第一篇：第三季度施工標(biāo)準(zhǔn)化考核匯報(bào)材料

施工標(biāo)準(zhǔn)化匯報(bào)

xx高速CL-3標(biāo)施工標(biāo)準(zhǔn)化概況

一、工程概況

我CL-3標(biāo)路線起于窯上北頭村終點(diǎn)在中干河附近，起點(diǎn)號K29+850.000，終點(diǎn)樁號K35+500.000，全長5.65km，主要工程規(guī)模：路基填土850630m3，石灰57423.2t，碎石土76974m3，開挖土方183596m3，濕噴樁8.4萬延米,砼約為4.3萬m3。全段設(shè)互通1處、橋梁5座（大橋2座、中橋2座、匝道橋1座）、通道10道（利用橋孔5道）、涵洞17道（其實(shí)管涵13道、箱涵3道、涵1道），工程總造價(jià)約為1.59億元，計(jì)劃工期為18個月。

二、工程進(jìn)展及計(jì)劃情況

1、技術(shù)準(zhǔn)備情況

①、我標(biāo)在收到施工圖后，立即組織了工程技術(shù)人員對施工圖紙、相關(guān)資料、技術(shù)文件進(jìn)行全面的熟悉、研究、現(xiàn)場核對以及工程量的復(fù)核工作。

②、測量方面：目前已完成了導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)加密與二次復(fù)測工作，現(xiàn)外業(yè)測量已結(jié)束，內(nèi)業(yè)成果本周上報(bào)至總監(jiān)辦。

③、方案編制方面：便橋?qū)ｍ?xiàng)方案經(jīng)過專家審查通過，目前施工組織設(shè)計(jì)已編制完成并已上報(bào)至總監(jiān)辦，總體開工報(bào)告本周內(nèi)上報(bào)至總監(jiān)辦，專項(xiàng)施工技術(shù)方案目前正在編制中。

④、行政審批方面：目前所有行政審批資料已整理齊全并已上報(bào)

2、試驗(yàn)工作情況

目前我標(biāo)中心試驗(yàn)室組建工作已結(jié)束，試驗(yàn)儀器已全部進(jìn)場并已標(biāo)定，已具備工地中心試驗(yàn)室的申報(bào)條件。試驗(yàn)方面已完成了C25灌注樁配合比工作、原地面的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)工作，外運(yùn)土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)工作目前正在進(jìn)行中。

3、三場建設(shè)情況

目前我標(biāo)三場辦公區(qū)的房建、料場鋼筋大棚都已搭設(shè)結(jié)束。

房建區(qū)、料場、鋼筋加工場、員工宿舍場地硬化工作也已完成；

水電管道、拌和樓腳架基礎(chǔ)、水泥罐基礎(chǔ)也已完成了鋪設(shè)與澆筑；

場區(qū)水泥道路目前也完成345m硬化工作。

施工標(biāo)準(zhǔn)化匯報(bào)

4、路基施工情況

截止 10月份現(xiàn)場共清表150m，占工程量5650m的2.7%。

5、便道施工情況

截止到10月底我標(biāo)便道共推進(jìn)1910m，占總工程量5650m的33.8%。

三、施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施情況

（一）工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化

1、駐地建設(shè)：我標(biāo)段按照省局、常溧建指標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求，嚴(yán)格實(shí)行方案先行，批準(zhǔn)后再實(shí)施的程序進(jìn)行。即駐地建設(shè)方案及施工圖經(jīng)有資質(zhì)的建筑設(shè)計(jì)院審核后再上報(bào)總監(jiān)辦、常溧建指的批準(zhǔn)后實(shí)施。目前我標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)已完成，駐地選址在儒林鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)，距離主線施工路段約900m，駐地主要由三大功能區(qū)域組成，即項(xiàng)目部辦公區(qū)域、生活區(qū)域、車輛停放區(qū)域，占地面積約為8畝。辦公區(qū)域內(nèi)設(shè)：項(xiàng)目經(jīng)理室（2間）、項(xiàng)目副經(jīng)理室（1間）、項(xiàng)目總工室（1間）、合同計(jì)量部（2間）、工程技術(shù)部（2間）、安全材料部（2間）、試驗(yàn)檢測部（1間）、接待室（1間）、資料室（1間）、會議室（3間）、財(cái)務(wù)部（1間）、職工活動培訓(xùn)中心（1間），共18間。

生活區(qū)內(nèi)設(shè)：職工宿舍（12間）、職工休息客廳（3間）、食堂（2間）、浴室（3間）、廁所（3間）。

車輛停放區(qū)內(nèi)設(shè)：停車位（16位）。

項(xiàng)目部職工宿舍 項(xiàng)目部辦公區(qū)

施工標(biāo)準(zhǔn)化匯報(bào)

（二）臨時設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化 便道、便橋施工情況

截止到10月底我標(biāo)便道共推進(jìn)1910m，占總工程量5650m的33.8%

（三）施工標(biāo)準(zhǔn)化

除了在工地建設(shè)方面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化，更重要的是在施工過程中的標(biāo)準(zhǔn)化上狠下功夫。從首件工程施工開始，就抓好各種形式的培訓(xùn)，著力加強(qiáng)作業(yè)人員的標(biāo)準(zhǔn)化意識和標(biāo)準(zhǔn)化技能，把標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)到每個角落，每個細(xì)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)際性、可操作性和可復(fù)制性。同時在施工標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新，從而實(shí)現(xiàn)指揮部提出的“觀念最新、投入最少、效果最好”的成效。

1、路基施工：截止 10月份現(xiàn)場共清表150m，占工程量5650m的2.7%。

主線清表

施工標(biāo)準(zhǔn)化匯報(bào)

（四）、工程管理標(biāo)準(zhǔn)化

按照省交建局高速公路標(biāo)準(zhǔn)化指南的要求，首先從思想上牢固樹立標(biāo)準(zhǔn)化的理念。通過制定完善各種管理體系，對管理制度逐一落實(shí)、逐一細(xì)化，達(dá)到用制度管人、以制度管事的目的，真正體現(xiàn)工程管理的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化和人性化。

（五）、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化

按照 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行省局《高速公路建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》的要求，建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障體系，切實(shí)落實(shí)“一崗雙責(zé)”。著重抓好重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序的安全技術(shù)交底和安全專項(xiàng)方案的編制，強(qiáng)化人員的實(shí)名登記制度和機(jī)械設(shè)備登記制度，推行人員“一人一檔”和機(jī)械“一機(jī)一檔”管理，對施工現(xiàn)場危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識并告知，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝和標(biāo)準(zhǔn)化指南要求的各項(xiàng)安全防護(hù)措施，做好應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急演練，積極推行安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、橋梁工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化、施工臨時用電安全標(biāo)準(zhǔn)化、安全標(biāo)志牌標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)常溧高速杜絕較大安全生產(chǎn)責(zé)任事故和安全責(zé)任事故，爭創(chuàng)省、部級“平安工程”示范項(xiàng)目的安全目標(biāo)。

標(biāo)牌安裝到位

（六）、檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化

工程標(biāo)準(zhǔn)化施工，離不開檔案資料的管理。我們按照常溧建指檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化的要求，實(shí)行檔案機(jī)構(gòu)設(shè)置統(tǒng)一、檔案硬件設(shè)施統(tǒng)一、檔案管理程序統(tǒng)一、7-

第二篇：關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化考核的匯報(bào)材料

關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化考核的匯報(bào)材料

1、場地建設(shè)應(yīng)滿足《指南》第二部分1.2.1～1.2.5條規(guī)定，1.2.5項(xiàng)目經(jīng)理部生活污水處理不嚴(yán)；

2、辦公室、生活用房應(yīng)滿足《指南》第二部分1.3.1～1.3.4條規(guī)定，1.3.1人均生活用房面積不得小于6m2，1.3.4.8中勞務(wù)用工每間居住不超過4人。

3、污水及垃圾處理應(yīng)滿足《指南》第二部分1.5.1～1.5.2條規(guī)定，1.5.2.2垃圾處理池一般采用磚砌結(jié)構(gòu)，容積不得小于4m*3m*1.5m，定期通知當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門處理垃圾。

4、場地建設(shè)應(yīng)滿足《指南》第二部分3.2.1～3.2.6條規(guī)定，3.2.5.1化學(xué)室應(yīng)配置專門的藥品存放柜、通風(fēng)設(shè)施、廢液桶等消防。

5、文明施工應(yīng)滿足《指南》第二部分4.8.1～4.8.10條規(guī)定，4.8.1根據(jù)場地條件合理設(shè)置廢水沉淀池和洗車池，布設(shè)排水是、系統(tǒng)，設(shè)置明顯標(biāo)示。

6、進(jìn)場主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量和性能應(yīng)滿足《指南》第三部分3.2.1～3.2.4條規(guī)定，3.2.1.1水穩(wěn)層施工時，攤鋪機(jī)不得少于5臺，新舊程度：使用不到3年；3.2.2.1瀝青面層施工攤鋪機(jī)不得少于4臺，雙鋼輪壓路機(jī)不得少于6臺；

3.2.4橋面鋪裝，自進(jìn)式銑刨機(jī)5臺。

7、原材料備料應(yīng)滿足《指南》第三部分3.4條規(guī)定，面層應(yīng)完成面層所需要集料的60%以上。

第三篇：施工標(biāo)準(zhǔn)化考核總結(jié)及工作計(jì)劃（精選）

岢臨高速公路LMZB合同段項(xiàng)目部二分部

施工標(biāo)準(zhǔn)化考核總結(jié)與工作計(jì)劃

為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面提高我合同段施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理水平，按照“暢通高效、安全綠色”的發(fā)展要求，在加快施工進(jìn)度的同時，根據(jù)建管處晉岢臨工?2013?146號文件要求，為切實(shí)開展好施工標(biāo)準(zhǔn)化活動，結(jié)合我項(xiàng)目部實(shí)際情況，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

指導(dǎo)思想：以十八大精神為指導(dǎo)，以高速公路建設(shè)項(xiàng)目為載體，以規(guī)范高速公路建設(shè)管理為目標(biāo)，以強(qiáng)化精細(xì)化施工為主線，構(gòu)建以項(xiàng)目管理為基礎(chǔ)的施工標(biāo)準(zhǔn)化體系，促進(jìn)項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化，全面提高我項(xiàng)目部施工管理水平。

工作目標(biāo)：通過開展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動，推進(jìn)高速公路施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，大力營造抓質(zhì)量，出精品的質(zhì)量氛圍；規(guī)范管理，精細(xì)施工，將“粗活細(xì)作、細(xì)活精做、精益求精”的精細(xì)化管理理念貫穿于工程建設(shè)全過程；按照交通運(yùn)輸部提出的 “五化”標(biāo)準(zhǔn)要求和交通運(yùn)輸部《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》逐步建立科學(xué)系統(tǒng)的施工標(biāo)準(zhǔn)化體系。

二、活動時間

活動從2013年7月開始至工程結(jié)束。

三、組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立施工標(biāo)準(zhǔn)化活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任：XX

成員：XX

四、實(shí)施步驟

活動分三個階段進(jìn)行。

（一）制定方案，宣傳發(fā)動，完善制度，培育典型，積極推廣（2013年7月）

制定《岢臨高速公路LMZB合同段項(xiàng)目部二分部實(shí)施方案》，并將于7月下旬在項(xiàng)目部組織召開動員大會，進(jìn)行動員部署。各作業(yè)層在項(xiàng)目部施工標(biāo)準(zhǔn)化活動領(lǐng)導(dǎo)小組帶領(lǐng)下，明確活動目標(biāo)、內(nèi)容和責(zé)任，根據(jù)活動實(shí)施方案認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的有關(guān)要求，廣泛動員，將活動部署到所有的分項(xiàng)工程，同時應(yīng)選擇2-3個施工管理行為規(guī)范的施工作業(yè)層，大力營造“比學(xué)趕超”的良好氛圍。

項(xiàng)目部應(yīng)立即組織人員，深入調(diào)研，總結(jié)高速公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，學(xué)習(xí)兄弟單位好的做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，制定活動配套制度和標(biāo)準(zhǔn)。

施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南包括工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化施工標(biāo)準(zhǔn)。工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主要包括建設(shè)單位管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備及管理行為標(biāo)準(zhǔn)、施工項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)理機(jī)構(gòu)駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工

地試驗(yàn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、勞務(wù)隊(duì)伍管理標(biāo)準(zhǔn)、拌和場、預(yù)制場、鋼筋加工場和施工便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等。規(guī)范化施工標(biāo)準(zhǔn)包括路基、路面、橋梁、隧道、房建、綠化、交安設(shè)施等工程規(guī)范化施工標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部根據(jù)本合同段前階段施工情況，確定2-3個施工行為規(guī)范的作業(yè)層作為“示范作業(yè)層”；要立即組織學(xué)習(xí)借鑒其他項(xiàng)目好的做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)指導(dǎo)“示范作業(yè)層”，培養(yǎng)典型。同時要及時組織觀摩交流，總結(jié)推廣施工標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

（二）貫徹實(shí)施，規(guī)范管理（2013年7月下旬）

從現(xiàn)在起，合同段內(nèi)所有作業(yè)內(nèi)容都必須把標(biāo)準(zhǔn)化管理指南和本項(xiàng)目規(guī)范化管理活動的要求納入施工全過程，將活動的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求貫徹落實(shí)到施工質(zhì)量安全控制的每個環(huán)節(jié)中，嚴(yán)格按照項(xiàng)目要求、投標(biāo)承諾和施工規(guī)范組織施工。建立健全質(zhì)量自檢體系，制訂和推行切實(shí)可行的施工工法，加強(qiáng)對一線施工作業(yè)班組、人員的培訓(xùn)和管理，實(shí)現(xiàn)施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化、精細(xì)化，使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

對各作業(yè)層的活動開展情況進(jìn)行動態(tài)管理，把管理標(biāo)準(zhǔn)化活動納入日常檢查和考核評比中。對存在的問題和不足，認(rèn)真研究，及時采取有效措施逐一解決，并逐步補(bǔ)充、完善、細(xì)化并豐富標(biāo)準(zhǔn)化管理指南，逐步提高項(xiàng)目建設(shè)管理水平。適時召開現(xiàn)場觀摩會，及時推廣施工標(biāo)準(zhǔn)化活動開展好的作業(yè)層的做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

（三）分析總結(jié)，強(qiáng)力推動（2013年8月）

各作業(yè)層應(yīng)對活動開展情況進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)，對“質(zhì)量控制

要點(diǎn)”、“標(biāo)準(zhǔn)化管理指南”提出細(xì)化、補(bǔ)充、完善的建議。由項(xiàng)目部總結(jié)報(bào)告報(bào)總監(jiān)辦審核批準(zhǔn)。在總結(jié)提高和完善規(guī)范化施工活動各項(xiàng)配套制度、標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，推廣成功經(jīng)驗(yàn)和好的做法，鞏固活動成果，將“粗活細(xì)作、細(xì)活精做、精益求精”的精細(xì)化管理理念貫穿于項(xiàng)目建設(shè)全過程，重點(diǎn)解決標(biāo)準(zhǔn)化施工管理水平不均衡的問題，全面提高我部施工標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。

（四）嚴(yán)格考核，認(rèn)真打分

項(xiàng)目部施工標(biāo)準(zhǔn)化活動領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)《山西省高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》中的“施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施要點(diǎn)”按照《山西省高速公路施工考核標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法》認(rèn)真進(jìn)行打分，計(jì)算出標(biāo)段得分。

五、工作要求和保證措施

（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

開展管理標(biāo)準(zhǔn)化活動是加快我省高速公路建設(shè)的迫切需要，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要載體，是治理和消滅質(zhì)量通病、安全隱患的有效手段。我們要充分認(rèn)識開展該活動的重要性和目的意義，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)，開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)及時加以解決，推動活動扎實(shí)有序進(jìn)行。確保圓滿完成此項(xiàng)工作。

（二）做到“三個結(jié)合”，將管理標(biāo)準(zhǔn)化活動不斷引向深入。一是要把開展施工標(biāo)準(zhǔn)化活動與落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任緊密結(jié)合起來。開展好該活動重在進(jìn)一步明確和落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化施工管理，切實(shí)提高制度的執(zhí)行力。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度，對在活動中走過場，工作措施不得力，施工現(xiàn)場管理混亂的作業(yè)層，要嚴(yán)肅查處；二是要與水穩(wěn)施工質(zhì)量通病治理活動結(jié)合起來。各作業(yè)層要根據(jù)前階段水穩(wěn)施工質(zhì)量通病治理活動及“QC”活動小組取得的成果充分利用，提高水穩(wěn)施工質(zhì)量；三是要與“平安工地”建設(shè)活動緊密結(jié)合起來，大力推進(jìn)項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，整體提升高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化工作水平。

（三）注重實(shí)效，加強(qiáng)宣傳

項(xiàng)目部要及時總結(jié)個作業(yè)層在施工標(biāo)準(zhǔn)化活動中涌現(xiàn)出的制度創(chuàng)新、規(guī)范創(chuàng)新、新技術(shù)應(yīng)用及安全文明施工等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法，及時對活動組織與實(shí)施中存在的問題進(jìn)行分析和梳理，通過健全制度、強(qiáng)化管理、改進(jìn)工作等措施，促進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化長效機(jī)制的建立?？偨Y(jié)和考核工作要注重宣傳，全方位、多角度展現(xiàn)施工標(biāo)準(zhǔn)化活動成果通過多種方式宣傳、塑造交通建設(shè)領(lǐng)域開拓進(jìn)取、爭創(chuàng)一流的行業(yè)精神，進(jìn)一步擴(kuò)大施工標(biāo)準(zhǔn)化成果，促進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化管理走向深入。同時為便于交流和相互學(xué)習(xí)，根據(jù)文件要求將相關(guān)資料和圖片填報(bào)在《山西省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化月報(bào)表》于每月下旬規(guī)定的時間報(bào)送建管處工管部。

六、相關(guān)要求

1、實(shí)施施工標(biāo)準(zhǔn)化要與交通運(yùn)輸部提出的現(xiàn)代工程管理“五化”標(biāo)準(zhǔn)要求，即“發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”總體要求相結(jié)合。重

點(diǎn)是按照交通運(yùn)輸部《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》開展工地標(biāo)準(zhǔn)化和施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，并接受上級領(lǐng)導(dǎo)單位的監(jiān)督和考核。

2、結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)化活動開展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，全力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到思想認(rèn)識到位、“五化”落實(shí)到位。確保措施和方法得當(dāng)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、更務(wù)實(shí)、更有效地推行施工標(biāo)準(zhǔn)化管理。

第四篇：2011.11月第三季度目標(biāo)考核匯報(bào)材料

石首（湘鄂界）至華容高速公路

土建工程項(xiàng)目第一合同段

總結(jié)

湖南尚上公路橋梁建設(shè)有限公司 石華高速公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一一年十一月三日

第三季度質(zhì)量、進(jìn)度、安全

石華高速公路第一合同段

第三季度目標(biāo)考核總結(jié)（質(zhì)量、進(jìn)度、安全等）

湖南尚上路橋石華高速公路第一合同段于2010年10月進(jìn)場，2011年3月11日下達(dá)開工令，合同工期24個月，至今已過去近8個月的時間, 期間項(xiàng)目部在業(yè)主、監(jiān)理的大力支持和關(guān)心幫助下,在項(xiàng)目部全體人員的努力下，工程進(jìn)展較順利，現(xiàn)將合同段2011年第3季度工作情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、計(jì)劃工作完成情況

1、人員、組織機(jī)構(gòu)情況

項(xiàng)目經(jīng)理部管理層有管理、技術(shù)人員50人，履約人員資歷能滿足合同及工作需要，各部門專業(yè)分工明確，責(zé)任到人。

安全、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)已成立并正常運(yùn)行，制度健全，保證體系完善。

試驗(yàn)室人員分工明確，管理規(guī)范、制度齊全。試驗(yàn)檢測及時、項(xiàng)目齊全，檢測頻率能滿足要求。試驗(yàn)臺帳登記及時，簽認(rèn)齊全。原材料及現(xiàn)場檢測報(bào)告及時、規(guī)范，較好地服務(wù)并指導(dǎo)施工。

項(xiàng)目經(jīng)理部操作層根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場實(shí)際情況，目前共安排了14個施工隊(duì)伍，其中：

土石方隊(duì)伍3個，橋梁下部構(gòu)造施工隊(duì)4個，空心板預(yù)制隊(duì)1個，通涵施工隊(duì)5個以及集中拌和站1個。樁基隊(duì)伍已退場，通涵隊(duì)伍根據(jù)剩余工程情況也有部分退場，現(xiàn)有施工隊(duì)伍能滿足施工進(jìn)度需要。

2、主要機(jī)械設(shè)備投入情況

目前合同段已投入各種土石方工程機(jī)械166臺套，其中：

挖掘機(jī)14臺、推土機(jī)5臺、壓路機(jī)5臺、平地機(jī)3臺、裝載機(jī)2臺、灑水車2臺，自卸汽車135臺；

橋梁、通涵各種工程機(jī)械19臺套，其中： 75拌和站1套、JS750砼攪拌機(jī)1套、水泥罐車6臺、50t龍門吊2套、吊車6臺、張拉、壓漿設(shè)備3套。

已進(jìn)場設(shè)備能滿足施工所需，并將根據(jù)進(jìn)度需要隨時增加。

3、工程完成情況

截止10月份計(jì)劃完成產(chǎn)值11711.4萬元，至10月30日實(shí)際完成產(chǎn)值11963.22萬元，實(shí)際完成占計(jì)劃產(chǎn)值的102.2%，占合同總金額的59%；

具體實(shí)際產(chǎn)值完成情況如下：（1）、第100章總則

計(jì)劃產(chǎn)值671萬元，實(shí)際完成637.26萬元，實(shí)際完成占計(jì)劃產(chǎn)值的95%；（2）、第200章路基

計(jì)劃產(chǎn)值3685.8萬元，實(shí)際完成5695.32萬元，實(shí)際完成占計(jì)劃產(chǎn)值的154.5%； 截止10月30日，全線路基特殊處理已完成，路基填筑完成65.11萬m3，占設(shè)計(jì)數(shù)量的63%，全線基本已填筑至93區(qū)頂，約3.2km 已填筑至94區(qū)頂；收費(fèi)廣場正在進(jìn)行平整。

排水、防護(hù)工程計(jì)劃趁當(dāng)?shù)佤~塘干塘之時開始施工，加之受資金所限，目前尚未施工。

（3）、第400章橋梁、涵洞

計(jì)劃產(chǎn)值7354.6萬元，實(shí)際完成5630.64萬元，實(shí)際完成占計(jì)劃產(chǎn)值的77%； 截止10月30日，橋梁樁基已全部完成，完成鉆孔樁灌注384根，已檢測384根，全部為I類樁；

橋梁下構(gòu)施工進(jìn)展順利，截止10月30日，除塌西湖2號、3號大橋外，已有6座橋梁開始下構(gòu)施工，已累計(jì)完成承臺24個（占設(shè)計(jì)71%），系梁86根（占設(shè)計(jì)80%），肋板28片（占設(shè)計(jì)37%），立柱172根（占設(shè)計(jì)77%），蓋梁及臺帽68個（占設(shè)計(jì)50%），橋梁下構(gòu)完成數(shù)量占設(shè)計(jì)總量的65%；

至10月30日，橋梁空心板預(yù)制已完成362片，占設(shè)計(jì)總量的34%；梁板已安裝164片，其中蒼臺庵大橋已安裝140片，蔣家山大橋已安裝24片。

通涵構(gòu)造物已開工51道，剩余4道因協(xié)調(diào)問題暫無法開工，通涵主體、洞口已完成的50道，占設(shè)計(jì)總量的91%。

二、工程質(zhì)量及安全、環(huán)保施工

本著“從第一個工作日開始抓進(jìn)度，第一道工序開始抓質(zhì)量，第一次進(jìn)場開始抓安全，第一件經(jīng)濟(jì)活動開始抓效益”的原則，針對項(xiàng)目目前的困難，緊咬目標(biāo)不放松，克服困難，較好地完成了施工任務(wù)。

（一）、工程質(zhì)量

1、橋梁工程：我標(biāo)段施工的橋梁樁基礎(chǔ)已全部完成并經(jīng)檢測，均為Ⅰ類樁；鋼筋加工、制作、安裝質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求；模板平順、企口連接平整，密實(shí)不漏漿。砼強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。梁板預(yù)制能按規(guī)范要求施工，預(yù)應(yīng)力張拉規(guī)范，壓漿飽滿，質(zhì)量合格。梁板安裝安全、規(guī)范。

2、路基工程：路基施工按規(guī)范進(jìn)行，施工過程中，對清淤回填等隱蔽性工程，按審批后的方案施工；軟基回填石渣、片石較平整，嵌縫密實(shí)、碾壓到位。路基填筑寬度、邊坡到位，壓實(shí)度檢測合格。按規(guī)范要求進(jìn)行分區(qū)驗(yàn)收。

3、通涵構(gòu)造物：目前已完工的通涵構(gòu)造物強(qiáng)度全部滿足設(shè)計(jì)要求，砼外觀質(zhì)量無缺陷，外美內(nèi)實(shí)。涵洞排水暢通，無雜物、淤泥。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量能夠創(chuàng)造效益，工作中做到質(zhì)量控制嚴(yán)抓不懈。（1）、健立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事。堅(jiān)持工序“三檢制”，由施工員做好自檢，通知質(zhì)檢工程師復(fù)檢，合格后通知監(jiān)理抽檢后施工。重點(diǎn)工序由施工員全過程旁站。

（2）加強(qiáng)質(zhì)量、安全技術(shù)交底。各分部、分項(xiàng)工程開工前，組織由監(jiān)理工程師、項(xiàng)目部總工、專業(yè)工程師、施工員以及勞務(wù)隊(duì)伍參加的技術(shù)交底，學(xué)習(xí)各工序的質(zhì)量控制要點(diǎn)，對可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患進(jìn)行分析，提前做好質(zhì)量防范。

（3）、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工管理。項(xiàng)目進(jìn)場初始，就按業(yè)主下發(fā)的《湖南省高速公路精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則》控制施工。在便道修建、各工序質(zhì)量控制方面按精細(xì)化施工要求，加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量控制。

（4）、集中管理，采用新工藝、新方法，在梁板預(yù)制中，采用智能張拉、噴淋養(yǎng)生、鑿毛機(jī)鑿毛、鋼筋骨架整體式綁扎等工藝，有效地控制了工程質(zhì)量。我合同段橋梁多，梁板任務(wù)重，預(yù)應(yīng)力智能張拉用電腦進(jìn)行控制，杜絕了人為控制下，因?yàn)槠?、油表精度、?zé)任心差等造成的張拉誤差，有效的控制了每片空心板張拉質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)化的中心預(yù)制場獲得各級領(lǐng)導(dǎo)的高度評價(jià)。

（二）、安全、環(huán)保方面

我項(xiàng)目部根據(jù)湘交質(zhì)安193號文件精神和石華公司“創(chuàng)建平安工地”活動要求，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓安全文明施工，安全生產(chǎn)形勢良好，我們主要抓了以下幾個方面的工作：

（1）、堅(jiān)持各項(xiàng)工作制度，根據(jù)各個崗位、類人員的特點(diǎn)，因事而人，制訂了一整套切實(shí)可行的規(guī)章制度。與已進(jìn)場施工隊(duì)伍簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀。

（2）、堅(jiān)持落實(shí)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，對重點(diǎn)工序組織施工隊(duì)伍進(jìn)行前期安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)和技術(shù)交底。邀請華容縣安監(jiān)局、華容縣電力局來我項(xiàng)目部進(jìn)行安全知識講課，極大地豐富了安全培訓(xùn)內(nèi)容和形式。

（3）、在安全投入上舍得下功夫。我合同段橋梁樁基全部為鉆孔樁，泥漿池較多；通涵有五十多道，基坑開挖較多，對此項(xiàng)目部加大了安全圍護(hù)，用鋼架管、刷紅白相間漆并用安全網(wǎng)片包住，效果相當(dāng)好；對各油庫、變壓器用隔離柵圍住并安設(shè)警示牌，每個油庫放置4個干粉滅火器；橋梁墩柱、蓋梁施工設(shè)置安全梯；在平交道口設(shè)置減速警示燈和減速帶，在各施工現(xiàn)場設(shè)立警示標(biāo)志牌和安全標(biāo)志牌，大量地進(jìn)行橫幅宣傳，時時刻刻讓安全生產(chǎn)的警鐘長鳴。

（4）、安全檢查不松懈，專職安全員堅(jiān)持每天檢查，發(fā)現(xiàn)一般安全隱患口頭整改，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患下發(fā)整改通知書限期整改。重點(diǎn)部位實(shí)行全過程旁站，及時發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患。

（5）應(yīng)急救援預(yù)案落到實(shí)處，6月份在合同段所在地發(fā)生洪澇災(zāi)害，項(xiàng)目部立即啟動防洪應(yīng)急預(yù)案，機(jī)械設(shè)備、人員齊出動，展開施救，達(dá)到了目的，將災(zāi)害程度降到最低。項(xiàng)目部邀請業(yè)主、監(jiān)理、華容縣消防大隊(duì)共同舉行了防火演練，項(xiàng)目部和施工隊(duì)伍人員集體參與，圓滿成功。

安全生產(chǎn)方面我們下了很大的功夫，做了大量的工作，在省質(zhì)安局的安全專項(xiàng)檢查中得到了好評，以后的工作中，我們將再接再厲，精益求精。

三、綜合管理

1、廉政建設(shè)方面

首先成立了廉政建設(shè)組織機(jī)構(gòu)，具體進(jìn)行了分工，責(zé)任到人，制度完善； 其次樹立了廉政建設(shè)的宣傳欄、告示牌，設(shè)置了廉政建設(shè)的舉報(bào)箱、舉報(bào)電話，同時進(jìn)行了大量的宣傳工作，如組織全體員工及勞務(wù)隊(duì)伍觀看廉政建設(shè)方面的影像資料及宣傳片；

和部門副部長以上的中層管理干部、機(jī)械材料的管理人員以及勞務(wù)隊(duì)伍負(fù)責(zé)人都簽訂了廉政承諾保證書。

2、財(cái)務(wù)方面

在項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理過程中，能按照石華公司下發(fā)的資金管理辦法執(zhí)行。財(cái)務(wù)人員分工明確，財(cái)務(wù)賬簿規(guī)范明晰，資金專款專用，在項(xiàng)目勞務(wù)承包、設(shè)備租賃、借款及結(jié)算付款流程中，嚴(yán)格按照合同管理及財(cái)務(wù)管理辦法，資金的使用做到有據(jù)可依。嚴(yán)格農(nóng)民工工資發(fā)放制度，避免勞務(wù)糾紛的出現(xiàn)。

四、后期工作計(jì)劃及保證措施

現(xiàn)在已是11月份，剩余有效施工日不多，現(xiàn)在冬季到了，正是防護(hù)排水及線外接路改線施工的黃金時期，為確保完成工程進(jìn)度計(jì)劃，從以下幾個方面來保證：

第一、請業(yè)主明確保證建設(shè)資金；

第二、形成良好的執(zhí)行機(jī)制，公正的、及時的反饋制度實(shí)行情況、及時兌現(xiàn)獎罰金。每月初各部門制訂本月工作計(jì)劃，報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實(shí)施，月底進(jìn)行考核，落實(shí)獎罰；

第三、利用有限的好天氣，合理安排施工； 第四、及時跟進(jìn)落實(shí)變更的方案，及時計(jì)量，形成良性循環(huán)保。

縱觀三個季度所做的一切，雖然我們?nèi)〉昧溯^為滿意的成績，同時也清醒的認(rèn)識到還有許多的不足。轉(zhuǎn)瞬間，2011年就要過去了，任重而道遠(yuǎn)，我們身上的擔(dān)子依然很重，道路依然不平坦，但我們的斗志也依然旺盛！

湖南尚上公路橋梁建設(shè)有限公司

石華高速公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

二〇一一年十一月三日

第五篇：2014標(biāo)準(zhǔn)化施工管理匯報(bào)材料

蕪申線（高溧段）航道整治工程航道項(xiàng)目 WSNJ－XN－HD1標(biāo)段

標(biāo)準(zhǔn)化施工管理總結(jié)

江蘇省路港建設(shè)工程有限公司

蕪申線（高溧段）航道整治工程航道項(xiàng)目WSNJ－XN－HD1標(biāo)段

二O一四年十二月五日

蕪申線（高溧段）航道1標(biāo)段

標(biāo)準(zhǔn)化施工管理總結(jié)

為提高蕪申線（高溧段）航道1標(biāo)段施工現(xiàn)場總體管理水平，促進(jìn)施工現(xiàn)場管理科學(xué)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化，本工程嚴(yán)格按照蕪申線南京段航道整治工程現(xiàn)場指揮部要求的招標(biāo)文件、《船閘土建工程施工標(biāo)準(zhǔn)化研究》、《關(guān)于印發(fā)工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要點(diǎn)的通知》（廳質(zhì)監(jiān)字〔2012〕200號）對現(xiàn)場進(jìn)行管理，全面貫徹標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工的思路，使現(xiàn)場管理工作取得了實(shí)效，不但提高了企業(yè)的聲譽(yù)和管理水平，而且也徹底改變了施工現(xiàn)場臟、亂、差的局面。

下面就我項(xiàng)目部創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化施工管理的工作情況作簡要總結(jié)：

一 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)（臨建）概況

本工程在高蕪申線（高溧段）航道整治工程現(xiàn)場指揮部的重視下，于2013年2月23日在南京秦淮河船閘管理處通過了關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的臨建方案專項(xiàng)審查，我單位認(rèn)真聽取了專家的意見和建議，進(jìn)一步細(xì)化了臨建方案，同時我們在施工中根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化了臨建方案。

我單位的臨建主要布置在定埠橋附近（即51K+000～51K+050左（北）岸）,離S246公路200m，旁有兩條村級水泥路，占地20.6畝，其中紅線范圍內(nèi)5畝，臨時占地15.6畝。臨時征地范圍為西邊長約120m，北邊上頂寬約98m，南邊下底寬76m，呈梯形狀。建設(shè)內(nèi)容為：項(xiàng)目經(jīng)理部（辦公及生活區(qū)，含工地試驗(yàn)室）、砼拌和站及料場、加工場及預(yù)制場、臨時用電、現(xiàn)場道路、現(xiàn)場給排水系統(tǒng)等。

二 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容

（一）項(xiàng)目經(jīng)理部（辦公及生活區(qū)，含工地試驗(yàn)室）

在本工程場區(qū)的北側(cè)設(shè)兩層彩鋼板樓、西側(cè)和南側(cè)各設(shè)一層彩鋼板樓作為施工臨時辦公、生活用房，設(shè)置鋼骨架和風(fēng)纜。

1、圍墻及大門

項(xiàng)目部經(jīng)理部圍墻采用欄桿圍擋，欄桿圍擋基礎(chǔ)采用磚砌基礎(chǔ)，在其上立欄桿圍擋。項(xiàng)目部大門立項(xiàng)目部銘牌。

2、院內(nèi)設(shè)施布置 采用硬化處理，布置排水溝，設(shè)置綠化帶、旗桿、宣傳欄、五牌一圖區(qū)。

3、辦公、生活設(shè)施布置

共設(shè)9個科室，墻上張貼相應(yīng)管理圖表，有關(guān)制度及制作按標(biāo)準(zhǔn)化指南要求。食堂內(nèi)配備排風(fēng)設(shè)施和消毒、冷藏設(shè)施，廚房、餐廳內(nèi)設(shè)紫外線消毒燈管。室內(nèi)墻上張貼安全衛(wèi)生管理制度，制作按標(biāo)準(zhǔn)化指南要求。

浴室地面鋪防滑地磚，采用節(jié)水龍頭，安裝電熱水器。

4、工地試驗(yàn)室

采用活動板房，設(shè)立工地試驗(yàn)室試驗(yàn)規(guī)章制度及操作規(guī)程、標(biāo)識標(biāo)牌按標(biāo)準(zhǔn)化指南要求。

（二）砼拌和站及料場

共設(shè)置2臺砼拌和系統(tǒng)；設(shè)置4個料倉，砂、石各2個，分已檢區(qū)、待檢區(qū)；安裝100T地磅1臺，搭配電室、維修間、調(diào)度室。

（三）標(biāo)識標(biāo)牌管理

（1）標(biāo)志標(biāo)牌按照施工現(xiàn)場不同情況和特點(diǎn)分別設(shè)置，標(biāo)志標(biāo)牌制作按照標(biāo)準(zhǔn)化指南要求。

（2）標(biāo)志標(biāo)牌專人維護(hù)，經(jīng)常保持清潔。

（四）消防管理

（1）施工現(xiàn)場明確劃分用火作業(yè)區(qū)，易燃、可燃材料堆放場地及倉庫的位置和辦公生活區(qū)等，各區(qū)域間距符合防火規(guī)定。

（2）施工現(xiàn)場倉庫、木工棚及易燃易爆堆放處等，張貼（懸掛）醒目的防火標(biāo)志。

（3）施工現(xiàn)場必須配備足夠數(shù)量的防火、滅火設(shè)施和器材。

（五）防塵管理

安排專人定時打掃施工便道和臨時通道，并對打掃后道路進(jìn)行灑水處理，防止出現(xiàn)揚(yáng)塵。

（六）施工設(shè)備和人員管理

1、施工設(shè)備管理

（1）計(jì)劃科負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有機(jī)械設(shè)備的管理，實(shí)行“一機(jī)一檔”，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，實(shí)行進(jìn)出場登記制度。（2）設(shè)備損壞時需在指定地點(diǎn)進(jìn)行維修，設(shè)備維修期間加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，及時清理所產(chǎn)生的油污。

（3）臨租特種設(shè)備進(jìn)場前，嚴(yán)格核查設(shè)備檢驗(yàn)檢測文件，并對設(shè)備進(jìn)行實(shí)地檢查和掛牌管理，確保臨租設(shè)備不帶病上崗。

2、施工人員管理

（1）所有施工人員均需參加“三級安全教育”，并加強(qiáng)“三類人員”繼續(xù)教育管理，執(zhí)行施工人員人員登記和安全晨會制度。

（2）嚴(yán)格實(shí)行安全獎懲制，要求所有施工人員嚴(yán)格遵守安全管理制度。

（七）施工工序標(biāo)準(zhǔn)化

1、重力式擋墻

根據(jù)設(shè)計(jì)，本標(biāo)段重力式擋墻為6096米，結(jié)構(gòu)段長度10米。傳統(tǒng)的施工方法通常為腳手架、竹膠板的施工工藝，施工過程中容易發(fā)生模板坍塌等事故，存在著很大的危險(xiǎn)性。考慮到該擋墻工藝一致且重復(fù)量大的特點(diǎn)，項(xiàng)目部針對此種情況，多次論證優(yōu)化施工方案，加大一次性投入，采用“少拉桿、無支架”定型鋼模的施工技術(shù)，最終采用了移動整體鋼模的施工工藝。不但從工藝上提高了安全性能，同時，大大提高了外觀質(zhì)量和工作效率，有效的從技術(shù)層面上確保了安全。

2、扶壁式擋墻

本標(biāo)段扶壁式擋墻2360米，結(jié)構(gòu)段長度12米。重力式擋墻使用的是卷揚(yáng)機(jī)牽引帶滑輪的整體鋼模，來完成整體鋼模的移動、拆裝；但扶壁式擋墻背水面有肋板，不宜按重力式擋墻模板的施工工法，按常規(guī)的模板施工工法又太浪費(fèi)人力物力，工作效率低。為了使工藝更方便簡潔，根據(jù)現(xiàn)場條件，結(jié)合施工工藝，增加龍門吊來輔助扶壁式擋墻模板拆裝、移動及砼澆筑。該工藝改善了安全生產(chǎn)條件，而且大大加快了施工進(jìn)度，形成流水作業(yè)，確保了砼外觀質(zhì)量，因此我部在扶壁式擋墻施工中也采取了該工藝以提高安全性能和整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

三 標(biāo)準(zhǔn)化施工管理意義

1、是企業(yè)文化的有形載體

標(biāo)準(zhǔn)化施工管理它是體現(xiàn)企業(yè)的生存能力、生產(chǎn)能力、管理能力的一種基本的要素。從產(chǎn)品上凝聚企業(yè)文化內(nèi)涵，從感覺上表現(xiàn)出企業(yè)的精神面貌。

2、是體現(xiàn)企業(yè)的人文關(guān)懷

標(biāo)準(zhǔn)化施工管理可以營造良好的施工環(huán)境，通過施工的有序性和合理性，利用有限的條件，營造適度的生活環(huán)境，可以體現(xiàn)企業(yè)的人文關(guān)懷，煥發(fā)員工的工作熱情，無形中潛移默化地規(guī)范作業(yè)人員的行為模式，提高文明意識。

3、有利于增加施工項(xiàng)目班子的凝聚力

通過標(biāo)準(zhǔn)化的管理，可以增加施工人員的集體意識，調(diào)動各崗位人員的主人翁積極性，充分發(fā)揮才能。也必然提高整個施工隊(duì)伍的文化、技術(shù)、思想素質(zhì)，集體的力量才能創(chuàng)造精品優(yōu)良工程。

4、是體現(xiàn)項(xiàng)目管理水平的依據(jù)之一

標(biāo)準(zhǔn)化管理的目的就是要提高工作效率，降低工程成本，使施工現(xiàn)場整潔有序，施工人員精神飽滿，在加強(qiáng)安全生產(chǎn)的同時也保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

5、是企業(yè)爭取客戶認(rèn)同的重要手段

標(biāo)準(zhǔn)化文明施工給人以良好的施工環(huán)境與施工秩序，不但可以得到建設(shè)單位的支持，提高企業(yè)的知名都和市場競爭能力，還可能爭取到一些“回頭工程”。

四 總結(jié)

標(biāo)準(zhǔn)化施工管理是全方位的，要求施工企業(yè)對施工項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工等，都要納入正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，這樣才能使施工項(xiàng)目各項(xiàng)工作有條不紊、順利地進(jìn)行。施工項(xiàng)目的成功管理不僅對項(xiàng)目、對企業(yè)有良好經(jīng)濟(jì)效益，對國家也會產(chǎn)生良好的社會效益。成功的管理，能促進(jìn)項(xiàng)目和企業(yè)的發(fā)展，能推動建筑市場不斷前進(jìn)。開拓創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在項(xiàng)目的實(shí)踐中不斷摸索，最終創(chuàng)造出一條施工項(xiàng)目管理的成功之路。

江蘇省路港建設(shè)工程有限公司

蕪申線（高溧段）航道整治工程航道項(xiàng)目

WSNJ－XN－HD1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

2014年12月5日