第一篇：幼兒園演講霧霾

尊敬的老師，親愛的小朋友們，大家好。今天我播報的主題是《霧霾》。

冬天的時候，不僅天氣冷，有時候天空也是灰蒙蒙的，都找不到太陽公公。小朋友們還以為太陽公公跟我們捉迷藏呢。其實不是，是因為空氣里有許許多多、看不見的小顆粒，擋住了太陽公公，那就是霧霾！放大1000倍之后，就會看見霧霾的形狀千奇百怪，樣子十分可怕！如果吸進身體里，就會影響健康。不過，小朋友們別擔心！大人們已經(jīng)在想辦法了，只要工廠減少排放，只要大家少開汽車，只要人人愛護環(huán)境，就會減少霧霾的。

小朋友們，在這種天氣中，我們需要注意衛(wèi)生，不挑食，多運動，提高身體的抵抗力，預防生病。

第二篇：校友會演講——霧霾分享會

校友會演講——霧霾

2016.12.9日我參加了松江校友會一個關于霧霾的分享會，會上談了下我對霧霾的看法。

一年多前，由于偶然的機會，我跨界到了新的行業(yè)，也有機會研究了霧霾，因此，我對霧霾有了一些自己獨特的認識，我認為防霾抗霾的工作應該從三個層面來講。

第一是治霾。首先，我們要搞清楚霾的來源，霾的來源之前大家可能認識不深，但自從柴靜的報道以后，我們知道霾的來源主要是三個方面：

一、來自的北方的風沙。

很大一段時間里，這被認為是霾的主要來源，主要的解決辦法就是種植防沙林、加強草地植被。

其實，真正的、比較大的霾的來源還在于后兩個方面。

二、大量的用煤

中國的煤有一個特點：絕大多數(shù)的煤含硫量比較高。

我國的火力發(fā)電廠和鋼鐵廠用煤量非常大，從而造成很嚴重的大氣污染。我們說北京為什么霾這么嚴重，其實北京很冤枉，北京的問題是什么呢？因為他被河北包圍在里面！你看河北從唐山、到石家莊、再到邢臺各個地方都是霾都，因為河北主要集中著大型鋼鐵廠和化工廠，污染非常厲害。

現(xiàn)在國家對火力發(fā)電廠、鋼鐵廠的排放治理是越來越嚴，前期我們也去拜訪過華能的校友，他就告訴我們說這一塊他們正在逐漸改善。

三、石油

我們用的汽油同樣含硫量很高。

汽油的含硫量高，這就和我們的政治任務是有關系，因為我們買了很多兄弟國家石油，哪些兄弟國家呢？委內(nèi)瑞拉、伊朗，這些國家石油普遍的原油油品不高，含硫量比較高，而好的石油，像北海、沙特阿拉伯、俄羅斯的石油，由于當時的情況是供不應求，我們買不到足夠的量，國家就和這些兄弟國家簽訂了長期合同，這就帶來了問題：是我們的“兩桶油”增加設備為這些劣質(zhì)的石油買單？還是讓老百姓用健康來買單？

如果央企不能或者不愿意增加冶煉成本，就造成現(xiàn)在只要汽車一開，他的含硫氣體就大量的排放出來，從而造成你聞上去空氣里面有一種焦炭的味道，霧霾非常的嚴重，也就是我們?nèi)裨跒榱淤|(zhì)的石油買單，在用健康買單。

所以說關鍵是國家牽頭，企業(yè)和民眾參與，共同從源頭加強對霧霾的治理，這是我第一個認識。

第二個認識就是我們物理方面的防霾。這個主要就是口罩和空氣凈化器，口罩我們知道這些品牌都是比較壟斷的，舉例子說3M。3M口罩我們常用的就是N95和N97，N95的意思就是95%的pm2.5會被阻隔掉，N97就是97%的pm2.5會被阻隔掉。這就意味著，即使是這些優(yōu)質(zhì)的口罩，依然會有3%、5%的pm2.5會被人體吸入。所以從某種角度來說，霧霾的確是防不勝防，而且當用N97的時候，絕大部分人會覺得呼吸困難，所以說口罩綜合考慮到順暢呼吸和PM2.5阻隔率，所以是不可能做到100%，不然所有的人都會被悶死的。

那么空氣凈化器大家會發(fā)現(xiàn)，越來越多的新技術被引用，像剛才那個校友所說的納米技術，我聽國內(nèi)的一些專家說，就是采用納米技術做的骨架，然后做成正負離子，形成微電場的吸附，造成更好的過濾、吸附，同時保持較小的超聲。

這塊技術日新月異，發(fā)展的比較快，像中國這里，就是霧霾越嚴重，這塊技術大家也越深究。所以第二點也就是說防霾的技術是日新月異。

最后一點就是，我提倡的是外防內(nèi)清。這里說一下內(nèi)清。剛才我也說了，霧霾是防不勝防，總有多多少少會進入你的體內(nèi)，我們說pm2.5這個顆粒，進入體內(nèi)，進去一定的量就會堵死一個肺泡，進去一定的量就會堵死一個肺泡，它又出不出來。那人家就會問，正好你們源然食品在做一個產(chǎn)品叫肺宇清，羅漢果雪梨飲品，你說這個東西怎么防霾了？那我就會說其實你理解錯了一個字，我們這個內(nèi)清產(chǎn)品從來不是防霾，是抗霾。

我們的霧霾是具有中國特色的，大家不要笑，所謂的中國特色是什么意思呢？這個霧霾當中不僅是pm2.5顆粒，關鍵是我們的污染比較重，所以霧霾顆粒上附著大量病菌和重金屬離子，顆粒我們是拿不出來的，但是病菌、重金屬給人體帶來的危害我們是需要重視的，它們是需要去抑制的。

經(jīng)常會有人說我吸入霧霾會怎么樣呢？會嗓子不舒服，咽喉疼痛，找不到原因的咳嗽。去年很多朋友喝了羅漢果雪梨茶之后，他們覺得這種莫名其妙的咳嗽和咽喉腫脹都消失了。這個機理是什么我也說不清楚，但是中醫(yī)千年以來，在這些臨床和經(jīng)驗中總結的結果，這個就是能解決問題，所以我們提倡的是內(nèi)清抗霾。

在國家治理霧霾的大背景下，我們個人所能做的只能是外防內(nèi)清，我個人認為合理選擇基于中醫(yī)的食療產(chǎn)品，他們能有效提高個人相應的免疫能力，從而起到個人抗霾的作用。

說完這三個層面的有關我對霧霾的認識，我衷心希望從政府到個人，發(fā)出共同的決心，把霧霾治理好。

雖然我的產(chǎn)品和霧霾有關，但是我真心希望，未來這些外防內(nèi)清的產(chǎn)品，在將來都能無用武之地。

謝謝大家！

中歐周堅

寫于2016年12月10日

第三篇：霧霾范文

大家好，我叫汪洋，來自高分子121班，今天我報告的主題是：霧霾。

2013年，“霧霾”就已經(jīng)成為關鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個?。▍^(qū)、市），在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市達到世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標準，與此同時，世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。

2014年1月4日，國家減災辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入2013年自然災情進行通報。

現(xiàn)在只要打開網(wǎng)頁新聞翻一翻，總能在各個角落看到霧霾的報到：北京霧霾，霧霾狙擊戰(zhàn)，霧霾天氣健康指南等等。

2014年2月，習近平在北京考察時指出：應對霧霾污染、改善空氣質(zhì)量的首要任務是控制PM2.5，要從壓減燃煤、嚴格控車、調(diào)整產(chǎn)業(yè)、強化管理、聯(lián)防聯(lián)控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點領域，嚴格指標考核，加強環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管，認真進行責任追究。

可能大家對霧霾還沒有很深刻的認識，我之前也是一樣，感覺離我很遠啊，我們這天氣還是不錯的?？墒俏覀兇蠹铱梢钥纯聪旅嬉唤M圖片。

這是齊齊哈爾市區(qū)，公交站，龍沙公園大門。還有我3月26號回學校當天早上一下火車看到的大霧霾天。你看火車站牌子都快模糊了。用一句哆啦a夢的夸張說法，伸手不見五指。還有當天寢室樓的霧霾天氣。

到底什么是霧霾呢？

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區(qū)別很大。霧——霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。

霾——霾（mái），也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。

相對濕度介于80-90%之間時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的。

二氧化硫、氮氧化物 以及可吸入顆粒物 這三項是霧霾主要組成。前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監(jiān)測的是PM10，10的單位是空氣動力學中的微米。

霧霾的源頭是什么呢？

第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸 卡車等。

第二：垃圾焚燒，甚至火山噴發(fā)。

第三：工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣、冶金、窯爐與鍋爐、機電制造業(yè)，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。

第四：建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚塵。等等。

實際上，家庭裝修中也會產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負擔，粉塵嚴重時，還給裝修工程帶來諸多隱患。

如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點，對氣象條件非常敏感，空氣質(zhì)量在擴散條件較好時能達標，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質(zhì)量和能見度就會迅速下滑，北京監(jiān)測的是細顆粒物（PM2.5）。

下面我們說說霧霾的危害。

近些年來，隨著空氣質(zhì)量逐漸惡化，霧霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)頻率越來越高，它們在人們毫無防范的時候侵入人體呼吸道和肺葉中，從而引起呼吸系統(tǒng)疾病、心血管系統(tǒng)疾病、血液系統(tǒng)、生殖系統(tǒng)等疾病，諸如咽喉炎、肺氣腫、哮喘、鼻炎、支氣管炎等炎癥，長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)肺癌、心肌缺血及損傷。

霧霾天氣易誘發(fā)心血管疾病，霧霾天氣時氣壓低，濕度大，人體無法排汗，誘發(fā)心臟病的幾率會越來越高。

誘發(fā)呼吸道疾病，霧霾中含有大量的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質(zhì)的顆粒物一旦進入呼吸道病粘著在肺泡上，輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。

霧霾天氣時光照嚴重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。

霧霾天氣時，由于空氣質(zhì)量差，能見度低，容易出現(xiàn)車量追尾相撞，影響正常交通秩序，對大家出行造成不變，在日常行車行走時更應該多觀察路況，以免發(fā)生危險。

霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。

霧霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。

如何自我防治霧霾？

以上就是霧霾的危害，“秋冬毒霧殺人刀”，希望大家都重視霧霾的危害，保護自己的健康。

1、霧霾天氣少開窗，霧霾天氣不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風。

2、外出戴口罩

3、多喝茶

4、適量補充維生素D

5、飲食清淡多喝水，多吃蔬菜。有網(wǎng)友還幽默的做了此圖。

還有人給雕塑帶上口罩，還有人以霧霾為亮點拍攝婚紗照等等。

治理方案

我國不少城市環(huán)境治污目標仍然偏離顆粒性霧霾治理。多年來，我們在環(huán)境治污方面向西方標準看齊，如長期把歐

2、歐

3、歐4甚至歐5標準付諸監(jiān)管細則，不符合上述排污尾管標準的車輛不能出廠，不達標的煙囪推倒、遷移。

但這些管理細則只是對氣體性污染有效。對于顆粒性污染大戶——黃土平高原地區(qū)污染構造形成的任何理解，幾乎仍在我們城市管理部門的理解能力之外。

治理霧霾不能單是環(huán)境保護部門的任務，地方政府和中央政府都應該盡快建立符合中國地理現(xiàn)實的防治顆粒型污染通則和落實細則，督促城市管理部門和建設部門按照標準落實，并盡快將上述細則落實到城市建設、園林綠化招投標過程中，開放相關關聯(lián)要素市場，推動施工單位、部門按照環(huán)保理念施工建設。最后，為普通老百姓修好馬路牙子的提案、建議也應出現(xiàn)在兩會代表、委員的視野當中，帶動社會從細微處著手治理霧霾。

總結

治理霧霾，是對中國社會集體真誠的一次考驗。

責任感和自私心在社會成員的層面究竟是什么狀態(tài)，將隨著治霾的逐漸展開浮出水面。

社會的現(xiàn)代化，讓治理的難度比我們原來想的更大更多。

霧霾是對中國人這個階段現(xiàn)代化的一道“天花板”嗎？我們同樣不太清楚。我們今后需要更加小心翼翼地往前走，在繼續(xù)發(fā)展和維持生態(tài)之間把握最佳平衡。

霧霾天氣值得我們反思，我們總是只看到眼前的利益，不管不顧今后，等到食之惡果又開始搖旗吶喊，如此這般，才造就了今天惡劣的天氣，而我們普通人可以做到也只有保護好自己的健康，平時愛護環(huán)境，減少制造污染物的行為，守護著讓我們又愛又恨的我們生活的世界。各國對待霧霾措施：

英國人反思空氣污染造成的苦果，催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺。

歐盟要求其成員國2012年空氣不達標的天數(shù)不能超過35天，不然將面臨4.5億美元的巨額罰款。為了符合標準，早在2003年，倫敦市政府開始對進入市中心的私家車征收“擁堵費”。

上世紀80年代，政府決定嘗試在街道使用一種鈣基黏合劑治理空氣污染。這種黏合劑類似膠水，可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產(chǎn)品用于人口嘈雜、污染嚴重的城區(qū)，2013年監(jiān)測結果稱這些區(qū)域的微粒已經(jīng)下降了14%。

美國環(huán)保署在1997年7月率先提出將PM2.5作為全國環(huán)境空氣質(zhì)量標準。美國公民可以對PM2.5的標準監(jiān)控程序進行監(jiān)督，根據(jù)公布的全年監(jiān)測統(tǒng)計和日常監(jiān)測數(shù)據(jù)，參與所在州的環(huán)保機構舉行的公共聽證會。

如果空氣出現(xiàn)嚴重污染，德國會對某類車輛實施禁行，或者在污染嚴重區(qū)域禁止所有車輛行駛。2013年，德國正大力鼓勵機動車安裝尾氣清潔裝置，安裝過濾器的車主可獲得國家補貼。

法國在2012年4月公布的空氣顆粒物污染報告中列出了一系列保護公眾健康的建議，尤其是針對肺病和心臟病患者、幼齡兒童與老年人等敏感人群。

城市綠化是日本治理污染的重要措施。東京規(guī)定，新建大樓必須有綠地，必須搞樓頂綠化。

2003年，東京立法要求汽車加裝過濾器，并禁止柴油發(fā)動機汽車駛?cè)朐撌小|京所有出租車使用的都是天然氣。

意大利米蘭市對污染最嚴重的汽車征稅，工作日7時至19時，污染嚴重的汽車必須繳納2至10歐元稅才能進入市區(qū)。羅馬實行“綠色周日”活動，只有電動汽車等環(huán)保車才能上街行駛。

洛杉磯霧霾之戰(zhàn)

洛杉磯環(huán)保部門表示有85%的霧霾來自汽車尾氣

最先站出來的是洛杉磯當?shù)刈畲蟮拿襟w《洛杉磯時報》，他們雇用了一個空氣污染專家就霧霾展開調(diào)查，專家得出的結論是空氣中的大部分污染物來自汽車尾氣中沒有燃燒完全的汽油，只有一小部分來自工廠的廢氣以及焚燒爐。

加州理工學院的荷蘭科學家阿里·哈根斯米特（Arie Haagen-Smit）通過分析空氣中的成分發(fā)現(xiàn)，霧霾的罪魁禍首實際上是汽車尾氣。汽車尾氣中的碳氫化合物和二氧化氮被排放到大氣中后，在陽光紫外線照射下，發(fā)生光化學反應，產(chǎn)生含劇毒的光化學煙霧。

“這是洛杉磯人第一次意識到，原來給他們帶來威脅的霧霾就出自自己心愛的汽車里，他們每個人自己就是污染源?！毖鸥鞑颊f。

上世紀60年代末催化式排氣凈化器(Catalytic Converter)的發(fā)明從技術上解決了汽油燃燒不完全的問題。于是監(jiān)管者依照新的法律，規(guī)定所有汽車上必須裝上這種凈化器。政府的新規(guī)馬上遭到了汽車制造商的激烈抗議，他們一開始抨擊這種裝置在技術上不可能實現(xiàn)，而后又抱怨成本太高。他們的抗議導致這個法令一度中止，一直到1975年所有的汽車才實現(xiàn)全部安裝凈化器。此舉被認為是治理洛杉磯霧霾的關鍵。

與此同時政府敦促石油公司必須在成品油中減少烯烴的含量，這種物質(zhì)被認為是造成光化學污染的主要物質(zhì)；加州的環(huán)保機構還提倡和開發(fā)了用甲醇和天然氣代替汽油的新技術，因為這些燃料的尾氣排放量只有汽油的一半。盡管甲醇因為價格原因沒有成為汽油的替代品，但這些措施第一次讓石油公司感受到了威脅，促使他們?nèi)ラ_發(fā)更加清潔的汽油。

通過長達十余年的努力，洛杉磯的空氣開始慢慢轉(zhuǎn)好。根據(jù)環(huán)保部門的統(tǒng)計，洛杉磯一級污染警報(非常不健康)的天數(shù)從1977年的121天下降到1989的54天，而到了1999年這個數(shù)字已經(jīng)降為了0。藍天白云重新出現(xiàn)在洛杉磯的上空，城區(qū)的人們大部分時候都可以清楚地看到70公里外的巴迪山（Mt.Baldy），而做客洛杉磯道奇球場(Dodger Stadium)的客隊球員也不再需要氧氣罐完成比賽。

“治理霧霾是一個長期的過程，洛杉磯從1943年第一次霧霾的出現(xiàn)到1970年《清潔空氣法案》的出臺經(jīng)歷了整整27年。在這過程中遇到各種各樣的阻力，來自汽車公司，來自石油公司，此外還有政府和立法者的不作為，”雅各布說，“如果你回過頭去看，你會發(fā)現(xiàn)真正推動這項事業(yè)的是那些普通的民眾，想象一下如果沒有《洛杉磯時報》，沒有哈根斯米特，沒有‘地球日’上的示威群眾，我們今天肯定還會生活在霧霾當中?！盵11]

外媒關注

中央氣象臺連續(xù)第6天發(fā)布霾預警。各國媒體對中國將如何治霾表示關注。美聯(lián)社報道稱，中國將空氣污染視為“有損國家形象”，政府制定多項措施，以求在治污方面取得明顯改善。

彭博新聞社消息說，中國環(huán)境監(jiān)測部門在網(wǎng)站對大氣污染物發(fā)布實時監(jiān)測，監(jiān)管機構也發(fā)出緊急通知，要求地方政府及時、準確地預測和發(fā)布空氣質(zhì)量信息，保證公眾的信息暢通。

華盛頓郵報》評論稱，一般而言，治理空氣污染將花費數(shù)年時間，中國政府采取的措施表明中國加速治霾的決心，新舉措至少可以代表變革的開始。

美國《環(huán)球郵報》24日稱，霧霾導致人們紛紛購買口罩和空氣凈化器，北京一家家電商場的空氣凈化器銷量達到平時的3倍。北京橙色預警發(fā)布后不僅采取工廠限產(chǎn)等措施，還禁止路邊燒烤。

路透社23日消息說，灰霾天氣“席卷”中國領土面積的15%，環(huán)保部的督察組將走訪建筑工地和鋼鐵、水泥、煤炭行業(yè)工廠，若發(fā)現(xiàn)違反生產(chǎn)標準的行為，將予以公示。

法新社24日稱，危險的霧霾連日來覆蓋包括北京在內(nèi)的華北地區(qū)，中國國家氣象局周一發(fā)布華北大部地區(qū)霧霾黃色預警，這是該地區(qū)連續(xù)第5天空氣重污染達到危害健康的危險水平。

德國《明鏡》周刊24日報道說，霧霾籠罩了中國近15%的土地。在中國北方，人們正遭受霧霾之苦。北京首次發(fā)出4級預警體系中第二高的警戒級別橙色警報，醫(yī)院里肺病患者人數(shù)增加。

英國廣播公司網(wǎng)站的報道中還特地刊發(fā)了一張駐北京記者西莉亞·海頓戴

著口罩的大頭像。報道稱，空氣污染已成為很多中國城市居民的無奈。民意調(diào)查顯示，霧霾的有害影響已經(jīng)成為城市居民最關注的問題之一。

加拿大電視臺23日說，中國的空氣污染問題已經(jīng)引發(fā)公眾憤怒，中國政府針對空氣污染下達了多項緊急措施，如河北石家莊根據(jù)車牌號碼進行限行，北京一些拆遷、燒烤和放煙花活動都將被禁止。

新加坡《聯(lián)合早報》早前報道稱，中國的空氣污染如果再不引起高度警惕，不真正下大決心、大力度去治理，恐將造成慘痛損失。也有媒體擔心，空氣污染問題或危及中國的社會穩(wěn)定。

《印度時報》23日報道稱，在國家及時發(fā)布預警的同時，中國也對部分城市進行汽車限行和暫停污染源工廠的生產(chǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，北京已有36家企業(yè)已經(jīng)暫停生產(chǎn)，75家企業(yè)減少了產(chǎn)量，河北有數(shù)家鋼鐵生產(chǎn)商和相關企業(yè)當天上午被關閉。

韓國MBC電視臺說，中國東部迎來最嚴重的霧霾，波及143萬平方公里，是朝鮮半島的7倍之大。北京連續(xù)多天籠罩在霧霾中，大街上人流稀少，但地下商場和地鐵里人流攢動。

韓國先驅(qū)經(jīng)濟網(wǎng)站說，霧霾開始改變?nèi)藗兊纳盍晳T，許多人早晨起來做的第一件事是查看當天的空氣污染指數(shù)，以此決定戴不戴口罩，是否開車上班。

第四篇：霧霾（推薦）

昨日，中國社會科學院、中國氣象局聯(lián)合發(fā)布的《氣候變化綠皮書：應對氣候變化報告（2013）》（以下簡稱“綠皮書”）指出，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢。其中，霧日數(shù)呈明顯減少，霾日數(shù)明顯增加，且持續(xù)性霾過程增加顯著。?

■霧減霾增

霾天數(shù)已超過霧天數(shù) 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國霧霾天氣成因具有明顯的季節(jié)性變化。1981年至2010年，霾天氣出現(xiàn)頻率是冬半年明顯多于夏半年，冬半年中的冬季霾日數(shù)占全年的比例為42.3%。

從時間跨度來看，1961年—2012年，中國中東部地區(qū)（東經(jīng)100°以東）平均年霧霾日數(shù)總體呈增加趨勢。近52年來，年霧霾日數(shù)最多的是1980年，有35.8天。20世紀80年代以前，中國中東部地區(qū)平均霧日數(shù)基本都在霾日數(shù)的3倍以上；20世紀80年代以來，霧日數(shù)呈減少趨勢，而霾日數(shù)呈增加趨勢，霧霾日數(shù)比例逐漸減小，特別是2011年和2012年的霾日數(shù)均超過霧日數(shù)。

據(jù)了解，霧是由水汽組成，水汽遇冷就結霧，霧本身并不是一種污染。霾是由細小的顆粒物組成的，顆?；驹谖⒚琢考墸幌耢F是在十幾或者二十個微米的量級。

■霾天連續(xù)

持續(xù)6天霾過程是過去3倍

綠皮書稱，中東部地區(qū)連續(xù)3天以上霾過程站次數(shù)在20世紀雖然略有增加，但總體變化不大，但進入21世紀后，連續(xù)霾過程站次數(shù)增加顯著。

數(shù)據(jù)顯示，持續(xù)3天以上的霾過程站次，2001年至2012年的監(jiān)測平均值，均為1961年至2000年監(jiān)測平均值的兩倍以上，其中，持續(xù)6天霾的過程，監(jiān)測數(shù)據(jù)是對比數(shù)據(jù)的3.1倍。

在剛剛過去的10月，中東部霧霾呈現(xiàn)高發(fā)態(tài)勢。今年以來，全國平均霧霾日數(shù)為4.7天，較常年同期(2.4天)偏多2.3天，是52年（1961年-2013年）以來最多的一年。其中，黑龍江、遼寧、河北、山東、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇、重慶、天津均為歷史同期最多。

■東增西減

中東部局地霧霾超過百天

從空間分布看，霧霾日數(shù)變化呈東增西減趨勢。東北、西北和西南大部地區(qū)霧霾日數(shù)每年減少0—0.5天，除新疆北部外，西部地區(qū)年霧霾日數(shù)基本都在5天以下；華北、長江中下游和華南地區(qū)呈增加趨勢，其中珠三角地區(qū)和長三角地區(qū)增加最快，廣東深圳和江蘇南京平均每年增加4.1天和3.9天。中東部大部地區(qū)年霧霾日數(shù)為25天至100天，局部地區(qū)超過100天。

綠皮書選取了中東部6個典型大城市（北京、石家莊、鄭州、南京、杭州、廣州）和附近的6個小城鎮(zhèn)（遵化、饒陽、西華、高郵、慈溪、增城），對比分析年霾日數(shù)變化可以看出，在20世紀70年代中期以前，大城市和小城鎮(zhèn)年霾日數(shù)差別不大，但自20世紀70年代末期以來，大城市霾日數(shù)明顯較小城鎮(zhèn)偏多，大部分年份偏多超過50天。

■霧霾危害

給經(jīng)濟造成顯著負面影響

綠皮書稱，中國霧霾天氣增多最主要的原因是社會石化能源消費增多造成的大氣污染物排放逐漸增加。這些污染的主要來源是熱電排放、工業(yè)尤其是重化工生產(chǎn)、汽車尾氣、冬季供暖、居民生活(烹飪、熱水)，以及地面灰塵。此外，人類活動產(chǎn)生的光化學產(chǎn)物、局地烹飪、汽車尾氣等造成的揮發(fā)性有機物轉(zhuǎn)化為二次有機氣溶膠，都會使霧霾情況頻繁發(fā)生。氣候變化導致的氣象條件也是造成霧霾天氣增多的原因，具體包括靜穩(wěn)天氣加上高濕、混合層薄、降水日數(shù)減少等。

霧霾天氣現(xiàn)象會給氣候、環(huán)境、健康、經(jīng)濟等方面造成顯著的負面影響，例如引起城市大氣酸雨、光化學煙霧現(xiàn)象，導致大氣能見度下降，阻礙空中、水面和陸面交通；提高死亡率、使慢性病加劇、使呼吸系統(tǒng)及心臟系統(tǒng)疾病惡化，改變肺功能及結構、影響生殖能力、改變?nèi)梭w的免疫結構等。

■治理建議

建立跨地區(qū)聯(lián)防聯(lián)控機制

綠皮書提出，我國的大氣污染呈現(xiàn)地區(qū)污染抱團的趨勢，為了有效解決該問題，必須實施區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。例如，北京的強霾污染治理不僅要考慮市內(nèi)污染源，還必須考慮天津和河北地區(qū)的污染來源。

綠皮書認為，中國尚沒有建立實質(zhì)性的應對機制，可考慮在管理體制方面進行制度創(chuàng)新，如建立跨地區(qū)的大氣污染聯(lián)防聯(lián)控委員會等。除了地區(qū)間和城市間的聯(lián)防聯(lián)控之外，還需要建立部門和行業(yè)間的協(xié)作控制機制，使相關部門做到數(shù)據(jù)共享、措施共同制定、執(zhí)法協(xié)作配合。專家建議，多部門聯(lián)合建設全國統(tǒng)一布局、覆蓋全國、重點地區(qū)加密的國家環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)。

綜合新華社、《法制晚報》等 ■相關新聞

環(huán)保部：做好今冬大氣污染防治

11月1日，環(huán)保部發(fā)布的通知指出，近年來，中國冬季特別是北方地區(qū)進入采暖期后，季節(jié)性燃煤造成污染物排放量劇增，同時逆溫、靜風等不利氣象條件頻繁出現(xiàn)，造成部分地區(qū)霧霾天氣頻發(fā)，各地要做好2013年冬季大氣污染防治工作。

各地應積極推進集中供熱、“煤改氣”、“煤改電”工程建設，加快淘汰燃煤小鍋爐；在天然氣氣源供應不足的地方，要優(yōu)化使用方向，優(yōu)先保障民生用天然氣。加強煤炭質(zhì)量檢測，嚴控高硫份、高灰份煤炭生產(chǎn)和使用，超標煤炭一律封存并實施處罰。要大幅減少冬季施工工地土方作業(yè)，強化施工工地揚塵環(huán)境監(jiān)管，對達不到綠色施工標準的一律停工整頓。渣土運輸車輛應采取密閉措施，禁止道路遺撒和亂傾亂倒，對不符合環(huán)保要求的渣土運輸車輛一律予以處罰。對火電、鋼鐵、水泥、石化、化工、有色金屬冶煉等大氣污染物排放企業(yè)進行全面排查。開展機動車停放地檢查和道路抽查，禁止超標車輛上路行駛。加快高污染車輛淘汰進程。中新

8歲娃患肺癌被指與霧霾有關

“霧霾”會導致肺癌的產(chǎn)生，華東地區(qū)最近查到了肺癌最小的患者，年僅8歲。江蘇省腫瘤醫(yī)院醫(yī)生馮冬杰表示，這名8歲女童患肺癌的原因是家住在馬路邊，由于長期吸入公路粉塵，才導致癌癥的發(fā)生。霧霾主要是因為PM2.5會沉積在肺部引起炎癥，從而引起一些惡性病變。據(jù)了解，南京一家醫(yī)院的胸外科有120張病床，但是肺癌患者就占據(jù)了50張。其中有不少患者都是三四十歲的壯勞力人群，這些人大多都不是吸煙引起的病癥。根據(jù)醫(yī)院統(tǒng)計，肺癌患者的增長人群主要集中在50歲以上。但是最近幾年，增長率最快的是3歲到50歲的人群。中新

韓日媒體抱怨“受中國霧霾影響”

近日，韓日媒體對中國霧霾的頗有怨言。韓國KBS電視臺3日報道稱，中國的霧霾正持續(xù)對朝鮮半島產(chǎn)生影響。韓國《朝鮮日報》稱，中國霧霾主要來自于北京所在的華北地區(qū)，該地區(qū)的霧霾冬季隨著西北風移動，最快6小時，最慢一兩天就會越過黃海覆蓋朝鮮半島。日本富士電視臺報道稱，從10月31日開始，中國的PM2.5污染顆粒在日本的影響范圍進一步擴大化。

但有中國氣象專家駁斥了上述說法，認為PM2.5等顆粒物在大氣環(huán)流過程中有擴散、降解和稀釋的作用，最終將溶解到云端通過降雨落下，雖然顆粒物、浮沉可以通過強度大的沙塵暴等某一種天氣過程“漂洋過?！?，但不會對其他國家產(chǎn)生很直接的影響。

據(jù)《環(huán)球時報》 ■本地情況

西安將重污染天氣納入突發(fā)事件應急管理 緊急情況可中斷電視節(jié)目播報霧霾等災害預警

“緊急情況下，廣播、電視媒體應當立即采用滾動字幕、加開視頻窗口或者中斷正常播出等方式迅速播報氣象災害預警信息，并持續(xù)關注直至預警信號解除?！弊蛉丈衔纾靼彩姓匍_常務會，原則通過了《西安市氣象災害監(jiān)測預警辦法》。

《辦法》明確，政府應當組織有關部門建立氣象災害監(jiān)測信息共享和氣象災害監(jiān)測預警聯(lián)動機制。氣象主管機構應當加強對人口密集區(qū)、農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)、秦嶺生態(tài)保護區(qū)和氣象衍生、次生災害易發(fā)區(qū)等敏感地區(qū)的監(jiān)測。重點監(jiān)測暴雨、暴雪、大霧、霾、雷電、大風、沙塵暴、高溫、干旱、冰雹、霜凍等氣象災害。

重污染天氣將納入地方政府突發(fā)事件應急管理。

氣象災害的預警級別根據(jù)氣象災害發(fā)生的緊急程度、發(fā)展態(tài)勢和可能造成的危害程度，分為一、二、三、四級，分別用紅、橙、黃、藍標示。一級預警即紅色為最高級別。

預警信息由氣象主管機構所屬的氣象臺按照有關規(guī)定向社會發(fā)布、更新和解除，其他單位和個人不得發(fā)布。傳播單位在接到信息后，應當無償承擔氣象災害預警信息傳播工作。電視、廣播媒體應當立即采用滾動字幕發(fā)布分級預警（懸掛氣象災害預警圖標直至解除預警），同步發(fā)布安全指南，引導民眾正確避險防災，甚至加開視頻窗口或者中斷正常播出等方式迅速播報氣象災害預警信息。

政府組織開通手機短信“綠色通道”，各通信運營單位落實、健全發(fā)布機制，將高等級別的氣象災害預警信號向全社會用戶免費、全網(wǎng)發(fā)布。各級、各部門在接到信息后，應當向公眾即時傳播，并采取有效措施防災避險。

10月PM2.5濃度臨潼最高

昨日，西安市治污減霾辦通報了10月份各區(qū)縣PM10和PM2.5濃度排名。10月PM2.5月均濃度比9月上升了46.84%，僅有7天空氣中的PM2.5濃度是達標的。PM10也只有8天達標，濃度也比9月上升了42.14%。在各區(qū)縣的通報結果中，10月份PM2.5濃度由高到低依次為：臨潼區(qū)、灞橋區(qū)、雁塔區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)（國際港務區(qū)）、新城區(qū)、高新區(qū)（灃東新城）、閻良區(qū)（航空基地）、碑林區(qū)、經(jīng)開區(qū)（未央?yún)^(qū)）、藍田縣、長安區(qū)（航天基地）、蓮湖區(qū)、曲江新區(qū)、周至縣、戶縣、高陵縣。濃度最高的臨潼區(qū)為每立方米149微克，濃度最低的高陵縣為每立方米87微克。參考PM2.5年均值達標上限值每立方米35微克來評價，即便濃度最低的高陵縣，也超標了1倍多。各區(qū)域PM2.5濃度存在差異，除了與區(qū)域內(nèi)燃煤、機動車尾氣排放、揚塵，以及防控措施是否到位有關外，也與區(qū)域范圍內(nèi)氣象條件影響等綜合因素有關。本報記者郭曉蓉

5個“藍天”后西安空氣再現(xiàn)污染

10月30日的一場雨拯救了西安的空氣，不僅終結了此前的連續(xù)3個重度污染天，還帶來了連續(xù)5個“藍天”。但昨日，“輕度污染”又再次爬上西安的天空，多個時段小時空氣質(zhì)量指數(shù)超過100，預計昨日將是個污染天。

昨日，西安市治污減霾辦要求各級各部門繼續(xù)加強道路清掃保潔及大沖洗工作；嚴格禁止保潔員及市民焚燒落葉、垃圾和秸稈；繼續(xù)加大燃煤煤質(zhì)檢查力度，嚴格管控建成區(qū)內(nèi)燃煤煤質(zhì)；進一步加強機動車污染防治及有機廢氣查處、治理，以減少顆粒物排放總量。

舉報拆遷工地揚塵最高獎500元

西安空氣質(zhì)量形勢嚴峻，但仍有部分單位和個人為污染“添磚加瓦”，如果你發(fā)現(xiàn)拆遷工地未實行濕法作業(yè)等6類行為，可以撥打城管特服熱線12342舉報。查實后第一舉報人可獲得50元或100元獎勵；有重大貢獻的第一舉報人，獎勵額度可提高至200元至500元。

舉報范圍包括：拆遷工地未實行濕法作業(yè)或雖實行濕法作業(yè)但造成揚塵污染嚴重的；拆遷工地按照規(guī)定應停止施工作業(yè)而未停止施工的；餐飲單位（含各單位內(nèi)部職工食堂）或燒烤攤點未使用清潔能源的；餐飲單位（含各單位內(nèi)部職工食堂）未按規(guī)定安裝油煙凈化設施或雖安裝但未使用的；擅自設置、經(jīng)營露天燒烤市場的；焚燒垃圾、樹葉、廢棄物等產(chǎn)生濃煙的。

(華商報)

第五篇：霧霾專題

臺灣自11月29日起接連兩天遭遇霧霾天氣，臺北101和高雄85大樓等知名地標都“神隱”，民眾形容空污的威脅讓他們宛如住在毒氣室，中南部的學童一律戴口罩上學，減少戶外活動。臺灣日前遭受入秋以來最嚴重的霧霾，社會討論是否恢復核能發(fā)電以減少火力發(fā)電帶來的污染。臺行政機構主管賴清德卻聲稱，空氣污染來源多種，其中三分之一來自境外，特別是來自中國大陸。不過，島內(nèi)氣象專家表示，此次空氣污染是非常典型的境內(nèi)污染。什么是霧霾？霧霾有哪些危害？臺灣的此次霧霾天氣到底主要原因是什么？今天一起來立足霧霾，探究霧霾下的高考試題的命制。

臺灣中興大學工學院副院長莊秉潔教授撰文表示，此次空氣污染原因和11月17日一樣，都是高壓回流型的天氣型態(tài)，是非常典型的境內(nèi)污染，真正有害的是燃煤工廠、鋼鐵業(yè)、柴油公交車、卡車，及石化廠。

臺灣氣象專家李富春也認為，全臺灣發(fā)電廠火力全開，85%的空氣污染物是發(fā)電造成，15%來自機動車。

二、隨著我國各地工業(yè)化、城市化的發(fā)展，環(huán)境問題也越來越突出，環(huán)境質(zhì)量也越來越受到人們的關注，特別是近幾年的霧霾天氣，成為大氣環(huán)境問題的重中之重，霧霾天氣影響之廣、危害之大是前所未有的，特別是我國東部地區(qū)霧霾更為嚴重。

【命題特點】

結合近幾年的高考命題特點，預測高考中本考點的命題角度有：

(1)以霧霾多發(fā)地區(qū)區(qū)域圖為載體，輔以氣象要素圖，考查相應時段內(nèi)的天氣特征、天氣與霧霾的關系。

(2)以天氣系統(tǒng)圖為載體，考查氣象要素的變化特征、氣象要素的變化對霧霾天氣的影響。

(3)以某工業(yè)區(qū)域圖為載體，考查霧霾的成因及治理措施。

【考點必備】

1.霧霾概況

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧和霾的區(qū)別很大?？諝庵械幕覊m、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾（煙霞）。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)（這也是2013年1月份全國大面積霧霾天氣的原因之一），是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產(chǎn)物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標物的水平能見度降低到1000米以內(nèi)，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結（或凝華）物的天氣現(xiàn)象稱為霧。霾（mái），也稱灰霾（煙霧）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。將目標物的水平能見度在1000－10000米的這種現(xiàn)象稱為輕霧或靄。形成霧時大氣濕度應該是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現(xiàn)飽和)。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統(tǒng)表述，尤其是PM2.5（空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物）被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

2.霧霾的形成原因和解決措施（1）原因： ①自然原因：

我國冬季受冬季風影響，降水少，空氣中的塵埃不容易降落到地面上，空氣中灰塵多；冬季風比較大，還會把地面的灰塵吹到空氣中，使空氣中灰塵增多；冬季寒冷，燃煤取暖會向空氣中排放大量煙塵；冬季風還可以把北方地區(qū)和西北地區(qū)的沙塵吹來；大量的灰塵在空氣中充當了凝結核的作用，使空氣中水汽凝結形成云霧狀天氣。②人為原因：

高耗能、高排放、重污染、產(chǎn)能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結構持續(xù)強化；城市機動車保有量快速增長；污染排放量大幅增加；建筑工地遍地開花；污染控制力度不夠

（2）解決措施：治理排污企業(yè)，加強空氣質(zhì)量監(jiān)測和執(zhí)法力度；限制私家車，發(fā)展公共交通，減少汽車尾氣排放；改善能源消費結構，減少煤炭消費比重；建設節(jié)能建筑，提高建筑能源利用率；植樹種草，擴大城市綠地面積；倡導市民低碳生活。

讀我國某特大城市2014年10月30日～11月4日氣溫及天氣變化示意圖，完成1～2題。

1．該市一周內(nèi)連日出現(xiàn)“霾”天氣的原因最有可能是（）

A．風力較大，風向不穩(wěn)定

B．風力微弱，無持續(xù)風向 C．高樓林立，阻擋了風速 D．交通阻塞，尾氣排放集中

2．該特大城市極有可能位于我國的（）A．西北地區(qū)西部 B．東北平原北部 C．華北平原東部 D．珠江三角洲南部

霾是大量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小于10 km的空氣普遍混濁現(xiàn)象。氣溫越低，空氣中所能容納的水汽就越少，越容易形成霾；逆溫現(xiàn)象越明顯，霾天氣越嚴重。據(jù)此回答3～4題。

3．下圖所示天氣狀況容易出現(xiàn)嚴重霧霾的是（）

4．霾直接沖擊交通運輸業(yè)，可使航班取消、高速路封閉、港口停運，但不同的交通運輸方式受限程度要依據(jù)不同的大氣能見度，這種差異主要取決于（）

A．不同運輸方式的造價 B．不同運輸方式的速度 C．不同運輸方式的運量 D．不同運輸方式的運費 5．結合下列材料，回答下列各題。材料一 2014年1月9日以來，全國中東部大部分地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)低能見度的霧霾天氣，PM2.5是造成霧霾天氣的“元兇”之一。PM2.5是大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，肉眼不可見，也稱為可入肺顆粒物。

材料二 2001～2006年衛(wèi)星圖片顯示的全球PM2.5分布圖。

(1)根據(jù)材料二，指出2001～2006年全世界PM2.5污染嚴重的區(qū)域。

(2)專家指出PM2.5的主要來源是人為排放。請說出PM2.5的主要人為來源，并簡述可以導致其污染程度加劇的天氣狀況。

(3)根據(jù)材料二，推斷我國霧霾天氣嚴重的地區(qū)并分析其形成原因。(4)為減少霧霾天氣的出現(xiàn)，我們應采取哪些措施？

答案：(1)北非、西亞、南亞、中亞和東亞等地區(qū)。

(2)人為來源：發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、汽車尾氣等。天氣狀況：大霧、靜風(無風)、逆溫等。

(3)華北地區(qū)。

經(jīng)濟發(fā)達，人口多，工業(yè)和交通污染源多；在能源消費結構中煤炭比重大；冬春季節(jié)多沙塵天氣。

(4)控制污染源；提高能源利用率；調(diào)整能源消費結構，推廣使用清潔能源；植樹種草，增加綠化面積；加強監(jiān)控與管理。

6.(2014安徽卷)根據(jù)材料和圖，結合所學知識，回答下列問題。霾是一種大量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使得水平能見度小于10千米的空氣普遍渾濁現(xiàn)象。其形成和分布通常主要由污染源和氣象條件決定。下圖表述某地區(qū)1961-2008年霾的年平均日數(shù)分布。圖中甲地霾日數(shù)夏季少于冬季。圖中乙地境內(nèi)多中低山，坡度多在35°以下，森林覆蓋率約為46%，曾承辦國家雪聯(lián)滑雪積分賽等賽事，目前正在積極參與2022年冬奧會的申辦工作。（24分）

（1）描述圖示地區(qū)霾的年平均日數(shù)空間分布特點，并分析甲地霾日數(shù)夏季少于冬季的原因。（2）簡述乙地具備承辦冬奧會雪上項目比賽的有利自然條件。

答案：（1）總體上，中部、西南部多，自中部和西南部向周邊地區(qū)減少，西南部最多；太行山東麓、燕山南麓多（冬季風背風坡）華北平原東南部少，壩上高原少；城市地區(qū)較多，鄉(xiāng)村地區(qū)較少。與冬季相比，甲地夏季盛行東南風，氣流沿太行山東坡上升，加上近地面氣溫高，空氣對流顯著，有利于干塵粒擴散；夏季降水多，空氣較濕潤，有利于干塵粒沉降；生活用煤量少，煙塵排放少；植被茂盛，吸煙滯塵作用強。

（2）境內(nèi)多中低山，地形條件利于冬季降雪，且緯度較高，冬季氣溫低，地表積雪持續(xù)時間長；山地坡度適中，適宜建滑雪場地；地勢較高，大氣擴散條件好，污染小；植被覆蓋率高，空氣質(zhì)量好。

7.閱讀圖文材料,完成下列各題。

2016年2月份以來,受霧霾天氣的影響,我國北京、濟南等多個城市出現(xiàn)嚴重的大氣污染。下圖為此時段我國大氣中度污染及以上城市分布示意圖。

(1)與南方相比,為什么我國北方霧霾重、酸雨少?(2)從生產(chǎn)、生活的角度,說出減少霧霾天氣出現(xiàn)的主要舉措。

答案：(1)與南方相比,北方冬季取暖排放的煙塵等污染物較多,多霧霾;北方降水少,酸雨少。(2)發(fā)展清潔生產(chǎn);集中供暖,減少煙塵等污染物排放;公交優(yōu)先,控制私家車數(shù)量,減少尾氣排放;擴大城市綠地面積等。