第一篇：路基首件匯報(bào)材料7.6

中鐵十五局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路集裝箱中心站

路基填筑首件工匯報(bào)材料

中鐵十五局集團(tuán)有限公 烏魯木齊集裝箱中心站項(xiàng)目經(jīng)理部

二〇一五年七月

路基填筑首件工匯報(bào)材料

我標(biāo)段施工里程為蘭新線K1966+265-K1970+940，作業(yè)區(qū)東西長(zhǎng)1800米，南北寬700米，占地1890畝，路基工程量主要為土石方4618643斷面方。其中填方3863457斷面方，挖方755186斷面方。填方分為A組填料65988斷面方、B組填料156339斷面方、C組填料3298162斷面方。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，基床表層0.3m范圍采用A組填料，基床底層0.9m范圍采用A、B組填料，基床以下部分采用A、B、C組填料。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)，填料的種類大致分為粉質(zhì)粘土（C組）、礫石類土（C組）、B組填料、A組填料，其中礫石類土和B組填料來(lái)源廣泛。

根據(jù)料源情況結(jié)合設(shè)計(jì)要求，為保證填筑質(zhì)量，同時(shí)為大面積的填料施工提供指導(dǎo)依據(jù)，我項(xiàng)目部于2015年5月10日～2015年6月10日在K5K0+420-K5K0+620（K4、K5、K6線出岔區(qū)的曲線地段）進(jìn)行了路基填筑首件工程施工，主要進(jìn)行了粉質(zhì)粘土、礫石類土、B組填料、A組填料工藝性試驗(yàn)，詳見(jiàn)附圖一首件施工方案規(guī)劃圖，試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)詳實(shí)的分析，試驗(yàn)結(jié)果與圖紙及驗(yàn)標(biāo)比較全部符合要求，總結(jié)了合理的填筑工藝及參數(shù)，能指導(dǎo)大面積填料的施工。

一、首件施工的目的

1、確定各類填料施工工藝參數(shù) 1.1、松鋪厚度和松鋪系數(shù)；

1.2、機(jī)械組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度； 1.3、確定碾壓前適宜的含水率； 1.4、壓實(shí)指標(biāo)及檢測(cè)方法；

2、通過(guò)試驗(yàn)段工藝總結(jié)修改完善作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，以修訂后的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)指導(dǎo)本標(biāo)段類似填料施工。

二、首件施工過(guò)程

嚴(yán)格按“三階段，四區(qū)段，八流程”的施工工藝組織施工，試驗(yàn)過(guò)程嚴(yán)格按照首件施工方案進(jìn)行，同時(shí)對(duì)工藝性試驗(yàn)方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行補(bǔ)充和完善，制定出切實(shí)可行的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。試驗(yàn)過(guò)程分粉質(zhì)粘土、礫石類土、B組填料、A組填料四種填料按照相應(yīng)的填筑部位分不同的填筑厚度和碾壓工藝進(jìn)行，按照路基驗(yàn)標(biāo)把填筑區(qū)段劃分為兩個(gè)檢驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行檢測(cè)。

1、粉質(zhì)粘土按路基驗(yàn)標(biāo)要求屬于C類土只能適用于基床以下填料，壓實(shí)厚度不大于

30cm，檢測(cè)指標(biāo)為K30>80Mpa/m、K>0.9。采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+N遍強(qiáng)振+一遍靜壓和虛鋪厚度分別為30cm、35cm、40cm進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中在強(qiáng)振一遍后采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

2、礫石類土（C組填料）按路基驗(yàn)標(biāo)要求只能適用于基床以下填料，壓實(shí)厚度不大于40cm，檢測(cè)指標(biāo)為K30>110Mpa/m、n<32。采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+N遍強(qiáng)振+一遍靜壓和虛鋪厚度分別為40cm、45cm、50cm進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中在強(qiáng)振一遍后采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

3、B組填料按路基驗(yàn)標(biāo)要求能適用于基床以下和基床底層填料，用于基床以下填料時(shí)壓實(shí)厚度不大于40cm，檢測(cè)指標(biāo)為K30>110Mpa/m、n<32，用于基床底層填料時(shí)壓實(shí)厚度不大于30cm，檢測(cè)指標(biāo)為K30>120Mpa/m、n<31。采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+N遍強(qiáng)振+一遍靜壓和虛鋪分別為30cm、35cm進(jìn)行基床底層填筑試驗(yàn)、虛鋪45cm進(jìn)行基床以下填筑試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中在強(qiáng)振一遍后采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

4、A組填料按路基驗(yàn)標(biāo)要求能適用于基床以下、基床底層、基床表層填料，基床表層檢測(cè)指標(biāo)為K30>140Mpa/m、n<29。設(shè)計(jì)基床表層厚度為30cm，采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+N遍強(qiáng)振+一遍靜壓35cm進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)過(guò)程中在強(qiáng)振一遍后采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

三、試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析

1、粉質(zhì)粘土

按照既定的方案進(jìn)行試驗(yàn)和采集檢測(cè)數(shù)據(jù)，把檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行匯總分析，分別得出圖1粉質(zhì)粘土強(qiáng)振遍數(shù)與K30關(guān)系圖、圖2粉質(zhì)粘土強(qiáng)振遍數(shù)與K30關(guān)系圖、圖3粉質(zhì)粘土碾壓遍數(shù)、填筑厚度與K30關(guān)系圖、圖4粉質(zhì)粘土碾壓遍數(shù)、填筑厚度與K30關(guān)系圖。圖1、2中8個(gè)K30、10個(gè)K檢測(cè)點(diǎn)隨著強(qiáng)振遍數(shù)的增加而增長(zhǎng)，強(qiáng)振二遍以后K30、K基本符合驗(yàn)標(biāo)要求，但檢測(cè)指標(biāo)偏小，不利于大面積填筑質(zhì)量控制，而強(qiáng)振三遍后全部高于驗(yàn)標(biāo)要求。圖3、4中三種填筑厚度K30、K一至三遍增長(zhǎng)速度較快，強(qiáng)振四遍各項(xiàng)指標(biāo)增長(zhǎng)甚微；從強(qiáng)振三遍的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，虛鋪40cm，剛能滿足驗(yàn)標(biāo)要求，同時(shí)壓實(shí)35cm不滿足驗(yàn)標(biāo)要求，也不利于大面積填筑質(zhì)量控制；虛鋪30cm檢測(cè)指標(biāo)遠(yuǎn)大于驗(yàn)標(biāo)要求，虛鋪35cm檢測(cè)結(jié)果高于驗(yàn)標(biāo)要求，從機(jī)械效率方面考慮，在消耗同樣的機(jī)械臺(tái)班的情況下填筑35cm較為適宜。由此采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強(qiáng)振+一遍靜壓和虛鋪厚度為35cm是最優(yōu)的施工方案。

2、礫石類土（C組填料）

按照既定的方案進(jìn)行試驗(yàn)和采集檢測(cè)數(shù)據(jù)，把檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行匯總分析，分別得出圖5礫石類土強(qiáng)振遍數(shù)與K30關(guān)系圖、圖6礫石類土強(qiáng)振遍數(shù)與K30關(guān)系圖、圖7礫石類土碾壓遍數(shù)、填筑厚度與K30關(guān)系圖、圖8礫石類土碾壓遍數(shù)、填筑厚度與K30關(guān)系圖。圖5、6中8個(gè)K30、10個(gè)K檢測(cè)點(diǎn)隨著強(qiáng)振遍數(shù)的增加而增長(zhǎng)，強(qiáng)振二遍以后K30、K基本符合驗(yàn)標(biāo)要求，但檢測(cè)指標(biāo)偏小，不利于大面積填筑質(zhì)量控制，而強(qiáng)振三遍后全部高于驗(yàn)標(biāo)要求。圖7、8中三種填筑厚度K30、K一至三遍增長(zhǎng)速度較快，強(qiáng)振四遍各項(xiàng)指標(biāo)增長(zhǎng)甚微；從強(qiáng)振三遍的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，虛鋪50cm剛能滿足驗(yàn)標(biāo)要求，但壓實(shí)45cm不滿足驗(yàn)標(biāo)要求，不利于大面積填筑質(zhì)量控制；虛鋪40cm檢測(cè)指標(biāo)遠(yuǎn)大于驗(yàn)標(biāo)要求，虛鋪45cm檢測(cè)結(jié)果高于驗(yàn)標(biāo)要求，從機(jī)械效率方面考慮，在消耗同樣的機(jī)械臺(tái)班的情況下填筑45cm較為適宜。由此采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強(qiáng)振+一遍靜壓和虛鋪厚度為45cm是最優(yōu)的施工方案。

3、B組填料

按照既定的方案進(jìn)行試驗(yàn)和采集檢測(cè)數(shù)據(jù)，把檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行匯總分析，分別得出圖9 B組填料強(qiáng)振遍數(shù)與K30關(guān)系圖、圖10 B組填料強(qiáng)振遍數(shù)與K30關(guān)系圖、圖11 B組填料碾壓遍數(shù)、填筑厚度與K30關(guān)系圖、圖12 B組填料碾壓遍數(shù)、填筑厚度與K30關(guān)系圖。圖9、10中8個(gè)K30、10個(gè)K檢測(cè)點(diǎn)隨著強(qiáng)振遍數(shù)的增加而增長(zhǎng)，強(qiáng)振二遍以后K30、K基本符合驗(yàn)標(biāo)要求，但檢測(cè)指標(biāo)偏小，不利于大面積填筑質(zhì)量控制，而強(qiáng)振三遍后全部高于驗(yàn)標(biāo)要求。圖11、12中三種填筑厚度K30、K一至三遍增長(zhǎng)速度較快，強(qiáng)振四遍各項(xiàng)指標(biāo)增長(zhǎng)甚微；從強(qiáng)振三遍的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，虛鋪35cm剛能滿足基床底層驗(yàn)標(biāo)要求，虛鋪45滿足基床底層以下驗(yàn)標(biāo)要求；虛鋪30cm檢測(cè)指標(biāo)遠(yuǎn)大于驗(yàn)標(biāo)要求，兩層壓實(shí)厚度約為50cm，將造成基床底層60cm分為三層填筑，機(jī)械臺(tái)班浪費(fèi)太大，虛鋪35cm壓實(shí)30cm檢測(cè)指標(biāo)略高于基床底層驗(yàn)標(biāo)要求，虛鋪45cm壓實(shí)約40cm，略高于基床底層以下驗(yàn)標(biāo)要求，從機(jī)械效率方面考慮，在消耗同樣的機(jī)械臺(tái)班的情況下基床以下虛鋪45cm較為適宜、基床底層虛鋪35cm較為適宜。由此采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強(qiáng)振+一遍靜壓和虛鋪厚度為35cm是基床底層填筑最優(yōu)的施工方案；采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強(qiáng)振+一遍靜壓和虛鋪厚度為45cm是基床底層以下填筑最優(yōu)的施工方案。

4、A組填料

按照既定的方案進(jìn)行試驗(yàn)和采集檢測(cè)數(shù)據(jù)，把檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行匯總分析，分別得出圖13A組填料強(qiáng)振遍數(shù)與K30關(guān)系圖、圖14A組填料強(qiáng)振遍數(shù)與n關(guān)系圖。圖5、6中8

個(gè)K30、10個(gè)K檢測(cè)點(diǎn)隨著強(qiáng)振遍數(shù)的增加而增長(zhǎng)，強(qiáng)振二遍以后K30、K基本符合驗(yàn)標(biāo)要求，但檢測(cè)指標(biāo)偏小，不利于大面積填筑質(zhì)量控制，而強(qiáng)振三遍后全部高于驗(yàn)標(biāo)要求。由此采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強(qiáng)振+一遍靜壓和虛鋪厚度為35cm，壓實(shí)厚度約為30cm是最優(yōu)的施工方案。

四、試驗(yàn)結(jié)論

1、粉質(zhì)粘土采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強(qiáng)振+一遍靜壓和虛鋪厚度為35cm，壓實(shí)厚度約為30cm是最優(yōu)的施工方案，粉質(zhì)粘土的松鋪系數(shù)為1.17。

2、礫石類土（C組填料）采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強(qiáng)振+一遍靜壓和虛鋪厚度為45cm，壓實(shí)厚度約為40cm是最優(yōu)的施工方案，礫石類土的松鋪系數(shù)為1.13。

3、B組填料采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強(qiáng)振+一遍靜壓和虛鋪厚度為35cm，壓實(shí)厚度約為30cm是基床底層填筑最優(yōu)的施工方案；采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強(qiáng)振+一遍靜壓和虛鋪厚度為45cm，壓實(shí)厚度約為40cm是基床底層以下填筑最優(yōu)的施工方案，B組填料的松鋪系數(shù)為1.13。

4、A組填料采用碾壓組合為一遍靜壓+一遍弱振+三遍強(qiáng)振+一遍靜壓和虛鋪厚度為35cm，壓實(shí)厚度約為30cm是最優(yōu)的施工方案，A組填料的松鋪系數(shù)為1.17。

五、施工控制要點(diǎn)

1、施工時(shí)嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、路基施工技術(shù)指南和路基驗(yàn)標(biāo)進(jìn)行施工；用碾壓遍數(shù)和試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)都滿足要求的方法進(jìn)行質(zhì)量控制。

2、路基填筑時(shí)，嚴(yán)格按“三階段，四區(qū)段，八流程”的施工工藝組織施工，各區(qū)段、流程內(nèi)嚴(yán)禁交叉作業(yè)。

3、填筑前必須灑好卸料網(wǎng)格，網(wǎng)格面積按照運(yùn)輸車輛的方量計(jì)算和攤鋪厚度進(jìn)行計(jì)算，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定網(wǎng)格的邊長(zhǎng)。

4、卸料時(shí)派專人指揮盯控，一是要控制運(yùn)輸車輛必須按照網(wǎng)格位置卸料；二是嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，將含水量相近的填料攤鋪同一區(qū)域，三是現(xiàn)場(chǎng)核查填料的試驗(yàn)和實(shí)際使用情況，當(dāng)實(shí)際使用填料變化時(shí)，應(yīng)另取樣做土工試驗(yàn)確定填料的性質(zhì)。

5、碾壓前必須進(jìn)行含水量測(cè)定，當(dāng)含水量適宜時(shí)才可進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)要注意直線段采用由邊及中的碾壓順序，曲線段應(yīng)為由內(nèi)而外的順序進(jìn)行。

6、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，加強(qiáng)對(duì)搭接處的檢測(cè)，認(rèn)真、及時(shí)的填寫(xiě)試驗(yàn)過(guò)程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性。

7、嚴(yán)格報(bào)檢制度，對(duì)隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。

8、在施工時(shí)路基兩側(cè)修建臨時(shí)排水系統(tǒng)，加強(qiáng)路基排水；及時(shí)修建擋水垛及泄水槽，防止雨季路基遭水害。路基施工完成后及時(shí)施工邊坡防護(hù)工程，以封閉填料、避免雨水浸泡路基。

附件二

第二篇：路基挖方首件工程施工總結(jié)

路基挖方首件工程施工總結(jié)

我部自進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，就積極開(kāi)展了路基施工的各種準(zhǔn)備工作，2015 年4月3日開(kāi)始，進(jìn)行了K43+100～K43+300路基挖方首件工程的施工。在施工過(guò)程中，我部精心組織、嚴(yán)格要求，于 2015年4月8日完成了K43+100～K43+300路基挖方一級(jí)平臺(tái)的土石方挖方工程，現(xiàn)將我段的路基挖方首件工程的施工總結(jié)匯報(bào)如下：

一、施工工藝

(一)、測(cè)量放線

為了在路基挖方施工過(guò)程中，宜于機(jī)械操作并能精確控制邊坡和平臺(tái)的位置、標(biāo)高和坡度，采用在現(xiàn)場(chǎng)逐樁測(cè)量原地面，用“逐漸接近法”根據(jù)原地面高程和設(shè)計(jì)圖紙文件的邊坡坡度，放出坡口開(kāi)挖線(挖方)和坡腳填筑邊線(零填)。在施測(cè)過(guò)程中，由于采用“逐漸接近法”放路基邊線時(shí)，非常耗時(shí)、費(fèi)力，為了保證放線精準(zhǔn)度和速度，在放出路基填挖邊線的基礎(chǔ)上，同時(shí)放出最頂一級(jí)平臺(tái)外側(cè)(挖方)和路面頂外側(cè)(填方)的線，并定樁。

(二)、路基挖方

路基土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖作業(yè)，開(kāi)挖時(shí)采用“橫挖法”自上而下分臺(tái)階進(jìn)行，在部份段落采用混合式開(kāi)挖法。每層臺(tái)階控制在2m范圍，并在臺(tái)階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水。在施工中根據(jù)邊坡樁及時(shí)刷坡，避免超(欠)挖。

路基開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)測(cè)量放線后的開(kāi)挖邊線范圍內(nèi)的路基進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖不破壞邊線樁，發(fā)現(xiàn)有破壞或被移動(dòng)的邊線樁，重新測(cè)量恢復(fù)邊樁。為了便于挖掘機(jī)手的操作，在開(kāi)挖時(shí)，首先從開(kāi)挖邊線向路中線預(yù)留臺(tái)階高度的0.75倍寬度，挖掘機(jī)按豎直方向向下開(kāi)挖，開(kāi)挖至臺(tái)階位置后，測(cè)量臺(tái)階位置標(biāo)高，根據(jù)臺(tái)階標(biāo)高計(jì)算并放出臺(tái)階與邊坡線的交點(diǎn)，以此交點(diǎn)為基點(diǎn)，用挖掘機(jī)進(jìn)行對(duì)臺(tái)階以上的邊坡進(jìn)行刷坡。

在本路段開(kāi)挖過(guò)程中，所遇以土方為主，偶遇孤石。對(duì)于孤石我們采取以下處理措施：1.邊坡上的石塊，如埋土不深，采取用挖掘機(jī)將其從邊坡上挖下運(yùn)走。2.邊坡上的石塊，臺(tái)埋土很深，挖掘機(jī)械無(wú)法將其挖下，采取用人工將其開(kāi)鑿，并削成與設(shè)計(jì)邊坡一致的坡度。3.開(kāi)挖出來(lái)的孤石，采用爆破方法或破碎機(jī)將其破碎后運(yùn)至填方路段填方。

(三)、平臺(tái)控制

開(kāi)挖每一級(jí)臺(tái)階，測(cè)量標(biāo)高后，計(jì)算距最近平臺(tái)高差，在距平臺(tái)高差小于1米時(shí)，采用挖掘機(jī)精細(xì)開(kāi)挖，隨開(kāi)挖隨測(cè)量，直到開(kāi)挖至設(shè)計(jì)平臺(tái)標(biāo)高。根據(jù)測(cè)量平臺(tái)標(biāo)高，計(jì)算并用全站儀放出平臺(tái)內(nèi)側(cè)和靠外側(cè)邊線位置，再用推土機(jī)將平臺(tái)外側(cè)推平到位。

(四)、邊坡刷坡

在最頂一級(jí)平臺(tái)以上邊坡，先挖好平臺(tái)，根據(jù)平臺(tái)外側(cè)線為基線，用挖掘機(jī)從下向上按設(shè)計(jì)坡度精確刷坡，刷坡過(guò)程用特制的坡度尺一邊刷坡一邊量測(cè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求坡度。由于坡面上偶遇石塊超挖，但要總體線型順適。

在最頂一級(jí)平臺(tái)以下的邊坡，分臺(tái)階土方開(kāi)挖后，根據(jù)頂上一級(jí)平臺(tái)內(nèi)側(cè)邊線，自上而下按設(shè)計(jì)坡度刷坡，刷坡過(guò)程用特制的坡度尺一邊刷坡一邊量測(cè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求坡度。

二、機(jī)械人員配合

本挖方段投入日立360挖掘機(jī)一臺(tái)，紅巖運(yùn)輸車六輛。本挖方段的挖方主要運(yùn)至棄土場(chǎng)，挖掘機(jī)對(duì)本挖方首件工程段的挖方邊坡進(jìn)行刷坡及機(jī)械檢修保養(yǎng)，保證總體工程不因機(jī)械故障而受影響。

挖掘機(jī)配備一名作業(yè)機(jī)手，安排一名專業(yè)人員專門(mén)管理，安排挖掘機(jī)的工作，同時(shí)控制路基開(kāi)挖的邊坡坡度和開(kāi)挖順序。

測(cè)量配備GTS-605全站儀一臺(tái)，并由兩名專業(yè)測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)控制，隨開(kāi)挖隨測(cè)量，隨測(cè)量隨控制。通過(guò)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)采用在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量隨機(jī)點(diǎn)的三維坐標(biāo)(X，Y，Z)值，然后通過(guò)專用程序計(jì)算該點(diǎn)的設(shè)計(jì)寬度與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的寬度值之差，對(duì)邊坡開(kāi)挖進(jìn)行有效的控制，避免了超(欠)挖。

三、路基施工安全措施

1.人工挖掘土方必須遵守下列規(guī)定:(1)開(kāi)挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離:橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m；

(2)土方開(kāi)挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法。

2.在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施。

3.高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定:(1)作業(yè)人員必須綁系安全帶；

(2)邊坡開(kāi)挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開(kāi)挖；(3)開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；(4)棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行；

(5)坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。

4.設(shè)有支檔工程的地質(zhì)不良地段，在考慮分段開(kāi)挖的同時(shí)，應(yīng)分段修建支檔工程。

5.施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí) 撤出人員和機(jī)具，并報(bào)上級(jí)處理。6.滑坡地段的開(kāi)挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開(kāi)挖，棄土不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。開(kāi)挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行，并加強(qiáng)支撐，及時(shí)砌筑和回填墻背，施工中應(yīng)設(shè)專人觀察，嚴(yán)防坍方。

7.在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開(kāi)挖。其開(kāi)挖面坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行，坡面上松動(dòng)石塊應(yīng)邊挖邊清除。

8.巖溶地區(qū)施工，應(yīng)認(rèn)真處理巖溶水的涌出，以免導(dǎo)致突發(fā)性的坍陷。泥沼地段施工，應(yīng)有必要的防范措施，避免人、機(jī)下陷。挖出的廢土應(yīng)堆置在合適的地方，以防汛期造成人為的泥石流。

9.采用人工挑、抬、運(yùn)土，應(yīng)檢查籮筐、土箕、抬扛、扁擔(dān)、繩索等的牢固程度。

10.會(huì)車時(shí)應(yīng)輕車讓重車。通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來(lái)往行人及車輛。重車運(yùn)行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時(shí)，間距不小于10m，并嚴(yán)禁車上乘人。車道應(yīng)有專人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。

四、工程質(zhì)量

嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，層層進(jìn)行技術(shù)交底，保證路基挖方首件工程的外美內(nèi)實(shí)，主要控制路基寬度、邊坡開(kāi)挖坡度、平臺(tái)平面位置及標(biāo)高。

第三篇：路基填筑首件工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

路基填筑首件工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

為了使施工質(zhì)量得到有效的控制，以便在以后工程施工中推廣，我部將K0+868-K1+060段面作為首件工程，具體作業(yè)指導(dǎo)書(shū)如下：

一、總則

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，路基填筑時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)斷面場(chǎng)拌5%石灰土進(jìn)行翻耕、整平。碾壓后第一層壓實(shí)度≥90%；第二層壓實(shí)度≥93%；填筑高度大于1.74米時(shí)，在93區(qū)至距路面1.74米的斷面壓實(shí)度≥94%；填筑高度小于等于1.74的斷面壓實(shí)度≥96%。

二、試驗(yàn)段

1、選擇K0+868~K1+060段做試驗(yàn)段，長(zhǎng)度為192m。

2、目的和內(nèi)容

(1)高速公路投資多，質(zhì)量要求高，影響大，為確保路基填筑施工順利進(jìn)行，需要做好試驗(yàn)段找出適合本地區(qū)的施工方案。通過(guò)試驗(yàn)段獲得的有關(guān)技術(shù)成果、管理數(shù)據(jù)將在全標(biāo)段施工中應(yīng)用。(2)確定各項(xiàng)參數(shù)：

a、確定最佳機(jī)械配套和施工組織； b、確定場(chǎng)拌石灰土摻石灰量； c、確定碾壓機(jī)具及遍數(shù)。

3、在試驗(yàn)段完成以后，把各方面的施工記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)加以整理寫(xiě)出報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并批準(zhǔn)后，進(jìn)行路基填筑的全面施工。

三、施工前的準(zhǔn)備(1)材料(石灰)準(zhǔn)備：石灰等級(jí)應(yīng)不低于III級(jí)，使用前7~10天應(yīng)充分消解，每噸石灰消解需用水量一般為500~800kg，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過(guò)干飛揚(yáng)，但也不能過(guò)濕成團(tuán)。

(2)機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)(T120)3臺(tái)，平地機(jī)(PY180)2臺(tái)，大拖拉機(jī)8臺(tái)，18~21T光輪壓路機(jī)6臺(tái)，25T振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，50T振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

a、按施工要求，認(rèn)真做好施工測(cè)量、放樣工作，確定出路基填筑處理范圍和厚度；

b、做好路基填筑臨時(shí)排水系統(tǒng)，在護(hù)坡道外側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水邊溝，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合；

c、路基填筑每一層結(jié)束，項(xiàng)目部自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一層路基填筑的施工。

四、路基填筑施工(1)填筑、攤鋪

在測(cè)量工放樣的范圍內(nèi)填筑場(chǎng)拌灰土，用推土機(jī)初步整平；(2)耕翻、晾曬

用鏵犁配合旋耕機(jī)對(duì)路基填筑進(jìn)行翻松、粉碎、耕翻深度達(dá)20cm，使灰土色澤均勻一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有粗細(xì)顆?！案C”。(3)場(chǎng)拌灰土摻灰

在取土區(qū)用挖掘機(jī)先挖一定數(shù)量的土方，后根據(jù)設(shè)計(jì)摻灰量 計(jì)算出所需石灰用量，并推算出挖掘機(jī)配土、配灰的挖掘次數(shù)比 路基填筑5%石灰土壓實(shí)后近似取用其最大干密度，其室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為1690kg/m3。消石灰含水量暫按20%計(jì)算，在施工前現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定并按數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整計(jì)算。

(4)整平、碾壓

在石灰土拌和結(jié)束后，由試驗(yàn)人員迅速測(cè)定其灰劑量與含水量，如灰劑量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，需按試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整、補(bǔ)足；當(dāng)含水量偏大時(shí)，應(yīng)視情況再晾曬幾天。

在灰劑量達(dá)到要求，含水量適宜時(shí)，先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍后，用平地機(jī)整平。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。形成1~2%的施工橫坡，反復(fù)進(jìn)行2遍，碾壓時(shí)采用兩種方案：①先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，再用18~21T光輪壓路機(jī)碾壓2~3遍；②先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，強(qiáng)振一遍后，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1~2遍。要求其壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(5)自檢與報(bào)驗(yàn)

碾壓成型后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢科組織對(duì)其壓實(shí)度、高程、寬度及厚度等項(xiàng)目進(jìn)行自檢。自檢合格后整理好資料，填寫(xiě)請(qǐng)檢單和中間檢驗(yàn)申請(qǐng)單報(bào)送監(jiān)理組，進(jìn)行路基填筑驗(yàn)收。

第四篇：路基試驗(yàn)段首件方案

3%灰土路基試驗(yàn)段首件工程

一、工程概況

通梅高速公路建設(shè)項(xiàng)目09標(biāo)段，起訖點(diǎn)樁號(hào)為K83+600-K93+600，路線全長(zhǎng)10km，梅河口連接線2.8km，服務(wù)區(qū)1處，主線共設(shè)大橋1座（長(zhǎng)937米）、天橋7座、通道1道、分離立交3座、服務(wù)區(qū)橋2座，主線蓋板涵16道、連接線蓋板涵10道、服務(wù)區(qū)蓋板涵3道、改路蓋板涵4道。

我標(biāo)段現(xiàn)將K86+730-K86+866.9全幅選擇路基土方工程作為3%灰土試驗(yàn)段首件工程進(jìn)行施工，3%灰土最大干密度：1.79g/cm最佳含水量：15.8%。

二、施工組織

（一）、機(jī)械準(zhǔn)備：

挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)4臺(tái)、推土機(jī)3臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、灑水車1臺(tái)、自卸車10輛等。

（二）、人員組成 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：柴鳳東 施工負(fù)責(zé)人：官鈺博 技術(shù)負(fù)責(zé)人：田海波 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：李傳春 測(cè)量負(fù)責(zé)人：遲樹(shù)森 質(zhì)檢檢測(cè)人：李欣 工區(qū)負(fù)責(zé)人：楚振海 安全負(fù)責(zé)人：劉斌

（三）、材料準(zhǔn)備 填土材料進(jìn)場(chǎng)合格。

三、施工方案

1、施工準(zhǔn)備

1）開(kāi)工前施工現(xiàn)場(chǎng)已完成“三通一平”，施工使用的臨時(shí)設(shè)備準(zhǔn)備就緒，特別是施工便道要保持暢通、濕潤(rùn)。

2）路基施工前對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、安全交底，確保施工過(guò)程的工

程質(zhì)量和人身安全。

3）各種機(jī)械均能正常使用。4）施工路段設(shè)標(biāo)志牌。

2、測(cè)量準(zhǔn)備

1）施工放樣：首先對(duì)圖紙的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)復(fù)核，確定無(wú)誤后，根據(jù)復(fù)測(cè)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果進(jìn)行放樣。

2）測(cè)量?jī)x器配備：尼康全站儀1臺(tái)、蘇光水準(zhǔn)儀1臺(tái)。

3、具體施工方案

1）、施工前，根據(jù)已批準(zhǔn)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和相關(guān)設(shè)計(jì)要求，采用全站儀精確放出填方坡腳線。并用白灰撒出坡腳位置線。

2）、清除路基寬度范圍內(nèi)的表土、樹(shù)根及其他雜物，并將其運(yùn)至棄土場(chǎng)。并對(duì)原地面進(jìn)行整平和壓實(shí)，且壓實(shí)度達(dá)到90%以上。

3）備土、拌灰

(1)備土：根據(jù)灰土層的寬度、厚度、最大干密度及最佳含水量，再根據(jù)土的天

然含水量計(jì)算出需要濕土的數(shù)量，用挖掘機(jī)將需要的濕土數(shù)量進(jìn)行備土；再根據(jù)土的含

水量，計(jì)算需要的石灰用量。根據(jù)土的天然含水量及3%灰土的最佳含水量計(jì)算是否須

對(duì)土進(jìn)行補(bǔ)水，如須補(bǔ)水須在拌灰前進(jìn)行補(bǔ)水同時(shí)拌和均勻，補(bǔ)水量可較灰土最佳含水

量提高1%-2%，避免因運(yùn)輸、攤鋪等因素的水份損失。

(2)拌灰：將計(jì)算好的石灰與土進(jìn)行拌和，首先應(yīng)用土將石灰進(jìn)行覆蓋，并在原土堆進(jìn)行拌和，應(yīng)輕拌，待大至拌勻后，再用挖掘機(jī)將灰土倒拌至另一灰堆，如此倒拌不少于兩遍，拌好后由試驗(yàn)人員進(jìn)行代表性取樣檢測(cè)，灰劑量滿足要求后方可使用，如灰劑量不足，須兩次摻灰直至滿足要求。

3）、本段所使用的填料，經(jīng)試驗(yàn)室對(duì)該土樣的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)和液塑限試驗(yàn)，確定該3%灰土適合作為路基填料。

4、試驗(yàn)路段施工

1)路基填筑按路面平行線分層平行填筑。用全站儀根據(jù)填筑的高程放出下一層的填筑邊線，并用白灰撒出邊線（按規(guī)范要求的比設(shè)計(jì)寬30～50cm進(jìn)行控制），并在其邊樁

位置插上花桿，按照松鋪厚度要求的小于30cm掛一道線，既起到控制填筑寬度的作用，又能有效的控制其填筑厚度。

2)使用推土機(jī)進(jìn)行粗平，粗平后用平地機(jī)并輔以人工配合進(jìn)行精平，使其整平后的路基表面平整度達(dá)到規(guī)范要求。整平時(shí)還要注意其橫坡度的控制，以滿足排水的要求，防止路基表面積水。

3)整平后試驗(yàn)室對(duì)其含水量進(jìn)行檢測(cè)，若滿足最佳含水量（±2%）的要求，可進(jìn)行碾壓。

4）壓實(shí)采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)遵循先輕后重，先靜壓后振動(dòng)的原則。碾壓時(shí)從內(nèi)側(cè)到外側(cè)的碾壓順序進(jìn)行碾壓。每次碾壓路線與上次碾壓線路應(yīng)重疊1/3輪寬。進(jìn)行試驗(yàn)段碾壓時(shí)，先靜壓一遍后再微振碾壓一遍（速度1.5~1.8km/h），然后進(jìn)行強(qiáng)振碾兩遍壓（速度2~2.5km/h）, 由試驗(yàn)室對(duì)其壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，然后每強(qiáng)振碾壓兩遍進(jìn)行一次壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度檢測(cè)合格后再次測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的高程。

5)填筑五層時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行一次修整。采用挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡，刷坡時(shí)其坡度采用坡度尺進(jìn)行控制。

6）最后對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并總結(jié)施工參數(shù)。

5、施工注意事項(xiàng)

1）路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度30~50cm，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。

2）兩作業(yè)段應(yīng)盡量連續(xù)施工，不在同一時(shí)間填筑，接頭斷面應(yīng)做成大致與路中線垂直方向的直線，若兩個(gè)地段同時(shí)施工，搭接長(zhǎng)度不得小于2m。

3)壓實(shí)度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn)，至合格為止。

4)在路基出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，及時(shí)翻曬或換填處理。

5)填筑路基用土進(jìn)行了取樣，試驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)范要求，不同土層不同土質(zhì)并進(jìn)行分層填筑。

6)施工期間我部技術(shù)員密切注意天氣的變化，在路基上加灰翻拌期間遇下雨并及時(shí)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓防此雨水造成含水量過(guò)大，并在路基兩側(cè)備一定數(shù)量的采條布對(duì)來(lái)不及碾壓的路段進(jìn)行覆蓋。

四、安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程

1、安全管理目標(biāo)

安全目標(biāo)為：“四無(wú)一杜絕”和“一創(chuàng)建”。四無(wú)：無(wú)特大行車交通責(zé)任事故；無(wú)重大設(shè)備責(zé)任事故；無(wú)重大急（惡）性中毒責(zé)任事故；無(wú)重大火災(zāi)、爆炸責(zé)任事故。一杜絕：杜絕重傷事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明施工樣板工地。

2、安全保證措施

2.1安全保證體系框圖（附圖）

1)建立健全安全生產(chǎn)體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，組員安全科長(zhǎng)、道路工程師、橋梁工程師、質(zhì)檢科長(zhǎng)組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。

(2)本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理。一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由項(xiàng)目部安全科長(zhǎng)和專職安全員負(fù)責(zé)；三級(jí)管理由施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和專職安全員負(fù)責(zé)。各隊(duì)和部門(mén)負(fù)責(zé)人是本部門(mén)的第一安全責(zé)任者，保證本部全面執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。各隊(duì)設(shè)一名專職安全員，各部門(mén)設(shè)一名兼職安全檢查員，行政部設(shè)一名兼職消防員，在質(zhì)量安全員的監(jiān)督指導(dǎo)下負(fù)責(zé)本隊(duì)、本部門(mén)的日常安全管理工作；各施工作業(yè)班班長(zhǎng)為兼職安全員，在專職安全員的指導(dǎo)下開(kāi)展班組的安全工作，對(duì)本班人員在施工過(guò)程中的安全和健康全面負(fù)責(zé)，確保本班人員按照業(yè)主的規(guī)定、安全施工措施進(jìn)行施工，不違章作業(yè)。

(3)落實(shí)好各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，一環(huán)不漏，人人做好本崗位的安全工作。

(4)建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。

(5)建立施工作業(yè)的安全技術(shù)交底制度。2)確立安全防范重點(diǎn)

根據(jù)我公司的成功經(jīng)驗(yàn)，施工安全防范重點(diǎn)有以下3個(gè)方面： 防運(yùn)輸、起重機(jī)械的傷害； 防用電事故； 防火災(zāi)事故；

防道路行車事故。3.施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施

1)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防雷電等規(guī)定和文明施工要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放點(diǎn)和停車場(chǎng)須按相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行布置。

2)施工現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌外，施工道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)掛按照GB2894-82《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過(guò)的施工區(qū)等還應(yīng)設(shè)紅燈示警，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)符合規(guī)定。

3)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防器材，消防器材須有專人管理，不準(zhǔn)亂拿亂動(dòng)，并且消防器材要定期檢查，要組成一個(gè)由15～20人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員和管理人員必須要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。

4)各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防距離應(yīng)符合公安部門(mén)的規(guī)定，室內(nèi)不能堆放易燃品；嚴(yán)禁在易燃物品附近吸煙，現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或近旁堆積。

5)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要有方案設(shè)計(jì)，應(yīng)按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和檢查。臨時(shí)用電還要有安全技術(shù)交底及驗(yàn)收表，要健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。

6)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好率。

7)必須抓好施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和場(chǎng)地設(shè)施管理，做到圖物相符，井然有序。8)供電與電氣設(shè)備安全措施

非專職電氣人員不得操作電氣設(shè)備；

檢修、搬遷電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌，并派專人看護(hù)；

操作高壓電氣設(shè)備時(shí)，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上； 手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部分，須有良好絕緣，使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查；

低壓電氣設(shè)備宜加裝觸電檢查；

電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部位必須加裝遮欄或防護(hù)罩；

防爆電氣設(shè)備，在安裝前應(yīng)由有關(guān)人員進(jìn)行檢查，合格后方能安裝。使用期間應(yīng)定期進(jìn)行測(cè)試；

36V以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的金屬外殼、構(gòu)架等，必須有保護(hù)接地；

壓風(fēng)機(jī)房、發(fā)電機(jī)房、變電所等必須設(shè)有事故照明設(shè)備； 電氣設(shè)備的保護(hù)接地，每班均有一當(dāng)班人員進(jìn)行外表檢查； 電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作，必須由專職的電氣維修工進(jìn)行。

4、安全教育

增強(qiáng)全員安全意識(shí)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，制定各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全員實(shí)施的目的，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則。

抓好安全崗位培訓(xùn)。開(kāi)工前，對(duì)所有上崗人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，分批培訓(xùn)，每人參加安全培訓(xùn)不少于兩次，每次不少于四小時(shí)，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對(duì)照檢查，對(duì)照實(shí)施。新工人入場(chǎng)必須進(jìn)行入場(chǎng)教育和崗位安全教育。

特種作業(yè)人員一律持證上崗。

采用新技術(shù)、使用新設(shè)備、新材料，推行新工藝之前，向有關(guān)人員進(jìn)行安全知識(shí)、技能、意識(shí)的全面安全教育。

做好經(jīng)常性安全教育，特別是堅(jiān)持班前安全教育。

受季節(jié)、自然變化影響時(shí)，針對(duì)由于這種變化而出現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)境、作業(yè)條件的變化進(jìn)行教育，即做好暑季、雨季、夜間等施工時(shí)的安全教育。

5、安全檢查

安全檢查的主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理等。參加檢查的人員為各級(jí)安全小組成員及相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。

根據(jù)各分項(xiàng)工程特點(diǎn)進(jìn)行檢查，如防止機(jī)械傷人、防觸電、防塌等。季節(jié)性檢查，如防暑、防洪、防風(fēng)等。

防火及其它安全生產(chǎn)檢查，檢查其消防組織,具有完備的消防工具和設(shè)施，水源、道路應(yīng)暢通；施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽及其它防護(hù)用品。

安全檢查的形式有：定期安全檢查、突擊安全檢查、特殊檢查。

五、質(zhì)量保證措施

（一）、質(zhì)量保證體系

為保工程質(zhì)量，我標(biāo)段成立以項(xiàng)目總工程師為組長(zhǎng)、施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)員參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組，積極開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。

（二）、機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器的保證措施

1、選用具有國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的一流設(shè)備進(jìn)行本項(xiàng)目施工；保證機(jī)械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，確保工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

2、配備足量的、能滿足本項(xiàng)目精度要求的測(cè)量?jī)x器，定期檢查，校正儀器避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。

3、每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng),需先向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn),征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng),以避免由于施工設(shè)備而影響施工質(zhì)量。

（三）、材料質(zhì)量保證措施

1、材料采購(gòu)前，先對(duì)供貨廠商資質(zhì)進(jìn)行考查，材料進(jìn)場(chǎng)前對(duì)規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)收，對(duì)不合格廠商的材料不予采購(gòu)。

2、各單項(xiàng)工程開(kāi)工前，所需各種材料按要求進(jìn)行自檢試驗(yàn)，保證進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量。同時(shí)在使用過(guò)程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，保證規(guī)范規(guī)定的步驟要求，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

（四）、質(zhì)量檢查程序

1、項(xiàng)目部測(cè)量組擬定施工測(cè)量實(shí)施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點(diǎn)的自檢、施工全過(guò)程中的測(cè)量放樣及測(cè)量驗(yàn)收工作，交監(jiān)理進(jìn)行審核。

2、工地實(shí)驗(yàn)室隨時(shí)檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證，抽樣試驗(yàn)，掌握試驗(yàn)數(shù)據(jù)并向監(jiān)理報(bào)送有關(guān)工程項(xiàng)目開(kāi)工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和預(yù)先試驗(yàn)以及施工過(guò)程中的抽樣試驗(yàn)，并及時(shí)反饋信息給有關(guān)部門(mén)。

3、定期檢查、校正檢測(cè)儀器，避免由于檢測(cè)儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。

4、各道工序由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師及施工負(fù)責(zé)人共同對(duì)工序進(jìn)行自檢，自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后需要報(bào)上一級(jí)檢查時(shí)要及時(shí)上報(bào)。

（五）、主要工序質(zhì)量保證措施

1、施工測(cè)量

（l）、對(duì)所有施工用的測(cè)量?jī)x器要按要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過(guò)大，即時(shí)送修，并重新校定，精度滿足要求之后，方可重新使用。

（2）、對(duì)設(shè)計(jì)單位交給的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，分析原因并給出解決辦法。

（3）、施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量控制點(diǎn)，定期半月復(fù)測(cè)一次。各工序開(kāi)工前，校核所有的測(cè)量控制點(diǎn)。

六、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施；

（一）文明施工管理措施

1、文明施工管理目標(biāo)

我單位文明施工的目標(biāo)是：安全、健康、環(huán)保。

2、文明施工保證措施

1）文明施工保證體系（體系圖附后）

為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，結(jié)合各施工合同段實(shí)際情況，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械管理，現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。

2）組織管理

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查，對(duì)違反文明施工的行為，應(yīng)予以處罰。我標(biāo)段成立了專門(mén)的施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工小組，負(fù)責(zé)各施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管

理工作，并制定精神文明施工管理細(xì)則。

3）現(xiàn)場(chǎng)管理

施工現(xiàn)場(chǎng)管理是施工生產(chǎn)的核心，文明施工直接影響企業(yè)的形象，從工程施工開(kāi)始，就把文明施工當(dāng)作一件大事來(lái)抓，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。施工場(chǎng)內(nèi)的所有物品嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖定位放置，做到圖物吻合，同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理和整頓。

施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的標(biāo)牌，做到有彩旗、有標(biāo)語(yǔ)。

建立文明施工責(zé)任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人，實(shí)行掛牌制，做到現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊；食堂衛(wèi)生符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整，道路堅(jiān)實(shí)暢通，設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，周邊設(shè)排水設(shè)施；人行通道的路徑避開(kāi)作業(yè)區(qū)，設(shè)置防護(hù)，保證行人安全；基礎(chǔ)、管道等施工完后及時(shí)回填平整，清除積土。

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水電派專人管理，不得有長(zhǎng)流水、長(zhǎng)明燈。

施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施，包括生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)以及照明、動(dòng)力線路等，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)確定的位置布置、搭設(shè)或埋置整齊。

施工操作地點(diǎn)和周圍保持清潔整齊，做到完活腳下清，工完場(chǎng)地清，丟灑的砂漿、混凝土及時(shí)清除。

針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)和黑板報(bào)，并適時(shí)更換內(nèi)容，切實(shí)起到表?yè)P(yáng)先進(jìn)、促進(jìn)后進(jìn)的作用。

施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂堆垃圾及廢物。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)。且采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得遺撒。

現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定地點(diǎn)存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔；機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯，安全安置可靠。

經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法紀(jì)和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。

3、料具管理措施

現(xiàn)場(chǎng)堆料擺放整齊。堆放散料圍擋符合要求，不妨礙交通和影響市容。上部圍擋遮蓋定期檢查。

施工現(xiàn)場(chǎng)各種料具按施工平面圖指定位置進(jìn)行堆放，并分別擺放整齊、穩(wěn)固，磚砌材料擺放高度要符合規(guī)定，砂石和其它散料堆界限分明。

施工現(xiàn)場(chǎng)的材料保管，應(yīng)依據(jù)材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施，易燃、易爆、易碎的應(yīng)及時(shí)入庫(kù)，專庫(kù)專管，并設(shè)明顯標(biāo)志?，F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的材料，不經(jīng)有關(guān)人員的允許不得擅自動(dòng)用。

編制材料管理及每一季度的材料消耗計(jì)劃，落實(shí)材料的收發(fā)，做好臺(tái)帳，并建立嚴(yán)格的領(lǐng)退料制度，保證資料完整。

（二）環(huán)境保護(hù)管理措施

1、環(huán)境管理目標(biāo)

堅(jiān)持國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)政策，以預(yù)防為主。噪聲排放達(dá)標(biāo)；現(xiàn)場(chǎng)無(wú)揚(yáng)塵；運(yùn)輸無(wú)遺撒；生產(chǎn)及生活污水達(dá)標(biāo)排放；施工現(xiàn)場(chǎng)夜間無(wú)光污染；合理處置固體廢棄物；最大限度地節(jié)能損耗；不使用有害的建筑材料。

2、環(huán)境保證措施（1）建立健全環(huán)保體系

1)成立環(huán)境保護(hù)科并指派專人負(fù)責(zé)施工期內(nèi)的環(huán)保工作。2)嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行的環(huán)保條例和排污管理辦法的有關(guān)規(guī)定。

3)積極主動(dòng)與沿線群眾溝通，聽(tīng)取群眾的合理建議，不斷改進(jìn)施工方法。（2）施工各環(huán)節(jié)中的環(huán)保措施

1)文物保護(hù)

施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)文物，不移動(dòng)和收藏，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁任何人破壞現(xiàn)場(chǎng)，立即報(bào)告監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師在4小時(shí)內(nèi)上報(bào)主管部門(mén)，進(jìn)行處理。

2)防止水土流失和水污染

做好施工期防水、排水工作。施工廢水、生活污水不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫(kù)。用過(guò)的工程廢水，必須經(jīng)處理后排入河流或指定地點(diǎn)；施工區(qū)域在施工期間和完工之后，妥善處理以減少對(duì)河道、溪流的侵蝕，防止沉碴進(jìn)入河道、溪流及池塘；確保施工活動(dòng)遠(yuǎn)離生活用水水源，以免生活水源被污染；燃油、顏料等化工材料應(yīng)保存在安全容器中，指定放置地點(diǎn)，以免外泄；防止工地死水聚積，污染環(huán)境；在施工期間保持土地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時(shí)排水道，并與永久排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。

3)保護(hù)農(nóng)田排灌系統(tǒng)

與原有農(nóng)田水利設(shè)施干擾時(shí)，應(yīng)修建臨時(shí)水溝、水管、泵站等設(shè)施，保證農(nóng)田排灌系統(tǒng)的正常使用；工程廢水不得隨意排放流入污染附近農(nóng)田；不得隨意將農(nóng)田灌溉溝渠作為工程水源，應(yīng)與地方群眾協(xié)商處理。

4)廢土廢料處理

施工和生活的廢料和垃圾，在選定的地點(diǎn)集中堆放，并及時(shí)處理，運(yùn)至業(yè)主和地方環(huán)保部門(mén)都同意的地點(diǎn)棄置，當(dāng)廢料無(wú)法及時(shí)運(yùn)走時(shí)，應(yīng)采用加以掩蓋等臨時(shí)措施，防止擴(kuò)散，造成污染；有毒廢料，應(yīng)報(bào)請(qǐng)業(yè)主和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)批準(zhǔn)，棄置于永久性廢物堆放地點(diǎn)，并加以密封，以策安全。

5)防止空氣污染和噪音污染

嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》； 選用低污染設(shè)備投入施工，要盡量減少?gòu)U氣的污染； 選擇揚(yáng)塵低的施工方案，減少粉塵對(duì)環(huán)境的污染；

施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，在場(chǎng)的作業(yè)人員配備必要專用勞保用品； 施工道路經(jīng)常進(jìn)行灑水以使灰塵公害減少至最小程度； 加強(qiáng)施工便道維修，減少揚(yáng)塵。

禁止在工地燃燒有毒的物品，以免影響周圍環(huán)境； 盡可能改善工作措施，選擇優(yōu)良設(shè)備，要盡量減少噪音；

路線距離村莊較近，因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工噪聲的控制，避免在村莊附近進(jìn)行噪聲大的夜間施工，以免影響群眾生活；

6)在本標(biāo)段施工期間所征的取土場(chǎng)及生產(chǎn)生活區(qū)范圍內(nèi)砍伐樹(shù)木及毀壞的草地，在局部施工完成后要重新進(jìn)行綠化，必要時(shí)要修建排水溝及防護(hù)構(gòu)造物。

（3）施工環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)

成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)，組員質(zhì)檢科長(zhǎng)、道路工程師、橋梁工程師、安全科長(zhǎng)環(huán)保組織機(jī)構(gòu)，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有人為破壞生態(tài)環(huán)境行為，立刻制止，無(wú)償恢復(fù)原貌，并且視情節(jié)輕重，給予罰款處罰。

第五篇：路基首件工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告

二零一六年八月路基首件工程驗(yàn)收總結(jié)如下

一 首件工程概況

1.1 工程簡(jiǎn)介

新建濟(jì)南至青島高速鐵路先期開(kāi)工段（青陽(yáng)隧道）站前工程，里程為DK38+028.6～DK50+009.2，全線長(zhǎng)11980.6米。其中包括路基1.8806Km、隧道10.1Km，章丘境內(nèi)8.63Km，鄒平境內(nèi)3.3506Km，最大挖方深度15.4米。本次試驗(yàn)段地點(diǎn)選擇DK38+480～DK38+680段路基，填筑長(zhǎng)度為200米。

二 監(jiān)理目標(biāo)

推行首件目標(biāo)

路基填筑施工前首先進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，試驗(yàn)段設(shè)置在進(jìn)口DK38+480-680段。通過(guò)工藝試驗(yàn)確定各項(xiàng)施工參數(shù)，包括不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料施工含水量的控制范圍、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械組合工藝性試驗(yàn)，確認(rèn)路基填筑壓實(shí)度，Evd,K30等檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求。

三、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理控制

3.1人員配備

總監(jiān)：1人，副總監(jiān)：1人，實(shí)驗(yàn)室主任：1人，測(cè)量監(jiān)理工程師此1人，專業(yè)監(jiān)理工程師1人。監(jiān)理員1人.3.2設(shè)備情況

進(jìn)場(chǎng)設(shè)備經(jīng)監(jiān)理工程師審核，數(shù)量、性能滿足施工要求，同意投 入使用。

3.3技術(shù)交底

總監(jiān)辦對(duì)項(xiàng)目部主要管理及技術(shù)人員進(jìn)行首件工程施工的技術(shù)交底。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行審核。3.4圖紙審核

施工前路基專監(jiān)組織施工單位現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人熟悉施工圖紙，復(fù)核工程數(shù)量.四、施工過(guò)程監(jiān)理控制

監(jiān)理控制.技術(shù)要求

1、路基填筑壓實(shí)厚度不得大于30cm。

2、填料粒徑必須符合要求，碎石墊層不超過(guò)50mm，基床底以下填料不超過(guò)75mm,基床底層填料不超過(guò)60mm。

3、每層填筑需填筑呈4%人字坡，左右兩側(cè)超填50cm。

4、填料中不得夾有雜物。

碎石墊層

螺桿樁帽施工完成后，監(jiān)理工程師對(duì)兩樁帽間人工整平夯機(jī)夯實(shí)，樁帽間填筑碎石并碾壓密實(shí)，進(jìn)行驗(yàn)收。要求帽頂設(shè)0.5m厚碎石墊層，帽頂填筑時(shí)由測(cè)量組放出填筑邊線，墊層內(nèi)夾鋪設(shè)一層單向高強(qiáng)塑料土工格柵（≥250KN/m）,施工時(shí)先鋪設(shè)0.2m厚碎石墊層，表面整平碾壓密實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)土工格柵連接應(yīng)牢固，鋪設(shè)時(shí)，拉緊展平插釘固定（Φ6鋼筋制作U型卡）,與路基面緊貼，土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填筑上層填料，要求避免長(zhǎng)時(shí)間受陽(yáng)光暴曬，嚴(yán)禁施工機(jī)械直接 在土工格柵上行走。土工格柵上部鋪設(shè)0.3m厚碎石墊層，碾壓密實(shí)后施工其上填料，要求墊層用碎石應(yīng)由未風(fēng)化的干凈礫石回軋制碎石而成，級(jí)配良好，粒徑小于2mm的部分不應(yīng)超過(guò)總重的45%，最大粒徑不宜大于50mm，含泥量不能大于5%.3.6.2、基床底層以下

監(jiān)理工程師嚴(yán)格控制填筑工藝（碾壓機(jī)具、分層厚度、碾壓遍數(shù)、含水量等具體要求）、檢測(cè)頻次及數(shù)量。路堤各部分分層填筑，碾壓至規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。碾壓的厚度及次數(shù)必須針對(duì)不同的壓實(shí)機(jī)械、填料類別進(jìn)行試驗(yàn)，取得相關(guān)參數(shù)后再施工。要求路堤施工必須確保邊坡的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求

要求施工單位所有不能用于路基填筑的雜物并運(yùn)至棄土場(chǎng)留作復(fù)耕材料。在斜坡陡于1:5填土地段，按要求將基底挖成寬度不小于2m的臺(tái)階?；浊謇斫Y(jié)束后，采用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行基底平整，地基處理經(jīng)檢測(cè)滿足規(guī)范要求后才進(jìn)行填料施工。

基床底層

(1)首先對(duì)基床底層下承層中線、高程、平整度、幾何尺寸及壓實(shí)度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后進(jìn)行基床底層填筑進(jìn)行驗(yàn)收。

⑵監(jiān)理工程師對(duì)基床底層填料用自卸汽車運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)計(jì)算好的每車料的攤鋪面積，按所畫(huà)網(wǎng)格等距離堆放進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)要求。

⑶施工前實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)。路基填料為A、B組填料填筑，每層填筑前在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，基床底層最大壓實(shí)厚度不宜大于30cm，填料粒徑不得大于60mm。

五、首件工程監(jiān)理工作總結(jié)

1、DK38+480～DK38+680路基首件施工過(guò)程中，我監(jiān)理單位嚴(yán)格按照合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范來(lái)實(shí)施監(jiān)理，嚴(yán)格要求施工單位按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的施工工藝及質(zhì)量要求來(lái)進(jìn)行施工，經(jīng)檢驗(yàn)，首件施工的路基填筑各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

2、我監(jiān)理單位要求施工單位在施工過(guò)程中均能全面按照施工技術(shù)交底方案進(jìn)行組織施工，各項(xiàng)工作能切實(shí)服從監(jiān)理指導(dǎo)意見(jiàn)，使施工工作順利、圓滿完成，無(wú)質(zhì)量及安全事故發(fā)生。

六、結(jié)束語(yǔ)

青陽(yáng)隧道路基在業(yè)主、設(shè)計(jì)代表的關(guān)注和支持下，通過(guò)監(jiān)理部監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管把控，施工單位順利完成路基首件工程施工。

1.根據(jù)試驗(yàn)段攤鋪壓實(shí)工藝性試驗(yàn)成果確認(rèn)路堤填筑工藝參數(shù)

2.確認(rèn)試驗(yàn)段填料虛鋪、壓實(shí)厚度及區(qū)段交接搭接寬度控制成果參數(shù)；