第一篇:樁基施工總結(jié)
中鐵二十局集團第六工程有限公司吉草高速公路第B13合同段項目經(jīng)理部
吉林至草市高速公路建設(shè)項目二期工程
B13合同段
鉆孔灌注樁樁基 首件工程總結(jié)
中鐵二十局集團第六工程有限公司 吉草高速公路B13合同段項目經(jīng)理部
二00八年十月十七日
中鐵二十局集團第六工程有限公司吉草高速公路第B13合同段項目經(jīng)理部
鉆孔灌注樁樁基首件工程總結(jié)
一、工程概況
K244+851分離立交橋橫跨營白二級路,全長71m,共有樁基24根,其中ф1.6m的橋墩樁基8根,ф1.2m的橋臺樁基16根。根據(jù)圖紙地質(zhì)勘察揭示,施工地段的地質(zhì)情況較好,從上往下分為四層。第一層為種植土,厚度約為50cm;第二層為低液限粘土,地基容許承載力為130kpa,厚度約為8.5m;第三層為全風化花崗巖,地基容許承載力為300kpa,厚度約為16m;第四層為強風化花崗巖,地基容許承載力為450-500kpa,厚度約為6.5m。
結(jié)合現(xiàn)場實際情況選用1-1#樁基做為鉆孔灌注樁樁基首件工程。1-1#樁基設(shè)計直徑為1.6m,設(shè)計樁長為30m。樁身混凝土為C30水下混凝土。
1-1#樁基于10月16日成功灌注。灌注過程比較順利,總體來說是成功的。為了保證在后期的樁基施工能夠保質(zhì)保量的完成合同要求的任務(wù),現(xiàn)對1-1#樁基施工進行總結(jié)。
二、樁基施工準備
在1-1#樁基施工前,首先安排測量放線人員對1-1#樁基進行了樁位放樣,且進行了原地面的高程測量,同時報請測量監(jiān)理工程師檢查批復。然后根據(jù)樁位,定出了泥漿池的位置,泥漿池以不占用耕地,不影響施工為原則在征地范圍內(nèi)進行開挖,開挖后鋪設(shè)彩條布進行防護。同時在現(xiàn)場監(jiān)理工程師在場的情況下,進行了導管的水密試驗,導管試驗長度為40m,灌滿水后加壓至0.6Mpa,無滲水、漏水現(xiàn)象,試驗合格,導管可以用于水下混凝土灌注。
在鉆機就位前,進行了護筒開挖,護筒直徑為2m,長度為2.5m,高出原地面40cm,護筒中心與樁位中心偏差為5mm,可以滿足設(shè)計及施工規(guī)范的要求,護筒開挖埋設(shè)后,對其四周所填的粘土進行了分層夯實,并且測量了護筒標高,確定了實際孔深。鉆機就位平穩(wěn)牢固,且進行了樁位對中,鉆頭的中心與護樁十字線交叉點及樁位中心處于
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同一垂直線上,并且由現(xiàn)場監(jiān)理進行了檢測。
鋼筋、水泥、砂石料等原材在試驗監(jiān)理在場見證的情況下經(jīng)檢測全部合格。
三、樁基鉆進
1、鉆進時根據(jù)現(xiàn)場實際土層情況調(diào)整鉆進速度。起始時慢速鉆進,然后逐步轉(zhuǎn)入正常,以避免斜孔、彎孔和擴孔,且及時、如實、準確的填寫了鉆孔原始記錄表,并且由現(xiàn)場技術(shù)員與監(jiān)理每天進行檢查。鉆進過程中,在地質(zhì)變化處撈取了渣樣裝盒、照相存檔,判明土質(zhì)。根據(jù)現(xiàn)場實際取樣,與圖紙設(shè)計地質(zhì)相符。
2、在鉆孔施工過程中,每天匯同監(jiān)理上午和下午都對護筒標高,鉆頭中心位置、泥漿相對密度等項目進行了檢查,不符合要求的隨時改正。
3、鉆孔終孔后,先由技術(shù)人員進行自檢,進行成孔檢測,成孔檢測包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標高、深度、直徑、護筒頂標高等。自檢合格后,向監(jiān)理進行報檢,監(jiān)理認可后,進行下一步工序??咨睢⒖讖?、傾斜度等檢測采用鋼筋檢孔器及測繩檢測,檢孔器外徑為159cm,長度為7.5m,符合設(shè)計及規(guī)范的要求。測繩在測孔深之前用鋼卷尺進行了標定。
4、成孔檢測合格后開始清孔。清孔的方法采用掏渣,清孔后泥漿指標為:相對密度為1.03,粘度為18,含沙率為1%,符合設(shè)計及規(guī)范要求,完成清孔后,開始下放鋼筋籠。
四、鋼筋籠加工、安裝及運輸
1、鋼筋堆放
鋼筋按照不同鋼種、等級、型號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆存,并設(shè)立標識牌。鋼筋存放時,墊高高度為50cm并加以遮蓋,以防止銹蝕和污染。
2、鋼筋加工
(1)焊工持證上崗。鋼筋焊接前,根據(jù)施工條件進行了試焊,合格后正式施焊。
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(2)受力主筋Ф28 HRB335級鋼筋接長采用機械套筒連接,套筒長度為66cm,且鋼筋絲扣外漏皆控制在一個以內(nèi),套筒連接采用力矩扳手,以便更好的控制連接質(zhì)量。加強箍筋Ф25 HRB335級鋼筋的焊接采用閃光電弧焊。焊縫采用了單面焊,長度不小于250mm。
(3)焊接使用了T506焊條。焊條使用前進行了烘干。(4)焊接前應(yīng)對焊縫上下30mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污、水氣和雜物清除干凈。
(5)焊接時,嚴格控制了電焊機電流,以防止對鋼筋的燒傷。
(6)焊接后,及時敲掉了焊渣,焊縫飽滿,沒有漏焊,少焊。
(7)鉆孔灌注樁鋼筋籠的制作,采用加勁筋成型法。制作時,按設(shè)計做好加強箍筋,標出主筋位置,把主筋擺在平整的工作臺上,并標出加強箍筋的位置,焊接時,使加強箍筋上任一主筋的位置標記對準主筋中部的加強箍筋標記,扶正加強箍筋,并用木制直角板校正加強箍筋與主筋的垂直度,然后點焊;當一根主筋上全部加強箍筋焊好后,在骨架兩端各站一人轉(zhuǎn)動骨架,將其主筋逐一按照上述方法焊好,然后抬起骨架擱于支架上,套上螺旋筋,按設(shè)計位置布好螺旋筋并幫扎于主筋上,點焊牢固。鋼筋籠螺旋筋與主筋交叉處點焊數(shù)量不得小于總數(shù)量的1/3。
(8)鋼筋籠每2m增設(shè)加強箍筋一道,點焊牢固,增大鋼筋籠剛度。鋼筋籠外側(cè)每隔2m在同一截面對稱設(shè)置四個鋼筋“定位器”,保證鋼筋籠保護層厚度。
(9)鋼筋籠制作完畢后,由現(xiàn)場技術(shù)人員自檢合格后,報質(zhì)檢工程師,由質(zhì)檢工程師會同監(jiān)理工程師驗收,合格后方可進入下一道工序。
3、鋼筋籠的運輸及吊裝
(1)鋼筋籠的運輸采用自制的加長運輸車運送。
(2)為使鋼筋籠在吊運時不散架、不變形,在每個起吊位置處焊“△”型吊裝鋼筋。在鋼筋籠加強箍筋處焊接橫撐。
(3)為確保鋼筋起吊時不變形,采用兩吊點起吊,第一吊點
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設(shè)在鋼筋籠的上端,第二吊點設(shè)在鋼筋籠的中點到三分之一點之間。同時起吊兩個吊點,使鋼筋籠離開地面2m左右,第二吊點停吊,繼續(xù)起第一吊點,使鋼筋籠垂直,解除第二吊點,將鋼筋籠下入孔中。下放鋼筋籠時注意對孔壁的影響。籠體就位后,用2根鋼管穿在吊環(huán)上搭在孔口并施壓,防止鋼筋籠下陷移位及上浮和固定鋼筋籠的位置。鋼管不得直接擔在護筒上面。隨后向技術(shù)人員及監(jiān)理報檢鋼筋籠對中及標高情況,經(jīng)監(jiān)理工程師認可合格后方可安放導管。
五、水下混凝土灌注
1、灌注機具的準備:25t吊車1臺、750拌合機2臺(滿足灌注樁在砼初凝時間內(nèi)完成)、混凝土罐車3輛、導管、儲料斗、吊斗1個、備用發(fā)電機1臺。
2、吊裝時導管位于井孔中央,并且在灌注砼前進行升降試驗,安放的導管下口至孔底的距離控制為37cm,符合設(shè)計及規(guī)范的要求。導管上口設(shè)置儲料斗,儲料斗容量能夠滿足封底時所需的混凝土方量。儲料斗口中蓋鋼扳,掛細鋼絲,灌注時用吊車吊出。澆注前再次復核了鋼筋籠標高、孔深、導管標高、等,確定了沉渣厚度。每車砼都由試驗室會同試驗監(jiān)理進行了坍落度的試驗。合格后開始灌注。
3、灌注開始后,連續(xù)進行了灌注,并盡可能縮短拆除導管的間隔時間,當導管內(nèi)砼不滿時,應(yīng)徐徐灌注,防止在導管內(nèi)造成高壓氣囊。在混凝土灌注和導管拆卸的過程中,導管垂直上下,不得在水平方向擺動,在拔出最后一段長導管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管,形成泥心。在灌注過程中,導管埋深始終控制在2-6m的范圍內(nèi)。
5、灌注到后期,灌注的樁頂標高應(yīng)比設(shè)計樁頂標高出了0.9m,保證了虛樁的長度。
6、在灌注混凝土時,每根樁做好三組砼試塊,并對其妥善保護,標準養(yǎng)生。
7、有關(guān)砼的灌注情況,灌注時間,混凝土面的位置,導管的埋深,拆除及發(fā)生的異?,F(xiàn)象,在監(jiān)理工程師見證的情況下由現(xiàn)場技術(shù)
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員進行記錄并保存。
三、質(zhì)量控制情況及自評
針對本工程的特點,結(jié)合指揮部對總體質(zhì)量目標的要求,本項目質(zhì)量目標確定為:達到“優(yōu)良等級標準”,杜絕不合格樁。項目經(jīng)理部的技術(shù)負責人全面負責工程施工的質(zhì)量管理,工程質(zhì)量實行法人終生制。質(zhì)量部門負責對工程質(zhì)量的監(jiān)督,項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量員,負責各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督和檢查,各班組設(shè)兼職質(zhì)安員,負責本班組的質(zhì)量監(jiān)督和檢查。這樣組成三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),做到各班組質(zhì)量員負責對各施工工序的自檢,項目部質(zhì)量員負責各施工工序的復檢,最后由監(jiān)理工程師或有關(guān)質(zhì)檢人員進行抽檢會簽,從而使工程質(zhì)量檢查達到真正意義上的“三檢制”。
(一)為保證鉆孔灌注樁施工質(zhì)量,本項目部采取以下技術(shù)措施
1、樁位定位質(zhì)量保證措施
1).根據(jù)建設(shè)單位提供的測量基準點和測量基線放樣定位,經(jīng)監(jiān)理工程師復核認可后使用。
2).采用三次定位校正措施。第一次放樣定出孔位中心,并用十字交叉法確定護筒坑的挖掘位置。第二次校正護筒位置,打入定位鋼筋,請監(jiān)理工程師復核。第三次鉆機就位時,使用重錘校正,使鉆頭中心與孔位中心重合。
2、鉆孔垂直度保證措施
1).鉆機的基座穩(wěn)固,鉆機安裝周正水平,鉆頭中心和樁位三點成一垂線。
2).根據(jù)地層情況合理設(shè)計鉆頭,使各切削刃受力均勻。3).開孔和換層鉆進,采取慢速鉆進措施。4).經(jīng)常檢查鉆桿,發(fā)現(xiàn)偏位立即進行校正。
3、樁徑和樁形保證措施。
1).合理設(shè)計鉆頭結(jié)構(gòu),合理選擇鉆頭直徑,以保證樁徑達到設(shè)計要求。
2).用好泥漿,防止縮徑和坍孔。當原土造漿達不到要求時,中鐵二十局集團第六工程有限公司吉草高速公路第B13合同段項目經(jīng)理部
酌情使用化學處理劑,或外運優(yōu)質(zhì)泥漿,改善泥漿性能。
3).根據(jù)不同地層的可鉆性選擇合理的鉆進技術(shù)參數(shù)和相應(yīng)操作技術(shù)。
4、樁端進入持力層保證措施
1).施工前根據(jù)地質(zhì)資料作出持力層等高線圖,以此作為各樁孔的深度設(shè)計依據(jù),指導施工。
2).選派有經(jīng)驗的鉆工進行入持力層操作,以保證鉆進技術(shù)措施能不折不扣地得以實施,并能通過鉆機的跳動聲響、巖樣等判斷是否進入持力層。
5、清孔質(zhì)量保證措施
鉆進到設(shè)計孔深后采用掏渣桶進行掏渣清孔,促使泥漿循環(huán),保證孔底沉渣達到規(guī)程要求。
6、鋼筋籠質(zhì)量保證措施
1).鋼筋進場應(yīng)驗收,要有質(zhì)保單,并作相關(guān)力學試驗和焊接試驗,合格后才能啟用。
2).焊條要有質(zhì)保單.其牌號要與鋼筋的性能相適應(yīng)。3).嚴格按照設(shè)計圖紙加工鋼筋籠,主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。
4).鋼筋保護層按照設(shè)計采用Φ12的鋼筋制作成,每2m 設(shè)一道,每到設(shè)置4根定位筋。
7、混凝土質(zhì)量保證措施
1).水泥有質(zhì)保單,水泥、砂、石料,按規(guī)定做安定性試驗、強度試驗和顆粒分析試驗。
2).樁身混凝土制作試塊3組(按驗收規(guī)范制作),澆灌過程中塌落度每車進行檢測。
3).建立質(zhì)量跟蹤制度,實驗室隨時檢查拌和物原材料的含泥量、顆粒級配及強度等,杜絕不符合要求的材料進入施工現(xiàn)場。
8、樁身質(zhì)量保證措施
1).導管離孔底距離0.3~O.7m。
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2).清孔后及時進行澆灌混凝土,混凝土初灌量保證導管底部能埋入砼面1m。
3).灌注砼緊湊連續(xù)不斷地進行,及時測量孔內(nèi)砼面高度,以指導導管的提升和拆除。
4),提動導管時,使導管保持在樁孔中心,以防掛碰鋼筋籠。
四、資料管理及總結(jié)
1、施工過程中資料員負責整理、保管日常的技術(shù)資料,并對技術(shù)資料的準確性和完整性把關(guān)。
2、施工完成后,技術(shù)人員及時進行灌注資料的整理,并經(jīng)相關(guān)人員簽認后移交資料員進行歸檔。
本工程因時間緊,任務(wù)重,加之為項目建設(shè)前期施工,在指揮部和總監(jiān)辦的大力支持,駐地辦的熱情幫助下,我部克服各種施工困難,終于順利地完成了首件樁基施工。灌注施工施工順利,該施工方案可行,機械配置滿足施工需要,混凝土的和易性滿足規(guī)范要求。
第二篇:樁基施工個人總結(jié)
樁基施工個人總結(jié)
樁基施工涉及到的內(nèi)容主要有開槽平常地、焊鋼筋籠、點位放樣、鉆孔,以及涉及到堵管問題。
一、開槽平常地。
這里主要的問題不是放線,而是開槽的順序問題,因為開槽與打樁是流水施工,而不是各自獨立的施工,所以開槽安排上應(yīng)該總體上使用階梯開法,既先開出打樁工作面,讓樁機和鋼筋籠施工進場,之后再往后施工,以免耽誤工期。而這個平面不宜過小,如剛好夠樁機開工,因為樁機如果打CFG樁,一天可施工30根左右,換做抗拔樁,一天也可以打20根左右,如果樁機施工的速度快于開槽的速度,就可能造成停工。也不宜太大,容易造成工期延長。所以,樁機最好是在作業(yè)面達到90根樁左右時候進場。
二、焊鋼筋籠
1、鋼筋籠施工時間應(yīng)該是在開槽有工作面即可進場施工,也就是開槽2-3天后即可進場。
2、焊接時主要問題是在籠子的底端尖部,首先要焊接密實,其次箍筋應(yīng)當集中纏繞。內(nèi)支撐也應(yīng)當焊接結(jié)實,因為起吊時內(nèi)支撐受力較大。
三、點位放樣
這個主要涉及到放樣的精確性,誤差應(yīng)當在0.5cm左右。
四、鉆孔
鉆孔涉及的問題主要是下鉆前應(yīng)檢查樁機是否水平。下鉆時,檢查鉆門堵上沒有,這個問題時有發(fā)生,工人不注意很容易出現(xiàn)。而后果就是堵鉆桿、堵管,嚴重影響施工。
五、下籠子
一定指揮籠子豎直進孔,否則叫停調(diào)整。
六、堵管分析
樁機堵管是施工中常見的問題,但大都是可以避免的問題。
1、從混凝土方面找原因,那就是料不要太稠,這在聯(lián)系攪拌站時加以提醒。
2、從混凝土到達現(xiàn)場時間考慮,一個混凝土罐車從離場2h左右是正常時間,如果超過兩小時,應(yīng)當視情況適當加水攪拌,如果4h以上,不可以使用。所以施工時一定注意控制時間。
第三篇:首件樁基施工總結(jié)
中寨大橋人工挖孔樁 首件工程施工總結(jié)
人工挖孔樁屬于地下隱蔽工程,由于影響其施工質(zhì)量的因素很多,對其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須嚴格按施工規(guī)范實施,中寨大橋8#墩1#樁基作為樁基首件工程,對以后的人工挖孔樁施工起著樣板引路的作用,因此對各種影響因素都必須全面考慮,施工前周密計劃、合理安排,施工過程中嚴加控制,施工后及時總結(jié),最終達到首件工程資料實、工程實體美、工程成品優(yōu)良。
一、工程概況
中寨大橋8#墩1#樁基設(shè)計樁長16m,實挖米,樁徑1.8m,樁基采用嵌巖樁,實際嵌巖8m。樁基鋼筋主筋34 根,直徑25mm。
二、施工時間
2016年12月15日開工,2016年12月31日完工。
三、勞力與機械配備
挖孔工三名,提升工一名,機修工一名,技術(shù)員一名,安全員一名,卷揚機一臺,空氣壓縮機一臺,風鎬一臺,鼓風機一臺,吊車一臺,鋼筋工 4 名,電焊機2 臺,鋼筋調(diào)直機1 臺,鋼筋切斷機1 臺,鋼筋剝肋直螺紋滾絲機床一臺。
四、施工準備
1、收集完整的施工資料
在正式施工前具備了下列工程資料:
(1)建筑物場地工程地質(zhì)和水位地質(zhì)資料;(2)樁基施工圖及圖紙會審紀要;
(3)建筑場地和鄰近區(qū)域的地下管線(管道、電纜)資料;(4)主要施工機械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料;(5)樁基的施工組織設(shè)計;
(6)樁基鋼筋砼所用建材(水泥、砂、石、鋼筋)的質(zhì)檢報告;
2、編制了施工計劃
(1)制定了施工作業(yè)計劃和勞動力組織計劃;(2)制定了機械設(shè)備、工具、材料供應(yīng)計劃;(3)制定了季節(jié)性(雨季)施工的技術(shù)措施;
3、現(xiàn)場施工準備
平整場地,鏟除松軟的土層并進行樁基施工平臺的施工。定出樁孔準確位臵;設(shè)臵護樁并經(jīng)常檢校核;孔口四周挖排水溝,做好排水系統(tǒng);及時排除地表水,搭好孔口雨棚;安裝提升設(shè)備;布臵好出渣道路;合理堆放材料和機具,使其不增加孔壁壓力、不影響施工。井口周圍采用安全網(wǎng)予以圍護,混凝土護壁高度超出地面30cm,防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。
五、施工概述
1、工藝流程
場地平整→放線、定樁位→挖第一節(jié)土方→支模澆灌第一節(jié)混凝土護壁→在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線→設(shè)臵垂直運輸架、安裝電動葫蘆、吊土桶、潛水泵、鼓風機、照明實施等→第二節(jié)樁挖土方→清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑→拆上節(jié)模板、支第二節(jié)混凝土護壁→重復第二節(jié)挖土、護壁澆灌混凝土護壁工序,循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計深度→對樁孔直徑、深度、持力層進行全面驗收檢查→清理虛土、排除孔底積水(開挖的同時進行鋼筋籠半成品鋼筋制作)→孔口安裝鋼筋籠就位→澆灌樁身混凝土。
2、施工步驟
(1)放線:依據(jù)圖紙給出坐標,確定好樁位中心,以樁位中心為圓心,以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫圓,撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線,樁位線定好后,經(jīng)測量監(jiān)理復查合格后開挖。
(2)開挖:開挖樁孔應(yīng)從上到下逐層開挖,先挖中間部分的土方,然后向周邊擴挖,有效控制樁孔的截面尺寸,每節(jié)的開挖高度根據(jù)土質(zhì)和設(shè)計而定,一般土質(zhì)好開挖 2
高度為1 米,土質(zhì)差為50 厘米,以便及早護壁支護,防止坍孔。
(3)支模:為防止樁孔壁坍塌,確保安全施工挖孔采取了護壁支護。護壁厚度為下口厚度為15cm, 上口厚度為20cm,砼強度與樁基同標號,模板之間用卡具、扣件連接,模板的上下端各設(shè)一道圓弧形的,用槽鋼或者角鋼制作的鋼圈作為內(nèi)支撐,頂緊模板,防止模板因受張力而變形,不設(shè)水平支撐,以方便操作,第一節(jié)護壁高出地面30cm,樁位軸線和高程均標定在第一節(jié)護壁上口,以方便施工中進行控制。
(4)澆筑:護壁模板支好后立即進行澆注護壁砼,人工澆筑,用鋼釬搗實,砼強度到達1.2Mpa 即可拆模,根據(jù)氣候條件,本樁控制在澆灌完畢后經(jīng)24 小時后可拆模。
(5)檢查:為保證護壁不偏位,在第一節(jié)護壁上放出四點,交會后得出樁中心,其中兩點可控制距離,一點控制標高,每節(jié)以十字線對中,吊線錘作中心控制,用尺桿找圓周,找正后支模,以水準基點測量孔深。
(6)架設(shè):第一節(jié)樁孔成孔后,在樁孔口上架設(shè)垂直起吊設(shè)備,設(shè)砼底坐與設(shè)備相連,設(shè)備配重經(jīng)過了計算,確保安全。
(7)安裝:為保證安全,在樁口上安裝圍護欄,進行三面圍護,一面進行出渣作業(yè)。當樁孔深大于10 米時,設(shè)臵通風裝臵,加強空氣對流,樁孔上人員密切觀察樁孔下人員情況互相呼應(yīng)。
(8)進行開挖/支模/澆筑護壁第二循環(huán)作業(yè)。開挖第二節(jié)樁孔土方:從第二節(jié)開始利用提升設(shè)備運土,樁孔上人員戴安全帶,樁孔內(nèi)人員應(yīng)戴好安全帽,吊桶離開孔上方1.5 米時,樁孔挖至規(guī)定深度后,用尺竿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度,修整孔壁,使上下垂直平順。
(9)檢查樁位(中心)軸線、標高:每節(jié)樁孔護壁做好以后,利用護壁上口十字線對中,吊線錘向井底投設(shè),以半徑尺竿檢查孔壁的垂直平整度,隨之進行修整,井深必須以基準點為依據(jù),逐根進行引測,保證樁孔軸線位臵、標高、截面尺寸滿足設(shè)計要求。
(10)逐層往下循環(huán)作業(yè):將樁孔挖至設(shè)計深度,做基底承載力試驗,并出具試驗報告,樁底應(yīng)支承在設(shè)計規(guī)定的持力層上。
(11)檢查驗收:成孔后必須對樁身直徑、孔底標高、樁位中心線、井壁垂直度等報監(jiān)理驗收,合格后做好施工記錄。
(12)鋼筋籠制作及安裝:鋼筋籠半成品鋼筋按設(shè)計制作、運輸,在孔口進行安裝和吊放,每次下放2~6m。吊放過程中要對準孔位,直吊扶穩(wěn),緩慢下沉,避免碰撞孔壁,鋼筋籠放到設(shè)計位臵時,進行對中,固定。
(13)澆筑樁身砼:清除孔底積水,沉渣。利用串筒向孔底澆筑砼,澆筑砼保證了連續(xù)性,施工時每30cm 澆搗一次,砼澆筑12小時后進行浸水養(yǎng)護。
(14)砼澆筑到樁頂時,根據(jù)實際情況,適當超過樁頂設(shè)計標高,以保證在剔除浮漿后,樁頂標高符合設(shè)計要求。
六、主要施工工藝
1、挖掘的工藝要求
(1)挖掘時,不必將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加樁的摩阻力。(2)在挖孔過程中,隨時檢查樁孔尺寸和平面位臵:樁位誤差不得超過50mm;傾斜度不超過0.5%;孔徑不小于設(shè)計樁徑。
(3)挖孔時如有水滲入,應(yīng)及時支護孔壁,防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水量大時應(yīng)設(shè)法排除。
(4)樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè),以防坍孔。挖孔達到設(shè)計深度后,應(yīng)進行孔底處理。
2、孔內(nèi)爆破施工
(1)對爆破器材實際強制性管理,對爆破人員、庫房管理人員實行公安編檔登記、培訓并持證上崗,爆破器材領(lǐng)發(fā)審批登記、余量退庫制度。
(2)在施工中采用電雷管引爆,提高了施工安全系數(shù)。
(3)嚴格控制用藥量,以松動為主。一般中間炮眼裝硝銨炸藥1/2 節(jié),邊眼裝藥1/3~1/4 節(jié)。
(4)有水眼孔要用炸藥,盡量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全規(guī)程處理。(5)炮眼附近的支撐應(yīng)加固或設(shè)防護措施,以免支撐炸壞引起坍孔。
3、灌注混凝土
混凝土采用集中拌和站拌和,采用混凝土輸送車運至孔口澆灌,插入式振搗器振搗。灌注前在井口作好了施工平臺,保證進口及井下施工人員的安全。
(1)混凝土坍落度,宜為 160~200mm。開始灌注時,清除孔底積水及沉渣。(2)為防止混凝土自由傾落高度超過2m 而發(fā)生離析;采用了串筒灌注,灌注的混凝土采用兩臺插入式振搗棒搗實。砼分層厚度為30cm。在串筒出料口下面,混凝土堆積高度保證不超過1m。
(3)混凝土灌注至樁頂后,立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等進行了清除。
4、鋼筋籠制作及安裝
驗孔后,樁基鋼筋籠半成品鋼筋根據(jù)設(shè)計圖紙和規(guī)范要求,在鋼筋加工棚內(nèi)加工好,用平板車運至孔口用吊車吊放鋼筋籠。
5、鋼筋骨架砼保護層厚度為6.5cm,采用焊接定位鋼筋保證保護層厚度,定位鋼筋沿孔豎向每隔2 米沿圓周等間距布臵4 根。
(3)鋼筋焊接施工中的幾點要求
鋼筋滾軋直螺紋連接工藝流程為:鋼筋原料→切頭→焊接→工地連接。
1所加工的鋼筋應(yīng)先調(diào)直后下料,切口斷面與鋼筋軸線垂直,不能有馬蹄形或撓○曲。下料時,不能采用氣割下料。
○2鋼筋主筋焊接連接時,所有焊接接長的鋼筋接頭不得使用對焊接頭,要求全部使用搭接焊接頭,搭接焊接頭必須按規(guī)范的要求,進行預彎,以保證焊接后的鋼筋軸線位于一條直線上,軸線偏差不得超過2mm,預彎的角度為5度或一倍的直徑。
如下圖:
兩根直筋不得直接進行焊接,如下圖的做法是錯誤的。
單面焊焊接長度≥10d,雙面焊≥5d。
七、主要問題處理及施工方法改進(1)孔壁砂巖及黏土塌落
在施工時,挖孔遇到砂性巖及黏土、發(fā)生護壁外圍泥砂塌落,隨著護壁外圍泥砂大量塌落,混凝土護壁成為懸空狀態(tài),失去支撐,產(chǎn)生了斷裂現(xiàn)象。采取措施:首先采用50cm 護壁一次的施工方法,另外準備好紅磚或裝土的草袋,少挖隨砌,并插入橫向鋼筋,防止上節(jié)護壁周圍土體下落,挖完一圈后,立即支模澆注護壁,防止了上節(jié)護壁斷裂。在實際施工中,取得了良好的效果。(2)施工遇到問題整改措施
1在首件樁基施工過程中,鋼筋籠主筋焊接存在主筋燒傷問題。項目部對此進行○嚴格摸排,保證每位焊工持證上崗,嚴格控制焊接質(zhì)量。
八、施工中安全保證措施、質(zhì)量保證措施、環(huán)保措施及文明施工(1)人工挖孔灌注樁應(yīng)采取下列安全措施:
1孔內(nèi)設(shè)臵了應(yīng)急爬梯,供人員上下井;井上人員戴安全帶。施工人員進入孔內(nèi)○必須戴安全帽;使用的提升機配有自動卡緊保險裝臵。
2每日開工前檢測井下的有毒有害氣體。樁孔開挖深度超過10m 時,配有專門的○送風設(shè)備向井下輸送潔凈空氣。
3挖出的土石方及時運離孔口,機動車輛的通行盡量遠離護壁?!?6
4施工現(xiàn)場采用了一機一閘,一切電源、電路的安裝和拆除由持證電工操作;電○器嚴格接地、接零和使用漏電保護器、照明應(yīng)采用防爆燈泡。(2)鋼筋砼挖孔灌注樁質(zhì)量控制措施: 1挖孔作業(yè) ○施工前,由技術(shù)人員將有關(guān)施工工藝和技術(shù)要求向工班進行技術(shù)交底。準確放樣后按要求施工井口護壁,復核樁位的偏差,嚴格控制在規(guī)范要求以內(nèi)。
施工中,每工班要對孔徑、孔深、傾斜度進行檢查測量并記錄,發(fā)現(xiàn)偏差及時調(diào)整。成孔后,報請質(zhì)檢人員對孔徑、孔深、傾斜度進行檢查,合格后方可終孔。
2灌注砼前檢查與清孔 ○鋼筋籠就位后,再次測量孔深,并進行二次清孔,確??變?nèi)沉渣厚度符合設(shè)計要求。3砼的配制與灌注 ○砼的配合比按規(guī)范有關(guān)規(guī)定通過試驗確定,為確保砼灌注成樁質(zhì)量,砼均由全自動計量砼拌和站集中生產(chǎn)、供應(yīng)。灌注過程連續(xù)進行。
4成樁檢測 ○每根樁均進行成樁檢測,檢測方法按設(shè)計要求的數(shù)量采用超聲波檢測,確保成樁施工質(zhì)量。
(3)鋼筋加工與安裝質(zhì)量控制技術(shù)措施
1本工程所用鋼筋,進場均提供質(zhì)量保證書,在監(jiān)理人員見證下由物資部會同質(zhì)○檢人員,按規(guī)定的頻率取樣對原材料復驗合格簽證歸檔后,進入加工場地。
2本工程所有鋼筋籠半成品鋼筋在鋼筋加工場集中加工,按技術(shù)部門提供的圖紙○及數(shù)量執(zhí)行。鋼筋進場后及時核對品種、規(guī)格、數(shù)量,采用上架存放,進行標識;鋼筋半成品要進行合格檢驗、標識,出場辦理登記領(lǐng)發(fā)手續(xù),確保對鋼筋用料的追溯。
3結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎與主筋連接方法均嚴格按設(shè)計焊接規(guī)定進行,有關(guān)技術(shù)由技術(shù)人○員向鋼筋班組仔細交底。
4在砼澆搗時設(shè)臵鋪板,避免砼澆搗中作業(yè)人員踩踏而使鋼筋變形影響工程質(zhì)量?!?針對本工程保護層厚度要求,采用定位筋確保結(jié)構(gòu)保護層尺寸正確?!穑?)環(huán)境保護 1生態(tài)環(huán)境保護目標 ○保護林木,不發(fā)生亂砍亂伐事件;注意防火,保證不發(fā)生林區(qū)火災(zāi)事故;嚴格取棄土,不發(fā)生亂挖亂棄甚至侵占河道棄土事件,保證工程完成后恢復地形地貌,還田于民。
2水環(huán)境保護目標 ○保證施工廢水和生活污水及有害物質(zhì)集中處理,不發(fā)生污染施工區(qū)域水環(huán)境事件,保持水環(huán)境清潔。
3大氣環(huán)境保護目標 ○采取灑水等措施降塵,選用清潔能源,保證不造成對大氣環(huán)境的污染。
4聲環(huán)境保護目標 ○選用底減震效果好,低噪聲的設(shè)備,特殊機械設(shè)消音裝臵,盡可能減少噪聲對周圍居民的干擾。
5水土保持目標 ○不發(fā)生隨意砍伐樹木和破壞植被事件,不發(fā)生嚴重水土流失事件。(5)文明施工
1嚴格按經(jīng)批準的施工組織設(shè)計進行施工現(xiàn)場布設(shè),做到布臵合理,道路暢通,○排水良好,場地平整潔凈。
2執(zhí)行現(xiàn)場管理責任制,豎標牌公布,歡迎各界公開監(jiān)督和指導,做到現(xiàn)場材料○堆放整齊,并將各類材料標識清楚。機械設(shè)備停放有序,場內(nèi)清潔干凈,實施現(xiàn)場標準化管理。
3加強文明施工教育,使參與施工的職工遵紀守法,上崗作業(yè),著裝整齊,佩帶○標志,防護到位,下班休班遵守村規(guī)民約。
4加強機械、車輛和司機人員的管理,做到遵章行車,不帶病開車?!?/p>
九、對工程施工的自我總體評價
首件樁基施工在業(yè)主、監(jiān)理、公司領(lǐng)導等多方的關(guān)心和管理下,在項目部所有人員的努力下,將近半個月的付出最終有一個圓滿的答卷,在施工過程我部也有不足之處,管理工作也不很到位,造成了一些小的浪費和失誤,我們相信在以后的工作中會作得更好些?!耙再|(zhì)量求生存”是我公司一貫的指導方針,項目經(jīng)理部堅定的將此指導思想落實到實處。首先制定了具體質(zhì)量目標:本標段工程質(zhì)量驗收優(yōu)良率100%,不允許出現(xiàn)不合格的工程,堅決杜絕不合格項目,率取代良好的信譽。迅速成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導小組作為整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導機構(gòu),由項目總經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安質(zhì)部長、實驗室主任、工程部長組成。制定了整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工處分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導組。質(zhì)檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工處一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導下,制定本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施、質(zhì)量實施計劃,并重在現(xiàn)場落實。施工處所屬各施工班依據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù),擬定項目工程具體的分項實施計劃,責任到人,嚴格要求,全員全過程質(zhì)量控制。強化質(zhì)量意識,健全規(guī)章制度:
1)建立施工組織設(shè)計審批制度; 2)技術(shù)復核,隱蔽工程驗收制度;
3)技術(shù)、質(zhì)量交底制度,交底一律采用書面簽證確認形式; 4)二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度; 5)加強現(xiàn)場材料質(zhì)量管理; 6)加強計量器具管理;
7)建立并執(zhí)行工程質(zhì)量獎罰制度。在完美的質(zhì)保體系和正常運作下,各級質(zhì)量控制機構(gòu)嚴格執(zhí)行質(zhì)量保證措施和規(guī)章制度。
十、結(jié)束語
1、在人員管理方面,采取相應(yīng)措施盡量減少人員的流動,避免交接工作不清和新人進入狀態(tài)慢等問題。
2、我段施工人員和試驗人員配合密切,經(jīng)常召開一些坐談會議,增加各科室人員的交流,從而使得整個項目部內(nèi)外協(xié)調(diào)一致,更有利于工作的開展。
3、混凝土拌和質(zhì)量較好,和易性滿足施工要求,人員、機械設(shè)備投入滿足需求,施工工藝可行。
4、鋼筋籠制作及安裝規(guī)范,鋼筋尺寸、保護層等在允許偏差范圍之內(nèi)。
5、人工挖孔工藝能滿足施工要求,工藝可行。
第四篇:預應(yīng)力管樁基施工總結(jié)
悅龍華府(龍崗區(qū)保障性住房寶龍工業(yè)城地塊)6-11號樓
預應(yīng)力管樁施工總結(jié)
一、工程概況:
本工程用地面積31526.86m2,建設(shè)保障性住房2146套,總建筑面積為136914.45m2,其中地下室1層建筑面積為24156.6 m2,地上建筑面積為112757.85 m2;分為6棟17~34 層建筑(6#樓34層;7#樓33層;8#樓34層;9#樓29層;10#樓29層;11#樓17層)。本工程所有單體建筑±0.00標高相當于絕對標高57.20m,建筑高度為50.8~98m,結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),等級二級、抗震設(shè)防烈度7度、設(shè)計使用年限50年。
本項目樁基礎(chǔ)采用錘擊預應(yīng)力管樁(PHC樁)AB型,砼強度等級C80,樁直徑為600mm,壁厚130mm,閉口型十字樁尖;管樁內(nèi)填灌C30微膨脹混凝土;灌注高度不少于1.2m,抗拔樁不少于樁2.00m。管樁總數(shù)2168根,其中抗拔樁61根。承臺下的單樁堅向抗壓承載力特征值為2200KN;單樁豎向抗拔承載力特征值為200KN。
二、施工機械和設(shè)備:
本工程預應(yīng)力管樁基礎(chǔ)采用錘擊樁機(型號為:HD-62)進行施工。
三、管樁試樁情況:
本工程按圖紙設(shè)計及規(guī)范要求選擇不同位置試樁共5根,樁號為:2110#、1675#、1373#、1883#、261#。
四、施工過程中的質(zhì)量控制工作:
1、測量定位線及軸線的復核
1.1、管樁施工前,專業(yè)測量員對標高及管樁軸線、樁位等進行了測量放線、復核,施工過程中嚴格控制。
1.2、管樁施工后,測量員對標高及樁軸線、樁位偏差進行檢查、復核,均符合設(shè)計及規(guī)范要求。
2、進場材料、構(gòu)件的質(zhì)量控制
選購材料前均向監(jiān)理部申報材料品牌,未經(jīng)審核的材料不準進場,其中經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同選定東莞市建東水泥制品有限公司為管樁供應(yīng)廠家。材料、構(gòu)件進場自檢后,報監(jiān)理部門對進場材料進行現(xiàn)場驗收,外觀不合格者退場。
3、施工質(zhì)量檢驗批
3.1、先張法預應(yīng)力混凝土管樁檢查及外觀質(zhì)量檢驗62批,均符合設(shè)計及規(guī)范要求。3.2、靜壓預應(yīng)力鋼筋混凝土管樁分項質(zhì)量檢驗63批,均符合設(shè)計及規(guī)范要求。
五、管樁的施工情況:
1、本工程于2012年 10月31日開工至2013年 1月21日完工,管樁采用錘擊樁機施工,根據(jù)地質(zhì)資料所施工的樁端都已進入于全風化花崗巖及強風化花崗巖層,樁持力層樁端阻力特征值分別都滿足設(shè)計要求。
2、施工前充分析地質(zhì)情況,樁長不能滿設(shè)計要求時,在打樁施工前位于該樁位處采用螺旋鉆機預先鉆孔,成孔孔徑不大于D-50,孔深滿足達到設(shè)計深度,同時為防止打樁時由于擠土而引起地面隆起,大型樁臺(9樁以上樁臺)下的樁進行預先鉆孔。鉆孔總根數(shù)量 601根,共8929.0m。
3、在施工管樁過程中,施工時有25根樁產(chǎn)生斷樁,樁號分別為:(1337#、700-1 #、742 #、1311 #、719#、691 #、700 #、1367 #、1638 #、2057 #、1785 #、1650 #、1413 #、1337-1 #、1249 #、800 #、790 #、1530 #、1915 #、1951 #、269 #、1808 #、2010 #,1367#、1497#)經(jīng)與設(shè)院聯(lián)系現(xiàn)場勘查后,按設(shè)計院補樁設(shè)計圖的要求進行了樁位補樁,樁位偏差均在規(guī)范允許范圍內(nèi),滿足設(shè)計要求。
六、樁基檢測情況:
本工程樁基驗收預應(yīng)力管樁共2168根樁,低應(yīng)變檢測為651根,檢測結(jié)果,Ⅰ類樁 636根;占樁總數(shù)的98%;II類樁15根;占樁總數(shù)的2%; 靜載檢測樁24根。抗拔樁總數(shù)61根,檢測抗拔樁3根,檢測結(jié)果均符合設(shè)計要求。
七、施工安全和環(huán)境保護措施:
1、施工安全措施:
健立安全保證體系,項目經(jīng)理負責制,堅持“安全第一,預防為主”的方針,把安全工作放在第一位,嚴格執(zhí)行安全檢查和管理制度,堅持原則,認真落實安全生產(chǎn)責任制,強化安全管理,增強安全意識,狠抓安全施工各項規(guī)章制度的落實,對不重視安全的違章指揮、違章操作堅持制止杜絕安全事故的發(fā)生。
2、環(huán)境保護:
教育職工增強環(huán)保意識,搞好周圍環(huán)境衛(wèi)生,飲食衛(wèi)生,加強垃圾和污水的排放管理,不定期和定期組織衛(wèi)生檢查,加強環(huán)境保護,施工時避免對周圍環(huán)境造成不必要的損害和污染。
八、竣工資料的整理:
我司從開工就安排1名工程師為專職資料管理員,施工過程中具體資料由專業(yè)工程 師和施工員填寫。專職資料員負責資料收集、傳達貫徹業(yè)主、監(jiān)理等主管部門對資料整理歸檔的精神和要求,并對各專業(yè)的資料提出具體要求。根據(jù)專業(yè)提供的資料及時進行評定、匯總、整理和歸檔。到現(xiàn)在為止,資料已完整、真實、準確整理完畢。
九、交工自檢結(jié)果:
本工程在上級管理部門、業(yè)主和監(jiān)理單位的大力支持下,我司的努力下,施工中的各項工作開展較為順利,管樁施工均按規(guī)范、設(shè)計要求進行施工,各項質(zhì)量檢測檢驗均符合設(shè)計要求,資料基本齊全,確保了本工程的施工質(zhì)量與施工安全實現(xiàn)業(yè)主目標,根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(GB50300—2001)、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-2002)、《預應(yīng)力混凝土管樁》(10SG409),我司自檢評定樁基礎(chǔ)工程質(zhì)量評定為:合格。
深圳市深港建筑集團有限公司 龍崗區(qū)保障性住房寶龍二期項目部
2013年4月22日
第五篇:首件樁基施工總結(jié)
延吳高速LJ-6合同段首件樁基施工總結(jié)
首節(jié)樁基工程概況
我合同段施工的首節(jié)樁基為K32+540右幅5-2#。設(shè)計樁長24m,鋼筋籠長23m,直徑1.3m,為摩檫樁。本橋位于黃土沖溝區(qū),橋位原地面處縱坡起伏,橫坡很大。地質(zhì)主要新黃土15.34m、粉質(zhì)粘土8.6m、圓礫0.06m。首節(jié)樁基施工完成后技術(shù)總結(jié)如下:
一、挖空方法
①、挖土由人工從上到下逐層用鎬、鍬進行,遇堅硬土層用錘、釬破碎,挖土次序為先挖中間部分后周邊,按設(shè)計樁直徑加2倍護壁厚度控制截面,允許尺寸誤差3cm。每節(jié)的高度根據(jù)土質(zhì)好壞、操作條件而定,一般以0.5-1.0m為宜。棄土裝入活底吊桶或羅筐內(nèi)。垂直運輸,在孔上口安支架、工字軌道、電葫蘆,用1~2t慢速卷揚機提升。吊至地面上后用機動翻斗車或手推車運出。挖孔土方至少運至井口外2m以外,同時做好棄土方的堆放、整理等文明施工工作。
②、逐層往下循環(huán)作業(yè),將樁孔挖至設(shè)計深度,清除虛土,檢查土質(zhì)情況,樁底支承在設(shè)計所規(guī)定的持力層上。
二、護壁施工
①、護壁施工采取一節(jié)組合式鋼模板拼裝而成,拆上節(jié),支下節(jié),循環(huán)周轉(zhuǎn)使用,模板間用U形卡連接,或用螺栓連接,不另設(shè)支撐,以便澆灌混凝土和下一節(jié)挖土操作?;炷劣脵C械拌制,用吊桶運輸人工澆筑。
②、第一節(jié)井圈護壁符合下列規(guī)定:
(1)井圈中心線與設(shè)計軸線的偏差沒有大于20mm;(2)井圈頂面比場地高出300mm,壁厚比下面井壁厚度增加150mm。③、修筑井圈護壁應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⒈護壁的厚度、混凝土強度均應(yīng)符合設(shè)計要求,嚴格按照樁基配比要求配制。冬季施工時,嚴格按照冬季加熱拌合措施,確保砼出機溫度在10℃以上,入模溫度在5℃以上;
⒉上下節(jié)護壁的搭接長度不小于50mm;
⒊每節(jié)護壁均應(yīng)在當日連續(xù)施工完畢,冬季施工時,首節(jié)護壁及第2、3節(jié)護壁要采取暖棚等養(yǎng)護措施。以下護壁可采取井口覆蓋草墊養(yǎng)護措施;
4護壁模板的拆除宜在24h之后進行; 5發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩時,及時補強加以堵塞;
6、同一水平面上的井圈任意直徑的極差不大于50mm;直徑極值不小于設(shè)計樁徑。
7、灌注護壁混凝土時,用敲擊模板反復插搗;
8、樁位軸線采取在地面設(shè)十字線樁控制,安裝提升設(shè)備時,使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心線一致,以便挖孔時粗略控制中線。精確控制時將樁控制軸線、高程引導第一層護壁上,每節(jié)以十字線對中,吊大線錘坐中心控制用。用尺桿找圓周,以記住點測量孔深,以保證樁位、孔深和截面尺寸正確。
9、護壁模板采用拆上節(jié)、支下節(jié)重復周轉(zhuǎn)使用。模板之間用卡具、連接固定,也可以在每節(jié)模板的上下端各設(shè)一道圓弧形的用槽鋼或角鋼做成的內(nèi)鋼圈作為內(nèi)側(cè)支撐,防止內(nèi)模因漲力而變形。不設(shè)水平支撐,以方便操作。挖孔樁結(jié)束后,利用探孔器進行樁孔檢測。探孔長度為樁徑的4倍,直徑同樁徑大小。
三、鋼筋施工
①、鋼筋籠的成型為防止鋼筋籠吊放時扭曲變形,嚴格按照設(shè)計設(shè)置加強箍,與主筋焊接牢固組成骨架。主筋在現(xiàn)場搭焊連接。大直徑螺旋形箍筋和加強箍的加工成形,采取在常用彎曲機的頂盤上加一個同箍筋直徑的圓盤以插銷連接,在不改變傳動機構(gòu)的情況下進行彎曲成型,每根螺旋箍筋四圈。鋼筋籠組裝通常在樁基工程附近地面平臥進行,螺旋箍筋每隔1~1.5箍與主筋按梅花形用電弧焊點焊固定。在鋼筋籠四側(cè)主筋上每隔2m設(shè)置一個Ф16mm耳環(huán)作定位墊塊之用,鋼筋籠外形尺寸要嚴格控制。
②、鋼筋籠就位,汽車吊運輸和吊放入孔內(nèi)就位。到樁位上部,利用主輔鉤在空中翻轉(zhuǎn),直立扶穩(wěn)后輔鉤機脫鉤,全部鋼筋由主鉤機承擔,緩慢落入樁孔內(nèi)就位,鋼筋籠距孔底為2m,采用4根Ф22mm鋼吊鉤鉤住籠頂加強箍,用槽鋼橫擔懸掛在井壁上,脫鉤后借自重可保持鋼筋籠標高、垂直度和保護層正確。同時根據(jù)井口標高,井口距鋼筋籠頂部,距離鋼筋籠長度推算鋼筋籠底標高。確保鋼筋底標高符合±50mm的規(guī)范要求。
③、為防止鋼筋在澆筑砼時發(fā)生上浮,考慮在井口通過在原地面打樁固定槽鋼橫擔或其他方式固定鋼筋籠。同時通過井口固定鋼筋籠措施確保鋼筋籠的中心軸準確。
④、鋼筋加工和焊接在工棚進行,焊接環(huán)境溫度不低于-20℃,對焊點適當采取保溫措施,維持溫度+5℃以上,對焊采用閃光對焊,剛焊完的接頭嚴禁直接接觸冰雪,并用巖棉覆蓋保溫,防止降溫太快,發(fā)生脆斷。冷拉鋼筋時溫度不宜低于-15℃,當采用可靠的安全措施不得低于 -20℃。
四、混凝土的灌注
①、挖孔樁灌筑混凝土前,先放置鋼筋籠,并再次測量孔內(nèi)虛土厚度,超過要求應(yīng)進行清理。混凝土配制采用粒徑不大于31.5mm石子,水泥用P.O42.5R普通硅酸鹽水泥,坍落度為7.5cm,用機械拌制。拌制砼的各項材料的溫度,應(yīng)滿足砼拌和物攪拌后的出機溫度。為達到要求的砼拌和溫度,原料分別加熱,加熱時應(yīng)首先考慮加熱拌和水,不能滿足時將粗細料加熱。攪拌站安設(shè)2t熱水鍋爐1個,用于拌和用水加熱。砼攪拌時,嚴格控制砼配合比和坍落度。投料時應(yīng)用熱水沖洗攪拌機,投料順序為骨料、水,攪拌后再加水泥攪拌,時間延長50%,砼拌和物的出罐溫度在15℃。入模溫度6℃。澆筑前要對原材料溫度、每盤砼溫度、每罐砼溫度、入模時溫度、澆筑時溫度進行檢測并做好檢測記錄?;炷劣霉捃囘\輸?;炷料铝喜捎么?,樁孔用混凝土導管?;炷吝B續(xù)分層澆灌,每層澆灌高度不得超過0.5m。大直徑挖孔樁分層搗實,第一次澆灌到擴底部位的頂面,隨即振搗密實,再分層澆筑樁身,振動棒為50型的,每次振搗6個點,先以等邊5角形振搗,后在中點振搗,每次振搗為3-5min,直至超過樁頂至少300㎜在混凝土初凝前抹壓平整,避免出現(xiàn)塑性收縮裂縫或環(huán)向干縮裂縫。澆筑結(jié)束,立即進行防水土工布及草簾等材料覆蓋保護或直接用土覆蓋養(yǎng)護。表面浮漿層鑿除,以保證與上部承臺或底板的良好連接。
②、在灌注過程中,混凝土表面無積水層。混凝土應(yīng)邊灌注邊插實,宜采用插入式震動器和人工插實相結(jié)合的方法,以保證混凝土的密實度。
③、砼澆筑時,在鋼筋籠下口處不得澆筑過快,以防鋼筋籠上浮。④、灌注樁身混凝土時以留置試塊3組。
五、超聲波檢測安裝
1、本座橋樁基的樁徑為1.3m,采用SCG50×1.2-QY鉗壓式超聲波檢測管,設(shè) 3根(等邊三角形布置),檢測管設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)用鐵絲綁扎牢固,聲測管底部位于樁基底部。施工時檢測管頂部與底部用鋼板封閉,防止混凝土、雜物堵塞管道及惡意破壞,檢測時再將頂端切開;全線樁基采用樁端后壓漿技術(shù),壓漿管與薄壁聲測管共用,在聲測管的底部的壓漿孔眼上以采用防止?jié){液回流的措施,一般情況下應(yīng)保證在0.6Mpa的外壓力下不發(fā)生泄露,同時在壓漿壓力下能將漿液壓出去。
2、為保證樁端后壓漿施工,聲測管底部3cm以上,在側(cè)壁每隔5cm鉆孔,孔徑為10mm。對稱布置,同時在底部鉆10mm孔兩個,安裝前用透明膠帶扎緊,確保砼澆筑時不漏漿。
3、在鋼筋籠安裝的時候要采取措施,保護好聲測管的完整性。
六、成品保護
1、樁孔混凝土澆筑完畢,復核樁位和樁頂標高。將樁頂?shù)闹鹘罘稣盟芰喜蓟虿莺焽?,防止混凝土發(fā)生收縮、干裂。
7、施工過程妥善保護好場地的軸線樁、水準點。不得碾壓樁頭,防止彎折鋼筋。
七、工藝流程
場地整平——防線、定樁位——挖第一節(jié)樁孔土方——支模板澆筑第一節(jié)混凝土護壁——在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線——設(shè)置垂直輸架、安裝卷揚機、吊桶、鼓風機、照明設(shè)施等——探孔——第二節(jié)樁身挖土——清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑——拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板、澆灌第二節(jié)混凝土護壁——重復第二節(jié)挖土、支模、澆灌混凝土護壁工序,循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計深度——檢查持力層后進行擴低——對樁孔直徑、深度、擴底尺寸、持力層進行全面檢查驗收——清理虛土。
八、首件樁基澆筑后從在的問題及處理辦法:
在澆筑時,因冬季施工,罐車在運輸途中,混凝土的溫度有所損耗。為在途中防止混凝土的溫度損耗,我部采取將罐上裹上一層帆布,采取保溫措施。