第一篇:聯(lián)通福建基站專(zhuān)業(yè)勘察設(shè)計(jì)要點(diǎn)及規(guī)范20081021V3.3
聯(lián)通福建基站專(zhuān)業(yè)勘察設(shè)計(jì)要點(diǎn)及規(guī)范V3.1 聯(lián)通福建基站專(zhuān)業(yè)勘察設(shè)計(jì)要點(diǎn)及規(guī)范
1.概述
為規(guī)范項(xiàng)目組無(wú)線(xiàn)專(zhuān)業(yè)勘察及存檔工作,編制此設(shè)計(jì)要點(diǎn)及規(guī)范,存放于福州辦FTP服務(wù)器“項(xiàng)目組模板/無(wú)線(xiàn)專(zhuān)業(yè)/福建基站勘察模板”目錄。
公司的具體勘察和繪圖要求詳見(jiàn)公司相關(guān)質(zhì)量體系文件和勘察教程,詳細(xì)基站設(shè)計(jì)要點(diǎn)詳見(jiàn)各運(yùn)營(yíng)商相關(guān)基站設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范。見(jiàn)福州辦FTP服務(wù)器“設(shè)備&培訓(xùn)資料/標(biāo)準(zhǔn)”目錄,使用個(gè)人賬號(hào)下載,臨時(shí)借調(diào)勘察人員下載使用用戶(hù)名和密碼均為temp,即ftp://temp:temp@gcifz.gicp.net:21。
(1)資料整理和繪圖時(shí)間要求
基站勘察完后,如無(wú)其他更重要的事宜或新安排其他任務(wù)耽擱(但當(dāng)天勘察完24小時(shí)內(nèi)應(yīng)至少出掉一個(gè)站的圖紙),應(yīng)立即整理資料和繪制施工圖紙,每天整理完的勘察資料即時(shí)上傳,2天內(nèi)應(yīng)將對(duì)應(yīng)的勘察資料和圖紙完成,有新任務(wù)耽擱可適當(dāng)順延。
繪圖速度至少為一個(gè)工作日4個(gè)基站。
(2)審核要求
若勘察人員為業(yè)務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人(陳朝龍、吳順強(qiáng)、陳永貴、楊春、周亮、潘少斌),則基站圖紙同時(shí)提交給李春媚和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(楊春、趙子奇)做兩級(jí)審核。
若勘察人員不是業(yè)務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人(陳朝龍、吳順強(qiáng)、陳永貴、楊春、周亮、潘少斌),則基站圖紙應(yīng)同時(shí)提交給業(yè)務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(楊春、趙子奇)做兩級(jí)審核。
寧德、南平、三明由趙子奇審核,廈門(mén)、漳州、龍巖由楊春審核,設(shè)計(jì)人員應(yīng)在圖紙審核并修改完畢后才能提交給聯(lián)通。
審核意見(jiàn)應(yīng)一同存檔。(3)存檔要求
每周四(最遲周五)應(yīng)將上一周審核、整理完畢的整套站點(diǎn)資料上傳福州辦事處服務(wù)器存檔,并在周報(bào)中列舉上傳的基站名。如果之前存檔的站點(diǎn)資料由于錯(cuò)誤更正或其他原因?qū)е碌母乱惨蟼鞯椒?wù)器同步更新。
租車(chē)報(bào)賬時(shí)將以上傳資料的完備性和準(zhǔn)確性為審核依據(jù)。服務(wù)器上傳地址為ftp://upload:upload@gcifz.gicp.net:21
登陸后將勘察資料存檔到/upload/勘察資料/下的各業(yè)務(wù)區(qū)、各縣市文件夾中,如果為
聯(lián)通福建基站專(zhuān)業(yè)勘察設(shè)計(jì)要點(diǎn)及規(guī)范V3.1 交換局的資料,則存檔在/upload/勘察資料/下的各業(yè)務(wù)區(qū)的交換局文件夾中。
資料包括為:現(xiàn)場(chǎng)相片、現(xiàn)場(chǎng)勘察資料電子版、基站圖紙電子版、基站查勘記錄表電子版、基站環(huán)境照片的ppt、基站位置草圖(可以采用現(xiàn)場(chǎng)手繪版拍成相片的形式)、審核意見(jiàn)(在foxmail中選中郵件后,在“文件”菜單欄選中“導(dǎo)出郵件”)。
以上內(nèi)容以每站一個(gè)文件夾的形式存放,局房勘察存檔模式同基站存檔模式,例: 福州湖際小學(xué)(文件夾)(a)Picture(文件夾,內(nèi)含該站所有現(xiàn)場(chǎng)相片)(b)現(xiàn)場(chǎng)資料電子版(文件夾,內(nèi)含現(xiàn)場(chǎng)草圖、GPS讀數(shù)和勘察記錄表的拍照版存檔)(c)G福州湖際小學(xué)20080916V1.1.dwg(d)G福州湖際小學(xué)查勘記錄表20080916V1.1.xls(e)G福州湖際小學(xué)基站環(huán)境照片20080916V1.1.ppt(f)G福州湖際小學(xué)基站位置草圖20080916V1.1.doc(g)G福州湖際小學(xué)審核意見(jiàn)(XXX)20080916V1.1.eml
注:XXX為審核人姓名。
(h)G福州湖際小學(xué)審核意見(jiàn)(XXX)20080916V1.1.eml
注:XXX為審核人姓名。
注意:PPT制作時(shí)要注意360度環(huán)境照的命名,宏運(yùn)行后的圖片順序也要注意檢查,參考使用說(shuō)明和存檔示例:
(4)存檔的文件命名統(tǒng)一規(guī)范為: “網(wǎng)絡(luò)制式”+“站名”+“修改日期:8位數(shù)”+“版本號(hào)V a.b”,如:G福州湖際小學(xué)20080916V1.1.dwg。
(i)網(wǎng)絡(luò)制式說(shuō)明:該站是在GSM網(wǎng)工程時(shí)勘察的填G,是在WCDMA網(wǎng)工程時(shí)勘察的填W。若原來(lái)G網(wǎng)勘察過(guò)后在W網(wǎng)又勘察一次,需要更新的圖紙和勘察記錄表等資料的文件名中的網(wǎng)絡(luò)制式、修改日期、版本號(hào)都要修改。
(j)版本號(hào)說(shuō)明:Va.b中a為主版本號(hào),b為修改號(hào)。起始版本號(hào)為V1.0,每修改一次,文件名中的修改日期和版本號(hào)都要修改。如果僅為錯(cuò)誤修正,則b+1,即V1.1、V1.2等向上累加。如果為方案性變化(如更改機(jī)房位置、變換設(shè)備類(lèi)型、設(shè)備擺放重大變更等),則a+1。例:即上一版本為20080910V1.3則方案性修改后為20080911V2.0,在此方案基
聯(lián)通福建基站專(zhuān)業(yè)勘察設(shè)計(jì)要點(diǎn)及規(guī)范V3.1 礎(chǔ)上修改的圖紙為20080915V2.1、20080921V2.2等向上累加。
(k)站名以聯(lián)通的工程進(jìn)度周報(bào)表為準(zhǔn),參照福建聯(lián)通命名要求:
(l)繪圖人要在圖紙內(nèi)署名、填寫(xiě)繪圖日期、填寫(xiě)工程名稱(chēng),并且隨著修改時(shí)繪圖人、繪圖時(shí)間、設(shè)計(jì)工程的變化而變化。
(5)勘察設(shè)計(jì)人員在勘察前注意跟分公司核實(shí)各種設(shè)備的尺寸(特別是分公司自行采購(gòu)的交流配電箱、油機(jī)轉(zhuǎn)換箱等設(shè)備)。
(6)勘察時(shí)注意采集數(shù)據(jù)的充分性和準(zhǔn)確性。每個(gè)站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)至少拍14張照片:環(huán)境照8張(正北0度起,順時(shí)針每隔45度),天面照2張,機(jī)房照2張,站點(diǎn)全景照1張,GPS坐標(biāo)度數(shù)1張。
(7)室內(nèi)相片應(yīng)能反映機(jī)房整體情況,對(duì)可能影響設(shè)備和走線(xiàn)架設(shè)計(jì)的部位要重點(diǎn)補(bǔ)充拍攝。若為共站,需要記錄和清楚拍攝開(kāi)關(guān)電源的模塊情況(總數(shù)量和工作數(shù)量)、開(kāi)關(guān)電源端子情況(各種端子總數(shù)量和已使用數(shù)量)。
室外相片要能反映天面整體情況,對(duì)可能影響抱桿、天線(xiàn)安裝和走線(xiàn)路由設(shè)計(jì)的部位要重點(diǎn)補(bǔ)充拍攝。照片應(yīng)按基站整理成冊(cè)。
(8)基站環(huán)境照拍攝要求為,相片內(nèi)約2/3為覆蓋區(qū)域,約1/3為天空,能表現(xiàn)覆蓋區(qū)域的典型地形和地貌。
(9)現(xiàn)場(chǎng)資料電子檔相片(草圖、勘察記錄表)相片分辨率至少為2048*1536(建議調(diào)整成相機(jī)的最大拍攝分辨率),拍出的相片應(yīng)能清晰無(wú)誤的辨別圖、線(xiàn)、文字、數(shù)字,達(dá)到根據(jù)相片能完成電子檔表格輸入和繪制電子版圖紙的水平。
(10)(11)上述圖紙及相片需要達(dá)到的效果參見(jiàn)存檔示例“福州湖際小學(xué)”內(nèi)對(duì)應(yīng)示例。若發(fā)現(xiàn)勘察的基站存在不合理性和隱患,勘察人員應(yīng)及時(shí)向聯(lián)通陪同勘察人員反映,并記錄于現(xiàn)場(chǎng)勘察表和勘察表電子檔中,隨后及時(shí)向業(yè)務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)人員匯報(bào)。業(yè)務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)人員應(yīng)及時(shí)向聯(lián)通分公司至少建設(shè)主管一級(jí)人員反映。
2.現(xiàn)場(chǎng)草圖繪制及數(shù)據(jù)采集要求
統(tǒng)一使用打印的現(xiàn)場(chǎng)勘察表格進(jìn)行站點(diǎn)勘察信息收集以及跟聯(lián)通的簽字確認(rèn)。使用室內(nèi)勘察繪圖紙進(jìn)行勘察,繪圖紙與勘察表中重復(fù)記錄的數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)記錄在繪圖紙
聯(lián)通福建基站專(zhuān)業(yè)勘察設(shè)計(jì)要點(diǎn)及規(guī)范V3.1 上即可,圖紙見(jiàn)附件中的模板?,F(xiàn)場(chǎng)勘察草圖模板(機(jī)房&天面)必須使用,現(xiàn)場(chǎng)勘察草圖模板(室內(nèi)走線(xiàn)架&純柵格)為建議使用,可打印在現(xiàn)場(chǎng)勘察草圖模板(機(jī)房&天面)背面。勘察人員可在福州辦和廈門(mén)辦打印。
現(xiàn)場(chǎng)草圖繪制時(shí),原有、新增設(shè)備和天饋的類(lèi)型、型號(hào)、尺寸繪制、標(biāo)注清楚。機(jī)房、天面尺寸繪制、標(biāo)注清楚,應(yīng)達(dá)到非本人也能根據(jù)草圖順利繪制電子版圖紙的水平。
2.1.1.草圖繪制顏色
黑色:現(xiàn)有設(shè)備、天饋(聯(lián)通及其他運(yùn)營(yíng)商)。紅色:新增設(shè)備、天饋。藍(lán)色:尺寸標(biāo)注。
2.1.2.草圖尺寸
室內(nèi)設(shè)備、走線(xiàn)架、天面圖紙繪制時(shí),每張草圖要求繪圖面積不小于A4紙面積的70%。
3.勘察工具
(1)多色筆2只(顏色同草圖繪制顏色要求)。(2)繪圖板1個(gè)。(3)繪圖紙若干。(4)相機(jī)1個(gè)。(5)GPS 1個(gè)。(6)指北針1個(gè)。(7)鋼尺1個(gè)。(8)勘察用包1個(gè)。
4.繪圖軟件
繪圖軟件統(tǒng)一使用AutoCAD2006或AutoCAD2002,設(shè)置默認(rèn)存儲(chǔ)格式為AutoCAD2000。
5.室內(nèi)設(shè)備布放原則
(1)勘察設(shè)計(jì)人員勘察前需要了解設(shè)備的基本性質(zhì)如:采用的各種設(shè)備型號(hào)、尺寸、聯(lián)通福建基站專(zhuān)業(yè)勘察設(shè)計(jì)要點(diǎn)及規(guī)范V3.1 數(shù)量,設(shè)備背后(側(cè)面)是否需要維護(hù),是光站還是微波站,采用幾組電池組等。
(2)主要設(shè)備(開(kāi)關(guān)電源、傳輸機(jī)架、BTS機(jī)柜)一般情況下應(yīng)中置,前面板平齊排成一直線(xiàn)。設(shè)備布置合理,對(duì)樓板的負(fù)荷盡量均衡。
機(jī)房開(kāi)門(mén)能見(jiàn)到設(shè)備正面,但不能堵住門(mén)口。設(shè)備周?chē)A(yù)留足夠的維護(hù)空間,一般前面有1~1.2米的維護(hù)空間,后面留0.6~1米的維護(hù)空間。維護(hù)空間因設(shè)備尺寸和維護(hù)要求的變化而變化。
為充分利用機(jī)房空間,建議開(kāi)關(guān)電源(若無(wú)需側(cè)面維護(hù))側(cè)面距墻200mm(便于安裝和散熱)即可,便于后續(xù)擴(kuò)容時(shí)有足夠的設(shè)備安裝空間和維護(hù)空間。
(3)交流配電箱、市電油機(jī)轉(zhuǎn)換箱、環(huán)境控制箱(部分業(yè)務(wù)區(qū)安裝在傳輸設(shè)備龍門(mén)架或傳輸機(jī)柜中,需要跟聯(lián)通分公司核實(shí))靠門(mén)壁掛安裝,掛高離地1.4米。為充分利用機(jī)房空間,一般建議掛在主設(shè)備列對(duì)面墻上。
(4)ODF、DDF及PIX箱一般安裝在蓄電池處的垂直走線(xiàn)架兩側(cè),安裝高度為距地1.4米。
(5)蓄電池組較重,應(yīng)靠近梁或承重墻放置,兩組蓄電池要盡量靠近開(kāi)關(guān)電源安裝,直流線(xiàn)的長(zhǎng)度要求小于7米。
(6)如使用掛式空調(diào)機(jī),則數(shù)量為2臺(tái),下沿離地2米掛放,不放在電池或設(shè)備頂上,以防漏水損壞設(shè)備。如使用柜式空調(diào),則數(shù)量為1臺(tái),設(shè)計(jì)空調(diào)室外機(jī)的同時(shí)也要考慮空調(diào)室外部分的放置,盡量縮短室內(nèi)外之間導(dǎo)管的長(zhǎng)度,室內(nèi)部分盡量不要擺放在一起,考慮較好的空調(diào)效果。
(7)考慮到承重方面的要求,蓄電池組應(yīng)靠近梁或靠墻來(lái)布放。
(8)設(shè)備放置考慮擴(kuò)容(DCS1800BTS、WCDMA BTS)的位置。(9)接地排要求放置在交流配電箱旁的,減短避雷器接地距離。
6.室內(nèi)走線(xiàn)架布置原則
(1)室內(nèi)走線(xiàn)架架設(shè)高度根據(jù)機(jī)房高度等實(shí)際情況確定,一般要求架設(shè)高度離地2.4米,架設(shè)在設(shè)備正上方,走線(xiàn)架與設(shè)備前沿齊平。走線(xiàn)架宜架設(shè)在饋線(xiàn)洞的上方或下方。
(2)室內(nèi)走線(xiàn)架根據(jù)設(shè)備布放位置確定架設(shè)方向及方式。每3m水平連接一次,每2m左右設(shè)吊掛件一套,爬墻走線(xiàn)架視具體情況而定。
(3)饋線(xiàn)洞應(yīng)根據(jù)基站機(jī)柜的放置來(lái)確定其位置,一般是側(cè)對(duì)機(jī)柜且與設(shè)備成一直線(xiàn)。
聯(lián)通福建基站專(zhuān)業(yè)勘察設(shè)計(jì)要點(diǎn)及規(guī)范V3.1 饋線(xiàn)洞盡量開(kāi)在側(cè)墻(外墻),盡量不要開(kāi)在樓頂,以防漏水。饋線(xiàn)洞開(kāi)的位置應(yīng)適當(dāng)考慮施工的方便性。
(4)從電池組到整流器的直流走線(xiàn)設(shè)置爬墻走線(xiàn)架,爬墻架設(shè)長(zhǎng)度一般為2米。(5)從交流配電箱到整流器方向設(shè)置爬墻走線(xiàn)架,爬墻架設(shè)長(zhǎng)度一般為0.5米。
(6)走線(xiàn)架的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮信號(hào)線(xiàn)和電源線(xiàn)布放的合理性,盡量避免信號(hào)線(xiàn)和電源線(xiàn)交叉。
(7)在走線(xiàn)架較難安裝或安裝走線(xiàn)架太浪費(fèi)的情況下可采用PVC套管或走線(xiàn)槽的方式走線(xiàn)。如交流引入至交流配電箱這段走線(xiàn)。
7.基站天面設(shè)計(jì)
(1)畫(huà)出必要的天面圖,標(biāo)明樓面上對(duì)天饋線(xiàn)布放和覆蓋有影響的設(shè)施(樓梯間、電梯房、水塔、空調(diào)冷凝器、微波天線(xiàn)、衛(wèi)星天線(xiàn)、其他網(wǎng)絡(luò)的天線(xiàn)、廣告牌、女兒墻等),確定磁北方向,標(biāo)明層高、樓高。
(2)根據(jù)站型設(shè)置、天線(xiàn)極化方式、覆蓋區(qū)域,確定天線(xiàn)的位置及各小區(qū)的方位角。相鄰小區(qū)的最小夾角應(yīng)大于90°,最小不應(yīng)小于70°,以免覆蓋區(qū)域過(guò)度重疊。
(3)天線(xiàn)掛高應(yīng)設(shè)計(jì)合理,不一定要在天面立抱桿。如果建筑物較高,可考慮在合適高度的樓外墻做抱墻安裝,如有必要可增加美化外罩。
(4)天線(xiàn)抱桿位置(長(zhǎng)度)的確定,以考慮覆蓋為主,但要盡量縮短電纜的長(zhǎng)度。無(wú)女兒墻或女兒墻高度低于0.8米的天線(xiàn)抱桿應(yīng)采用樓面安裝。天線(xiàn)位置的確定應(yīng)注意覆蓋方向有無(wú)阻擋(廣告牌、冷卻塔等),必須與施工單位、設(shè)備廠(chǎng)家及建設(shè)單位取得一致意見(jiàn),并且經(jīng)業(yè)主同意。若需建塔,建塔位置、高度應(yīng)與鐵塔設(shè)計(jì)單位及業(yè)主取得一致意見(jiàn)。
(5)在選擇天線(xiàn)桿長(zhǎng)度以及天線(xiàn)安裝時(shí)應(yīng)注意本身樓體及相鄰樓體可能造成的陰影影響。
(6)在垂直投影方向上,同小區(qū)天線(xiàn)TX、RX天線(xiàn)間距3米,RX、RX天線(xiàn)間距6米(不帶雙工器)。帶雙工器的基站天線(xiàn),接收天線(xiàn)與收發(fā)共用天線(xiàn)的間距應(yīng)大于4米。不同小區(qū)天線(xiàn)間距大于1米。
(7)微波天線(xiàn)要定準(zhǔn)方向和位置,微波天線(xiàn)和基站天線(xiàn)不要相互阻擋輻射方向。
(8)室外走線(xiàn)架合理(盡量減少對(duì)天面的占用和干擾,天線(xiàn)的布置不能封住天面入口等),盡量縮短饋線(xiàn)的長(zhǎng)度。必要時(shí),爬墻走線(xiàn)架要用側(cè)視圖或剖面圖表明。走線(xiàn)架在布
聯(lián)通福建基站專(zhuān)業(yè)勘察設(shè)計(jì)要點(diǎn)及規(guī)范V3.1 置時(shí)應(yīng)考慮走線(xiàn)的彎曲程度。
(9)超過(guò)1米的情況,走線(xiàn)架不能“飛架”。
(10)(11)當(dāng)設(shè)計(jì)要求使用避雷針時(shí),應(yīng)畫(huà)出避雷針的安裝示意圖。
如3G基站與聯(lián)通DCS1800或移動(dòng)DCS1800、TD或電信PHS共站時(shí),注意保持隔離。若無(wú)法跟PHS達(dá)到合適的垂直隔離,建議放棄在該點(diǎn)建設(shè)3G天饋。
8.無(wú)線(xiàn)參數(shù)設(shè)計(jì)
(1)方位角:跟聯(lián)通分公司相關(guān)人員溝通,根據(jù)聯(lián)通預(yù)計(jì)覆蓋區(qū)域做現(xiàn)場(chǎng)初步確定,勘察后根據(jù)mapinfo、google earth等電子地圖上該站跟周?chē)噜徴军c(diǎn)(已建和將建)的方位角關(guān)系做最終確定。
(2)天線(xiàn)掛高:根據(jù)覆蓋距離確定,嚴(yán)格控制站高,若出現(xiàn)50米以上站高要特別注意。(3)下傾角:根據(jù)天線(xiàn)距覆蓋區(qū)域高度、覆蓋距離、天線(xiàn)垂直波瓣角,利用下傾角計(jì)算工具計(jì)算出合理的下傾角。
9.模板組成及說(shuō)明:
模板僅為示例,各業(yè)務(wù)區(qū)要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整設(shè)備尺寸等相關(guān)內(nèi)容。(1)聯(lián)通福建基站專(zhuān)業(yè)勘察設(shè)計(jì)要點(diǎn)及規(guī)范20081012V3.2.doc(2)宏站&租賃一體化模板20080916V2.0.dwg
模型空間內(nèi)含三管塔、四方塔、拉線(xiàn)塔、單管塔等多種塔型及自建宏站、租賃宏站、一體化例圖。
其中《基站機(jī)房線(xiàn)纜路由圖》目前僅在廈門(mén)使用,其他業(yè)務(wù)區(qū)根據(jù)實(shí)際情況可不畫(huà),但要求掌握相關(guān)技能。
(3)H桿&拉線(xiàn)塔一體化模板20081012V2.1.dwg 模型空間內(nèi)含H桿、拉線(xiàn)塔自建一體化模板。
(4)基站草圖需提供的數(shù)據(jù).doc(供大家檢查勘察數(shù)據(jù)是否完善)(5)存檔結(jié)構(gòu)示例“福州湖際小學(xué)”。由于存檔過(guò)大,詳見(jiàn)福州辦FTP服務(wù)器“項(xiàng)目組模板/無(wú)線(xiàn)專(zhuān)業(yè)/福建基站勘察模板”目錄,使用個(gè)人賬號(hào)下載,臨時(shí)借調(diào)勘察人員下載使用用戶(hù)名和密碼均為temp,即ftp://temp:temp@gcifz.gicp.net:21。
(6)現(xiàn)場(chǎng)勘察草圖模板(機(jī)房&天面)20080916V1.0.dwg
聯(lián)通福建基站專(zhuān)業(yè)勘察設(shè)計(jì)要點(diǎn)及規(guī)范V3.1(7)現(xiàn)場(chǎng)勘察草圖模板(室內(nèi)走線(xiàn)架&純柵格)20080916V1.0.dwg
第二篇:工程勘察設(shè)計(jì)企業(yè)資質(zhì)審查要點(diǎn)
工程勘察設(shè)計(jì)企業(yè)資質(zhì)審查要點(diǎn)
一、注冊(cè)資本
(一)注冊(cè)資本應(yīng)以企業(yè)現(xiàn)具有的《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》中標(biāo)明的注冊(cè)資金數(shù)量認(rèn)定;
(二)新成立企業(yè)注冊(cè)資金以取得《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》中標(biāo)明的注冊(cè)資金數(shù)量認(rèn)定;
(三)建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所要求按照合伙企業(yè)法成立合伙企業(yè),合伙企業(yè)無(wú)注冊(cè)資本,要求的資金數(shù)量按事務(wù)所書(shū)面合伙協(xié)議確定的資金數(shù)量認(rèn)定。
二、人員考核
(一)考核內(nèi)容:
1、除建筑工程、專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)外的工程設(shè)計(jì)行業(yè)資質(zhì):
(1)考核主要技術(shù)負(fù)責(zé)人工作經(jīng)歷及個(gè)人完成業(yè)績(jī):
考核要點(diǎn):以企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)附件資料中提供的技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷及任命文件、完成業(yè)績(jī)進(jìn)行考核。具體考核標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于單位技術(shù)負(fù)責(zé)人的要求。
(2)考核主導(dǎo)工藝人員資格及個(gè)人完成業(yè)績(jī):
考核要點(diǎn):人員以企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)表二表所列人員為準(zhǔn),考核資質(zhì)申請(qǐng)附件中對(duì)應(yīng)提供的職稱(chēng)證書(shū)、畢業(yè)證書(shū)、身份證及個(gè)人完成業(yè)績(jī)。職稱(chēng)要求為非返聘高級(jí)工程師,業(yè)績(jī)是主持過(guò)與所申請(qǐng)資質(zhì)對(duì)應(yīng)的2項(xiàng)相應(yīng)規(guī)模的項(xiàng)目。具體標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于主導(dǎo)工藝人員的要求。
(3)考核注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員資格:
考核要點(diǎn):人員以申請(qǐng)表三表所列人員為準(zhǔn),考核資質(zhì)申請(qǐng)附件材料中對(duì)應(yīng)提供的注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員的注冊(cè)證書(shū)復(fù)印件并加蓋執(zhí)業(yè)印章、身份證復(fù)印件。注冊(cè)人員不考核個(gè)人業(yè)績(jī)。
(4)考核土建公用專(zhuān)業(yè)人員資格及個(gè)人完成業(yè)績(jī):
考核要點(diǎn):人員以企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)表四表所列人員為準(zhǔn),考核資質(zhì)申請(qǐng)附件中對(duì)應(yīng)提供的職稱(chēng)證書(shū)、畢業(yè)證書(shū)、身份證及個(gè)人完成業(yè)績(jī)。職稱(chēng)要求為非返聘高級(jí)工程師,業(yè)績(jī)?yōu)橹鞒只騾⒓舆^(guò)與所申請(qǐng)資質(zhì)對(duì)應(yīng)的2項(xiàng)相應(yīng)規(guī)模的項(xiàng)目。
(5)考核企業(yè)技術(shù)骨干人員總數(shù):
考核要點(diǎn):首先考核對(duì)應(yīng)資質(zhì)申請(qǐng)表五表所列人員的職稱(chēng)證、身份證、畢業(yè)證,然后核算經(jīng)考核認(rèn)定的申請(qǐng)表二表、三表、四表、五表人員非重復(fù)人員總數(shù)?!凹夹g(shù)骨干人員”包括:A、一級(jí)注冊(cè)建筑師、一級(jí)注冊(cè)工程師(結(jié)構(gòu))和在國(guó)家實(shí)行其他專(zhuān)業(yè)注冊(cè)工程師制度后的注冊(cè)工程師;B、注冊(cè)造價(jià)師;C、取得高級(jí)職稱(chēng)的技術(shù)人員;D、從事工程設(shè)計(jì)實(shí)踐10年以上并取得中級(jí)職稱(chēng)的技術(shù)人員。
2、建筑工程、專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)資質(zhì):
(1)資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中有技術(shù)負(fù)責(zé)人(主持人)要求的,按標(biāo)準(zhǔn)要求的條件考核。有些標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有要求,則不考核此項(xiàng)內(nèi)容。
考核要點(diǎn):企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)附件資料中提供的技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷及任命文件、完成業(yè)績(jī)。
(2)考核注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員:
考核要點(diǎn):人員以申請(qǐng)表中三表所列人員為準(zhǔn),考核資質(zhì)申請(qǐng)附件材料中對(duì)應(yīng)提供的注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員的注冊(cè)證書(shū)復(fù)印件并加蓋執(zhí)業(yè)印章、身份證復(fù)印件。
(3)考核技術(shù)骨干人員:
考核要點(diǎn):考核資質(zhì)申請(qǐng)表中申報(bào)技術(shù)骨干人員對(duì)應(yīng)的附件中的職稱(chēng)證書(shū)、畢業(yè)證書(shū)、身份證及個(gè)人業(yè)績(jī)。個(gè)人業(yè)績(jī)要求參加過(guò)與所申請(qǐng)資質(zhì)對(duì)應(yīng)規(guī)模的項(xiàng)目。如標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有規(guī)定技術(shù)骨干完成個(gè)人業(yè)績(jī)的數(shù)量的,則按照要求2項(xiàng)認(rèn)定。
注意:在考核技術(shù)骨干時(shí),應(yīng)將符合專(zhuān)業(yè)要求的一級(jí)注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員計(jì)算在內(nèi)。二級(jí)注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員除非標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定,一般不一定是技術(shù)骨干。應(yīng)考核其技術(shù)職稱(chēng)和工作實(shí)踐,如符合要求,可以認(rèn)定為技術(shù)骨干。如考核建筑專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干,應(yīng)考核申請(qǐng)表中技術(shù)骨干人員,同時(shí)將一級(jí)注冊(cè)建筑師計(jì)算在內(nèi),并將符合10年以上設(shè)計(jì)實(shí)踐的工程師要求的二級(jí)注冊(cè)建筑師計(jì)算在內(nèi)。
3、工程勘察資質(zhì):在實(shí)施注冊(cè)巖土工程師注冊(cè)制度前,考核技術(shù)骨干。在實(shí)施注冊(cè)巖土工程師注冊(cè)制度后,考察注冊(cè)巖土工程師及技術(shù)骨干。
(二)人員考核中應(yīng)注意的問(wèn)題
1、注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員認(rèn)定
(1)注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員印章是否齊全,對(duì)照注冊(cè)期證章是否有效,且執(zhí)業(yè)印章前六位是否與該企業(yè)資質(zhì)證書(shū)的前六位一致。如執(zhí)業(yè)印章前六位與企業(yè)資質(zhì)證書(shū)的前六位不一致,或已超過(guò)注冊(cè)期,其執(zhí)業(yè)資格應(yīng)不予認(rèn)可。
(2)企業(yè)首次申請(qǐng)資質(zhì),如提供由省、自治區(qū)、直轄市執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)管理部門(mén)蓋章的注冊(cè)變更表,可以按照該企業(yè)注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員先予以認(rèn)定。(3)已有資質(zhì)企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì),如提供建設(shè)部執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)中心出具的正在辦理轉(zhuǎn)注冊(cè)證明材料的,可以按照該企業(yè)注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員先予以認(rèn)定。并在審查意見(jiàn)中注明“正在辦理xxx轉(zhuǎn)注冊(cè)手續(xù)”。
(4)建筑工程設(shè)計(jì)事務(wù)所申報(bào)材料中提供合伙人協(xié)議及原單位擬解聘協(xié)議的,注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員資格可以先予認(rèn)定。
2、對(duì)于新成立企業(yè)及企業(yè)因合并、分立申請(qǐng)資質(zhì)的,注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員及技術(shù)骨干人員按照其實(shí)際情況核定。對(duì)于其中合并申請(qǐng)資質(zhì)的,原企業(yè)的注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員可以作為合并后企業(yè)的注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員認(rèn)定。對(duì)于企業(yè)分立后,由分立企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)的,應(yīng)提供與原企業(yè)人員解除勞動(dòng)合同的資料,及分立企業(yè)人員的勞動(dòng)合同,注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員及技術(shù)骨干人員可以認(rèn)定。
其中合并指原2個(gè)及以上具有資質(zhì)企業(yè)合并為一家企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)核定或晉升資質(zhì)等級(jí)、增項(xiàng)的情況。分立指原具有資質(zhì)企業(yè)分為兩家及以上企業(yè),并以分立后的企業(yè)名義申請(qǐng)資質(zhì)的情況。
3、關(guān)于申報(bào)人員專(zhuān)業(yè)與標(biāo)準(zhǔn)要求專(zhuān)業(yè)不一致的情況:
原則上技術(shù)骨干人員專(zhuān)業(yè)按照職稱(chēng)專(zhuān)業(yè)認(rèn)定,并按下述原則處理:
(1)如申報(bào)人員所學(xué)專(zhuān)業(yè)與標(biāo)準(zhǔn)要求專(zhuān)業(yè)不一致,職稱(chēng)證書(shū)與標(biāo)準(zhǔn)要求專(zhuān)業(yè)一致的,可以按照其職稱(chēng)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)認(rèn)定。
(2)如申報(bào)人員所學(xué)專(zhuān)業(yè)與標(biāo)準(zhǔn)要求專(zhuān)業(yè)一致,職稱(chēng)證書(shū)與標(biāo)準(zhǔn)要求專(zhuān)業(yè)不一致的,應(yīng)提供個(gè)人業(yè)績(jī)的詳細(xì)資料,包括完成的項(xiàng)目名稱(chēng)、規(guī)模、單位、從事的工作、證明人。經(jīng)考核其個(gè)人業(yè)績(jī),個(gè)人業(yè)績(jī)符合要求的可以認(rèn)定符合條件,個(gè)人業(yè)績(jī)不符的不予認(rèn)定。
(3)如申報(bào)人員職稱(chēng)證書(shū)上未注明專(zhuān)業(yè)的,按照其所學(xué)專(zhuān)業(yè)認(rèn)定其專(zhuān)業(yè)。
(4)如所學(xué)專(zhuān)業(yè)、職稱(chēng)證書(shū)專(zhuān)業(yè)均為申報(bào)專(zhuān)業(yè)的相近專(zhuān)業(yè)的,應(yīng)提供個(gè)人業(yè)績(jī)的詳細(xì)資料,包括完成的項(xiàng)目名稱(chēng)、規(guī)模、單位、從事的工作、證明人。經(jīng)考核其個(gè)人業(yè)績(jī),個(gè)人業(yè)績(jī)符合要求的可以認(rèn)定符合條件,個(gè)人業(yè)績(jī)不符的不予認(rèn)定。
(5)如所學(xué)專(zhuān)業(yè)、職稱(chēng)證書(shū)專(zhuān)業(yè)非申報(bào)專(zhuān)業(yè)的相近專(zhuān)業(yè),但有所從事專(zhuān)業(yè)的脫產(chǎn)學(xué)習(xí)不低于一年,并取得相應(yīng)結(jié)業(yè)證書(shū)的,應(yīng)提供個(gè)人業(yè)績(jī)的詳細(xì)資料,包括完成的項(xiàng)目名稱(chēng)、規(guī)模、單位、從事的工作、證明人。經(jīng)考核其個(gè)人業(yè)績(jī),個(gè)人業(yè)績(jī)符合要求的可以認(rèn)定符合條件,個(gè)人業(yè)績(jī)不符的不予認(rèn)定。
(6)如所學(xué)專(zhuān)業(yè)、職稱(chēng)證書(shū)專(zhuān)業(yè)非申報(bào)專(zhuān)業(yè)的相近專(zhuān)業(yè),差異較大的,一般不予認(rèn)定。
(7)除上述特殊情況,無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)報(bào)請(qǐng)?jiān)u審委員會(huì)認(rèn)定。
4、主導(dǎo)工藝人員數(shù)量及所對(duì)應(yīng)的主要配備專(zhuān)業(yè)人員審查標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計(jì)類(lèi)型所對(duì)應(yīng)的主導(dǎo)工藝人員按各行業(yè)專(zhuān)業(yè)配備表規(guī)定的專(zhuān)業(yè)種類(lèi)和人員數(shù)量審核,其中,如申請(qǐng)的設(shè)計(jì)類(lèi)型對(duì)應(yīng)配備的專(zhuān)業(yè)只有1個(gè)專(zhuān)業(yè)時(shí),該專(zhuān)業(yè)應(yīng)至少配備2名主導(dǎo)工藝人員;如申請(qǐng)的設(shè)計(jì)類(lèi)型對(duì)應(yīng)配備的專(zhuān)業(yè)有2個(gè)專(zhuān)業(yè)時(shí),該每個(gè)專(zhuān)業(yè)應(yīng)至少配備1名主導(dǎo)工藝人員;如申請(qǐng)的設(shè)計(jì)類(lèi)型對(duì)應(yīng)配備的專(zhuān)業(yè)大于2個(gè)時(shí),其中確定2個(gè)關(guān)鍵專(zhuān)業(yè)(應(yīng)提前與行業(yè)溝通,并確定行業(yè)類(lèi)型的關(guān)鍵專(zhuān)業(yè))應(yīng)至少各配備1名主導(dǎo)工藝人員,其余主要配備專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)每專(zhuān)業(yè)至少配備1名技術(shù)骨干。
5、市政行業(yè)及公路行業(yè)的交通工程設(shè)計(jì)類(lèi)型執(zhí)業(yè)人員數(shù)量按建設(shè)(2001)178號(hào)《工程勘察、工程設(shè)計(jì)資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充規(guī)定》執(zhí)行。
6、關(guān)于返聘人員問(wèn)題
除建筑工程、專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)外的工程設(shè)計(jì)行業(yè)資質(zhì),只有注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員允許有返聘注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員,具體要求見(jiàn)資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求;建筑工程、專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)資質(zhì)、工程勘察資質(zhì)允許有不超過(guò)技術(shù)骨干人員及注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員總數(shù)三分之一的返聘技術(shù)骨干人員及注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員。
屬于國(guó)家有關(guān)規(guī)定范圍內(nèi)可以延期退休,并經(jīng)有關(guān)勞動(dòng)人事部門(mén)批準(zhǔn)延期退休的情況,如享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼的專(zhuān)家按照國(guó)務(wù)院的有關(guān)文件規(guī)定可以延期退休,按照規(guī)定辦理了延期退休手續(xù)的,可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定確定其退休年齡。屬于延期退休的技術(shù)人員申報(bào)資料中必須提供國(guó)家有關(guān)可以延期退休的文件規(guī)定和技術(shù)人員延期退休的證明材料,經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后方可認(rèn)定。
一般勘察、設(shè)計(jì)人員超過(guò)60周歲的均按照退休返聘人員對(duì)待。
三、企業(yè)業(yè)績(jī)
(一)新成立、分立企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)及企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)增項(xiàng): 對(duì)企業(yè)業(yè)績(jī)不做要求。但個(gè)人業(yè)績(jī)應(yīng)按所申請(qǐng)資質(zhì)個(gè)人業(yè)績(jī)標(biāo)準(zhǔn)考核。
(二)資質(zhì)升級(jí)企業(yè)
應(yīng)具備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定數(shù)量的現(xiàn)有級(jí)別的企業(yè)業(yè)績(jī),不要求具有所申請(qǐng)級(jí)別企業(yè)業(yè)績(jī)。但個(gè)人業(yè)績(jī)應(yīng)按所申請(qǐng)資質(zhì)個(gè)人業(yè)績(jī)標(biāo)準(zhǔn)考核。
(三)資質(zhì)轉(zhuǎn)正業(yè)績(jī)
應(yīng)具備標(biāo)準(zhǔn)要求數(shù)量的,與現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)正資質(zhì)級(jí)別、范圍一致的企業(yè)業(yè)績(jī)。
(四)企業(yè)應(yīng)提供申報(bào)企業(yè)業(yè)績(jī)的勘察設(shè)計(jì)合同主要內(nèi)容的復(fù)印件,其中應(yīng)包括扉頁(yè)、項(xiàng)目名稱(chēng)、規(guī)模及設(shè)計(jì)范圍的合同內(nèi)容、雙方法人簽字頁(yè)等。審查上述內(nèi)容無(wú)誤后,企業(yè)業(yè)績(jī)方可認(rèn)定。
四、其他要求
(一)其他辦公場(chǎng)所、設(shè)備等要求,均應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定提供相應(yīng)證明材料,并按下述原則辦理:
辦公場(chǎng)所要求的建筑面積為標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的技術(shù)骨干人員總數(shù)乘以人均辦公建筑面積,應(yīng)提供證明辦公場(chǎng)所面積的產(chǎn)權(quán)證或租賃證明等證明材料。
其中,巖土工程應(yīng)具有鉆機(jī)、原位測(cè)試儀、實(shí)驗(yàn)室的土工實(shí)驗(yàn)設(shè)備等主要設(shè)備,工程測(cè)量應(yīng)具有經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等主要設(shè)備;水文地質(zhì)勘察應(yīng)提供水井鉆機(jī)、物探等主要設(shè)備,主要設(shè)備應(yīng)提供購(gòu)物發(fā)票。
(二)關(guān)于工程勘察資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中,技術(shù)人員級(jí)配合理的認(rèn)定 綜合甲級(jí)資質(zhì):除標(biāo)準(zhǔn)要求的人數(shù)以外每個(gè)專(zhuān)業(yè)中級(jí)不少于3人;專(zhuān)業(yè)甲級(jí)資質(zhì):除標(biāo)準(zhǔn)要求的人數(shù)以外每個(gè)專(zhuān)業(yè)中級(jí)不少于2人。
(三)新成立企業(yè)、晉升資質(zhì)企業(yè)、資質(zhì)增項(xiàng)企業(yè)申請(qǐng)的范圍:
1、新成立企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)最高不超過(guò)乙級(jí)(含乙級(jí)),如資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的資質(zhì)不設(shè)級(jí)別,新成立企業(yè)可以申請(qǐng)?jiān)摷?jí)別資質(zhì)。
2、企業(yè)改制分立申請(qǐng)資質(zhì),可以根據(jù)實(shí)際情況核定其資質(zhì)等級(jí)范圍。但企業(yè)是否屬于改制分立的情況,應(yīng)經(jīng)司里確認(rèn)無(wú)誤后方可認(rèn)定。如在審查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)屬于改制分立申請(qǐng)資質(zhì)的情況,但事先企業(yè)沒(méi)有提出報(bào)告的,專(zhuān)家在審查中應(yīng)及時(shí)向司里匯報(bào),并詳細(xì)記錄有關(guān)情況,經(jīng)司里研究確認(rèn)后方可按照改制分立的政策處理。
3、企業(yè)合并申請(qǐng)資質(zhì),原合并企業(yè)具有的資質(zhì)都可以作為其原有資質(zhì)認(rèn)定,并在該資質(zhì)范圍內(nèi)確定晉升資質(zhì)的范圍。
4、對(duì)于原有丙級(jí)資質(zhì)企業(yè)晉升乙級(jí)資質(zhì)的,不受其已取得丙級(jí)資質(zhì)的時(shí)間及范圍限制,可以申請(qǐng)晉升或增加乙級(jí)資質(zhì)。
5、工程設(shè)計(jì)企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)增項(xiàng)(增加經(jīng)營(yíng)范圍)最高增乙級(jí),不能直接增項(xiàng)甲級(jí)。但如果資質(zhì)只設(shè)一個(gè)級(jí)別的,可以申請(qǐng)?jiān)撡Y質(zhì)增項(xiàng)。如申請(qǐng)建筑智能化系統(tǒng)集成資質(zhì)。
6、工程勘察乙級(jí)行業(yè)資質(zhì)企業(yè)(具有全部工程勘察專(zhuān)業(yè)乙級(jí)資質(zhì))可以申請(qǐng)晉升工程勘察綜合類(lèi)甲級(jí)、工程勘察專(zhuān)業(yè)類(lèi)甲級(jí)資質(zhì);工程勘察乙級(jí)行業(yè)部分資質(zhì)企業(yè),已具有的乙級(jí)資質(zhì)可按照晉升資質(zhì)的規(guī)定晉升甲級(jí),其他專(zhuān)業(yè)應(yīng)按照增項(xiàng)的要求最高增項(xiàng)乙級(jí),不得直接增項(xiàng)甲級(jí)。
(四)高等院校教學(xué)系列職稱(chēng)技術(shù)人員認(rèn)定 院校所屬建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)企業(yè)聘請(qǐng)?jiān)诼毥處煆氖驴辈煸O(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)實(shí)行定期聘任制。教師定期聘用人數(shù)不得超過(guò)企業(yè)技術(shù)骨干人員總數(shù)的30%,聘期不少于二年,是指院校企業(yè)中教學(xué)人員為了進(jìn)行實(shí)踐,定期到設(shè)計(jì)院工作的人員作為技術(shù)骨干人員認(rèn)定時(shí)的有關(guān)政策。
對(duì)于院校企業(yè)中申報(bào)的固定勘察、設(shè)計(jì)人員中,只具有教學(xué)系列職稱(chēng)(教授、副教授、講師等),而不具有工程系列職稱(chēng)的人員,如專(zhuān)業(yè)及個(gè)人業(yè)績(jī)能夠符合標(biāo)準(zhǔn)要求,可以按照相應(yīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干人員認(rèn)定,且不受此1/3政策的限制。
(五)外商投資建設(shè)工程設(shè)計(jì)企業(yè)審查按建設(shè)部、外經(jīng)貿(mào)部114號(hào)令執(zhí)行。注意:對(duì)合資企業(yè)應(yīng)要求外籍人員不少于標(biāo)準(zhǔn)要求注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員和技術(shù)骨干人員的1/8,外商獨(dú)資企業(yè)應(yīng)要求外籍人員不少于標(biāo)準(zhǔn)要求注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員和技術(shù)骨干人員的1/4。
(六)申請(qǐng)晉升資質(zhì)和資質(zhì)轉(zhuǎn)正的年檢問(wèn)題
按照《關(guān)于工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)及招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)資質(zhì)申請(qǐng)及年檢有關(guān)問(wèn)題的通知》(建辦市函[2005]456)的文件規(guī)定,自2005年開(kāi)始,不再開(kāi)展資質(zhì)年檢工作。審查中,對(duì)企業(yè)資質(zhì)年檢情況不做要求。
(七)勞動(dòng)合同、社會(huì)保險(xiǎn)及企業(yè)工程勘察、設(shè)計(jì)合同問(wèn)題 企業(yè)的人員勞動(dòng)合同、社會(huì)保險(xiǎn)及企業(yè)工程勘察、設(shè)計(jì)合同由審核部門(mén)核定,經(jīng)審核部門(mén)審查合格的材料,專(zhuān)家審查時(shí)不再考核這部分材料。
第三篇:無(wú)線(xiàn)工程勘察設(shè)計(jì)管理規(guī)范
三、
六、定《基站規(guī)劃任務(wù)書(shū)》,此任務(wù)書(shū)每站點(diǎn)一份,其中包括站點(diǎn)目標(biāo)(覆蓋信號(hào)描述、投訴、話(huà)務(wù))、基站布點(diǎn)圖、場(chǎng)強(qiáng)圖、質(zhì)量圖。
2、技術(shù)定點(diǎn)與選址選點(diǎn):技術(shù)定點(diǎn)由網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心提供《基站定點(diǎn)表》至選址單位,作為選點(diǎn)的技術(shù)支持。其中《基站規(guī)劃任務(wù)書(shū)》連同《基站定點(diǎn)表》一并發(fā)放?!痘径c(diǎn)表》需涵蓋站點(diǎn)位置(首選、二選、三選)、站點(diǎn)要求(天線(xiàn)方案、方向角、下傾、載波配置)、站點(diǎn)位置圖等內(nèi)容,以此明示建站意圖。選址單位根據(jù)定點(diǎn)表的要求進(jìn)行優(yōu)選具體地址。
3、基站再確認(rèn)與基站定點(diǎn):選址工作如因某種原因不能在定點(diǎn)范圍內(nèi)選中侯選位置,則選址單位向網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化部門(mén)申請(qǐng),由網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化部門(mén)提供《基站再確認(rèn)表》,以備重新選點(diǎn)?;径c(diǎn)包括定點(diǎn)審核和物業(yè)談判兩個(gè)部分。其中,定點(diǎn)審核工作由選址部門(mén)提起申請(qǐng)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心和設(shè)計(jì)院共同審定。物業(yè)談判是繼選點(diǎn)審定通過(guò)后進(jìn)行,由選址單位負(fù)責(zé)談判和合同簽訂工作。
4、選點(diǎn)移交:物業(yè)合同簽訂后,選址單位負(fù)責(zé)填寫(xiě)《選點(diǎn)移交表》,并附上《基站規(guī)劃任務(wù)書(shū)》、《基站定點(diǎn)表》、《基站再確認(rèn)表》一并提交至工程管理中心建設(shè)支撐室,由建設(shè)支撐室轉(zhuǎn)交無(wú)線(xiàn)網(wǎng)工程室。
5、基站勘察報(bào)告:無(wú)線(xiàn)設(shè)計(jì)單位根據(jù)委托勘察完成后,制訂《基站勘察報(bào)告》,交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心和工程管理中心無(wú)線(xiàn)網(wǎng)工程室進(jìn)行審核。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心收到設(shè)計(jì)院提交的勘察報(bào)告后,三個(gè)工作日內(nèi)審核完畢并書(shū)面形式回復(fù)設(shè)計(jì)院。確定后的《基站勘察報(bào)告》指導(dǎo)設(shè)計(jì)出圖。
6、無(wú)線(xiàn)基站定點(diǎn)流程圖(1)目的:
為了規(guī)范2G無(wú)線(xiàn)基站建設(shè)定點(diǎn)流程,提高無(wú)線(xiàn)基站建設(shè)工作水平,提高無(wú)線(xiàn)基站定點(diǎn)工作效率,滿(mǎn)足各部門(mén)配合的需要,加快無(wú)線(xiàn)基站建設(shè)速度,特制定2G無(wú)線(xiàn)基站建設(shè)定點(diǎn)流程(2)范圍:
本流程適用于中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)廣東有限公司東莞分公司2G無(wú)線(xiàn)基站建設(shè)。(3)職責(zé)與分工: 3.1 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心
委托規(guī)劃站點(diǎn),提供選址公司基站定點(diǎn)表,審核定點(diǎn)及所選站址資料,并在設(shè)計(jì)圖紙完成后,對(duì)勘察報(bào)告和設(shè)計(jì)圖紙審核。3.2 選址公司
選址公司在所規(guī)定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行選點(diǎn),初談物業(yè)并與業(yè)主達(dá)成初步共識(shí),待網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心與設(shè)計(jì)院審核通過(guò)后,完成物業(yè)合同的簽訂,并提交選點(diǎn)移交表,同時(shí)需附簽字過(guò)的定點(diǎn)表和再確認(rèn)表給工程建設(shè)。3.3 設(shè)計(jì)單位
設(shè)計(jì)單位審核選址公司初步確定的站點(diǎn),并在簽訂物業(yè)合同完成后進(jìn)行站點(diǎn)勘察,并根據(jù)基站規(guī)劃任務(wù)書(shū)和定點(diǎn)表的內(nèi)容確定基站建設(shè)方案和投資使用情況等。并出勘察報(bào)告,對(duì)在勘察過(guò)程中暴露的問(wèn)題及時(shí)反饋。3.4 施工單位
在獲得設(shè)計(jì)圖紙后,進(jìn)行基站施工,在工程完工后編寫(xiě)竣工資料。
(4)名詞解釋?zhuān)?/p>
基站建設(shè)方案:包括設(shè)計(jì)圖紙,所需要的設(shè)備及具體數(shù)量等。
(5)
流程內(nèi)容:
圖表2.1.1無(wú)線(xiàn)網(wǎng)工程基站定點(diǎn)流程圖開(kāi)始
1、規(guī)劃方案
2、基站規(guī)劃任務(wù)書(shū)(每站)a、站點(diǎn)目標(biāo)覆蓋信號(hào)描述、投訴、話(huà)務(wù)b、基站布點(diǎn)圖c、場(chǎng)強(qiáng)圖,質(zhì)量圖(1)網(wǎng)優(yōu)對(duì)再規(guī)劃的站點(diǎn)進(jìn)行委托選點(diǎn)時(shí),應(yīng)向選址公司提供基站定點(diǎn)表。定點(diǎn)表需涵蓋站定位置、站定要求、站點(diǎn)位置圖等內(nèi)容,以便選址公司及設(shè)計(jì)單位明了建站意圖。(2)選址公司若未選到定點(diǎn)表所規(guī)定的候選位置內(nèi),則需要網(wǎng)優(yōu)提供基站再確認(rèn)表,以便選址公司重新選點(diǎn)。(3)在選址公司初談物業(yè)并與業(yè)主初步達(dá)成共識(shí)后,將定點(diǎn)及所選站址資料交付網(wǎng)優(yōu)及設(shè)計(jì)院進(jìn)行審核,或去現(xiàn)場(chǎng)再次確認(rèn)。同時(shí)反饋審核意見(jiàn),并在定點(diǎn)表和再確認(rèn)表上簽字確認(rèn)。(4)經(jīng)審核確認(rèn),且完成物業(yè)合同簽訂的站點(diǎn),需由選址公司提交選點(diǎn)移交表,同時(shí)需附簽字確認(rèn)過(guò)的定點(diǎn)表和再確認(rèn)表給無(wú)線(xiàn)工程建設(shè)。(5)勘察完成后,設(shè)計(jì)單位根據(jù)基站規(guī)劃任務(wù)書(shū)和定點(diǎn)表內(nèi)容確定基站建設(shè)方案,投資使用情況等.并出勘察報(bào)告,同時(shí)對(duì)勘察過(guò)程中暴露的問(wèn)題及時(shí)反饋。(6)施工圖設(shè)計(jì)完成后,網(wǎng)優(yōu)和工程建設(shè)部門(mén)對(duì)勘察報(bào)告和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核,審核通過(guò)后,基站開(kāi)始進(jìn)入建設(shè)階段。制定網(wǎng)絡(luò)建設(shè)目標(biāo)網(wǎng)優(yōu)&企發(fā)&前期設(shè)計(jì)院網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃網(wǎng)優(yōu)&選址技術(shù)定點(diǎn)(1)選址公司選點(diǎn)&初談物業(yè)(2)
1、基站定點(diǎn)表(每站)a、站點(diǎn)位置首選/二選/三選b、站點(diǎn)要求天線(xiàn)方案,預(yù)計(jì)天線(xiàn)方向 角/下傾角、載波配置等c、站點(diǎn)位置圖在定點(diǎn)表范圍內(nèi)不通過(guò)否網(wǎng)優(yōu)&設(shè)計(jì)院審核不成功(3)
1、基站在確認(rèn)表a、站點(diǎn)位置b、站點(diǎn)要求天線(xiàn)方案,預(yù)計(jì)天線(xiàn)方向角/下傾角、載波配置等站點(diǎn)位置圖審核結(jié)果通過(guò)選址公司物業(yè)談判談判結(jié)果成功選址公司物業(yè)簽訂(4)
1、物業(yè)合同
2、選點(diǎn)移交表
3、附定點(diǎn)表和再確認(rèn)表1
1設(shè)計(jì)院勘察(或聯(lián)合勘察)(5)
1、勘察報(bào)告a、基站建設(shè)方案b、投資使用情況c、實(shí)景拍攝圖設(shè)計(jì)院施工圖設(shè)計(jì)工程&網(wǎng)維報(bào)告/圖紙審核
1、基站建設(shè)方案審核意見(jiàn)單不通過(guò)審核:勘察報(bào)告/圖紙(6)審核結(jié)果
1、施工圖紙通過(guò)施工隊(duì)工程建設(shè)
1、竣工資料結(jié)束
八、報(bào)告工程期間設(shè)計(jì)工作完成情況。
九、
第四篇:2018年重慶勘察設(shè)計(jì)工作要點(diǎn)
2018年重慶市勘察設(shè)計(jì)工作要點(diǎn)
2018年,全市勘察設(shè)計(jì)行業(yè)要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大和市委五屆三次全會(huì)精神,全面貫徹新的發(fā)展理念,落實(shí)市委、市政府“八項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃”和“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”部署,著力實(shí)施勘察設(shè)計(jì)行業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)、智能發(fā)展行動(dòng)、誠(chéng)信管理行動(dòng)、創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)、人才興業(yè)行動(dòng)和服務(wù)效能提升行動(dòng),推動(dòng)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革,完成勘察設(shè)計(jì)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入360億元,促進(jìn)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量健康發(fā)展。
一、著力推進(jìn)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)
全面貫徹落實(shí)《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》和住建部《工程質(zhì)量安全提升行動(dòng)方案》要求,提升勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量水平,為建設(shè)“百年工程”發(fā)揮勘察設(shè)計(jì)的靈魂和先導(dǎo)作用。一是開(kāi)展勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量通病專(zhuān)項(xiàng)治理。組織對(duì)房屋建筑和市政工程項(xiàng)目在勘察、設(shè)計(jì)階段存在的共性質(zhì)量問(wèn)題、常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題和典型質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)收集和分析研究,明確勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量通病的具體內(nèi)容,提出有針對(duì)性的防治技術(shù)措施,并通過(guò)組織勘察、設(shè)計(jì)單位開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng),進(jìn)一步提高全市勘察、設(shè)計(jì)質(zhì)量。二是強(qiáng)化精品意識(shí),使建筑物體現(xiàn)出實(shí)用美、個(gè)性美、整體美的統(tǒng)一。深入貫徹新時(shí)期建筑方針,全面推進(jìn)精細(xì)化設(shè)計(jì),發(fā)揮初步設(shè)計(jì)在工程質(zhì)量監(jiān)管中的源頭把關(guān)作用,加強(qiáng)施工圖質(zhì)量的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,出臺(tái)規(guī)范房屋建筑工程設(shè)計(jì)變更的管理制度,健全勘察設(shè)計(jì)企業(yè)的質(zhì)量自審體系,落實(shí)建設(shè)單位的首要責(zé)任、勘察設(shè)計(jì)單位的主體責(zé)任和相關(guān)從業(yè)人員的質(zhì)量安全責(zé)任,切實(shí)提高設(shè)計(jì)水平,真正建設(shè)順應(yīng)時(shí)代主題、適應(yīng)人民需求、符合山城特色的精品項(xiàng)目。三是完善勘察設(shè)計(jì)招投標(biāo)管理。發(fā)布《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)和投標(biāo)管理辦法》,規(guī)范
冊(cè)建筑師、注冊(cè)工程師牽頭的建筑工程設(shè)計(jì)事務(wù)所發(fā)展。三是加快推進(jìn)以設(shè)計(jì)為龍頭的工程總承包全國(guó)試點(diǎn)工作,建立與工程總承包模式相適應(yīng)的建設(shè)管理制度,鼓勵(lì)政府投資工程帶頭推行工程總承包,進(jìn)一步加大工程總承包示范實(shí)施力度,加快培育一批工程總承包骨干企業(yè),提高工程總承包的供給質(zhì)量和能力。四是積極開(kāi)展全過(guò)程工程咨詢(xún)?cè)圏c(diǎn)工作,探索建立全過(guò)程工程咨詢(xún)的服務(wù)模式和監(jiān)管方式,鼓勵(lì)全市大中型勘察設(shè)計(jì)企業(yè)充分發(fā)揮人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì),向工程建設(shè)全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈咨詢(xún)服務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展,重點(diǎn)培育一批高水平、有影響力的全過(guò)程工程咨詢(xún)企業(yè)。五是加快發(fā)展裝配式建筑。按照國(guó)務(wù)院和市政府工作部署,出臺(tái)《關(guān)于設(shè)計(jì)階段落實(shí)裝配式建筑實(shí)施要求的通知》,加強(qiáng)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的審查管理,在發(fā)展裝配式建筑和建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化中充分發(fā)揮勘察設(shè)計(jì)的引領(lǐng)作用。六是加強(qiáng)地下空間綜合利用管理,開(kāi)展地下空間綜合利用現(xiàn)狀調(diào)查,組建地下空間綜合利用的工程研究中心,編制地下空間綜合利用規(guī)劃,建立地下空間綜合信息系統(tǒng),完善地下空間綜合利用管理機(jī)制。七是加強(qiáng)城市雕塑管理,開(kāi)展全市城市雕塑建設(shè)現(xiàn)狀摸底調(diào)查,建立全市城市雕塑管理數(shù)據(jù)庫(kù),起草《重慶市城市雕塑建設(shè)管理辦法》,明確城市雕塑規(guī)劃布點(diǎn)、實(shí)施建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)的管理要求。八是加強(qiáng)行業(yè)管理和技術(shù)創(chuàng)新研究。圍繞既有建筑改造與城市更新、BIM技術(shù)應(yīng)用、建設(shè)組織實(shí)施方式改革、城市特色風(fēng)貌與建筑文化、勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量提升等重點(diǎn)專(zhuān)題,向行業(yè)廣泛征集一批創(chuàng)新研究項(xiàng)目并組織開(kāi)展應(yīng)用研究,大力推進(jìn)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)的管理和技術(shù)創(chuàng)新。
五、著力推進(jìn)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)人才興業(yè)行動(dòng)
組織勘察設(shè)計(jì)企業(yè)實(shí)施人才建設(shè)計(jì)劃,創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制,不斷提高行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)。一是舉辦“設(shè)計(jì)大師講堂”系列講座活動(dòng),定期邀請(qǐng)?jiān)菏?、全?guó)勘察設(shè)計(jì)大師等行業(yè)知名專(zhuān)家來(lái)渝舉辦專(zhuān)題講座,以設(shè)計(jì)大師為引領(lǐng)激勵(lì)中青年設(shè)計(jì)師不斷成長(zhǎng)成才。
二是提升專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的教育培訓(xùn)質(zhì)量。圍繞BIM技術(shù)、裝配式建筑、鄉(xiāng)村振興等主題,不斷完善注冊(cè)人員的繼續(xù)教育內(nèi)容,強(qiáng)化繼續(xù)教育與工程實(shí)踐相結(jié)合,不斷提高行業(yè)從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和實(shí)際工作能力。三是加大行業(yè)領(lǐng)軍人才培養(yǎng)力度。完善“重慶市優(yōu)秀青年建筑師、設(shè)計(jì)師”評(píng)選機(jī)制,使其成為“重慶市工程勘察設(shè)計(jì)大師”的主要后備力量。進(jìn)一步優(yōu)化“重慶市工程勘察設(shè)計(jì)大師”的評(píng)選辦法,提升其社會(huì)影響力,加強(qiáng)對(duì)“重慶市工程勘察設(shè)計(jì)大師”的選拔和培養(yǎng),支持其盡快成長(zhǎng)為“全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師”,在全行業(yè)形成“設(shè)計(jì)大師”選拔培養(yǎng)成才的人才梯隊(duì)。四是在全行業(yè)大力弘揚(yáng)和倡導(dǎo)以“敬業(yè)、精益、專(zhuān)注、創(chuàng)新”為核心的“工匠”精神,加大行業(yè)領(lǐng)軍人才的社會(huì)宣傳力度,通過(guò)樹(shù)立行業(yè)人才標(biāo)桿引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。五是大力開(kāi)展勘察設(shè)計(jì)行業(yè)“三優(yōu)”創(chuàng)建。繼續(xù)在全行業(yè)開(kāi)展“優(yōu)秀設(shè)計(jì)院、優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)作品和優(yōu)秀設(shè)計(jì)師”創(chuàng)建活動(dòng),完善勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目評(píng)優(yōu)機(jī)制,加大優(yōu)秀設(shè)計(jì)作品培育力度,進(jìn)一步激發(fā)全行業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)意激情。六是充分發(fā)揮專(zhuān)家作用。組建第五屆重慶市工程勘察設(shè)計(jì)咨詢(xún)專(zhuān)家委員會(huì),在行業(yè)日常管理與創(chuàng)新工作中充分發(fā)揮專(zhuān)家的作用,支持并積極推薦我市專(zhuān)家參與住建部政策制訂、全國(guó)質(zhì)量檢查、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制、重大技術(shù)論證、評(píng)優(yōu)評(píng)獎(jiǎng)及全國(guó)注冊(cè)師考試命題改卷等工作,不斷提升我市專(zhuān)家隊(duì)伍的技術(shù)水平和在全國(guó)的影響力。
六、著力推進(jìn)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)服務(wù)效能提升行動(dòng)
牢固樹(shù)立“企業(yè)無(wú)小事”理念,深化勘察設(shè)計(jì)行業(yè)的“放、管、服”改革,進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,提升服務(wù)效能。一是加快推進(jìn)行政審批標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和網(wǎng)上審批平臺(tái)建設(shè),優(yōu)化服務(wù)流程,簡(jiǎn)化辦事環(huán)節(jié),做到讓服務(wù)對(duì)象“多在網(wǎng)上跑,少在路上跑”。二是優(yōu)化初步設(shè)計(jì)審批管理。按照大、中、小型工程分類(lèi)優(yōu)化初步設(shè)計(jì)審批方式,通過(guò)采取下放權(quán)限、分類(lèi)管理、精簡(jiǎn)審批要件、試行容缺辦理、協(xié)辦意見(jiàn)承諾后置和定人限時(shí)辦結(jié)等措施,進(jìn)一步完善和
第五篇:公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程咨詢(xún)示范要點(diǎn)
交通部印發(fā)《公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程咨詢(xún)示范要點(diǎn)》
一、示范咨詢(xún)目的
堅(jiān)持以人為本,堅(jiān)持全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀。通過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),提高設(shè)計(jì)人員環(huán)保景觀設(shè)計(jì)(創(chuàng)作)意識(shí),轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)理念,靈活運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、指標(biāo),降低公路建設(shè)對(duì)社會(huì)環(huán)境的負(fù)面影響,提升公路交通行業(yè)整體形象。
二、咨詢(xún)范圍
對(duì)已確定的公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì),按“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的設(shè)計(jì)理念,重點(diǎn)對(duì)總體設(shè)計(jì)、路線(xiàn)方案、標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)、路基防護(hù) 及排水、橋隧方案、交叉型式、交通工程及環(huán)境保護(hù)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)(歸并為路線(xiàn)與總體、路基與環(huán)保、橋隧與交叉、交通工程四大部分)進(jìn)行咨詢(xún)。
三、咨詢(xún)程序
咨詢(xún)方法一般按全體或部分專(zhuān)家,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研→分專(zhuān)業(yè)核實(shí)→內(nèi)部討論→形成咨詢(xún)意見(jiàn)→與省交換意見(jiàn)、討論五個(gè)步驟。
四、咨詢(xún)階段
典型示范工程技術(shù)咨詢(xún)分三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段在初步設(shè)計(jì)外業(yè)勘察結(jié)束,主要方案成果完成后進(jìn)行,由負(fù)責(zé)總體和路線(xiàn)組的2名專(zhuān)家和負(fù)責(zé)互通立交的1名 專(zhuān)家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)咨詢(xún);第二階段結(jié)合初步設(shè)計(jì)審查進(jìn)行,由總體和路線(xiàn)組的1至2名專(zhuān)家配合項(xiàng)目審查單位進(jìn)行;第三階段結(jié)合?。ㄊ校┦┕D設(shè)計(jì)審查進(jìn)行,由 路基和環(huán)保組、橋隧組和交通工程組的專(zhuān)家進(jìn)行技術(shù)咨詢(xún)。
五、咨詢(xún)示范要點(diǎn)
(一)總體
總體方面按下列原則進(jìn)行:
1、安全性原則
應(yīng)把安全放在首位,采取一切有效方法和措施,保證公路設(shè)施自身安全、運(yùn)行車(chē)輛行駛安全及行人等的安全。
2、服務(wù)社會(huì)原則
公路建設(shè)應(yīng)有利于社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展,對(duì)社會(huì)環(huán)境有重大影響部位,應(yīng)根據(jù)可持續(xù)發(fā)展原則進(jìn)行方案論證。盡量少占農(nóng)田、少干擾居民村落及學(xué)校,保護(hù)名勝古跡等人文景觀,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
3、尊重地區(qū)特性原則
不同地區(qū)有其獨(dú)特的地理位置、地形地貌特征、氣候氣象特征及社會(huì)環(huán)境特征;生活在不同地區(qū)的人群有不同的文化傳統(tǒng)、風(fēng)俗習(xí)慣及審美觀。這些都形成不同地區(qū)特有的公路景觀環(huán)境,因此在設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮、尊重地區(qū)特性。
4、整體協(xié)調(diào)性原則
公路是一個(gè)具有線(xiàn)性特征的工程,縱向跨度大。在公路景觀環(huán)境設(shè)計(jì)中,要求將公路自身的平縱線(xiàn)形、路基寬度、橋隧、路線(xiàn)交叉、沿線(xiàn)設(shè)施等與沿途地形、地 貌、生態(tài)特征以及其他自然和人文景觀作為一個(gè)有機(jī)整體統(tǒng)一考慮,使公路這一人工系統(tǒng)與沿線(xiàn)自然系統(tǒng)和其他人工系統(tǒng)配合協(xié)調(diào),并努力使公路在滿(mǎn)足運(yùn)輸功能的 基本前提下,完善原有景觀環(huán)境。
5、自然性原則 公路景觀環(huán)境要素包羅萬(wàn)象,不應(yīng)將精力集中在耗費(fèi)大量人力、物力、財(cái)力的人造景觀上,而應(yīng)重點(diǎn)體現(xiàn)對(duì)原有景觀資源的保護(hù)、利用和開(kāi)發(fā),以及公路主體與原有自然及社會(huì)環(huán)境的相融?!安黄茐木褪亲畲蟮谋Wo(hù)”。
從景觀設(shè)計(jì)入手,例如通過(guò)植物高低的變化引導(dǎo)視線(xiàn),構(gòu)造景觀的節(jié)奏感;從公路線(xiàn)形入手,優(yōu)化平縱組合、改善線(xiàn)形,使其流暢連續(xù),確保車(chē)輛快速安全通 過(guò),提供舒適的行車(chē)條件,營(yíng)造出“車(chē)在路上走、人在畫(huà)中游” 的優(yōu)美的公路交通環(huán)境;從公路結(jié)構(gòu)入手,要求邊坡以曲線(xiàn)柔美自然流暢的曲面為主,擋墻由高至 低或由低至高漸變且與路線(xiàn)線(xiàn)形吻合為主要造型,邊溝以隱蔽、寬淺或遠(yuǎn)離路基為首選。
(二)路線(xiàn)
路線(xiàn)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是路線(xiàn)方案選擇和路線(xiàn)平縱指標(biāo)的掌握,應(yīng)充分重視公路自身線(xiàn)形協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、公路線(xiàn)形與結(jié)構(gòu)物協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)和公路線(xiàn)形與環(huán)境協(xié)調(diào)設(shè)計(jì),并以運(yùn)行車(chē)速進(jìn)行安全檢驗(yàn)。
1、景觀協(xié)調(diào)考慮
公路沿線(xiàn)的山嶺、坡地、河流,構(gòu)成美麗的風(fēng)景,千變?nèi)f化的植被體現(xiàn)出一種自然美。公路作為一種構(gòu)造物,既要滿(mǎn)足車(chē)輛通行的基本要求,又要達(dá)到自然景觀與再造景觀的和諧統(tǒng)一。
路線(xiàn)線(xiàn)形設(shè)計(jì)要有“勢(shì)”的理念。線(xiàn)形走向要與山川、河流、大地的勢(shì)相吻合,不能強(qiáng)拉直線(xiàn),硬切山梁,橫跨山谷,盡量避免長(zhǎng)直線(xiàn)。要順勢(shì)而為,線(xiàn)形連貫,平滑平順,自然流暢,給人良好視覺(jué)效果。
線(xiàn)形設(shè)計(jì)還要有“動(dòng)”的理念。車(chē)輛在路上行駛,人的視線(xiàn)隨沿途景觀連續(xù)運(yùn)動(dòng)。選擇、利用、創(chuàng)造景觀需要用連續(xù)手法實(shí)現(xiàn),這種連續(xù)可以通過(guò)形態(tài)、質(zhì)地、色彩的漸進(jìn)來(lái)完成。
2、路線(xiàn)方案選擇
路線(xiàn)方案選擇受到多種因素的影響,以往較注重工程本身,如長(zhǎng)度、工程量、投資等方面。從全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀的角度,還應(yīng)強(qiáng)調(diào)安全、環(huán)保、社會(huì)等因素。路線(xiàn)方案選擇,除應(yīng)做到地形選線(xiàn)、地質(zhì)選線(xiàn)外,還應(yīng)做到安全選線(xiàn)、環(huán)保選線(xiàn)。應(yīng)選擇有利于環(huán)境保護(hù)或?qū)Νh(huán)境影響小的方案;應(yīng)選擇縱坡平緩、線(xiàn) 形均衡、行車(chē)安全的方案;應(yīng)選擇少占耕地,有利于社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的方案。不把工程本身和投資放到第一取舍的位置。
3、運(yùn)行車(chē)速檢驗(yàn)
運(yùn)行車(chē)速理念的運(yùn)用是兼顧公路環(huán)保景觀與運(yùn)行安全的有效手段。總體上看,環(huán)保景觀公路所在區(qū)域大多地形較為復(fù)雜困難,采用過(guò)高平縱指標(biāo)勢(shì)必引起大量高填深挖,導(dǎo)致環(huán)境破壞。受地形等限制,部分困難路段甚至無(wú)法達(dá)到一般性指標(biāo)要求,形成安全隱患。
運(yùn)行安全是公路設(shè)計(jì)與建設(shè)需考慮的首要因素。有關(guān)研究顯示,大量公路交通事故由相鄰路段較懸殊的行駛速度差導(dǎo)致。運(yùn)行車(chē)速理念的核心就是通過(guò)改善相鄰 路段指標(biāo)的組合,降低容許速度差,從而消除安全隱患。因此,體現(xiàn)安全與環(huán)保的公路線(xiàn)形設(shè)計(jì),不在于全線(xiàn)(或局部)平縱指標(biāo)的高低,而在于整體線(xiàn)形的連續(xù)性 及銜接路段的級(jí)差控制。換言之,景區(qū)公路線(xiàn)形設(shè)計(jì)的優(yōu)劣,不在于最低指標(biāo)是否突破規(guī)范底限(川九路九道拐回頭曲線(xiàn)半徑不足16米,但使用效果良好),而在 于其是否與相接路段銜接順適。
對(duì)于平曲線(xiàn)半徑650米以下的公路路段,應(yīng)充分考慮運(yùn)行車(chē)速(雙向)因素。如果相臨路段速度差大于20公里/小時(shí),應(yīng)進(jìn)行線(xiàn)形調(diào)整,或增大低指標(biāo)或降低高指標(biāo),線(xiàn)形難以調(diào)整的特別困難地段,應(yīng)通過(guò)增大超高及完善交通工程設(shè)施等辦法盡量予以彌補(bǔ)。
4、線(xiàn)形指標(biāo)掌握 一個(gè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)的確定,需要考慮地形等多種因素,往往所有因素不可能同時(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件,或者說(shuō)很難整個(gè)項(xiàng)目或較大路段均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件。但實(shí) 際情況是標(biāo)準(zhǔn)一旦確定,就在按標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求所有因素條件,不去考慮項(xiàng)目中的分段差異和實(shí)際情況,尤其在公路線(xiàn)形指標(biāo)掌握上缺乏靈活性。
國(guó)家公路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,是針對(duì)于全國(guó)范圍內(nèi)的綱領(lǐng)性法規(guī)。各地區(qū)應(yīng)根據(jù)各自的特點(diǎn)和具體情況進(jìn)行執(zhí)行。但往往設(shè)計(jì)人員缺乏對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的理解,知其然,不知 其所以然。不少項(xiàng)目建設(shè)結(jié)果不理想,與此有很大關(guān)系。按上述要求,設(shè)計(jì)人員必須做到標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)靈活掌握,深刻理解標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的實(shí)質(zhì),避免生搬硬套、機(jī)械地使 用。只要保證行車(chē)安全,有利于環(huán)境保護(hù),少占農(nóng)田等資源,就可以靈活應(yīng)用。
(1)平縱指標(biāo)
不少已建公路出現(xiàn)大填大挖大護(hù)坡,嚴(yán)重影響了沿線(xiàn)景觀和環(huán)境。其主要原因就是路線(xiàn)平縱指標(biāo),尤其平面指標(biāo)掌握偏高,大量出現(xiàn)長(zhǎng)直線(xiàn)、大半徑曲線(xiàn)及長(zhǎng)曲線(xiàn)等,指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)規(guī)范規(guī)定的一般值。
在保證安全的前提下,對(duì)相當(dāng)于強(qiáng)制性條款規(guī)定的極限值,如最小平曲線(xiàn)半徑、最小豎曲線(xiàn)半徑、最大縱坡,應(yīng)嚴(yán)格掌握;但對(duì)屬于好中求好的線(xiàn)形指標(biāo),如曲 線(xiàn)間的直線(xiàn)長(zhǎng)度,可靈活掌握,不宜片面追求高指標(biāo)。從行駛順暢、線(xiàn)形連續(xù)、環(huán)境優(yōu)美、景觀協(xié)調(diào)的角度,一般地形條件下,就高速公路而言,路線(xiàn)平曲線(xiàn)半徑采 用1000-3000米,曲線(xiàn)長(zhǎng)度1-2公里為宜。
長(zhǎng)陡縱坡的問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)引起高度重視,特別是在我國(guó)重車(chē)超載、動(dòng)力性能差,及駕駛行為不盡規(guī)范的現(xiàn)實(shí)情況下,顯得尤為重要。重車(chē)上坡速度慢,影響路段通 行能力,對(duì)路面破壞力大;下坡速度快,容易造成剎車(chē)性能失效等,已在很多路段突現(xiàn)。因此,應(yīng)當(dāng)選擇縱坡平緩的線(xiàn)形方案和指標(biāo);在上坡側(cè)設(shè)置爬坡車(chē)道。
(2)平縱組合
高速公路平縱組合問(wèn)題一直受到強(qiáng)調(diào),但往往均達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的理想情況。我國(guó)平縱組合的概念是隨高速公路從日本引進(jìn)的,而實(shí)際上日本也不按理想狀態(tài)執(zhí) 行。實(shí)踐證明,當(dāng)平面或縱面指標(biāo)達(dá)到較低值,特別是當(dāng)平面與縱面指標(biāo)同時(shí)達(dá)到較低值時(shí),強(qiáng)調(diào)兩者組合是必要的。當(dāng)平面、縱面指標(biāo)均較高時(shí),可放松平縱組合 的要求,尤其當(dāng)平曲線(xiàn)半徑大于6000米以上、縱面坡差小于1%時(shí),可不考慮平縱組合的要求。
(3)橫斷面
斷面布置及局部路段路基寬度應(yīng)結(jié)合自然條件等靈活掌握。地形平坦、自然橫坡較緩的路段,一般以整體式路基斷面為宜;地形復(fù)雜、以挖方為主,尤其自然橫 坡較陡的路段,可采用分離式斷面,水平布置或上下錯(cuò)開(kāi),或設(shè)計(jì)為半橋半路、半隧半路或半隧半橋,以減少開(kāi)挖量,保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境,同時(shí)增加路容多樣性。達(dá) 到上述目標(biāo)并不難,關(guān)鍵是要求設(shè)計(jì)要精雕細(xì)琢,下大工夫,勇于創(chuàng)新。
平縱面指標(biāo)較低及冬季冰雪害嚴(yán)重路段,可適當(dāng)加寬路基,以達(dá)到改善行車(chē)條件的目的;地形地質(zhì)極為復(fù)雜的路段,在保證行車(chē)安全和交通基本要求的情況下,可適當(dāng)減窄路基寬度。(4)其他要素
新的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)部分指標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整,對(duì)指導(dǎo)今后公路建設(shè)具有重要意義。但要在理解的基礎(chǔ)上應(yīng)用,不可死搬硬套。
1)不同等級(jí)公路的最小設(shè)計(jì)路段長(zhǎng)度,原則上要按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。若考慮交通運(yùn)行實(shí)際,做到線(xiàn)形均衡、連續(xù),能保證交通安全,可根據(jù)具體情況靈活運(yùn)用。
2)國(guó)內(nèi)外實(shí)踐證明,高速公路右側(cè)硬路肩的寬度最好采用3米。因此,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定右側(cè)硬路肩寬度為2.5米的情況,尤其大車(chē)較多的干線(xiàn)公路,要鼓勵(lì)利用地形設(shè)置港灣式緊急停車(chē)帶。右側(cè)硬路肩寬度小于2.5米時(shí),港灣式緊急停車(chē)帶規(guī)模宜盡可能加大,并設(shè)置加減速車(chē)道。
3)為提高通行能力和服務(wù)水平,應(yīng)提倡多設(shè)爬坡車(chē)道。
(三)路基與環(huán)保
1、路基填挖
路基填挖工程量,及填方高度、挖方深度、挖方邊坡高度,直接關(guān)系到工程安全、工程投資和環(huán)保景觀,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行合理的控制。結(jié)合多數(shù)項(xiàng)目的實(shí)際,扣除特 大橋隧外,一般情況下,高速公路每公里土石方宜為15~25萬(wàn)方。對(duì)高度大于20米的填方原則上應(yīng)改用橋梁;挖方深度(路中)大于30米或挖方邊坡高度大 于1.6倍的路基寬度值的,原則上應(yīng)改用隧道。
2、邊坡坡率
邊坡坡率應(yīng)靈活自然、因地制宜、順勢(shì)而為,不宜采用單一坡度,以減少人工痕跡(同時(shí)也為植被防護(hù)創(chuàng)造條件,避免多年后光亮的圬工防護(hù)坡面與周?chē)淖匀画h(huán)境形成強(qiáng)烈反差)。力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)幾年生態(tài)恢復(fù),邊坡外形與周?chē)h(huán)境融為一體,看不出明顯開(kāi)挖(填筑)痕跡。
山區(qū)挖方邊坡的坡腳、坡頂,應(yīng)取消折角,采用貼切自然的圓弧過(guò)渡;低填路段應(yīng)盡量將邊坡放緩,與原地貌融為一體,形成緩沖帶,可具美化環(huán)境、提高行車(chē)安全的功能。
3、路基排水工程
路基排水工程設(shè)置應(yīng)系統(tǒng)完整,敏感路段,如沿溪線(xiàn)等排水系統(tǒng)應(yīng)自成體系,有條件地段應(yīng)設(shè)置在視線(xiàn)之外。排水工程外觀線(xiàn)形應(yīng)流暢美觀。
(1)排水工程斷面類(lèi)型選擇
排水工程斷面有矩形、梯形、淺碟形和漫流等多種,類(lèi)型選擇應(yīng)從安全、視覺(jué)效果及與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)角度綜合考慮。
從安全和視覺(jué)效果角度,一般認(rèn)為,矩形邊溝加蓋板型式對(duì)于匯水面積較大的挖方路基邊溝(與狹長(zhǎng)的路基及高陡邊坡配合)、與之相接的填方路基排水溝、沿街路段、設(shè)置有內(nèi)擋結(jié)構(gòu)的挖方路基內(nèi)側(cè)等段的適應(yīng)性較好,可具有路基視覺(jué)增寬、防止車(chē)輪卡陷和邊坡碎落堵塞等功能。
從安全和景觀角度,淺碟式排水溝(邊溝)或放緩邊坡漫流排水型式對(duì)于地形平坦、縱坡平緩的低填、淺挖路段適應(yīng)性較好。排水溝(邊溝)可與原地面舒緩自然銜接,克服沿路基邊緣設(shè)置規(guī)則深排水溝所帶來(lái)的行車(chē)不安全隱患,同時(shí)形成流暢優(yōu)美的視覺(jué)效果。
高填路段因排水工程已處于視線(xiàn)之外,斷面型式可靈活選擇。(2)排水工程防護(hù)類(lèi)型選擇
排水工程防護(hù)類(lèi)型主要有圬工砌護(hù)、植被防護(hù)和土質(zhì)三種。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),表面植被防護(hù)越來(lái)越受到重視。采用圬工砌護(hù)雖然防止水流沖刷功能強(qiáng),但顯生硬不美觀,與環(huán)境適應(yīng)性差;土質(zhì)邊溝主要為與寬敞的填挖方邊坡相協(xié)調(diào),適用于無(wú)較大匯水面積的挖方路基兩 側(cè)及與挖方邊溝連接的填方路基外側(cè);植被防護(hù)若運(yùn)用得當(dāng),可適用于各自然條件下路段,其兼具防止水流沖刷及生物過(guò)濾作用,減輕敏感水域的水質(zhì)惡化。
4、路基防護(hù)工程
防護(hù)工程是山嶺區(qū)常見(jiàn)結(jié)構(gòu)物。在自然環(huán)境中, 高大混凝土或漿砌工程結(jié)構(gòu)尤顯突兀,應(yīng)盡量避免。在巖土結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,滿(mǎn)足安全要求的前提下,以選擇剛性結(jié)構(gòu)與柔性結(jié)構(gòu)相結(jié)合,多層防護(hù)與生態(tài)植被防護(hù)相結(jié)合的方法進(jìn)行邊坡治理為優(yōu)。
上邊坡切忌采用高擋墻、進(jìn)行大段落防護(hù),可以不設(shè)擋墻的一定不設(shè)。對(duì)于自然裸露的穩(wěn)定巖體(如獨(dú)石),只要對(duì)行車(chē)沒(méi)有影響,可不作任何處理(其本身可 構(gòu)成風(fēng)景)。對(duì)于地表土體裸露、無(wú)法綠化,但地質(zhì)結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定,對(duì)路基及行車(chē)安全不構(gòu)成威脅的邊坡,可以采用“封”的辦法進(jìn)行遮擋(移載喬木和灌木遮擋視 線(xiàn))。
路線(xiàn)經(jīng)過(guò)居民區(qū)的路段,考慮既有的人工痕跡,可采用擋墻防護(hù),但應(yīng)與當(dāng)?shù)孛窬咏ㄖL(fēng)格相一致。使構(gòu)造物與沿線(xiàn)建筑融為一體,風(fēng)格一致,不喧賓奪主???之要給人以恰如其分,視而不見(jiàn)的感覺(jué)。防護(hù)材質(zhì)的選擇上應(yīng)以當(dāng)?shù)夭牧蠟橹鳌R话闱闆r下,盡可能采用片塊石材料(避免采用光亮的混凝土材料)干砌擋墻,以使 構(gòu)造物表面生動(dòng)活潑、貼近自然。
為避免出現(xiàn)大量圬工,影響感觀效果,高速公路一般路段路基防護(hù)工程量控制在約每公里6000~10000方較合適。
5、取、棄土方案
不良的取、棄土方式,將嚴(yán)重破壞公路沿線(xiàn)景觀及環(huán)保。沿線(xiàn)取、棄土方式雖然簡(jiǎn)單、成本低,但它嚴(yán)重破壞公路沿線(xiàn)的地表生態(tài),造成的損失長(zhǎng)時(shí)間難以恢 復(fù),原則上應(yīng)予禁止。集中取土場(chǎng),應(yīng)設(shè)在視線(xiàn)以外,選擇荒地或小山包、山川河谷地貌易恢復(fù)的位置,且完工后應(yīng)恢復(fù)原地貌。廢方棄土,應(yīng)可用于回填修補(bǔ)人工 工程導(dǎo)致的地表創(chuàng)面,恢復(fù)原地貌。棄土應(yīng)選擇視線(xiàn)以外集中堆棄,并進(jìn)行必要的地表綠化美化,與原地貌保持一致。
設(shè)計(jì)中應(yīng)充分重視腐質(zhì)土的保護(hù)。陸地表面的腐質(zhì)土一般經(jīng)數(shù)萬(wàn)年的物理化學(xué)作用才逐漸形成,其中含有大量植物營(yíng)養(yǎng)成分及植物種子和根系,它是當(dāng)?shù)刂参镔?lài) 以生存的條件,故應(yīng)將腐質(zhì)土作為一種有限的自然資源對(duì)待。國(guó)外將公路建設(shè)中如何有效保護(hù)好腐質(zhì)土已納入有關(guān)法規(guī)。任何永久或臨時(shí)用地,都不得填埋或碾壓腐 質(zhì)土,應(yīng)揭除地表草皮和腐質(zhì)土集中堆放,以備將來(lái)地表回填,恢復(fù)植被。事實(shí)證明這是恢復(fù)生態(tài)環(huán)境十分迅速、經(jīng)濟(jì)、有效的方法。
(四)橋隧交叉
橋隧交叉的總體布置應(yīng)貼近自然,充分與環(huán)境協(xié)調(diào),與周?chē)酱ā瞎鹊茸匀痪坝^成比例。設(shè)計(jì)要充分考慮美學(xué)效果,結(jié)構(gòu)外觀應(yīng)與當(dāng)?shù)亟ㄖL(fēng)格一致。橋涵構(gòu) 造物進(jìn)出水口的設(shè)置是反映其與自然景觀是否融合的關(guān)鍵部位。進(jìn)出口導(dǎo)流設(shè)施在滿(mǎn)足排水需要前提下,要與地面平順自然銜接,避免采用固化模式。
隧道進(jìn)出口的處理對(duì)環(huán)境影響最大,應(yīng)采用零開(kāi)挖峒口,淡化峒口處理,而不應(yīng)開(kāi)挖后強(qiáng)調(diào)人工化的峒門(mén)結(jié)構(gòu)形式。
互通立交是公路沿線(xiàn)的主要景點(diǎn)。互通范圍內(nèi)的占地等情況與公路一般路段不同,匝道邊坡可以放緩,設(shè)土質(zhì)邊溝或不設(shè)邊溝。綠化景觀設(shè)計(jì)可園林化?;ネ⒔坏姆?wù)水平,關(guān)鍵在進(jìn)出口的位置、型式及加減速車(chē)道長(zhǎng)度的設(shè)置。應(yīng)合理掌握互通立交匝道指標(biāo),尤其環(huán)型匝道半徑,控制互通立交規(guī)模,減小工程量及占地。
上跨主線(xiàn)結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)型式選擇主要影響公路行駛視覺(jué)效果,其孔跨布置不宜過(guò)于局促;上部結(jié)構(gòu)輪廓線(xiàn)條應(yīng)明快簡(jiǎn)捷,下部結(jié)構(gòu)尺寸選擇不宜笨重,結(jié)構(gòu)輕巧不壓抑。
(五)交通工程 采用合理的、體現(xiàn)駕駛員及其他道路使用者,尤其陌生人員需要的交通工程措施,對(duì)公路運(yùn)營(yíng)的安全、管理有重要作用。同時(shí)也能起到美化路容作用。
結(jié)合地形條件,選擇合適地點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)停車(chē)帶或觀景臺(tái),對(duì)于景區(qū)公路十分必要。合理設(shè)置停車(chē)帶或觀景臺(tái),將人類(lèi)活動(dòng)范圍控制在一個(gè)合理區(qū)域內(nèi),不僅可保證行車(chē)安全,更大大減少了人對(duì)環(huán)境的影響范圍。
服務(wù)區(qū)設(shè)置的位置、規(guī)模、設(shè)施應(yīng)充分考慮人性化、自然化。標(biāo)志牌設(shè)置位置及內(nèi)容應(yīng)充分考慮駕駛員和乘客的需要,如下一服務(wù)區(qū)的距離標(biāo)志,應(yīng)設(shè)置在來(lái)臨服務(wù)區(qū)之前。
護(hù)攔設(shè)置的目的是為了安全,但其本身又是安全隱患。選擇護(hù)攔型式要考慮到它的設(shè)置條件、變形量,及不同型式護(hù)攔之間的平順銜接和剛度漸變。
六、咨詢(xún)成果及驗(yàn)證 專(zhuān)家經(jīng)與項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員、主管領(lǐng)導(dǎo)就咨詢(xún)意見(jiàn)充分討論后,專(zhuān)家組長(zhǎng)負(fù)責(zé)形成《***公路咨詢(xún)意見(jiàn)》報(bào)部,部經(jīng)過(guò)研究認(rèn)可,將意見(jiàn)轉(zhuǎn)項(xiàng)目省市。
初測(cè)階段的咨詢(xún)意見(jiàn)的執(zhí)行情況,在初步設(shè)計(jì)審查時(shí)驗(yàn)證;施工圖階段的咨詢(xún)意見(jiàn),施工圖設(shè)計(jì)修改完成后,由省廳負(fù)責(zé)把意見(jiàn)采納情況報(bào)部備案。