第一篇：2013年“道路客運安全年”活動方案

2013年“道路客運安全年”活動方案

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹黨的十八大精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)?2012?30號）要求，結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建活動，繼續(xù)深化“道路客運安全年”活動，深入解決道路客運安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，不斷夯實道路客運安全基礎(chǔ)，提高道路客運安全生產(chǎn)水平。

二、目標(biāo)任務(wù)

通過扎實開展“道路客運安全年”活動，客運車輛事故同比減少，客運駕駛員素質(zhì)整體提升，客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任進(jìn)一步落實，動態(tài)監(jiān)控制度進(jìn)一步完善，科技支撐作用明顯增強，包車客運管理進(jìn)一步規(guī)范，客運車輛交通違法行為明顯減少。

三、活動組織

2013年“道路客運安全年”活動由交通運輸部、公安部和安全監(jiān)管總局聯(lián)合部署。地方各級交通運輸部門、公安部門和安全監(jiān)管部門要在地方政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分工負(fù)責(zé)，密切協(xié)作，共同組織開展工作。

四、活動內(nèi)容

（一）進(jìn)一步深化駕駛員素質(zhì)教育工程。堅持將培養(yǎng)安全駕駛、文明出行駕駛員作為核心目標(biāo)，切實提高駕駛?cè)说陌踩庾R、駕駛技能和應(yīng)急處置能力。一是嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試。各地交通運輸部門要督促機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)嚴(yán)格落實《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》（交運發(fā)?2012?729號），突出對駕駛?cè)税踩?、文明行車意識的培養(yǎng)，積極推進(jìn)計時培訓(xùn)系統(tǒng)的安裝使用，進(jìn)一步加強培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)督；公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行考試項目和評判標(biāo)準(zhǔn)，特別要落實大中型客車駕駛?cè)艘归g、復(fù)雜路況和應(yīng)急處置等安全駕駛意識和技能的考試要求，嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。二是開展客運駕駛?cè)舜笈嘤?xùn)活動。各地要扎實推進(jìn)繼續(xù)教育工作，組織開展客運駕駛?cè)舜笈嘤?xùn)活動，以繼續(xù)教育教材和典型事故案例為主要培訓(xùn)內(nèi)容，重點從案例警示,以及惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識、緊急避險、應(yīng)急救援處置等方面，對所有客運駕駛員進(jìn)行一次再教育，進(jìn)一步提升駕駛員安全意識和應(yīng)急處置能力。三是加強針對性交通安全宣傳教育。各地要按照“文明交通行動計劃”統(tǒng)一部署，以客運駕駛?cè)藶橹攸c，督促客運企業(yè)對所屬駕駛?cè)硕ㄆ陂_展交通安全法制宣傳教育。要充分運用媒體的廣泛傳播力和影響力，加大對客運車輛及駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為曝光力度，對客運駕駛?cè)擞洕M分、臨界滿分，以及降級換證等信息，公安部門要定期清理，并抄告交通運輸部門?？瓦\車輛有未處理交通違法記錄的，客運企業(yè)要督促責(zé)令駕駛?cè)思皶r依法接受處理，并組織開展學(xué)習(xí)教育。要深入推進(jìn)文明交通進(jìn)駕校、進(jìn)企業(yè)活動，大力倡導(dǎo)、傳播禮讓、守法等現(xiàn)代文明交通理念，使駕校、客運企業(yè)成為傳播安全駕駛、文明行車?yán)砟畹闹麝嚨睾徒煌ò踩麄鹘逃亍?/p>

（二）進(jìn)一步推進(jìn)客運企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。繼續(xù)深入貫徹《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》（交運發(fā)?2012?33號，以下簡稱《規(guī)范》），落實客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是制定監(jiān)督檢查細(xì)則。交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局聯(lián)合制定印發(fā)《道路旅客運輸企業(yè)安全檢查細(xì)則》（以下簡稱《檢查細(xì)則》），明確對客運企業(yè)進(jìn)行檢查的工作程序和內(nèi)容，規(guī)范監(jiān)督檢查行為。二是開展企業(yè)達(dá)標(biāo)活動。各地要組織開展客運企業(yè)《規(guī)范》達(dá)標(biāo)活動，督促客運企業(yè)對照《規(guī)范》，逐項進(jìn)行落實；根據(jù)《檢查細(xì)則》要求，對本轄區(qū)內(nèi)道路旅客運輸企業(yè)全面進(jìn)行檢查。對發(fā)現(xiàn)不落實《規(guī)范》的客運企業(yè)，要責(zé)令限期整改；對整改仍不符合要求的，停業(yè)整頓直至依法吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證或吊銷相應(yīng)的經(jīng)營范圍。三是研究建立安全評估制度。在《規(guī)范》實施的基礎(chǔ)上，研究制定道路旅客運輸企業(yè)安全管理評估辦法和標(biāo)準(zhǔn)，并在部分省市開展試點，逐步推廣和建立道路旅客運輸企業(yè)安全評估制度。四是做好道路客運重特大事故預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案。各地要組織完善道路客運重特大事故應(yīng)急預(yù)案，并定期演練。交通運輸部將組織開展道路客運重特大事故預(yù)防及應(yīng)急演練示范活動。

（三）進(jìn)一步加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。規(guī)范聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控各級系統(tǒng)平臺、車載終端的運行管理和安裝使用，落實企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任，提高衛(wèi)星定位裝置的應(yīng)用水平。一是科學(xué)調(diào)整系統(tǒng)平臺監(jiān)控參數(shù)設(shè)置?？瓦\企業(yè)要按照國發(fā)?2012?30號文件的要求，抓緊對雨雪霧等惡劣天氣車輛行駛速度、夜間行駛速度及連續(xù)駕駛時間等監(jiān)控要求進(jìn)行調(diào)整。班線客運企業(yè)要對所屬車輛途徑路線進(jìn)行勘察，合理設(shè)定分段限速值。二是完成平臺標(biāo)準(zhǔn)符合性審查。各地要督促尚未通過標(biāo)準(zhǔn)符合性審查的衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺，盡快按照標(biāo)準(zhǔn)完成改造。今年9月底前，沒有通過符合性審查的系統(tǒng)平臺，一律不得繼續(xù)從事動態(tài)監(jiān)控工作。三是提高車輛在線率。要督促客運企業(yè)加強對車載終端的維護(hù)，保持終端設(shè)備技術(shù)狀況良好，有效接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。對終端出現(xiàn)故障及無法接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的車輛，企業(yè)不得安排運輸任務(wù)。四是落實企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任。各地交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要加強對客運企業(yè)衛(wèi)星定位裝置安裝使用和系統(tǒng)平臺運用情況的督查檢查，督促客運企業(yè)加強對違法違章車輛的處罰力度，要嚴(yán)格執(zhí)行國發(fā)?2012?30號文件的要求，依據(jù)動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)信息，依法嚴(yán)格處罰客運車輛超速駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，落實企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任。

（四）積極推進(jìn)長途客運接駁運輸試點。各地要根據(jù)《交通運輸部關(guān)于開展長途客運接駁運輸試點工作的通知》（交運發(fā)?2012?784號）的要求，加快推進(jìn)長途客運接駁運輸試點工作。一是加強接駁運輸試點工作的組織實施。各試點省份交通運輸部門要加強接駁運輸試點工作的組織實施和監(jiān)督指導(dǎo)，督促試點企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行試點方案，確保接駁運輸試點工作穩(wěn)步推進(jìn)、取得實效。二是努力為接駁運輸創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。各地要支持符合條件的客運企業(yè)開展接駁運輸，及時幫助企業(yè)解決接駁運輸過程中遇到的困難和問題，允許接駁運輸車輛凌晨2-5時通行，努力創(chuàng)造有利于接駁運輸發(fā)展的環(huán)境條件。要督促高速公路服務(wù)區(qū)優(yōu)先為接駁運輸駕駛員提供落地休息的服務(wù)設(shè)施和工作人員的工作條件。三是加強接駁運輸試點工作的監(jiān)督管理。各地要加強對接駁運輸試點工作的監(jiān)督管理，建立規(guī)范的接駁運輸試點工作監(jiān)督管理制度，明確并細(xì)化監(jiān)督工作操作規(guī)程和評價標(biāo)準(zhǔn)，會同公安、安全監(jiān)管部門對接駁點、試點企業(yè)進(jìn)行檢查、督查。

（五）進(jìn)一步深化“安全帶—生命帶”活動。各地要繼續(xù)深入開展“安全帶—生命帶”活動，進(jìn)一步提高安全帶佩戴率。一是加大宣傳教育活動的力度。充分利用電視、廣播、報刊等新聞媒體，采取將典型事故案例制作成視頻短片、刊播公益廣告等形式，大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；制作規(guī)范使用安全帶的示范操作短片，在客運車輛上循環(huán)播放；在高速公路服務(wù)區(qū)、客運站場等場所廣泛張貼、發(fā)放倡導(dǎo)安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，組織好本轄區(qū)內(nèi)的“安全帶—生命帶”主題宣傳教育活動，營造良好活動氛圍。二是普及安全帶的安裝和使用。道路客運企業(yè)要完善安全帶使用、檢查制度，及時修復(fù)損壞的安全帶，保證安全帶使用功能正常。對新進(jìn)入運輸市場的客運車輛，必須全部安裝座椅安全帶，交通運輸部門要嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，公安部門要在車輛登記、檢驗等環(huán)節(jié)按照《機動車安全運行技術(shù)條件》（GB7258-2012）的要求，嚴(yán)格檢查，對不符合要求的，及時督促整改。鼓勵客運企業(yè)為所屬車輛安裝符合要求的乘客座椅安全帶。三是嚴(yán)格執(zhí)法檢查?？瓦\站要嚴(yán)格出站檢查，旅客未佩戴安全帶的，禁止出站。公安部門在路面執(zhí)法過程中要加大對規(guī)定客車安裝、佩戴安全帶情況的檢查力度，發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)撕吐每筒慌宕靼踩珟У囊皶r糾正并依法予以處罰。

（六）強化包車客運管理。嚴(yán)格落實《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強道路包車客運管理的通知》（交運發(fā)?2012?738號）的要求，進(jìn)一步強化包車客運管理。一是完善道路包車客運市場準(zhǔn)入退出機制。加強包車客運市場的準(zhǔn)入管理，嚴(yán)格審核法定條件，合理調(diào)控包車客運運力。要把安全生產(chǎn)狀況和質(zhì)量信譽考核情況作為企業(yè)退出市場的主要依據(jù)，建立健全包車客運市場退出機制。二是規(guī)范省際包車客運標(biāo)志牌管理。各省級道路運輸管理機構(gòu)要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，核發(fā)包車客運標(biāo)志牌，嚴(yán)禁發(fā)放空白的標(biāo)志牌，對違規(guī)發(fā)放的，依法依紀(jì)嚴(yán)肅處理；加快完善包車客運標(biāo)志牌管理制度，推進(jìn)信息化管理，抓緊建設(shè)“包車客運管理信息系統(tǒng)”，確保今年7月1日前投入使用，并將其納入運政管理信息系統(tǒng)。三是加強道路包車客運市場監(jiān)督管理。各地要充分運用全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，對省際客運包車的實際運營情況實施定期抽查。要加強對客運包車異地經(jīng)營行為的監(jiān)督管理，按照規(guī)定定期上報、匯總、抄告對外省籍客運包車違章行為的查處情況，車籍所在地市級道路運輸管理機構(gòu)要將違法違規(guī)行為記錄到相關(guān)檔案或信息系統(tǒng)中，作為道路客運企業(yè)年度審核、質(zhì)量信譽考核和駕駛員誠信考核的重要依據(jù)。

（七）進(jìn)一步規(guī)范客運站安全管理。認(rèn)真落實和規(guī)范營運客車安全例檢、進(jìn)出站安全檢查、安全告知制度，把好客運站源頭安全管理關(guān)。一是嚴(yán)格營運客車安全例檢和出站檢查。各地要按《汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站檢查工作規(guī)范》（交運發(fā)?2012?762號）要求，加強分類指導(dǎo)，并督促客運站嚴(yán)格落實。二是進(jìn)一步落實安全告知制度。各地要進(jìn)一步規(guī)范安全告知工作，將交通運輸部統(tǒng)一制作的《道路客運安全告知》和《道路客運駕駛員安全告知培訓(xùn)示范》免費發(fā)放給客運企業(yè)，并督促客運企業(yè)以部統(tǒng)一制作的《培訓(xùn)示范片》內(nèi)容為范本，為各長途班線客車和旅游客車編寫具體到每班駕駛員的安全告知材料，對客運駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)。三是組織專項檢查。各地要對客運站安全管理、客車安全例檢、進(jìn)出站安全檢查、安全告知制度執(zhí)行情況開展監(jiān)督檢查，確保各項制度落到實處。對于不落實規(guī)定的客運站和客運車輛要通報批評，限期整改。

（八）嚴(yán)管客運車輛嚴(yán)重交通違法行為。各地要針對本地區(qū)客運車輛交通違法和事故特點，加強區(qū)域聯(lián)動、路網(wǎng)聯(lián)動、城鄉(xiāng)聯(lián)動、部門聯(lián)動，全力加強客運車輛通行安全管控。一是嚴(yán)查客運車輛超速交通違法。各地公安部門要會同交通運輸部門推行高速公路區(qū)間測速，根據(jù)客運車輛行經(jīng)高速公路進(jìn)口、出口距離，以及所用時間計算區(qū)間行駛速度，對超過規(guī)定限速的客運車輛進(jìn)行處罰，確保大型客車在高速公路上最高速度每小時不超過100公里。要通過交通管理信息系統(tǒng)，加強網(wǎng)上巡查，及時發(fā)布監(jiān)控拍攝的客運車輛超速違法信息，及時通知運輸企業(yè)督促駕駛?cè)私邮芴幜P。二是嚴(yán)肅整治客車超員違法行為。各地公安部門要加強夜間、節(jié)假日等超員違法行為高發(fā)時段的巡邏檢查，并會同交通運輸部門嚴(yán)把出站、出城、上高速、過境“四關(guān)”，對臥鋪客車、長途客車、旅游包車按照規(guī)定加強登記檢查，依法從嚴(yán)處罰超員客車駕駛?cè)?，交通運輸部門要組織對超員人員及時進(jìn)行卸客轉(zhuǎn)運。各地要督促客運企業(yè)在客運車輛上標(biāo)明核載人數(shù)、行駛區(qū)間和舉報電話，接受社會監(jiān)督。三是嚴(yán)肅整治長途客車疲勞駕駛違法行為。要堅持動靜結(jié)合，充分依托省際交通安全服務(wù)站、臨時執(zhí)勤站點和客運企業(yè)動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，加強對長途客運車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查，全力推進(jìn)實施防范客運駕駛疲勞駕駛的“84220”工程，即嚴(yán)格落實客運駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘的要求。

（九）建立客運車輛較大道路交通事故調(diào)查處理和掛牌督辦機制。一是對于一次死亡3至9人的客運車輛道路交通事故，各地要嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報告與調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）等有關(guān)規(guī)定，成立事故調(diào)查組認(rèn)真開展事故調(diào)查工作。二是各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）安全生產(chǎn)委員會要建立客運車輛較大道路交通事故掛牌督辦機制，督促各地嚴(yán)格按照事故調(diào)查“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則開展事故調(diào)查工作，嚴(yán)肅事故責(zé)任追究。三是要充分吸取事故教訓(xùn)，用事故教訓(xùn)推進(jìn)道路交通安全工作?？瓦\企業(yè)發(fā)生較大道路交通事故的，企業(yè)負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)管部門負(fù)責(zé)人要集中進(jìn)行培訓(xùn)；事故暴露的隱患和問題要限期進(jìn)行整改。

五、活動安排

（一）制定方案宣傳發(fā)動階段（4月份）。

各地要根據(jù)本方案的要求，結(jié)合實際，進(jìn)一步細(xì)化工作方案或計劃，做好組織發(fā)動工作。4月30日前，要將本地的工作方案或計劃分別報交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局。

（二）全面推進(jìn)階段（5－11月份）。

各地要統(tǒng)籌安排各項工作的實施計劃，全面推進(jìn)2013年“道路客運安全年”活動各項工作的落實，不定期地對活動的開展情況進(jìn)行督促檢查。交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局將適時組織專項督查。

（三）總結(jié)完善階段（12月份）。

各地對2013年“道路客運安全年”活動各項工作進(jìn)行全面總結(jié)，評選出活動開展好的先進(jìn)地區(qū)和先進(jìn)運輸企業(yè)，并于12月20日前將工作開展情況和先進(jìn)地區(qū)、先進(jìn)運輸企業(yè)的材料分別報交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局。

六、相關(guān)要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要根據(jù)本方案要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H和2012年“道路客運安全年”活動開展情況，制定切實可行的工作方案，建立工作機制，明確工作任務(wù)，制定工作措施，強化工作落實。

（二）注重活動效果。各地要圍繞活動整體安排，根據(jù)近年來客運安全管理存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合2012年活動效果，抓住重點，深化措施，加強活動情況的跟蹤督查和考核，確保各項工作取得明顯成效。

（三）強化共管合力。各地要進(jìn)一步強化相關(guān)部門之間的溝通協(xié)調(diào)和信息共享，形成部門配合、社會支持、全員參與、協(xié)調(diào)高效的工作機制。

（四）加強宣傳和信息報送。各地要做好活動的宣傳工作，加強輿論引導(dǎo)，構(gòu)建良好的活動氛圍。活動期間，各省級交通運輸、公安和安全監(jiān)管部門每月底前要報送活動開展情況(電子郵箱：dlkyaqn＠126.com)，好的經(jīng)驗和做法要及時報送。各地報送情況將作為年底評選先進(jìn)的重要依據(jù)。

第二篇：2012道路“客運安全年”活動方案

扶綏縣道路運輸管理所 “道路客運安全年”活動方案

為切實抓好道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，加強道路運輸安全管理長效機制建設(shè)，確保全縣道路運輸生產(chǎn)安全，根據(jù)上級主管部門關(guān)于進(jìn)一步加強運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的指示精神和認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)年”活動的通知要求，現(xiàn)結(jié)合我所工作實際，制定出本所“安全生產(chǎn)年”活動實施方案。

一、指導(dǎo)思想

道路運輸“安全生產(chǎn)年”活動要以黨的十七屆六中全會精神為指針，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為抓手，更新安全理念，強化安全意識，加強安全監(jiān)管，深入排查安全隱患，確?！叭P(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)落到實處。進(jìn)一步強化運輸企業(yè)安全主體責(zé)任，督促運輸企業(yè)落實好各項安全管理制度，有效促進(jìn)全市道路運輸業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展。

二、活動目標(biāo)

通過開展道路運輸“安全生產(chǎn)年”活動，進(jìn)一步強化客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理，使客運企業(yè)認(rèn)真抓好場檢、門檢工作，確?！叭贿M(jìn)站”、“五不出站”制度落到實處。進(jìn)一步完善道路運輸安全預(yù)警機制和應(yīng)急救援體系，確保全年無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。

三、組織機構(gòu)

為確保全縣道路運輸行業(yè)開展“安全生產(chǎn)年”活動的順利實施，特成立扶綏縣道路運輸管理所“安全生產(chǎn)年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：

組 長：桂福光 縣道路運輸管理所所長 副組長：莫 鵬 縣道路運輸管理所副所長

成 員：鄧高岸 縣道路運輸管理所安全稽查股股長

李剛佩 縣道路運輸管理所維修培訓(xùn)股股長

鄧東華 縣道路運輸管理所運輸股股長

黃家勇 縣道路運輸管理所綜合股股長

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)組織實施“安全生產(chǎn)年”有關(guān)活動，辦公室設(shè)在縣道路運輸管理所安全稽查股，辦公室主任由鄧高岸同志兼任，辦公室成員由安全稽查股其他成員組成。

三、活動措施

（一）扎實抓好“安全生產(chǎn)年”活動宣傳。

抓好宣傳發(fā)動，充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用，增強宣傳效果，引發(fā)人們對“安全生產(chǎn)年”活動意義的認(rèn)識；一是抓好組織準(zhǔn)備工作，廣泛開展以運輸安全為主題活動內(nèi)容的教育、競賽、答題、演講、咨詢等活動；二是在“安全生產(chǎn)年”活動期間，所安全管理專班人員要組織客運企業(yè)進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的演練，提高企業(yè)事故處置能力；三是抓好宣傳報道工作，大力宣傳“安全生產(chǎn)年”活動中的好典型，先進(jìn)事跡等，大力營造活動氛圍。

（二）全力抓好全年重大節(jié)假日期間的運輸安全工作。一是高度重視，加強安全宣傳教育，提高本單位道路運輸從業(yè)人員的安全責(zé)任感；二是針對節(jié)假日運輸特點，做好“四查”，即查思想上麻痹松懈情況，查管理工作上的漏洞，查事故隱患，查車輛技術(shù)狀況，將“三品”堵在站外車外；三是杜絕“三超”，即越載、載速、越疲勞；四是做好突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備，保障隨時搶運、安全疏運；五是加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，確保安全責(zé)任落實到位、責(zé)任到人。

（三）進(jìn)一步強化道路運輸安全監(jiān)管工作。

按照“關(guān)口前移抓防范、重心下移抓基層、責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)、堅定不移抓嚴(yán)管”工作要求，強化源頭管理，做好道路交通事故預(yù)防工作，汽車客運站要認(rèn)真落實安全例檢制度及“三不進(jìn)站，五不出站”制度。要進(jìn)一步加大道路運輸生產(chǎn)安全監(jiān)管力度，以長途客車、危險品運輸管理為重點，完善監(jiān)管措施，嚴(yán)格交通執(zhí)法，嚴(yán)厲整治違法違規(guī)行為。各所安全稽查人員要經(jīng)常性地對市內(nèi)各客、危貨運輸企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場檢查，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，對安全管理制度不健全、安全管理制度未落實、安全設(shè)施不健全、安全管理不到位的要督促其整改，及時消除安全隱患。要開展定期、不定期的安全檢查。查隱患、防事故，努力遏止重大事故的發(fā)生。

（四）加強農(nóng)村客運安全監(jiān)管。

督促農(nóng)村客運經(jīng)營者落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)例檢例會制度，保障廣大農(nóng)民群眾的乘車安全。

（五）認(rèn)真抓好道路運輸安全隱患治理的各項工作。一是認(rèn)真落實好企業(yè)安全隱患“檔案制”，對查出的重大隱患和重大危險源逐一登記、備案；二是認(rèn)真落實好安全隱患整治“銷號制”，做到整改一個，銷號一個；三是認(rèn)真落實好安全隱患整治“通報制”，及時主動地爭取地方政府和主管部門重視支持，營造合力抓安全的濃厚氛圍；四是認(rèn)真落實好道路運輸死亡安全事故第一時間報告制，包括影響較大的其它突發(fā)事故(件)等，在迅速采取相關(guān)措施處理的同時，應(yīng)確保在第一時間內(nèi)上報。強化道路運輸安全源頭管理和日常監(jiān)管，加強事故隱患排查、整改力度，落實道路運輸事故分析、統(tǒng)計、報告制度。確保道路運輸安全隱患排查率和整改率達(dá)到100％，杜絕因管理部門失職造成一般以上責(zé)任事故。

（六）全面做好“安全生產(chǎn)年”活動的各項基礎(chǔ)工作。為確?！鞍踩a(chǎn)年”活動扎實開展，各運輸企業(yè)要建立健全安全管理目標(biāo)考核制度，定期召開企業(yè)內(nèi)部安全例會，完善安全管理臺帳、報表，做好安全會議記錄、安全檢查記錄等。

四、活動要求

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各運輸企業(yè)要牢固樹立以人為本的安全發(fā)展理念，高度重視“安全生產(chǎn)年”活動，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真謀劃部署，科學(xué)組織實施，在積極參與全縣性活動的基礎(chǔ)上，結(jié)合本企業(yè)實際開展形式多樣、內(nèi)容豐富的活動。

(二)明確步驟，協(xié)調(diào)配合?！鞍踩a(chǎn)年”分4個階段進(jìn)行：一是動員部署階段（2012年6月底前）；二是全面實施階段（2012年7月1日至9月30日）；三是攻堅階段（2012年10月1日至10月31日）四是總結(jié)階段（11月1日至11月30日）。各企業(yè)要明確步驟，配合地方各部門，采取積極措施，組織好各項活動，使廣大社會公眾參與到安全生產(chǎn)年活動中來。

(三)明確要求，按時上報。各企業(yè)要建立健全信息報送制度，按照要求認(rèn)真總結(jié)安全生產(chǎn)年活動成效和經(jīng)驗，及時將活動的開展情況以及好經(jīng)驗、好做法報送本所綜合股。請在11月30日前將本企業(yè)開展“安全生產(chǎn)年”活動總結(jié)材料（含電子版）報處所綜合股。

聯(lián)系人：黃家勇 聯(lián)系電話：7530426 傳真：7530426 電子郵箱：fsxygs@126.com。

二〇一二年七月二日

第三篇：道路客運安全年

“道路客運安全年”活動方案

一、目標(biāo)任務(wù)

深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，始終堅持把安全發(fā)展作為加強交通運輸公共服務(wù)能力建設(shè)的核心內(nèi)容，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，堅持把生命高于一切的理念貫穿于交通運輸服務(wù)的全過程，以有效遏制和減少重特大道路交通事故的發(fā)生為目標(biāo)，以落實道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以提升客運駕駛?cè)税踩庾R和應(yīng)急處置能力，增強客車被動安全性，完善并落實道路客運企業(yè)安全管理機制和規(guī)范，建立健全道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管制度，細(xì)化和完善客運站各項安全管理制度為主要手段，努力解決道路客運安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，提高道路客運安全生產(chǎn)水平。

二、活動組織

“道路客運安全年”活動由交通運輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合部署。各級交通運輸部門、公安部門和安全監(jiān)管部門負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)相關(guān)工作的組織開展。

三、活動內(nèi)容

（一）全面開展道路客運駕駛?cè)税踩刭|(zhì)教育。認(rèn)真貫徹落實公安部、交通運輸部《關(guān)于進(jìn)一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖姟?，切實提高駕駛?cè)说陌踩庾R、駕駛技能和應(yīng)急處置能力。一是嚴(yán)格客運駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試。交通運輸部門要組織推廣計算機計時培訓(xùn)系統(tǒng)，進(jìn)一步加強對駕培機構(gòu)培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)督，突出駕駛?cè)税踩庾R的培養(yǎng)，督促駕培機構(gòu)落實培訓(xùn)大綱。公安部門要提高大中型客車駕駛?cè)税踩{駛意識和行為以及夜間、應(yīng)急處置和復(fù)雜路況安全駕駛考試要求，從嚴(yán)查處違規(guī)考試違法行為。二是把好客運駕駛?cè)藦臉I(yè)準(zhǔn)入關(guān)。各地交通運輸部門要加強考點標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格落實道路客貨運輸駕駛?cè)藦臉I(yè)資格考試大綱，進(jìn)一步規(guī)范從業(yè)資格考試。要會同公安部門建立客貨車駕駛?cè)诵畔⒐芾砥脚_，實現(xiàn)駕駛證信息、從業(yè)信息、交通違法和事故等信息共享；建立被吊銷從業(yè)資格證件的營運駕駛?cè)恕昂诿麊巍睅?，并定期向社會公布。三是全面推進(jìn)道路運輸駕駛?cè)死^續(xù)教育。各地交通運輸部門要督促運輸企業(yè)按照《道路運輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》要求，組織好本企業(yè)運輸駕駛?cè)说睦^續(xù)教育，重點加強典型事故案例警示以及惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識、緊急避險、應(yīng)急救援處置等方面的教育，提升從業(yè)駕駛?cè)说穆殬I(yè)道德和文明安全素質(zhì)。四是強化經(jīng)常性交通安全宣傳教育。在全國范圍內(nèi)組織客運駕駛?cè)碎_展以危險源辨識、應(yīng)急處置為重點的安全知識競賽；通過廣播電臺，開設(shè)空中大講堂節(jié)目，定期請專家學(xué)者、行業(yè)、企業(yè)管理人員、優(yōu)秀駕駛?cè)酥v課，向廣大駕駛?cè)似占鞍踩R；充分利用廣播電視報刊網(wǎng)絡(luò)等媒體，開辟專欄，以文字、視頻、動漫等多種形式普及安全知識，在全社會營造駕駛?cè)朔e極學(xué)習(xí)安全知識的良好氛圍。五是全面開展“牽手平安行”活動。各地公安機關(guān)要以客貨運駕駛?cè)藶橹攸c，實行駕駛?cè)藢俚鼗?wù)管理，組織全體交通民警、交通協(xié)管員牽手駕駛?cè)?，動員運輸企業(yè)、發(fā)動社會組織參與牽手駕駛?cè)?。完善駕駛?cè)嗽诰€服務(wù)管理，利用微博、手機短信向客貨運駕駛?cè)碎_展經(jīng)常性交通安全警示、提示。組織民警深入運輸企業(yè)，集中走訪客貨運駕駛?cè)?，有針對性地宣講道路交通安全法律法規(guī)和安全常識。通過牽手駕駛?cè)耍訌娋駞f(xié)作，共創(chuàng)良好交通秩序，共保道路交通安全暢通。六是聯(lián)合評比表彰。廣泛開展安全文明行車駕駛?cè)嗽u比活動，對優(yōu)秀駕駛?cè)诉M(jìn)行表彰獎勵，進(jìn)一步增強駕駛?cè)说穆殬I(yè)榮譽感和責(zé)任心。

（二）全面落實道路客運企業(yè)安全管理規(guī)范。認(rèn)真貫徹落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》（以下簡稱《規(guī)范》），提升客運企業(yè)安全管理水平及從業(yè)人員的安全意識，促進(jìn)企業(yè)安全主體責(zé)任的落實。一是加強客運企業(yè)規(guī)范化管理。各地交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要依據(jù)職責(zé)，督促運輸企業(yè)切實落實《規(guī)范》要求，完善安全管理機制，強化運輸組織管理，合理安排班次，限定客運駕駛?cè)嗣咳振{駛時間，并積極探索接駁運輸?shù)姆绞?，保證長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息，嚴(yán)禁客運車輛夜間在達(dá)不到安全通行要求的三級以下山區(qū)公路運行。二是聯(lián)合組織宣貫活動。各地交通運輸部門要會同公安、安全監(jiān)管部門，在全國范圍內(nèi)分片舉辦培訓(xùn)班，組織管理部門、企業(yè)管理人員和相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，加強分類指導(dǎo)，并督促道路旅客運輸企業(yè)對照《規(guī)范》要求，進(jìn)行企業(yè)安全管理情況自查，找出存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，逐一落實整改，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理體系。三是聯(lián)合組織專項檢查。各地交通運輸部門要會同公安、安全監(jiān)管部門組成聯(lián)合檢查組，采取明察暗訪等形式，加強對本轄區(qū)內(nèi)道路旅客運輸企業(yè)貫徹落實《規(guī)范》情況檢查，及時總結(jié)和推廣《規(guī)范》實施過程中的成功經(jīng)驗和做法，研究解決實施中存在的問題，切實督促企業(yè)落實好、執(zhí)行好《規(guī)范》。

（三）建立健全道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管制度。通過建章立制，進(jìn)一步提高衛(wèi)星定位裝置的應(yīng)用水平，規(guī)范聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控各級系統(tǒng)平臺、車載終端的運行管理和安裝使用，落實企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任。一是交通運輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合制定《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作管理辦法》，規(guī)范具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為，完善相關(guān)管理機制和制度，明確運輸企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，切實發(fā)揮好動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)的作用。二是各地交通運輸部門要督促運輸企業(yè)按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定時間要求，完成系統(tǒng)平臺的改造，盡快通過標(biāo)準(zhǔn)符合性審查。三是完善聯(lián)合監(jiān)管機制。交通運輸部門要利用動態(tài)監(jiān)控手段加強對運輸市場秩序管理，盡快向公安、安全監(jiān)管等部門開放數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)車輛動態(tài)信息的共享；公安部門要利用動態(tài)監(jiān)控手段，嚴(yán)格查處超速行駛、疲勞駕駛等違法行為；安全監(jiān)管部門要利用動態(tài)監(jiān)控手段，做好應(yīng)急指揮及事故處置工作。

（四）加強和改進(jìn)旅游包車客運安全管理。各地交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要聯(lián)合開展旅游包車客運整治，加大綜合治理力度，切實加強和改進(jìn)旅游包車客運安全管理。一是交通運輸部門要研究加強旅游包車客運安全管理制度，規(guī)范旅游包車運營行為和路線，認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)，以旅游包車車籍地為核心，嚴(yán)格審批旅游路線，嚴(yán)禁發(fā)放加蓋公章的空白包車牌證，嚴(yán)查擅自變更旅游行駛路線違法行為。二是聯(lián)合開展旅游包車專項整治。各地交通運輸、公安、安全監(jiān)管部門要對轄區(qū)內(nèi)所有旅游客運企業(yè)、車輛及其駕駛?cè)诉M(jìn)行一次全面的清理整頓，重點清理企業(yè)、車輛和駕駛?cè)说馁Y質(zhì)，包車牌證的發(fā)放，車載衛(wèi)星定位裝置的安裝和使用情況。對不符合法定條件的，要依法撤銷相應(yīng)許可證照；對未按規(guī)定安裝車載衛(wèi)星定位裝置或未接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的旅游包車，一律停止?fàn)I運。

（五）在高速公路客運全面推廣使用安全帶。通過開展“安全帶—生命帶”專項行動，提高道路客運企業(yè)和旅客對佩戴安全帶預(yù)防交通事故傷害的認(rèn)識，提高高速公路客運安全帶佩戴率，有效減少事故傷亡人數(shù)。一是聯(lián)合開展宣傳教育活動。廣泛利用電視、廣播、報刊等新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，刊播公益廣告；在高速公路服務(wù)區(qū)、客運站場等場所廣泛張貼、發(fā)放倡導(dǎo)安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，組織好本轄區(qū)內(nèi)的“安全帶—生命帶”主題宣傳教育活動，營造良好活動氛圍。二是各地交通運輸部門要督促運輸企業(yè)對通行高速公路未按規(guī)定安裝座椅安全帶的客運車輛，聯(lián)系客車生產(chǎn)廠家進(jìn)行安裝改造。對新進(jìn)入運輸市場的客運車輛，必須全部安裝座椅安全帶。公安部門要在車輛登記、檢驗等環(huán)節(jié)嚴(yán)格檢查，對不符合要求的，及時督促整改。三是道路客運企業(yè)和客運站場要建章立制，并對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，把握好客運車輛出站前、上高速公路前、服務(wù)區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)，提醒、檢查旅客佩戴安全帶。四是加強執(zhí)法檢查?？瓦\站要將高速公路長途客車旅客佩戴安全帶作為出站檢查的內(nèi)容，旅客未佩戴安全帶的，禁止出站。公安部門在路面執(zhí)法過程中要加大對規(guī)定客車安裝、佩戴安全帶情況的檢查力度，發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)撕吐每筒慌宕靼踩珟У囊皶r糾正并依法予以處罰。

（六）嚴(yán)管客運車輛嚴(yán)重交通違法行為。各地公安機關(guān)要積極會同交通運輸、安全監(jiān)管等部門，加大對客運車輛交通違法的綜合整治力度，進(jìn)一步深化“三超一疲勞”專項整治行動。一是啟動省際交通安全服務(wù)站，會同交通運輸部門，對長途客車、臥鋪客車、旅游包車等客運車輛進(jìn)行檢查，查看車輛載客情況，了解連續(xù)駕駛時間、衛(wèi)星定位裝置使用情況，消除超員載客、疲勞駕駛違法行為。二是依托區(qū)域警務(wù)合作機制，聯(lián)合開展客運車輛交通違法區(qū)域集中整治，嚴(yán)查超速行駛、疲勞駕駛、超員載客、不按規(guī)定車道行駛、違法停車上下客等交通違法行為。三是建立聯(lián)動執(zhí)法機制。各地公安部門要每月對客運車輛交通違法進(jìn)行清理，督促客運企業(yè)接受處理，并將查處的客運車輛嚴(yán)重交通違法行為及時抄告機動車登記地交通運輸和安全監(jiān)管部門。四是倒查企業(yè)負(fù)責(zé)人責(zé)任。對兩年內(nèi)有兩次以上超員違法行為記錄的客運企業(yè)，公安部門要依法對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、主管安全和經(jīng)營的企業(yè)負(fù)責(zé)人和部門負(fù)責(zé)人以及安全管理人員進(jìn)行處罰。對于所屬車輛交通違法行為多發(fā)或有嚴(yán)重交通違法行為的客運企業(yè)，交通運輸和安全監(jiān)管部門要依法對客運企業(yè)及其負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰。

（七）進(jìn)一步完善和細(xì)化客運站安全管理制度。各地交通運輸部門要研究制定道路客運站相關(guān)崗位工作規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化和明確客運站進(jìn)站安全員、出站安檢員、安全管理員的崗位職責(zé)、工作內(nèi)容和流程等，積極推行客運站安全監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

四、活動安排

（一）制定方案宣傳發(fā)動階段（3月份）。

3月份，三部局將聯(lián)合召開電視電話會議，對“道路客運安全年”活動進(jìn)行部署。各地要根據(jù)本方案的要求，結(jié)合本地實際，進(jìn)一步細(xì)化工作方案或計劃，做好組織發(fā)動工作。各地要于4月5日前，將本地的工作方案或計劃分別報交通運輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局。

（二）全面推進(jìn)階段（4－11月份）。

各地要統(tǒng)籌安排各項工作的實施計劃，全面推進(jìn)“客運安全年”活動各項工作的落實，不定期地對活動的開展情況進(jìn)行督促檢查。交通運輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局將適時組織專項督查。

（三）總結(jié)完善階段（12月份）。

各地對“道路客運安全年”各項工作進(jìn)行全面總結(jié)，修改完善制度規(guī)定，評選出活動開展好的先進(jìn)地區(qū)和先進(jìn)運輸企業(yè)，并于12月20日前將工作開展情況和先進(jìn)地區(qū)、先進(jìn)運輸企業(yè)的材料分別報交通運輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局。三部局?jǐn)M在全國聯(lián)合表彰一批活動開展好的地區(qū)和運輸企業(yè)。

五、相關(guān)要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。三部局將成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，交通運輸部道路運輸司承擔(dān)辦公室日常工作。各地也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實可行的工作方案，建立工作機制，明確工作任務(wù)，制定工作措施，強化工作落實。

（二）狠抓活動效果。各地要圍繞活動整體安排，認(rèn)真分析研究道路客運安全工作存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，抓住重點，加強活動情況的跟蹤督查和考核，確保各項工作取得明顯成效。

（三）形成共管合力。各地要注重相關(guān)部門之間的溝通協(xié)調(diào)和信息共享，形成部門配合、社會支持、全員參與、協(xié)調(diào)高效的工作機制。

（四）加強宣傳和信息報送。各地要做好活動的宣傳工作，加強輿論引導(dǎo)，構(gòu)建良好的活動氛圍。活動期間，各省級交通運輸、公安和安全監(jiān)管部門每月底前要向辦公室報送活動開展情況電子版（電子郵箱：dlkyaqn＠126.com，傳真：010-65292740），好的經(jīng)驗和做法要及時報送。

聯(lián)系人及電話：

交通運輸部道路運輸司

柴曉軍，010－65293754。

公安部交通管理局

王

強，010－66261793。

安全監(jiān)管總局監(jiān)管二司

侯景雷，010－64464002。

主題詞：道路

客運

安全

通知

抄送：各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運輸廳（局、委）道路運輸管理局（處）。

交通運輸部辦公廳

2012年3月20日印發(fā)

第四篇：2012創(chuàng)建道路客運安全年活動方案

2012創(chuàng)建道路客運安全年活動方案

創(chuàng)建道路客運安全年活動，是中華人民共和國交通部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局決定今年聯(lián)合開展“道路客運安全年活動”重要舉措。堅決遏制重特大事故的發(fā)生，進(jìn)一步貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強道路安全工作決策部署的重要活動，本公司根據(jù)實際情況特制定“2012創(chuàng)建道路客運安全年活動方案，具體方案如下：

一、創(chuàng)建活動目標(biāo)

深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，提高客運交通運輸服務(wù)能力，堅持安全第一預(yù)防為主，綜合治理的方針。堅持把生命高于一切的理念貫穿于交通服務(wù)的全過程，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)道路交通和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，建立安全責(zé)任制、崗位責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理各項制度。完善安全生產(chǎn)條件，加強車輛技術(shù)管理和駕駛?cè)藛T管理，以有效遏制重特大和減少重特大道路交通事故的發(fā)生為手段。努力解決道路客運安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，提高道路客運安全生產(chǎn)水平。

二、加強領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)“2012年創(chuàng)建道路安全年”活動要求，加強領(lǐng)導(dǎo)組織工作，成立安全小組，配備專職安全管理人員，我公司創(chuàng)建2012年活動領(lǐng)

導(dǎo)小組組長：XXX

副組長：XXX 成員：XXX、XX、XX

專職安全員：XXX。以保證創(chuàng)建2012年道路客運安全年活動的順利展開。

三、具體活動措施

1、建立客運企業(yè)安全教育生產(chǎn)、培訓(xùn)、考核制度。普及安全教育、強化員工安全生產(chǎn)操作技能，提高員工安全生產(chǎn)能力，定期召開安全生產(chǎn)工作會議及安全例會，建檔保存安全工作會議和安全例會記錄。

2、建立衛(wèi)星裝置及監(jiān)控平臺，建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬，履行監(jiān)控主體責(zé)任，對違法駕駛、違章行為應(yīng)及時提醒、警告更正并事后進(jìn)行處理。

3、建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度。明確責(zé)任及責(zé)任內(nèi)容，實行一崗雙責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，各負(fù)其責(zé)。

4、建立事故隱患排查制度，對參運車輛，客運駕駛?cè)?，運輸線路，營運過程等主要環(huán)節(jié)進(jìn)行安全隱患排查，及時消除安全隱患，分析隱患形成的原因、特點及規(guī)律，建立事故隱患排查長效機制。

5、建立應(yīng)急救援制度，建立制定生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案，組織開展應(yīng)急救援演練。

6、建立安全生產(chǎn)倒查制度，按照事故原因不查清不放過，事故責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，有關(guān)人員不受到

教育不放過的原則，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

7、建立安全生產(chǎn)考核和獎懲制度，對全年無事故、無交通 違、記錄、無旅客投訴的安全生產(chǎn)相關(guān)科室，崗位人員及駕駛?cè)藛T預(yù)以表彰獎勵。

河南省萬里汽車運輸有限公司周口公司

2012年4月5日

第五篇：道路客運安全年活動匯報

客運道路安全工作總結(jié)

根據(jù)省交通運輸廳、省公安廳和省安監(jiān)局《關(guān)于開展道路客運安全年活動方案的通知》,現(xiàn)將落實情況匯報如下。

我公司自正式開業(yè)以來，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”的制度，嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章要求，做好安全生產(chǎn)管理各項工作，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)管理細(xì)則，做到安全生產(chǎn)有法可依、有章可循。

一、高度重視、認(rèn)真組織。

我公司一貫重視安全生產(chǎn)管理工作，堅持一月一會一次安全監(jiān)察活動，每季度召開一次安全生產(chǎn)工作會，年終安全生產(chǎn)工作評比總結(jié)。以總經(jīng)理為安全生產(chǎn)管理工作組長，分管領(lǐng)導(dǎo)和各部門、安全管理人員3名，安全員6名為安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組織部署，公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，召開會議傳達(dá)文件精神，對客運安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。

二、大張旗鼓，宣傳教育。

我公司始終把安全工作擺在第一位，逢會必講、遇事必提，我們把每一天、每一月當(dāng)做安全天、安全月，開展形式多樣的教育培訓(xùn)及安全活動，創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，提高駕駛員的安全生產(chǎn)水平。一是利用互動平臺和電子屏幕每天滾動播放安全生產(chǎn)標(biāo)語，各車輛上設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)語，大張旗鼓的進(jìn)行宣傳。

二是各部門、班組結(jié)合工作實際，安排半個月時間，利用班前班后開展安全生產(chǎn)制度、安全知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)面達(dá)到100%。實施安全生產(chǎn)主體責(zé)任考試。

三是舉辦安全生產(chǎn)知識視頻教育。我公司于5月28日開展“安全發(fā)展、預(yù)防為主，綜合治理”和道路安全事故案例教育，公司全體駕駛員及調(diào)度參加教育培訓(xùn)。

四是我公司積極選派主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員參加各種安全管理知識培訓(xùn)。

三、源頭管理，狠抓落實。

1、嚴(yán)格落實車輛“三不進(jìn)站，五不出站“規(guī)定，對公司65臺車輛建檔登記臺賬。

2、嚴(yán)禁“三品“檢查關(guān)。我公司建立健全查堵制度和崗位，負(fù)責(zé)安檢機的人員認(rèn)真做好查堵“三品”工作，引導(dǎo)旅客將隨身攜帶物品過安檢機安檢，防止易爆、易燃、易腐有毒物品等“三品”上車，杜絕車輛危險源。做到責(zé)任到人，不走形式。

3、嚴(yán)把車輛出站安檢關(guān)，做好“五不出站”規(guī)定。我公司建立車輛出站檢查制度，對出站車輛進(jìn)行檢車驗票。

4、公司開展“安全帶----生命帶”專項活動，在公司客運車輛上裝有標(biāo)準(zhǔn)座椅安全帶，對車輛上駕駛員及游客出站前是否系有安全帶進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。

四、文明服務(wù)，安全快捷。

一是營運部跟蹤換乘車輛情況，如出現(xiàn)車輛因天氣、路阻或故障等原因造成游客在景區(qū)內(nèi)滯留，及時同駕駛員聯(lián)系，跟進(jìn)車輛動態(tài)，快速解決問題。

二是增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。我公司每月開展文明服務(wù)活動，提高服務(wù)質(zhì)量，開展微笑服務(wù)，使用服務(wù)規(guī)范用語。指揮游客排隊檢票，檢票口分路檢票，做到不錯檢，不漏檢。

三是做好換乘中心及車輛保潔工作。保潔員每天不間斷對候車大廳和檢票口進(jìn)行保潔，及時清理污物，保持換乘中心的清潔。駕駛員每天對車輛進(jìn)行打掃以保證車輛干凈衛(wèi)生。

五、完善制度，加強管理。

1、重視制度建設(shè)，逐步完善制度管理工作。我公司已建立健全各項規(guī)章制度。

2、為嚴(yán)格安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理，在管理過程中逐項登記，建立臺賬、檔案。如車輛檔案、駕駛員檔案、安全會記錄。

3、為做好應(yīng)對突發(fā)事件，我公司從開業(yè)以來就制定完善的應(yīng)急預(yù)案，建立領(lǐng)導(dǎo)帶班值守制度，隨時應(yīng)對和有效的處置突發(fā)事件。