第一篇：道路初步設(shè)計匯報報告

道路初步設(shè)計匯報報告

首先，讓我簡單介紹一下次此項目的一些相關(guān)的內(nèi)容，我們匯報的工程項目總稱為遵義市南部會館區(qū)道路網(wǎng)工程。我們這次項目的主辦單位是遵義市紅花崗區(qū)城市建設(shè)投資經(jīng)營有限公司。

下面，我給各位專家領(lǐng)導介紹一下我們南部會館區(qū)道路網(wǎng)的地理位置。遵義市南部會館區(qū)道路網(wǎng)位于遵義市南部會館區(qū)內(nèi)。該會館區(qū)用地又位于遵義市紅花崗區(qū)桃溪寺，東臨遵崇高速公路，南臨桃溪河，西北側(cè)為山坡林地。在該區(qū)域有很多的山丘，自然景觀美麗。開發(fā)建設(shè)條件好，是紅花崗區(qū)南部新城區(qū)的組成部分。有很豐富的旅游資源。由此可見本工程的實施是非常有必要的。一方面它解決了城市交通擁堵的問題，另一方面它也帶動了整個城市的發(fā)展。很好的突出了把把旅游、交通、城市這三個問題聯(lián)起來考慮的思想。

由于該項目是遵義市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點工程，也是城市發(fā)展以及完善會館區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要舉措之一。因此，擬訂南部會館區(qū)道路網(wǎng)共4條道路，分布于紅花崗區(qū)轉(zhuǎn)山、板水溝、黔豐村，遵義市南部會館區(qū)內(nèi)。南部會館區(qū)道路網(wǎng)共長5458.23m，根據(jù)市委市政府的安排，按照遵義市城市總體規(guī)劃，以及當前的城市用地的迅速擴張，擬定按Ⅱ級城市支路標準設(shè)計。計算行車速度20Km/h，本路網(wǎng)道路規(guī)劃紅線寬度為12，其中車行道9m寬，兩側(cè)各1.5m的人行道。該路網(wǎng)包括四條道路，會館一號路，會館二號路，會館三號路，會館四號路。其路面結(jié)構(gòu)組合為，瀝青混凝土厚10cm（4cm細粒式+6cm中粒式）+防水材料+水泥穩(wěn)定碎石層壓實厚30cm+級配碎石層壓實厚10cm+大碴層壓實厚30cm+填石路基或軟基換填+素土夯實

（Eo≥35MPa）。對于人行道鋪裝：采用5cm人行道彩板+10cm厚C15砼+10cm極配碎石墊層+素土夯實

接下來，讓我詳細的向大家介紹一下每條路的地理位置及起終點和道路網(wǎng)沿線的具體情況。在平面上，一號路起于會館路二號路K1+474.796處，向北經(jīng)土地壩村，終點接下穿崇遵高速公路接會館路。全長1432.134m。在縱斷面上會館一號路起于會館二號路，標高為867.5m，接終點會館路下穿高速公路涵洞，標高為862.684m。道路縱斷面在滿足規(guī)范縱坡控制在9%以內(nèi)的基礎(chǔ)上進行設(shè)計，經(jīng)進行平縱組合評價，技術(shù)指標均適協(xié)調(diào)、恰當。中線最大挖方高度23.294m，中線最大填方高度13.321m。路基總的填方量為66931.9m3，挖方量為116915m3。對于二號路，在平面上，會館二號路起于會館三號路K0+669.516處，向北經(jīng)會館四號路至K1+180采石場處后轉(zhuǎn)折向東，迄于遵崇高速跨桃溪路旱橋處，全長1740.126m。在K0+745.162處布置3*Φ2000橫涵。在縱斷面上，會館二號路起于會館三號路，標高為860.729m，終點順接遵崇高速跨桃溪路旱橋處，標高為860.511m 同樣，經(jīng)進行平縱組合評價，技術(shù)指標均適協(xié)調(diào)、恰當。中線最大挖方高度13.763m，中線最大填方高度8.233m。路基總的填方量為26771.526m3，挖方量為73864.751m3。同樣，三號路在平面上起于至洪河的現(xiàn)狀公路，向東在K0+103.906處交會館四號路，在K0+669.586處交會館二號路，迄于遵崇高速跨桃溪河橋梁處，全長892.167m?？v斷面：會館三號路起于至洪河的現(xiàn)狀公路，標高為863.681m，終點順接遵崇高速跨桃溪河橋梁處，標高為852.475。同樣經(jīng)進行平縱組合評價，技術(shù)指標均適協(xié)調(diào)、恰當。中線最大挖方高度6.235m，中線最大填方高度4.523m。路基總的填方量為10165.981m3，挖方量為22565.269m3。而會館四號路起于會館三號路K0+103.906處，向北在遵義市紅花崗區(qū)石峰乙炔廠處轉(zhuǎn)折向東，在K0+972.992處與會館二號路相交后向北，迄于遵崇高速涵洞處，全長1393.803m會館四號路在縱斷面上起于會館三號路K0+103.906處，標高為862.500m，終點順接遵崇高速涵洞處，標高為855.966。經(jīng)初步評價中線最大挖方高度5.264m，中線最大填方高度5.084m。路基總的填方量為25489.747m3，挖方量為24329.333m3。結(jié)合目前城市的規(guī)模，以及未來一段時間交通量得估算，初擬車道為2~4車道。從目前的交通量以及現(xiàn)有的筑路環(huán)境地質(zhì)條件，預計約需征地274.17畝，合價2847.46萬元。拆遷15897平方米，合價為4946.2萬元。整體用地情況是這樣的，在用地東側(cè)是崇遵高速公路，用地南側(cè)有一條規(guī)劃道路自東向西穿過，用地內(nèi)部目前的現(xiàn)狀為小路集中在淤泥區(qū)南北兩側(cè)，用地北部有少量的斷頭，內(nèi)部交通凌亂不堪。相信的南部會館區(qū)道路網(wǎng)的建設(shè)會為遵義市的整體經(jīng)濟帶來一個不可小覷的進步。由于，南不會管去目前處于開發(fā)建設(shè)階段。因此，固定居住的人口不是很多。但是，我們要高瞻遠矚。屆時，新建的道路網(wǎng)將會發(fā)揮它的功能，為整個城市的發(fā)展提供有力的后盾。從目前的實地勘察和預期估算，該項目約需耗費資金為15227.49萬元，建安費為4834.14萬元，占總投資的31.75%。由于該項目龐大，擬向銀行貸款10800萬元，占總投資的70.9%，其余部分需多方面籌措。

再者，是會館區(qū)內(nèi)管線及排水系統(tǒng)的建設(shè)問題。由于沿線村寨居民所產(chǎn)生的生活污水任意排放，對整個環(huán)境的影響可想而知。因此，針對這一現(xiàn)狀，南部會館區(qū)路網(wǎng)將會對其有大大的改觀。與此同時，我們還將同步實施城市配套設(shè)施，包括城市消防和垃圾桶，公共廁所等。這將會大大改變道路周邊的環(huán)境，給居民帶來一個舒適安逸的生活環(huán)境。以上就是我此次對初步設(shè)計做的一個匯報，希望我能拋磚引玉，獲得各位專家和領(lǐng)導更好的提議，謝謝！

第二篇：初步設(shè)計報告編寫格式

初步設(shè)計報告編寫格式

1、總論 1.1概述

1.2建設(shè)規(guī)模及生產(chǎn)綱領(lǐng) 1.3生產(chǎn)工藝 1.4設(shè)計要點

1.5設(shè)計概算及資金來源 1.6主要數(shù)據(jù)指標 1.7需要說明的問題

2、工藝

2.1工藝設(shè)計總說明 2.2車間工藝設(shè)計

3、總圖、運輸 3.1設(shè)計依據(jù) 3.2場地概述 3.3總平面布置 3.4豎向布置 3.5交通運輸

3.6保衛(wèi)設(shè)施、消防、人防 3.7需要說明的問題

3.8主要技術(shù)經(jīng)濟指標和工程量

3.9設(shè)計圖紙

4、建筑

4.1設(shè)計依據(jù) 4.2建筑設(shè)計

4.3建筑物組成、建筑面積、使用面積、平面系數(shù)和其他主要建筑技術(shù)指標的說明 4.4需要說明的問題 4.5附表

4.6設(shè)計圖紙

5、結(jié)構(gòu)

5.1設(shè)計依據(jù)

5.2建設(shè)地區(qū)的氣象、地質(zhì)條件

5.3施工條件 5.4結(jié)構(gòu)設(shè)計 5.5需要說明的問題 5.6內(nèi)部作業(yè)及結(jié)構(gòu)附圖

6、給水排水 6.1設(shè)計依據(jù) 6.2設(shè)計范圍

6.3室內(nèi)、外給水排水 6.4節(jié)水節(jié)能、消防 6.5技術(shù)進步 6.6附表

6.7設(shè)計圖紙 6.8計算書

7、采暖通風及空氣調(diào)節(jié) 7.1設(shè)計依據(jù)與設(shè)計范圍 7.2采暖、供熱

7.3通風除塵及空調(diào)潔凈與制冷

7.4主要設(shè)計技術(shù)指標 7.5設(shè)計圖紙 7.6計算書

8、動力

8.1鍋爐房

8.2壓縮空氣機站、氣體站、氣體供應(yīng)

8.3室外動力管道

9、電氣

9.1設(shè)計依據(jù)與設(shè)計范圍 9.2供配電與照明 9.3自動控制與調(diào)節(jié) 9.4建筑設(shè)備電腦管理 9.5附表電器負荷計算表 9.6設(shè)計圖紙

9.7主要設(shè)備材料表 9.8計算書

10、弱電

10.1設(shè)計依據(jù)與設(shè)計范圍 10.2通信及有線電視系統(tǒng) 10.3數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)及監(jiān)控電視系統(tǒng) 10.4安全防范、火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動控制系統(tǒng) 10.5綜合布線系統(tǒng) 10.6系統(tǒng)集成 10.7附表、附圖 10.8主要設(shè)備材料表 10.9計算書

11、環(huán)境保護

11.1設(shè)計依據(jù)及采用的標準 11.2工程概述

11.3主要污染源和主要污染物

11.4污染防治措施及預期效果

11.5生態(tài)變化及防范措施 11.6環(huán)保投資概算

12、職業(yè)安全衛(wèi)生 12.1設(shè)計依據(jù) 12.2工程概算

12.3地區(qū)安全衛(wèi)生情況 12.4總圖布置

12.5主要職業(yè)危害因素分析及防護措施

12.6職業(yè)安全衛(wèi)生管理設(shè)施投資

13、消防

13.1設(shè)計依據(jù) 13.2概況

13.3消防設(shè)置及措施

14、節(jié)能

14.1設(shè)計依據(jù) 14.2節(jié)能措施

14.3主要能源消耗

15、設(shè)計概算 15.1編制說明 15.2設(shè)計概算 15.3附表

第三篇：初步設(shè)計評審報告模版111

民航工咨字【20**】**號

簽發(fā)人：***

關(guān)于**********************工程

初步設(shè)計的評審報告

********：

受貴單位委托，中國民航工程咨詢公司組織專家于20**年*月*日—*日在***對************工程初步設(shè)計和概算進行了評審。

********等單位的領(lǐng)導和代表參加了會議。

會上，專家分組工作，仔細審閱了初步設(shè)計圖紙和概算，與設(shè)計人員進行了充分的交流、溝通，并結(jié)合與會單位領(lǐng)導、代表的意見和建議，匯總形成了各小組意見。會后，我公司對各小組意見進行了梳理和歸納，形成專家組意見，并正式提交給*******（建設(shè)單位），請其組織設(shè)計單位對專家意見進行研究和討論，并逐條作出答復。

20**年*月**月，我公司收到了答復意見，并組織相關(guān)專家對設(shè)計單位的答復和深化設(shè)計方案進行了復核。評審認為，補充修改后的《初步設(shè)計》是否達到初步設(shè)計深度要求，建設(shè)項目內(nèi)容和規(guī)模是否符合可研批復，采用的國家和民航有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范是否適當，能否作為施工圖設(shè)計的依據(jù)，但仍有部分問題需在施工圖設(shè)計階段改進?，F(xiàn)將具體評審意見報告如下：

一、項目概述

1、機場大致情況，說明機場區(qū)域位置、機場類型、現(xiàn)有設(shè)施，以及機場立項、可研、總體規(guī)劃批復、專項研究和方案征集等情況。

2、詳細說明可研批復的主要建設(shè)內(nèi)容和項目總投資。

3、說明本次提交初步設(shè)計評審的工程項目主要包括： ******************************************************等。

4、說明本次提交的初步設(shè)計較可研批復新增、取消的項目有：**********。

5、評審后發(fā)生重大變更的項目有：**********。

6、本次提交評審的工程初步設(shè)計總概算為****萬元。評審后調(diào)整總概算為****萬元，與可研批復投資******萬元（***工程）相比，調(diào)整******萬元，調(diào)整幅度****%。

二、本次評審工程主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模（按照總概算表所列子項進行闡述）

（一）總圖工程

1、描述建設(shè)項目與批復的總體規(guī)劃的符合性，存在哪些問題。

2、全場地基處理與土石方工程

說明場區(qū)的總平整、碾壓面積，總挖方量、總填方量、棄土量，綠化面積等。各功能區(qū)土石方處理量。

3、地基處理

說明場區(qū)地基處理方法、處理量。

4、景觀綠化

描述景觀設(shè)置情況，綠化面積。

（二）飛行區(qū)工程

1、道面工程

簡述飛行區(qū)工程主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模。

按跑道、滑行道、站坪、服務(wù)車道、圍場路等不同性質(zhì)和類別，說明道面結(jié)構(gòu)、工程量。

2、排水工程

說明排水設(shè)施類型、工程量，排水系統(tǒng)平面布局、出水口位置等。

3、橋梁工程

說明橋梁結(jié)構(gòu)、橋面布置、主要材料、工程量。

4、附屬設(shè)施

說明飛行區(qū)內(nèi)各種道路的種類、平面布置、寬度、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工程量等。

說明圍界種類、平面布置、長度等。說明其他附屬設(shè)施的布置、規(guī)模、結(jié)構(gòu)等。

5、需說明的問題

（1）說明與可研批復相比，新增或評審取消的項目，并說明原因。（2）說明與可研批復不符合的子項工程，說明超規(guī)模（或減少規(guī)模）的原因以及評審意見。

（3）重大技術(shù)方案調(diào)整的原因，以及采用新技術(shù)新工藝的問題。（4）其他問題

（三）助航燈光及站坪照明工程

說明助航燈光系統(tǒng)類別、規(guī)模，電纜敷設(shè)情況，燈光監(jiān)控系統(tǒng)。說明燈光變電站位置、規(guī)模、建筑、結(jié)構(gòu)，配套設(shè)施設(shè)備情況。說明站坪照明燈位置、高度、數(shù)量，機位標記牌位置、數(shù)量，泊位引導系統(tǒng)情況。

需說明的問題

（1）說明與可研批復相比，新增或評審取消的項目，并說明原因。（2）說明與可研批復不符合的子項工程，說明超規(guī)模（或減少規(guī)模）的原因以及評審意見。

（3）重大技術(shù)方案調(diào)整的原因，以及采用新技術(shù)新工藝的問題。（4）其他問題

（四）航站區(qū)工程

旅客航站區(qū)工程主要包括：******等。

1、航站樓（1）建筑

說明航站樓所處區(qū)域、建筑構(gòu)型、面積、層數(shù)、使用功能、功能布局、消防分區(qū)等，建筑類別、消防等級。

（2）結(jié)構(gòu)

說明航站樓抗震設(shè)防等級，結(jié)構(gòu)安全等級，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限，結(jié)構(gòu)形式，基礎(chǔ)形式。

（3）給排水

1）說明航站樓最大日用水量、冷熱水水源、供水系統(tǒng)、中水系統(tǒng)等。2）說明航站樓最大日污廢雨水量、排水方式，污廢水、雨水系統(tǒng)。（4）供電照明

1）變、配電系統(tǒng)：說明航站樓供電等級、負荷，電源（含油機）、供電方案（變電所數(shù)量，以及主要變電所位置，變壓器容量，電源引自方向等）；配電方式（含UPS）。

2）照明系統(tǒng)：方式、照度。3）防雷及接地系統(tǒng)。（5）消防

說明消防等級、系統(tǒng)組成、用水量、水源，消防設(shè)施等。（6）供冷、供熱、通風

說明航站樓總冷負荷和總熱負荷、供冷供熱方式及系統(tǒng)組成，冷、熱源，通風形式等。

（7）供氣

（8）弱電 說明弱電系統(tǒng)。（9）工藝、設(shè)備

說明航站樓值機、行李系統(tǒng)、安檢、登機橋、自動扶梯、自動步道、電梯、旅客引導標志系統(tǒng)等。

（10）其他

2、高架橋及樓前交通 描述高架橋尺寸、結(jié)構(gòu)形式。描述樓前交通組織，規(guī)模。

3、停車場（樓）

描述停車場（樓）位置、設(shè)計等級、結(jié)構(gòu)、面積、停放布置等。

4、需說明的問題

（1）說明與可研批復相比，新增或評審取消的項目，并說明原因。（2）說明與可研批復不符合的子項工程，說明超規(guī)模（或減少規(guī)模）的原因以及評審意見。

（3）重大技術(shù)方案調(diào)整的原因，以及采用新技術(shù)新工藝的問題。（4）其他問題

（五）貨運區(qū)

描述貨運庫位置、組成、面積，相關(guān)設(shè)施設(shè)備配置情況。需說明的問題。

（六）消防救援工程

1、消防

描述消防等級，設(shè)施位置、規(guī)模、設(shè)備配置情況。

2、救援

描述救援等級，設(shè)施位置、規(guī)模、設(shè)備配置情況。

3、需說明的問題

（七）航管、導航、通信、氣象

1、描述航管樓位置、規(guī)模，塔臺高度、面積。塔臺席位設(shè)置，航管設(shè)施情況。

2、描述跑道主、次降方向進近方式，導航臺站位置、面積、設(shè)備配置情況。

3、描述有線、無線通信設(shè)備配置情況。

4、描述氣象觀測設(shè)施設(shè)備（自動氣象系統(tǒng)或氣象站、氣象觀測場設(shè)置、氣象雷達、觀測平臺等）的配置情況，以及氣象數(shù)據(jù)處理、存儲、傳輸?shù)仍O(shè)備配置情況

5、需說明的問題。

（八）輔助生產(chǎn)、辦公、生活服務(wù)設(shè)施

1、特種車庫

說明特種車庫建筑面積、位置、結(jié)構(gòu)形式，以及能停放的車輛等信息。

2、飛機客艙服務(wù)設(shè)施

說明飛機客艙服務(wù)設(shè)施建筑面積、位置、結(jié)構(gòu)形式。

3、機場旅客過夜用房、機場行政辦公和生活設(shè)施、機場后勤保障設(shè)施、機場駐場單位

說明各建筑單體建筑面積、層數(shù)、結(jié)構(gòu)形式、抗震等級等。

4、需說明的問題

（九）供電

描述總用電負荷，變電站的位置、規(guī)模，電源引接、敷設(shè)方式，相關(guān)設(shè)備配置情況。

需說明的問題。

（十）給排水工程

描述給水、排水設(shè)計指標，各類給排水管網(wǎng)走向、長度、管徑；供水

站位置、規(guī)模，相關(guān)設(shè)備配置情況。

需說明的問題

（十一）污水、污物處理工程

說明污水、污物處理設(shè)施位置、設(shè)計標準、規(guī)模，相關(guān)設(shè)備配置情況。需說明的問題。

（十二）供冷、供熱、燃氣工程

說明供冷、供熱、燃氣設(shè)施位置、設(shè)計參數(shù)、規(guī)模，相關(guān)設(shè)備配置情況。

需說明的問題。

（十三）其他工程

三、評審意見

專家對***（規(guī)范標準、符合性、技術(shù)方案）等方面提出了修改意見，會后設(shè)計單位對專家意見進行了逐條答復，并相應(yīng)調(diào)整了初步設(shè)計及概算。但仍有部分問題需在施工圖階段進一步調(diào)整和優(yōu)化，具體如下：

（一）總圖工程（和建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模相對應(yīng)）

（二）飛行區(qū)工程

（三）航站區(qū)工程

（四）******

四、工程概算

本次提交評審的機場工程初步設(shè)計總概算為******萬元。評審后總概算調(diào)整為******萬元，與可研批復投資******萬元相比，調(diào)整******萬元，調(diào)整幅度******%。

評審認為調(diào)整后的工程概算編制依據(jù)、單位工程、分部分項工程和其它工程列項及深度是否符合基本相關(guān)規(guī)定要求，定額、取費等是否符合有關(guān)規(guī)定，是否同意調(diào)整后的工程概算。

（一）與可研批復相比概算主要調(diào)整內(nèi)容

1、工程直接費：共計調(diào)增***萬元。

（1）說明各工程調(diào)增（減）費用，主要調(diào)整原因。（2）************（3）*********

2、工程建設(shè)其他費用：共計調(diào)整******萬元。（1）說明各子項調(diào)增（減）費用，主要調(diào)整原因。

3、因取費基數(shù)、費率調(diào)整，基本預備費調(diào)整****萬元。

4、動態(tài)費用調(diào)整****萬元，原因****。

五、不停航施工方案

總結(jié)不停航施工方案內(nèi)容，對方案的合理性、可行性進行評價，是否符合相關(guān)規(guī)定，要求按規(guī)定報批。

六、節(jié)能與環(huán)保

（一）環(huán)保

根據(jù)環(huán)評、水保表（報告）及批復，說明施工期和運營期機場環(huán)保措施、治理方案，設(shè)計方案、各工程設(shè)備設(shè)施是否達到相關(guān)標準要求，說明評審主要意見和結(jié)論。

（二）節(jié)能

從總體規(guī)劃、飛行程序、建筑、給排水、供電、空調(diào)通風等方面闡述節(jié)能措施，說明最終評審結(jié)論性意見。

七、結(jié)論和建議

（一）結(jié)論

對初步設(shè)計的總體評價。簡述本期建設(shè)的主要內(nèi)容和調(diào)整后總概算。

（二）建議

附表：

1、******工程總概算表（調(diào)整）

2、******工程可研批復投資與初設(shè)概算對比表（調(diào)整）

3、******工程評審前后總概算對比表 附件：

1、專家名單、參會人員名單

2、相關(guān)費用的說明、承諾函（可選項）

二〇**年**月**日

主題詞： ****機場

機場工程

初步設(shè)計

評審報告 抄

送： ********

聯(lián)系人：****

電話：******

第四篇：初步設(shè)計評審匯報內(nèi)容要求

初步設(shè)計評審匯報內(nèi)容要求

各設(shè)計單位應(yīng)當準備匯報幻燈片文本，由建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣專業(yè)設(shè)計人員參加匯報。匯報內(nèi)容應(yīng)包含如下內(nèi)容：

一、建筑專業(yè)匯報內(nèi)容

1、工程概況介紹：項目的工程名稱、位置、規(guī)模、建筑類別、耐火等級、節(jié)能設(shè)計標準。

2、總平面介紹：總平面布局、功能分區(qū)、總體布置、道路廣場布置（場地主要出入口車流、人流的交通組織分析、停車泊位數(shù)量）、消防車道及消防車登高操作場地、人防、綠化等。

3、根據(jù)建筑圖紙介紹平面功能分區(qū)，交通組織（垂直交通設(shè)施），防火分區(qū)的劃分和安全疏散的計算。

4、節(jié)能設(shè)計：設(shè)計標準，主要維護結(jié)構(gòu)的保溫材料類型、保溫體系等；

5、綠色建筑設(shè)計：說明綠色建筑星級標準及其達到該星級標準在建筑方面采取的綠色建筑設(shè)計措施。

6、提請在擴初設(shè)計評審時需解決或確定的主要問題。

二、結(jié)構(gòu)專業(yè)匯報內(nèi)容

1、本工程所在行政區(qū)劃名稱，場地類別、基本地震動參數(shù)：峰值加速度、反應(yīng)譜特征周期、建筑結(jié)構(gòu)阻尼比。

2、結(jié)構(gòu)形式、抗震設(shè)防類別、抗震等級、建筑結(jié)構(gòu)的安全等級、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)、上部結(jié)構(gòu)嵌固部位、剪力墻底部加強區(qū)高度。

3、基礎(chǔ)形式、基礎(chǔ)設(shè)計等級、基礎(chǔ)基底標高、正負零標高、室外坪標高、基礎(chǔ)坐落的土層及其承載力特征值。樁基礎(chǔ)：樁頂、底標高，單樁承載力，成樁工藝、類型、檢測要求?？垢∷?、抗浮設(shè)計、液化地基處理方案。變形、沉降控制。

4、簡述荷載。

5、根據(jù)建筑物外形及結(jié)構(gòu)平面布置圖，針對本工程所采取的抗震措施重點解決的抗震技術(shù)難點問題及其解決措施。

6、采用的計算軟件及版本,計算參數(shù)的選取、主要的整體性計算指標及結(jié)果分析。

7、綠色建筑設(shè)計：說明綠色建筑星級標準及其達到該星級標準在結(jié)構(gòu)方面采取的綠色建筑設(shè)計措施。

8、提請在擴初設(shè)計評審時需解決或確定的主要問題。

三、給水排水專業(yè)匯報內(nèi)容

1、給水系統(tǒng):說明給水系統(tǒng)的劃分和給水方式,分區(qū)供水要求和采取的措施,計量方式,水箱和水池的容量、設(shè)置位置、材質(zhì)、設(shè)備選型,保溫、防結(jié)露和防腐蝕等措施。

2、消防系統(tǒng):按照各類防火設(shè)計規(guī)范的有關(guān)要求,分別對各類消防系統(tǒng)(如消火栓、自動噴水、水幕、雨淋系統(tǒng)水、噴霧、泡沫、氣體滅火系統(tǒng)等)的設(shè)計原則和依據(jù),計算標準,系統(tǒng)組成,控制方式, 消防水箱和水池的容量、設(shè)置位置以及主要設(shè)備選擇等予以說明。

3、熱水系統(tǒng):說明采取的熱水供應(yīng)方式、系統(tǒng)選擇、水溫、水質(zhì)、熱源、加熱方式及最大小時用水量和耗熱量等。說明設(shè)備選型、保溫防腐的技術(shù)措施等。當利用余熱或太陽能時，應(yīng)說明采用的依據(jù)，供應(yīng)能力，系統(tǒng)形式，運行條件及技術(shù)措施等。對水質(zhì)、水溫、水壓有特殊要求或設(shè)置飲用凈水、開水系統(tǒng)者，應(yīng)說明采取的特殊技術(shù)措施，并列出設(shè)計數(shù)據(jù)及工藝流程、設(shè)備選型等。

4、中水系統(tǒng)：說明中水系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)，采用的中水水源，水質(zhì)要求，工藝流程，設(shè)計參數(shù)，設(shè)備選型及中水用途。

5、排水系統(tǒng)：說明排水系統(tǒng)選型，生活和生產(chǎn)污（廢）水排水量，室外排放條件。有毒有害污水的局部處理工藝流程及設(shè)計數(shù)據(jù)。

6、雨水系統(tǒng)：屋面雨水的排水系統(tǒng)選型及室外排放條件，采取的降雨強度及重現(xiàn)期。

7、節(jié)水節(jié)能措施：說明高效節(jié)水，節(jié)能設(shè)備及系統(tǒng)設(shè)計中采用的節(jié)水節(jié)能技術(shù)措施等。

8、綠色建筑設(shè)計：說明綠色建筑星級標準及其達到該星級標準采取的綠色建筑設(shè)計措施。

9、需提請在初步設(shè)計評審時需解決或確定的主要問題。

四、暖通空調(diào)專業(yè)匯報內(nèi)容

1、設(shè)計計算參數(shù)：室內(nèi)、外空氣計算參數(shù)。

2、供暖系統(tǒng)：供暖熱負荷；熱源狀況、熱媒參數(shù)、室外管線及系統(tǒng)補水定壓方式；供暖系統(tǒng)形式、分區(qū)及管道敷設(shè)方式；供暖熱計量及室溫控制，系統(tǒng)平衡、調(diào)節(jié)手段；供暖設(shè)備、散熱器類型、管道材料及保溫材料的選擇。

3、空調(diào)系統(tǒng)：空凋冷、熱負荷；空調(diào)系統(tǒng)冷源及冷媒選擇，冷水、冷卻水參數(shù)；空調(diào)系統(tǒng)熱源供給方式及參數(shù)；各空調(diào)區(qū)域的空調(diào)方式，空凋風系統(tǒng)簡述，必要的氣流組織說明；空調(diào)水系統(tǒng)設(shè)備配置形式和水系統(tǒng)制式，系統(tǒng)平衡、調(diào)節(jié)手段；凈空調(diào)注明凈化級別；監(jiān)測與控制簡述；管道材料及保溫材料的選擇。

4、通風系統(tǒng)：設(shè)置通風的區(qū)域及通風系統(tǒng)形式； 通風量或換氣次數(shù)；通風系統(tǒng)設(shè)備選擇和風量平衡。

5、防排煙及暖通空調(diào)系統(tǒng)的防火措施：簡述設(shè)置防排煙的區(qū)域及方式；防排煙系統(tǒng)風量確定；防排煙系統(tǒng)及設(shè)施配置；控制方式簡述；暖通空調(diào)系統(tǒng)的防火措施。

6、節(jié)能設(shè)計：按節(jié)能設(shè)計要求采用的各項節(jié)能措施。

7、綠色建筑設(shè)計：說明綠色建筑星級標準及其達到該星級標準采取的綠色建筑設(shè)計措施。

8、需提請在擴初設(shè)計評審時解決或確定的主要問題。

五、電氣專業(yè)匯報內(nèi)容

1、變、配、發(fā)電系統(tǒng)：確定負荷等級和各級別負荷容量；供電電源及電壓級數(shù)，線路路由及敷設(shè)方式；備用電源和應(yīng)急電源容量確定原則及性能要求；變、配、發(fā)電站的位置、數(shù)量、容量。

2、照明系統(tǒng)： 照明種類及應(yīng)急照明的電源型式、燈具配置、線路選擇及敷設(shè)方式、持續(xù)時間等。

3、電氣節(jié)能及環(huán)保：擬采用的節(jié)能和環(huán)保措施。

4、防雷與接地：確定建筑物的防雷類別及主要防雷接地措施。

5、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)：火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的形式及消防控制室的設(shè)置位置。

6、其他弱電系統(tǒng)：應(yīng)根據(jù)建筑規(guī)模及建筑性質(zhì)敘述主要弱電系統(tǒng)的規(guī)模及系統(tǒng)組成。

7、綠色建筑設(shè)計：說明綠色建筑星級標準及其達到該星級標準在電氣方面采取的綠色建筑設(shè)計措施。

8、需提請在初步設(shè)計評審時解決或確定的主要問題。

第五篇：道路匯報

楊柳鄉(xiāng)道路交通安全工作情況匯報

道路交通安全宣傳是推進和諧平安社會建設(shè)的重要組成部分，楊柳鄉(xiāng)地處宣威市東北部與貴州市威寧縣接壤，道路交通安全宣傳教育工作顯得尤為重要。隨著楊柳新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，以及建設(shè)范圍的不斷拓展，鄉(xiāng)政府對道路交通安全工作也越來越重視，把鄉(xiāng)道路交通安全隱患整改和交通安全宣傳教育工作列為重要工作來抓，取得了明顯的效果。近年來，通過加大交通安全宣傳教育工作力度，道路交通秩序得到明顯改善，群眾交通法制意識得到提高。較好地實現(xiàn)了人、車、路和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，為楊柳城市化的推進以及社會主義新農(nóng)村建設(shè)的全面開展，奠定了良好的基礎(chǔ)。

一、以道路交通安全宣傳“五進”活動為契機，深入開展全民交通安全宣傳教育。

加強交通安全宣傳，提高全民交通安全意識，是預防重特大交通事故發(fā)生的重要措施之一。今年來，楊柳鄉(xiāng)以開展《道路交通安全法》宣傳活動為契機，以“保護生命，平安出行”、“預防特大交通事故，平安走好每一步”為主題，開展形式多樣的交通安全宣傳活動。認真組織“交通安全宣傳月”、和預防特大事故統(tǒng)一宣傳活動，在各村居、企業(yè)、學校組織宣傳咨詢活動，散發(fā)各類宣傳資料，提供相關(guān)咨詢服務(wù)。并以“五進”工作為載體，根據(jù)交通事故的特點和原因，以客車、危險品運輸車，駕齡在三年以下駕駛?cè)撕凸费鼐€的村民、外來務(wù)工人員和煤礦運輸人員，通過懸掛橫幅標語、開展圖片展覽等形式，有針對性地開展

交通安全宣傳活動。在活動中向廣大農(nóng)民群眾宣傳交通安全知識、法律法規(guī)。同時制作交通安全宣傳標語，分別在各村主要道路入口以及人流集中的公共場所懸掛交通安全宣傳口號或警句，在公路沿線樹立巨型標語，營造出濃厚的宣傳氛圍。通過多種宣傳形式對宣傳交通法律法規(guī)、普及交通安全知識、提高全民安全意識和依法管理交通，保障交通參與人合法權(quán)益，確保道路有序、安全、暢通，建立現(xiàn)代交通文明，促進經(jīng)濟和社會協(xié)調(diào)發(fā)展起到了巨大的推動作用。

二、開展創(chuàng)建“平安村居、平安企業(yè)”活動，切實加大預防道路交通事故工作力度。

在確保道路暢通的同時，把預防事故作為工作重點，把道路交通安全管理的“觸角”延伸到每一個村居、學校和企業(yè)，全民動員開展交通安全宣傳教育，提高道路交通安全管理的覆蓋面。以“交通安全村”、“交通安全學?！?、“交通安全企業(yè)”創(chuàng)建活動為載體，在全鄉(xiāng)范圍廣泛開展《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育工作，進一步增強廣大人民群眾交通安全意識和法制觀念。做到有一個良好的道路交通環(huán)境，全面提高群眾文明交通意識。

三、加強部門聯(lián)動，定期開展道路安全執(zhí)法檢查。

結(jié)合相關(guān)道路交通秩序?qū)ｍ椪位顒?，深入開展行人交通違法行為專項整治行動。工作中，針對全鄉(xiāng)道路路況良好，少數(shù)交通參與者缺乏遵守交通法規(guī)的自覺性和對交通事故缺乏警惕性，聯(lián)合楊柳派出所在倘可公路和可皂通鄉(xiāng)主干道上聯(lián)合展開了對交通違法行為的專項治理工作，維護良好的道路交通秩序的同時有效遏制了各類道路交通事故發(fā)

生。深入開展事故黑點排查工作，配合相關(guān)職能部門開展事故黑點治理工作，加強交通事故預防工作力度。在原先治理交通事故多發(fā)和安全隱患點段的基礎(chǔ)上，排查出新的事故多發(fā)和安全隱患點段，同時逐項制定治理措施，建立工作臺帳，確定責任單位和責任人，并逐項加以落實。聯(lián)合有關(guān)部門加強事故黑點治理的管控為重點，加大對超速、違超、超載等具有嚴重安全隱患的突出交通違法行為查處力度，全面落實事故預防工作。

楊柳鄉(xiāng)在整個道路交通安全工作中取得了一定的成績但是也存在許多問題，特別是隨著楊柳社會、經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，人流、車流、物流不斷增加，交通安全深層次的問題凸顯。缺乏專項資金，導致很多交通設(shè)施不完善；少數(shù)企業(yè)和個人不配合；整治方法不夠全面，道路交通事故還時有發(fā)生，給群眾生命財產(chǎn)帶來巨大損失，在建設(shè)社會主義新農(nóng)村中，構(gòu)成一個不和諧的音符。