第一篇：地鐵消防通訊稿

熟用消防設(shè)施，提高消防意識(shí)

網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)公司 xxxx 每年6月是國(guó)務(wù)院確定的安全生產(chǎn)月，今年，我國(guó)安全生產(chǎn)月的主題是：“強(qiáng)化安全基礎(chǔ) 推動(dòng)安全發(fā)展”，為了響應(yīng)國(guó)務(wù)院和集團(tuán)公司的號(hào)召，提高員工的消防意識(shí)，熟悉掌握消防設(shè)施設(shè)備的使用方法，201x年x月2x日下午，網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)公司xxxx站甲組員工利用下早班后的時(shí)間開展了室內(nèi)消防設(shè)施設(shè)備使用方法的再培訓(xùn)活動(dòng)。27日早班下班后，全班組員工在班后會(huì)結(jié)束后，集體來(lái)到車站下行夾層，值班站長(zhǎng)打開了夾層里的消防設(shè)施，為班組員工詳細(xì)講解了手持滅火器的使用方法，消防水帶的展開和收折方法，消防水槍、消防水帶和消防栓的連接和使用方法，并親手示范了所有的操作方法，提出了需要仔細(xì)注意的地方。

車站是人員密集場(chǎng)所，消防安全是安全生產(chǎn)的重中之重，作為軌道交通第一線的站務(wù)安全員，我們應(yīng)該始終把消防安全意識(shí)放在心里最重要的位置上，牢記崗位職責(zé)，貫徹一班三檢制度，杜絕消防事故發(fā)生，熟悉使用消防設(shè)施設(shè)備，盡自己的力量為乘客提供一個(gè)安全的乘車環(huán)境。篇二：地鐵通訊稿其六由吉林大火看安全生產(chǎn)

由吉林大火看安全生產(chǎn)

網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)公司 xxxx 6月3日6時(shí)6分，吉林德惠市米沙子鎮(zhèn)吉林寶源豐禽業(yè)公司，液氨泄漏引發(fā)爆炸，導(dǎo)致車間燃燒，引發(fā)重大火災(zāi)事故。截至6月3日20時(shí)，火勢(shì)已經(jīng)被控制，事故已致120人遇難，70人受傷，41名傷者就近送醫(yī)。這次事故造成重大人員傷亡，令人十分痛惜，教訓(xùn)十分深刻。

據(jù)了解，此次火災(zāi)事故是由于廠房?jī)?nèi)液氨泄漏引發(fā)爆炸所致，而事故造成如此多的死傷，一方面，工人平常缺乏火災(zāi)逃生技能和訓(xùn)練，很難有序逃離現(xiàn)場(chǎng)。另一方面，就是由于企業(yè)未遵守安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，違規(guī)操作而導(dǎo)致了事故的發(fā)生并加重了事故的嚴(yán)重性。

首先，按照常規(guī)，發(fā)生火災(zāi)事故的吉林省德惠巿米沙子鎮(zhèn)寶源豐禽業(yè)有限公司應(yīng)對(duì)冷庫(kù)以及液氨存放地定期檢測(cè)，但幸存者對(duì)記者透露，因?yàn)槭撬綘I(yíng)企業(yè)，類似的檢測(cè)是能省則省；消防訓(xùn)練更是從未有過(guò)，消防工具很多員工不會(huì)使用。其次，寶源豐禽業(yè)有限公司平時(shí)為方便日常管理，在規(guī)定的上班時(shí)間內(nèi)，會(huì)將大部分車間門關(guān)閉，以防止隨意走動(dòng)擾亂工作秩序。事故發(fā)生時(shí)就因?yàn)樘由T關(guān)閉，無(wú)法讓逃生的人流有效通過(guò)。

這個(gè)月是公司確定的安全生產(chǎn)月，在月初就發(fā)生了這樣嚴(yán)重的安全事故，不得不說(shuō)是一種警示。對(duì)于這樣慘烈的事故，我們必須引起警覺(jué)，從中吸取教訓(xùn)，作為軌道交通工作者，我們必須時(shí)刻把安全放在第一位，遵守國(guó)家和公司關(guān)于安全生產(chǎn)的各項(xiàng)相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行一班三檢制度，牢記消防常識(shí)，把安全意識(shí)貫徹始終，努力為廣大市民營(yíng)造一個(gè)安全的乘車環(huán)境。篇三：地鐵通訊稿其四輪訓(xùn)通訊稿

強(qiáng)化培訓(xùn)防風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)守崗位保平安 網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)二公司 xxx 為了響應(yīng)客運(yùn)二公司號(hào)召，強(qiáng)化管理車站風(fēng)險(xiǎn)源，提升車站員工的安全意識(shí)，杜絕各種安全事故發(fā)生，xxx于201x年x月xx日至xx日針對(duì)管內(nèi)各站重大風(fēng)險(xiǎn)源及其可能導(dǎo)致的事故和控制措施開展月度培訓(xùn)，使一線員工把預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，杜絕事故的思想貫徹到了日常的工作中。

新年伊始，xxxx就把安全工作放在了在2014年的第一次月度培訓(xùn)上，說(shuō)明了安全工作在我們的日常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)工作中處于絕對(duì)的首要位置。軌道交通的車站是人流很大的人員密集場(chǎng)所，車站的日常運(yùn)營(yíng)安全是重慶輕軌安全生產(chǎn)的重中之重。在月度培訓(xùn)課上，講師通過(guò)對(duì)四公里中心站管內(nèi)各站存在的道岔站（xxxxx）夜間工作車辦理作業(yè)、曲線站臺(tái)（xxxx）站臺(tái)安全員手信號(hào)確認(rèn)、夜間施工管理卡控、辦理電話閉塞解除法（電話閉塞法）行車手續(xù)以及車站人員涉及較少場(chǎng)所的消防巡查等風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行細(xì)致的講解，引述各種案例，向參訓(xùn)的一線員工展示了上述風(fēng)險(xiǎn)源在我們?nèi)粘＿\(yùn)營(yíng)生產(chǎn)工作中可能造成的危害和嚴(yán)重后果，并指導(dǎo)員工如何避免風(fēng)險(xiǎn)和事故的發(fā)生，以維護(hù)車站正常的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)秩序。講師強(qiáng)調(diào)，作為重慶軌道交通第一線員工的我們，應(yīng)該始終把安全意識(shí)放在心里最重要的位置上，牢記崗位職責(zé)，貫徹一班三檢制度，杜絕各類事故的發(fā)生，盡自己的力量為乘客提供一個(gè)安全的乘車環(huán)境。通過(guò)本次業(yè)務(wù)輪訓(xùn)，我進(jìn)一步牢固了自己的安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到自己的工作在維護(hù)車站安全工作中的重要性，我會(huì)在接下來(lái)的工作中加強(qiáng)自己的安全工作意識(shí)，提高警惕，加強(qiáng)巡查，注意崗位附近的一切情況，掌握乘客動(dòng)態(tài)和環(huán)境動(dòng)態(tài)，以自己的行動(dòng)阻止安全事故的發(fā)生，為維護(hù)車站的日常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)秩序處一份力。篇四：地鐵通訊稿其三恪盡職守

恪盡職守為暢通，堅(jiān)守崗位保平安 網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)公司 xxxx 為了確保全市廣大市民在十一國(guó)慶黃金周期間能夠安全有序快速出行，在十一期間，xxxx站全體員工放棄節(jié)假日休息，立足崗位，恪盡職守，團(tuán)結(jié)一心開展工作，努力維護(hù)軌道交通的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全。

十一黃金周是中國(guó)老百姓非常重視的一個(gè)節(jié)日，它既是新中國(guó)成立的紀(jì)念日，也是廣大勞動(dòng)人民在一年的工作里難得的一個(gè)長(zhǎng)假。所有人都希望能在這幾天好好休息，與家人聚聚，或是出行旅游。但是我們軌道交通的一線員工，為了大家能過(guò)上一個(gè)團(tuán)圓、祥和的節(jié)日，依然兢兢業(yè)業(yè)堅(jiān)守在一線。

十一黃金周期間，軌道交通五公里站比平時(shí)更多了一份忙碌。車站周圍有著許多大型居住小區(qū)以及兩所大學(xué)，因此，在國(guó)慶放假期間，有大量的附近居民和放假的學(xué)生將涌入車站，通過(guò)軌道交通出行。面對(duì)急劇增加的客流量，xxx站做好了準(zhǔn)備，全體員工放棄節(jié)假日休息時(shí)間，堅(jiān)守崗位，全力保證車站的正常安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

節(jié)日期間，為確保所有旅客的乘車安全，xxx站將進(jìn)一步加強(qiáng)安檢工作，嚴(yán)格執(zhí)行安檢程序，堅(jiān)持“逢包必檢，逢液必檢，存疑必查”的工作原則。面對(duì)急劇增加的客流量，車站將加開售票窗口，方便乘客快速購(gòu)票。同時(shí)，車站將增派人手，加強(qiáng)喊話，做好乘降組織工作，防止客傷事故發(fā)生。

為了十一國(guó)慶黃金周期間市民的出行安全，xxxx站全體員工將堅(jiān)守崗位，恪盡職守，確保軌道交通的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)安全。篇五：地鐵通訊稿其八

成由節(jié)儉敗由奢

網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)公司 xxxxx 古人云：“成由節(jié)儉敗由奢”，奢侈浪費(fèi)是敗家禍國(guó)的根源。歷史上的諸多有識(shí)之士從家族興衰、社稷興亡、朝代更替的無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中得到了“歷覽前賢國(guó)與家，成由勤儉敗由奢”的深刻警示。近日根據(jù)習(xí)總書記“ 厲行節(jié)約，反對(duì)浪費(fèi)”號(hào)召，黨中央提出建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，就是從前賢的警示中作出的一個(gè)事關(guān)國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和民族興衰的戰(zhàn)略舉措。

節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德，是我們民族世代相傳的精神財(cái)富，也是我們這個(gè)民族百折不饒、生生不息的力量源泉。早在春秋時(shí)期，儉樸就作為一種公德，為智者仁人所大力倡導(dǎo)?！墩撜Z(yǔ)》中就有“夫子溫、良、恭、儉、讓以得之?！逼渲小皟€”就是節(jié)儉。然而，在我們今天的現(xiàn)實(shí)生活中，許多人卻認(rèn)為現(xiàn)在是改革開放、發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代了，“節(jié)約”的道德觀念陳舊了，“節(jié)約”的道德要求“過(guò)時(shí)”了。有的甚至把“節(jié)約”放在破除的行列里。在這種錯(cuò)誤思想的影響下，“勤儉節(jié)約”時(shí)下幾乎成了“小農(nóng)經(jīng)濟(jì)思想”的代詞。奢侈被認(rèn)為有“派頭”，“節(jié)約”反被認(rèn)為“無(wú)能”。有的人奢侈浪費(fèi)不以為恥，反以為榮。“享受生活，盡情消費(fèi)”，“好日子先過(guò)，超前消費(fèi)”，“打腫臉充胖子，玄耀消費(fèi)”成為部分社會(huì)群體的“時(shí)尚”和生活理念。在生產(chǎn)生活中浪費(fèi)水、電、油、紙的現(xiàn)象普遍存在。看看我們的身邊，就在輕軌站里面，有的乘客在帶著各種食物飲水進(jìn)入了車站，當(dāng)看到列車進(jìn)站的時(shí)候，不少乘客就將未吃完的食物飲水隨意丟棄在站臺(tái)上，既污染了環(huán)境，又是一種嚴(yán)重的浪費(fèi)；許多車站已經(jīng)開通了無(wú)障礙電梯，但是，乘坐無(wú)障礙電梯上下的卻大部分都是肢體健全的年輕人，這也是對(duì)資源的浪費(fèi)。

這這里，筆者想對(duì)所有人說(shuō)，不要把浪費(fèi)當(dāng)成瀟灑，你揮霍的是一種修養(yǎng)；不要把節(jié)約看成尷尬，你積累的是一種美德。當(dāng)我們抱怨空氣污染、沙塵暴頻繁、生存環(huán)境越來(lái)越惡劣的同時(shí)，何不從自己做起，從身邊做起，從一點(diǎn)一滴做起，節(jié)約一度電、一滴水、一張紙??如果我們不重視節(jié)約，那么，地球上的最后一片葉子就將是我們的食物，地球上的最后一滴水就是我們的眼淚——珍惜資源，崇尚節(jié)約是你我必須共同承擔(dān)的責(zé)任。

節(jié)約是一種美德，節(jié)約是一種智慧，節(jié)約更應(yīng)該成為一種習(xí)慣和風(fēng)氣。

第二篇：地鐵通訊稿其一

搞好新春第一練，強(qiáng)化職責(zé)防客傷

網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)二公司 XXXXX 為了進(jìn)一步細(xì)化和完善車站乘客墜軌應(yīng)急預(yù)案，提高員工遭遇突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急處理能力，增強(qiáng)車站各崗位員工的協(xié)作和配合能力，三號(hào)線xxx站x組員工于xxxx年x月2x日利用下早班后的時(shí)間組織進(jìn)行了一次模擬乘客墜軌的突發(fā)事件處理演練。新年伊始，作為馬年新春的第一次應(yīng)急演練，班組全體員工都對(duì)演練十分重視。為了達(dá)到更好的演練效果，在上一個(gè)班的班后會(huì)上，值班站長(zhǎng)組織班組員工對(duì)演練過(guò)程進(jìn)行了講解，并通過(guò)桌面推演進(jìn)行了熟悉。在今天的班后會(huì)上，值班站長(zhǎng)在對(duì)演練進(jìn)行了布置后再次強(qiáng)調(diào)，一定要認(rèn)認(rèn)真真的搞好春節(jié)后的第一次演練，協(xié)同合作，以最快的速度處理突發(fā)事件，提高自己的應(yīng)急能力，為新一年的工作開一個(gè)好頭。

下午十四點(diǎn)三十分，演練正式開始，xxx上行站臺(tái)上，扮演傷者的員工在4號(hào)門處以下蹲位信號(hào)，拉開了演練的序幕。在整個(gè)演練過(guò)程中，所有班組員工嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍的進(jìn)行跑位和操作，各崗位員工都十分熟悉突發(fā)事件處理流程，能堅(jiān)守崗位職責(zé)，有條不紊的快速響應(yīng)和及時(shí)處置，整個(gè)演練達(dá)到了預(yù)期的效果。

在演練過(guò)程中，還是有一定的問(wèn)題存在，一名員工奔跑時(shí)不慎摔倒，對(duì)講機(jī)報(bào)告環(huán)節(jié)語(yǔ)言組織太過(guò)簡(jiǎn)單，和保安的協(xié)調(diào)有點(diǎn)遲緩，我們會(huì)在今后的日常工作中對(duì)這些方面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，力爭(zhēng)在遇到緊急事件時(shí)能夠從容應(yīng)對(duì)，妥善及時(shí)的處置突發(fā)事件，保護(hù)人民群眾的人身財(cái)產(chǎn)安全。

第三篇：地鐵通訊稿

恪盡職守為暢通，堅(jiān)守崗位保平安

網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)公司 xxxx 為了確保全市廣大市民在十一國(guó)慶黃金周期間能夠安全有序快速出行，在十一期間，xxxx站全體員工放棄節(jié)假日休息，立足崗位，恪盡職守，團(tuán)結(jié)一心開展工作，努力維護(hù)軌道交通的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全。

十一黃金周是中國(guó)老百姓非常重視的一個(gè)節(jié)日，它既是新中國(guó)成立的紀(jì)念日，也是廣大勞動(dòng)人民在一年的工作里難得的一個(gè)長(zhǎng)假。所有人都希望能在這幾天好好休息，與家人聚聚，或是出行旅游。但是我們軌道交通的一線員工，為了大家能過(guò)上一個(gè)團(tuán)圓、祥和的節(jié)日，依然兢兢業(yè)業(yè)堅(jiān)守在一線。

十一黃金周期間，軌道交通五公里站比平時(shí)更多了一份忙碌。車站周圍有著許多大型居住小區(qū)以及兩所大學(xué)，因此，在國(guó)慶放假期間，有大量的附近居民和放假的學(xué)生將涌入車站，通過(guò)軌道交通出行。面對(duì)急劇增加的客流量，xxx站做好了準(zhǔn)備，全體員工放棄節(jié)假日休息時(shí)間，堅(jiān)守崗位，全力保證車站的正常安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

節(jié)日期間，為確保所有旅客的乘車安全，xxx站將進(jìn)一步加強(qiáng)安檢工作，嚴(yán)格執(zhí)行安檢程序，堅(jiān)持“逢包必檢，逢液必檢，存疑必查”的工作原則。面對(duì)急劇增加的客流量，車站將加開售票窗口，方便乘客快速購(gòu)票。同時(shí)，車站將增派人手，加強(qiáng)喊話，做好乘降組織工作，防止客傷事故發(fā)生。

為了十一國(guó)慶黃金周期間市民的出行安全，xxxx站全體員工將堅(jiān)守崗位，恪盡職守，確保軌道交通的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)安全。篇二：地鐵通訊稿其一

搞好新春第一練，強(qiáng)化職責(zé)防客傷

網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)二公司 xxxxx 為了進(jìn)一步細(xì)化和完善車站乘客墜軌應(yīng)急預(yù)案，提高員工遭遇突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急處理能力，增強(qiáng)車站各崗位員工的協(xié)作和配合能力，三號(hào)線xxx站x組員工于xxxx年x月2x日利用下早班后的時(shí)間組織進(jìn)行了一次模擬乘客墜軌的突發(fā)事件處理演練。

新年伊始，作為馬年新春的第一次應(yīng)急演練，班組全體員工都對(duì)演練十分重視。為了達(dá)到更好的演練效果，在上一個(gè)班的班后會(huì)上，值班站長(zhǎng)組織班組員工對(duì)演練過(guò)程進(jìn)行了講解，并通過(guò)桌面推演進(jìn)行了熟悉。在今天的班后會(huì)上，值班站長(zhǎng)在對(duì)演練進(jìn)行了布置后再次強(qiáng)調(diào)，一定要認(rèn)認(rèn)真真的搞好春節(jié)后的第一次演練，協(xié)同合作，以最快的速度處理突發(fā)事件，提高自己的應(yīng)急能力，為新一年的工作開一個(gè)好頭。

下午十四點(diǎn)三十分，演練正式開始，xxx上行站臺(tái)上，扮演傷者的員工在4號(hào)門處以下蹲位信號(hào)，拉開了演練的序幕。在整個(gè)演練過(guò)程中，所有班組員工嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍的進(jìn)行跑位和操作，各崗位員工都十分熟悉突發(fā)事件處理流程，能堅(jiān)守崗位職責(zé)，有條不紊的快速響應(yīng)和及時(shí)處置，整個(gè)演練達(dá)到了預(yù)期的效果。

在演練過(guò)程中，還是有一定的問(wèn)題存在，一名員工奔跑時(shí)不慎摔倒，對(duì)講機(jī)報(bào)告環(huán)節(jié)語(yǔ)言組織太過(guò)簡(jiǎn)單，和保安的協(xié)調(diào)有點(diǎn)遲緩，我們會(huì)在今后的日常工作中對(duì)這些方面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，力爭(zhēng)在遇到緊急事件時(shí)能夠從容應(yīng)對(duì)，妥善及時(shí)的處置突發(fā)事件，保護(hù)人民群眾的人身財(cái)產(chǎn)安全。篇三：地鐵站通訊稿

志愿者服務(wù)無(wú)處不在

——基礎(chǔ)教學(xué)系開展地鐵站志愿者活動(dòng) 2011年11月19日，我系青年志愿者協(xié)會(huì)

志愿者活動(dòng)在新模范馬路地鐵站順利開展。

我們于中午12點(diǎn)整正式開展志愿者活動(dòng)，雖

然我們是第一次組織地鐵站志愿者活動(dòng)，但每個(gè)同學(xué)都認(rèn)認(rèn)真真地為乘客們服務(wù)，恪盡職守地做好每一項(xiàng)工作，熱 情、耐心地回答乘客的每一個(gè)問(wèn)題。南京地鐵

站人流量非常的多，因此要讓這種交通方式為更多的市民帶來(lái)便利，減輕城市交通的負(fù)擔(dān)，確實(shí)需要廣大志愿者的無(wú)私奉獻(xiàn)與無(wú)償服務(wù)。這樣既可節(jié)省乘客的時(shí)間，也能為地鐵站的工作人員減輕負(fù)擔(dān)。當(dāng)?shù)谝淮纬俗罔F的外地乘客們?cè)谖覀兊闹敢马樌M(jìn)站，看到不熟悉流程的乘客們?cè)谖覀兊膸椭虑猩眢w驗(yàn)

到地鐵這一先進(jìn)交通方式給他們帶來(lái)的便利，他

們綻放的微笑和樸實(shí)的“謝謝”讓我們的內(nèi)心充溢著無(wú)可替代的喜悅。這是僅屬于奉獻(xiàn)帶來(lái)的欣慰，是志愿者們最珍貴的禮物。

我們這次的地鐵站志愿者活動(dòng)于17:00正式結(jié)束，告別熱情的地鐵站工作人員之后，每個(gè)人的心中都洋溢著喜悅。此次志愿者工作，我系參與志愿者活動(dòng)的同學(xué)對(duì)志愿者這一群體又有了更深切的認(rèn)識(shí)。熱忱奉獻(xiàn)的心，堅(jiān)持不懈的毅力，發(fā)自內(nèi)心的笑容，耐心指引的話語(yǔ)，這一切貌似是容易做到的，但是要同時(shí)做到的確需要志愿者強(qiáng)大的內(nèi)心力量。這樣一次的志愿者活動(dòng)的確能夠給我們帶來(lái)很多。希望同學(xué)們也都能參與到志愿者工作中，體驗(yàn)“予人玫瑰，手留余香”的快樂(lè)與滿足。

（基礎(chǔ)教學(xué)系）篇四：地鐵通訊稿其二從夢(mèng)想駛進(jìn)現(xiàn)實(shí)的軌道

從夢(mèng)想駛進(jìn)現(xiàn)實(shí)的軌道

網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)二分公司 xxxx 和多年不見(jiàn)的大學(xué)同學(xué)又一次并肩行走在重慶的大街小巷里，不經(jīng)意間，就來(lái)到了輕軌站的門口，聽到列車進(jìn)站的提示音，一股復(fù)雜的感覺(jué)從心底油然而生，有些許熟悉和親切，些許欣慰和自豪，因?yàn)榇藭r(shí)的我，已經(jīng)是一名奮戰(zhàn)在軌道交通第一線的輕軌人了。

時(shí)光荏苒，初上大學(xué)的我，曾多少次幻想，能有一條輕軌為我鋪一條從大學(xué)通向渝中的歸家的捷徑；多少次幻想，哪怕在人滿為患的市中心，我們也能從容地乘上地鐵飛速遠(yuǎn)離；多少次幻想，我們重慶人也能擁有自己發(fā)達(dá)的軌道交通，帶領(lǐng)我們走進(jìn)城市發(fā)展的新時(shí)代??現(xiàn)在，這一切的幻想，或是夢(mèng)想，就在我和同學(xué)一起，步入輕軌站刷上宜居暢通卡的那一刻，宣告成真。

我是一個(gè)地道的重慶人，從小就是不斷的在重慶城里爬坡上坎，記憶中的青石板路、悠長(zhǎng)回旋的山城小路，既是我們不能磨滅的生活印記，也是我們生活中離不開的一道難題。那個(gè)時(shí)候重慶公共交通的主力軍是公共汽車，每天上下班的人們擠公交車猶如沖鋒陷陣，而那一輛又一輛公共汽車也是和人一樣，只能隨著起伏盤旋卻又狹窄的公路緩慢的移動(dòng)，每天上班和上學(xué)的路程真是苦不堪言。

那個(gè)時(shí)候的我，每次看到書或電視里介紹到地鐵的時(shí)候，總是有著一種羨慕，在電影中，經(jīng)?？梢钥吹絿@地鐵發(fā)生的故事：匆匆忙忙的上班族、斗志昂揚(yáng)的推銷員、充滿好奇的旅行者、充滿熱情的年輕人?? 在上海，在北京，在廣州，中國(guó)最發(fā)達(dá)的城市都擁有自己的地鐵，沒(méi)錯(cuò)，作為一種便捷的交通工具，地鐵已經(jīng)成為都市的象征之一。在我的內(nèi)心深處，早已埋藏一種對(duì)地鐵的情愫，總覺(jué)得在地下飛馳的鐵軌如果來(lái)到重慶，就能帶著我避開這起伏的丘陵和不息的江水，那會(huì)是怎樣的方便與快捷！我多么想作為一名靜靜的見(jiàn)證者，見(jiàn)證都市生活的千姿百態(tài)，見(jiàn)證城市的發(fā)展，見(jiàn)證地鐵的開設(shè)給人們生活帶來(lái)怎樣的改變。

后來(lái)有機(jī)會(huì)去上海，乘坐上海的地鐵的時(shí)候，我感觸特別深。在地鐵站里，看著密密麻麻四通八達(dá)如蜘蛛網(wǎng)的路線圖，心里真的有一種感慨，假如我們重慶也有這樣的地鐵，那該是多么美好的事情啊?? 現(xiàn)在回頭看看，當(dāng)我的地鐵從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的時(shí)候，實(shí)在是讓人感到振奮和 欣慰。2005年6月18日，重慶軌道交通2號(hào)線“較場(chǎng)口-動(dòng)物園”開通運(yùn)營(yíng)；2011年9月29日，重慶軌道交通3號(hào)線兩路口～鴛鴦段開通試運(yùn)營(yíng)，11月8日，向北試運(yùn)營(yíng)延伸至長(zhǎng)福路段，12月30日，二瑭至江北機(jī)場(chǎng)全線39公里開通試運(yùn)營(yíng)，2012年12月28日，“二塘—魚洞”段建成通車；2011年7月28日，重慶首條地鐵——軌道交通1號(hào)線小什字～沙坪壩段開通試運(yùn)營(yíng)，2012年12月20日，軌道交通1號(hào)線“沙坪壩—大學(xué)城”段建成通車；2012年9月28日，軌道交通6號(hào)線“五里店—康莊”段建成通車，2012年12月26日，軌道交通6號(hào)線“康莊—禮嘉”段開通試運(yùn)營(yíng)。

一個(gè)個(gè)好消息陸續(xù)傳來(lái)，一條條軌道交通線路相繼開通，當(dāng)年夢(mèng)里向往的場(chǎng)景恰如飛馳的列車，從夢(mèng)想開進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

現(xiàn)在，穿梭在重慶軌道交通的各條線路的我常常在想，我兒時(shí)關(guān)于地鐵的那些夢(mèng)想究竟是實(shí)現(xiàn)了還是正在實(shí)現(xiàn)，但是不管怎樣，現(xiàn)在的我如果可以遇到兒時(shí)的我，我一定會(huì)拉起那個(gè)孩子的手帶他去感受一次重慶的輕軌，感受那種舒適和快捷。如今作為一名身處軌道交通第一線的普通站務(wù)安全員，望著列車駛來(lái)的方向，在那目光未曾到達(dá)的遠(yuǎn)方，恍惚間竟翻動(dòng)著這十多年重慶軌道交通發(fā)展的澎湃景象。一回神，看見(jiàn)眼前熙熙攘攘的乘客，忽覺(jué)身上肩負(fù)神圣的責(zé)任與重?fù)?dān)。

如果真的有一列能開進(jìn)春天的地鐵，那它一定正從我眼前駛過(guò)。篇五：地鐵通訊稿其八

成由節(jié)儉敗由奢

網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)公司 xxxxx 古人云：“成由節(jié)儉敗由奢”，奢侈浪費(fèi)是敗家禍國(guó)的根源。歷史上的諸多有識(shí)之士從家族興衰、社稷興亡、朝代更替的無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中得到了“歷覽前賢國(guó)與家，成由勤儉敗由奢”的深刻警示。近日根據(jù)習(xí)總書記“ 厲行節(jié)約，反對(duì)浪費(fèi)”號(hào)召，黨中央提出建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，就是從前賢的警示中作出的一個(gè)事關(guān)國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和民族興衰的戰(zhàn)略舉措。

節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德，是我們民族世代相傳的精神財(cái)富，也是我們這個(gè)民族百折不饒、生生不息的力量源泉。早在春秋時(shí)期，儉樸就作為一種公德，為智者仁人所大力倡導(dǎo)。《論語(yǔ)》中就有“夫子溫、良、恭、儉、讓以得之?！逼渲小皟€”就是節(jié)儉。然而，在我們今天的現(xiàn)實(shí)生活中，許多人卻認(rèn)為現(xiàn)在是改革開放、發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代了，“節(jié)約”的道德觀念陳舊了，“節(jié)約”的道德要求“過(guò)時(shí)”了。有的甚至把“節(jié)約”放在破除的行列里。在這種錯(cuò)誤思想的影響下，“勤儉節(jié)約”時(shí)下幾乎成了“小農(nóng)經(jīng)濟(jì)思想”的代詞。奢侈被認(rèn)為有“派頭”，“節(jié)約”反被認(rèn)為“無(wú)能”。有的人奢侈浪費(fèi)不以為恥，反以為榮?！跋硎苌睿M情消費(fèi)”，“好日子先過(guò)，超前消費(fèi)”，“打腫臉充胖子，玄耀消費(fèi)”成為部分社會(huì)群體的“時(shí)尚”和生活理念。在生產(chǎn)生活中浪費(fèi)水、電、油、紙的現(xiàn)象普遍存在。

看看我們的身邊，就在輕軌站里面，有的乘客在帶著各種食物飲水進(jìn)入了車站，當(dāng)看到列車進(jìn)站的時(shí)候，不少乘客就將未吃完的食物飲水隨意丟棄在站臺(tái)上，既污染了環(huán)境，又是一種嚴(yán)重的浪費(fèi)；許多車站已經(jīng)開通了無(wú)障礙電梯，但是，乘坐無(wú)障礙電梯上下的卻大部分都是肢體健全的年輕人，這也是對(duì)資源的浪費(fèi)。這這里，筆者想對(duì)所有人說(shuō)，不要把浪費(fèi)當(dāng)成瀟灑，你揮霍的是一種修養(yǎng)；不要把節(jié)約看成尷尬，你積累的是一種美德。節(jié)約是一種美德，節(jié)約是一種智慧，節(jié)約更應(yīng)該成為一種習(xí)慣和風(fēng)氣。

第四篇：地鐵通訊稿

地鐵業(yè)務(wù)培訓(xùn)暨經(jīng)驗(yàn)交流座談會(huì)圓滿落幕 2013年8月31日，地鐵x號(hào)線監(jiān)理項(xiàng)目部在x線施工x標(biāo)工地會(huì)議室，組織舉辦了一期地鐵業(yè)務(wù)培訓(xùn)暨經(jīng)驗(yàn)交流座談會(huì)，共20余名員工參加了學(xué)習(xí)交流。(人物1）、(人物2)、(人物3）、(人物4)以及(人物5）分別發(fā)表了講話。通過(guò)一系列深入淺出的介紹，同時(shí)配合生動(dòng)、形象的案例和圖片分享，全體到場(chǎng)人員對(duì)監(jiān)理的相關(guān)工作有了進(jìn)一步了解，培訓(xùn)取得了良好效果。

培訓(xùn)的內(nèi)容十分豐富。在上午的培訓(xùn)中，(人物1）從宏觀上介紹了公司的基本情況，具體地分析了公司現(xiàn)在面臨的形勢(shì)，進(jìn)而對(duì)xx人員提出了相關(guān)要求。在下午的授課中，(人物2)結(jié)合實(shí)地案例，通過(guò)視頻等多種方式，全面地講解了xx知識(shí)；(人物3）講授了工作的流程，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了xx；(人物4)則從自身試驗(yàn)見(jiàn)證的經(jīng)驗(yàn)談起，詳細(xì)介紹了xx；最后，(人物5）對(duì)xx進(jìn)行了講解，并就全天培訓(xùn)的重要內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充和總結(jié)。此外，培訓(xùn)期間，全體學(xué)員結(jié)合各自的業(yè)務(wù)特性，積極思考，認(rèn)真記錄，積極參與到培訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)員們收獲頗豐。不僅從整體上掌握了公司和工作的基本情況，做到心中有數(shù)，還深入到實(shí)際工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，了解了各項(xiàng)工作的程序和要點(diǎn)，對(duì)自身的工作有了更清楚更深刻的認(rèn)識(shí)。

這次培訓(xùn)意義重大，營(yíng)造了一種學(xué)習(xí)型的企業(yè)文化，進(jìn)一步強(qiáng)化了全員整體實(shí)力。篇二：地鐵通訊稿其三恪盡職守

恪盡職守為暢通，堅(jiān)守崗位保平安

網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)公司 xxxx 為了確保全市廣大市民在十一國(guó)慶黃金周期間能夠安全有序快速出行，在十一期間，xxxx站全體員工放棄節(jié)假日休息，立足崗位，恪盡職守，團(tuán)結(jié)一心開展工作，努力維護(hù)軌道交通的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全。十一黃金周是中國(guó)老百姓非常重視的一個(gè)節(jié)日，它既是新中國(guó)成立的紀(jì)念日，也是廣大勞動(dòng)人民在一年的工作里難得的一個(gè)長(zhǎng)假。所有人都希望能在這幾天好好休息，與家人聚聚，或是出行旅游。但是我們軌道交通的一線員工，為了大家能過(guò)上一個(gè)團(tuán)圓、祥和的節(jié)日，依然兢兢業(yè)業(yè)堅(jiān)守在一線。

十一黃金周期間，軌道交通五公里站比平時(shí)更多了一份忙碌。車站周圍有著許多大型居住小區(qū)以及兩所大學(xué)，因此，在國(guó)慶放假期間，有大量的附近居民和放假的學(xué)生將涌入車站，通過(guò)軌道交通出行。面對(duì)急劇增加的客流量，xxx站做好了準(zhǔn)備，全體員工放棄節(jié)假日休息時(shí)間，堅(jiān)守崗位，全力保證車站的正常安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

節(jié)日期間，為確保所有旅客的乘車安全，xxx站將進(jìn)一步加強(qiáng)安檢工作，嚴(yán)格執(zhí)行安檢程序，堅(jiān)持“逢包必檢，逢液必檢，存疑必查”的工作原則。面對(duì)急劇增加的客流量，車站將加開售票窗口，方便乘客快速購(gòu)票。同時(shí)，車站將增派人手，加強(qiáng)喊話，做好乘降組織工作，防止客傷事故發(fā)生。

為了十一國(guó)慶黃金周期間市民的出行安全，xxxx站全體員工將堅(jiān)守崗位，恪盡職守，確保軌道交通的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)安全。篇三：地鐵站通訊稿

志愿者服務(wù)無(wú)處不在

——基礎(chǔ)教學(xué)系開展地鐵站志愿者活動(dòng) 2011年11月19日，我系青年志愿者協(xié)會(huì)

志愿者活動(dòng)在新模范馬路地鐵站順利開展。

我們于中午12點(diǎn)整正式開展志愿者活動(dòng)，雖

然我們是第一次組織地鐵站志愿者活動(dòng)，但每個(gè)同學(xué)都認(rèn)認(rèn)真真地為乘客們服務(wù)，恪盡職守地做好每一項(xiàng)工作，熱

情、耐心地回答乘客的每一個(gè)問(wèn)題。南京地鐵 站人流量非常的多，因此要讓這種交通方式為更多的市民帶來(lái)便利，減輕城市交通的負(fù)擔(dān)，確實(shí)需要廣大志愿者的無(wú)私奉獻(xiàn)與無(wú)償服務(wù)。這樣既可節(jié)省乘客的時(shí)間，也能為地鐵站的工作人員減輕負(fù)擔(dān)。當(dāng)?shù)谝淮纬俗罔F的外地乘客們?cè)谖覀兊闹敢马樌M(jìn)站，看到不熟悉流程的乘客們?cè)谖覀兊膸椭虑猩眢w驗(yàn)

到地鐵這一先進(jìn)交通方式給他們帶來(lái)的便利，他

們綻放的微笑和樸實(shí)的“謝謝”讓我們的內(nèi)心充溢著無(wú)可替代的喜悅。這是僅屬于奉獻(xiàn)帶來(lái)的欣慰，是志愿者們最珍貴的禮物。

我們這次的地鐵站志愿者活動(dòng)于17:00正式結(jié)束，告別熱情的地鐵站工作人員之后，每個(gè)人的心中都洋溢著喜悅。此次志愿者工作，我系參與志愿者活動(dòng)的同學(xué)對(duì)志愿者這一群體又有了更深切的認(rèn)識(shí)。熱忱奉獻(xiàn)的心，堅(jiān)持不懈的毅力，發(fā)自內(nèi)心的笑容，耐心指引的話語(yǔ)，這一切貌似是容易做到的，但是要同時(shí)做到的確需要志愿者強(qiáng)大的內(nèi)心力量。這樣一次的志愿者活動(dòng)的確能夠給我們帶來(lái)很多。希望同學(xué)們也都能參與到志愿者工作中，體驗(yàn)“予人玫瑰，手留余香”的快樂(lè)與滿足。

（基礎(chǔ)教學(xué)系）篇四：地鐵通訊稿其二從夢(mèng)想駛進(jìn)現(xiàn)實(shí)的軌道

從夢(mèng)想駛進(jìn)現(xiàn)實(shí)的軌道

網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)二分公司 xxxx 和多年不見(jiàn)的大學(xué)同學(xué)又一次并肩行走在重慶的大街小巷里，不經(jīng)意間，就來(lái)到了輕軌站的門口，聽到列車進(jìn)站的提示音，一股復(fù)雜的感覺(jué)從心底油然而生，有些許熟悉和親切，些許欣慰和自豪，因?yàn)榇藭r(shí)的我，已經(jīng)是一名奮戰(zhàn)在軌道交通第一線的輕軌人了。

時(shí)光荏苒，初上大學(xué)的我，曾多少次幻想，能有一條輕軌為我鋪一條從大學(xué)通向渝中的歸家的捷徑；多少次幻想，哪怕在人滿為患的市中心，我們也能從容地乘上地鐵飛速遠(yuǎn)離；多少次幻想，我們重慶人也能擁有自己發(fā)達(dá)的軌道交通，帶領(lǐng)我們走進(jìn)城市發(fā)展的新時(shí)代??現(xiàn)在，這一切的幻想，或是夢(mèng)想，就在我和同學(xué)一起，步入輕軌站刷上宜居暢通卡的那一刻，宣告成真。

我是一個(gè)地道的重慶人，從小就是不斷的在重慶城里爬坡上坎，記憶中的青石板路、悠長(zhǎng)回旋的山城小路，既是我們不能磨滅的生活印記，也是我們生活中離不開的一道難題。那個(gè)時(shí)候重慶公共交通的主力軍是公共汽車，每天上下班的人們擠公交車猶如沖鋒陷陣，而那一輛又一輛公共汽車也是和人一樣，只能隨著起伏盤旋卻又狹窄的公路緩慢的移動(dòng)，每天上班和上學(xué)的路程真是苦不堪言。

那個(gè)時(shí)候的我，每次看到書或電視里介紹到地鐵的時(shí)候，總是有著一種羨慕，在電影中，經(jīng)?？梢钥吹絿@地鐵發(fā)生的故事：匆匆忙忙的上班族、斗志昂揚(yáng)的推銷員、充滿好奇的旅行者、充滿熱情的年輕人?? 在上海，在北京，在廣州，中國(guó)最發(fā)達(dá)的城市都擁有自己的地鐵，沒(méi)錯(cuò)，作為一種便捷的交通工具，地鐵已經(jīng)成為都市的象征之一。在我的內(nèi)心深處，早已埋藏一種對(duì)地鐵的情愫，總覺(jué)得在地下飛馳的鐵軌如果來(lái)到重慶，就能帶著我避開這起伏的丘陵和不息的江水，那會(huì)是怎樣的方便與快捷！我多么想作為一名靜靜的見(jiàn)證者，見(jiàn)證都市生活的千姿百態(tài)，見(jiàn)證城市的發(fā)展，見(jiàn)證地鐵的開設(shè)給人們生活帶來(lái)怎樣的改變。

后來(lái)有機(jī)會(huì)去上海，乘坐上海的地鐵的時(shí)候，我感觸特別深。在地鐵站里，看著密密麻麻四通八達(dá)如蜘蛛網(wǎng)的路線圖，心里真的有一種感慨，假如我們重慶也有這樣的地鐵，那該是多么美好的事情啊?? 現(xiàn)在回頭看看，當(dāng)我的地鐵從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的時(shí)候，實(shí)在是讓人感到振奮和

欣慰。2005年6月18日，重慶軌道交通2號(hào)線“較場(chǎng)口-動(dòng)物園”開通運(yùn)營(yíng)；2011年9月29日，重慶軌道交通3號(hào)線兩路口～鴛鴦段開通試運(yùn)營(yíng)，11月8日，向北試運(yùn)營(yíng)延伸至長(zhǎng)福路段，12月30日，二瑭至江北機(jī)場(chǎng)全線39公里開通試運(yùn)營(yíng)，2012年12月28日，“二塘—魚洞”段建成通車；2011年7月28日，重慶首條地鐵——軌道交通1號(hào)線小什字～沙坪壩段開通試運(yùn)營(yíng)，2012年12月20日，軌道交通1號(hào)線“沙坪壩—大學(xué)城”段建成通車；2012年9月28日，軌道交通6號(hào)線“五里店—康莊”段建成通車，2012年12月26日，軌道交通6號(hào)線“康莊—禮嘉”段開通試運(yùn)營(yíng)。

一個(gè)個(gè)好消息陸續(xù)傳來(lái)，一條條軌道交通線路相繼開通，當(dāng)年夢(mèng)里向往的場(chǎng)景恰如飛馳的列車，從夢(mèng)想開進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。現(xiàn)在，穿梭在重慶軌道交通的各條線路的我常常在想，我兒時(shí)關(guān)于地鐵的那些夢(mèng)想究竟是實(shí)現(xiàn)了還是正在實(shí)現(xiàn)，但是不管怎樣，現(xiàn)在的我如果可以遇到兒時(shí)的我，我一定會(huì)拉起那個(gè)孩子的手帶他去感受一次重慶的輕軌，感受那種舒適和快捷。如今作為一名身處軌道交通第一線的普通站務(wù)安全員，望著列車駛來(lái)的方向，在那目光未曾到達(dá)的遠(yuǎn)方，恍惚間竟翻動(dòng)著這十多年重慶軌道交通發(fā)展的澎湃景象。一回神，看見(jiàn)眼前熙熙攘攘的乘客，忽覺(jué)身上肩負(fù)神圣的責(zé)任與重?fù)?dān)。

如果真的有一列能開進(jìn)春天的地鐵，那它一定正從我眼前駛過(guò)。篇五：地鐵通訊稿其一

搞好新春第一練，強(qiáng)化職責(zé)防客傷 網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)二公司 xxxxx 為了進(jìn)一步細(xì)化和完善車站乘客墜軌應(yīng)急預(yù)案，提高員工遭遇突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急處理能力，增強(qiáng)車站各崗位員工的協(xié)作和配合能力，三號(hào)線xxx站x組員工于xxxx年x月2x日利用下早班后的時(shí)間組織進(jìn)行了一次模擬乘客墜軌的突發(fā)事件處理演練。新年伊始，作為馬年新春的第一次應(yīng)急演練，班組全體員工都對(duì)演練十分重視。為了達(dá)到更好的演練效果，在上一個(gè)班的班后會(huì)上，值班站長(zhǎng)組織班組員工對(duì)演練過(guò)程進(jìn)行了講解，并通過(guò)桌面推演進(jìn)行了熟悉。在今天的班后會(huì)上，值班站長(zhǎng)在對(duì)演練進(jìn)行了布置后再次強(qiáng)調(diào)，一定要認(rèn)認(rèn)真真的搞好春節(jié)后的第一次演練，協(xié)同合作，以最快的速度處理突發(fā)事件，提高自己的應(yīng)急能力，為新一年的工作開一個(gè)好頭。

下午十四點(diǎn)三十分，演練正式開始，xxx上行站臺(tái)上，扮演傷者的員工在4號(hào)門處以下蹲位信號(hào)，拉開了演練的序幕。在整個(gè)演練過(guò)程中，所有班組員工嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍的進(jìn)行跑位和操作，各崗位員工都十分熟悉突發(fā)事件處理流程，能堅(jiān)守崗位職責(zé)，有條不紊的快速響應(yīng)和及時(shí)處置，整個(gè)演練達(dá)到了預(yù)期的效果。

在演練過(guò)程中，還是有一定的問(wèn)題存在，一名員工奔跑時(shí)不慎摔倒，對(duì)講機(jī)報(bào)告環(huán)節(jié)語(yǔ)言組織太過(guò)簡(jiǎn)單，和保安的協(xié)調(diào)有點(diǎn)遲緩，我們會(huì)在今后的日常工作中對(duì)這些方面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，力爭(zhēng)在遇到緊急事件時(shí)能夠從容應(yīng)對(duì)，妥善及時(shí)的處置突發(fā)事件，保護(hù)人民群眾的人身財(cái)產(chǎn)安全。

第五篇：地鐵消防安全通訊稿

地鐵消防安全通訊稿

地鐵消防安全通訊稿1

日前，觀山湖區(qū)消防救援大隊(duì)與貴陽(yáng)市城市軌道交通集團(tuán)有限公司營(yíng)運(yùn)分公司舉行結(jié)對(duì)共建儀式，旨在立足實(shí)際建立健全完整的消防救援體系，不斷建強(qiáng)軌道消防專業(yè)隊(duì)伍，進(jìn)一步提升單位之間的協(xié)調(diào)配合能力和救援反應(yīng)速度。

活動(dòng)中，觀山湖區(qū)消防救援大隊(duì)與貴陽(yáng)市城市軌道交通集團(tuán)有限公司營(yíng)運(yùn)分公司簽訂了共建協(xié)議，貴陽(yáng)市城市軌道交通集團(tuán)有限公司營(yíng)運(yùn)分公司成員還現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)了消防救援器材、攻堅(jiān)技巧、樓層內(nèi)攻及滅火器的正確使用方法。

此次共建對(duì)促進(jìn)消防救援隊(duì)伍進(jìn)一步優(yōu)化作戰(zhàn)編成和裝備配置，整合各方資源，建立綜合信息平臺(tái)，提高滅火救援信息的共享程度起到了積極推動(dòng)作用，同時(shí)也加強(qiáng)了雙方聯(lián)動(dòng)，確保在完善應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制中使救援工作能夠高效開展，更好地守護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

地鐵消防安全通訊稿2

為進(jìn)一步保證軌道交通區(qū)域消防安全，助力開學(xué)季消防安全工作，確保學(xué)生安全乘車，近日，青島市消防救援支隊(duì)軌道交通大隊(duì)執(zhí)法人員深入軌道交通區(qū)域，對(duì)地鐵站進(jìn)行全覆蓋式消防安全檢查。

執(zhí)法人員重點(diǎn)對(duì)消防設(shè)施、滅火器材、疏散通道、安全出口、消防車通道設(shè)置、電器線路敷設(shè)、消防安全管理、應(yīng)急疏散預(yù)案和消防安全責(zé)任制度制定等情況進(jìn)行了檢查。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)抽查了值班人員對(duì)滅火器的使用和消防“四個(gè)能力”的掌握情況。

針對(duì)此次檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，執(zhí)法人員要求立即進(jìn)行整改，要求地鐵站相關(guān)負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)消防安全管理措施，牢固消防安全責(zé)任主體意識(shí)，加大員工培訓(xùn)力度和防火意識(shí)！

通過(guò)此次大排查，切實(shí)消除一批火災(zāi)隱患，進(jìn)一步夯實(shí)地體站工作人員消防安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高了抗御火災(zāi)能力，為開學(xué)季安全出行奠定了良好基礎(chǔ)。

地鐵消防安全通訊稿3

為進(jìn)一步增強(qiáng)地鐵出入人員災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，學(xué)習(xí)掌握防災(zāi)應(yīng)急知識(shí)，有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)公共事件的自救和互救能力，確保地鐵消防安全維穩(wěn)可控。近日，軌道交通大隊(duì)在地鐵3號(hào)線地鐵大廈站組織開展以“防范化解災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，筑牢安全發(fā)展基礎(chǔ)”為主題的消防安全宣傳活動(dòng)。

為提高此次活動(dòng)的廣泛性和全面性，大隊(duì)結(jié)合日常工作和生活實(shí)際，針對(duì)乘客心理特點(diǎn)和接受能力，提前在場(chǎng)布置，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)宣傳展板展示防災(zāi)減災(zāi)科普教育知識(shí)，專門購(gòu)置音箱，播放如何有效應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的技能。內(nèi)容包括地震災(zāi)害、電力災(zāi)害、高溫災(zāi)害、雷電災(zāi)害、冰凍災(zāi)害、汛期災(zāi)害、如何躲避泥石流、燃?xì)庑孤对趺崔k等十余種災(zāi)害的預(yù)防、預(yù)警及應(yīng)對(duì)知識(shí)。

同時(shí)，結(jié)合地鐵實(shí)際，大隊(duì)監(jiān)督干部現(xiàn)場(chǎng)向在場(chǎng)人員就消防安全“四個(gè)能力”、“一懂三會(huì)”、火場(chǎng)逃生“三提示”等消防安全及防災(zāi)減災(zāi)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了再講解，就發(fā)現(xiàn)火情后如何撲救初起火災(zāi)、如何進(jìn)行逃生疏散、如何撥打報(bào)警電話說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)情況等向地鐵工作人進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。

此次“5.12宣傳日”活動(dòng)形式新穎、貼近生活、內(nèi)容豐富多樣，博得了在場(chǎng)人員的一致好評(píng)。下一步，大隊(duì)將進(jìn)一步加大執(zhí)法力度與宣傳力度，不斷增強(qiáng)地鐵出行人員消防安全意識(shí)與逃生自救能力，全力確保地鐵安全運(yùn)營(yíng)無(wú)事故。

地鐵消防安全通訊稿4

一年一度的“消防宣傳日”，為了增強(qiáng)全民消防意識(shí)，提高自防自救能力，做到“全民消防，防治火災(zāi)”，青島地鐵整理了一些地鐵消防安全的知識(shí)分享給大家，青島地鐵希望乘客朋友，幸幸福福坐地鐵，安安全全回家，為建設(shè)美麗青島創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。

當(dāng)今社會(huì)，地鐵已成為各大城市的重要交通工具之一，客流量大，人員集中，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果十分嚴(yán)重。由于地鐵本身獨(dú)有的`特點(diǎn)，一旦起火，容易造成火勢(shì)蔓延擴(kuò)大和有毒濃煙的產(chǎn)生，不僅威脅到乘客的生命安全，更給疏散和救援工作造成較大困難。

首先，為了不影響大家的出行，同時(shí)也為了保障地鐵乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全和地鐵運(yùn)營(yíng)安全，乘坐地鐵時(shí)，還請(qǐng)大家自覺(jué)遵守相關(guān)規(guī)定，配合安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品，防范于未“燃”!

在車站內(nèi)發(fā)現(xiàn)火情，請(qǐng)迅速通知地鐵工作人員，尋找附近的滅火器材進(jìn)行滅火，力求把初期火勢(shì)控制在最小范圍內(nèi)，并聽從地鐵工作人員的指揮，沿樓梯逃生。

地鐵站內(nèi)均有排風(fēng)、送風(fēng)設(shè)備，逃生時(shí)要聽從指引頂風(fēng)撤離，因?yàn)橛L(fēng)吹來(lái)的是新鮮空氣而不是濃煙，有助于乘客逃生。

如果列車運(yùn)行時(shí)車廂內(nèi)著火，可通過(guò)按下位于車門旁的緊急報(bào)警器，通知列車司機(jī)。

每節(jié)車廂連接處均配置有滅火器，可以用于撲救初起火災(zāi)。

車內(nèi)配有緊急解鎖裝置，在緊急情況下可以用于打開車門，注意非緊急情況嚴(yán)禁使用!

逃生要有序

列車迫停在區(qū)間，需要在區(qū)間疏散時(shí)，您需要做的是不要慌亂，聽從指引，沿隧道側(cè)面的疏散通道有序逃生，避免相互擁擠發(fā)生踩踏。

最后，再次強(qiáng)調(diào)，在逃生過(guò)程中要聽從地鐵工作人員的指揮和引導(dǎo)疏散，絕不能盲目亂躥，已逃離地下至地面的人員不得再返回地下。

地鐵消防安全通訊稿5

11月9日，廣州地鐵聯(lián)合中鐵廣州局舉辦消防主題系列活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)地鐵建設(shè)者們的消防安全責(zé)任意識(shí)，提高消防安全工作水平。

據(jù)悉，中鐵八局廣州地鐵七號(hào)線二期七項(xiàng)目部在水西站項(xiàng)目駐地舉行了一場(chǎng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)及消防演練活動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了滅火器、防毒面具等各類工地常用消防器材的使用方法，并進(jìn)行了操作體驗(yàn)。同時(shí)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還開展了火場(chǎng)逃生演練，讓地鐵建設(shè)者們更熟練地掌握消防安全常識(shí)，了解初期火災(zāi)的撲救和自救方法，提高在火災(zāi)中的自救互救技能。

而在七號(hào)線二期深井站的施工現(xiàn)場(chǎng)，一場(chǎng)消防安全技能大比武也如火如荼地進(jìn)行。廣州地鐵聯(lián)合中鐵廣州局舉辦了“青年安全生產(chǎn)示范工地”創(chuàng)建暨分享交流活動(dòng)，地鐵建設(shè)者們通過(guò)大比武的形式進(jìn)行技能“切磋”。隨著裁判“嘀”聲哨響，參賽隊(duì)員們提起滅火器迅速跑向終點(diǎn)撲滅燃燒的火盆，并根據(jù)照片分析施工現(xiàn)場(chǎng)存在的消防安全隱患及排除方法。通過(guò)開展消防安全技能大比武的形式，地鐵建設(shè)者們?cè)趯?shí)踐中上了一堂生動(dòng)的消防安全課。

除了消防演練和消防比武，廣州地鐵還積極組織各在建施工項(xiàng)目開展了形式多樣的`消防安全培訓(xùn)。中鐵二局廣州地鐵十一號(hào)線赤沙車輛段項(xiàng)目部和中鐵二局廣州地鐵七號(hào)線西延段機(jī)電項(xiàng)目部的建設(shè)者們通過(guò)觀看消防宣傳短片、開展桌面應(yīng)急演練等形式，深入了解消防基礎(chǔ)知識(shí)，提升消防安全意識(shí)。

廣州地鐵表示，今后將繼續(xù)通過(guò)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全隱患排查、加大消防安全宣傳力度、開展自救疏散演練等手段。同時(shí)，進(jìn)一步提升全員消防安全素質(zhì)和抵御災(zāi)害能力，全面提高地鐵建設(shè)者的消防安全意識(shí)，構(gòu)建良好的消防安全環(huán)境。

地鐵消防安全通訊稿6

為切實(shí)提高全民消防安全防范意識(shí)，增強(qiáng)群眾抗御火災(zāi)事故和逃生自救的能力。10月16日上午，青島市消防救援支隊(duì)軌道交通大隊(duì)聯(lián)合地鐵集團(tuán)組織消防志愿者，走進(jìn)地鐵3號(hào)線李村站開展消防宣傳活動(dòng)。

活動(dòng)中，消防志愿者在地鐵站廳主動(dòng)向乘客發(fā)放消防安全常識(shí)手冊(cè)、全民消防安全知識(shí)手冊(cè)等宣傳資料，并結(jié)合秋冬火災(zāi)特點(diǎn)，從日常如何正確用火、用電、用氣等基本常識(shí)為導(dǎo)入點(diǎn)，向群眾講解家庭火災(zāi)的預(yù)防、各類火災(zāi)特點(diǎn)和處置措施、消防法律法規(guī)、正確報(bào)火警、滅火器的正確使用及火場(chǎng)逃生自救等知識(shí)。同時(shí)，消防志愿者與出行乘客開展消防知識(shí)問(wèn)答互動(dòng)小游戲，通過(guò)競(jìng)答的方式，加強(qiáng)乘客消防安全意識(shí)，主動(dòng)查找、舉報(bào)身邊的消防安全隱患，共同維護(hù)良好的消防安全環(huán)境。

下一步，大隊(duì)將持續(xù)組織開展消防志愿者活動(dòng)，積極帶動(dòng)群眾參與到消防宣傳工作中來(lái)，及時(shí)普及消防安全知識(shí)，提升乘客消防安全意識(shí)，增強(qiáng)自防自救能力，筑牢消防安全“防火墻”，真正做到為人民生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

地鐵消防安全通訊稿7

今年11月9日是第xx個(gè)消防日，為做好疫情期間“119”消防宣傳工作，石家莊地鐵在做好疫情防控工作的前提下，依托線上線下平臺(tái)統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)同向發(fā)力，以“落實(shí)消防責(zé)任、防范安全風(fēng)險(xiǎn)”為主題，開展既有聲勢(shì)又有實(shí)效的消防宣傳月活動(dòng)。

消防宣傳活動(dòng)。在石家莊地鐵官方微信、微博發(fā)布《中華人民共和國(guó)消防法》摘抄宣傳稿件，黨委牽頭組織學(xué)習(xí)《消防法》。錄制“向乘客報(bào)告、請(qǐng)乘客放心”“帶你進(jìn)入未曾見(jiàn)過(guò)的軌行區(qū)”“消防月各崗位助力消防工作，保地鐵平安”等宣傳視頻，營(yíng)造濃厚的消防宣傳氛圍。

消防培訓(xùn)活動(dòng)。11月5日組織開展線上高層住宅視頻培訓(xùn)，各部門安全管理人員及各車站安全管理人員約80余人參加培訓(xùn)。11月5日至12日組織開展網(wǎng)絡(luò)視頻學(xué)習(xí)《消防安全知識(shí)和警示宣傳片》，各部門（含室車間中心站）安全管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)提高了從業(yè)人員安全意識(shí)，為進(jìn)一步做好分公司消防安全工作奠定基礎(chǔ)。

消防專項(xiàng)檢查。11月21至24日分公司組織開展消防安全專項(xiàng)檢查，謝志鋒經(jīng)理帶隊(duì)，蒞臨裕華路站、北國(guó)商城站進(jìn)行消防安全檢查，查看檔案建設(shè)情況，設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況等，此次專項(xiàng)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，能當(dāng)場(chǎng)整改的均已當(dāng)場(chǎng)整改，不能當(dāng)場(chǎng)整改的已按照要求明確責(zé)任人、整改時(shí)限及整改期間的防范措施，確保消防安全。

站廳火災(zāi)應(yīng)急演練。11月24日晚在北國(guó)商城站開展了站廳火災(zāi)應(yīng)急演練，對(duì)各崗位員工在火災(zāi)情況下應(yīng)急處置能力及設(shè)備設(shè)施聯(lián)動(dòng)運(yùn)行情況進(jìn)行了檢驗(yàn)，各參演人員各負(fù)其責(zé)，密切配合，達(dá)到了預(yù)期效果。

通過(guò)開展消防月系列活動(dòng)，進(jìn)一步提高了全體員工的消防安全意識(shí)，深化了市民乘客對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)消防工作的了解和對(duì)地鐵消防安全的認(rèn)識(shí)，為扎實(shí)做好地鐵消防安全工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

地鐵消防安全通訊稿8

為深入推進(jìn)青島地鐵消防安全能力建設(shè)，著力提升地鐵員工消防安全意識(shí)和應(yīng)急能力，有效維護(hù)地鐵消防安全形勢(shì)穩(wěn)定。8日上午，青島市消防救援支隊(duì)軌道交通大隊(duì)聯(lián)合青島地鐵集團(tuán)有限公司在青島地鐵8號(hào)線山五區(qū)間停車線開展以“消防警鐘長(zhǎng)鳴安全銘記心間”為主題的消防安全警示日活動(dòng)。

活動(dòng)中，地鐵員工首先觀看了地鐵火災(zāi)事故警示教育案例，分析了全國(guó)近年地鐵建設(shè)過(guò)程中發(fā)生的火災(zāi)事故原因，提高了員工的防風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和安全意識(shí)；隨后，針對(duì)地鐵施工中易發(fā)生火災(zāi)險(xiǎn)情部位、工序進(jìn)行分析預(yù)判，并就不同消防器材的使用方法和滅火流程、疏散逃生等常識(shí)進(jìn)行重點(diǎn)介紹；最后，軌道交通消防大隊(duì)消防救援人員現(xiàn)場(chǎng)講解了《城市軌道交通消防安全管理》《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》中有關(guān)電動(dòng)車的停放及管理方面等消防法律法規(guī)。通過(guò)此次警示教育活動(dòng)，多角度多方位促進(jìn)了員工消防知識(shí)學(xué)習(xí)熱情，強(qiáng)化了地鐵員工消防知識(shí)及應(yīng)急處置能力，積累了經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)達(dá)到了警示教育的效果，為以后軌道交通安全的運(yùn)營(yíng)環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。

下一步，消防大隊(duì)將持續(xù)加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)攻勢(shì)，緊密圍繞“消防警鐘長(zhǎng)鳴安全銘記心間”這一主題，組織開展豐富多彩的主題活動(dòng)，為青島地鐵員工及群眾搭建更加便捷的參與消防的平臺(tái)，推動(dòng)全員關(guān)注消防、學(xué)習(xí)消防、參與消防，全力提升滅火自救逃生能力。

地鐵消防安全通訊稿9

為切實(shí)加強(qiáng)夏秋季節(jié)火災(zāi)防控工作，進(jìn)一步確保城市軌道交通消防安全，堅(jiān)決預(yù)防和遏制火災(zāi)事故發(fā)生。近日，天津市消防救援總隊(duì)軌道交通支隊(duì)深入地鐵四號(hào)線南段民航學(xué)院車輛段和各車站，開展消防安全檢查行動(dòng)。

檢查組對(duì)民航學(xué)院車輛段及地鐵站消防安全責(zé)任制是否落實(shí)，安全出口、疏散通道是否暢通，自動(dòng)消防設(shè)施、室內(nèi)消火栓及滅火器材設(shè)置等是否符合規(guī)定，消防控制室值班人員是否持證上崗，是否熟練掌握消防控制室應(yīng)急處置程序，是否熟練操作消防控制設(shè)備，是否落實(shí)防火巡查制度等情況進(jìn)行了全面檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，支隊(duì)責(zé)令單位立即整改，同時(shí)加強(qiáng)防火巡查。

通過(guò)檢查，支隊(duì)要求地鐵車站及車輛場(chǎng)段要充分認(rèn)清形勢(shì)，就全力做好當(dāng)前時(shí)期消防安全工作提出要求：一是強(qiáng)化消防安全責(zé)任落實(shí)。要充分認(rèn)清軌道交通消防安全的形勢(shì)，強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真查找本單位消防管理方面的漏洞和不足，不斷提高單位“四個(gè)能力”建設(shè)水平，全力確保我市地鐵消防安全高度穩(wěn)定。二是強(qiáng)化軌道交通微型消防站作用，進(jìn)一步加強(qiáng)微型消防站隊(duì)員培訓(xùn)，加強(qiáng)裝備維護(hù)，切實(shí)將巡查、檢查工作落到實(shí)處，充分發(fā)揮軌道交通微型消防站作用。三是深化消防宣傳培訓(xùn)工作。要充分利用地鐵各類媒體平臺(tái)，廣泛宣傳地鐵火災(zāi)逃生自救知識(shí)，尤其是加強(qiáng)對(duì)地鐵職工的消防安全宣傳教育與培訓(xùn)指導(dǎo)。以對(duì)社會(huì)、對(duì)單位、對(duì)員工高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，進(jìn)一步強(qiáng)化消防工作，堅(jiān)決預(yù)防和遏制火災(zāi)事故的發(fā)生，為消防安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。