第一篇：《三項法規(guī)》學(xué)習(xí)資料

《三項法規(guī)》學(xué)習(xí)資料

《三項法規(guī)》學(xué)習(xí)資料

2009-08-14 作者:巴中紀(jì)檢監(jiān)察網(wǎng) 來源:巴中紀(jì)檢監(jiān)察網(wǎng) 閱讀: 2371 網(wǎng)友評論

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按：最近，中央頒發(fā)了《中國共產(chǎn)黨巡視工作條例（試行）》、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)暫行規(guī)定》、《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》三項法規(guī)(以下簡稱“三項法規(guī)”)，為使廣大干部群眾特別是黨員干部學(xué)習(xí)理解好、貫徹落實好“三項法規(guī)”，我們現(xiàn)將省紀(jì)委法規(guī)室主任劉光輝同志對“三項法規(guī)”的學(xué)習(xí)心得轉(zhuǎn)發(fā)如后，供參考。

一、關(guān)于三項法規(guī)的起草背景及過程

（一）《中國共產(chǎn)黨巡視工作條例（試行）》

建立和完善巡視制度，是黨的十六大作出的一項重大決策，是黨中央在新的歷史時期健全和完善黨內(nèi)監(jiān)督的一項制度創(chuàng)新。2003年頒布的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》將巡視列為黨內(nèi)十項監(jiān)督制度之一，設(shè)專章闡述。黨的十七大修改后的黨章第十三條明確規(guī)定：“黨的中央和省、自治區(qū)、直轄市委員會實行巡視制度”。2005年中央紀(jì)委、中央組織部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于巡視工作的暫行規(guī)定》，對中紀(jì)委中組部巡視組如何開展工作作出了規(guī)定。2007年9月，經(jīng)中央紀(jì)委和中央組織部領(lǐng)導(dǎo)同意，中央紀(jì)委、中央紀(jì)委中央組部巡視工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、中央組織部成立了聯(lián)合起草組。2007年12月，在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，起草出了《巡視條例》的征求意見稿。2007年12月中央紀(jì)委在上海，2008年1月中央組織部在北京分別召開部分省市紀(jì)檢和組織系統(tǒng)有關(guān)負責(zé)人座談會，征求修改意見。同時，書面征求各巡視組正副組長、中央紀(jì)委駐會常委、監(jiān)察部副部長的意見。在此基礎(chǔ)上，反復(fù)修改后形成送審稿。2008年6月，中央紀(jì)委書記辦公會審議了《巡視條例》送審稿，要求普發(fā)征求意見。定稿后，先后報中央組織部部務(wù)會議、中央紀(jì)委常委會議、中央黨建工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議、中央政治局常委會議審議，最終經(jīng)中央政治局會議5月22日審議通過。2009年7月2日，中共中央、國務(wù)院以中發(fā)〔2009〕7號文件正式印發(fā)。

（二）《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)暫行規(guī)定》

黨中央對建立健全問責(zé)制高度重視。黨的十六屆四中全會提出，要依法實行問責(zé)制，加強對權(quán)力運行的制約和監(jiān)督。黨的十七大提出，要健全質(zhì)詢、問責(zé)等制度。黨的十七屆二中全會通過的《關(guān)于深化行政管理體制改革的意見》中明確提出，要搣健全以行政首長為重點的行政問責(zé)制度，明確問責(zé)范圍、規(guī)范問責(zé)程序、加大責(zé)任追究力度，提高政府執(zhí)行力和公信力攠。2008年，在山西襄汾尾礦庫特別重大潰壩事故、河北省石家莊市三鹿牌嬰幼兒奶粉事件中，一些黨政領(lǐng)導(dǎo)干部被問責(zé)，引起社會廣泛關(guān)注和網(wǎng)民熱議。中央領(lǐng)導(dǎo)同志對此高度重視，要求進一步研究領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)及復(fù)出的規(guī)范性規(guī)定，完善有關(guān)管理體制機制。2008年9月，賀國強同志要求，要對近年來推行行政問責(zé)制的情況進行總結(jié)，進一步健全完善有關(guān)工作制度，充分發(fā)揮問責(zé)制在黨風(fēng)廉政建設(shè)中的積極作用，切實踐行‘對人民負責(zé)’宗旨，真正收到‘問責(zé)一人，教育一片’的效果。李源潮、何勇等同志也都作出重要批示。中央紀(jì)委與中央組織部共同成立了起草小組。在總結(jié)實踐經(jīng)驗、充分調(diào)研論證、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)反復(fù)論證、多次修改，2008年10月，形成了《關(guān)于黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)的暫行規(guī)定》送審稿。其后，經(jīng)歷了與前面《巡視工作條例》基本相同的送審和審議過程。2009年6月30日中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳以中辦發(fā)〔2009〕25號文件正式印發(fā)。

（三）《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》

2004年12月12日，中央紀(jì)委、中央組織部、監(jiān)察部、國務(wù)院國資委聯(lián)合發(fā)布了《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定（試行）》，實施以來發(fā)揮了重要作用。但是，隨著近年來國有企業(yè)反腐倡廉建設(shè)的不斷深入，《若干規(guī)定》已經(jīng)不能完全適應(yīng)形勢需要。隨著社會生活和社會關(guān)系的日趨復(fù)雜化，國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)方面出現(xiàn)了一些新情況、新問題；新規(guī)定、新要求不斷出臺；實施與監(jiān)督方面的制度還不夠完善，需要進一步明確責(zé)任，增加監(jiān)督方法和措施；《企業(yè)職工獎懲條例》廢止后，對國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員違規(guī)違紀(jì)行為的處理措施需要進一步明確和規(guī)范。2007年9月，何勇同志明確提出修訂《若干規(guī)定》的要求，中央紀(jì)委和中央組織部、國務(wù)院國資委共同組成修訂工作小組，先后赴遼寧、四川等省市進行調(diào)研，并多次召開專題座談會討論修改。2008年5月形成修改送審稿。其后的送審和審議過程與前面兩項法規(guī)基本相同。2009年7月1日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳以中辦發(fā)〔2009〕26號文件正式印發(fā)。

二、關(guān)于三項法規(guī)主要內(nèi)容的理解

（一）《中國共產(chǎn)黨巡視工作條例》

《條例》共六章四十九條4890余字。分為總則、機構(gòu)設(shè)置、工作程序、人員管理、紀(jì)律與責(zé)任、附則六章。下面簡單談?wù)剬ζ渲兄饕鹿?jié)條款的認識。

第一章規(guī)定立法目的和依據(jù)、巡視主體和范圍、巡視指導(dǎo)思想、巡視工作原則等。由于《條例》闡述得比較清晰，略過。

第二章規(guī)定巡視機構(gòu)的設(shè)置、巡視機構(gòu)職能職責(zé)、巡視范圍、監(jiān)督內(nèi)容等。

其一，關(guān)于巡視工作領(lǐng)導(dǎo)小組。《條例》規(guī)定，中央和省、自治區(qū)、直轄市黨委成立巡視工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分別向中央和省、自治區(qū)、直轄市黨委負責(zé)并報告工作。成立“領(lǐng)導(dǎo)小組”在過去并未作統(tǒng)一規(guī)定。另外，按《條例》第七條規(guī)定，巡視組并不直接向黨委，而向領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)并報告工作。領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)主要是貫徹同級黨組織有關(guān)決議、決定，研究決定巡視工作計劃、方案，聽取巡視工作匯報，研究提出巡視成果運用意見、建議，向同級黨組織報告巡視工作情況，對巡視組進行管理和監(jiān)督，研究處理其他有關(guān)事項等。

其二，關(guān)于巡視對象。《條例》第十一條、第十二條分別規(guī)定，中央巡視組的巡視對象是省、自治區(qū)、直轄市黨委和同級政府黨組領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員，省、自治區(qū)、直轄市人大、政協(xié)黨組領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員，以及中央要求巡視的其他單位黨組織領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員。省、自治區(qū)、直轄市黨委巡視組的巡視對象是：市（地州盟）、縣（市區(qū)旗）兩級黨委和政府黨組領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員，市（地州盟）、縣（市區(qū)旗）兩級人大、政協(xié)黨組領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員，以及省、自治區(qū)、直轄市黨委要求巡視的黨組織領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員。這一規(guī)定與過去的作法有較為明顯不同的是，明確將對縣一級的巡視納入到省委巡視組的工作范圍，也就是下巡兩級。理解本條應(yīng)當(dāng)結(jié)合第十四條，即對省市兩級黨委及人大、政府、政協(xié)黨組領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員的巡視，在每屆任期內(nèi)開展1至2次。對縣一級黨委和人大、政府、政協(xié)黨組領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員的巡視由省、自治區(qū)、直轄市黨委確定。另，在這次全國紀(jì)委書記座談會上，賀國強書記要求，把下級紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員納入上級黨委巡視組的巡視范圍。

其三，關(guān)于巡視監(jiān)督范圍。《條例》規(guī)定，巡視組對被巡視的黨組織領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員的下列情況進行監(jiān)督：貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策和決議、決定的情況，特別是貫徹落實鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學(xué)發(fā)展觀的情況；執(zhí)行民主集中制的情況；執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和自身廉政勤政的情況；開展作風(fēng)建設(shè)的情況；選拔任用干部的情況，以及派出巡視組的黨組織要求了解的其他情況。這些內(nèi)容范圍很寬，從政治建設(shè)、思想建設(shè)、制度建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)到自身建設(shè)、反腐倡廉建設(shè)都有涉及。其中，對開展作風(fēng)建設(shè)情況的監(jiān)督是過去有關(guān)條規(guī)中沒有的。

第三章規(guī)定巡視工作程序。這里，我重點介紹一下巡視工作方式?！稐l例》規(guī)定巡視組可通過十種方式開展巡視工作。為方便理解和記憶，我概括為9個字，不一定準(zhǔn)確，請批評。這9個字是：“聽（聽取專題匯報）”、“坐（列席有關(guān)會議、民主生活會、述職述廉會）”、“接（接信接訪接電）”、“談（召開座談會、個別談話）”、“看（調(diào)閱、復(fù)制有關(guān)文件、資料）”、“測（民主測評、問卷調(diào)查）”、“訪（到下屬單位或部門走訪、調(diào)研）”、“請（對專業(yè)性或特別重要問題，商請有關(guān)職能部門或?qū)I(yè)機構(gòu)協(xié)助工作）”、“摸（對反映的重要問題進行深入了解）”?！稐l例》還規(guī)定，巡視組不干預(yù)被巡視地區(qū)和單位的正常工作，不查辦案件；

另外，在第三章中還有一條十分重要的規(guī)定，即第三十一條規(guī)定，紀(jì)檢機關(guān)、組織人事部門應(yīng)當(dāng)把巡視結(jié)果作為干部考核評價、選拔任用、獎勵懲處和對干部進行調(diào)整、免職、降職等組織處理的重要依據(jù)。這條規(guī)定的內(nèi)容很豐富，值得認真領(lǐng)會、把握。

第四章人員管理?！稐l例》規(guī)定巡視人員的基本條件除政治條件、思想素質(zhì)外，還要求有一定工作經(jīng)驗，熟悉黨務(wù)政務(wù)和政策法規(guī)，具有較強的調(diào)查研究和文字綜合能力。巡視人員的選配方式是組織選調(diào)、公開選拔、競爭上崗、單位推薦等?！稐l例》對巡視工作人員的輪崗交流、調(diào)整、回避、自身建設(shè)、日常管理、表彰獎勵等問題都做了較為具體的規(guī)定。

第五章紀(jì)律與責(zé)任。對派出巡視組的黨組織、被巡視黨組織領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員、巡視組、巡視工作人員、被巡視地區(qū)、單位及其工作人員分別提出要求和作出紀(jì)律規(guī)定。要求派出巡視組的黨組織應(yīng)當(dāng)加強對巡視工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時解決巡視工作中的重大問題。被巡視黨組織領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員要自覺接受巡視監(jiān)督，積極配合巡視組開展工作。黨員有義務(wù)向巡視組如實反映情況。巡視組應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行請示報告制度，如果疏于職守，對職責(zé)范圍內(nèi)的重要問題應(yīng)當(dāng)了解而沒有了解，應(yīng)當(dāng)報告而沒有報告的，要追究責(zé)任人的紀(jì)律責(zé)任。巡視人員不得利用工作便利謀私，隱瞞或者歪曲、捏造事實，泄露擴散巡視工作秘密等。被巡視地區(qū)、單位及其工作人員不得隱瞞不報或者故意提供虛假情況，拒絕或者不按要求提供相關(guān)文件材料，拒不糾正問題或者不按要求整改，以各種方式干擾阻撓巡視工作等等。違者給予責(zé)令書面檢查、通報批評、調(diào)整、免職、降職等組織處理直至追究法紀(jì)責(zé)任。

第六章附則，略。

（二）《關(guān)于實行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)的暫行規(guī)定》

《暫行規(guī)定》分總則，問責(zé)情形、方式及適用，問責(zé)程序，附則四章，共二十六條2700余字。

第一章規(guī)定立法目的、問責(zé)對象、問責(zé)基本原則、問責(zé)與黨紀(jì)政紀(jì)處分和刑事處罰的關(guān)系。在這一章中，問責(zé)的適用范圍應(yīng)當(dāng)值得注意：第二條規(guī)定，“本規(guī)定適用于中共中央、國務(wù)院工作部門及其內(nèi)設(shè)機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)成員，縣級以上黨委、政府及其工作部門，部門內(nèi)設(shè)機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)成員?！崩斫獗緱l應(yīng)當(dāng)結(jié)合第二十四條，即本規(guī)定也適用于對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）黨政領(lǐng)導(dǎo)成員的問責(zé)。對縣級以上黨委、政府直屬事業(yè)單位以及國有企業(yè)、國有金融企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員的問責(zé)，參照本規(guī)定執(zhí)行。

第二章規(guī)定了問責(zé)情形、問責(zé)方式及適用、被問責(zé)干部的考核、使用等內(nèi)容。對于本章，首先，關(guān)于問責(zé)情形的把握要準(zhǔn)確。七種應(yīng)當(dāng)對黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)的情形是：決策嚴重失誤；發(fā)生特別重大事故、事件、案件；政府職能部門管理監(jiān)督不力；濫用職權(quán)，強令、授意實施違法行政行為；群體性、突發(fā)性事件處置失當(dāng)；用人失察、失誤；以及其他給國家利益、人民生命財產(chǎn)、公共財產(chǎn)造成重大損失或者惡劣影響等失職行為。從中可以看出，問責(zé)的情形都與“職責(zé)”有關(guān)，非失職即瀆職。另外這七種情形的共同特點都是造成了“重大損失或者惡劣影響”或者“引發(fā)群體性事件或者其他重大事件”才追究責(zé)任。我們理解，本問責(zé)規(guī)定主要是強調(diào)后果問責(zé)。沒有造成重大損失或者惡劣影響的行為，可以適用其他規(guī)定，如黨紀(jì)政紀(jì)處分條例、辭職暫行規(guī)定等。在對問責(zé)情形的理解時，還要注意，不能忽略對違反黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定實行問責(zé)的那些情形。

其次，對問責(zé)方式的把握要準(zhǔn)確?！稌盒幸?guī)定》共規(guī)定了五種問責(zé)方式：責(zé)令公開道歉、停職檢查、引咎辭職、責(zé)令辭職、免職。這五種責(zé)任追究方式中，責(zé)令公開道歉是第一次出現(xiàn)于國家級的正式法規(guī)性文件中，被認為是一種“創(chuàng)舉”，“體現(xiàn)了對老百姓負責(zé)的意識”。將停職檢查獨立列為一種問責(zé)方式也有新意，因其過去多在查辦案件的過程中使用。引咎辭職和責(zé)令辭職這兩種問責(zé)方式，在《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》以及《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部辭職暫行規(guī)定》中，都有明確規(guī)定。引咎辭職是指“黨政領(lǐng)導(dǎo)干部因工作嚴重失誤、失職造成重大損失或者惡劣影響，或者對重大事故負有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，不宜再擔(dān)任現(xiàn)職，由本人主動提出辭去現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)?！必?zé)令辭職是指：“黨委（黨組）及其組織（人事）部門根據(jù)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部任職期間的表現(xiàn)，認定其已不再適合擔(dān)任現(xiàn)職，通過一定程序責(zé)令其辭去現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)?！秉h政領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)當(dāng)引咎辭職而不提出辭職申請的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其辭職，拒不辭職的，免去現(xiàn)職?！豆珓?wù)員法》中也有同樣的規(guī)定。免職的問責(zé)方式在實踐中用得較多，但一直缺乏統(tǒng)一的規(guī)范。《公務(wù)員法》中規(guī)定，“國家公務(wù)員非因法定事由、非經(jīng)法定程序，不被免職、降職厖?！彼裕瑢γ饴毜膯栘?zé)方式，應(yīng)當(dāng)注意依法使用，努力避免隨意性。另，違反黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的問責(zé)方式，比《暫行規(guī)定》多一種“責(zé)令作出檢查”，沒有引咎辭職和停職檢查兩種問責(zé)方式。

第三，對問責(zé)影響期的把握要準(zhǔn)確。受問責(zé)的，當(dāng)年所有考核評優(yōu)評先資格都要被取消。引咎辭職、責(zé)令辭職、免職的，一年內(nèi)不得平級任職但可以酌情安排適當(dāng)崗位或者相應(yīng)工作任務(wù)，一年后即使是平級任職的，除按照干部管理權(quán)限履行審批手續(xù)外，還要征求上級組織部門的意見。

第三章規(guī)定了實行問責(zé)的工作程序。這一章里，值得把握的是：

其一，關(guān)于問責(zé)的決定機關(guān)和履行問責(zé)工作職責(zé)的機關(guān)?！稌盒幸?guī)定》沒有明確解釋何為“問責(zé)決定機關(guān)”，但結(jié)合本《規(guī)定》里的各有關(guān)條款以及以往的黨內(nèi)有關(guān)規(guī)定、本規(guī)定的征求意見稿可以看出，問責(zé)的決定機關(guān)應(yīng)該是任免機關(guān)或者主管部門。當(dāng)然上級主管機關(guān)可以直接做出問責(zé)決定。履行問責(zé)工作職責(zé)的，《暫行規(guī)定》明確規(guī)定是紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)和組織人事部門。但從規(guī)定里也可以看出，紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)、組織人事部門都是沒有權(quán)力直接對黨政領(lǐng)導(dǎo)干部作出問責(zé)決定的。

其二，關(guān)于紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)和組織人事部門的職責(zé)劃分。因檢舉、控告、處理重大事故事件、查辦案件、審計或者其他方式發(fā)現(xiàn)的問責(zé)線索，由紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)按照權(quán)限和程序調(diào)查后提出問責(zé)建議；對在干部監(jiān)督工作中發(fā)現(xiàn)的問責(zé)線索，由組織人事部門調(diào)查后提出建議。問責(zé)決定機關(guān)根據(jù)建議作出決定后，由組織人事部門（或者決定機關(guān)責(zé)成有關(guān)部門）辦理相關(guān)事宜。結(jié)合其他條款理解這項規(guī)定，也就是除了對特別簡單的情形由決定機關(guān)直接作出問責(zé)決定外，問責(zé)的調(diào)查和建議權(quán)在紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)和組織人事部門。

其三，關(guān)于問責(zé)工作程序。問責(zé)工作的基本程序是：發(fā)現(xiàn)和收到線索、組織調(diào)查、提出建議、提供材料和說明、聽取被問責(zé)人陳述和申辯（特別情形沒有前面的這些程序）、集體研究決定、制作（代擬）問責(zé)決定書、送達本人和單位、與本人談話、督促交接、材料歸檔、報告決定機關(guān)、回復(fù)建議機關(guān)、報上級組織人事部門備案、向社會公開（一般）。其中，對人大選舉或任命干部的問責(zé)，按法定程序辦理。對問責(zé)決定不服的，也規(guī)定了受理和處理辦法。

第四章附則，略。

（三）《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》

本《若干規(guī)定》是在2004年12月中央紀(jì)委、中央組織部、監(jiān)察部、國資委等四部委聯(lián)合發(fā)布的《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》基礎(chǔ)上修訂，在更高層級上重新發(fā)布。原規(guī)定五章二十六條3200余字，修訂稿仍然保持了原有的五章結(jié)構(gòu)：總則、行為規(guī)范、實施與監(jiān)督、違規(guī)行為的處理、附則，共三十條4270余字。

第一章規(guī)定立法目的和依據(jù)、適用范圍等。本規(guī)定適用于國有獨資、控股企業(yè)（含國有獨資金融企業(yè)和國有控股金融企業(yè)）及其分支機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)班子成員。參照執(zhí)行的范圍是國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員以外的對國有資產(chǎn)負有經(jīng)營管理責(zé)任的其他人員、國有企業(yè)所屬事業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)人員，以及國有參股企業(yè)中對國有資產(chǎn)負有經(jīng)營管理責(zé)任的人員。這些范圍與原規(guī)定基本相同。按照其關(guān)于“參照執(zhí)行”范圍的規(guī)定，我理解，國有企業(yè)中只要對國有資產(chǎn)負有經(jīng)營管理責(zé)任，即使是一個普通的經(jīng)營管理工作人員，都應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

第二章是廉潔從業(yè)行為規(guī)范。從第四條到第八條，共列舉了國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)當(dāng)遵守的39種行為規(guī)范，在原規(guī)定35種的基礎(chǔ)上有所增加，文字上亦有不小的改動。主要行為規(guī)范是：國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)當(dāng)切實維護國家和出資人利益，不得有濫用職權(quán)、損害國有資產(chǎn)權(quán)益的行為；應(yīng)當(dāng)忠實履行職責(zé)，不得有利用職權(quán)謀取私利及損害本企業(yè)利益的行為；應(yīng)當(dāng)正確行使經(jīng)營管理權(quán)，防止可能侵害公共利益、企業(yè)利益行為的發(fā)生；應(yīng)當(dāng)勤儉節(jié)約，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行職務(wù)消費；應(yīng)當(dāng)加強作風(fēng)建設(shè)，注重自身修養(yǎng)，增強社會責(zé)任意識，樹立良好公眾形象。通過對這五條39種行為規(guī)范的學(xué)習(xí)分析，我們大體上可以發(fā)現(xiàn)其中有關(guān)責(zé)任劃分的邏輯設(shè)計，即作為一個國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人員，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對國家和出資人負責(zé)、對本企業(yè)負責(zé)、對職務(wù)崗位負責(zé)、對自己和家人負責(zé)、對社會和公眾負責(zé)。在禁止性行為規(guī)范里，比較典型的有違反決策原則和程序決定“三重一大”，違反規(guī)定辦理企業(yè)改制、產(chǎn)權(quán)交易等事項，授意指使強令財會人員違規(guī)違紀(jì)辦事，未經(jīng)批準(zhǔn)決定本級領(lǐng)導(dǎo)人薪酬、福利等；個人從事營利性活動和有償中介活動，未經(jīng)批準(zhǔn)兼任其他企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)或者經(jīng)批準(zhǔn)兼職又兼薪，利用職權(quán)為特定關(guān)系人從事營利性經(jīng)營活動提供便利條件，離職或者退休后三年內(nèi)在關(guān)聯(lián)企業(yè)里任職或者從事相關(guān)經(jīng)營活動；將履行工作職責(zé)以外的費用列入職務(wù)消費，在特定關(guān)系人經(jīng)營的場所進行職務(wù)消費（新）；侵害職工合法權(quán)益，從事有悖社會公德的活動等等，不一而足。這些規(guī)范有機融入了近年來發(fā)布的《關(guān)于禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》（八條禁令）及相關(guān)司法解釋、《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人違反廉潔自律“七項要求”適用黨紀(jì)處分條例的解釋》，以及中央紀(jì)委近年來的歷次全會報告里的有關(guān)內(nèi)容。

第三章實施與監(jiān)督的改動較大。原規(guī)定本章共八條，修訂后共十三條，全《規(guī)定》的主要新增條款集中于此章。據(jù)了解，在征求意見過程中，大家普遍反映原《若干規(guī)定》也寫得挺好，但還存在執(zhí)行不力甚至沒有執(zhí)行的問題，要靠制度性的規(guī)定和監(jiān)督檢查來保證落實。所以本次修訂，新增了一些監(jiān)督方面的制度。如要求將《若干規(guī)定》的有關(guān)要求納入公司章程；國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員要將貫徹落實《若干規(guī)定》的情況作為民主生活會對照檢查、年度述職述廉、職工代表大會民主評議的重要內(nèi)容；企業(yè)三重一大的決策情況要在規(guī)定期限內(nèi)報告國資委；建立健全職務(wù)消費制度并報國資委備案；職務(wù)消費情況作為廠務(wù)公開的內(nèi)容向職工公開；國企領(lǐng)導(dǎo)人要按年度向國資委報告兼職、投資入股、國（境）外存款、購置不動產(chǎn)，配偶子女從業(yè)和出國（境）定居等有關(guān)情況，并以適當(dāng)方式在一定范圍內(nèi)公開；紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)、組織人事部門和國資委要對國企領(lǐng)導(dǎo)人進行經(jīng)常性教育和監(jiān)督；建立健全紀(jì)檢監(jiān)察和審計監(jiān)督工作的協(xié)調(diào)運行機制；國有企業(yè)的紀(jì)檢監(jiān)察機構(gòu)要結(jié)合年度考核，每年對所管轄的國企領(lǐng)導(dǎo)人員執(zhí)行本規(guī)定的情況進行監(jiān)督檢查，并作出評估，向企業(yè)黨組織和上級紀(jì)檢監(jiān)察機構(gòu)報告；對違反《若干規(guī)定》行為的檢舉和控告符合函詢條件的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進行函詢；國有企業(yè)監(jiān)事會要依照有關(guān)規(guī)定加強對領(lǐng)導(dǎo)人廉潔從業(yè)情況的監(jiān)督；報國資委的報告和備案事項，要同時抄報本企業(yè)監(jiān)事會，等等。其中許多制度都是第一次提出，很有新意。

第四章對違反規(guī)定行為的處理。修訂較大的一是以前的規(guī)定為“依照《企業(yè)職工獎懲條例》及企業(yè)紀(jì)律追究責(zé)任”，此次鑒于《企業(yè)職工獎懲條例》2008年1月已被國務(wù)院明文宣布廢止，新的處分規(guī)定還沒有出來，所以只籠統(tǒng)地表述為“依照國家有關(guān)法律法規(guī)給予相應(yīng)的處分”；二是關(guān)于組織處理，以前只寫了一句“由有任免權(quán)的機關(guān)給予組織處理”。但組織處理有哪些方式？如何實施？都不明確。這次修訂，明確設(shè)置了四種處理措施，即警示談話、調(diào)離崗位、降職、免職四種處理方式，為保證這四種處理措施可操作、有實效，《若干規(guī)定》還設(shè)置了處理后的影響性條款，如減發(fā)或者全部扣發(fā)當(dāng)年績效薪金、獎金；違規(guī)所獲經(jīng)濟利益要清退和賠償；受到降職處理的，兩年內(nèi)不得平級或提升任職；受到免職處理的，兩年內(nèi)不得擔(dān)任國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)；因違法造成國有資產(chǎn)重大損失被免職的，五年內(nèi)不得擔(dān)任國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)；被判刑的，終身不得擔(dān)任國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。應(yīng)當(dāng)說，這四種處理措施里即有崗位罰，又有經(jīng)濟罰，內(nèi)容比較全面。另據(jù)了解，當(dāng)前《國有企業(yè)紀(jì)律處分條例》的起草難度較大，時間可能相對較長。所以，這四種措施在當(dāng)前不失為較好的對違規(guī)違紀(jì)人員的過渡性處理手段。

第五章是附則，略。

三、關(guān)于三項法規(guī)基本精神的把握

在這次全國紀(jì)委書記座談會上，何勇同志就如何準(zhǔn)確把握三項法規(guī)的基本精神，提出了明確的要求，主要如下。

對《中國共產(chǎn)黨巡視工作條例》，要把握以下四個方面：一是要堅持巡視工作的指導(dǎo)思想和基本原則；二是要完善巡視工作的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制。在實際運行方面與《條例》規(guī)定不一致的地方，要抓緊完善，盡快理順關(guān)系。三是要明確巡視的范圍和主要任務(wù)。各級巡視機構(gòu)一定要牢牢把握工作重點，確保巡視監(jiān)督的針對性和有效性。四是要依照規(guī)定程序開展巡視工作。各級巡視機構(gòu)要增強依紀(jì)依法巡視的意識，嚴格按照規(guī)定的程序開展工作，努力提高巡視監(jiān)督水平。

對《實行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)的暫行規(guī)定》，主要把握好以下七個方面：一是要明確問責(zé)對象。二是要堅持問責(zé)原則。要嚴格要求、實事求是，要權(quán)責(zé)一致、懲教結(jié)合，要依靠群眾、依法有序。三是要正確把握應(yīng)當(dāng)問責(zé)的情形，并注意做好《暫行規(guī)定》與《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》的銜接。四是要合理運用問責(zé)方式。由于對黨政領(lǐng)導(dǎo)干部實行問責(zé)的情形比較復(fù)雜，對于某種應(yīng)當(dāng)問責(zé)的情形采取哪種問責(zé)方式，要根據(jù)實際情況妥善把握、合理運用。總的要求是，必須與黨政領(lǐng)導(dǎo)干部被問責(zé)情形的性質(zhì)與危害程度相適應(yīng)。此外，要嚴格按照《暫行規(guī)定》關(guān)于從重或從輕問責(zé)的規(guī)定執(zhí)行。五是要嚴格規(guī)范被問責(zé)干部的安排、使用。對黨政領(lǐng)導(dǎo)干部被問責(zé)后的評優(yōu)評先限制、任職限制以及如何安排使用等，要嚴格執(zhí)行，絕不允許弄虛作假，更不能欺上瞞下。六是要嚴格問責(zé)程序，確保問責(zé)正確及時、規(guī)范有序。七是要正確處理實行問責(zé)與黨紀(jì)政紀(jì)處分的關(guān)系。問責(zé)與黨紀(jì)政紀(jì)不能相互代替，在問責(zé)后，是否追究黨紀(jì)政紀(jì)責(zé)任，應(yīng)當(dāng)根據(jù)黨紀(jì)政紀(jì)處分的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》從四個方面對原有的規(guī)定作了完善。一是體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會等一系列重大戰(zhàn)略思想。二是針對國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)方面出現(xiàn)的新情況，調(diào)整充實了廉潔從業(yè)規(guī)范?！度舾梢?guī)定》分別從五個方面全面而系統(tǒng)地規(guī)范了國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員的廉潔從業(yè)行為，同時明確了有關(guān)重要問題的政策界限。這有利于澄清模糊認識，促進國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員進一步筑牢思想道德和黨紀(jì)國法兩道防線。三是強化了監(jiān)督責(zé)任，充實了監(jiān)督方法和措施方面的內(nèi)容?！度舾梢?guī)定》借鑒一些國家開展績效審計工作的經(jīng)驗，設(shè)計了監(jiān)督檢查與評估相結(jié)合的辦法，力求使監(jiān)督檢查工作制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。四是進一步明確了對國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員違反規(guī)定行為的處理措施，增加了制度的約束力?！度舾梢?guī)定》提出的四種處理措施比較符合目前國有企業(yè)的實際情況，能夠有效解決對違規(guī)人員處理不力和不規(guī)范的問題，一定要貫徹落實好。

第二篇：法規(guī)資料范文

汽車法規(guī)復(fù)習(xí)資料

參考

課程代碼：05833

一、選擇題

1、公路收費標(biāo)準(zhǔn)和收費站建立的審批機構(gòu)是（C）

A、交通部 B、國務(wù)院 C、省人民政府 D、省級交通廳

2、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定，新建汽車生產(chǎn)企業(yè)項目投資總額不得低于（B）元人民幣。A、15億 B、20億 C、25億 D、30億

3、目前，我國汽車消費的主體已是——。(B)A.單位 B.個人 C.企業(yè) D.集體

4、我國交通事故致死率是世界最高的，為——。(A)A.27.3% B.14% C.30% D.1.3%

5、M1型車的報廢里程是累計行駛——。(B)A.40萬千米 B.50萬千米

C.60萬千米

D.30萬千米

6、在進口汽車零部件的管理中，被視為構(gòu)成總成特征的A類零部件的數(shù)量是（B）

A、1件 B、2件 C、3件 D、4件

7、設(shè)立汽車金融公司的批準(zhǔn)機構(gòu)是（C）

A、財政部 B、中國人民銀行 C、中國銀監(jiān)會 D、國家發(fā)改委

8、汽車金融公司注冊資本的最低限額為（D）

A、40億人民幣 B、20億人民幣 C、10億人民幣 D、5億人民幣

9、汽車技術(shù)政策中規(guī)定，我國柴油車排放控制達到歐洲Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)的時間是（C）

A、2004年 B、2007年 C、2008年 D、2010年

10、《道路運輸行政處罰規(guī)定》，對違反汽車維修管理的行為，可處以的罰款數(shù)為（C）

A、200元以上500元以下 B、500元以上1000元以下 C、1000元以上2000元以下 D、2000元以上5000元以下

11、《收費公路管理條例》規(guī)定相鄰收費站的間距不得少于——。(C)A.40千米 B.45千米

C.50千米

D.55千米

12、M1類車輛指座位數(shù)不超過——的載客車輛。(A)A.9座 B.7座 C.5座 D.3座

13、缺陷汽車召回的行政主管部門是——。(B)A.國家發(fā)改委 B.質(zhì)檢總局

C.環(huán)?？偸?/p>

D.公安部

14、國家對機動車實行（A）制度。

A、登記 B、許可 C、標(biāo)準(zhǔn) D、維護

15、飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處（D）罰款。

A、200元 B、300元 C、400元 D、500元

16、機動車所有人、管理人未按國家規(guī)定投保機動車第三者責(zé)任強制保險的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費的（B）倍罰款。

A、一 B、二 C、三 D、四

17、機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)（C）

A、停車讓行 B、加速通過 C、減速讓行 D、嗚喇叭通過

18、有下列行為，可處二百元以上二千元以下罰款，可以并處吊銷機動車駕駛證。（A）

A、機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的 B、飲酒后駕駛機動車的 C、公路客運車輛載客超過額定乘員20%以內(nèi)的 D、撞傷行人的

19、公安機關(guān)交通管理部門對機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實行（A）制度。

A、累記積分 B、罰款 C、許可 D、行政 20、在——內(nèi)積分為零，可延長駕照審驗期。(C)A.三個月 B.六個月

C.一年 D.兩年

21、質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以——為準(zhǔn)。(D)A行駛里程 B.日期指標(biāo)

C.二者合并

D.先到達者

22、目前，M1類汽車噪聲限值必須小于(A)A.74分貝 B.76分貝

C.77分貝

D.78分貝(D)

23、中國加入WTO三年內(nèi)允許外資——。A.控股49% B.設(shè)立合資交通服務(wù)公司

C.控股51% D.設(shè)立獨資交通服務(wù)公司

24、機動車的安全技術(shù)檢測實行（D）

A、程序化 B、標(biāo)準(zhǔn)化 C、規(guī)范化 D、社會化

25、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策要求，2010年前，乘用車的平均油耗要比2003年降低（C）以上。

A、5% B、10% C、15% D、20%

26、缺陷汽車召回的行政主管部門是（B）

A、國家發(fā)改委 B、質(zhì)檢總局 C、環(huán)?？偸?D、公安部

27、汽車產(chǎn)品“三包”制度規(guī)定，整車三包有效期為（B）A、1年或2萬公里 B、2年或4萬公里 C、3年或6萬公里 D、4年或8萬公里

28、《機動車維修行業(yè)管理規(guī)定》指出，家用整車修理質(zhì)量保證期為（D）

A、30天 B、60天 C、90天 D、120天

29、《汽車運輸車輛綜合性能檢測站管理辦法》中，將檢測站分為（B）

A、二個等級 B、三個等級 C、四個等級 D、五個等級 30、經(jīng)營汽車租賃業(yè)在車輛數(shù)和車輛價值方面的條件是（C）

A、10輛，100萬元 B、10輛，80萬元 C、20輛，200萬元 D、20輛，100萬元

31、中國汽車產(chǎn)量已名列世界——。(D)A.第一 B.第二 C.第三 D.第四

32、我國單個轎車排污是日本的——。(D)A.1.5—5倍 B.2.5—6倍

C.3—4倍

D.5—6倍

33、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》于——正式頒布實施。(B)A.1994年6月1日 B.2004年6月1日

C.1994年1月1日

D.2004年1月1日

34、根據(jù)新頒布的汽車消費政策，城市道路收費站點——。(A)A.一律取消 B.一律合并

C.嚴格控制

D.逐步取消

35、——無重大以上交通責(zé)任事故記錄者，才可擔(dān)任客運駕駛員。(C)A.一年內(nèi) B.兩年內(nèi) C.三年內(nèi) D.四年內(nèi)

36、目前，M1類汽車噪聲限值必須小于（D）

A、77分貝 B、78分貝 C、76分貝 D、74分貝

37、《乘用車燃料消耗限量值》按照（B）對乘用車燃料消耗量限值指出了要求。

A、核定載質(zhì)量 B、汽車自重 C、整車整備質(zhì)量 D、發(fā)動機排量

38、汽車大型生產(chǎn)企業(yè)的認定標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)市場占有率及整車銷售額占全行業(yè)銷售額的（B）A、10% B、15% C、20% D、25%

39、汽車產(chǎn)品公告的管理機構(gòu)為（D）

A、質(zhì)檢總局 B、國家發(fā)改委 C、工商總局 D、機械部 40、汽車產(chǎn)品CCC認證的管理機構(gòu)為（C）

A、認監(jiān)委 B、國家發(fā)改委 C、環(huán)?？偩?D、工商總局

41、《公路法》首次以法規(guī)形式規(guī)范并明確——收費公路。(B)A.取消了 B.認可了

C.否決了

D.設(shè)立了

42、高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過——。(C)A.100千米 B.110千米

C.120千米

D.130千米

43、汽車產(chǎn)品“型式認證”的核心是——。(D)A.放開準(zhǔn)入，強制召回 B.限制準(zhǔn)入，自愿召回

C.放開準(zhǔn)入，自愿召回 D.限制準(zhǔn)入，強制召回

44、以下四個標(biāo)準(zhǔn)體系中，屬于質(zhì)量體系認證的是——。(A)A.ISO9000 B.ISO14OOO

C.SA8000

D.QS9000

45、國際通行標(biāo)準(zhǔn)柴油硫含量應(yīng)低于——。(C)A.2000x10ˉ6 B.200x10ˉ6 C.350x10ˉ6 D.3500x10ˉ6

46、汽車產(chǎn)品允許生產(chǎn)和銷售的條件是（D）

A、列入“公告” B、通過“CCC”認證 C、列入“環(huán)保目錄” D、三者均要符合

47、汽車產(chǎn)品“型式認證”的核心是（B）

A、放開準(zhǔn)入，強制召回 B、限制準(zhǔn)入，自愿召回 C、放開準(zhǔn)入，自愿召回 D、限制準(zhǔn)入，強制召回

48、汽車產(chǎn)品“自我認證”的核心是（A）

A、放開準(zhǔn)入，強制召回 B、限制準(zhǔn)入，自愿召回 C、放開準(zhǔn)入，自愿召回 D、限制準(zhǔn)入，強制召回

49、以下四個標(biāo)準(zhǔn)體系中，屬于員工生存質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的是（C）

A、ISO9000 B、ISO14OOO C、SA8000 D、QS9000 50、以下四個標(biāo)準(zhǔn)體系中，屬于質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)的是（A）

A、ISO9000 B、ISO14OOO C、SA8000 D、QS9000

51、汽車產(chǎn)量由0.1萬輛增加到40萬輛時，單車成本要下降——。(C)A.40% B.10% C.55% D.5%

52、WTO條款與1994年產(chǎn)業(yè)政策形成強烈沖突的焦點在于——。(A)A.市場準(zhǔn)入 B.貿(mào)易政策

C.目錄管理

D.審批制度 3.《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的首個

53、配套實施細則是——。(C)A.《二手車流通管理辦法> B.《汽車品牌銷售管理實施辦法》

C.《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》

D.《報廢汽車回收管理辦法》

54、柴油車比汽油車省油——。(B)A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5 55、2008年1月1日起，鉸接列車在高等級公路上使用時，車長最大限值為——。(C)A.13米 B.14.6米 C.18.1米 D.20米

56、以下四個標(biāo)準(zhǔn)體系中，屬于汽車工業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的是（D）

A、ISO9000 B、ISO14OOO C、SA8000 D、QS9000

57、以下四個標(biāo)準(zhǔn)體系中，屬于汽車行業(yè)環(huán)境質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的是（B）

A、ISO9000 B、ISO14OOO C、SA8000 D、QS9000

58、在整車三包有效期內(nèi)，關(guān)鍵零部件同一總成因產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理2次仍不能正常使用，或修理占用時間超過35個工作日或累計修理8次后仍不能正常工作，應(yīng)負責(zé)為消費者（C）

A、退貨 B、修理 C、更換 D、賠償

59、非封閉式的收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少于（C）。

A、150公里 B、100公里 C、50公里 D、30公里 60、法規(guī)是指法律效力——憲法和法律的一種法的形式。(A)A.低于 B.高于 C.等同于

D.不同于

61、最高時速低于——的機動車不得進入高速公路。(C)A.30千米 B.50千米

C.70千米

D.90千米

62、對企業(yè)生產(chǎn)銷售達到相當(dāng)于——標(biāo)準(zhǔn)的小汽車減征30%的消費稅。(C)A.歐I B.歐II C.歐III

D.歐IV 63、以下四個標(biāo)準(zhǔn)體系中，屬于環(huán)境質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的是——。(B)A.ISO9000 B.ISO14OOO

C.SA8000

D.QS9000 64、中國加入WTO時承諾，2006年之前，汽車進口關(guān)稅降低至——。(B)A.20% B.25% C.30% D.50% 65、客、貨運經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，并處（D）罰款。

A、300元以上500元以下 B、500元以上1000元以下 C、2000元以上5000元以下 D、5000元以上2萬元以下

66、《道路運輸條例》規(guī)定，同一線路上有（B）以上客運審請時，可以通過招標(biāo)的形式作出許可決定。

A、2人 B、3人 C、4人 D、5人

67、中國加入WTO時承諾，2006年之前，汽車進口關(guān)稅降低至（C）

A、50% B、30% C、25% D、20% 68、《汽車金融公司管理辦法》是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由中國銀行監(jiān)督管理委員會頒布，于______年起正式實施的。（B）

A．2002 B．2003 C.2004 D.2005 69、在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛______萬千米應(yīng)當(dāng)報廢。（C）

A．30 B.35 C.40 D.45 70、《道路交通安全法實施條例》對非營運載客汽車的安全技術(shù)檢驗周期的規(guī)定是：______年以內(nèi)每年檢驗一次。（D）A．4 B.6

C.8

D.10 71、《汽車租賃管理暫行規(guī)定》規(guī)定：______對租賃經(jīng)營人的經(jīng)營資格和經(jīng)營行為進行監(jiān)督和管理。

（A）

A．道路運政管理機構(gòu) C.省級物價局

B.公安機關(guān)交通管理部門

D.地市級物價局

72、《中華人民共和國公路法》規(guī)定：公路收費標(biāo)準(zhǔn)和收費站建立的審批機構(gòu)是（C）

A．國務(wù)院 B.交通部 C.省級人民政府 D.省交通廳

73、《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：機動車行駛超過規(guī)定時速______的,公安機關(guān)交管部門將處200元以上2000元以下罰款,可以并處吊銷機動車駕駛證。（B）A．40% B.50% C.60% D.70% 74、《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：設(shè)計時速低于______公里的機動車不得進入高速公路行駛。（B）A．60 B.70 C.80 D.90 75、《汽車租賃管理暫行規(guī)定》規(guī)定：租賃經(jīng)營人必須按______價格管理主管部門規(guī)定和租賃收費標(biāo)準(zhǔn)收費。（A）

A．省級 B.地級 C.市級 D.縣級

76、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》規(guī)定：______為管理缺陷汽車召回的行政主管部門。（C）

A．商務(wù)部 B.海關(guān)總署 C.國家質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局 D.公安部

77、非營運車輛轉(zhuǎn)為營運車輛一律按______的規(guī)定報廢。（B）

A．非營運車輛 B.營運車輛

C.10年的使用期 D.15年的使用期

78、進口汽車必須獲得國家 證書。（C）

A．工商執(zhí)照 B．認監(jiān)委 Ｃ．強制性產(chǎn)品認證

Ｄ．銀監(jiān)會

79、從事危險貨物運輸?shù)乃緳C必須取得 證。（C）

A．技術(shù)等級 B．營運資格 C．上崗資格 D．準(zhǔn)運證 80、汽車最大載荷的認定標(biāo)準(zhǔn)是（D）

A、按排量計算 B、按輪胎數(shù)計算 C、按車廂面積計算 D、按車輛軸數(shù)計算

二、判斷題 1、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故才可擔(dān)任客運駕駛員。（√）

2、國家《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中規(guī)定，整車企業(yè)中方仍必須控股，且不得低于50%。（√）

3、所有進口口岸保稅區(qū)不得開展進口汽車保稅倉儲、展示（銷）業(yè)務(wù)。（√）

4、新建汽車生產(chǎn)企業(yè)的項目投資總額不得低于20億元人民幣。（√）

5、在進口汽車零部件的管理中，進口A類件超過3件的，則被視為構(gòu)成總成特征。（×）

6、國外商用車與乘用車構(gòu)成比例為75：25。(×)

7、由車禍造成的故障可以得到檸檬法的保護。(×)

8、非營運載客汽車實行以使用年限和行駛里程為衡量指標(biāo)的強行報廢制度。(√)

9、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限制》是國家強制性法律。(×)

10、貸款購車首付款不得低于凈車價的15%。(×)

11、非營運載客汽車實行以使用年限和行駛里程為衡量指標(biāo)的強行報廢制度。（×）

12、力爭在2010年使我國柴油車排放控制達到歐洲Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)。（×）

13、《中華人民共和國道路交通安全法》是由2004年4月28日國務(wù)院第49次常務(wù)會議通過，自2004年5月1日起施行。（√）

14、公安機關(guān)交通管理部門以及道路運輸管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機動車號牌。（×）

15、事故受損車輛必須按保險公司的有關(guān)規(guī)定，到指定的汽車修理廠修理。（×）

16、質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以后達到者為準(zhǔn)。(×)

17、中國III號排放標(biāo)準(zhǔn)限值比現(xiàn)行第二階段標(biāo)準(zhǔn)降低了30%(√)

18、世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計表明車禍已成為人類生命的第三大殺手。(×)

19、排放目標(biāo)將帶來汽車價格的大幅攀升。(√)20、國務(wù)院宣布從2002年5月1日起實施《強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定》。(×)

21、道路交通安全法實施條例中規(guī)定，機動車檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機動車前窗左上角。（×）

22、飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款。（√）

23、機動車的兩個主險種包括了駕駛員本身的保險。（×）

24、只有投保了主險的車輛方可投保相應(yīng)的附加險。（√）

25、車險條款費率由保監(jiān)會統(tǒng)一制訂。（×）

26、機動車強制保險包括第三者責(zé)任險和貨物損失責(zé)任險。（×）

27、如果二手車售價未超過原值的可免征增值稅。（√）

28、汽車缺陷是指某輛車在制造、安裝方面的缺陷。（×）

29、汽車產(chǎn)品“三包”制度，指的是所有汽車產(chǎn)品的修理、更換和退貨的責(zé)任規(guī)定。（×）30、在整車三包有效期內(nèi)，同一嚴重安全性能故障累計修理2次仍未能排除故障，應(yīng)負責(zé)為消費者退貨。（√）

31、我國汽車維修制度是，檢測狀態(tài)下的強制維修制度。（√）

32、我國汽車維修制度是，檢測狀態(tài)下的自愿維修制度。（×）

33、《機動車維修行業(yè)管理規(guī)定》中，家用整車維修在3個月內(nèi)出現(xiàn)問題的，應(yīng)無償修理。（×）

34、汽車租賃業(yè)的開業(yè)必須配備汽車不少于20輛。（×）

35、汽車經(jīng)銷商必須獲得汽車生產(chǎn)商的授權(quán)，才能經(jīng)營汽車銷售業(yè)務(wù)。（√）

36、目前，M1類汽車噪聲限值必須小于77分貝。（×）

37、《乘用車燃料消耗量限值》按照發(fā)動機排量對乘用車燃料消耗量的限值提出了要求。（×）

38、《乘用車燃料消耗量限值》的第二階段的執(zhí)行日期為2007年7月1日。（×）

39、根據(jù)有關(guān)試驗資料，車輛自重量減輕10%，可降低油耗5%~8%。（√）40、所有汽車產(chǎn)品必須通過認證，未通過認證的產(chǎn)品不得生產(chǎn)和銷售。（√）

41、二手車交易時，必須進行鑒定評估。（×）

42、我國汽車管理從公告轉(zhuǎn)為目錄制度。（×）

43、型式試驗或檢驗是各國普遍采用的典型的產(chǎn)品認證制度。（×）

44、汽車產(chǎn)品只要列入“公告”，就可生產(chǎn)和銷售。（×）

45、汽車產(chǎn)品只要通過“CCC認證”，就可生產(chǎn)和銷售。（×）

46、汽車產(chǎn)品只要列入國家“環(huán)保目錄”，就可生產(chǎn)和銷售。（×）

47、只要在使用中保證消費者的安全，即可通過汽車產(chǎn)品“CCC認證”。（×）

48、只要不對環(huán)境造成破壞，即可通過汽車產(chǎn)品“CCC認證”。（×）

49、汽車產(chǎn)品認證要求，產(chǎn)品在使用中必須保證消費者安全，同時不會對環(huán)境造成破壞。（√）50、列入“公告”的汽車產(chǎn)品，公安機關(guān)交通管理部門給予“注冊登記”。（√）

51、《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：如果機動車駕駛?cè)嗽斐山煌ㄊ鹿屎筇右?，將被吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。（√）

52、商務(wù)部在其網(wǎng)站公布的《二手車流通管理辦法（征求意見稿）》明確規(guī)定：外商將不被允許投資設(shè)立二手車交易市場和二手車經(jīng)營公司。（×）

53、《汽車金融公司管理辦法》規(guī)定：我國允許設(shè)立非銀行金融機構(gòu)從事汽車消費信貸業(yè)務(wù)。

（√）

54、在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用年限為8年。

（×）

55、《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。（√）

56、目前我國汽車新產(chǎn)品認證實施CCC強制性產(chǎn)品認證管理制度。（√）

57、機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，超過責(zé)任限額的部分再由當(dāng)事人承擔(dān)賠償責(zé)任。（√）

58、《汽車租賃管理暫行規(guī)定》規(guī)定：公安機關(guān)交通管理部門對租賃經(jīng)營人的經(jīng)營資格和經(jīng)營行為進行監(jiān)督和管理。（×）

59、在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車，含越野型）使用年限為10年。（×）

60、《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：高速公路限速標(biāo)志的最高時速不得超過120公里。（√）

三、名詞解釋題

1、汽車金融公司

是由中國銀監(jiān)會批準(zhǔn)的從事汽車制造、銷售和消費過程中的信貸業(yè)務(wù)的非銀行機構(gòu)。

2、車輛損失險

車主向保險公司投保的預(yù)防車輛可能造成的損失的保險。

3、第三者責(zé)任險

被保險人允許的合格駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付賠償金額，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償。

4、強制保險

為保證第三者和乘客的合法權(quán)益，運行的機動車必須投保的險種。強制保險包括機動車第三者責(zé)任強制保險和從事客運機動車乘客責(zé)任強制保險。

5、汽車缺陷

指由于設(shè)計、制造等方面的原因而在某一批次、型號或類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的具有同一性的危及人身、財產(chǎn)安全的不合理危險，或者不符合有關(guān)汽車安全的國家標(biāo)準(zhǔn)的情形。

6、指令召回

制造商獲知其汽車產(chǎn)品存在缺陷而不主動采取召回行動，由主管部門按照規(guī)定責(zé)令制造商進行缺陷汽車產(chǎn)品召回。

7、一級維護

是汽車維護的類別之一，以檢查、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、轉(zhuǎn)向等安全部件。

8、汽車公告管理

國家批準(zhǔn)的企業(yè)生產(chǎn)的新產(chǎn)品，通過國家強制性標(biāo)準(zhǔn)體系檢驗，并經(jīng)過專家組的資料審查后，經(jīng)發(fā)改委批準(zhǔn)列入公告發(fā)布。

9、CCC認證

CCC為中國強制性認證的英文縮寫，即型式試驗加初始工廠審查加獲證后監(jiān)督，由國家認監(jiān)委管理。

10、自我認證制度

新車上市不需要經(jīng)過國家部門的強制審批，政府只是事后監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)缺陷將強制召回，并處以重罰。

11、車隊汽車貸款

指貸款人對除經(jīng)銷商以外的其他法人機構(gòu)等單位組織發(fā)放的用于購買汽車的貸款。

12、M1類車輛

是指包括駕駛員在內(nèi)，座位數(shù)不超過九座的載客車輛。

13、汽車認證制度

是指任何直接或間接確定技術(shù)法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)要求是否被滿足的程序。

14、機動車強制報廢

國家實施機動車強制報廢制度，是指達到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車一律強制報廢。

15、準(zhǔn)入管理

政府職能部門依據(jù)《道路機動車輛管理條理》對道路機動車輛的設(shè)計、制造、認證、注冊、檢驗、缺陷管理、維修、報廢環(huán)節(jié)等進行管理。

16、汽車登記證書

機動車登記證書是車輛所有權(quán)的法律證明，可以作為車輛擔(dān)保抵押、過戶和交易等的憑證。

17、轉(zhuǎn)移登記

已注冊登記的機動車當(dāng)所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移時，向登記地車輛管理所申請轉(zhuǎn)移登記。

18、保險合同

保險合同是指投保人與保險人約定保險權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

19、交強險

交強險是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險。20、不計免賠特約險

是指發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故后，按照對應(yīng)投保險種規(guī)定的免賠率計算的、應(yīng)由被保險人自行10 承擔(dān)的免賠金額部分，保險人負責(zé)賠償?shù)谋ｋU。

四、簡答題

1、簡述汽車安全技術(shù)檢驗的內(nèi)容。

安全技術(shù)檢驗只對汽車安全性、環(huán)保性和動力性指標(biāo)中車速這些項目進行檢驗，包括汽車申請注冊登記時的初次檢驗、汽車登記后的定期檢驗、汽車臨時檢驗和汽車特殊檢驗。

2、報廢汽車回收管理規(guī)定的內(nèi)容？

（1）將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)；

（2）報廢汽車不得出售、贈予或以其它方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)或個人；（3）不得自行拆解報廢汽車。

3、簡述《國家產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策》中有關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策的內(nèi)容。

汽車工業(yè)是我國新的經(jīng)濟增長點，要研究開發(fā)智能汽車、潔凈、安全、節(jié)能型汽車，重點發(fā)展高效節(jié)能技術(shù)、汽車排放技術(shù)、轎車關(guān)鍵技術(shù)等。

4、實施交強險的意義？

建立交強險制度有利于道路交通事故受害人獲得及時的經(jīng)濟賠付和醫(yī)療救治；有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟負擔(dān)，化解經(jīng)濟賠償糾紛；通過實行“獎優(yōu)罰劣”的費率浮動機制，有利于促進駕駛?cè)嗽鰪娊煌ò踩庾R；有利于充分發(fā)揮保險的保障功能，維護社會穩(wěn)定。

5、制訂《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》的目的和作用。（1）目的：

遏制進口零部件在國內(nèi)組裝整車而變相逃稅。（2）作用：

引導(dǎo)外資企業(yè)在中國建立研發(fā)基地，將關(guān)鍵零部件技術(shù)與整車一起引進國內(nèi)，避免中國變成汽車組裝中心，從而提高國內(nèi)汽車企業(yè)的自主開發(fā)能力。

6、簡述缺陷汽車產(chǎn)品的主動召回程序。

制造商確認其生產(chǎn)且已售出的汽車產(chǎn)品存在缺陷，決定實施主動召回的，應(yīng)當(dāng)向主管部門報告，并及時制定召回計劃，提交主管部門備案。

7、汽車產(chǎn)品出現(xiàn)哪幾種缺陷可實施召回？

（1）安全性能不符合有關(guān)汽車安全的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的；（2）因缺陷已給車主或他人造成人身或財產(chǎn)損害的；

（3）雖未造成車主或他人人身與財產(chǎn)損害，但經(jīng)檢測、實驗和論證，在特定條件下缺陷仍可能引發(fā)人身或財產(chǎn)損害的。

8、簡述交強險與三責(zé)險的差異。一是賠償原則不同；二是保障范圍不同；三是交強險具有強制性；四是交強險實行全國統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)費率；五是對“第三者”的賠償不同；六是交強險實行分項責(zé)任限額。

9、一類汽車維修企業(yè)開業(yè)的人員素質(zhì)條件有哪些？

（1）至少有一名正式聘用的工程師或技師以上的技術(shù)人員負責(zé)技術(shù)管理工作；（2）技術(shù)人員數(shù)應(yīng)不少于生產(chǎn)人員的5%；（3）生產(chǎn)工人應(yīng)不少于50人；

（4）應(yīng)有一名質(zhì)量總質(zhì)檢員和至少二名質(zhì)量檢驗員；（5）至少有二名取得“會計證”的財務(wù)人員。

10、制訂《乘用車燃料消耗量限值》的意義？

（1）有助于國內(nèi)汽車合資企業(yè)引進真正的先進技術(shù)；（2）對SUV汽車的發(fā)展產(chǎn)生限制；（3）減緩石油使用的增長。

11、簡述目前各國普遍采用的汽車產(chǎn)品認證制度的類型。型式檢驗加工廠質(zhì)量體系評定加認證后監(jiān)督。

12、簡述汽車維護的類別和主要作業(yè)范圍。（1）日常維護：清潔、補給和安全檢查；

（2）一級維護：除日常維護作業(yè)內(nèi)容外，以檢查、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、轉(zhuǎn)向等安全部件；

（3）二級維護：除一級維護作業(yè)內(nèi)容外，以檢查調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。

13、車輛損失險的保費如何計算？ 車輛損失險的保費=新車價×1.2%

14、簡述汽車報廢程序。

報廢汽車擁有單位或個人向公安機關(guān)辦理機動車報廢手續(xù)，公安機關(guān)出具《機動車報廢證 明》，將車交到指定的專門報廢汽車回收企業(yè)，回收企業(yè)出具《報廢汽車回收證明》，向汽車 注冊地的公安機關(guān)辦理注銷登記。

15、簡述機動車保險的險種。

機動車保險主要分為兩個主險種和三個附加險種，主險種分車輛損失險和第三者責(zé)任險。附加險是以上兩類主險的附加險，投保了主險的車輛方可投保相應(yīng)的附加險。

16、簡述車輛損失險的保險責(zé)任。

車輛損失險的保險責(zé)任，是指保險車輛在行駛或停放中遇到保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，由保險公司負責(zé)經(jīng)濟損失賠償?shù)呢?zé)任。

17、簡述車輛損失險的保險責(zé)任類別。車輛損失險的保險責(zé)任分為碰撞責(zé)任、非碰撞責(zé)任和施救保護費用責(zé)任。

18、交強險最終保險費的計算方法。

交強險最終保險費 = 交強險基礎(chǔ)保險費 ×（1 + 與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率A）

19、簡述“第三者責(zé)任險”中“第三者”的含義。

所謂“第三者”是指除了投保人及其財產(chǎn)、被保險車輛駕乘人員及其財產(chǎn)以外的其他人和財產(chǎn)。20、簡述機動車注冊登記所需的手續(xù)。

機動車所有人應(yīng)當(dāng)填寫申請表，交驗機動車，并提交以下證明、憑證：機動車所有人的身份證明；購買發(fā)票等機動車來歷證明；機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證；機動車交強險保險憑證；法律、法規(guī)要求的其他證明、憑證。

五、論述題

1、制訂汽車技術(shù)法規(guī)的意義？

汽車技術(shù)法規(guī)有：安全法規(guī)，排放法規(guī)、油耗法規(guī)和噪聲法規(guī)。

（1）安全法規(guī)的制訂導(dǎo)致了汽車生產(chǎn)商加大在汽車安全性研究方面的投入，先后開發(fā)出多種用于避免或減少乘員傷害的安全技術(shù)。如主動安全技術(shù)、被動安全技術(shù)和其它安全技術(shù)。

（2）排放法規(guī)和噪聲法規(guī)促進了汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進步，尤其是在發(fā)動機技術(shù)、底盤技術(shù)、車身技術(shù)和控制技術(shù)等方面得到了長足的發(fā)展，如柴油機缸內(nèi)直噴增壓技術(shù)、汽油機缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門正時技術(shù)、可變排量技術(shù)等；

（3）油耗限值引發(fā)轎車小型化、輕量化與柴油化；促進了車用新能源技術(shù)的開發(fā)研究。（4）汽車技術(shù)法規(guī)對汽車燃油品質(zhì)提出了更高的要求，促進了石油煉化技術(shù)的進步。

2、汽車產(chǎn)品公告管理和CCC認證的主要內(nèi)容是什么？兩者有哪些主要差異？

（1）公告管理

國家批準(zhǔn)的企業(yè)生產(chǎn)的新產(chǎn)品，通過國家強制性標(biāo)準(zhǔn)體系檢驗，并經(jīng)過專家組的資料審查后，經(jīng)發(fā)改委批準(zhǔn)列入公告發(fā)布。（2）CCC認證

CCC為中國強制性認證的英文縮寫，即型式試驗加初始工廠審查加獲證后監(jiān)督。（3）兩者主要差異 a、兩者檢測項目不同；

b、公告有產(chǎn)品可靠性要求，CCC認證不要求；

c、CCC認證有工廠檢查及監(jiān)督檢查要求，公告暫無此要求； d、公安部門對國產(chǎn)車按公告上牌照，對進口車按CCC標(biāo)記上牌照； e、CCC認證發(fā)放CCC標(biāo)記，公告不發(fā)放標(biāo)記； f、收費存在差別，管理機構(gòu)也不一樣。

3、汽車行業(yè)有哪幾種認證體系？認證對我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有什么意義？

（1）有三種認證體系： a、汽車產(chǎn)品認證； b、質(zhì)量體系認證；

c、環(huán)境（質(zhì)量）管理體系認證。（2）意義：

a、有利于全面提高企業(yè)的質(zhì)量意識、環(huán)保意識、市場意識、顧客意識、預(yù)防與改進意識，從而促進員工素質(zhì)水平的提高。

b、通過建立健全科學(xué)的質(zhì)量/環(huán)境管理體系，形成了良性的自我完善機制，有利于提高企業(yè)運行效率和綜合的社會與經(jīng)濟效益，從而實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量與效益，環(huán)境與經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。

c、有利于加強政府對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量管理、環(huán)境管理的指導(dǎo)，提高企業(yè)質(zhì)量與環(huán)境管理水平，提高企業(yè)及其產(chǎn)品的信譽和形象，提高國內(nèi)和國際競爭力。d、有利于消除貿(mào)易壁壘，促進國際貿(mào)易。

e、通過質(zhì)量認證可以提高需方對供方的信任，減少需方對供方的重復(fù)檢查評定，有利于需方選擇合格的供方，有利于指導(dǎo)消費者選購自己滿意的商品，也有利于保護消費者權(quán)益。4、2004年頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》有哪些要點？

（1）鼓勵提高市場集中度，首次鼓勵企業(yè)跨入世界500強企業(yè)；

（2）鼓勵自主品牌開發(fā)；

（3）鼓勵跨國收購?fù)赓Y汽車企業(yè)；

（4）提出汽車企業(yè)退出機制；

（5）鼓勵發(fā)展新能源、小排量汽車；

（6）鼓勵提高汽車燃油經(jīng)濟性；

（7）規(guī)定了汽車項目投資門檻；

（8）鼓勵私人投資停車場；

（9）鼓勵二手車流通；

（10）鼓勵汽車信用消費。

5、加入WTO后我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點。

入世后，我國嚴格履行了在汽車工業(yè)的所有承諾，汽車工業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出六大特點：

1）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進展。國內(nèi)企業(yè)的收購、兼并積極展開，國內(nèi)非汽車行業(yè)開始進軍汽車工業(yè)，加速了汽車行業(yè)投資多元化的進程，也加速了國有企業(yè)股份制改造的進程，產(chǎn)業(yè)集中度有所提高。2）汽車產(chǎn)量高速增長，效益大幅提高；

3）零部件進口增長迅速。加入世貿(mào)組織，汽車企業(yè)為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，不同程度加大了零部件進口的比例，部分企業(yè)甚至從全球采購零部件。2003年，零部件進口的增長超過100%，促進了國內(nèi)汽車產(chǎn)量的提高；

4）進口車站國內(nèi)汽車市場的份額變化比較平穩(wěn)，沒有對國產(chǎn)汽車構(gòu)成重大沖擊；，一定程度引導(dǎo)了國內(nèi)汽車消費的升級；

5）投資增長較快，新產(chǎn)品大量涌現(xiàn)； 6）出口穩(wěn)步增長，2003年比上年增長34%。

6、汽車行業(yè)認證對我國汽車企業(yè)的作用與益處。

1）通過貫標(biāo)培訓(xùn)，有利于全面提升企業(yè)的質(zhì)量意識、環(huán)保意識、市場意識、顧客意識、預(yù)防與改進意識，從而促進員工素質(zhì)水平的提高。

2）通過建立健全科學(xué)的質(zhì)量/環(huán)境管理體系，形成了良性的自我完善機制，有利于提高企業(yè)運營效率和綜合的社會與經(jīng)濟效益，從而實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量與效益、環(huán)境與經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。3）有利于加強政府對企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管理、環(huán)境管理的指導(dǎo)，提高企業(yè)質(zhì)量與環(huán)境管理水平，提高企業(yè)及其產(chǎn)品的信譽和形象，提高國內(nèi)和國際競爭能力。

4）第三方質(zhì)量認證是WTO/TBT協(xié)議中為世界各國所認可的合格評定。通過開展質(zhì)量認證有利于消除貿(mào)易壁壘，促進國際貿(mào)易。

5）通過質(zhì)量認證，可以提高需方對供方的信任，可以減少需方對供方的重復(fù)檢查評定，有利于需方選擇合格的供方，有利于指導(dǎo)消費者選購自己滿意的商品，也有利于保護消費者的權(quán)益。

第三篇：“三項禁令”及“保命條款”學(xué)習(xí)資料

一、中國石油天然氣集團公司反違章禁令

為進一步規(guī)范員工安全行為，防止和杜絕“三違”現(xiàn)象，保障員工生命安全和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的順利進行，特制定本禁令。

1、嚴禁特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作；

2、嚴禁違反操作規(guī)程操作；

3、嚴禁無票證從事危險作業(yè)；

4、嚴禁脫崗、睡崗和酒后上崗；

5、嚴禁違反規(guī)定運輸民爆物品、放射源和危險化學(xué)品；

6、嚴禁違章指揮、強令他人違章作業(yè)。員工違反上述《禁令》，給予行政處分；造成事故的，解除勞動合同。

二、公司駕駛員執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)五大禁令

2007年9月24日，公司經(jīng)理、黨委書記劉志簽署公司第1號令，發(fā)布了《駕駛員執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)五大禁令》，自2007年9月25日起施行。

《駕駛員執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)五大禁令》的主要內(nèi)容是：

1、嚴禁酒后駕駛機動車，違者予以解除勞動合同。

2、嚴禁盜賣油品及物資，違者予以解除勞動合同或移交司法部門處理。

3、嚴禁違章超速行駛，違者予以下崗培訓(xùn)或解除勞動合同。

4、嚴禁將車交與他人駕駛和私自載人載貨，違者予以下崗培訓(xùn)或解除勞動合同。

5、嚴禁駕車不系安全帶和行車中接打手機、接發(fā)手機信息、吸煙，違者予以下崗培訓(xùn)或解除勞動合同。

三、中國石油天然氣運輸公司禁酒令

1、嚴禁生產(chǎn)作業(yè)人員在工作時間和工作日飲酒，違者給予相應(yīng)的紀(jì)律處分或處罰。

2、嚴禁員工晚間值班、值勤飲酒，違者從重處罰。

3、嚴禁從事機動車駕駛、高溫、高壓、易燃、易爆、高空、有限空間等作業(yè)的員工酒后上崗，違者從重處罰或解除勞動合同。

四、集團公司健康安全環(huán)境（HSE）管理原則

1、任何決策必須優(yōu)先考慮健康安全環(huán)境；

2、安全是聘用的必要條件；

3、企業(yè)必須對員工進行健康安全環(huán)境培訓(xùn)；

4、各級管理者對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的健康安全環(huán)境工作負責(zé)；

5、各級管理者必須親自參加健康安全環(huán)境審核；

6、員工必須參與崗位危害識別及風(fēng)險控制；

7、事故隱患必須及時整改；

8、所有事故事件必須及時報告、分析和處理；

9、承包商管理執(zhí)行統(tǒng)一的健康安全環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)；

五、塔里木油田公司“保命”條款

觸犯以下條款可能直接導(dǎo)致員工受到傷害，甚至喪失生命：

1、未經(jīng)許可進入受限空間

2、未經(jīng)檢測進行動火作業(yè)

3、無防護進行高處作業(yè)

4、未執(zhí)行上鎖掛簽程序

5、酒后駕車和不系安全帶

6、發(fā)現(xiàn)溢流未立即關(guān)井，懷疑溢流未關(guān)井檢查

違反塔里木油田公司“保命”條款，員工扣罰全年業(yè)績獎金，干部同時

給予行政處分；承包商員工，立即清退，單位罰款30萬元，重復(fù)違反“保命”條款的，加重處罰直至清出塔里木市場。

六、塔里木油田公司“安全”理念 安全以人為本

安全源自基礎(chǔ) 安全始于真想

安全沒有借口 安全不分內(nèi)外

安全永無止境

第四篇：中共區(qū)委政法委學(xué)習(xí)三項法規(guī)工作小結(jié)

10月12日，區(qū)紀(jì)委印發(fā)了《區(qū)關(guān)于認真學(xué)習(xí)貫徹〈關(guān)于實行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)的暫行規(guī)定〉、〈國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定〉和〈中國共產(chǎn)黨巡視工作條例（試行）〉的實施方案》（紀(jì)發(fā)號），根據(jù)文件精神，我委采取了形式多樣的方式，緊密結(jié)合政法委機關(guān)廉政教育活動，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，大力開展學(xué)習(xí)三項法規(guī)專題活動，取得了較好的成效。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，迅速傳達

區(qū)委政法委黨支部高度重視，10月14日上午10時，專門召開了三項法規(guī)學(xué)習(xí)會，會議由區(qū)委常委、政法委書記主持，區(qū)委政法委副書記進行了導(dǎo)學(xué)，區(qū)委政法委全體干部參加了學(xué)習(xí)會。會上，陳茂林指出，中央頒布并實施三項法規(guī)，是新時期黨內(nèi)法規(guī)制度建設(shè)的重大創(chuàng)新，是進一步加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作的重要舉措，對于解決滋生腐敗的深層次矛盾，全面推進黨的建設(shè)新的偉大工程，具有十分重要的意義。林強調(diào)，委機關(guān)全體干部要結(jié)合各自工作實際，認真強化三項法規(guī)學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確把握，把學(xué)習(xí)貫徹活動作為當(dāng)前一項重要工作抓好落實。

二、結(jié)合實際，逐步推進

一是辦公室利用局域網(wǎng)下載了關(guān)于學(xué)習(xí)三項法規(guī)的文件原文，通過計算機學(xué)習(xí)了三項法規(guī)，方便干部職工逐條逐句深入研讀，深刻領(lǐng)會三項法規(guī)的重要意義，全面了解掌握三項法規(guī)的具體內(nèi)容和精神實質(zhì)，準(zhǔn)確把握三項法規(guī)作出的政策界限，進一步增強了反腐倡廉的意識。

二是利用每周一工作例會的時間，組織機關(guān)干部集中學(xué)習(xí)。自10月14日開始，我委連續(xù)在一個月內(nèi)利用每周一工作例會的時間，組織全體機關(guān)干部集中學(xué)習(xí)了三項法規(guī)，黨支部要求把學(xué)習(xí)貫徹三項法規(guī)與廉政教育活動結(jié)合起來，與提高機關(guān)干部的工作能力、服務(wù)水平和政治素質(zhì)結(jié)合起來，從思想上加強對貫徹執(zhí)行三項法規(guī)重要意義的認識，努力提高工作能力和服務(wù)水平。

三、重點突出，確保成效

在學(xué)習(xí)教育過程中，我委重點突出抓好機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部對三項法規(guī)的學(xué)習(xí)；突出全體機關(guān)干部進一步自學(xué)；突出深入查擺科室和個人在工作作風(fēng)上存在的問題，確保學(xué)習(xí)取得實效。

通過此次活動的開展，有效促進了委機關(guān)全體干部黨性修養(yǎng)和道德修養(yǎng)的進一步加強，使全體機關(guān)干部深刻感受到進行反腐倡廉教育的必要性，從而打牢廉潔從政的思想政治基礎(chǔ)，為區(qū)經(jīng)濟社會事業(yè)又好又快發(fā)展提供有力的組織和紀(jì)律保證。

中共區(qū)委政法委學(xué)習(xí)三項法規(guī)工作小結(jié)

第五篇：2014法規(guī)補充資料

1、軟件職務(wù)作品著作權(quán)屬于（單位）；軟件的合法復(fù)制品所有人擁有三項權(quán)利：（1）安裝；

（2）為防止損壞而制作備份；（3）必要修改。

2、對于采取虛假手段取得《注冊建造師繼續(xù)教育證書》的，取消其繼續(xù)教育記錄，并記入

不良行為記錄，向社會公布。

3、P82第3段投標(biāo)文件的內(nèi)容；

4、履約保證金不得超過（中標(biāo)合同金額的10%）

5、P105倒數(shù)第2段，社會中介信用機構(gòu)的綜合信用評價是（市場主導(dǎo)），應(yīng)以（建筑市場

信用信息平臺記錄）為基礎(chǔ)，守信是指（市場交易信用和合同履行信用）。

6、勞動者試用期工資不得低于（1）本單位同崗位最低檔工資或（2）勞動合同約定工資的80%；并不得低于（3）用人單位所在地的最低工資標(biāo)準(zhǔn)

7、P130倒數(shù)第1段：用人單位預(yù)告解除

8、承攬合同的特征包括：（1）以完成工作成果為標(biāo)的，（2）須以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞動

力完成工作；（3）承攬人的工作具有獨立性

9、買賣合同中，出賣人的瑕疵擔(dān)保義務(wù)包括（權(quán)利瑕疵擔(dān)保義務(wù)和物的瑕疵擔(dān)保義務(wù)）

10、租賃合同是轉(zhuǎn)移租賃物的（使用權(quán)、收益權(quán)）

11、承運人的主要義務(wù)（按指示運輸貨物、及時通知領(lǐng)取貨物、貨物毀損滅失賠償，因

不可抗力滅失貨物不得主張運費）

12、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人在發(fā)生重大安全事故時，不立即組織搶救，或瞞報謊報拖

延不報，或擅離職守的，給予（降職、撤職處分），逃匿的，（處以15日以下拘留）；受到（撤職處分）的，5年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人

13、下列工程必須監(jiān)理：（1）國家重點建設(shè)工程；（2）大中型公用事業(yè)工程；（3）成片

開發(fā)的住宅小區(qū)工程；（4）利用外國政府或國際組織貸款、援助的工程；（5）其他

14、廣義的民事訴訟當(dāng)事人包括（原告和被告、共同訴訟人、第三人），不包括（訴訟

代理人）

15、當(dāng)事人申請再審，應(yīng)當(dāng)在（判決、裁定生效后6個月內(nèi)）提出；四種情況下，自知

道6個月內(nèi)提出：（1）有新的證據(jù)，足以推翻原判的；（2）原判的主要證據(jù)是偽造的；

（3）據(jù)以做出原判的法律文書被撤銷或變更的；（4）審判人員貪贓枉法的16、當(dāng)事人在訴訟中自行達成和解協(xié)議后撤訴的原因是：當(dāng)事人有權(quán)在法律規(guī)定的范圍

內(nèi)處分自己的（民事權(quán)利、訴訟權(quán)利）