第一篇：工廠“危險源”的辨識、評估及控制

工廠安全管理實務(wù)

3.0工廠“危險源”的辨識、評估及控制

在前面的學(xué)習(xí)中大家已經(jīng)了解到，我國安全生產(chǎn)管理方針是“安全第一，預(yù)防為主”，根據(jù)這一方針要求，企業(yè)的不僅要將安全生產(chǎn)管理工作方在“第一”的位置上，更重要的還要將事故的預(yù)防作為主要工作來抓。因此，“怎樣預(yù)防事故”便成為企業(yè)內(nèi)安全管理者在工作中每時每刻必須去考慮的問題。

我們常說，要想解決問題，就要必須充分了解問題的本質(zhì)，掌握問題發(fā)的客觀規(guī)律。那么要想預(yù)防事故，知道事故會在什么時間、什么地點、什么情況下發(fā)生，我們首先要了解事故的特性。

通常來講，事故具有“因果性、隨機性和潛伏性”三種特性。這表明，事故的發(fā)生都是有一定原因的，并且只要這種發(fā)生事故的原因存在，在不確定的時間里就必然會引發(fā)事故。然而在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，事故發(fā)生的原因卻又往往被諸多的因素所掩蓋，很難被人們所感知。

由此看來，如果不能在生產(chǎn)經(jīng)營中準確的對直接原因——危險源予以充分辨識、評估和控制，要想做好生產(chǎn)安全管理，簡直就是一件不可思議的事情。

3.1 什么是“危險源”：

可能導(dǎo)致傷害或疾病，財產(chǎn)損失，工作環(huán)境破壞或這些情況組織的根源或狀態(tài)。在深入學(xué)習(xí)“危險源”這個概念之前，我們需要對“危險源”可能引發(fā)從而導(dǎo)致傷害的事故分類有一個認識。根據(jù)GB6441—86《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》，事故可分為以下20個類型：

01、物體打擊 02、車輛傷害 03、機械傷害 04、起重傷害 05、觸電 06、淹溺 07、灼燙

08、火災(zāi) 09、高處墜落

10、坍塌

11、冒頂片幫

12、透水

13、放炮

14、火藥爆炸

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15、瓦斯爆炸

16、鍋爐爆炸

17、容器爆炸

18、其它爆炸

19、中毒和窒息 20、其它傷害

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其中“中毒和窒息”主要是指致害物引起的急性中毒，慢性中毒則是屬于職業(yè)健康的控制管理范疇。

在學(xué)習(xí)“事故致因理論”中，我們已經(jīng)了解到事故發(fā)生與生產(chǎn)經(jīng)營活動之間所存在的有機聯(lián)系，接下來我們開始了解工廠“危險源”辨識、評估及控制方法。

安全科學(xué)理論將危險源劃分為兩大類：

第一類：我們生產(chǎn)過程中所存在的，可能發(fā)生意外釋放的能量。第二類：造成能量或危險物質(zhì)約束條件被破壞或失效的各種因素。

為了防止第一類危險源導(dǎo)致事故，我們通過采取措施對危險能量或危險物質(zhì)加以約束和控制。

舉個例子講，危險的能源或物質(zhì)，就好比自然界野生的老虎，一旦人類與之接確，有可能會有生命危險。

兩類危險源：老虎與籠子的關(guān)系

為什么我們在動物園里看老虎的時候不必為自己的安全擔(dān)心呢？很簡單，動物園的老虎都被關(guān)在堅固鐵籠里。如果動物園的老虎要是選擇放養(yǎng)的方式來管理，恐怕很快這家動物園就會因為門票賣不出去而倒閉。

第二類主要包括物（設(shè)備、設(shè)施、工具）的故障；人的失誤和環(huán)境因素三種。再用可憐的老虎來舉例：我們知道，老虎被關(guān)在鐵籠里是安全的，那會不會有什么意外發(fā)生呢？

第一種可能，如果關(guān)老虎的鐵籠不夠結(jié)實，材質(zhì)上不堅固容易變形，或者在結(jié)構(gòu)上設(shè)計不合理，比如有的鐵柵間距過大，都有可能造成老虎的“越獄”行為，這屬于“物的故障”。

第二種可能，飼養(yǎng)員清潔完老虎的居所離開后，卻忘記將鐵籠關(guān)閉和鎖好，這樣就又給了老虎一次逃生的機會——“能源意外釋放”。

還有一種情況，大家知道，在關(guān)老虎的籠子外，一般都會再加一道鐵質(zhì)欄桿一般有1.5M

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左右樣子，這是為了用來隔離游客和老虎之間的距離，以確保安全。然而，有的游客對老虎的感情似乎特別深厚，不知道是為了顯示自己勇敢還是為了表示自己與老虎之間的親密，非要跨過欄桿走到籠子跟前。更有甚者，拍打籠子恐嚇老虎還不過癮，還將手抻里籠子向老虎挑釁。依我看，他可能是怕老虎早上沒有吃飽，想給它另外加個餐。這屬于“人的失誤”或者“人的不安全行為”。

另外，由于環(huán)境潮濕會引起鐵籠的腐蝕；由于光線昏暗，飼養(yǎng)員在打開籠子準備清掃的時候，竟沒有發(fā)現(xiàn)饑餓的老虎離他只有2米距離。這屬于“環(huán)境因素”，是因為不良的環(huán)境，促使了人的失誤或物的故障發(fā)生。

一起傷亡事故的發(fā)和往往是兩類危險源共同作用的結(jié)果。第一類危險源是傷亡事故發(fā)生的能量主體，決定著事故后果的嚴重程度。第二類危險源是第一類危險源造成事故的必要條件，決定事件發(fā)生的可能性。因此，危險源辨識的首要任務(wù)是辨識第一類危險源，在此基礎(chǔ)上再辨識第二類危險源。

危險源辨識的方法很多，每一種方法都有其目的性和應(yīng)用的范圍，比如：

1、詢問、交談；現(xiàn)場觀察；

2、查閱有關(guān)記錄；獲取外部信息；

3、工作任務(wù)分析；

4、安全檢查表（SCL）；

5、危險與操作性研究（HAZOP）；

6、事件樹分析（ETA）；

7、故障樹分析（FTA）等等。

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以上幾種方法都是比較規(guī)范的危險源辨識方法，下面進一步給大家重點介紹：

3.2 事故（故障）樹分析法（FTA法）

故障樹分析簡稱FTA，是系統(tǒng)安全分析方法中得到廣泛應(yīng)用的一種方法。該方法起源于美國貝爾電話研究所。

故障樹是一種邏輯樹圖。在故障樹中，上一層故障事件是下一層故障事件造成的結(jié)果；下一層故障事件是引起上層故障事件的原因。當(dāng)用邏輯門來聯(lián)結(jié)這些故障事件時，作為結(jié)果的上層事件稱為輸出事件，作為原因的下一層事件叫做輸入事件。

前一段時間，南京經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一家韓國工廠的發(fā)生了設(shè)備起火事故，雖然著火范圍很小，但對正常生產(chǎn)卻造成的一定的影響，總經(jīng)理十分重視，當(dāng)即要求負責(zé)工廠長對事故做一份詳細的調(diào)查報告。于是工廠長就找將這個任務(wù)轉(zhuǎn)交給了負責(zé)設(shè)備的工程師，負責(zé)設(shè)備的工程師對設(shè)備的性能、構(gòu)造和零部件倒是了如指掌，但是要想做出一份全面徹底的起火事故分析報告，卻急得直抓頭。于是乎他就跑來將情況跟說詳細說了一番，問我怎么弄。我說，既然你來找我，就說明你看得起我，給我面子，有來無往非禮也，我就幫你出個主意，保證你交出一份讓領(lǐng)導(dǎo)滿意的事故報告。

當(dāng)時，我使用的就是故障樹分析法。果真，一份分析報告交上去之后總經(jīng)理再也沒有追問此事。具體是怎樣做的呢，我們還是來看看報告的內(nèi)容吧！

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3.3 安全檢查表危險辨識法（SCL法）

在日常管理過程中，我們?yōu)橄到y(tǒng)的發(fā)現(xiàn)工廠、車間、工藝過程或機械、設(shè)備、產(chǎn)品以及各種操作、管理和組織措施中的不安全因素，經(jīng)常會用到安全檢查表來對現(xiàn)場的危險源進行點檢。其實，這就是一種有效的危險辨識方法，這種方法是將生產(chǎn)過程中的不安全因素事先進行分解，把大系統(tǒng)分解成小的子系統(tǒng)，并在小的子系統(tǒng)中找出不安全因素，這些不安全因素便是危險辨識過程中的檢查項目和標準要求。

對于安全檢查表的格式和內(nèi)容沒有專門統(tǒng)一的規(guī)定，一般采用的格式是：序號、檢查內(nèi)容（項目）、檢查方法、結(jié)果確認（是/否，或打分）、其他。我這里有一家外資企業(yè)在現(xiàn)場安全管理過程中使用的安全檢查表，大家請看圖：

3.4 工作條件危險性評價法（LEC法）

企業(yè)在建立職業(yè)健康安全管理體系的過程中，基本上都會使用到“作業(yè)條件危險性評價法”。這種評價方法將生產(chǎn)作業(yè)過程中與系統(tǒng)風(fēng)險三種有關(guān)因素的乘積，作為評價操作人員傷亡風(fēng)險大小的依據(jù)，它對于參與評價的人士來說，需要有一定的理論知識與經(jīng)驗的要求。這三種因素分析是L（事故發(fā)生的可能性）、E（人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度）和C（一旦發(fā)生事故，可能造成的后果）。其分量賦予的標準請見表格：

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我們可能配合以下圖片來加深對工作條件危險性評價法L、E、C三個評價要素的理解。

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在獲得每一項危險源的LEC各項分值之后，再以三個分值的乘積來評價作業(yè)條件危險性的大小，即：D=LEC。最終，將D值與危險性等級劃分標準中的分值相比較，在企業(yè)安全管理工作中若D值大于70分，則應(yīng)定為重大危險源對待。

這里還需要強調(diào)一點，無論是專家打分法還時LEC法，危險等級的劃分都是憑經(jīng)驗判斷，難免帶有一定的局限性，應(yīng)用時要根據(jù)實際情況進行修正。

3.5 危險預(yù)知訓(xùn)練（KYT法）

“危險預(yù)知訓(xùn)練”活動是由日本住友金屬工業(yè)創(chuàng)辦興起的一種員工崗前危險源查找和預(yù)防事故控制法，其實用性很強，特別是對于防止發(fā)生人為事故、提高員工作業(yè)的正確性和安全性極其有效。這種訓(xùn)練方法在日本和韓國十分流行，目前我國的一些鋼鐵行業(yè)和機械制造行業(yè)的工廠內(nèi)，也在逐步推廣這種危險評價和控制方法。

“危險預(yù)知訓(xùn)練”是一種有效的降低作業(yè)現(xiàn)場安全風(fēng)險的管理方法。上崗前進行危險預(yù)知，可以明確作業(yè)崗位上存在的危險、危害因素，規(guī)范作業(yè)行為，避免災(zāi)害事故發(fā)生。開展危險預(yù)知訓(xùn)練的步驟請看（圖示）

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以上，我們學(xué)習(xí)了幾種被許多業(yè)績良好企業(yè)普遍使用，并且實用性比較強危險源辨識、評價與控制方法。這項活動的有效開展需要組織內(nèi)全體成員的組織參與，并且能夠共享掌握安全生產(chǎn)方面的一些基礎(chǔ)性知識。

結(jié)合本章節(jié)的內(nèi)容，我這里介紹一下事故成因中兩個主要方面“人的不安全形為”與“物的不安全狀態(tài)”在生產(chǎn)活動、生產(chǎn)現(xiàn)場的具體體現(xiàn)，以便幫助各位學(xué)員認識到身邊的風(fēng)險，或者說是安全隱患。

3.6 “物的不安全狀態(tài)”分類介紹

一、【在法規(guī)或技術(shù)標準有明確要求的前提下，防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷】 a)b)c)d)e)f)g)無防護 無防護罩

無安全保險裝置 無報警裝置 無安全標志

無護欄或護欄損壞（電氣）未接地

h)i)j)k)l)

絕緣不良

局扇（局部通風(fēng)機）無消音系統(tǒng)、噪聲大 危房內(nèi)作業(yè)

未安裝防止“跑車”的檔車器或檔車欄 其它

二、【在法規(guī)或技術(shù)標準有明確要求的前提下，防護不當(dāng)】 a)b)c)d)e)防護罩未在適當(dāng)位置 防護裝置調(diào)整不當(dāng)

坑道掘進、隧道開鑿支撐不當(dāng) 防爆裝置不當(dāng)

采伐、集材作業(yè)安全距離不夠

f)g)h)

放炮作業(yè)隱蔽所有缺陷 電氣裝置帶電部分裸露 其它

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三、【在法規(guī)或技術(shù)標準有明確要求的前提下，設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷】 a)? ? ? ? b)? ? c)? ? d)? ? e)設(shè)計不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不合安全要求 通道門遮檔視線 ? 工件有鋒利毛刺、毛邊 制動裝置有缺欠 ? 設(shè)施上有鋒利倒梭 安全間距不夠 ? 其它 攔車網(wǎng)有缺欠 強度不夠 機械強度不夠 ? 起吊重物的繩索不合安全要求 絕緣強度不夠 ? 其它 設(shè)備在非正常狀態(tài)下運行 設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn) ? 其它 超負荷運轉(zhuǎn)

維修、調(diào)整不良 設(shè)備失修 ? 保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈 地面不平? 其它

個人防護用品用具——防護服、手套、護目鏡及面罩、呼吸器官護具、聽力護具、安全帶、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷 ? 無個人防護用品、用具

? 所用的防護用品、用具不符合安全要求

四、【生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良】 a)? ? b)? ? ? ? c)d)? ? 照明光線不良 照度不足

作業(yè)場地?zé)熿F塵彌漫視物不清 通風(fēng)不良 無通風(fēng)

通風(fēng)系統(tǒng)效率低 風(fēng)流短路

停電停風(fēng)時放炮作業(yè) 作業(yè)場所狹窄 作業(yè)場地雜亂

工具、制品、材料堆放不安全 采伐時，未開“安全道”

? 光線過強

? 瓦斯排放未達到安全濃度放炮作

業(yè)

? 瓦斯超限 ? 其它

? 迎門樹、坐殿樹、搭掛樹未作處理 ? 其它

以下是生產(chǎn)運營與生產(chǎn)作業(yè)活動中可能普遍存在的

“人的不安全行為”分類：

一、【操作錯誤，忽視安全，忽視警告】 a)b)c)未經(jīng)許可開動、關(guān)停、移動機器 開動、關(guān)停機器時未給信號 開關(guān)未鎖緊，造成意外轉(zhuǎn)動、通電或泄漏等

d)e)f)

忘記關(guān)閉設(shè)備

忽視警告標志、警告信號

操作錯誤（指按鈕、閥門、搬手、把柄等的操作）

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g)h)i)j)k)奔跑作業(yè)

供料或送料速度過快 機械超速運轉(zhuǎn) 違章駕駛機動車 酒后作業(yè) l)m)n)o)p)客貨混載

沖壓機作業(yè)時，手伸進沖壓模 工件緊固不牢 用壓縮空氣吹鐵屑 其它

二、【造成安全裝置失效】a)拆除了安全裝置

c)調(diào)整的錯誤造成安全裝置失效 b)安全裝置堵塞，失掉了作用

d)

其它

三、【使用不安全設(shè)備】 a)臨時使用不牢固的設(shè)施 b)使用無安全裝置的設(shè)備 c)其它

四、【手代替工具操作】 a)用手代替手動工具 b)用手清除切屑

c)不用夾具固定、用手拿工件進行機加工

五、【物體（指成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等）存放不當(dāng)】

六、【冒險進入危險場所】 a)冒險進入涵洞

f)冒進信號

b)接近漏料處（無安全設(shè)施）g)調(diào)車場超速上下車 c)采伐、集材、運材、裝車時，未h)易燃易爆場合明火 離危險區(qū)

i)私自搭乘礦車 d)未經(jīng)安全監(jiān)察人員允許進入油罐j)在絞車道行走 或井中

k)

未及時瞭望

e)未“敲幫問頂”開始作業(yè)

七、【攀、坐不安全位置（如平臺護欄、汽車擋板、吊車吊鉤）】

八、【在起吊物下作業(yè)、停留】

九、【機器運轉(zhuǎn)時加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作】

十、【有分散注意力行為】

十一、【在必須使用個人防護用品用具的作業(yè)或場合中，忽視其使用】 a)未戴護目鏡或面罩 e)未佩戴呼吸護具 b)未戴防護手套 f)未佩戴安全帶 c)未穿安全鞋 g)未戴工作帽 d)未戴安全帽

h)

其它

十二、【不安全裝束】 a)在有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備旁作業(yè)穿過肥大服裝 b)操縱帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備時戴手套 c)其它

十三、【對易燃、易爆等危險物品處理錯誤】

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第二篇：重大危險源辨識、控制管理制度

江蘇黃橋建設(shè)工程有限公司

重大危險源辨識、控制管理制度

一、項目工程開工前以及在施工過程中，要根據(jù)工程的具體情況、生產(chǎn)工藝和特點、周邊環(huán)境、進度安排等，及時對各個施工階段存在的重大危險源進行識別，尤其是基礎(chǔ)施工階段、主體施工與主體施工交叉階段、主體施工與裝修交叉階段、工程收尾階段都要特別做好重大危險源辨識，做好預(yù)防監(jiān)控管理工作，并根據(jù)實際情況進行動態(tài)管理。

二、對租賃的塔吊、電梯等特種設(shè)備作為重大危險源進行監(jiān)控，做好大中型設(shè)備的定期檢查工作。特種設(shè)備的安拆、改造、維修、檢測必須選用具備相應(yīng)資格的專業(yè)單位或機構(gòu)承擔(dān)，相關(guān)作業(yè)人員必須取得相應(yīng)工種的操作資格證書，并經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格，持證上崗。

三、5米以上深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程、30米以上高空作業(yè)工程、城市房屋拆除爆破和其它土石方爆破工程必須做為重大危險源進行監(jiān)控，并按有關(guān)規(guī)定做好重大危險源專項施工方案的論證工作。

四、針對施工現(xiàn)場容易出現(xiàn)的“小部位、大隱患”“小工程、大事故”的實際情況，有針對性地加強監(jiān)督管理。加強對于節(jié)假日、麥、秋收前后、冬（雨）期、復(fù)（開）工、交工期等事故多發(fā)期以及合作隊伍、合作工程的監(jiān)管力度，認真開展預(yù)防高處墜落、物體打擊、坍塌、觸電、機械傷害事故的專項治理工作。

五、制定施工現(xiàn)場重大危險源預(yù)警和專項管理措施，對識別出的重大危險源要逐級簽訂危險源控制責(zé)任狀，并層層分解，落實到每一個班組、每一個人，做到“誰簽字誰負責(zé)”，嚴禁代簽。

六、對各類重大危險源要分級建立詳細的臺賬，及時掌握其數(shù)量和分布狀況，制定相應(yīng)的控制目標、措施，落實到部門和責(zé)任人，并作為重點進行監(jiān)控，必要時采用旁站式監(jiān)督方式，實現(xiàn)對危險源的動態(tài)監(jiān)管。要經(jīng)常性的在施工現(xiàn)場明顯處公示。

七、各工程項目對識別出來的重大危險源進行動態(tài)管理，每周由項目經(jīng)理帶隊組織相關(guān)人員全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

八、項目部對重大危險源的識別、防治、監(jiān)控落實情況進行監(jiān)督檢查、指導(dǎo)，并每月把執(zhí)行落實情況報公司安全管理處。

九、公司安全管理處對項目部重大危險源辨識、控制情況進行監(jiān)督檢查。

十、附則

1、本制度適用于公司所屬各項目和部門。

2、本制度如與上級有關(guān)規(guī)定有矛盾時，以上級有關(guān)規(guī)定為準。

3、本制度解釋權(quán)歸公司安全科。

第三篇：施工現(xiàn)場重大危險源辨識與控制

施工現(xiàn)場重大危險源辨識與控制 危險源的辨識

建筑施工現(xiàn)場危險源是指導(dǎo)致事故發(fā)生的根源，是具有可能意外釋放的能量和（或）危險有害物質(zhì)的生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所（包括各種專項施工）。

1.1 危險源辨識的依據(jù)各種安全法律法規(guī)和標準是進行危險源辨識的重要依據(jù)。要進行危險源辨識，首先應(yīng)收集與本組織的活動、人員、設(shè)施有關(guān)的安全法律法規(guī)和標準。

1.2 危險源辨識小組要做好危險源的辨識，還應(yīng)組建好辨識小組。辨識小組各專業(yè)人員都應(yīng)有人參與。如安全、消防、動力、電氣、設(shè)備、土建等專業(yè)。這樣，辨識時可以盡量將各專業(yè)中存在的危險源辨識完全。

1.3 危險源辨識要求

a 考慮常規(guī)和非常規(guī)的活動；

b 考慮所有進入施工現(xiàn)場及生活區(qū)的人員（包括合同人員和訪問者）的活動；

c 考慮施工現(xiàn)場及生活區(qū)的設(shè)施；

d 考慮三種狀態(tài)：正常（如生產(chǎn)）、異常（如停機檢修）和緊急（如火災(zāi)）狀態(tài)；

e 考慮過去出現(xiàn)并一直持續(xù)到現(xiàn)在的（如由于技術(shù)、資源不足仍未解決的或停止不用但其危險依然存在）、現(xiàn)在的和將來可能出現(xiàn)的危害情況。1.4 辨識方法

1.4.1 直接經(jīng)驗法，對照有關(guān)標準、法規(guī)、安全檢查表（可以采用《安全性評價表》、《建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）》）或依靠分析人員的觀察分析能力，借助于經(jīng)驗和判斷能力直觀地評價對象危險性和危害性的方法。經(jīng)驗法是辨識中常用的方法，其優(yōu)點是簡便、易行，其缺點是受辨識人員知識、經(jīng)驗和占有資料的限制，可能出現(xiàn)遺漏。為彌補個人判斷的不足，常采取專家會議的方式來相互啟發(fā)、交換意見、集思廣益，使危險、危害因素的辨識更加細致、具體。

1.4.2 系統(tǒng)安全分析方法；即應(yīng)用系統(tǒng)安全工程評價方法的部分方法進行危害辨識。系統(tǒng)安全分析方法常用于復(fù)雜系統(tǒng)、沒有事故經(jīng)驗的新開發(fā)系統(tǒng)。

1.5 辨識類別

1.5.1 根據(jù)本企業(yè)及施工現(xiàn)場的特點，將危險源產(chǎn)生的事件或事故分為以下類別：坍塌、物體打擊、機械傷害、高處墜落、觸電、火災(zāi)、爆炸、中毒、粉塵、噪聲、振動、車輛傷害等。

1.5.2 將活動/產(chǎn)品/服務(wù)項目可分為：基礎(chǔ)工程、腳手架工程、臨邊工程、消防管理、模板工程、鋼筋作業(yè)、砼作業(yè)、裝飾裝修、油料存放、回訪維修、施工用電作業(yè)、物料提升機安裝、拆除及作業(yè)、施工電梯、塔吊安裝、拆除及作業(yè)、電氣焊作業(yè)、手持電動工具作業(yè)、起重吊裝作業(yè)、辦公區(qū)域、木工機械作業(yè)、打樁作業(yè)、生活區(qū)域管理、管道安裝等。

1.6 危險源及風(fēng)險的辨識更新當(dāng)發(fā)生以下情況時，相關(guān)部門及時組織有關(guān)人員對新的危險進行辨識、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制策劃。a 當(dāng)法律、法規(guī)及其它要求發(fā)生較大變更時 b 當(dāng)公司的活動、產(chǎn)品、服務(wù)發(fā)生較大變化時 c 當(dāng)發(fā)生重大事故或相關(guān)方嚴重抱怨時 d 當(dāng)公司職業(yè)健康安全方針有改變時。2 危險源的風(fēng)險評價

危險源的風(fēng)險評價是重大危險源控制的關(guān)鍵措施之一，為保證危險源評價的正確合理，對危險源的風(fēng)險評價應(yīng)遵循系統(tǒng)的思想和方法。

2.1 一般來說重大危險源的風(fēng)險分析評價包括下述幾個方面：

a、辨識各類危險因素的原因與機制；

b、依次評價已辨識的危險事件發(fā)生的概率；

c、評價危險事件的后果；

d、評價危險事件發(fā)生概率和發(fā)生后果的聯(lián)合作用。

2.2 風(fēng)險等級針對建筑施工的特點將施工現(xiàn)場的危險源分為重大和一般風(fēng)險二類。

2.3 風(fēng)險評價依據(jù)

a 法律、法規(guī)的符合性；

b 危害和事故傷亡的程度、規(guī)模；

c 發(fā)生的頻率；

d 相關(guān)方關(guān)注程度；

e 財產(chǎn)損失額度；

f 公司信譽的影響程度；

g 降低風(fēng)險的難度。

2.4 風(fēng)險評價方法

2.4.1 定性評價：這種方法是依據(jù)以往的數(shù)據(jù)分析和經(jīng)驗對危險源進行的直觀判斷。對同一危險源，不同的評價人員可能得出不同的評價結(jié)果，思想難以統(tǒng)一。但對防治常見危害和多發(fā)事故來說，這種方法比較有效。施工現(xiàn)場重點防治的“五大傷害”（高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌），就是在對以往安全事故進行統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上提出的。

2.4.2 定量評價：這種方法是對危險源的構(gòu)成要進行綜合計算，進而確定其風(fēng)險等級。定性評價和定量評價各有利弊，施工企業(yè)應(yīng)綜合采用，互相補充，綜合確定評價結(jié)果。當(dāng)對不同方法所得出的評價結(jié)果有疑義時，應(yīng)本著“就高不就低”的原則，采用高風(fēng)險值的評價結(jié)果。

2.4.3 在嚴重不符合職業(yè)健康安全法規(guī)下，符合下列情況之一，可判斷為不可承受風(fēng)險。

a 可能造成死亡事故；

b 重大以上設(shè)備事故；

c 可能發(fā)生重傷事故；

d 會引起停止施工。

2.4.4 在不符合職業(yè)健康安全法規(guī)下，符合下列情況之一可判斷為一般風(fēng)險。

a 可能造成輕傷事故；

b 相關(guān)方有合理抱怨或要求。3 重大危險源的確定

經(jīng)過風(fēng)險評價，判斷出重大危險源和一般風(fēng)險。并對建筑工地重大危險源予以公示。一般情況下建筑企業(yè)的重大危險源主要有： 基礎(chǔ)工程深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工，因為支護、支撐等設(shè)施失穩(wěn)，坍塌，不但造成施工場所破壞、人員傷亡，往往還引起地面、周邊建筑設(shè)施的傾斜、塌陷、坍塌、爆炸與火災(zāi)等意外大型機械設(shè)備（塔吊、人貨電梯等）的安裝、拆卸、使用過程中及各種起重吊裝工程中違反操作規(guī)程，造成機械設(shè)備傾覆、結(jié)構(gòu)坍塌、人亡等意外；腳手架和模板支撐在搭、拆過程不規(guī)范、違章指揮作業(yè)；高處作業(yè)不規(guī)范、違章指揮、作業(yè)；施工用電不規(guī)范；房屋拆除、爆破工程違反規(guī)定作業(yè)等；

4、重大危險源的管理

在對重大危險源進行辨識和評價后，應(yīng)對每一個重大危險源制定出一套嚴格的安全管理制度，通過技術(shù)措施、組織措施對重大危險源進行嚴格控制和管理。

4.1 制訂重大危險源控制目標和管理方案針對所確定的重大危險源企業(yè)應(yīng)制定重大危險源控制目標和管理方案，每一項重大危險源都要有控制措施、目標、管理方案、實施部門、檢查部門、檢查時間。例 重大危險源：大型設(shè)備的拆裝違章指揮、違章作業(yè)?？刂颇繕耍捍_保無傷亡事故、無設(shè)備事故；控制措施：制訂目標、指標或管理方案、執(zhí)行管理程序或制度、培訓(xùn)與教育、應(yīng)急預(yù)案、加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查等。管理方案：

a、有資質(zhì)專業(yè)公司安裝、拆除、加節(jié)；

b、編制安裝、拆除、加節(jié)、移位等專項技術(shù)措施，并經(jīng)相關(guān)部門及技術(shù)負責(zé)人審批；

c、裝、拆前須對操作工進行安全教育及安全技術(shù)交底；

d、裝、拆過程指派經(jīng)過培訓(xùn)的人員進行監(jiān)控；

e、裝、拆人員須持有效證上崗，并須體檢合格；

f、裝、拆期間須設(shè)置警戒區(qū)；

g、按要求設(shè)置卸料平臺、防護門、通訊裝置等；

h、搭設(shè)完畢后在自檢、法定檢測機構(gòu)檢測合格后方能交付使用，并做好維修、保養(yǎng)。最后應(yīng)落實實施部門和檢查部門以及完成時間。

4.2 制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案事故應(yīng)急救援預(yù)案是重大危險源控制系統(tǒng)的重要組成部分，公司按照每項重大危險源制定相應(yīng)的現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案，落實應(yīng)急救援預(yù)案的各項措施，并且定期檢驗和評估現(xiàn)場事故應(yīng)急救援預(yù)案和程序的有效程度，即定期進行演練，以及在必要時進行修訂。

4.3 措施及方案的實施重大危險源的風(fēng)險控制關(guān)鍵在于落實，在施工過程中，按制定的措施、控制目標和管理方案控制重大危險源的是有效地遏制各類事故發(fā)生、是我公司創(chuàng)造良好的安全環(huán)境的必要條件。

4.3.1 加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，掌握重大危險源的數(shù)量和分布狀況，經(jīng)常性地公示重大危險源名錄、整改措施及治理情況。

4.3.2 加強安全施工培訓(xùn)教育，全體動員，人人參與，尤其是以事故預(yù)防為主的重大危險源風(fēng)險控制的安全教育。

4.3.3 淘汰落后的技術(shù)、工藝，適度提高工程施工安全設(shè)防標準，從而提升施工安全技術(shù)與管理水平，降低施工安全風(fēng)險。

4.3.4 制訂和實行施工現(xiàn)場大型施工機械安裝、運行、拆卸和外架工程安裝的檢驗檢測、維護保養(yǎng)、驗收制度。

4.3.5 制訂和實施項目施工安全承諾和現(xiàn)場安全管理績效考評制度，確保安全投入，形成施工安全長效機制。

重慶文虎建筑工程有限公司

2012年8月

第四篇：《危險源辨識與控制》幼兒園篇

《危險源辨識與控制》幼兒園篇課程背景

近年來，幼兒園各種事故不斷頻發(fā)，據(jù)《法制晚報》記者盤點，從2010年至今全國23個省份有60多起幼兒園重大惡性事件發(fā)生：多地幼兒園變成“藥兒園”的曝光；教師猥褻幼兒事件層出不窮；更有多起虐童、食物中毒、氣管異物、校車事故、走丟、高處跌落、校園現(xiàn)恐怖份子、火災(zāi)等事故不斷發(fā)生。種種跡象表明，幼兒園事故傷害已經(jīng)成為影響幼兒健康成長的第一殺手。

幼兒的生命安全和健康成長，關(guān)系到千家萬戶的幸福和社會的安寧，關(guān)系到國家長遠發(fā)展和民族的未來。黨中央、國務(wù)院十分重視幼兒園安全工作，胡錦濤強調(diào)：各級黨委和政府部門要牢固樹立以人為本的觀念，關(guān)注安全、關(guān)愛生命。總書記也強調(diào)，孩子們成長得更好，是我們最大的心愿?！队變簣@教育指導(dǎo)綱要》中也明確指出：“幼兒園必須把保護幼兒的生命和促進幼兒的健康放在工作的首位?！?/p>

因此，迫切需要根據(jù)幼兒園特點，有針對性的設(shè)計培訓(xùn)課程，加強《危險源辨識與控制方法》培訓(xùn)，幫助各幼兒園理解掌握幼兒園危險源辨識和風(fēng)險評估的目的和方法，并結(jié)合自身特點，學(xué)會建立并應(yīng)用危險源標準庫，學(xué)會制作并應(yīng)用崗位危險源辨識卡和崗位危險源管控措施，真正達到“會辨識、懂防控、保安全”的目標。

課程目標

課程概況

培訓(xùn)對象

課程特色

增值服務(wù)

課程大綱

課程模式

第五篇：模版工程重大危險源辨識與控制

模版工程重大危險源辨識與控制

近年來，模板支架倒塌造成人員傷亡事故多發(fā)，究其原因，主要有六方面：現(xiàn)場管理不到位；方案編制不合理；鋼管、扣件等搭設(shè)材料不合格：架體基礎(chǔ)承載力不滿足要求；支架搭設(shè)不符要求；支撐系統(tǒng)未驗收合格就使用。

模板工程重大危險源可歸納為地基與基礎(chǔ)、模板支架立桿及水平桿排布、梁板下構(gòu)造節(jié)點等共14個子項，34個要素。

一、重大危險源辨識

1．模板支架的地基與基礎(chǔ)主要包括以下重大危險源要素：

(1)回填土沒壓實或壓實不到位

大量工程的模板支架支設(shè)在回填土上，現(xiàn)場作業(yè)人員不重視模板支撐立桿基礎(chǔ)處理，由于回填土沒有壓實、壓實不到位，特別是在雨季施工，會造成模板支架在搭設(shè)過程中或砼澆筑過程中回填土下陷，地基產(chǎn)生明顯的不均勻沉降，導(dǎo)致模板支撐產(chǎn)生較大的次應(yīng)力，產(chǎn)生砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題或支架倒塌等安全事故。

(2)回填土地基上未澆筑砼層或未設(shè)置墊板

回填土地基上沒有澆筑砼層或未設(shè)置墊板，導(dǎo)致立桿在集中荷載作用下地基承載力不滿足要求，造成支架立桿下沉，產(chǎn)生砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題或支架倒塌等安全事故。

(3)支架立桿不直接落地

不按規(guī)范搭設(shè)支架，在孔洞、高低跨等位置支架立桿不直接落地，通過扣件與水平桿或其他立桿連接轉(zhuǎn)換，使支架的荷載分布發(fā)生變化，產(chǎn)生較大的偏心荷載或彎矩，最終因連接件（扣件）破壞或水平桿撓度過大而導(dǎo)致支架失穩(wěn)破壞。

(4)持力層結(jié)構(gòu)不加固直接搭設(shè)模板支架

多、高層結(jié)構(gòu)連續(xù)施工時，施工層下面結(jié)構(gòu)的模板架全部拆除，或者將模板支架支設(shè)在懸臂結(jié)構(gòu)上，對下部持力層結(jié)構(gòu)承載未進行驗算或驗算不合格且不進行加固就進行支架、鋼筋及砼施工，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)撓度增加、開裂、裂縫增加甚至支架倒坍。

2．模板支架立桿、水平桿排布主要包括以下重大危險源要素：

(1)方案中立桿、水平桿排布與實際結(jié)構(gòu)不符。

在編制方案時，未認真核對結(jié)構(gòu)實際尺寸，對復(fù)雜的平面結(jié)構(gòu)沒有認真分析，沒有繪圖或標注分列尺寸，導(dǎo)致立桿、水平桿的排布不合理，支撐架與實際結(jié)構(gòu)不匹配。

(2)現(xiàn)場搭設(shè)的立桿、水平桿排布與方案不符。

現(xiàn)場施工時，不按方案尺寸與放線搭設(shè)，盲目施工，導(dǎo)致立桿、水平桿搭設(shè)尺寸與方案嚴重不符，間距過大，導(dǎo)致支架承載力及穩(wěn)定性不足。

3．梁、板下構(gòu)造節(jié)點主要包括以下重大危險源要素：

(1)方案中的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不齊全。

方案編制時，未認真閱讀和分析結(jié)構(gòu)構(gòu)件類型，未對構(gòu)件進行有效分類劃分，繪制的構(gòu)造節(jié)點大樣不能涵蓋所有的構(gòu)件，造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件遺漏，特別是超重梁板結(jié)構(gòu)遺漏造成支架按經(jīng)驗搭設(shè)形成安全隱患。

(2)方案中的構(gòu)造節(jié)點不齊全。

方案編制時，未認真閱圖和分析結(jié)構(gòu)構(gòu)件類型，只取單梁作為對象進行分析計算，而對于復(fù)雜結(jié)構(gòu)，如圓弧形、三角形、斜交梁等未進行認真分析和研究，使得方案的構(gòu)造節(jié)點與實際不符。

(3)構(gòu)造節(jié)點缺乏可操作性。

對于復(fù)雜或不同種類的支架體系（鋼管扣件、門架、碗扣架、鋼結(jié)構(gòu)架等），編制人員經(jīng)驗不豐富：也未認真研究或協(xié)調(diào)，使得繪制的構(gòu)造節(jié)點現(xiàn)場難以操作或無法操作。

(4)現(xiàn)場不按方案搭設(shè)。

施工現(xiàn)場未對施工人員技術(shù)交底或搭設(shè)過程中檢查不力，使得現(xiàn)場搭設(shè)方法與方案不符。

4．模板支架構(gòu)造措施主要包括以下重大危險源要素：

(1)剪刀撐設(shè)置缺乏針對性或未設(shè)置豎向、水平剪刀撐。

方案編制時，機械性地引用規(guī)范述語，未結(jié)合結(jié)構(gòu)構(gòu)件分布情況及重要性有針對地描述或繪圖表示，實際搭設(shè)不設(shè)置剪刀撐或數(shù)量偏少或搭設(shè)方法錯誤，降低了剪刀撐的作用，導(dǎo)致支架整體穩(wěn)定性不足。

(2)拉結(jié)點設(shè)置缺乏針對性。

支架與周邊已完主體拉結(jié)點設(shè)置未充分研究分析垂直結(jié)構(gòu)構(gòu)件的分布情況，僅作機械性描述或圖示，其數(shù)量、位置、構(gòu)造做法與結(jié)構(gòu)不符或缺乏可操作性。

(3)現(xiàn)場施工構(gòu)造措施不符合方案和規(guī)范要求。

現(xiàn)場施工時，未對施工人員進行技術(shù)交底或搭設(shè)過程檢查不力，剪刀撐（垂直、水平）、周邊拉結(jié)、掃地桿、桿件連接等搭設(shè)構(gòu)造不符合規(guī)范和方案要求。

(4)門架與鋼管扣件架的構(gòu)造協(xié)調(diào)措施不到位。

門架與鋼管扣件未通過必要的過渡桿件進行構(gòu)造協(xié)調(diào)，使得門架與鋼管架獨立發(fā)揮功能，架體的整體剛度降低。

5．鋼管、扣件、門架、可調(diào)托撐等支架搭設(shè)材料主要包括以下重大危險源要素：

(1)鋼管、扣件、可調(diào)托撐、門式架進場未檢驗或檢驗不合格使用。

由于購買或租用支撐模板的鋼管以噸計算，在噸位相同情況下，壁薄的鋼管要比壁厚的鋼管顯得數(shù)量多、長度長，使用內(nèi)壁不合標準鋼管的背后，有著實實在在的經(jīng)濟利益，導(dǎo)致現(xiàn)場鋼管合格率僅在80%左右。

由于鋼管、扣件、可調(diào)托撐、門式架是多次周轉(zhuǎn)材料，經(jīng)過多次使用后會銹蝕、彎曲、破損、開裂導(dǎo)致材料承載力嚴重下降。

不同廠家生產(chǎn)的門架，其力學(xué)性能參數(shù)有所不同?，F(xiàn)場使用的門式架，往往與方案選用產(chǎn)品型號不符，力學(xué)性能低于方案要求。

工程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場使用的可調(diào)托撐質(zhì)量不合格。螺桿外徑小于36mm，螺桿與支托板焊接不牢固，焊縫高度小于6mm，支托板厚度小于5mm。

(2)扣件擰緊力矩達不到規(guī)范40N.m—65N.m的要求。

扣件的擰緊程度對扣件轉(zhuǎn)動剛度有很大影響。擰緊程度高，承載能力加強。工程中實測到的扣件擰緊力矩大部分在20N.m～40N.m之間，達不到規(guī)范要求的40N.m—65N.m，大大降低了節(jié)點承載能力。施工單位和監(jiān)理單位也疏于檢查，造成混凝土澆筑時扣件下滑，支架整體性不夠，導(dǎo)致支架坍塌事故。

6．作業(yè)人員資質(zhì)主要包括以下重大危險源要素：

(1)支架搭設(shè)人員未按《建筑施工特種作業(yè)管理規(guī)定》取得特種作業(yè)人員上崗證。

支架搭設(shè)人員未經(jīng)培訓(xùn)，對支架搭設(shè)構(gòu)造要求、安拆工藝、安全措施不熟悉，違章作業(yè)導(dǎo)致安全事故發(fā)生。

7．柱、墻垂直模板主要包括以下重大危險源要素：

(1)柱、墻水平拉結(jié)件（對銷螺桿）未經(jīng)計算，設(shè)置數(shù)量偏少，或構(gòu)造節(jié)點設(shè)置不合理。

柱、墻水平拉結(jié)件（對銷螺桿）未經(jīng)計算，設(shè)置數(shù)量偏少，或構(gòu)造節(jié)點設(shè)置不合理。在砼水平荷載作用下，拉結(jié)件破壞形成炸?，F(xiàn)象，甚至柱倒坍產(chǎn)生安全事故。

(2)柱、墻（橋墩）未設(shè)置拉結(jié)固定或拉結(jié)固定點偏少。

當(dāng)柱、墻（橋墩）等構(gòu)件偏高時，在安裝時應(yīng)及時設(shè)置臨時支撐進行可靠固定，應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的拉結(jié)點與周邊結(jié)構(gòu)或地錨固定，若不設(shè)置拉結(jié)固定或拉結(jié)固定偏少，會造成整體失穩(wěn)破壞。

8．高寬比較大(3～5)的支模架主要包括以下重大危險源要素：

(1)高寬比較大(3~5)的支模架體系未采取側(cè)向穩(wěn)固措施。

高寬比較大(3~5)的支模架側(cè)向穩(wěn)定性較差，如未采用側(cè)向穩(wěn)固措施，在風(fēng)荷載作用下或偏心受荷或立桿垂直度偏差較大時會造成支架側(cè)向失穩(wěn)坍塌破壞。

9.后澆帶支架主要包括以下重大危險源要素：

(1)未對后澆帶支架進行專項設(shè)計。

方案編制中往往不對后澆帶支架進行專項設(shè)計，而與普通支架同安同拆后回頂影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

(2)未考慮連續(xù)施工對下層支架的影響。

對于多層或高層建筑，由于后澆帶處結(jié)構(gòu)處于懸臂狀態(tài)，而非結(jié)構(gòu)使用工況，連續(xù)施工會產(chǎn)生荷載疊加效應(yīng)，若設(shè)計計算未考慮，有可能使下層支架失穩(wěn)破壞，進而影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

10.傾斜結(jié)構(gòu)支架主要包括以下重大危險源要素：

(1)方案編制及現(xiàn)場搭設(shè)時，未設(shè)置斜向支撐，支架在砼水平荷載下失穩(wěn)。

傾斜結(jié)構(gòu)在使用過程中或混凝土澆搗過程中會產(chǎn)生水平荷載或偏心荷載，未設(shè)置斜向支撐，對泵送混凝土引起的動力荷載在設(shè)計計算中估計不足等，造成模板支撐體系的安全度大幅度下降，支架易失穩(wěn)。

11.鋼結(jié)構(gòu)架主要包括以下重大危險源要素：

(1)構(gòu)造節(jié)點設(shè)計不到位。

方案編制時，僅對主要構(gòu)件進行計算，而往往忽視構(gòu)造節(jié)點，如埋件、焊縫的設(shè)計計算，導(dǎo)致構(gòu)造節(jié)點承載力不足。

(2)鋼構(gòu)件制作加工不符合規(guī)范要求。

施工現(xiàn)場管理人員往往認為模板鋼結(jié)構(gòu)架是臨時結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，對技術(shù)交底，制作加工人員素質(zhì)，過程控制要求較低，導(dǎo)致鋼構(gòu)件加工不符合規(guī)范要求。

(3)忽視鋼結(jié)構(gòu)架拆除技術(shù)措施。

模板工程的鋼結(jié)構(gòu)架拆除難度較大，而方案編制中，往往忽視鋼結(jié)構(gòu)架拆除的方法和措施，導(dǎo)致拆除方法和措施存在較大問題而發(fā)生事故。

12.模板支架驗收主要包括以下重大危險源要素：

(1)模板工程管理的管理體系及規(guī)章制度不健全，模板工程的驗收處于無序狀態(tài)。

施工企業(yè)不按規(guī)定編制模板工程安全專項施工方案或不按施工方案搭設(shè)模板支撐體系。監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)管不力，對方案編制不審核，對模板支撐體系不驗收。建設(shè)主管部門對模板工程沒有實行有效的監(jiān)管。高大模板支撐體系不備案。使得模板工程的驗收處于無序狀態(tài)。模板支架未經(jīng)驗收就投入使用。

(2)驗收的程序、內(nèi)容、方法不符合規(guī)范和方案的要求。

事故現(xiàn)場調(diào)查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)支模架未驗收就使用，現(xiàn)場實際搭設(shè)的模板支架與方案、規(guī)范嚴重不符。施工單位、監(jiān)理單位對支架驗收的程序、驗收重點內(nèi)容不符要求。

13.混凝土澆搗部署主要包括以下重大危險源要素：

(1)混凝土澆筑順序不合理，造成模板支架偏心受荷，整體穩(wěn)定性下降。

混凝土澆搗順序不合理，未采用由中部向兩邊擴展或兩邊向中間擴展的澆筑方式，造成模板支架偏心受荷，整體穩(wěn)定性下降。

(2)模板支架高度超過4m，柱與梁板混凝土未分兩次澆搗。

模板支架高度超過4m時，支架的穩(wěn)定性相對開始下降?？蚣苤c樓面梁板分二次澆筑，先施工框架柱砼，待柱混凝土強度達到800/0后澆筑樓面梁、板砼，模板支撐架與周邊已完結(jié)構(gòu)柱采用鋼管等拉結(jié)，可以減少模板支架空間跨度，改善模板支架的受力性能，增強架體的整體穩(wěn)定性。

14.模板支架使用主要包括以下重大危險源要素：

(1)模板支架超載使用，模板支架上集中堆放鋼筋、模板等材料。

模板支架上鋼筋、模板等材料在支架上方集中堆放，模板上砼堆高高度超過100mm，施工荷載超過設(shè)計荷載，可能導(dǎo)致模板扣件下滑，水平桿彎曲，立桿彎曲、傾斜，最終導(dǎo)致支架倒塌。

(2)模板支架懸掛起重設(shè)備，混凝土泵送管支設(shè)在模板支架上。

模板支架上懸掛起重設(shè)備，會造成模板支架局部荷載超過設(shè)計荷載，存在嚴重安全隱患。混凝土泵送管支設(shè)在模板上，在混凝土輸送過程中會對模板支架產(chǎn)生水平推力或沖擊力，產(chǎn)生的附加荷載在設(shè)計計算中又未予考慮，造成支架整體穩(wěn)定性不足，導(dǎo)致支架傾斜或倒塌。

15.高大模板支架監(jiān)測主要包括以下重大危險源要素：

(1)高大模板支架未制訂監(jiān)測方案，模板支架搭設(shè)、使用過程，支撐體系發(fā)生變形，地基發(fā)生沉陷未被及時發(fā)現(xiàn)。

高大模板支架在搭設(shè)、使用過程中未編制監(jiān)測方案，未指定專人對模板支架和支承情況進行監(jiān)測和觀察，未及時發(fā)現(xiàn)支架下沉、松動和變形情況，未能及時采取措施，導(dǎo)致模板支架倒塌發(fā)生安全事故。

(2)監(jiān)測點布置不合理或監(jiān)測點設(shè)置過少，監(jiān)測頻率過少。

監(jiān)測點布置不合理或監(jiān)測點設(shè)置過少，特別是超長梁板跨中位置，超重梁、交叉梁（下部無柱子）下未設(shè)置監(jiān)測點，室外回填土較厚部位未設(shè)置沉降觀測點，導(dǎo)致支架或地基變形未能及時發(fā)現(xiàn)，未能及時采取措施，導(dǎo)致模板支架倒塌發(fā)生安全事故。

二、危險源控制要點與措施

1．專項施工方案編制控制

(1)方案編制人員應(yīng)有一定的理論基礎(chǔ)、較豐富的實踐經(jīng)驗及較強的責(zé)任心。

(2)方案編制應(yīng)認真閱讀圖紙，對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行合理分類，明確分類后確定計算參數(shù)。

(3)根據(jù)結(jié)構(gòu)情況及市供應(yīng)情況，合理確定模板支架類型。

(4)認真研究結(jié)構(gòu)及構(gòu)件，確定合理的梁板支模構(gòu)造節(jié)點，對于復(fù)雜結(jié)構(gòu)，項目部應(yīng)會同有關(guān)人員及搭設(shè)人員共同協(xié)商確定，增加可操作性。所有有代表性及特殊性的梁板節(jié)點均應(yīng)繪圖表示。杜絕概念化和理想化。

(5)應(yīng)根據(jù)計算結(jié)果合理確定地基基礎(chǔ)處理措旌。必要時應(yīng)對砼結(jié)構(gòu)承臺能力進行驗算，當(dāng)承載力達不到設(shè)計要求時，應(yīng)對結(jié)構(gòu)采取加固措施，并繪制加固圖。

(6)對搭設(shè)在樓面等建筑結(jié)構(gòu)上的支撐架，應(yīng)對支撐架體的建筑結(jié)構(gòu)進行承載力驗算，當(dāng)不滿足時應(yīng)采取如在結(jié)構(gòu)梁板下加設(shè)支撐等加固措施。

(7)應(yīng)根據(jù)工程實際情況，合理排布立桿和水平桿，結(jié)合梁、板節(jié)點構(gòu)造設(shè)計情況，所有立桿和水平桿間距必須量化，并繪圖表示。杜絕單一指標化。

(8)所有構(gòu)造措施（剪刀撐、掃地桿、周邊拉結(jié)等），應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程結(jié)構(gòu)的具體情況，針對性量化；構(gòu)造節(jié)點應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件分布情況區(qū)別對待，并繪圖表示，杜絕形式化。

(9)所有搭設(shè)參數(shù)應(yīng)列表表示，圖紙應(yīng)齊全，包括平面圖（立桿間距、步距）剪刀撐位置及布設(shè)圖，周邊拉結(jié)位置圖、梁（板）下節(jié)點大樣圖，基礎(chǔ)節(jié)點大樣圖，周邊拉結(jié)點大樣圖，不同架體連接大樣圖．后澆帶支架圖，監(jiān)測點布置圖、砼澆筑流向圖等。

2．專項施工方案論證控制

(1)高大模板支撐系統(tǒng)專項施工方案，應(yīng)先由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核，經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人簽字后，再按照相關(guān)規(guī)定組織專家論證。下列人員應(yīng)參加專家論證會：

a)專家組成員：

b)建設(shè)單位項目負責(zé)人或技術(shù)負責(zé)人：

e)監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員：

d)施工單位分管安全的負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、項目負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人、專項方案編制人員、項目專職安全管理人員：

e)勘察、設(shè)計單位項目技術(shù)負責(zé)人及相關(guān)人員。

(2)專家組成員應(yīng)當(dāng)由5名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。

(3)專家論證的主要內(nèi)容包括：

a)方案是否依據(jù)施工現(xiàn)場的實際施工條件編制，方案、構(gòu)造、計算是否完整、可行：

b)方案計算書、驗算依據(jù)是否符合有關(guān)標準規(guī)范：

c)安全施工的基本條件是否符合現(xiàn)場實際情況。

(4)施工單位根據(jù)專家組的論證報告，對專項施工方案進行修改完善，并經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負責(zé)人批準簽字后，方可組織實施。

(5)監(jiān)理單位應(yīng)編制安全監(jiān)理實施細則，明確對高大模板支撐系統(tǒng)的重點審核內(nèi)容、檢查方法和頻率要求。

3．施工企業(yè)管理體系及規(guī)章制度控制

(1)施工企業(yè)應(yīng)明確對模板工程的管理體系。

(2)施工企業(yè)應(yīng)制定專項施工方案編制的技術(shù)管理制度。

(3)施工企業(yè)應(yīng)制定模板工程的過程檢查和驗收的規(guī)章制度。

4．模板工程的施工控制

(1)模板工程施工前，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對項目部管理人員及操作班組進行技術(shù)交底，重點是搭設(shè)參數(shù)，構(gòu)造措施及現(xiàn)場操作安全措施。

(2)模板支架搭設(shè)人員必須持證上崗。

(3)所有進場材料應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行進場檢驗和驗收。

(4)項目部應(yīng)專人負責(zé)支模架搭設(shè)的過程控制，對地基基礎(chǔ)、搭設(shè)參數(shù)、構(gòu)造要求等，按照方案及規(guī)范規(guī)定進行過程檢查。

(5)搭設(shè)過程中方案與實際情況不符，搭設(shè)材料變化，工程設(shè)計變更等，需對方案進行調(diào)整時，應(yīng)按原編制程序?qū)Ψ桨高M行修改，施工現(xiàn)場應(yīng)按重新審批后的修改方案進行施工，不得擅自修改方案。

5．模板工程的驗收控制

(1)驗收程序

支撐系統(tǒng)搭設(shè)前，應(yīng)由項目技術(shù)負責(zé)人組織對需要處理或加固的地基、基礎(chǔ)進行驗收，并留存記錄。

模板支架投入使用前，應(yīng)由項目部組織驗收。項目負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人和相關(guān)人員，以及監(jiān)理工程師應(yīng)參加模板支架驗收。高大模板支架施工企業(yè)的相關(guān)部門應(yīng)參加驗收。

(2)模板支架驗收應(yīng)根據(jù)專項施工方案，檢查現(xiàn)場實際搭設(shè)與方案的符合性。驗收內(nèi)容包括：

1)搭設(shè)材料進場驗收合格后方可使用，重點檢查鋼管、扣件、可調(diào)托撐：

2)架體基礎(chǔ)承載力應(yīng)滿足要求，立柱底部基礎(chǔ)應(yīng)回填夯實，墊木應(yīng)滿足設(shè)計要求，底座位置應(yīng)正確，立桿底部應(yīng)設(shè)縱橫向掃地桿：

3)立桿間距應(yīng)符合要求，特別是超重梁板下立桿，規(guī)格尺寸和垂直度應(yīng)符合要求，不得出現(xiàn)偏心荷載：

4)掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定，固定可靠：

5)每步水平桿應(yīng)雙向設(shè)置，大梁下加設(shè)的立桿，梁下單立桿形式不可取，應(yīng)采用可調(diào)頂托，為保證立桿穩(wěn)定，加雙向水平桿：

6)雙向交叉梁的節(jié)點部位支架，必須均有雙向水平桿，形成井字架，必要時梁底增加立桿：

7)立桿上部懸臂不應(yīng)大于300mm；頂托螺桿伸出長度不應(yīng)大于200mm;

8)重視扣件扭緊力矩檢查，安裝后的扣件螺栓扭緊力矩應(yīng)達到40N.m—65N.m。抽檢數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范要求：

9)立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)：

10)安全網(wǎng)和各種安全防護設(shè)施符合要求。

(3)驗收參加人員

項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責(zé)人和相關(guān)人員、施工企業(yè)的相關(guān)部門、監(jiān)理工程師應(yīng)參加模板支架驗收。

高大模板支撐系統(tǒng)應(yīng)在搭設(shè)完成后，由項目負責(zé)人組織驗收，驗收人員應(yīng)包括施工單位和項目兩級技術(shù)人員，項目安全、質(zhì)量、施工人員，監(jiān)理單位的總監(jiān)和專業(yè)監(jiān)理工程師。驗收合格，經(jīng)施工單位項目技術(shù)負責(zé)人及項目總監(jiān)理工程師簽字后，方可進入后續(xù)工序的施工。

(4)驗收記錄

1)處理或加固的地基、基礎(chǔ)驗收記錄。

2)承重桿件、連接件等材料的產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、檢測報告復(fù)核記錄，表面觀感、重量等物理指標抽檢記錄。

3)扣件螺栓的緊固力矩抽查記錄。

4)模板支架搭設(shè)質(zhì)量驗收記錄。

5)模板支架監(jiān)測監(jiān)控記錄。

5．砼澆搗控制

(1)應(yīng)按方案要求設(shè)置沉降位移觀測點，鹼澆筑過程中，應(yīng)定時對支架進行觀測，超警戒值或支架有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即采取加固或補救措施，有較大危險時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

(2)應(yīng)按方案規(guī)定的澆搗線路均衡澆搗，嚴禁砼超高堆置，砼板面堆置高度不宜超過100mm。

6．支模架拆除控制

(1)應(yīng)合理留設(shè)控制模板支架拆除的砼試塊，應(yīng)按規(guī)范或方案規(guī)定待砼結(jié)構(gòu)強度達到相應(yīng)強度后方可拆模。當(dāng)預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)設(shè)計有規(guī)定時，拆模時間及方法應(yīng)符合設(shè)計要求。

(2)拆模的順序和方法應(yīng)符合方案要求。

(3)拆除時，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，設(shè)專人巡視。拆除材料嚴禁直接拋落。

三、應(yīng)急預(yù)案

1．應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)由項目負責(zé)人擔(dān)任組長，項目技術(shù)負責(zé)人、項目施工負責(zé)人擔(dān)任副組長，安全員、質(zhì)量員、架子班長等人員組成。

2．應(yīng)急材料

現(xiàn)場應(yīng)備有主要應(yīng)急材料，如鋼絲繩、鋼管、手動葫蘆、手電筒等。

3．應(yīng)急措施

1)架體基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻變形或沉降過大

架體在搭設(shè)或使用過程中基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻變形或沉降過大的情況時，應(yīng)立即停止施工，撤出作業(yè)人員，設(shè)置警戒線，對架體卸載后進行地基加固。

2)扣件下滑、松裂，立桿傾斜，立桿、水平桿彎曲

支撐架出現(xiàn)異常情況，如扣件下滑、松裂，立桿傾斜，立桿、水平桿彎曲等，必須馬上停止施工，作業(yè)人員全部疏散到安全地方。根據(jù)現(xiàn)場實際情況可采取補設(shè)扣件，增加立桿、水平桿、剪刀撐：采用鋼絲繩、鋼管等與周圍穩(wěn)定結(jié)構(gòu)進行拉結(jié)或頂撐：增設(shè)纜風(fēng)繩或拋撐等措施。

3)砼施工過程中，局部板或梁處出現(xiàn)輕微下陷

施工人員應(yīng)馬上通知項目部，及時疏散施工人員，馬上卸掉板上的砼，停止施工，再加強底部支撐架的支撐力，對整個支撐架進行加固通過驗收后再施工，保證高支模的安全。

四、事故案例

案例一

1．事故概況

在某大學(xué)圖書館二期工程施工現(xiàn)場，施工人員澆筑演講廳舞臺屋面混凝土?xí)r，模板支撐系統(tǒng)突然坍塌，14名施工人員被埋，共造成7人死亡，7人受傷。

2．事故原因分析

1)未按施工方案搭設(shè)模板支撐體系；監(jiān)理單位現(xiàn)場監(jiān)管不力，對方案編制不審核，對模板支撐體系不驗收；建設(shè)主管部門對模板工程沒有實行有效的監(jiān)管。

2)模板支撐搭設(shè)不規(guī)范。部分現(xiàn)場施工人員不按支撐體系的構(gòu)造要求進行搭設(shè)，缺少剪刀撐和掃地桿，使得支撐體系的整體穩(wěn)定性無法保證：施工現(xiàn)場作業(yè)人員不重視模板支撐立桿底部的構(gòu)造處理，雨季施工地基產(chǎn)生明顯的不均勻沉降，導(dǎo)致模板支撐產(chǎn)生較大的次應(yīng)力，使支撐體系極易發(fā)生垮塌。

3)模板支撐荷載計算錯誤或考慮不周。施工企業(yè)編制的施工方案荷載計算有誤：荷載組合未按最不利原則考慮；對泵送混凝土引起的動力荷載在設(shè)計計算中估計不足等，造成模板支撐體系的安全度大幅度下降。

4)鋼管和扣件的質(zhì)量低劣。施工現(xiàn)場使用的鋼管和扣件多為質(zhì)量不合格產(chǎn)品，如鋼管壁厚達不到規(guī)范要求，鋼管的平直度較差，一些鋼管已明顯彎曲等，致使模板支撐承載能力明顯降低。

案例二

1．事故概況

某公司研發(fā)中心項目在澆筑寬24m、高28m的門廳屋頂時模板支撐體系整體坍塌。當(dāng)砼澆搗至過26軸約8m，在無任何預(yù)兆的情況下（現(xiàn)場目擊者反映，曾聽到扣件的連續(xù)幾次爆裂聲），26~28軸屋面突然朝東南坍塌，造成13人死亡。

2．事故原因分析

1)施工企業(yè)提供的專項施工方案經(jīng)復(fù)核驗算，支撐架搭設(shè)方式不合理，存在嚴重安全隱患。

2)施工單位支模架搭設(shè)人員均無特種工種作業(yè)人員上崗證，高大模板支架由木工班長負責(zé)搭設(shè)，立桿橫距方案0.7m，實際1.38m，縱距方案0.7m，實際1.2m—1.4m，均為單立桿，個別梁下無立桿或立桿不著地。

3)支撐架構(gòu)造措施缺失。橫向水平桿大量缺失，模板支架立桿與周邊結(jié)構(gòu)無連接柱桿拉接。無掃地桿，無墊板，無剪刀撐。

4)施工單位對原材料把關(guān)不嚴，使用的鋼管和扣件的質(zhì)量低劣?，F(xiàn)場采用舊鋼管、舊扣件，質(zhì)量觀感差。直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對接扣件，每種抽查24只（3組）共72只，檢測結(jié)果全部不合格。抽檢29根鋼管，檢測結(jié)果500'/0不合格。

5)監(jiān)理單位監(jiān)理不力。支撐架未經(jīng)驗收合格就同意進行砼澆搗。