第一篇：橋涵基礎施工方案最后方案

惠澳高速公路（S23）A05合同段

橋涵基礎施工方案

目錄

第一章．工程概況

一．編制依據(jù)

二．編制原則 三．工程概況 四．基本條件 第二章．施工方案和施工方法

一．預制樁施工 二． 鉆孔灌注樁施工 三．挖孔樁施工

第三章．雨季施工措施 第四章．質(zhì)量保證措施

一．設置質(zhì)量方針目標及質(zhì)量計劃 二．設置質(zhì)量責任制及具體措施 三．建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng) 第五章．安全保證措施

一．安全制度法規(guī) 二．設置安全組織機構 三．安全技術保證 第六章．環(huán)境保護措施 第七章．文明施工管理措施

第一章．工程概況

一．編制依據(jù)

惠澳高速公路（S23）A05合同段橋涵基礎施工方案是根據(jù)以下依據(jù)進行編制的：

（1）.工程施工招標文件。

（2）.交通部頒發(fā)的《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTG D60-2004)、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG D62-2004）、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG 041-2000）、《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTG D63-2007）等。二．編制原則

⒈必須嚴格執(zhí)行基本建設的程序；

⒉科學地安排施工順序，要重點突出控制工期的工程項目，做到保證重點，統(tǒng)籌安排；⒊盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡計劃技術，制定出最合理的施工組織方案，以進行有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地施工； ⒋落實季節(jié)性施工的措施，科學安排冬雨季施工項目，確保個年能連續(xù)施工；

⒌在條件允許的前提下，盡量采用先進的施工技術和設備；

⒍提出確保工程質(zhì)量的技術措施和施土安全措施，尤其是采用新技術、新工藝時更需注意；

⒎在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設施，合理布置減少用地，以節(jié)約基建費用，降低工程成本。三．工程概況

惠澳高速公路（S23）A05合同段，有一座大橋，分離式立交三座，人行天橋一座。樁基總數(shù)264根，其中0.8m直徑14根樁長（采用預制樁）、1.2m直徑106根樁長18-27m（鉆孔樁）、1.5米直徑44根樁長20-25m（鉆孔樁）、1.8m直徑96根樁長20-26米（鉆孔樁）、2.3m直徑4根樁長22m(采用挖孔樁）?；炷翉姸葹椋核翪30砼，所用鋼筋為R235、HRB355鋼筋，鋼筋保護層厚度為凈60㎜。

四．基本條件

水文及水文地質(zhì)：路段內(nèi)地表覆蓋層為粉質(zhì)粘土，粉砂、細砂及粗砂等，基巖主要為砂巖、礫巖及其互層，巖層穩(wěn)定，橋位區(qū)地表水、地下水對橋梁基礎開挖影響較大，橋位處地下水、地表水對混凝土無腐蝕性作用。本合同段屬平原、丘崗區(qū)，地形起伏小，構造剝蝕、侵蝕強烈，地形波狀起伏，河流階地相連，山丘低緩渾圓，地表水系發(fā)育。氣溫降水；本項目區(qū)域?qū)賮啛釒ШＱ笮约撅L氣候，四季分明，氣候溫和濕潤，冬季多偏北風，夏季多偏南風，陽光充足，雨量充沛，多年平均降雨量1660mm，最大年降雨量2296.3mm，4—9月是暴雨較為集中季節(jié)，約占全年暴雨日數(shù)的88.7%，常引起山洪暴發(fā)，河水泛濫。

工程地質(zhì)評價：根據(jù)地質(zhì)資料及勘察成果，地表覆蓋層為粉質(zhì)粘土、粉砂、細砂、及粗砂等，基巖主要為砂巖、礫巖及其互層，巖層穩(wěn)定。場地區(qū)的地震動峰值加速度為0.05g，地震動反應譜特征周期為0.35s；對應原地震基本烈度為等于VI度，屬工程場地較穩(wěn)定地區(qū)，橋梁考慮按VII度設防。

第二章．施工方案和施工方法

本合同段主要采用三種樁：預制樁、鉆孔樁、挖孔樁。為了節(jié)省時間，采用平行作業(yè)施工方案。一． 預制樁施工

（1）主要施工工藝流程：

插入土中，將錘和樁帽壓在樁上，做好開打前的標尺起始記錄，然后全面檢查一遍后開始打樁。打樁時應起錘輕壓或輕擊數(shù)錘，觀察樁身、樁架、樁錘

是否垂直一致，然后轉入正常施打。預制場平整壓實—→澆注制樁臺座—→制樁—→整個廠房場地平整—→測量放樣定樁位—→檢驗預制樁—→打試驗樁—→打樁—→檢驗

（2）鋼筋砼預制樁制作工藝流程：

臺座清理—→定軸線—→鋼筋綁扎—→立模、安放預埋件—→檢驗—→砼澆注—→養(yǎng)生—→移位。

（3）預制樁的起吊、運輸：

預制樁在吊裝運輸時，砼強度必須達到設計強度100%，方可進行。裝吊時應遵循“慢起、輕放、保持平穩(wěn)、支墊可靠”的原則。

（4）打樁施工

①工藝流程：地場平整—→測量放樣（定軸線和樁位）—→樁機就位—→吊裝、卡樁—→微調(diào)對點—→貫入第一節(jié)—→接樁—→貫入第二節(jié)—→送樁至設計標高—→檢驗

②打試驗樁：前三根樁為試驗樁，通過試驗樁，確定設備是否符合要求，確定符合性的打樁工藝和取得一些必要的施工參數(shù)。

③測量：為保證測量精度和各樁位的準確，沿廠區(qū)周圍每50m設一控制樁位和水準點形成二級精度導線平面網(wǎng)格化控制。施工過程中，測量人員緊隨樁機，及時施測。

④打樁方法

打樁時，每臺樁機配用一臺吊車供樁。利用樁架自身起重設備和吊車一起把樁吊起，緩緩放下

二． 鉆孔灌注樁施工

（一）、基礎定位及放樣

1、采用全站儀，根據(jù)一級導線要求復測設計院提供的導線點，復測合格后，在橋位處布設一級小三角控制網(wǎng)作為大橋平面控制基準。

2、?臨時

水準點的設立：根據(jù)復測無誤的水準點向施工現(xiàn)場附近布置，精度滿足四等水準測量控制要求。

（二）． 鉆孔灌注樁施工 ⑴護筒制作及埋設

鋼護筒內(nèi)徑比設計樁徑大30cm，采用厚度為10mm的A3鋼板卷制，為加強鋼護筒的整體剛度，在焊接接縫處設12mm厚、15cm寬的鋼帶，護筒底加設14mm厚、50cm寬的鋼帶作為刃腳。鋼護筒的埋設必須認真進行，先將護筒周圍的土挖除，然后用粘土回填，并分層夯實處理。⑵泥漿制備

采用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備，造漿用的粘土符合技術指標 ⑶鉆孔

①鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查

②開始鉆孔時，應稍提鉆桿，在護筒內(nèi)打漿，并開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后方開始鉆進。鉆進過程中應經(jīng)常注意地層變化，每進尺2m或在土層變化處應撈取渣樣，判斷土層，記入鉆進記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。③鉆進作業(yè)必須保持連續(xù)性。④清孔

成孔檢驗合格后，立即進行清孔作業(yè)。清孔時將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。

⑷鋼筋骨架制作與安裝

鋼筋骨架在鋼筋加工場地分段制作。鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時擱支在護筒口，再起吊另一段。⑸灌注水下混凝土

灌注混凝土之前，要對孔內(nèi)進行二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合規(guī)范規(guī)定，認真做好澆灌前的各項檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可進行灌注。⑹樁的檢測

樁基達到80%的設計強度后，對每一孔樁進行無破損檢測，必要時沿樁長鉆取70mm直徑的芯樣檢測。三．挖孔樁施工

(1)施工準備

施工前，清除坡面土層，用平板夯夯實。施測樁位十字線，定出樁孔準確位置；設置護樁并經(jīng)常檢驗校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時排除地表水，雨季施工時，孔口搭設防雨棚。為防止孔口坍塌，在孔口澆筑混凝土護筒。(2)挖掘程序

如果現(xiàn)場土層緊密、地下水量不大時，一個墩的兩個樁可同時開挖。滲水量較大的一孔超前開挖、集中抽水，以降低另一孔水位。土層松軟、地下水位較大者，兩孔先后開挖，必要時等一孔開挖完并灌注樁身混凝土后，再進行另一孔的開挖，避免孔間間隔層太薄而造成坍塌。

(3)挖掘的一般工藝要求

①挖掘時，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩阻力。

②在挖孔過程中，經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置，孔徑與孔深必須符合設計要求。

③樁孔挖掘及支撐護壁混凝土兩道工序連續(xù)作業(yè)，中間不作停頓，以防坍孔。

(5)孔內(nèi)爆破施工

①一律采用電雷管起爆，不采用導火索起爆。

②必須打眼放炮，嚴禁采用裸露藥包法

③爆破開挖時，嚴格控制裝藥量，以松動爆破為主。無水時選擇硝銨炸藥，有水時采用乳化炸藥。

④臨近炮眼的護壁混凝土需加以防護，防止護壁混凝土被炸壞而造成坍孔。

⑤孔內(nèi)爆破后迅速排煙，每次放炮并排煙后立即測定有害氣體濃度，滿足安全規(guī)定時，作業(yè)人員方可下孔繼續(xù)施工。

(7)護壁混凝土施工

采用等厚度混凝土護壁，厚度15cm，強度C25。

(8)終孔檢查處理

挖孔達到設計標高后，進行孔底處理。開挖過程要經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，如果與設計資料不符，及時提出變更設計。

(9)鋼筋骨架制作及安裝

鋼筋骨架在施工現(xiàn)場采用分段制作。制好的鋼筋骨

架必須放在平整、干燥的場地上。鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼筋或型鋼臨時擱支在孔口護壁混凝土上，再起吊另一段。

(10)樁身混凝土灌注

混凝土由預制梁場攪拌站攪拌，由混凝土運輸車運至澆筑現(xiàn)場。

(11)樁的質(zhì)量檢驗

為保證樁本身質(zhì)量，對樁進行無破損檢測。檢測儀器采用低應變樁身完整性測試儀，可檢測到樁身混凝土質(zhì)量，確定樁身缺陷所在位置。

第三章．雨季施工措施

(1)及時與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，以取得氣候變化的信息，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃，合理安排生產(chǎn)；

(2)做好水泥、鋼材等材料的防雨工作；預埋在混凝土中、裸露在空氣中的鋼筋用塑料布罩住，以防雨水沖洗銹蝕。

(3)做好河道疏通及臨建周圍的排水工作。

（4）雨季來臨時會對地材供應造成很大的影響，因此在雨季來臨前作好地材的儲備工作，必要時租用臨時場地集中儲備施工用材，以免因備料不足影響施工。

（5）、雨季前，做好設備的防潮工作以及供電線路的維修。

第四章．質(zhì)量保證措施

一．設置質(zhì)量方針目標及質(zhì)量計劃

本合同段的質(zhì)量計劃目標是達到合同技術規(guī)范標準，創(chuàng)優(yōu)良工程，并遵照上述目標創(chuàng)建精品工程。按交通部“公路工程質(zhì)量檢驗評定標準”分部工程優(yōu)良品率達到96%以上，主要部位優(yōu)良品率達到100%，合同工程竣工驗收達到國家優(yōu)質(zhì)工程。

二．設置質(zhì)量責任制及具體措施

建立以項目經(jīng)理部總工程師為首的質(zhì)量管理體系，項目經(jīng)理、總工程師對整個工程負責，項目副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理、總工程師對各工程隊、工段的施工質(zhì)量管理。各工程隊長、工段長、技術員對所管轄的工程隊、工段負責。實行全員質(zhì)量崗位責任制，工程質(zhì)量的好壞分別與各人的工資獎金掛鉤，發(fā)生質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，根據(jù)三不放過的原則（不查清楚原因不放過，不處理好不放過，不受到教育不放過）進行處理，并進行獎罰。由局授權任命項目經(jīng)理部內(nèi)部監(jiān)理工程師，并設置項目質(zhì)檢部，負責工程的質(zhì)量管理工作，監(jiān)督質(zhì)量制度的實施，貫徹工序自檢抽檢程序，項目經(jīng)理部內(nèi)部監(jiān)理工程師及質(zhì)檢部同時對局總工程師和項目經(jīng)理部總工程師負責，嚴格執(zhí)行“三權”即執(zhí)行權、獎罰權、否決權。

三．建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)

局與項目經(jīng)理部間通過電腦網(wǎng)絡和電話，加強生產(chǎn)調(diào)度和質(zhì)量信息的傳遞。建立信息報表，定期上報內(nèi)部監(jiān)理報表、工序自檢單、質(zhì)量臺賬等質(zhì)量記錄。

第五章．安全保證措施

一．安全制度法規(guī)

依據(jù)工程的特殊性，制定對本項目管理行之有效的安全制度法規(guī)，其中包括：挖孔樁作業(yè)安全制度、爆破作業(yè)安全制度、機械安全操作規(guī)程、生活和生產(chǎn)消防制度等。

二．設置安全組織機構

建立完善的安全組織管理機構，確保安全生產(chǎn)的正常進行。從而形成整個工程的安全網(wǎng)絡體系，該體系研究與決策有關安全方面的重大問題。

三．安全技術保證

開工前針對工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施。沒有安全保障措施的項目，不準開工，直到訂出安全保障措施為止。對各工序，技術部門進行安全技術交底，事前找出有可能出現(xiàn)事故的危險點，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。

第六章．環(huán)境保護措施

（1）認真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護的有關政策、法規(guī)，把做好環(huán)境保護工作和堅持文明施工，變?yōu)槊總€職工的自覺行動。

(2)?按當?shù)卣h(huán)保部門和業(yè)主的要求，配專人開展工作，做到環(huán)保工作有人負責，定期檢查。

(3)?嚴格按建設單位要求和設計文件規(guī)定組織施工，每一工程項目，每一道工序，均按環(huán)保要求采取相應的保護措施。

（4）加強對工人的環(huán)境保護教育，提高工人環(huán)境保護意識。

（5）鉆孔樁施工用泥漿集中存放，待風干后用車運到指定棄土場。

第七章．文明施工管理措施

（一）、項目經(jīng)理部全體施工人員實行統(tǒng)一服裝，掛牌標識上崗。

（二）、在本合同段的起點處、終點處、項目經(jīng)理部駐地、預制場、拌和站及橋梁、分離立交、主要施工現(xiàn)場設置標示牌，標示牌的內(nèi)容有：施工單位名稱、合同段起止樁號、項目經(jīng)理及總工程師姓名、安全負責人姓名、現(xiàn)場管理負責人及現(xiàn)場監(jiān)理人員姓名、質(zhì)量要求、技術控制參數(shù)等，同時掛放“六牌一圖”即：單位名稱牌、工程概況牌、警衛(wèi)制度牌、安全措施牌、安全記錄牌、安全質(zhì)量宣傳牌、現(xiàn)場總平面圖。

（三）、施工場地規(guī)劃整齊，各種生產(chǎn)生活設施 布置合理。制定出入管理及衛(wèi)生管理制度。各種材料堆放整齊，標識明確。

（四）、全體施工人員對待工作積極熱情，對人尊重有禮貌，做到語言行為美，精神面貌好。

（五）、生產(chǎn)施工中盡量做到不擾民，加強與當?shù)厝罕姷穆?lián)誼，對當?shù)厝罕娞岢龅暮侠硪蟊M快整改解決，不激發(fā)矛盾。

第二篇：基礎施工方案

基礎模板工程 施工方案

晉城市建筑工程總公司

基礎模板工程施工方案

工程概況：

該工程為陵川縣宏軒雅居3#商住樓，建設地點位于山西省陵川縣望洛北路157號（原五交化公司舊址），本工程為一類高層建筑21層，總建筑面積為 27083.37㎡，層高均為3m，建筑高度64.65m,結構形式為框架剪力墻結構，工程等級為一級，耐火等級為一級，設計使用年限為50年，抗震設防烈度為7度。一． 材料要求：

本工程筏板基礎采用木模板，建筑木模板主要優(yōu)點有：板面平整光滑，可鋸、可鉆、耐低溫，有利于冬期施工，澆筑物件表面光滑美觀，不污染混凝土表面，可省去墻面二次抹灰工藝；拆裝方便，操作簡單，工程進展速度快；可做成變曲平面模板。

二、主要機具設備：

1、機械設備：手電鉆、圓鋸機、電焊設備等。

2、主要工具：釘錘、鐵水平尺、鋼尺、扳手、鐵桶、撬杠、起子、經(jīng)緯儀、水平儀、塔尺、刷子、線墜等。

三、作業(yè)條件：

確定模板平面位置，排列組裝形式，支撐系統(tǒng)的形成、間距和布置，驗算方木和支撐系統(tǒng)的強度、剛度和穩(wěn)定性。

1、備齊模板連接件及支撐工具，運進現(xiàn)場進行整修，按區(qū)段編號，分規(guī)格整齊堆放。

2、放好軸線和模板邊線及控制線，定好水平控制標高。

3、檢查鋼筋綁扎完畢，并辦完檢驗手續(xù)。

四、基礎模板安裝：

（一）基礎筏板模板安裝：

1、鋪設木模板盡量減少拼縫，如果有不足一塊模板尺寸的，可用木模板代替，但拼縫要嚴密，在拼縫處用膠帶粘住。

2、模板鋪完后，應用卷尺測量模板標高進行校正。同時應檢查支柱是否牢固，模板之間拼縫是否嚴密，如有，應及時糾正。

3、標高校正完后，應及時清理基礎內(nèi)的雜物。

（二）集水坑：積水坑深1.00,采用吊模，用50×100的方木做支撐。

（三）基礎后澆帶：后澆帶兩側用1mm厚鋼絲網(wǎng)網(wǎng)目5×5mm支設，并用鉛絲與兩邊鋼筋連接牢固。

五、基礎模板拆除：

1、基礎筏板模板的拆除必須待混凝土達到要求的脫模強度。拆模應保證混凝土表面及棱角不受損壞。

2、拆模程序一般是先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重部位；后拆承重部位。

六、質(zhì)量強制要求

一、模板安裝

（一）主控項目：

側模安裝應保證支撐體系的牢固性。

（二）一般項目：

1、模板安裝的一般要求。觀察檢查。

（1）模板的接縫不應漏漿；在澆筑混凝土前，木模板應澆水濕潤，模板內(nèi)無積水；（2）模板與混凝土的接觸面應清理干凈；

（3）澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物應清理干凈；

2、對跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應按設計要求起拱；當設計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的1/1000-3/1000。水準儀、拉線和尺量檢查。

3、固定在模板上的預埋件、預留孔和預留洞均不得遺漏，且應安裝牢固，其偏差符合規(guī)定。尺量檢查。

4、現(xiàn)澆結構模板安裝的偏差符合規(guī)定。經(jīng)緯儀、水準儀、2m靠尺和塞尺、拉線和尺量檢查。

二、模板拆除

（一）主控項目：

后澆帶模板的拆除和支頂應按施工技術方案執(zhí)行。對照技術方案觀察檢查。

（二）一般項目：

1、側模拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷。觀察檢查。

2、拆除的模板和支架宜分散堆放并及時清運。按拆模方案觀察查。

七、成品保護

1、模板安裝應輕起輕放，不得碰撞已完構件，以防模板變形和損壞結構。

2、模板安裝時不得隨意開孔洞；穿墻螺栓通過模板時，應在板縫中加設木條穿過。

3、在模板進行鋼筋等焊接工作時，必須用石棉板或薄鋼板隔離。

4、拆模時，不得用大錘硬砸或杠硬撬，或用力過猛，以免損傷結構和模板。

5、拆下的模板要及時清除粘結的灰漿；拆下的零星配件應用箱或袋收集。

第三篇：基礎施工方案

基礎施工方案

一、基礎工程概況

（一）基本概況

1、本工程地上二十八層，地下一層，地基基礎設計等級為乙級。

2、本工程主樓地基采用天然地基，地基承載力FａK >250KPa。持力層為第二層礫砂層FａK >250KPa。

3、結構形式：主樓采用筏板基礎，板上鋼筋砼剪力墻，裙樓采用柱下獨立基礎、條形基礎，框架結構。地下室墻采用鋼筋砼剪力墻。裙樓基礎采用鋼筋混凝土柱下獨立基礎及墻下條形基礎。

4、基礎開挖如有擾動原土時，應采用3：7級配砂石回填，壓實系數(shù)≥0.96。

5、基坑開挖后及時通知堪察、設計、監(jiān)理等有關單位驗槽，如有與設計不符或發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象，應會同有關單位協(xié)商解決，滿足設計要求后方可進行下道工序施工。

6、基礎施工應配合其它專業(yè)預留孔洞及防雷接地等設施。

（二）基礎概況

本工程地基采用天然地基，建筑物基礎底標高－6.5ｍ。

（三）、基礎施工

1、基礎墊層：基礎下100厚C15混凝土墊層，周邊寬出筏板基礎100mm。

2、框架柱下獨立基礎：J-

4、J-

5、J-6分別為2200×2200mm、1700×1700mm、2000×2000mm基底標高為－6.1 m。

3、地下主樓砼筏板基礎：基礎寬出軸線分別為1.2ｍ、1.0ｍ、0.5ｍ。筏板基礎高0.80m，基礎底標高為－6.5m,（不包括墊層）。剪力墻分別為200㎜、250㎜、300㎜。裙樓條基寬度為1400㎜，高度0.35ｍ。

二、施工工藝流程

控制網(wǎng)投測放線→基槽開挖→基土釬探→驗槽→基底原土夯實→基礎墊層→筏板、獨立柱、條基放線→基礎支?！A、條基、剪力墻鋼筋綁扎→基礎砼澆注。

三、分項工程施工方法

1、控制網(wǎng)投測

地面建筑物軸線控制網(wǎng)引樁投測到基坑內(nèi)基底上，并且復測閉合后標定引測出全部軸線樁保護固定，以便基礎放線。

2、基礎地基釬探、夯實、驗槽

地基原土采用基坑滿探法釬探，按圖紙四周軸線尺寸加大獨立基礎軸線外尺寸加墊層邊為釬探范圍。

釬探：基坑釬探采用Ф25鋼釬，17㎏等高穿心錘機械釬探，落距55㎝，釬探深度2.1m，孔距1.5m梅花形布置，專人做釬探記錄。根據(jù)記錄數(shù)據(jù)認真分析地質(zhì)不均勻情況如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，及時反映有關人員現(xiàn)場分析查驗，驗收合格后方能進行下道工序施工。

3、驗槽合格后，采用HZD200型振動平板夯夯實三遍，壓實系數(shù)≥0.95。墊層澆100㎜厚C15砼，待達到強度后進行基礎放線。

4、基礎鋼筋工程

1、鋼筋加工及制作形狀、尺寸及規(guī)格必須符合設計及規(guī)范要○求。

2、○裙樓獨立柱、條基首先要按圖紙尺寸縱橫彈出鋼筋位置線，按鋼筋規(guī)格布筋，先布獨立柱筋及基礎網(wǎng)筋后再布條基鋼筋，并把地下板墻鋼筋按圖紙要求插入基礎內(nèi)。

③、鋼筋綁扎交點要扣成“八字”形，以防網(wǎng)片柱筋、箍筋歪斜變形。

④、框架柱鋼筋與基礎鋼筋連接綁扎，柱上部應采用固定措施，不得位移，保證鋼筋位準確，可采用井字架固定。

⑤、筏板基礎上的剪力墻插筋必須按圖紙要求的搭接倍數(shù)及規(guī)范要求準確的插到基礎上，避免造成框架柱、剪力墻軸線位移。

⑥筏板的布筋原則：下層筏板筋長跨向鋼筋在下，短跨向鋼筋在上；上層筏板筋反之。基礎梁的布筋原則：當雙向等高基礎主梁交叉時基礎主梁的y向梁頂部縱筋與底部縱筋均在基礎主梁的x向縱筋上交叉，基礎主梁的x向梁的上下縱筋均在基礎主梁的y向梁的縱筋下交叉，當兩向不等高基礎主梁交叉時，截面較高的基礎主梁的上、下縱筋均在截面較低的基礎主梁上、下縱筋之上；次梁的縱筋均在基礎主梁縱筋下交叉。

?一?、梁高大于筏板高鋼筋層面布筋解析 梁高大于筏板高筏形基礎鋼筋層面布筋見圖1。（1）板底下筋位于x向梁縱筋的保護層內(nèi)。

（2）基礎筏板底部y向鋼筋（短向鋼筋），基礎主梁x向箍筋的下平直段，二者相互插空，平行布置。

（3）基礎主梁y向底部縱筋，基礎筏板底部第二層鋼筋以及與y向垂直的基礎主梁x向箍筋下來直段，三者相互查空，平行布置。

（4）與基礎主梁x向垂直的基礎主梁y向的底部縱筋。（5）與基礎底部筏板鋼筋相反布置的上部雙向筏板鋼筋。（6）基礎主梁x向的頂部縱筋。

（7）與基礎主梁x向垂直的基礎主梁y向的上部縱筋，基礎主梁x向箍筋上平直段，二者相互查空，平行布置。

（8）基礎主梁y向箍筋以及y向梁箍筋的上保護層。?二?梁與筏板等高鋼筋層面布筋解析 梁與筏板等高筏形基礎鋼筋層面布筋見圖2。（1）板底下筋位于x向梁箍筋的保護層內(nèi)。

（2）基礎筏板底部最下層鋼筋（跨短向板筋），基礎主梁x向箍筋的下平直段，二者相互插空，平行布置。

（3）基礎主梁x向底部縱筋，基礎筏板底第二層鋼筋以及與向垂直的基礎主梁y向箍筋下平直段，三者相互插空，平行布置。

（4）與基礎主梁x想垂直的基礎主梁y向的底部縱筋。（5）基礎主梁x向的頂部縱筋與同向的筏板上部鋼筋的下層鋼筋。

（6）與基礎主梁x向垂直的基礎主梁y向的上部縱筋，基礎主梁x向的箍筋上平直段以及上部筏板鋼筋的上層鋼筋，三者相互插空，平行布置。

（7）基礎主梁y向縱筋以及y向梁箍筋的保護層和筏板鋼筋的上保護層。

?三?梁縱筋的連接

1、連接區(qū)段：基礎主梁與基礎次梁的梁底部貫通縱筋連接區(qū)，可在跨中1∕3跨度范圍內(nèi)連接；頂部貫通縱筋連接區(qū)，可在距柱根1∕4跨度范圍內(nèi)連接；基礎次梁的頂部貫通縱筋，每跨兩端應錨入基礎主梁內(nèi)，或在距中簡支座（基礎主梁）1∕4跨度范圍內(nèi)采用機械連接或焊接連接，要嚴格控制接有百分率。

2、連接要求：鋼筋能通長設置的應盡可能通長設置，或在連接區(qū)范圍內(nèi)一次性接長，以減少連接點，這樣既可提高鋼筋的利用率，又可保證工程質(zhì)量。本工程采用滾軋直螺紋機械連接，相鄰兩接頭應錯開35d，機械連接應50%錯開。

?四?梁箍筋的設置

1、丁字相交：基礎主梁y的箍筋貫通交叉區(qū)設置，如有加密設置要求的，該部位按加密區(qū)間設置，基礎主梁x或基礎次梁的箍筋組基礎主梁y向梁邊50mm處開始設置。

2、L形相交：基礎主梁y的箍筋貫通至端部設置，如有加密設置要求的，該部位按加密區(qū)間距設置，基礎主梁x的箍筋自基礎主梁邊50mm處開始設置。

3、十字相交：基礎主梁y的箍筋貫通交叉區(qū)設置，如有加密設置要求的，該部位按加密區(qū)間設置，基礎主梁x或基礎次梁的箍筋自基礎主梁y向梁邊50mm處開始設置。

4、基礎梁箍筋形式：復合箍筋的形式，箍筋采用大箍套小箍；多于四肢箍時，偶數(shù)肢時增加下套箍，奇數(shù)肢時增加單肢箍。

5、當縱筋需要綁扎搭接連接時，在受拉搭接區(qū)域的箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的5倍，且不應大于100mm，在受壓搭接區(qū)域的箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的10倍，且不應大于200mm。

?五?梁側行構造縱筋的設置

當hw（梁高減去板厚）大于或等于450mm時，在梁的兩側面沿高度配置縱向構造鋼筋?？v向構造鋼筋間距小于或等于200mm（側向構造縱筋詳見具體設計要求），縱向構造鋼筋的錨固和搭接長度為15d。丁字相交的基礎梁，橫梁外側的構造縱筋應貫通，橫梁豎梁兩側的構造縱筋錨入交叉梁內(nèi)長度為15d。十字相交的基礎梁，其側面構造縱筋錨入交叉梁內(nèi)長度為15d，拉筋用直徑8mm鋼筋制作，間距為非加密區(qū)箍筋間距的2倍，拉筋緊靠縱向構造鋼筋并構住梁的箍筋，當有上下兩排及多排拉筋時，拉筋應交錯設置，拉筋端部應彎135°彎鉤，拉筋彎鉤平直段的長度為10d。

?六?筏板筋的布筋與連接

依據(jù)建筑工程設計文件的具體要求，筏板底部貫通縱筋的連接區(qū)設置在跨中的1∕3范圍內(nèi)，上部縱筋需伸至梁中線并大于或等于12d；連接方式可參照基礎兩縱筋的連接方式進行。筏板的第一根鋼筋距基礎梁角筋垂直面為1∕2板筋間距。

5、模板工程

①、基礎模板采用組合鋼模板和60×100的方木或鋼管組合支模，模板及支撐要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，防止二步退臺模板下沉、變形，接縫嚴密不得漏漿。

②、模板安裝前做好模板的位置基準線，用墨線彈出獨立基礎和條基的外側控制線，以便模板安裝和校正。

③、做好標高的測量工作，根據(jù)實際標高的要求，把建筑物水平標高直接引測到安裝位置。

④、主樓標準層按模板專項方案施工。

6、基礎混凝土澆注

①、基礎砼采用商品砼澆注。在澆注前必須檢查模內(nèi)鋼筋規(guī)格、型號、尺寸、間距等是否符合設計要求。②、混凝土強度等級: C35；

③、保護層厚度：梁35㎜；樓板15㎜；內(nèi)墻體和外墻內(nèi)側25㎜；地下室外墻外側50㎜；基礎地梁、底板40㎜。

④獨立基礎澆注先把第一步澆完振搗密實后，間歇一段時間再澆第二步杯形臺階，但不能過初凝期。條基隨著順序澆注。

⑤筏板基礎砼澆注: Ⅰ、澆注筏板砼至西向東分兩層澆注，實施連續(xù)澆注，不留施工縫，保持砼“軟接槎”。具體做法可沿澆注方向“一個坡度、薄層澆注、循序推進、依次到頂”的施工方法。利用自然流淌的斜坡澆注混凝土，簡化混凝土的泌水處理并保證上下層混凝土澆注間隔不超過初凝時間。防止布料超厚、鋼筋骨架移位。

Ⅱ、混凝土表面處理：在接近初凝時，適宜進行二次振搗，用平板振搗器進行，以排除表面浮漿，然后用木抹子進行二次抹壓密實，防止表面龜裂。

Ⅲ、混凝土澆注后，應及時進行養(yǎng)護。本工程采用覆蓋養(yǎng)護和澆水養(yǎng)護相結合的辦法進行自然充分養(yǎng)護。在混凝土表面覆蓋一層不透氣的塑料薄膜，表面發(fā)白后澆水養(yǎng)護，混凝土養(yǎng)護時間不少于14d。

四、地下室剪力墻施工

1、剪力墻在筏板基礎、獨立基礎及條基砼頂面按設計圖紙尺寸準確地彈模板安裝控制線，經(jīng)自檢各處軸線無誤后，進行砼模板安裝。

2、模板采用標準層大鋼模板支設，框架柱采用清水模板支設，方木加固。

3、鋼筋綁扎前，必須先把框架柱、剪力墻插筋位置、間距修整均勻到位后，再搭接以上各部位鋼筋。鋼筋綁扎必須按設計圖紙的規(guī)格、型號、間距要求保質(zhì)保量的按規(guī)范要求綁扎。

4、模板安裝前首先檢查鋼筋的數(shù)量、位置、型號、間距、尺寸搭接等質(zhì)量情況是否合格，如有不合格品不得安裝模板，整改后經(jīng)監(jiān)理復驗合格后進行模板安裝。

5、模板安裝時首先清理干凈模內(nèi)雜物后，水平鎖箍不大于75㎝。剪力墻豎向方楞間距不得大于35㎝，水平穿墻對拉螺栓不大于45㎝。拉線校正后支撐加固牢靠，拼接縫處必須嚴密。

6、砼澆注：柱、墻澆注時應分層澆灌、深度不得大于60㎝。

7、澆注時設專人看模，嚴格控制模板的位移和穩(wěn)定性，一旦發(fā)生模板脹模或位移現(xiàn)象立即停止?jié)补?，待修整加固穩(wěn)后連續(xù)澆灌。嚴禁直線下料，振搗棒要快插慢拔，振搗均勻密實，防止蜂窩、麻面、露筋現(xiàn)象的質(zhì)量缺陷。

8、墻、柱混凝土澆注完后鋼筋工立即修整頂部鋼筋的間距及保護層就位，保證上部鋼筋節(jié)點的位置。

9、砼養(yǎng)護設專人每天不少于3次澆水，養(yǎng)護不少于14天。

五、質(zhì)量保證措施

1、執(zhí)行以施工負責人為首的各項質(zhì)量技術管理制度，按ISO2000國際質(zhì)量認證體系和強制性條文保其有效運行。

2、嚴格執(zhí)行“三檢制”、“預檢制”、“隱蔽驗收制”。

3、主要材料進場必須有合格證及材質(zhì)報告證明文件，進場后見證取樣送檢，檢驗合格經(jīng)監(jiān)理確認后方可用于工程施工。

4、施工前由技術員進行分部、分項工程技術交底。施工人按交底和規(guī)范標準進行施工。

5、模板工程、鋼筋工程、砼工程等必須由技術負責人組織質(zhì)檢員、技術員進行預檢，預檢合格后交監(jiān)理驗收。

6、框架柱插筋應用井字架固定牢固，保證插筋位置，基礎底筋放置砂漿墊塊，框架柱筋周邊采用等厚度鋼筋綁扎支點，確保保護層符合規(guī)定要求。

六、施工安全措施

1、對新進廠工人進行三級安全教育，特殊工種人員應持證上崗。

2、按臨時用電施工方案架設臨時電纜線路，臨時用電設總配電箱、分配電箱、施工機械做到一機一閘一保護。

3、砼澆注人員、振搗工應戴絕緣手套，穿絕緣鞋。

4、基坑四周用鋼管、密目網(wǎng)按規(guī)定設臨邊圍護圍擋，基坑嚴格按規(guī)定要求放坡，基坑四周夜間設紅燈警示裝置。

5、分項工程施工前，由安全員交底。

6、發(fā)現(xiàn)安全隱患應立即停工，待隱患清除后方可繼續(xù)施工。

大都府4#住宅樓

基礎施工方案

批準

審核

編制

大同市三優(yōu)建安有限責任公司

大都府4#樓項目部 2009年5月18日

第四篇：基礎施工方案

橋梁基礎施工

第一節(jié) 概述

橋梁上部承受的各種荷載，通過橋臺或橋墩傳至基礎，再由基礎傳給地基?；A是橋梁下部結構的重要組成部分，因此，基礎工程在橋梁結構物的設計與施工中，占有極為重要的地位，它對結構物的安全使用和工程造價有很大的影響。有關資料統(tǒng)計表明，建筑物失事70％～80％是由基礎失敗而引起。

橋址處構成地基的巖體與土層性質(zhì)的復雜多變性，其規(guī)律是難以掌握的，故從施工角度來說，基礎類型與施工方法的正確選擇，不僅關系到造價的高低、工期的長短，而且還關系施工的難易程度甚至結構物的成敗。

合理的施工方案選定，必須根據(jù)橋址處的地質(zhì)條件、水文條件、橋梁結構體系、環(huán)境條件以及施工條件等諸因素，經(jīng)過綜合考慮和反復論證比選之后才能加以確定。

各種施工方法的適用性，為根據(jù)不同的自然條件，合理地選用不同基礎類型與施工方案。

第二節(jié) 明挖擴大基礎施工

擴大基礎或明挖基礎屬直接基礎，是將基礎底板設在直接承載地基上，來自上部結構的荷載通過基礎底板直接傳遞給承載地基。

擴大基礎的施工方法通常是采用明挖的方式進行的；

在開挖基坑前，應做好復核基坑中心線、方向和高程，并應按地質(zhì)水文資料，結合現(xiàn)場情況，決定開挖坡度、支護方案以及地面的防水、排水措施。

如果地基土質(zhì)較為堅實，開挖后能保持坑壁穩(wěn)定，可不設置支撐，采取放坡開挖。

實際工程由于土質(zhì)關系、開挖深度、放坡受到用地或施工條件限制等因素影響，需采取各種加固坑壁措施，諸如擋板支撐、鋼木結合支撐、混凝土護壁等等。

在開挖過程中有滲水時，則需要在基坑四周挖邊溝或集水井以利排除積水。

在水中開挖基坑時，通常需預先修筑臨時性的擋水結構物(稱為圍堰)，將基坑內(nèi)水排干，再開挖基坑。

基坑開挖至設計標高后，必須抓緊進行坑底土質(zhì)鑒定、清理與整平工作，及時砌筑基礎結構物。故明挖擴大基礎施工的主要內(nèi)容包括基礎的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理以及砌筑(澆筑)基礎結構物等。

一、基礎的定位放樣

為建筑基礎開挖的臨時性坑井稱為基坑?；訉儆谂R時性工程，其作用是提供一個空間，使基礎的砌筑作業(yè)得以按照設計所指定的位置進行。

在基坑開挖前，先進行基礎的定位放樣工作，以便正確地將設計圖上的基礎位置準確地設置到橋址上。放樣工作根據(jù)橋梁中心線與墩臺的縱橫軸線，推出基礎邊線的定位點，再放線畫出基坑的開挖范圍。

基坑底部的尺寸較設計的平面尺寸每邊各增加0.5～1.0m的富余量，以便于支撐、排水與立模板。

二、陸地基坑開挖

基坑大小應滿足基礎施工要求，對有滲水土質(zhì)的基坑坑底開挖尺寸，需按基坑排水設計基礎模板設計而定，一般基底尺寸

應比設計平面尺寸各邊增寬0.5～1.0m。基坑可采用垂直開挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法，具體應根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度、施工期限與經(jīng)驗，以及有無地表水或地下水等現(xiàn)場因素來確定。

(一)坑壁不加支撐的基坑

對于在干涸無水河灘、河溝中，或有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中；

在地下水位低于基底，或滲透量少，不影響坑壁穩(wěn)定；

以及基礎埋置不深，施工期較短，挖基坑時，不影響鄰近建筑物安全的施工場所，可考慮選用坑壁不加支撐的基抗。基坑的形式如圖4—2所示。

粘性土在半干硬或硬塑狀態(tài)，基坑頂緣無活荷載，稍松土質(zhì)基坑深度不超過0.5m，中等密實(鍬挖)土質(zhì)基坑深度不超過1.25m，密實(鎬挖)土質(zhì)基坑深度不超過2.00m時，均可采用垂直坑壁基坑。

基坑深度在5m以內(nèi)，土的濕度正常時，基坑可按表4—2所示，采用斜坡坑壁開挖或按坡度比值挖成階梯形坑壁，每梯高度為0.5～1.0m為宜，可作為人工運土出坑的臺階。

基坑深度大于5m時，可參照表4—2坑壁坡度適當放緩，或加做平臺。

土的濕度影響坑壁的穩(wěn)定性時，應采用該濕度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。

當基坑的上層土質(zhì)適合敞口斜坡坑壁條件，下層土質(zhì)為密實粘性土或巖石可用垂直坑壁開挖，在坑壁坡度變換處，應保留有至少為0.5m的平臺。

無水基坑的施工方法。對于一般小橋涵的基礎，基坑工程量不大，可用人力施工方法；大、中橋基礎工程，基坑深，基坑平面尺寸較大，挖方量多，可用機械或半機械施工方法。

基坑施工過程中應注意以下幾點：

1)在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝，并防止水溝滲水，以避免地表水沖刷坑壁，影響坑壁穩(wěn)定性；

2)坑壁緣邊應留有護道，靜荷載距坑邊緣不小于0.5m，動荷載距坑邊緣不小于1.0m；垂直坑壁邊緣的護道還應適當增寬；水文地質(zhì)條件欠佳時應有加固措施；

3)應經(jīng)常注意觀察坑邊緣頂面土有無裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，以確保安全施工；

4)基坑施工不可延續(xù)時間過長，自開挖至基礎完成，應抓緊時間連續(xù)施工；

5)如用機械開挖基坑，挖至坑底時，應保留不小于30cm厚度的底層，在基礎澆筑圬工前，用人工挖至基底標高；

6)基坑應盡量在少雨季節(jié)施工，7)基坑宜用原土及時回填，對橋臺及有河床鋪砌的橋墩基坑，則應分層夯實。

(二)坑壁有支撐的基坑

當基坑壁坡不易穩(wěn)定并有地下水滲入，或放坡開挖場地受到限制，或基坑較深、放坡開挖工程數(shù)量較大，不符合技術

經(jīng)濟要求時，可視具體情況，采取以下的加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結合支撐、混凝土護壁及錨桿支護等。

常用的坑壁支撐形式有：直襯板式坑壁支撐(圖4—3)、橫襯板式坑壁支撐(圖4—4)、框架式支撐(圖4—5)

其他形式的支撐(如錨樁式、錨桿式、錨碇板式、斜撐式等)，如圖4—6所示。

坑壁有支撐的施工，按土質(zhì)情況不同，可一次挖成或分段開挖，每次開挖深度不宜超過2m。

混凝土護壁適用于除流砂及呈流塑狀態(tài)的粘土外的各類土的開挖防護，對較大直徑、較深基坑的圓形或橢圓形土質(zhì)基坑更宜采用?；炷磷o壁厚度可按下式計算：混凝土護壁的施工方法有兩種：

(1)噴射混凝土護壁。根據(jù)經(jīng)驗，一般噴護厚度為5～8cm，一次噴護約需1～2h。一次噴護如達不到設計厚度，應等第一次噴層終凝后再補噴，直至要求厚度為止。

噴護的基坑深度應按地質(zhì)條件決定，一般不宜超過10m。

基坑開挖若遇有較大滲水時，可采取下列措施之一。

①每層開挖深度不大于0.5m，匯水坑應設在基坑中心；

②開挖含水土層時，宜擴挖0.4m，以石料碼砌擴挖部位，并在表面噴射一層5～8cm厚的混凝土；

③對流砂、淤泥等夾層，除打入小木樁外，并在樁間繞纏竹筋、荊笆或掛上竹籬等后再噴射混凝土。

(2)現(xiàn)澆混凝土護壁?；娱_挖視地質(zhì)穩(wěn)定情況，一般挖深1.0～1.8m，即應立模澆筑混凝土。

拆模時間應根據(jù)摻速凝劑數(shù)量、氣溫條件、混凝土達到支撐強度等要求來決定，通常在24h以上便可拆模。

挖一節(jié)澆一節(jié)直至基底。必要時可采用鋼筋混凝土護壁。對于圓形基坑，開挖面應均勻分布，對稱施工，及時灌筑，無支承總長度不得超過二分之一周長(圖4—7)。

三、水中基礎的基坑開挖

橋梁墩臺基礎大多位于地表水位以下，有時流水還比較大，施工時都希望在無水或靜止水條件下進行。橋梁水中基礎最常用的施工方法是圍堰法。

圍堰的作用主要是防水和圍水，有時還起著支撐施工平臺和基坑坑壁的作用。

圍堰的結構形式和材料要根據(jù)水深、流速、地質(zhì)情況、基礎形式以及通航要求等條件進行選擇。任何形式和材料的圍堰，均必須滿足下列要求：

第一、圍堰頂高宜高出施工期間最高水位70cm，最低不應小于50cm，用于防御地下水的圍堰宜高出水位或地面20～40cm。

第二、圍堰外形應適應水流排泄，大小不應壓縮流水斷面過多，以免壅水過高危害圍堰安全，以及影響通航、導流等。圍堰內(nèi)形應適應基礎施工的要求，并留有適當?shù)墓ぷ髅娣e。堰身斷面尺寸應保證有足夠的強度和穩(wěn)定性

，使基坑開挖后，圍堰不致發(fā)生破裂、滑動或傾覆。

第三、圍堰要求防水嚴密，應盡量采取措施防止或減少滲漏，以減輕排水工作。對圍堰外圍邊坡的沖刷和筑圍堰后引起河床的沖刷均應有防護措施。

第四、圍堰施工一般應安排在枯水期進行。

公路橋梁中應用的圍堰類型及其適用條件見表4—5。其中常用的形式為：

(一)土石圍堰

土圍堰最好是用在水淺、流速不大、河床土層為不透水的情況下。

土圍堰可用任意土料筑成，但以粘土或砂類粘土較好。土堰的斷面一般為梯形(圖4—8)。當水流速大于0.7m／s時，為保證堰堤不被沖刷蠶食和為減少圍堰工程量，可用草(麻)袋盛土碼砌堰堤邊坡，稱為草(麻)袋圍堰(圖4—9)。土袋上下層和內(nèi)外層應相互錯縫，盡量堆碼密實整齊；填筑時，均應自上游開始，至下游合攏。

(二)木籠圍堰或竹籠圍堰

在巖層裸露河底不能打樁，或流速較大而水深在1.5～4.om的情況下，可采用木(竹)籠圍堰。木(竹)籠圍堰是用方木、圓木或竹材疊成框架，內(nèi)填土石構成的(圖4—10)。經(jīng)過改進的木籠圍堰稱為木籠架圍堰，減少了木料用量。在木籠架就位后，再拋填片石，然后在外側設置板樁墻。木籠架圍堰的抗滑動和抗傾覆穩(wěn)定性，可按兩側無土的情況來驗算，把木籠當作一個整體，當堰內(nèi)排水后，木籠就受到外側水壓力p的作用，其穩(wěn)定性完全依賴于自重與其中填土重(均須扣除浮力)以及所產(chǎn)生的摩阻力。通常，只要寬度不小于0.6h，圍堰的穩(wěn)定性就可以得到保證。

(三)鋼板樁圍堰

鋼板樁本身強度大，防水性能好，打入土層時穿透能力強，不但能穿過礫石、卵石層，也能切入軟巖層內(nèi)，因此，鋼板樁的適用范圍相當廣。10—30m深的圍堰，用鋼板樁是適當?shù)摹?/p>

鋼板樁是碾壓成型的，斷面形式多種多樣。我國常用的是德國拉森(larssen)式槽型鋼板樁。鋼板樁的成品長度有幾種規(guī)格(可查閱施工規(guī)范或手冊)，最大為20m，還可根據(jù)需要接長。板樁之間用鎖口形式連接，圖4—11為常見的三種鎖口形狀。

插打鋼板樁時必須備有可靠的導向設備，以保證鋼板樁的垂直沉入。

一般先將全部鋼板樁逐根或逐組插打到穩(wěn)定深度，然后依次打入至設計深度。

插打的順序按施工組織設計進行，一般自上游分兩頭插向下游合攏。插打前在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物，組拼樁時，用油灰和棉花捻縫，以防漏水。

在插打過程中，應隨時檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直，發(fā)現(xiàn)傾斜應立即糾正或拔起重插。

當水深較大時，常用圍囹(以鋼或鋼木構成的框架)作為鋼板樁的定位和支撐(圖4—12a))。即先在岸上或駁船上拼裝圍囹，運至墩位定位后，在圍囹

內(nèi)插打定位樁，把圍囹固定在定位樁上，然后在圍囹四周的導框內(nèi)插打鋼板樁。

在深水處修筑圍堰，為了保證圍堰不滲水或盡可能少滲水，可采用雙層鋼板樁圍堰(圖4—12b))，或采用鋼管式的鋼板樁圍堰(圖4—12c))。

鋼板樁可用錘擊、振動或輔以射水等方法下沉，但在粘土地基中不宜使用射水。錘擊時宜使用樁帽，以分布沖擊力和保護樁頭。

圍堰將合攏時，宜經(jīng)常觀測四周的沖淤狀況，必要時應采取措施，預防上游沖空、涌水或下游淤積，影響施工進程。

橋梁墩臺施工完畢后，可用千斤頂、浮式起重機、振動法及雙動汽錘倒打等方法，將鋼板樁拔出。

拔除前應向圍堰內(nèi)灌水，使堰內(nèi)水位高于堰外水位1.0～1.5m。拔樁時從下游附近易于拔除的一根或一組鋼板樁開始，并先錘擊幾次或射水稍予松動后再上拔。

(四)套箱圍堰

套箱圍堰適用于埋置不深的水中基礎，也可用做修建樁基承臺。套箱系用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制成的無底圍堰，內(nèi)部設木、鋼料支撐，圖4—13為鋼木套箱圍堰示意圖。

根據(jù)工地起吊、運輸能力和現(xiàn)場情況，套箱可制成整體式或裝配式。套箱的接縫必須采取防止?jié)B漏的措施。

套箱施工分為準備、制作、就位、下沉、清基和澆注水下混凝土等工序。

準備是用2～4艘20t船只聯(lián)結組成工作平臺；

制作系在岸上加工拼裝組件，運往工作平臺組裝成無底套箱；

就位系將工作臺浮運或吊運至基礎位置，按測量控制就位；

下沉是將套箱吊起，拆去工作臺上腳手板，慢慢下沉。需注意使套箱位置平穩(wěn)，不得傾斜，并用絞車等設備隨時校正套箱位置。

下沉套箱前，應清除河床表面障礙物，隨著套箱下沉逐步清除河床土層直至設計標高。清基時，當基底為巖層時，應整平基巖。如果巖面傾斜，可根據(jù)潛水員探測資料，將套箱底部作成與巖面相同的傾斜度，以增加套箱的穩(wěn)定性并減少滲漏。待套箱下沉完畢后，可采用吹沙吸泥或靜水挖抓沙泥方法進行水下清基。

基底經(jīng)過檢驗合格即可灌筑水下混凝土封底，然后抽干套箱內(nèi)存水，澆筑墩臺。

用套箱法修建承臺底面為土質(zhì)的樁基承臺時，宜在基樁沉入完畢后，整平河底，下沉套箱，清除樁頂覆蓋土至設計高度，然后灌筑水下混凝土封底、抽水、建筑承臺。若承臺底面在水中時，宜將套箱固定在基樁、支架或吊船上，再安裝套箱底板，然后在套箱內(nèi)灌筑水下混凝土封底、抽水、修筑承臺。

鋼套箱較鋼木套箱整體性能好，剛度大，適應深水中的較大基礎。鋼套箱骨架用角鋼焊接或螺栓聯(lián)結組成，用鋼板焊接或鉚接成板壁，最宜用大型浮吊安裝就位。上海

市松浦大橋(公鐵兩用橋)水中橋墩就是采用鋼套箱圍堰施工的。

如果基坑土質(zhì)不好，采用抽水挖基將產(chǎn)生涌泥或涌砂現(xiàn)象，嚴重影響坑壁的穩(wěn)定時，或者基坑土質(zhì)滲水量過大，已超過現(xiàn)有排水能力，基坑水抽不干時，均可采用水中挖基方法。常用的水中挖基方法有：水力吸泥機、水力吸石筒、空氣吸泥機等。如遇有堅密土層，可用射水方法配合松土，以加快挖基進度。如基坑水深，挖方量大，·亦可采用抓泥斗或挖掘機進行水中挖基作業(yè)。

四、基坑排水

基坑坑底一般多位于地下水位以下，地下水會經(jīng)常滲進坑內(nèi)，因此必須設法把坑內(nèi)的水排除，以便利施工。要排除坑內(nèi)滲水，首先要估算涌水量，方能選用相當?shù)呐潘O備。例如某橋墩基礎采用木籠圍堰，地質(zhì)、水文情況如圖4—14所示，圍堰面積約1000m’，設置五臺抽水機，總排水能力約為1000t／h，保證基坑內(nèi)基本無水作業(yè)。

(一)滲水量的計算

施工前為了估計基坑抽水設備能力，應先計算基坑的滲水量。計算可參照現(xiàn)有的經(jīng)驗公式進行，其中土的滲透系數(shù)是計算滲水量準確與否的關鍵。表4—

7、表4—8給出的滲透系數(shù)值可供參考查用。求得滲透系數(shù)后，可選用下列相關公式計算基坑的總滲水量。

(二)基坑排水

橋梁基礎施工中常用的基坑排水方法有：

1)集水坑排水法。除嚴重流沙外，一般情況下均可適用。集水坑(溝)的大小，主要根據(jù)滲水量的大小而定；排水溝底寬不小于0.3m、縱坡為1％0～5%0，如排水時間較長或土質(zhì)較差時，溝壁可用木板或荊笆支撐防護。集水坑一般設在下游位置，坑深應大于進水籠頭高度，并用荊笆、竹篾、編筐或木籠圍護，以防止泥沙阻塞吸水籠頭。

2)井點排水法。當土質(zhì)較差有嚴重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時，可采用井點排水法。井點排水適用于滲透系數(shù)為0.5～150m／d的土壤中，尤其在2～50m／d的土壤中效果最好。降水深度一般可達4～6m，二級井點可達6～9m，超過9m應選用噴射井點或深井點法。具體可視土層的滲透系數(shù)、要求降低地下水位的深度及工程特點等，選擇適宜的井點排水法和所需設備。各種井點法的適用范圍參見表4—13。井點法排水示意圖見圖4—16。

用井點法降低土層中地下水位時，應盡可能將濾水管埋設在透水性較好的土層中。并應在水位降低的范圍內(nèi)，設置水位觀測孔；對整個井點系統(tǒng)應加強維修和檢查，以保證不問斷地進行抽水；還應考慮到水位降低區(qū)域構筑物受其影響而可能產(chǎn)生的沉降。為此要做好沉降觀測，必要時應采取防護措施。

井點排水法因需要設備較多，施工布置較復雜，費用較大，應進行技術經(jīng)濟比較后采用。在橋涵基礎中多用于城市內(nèi)挖基。

3)其他排水法。對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑，可采用板樁法或沉井法。此外，視工程特點、工期及現(xiàn)場條件等，還可采用帷幕法，即將基坑周圍土層用硅化法、水泥灌漿法、瀝青灌漿法及凍結法等處理成封閉的不透水的惟幕。帷幕法除自然凍結法外，均因所需設備較多、費用較大，在橋涵基礎施工中應用較少。自然凍結法在我國北方地區(qū)應用前景較好，一般采用分格分層開挖。即將已凍結的水或土壤從上往下逐層分格開挖，連續(xù)開挖通過水層或飽和土層直到河底，再通過河床覆蓋層到達基礎設計標高。淺灘處可用砂土筑島代替水，因為土的凍結速度比水快。河中水深大于2m以上時，可考慮采用冰套箱法，將套箱直接排水沉到河底，以縮短鑿冰時間。

五、基底檢驗與處理

(一)基底檢驗

基礎是隱蔽工程?；邮┕な欠穹显O計要求，在基礎澆筑前應按規(guī)定進行檢驗?！豆窐蚝┕ぜ夹g規(guī)范(jtj041—89)》規(guī)定：“基坑開挖并處理完畢，應首先由施工人員自檢并報請檢驗，確認合格后填寫地基檢驗表。經(jīng)檢驗簽證的地基檢驗表由施工單位保存作為竣工交驗資料；未經(jīng)簽證，不得砌筑基礎”。檢驗的目的在于：確定地基的容許承載力大小、基坑位置與標高是否與設計文件相符，以確?；A的強度和穩(wěn)定性，不致發(fā)生滑移等病害。

基底檢驗的主要內(nèi)容應包括：檢查基底平面位置、尺寸大小，基底標高；檢查基底土質(zhì)均勻性，地基穩(wěn)定性及承載力等；檢查基底處理和排水情況；檢查施工日志及有關試驗資料等等。按《橋涵施工技術規(guī)范》的要求，基底平面周線位置允許偏差不得大于20cm，基底標高不得超過土5cm(土質(zhì))、+5cm～-20cm(石質(zhì))。

基底檢驗根據(jù)橋涵大小、地基土質(zhì)復雜情況(如溶洞、斷層、軟弱夾層、易溶巖等)及結構對地基有無特殊要求等，按以下方法進行：

1.小橋涵的地基，一般采用直觀或觸探方法，必要時進行土質(zhì)試驗。特殊設計的小橋涵對地基沉降有嚴格要求，且土質(zhì)不良時，宜進行荷載試驗。對經(jīng)加固處理后的特殊地基，一般采用觸探或作密實度檢驗等。

2.大、中橋和填土12m以上涵洞的地基，一般由檢驗人員用直觀、觸探、挖試坑或鉆探(鉆深至小4m)試驗等方法，確定土質(zhì)容許承載力是否符合設計要求。對地質(zhì)特別復雜，或在設計文件中有特殊要求，或雖經(jīng)加固處理又經(jīng)觸探、密實度檢驗后尚有疑問時，需進行荷載試驗，確認符合設計要求后，方可進行基礎結構物施工。

(二)基底處理

天然地基上的基礎是直接靠基底土壤來承擔荷載的，故基底土壤狀態(tài)的好壞，對基礎及墩臺、上部結構的影響極大，不能僅檢查土壤名稱與容許承載力大小，還應為土壤更有效地承擔荷載創(chuàng)造條件，即要進行基底處理工作?；滋幚矸椒ㄒ暬淄临|(zhì)而異，表4—14匯總了一般的處理方法，可供參考。

軟土及

軟弱地基為沉積的軟弱飽和粘土層，承壓力小、沉降量大，進行處理時，可根據(jù)軟土層的厚度及其物理力學性質(zhì)、承載力大小、施工期限、施工機具和材料供應等因素，因地制宜、就地取材，采取換填土、砂礫墊層、袋裝砂井、排水塑料板樁、生石灰樁、真空預壓及粉體噴射攪拌法等處理方法，上述處理法在滬嘉高速公路、滬寧高速公路等工程上應用均獲得良好效果。

六、基礎圬工澆(砌)筑

明挖基坑中的基礎施工，有的基坑滲漏很小，易于排水施工；有的滲漏嚴重，不易將水排干。為了方便施工和保證施工質(zhì)量，應盡可能的使基底處于干的情況下澆砌基礎。通常的基礎施工可分為無水砌筑、排水澆砌及水下灌筑三種情況。基礎結構物的用料應在挖基完成前準備好，以保證及時澆砌基礎，避免基底土質(zhì)變差。

排水砌筑的施工要點是：確保在無水狀態(tài)下砌筑圬工；禁止帶水作業(yè)及用混凝土將水趕出模板外的灌注方法；基礎邊緣部分應嚴密隔水；水下部分圬工必須待水泥砂漿或混凝土終凝后才允許浸水。

水下灌筑混凝土一般只有在排水困難時采用?；A圬工的水下灌筑分為水下封底和水下直接灌筑基礎兩種。前者封底后仍要排水再砌筑基礎，封底只是起封閉滲水的作用，其混凝土只作為地基而不作為基礎本身，適用于板樁圍堰開挖的基坑(圖4—17)。

1)水下封底混凝土的厚度。封底之后，要從基坑內(nèi)排干水。這時基底面上受到向上作用的水壓力戶。(圖4—17)。封底混凝土在戶。作用下，有如周邊支承的板，其最小厚度j應能保證混凝土板有足夠的強度。同時，板樁同封底混凝土組成一個浮筒，該浮筒的自重應能保證不被浮起。如圖4—17所示，在封底混凝土的隔離體上作用著的外力有：底面處的浮力、自重以及封底混凝土與鋼板樁接觸面上的粘著力和摩擦力。其靜力平衡方程式為：

其中，值可根據(jù)實際情況確定。由上式可求得最小封底厚度值。在估算時也可不考慮混凝土與板樁間的粘著力，偏安全地采用：

由上式估算出的封底厚度x值后，當x值與基坑短邊的比值較小時，可將封底混凝土作為四周自由支承的雙向板計算其最大彎拉應力是否小于混凝土的容許彎拉應力值，即由封底混凝土的強度控制。此時，可用下式：

水下封底混凝土的質(zhì)量不易控制，故封底厚度不能完全按公式計算決定，還應參照實際經(jīng)驗。為滿足防滲漏的要求，封底混凝土的最小厚度一般為2m左右。

2)水下混凝土的灌注方法?，F(xiàn)今橋梁基礎施工中廣泛采用的是垂直移動導管法，如圖4—18，混凝土經(jīng)導管輸送至坑底，并迅速將導管下端埋沒，隨后混凝土不斷地輸送到被埋沒的導管下端，從而迫使先前輸送到的但尚未凝結的混凝土向上和向四周推移。隨著基底混凝土的上升，導管亦緩慢地向上提升，直至達到要求的封底厚度時，則停止灌入混凝土，并拔出導管。當封底面積較大時，宜用多根導管

同時或逐根灌注，按先低處后高處、先周圍后中部次序并保持大致相同的標高進行，以保證使混凝土充滿基底全部范圍。導管的根數(shù)及在平面上的布置，可根據(jù)封底面積、障礙物情況、導管作用半徑等因素確定。導管的有效作用半徑則因混凝土的坍落度大小和導管下口超壓力大小而異。導管作用半徑與超壓力的關系參見表4—15。

對于大體積的封底混凝土，可分層分段逐次灌注。對于強度要求不高的圍堰封底水下混凝土，也可以一次由一端逐漸灌注到另一端。

在正常情況下，所灌注的水下混凝土僅其表面與水接觸，其他部分的灌注狀態(tài)與空氣中灌注無異，從而保證了水下混凝土的質(zhì)量。至于與水接觸的表層混凝土，可在排干水而外露時予以鑿除。

采用導管法灌注水下混凝土要注意以下幾個問題：

(1)導管應試拼裝，球塞應試驗通過，施工時嚴格按試拼的位置安裝。導管試拼后，應封閉兩端，充水加壓，檢查導管有無漏水現(xiàn)象。導管各節(jié)的長度不宜過大，聯(lián)結應可靠而又便于裝拆，以保證拆卸時中斷灌注時間最短。

(2)為使混凝土有良好的流動性，粗骨料粒徑以20～40mm為宜。坍落度應不小于18cm，一般傾向于用大一些。水泥用量比空氣中同等級的混凝土增加20％。

(3)必須保證灌注工作的連續(xù)性，在任何情況下不得中斷灌注。在灌注過程中，應經(jīng)常測量混凝土表面的標高，正確掌握導管的提升量。導管下端務必埋入混凝土內(nèi)，埋入深度一般不應小于0.5m。

(4)水下混凝土的流動半徑，要綜合考慮到對混凝土質(zhì)量的要求、水頭的大小、灌筑面積的大小、基底有無障礙物以及混凝土拌和機的生產(chǎn)能力等因素來決定。通常，流動半徑在3～4m范圍內(nèi)是能夠保證封底混凝土的表面不會有較大的高差，并具有可靠的防水性，只要處理得當，可以保證封底混凝土的防水性能。

澆筑基礎時，應做好與臺身、墩身的接縫聯(lián)結，一般要求：

(1)混凝土基礎與混凝土墩臺身的接縫，周邊應預埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出的長度不應小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍。

(2)混凝土或漿砌片石基礎與漿砌片石墩臺身的接縫，應預埋片石作榫，片石厚度不應小于15cm，片石的強度要求不低于基礎或墩臺身混凝土或砌體的強度。

施工后的基礎平面尺寸，其前后、左右邊緣與設計尺寸的容許誤差不大于土50mm

第五篇：橋涵高空作業(yè)安全專項施工方案

中鐵十五局集團阜六鐵路 橋涵高空作業(yè)安全專項施工方案

目 錄

一、編制總說明...............................................................1

1、編制依據(jù)................................................................1

2、編制安全目標............................................................1

3、工程概況................................................................1

4、橋涵高空作業(yè)的范圍......................................................2

二、高空作業(yè)安全施工方案.....................................................2

1、高空作業(yè)總體安全技術措施................................................2

2、高空作業(yè)安全領導小組....................................................4

3、高空作業(yè)注意事項........................................................4

4、高空作業(yè)吊籃工程安全施工措施............................................5

5、扣件式雙排鋼管腳手架搭設工程技術措施....................................6

6、移動模架施工安全保證措施................................................7

三、高處墜落應急預案.........................................................7

1、目的....................................................................7

2、組織機構及職責..........................................................7

3、高處墜落事故應急措施....................................................8

4、通訊聯(lián)系................................................................9

5、注意事項................................................................9 中鐵十五局集團阜六鐵路 橋涵高空作業(yè)安全專項施工方案

橋涵高空作業(yè)安全專項施工方案

一、編制總說明

1、編制依據(jù)

⑴二分部總體施工組織設計 ⑵橋涵施工圖紙、設計資料等

⑶我單位對現(xiàn)場實地踏勘、調(diào)查了解的有關情況 ⑷《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 ⑸《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》 ⑹《安全生產(chǎn)許可證條例》

2、編制安全目標

⑴消滅各種人身安全事故； ⑵消滅責任機械設備重大事故； ⑶消滅機械交通肇事事故； ⑷特種作業(yè)人員培訓執(zhí)證率100%；

⑸消滅橋涵高空作業(yè)可能發(fā)生的各種安全隱患。

3、工程概況

新建鐵路阜陽至六安線工程Ⅰ標段二分部管段位于安徽省阜陽市穎上縣南照鎮(zhèn)、六安市霍邱縣周集鎮(zhèn)，起點DK16+014，終于DK39+030，線路全長23.016km；本管段共有結構物75座，其中特大橋2座，大橋1座，中橋2座，蓋板涵及圓涵52座，框架橋16座；六十鋪車站、南照車站2座車站；本管段路基全部為填方，路基填方182萬方。中鐵十五局集團阜六鐵路 橋涵高空作業(yè)安全專項施工方案

4、橋涵高空作業(yè)的范圍

⑴淮河特大橋、潤河大橋、清河大橋墩臺身施工；

⑵淮河特大橋主跨采用一聯(lián)60+100+60m懸臂現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；跨淮河北堤中心里程DK31+347.34，采用32+48+32懸臂現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；跨淮河南堤中心里程為DK33+755.84，采用48+80+48懸臂現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；

⑶淮河特大橋25#墩到36#墩之間采用11孔現(xiàn)澆40m箱梁。⑷DK16+014～DK39+030段框架涵、框架橋的施工。

二、高空作業(yè)安全施工方案

1、高空作業(yè)總體安全技術措施

⑴ 年滿18歲，經(jīng)體檢合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。

⑵距地面二公尺以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方，應視為高空作業(yè)。

⑶防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并應將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。

⑷高空作業(yè)前，施工負責人應對全體人員進行現(xiàn)場安全教育。

⑸檢查所用的高空作業(yè)工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴禁冒險作業(yè)。中鐵十五局集團阜六鐵路 橋涵高空作業(yè)安全專項施工方案 ⑹高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū)，用竹籬笆圍起，并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。

⑺靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應先聯(lián)系停電。確認停電后方可進行工作，并應設置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2公尺以外。禁止在高壓線下作業(yè)。

⑻高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應采用可靠的起吊機具。

⑼要處處注意危險標志和危險地方。夜間作業(yè)，必須設置足夠的照明設施，否則禁止施工。

⑽嚴禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè)，應經(jīng)有關領導批準，并在上下兩層間設備專用的防護棚或者其他隔離設施。

⑾嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。⑿卷揚機等各種升降設備嚴禁上下載人。

⒀在石棉瓦屋面工作時，要用梯子等物墊在瓦上行動，防止踩破石棉瓦墜落。不論任何情況，不得在墻頂上工作或通行。

⒁腳手架的負荷量、每平方公尺不能超過270公斤，如負荷量必須加大，架子應適當加固。

⒂超過3公尺長的鋪板不能同時站兩人工作。

⒄進行高空焊接、氧割作業(yè)時，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆物品。中鐵十五局集團阜六鐵路 橋涵高空作業(yè)安全專項施工方案 ⒅腳手板、斜道板、跳板和交通運輸?shù)?，應隨時清掃。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。當結凍積雪嚴重，無法清除時，停止高空作業(yè)。

⒆遇六級以上大風時，禁止露天進行高空作業(yè)。

⒇使用梯子時，必須先檢查梯子是否堅固，是否符合安全要求。立梯坡度60°為宜。梯底寬度不低于50公分，并應有防滑裝置。梯頂無搭勾，梯腳不能穩(wěn)固時，須有人扶梯人字梯拉繩必須牢固。

2、高空作業(yè)安全領導小組

針對本工程的特點，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，貫徹國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確安全職責和安全目標，制定好各自的安全規(guī)劃，達到全員參與，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、事事相關、人人有責”。

安全生產(chǎn)領導小組： 組長：XXX 副組長：XXX、XXX 組員由工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、統(tǒng)合辦公室、計劃財務部、物資設備部、中心試驗室的負責人，橋梁、涵洞各作業(yè)班組的負責人，各作業(yè)班組的兼職安全員組成。

3、高空作業(yè)注意事項

⑴作業(yè)前必須認真做好準備，了解氣象情況，如風向、風速等。

⑵高空作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓或?qū)I(yè)考試合格后，持證上崗，并定期檢查身體。中鐵十五局集團阜六鐵路 橋涵高空作業(yè)安全專項施工方案 ⑶高空作業(yè)必須戴好安全帽、系安全帶、穿防滑鞋、衣著靈便。⑷嚴禁酒后作業(yè)。

4、高空作業(yè)吊籃工程安全施工措施

⑴吊籃操作工須經(jīng)認定的機構培訓合格，持證上崗。⑵進入吊籃，必須戴好安全帽，系好安全帶，鉤牢保險鉤。

⑶吊籃操作工和上籃人員，應嚴格遵守吊籃“使用說明書”和“安全技術規(guī)定”。

⑷上吊籃人員必須身體健康，無高血壓病、貧血病、心臟病、癲癇病和其他不適宜高空作業(yè)的疾病，嚴禁酒后操作，禁止在吊籃內(nèi)玩笑戲鬧。

⑸吊籃搭設構造必須遵照專項安全施工組織設計（施工方案）規(guī)定，組裝或拆除時，應3人配合操作，嚴格按搭設程序作業(yè)，任何人不允許改變方案。

⑹吊籃的負載按出廠使用說明書的規(guī)定執(zhí)行，吊籃上的作業(yè)人員和材料要對稱分布，不得集中在一頭，保持吊籃負載平衡。

⑺承重鋼絲繩與挑梁連接必須牢靠，并應有預鋼絲繩受剪的保護措施。

⑻吊籃的位置和挑梁的設置應根據(jù)建筑物實際情況而定。挑梁挑出的長度與吊籃的吊點必須保持垂直，安裝挑梁時，應使挑梁探出建筑物一端稍高于另一端。挑梁在建筑物內(nèi)外的兩端應用鋼管連接牢固，成為整體。

⑼每班第一次升降吊籃前，必須先檢查電源、鋼絲繩、屋面懸、臂架，懸臂架壓鐵是否符合要求，檢查安全鎖和升降電機是否完好。

⑽吊籃升降范圍內(nèi)，必須清除外墻面的障礙物。

⑾嚴禁將吊籃作為運輸材料和人員的“電梯”使用，嚴格控制吊籃內(nèi)的荷載：中鐵十五局集團阜六鐵路 橋涵高空作業(yè)安全專項施工方案

⑿上籃作業(yè)人員必須在上、下午離開吊籃前，對安全鎖、升降機及鋼絲。

5、扣件式雙排鋼管腳手架搭設工程技術措施

⑴建筑登高作業(yè)（架子工），必須經(jīng)專業(yè)安全技術培訓，考試合格，持特種作業(yè)操作證上崗作業(yè)。架子工的徒工必須辦理學習證。在技工帶領、指導下，非架子工未經(jīng)同意不得單獨進行作業(yè)。

⑵架子工必須經(jīng)過體檢，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或高度近視以及不適合于登高作業(yè)的，不得從事高架設工作。

⑶正確使用個人安全防護用品，必須著裝靈便（緊身緊袖），在高處（2m 以上）作業(yè)時，必須佩戴安全帶與已搭好的立、橫桿掛牢，穿防滑鞋。作業(yè)時精神要集中，團結協(xié)作、互相呼應、統(tǒng)一指揮，不得翻爬腳手，嚴禁打鬧玩笑、酒后上班。

⑷班組（隊）接受任務后，必須組織全體人員，認真學習領會腳手架專項安全施工組織設計和安全技術措施交底，研討搭設方法，明確分工，并派1 名技術好、有經(jīng)驗的人員負責搭設技術指導和監(jiān)護。

⑸風力六級以上（含六級）強風和高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣，應停止高處露天作業(yè)。風、雨、雪過后要進行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜下沉、松扣、崩扣要及時修復，合格后方可使用。

⑹腳手架要結合工程進度搭設，搭設未完的腳手架，在離開崗位時，不得留有未固定構件和不安全隱患，確定架子穩(wěn)定。

⑺在帶電設備附近搭、拆腳手架時，宜停電作業(yè)。

⑻腳手架搭設、拆除、維修必須由架子工負責，非架子工不得從事腳手架操作。中鐵十五局集團阜六鐵路 橋涵高空作業(yè)安全專項施工方案

6、移動模架施工安全保證措施

⑴移動模架的吊裝必須有持有合格有效特殊工種操作證的人員執(zhí)行。

⑵移動模架和操作平臺應嚴格按照設計安裝，平臺四周要有防護欄桿和安全網(wǎng)，平臺板鋪不得留空隙。作業(yè)人員應戴安全帽，穿防滑鞋，高空作業(yè)系安全帶。

⑶上下爬梯應嚴格按設計圖紙焊接牢固，經(jīng)常出入的通道應搭設頂棚。

⑷模板安裝過程中，嚴格按照吊裝施工規(guī)范進行作業(yè)，要經(jīng)常調(diào)整水平、垂直偏差，防止整體失衡。

⑸操作平臺上不得多人聚集一處，嚴禁向下亂拋擲鋼筋、螺絲、工具等，下班時應清掃和整理好料具。

⑹移動模架上所裝置的液壓設備，電器設備，嚴禁他人亂動。操作平臺應經(jīng)常檢查，是否安全牢固。

⑺移動模架行走過程須嚴格按照操作規(guī)程進行，密切關注天氣變化情況，合理組織施工，不得違章操作。

⑻各工序的施工嚴格遵守各項安全管理規(guī)定和安全操作規(guī)范。

三、高處墜落應急預案

1、目的

高處墜落事故發(fā)生以后，為及時、有效的搶救傷員，防止事故擴大，減少經(jīng)濟損失，特制定高處墜落應急預案。

2、組織機構及職責

項目部成立應急響應指揮小組，負責指揮及協(xié)調(diào)工作。中鐵十五局集團阜六鐵路 橋涵高空作業(yè)安全專項施工方案 組長：XXX 成員：xxx、xxx 具體分工如下：

⑴ XXX負責現(xiàn)場，任務是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。

⑵ XXX負責聯(lián)絡，任務是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當?shù)蒯t(yī)療、建設行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。

⑶ XXX負責維持現(xiàn)場秩序，做好當事人、周圍人員的問訊記錄。⑷XXX負責妥善處理好善后工作，負責保持與當?shù)叵嚓P部門的溝通聯(lián)系。

3、高處墜落事故應急措施

⑴迅速將傷員脫離危險地方，移至安全地帶。

⑵保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。

⑶有效止血，包扎傷口。

⑷視傷情采取報警或簡單處理后去醫(yī)院檢查。

⑸傷員有骨折、關節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進行簡易固定。⑹若傷員有斷肢情況發(fā)生，應盡量用干布包裹，轉送醫(yī)院。

⑺記錄傷情，現(xiàn)場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。⑻立即撥打120向當?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應詳細說明事故地點、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應。

⑼項目指揮部接到報告后，應立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展中鐵十五局集團阜六鐵路 橋涵高空作業(yè)安全專項施工方案 搶救和維護現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場。

4、通訊聯(lián)系

醫(yī)院急救中心 120 工地現(xiàn)場值班電話：XXX 有關負責人電話：XXX 項目負責人：XXX 安全員： XXX 技術負責人： XXX 作業(yè)隊長： XXX

5、注意事項

⑴事故發(fā)生時要組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和通知有關負責人。

⑵重傷員運送應用擔架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側臥位，以免嘔吐誤吸。

⑶注意保護好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因。

⑷每個作業(yè)平臺配備質(zhì)量合格的消防器材并掛設規(guī)定地點，設高壓抽水機，當發(fā)生火災時，如超自身能力的，立即通知消防隊，充分利用工地的消防器材緊急動員，進行滅火工作。