第一篇：洛昌路工程施工總結(jié)報(bào)告

西和縣十里鋪至安峪公路改建工程

施 工 總 結(jié)

武都興朝道路橋梁有限責(zé)任公司 二○一二年六月

西和縣洛峪至昌河壩通鄉(xiāng)油路改建工程

施 工 總 結(jié)

武都興朝道路橋梁有限責(zé)任公司 二○一二年五月十七日

施工總結(jié)報(bào)告

一、工程概況

西和縣洛峪至昌河壩通鄉(xiāng)油路改建工程，起點(diǎn)位于西和縣洛峪鎮(zhèn)安峪村，途經(jīng)古塘、花園、洛峪鎮(zhèn)、喜集、楊咀、燈塔、龍鳳等村，終點(diǎn)位于武都區(qū)昌河壩西武大橋橋頭，全長(zhǎng)45.06公里。

（一）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

全線采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)車速20km/h，設(shè)計(jì)荷載公路II級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率1/25，平曲線最小半徑15m，全段路基寬度6.5m,路面寬度6m。路面結(jié)構(gòu)為15cm天然砂粒墊層，16cm水泥穩(wěn)定基層，3cm瀝青碎石表面處臵層，混凝土路肩墻。

項(xiàng)目于2008年6月底開工建設(shè)，2009年11月完工。

（二）完成主要工程量及投資：

路基石方171389.7m，路基土方318862.9m，填方壓實(shí)128771.7m，防護(hù)工程13499m,縱向排水19288m,天然砂礫墊層235454m，水泥穩(wěn)定基層298807m，3厘米瀝青碎石混凝土表面處臵295168m, 過水路面132.6m/2處，新建橋梁29.28m/1座，新建及修復(fù)利用涵洞261m/73道, 砼護(hù)柱2784根，便道5.04km及其他工程公路標(biāo)線2473m，里程碑

333

45塊，各類標(biāo)志牌200塊。

（三）完成建安投資25951811.45元

二、施工主要依據(jù)與經(jīng)過：

1、施工依據(jù)

a、由甘肅科地工程咨詢有限責(zé)任公司勘測(cè)設(shè)計(jì)的本合同段施工圖紙。

b、由項(xiàng)目辦和監(jiān)理辦平時(shí)下發(fā)的有關(guān)工程質(zhì)量文件，以及定期召開的調(diào)度會(huì)議上的各項(xiàng)要求和指示。

c、本合同段《施工承包合同》中有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求以及合同中明確或暗示的各項(xiàng)責(zé)任和義務(wù)。

d、現(xiàn)行的部頒《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路砼路面施工技術(shù)規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)技術(shù)規(guī)范及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

2、施工組織機(jī)構(gòu)

施工項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)于洛峪鎮(zhèn)K18+000左側(cè)，租用民房作為辦公、生活場(chǎng)所。

我項(xiàng)目部在本工程項(xiàng)目的施工隊(duì)伍組成上，安排了熟悉公路工程施工程序及技術(shù)要求的技術(shù)管理人員，附以該項(xiàng)目沿線農(nóng)村富余勞動(dòng)力進(jìn)行本工程項(xiàng)目的實(shí)施，盡可能地利用了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工。

施工高峰期投入本項(xiàng)目的人員達(dá)200余人，其中作為管理層的項(xiàng)目部及各職能辦公室設(shè)管理技術(shù)人員5人，各施工

作業(yè)隊(duì)管理技術(shù)人員10人、技術(shù)工人55人、普工130余人。

各施工作業(yè)隊(duì)在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，整體工程，按照設(shè)計(jì)文件要求和項(xiàng)目辦現(xiàn)場(chǎng)指示的項(xiàng)目，既分工負(fù)責(zé)又相互協(xié)作，從而優(yōu)質(zhì)地完成本合同段的工程任務(wù)。

3、施工協(xié)調(diào)管理

（1）、內(nèi)部施工隊(duì)的協(xié)調(diào)：在進(jìn)入施工過程中，一度受資金的影響，為解決這個(gè)棘手難題，我們千方百計(jì)，集全公司力量多方拆借資金，施工基本沒有受到影響。項(xiàng)目部對(duì)各個(gè)施工隊(duì)的設(shè)備、人員、資金等進(jìn)行合理安排和調(diào)度，達(dá)到了最佳的施工效率和效益。

（2）、與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)：a、在施工全過程中，嚴(yán)格按照建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)各作業(yè)隊(duì)的質(zhì)量管理，在作業(yè)隊(duì)自檢、項(xiàng)目部專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按照監(jiān)理要求，進(jìn)行整改；b、貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并據(jù)此對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行控制，確保工程達(dá)到優(yōu)良，堅(jiān)決杜絕了現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)不服從監(jiān)理工程師指令的不正?，F(xiàn)象，使監(jiān)理工程師的一切指令得到了全面執(zhí)行；c、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用的成品、半成品材料，設(shè)備、器具，均主動(dòng)向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)的材料，主動(dòng)遞交檢測(cè)結(jié)果報(bào)告，以確保使用的材料、設(shè)備滿足施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙 的要求；d、按部位或分項(xiàng)工序檢驗(yàn)質(zhì)量的工程，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不檢驗(yàn)，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。對(duì)可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指令，后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理中，始終維護(hù)著監(jiān)理的權(quán)威性。

4、施工過程的技術(shù)、質(zhì)量控制措施

本標(biāo)段的天然砂礫墊層、水泥穩(wěn)定砂礫基層在開始施工前，均組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)下承層進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，在此基礎(chǔ)上認(rèn)真清除下承層上的所有浮土、雜物及處理局部路段上的車轍與松軟部分，做到下承層表面平整、密實(shí)、無松散彈簧現(xiàn)象，其平整度、壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、橫坡度等技術(shù)指標(biāo)必須滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。

復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)，補(bǔ)設(shè)施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并設(shè)立保護(hù)標(biāo)志。核對(duì)和增設(shè)控制點(diǎn)及控制點(diǎn)護(hù)樁，妥善保護(hù)，并保存到工程竣工以后。

按設(shè)計(jì)資料進(jìn)行放樣，并報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)測(cè)。發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，立即以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師，并追蹤簽復(fù)。

放樣時(shí)反復(fù)核對(duì)縱橫控制線及標(biāo)高等，必須符合設(shè)計(jì)。在驗(yàn)收合格的下承層上進(jìn)行恢復(fù)中線和施工放樣工作，直線段每10-1 5m放一樁位，曲線段每5-10m放一樁位，每幅斷面采用左、中、右三個(gè)標(biāo)樁進(jìn)行高程控制，打鋼筋樁，掛鋼絲線并拉緊固定，在此基礎(chǔ)上精確進(jìn)行高程測(cè)量放樣工

作。

1).砂礫墊層施工

在正式施工前，組織相關(guān)技術(shù)人員會(huì)同業(yè)主對(duì)下承層進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，其平整度、壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、橫坡度、彎沉值等技術(shù)指標(biāo)必須滿足設(shè)計(jì)或相關(guān)規(guī)范要求。

料場(chǎng)材料已進(jìn)行了相關(guān)試驗(yàn)，其壓碎值，級(jí)配組成、雜物含量等技術(shù)指標(biāo)均能滿足設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求。當(dāng)施工路段完成放樣工作后由裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝料、自卸車進(jìn)行上料，工序 質(zhì)量監(jiān)督員根據(jù)層鋪厚度、斷面寬度等因素控制上料數(shù)量及位臵，避免材料浪費(fèi)，滿足斷面尺寸，達(dá)到符合設(shè)計(jì)要求，從而確保墊層施工質(zhì)量。

上料完成一段后即進(jìn)行攤鋪平整工作，先用推土機(jī)按層鋪厚度和斷面尺寸進(jìn)行粗平，隨后用平地機(jī)進(jìn)行精平，攤鋪時(shí)在墊層邊緣留出一定的預(yù)壓寬度，以確保墊層邊緣的壓實(shí)度。在精平過程中，必須嚴(yán)格控制層鋪厚度和墊層頂面標(biāo)高，以及防止粗細(xì)粒料離析，人工配合撿除個(gè)別粒徑過大石塊。保證精平后的砂礫墊層表面均勻、平整，無明顯離析、起伏現(xiàn)象，路拱、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。

根據(jù)砂礫含水量情況對(duì)其進(jìn)行灑水或晾曬，并使其含水量稍高于最佳含水量，以彌補(bǔ)施工過程中的水分損失，從而確保砂礫在接近最佳含水量的情況下被壓實(shí)。碾壓時(shí)，壓路機(jī)后輪應(yīng)視機(jī)型重疊一定的寬度，采取直線段先兩側(cè)后中

央、超高段由低側(cè)向高側(cè)的方式進(jìn)行碾壓。同時(shí)，嚴(yán)格控制碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等一系列技術(shù)要求與參數(shù)，確保墊層壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)或相關(guān)規(guī)范要求。對(duì)構(gòu)造物邊緣等壓路機(jī)無法壓實(shí)到的部位，采用手扶式?jīng)_擊夯予以夯壓密實(shí)。砂礫墊層碾壓成型后，達(dá)到表面平整、密實(shí)，無松散、離析現(xiàn)象和無明顯輪跡，邊線要整齊直順。條件許可時(shí)，施工完后盡量封閉交通，以防破壞表層。

砂礫料篩分試驗(yàn)報(bào)告表明，其結(jié)果符合規(guī)范級(jí)配要求。平均最佳含水量為6.95%,最大干密度為2.23%。在施工過程中，壓實(shí)度的檢測(cè)，嚴(yán)格按照部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)所規(guī)定的檢查方法和頻率進(jìn)行。對(duì)局部表面有明顯輪跡、松散或不平整路段，增加檢測(cè)次數(shù)和碾壓遍數(shù)。

檢測(cè)方法，采用灌砂法。在作適時(shí)快速檢控時(shí)，用核子密度儀檢測(cè)，所得結(jié)論，必須與灌砂法進(jìn)行比較，以保證其可靠性。

砂礫墊層的施工工藝流程：

備料—施工放樣—運(yùn)輸和攤鋪集料—整型—碾壓—養(yǎng)護(hù)

砂礫料始終保持在潮濕狀態(tài)下攤鋪，松鋪系數(shù)通過試驗(yàn)，確定在1.30～1.35之間。

按設(shè)計(jì)要求，掌握好路拱。

墊層鋪筑主要施工力量配備情況如下：

管理人員3名；技術(shù)人員：2名；技術(shù)工人：25名；普工：32名；

自卸車（8～15t）44輛；推土機(jī)（TY180）2臺(tái)；裝載機(jī)3臺(tái)；

振動(dòng)壓路機(jī)（18/21t）2臺(tái)；灑水車2輛和其他小型機(jī)具。

2).水泥穩(wěn)定砂礫施工

水泥穩(wěn)定砂礫混合料在料場(chǎng)采用裝載機(jī)進(jìn)行集中場(chǎng)拌，用比重法準(zhǔn)確控制各種配料的劑量(水泥劑量擬比試驗(yàn)室確定的劑量增加0.5％左右)并確保拌合均勻，拌和過程中隨時(shí)根據(jù)原材料及混合料的含水量和現(xiàn)場(chǎng)施工條件及時(shí)調(diào)整加水量，使混合料的含水量高于最佳含水量0.5％-2％，以補(bǔ)償運(yùn)輸、攤鋪及碾壓過程中的水份損失，并確?；旌狭显诮咏罴押繒r(shí)被壓實(shí)，拌合好的混合料運(yùn)輸攤鋪時(shí)間從未大于2h。

采用15/20t自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸能力與拌合和攤鋪能力相匹配并略有富余，保證了施工的連續(xù)性。運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，對(duì)混合料加以覆蓋，減少了水份損失和沿路飛揚(yáng)污染環(huán)境。運(yùn)輸車輛在已完成的鋪筑層上運(yùn)行情況時(shí)有發(fā)生，但均按20km/h較慢速度行駛，以減少不均勻碾壓或車轍。卸料時(shí)掌握卸料速度，以防離析現(xiàn)象發(fā)生。

攤鋪前用灑水車在下承層表面灑少量水，保持下承層表面輕微濕潤(rùn)。采用 “東方紅”750型推土機(jī)按全幅（部分半幅）方式進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪時(shí)采用鋼絲線引導(dǎo)的高程控制方式，對(duì)高程、厚度和平整度進(jìn)行精確控制。同時(shí)，攤鋪機(jī)以適宜的速度勻速行進(jìn)，確保攤鋪工作連續(xù)不間斷地進(jìn)行。

采用3Y18／21振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，本著先輕后重、先慢后快的原則在攤鋪面全幅進(jìn)行碾壓作業(yè)。碾壓路線為由低向高、由邊到中，以利形成路拱，碾壓輪跡與路中心線平行且后輪重疊一定輪寬。碾壓時(shí)間選擇在接近最佳含水量時(shí)快速完成，以確保水泥穩(wěn)定砂礫基層的壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)或相關(guān)規(guī)范要求。

橫縫處理：橫向接縫處理采用垂直銜接，待作業(yè)接近完成時(shí)，將攤鋪機(jī)的熨平板提起駛離混合料末端，人工將余料攤開，并使鋪筑厚度略大于攤鋪機(jī)攤鋪的厚度，緊靠混合料放一根與混合料壓實(shí)厚度相同的方木，并挖槽加固，方木另側(cè)用砂礫或碎石回填3-5m長(zhǎng)，高度略高于方木高度，整平方木兩端的填料后碾壓成型并灑水養(yǎng)生，下次攤鋪前先將砂礫或碎石鏟走，取下方木并將下承層打掃干凈后即可開始工作；或待碾壓完成后，掛線挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，并用三米直尺進(jìn)行檢查，以確定接頭是否處理到位。

半幅施工時(shí)，縱向接縫采取與垂直相接相同的方式，即在前半幅攤鋪時(shí)，在靠中央的一側(cè)用高度與水泥穩(wěn)定砂礫基

層壓實(shí)厚度相同的鋼模板或方木做支撐，養(yǎng)生結(jié)束攤鋪另一幅前，拆除支撐進(jìn)行攤鋪。

碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后開始養(yǎng)生，采用灑水養(yǎng)生法進(jìn)行養(yǎng)生工作，每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，養(yǎng)生期內(nèi)始終保持表面潮濕，養(yǎng)生期一般未少于7天。在養(yǎng)生期間，設(shè)臵了明顯的交通標(biāo)志牌及交通障礙。

水泥穩(wěn)定砂礫基層鋪筑主要施工力量配備情況如下： 管理人員5名；技術(shù)人員：3名；技術(shù)工人：35名；普工：30名；

自卸車（8～15t）31輛；平地機(jī)1臺(tái)；裝載機(jī)3臺(tái)； 振動(dòng)壓路機(jī)（18/21t）2臺(tái)；灑水車2輛和其他小型機(jī)具。

檢測(cè)方法，與墊層檢測(cè)相同，采用灌砂法。在作適時(shí)快速檢控時(shí)，用核子密度儀檢測(cè)，所得結(jié)論，與灌砂法進(jìn)行了比較，以保證其可靠性。

在對(duì)成型基層進(jìn)行各類實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)的基礎(chǔ)上，整理施工過程中的各類自檢及評(píng)定資料，上報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，對(duì)基層工程進(jìn)行交驗(yàn)，為后繼工序的施工創(chuàng)造工作面和施工條件。

3).瀝青表面處治施工(a).瀝青混合料的組成

因采用間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備，其混合料組成按照

甘肅省公路工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)中心進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定的礦料級(jí)配及最佳瀝青用量作為目標(biāo)配合比，從二次篩分后進(jìn)入熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定熱料倉的材料比例，供拌合機(jī)控制室使用。通過反復(fù)調(diào)整給料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料的均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量，供拌和機(jī)確定冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。

配合比設(shè)計(jì)得到的瀝青混合料經(jīng)篩分試驗(yàn)，是均勻的級(jí)配，符合規(guī)范規(guī)定的馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和礦料級(jí)配規(guī)定的范圍。按照整理出的各種試驗(yàn)資料，總結(jié)施工方案和施工工藝，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按此組織施工的。

(b).試驗(yàn)段施工

在瀝青表面處治試驗(yàn)段開始施工前，組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)下承層(水泥穩(wěn)定砂礫基層)進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，在此基礎(chǔ)上認(rèn)真清掃下承層上的所有浮土、雜物及處理局部路段上的車轍與松軟部分，做到下承層表面干燥、清潔、平整、密實(shí)，其平整度、壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、橫坡度等技術(shù)指標(biāo)必須滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。與此同時(shí)，向監(jiān)理工程師報(bào)送了試驗(yàn)段開工報(bào)告及詳細(xì)的試驗(yàn)方案。

在驗(yàn)收合格的下承層上恢復(fù)中線，直線段每10-l5m放一樁位，曲線段每5-10m放一樁位，每幅斷面采用左、中、右三個(gè)標(biāo)樁進(jìn)行高程控制，打鋼筋樁，掛鋼絲線并拉緊固定，在此基礎(chǔ)上精確進(jìn)行高程測(cè)量放樣工作。

采用HH-B25型間歇式瀝青拌合站進(jìn)行瀝青混合料的拌制工作，做到配料準(zhǔn)確、拌合均勻，不符合要求的材料不使用。瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌合的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求為止。瀝青混合料的拌制時(shí)間不少于36秒，以混合料拌合均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，并經(jīng)試拌確定。拌合廠拌合的瀝青混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。

使用15/20t自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸前，用油水混合物(油:水＝1:3)涂沫車廂四壁(達(dá)到廂底不存積液)，以防止混合料粘到廂板上。從熱料倉向運(yùn)料車上卸料時(shí)，每卸一鍋混合料挪動(dòng)一下汽車位臵，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。自卸汽車運(yùn)輸能力略大于拌合和攤鋪能力并有所富余，開始攤鋪時(shí)排在施工現(xiàn)場(chǎng)等侯卸料的運(yùn)料車輛未少于4輛。施工過程中攤鋪機(jī)前方安排3臺(tái)左右運(yùn)料車在等侯卸料，運(yùn)輸時(shí)用蓬布或其它蓋布加以覆蓋，以防止熱量損失，保證到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)混合料溫度不低于120℃-150℃。

攤鋪時(shí)采用半幅進(jìn)行攤鋪，采用掛鋼絲線引導(dǎo)法對(duì)高程、厚度及平整度進(jìn)行精確控制，即對(duì)驗(yàn)收合格的基層進(jìn)行恢復(fù)中線與標(biāo)樁放樣，綜合考慮設(shè)計(jì)標(biāo)高與結(jié)構(gòu)層厚度后定出掛線標(biāo)高，并據(jù)此準(zhǔn)確進(jìn)行鋼絲線的敷設(shè)工作。全幅攤鋪時(shí)，路中根據(jù)路拱度通過自動(dòng)找平裝臵對(duì)熨平板的調(diào)整來進(jìn)行高程和平整度的控制。

溫度控制：見下表

瀝青混合料的施工溫度（℃）

速度控制

根據(jù)拌合站拌合能力，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度，經(jīng)計(jì)算確定攤鋪速度，在安排汽車運(yùn)量有所富余的前提下，保證攤鋪機(jī)緩慢、勻速、連續(xù)不斷地?cái)備仭?/p>

碾壓方式

采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓工作?；旌狭系膲簩?shí)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行。

⑴、初壓（常稱作穩(wěn)壓）階段：

① 由于瀝青混合料在攤鋪機(jī)的熨平板前已經(jīng)初步夯擊壓實(shí)，而且剛攤鋪成的混合料的溫度較高（常在140左右），因此只要用較小的壓實(shí)就可以達(dá)到較好的穩(wěn)定壓實(shí)效果。

② 用8-12t的雙輪振動(dòng)壓路機(jī)以2km/h左右速度進(jìn)行碾壓2-3遍。

③ 碾壓機(jī)驅(qū)動(dòng)輪在前靜壓勻速前進(jìn)，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓時(shí)的輪跡行駛進(jìn)行振動(dòng)碾壓。

④ 用2Y8/10型鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓。

⑤ 前進(jìn)時(shí)勻速碾壓，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓時(shí)的輪跡振動(dòng)碾壓。

⑵、復(fù)壓（主要壓實(shí)階段）。

① 在此階段壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度，復(fù)壓在較高溫度下緊跟在初壓后面進(jìn)行。

② 復(fù)壓期間的溫度不低于100℃-110℃，用雙鋼輪靜力壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。

③ 碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗(yàn)段時(shí)所得的8次碾壓遍數(shù)，碾壓方式與初壓相同。

⑶、終壓，第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步，由于終壓要消除復(fù)壓過程中表面遺留的不平整。

瀝青混合料在較高的溫度時(shí)用靜力雙輪壓路機(jī)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。

終壓結(jié)束時(shí)的溫度保持在瀝青面層施工規(guī)范中規(guī)定的70℃，保持在較高溫度下結(jié)束終壓。

⑷、碾壓作業(yè)按下述規(guī)則進(jìn)行： ① 由下而上（沿縱坡和橫坡）； ② 先靜壓后振動(dòng)碾壓；

③ 碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前，從動(dòng)輪在后； ④ 后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛；

⑤ 壓路機(jī)的碾壓作業(yè)長(zhǎng)度與攤鋪機(jī)的攤鋪速度相平衡，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)；

⑥ 當(dāng)天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混和料層面上，禁止停放一切施工設(shè)備（包括臨時(shí)停放壓路機(jī)），以免產(chǎn)生變形；

⑦ 壓實(shí)成型的瀝青面層完全冷卻后再開放交通。初壓采用2Y8/10 雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，直線段壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，超高處由低處向高處碾壓。碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊l/3~l/2輪寬。

復(fù)壓采用YZCl2寬幅雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，直至達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度為止。

終壓采用CC21膠輪壓路機(jī)靜壓以消除輪跡。

碾壓時(shí)中斷交通，壓路機(jī)每次由兩端折回的位臵成階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，以使折回處不在同一橫斷面上，在連續(xù)攤鋪過程中，壓路機(jī)不隨意停頓。碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，在碾壓輪上灑少量水。

壓實(shí)速度見下表《壓路機(jī)碾壓速度》

壓路機(jī)碾壓速度（km/h）

接縫處理

縱縫：縱縫采用垂直銜接方式，即在鋪設(shè)第二個(gè)半幅時(shí)，將第一個(gè)半幅搭接處采用切割機(jī)切齊，將縫邊緣清掃干凈，人工涂刷粘層瀝青，并在攤鋪前采用汽油噴燈將與第一半幅搭接處加熱，攤鋪時(shí)重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混和料鏟走，然后再進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后再壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10-15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。

橫縫：在下次攤鋪前，橫縫采用垂直平接縫，邊緣仍用切割機(jī)切除，端部涂刷適量粘層瀝青，保留熨平板的高度為碾壓留有適當(dāng)?shù)念A(yù)留量。碾壓時(shí)用光輪壓路機(jī)沿著接縫碾壓至合格。

(c).大面積組織施工

通過試驗(yàn)段的施工，總結(jié)出了瀝青混合料面層的施工工藝流程、標(biāo)準(zhǔn)施工方法及有關(guān)施工參數(shù)，整理匯總成試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告并上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審批。

嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的由試驗(yàn)段總結(jié)得出的施工工藝流程和標(biāo)準(zhǔn)施工方法進(jìn)行瀝青砼面層的大面積組織施工。

路面瀝青混合料鋪筑主要施工力量配備情況如下： 管理人員4名；技術(shù)人員：4名；技術(shù)工人：20名；普工：20名；

自卸車（8～15t）15輛裝載機(jī)1臺(tái)； 雙鋼（膠）輪壓

路機(jī)（2Y8/

10、YZCl2）各1臺(tái) ；瀝青混凝土廠拌設(shè)備（LB1000）1臺(tái)：灑水車1輛和其他小型機(jī)具。

為使施工階段道路暢通，除加強(qiáng)安全管理、設(shè)臵醒目的安全標(biāo)志外，個(gè)別車輛匯集地段還設(shè)臵便道并派專人指揮交通，以確保車輛的安全暢通。

4).其他附屬工程施工

所有混凝土工程的原材料經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)取樣，委托甘肅省天水試驗(yàn)檢測(cè)中心檢測(cè)試驗(yàn)，確定設(shè)計(jì)要求的各種混凝土配合比。

對(duì)預(yù)制過程中的混凝土抽樣試塊試驗(yàn)結(jié)果表明，其抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量是達(dá)標(biāo)的。

(a)、混凝土路緣石塊預(yù)制安裝

砼路肩采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑。采用JS400攪拌機(jī)進(jìn)行砼的拌制工作，拌制砼時(shí)嚴(yán)格按配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行各種原材料用量的控制，以確保質(zhì)量。

模板采用定型塑鋼模板，模板尺寸、強(qiáng)度等各項(xiàng)參數(shù)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，保證砼路緣石塊外形尺寸準(zhǔn)確及外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良。

砼澆筑入模后，采用插入式振搗器和平板式振搗器共同對(duì)砼進(jìn)行振搗工作，振搗充分、密實(shí)，振搗結(jié)束后人工進(jìn)行表面收光，保砼路緣石塊表面光潔。當(dāng)砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后，及時(shí)拆模，以防粘?，F(xiàn)象發(fā)生并影響砼路緣石塊的外觀質(zhì)

量。

砼路肩在成型后，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，采用卡車運(yùn)到工地，運(yùn)輸采用人工輕裝輕卸，防止碰掉棱角。

在驗(yàn)收合格的下承層上根據(jù)設(shè)計(jì)文件按10-15m間距進(jìn)行定位打樁放線，并保護(hù)好樁志。砼路緣石塊安裝前對(duì)路緣石底與下基層頂間的高差部分用水泥砂漿予以補(bǔ)齊，以保證路緣石安裝高度和確保砼路緣石塊的安裝質(zhì)量。測(cè)量人員按5米間距放線，并按砼路緣石塊頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高掛尼龍線；直線段每5-10m放一樁位，曲線段每2-5m放一樁位，施工過程中，尼龍線要張緊，以確保砼路緣石塊安裝高程符合設(shè)計(jì)要求和線型美觀；相鄰兩塊路緣石塊之間坐漿安裝。

在對(duì)安裝成型的路緣石進(jìn)行各類實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)的基礎(chǔ)上，整理施工過程中的各類自檢及評(píng)定資料，上報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，對(duì)路緣石工程進(jìn)行交驗(yàn)，為后序的施工創(chuàng)造工作面和施工條件。

(b)、安全護(hù)柱和里程碑預(yù)制安裝

安全護(hù)柱和里程碑的預(yù)制，采用加工定型的鋼模板，模板尺寸、強(qiáng)度等均滿足設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，保證成型混凝土安全護(hù)柱和里程碑外形尺寸準(zhǔn)確、外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良?；炷恋臐仓B(yǎng)護(hù)工序與混凝土路緣石塊預(yù)制雷同，恕不再贅述。

根據(jù)業(yè)主要求，安全護(hù)柱的安臵部位，采用設(shè)計(jì)文件與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際路況相結(jié)合的辦法，由項(xiàng)目辦技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)確定，項(xiàng)目部實(shí)施安裝，其安裝部位合理、實(shí)用。

里程碑的安裝部位，按照設(shè)計(jì)文件提供的路面導(dǎo)線點(diǎn)施工放樣確定位臵，采用RE-4A型公路里程標(biāo)定儀予以校正，達(dá)到了定位準(zhǔn)確、安裝到位的目的。

三、安全保證體系

公路工程施工中，保障施工中施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對(duì)周圍環(huán)境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們對(duì)用戶服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國(guó)家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，自覺保護(hù)勞動(dòng)者生命安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，展現(xiàn)了一個(gè)工程良好的企業(yè)形象，展示了我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

(1)工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理

a.工程項(xiàng)目施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程的安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂了安全生產(chǎn)的組織措施和嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購(gòu)臵安全生產(chǎn)設(shè)備和器件，保證了施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的緊急事故的處理。

b.加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保

險(xiǎn)，并制訂了預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度,促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處。

c.加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)管理，促使安全生產(chǎn)，隨時(shí)清除施工場(chǎng)地不必要的障礙物，設(shè)備和材料及各類存儲(chǔ)物品，安全堆放井井有條，即保持了施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的清潔整齊，又對(duì)安全生產(chǎn)有利。

d.自覺遵守有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)衛(wèi)生及勞動(dòng)保護(hù)的要求，及時(shí)清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在工程竣工移交之前，對(duì)場(chǎng)地和地表面進(jìn)行了恢復(fù)整理。

(2)保證安全的主要措施

為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂了安全措施如下：

a.建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，在項(xiàng)目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。

b.利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。

c.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時(shí)，不但總結(jié)安全生產(chǎn)情況，而且提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹在施工的全過程中。

d.認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項(xiàng)，及時(shí)處理，作出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。

四、施工進(jìn)度控制與評(píng)定

開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工程施工調(diào)度室，主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的管理。建立健全目標(biāo)責(zé)任制度、進(jìn)度檢查制度、工期獎(jiǎng)懲制度等規(guī)章制度，同時(shí)與各施工隊(duì)簽定目標(biāo)責(zé)任狀。在施工過程中，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)資源配備的情況，結(jié)合公路工程的常規(guī)做法和材料機(jī)具供應(yīng)實(shí)際，廣泛征求技術(shù)人員和廣大施工人員的意見，合理、可行地安排總體進(jìn)度計(jì)劃。另外，根據(jù)已完工程的進(jìn)度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的計(jì)劃變更等諸多因素，不斷調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，動(dòng)態(tài)監(jiān)控關(guān)鍵線路的變化，以適時(shí)調(diào)整人員分配和施工順序，使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按計(jì)劃正常進(jìn)行。施工中盡可能采用先進(jìn)、高效的施工機(jī)械和新工藝，提高勞動(dòng)效率，加快施工進(jìn)度，保證階段性工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。盡可能采用一些實(shí)用的新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率。周密計(jì)劃和不斷調(diào)整工序搭配，避免或盡可能縮短工序之間的間隙時(shí)間。

項(xiàng)目完成后項(xiàng)目部分別對(duì)項(xiàng)目的單位工程按照施工圖設(shè)計(jì)、《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了自驗(yàn)，路基工程81分，路面工程79分，交通工程83分，單位平均得分80分，所含單位工程優(yōu)良率為0，合格率為100%，工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定為合格。目前運(yùn)行狀況良好。

五、施工安全與文明施工情況

施工安全方面，項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全檢查長(zhǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長(zhǎng)，安全檢查長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，組員由項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人組成。各施工隊(duì)相應(yīng)成立隊(duì)安全檢查小組，并在各工班設(shè)專職安全檢查員，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。

施工中，堅(jiān)持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補(bǔ)、與效益兼顧、與危險(xiǎn)并存的關(guān)系。堅(jiān)持預(yù)防為主、綜合考慮的原則，堅(jiān)持安全與生產(chǎn)同步進(jìn)行的原則，堅(jiān)持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全”動(dòng)態(tài)管理原則，堅(jiān)持安全管理具有明確目的性的原則。在各級(jí)明確安全管理范圍，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)范操作。采取得當(dāng)安全管理措施，落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，建立各級(jí)人員的安全責(zé)任制度，明確相應(yīng)的安全責(zé)任，定期檢查落實(shí)情況。

我標(biāo)段沿線過往車輛較多，經(jīng)過我們嚴(yán)密組織、多方協(xié)調(diào)，在保證正常施工的情況下，也保證了車輛的安全和原有

公路的正常運(yùn)營(yíng)。

文明施工方面，我單位采取了以下幾點(diǎn)措施： ⑴建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，工地現(xiàn)場(chǎng)懸掛文明施工標(biāo)牌條幅、張貼宣傳標(biāo)語，采用多種形式向項(xiàng)目全員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)。

⑵現(xiàn)場(chǎng)布臵統(tǒng)一建臨時(shí)房屋，統(tǒng)一室內(nèi)配備、布臵，統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)。

⑶施工場(chǎng)地、便道、各種材料、機(jī)具等布臵、堆放、停臵有序，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，做好文明施工。

⑷教育全體員工遵紀(jì)守法、行為規(guī)范、文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。

⑸遵守當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣和民族風(fēng)俗，搞好施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)卣?、人民群眾的關(guān)系。

六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施

保護(hù)環(huán)境是為當(dāng)?shù)厝嗣?，為子孫后代造福的大事。施工中，我們加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，工程完工后不為當(dāng)?shù)亓粝氯魏魏蠡?。施工中我們采取了以下措施?/p>

⑴在全體職工中認(rèn)真開展組織學(xué)習(xí)和貫徹國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》，結(jié)合許昌市近郊的環(huán)境特點(diǎn)，制訂規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)環(huán)保法規(guī)，增強(qiáng)職工環(huán)保意識(shí)。

⑵為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運(yùn)輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，嚴(yán)密覆蓋，防

止塵埃飛揚(yáng)。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，清理出場(chǎng)。施工運(yùn)輸?shù)缆?，?jīng)常灑水除塵。

⑶加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲(chǔ)積處理，禁止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。

⑷工程全部完工后，拆除不再使用的臨時(shí)設(shè)施，做到工完料盡、場(chǎng)地清潔。并做到在節(jié)約用地方面，保證路基填筑取土用地后，我們盡量做到不占用或少占用農(nóng)耕地。

七、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)

建設(shè)單位：能有效地組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和其他單位的關(guān)系，從質(zhì)量、進(jìn)度、資金、安全等方面保證工程順利進(jìn)行，滿足施工生產(chǎn)需要。

設(shè)計(jì)單位：設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙，比較準(zhǔn)確、清晰，能有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。設(shè)計(jì)院比較關(guān)心現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)，積極主動(dòng)，能定期詢問施工中存在或遇到的問題，對(duì)施工中遇到的方案調(diào)整、設(shè)計(jì)變更和圖紙疑問，能及時(shí)地進(jìn)行處理或澄清，為我們正常地施工創(chuàng)造了有利條件。

監(jiān)理單位：工程質(zhì)量方面能夠做到按《驗(yàn)標(biāo)》、《規(guī)范》嚴(yán)格監(jiān)督；工程進(jìn)度方面，能和施工單位一道，共同探討，積極出謀劃策，確保工程合同工期按時(shí)完成；安全方面嚴(yán)格要求。具體工作中能夠按照合同、管理手冊(cè)和監(jiān)理程序辦事。

八、施工體會(huì)

近一年多的努力，施工完成后，我們進(jìn)行了細(xì)致的總結(jié)，一個(gè)工程要想干好，首先要有建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)，還要有設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和地方政府的積極配合。作為施工單位，只有在高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)格要求自己，精心組織，科學(xué)施工、文明施工，在保證工程質(zhì)量的前提下加快進(jìn)度是取得預(yù)期效益的唯一目的。

第二篇：公路工程施工總結(jié)報(bào)告馮柳路

霍邱縣三流鄉(xiāng)香店村水泥路工程

自 評(píng) 報(bào) 告

安徽天都建設(shè)工程有限公司

公路工程施工總結(jié)

一、工程概況

本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程，工程地點(diǎn)位于霍邱縣三流鄉(xiāng)香店村（陳塘中心路、廟莊中心路）。工程范圍：全長(zhǎng)900m（其中陳塘中心路356m、廟莊中心路544m），設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為四級(jí)公路，路基寬3.3M，路面寬3.0M，水泥砼路面。

主要工程內(nèi)容：

1、平整場(chǎng)地：2970M2，臨時(shí)電力線路0.6KM

2、路基工程：挖軟基土方120m3。

2、路面工程：級(jí)配碎石基層（15cm）2970m2，水泥砼面層2700m2，培土路肩450m2。

3、橋梁涵洞工程：Φ300過路涵7座28m，Φ800一道帶啟閉機(jī)。

二、質(zhì)量管理情況

質(zhì)量控制措施：

我單位在工程施工中對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,使工程質(zhì)量達(dá)到一次驗(yàn)交合格率100%，優(yōu)良率90%以上，具體實(shí)施中有以下控制措施：

⑴按照ISO9002質(zhì)量體系要求，建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實(shí)行全面質(zhì)量管理。

⑵根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)組織精明強(qiáng)干的施工隊(duì)伍，明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。

⑶各單項(xiàng)工程、各工種均實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，質(zhì)量指標(biāo)直接與施工人員經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、重獎(jiǎng)重罰，分項(xiàng)分部工程質(zhì)量指標(biāo)均列入獎(jiǎng)罰內(nèi)容。

⑷采取多種形式對(duì)項(xiàng)目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，強(qiáng)化項(xiàng)目全員的質(zhì)量意識(shí)，施工前有針對(duì)性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。

⑸運(yùn)用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測(cè)工具，強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個(gè)施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。

⑹加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，嚴(yán)格檢驗(yàn)各種工程材料，嚴(yán)格按照施工配料，確保各部位強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

⑺做好質(zhì)量檢查工作，項(xiàng)目部和各隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，對(duì)每一道工序均進(jìn)行全面嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量上級(jí)管理制度，隱蔽工程在業(yè)主及監(jiān)理人員檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。

⑻根據(jù)工程特性，提供先進(jìn)的施工機(jī)械和試驗(yàn)儀器，為工程創(chuàng)優(yōu)夯實(shí)基礎(chǔ)。

⑼搞好樣板工程的試點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，用樣板領(lǐng)路，全面推廣，達(dá)到創(chuàng)全優(yōu)工程的目標(biāo)。

施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況： 我單位在施工中對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格按照自檢制度進(jìn)行操作，先由施工隊(duì)操作工人自檢和工班自檢，隊(duì)級(jí)質(zhì)檢員檢驗(yàn)，經(jīng)檢合格后，上報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師，項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師再進(jìn)行檢驗(yàn)，工程質(zhì)量得到確認(rèn)后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師。上下工序之間還要進(jìn)行交接檢驗(yàn)，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的質(zhì)量事故隱患決不留給下道工序。

同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，作為當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)的依據(jù)。質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主，同時(shí)檢查質(zhì)量管理工作，查看各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)情況。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，檢查組根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)提出改進(jìn)措施，限期改正，并進(jìn)行復(fù)查。質(zhì)量大檢查后，檢查組匯總檢查情況，在工程會(huì)上進(jìn)行通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以示激勵(lì)。

對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，我單位堅(jiān)決處理到底，決不留質(zhì)量隱患，在哪發(fā)現(xiàn)問題，就從哪進(jìn)行處理。在工程后期的路面結(jié)構(gòu)層施工中，質(zhì)檢站檢查到水泥穩(wěn)定碎石底基層存在局部厚度不夠和松散處，經(jīng)認(rèn)真排查確定缺陷范圍后，我們徹底地進(jìn)行了返工，不留一點(diǎn)后患，從而保證了工程質(zhì)量。

對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)：

經(jīng)過七個(gè)月的努力，工程終于完工。對(duì)于完工質(zhì)量，通過分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定匯總，總體工程質(zhì)量達(dá)到合格。

三、施工進(jìn)度控制

開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工程施工調(diào)度室，主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的管理。建立健全目標(biāo)責(zé)任制度、進(jìn)度檢查制度、工期獎(jiǎng)懲制度等規(guī)章制度，同時(shí)與各施工隊(duì)簽定目標(biāo)責(zé)任狀。在施工過程中，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)資源配備的情況，結(jié)合公路工程的常規(guī)做法和材料機(jī)具供應(yīng)實(shí)際，廣泛征求技術(shù)人員和廣大施工人員的意見，合理、可行地安排總體進(jìn)度計(jì)劃。另外，根據(jù)已完工程的進(jìn)度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的計(jì)劃變更等諸多因素，不斷調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，動(dòng)態(tài)監(jiān)控關(guān)鍵線路的變化，以適時(shí)調(diào)整人員分配和施工順序，使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按計(jì)劃正常進(jìn)行。施工中盡可能采用先進(jìn)、高效的施工機(jī)械和新工藝，提高勞動(dòng)效率，加快施工進(jìn)度，保證階段性工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。盡可能采用一些實(shí)用的新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率。周密計(jì)劃和不斷調(diào)整工序搭配，避免或盡可能縮短工序之間的間隙時(shí)間。

四、施工安全與文明施工情況

施工安全方面，項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全檢查長(zhǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長(zhǎng)，安全檢查長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，組員由項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人組成。各施工隊(duì)相應(yīng)成立隊(duì)安全檢查小組，并在各工班設(shè)專職安全檢查員，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。

施工中，堅(jiān)持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補(bǔ)、與效益兼顧、與危險(xiǎn)并存的關(guān)系。堅(jiān)持預(yù)防為主、綜合考慮的原則，堅(jiān)持安全與生產(chǎn)同步進(jìn)行的原則，堅(jiān)持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全”動(dòng)態(tài)管理原則，堅(jiān)持安全管理具有明確目的性的原則。在各級(jí)明確安全管理范圍，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)范操作。采取得當(dāng)安全管理措施，落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，建立各級(jí)人員的安全責(zé)任制度，明確相應(yīng)的安全責(zé)任，定期檢查落實(shí)情況。

經(jīng)過我們嚴(yán)密組織、多方協(xié)調(diào)，在保證正常施工的情況下，也保證了車輛的安全和原有公路的正常運(yùn)營(yíng)。

文明施工方面，我單位采取了以下幾點(diǎn)措施： ⑴建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，工地現(xiàn)場(chǎng)懸掛文明施工標(biāo)牌條幅、張貼宣傳標(biāo)語，采用多種形式向項(xiàng)目全員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)。

⑵現(xiàn)場(chǎng)布置統(tǒng)一建臨時(shí)房屋，統(tǒng)一室內(nèi)配備、布置，統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)。

⑶施工場(chǎng)地、便道、各種材料、機(jī)具等布置、堆放、停置有序，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，做好文明施工。

⑷教育全體員工遵紀(jì)守法、行為規(guī)范、文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。⑸遵守當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣和民族風(fēng)俗，搞好施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)卣⑷嗣袢罕姷年P(guān)系。

五、環(huán)境保護(hù)

保護(hù)環(huán)境是為當(dāng)?shù)厝嗣?，為子孫后代造福的大事。施工中，我們加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，工程完工后不為當(dāng)?shù)亓粝氯魏魏蠡?。施工中我們采取了以下措施?/p>

⑴在全體職工中認(rèn)真開展組織學(xué)習(xí)和貫徹國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》，結(jié)合許昌市近郊的環(huán)境特點(diǎn)，制訂規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)環(huán)保法規(guī)，增強(qiáng)職工環(huán)保意識(shí)。

⑵為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運(yùn)輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，嚴(yán)密覆蓋，防止塵埃飛揚(yáng)。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，清理出場(chǎng)。施工運(yùn)輸?shù)缆?，?jīng)常灑水除塵。

⑶加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲(chǔ)積處理，禁止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。

⑷工程全部完工后，拆除不再使用的臨時(shí)設(shè)施，做到工完料盡、場(chǎng)地清潔。

六、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)

建設(shè)單位：能有效地組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和其他單位的關(guān)系，從質(zhì)量、進(jìn)度、資金、安全等方面保證工程順利進(jìn)行，滿足施工生產(chǎn)需要。

設(shè)計(jì)單位：設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙，比較準(zhǔn)確、清晰，能有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。設(shè)計(jì)院比較關(guān)心現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)，積極主動(dòng)，能定期詢問施工中存在或遇到的問題，對(duì)施工中遇到的方案調(diào)整、設(shè)計(jì)變更和圖紙疑問，能及時(shí)地進(jìn)行處理或澄清，為我們正常地施工創(chuàng)造了有利條件。

監(jiān)理單位：工程質(zhì)量方面能夠做到按《驗(yàn)標(biāo)》、《規(guī)范》嚴(yán)格監(jiān)督；工程進(jìn)度方面，能和施工單位一道，共同探討，積極出謀劃策，確保工程合同工期按時(shí)完成；安全方面嚴(yán)格要求。具體工作中能夠按照合同、管理手冊(cè)和監(jiān)理程序辦事。

七、施工體會(huì)

經(jīng)過努力，工程如期完成，我們覺得，一個(gè)工程要想干好，首先要有建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)，還要有設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和地方政府的積極配合。作為施工單位，只有在質(zhì)量上高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，進(jìn)度上，合理組織，確保合同工期，才能取得預(yù)期的收益。

第三篇：工程施工總結(jié)報(bào)告

重慶北飛實(shí)業(yè)有限公司 松鶴路箱涵工程(后段)項(xiàng)目

工程施工總結(jié)報(bào)告

重慶市浩濘建筑工程有限公司 二〇一六年六月二十二日

工程施工總結(jié)報(bào)告

一、工程概況

本工程起點(diǎn)位于松鶴路道路K0+760道路邊線處，接前段雨水箱涵排水出口，終點(diǎn)接入下游東一路排水管涵，后段雨水箱涵總長(zhǎng)約632米，沿現(xiàn)狀自然地貌走線。

合同工期：本工程合同工期120日歷天，于2015年1月20日開工，計(jì)劃于2016年5月18日竣工。因啤酒廠搬遷、K0+610~K0+850段箱涵線路調(diào)整等事宜，實(shí)際于2016年6月7日竣工。

二、機(jī)構(gòu)組成

項(xiàng)目部主要人員配備: 項(xiàng)目經(jīng)理：徐剛;技術(shù)負(fù)責(zé)人：靳紹云;施工員：王龍坤、肖 遙； 安全員：周 渝 測(cè)量員：冉 超;質(zhì)檢員：張陸安

三、質(zhì)量管理情況

（一）質(zhì)量控制措施

認(rèn)真做好施工過程控制，在施工中做到認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、專檢”這三檢，嚴(yán)格把好“五關(guān)”。為此，在質(zhì)量控制上堅(jiān)持做到：

1.建立一個(gè)完整的以自檢為主的質(zhì)量控制體系，在施工中尊重、服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)；

2.組織施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，使全體參建人員做到心中有數(shù)；

3.組織參建人員結(jié)合各自承擔(dān)的施工任務(wù)，進(jìn)行全員質(zhì)量意識(shí)教育；

4.建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制定工程質(zhì)量崗位責(zé)任制和分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施及規(guī)章制度，責(zé)任分明；

5.在各項(xiàng)工程全面施工之前，認(rèn)真作好試驗(yàn)路段的施工，并作好施工小結(jié)；

6.對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，特別是對(duì)大宗材料技術(shù)指標(biāo)更是嚴(yán)加控制；

7.認(rèn)真對(duì)待質(zhì)量通病，確保工程內(nèi)實(shí)外美，在施工中嚴(yán)格控制各施工環(huán)節(jié)，保證從設(shè)計(jì)到施工既符合規(guī)范又符合施工實(shí)際。

（二）施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況

加強(qiáng)施工中各種質(zhì)量指標(biāo)的自檢和抽查。各分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量均為合格工程，分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，無重大質(zhì)量事故，對(duì)施工過程自檢發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時(shí)糾正，進(jìn)行技術(shù)處理或重新施工。

各分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量情況：

1、鋼筋分項(xiàng)工程：鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)后，會(huì)同監(jiān)理對(duì)鋼筋的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，并見證取樣送檢，合格后投入使用，本工程的鋼筋原材取樣4組，復(fù)試結(jié)果合格，質(zhì)保書齊全，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；鋼筋加工經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；鋼筋安裝經(jīng)檢查，規(guī)格、間距、幾何尺寸、搭接長(zhǎng)度等符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋分項(xiàng)工程資料齊全。

2、模板分項(xiàng)工程：在本工程中，柱模板安裝采用的是木模板，拆模后，箱涵涵身混凝土表面平整光滑、陽角鮮明、順直。模板安裝施工嚴(yán)格按照方案、技術(shù)交底施工，模板的表面平整度、垂直度、幾何尺寸等均符合設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家規(guī)范要求。模板拆除嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范進(jìn)行，在監(jiān)理的監(jiān)督下現(xiàn)場(chǎng)拆模試塊，待拆模試塊結(jié)果達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度要求后，才進(jìn)行模板的拆除。模板分項(xiàng)工程資料齊全。

3、混凝土分項(xiàng)工程：結(jié)構(gòu)采用商品混凝土，配合比符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，所用材料均檢測(cè)合格，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?；炷练猪?xiàng)工程資料齊全。

4、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程：混凝土外觀質(zhì)量無嚴(yán)重缺陷，垂直度、平整度、幾何尺寸等符合規(guī)范要求；在監(jiān)理旁站、監(jiān)督下，嚴(yán)格按照規(guī)范留置了標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊，標(biāo)養(yǎng)試塊留置3組，試驗(yàn)合格，統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合規(guī)范要求，同條件養(yǎng)護(hù)試塊留置3組，試驗(yàn)合格，統(tǒng)計(jì)評(píng)定符合規(guī)范要求；抗?jié)B混凝土試塊留置3組，試驗(yàn)合格?，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程資料齊全。

（三）對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)

本項(xiàng)目自施工開始到完工，整個(gè)過程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，未出現(xiàn)任何重大質(zhì)量事故。在施工工程中我部嚴(yán)格遵循自檢程序，每道施工工序完成先自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位抽檢。

交工驗(yàn)收質(zhì)量鑒定結(jié)論如下： 箱涵工程整體符合設(shè)計(jì)要求，挖填方邊坡坡面整潔,穩(wěn)定，混凝土、砂漿等強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，外形美觀，本工程質(zhì)量等級(jí)為合格。

四、施工進(jìn)度控制

1、在施工過程中加強(qiáng)了施工的計(jì)劃管理，重視施工計(jì)劃，堅(jiān)持計(jì)劃的貫徹執(zhí)行，確保計(jì)劃的嚴(yán)肅性。層層落實(shí)、層層制定、責(zé)任到人。

2、經(jīng)常檢查計(jì)劃的執(zhí)行、落實(shí)情況。以建設(shè)單位或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，以月、季統(tǒng)計(jì)報(bào)表為參照，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析原因，找準(zhǔn)問題、提出解決辦法，并盡快落實(shí)，使工程自始至終按計(jì)劃進(jìn)行。

3、在施工中要對(duì)實(shí)施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動(dòng)組織、工期安排上適時(shí)調(diào)整不斷優(yōu)化，使其更加完善、可行。根據(jù)工程進(jìn)度情況，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，對(duì)工程的施工進(jìn)度情況實(shí)行動(dòng)態(tài)控制。

五、施工安全與文明施工情況

（一）、安全生產(chǎn)的管理措施

1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，定期進(jìn)行預(yù)案演練，不斷完善應(yīng)急預(yù)案。

2、實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況監(jiān)督檢查。制定了安全事故應(yīng)急三級(jí)預(yù)案、高溫天氣施工專項(xiàng)措施、冬季施工安全措施及節(jié)日和春節(jié)安全事故應(yīng)急預(yù)案，預(yù)防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。

3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育，新工上崗應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)，特殊工種持證上崗。

（二）、文明施工措施

1、項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人，定期與不定期檢查文明施工情況，對(duì)業(yè)主、監(jiān)理及當(dāng)?shù)厝罕姷呐u(píng)意見，及時(shí)采取整改措施，把文明施工列入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中。

2、設(shè)立通訊員，及時(shí)向業(yè)主、公司、新聞媒介報(bào)道工程建設(shè)和新風(fēng)尚，每月出黑板報(bào)，加強(qiáng)與業(yè)主和當(dāng)?shù)卣穆?lián)系和交流，共同搞好兩個(gè)文明建設(shè)。

3、教育職工不擾民，尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，說話有禮貌，禁止野蠻施工，對(duì)當(dāng)?shù)厝罕姴缓侠硪笠f服教育，避免矛盾激化。

4、做好安全標(biāo)志：交叉路口和危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，交通路口和深坑地段，夜間還應(yīng)掛紅燈。

5、搞好路面維護(hù)及衛(wèi)生：運(yùn)輸散體物料的運(yùn)輸車進(jìn)行覆蓋：對(duì)場(chǎng)內(nèi)外道路經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)便道灑水，保持路況良好和路面衛(wèi)生。

六、環(huán)境保護(hù)

在確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全以及文明施工的同時(shí)，制定并落實(shí)了施工期間嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)措施。施工中堅(jiān)持“以防為主，防治結(jié)合，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置，綜合治理，化害為利”的原則，防止污染和破壞自然環(huán)境，從而使受損的生態(tài)環(huán)境減少至最低程度。

七、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià) 在整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過程中，得到了建設(shè)單位大力支持。在地方關(guān)系協(xié)調(diào)、施工指導(dǎo)及資料整理方面，在建設(shè)單位的盡心盡力的支持下，工程建設(shè)開展很順利。設(shè)計(jì)單位在工程變更、圖紙復(fù)核、施工方案的確定方面給予了積極的配合，極大的推進(jìn)了工程實(shí)施的進(jìn)度。同時(shí)得到了監(jiān)理單位積極主動(dòng)、熱情周到的監(jiān)理服務(wù)，使工程施工能順利實(shí)施，并保質(zhì)、保量、按期地完成全部工程任務(wù)。

八、自評(píng)意見

我單位在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的精神精心組織、精心施工，強(qiáng)化質(zhì)量、安全意識(shí)，規(guī)范質(zhì)量檢查制度，加大檢查力度，在施工過程始終使每個(gè)環(huán)節(jié)都處于可控狀態(tài)，得到了甲方及監(jiān)理單位的充分肯定，同時(shí)得到了質(zhì)量監(jiān)督部門的多次表揚(yáng)。對(duì)分包單位我方嚴(yán)格按合同、規(guī)范及法律法規(guī)實(shí)行嚴(yán)格管理，安全無事故，質(zhì)量?jī)?yōu)良，專項(xiàng)工程全部順利通過驗(yàn)收。

現(xiàn)我單位已完成本工程所有合同規(guī)定的工作內(nèi)容，已形成使用功能，質(zhì)量控制資料、質(zhì)量驗(yàn)收資料及其它技術(shù)資料基本齊全有效，現(xiàn)場(chǎng)檢查尚未發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能和使用功能隱患，工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求，觀感質(zhì)量良好。

重慶市浩濘建筑工程有限公司

二〇一六年六月二十二日

第四篇：實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告葛昌

實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告

監(jiān)理0911葛昌2009626116

大學(xué)三年，我也有過幾次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷。而這次實(shí)訓(xùn)的不同之處就在于它和我們接下來的實(shí)習(xí)是連在一起的。這也是我前六周實(shí)習(xí)的一個(gè)小總結(jié)。

我在實(shí)習(xí)過程中有不少的收獲，我從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)更加直觀的認(rèn)識(shí),為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

通過這次實(shí)際的工地實(shí)習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實(shí)際相差較大，一些知識(shí)雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運(yùn)用，但一些知識(shí)則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運(yùn)用了。因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握更多的知識(shí)，只有通過實(shí)際的學(xué)習(xí)，才能達(dá)到這個(gè)目的。

雖然是工程監(jiān)理專業(yè)，我還是選擇了在一個(gè)施工單位實(shí)習(xí)，我覺得這樣可以更快的學(xué)習(xí)和接近各種施工技術(shù)。經(jīng)過六周的實(shí)習(xí)，我們更多的掌握了關(guān)于建筑方面的具體知識(shí)，而理論與實(shí)踐是緊密相聯(lián)系的，這次的實(shí)習(xí)讓我很好的了解到實(shí)際操作能力，將理論知識(shí)全面的融會(huì)于工作實(shí)踐，我更好的在實(shí)際作中得到了鍛煉。11月7來到了江蘇武進(jìn)建筑安裝工程有限公司城南分公司位于武進(jìn)區(qū)南夏墅“武進(jìn)區(qū)進(jìn)出口加工區(qū)便利中心”項(xiàng)目部，開始了我的實(shí)習(xí)生活。

工程概況：

工程名稱：江蘇武進(jìn)出口加工區(qū)便利中心一期工程

建設(shè)單位：常州濱湖房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

建設(shè)地點(diǎn)：北臨武進(jìn)大道，西沿淹城路

建筑總面積：95128平方米

結(jié)構(gòu)類型：1-7#宿舍框架六層，局部二層；A2商業(yè)房框架三層；食堂

框架三層，局部二層；泵房框架一層。

抗震等級(jí)：抗震設(shè)防烈度為7度

屋面防水等級(jí)：三級(jí)

11月7號(hào)我跟另外兩個(gè)同學(xué)一起拿著公司的“新進(jìn)人員聯(lián)系單”到項(xiàng)目部報(bào)到。剛到工地的第一天，工地領(lǐng)導(dǎo)先對(duì)我們進(jìn)行簡(jiǎn)單的安全教育，就安排我先去去施工現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)施工員的帶領(lǐng)我們對(duì)工地進(jìn)行了參觀熟悉。第二天，我們被安排到具體的房號(hào)，我被安排到6·7號(hào)房，是兩棟相連的六層的宿舍樓，主體為框架結(jié)構(gòu)，柱下獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)一次性全開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。初到工地，我把現(xiàn)場(chǎng)所有的技術(shù)人員和普通工人都當(dāng)成是我入行的前輩，虛心地向他們討教相關(guān)施工技術(shù)和具體的操作方法。

通過這一個(gè)多月的緊張的實(shí)習(xí)，我對(duì)工程施工過程中的一些流程有了一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)。我到這個(gè)項(xiàng)目的工地后，兩位師傅就直接就帶我去現(xiàn)場(chǎng)，而我對(duì)具體的圖紙一點(diǎn)都不了解。所以我就只有利用下班時(shí)間認(rèn)真的研究熟悉圖紙。我明白了，這里已經(jīng)不同于學(xué)校了，不會(huì)有人去主動(dòng)教我什么，一切都得靠自己的主動(dòng)學(xué)習(xí)。從圖中我知道整個(gè)建筑分為三個(gè)樓體，整體建筑為框架結(jié)構(gòu)。除了看圖外，我還研究了一下項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃，其中前期的任務(wù)分布主要有以下幾項(xiàng)：

1、柱

鋼筋綁扎、模板支護(hù)、混凝土澆筑。

2、梁、板模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑。我在工地上做的第一件事和最多的事情就是放線。

測(cè)量放線是工程建設(shè)過程中保證質(zhì)量的第一道防線，大概分為兩類，一類是控制標(biāo)高的，具體有“五零線”、“一米線”等；控制位置的軸線、控制線、邊線等。

在工地上，標(biāo)高所起的作用是巨大的，其中最主要的標(biāo)高控制線就是“五零線”?！拔辶憔€”顧名思義就是高為50公分的線，它是一條輔助線，具體可分為建筑五零線和結(jié)構(gòu)五零線。建筑五零線，一般置于建筑物的底層，建筑物正負(fù)零以上500mm，主要作用為控制建筑物標(biāo)高的基點(diǎn)，控制建筑樓地面工程標(biāo)高，還有窗門的位置標(biāo)高，以及地面抹灰、吊頂、踢腳線等的標(biāo)高。結(jié)構(gòu)五零線在結(jié)構(gòu)施工期間用做結(jié)構(gòu)梁板等標(biāo)高抄平用，如鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在施工梁板之前先將結(jié)構(gòu)五零線抄在柱子上，這樣梁、板的標(biāo)高就直接由此引測(cè)，由于兩者間相差30mm，通常就用建筑五零線代替了。具體的操作過程是這樣的，首先找到一個(gè)已知室外標(biāo)高點(diǎn)作為引測(cè)點(diǎn)，將儀器架在引測(cè)點(diǎn)與柱之間，進(jìn)行儀器調(diào)平后，讀得標(biāo)尺上的數(shù)為A，室內(nèi)標(biāo)高為+-0.00，室外引測(cè)點(diǎn)標(biāo)高為B,將標(biāo)尺架在柱上，當(dāng)標(biāo)尺上讀得500+B-A的標(biāo)高時(shí)，在標(biāo)尺下端的柱上畫上橫線即為五零線。下來再用水平尺將五零線引至柱的其他三個(gè)面，這樣這個(gè)柱的五零線就算引成功了。然后將儀器移到樓層內(nèi)，為個(gè)個(gè)柱引出五零線。當(dāng)要引二樓或者三樓的五零線時(shí)，需要從上一樓層放下卷尺，卷尺下端零刻度線置于一層的五零線上，上端讀的500mm+樓層高度，即可引出上一層的五零線。

放線過程中要用到的工具有線墜子、線繩、墨斗、鋼卷尺等。我在后期主要是放二三層的軸線，以及各層的墻線、門窗線。具體的操作過程如下：在放二三層的軸線時(shí)，必須從一層已畫出的軸線引上來。例如，要引二層的軸線時(shí)，我們需從二層放下線墜，吊至一層底面處，用尺子量出線墜這條線到軸線的距離A，然后在二層平面也量取同樣的長(zhǎng)度A畫線，即把一個(gè)軸線點(diǎn)平移了上去，照此做法在二層四周去上一些點(diǎn)，將其連起來就能得到外圍的軸線了。下來只需按照?qǐng)D紙上軸線間的跨度，用卷尺平移外圍軸線就能得到內(nèi)部的各條軸線了。當(dāng)然為了防止施工過程中，彈好的軸線被掩蓋，同時(shí)也為了工人的后期施工，通常需將地面上的軸線延伸到柱子上。具體的方法就是吊線，貼著柱子放下線墜，用眼睛正視墜線，使其與下端已畫出的軸線點(diǎn)重合，然后將視線平移上去，正視上端墜線，畫出其投影，連接兩個(gè)點(diǎn)就可得到柱子上的軸線了。墻線的確定做起來也是比較簡(jiǎn)單的，現(xiàn)選一跨畫出墻線，再在另一端選一跨畫出墻線，然后通過移線的方法將這兩跨的墻線移到柱的外側(cè)，用線繩拉出一條通線，這樣就能將兩柱間的墻線都畫出來，同時(shí)保證其都在一條直線上，不會(huì)引起參差不齊的現(xiàn)象。門窗線的確定更簡(jiǎn)單，只要能看懂圖紙，照著圖紙上的尺寸在現(xiàn)場(chǎng)量出來彈上線就行了，要注意的是彈門線時(shí)要彈上交叉線以作區(qū)別。

在施工期間，我也近距離觀看了，鋼筋的綁扎，模板的支護(hù)以及混凝土的澆灌過程。鋼筋選用時(shí)必須嚴(yán)格按照建筑施工圖中的設(shè)計(jì)要求來，看著工人師傅那嫻熟的手法，讓我很是吃驚，往往進(jìn)行一次綁扎操作也就是2、3秒鐘的事，我還沒看清怎么綁呢，人家已經(jīng)就完成了。澆灌混凝土前應(yīng)支模，在支模的時(shí)候要注意預(yù)留洞的設(shè)置，不能一次全都澆上混凝土了。最后就是混凝土的澆灌了，我在樓面澆灌的時(shí)候上作業(yè)平面看了幾次，有兩個(gè)師傅控制著混的管口凝土澆灌機(jī)，另外兩名師傅則用振動(dòng)棒跟在后面將混凝土振勻。如果發(fā)生漏振現(xiàn)象，其造成的危害是極大的。所謂漏振就是指振動(dòng)棒的插入位置不到位，導(dǎo)致

局部混凝土未振勻。由于混凝土沒有振勻使得石子和水泥砂漿不能有效結(jié)合，造成混凝土的強(qiáng)度達(dá)不到要求。還有可能造成鋼筋的保護(hù)層厚度不夠，甚至發(fā)生漏筋現(xiàn)象，使得外界環(huán)境對(duì)內(nèi)部鋼筋的侵蝕大大加快嚴(yán)重威脅建筑物的安全。必要時(shí)必須砸掉重新澆筑，如果情況不是太嚴(yán)重，且受工期或資金影響太大，那就只能利用水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，但是水泥比例一定要和混凝土中的水泥比例相近。在進(jìn)行樓板澆筑時(shí)，還要注意預(yù)留后澆帶，后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求，在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時(shí)施工縫，將結(jié)構(gòu)暫時(shí)劃分為若干部分，經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體。混凝土建筑完后，還應(yīng)進(jìn)行許多的后期養(yǎng)護(hù)措施，例如經(jīng)常給其澆水等。在澆筑混凝土的當(dāng)天還應(yīng)制作正方形水泥試塊，并按時(shí)對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，為后期的強(qiáng)度測(cè)試做準(zhǔn)備。

作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，在澆筑混凝土的時(shí)候我一般都是在下面“簽票”，要注意的事情就是注意混凝土的標(biāo)號(hào)和澆筑部位不能弄錯(cuò)了。

結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí)，取樣不得少于一次；

3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過100m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；

4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。

雖然實(shí)習(xí)剛剛一個(gè)多月的時(shí)間，但是我已經(jīng)對(duì)自己所從事的行業(yè)有了一個(gè)初步的了解。在工地現(xiàn)場(chǎng)施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下，以及自已的努力，我在各個(gè)方面獲益匪淺。首先，讓我對(duì)施工的流程，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握，對(duì)整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和認(rèn)識(shí)；其次，讓我鞏固了書本上的知識(shí)，將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富了自已的理論知識(shí)。最后，讓我牢記的是作為一個(gè)施工人員，除了要具有良好的專業(yè)素質(zhì)外，更應(yīng)該要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，工程建設(shè)不是兒戲，要時(shí)時(shí)刻刻小心謹(jǐn)慎，這樣才能保證人民的人身和財(cái)務(wù)的安全。

我知道了在以后的工作中都要有一種吃苦耐勞的毅力和環(huán)境適應(yīng)能力。整個(gè)實(shí)習(xí)工作的過程我發(fā)現(xiàn)了自己理論知識(shí)上的不足，也讓自己對(duì)以后的學(xué)習(xí)充滿了動(dòng)力。工地雖說是苦了點(diǎn)，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人”。要想在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的社會(huì)中有所作為，就不應(yīng)該害怕挑戰(zhàn)不應(yīng)該怕吃苦，要有不怕困難勇于迎接挑戰(zhàn)的精神，因?yàn)闆]有一個(gè)成功的人是在害怕中成功的，知識(shí)是我們奔向理想的必備條件，具有了扎實(shí)的知識(shí)做依靠我們就不必害怕競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)橛辛烁?jìng)爭(zhēng)我們生活才會(huì)有動(dòng)力，才會(huì)不斷地提高自己的各方面的能力。我相信這一次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，會(huì)給我以后的學(xué)習(xí)和進(jìn)入社會(huì)工作都會(huì)帶來很大的幫助，而我也會(huì)好好利用這次實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，為自己以后的人生道路去努力的做好各種各樣的鋪墊，相信機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人。

第五篇：公路工程施工總結(jié)報(bào)告

一、工程概況

1、白水縣城關(guān)鎮(zhèn)至清泉公路改建工程，路線起點(diǎn)位于白水縣城關(guān)鎮(zhèn)，路線向西南方向延伸下溝，經(jīng)過西河村后開始爬坡，經(jīng)史家溝、賀家塬，終點(diǎn)位于白水-蒲城交界與蒲城境內(nèi)的縣鄉(xiāng)路貫通，路線全長(zhǎng)6.34km。

2、該項(xiàng)目是白水縣路網(wǎng)規(guī)劃中的一條地方公路，項(xiàng)目的建設(shè)不僅方便了沿線的居民通行，而且?guī)?dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)提高運(yùn)營(yíng)效益、加快白水縣農(nóng)村的發(fā)展有著十分重要的意義。

3、在白水縣交通運(yùn)輸局的直接指揮下，我項(xiàng)目部經(jīng)過八個(gè)多月的辛苦努力，并與業(yè)主和監(jiān)理的密切配合，共同協(xié)作，現(xiàn)已保質(zhì)、保量全面完成任務(wù)。

4、地形地貌

白水縣所處渭北黃土高原的北巖與北山交界地帶，基巖為古生帶沉積沿系，沉埋較淺。

5、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 設(shè)計(jì)行車速度20km/h

二、機(jī)構(gòu)組成

1、項(xiàng)目部經(jīng)理部組成人員：（1）、項(xiàng)目部經(jīng)理： 張躍進(jìn)（2）、技術(shù)負(fù)責(zé)人： 張高軍（3）、安全負(fù)責(zé)人： 張楊軍（4）、施 工 員： 史 陽

2、投入機(jī)械設(shè)備（1）、壓路機(jī)：2臺(tái)（2）、挖掘機(jī)：3臺(tái)（3）、裝載機(jī)：4臺(tái)（4）、自卸機(jī)：10臺(tái)（5）、平地機(jī)：2臺(tái)（6）、灑水車：3臺(tái)

三、質(zhì)量管理情況

（一）、質(zhì)量控制措施：

1、分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)的質(zhì)量控制：

每一項(xiàng)工程開工申請(qǐng)之前，我項(xiàng)目部根據(jù)自己的人員組織，機(jī)械組合，進(jìn)場(chǎng)材料，工藝流程等滿足開工要求后，才申請(qǐng)分項(xiàng)工程開工報(bào)告，施工中做到層層報(bào)檢，次次報(bào)檢。

2、中間工序的質(zhì)量控制：

中間工序的質(zhì)量控制，主要是我項(xiàng)目部施工人員堅(jiān)持對(duì)每一道工序如路基、路面的壓實(shí)度，松鋪厚度，水泥，石灰劑量，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正和調(diào)整，例如在檢查中發(fā)現(xiàn)個(gè)別地點(diǎn)路基松鋪厚度超標(biāo)，讓推薄調(diào)整，壓實(shí)度檢測(cè)不合格，重新補(bǔ)壓，滿足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求后，方可進(jìn)行下道工序。

3、質(zhì)量保證措施：

質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，切實(shí)保證工程質(zhì)量是我單位的根本宗旨，為了保質(zhì)保量建設(shè)本工程，在施工中我們將以IS09001 標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，建立以質(zhì)量為中心的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照《招標(biāo)文件》的要求進(jìn)行全面質(zhì)量管理，做到好中求快，科學(xué)合理，清除質(zhì)量隱患。

4、組織措施：

（1）、建立完善的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行、實(shí)行全面質(zhì)量管理。

（2）、根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)組織精明強(qiáng)干的施工隊(duì)伍，明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，注重上道工序與下道工序間的密切配合。

（3）、采取多種形式對(duì)項(xiàng)目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，強(qiáng)化項(xiàng)目全員的質(zhì)量意識(shí)，施工前有針對(duì)性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。

（4）、運(yùn)用科學(xué)的管理方法和現(xiàn)代化的檢測(cè)工具，強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙審核制度，并做好施工技術(shù)交底，使每一個(gè)施工人員都能做到心中有數(shù)，熟悉本工程的技術(shù)要求，做到嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。

（二）、施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況：

1、施工計(jì)劃從2015年3月開工到2015年10月完工，工期緊、任務(wù)重，經(jīng)我公司精心組織，下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部、1個(gè)工地試驗(yàn)室、2個(gè)作業(yè)組進(jìn)行施工。具體如下：第一作業(yè)組負(fù)責(zé)路基土方工程，第二作業(yè)組織負(fù)責(zé)路面排水工程。

2、總體施工順序：施工準(zhǔn)備--放樣--路基土方。土方工程：合理配置足夠的人力及機(jī)械設(shè)備資源，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，確保環(huán)保、文明施工。

3、檢測(cè)：

隱蔽工程和重要工程部位如：路基實(shí)度、松鋪厚度、水泥、石灰劑量、排水工程、施工人員均做到了檢測(cè)及報(bào)檢。

4、測(cè)量放樣：

（1）、工程開工時(shí)，我項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了全面的復(fù)測(cè)和驗(yàn)證，符合設(shè)計(jì)要求后才開始路基填充。

（2）、測(cè)量是技術(shù)員對(duì)結(jié)構(gòu)物尺寸和成品幾何尺寸的丈量。路基、路面的寬度、厚度均做到了測(cè)量和自檢。

5、自檢：

除對(duì)原材料進(jìn)行自檢外，技術(shù)人員還對(duì)路基的寬度、厚度、平整度、壓實(shí)度、橫坡、標(biāo)高、砂漿強(qiáng)度等進(jìn)行了自檢。

6/0工地會(huì)議紀(jì)要：

根據(jù)工程質(zhì)量，工程進(jìn)度以及施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，召開了工地會(huì)議，是存在的問題及時(shí)得到整改。把質(zhì)量隱患消滅在萌芽中，做到超前控制，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

（三）、對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)：

在分項(xiàng)、分部和單位工程交工中，每項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量為合格工程。經(jīng)我標(biāo)段進(jìn)行自檢：雨污水管道、路基自檢評(píng)定合格。

四、施工工程進(jìn)度控制

1、加快工程進(jìn)度，嚴(yán)格控制工期。我項(xiàng)目部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì) 進(jìn)行計(jì)劃安排，做好每周周計(jì)劃、每月月計(jì)劃，時(shí)時(shí)刻刻控制工程進(jìn)度。

五、施工安全與文明施工情況

（一）、施工安全情況：

施工安全方面，項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全檢查長(zhǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長(zhǎng)，安全檢查長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，組員由項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人組成。各施工隊(duì)相應(yīng)成立隊(duì)安全檢查小組，并在各工班設(shè)專職安全檢查員，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。

施工中，堅(jiān)持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、與質(zhì)量互補(bǔ)、與效益兼顧、與危險(xiǎn)并存的關(guān)系。堅(jiān)持預(yù)防為主、綜合考慮的原則，堅(jiān)持安全與生產(chǎn)同步進(jìn)行的原則，堅(jiān)持全員、全過程、全方位和全天侯的“四全”動(dòng)態(tài)管理原則，堅(jiān)持安全管理具有明確目的性的原則。在各級(jí)明確安全管理范圍，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)范操作。采取得當(dāng)安全管理措施，落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，建立各級(jí)人員的安全責(zé)任制度，明確相應(yīng)的安全責(zé)任，定期檢查落實(shí)情況。

（二）、文明施工方面，我單位采取了以下幾點(diǎn)措施：

1、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，工地現(xiàn)場(chǎng)懸掛文明施工標(biāo)牌條幅、張貼宣傳標(biāo)語，采用多種形式向項(xiàng)目全員進(jìn)行文明施工教育，提高全員文明施工意識(shí)。

2、施工場(chǎng)地、便道、各種材料、機(jī)具等布置、堆放、停置有序，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，做好文明施工。

3、教育全體員工遵紀(jì)守法、行為規(guī)范、文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。

4、加強(qiáng)法制教育，健全治安保衛(wèi)制度。防止違法亂紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生，樹立良好的社會(huì)形象。

六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施

1、搞好環(huán)境保護(hù)是利國(guó)利民的大事，是保證人們身體健康的一項(xiàng)重要任務(wù)，是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求，因此我們?cè)谑┕み^程中即要搞好工程建設(shè)，也要高度重視周圍環(huán)境的保護(hù)。對(duì)環(huán)保工作綜合治理，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，將施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的污染減少到最小程度。

⑴在全體職工中認(rèn)真開展組織學(xué)習(xí)和貫徹國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》，結(jié)合本地近郊的環(huán)境特點(diǎn)，制訂規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)環(huán)保法規(guī)，增強(qiáng)職工環(huán)保意識(shí)。

⑵為減少環(huán)境污染，施工用的粉狀材料采用袋裝或其他密封方法運(yùn)輸,不得散裝散卸，現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)，嚴(yán)密覆蓋，防止塵埃飛揚(yáng)。施工產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，清理出場(chǎng)。施工運(yùn)輸?shù)缆?，?jīng)常灑水除塵。

⑶加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理，清洗施工機(jī)械、設(shè)備及工具的廢水、廢油等有害物質(zhì)以及生活垃圾集中儲(chǔ)積處理，禁止亂堆、亂埋、亂流，影響環(huán)境衛(wèi)生。

⑷工程全部完工后，拆除不再使用的臨時(shí)設(shè)施，做到工完料盡、場(chǎng)地清潔。

2、節(jié)約用地方面，我們采取了以下兩點(diǎn)措施：（1）、進(jìn)行施工總體平面規(guī)劃時(shí)，臨時(shí)設(shè)施在滿足工程需要的前提上，盡量少占地，特別時(shí)農(nóng)田，各種臨時(shí)房屋堅(jiān)持因地制宜，以簡(jiǎn)易為方便原則就近擺設(shè)，充分利用線路附近現(xiàn)有的道路、房屋、場(chǎng)地。

（2）、橋梁施工時(shí)盡量利用征地范圍內(nèi)土地作為施工場(chǎng)地。（3）、砂、石料場(chǎng)的地面均采用硬化處理、各種料場(chǎng)用磚砌筑分開，水泥庫加高以增大容量，同時(shí)設(shè)置會(huì)車點(diǎn)，以減少便道寬度，達(dá)到少占耕地目的。

七、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)

建設(shè)單位：能有效地組織協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和其他單位的關(guān)系，從質(zhì)量、進(jìn)度、資金、安全等方面保證工程順利進(jìn)行，滿足施工生產(chǎn)需要。

設(shè)計(jì)單位：設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙，比較準(zhǔn)確、清晰，能有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。設(shè)計(jì)院比較關(guān)心現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)，積極主動(dòng)，能定期詢問施工中存在或遇到的問題，對(duì)施工中遇到的方案調(diào)整、設(shè)計(jì)變更和圖紙疑問，能及時(shí)地進(jìn)行處理或澄清，為我們正常地施工創(chuàng)造了有利條件。

監(jiān)理單位：工程質(zhì)量方面能夠做到按《驗(yàn)標(biāo)》、《規(guī)范》嚴(yán)格監(jiān)督；工程進(jìn)度方面，能和施工單位一道，共同探討，積極出謀劃策，確保工程合同工期按時(shí)完成；安全方面嚴(yán)格要求。具體工作中能夠按照合同、管理手冊(cè)和監(jiān)理程序辦事。

八、施工體會(huì)

1、技術(shù)工作是一項(xiàng)比較復(fù)雜繁重的工作，一方面施工人員既要 有較高的理論知識(shí)，另一方面又要有豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。技術(shù)員既要能吃苦耐勞，又要有扎實(shí)細(xì)致和高度負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。

2、領(lǐng)導(dǎo)重視是搞好施工工作的關(guān)鍵，施工工作的好壞與各方面領(lǐng)導(dǎo)的支持是分不開的，例如：質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，縣長(zhǎng)、局長(zhǎng)均指出：質(zhì)量一定要放在第一，在保證質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度，這樣就使施工人員受到極大的鼓舞，對(duì)抓工程質(zhì)量起到推動(dòng)和促進(jìn)作用。

3、要想做好施工工作，施工人員必須做到三勤：（即：嘴勤、手勤、腿勤），嘴勤即勤探討、研究，手勤即勤量測(cè)、丈量，退勤及加強(qiáng)經(jīng)常性的巡回驗(yàn)證檢查。

4、建立強(qiáng)有力的企業(yè)自檢系統(tǒng)，是搞好質(zhì)量的又一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程作用，實(shí)施質(zhì)檢工程師對(duì)質(zhì)量的一票否決制，從而進(jìn)一步的搞好質(zhì)量工程。