第一篇：橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化要求

湖南省婁衡高速橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化指南

為提高婁衡高速橋梁建設(shè)管理水平，規(guī)范橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工，實(shí)現(xiàn)橋梁工程施工標(biāo)準(zhǔn)化，提高實(shí)體工程質(zhì)量，結(jié)合部頒《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》、《湖南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》以及婁衡高速建設(shè)的實(shí)際情況，編制本指南，以進(jìn)一步明確橋梁施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，指導(dǎo)橋梁施工更有針對(duì)性和可操作性。

一、建設(shè)管理要點(diǎn)

1、“三集中”場(chǎng)地建設(shè)嚴(yán)格實(shí)行報(bào)批程序，承包人制定詳細(xì)的場(chǎng)地規(guī)劃、建設(shè)方案，方案報(bào)監(jiān)理處審核，審核通過后報(bào)公司審批，審批同意后方可進(jìn)行施工；公司將按建設(shè)方案和標(biāo)準(zhǔn)化要求對(duì)場(chǎng)地分階段驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后支付相關(guān)費(fèi)用；

2、公司可根據(jù)各標(biāo)段施工進(jìn)度、質(zhì)量等實(shí)際情況，對(duì)相鄰標(biāo)段梁板預(yù)制、鋼筋籠加工等施工任務(wù)予以部分調(diào)整，承包人自行協(xié)商單價(jià)等各方面的問題；

3、錐坡空心六方塊等小型預(yù)制構(gòu)件以監(jiān)理處為單位集中預(yù)制，預(yù)制單位由監(jiān)理處根據(jù)實(shí)際情況選定；

4、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿由專門的技術(shù)人員及施工隊(duì)伍操作，總監(jiān)辦組織對(duì)技術(shù)人員及施工隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和考核，人員要求固定，人員名單報(bào)總監(jiān)辦核備；

5、預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，張拉數(shù)據(jù)全線聯(lián)網(wǎng)，張拉完成后承包人及時(shí)上傳張拉數(shù)據(jù)，監(jiān)理處、總監(jiān)辦工程師及時(shí)對(duì)張拉數(shù)據(jù)進(jìn)行掌握、分析，并對(duì)張拉異常數(shù)據(jù)給出處理方案；

6、梁板架設(shè)前，承包人必須對(duì)支座墊石標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后報(bào)監(jiān)理處復(fù)核，復(fù)核后報(bào)總監(jiān)辦，總監(jiān)辦簽認(rèn)后方可架梁；

7、對(duì)于支座墊石標(biāo)高誤差超出施工規(guī)范要求需進(jìn)行處理的，必須制定切實(shí)可行的處理方案，報(bào)監(jiān)理處、總監(jiān)辦審批后方可實(shí)施；

8、墩柱模板、預(yù)制梁模板、臺(tái)座底模必須使用全新鋼模板，鋼板厚度不得小于6mm，承包人應(yīng)選擇加工水平過硬的生產(chǎn)廠家加工定制，在廠家完成試拼裝后再出廠；脫模劑必須使用專用脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油；

9、墩柱施工前，應(yīng)澆筑一段不小于3米高的試驗(yàn)柱，以校驗(yàn)?zāi)０迤囱b質(zhì)量及混凝土質(zhì)量；

10、橋梁支座由廠家派人指導(dǎo)安裝，并對(duì)支座質(zhì)量進(jìn)行兩年的質(zhì)量缺陷保修；

11、橋梁各分部分項(xiàng)工程施工質(zhì)量、安全責(zé)任須明確到人，杜絕以包代管；

12、編制橋梁專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，合理組織預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度、梁板預(yù)制安裝進(jìn)度與橋梁下構(gòu)、路基施工進(jìn)度的協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)“梁等墩”的現(xiàn)象；

13、嚴(yán)格控制混凝土的外觀質(zhì)量，特別是天橋、護(hù)欄等通車后永久可視部分混凝土外觀質(zhì)量的控制，對(duì)混凝土外觀質(zhì)量實(shí)行一票否決制。

14、橋梁施工應(yīng)采用成熟、先進(jìn)的施工工藝和工法，積極引進(jìn)和采用新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)，提高橋梁施工管理水平和技術(shù)水平。

二、生產(chǎn)設(shè)施及生產(chǎn)工藝

1、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備要求

（1）、拌和機(jī)必須配備打印系統(tǒng)并聯(lián)網(wǎng)，及時(shí)上傳混凝土配合比數(shù)據(jù)，以便對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；

（2）、鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)設(shè)臵小型桁吊，用于鋼筋的裝卸及搬運(yùn)；（3）、鋼筋加工場(chǎng)必須配備數(shù)控立式鋼筋彎曲中心、數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋直螺紋滾絲機(jī)等鋼筋加工設(shè)備，對(duì)標(biāo)段所有橋涵、隧道等結(jié)構(gòu)物鋼筋進(jìn)行集中加工，統(tǒng)一配送；（4）、根據(jù)進(jìn)度需要設(shè)臵相應(yīng)數(shù)量專用的鋼筋籠加工臺(tái)座，用于樁基、墩柱鋼筋籠的加工；

（5）、建立小型五金構(gòu)件倉庫，對(duì)小型五金構(gòu)件集中倉儲(chǔ)式配送；

（6）、設(shè)臵專門的鋼絞線下料臺(tái)座，用于鋼絞線的下料、梳編、綁扎，梳編時(shí)，鋼絞線應(yīng)逐根理順，綁扎牢固，防止互相纏繞；（7）、預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)臵專門的鋼筋綁扎臺(tái)座，并配備相應(yīng)的鋼筋定位架，用于空心板、30mT梁鋼筋骨架的綁扎，綁扎完成后整體吊裝至生產(chǎn)臺(tái)座；

（8）、配備預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備，用于預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉；配備智能壓漿設(shè)備，用于預(yù)應(yīng)力管道壓漿；配備洗石機(jī)，用于梁板原材料粗集料的清洗；配備專業(yè)鑿毛機(jī)，用于梁體的鑿毛；

（9）、設(shè)臵自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)及蒸汽養(yǎng)生系統(tǒng)，用于梁板的養(yǎng)生；噴淋設(shè)施應(yīng)保證足夠的水壓，確保梁體的每個(gè)部位養(yǎng)生到位，特別是翼緣板底面及橫隔板；

2、生產(chǎn)工藝要求

（1）、空心板澆筑工藝為先澆筑底板，然后裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，最后澆筑腹板及頂板；

（2）、直徑≥25mm的豎向鋼筋，應(yīng)采用直螺紋套筒連接；（3）、混凝土保護(hù)層墊塊應(yīng)使用高強(qiáng)度混凝土墊塊，不得使用塑料墊塊，梁板腹板通長光圓鋼筋必須使用圓形墊塊，墊塊間距不得超過1米；

（4）、在梁板澆筑及養(yǎng)生期間，預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)穿插硬塑管，待養(yǎng)生結(jié)束后，拔出硬塑管再穿鋼絞線；

（5）、墩柱拆模后應(yīng)立即采用塑料膜將立柱包裹，并采用墩頂?shù)温B(yǎng)生工藝，在墩頂設(shè)臵容量合適的水箱，并指派專人定期管理，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天；（6）、混凝土分兩次及以上澆筑時(shí)，新老混凝土接觸處須鑿毛處理，鑿除浮漿并露出粗骨料；

（7）、橋臺(tái)背墻頂面標(biāo)高在施工圖設(shè)計(jì)標(biāo)高基礎(chǔ)上，全線所有橋梁統(tǒng)一降低8cm，使之與裸梁頂面等高，以便于伸縮縫安裝；

（8）、在已架設(shè)安裝完成的梁板上運(yùn)輸梁板時(shí)，須遵守以下要求：

a、從已架設(shè)安裝完畢的空心板橋上運(yùn)輸空心板梁時(shí)，則必須在空心板橋的絞縫施工完成且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后方可進(jìn)行；運(yùn)輸30m、40mT梁時(shí)，則必須在空心板橋的橋面鋪裝施工完成且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后方可進(jìn)行；

b、從已經(jīng)架設(shè)安裝完畢的30m、40mT梁橋上運(yùn)輸預(yù)制梁板時(shí)，則必須在T梁橫隔板砼施工完成且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后方可進(jìn)行；

c、在達(dá)到上述運(yùn)梁條件下，運(yùn)梁車應(yīng)盡量靠近腹板頂面行駛，承包人應(yīng)將梁板的腹板位臵在橋面上做好明顯標(biāo)志，限定運(yùn)梁車行駛線路；

（9）、梁板安裝前，在支座墊石上用紅油漆標(biāo)記支座安裝方向，“o”代表固定支座，“-” 代表單向支座，“+” 代表雙向支座，以便支座安裝時(shí)“對(duì)號(hào)入座”，避免方向安裝錯(cuò)誤；（10）、架設(shè)跨越國、省道橋梁梁板前，必須在橋跨下設(shè)臵凈高不小于4.5米的防落棚，且與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，架梁時(shí)必須安排專人組織臨時(shí)中斷交通；

（11）、T梁安裝完成后應(yīng)盡快連接橫隔板預(yù)埋鋼筋，設(shè)臵邊梁支撐，只有在橫隔板預(yù)埋鋼筋連接到位及邊梁支撐設(shè)臵到位的情況下，方可前移架橋機(jī)，否則，嚴(yán)禁前移架橋機(jī)；（12）、橋面鋪裝須采用三軸儀振搗，半幅橋面宜采用泵送混凝土一次施工，以減少縱向接縫及罐車對(duì)鋼筋網(wǎng)的碾壓。

三、施工現(xiàn)場(chǎng)及安全管理要點(diǎn)

1、基礎(chǔ)工程

（1）、橋梁施工區(qū)域采用隔離柵封閉，條件允許情況下，施工便道平行于路線設(shè)在樁基一側(cè)，施工過程中應(yīng)最大限度保持原地貌；

施工便道設(shè)在橋位一側(cè)

橋梁周圍保持原生態(tài)

（2）、樁基施工需設(shè)臵泥漿池的，泥漿池必須統(tǒng)一規(guī)劃，合理布臵，四周圍擋隔離柵，施工完成后填土恢復(fù)；

泥漿池設(shè)臵及安全防護(hù)

（3）、人工挖孔樁護(hù)壁應(yīng)高出原地面30cm，人員應(yīng)通過安全籠上下，配備通風(fēng)、逃生設(shè)施，設(shè)立安全標(biāo)志牌，孔口實(shí)行“一孔一蓋一鎖”管理；

（4）、樁基開挖廢渣應(yīng)及時(shí)運(yùn)出施工區(qū)域，陡坡樁基廢渣應(yīng)設(shè)臵溜槽，嚴(yán)禁隨坡傾倒；

上下安全籠 通風(fēng) 照明 逃生設(shè)施

樁位處設(shè)立標(biāo)志牌 陡坡樁基溜槽

（5）橋梁樁基、立柱鋼筋籠在專用臺(tái)座上加工，加工完成后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，鋼筋籠應(yīng)下墊上覆蓋；

專業(yè)臺(tái)座加工鋼筋籠加工

（6）、鋼筋籠箍筋間距應(yīng)制作箍筋間距檢查卡控制，鋼筋籠下放時(shí)應(yīng)用扁擔(dān)梁輔助起吊，以防鋼筋籠變形；

箍筋間距檢查卡 鋼筋籠扁擔(dān)梁輔助起吊（7）、鋼筋籠下放為監(jiān)理旁站工序，每吊放一節(jié)鋼筋籠應(yīng)拍照存檔，拍照時(shí)，將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理所填寫檢查合格牌一起拍入；

鋼筋籠下放拍照 鋼筋籠檢查合格牌

2、下部結(jié)構(gòu)

（1）、地系梁施工前，應(yīng)對(duì)系梁底地面進(jìn)行硬化，再裝模澆筑地系梁；

系梁底硬化 立柱施工作業(yè)平臺(tái)

（2）、立柱、蓋梁施工必須配備裝配式安全爬梯，同時(shí)必須設(shè)臵安全工作平臺(tái)，平臺(tái)四周用圍欄封閉，且圍欄高度不得小于1.2米；

帶網(wǎng)裝配式安全爬梯 蓋梁鋼筋骨架整體吊裝

（3）、蓋梁鋼筋骨架在鋼筋集中加工場(chǎng)加工好運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，整體吊裝就位；

（4）、墩柱拆模后應(yīng)立即采用塑料膜將立柱包裹，并采用墩頂?shù)温B(yǎng)生工藝，在墩頂設(shè)臵容量合適的水箱；

立柱覆蓋薄膜 墩頂?shù)喂囵B(yǎng)生

（5）、支座墊石施工應(yīng)采用四角可調(diào)節(jié)高度的定型鋼模，以調(diào)整墊石混凝土頂面水平度和高程精度；

（6）、基礎(chǔ)、墩柱施工完成后，應(yīng)及時(shí)清理堆積在墩柱周邊的松散土體，避免其對(duì)墩柱造成不均衡側(cè)壓力，影響墩柱結(jié)構(gòu)安全；

支座墊石定型鋼模 墩側(cè)棄土應(yīng)清除干凈

3、上部結(jié)構(gòu)

（1）、設(shè)臵專用的鋼筋骨架加工臺(tái)座及鋼筋定位架用于鋼筋骨架的加工；

（2）、梁板腹板通長光圓鋼筋設(shè)臵圓形混凝土墊塊，以保證腹板鋼筋混凝土保護(hù)層厚度；

梁板鋼筋骨架定位架 通長鋼筋圓形砼墊塊

（3）、梁板鋼筋骨架在專用臺(tái)座上綁扎完成后，整體吊裝至生產(chǎn)臺(tái)座；

梁板鋼筋骨架綁扎及整體吊裝

（4）、梁板粗骨料經(jīng)洗石機(jī)水洗后，直接轉(zhuǎn)入料倉，鑿毛應(yīng)用專業(yè)鑿毛機(jī)鑿出粗骨料；

洗石機(jī) 專業(yè)鑿毛機(jī)

（5）、模板側(cè)面設(shè)臵附著式振搗器，混凝土澆筑時(shí)配合插入式振搗器；

（6）、T梁橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模連成一體，應(yīng)采用獨(dú)立的鋼板底模，保證側(cè)模拆除后橫隔板的底模仍能起支撐作用；

T梁模板附著式振搗器 T梁橫隔板底模

（7）、臺(tái)座側(cè)面槽鋼應(yīng)嵌入相應(yīng)直徑硬塑管，裝模時(shí)用對(duì)拉桿拉緊，以防底模漏漿；

（8）、預(yù)埋鋼筋預(yù)留孔處應(yīng)用高強(qiáng)橡膠止?jié){棒封賭，以防預(yù)留孔漏漿；

臺(tái)座底板防漏漿 高強(qiáng)橡膠棒止?jié){（9）、梁板養(yǎng)生根據(jù)溫度采用自動(dòng)噴淋養(yǎng)生與蒸汽養(yǎng)生；

梁板自動(dòng)噴淋養(yǎng)生 梁板蒸汽養(yǎng)生（10）、梁板混凝土試塊與梁板同條件養(yǎng)生；

（11）、梁板預(yù)制完成后，所有預(yù)留鋼筋均刷水泥漿防銹；

試塊同條件養(yǎng)生 梁板預(yù)埋鋼筋刷漿防銹

（12）、梁板澆筑及養(yǎng)生過程中，預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)插入硬塑管，待養(yǎng)生結(jié)束后，再拔出硬塑管；

（13）、鋼絞線編號(hào)綁扎后，應(yīng)由工人抬起送入預(yù)應(yīng)力管道，嚴(yán)禁在地面上拖拉；

鋼絞線編號(hào) 鋼絞線穿入管道

（14）、鋼絞線穿入預(yù)應(yīng)力管道后如未及時(shí)張拉，鋼絞線外露兩端應(yīng)包裹防銹；

插入硬塑管防止波紋管破壞 鋼絞線穿孔后的保護(hù)

（15）、梁板預(yù)應(yīng)力張拉采用智能張拉，壓漿采用智能壓漿；

預(yù)應(yīng)力智能張拉 預(yù)應(yīng)力智能壓漿

（16）、空心板側(cè)面鉸縫鋼筋必須掰出到位，側(cè)面鑿毛必須到位，以保證空心板之間的橫向連接；

（17）、T梁梁端、翼緣板側(cè)面必須鑿毛到位，以保證T梁與現(xiàn)澆段的結(jié)合；

空心板側(cè)面鑿毛 T梁梁端鑿毛

（18）、若空心板側(cè)面鉸縫鋼筋及側(cè)面鑿毛施工不到位，則易造成空心板單板受力，有可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果；

空心板側(cè)面鑿毛不到位、鉸縫鋼筋掰出不到位的嚴(yán)重后果

（19）、空心板、T梁封端必須使用鋼模，以保證梁端的豎直及梁長的精確；

空心板封端鋼筋及混凝土澆筑

（20）、T梁存放不得超過2層，空心板存放不得超過3層，枕木位臵必須在臨時(shí)支座位臵附近，以免改變梁板內(nèi)力狀態(tài)；

T梁存放 空心板存放（21）、梁場(chǎng)應(yīng)配備簡易爬梯；

（22）、梁板架設(shè)完成后，兩側(cè)及中央分隔帶安全防護(hù)應(yīng)在架橋機(jī)移跨后及時(shí)跟進(jìn)，即梁板架設(shè)完成一跨，安全防護(hù)跟進(jìn)一跨；

預(yù)制梁簡易爬梯 臨邊防護(hù)

4、附屬工程

（1）、橋面鋪裝施工前，應(yīng)對(duì)梁頂面鑿毛，去除表面松散的混凝土浮渣及油跡等雜物，采用空壓機(jī)及高壓水槍將梁面沖洗干凈；

（2）、橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)片安裝前，應(yīng)將梁板頂面預(yù)埋剪力筋調(diào)整，與鋼筋網(wǎng)片綁扎或點(diǎn)焊；

高壓水槍沖洗梁板頂面 梁頂預(yù)埋鋼筋調(diào)直

（3）、可采用短節(jié)鋼筋對(duì)已綁扎好的鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行支墊，保證鋼筋網(wǎng)片混凝保護(hù)層厚度；

短節(jié)鋼筋對(duì)鋼筋網(wǎng)的支墊 已安裝好的鋼筋網(wǎng)片

（4）、橋面鋪裝施工應(yīng)用槽鋼作為側(cè)模，半幅橋面鋪裝宜一次性澆筑，以減少縱向接縫及罐車對(duì)鋼筋網(wǎng)的碾壓；

槽鋼做鋪裝層側(cè)模 半幅橋面鋪裝一次性澆筑（5）、橋面鋪裝應(yīng)二次抹面，并做拉毛處理，施工完成后，使用土工布全覆蓋養(yǎng)生；

橋面鋪裝二次抹面、拉毛 橋面鋪裝覆蓋養(yǎng)生

（6）、護(hù)欄施工應(yīng)用溜槽將混凝土接入模板內(nèi)，澆筑完成后覆蓋土工布保濕養(yǎng)生；

護(hù)欄混凝土澆筑 橋梁護(hù)欄養(yǎng)生

（7）、錐坡空心六方塊鋪砌前應(yīng)將錐坡表土夯實(shí)，夯實(shí)后再鋪砌；

護(hù)欄成型效果 空心六方塊錐坡

（8）、搭伴上下層鋼筋之間應(yīng)設(shè)臵支撐，以保證鋼筋位臵準(zhǔn)確，下層鋼筋底設(shè)臵交錯(cuò)布臵的混凝土墊塊；

（9）、伸縮縫安裝前，應(yīng)保證梁板及橋臺(tái)背墻頂面預(yù)埋鋼筋的位臵準(zhǔn)確；

搭板鋼筋綁扎及裝模 伸縮縫安裝

第二篇：橋梁施工

橋梁施工常用方法

主體工程：場(chǎng)地平整→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)施工（開挖）→基礎(chǔ)模板制作、安裝→基礎(chǔ)砼澆注（澆注砼）→墩、臺(tái)身鋼筋制作、安裝→墩臺(tái)砼→砼墩（臺(tái)）帽→梁板預(yù)制、安裝→臺(tái)背回填→片石錐坡→護(hù)欄座砼→橋面鋪裝等附屬工程。

預(yù)制空心板及T梁：施工準(zhǔn)備→制作底模、側(cè)模、芯模→綁扎鋼筋→側(cè)模安裝→澆筑底板砼→安裝芯?！鷿仓?cè)壁砼→綁扎頂部鋼筋→澆筑梁頂砼→砼養(yǎng)生→吊裝。Ⅰ.鉆孔灌注樁

根據(jù)地質(zhì)情況，本合同段鉆孔樁采用CZ30型沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進(jìn)成孔，施工方法如下： 1．測(cè)量定位

采用全站儀坐標(biāo)法對(duì)鉆孔樁樁位放樣，埋好護(hù)筒后在護(hù)筒四周標(biāo)記。Ⅱ、鉆孔前準(zhǔn)備

（1）平整場(chǎng)地，圍堰筑島

旱地島面高于地面10～20cm，水中筑島島面標(biāo)高應(yīng)高于施工水位1.0～1.5m，筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機(jī)和吊機(jī)行走需要。（2）埋設(shè)護(hù)筒

護(hù)筒用6～10mm鋼板卷制，護(hù)筒直徑較鉆孔直徑大20～25cm，長度視地質(zhì)條件不同而異，一般采用開挖埋設(shè)法，開挖直徑應(yīng)比護(hù)筒外徑大80～100cm，吊裝就位后，對(duì)中檢查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周對(duì)稱分層填壓夯實(shí)，護(hù)筒的埋深旱地不少于1m，護(hù)筒頂面應(yīng)高于島面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、護(hù)筒底應(yīng)進(jìn)入河床底不少于0.5m。（3）粘土選備：

鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土，以滿足造漿需要，粘土以造漿能力強(qiáng)，粘度大為好。（4）鉆機(jī)就位

鉆機(jī)就位對(duì)鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進(jìn)關(guān)系重大，就位時(shí)應(yīng)保證管錐中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心，并將鉆機(jī)支墊牢固。Ⅲ．鉆進(jìn)（1）泥漿配制 分次成孔工藝有自身造漿的功能，不需要在孔外先制備泥漿，可直接往孔內(nèi)加粘土，通過管錐的沖壓作用，自身造漿。施工中，每工班至少測(cè)定兩次泥漿性能。（2）開孔

為保證鉆孔能順利進(jìn)行，須對(duì)護(hù)筒底孔壁進(jìn)行處理，開孔時(shí)，不要急于進(jìn)尺，在護(hù)筒底1m范圍內(nèi)，多填粘土，用直徑50cm實(shí)心鉆頭反復(fù)沖擠以加固護(hù)筒底孔壁，護(hù)筒底孔壁加固好后，即可進(jìn)行小管錐鉆進(jìn)。（3）小管錐鉆進(jìn)

護(hù)筒底孔壁加固處理完成后，即用小管錐（錐徑0.46m）鉆進(jìn)，管錐邊鉆進(jìn)邊出碴，鉆進(jìn)時(shí)可一次鉆至孔底，也可分段成孔。（4）擴(kuò)孔：

當(dāng)小管錐完成小孔鉆進(jìn)后，用與鉆孔直徑相匹配的管錐，逐級(jí)更換管錐，進(jìn)行擴(kuò)孔，直至設(shè)計(jì)孔徑，擴(kuò)孔時(shí)應(yīng)按小管錐的鉆進(jìn)方式一次到底或分段鉆進(jìn)。（5）沖程選定

孔壁穩(wěn)定、鉆進(jìn)正常時(shí)，一般選用0.6～1.0m，易塌孔地層或有塌孔跡象時(shí)選用0.35～0.6m。（6）保持水頭高度

由于分次成孔每次鉆孔擴(kuò)孔時(shí)都要將上次鉆擴(kuò)時(shí)護(hù)好的孔壁破壞，所以必須隨時(shí)注意保護(hù)水頭高度。水頭高度應(yīng)高于施工水位或地下水位1.5～1.8m，并不低于護(hù)筒上口10～20cm，掏碴時(shí)及時(shí)補(bǔ)水，通過透水性強(qiáng)的地層或有塌孔跡象時(shí)，可加大水頭高度。（7）粘土投入量

在需要泥漿護(hù)壁的地層，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常向孔內(nèi)投放粘土，以保證泥漿的質(zhì)量。砂土、卵石土層直徑為0.75～1.25m的孔，每延長米成孔投入粘土0.5～1.0m3；直徑為1.5～2.0m的孔，每延米成孔投入粘土1.0～1.2m3。Ⅳ．清孔

成孔后，用管錐將鉆碴基本掏凈，然后按離子懸浮法進(jìn)行清孔處理，即清孔前24h，按1（木屑）：0.3（燒堿）：1（水泥）：30（粘土）適量水的比例配成膏狀混合物，配制數(shù)量1m成孔體積，清孔時(shí)將膏狀混合物，分三次拋入孔底，并用管錐沖砸5～10min，使膏狀混合物均勻地溶于孔底泥漿中，用管錐掏渣，當(dāng)搗至泥漿比重為1.03～1.06時(shí)，清孔終了。Ⅴ．吊裝鋼筋籠 鋼筋籠由鋼筋班負(fù)責(zé)分段制作，用鉆架或吊車安裝，鋼筋籠接長用2臺(tái)電焊機(jī)焊接，逐段連接逐段下放。鋼筋籠定位后，及時(shí)澆注混凝土，以防止坍孔。Ⅵ．灌注水下混凝土

采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土的灌注，導(dǎo)管直徑為250mm，壁厚8mm，一般節(jié)長2.0m，另外配置1節(jié)長4m，2節(jié)長1m的導(dǎo)管，以方便調(diào)節(jié)導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭處有膠圈密封防水，水下砼現(xiàn)場(chǎng)拌合，鉆架起吊入倉。

灌注首批混凝土其數(shù)量須經(jīng)過計(jì)算，使其有一定的沖擊能量，把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼，其深度不少于1m。當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，剪斷隔水栓上的鐵絲，混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底，排開泥漿。在整個(gè)澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深2～6m，利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升，直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1m。Ⅶ、墩臺(tái)施工

（1）鋼筋：由鋼筋加工廠統(tǒng)一加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。檢查合格后，進(jìn)行下一道工序。（2）砼工程

1）模板：為保證工程質(zhì)量，采用廠制定型鋼模作為施工模板。接縫處夾海綿，以防漏漿，并保證平整度。

2）支架：一般橋墩墩帽采用鋼腳手架作支架。

3）模板立好后，采用經(jīng)緯儀調(diào)整橫縱方向，并使用纜風(fēng)繩加固，保證施工時(shí)無擾動(dòng)。

4）砼采用拌和站統(tǒng)一拌制，砼輸送車送至現(xiàn)場(chǎng)，吊機(jī)與吊斗配合，用漏斗及串筒入模。

① 在砼拌過程中，應(yīng)注意拌合速度與砼澆筑速度的配合，注意隨時(shí)檢查校正砼的坍落度，嚴(yán)格控制水灰比、配合比。

② 砼傾落高度超過2m時(shí),設(shè)置串筒使其下落。

③ 砼澆筑間隙時(shí)間不超過規(guī)定要求。

④ 砼應(yīng)按一定厚度、分層澆筑，每層厚度應(yīng)小于30cm。

⑤ 砼的振搗設(shè)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作：

振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，不漏振、不重振，每次振搗時(shí)，振搗器應(yīng)插入下層砼5--10cm，振搗至砼停止下沉，無顯著氣泡上升，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿即可。以確保砼密度，外表光潔、平整、無蜂窩、麻面。

5）模板拆除后，使用塑料薄膜捆扎澆水養(yǎng)護(hù)，保持砼表面濕潤狀態(tài)，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間按規(guī)范要求進(jìn)行。Ⅷ、預(yù)制空心板梁施工（1）底座制作

采用鋼板式底座，通過地腳螺栓進(jìn)行有效固定。鋼板表面進(jìn)行磨光處理，采用高效脫模劑脫模。

（2）側(cè)模、芯模：采用廠制定型鋼模做側(cè)模，邊模5套，中板模板5套半；芯模采用氣囊或板模。

（3）綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋，安裝固定抽拔管，抽拔管接頭處用塑料膠布粘嚴(yán)，以免砼中的水泥漿滲入孔道。抽拔管內(nèi)穿放鋼鉸線以增加其剛度。

（4）立邊模、端模，鋼筋 模板經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后澆注板底部砼，底部砼澆注振搗完畢后，安裝芯模，澆注兩側(cè)及板頂砼，頂部砼需刮平拉毛處理。

（5）養(yǎng)護(hù)至終凝及時(shí)抽出抽拔管和拆除芯模，避免時(shí)間過長抽拔和拆模困難。砼澆注完畢24小時(shí)后可拆除邊模，并及時(shí)對(duì)板梁體進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)可采用薄膜覆蓋，蒸汽養(yǎng)生，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度安裝施工。Ⅸ、橋面鋪裝

清掃主梁頂面，灑水，綁扎鋼筋，鋼筋網(wǎng)與主梁頂面間墊Φ25的小鋼筋頭，橫縱間隔1m，澆注時(shí)設(shè)專人看筋，防止錯(cuò)位。砼運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸車，垂直運(yùn)輸采用砼輸送泵，砼振搗采用進(jìn)口振搗梁振搗，全幅施工，施工時(shí)嚴(yán)格控制砼的厚度及平整度。預(yù)留伸縮縫槽，鋪五彩布灑水養(yǎng)生。為保證橋面鋪裝厚度在8cm以上，根據(jù)情況進(jìn)行標(biāo)高預(yù)降，預(yù)降值Δ-2cm，且Δ-2≥0。橋面施工時(shí)，先在泄水孔口處放一個(gè)與槽口大小形狀一樣的倒梯形木塊，待瀝青面層鋪裝完畢后拿出。D、回填

⒈用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。

⒉回填應(yīng)分層填筑，一般控制在每層填厚不大于10-15厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%-4%的坡度，以利于排水。⒊構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。

⒋基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意?？柯坊钠露葢?yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。

⒌回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫檢測(cè)記錄。⒍填筑時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰負(fù)責(zé)回填要明確。

⒎回填高度要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工，輕型橋（涵）臺(tái)，在梁（板）未吊裝前，不允許填過允許回填高度。

⒏圓管涵頂部回填土高度必須大于50厘米時(shí)方可放行車輛，車輛通過圓管涵時(shí)要放慢和避免壓壞圓管。

5、砂礫墊層施工

a.準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15T三輪

壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

b.選擇符合底基層集料級(jí)配范圍要求質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。

c.施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。

d.事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。

e.用推土機(jī)、工人將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡。及時(shí)檢查含水量，不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。

f.用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。

g.拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，作出明顯標(biāo)記，用自卸汽車配合人工或手推車進(jìn)行找補(bǔ)整形。

h.人工機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整型并隨時(shí)檢查標(biāo)高。（并預(yù)留一定沉降量）

i.采用振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過程表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤，并檢查壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求為止。

j.在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以處治符合要求為止。k、施工主要機(jī)械：

推土機(jī)，水車，自卸汽車，裝載機(jī)，壓路機(jī)。l、墊層施工工藝(見表五－11)

6、基層施工

A、施工的工藝流程圖(見表五－12)。B、施工準(zhǔn)備

1、向駐施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送“基層開工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。

2、土基、墊層、底基層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物，必須經(jīng)過自檢合格、報(bào)請(qǐng)駐場(chǎng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。

3、各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。

4、基層正式施工、應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，其目的：

（1）確定集料的配合比例；（2）確定材料的松鋪系數(shù)；（3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法；

①集料數(shù)量的控制

②集料攤鋪方法和適用機(jī)具；

③合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)；

④集料含水量的控制方法；

⑤整平和整型的合適機(jī)具和方法；

⑥壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；

⑦拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)具的協(xié)調(diào)和配合；

⑧壓實(shí)后的檢查方法；

（4）確定每天作業(yè)段的長度；

（5）確定一次鋪筑的合適厚度；

（6）培訓(xùn)管干優(yōu)化勞動(dòng)組合。C、施工放樣

1、恢復(fù)中心線，每20m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。

松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)

2、中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測(cè)基層設(shè)計(jì)高，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)標(biāo)高和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。D、計(jì)算材料用量

根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度、計(jì)算各段的干集料數(shù)量。E、運(yùn)輸和攤鋪集料

1、在攤鋪段兩側(cè)先培土（除挖方段路槽部分）以控制基層的寬度和厚度。

2、可用自卸翻斗車運(yùn)輸集料。裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。

3、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。

4、卸料及攤鋪通常由遠(yuǎn)而近，全斷面攤鋪盡量不留縱縫。

5、應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)：

松鋪系數(shù)=松鋪厚度÷壓實(shí)厚度

機(jī)械攤鋪混合料時(shí)其松鋪系數(shù)約為1.40～1.50：人工攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.25～1.35。

6、攤鋪前應(yīng)根據(jù)測(cè)量高程、松鋪系數(shù)放樣，控制好攤鋪高度、平整度和寬度。

7、采用兩種集料摻配時(shí)，應(yīng)先運(yùn)送攤鋪主要集料，然后及時(shí)運(yùn)送攤鋪另一種集料。如粗、細(xì)兩種集料最大粒徑相差較大，應(yīng)將粗集料攤鋪并灑水后再攤鋪細(xì)集料。攤鋪時(shí)應(yīng)使粗細(xì)顆料分布均勻，并清除超徑粒料及其它雜物。F、拌和

1、通常采用多鏵犁或人工等機(jī)械拌和。

2、第一遍從作業(yè)段中心開始，將混合料向內(nèi)翻；第二遍從邊緣開始將混合料向外翻。

3、拌和過種程中，用分散水流灑足所需水分，一般要拌6遍。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)該均勻，并較最佳含水量大1%左右,沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。G、整型、碾壓

1、根據(jù)測(cè)量放樣對(duì)拌和好的混合料進(jìn)行初步整型，整型作業(yè)可采取機(jī)械配合人工進(jìn)行。

2、當(dāng)集料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，容易碾壓密實(shí)，故應(yīng)及時(shí)碾壓。但雨后或土基過分潮濕時(shí)，不得用12t以上重型壓路機(jī)碾壓，防止造成碾壓翻漿。

3、碾型應(yīng)遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原則，即在碾壓時(shí)，通常先用拖拉機(jī)或輕型壓路機(jī)碾壓1～2遍，然后用重型壓路機(jī)碾壓（一般6～8遍）。碾壓時(shí)由低處向高處、由邊緣向中間進(jìn)行，且應(yīng)適當(dāng)重疊；輕型壓路機(jī)重疊15cm左右；重型壓路機(jī)宜重疊1/2輪寬。碾壓速度應(yīng)先慢后快，用重型壓路機(jī)碾壓時(shí)，其速度通常為：頭兩遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后幾遍宜用2km/h～2.5km/h。當(dāng)重型壓路機(jī)碾壓4～5遍，達(dá)到基本穩(wěn)定時(shí)，必須再次進(jìn)行測(cè)量整型（通常需進(jìn)行1～2次），直到高程及平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)施工經(jīng)驗(yàn)不多時(shí)，宜低不宜高，因?yàn)榈土颂罨旌狭希?xì)料）比較方便，如果高了，刨挖比較費(fèi)時(shí)。整型后，還應(yīng)及時(shí)碾壓，直到壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4、整型過程中，車輛和其他機(jī)械不得通行。在已完成的或正在碾壓的地段，嚴(yán)禁壓路機(jī)“調(diào)頭”或急剎車。

5、橫縫的處理，兩作業(yè)段的橫縫銜接處應(yīng)搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾壓。

6、縱縫的處理。應(yīng)避免縱向接縫。有時(shí)因某種原因可能出現(xiàn)縱向接縫，其處理方法是；沿作業(yè)段寬度分帶作業(yè)時(shí)，其接茬處1m寬左右應(yīng)予重復(fù)拌和并交錯(cuò)碾壓，邊部2m左右應(yīng)增壓3～4遍。

第三篇：橋梁施工方面

河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院

《 橋梁施工 》課程考查論文

學(xué)生姓名：田慧寬學(xué)生學(xué)號(hào)：學(xué)生所在系： 建筑與測(cè)繪工程系專業(yè)班級(jí)：

第四篇：福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南(橋梁)

目 錄 總則

1．1 目的及適用范圍 1．2 編制依據(jù) 1．3 章節(jié)劃分 2 施工準(zhǔn)備

2．1 一般規(guī)定 2．2 技術(shù)準(zhǔn)備 2．3 機(jī)具準(zhǔn)備 2．4 材料準(zhǔn)備 2．5 作業(yè)條件 3 橋梁基礎(chǔ)

3．1 鉆孔灌注樁

3．2 挖孔灌注樁

3．3 明挖基礎(chǔ)

3．4 承臺(tái) 4 下部構(gòu)造

4．1 墩柱、蓋梁 4．2 橋臺(tái) 4．3 高墩 5 上部構(gòu)造

5．1 預(yù)制梁施工

5．2 預(yù)制梁安裝

5．3 支架式現(xiàn)澆

5．4 懸臂式現(xiàn)澆

5．5 橋面鋪裝

5．6 護(hù)欄

5．7 伸縮縫

5．8 搭板和錐坡

附錄A 橋梁基礎(chǔ)施工圖片 附錄B 橋梁下部構(gòu)造施工圖片附錄C 橋梁上部構(gòu)造施工圖片參考文獻(xiàn)

總 則

1.1 目的及適用范圍

1.1.1 為規(guī)范高速公路橋梁工程施工，克服質(zhì)量通病，提高管理水平，保證施工質(zhì)量，編制本指南。

1.1.2 本書適用于福建省所有新建、在建高速公路項(xiàng)目（含連接線）橋梁工程施工管理。

1.2 編制依據(jù)

1.2.1 國家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)及交通運(yùn)輸部等工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門發(fā)布的與橋梁工程相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南。

1.2.2 福建省頒布施行的有關(guān)施工管理的文件規(guī)定。1.2.3 行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法。

1.3 章節(jié)劃分

本指南共5 章，分為總則、施工準(zhǔn)備、橋梁基礎(chǔ)、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造。（1）橋梁基礎(chǔ)分為鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁、明挖基礎(chǔ)、承臺(tái)4 節(jié)。（2）下部構(gòu)造分為墩柱、蓋梁和橋臺(tái)、高墩3 節(jié)。

（3）上部構(gòu)造分為預(yù)制梁施工、預(yù)制梁安裝、支架式現(xiàn)澆、懸臂式現(xiàn)澆、橋面鋪裝、護(hù)欄、伸縮縫、搭板和錐坡共8 節(jié)。

2 施工準(zhǔn)備

2.1 一般規(guī)定

2.1.1 做好施工前的準(zhǔn)備工作和施工中的技術(shù)管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，保證工程質(zhì)量。

2.1.2 每道施工工序應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行檢驗(yàn)制度，每道工序應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格、資料簽證完整后，方能進(jìn)人下道施工工序。

2.1.3 應(yīng)積極推廣使用經(jīng)過鑒定的新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備。

2.1.4 應(yīng)節(jié)約用地，少占用農(nóng)田，并按國家有關(guān)規(guī)定，防止環(huán)境污染和環(huán)境破壞。

2.1.5 應(yīng)充分考慮施工過程對(duì)陸上和水上交通的影響，特別是應(yīng)保證主航道和陸上主要交通干線不得中斷。

2.1.6 建立安全生產(chǎn)管理制度，成立現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督、檢查小組，針對(duì)各工序特點(diǎn)，進(jìn)行安全交底，堅(jiān)持每天班前安全講話制，對(duì)易發(fā)生的安全事故進(jìn)行提醒、警告。

2.1.7 橋梁工程交工前，應(yīng)及時(shí)對(duì)臨時(shí)輔助設(shè)施、臨時(shí)用地和棄土等進(jìn)行處理，做到工完場(chǎng)清。

2.2 技術(shù)準(zhǔn)備

2.2.1 在開工前，應(yīng)組織經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問題，及時(shí)提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位解決，并做好設(shè)計(jì)技術(shù)交底。

2.2.2 承包人接樁后，應(yīng)在14 天內(nèi)完成導(dǎo)線復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、原地面復(fù)測(cè)和加密測(cè)量工作，并做好各樁點(diǎn)的保護(hù)措施，直到工程竣工。

2.2..3 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制。承包人在簽訂合同協(xié)議書后的一個(gè)月內(nèi)，應(yīng)完成編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及報(bào)批。其內(nèi)容應(yīng)根據(jù)“開工令下達(dá)后3 個(gè)月出墩、5 個(gè)月出梁”的總體原則進(jìn)行編制，包括詳細(xì)的施工組織、現(xiàn)場(chǎng)布置、施工方案、工程進(jìn)度計(jì)劃、資源供應(yīng)計(jì)劃、資金流量計(jì)劃、質(zhì)檢體系與質(zhì)量保證措施、安全體系與安全保證措施、廉政建設(shè)、文明施工與環(huán)境保護(hù)等。

2.2.4 總體開工報(bào)告。開工前應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)批總體開工報(bào)告，主要內(nèi)容包括：施工機(jī)構(gòu)、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動(dòng)力安排；材料、機(jī)械及檢測(cè)儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況；水電供應(yīng)；臨時(shí)設(shè)施的修建；施工方案準(zhǔn)備情況等。

2.2.5 分部或分項(xiàng)工程開工報(bào)告。分部或分項(xiàng)工程開工前14 天應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告，其內(nèi)容包括：施工地段與工程名稱、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人名單、施工組織和勞動(dòng)力安排、材料供應(yīng)、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢查手段、水電供應(yīng)、臨時(shí)工程的修建、施工方案、進(jìn)度計(jì)劃及其他需要說明的事項(xiàng)等。

2.2.6 首例工程分析制。每個(gè)橋梁分項(xiàng)工程開工后，第一個(gè)成品或半成品，如第一根樁基、第一根墩柱、第一片梁等，完成后應(yīng)由總監(jiān)辦組織施工單位進(jìn)行質(zhì)量狀況、工藝細(xì)節(jié)等分析，找出施工中的不足并加以改正，形成正式書面報(bào)告后，方可進(jìn)行批量施工。

2.2.7 各種專項(xiàng)技術(shù)交底的下發(fā)及培訓(xùn)工作。根據(jù)施工內(nèi)容分類編制專項(xiàng)技術(shù)交底，下發(fā)到各級(jí)管理部門及施工班組，并組織進(jìn)行培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，交底內(nèi)多必須包括有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，確保施工過程的安全。

2.3 機(jī)具準(zhǔn)備

2.3.1 所使用的機(jī)械設(shè)備，如鉆機(jī)、起吊設(shè)備等，應(yīng)在顯著位置懸掛操作規(guī)程牌，規(guī)程牌上應(yīng)標(biāo)明機(jī)械名稱、型號(hào)種類、操作方法、保養(yǎng)要求、安全注意事項(xiàng)及特殊要求等。

2.3.2 現(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械設(shè)備，應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)或方案的要求，質(zhì)量證明文件應(yīng)齊全、狀態(tài)良好?，F(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械設(shè)備停放位置，應(yīng)合理規(guī)劃、分區(qū)布置、擺放整齊。應(yīng)保證設(shè)備安全可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。施工單位應(yīng)定期對(duì)施工機(jī)械（具）設(shè)備進(jìn)行檢查維修和保養(yǎng)清洗。

2.3.3 施工機(jī)械的其他具體要求見分冊(cè)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）》 及本冊(cè)有關(guān)章節(jié)。

2.4 材料準(zhǔn)備

2.4.1 完成試驗(yàn)室組建及臨時(shí)資質(zhì)申報(bào)，并完成材料的招標(biāo)、定購、試驗(yàn)及混凝土配合比設(shè)計(jì)等工作。試驗(yàn)室組建具體要求見分冊(cè)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）》 相關(guān)章節(jié)。

2.4.2 承包人應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)建立工程材料管理臺(tái)賬，明確材料的生產(chǎn)廠家、出廠日期、進(jìn)場(chǎng)日期、數(shù)量、規(guī)格、批號(hào)及使用部位，還應(yīng)明確送檢日期、代表數(shù)量、檢測(cè)單位、檢測(cè)結(jié)果、報(bào)告日期以及不合格材料的處理情況等內(nèi)容。

2.4.3 特殊結(jié)構(gòu)模板工程，應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，施工方案需經(jīng)相關(guān)部門審批；現(xiàn)澆橋梁模板的支撐系統(tǒng)也應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。

2.4.4 鋼筋、水泥的供貨單位，應(yīng)通過福建省高速公路建設(shè)總指揮部的資格審查。用于橋梁工程的混凝土，應(yīng)使用散裝干法旋窯水泥。

2.4.5 建設(shè)所需的砂、石等地材可由施工單位自行負(fù)責(zé)組織開采或采購。自行開采的單位應(yīng)辦理礦管等手續(xù)，并做好環(huán)境保護(hù)工作，防止水土流失。應(yīng)采用反擊破設(shè)備生產(chǎn)的碎石，使用前應(yīng)用水沖洗，確保在不污染的情況下方可用于施工。

2.4.6 混凝土的配合比，應(yīng)根據(jù)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、選用的砂石料、添加劑和水泥等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，多做幾組進(jìn)行比較；除滿足混凝土強(qiáng)度和彈性模量要求 5 外，還要確?；炷翝仓樌突炷镣庥^質(zhì)量；應(yīng)選用表面光潔、顏色均勻的混凝土的配合比作為施工配合比。

2.5 作業(yè)條件

2.5.1 橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，并繪制橋梁分段（孔）平面布置圖。

2.5.2 橋梁工程開工前，應(yīng)完成“三通一平”，做好場(chǎng)地平整、施工便道縱向貫通、施工便橋搭建、臨時(shí)用電施工等工作。

2.5.3 按照“混凝土集中拌和、構(gòu)件集中預(yù)制、鋼筋集中加工”的原則，重點(diǎn)做好拌和站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)的建設(shè)工作，具體要求見分冊(cè)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）》 相關(guān)章節(jié)。

2.5.4 對(duì)施工作業(yè)人員要求：①施工作業(yè)人員數(shù)量應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)或方案要求。②特種工人（起吊、機(jī)手、電焊工、潛水員等）應(yīng)接受操作及安全培訓(xùn)，持證上崗，確保操作人員熟悉、掌握施工機(jī)械設(shè)備的性能及操作規(guī)程。③進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，應(yīng)佩戴安全帽和上崗證，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員的安全帽應(yīng)加以區(qū)分，現(xiàn)場(chǎng)人員勞動(dòng)保護(hù)用品應(yīng)穿戴齊全。安全監(jiān)察人員應(yīng)佩戴袖標(biāo)（牌）。

2.5.5 應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)的醒目位置布置統(tǒng)一制作的“五牌一圖”，各類標(biāo)示牌、警示牌應(yīng)齊全。

2.5.6 橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)，宜采用封閉式管理，現(xiàn)場(chǎng)出人口應(yīng)懸掛“施工重地，閑人免進(jìn)”的禁止標(biāo)志。

3 橋梁基礎(chǔ)

3.1 鉆孔灌注樁 3.1.1 一般規(guī)定

（1）完成有關(guān)鉆孔灌注樁的施工技術(shù)文件和施工方案編制，并經(jīng)審核批準(zhǔn)。（2）施工技術(shù)人員與工人應(yīng)全部到位，并進(jìn)行技術(shù)交底，明確質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等要求；鋼筋、水泥、砂、碎石、泥漿等材料均應(yīng)到場(chǎng)，并通過檢驗(yàn)。

（3）完成施工放樣，且經(jīng)過檢驗(yàn)，精度應(yīng)滿足規(guī)范要求。

（4）泥漿循環(huán)系統(tǒng)已完成，拌制的泥漿經(jīng)檢驗(yàn)，符合規(guī)范要求。

（5）按照設(shè)計(jì)資料提供的地質(zhì)剖面圖，選用適當(dāng)?shù)你@機(jī)和泥漿；鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地與鉆機(jī)坐落處進(jìn)行平整和加固，并對(duì)主要機(jī)具的安裝、配套設(shè)備的就位及水電供應(yīng)的接通等鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。

（6）鋼筋籠加工機(jī)具、班組應(yīng)到位，并完成現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠制作技術(shù)交底，采用墩粗直螺紋鋼筋接頭的應(yīng)配備滾絲機(jī)和徽粗機(jī)。

（7）沿橋走向設(shè)置一條施工便道，要考慮大型機(jī)械通行和至少16t 吊車的停放及使用，每個(gè)墩位設(shè)一工作平臺(tái)，必須滿足鉆機(jī)就位和吊放鋼筋籠的平面要求及混凝土運(yùn)送要求。

3.1.2 材料要求

對(duì)泥漿的要求主要有以下幾點(diǎn)：

（1）泥漿的相對(duì)密度應(yīng)根據(jù)鉆進(jìn)方法、土層情況適當(dāng)控制，一般不超過1.2，沖擊鉆孔一般不超過1.4，尤其要控制清孔后的泥漿指標(biāo)。泥漿的具體性能指標(biāo)參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 041-2000)（以下簡稱（技術(shù)規(guī)范》）中的表6.2.2。

7（2）泥漿用水必須使用不純物含量少的水，沒有飲用水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)檢查。

（3）在護(hù)筒底下復(fù)雜覆蓋層進(jìn)行大直徑鉆孔樁施工時(shí)，選用的泥漿應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、鉆機(jī)性能、施工經(jīng)驗(yàn)等確定，宜參照鉆井采用的泥漿或添加劑。

3.1.3 施工工序

（1）在鉆孔灌注樁施工前，承包人應(yīng)編制施工工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并懸掛在現(xiàn)場(chǎng)。鉆孔灌注樁施工工序可參照?qǐng)D3-1.（2）當(dāng)橋梁兩端處在軟基預(yù)壓（如加載＋塑料排水板等處理措施）段時(shí)，靠近預(yù)壓段落的樁基不可先行施工，應(yīng)待預(yù)壓沉降觀測(cè)穩(wěn)定后（宜采取反壓措施）再進(jìn)行樁基施工。

3.1.4 施工要點(diǎn)

1）護(hù)筒設(shè)置

8（1）施工場(chǎng)地或工作平臺(tái)的選擇和設(shè)置，應(yīng)充分考慮施工期間當(dāng)?shù)氐暮樗闆r，淺水區(qū)域平臺(tái)應(yīng)高出最高水位0.5～1.0m；潮水區(qū)域平臺(tái)應(yīng)高出最高水位1.5～2m，并有穩(wěn)定護(hù)筒內(nèi)水頭的措施。

（2）陸上鉆孔樁可直接放樣樁中心，依據(jù)樁中心在四周施放護(hù)樁；需搭設(shè)水上平臺(tái)的鉆孔樁應(yīng)先對(duì)護(hù)筒導(dǎo)向架進(jìn)行精確放樣，導(dǎo)向架內(nèi)徑一般較護(hù)筒外徑長5cm。護(hù)筒埋設(shè)后應(yīng)核對(duì)其位置，護(hù)筒位置偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1 %。

（3）鋼護(hù)筒在普通作業(yè)場(chǎng)合及中小孔徑的條件下，一般使用不小于8 mm 厚的鋼板制作；在深水、復(fù)雜地質(zhì)及大孔徑等條件下，應(yīng)用厚度不小于12mm的鋼板卷制。另外，可在護(hù)筒上下端和接頭外側(cè)焊加勁肋，以增加其剛度。護(hù)筒頂部應(yīng)設(shè)置護(hù)筒蓋。

9（4）當(dāng)護(hù)筒長度小于6m 時(shí)，有鉆桿的正反循環(huán)鉆護(hù)筒內(nèi)徑必須大于樁徑20cm ；無鉆桿導(dǎo)向的正反潛水電鉆和沖抓、沖擊錐護(hù)筒內(nèi)徑必須大于樁徑30cm ；深水或感潮區(qū)且無鉆桿導(dǎo)向的護(hù)筒內(nèi)徑必須比樁徑大40cm。2）泥漿的循環(huán)和凈化處理

（1）深水處泥漿循環(huán)和凈化方法：在岸上設(shè)貓土庫、泥漿池，制造或沉淀凈化泥漿，配備泥漿船，用于儲(chǔ)存、循環(huán)、沉淀泥漿。

（2）旱地泥漿循環(huán)和凈化方法：制漿池和沉淀池大小視制漿能力、方法及鉆孔所需流量而定，及時(shí)清理池中沉淀，運(yùn)至棄土場(chǎng)攤鋪、晾曬、碾壓。

3）鉆機(jī)種類及適用范圍（表3-1)4）鉆孔施工（以常見的兒種鉆機(jī)成孔方法為例來說明）

10（1）正循環(huán)回轉(zhuǎn)法

① 首先將鉆機(jī)調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)鉆孔，裝上轉(zhuǎn)盤，要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不得大于2cm。在鉆進(jìn)過程中，要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如傾斜或產(chǎn)生位移，應(yīng)及時(shí)糾正。

②初鉆時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，等泥漿輸進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，方可開始鉆進(jìn)。接、卸鉆桿的動(dòng)作要迅速，應(yīng)盡快完成，避免因停鉆時(shí)間過長而增加孔底沉淀，甚至引起塌孔。

③開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)低擋慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。鉆至刃腳下1m 后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。

④在翁質(zhì)土中鉆進(jìn)時(shí)，由于泥漿鉆性大，鉆錐所受阻力也大，易糊鉆，故宜選用尖底鉆錐、中等轉(zhuǎn)速、大泵量、稀泥漿鉆進(jìn)。

⑤在砂類土或軟土層鉆進(jìn)時(shí)，易塌孔，故宜選用平底鉆錐、控制進(jìn)尺、輕壓、低擋慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)。

⑥在低液限赫土或卵、礫石夾土層中鉆進(jìn)時(shí)，宜采用低擋慢速、優(yōu)質(zhì)泥漿、大泵量、兩級(jí)鉆進(jìn)的方法鉆進(jìn)。

（2）反循環(huán)回轉(zhuǎn)法

① 接長鉆桿時(shí)，法蘭接頭之間應(yīng)墊3～5mm厚的橡膠圈，擰緊螺栓，以防漏氣、漏水；鉆頭距孔底約20-30cm，注人泥漿，啟動(dòng)鉆機(jī)時(shí)，應(yīng)慢速開始鉆進(jìn)。

② 在硬土中鉆進(jìn)時(shí)，用一擋轉(zhuǎn)速，自由進(jìn)尺；在高液限薪土、含砂低液限勃土中鉆進(jìn)時(shí)，可用二、三擋轉(zhuǎn)速，自由進(jìn)尺；在砂類土或含少量卵石中鉆進(jìn)時(shí)，宜用一、二擋轉(zhuǎn)速，并控制進(jìn)尺；在進(jìn)人巖層后，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況增加配重，增強(qiáng)鉆頭的穩(wěn)定和鉆進(jìn)強(qiáng)度。(3)沖擊鉆孔

①開鉆時(shí)，應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，如孔內(nèi)有水，可直接投人薪土，用沖擊錐 11 以小沖程反復(fù)沖擊造漿。

②在開孔及整個(gè)鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于護(hù)筒頂面0.3m，掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。

③在淤泥層和私土層沖擊時(shí)，鉆頭應(yīng)采用中沖程（1.0～2.0m）沖擊；在砂層沖擊時(shí)，應(yīng)添加小片石和鉆土，采用小沖程（0.5～1.0m）反復(fù)沖擊，以加強(qiáng)護(hù)壁；在漂石和硬巖層沖擊時(shí)，應(yīng)更換重錘小沖程（1.0～2.0m）沖擊。在石質(zhì)地層中沖擊時(shí)，如果從孔上浮出石子鉆渣粒徑在5～8mm之間，表明泥漿濃度合適；如果浮出的鉆渣粒徑小而少，則表明泥漿濃度不夠，可從制漿池抽取合格泥漿進(jìn)人循環(huán)。

④沖擊鉆進(jìn)時(shí)，機(jī)手要隨進(jìn)尺快慢及時(shí)放主鋼絲繩，使鋼絲繩在每次沖擊過程中始終處于拉緊狀態(tài)，既不能少放，也不能多放。放少了，鉆頭落不到孔底，打空錘，不僅無法獲得進(jìn)尺，反而可能造成鋼絲繩中斷、掉錘；放多了，鉆頭在落到孔底后會(huì)向孔壁傾斜，撞擊孔壁，造成擴(kuò)孔。

⑤在任何情況下，最大沖程不宜超過6.0m。為正確提升鉆錐的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上作長度標(biāo)志。

⑥在深水或地質(zhì)條件較差的相鄰樁孔，不得同時(shí)鉆進(jìn)。5)成孔與終孔

(1)鉆孔過程中，應(yīng)用碳素筆詳細(xì)記錄施工進(jìn)展情況，包括時(shí)間、高程、擋位、鉆頭、進(jìn)尺情況等。

(2)每鉆進(jìn)2m（接近設(shè)計(jì)終孔高程時(shí)，應(yīng)每0.5m）或在地層變化處，應(yīng)在出渣口撈取鉆渣樣品，洗凈后收進(jìn)專用袋內(nèi)保存，標(biāo)明土類和高程，以供確定終孔高程。

(3)鉆孔灌注樁在成孔過程中和終孔后，要對(duì)鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查，用專用檢孔器進(jìn)行檢驗(yàn)，有條件限制時(shí)可使用鋼筋籠檢孔器檢驗(yàn)，檢孔器外 12 徑應(yīng)

6)清孔

清孔原則是采取二次清孔法，即成孔檢查合格后立即進(jìn)行第一次清孔，并清除護(hù)筒上的泥皮；鋼筋籠下好澆注混凝土前，再次檢查沉淀層厚度，若超過規(guī)定值，必須進(jìn)行二次清孔，二次清孔后立即灌注混凝土。

7)鋼筋籠加工及就位

(1)鋼筋籠應(yīng)在鋼筋加工場(chǎng)或在設(shè)置水泥臺(tái)座及頂棚的硬化場(chǎng)地上進(jìn)行制作，制好后的鋼筋骨架必須平整墊放，鋼筋籠加工應(yīng)采用模具標(biāo)準(zhǔn)化制作(見附錄圖A-1）。

(2)鋼筋籠應(yīng)每隔1-2m 設(shè)置臨時(shí)十字加勁撐，以防變形；加強(qiáng)箍肋必須設(shè)在主筋的內(nèi)側(cè)，環(huán)形筋在主筋的外側(cè)，并同主筋進(jìn)行點(diǎn)焊而不是綁扎。

(3)每節(jié)骨架均應(yīng)有半成品標(biāo)志牌，標(biāo)明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)、質(zhì)量狀況。(4)第一節(jié)鋼筋籠放人孔內(nèi)，取出臨時(shí)十字加勁撐，在護(hù)筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對(duì)準(zhǔn)后進(jìn)行機(jī)械套管連接或焊接，然后再下放鋼筋籠，如此循環(huán)。下放鋼筋籠時(shí)，要緩慢均勻，根據(jù)下籠深度，隨時(shí)調(diào)整鋼筋籠人孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動(dòng)。

(5)鋼筋籠保護(hù)層，必須滿足設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護(hù)層墊塊推薦采用綁扎混凝土圓餅形墊塊，混凝土墊塊半徑應(yīng)大于保護(hù)層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔2m 左右設(shè)一道，每道沿圓周對(duì)稱設(shè)置不小于4 塊（見附錄圖A-2）。

(6)n 級(jí)鋼筋直徑超過25mm 以上的連接不宜采用焊接，應(yīng)采用徽粗直螺紋鋼筋接頭機(jī)械連接，接頭必須按照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。采用徽粗直螺紋鋼筋接頭時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同品牌的鋼筋原材料直徑負(fù)偏差來控制墩粗機(jī)壓模內(nèi) 13 徑、滾絲機(jī)滾絲輪直徑和細(xì)微調(diào)整螺紋套筒的內(nèi)徑。

使用機(jī)械套管的徽粗直螺紋鋼筋接頭，應(yīng)滿足以下要求：

①螺紋套筒的長度應(yīng)比《 徽粗直螺紋鋼筋接頭）(JC/T3057-1999）規(guī)定的最短長度長1 cm，其兩端應(yīng)有塑料保護(hù)塞保護(hù)，出廠合格證應(yīng)規(guī)范，內(nèi)螺紋不得有缺牙、錯(cuò)牙、污染、生銹、機(jī)械損傷等嚴(yán)重現(xiàn)象（見附錄圖A-3）。

②鋼筋下料裁切時(shí)，應(yīng)在砂輪切割機(jī)上切頭0.5-10mm，以確保端部平整，不得有馬蹄形、撓曲、缺角和與鋼筋軸線不垂直的現(xiàn)象，確保鋼筋端部順直（見附錄圖A-4）。

③機(jī)械套管連接時(shí)，必須使豎向主筋對(duì)號(hào)，再同步擰緊套管，使套管兩端正處于上下主筋已標(biāo)明的畫線上，否則應(yīng)重新調(diào)整，以確保鋼筋連接質(zhì)量。

④絲頭應(yīng)有塑料保護(hù)套，不得有污染、生銹、機(jī)械損傷現(xiàn)象（見附錄圖A-5）。⑤嚴(yán)格按中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《徽粗直螺紋鋼筋接頭》（JG 171 一2005）規(guī)定的方法和要求，項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位應(yīng)確保接頭性能檢驗(yàn)、套筒檢驗(yàn)和絲頭檢驗(yàn)的抽查驗(yàn)收頻率、取樣送檢的接頭數(shù)量和批次。

（7）鋼筋籠下放到位后，要對(duì)其頂端定位，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r鋼筋籠偏移、上浮，下放過程要留存影像資料。

8）水下混凝土灌注

鉆孔樁水下混凝土灌注一般采用直升導(dǎo)管法。

（1）導(dǎo)管選用：導(dǎo)管直徑按樁長、樁徑和每小時(shí)需要通過的混凝土數(shù)量確定，可參照表3-2；導(dǎo)管的壁厚應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度的要求，確?；炷涟踩珴沧?。

14（2）導(dǎo)管在使用前和使用一段時(shí)期后，應(yīng)對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真檢查，并做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗(yàn)。

（3）導(dǎo)管埋深應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行。

（4）水下混凝土的強(qiáng)度、抗?jié)B性能、坍落度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求?；炷恋纳a(chǎn)能力應(yīng)滿足樁孔在規(guī)定時(shí)間內(nèi)灌注完畢的要求。灌注時(shí)間不得長于首批混凝土初凝時(shí)間，對(duì)于灌注時(shí)間較長的樁，應(yīng)對(duì)混凝土生產(chǎn)量和澆注時(shí)間進(jìn)行計(jì)算后，設(shè)計(jì)混凝土的初凝時(shí)間。

（5）灌注前應(yīng)檢查拌和站、料場(chǎng)、澆注現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備情況，確定各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒后方可進(jìn)行。

（6）首批混凝土灌人孔底后，應(yīng)立即測(cè)探孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合規(guī)范要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)立即進(jìn)行處理。

（7）為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部lm 左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土上升到骨架底口4m 以上時(shí)，應(yīng)提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停頓。

（8）要加強(qiáng)灌注過程中混凝土高度和混凝土灌注量的測(cè)量和記錄工作，可按照每灌注8 砰測(cè)一次（約一罐車混凝土），及時(shí)繪制成曲線，以確定樁的灌注質(zhì)量。在進(jìn)行水下混凝土灌注時(shí)，嚴(yán)禁用泵車泵管直接伸人導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行灌注，必 15 須要經(jīng)過料斗進(jìn)行灌注（若將泵管直接伸人導(dǎo)管里面進(jìn)行灌注，易產(chǎn)生混凝土離析，同時(shí)在導(dǎo)管內(nèi)易產(chǎn)生高壓空氣囊，從而形成堵管）。

（9）在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。為確保樁頂混凝土質(zhì)量，樁混凝土灌注要比設(shè)計(jì)高1.0m以上。在拔出最后一段長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠人導(dǎo)管下形成泥心。

9）長度大于4Om 的樁基及水中樁基的設(shè)置長度大于40m 的樁基及水中樁基應(yīng)設(shè)置聲測(cè)管。

3.1.5 質(zhì)量控制

（1）鉆孔灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)可參照（公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）》（JTG-F80/1-2004）（以下簡稱《 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》）第8.3.1 條及第8.5.2條。成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可參照《 技術(shù)規(guī)范》第6.8條。

（2）所有樁基必須進(jìn)行無破損檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)結(jié)果有缺陷的樁，應(yīng)進(jìn)行鉆芯檢驗(yàn)，若鉆芯樁存在重大質(zhì)量問題，應(yīng)加倍擴(kuò)大鉆芯數(shù)量。

（3）樁檢結(jié)果應(yīng)保證I 類樁不得低于95 %，檢測(cè)出現(xiàn)m 類樁時(shí)，則應(yīng)原樁位沖孔恢復(fù)。

3.1.6 安全文明

（1）遵守水上作業(yè)操作規(guī)程，戴安全帽、穿救生衣、系安全帶、穿防滑鞋。水上作業(yè)平臺(tái)的搭設(shè)參照分冊(cè)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）》相關(guān)章節(jié)。

（2）樁機(jī)作業(yè)區(qū)域應(yīng)平整，必須采取安全防護(hù)措施，并設(shè)立警示標(biāo)志，非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得入內(nèi)。在進(jìn)行鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得 16 產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉，地錨應(yīng)牢固。鉆機(jī)需設(shè)工程標(biāo)示牌，標(biāo)明所施工橋名、墩臺(tái)及樁位編號(hào)、護(hù)筒頂高程、設(shè)計(jì)樁長及樁底高程等，施工中并做好詳細(xì)鉆孔記錄，保留好渣樣。

（3）禁止隨地排放泥漿和鉆渣，鉆渣應(yīng)外運(yùn)到指定棄土場(chǎng)，水上樁基應(yīng)配備專用的泥漿船或泥漿輸送管泵，用來造漿循環(huán)及運(yùn)送廢棄泥漿；所有制漿池、儲(chǔ)漿池和沉淀池周圍應(yīng)設(shè)立防護(hù)設(shè)施和安全指令標(biāo)志，制漿材料的堆放地應(yīng)有防水、防雨和防風(fēng)措施，棄渣泥漿應(yīng)及時(shí)外運(yùn)，廢棄后應(yīng)回填處理，防止人員落人池內(nèi)。

（4）沉淀池禁止設(shè)在正線路基上，其開挖深度不得超過2m，以便于晾曬處理。循環(huán)池位置選擇應(yīng)在征地線以內(nèi)，且不得影響施工便道；樁基施工完畢后，施工現(xiàn)場(chǎng)的循環(huán)池和沉淀池應(yīng)清淤回填，分層碾壓。

（5）對(duì)起吊設(shè)備應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對(duì)破損部件應(yīng)及時(shí)更換，確保安全。旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，高壓膠管下不得站人。鉆孔施工設(shè)備停放地點(diǎn)應(yīng)平整、夯實(shí)，并避開高壓線。

（6）在有通航要求的水域施工時(shí)，應(yīng)按要求做好通航導(dǎo)航標(biāo)志。3.2 挖孔灌注樁 3.2.1 一般規(guī)定

（1）施工人員組織、便道修建、技術(shù)資料準(zhǔn)備和交底、材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)等參照第3.1.1條。

（2）挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層。若孔內(nèi)產(chǎn)生的空氣污染物超過現(xiàn)行《 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（CB3095 一1996）規(guī)定的限值時(shí)，必須有可靠的通風(fēng)保障措施，方可采用人工挖孔施工。

（3）平整場(chǎng)地要以施工中用到的最大機(jī)械為參考。進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)清除坡面危石浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù)，鏟除松軟的土層并夯實(shí)。

17（4）準(zhǔn)確施放樁基中心線，合理確定開孔高程。在孔周圍確立十字線四點(diǎn)，并設(shè)置護(hù)樁，以及時(shí)檢查并糾正偏位情況；挖孔作業(yè)的高程水準(zhǔn)點(diǎn)由控制水準(zhǔn)點(diǎn)引至護(hù)壁頂。

（5）對(duì)空壓機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)和焊機(jī)等用電量大的設(shè)備，應(yīng)設(shè)專線供電；需要下護(hù)筒的孔樁應(yīng)根據(jù)振動(dòng)錘的電流電壓設(shè)置合適的變壓器。

（6）必須集中力量連續(xù)作業(yè)，以組織四班制作業(yè)為宜。每班3-4 人開挖，每4 組配備一名電工，井上、井下人員應(yīng)該交替更換。

（7）鋼筋籠加工機(jī)具、班組應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到位，并完成現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠制作技術(shù)交底，采用徽粗直螺紋鋼筋接頭的應(yīng)配備滾絲機(jī)和徽粗機(jī)。3.2.2 施工工序

有關(guān)要求參照本章3.1.3條。挖孔灌注樁施工工序流程可參照?qǐng)D3-2。3.2.3 施工要點(diǎn)

1）護(hù)壁

18（1）在土質(zhì)條件下，應(yīng)設(shè)混凝土護(hù)壁，以確保施工安全。一般采用等厚度混凝土支護(hù)方法，當(dāng)樁身每挖掘1.2-1.5m 深時(shí)，即支模澆筑棍凝土護(hù)壁，厚度為10-15cm，強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于c20。

（2）挖孔完成后，應(yīng)檢查護(hù)壁并修補(bǔ)，保證其完好。土質(zhì)較差時(shí)，應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁，必要時(shí)應(yīng)抽查護(hù)壁混凝土的強(qiáng)度。

（3）遇到有特別松散的土層或流沙層時(shí)，為防止土壁塌落及流沙事故，可采用鋼護(hù)筒作為護(hù)壁，用振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，待穿過松軟土層或流沙層并嵌人巖石或堅(jiān)硬土層1～1.5m后，再按一般方法邊挖掘邊筑混凝土護(hù)壁。

（4）樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，期間不宜停頓，以防塌孔。

（5）挖孔時(shí)，如有水滲人，應(yīng)及時(shí)支護(hù)孔壁，防止水在孔壁流淌浸泡，造成塌孔。如孔內(nèi)水量較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)抽水。若土層松軟、地下水較大時(shí)，應(yīng)對(duì)角開挖，避免孔間隔層太薄造成坍塌。

2）爆破

（1）孔內(nèi)遇到巖層需爆破時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，并按照施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行打眼放炮，以松動(dòng)為主，宜采用淺眼松動(dòng)爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，最后30cm 范圍應(yīng)采用風(fēng)鎬開挖至孔底。

（2）打眼放炮必須采用電雷管引爆，嚴(yán)禁裸露藥包。對(duì)于軟巖石炮眼，其深度不應(yīng)超過0.8m，硬巖石炮眼不應(yīng)超過0.5m。炮眼數(shù)量、位置和斜插方向應(yīng)按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。

（3）經(jīng)過幾輪次的爆破后，總結(jié)炮眼布置朝向和用藥量的數(shù)據(jù)，確定最佳爆破方案?？變?nèi)放炮后，應(yīng)立即排煙，并經(jīng)檢查孔內(nèi)無有害氣體后，人員方可下孔施工。

3）挖孔及終孔檢驗(yàn)

19（1）挖掘時(shí)不必刻意修光孔壁，以增加樁的摩擦力。在挖孔過程中，需經(jīng)常檢查樁徑尺寸、平面位置和傾斜度。挖孔掘進(jìn)和護(hù)壁這兩道工序必須連續(xù)進(jìn)行，盡量不停頓，以防塌孔。出渣時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)慢速提升。

（2）挖孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)釬探了解孔底以下地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計(jì)要求。

（3）挖孔時(shí)，應(yīng)隨進(jìn)度做好地質(zhì)記錄，核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料是否相符，以供監(jiān)理確定終孔高程。終孔后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理，做到平整、無松渣、污泥及沉淀等軟層。對(duì)有滲水的孔樁還應(yīng)測(cè)定滲水量的大小，相應(yīng)確定混凝土澆筑方法。

4）鋼筋籠加工及就位

參見本章3.1.4條第7）點(diǎn)有關(guān)要求，鋼筋籠安放時(shí)應(yīng)控制鋼筋籠的垂直度和平面位置，垂直度偏差不得大于1%，平面偏位應(yīng)小于5cm。

5）混凝土灌注（干法灌注）

（1）從孔底及附近孔壁滲人的地下水的上升速度較?。ㄐ∮?mm/min）時(shí)，可直接采用串筒澆筑，對(duì)于大直徑樁應(yīng)設(shè)置兩道串筒，以減少灌注時(shí)間和地下水的影響，同時(shí)混凝土應(yīng)振搗密實(shí)；當(dāng)孔底滲人的地下水上升速度較大時(shí)（大于6mm/min)，應(yīng)視水量，按水下混凝土灌注法灌注?；炷凉嘧⒖蓞⒄浙@孔樁的有關(guān)要求。

（2）混凝土的坍落度宜控制在7～9cm，樁身混凝土應(yīng)從導(dǎo)管式串筒自由傾落，分層振搗高度不得超過1.0m，混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。

3.3 明挖基礎(chǔ) 3.3.1 一般規(guī)定

（1）施工前人員組織、便道修建、技術(shù)資料準(zhǔn)備和交底、材料進(jìn)場(chǎng)與檢驗(yàn)等參照本章第3.1.1條。

20（2）明挖基礎(chǔ)宜在少雨季節(jié)施工。基坑頂面應(yīng)在開挖前做好防、排水設(shè)施，排水措施應(yīng)有效。深基坑施工應(yīng)采用坑外降水，防止鄰近建筑物產(chǎn)生危險(xiǎn)沉降。

（3）基坑有動(dòng)載時(shí)，坑口邊緣與動(dòng)載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動(dòng)載大小等情況確定。

（4）所需的各種車輛、振搗器、開挖機(jī)具等應(yīng)到位，完成基礎(chǔ)所在地表測(cè)量放樣，確定開挖輪廓及開挖數(shù)量。

3.3.2 施工工序

在明挖基礎(chǔ)施工前，承包人應(yīng)編制施工工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并懸掛在現(xiàn)場(chǎng)。明挖基礎(chǔ)施工工序可參照?qǐng)D3-3進(jìn)行。

3.3.3 施工要點(diǎn)

（1）基坑開挖：

① 應(yīng)參照《 技術(shù)規(guī)范》 表4.1.2所給定的坡率進(jìn)行開挖，開挖時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮，邊開挖邊檢查坡率和坑壁安全。

② 弱風(fēng)化巖層基底若呈傾斜形狀，應(yīng)鑿成不小于30cm 的臺(tái)階，在靠近基底30cm 處開挖需要放炮時(shí)，應(yīng)采用松動(dòng)爆破，保證基底地質(zhì)不受擾動(dòng)。

③ 在土石松動(dòng)地層或粉、細(xì)砂層中開挖基坑時(shí)，應(yīng)先做好安全防護(hù)工作。21 在土質(zhì)松軟層進(jìn)行基坑開挖前必須先進(jìn)行支護(hù)?；娱_挖時(shí)，應(yīng)觀測(cè)坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí)，應(yīng)立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。按規(guī)定深度挖土或超挖的，應(yīng)進(jìn)行基坑支護(hù)變形監(jiān)測(cè)。

④ 基坑應(yīng)避免超挖，若超挖應(yīng)將松動(dòng)部分清除，處理方案報(bào)監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)，嚴(yán)禁超挖回填虛土。

（2）無水基坑施工時(shí)，基坑頂應(yīng)留有不小于1.0m 的護(hù)道，護(hù)道外設(shè)排水溝，基坑基礎(chǔ)尺寸外各留0.5-1.0m 作為集水坑和排水溝用地。

（3）擋板施工基坑時(shí)，基坑頂不得堆放機(jī)具等雜物，擋板間距應(yīng)按基礎(chǔ)尺寸最小值控制，坑頂排水溝離坑壁1.0 以上，并采取防滲措施。

（4）有水圍堰施工時(shí)，場(chǎng)地布置應(yīng)密切結(jié)合總體工程所在位置和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，以對(duì)河流影響最小為原則，同時(shí)滿足自身穩(wěn)定和防洪要求。

（5）混凝土施工：

① 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土澆筑模板嚴(yán)禁使用土?；蚓幙棿?，應(yīng)采用組合鋼模。

② 混凝土灌注時(shí)，應(yīng)采用泵送或串筒灌注，罐車運(yùn)輸。

③ 大體積基坑混凝土澆筑必須設(shè)置冷卻管，通過循環(huán)冷卻水確?；炷羶?nèi)外溫差不大于25 ℃（見附錄圖A-8）。

3.3.4 質(zhì)量控制

（1）基坑挖至設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)立即進(jìn)行報(bào)驗(yàn)基底的尺寸、高程及基底承載力，并及時(shí)進(jìn)行施工，防止基坑暴露時(shí)間過長。

（2）開挖好的基底各項(xiàng)質(zhì)量要求如下：

① 基底承載力不得小于設(shè)計(jì)要求，如果不能滿足，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。

②平面周線位置不得小于設(shè)計(jì)要求。

③ 基礎(chǔ)底面高程按照《 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 第8.5.1條規(guī)定：土質(zhì)基坑控制在土50mm 范圍內(nèi)；石質(zhì)基坑控制在-200-+50mm范圍內(nèi)。

（3）明挖基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋加工及混凝土施工質(zhì)量檢驗(yàn)參照《 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 第8.3.1 條及第8.5.1條，對(duì)大體積基礎(chǔ)的混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)參照《 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 第8.5.10條。

3.3.5 安全文明

（1）基坑防護(hù)設(shè)施設(shè)置參照分冊(cè)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）》 相關(guān)章節(jié)。

（2）基坑開挖出的廢渣應(yīng)及時(shí)清理，運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。深基坑施工嚴(yán)禁拋物，應(yīng)設(shè)置禁止標(biāo)志。

（3）基坑需爆破開挖時(shí)，安全措施參照本章第3.2.6條有關(guān)規(guī)定。（4）基坑施工光線不足時(shí)，應(yīng)設(shè)置足夠照明。

3.4 承 臺(tái) 3.4.1 一般規(guī)定

（1）施工前人員組織、便道修建、技術(shù)資料準(zhǔn)備和交底、材料進(jìn)場(chǎng)與檢驗(yàn)等可參照本章第3.1.1條及第3.3.1 條。

（2）樁基檢測(cè)應(yīng)已完成并符合要求。3.4.2 施工工序

在承臺(tái)施工前，承包人應(yīng)編制施工工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并懸掛在現(xiàn)場(chǎng)。承臺(tái)施工工序：清理基坑一綁扎鋼筋一立邊模一混凝土澆筑一養(yǎng)生、與墩柱接觸面鑿毛。3.4.3 施工要點(diǎn)

23（1）樁頭鑿除應(yīng)采用人工鑿除，嚴(yán)禁采用炸藥或膨脹劑等材料進(jìn)行。（2）伸人承臺(tái)的墩柱與臺(tái)身鋼筋準(zhǔn)確預(yù)埋到位，并與樁主筋進(jìn)行焊接，預(yù)埋筋軸線偏位不得超過10mm，對(duì)柱或臺(tái)身范圍內(nèi)的混凝土表面應(yīng)進(jìn)行拉毛，其余部分頂面應(yīng)抹平壓光。

（3）處于潮汐區(qū)的鋼套箱，應(yīng)利用水位變化檢查套箱底和側(cè)墻的封水情況，側(cè)墻接縫宜采用焊接，套箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置必要的拉桿或井字橫撐。在施工期間，必須保持拉桿或橫撐處于工作狀態(tài)，不得隨意割除。

（4）進(jìn)行水下混凝土封底前，應(yīng)清除淤積在套箱底的淤泥，并派潛水員檢查樁基與套箱預(yù)留孔之間的堵水情況。

（5）混凝土施工：

① 澆筑干混凝土?xí)r，應(yīng)避開雨天或晴熱天氣，并提前做好防雨措施，大體積混凝土應(yīng)設(shè)冷卻系統(tǒng)等降低混凝土水化熱的設(shè)施。

② 水中承臺(tái)的混凝土運(yùn)輸采用輸送泵或運(yùn)輸船等方法進(jìn)行，應(yīng)充分考慮混凝土的坍落度損失，輸送泵輸送混凝土?xí)r，坍落度一般控制在14～16cm 之間。

③ 混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后，方可進(jìn)行套箱內(nèi)抽水，抽水時(shí)嚴(yán)格控制速度，以確保安全。

④ 當(dāng)承臺(tái)厚度超過1.5m 時(shí)，則必須設(shè)置冷卻管，通過循環(huán)冷卻水確?；炷羶?nèi)外溫差不大于25 ℃。

⑤ 大體積混凝土拆模除應(yīng)保證滿足強(qiáng)度要求外，其齡期不得少于3d。

3.4.4 質(zhì)量控制

（1）邊樁外側(cè)與承臺(tái)邊緣的凈距不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定的最小值。（2）承臺(tái)的質(zhì)量檢驗(yàn)參照《 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 第8.3.1條及第8.5.9條。

3.4.5 安全文明

（1）對(duì)于無水承臺(tái)基礎(chǔ)施工，可參照本章第3.3.5條有關(guān)要求.（2）鋼套箱圍堰的水中運(yùn)輸及下沉抽水速度，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置專門的指揮船。

（3）在深水中采用鋼套箱圍堰施工時(shí)，承包人應(yīng)編制詳細(xì)的施工安全保障方案，上報(bào)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可實(shí)施。

（4）深水承臺(tái)施工所需的運(yùn)輸船、浮吊等設(shè)備，應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)單位檢查驗(yàn)收后方可使用，并應(yīng)取得相應(yīng)航道管理部門的許可。

下部構(gòu)造

4.1 墩柱、蓋梁 4.1.1 一般規(guī)定

（1）完成有關(guān)墩柱、蓋梁的施工技術(shù)文件和施工方案編制，并經(jīng)審核批準(zhǔn)。

（2）施工技術(shù)人員與工人應(yīng)全部到位，并進(jìn)行技術(shù)交底，明確質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等要求；鋼筋、水泥、砂、碎石、泥漿等材料均應(yīng)到場(chǎng)，并通過檢驗(yàn)。

（3）橋梁基礎(chǔ)應(yīng)檢測(cè)完成，并符合有關(guān)要求。完成橋墩、蓋梁的測(cè)量放樣，其精度應(yīng)滿足規(guī)范要求。

（4）采用徽粗直螺紋鋼筋接頭的應(yīng)配備滾絲機(jī)和墩粗機(jī)。

4.1.2 施工工序

（1）在墩柱、蓋梁施工前，承包人應(yīng)編制施工工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并懸掛在現(xiàn)場(chǎng)。墩柱施工工序可參照?qǐng)D4-1進(jìn)行，蓋梁略。

4.1.3 施工要點(diǎn)

（1）模板：

① 墩柱、蓋梁模板應(yīng)采用定型鋼模，在設(shè)計(jì)墩柱模板時(shí)，面板厚度不得小于5mm，蓋梁模板面板厚度不得小于6mm，以保證模板具有一定的剛度，起吊和灌注時(shí)不易產(chǎn)生變形。面板的變形量最大不應(yīng)超過1.5mm。模板上施工荷載不得超過規(guī)定值，模板上堆料應(yīng)均勻。

② 墩柱、蓋梁模板制作完成后應(yīng)進(jìn)行試拼，檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等。

③ 模板與鋼筋的安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，模板不應(yīng)與腳手架進(jìn)行連接，避免引起模板變形。板式橋墩的模板推薦采用無拉桿模板，如采用拉桿固定，拉桿直徑不應(yīng)小于14mm，外側(cè)套PVC 管。拆模后，應(yīng)抽出拉桿，PVC 套管沿墩柱表面切除。

27（2）鋼筋：

① 墩柱鋼筋籠、蓋梁鋼筋骨架加工制作及鋼筋接頭加工可參見第3章第3.1.4條第7）點(diǎn)的有關(guān)要求。蓋梁鋼筋應(yīng)采用梅花形高強(qiáng)砂漿保護(hù)層墊塊。

② 對(duì)于固結(jié)墩施工蓋梁，應(yīng)注意固結(jié)墩鋼筋的預(yù)埋，非固結(jié)墩應(yīng)注意支座鋼板的預(yù)埋，以保證位置準(zhǔn)確，鋼板的預(yù)埋采用與蓋梁固定等方式，保持鋼板頂面水平。

（3）混凝土：

① 墩柱和系梁應(yīng)同步澆筑，拆模后對(duì)結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即進(jìn)行灑水或滴漏養(yǎng)生，達(dá)到既保濕又防止污染的目的（見附錄圖B-

1、圖B-2）?；炷恋臑⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d，可根據(jù)空氣的濕度及周圍環(huán)境情況適當(dāng)增加或縮短；當(dāng)氣溫小于5 ℃ 時(shí)，應(yīng)采取蓄熱養(yǎng)生。

② 混凝土坍落度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫適當(dāng)控制，一般情況下，混凝土在入模后，應(yīng)保持在5-7cm之間，泵送混凝土可保持在12-14cm之間。

(4)模板及支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁隨地亂扔，應(yīng)及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行除污、除銹和防銹等維修保養(yǎng)。拆除的腳手架及模板等應(yīng)碼放整齊、堆碼有序。

(5)系梁、蓋梁的施工若采用剪力銷方案，剪力銷的預(yù)埋應(yīng)注意埋設(shè)順直、有規(guī)則，施工完畢后，應(yīng)采用細(xì)石混凝土對(duì)預(yù)留孔洞進(jìn)行封堵，嚴(yán)禁用土或砂填補(bǔ)，外側(cè)應(yīng)與混凝土顏色保持一致。

4.1.4 質(zhì)量控制

（1）墩柱、蓋梁的模板安裝允許偏差應(yīng)符合下列要求： ① 模板高程：土10mm;② 模板的內(nèi)部尺寸：土20mm;28 ③ 軸線偏位：8mm。

（2）墩柱、蓋梁的質(zhì)量檢驗(yàn)參照《 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 第8.6.1條及第8.6.3條。

（3）混凝土表面不得出現(xiàn)裂縫，無蜂窩、麻面，水氣泡很少，表面平整、密實(shí)、光潔，混凝土色澤均勻一致，無成片花紋，模板接縫或施工縫無錯(cuò)臺(tái)，不漏漿，使接縫數(shù)量盡可能最少。

（4）對(duì)墩柱及蓋梁混凝土不允許進(jìn)行修飾，但在施工過程中，確因混凝土表面存在缺陷且不影響主體結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行修飾，修飾前應(yīng)拍照存檔，修飾材料應(yīng)確保色澤與結(jié)構(gòu)一致。

4.1.5 安全文明

（1）腳手架搭設(shè)的有關(guān)要求：

① 橋梁墩柱、蓋梁施工的腳手架的搭設(shè)方案需經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，安裝腳手架的單位資質(zhì)應(yīng)符合要求，安裝腳手架的人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)。

② 腳手架桿件直徑、型鋼規(guī)格及材質(zhì)應(yīng)符合要求，應(yīng)采用碗扣腳手架或科8 鋼管腳手架。腳手架基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)固平實(shí)，設(shè)有方木墊板。每隔5m 應(yīng)設(shè)置45°斜向剪力撐，底部縱橫聯(lián)結(jié)，腳手板鋪滿，無探頭板。腳手架高度在7m 以上，架體與結(jié)構(gòu)物拉結(jié)。

③ 腳手架搭設(shè)應(yīng)考慮人員上下的扶梯，扶梯設(shè)有護(hù)欄，扶梯的爬升角度不應(yīng)超過45°每個(gè)橋墩灌注混凝土前，頂部應(yīng)設(shè)置不小于3㎡的作業(yè)平臺(tái)，下鋪不小于5cm 厚的木板，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)滿足承載力要求，并搭設(shè)牢固，平臺(tái)上應(yīng)設(shè)欄桿及梯步，四周搭設(shè)防護(hù)欄桿。墩臺(tái)高度超過2m時(shí)，應(yīng)張掛安全網(wǎng)（見附錄圖B-3）。

④ 腳手架荷載不得超過規(guī)定，施工荷載應(yīng)堆放均勻，有積雪、雜物應(yīng)及時(shí) 29 清理。

⑤ 腳手架施工處所應(yīng)設(shè)置禁止、警告、指令標(biāo)志。

（2）水中墩施工安全防護(hù)參照分冊(cè)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）》 的有關(guān)要求。

（3）工地現(xiàn)場(chǎng)使用的模板、腳手架、木材等周轉(zhuǎn)材料應(yīng)碼放整齊，以保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔文明。墩柱施工完成后，對(duì)于系梁、蓋梁及承臺(tái)四周的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理，運(yùn)至棄土場(chǎng)。

（4）高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，且作業(yè)人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。

（5）模板的吊裝需有專人指揮，吊裝作業(yè)時(shí)，閑雜人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。（6）拆除模板時(shí)，應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，懸掛警示標(biāo)志，并按規(guī)定的拆模程序進(jìn)行。拆除區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線且由專人監(jiān)護(hù)、留有未拆除的懸空模板及模板工程應(yīng)經(jīng)過驗(yàn)收手續(xù)。嚴(yán)防因時(shí)間控制不當(dāng)或野蠻操作造成結(jié)構(gòu)物缺棱掉角。

（7）橋梁墩柱、蓋梁在施工過程中應(yīng)設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志牌，標(biāo)志牌大小為0.3m×0.5m, 白底黑字，應(yīng)包括墩臺(tái)編號(hào)、墩高、結(jié)構(gòu)類型、混凝土強(qiáng)度等級(jí)、施工班組等內(nèi)容。

（8）每個(gè)墩臺(tái)施工完畢后，應(yīng)及時(shí)編墩、臺(tái)號(hào)，并將其標(biāo)注在左、右幅外側(cè)墩柱、臺(tái)身上。

① 編號(hào)路線里程增長方向分別沿左、右幅從起點(diǎn)橋臺(tái)、墩柱到終點(diǎn)橋臺(tái)按數(shù)字從0、l、2、3 ? 進(jìn)行編號(hào)。

② 墩柱、臺(tái)身上編號(hào)外圓圈直徑為40cm，中文字體為印刷黑體，規(guī)格為10cm×15cm，采用紅色油漆標(biāo)注于距底梁3m 處。

4.2 橋臺(tái)

4.2.1 一般規(guī)定

參照本章第4.1.1條。

4.2.2 施工工序

在橋臺(tái)施工前，承包人應(yīng)編制施工工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并懸掛在現(xiàn)場(chǎng)。橋臺(tái)施工工序可參照?qǐng)D4-2進(jìn)行。

4.2.3 施工要點(diǎn)

（1）模板應(yīng)符合以下要求：

①一般采用大塊鋼模（尺寸大于1.5m×1.0m）或大型竹膠板拼裝，嚴(yán)禁使用自制木模，模板剛度應(yīng)滿足規(guī)范要求。

②竹膠板在使用過程中的穿眼應(yīng)采用電鉆的方式進(jìn)行，嚴(yán)禁使用乙炔等方式進(jìn)行燒割，模板的切割應(yīng)采用電鋸的方式進(jìn)行。

（2）橋臺(tái)頂帽的n 級(jí)鋼筋直徑超過25㎜時(shí)，連接方法可參照第3章3.1.4條第7）點(diǎn)。

（3）大體積橋臺(tái)混凝土澆筑應(yīng)選擇適合天氣，在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行，配合比時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制水化熱速度?；炷恋奶涠纫丝刂圃?-8cm。

（4）模板及支架的拆除、混凝土養(yǎng)生可參照本章第4.1.3條及第4.1.5條有關(guān)要求。

31（5）橋臺(tái)編號(hào)詳見本章4.1.5條第(7)點(diǎn)。

4.2.4 質(zhì)量控制

（1）橋臺(tái)的模板安裝允許偏差應(yīng)符合下列要求： ① 模板高程：土lomm。② 模板的內(nèi)部尺寸：土20mm。③ 軸線偏位：8mm。

（2）應(yīng)注意橋臺(tái)側(cè)墻防撞護(hù)欄鋼筋的預(yù)埋位置準(zhǔn)確，確保與預(yù)制梁的防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋處于同一直線上；橋臺(tái)背墻頂面的伸縮縫鋼筋預(yù)埋高度、間距等應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙執(zhí)行；橋臺(tái)頂帽支座鋼板的預(yù)埋，應(yīng)保證位置準(zhǔn)確，鋼板預(yù)埋采用與頂帽鋼筋固定等方式，保持鋼板頂面水平。

（3）混凝土表面無蜂窩、麻面，水氣泡小而少，無裂紋、表面平整、密實(shí)、光潔，混凝土色澤均勻一致，混凝土表面不漏筋、不露墊塊。

（4）橋臺(tái)質(zhì)量檢驗(yàn)參照《 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 第8.6.1 條及第8.6.3條。4.2.5 安全文明

參照第3章3.3.5條及第4 章4.1.5條的有關(guān)要求。

4.3 高 墩

4.3.1 一般規(guī)定

（1）高墩施工一般采用翻模法施工。施工前，要做好人員、機(jī)具設(shè)備、場(chǎng)地等準(zhǔn)備工作，編制施工工藝細(xì)則，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。

（2）翻模在工廠制作完成后，應(yīng)檢查測(cè)試其是否符合設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行編號(hào)，翻模運(yùn)到工地后，要進(jìn)行試拼。

（3）當(dāng)墩高超過30m 時(shí)，宜選用塔吊作為材料垂直提升設(shè)備(見附錄圖 32 B-4)；當(dāng)墩高超過40m 時(shí)，宜選用施工電梯作為人員上下的提升設(shè)備9見附錄圖B-5）。

（4）其他要求參照本章第4.1.1條。

4.3.2 工 序

在工程施工前，承包人應(yīng)編制工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并向班組交底。高墩翻模施工工序流程可參照?qǐng)D4 一進(jìn)行。

4.3.3 施工要點(diǎn)

（1）翻模前，每節(jié)墩頂混凝土面應(yīng)進(jìn)行充分鑿毛，露出新鮮的混凝土，并沖洗干凈，在上節(jié)混凝土澆筑前，在底節(jié)混凝土面澆筑一層1-2cm厚1:1的水泥凈漿。

33（2）墩身鋼筋綁扎安裝。墩身主筋除頂部分節(jié)長度根據(jù)各墩高而改變外，中間主筋一般均長9.0m，主筋連接宜采用墩粗直螺紋連接。鋼筋加工及連接可參照第3 章3.1.4條第7）點(diǎn)有關(guān)要求。

（3）翻模組裝。模板采用塔吊輔助提升，人工安裝。內(nèi)外模水平接縫及豎向拼縫可做成平口或企口縫，安裝時(shí)填3-5㎜橡膠條止?jié){，以防多次周轉(zhuǎn)使用變形、翹曲。翻模結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可參照?qǐng)D4-4。

34（4）安裝內(nèi)外作業(yè)平臺(tái)。內(nèi)側(cè)施工平臺(tái)是在內(nèi)模支架頂上安設(shè)方木，方木上滿鋪木板；外側(cè)施工平臺(tái)在頂面牛腿上滿鋪方木。施工平臺(tái)上面應(yīng)鋪設(shè)5cm厚木板或竹腳手板，以供操作人員作業(yè)、行走，并存放小型機(jī)具。

（5）安裝安全防護(hù)系統(tǒng)。在外側(cè)施工平臺(tái)牛腿外緣沿周邊設(shè)立防護(hù)欄桿，欄桿外側(cè)至模板底部設(shè)封閉的安全網(wǎng)（見附錄圖B-6。其他高空作業(yè)要求可參照分冊(cè)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）》 相關(guān)章節(jié)。

（6）混凝土澆筑及養(yǎng)生：

① 澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行澆筑。

② 墩身混凝土在拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，泵送人模，采用插人式振動(dòng)棒人工振搗?；炷寥四Ｇ?，要檢查混凝土的均勻性和坍落度。

③ 混凝土澆筑時(shí)，按每層30cm 水平分層，均勻、對(duì)稱地進(jìn)行布料，并根據(jù)混凝土供應(yīng)情況及時(shí)調(diào)整布料厚度，盡量在下層混凝土初凝前或能重塑前澆筑 35 完上層混凝上。施工人員在內(nèi)外操作平臺(tái)上使用PZ30 或PZ50 插人式振動(dòng)器振搗，振搗時(shí)移動(dòng)距離不得超過振動(dòng)棒作業(yè)半徑1.5倍，并應(yīng)與側(cè)模保持5-10cm的距離；灌注時(shí)，應(yīng)做到不欠搗、不漏搗，振動(dòng)棒插入下層混凝土5-10cm。每一點(diǎn)應(yīng)振搗至混凝土不下沉，不冒氣泡，平坦泛漿為止，振完后徐徐拔出振動(dòng)棒。振搗過程中不得碰撞模板和其他預(yù)埋件，謹(jǐn)防其產(chǎn)生移位或損傷。

④ 墩身混凝土采用在墩身周邊包裹土工布并結(jié)合噴淋灑水（在底節(jié)模板底部周邊設(shè)置噴淋水管）或采用養(yǎng)護(hù)水劑的方法進(jìn)行養(yǎng)生。當(dāng)外界氣溫低于5 ℃ 時(shí)，對(duì)墩身進(jìn)行覆蓋保溫，不得灑水。冬季施工時(shí)，采用暖棚法進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)。混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受任何外加荷載。

（7）拆除模板及模板翻升：

① 正常循環(huán)時(shí)，在第三節(jié)段（頂節(jié)）混凝土澆筑后養(yǎng)生期間（當(dāng)?shù)谌?jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.SMPa，第一節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)），拆除第一節(jié)段模板。

② 拆除后的底節(jié)模板利用塔吊吊裝翻升至第四節(jié)段，前一個(gè)循環(huán)中的第三節(jié)3m 模板起支撐作用。

4.3.4 施工監(jiān)控測(cè)量

1)測(cè)點(diǎn)布置及測(cè)量監(jiān)控

（1）中線垂直度、邊線垂直度的測(cè)量宜采用自動(dòng)安平激光鉛直儀，每個(gè)墩安設(shè)兩臺(tái)。

（2）在澆筑墩身混凝土第一模之前，在承臺(tái)上準(zhǔn)確放出墩身四角點(diǎn)的位置，在墩身相鄰兩點(diǎn)的延長線上引出50cm的8 個(gè)點(diǎn)（圖4-5）作為觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)時(shí)把激光鉛直儀安裝在承臺(tái)的8 個(gè)點(diǎn)上（每角兩個(gè)點(diǎn)）和橋墩中心，墩身工作平臺(tái)上設(shè)激光接受靶，能顯示光斑并捕捉斑心，激光斑心即為橋墩四角點(diǎn)延長 36 線上50cm的點(diǎn)或墩身豎向軸線上的點(diǎn)。

（3）通過激光鉛直儀將8 個(gè)控制點(diǎn)和橋墩中心點(diǎn)準(zhǔn)確地引到工作平臺(tái)上，同時(shí)定期（模板每翻9m）用全站儀對(duì)矩形空心墩的4個(gè)角進(jìn)行定位檢查，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

2）垂直度監(jiān)控測(cè)量

（1）《 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 中對(duì)薄壁墩身的垂直度規(guī)定的允許誤差值為0.3 % H，且不大于20mm。

（2）模板每提升一節(jié)，需對(duì)模板的位置檢查一次，以控制橋墩的縱橫向偏移和扭轉(zhuǎn)。為防止儀器誤差導(dǎo)致墩身偏斜，每循環(huán)gm 用全站儀與鉛直儀校核一次，對(duì)于垂直度超出其允許誤差的節(jié)段應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

3）線形監(jiān)控措施

(l）應(yīng)定期對(duì)測(cè)量儀器進(jìn)行測(cè)量校合，以滿足測(cè)量精度要求。定期對(duì)全橋的控制網(wǎng)、控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、聯(lián)測(cè)及閉合測(cè)量。

(2）應(yīng)采取固定的測(cè)量方式和測(cè)量溫差條件，減少外界環(huán)境對(duì)測(cè)量的影響程度?？刂茰y(cè)量應(yīng)選在從晚上22:00到早上日出前（8:00前）的時(shí)間段內(nèi)完成，測(cè)量時(shí)應(yīng)減少旁折光等影響。

4.3.5 質(zhì)量控制

(l）除了一般性控制外，還應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)指標(biāo)控制。對(duì)于模板，應(yīng)重點(diǎn)控制其平整度和垂直度（或坡度）；對(duì)于鋼筋，應(yīng)重點(diǎn)控制其受力鋼筋接頭的質(zhì)量和鋼筋骨架的垂直度（或坡度）；對(duì)于混凝土，應(yīng)重點(diǎn)控制混凝土的配合比及和易性。

(2）在進(jìn)行模板安裝時(shí)，必須保證其位置的準(zhǔn)確性，模板內(nèi)面處理應(yīng)滿足混凝土表面平整光滑的要求，模板的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工的需要。

(3）施工前，必須做好底部接茬工作，并在混凝土灌注前保證接茬部位干凈、濕潤。

(4）在固定混凝土輸送泵管時(shí)，一定要注意泵管不要接觸已支立好的墩身模板，避免泵送混凝土?xí)r泵管的沖力使模板偏位。

(5）高墩質(zhì)量檢驗(yàn)參照《 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 第8.6.1 條及第8.6.3 條。其他要求參照本章第4.3.4 條。

4.3.6 安全文明

(l）每個(gè)墩應(yīng)設(shè)置封閉作業(yè)區(qū)，派專人對(duì)作業(yè)區(qū)的人員進(jìn)行安全監(jiān)督，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置警示牌。

(2）吊裝作業(yè)時(shí)，要有專人指揮，駕駛員要持證上崗，要制定統(tǒng)一的指揮方式。

(3）每個(gè)高墩應(yīng)使用單獨(dú)的專用配電箱，平臺(tái)上的振動(dòng)器、電機(jī)等應(yīng)有相應(yīng)的接地裝置，作業(yè)面應(yīng)配置滅火器材。

(4）應(yīng)驗(yàn)證高墩模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造是否符合實(shí)際情況，并有安裝拆除方案。

(5）應(yīng)定期對(duì)塔吊和吊裝輔助工具進(jìn)行檢查、維護(hù)。應(yīng)重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目有： 38 塔吊附著臂的牢固程度、自動(dòng)報(bào)警裝置、制動(dòng)裝置、起吊鋼絲繩、吊裝輔助鋼繩、卸扣、鋼繩卡、吊籃等。

(6）應(yīng)定期對(duì)電梯和步行梯進(jìn)行檢查維護(hù)。電梯重點(diǎn)檢查項(xiàng)目包括：電梯預(yù)埋件和支架的穩(wěn)固性、電梯的緊急制動(dòng)裝置、電梯的定點(diǎn)制動(dòng)裝置（上下端點(diǎn)制動(dòng)）等。步行梯重點(diǎn)檢查項(xiàng)目包括：支架的穩(wěn)定性、梯子上下端的牢固性、欄桿的牢固性。

(7）開工前，應(yīng)對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行安全常識(shí)培訓(xùn)和安全操作技能培訓(xùn)，重點(diǎn)進(jìn)行高空安全常識(shí)、吊裝技能和吊裝安全的培訓(xùn)。

(8）特殊工種必須持證上崗，對(duì)專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、混凝土工、電工、木工、電梯司機(jī)、塔吊司機(jī)等，必須嚴(yán)格按照《 特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》 進(jìn)行安全教育、考核和定期復(fù)核，經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對(duì)從事高空作業(yè)人員要進(jìn)行定期體檢。

(9）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛設(shè)備安全使用操作規(guī)程，大型起吊設(shè)備應(yīng)通過當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局標(biāo)定檢測(cè)；設(shè)備使用前，應(yīng)進(jìn)行安裝、調(diào)試，并對(duì)各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收，保存好驗(yàn)收記錄。

(10）提升平臺(tái)時(shí)，爬架必須與下段大模板臨時(shí)固接，以減少懸臂長度。平臺(tái)提升應(yīng)分段同步提升，每30cm 設(shè)置一道檢查標(biāo)記。提升前，應(yīng)對(duì)平臺(tái)配重進(jìn)行調(diào)整。

(11）爬架提升前由專人檢查所有錨固是否完全解除，提升過程中隨時(shí)觀察上升路徑上是否有障礙物，必要時(shí)可以采取分片對(duì)稱提升。收坡在提升結(jié)束后進(jìn)行。爬架就位后，必須立即錨固，并有專人檢查，確認(rèn)完全錨固后，方可進(jìn)行下一道工序。

(12）高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得兩人同時(shí)上下，39 在通道（或平臺(tái)）處使用的梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。工作平臺(tái)上的步行板，在寒冷季節(jié)要釘設(shè)“防滑條”，防止工作人員滑倒墜落。

(13）運(yùn)送人員和物件的各種升降機(jī)、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁人員乘坐運(yùn)送物件的吊籃。

(14）遇6 級(jí)或6 級(jí)以上的大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止露天高空作業(yè)；在霜凍或雨雪天氣進(jìn)行露天高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。

(15）翻模工作平臺(tái)吊架與墩壁中間設(shè)裝安全網(wǎng)，并應(yīng)結(jié)實(shí)扎牢，以防人員或大塊重物掉落。

(16）其他要求可參照本章第4.1.5 條。

5 上部構(gòu)造

5.1預(yù)制梁施工 5.1.1 一般規(guī)定

（1）本節(jié)適用于預(yù)制T梁、預(yù)制小箱梁及預(yù)制空心板梁的預(yù)制施工。（2）預(yù)制場(chǎng)建設(shè)應(yīng)已完成，具備梁片生產(chǎn)的條件。預(yù)制場(chǎng)建設(shè)有關(guān)要求見分冊(cè)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）》相關(guān)章節(jié)。

（3）預(yù)制梁施工使用的千斤頂、油泵、鋼筋加工機(jī)械及壓漿機(jī)等機(jī)械設(shè)備均應(yīng)進(jìn)場(chǎng)。張拉設(shè)備應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)部門標(biāo)定。

（4）張拉操作人員必須配有對(duì)講機(jī)，以便在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)溝通、協(xié)調(diào)。

5.1.2 材料要求

（1）鋼絞線及錨具必須在福建省高速公路建設(shè)總指揮部發(fā)布的材料供貨單位名單范圍內(nèi)進(jìn)行采購。

（2）波紋管、錨具等材料應(yīng)按相關(guān)要求建庫保管和加工，做到有物必有區(qū)，有區(qū)必有牌，做好防銹、防水、防盜工作。

5.1.3 施工工序

在預(yù)制梁施工時(shí)，承包人在編制工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并向班組交底。預(yù)制梁施工工序流程可參照?qǐng)D5-1進(jìn)行。

5.1.4 施工要點(diǎn)

1）模板

（1）模板應(yīng)指定專業(yè)廠家進(jìn)行加工生產(chǎn)，在廠家加工時(shí)，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì) 41 模板質(zhì)量進(jìn)行中間檢驗(yàn)，出廠前應(yīng)進(jìn)行試拼和交工檢驗(yàn)，確保模板接縫密合平順、不漏漿、無錯(cuò)臺(tái)。

（2）模板應(yīng)符合“模板準(zhǔn)入制”的有關(guān)要求（具體要求見表5-1）。由施工單位填寫預(yù)制梁模板審批表，并上報(bào)總監(jiān)辦進(jìn)行檢查驗(yàn)收。若模板無法滿足梁片預(yù)制的要求或無法保證梁片質(zhì)量，則不允許進(jìn)行梁片生產(chǎn)。應(yīng)更換或經(jīng)整修符合表5-1要求后才能進(jìn)行生產(chǎn)。

(3）應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化整體鋼模，鋼板厚度不得小于6mm，側(cè)模長度一般比設(shè)計(jì)梁長1 知，每套模板還應(yīng)配備相應(yīng)的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長的需求。預(yù)制箱梁及空心板梁芯模應(yīng)使用定型鋼模，不得使用氣囊或其他材料制作的芯模（見附錄圖C-1）。

(4）側(cè)模加勁豎梁寬度要小于翼緣環(huán)形鋼筋的設(shè)計(jì)凈距，間距應(yīng)根據(jù)翼緣鋼筋間距設(shè)置，確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝（見附錄圖C-2）。

(5）有橫坡變化的翼緣板模板應(yīng)設(shè)置螺栓螺桿，確保能根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行橫坡調(diào)整（見附錄圖C-3），吊裝后應(yīng)保持橫坡平順。

(6）翼緣梳形模板厚度不得小于10mm，應(yīng)設(shè)置加勁肋，確保澆筑混凝土?xí)r模板不變形、不跑模。

(7）根據(jù)最新（公路橋涵通用圖》，將梁頂?shù)呢?fù)預(yù)應(yīng)力筋張拉槽改為在翼板下設(shè)置齒板張拉，齒板模板應(yīng)與T 梁模板連成一體，由工廠進(jìn)行整體加工（見附錄圖C-4）。

(8）橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模連成一體，應(yīng)采用獨(dú)立的鋼板底模，保證在側(cè)模拆除后，橫隔板的底模仍能起支撐作用。應(yīng)在張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋（見附錄圖C-5），同時(shí)模板數(shù)量應(yīng)滿足施工需要。

(9）梁端預(yù)留的橫向鋼筋不得貼模預(yù)制后再扳起，端部側(cè)模應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定 42 的橫向鋼筋位置、間距進(jìn)行開槽、開孔，確保T 梁端頭橫向鋼筋能通長設(shè)置，數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)與波紋管、鋼筋骨架沖突的橫向鋼筋應(yīng)合理避開，不得截?cái)嗷虿话惭b。

(10）橫隔板端頭模板采用整體式模板。模板上應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的鋼筋位置、間距進(jìn)行開槽、開孔，尤其是橫隔板頂端的主筋位置，應(yīng)確保主筋的平面和水平位置。

(11）對(duì)梳形板、預(yù)留孔洞、拼接縫等易漏漿部位應(yīng)采取有效的堵漿措施，確保模板不漏漿，應(yīng)采用強(qiáng)力膠皮或橡膠棒填縫劑止?jié){。

(12）應(yīng)使用專門混凝土脫模劑，并經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)后方可正式采用。模板安裝前，應(yīng)認(rèn)真調(diào)制、涂刷均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。

(13）模板在安裝后、澆筑混凝土前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)底模臺(tái)座反拱及模板的安裝進(jìn)行檢查，尤其要檢查梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺(tái)座接縫及各種預(yù)留孔洞的位置。

(14）模板在使用過程中，承包人應(yīng)加強(qiáng)其維修與保養(yǎng)，每次拆模后應(yīng)指派專人進(jìn)行除污與防銹工作，平整放置，防止變形，并做好防雨、防塵、防銹工作。

(15）模板在吊裝與運(yùn)輸過程中，承包人應(yīng)采取有效的措施，防止模板的變形與受損。

2）鋼筋

(l）鋼筋下料、加工、定位、綁扎、焊接應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)雙絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢（見附錄圖C-6～圖C-14）。

(2）鋼筋綁扎、安裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確定位，伸縮縫及防撞護(hù)欄預(yù)埋筋、翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋應(yīng)使用鋼筋定位輔助措施進(jìn)行定位；橫隔板鋼筋應(yīng)使用定位架安裝，確保高低、間距一致，符合設(shè)計(jì)要求，無漏筋現(xiàn)象。也可采取提前制作，整體安裝的方式。

43(3）預(yù)制空心板梁絞縫鋼筋安裝應(yīng)確保其密貼模板，并保證有效固定，確?；炷敛鹉Ｍ戤吅竽軌蛄⒓慈斯よ彸?。

(4）與波紋管等相互干擾的鋼筋不得切斷，應(yīng)采取合理措施避開。(5）鋼筋的保護(hù)層墊塊應(yīng)使用梅花形高強(qiáng)度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，確保每平方米墊塊數(shù)量不少于4 塊（見附錄圖C-15）。

(6）鋼筋焊接時(shí)，注意搭接長度，兩接合鋼筋軸線應(yīng)一致，n 級(jí)鋼筋應(yīng)采用結(jié)502 或結(jié)506 焊條。直徑在ф5 以上的鋼筋應(yīng)采用機(jī)械連接，有關(guān)要求參照第3.1.4條第7）點(diǎn)。

(7）支座預(yù)埋鋼板應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅防銹處理。由于采用U 形錨筋與鍍鋅鋼板直接平焊極易引起支座預(yù)埋鋼板平面變形，支座預(yù)埋鋼板的錨腳連接筋焊接應(yīng)采用夾具焊接，將鍍鋅鋼板固定于夾具上，在夾具與鍍鋅鋼板中間接觸位置墊支3～5mm薄鋼片，在加固鍍鋅鋼板時(shí)，需預(yù)留出反拱，待焊接完成拆除夾具時(shí)，鍍鋅鋼板可恢復(fù)成平直形式（見附錄圖c-16)；或是采用鉆孔焊接，防止焊接鋼板時(shí)產(chǎn)生彎曲變形。

(8）對(duì)漏埋、補(bǔ)設(shè)的鋼筋，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行植筋，不得假植筋、植虛筋。3）波紋管、錨墊板

(l）在鋼筋綁扎過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)，精確固定波紋管和錨墊板位置，波紋管U 形定位筋必須敷設(shè)，每40-60cm設(shè)置一道，不得缺?。ㄒ姼戒泩DC-17）。

(2）冷軋薄鋼帶卷制的波紋管厚度不宜小于0.35mm。波紋管的連接應(yīng)采用管長20㎝的大一號(hào)同型波紋管作接頭管，接頭長度不得低于規(guī)范要求，并在波紋管連接處用密封膠帶封口，確保不漏漿。

(3）為保證預(yù)留孔道位置的精確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。在孔道管固定處，應(yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板應(yīng)編號(hào)，以便布置鋼絞 44 線時(shí)對(duì)號(hào)人座。

(4）鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)做好金屬波紋管的保護(hù)工作，如在管上覆蓋濕布，以防因焊渣灼穿管壁而發(fā)生漏漿。

(5）鋼絞線下料時(shí)，應(yīng)通過計(jì)算確定下料長度，保證張拉的工作長度。下料應(yīng)在加工棚內(nèi)進(jìn)行，切割應(yīng)采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割，同時(shí)注意安全，防止鋼絞線在下料時(shí)傷人。

(6）端部負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)留長度為5-10cm，不得過長或太短，并包裹進(jìn)行保護(hù)，以便吊裝后進(jìn)行連接（見附錄圖C-18）。

(7）圓形波紋管在澆筑前應(yīng)穿人比波紋管內(nèi)徑小Icm 的塑料軟管，負(fù)彎矩波紋管穿人4 根小塑料軟管，防止波紋管擠壓變形、漏漿，確保在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工時(shí)的質(zhì)量。塑料襯管應(yīng)在混凝土初凝后及時(shí)抽出（見附錄圖C-19）。

(8）應(yīng)按以下順序施工負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力：吊裝后先接好負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管＊再綁扎橫向濕接頭鋼筋．澆搗橫向濕接頭混凝土＊濕接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到后才能穿負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線～最后張拉。不得先穿鋼絞線再搭接波紋管。

4）混凝土

(l)T 梁混凝土灌注采用斜向分段、水平分層、一次灌注完成不設(shè)施工縫的方法。預(yù)制小箱梁及空心板梁澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)按底板、腹板、頂板的順序進(jìn)行。施工中應(yīng)加強(qiáng)觀察，防止漏漿、欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。模板邊角以及振動(dòng)器振動(dòng)不到的地方應(yīng)輔以插釬振搗。預(yù)制梁頂板應(yīng)用平板振動(dòng)器振搗。

(2）在梁體混凝土振搗澆筑完成后，采用木抹子對(duì)梁頂進(jìn)行抹光，初凝之前，再進(jìn)行二次收漿處理，最后用掃帚拉毛（見附錄圖C-20）。

(3）要避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板，對(duì)錨墊板后鋼筋密集區(qū)應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致振搗，確保錨下混凝土密實(shí)。

(4）夏季施工時(shí)，混凝土混合料的溫度應(yīng)不超過32℃，當(dāng)超過32℃ 時(shí)，45 應(yīng)采用有效的降溫措施，防止蒸發(fā)，與混凝土接觸的模板、鋼筋，在澆筑前應(yīng)采用有效措施降低到32℃ 以下。

(5）梁片預(yù)制應(yīng)制作同條件養(yǎng)生試塊，試塊放置在梁片的頂板上，與該梁片同時(shí)、同條件養(yǎng)生。

5）預(yù)應(yīng)力

(l）張拉時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定值，養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)遵從設(shè)計(jì)規(guī)定。(2）梁體預(yù)制完成后，出坑時(shí)間不宜少于10d，存梁時(shí)間不宜超過兩個(gè)月。(3）應(yīng)對(duì)穿入張拉管道的預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料進(jìn)行保護(hù)，采取覆蓋、包裹塑料布等措施防止鋼絞線銹蝕（見附錄圖C-21）。不得在鋼絞線原材料存放場(chǎng)地及已穿鋼絞線的T 梁端部附近進(jìn)行焊接作業(yè)，防止焊渣濺落到鋼絞線上。

(4）張拉前，應(yīng)先做好千斤頂和壓力表的校驗(yàn)與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長量的計(jì)算，尤其應(yīng)對(duì)千斤頂和油泵應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)的檢查，保證各部分不漏油，并能正常工作。

(5）張拉應(yīng)采用油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法，如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長量與計(jì)算值超過6%，應(yīng)找出原因，重新進(jìn)行校頂和測(cè)定預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。

(6）鋼束應(yīng)采用兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，對(duì)長索應(yīng)嚴(yán)格控制，張拉順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，原則上應(yīng)采取“先上后下，先中間后兩邊，對(duì)稱于構(gòu)件截面的豎直軸線”的張拉順序。

(7）應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的松弛級(jí)別來選用張拉程序。當(dāng)為普通松弛級(jí)的力筋時(shí)，其張拉程序：0→初應(yīng)力→1.03δcom；當(dāng)為低松弛級(jí)的力筋時(shí)，若在設(shè)計(jì)中預(yù)應(yīng)力筋的松弛損失取大值，其張拉程序：0→初應(yīng)力→1.03δcom.（持荷2min 錨固）。

(8）設(shè)計(jì)控制張拉應(yīng)力，．。應(yīng)是扣除所有損失后的值，如設(shè)計(jì)中個(gè)別影響因素未予考慮且未在設(shè)計(jì)文件中明確指出，則在施工中是否采取超張拉應(yīng)與設(shè)計(jì)單 46 位協(xié)商，并根據(jù)實(shí)際情況確定，如設(shè)計(jì)未考慮錨圈口摩阻損失，在正式張拉之前，應(yīng)通過試驗(yàn)來確定錨具的摩阻損失。

(9）一束拉完后，應(yīng)檢查斷絲、滑絲情況是否滿足規(guī)范要求（表5-2），若不滿足，則應(yīng)重新穿束張拉。錨固時(shí)應(yīng)做記號(hào)，防止滑絲。

(10）預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固，端頭多余鋼絞線切除應(yīng)使用砂輪機(jī)，不得用電弧焊切割。錨具應(yīng)用混凝土保護(hù)，當(dāng)需長期外露時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕措施。

(11）所有張拉工作應(yīng)統(tǒng)一按表5 一的格式及要求進(jìn)行原始數(shù)據(jù)記錄。(12）每個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)在第一片梁片張拉完成后，均應(yīng)委托有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)其進(jìn)行錨下應(yīng)力狀態(tài)的檢測(cè)，對(duì)張拉施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)價(jià)，并分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，在預(yù)制梁片生產(chǎn)過程中，按比例隨機(jī)抽取梁片進(jìn)行預(yù)應(yīng)力檢測(cè)（見附錄圖C-22）。

6）壓漿

(l）真空壓漿技術(shù)

①工藝流程：壓漿用水泥漿配合比專項(xiàng)試驗(yàn)一波紋管留孔一壓漿設(shè)備準(zhǔn)備一切割錨頭部分鋼絞線、封錨一錨頭安裝控制閥門一連接真空泵對(duì)孔道抽真空一制漿、壓漿。

② 預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，應(yīng)切除外露的鋼絞線，并進(jìn)行封錨。

③ 壓漿前，應(yīng)清理錨墊板上的水泥漿和其他雜物，保證表面平整。④ 在正式開始真空壓漿前，應(yīng)用真空泵試抽真空。

⑤ 預(yù)留孔道及孔道兩端必須保證氣密性，孔道內(nèi)無砂石、雜物等；波紋管必須有一定剛度，防止抽真空過程中孔道癟凹。

⑥ 孔道內(nèi)的真空度宜控制在-0.1MPa 左右。

⑦ 保持真空泵在啟動(dòng)狀態(tài)，開啟壓漿端閥門，將拌制好的水泥漿往孔道壓注，直至與壓漿口相同稠度的漿體從出漿端連接的透明管排出。

⑧ 壓漿完成后，應(yīng)立即清洗連接至真空泵的透明管，以便下次壓漿觀察。(2）非真空壓漿技術(shù)

① 壓漿作業(yè)過程中，最少每隔3h 應(yīng)將所有設(shè)備用清水徹底清洗一次，每天用完后也應(yīng)用清水進(jìn)行沖洗。

② 壓漿過程及壓漿后2d 內(nèi)氣溫低于5℃ 時(shí)，在無可靠保溫措施的情況下，不得進(jìn)行壓漿作業(yè)。溫度大于35℃ 時(shí)，不得拌和水泥漿或壓漿。

③ 水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液同時(shí)停止。

④ 為保證鋼絞線束全部充漿，進(jìn)漿口應(yīng)予封閉，直到水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動(dòng)或打開。

7）封錨

(1）孔道壓漿后，應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢。

(2）封錨宜在梁板架設(shè)后進(jìn)行，以保證外觀。封錨模板應(yīng)固定，立模后應(yīng)校核梁長，其長度應(yīng)符合規(guī)定。

(3）封錨混凝土應(yīng)仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，確保錨具處的混凝土密實(shí)。(4）封錨混凝土澆筑后，應(yīng)靜置1-2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7d。冬季氣溫低于5℃ 時(shí)不得澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)增長，并采取保溫措施。

8）養(yǎng)護(hù)及其他

(l）拆模后，應(yīng)打開自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)裝置進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并用土工布覆蓋至梁底，保持足夠的濕度和溫度，不得只覆蓋梁頂部分（見附錄圖C-3）。

(2）凡是濕接縫部位，拆模后應(yīng)立即用專用鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛（見附錄圖C-4), 梁頂部位進(jìn)行拉毛。預(yù)制空心板梁鉸縫區(qū)在拆模后應(yīng)立即安排鑿毛工作（見附錄圖C-5）。

5.1.5 質(zhì)量控制

(l）應(yīng)確保伸縮縫預(yù)埋筋、泄水孔．、防撞護(hù)欄預(yù)埋筋、吊梁孔（環(huán)）、鋼束孔道等預(yù)埋件安裝準(zhǔn)確、無缺漏。

(2）梁體混凝上表面應(yīng)平整、光滑、色澤一致、無明顯模板接縫、無漏漿、無蜂窩、麻面等缺陷，水泡、氣泡小且少，外觀線條順暢，邊梁翼板邊緣線順直、平整。

(3）預(yù)應(yīng)力筋制作、安裝、張拉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參見《評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 第8.3.2條。鋼筋、鋼筋網(wǎng)加工及安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參見《評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 第8.3.1 條。

(4）預(yù)制梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參見《評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 第8.7.1條。

(5）梁體出坑后，存梁前，應(yīng)對(duì)梁板進(jìn)行全面外觀檢查，重點(diǎn)檢查長度、梁底預(yù)埋鋼板坡度、有無裂紋等，及早發(fā)現(xiàn)梁體缺陷，避免架設(shè)后再次吊起。

5.1.6 安全文明

(l）預(yù)制施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)封閉管理，與工程建設(shè)無關(guān)的人員嚴(yán)禁人內(nèi)。(2）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備簡易爬梯，使施工人員上下方便，便于預(yù)制梁施工、檢查（見附錄圖C-26）。

(3）應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定期限和程序拆卸模板，不得野蠻拆卸模板。

(4）張拉平臺(tái)及施工架應(yīng)搭設(shè)結(jié)實(shí)牢固。在油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的情況下，應(yīng)立即停止，進(jìn)行檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動(dòng)油泵或千斤頂各部位的螺栓。

(5）油管和千斤頂油嘴連接時(shí)應(yīng)擦拭干凈，防止砂礫堵管，新油管應(yīng)檢查有無裂紋、接頭是否牢靠，高壓油管接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。

(6）千斤頂帶壓工作時(shí)，正面不能站人，不得拆卸液壓系統(tǒng)中任何部件。壓漿泵使用應(yīng)嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行。壓漿工作人員應(yīng)腳穿雨鞋，戴防護(hù)眼鏡。

(7）每次壓漿機(jī)停用時(shí)，應(yīng)及時(shí)清洗泵及管道，防止下次使用堵管。

第五篇：橋梁施工方案

高港區(qū)白馬鎮(zhèn)壩東橋拆建工程

施工

組

設(shè)1 織計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)

一、施工方案 一）工程名稱

本標(biāo)段工程名稱為：高港區(qū)白馬鎮(zhèn)壩東橋拆建工程。

二）工程地點(diǎn)

高港區(qū)白馬鎮(zhèn)。

三）工程概況

本工程為拆建橋梁，橋梁橫向設(shè)計(jì)總寬5.1m,設(shè)計(jì)全長59.38m，三跨簡支預(yù)應(yīng)力空心板橋，跨徑16+20+16m。

四）供電與供水

1、供電：項(xiàng)目部設(shè)置電力線路與施工駐地、拌合場(chǎng)等相接。工地配備50kw、30kw發(fā)電機(jī)組各1臺(tái)，備施工生產(chǎn)和生活所需。

2、供水：本項(xiàng)目沿線河渠縱橫，且地下水豐富，埋深一般1-2m。經(jīng)調(diào)查，沿線水質(zhì)良好，可作為工程用水和生活用水。

五）建筑材料的供應(yīng)

施工用水泥可從海螺水泥廠購買；鋼材、木材、石料均在地方建材市場(chǎng)購買；路基土方一般考慮就近取土原則；所有材料均采用汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。水泥、鋼材、木材從購貨點(diǎn)運(yùn)至工地后堆放在臨時(shí)倉庫內(nèi)，設(shè)專人保管，注意防雨、防潮，以免材料腐蝕。

六）工期

招標(biāo)文件規(guī)定本工程計(jì)劃日歷天120天

七）施工總目標(biāo)

1、質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量要求達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。

2、安全目標(biāo)：無死亡重傷事故和重大機(jī)械事故。

3、文明施工目標(biāo)：施工環(huán)境優(yōu)美，施工行為規(guī)范。二．施工總體規(guī)劃

一）施工總體機(jī)構(gòu)

為優(yōu)質(zhì)、高效、安全的完成該工程的施工任務(wù)，根據(jù)項(xiàng)目與施工管理的要求，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，本公司中標(biāo)后將成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，該項(xiàng)目經(jīng)理部由本公司一批具有較好管理水平、技術(shù)水平、施工經(jīng)驗(yàn)豐富和責(zé)任心強(qiáng)的管理技術(shù)人員組成，在現(xiàn)場(chǎng)全權(quán)代表公司行使管理職能及履行合同的權(quán)利與義務(wù)，是一支極有戰(zhàn)斗力的施工隊(duì)伍。

本項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)元、質(zhì)檢負(fù)、安全員各一名，下設(shè)六個(gè)分組，即行政組、材料組、機(jī)械組、路政安全組、質(zhì)檢組、施工技術(shù)組。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面指揮、協(xié)調(diào)、總技術(shù)、質(zhì)量管理、物資供應(yīng)、成本控制等工作。在整個(gè)施工過程中做到“六個(gè)統(tǒng)一”，即統(tǒng)一計(jì)劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)管理、統(tǒng)一組織指揮、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付、統(tǒng)一對(duì)外聯(lián)絡(luò)。施工中積極推廣應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)，開展合理化建議活動(dòng)，充分發(fā)揮本公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、設(shè)備優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的施工目標(biāo)。

1、項(xiàng)目經(jīng)理部

項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)內(nèi)容：根據(jù)批準(zhǔn)的總進(jìn)度計(jì)劃，監(jiān)督指導(dǎo)各專業(yè)施工隊(duì)伍落實(shí)進(jìn)度計(jì)劃；負(fù)責(zé)各專業(yè)施工隊(duì)伍、項(xiàng)目部與政府管理部門及地方政府間的協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)施工隊(duì)伍的質(zhì)量控制；檢查監(jiān)督、落實(shí)業(yè)主指令及有關(guān)會(huì)議決議；向業(yè)主提供工程進(jìn)度及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、各專業(yè)隊(duì)伍協(xié)調(diào)負(fù)全部責(zé)任。

2、施工技術(shù)組

落實(shí)主要分部工程施工方案設(shè)計(jì)，按施工規(guī)劃制定工藝卡，落實(shí)工程測(cè)量放線及測(cè)量基本控制點(diǎn)的保護(hù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行安排和管理，并根據(jù)設(shè)計(jì)和監(jiān)理要求制定施工使用規(guī)范，做好技術(shù)檔案資料工作，審查各專業(yè)施工技術(shù)措施，對(duì)工程技術(shù)管理負(fù)全責(zé)。

3、行政組

負(fù)責(zé)接待、協(xié)調(diào)、傳達(dá)、后勤保障等勤務(wù)工作，為項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員提供良好的辦公環(huán)境。對(duì)工程造價(jià)、工程費(fèi)用的開支進(jìn)行控制，辦理與業(yè)主之間的工程款收取、支付，編制工程成本、造價(jià)的旬計(jì)劃、月計(jì)劃指導(dǎo)。對(duì)工程預(yù)決算、造價(jià)控制和成本控制負(fù)全責(zé)。

4、質(zhì)檢組由質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)，按照工程質(zhì)量總目標(biāo)制定質(zhì)檢管理網(wǎng)絡(luò)；負(fù)責(zé)對(duì)全部材料進(jìn)行檢驗(yàn)，使之符合合同、設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求；對(duì)工程施工進(jìn)行監(jiān)督、檢查、評(píng)定，隱蔽工程的檢查評(píng)定，對(duì)工程產(chǎn)品的最終質(zhì)量負(fù)責(zé)。

5、機(jī)械組

由專門的機(jī)械工程師負(fù)責(zé)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)、調(diào)度負(fù)全責(zé)，對(duì)工程電力設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維修，保證工程正常進(jìn)行。

6、路政安全組

建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)督檢查各專業(yè)隊(duì)伍施工安全制度職責(zé)的落實(shí)，檢查安全措施的落實(shí)情況，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的行車不受干擾，暢通無阻，并負(fù)責(zé)財(cái)產(chǎn)安全保衛(wèi)工作。

二）施工規(guī)劃

1、施工準(zhǔn)備

1）機(jī)械設(shè)備及儀器準(zhǔn)備

我們已按規(guī)范準(zhǔn)備好了該工程的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器，并已歸類機(jī)械部、試驗(yàn)室，已檢查確保完好。若中標(biāo)，待接到業(yè)主進(jìn)場(chǎng)通知后，即可按要求進(jìn)入工地。

2）關(guān)于組織機(jī)構(gòu)、專業(yè)技術(shù)力量、相關(guān)人員及勞務(wù)計(jì)劃的準(zhǔn)備

我公司已按招標(biāo)文件的要求專門組織成立了專項(xiàng)項(xiàng)目部。并按要求組織相關(guān)資歷的管理人員、勞務(wù)人員等做好充分的準(zhǔn)備，待接到業(yè)主通知后，按施工組織要求及投標(biāo)書承諾進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

3）資金準(zhǔn)備

公司已為本工程作好資金支持，保證滿足工程各項(xiàng)需要。

4）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

我公司自購買招標(biāo)文件后即組織人員對(duì)合同段現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了考察，已初步擬定施工現(xiàn)場(chǎng)，包括料場(chǎng)、拌和站等臨時(shí)場(chǎng)地布置計(jì)劃，以等待業(yè)主及監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。選定后場(chǎng)后，我們將以最快的速度建設(shè)工程各項(xiàng)臨時(shí)工程，做好“三通一平”工作，包括項(xiàng)目部營地建造、管理和維修，臨時(shí)便道的修筑，以及施工隊(duì)伍駐地工棚搭建。及時(shí)與當(dāng)?shù)卣块T取得聯(lián)系，爭取當(dāng)?shù)氐谭啦块T的幫助、協(xié)調(diào)，解決施工、生活用水、用電及通信，同時(shí)我們也將自我準(zhǔn)備發(fā)電設(shè)備。保證進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后工程能順利及時(shí)開工。

2、技術(shù)準(zhǔn)備

1）進(jìn)場(chǎng)后，測(cè)量人員迅速從監(jiān)理方接過測(cè)量基本控制點(diǎn)，基線和水準(zhǔn)點(diǎn)基本數(shù)據(jù)，校核無誤后，布設(shè)施工控制圖。

2）進(jìn)場(chǎng)后，全面掌握保護(hù)好測(cè)量基本控制點(diǎn)，標(biāo)架和水準(zhǔn)點(diǎn)使之容易進(jìn)入和通視。

3）由項(xiàng)目技術(shù)責(zé)任人組織專業(yè)人員對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，詳細(xì)理解圖紙內(nèi)容并進(jìn)行技術(shù)交底。

4）由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持嚴(yán)密的切合實(shí)際工程實(shí)施細(xì)則。

5）技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同質(zhì)檢負(fù)責(zé)人做好合同工程開工前各項(xiàng)必須的試驗(yàn)：

a.擬用于合同工程各原材料的檢測(cè)試驗(yàn)。

b.根椐試驗(yàn)結(jié)果選擇確定好工程所需的各種材料。

c.根據(jù)招標(biāo)文件提供的各結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)配比及要求，達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)做好試驗(yàn)并確定施工配合比。

三）設(shè)備人員動(dòng)員周期及材料組織運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)方案

1、動(dòng)員周期及人員進(jìn)場(chǎng)

為了保證按期完成此項(xiàng)工程，我公司將調(diào)動(dòng)能滿足此項(xiàng)工程順利進(jìn)行和各種材料運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械設(shè)備。

1）若我公司接到中標(biāo)通知書后七天內(nèi)將按投標(biāo)書承諾安排在工程施工方面有豐富經(jīng)驗(yàn)和雄厚技術(shù)力量的人員開展工前培訓(xùn)，熟悉掌握招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范要求，組成精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，承擔(dān)該項(xiàng)目的施工。2）施工需要的勞動(dòng)人數(shù)，最少20人，高峰期30人，勞動(dòng)力將選擇長期從事工程的熟練隊(duì)伍，調(diào)入以汽車為主。詳見勞務(wù)計(jì)劃表。

2、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案

1）小型施工設(shè)備、急需的周轉(zhuǎn)材料、生活設(shè)施等用汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；

2）大型施工設(shè)備、非急需的機(jī)具、周轉(zhuǎn)材料用汽車、拖車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；

3、材料進(jìn)場(chǎng)方案

1）主要材料：砂、石由就近砂石場(chǎng)運(yùn)至工地拌和料場(chǎng)。

2）水泥我方將選擇海螺水泥。

四）臨時(shí)工程規(guī)劃

按照設(shè)計(jì)圖范圍指定的施工場(chǎng)地范圍，布置項(xiàng)目經(jīng)理部、施工營地、水泥倉庫、油庫、配電房、現(xiàn)場(chǎng)材料試驗(yàn)室、機(jī)械停放及保養(yǎng)場(chǎng)、供水、供電設(shè)施等。

五）施工期間道路交通

一、交通方案

1、積極主動(dòng)與城市交管、交警部門聯(lián)系，得到他們的支持和幫助，切實(shí)保證施工期間道路暢通。

2、設(shè)立交通協(xié)管專班，定專人負(fù)責(zé)，確保施工期間交通的暢通。

3、施工路段兩頭和標(biāo)段兩端設(shè)立醒目的導(dǎo)行及施工標(biāo)志。

4、夜間在施工路段設(shè)立反光標(biāo)志。

5、在施工路段兩頭晝夜不間斷安排專門執(zhí)勤人員疏導(dǎo)交通，執(zhí)勤人員著裝整齊，標(biāo)志醒目。

三.施工總平面布置

一）施工總布置的基本任務(wù)

根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)和施工條件，研究解決主體工程施工期間所需的輔助企業(yè)、交通道路、倉庫、臨時(shí)房屋、施工機(jī)械、給排水管線及其它施工設(shè)施等的總體布置問題，即正確解決施工地區(qū)的空間組織問題，以期在規(guī)定期限內(nèi)完成整個(gè)工程的建設(shè)任務(wù)。

二）施工總體布置主要內(nèi)容

1、選擇給水、供電、通訊等系統(tǒng)的位置，布置干管、干線。

2、配合選擇對(duì)外運(yùn)輸方案，選擇場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸方式以及各施工段之間交通聯(lián)系的方式，布置線路，組織場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸。

3、選擇合適的施工場(chǎng)地，確定場(chǎng)內(nèi)區(qū)域劃分原則，布置各施工輔助企業(yè)及其它生產(chǎn) 5 輔助設(shè)施，布置倉庫站場(chǎng)、施工管理設(shè)施。

4、確定施工場(chǎng)地排水，規(guī)劃布置排水溝等系統(tǒng)。

5、研究環(huán)境保護(hù)措施。

三）施工總體布置基本原則

施工總體布置設(shè)計(jì)的基本原則，應(yīng)在因地制宜、因時(shí)制宜和利于生產(chǎn)、方便生活、快速安全、經(jīng)濟(jì)可靠、易于管理的原則指導(dǎo)下進(jìn)行，并注意兼顧以下各點(diǎn)：

1、場(chǎng)地選擇應(yīng)綜合考慮地形、地質(zhì)條件、場(chǎng)內(nèi)外交通布置，給水、供電、防洪排水等要求，盡量選擇地形平坦寬闊、靠近水工樞紐、地質(zhì)條件好的場(chǎng)地。

2、場(chǎng)地劃分和布置應(yīng)符合國家有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等規(guī)定。

3、各種施工設(shè)施的布置，應(yīng)能滿足主體工程施工工藝的要求，避免干擾，避免和減少料場(chǎng)的重復(fù)、往返運(yùn)輸，并為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件。

4、分期布置應(yīng)適應(yīng)各施工期的特點(diǎn)，注意各施工期之間工藝布置的銜接和施工的連續(xù)性，避免遷建、改建和重建。

5、排水系統(tǒng)的布置應(yīng)能保證施工場(chǎng)地和施工設(shè)施的安全。

四）施工總體布置

根據(jù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察，我們準(zhǔn)備在橋梁附件空地布置項(xiàng)目經(jīng)理部、工地試驗(yàn)室等全面負(fù)責(zé)工程指揮，料場(chǎng)、拌合場(chǎng)、倉庫等設(shè)立院內(nèi)。

四.主要工程項(xiàng)目施工方案、施工工藝及方法

一）鉆孔灌注樁施工

鉆孔灌注樁開鉆前做應(yīng)好前期準(zhǔn)備工作，如泥漿沉淀池，施工完后應(yīng)把沉渣運(yùn)到業(yè)主指定的地點(diǎn)，做到不污染環(huán)境。

1、埋設(shè)護(hù)筒:采用鋼護(hù)筒,鉆孔成敗的關(guān)鍵是防止孔壁坍塌，當(dāng)鉆孔較深時(shí)，在地下水位以下的孔壁在靜水壓力下會(huì)向孔內(nèi)坍塌，甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象，鉆孔內(nèi)若能保持比地下水位高的水頭，增加孔內(nèi)靜水壓力，能穩(wěn)定孔壁，防止坍孔。護(hù)筒除起到這個(gè)作用外，同時(shí)還有隔離地表水，保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導(dǎo)向作用。

2、泥漿制備：鉆孔泥漿由水、粘土（膨潤土）和添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具、增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮、隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔的作用。調(diào)制的鉆孔泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿，應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況采用不同的性能指標(biāo)。泥漿稠度應(yīng)視地層變化或操作要求機(jī)動(dòng)掌握，泥漿太稀，排渣能力小，護(hù)壁效果差；泥漿太稠，會(huì)削弱鉆頭沖擊能力，降低鉆進(jìn)速度。

3、成孔方法：鉆頭選用刮刀鉆頭,施工中保持減壓鉆進(jìn),以保證成孔的垂直度。利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后在鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，通過泥漿泵從鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。鉆孔過程中嚴(yán)格按照招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、圖紙要求和施工技術(shù) 規(guī)范、鉆孔操作規(guī)程進(jìn)行、并經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)和校正工作，特別在卵石層施工時(shí)必須嚴(yán)格控制鉆孔進(jìn)度，隨時(shí)檢查是否漏漿，保證內(nèi)外水頭>2.0m以上，保證成孔質(zhì)量。

4、孔徑檢查與清孔：鉆孔的直徑、深度和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量，在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度后，采用略小于孔徑、長6m探測(cè)器對(duì)孔深、孔徑、孔形等認(rèn)真檢查，符合設(shè)計(jì)要求后填寫“終孔檢查證”，清孔采用換漿法，換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀土層而降低樁的承載力，清孔還為灌注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使測(cè)深正確，灌注順利。

5、鋼筋籠制作及安裝：鋼筋骨架的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求，且分段制作，確保不變形，接頭錯(cuò)開。在骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的耳筋，其間距豎向?yàn)?m，橫向四周不得少于4 處，骨架頂端設(shè)置吊環(huán)。

6、安裝導(dǎo)管：水下混凝土采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為250mm，使用前進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，試驗(yàn)合格方可安裝。安裝時(shí)，每個(gè)接頭必須裝上密封圈。

7、灌注水下混凝土：首批灌注混凝土數(shù)量應(yīng)大于首次埋置深度和填充導(dǎo)管底部的需要?；炷涟韬衔镞\(yùn)至灌注點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度，其下落后，應(yīng)連續(xù)灌注。灌注過程中，導(dǎo)管埋置深度應(yīng)控制在2—6m且應(yīng)經(jīng)常測(cè)孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度，當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度；灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出一定高度，一般為0.5～1.0m，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。

二）墩帽、臺(tái)帽施工

墩帽直接利用墩身上預(yù)留的螺栓孔固定型鋼形成懸空支架，臺(tái)帽直接開挖至澆筑面，鑿除樁頭，鋪設(shè)底板及工作平臺(tái)。底模安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)計(jì)算支架變形值設(shè)置預(yù)抬高值。鑿除墩身上高出砼并清洗干凈，測(cè)量放樣定出墩帽縱橫軸線，設(shè)置鋼筋底墊塊。墩帽鋼筋在室內(nèi)下料制作成排架運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝綁扎，鋼筋骨架外側(cè)與模板間加砼墊塊。墩帽模板采取在專業(yè)廠家加工成定型的大平面鋼模，在鋼筋綁扎結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)吊裝組拼，對(duì)稱兩側(cè)模板以對(duì)拉螺桿拉緊，頂口側(cè)模間加設(shè)定位撐桿，待澆筑至頂時(shí)再拆出；模板每次安裝前應(yīng)先清理干凈，均勻涂刷同樣品種脫模劑。模板安裝結(jié)束應(yīng)加設(shè)對(duì)拉穩(wěn)定纜風(fēng)，由測(cè)量工程師檢查平面尺寸及標(biāo)高后方可澆筑。砼澆筑采取集中拌和，輸送泵或攪拌車配合吊車運(yùn)送，插入式振動(dòng)器振搗，振搗過程中應(yīng)隨時(shí)檢查模板情況，出現(xiàn)問題及時(shí)校正。每個(gè)墩帽采取水平分層澆筑，上一層應(yīng)在下一層初凝前開始，每個(gè)墩帽施工澆筑一次完成。墩帽澆筑時(shí)要預(yù)埋好支座鋼筋網(wǎng)及鋼筋，頂面應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)高控制收漿平整。每個(gè)蓋梁應(yīng)留砼試件2組，砼達(dá)到一定強(qiáng)度方可拆除側(cè)模。采取澆水自然養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)可采取麻袋覆蓋濕水養(yǎng)護(hù)。墩帽底板拆除須待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度方可拆除。

三）鋼筋混凝土空心板施工

鋼筋混凝土空心板在梁場(chǎng)集中預(yù)制，養(yǎng)生期滿后通過平板車運(yùn)輸，吊車吊裝。

1、底座施工 底座施工前應(yīng)先實(shí)地放樣、平整場(chǎng)地、分層碾壓密實(shí)。底板采用δ=4mm鋼板與角鋼鉚焊后磨平，底座兩側(cè)粘貼止水橡膠皮。底座施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置反向預(yù)拱度，底座間應(yīng)采取水泥砂漿罩面，并考慮匯水坡度，設(shè)置水泥砂漿排水溝，嚴(yán)禁施工期間受水浸泡。底座施工時(shí)應(yīng)根據(jù)模板加勁腳留設(shè)對(duì)拉螺栓孔。

2、模板

模板為專業(yè)廠家加工的大塊鋼模，采用鋼板和型鋼組合加工。模板到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)先在空底座上試拼裝，檢查各部位尺寸偏差，達(dá)到精度要求方可投入使用。模板安裝加固時(shí)底面采用螺栓對(duì)拉，并在模板外腳上間隔拉纜風(fēng)和打斜撐以控制整體垂直度。鑒于模板體積重量大，安裝時(shí)考慮用場(chǎng)地龍門或自加工輕型龍門起吊配合安裝。封頭模板安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)封錨段長度準(zhǔn)確控制，嚴(yán)格控制錨墊板與鋼束垂直。

3、鋼筋施工

腹板結(jié)構(gòu)鋼筋在制作車間制作點(diǎn)焊成網(wǎng)片，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，腹板漸變部分箍筋應(yīng)根據(jù)計(jì)算先放實(shí)樣按變化順序編號(hào)再制作。預(yù)應(yīng)力孔道定位筋應(yīng)對(duì)應(yīng)預(yù)應(yīng)力筋座標(biāo)，每0.5米一道焊成定位網(wǎng)片并編號(hào)，綁扎時(shí)對(duì)號(hào)入座。鋼筋綁扎前應(yīng)安好支座墊板。鋼筋在底座上綁扎后應(yīng)墊好底板砼墊塊，綁扎好側(cè)面砼墊塊再安裝模板，翼板鋼筋待裝模后現(xiàn)場(chǎng)綁扎，并墊好保護(hù)層墊塊，邊梁應(yīng)注意預(yù)埋防撞墻連接鋼筋等。

4、砼施工

混凝土采取級(jí)配站電子計(jì)量配料，裝載機(jī)上料，強(qiáng)制拌和，每次砼澆筑前由質(zhì)檢員檢查模板平面尺寸、接縫、鋼筋質(zhì)量以及各種預(yù)埋件（吊裝孔、泄水孔、防撞墻、路緣石鋼筋、伸縮縫預(yù)留槽）等，合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽證方可澆筑。

砼澆筑采取底板—腹板—頂板水平分層（30~50cm）由一端向另一端推進(jìn)或由兩端向中部推進(jìn)，上一層必須在下一層初凝之前開始。振搗以外模上安裝的附著式振動(dòng)器為主，加配以φ50、φ30振動(dòng)棒輔助插搗，并配以鋼筋插扦輔助檢查，對(duì)錨下鋼筋密集處、隔板、腹板交界處等以振動(dòng)棒重點(diǎn)插搗，頂面砼以搓板收平搓毛，冬、雨天氣注意覆蓋。

5、空心板吊裝

空心板安裝采取場(chǎng)地吊車安裝的方法。吊裝應(yīng)特別重視梁體穩(wěn)定性，梁體在運(yùn)梁平車上運(yùn)輸應(yīng)采取撐拉穩(wěn)定措施。

四）橋面鋪裝施工

橋面鋼筋綁扎安裝完畢后，經(jīng)自檢報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并簽證認(rèn)可后進(jìn)行橋面澆筑施工。混凝土澆筑時(shí)應(yīng)整搗密實(shí)，澆筑橋面砼應(yīng)注意：

所有砼材料必須合格，砂、石作篩分試驗(yàn)，符合級(jí)配要求，水泥需要做強(qiáng)度和安定性試驗(yàn)。

砼配合比通過設(shè)計(jì)和試驗(yàn)配制確定，以保證配制的砼滿足施工所需的和易性、流動(dòng)性和可靠性。

澆筑過程中要隨時(shí)檢查砼的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺(tái)密切配合，以保證砼質(zhì)量。

砼澆筑完畢后，用草袋覆蓋砼表面，派專人定時(shí)定量灑水實(shí)行常規(guī)養(yǎng)護(hù)，保證砼質(zhì)量，冬季濕度太低時(shí)應(yīng)注意采取防凍措施，養(yǎng)護(hù)時(shí)可加蓋薄膜實(shí)施保溫養(yǎng)護(hù)。

五、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施

一）施工進(jìn)度計(jì)劃

工期：按招標(biāo)文件要求120天，我公司保證在120天合同工期內(nèi)完成工程任務(wù)。

二）人員、設(shè)備、材料保證措施

本工程施工工期緊、實(shí)施中機(jī)械化程序要求較高；施工季節(jié)性強(qiáng)，雨情影響較大。我們將積極組織人員進(jìn)場(chǎng)提前進(jìn)行工程籌備工作，組織聯(lián)系機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)方案等一切準(zhǔn)備工作，為工程的正式開工創(chuàng)造良好的條件，在開工報(bào)告審批之后，立即展開補(bǔ)強(qiáng)層施工。具體措施如下：

1、迅速組織主要施工人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)校核及測(cè)量工作。安排妥水、電、道路使用及場(chǎng)地、臨時(shí)建筑等事宜，為該分項(xiàng)工程開工作好一切準(zhǔn)備。

2、施工機(jī)械全部為我項(xiàng)目部現(xiàn)有設(shè)備，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。

3、我項(xiàng)目部在和當(dāng)?shù)睾献鞣矫?，已有較全面的經(jīng)驗(yàn)，能造就通力合作的寬松的施工環(huán)境。在當(dāng)?shù)馗鞣N材料、物資、人員信息網(wǎng)較全，本工程所有材料、物資、民工都有可靠來源，施工時(shí)期完全能滿足供應(yīng)。

二）確保工期的措施

1、抓班子，保工期。我項(xiàng)經(jīng)部承諾按計(jì)劃時(shí)內(nèi)完成施工任務(wù)，確保項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，達(dá)到業(yè)主監(jiān)理滿意，建立精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，建立高效的施工項(xiàng)目組織、計(jì)劃、指揮、協(xié)調(diào)、控制系統(tǒng)，充分調(diào)動(dòng)一切積極因素，發(fā)揮生產(chǎn)潛力，確保各項(xiàng)工程項(xiàng)目如期順利實(shí)現(xiàn)。

2、抓硬件，保工期。項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目法管理，組成專業(yè)化施工隊(duì)伍，采取機(jī)械化作業(yè)，保證設(shè)備、人員配置充分合理。

3、抓前期，保工期。充分重視前期準(zhǔn)備工作，尤其要抓緊抓好設(shè)備和人員進(jìn)場(chǎng)、施工便道、料場(chǎng)規(guī)劃、水電系統(tǒng)建立、配套工作，以滿足實(shí)施施工計(jì)劃的需要。

4、抓重點(diǎn)，保工期。本工程應(yīng)重點(diǎn)落實(shí)雨季施工，行車干擾的保證措施，采取特殊措施，合理安排雨季施工，合理排除行車干擾，合理組織交通管制，確保順利施工，交通暢通兩不誤。

5、抓設(shè)備，保工期。加強(qiáng)設(shè)備的管理和維護(hù)，建立工地施工設(shè)備的定期保養(yǎng)制度，同時(shí)配備一定數(shù)量的備用零配件及專業(yè)的修理人員，加強(qiáng)施工操作人員的安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)。

6、抓獎(jiǎng)懲，保工期。對(duì)分項(xiàng)工程實(shí)行任務(wù)、工期、質(zhì)量承包獎(jiǎng)懲制度。項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)工期和任務(wù)量對(duì)各施工隊(duì)，施工隊(duì)到班下達(dá)生產(chǎn)定額，實(shí)行多勞多得，日日進(jìn)行考核，對(duì)保證質(zhì)量超額完成進(jìn)度的，除發(fā)給進(jìn)度承包費(fèi)還給予提前完成任務(wù)獎(jiǎng)。完不成任務(wù)的，除扣除承包費(fèi)還予以罰款。

六、保證質(zhì)量措施

一）質(zhì)量方針

嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，追求行業(yè)一流，竭誠優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全面信守合同。

二）質(zhì)量目標(biāo)

合格。

三）質(zhì)量保證體系

建立健全全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)，制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動(dòng)，對(duì)工期、安全、質(zhì)量、成本問題分析原因、制定對(duì)策、及時(shí)解決，不斷提高工程質(zhì)量。質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)審。

四、保證質(zhì)量的主要技術(shù)措施

質(zhì)量控制主要是對(duì)砼的控制，影響橋涵混凝土質(zhì)量的主要因素有：拌制混凝土原材料的質(zhì)量、混凝土配合比、混凝土運(yùn)輸、模板、灌注工藝、施工環(huán)境、養(yǎng)護(hù)等。為保證混凝土的質(zhì)量，在組織措施上、技術(shù)措施上、施工過程管理及原材料使用上配備足夠的技術(shù)、管理人員及設(shè)備，保證混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)及成品質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。

1、組織保證措施

（1）質(zhì)量管理小組，全面負(fù)責(zé)混凝土施工的有關(guān)技術(shù)管理，混凝土連續(xù)供應(yīng)，施工工藝實(shí)施，全面保證混凝土質(zhì)量。有中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)日常的砼的監(jiān)控工作，在砼澆注過程中，相關(guān)的試驗(yàn)人員全過程值班，保證砼的質(zhì)量，滿足現(xiàn)場(chǎng)的施工需要。

（2）結(jié)構(gòu)混凝土灌注前，首先由項(xiàng)目總工程師組織作業(yè)人員就混凝土灌注工藝、施工技術(shù)性能特點(diǎn)和施工注意事項(xiàng)等進(jìn)行技術(shù)交底?，F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織灌注施工機(jī)具、混凝土的運(yùn)輸及勞動(dòng)力配置。項(xiàng)目的質(zhì)檢、技術(shù)部門及防水作業(yè)組專職負(fù)責(zé)相應(yīng)部位灌注質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督。

（3）灌注作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)的質(zhì)檢、技術(shù)、機(jī)電、物資、試驗(yàn)等部門組成現(xiàn)場(chǎng)值班小組，專職負(fù)責(zé)落實(shí)混凝土供應(yīng)，按施工工藝組織施工，并監(jiān)督關(guān)鍵部位的混凝土灌注質(zhì)量。

（4）混凝土試驗(yàn)人員到混凝土攪拌站，抽檢攪拌站對(duì)配合比控制的情況，確?；炷恋馁|(zhì)量。

（5）混凝土灌注施工采取灌注質(zhì)量責(zé)任承包，項(xiàng)目經(jīng)理部和項(xiàng)目作業(yè)人員簽定質(zhì)量責(zé)任書，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。

2、原材料選用控制

（1）骨料的選用；混凝土使用的砂、石技術(shù)指標(biāo)要符合現(xiàn)行的規(guī)范的規(guī)定，嚴(yán)格控制原材料的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，按照相應(yīng)規(guī)定的檢測(cè)頻率進(jìn)行原材料的抽檢，滿足要求后方可進(jìn)行使用。

（2）拌制混凝土使用的水，采用不含有害物質(zhì)的潔凈自來水，經(jīng)過試驗(yàn)部門的檢測(cè)，合格后方可使用。

3、結(jié)構(gòu)混凝土的施工控制

（1）做好混凝土澆筑前的施工準(zhǔn)備工作

A、混凝土澆筑前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底工作，對(duì)所有施工機(jī)械進(jìn)行一次檢查，備足、備齊各種施工用料。

B、混凝土澆筑前，對(duì)模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物、泥土和鋼筋上的油污等雜物，符合要求后進(jìn)行澆筑。

（2）混凝土分層澆筑，分層振搗，需要保持平衡受力的部位，嚴(yán)格對(duì)稱澆筑；相鄰兩層澆筑時(shí)間間隔盡量縮短，確保上、下層混凝土結(jié)合質(zhì)量和整體強(qiáng)度，不形成施工縫，澆筑混凝土的自由落高不超過2.0m，超過時(shí)使用串筒、溜槽等工具進(jìn)行。

（3）混凝土采用機(jī)械振搗密實(shí)，振搗時(shí)間為10～30S，以混凝土表面泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn)，避免漏振，欠振和超振。

（4）混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲不接觸模板。固定模板用的螺栓穿過混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，止水措施符合設(shè)計(jì)要求，無設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)所定措施報(bào)經(jīng)監(jiān)理同意。

（5）混凝土終凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，保證砼表面濕潤。混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到規(guī)定的拆模強(qiáng)度后拆模。拆模時(shí)混凝土表面溫度與環(huán)境之差不超過15℃，以防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。

4、隱蔽工程的質(zhì)量保證措施

（1）具備隱蔽條件的隱蔽工程檢查，采取班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合的方式，即施工班組在每道工序完工之后，首先進(jìn)行自檢，自檢符合質(zhì)量要求后再由專業(yè)質(zhì)量檢查人員進(jìn)行檢查。

（2）隱蔽工程在完成自檢、專檢并確認(rèn)合格后，以書面報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后進(jìn)行施工。

（3）各班組在進(jìn)行工序交接時(shí)，有明確的質(zhì)量合格交接意見，每個(gè)工班進(jìn)行工序施工時(shí)，都嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務(wù)下工序。（4）隱蔽工程施工做嚴(yán)格的施工記錄，將檢查項(xiàng)目、施工技術(shù)要求及檢查部位等項(xiàng)填寫清楚，記錄上有技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、監(jiān)理工程師簽字。關(guān)鍵工程對(duì)隱蔽工程進(jìn)行照相，建立圖片檔案。

5、雨季施工質(zhì)量保證措施

雨季施工前，做好雨季防護(hù)措施，建立防洪組織，備足防洪物資，做好抗洪搶險(xiǎn)的一切準(zhǔn)備工作。

雨季施工由項(xiàng)目部和各工程隊(duì)的調(diào)度負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)傳遞雨情，根據(jù)天氣趨勢(shì)預(yù)報(bào)，合理安排工序，提前做好防護(hù)工作。

基坑施工時(shí)做好排水措施，防止雨水流入基坑。雨天時(shí)停止混凝土的澆筑施工。雨后砂、石含水量增加，混凝土配合比在重新測(cè)定砂、石含水量后，做必要的調(diào)整，以保證混凝土的質(zhì)量。

水泥堆放在防雨棚內(nèi)，底面鋪墊木枕或方木并鋪設(shè)防水雨布，以免受潮。所有的材料及機(jī)具置放在較高處，必要時(shí)支擋篷布防雨，并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施。

對(duì)施工便道要提高標(biāo)準(zhǔn)，防止進(jìn)入雨季時(shí)，便道不通妨礙材料進(jìn)場(chǎng)及施工機(jī)械的通行。

七、保證安全措施

為了確保安全施工，又保交通暢通，在本合同段施工中，特制定下述安全保證措施：

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針及國家頒布的各項(xiàng)有關(guān)安全的法律、法規(guī)和規(guī)范，做到安全文明施工。

2、建立健全安全保證組織機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理任安全第一責(zé)任人，配備經(jīng)過培訓(xùn)的具有擔(dān)任安全員資格的專職安全員，各施工班成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由班長任安全第一責(zé)任人，配備班組兼職安全員，負(fù)責(zé)開展各項(xiàng)安全工作。

3、建立安全生產(chǎn)管理體系，堅(jiān)持整個(gè)施工活動(dòng)的全員、全過程、全方位、全天侯的動(dòng)態(tài)管理。由專職安全員制定各項(xiàng)安全管理辦法，并監(jiān)督檢查各單位嚴(yán)格執(zhí)行。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志。在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立并維修必須的標(biāo)志牌，確保安全與方便。設(shè)置的標(biāo)志牌為以下幾種：

a、警告與危險(xiǎn)標(biāo)志； b、安全與控制標(biāo)志； c、指路與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。

所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)，均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

5、制定完善的安全技術(shù)保護(hù)措施。各施工部位開工前，應(yīng)仔細(xì)分析現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及生產(chǎn)過程中的各種不安全因素，采取有效的消除或控制方法，并做到措施得力，責(zé)任落實(shí)，層層交底。嚴(yán)格做到持證上崗，掛牌施工，對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行審批制度。

6、搞好施工隊(duì)伍的安全管理，加強(qiáng)對(duì)外聘勞務(wù)的安全教育。

7、定期開展安全教育活動(dòng)，加強(qiáng)全體員工的安全意識(shí)、提高安全操作技能和自我保護(hù)能力。

8、做好勞動(dòng)保護(hù)工作，按照有關(guān)規(guī)定和要求，配備各種勞動(dòng)保護(hù)防護(hù)用品。

9、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。保證施工道路的暢通，水、電布局敷設(shè)合理，照明充足完好，用電設(shè)備接地可靠，做到各種施工機(jī)械、物資、器材停放堆存有序穩(wěn)妥，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔并做到工完場(chǎng)清。

10、開展經(jīng)常性的安全檢查，做到作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后均有檢查，實(shí)行定期檢查、動(dòng)態(tài)檢查、特殊檢查各種形式相結(jié)合。

11、正確處理安全事故，嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)；同時(shí)認(rèn)真分析事故發(fā)生的過程和原因，采取預(yù)防類似事故重復(fù)發(fā)生的措施，并檢查安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，加以整改。

八、文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施

文明施工反映出一個(gè)企業(yè)的精神面貌的基本素質(zhì)，場(chǎng)地整潔，布置合理，施工有序，文明用語是我公司的宗旨，在本標(biāo)段施工中，我們將做到：

1、文明施工是企業(yè)市場(chǎng)形象的重要部分，把文明施工目標(biāo)具體化到各部門及施工隊(duì)伍的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中。

2、項(xiàng)目部定期對(duì)工地組織文明施工綜合檢查，杜絕野蠻施工行為。

3、遵守當(dāng)?shù)卣母黜?xiàng)規(guī)定，尊重當(dāng)?shù)鼐用竦牧?xí)俗，加強(qiáng)全體人員的文明教育。與當(dāng)?shù)卣熬用裼押孟嗵?，建立良好的社?huì)關(guān)系。

4、與當(dāng)?shù)馗鲉挝缓途用癖３至己玫年P(guān)系，如有矛盾，聽從有關(guān)部門協(xié)調(diào)和處理。

5、遵守“讓業(yè)主滿意是我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿”宗旨，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求規(guī)范化施工，對(duì)業(yè)主、監(jiān)理作出的決定無條件立即執(zhí)行；在文明施工方面接受業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)。

6、注重施工現(xiàn)場(chǎng)的整體現(xiàn)象，科學(xué)地組織施工。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各生產(chǎn)要素進(jìn)行及時(shí)的整理、清潔和保養(yǎng)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工的規(guī)范化、程序化。工區(qū)內(nèi)按要求豎立醒目的施工標(biāo)識(shí)牌，現(xiàn)場(chǎng)人員持證掛牌進(jìn)場(chǎng)、施工。

7、愛護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境，避免施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境的各種污染，在項(xiàng)目的整個(gè)施工期及缺陷責(zé)任期內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部將本著“拓寬質(zhì)量視野，以人為本，在注意堅(jiān)固性、耐久性的同時(shí)，使建設(shè)項(xiàng)目與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)和自然和諧”的精神嚴(yán)格遵守國家的環(huán)保法規(guī)：《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》，《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)條例》，《中華人民共和國水污染防治法》，《中華人民共和國固體廢氣物污染環(huán)境防治法》等。使整個(gè)施工活動(dòng)滿足合同文件提出的環(huán)保要求；并將采取以下措施，全方位控制對(duì)水質(zhì)、土壤、大氣等污染，把對(duì)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、鄰近單位的生產(chǎn)和居民生活的影響減少到最低程度。

1）定“環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)劃”，使環(huán)保指標(biāo)分解落實(shí)到各單位和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中。

2）愛惜當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源，嚴(yán)格聽從業(yè)主和監(jiān)理對(duì)施工的環(huán)保意見。

3）防止水土流失，在施工期間保持工地良好的排水狀態(tài)，修建足夠的臨時(shí)排水渠道，以不引起淤積、沖刷。

4）對(duì)施工廢料妥善處理，嚴(yán)格按規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行收集、疏導(dǎo)及棄置，力求少占土地、不影響排灌和農(nóng)田水利設(shè)施。

5）保護(hù)水質(zhì)

6）減少噪聲、廢氣污染。

a、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備尾氣的檢測(cè)，對(duì)于超標(biāo)排放廢氣的車輛要及時(shí)維修或禁止使用。

b、施工設(shè)施如堆料場(chǎng)、加工廠盡量遠(yuǎn)離居民點(diǎn)以減少干擾。

c、機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)操作時(shí)，采取有效的降噪、防護(hù)措施，在居民區(qū)夜間施工時(shí)，嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對(duì)夜間施工的規(guī)定。

6）完工清場(chǎng)措施

工程完工、人員撤離之前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、拌和場(chǎng)、施工營地等進(jìn)行徹底清理，平整、恢復(fù)原貌。在工程范圍內(nèi)殘留的材料等進(jìn)行清理，對(duì)工程區(qū)的公路等永久建筑物按要求進(jìn)行恢復(fù)。

九、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備

根據(jù)工程需要，我公司擬投入的機(jī)械設(shè)備均為自有，并在進(jìn)場(chǎng)前做好機(jī)械的保養(yǎng)和檢修。

十、勞動(dòng)力安排計(jì)劃

為優(yōu)質(zhì)、高效、安全的完成該工程的施工任務(wù)，根據(jù)項(xiàng)目與施工管理的要求，本公司中標(biāo)后將針對(duì)本工程設(shè)立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，該項(xiàng)目經(jīng)理部由本公司一批具有較好管理水平、技術(shù)水平、施工經(jīng)驗(yàn)豐富和責(zé)任心強(qiáng)的管理技術(shù)人員組成，在現(xiàn)場(chǎng)全權(quán)代表公司行使管理職能及履行合同的權(quán)利與義務(wù)，是一支極有戰(zhàn)斗力的施工隊(duì)伍。

1、勞務(wù)隊(duì)伍選擇：參加本工程施工的勞務(wù)隊(duì)伍均為參加過類似工程的優(yōu)秀專業(yè)施工隊(duì)伍。

2、對(duì)特殊技術(shù)工種的人員均持有有關(guān)勞動(dòng)部門或建設(shè)主管部門統(tǒng)一考核頒發(fā)的操作作業(yè)證及技術(shù)等級(jí)證書。

3、本工程主要?jiǎng)趧?dòng)力配備見下表，普通力工按需配置。擬投入本工程的勞動(dòng)力視現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)展情況隨時(shí)增減；特殊工種人員持證上崗。

十一、主要材料、構(gòu)件用量計(jì)劃

1、本工程工期緊，工程的物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)充足。

2、施工所需物資，如：搭建臨時(shí)設(shè)施的用料、臨時(shí)辦公桌、辦公椅，各類施工工具，測(cè)量定位儀器、消防器材等，均提前進(jìn)場(chǎng)，并合理分類堆放。

3、施工用建筑材料將預(yù)先編制采購計(jì)劃，并報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)，所有進(jìn)場(chǎng)物資將預(yù)先定場(chǎng)地分類別堆放，并做好標(biāo)識(shí)。