第一篇：混凝土澆灌施工方案

目 錄

一、工程概況.....................................2

二、施工流水段劃分...............................2

三、混凝土澆灌平面布臵...........................2

四、混凝土施工工藝................................2

1、高程控制..................................2

2、模板檢查、清洗............................3

3、混凝土澆注.................................3

五、質(zhì)量保證措施 7

六、安全防護(hù)措施.................................7

七、商品混凝土質(zhì)量控制措施.......................8

八、文明施工措施.................................9

九、混凝土工程質(zhì)量通病預(yù)防.......................9

D81標(biāo)準(zhǔn)廠房混凝土澆注

施 工 方 案

一、工程概況

Ｄ81地塊標(biāo)準(zhǔn)廠房工程主體為五層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，總高度27.85m。建筑承重構(gòu)件為現(xiàn)澆鋼筋砼梁、柱、樓板。其中一層柱為：C45，二層~四層柱為：C40；五層柱為：C35；屋面層、機(jī)房層、構(gòu)架層柱：C30。二層~屋面梁、板均為：C30。由于建設(shè)調(diào)整施工設(shè)計，地坪表面取消二次裝修，混凝土表面采用原漿收光。其中底層層高6m，二~五層層高為4.2m。

二、施工流水段劃分

根據(jù)原施工段劃分，按照平面位臵分為四個段，即按照伸縮縫進(jìn)行劃分。但由于建設(shè)單位調(diào)整設(shè)計，把3~13軸線/A~G軸線改為地車庫，且方案未正式確定。因而前期施工段劃分為兩段，在J~K軸之間留設(shè)施工縫，先行施工K~Q軸線/1~13軸線結(jié)構(gòu)混凝土。每段底層柱子砼約105m3，梁、板砼500m3；標(biāo)準(zhǔn)層柱子砼約66m3；梁、板砼500m3。

計劃一天一夜內(nèi)完成混凝土的澆灌工作?；炷翝补喾椒ú捎靡淮涡粤喊逯鶟补嗟姆椒ㄊ┕ぁ?/p>

三、混凝土澆灌平面布臵（如附圖）

四、混凝土施工工藝

1、高程控制

（1）根據(jù)建設(shè)單位提供的控制水準(zhǔn)點，用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確地引測到塔吊上，在樓層處作好標(biāo)記，以此來控制樓面高程。

（2）根據(jù)樓層控制標(biāo)高，把此標(biāo)高引測量到各柱子鋼筋上。一般情況

下比完成面高10cm。

（3）在每塊現(xiàn)澆板中間部位，使用同梁板標(biāo)號的混凝土塊，高度同樓板厚度的混凝土塊來控制樓板表面高程。

2、模板檢查、清洗

（1）混凝土澆灌前模板內(nèi)的垃圾派專人進(jìn)行清撿，然后再對模板進(jìn)行沖洗，澆灌混凝土前要對模板進(jìn)行濕潤。

（2）再次對模板支撐體系及模板拼縫進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行糾正。

3、混凝土澆注

混凝土工程全部使用商品混凝土。考慮采用混凝土泵送施工技術(shù)，以保證施工混凝土的垂直運輸。地下部分混凝土的運輸采用汽車式混凝土輸送泵及塔式起重機(jī)及拖式混凝土輸送泵配合施工。地上部分，采用拖式混凝土輸送泵及塔式起重機(jī)配合布料桿施工。

由于混凝土標(biāo)高有兩種，混凝土具體澆灌時先澆灌柱子砼，然后再澆灌梁板砼。加之底層柱子較高，達(dá)到6米，柱子計劃分三次進(jìn)行澆灌，其他樓層柱子計劃分兩次澆灌，中間停歇時間約30min。

（1）、混凝土施工設(shè)備選型：

采用1臺HBT80-16-110S拖式混凝土輸送泵，電功率110kw，最大理論輸出量80m3/h，最大泵送壓力16MPa，最大垂直運距140m，混凝土輸送泵輸送管道主要采用3m長、直徑125mm的直管和半徑90cm長、90°的彎管連接而成。施工層采用一臺HG12型混凝土布料桿進(jìn)行布料，最大作業(yè)半徑12m，施工時用塔吊吊至作業(yè)面，主要用于框架柱、梁和頂板混凝土澆筑。

A 管路鋪設(shè)：

根據(jù)本工程和施工現(xiàn)場特點，為保證配管的穩(wěn)定，本工程地上部分采用

在結(jié)構(gòu)內(nèi)布管的形式。混凝土輸送管采用管徑125mm，設(shè)在建筑物內(nèi)垂直布至施工層，進(jìn)施工層后水平向東、西兩側(cè)延伸直至操作面，甩出彎管，連接布料桿。本建筑物最大高度近30m，水平管布設(shè)15m，所以，水平管和立管長度之比為15/30=1/2>1/4，滿足規(guī)范要求。

B 水平管鋪設(shè)：

樓下地面水平管選用鋼筋及角鋼做的固定卡具，在管道連接處固定牢靠。樓上水平管用125mm無縫鋼管，水平方向在接頭處用木方將管道水平支墊牢固。

（2）、混凝土的泵送 A 混凝土泵送前的準(zhǔn)備工作

a 檢查泵與設(shè)臵處是否堅實可靠，為防止泵傾覆，需將外伸腿支承于堅實處，并加墊木以擴(kuò)大其支承面積。

b 檢查混凝土泵的受料斗和輸送管線，是否有混凝土的附著物堵塞。c 在正式泵送混凝土之前，對輸送管道和泵體加水濕潤，并首先泵送2m3 左右水泥砂漿，以潤滑其管道。

d 在混凝土泵送前應(yīng)對其先做坍落度試驗，在任何情況下都不準(zhǔn)向混凝土拌合物中任意加水以增加其坍落度，如發(fā)現(xiàn)其坍落度過大或混凝土異常，應(yīng)及時將其退回混凝土攪拌站。

B 混凝土泵送時應(yīng)注意事項

a正常泵送應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡量避免泵送中斷。泵送中斷時間控制在1h 以內(nèi)。中斷時間超過30min，或出現(xiàn)異常情況時，混凝土泵應(yīng)間隙進(jìn)行推動，每隔4～5min 開泵一次，每次使泵正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)抽動兩個沖程，防止輸送管內(nèi)拌合物離析和凝結(jié)。同時，開動存料斗中的攪拌器，以防止混凝土離析。

b 泵送混凝土過程中應(yīng)派專人巡察泵送管線，如發(fā)現(xiàn)有泵管脫落破裂等情況，應(yīng)及時停止泵送，進(jìn)行修復(fù)。

（3）、混凝土的澆注和振搗

混凝土待鋼筋綁扎完畢，模板支設(shè)完畢并加固牢固，預(yù)埋、預(yù)留準(zhǔn)確后，填寫混凝土澆灌申請表，請各專業(yè)工長簽字同意并經(jīng)監(jiān)理公司檢查認(rèn)可后才許澆灌。

澆注前，及時查詢天氣預(yù)報，便于提前做好針對性的防雨、防風(fēng)等措施，與有關(guān)部門建立良好的協(xié)作關(guān)系，保證道路暢通，水、電供應(yīng)正常。在施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮調(diào)度，做到不待料、不壓車、工作上有序作業(yè)。

首先澆注柱子砼，為防止混凝土的離析，采用分層澆注的方法，每次澆注高度不超過1m，特別要加強(qiáng)鋼筋較密處的振搗。每一根柱澆筑完成后，再澆注下一根柱，以四根柱子為一個小單位進(jìn)行澆灌，然后澆注梁板砼，依次類推。由于柱、梁板混凝土強(qiáng)度不同，可按照下圖進(jìn)行施工。

樓板先用插入式振搗器振搗后，用平板振動器振搗，再用木刮尺刮平，澆完后2～3h 用木抹子將混凝土表面反復(fù)壓兩遍，鐵板收光，使混凝土表面密實、平整。

混凝土振搗時，振動棒交錯有序，快插慢拔，不漏振，也不過振，振動

時間控制在20～30s。振搗時間以表面混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛起灰漿為準(zhǔn)。在有間歇時間差的混凝土界面處，為使上、下層混凝土結(jié)合成整體，振動器應(yīng)插入下層混凝土5cm。振動棒插點要均勻排列，采用“行列式”或“交錯式”的次序（不能混用），每次移動位臵的距離控制在500mm 左右。

澆注混凝土?xí)r，應(yīng)留木工和架子工看守模板和支架，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（4）、施工縫的施工

施工縫的留設(shè)：一般柱的施工縫留設(shè)在板頂面，梁、板一般留設(shè)在跨中1/3部位。

施工縫處理：先將結(jié)合面混凝土鑿毛并清渣，新澆混凝土?xí)r再將結(jié)合面濕潤并鋪一層與新澆混凝土同配合比的砂漿，然后進(jìn)行新澆混凝土施工，保證新舊混凝土結(jié)合良好。

（5）、混凝土的養(yǎng)護(hù)

混凝土的養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)期不少于14d。（6）、清水混凝土的修補(bǔ)

混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問題后，經(jīng)剔鑿，采用與混凝土同一品種材料、高一級配比的細(xì)石混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)面的邊緣應(yīng)略高于原混凝土表面，澆水養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度達(dá)到時，采用角向磨光機(jī)打磨四周，這樣就與原混凝土緊密結(jié)合在一起了。

（7）、試塊留臵原則及混凝土施工記錄

用于檢驗結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土質(zhì)量的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機(jī)取樣制作。檢驗混凝土評定強(qiáng)度所用混凝土試件組數(shù)，應(yīng)按下列規(guī)定留臵：

A、每100m3的同級配的混凝土，其取樣不得少于二次；

B、每一現(xiàn)澆樓層同配合比的混凝土，其取樣不少于二次； C、每一驗收項目中同配合比的混凝土，其取樣不得少于二次。

五、質(zhì)量保證措施

1、為了防止柱子中心定位出現(xiàn)錯誤，施工員必須根據(jù)施工圖紙繪制獨立柱定位放線平面圖。

2、嚴(yán)格按照規(guī)范要求及設(shè)計圖紙要求（需合并的樁除外）施工，對各檢驗批認(rèn)真進(jìn)行檢查驗收，隱蔽部分認(rèn)真做好記錄。

3、鋼筋加工、制作嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行下料。

4、混凝土澆筑：

在辦理完鋼筋隱蔽驗收簽字后，由監(jiān)理簽發(fā)混凝土澆筑許可證，現(xiàn)場按設(shè)計的混凝土強(qiáng)度通知混凝土預(yù)拌站供應(yīng)混凝土，采用混凝土泵機(jī)送至澆筑點進(jìn)行澆筑。

預(yù)拌混凝土供應(yīng)的準(zhǔn)備：為了避免上下班交通線發(fā)生塞車現(xiàn)象和車輛機(jī)械事故，現(xiàn)場必須保持1—2輛混凝土攪拌運輸車待澆筑，以避免混凝土供應(yīng)不上時產(chǎn)生施工縫。

混凝土的振搗要做到“快插慢抽”，插點要均勻排列，振搗上一層時要插入下一層50mm，且在下層混凝土初凝之前，以清除兩層之間的接縫。混凝土應(yīng)分層澆筑搗實，每層澆筑高度不大于1m。

在澆筑混凝土前嚴(yán)格控制鋼筋位臵的正確性，保護(hù)層厚度應(yīng)正確，嚴(yán)禁振搗棒撞擊鋼筋。

混凝土澆筑后12h，派專人進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，必要時覆蓋草墊或遮蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14d。

六、安全防護(hù)措施：

建立安全管理體系，現(xiàn)場設(shè)安全員二人，對安全進(jìn)行監(jiān)控管理。對所有班組進(jìn)行安全教育，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。

施工電源、電路的安拆必須由持證電工操作，電器必須有嚴(yán)格接地、接零，各孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用，現(xiàn)場機(jī)具專用開關(guān)箱實行“一機(jī)一閘一漏一箱”。

值班電工必須隨時監(jiān)護(hù)，巡回檢查用電情況及設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

模板工、鋼筋工、安裝工混凝土澆時每班值班工人不得小于兩人。

七、商品混凝土的質(zhì)量控制：

1、供應(yīng)商選定，商品混凝土供貨廠家，必須經(jīng)過考察認(rèn)可，同時按IS09002質(zhì)保體系文件規(guī)定，對產(chǎn)品供應(yīng)商要經(jīng)評審合格后方能簽訂合同。

2、對混凝土產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督

⑴、根據(jù)工程的特點、設(shè)備配臵及施工組織設(shè)計的要求，應(yīng)廠家提出我方對混凝土的凝結(jié)時間、坍落度等有關(guān)技術(shù)參數(shù)的要求。

⑵、每次澆筑混凝土應(yīng)提前向我方混凝土供應(yīng)商索取相應(yīng)配合比報告，嚴(yán)禁在無配合比報告的情況下盲目澆筑，遇有疑問配合比及時向公司工程技術(shù)科等部門匯報。

⑶、每次澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)派一名技術(shù)人員跟蹤檢查混凝土廠家的生產(chǎn)制作過程，代表混凝土使用方負(fù)責(zé)監(jiān)督與協(xié)調(diào)如下事項：

①、控制混凝土運輸車輛的調(diào)運頻率，防止混凝土在澆筑運輸過程中停留時間過長而產(chǎn)生離析、泌水現(xiàn)象。

②、監(jiān)督混凝土在配合比計量情況，采用外加劑的混凝土應(yīng)考察其外加劑的品種、性能、狀態(tài)、摻量、計量方法及摻入時間等是否與設(shè)計配合比及

相關(guān)要求一致，考察砂、石、水泥、水的計量方法及相應(yīng)組分的計量誤差范圍并作好記錄。

⑷、簽訂合同時，應(yīng)向預(yù)拌混凝土廠方索取原材料樣品及其技術(shù)資料，混凝土澆筑前應(yīng)檢查原材料是否與樣品一致。

3、施工現(xiàn)場

⑴、要求預(yù)拌混凝土廠方派技術(shù)人員到施工現(xiàn)場，負(fù)責(zé)商品混凝土的質(zhì)量管理，以便供需雙方相互聯(lián)系、配合，預(yù)拌混凝土供應(yīng)數(shù)量滿足一次連續(xù)澆筑需求量，以免停工待料。

⑵、每天班（前、后臺）至少做兩次坍落度的測定工作，通過天氣變化（雨天、暑天）應(yīng)適當(dāng)增加測定次數(shù)。

⑶、觀察現(xiàn)場混凝土的初凝時間、和易性、泌水性及時反饋此類信息至混凝土供應(yīng)商，以便作出相應(yīng)的調(diào)整。

⑷、嚴(yán)禁擅自加水增加混凝土流動性的野蠻施工方法。

八、文明施工措施

1、現(xiàn)場要加強(qiáng)場容管理，使現(xiàn)場做到整齊、干凈、節(jié)約、安全、施工秩序良好。注意環(huán)境衛(wèi)生的保護(hù)。

2、對進(jìn)出車輛進(jìn)行沖洗，防止將泥土帶到公路上。如有污染應(yīng)經(jīng)常打掃。

3、為減少對周圍居民的干擾，一般情況下夜間22點至次日6點不得施工，當(dāng)無法避免時，振動棒盡量不要長時間與鋼筋接觸，以減少噪聲。

4、夜間施工要禁止工人高聲喧嘩。

九、混凝土工程質(zhì)量通病的預(yù)防

（1）蜂窩：加強(qiáng)商品混凝土的驗收關(guān)，混凝土要均勻，坍落度適合。混凝土要分層下料和搗實，振搗要均勻、密實，防止漏振，模板縫要嚴(yán)

密，派專人檢查模板支撐及混凝土漏漿及時整改。

（2）麻面：模板清潔，無粘結(jié)的硬水泥砂漿等，澆注前模板澆水濕潤，板縫封堵嚴(yán)密?；炷练謱訐v實至排除氣泡為止。

（3）孔洞：鋼筋密集處，采用細(xì)石混凝土，分層搗實。預(yù)留孔應(yīng)兩側(cè)同時下料，嚴(yán)防漏振。

（4）露筋：保證鋼筋位臵和保護(hù)層厚度的正確。鋼筋過密時，適當(dāng)調(diào)整石子粒徑。澆注高度大于2m 時，加串筒或溜槽下料。操作時嚴(yán)禁踩踏鋼筋，必要時需加以修整。正確掌握脫模時間，防止過早碰壞混凝土棱角而露筋。

（5）缺棱掉角：竹、木模板至混凝土澆注前充分濕潤，混凝土澆注后認(rèn)真澆水養(yǎng)護(hù)，模板拆除時，保證足夠的養(yǎng)護(hù)時間，混凝土強(qiáng)度應(yīng)具有1.2MPa 以上。加強(qiáng)成品的保護(hù)。

（6）表面不平整：按操作規(guī)程，混凝土澆注后，根據(jù)水平控制標(biāo)用抹子找平壓光，混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa 以上方可上人或進(jìn)行下道工序施工。

（7）強(qiáng)度不夠：水泥必須具備合格證及復(fù)檢試驗報告，合格后方能使用，過期水泥嚴(yán)禁使用。砂、石粒徑、級配、含泥量等應(yīng)符合試驗配比要求及規(guī)范要求，控制混凝土配合比及計量。各項施工應(yīng)有混凝土澆注方案，保證混凝土后期增長強(qiáng)度。認(rèn)真做好混凝土試塊加強(qiáng)試塊的管理和養(yǎng)護(hù)。

（8）裂縫：

A 混凝土收縮裂縫：嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，選擇級配良好的石子，減少孔隙率和砂率?；炷琳窆堂軐崳瑴p少混凝土收縮量?；炷翝沧⑶皾櫇衲０?，澆注后加養(yǎng)護(hù)。高溫、大風(fēng)、干燥時應(yīng)及早噴水養(yǎng)護(hù)或設(shè)擋風(fēng)措施。當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂縫時及時壓光處理，對于終凝時應(yīng)注漿處理。

B 混凝土沉降收縮裂縫：加強(qiáng)混凝土配制和施工操作，水灰比、砂率、坍落度不能過大，搗實要充分。截面相差較大混凝土構(gòu)筑物，先澆注較深部位，靜臵2h 左右，沉實后繼續(xù)澆注混凝土。

C 凝縮裂縫：混凝土表面提漿不宜過厚，以能夠滿足操作抹干為原則，避免混凝土表面撒干水泥面刮平。

D 干縮裂縫：控制混凝土水泥用量，水灰比和砂率大要過大。控制砂石含泥量，控制使用過量的粉砂。加強(qiáng)混凝土二次抹光工作。加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，露天混凝土避免曝曬，并定時灑水濕潤。

E 溫度裂縫：對于具備大體積混凝土?xí)r，應(yīng)進(jìn)行大體積混凝土溫控措施，控制混凝土內(nèi)外溫差不大于25℃，加強(qiáng)監(jiān)控，延長保溫及拆模時間，控制混凝土內(nèi)部降溫速率。

附圖：

第二篇：混凝土施工方案

混凝土施工方案

1.1本工程為仟和惠神農(nóng)一品住宅小區(qū)1#住宅樓工程，建設(shè)地點在神農(nóng)架林區(qū)。由武漢開來建筑設(shè)計有限公司，1#樓建筑面積為11455.8㎡.由于交通運輸較為不便，因此在材料進(jìn)場的選擇上，應(yīng)充分考慮到對交通、環(huán)境的處置能力，保 證混凝土能夠連續(xù)澆筑。

1.2由于施工工期緊，造成混凝土在短期內(nèi)集中澆筑，混凝土量較大，材料進(jìn)入現(xiàn)場之后，因場地緊張停留，不能過多停留存放，在施工上要充分作好對斗車的調(diào)配，不能在現(xiàn)場造成交通堵塞。

1.3由于施工工期緊，因此每次混凝土的澆灌均應(yīng)在白天和夜間完成。

1.4本工程特殊節(jié)點混凝土結(jié)構(gòu)幾何形狀較為復(fù)雜，部分構(gòu)件鋼筋緊密此部分要求對混凝土的石子粒徑、塌落度、施工方法等提出特殊要求。

2.混凝土拌制

2.1混凝土拌制在現(xiàn)場進(jìn)行。每次澆筑混凝土前，由工長根據(jù)配合比報告開出砼配置通知書，明確混凝土強(qiáng)度、數(shù)量、初凝時間的要求、塌落度、石子最大粒徑、水泥種類、摻量等技術(shù)要求。

2.2砼公接到通知書后，需進(jìn)行配合比試驗，經(jīng)試配滿足要求后，方可進(jìn)行拌制，在攪拌之前，要將配合比及原材料的檢驗試驗情況報送監(jiān)理，審批通過之后方可攪拌施工。

3.混凝土運輸

3.1混凝土在輸送工程中，應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿?；炷吝\至澆灌地點時，應(yīng)具有規(guī)定的塌落度。

第三篇：、混凝土施工方案

第十一章 模板、混凝土施工方案

第一節(jié) 模板工程施工

1、準(zhǔn)備工作

（1）向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，施工管理人員及操作工人通過學(xué)習(xí)，熟悉施工圖及模板工程的施工設(shè)計。

（2）施工現(xiàn)場應(yīng)具有可靠的能滿足模板安裝和檢查的測量控制點，并經(jīng)過復(fù)測評定。把模板的安裝標(biāo)高引測到模板安裝部位，引測基礎(chǔ)或柱墻軸線，并根據(jù)施工圖彈出模板的內(nèi)邊線和中心線，墻體模板彈出模板的外邊線。

（3）做好隱蔽工程的驗收與簽證，以及每一道工序的報驗工作。（4）做好各構(gòu)件的配板圖

2、模板安裝

在本工程的砼施工考慮到是使用坍落度大的商品砼，在澆注安排上盡量采取每層的柱、墻、梁板、樓梯一次性整體澆注，在單層內(nèi)不留施工縫，各分部分項施工要求如下：

2、一般要求

（1）按照配板圖的要求循序拼裝，保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定（2）拼裝時在同一條縫上的釘子，不應(yīng)向同一方向釘，要一倒一正間隔布臵，在需要經(jīng)常拆裝的連接點上，不宜采用螺栓連接模板。

（3）對拉桿件的長短應(yīng)與構(gòu)件的幾何尺寸相適應(yīng)，應(yīng)與構(gòu)件平行或垂直，不能斜拉硬頂。

（4）模板和配件必須安裝牢固，支柱和斜撐下的支承面應(yīng)平整墊實，應(yīng)具有足夠的受壓面積。

（5）預(yù)埋件、預(yù)留孔應(yīng)保證位臵正確，安設(shè)牢固。

（6）模板之間的縫隙和模板與已澆砼構(gòu)件之間的縫隙用膠條貼好，防止漏漿。

3、柱模安裝

（1）柱模安裝應(yīng)由柱箍拉結(jié)成型，該工程大多是大斷面柱，還應(yīng)采用對柱螺桿加固，柱模安裝時，相鄰兩側(cè)面的模板端縫宜錯開布臵。

（2）單片模板就位組裝時，由下而上垂直相對組裝平模，用柱箍拉結(jié)拼裝至全高，校正垂直度及平面位臵和對角線偏差，設(shè)臵支撐固定。

（3）柱模安裝時，其下端應(yīng)與支承面靠緊墊平，底部縫隙用水泥漿或密封膠條堵嚴(yán)，要注意留設(shè)好柱底清掃口。

4、有梁板墻體模板安裝

（1）梁的側(cè)模安裝在底模上，采用單塊模模板就位安裝，先安裝底模，再安裝側(cè)模，安裝底模時，梁長大于4米時按凈跨的0.3%起拱，挑出部分的梁按跨度的0.5%起拱。

（2）有梁板和墻體的模板采用桁架式支模法施工 模板施工注意事項

5、（1）腳手架及腳手板以及施工荷載不能承受在模板上，應(yīng)承受在腳手架上，上料時不能沖擊模板。

（2）安裝模板時要彈出模板的邊線，澆注砼時，必須由專人看護(hù)模板，發(fā)生偏移及時修正加固。

（3）撐拉桿要互相連結(jié)成一整體。

（4）各種楔子調(diào)整好后要釘牢，防止松動脫落。

（5）板的模板在接頭處釘牢，中間盡量少釘以利拆模，板模下面的格柵間距500。

（6）模板支撐的立桿間距要考慮能承受上部荷載，要用線錘吊直后加固防止傾斜。

（7）樓梯模板施工，要根據(jù)層高放樣，先安裝平臺梁及基礎(chǔ)模板，再裝斜梁和底板模板，然后安裝樓梯外幫模板，外幫的模板應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸，彈出樓梯底板的厚度線，用套板畫出踏步側(cè)板位臵線，釘好固定踏步側(cè)板的檔木，在現(xiàn)場裝釘側(cè)板。沿踏步中間的上面加兩道反扶梯基加于固定。上端與平臺梁外側(cè)固定，下端與外側(cè)板釘牢。梯步的高度要均勻一致，特別要注意下一步及上一步的高度，必須考慮裝飾層的厚度。

6、模板拆除

及時拆除模板有利于模板的周轉(zhuǎn)，加快工程進(jìn)度，但拆模要掌握時機(jī)，應(yīng)根據(jù)拆模試塊試壓結(jié)果進(jìn)行選擇，側(cè)模在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞，底模砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后方可拆除。已拆除模板的砼構(gòu)件，要加強(qiáng)對成品保護(hù)，避免沖擊荷載，和超過設(shè)計使用荷載標(biāo)準(zhǔn)。

在拆除模板時要注意以下事項：（1）拆模時不要用力過猛，拆下的模板要及時清理運走，運到固定的位臵，按規(guī)格堆放，以利下次使用。

（2）拆模的順序：先拆除非承重部分，后拆除承重部分，重大復(fù)雜的模板應(yīng)先制定拆除方案。

（3）拆除跨度較大的梁下支柱時，應(yīng)先從跨中開始，分別拆向兩端。（4）多層樓板模板支柱的拆除，應(yīng)按下列要求進(jìn)行：上層樓板正在澆灌砼時，下一層樓板模板的支柱不能拆除，再下一層樓板模板支柱只能拆除一部分，支柱保留間距不大于3米。拆模時需要對砼的強(qiáng)度發(fā)展情況分層進(jìn)行核算，確保下層砼構(gòu)件能安全承載。

（5）拆除的模板要加強(qiáng)保護(hù)，清理拆后要逐塊傳遞，不能拋擲，拆下后要清理干凈，板面涂脫模劑，按規(guī)格分類堆放整齊，以利再用。

7、模板質(zhì)量要求

（1）模板及支撐應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地支撐砼的自重和側(cè)壓力，以及施工過程中所產(chǎn)生的荷載，并不致發(fā)生不允許的下沉與變形，模板的內(nèi)側(cè)要平整，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。

（2）模板安裝后應(yīng)仔細(xì)檢查各部板件是否牢固，在砼澆灌時要經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、松動等現(xiàn)象，要及時修整加固。

8、安全技術(shù)

（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，并應(yīng)系牢。

（2）經(jīng)醫(yī)生檢查認(rèn)為不適宜高空作業(yè)人員,不得進(jìn)入高空作業(yè)。（3）工作前應(yīng)檢查所使用的工具是否牢固，板手等工具必須使用繩鏈掛在身上，以免掉落傷人，工作時要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。

（4）安裝與拆除5米以上的模板應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，防止上下在同一垂直面上操作。

（5）高空復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，事先要有切實的安全措施。（6）遇六級以上的大風(fēng)時，應(yīng)暫停室外高空作業(yè)，雪、霜、雨后要清掃施工現(xiàn)場，略干不滑時再進(jìn)行施工。

（7）二人抬運模板時要互相配合，協(xié)同工作。傳遞模板工具應(yīng)用運輸工具或繩子系緊后升降，不得亂扔。裝拆時上、下應(yīng)有人接應(yīng)，配件應(yīng)隨裝拆隨運走，嚴(yán)禁從高處拋下，高空拆模時應(yīng)有專人指揮，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，用繩子和紅、白旗加于圍欄，暫停人員過往。（8）不能在腳手架上堆放大批模板等材料。

(9）人行通道上的斜撐拉桿等桿件要設(shè)在1.8米以上。(10)支模進(jìn)程中,如果在中途停歇,應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，應(yīng)將已活動模板，支撐等運走妥善堆放，防止因扶空、踏空而墜落。

（11）模板上有預(yù)留洞時，應(yīng)在安裝后將洞蓋牢，砼板上有預(yù)留洞，應(yīng)在模板拆除后將洞蓋好，或者加設(shè)欄桿圍護(hù)。

（12）拆除模板的一般使用長撬棍，不許站在正在拆除的模板上進(jìn)行。在拆除樓板模板時，要注意整塊模板掉下，尤其是定型模板做平臺模板時，更要注意，拆模人員要站在門窗洞口外拉支撐，防止模板整塊突然全部掉落傷人。

（13）在現(xiàn)場架設(shè)的電線和使用的電動工具，應(yīng)在36V低壓電源或采取其他的安全措施。

第二節(jié) 混泥土的施工施工

（1）施工準(zhǔn)備

1）檢查混凝土泵或泵車的放臵是否堅實穩(wěn)定，防止泵送時的振動使混凝土泵車滑動。

2）檢查混凝土泵和輸送管路?；炷帘玫氖褂煤筒僮鳎瑧?yīng)嚴(yán)格執(zhí)行使用說明書和其他有關(guān)規(guī)定。同時，應(yīng)結(jié)合具體情況根據(jù)使用說明書制訂專門的操作要點?；炷帘门c輸送管連通后，應(yīng)按所用混凝土泵使用說明書的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運轉(zhuǎn)。

3）混凝土泵送施工現(xiàn)場，應(yīng)規(guī)定統(tǒng)一指揮和調(diào)度的辦法，以保證順利進(jìn)行泵送。對混凝土泵、混凝土攪拌運輸車、混凝土攪拌站和泵送混凝土澆筑地點之間，應(yīng)規(guī)定聯(lián)絡(luò)信號并配備無線通訊設(shè)備，以便及時聯(lián)絡(luò)，統(tǒng)一調(diào)配。

4）對混凝土泵的操作人員，應(yīng)有經(jīng)過專門培訓(xùn)并有上崗證書，否則不能上崗操作。

5）檢查運輸?shù)缆肥欠駮惩?；水電供?yīng)是否有保證；備用的混凝土泵或泵車是否到位；指揮人員、管理人員和操作工人是否齊全并經(jīng)過技術(shù)交底等。

（2）混凝土運輸

1）為了防止商品混凝土在運送過程中坍落度產(chǎn)生過大的變化，一般要求從攪拌后90分鐘內(nèi)輸送完畢。氣候較低時可稍加延長。

2）攪拌運輸車運送混凝土至現(xiàn)場的卸料，最好有一段搭接時間，即1臺尚未卸完，另1臺就開始卸料，以保證混凝土級配的銜接。如不能做到，則應(yīng)在攪拌運輸車出料前，高速轉(zhuǎn)動1 分鐘，然后反轉(zhuǎn)出料，以保證混凝土拌合物的均勻。

3）攪拌運輸車卸出混凝土?xí)r，應(yīng)先低速出一點料，觀察其質(zhì)量。如大石子夾著水泥漿先流出，說明攪拌筒內(nèi)物料已發(fā)生沉淀，應(yīng)立即停止出料，再順轉(zhuǎn)高速攪拌2～ 3分鐘，方可出料。若情況仍未好轉(zhuǎn)，說明發(fā)生粘罐，不得再向混凝土泵料斗中卸料。初卸出的大石子夾著水泥漿的“半生料”也不能進(jìn)行泵送，要在卸料的同時將泵反轉(zhuǎn)，抽回一部分泵管中的混凝土到料斗中進(jìn)行混合，并經(jīng)過幾次反復(fù)循環(huán)，才能泵送。

4）發(fā)現(xiàn)粘罐后，要及時進(jìn)行清洗，清洗后，要將攪拌筒內(nèi)的積水放凈。（3）混凝土泵送

除參見本冊“3施工機(jī)具”有關(guān)內(nèi)容外，作如下補(bǔ)充：

1）泵機(jī)操作人員應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，經(jīng)考試取得合格證者方準(zhǔn)上崗操作。2）泵送前應(yīng)檢查泵機(jī)的轉(zhuǎn)向閥門是否密封良好，其間隙應(yīng)保持在允許范圍內(nèi)，使水泥漿的回流降低到最低限度。當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)超偏差時，應(yīng)用耐磨焊條補(bǔ)焊，這一點在高層建筑泵送施工時尤為重要。

3）泵機(jī)料斗上要加裝一個隔離大石塊的篩網(wǎng)，其篩網(wǎng)規(guī)格與混凝土骨料最大粒徑相匹配，并派專人值班監(jiān)視喂料情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)大塊物料時，應(yīng)立即揀出。

4）泵送前，應(yīng)先開機(jī)用水潤濕整個管道，而后送入水泥漿或水泥砂漿，使輸送管壁處于充分滑潤狀態(tài)，再開始泵送混凝土。

5）泵送開始時，要注意觀察混凝土的液壓表和各部位工作狀態(tài)。一般在泵的出口處（即Y型管和錐管內(nèi)），最易發(fā)生堵塞現(xiàn)象。如遇堵塞，應(yīng)將泵機(jī)立即反轉(zhuǎn)運行，使出口處堵塞分離的混凝土能回流到料斗內(nèi)，將它攪拌后再進(jìn)行泵送。若反復(fù)3～4次仍不見效時，應(yīng)停泵拆管，清除堵塞部位的混凝土，待清理完畢后，重新安裝好管道再行泵送。

6）混凝土應(yīng)保證連續(xù)供應(yīng)，以確保泵送連續(xù)進(jìn)行，盡可能防止停歇。萬一不能連續(xù)供料，寧可放慢泵送速度以保證連續(xù)泵送。當(dāng)發(fā)生供應(yīng)脫節(jié)不能連續(xù)泵送時，泵機(jī)不能停止工作，應(yīng)每隔4 5分鐘使泵正、反轉(zhuǎn)兩個沖程，把料從管道內(nèi)抽回重新拌合，再泵入管道，以免管道內(nèi)拌合料結(jié)塊或沉淀。同時開動料斗中的攪拌器。攪拌3 4轉(zhuǎn)，防止混凝土離析。如果泵送停歇時間超過45分鐘或混凝土離析時，應(yīng)立即 用壓力水或其他方法排除管道內(nèi)的混凝土，經(jīng)清洗干凈后再重新泵送。

7）在泵送混凝土?xí)r，應(yīng)使料斗內(nèi)持續(xù)保持一定量的混凝土，如料斗內(nèi)剩余的混凝土降低到20cm以下，則易吸入空氣，致使轉(zhuǎn)換開關(guān)閥間造成混凝土逆流，形成都塞，則需將泵機(jī)反轉(zhuǎn)，把混凝土退回料斗，除去空氣后再正轉(zhuǎn)泵送。

8）在泵送時，應(yīng)每2h換一次水洗槽里的水，并檢查泵缸的行程，如有變化應(yīng)及時調(diào)整?；钊男谐炭筛鶕?jù)機(jī)械性能按需要予以確定。為了減少缸內(nèi)壁不均勻磨損和閘閥磨損，一般以開動長行程為宜。只有在啟動時和混凝土坍落度較小時，才使用短行程泵送混凝土。

9）垂直抽上輸送混凝土?xí)r，由于水錘作用，使混凝土產(chǎn)生逆流，輸送效率下降，這種現(xiàn)象隨著垂直高度的增加更明顯。為此應(yīng)在泵機(jī)與垂直管之間設(shè)臵一段10-15m的水平管，以抵消混凝土下墜沖力影響。另外，應(yīng)在混凝土泵出料口附近的輸送管上，加一個止流閥，泵送開始時，將止流閥打開，混凝土順利輸送；當(dāng)暫停混凝土輸送或混凝土出現(xiàn)倒流時，及時給予關(guān)閉。

10）向下泵送時，為防止管路中產(chǎn)生真空，混凝土泵啟動時，宜將設(shè)臵在管路中的氣門打開，待下游管路中的混凝土有足夠阻力對抗泵送壓力時，方可關(guān)閉氣門。有時這種阻力需借助于將軟管向上彎起才能建立。開始時，還可將海綿或經(jīng)充分濕潤的水泥袋紙團(tuán)塞入輸送管，以增加阻力。

11）在泵送過程中，要定時檢查活塞的沖程，不使其超過允許的最大沖程。泵的活塞沖程雖可任意改變，但為了防止油缸不均勻磨損和閥門磨損，宜采用最大的沖程進(jìn)行運轉(zhuǎn)。

12）泵送時，應(yīng)隨時觀察泵送效果，若噴出混凝土像一根柔軟的柱子，直徑微微放粗，石子不露出，更不散開，證明泵送效果尚佳；若噴出一半就散開，說明和易性不好；噴出地面時砂漿飛濺嚴(yán)重，說明坍落度應(yīng)再小些。

13)在高溫條件下施工，應(yīng)在水平輸送管上覆蓋兩層濕草簾，以防止直接日照，并要求每隔一定時間灑水潤濕，這樣能使管道內(nèi)的混凝土不致于吸收大量熱量而失水，導(dǎo)致管道堵塞，影響泵送。

14)混凝土泵送即將結(jié)束前，應(yīng)正確計算尚需用的混凝土數(shù)量，并應(yīng)及時利用通訊設(shè)備告知混凝土制備處。

15）泵送結(jié)束后，要及時進(jìn)行管道清洗。清洗輸送管道的方法有兩種，即水洗和氣洗，分別是用壓力水或壓縮空氣推送海綿球或塑料球進(jìn)行。清洗之前宜反轉(zhuǎn)吸料，降低管路內(nèi)的剩余壓力，減少清洗壓力。清洗時，先將泵車尾部的大彎管卸下，在錐形管內(nèi)塞入一些廢紙或麻袋，然后放入海綿球，將水洗槽加滿水后蓋緊蓋子。此時，如果采用水洗，則打開進(jìn)水閥進(jìn)行清洗，將進(jìn)氣閥和放閥關(guān)閉。當(dāng)采用氣洗時，應(yīng)當(dāng)將進(jìn)氣閥打開，進(jìn)水閥關(guān)閉。

一般在水源缺乏的情況下，可采用氣洗。其特點是，清出的混凝土仍可作用，但操作比較復(fù)雜。

在清洗過程中，應(yīng)注意清洗裝臵上壓力表的壓力批示，應(yīng)不超過規(guī)定的最高壓力限值，否則會引起管道破裂事故。當(dāng)壓力超過正常數(shù)值時，多數(shù)情況是由于管道內(nèi)發(fā)生堵塞引起的。

操作時注意：水洗和氣洗兩種形式不準(zhǔn)同時采用。在水洗時，如果水源不夠，可以轉(zhuǎn)換為氣洗；而氣洗途中絕對不能轉(zhuǎn)換為水洗。在清洗時所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離管口，并在管口處加設(shè)防護(hù)裝臵，以防混凝土從管中突然沖出，造成人員傷害事故。

（4）混凝土布料 5）防止堵管的措施

堵管事故有的屬于工作失誤，如混凝土中混有大卵石、大塊片狀碎石、草根、水泥結(jié)塊、水泥紙袋等，另外，攪拌輸送車拌筒中粘附的砂漿結(jié)塊，當(dāng)受振動后，掉落混在物料中，也會造成堵管。因此，必須從加強(qiáng)管理著手，防止發(fā)生上述堵管事故。在高層和超高層泵送施工中，因混凝土質(zhì)量較差，布管不夠合理，或由于樓層高度逐步增加，泵送壓力顯得不足，推出混凝土逐漸困難等情況時有出現(xiàn)。這些情況屬堵管的前期征兆，若不及時采取措施，將發(fā)生堵管事故。

下面介紹應(yīng)采取的主要措施： 通過及時反泵排除。例如垂直泵送管道高100m,頂層水平管道為20m，如果混凝土在10min內(nèi)仍泵不出去，則垂直管道內(nèi)的卵、碎石上浮，離析惡化，將無法再恢復(fù)泵送。解決的辦法是及時反泵。如果把0.5m3的混凝土從管道內(nèi)抽回料斗，相當(dāng)于管道內(nèi)抽回41m長度的混凝土柱，泵送高度降低到100+20-41=79m，這時適當(dāng)攪拌料斗內(nèi)物料，必要時還可加少量同強(qiáng)度等級的水泥砂漿，以79m高度為起點，完全可以恢復(fù)泵送，同時，混凝土輸送隨著反泵后的泵送及時補(bǔ)充，以解決堵管問題。

第四篇：混凝土壓頂施工方案

擋墻壓頂采用C20鋼筋砼澆筑，其尺寸位置和水平標(biāo)高的準(zhǔn)確度要求較嚴(yán)。應(yīng)注意以下幾點：壓頂模板要有一定的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，并保證壓頂?shù)脑O(shè)計尺寸，模板接縫緊密，不漏漿，保證砼外表面清潔光滑；壓頂上部有欄桿的，應(yīng)將欄桿位置留置，在施工過程中應(yīng)注意校正，保證其位置準(zhǔn)確。

壓頂混凝土軸線應(yīng)與中心線平行，混凝土收光時要求壓光三次，澆筑成形的壓頂混凝土應(yīng)棱角方正、順直，圓弧段曲線圓滑、表面光潔、平整，無裂縫，側(cè)面無蜂窩、麻面。

第五篇：混凝土道路施工方案

水泥砼道路面層施工工藝

砼路面的施工工藝流程如下：上基礎(chǔ)驗為合格→室內(nèi)外試驗完畢→安裝模板→砼拌和→砼運輸入倉→平板、插入式振動器振搗→初平→微振動梁振島→二次找平→真空吸水→表面處理磨漿→推光→壓痕→養(yǎng)護(hù)→鋸縫→嵌縫等。

3.3.2.2模板工程

1、安裝

模板采用鋼槽鋼，高度同路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。砼路面兩側(cè)模板安裝好壞，直接影響平整度，模板安裝不牢（包括基礎(chǔ)和加固支撐）在振島時容易變樣，特別是用振動梁振平時，兩側(cè)模板的高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側(cè)模板牢固，橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形，縱向平整度質(zhì)量好，直順度好。所以說模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素。

2、模板的拆除

模板拆除的時限應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)類型確定,須待到規(guī)范規(guī)定的砼強(qiáng)度值后方可拆模.木模板拆除應(yīng)使用專用工具,按各類模板結(jié)構(gòu)支撐所確定的程序小心仔細(xì)地進(jìn)行,避免對模板及砼面的損傷.拆除后的模板應(yīng)分別堆放,予以標(biāo)識,并加以維護(hù)保養(yǎng),以備再用。

3.3.2.3鋼筋工程

本工程鋼筋主要是傳力桿和角隅鋼筋,量少,結(jié)構(gòu)簡單,加工方便.方便采用廠加工,運到現(xiàn)場人工安裝。

1、鋼筋的進(jìn)場及檢驗

鋼筋應(yīng)根據(jù)施工詳圖及進(jìn)度計劃要求組織鋼筋進(jìn)場。進(jìn)場后堆放在鋼筋堆放場，并予以標(biāo)識。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，進(jìn)場后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢，合格后方可使用到本工程上。

2、鋼筋加工

鋼筋加工集中在工地鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行。

1）鋼筋除銹、調(diào)直

鋼筋下料加工前應(yīng)先進(jìn)行除銹、調(diào)直處理。清除鋼筋表面的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等，并用鋼筋調(diào)直機(jī)將彎曲的鋼筋調(diào)直，鋼筋除銹主要結(jié)合鋼筋調(diào)直一起進(jìn)行，在鋼筋調(diào)直過程中除銹，必要時輔以機(jī)械、手工除銹。

2）鋼筋配料

鋼筋加工前仔細(xì)閱讀施工詳圖和設(shè)計修改通知，結(jié)合澆筑部位的分層分塊，兼顧砼入倉方式，并根據(jù)鋼筋運輸、安裝方法及所采用的接頭形式，分解制定鋼筋下料加工單。

3）鋼筋切斷

主要采用鋼筋切斷機(jī)切斷鋼筋。切斷時將同規(guī)格鋼筋按不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料，一般應(yīng)先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損耗。斷料時在工作臺上標(biāo)出尺寸刻線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板，避免用短尺量長料。

4）鋼筋彎曲成型

利用鋼筋彎曲機(jī)按要求彎曲成型。

5）鋼筋焊接

加工場內(nèi)鋼筋采用閃光對焊機(jī)進(jìn)行連續(xù)閃光焊。應(yīng)合理選擇焊接參數(shù)，以獲得良好的對焊接頭。

6）鋼筋代換

一般應(yīng)避免鋼筋代換，必須進(jìn)行鋼筋代換時，征得監(jiān)理工程師同意，可按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行鋼筋等強(qiáng)度、等面積或變形控制代換。

3、鋼筋安裝

1）準(zhǔn)備工作

鋼筋綁扎安裝前先核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等，并準(zhǔn)備好鐵絲、綁扎工具及控制砼保護(hù)層的預(yù)制墊塊。

2）鋼筋安裝方法

主要采用現(xiàn)場手工綁扎即散裝法。

3）鋼筋綁扎安裝

分為鋪料、劃線、綁扎、連接及倉位清理五個工序。根據(jù)測量放樣點在模板基礎(chǔ)上劃出鋼筋位置線，籍以進(jìn)行鋼筋綁扎或連接。鋼筋保護(hù)層用同標(biāo)號的水泥砂漿預(yù)制墊塊控制，墊塊預(yù)埋鐵絲與鋼筋扎緊。

4）鋼筋連接

鋼筋現(xiàn)場連接主要采用手工電弧焊，施焊前，先進(jìn)行鋼筋定位，保證兩鋼筋的軸線在一條直線上。施焊時，引弧由一端開始，在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。其焊縫長度不小于搭接長度，搭接長度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，焊縫高度及寬度也應(yīng)滿足規(guī)范要求。

3.3.2.4砼原材料的要求

1、砼原材料的要求

1）水泥

水泥擬采用袋裝水泥，其標(biāo)號采用42.5R。水泥應(yīng)有出廠品質(zhì)檢驗報告單，水泥進(jìn)場后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢。

2）外加劑

主要擬摻加木鈣，其質(zhì)量符合規(guī)范要求，摻加時與水混合攪拌均勻，配成一定濃度的溶液。

3）骨料

碎石、砂擬外購，骨料必須堅硬、致密、耐久、無裂隙，其級配、細(xì)度模數(shù)及力學(xué)性能應(yīng)符合要求，并經(jīng)檢驗合格。

4）水

拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土均采用自來水

2、砼配合比

砼配合比經(jīng)有資質(zhì)的試驗室經(jīng)反復(fù)試驗精心選配，選定后報送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，由現(xiàn)場質(zhì)檢工程師簽證實施。工地設(shè)試驗室，配備專門試驗人員進(jìn)行檢測。

3、拌制

砼系統(tǒng)采取集中布置，設(shè)一個拌和站拌砼，拌和站配2臺0.5m3強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制，設(shè)置拌和站及自動配料。砼拌和時保證配料準(zhǔn)備準(zhǔn)確，拌和均勻，同時施工和易性好。

4、砼運輸入倉

為減少和避免砼在受料、卸拉過程中骨料的分離，必須改進(jìn)攪拌出料槽的長度，用8T自卸汽車直接受料，砼卸料高度在70cm以內(nèi)，在倉內(nèi)卸料時，采用汽車邊卸料邊同前緩慢移動。

3.3.2.5攤鋪初平

砼卸到倉內(nèi)后人工進(jìn)行攤鋪，每工作點前臺全部操作人員15人。砼表面平整在施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下，由具有攤鋪經(jīng)驗的操作人員完成，攤鋪中要按照測量標(biāo)

出的高程控制點水平線，按水平線將砼鋪均勻。處理表面平整，尤其骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規(guī)律在作精細(xì)平整操作外，其他人員均不得在松鋪的砼上走動。

3.3.2.6振搗、找平

把攤鋪好砼先用插入式振動器初振一遍，補(bǔ)平低凹部位，鏟除超高部分，然后平板振動，邊振動人工邊補(bǔ)料、棄料，使振后表面基本初平，然后選用相應(yīng)板寬的微振動梁靠在兩側(cè)模板頂進(jìn)行振動，這時表面泛漿量大，微振動梁沿縱向向前振時一般不允許再補(bǔ)料，但如果在明顯凹部用碾壓人工補(bǔ)平，再振一遍，最后人工用長尺表面找平，并準(zhǔn)備真空吸水。

3.3.2.7表面處理

砼路面表面處理，包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序，是關(guān)系砼路面表面平整度關(guān)鍵一道。真空吸水量少，漿稀且薄，抹光效果差，壓痕容易出現(xiàn)齒狀，影響處觀和平整。實踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右，磨漿機(jī)一般在吸水后半小時開始磨漿，抹光一般可跟在磨漿后不能太遲，太遲表面漿硬，壓痕不明、且淺，不符合要求。值得一提是砼面層完畢后，要嚴(yán)格保護(hù)好成層，防止車輛、人員及其他動物在表面走動，要待一定強(qiáng)度后，才能允許在上面走動。

3.3.2.8伸縮縫

砼切縫一般為縮縫，其切縫時間一般在砼施工完畢12小時后，其必須與縱向垂直，縫內(nèi)不得有雜物，用瀝青灌澆，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。伸縮縫要按設(shè)計要求施工，安好滑動傳力桿灌滿縫。

3.3.2.9砼養(yǎng)護(hù)

砼澆筑完畢后，采用鋸木或麻袋蓋面養(yǎng)護(hù)，保護(hù)表面濕潤狀態(tài)，砼一般澆筑完畢后12～18小時，可開始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)方法：用灑水車沿線噴養(yǎng)，派專人專車養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14天，盡可能養(yǎng)護(hù)20天。

3.3.2.10砼路面施工裂縫的預(yù)防

砼路面施工裂縫一般由于施工間隔時間長，接縫斷裂、施工溫差大、搗拌不均、切縫不及時等因素引起，為保證少出現(xiàn)裂縫，必須注意天氣預(yù)防、避免中午澆筑，有條件對骨料進(jìn)行冷卻，降低入倉溫度和水化熱溫外，盡可能在夜間進(jìn)行澆筑。對于工作面施工間隔長，對交接面要進(jìn)行處理。接縫要盡量留在縮縫處，以免影響外觀。

水泥混凝土路面施工

5、水泥混凝土路面施工

5.1鋼筋制作

根據(jù)混凝土板的型號，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號準(zhǔn)確，每種不同型號的半成品掛牌標(biāo)明，便于綁扎人員的分類施工。

5.2鋼筋綁扎

鋼筋綁扎按圖紙要求，鋼筋的級別、直徑、數(shù)量、間距均應(yīng)符合設(shè)計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。鋼筋綁扎后，鋼筋負(fù)責(zé)人進(jìn)行自檢，對有偏差的改進(jìn)后進(jìn)行隱蔽驗收。

5.3隱蔽工程驗收

現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員對綁扎鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽工程驗收，填好驗收單，改正錯誤，達(dá)到符合設(shè)計及施工規(guī)范要求后，由監(jiān)理工程師簽字同意后，才能澆搗混凝土。

5.4模板施工

側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確?？刂坪没炷帘Ｗo(hù)層。模板立模拼裝完畢后，進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進(jìn)行下道工序的施工工作。

5.5澆搗

施工中嚴(yán)格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當(dāng)延長）。

澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點：

1）振搗器拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；

2）振動時應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；

3）使用插入式振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件等，不得直接地通過鋼筋施加振動；

4）模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實；

5）混凝土搗實后24小時之間，不得受到振動；

6）澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正；

7）模板拆除：混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進(jìn)行下次模板安裝。

5.6砼路面的抹面

吸水完成后立即用粗抹光機(jī)抹光。邊角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。

5.7壓槽

抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。壓槽時應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場檢查可用手試摁，砼確定適當(dāng)后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機(jī)過往軌道。

5.8養(yǎng)護(hù)

壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應(yīng)用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。

5.9砼路面的切縫

橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深6cm，寬5mm。切割時必須保持有充足的注水，在進(jìn)行中要觀察刀片注水情況。

5.10灌縫

在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。

（一）編制依據(jù)

1、鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工圖設(shè)計文件（第一冊）

2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標(biāo)準(zhǔn)。

3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工經(jīng)驗用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。

（二）編制原則

1、單位工程合格率100%。

2、遵循招標(biāo)文件各項條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。

3、根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。

4、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。

5、科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。