第一篇：2017熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論

有一種自信叫“為火箭發(fā)射失敗點(diǎn)贊”

6月19日，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司發(fā)布通報(bào)稱，我國(guó)當(dāng)日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射?中星9A?廣播電視直播衛(wèi)星，發(fā)射過程中火箭三級(jí)工作異常，衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道，具體原因正在調(diào)查分析。通報(bào)還稱：?目前衛(wèi)星太陽(yáng)帆板和天線已展開，衛(wèi)星系統(tǒng)工況正常。各方正在采取有效措施。?(6月20日《新京報(bào)》)

航天火箭發(fā)射失誤，讓人遺憾。然而，當(dāng)消息傳出，小伙伴們不僅?愉快地?接受，還紛紛點(diǎn)贊，一吐心曲，?成功多了，看見一次失敗都覺得奢侈??對(duì)于中國(guó)航天，失敗才是新聞?……

這贊為信息透明而點(diǎn)?；鸺l(fā)射失敗的消息發(fā)布時(shí)間為19日，而情況通報(bào)發(fā)布時(shí)間也是19日，換言之，中國(guó)航天科技集團(tuán)當(dāng)天即發(fā)布消息。從時(shí)間上看，不延宕，不冷卻;從內(nèi)容上看，不回避，不掩飾。這種公開透明的姿態(tài)，讓人感受到了真誠(chéng)，更讀出了自信。

眾所周知，火箭發(fā)射很難做到百分百成功。正如中國(guó)工程院院士、戰(zhàn)略導(dǎo)彈與運(yùn)載火箭技術(shù)專家龍樂豪所稱，在航天這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域中，一發(fā)火箭至少有1000多個(gè)元器件，光電纜的長(zhǎng)度就能達(dá)100多公里。即便是航天技術(shù)領(lǐng)先世界的強(qiáng)國(guó)也不能保證100%的成功率，比如去年9月，美國(guó)獵鷹9號(hào)火箭就曾在發(fā)射臺(tái)上爆炸。

我國(guó)長(zhǎng)征火箭發(fā)射成功率和可靠性一直居世界前列，對(duì)此，舉世皆知。偶然失敗一次，實(shí)屬正常。承認(rèn)失敗，天塌不下來;直面失敗，咀嚼失敗，才能敗中求勝，走向更大的成功。將失敗消息發(fā)布出來，即是直面失敗、自我砥礪的體現(xiàn)。

我國(guó)航天的三大精神，就包括勇于登攀、敢于超越的進(jìn)取意識(shí)，科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)。航天人并不諱言失敗，是對(duì)航天精神的?另類?詮釋，更能贏得網(wǎng)友理解和力挺，正如有網(wǎng)友所稱，?比起無(wú)數(shù)次成功帶來的驕傲，失敗后的坦誠(chéng)更能讓人感受到真正的自信。?

網(wǎng)友的贊也是為自己而點(diǎn)。針對(duì)火箭發(fā)射失敗，幾乎所有的網(wǎng)友都抱有鼓勵(lì)的態(tài)度，而不是憤怒，更不是撻伐。一次?來之不易?的失敗，驗(yàn)證了廣大網(wǎng)友的心態(tài)成熟。衡量網(wǎng)友心態(tài)是否成熟，往往不在于面對(duì)成功時(shí)是否歡愉，而在于面對(duì)失敗時(shí)是否理性。當(dāng)年，?體操王子?李寧兵敗漢城，遭遇無(wú)數(shù)國(guó)人指責(zé)，而今天，我們對(duì)火箭發(fā)射失敗這樣的事都能保持坦然，不正說明國(guó)民心態(tài)越來越成熟了嗎?

中國(guó)是泱泱大國(guó)，大國(guó)需要大國(guó)心態(tài)。有人說，只有當(dāng)現(xiàn)代化達(dá)到精神層面時(shí),才是真正的現(xiàn)代化;只有國(guó)民心態(tài)從容時(shí)，才是真正的大國(guó)。值得欣慰的是，有無(wú)數(shù)事例證明今天的國(guó)人越來越成熟。

有一種自信叫?發(fā)射?失敗信息，有一種成熟叫寬容失敗。其實(shí)，這次火箭發(fā)射不是失敗，而是失誤，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，雖然衛(wèi)星未能順利入軌，但是還可以利用衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)將衛(wèi)星調(diào)整到預(yù)定軌道。不管是失敗還是失誤，都讓人看到了自信與成熟，這種效果也許不遜于火箭發(fā)射成功。在向航天人致敬的同時(shí)，更希望航天人在偉大征程中譜寫精彩篇章，共同見證一個(gè)越來越自信、開放和強(qiáng)大的中國(guó)。女性車廂緣何遭遇尷尬？

深圳的地鐵變樣了!6月26日，深圳地鐵1、3、4、5號(hào)線正式啟用女士?jī)?yōu)先車廂。這是國(guó)內(nèi)地鐵對(duì)女士?jī)?yōu)先車廂的首次嘗試。6月27日下午6點(diǎn)，車輛到站后，有媒體記者擠上女士專用車廂，發(fā)現(xiàn)里面早就塞滿了大量的男性乘客。

女性車廂為什么遭遇尷尬?一個(gè)原因是宣傳引導(dǎo)不夠。?女士?jī)?yōu)先車廂?指引不多，乘客很難第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)它的存在。從女士?jī)?yōu)先車廂下車的一位先生表示，?大家都是上了車才發(fā)現(xiàn)有這么一個(gè)變化。?盡管站臺(tái)的屏蔽門貼有標(biāo)識(shí)，但車站內(nèi)并無(wú)其他明顯告示和提醒。候車乘客多時(shí)，由于視線被阻擋，標(biāo)識(shí)很難被發(fā)現(xiàn)。

那么，如果市民知道女性車廂的存在，會(huì)不會(huì)主動(dòng)去乘女性車廂?可能也不會(huì)。?高峰期能擠上車就不錯(cuò)了，哪能來得及專程到首尾處坐車??就像一位女乘客說的，早上乘地鐵時(shí)，她聽到了廣播的告示，現(xiàn)場(chǎng)也有工作人員對(duì)女士?jī)?yōu)先車廂進(jìn)行引導(dǎo)。?但大家都趕著上班，根本沒人聽。?

女性知道有女性車廂，為什么也不去坐?我們不妨猜測(cè)一下女性的想法：如果女性從廊橋走到站臺(tái)，正巧就站在列車的第一節(jié)或最后一節(jié)女性車廂，她當(dāng)然會(huì)選擇進(jìn)女性車廂。如果趕到站臺(tái)的女性站在列車的其他車廂門前，她們會(huì)專門跑到列車的第一節(jié)或最后一節(jié)嗎?答案是不會(huì)：一是跑許多路去乘女性車廂，太麻煩了，不如就上自己面前的普通車廂;二是即使趕許多路跑到女性車廂，假如女性車廂的女性很多，不得進(jìn)去，那時(shí)再轉(zhuǎn)向普通車廂，豈不是更糟糕?而且，乘車的女性肯定占整個(gè)旅客的一定比例，她們會(huì)判斷，假如大家都去女性車廂，兩節(jié)車廂肯定是裝不下的;三是當(dāng)整個(gè)車廂都人滿為患時(shí)，女性會(huì)覺得，這些急于上班的男人會(huì)紳士式地讓女士?jī)?yōu)先嗎?所以，絕大多數(shù)女性是不會(huì)專門去女性車廂的，除非是自己有特殊原因，而又不是急于上班的女性才愿意試一試。

至于乘車的男士，也應(yīng)該有自己的想法。這里相關(guān)的是那些站在女性車廂門口，卻不主動(dòng)開，也進(jìn)了女性車廂的男士。他們看到女性車廂門口并不全是女性時(shí)，可能有部分人會(huì)自覺主動(dòng)地走開，但必然也有男士不主動(dòng)走掉，反正這里靠的是自覺，并沒有人去?執(zhí)法?，何況他們已經(jīng)看到，當(dāng)時(shí)的女性車廂候車者和普通車廂沒有什么不同。

這里還有一個(gè)問題是，實(shí)行女性車廂制度如果沒有管理措施，僅僅靠男士主動(dòng)發(fā)揚(yáng)紳士風(fēng)度，也是需要客觀條件的。古人云，?倉(cāng)廩實(shí)然后知禮節(jié)，衣食足然后知榮辱?，在一個(gè)極度貧困的環(huán)境下是難以談謙讓的。當(dāng)整個(gè)地鐵乘車人滿為患，人們上車都擁擠不堪、爭(zhēng)先恐后，想讓男士體現(xiàn)紳士風(fēng)度是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)樗麄円布庇谏习?，遲到會(huì)扣工資。我們不妨設(shè)想一下這樣的情節(jié)：當(dāng)我們把100份免費(fèi)早餐發(fā)給80個(gè)餓極了的窮人，要求他們禮讓老人和孩子，還是可能的，因?yàn)榉凑t早都有;如果把80份早餐發(fā)給100個(gè)窮人，則要求禮讓就幾乎不可能了，因?yàn)檎l(shuí)禮讓誰(shuí)就餓死。地鐵早上乘車應(yīng)該屬于后一種情況——或者過了上下班高峰會(huì)緩解這種矛盾，但那時(shí)卻連女性車廂也并不重要了。

中山大學(xué)社會(huì)學(xué)與人類學(xué)學(xué)院教授楊小柳認(rèn)為，?女性車廂是基于女性在社會(huì)生活中比男性弱勢(shì)的現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)所給予的保護(hù)措施，但是政府也必須完善相關(guān)的政策，讓好想法得出好結(jié)果。?有什么好辦法?在整個(gè)資源供求緊張的情況下，除非實(shí)行強(qiáng)制性分流，其他的好辦法真的不多，算是證明?知易行難?吧?！胺ú回?zé)老”做出了怎樣的示范？

6月27日，南航CZ380航班由浦東打算飛往廣州，登機(jī)過程中，一名邱姓老太太向發(fā)動(dòng)機(jī)扔了一把硬幣，導(dǎo)致航班延誤了5個(gè)多小時(shí)。不過，雖然邱某的行為造成了航班延誤5個(gè)多小時(shí)，但機(jī)務(wù)人員找到了全部9枚硬幣，沒有造成更嚴(yán)重的危害，考慮到邱某已經(jīng)80歲了，且沒有故意破壞的主觀愿望，對(duì)其不予處理。(6月28日《新民晚報(bào)》)

就在人們還擔(dān)心老太太能否承擔(dān)起可能的天價(jià)賠償時(shí)，公安機(jī)關(guān)?不予處理?的決定再次刷新了公眾認(rèn)知——如此可怕的行為，竟然因年齡夠大就可以免于受罰。

如果其他乘客沒有發(fā)現(xiàn)其扔硬幣的行為呢?后果是人們不愿想更不敢想的，輕則發(fā)動(dòng)機(jī)受損，造成巨額損失，重則機(jī)毀人亡……一個(gè)簡(jiǎn)單的法律常識(shí)是，某種行為的后果及可能的后果，很大程度上決定了其受到懲罰的輕重。如此來看，?不予處理?的決定是否太寬容了?誰(shuí)又該對(duì)耽誤了五個(gè)小時(shí)時(shí)間的其他乘客負(fù)責(zé)?

警方的理由有二：一是無(wú)主觀故意，二是年齡大。先說主觀故意。這里的故意，其實(shí)很難證明——扔是故意扔，但目的是祈求平安還是其他，也許只有其本人最清楚。退一步說，如果具有主觀故意，那就觸犯了刑法，自有更嚴(yán)厲的懲罰;即使無(wú)主觀故意，客觀上產(chǎn)生了嚴(yán)重后果，依據(jù)《治安管理處罰法》，也應(yīng)當(dāng)接受懲罰。因此，無(wú)主觀故意只說明未觸犯《刑法》，卻并不能成為她免除全部責(zé)任的理由。

年齡是擋箭牌嗎?按照《治安管理處罰法》的規(guī)定，70歲以上老人免于行政拘留，但并未有?罰款也可免去?的規(guī)定。再考慮到其行為可能帶來的巨大危害，如今連500元罰款都不用繳，警方的作為是否已超越了法律的授權(quán)?長(zhǎng)久以來，?法不責(zé)老?成為公眾吐槽的焦點(diǎn)之一，更因此帶來了諸多危害。譬如，四川達(dá)州3名男孩曾在2013年因扶老人被訛，雖然事后警方經(jīng)過調(diào)查認(rèn)定，老人及其兒子的行為屬于敲詐勒索，但因老人年滿70歲，免去罰款和拘留。一時(shí)間，老人碰瓷訛詐免責(zé)的聲音四起，更讓很多人堅(jiān)定了?老人不能扶?的想法。

尊老愛老不意味著以情代法，一味地姑息遷就不僅讓法治蒙羞，而且會(huì)起到極壞的示范效應(yīng)，更可能縱容一些老人倚老賣老，于是才會(huì)出現(xiàn)?老人毆打公交司機(jī)十余分鐘，稱‘你報(bào)一百次警也沒用’?這樣的咄咄怪事。法律面前，人人平等。高官巨富不能例外，年齡也不應(yīng)是違法不究的擋箭牌。

小伙救老太被截肢，別問值不值

7月6日下午，重慶榮昌段火車站值班員徐前凱在鐵道上正常調(diào)車作業(yè)。突然，原本通暢的鐵道上，出現(xiàn)了一個(gè)老太太。小徐跳車解救，最終68歲的老人安全了，28歲的小徐的右腳卻沒來得及撤回，送醫(yī)后右腿被截肢。

本來是一件讓人感動(dòng)、欽佩的好人好事，事后一些網(wǎng)友的評(píng)論畫風(fēng)卻讓人大跌眼鏡。比如很多人關(guān)注的點(diǎn)在于，一個(gè)28歲的小伙為了救一個(gè)68歲的老太太，失去了一條腿究竟值不值得。有人從年齡的角度認(rèn)為不值得;也有人從一條腿和一條性命的角度比較，認(rèn)為值得。

無(wú)論哪種觀點(diǎn)我都無(wú)法茍同——這根本不是一個(gè)值不值得的問題。也許網(wǎng)友們站在旁觀者的角度，可以分析得頭頭是道，但這對(duì)當(dāng)事人或者以后突然碰到類似情況的人而言，并沒有任何借鑒或指導(dǎo)意義。

要知道，救人的過程不過十來秒，與其說這是一種深思熟慮、權(quán)衡利弊后的行為，不如說是一種下意識(shí)的、近乎本能的選擇。其實(shí)，絕大多數(shù)在危急情況下舍己為人的好人好事，都并非深思熟慮的結(jié)果，要么是內(nèi)心道德感的驅(qū)使，要么就是一種習(xí)慣成自然的職業(yè)本能。但這并不是說，這樣的好人好事就不偉大了。誠(chéng)然這是千鈞一發(fā)狀態(tài)下的人之常情，并沒有電影里演的那么多心理活動(dòng)、百轉(zhuǎn)千回，但同樣值得尊敬和歌頌。

在我看來，與其就值不值得這樣一個(gè)話題進(jìn)行討論，不如把輿論資源放在更重要的地方。就事論事而言，至少有兩點(diǎn)需要反思。

其一，這位耳背的老太太，究竟為何可以走上鐵道?在很多地方，鐵道并非完全封閉。有的地方有人值守，有的地方采用自動(dòng)欄桿，但也有的地方確實(shí)缺少必要的防范措施。假設(shè)這一事件中涉及的鐵路區(qū)段有完善的安全防護(hù)，老太太自然不會(huì)走上危險(xiǎn)的鐵道。推而廣之，全國(guó)還有多少這樣存在安全隱患的鐵道，需要盡快摸查。

其二，事后很多人認(rèn)為?不值?，其主要出發(fā)點(diǎn)是截肢后小伙的工作生活會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。這提醒我們，降低做好人的代價(jià)，讓英雄?流血不流淚?需要社會(huì)各方面的保障跟上。比如，截肢后小伙的工作問題怎么解決，日常生活遇到困難怎么辦。對(duì)好人個(gè)人要有針對(duì)性的、貫穿其一生的扶持，對(duì)殘障人士群體更要有制度化、系統(tǒng)化的幫扶，提高他們的生活質(zhì)量。

很多社會(huì)新聞發(fā)生后，網(wǎng)友們從不同角度出發(fā)，可以得出不同的結(jié)論或評(píng)價(jià)。但真正需要人們關(guān)注的，是其中那些真正對(duì)社會(huì)進(jìn)步有促進(jìn)意義的公共議題。對(duì)好人好事保持敬意，對(duì)社會(huì)進(jìn)步保持熱情，一個(gè)合格的?吃瓜群眾?當(dāng)如是。

習(xí)慣了不守規(guī)矩?fù)Q再多護(hù)欄也沒用

如果游客心中本來就沒有敬畏，如果大家早已習(xí)慣不守規(guī)矩，即便換再多的護(hù)欄也沒有用。

近日，國(guó)家博物館一名工作人員向媒體反映，由于正值暑期參觀高峰，國(guó)博館外每天都有5根左右的紅色護(hù)欄繩子被損壞，且很多無(wú)法修補(bǔ)。記者現(xiàn)場(chǎng)探訪看到，的確有游客在等候進(jìn)館期間有拖拽護(hù)欄繩的情況。工作人員表示，更換護(hù)欄及在排隊(duì)位置安放椅子都需要審批。(《北京青年報(bào)》7月17日)

每天損壞5根護(hù)欄繩，這些游客可真夠?閑得?。本來，金黃色的支架、紅彤彤的掛繩，為游客區(qū)隔出一個(gè)等候的空間，以保證公共場(chǎng)所的參觀秩序，這有什么不好?為什么一定要搖晃、拉拽，甚至坐上去呢?

作為一個(gè)公共文化機(jī)構(gòu)，國(guó)博按照國(guó)際通行慣例，一組一組地放人，也是為了讓參觀者有一個(gè)更好的觀展環(huán)境。等候，并非沒有必要。不要說國(guó)博，國(guó)內(nèi)外一些有名的博物館，哪個(gè)可以一哄而上?哪個(gè)不需要參觀者耐下性子遵守秩序?或許，從排隊(duì)等候的情狀，也可窺見國(guó)民的素質(zhì)、修養(yǎng)以及對(duì)于文化的熱忱。

國(guó)博等候區(qū)護(hù)欄繩的遭遇，其實(shí)也是國(guó)內(nèi)很多地方等候區(qū)設(shè)施的共同命運(yùn)。不同之處在于，那些地方的隔斷往往是盤旋往復(fù)的鐵欄桿，可以任由游客倚靠甚至騎跨。也許，只有將阻隔設(shè)施搞得堅(jiān)不可摧，而不是只拉幾根軟護(hù)欄，才能夠更有效地規(guī)訓(xùn)游客的?越軌?沖動(dòng)吧?這也是一種悲哀，為什么非要以強(qiáng)制的方式約束，才能夠抵達(dá)文明?或者，至少表現(xiàn)得稍微文明一點(diǎn)?

與路口的斑馬線、馬路中間的黃線等相比，軟護(hù)欄的阻隔效果其實(shí)已經(jīng)立體化了，也呈現(xiàn)出某種較強(qiáng)的排拒暗示。按說，公眾完全可以從中讀出這種意思來，并規(guī)規(guī)矩矩地遵循劃定的秩序，避免逾越。然而，與斑馬線、黃線一樣，護(hù)欄依然攔不住沖動(dòng)的游客。如果游客心中本來就沒有敬畏，如果大家早已習(xí)慣不守規(guī)矩，即便換再多的護(hù)欄也沒有用。

另外，這里還存在一個(gè)如何打發(fā)無(wú)聊時(shí)間的問題。我們常常看到，倒是一些遠(yuǎn)道而來的外國(guó)朋友在等待時(shí)能夠保持安靜，而國(guó)人卻往往耐不住這無(wú)聊的時(shí)光。要么大聲笑鬧，嘻嘻哈哈，要么東倒西歪，或蹲或坐。種種行為，均給人一種沒事找事的感覺。

為什么不能安靜下來，平心靜氣，用心感受一下周邊的建筑，想象一下即將進(jìn)入的場(chǎng)域會(huì)有什么樣的發(fā)現(xiàn)，或者什么也不想，就那么等一會(huì)?總是著急，總是跨欄，總是抱怨，為什么就不能心平氣和一些?

軟軟的紅色護(hù)欄繩，照見的是一些人思想意識(shí)層面的貧乏與蒼白。這其實(shí)也無(wú)關(guān)公德，主要還是與心中無(wú)敬畏、缺乏規(guī)矩意識(shí)有關(guān)。他們也知道國(guó)博很好，應(yīng)該去看看，尤其應(yīng)該帶孩子去看看，卻缺乏足夠的知識(shí)儲(chǔ)備與必要的行為規(guī)范，只好把一擁而上過馬路那一套拿出來。當(dāng)然，他們能夠意識(shí)到應(yīng)該讓孩子多看看好東西，本身已經(jīng)意味著一種改變的可能。惟愿這種貧乏與蒼白，會(huì)隨著代際的轉(zhuǎn)換而逐步豐富、充盈起來.酒駕“同車同桌”處罰當(dāng)慎行

武漢市交管局近期將出臺(tái)一項(xiàng)新舉措：酒后駕駛?同車?、?同桌?將要接受處罰。查獲酒駕的在依法對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰的同時(shí)，一律對(duì)?同車?人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育;查獲醉駕的一律將?同車?、?同桌?人員送?醉駕警示教育基地?進(jìn)行1小時(shí)深度教育。據(jù)悉，這是武漢市交管部門首次進(jìn)行的嘗試。(7月13日《武漢晚報(bào)》)

武漢交管新規(guī)的初衷不難理解，對(duì)酒駕?同車?、?同桌?處罰，主要是要求對(duì)駕駛行為相互約束，不坐酒駕者的車、不跟駕車的人一起喝酒，從維護(hù)駕駛安全的目的出發(fā)，的確不乏善意，而且作為駕車人的親朋好友來說，也有相互提醒的義務(wù)。不過，從法律的角度來說，此舉有違法越權(quán)的嫌疑。

首先，這些做法于法無(wú)據(jù)。酒駕人的同車以及一起喝酒的同桌，并不是交通違法的行為人，特別是非同車的同桌與實(shí)施違法行為沒有關(guān)系，目前沒有任何法規(guī)規(guī)定此類情形可以作為執(zhí)法的對(duì)象。其次，這是類似株連的做法，損害了他人的權(quán)益。即便是?同車?明知駕駛者酒駕還坐其車輛，也只能從安全風(fēng)險(xiǎn)的角度加以教育，而不宜以酒駕相關(guān)行為論處。至于醉駕的?同桌?，特別是不在被抓時(shí)的車上，送?醉駕警示教育基地?進(jìn)行深度教育，這是一種強(qiáng)制措施，如果被強(qiáng)制的對(duì)象不是具體違法人，這種強(qiáng)制就是對(duì)人身權(quán)利的侵害。而公權(quán)的倫理是法無(wú)據(jù)則不可行。

或許有人認(rèn)為喝酒同桌擔(dān)責(zé)有法律規(guī)定，如喝酒致死同桌承擔(dān)賠償責(zé)任，但這屬于民法的侵權(quán)責(zé)任范疇，帶有私權(quán)相互救濟(jì)的特性。交通執(zhí)法不能照搬借鑒?！读⒎ǚā芬?guī)定，涉及對(duì)公民政治權(quán)利的剝奪、限制人身自由的強(qiáng)制措施和處罰，只能通過制定法律來授權(quán)，任何部門都不能自定這些權(quán)力。

此外，?同車?、?同桌?同罰難有操作性，特別是醉駕的同桌，如果不在車上還得興師動(dòng)眾去?捉拿?，而醉駕者也未必會(huì)出賣?同桌?，并且?同桌?也有充分的理由表示他與醉駕者無(wú)關(guān)，如此，執(zhí)法的阻力大、成本高，并非善策。

酒駕?同車?、?同桌?處罰當(dāng)慎行。治理酒駕是長(zhǎng)期的斗爭(zhēng)，與法同存，不可能畢其功于一役，持久不懈的嚴(yán)格執(zhí)法，才能保證懲治酒駕的威懾力。治理酒駕發(fā)揮好教育功能，的確是事半功倍之舉，但方法創(chuàng)新不能越過權(quán)力的邊界，更不能綁架公民的權(quán)利，否則，只會(huì)適得其反。

我理解那位上班打瞌睡的公務(wù)員

近日，網(wǎng)上流傳一則?政府工作人員上班閉目養(yǎng)神不理辦事群眾?的視頻。該視頻在微信朋友圈獲得病毒性傳播，引發(fā)大面積吐槽。

人民網(wǎng)記者調(diào)查了解到，視頻中打瞌睡的那名工作人員，系河南省鶴壁市人力資源和社會(huì)保障局公職人員，視頻是辦事群眾在智慧鶴壁人社局窗口拍攝的。目前該工作人員已被停職檢查并調(diào)離工作崗位;同時(shí)該局的紀(jì)檢部門已介入調(diào)查。

至于該工作人員打瞌睡的原因，鶴壁市社保局智慧鶴壁辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說：?該員工說是因?yàn)楦忻爱?dāng)時(shí)讓自己的科長(zhǎng)替自己崗，然后出去做了口腔藥物噴霧處理，回來時(shí)又恰逢辦公網(wǎng)絡(luò)掉線，因?yàn)槌粤怂幙赡苡行├?，但是事情還需要落實(shí)?。

雖然有些語(yǔ)焉不詳，但大致情況還是可以意會(huì)的。有些感冒藥確實(shí)會(huì)令人犯困，而那樣的犯困，當(dāng)事人很難自控，突然之間就眼皮打架的現(xiàn)象在所難免。所以，我認(rèn)為若情況屬實(shí)，那位工作人員當(dāng)時(shí)的狀況確實(shí)情有可原。當(dāng)然，按勞動(dòng)紀(jì)律嚴(yán)格要求，對(duì)當(dāng)事人實(shí)施停職檢查并調(diào)離工作崗位這一處理，也并無(wú)不妥。

但是，視頻被發(fā)到網(wǎng)上并廣泛傳播后，問題就嚴(yán)重了。網(wǎng)民們紛紛吐槽，甚至夸大其詞、無(wú)限上綱，雖有不妥之處，但也算是可以理解。只是責(zé)難之中，是否也該多些寬容?

基層公務(wù)人員也是普通勞動(dòng)者，他們的勞動(dòng)權(quán)利和休息權(quán)利理應(yīng)依法保護(hù)。但如今的窗口部門工作確實(shí)比較繁忙，不少工作人員可以說一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，工作壓力非常大。很多人真的不敢生病，生點(diǎn)小病(譬如感冒發(fā)燒)也真的不敢休息。因此，出現(xiàn)上述視頻中的情況，我認(rèn)為可以理解。

7月10日還有一條新聞引發(fā)關(guān)注：前幾天，昆明一網(wǎng)友曬出兩張公交司機(jī)趁等候信號(hào)燈的間隙坐在駕駛室內(nèi)吃飯的照片。有網(wǎng)友感嘆公交司機(jī)確實(shí)辛苦，吃飯和上衛(wèi)生間都要?挑時(shí)間?;也有網(wǎng)友擔(dān)心此舉存在安全隱患，且不利于司機(jī)個(gè)人的健康。

應(yīng)該說，網(wǎng)友們?cè)谶@件事情上的反應(yīng)，還是比較理性、客觀的。車隊(duì)有關(guān)高峰期人手少等客觀原因的解釋，也可以理解。然而這樣的情況確實(shí)不該出現(xiàn)。窗口工作人員在工作崗位上犯困，尚不足以造成太大的問題;但是公交車司機(jī)在方向盤前犯困，就有可能造成重大安全事故。開車途中見縫插針吃飯，直接危害司機(jī)的健康且不說，怎么避免隨后的?飯困?問題才是關(guān)鍵。

窗口工作人員在崗位上打瞌睡，公交司機(jī)在崗位上吃飯，當(dāng)然是兩類不同性質(zhì)的問題，但畢竟都是問題。網(wǎng)友給予兩者的褒貶反差之鮮明，并不出人所料。但是這兩件事也有共通之處，那就是如何確保勞動(dòng)者的休息權(quán)，讓他們不?帶病工作?，必須引起相關(guān)部門的高度重視。

第二篇：閱讀材料----2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論

閱讀材料----2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論

1.有一種自信叫“為火箭發(fā)射失敗點(diǎn)贊”

6月19日，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司發(fā)布通報(bào)稱，我國(guó)當(dāng)日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射“中星9A”廣播電視直播衛(wèi)星，發(fā)射過程中火箭三級(jí)工作異常，衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道，具體原因正在調(diào)查分析。通報(bào)還稱：“目前衛(wèi)星太陽(yáng)帆板和天線已展開，衛(wèi)星系統(tǒng)工況正常。各方正在采取有效措施?！?6月20日《新京報(bào)》)航天火箭發(fā)射失誤，讓人遺憾。然而，當(dāng)消息傳出，小伙伴們不僅“愉快地”接受，還紛紛點(diǎn)贊，一吐心曲，“成功多了，看見一次失敗都覺得奢侈”“對(duì)于中國(guó)航天，失敗才是新聞”??

這贊為信息透明而點(diǎn)。火箭發(fā)射失敗的消息發(fā)布時(shí)間為19日，而情況通報(bào)發(fā)布時(shí)間也是19日，換言之，中國(guó)航天科技集團(tuán)當(dāng)天即發(fā)布消息。從時(shí)間上看，不延宕，不冷卻;從內(nèi)容上看，不回避，不掩飾。這種公開透明的姿態(tài)，讓人感受到了真誠(chéng)，更讀出了自信。

眾所周知，火箭發(fā)射很難做到百分百成功。正如中國(guó)工程院院士、戰(zhàn)略導(dǎo)彈與運(yùn)載火箭技術(shù)專家龍樂豪所稱，在航天這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域中，一發(fā)火箭至少有1000多個(gè)元器件，光電纜的長(zhǎng)度就能達(dá)100多公里。即便是航天技術(shù)領(lǐng)先世界的強(qiáng)國(guó)也不能保證100%的成功率，比如去年9月，美國(guó)獵鷹9號(hào)火箭就曾在發(fā)射臺(tái)上爆炸。

我國(guó)長(zhǎng)征火箭發(fā)射成功率和可靠性一直居世界前列，對(duì)此，舉世皆知。偶然失敗一次，實(shí)屬正常。承認(rèn)失敗，天塌不下來;直面失敗，咀嚼失敗，才能敗中求勝，走向更大的成功。將失敗消息發(fā)布出來，即是直面失敗、自我砥礪的體現(xiàn)。

我國(guó)航天的三大精神，就包括勇于登攀、敢于超越的進(jìn)取意識(shí)，科學(xué)求實(shí)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)。航天人并不諱言失敗，是對(duì)航天精神的“另類”詮釋，更能贏得網(wǎng)友理解和力挺，正如有網(wǎng)友所稱，“比起無(wú)數(shù)次成功帶來的驕傲，失敗后的坦誠(chéng)更能讓人感受到真正的自信。”

網(wǎng)友的贊也是為自己而點(diǎn)。針對(duì)火箭發(fā)射失敗，幾乎所有的網(wǎng)友都抱有鼓勵(lì)的態(tài)度，而不是憤怒，更不是撻伐。一次“來之不易”的失敗，驗(yàn)證了廣大網(wǎng)友的心2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論----閱讀材料 2017/9/4 態(tài)成熟。衡量網(wǎng)友心態(tài)是否成熟，往往不在于面對(duì)成功時(shí)是否歡愉，而在于面對(duì)失敗時(shí)是否理性。當(dāng)年，“體操王子”李寧兵敗漢城，遭遇無(wú)數(shù)國(guó)人指責(zé)，而今天，我們對(duì)火箭發(fā)射失敗這樣的事都能保持坦然，不正說明國(guó)民心態(tài)越來越成熟了嗎? 中國(guó)是泱泱大國(guó)，大國(guó)需要大國(guó)心態(tài)。有人說，只有當(dāng)現(xiàn)代化達(dá)到精神層面時(shí),才是真正的現(xiàn)代化;只有國(guó)民心態(tài)從容時(shí)，才是真正的大國(guó)。值得欣慰的是，有無(wú)數(shù)事例證明今天的國(guó)人越來越成熟。

有一種自信叫“發(fā)射”失敗信息，有一種成熟叫寬容失敗。其實(shí)，這次火箭發(fā)射不是失敗，而是失誤，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，雖然衛(wèi)星未能順利入軌，但是還可以利用衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)將衛(wèi)星調(diào)整到預(yù)定軌道。不管是失敗還是失誤，都讓人看到了自信與成熟，這種效果也許不遜于火箭發(fā)射成功。在向航天人致敬的同時(shí)，更希望航天人在偉大征程中譜寫精彩篇章，共同見證一個(gè)越來越自信、開放和強(qiáng)大的中國(guó)。

2.女性車廂緣何遭遇尷尬？

深圳的地鐵變樣了!6月26日，深圳地鐵1、3、4、5號(hào)線正式啟用女士?jī)?yōu)先車廂。這是國(guó)內(nèi)地鐵對(duì)女士?jī)?yōu)先車廂的首次嘗試。6月27日下午6點(diǎn)，車輛到站后，有媒體記者擠上女士專用車廂，發(fā)現(xiàn)里面早就塞滿了大量的男性乘客。

女性車廂為什么遭遇尷尬?一個(gè)原因是宣傳引導(dǎo)不夠?！芭?jī)?yōu)先車廂”指引不多，乘客很難2017/9/4 就上自己面前的普通車廂;二是即使趕許多路跑到女性車廂，假如女性車廂的女性很多，不得進(jìn)去，那時(shí)再轉(zhuǎn)向普通車廂，豈不是更糟糕?而且，乘車的女性肯定占整個(gè)旅客的一定比例，她們會(huì)判斷，假如大家都去女性車廂，兩節(jié)車廂肯定是裝不下的;三是當(dāng)整個(gè)車廂都人滿為患時(shí)，女性會(huì)覺得，這些急于上班的男人會(huì)紳士式地讓女士?jī)?yōu)先嗎?所以，絕大多數(shù)女性是不會(huì)專門去女性車廂的，除非是自己有特殊原因，而又不是急于上班的女性才愿意試一試。

至于乘車的男士，也應(yīng)該有自己的想法。這里相關(guān)的是那些站在女性車廂門口，卻不主動(dòng)開，也進(jìn)了女性車廂的男士。他們看到女性車廂門口并不全是女性時(shí)，可能有部分人會(huì)自覺主動(dòng)地走開，但必然也有男士不主動(dòng)走掉，反正這里靠的是自覺，并沒有人去“執(zhí)法”，何況他們已經(jīng)看到，當(dāng)時(shí)的女性車廂候車者和普通車廂沒有什么不同。

這里還有一個(gè)問題是，實(shí)行女性車廂制度如果沒有管理措施，僅僅靠男士主動(dòng)發(fā)揚(yáng)紳士風(fēng)度，也是需要客觀條件的。古人云，“倉(cāng)廩實(shí)然后知禮節(jié)，衣食足然后知榮辱”，在一個(gè)極度貧困的環(huán)境下是難以談謙讓的。當(dāng)整個(gè)地鐵乘車人滿為患，人們上車都擁擠不堪、爭(zhēng)先恐后，想讓男士體現(xiàn)紳士風(fēng)度是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)樗麄円布庇谏习?，遲到會(huì)扣工資。我們不妨設(shè)想一下這樣的情節(jié)：當(dāng)我們把100份免費(fèi)早餐發(fā)給80個(gè)餓極了的窮人，要求他們禮讓老人和孩子，還是可能的，因?yàn)榉凑t早都有;如果把80份早餐發(fā)給100個(gè)窮人，則要求禮讓就幾乎不可能了，因?yàn)檎l(shuí)禮讓誰(shuí)就餓死。地鐵早上乘車應(yīng)該屬于后一種情況——或者過了上下班高峰會(huì)緩解這種矛盾，但那時(shí)卻連女性車廂也并不重要了。

中山大學(xué)社會(huì)學(xué)與人類學(xué)學(xué)院教授楊小柳認(rèn)為，“女性車廂是基于女性在社會(huì)生活中比男性弱勢(shì)的現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)所給予的保護(hù)措施，但是政府也必須完善相關(guān)的政策，讓好想法得出好結(jié)果。”有什么好辦法?在整個(gè)資源供求緊張的情況下，除非實(shí)行強(qiáng)制性分流，其他的好辦法真的不多，算是證明“知易行難”吧。

3.“法不責(zé)老”做出了怎樣的示范？

6月27日，南航CZ380航班由浦東打算飛往廣州，登機(jī)過程中，一名邱姓老太太向發(fā)動(dòng)機(jī)扔了一把硬幣，導(dǎo)致航班延誤了5個(gè)多小時(shí)。不過，雖然邱某的行為造成了2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論----閱讀材料 2017/9/4 航班延誤5個(gè)多小時(shí)，但機(jī)務(wù)人員找到了全部9枚硬幣，沒有造成更嚴(yán)重的危害，考慮到邱某已經(jīng)80歲了，且沒有故意破壞的主觀愿望，對(duì)其不予處理。(6月28日《新民晚報(bào)》)就在人們還擔(dān)心老太太能否承擔(dān)起可能的天價(jià)賠償時(shí)，公安機(jī)關(guān)“不予處理”的決定再次刷新了公眾認(rèn)知——如此可怕的行為，竟然因年齡夠大就可以免于受罰。

如果其他乘客沒有發(fā)現(xiàn)其扔硬幣的行為呢?后果是人們不愿想更不敢想的，輕則發(fā)動(dòng)機(jī)受損，造成巨額損失，重則機(jī)毀人亡??一個(gè)簡(jiǎn)單的法律常識(shí)是，某種行為的后果及可能的后果，很大程度上決定了其受到懲罰的輕重。如此來看，“不予處理”的決定是否太寬容了?誰(shuí)又該對(duì)耽誤了五個(gè)小時(shí)時(shí)間的其他乘客負(fù)責(zé)? 警方的理由有二：一是無(wú)主觀故意，二是年齡大。先說主觀故意。這里的故意，其實(shí)很難證明——扔是故意扔，但目的是祈求平安還是其他，也許只有其本人最清楚。退一步說，如果具有主觀故意，那就觸犯了刑法，自有更嚴(yán)厲的懲罰;即使無(wú)主觀故意，客觀上產(chǎn)生了嚴(yán)重后果，依據(jù)《治安管理處罰法》，也應(yīng)當(dāng)接受懲罰。因此，無(wú)主觀故意只說明未觸犯《刑法》，卻并不能成為她免除全部責(zé)任的理由。

年齡是擋箭牌嗎?按照《治安管理處罰法》的規(guī)定，70歲以上老人免于行政拘留，但并未有“罰款也可免去”的規(guī)定。再考慮到其行為可能帶來的巨大危害，如今連500元罰款都不用繳，警方的作為是否已超越了法律的授權(quán)?長(zhǎng)久以來，“法不責(zé)老”成為公眾吐槽的焦點(diǎn)之一，更因此帶來了諸多危害。譬如，四川達(dá)州3名男孩曾在2013年因扶老人被訛，雖然事后警方經(jīng)過調(diào)查認(rèn)定，老人及其兒子的行為屬于敲詐勒索，但因老人年滿70歲，免去罰款和拘留。一時(shí)間，老人碰瓷訛詐免責(zé)的聲音四起，更讓很多人堅(jiān)定了“老人不能扶”的想法。

尊老愛老不意味著以情代法，一味地姑息遷就不僅讓法治蒙羞，而且會(huì)起到極壞的示范效應(yīng)，更可能縱容一些老人倚老賣老，于是才會(huì)出現(xiàn)“老人毆打公交司機(jī)十余分鐘，稱‘你報(bào)一百次警也沒用’”這樣的咄咄怪事。法律面前，人人平等。高官巨富不能例外，年齡也不應(yīng)是違法不究的擋箭牌。

4.小伙救老太被截肢，別問值不值

7月6日下午，重慶榮昌段火車站值班員徐前凱在鐵道上正常調(diào)車作業(yè)。突然，2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論----閱讀材料 2017/9/4 原本通暢的鐵道上，出現(xiàn)了一個(gè)老太太。小徐跳車解救，最終68歲的老人安全了，28歲的小徐的右腳卻沒來得及撤回，送醫(yī)后右腿被截肢。

本來是一件讓人感動(dòng)、欽佩的好人好事，事后一些網(wǎng)友的評(píng)論畫風(fēng)卻讓人大跌眼鏡。比如很多人關(guān)注的點(diǎn)在于，一個(gè)28歲的小伙為了救一個(gè)68歲的老太太，失去了一條腿究竟值不值得。有人從年齡的角度認(rèn)為不值得;也有人從一條腿和一條性命的角度比較，認(rèn)為值得。

無(wú)論哪種觀點(diǎn)我都無(wú)法茍同——這根本不是一個(gè)值不值得的問題。也許網(wǎng)友們站在旁觀者的角度，可以分析得頭頭是道，但這對(duì)當(dāng)事人或者以后突然碰到類似情況的人而言，并沒有任何借鑒或指導(dǎo)意義。

要知道，救人的過程不過十來秒，與其說這是一種深思熟慮、權(quán)衡利弊后的行為，不如說是一種下意識(shí)的、近乎本能的選擇。其實(shí)，絕大多數(shù)在危急情況下舍己為人的好人好事，都并非深思熟慮的結(jié)果，要么是內(nèi)心道德感的驅(qū)使，要么就是一種習(xí)慣成自然的職業(yè)本能。但這并不是說，這樣的好人好事就不偉大了。誠(chéng)然這是千鈞一發(fā)狀態(tài)下的人之常情，并沒有電影里演的那么多心理活動(dòng)、百轉(zhuǎn)千回，但同樣值得尊敬和歌頌。

在我看來，與其就值不值得這樣一個(gè)話題進(jìn)行討論，不如把輿論資源放在更重要的地方。就事論事而言，至少有兩點(diǎn)需要反思。

其一，這位耳背的老太太，究竟為何可以走上鐵道?在很多地方，鐵道并非完全封閉。有的地方有人值守，有的地方采用自動(dòng)欄桿，但也有的地方確實(shí)缺少必要的防范措施。假設(shè)這一事件中涉及的鐵路區(qū)段有完善的安全防護(hù)，老太太自然不會(huì)走上危險(xiǎn)的鐵道。推而廣之，全國(guó)還有多少這樣存在安全隱患的鐵道，需要盡快摸查。

其二，事后很多人認(rèn)為“不值”，其主要出發(fā)點(diǎn)是截肢后小伙的工作生活會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。這提醒我們，降低做好人的代價(jià)，讓英雄“流血不流淚”需要社會(huì)各方面的保障跟上。比如，截肢后小伙的工作問題怎么解決，日常生活遇到困難怎么辦。對(duì)好人個(gè)人要有針對(duì)性的、貫穿其一生的扶持，對(duì)殘障人士群體更要有制度化、系統(tǒng)化的幫扶，提高他們的生活質(zhì)量。

很多社會(huì)新聞發(fā)生后，網(wǎng)友們從不同角度出發(fā)，可以得出不同的結(jié)論或評(píng)價(jià)。但真正需要人們關(guān)注的，是其中那些真正對(duì)社會(huì)進(jìn)步有促進(jìn)意義的公共議題。對(duì)好2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論----閱讀材料 2017/9/4 人好事保持敬意，對(duì)社會(huì)進(jìn)步保持熱情，一個(gè)合格的“吃瓜群眾”當(dāng)如是。

5.習(xí)慣了不守規(guī)矩?fù)Q再多護(hù)欄也沒用

如果游客心中本來就沒有敬畏，如果大家早已習(xí)慣不守規(guī)矩，即便換再多的護(hù)欄也沒有用。

近日，國(guó)家博物館一名工作人員向媒體反映，由于正值暑期參觀高峰，國(guó)博館外每天都有5根左右的紅色護(hù)欄繩子被損壞，且很多無(wú)法修補(bǔ)。記者現(xiàn)場(chǎng)探訪看到，的確有游客在等候進(jìn)館期間有拖拽護(hù)欄繩的情況。工作人員表示，更換護(hù)欄及在排隊(duì)位置安放椅子都需要審批。(《北京青年報(bào)》7月17日)每天損壞5根護(hù)欄繩，這些游客可真夠“閑得”。本來，金黃色的支架、紅彤彤的掛繩，為游客區(qū)隔出一個(gè)等候的空間，以保證公共場(chǎng)所的參觀秩序，這有什么不好?為什么一定要搖晃、拉拽，甚至坐上去呢? 作為一個(gè)公共文化機(jī)構(gòu)，國(guó)博按照國(guó)際通行慣例，一組一組地放人，也是為了讓參觀者有一個(gè)更好的觀展環(huán)境。等候，并非沒有必要。不要說國(guó)博，國(guó)內(nèi)外一些有名的博物館，哪個(gè)可以一哄而上?哪個(gè)不需要參觀者耐下性子遵守秩序?或許，從排隊(duì)等候的情狀，也可窺見國(guó)民的素質(zhì)、修養(yǎng)以及對(duì)于文化的熱忱。

國(guó)博等候區(qū)護(hù)欄繩的遭遇，其實(shí)也是國(guó)內(nèi)很多地方等候區(qū)設(shè)施的共同命運(yùn)。不同之處在于，那些地方的隔斷往往是盤旋往復(fù)的鐵欄桿，可以任由游客倚靠甚至騎跨。也許，只有將阻隔設(shè)施搞得堅(jiān)不可摧，而不是只拉幾根軟護(hù)欄，才能夠更有效地規(guī)訓(xùn)游客的“越軌”沖動(dòng)吧?這也是一種悲哀，為什么非要以強(qiáng)制的方式約束，才能夠抵達(dá)文明?或者，至少表現(xiàn)得稍微文明一點(diǎn)? 與路口的斑馬線、馬路中間的黃線等相比，軟護(hù)欄的阻隔效果其實(shí)已經(jīng)立體化了，也呈現(xiàn)出某種較強(qiáng)的排拒暗示。按說，公眾完全可以從中讀出這種意思來，并規(guī)規(guī)矩矩地遵循劃定的秩序，避免逾越。然而，與斑馬線、黃線一樣，護(hù)欄依然攔不住沖動(dòng)的游客。如果游客心中本來就沒有敬畏，如果大家早已習(xí)慣不守規(guī)矩，即便換再多的護(hù)欄也沒有用。

另外，這里還存在一個(gè)如何打發(fā)無(wú)聊時(shí)間的問題。我們常常看到，倒是一些遠(yuǎn)2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論----閱讀材料 2017/9/4 道而來的外國(guó)朋友在等待時(shí)能夠保持安靜，而國(guó)人卻往往耐不住這無(wú)聊的時(shí)光。要么大聲笑鬧，嘻嘻哈哈，要么東倒西歪，或蹲或坐。種種行為，均給人一種沒事找事的感覺。

為什么不能安靜下來，平心靜氣，用心感受一下周邊的建筑，想象一下即將進(jìn)入的場(chǎng)域會(huì)有什么樣的發(fā)現(xiàn)，或者什么也不想，就那么等一會(huì)?總是著急，總是跨欄，總是抱怨，為什么就不能心平氣和一些? 軟軟的紅色護(hù)欄繩，照見的是一些人思想意識(shí)層面的貧乏與蒼白。這其實(shí)也無(wú)關(guān)公德，主要還是與心中無(wú)敬畏、缺乏規(guī)矩意識(shí)有關(guān)。他們也知道國(guó)博很好，應(yīng)該去看看，尤其應(yīng)該帶孩子去看看，卻缺乏足夠的知識(shí)儲(chǔ)備與必要的行為規(guī)范，只好把一擁而上過馬路那一套拿出來。當(dāng)然，他們能夠意識(shí)到應(yīng)該讓孩子多看看好東西，本身已經(jīng)意味著一種改變的可能。惟愿這種貧乏與蒼白，會(huì)隨著代際的轉(zhuǎn)換而逐步豐富、充盈起來.6.酒駕“同車同桌”處罰當(dāng)慎行

武漢市交管局近期將出臺(tái)一項(xiàng)新舉措：酒后駕駛“同車”、“同桌”將要接受處罰。查獲酒駕的在依法對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰的同時(shí)，一律對(duì)“同車”人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育;查獲醉駕的一律將“同車”、“同桌”人員送“醉駕警示教育基地”進(jìn)行1小時(shí)深度教育。據(jù)悉，這是武漢市交管部門首次進(jìn)行的嘗試。(7月13日《武漢晚報(bào)》)武漢交管新規(guī)的初衷不難理解，對(duì)酒駕“同車”、“同桌”處罰，主要是要求對(duì)駕駛行為相互約束，不坐酒駕者的車、不跟駕車的人一起喝酒，從維護(hù)駕駛安全的目的出發(fā)，的確不乏善意，而且作為駕車人的親朋好友來說，也有相互提醒的義務(wù)。不過，從法律的角度來說，此舉有違法越權(quán)的嫌疑。

首先，這些做法于法無(wú)據(jù)。酒駕人的同車以及一起喝酒的同桌，并不是交通違法的行為人，特別是非同車的同桌與實(shí)施違法行為沒有關(guān)系，目前沒有任何法規(guī)規(guī)定此類情形可以作為執(zhí)法的對(duì)象。其次，這是類似株連的做法，損害了他人的權(quán)益。即便是“同車”明知駕駛者酒駕還坐其車輛，也只能從安全風(fēng)險(xiǎn)的角度加以教育，而不宜以酒駕相關(guān)行為論處。至于醉駕的“同桌”，特別是不在被抓時(shí)的車上，送“醉駕警示教育基地”進(jìn)行深度教育，這是一種強(qiáng)制措施，如果被強(qiáng)制的對(duì)象不是2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論----閱讀材料 2017/9/4 具體違法人，這種強(qiáng)制就是對(duì)人身權(quán)利的侵害。而公權(quán)的倫理是法無(wú)據(jù)則不可行。

或許有人認(rèn)為喝酒同桌擔(dān)責(zé)有法律規(guī)定，如喝酒致死同桌承擔(dān)賠償責(zé)任，但這屬于民法的侵權(quán)責(zé)任范疇，帶有私權(quán)相互救濟(jì)的特性。交通執(zhí)法不能照搬借鑒?！读⒎ǚā芬?guī)定，涉及對(duì)公民政治權(quán)利的剝奪、限制人身自由的強(qiáng)制措施和處罰，只能通過制定法律來授權(quán)，任何部門都不能自定這些權(quán)力。

此外，“同車”、“同桌”同罰難有操作性，特別是醉駕的同桌，如果不在車上還得興師動(dòng)眾去“捉拿”，而醉駕者也未必會(huì)出賣“同桌”，并且“同桌”也有充分的理由表示他與醉駕者無(wú)關(guān)，如此，執(zhí)法的阻力大、成本高，并非善策。

酒駕“同車”、“同桌”處罰當(dāng)慎行。治理酒駕是長(zhǎng)期的斗爭(zhēng)，與法同存，不可能畢其功于一役，持久不懈的嚴(yán)格執(zhí)法，才能保證懲治酒駕的威懾力。治理酒駕發(fā)揮好教育功能，的確是事半功倍之舉，但方法創(chuàng)新不能越過權(quán)力的邊界，更不能綁架公民的權(quán)利，否則，只會(huì)適得其反。

7.我理解那位上班打瞌睡的公務(wù)員

近日，網(wǎng)上流傳一則“政府工作人員上班閉目養(yǎng)神不理辦事群眾”的視頻。該視頻在微信朋友圈獲得病毒性傳播，引發(fā)大面積吐槽。

人民網(wǎng)記者調(diào)查了解到，視頻中打瞌睡的那名工作人員，系河南省鶴壁市人力資源和社會(huì)保障局公職人員，視頻是辦事群眾在智慧鶴壁人社局窗口拍攝的。目前該工作人員已被停職檢查并調(diào)離工作崗位;同時(shí)該局的紀(jì)檢部門已介入調(diào)查。

至于該工作人員打瞌睡的原因，鶴壁市社保局智慧鶴壁辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說：“該員工說是因?yàn)楦忻爱?dāng)時(shí)讓自己的科長(zhǎng)替自己崗，然后出去做了口腔藥物噴霧處理，回來時(shí)又恰逢辦公網(wǎng)絡(luò)掉線，因?yàn)槌粤怂幙赡苡行├?，但是事情還需要落實(shí)”。

雖然有些語(yǔ)焉不詳，但大致情況還是可以意會(huì)的。有些感冒藥確實(shí)會(huì)令人犯困，而那樣的犯困，當(dāng)事人很難自控，突然之間就眼皮打架的現(xiàn)象在所難免。所以，我認(rèn)為若情況屬實(shí)，那位工作人員當(dāng)時(shí)的狀況確實(shí)情有可原。當(dāng)然，按勞動(dòng)紀(jì)律嚴(yán)格要求，對(duì)當(dāng)事人實(shí)施停職檢查并調(diào)離工作崗位這一處理，也并無(wú)不妥。

但是，視頻被發(fā)到網(wǎng)上并廣泛傳播后，問題就嚴(yán)重了。網(wǎng)民們紛紛吐槽，甚至2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論----閱讀材料 2017/9/4 夸大其詞、無(wú)限上綱，雖有不妥之處，但也算是可以理解。只是責(zé)難之中，是否也該多些寬容? 基層公務(wù)人員也是普通勞動(dòng)者，他們的勞動(dòng)權(quán)利和休息權(quán)利理應(yīng)依法保護(hù)。但如今的窗口部門工作確實(shí)比較繁忙，不少工作人員可以說一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，工作壓力非常大。很多人真的不敢生病，生點(diǎn)小病(譬如感冒發(fā)燒)也真的不敢休息。因此，出現(xiàn)上述視頻中的情況，我認(rèn)為可以理解。

7月10日還有一條新聞引發(fā)關(guān)注：前幾天，昆明一網(wǎng)友曬出兩張公交司機(jī)趁等候信號(hào)燈的間隙坐在駕駛室內(nèi)吃飯的照片。有網(wǎng)友感嘆公交司機(jī)確實(shí)辛苦，吃飯和上衛(wèi)生間都要“挑時(shí)間”;也有網(wǎng)友擔(dān)心此舉存在安全隱患，且不利于司機(jī)個(gè)人的健康。

應(yīng)該說，網(wǎng)友們?cè)谶@件事情上的反應(yīng)，還是比較理性、客觀的。車隊(duì)有關(guān)高峰期人手少等客觀原因的解釋，也可以理解。然而這樣的情況確實(shí)不該出現(xiàn)。窗口工作人員在工作崗位上犯困，尚不足以造成太大的問題;但是公交車司機(jī)在方向盤前犯困，就有可能造成重大安全事故。開車途中見縫插針吃飯，直接危害司機(jī)的健康且不說，怎么避免隨后的“飯困”問題才是關(guān)鍵。

窗口工作人員在崗位上打瞌睡，公交司機(jī)在崗位上吃飯，當(dāng)然是兩類不同性質(zhì)的問題，但畢竟都是問題。網(wǎng)友給予兩者的褒貶反差之鮮明，并不出人所料。但是這兩件事也有共通之處，那就是如何確保勞動(dòng)者的休息權(quán)，讓他們不“帶病工作”，必須引起相關(guān)部門的高度重視。

8.向“戲比天大”的藝術(shù)品性致敬

4月19日，96歲的著名越劇表演藝術(shù)家、越劇“徐派”藝術(shù)創(chuàng)始人徐玉蘭去世。至此，著名的“越劇十姐妹”中，已有9位與觀眾作別。

1947年，尹桂芳、范瑞娟、徐玉蘭等10位年輕演員為了打破舊式老板的控制，籌建劇場(chǎng)、自由演戲，舉行《山河戀》聯(lián)合義演。后來，這10位女演員都取得了不俗的成就，獲得了“越劇十姐妹”的美名。某種意義上說，“越劇十姐妹”引領(lǐng)了越劇改革的潮流，代表了越劇藝術(shù)的高峰。不久前，老藝術(shù)家范瑞娟離世，如今又走了徐玉蘭，人們?cè)跄懿欢笸笸聪А?/p>

2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論----閱讀材料 2017/9/4

“越劇十姐妹”專攻角色不同，大多各自開宗立派，形成了自己的特色，但她們有一個(gè)鮮明的共同特點(diǎn)，那就是對(duì)藝術(shù)的虔誠(chéng)和執(zhí)著。以從藝70多年的徐玉蘭為例，從《北地王》到《西廂記》，從《春香傳》到《西園記》，都深受觀眾喜愛，尤其是她在越劇電影《紅樓夢(mèng)》中的表演，讓“天上掉下個(gè)林妹妹”的唱段紅遍大江南北，成為經(jīng)典。盡管成就斐然，但終其一生，她始終把演戲、把觀眾看得重如泰山。

“越是紅越是要虛心，越是要聽觀眾的聲音”“戲比天大”“做演員心里一定要有觀眾”——徐玉蘭晚年常常對(duì)自己，也對(duì)學(xué)生們說。對(duì)此，她不僅言傳，而且身教。1997年，徐玉蘭出演《送鳳冠》里的王玉林。戲里王玉林有跪戲，當(dāng)時(shí)已76歲的徐玉蘭既要不停下跪，還要唱念不停，臺(tái)下的觀眾心疼不已，站起來喊“不要再跪了！不要再跪了！”可她仍一絲不茍地演完全場(chǎng)?！坝^眾們是體諒我，但是我不能降低標(biāo)準(zhǔn)，做演員，心里一定要有觀眾”，老一輩藝術(shù)家對(duì)藝術(shù)的至真至誠(chéng)、對(duì)觀眾的認(rèn)真負(fù)責(zé)能不令人肅然起敬嗎？

“戲比天大”“心里有觀眾”，說到底是戲德。我國(guó)傳統(tǒng)的戲德觀強(qiáng)調(diào)“藝品”與“人品”的一致性，慎于做人，嚴(yán)于從藝，珍重藝術(shù)，不茍營(yíng)下品，是起碼的要求；一旦從藝，“冬練三九，夏練三伏”，刻苦一生，是必修的功課；尊師、敬友、愛徒，恭謙共事、協(xié)力合作是行事的應(yīng)有風(fēng)范；把戲臺(tái)看作“圣地”，不容半點(diǎn)輕慢，是從業(yè)的基本準(zhǔn)則。正是這些培育了中國(guó)傳統(tǒng)戲曲藝術(shù)生生不息的內(nèi)在精神，推動(dòng)越劇乃至所有傳統(tǒng)戲曲藝術(shù)不斷向前發(fā)展。這樣的精神難道不值得時(shí)下的明星藝人對(duì)照學(xué)習(xí)嗎？

9.楊潔導(dǎo)演心中的“痛” 更值得回味

4月15日，知名女導(dǎo)演、制片人楊潔女士因病去世，享年88歲?！皩O悟空”六小齡童、“唐僧”遲重瑞、楊潔的女兒等確認(rèn)了這一消息。

楊潔駕鶴西去，網(wǎng)上網(wǎng)下一片哀悼聲。楊潔走了，霸屏30年的86版《西游記》依舊會(huì)火下去。楊潔的偉大藝術(shù)成就和《西游記》的不可超越性已無(wú)需贅言，倒是楊潔導(dǎo)演的心路歷程值得咂摸。望著滿屏滿屏的“楊潔”，哀悼之余，總讓人覺得有點(diǎn)不是滋味，其生前的寂寞和身后的掌聲多少有點(diǎn)違和感。

2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論----閱讀材料 2017/9/4

《西游記》為何經(jīng)久不衰？楊潔曾說：“因?yàn)槲覀兪窃诟闼囆g(shù)，我們沒有為錢，沒有為名，沒有為利，沒有為獎(jiǎng)狀。我們這些主演，一個(gè)月80塊錢、90塊錢，一個(gè)月15塊錢補(bǔ)助，大家沒有一個(gè)人叫過苦?！毕噍^于當(dāng)下一些“小鮮肉”動(dòng)輒千萬(wàn)甚至過億的片酬，《西游記》的精神何其珍貴！據(jù)稱，拍攝這部劇所遇到的苦難不亞于劇中的“八十一難”。

《西游記》成就了一批藝術(shù)家。楊潔仙逝后，六小齡童、遲重瑞等眾星發(fā)文悼念，其言凄凄，其情切切，令人動(dòng)容。無(wú)數(shù)看著《西游記》長(zhǎng)大的一代人更是不吝掌聲，紛紛表達(dá)敬仰、哀悼之情。今天霸屏的不再是《西游記》，不再是師徒四人，而是導(dǎo)演楊潔。楊潔配得上這掌聲和榮譽(yù)。

但這一切并不像看起來那樣完美。在2013年接受采訪時(shí)，作為最大功臣的楊潔這樣說：“《西游記》是我心中永遠(yuǎn)一個(gè)結(jié)一個(gè)痛，十年我沒看過它，我看見它，我就換臺(tái)。”何出此言？為拍這部劇，楊潔頂著常人無(wú)法想象的壓力，經(jīng)歷了千難萬(wàn)險(xiǎn)，但播出并火起來后，演員在外處處鮮花掌聲，而孤獨(dú)留給了楊潔，其間還曾鬧出過“不合”事件。

在某種程度上講，這也正常，默默無(wú)聞、無(wú)私奉獻(xiàn)似乎是幕后人員的宿命。錢鐘書先生曾說過：“只要雞蛋好吃就行了，何必在意那只下蛋的雞呢？”《西游記》熱播了30年，我們記住了師徒四人等一個(gè)個(gè)演員，又有多少人關(guān)心幕后導(dǎo)演呢？只有當(dāng)一個(gè)人離世的時(shí)候，人們才念起其無(wú)可替代、難以超越的存在，這就是現(xiàn)實(shí)。

盡管如此，放在楊潔身上，未免過于殘酷。也許承擔(dān)了太多付出的太多，也許曾經(jīng)的艱難太刻骨銘心，也許偉大的作品背后也隱藏著若干江湖氣??總之，我們懷念楊潔，就不應(yīng)漠視這部作品背后那些不美好的細(xì)節(jié)；贊美《西游記》偉大，也應(yīng)深思它為何而偉大、如何復(fù)制這種偉大。事實(shí)上，楊潔心中永遠(yuǎn)的“痛”在今天依舊存在。

今天浮躁、功利的中國(guó)影視界更需要《西游記》式無(wú)愧于時(shí)代的作品，更需要楊潔式用生命去拍經(jīng)典的工匠精神、“取經(jīng)”精神。斯人已去，精神長(zhǎng)存。

10.《西游記》完美詮釋了“工匠精神”

1986年版電視連續(xù)劇《西游記》的總導(dǎo)演楊潔去世了。消息被證實(shí)后，《西游2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論----閱讀材料 2017/9/4 記》引起了人們的追思和懷念，甚至引發(fā)追問：為什么我們很難再拍出那樣的經(jīng)典了？

到現(xiàn)在為止，還有一些觀點(diǎn)不認(rèn)同1986年版《西游記》，原因是在它所誕生的特殊年代里，電視節(jié)目還是一個(gè)新鮮事物，西游故事更停留于紙張和口頭傳播，以至于當(dāng)它被搬上熒屏?xí)r，注定了其成功具有偶然性。這類說法其實(shí)并沒有看到在這以后的30年間，老版《西游記》成為寒暑假被重播最多的電視劇，超過了3000次，足以申請(qǐng)吉尼斯紀(jì)錄?？梢?，《西游記》不僅僅是幾代人的記憶，更是歷久彌新、更顯珍貴的經(jīng)典之作。事實(shí)也證明，后來的西游故事幾經(jīng)翻拍，有的紅極一時(shí)，有的票房不俗，但都沒有在口碑上超越前作。

在分析這種現(xiàn)象時(shí)，楊潔曾經(jīng)在一次訪談中說到了“西游精神”，她的具體解釋是：“因?yàn)槲覀兪窃诟闼囆g(shù)，沒有為錢，沒有為名，沒有為利?！边@話極有概括性，就拿錢來說，在資金極為有限的情況下，劇組把大部分錢投在了取景和特效上，演員工資最多70元錢。雖然在今天看來，這些效果、道具依然很粗糙，但觀眾的捧場(chǎng)，恰恰說明它是一部靠藝術(shù)取勝的作品?！段饔斡洝分蚤L(zhǎng)盛不衰，就是因?yàn)闂顫嵥缘摹拔饔尉瘛?，它不僅展示了一代電視人對(duì)待作品的純粹態(tài)度，更是以其中頗高的藝術(shù)含金量取勝，至今仍為人津津樂道。

“西游精神”在哪里？答案藏在創(chuàng)作態(tài)度里。該作品拍攝經(jīng)年累月，困難的時(shí)候只有一臺(tái)攝像機(jī)，但劇組所有人都不畏艱難，認(rèn)真對(duì)待自己的角色。比如飾演“孫悟空”的六小齡童，世家出身，三代人專注演猴戲，“練就七十二變，才能笑對(duì)八十一難”，無(wú)論是翻筋斗云、撐竹筏出海，還是在黑風(fēng)山打斗、打死九尾狐等，基本上都不用替身；又如“豬八戒”，早上精神足，釘耙都是扛在肩上，下午的鏡頭就是拿在手上，傍晚就是在地上拖了；連不發(fā)一言的白龍馬，都絕少用特效和替身，跟隨劇組走遍了中國(guó)。

“西游精神”在哪里？答案更見于藝術(shù)追求。比如文字，全劇不過25集，一些精彩的打斗戲被剪掉了，卻留著木仙庵三藏談詩(shī)一段；又如在原著里，紅孩兒?jiǎn)栍^音菩薩：“你是孫行者請(qǐng)來的救兵嗎？”但在編劇的筆下，“孫行者”被改為“猴子”，既保留原著味道，又平添生動(dòng)；再如配樂，唐僧離開女兒國(guó)時(shí)，插曲就是許鏡清譜寫的《女兒情》，歌詞寥寥幾句，將唐僧和女兒國(guó)國(guó)王的內(nèi)心揣摩得透亮；2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論----閱讀材料 2017/9/4 還有，電視曾將“車遲國(guó)斗法”的“破爛流丟一口鐘”理解為敲鐘，經(jīng)觀眾提醒后，便立馬將敲鐘改為了僧衣。

凡此種種，不一而足。但就是如此純粹的“西游精神”，在總導(dǎo)演楊潔后來的自傳里，仍然被形容為“我心中永遠(yuǎn)一個(gè)結(jié)、一個(gè)痛”，原因是她認(rèn)為拍得仍然不夠好。如果對(duì)比今天小鮮肉當(dāng)?shù)?、電視劇注水圈錢的現(xiàn)狀，這簡(jiǎn)直令后來人羞愧難當(dāng)！想來大約如此，現(xiàn)代社會(huì)心浮氣躁，聰明人太多了，大家普遍追求投資少、周期短、見效快的即時(shí)利益，就連影視作品也大都是快餐品，連基本的質(zhì)量都顧不上，還談什么藝術(shù)追求？

如今提倡“工匠精神”，意指工匠以極致的態(tài)度對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精。楊潔那一代電視人的“西游精神”，何嘗不就是今天我們所說的“工匠精神”？就這一點(diǎn)而言，那種每個(gè)人各司其職、追求極致的精神態(tài)度，至今仍然值得我們學(xué)習(xí)！

2017年熱點(diǎn)時(shí)事評(píng)論----閱讀材料 2017/9/4

第三篇：時(shí)事評(píng)論

近日，備受矚目的北京市八達(dá)嶺野生動(dòng)物園老虎傷人事件又有了新進(jìn)展。被咬傷的趙女士目前已向延慶法院提起民事訴訟，向八達(dá)嶺野生動(dòng)物園索賠155萬(wàn)余元，并已獲法院立案受理。在起訴書中，趙女士指出，在八達(dá)嶺野生動(dòng)物園未有效救助的情況下，沒有法定救助義務(wù)的母親下車施救，其性質(zhì)應(yīng)屬于“見義勇為”，八達(dá)嶺野生動(dòng)物園應(yīng)全部承擔(dān)母親的死亡賠償。

看到報(bào)道，很多人都在疑惑：母親救女屬于“見義勇為”嗎？

在一般人看來，“見義勇為”主要發(fā)生在陌生人之間，是一種正面的道德評(píng)價(jià)。促使周某“勇為”相救的主要原因，恐怕還源自其發(fā)自內(nèi)心的親情和母愛，而非完全與己無(wú)關(guān)的“見義”。

本案的焦點(diǎn)問題轉(zhuǎn)化為：周某在沒有法定救助義務(wù)的情況下，協(xié)助八達(dá)嶺野生動(dòng)物園營(yíng)救趙女士，園方是否應(yīng)該對(duì)周某的死承擔(dān)賠償責(zé)任？

延慶區(qū)人民政府“7·23東北虎致游客傷亡事故調(diào)查組”發(fā)布的《事故調(diào)查報(bào)告》認(rèn)為，既然政府已經(jīng)認(rèn)定該次事故不屬于安全責(zé)任事故，那么園方應(yīng)不必承擔(dān)賠償責(zé)任。

但園方是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，需要司法機(jī)關(guān)依法審判，政府部門并沒權(quán)對(duì)此做出終局認(rèn)定。即便政府認(rèn)定老虎傷人不屬于安全責(zé)任事故，也不意味著園方就無(wú)需承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

動(dòng)物園是否要承擔(dān)賠償責(zé)任，要承擔(dān)多少的賠償責(zé)任？與其繼續(xù)吐口水，不如搬個(gè)小板凳，理性圍觀，靜看法院如何判決。

第四篇：時(shí)事評(píng)論

“碰瓷”時(shí)事評(píng)論

當(dāng)下，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，人們的生活水平顯著提高，工作環(huán)境和居住條件明顯改善，公民素質(zhì)有所提升，2020年建成小康社會(huì)不難實(shí)現(xiàn)。但就目前社會(huì)狀況來看還有些不文明、不和諧的成分存在。老人“碰瓷”事件、老人摔倒訛人給我們帶來了更加深刻的深思。

2016年5月13日，六安中店鄉(xiāng)六舒路中石化加油站內(nèi)發(fā)生一起交通事故，接到報(bào)警后，民警立即趕至現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)老人張某橫坐在馬路邊，其駕駛的電瓶車倒在路上，老人腿部有紅腫，駕駛員張某駕駛的轎車停放在加油站南側(cè)。經(jīng)了解，老人稱由于轎車司機(jī)駕駛中右轉(zhuǎn)彎不當(dāng)，與其電瓶車發(fā)生刮蹭，導(dǎo)致自己跌倒且腿部受傷。駕駛?cè)藦埬硠t稱自己并未有駕駛不當(dāng)?shù)男袨榘l(fā)生，雙方及親屬就此事發(fā)生爭(zhēng)吵。民警穩(wěn)定雙方情緒后，確定案發(fā)時(shí)間，并及時(shí)調(diào)取加油站內(nèi)監(jiān)控錄像展開調(diào)查。通過視頻影像資料，民警了解到，老人張某在駕駛電瓶車過程中，因自身駕駛不當(dāng)以及道路濕滑原因跌倒，與轎車司機(jī)張某無(wú)關(guān)。在事實(shí)及證據(jù)面前，老人承認(rèn)了自己企圖索要錢財(cái)?shù)哪康?。民警?duì)老人批評(píng)教育后，責(zé)令其家人將其安全帶離。5月16日早晨六安開發(fā)區(qū)緯三西路一對(duì)70多歲的老夫妻一前一后散步，道路兩側(cè)都是買菜小商販，正在這時(shí)一位中年婦女推著買菜小車從前方走來時(shí)，老婦女突然歪倒在地，中年婦女急忙放下小推車并將其扶起，轉(zhuǎn)身要走，后面的老頭將她拉住說到：“你不能走，老伴被你撞倒，要到醫(yī)院檢查，這是只聽老婦女叫喚身上疼，”中年婦女聽到其話回應(yīng)到：“你這老頭，睜眼說瞎話，明明是她自己跌倒，怎么能說是我撞的，真沒良心。難道扶人有錯(cuò)，真是的?！眹^的人都指責(zé)老頭不說真話，老頭氣急敗壞地說到：“誰(shuí)再管閑事，就讓他賠老伴到醫(yī)院看病，”后來，中年婦女自認(rèn)倒霉，付給1000元才算了事。

“碰瓷”現(xiàn)象隨著社會(huì)發(fā)展而不斷演化。尤其是進(jìn)入到21世紀(jì)以來，它的花樣不斷地翻新一般用“碰瓷”手法的人，均具有吸引路人駐足、與陌生人攀談的本領(lǐng)。這種招術(shù)的表現(xiàn)手法有很多，其中使用的較多的應(yīng)當(dāng)算是“拾金平分”，“你軋我腳了”、“你剮了我的車”、“你把我撞倒了”等等。前些年“碰瓷”事件常在大街、馬路上發(fā)生，時(shí)下已向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道延伸，原因，沒有監(jiān)控?cái)z像設(shè)施，不容易找到“碰瓷”證據(jù)。更有甚者“碰瓷”已呈現(xiàn)團(tuán)伙作案的趨勢(shì)，甚至在一些大城市出現(xiàn)了以此謀生的人，叫“職業(yè)碰瓷黨”。嚴(yán)重地影響社會(huì)安定和良好秩序，有這樣一個(gè)問卷調(diào)查：路遇老人扶不扶？回答：一是以前可能會(huì)扶，但是現(xiàn)在看了太多的報(bào)道，所以不敢去扶了，二是在保護(hù)自己的前提下，還是要伸個(gè)援手的。三是可能會(huì)扶，但是應(yīng)該是在有其他人的見證下吧。四是堅(jiān)決不扶，怕找麻煩。

近年來，老人摔倒訛人事件頻出。大家紛紛感慨：“扶個(gè)老人的成本太高啊？”對(duì)待老人摔倒，究竟是扶還是不扶呢？真是一個(gè)值得深思的問題。老人摔倒訛人事件頻繁發(fā)生的背后是生活窘迫還是道德缺失？到底怎樣才能減少這樣的事情發(fā)生？頻繁出現(xiàn)老人訛人的原因又是什么呢？ 道德淪喪令人心寒“贈(zèng)人玫瑰，手有余香?！敝袊?guó)傳統(tǒng)的道德觀念告訴我們：人性本善，助人為樂乃快樂之本！做好事者，理應(yīng)得到肯定和贊賞。

前段時(shí)間一段碰瓷視頻在網(wǎng)上傳火了。視頻中，一名穿著黑色透視裙的女子，走到路中間的車前躺下。路人笑著對(duì)其說，“地上不熱嗎？”女子情緒激動(dòng)地回答：“你給我2000塊錢，再熱我都能接受?！庇钟幸宦啡藙竦溃骸澳憧炱饋恚瑒e在這丟人現(xiàn)眼了?！焙谝屡永^續(xù)躺在地上嚷道，“不行，我就在這，我就死在這。來來，你們車都開過來！”

隨后，這名女子站起來，用頭猛撞身前的車，一邊撞一邊說，“撞死就撞死?！边B撞了6、7下，女子對(duì)疑似車主的路人說，“你讓我撞死你要付法律責(zé)任的?！迸拥囊环龃刹怀晒?，仍然站在車來車往的路中間不肯走。這時(shí)，幾位警察同志上前，合力把她拉到路邊。原來，女子碰瓷的地點(diǎn)就在派出所門口??

筆者認(rèn)為“無(wú)論是老人還是年輕人遇見老人摔倒的事情，一定要伸一把手幫助別人，同時(shí)還希望社會(huì)輿論要多報(bào)道相關(guān)的好人好事，弘揚(yáng)互助的風(fēng)氣，對(duì)于那些‘碰瓷’的老人，無(wú)論年紀(jì)有多大，都應(yīng)該用法律的手段來懲罰，這樣才能讓做好事的人沒有顧慮，讓看見老人不扶的事情不再發(fā)生?！?/p>

隨著國(guó)民素質(zhì)的提高以及我們對(duì)于突發(fā)事件應(yīng)急處理常識(shí)的普及，相信大家都可以把老人“扶起”，讓愛心永遠(yuǎn)根植在最需要關(guān)懷的“土壤”里，每個(gè)人都能毫無(wú)顧及地獻(xiàn)出自己的愛，傳遞社會(huì)的“正能量”。

第五篇：時(shí)事評(píng)論

時(shí)事評(píng)論（2）

“歧視河南人”是種精神勝利法

19日，白巖松在為其新書《白說》舉行的讀者見面會(huì)上表示，很多年前有一種妖魔化河南的聲音，他為此專門到河南看看。白巖松稱，中國(guó)什么樣河南就是什么樣，都應(yīng)明白這塊土地為這個(gè)民族做過什么，希望中國(guó)人都來河南看看，了解這個(gè)民族是怎么走過來的。

地域歧視自古就有，現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)從考證妖魔化河南人究竟始于何時(shí)，但比較一致的說法是，嘲弄河南人的“段子”大規(guī)模流行，開始于上世紀(jì)90年代中期，針對(duì)河南的地域歧視由此開始明確化。一個(gè)不無(wú)惡意的傳說是，當(dāng)年每當(dāng)隴海線的火車進(jìn)入河南，列車員就會(huì)提醒乘客“列車已駛?cè)牒幽暇硟?nèi)，請(qǐng)廣大旅客提高警惕”。

不同地區(qū)的人之間相互攻擊，最根本的原因在于，每個(gè)地方都有每個(gè)地方的精神特質(zhì)和典型特征，這種典型特征很容易被“符號(hào)化”和“標(biāo)簽化”，一旦不被其他地方的人所認(rèn)可和包容，甚至遭到排斥和反感，就會(huì)上升為地域歧視。于是我們經(jīng)常能看到這樣一種奇怪的現(xiàn)象，無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)上還是現(xiàn)實(shí)中，不同地方的人聚在一起，討論某個(gè)公共話題，一旦發(fā)生意見分歧，上來就是一句“你們XX人”，好像這是一個(gè)“必殺技”，立馬就占據(jù)了道德制高點(diǎn)，可以無(wú)往而不勝。

其實(shí)這是一種典型的精神勝利法。地域歧視最大的邏輯弱點(diǎn)在于以偏概全。每個(gè)地方都有好人和壞人，都有你認(rèn)可或不認(rèn)可的人，不能把個(gè)人或一小部分的行為不加選擇地打上地域的標(biāo)簽。否則，哪個(gè)地方會(huì)有好名聲？更何況，貶低和攻擊其他地方，并不足以抬高自己所在省份的地位，無(wú)非是暴露自己的狹隘和偏激罷了。更重要的是，在這種相互攻擊和詆毀中，每個(gè)地方都會(huì)不同程度地被污名化，沒有誰(shuí)是贏家。

有時(shí)候想想，地域歧視以及由此產(chǎn)生的言論攻擊，是一件特別無(wú)聊的事情。你攻擊別人，自然就會(huì)被別人攻擊，說來說去無(wú)非就是逞口舌之快，毫無(wú)價(jià)值！

就本質(zhì)而言，與其說國(guó)人出行“吃相難看”是個(gè)道德命題，不如說是個(gè)技術(shù)問題。隨著越來越多的國(guó)人走出國(guó)門，旅游形象的重要性越來越凸顯，相信這種種陋習(xí)都會(huì)得以改善。當(dāng)然，加快這樣的文明進(jìn)程，首先需要國(guó)人自身的努力。

究竟是誰(shuí)炮制了“屠呦呦致辭”雞湯文

12月10日，隨著屠呦呦諾獎(jiǎng)發(fā)言落下帷幕，一些微信營(yíng)銷號(hào)也跟著樂此不疲地“炮制”出屠呦呦的獲獎(jiǎng)感言，引來眾多網(wǎng)友瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)。一時(shí)間替屠呦呦寫獲獎(jiǎng)感言的“雞湯大軍”火速占領(lǐng)朋友圈、微博、QQ空間等社交平臺(tái)。

有人總結(jié)了一下，發(fā)現(xiàn)目前“山寨雞湯文”主要流行以下兩個(gè)版本。一個(gè)是“感動(dòng)力爆棚催人淚下版”：“終有一天，我將告別青蒿，告別親人，如果那一天真的來到，我希望后人把自己的骨灰撒在一片青蒿之間??”；還有一個(gè)“春暖花開駿馬奔馳版”：“不要去追一匹馬，用追馬的時(shí)間種草，待到春暖花開時(shí)，就會(huì)有一批駿馬任你挑選??”

怎么樣，這樣的雞湯文是不是看上去文采飛揚(yáng)？但經(jīng)權(quán)威媒體證實(shí)，其為偽作。

屠呦呦在瑞典期間倒是的確做過“獲獎(jiǎng)致辭”，題目是《青蒿素——傳統(tǒng)中醫(yī)藥獻(xiàn)給世界的禮物》。認(rèn)真閱讀后不難發(fā)現(xiàn)，屠呦呦真正的致辭平和、理性，不談感情，只談專業(yè)。但這篇真作在朋友圈流傳并不廣泛，相反，卻是偽作搶占了社交平臺(tái)。這頗有點(diǎn)“黃鐘毀棄，瓦釜雷鳴”的荒謬感。

說實(shí)話，類似仿冒名人的雞湯文不是第一次在朋友圈“攻城掠地”。之前，馬云、白巖松、楊絳、張愛玲、林徽因、莫言等都中過招。這些雞湯文大都看似辭藻華麗，充滿勵(lì)志的正能量，卻大都缺乏思想深度。

雞湯文之所以有市場(chǎng)，最重要的原因在于有需求。人在社會(huì)中生活，面對(duì)粗糲的現(xiàn)實(shí)，不時(shí)需勵(lì)志的語(yǔ)言、細(xì)膩的情感灌溉心靈。這是人類內(nèi)心深處的情感需求，也是九十年代以來杰克·坎菲爾、馬克·漢森《心靈雞湯》叢書風(fēng)靡的根本原因。也正因此，雞湯沒有原罪。

國(guó)人出行為何“吃相難看”

這些年，但凡有過出國(guó)、出境經(jīng)歷的中國(guó)人，大多有這樣的感覺：只要走進(jìn)中餐館，或是有中國(guó)人用餐的地方，氛圍遽變，熱鬧無(wú)比。記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，無(wú)論國(guó)內(nèi)游還是出境游，某些中國(guó)游客的“特色”餐桌陋習(xí)依然故我，令人思考。

在西餐館里，自助餐變“自家餐”，食物聚摞成塔，根本吃不完，以至于外國(guó)人投訴“浪費(fèi)食物太可惜”；就餐時(shí)推杯換盞，大聲聊天??某種意義上，國(guó)人出行“吃相難看”，與某些國(guó)人喜歡在文物古跡上“刻字”一道，已經(jīng)成為國(guó)人最顯著的兩大旅游不文明現(xiàn)象。

說起來，對(duì)禮儀這種文化，我們并不缺歷史和傳統(tǒng)。然而歷史和傳統(tǒng)是需要傳承的，良好的行為習(xí)慣并不是天生就有的品質(zhì)，而是需要不斷的培育和學(xué)習(xí)。中國(guó)人越來越富有，出國(guó)旅游已經(jīng)成為一種很普遍的消費(fèi)行為，但與此同時(shí)，我們卻還沒有建立良好的旅游文明，禮儀教育更是嚴(yán)重缺失。

但是，屢屢沉浸在雞湯的語(yǔ)境下無(wú)法自拔，對(duì)一些東拼西湊的雞湯文不辨是非地轉(zhuǎn)發(fā)，這就暴露出有些人智力偷懶、缺乏辨別力。要知道，很多段子手與公號(hào)炮制雞湯文的最根本目的是圈粉，從而撬動(dòng)背后巨大的利益板塊。調(diào)查顯示，大部分積極推送“雞湯文”的公眾號(hào)多半是地產(chǎn)公司和美容院等商業(yè)機(jī)構(gòu)，他們以這些看上去感性、勵(lì)志的“雞湯”打動(dòng)人心，實(shí)際上來達(dá)到營(yíng)銷目的。

事實(shí)上，找出炮制屠呦呦虛假致辭雞湯文的始作俑者，從技術(shù)層面來說，并不困難。此外，大力推廣、轉(zhuǎn)發(fā)此消息的公號(hào)，微信也要給予一定的懲罰。只有正本清源、查清源頭，才能杜絕此類假名人之手的雞湯文甚囂塵上。此前，萬(wàn)達(dá)集團(tuán)就曾正式向北京市法院提起訴訟，起訴“頂尖企業(yè)家思維”微信公眾號(hào)假冒王健林發(fā)布文章，從而索賠1000萬(wàn)元。這其實(shí)也提醒諸多雞湯手與微信公號(hào)，互聯(lián)網(wǎng)并不是什么法外之地，在人人都有麥克風(fēng)的時(shí)代，在網(wǎng)上制造虛假消息、惡意傳播，一樣要受到追究與制裁。

“我們恨化學(xué)”不僅是一個(gè)化學(xué)問題

近日，化妝品品牌法蘭琳卡再次因?yàn)橐欢蝺H15秒的廣告被輿論討伐。這段廣告不斷地重復(fù)著“我們恨化學(xué)”這句話。此廣告7月在某地方衛(wèi)視播出后就一直**不斷。近日，一中央級(jí)媒體也開始播這則廣告，這引起了《結(jié)構(gòu)化學(xué)基礎(chǔ)》的作者、北大教授周公度的注意。11月19日，網(wǎng)友爆料周公度遞交聲明要狀告相關(guān)媒體。

生活中，我們可以說處處離不開化學(xué)。大喊“我們恨化學(xué)”，化學(xué)教授自然要憤怒，認(rèn)為這是反科學(xué)、反智慧。不過，竊以為，對(duì)于一則廣告，我們還應(yīng)該放到廣告的情境中去衡量，從廣告法的角度來解讀。

一是，此廣告涉及虛假宣傳和錯(cuò)誤引導(dǎo)。現(xiàn)代生活離不開化學(xué)工業(yè)，化妝品企業(yè)本身就屬于日化行業(yè)，法蘭琳卡的產(chǎn)品如何做到純“天然”，這恐怕難以實(shí)現(xiàn)。就算原料真的純天然，也需要添加防腐劑等以保持產(chǎn)品的穩(wěn)定性。打著“恨化學(xué)”的旗號(hào)“用化學(xué)”，這可能涉及虛假宣傳。

二是有貶低同行業(yè)對(duì)手的嫌疑。《廣告法》第十三條規(guī)定，廣告不得貶低其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者的商品或者服務(wù)。在日化行業(yè)，一家企業(yè)為了賣自己的“天然”產(chǎn)品，讓代言明星大聲喊出“我們恨化學(xué)”，這無(wú)疑對(duì)其他企業(yè)是一種貶低和詆毀。從這一點(diǎn)上講，該告法蘭琳卡的不僅僅是化學(xué)專業(yè)的教授，而也包括其他不炒作“天然”概念的化妝品企業(yè)才對(duì)。

“我們恨化學(xué)”怎么理解，這是一個(gè)語(yǔ)言問題?！拔覀兒藁瘜W(xué)”的廣告錯(cuò)在哪兒了，這是一個(gè)法律問題。但不管怎么說，這真的不僅僅是一個(gè)化學(xué)問題，我們更應(yīng)該從法律的角度出發(fā)來解讀。

中美高中生的“苦”不一樣

美國(guó)記者愛德華·休姆斯，曾獲美國(guó)最高新聞獎(jiǎng)普利策獎(jiǎng)。他花了一學(xué)年時(shí)間，在一所公立高中蹲點(diǎn)。一年的體驗(yàn)，讓他寫成一本書，書名叫《夢(mèng)想的學(xué)?！?，這本書描述了這所高中的學(xué)生群像：為了得到最高的平均成績(jī)4.0，他們一天只睡4個(gè)小時(shí)，灌下4大罐拿鐵咖啡，為的就是能夠熬過一整夜。在相似的一所美國(guó)高中，華裔女孩田田的經(jīng)歷，也如出一轍。

不知從何時(shí)起，“國(guó)外學(xué)生都很輕松”似乎成為不少國(guó)人心中的固定印象。但是只要稍稍查證便不難發(fā)現(xiàn)，有關(guān)“美國(guó)高中生同樣辛苦”的新聞在網(wǎng)上并不少見，比如北京大學(xué)教授饒毅就曾在一次演講中透露，“如果把美國(guó)的高中教育原封不動(dòng)地搬到中國(guó)，絕對(duì)不會(huì)是減負(fù)而是增負(fù)?！边@與《夢(mèng)想的學(xué)?！芬粫鶄鬟f的信息，無(wú)疑是吻合的。

暫且不論書中所描述的美國(guó)高中生“4小時(shí)睡眠，4杯拿鐵”的群像是否有著普遍性，我更關(guān)注的是，如果“美國(guó)高中生也辛苦”的確成立，它又到底會(huì)給我們?cè)鯓拥膯⑹?？中、美高中生的“苦”又是否完全一致？比如僅就報(bào)道所呈現(xiàn)的信息來看，美國(guó)的學(xué)生之苦，除了課堂上的知識(shí)需要掌握、考試多外，其實(shí)還包括龐雜的課外知識(shí)要求，比如論文寫作，特長(zhǎng)培育等等。而在我們這里，分?jǐn)?shù)至上與題海戰(zhàn)術(shù)才是學(xué)生苦的真相。兩相比較，到底哪一種“苦”更有利于人的全面成長(zhǎng)和創(chuàng)造力的培育，或許就值得思考。

對(duì)于他國(guó)教育真相的了解，有助于我們更客觀地看待自身。但在比較中，不應(yīng)該是樹立“比慘”的邏輯，比如美國(guó)高中生很辛苦，是否就能成為我們不必為學(xué)生減負(fù)的理由？是否意味著我們搞題海戰(zhàn)術(shù)就是合理的？美國(guó)

飛機(jī)上不容許開“持槍”玩笑

近日，一張乘客在飛機(jī)上“持槍”擺造型的照片引發(fā)眾多關(guān)注，有消息稱涉事的幾位乘客是從首都機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)的。記者詢問了多位在中關(guān)村從事經(jīng)營(yíng)電腦的業(yè)內(nèi)人士，他們一致認(rèn)為乘客手中的“槍”疑似某國(guó)產(chǎn)品牌筆記本電腦的電池。目前警方已經(jīng)介入調(diào)查。

手持“槍”狀物滿不在乎地?cái)[造型，甚至用它指向同排座位的兩位乘客，無(wú)論是持“槍”者，還是這兩位乘客，都是一臉嬉笑狀。這樣的場(chǎng)景若是換個(gè)場(chǎng)所，比方說，在自家客廳里，拿著筆記本電池裝“槍”過把癮，不成問題。但這是在飛機(jī)上，從保障航空安全的角度講，絕非小事。

為什么飛機(jī)上拒絕這樣的玩笑呢？因?yàn)橄襁@位乘客這樣持“槍”，真會(huì)“走火”。這里的“走火”，是指給飛行安全造成不可預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)。相比其他公共交通工具，飛機(jī)的安全要求更高，一些在平時(shí)看來無(wú)關(guān)痛癢的事，只要關(guān)乎航空安全，就來不得些許馬虎和兒戲。有的乘客在乘坐飛機(jī)時(shí)不約束自己的行為，無(wú)所忌憚地開一些過火的玩笑，一方面緣于基本的公共安全和文明出行意識(shí)欠缺；另一方面，還在于不懂法、不守法。

根據(jù)我國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例，航空器內(nèi)禁止危及飛行安全和擾亂航空器內(nèi)秩序的行為。顯然，這幾名乘客的行為已經(jīng)觸犯了相關(guān)條例，違規(guī)者輕則罰款，稍重者可能會(huì)被處以行政拘留，重者或被刑事拘留甚至判刑。

上了飛機(jī)就是進(jìn)入了一個(gè)特殊的場(chǎng)合，玩笑開大了，難免會(huì)“玩火自焚”。

高中生或許也不輕松，但在其國(guó)內(nèi)也同樣存在著“減負(fù)”的呼聲和改革期許?？梢?，美國(guó)的教育也存在需要改進(jìn)的地方。且不可拿美國(guó)的所謂教育真相，盲目與國(guó)內(nèi)做對(duì)比，以致對(duì)我們的教育改革產(chǎn)生誤導(dǎo)，甚至遮蔽我們教育中的問題。

人類為何要探索地殼和地幔

據(jù)報(bào)道，來自美國(guó)、英國(guó)、中國(guó)等12個(gè)國(guó)家30名科學(xué)家正準(zhǔn)備在西南印度洋中脊一處名為“亞特蘭蒂斯淺灘”的地方，試圖進(jìn)行人類歷史上首次“打穿地殼與地幔邊界”的嘗試。

為什么要打穿地殼與地幔的邊界？這個(gè)問題就像1970年贊比亞的瑪麗·尤肯達(dá)（Mary Jucunda）修女寫信質(zhì)疑美國(guó)國(guó)家航空航天局馬歇爾太空飛行中心科學(xué)副總監(jiān)恩斯特·施圖林格（Ernst Stuhlinger）一樣，地球上還有這么多孩子吃不飽飯，為何NASA要花費(fèi)數(shù)十億美元去探索火星。

回答這個(gè)問題既有抽象或哲學(xué)層面的，也有具體和實(shí)用的。首先探索地球內(nèi)部與探索太陽(yáng)系一樣是人類認(rèn)識(shí)世界、認(rèn)識(shí)自身的好奇心所驅(qū)使；其次才是研究的實(shí)用性，后者可能會(huì)讓人類生活得更為舒適。

地殼、地幔和地核的平均厚度分別約17千米、2865千米和3400千米，顯然，人類對(duì)自己腳下地球的認(rèn)識(shí)現(xiàn)在只限于地表和有限的地表下地殼的10多千米深處。如果能進(jìn)行更深入的了解，首先會(huì)對(duì)人類預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào)地震具有很大的幫助。盡管以美國(guó)為首的主流科學(xué)家認(rèn)為，目前地震是不可預(yù)報(bào)的，但是，如果能通過鉆探獲取從地殼到地幔不同層次的巖石構(gòu)造和物質(zhì)成分，或許能為人類理解地震并為未來預(yù)報(bào)地震提供科學(xué)參數(shù)。

另一方面，由于人口的日益增多和人類消費(fèi)的提高，地球表面和淺表地殼中的種種資源在不斷消耗，總有一天可能會(huì)枯竭和窮盡，因此，向地心深處探索也可能獲取更多的資源?？茖W(xué)家們鉆探地殼和地幔還可能獲得更多的巖石樣本，從而探索地球是如何演化和發(fā)展到今天，并且也能獲知地下有無(wú)生命，了解地球上生命的起源和演化，也將能讓人類預(yù)測(cè)自己的未來。

從根本上說，人類未來的命運(yùn)取決于我們對(duì)自然界的理解。只有當(dāng)人類不停探索，獲取更多有關(guān)自然界的訊息，才會(huì)真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和擁有美好的未來。

21世紀(jì)的今天你還記得怎么寫信嗎？一張手寫的便條、留言，遠(yuǎn)比短信、微信、郵件更真摯感人?！墩f文解字》有云：“書者，箸也，以手執(zhí)筆，著于竹帛?！碑?dāng)今各種智能輸入法層出不窮，在過于追求高效便捷的時(shí)候剝奪了人們?cè)跁鴮憹h字的過程中靜心思索的機(jī)會(huì)，文化與文明的傳承的斷層問題，才是我們真正要迫切關(guān)注的。

中國(guó)式圣誕節(jié)背后的思考

12月24、25日是西方平安夜、圣誕節(jié)。不難預(yù)期，在中國(guó)各大城市，以青年為主體的集體狂歡又將上演。一些城市也提前發(fā)布出行安全提示，不少學(xué)校也禁止學(xué)生參與狂歡。

對(duì)西方人來說，圣誕節(jié)意味著宗教、歷史與傳統(tǒng)。他們的圣誕夜和我國(guó)的大年夜一樣，是合家團(tuán)聚的時(shí)候。不過，對(duì)中國(guó)人來說，這個(gè)節(jié)日在被接納多年后卻華麗的演變成了“狂歡節(jié)”，與以團(tuán)聚氛圍的圣誕主旨相去甚遠(yuǎn)。中國(guó)的圣誕節(jié)，廣場(chǎng)喧囂、情人約會(huì)、K歌喝酒、逛街購(gòu)物血拼、商家炒作，成為主題。

面對(duì)這種傳統(tǒng)節(jié)日受冷落、西洋節(jié)日受熱捧的現(xiàn)象，一些學(xué)者憂心忡忡，甚至貼上西方文化滲透或國(guó)人數(shù)典忘祖的標(biāo)簽，對(duì)其口誅筆伐。重視自己的傳統(tǒng)節(jié)日無(wú)可厚非，但如果對(duì)洋節(jié)“趕盡殺絕”亦大可不必，還是應(yīng)該取其糟粕、學(xué)其精華。

對(duì)于圣誕節(jié)這個(gè)“洋節(jié)日”，現(xiàn)今呈現(xiàn)在公眾面前的無(wú)非就是“狂歡”，沒有思想內(nèi)涵，而只是學(xué)到了怎么娛樂，是一個(gè)越來越具有中國(guó)特色的改良版。年輕人把此當(dāng)作交往聚會(huì)的好理由，商家把此當(dāng)作牟利營(yíng)銷的新平臺(tái)，兩者一拍即合，引爆“圣誕狂熱”。

不僅如此，面對(duì)商家愈來愈火爆的圣誕促銷，面對(duì)年輕人愈加青睞的圣誕節(jié)，我們需要的不是壓制而是引導(dǎo)。一方面，充分挖掘中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日的文化內(nèi)涵，提振文化自信，過好自己的“中國(guó)節(jié)”；另一方面，也要以一種更加開放包容的心態(tài)去看待洋節(jié)，引導(dǎo)年輕人購(gòu)物有度、狂歡有度，更多的是學(xué)習(xí)，圣誕節(jié)的宗教、歷史與傳統(tǒng)意

由“提筆忘字”談漢字傳承

曾幾何時(shí)，寫一手漂亮字是很多人心向往之的一項(xiàng)技能。但是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，電子產(chǎn)品也“飛入尋常百姓家”，越來越多的人癡迷于鍵盤鼠標(biāo)，丟掉了筆桿子，逐漸形成了提筆忘字的尷尬局面。這也是諸如《漢字英雄》《中國(guó)漢字聽寫大會(huì)》等節(jié)目取得高收視率的根本原因。

這些節(jié)目的熱播，再次喚醒了人們對(duì)于漢字書寫能力的重視。也在一定程度上恰恰揭露了漢字書寫在現(xiàn)代快節(jié)奏生活中的低存在感。

我們應(yīng)當(dāng)承認(rèn)電子輸入較漢字書寫具有快捷、方便、易存儲(chǔ)等優(yōu)點(diǎn)。但是漢字承載了中華文明的文明和智慧，不論是方正的楷書、雋秀的小篆，還是遒勁的草書，其兼具象形和表意的特點(diǎn)及蘊(yùn)含的思想和內(nèi)涵，即便是再發(fā)達(dá)的科技也無(wú)法模擬和取代。漢字正是在國(guó)人的提筆書寫中得以傳承，文明正是在方方正正中得以張揚(yáng)，在那一筆一劃中流淌著老祖先的文化血液。

義，合家團(tuán)聚。

每天早上叫醒你的是夢(mèng)想，還是鬧鐘?

全班31人，每天6點(diǎn)多起床，7點(diǎn)半集體去教室自習(xí)。他們不是高中生，而是中南大學(xué)冶金1402班的大一新生。1402班的梁明是全班的鬧鐘，每天早上5點(diǎn)半就起床晨讀半小時(shí)，然后7個(gè)男生寢室挨個(gè)兒敲門，直到把每間宿舍同學(xué)叫醒。

筆者在刷微博時(shí)無(wú)意間看到這則新聞，當(dāng)即愣住了，面對(duì)中南大學(xué)冶金1402班全體同學(xué)勤奮的學(xué)習(xí)態(tài)度和目標(biāo)明確的學(xué)習(xí)狀態(tài)，內(nèi)心五味陳雜，久久不能平息，腦海里始終回蕩著一句話“每天早上叫醒你的是夢(mèng)想，還是鬧鐘？”

由北大高材生轉(zhuǎn)讀技校所想到的

11月4日，第六屆全國(guó)數(shù)控技能大賽決賽開幕式在北京工業(yè)技師學(xué)院舉行。在會(huì)場(chǎng)，一個(gè)看起來很沉穩(wěn)的男孩代表參賽選手進(jìn)行宣誓，他就是周浩。3年前，他從北京大學(xué)退學(xué)，轉(zhuǎn)學(xué)到北京工業(yè)技師學(xué)院，從眾人艷羨的高材生到普通的技校學(xué)生，從北大生命科學(xué)研究院人才儲(chǔ)備軍到如今還未就業(yè)的技術(shù)工人。談起當(dāng)年的決定，周浩說“毫不后悔，很慶幸”。

（11月17日《中國(guó)青年報(bào)》）

為我們所知，同樣是一個(gè)北大高材生，高明也曾在聚光燈下。2005年，我國(guó)正式施行從全日制高校在校學(xué)生中征集士兵的政策，剛滿20歲的高明從北京大學(xué)光華管理學(xué)院休學(xué)入伍。從中國(guó)頂級(jí)學(xué)府的80后高材生，到中國(guó)戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)的一名普通士兵，如此，社會(huì)上掀起了一股“向高明同志學(xué)習(xí)”的旋風(fēng)。外界評(píng)價(jià)他的決定“不可思議”，說他“傻”，而高明卻這樣說：每個(gè)男兒都有軍人夢(mèng)，男兒意氣，無(wú)關(guān)富貴。我不會(huì)后悔自己的選擇，三百六十行，行行出狀元，每個(gè)人只要在適合自己、自己感興趣的崗位上工作，都會(huì)很強(qiáng)大的??周浩與高明對(duì)自己所做之事的評(píng)價(jià)何其相似。難道每一個(gè)熱血青年的夢(mèng)想，都該止步于最高學(xué)府的光環(huán)？從北大轉(zhuǎn)學(xué)技師學(xué)院，當(dāng)然是極端的案例，這樣的事情在任何社會(huì)也不會(huì)很多。但不多，不代表不該有：比爾蓋茨、喬布斯當(dāng)初念的可是世界級(jí)名校，但他們因?yàn)樽约旱南埠?、選擇，毅然離開學(xué)校去創(chuàng)業(yè)，選擇肄業(yè)?？稍谥袊?guó)社會(huì)，因?yàn)榇蟓h(huán)境和其他因素，有此般勇氣的人很少。很多時(shí)候，也正是因?yàn)槊總€(gè)人都屈就于“社會(huì)大勢(shì)”而放棄了自己的理想、愛好，多了個(gè)大學(xué)生、名校大學(xué)生，卻少了一個(gè)創(chuàng)造性人才。

曾幾何時(shí)，考上北大，走進(jìn)這座曾經(jīng)“兼容并包，思想自由”的學(xué)府是多少學(xué)子及其父母的夢(mèng)想。但是，一旦邁進(jìn)北大的大門，仿佛身份就突然發(fā)生變化了。不僅穿上了“985”和“211”的雙層“黃馬褂”，而且社會(huì)似乎也以最高學(xué)府的姿態(tài)俯視其他“不起眼”的學(xué)校。一旦“最高”與“不起眼”發(fā)生點(diǎn)什么關(guān)系，都會(huì)引起社會(huì)的聚焦。顯然不是。高明和周浩找到了自己的興趣所在，并且挖掘到了屬于自己的社會(huì)價(jià)值，只是社會(huì)的熱烈“關(guān)懷”讓外界覺得他們有“下嫁”之意。雖說北大已不是當(dāng)年的那座學(xué)府，但是還有無(wú)數(shù)人傾之所往，畢竟其氛圍、師資、名氣等還是國(guó)內(nèi)首屈一指的?？赊D(zhuǎn)言之，不是每一個(gè)考上北大的學(xué)生都在里面找到自己的興趣并且在四年時(shí)光里讓自己過得舒坦。對(duì)于一個(gè)習(xí)慣了名校崇拜、學(xué)歷崇拜的社會(huì)來講，周浩從北大轉(zhuǎn)學(xué)到技師學(xué)院的選擇，在很多人眼中難以理解。當(dāng)然，周浩還很年輕，或許以后他會(huì)后悔。因?yàn)楸贝蟮漠厴I(yè)證在中國(guó)確實(shí)很吃香，北大在中國(guó)的地位就像哈佛在美國(guó)的地位一樣。再加上，學(xué)歷在我們這個(gè)社會(huì)很多時(shí)候是塊敲門磚，沒有就不行，這可能會(huì)導(dǎo)致周浩在起點(diǎn)和發(fā)展上，會(huì)比他北大的同學(xué)差一些。這些客觀事實(shí)無(wú)法否認(rèn)，短期內(nèi)也無(wú)法改變。但這樣的現(xiàn)實(shí)和對(duì)學(xué)歷、名校的過度崇拜，本身也是不正常。一個(gè)正常的社會(huì)應(yīng)該是多元的，教育如此，個(gè)人選擇亦是如此。畢竟不是每個(gè)人都一定覺得北大就合適。

眾所周知，十年寒窗，還得背上家人和老師的使命，當(dāng)時(shí)年紀(jì)又小，周浩沒有堅(jiān)持住自己的主見，一番周轉(zhuǎn)之后，才成為今天的熱點(diǎn)。高考前唯一的目標(biāo)就是取得高分，報(bào)好點(diǎn)兒的高校，但是當(dāng)高分成績(jī)單捧在手里的時(shí)候，卻不由自己做主。誠(chéng)然，孩子心智尚未成熟，大事也該讓家人參與或做主。理科660多分，報(bào)考周浩趣味

所在的北京航空航天大學(xué)，如其父母老師所言——的確有點(diǎn)“浪費(fèi)”。父母供孩子十幾年，當(dāng)然更希望孩子能考上最高學(xué)府以出人頭地。但是，高分與興趣該如何平衡，父母老師應(yīng)該多以孩子的想法為主，畢竟人生路要自己走。再者，北大高材生自愿轉(zhuǎn)到技校就是網(wǎng)友所謂的“屈駕”？雖然“985”“211”與職業(yè)教育學(xué)校在現(xiàn)實(shí)中存在著不小的差別，但是它們不應(yīng)該被處在不平等的位置上。它們之間應(yīng)是高校的差別化發(fā)展，人才分流而已?？梢?，社會(huì)主體價(jià)值觀存在著導(dǎo)向上的誤區(qū)。好在周浩是個(gè)例外，沒有“架子”，或放下了自己的“身段”。

我們并不鼓勵(lì)每個(gè)人都從大學(xué)退學(xué)，特別是從名校退學(xué)。接受優(yōu)質(zhì)的高等教育，在任何時(shí)代，對(duì)于很多人而言都是好事情。只是，每個(gè)人都應(yīng)該想清楚，自己到底適合什么、喜歡什么，是否愿意為自己的夢(mèng)想去努力，是否有勇氣為了理想選擇不一般的道路？年輕的周浩至少做了這樣的選擇，每個(gè)選擇也未必會(huì)是一輩子，某一天周浩或許會(huì)又有其他的想法。但這都不改他當(dāng)初為自己的理想努力過的事實(shí)。如果未來，周浩今天的選擇讓其也成為某方面的能人，很多人會(huì)把他當(dāng)成成功案例來看待；可哪怕按照世俗眼光，他很平庸地過了一輩子，也沒有什么大的成就，特別是和他當(dāng)初北大的同學(xué)比，他遠(yuǎn)遜于他們——我們也不該嘲笑他。因?yàn)樾雍夏_與否，只有自己最知道。并非每個(gè)人都一定覺得北大就最合適，更非每個(gè)人都適合做學(xué)術(shù)型人才，每個(gè)人的長(zhǎng)處和發(fā)展路徑本來就不同。譬如周浩，從小就喜歡拆分機(jī)械，當(dāng)初高考也準(zhǔn)備報(bào)考北航，但硬是被家長(zhǎng)和老師勸阻，逼著考北大清華。而進(jìn)入北大之后，他發(fā)現(xiàn)自己不適合北大的學(xué)習(xí)氛圍和環(huán)境，因此才做出轉(zhuǎn)學(xué)技師學(xué)院的選擇。我們可以為周浩感到遺憾，也可以認(rèn)為他太年輕，但一個(gè)人遵從自己的內(nèi)心，按照自己的喜歡選擇生活、學(xué)習(xí)，本身也沒有錯(cuò)。

學(xué)歷、名校、成功，并非判斷一個(gè)人的唯一標(biāo)簽。每個(gè)人都有自己的道路和選擇，只要其自己喜歡，只要不違法犯罪，都是可以的。而事實(shí)上，當(dāng)一個(gè)社會(huì)中的大部分人，都可以遵從自己的喜好去選擇自己的道理，首先個(gè)人幸福指數(shù)會(huì)增加；其次，中國(guó)社會(huì)也會(huì)物盡其才、人盡其用，個(gè)人和國(guó)家的創(chuàng)造、創(chuàng)新能力和今天比，絕對(duì)是不可同日而語(yǔ)的。

社會(huì)大環(huán)境里存在的“下嫁”潛意識(shí)；孩子妥協(xié)于父母老師，沒有擇校權(quán)去發(fā)展自己的興趣；眾人投向高校不平等的眼光??如此這般，周浩折騰了一大圈，雖成了關(guān)注的熱點(diǎn)，但更應(yīng)該祝福他，終于突破了重圍，有了自主選擇權(quán)，選擇了自己不后悔的興趣專業(yè)，也找到了自我。