)O(shè)置EDI中心應(yīng)將書面申請報告連同符合要求的其他申報材料報交通部審批。
其他單位申請?jiān)O(shè)置EDI中心應(yīng)將書面申請報告報當(dāng)?shù)厥?、自治區(qū)、直轄市交通主管部門，當(dāng)?shù)厥?、自治區(qū)、直轄市交通主管部門審核后，報交通部審批。交通部在收到申報材料的次日起30天內(nèi)，對符合條件批準(zhǔn)設(shè)置EDI中心的發(fā)給批準(zhǔn)文件和經(jīng)營許可證；對不予批準(zhǔn)的發(fā)出書面批復(fù)告知。
第十五條 EDI網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的工作人員須經(jīng)EDI中心專門培訓(xùn)、考核，合格者須持有EDI中心頒發(fā)的上崗證書，方可上崗操作。
EDI中心應(yīng)對上崗人員進(jìn)行定期或不定期的輪訓(xùn)和考核。EDI中心有權(quán)對嚴(yán)重失職者收繳其上崗證書。第十六條 納入EDI網(wǎng)絡(luò)的用戶應(yīng)具備以下基本條件：
（一）是本辦法所列企業(yè)、部門和單位及承認(rèn)本辦法的其它單位；
（二）有可穩(wěn)定運(yùn)行的電子計(jì)算機(jī)設(shè)備和良好的通訊環(huán)境；
（三）有持有EDI中心頒發(fā)的上崗證書的專業(yè)管理人員；
（四）有完善的管理制度。
第十七條 用戶入網(wǎng)，按以下規(guī)定辦理入網(wǎng)手續(xù)：
（一）用戶向所在地的EDI中心提出書面入網(wǎng)申請，并提供有關(guān)證明文件和資料；
（二）EDI中心對入網(wǎng)用戶的申請進(jìn)行審查，對符合條件的在十五天內(nèi)發(fā)出書面批準(zhǔn)通知書，并抄送所在地省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門備案；對不符合條件的，發(fā)出重新整改、申報的書面通知；
（三）入網(wǎng)用戶一經(jīng)批準(zhǔn)，由EDI中心發(fā)給EDI入網(wǎng)證書，并登錄入網(wǎng)戶口，給用戶發(fā)放密碼。
第十八條 經(jīng)批準(zhǔn)入網(wǎng)的用戶，應(yīng)當(dāng)按照交通部《海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換協(xié)議規(guī)則》的規(guī)定，與EDI中心以及其他有關(guān)用戶簽訂EDI協(xié)議。第十九條 入網(wǎng)用戶從事EDI運(yùn)行管理的崗位人員需經(jīng)EDI中心培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容是：
（一）安全、保密知識；
（二）有關(guān)法規(guī)和職業(yè)道德；
（三）電子報文的格式；
（四）EDI業(yè)務(wù)流程和操作方法；
（五）特殊情況的處理程序。
培訓(xùn)結(jié)束后，EDI中心應(yīng)對培訓(xùn)人員進(jìn)行結(jié)業(yè)考試，對考試合格的，發(fā)給合格證書。
第三章 運(yùn)行管理
第二十條 EDI的電子報文替代紙面單證必須符合《海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換電子報文替代紙面單證規(guī)則》的規(guī)定。
第二十一條 EDI的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)必須符合《海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換報文傳遞和進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程規(guī)定》。
第二十二條 EDI接收、處理、存儲、交換和傳輸?shù)碾娮訄笪膽?yīng)符合交通部有關(guān)規(guī)范要求。
第二十三條 符合規(guī)范要求的電子報文具有與書面單證同等的效力。
第二十四條 EDI報文格式應(yīng)采用UN/EDIFACT國際標(biāo)準(zhǔn)或國家技術(shù)監(jiān)督局頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)。無國際標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)時，可采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，但在通信中應(yīng)符合數(shù)據(jù)交換和自動處理的要求。
第二十五條 EDI報文的代碼數(shù)據(jù)應(yīng)采用《EDIFACT代碼表》所提供的國際代碼標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)。無國際標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)時，可采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或協(xié)議約定的標(biāo)準(zhǔn)。第二十六條 入網(wǎng)用戶需對報文格式與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行變更，必須按規(guī)定程序，經(jīng)EDI中心等有關(guān)方認(rèn)可后方可變更。
第二十七條 EDI中心及其用戶的電子數(shù)據(jù)交換和傳輸系統(tǒng)必須安全、可靠，通信線路必須暢通無阻，數(shù)據(jù)和文檔不得丟失。電子數(shù)據(jù)交換和傳輸系統(tǒng)除人力不可抗拒因素外，在任何時候、任何覆蓋點(diǎn)均不得失效。
第二十八條 電子數(shù)據(jù)交換和傳輸系統(tǒng)的運(yùn)行必須制訂嚴(yán)格的保密制度，對電子報文特別是對EDI中心數(shù)據(jù)庫的訪問應(yīng)設(shè)定密級，為用戶保密。
第二十九條 電子數(shù)據(jù)交換和傳輸系統(tǒng)在運(yùn)行中發(fā)生除人力不可抗拒因素外的通信停頓，數(shù)據(jù)或文檔丟失，泄露或失密等事故，EDI中心及相關(guān)單位應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。第三十條 入網(wǎng)用戶的EDI設(shè)備必須實(shí)行專人操作，杜絕不潔盤片及文件運(yùn)作，防止計(jì)算機(jī)病毒侵入EDI網(wǎng)絡(luò)。發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)病毒，應(yīng)及時報告公安部門和EDI中心，并采取相應(yīng)的措施。造成計(jì)算機(jī)病毒侵入的直接責(zé)任者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
第三十一條 EDI中心可根據(jù)信息傳輸、處理和存儲的時間、信息量要求和密級進(jìn)行收費(fèi)。收費(fèi)內(nèi)容分別有開戶、初裝、通訊、信息處理、查詢、檢測和超時超員培訓(xùn)費(fèi)用。
第三十二條 EDI中心的費(fèi)收應(yīng)按交通部制訂的費(fèi)目和費(fèi)率執(zhí)行，并應(yīng)使用交通、稅務(wù)部門制訂的統(tǒng)一發(fā)票。
第三十三條 EDI通信方面的收費(fèi)按國家電信部門的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對提供為社會服務(wù)的公共信息不得向服務(wù)對象收費(fèi)。
第四章 附 則
第三十四條 本辦法的解釋權(quán)屬交通部。第三十五條 本辦法自公布之日起施行。
海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換協(xié)議規(guī)則
第一條 為了規(guī)范海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換（以下簡稱EDI）有關(guān)當(dāng)事人之間所簽定的協(xié)議，保障當(dāng)事人的合法權(quán)益，維護(hù)海上國際集裝箱運(yùn)輸EDI的運(yùn)行秩序，制定本規(guī)則。
第二條 本規(guī)則適用于海上國際集裝箱運(yùn)輸EDI中心和入網(wǎng)用戶簽訂的協(xié)議以及入網(wǎng)用戶之間簽訂的協(xié)議。
第三條 簽訂海上國際集裝箱運(yùn)輸EDI協(xié)議（以下簡稱EDI協(xié)議）的EDI中心，必須是經(jīng)中華人民共和國交通部批準(zhǔn)、具有合法資格的EDI中心；簽訂EDI協(xié)議的入網(wǎng)用戶必須是具有合法經(jīng)營資格的海上國際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)和與海上國際集裝箱運(yùn)輸相關(guān)的部門和單位。
第四條 EDI協(xié)議是按照平等互利、協(xié)商一致的原則，依法簽訂書面協(xié)議，協(xié)議文本可參照《海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換協(xié)議（合同）提要》（附件）制訂。
第五條 EDI協(xié)議應(yīng)包括以下基本內(nèi)容：
（一）所傳遞的電子報文的種類和范圍；
（二）電子報文所采用的報文標(biāo)準(zhǔn)、代碼標(biāo)準(zhǔn)、安全保密標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)；
（三）對電子報文的安全保密要求和準(zhǔn)確性、可靠性要求；
（四）電子報文的傳遞程序；
（五）電子報文的交接確認(rèn)手序；
（六）費(fèi)用的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)算方式；
（七）變更或解除協(xié)議的辦法；
（八）違約責(zé)任；
（九）各方商定的其它條款。
第六條 當(dāng)事人在協(xié)議內(nèi)所采用的電子報文必須符合《海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換電子單證替代紙面單證管理規(guī)則》的要求。
第七條 電子報文的傳輸，需符合國家技術(shù)監(jiān)督局頒布的《海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)體系表》中的報文標(biāo)準(zhǔn)、代碼表準(zhǔn)、安全保密標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)。交換的電子報文，應(yīng)采用UN/EDIFACT電子報文國際標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。報文中的數(shù)據(jù)元，必須遵照《EDIFACT數(shù)據(jù)元之目錄》。報文所有代碼數(shù)據(jù)元應(yīng)參照《EDIFACT代碼表》中提供的代碼表準(zhǔn)。
第八條 對非結(jié)構(gòu)化的信息傳輸，或用戶目前尚不能接受國際標(biāo)準(zhǔn)的電子報文，可采用電子信箱E-mail作為補(bǔ)充傳輸手段。第九條 電子報文的安全性
（一）為了保證EDI系統(tǒng)的安全，確保電子報文傳輸安全可靠，必須采取充分的安全措施，共同維護(hù)好系統(tǒng)。
（二）當(dāng)事人應(yīng)負(fù)責(zé)防止非法侵入或非法傳輸，保護(hù)業(yè)務(wù)記錄和報文數(shù)據(jù)不受非法侵入、滅失、篡改或毀損。
（三）一方若發(fā)現(xiàn)有違背安全、非法使用或非法傳輸行為，應(yīng)立即通知對方及其他有關(guān)方，并進(jìn)行調(diào)查，將調(diào)查的結(jié)果報告對方及其他有關(guān)方。在此期間，電子數(shù)據(jù)交換應(yīng)暫停直至安全情況恢復(fù)到雙方滿意為止。
第十條 為確保電子報文在交換和傳輸過程中可靠、完整，當(dāng)事人可根據(jù)需要設(shè)置如下安全保密機(jī)制：
（一）身份鑒別機(jī)制，應(yīng)采用EDI中心軟件提供的口令字方法進(jìn)行簡單鑒別。
（二）確保數(shù)據(jù)完整性機(jī)制，對保密有特殊要求的EDI報文，可采用數(shù)據(jù)加密方法對整個或部分報文內(nèi)容進(jìn)行加密后傳輸。
（四）防止責(zé)任抵賴機(jī)制，除了保存EDI報文傳輸日志外，當(dāng)事人可協(xié)議采用數(shù)字簽名的方法。
第十一條 對需要數(shù)字簽名的EDI報文當(dāng)事人應(yīng)在發(fā)送EDI報文時必須采用秘密密鑰，對EDI報文進(jìn)行數(shù)字簽名，并將報文、秘密密鑰、公開密鑰及數(shù)字簽名的結(jié)果留存，直到無爭議為止。
第十二條 需由EDI中心接收、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)的電子報文，由EDI中心通過各自的專用管理域（PRMD）進(jìn)行交換。EDI中心與國外用戶的電子報文，必須經(jīng)由國家行政部門指定的公共管理域（ADMD）進(jìn)行交換。
第十三條 當(dāng)傳送電子報文的當(dāng)事人要求協(xié)議對方給予收到的確認(rèn)時，對方必須接受該項(xiàng)要求。
（一）當(dāng)事人未能在約定的合理時間內(nèi)收到確認(rèn)時，應(yīng)采取相應(yīng)的措施，否則當(dāng)事人有權(quán)假定最初的傳送未被收到。
（二）發(fā)現(xiàn)接收到的電文在形式上不正確或不完整或傳送不夠有序，應(yīng)盡快通知發(fā)送方。
（三）若當(dāng)事人接收報文經(jīng)確認(rèn)該項(xiàng)傳送的報文的真正接收人有誤時，應(yīng)立即通知對方并同時應(yīng)將這項(xiàng)信息從其系統(tǒng)中刪除。第十四條 對電子報文內(nèi)容準(zhǔn)確性的認(rèn)可：
（一）接收方發(fā)現(xiàn)所接收的報文不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時通知發(fā)送方并要求重新發(fā)送。
（二）當(dāng)事人如需要對其發(fā)出的電子報文履行數(shù)字簽名，則應(yīng)在EDI協(xié)議中加以明確。
（三）接收報文的當(dāng)事人，有義務(wù)留存對方發(fā)送來的電子報文，并應(yīng)在發(fā)來的電子報文上注明發(fā)送人、接收人、傳送日期、時間和地點(diǎn)。
（四）電子報文進(jìn)入指定接收人信息系統(tǒng)的時間為收到時間。發(fā)送人和接收人的作業(yè)地點(diǎn)分別為發(fā)、收電子報文的地點(diǎn)。第十五條 協(xié)議的履行：
（一）協(xié)議當(dāng)事人應(yīng)在各自的操作部位指定專人負(fù)責(zé)，記錄、保管反映系統(tǒng)運(yùn)行情況以及所交換的全部電子報文清單輸入EDI日志。EDI日志應(yīng)由各方的專職人員作書面證明。用戶可根據(jù)需要到EDI中心查詢。
（二）任何當(dāng)事人均不得將本協(xié)議書下的利益轉(zhuǎn)讓給與本協(xié)議無關(guān)的其他方。
（三）任何當(dāng)事人在履行本協(xié)議書規(guī)定的義務(wù)時，因不可抗拒力的作用，無法履行或按時履行與協(xié)議有關(guān)的事項(xiàng)，應(yīng)立即通知對方，并盡力采用其他方式通訊。在這期間，電子文件發(fā)生延遲、脫漏或錯誤或偶發(fā)的不良后果不負(fù)責(zé)任。
（四）當(dāng)事人的一方對另一方的違約表示棄權(quán)，應(yīng)以簽署書面聲明方為有效。第十六條 費(fèi)用：
按《海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換管理辦法》有關(guān)費(fèi)用結(jié)算的原則進(jìn)行計(jì)費(fèi)，通訊費(fèi)用和各方與協(xié)議外的其他方發(fā)生的費(fèi)用均自行承擔(dān)，涉及增值服務(wù)的費(fèi)用各方各自與EDI中心結(jié)算。第十七條 協(xié)議的變更和終止：
協(xié)議簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)各當(dāng)事人同意，并在協(xié)議規(guī)定的時間內(nèi)辦理變更或終止手續(xù)。如在協(xié)議規(guī)定的期限外提出，必須負(fù)擔(dān)對方已造成的實(shí)際損失。變更或終止生效日期前發(fā)生的義務(wù)和權(quán)利不因此而受影響。變更或解除協(xié)議，應(yīng)當(dāng)以書面形式提出。第十八條 違約責(zé)任
當(dāng)事人違反協(xié)議應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金，違約金的數(shù)額由當(dāng)事人商定。當(dāng)事人違反協(xié)議造成
對方經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。違反協(xié)議的行為應(yīng)承擔(dān)協(xié)議規(guī)定的違約責(zé)任。
第十九條 當(dāng)事人在履行EDI協(xié)議中發(fā)生糾紛時，應(yīng)及時協(xié)商解決，或者申請仲裁機(jī)關(guān)仲裁，也可以直接向人民法院起訴。第二十條 本規(guī)則的解釋權(quán)屬交通部。第二十一條 本規(guī)則自公布之日起施行。
海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換
電子報文替代紙面單證管理規(guī)則
第一條 為規(guī)范海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換電子報文替代紙面單證的運(yùn)作，制訂本規(guī)則。
第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)的海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換（以下簡稱EDI）運(yùn)作系統(tǒng)。
第三條 在海上國際集裝箱運(yùn)輸EDI運(yùn)作過程中，電子報文逐步替代傳統(tǒng)紙面單證。
電子報文是EDI當(dāng)事人按照協(xié)議和規(guī)定，對具有一定結(jié)構(gòu)特征的標(biāo)準(zhǔn)信息，經(jīng)數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)，在各自的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行交換和處理的一種電子文件。第四條 電子報文必須符合語法標(biāo)準(zhǔn)，其報文格式及代碼數(shù)據(jù)須符合《海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換管理辦法》的規(guī)定。電子報文還須保證其所載信息的完整性和確定性。
第五條 電子報文替代紙面單證時當(dāng)事人可按協(xié)議使用電子簽名技術(shù)。第六條 電子報文替代紙面單證時，電子報文與紙面單證具有同等效力；電子報文的保存期與紙面單證相同。
第七條 以下23種電子報文替代相應(yīng)的紙面單證：
（一）船期表報文（IFTSAI）替代進(jìn)出口船期預(yù)報、船期公告。該報文應(yīng)包含五日、半月或一個月內(nèi)的進(jìn)口船信息、掛港信息、聯(lián)系人信息。
（二）掛靠信息報文（CALINF）替代24小時確報。該報文應(yīng)包含進(jìn)口船信息、掛靠港信息、裝卸量信息。
（三）船舶離港報文（VESDEP）替代離港動態(tài)。該報文應(yīng)包含船信息、離掛港時間、卸貨時間、裝貨時間、裝卸量。
（四）艙單報文（IFCSUM）替代進(jìn)口艙單、出口艙單。該報文包含一個航次的船舶信息、提單信息（包括第二個記錄），貨主信息、收貨人信息、通知人信息以及貨物信息，其中貨物信息包括貨物描述和含有運(yùn)輸信息在內(nèi)的箱信息等。(五)船圖報文（BAPLIE）替代進(jìn)口船圖、出口船圖。該報文包含一個船名、航次的信息以及含有地點(diǎn)信息、危險品信息和必要注釋在內(nèi)的箱信息。
（六）集裝箱裝/卸報文（COARRI）替代裝船清單、裝/卸箱清單、理貨清單、集裝箱清單。該報文應(yīng)包含船舶信息和含有裝/卸交貨地信息和殘損信息在內(nèi)的箱信息。
（七）集裝箱殘損報文（COARRID）替代集裝箱溢卸、短卸、殘損單。該報文描述與船舶有關(guān)的基本數(shù)據(jù)、描述與理貨有關(guān)的單位及個人、描述殘損箱信息，還應(yīng)包含拼箱貨提單號、殘損信息以及必要的注釋。
（八）集裝箱溢卸報文（COARRIO）替代集裝箱溢卸、短卸、殘損單。該報文描述與船舶有關(guān)的基本數(shù)據(jù)、描述與理貨有關(guān)的單位及個人、描述溢卸箱信息以及必要的注釋。
（九）集裝箱短卸報文（COARRIS）替代集裝箱溢卸、短卸、殘損單。該報文描述與船舶有關(guān)的基本數(shù)據(jù)、描述與理貨有關(guān)的單位及個人、描述短卸箱信息，拼箱貨提單號以及必要的注釋。
（十）危險品通知報文（IFTDGN）替代危險品性能說明書、危險品貨物申報單、危險品貨物準(zhǔn)運(yùn)單、危險品船運(yùn)申報單。該報文應(yīng)包含船舶信息、裝卸港信息、貨信息和箱信息。
（十一）危險品清單報文（IFTIAG）替代危險品清單、危險品性能說明書。該報文應(yīng)包含船舶信息、裝卸港信息、危險品貨物清單和箱信息。
（十二）裝箱單報文（COSTCO）替代裝箱單。該報文應(yīng)包含船舶信息、裝卸港信息、貨物信息、貨物描述、嘜頭、危險品信息和集裝箱信息。
（十三）集裝箱進(jìn)/出門報文（CODECO）具有設(shè)備交接單部分功能。該報文應(yīng)包含船舶信息、箱信息、殘損信息和多式聯(lián)運(yùn)信息。
（十四）集裝箱堆存報文（COEDOR）替代集裝箱盤存報表。該報文應(yīng)包含船舶及集裝箱的有關(guān)信息、拼箱的提單號信息、以及有關(guān)的殘損信息。
（十五）正式訂艙報文（IFTMBF）替代集裝箱貨物托運(yùn)單、訂艙申請單。該報文應(yīng)包含訂艙號和港口、收貨地和裝貨港、可選卸貨港、發(fā)貨人、收貨人、通知人、訂艙預(yù)配箱、訂艙貨物、集裝箱細(xì)目、貨物信息、運(yùn)費(fèi)條款以及其它信息。（十六）訂艙確認(rèn)報文（IFTMBC）替代訂艙配艙回單。該報文應(yīng)包含訂艙單號和提單號，或者是拒絕訂艙理由。
（十七）裝箱指示報文（COSTOR）替代裝箱單、預(yù)配清單。該報文應(yīng)包含船舶有關(guān)的信息、卸貨港和交貨地點(diǎn)、提單號和集裝箱細(xì)目、貨物信息、貨物描述、危險品信息。
（十八）裝船指示報文（MOVINS）替代集裝箱預(yù)配清單。該報文應(yīng)包含船舶和裝船信息、與提單號有關(guān)的信息、卸貨港和交貨地點(diǎn)、集裝箱信息以及有關(guān)特種箱信息。
（十九）一關(guān)三檢申報單報文（CUSDEC）替代海關(guān)申報單、商品檢驗(yàn)申報單、衛(wèi)生檢疫申報單、動植物檢疫申報單。該報文應(yīng)包含船信息、貨信息、箱信息、提單信息以及一關(guān)三檢當(dāng)局在進(jìn)口、出口、中轉(zhuǎn)過程中為符合規(guī)范操作所要求的貨信息。
（二十）一關(guān)三檢答復(fù)報文（CUSRES）替代海關(guān)放行單、商品檢驗(yàn)放行單、衛(wèi)生檢疫放行單和動植物檢疫放行單。該報文應(yīng)包含船信息、貨信息、箱信息、提單信息，以及一關(guān)三檢當(dāng)局對在進(jìn)口、出口、中轉(zhuǎn)過程中所申報的信息作出貨物放行、查驗(yàn)、拒絕放行的信息。
（二十一）貨物報告報文（CUSCAR）替代海關(guān)貨物報檢單、商品檢驗(yàn)報檢單、衛(wèi)生檢疫報檢單和動植物檢疫報檢單。該報文應(yīng)包含船信息、貨信息、箱信息、提單信息，以及一關(guān)三檢當(dāng)局對在進(jìn)口、出口、中轉(zhuǎn)過程中查驗(yàn)所需要的貨物描述信息。
（二十二）申請作業(yè)計(jì)劃報文（COSDEC）替代作業(yè)計(jì)劃申請單。該報文應(yīng)包含船信息、貨信息、提單信息、箱信息以及通知人信息。
（二十三）作業(yè)計(jì)劃答復(fù)報文（COPRES）替代作業(yè)計(jì)劃任務(wù)書。該報文應(yīng)包含船信息、貨信息、提單信息、箱信息以及同意安排或拒絕安排的裝卸信息。第八條 電子報文的流轉(zhuǎn)順序按《海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換報文傳遞和進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程規(guī)定》執(zhí)行。
第九條 電子報文替代紙面單證的安全保密問題，由安全技術(shù)提供保證，一旦發(fā)現(xiàn)擅自破譯、篡改報文或冒充用戶、抵賴責(zé)任等行為，將根據(jù)有關(guān)法律和法規(guī)，給以相應(yīng)的處罰。
第十條 以下情況應(yīng)由當(dāng)事人在協(xié)議中予以明確并報EDI中心備案：
（一）電子報文的保存地點(diǎn)和時間；
（二）電子簽名的有效期和有效范圍；
（三）對有正本、副本之區(qū)分的紙面單證，其相應(yīng)電子報文的替代；
（四）對特殊需要的電子報文的流轉(zhuǎn)程序。
第十一條 本規(guī)則第七條中一關(guān)三檢申報單報文、一關(guān)三檢答復(fù)報文和一關(guān)三檢貨物報告報文涉及到國際集裝箱運(yùn)輸各相關(guān)部門和單位，在替代過程中還應(yīng)遵守這些部門和單位的有關(guān)規(guī)定。
第十二條 EDI運(yùn)作初期，允許電子報文與紙面單證并行并存，暫未入網(wǎng)的單位仍可使用現(xiàn)行的紙面單證并以紙面單證為準(zhǔn)。EDI穩(wěn)定運(yùn)作后，交通部將根據(jù)實(shí)際情況陸續(xù)直至全部取消紙面單證。第十三條 本規(guī)則的解釋權(quán)屬交通部。第十四條 本規(guī)則自公布之日起施行。
海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換 報文傳遞和進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程規(guī)定
第一條 為了規(guī)范海上國際集裝箱運(yùn)輸電子數(shù)據(jù)交換（以下簡稱EDI）報文傳遞和進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，保障海上國際集裝箱運(yùn)輸EDI的正常運(yùn)作，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定所稱的的海上國際集裝箱運(yùn)輸EDI報文傳遞和進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程是指海上國際集裝箱運(yùn)輸電子報文的傳遞程序，包括進(jìn)口電子報文和出口電子報文的流轉(zhuǎn)程序。
第三條 海上國際集裝箱運(yùn)輸EDI報文傳遞和進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程應(yīng)遵循以下原則：
（一）電子報文的傳遞和進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程應(yīng)當(dāng)減少環(huán)節(jié)、簡化手續(xù)、高速有效；
（二）進(jìn)口和出口電子報文傳遞程序在業(yè)務(wù)流程中不得互為交錯，互為通用。
（三）電子報文傳遞的信息必須準(zhǔn)確、及時、可靠、完整；
（四）電子報文的處理必須安全、保密；
（五）電子報文必須按雙方協(xié)議規(guī)定的方式傳遞；
（六）除根據(jù)協(xié)議規(guī)定必須有電子簽名外，電子報文在傳遞時，收端人必須將接收回執(zhí)傳給發(fā)端人方為有效。
第四條 海上國際集裝箱運(yùn)輸EDI報文傳遞規(guī)則如下：
（一）船期表報文由船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞給港口調(diào)度、集裝箱碼頭、外輪理貨、貨運(yùn)代理或其貨主。
（二）掛靠信息報文由船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞給港口調(diào)度、引航站、外輪理貨、集裝箱碼頭；同時傳遞給海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢、港監(jiān)、邊防。
（三）船舶離港報文由集裝箱碼頭傳遞給港口調(diào)度、外輪理貨、船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理；同時傳遞給海關(guān)、港監(jiān)、衛(wèi)檢、邊防。
（四）艙單（進(jìn)口）報文由船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞給集裝箱碼頭、港口調(diào)度、外輪理貨、港監(jiān)；同時傳遞給海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢。艙單（出口）報文由船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞給海關(guān)、外輪理貨、集裝箱碼頭。
（五）船圖（進(jìn)口）報文由船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞給港口調(diào)度、集裝箱碼頭、外輪理貨、商檢；船圖（出口）報文由外輪理貨傳遞給船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理。
（六）集裝箱裝/卸報文有外輪理貨傳遞給船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、港口調(diào)度、集裝箱碼頭。
（七）集裝箱殘損報文由外輪理貨傳遞給船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、集裝箱碼頭、海關(guān)、商檢、保險。
（八）集裝箱溢卸報文由外輪理貨傳遞給船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、集裝箱碼頭、海關(guān)、商檢、保險。
（九）集裝箱短卸報文由外輪理貨傳遞給船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、集裝箱碼頭、海關(guān)、商檢、保險。
（十）危險品通知報文由船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞給港口調(diào)度、港監(jiān)、集裝箱碼頭、外輪理貨、貨主或其貨運(yùn)代理。
（十一）危險品（進(jìn)口）清單報文由船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞給港口調(diào)度、集裝箱碼頭、外理、港監(jiān)；危險品（出口）清單報文由外輪理貨傳遞給船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、港口調(diào)度、集裝箱碼頭、港監(jiān)。
（十二）裝箱單報文由外輪理貨、場站傳遞給海關(guān)、商檢、集裝箱碼頭、貨主或其貨運(yùn)代理、船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理。
（十三）集裝箱進(jìn)/出門報文由集裝箱碼頭、場站傳遞給船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、箱管中心。
（十四）集裝箱堆存報文由集裝箱碼頭、場站傳遞給船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、港口調(diào)度、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢。
（十五）正式訂艙報文由貨主或其貨運(yùn)代理傳遞給船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理。
（十六）訂艙確認(rèn)報文由船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞給貨主或其貨運(yùn)代理、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢。
（十七）裝箱指示報文由貨主或其貨運(yùn)代理傳遞給海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢、船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、集裝箱碼頭、外輪理貨、場站、運(yùn)輸代理公司。（十八）裝船指示報文由船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞給港口調(diào)度、集裝箱碼頭、外輪理貨、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢。
（十九）海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢申報單報文由貨主或其貨運(yùn)代理、報關(guān)行，傳遞給海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢。（二十）海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢答復(fù)報文由海關(guān)、衛(wèi)檢、動植物檢、商檢傳遞給貨主或其貨運(yùn)代理、報關(guān)行、集裝箱碼頭。
（二十一）貨物報告報文由船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞給海關(guān)、衛(wèi)檢、動植物檢、商檢。
（二十二）申請作業(yè)計(jì)劃報文由貨主或其貨運(yùn)代理、場站、運(yùn)輸公司傳遞給集裝箱碼頭。
（二十三）作業(yè)計(jì)劃答復(fù)報文由集裝箱碼頭傳遞給貨主或其貨運(yùn)代理、場站、運(yùn)輸公司。
第五條 進(jìn)口類電子報文的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)按以下程序進(jìn)行：
（一）船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理通過EDI中心，向港口調(diào)度、集裝箱碼頭、外輪理貨、貨運(yùn)代理或其代理傳遞船期表報文。
（二）船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理通過EDI中心，向港口調(diào)度、集裝箱碼頭、外輪理貨、引航站、海關(guān)、港監(jiān)、衛(wèi)生檢疫、邊防傳遞掛靠信息報文。
（三）船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理通過EDI中心，向港口調(diào)度、集裝箱碼頭、外輪理貨、港監(jiān)、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢傳遞進(jìn)口艙單報文、貨物報驗(yàn)報告報文。
（四）船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理通過EDI中心，向港口調(diào)度、集裝箱碼頭、外輪理貨、商檢傳遞進(jìn)口船圖報文。
（五）船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理通過EDI中心，向港口調(diào)度、集裝箱碼頭、外輪理貨、港監(jiān)、貨主或其貨運(yùn)代理傳遞危險品通知報文和進(jìn)口危險品清單報文。
（六）外輪理貨通過EDI中心，向港口調(diào)度、集裝箱碼頭、船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、傳遞集裝箱裝/卸報文。
（七）外輪理貨通過EDI中心，向船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、海關(guān)、集裝箱碼頭、商品檢驗(yàn)、保險傳遞集裝箱殘損報文、溢卸報文、短卸報文。
（八）集裝箱碼頭通過EDI中心，向港口調(diào)度、船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、外輪理貨、海關(guān)、港監(jiān)、邊防傳遞船舶離港報文。
（九）集裝箱碼頭、場站通過EDI中心，向船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、港口調(diào)度、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢傳遞集裝箱堆存報文。
（十）貨主或其貨運(yùn)代理、報關(guān)行通過EDI中心，向一關(guān)三檢傳遞集裝箱海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢申報單報文。
（十一）海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢通過EDI中心，向貨主或其貨運(yùn)代理、報關(guān)行、集裝箱碼頭傳遞集裝箱海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢答復(fù)報文。
（十二）貨主或其貨運(yùn)代理、場站、運(yùn)輸公司通過EDI中心向集裝箱碼頭傳遞申請作業(yè)計(jì)劃報文。
（十三）集裝箱碼頭通過EDI中心，向貨主或其貨運(yùn)代理、場站、運(yùn)輸公司傳遞作業(yè)計(jì)劃答復(fù)報文。
（十四）集裝箱碼頭通過EDI中心，向船公司（承運(yùn)人）或其代理、箱管中心傳遞集裝箱進(jìn)/出門報文。
第六條 出口類電子報文的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)按以下程序進(jìn)行：
（一）船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理通過EDI中心，向港口調(diào)度、集裝箱碼頭、外輪理貨、貨運(yùn)代理或其貨主傳遞船期表報文。
（二）船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理通過EDI中心，向港口調(diào)度、集裝箱碼頭、外輪理貨、引航站、海關(guān)、港監(jiān)、邊防傳遞掛靠信息報文。
（三）貨主或其貨運(yùn)代理通過EDI中心，向船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞正式訂艙報文。
（四）船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理通過EDI中心，向貨主或其貨運(yùn)代理傳遞訂艙確認(rèn)報文。
（五）貨主或其貨運(yùn)代理、報關(guān)行通過EDI中心，向海關(guān)、衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫、商品檢驗(yàn)傳遞海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢申報單報文。
（六）海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢通過EDI中心，向貨主或其貨運(yùn)代理、報關(guān)行、集裝箱碼頭傳遞海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢答復(fù)報文。
（七）船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理通過EDI中心，向港口調(diào)度、集裝箱碼頭、外輪理貨、港監(jiān)傳遞危險品清單報文。
（八）貨主或其貨運(yùn)代理通過EDI中心，向海關(guān)、商檢、船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫、集裝箱碼頭、場站、運(yùn)輸公司傳遞集裝箱裝箱指示報文。
（九）外輪理貨、場站通過EDI中心向海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植物檢、集裝箱碼頭、貨主或其貨運(yùn)代理、船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞集裝箱單報文。
（十）船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理通過EDI中心，向港口調(diào)度、集裝箱碼頭、外輪理貨、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、邊防傳遞集裝箱裝船指示報文。
（十一）貨主或其貨運(yùn)代理、場站通過EDI中心向集裝箱碼頭傳遞申請作業(yè)計(jì)劃答復(fù)報文。
（十二）集裝箱碼頭通過EDI中心，向貨主或其貨運(yùn)代理、場站傳遞作業(yè)計(jì)劃答復(fù)報文。
（十三）外輪理貨通過EDI中心，向船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、海關(guān)、商品檢驗(yàn)、保險傳遞集裝箱殘損報文、集裝箱短卸報文。
（十四）集裝箱碼頭通過EDI中心，向船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、港口調(diào)度、海關(guān)、衛(wèi)檢、港監(jiān)、邊防傳遞船舶離港報文。
（十五）集裝箱碼頭、場站通過EDI中心，向船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理、箱管中心傳遞集裝箱進(jìn)/出門報文。
（十六）外輪理貨通過EDI中心，向船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞出口船圖報文。
（十七）外輪理貨通過EDI中心，向船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理傳遞出口艙單報文。
（十八）船公司（承運(yùn)人）或其船舶代理通過EDI中心，向海關(guān)、商檢、下一港傳遞出口清潔艙單報文。
第七條 海上國際集裝箱運(yùn)輸EDI的有關(guān)當(dāng)事方在業(yè)務(wù)交往過程中傳遞電子報文時，必須互相配合，共同遵守本規(guī)定第五條、第六條所規(guī)定的進(jìn)出口電子報文傳遞程序。
第八條 本規(guī)定的解釋權(quán)屬國務(wù)院交通部。第九條 本規(guī)定自公布之日起施行。
第三篇：2017年上半年山東省內(nèi)審師《經(jīng)營分析技術(shù)》：電子數(shù)據(jù)交換考試試卷
2017年上半年山東省內(nèi)審師《經(jīng)營分析技術(shù)》：電子數(shù)據(jù)交換考試試
卷
本卷共分為1大題50小題，作答時間為180分鐘，總分100分，60分及格。
一、單項(xiàng)選擇題（共50題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個最符合題意）
1.根據(jù)下列資料回答4～6題:一家大型銀行擁有30個主要的應(yīng)用系統(tǒng)，支持著超過250個不同類型的客戶賬戶，包括從標(biāo)準(zhǔn)的支票和存款賬戶到復(fù)雜的信托賬戶。這個系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)了25年，使用了幾種語言和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。單獨(dú)就某個系統(tǒng)來說，系統(tǒng)工作得很好并很少發(fā)生錯誤。然而，不同的系統(tǒng)有不同的用戶界面，這就增加了對新的賬戶業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)的時間，也增加了系統(tǒng)使用錯誤的可能性。8年以前，賬戶業(yè)務(wù)人員對所有的賬戶類型都很熟悉，并且可以向客戶建議選擇哪種合適的賬戶。但是現(xiàn)在，只有很少的賬戶業(yè)務(wù)人員能夠熟悉大多數(shù)賬戶種類，甚至有些人在他們自己的職責(zé)范圍內(nèi)也不能很好的幫助客戶選擇合適的賬戶組合。管理部門認(rèn)識到客戶服務(wù)的質(zhì)量取決于與客戶聯(lián)系的賬戶業(yè)務(wù)人員。如果賬戶業(yè)務(wù)人員能夠熟悉客戶最適合的賬戶種類，客戶就可以得到更好的服務(wù)。通過多次討論，管理部門確信如果不能與客戶之間保持良好的關(guān)系，本銀行將落后于它的競爭對手。同時銀行也不能一下子安裝所有新的系統(tǒng)。經(jīng)過許多次會議討論之后，管理部門和賬戶業(yè)務(wù)人員還是不能就新系統(tǒng)應(yīng)該如何工作和用戶的界面達(dá)成一致的意見。如果經(jīng)過了一段時間，銀行把賬戶管理系統(tǒng)開發(fā)出來了，并培訓(xùn)了賬戶業(yè)務(wù)人員，經(jīng)過培訓(xùn)這些人員也能夠成功地使用系? A：a.生命周期法。B：b.模擬法。C：c.原型法。
D：d.分層-輸入-處理-輸出(HIPO)。
2.在計(jì)劃對應(yīng)收賬款的內(nèi)部控制實(shí)施審計(jì)時，首席審計(jì)執(zhí)行官索取并得到了外部審計(jì)人員的函證。在審查這些工作底稿時，他注意到外部內(nèi)部審計(jì)師使用否定性函證，這是因?yàn)?A：運(yùn)貨和開票的內(nèi)部控制薄弱；
B：外部審計(jì)人員懷疑賬戶余額中有錯誤和違規(guī)； C：許多賬戶余額較大；
D：內(nèi)部控制強(qiáng)，且所涉及的許多賬戶余額都很小。
3.以下哪項(xiàng)內(nèi)容可提供關(guān)于可審計(jì)對象之風(fēng)險的最為可靠的信息？ A：帶有回歸分析的情景假設(shè)
B：以往的審計(jì)發(fā)現(xiàn)和管理失敗的案例 C：損失的后果和經(jīng)濟(jì)可預(yù)見性
D：在內(nèi)部審計(jì)部門開展的管理評估和協(xié)作
4.一家寵物醫(yī)院通過計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序把每次寵物就診的賬單提供給客戶。需要在操作系統(tǒng)的幫助下才能完成的功能是下列哪一項(xiàng)？ A：a.需要將就診費(fèi)用匯總時。B：b.當(dāng)對余額進(jìn)行更新時。
C：c.當(dāng)對每一個寵物的文件進(jìn)行調(diào)閱時。
D：d.當(dāng)從通訊錄中提取出寵物主人的姓名時。
5.以下哪項(xiàng)雇傭程序能夠?qū)η舐毶暾堉兴峁┬畔⒌恼_性進(jìn)行最好的控制？
A：要求申請者在提交申請的同時提供非正式的成績單復(fù)印件，作為他們教育背景的證明。B：證明申請者品行特點(diǎn)的推薦信必須直接郵寄給招聘單位，而不能由申請者提交。C：招聘單位給參加最后一輪選拔的每一名申請者的上一個就職單位打電話，證實(shí)他們的就職時間長短和職位情況。
D：要求申請者簽署申請表中的信息是真實(shí)而正確的，作為對申請表中信息真實(shí)性的確認(rèn)。6.如果應(yīng)用電子匯款系統(tǒng)，以下哪項(xiàng)內(nèi)容的風(fēng)險更高？ A：變化控制程序不恰當(dāng)
B：未經(jīng)授權(quán)進(jìn)行訪問和其他活動 C：網(wǎng)上編輯檢查不充分
D：備份和災(zāi)后數(shù)據(jù)恢復(fù)不充分
7.首席審計(jì)執(zhí)行官正在面試一名應(yīng)聘者。首席審計(jì)執(zhí)行官認(rèn)為這名申請者熟練掌握了內(nèi)部審計(jì)技術(shù)、會計(jì)和財務(wù)知識，不過，申請者在經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)方面的知識很有限。以下哪項(xiàng)行動最適當(dāng)
A：盡管應(yīng)聘者缺乏一些基本領(lǐng)域的知識，但仍可以為申請者提供一個職位； B：由于缺乏內(nèi)部審計(jì)專業(yè)實(shí)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)所需的知識，因而拒絕其申請； C：鼓勵申請者接受經(jīng)濟(jì)學(xué)和計(jì)算機(jī)方面的培訓(xùn)，然后重新應(yīng)聘；
D：如果部門的其他員工掌握了充分的經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)方面的知識，可以為申請者提供一個職位。
8.以下哪項(xiàng)增長后會引起國內(nèi)生產(chǎn)總值下降？ A：通貨膨脹 B：出口 C：進(jìn)口
D：消費(fèi)支出
9.以下哪項(xiàng)是對內(nèi)部審計(jì)師在組織現(xiàn)存的風(fēng)險管理、控制以及治理過程審核目標(biāo)的最佳描述
A：幫助確定必要測試的性質(zhì)、時間安排及范圍，以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)； B：確保內(nèi)部控制系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)得到糾正；
C：為組織的目標(biāo)和宗旨得以有效率和有效果地實(shí)現(xiàn)的過程提供合理的保證； D：確定內(nèi)部審計(jì)過程是否能確保會計(jì)記錄的正確性以及財務(wù)報表的公允披露。10.獨(dú)立董事任期屆滿，連續(xù)可以連任，但連任時間不得超過幾年？ A：3 B：4 C：5 D：6 11.以下哪種計(jì)算機(jī)控制措施對于從個人電腦向主機(jī)上載數(shù)據(jù)完整，而且沒有其他數(shù)據(jù)被添加最為效果？
A：有效限制進(jìn)入的密碼，保證只有合法用戶可以把數(shù)據(jù)上載到主機(jī)結(jié)構(gòu)。B：字段層次編輯控制，檢查每個字段的完整性。
C：自校驗(yàn)數(shù)位，保證只有有效的部分?jǐn)?shù)字被添加到數(shù)據(jù)庫中。D：批處理總數(shù)控制，包括控制總數(shù)和雜項(xiàng)總和。
12.某內(nèi)部審計(jì)師正檢查某機(jī)動車輛聯(lián)營企業(yè)的業(yè)務(wù)情況。該審計(jì)人員利用分析性審計(jì)技術(shù)觀察大型輪胎車輛的主要制造費(fèi)用的趨勢。該趨勢表明下列各項(xiàng)有關(guān)的費(fèi)用地預(yù)見較去年有重大增長(1)正使用的車輛數(shù)；(2)車輛運(yùn)行里程數(shù)；(3)設(shè)備使用年數(shù)；(4)環(huán)境狀況。審計(jì)人員調(diào)查發(fā)現(xiàn)有兩家新維修公司正在被使用。所有維修業(yè)務(wù)的費(fèi)用單據(jù)項(xiàng)均完整，但在單據(jù)上發(fā)現(xiàn)維修車輛牌號與正在使用的車輛不一致。審計(jì)人員可能采取的措施包括①與維修部門的負(fù)責(zé)人討論此事并要求作出解釋；②編制正開展的維修項(xiàng)目清單，并與制造業(yè)維修指南進(jìn)行 比較；③對車輛的車票進(jìn)行分析來確定其中是否隱藏著需要注意的問題；④檢查截止日期報告(deadline report)，確定所維修的車輛在維修日期并未在使用中；⑤檢查派遣時間安排，確定是否存在車輛發(fā)生使用而同時維修部門報告中列為維修的情形；⑥與安全部門協(xié)商。上述有關(guān)行動中你認(rèn)為哪些較佳？ A：①，⑥和④； B：④，⑤和⑥； C：⑥，⑤和②； D：②，③和④。
13.某內(nèi)部審計(jì)部門在開展基建工程審計(jì)時，審計(jì)師懷疑構(gòu)架用鋼材不符合合同規(guī)定。內(nèi)部審計(jì)部門沒有工程方面的人員。根據(jù)IIA的《標(biāo)準(zhǔn)》，恰當(dāng)?shù)男袆邮?A：對這個差異安排一定的財力，編制一份缺陷發(fā)現(xiàn)報告。B：詢問工程主管，以解釋為何存在這種差異。C：要求暫停合同付款，直到這個差異得到解決。
D：詢問公司或咨詢工程師，確定這種鋼材是否符合合同規(guī)定。
14.在審計(jì)業(yè)務(wù)計(jì)劃中，內(nèi)部審計(jì)師應(yīng)該檢查所有相關(guān)的信息。下列哪一種信息來源最可能幫助識別那些懷疑違反環(huán)境法規(guī)的行為 A：與經(jīng)營經(jīng)理討論； B：檢查貿(mào)易訂單；
C：與外部審計(jì)人員在業(yè)務(wù)合作過程中進(jìn)行的討論； D：檢查機(jī)構(gòu)報送政府機(jī)構(gòu)的函件。
15.管理當(dāng)局為評價這一建議應(yīng)考慮的額外標(biāo)準(zhǔn)不包括 A：內(nèi)部審計(jì)人員現(xiàn)有的專業(yè)知識。B：被提議審計(jì)的總體成本。
C：發(fā)揮本組織內(nèi)部專家作用的必要性。D：外部審計(jì)師對一次性審計(jì)想法的堅(jiān)持。16.在內(nèi)存中檢查錯誤是以下哪項(xiàng)的職能 A：有效性測試； B：范圍測試； C：內(nèi)存保護(hù)； D：奇偶校驗(yàn)。
17.制定業(yè)務(wù)工作方案發(fā)生在業(yè)務(wù)的以下哪個階段 A：計(jì)劃階段；
B：在評價風(fēng)險管理和控制系統(tǒng)之后； C：在開展業(yè)務(wù)時；
D：為確保下次業(yè)務(wù)能涵蓋所指出的問題區(qū)域，在每次業(yè)務(wù)結(jié)束后對標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)方案進(jìn)行修改時。
18.以下哪項(xiàng)提醒審計(jì)人員該分部有可能存在舞弊行為？ A：該分部當(dāng)年未安排外部審計(jì)。B：銷售額增長10%。
C：管理者報酬的相當(dāng)大部分直接與該分部報告的凈收益相關(guān)。D：以上三項(xiàng)都對。
19.文件可以提供具有不同程度說服力的信息。如果審計(jì)目標(biāo)是證實(shí)從供應(yīng)商處取得的特定發(fā)票確實(shí)已經(jīng)付款，下列哪種文件通常是最具說服力的
A：業(yè)務(wù)客戶現(xiàn)金支出日記賬中的分錄，該分錄有供應(yīng)商發(fā)票的憑證支持； B：支付給供應(yīng)商并有發(fā)票支持的已核銷的支票，該支票已包括在審計(jì)人員從銀行直接取得的截止日銀行對賬單中；
C：應(yīng)付賬款明細(xì)賬列示了對發(fā)票的付款；
D：已經(jīng)蓋上“付訖”戳記并附有相關(guān)支票號碼的供應(yīng)商原始發(fā)票。
20.某審計(jì)師正設(shè)計(jì)抽樣計(jì)劃，以測試過去三年中日常生產(chǎn)報告的準(zhǔn)確性。所有的報告都包含同樣的信息，只有星期五的報告例外—星期五的報告還包括每周總額，而且是由生產(chǎn)經(jīng)理而不是車間主任編寫。在正常情況下，生產(chǎn)活動在接近每月月末時達(dá)到高峰。如果審計(jì)師希望應(yīng)用間隔抽樣計(jì)劃每月選取兩份報告，那么，以下哪種技術(shù)能降低樣本出現(xiàn)偏差的可能性？ A：推算總體的錯誤率 B：應(yīng)用多少隨機(jī)啟動方法 C：提高置信度 D：提高準(zhǔn)確度
21.在評價制造業(yè)公司計(jì)算機(jī)化采購活動的業(yè)務(wù)中，以下哪項(xiàng)應(yīng)包含在業(yè)務(wù)工作底稿的永久性檔案部分
A：計(jì)算機(jī)程序文件的副本(或與此有關(guān)的詳細(xì)內(nèi)容)；
B：用內(nèi)部審計(jì)師編制的程序來打印輸出數(shù)據(jù)并檢驗(yàn)數(shù)據(jù)；
C：對上年工作底稿的修改所發(fā)生的變化會對本年的業(yè)務(wù)有影響； D：對每個地點(diǎn)有關(guān)計(jì)算機(jī)運(yùn)行的管理控制信息。
22.當(dāng)內(nèi)部審計(jì)師開展的咨詢服務(wù)給公司帶來增值，并改善公司運(yùn)營時；
A：如果內(nèi)部審計(jì)師開展涉及同一客戶的保證服務(wù)，上述咨詢服務(wù)可能有礙其客觀性； B：不可能在這些咨詢服務(wù)中實(shí)現(xiàn)保證業(yè)務(wù)的目標(biāo)；
C：這些服務(wù)應(yīng)與內(nèi)部審計(jì)部門章程中反映和內(nèi)審部門授權(quán)保持一致；
D：這些服務(wù)不應(yīng)給內(nèi)部審計(jì)師施加向業(yè)務(wù)客戶以外的其他對象反映情況的責(zé)任。23.下列哪種變動會導(dǎo)致置信區(qū)間范圍變窄 A：置信水平從95%增至99% B：置信水平從95%下降至90% C：誤拒風(fēng)險的可接受水平降低 D：精確度提高
24.下列哪一程序可以取得有關(guān)應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備充足性的最相關(guān)證據(jù)? A：函證應(yīng)收賬款。
B：分析下月應(yīng)收賬款賬戶的回款情況。
C：檢查有關(guān)應(yīng)收賬款核銷的控制，以保證所有核銷的壞賬都經(jīng)過管理層的批準(zhǔn)。D：通過對應(yīng)收賬款賬齡和當(dāng)前相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析來確定壞賬準(zhǔn)備的充足性。25.管理當(dāng)局為評價這一建議應(yīng)考慮的額外標(biāo)準(zhǔn)不包括 A：內(nèi)部審計(jì)人員現(xiàn)有的專業(yè)知識。B：被提議審計(jì)的總體成本。
C：發(fā)揮本組織內(nèi)部專家作用的必要性。D：外部審計(jì)師對一次性審計(jì)想法的堅(jiān)持。26.上述舞弊不可能通過以下程序發(fā)現(xiàn) A：分析每一貸款部門主管的貸款數(shù)目； B：分析貸款主管的貸款總額； C：針對貸款的內(nèi)部以外部審計(jì)；
D：調(diào)節(jié)全部在外貸款總額與總帳余額。27.以下哪項(xiàng)不是出具中期報告的優(yōu)勢 A：正式的書面中期報告打消了對特定情形的審計(jì)報告的需要 B：中期報告使需要立即引起關(guān)注的信息得到溝通 C：中期報告可以是非正式的，可以只通過口頭來傳遞 D：縮短撰寫最終報告的時間
28.審計(jì)師決定不向?qū)徲?jì)委員會報告與公司治理有關(guān)的薄弱環(huán)節(jié)。如果情況屬實(shí)，以下哪項(xiàng)說法可以證明審計(jì)師的決定是有道理的？
A：公司治理問題比較復(fù)雜，審計(jì)師應(yīng)該依賴管理層對問題范圍的分析。B：董事會已單獨(dú)成立公司治理委員會；
C：與控制薄弱環(huán)節(jié)有關(guān)的金額和潛在的風(fēng)險對于整個公司來說并不重大； D：管理層已計(jì)劃啟動糾正措施；
29.下面的網(wǎng)絡(luò)圖顯示了完成項(xiàng)目所需要的幾種活動之間的內(nèi)在聯(lián)系。箭頭代表了活動，并且以字母表示。括號里面的數(shù)字表示了完成每種活動所需要的星期數(shù)目。
完成該項(xiàng)目的最短時間是 A：18周 B：17周 C：16周 D：14周
30.安全性軟件的主要目的是 A：控制對信息系統(tǒng)資源的進(jìn)入；
B：限制對阻止安裝非法工具軟件的進(jìn)入； C：檢查病毒的存在；
D：監(jiān)控應(yīng)用軟件職責(zé)的分開。
31.內(nèi)部審計(jì)師近期接到一個來自于營銷部門經(jīng)理提供的周末免費(fèi)使用海濱度假的提議。目前內(nèi)部審計(jì)活動不會對營銷部門實(shí)施審計(jì)，而且也不在計(jì)劃安排中。內(nèi)部審計(jì)師 A：應(yīng)該拒絕這個提議，并向恰當(dāng)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)報告；
B：可以接受這個提議，由于這個提議的價值是非實(shí)質(zhì)性的； C：可以接受這個提議，由于沒有開展或計(jì)劃對營銷部門的業(yè)務(wù)； D：如果得到了適當(dāng)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，就可以接受這個提議。
32.資產(chǎn)和負(fù)債風(fēng)險。Ⅱ、與保險方案有關(guān)的風(fēng)險。Ⅲ、影響機(jī)構(gòu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險。A：只有Ⅰ和Ⅱ是對的 B：只有Ⅲ是對的 C：只有Ⅱ是對的 D：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都對
33.通過以下哪種方式可以最好地防止擁有充分技術(shù)的人員繞過安全程序?qū)ιa(chǎn)程序進(jìn)行修改？
A：定期運(yùn)行測試數(shù)據(jù)。B：制定合適的職責(zé)分離。
C：對已完成工作的報告進(jìn)行檢查。
D：將生產(chǎn)程序與獨(dú)立控制的拷貝進(jìn)行比較。
34.內(nèi)部審計(jì)主管被任命參加一評估外部審計(jì)師應(yīng)聘資格的委員會。承擔(dān)外部審計(jì)的會計(jì)師事務(wù)所業(yè)務(wù)合伙人邀請內(nèi)部審計(jì)主管一起到其私人狩獵場打獵一周。該內(nèi)部審計(jì)主管應(yīng)當(dāng) A：接受，理由是他們雙方的有關(guān)條文允許； B：拒絕，鑒于雙方的利害關(guān)系； C：只要不占用工作時間就可以接受； D：詢問主計(jì)長，這樣做就是違背公司道德守則。
35.以下哪一項(xiàng)內(nèi)容最可能被視為內(nèi)部審計(jì)保證服務(wù)？ A：流程設(shè)計(jì)服務(wù)； B：協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)； C：培訓(xùn)業(yè)務(wù)； D：合規(guī)性業(yè)務(wù)。
36.當(dāng)下列哪個因素提高時，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)價值(市值)會提高？ A：非系統(tǒng)風(fēng)險。B：系統(tǒng)風(fēng)險。C：凈現(xiàn)金流。D：貼現(xiàn)率。
37.以下哪種情形違反了IIA道德規(guī)范？
A：在一起合伙人起訴某公司詐騙的案件中，該公司內(nèi)部審計(jì)師被法庭傳喚，他在法庭上泄漏了機(jī)密審計(jì)信息。
B：某辦公用品制造公司的內(nèi)部審計(jì)師最近完成了對公司市場部進(jìn)行的審計(jì)，基于本次審計(jì)經(jīng)驗(yàn)，周末他花費(fèi)幾個小時為本地一家醫(yī)院提供有償咨詢，指導(dǎo)這家醫(yī)院市場部實(shí)施類似的審計(jì)。
C：一位內(nèi)部審計(jì)師在當(dāng)?shù)嘏e辦的IIA會議上發(fā)表了一次講演，概括了他為某公司電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)進(jìn)行審計(jì)而設(shè)計(jì)的程序，許多該公司主要競爭者的審計(jì)師都參加了此次會議。D：在一次審計(jì)中，內(nèi)部審計(jì)師了解到某公司將要推出一種能使該產(chǎn)業(yè)發(fā)生變革的新產(chǎn)品，由于新產(chǎn)品可能成功，該審計(jì)師接受了生產(chǎn)經(jīng)理的建議，多購入了該公司股票。
38.在注意到幾處紅旗標(biāo)志之后，內(nèi)部審計(jì)師明顯感到可能存在舞弊行為。以下哪項(xiàng)是對內(nèi)部審計(jì)師責(zé)任的最佳描述
A：擴(kuò)大審計(jì)活動，以確定進(jìn)一步調(diào)查是否合理；
B：向管理高層和審計(jì)委員會報告舞弊存在的可能性，并向他們詢問是否繼續(xù)審計(jì)工作； C：向外部法律顧問咨詢，確定要采取的一系列行動，如批準(zhǔn)已提交的審計(jì)工作方案，確保這些方案在法律范圍內(nèi)是可接受的；
D：向?qū)徲?jì)委員會報告這一事實(shí)，并要求提供?？?，聘用外部服務(wù)提供者，以協(xié)助調(diào)查可能存在的舞弊行為。
39.根據(jù)《專業(yè)實(shí)務(wù)框架》，評估內(nèi)部控制系統(tǒng)充分性的主要目的是確定；
A：內(nèi)部控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否是為了保證遵守有關(guān)政策、計(jì)劃、程序、法律和規(guī)定； B：內(nèi)部控制系統(tǒng)是否為實(shí)現(xiàn)公司目標(biāo)提供合理保證； C：內(nèi)部控制系統(tǒng)是否能降低內(nèi)在風(fēng)險；
D：內(nèi)部控制系統(tǒng)是否能保證管理層所用信息的可靠性和完整性。
40.某內(nèi)部審計(jì)主管揭示了一項(xiàng)明顯涉及某執(zhí)行副總裁的重大舞弊活動。該副總裁正是內(nèi)部審計(jì)主管向其提交報告的高層主管。該主管最好采取下列哪一措施？ A：進(jìn)行調(diào)查以確定舞弊程度； B：與副總裁面談以獲得重要證據(jù)； C：通知執(zhí)行部門和警察；
D：將事實(shí)報告給總裁和董事會的審計(jì)委員會。
41.創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫查詢的審計(jì)師通常需要將幾張表合并起來，獲得他們需要的信息。一種可以合并表的方法是 A：提??； B：分類； C：合并； D：連接
42.審計(jì)發(fā)現(xiàn)的摘要顯示旅行費(fèi)用預(yù)付款超過規(guī)定的最大限額。公司政策允許預(yù)支旅基金給經(jīng)批準(zhǔn)的員工在旅行時使用，預(yù)付資金不超過45天的預(yù)計(jì)費(fèi)用。公司程序不要求在申請大額旅行預(yù)付款時提供正當(dāng)理由，員工能夠并實(shí)際上累計(jì)預(yù)借了大額的不需要的預(yù)付資金。上述審計(jì)發(fā)現(xiàn)中，作為審計(jì)發(fā)現(xiàn)“原因”因素的是 A：公司預(yù)付款程序不要求提供具體的正當(dāng)理由。B：公司政策允許為經(jīng)批準(zhǔn)的員工提供旅行基金。C：員工積累大額的旅行預(yù)付款。D：旅行預(yù)付款沒有及時清理。
43.在以下哪種情況下，首席風(fēng)險官的職能最有效？ A：作為高級管理層的一員來管理風(fēng)險。B：與直線管理者一起管理風(fēng)險。C：與首席審計(jì)執(zhí)行官一起管理風(fēng)險。
D：作為企業(yè)風(fēng)險管理團(tuán)隊(duì)的一員來監(jiān)督風(fēng)險。
44.審計(jì)師了解到計(jì)算機(jī)的普及為計(jì)算機(jī)舞弊創(chuàng)造了更多機(jī)會，但也促進(jìn)了檢查舞弊的計(jì)算機(jī)審計(jì)技術(shù)的發(fā)展。編程舞弊是發(fā)生在銀行業(yè)中的一種舞弊，即程序員設(shè)計(jì)了一個程序，將儲蓄賬戶的日利息計(jì)算到四位小數(shù)點(diǎn)，然后他截掉最后兩位小數(shù)并加到自己的賬戶中。以下哪項(xiàng)計(jì)算機(jī)審計(jì)技術(shù)最有效地檢查這類舞弊？ A：平行模擬；
B：系統(tǒng)控制和審計(jì)復(fù)核文件。
C：為了向儲戶函證，用通用審計(jì)軟件抽取賬戶余額； D：抽點(diǎn)打印法
45.如果編制工作底稿摘要，則其可用于 A：提高內(nèi)部審計(jì)主管復(fù)核工作底稿的效率。B：替代作永久保留之用的詳細(xì)工作底稿文件。C：用作給高級管理層報送的內(nèi)部審計(jì)報告。D：記錄審計(jì)發(fā)現(xiàn)的所有進(jìn)展情況。
46.某報紙的頭版報道某國際性非盈利機(jī)構(gòu)的總經(jīng)理一直為私人目的而花費(fèi)該機(jī)構(gòu)的資金?；谡趯υ摍C(jī)構(gòu)進(jìn)行審計(jì)，某內(nèi)部審計(jì)師有足夠證據(jù)證明文章中的報道。該報社的一位記者想證實(shí)此事而采訪他。這位內(nèi)部審計(jì)師最適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)是
A：和盤托出，因?yàn)閮?nèi)部審計(jì)師講的是與總經(jīng)理個人有關(guān)的事，與該機(jī)構(gòu)無關(guān)。B：將這一要求交由審計(jì)委員會或董事會處理。
C：提供有關(guān)資料但不標(biāo)明出處，使文章不能明確指出信息的來源。D：以調(diào)查不全面而推托。
47.關(guān)于模擬模型，以下哪項(xiàng)不對
A：模擬模型用數(shù)學(xué)語言評估未來的實(shí)際情況 B：模擬模型模仿隨機(jī)系統(tǒng)
C：在本質(zhì)上，模擬模型是確定的 D：模擬模型可能會用到抽樣技術(shù)
48.終端仿真軟件允許局域網(wǎng)的微機(jī)像大型機(jī)的終端一樣工作。部門局域網(wǎng)用戶也需要公司大型機(jī)的中心數(shù)據(jù)庫的信息，并使用該部門雇員開發(fā)的終端用戶計(jì)算(EUC)應(yīng)用系統(tǒng)對這些信息進(jìn)行處理。在這種環(huán)境下，除了一項(xiàng)外都是主要的控制風(fēng)險? A：部門用戶可能未執(zhí)行充分的針對EUC應(yīng)用的備份程序。B：雇員可能將未經(jīng)授權(quán)的辦公自動化軟件拷貝用于私人目的。C：雇員可能將微機(jī)用于獲得私人利益。
D：在進(jìn)行終端仿真時，微機(jī)的屏幕顯示能力可能不足。49.下面哪一種情況說明審計(jì)人員可能缺乏客觀性？
A：一個與主要客戶相連結(jié)的新的電子數(shù)據(jù)交換程序運(yùn)行之前，審計(jì)人員對其進(jìn)行審核； B：前任采購助理調(diào)入內(nèi)審部門四個月后，對采購業(yè)務(wù)的內(nèi)部控制進(jìn)行審查；
C：審計(jì)建議制定控制和業(yè)績考核標(biāo)準(zhǔn)，以便評估與某服務(wù)組織簽定的處理工資和雇員津貼的合同；
D：編制工資單的會計(jì)職員，協(xié)助審計(jì)人員確認(rèn)小型電動機(jī)的實(shí)際庫存量。50.可以快速產(chǎn)生用戶接口、用戶與系統(tǒng)的交互過程以及處理邏輯的模型的系統(tǒng)開發(fā)方法稱為
A：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。B：原型法。
C：業(yè)務(wù)流程再造。
D：焦點(diǎn)群(focusgroups)。
第四篇：課堂電子講稿
課堂電子講稿是在課堂上用于講授的課堂知識的稿件，通過講臺的電腦、投影儀和黑板式屏幕來組合展示的電子課件。與傳統(tǒng)的黑板+粉筆式的課堂教學(xué)相比，教學(xué)更方便快捷，內(nèi)容豐富多彩，也便于學(xué)者課下學(xué)習(xí)交流分享，但是其價格也是昂貴的。常用的課堂電子講稿為PPT格式、PDF格式、WORD格式和TXT格式等樣式稿件，最常用的就是PPT電子稿，展現(xiàn)內(nèi)容生動，豐富多彩；形式靈活多樣。
國家發(fā)展改革委.課堂電子項(xiàng)目特色：
1.在教育理念上，課程采用了能夠消除師生時空限制的遠(yuǎn)程教育方式，以視頻 /音頻配以教學(xué)電子演示文稿，從而既充分發(fā)揮和遠(yuǎn)程教育的優(yōu)勢，又為學(xué)員創(chuàng)造的一個親切、自然的虛擬課堂。
2.在教學(xué)方法上，課程有效利用電子演示文稿的優(yōu)勢，通過大量圖表將深奧的理論直觀呈現(xiàn)，有利于學(xué)員的理解和掌握；課程除視頻講授以外還設(shè)計(jì)功能強(qiáng)大的師生互動平臺，有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人士負(fù)責(zé)為學(xué)員解答疑難問題；此外，緊扣教學(xué)內(nèi)容、設(shè)計(jì)精妙的自測試題是學(xué)員自我檢查學(xué)習(xí)效果，尋求有針對性反饋的最佳途徑。
3.在課程進(jìn)度安排方面，為使學(xué)員能夠最短時間掌握課程精髓，整個課程將原本課堂中需要 56個小時才能講授完成的內(nèi)容，通過科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)壓縮為 27個小時課程，各集配以學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)重點(diǎn)和知識結(jié)構(gòu)圖，以利于學(xué)員對內(nèi)容的把握。
4.在課程講授方面，主講教師力圖以最精練的語言和要點(diǎn)向?qū)W員傳授微軟在多年軟件研發(fā)過程總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)。每集結(jié)束時，主講教師將與學(xué)員一同回顧本集教學(xué)要點(diǎn)，通過總結(jié)、歸納已達(dá)到加深理解的目的。
5.在教學(xué)資源提供方面，除講授中已經(jīng)提供的大量知識和內(nèi)容，為使學(xué)員得到更多的相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容和資料，課程還為學(xué)員提供擴(kuò)展閱讀的在線鏈接；而課程提供的思考練習(xí)題，則為學(xué)員進(jìn)一步思考與相關(guān)內(nèi)容提供了很好的途徑。
第五篇：基于網(wǎng)格安全的XML數(shù)據(jù)交換技術(shù)的原理和實(shí)現(xiàn)
摘要：網(wǎng)格是在互連網(wǎng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來并得到應(yīng)用的。伴隨著互連網(wǎng)開放性所帶來的信息安全問題日趨嚴(yán)重，用于網(wǎng)格中數(shù)據(jù)交換的安全需求也越來越重要。分析了基于可擴(kuò)展標(biāo)記語言XML的數(shù)據(jù)交換的安全需求，介紹了xML安全服務(wù)中加密和簽名的標(biāo)準(zhǔn)。針對xML數(shù)據(jù)交換的請求，響應(yīng)機(jī)制，給出了XML數(shù)據(jù)交換的加密和簽名機(jī)制及實(shí)例。關(guān)鍵詞：網(wǎng)格可擴(kuò)展標(biāo)記語言加密簽名網(wǎng)格概述
網(wǎng)格是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展起來的，他將地理位置上分散的資源集成起來，從而建立起一種構(gòu)筑在國際互連網(wǎng)上的新型計(jì)算平臺。通過網(wǎng)格，人們能獲得諸如計(jì)算機(jī)、集群、計(jì)算機(jī)池、儀器、存儲設(shè)施、數(shù)據(jù)、軟件等各種資源、功能和服務(wù)。使人們共享計(jì)算資源、存儲資源及其他資源。
有了這種以現(xiàn)有的國際互連網(wǎng)為基礎(chǔ)建立的滿足人們對資源更高共享需求的計(jì)算機(jī)平臺，人們就能實(shí)現(xiàn)跨組織、跨管理域的管理資源，并為網(wǎng)格應(yīng)用提供全方面的資源共享接口，實(shí)現(xiàn)分布資源的有效集成，提供共享各種資源的手段，從而提高資源的利用率，滿足人們對廣域范圍內(nèi)各種資源的共享需求。
在網(wǎng)格環(huán)境下，人們不僅能向網(wǎng)格發(fā)出請求資源消息，由網(wǎng)格接收請求并做
出響應(yīng)，而且客戶提出的請求能夠同時驅(qū)動多個資源工作。多個請求能向多個服務(wù)器請求連接?？蛻舫淌劫Y源能被其他客戶請求作為資源使用。網(wǎng)格的目的是無論地理位置的遠(yuǎn)近、設(shè)備類型的異同，都能為用戶提供統(tǒng)一且簡單的共享網(wǎng)格資源的環(huán)境。為達(dá)到網(wǎng)格的目的，需要建立相應(yīng)的網(wǎng)格體系結(jié)構(gòu)。最簡單的一種就是由分布式資源、網(wǎng)格系統(tǒng)及網(wǎng)格用戶組成的三層結(jié)構(gòu)(如圖1)。底層是網(wǎng)格的物理層，他是分布式網(wǎng)格資源的集合，是建立網(wǎng)格的基礎(chǔ)。頂層是網(wǎng)格的應(yīng)用層，他是應(yīng)用分布式網(wǎng)格資源的集合，是網(wǎng)格應(yīng)用的基礎(chǔ)。網(wǎng)格系統(tǒng)在物理層和應(yīng)用層的中間，將用戶和資源聯(lián)系起來提供透明的使用，以支持全方位的資源共享。網(wǎng)格系統(tǒng)提供的功能就是應(yīng)用層的需求，他直接影響著網(wǎng)格所要達(dá)到的目的。
網(wǎng)格是個開放、動態(tài)、異構(gòu)、分布的系統(tǒng)，要想將互連網(wǎng)上分布的各種已接入網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備及將要接入網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備有機(jī)地集成，不是簡單的連通問題。網(wǎng)格要為用戶和應(yīng)用提供訪問使用資源的統(tǒng)一接口。他要對不同的物理資源進(jìn)行不同層次的抽象，使不同的模塊協(xié)調(diào)起來；定義好各模塊的關(guān)系、模塊間進(jìn)行交互的協(xié)議及相應(yīng)的方法和規(guī)則。網(wǎng)格是以原有的國際互連網(wǎng)為基礎(chǔ)構(gòu)建的，需要已有的一些協(xié)議和規(guī)范作為支持。圖2所示為支持國際互連網(wǎng)的各網(wǎng)格協(xié)議的層次。H1TP、FTP、SMTP都是網(wǎng)格協(xié)議的傳輸載體，同時也都是網(wǎng)格建設(shè)的基礎(chǔ)。無論網(wǎng)格的具體實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)怎么，從用戶的角度來看，他的確只是個網(wǎng)格接口。通過這個接口，用戶向網(wǎng)格發(fā)送請求和接收來自網(wǎng)格的信息。網(wǎng)格接口就是要定義實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換的協(xié)漢，采用相同協(xié)議的雙方要能夠相互理解對方的含義。在協(xié)議中還要指明數(shù)據(jù)表示格式和數(shù)據(jù)內(nèi)容的具體含義。XML就是適合網(wǎng)絡(luò)上使用的一種數(shù)據(jù)交換語言，他已在網(wǎng)格領(lǐng)域得到廣泛使用。2 XML的運(yùn)用
目前網(wǎng)格上最常用的數(shù)據(jù)交換表示形式中最重要和最常用的就是XML。XML是SGML的一個子集，以結(jié)構(gòu)化的方式描述各種類型的數(shù)據(jù)。他允許文件制作人員創(chuàng)建新的標(biāo)記，以便更準(zhǔn)確地描述數(shù)據(jù)。XML幾乎能描述所有領(lǐng)域的數(shù)據(jù)。他用嚴(yán)格的嵌套標(biāo)記表示數(shù)據(jù)信息，特別適合在國際互連網(wǎng)的多點(diǎn)數(shù)據(jù)交換環(huán)境下使用。
XML本身是可擴(kuò)展的，只規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)的語法。XML是能創(chuàng)建行業(yè)詞匯和應(yīng)用的語言，其文件的基本語法由W3C創(chuàng)建文件定義的XML模式所規(guī)定。在XML文件中所有開始標(biāo)記都必須有對應(yīng)的結(jié)束標(biāo)記，并且這種標(biāo)記有元素和屬性兩種類型。元素由起始標(biāo)記、數(shù)據(jù)和結(jié)束標(biāo)記三部分組成，如：123<／data>就是個元素。而屬性是修飾成分，由屬性名后跟一個等號加屬性值的形式構(gòu)成，用來描述元素的某些性質(zhì)。屬性必須有一個屬性值。例如：<數(shù)據(jù)編號=“56789”>我的數(shù)據(jù)<，數(shù)據(jù)>就是個有屬性的，其中“編號”是屬性，“56789”是屬性值。
在網(wǎng)格環(huán)境下，由于XML文件的結(jié)構(gòu)化和可讀性，XML數(shù)據(jù)經(jīng)常作為公文或流程數(shù)據(jù)，以合作的形式流轉(zhuǎn)，因此還需要用加密和簽名來確?；赬ML的數(shù)據(jù)交換活動中信息的安全性。XML語言的安全是網(wǎng)格上信息交換的基礎(chǔ)。為保障XML數(shù)據(jù)交換的安全性，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織W3C提出了一系列XML安全服務(wù)的新標(biāo)準(zhǔn)，為以XML作為數(shù)據(jù)交換載體的應(yīng)用提供安全性保障。這些標(biāo)準(zhǔn)包括：XML加密(XML Encryption)、XML數(shù)字簽名(XML Sigllature)、XML密鑰管理規(guī)范(XKMS)、XML訪問控制標(biāo)記語言(XACML)等。
XML語言的搜索是明確的、無二義性的。在交換敏感信息時，發(fā)信方及收信方必須建立安全的通信機(jī)制。為確保安全性，在使用XML交換數(shù)據(jù)時，需要在數(shù)據(jù)上使用加密及簽名技術(shù)。
2．1 XML加密機(jī)制
XML加密(XML Encryption)是對XML文件中的全部數(shù)據(jù)或其中部分元素進(jìn)行加密。對同一文件的不同部分，可采用不同的密鑰進(jìn)行加密，將同一個XML文件分別發(fā)給不同的接收者后，接收者只能訪問擁有權(quán)限的那部分信息。XML加密語法的核心元素是EncryptedData元素，該元素和EncrypledKey元素一起用來將加密密鑰從發(fā)送方傳送到已知的接收方，他描述了一個加密數(shù)據(jù)包含的所有信息。加密時，EncryptedData元素替換XML文件加密版本中的該元素或內(nèi)容。當(dāng)加密的數(shù)據(jù)是任意數(shù)據(jù)時，EncryptedData元素可能成為新XML文件的根，或成為一個子元素。當(dāng)加密整個XML文件時，EncryptedData元素則成為新文件的根。
在加密過程中，對于經(jīng)過加密的數(shù)據(jù)，只有指定的接收者才能從中還原出密碼本身。XML加密定義了一些元素：EncryptionMethod子元素使用URI惟一標(biāo)識中所采用的加密算法，目的是確保通信雙方能在加密算法上保持一致。KeyInfo子元素表達(dá)了加密時所使用的密鑰信息，他能根據(jù)通信雙方的約定，記錄密鑰名稱、密鑰值、數(shù)字證書，甚至獲得密鑰轉(zhuǎn)換方法的描述，從而確保密鑰的安全性。CipherData子元素標(biāo)記為被加密的數(shù)據(jù)。EncryptionProperties子元素能用來描述加密數(shù)據(jù)和密鑰的附加信息，如時間戳、加密序列號。發(fā)送者創(chuàng)建符合以上結(jié)構(gòu)的EncryptedData元素發(fā)給接收者；接收者能根據(jù)從EneryptedData元素中得到的解密所需的加密算法、參數(shù)和密鑰信息，正確地解密信息。
2．2 XML簽名機(jī)制
XML簽名標(biāo)準(zhǔn)可對所有數(shù)據(jù)類型提供完整性、消息認(rèn)證、簽名認(rèn)證等服務(wù)。XML簽名的主要目的是確保XML文件內(nèi)容沒有被篡改，對來源的可靠性進(jìn)行驗(yàn)證。XML簽名是使用XML應(yīng)用研發(fā)工具實(shí)現(xiàn)的，而不是使用專用軟件。簽名時可直接對XML內(nèi)容進(jìn)行處理。
Signature是XML簽名的元素，描述傳輸一個數(shù)字簽名的完整信息。SigzaedInfo子元素記錄被簽署的原始信息。CanoniclizationMethod子元素使用URI惟一標(biāo)識。該數(shù)字簽名采用XML的數(shù)據(jù)算法，他是正確解析XML數(shù)據(jù)簽名的前提。因?yàn)閄ML數(shù)字簽名對SignedInfo子元素的字節(jié)流進(jìn)行運(yùn)算處理時，采用Canoniealization使XML簽名適應(yīng)各種文件系統(tǒng)和處理器在版式上的差異，使XML簽名適應(yīng)XML文件可能遇見的各種環(huán)境。SignatureMethod元素記錄的是簽名所采用的算法。Reference子元素指定的是摘要算法和摘要值。經(jīng)過運(yùn)算的Signedlnfo子元素記錄在SignedValue中。Keylnfo子元素是接收者用來得到有效簽名的密鑰信息。接收者能根據(jù)Signature元素包含的信息確定數(shù)據(jù)的完整性和可靠性。
2．3 XML數(shù)據(jù)交換安全中實(shí)現(xiàn)加密、簽名的實(shí)例 XML作為實(shí)現(xiàn)跨平臺信息交換和提高異構(gòu)系統(tǒng)之間互操作性的最佳解決方案而被提出，這極大地促進(jìn)了數(shù)據(jù)交換應(yīng)用的發(fā)展。而基于XML強(qiáng)大的可擴(kuò)展性而提出的XML安全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使得能在考慮XML數(shù)據(jù)信息交換的安全控制問題上，完全采用基于XML標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)，繼承XML的靈活性和可擴(kuò)展性。圖3給出一個安全的XML數(shù)據(jù)交換請求/響應(yīng)流程。
在安全處理模塊中，操作的對象是根據(jù)訪問請求生成的原始XML文件，因此能采用XML加密規(guī)范和XML簽名規(guī)范進(jìn)行安全處理。首先，對其中包含的敏感信息元素采用特定的加密算法加密，或采用非對稱密鑰體系的公鑰進(jìn)行加密。加密時，首先將算法信息和密鑰信息放在
作為一個開放的平臺，由于資源的共享性和互操作性，互連網(wǎng)也面臨著各種各樣的安全威脅，如信息竊取、惡意欺騙、偽裝、非法修改及各種擾亂破壞等。隨著XML技術(shù)的廣泛應(yīng)用和深入發(fā)展，在開放環(huán)境下進(jìn)行XML數(shù)據(jù)交換，確保信息的安全性是XML應(yīng)用順利開展的首要條件。XML數(shù)據(jù)經(jīng)常作為公文或流程數(shù)據(jù)，以合作的形式流轉(zhuǎn)，因此需要有加密和簽名來支持。依據(jù)XML語言自身具有的結(jié)構(gòu)化特征，XML文件同時也具有結(jié)構(gòu)化和可讀性，通過對加密機(jī)制和簽名機(jī)制的運(yùn)用，能確保XML數(shù)據(jù)交換活動中信息的安全性。XML的安全機(jī)制為確保網(wǎng)格資源的安全共享提供了保障。
點(diǎn)擊咨詢 