第一篇:安全監(jiān)理細則(市政道路工程適用)
安 全 監(jiān) 理 實 施 細 則
編制人: 審批人:
XXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXXXXXXXXXX項目監(jiān)理部
20XX年X 月 X 日
目
錄
一、工程項目概況及特點
二、安全監(jiān)理的依據(jù)
三、安全監(jiān)理的具體工作程序
四、施工階段安全監(jiān)理的程序
五、現(xiàn)場安全施工監(jiān)理控制要點
六、安全施工監(jiān)理手段
七、安全施工監(jiān)理措施
八、注意事項
一、工程項目概況及特點
紫荊南路工程北起鄭洛公路,南至新310國道,全長2769米,道路紅線寬度為50米,中間快車道為21米,雙向六車道,兩側(cè)各5米綠化帶,5米慢車道,4.5米人行道,采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),路面等級為高級路面,雨水、污水、供水、強電、弱電管溝、燃氣、熱力等七大地下管線同步施工,快車道底基層為30CM灰土,基層為25CM水泥穩(wěn)定碎石,面層為7CM中粒式+3CM細粒式瀝青混凝土;慢車道為30cm灰土基層,5CM中粒式瀝青混凝土下面層,3cm細粒式瀝青混凝土上面層。
合同約定的開工時間:2003年12月1日,竣工時間:2004年7月22日,有效作業(yè)工期為130天,不可預見日期為42天。
二、安全監(jiān)理的依據(jù)
1.《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》。
2.《工程建設標準強制性條文》公路工程部分。3.已批準的《監(jiān)理規(guī)劃》。
4.已批準的施工組織設計和專項安全施工方案。
三、安全監(jiān)理的具體工作
1.嚴格執(zhí)行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》,貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主”的方針以及國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),建設行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和建設工程
標準強制標準。
2.督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系,建立健全安全生產(chǎn)責任制。
3.督促施工單位做好逐級對工人進行的安全生產(chǎn)教育及分部、分項工程的安全技術(shù)交底。
4.審核施工方案、安全技術(shù)措施及事故搶險應急方案,使之符合安全施工的要求,并督促其實施。
5.檢查并督促施工單位,按照施工安全技術(shù)標準和規(guī)范要求落實分部、分項工程或各工序、關(guān)鍵部位的安全防護措施。6.監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作。
7.進行質(zhì)量安全綜合檢查,發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責令其停止作業(yè),發(fā)現(xiàn)安全隱患的應要求施工單位整改,情況嚴重的,應責令停工整改并及時報告建設單位。
8.施工單位拒不整改或不停止施工的,監(jiān)理人員應及時向建設行政主管部門報告。
四、施工階段安全監(jiān)理的程序
1.審查施工單位的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件:(1).《營業(yè)執(zhí)照》。(2).《施工許可證》。
(3).《安全資質(zhì)證書》。(4).《建筑施工安全監(jiān)督書》。
(5).安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設置及安全專業(yè)人員的配備等。(6).安全生產(chǎn)責任制及管理體系。(7).安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
(8).特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況。(9).各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
(10).主要施工機械、設備的技術(shù)性能及安全條件。2.審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件。
3.審核施工組織設計中的安全技術(shù)措施或?qū)m検┕し桨福海?).審核施工組織設計中安全技術(shù)措施的編寫、審批。a 安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)工程技術(shù)人員編寫。b 安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、安全工會、設備等有關(guān)部門進行聯(lián)合會審。
c 安全技術(shù)措施應由具有法人資格的施工企業(yè)技術(shù)負責人批準。
d 安全技術(shù)措施應由施工企業(yè)報建設單位審批認可。e 安全技術(shù)措施變更或修改時,應按原程序由原編制審批人員批準。
(2).審核施工組織設計中安全技術(shù)措施或?qū)m検┕し桨甘?/p>
否符合工程建設標準強制性標準:
a 土方工程
1〉 底下隱蔽物的保護措施是否齊全完整。2〉 場區(qū)的排水防洪措施是否齊全完整。
3〉 路塹開挖及路基回填時的施工組織及施工機械的安全生4〉b 1〉齊全完整。c 1〉2〉3〉4〉5〉6〉7〉d 產(chǎn)措施是否齊全完整。
各種管道溝開挖及回填時的安全生產(chǎn)措施是否齊全完整。管道工程
管道吊裝時的施工組織及施工機械的安全生產(chǎn)措施是否臨時用電;
電源的進線、總配電箱的裝置和線路走向是否合理。
施工用電負荷計算是否準確,是否滿足安全生產(chǎn)的需要。選擇的導線截面和電氣設備的類型規(guī)格是否匹配。
電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確、完整。
施工用電是否采用TN-S接零保護系統(tǒng)。
是否實行“一機一閘一漏”制,是否滿足分級分段漏電保護。
照明用電措施是否滿足安全要求。安全文明施工管理:
1> 檢查現(xiàn)場掛牌制度是否符合安全文明施工的要求。2> 現(xiàn)場總平面布置、現(xiàn)場宿舍、生活設施、保障急救措施是否滿足安全文明施工的要求。
3>
生活垃圾、污水、防火宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。
4.審核安全管理體系和安全專業(yè)管理人員資格。
5.審核新材料、新工藝、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施。
6.審核安全設施和施工機械、設備的安全控制措施,施工單位應提供安全設施的產(chǎn)地、場址及出廠合格證書。
7.嚴格依照法律、法規(guī)和工程建設標準強制性標準實施監(jiān)理。8.現(xiàn)場監(jiān)督與檢查,發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時及時下達監(jiān)理通知,要求施工單位整改或暫停施工:
a 日常現(xiàn)場跟蹤監(jiān)理,根據(jù)工程進展情況,監(jiān)理人員對各工序安全情況進行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和操作規(guī)程操作施工,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時下達監(jiān)理通知,責令施工單位整改。
b 對重要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位的安全狀況,日常跟蹤檢查外,視施工情況,必要時可做抽檢和檢測工作。
c 每日將安全檢查情況記錄在《監(jiān)理日記》中。
d 及時與建設行政主管部門進行溝通,匯報施工現(xiàn)場安全情況,必要時,以書面形式匯報,并做好匯報記錄。
9.施工單位拒不整改或不停止施工,及時向建設單位和建設行政主管部門報告。
五、現(xiàn)場安全施工監(jiān)理控制要點
1.現(xiàn)場安全管理:場安全首先應建立總承包單位專職管理,應在施工組織設計中明確,設立安全保衛(wèi)的專職崗位及人員。監(jiān)理方將督促檢查總承包單位安全責任制的落實情況,進行經(jīng)常性教育、安全技術(shù)交底、安全紀律檢查、安全標志、安全標語宣傳和現(xiàn)場道路暢通等工作。2.督促檢查安全用具是否齊全。
3.施工用電:現(xiàn)場周圍高壓線是否有防護措施,有否電線破皮漏電現(xiàn)象,現(xiàn)場照明是否使用安全電壓。
4.機械防護措施做到輪有罩、軸有帽,凡機械工必須持證操作。
六、安全施工監(jiān)理手段
1.開工前,項目監(jiān)理部針對所監(jiān)項目特點召開安全施工專題討論會,加強安全知識的深化學習,進一步強化監(jiān)理人員的安全意識。
2.項目監(jiān)理部制定安全管理職責,落實安全責任制,總監(jiān)負全責各專業(yè)監(jiān)理工程師各負其責。
3.審核施工組織設計中安全管理的條款以及開工條件中安全施工的準備工作情況,否則不予開工。
4.對在施工過程中安全隱患的存在,責令停工整改。5.監(jiān)理工程師對現(xiàn)場采取定期或不定期巡檢或旁站,對施工現(xiàn)場及辦公生活區(qū)的安全措施進行檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時發(fā)監(jiān)理整改通知。
6.通過例會、專題會議解決安全施工中出現(xiàn)的問題 7.及時多渠道地向業(yè)主匯報工程安全方面的信息。
8.建立安全施工狀況登記制度,及在監(jiān)理日記、監(jiān)理月報、監(jiān)理總結(jié)等監(jiān)理文件中準確及時記錄安全狀況。
9.制定安全施工管理中的獎罰機制,對成績優(yōu)異的監(jiān)理人員進行獎勵,對責任心不強的監(jiān)理人員進行處罰,直至調(diào)離監(jiān)理工作崗位。
七、安全施工監(jiān)理措施
1.項目監(jiān)理部根據(jù)在監(jiān)項目情況召開安全管理主題研討會,落實工作職責,內(nèi)部加強安全知識的深化學習,進一步加強監(jiān)理人員的安全意識。
2.召開施工監(jiān)理參加(邀請業(yè)主參加)安全專題協(xié)調(diào)會,以高標準、嚴要求為方針,制定安全管理獎罰機制。
3.把安全措施作為施工方案審核的必備條件,不符合要求的不
予簽認。
4.監(jiān)理通過巡查、旁站等方式,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時以監(jiān)理通知形式通知施工單位整改,情節(jié)嚴重的同時下達停工令,并及時向業(yè)主報告安全控制狀況。
5.監(jiān)督施工方落實安全施工教育,召開安全施工教育例會,例會紀要要交監(jiān)理、業(yè)主備案。
6.要求施工單位針對工程特點,制定施工防火、安全用電、場地排水等安全專項保證方案,經(jīng)監(jiān)理審定后執(zhí)行,并報業(yè)主備案。
八、注意事項
如遇到下列情況,監(jiān)理人員要直接下達暫停施工令,并及時向項目總監(jiān)和建設單位匯報。
1.施工中出現(xiàn)安全異常,經(jīng)提出后施工單位未采取改進措施或改進措施不符合要求時。
2.對已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時。3.安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時。4.擅自變更設計圖紙進行施工時。
5.使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時。6.未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進入施工場地施工時。
7.出現(xiàn)安全事故時。
第二篇:市政道路工程監(jiān)理
市政道路工程監(jiān)理
道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān)。近年來隨著市政道路等基礎設施建設的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進展和降低造價方面的作用功不可沒,但由于市政道路易受行政干擾和地質(zhì)情況及天氣等因素影響,施工場地狹窄、戰(zhàn)線長而工期要求緊,此外還要綜合考慮城市供熱、給水、雨水、污水、燃氣、電力、通訊、綠化等因素影響,施工難度大,質(zhì)量難以控制。筆者通過近年來從事市政道路監(jiān)理的切身經(jīng)歷中體會到,要做到市政道路的監(jiān)理首先需要規(guī)范業(yè)主的某些行為,其次才是監(jiān)理單位的科學監(jiān)理。只有這樣才能切實保證市政道路工程的施工質(zhì)量。
業(yè)主方面需要規(guī)范完善的工作
(一)完善項目法人負責制是做好工程監(jiān)理的前提。國家雖早就明確要求實行項目法人負責制,但由于市政道路的特殊性,目前仍以行政手段組建的工程指揮管理為主,由于責、權(quán)、利不清致使職能上包攬一切,行政命令多,形式上代表政府,出了問題卻無人負責。
(二)打破地域和行業(yè)壟斷,通過招標擇優(yōu)選擇參建單位;明確業(yè)主與監(jiān)理的關(guān)系,充分發(fā)揮監(jiān)理的監(jiān)督管理職能是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。由于市政行業(yè)的特殊性,壟斷現(xiàn)象尤為嚴重,從而導致企業(yè)管理落后,人員素質(zhì)偏低,因而要打破壟斷引進競爭,擇優(yōu)選擇參建單位。業(yè)主要對委托的監(jiān)理單位充分授權(quán),除了決策與外部環(huán)境協(xié)調(diào)及資金籌集方面的職能外,其它均應授權(quán)監(jiān)理單位完成,以使其能科學、公正、自主的開展工作。
(三)精心組織,統(tǒng)籌做好設計和前期準備工作,是做好施工監(jiān)理的基礎。市政道路作為城市交通樞紐兼要考慮市區(qū)雨、污水排放,在設計時要高標準、高起點,除要正確處理遠期與長期發(fā)展,城市整體和長遠期規(guī)劃外,還要綜合考慮與電力、熱力、燃氣、給排水、通訊等專業(yè)的平面交叉與豎向布置,避免道路剛通車就到處破路、埋管現(xiàn)象的發(fā)生。
(四)科學合理的處理好三大目標之間的關(guān)系。由于市政道路投資渠道的特殊性使其受行政干擾影響較大,在確定“三大目標”時隨意性較大,一些行政領導為出政績,大搞特搞獻禮工程,一拍腦袋決定工期和造價,使項目的三大目標不是建立在科學的決策之上,最終往往事
與愿違。施工單位承攬工程時往往是一好百好,在實施過程中是一拖再拖,為趕工期往往以犧牲質(zhì)量為代價。這也正是市政道路建設中屢屢出現(xiàn)“胡子工程”和“豆腐渣工程”的根本原因。
監(jiān)理單位應做的工作
為做好市政道路工程的施工監(jiān)理,監(jiān)理工程師要嚴格按照與業(yè)主簽訂的監(jiān)理委托合同和批準的監(jiān)理規(guī)劃要求,以設計圖紙、國家的法律法規(guī)和強制性標準為依據(jù),科學、公正、獨立的開展工作,督促施工方按照《建設工程項目管理規(guī)范》要求組織施工。重點應做好:
(一)明確監(jiān)理程序,規(guī)范施工過程。
通過第一次工地會議進行監(jiān)理交底,明確監(jiān)理程序,規(guī)范各個環(huán)節(jié)。我們要求施工單位在開工前“四報審”(即報審現(xiàn)場質(zhì)量管理體系、施工方案、施工進度計劃、開工申請),施工過程中“五報驗”(即報驗原材料構(gòu)配件、隱蔽工程、工序施工質(zhì)量、分部分項工程、施工意外情況處理),以規(guī)范原材料控制,工藝流程控制,施工操作控制,工序交接檢驗和專業(yè)工種中間驗收各個環(huán)節(jié),堅持“四不準”(即未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字,原材料不準使用;不準進入下道工序;不準進行竣工驗收;業(yè)主不準撥付工程款)。
(二)做好質(zhì)量預控,合理確定質(zhì)量制點。
由于市政道路施工時所受影響因素較多,出現(xiàn)問題的頻率也較大。這就要求監(jiān)理工程師要結(jié)合項目的特點,認真讀圖并查閱相關(guān)資料,靠自身知識和經(jīng)驗的積累及強烈的預見性,針對工程可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題制定預控對策,通過設置質(zhì)量控制點(見證點和停止點)使之消除于萌芽狀態(tài)。市政道路工程常見的質(zhì)量控制要點, 如:軟弱路基處理、地下管線預埋、灰土路基含灰量、路床及路基壓實度、路基彎沉值、路面砼強度、路面坡度、標高等;雨污水管險平基,管座及安管質(zhì)量、管內(nèi)底高程、抹帶質(zhì)量、各種檢查井砌筑,管道閉水試驗及回填土壓實度等。
(三)做好施工過程的質(zhì)量監(jiān)理。
監(jiān)理工程師的跟蹤和巡視是工程質(zhì)量現(xiàn)場控制的重要環(huán)節(jié),在市政道路監(jiān)理時要做到“多巡視、抓關(guān)鍵、查細部、盯重點、多動手”。只有多巡視才能及時掌握工程施工動態(tài),發(fā)現(xiàn)并糾正存在的問題;巡視時要抓關(guān)鍵如預埋地下管線、地下障礙及軟弱土的處理、路基的壓實度及排水管內(nèi)底高程等;檢查驗收時要重點查細部如接頭及邊角部位;施工時要對重點部位如含灰量和砼澆筑等實施旁站監(jiān)理,做到重點盯防。監(jiān)理巡視和驗收中發(fā)現(xiàn)的問題要多動手寫成文字及時通知施工單位,要求限期整改,并對處理后的結(jié)果予以復查。
(四)監(jiān)理工程師要做到重在“理”次在“監(jiān)”。
因社會監(jiān)理不同于政府監(jiān)督,它屬于高智能的服務,所從事的是一項綜合性技術(shù)管理工作。監(jiān)理工程師通過“理”督促施工單位提高其管理水平和質(zhì)量意識,遵照《建設工程項目管理規(guī)范》組織施工,也能使監(jiān)理工程師贏得施工單位的支持和配合,樹立監(jiān)理工程師的威信,同時也便于監(jiān)理工程師對質(zhì)量實施監(jiān)理。
(五)做好試驗段施工是獲取指導施工的最直接參數(shù)的最有效途徑。
市政道路常用的灰土及水泥穩(wěn)定層等施工時采用的最大干密度及最佳含水量標準就是通過現(xiàn)場擊實試驗得來;實施施工所需的虛鋪厚度和虛鋪系數(shù)、最優(yōu)機械組合就需通過現(xiàn)場試驗段確定。通過試驗段方可獲取拌合、運輸、攤鋪、碾壓各工序施工參數(shù),驗證試驗室出具的配合比,檢驗各種機械聯(lián)合作業(yè)的協(xié)調(diào)性和指揮調(diào)度的有效性。
(六)做好試驗檢測工作為確保工程質(zhì)量提供數(shù)據(jù)。
市政道路的試驗項目包括驗證試驗、標準試驗、抽樣試驗、工藝試驗四大類。大部分試驗需在現(xiàn)場做,為此監(jiān)理工程師要重點督導施工方完善其工地試驗室,建立健全試驗制度,不僅要對驗證試驗、標準試驗、工藝試驗跟蹤監(jiān)理外,還要做好大量的平行抽樣試驗,及時準確的提供試驗數(shù)據(jù)以正確評價施工質(zhì)量。對現(xiàn)場無法做而需委托試驗的項目監(jiān)理工程師要做到見證取樣、見證送檢。
(七)正確處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系。
市政道路多為政府投資,為減少建設期間對城市交通的干擾,開工急,工期短,常出現(xiàn)倒排工期施工的現(xiàn)象,監(jiān)理工程師要通過多方協(xié)調(diào),加強與施工方的交流溝通以取得其支持與配合,樹立其員工的質(zhì)量意識,提高其管理水平,正確處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系,不能一味趕進度而不講質(zhì)量,通過提高一次驗收合格率以加快施工進度,防止出現(xiàn)“前松后緊”現(xiàn)象而在后期趕工時忽視質(zhì)量管理。
(八)質(zhì)量監(jiān)理與投資控制不能公開。監(jiān)理工程師應有質(zhì)量否決權(quán),通過經(jīng)濟手段對工程質(zhì)量實施控制,只有這樣才能充分發(fā)揮監(jiān)理工程師的權(quán)威性,確保工程質(zhì)量。
第三篇:市政道路工程監(jiān)理工作總結(jié)-
市政工程
監(jiān)理工作總結(jié)
編制:________________
審核:________________
審批:_______________
工程管理有限公司
2018年9月
目
錄
一、工程概況 ························································································ 1
二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設施投入 ··································································· 2
三、合同和信息管理 ··············································································· 2
四、施工概況及對承包商的評價意見 ·························································· 2
五、工程質(zhì)量控制及評價意見 ··································································· 2
(一)施工準備階段的質(zhì)量控制 ··························································· 2
(二)施工階段質(zhì)量控制 ···································································· 3
(三)資金投資控制 ·········································································· 4
(四)竣工驗收階段質(zhì)量控制 ······························································ 4
六、施工階段的工程進度控制 ··································································· 4
七、施工階段工程投資控制 ······································································ 5
八、安全、文明施工控制 ········································································· 5
九、體會、經(jīng)驗、建議 ············································································ 5
道路工程 監(jiān)理工作總結(jié)
一、工程概況
工程名稱:
建設單位:
設計單位: 監(jiān)理單位:
施工單位:
工程內(nèi)容:本工程為***雨水管網(wǎng)改造工程,北起**路雨水井Y1-1南至雨水井Y1-22,總長789米。雨水管道為磚砌體矩形管道,現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板,預制鋼筋混凝土蓋板。**路至**路段為3000mm*1000mm、***路至***路段為3000mm*1600mm。管道鋪設位置路面破碎拆除、垃圾外運。路面恢復,自上而下為26cm鋼筋混凝土路面面板、15cm石灰粉煤灰碎石、15cm石灰粉煤灰土、15cm石灰土、回填素土壓實,壓實系數(shù)0.95。雨收水井恢復,新建雨水溝與舊雨水管道接口。
計劃工期: 質(zhì)量目標: 工程投資:
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參加了對工程基準線、坐標網(wǎng)、控制樁和水準點的現(xiàn)場交底,并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件,如承包商工、料、機落實、進場情況;水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構(gòu)件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復試資料,對部分供應廠家進行了實地考察,見證了復試試驗,構(gòu)配件質(zhì)量滿足設計及規(guī)范要求,適用于本工程。
召開首次工地會議,明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》,為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎。
(二)施工階段質(zhì)量控制
在施工中要求承包商建立起完善的質(zhì)量檢測體系,必須在自檢合格的基礎上通知相關(guān)主體單位驗收,經(jīng)監(jiān)理簽認后,方能進入下道工序施工。
督促施工單位做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作,并檢查其有關(guān)記錄,在施工單位上報復測資料的基礎上,對臨時水準點等進行了復核,其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時,多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置,確保其準確性。
在溝槽開挖工序中,檢查了承包商溝槽開挖坡度、安全,溝槽排水、支撐措施是否落實,重點控制溝槽不得受水浸泡,防止槽底土體擾動和超挖。
會同業(yè)主、地勘、質(zhì)檢、施工等五方主體對溝槽進行驗收,驗收過程各數(shù)據(jù)我方均做詳細記錄,在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后,才允許施工單位進入管道安裝工序的施工工作。
管道安裝工作重點檢查管底坡度是否倒流水,管道中心線位置是否符合設計要求,并對管內(nèi)底高程進行檢測,同時,隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量,見證了試塊試壓,全部達到設計要求。
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工程進度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值,在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較,通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差,然后分析產(chǎn)生偏差的原因,并采取有效措施加以控制,以保證投資控制目標的實現(xiàn)。首先,我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書,分析合同價構(gòu)成因素,明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié),從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算,定期、不定期進行工程費用超支分析,并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改,嚴格經(jīng)費簽證,及時對完工工程量進行計量,及時簽證支付進度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此緊抓不懈,督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一,預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程,并要求定期進行安全技術(shù)考核,對特殊工種操作人員,我方檢查其特殊工種合格證后,才能上崗作業(yè)。
操作人員上崗前,要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品,督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等,保證其處于完好狀態(tài)。
九、體會、經(jīng)驗、建議
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎:在整個施工過程中業(yè)主領導對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助,積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段,為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性:在項目實施過程中,有很多的協(xié)調(diào)溝通
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更好地把監(jiān)理
第四篇:市政道路工程監(jiān)理工作總結(jié)(樣本)
道路整修工程
監(jiān)理工作總結(jié)
編制:
審核:
日期:
沈陽市建設工程項目管理中心
目 錄
一、工程概況 ················································································ 1
二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設施投入 ···················································· 1
三、監(jiān)理合同履行情況 ································································ 1
(一)質(zhì)量控制 ····································································· 2
(二)投資控制 ····································································· 5
(三)進度控制: ································································· 6
(四)合同管理 ····································································· 6
(五)信息管理 ····································································· 7
(六)組織協(xié)調(diào) ····································································· 7
四、監(jiān)理工作成效 ········································································ 8
五、小結(jié) ······················································································· 8
一、工程概況
工程名稱: 道路整修工程 建設單位:*****公司 建設地址:****** 監(jiān)理單位:*****監(jiān)理公司 質(zhì)量目標:合格
二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設施投入
本工程成立由 任總監(jiān)理工程師,任專業(yè)監(jiān)理工程師,任專業(yè)監(jiān)理工程師的組織機構(gòu),總監(jiān)受公司委托和業(yè)主授權(quán)全面負責本工程的監(jiān)理工作,總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師行使各自的職責。
根據(jù)本工程特點,為了便于更好地完成監(jiān)理工作,特自備全站儀、水準儀各一臺,電腦一套,打印機一臺及其他檢測工具等,從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
三、監(jiān)理合同履行情況
根據(jù)監(jiān)理合同委托監(jiān)理的范圍和要求,監(jiān)理方受業(yè)主的委托,對本工程施工階段和保修階段實行工程監(jiān)理,本監(jiān)理單位在與業(yè)主商簽了本工程的監(jiān)理合同后,根據(jù)工程項目實施建設監(jiān)理的程序,成立項目監(jiān)理組織,向業(yè)主提交了本工程的監(jiān)理規(guī)劃,按照監(jiān)理規(guī)劃實施本工程施工階段的建設監(jiān)理工作。
對在實施建設監(jiān)理的過程中,本項目監(jiān)理組織按照國家的有關(guān)規(guī)定,遵循公正、獨立自主的原則;權(quán)責一致的原則;嚴格監(jiān)理、熱情服務的原則;綜合效益的原則;預防為主的原則和實事求是的原則,正確地處理了與業(yè)主、與被監(jiān)理單位和與本工程的相關(guān)單位的關(guān)系。按照建設監(jiān)理的基本方法體系進行了目標規(guī)劃、動態(tài)控制、組織協(xié)調(diào)、信息管理、合同管理,保持了監(jiān)理過程的服務性、獨立性、公正性和科學性,完成了本工程建設監(jiān)理的中心任務,即控制工程項目目標;本監(jiān)理單位派任本工程項目的監(jiān)理工程師,能遵守監(jiān)理工程師的職業(yè)道德和紀律,能根據(jù)本工程的監(jiān)理合同的業(yè)務委托范圍和監(jiān)理規(guī)劃確定的職責,較好地行使合同權(quán)利、履行合同義務和承擔合同責任。
(一)質(zhì)量控制
1、在進行質(zhì)量控制的過程中,遵循堅持質(zhì)量第一原則、堅持以人為本控制核心的原則、堅持預防為主的原則、堅持質(zhì)量標準的原則和科學、公正、守法的原則,根據(jù)相關(guān)的國家及政府有關(guān)部門頒布的有關(guān)質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)性文件,工程承包合同文件,施工規(guī)程、本工程有關(guān)的檢驗評定的標準和方法以及設計圖紙,確定質(zhì)量控制工作程序;采取事前、事中、事后控制相結(jié)合的質(zhì)量控制方法,對投入的物質(zhì)資源的質(zhì)量控制、施工過程的質(zhì)量控制和工程產(chǎn)品質(zhì)量的控制,以工序質(zhì)量控制為重點、以保證分項工程質(zhì)量和單位工程質(zhì)量,進而確保工程項目質(zhì)量。其中:
事前控制:通過確定質(zhì)量標準、建立質(zhì)量監(jiān)理體系、施工現(xiàn)場的驗收、審查審批施工單位資質(zhì),督促承建單位和完善質(zhì)量保
證體系、檢查工程所用的原材料和半成品質(zhì)量、施工機械質(zhì)量控制、審查審批施工單位的施工組織設計、施工方案和開工報告,組織圖紙會審和技術(shù)交底的工作,審查施工單位管理人員,特別是項目經(jīng)理、質(zhì)量檢驗員、施工員和特殊工種人員的資格,以確保工程投入環(huán)節(jié)的質(zhì)量。
事中控制:通過對施工過程質(zhì)量的工序控制、工序交接檢查、隱蔽工程檢查驗收;中間產(chǎn)品質(zhì)量控制;分項工程質(zhì)量評定驗收;設計變更及技術(shù)洽商的處理;監(jiān)理指令、支付的質(zhì)量認證工作,以確保工程轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)的質(zhì)量。
事后控制:通過對單位工程的竣工初驗收、項目工程的質(zhì)量評定、審核竣工資料確保工程項目的質(zhì)量。
2、在進行事前控制和事中控制時,始終通過對影響質(zhì)量的人、材料、機械、方法和環(huán)境這五大質(zhì)量影響因素的控制,確保工程投入物和產(chǎn)出品的質(zhì)量。其中:對人的質(zhì)量控制,主要是檢查各類人員的上崗證和制止違章操作;對材料的質(zhì)量控制主要是對通過書面檢驗進場材料的材料質(zhì)量證書、對進場材料進行外觀檢驗、對材料抽樣的一般它試驗項目進行理化檢驗,把好原材料和半成品的質(zhì)量關(guān);對施工方法的質(zhì)量控制主要是對施工采用的技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測手段、施工組織設計進行控制,重點是對施工組織設計的審批;對混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、混凝土提漿機、壓路機等施工機械的質(zhì)量控制主要是對設備選型、主要性能參數(shù)和使用操作要求要滿足工程的需要進行控制;對環(huán)境因素的質(zhì)量控制主要是對工程技術(shù)環(huán)境,工程管理環(huán)境和勞動環(huán)境進行控制,重點是對工程的管理環(huán)境中的質(zhì)量保證
體系進行控制。
3、質(zhì)量控制的主要方法(1)嚴格工序質(zhì)量控制
根據(jù)工序的重要性設置質(zhì)量控制點,對質(zhì)量進行預控和重點控制,在施工過程中監(jiān)理工程師進行質(zhì)量監(jiān)控,控制的重點包括:路床分層回填碾壓,路床軟基處理,路床與基層的密實度,路面混凝土抗壓抗折強度,瀝青路面彎沉;排水溝槽地基承載力,溝槽回填分層夯實及密實度;基坑地基承載力,路燈接地電阻等,現(xiàn)場監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場實行旁站控制,隨時監(jiān)督施工單位在施工過程中可能出現(xiàn)的不合格工序,預測施工過程中可能影響工序質(zhì)量的因素,對各工序進行質(zhì)量預控。同時重點控制工序活動條件和工序活動效果,嚴格按照工序報檢程序進行驗收,堅持在施工單位報驗的基礎上進行工序質(zhì)量驗收檢查,經(jīng)驗收檢查合格的工序方可進行下道工序的施工,對不合格品嚴格要求返工處理,保證了工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。
(2)根據(jù)路床碾壓密實度試驗結(jié)果,確定挖方地段預留碾壓高度,杜絕超挖回填現(xiàn)象。
(3)針對雨季施工的特點,提出調(diào)整二灰基層的粉煤灰、石灰拌和比例,保證基層質(zhì)量。
(4)采用平行檢測的方法檢測路床和基層密實度,平行檢測混凝土路面的抗折強度,平行檢測路床、基層面層的高程。
(5)清淤地段采取旁站監(jiān)督,對清理到原土即要求施工單位停止
清淤工作,避免不必要的浪費。
(二)投資控制
項目監(jiān)理部按照招投文件、施工合同、工程施工實際進度、工程質(zhì)量對所監(jiān)理的各項目進行工程款支付控制。
1、按月及時審批施工單位上報的工程款月報;
2、及時統(tǒng)計已完工工程量,并與投資情況及計劃相比較;
3、嚴格審查工程量情況,施工中凡是沒有設計變更的簽證,均不予審批。
投資控制主要方法:
1、嚴把設計變更關(guān)。對工程變更、設計修改等事項,首先進行技術(shù)經(jīng)濟合理性預分析,確實必要時經(jīng)施工、設計、監(jiān)理三方同意并報送業(yè)主審批后方可實施,當發(fā)現(xiàn)與原投資控制計劃有較大差異時,及時向業(yè)主報告,并與業(yè)主及設計人員協(xié)商處理。
2、嚴格控制費用的簽證,凡設及經(jīng)濟費用支出的簽證認真進行審核,并要求附上原始依據(jù),同時會同業(yè)主核簽后才能生效。
3、做好工程計量工作本工程合同規(guī)定項目單價按合同單價不變,工程量按實計量。
4、按照施工合同條款要求進行設計變更新增項目內(nèi)容單價審核,共審核單價項。
(三)進度控制: 進度控制的主要工作有:
1、組織專業(yè)監(jiān)理工程師審核施工單位提交的施工總進度計劃,使總進度計劃與合同總工期有一定的富余時間,使各分項工程的施工時間安排相互之間協(xié)調(diào)一致,同時符合工期總目標的要求。
2、協(xié)助督促承建商實施進度計劃,隨時檢查施工進度計劃的關(guān)鍵控制點,動態(tài)了解進度計劃實施情況。
3、檢查和審核施工單位提交的月度及周進度計劃,同時按照周進度計劃嚴格進行進度核查,隨時進行進度調(diào)整。
4、根據(jù)工程特點設置節(jié)點重點進行控制,為了保證工程總工期目標的實現(xiàn),把總進度分為兩個階段,年春節(jié)前要求施工必須完成排水工程施工及道路路床,下基層的施工,按照此目標要求進行進度的控制。
5、協(xié)助施工單位完善和提高進度計劃管理水平。定期及隨時進行進度完成情況檢查對比,同時把我們的看法和意見經(jīng)常與施工負責人進行交換,共同解決存在的進度問題。
(四)合同管理
1、認真審查施工組織設計及施工方案。
2、嚴格審查分包單位的資質(zhì),使合格的分包商進場施工,確保工程的施工質(zhì)量及合同的履行。
3、核定和會簽設計變更和工地洽商變更方面的文件。
4、嚴格按照合同條款進行管理,合同雙方均能認真履行合同約定的義務,沒有發(fā)生合同變更、合同糾紛等現(xiàn)象。
5、嚴格按照監(jiān)理合同條款進行工程監(jiān)理,在監(jiān)理活動中行使合同權(quán)利、履行合同義務和承擔合同責任。
(五)信息管理
項目監(jiān)理組織對本工程的勘測資料設計文件、合同文本、會議紀要、事故調(diào)查報告,各種報表和報告、施工記錄、往來信函等文件進行收集整理、編碼、歸檔,以用于本 資控制、合同管理和信息管理業(yè)務。在管理過程中,規(guī)定了信息管理流程,制定了各種管理制度,采取了經(jīng)濟措施、合同措施,促使承建單位及時地提交有關(guān)資料。并運用計算機等高科技手段對各類信息進行管理,為工程的質(zhì)量、進度、投資情況的評估和決策提供了可靠的依據(jù)。
(六)組織協(xié)調(diào)
本工程的組織協(xié)調(diào)主要是協(xié)調(diào)業(yè)主、設計單位及施工單位等各方的關(guān)系。施工工期要求嚴格,同時施工質(zhì)量和投資必須嚴格控制等,將增加施工現(xiàn)場管理和文明施工的難度。我們通過會議或洽商等手段,對施工過程中出現(xiàn)的問題進行協(xié)商,及時解決處理施工中出現(xiàn)的各類問題,保證了施工的順利完成。
(七)安全生產(chǎn)、文明施工管理
安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此緊抓不懈,督促施工單位在施工中認真貫徹“安全第一,預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程,并要求定期進行安全技術(shù)考核,對特殊工種操作人員,我方檢查其特殊工種合格證后,才能上崗作業(yè)。
操作人員上崗前,要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品,督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等,保證其處于完好狀態(tài)。
四、監(jiān)理工作成效
仔細閱讀施工圖,審查圖紙會審紀要,將施工圖中的疑點、難點解決在施工之前。在主要分項、分部或主要工序施工前對施工方進行監(jiān)理交底,使施工方明確在該分項、分部和該主要工序施工中應注意的質(zhì)量重點控制內(nèi)容,以便及早采取措施進行予控。對工程的關(guān)鍵和隱蔽部位,采用跟蹤監(jiān)理與旁站監(jiān)理相結(jié)合的手段,使工程施工處于受控狀態(tài)。積極協(xié)助業(yè)主抓好工程質(zhì)量,對每個分部、分項的工藝從準備階段開始控制,環(huán)環(huán)相扣,層層把關(guān),使工程質(zhì)量從整體到每個分項都符合現(xiàn)行國家公路施工質(zhì)量驗收規(guī)范、施工標準、國家公路工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準及合同約定。對文明、安全施工進行檢查、監(jiān)督,協(xié)助施工方管理層對操作人員進行安全生產(chǎn)教育,實現(xiàn)沒無傷亡、無工程質(zhì)量事故。
五、小結(jié)
業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎:在整個施工過程中業(yè)主領導對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助,積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段,為工程的順利完成提供了保證。
協(xié)調(diào)、溝通的重要性:在項目實施過程中,有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做,一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程,也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系,站在不同的角度為了一個共同目的,做好各自工作,只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進度、投資等各項指標。
監(jiān)理項目部自身建設:監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平,綜合素質(zhì)要求很高,要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者,只有取彼之長,補己之短,在工作中不斷提高自身素質(zhì),更好地把監(jiān)理工作做好。
*******監(jiān)理公司
*年*月*日
第五篇:市政道路工程監(jiān)理總結(jié)
東延伸(東三環(huán)
西安市東月路
---西康鐵路)工程
監(jiān)
理
總
結(jié)
項目總監(jiān)理工程師: xxx XXXXX監(jiān)理公司
一、工程基本概況:
授XXXXX的委托,我公司承擔西安市東月路東延伸(東三環(huán)---西康鐵路)市政工程的監(jiān)理工作。本工程為新建市政道路工程,工程主線道路西起浐河河堤路,東至西康鐵路。本工程分為道路工程、雨水管道工程、污水管道工程三大部分。
1、道路部分
道路全長1300m、設計道路紅線寬30米、車行道寬22米、兩側(cè)人行道寬3.5—4米,沿線與半引路相交。
2、雨水管道部分
雨水管道位于道路設計中心線以南5.5m處,管道全長1581.08m,采用D1200—1800mmⅡ級鋼筋混凝土鋼承口管、橡膠圈接口、管道基礎采用180°混凝土基礎。YC32-YC40采用鋼筋混凝土鋼承口管頂管施工。
3、污水管道部分
污水管道位于道路設計中心線以北5.5m處,管道全長592m,開挖段采用di600 HDPE雙壁波紋管、橡膠圈接口、砂墊層基礎、中粗砂回填。WC13-WC15采用D=800級鋼筋混凝土鋼承口管頂管施工。
二、施工進展情況:
本工程在建設單位及各級領導的親切關(guān)懷直接領導下,授甲方的委托,我監(jiān)理公司擔任西安市東月路東延伸(東三環(huán)---西康鐵路)市政工程的監(jiān)理任務,并委派骨干力量組建該項目工程項-
目監(jiān)理處,并于2010年8月20日全面進行監(jiān)理任務。在建設單位的協(xié)調(diào)幫助和承包單位的積極配合下,總監(jiān)辦從剛成立之初就下決心把西安市東月路東延伸(東三環(huán)---西康鐵路)市政工程建立成為精品工程。嚴格依據(jù)監(jiān)理規(guī)范與合同文件對該工程進度、質(zhì)量、費用、合同等進行監(jiān)督管理。提倡旁站制度,加強對施工的全過程、全方位現(xiàn)場管理。工程合同工期要求150完工,但因為在實際施工過程中出現(xiàn)征地不到位、設計變更較多、西康鐵路線高程變更等問題,工程于2010年8月20日開工至2011年10月30日才整體完成全部工程,共計436天時間。監(jiān)理處在確保工程質(zhì)量的前提下,較出色圓滿的完成了監(jiān)理任務。
三﹑監(jiān)理組織機構(gòu):
現(xiàn)場設立5人組成的監(jiān)理辦公室,由XXX同志任總監(jiān),XXX同志任總監(jiān)代表及合同工程師。由XXX工程師主管,XXX同志和XXX同志任助理。
四﹑工程進度﹑質(zhì)量﹑安全﹑環(huán)保等執(zhí)行情況:
1﹑工程進度執(zhí)行情況:
西安市東月路東延伸(東三環(huán)---西康鐵路)市政工程自二0一0年八月二十日開始進行施工,二0一一年十月三十日完成施工任務。
全部工程按工序正常施工,由于沿路發(fā)生征地不及時,工期中間遇到春節(jié)放假,施工期間又下了多場大雪以及大雨,村民多次阻攔施工,對本工程造成了一定損失和帶來一些困難,但經(jīng)過-
各級領導的幫助與支持,西安市東月路東延伸(東三環(huán)---西康鐵路)市政工程在本年內(nèi)順利竣工。
施工單位能按時上報工程進度周計劃,計劃完成情況基本良好,周計劃基本得到實現(xiàn);開工前上報施工組織計劃完善及時,施工方案和措施在施工中得以兌現(xiàn),程序符合要求;中間驗收出現(xiàn)的問題,監(jiān)理現(xiàn)場指出需糾正和要求返工的段落,施工單位基本能按指令行使。這些都是工程進度能正常進行,使得道路工期得以保證的基本條件。
2﹑工程質(zhì)量執(zhí)行情況:
①﹑根據(jù)施工現(xiàn)場各項準備工作進展情況,由監(jiān)理處審查施工組織計劃和開工報告,并下達開工令。
②﹑監(jiān)理處根據(jù)每一個標段的每一條道路實際情況,要求施工單位在開工前按分項工程提交單項工程開工報告,根據(jù)開工前準備工作情況并批簽單項工程開工報告。
③﹑工序檢查及驗收制度:
按分項工程先后順序進行檢查驗收,前道工序完工后,未經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收,下道工序不得進行。
施工單位報驗前,必須由質(zhì)檢員先進行自檢后再報驗,未經(jīng)自檢的監(jiān)理拒絕驗收。由于時間緊,某些工序可由自檢人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同檢查,雙方承認后,可進行下道工序,檢測結(jié)果予以認可,可作為自檢資料和抽檢資料。
工程質(zhì)量檢驗統(tǒng)一采用并參照“市政工程系列叢書”中關(guān)于-
“市政公用工程質(zhì)量檢驗評定標準匯編”的規(guī)定執(zhí)行,市政工程有最新改變的規(guī)定和標準,一律都采用了最新規(guī)定標準。
該工程原始記錄和質(zhì)量檢驗表等表格式樣,統(tǒng)一采用市政工程統(tǒng)一用表122種格式。
工作聯(lián)系和指令:對工地出現(xiàn)的問題,監(jiān)理工程師利用“監(jiān)理工作聯(lián)系單”和“監(jiān)理工作通知單”向施工單位下達書面指令。聯(lián)系單——一般需協(xié)調(diào)的事宜。通知單——下達強制性指令,要求立即和必須辦理的事宜。
監(jiān)理每周按時參加工地例會,除開好第一次工地例會外,每周例會都參加,并發(fā)言反映工地問題和一塊研究其解決辦法,并聽取建設單位領導批評和指示,會后專門再研究如何改進和提高監(jiān)理工作效率。
④﹑內(nèi)外業(yè)協(xié)同制度:
監(jiān)理處在工程開始時就提出要求,施工單位和監(jiān)理單位必須做到內(nèi)業(yè)和外業(yè)工作同時進行,由工期緊急,在工地緊張施工的同時,施工原始記錄和中間檢驗資料,必須認真,真實,清晰,完整的填寫,并且要把內(nèi)業(yè)資料和外業(yè)資料在同等重要位置,要以試驗和測量原始資料為基礎,在完成工地施工后全面完成各種內(nèi)業(yè)資料,從完工后效果看得以實現(xiàn)。
3.安全、環(huán)保和文明施工執(zhí)行情況: ①﹑安全:
通過全員安全教育,安全意識得到加強,施工單位領導重視,-
能積極實施安全預防措施,如設立圍擋彩鋼板,各種標志牌、宣傳標語,工地專職安全員值班,因而安全工作基本到位,開工以來未發(fā)生重大人身事故和機械不安全事故。
②﹑環(huán)保:
施工現(xiàn)場除經(jīng)常灑水防塵外,還用彩條布和黑紗將廢土及砂子、水泥、白灰等建筑材料及時覆蓋。
③﹑建筑垃圾能及時運走,污水不暢通能及時排除,周邊村民反映的問題能及時給予解決,暴雨后能及時排水,施工中把噪音和粉塵污染降低到最后,工地文明施工做的較好。
五.工程質(zhì)量評估:
1、西安市東月路東延伸(東三環(huán)—西康鐵路)市政工程嚴格按照設計規(guī)范要求組織施工,工程質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、驗收,單位工程主要檢驗項目平均合格率達到90.3%,外觀質(zhì)量合格。各項施工技術(shù)資料齊全、真實。依據(jù)現(xiàn)行《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》,本工程總體質(zhì)量達到合格。各單位工程質(zhì)量評定情況祥見評估報告。
2﹑本工程雖然可以通過竣工驗收,但有以下幾點不足之處,希望今后引起各方重視,進一步提高工程質(zhì)量。
①﹑灰土墊層路拌含水量很難控制,為確保路面工程質(zhì)量,能否今后將路拌改為廠拌。
②﹑人工拌合砂漿不夠均勻,雖經(jīng)現(xiàn)場反復強調(diào)和扭轉(zhuǎn),但還不能有效控制,今后是否一律要求機械拌合,使施工的工程質(zhì)-
量再提高一個檔次。
③﹑水泥混凝土面層切縫不及時,造成多處短板及橫向裂紋。在下次施工中增加切縫機械,并根據(jù)實地氣溫及濕度提前計算好切縫時間。
3﹑在道路正式交工驗收之前,監(jiān)理處人員會同灞橋區(qū)建設局代表、施工隊負責人,對符合條件的工程進行了預檢驗收,整體工程質(zhì)量良好,已達到竣工驗收條件。
六、質(zhì)量、投資、進度控制的方法
在工程施工過程監(jiān)理部采用事前、事中、事后的控制方法,把事前控制﹑事中控制作為控制的重點階段。
1﹑質(zhì)量控制:首先對原材料進行嚴格控制,實行先檢測后進場,先實地考察后進場的制度,實行見證取樣制度,確保原材料達到規(guī)范要求,方可同意進場投入使用.其次,堅持“以人為核心”的原則,從施工單位技術(shù)人員抓起,帶技術(shù)不過硬,工作不認真,落實不到位的人員建議更換,從技術(shù)方面給予幫助,切實貫徹落實質(zhì)量保證體系.再次,在質(zhì)量控制方面,嚴格執(zhí)行旁站,巡視制度,嚴格監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)不合格的部分分項工程,堅決返工,直至檢查合格.每道工序完成,嚴格執(zhí)行報驗制度,認真檢查復測,工程質(zhì)量最終達到合同質(zhì)量要求。
2、投資控制:在確保工程質(zhì)量的前提下,監(jiān)理部堅持秉公辦事,嚴格進行投資控制,嚴格計量,不夸大,不縮小,實事求是對工程量進行核定,嚴格審查施工單位上報的工程計量單,認真分析圖紙,-
優(yōu)化設計.由于本項目涉及到變更,因此監(jiān)理認真審查各項變更,確認后并落實,嚴格執(zhí)行工程變更管理辦法,并認真處理好各項索賠,工程造價最終控制在概算范圍內(nèi)。
3、進度控制:監(jiān)理處對進度控制采取了以下措施;首先監(jiān)理部針對此工程道路的特點制定了綜合工期,要求施工單位制定工期進度安排表,合理、充足配制勞動力、機械、材料,采取流水作業(yè),基建與安裝相結(jié)合交叉作業(yè),但由于施工初期,工地征地、電力、供水等問題的影響造成停工,監(jiān)理處積極幫助業(yè)主協(xié)調(diào)各種問題,最終在最短時間內(nèi)解決各種問題,順利復工,另外,由于本工程存在設計變更較多,而變更方出圖一直跟不上施工需要,使得最終竣工日期比計劃日期晚。
七﹑工程計量與支付情況: 完成投資:xxx萬元
八﹑有關(guān)本工程的意見和建議:
1、現(xiàn)場施工勞力短缺,希望在以后的工程施工中增加勞力,從而加快工程進度。
2、施工隊伍管理能力較低主要影響了整個項目進展情況,老百姓怨聲頗多。建議在以后的招投標過程中嚴把關(guān),為人民交出一份滿意的答卷。
總之,在灞橋區(qū)建設和住房保障局的正確領導下,在施工單位的大力支持和配合下,我監(jiān)理處全體成員做了應做的工作,全面完成任務。我們的工作成績受到了公司以及上級領導的肯-
定,但是我們在工作中也存在一些不足,值得我們在今后工作中予以克服。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗,改正缺點,把我們的工作做的更好。
二、工作評價與分析
本監(jiān)理工作順利開展,沒有產(chǎn)生重大安全事故及質(zhì) 量事故,投資控制符合合同要求,進度控制在合同及計劃范 圍內(nèi)并完成預定目標,資料齊全,與建設單位、設計單位、施工單位及建設行政主管部門等建立良好合作質(zhì)關(guān)系使工程得以順利進展。
(一)工程質(zhì)量狀況評價與控制
本沒有出現(xiàn)工程質(zhì)量事故,各分項工程質(zhì)量能夠達到合格標準,符合合同目標要求。
為確保工程質(zhì)量,總監(jiān)理工程師確立了以預控為主、跟蹤監(jiān)控、監(jiān)幫結(jié)合、強化驗收的方法對工程質(zhì)量進行控制,主要體現(xiàn)為:
1、嚴把預控關(guān)
熟悉圖紙、承包合同、技術(shù)規(guī)范、驗收標準等,嚴格審核施工組織設計與方案,特別是質(zhì)量保證體系、安全保障措施及人、材、機的配置是否滿足工程施工的需要,并在施工過程中督促實施,如深基坑、施工前就組織了專家論證,認真按照論證后的施工方案施工,確保了施工安全及工程質(zhì)量。
2、實施過程監(jiān)督
嚴把進場原材料、半成品、成品質(zhì)量關(guān),確保合格材料用在工程中,材料進場時除嚴格審核合格證外,按規(guī)定的頻率進行現(xiàn)場見證取樣,并見證送樣,對不符合要求的材料堅決做退場處理,這樣有效地保證了原材料品質(zhì):如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸、直螺紋套絲長度以及綁扎質(zhì)量等實行過程監(jiān)管,模板嚴格預檢,避免“死后驗尸”現(xiàn)象從而確保了工程質(zhì)量。
3、健全旁站制度
建立健全旁站制度,對關(guān)鍵部位實施旁站監(jiān)理,確保工序質(zhì)量,施工過程中對各工序進行嚴格檢查,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后及時要求更改并整改;再如砼澆筑過程中發(fā)現(xiàn)砼坍落度過大,砂石含泥量過大及時要求做退場處理,監(jiān)督施工單位的試塊制作與留置,從而確保施工達到設計及規(guī)范要求。
4、監(jiān)幫結(jié)合多手段運用
為了使工程質(zhì)量及安全達到預期目標,各方建立良好合作關(guān) 系使之各項工作順利開展,除了按照正常的監(jiān)理程序嚴格監(jiān)理,監(jiān)理部還以幫助的心態(tài)做好監(jiān)理工作,如天氣情況有變及時通知-
施工單位做好預防控制工作,下一步施工應該注意的質(zhì)量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒,對施工單位不能確定或是模棱兩可的事項積極提供技術(shù)及經(jīng)驗支持,通過這種工作方法,提高了工作效率達到“事半功倍”的效果。
5、強化工程驗收管理
嚴格實行工程施工的報驗制度,對每一工序、分項分部工程完成后,要求施工單位自檢合格后,申報監(jiān)理工程師驗收,監(jiān)理工程師以規(guī)范要求標準對檢驗批、分項、分部工程進行驗收。嚴格檢測、試驗制度、鋼筋、石子、砂等經(jīng)檢測其質(zhì)量均達到合格要求,砼試件試壓、砂漿試件試壓等,試驗結(jié)果均滿足設計及驗收規(guī)范要求。
通過從及面的細致驗收,有效地保證了工程質(zhì)量,以促使該項目完成后達到合同要求標準及規(guī)范要求。
(二)施工階段的工程進度控制
進度控制的總?cè)蝿站褪窃跐M足工程建設總進度計劃要求的 基礎上,編制或?qū)徍耸┕みM度計劃,并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制,跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成,各工程項目的開工、竣工順序及時間安排,全場性準備工作,特別是首批準備工作的內(nèi)容與進度安排等。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題,并幫助承包商給予解決,特別是承包商無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包-
商報送的施工進度計劃報表和分析資料,同時進行現(xiàn)場實地考察,核實所報送的已完項目的時間及工程量,在對工程實際進度資料進行整理的基礎上,我方將其與計劃進度對比,以判定實際進度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差,我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因,以便研究對策,提出糾偏措施,對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實,在監(jiān)理工 程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。
(三)施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值,在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較,通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差,然后分析產(chǎn)生偏差的原因,并采取有效措施加以控制,以保證投資控制目標的實現(xiàn)。首先,我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書,分析合同價構(gòu)成因素,明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié),從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算,定期、不定期進行工程費用超支分析,并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改,及時對完工工程量進行計量,及時簽證支付進度款。
(四)安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈,督促承包商在施工中 認真貫徹“安全第一,預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全” 的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程,并要求定期進行安全技 術(shù)考核,對特殊工種操作人員,我方檢查其特殊工種合格證后,才能上崗作業(yè)。
操作人員上崗前,要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品,督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品 和電器設備等,保證其處于完好狀態(tài)。
三、監(jiān)理工作成效
根據(jù)本工程施工的特點,監(jiān)理工作實施的同時以此編制了相 應施工項目監(jiān)理細則。在質(zhì)量方面,嚴格按照國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定、標準以及本公司貫標要求,依照事前預控、事中監(jiān)控、事后核驗 和旁站、巡視跟蹤檢查的監(jiān)理程序進行層層把關(guān)、嚴格管理。并 協(xié)助、指導施工單位做好施工組織設計編制、工程施工技術(shù)資料 的收集、整理、歸檔等工作。在每周的工地例會上,監(jiān)理將施工 現(xiàn)場出現(xiàn)(存在)的問題及處理方法等情況向業(yè)主進行匯報,督 促施工單位加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全管理,并及時將新的規(guī)范、標準以及通知精神向與會各方介紹,為該工程能夠高質(zhì)量、-
高標準的完成提供了科學的依據(jù)。同時,在工程監(jiān)理過程中也得到業(yè)主、設計單位、施工單位的大力支持和理解,各方合作較為默契。
在監(jiān)理過程中,監(jiān)理單位遵循公正、獨立、自主的原則,嚴格按照工程監(jiān)理合同的有關(guān)條款進行操作,對業(yè)主提供科學、優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務,并積極做好業(yè)主與施工單位的協(xié)調(diào)工作。
四、結(jié)束語
通過建設建設單位、設計單位、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力,在政府相關(guān)部門的指導和監(jiān)督下,該工程基本按合同在順利進行施工。工程技術(shù)資料按要求整理,工程質(zhì)量滿足設計、規(guī)范及使用功能要求,未發(fā)生安全事故。在以后的監(jiān)理工作中,我監(jiān)理部將認真總結(jié)經(jīng)驗,去偽存真,為建設單位提供更優(yōu)質(zhì)的服務,交一個滿意的答卷。
編制人:蘇錫讓
2011年11月25日