第一篇：隧道安全作業(yè)常識(shí)

隧道安全作業(yè)常識(shí)

1.有耳疾、眼疾、行動(dòng)不便等不適合地下作業(yè)者不得從事隧道相關(guān)作業(yè)。2.新工人進(jìn)場(chǎng)要接受三級(jí)安全教育，沒(méi)有經(jīng)過(guò)安全交底的員工不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3.不得疲勞作業(yè)，不得在洞內(nèi)吸煙，不得酒后作業(yè)。

4.作業(yè)人員要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，要服從管理，按規(guī)定作業(yè)，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，正確使用勞保用品，不得在工作時(shí)間內(nèi)休息離崗。

5.按規(guī)定填寫檢查維修記錄，作業(yè)完畢要做到工完場(chǎng)清。6.交接班時(shí)應(yīng)交底清楚，接班者未能明白交班內(nèi)容不得交班。

7.不得穿戴釘易滑的鞋，下雨天要特別注意防滑摔跌。嚴(yán)禁在泥漿池邊上行走、逗留、閑談、休息。

8.開(kāi)機(jī)前必須檢查機(jī)械是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。9.機(jī)械電器設(shè)備定人定機(jī)，聽(tīng)到緊急停車聲音后必須停車作業(yè)。

10.提高設(shè)備使用壽命及防止意外事故的發(fā)生，保持最佳運(yùn)行狀態(tài)和各零部正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在使用過(guò)程中必須對(duì)本機(jī)器嚴(yán)格地進(jìn)行定期保養(yǎng)。

11.夜間施工要有足夠的光度，作業(yè)時(shí)工作面燈光不足，無(wú)法保證作業(yè)安全，不得作業(yè)。12.沒(méi)有起重指揮人員指揮，司機(jī)不得作業(yè)。13.機(jī)器未停穩(wěn)禁止進(jìn)行裝料卸料及排除故障的作業(yè)。

14.清理設(shè)備，維修保養(yǎng)應(yīng)拉閘斷電，排除設(shè)備故障必須斷電源。

15.經(jīng)常性維修保養(yǎng)機(jī)械電器設(shè)備，發(fā)現(xiàn)零件有損立即更換，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。16.設(shè)備的危險(xiǎn)部位要設(shè)置安全防護(hù)裝置。

17.機(jī)械工作時(shí)，身體部位不得伸入機(jī)械行程范圍內(nèi)。

18.采用TN—S系統(tǒng)（三相五線制），配電箱要求“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)。電動(dòng)機(jī)械設(shè)備應(yīng)有保護(hù)接地或接零。

19.不得用潮濕的手去送電或關(guān)電源。任何電器設(shè)備在未驗(yàn)明無(wú)電前一律認(rèn)為有電。20.每天完工后，要及時(shí)清洗干凈，斷開(kāi)電源，電箱加鎖后才能下班。21.不得擅自調(diào)整正常使用的控制設(shè)施。

22.在工作過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車檢查，及時(shí)采取措施加以排除，在沒(méi)有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。

23.使用手持電動(dòng)工具必須使用漏電保護(hù)器。

24.腳不得踏在料斗上，料升起時(shí)斗的下方不得站人和行走。25.清理料斗下砂石時(shí)，必須將兩條斗鏈扣牢。

26.交接班時(shí)例行作業(yè)面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并排除故障，并將檢查結(jié)果記錄在冊(cè)。27.任何電器設(shè)備在未驗(yàn)明無(wú)電前，一律認(rèn)為有電。28.危險(xiǎn)性作業(yè)，必須有人在安全距離外監(jiān)護(hù)。

29.在攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不得將工具伸入滾筒內(nèi)，運(yùn)行時(shí)人不得入攪拌筒內(nèi)清洗。30.電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格方可上崗。

31.電機(jī)車運(yùn)行前必須檢查車閘（電氣制動(dòng)和手制動(dòng)）是否正常，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。32.平板車與前后連接應(yīng)安全可靠，除了有正規(guī)的連接銷，下部有螺帽外，還應(yīng)有鏈條作保險(xiǎn)連接。

33.電機(jī)車運(yùn)行時(shí)的各類物件（土箱管片散件）必須放置穩(wěn)妥，捆綁安全嚴(yán)禁超長(zhǎng)超寬。34.電機(jī)車嚴(yán)禁搭乘人員。

35.司機(jī)不準(zhǔn)擅離崗位，運(yùn)行中嚴(yán)禁手頭腳伸出車外，行車時(shí)不得讀書、看報(bào)、吃飯。36.司機(jī)在離開(kāi)崗位時(shí)必須排擋為零，切斷電源，扳緊車閘。37.司機(jī)必須服從信號(hào)指揮，信號(hào)不明時(shí)不得擅自開(kāi)車。

38.在良好的路面上，叉車的起重不得超過(guò)10噸的額定起重量，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應(yīng)適當(dāng)降低，并降低行駛速度。

39.嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎行駛，起升或下降貨物等，旁邊不得站人圍觀，起重架下絕對(duì)禁止有人。

40.參與貨物裝卸指揮的人員不得超過(guò)二人，司機(jī)有義務(wù)勸告作業(yè)者必須保持在貨物倒塌的安全距離外。

41.嚴(yán)禁停車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無(wú)人看管，更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開(kāi)駕駛位置。

42.乙炔瓶必須要有防回火裝置，作業(yè)前要對(duì)氣管進(jìn)行檢漏。43.不得把焊槍放置于易燃易爆的油箱、管線等物體上。44.施焊作業(yè)必須辦理動(dòng)火審批手續(xù)。

45.電焊機(jī)外殼，必須接地良好，要有觸電保護(hù)器，電源的拆裝應(yīng)由電工完成。46.投料或休息時(shí)嚴(yán)禁把手、腳放在桶邊。

47.工作前應(yīng)戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，電焊工在潮濕地方工作要穿絕緣鞋，不要穿潮濕衣服工作。

48.焊接工作時(shí)，先檢查四周環(huán)境是否允許燒焊，高空作業(yè)要扎好安全帶，工作點(diǎn)要牢固，焊條工具等要放好，防止掉下傷人，下邊要做好安全措施，專人監(jiān)視。

49.焊接密封容器時(shí)，要打開(kāi)，進(jìn)行排氣通風(fēng)，人進(jìn)入容器內(nèi)工作，要加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施，最少要2人一起工作，一人操作、一人監(jiān)視保護(hù)。

50.電焊機(jī)的輸入輸出線頭要接牢固，應(yīng)有可靠的接地線，焊鉗絕緣裝置要齊全良好，電焊機(jī)工作溫度不得超過(guò)60℃~70℃。

51.電焊工必須認(rèn)真注意防火，焊條用剩部份不要亂掉，下班前要把焊機(jī)電源切斷焊線繞好，露天的要蓋好焊機(jī)，并詳細(xì)檢查工作場(chǎng)地徹底熄滅火種后方可下班。52.工作前應(yīng)對(duì)乙炔瓶、氧氣瓶、膠管、風(fēng)燈、減壓閥等進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。53.乙炔瓶、氧氣瓶、膠管嚴(yán)禁與電焊機(jī)的龍頭線絞在一起，嚴(yán)禁與油類、油脂和明火接觸。

54.焊咀發(fā)現(xiàn)火焰逆流時(shí)，應(yīng)及時(shí)將所有閥門關(guān)閉，膠管發(fā)現(xiàn)燃燒時(shí)，應(yīng)及時(shí)將燃燒段的氣路切斷，將氧氣瓶、乙炔氣瓶的閥門關(guān)閉，金屬顆?；蜓趸F堵塞焊咀時(shí)，必須立即關(guān)閉乙炔氣閥門，以防回火。

55.嚴(yán)格執(zhí)行值班巡視制度，倒閘操作制度工作票制度、安全用具及消防設(shè)備管理制度和出入制度等各項(xiàng)制度規(guī)定。

56.巡視配電裝置，進(jìn)出高壓室，必須隨手將門鎖好。

57.與供電單位或用戶《調(diào)度員》聯(lián)系，進(jìn)行停、送電倒閘操作時(shí)，值班負(fù)責(zé)人必須復(fù)核對(duì)無(wú)誤，并且將聯(lián)系內(nèi)容和聯(lián)系人姓名作好記錄。

58.電氣設(shè)備停電后，在未拉開(kāi)刀閘和做好安全措施以前應(yīng)視有電不得觸及設(shè)備和進(jìn)入遮欄，以防突然來(lái)電。

59.施工和檢修需要停電時(shí)，值班人員應(yīng)按照工作票要求做好安全措施，包括停電、檢電、裝設(shè)遮欄和懸掛標(biāo)示牌，會(huì)同工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)無(wú)電，并交待附近帶電設(shè)備位置和注意事項(xiàng)。

60.驗(yàn)電時(shí)必須用電壓等級(jí)合適并且合格的檢驗(yàn)電器，在檢修設(shè)備時(shí)出線兩側(cè)分別驗(yàn)電。驗(yàn)電前應(yīng)先在有電設(shè)備上試驗(yàn)證明驗(yàn)電器良好。高壓設(shè)備驗(yàn)電必須戴絕緣手套。

61.在電容器回路上工作時(shí)必須將電容器逐個(gè)放電，放電后接地。

62.在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)開(kāi)關(guān)和刀閘操作把手都應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌。工作地點(diǎn)兩旁和對(duì)面的帶電設(shè)備遮欄上和禁止通行的過(guò)道上懸掛“止步、高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。

63.線路或用戶檢修要求停電時(shí)，值班人員應(yīng)采取安全措施，然后通知對(duì)方負(fù)責(zé)人開(kāi)始工作并進(jìn)行登記。工作結(jié)束后必須接到原負(fù)責(zé)人通知方可恢復(fù)送電。嚴(yán)禁約時(shí)停、送電。

64.低壓回路停電檢修時(shí)應(yīng)斷開(kāi)電源，取下熔電器。在刀閘操作把手上掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌。

65.低壓設(shè)備帶電工作時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。工作中要戴工作帽，穿長(zhǎng)袖衣服，戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具，并站在干燥的絕緣物上進(jìn)行工作。相鄰的帶電部分，應(yīng)用絕緣板料隔開(kāi)。嚴(yán)禁使用銼刀、金屬尺和帶有金屬物的毛刷，毛撣工具。

66.發(fā)生人身觸電事故和火災(zāi)事故，值班人員應(yīng)不經(jīng)聯(lián)系立即斷開(kāi)有關(guān)設(shè)備的電源，以進(jìn)行搶救。

67.電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)該用四氯化碳、二氧化碳滅火器或1211滅火器撲救。68.變壓器著火時(shí)，只有在周圍全部停電后才能用泡沫滅火機(jī)撲救。69.修復(fù)線路后要做高壓耐壓試驗(yàn)，符合安全要求才可送電。70.每星期進(jìn)行一次接地極阻值檢測(cè)，不得大于4歐姆。71.絕緣良好和安裝合格的保險(xiǎn)設(shè)備，嚴(yán)禁用鋼絲、鐵絲代替保險(xiǎn)絲。72.配電箱內(nèi)有多路配電標(biāo)記及指引，電箱有鎖、有防雨措施，箱內(nèi)無(wú)雜物。73.注意盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的管線保護(hù)，不得撞擊。

74.必須落實(shí)專人負(fù)責(zé)，必須按照指揮人員的指令操作，嚴(yán)禁違章冒險(xiǎn)作業(yè)，以免發(fā)生傷亡事故。

75.每個(gè)平板車中所載重物重量不得超過(guò)規(guī)定載重量，板車上不得載人。

76.應(yīng)及時(shí)維護(hù)和維修機(jī)車各部件，使機(jī)車達(dá)到安全狀態(tài)，對(duì)于機(jī)車運(yùn)行中，任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)都必須立即執(zhí)行。

77.運(yùn)輸物件起動(dòng)前要確認(rèn)運(yùn)輸尺寸不會(huì)碰撞臺(tái)車，并且放置牢固。

78.發(fā)現(xiàn)機(jī)內(nèi)管線有漏油變味等異常氣味時(shí)要及時(shí)報(bào)告值班工程師，認(rèn)可后方可處理。79.嚴(yán)禁在吊物下行方向站人閑談停留。

80.管片拼裝必須落實(shí)專人負(fù)責(zé)，盾構(gòu)司機(jī)必須復(fù)述指揮人員的口令，按照指令正確操作。嚴(yán)禁擅自轉(zhuǎn)動(dòng)拼裝機(jī)，違章冒險(xiǎn)作業(yè)，以免發(fā)生傷亡事故。

81.聽(tīng)從指令作業(yè)的相關(guān)作業(yè)人員要對(duì)指令復(fù)述正確確認(rèn)后才準(zhǔn)操作。

82.千斤頂不得偏心受力，預(yù)防折斷，推桿不得受硬物傷害，要保持潔凈，按規(guī)定涂潤(rùn)滑脂，要保持機(jī)器的潔凈。

83.三級(jí)動(dòng)火作業(yè)要審批，要做好措施，證實(shí)不留火種后，作業(yè)者才準(zhǔn)離開(kāi)。氣焊等焊接工人不得把焊嘴對(duì)著其它工人或管線。

84.不得在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)作業(yè)面附近睡覺(jué)，不得在軌道上或燈光不足的地方休息打盹。85.舉重臂旋轉(zhuǎn)時(shí)，鳴號(hào)警示，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入舉重臂活動(dòng)半徑內(nèi)，拼裝工裝管片全部定位后，方可作業(yè)。

86.舉重臂必須在管片固定就位后，方可復(fù)位，封頂拼裝就位未完畢前，人員嚴(yán)禁進(jìn)入封頂下方。

87.舉重臂拼裝頭子必須擰緊到位，并定期檢查磨損情況，對(duì)內(nèi)口損壞的管片必須采取可靠的措施方可使用，預(yù)防吊運(yùn)時(shí)管片脫落。

88.拼裝管片時(shí)，拼裝工必須站在安全可靠的位置，嚴(yán)禁管片下站人閑談，嚴(yán)禁將手腳放在環(huán)縫或千斤頂?shù)捻敳?，以防受到意外傷害?/p>

89.要檢查錘等打擊物，預(yù)防脫落傷人，不得用螺桿做工具。

90.按照施工方案的要求作業(yè)，按安全規(guī)定作業(yè)，不得以有經(jīng)驗(yàn)而不聽(tīng)勸告冒險(xiǎn)作業(yè)。91.掘進(jìn)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象要及時(shí)離開(kāi)并通知附近作業(yè)面的員工。

92.清掃B液（玻璃水、強(qiáng)緘性）或維護(hù)管道時(shí)要戴護(hù)目鏡，預(yù)防化學(xué)燒傷。93.空壓機(jī)起動(dòng)前檢查周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí)才準(zhǔn)起動(dòng)。

94.液箱攪拌前檢查液箱內(nèi)有無(wú)異物且確認(rèn)無(wú)人在液箱內(nèi)時(shí)才準(zhǔn)起動(dòng)操作。95.壓力管道打開(kāi)手動(dòng)閥門后，進(jìn)行減壓到大氣壓平衡時(shí)才準(zhǔn)拆開(kāi)管道。96.作業(yè)前必須檢查安全裝置要符合安全裝置要求。97.起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。98.行駛時(shí)嚴(yán)禁人員在底盤臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。99.臨邊、懸空作業(yè)指揮人員一律戴安全帶，不得手抓欄桿指揮。

100.起重指揮員必須思想集中，養(yǎng)成上、下、左、右、前、后觀察的習(xí)慣，做到心中有數(shù)，準(zhǔn)確地使用聲音、旗語(yǔ)、手語(yǔ)等統(tǒng)一的信號(hào)，安全地指揮工作。

第二篇：隧道安全行車作業(yè)規(guī)范

公交車駕駛員海底隧道安全行車作業(yè)規(guī)范

隨著青島海底隧道的開(kāi)通，公交車也將投入運(yùn)營(yíng)，更加方便青黃兩地市民的來(lái)往出行。但與一般路段相比，隧道是很容易出事故的地方。由于人由遠(yuǎn)處突然進(jìn)入隧道暗處，眼睛不能馬上適應(yīng)，有些駕駛員感到不舒服，并產(chǎn)生與隧道內(nèi)壁相撞的感覺(jué)；有些駕駛員看到兩側(cè)墻壁飛快地向后移去，甚至?xí)a(chǎn)生恐懼感。這些都大大增加了駕駛員的心理負(fù)擔(dān)，很容易與前車追尾或與兩側(cè)墻壁或并行的車輛相撞，造成事故。為了減少和避免事故，保證行車安全，公司根據(jù)隧道行車特點(diǎn)，制定案例行車作業(yè)規(guī)范如下：

一、青島海底隧道簡(jiǎn)介

隧道北起點(diǎn)在團(tuán)島路，南端在薛家島北莊村和后岔灣村之間出洞，全長(zhǎng)6170米。其中隧道長(zhǎng)5550米（海域段長(zhǎng)3300米），兩端敞口段長(zhǎng)度各620米。隧道為雙向六車道，采用雙洞加服務(wù)隧道，按城市快速道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，使用年限為100年。隧道采用V形坡，隧道最低點(diǎn)高程為－70.5米，至海底面44.5米，隧道的最小埋深25米。

二、隧道相關(guān)通行管理規(guī)定

青島市人民政府法制辦公室近期制定了《青島市膠州灣隧道管理辦法》（征求意見(jiàn)稿）對(duì)隧道的安全通行進(jìn)行了規(guī)定：

（一）禁入規(guī)定：

行人和下列車輛禁止進(jìn)入隧道：

1、自行車、電動(dòng)助力車、三輪車、畜力車、殘疾人專用車等非機(jī)動(dòng)車；

2、摩托車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車、大中型貨車、輪式和履帶式專用機(jī)械；

3、超過(guò)隧道限載、限高、限長(zhǎng)、限寬標(biāo)準(zhǔn)的車輛；

4、運(yùn)載爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的車輛；

5、其他影響或者危及隧道安全通行的車輛。

公安機(jī)關(guān)在隧道出入口設(shè)崗，對(duì)出入車輛進(jìn)行引導(dǎo)、處置。

（二）通行規(guī)定：

車輛通過(guò)隧道應(yīng)當(dāng)按照價(jià)格主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)繳納車輛通行費(fèi)，并遵守下列規(guī)定：

1、按照交通標(biāo)志、標(biāo)線限速行駛，開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，禁止使用遠(yuǎn)光燈；

2、禁止超車、倒車、掉頭、逆行和違法停車；

3、禁止使用號(hào)、哨、笛或者其他發(fā)聲器具。

（三）禁止行為：

1、聚眾堵塞隧道交通；

2、在隧道內(nèi)擅自停車；

3、在隧道內(nèi)使用明火；

4、在隧道內(nèi)丟棄雜物、亂貼亂畫；

5、其他影響或者危及隧道安全通行及環(huán)境衛(wèi)生的行為。

（四）車輛故障處置：車輛發(fā)生故障或交通事故的，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟、放置警示裝置，并立即報(bào)警；發(fā)生輕微交通事故的，應(yīng)當(dāng)快速移出事故現(xiàn)場(chǎng)。車輛在隧道內(nèi)無(wú)法自行駛離的，不得自行牽引。經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織清障。

（五）維修避讓：隧道養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，車輛應(yīng)當(dāng)按照提示信息或標(biāo)志通行，并注意避讓養(yǎng)護(hù)維修車輛和人員。

（六）交通管制：遇有隧道嚴(yán)重?fù)p毀、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴(yán)重影響安全通行的情況，公安機(jī)關(guān)可以對(duì)隧道實(shí)行交通管制。實(shí)行交通管制時(shí)，經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布交通管制信息，車輛和人員應(yīng)當(dāng)服從指揮，有序疏散。

三、隧道安全行車注意事項(xiàng)

（一）注意標(biāo)示，聽(tīng)從指揮

在隧道前面都有寬、高等限制的交通標(biāo)志，必須按警告標(biāo)示行駛，在確認(rèn)能夠通過(guò)的前提下后方可緩緩駛?cè)?。通過(guò)隧道，如有指揮人員時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格聽(tīng)從其指揮；如是燈光控制的隧道，紅燈亮?xí)r要立即停車，綠燈亮?xí)r才可通過(guò)。公交車應(yīng)靠道路右側(cè)行駛，保持車速，盡量避免超車。

（二）開(kāi)啟照明，控制車速

海底隧道內(nèi)都設(shè)有照明設(shè)備，但人工光的色調(diào)效果畢竟不如日光，有些駕駛員未能及時(shí)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈、示寬燈，導(dǎo)致其他車輛、行人無(wú)法判斷其車速，極易引發(fā)事故。所以行至隧道入口前約 50米左右，應(yīng)提前打開(kāi)前照燈、示寬燈、尾燈，一是為增加照明度，辨明前方車輛情況，另外使后續(xù)車輛駕駛員辨明本車位置，防止發(fā)生追尾等事故。隧道內(nèi)的行車視距為150米至200米之間，會(huì)造成駕駛員獲取交通信息及發(fā)現(xiàn)情況滯后，從而減少了駕駛員采取緊急措施的機(jī)會(huì)。海底隧道內(nèi)視線狹窄，又上下坡度較長(zhǎng)，路況比較復(fù)雜，在這種情況下，控制車速是避險(xiǎn)的最好方法，駕駛員行車經(jīng)過(guò)隧道時(shí)，尤其要注意查看限速標(biāo)志標(biāo)牌。

（三）明暗交替，減速避險(xiǎn)

通常進(jìn)隧道口前的路段都有坡，車速較快，而進(jìn)了隧道后光線突然發(fā)生變化，特別是夏天強(qiáng)光照射時(shí)，明暗反差強(qiáng)烈，人眼會(huì)出現(xiàn)短暫的“失明”，對(duì)光線的適應(yīng)時(shí)間大約為2-3秒或更長(zhǎng)，這短短的一瞬，會(huì)使一些駕駛員無(wú)法及時(shí)正確判斷前方交通情況，并下意識(shí)地采取緊急剎車、減速等行為，如果車速過(guò)快，不能及時(shí)調(diào)整暗適應(yīng)、明適應(yīng)的生理過(guò)程，無(wú)法看清隧道內(nèi)的前方、側(cè)方車輛，極易引發(fā)追尾碰撞事故。為避免這一情形，要求駕駛員進(jìn)隧道前必須提前放慢車速，同時(shí)根據(jù)一些老駕駛員的經(jīng)驗(yàn)，可采取瞬間眨眼睛的方法，縮短適應(yīng)隧道內(nèi)光線的時(shí)間。

（四）保持車距，謹(jǐn)慎駕駛

保持較大的車距，是隧道內(nèi)安全行車的重要保障。進(jìn)入隧道后，將視線注點(diǎn)移到隧道的遠(yuǎn)處，不要看兩側(cè)隧道壁，避免被強(qiáng)烈的速度感壓迫，注意保持行車前后及側(cè)向間距，即便前車突然剎車，自己也有應(yīng)對(duì)的時(shí)間和空間。有些駕駛員由于不懂隧道的行駛方法，往往在隧道內(nèi)隨意急轉(zhuǎn)方向、緊急制動(dòng)而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。另外夏天隧道內(nèi)的溫度要低于隧道外面，涼爽的氣候會(huì)使駕駛員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)和麻痹的心理。因此，隧道行車，要時(shí)刻注意，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁在隧道內(nèi)超速行駛、隨意超車和變更車道。

（五）避免停車，做好警示

在城市道路中車輛出現(xiàn)故障，有些駕駛員會(huì)立即靠邊停車檢修，這種習(xí)慣在隧道內(nèi)行駛，應(yīng)徹底改變，否則很容易導(dǎo)致撞車追尾。如果車輛在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，只要車輛還能繼續(xù)行駛，應(yīng)盡可能把車駛出隧道；當(dāng)車輛無(wú)法駛出隧道時(shí)，駕駛員必須及時(shí)將乘客疏散到安全地點(diǎn)，并設(shè)法將車移到隧道內(nèi)設(shè)立的緊急停車帶，因故障確實(shí)無(wú)法移動(dòng)的，應(yīng)靠邊停車，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈，在車后方150米以外設(shè)警告標(biāo)志，并迅速離開(kāi)車輛，通過(guò)緊急電話向隧道管理中心報(bào)警或通知公司，聯(lián)系清障車將車輛迅速拖出隧道。

（六）缺少參照，關(guān)注儀表 青島海底隧道，前半部分路段為下坡，后半部分為上坡，由于這種V形結(jié)構(gòu)，汽車駛?cè)胨淼赖钠骄俣缺锐偝銎骄俣燃s高5～10km／h。由于人在隧道沒(méi)有相關(guān)參照物，存在視覺(jué)誤差，不容易感覺(jué)到坡度的存在，速度會(huì)不自覺(jué)地提上去，加上上下坡的勢(shì)能存在，各種車輛的制動(dòng)距離都會(huì)大打折扣。此外，夜間隧道行車，由于隧道內(nèi)有照明燈，隧道內(nèi)比外部明亮，駕駛員也會(huì)不自覺(jué)地提高行駛速度。所以在隧道內(nèi)行車，不能憑直覺(jué)判斷車速，一定要通過(guò)車速表確認(rèn)行車速度，根據(jù)隧道口標(biāo)志上限定的速度行車。

（七）駛出隧道，注意觀察

駛出隧道前，要降低車速，通過(guò)車速表確認(rèn)行車速度，不能憑直覺(jué)判斷車速；到達(dá)出口時(shí)，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線；駛出隧道時(shí)，要注意觀察隧道口處的交通情況，在出口處及時(shí)鳴喇叭，在由暗到亮適應(yīng)過(guò)程中切勿盲目加速，以免因視力瞬時(shí)下降不適應(yīng)環(huán)境而造成危險(xiǎn)。

（八）調(diào)節(jié)情緒，緩解壓力

隧道內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間行車，受燈光、空氣等因素影響，駕駛員及乘客都可能會(huì)產(chǎn)生壓抑感，產(chǎn)生煩燥情緒。這種情況下，駕駛員可以采取深呼吸等方式，調(diào)節(jié)自身情緒，避免不良情緒影響行車安全。同時(shí)可以采取打開(kāi)廣播、播放音樂(lè)、宣傳片等方式，轉(zhuǎn)移乘客的注意力，避免產(chǎn)生壓抑煩燥情緒。隧道內(nèi)行車過(guò)程中，要通過(guò)后視鏡注意觀察乘客，避免乘客將頭部、胳膊等探出窗外，引起安全隱患。

（九）突發(fā)事故，處置得當(dāng)

在隧道內(nèi)出現(xiàn)交通事故、火災(zāi)事故等突發(fā)情況時(shí)，駕駛員要保持鎮(zhèn)靜，堅(jiān)持救人第一的原則，及時(shí)將乘客轉(zhuǎn)移到安全地帶，設(shè)置警告標(biāo)志，并撥打電話報(bào)警和向公司匯報(bào)，出現(xiàn)人員傷亡的情況，要及時(shí)做好傷員的搶救，妥善處置，避免次生災(zāi)害的發(fā)生。

四、公交車駕駛員規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

1、按規(guī)定放置服務(wù)資格證，著交運(yùn)標(biāo)志服，衣著整潔，儀表大方。

2、保持車容、車貌整潔，做到儀表盤及其空擋處、電子屏、監(jiān)視儀、報(bào)站器、遮陽(yáng)板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、駕駛室地板等處干凈整潔，無(wú)灰塵、無(wú)雜物。

3、每到終點(diǎn)或下班后要檢查車內(nèi)是否整潔，整理扶正座墊、靠背、窗簾等，清理車內(nèi)垃圾，檢查車內(nèi)是否有物品遺失，如有則妥善保管，交單位處理。

4、嚴(yán)格執(zhí)行票務(wù)制度，文明監(jiān)督投幣以及規(guī)范各種乘車卡的使用。

5、按規(guī)定使用電腦報(bào)站器，若中途電腦報(bào)站器出現(xiàn)故障，必須做到使用普通話口頭報(bào)站。

6、終點(diǎn)站要做到三提前（提前進(jìn)站、提前上客、提前服務(wù)），備足票據(jù)。

7、遵守職業(yè)道德，尊重社會(huì)公德，文明服務(wù)，禮貌待客，語(yǔ)言文明，態(tài)度和藹，耐心解答乘客詢問(wèn)，幫助乘客排憂解難。

8、堅(jiān)持做好“比乘客的需求做的更好”的原則，避免與乘客發(fā)生糾紛，講究服務(wù)藝術(shù)及語(yǔ)言技巧，使用“請(qǐng)”、“你好”、“謝謝”等十字文明用語(yǔ)，做到“以理服人，得理讓人”。

9疏導(dǎo)乘客時(shí)，要語(yǔ)言規(guī)范，語(yǔ)氣溫和，語(yǔ)速適中，不得吆喝和推搡乘客。

10、車輛在運(yùn)行途中因故拋錨時(shí)，要及時(shí)做好乘客的解釋工作和換乘工作。

11、駕駛員應(yīng)主動(dòng)關(guān)心照顧老、幼、病、殘、孕和懷抱嬰兒的乘客，動(dòng)員乘客讓座并代為感謝。

五、公交車駕駛員安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

1、按規(guī)定時(shí)間、路線、站點(diǎn)參加營(yíng)運(yùn)，做到均衡運(yùn)行，不得前壓后趕、甩站、越站。

2、按信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線安全行車，不得超速行車、違章超車、突然變道、亂道行駛及不走公交專用道等，禁止闖紅燈、搶黃燈、逆向行駛、飆車等行為。

3、文明行車，禮讓三先，禁止與車輛、行人爭(zhēng)道搶行。

4、按規(guī)定使用燈光，規(guī)范進(jìn)出站，嚴(yán)禁站外停車上、下客的；

5、三輛車及以上入站時(shí)，后車應(yīng)執(zhí)行二次進(jìn)站。

6、行車中嚴(yán)禁吸煙、閑談、接打手機(jī)。

7、行車中，嚴(yán)格操作規(guī)程，做到起步穩(wěn)、行駛穩(wěn)、停車穩(wěn)。

8、停穩(wěn)開(kāi)門，關(guān)門走車，不得催促乘客上下車。晚間行車車廂應(yīng)亮化，到站上下客時(shí)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟照明燈。

9、認(rèn)真做好愛(ài)車?yán)９ぷ?，并保證車內(nèi)服務(wù)設(shè)施齊全有效。

10、駕駛燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全技術(shù)狀況符合要求的車輛。

第三篇：隧道作業(yè)安全技術(shù)交底

洞身開(kāi)挖安全技術(shù)交底

隧道開(kāi)挖按設(shè)計(jì)要求采用“三臺(tái)階”法，開(kāi)挖時(shí)必須注意一下安全措施：

1、隧道施工開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)位置、中線、水平，地質(zhì)情況，并預(yù)計(jì)可能產(chǎn)生的下沉量和施工誤差掌握施工部位的尺寸，保證開(kāi)挖和襯砌斷面符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)還應(yīng)根據(jù)選定的額施工方法和配備施工機(jī)具確定開(kāi)挖方式和步驟，合理確定循環(huán)進(jìn)尺，一邊各工序相互配合，均衡施工。

2、對(duì)開(kāi)挖面和襯砌地段要經(jīng)常檢查，特別是爆破后的工作面及其附近尤其加強(qiáng)檢查，如可能產(chǎn)生險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，以保證施工人員人身安全。

3、工作人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作是否處于安全狀態(tài)，并詳細(xì)檢查支護(hù)是否牢固、頂板和兩邦是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)石塊或裂縫，應(yīng)及時(shí)予以清除或支護(hù)。

4、上導(dǎo)坑開(kāi)挖時(shí)隧道分部開(kāi)挖的領(lǐng)先工序，應(yīng)采取多循環(huán)，選擇最優(yōu)炮眼深度，提高爆破效果，加快掘進(jìn)速度，以增加后續(xù)工序的工作面，加快施工速度，保證月成洞計(jì)劃進(jìn)度；但是在不良地質(zhì)地帶施工時(shí)為防塌方，導(dǎo)坑開(kāi)挖時(shí)則不宜超過(guò)2榀拱架。

5、中導(dǎo)坑開(kāi)挖，是在已有導(dǎo)坑作為臨空面的條件下進(jìn)行的，最容易出現(xiàn)的額問(wèn)題。一是超挖或欠挖；二是坍塌。為控制超挖和欠挖，分部開(kāi)挖時(shí)應(yīng)采取加強(qiáng)測(cè)量工作和順邦打眼，光面爆破等措施，對(duì)拱腳以上1m范圍內(nèi)要嚴(yán)格掌握開(kāi)挖尺寸，這個(gè)部位最容易造成欠挖，致使襯砌厚度不夠，產(chǎn)生盈利集中，當(dāng)采用向上分層擴(kuò)大施工時(shí)，斷面不易控制，更應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量工作，防止超挖、欠挖，并在出渣前進(jìn)行斷面檢查，清除欠挖，處理危石。擴(kuò)大開(kāi)挖施工，當(dāng)圍巖壓力較大時(shí)，支護(hù)應(yīng)密切配合，嚴(yán)防坍塌。

6、仰拱開(kāi)挖一般采用分段跳躍法進(jìn)行，不允許長(zhǎng)距離開(kāi)挖和使用鏟運(yùn)機(jī)等大型機(jī)械敞開(kāi)開(kāi)挖，以免導(dǎo)致隧道坍塌。

隧道鉆爆作業(yè)安全技術(shù)交底

1、鉆眼錢應(yīng)測(cè)量開(kāi)挖斷面中線、水平，檢查導(dǎo)坑位置是否正確，并用紅鉛油標(biāo)出炮眼設(shè)計(jì)位置，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)，方可進(jìn)行鉆眼。

2、采用風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常；管子接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)情況；鉆桿有無(wú)不直、損傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象；

3、鉆眼時(shí)，應(yīng)將支架安質(zhì)穩(wěn)妥；站在扎堆上操作時(shí)，應(yīng)注意石碴堆上操作時(shí)，應(yīng)注意石碴是否穩(wěn)定，防止操作時(shí)石碴坍滑傷人。在拱部擴(kuò)大馬口部位鉆挑頂眼、爬眼及吊眼時(shí)，要注意檢查有無(wú)松動(dòng)石塊，以防墜落傷人。遺留的殘眼部的套打加深，防止殘眼內(nèi)可能遺留的雷管、炸藥爆炸。

4、鉆眼粉塵對(duì)隧道施工人員危害極大，為防止粉塵飛揚(yáng)，污染作業(yè)環(huán)境，危害人體健康，開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守先開(kāi)水后開(kāi)風(fēng)的規(guī)定。鉆眼中還應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：鉆眼開(kāi)門宜用較短鉆桿，鉆桿過(guò)長(zhǎng)容易扭曲折斷，司鉆入員身體容易失去平衡；當(dāng)鉆桿尚未找準(zhǔn)炮眼位置前，風(fēng)門不宜開(kāi)大，應(yīng)待鉆頭鉆人炮眼后，再完全打開(kāi)風(fēng)門；司鉆工部的講胸部、腹部緊貼風(fēng)鉆手柄，腿部不得抵住風(fēng)鉆卡套彈簧；鉆眼過(guò)程中鉆桿與鉆孔應(yīng)保持在一條直線上，防止鉆桿彎曲、掉頭或折斷；卡鉆時(shí)，應(yīng)用扳鉗松動(dòng)松動(dòng)撥出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前，不可拆除鉆桿，在用風(fēng)鉆每?jī)尚r(shí)應(yīng)加油一次；加強(qiáng)風(fēng)鉆保養(yǎng)維修，使之經(jīng)常處于良好狀態(tài)；

爆破作業(yè)安全技術(shù)交底

1、洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專職爆破工擔(dān)任。

2、裝藥前，應(yīng)做到以下要求：應(yīng)檢查爆破工作面附近支護(hù)是否牢固，必要時(shí)應(yīng)先進(jìn)行加固；炮眼內(nèi)泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈；剛好打的炮眼因熱度很高，部的立即裝入炸藥；部的使用已經(jīng)凍結(jié)或分解的炸藥裝炮；不使用TNT、苦味酸、黑色火藥等爆破后產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥；如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞水、高壓水涌出的情況時(shí)，要嚴(yán)禁裝藥爆破。

3、裝藥點(diǎn)炮，應(yīng)由爆破組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，要嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)規(guī)定的裝藥量裝藥，并按要求堵塞炮泥。爆破后，必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙，15分鐘以后檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。檢查內(nèi)容應(yīng)為：有無(wú)瞎眼及可疑現(xiàn)象；有無(wú)參與炸藥或雷管，頂板及兩邦有無(wú)松動(dòng)石塊；支護(hù)有無(wú)松動(dòng)與變形。如發(fā)現(xiàn)有瞎炮時(shí)，必須由原裝炮人員規(guī)定進(jìn)行處理；當(dāng)檢查人員經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)危險(xiǎn)因素已經(jīng)排除后，才可撤除警戒，允許施工人員進(jìn)入工作面工作。

4、爆破器材加入人員和爆破作業(yè)人員，嚴(yán)禁穿著化纖衣服進(jìn)行操作，以防摩擦產(chǎn)生靜電火花，導(dǎo)致早爆事故的發(fā)生。

5、裝藥應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)裝藥前，非裝藥人員應(yīng)撤離裝藥地點(diǎn)；裝藥區(qū)內(nèi)禁止煙火；裝藥完畢，應(yīng)檢查并記錄裝炮個(gè)數(shù)。地點(diǎn)：(2)不得使用金屬器皿裝藥；（3)起爆藥包應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)裝藥時(shí)制作。

6、起爆前應(yīng)作好下列防護(hù)工作：

（1）起爆應(yīng)由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮；

（2）警戒區(qū)用圍必須警戒人員；警戒范圍；小藥量爆破應(yīng)距離放炮地點(diǎn)200m以外，用藥量較多的爆破的警戒距離應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算確定；

7、起爆應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）導(dǎo)火索起爆時(shí)，點(diǎn)炮人員必須有計(jì)劃地一次點(diǎn)炮并選好撤離線路及躲炮地點(diǎn)。每人每次點(diǎn)火應(yīng)以信號(hào)雷管控制點(diǎn)炮時(shí)間。信號(hào)雷管的引線長(zhǎng)度應(yīng)比最短的點(diǎn)炮引線短0.8m，其總長(zhǎng)不得小于1m。

（2）火花起爆必須用導(dǎo)火索或?qū)Ｓ命c(diǎn)火器材，嚴(yán)禁用火柴、煙頭和打火機(jī)。爆破中應(yīng)記錄起爆個(gè)數(shù)，最后一炮響后20min，方準(zhǔn)進(jìn)入爆破區(qū)檢查。

（3）當(dāng)進(jìn)處有閃電和雷聲或云雨彌漫可能突然發(fā)生雷電時(shí)，嚴(yán)禁使用電雷管起爆。

（4）同一施工地段有若干工點(diǎn)同時(shí)爆破時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，在全部警戒和防護(hù)工作未完成之前，嚴(yán)禁任何一處起爆。

8、起爆器的手柄應(yīng)始終有爆破組長(zhǎng)一人保管。

9、處理瞎炮應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）應(yīng)有原裝藥人當(dāng)場(chǎng)處理；處理瞎炮時(shí)，不得撤除警戒；遇特殊情況，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許后，可在下次放炮或休息時(shí)處理；瞎炮位置應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，其周圍5m內(nèi)禁止人員通行。

（2）炮眼中的惡爆破線路、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索等檢查完好時(shí)可將引線或電線重新接通，再行起爆。

（3）應(yīng)在取出堵塞物色重裝起爆藥包。

（4）不得在殘眼中繼續(xù)打眼。

（5）可在距瞎炮不小于0.6m處打一平行炮眼進(jìn)行誘爆。

（6）硝銨類炸藥可用水沖淡。

初期支護(hù)安全技術(shù)交底

（一）、支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定： 根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護(hù)。施工期間，應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即修整加固。構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動(dòng)石塊上。在軟弱圍巖地段，立桿地面應(yīng)假設(shè)點(diǎn)半或墊梁。暫停施工時(shí)，應(yīng)將支護(hù)直抵開(kāi)挖面。

正洞與輔助坑道的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)。

（二）、噴錨支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定： 在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免踩踏活動(dòng)的額巖塊。

在梯、架上作業(yè)時(shí)，安質(zhì)應(yīng)穩(wěn)妥，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。消除卡瓦面上的松動(dòng)巖體、開(kāi)裂的噴混凝土?xí)r，人員不得處于被清除物的正下方。作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí)，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時(shí)支撐。對(duì)錨噴支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開(kāi)裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)時(shí)，應(yīng)由防護(hù)措施。

瓦斯隧道安全技術(shù)交底

對(duì)隧道開(kāi)挖過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有煤層存在時(shí)，必須進(jìn)行瓦斯監(jiān)測(cè)和防護(hù)。

（一）瓦斯監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、瓦斯隧道洞口必須設(shè)置經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的專職瓦斯監(jiān)測(cè)人員，每60rain檢測(cè)一次。

2、監(jiān)測(cè)瓦斯用的儀器必須定期進(jìn)行調(diào)試、校驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。凡經(jīng)大修的儀器，必須經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定合格后方可使用。

3、瓦斯?jié)舛葯z測(cè)地點(diǎn)及范圍：

1）每個(gè)斷面應(yīng)檢查拱頂和兩側(cè)拱腳，墻腳各距坑道周邊20cm處； 2）開(kāi)挖面風(fēng)流及爆破地點(diǎn)附近20m內(nèi)的風(fēng)流和局部坍塌處； 3）局部風(fēng)機(jī)前后10m內(nèi)的風(fēng)流中； 4）電動(dòng)機(jī)及其開(kāi)關(guān)20m以內(nèi)的風(fēng)流中。

（二）、瓦斯隧道施工作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、當(dāng)開(kāi)挖工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí)，應(yīng)停止電鉆鉆孔；當(dāng) 瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1.5%時(shí)，必須停止工作，撤出人員，切斷電源進(jìn)行處理。

2、電動(dòng)機(jī)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)，必須停止工作，撤出人員，切斷電源進(jìn)行處理。

3、當(dāng)瓦斯積聚體積大于0.5，濃度大于2%時(shí)。附近20m內(nèi)必須停止工作，撤出人員，切斷電源進(jìn)行處理。

4、因瓦斯?jié)舛瘸^(guò)規(guī)定的云尋值而切斷電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档?%以下時(shí)，方可復(fù)電開(kāi)動(dòng)機(jī)器，使用瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電裝置的掘進(jìn)工作面，只準(zhǔn)入工復(fù)電。

5、回風(fēng)巷或工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%時(shí)，應(yīng)停止工作，撤出人員，進(jìn)行處理。

6、低瓦斯工區(qū)洞內(nèi)任意處瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.5%時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)監(jiān)測(cè)。

（三）、爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖破制”。

2、瓦斯工區(qū)爆破必須使用煤礦需用炸藥和煤礦許用瞬發(fā)電雷管。

3、瓦斯工區(qū)必須采用電力起爆，嚴(yán)禁使用半秒、秒級(jí)電雷管。使用煤礦許用毫秒延期雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得超過(guò)130ms。

4.、洞內(nèi)爆破時(shí)，人員應(yīng)撤至洞外。當(dāng)隧道太長(zhǎng)時(shí)，單線必須撤至300m以外，雙線上半斷面必須撤至400m以外，雙線全斷面不惜撤至500m以外。

5、炮孔的裝藥及填塞：

1）炮孔深度不得小于0.6m，相鄰炮孔間距不得小于0.4m。2）在煤層爆破裝藥長(zhǎng)度不得大于炮孔深度的1∕2。

3）在巖層中爆破時(shí)：當(dāng)炮孔深度在0.9m及以下時(shí)，裝藥長(zhǎng)度不得超過(guò)孔深的1∕2；孔深在0.9m以上時(shí)，裝藥長(zhǎng)度不得超過(guò)孔深的2∕3。

4）炮孔堵塞材料可用水炮泥或不燃性、可塑性的松散材料（黏土或黏土與砂子的混合物等）。使用水炮泥時(shí)。其后部必須用不小于0.15m的炮泥將炮孔填滿堵嚴(yán)，無(wú)填塞或填塞長(zhǎng)度不足的炮孔嚴(yán)禁爆破。

5）裝藥前應(yīng)清除炮孔內(nèi)的煤（巖）粉。6)嚴(yán)禁反向裝藥。有下列情況之一者，不得裝藥爆破：

1）裝藥和爆破前，爆破地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)；

2）爆破地點(diǎn)20m內(nèi)堆放的機(jī)具設(shè)備、石碴、材料等堵塞巷道斷面1∕3以上時(shí)；

3）炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散等情況時(shí)。爆破母線的連接應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）爆破母線英寸愛(ài)用銅芯絕緣線，嚴(yán)禁使用羅先和鋁芯線。

2）爆破母線、連接線盒電雷管腳線必須相互扭緊并懸掛，不得與軌道、金屬管、鋼絲繩、刮板運(yùn)輸機(jī)等導(dǎo)電體接觸。爆破母線與電纜、電線、信號(hào)線應(yīng)分別掛在坑道的兩側(cè)。當(dāng)必須掛在同一側(cè)時(shí)，爆破母線應(yīng)掛在電纜的下方，并保持0.3m以上的額懸掛距離。

3）嚴(yán)禁用軌道、金屬管、大地等作回路。

4）爆破前母線扭結(jié)成短路。

（四）、瓦斯隧道通風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、瓦斯隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)保持完好。調(diào)節(jié)、遷移、拆除通風(fēng)設(shè)施的工作，應(yīng)由通風(fēng)管理人員擔(dān)任。

2、瓦斯隧道通風(fēng)遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)制訂處理措施：

1）主要風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)；

2）通風(fēng)系統(tǒng)遭受破壞；

3）推進(jìn)開(kāi)挖面停風(fēng)；

4）打開(kāi)封閉區(qū)。

3、洞內(nèi)供風(fēng)量應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定，且每人每分鐘不得少于4立方米。

4、瓦斯隧道的主風(fēng)機(jī)應(yīng)有2條獨(dú)立的供線電路。

5、臨時(shí)停工地段不宜停風(fēng)，停風(fēng)時(shí)應(yīng)切斷電源，設(shè)置柵欄與警告牌，人員不得進(jìn)入。

（五）、瓦斯隧道照明與電氣信號(hào)符合下列規(guī)定：

1、照明用電應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）低瓦斯隧道不應(yīng)大于220v，高瓦斯隧道突出隧道不應(yīng)大于110v；

2）輸電線路不得使用裸線和絕緣不良的導(dǎo)線；

3）嚴(yán)重瓦斯隧道和煤與瓦斯突出隧道照明電器應(yīng)使用防爆型，開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在進(jìn)風(fēng)道或洞口。

2、礦燈充電房應(yīng)離洞口50m以外。

3、瓦斯隧道內(nèi)的電氣信號(hào)，除信號(hào)集中閉塞外，應(yīng)能同時(shí)發(fā)聲和發(fā)光。

4、隧道內(nèi)的電話線路嚴(yán)禁利用大地作回路。

（六）、瓦斯隧道的防火工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、瓦斯隧道施工必須制定防火措施。

2、洞內(nèi)嚴(yán)禁產(chǎn)生高溫和發(fā)生火花的作業(yè)。洞內(nèi)不得進(jìn)行電焊、氣焊、噴打焊等作業(yè)；確需用焊時(shí)必須有相應(yīng)的安全措施。

3、在有自然傾向的煤層中施工時(shí)，必須實(shí)現(xiàn)制定專項(xiàng)的安全措施，預(yù)防煤層自燃。

4、洞內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)根據(jù)火災(zāi)的性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯?fàn)顩r，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢(shì)。

5、當(dāng)洞內(nèi)火災(zāi)不能直接撲滅時(shí)，必須封閉火區(qū)，直到靖國(guó)取樣分析，確認(rèn)火區(qū)已經(jīng)熄滅后方可啟封。啟封區(qū)應(yīng)逐段恢復(fù)通風(fēng)。當(dāng)測(cè)出風(fēng)流中含一氧化碳或有其他復(fù)燃征兆時(shí)，必須立即停止向火區(qū)送風(fēng)，并重新封閉火區(qū)。啟封火區(qū)和火區(qū)初期恢復(fù)通風(fēng)的工作必須由專業(yè)的救護(hù)隊(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)行，火區(qū)內(nèi)風(fēng)流所靖國(guó)的航道內(nèi)的人員必須全部撤出。啟封火區(qū)完畢后3d內(nèi)，每班由救護(hù)隊(duì)檢查通風(fēng)工作，并測(cè)定水溫、氣溫和空氣成分。確認(rèn)火區(qū)完全熄滅，通風(fēng)等情況良好，方可恢復(fù)施工。

（七）、瓦斯隧道的救護(hù)工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、瓦斯隧道應(yīng)備有急救和搶救設(shè)備，并制定專人保管，經(jīng)常保持其良好狀態(tài)，急救和搶救設(shè)備不得挪作他用。

2、高瓦斯和瓦斯突出工區(qū)應(yīng)配備救護(hù)隊(duì)，在事故發(fā)生時(shí)非救護(hù)隊(duì)成員不得進(jìn)洞搶救。

3、救護(hù)隊(duì)必須在同一指揮下開(kāi)展搶救工作，嚴(yán)禁個(gè)人單獨(dú)行動(dòng)。

4、事故處理救護(hù)基地，應(yīng)設(shè)在安全區(qū)附近新鮮風(fēng)流中的安全地帶。

第四篇：隧道工程各崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

隧道工程各崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布日期：2006-6-10 20:45:17 作者：未知 出處：不詳

隧道施工各崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的日益激烈，加強(qiáng)安全保護(hù)、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，是當(dāng)前企業(yè)生存發(fā)展的一條生命線，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要內(nèi)容。長(zhǎng)期以來(lái)一些員工頭腦中存在一種“看慣了，干慣了”的思想，對(duì)事故隱患沒(méi)有敏銳洞察力和保護(hù)能力，對(duì)自身安全沒(méi)有強(qiáng)有力的防范意識(shí)，對(duì)安全作業(yè)沒(méi)有系統(tǒng)的理論知識(shí)，在實(shí)際工作中僅憑片面的經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣性意識(shí)執(zhí)行操作，這些作法是不適應(yīng)當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的。為此，我項(xiàng)目部根據(jù)寧淮高速公路JBI合同段工程的施工實(shí)際結(jié)合國(guó)家頒布的有關(guān)安全法，以及上級(jí)單位等有關(guān)安全規(guī)定制定各工種安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

如果你是一名普通員工，請(qǐng)珍惜自己，善待他人，用規(guī)范化的作業(yè)行為作到“上崗一分鐘，安全六十秒”。

如果你是一名管理干部，請(qǐng)嚴(yán)于律己，愛(ài)護(hù)同志，了解作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，深入現(xiàn)場(chǎng)，消除你所發(fā)現(xiàn)的每一個(gè)事故隱患。

如果你是一名安質(zhì)人員，請(qǐng)熱心崗位，恪盡職守，隨時(shí)促進(jìn)作業(yè)員工按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，并嚴(yán)肅處罰違章行為。

警惕！你的每一點(diǎn)疏忽，都會(huì)傷害自己、傷害他人，你的每一份慎重都會(huì)給他人和家人帶來(lái)美好的明天。讓我們共同攜起手來(lái)，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造出一個(gè)廣闊的市場(chǎng)而努力，確保安全工作目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。

一、安全管理措施

1、加強(qiáng)制度建設(shè)，完善管理機(jī)制，針對(duì)工程實(shí)際及人員配置及工程分布等實(shí)際情況，盡快熟悉掌握工作流程，使之各項(xiàng)目、各工種走向標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。進(jìn)一步健全和落實(shí)安全管理的各項(xiàng)監(jiān)督、制約、激勵(lì)、懲罰機(jī)制，加大安全管理的力度，完善管理措施。

2、以“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”建設(shè)為目標(biāo)，推動(dòng)安全管理工作的全面開(kāi)展，設(shè)定安全區(qū)、安全崗、安全點(diǎn)形成安全管理網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展群眾性的事故預(yù)想活動(dòng)，作到防患于未然。

3、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全管理納入生產(chǎn)管理全過(guò)程，明確規(guī)定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，職能部門和生產(chǎn)員工在安全生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)負(fù)的責(zé)任。因違章指揮，違反安全規(guī)定而造成的財(cái)產(chǎn)損失、人身傷害，要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)、行政或刑事上的責(zé)任。

4、加強(qiáng)上崗員工的安全技能培訓(xùn)，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，本著干什么學(xué)什么，懂什么的原則，使作業(yè)層的安全思想意識(shí)進(jìn)一步提高，使作業(yè)者懂得工前檢查內(nèi)容，工作中遵守事項(xiàng)，工作后交接注意問(wèn)題，作到心中有數(shù)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，提高群體安全意識(shí)。

5、強(qiáng)管理層的安全意識(shí)教育，形成制度管理，規(guī)范管理層的管理作用，特別是生產(chǎn)方面的管理層首先帶頭遵章守紀(jì)，不違章指揮，不顧此失彼，認(rèn)真執(zhí)行操作好安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，要使每一個(gè)管理者得到最有效的發(fā)揮，使本項(xiàng)目的安全管理得到最大的保證作用，從而達(dá)到安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步發(fā)展。

6、實(shí)行嚴(yán)格的檢查制度，靠前指揮，查隱患，堵漏洞，定措施，對(duì)工程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、死角都要設(shè)專人負(fù)責(zé)，實(shí)行“三定一記”，消滅事故隱患。專職安全人員必須每天作到巡視檢查，深層次的落實(shí)整改生產(chǎn)中的不安全因素，確保安全無(wú)誤。

7、進(jìn)一步加大安全管理力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。分班作業(yè)點(diǎn)選派責(zé)任心強(qiáng)、懂安全知識(shí)的安全員跟班監(jiān)察，檢查內(nèi)容是：

（1）檢查事故隱患，及時(shí)提出整改措施；

（2）檢查違章違紀(jì)行為，并對(duì)照制度項(xiàng)目提出處罰意見(jiàn)；

（3）檢查重點(diǎn)部位安全情況，督促有關(guān)單位抓好措施落實(shí)。

二、各工種標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度

（一）司鉆工（開(kāi)挖工）

1、到達(dá)工作面時(shí)，應(yīng)先檢查工作面的安全情況，頂部及兩幫圍巖是否牢固，松動(dòng)巖石應(yīng)錨固或清除，達(dá)到安全狀態(tài)后方可正常開(kāi)鉆作業(yè),沒(méi)有認(rèn)真仔細(xì)按此操作造成事故隱患，處以領(lǐng)班負(fù)責(zé)人100元罰款。

2、嚴(yán)令禁止在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

3、鉆孔臺(tái)車鉆眼與裝藥平行作業(yè)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

A 認(rèn)真落實(shí)安全操作規(guī)程。

B裝藥與鉆孔必須自上而下（未裝藥前打眼不受此限制）鉆孔與裝藥應(yīng)隔一排孔，其距離不得少于2.5M。

C裝藥與鉆孔人員，必須分區(qū)域固定。

D嚴(yán)禁在已裝藥管的情況下用鉆桿清孔，嚴(yán)禁在已裝藥管的區(qū)域內(nèi)補(bǔ)打眼孔。

E由值班負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，檢查以上措施落實(shí)情況，違者責(zé)令其停止作業(yè)，輕者罰款200元，違章造成事故者要承擔(dān)全部責(zé)任。

（二）爆破工

1、爆破人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得爆破證方可上崗作業(yè)。

2、按爆破物品管理規(guī)定辦理領(lǐng)取、運(yùn)輸、使用手續(xù)，在裝運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁起爆器材與炸藥混裝，必須有專人清點(diǎn)押運(yùn)，未使用完的爆破物品，必須及時(shí)辦理退庫(kù)手續(xù)，嚴(yán)禁私自存放,不能丟失。

3、配合臺(tái)車打眼平行裝藥時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行司鉆工的第三條規(guī)定使用風(fēng)鉆打眼時(shí)，不準(zhǔn)邊打眼邊裝藥。

4、進(jìn)入裝炮位置，首先檢查圍巖情況，松動(dòng)石塊應(yīng)清除干凈或支護(hù)，作業(yè)區(qū)應(yīng)照明良好，專用器具齊備完好。

5、裝炮使用的腳手架，需搭設(shè)牢固，板面寬度及承重能力符合作業(yè)要求，使用高壓風(fēng)吹眼時(shí)，應(yīng)疏散眼孔正面工作人員。以免飛石傷人。

6、導(dǎo)火索長(zhǎng)度必須保證點(diǎn)炮人撤至安全位置的距離，大斷面開(kāi)挖的機(jī)械設(shè)備待避距離不得少于200M。

7、爆破后在20分鐘檢查處理人員方可進(jìn)入爆破場(chǎng)面，檢查處理人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)的檢查有無(wú)瞎炮及殘余炸藥或雷管，有無(wú)圍巖變化，支護(hù)有無(wú)損壞變形。瞎炮處理應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)定。

8、洞內(nèi)爆破作業(yè)時(shí)，必須由專職安全員和現(xiàn)場(chǎng)值班員參與落實(shí)安全警戒，否則不能進(jìn)行爆破作業(yè)。負(fù)責(zé)爆破警戒工作，其警戒距離按施工規(guī)范執(zhí)行，違反以上規(guī)定一次罰款100元，造成事故負(fù)全部責(zé)任。

（三）找頂工

1、找頂工應(yīng)選派責(zé)任心強(qiáng)，有一定安全知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。跟班找頂工必須跟到本工序作業(yè)完畢，巡回找頂工必須對(duì)本管段內(nèi)的重點(diǎn)部位進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對(duì)一般部位進(jìn)行檢查巡視，發(fā)現(xiàn)危石及時(shí)處理。

2、找頂工對(duì)不同圍巖采用不同的處理方式，對(duì)一時(shí)處理不下來(lái)的要采取防護(hù)措施，對(duì)接班人員及值班負(fù)責(zé)人要交待仔細(xì)清楚，并填好交接班記錄。

3、努力學(xué)習(xí)并撐握本工種的安全技術(shù)知識(shí)，清找方法正確，原則清找順序是：先頂部，后兩幫，先外后里，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。

4、有權(quán)拒絕違章指揮，制止違章作業(yè)行為。在危及人身安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)。

5、必備的防護(hù)用品、用具必須是安全有效。

6、脫崗者一次罰款100元，失職造成事故承擔(dān)全部責(zé)任。

（四）噴錨工

1、對(duì)所用機(jī)械及操作平臺(tái)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

2、噴射嘴前方不準(zhǔn)站人，噴射作業(yè)面5M左右不得有人員過(guò)往。

3、噴射手必須配戴用具，2M以上高處噴射，按高空作業(yè)規(guī)定操作。

4、壓縮空氣膠管、水管，必須連接可靠，電線絕緣良好，不得有漏雨、漏水、漏電的現(xiàn)象發(fā)生。

5、噴射中若有堵管或停料、停風(fēng)、停電時(shí)，應(yīng)立即將噴頭朝向地面。

6、錨桿錨注人員，找好自身作業(yè)的安全位置，配備錨注所需的工具及材料。

7、錨固劑浸注時(shí)間符合使用規(guī)定，推錨桿時(shí)用力適度，當(dāng)阻力增大時(shí)，用鐵錘擊打錨桿，要清除手上油汁，防止錘把脫手傷人。

8、以上各條，有一項(xiàng)違規(guī)者罰款100元，造成事故者，負(fù)全部責(zé)任。

（五）木工

1、上班前帶好各自所用工具和勞保用品，高處作業(yè)系好安全帶。

2、上下人行梯必須安設(shè)牢固，梯子不得有脫檔、懸空、搖擺現(xiàn)象。

3、搭設(shè)臺(tái)架，必須按施工部門提出的設(shè)計(jì)，不準(zhǔn)偷工減料，湊合了事。

4、搭設(shè)排架、平臺(tái)架、支撐等工序完成后，由木工負(fù)責(zé)人檢查驗(yàn)收，大型臨時(shí)設(shè)施要按有關(guān)臨時(shí)工程規(guī)定和檢查制度執(zhí)行。

5、完工前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查清理，對(duì)堅(jiān)硬物、扒釘、釘子收集保管和交庫(kù)，做到文明施工。

6、以上一項(xiàng)不合格罰款100元，主要項(xiàng)目不合格和有隱患罰款200元，違反規(guī)定，造成事故者承擔(dān)全部責(zé)任。

（六）砼工

1、搭設(shè)砼簡(jiǎn)易平臺(tái)架的強(qiáng)度滿足負(fù)荷要求，下部支撐要架設(shè)牢固。

2、砌拱平臺(tái)要滿鋪，無(wú)探頭板，兩端要固定，無(wú)滑動(dòng)現(xiàn)象。

3、砼提升作業(yè)時(shí)，料斗下嚴(yán)禁站人，上部接料人員嚴(yán)禁用手攀鋼絲繩及提升滑輪。

4、搭設(shè)平臺(tái)兩端要安設(shè)不低于1.0M高的防護(hù)欄,漏斗口不使用時(shí)要木板加蓋,嚴(yán)禁將物品或工具從平臺(tái)扔下。

5、以上違反一項(xiàng)者罰款100元，違反規(guī)定造成事故者負(fù)全部責(zé)任。

（七）搗固工

1、搗固工在開(kāi)工前應(yīng)首先檢查搗固器的電機(jī)、電纜是否絕緣良好，零部件有無(wú)裂縫松動(dòng)，振動(dòng)性能是否良好。

2、操作時(shí)，振搗棒插入深度適宜，提拉時(shí)不得用力過(guò)猛，以免拉壞振搗膠管。

3、搗固器發(fā)生故障時(shí)，電機(jī)部位由專業(yè)電工處理，振動(dòng)部份發(fā)生故障修理，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電維修。

4、搗固工操作時(shí)，必須配戴膠手套、水膠鞋、及防護(hù)眼鏡。

5、以上違反一項(xiàng)者罰款100元，違章操作造成事故者負(fù)全部責(zé)任。

（八）電工

1、電器操作人員，持有地方勞動(dòng)部門簽發(fā)的特種工操作證方可上崗作業(yè)。

2、操作人員，必須穿戴絕緣鞋及絕緣手套，配備安全有效的作業(yè)工具。

3、線路上禁止帶負(fù)荷接電、斷電，禁止帶電作業(yè)，各線路架設(shè)必須符合電力安全規(guī)定，定期與不定期對(duì)相關(guān)電器設(shè)備線路進(jìn)行檢查維修。

4、跟班電工負(fù)責(zé)本班電力線路、電器設(shè)備檢查維修，負(fù)責(zé)施工段的線路照明的安全工作。

5、施工放炮時(shí)，負(fù)責(zé)電器設(shè)施撤遷及防護(hù)工作，在維修高壓電器時(shí)必須有兩人同時(shí)進(jìn)行，電閘應(yīng)有人監(jiān)護(hù)看守或加鎖，懸掛“禁止送電”標(biāo)牌。

6、在發(fā)生電器故障及觸電、著火時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，進(jìn)行急救并同時(shí)采用干粉滅火器、二氧化碳滅火器或干砂滅火，嚴(yán)禁使用直射水流或泡沫滅火器，以防發(fā)生短路。

7、間斷使用的開(kāi)關(guān)，在使用前必須全面檢查，清除觸點(diǎn)積碳灰塵、水汽，確認(rèn)合格后，方可合閘使用。

8、以上違反一項(xiàng)者罰款100元，違反規(guī)定造成事故者負(fù)全部責(zé)任。

（九）拌合司機(jī)

1、攪拌機(jī)安設(shè)基礎(chǔ)必須平穩(wěn)牢固，不準(zhǔn)以輪胎代替支撐。

2、操作前應(yīng)檢查離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩等設(shè)施是否良好有效，滾筒內(nèi)不得有異物。

3、進(jìn)料斗提升后，嚴(yán)禁人員在料斗下通過(guò)或停留，工作完畢應(yīng)將拌料斗固定好。

4、現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)，應(yīng)固定好料斗，切斷電源，進(jìn)滾筒內(nèi)修理，外面要設(shè)人監(jiān)護(hù)。

5、拌合作業(yè)完畢，對(duì)拌合機(jī)要進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、檢查、緊固，對(duì)周圍工作面進(jìn)行打掃清理。做到文明施工。

6、以上違反一項(xiàng)者罰款100元，違反規(guī)定造成事故者負(fù)全部責(zé)任。

（十）電氣焊工

1、電氣焊工必須持有地方勞動(dòng)部門簽發(fā)的特種作業(yè)人員操作證方可上崗作業(yè)。

2、電焊機(jī)外殼必須接地良好，氧氣瓶不得與乙炔瓶同放一處，距離易燃爆炸品和明火距離不少于10M。

3、焊鉗與手把線必須靈活絕緣良好，連接牢固。氧氣、乙炔使用壓力表及安全閥必須靈活可靠，氧氣管、乙炔管無(wú)破裂漏氣現(xiàn)象。

4、嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源，焊接儲(chǔ)存過(guò)易燃、有毒物品的容器或管道時(shí)，必須清除干凈，打開(kāi)所有孔口方可進(jìn)行焊接。

5、把線、地線禁止與鋼絲繩接地，更不得用鋼絲繩或機(jī)電設(shè)備代替零線。所有地線接頭，必須連接牢固。更換場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)應(yīng)切斷電源。不準(zhǔn)手持把線爬梯登高。

6、雷電時(shí)，停止在露天焊接作業(yè)，焊接場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。工作結(jié)束后，應(yīng)切斷焊機(jī)電源，檢查作業(yè)地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火隱患，方可離開(kāi)。

7、氧氣瓶應(yīng)配全應(yīng)有的防震膠圈及安全帽蓋，在搬運(yùn)作業(yè)中嚴(yán)禁碰撞和劇烈震動(dòng)，并防止曝曬。如有凍結(jié)應(yīng)用熱水加溫化凍，不準(zhǔn)用火烤。乙炔管使用后要清除管內(nèi)積水。

8、點(diǎn)火時(shí)焊槍口不準(zhǔn)對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時(shí)，不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi)，以防氣體溢出，發(fā)生燃燒事故。

9、違反以上規(guī)定一項(xiàng)罰款100元，造成事故者負(fù)全部責(zé)任。

（十一）挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)

1、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)必須持有地方交管部門和勞動(dòng)部門發(fā)放的駕駛證和廠內(nèi)機(jī)械操作證，方可上崗作業(yè)。

2、操作中，進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗不應(yīng)過(guò)猛，一次挖土高度不能高于4m。鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有其他機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

3、裝碴時(shí)，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后進(jìn)行。禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過(guò)。行走時(shí)，臂桿應(yīng)與履帶平行，鏟斗離地1米左右，鎖閉操作手柄，上下坡時(shí)，不準(zhǔn)空檔滑行，爬坡不應(yīng)超過(guò)20%的坡度。

4、操作手柄時(shí)，用力平衡適度，臂桿下降時(shí)，中途不得突然停頓，使鏟斗、斗柄和動(dòng)臂靠緊。

5、違反以上規(guī)定造成事故者，負(fù)全部責(zé)任。

(十二)自卸汽車司機(jī)

1、自卸汽車司機(jī)必須持有地方交管部門發(fā)放的行車駕駛執(zhí)照，經(jīng)單位調(diào)派后，方可上車操作。

2、發(fā)動(dòng)后，應(yīng)檢試傾卸液壓機(jī)構(gòu)，配合挖裝機(jī)裝料時(shí)，自卸車就位后拉緊手剎車。如挖斗必須超過(guò)駕駛室頂部時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人。

3、卸料時(shí)，應(yīng)選好地形，并檢視周圍及上空有無(wú)電線及行人，確認(rèn)無(wú)誤后，方可升舉車斗卸料。卸料后，車箱應(yīng)及時(shí)復(fù)原，不得邊走邊落。

4、在坑洼險(xiǎn)地卸料時(shí),應(yīng)下車查看地形,必須保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,防止邊坡坍塌。

5、檢修車輛時(shí)和傾卸裝置時(shí),應(yīng)打好眼石,撐牢車箱,以防車溜和車箱突然下落傷人,駕駛室嚴(yán)禁超載,嚴(yán)禁人貨混裝,自卸車箱嚴(yán)禁載人。

6、違章作業(yè)者罰款50元,違章造成事故者承擔(dān)全部責(zé)任。

(十三)卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)

1、卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)必須持有地方勞動(dòng)部發(fā)放的特種工種操作證,方可上崗作業(yè)。

2、卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)放置在堅(jiān)實(shí)、平坦、視線良好,沒(méi)有障礙的地點(diǎn)作業(yè),卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)向輪中心線垂直對(duì)正,卷?yè)P(yáng)機(jī)距離地滑輪不少于15M,也可根據(jù)具體的施工條件處置撐握。

3、作業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)齒輪、傳動(dòng)滑輪等是否安全可靠及有效,確認(rèn)安全后方可操作,嚴(yán)禁帶病、超負(fù)荷工作,對(duì)以上關(guān)鍵部位要定期檢查、保養(yǎng)和維修。

4、作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)有人跨越卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩,不得用身體任何部位觸及鋼絲繩,對(duì)鋼絲繩的使用周期和實(shí)際損傷情況要嚴(yán)格把握必要時(shí)堅(jiān)決更換,不得憑估計(jì)和經(jīng)驗(yàn)使用。作業(yè)中,突然停電,應(yīng)立即拉閘,并將運(yùn)送物放下。

5、鋼絲繩在卷?yè)P(yáng)機(jī)的滾筒上必須排列整齊,作業(yè)中最少保留三圈,斷絲不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定。作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁擅自離開(kāi)崗位。

6、違反以上規(guī)定,造成事故,承擔(dān)事故全部責(zé)任。

(十四)機(jī)械修理工

1、修理機(jī)械，應(yīng)選擇平坦堅(jiān)實(shí)地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，要支撐牢固和楔緊，使用千斤頂時(shí)，必須用支架墊穩(wěn)。

2、機(jī)械解體，有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要卡死，不準(zhǔn)在發(fā)動(dòng)的車輛下操作。

3、清洗用油、潤(rùn)滑配件的油脂，必須指定存放，廢油，潑油棉不準(zhǔn)隨地亂丟。

4、用臺(tái)鉗夾工件時(shí)，應(yīng)夾緊牢固，所夾工件不得超過(guò)鉗口最大行程的三分之二。

5、扁鏟、沖子等尾部不準(zhǔn)淬火，活動(dòng)扳手不準(zhǔn)反向使用，打擊車銷用錘時(shí)不準(zhǔn)戴手套，大錘甩動(dòng)方向不準(zhǔn)站人。

6、違反以上規(guī)定造成事故者承擔(dān)全部責(zé)任。

（十五）空壓司機(jī)

1、空壓司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗操作。

2、輸氣管應(yīng)避免急彎打開(kāi)送風(fēng)閥前，必須事先通知工作地點(diǎn)的有關(guān)人員，空氣壓縮機(jī)出氣口處不準(zhǔn)有人工作。

3、壓力表、安全閥和調(diào)節(jié)器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)，保持靈敏有效，發(fā)現(xiàn)氣壓表、機(jī)油壓力表、溫度表、電流表的指示值突然超過(guò)規(guī)定或指示不正常時(shí)，發(fā)生漏水、漏電、漏氣、漏油或冷卻堵塞及發(fā)動(dòng)機(jī)有異響時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢修。

4、清洗零部件應(yīng)采用金屬清洗劑及專用安全去圬粉，嚴(yán)禁使用汽油清洗零部件。停機(jī)時(shí)先降低氣壓，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3-5分鐘，方可停機(jī)。

5、嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋上班。

6、違反規(guī)定者罰款20元，違法規(guī)定造成事故者承擔(dān)全部責(zé)任。

（十六）充電工

1、充電工要具備電工作業(yè)的專業(yè)安全知識(shí)，對(duì)充電機(jī)的使用，電線路的布置，電氣設(shè)備使用，要嚴(yán)格遵守“電業(yè)安全規(guī)章”的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2、充電作業(yè)要戴防護(hù)鏡、膠手套、膠皮圍布，穿水膠鞋，戴安全帽。

3、懂得電解液的配置方法及安全操作事項(xiàng)，了解火災(zāi)預(yù)防和消防知識(shí)，掌握使用各種消防器具。

4、檢查調(diào)試充電機(jī)工作完畢時(shí)，應(yīng)插好充電插頭，再接通電源，打開(kāi)充電機(jī)開(kāi)關(guān)，按規(guī)定調(diào)整充電電流。

5、在充電過(guò)程中，定時(shí)測(cè)量電解液比重及溫度，若溫度超過(guò)限定值（一般為45度左右），可降低充電電流或停止充電，待冷卻后再繼續(xù)充電。

6、充電時(shí)應(yīng)防止鐵屑及其他金屬物落在電瓶表面，禁止在電瓶上放置工具及零件，以免發(fā)生短路。

7、充電車間，禁止煙火，以防止可燃?xì)怏w燃燒發(fā)生火災(zāi)，充電機(jī)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使用中應(yīng)檢查接頭，不允許有松動(dòng)，以防止擊壞電樁。

8、保證電瓶電量飽滿，充電后旋緊孔蓋，協(xié)助做好出車準(zhǔn)備工作。

9、違反規(guī)定造成事故，承擔(dān)全部責(zé)任。

第五篇：瓦斯隧道作業(yè)工種安全操作須知

各作業(yè)工種安全操作須知

1、開(kāi)挖工須知

① 從事開(kāi)挖作業(yè)人必需全面撐握防爆知識(shí)，熟悉并執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化施工。

② 必須撐握施工方法，布孔和鉆孔實(shí)施方案。司鉆前應(yīng)認(rèn)真檢查開(kāi)挖面的地質(zhì)情況，根據(jù)圍巖變化嚴(yán)格控制和調(diào)整鉆眼方向和角度。

③ 隧道分部開(kāi)挖，由于對(duì)圍巖多次擾動(dòng)，容易引起坍方，采用的施工萬(wàn)法應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)應(yīng)增強(qiáng)判斷力，不準(zhǔn)隨心所欲，盲目掛釬打眼。

④ 開(kāi)挖工作面到永久性支護(hù)之間，必須按施工技術(shù)要求執(zhí)行，靠近開(kāi)挖工作面10米長(zhǎng)度內(nèi)的支護(hù)在放炮前必須加固。在煤層地段進(jìn)行開(kāi)挖，必需按照“打淺眼、多循環(huán)、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快襯砌”的原則進(jìn)行。

⑤ 開(kāi)挖工在掛釬司鉆前，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)值班瓦斯檢測(cè)員全面檢測(cè)濃度，確認(rèn)不超標(biāo)時(shí)方準(zhǔn)從事司鉆作業(yè)，開(kāi)挖工作面上的瓦斯?jié)舛缺仨毥档?.5%以下方可開(kāi)挖鉆爆。

⑥ 開(kāi)挖工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí),鉆孔作業(yè)必須停止,撤出人員,切斷電源,進(jìn)行處理。

⑦ 嚴(yán)格實(shí)施執(zhí)行“一炮三檢”制度，開(kāi)挖班組在工作面按眼孔設(shè)計(jì)方位和數(shù)量打完眼后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員驗(yàn)收，瓦斯檢查員檢

查瓦斯，確認(rèn)鉆眼符合要求，瓦斯?jié)舛炔怀瑯?biāo)時(shí)，方準(zhǔn)通知裝藥放炮。

⑧ 當(dāng)遇到開(kāi)挖工作面不能自穩(wěn)或地面沉陷過(guò)大的情況時(shí)，應(yīng)采取封閉開(kāi)挖面，超前錨桿，小鋼管或插板，臨時(shí)封底，小鋼軌預(yù)埋、預(yù)注漿加固等措施，不準(zhǔn)盲目開(kāi)挖。

⑨ 堅(jiān)持濕式作業(yè)，用風(fēng)鉆打眼時(shí)，先開(kāi)水后開(kāi)風(fēng)，停鉆時(shí)，先關(guān)風(fēng)，后關(guān)水，炮后先酒水，后工作。

2、瓦斯檢測(cè)員工作須知

① 瓦斯檢測(cè)員必須牢固樹(shù)立安全 ⑤ 瓦期檢查員除規(guī)定的檢查點(diǎn)（面）必須認(rèn)真檢查外，因主風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，或通風(fēng)系統(tǒng)遭到破壞以后，必須有恢復(fù)通風(fēng)，排除瓦斯和送電的安全措施?；謴?fù)正常通風(fēng)后，所有受到停風(fēng)影響的地點(diǎn)都必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)，在瓦斯檢查人員檢查，證實(shí)無(wú)危險(xiǎn)后，方可恢復(fù)工作，所有安裝電動(dòng)機(jī)及其開(kāi)關(guān)地點(diǎn)附近20m的巷道內(nèi)，部有必須檢查瓦斯，因臨時(shí)停電或其他原因，局部通風(fēng)機(jī)停運(yùn)轉(zhuǎn)，在恢復(fù)通風(fēng)前首先必須檢查瓦斯，證實(shí)停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)1%時(shí)，還必須檢查局部通風(fēng)機(jī)及其開(kāi)關(guān)地點(diǎn)附近風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.5%時(shí)，方可人工開(kāi)動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)恢復(fù)正常通風(fēng)，按。一炮三檢制“的原則，做好放炮作業(yè)中的瓦斯檢查工作。

⑥ 瓦斯檢測(cè)員必須嚴(yán)格交接班制度，上一班必須向下一班清楚、準(zhǔn)確的詳細(xì)交情況、交檢測(cè)記錄、檢測(cè)儀器。儀器有損壞者下一班不準(zhǔn)接收，應(yīng)立即更換。

⑦ 每五天校正便攜式報(bào)警儀一次，每十五天校正光干涉瓦斯測(cè)定儀一次，禁止拆卸儀器，損壞時(shí)交瓦斯監(jiān)測(cè)中心修理。

⑧ 瓦斯檢查員，在做好瓦斯檢查工作的同時(shí)，必須隨時(shí)蹲在開(kāi)挖工或高濃度區(qū)檢測(cè)瓦斯，注重施工現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸^(guò)規(guī)定或有突出危險(xiǎn)性征兆時(shí)，有權(quán)通知施工班、組長(zhǎng)、領(lǐng)工員和作業(yè)人員停電、停工撤出人員，保證施工及人身安全。

3、爆破作業(yè)工須知

① 凡從事爆破作業(yè)人員（包括送藥員、裝藥員）、必須由經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn)，從事爆破工作兩年以上的人員擔(dān)任，未經(jīng)培訓(xùn)合格人員不準(zhǔn)從事爆破工作。

② 所有爆破人員，必須熟悉爆破材料的性能，掌握防爆安全技術(shù)，裝藥連線起爆檢查安全技術(shù)要求，凡不符合安全技術(shù)要求的爆玻器材不準(zhǔn)使用。

③ 在煤與瓦斯突出煤層中，專職放炮員的工作必須固定在一個(gè)工作面上，放炮作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行”放炮員、工班長(zhǎng)、瓦期檢查員“在場(chǎng)的“一炮三檢制”和“三人連所放炮制”。

④ 在煤與瓦斯突出煤層中，開(kāi)挖工作面必須使用取得產(chǎn)品合格證的煤礦許用炸藥和礦用許可電雷管，使用煤礦許用毫秒延期電雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得超 13Osm，不同廠家生產(chǎn)的或不同品種電雷管不得摻混使用。

⑤ 有瓦斯或煤層爆炸危險(xiǎn)的開(kāi)挖工作面，應(yīng)用毫秒爆破在開(kāi)挖工作面必須全斷面一起爆破，嚴(yán)禁在一個(gè)工作面使用兩個(gè)爆破器同時(shí)進(jìn)行放炮。

⑥ 在高瓦斯隧道中放炮應(yīng)采用正向放炮。

⑦ 放炮員必須把炸藥、電雷管分別放在專用的木箱內(nèi)并加鎖，嚴(yán)禁亂扔亂放，炸藥箱必須放在頂板無(wú)好、支架完整、避開(kāi)機(jī)械、電氣設(shè)備的地點(diǎn)，每次放炮時(shí)，都有必須把藥箱放到警戒線以外的安全地點(diǎn)。

⑧ 從成束的電雪管中抽取單個(gè)電雷管時(shí)不得手拉腳線，硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應(yīng)將成束的雷管順好拉住前端腳線將電雷管抽出，抽出單個(gè)電雷后必須將其腳線末端扭結(jié)。

⑨ 裝配引藥時(shí)必須遵守下列規(guī)定: 1 裝配引必須在頂板完好，支架完好，避開(kāi)電器設(shè)備和導(dǎo)電體的放炮工作地點(diǎn)進(jìn)行。嚴(yán)禁坐在炮箱上裝配。半配引藥時(shí)必須電雷管受震動(dòng)時(shí)、沖擊、折斷腳線和損壞絕緣層。電雷管只許由藥箱頂部裝入，不得由電雷管代替竹、木棍扎眼，電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)，嚴(yán)禁將電雷管斜插入藥卷的中部或孔在藥卷上。電雷管插入藥卷后應(yīng)用腳線將藥卷纏住，以便把電雷管固定在藥卷內(nèi)，還必須扭結(jié)電雷管腳線末端。

⑩ 裝藥時(shí)，必須用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推進(jìn)，不得沖撞或搗實(shí)，藥卷必須彼此密接，裝藥后必須把電雷管腳線懸空，嚴(yán)禁電雷管腳線、放炮母線與運(yùn)輸設(shè)備、電器設(shè)備、以及各種導(dǎo)電體接觸。

11、炮眼封泥應(yīng)用水炮泥，剩余的部分應(yīng)用粘土炮泥封實(shí)。對(duì)無(wú)炮泥、封泥不足或不實(shí)的炮眼，嚴(yán)禁使用煤粉、塊狀材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。

12、炮眼深度與封深必須符合下列規(guī)定: ①炮眼深度不得小于0.6米，不得裝、放炮，在特殊條件

下，如挖邊墻腳等必須淺眼時(shí)，要制定安全措施報(bào)總工程師批準(zhǔn)可以小于0.6米，但炮泥必須封滿。

②炮眼深度為0.6-1米時(shí)，封泥長(zhǎng)度不得小于炮眼深度的一半，炮眼深度超過(guò)1米時(shí)，封泥長(zhǎng)度不得小于0.5米，炮眼深度超過(guò)2.5米時(shí)，封泥長(zhǎng)度不得小于1米。

13、隧道內(nèi)的所有機(jī)具必須采用防爆型，必須嚴(yán)格采用濕式鑿巖，洞內(nèi)使用的金屬及錘頭，必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金，裝碴使用的器械，不得猛力與石碴撞擊，鏟裝前必須將石碴澆濕，在有煤塵爆炸的煤層中在開(kāi)挖工作面放爆前后20米的范圍內(nèi)，部必須酒水降塵。

14、放炮母線和連接線，必須符合下列要求: ①放炮母線用采用銅芯絕緣線，嚴(yán)格使用裸線和鋁芯線，電雷管的腳線和連接線，腳線和腳線之間的接頭都必須懸空，不得同任何物體接觸，放炮母線連接線和電雷管腳線必須互相扭緊，并懸掛不得同軌道、金屬等導(dǎo)電體系放炮母線同電纜、電線、信號(hào)線應(yīng)分別掛在隧道兩側(cè)，如果必須掛在一側(cè)時(shí)，放炮母線必須掛在電纜的下放，并應(yīng)保持0.3米以上的懸掛距離.② 只準(zhǔn)采用絕緣母線單回路放炮，嚴(yán)禁用軌道金屬管、水或大地等作回路。

③ 放炮前，放炮母線必須扭結(jié)成短路，放炮必須采用放炮器。

④ 放炮的把手、鑰匙或電力放炮接線盒的鑰匙，必須由放

炮員隨身攜帶,不得轉(zhuǎn)交別人，不到放炮通電時(shí),不得將把手或鑰匙插入放炮器或電力放炮接線盒內(nèi)，放炮后，必須立即將其拔出，摘掉母線并扭結(jié)成短路。

⑤ 放炮前，腳線的連接工作可由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的班組長(zhǎng)協(xié)助放炮員進(jìn)行。放炮母線連接腳線，檢查線路和同電工作只準(zhǔn)放炮員一個(gè)人操作。

15、放炮前，班組長(zhǎng)必須清點(diǎn)人數(shù)，確認(rèn)無(wú)誤后方可下達(dá)放炮命令，放炮員接到放炮命令后，必須先發(fā)出放炮警號(hào)，至少再等5秒方可放炮，裝藥的炮眼必須當(dāng)班放炮完畢。放炮后，放炮員和班組長(zhǎng)必須巡視放炮地點(diǎn)，檢查通風(fēng)瓦斯、煤塵、瞎炮、殘炮等情況，如有危險(xiǎn)情況必須立即處理，通電后不響時(shí)放炮員先取下把手或鑰匙，并將放炮母線從電源上摘下，扭結(jié)成短路，再等一定時(shí)間(使用瞬發(fā)電雷管時(shí)至少等5秒，使用延期電雷管時(shí)至少等 15秒)，才可沿線路檢查。

16、處理瞎炮(包括殘爆)必須遵守下列規(guī)定: ① 由于連線不良造成瞎炮，可重新連線放炮。

② 在距瞎炮至少0.3米處另打個(gè)與瞎炮平行的新炮眼重新裝藥放炮。

③ 嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出電雷管。嚴(yán)禁打殘眼:嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥:嚴(yán)禁用高壓風(fēng)吹這些炮眼:炮眼爆炸后，放炮員必須詳細(xì)檢查，收集末爆的雷管。

④ 在瞎炮處理完畢之前,嚴(yán)禁在該點(diǎn)進(jìn)行其它工作。

（四）通風(fēng)工須知

1、通風(fēng)管理人員必須嚴(yán)格遵守供風(fēng)制度.無(wú)論工作或交接班時(shí),不準(zhǔn)停風(fēng)。

2、局扇必須指定專人管理,保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn).3、通風(fēng)機(jī)應(yīng)檢修、停電等原因停風(fēng)時(shí)，負(fù)責(zé)通風(fēng)管理人員必須立即通知相關(guān)作業(yè)人員撤出洞外，并切斷電源。

4、在恢復(fù)通風(fēng)前，必須經(jīng)瓦斯檢察員檢測(cè)各工作面瓦斯、局扇和開(kāi)關(guān)附近10米以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.5%時(shí)，方準(zhǔn)人工開(kāi)動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)。

5、通風(fēng)管理人員應(yīng)在班前、班中及交班前認(rèn)真檢查局部通風(fēng)機(jī)和掘迸工作面中的電氣設(shè)備所裝有的風(fēng)電閉鎖裝置是否完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即報(bào)告，以便及時(shí)處理。

6、風(fēng)管應(yīng)按要求吊掛平直，拉緊掛穩(wěn)，遙免出現(xiàn)摺皺增加局部阻力，在有橫交處應(yīng)使彎度圓順，避免死彎。

7、風(fēng)管不能有破損、凹陷，風(fēng)管接頭處應(yīng)嚴(yán)密，不能有漏風(fēng)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)漏風(fēng)處應(yīng)及時(shí)處理。

8、根據(jù)掘進(jìn)速度，及時(shí)接長(zhǎng)風(fēng)管和拆除風(fēng)管。

9、每班必須檢查，關(guān)閉好風(fēng)門。防止漏風(fēng)及短路通風(fēng)。

（五）主風(fēng)扇司機(jī)須知:

1、主風(fēng)扇司機(jī)必須認(rèn)真負(fù)責(zé)堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，值班時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁脫崗。

2、必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，每一班下班前應(yīng)認(rèn)真交接班記錄及機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。當(dāng)班員不得隱瞞不安全問(wèn)題，清楚詳細(xì)做好交接班工作。

3、除計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)換車時(shí)，向值班室請(qǐng)示、批準(zhǔn)外，嚴(yán)禁任意停風(fēng)。

4、機(jī)械保養(yǎng)停風(fēng)不得超過(guò)30分鐘。

5、因故障停風(fēng)時(shí)，立即向總值班室報(bào)告并迅速采取措施恢復(fù)通風(fēng)。

6、通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)事故及處理結(jié)果，應(yīng)記載入記錄本薄。

7、換風(fēng)時(shí)必須指定專人，機(jī)械室值班人必須在場(chǎng)，換風(fēng)前工具必須予先檢查齊全。

8、備用機(jī)械必須經(jīng)常保證能立即發(fā)動(dòng)，備用皮帶應(yīng)經(jīng)常有六根。

（六）電瓶車司機(jī)須知：

1、電瓶車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)和安全技術(shù)教育，考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)駕駛電瓶車，嚴(yán)禁非電瓶車司機(jī)駕駛電瓶車。

2、電瓶車司機(jī)必須嚴(yán)格遵守安全行車規(guī)定和交接班制度，認(rèn)真詳細(xì)填寫機(jī)車運(yùn)行記錄。

3、電瓶車司機(jī)停車前應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)況檢查和零部件潤(rùn)滑工作，同時(shí)必須認(rèn)真細(xì)致檢查電源與車架的聯(lián)絡(luò)銷是否牢固定位。電源箱的插銷聯(lián)接是否插牢靠，極性是否正常。

4、在行駛前還應(yīng)認(rèn)真檢查拆卸部位的螺栓是否緊固，用敲擊法檢查輪和輪心的箍緊程度，制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活，閘瓦與車輪踏面之間的間隙應(yīng)保持2-3cm。

5、隨后應(yīng)認(rèn)真檢查電器設(shè)備聯(lián)線是否完好，控制回手輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，警鈴是否響亮，照明燈是否明亮，撤砂機(jī)構(gòu)是否靈活，砂箱要裝滿砂子，砂粒要篩選和干燥。

6、電瓶車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車，在開(kāi)車前，首先將電源箱的插銷連接器按極性的正副插入，并將控制回手柄置于”0“位上，然后將車燈開(kāi)關(guān)扳到”合“的位置，使燈接觸電源照明。

7、電瓶車啟動(dòng)時(shí)，必須看調(diào)車員顯示的聲光信號(hào)。運(yùn)行中司機(jī)嚴(yán)禁將頭伸出車外，離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷電源，將控制手把取下保管好，扳緊車閘。

8、電瓶車在運(yùn)行中需減速或下坡時(shí)，可使用電阻制動(dòng)，使操作手柄在制動(dòng)位置逐級(jí)移動(dòng)，在實(shí)施電阻移動(dòng)時(shí)，制動(dòng)速度不得超過(guò) 13km/h，以防止過(guò)度損壞電機(jī)。

9、司機(jī)離開(kāi)電瓶車時(shí)，應(yīng)將控制回手柄對(duì)準(zhǔn)”0“位置，將反向手柄也對(duì)準(zhǔn)”0"位置，再將反向手柄抽離帶走，以防他人開(kāi)動(dòng)電瓶車。

（七）洞內(nèi)值班電工須知:

1、必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全注意事項(xiàng)和技術(shù)操作規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。

2、洞內(nèi)防爆電纜沿側(cè)壁掛設(shè)必需按規(guī)定進(jìn)行，局地面高度

不得低于1.2米,懸掛點(diǎn)間距不超過(guò)4米,非專職電工不得擅自操作電器設(shè)備。

3、操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋或站在絕緣板上。

4、負(fù)責(zé)檢查洞內(nèi)各種電纜的掛設(shè)、接頭、防曝、接線合擋板以及破損情況，凡不符合防爆要求的電纜和電氣設(shè)備，必須采取果斷安全措施進(jìn)行處理。

5、嚴(yán)格檢查各種電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和漏電保護(hù)裝置，不準(zhǔn)隨意改換安裝方式。尤其對(duì)施工作業(yè)面投光燈、襯砌所用搗固棒電機(jī)以及裝碴機(jī)，梭式礦車等電源線接頭的拆、接工作，一點(diǎn)不準(zhǔn)馬虎，絲毫不能漏電，確保防爆。

6、負(fù)責(zé)并監(jiān)督各工班在入炮前將危驗(yàn)區(qū)內(nèi)的電氣設(shè)備搬到安全地段，如未撤出，有權(quán)禁止放炮作業(yè)，并立即報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。

7、洞內(nèi)電氣設(shè)備必須保持完好無(wú)損，禁止亂拆元件及隔爆結(jié)合面，電氣線路必須保持整齊，類別清楚，不得將電線路拖地和相互縫繞。

8、因特殊情況洞內(nèi)需停電作業(yè)時(shí)，必須提前報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，取得上級(jí)同意后方準(zhǔn)停電。

9、一切容易碰砸的或易露的電氣設(shè)備必須加裝防護(hù)罩或遮攔，碰傷危鹼。損傷破皮電纜必須及時(shí)粘補(bǔ)，防止漏電。