第一篇：火車火災(zāi)的特點(diǎn)和消防小知識

火車火災(zāi)特點(diǎn)：

1、旅客列車上可燃物多，火災(zāi)蔓延速度快。首先，火車的臥鋪車廂和硬座車廂的鋪位、座椅和窗簾，旅客們攜帶的大包、小包行李等都是可燃物。其次，火車的空調(diào)系統(tǒng)把整列火車連成了一個整體。一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢會迅速發(fā)生蔓延，并通過空調(diào)管線傳播到其他車廂。如果是雙層空調(diào)列車，火焰會進(jìn)一步蔓延至上層，危及上層乘客的生命安全。再次，火車如果處于高速行駛過程中，其行駛過程中形成的氣流壓力也會加速火勢的蔓延，使行駛中的列車變成一條火龍，嚴(yán)重威脅著乘客的生命安全。

2、蓄煙量少，易造成人員中毒身亡。因?yàn)榛疖噧?nèi)部空間狹小，高度較低，再加上空調(diào)列車窗戶密封，煙氣很難釋放到車外，所以火災(zāi)產(chǎn)生的熱煙氣層會很快降低，充滿整個車廂并向其他車廂蔓延。窗戶密閉、人群擁擠、氧氣供應(yīng)不足，列車內(nèi)有些可燃材料不能充分燃燒，所以釋放出大量的一氧化碳和有毒氣體，致使人員窒息身亡。

3、人群擁擠，疏散困難。火車車廂內(nèi)人員復(fù)雜、擁擠，過道狹窄，特別是春運(yùn)期間經(jīng)常連過道里都站滿了人。在車廂里通行非常困難。在這種情況下，車廂兩端兩個窄窄的疏散車門遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足疏散的需要。窗戶不失為一個好的逃生選擇出口，但現(xiàn)在的空調(diào)列車窗戶為了密閉性好，多為雙層玻璃，并且不能開啟。雖然說在緊急情況下可以將玻璃砸破，但這窗戶并不是任何人都能砸破的，也不是使用任何東西都能砸破。尋找東西砸玻璃也會耽誤寶貴的逃生時間。所以說，列車內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi)，如果不能及時將其撲滅在萌芽狀態(tài)，后果將不堪設(shè)想。

4、火車象一條長匣子，撲救困難?？照{(diào)火車內(nèi)部是一個比較密閉的空間，如果內(nèi)部起火，救援人員很難快速進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)行撲救。另外，火車軌道不同于一般車輛。為了安全原因，火車軌道兩側(cè)多用鐵絲網(wǎng)圍護(hù)，并且常常遠(yuǎn)離公路。所以一旦火車起火，最近的消防救援部隊(duì)即使能夠快速到達(dá)現(xiàn)場，其消防車輛也很難快速接近火車實(shí)施救火。其滅火前期的準(zhǔn)備時間相對較長。

我國消防的工作方針是什么？

依據(jù)中華人民共和國消防法第二條：“消防工作貫徹預(yù)防為主，防消結(jié)合的方針”。

“預(yù)防為主，防消結(jié)合”就是把同火災(zāi)作斗爭的兩個基本手段 —— 預(yù)防火災(zāi)和撲救火災(zāi)結(jié)合起來，在消防工作中，要把火災(zāi)預(yù)防放在首位，積極貫徹落實(shí)各項(xiàng)防火措施，力求防止火災(zāi)的發(fā)生，無數(shù)事實(shí)證明，只要人們具有較強(qiáng)的消防安全意識，自覺遵守，執(zhí)行消防法律、法規(guī)以及國家消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵守安全操作規(guī)程，大多數(shù)火災(zāi)是可以預(yù)防的。

在現(xiàn)實(shí)生活中各種火災(zāi)時有發(fā)生，因此，我們必須切實(shí)做好撲救火災(zāi)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生火災(zāi)，能夠及時發(fā)現(xiàn)，有效撲救，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

一、防火滅火基本知識

（一）物質(zhì)燃燒的條件是什么？ 物質(zhì)燃燒必須具備以下三個基本條件：（1）可燃物：（2）助燃物：（3）火源：

具備以上三個基本條件，并且三者互相結(jié)合、互相作用，物質(zhì)才能燃燒。例如生火爐，只有具備了木材（可燃物），空氣（助燃物），火柴（火源）三個條件，才能使火爐點(diǎn)燃。一切防火滅火行為都是為了防止或終止燃燒條件互相結(jié)合互相作用而采取的針對性措施。

燃燒三要素

燃燒的產(chǎn)生必須同時具備三個條件，即:可燃物、助燃物和著火源。缺少任何一個條件都不能燃燒，而且三個條件必須相互結(jié)合，相互作用，否則也不會產(chǎn)生燃燒。

可燃物:凡能與空氣中的氧氣或其他氧化劑起劇烈反應(yīng)的物質(zhì)叫做可燃物質(zhì)。例如:固體中的木柴、干草、棉花、紙張、布匹、地毯等;液體中的汽油、柴油、煤油、酒精等;氣體中的氫氣、煤氣、液化石油氣、電石氣等等。

助燃物:凡是能夠幫助和支持燃燒，起氧化作用的物質(zhì)都叫助燃物。例如:氧氣、氫氣、高錳酸鉀、氯酸鉀等等。

著火源:凡是能引起可燃物質(zhì)燃燒的熱能源，都叫著火源。例如:火柴和打火機(jī)的火焰、煙蒂火、油燈火、蠟燭火、爐火、電線短路打火等，以及化學(xué)能、聚集的日光等等。

（二）火災(zāi)的定義與分類

一、火災(zāi)的定義：在時間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。（GB5907-86）

二、火災(zāi)的分類火災(zāi)分為A、B、C、D四類（GB4968-85）1.A類火災(zāi)：指固體物質(zhì)火災(zāi)。這種物質(zhì)往往具有有機(jī)物性質(zhì)，一般在燃燒時能產(chǎn)生灼熱的余燼。如木材、棉、毛、麻、紙張火災(zāi)等。2.B類火災(zāi)：指液體火災(zāi)和可熔化的固體火災(zāi)。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災(zāi)等。

3.C類火災(zāi)：指氣體火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫氣火災(zāi)等。

4.D類火災(zāi)：指金屬火災(zāi)。指鉀、鈉、鎂、鈦、鋯、鋰、鋁鎂合金火災(zāi)等。

（三）幾類常見滅火器的滅火原理和使用方法 一、二氧化碳滅火器滅火原理和使用方法是什么？

二氧化碳滅火劑是一種具有一百多年歷史的滅火劑，價格低廉，獲取、制備容易，其主要依靠窒息作用和部分冷卻作用滅火。二氧化碳滅火器主要用于撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、600伏以下電氣設(shè)備及油類的初起火災(zāi)。在使用時，應(yīng)首先將滅火器提到起火地點(diǎn)，放下滅火器，拔出保險(xiǎn)銷，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把。對沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應(yīng)把喇叭筒往上扳70—90度。使用時，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管，防止手被凍傷。在使用二氧化碳滅火器時，在室外使用的，應(yīng)選擇上風(fēng)方向噴射；在室內(nèi)窄小空間使用的，滅火后操作者應(yīng)迅速離開，以防窒息。

二、干粉滅火器的滅火原理和使用方法是什么？

干粉滅火器內(nèi)充裝的是干粉滅火劑。干粉滅火劑是用于滅火的干燥且易于流動的微細(xì)粉末，由具有滅火效能的無機(jī)鹽和少量的添加劑經(jīng)干燥、粉碎、混合而成微細(xì)固體粉末組成。它是一種在消防中得到廣泛應(yīng)用的滅火劑，且主要用于滅火器中。除撲救金屬火災(zāi)的專用干粉化學(xué)滅火劑外，干粉滅火劑一般分為BC干粉滅火劑（碳酸氫鈉）和ABC干粉（磷酸胺鹽）兩大類。一是靠干粉中的無機(jī)鹽的揮發(fā)性分解物，與燃燒過程中燃料所產(chǎn)生的自由基或活性基團(tuán)發(fā)生化學(xué)抑制和副催化作用，使燃燒的鏈反應(yīng)中斷而滅火；二是靠干粉的粉末落在可燃物表面外，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，并在高溫作用下形成一層玻璃狀覆蓋層，從而隔絕氧，進(jìn)而窒息滅火。另外，還有部分稀釋氧和冷卻作用。干粉滅火器最常用的開啟方法為壓把法，將滅火器提到距火源3到5米后，拔去保險(xiǎn)銷，噴管對準(zhǔn)火焰根部，反復(fù)壓下壓把，滅火劑便會噴出滅火。開啟干粉滅火棒時，左手握住其中部，將噴嘴對準(zhǔn)火焰根部，右手拔掉保險(xiǎn)卡，順時針方向旋轉(zhuǎn)開啟旋鈕，打開貯氣瓶，滯時1-4秒，干粉便會噴出滅火。

三、簡易式滅火器的適用范圍和使用方法是什么？ 簡易式滅火器是近幾年開發(fā)的輕便型滅火器。它的特點(diǎn)是滅火劑充裝量在500克以下，壓力在0.8兆帕以下，而且是一次性使用，不能再充裝的小型滅火器。按充入的滅火劑類型分，簡易式滅火器有1211滅火器，也稱氣霧式鹵代烷滅火器；簡易式干粉滅火器，也稱輕便式干粉滅火器；還有簡易式空氣泡沫滅火器，也稱輕便式空氣泡沫滅火器。簡易式滅火器適用于家庭使用，簡易式1211滅火器和簡易式干粉滅火器可以撲救液化石油氣灶及鋼瓶上角閥，或煤氣灶等處的初起火災(zāi)，也能撲救火鍋起火和廢紙簍等固體可燃物燃燒的火災(zāi)。簡易式空氣泡沫適用于油鍋、煤油爐、油燈和蠟燭等引起的初起火災(zāi)，也能對固體可燃物燃燒的火進(jìn)行撲救。使用簡易式滅火器時，手握滅火器簡體上部，大拇指按住開啟鈕，用力按下即能噴射。在滅液化石油氣灶或鋼瓶角閥等氣體燃燒的初起火災(zāi)時，只要對準(zhǔn)著火處噴射，火焰熄滅后即將滅火器關(guān)閉，以備復(fù)燃再用；如滅油鍋火應(yīng)對準(zhǔn)火焰根部噴射，并左右晃動、直至撲滅火。滅火后應(yīng)立即關(guān)閉煤氣開關(guān)?；?qū)⒂湾佉齐x加熱爐，防止復(fù)燃。用簡易式空氣泡沫滅油鍋火時，噴出的泡沫應(yīng)對著鍋壁，不能直接沖擊油面，防止將油沖出油鍋，擴(kuò)大火勢。

（四）發(fā)生火災(zāi)，先報(bào)警還是先滅火

通常情況下，發(fā)生火災(zāi)后，報(bào)警與救火應(yīng)同時進(jìn)行。救火是分秒必爭，早報(bào)警，消防車就會早到，把火災(zāi)撲滅在初起階段；耽誤了時間，小火就可能變成大火，小災(zāi)就會變成大災(zāi)?；馂?zāi)的發(fā)展常常難以預(yù)料，有時似乎火勢不大，認(rèn)為自己能夠撲救，但是往往因各種因素，火勢會突然擴(kuò)大，此時才報(bào)警，會耽擱滅火。據(jù)統(tǒng)計(jì)，火災(zāi)損失的大小與報(bào)警遲早有很大的關(guān)系。因此，發(fā)生火災(zāi)應(yīng)牢記報(bào)警與救火同時進(jìn)行。發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場只有一個人時，應(yīng)一邊呼救，一邊進(jìn)行滅火。如果認(rèn)為無能力撲滅這次火災(zāi)，就應(yīng)該趕快報(bào)警，并在報(bào)警的路上邊喊邊跑，以便取得群眾幫助。

報(bào)警時應(yīng)沉著、準(zhǔn)確地講清起火所在地區(qū)、街道、房屋門牌號碼或起火單位，燃燒物是什么，火勢大小，報(bào)警人姓名以及所用的電話號碼。

二、火場逃生十三訣

每個人都在祈求平安。但天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福。一旦火災(zāi)降臨，在濃煙毒氣和烈焰包圍下，不少人葬身火海，也有人死里逃生幸免于難?！爸挥薪^望的人，沒有絕望的處境”，面對滾滾濃煙和熊熊烈焰，只要冷靜機(jī)智運(yùn)用火場自救與逃生知識，就有極大可能拯救自己。因此，掌握多一些火場自救的要訣，困境中也許就能獲得第二次生命。

第一訣：逃生預(yù)演，臨危不亂。

每個人對自己工作、學(xué)習(xí)或居住所在的建筑物的結(jié)構(gòu)及逃生路徑要做到了然于胸，必要時可集中組織應(yīng)急逃生預(yù)演，使大家熟悉建筑物內(nèi)的消防設(shè)施及自救逃生的方法。這樣，火災(zāi)發(fā)生時，就不會覺得走投無路了。

請記?。菏虑邦A(yù)演，將會事半功倍。

第二訣：熟悉環(huán)境，暗記出口。

當(dāng)你處在陌生的環(huán)境時，如入住酒店、商場購物、進(jìn)入娛樂場所時，為了自身安全，務(wù)必留心疏散通道、安全出口及樓梯方位等，以便關(guān)鍵時候能盡快逃離現(xiàn)場。

請記?。涸诎踩珶o事時，一定要居安思危，給自己預(yù)留一條通路。

第三訣：通道出口，暢通無阻。

樓梯、通道、安全出口等是火災(zāi)發(fā)生時最重要的逃生之路，應(yīng)保證暢通無阻，切不可堆放雜物或設(shè)閘上鎖，以便緊急時能安全迅速地通過。

請記?。鹤詳嗪舐罚厮罒o疑。

第四訣：撲滅小火，惠及他人。

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，如果發(fā)現(xiàn)火勢并不大，且尚未對人造成很大威脅時，當(dāng)周圍有足夠的消防器材，如滅火器、消防栓等，應(yīng)奮力將小火控制、撲滅；千萬不要驚慌失措地亂叫亂竄，置小火于不顧而釀成大災(zāi)。

請記住：爭分奪秒撲滅“初期火災(zāi)”。

第五訣：保持鎮(zhèn)靜，明辨方向，迅速撤離。

突遇火災(zāi)，面對濃煙和烈火，首先要強(qiáng)令自己保持鎮(zhèn)靜，迅速判斷危險(xiǎn)地點(diǎn)和安全地點(diǎn)，決定逃生的辦法，盡快撤離險(xiǎn)地。千萬不要盲目地跟從人流和相互擁擠、亂沖亂竄。撤離時要注意，朝明亮處或外面空曠地方跑，要盡量往樓層下面跑，若通道已被煙火封阻，則應(yīng)背向煙火方向離開，通過陽臺、氣窗、天臺等往室外逃生。

請記?。喝酥挥谐林?zhèn)靜，才能想出好辦法。

第六訣：不入險(xiǎn)地，不貪財(cái)物。

在火場中，人的生命是最重要的。身處險(xiǎn)境，應(yīng)盡快撤離，不要因害羞或顧及貴重物品，而把寶貴的逃生時間浪費(fèi)在穿衣或?qū)ふ?、搬離貴重物品上。已經(jīng)逃離險(xiǎn)境的人員，切莫重返險(xiǎn)地，自投羅網(wǎng)。

請記?。毫舻们嗌皆?，不怕沒柴燒。

第七訣：簡易防護(hù)，蒙鼻匍匐。

逃生時經(jīng)過充滿煙霧的路線，要防止煙霧中毒、預(yù)防窒息。為了防止火場濃煙嗆入，可采用毛巾、口罩蒙鼻，匍匐撤離的辦法。煙氣較空氣輕而飄于上部，貼近地面撤離是避免煙氣吸入、濾去毒氣的最佳方法。穿過煙火封鎖區(qū)，應(yīng)配戴防毒面具、頭盔、阻燃隔熱服等護(hù)具，如果沒有這些護(hù)具，那么可向頭部、身上澆冷水或用濕毛巾、濕棉被、濕毯子等將頭、身裹好，再沖出去。

請記?。憾嗉雷o(hù)工具在手，總比赤手空拳好。

第八訣：善用通道，莫入電梯。

按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的建筑物，都會有兩條以上逃生樓梯、通道或安全出口。發(fā)生火災(zāi)時，要根據(jù)情況選擇進(jìn)入相對較為安全的樓梯通道。除可以利用樓梯外，還可以利用建筑物的陽臺、窗臺、天井、屋頂?shù)扰实街車陌踩攸c(diǎn)沿著落水管、避雷線等建筑結(jié)構(gòu)中凸出物滑下樓也可脫險(xiǎn)。在高層建筑中，電梯的供電系統(tǒng)在火災(zāi)時隨時會斷電或因熱的作用電梯變形而使人被困在電梯內(nèi)同時由于電梯井猶如貫通的煙囪般直通各樓層，有毒的煙霧直接威脅被困人員的生命，因此，千萬不要乘普通的電梯逃生。

請記?。禾由臅r候，乘電梯極危險(xiǎn)。

第九訣：緩降逃生，滑繩自救。

高層、多層公共建筑內(nèi)一般都設(shè)有高空緩降器或救生繩，人員可以通過這些設(shè)施安全地離開危險(xiǎn)的樓層。如果沒有這些專門設(shè)施，而安全通道又已被堵，救援人員不能及時趕到的情況下，你可以迅速利用身邊的繩索或床單、窗簾、衣服等自制簡易救生繩，并用水打濕從窗臺或陽臺沿繩緩滑到下面樓層或地面，安全逃生。

請記?。耗懘笮募?xì)，救命繩就在身邊。

第十訣：避難場所，固守待援。

假如用手摸房門已感到燙手，此時一旦開門；火焰與濃煙勢必迎面撲來。逃生通道被切斷且短時間內(nèi)無人救援。這時候，可采取創(chuàng)造避難場所、固守待援的辦法。首先應(yīng)關(guān)緊迎火的門窗，打開背火的門窗，用濕毛巾一濕布塞堵門縫或用水浸濕棉被蒙上門窗然后不停用水淋透房間，防止煙火滲入，固守在房內(nèi)，直到救援人員到達(dá)。

請記?。簣?jiān)盾何懼利矛？

第十一訣：緩晃輕拋，尋求援助。

被煙火圍困暫時無法逃離的人員，應(yīng)盡量呆在陽臺、窗口等易于被人發(fā)現(xiàn)和能避免煙火近身的地方。在白天，可以向窗外晃動鮮艷衣物，或外拋輕型晃眼的東西；在晚上即可以用手電筒不停地在窗口閃動或者敲擊東西，及時發(fā)出有效的求救信號，引起救援者的注意。因?yàn)橄廊藛T進(jìn)入室內(nèi)都是沿墻壁摸索行進(jìn)所以在被煙氣窒息失去自救能力時，應(yīng)努力滾到墻邊或門邊，便于消防人員尋找、營救；此外，滾到墻邊也可防止房屋結(jié)構(gòu)塌落砸傷自己。

請記?。撼浞直┞蹲约?，才能爭取有效拯救自己。

第十二訣：火已及身，切勿驚跑。

火場上的人如果發(fā)現(xiàn)身上著了火，千萬不可驚跑或用手拍打，因?yàn)楸寂芑蚺拇驎r會形成風(fēng)勢，加速氧氣的補(bǔ)充，促旺火勢。當(dāng)身上衣服著火時，應(yīng)趕緊設(shè)法脫掉衣服或就地打滾，壓滅火苗；能及時跳進(jìn)水中或讓人向身上澆水、幫助撲打就更有效了。請記?。壕偷卮驖L雖狼狽，烈火焚身可免除。

第十三訣：跳樓有術(shù)，雖損求生。

身處火災(zāi)煙氣中的人，精神上往往陷于極端恐怖和接近崩潰，驚慌的心理極易導(dǎo)致不顧一切的傷害性行為如跳樓逃生。應(yīng)該注意的是：只有消防隊(duì)員準(zhǔn)備好救生氣墊并指揮跳樓時或樓層不高（一般4層以下），非跳樓即燒死的情況下，才采取跳樓的方法。即使已沒有任何退路，若生命還未受到嚴(yán)重威脅，也要冷靜地等待消防人員的救援。跳樓也要講技巧，跳樓時應(yīng)盡量往救生氣墊中部跳或選擇有水池、軟雨篷、草地等方向跳；如有可能，要盡量抱些棉被、沙發(fā)墊等松軟物品或打開大雨傘跳下，以減緩沖擊力。如果徒手跳樓一定要扒窗臺或陽臺使身體自然下垂跳下，以盡量降低垂直距離，落地前要雙手抱緊頭部身體彎曲卷成一團(tuán)，以減少傷害。跳樓雖可求生，但會對身體造成一定的傷害，所以要慎之又慎。

請記住：跳樓不等于自殺，關(guān)鍵是要有辦法。

三、家庭消防安全對照表

本對照表共２０小題，這些檢查項(xiàng)目主要是針對家庭中經(jīng)常出現(xiàn)的消防安全方面的問題編制的，您可以定期對照這些題目進(jìn)行一下自查，發(fā)現(xiàn)問題后及時改進(jìn)。這樣，您才可能有一個安全的家。

1、家中電線有無老化、破損現(xiàn)象。

2、電氣線路有無超負(fù)荷使用情況。

3、電氣線路上的插頭、插座是否牢靠。

4、家中所用保險(xiǎn)絲是否有銅、鐵絲代替現(xiàn)象。

5、是否按使用說明書正確使用家用電器。

6、家用電器出現(xiàn)故障后是否仍帶病工作。

7、照明燈具是否離可燃物太近。

8、樓梯、走道、陽臺是否存放易燃、可燃物。

9、家中是否存放超過0.5公斤的汽油、酒精、香蕉水等易燃易爆物品。在使用汽油、香蕉水時是否遠(yuǎn)離明火、通風(fēng)良好。

10、是否在家從事易燃易爆物品生產(chǎn)、加工、經(jīng)營活動。

11、易燃物是否遠(yuǎn)離火爐、燃?xì)鉅t灶。

12、是否有躺在床上吸煙或亂扔煙頭的習(xí)慣。

13、是否用汽油等易燃液體幫助生火。

14、爐火與燃?xì)鉅t灶是否同室使用。

15、燃?xì)夤艿腊惭b是否牢固、軟管是否老化。燃?xì)夤艿?、閥門處是否漏氣。燃?xì)鉅t灶處是否通風(fēng)良好。

16、家庭裝修材料是否大多使用難燃、不燃材料。

17、您家中的廢紙、書報(bào)是否經(jīng)常清理10

18、火柴、打火機(jī)等物品是否放在兒童不易取到的地方

19、就寢前或離開住所前，是否拔掉電源開關(guān)，是否熄滅香燭等明火，是否關(guān)掉燃?xì)鉅t灶的氣源開關(guān)等等。

20、家中是否配置了簡易滅火器具。是否制定了火災(zāi)逃生預(yù)案。

交通安全知識

行走時怎樣注意交通安全？

出入執(zhí)法工作的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1．在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2．集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。

3．在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動車輛，不與機(jī)動車輛爭道搶行。

4．在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

怎樣避免墜入下水管道豎井的危險(xiǎn)？

街道上設(shè)置有許多下水管道豎井（還有用于安裝、檢修煤氣、通信、供水管線的豎井），在這些豎井的井蓋損壞、丟失的情況下，常會發(fā)生行人墜入豎井的事故，造成人身傷亡。怎樣才能避免這種危險(xiǎn)呢？

1．在街道上行走或騎自行車，應(yīng)精力集中，注意觀察路面情況，夜晚路黑或路燈光線不足時更要加倍小心。

2．下雨天道路積水會漫過井口，所以行路時要格外注意，避免意外傷害。

3．發(fā)現(xiàn)井蓋損壞、丟失，存在潛在危險(xiǎn)的情況，可以報(bào)告巡邏民警或有關(guān)管理人員，以及時排除危險(xiǎn)。

橫穿馬路應(yīng)該注意什么？

橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。

l．穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。

2．穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

3．穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可以穿越馬路。

4．不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。

5．不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)？

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：

1．要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2．騎自行車要在非機(jī)動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。

3．經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

4．騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

5．騎車時不攀扶機(jī)動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機(jī)聽廣播。

6．學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識。

乘坐機(jī)動車應(yīng)該注意什么？

汽車、電車等機(jī)動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點(diǎn)：

1．乘坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。

3．乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4．乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5．乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。

6．盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī)；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

7．不要在機(jī)動車道上招呼出租汽車。

乘坐火車時怎樣保證安全？

長途旅行需要乘坐火車，乘坐火車時應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

l．按照車次的規(guī)定時間進(jìn)站候車，以免誤車。

2．在站臺上候車，要站在站臺一側(cè)白色安全線以內(nèi)，以免被列車卷下站臺，發(fā)生危險(xiǎn)。

3．列車行進(jìn)中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被沿線的信號設(shè)備等刮傷。

4．不要在車門和車廂連接處逗留．那里容易發(fā)生夾傷、扭傷、卡傷等事故。

5．不帶易燃易爆的危險(xiǎn)品（如汽油、鞭炮等）上車。

6．不向車窗外扔廢棄物，以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人，同時也避免造成環(huán)境污染。

7．乘坐臥鋪列車，睡上、中鋪要掛好安全帶，防止掉下摔傷。

8．保管好自己的行李物品，注意防范盜竊分子。

乘船時要注意哪些安全事項(xiàng)？

我國水域遼闊，人們外出旅行，會有很多機(jī)會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風(fēng)浪等危險(xiǎn)，所以乘船旅行的安全十分重要。

1．為了保證航運(yùn)安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。

2．不乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。

3．上下船要排隊(duì)按次序進(jìn)行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故。

4．天氣惡劣時，如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船。

5．不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。

6．船上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動，以免影響正常航行。

7．夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產(chǎn)生錯覺而發(fā)生危險(xiǎn)。

8．一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關(guān)人員指揮。食物安全知識 怎樣預(yù)防食物中毒？

食物中毒是指由于食用了被細(xì)菌污染后腐敗變質(zhì)的食物,或食用了被有毒化學(xué)物質(zhì)污染和本身有毒的食品后而發(fā)生的以急性過程為主的疾病。食物中毒一般具有潛伏期短、發(fā)病快、短時間內(nèi)有大量食用過相同食物的人同時發(fā)病、所有病人都有相似的以消化道癥狀為主的臨床特征。

預(yù)防食物中毒要做到以下幾點(diǎn)：

1、不吃變質(zhì)、腐爛的食品；

2、不吃被有害化學(xué)物質(zhì)或放射性物質(zhì)污染的食品；

3、不生吃海鮮、河鮮、肉類等；

4、生、熟食品應(yīng)分開放置；

5、切過生食的菜刀、菜板不能用來切熟食；

6、不食用病死的禽畜肉；

7、不吃毒磨菇、河豚魚、生的四季豆、發(fā)芽土豆、霉變甘蔗等。

為什么不能喝生水及變質(zhì)飲料？

因?yàn)樯锌赡芎幸恍┲虏∥⑸锶缂?xì)菌、病毒、寄生蟲或蟲卵等，此外還可能含有一些對人體有害的化學(xué)成份。當(dāng)飲用了這些不衛(wèi)生的生水后，就容易患病。而經(jīng)過加熱煮開后的水，致病微生物已被殺死，某些有害化學(xué)成份經(jīng)加熱后分解，對人體致病的可能性大大降低或消除了。

變質(zhì)飲料中有大量的細(xì)菌繁殖，這些細(xì)菌產(chǎn)生的有毒、有害產(chǎn)物會致人體中毒，出現(xiàn)頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、腹痛、腹瀉、高熱、抽搐等癥狀，甚至危及生命。因此變質(zhì)飲料不能喝

食物安全十原則

1、要選購安全食品；

2、食品要燒熟煮透；

3、烹調(diào)好立即進(jìn)食；

4、小心貯存熟食品；

5、再加熱的食品要徹底；

6、防止生熟食品交叉污染；

7、保持廚房用具清潔；

8、加工食物前要洗手；

9、防止昆蟲類動物污染食品。

10、使用清潔水

安全自救方案

溺水現(xiàn)場急救

溺水現(xiàn)場急救至關(guān)重要，應(yīng)爭分奪秒。

1、迅速讓溺水者脫離溺水現(xiàn)場；

2、清除口、鼻異物，保持呼吸暢通；

3、溺水者頭低位拍打背部，使進(jìn)入呼吸道和肺中的水流出（注意時間不要長）；

4、如有呼吸抑制，迅速行人工呼吸；

5、如有心跳停止，立即行胸外心臟擠壓；

6、換上干的衣服、注意保暖；

7、盡快轉(zhuǎn)送醫(yī)院。夏季多雨水，下雨時不要去危舊房屋、殘?jiān)珨啾?、空曠野外、大樹底下、高壓電線和變壓器旁、溝底或河邊避雨，可以在山洞暫時躲避；也不要去河道游泳。

觸電現(xiàn)場急救

1、切斷總電源。如電源總開關(guān)在附近，則迅速切斷電源，否則采取下一步措施。

2、脫離電源。用絕緣物（木質(zhì)、塑料、橡膠制品、書本、皮帶、棉麻、瓷器等）迅速將電線、電器與傷員分離。要防止相繼觸電。

3、心肺復(fù)蘇。心跳、呼吸停止者立即行心肺復(fù)蘇。

4、包扎電燒傷傷口。

5、速送醫(yī)院。

交通傷現(xiàn)場急救

1、正確判斷傷情和受傷部位；

2、注意正確的搬動傷員方法，保護(hù)脊柱和骨折肢體；

3、按先救命，后救傷的原則，先心肺復(fù)蘇，后處理受傷部位；

4、迅速止血，包扎傷口，固定骨折；

5、盡快轉(zhuǎn)送醫(yī)院。

火災(zāi)現(xiàn)場急救

1、立即脫離險(xiǎn)境，但不能帶火奔跑，這樣不利于滅火，并加重呼吸道燒傷。

2、帶火者迅速臥倒，就地打滾滅火或用水滅火，也可用棉被、大衣等覆蓋滅火。

3、冷卻受傷部位，用冷自來水沖洗傷肢冷卻燒傷處。

4、脫掉傷處的手表、戒指、衣物。

5、消毒敷料（或清洗毛巾、床單等）覆蓋傷處。

6、勿刺破水泡，傷處勿涂藥膏，勿粘貼受傷皮膚。

7、口渴嚴(yán)重時可飲鹽水，以減少皮膚滲出，有利于預(yù)防休克。

8、迅速轉(zhuǎn)送醫(yī)院

第二篇：6火災(zāi)消防知識（推薦）

發(fā)生火災(zāi)時怎樣報(bào)警？

一般情況下，發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)當(dāng)報(bào)警和救火同時進(jìn)行：

1、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、現(xiàn)場只有一個人時，應(yīng)該一邊呼救，一邊進(jìn)行處理；

2、必須趕快報(bào)警，或者邊跑邊喊，以便取得其他人員的幫助；

3、報(bào)警撥通“119”電話后，應(yīng)沉著、準(zhǔn)確地講清起火單位、所在地區(qū)、街道、房屋門牌號碼、起火部位、燃燒物是什么、火勢大小、報(bào)警人姓名以及使用電話的號碼。

火場上怎樣救人？

救人重于救火。在樓房火災(zāi)中，如下七種“救人術(shù)”是十分有效的：

1、緩和救人術(shù)：樓房中受火圍困人員較多時，可先引導(dǎo)、疏散受困人員到安全地方，再設(shè)法轉(zhuǎn)移到地面；

2、轉(zhuǎn)移救人術(shù)：可引導(dǎo)被困人員從屋頂?shù)搅硪粏卧臉翘蒉D(zhuǎn)移到地面；

3、架梯救人術(shù)：利用舉高消防車、掛鉤梯、單梯等登高工具，搶救被困人員；

4、繩管救人術(shù)：利用室外排水管或安全繩實(shí)施搶救；

5、控制救人術(shù)：用水槍控制樓梯、樓梯間的火勢，引導(dǎo)受困人員疏散下來；

6、緩降救人術(shù)：利用緩降器把被困人員搶救至地面；

7、拉網(wǎng)救人術(shù)：發(fā)現(xiàn)有人急欲縱身跳樓時，可用大衣、被褥、帆布等拉成一個“救生網(wǎng)”搶救人命。

發(fā)生火災(zāi)時如何逃生？

1、當(dāng)你處于煙火中，首先要想辦法逃走。如煙不濃可俯身行走；如煙太濃，須臥地爬行，并用濕毛巾蒙著口鼻，以減少煙毒危害。

2、如遇山林火災(zāi)時，千萬不要朝下風(fēng)方向跑，最好是迂回繞過燃燒區(qū)域，并向上風(fēng)方向跑。

3、當(dāng)樓房發(fā)生火災(zāi)時，如火勢不大，可用濕棉被、毯子等披在身上，從火中沖過去；如樓梯已被火封堵，應(yīng)立即通過屋頂由另一單元的樓梯脫險(xiǎn)；如其他方法無效，可用繩子或撕開的被單連接起來，順著往下滑；如時間來不及，應(yīng)先往地上拋一些棉被、紗發(fā)墊等物，以增加緩沖。

滅火的基本方法

1、窒息滅火法：使燃燒物質(zhì)斷絕氧氣的助燃而熄滅。

2、冷卻滅火法：使可燃物質(zhì)的溫度降低到燃點(diǎn)以下而終止燃燒。

3、隔離滅火法：將燃燒物體與附近的可燃物質(zhì)隔離或疏散開，使燃燒停止。

4、抑制滅火法：使滅火劑參與到燃燒反應(yīng)過程中去，使燃燒中產(chǎn)生的游離基消失，從而使燃燒反應(yīng)停止。

火場怎樣防塌？

1、撲救磚木結(jié)構(gòu)建筑火災(zāi)，應(yīng)做好防塌準(zhǔn)備。

2、應(yīng)先撲滅磚木結(jié)構(gòu)建筑物的樓梯間，不入墻的木梁以及金屬物拉撐的金字架屋頂?shù)纫妆粺牟课弧?/p>

3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)屋架變形，墻體突出并冒青煙，磚瓦跌落并伴有“嚦嚦”聲時，救火人員應(yīng)撤離危險(xiǎn)場地。

4、應(yīng)指定專人注意觀察吊頂、房架、棚頂?shù)乃湔髡?，并及時冷卻鋼結(jié)構(gòu)，撲滅可燃承重結(jié)構(gòu)的燃燒，防止其變形和倒塌。

火場上怎樣防爆？

1、應(yīng)首先查明燃燒區(qū)內(nèi)有無發(fā)生爆炸的可能性。

2、撲救密閉室內(nèi)火災(zāi)時，應(yīng)先用手摸門，如門很熱，絕不能冒然開門或站在門的正面滅火，以防爆炸。

3、撲救生產(chǎn)工藝火災(zāi)時，應(yīng)及時關(guān)閉閥門或采用水冷卻容器的方法。裝有油品的油桶如膨脹至橢圓形時，可能很快就會爆炸，救火人員不能站在油桶接口處的正面，且應(yīng)加強(qiáng)對油桶進(jìn)行冷卻保護(hù)。

4、豎立的液化石油氣瓶發(fā)生泄漏燃燒時，如火焰從桔紅變成銀白，聲音從“吼”聲變成“咝”聲，就會很快爆炸。應(yīng)及時采取有力的應(yīng)急措施和撤離在場人員。

為什么撲救室內(nèi)火災(zāi)一般不要先開門窗？

室內(nèi)著火，如果當(dāng)時門窗緊閉，一般來說不應(yīng)急于打開門窗。因?yàn)殚T窗緊閉，空氣不流通，室內(nèi)供氧不足，火勢發(fā)展緩慢。一旦門窗打開，大量的新鮮空氣涌入，火勢就會迅速發(fā)展，不利于撲救。

救火時怎樣避免人多手腳亂？

1、應(yīng)該統(tǒng)一火場上的組織和指揮工作。

2、要在距離火場一定遠(yuǎn)近的地方設(shè)置不同層次的警戒線。

3、在火場上疏散物資要注意不能阻塞通道。

4、如果火場上房屋有倒塌危險(xiǎn)或可燃物質(zhì)有爆炸欷，警戒的范圍要擴(kuò)大；且留在第一線滅火的人不宜過多。這樣，萬一發(fā)生意外，也能減少傷亡。

企業(yè)如何按《規(guī)定》要求建立防火安全責(zé)任制？

1、遵守國家有關(guān)消防法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，建立可操作的防火安全責(zé)任制度。根據(jù)有關(guān)制度，逐級加以落實(shí)，并制訂相應(yīng)措施。

2、對員工進(jìn)行防火安全教育、培訓(xùn)，組織和建立專職或義務(wù)消防隊(duì)，并進(jìn)行嚴(yán)格的訓(xùn)練。

3、組織經(jīng)常性的防火安全檢查，改善消防條件，完善設(shè)施，消除火險(xiǎn)隱患。

4、組織制訂和實(shí)施員工滅火方案，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場，協(xié)助公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)調(diào)查火災(zāi)原因。

如何正確配置滅火器

目前在滅火器配置中，普遍存在如下一些問題，應(yīng)引起重視：

BC類干粉滅火器配置在A類火災(zāi)場所

干粉滅火器根據(jù)其所采用的滅火劑種類不同分為ABC和BC兩種。其中ABC類采用的是磷酸銨鹽，因其對固體可燃物具有粘附作用，所以可用來撲救包括含碳固體可燃物(即A類火災(zāi))所有類型火災(zāi)；BC類干粉采用的是碳酸氫鈉，因其對固體可燃物不具備粘附作用而不適宜于撲救A類火災(zāi)。但是目前幾乎所有的干粉滅火器都屬BC類，被廣泛應(yīng)用于影劇院、商場、賓館、木器廠等存在A類火災(zāi)的重要場所。對于器材經(jīng)銷商而言，根本就不經(jīng)營ABC類干粉滅火器，對于企事業(yè)單位則很少有人知道干粉滅火器尚有種類之分，錯誤地認(rèn)為只要是干粉滅火器就可適用撲救含碳固體可燃物的A類火災(zāi)。這樣一旦發(fā)生A類火災(zāi)勢必貽誤滅火戰(zhàn)機(jī)，造成不應(yīng)有的損失。

鹵代烷滅火器的配置場所擴(kuò)大化，與國家規(guī)范不符 1211、1301等滅火器因其所采用的滅火劑對大氣臭氧層有破壞性而被《蒙特利爾協(xié)議書》規(guī)定在逐步淘汰的范圍內(nèi)。我國也是該協(xié)議簽約國之一。為此，公安部、國家環(huán)保局于1994年聯(lián)合發(fā)文，要求在非必要場所停止配置鹵代烷滅火器。1997年修訂后的國家《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)要求“非必要配置鹵代烷滅火器”。由此可見在鹵代烷滅火器的使用問題上應(yīng)采取削減、控制的原則，逐步縮減配置范圍。而絕大部分的企事業(yè)單位對上述國家政策、法規(guī)知之甚少，只認(rèn)定其衛(wèi)生、無污漬而盲目配置鹵代烷滅火器，過分地?cái)U(kuò)大了鹵代烷滅火器的配置場所范圍。

部分型號滅火器面臨淘汰，撲救A類火災(zāi)的滅火器嚴(yán)重不足 目前在許多單位內(nèi)，對《規(guī)范》提及的四類滅火器，由于磷酸銨鹽干粉滅火器幾乎沒有，鹵代烷滅火器的配置場所又嚴(yán)重受限，而過去幾十年中曾廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的酸堿滅火器、化學(xué)泡沫滅火器(以下統(tǒng)稱泡沫滅火器)，因其自身存在的安全可靠性差、滅火效率低、維護(hù)保養(yǎng)周期短，已被國家列入逐步淘汰的計(jì)劃。而目前如清水、水成泡沫、ABC類干粉滅火器等許多新產(chǎn)品推廣應(yīng)用工作嚴(yán)重滯后，導(dǎo)致目前在撲救A類火災(zāi)時基本無合適滅火器，隱憂嚴(yán)重。

配置工作不規(guī)范，隨意性大

對滅火器配置的設(shè)計(jì)計(jì)算，原則上應(yīng)先確定配置場所的危險(xiǎn)等級、火災(zāi)種類以及要保護(hù)面積所需的總滅火級別，然后根據(jù)各設(shè)置點(diǎn)的具體要求、所應(yīng)選的滅火器種類、滅火器規(guī)格，確定配置數(shù)量，并根據(jù)配置場所的固定消防設(shè)施情況進(jìn)行修正。但在很多企事業(yè)單位，尤其是在一些自行負(fù)責(zé)消防安全的單位，甚至包括少數(shù)公安消防監(jiān)督人員，在滅火器配置計(jì)算工作中，主觀隨意性較強(qiáng)，不遵守國家技術(shù)規(guī)范，或是降低標(biāo)準(zhǔn)，偌大的配置場所只有寥寥數(shù)具；或是認(rèn)為多多益善，超標(biāo)準(zhǔn)配置，即使配置場所設(shè)有消火栓、噴淋等滅火系統(tǒng)，也不按《規(guī)范》規(guī)定的修正參數(shù)進(jìn)行酌減，造成單位資金不必要的支出，發(fā)生變相浪費(fèi)現(xiàn)象，加重企業(yè)負(fù)擔(dān)。

如何識別火災(zāi)探測報(bào)警系統(tǒng)

1、火災(zāi)探測報(bào)警系統(tǒng)的分類

火災(zāi)探測報(bào)警系統(tǒng)的主要產(chǎn)品有：探測器、控制器、功能模塊、顯示設(shè)備、通訊廣播等五大類。

2、探測器可分為，感煙(點(diǎn)型離子式、點(diǎn)型光電式、線型紅外光束型、線型激光型)、感溫(點(diǎn)型定溫式、點(diǎn)型差溫式、點(diǎn)型差定溫式、線型定溫式、線型差溫式)，感光(紫外火焰型、紅外火焰型)，氣體探測器(可燃?xì)怏w探測器、CO氣體探測器)，復(fù)合式探測器(感煙感溫型、感煙感光型、感溫感光型、感煙感溫感光型)等。

3、功能模塊可分為通用模塊、專用模塊兩種。

4、顯示設(shè)備有樓層復(fù)示器、聲光報(bào)警器、CRT系統(tǒng)等，通訊廣播有專用電話系統(tǒng)和播音系統(tǒng)。

如何識別火災(zāi)探測報(bào)警系統(tǒng)主要產(chǎn)品

1．探測器類產(chǎn)品型號的構(gòu)成及含義。第一部分：由3—5個漢語拼音字母組成，一般僅有3個字母。字母1—J(警)，火災(zāi)報(bào)警設(shè)備代號。字母2—T(探)，火災(zāi)探測器代號。字母3—Y、W、G、Q、F字母之一，火災(zāi)探測器類型分組代號，分別代表“感煙、感溫、感光、氣體敏感、復(fù)合式”探測器。

第二部分由兩個漢語拼音字分組成，常用的字母合義如下。LZ，離子感煙；GD，光電感煙；MC，膜盒差溫；SD，雙金屬片定溫；BC，半導(dǎo)體差溫；BD，半導(dǎo)體定溫；BO，半導(dǎo)體差定溫；ZW，紫外；HW，紅外；BQ，半導(dǎo)體氣敏；CQ，催化氣敏。

第三部分：由2—3個漢語拼音字母和2—3個阿拉伯?dāng)?shù)字組成，漢語拼音字母是廠家名稱縮寫，阿拉伯?dāng)?shù)字是該廠產(chǎn)品的系列號。

例：JTW-BC/KX03是科學(xué)城報(bào)警設(shè)備廠生產(chǎn)的“半導(dǎo)體差溫火災(zāi)報(bào)警探測器”。

2．控制器類產(chǎn)品型號的構(gòu)成及含義。

第一部分：由2—4個漢語拼音字母組成，一般僅有兩個字母。字母1—J(警)，火災(zāi)報(bào)警設(shè)備代號。字母2—B(報(bào))，火災(zāi)報(bào)警控制器代號。字母3—B(防爆)，防爆型產(chǎn)品代號。

第二部分：由2—4個漢語拼音字母組成，一般僅有3個字母。字母1—Q、J、T字母之一，控制器特征代號，分別代表“區(qū)域型、集中型、通用型”控制器。

字母2—G、T、B字母之一，控制器結(jié)構(gòu)特征代號，分別代表“柜式、臺式、壁掛式”控制器。

字母3—L，代表聯(lián)動型火災(zāi)報(bào)警控制器，無聯(lián)動功能的控制器無此字母。

第三部分：類似探測器的第三部分。

例：JB-TG-4/KX21科學(xué)城報(bào)警設(shè)備廠生產(chǎn)的“通用型柜式火災(zāi)報(bào)警控制器”。

消 防

常

識

消防重點(diǎn)單位消防安全十項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：

1、有領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的逐級防火責(zé)任制；

2、有生產(chǎn)崗位防火責(zé)任制；

3、有專職或兼職防火安全干部；

4、有群眾性的義務(wù)消防隊(duì)和必要的消防器材設(shè)備，規(guī)模大、火災(zāi)危險(xiǎn)性大、離公安消防隊(duì)遠(yuǎn)的企業(yè)設(shè)有專職消防隊(duì)；

5、有健全的消防安全制度；

6、對火險(xiǎn)隱患能及時發(fā)現(xiàn)和立案整改；

7、對消防重點(diǎn)部位做到定點(diǎn)、定人、定措施，并根據(jù)需要采用自動報(bào)警、滅火等新技術(shù)；

8、對職工群眾普及消防知識，對重點(diǎn)工種進(jìn)行專門的消防訓(xùn)練和考核；

9、有消防檔案和滅火作戰(zhàn)計(jì)劃；

10、對消防工作定期總結(jié)評比，獎懲嚴(yán)明。

安全宣傳標(biāo)語

1．熱烈祝賀《安全生產(chǎn)法》頒布實(shí)施。

2．掀起學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹《安全生產(chǎn)法》的熱潮。3．認(rèn)真學(xué)習(xí)、大力宣傳、堅(jiān)決貫徹《安全生產(chǎn)法》。4．貫徹《安全生產(chǎn)法》，促進(jìn)安全生產(chǎn)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。5．加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，防止和減少生產(chǎn)安全事故。6．關(guān)愛生命，關(guān)注安全。7．安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。8．安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。

9．依法強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，堅(jiān)決查處安全生產(chǎn)違法行為。10．提高法律意識，增強(qiáng)法制觀念，學(xué)好用好《安全生產(chǎn)法》。11．加強(qiáng)社會監(jiān)督，建設(shè)一支高效、公正、廉潔的安全生產(chǎn)監(jiān)督執(zhí)法隊(duì)伍。

12．嚴(yán)禁使用嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備。

13．建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。

14．重大危險(xiǎn)源必須登記建檔，并定期檢測、評估和監(jiān)控。15．嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。16．生產(chǎn)經(jīng)營單位必須建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。

17．從業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、服從管理。18．安全生產(chǎn)必須持證上崗。

19．生產(chǎn)經(jīng)營單位必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。20．加強(qiáng)勞動保護(hù)，保障從業(yè)人員的安全和健康。

21．任何單位或者個人有M事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為進(jìn)行舉報(bào)。22．嚴(yán)禁隱瞞、虛報(bào)生產(chǎn)安全事故。23．依法監(jiān)管，公正執(zhí)法，確保安全。24．安全第一，預(yù)防為主。25．安全生產(chǎn)，重在預(yù)防。26 關(guān)口前移，防患于未然。27．安全生產(chǎn)，違法必究。

28．有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究。

第三篇：電氣火災(zāi)消防知識

電氣火災(zāi)消防知識

一、電氣火災(zāi)的主要原因

電氣火災(zāi)是指由電氣原因引發(fā)燃燒而造成的災(zāi)害。短路，過載，漏電等電氣事故都有可能導(dǎo)致火災(zāi)。設(shè)備自身缺陷，施工安裝不當(dāng)，電氣接觸不良，雷擊靜電引起的高溫，電弧和電火花是導(dǎo)致電氣火災(zāi)的直接原因。周圍存放易燃易爆物是電氣火災(zāi)的環(huán)境條件。電氣火災(zāi)產(chǎn)生的直接原因:(1)設(shè)備或線路發(fā)生短路故障 電氣設(shè)備由于絕緣損壞，電路年久失修，疏忽大意，操作失誤及設(shè)備安裝不合格等將造成短路故障，其短路電流可達(dá)正常電流的幾十倍甚至上百倍，產(chǎn)生的熱量(正比于電流的平方)是溫度上升超過自身和周圍可燃物的燃點(diǎn)引起燃燒，從而導(dǎo)致火災(zāi)。

(2)過載引起電氣設(shè)備過熱 選用線路或設(shè)備不合理，線路的負(fù)載電流量 超過了導(dǎo)線額定的安全載流量，電氣設(shè)備長期超載(超過額定負(fù)載能力)，引起線路或設(shè)備過熱而導(dǎo)致火災(zāi)。

(4)接觸不良引起過熱 如接頭連接不牢或不緊密，動觸點(diǎn)壓力過小等使接觸電阻過大，在接觸部位發(fā)生過熱而引起火災(zāi)。

(5)通風(fēng)散熱不良 大功率設(shè)備缺少通風(fēng)散熱設(shè)施或通風(fēng)散熱設(shè)施損壞造成過熱而引發(fā)火災(zāi)。

(6)電器使用不當(dāng) 如電爐，電熨斗，電烙鐵等未按要求使用，或用后忘記斷開電源，引起過熱而導(dǎo)致火災(zāi)。

(7)電火花和電弧 有些電氣設(shè)備正常運(yùn)行時就能產(chǎn)生電火花，電弧，如大容量開關(guān)，接觸器觸點(diǎn)的分，合操作，都會產(chǎn)生電弧和電火花。電火花溫度可達(dá)數(shù)千度，遇可燃物便可點(diǎn)燃，遇可燃?xì)怏w便會發(fā)生爆炸。

二、易燃易爆環(huán)境

日常生活和生產(chǎn)的各個場所中，廣泛存在著易燃易爆物質(zhì)，如石油液化氣，煤氣，天然氣，汽油，柴油，酒精，棉，麻，化纖織物，木材，塑料等等，另外一些設(shè)備本身可能會產(chǎn)生易燃易爆物質(zhì)，如設(shè)備的絕緣油在電弧作用下分解和氣化，噴出大量油霧和可燃?xì)怏w;酸性電池排出氫氣并形成爆炸性混合物等。一旦這些易燃易爆環(huán)境遇到電氣設(shè)備和線路故障導(dǎo)致的火源，便會立刻著火燃燒。

三、電氣火災(zāi)的防護(hù)措施

電氣火災(zāi)的防護(hù)措施主要致力于消除隱患，提高用電安全，具體措施如下:

1、正確選用保護(hù)裝臵，防止電氣火災(zāi)發(fā)生

(1)對正常運(yùn)行條件下可能產(chǎn)生電熱效應(yīng)的設(shè)備采用隔熱，散熱，強(qiáng)迫冷卻等結(jié)構(gòu)，并注重耐熱，防火材料的使用。

(2)按規(guī)定要求設(shè)臵包括短路，過載，漏電保護(hù)設(shè)備的自動斷電保護(hù)。對電氣設(shè)備和線路正確設(shè)臵接地，接零保護(hù)，為防雷電安裝避雷器及接地裝臵。

(3)根據(jù)使用環(huán)境和條件正確設(shè)計(jì)選擇電氣設(shè)備。惡劣的自然環(huán)境和有導(dǎo)電塵埃的地方應(yīng)選擇有抗絕緣老化功能的產(chǎn)品，或增加相應(yīng)的措施;對易燃易爆場所則必須使用防爆電氣產(chǎn)品。

2、正確安裝電氣設(shè)備，防止電氣火災(zāi)發(fā)生(1)合理選擇安裝位臵

對于爆炸危險(xiǎn)場所，應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險(xiǎn)場所以外或爆炸危險(xiǎn)性較小的部位。開關(guān)，插座，熔斷器，電熱器具，電焊設(shè)備和電動機(jī)等應(yīng)根據(jù)需要，盡量避開易燃物或易燃建筑構(gòu)件。起重機(jī)滑觸線下方，不應(yīng)堆放易燃品。露天變，配電裝臵，不應(yīng)設(shè)臵在易于沉積可燃性粉塵或纖維的地方等。

(2)保持必要的防火距離

對于在正常工作時能夠產(chǎn)生電弧或電火花的電氣設(shè)備，應(yīng)使用滅弧材料將其全部隔圍起來，或?qū)⑵渑c可能被引燃的物料，用耐弧材料隔開或與可能引起火災(zāi)的物料之間保持足夠的距離，以便安全滅弧。安裝和使用有局部熱聚焦或熱集中的電氣設(shè)備時，在局部熱聚焦或熱集中的方向與易燃物料，必須保持足夠的距離，以防引燃。電氣設(shè)備周圍的防護(hù)屏障材料，必須能承受電氣設(shè)備產(chǎn)生的高溫(包括故障情況下)。應(yīng)根據(jù)具體情況選擇不可燃，阻燃材料或在可燃性材料表面噴涂防火涂料。

3、保持電氣設(shè)備的正常運(yùn)行，防止電氣火災(zāi)發(fā)生

(1)正確使用電氣設(shè)備，是保證電氣設(shè)備正常運(yùn)行的前提。因此應(yīng)按設(shè)備使用說明書的規(guī)定操作電氣設(shè)備。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

(2)保持電氣設(shè)備的電壓，電流，溫升等不超過允許值。保持各導(dǎo)電部分連接可靠，接地良好。(3)保持電氣設(shè)備的絕緣良好，保持電氣設(shè)備的清潔，保持良好通風(fēng)。

四、電氣火災(zāi)的撲救

發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即撥打119火警電話報(bào)警，向公安消防部門求助。撲救電氣火災(zāi)時注意觸電危險(xiǎn)，為此要及時切斷電源，通知電力部門派人到現(xiàn)場指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)撲救工作。

1、正確選擇使用滅火器

在撲救尚未確定斷電的電氣火災(zāi)時，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臏缁鹌骱蜏缁鹧b臵，否則，有可能造成觸電事故和更大危害，如使用普通水槍射出的直流水柱和泡沫滅火器射出的導(dǎo)電泡沫會破壞絕緣。使用四氯化碳滅火器滅火時，滅火人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，以防中毒;滅火后空間要注意通風(fēng)。使用二氧化碳滅火時，當(dāng)其濃度達(dá)85%時，人就會感到呼吸困難，要注意防止窒息。

2、正確使用噴霧水槍

帶電滅火時使用噴霧水槍比較安全。原因是這種水槍通過水柱的泄漏電流較小。用噴霧水槍滅電氣火災(zāi)時水槍噴嘴與帶電體的距離可參考以下數(shù)據(jù):10kV及以下者不小于0.7 m；35kV及以下者不小于1 m；110kV及以下者不小于3 m；220kV不應(yīng)小于5 m。帶電滅火必須有人監(jiān)護(hù)。

3、滅火器的保管

滅火器在不使用時，應(yīng)注意對它的保管與檢查，保證隨時可正常使用。第四節(jié) 觸電的危害性與急救人體是導(dǎo)電體，一旦有電流通過時，將會受到不同程度的傷害。由于觸電的種類，方式及條件的不同，受傷害的后果也不一樣。

第四篇：校園火災(zāi)特點(diǎn)及消防管理淺析

校園火災(zāi)特點(diǎn)及消防管理淺析

近年來，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，特別是隨著教育事業(yè)的發(fā)展，各種高教園區(qū)的建立，校園火災(zāi)隱患日益突出，全國各地校園火災(zāi)頻繁，嚴(yán)重干擾了學(xué)校正常的教學(xué)秩序，對國家造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。加強(qiáng)校園消防安全工作，對預(yù)防和減少校園火災(zāi)的發(fā)生，具有十分重要的意義?，F(xiàn)結(jié)合自己的消防工作經(jīng)驗(yàn)，就目前校園消防安全管理做粗淺的探討。

校園火災(zāi)的特點(diǎn)及常見火災(zāi)類型：

學(xué)校是培養(yǎng)人才的地方，是祖國的未來，歷來都是消防部門重視的重點(diǎn)單位，不論是大學(xué)、中學(xué)還是小學(xué)都存在著較大的火災(zāi)危險(xiǎn)性。由于校園設(shè)備、物資存儲較為分散、火源多可燃物多，有人為原因也有自燃的可能。多發(fā)生在實(shí)驗(yàn)室、圖書館、學(xué)生公寓等部位。

校園火災(zāi)常見類型是電氣火災(zāi)和生活火災(zāi),宿舍區(qū)由于電源插座較多違章私拉亂接現(xiàn)象比較嚴(yán)重，造成超負(fù)荷用電，成為電氣火災(zāi)的一大隱患。教學(xué)區(qū)域電視、電腦等長時間不斷電容易引起局部過熱都很容易引起電氣火災(zāi)。生活區(qū)域特別是食堂由于加工量大排油煙機(jī)管道積油長時間不清洗火苗上穿很容易導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)?，F(xiàn)在學(xué)生抽煙現(xiàn)象比較嚴(yán)重，到處亂扔煙頭也是火災(zāi)隱患。

此外機(jī)房、教室、餐廳、影視廳、圖書館等處，學(xué)生流動數(shù)量多、室內(nèi)裝飾使用可燃物多、有毒材料多、用電量高、大功率照明設(shè)備多、空間大、亂扔煙頭、火種現(xiàn)象多等諸多因素都是嚴(yán)重的火災(zāi)隱患。

校園火災(zāi)的對策：

一、作為消防主管部門首先要嚴(yán)格把好消防審核和驗(yàn)收關(guān)，做到防患于未然。對校園新建、改擴(kuò)建建筑必須按照相關(guān)消防法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行審核和驗(yàn)收。使之符合消防安全使用要求，否則一律不允許投入使用。

其次要堅(jiān)持以檢查整改為重點(diǎn)，加強(qiáng)對疏散通道是否暢通、消防器材設(shè)施是否完好、消防管理制度是否落實(shí)等內(nèi)容的監(jiān)督檢查。

還有要強(qiáng)化宣傳教育，加大技能培訓(xùn)。參與制定校園滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，每年進(jìn)行消防演練。在校園內(nèi)開展多層次的消防宣教活動，提高自防自救能力，減少遇到突發(fā)大火時所造成的損失。

二、作為校園消防直接責(zé)任人的學(xué)校消防保衛(wèi)部門要嚴(yán)格按要求配備專職、兼職消防管理人員，貫徹執(zhí)行消防法規(guī)，制定落實(shí)本帶位的防火安全制度和措施。

特別是學(xué)生公寓，要按照誰管理誰負(fù)責(zé)的原則。把公寓管理員作為學(xué)生公寓消防直接管理者，全面負(fù)責(zé)所在學(xué)生公寓日常消防管理工作。對公寓內(nèi)學(xué)生進(jìn)行日常消防安全知識普及教育，以增強(qiáng)學(xué)生消防安全防范意識和自救能力，定期對公寓內(nèi)消防設(shè)施進(jìn)行檢查、并做好檢查記錄。

現(xiàn)在由于學(xué)生在宿舍私自使用違章電器如熱得快、電熨斗、電熱毯等，長時間使用或者宿舍無人時還接通電源等引起火災(zāi)。公寓管理員要做好巡查與人走斷電等手段相結(jié)合的方法。

在發(fā)生火災(zāi)時，公寓管理員應(yīng)及時組織初期滅火、報(bào)“119”火警、組織學(xué)生及時疏散確保學(xué)生生命安全。

三、作為學(xué)生生活在一個大集體中為了自己和大家共同的安全要做到三不四嚴(yán)禁。

1、不帶火柴、打火機(jī)等火種進(jìn)校園，也不帶汽油、爆竹等易燃品進(jìn)入校園。

2、實(shí)驗(yàn)課需要使用酒精燈和一些易燃化學(xué)品時不要私自動手，要在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行，并嚴(yán)格按照操作要求去做，防止發(fā)生用火危險(xiǎn)。

3、不隨意焚燒廢紙，打掃衛(wèi)生是要將枯枝落葉送往垃圾場不要隨意火燒。

4、嚴(yán)禁違規(guī)使用大功率電熱器具。

5、嚴(yán)禁私拉亂接電源?？扇嘉镆c電源保持安全距離。

6、嚴(yán)禁無人看守使用電器必須人走斷電。

7、嚴(yán)禁床上吸煙，室內(nèi)亂扔煙頭、火種。

校園是培養(yǎng)和造就人才的地方，學(xué)生是祖國的未來和希望。為了給學(xué)生營造一個安全的學(xué)習(xí)環(huán)境我們要用發(fā)展的眼光來看待校園消防管理問題。這是一個長期而艱巨的任務(wù)又是一個漸近的過程。只要我們堅(jiān)持齊抓共管，完善消防安全管理的長效機(jī)制，加大消防安全教育和培訓(xùn)力度就一定能完善校園的消防安全狀況，為祖國的未來造就一個安全的消防環(huán)境。

第五篇：火車知識

這學(xué)期我選修了周老師授課的《鐵路史話》這一選修課程，在六周六次課程當(dāng)中，我學(xué)到了很多關(guān)于鐵路的知識，從鐵路的起源到火車在中國的發(fā)展，還有鐵路未來的發(fā)展的前景等等。在結(jié)課之際，我用學(xué)到的知識就自己的見解說說我對鐵路的看法。

說道鐵路，就不得不說到火車，那么“火車”一詞是怎么來的？

早在1804年,一個名叫德里維斯克的英國礦山技師,首先利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺蒸汽機(jī)車。這是一臺單一汽缸蒸汽機(jī),能牽引5輛車廂,它的時速為5至6公里。這臺機(jī)車沒有設(shè)計(jì)駕駛室,機(jī)車行駛時,駕駛員跟在車旁邊走邊駕駛。因?yàn)楫?dāng)時使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它“火車”,于是一直沿用至今。

我們知道火車從誕生至今已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，下面我說說火車的誕生與演變

蒸汽機(jī)車是18世紀(jì)下半葉工業(yè)革命時期的一大發(fā)明,它開辟了近代運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元。

早在17、18世紀(jì)時,歐洲礦區(qū)就有在木制或鐵制的軌道上行走的馬拉貨車,他們比普通馬車能夠運(yùn)送更多的貨物。到了19世紀(jì)初,蒸汽機(jī)的發(fā)明導(dǎo)致工業(yè)大發(fā)展,人們需要更大運(yùn)載量和更快速度的車輛。一些人開始試驗(yàn)用蒸汽機(jī)代替馬來拉車。

在1804年,英國工程師德里維斯克研制出了第一輛在鐵軌上行駛的蒸汽機(jī)車,行駛狀況良好。然而由于機(jī)車和所拉的貨物過重,造成鐵軌斷裂,德里維斯克的機(jī)車沒有被人們接受。

英國人斯蒂芬森由此意識到蒸汽機(jī)車要得到推廣必須在改進(jìn)機(jī)車的同時注重鐵軌的改進(jìn)。1825年,他設(shè)計(jì)建成了從達(dá)林頓到斯托克頓的鐵路線,并且使自己制造的“旅行者”號蒸汽機(jī)車?yán)浳锖统丝驮阼F路上行車成功。這是世界上第一列公用蒸汽火車和第一條公用蒸汽火車鐵路線。斯蒂芬森也因此被人們尊稱為“蒸汽機(jī)車之父”。

1829年10月,在英國利物浦市的萊因希爾,舉行了“火車頭比賽”。由斯蒂芬森設(shè)計(jì)制作的“火箭號”機(jī)車每小時平均22km,最高時速46km,創(chuàng)下了當(dāng)時的最高紀(jì)錄,開創(chuàng)了火車運(yùn)輸?shù)男录o(jì)錄。利物浦—曼徹斯特是世界上第一條鐵路,長50km。

斯蒂芬森將蒸汽機(jī)車用于商業(yè)運(yùn)輸,從此世界步入“蒸汽機(jī)”時代,開始了持續(xù)100多年獨(dú)霸鐵路牽引動力壟斷地位的黃金時代。

世界上第一臺電力機(jī)車

經(jīng)過斯蒂芬森的努力,人們逐漸認(rèn)識到了火車高速、平穩(wěn)和行駛不受自然條件限制的優(yōu)勢,火車迅速在英美等國發(fā)展起來。到1836年,美國已擁有了2649千米的鐵路線。同時,以空氣制動機(jī)和自動掛鉤為代表的各種發(fā)明也使火車性能更加完備了。

到20世紀(jì)初,火車已經(jīng)駛?cè)胧澜绺鲊闹匾?jīng)濟(jì)動脈。然而蒸汽火車行駛效率不高,沿途產(chǎn)生大量煤煙煤灰的缺點(diǎn)也越來越突出。

1879年,德國人西門子用自己發(fā)明的發(fā)電機(jī)制成了第一臺電力機(jī)車。電力機(jī)車清潔、高速,很快普及起來。到1976年,西方國家已共有電力機(jī)車臺,%。美國第一輛內(nèi)燃機(jī)車

內(nèi)燃機(jī)車比需要架設(shè)高壓輸電線路的電力機(jī)車具有更大的機(jī)動性。但是架設(shè)電力機(jī)車的供電設(shè)施費(fèi)用很高,而且一旦供電中斷,鐵路就會癱瘓。20世紀(jì)初,內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)給人們提供了新的機(jī)車推動力。1925年,美國鐵路史上第一輛柴油機(jī)車投入運(yùn)行。內(nèi)燃機(jī)車的效率和清潔性都大大超過了笨重的蒸汽機(jī)車,而且不像電力機(jī)車那樣受限制,美、英、加等國都在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)車化。內(nèi)燃機(jī)車成了鐵路的主人。

現(xiàn)在,內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車和蒸汽機(jī)車都在鐵路上行駛。另外,人們又研制出了一批現(xiàn)代列車。這些性能卓越的現(xiàn)代列車,代表了火車這種交通工具美好的未來。

中后期的電力機(jī)車以清潔、高速、平穩(wěn)的優(yōu)勢使它大受旅客的歡迎。中國鐵路史

有關(guān)鐵路信息和知識開始傳入中國,大約是在1840年鴉片戰(zhàn)爭前后。當(dāng)時中國的愛國有識之士,如林則徐、魏源、徐繼畬等人先后著書立說,介紹鐵路知識。吳淞鐵路：

中國最早出現(xiàn)的鐵路

1876年,中國土地上出現(xiàn)了第一條鐵路,這就是英國資本集團(tuán)采取欺騙手段擅筑的吳淞鐵路。

吳淞鐵路從上海起到吳淞鎮(zhèn)止，軌距762毫米,軌重每米13公斤,于1876年建成,是中國最早出現(xiàn)的一條營業(yè)鐵路。這條鐵路是英國怡和洋行采取欺騙手段擅自修建的。清政府以兩白銀于次年贖回,并于1877年10月拆除。唐胥鐵路：

中國自辦的第一條鐵路

1881年,在清政府洋務(wù)派的主持下,開始修建唐山至胥各莊鐵路,從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。

唐胥鐵路自唐山起至胥各莊(今豐南縣)止,。采用1435毫米的軌距和每米15公斤的鋼軌,于1881年建成,為中國自辦的第一條鐵路。這條鐵路是為了開發(fā)開平煤礦,由開平礦務(wù)局負(fù)責(zé)集資修建。1886年,成立開平鐵路公司,收買唐胥鐵路后開始展筑,并獨(dú)立經(jīng)營鐵路業(yè)務(wù)。開平鐵路公司是中國自辦的第一個鐵路公司。1887年,唐胥鐵路展筑至蘆臺,1888年展筑至天津,1894年天津至山海關(guān)間通車,改稱津榆鐵路。

京張鐵路：

中國自力更生修建的鐵路

京張鐵路是中國自己籌款,中國人自己勘測、設(shè)計(jì)、施工的第一條鐵路。它的建成,揭開了中國鐵路建筑史上嶄新的一頁。

1905年,正當(dāng)英、俄兩國激烈爭奪中國華北路權(quán)時,清政府決定自建京張鐵路,任命詹天佑為京張鐵路局會辦兼總工程師。詹天佑面對外國人的冷言惡語和封建官僚的嘲笑議論,毅然挑起重?fù)?dān)。從3月開始,他親自率領(lǐng)中國工程技術(shù)人員,背上標(biāo)桿,分別勘測了數(shù)條線路。經(jīng)過縝密計(jì)算和反復(fù)比較,最后選定關(guān)溝段進(jìn)行復(fù)測。8月定測完畢,10月開始動工。

京張鐵路自北京豐臺到張家口,。其中關(guān)溝段穿越軍都山,最大坡度為33‰，隧道4座,計(jì)長1644米,采用“之”字形線路,工程非常艱巨。經(jīng)過4年奮戰(zhàn),1909年9月全線提前勝利完工

1994年，我國第一條廣州—深圳準(zhǔn)高速鐵路建設(shè)成并投入運(yùn)營，其旅客列車速度為160~200km/h，不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，更主要的是通過科研與試驗(yàn)、引進(jìn)和開發(fā)，為建設(shè)我國高速鐵路做好了前期的準(zhǔn)備，稱為我國高速鐵路化的起點(diǎn)。

2003年，我國第一條秦皇島—沈陽快速客運(yùn)專線建成并投入運(yùn)營，通過秦沈線的建設(shè)和運(yùn)營的實(shí)踐，可以探索到適合中國國情的高速客運(yùn)專線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、運(yùn)營管理及維護(hù)等一系列經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)化》和鐵路跨越式發(fā)展的思路，到2020年，我國將建立省會城市及中大城市間的快速客運(yùn)通道，建成“四縱四橫”鐵路快速通道以及四個城際快速客運(yùn)系統(tǒng)，建設(shè)客運(yùn)專線1.2萬km以上，構(gòu)成我國高速鐵路的基本框架，以便解決我國主要干線鐵路運(yùn)力不足和，滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。