第一篇：道路工程材料復(fù)習(xí)總結(jié)

真實(shí)密度：在規(guī)定條件下烘干石料礦質(zhì)單體真實(shí)體積（含開口閉口孔隙）的質(zhì)量。

毛體積密度：規(guī)定條件下烘干石料包括孔隙在內(nèi)的單位體積固體材料的質(zhì)量。

孔隙率：開口和閉口孔隙體積和占巖石式樣總體積的百分比。腐蝕性差，干縮性大鐵鋁酸四鈣對水泥抗折強(qiáng)度有重要作用，耐磨性耐化學(xué)腐蝕性好，干縮性小

水化過程：誘導(dǎo)前期：迅速水化放出大量熱量；誘導(dǎo)期：水化反應(yīng)相對減弱，放熱速度顯著降低；加速期：水化反應(yīng)重新加快，出現(xiàn)第二個(gè)放熱高峰；減速期：在硅酸三鈣周圍形吸水率：在規(guī)定條件下試件最大吸水質(zhì)量與烘干試件質(zhì)量之比。

飽和吸水率：在強(qiáng)制條件下試件最大吸水質(zhì)量與烘干試件質(zhì)量之比。

單軸抗壓強(qiáng)度：將石料制成規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)試件經(jīng)保水處理后在單軸受壓并按規(guī)定加載條件下達(dá)到極限破壞時(shí)的單位承壓面積的強(qiáng)度。

耐久性：在承受干濕凍融等環(huán)境條件，交通條件的變化而不老化不劣化的抵抗能力。

表觀密度：在規(guī)定條件下烘干石料礦質(zhì)單體單位表觀體積（包括閉口空隙在內(nèi)的礦物實(shí)體的體積）的質(zhì)量。

堆積密度：單位體積（含物質(zhì)顆粒固體及其閉口開口孔隙及顆粒間空隙體積）的質(zhì)量。

壓碎值：集料在連續(xù)增加的荷載作用下抵抗壓碎的能力 磨光值：反映集料抵抗輪胎磨光作用能力的指標(biāo)

沖擊值：反映集料抵抗多次連續(xù)重復(fù)沖擊荷載作用的能力 磨耗值：反映集料抵抗車輪撞擊及磨耗的能力 集料的級(jí)配：集料中個(gè)組成顆粒的分級(jí)和搭配

水化：塊狀生石灰與誰相遇后迅速崩解成高度分散的氫氧化鈣細(xì)粒并放出大量熱量。

過燒：由于加水過慢水量過少而消解速度比較快時(shí)已經(jīng)消化的石灰顆粒生成氫氧化鈣包裹住沒有消化的石灰使其不易消化的現(xiàn)象。

過冷：由于加水速度過快或水量過多而消化速度又比較慢時(shí)，則發(fā)熱量較少水溫過低，使其未消化顆粒增加的現(xiàn)象。硬化包括：干燥硬化（滯留在空隙中的水產(chǎn)生毛細(xì)管壓力，形成附加強(qiáng)度，氫氧化鈣在飽和溶液中結(jié)晶析出產(chǎn)生結(jié)晶強(qiáng)度）和碳酸化（在有水的條件下，氫氧化鈣和空氣中的二氧化碳反應(yīng)生成碳酸鈣晶體）

水泥按水硬性分為：硅酸鹽水泥，鋁酸鹽水泥，硫酸鹽水泥，鐵鋁酸鹽水泥

按性質(zhì)用途分：通用水泥，專用水泥，特種水泥

普通硅酸鹽水泥的主要成分：氧化鈣，氧化鎂，氧化鐵和氧化鋁

主要礦物組成及特性：硅酸二鈣，硅酸三鈣，鋁酸三鈣和鐵鋁酸四鈣。硅酸三鈣遇水反應(yīng)速度快。水化熱高，對早期和晚期的強(qiáng)度其主要作用。硅酸二鈣遇水反應(yīng)較慢水化熱低，主要對后期強(qiáng)度起作用，耐化學(xué)腐蝕性和干縮性好鋁酸三鈣遇水反應(yīng)最快水化熱最高，對早期強(qiáng)度有一定作用，耐化學(xué)

成水化物微結(jié)構(gòu)層阻礙水化反應(yīng)，水化速度降低；穩(wěn)定期：形成密實(shí)結(jié)構(gòu)，水化速度降低，水泥石強(qiáng)度增大；水泥凝結(jié)硬化：隨時(shí)間推移水泥漿逐漸失去塑性形成堅(jiān)硬水泥石的過程。

包括四個(gè)階段：初始反應(yīng)期，誘導(dǎo)期，凝結(jié)期，硬化期 技術(shù)性質(zhì)：氧化鎂：引起水泥安定性不良的重要原因，含量不宜超過0.5%；三氧化硫：引起水泥石體積膨脹，不宜超過3.5%；燒失量：指的是水泥在一定溫度時(shí)間內(nèi)加熱后燒失的數(shù)量；不溶物：會(huì)影響到水泥的活性

堿：與某些集料反應(yīng)使混凝土產(chǎn)生膨脹開裂甚至破壞，含量不宜超過0.6%

細(xì)度：水泥顆粒的粗細(xì)程度。越細(xì)則與水接觸面積越大，水化速度越大，早期強(qiáng)度越高，但過細(xì)會(huì)導(dǎo)致硬化后收縮變形大，水泥石發(fā)生裂縫的可能性增加。

標(biāo)準(zhǔn)稠度：用標(biāo)準(zhǔn)法維卡儀測定，以試桿沉入凈漿距底板6mm加減1mm時(shí)的稠度，而此時(shí)的用水量為標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量。凝結(jié)時(shí)間：水泥從加水開始到水泥漿失去可塑性所需的時(shí)間。體積安定性：反應(yīng)水泥漿在凝結(jié)硬化、過程中的體積膨脹變形的均勻程度。引起安定性不良的原因：水泥中含有過量的游離氧化鈣，游離氧化鎂或摻入的石膏過量

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：凡是氧化鎂，三氧化硫，初凝時(shí)間，安定性中的任何一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的均為廢品，凡是細(xì)度，燒失量，終凝時(shí)間和混合財(cái)摻量超過最大限度或強(qiáng)度低于商品強(qiáng)度等級(jí)的指標(biāo)時(shí)，均為不合格產(chǎn)品。廢品嚴(yán)禁使用。

水泥石的腐蝕：淡水腐蝕，硫酸鹽腐蝕，鎂鹽腐蝕和碳酸鹽腐蝕。腐蝕的防止：選用硅酸二鈣含量低的水泥，可提高耐淡水侵蝕能力。選用鋁酸三鈣含量低的水泥，可提高抗硫酸鹽侵蝕能力。選用摻混合材的水泥，可提高水泥石抗腐蝕能力。在施工中合理選擇水泥混凝土配合比，降低水灰比，改善集料級(jí)配等措施提高其密實(shí)度以減少腐蝕。在混凝土表面敷設(shè)一層耐腐性強(qiáng)且不透水的保護(hù)層。其他水泥：

道路水泥：抗折強(qiáng)度好，耐磨性好，干縮性好，抗沖擊性好，適用于道路路面，機(jī)場跑道，城市廣場等?？蓽p少裂縫磨耗病害，延長使用壽命。

三組分分析法：油份，樹脂，瀝青質(zhì)

四組分析法：瀝青質(zhì)，飽和分，芳香分，膠質(zhì) 化學(xué)組分對其性質(zhì)的影響

瀝青質(zhì)和膠質(zhì)含量越高，針入度值越小，稠度越大，軟化點(diǎn)越高，飽和分含量越高針入度越大，稠度越小，軟化帶你越低。

石油瀝青膠體結(jié)構(gòu)：溶膠型結(jié)構(gòu)：流動(dòng)性和塑性較好，開裂后自行愈合能力強(qiáng)，但高溫穩(wěn)定性差。凝膠型結(jié)構(gòu)：彈性和黏性較高，溫度敏感性較小，開裂后自行愈合能力差，流動(dòng)性和塑性低。溶-凝膠型結(jié)構(gòu)：高溫時(shí)具有較低的感溫性，低溫時(shí)又有較好的變形能力。

粘滯性：瀝青在外力作用下抵抗變形的能力 針入度，針入度值越大表明瀝青越軟

瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度實(shí)驗(yàn)：在相同的溫度和相同的流孔條件下，流出時(shí)間越長，表示粘度越大。

軟化點(diǎn)：軟化點(diǎn)越高表明瀝青的耐熱性越好，即高溫穩(wěn)定性越好。既是反應(yīng)瀝青材料感溫性的一個(gè)指標(biāo)，也是瀝青粘度的一種量度。

延性：當(dāng)瀝青收到外力拉伸作用時(shí)，所能承受的塑性變形的總能力。通常延度大的瀝青不宜產(chǎn)生裂縫，并可減少摩擦噪聲。

瀝青的感溫性的表示方法：針入度指數(shù)（PI）法，針入度-粘度指數(shù)（PVN）法。

加熱穩(wěn)定性：瀝青在叫加熱過程中，會(huì)發(fā)生輕質(zhì)餾分揮發(fā)，氧化，裂化，聚合等一系列物理及其化學(xué)變化，使其化學(xué)組成和性質(zhì)發(fā)生改變。

瀝青的粘彈性：在低溫時(shí)表現(xiàn)為彈性高溫時(shí)為黏性，在相當(dāng)寬的溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)為粘性和彈性共存，是一種典型的粘彈性物體。

閃點(diǎn)：混合氣體產(chǎn)生閃光是的溫度

燃點(diǎn)：混合氣體與火接觸能持續(xù)燃燒5s以上時(shí)的瀝青溫度。改性瀝青可以改善的性能：提高高溫抗變形能力、增強(qiáng)瀝青路面抗車轍能力、提高瀝青彈性性能、改善其抗低溫和抗疲勞開裂性能、改善瀝青和礦料的粘附性，提高瀝青抗老化能力

常用的聚合物改性瀝青：丁苯橡膠（SBR）和氯丁橡膠（CR）改性機(jī)理：橡膠吸收瀝青中的油分產(chǎn)生膨脹，改善了瀝青的膠體結(jié)構(gòu)，使得粘度等指標(biāo)得以提高?？梢蕴岣邽r青的粘度韌性軟化點(diǎn)，較低脆點(diǎn)，使瀝青黏度和感溫性能得以改善。乳化瀝青可冷態(tài)施工，減少環(huán)境污染主，要用于破損路面的修補(bǔ)。

新拌混凝土的施工和易性：混凝土拌合物在現(xiàn)有施工條件下易于施工操作并獲得質(zhì)量均勻成型密實(shí)的混凝土機(jī)構(gòu)物的性能。包括流動(dòng)性，振實(shí)性，黏聚性和保水性 坍落度實(shí)驗(yàn)：坍落度越大表明其流動(dòng)性越好 維勃稠度實(shí)驗(yàn)：維勃稠度值越大，其流動(dòng)性越小

影響和易性的主要因素：水灰比（水和水泥的質(zhì)量比）、單位用水量、砂率（混凝土中細(xì)集料占全部集料總質(zhì)量的百分比）、水泥品種和細(xì)度、集料的性質(zhì)（針片狀含量較少，圓形顆粒較多，級(jí)配較好的集料，其組成的混凝土拌合物流動(dòng)性較大，凝聚性和保水性較好）、外加劑（主要是減水劑和引氣劑）。外因：環(huán)境因素（溫度、濕度和風(fēng)速）、時(shí)間因素（流動(dòng)性隨時(shí)間延長而減?。?/p>

怎樣改善和易性：選用合理砂率、改善沙石級(jí)配、加入適量的外加劑和摻合料、提高振搗性能、在水灰比一定時(shí)增加水泥漿用量（可以增加流動(dòng)性）、砂率不變的情況下適當(dāng)增加砂石用量（可減小拌合物的流動(dòng)性）、根據(jù)環(huán)境條件合理控制坍落度。

立方體抗壓強(qiáng)度：按標(biāo)準(zhǔn)方法制成的150mm立方體試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)至28d齡期，按標(biāo)準(zhǔn)方法測定其受壓極限破壞荷載，則fcu=F/A

立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 ,軸心抗壓強(qiáng)度,抗彎拉強(qiáng)度（抗折強(qiáng)度）,劈裂抗拉強(qiáng)度 影響強(qiáng)度的主要因素：

1.組成材料：主要取決于水泥、水、砂、石、外加劑的質(zhì)量和配合比。（1）水泥的強(qiáng)度和水灰比，當(dāng)其他特性一定時(shí)，混凝土強(qiáng)度取決于水灰比。（2）水泥漿用量，不足時(shí)易出現(xiàn)離析現(xiàn)象，過多則易引起干縮裂縫。（3）集料特性，包括集料的強(qiáng)度、粒形及粒徑。2.養(yǎng)護(hù)條件：（1）養(yǎng)護(hù)溫度：（2）養(yǎng)護(hù)濕度：在養(yǎng)護(hù)期間必須保證足夠的濕度。3.混凝土齡期：混凝土強(qiáng)度與其齡期的對數(shù)大致成正比關(guān)系。4.實(shí)驗(yàn)條件和施工質(zhì)量：主要有時(shí)間形狀和尺寸、濕度、溫度、支承條件和加載方式

變形：彈性變形；徐變變形；溫度變形；干縮變形：內(nèi)部水分蒸發(fā)而引起的混凝土體積收縮。耐久性：

環(huán)境因素：溫度、濕度、氣候、腐蝕、磨蝕 介質(zhì)：酸堿鹽、侵蝕氣體

處理措施：加入減水劑降低水灰比，增大混凝土密實(shí)性；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，杜絕施工缺陷；防止由于離析等引起的空隙通道；加引氣劑；外部保護(hù)措施。

耐磨性：與其強(qiáng)度等級(jí)密切相關(guān)，同時(shí)也與水泥品種集料硬度有關(guān)，細(xì)集料對路面混凝土的耐磨性有較大影響?；炷林械膲A集料反應(yīng)：

反應(yīng)條件：混凝土中的集料具有堿活性，混凝土中含有一定量的可溶性堿，有一定濕度。組成設(shè)計(jì)： 原材料技術(shù)要求：

水泥：選用水泥時(shí)，以能使混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，收縮性小，和易性好和節(jié)約水泥為原則；粗集料：（1）粗集料在混凝土中起骨架作用，為保證混凝土強(qiáng)度，必須保證其有足夠強(qiáng)度，為保證其耐久性，必須有足夠堅(jiān)固性。（2）有害雜質(zhì)：其黏

附在集料表面，妨礙集料與水泥黏結(jié)，降低混凝土抗凍和抗?jié)B性能，硫酸鹽等對水泥也有侵蝕作用。（3）集料最大粒徑及顆粒形狀和級(jí)配：粗集料應(yīng)該具有良好的級(jí)配以減小空隙率，增強(qiáng)密實(shí)性，從而節(jié)約水泥和保證混凝土拌合物的和易性和強(qiáng)度。細(xì)集料：應(yīng)為級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的河砂或海砂，且應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和堅(jiān)固性。有害雜質(zhì)：硫型

強(qiáng)度影響因素：瀝青粘黏度：黏度越大，黏結(jié)力越大，抗變形能力越強(qiáng)；瀝青和礦物作用：礦粉，瀝青用量，礦質(zhì)集料級(jí)配類型和粒度，表面性質(zhì)

高溫穩(wěn)定性評價(jià)方法和指標(biāo)：馬歇爾穩(wěn)定度實(shí)驗(yàn)；車轍實(shí)驗(yàn)（規(guī)范使用）

化物和硫酸鹽等；拌合用水：應(yīng)為潔凈的水；外加劑和摻合料：摻量不得大于水泥質(zhì)量的5%。配合比設(shè)計(jì)指標(biāo)：

混凝土施工和易性、混凝土配制強(qiáng)度、混凝土耐久性 水泥穩(wěn)定類混合料強(qiáng)度的影響：水泥劑量（強(qiáng)度隨著劑量提高而增大）、土質(zhì)（以穩(wěn)定粉質(zhì)黏土的強(qiáng)度最高）、集料顆粒組成等。

水泥碎石結(jié)構(gòu)：懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)、骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)、骨架空隙結(jié)構(gòu)

環(huán)境因素對強(qiáng)度的影響：在相同齡期，養(yǎng)生溫度越高其水泥穩(wěn)定類材料的強(qiáng)度越高

收縮特性及影響因素：水泥穩(wěn)定類材料的收縮主要是因外界溫度變化引起的，其干燥收縮主要是由于水分蒸發(fā)而引起的。水泥穩(wěn)定類混合料的適用性：

由于其具有較高的強(qiáng)度剛度和穩(wěn)定性，可用于各鐘交通類別的道路的基層和底基層，但容易產(chǎn)生收縮裂縫，并影響到瀝青面層。

石灰穩(wěn)定類材料：強(qiáng)度影響因素：1）石灰細(xì)度和劑量（細(xì)度越大穩(wěn)定效果越好）2）土與集料（石灰土的強(qiáng)度隨土中黏土礦物的含量增加而增強(qiáng)）3）養(yǎng)生條件和齡期（較高的溫度對與其強(qiáng)度的形成是有利的）

收縮特性：主要是溫度變化引起的收縮和水分蒸發(fā)引起的干縮

適用性：只能做高等級(jí)公路的底基層，一般交通量道路的基層和底基層，但嚴(yán)禁做高級(jí)路面基層 瀝青混合料特點(diǎn)：

1）瀝青混合料具有良好的力學(xué)性質(zhì)和路用性能，路面平整無接縫，行車舒適

2）瀝青混合料可全部采用機(jī)械化施工，施工后即可開放交通3）瀝青混合料可進(jìn)行再生利用

按結(jié)合料分類：石油瀝青混合料和煤瀝青混合料 按礦料組成及空隙大小分：

密級(jí)配瀝青混合料、半開級(jí)配瀝青混合料、開級(jí)配瀝青混合料

組成結(jié)構(gòu)：1，懸浮密實(shí)型結(jié)構(gòu)：黏聚力高，混合料密實(shí)性和耐久性好，但高溫穩(wěn)定性差；2，骨架空隙結(jié)構(gòu)：高溫穩(wěn)定性較好，但黏聚力較低，混耐久性較差；3，,骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)：具有前面二者的優(yōu)點(diǎn)，但施工和易性差，是較為理想的結(jié)構(gòu)類

高溫穩(wěn)定性影響因素：瀝青高溫黏度越大，與集料黏附性越好，相應(yīng)的混合料抗高溫變形能力越強(qiáng)，適當(dāng)減小瀝青混合料瀝青用量，有助于增加其高溫抗變形能力。低溫抗裂性：

主要低溫開裂形式：1）氣溫驟降造成材料低溫收縮，在有約束的瀝青面層內(nèi)產(chǎn)生溫度應(yīng)力，造成開裂2）低溫收縮疲勞裂縫

低溫抗裂性的評價(jià)方法和指標(biāo)：1）預(yù)估瀝青混合料開裂溫度2）低溫蠕變實(shí)驗(yàn)3）低溫彎曲實(shí)驗(yàn)4）約束試件溫度應(yīng)力實(shí)驗(yàn)

低溫抗裂性主要影響因素：1）針入度數(shù)值越大，其感溫性越低，低溫勁度模量越小，低溫柔韌性越好，其抗裂性能就越好。2）密級(jí)配瀝青混合料的低溫抗拉強(qiáng)度高于開級(jí)配瀝青混合料。3）路面溫度越低，瀝青路面越易開裂，就愛耐高溫速率越大，溫度開裂趨勢越明顯。

耐久性：瀝青混合料在使用過程中抵抗環(huán)境因素及其行車荷載反復(fù)作用的能力。

抗老化性：取決于瀝青的老化程度和環(huán)境條件的影響。所以應(yīng)該選取抗老化瀝青并使其含有足夠的瀝青，此外，在施工過程中應(yīng)控制拌合溫度，就愛你各地老化速率。

水穩(wěn)性：瀝青混合料抵抗由于水侵蝕而發(fā)生的瀝青膜剝離。松散，坑散等破壞的能力。

水穩(wěn)性評價(jià)方法和指標(biāo)：1）瀝青與集料的黏附性實(shí)驗(yàn)（水煮法、水浸法、光電比色法和攪動(dòng)水靜吸附法）2）浸水實(shí)驗(yàn)3）凍融劈裂實(shí)驗(yàn)

水穩(wěn)定性影響因素：1）瀝青膜厚度2）壓實(shí)溫度、壓實(shí)功3）壓實(shí)孔隙率

抗滑性影響因素：1）礦料表面構(gòu)造深度，顆粒形狀和尺寸，抗磨光性2）礦料級(jí)配確定的表面構(gòu)造深度3）嚴(yán)格控制瀝青混合料中的瀝青含量，特別要選用含蠟量低的瀝青?？蛊谛阅埽?/p>

試驗(yàn)方法：大型環(huán)道實(shí)驗(yàn)和加速加載實(shí)驗(yàn)、試板實(shí)驗(yàn)法、實(shí)驗(yàn)室小型疲勞實(shí)驗(yàn)

影響疲勞壽命的因素：加載速率、施加應(yīng)力的形式、荷載間隙時(shí)間、混合料瀝青用量，混合料孔隙率、溫度濕度等。施工和易性影響因素：

組成材料的影響：主要是礦料級(jí)配和瀝青用量，粗細(xì)集料尺寸相差過大，易導(dǎo)致離析。瀝青用量過燒則不易壓實(shí)，過大

則易使混合料結(jié)塊，不易攤鋪。

施工條件的影響：瀝青混合料應(yīng)在一定溫度下進(jìn)行，使瀝青達(dá)到要求的流動(dòng)性，但溫度過高會(huì)導(dǎo)致瀝青老化，影響使用性能。

瀝青混合料體積特征參數(shù)：

1）瀝青混合料最大理論密度：假設(shè)瀝青混合料被壓至完全密實(shí)，在沒有空隙的理想狀態(tài)下的最大密度。2）瀝青混合料毛體積密度：瀝青混合料單位毛體積（含瀝青混合料實(shí)體礦物成分體積，不吸收水分的閉口孔隙，能吸收水分的開口孔隙等顆粒表面輪廓所包圍的全部毛體積）的干質(zhì)量

3）瀝青混合料空隙率：壓實(shí)狀態(tài)下瀝青混合料內(nèi)礦料與瀝青實(shí)體之外的空隙（不包括礦料本身或表面已經(jīng)被瀝青封閉的孔隙）的體積占試件總體積的百分率。4）瀝青混合料的礦料間隙率：壓實(shí)瀝青混凝土試件中礦料實(shí)體以外的體積占試件總體積的百分率

5）瀝青混合料的瀝青飽和度：壓實(shí)瀝青混凝土試件礦料間隙中扣除被集料吸收的瀝青以外的有效瀝青實(shí)體體積，在礦料間隙中所占的百分率 組成設(shè)計(jì)： 原材料技術(shù)要求： 1.道路石油瀝青：在汽車荷載剪應(yīng)力大的層次，宜采用稠度大的瀝青，對交通量小的用稠度小，低溫延度大的瀝青。對溫差較大的地區(qū)用針入度指數(shù)大的瀝青，高溫低溫要求矛盾是優(yōu)先考慮高溫。2.2.粗集料：在高速公路不得使用篩選礫石和礦渣。粗集料應(yīng)潔凈，干燥，表面粗糙。3.細(xì)集料:細(xì)集料應(yīng)潔凈干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。不得使用泥土、細(xì)粉高的石屑。馬歇爾法設(shè)計(jì)：

調(diào)整工程程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的原則：

1）通常情況下合成級(jí)配曲線宜盡量接近設(shè)計(jì)級(jí)配的中限 2）對重交通，高溫路段，宜用粗型密級(jí)配瀝青混合料，對低溫時(shí)間長而重交通少是宜用細(xì)型密級(jí)配瀝青混合料，斌個(gè)取較低的設(shè)計(jì)孔隙率。

3）為保證高溫抗車轍能力，而有兼顧低溫抗裂性，應(yīng)是中等粒徑的集料多，形成s行級(jí)配曲線，并取中的偏高的空隙率 第八章：其他瀝青混合料

瀝青馬蹄脂碎石（SMA）：高溫穩(wěn)定性好，低溫抗裂性好，耐久性好，抗滑性好 缺點(diǎn)：造價(jià)太高，易離析

開級(jí)配抗滑磨耗層（OGFC）：也稱透水路面，降噪路面 技術(shù)性質(zhì)：1）設(shè)計(jì)孔隙率大于18% 2）排水抗滑性好3）降低噪聲性能4）高溫穩(wěn)定性好5）耐久性差6）抗裂性能較差

乳化瀝青：主要用于瀝青路面的維修養(yǎng)護(hù)

稀漿封層：一般用于二級(jí)及二級(jí)一下公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，也使用于新建公路的下封層

微表處：主要用于高速公路和一級(jí)公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及填補(bǔ)輕度車轍，也適用于新疆愛你公路的抗滑磨耗層。第九章：建筑鋼材

常用的煉鋼法：空氣轉(zhuǎn)爐法、氧氣轉(zhuǎn)爐法、平爐法、電爐法 力學(xué)性質(zhì)：拉伸性能、塑性、沖擊韌性（影響因素：化學(xué)成分，冶煉質(zhì)量，冷作及時(shí)效、環(huán)境溫度等）、耐疲勞性（影響因素：鋼材內(nèi)部成分的偏析，加工損傷，雜質(zhì)的多少等）、硬度

工藝性能：冷彎性能、焊接性能（含碳量高將導(dǎo)致焊接接頭硬脆性）

冷加工性能及時(shí)效處理：常用的冷加工方法：冷拔和冷拉。剛才熱處理：淬火、回火、退火、正火、化學(xué)熱處理 化學(xué)元素的影響：碳：含量越高硬度越大硅和錳：有益元素磷：有害元素氧：弊大于利釩：微量元素

第二篇：道路工程材料總復(fù)習(xí)

第一章

石料與集料

1、砂石材料分類: 天然砂石料、人工軋制的集料、工業(yè)冶金礦渣集料

2、石料定義：在建筑結(jié)構(gòu)工程中，所使用的石料通常指由天然巖石經(jīng)機(jī)械加工制成的，或者由直接開采得到的具有一定形狀和尺寸的石料制品

3、巖石分類：巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖

4、石料的物理性質(zhì)：物理常數(shù)（真實(shí)密度、毛體積密度和孔隙率）、吸水性（巖石吸入水分的能力稱為吸水性，用吸水率與飽和吸水率來表征）、耐凍性（材料的孔隙率大小、孔結(jié)構(gòu)特征(開口孔、閉口孔及形狀大小)和充水程度）

5、石料的力學(xué)性質(zhì)：抗壓強(qiáng)度（巖石的自身構(gòu)造特點(diǎn)、礦物組成、含水狀態(tài)等；試驗(yàn)條件）、耐久性

6、巖石分級(jí)

7、集料的概念、物理性質(zhì)、級(jí)配

? 集料：由不同粒徑礦質(zhì)顆粒組成的混合料，在瀝青混合料或水泥混凝土中起骨架和填充作用。

mamsma?a??a??a?VS?Vn?Vi?VV）VS?Vn，表干VS?Vn?Vi，堆積? 物理性質(zhì)：密度（表觀????VG??1??100???a??空隙率，級(jí)配，顆粒性狀與表面特征，含泥量和泥塊含量（泥是指砂中粒徑小于0.075mm的顆粒）

（砂當(dāng)量用于測定細(xì)集料中所含黏性土和雜質(zhì)含量，判定細(xì)集料的潔凈程度，對集料中＜0.075mm的礦粉、細(xì)砂與“泥土”加以區(qū)別。甲基藍(lán)MB值用于判別人工砂中＜0.075mm顆粒含量主要是泥土，還是與被加工母巖成分相同的石粉

? 力學(xué)性質(zhì)：壓碎值（是指按規(guī)定的方法測得石料抵抗壓碎的能力，也是集料強(qiáng)度的相對指標(biāo)，用以鑒定集料品質(zhì)。壓碎值是對石料的標(biāo)準(zhǔn)試樣在標(biāo)準(zhǔn)條件下進(jìn)行加荷，測試石料被壓碎后，標(biāo)準(zhǔn)篩上篩余質(zhì)量的百分率），磨耗率（指粗集料抵抗摩擦、撞擊的能力），磨光值（是反映石料抵抗輪胎磨光作用能力的指標(biāo)，它是采用加速磨光機(jī)磨光石料，并用擺式磨擦系數(shù)測定儀測得的磨光后集料的磨擦系數(shù)）沖擊值（反映石料抵抗沖擊荷載的能力），磨耗值（用于評定道路路面表層所用粗集料抵抗車輪磨耗作用的能力）。? 細(xì)度模數(shù)：用于評價(jià)細(xì)集料粗細(xì)程度的指標(biāo)，是細(xì)集料篩分試驗(yàn)中各號(hào)篩上的累計(jì)篩余Mf?百分率之和：A0.15——分別為4.75mm、2.36、??0.15mm各篩的累計(jì)篩余百分率，%。細(xì)度模數(shù)愈大，表示細(xì)集料愈粗。普通混凝土用砂按細(xì)度模數(shù)分為粗、中、細(xì)三種規(guī)格，相應(yīng)的細(xì)度模數(shù)分別為：

粗砂：Mf=3.7～3.1；

中砂：Mf=3.0～2.3；

細(xì)砂：Mf=2.2～1.6。

? 級(jí)配：級(jí)配是指集料中各種粒徑顆粒的搭配比例或分布情況。

級(jí)配對水泥混凝土及瀝青混合料的強(qiáng)度、穩(wěn)定性及施工和易性有著顯著的影響，級(jí)配設(shè)計(jì)也是水泥混凝土和瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的重要組成部分。

8、抗壓強(qiáng)度和磨耗性是確定石料等級(jí)的依據(jù)。

粗集料的力學(xué)性質(zhì)，主要是壓碎值和磨耗率；其次是新近發(fā)展起來的抗滑表層用集料的三項(xiàng)試驗(yàn)，即磨光值、磨耗值和沖擊值。集料的表觀密度、堆積密度和空隙率等物理常數(shù)，這些指標(biāo)是混凝土配合組成設(shè)計(jì)用到的參數(shù)。級(jí)配：集料中各級(jí)粒徑顆粒的分級(jí)和搭配。集料級(jí)配的獲得方法：篩分試驗(yàn)，可求得有關(guān)的參

(A2.36?A1.18?A0.60?A0.30?A0.15)?5A4.75100?A4.75A4.75、A2.36、??數(shù)，可繪集料篩分曲線，看是否滿足規(guī)定。混合料級(jí)配應(yīng)達(dá)到的要求：

1）使礦質(zhì)混合料獲得較高的密實(shí)度

2）使獲得較大摩擦力。常用的級(jí)配理論:

最大密度曲線理論：級(jí)配曲線愈接近拋物線，則其密度愈大。在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)該允許一定的波動(dòng)范圍。

礦質(zhì)混合料的組成設(shè)計(jì)方法：數(shù)解法、圖解法。第二章 瀝青材料

1.膠體理論：大多數(shù)瀝青屬于膠體體系，它是由相對分子量很大，芳香性很高的瀝青質(zhì)分散在分子質(zhì)量較低的可溶性介質(zhì)中形成的。

瀝青中不含瀝青質(zhì)，只有單純的可溶質(zhì)時(shí)，瀝青則只具有粘性液體的特征而不成為膠體體系。

2、瀝青的物理性質(zhì)：密度、體膨脹系數(shù)、介電常數(shù)

3、瀝青的路用性能：粘滯性（是指瀝青材料在外力作用下瀝青粒子產(chǎn)生相互位移的抵抗剪切變形的能力）、低溫性能（瀝青的低溫性能與瀝青路面的低溫抗裂性有密切的關(guān)系，瀝青的低溫延性與低溫脆性是重要的性能，多以瀝青的低溫延度試驗(yàn)和脆點(diǎn)試驗(yàn)來表征）、感溫性、粘附性、耐久性、粘彈性

針入度是國際上普遍采用測定粘稠瀝青稠度的一種方法，也是劃分瀝青標(biāo)號(hào)采用的一項(xiàng)指標(biāo)。值愈大，表示瀝青愈軟（稠度愈?。?shí)質(zhì)上，針入度是測量瀝青稠度的一種指標(biāo)。通常稠度高的瀝青，其黏度亦高。

軟化點(diǎn)：瀝青材料是一種非晶質(zhì)高分子材料，它由液態(tài)凝結(jié)為固態(tài)，或由固態(tài)熔化為液態(tài)時(shí)，沒有明確的固化點(diǎn)或液化點(diǎn)，通常采用條件的硬化點(diǎn)和滴落點(diǎn)來表示

針入度是在規(guī)定溫度下測定瀝青的條件黏度，而軟化點(diǎn)則是瀝青達(dá)到規(guī)定條件黏度時(shí)的溫度。所以軟化點(diǎn)既是反映瀝青材料熱穩(wěn)定性的一個(gè)指標(biāo)，也是瀝青條件黏度的一種量度。

延性：瀝青的延性是指當(dāng)其受到外力的拉伸作用時(shí)，所能承受的塑性變形的總能力，是瀝青的內(nèi)聚力的衡量，通常是用延度作為條件延性指標(biāo)來表征。

脆性：瀝青材料在低溫下受到瞬時(shí)荷載作用時(shí)，常表現(xiàn)為脆性破壞

4、三大指標(biāo)：針入度、軟化點(diǎn)、黏度

5、耐久性影響因素：溫度與氧化作用、光和水的作用、自然硬化、滲流硬化 第三章 瀝青混合料

1、概念：瀝青混合料是礦質(zhì)混合料（簡稱礦料）與瀝青結(jié)合料經(jīng)拌制而成的混合料的總稱，其中礦料起骨架作用，瀝青與填料起膠結(jié)和填充作用。

2、瀝青混合料的分類：

（1）根據(jù)礦質(zhì)混合料的級(jí)配組成進(jìn)行劃分：連續(xù)密級(jí)配、連續(xù)半開級(jí)配、開級(jí)配、間斷級(jí)配瀝青混合料（2）根據(jù)瀝青混合料拌合與鋪筑溫度：熱拌熱鋪瀝青混合料和常溫瀝青混合料。

3、瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型

瀝青混合料主要有瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉填料和外加劑（如抗剝離劑、抗老化劑、聚合物改性劑等）組成。分為3類：a懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu) b骨架空隙結(jié)構(gòu) c骨架密實(shí)結(jié)構(gòu) 4.瀝青混合料的體積參數(shù)為試件的密度、空隙率、礦料間隙率和瀝青飽和度。5.瀝青的路用性能：（1）高溫穩(wěn)定性：是指瀝青混合料在高溫條件下，能夠抵抗車輛荷載的反復(fù)作用，不發(fā)生顯著永久變形，保證路面平整度的特性。我國最常用評價(jià)方法是：馬歇爾試驗(yàn)和車轍試驗(yàn)。瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的形成主要來源于礦質(zhì)集料顆粒間的嵌鎖作用及瀝青的高溫黏度（2）低溫抗裂性：低溫抗裂性，保證瀝青路面在低溫時(shí)不產(chǎn)生裂縫的能力。

（3）耐久性:是指瀝青混合料在使用過程中抵抗環(huán)境因素及行車和在反復(fù)作用的能力，它包括瀝青混合料的抗老化性、抗疲勞性等綜合性制.實(shí)驗(yàn)瀝青與集料的粘附性試驗(yàn)、混合料的浸水試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)。與瀝青和集料的粘附性有關(guān)，在很大程度上取決于集料的化學(xué)組成（4）抗滑性：與所用礦料的表面構(gòu)造深度、顆粒形狀與尺寸、抗磨性有著密切的關(guān)系。（5）施工和易性：影響因素--組成材料、施工條件、工地氣溫狀況

6.瀝青混合料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響因素：瀝青結(jié)合料的黏度、礦質(zhì)混合料性能的影響、瀝青與礦料在界面上的交互作用、礦料比面和瀝青用量的影響、使用條件的影響

4、瀝青路面使用性能的氣候分區(qū)

(1)采用工程所在地最近30年內(nèi)最熱月份平均最高氣溫的平均值，作為反映高溫和重載條件下出現(xiàn)車轍等流動(dòng)變形的氣候因子，并最為氣候分區(qū)的一級(jí)指標(biāo)，劃分為3個(gè)區(qū)。夏炎熱區(qū)、夏熱區(qū)、夏涼區(qū)

(2)采用工程所在地最近30年內(nèi)的極端最低氣溫，作為反映溫度收縮產(chǎn)生裂縫的氣候因子，并作為氣候分區(qū)的二級(jí)指標(biāo)，劃分為4個(gè)區(qū)。冬嚴(yán)寒區(qū).冬寒區(qū).冬冷區(qū).冬溫區(qū)(3)采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值，作為受雨水影響的氣候因子，并作為氣候區(qū)劃的三級(jí)指標(biāo)，劃分為4個(gè)區(qū)。潮濕區(qū).濕潤區(qū).半干區(qū).干旱區(qū)

瀝青路面使用性能氣候分區(qū)由一、二、三級(jí)區(qū)劃組合而成，以綜合反映該地區(qū)的氣候特征，見表3-5。如我國上海市屬于1-3-1氣候區(qū)，即為夏炎熱冬冷潮濕區(qū)，對瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性要求較高。每級(jí)區(qū)的數(shù)值越小，表明該氣候因子對路面的影響越惡劣

5、最佳瀝青用量的確定

以瀝青用量為橫坐標(biāo)，以瀝青混合料試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度和流值指標(biāo)為縱坐標(biāo)，將試驗(yàn)結(jié)果繪制成關(guān)系曲線（1）確定最佳瀝青用量的初始值OAC1 根據(jù)圖3-22，區(qū)域馬歇爾穩(wěn)定度和密度最大值相應(yīng)的瀝青用量a1和a2，以及與設(shè)計(jì)要求空隙率范圍中值、瀝青飽和度范圍中值對應(yīng)的瀝青用量a3、a4，由公式（3-17）計(jì)算三者的平均值作為最佳瀝青用量的初始值OAC1。

OAC1=（a1+a2+a3+a4）

（2）確定瀝青最佳用量的初始值OAC2 由表3-17確定瀝青混合料的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在圖3-22上，求出各項(xiàng)指標(biāo)均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青用量范圍OACmin～OACmax，由公式（3-18）計(jì)算瀝青最佳用量的初始值OAC2。

OAC2=（OACmin+OACmax）/2

（3-18）

在圖3-22中，首先檢查在瀝青用量為初始值OAC1時(shí)，瀝青混合料的各項(xiàng)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)檢驗(yàn)VMA是否符合要求。當(dāng)符合要求時(shí)，由OAC1及OAC2綜合決定最佳瀝青用量OAC。否則應(yīng)調(diào)整級(jí)配，重新進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)，直至各項(xiàng)指標(biāo)均能符合要求為止。（3）根據(jù)OAC1及OAC2綜合確定最佳瀝青用量

最佳瀝青用量OAC的確定應(yīng)考慮瀝青路面的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、道路等級(jí)、交通特性、氣候條件等因素。

一般情況下，可取OAC1及OAC2的平均值最為最佳瀝青用量。

對熱區(qū)道路以及車輛渠化交通的高速公路、一級(jí)公路、城市快速路、主干路，預(yù)計(jì)有可能出現(xiàn)大車轍時(shí)，可以在中限值OAC2與下限值OACmin的范圍內(nèi)決定最佳瀝青用量，但一般不宜小于OAC2-0.5%。

對寒區(qū)道路、旅游區(qū)道路，最佳瀝青用量可以在中限值OAC2與上限值OACmax范圍內(nèi)決定，但一般不宜大于OAC2+0.3%。第四章 石灰與水泥

1、五大品種水泥：（硅酸鹽水泥是指由硅酸鹽水泥熟料、0-5%石灰石或粒化高爐礦渣、適量石膏磨細(xì)制成的水硬性膠凝材料）普通、礦渣、火山灰、粉煤灰、復(fù)合硅酸鹽水泥

2、高溫下形成水泥熟料的礦物組成主要為4個(gè)：

水化反應(yīng)速度

C3A＞C3S＞C4AF＞C2S

水化釋熱量

C3A＞C3S＞C4AF＞C2S 耐化學(xué)腐蝕性

C3A最差，C4AF最優(yōu)

干縮性

C3A最大C3S居中C4AF,C2S最小 強(qiáng)度：抗壓強(qiáng)度主要來源C3S、C2S，C3S早期后期都高，C2S早期一般后期高?？拐蹚?qiáng)度：C4AF起主要作用。

3、細(xì)度（Fineness）：表示水泥顆粒粗細(xì)程度或水泥分散度的指標(biāo)。影響：對水泥的水化硬化速度、水泥需水量、和易性、放熱速率和強(qiáng)度都有影響。

4、影響凝結(jié)硬化的主要因素：水泥細(xì)度、拌合用水、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、溫度、濕度、石膏摻量、熟料礦物組成比例

5、水泥從加水拌和后45分鐘到1小時(shí)，水泥的凝膠開始凝結(jié)，這時(shí)簡稱初凝；至拌和后12小時(shí)，水泥凝膠的形成大致終了，這段時(shí)間稱為終凝

6、化學(xué)品質(zhì)：有害成分含量、不溶物、燒失量、堿含量

7、水泥的強(qiáng)度：硅酸鹽水泥的強(qiáng)度等級(jí)分為42.5、42.5R、52.5、52.5R、62.5和62.5R六種； 普通硅酸鹽水泥的強(qiáng)度等級(jí)分為32.5、32.5R、42.5、42.5R、52.5、52.5R六種。

8、欠火石灰、過火石灰及其危害：石灰在燒制過程中由于尺寸過大，或窯內(nèi)溫度不均等原因，便得石灰中含有未燒透的內(nèi)核，稱為“欠火石灰”。另一種情況是過火而形成的“過火石灰”（若煅燒溫度過高或時(shí)間過長，會(huì)使石灰表面出現(xiàn)裂縫或玻璃狀的外殼，塊體積密度大，消化緩慢）將塊狀生石灰研磨成粉狀，得到的磨細(xì)生石灰在適宜的水灰比和消化溫度下，可以控制其體積膨脹。同時(shí)也可提高過火石灰的利用率、消除“過火石灰”的體積不安定的危害。第五章 水泥混凝土與砂漿

1、普通水泥混凝土的技術(shù)性能

混凝土拌合物的施工和易性：混凝土拌合物的施工和易性，又稱工作性，是指混凝土拌合物易于施工操作(攪拌、運(yùn)輸、澆筑、振搗和表面處理)并獲得質(zhì)量均勻、成型密實(shí)的性能。這些性質(zhì)在很大程度上制約著硬化混凝土的技術(shù)性能。

包括流動(dòng)性、搗實(shí)性、粘聚性、保水性，測定方法是坍落度實(shí)驗(yàn)和VB稠度實(shí)驗(yàn)，影響因素主要是混凝土的材料組成和施工環(huán)境因數(shù)，前者包括單位用水量、水灰比、砂率、水泥品種和細(xì)度、集料、外加劑，后者包括環(huán)境因素、時(shí)間

2、固定用水量定則、水灰比、砂率

（1）固定用水量定則：試驗(yàn)表明，當(dāng)集料不變時(shí)，如果單位用水量—定，若水泥增減量不超過50—100Kg/m3混凝土拌合物坍落度可大致保持不變。

在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，通過固定單位用水量，在一定范圍內(nèi)上下浮動(dòng)水泥用量，就可以配制出不同強(qiáng)度而坍落度相近的混凝土。

（2）水灰比：是指水與水泥的質(zhì)量比。在水泥、集料用量一定的情況下，水灰比的變化實(shí)際上是水泥漿稠度的變化。水灰比小，則水泥漿稠度大，混凝土拌合物的流動(dòng)性小

（3）砂率：是指細(xì)集料(或砂)質(zhì)量占全部集料(砂石)總質(zhì)量的百分率。砂率與混凝土拌合物流動(dòng)性的關(guān)系如圖

3、硬化后混凝土的強(qiáng)度及耐久性

（1）混凝土結(jié)構(gòu)物主要承受各種荷載作用，必須具備足夠的強(qiáng)度，此外，混凝土的耐久性如抗凍性、耐磨性也與混凝上強(qiáng)度密切相關(guān)，所以強(qiáng)度是水泥混凝土十分重要的力學(xué)性質(zhì)．也是評定混凝土質(zhì)量的重要指標(biāo)。強(qiáng)度特征系數(shù)：強(qiáng)度平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)（2）耐久性是指混凝土在使用過程中，抵抗周圍環(huán)境介質(zhì)作用，保持其質(zhì)量荷使用質(zhì)量的能力。包括：抗?jié)B性（混凝土對液體或氣體滲透的抵抗能力稱為混凝土的抗?jié)B性）、.抗凍性

（混凝土的抗凍性是指混凝土抵抗凍融循環(huán)作用的能力。以抗凍標(biāo)號(hào)表示?？箖鰳?biāo)號(hào)以凍融循環(huán)試驗(yàn)測試）、混凝土的抗化學(xué)侵蝕性、耐磨性（指混凝土抵抗表層損失的能力）、混凝土中的堿集料反應(yīng)

4、影響混凝土強(qiáng)度的主要因素

普通水泥混凝土強(qiáng)度主要取決于水泥石強(qiáng)度及其與集料的界面粘結(jié)強(qiáng)度。水泥石強(qiáng)度及其與集料的界面粘結(jié)強(qiáng)度與混凝土的組成材料密切相關(guān)，并受到施工質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)條件及齡期的影響。

5、混凝土徐變、堿集料反應(yīng)

在加載瞬間，混凝土產(chǎn)生以彈性變形為主的瞬時(shí)變形，此后，在荷載的持續(xù)作用下，變形隨時(shí)間連續(xù)增長，稱為徐變變形。

堿集料反應(yīng)：在有水存在的條件下，水泥中堿含量較高時(shí)，堿物質(zhì)會(huì)與集料中的活性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，其水化生成物引起混凝土的不均勻膨脹，導(dǎo)致混凝土脹裂，這種化學(xué)反應(yīng)通常稱為堿-集料反應(yīng)。二種此類反應(yīng)：堿硅反應(yīng)、堿碳酸鹽反應(yīng)。

6、普通混凝土的配合比設(shè)計(jì)方法及計(jì)算

7、常用的水泥混凝土外加劑種類

減水劑（在不影響混凝土工作性的條件下，具有減水及增強(qiáng)作用的外加劑）、引氣劑

（摻入混凝土拌合物后，經(jīng)攪拌能在混凝土拌合物中引入大量分布均勻的微小氣泡，以改善其工作性，并在混凝土硬化后能保留微小氣泡以改善其抗凍融耐久性的物質(zhì)）、緩凝劑（指能延緩混凝土凝結(jié)時(shí)間，并對其后期強(qiáng)度無不良影響的外加劑）、早強(qiáng)劑（指能明顯提高混凝土早期強(qiáng)度，對后期強(qiáng)度無不利影響的外加劑）

混凝土外加劑在使用之前要進(jìn)行一系列性能檢驗(yàn)

第三篇：長安大學(xué)道路工程材料復(fù)習(xí)總結(jié)（最終版）

第一章

石料和集料 真實(shí)密度：在規(guī)定條件下烘干石料礦質(zhì)單體真實(shí)體積（含開口閉口孔隙）的質(zhì)量。毛體積密度：規(guī)定條件下烘干石料包括孔隙在內(nèi)的單位體積固體材料的質(zhì)量?？紫堵剩洪_口和閉口孔隙體積和占巖石式樣總體積的百分比。吸水率：在規(guī)定條件下試件最大吸水質(zhì)量與烘干試件質(zhì)量之比。飽和吸水率：在強(qiáng)制條件下試件最大吸水質(zhì)量與烘干試件質(zhì)量之比。單軸抗壓強(qiáng)度：將石料制成規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)試件經(jīng)保水處理后在單軸受壓并按規(guī)定加載條件下達(dá)到極限破壞時(shí)的單位承壓面積的強(qiáng)度。耐久性：在承受干濕凍融等環(huán)境條件，交通條件的變化而不老化不劣化的抵抗能力。

表觀密度：在規(guī)定條件下烘干石料礦質(zhì)單體單位表觀體積（包括閉口空隙在內(nèi)的礦物實(shí)體的體積）的質(zhì)量。

堆積密度：單位體積（含物質(zhì)顆粒固體及其閉口開口孔隙及顆粒間空隙體積）的質(zhì)量。

壓碎值：集料在連續(xù)增加的荷載作用下抵抗壓碎的能力 磨光值：反映集料抵抗輪胎磨光作用能力的指標(biāo)

沖擊值：反映集料抵抗多次連續(xù)重復(fù)沖擊荷載作用的能力 磨耗值：反映集料抵抗車輪撞擊及磨耗的能力 集料的級(jí)配：集料中個(gè)組成顆粒的分級(jí)和搭配 第二章

無機(jī)結(jié)合料 水化：塊狀生石灰與誰相遇后迅速崩解成高度分散的氫氧化鈣細(xì)粒并放出大量熱量。過燒：由于加水過慢水量過少而消解速度比較快時(shí)已經(jīng)消化的石灰顆粒生成氫氧化鈣包裹住沒有消化的石灰使其不易消化的現(xiàn)象。過冷：由于加水速度過快或水量過多而消化速度又比較慢時(shí)，則發(fā)熱量較少水溫過低，使其未消化顆粒增加的現(xiàn)象。

硬化包括：干燥硬化（滯留在空隙中的水產(chǎn)生毛細(xì)管壓力，形成附加強(qiáng)度，氫氧化鈣在飽和溶液中結(jié)晶析出產(chǎn)生結(jié)晶強(qiáng)度）和碳酸化（在有水的條件下，氫氧化鈣和空氣中的二氧化碳反應(yīng)生成碳酸鈣晶體）

水泥按水硬性分為：硅酸鹽水泥，鋁酸鹽水泥，硫酸鹽水泥，鐵鋁酸鹽水泥 按性質(zhì)用途分：通用水泥，專用水泥，特種水泥

普通硅酸鹽水泥的主要成分：氧化鈣，氧化鎂，氧化鐵和氧化鋁 主要礦物組成：硅酸二鈣，硅酸三鈣，鋁酸三鈣和鐵鋁酸四鈣

其中由于鋁酸三鈣和鐵鋁酸四鈣與氧化鎂和堿等從1200-1280度開始逐漸熔融成為液相以促進(jìn)硅酸三鈣的形成，故也稱為溶劑礦物。

硅酸三鈣遇水反應(yīng)速度快。水化熱高，對早期和晚期的強(qiáng)度其主要作用。硅酸二鈣遇水反應(yīng)較慢水化熱低，主要對后期強(qiáng)度起作用，耐化學(xué)腐蝕性和干縮性好

鋁酸三鈣遇水反應(yīng)最快水化熱最高，對早期強(qiáng)度有一定作用，耐化學(xué)腐蝕性差，干縮性大

鐵鋁酸四鈣對水泥抗折強(qiáng)度有重要作用，耐磨性耐化學(xué)腐蝕性好，干縮性小 水化過程：

誘導(dǎo)前期：迅速水化放出大量熱量

誘導(dǎo)期：水化反應(yīng)相對減弱，放熱速度顯著降低 加速期：水化反應(yīng)重新加快，出現(xiàn)第二個(gè)放熱高峰

減速期：在硅酸三鈣周圍形成水化物微結(jié)構(gòu)層阻礙水化反應(yīng)，水化速度降低 穩(wěn)定期：形成密實(shí)結(jié)構(gòu)，水化速度降低，水泥石強(qiáng)度增大

水泥凝結(jié)硬化：隨時(shí)間推移水泥漿逐漸失去塑性形成堅(jiān)硬水泥石的過程。包括四個(gè)階段：初始反應(yīng)期，誘導(dǎo)期，凝結(jié)期，硬化期 技術(shù)性質(zhì)：

氧化鎂：引起水泥安定性不良的重要原因，含量不宜超過0.5% 三氧化硫：引起水泥石體積膨脹，不宜超過3.5% 燒失量：指的是水泥在一定溫度時(shí)間內(nèi)加熱后燒失的數(shù)量 不溶物：會(huì)影響到水泥的活性

堿：與某些集料反應(yīng)使混凝土產(chǎn)生膨脹開裂甚至破壞，含量不宜超過0.6% 細(xì)度：水泥顆粒的粗細(xì)程度。越細(xì)則與水接觸面積越大，水化速度越大，早期強(qiáng)度越高，但過細(xì)會(huì)導(dǎo)致硬化后收縮變形大，水泥石發(fā)生裂縫的可能性增加。標(biāo)準(zhǔn)稠度：用標(biāo)準(zhǔn)法維卡儀測定，以試桿沉入凈漿距底板6mm加減1mm時(shí)的稠度，而此時(shí)的用水量為標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量。

凝結(jié)時(shí)間：水泥從加水開始到水泥漿失去可塑性所需的時(shí)間。

體積安定性：反應(yīng)水泥漿在凝結(jié)硬化、過程中的體積膨脹變形的均勻程度。引起安定性不良的原因：水泥中含有過量的游離氧化鈣，游離氧化鎂或摻入的石膏過量

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：凡是氧化鎂，三氧化硫，初凝時(shí)間，安定性中的任何一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的均為廢品，凡是細(xì)度，燒失量，終凝時(shí)間和混合財(cái)摻量超過最大限度或強(qiáng)度低于商品強(qiáng)度等級(jí)的指標(biāo)時(shí)，均為不合格產(chǎn)品。廢品嚴(yán)禁使用。水泥石的腐蝕：淡水腐蝕，硫酸鹽腐蝕，鎂鹽腐蝕和碳酸鹽腐蝕

腐蝕的防止：選用硅酸二鈣含量低的水泥，可提高耐淡水侵蝕能力。選用鋁酸三鈣含量低的水泥，可提高抗硫酸鹽侵蝕能力。選用摻混合材的水泥，可提高水泥石抗腐蝕能力。在施工中合理選擇水泥混凝土配合比，降低水灰比，改善集料級(jí)配等措施提高其密實(shí)度以減少腐蝕。在混凝土表面敷設(shè)一層耐腐性強(qiáng)且不透水的保護(hù)層。其他水泥：

道路水泥：抗折強(qiáng)度好，耐磨性好，干縮性好，抗沖擊性好，適用于道路路面，機(jī)場跑道，城市廣場等?？蓽p少裂縫磨耗病害，延長使用壽命。

第三章

有機(jī)結(jié)合料

三組分分析法：油份，樹脂，瀝青質(zhì)

四組分析法：瀝青質(zhì)，飽和分，芳香分，膠質(zhì) 化學(xué)組分對其性質(zhì)的影響

瀝青質(zhì)和膠質(zhì)含量越高，針入度值越小，稠度越大，軟化點(diǎn)越高，飽和分含量越高針入度越大，稠度越小，軟化帶你越低。石油瀝青膠體結(jié)構(gòu)：

溶膠型結(jié)構(gòu)：流動(dòng)性和塑性較好，開裂后自行愈合能力強(qiáng)，但高溫穩(wěn)定性差。凝膠型結(jié)構(gòu)：彈性和黏性較高，溫度敏感性較小，開裂后自行愈合能力差，流動(dòng)性和塑性低

溶-凝膠型結(jié)構(gòu)：高溫時(shí)具有較低的感溫性，低溫時(shí)又有較好的變形能力。技術(shù)性質(zhì)

瀝青中除瀝青質(zhì)使瀝青密度增大外，其他組分都使其密度降低。粘滯性：瀝青在外力作用下抵抗變形的能力 瀝青相對粘度

針入度，針入度值越大表明瀝青越軟

瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度實(shí)驗(yàn)：在相同的溫度和相同的流孔條件下，流出時(shí)間越長，表示粘度越大。

軟化點(diǎn)：軟化點(diǎn)越高表明瀝青的耐熱性越好，即高溫穩(wěn)定性越好。既是反應(yīng)瀝青材料感溫性的一個(gè)指標(biāo)，也是瀝青粘度的一種量度。瀝青低溫性能

延性：當(dāng)瀝青收到外力拉伸作用時(shí)，所能承受的塑性變形的總能力。通常延度大的瀝青不宜產(chǎn)生裂縫，并可減少摩擦噪聲。

瀝青的感溫性的表示方法：針入度指數(shù)（PI）法，針入度-粘度指數(shù)（PVN）法。加熱穩(wěn)定性：瀝青在叫加熱過程中，會(huì)發(fā)生輕質(zhì)餾分揮發(fā)，氧化，裂化，聚合等一系列物理及其化學(xué)變化，使其化學(xué)組成和性質(zhì)發(fā)生改變。瀝青的粘彈性：在低溫時(shí)表現(xiàn)為彈性高溫時(shí)為黏性，在相當(dāng)寬的溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)為粘性和彈性共存，是一種典型的粘彈性物體。安全性：

閃點(diǎn)：混合氣體產(chǎn)生閃光是的溫度

燃點(diǎn)：混合氣體與火接觸能持續(xù)燃燒5s以上時(shí)的瀝青溫度。改性瀝青

改性瀝青可以改善的性能：提高高溫抗變形能力、增強(qiáng)瀝青路面抗車轍能力、提高瀝青彈性性能、改善其抗低溫和抗疲勞開裂性能、改善瀝青和礦料的粘附性，提高瀝青抗老化能力

常用的聚合物改性瀝青：丁苯橡膠（SBR）和氯丁橡膠（CR）

改性機(jī)理：橡膠吸收瀝青中的油分產(chǎn)生膨脹，改善了瀝青的膠體結(jié)構(gòu)，使得粘度等指標(biāo)得以提高。可以提高瀝青的粘度韌性軟化點(diǎn)，較低脆點(diǎn)，使瀝青黏度和感溫性能得以改善。

乳化瀝青可冷態(tài)施工，減少環(huán)境污染主，要用于破損路面的修補(bǔ)。第四章

無機(jī)混合料

新拌混凝土的施工和易性：混凝土拌合物在現(xiàn)有施工條件下易于施工操作并獲得質(zhì)量均勻成型密實(shí)的混凝土機(jī)構(gòu)物的性能。包括流動(dòng)性，振實(shí)性，黏聚性和保水性

測定方法：

坍落度實(shí)驗(yàn)：坍落度越大表明其流動(dòng)性越好 維勃稠度實(shí)驗(yàn)：維勃稠度值越大，其流動(dòng)性越小

影響和易性的主要因素：水灰比（水和水泥的質(zhì)量比）、單位用水量、砂率（混凝土中細(xì)集料占全部集料總質(zhì)量的百分比）、水泥品種和細(xì)度、集料的性質(zhì)（針片狀含量較少，圓形顆粒較多，級(jí)配較好的集料，其組成的混凝土拌合物流動(dòng)性較大，凝聚性和保水性較好）、外加劑（主要是減水劑和引氣劑）。外因：環(huán)境因素（溫度、濕度和風(fēng)速）、時(shí)間因素（流動(dòng)性隨時(shí)間延長而減小）怎樣改善和易性：選用合理砂率、改善沙石級(jí)配、加入適量的外加劑和摻合料、提高振搗性能、在水灰比一定時(shí)增加水泥漿用量（可以增加流動(dòng)性）、砂率不變的情況下適當(dāng)增加砂石用量（可減小拌合物的流動(dòng)性）、根據(jù)環(huán)境條件合理控制坍落度。力學(xué)性質(zhì)：

立方體抗壓強(qiáng)度：按標(biāo)準(zhǔn)方法制成的150mm立方體試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下養(yǎng)護(hù)至28d齡期，按標(biāo)準(zhǔn)方法測定其受壓極限破壞荷載，則fcu=F/A 立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 軸心抗壓強(qiáng)度

抗彎拉強(qiáng)度（抗折強(qiáng)度）劈裂抗拉強(qiáng)度

影響強(qiáng)度的主要因素：

1.組成材料：主要取決于水泥、水、砂、石、外加劑的質(zhì)量和配合比。

（1）水泥的強(qiáng)度和水灰比，當(dāng)其他特性一定時(shí)，混凝土強(qiáng)度取決于水灰比。（2）水泥漿用量，不足時(shí)易出現(xiàn)離析現(xiàn)象，過多則易引起干縮裂縫。（3）集料特性，包括集料的強(qiáng)度、粒形及粒徑。2.養(yǎng)護(hù)條件：（1）養(yǎng)護(hù)溫度：

（2）養(yǎng)護(hù)濕度：在養(yǎng)護(hù)期間必須保證足夠的濕度

3.混凝土齡期：混凝土強(qiáng)度與其齡期的對數(shù)大致成正比關(guān)系。

4.實(shí)驗(yàn)條件和施工質(zhì)量：主要有時(shí)間形狀和尺寸、濕度、溫度、支承條件和加載方式 變形：

彈性變形：

彈性模量影響因素：混凝土強(qiáng)度越高其彈性模量越大。集料彈性模量越大，集料和水泥比例越大，混凝土彈性模量越大。早起養(yǎng)護(hù)溫度較低的混凝土彈性模量較大。

徐變變形：混凝土在持續(xù)荷載作用下，隨時(shí)間增長的變形。

溫度變形：產(chǎn)生溫度應(yīng)力，主要是拉應(yīng)力，出現(xiàn)開裂。處理方法：設(shè)置溫度伸縮縫、設(shè)置溫度鋼筋、降低混凝土放熱量。

干縮變形：內(nèi)部水分蒸發(fā)而引起的混凝土體積收縮。耐久性：

環(huán)境因素：溫度、濕度、氣候、腐蝕、磨蝕 介質(zhì)：酸堿鹽、侵蝕氣體

處理措施：加入減水劑降低水灰比，增大混凝土密實(shí)性；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，杜絕施工缺陷；防止由于離析等引起的空隙通道；加引氣劑；外部保護(hù)措施。

耐磨性：與其強(qiáng)度等級(jí)密切相關(guān)，同時(shí)也與水泥品種集料硬度有關(guān)，細(xì)集料對路面混凝土的耐磨性有較大影響。混凝土中的堿集料反應(yīng)：

反應(yīng)條件：混凝土中的集料具有堿活性，混凝土中含有一定量的可溶性堿，有一定濕度。組成設(shè)計(jì)：

原材料技術(shù)要求：

水泥：選用水泥時(shí)，以能使混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，收縮性小，和易性好和節(jié)約水泥為原則 粗集料：（1）粗集料在混凝土中起骨架作用，為保證混凝土強(qiáng)度，必須保證其有足夠強(qiáng)度，為保證其耐久性，必須有足夠堅(jiān)固性。（2）有害雜質(zhì)：其黏附在集料表面，妨礙集料與水泥黏結(jié)，降低混凝土抗凍和抗?jié)B性能，硫酸鹽等對水泥也有侵蝕作用。（3）集料最大粒徑及顆粒形狀和級(jí)配：粗集料應(yīng)該具有良好的級(jí)配以減小空隙率，增強(qiáng)密實(shí)性，從而節(jié)約水泥和保證混凝土拌合物的和易性和強(qiáng)度。細(xì)集料：應(yīng)為級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的河砂或海砂，且應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和堅(jiān)固性。

有害雜質(zhì)：硫化物和硫酸鹽等 拌合用水：應(yīng)為潔凈的水

外加劑和摻合料：摻量不得大于水泥質(zhì)量的5%。配合比設(shè)計(jì)指標(biāo)：

混凝土施工和易性、混凝土配制強(qiáng)度、混凝土耐久性 第六章：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料

水泥穩(wěn)定類的強(qiáng)度：主要取決與水泥水化硬化、離子交換和火山灰反應(yīng)過程。組成材料對強(qiáng)度的影響：水泥劑量（強(qiáng)度隨著劑量提高而增大）、土質(zhì)（以穩(wěn)定粉質(zhì)黏土的強(qiáng)度最高）、集料顆粒組成等。

水泥碎石結(jié)構(gòu)：懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)、骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)、骨架空隙結(jié)構(gòu) 環(huán)境因素對強(qiáng)度的影響：在相同齡期，養(yǎng)生溫度越高其水泥穩(wěn)定類材料的強(qiáng)度越高

收縮特性及影響因素：水泥穩(wěn)定類材料的收縮主要是因外界溫度變化引起的，其干燥收縮主要是由于水分蒸發(fā)而引起的。水泥穩(wěn)定類混合料的適用性：

由于其具有較高的強(qiáng)度剛度和穩(wěn)定性，可用于各鐘交通類別的道路的基層和底基層，但容易產(chǎn)生收縮裂縫，并影響到瀝青面層。石灰穩(wěn)定類材料：

強(qiáng)度影響因素：1）石灰細(xì)度和劑量（細(xì)度越大穩(wěn)定效果越好）2）土與集料（石灰土的強(qiáng)度隨土中黏土礦物的含量增加而增強(qiáng)）3）養(yǎng)生條件和齡期（較高的溫度對與其強(qiáng)度的形成是有利的）

收縮特性：主要是溫度變化引起的收縮和水分蒸發(fā)引起的干縮

適用性：只能做高等級(jí)公路的底基層，一般交通量道路的基層和底基層，但嚴(yán)禁做高級(jí)路面基層

第七章：普通瀝青混合料 瀝青混合料特點(diǎn)：

1）瀝青混合料具有良好的力學(xué)性質(zhì)和路用性能，路面平整無接縫，行車舒適 2）瀝青混合料可全部采用機(jī)械化施工，施工后即可開放交通 3）瀝青混合料可進(jìn)行再生利用

按結(jié)合料分類：石油瀝青混合料和煤瀝青混合料 按礦料組成及空隙大小分：

密級(jí)配瀝青混合料、半開級(jí)配瀝青混合料、開級(jí)配瀝青混合料 組成結(jié)構(gòu)：

1）懸浮密實(shí)型結(jié)構(gòu)：黏聚力高，混合料密實(shí)性和耐久性好，但高溫穩(wěn)定性差 2）骨架空隙結(jié)構(gòu)：高溫穩(wěn)定性較好，但黏聚力較低，混耐久性較差

3）骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)：具有前面二者的優(yōu)點(diǎn)，但施工和易性差，是較為理想的結(jié)構(gòu)類型

強(qiáng)度影響因素：

1）瀝青粘黏度：黏度越大，黏結(jié)力越大，抗變形能力越強(qiáng) 2）瀝青和礦物作用： 3）礦粉 4）瀝青用量

5）礦質(zhì)集料級(jí)配類型和粒度，表面性質(zhì) 瀝青路用性質(zhì)：

高溫穩(wěn)定性評價(jià)方法和指標(biāo)： 1）馬歇爾穩(wěn)定度實(shí)驗(yàn) 2）車轍實(shí)驗(yàn)

高溫穩(wěn)定性影響因素：瀝青高溫黏度越大，與集料黏附性越好，相應(yīng)的混合料抗高溫變形能力越強(qiáng)，適當(dāng)減小瀝青混合料瀝青用量，有助于增加其高溫抗變形能力。

低溫抗裂性：

主要低溫開裂形式：1）氣溫驟降造成材料低溫收縮，在有約束的瀝青面層內(nèi)產(chǎn)生溫度應(yīng)力，造成開裂2）低溫收縮疲勞裂縫 低溫抗裂性的評價(jià)方法和指標(biāo)：1）預(yù)估瀝青混合料開裂溫度2）低溫蠕變實(shí)驗(yàn)3）低溫彎曲實(shí)驗(yàn)4）約束試件溫度應(yīng)力實(shí)驗(yàn)

低溫抗裂性主要影響因素：1）針入度數(shù)值越大，其感溫性越低，低溫勁度模量越小，低溫柔韌性越好，其抗裂性能就越好。2）密級(jí)配瀝青混合料的低溫抗拉強(qiáng)度高于開級(jí)配瀝青混合料。3）路面溫度越低，瀝青路面越易開裂，就愛耐高溫速率越大，溫度開裂趨勢越明顯。

耐久性：瀝青混合料在使用過程中抵抗環(huán)境因素及其行車荷載反復(fù)作用的能力?？估匣裕喝Q于瀝青的老化程度和環(huán)境條件的影響。所以應(yīng)該選取抗老化瀝青并使其含有足夠的瀝青，此外，在施工過程中應(yīng)控制拌合溫度，就愛你各地老化速率。

水穩(wěn)性：瀝青混合料抵抗由于水侵蝕而發(fā)生的瀝青膜剝離。松散，坑散等破壞的能力。

水穩(wěn)性評價(jià)方法和指標(biāo)：1）瀝青與集料的黏附性實(shí)驗(yàn)（水煮法、水浸法、光電比色法和攪動(dòng)水靜吸附法）2）浸水實(shí)驗(yàn)3）凍融劈裂實(shí)驗(yàn)

水穩(wěn)定性影響因素：1）瀝青膜厚度2）壓實(shí)溫度、壓實(shí)功3）壓實(shí)孔隙率

抗滑性影響因素：1）礦料表面構(gòu)造深度，顆粒形狀和尺寸，抗磨光性2）礦料級(jí)配確定的表面構(gòu)造深度3）嚴(yán)格控制瀝青混合料中的瀝青含量，特別要選用含蠟量低的瀝青。抗疲勞性能：

試驗(yàn)方法：大型環(huán)道實(shí)驗(yàn)和加速加載實(shí)驗(yàn)、試板實(shí)驗(yàn)法、實(shí)驗(yàn)室小型疲勞實(shí)驗(yàn) 影響疲勞壽命的因素：加載速率、施加應(yīng)力的形式、荷載間隙時(shí)間、混合料瀝青用量，混合料孔隙率、溫度濕度等。施工和易性影響因素：

組成材料的影響：主要是礦料級(jí)配和瀝青用量，粗細(xì)集料尺寸相差過大，易導(dǎo)致離析。瀝青用量過燒則不易壓實(shí)，過大則易使混合料結(jié)塊，不易攤鋪。

施工條件的影響：瀝青混合料應(yīng)在一定溫度下進(jìn)行，使瀝青達(dá)到要求的流動(dòng)性，但溫度過高會(huì)導(dǎo)致瀝青老化，影響使用性能。瀝青混合料體積特征參數(shù)：

1）瀝青混合料最大理論密度：假設(shè)瀝青混合料被壓至完全密實(shí)，在沒有空隙的理想狀態(tài)下的最大密度。

2）瀝青混合料毛體積密度：瀝青混合料單位毛體積（含瀝青混合料實(shí)體礦物成分體積，不吸收水分的閉口孔隙，能吸收水分的開口孔隙等顆粒表面輪廓所包圍的全部毛體積）的干質(zhì)量

3）瀝青混合料空隙率：壓實(shí)狀態(tài)下瀝青混合料內(nèi)礦料與瀝青實(shí)體之外的空隙（不包括礦料本身或表面已經(jīng)被瀝青封閉的孔隙）的體積占試件總體積的百分率。

4）瀝青混合料的礦料間隙率：壓實(shí)瀝青混凝土試件中礦料實(shí)體以外的體積占試件總體積的百分率

5）瀝青混合料的瀝青飽和度：壓實(shí)瀝青混凝土試件礦料間隙中扣除被集料吸收的瀝青以外的有效瀝青實(shí)體體積，在礦料間隙中所占的百分率

組成設(shè)計(jì)：

原材料技術(shù)要求：

1.道路石油瀝青：在汽車荷載剪應(yīng)力大的層次，宜采用稠度大的瀝青，對交通量小的用稠度小，低溫延度大的瀝青。對溫差較大的地區(qū)用針入度指數(shù)大的瀝青，高溫低溫要求矛盾是優(yōu)先考慮高溫。

2.2.粗集料：在高速公路不得使用篩選礫石和礦渣。粗集料應(yīng)潔凈，干燥，表面粗糙。

3.細(xì)集料:細(xì)集料應(yīng)潔凈干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。不得使用泥土、細(xì)粉高的石屑。馬歇爾法設(shè)計(jì)：

調(diào)整工程程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的原則：

1）通常情況下合成級(jí)配曲線宜盡量接近設(shè)計(jì)級(jí)配的中限

2）對重交通，高溫路段，宜用粗型密級(jí)配瀝青混合料，對低溫時(shí)間長而重交通少是宜用細(xì)型密級(jí)配瀝青混合料，斌個(gè)取較低的設(shè)計(jì)孔隙率。

3）為保證高溫抗車轍能力，而有兼顧低溫抗裂性，應(yīng)是中等粒徑的集料多，形成s行級(jí)配曲線，并取中的偏高的空隙率 第八章：其他瀝青混合料 瀝青馬蹄脂碎石（SMA）：高溫穩(wěn)定性好，低溫抗裂性好，耐久性好，抗滑性好 缺點(diǎn)：造價(jià)太高，易離析 開級(jí)配抗滑磨耗層（OGFC）：也稱透水路面，降噪路面

技術(shù)性質(zhì)：1）設(shè)計(jì)孔隙率大于18% 2）排水抗滑性好3）降低噪聲性能4）高溫穩(wěn)定性好5）耐久性差6）抗裂性能較差 乳化瀝青：主要用于瀝青路面的維修養(yǎng)護(hù) 稀漿封層：一般用于二級(jí)及二級(jí)一下公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，也使用于新建公路的下封層 微表處：主要用于高速公路和一級(jí)公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及填補(bǔ)輕度車轍，也適用于新疆愛你公路的抗滑磨耗層。第九章：建筑鋼材

常用的煉鋼法：空氣轉(zhuǎn)爐法、氧氣轉(zhuǎn)爐法、平爐法、電爐法

力學(xué)性質(zhì)：拉伸性能、塑性、沖擊韌性（影響因素：化學(xué)成分，冶煉質(zhì)量，冷作及時(shí)效、環(huán)境溫度等）、耐疲勞性（影響因素：鋼材內(nèi)部成分的偏析，加工損傷，雜質(zhì)的多少等）、硬度

工藝性能：冷彎性能、焊接性能（含碳量高將導(dǎo)致焊接接頭硬脆性）冷加工性能及時(shí)效處理：常用的冷加工方法：冷拔和冷拉。剛才熱處理：淬火、回火、退火、正火、化學(xué)熱處理 化學(xué)元素的影響： 碳：含量越高硬度越大 硅和錳：有益元素 磷：有害元素 氧：弊大于利 釩：微量元素

第四篇：道路工程總結(jié)

普光氣田地面集輸工程塔埡-105#道路施工總結(jié)

一、工程概況

普光氣田地面集輸工程塔埡-105#道路工程位于四川省達(dá)州市宣漢縣普光鎮(zhèn)境內(nèi)。道路起點(diǎn)位于普光鎮(zhèn)塔埡村，終點(diǎn)位于P105集氣站，道路結(jié)構(gòu)為面層C35砼厚25cm、基層18cm厚水泥穩(wěn)定成，墊層30cm豎擺片石。

二、主要施工技術(shù)措施及效果

為保證該工程優(yōu)質(zhì)，按工期順利完工，按業(yè)主的具體要求，我們主要采取了如下措施：

1、為了保證項(xiàng)目的順利運(yùn)作，我們選派了與該項(xiàng)目所要求的技術(shù)水平相適應(yīng)的管理人員，工程技術(shù)人員及施工人員。

2、工程施工管理的全過程，嚴(yán)格按照并執(zhí)行GB/T19000-2000（ISO9001:2000）標(biāo)準(zhǔn)，做到管理工作程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

3、加強(qiáng)技術(shù)、質(zhì)量、HSE管理和過程控制，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，提高工程合格率。

4、強(qiáng)化施工全過程的經(jīng)營管理。提高物資采購質(zhì)量并保證及時(shí)供貨，保證施工設(shè)備、機(jī)具滿足工序要求。

在采取了以上四條具體措施的基礎(chǔ)上，從十月開始在項(xiàng)目經(jīng)理部的指導(dǎo)下，一：將整體的施工運(yùn)行計(jì)劃分解成若干階段（即將整體計(jì)劃分解成周計(jì)劃，然后再將周計(jì)劃分解成日計(jì)劃）。這樣，我們用日計(jì)劃確保周計(jì)劃，基本實(shí)現(xiàn)施工的整體計(jì)劃。二：對勞動(dòng)力資源進(jìn)行 了優(yōu)化配置后將其分工，明確各個(gè)階段的目標(biāo)，這樣對整個(gè)施工運(yùn)行

計(jì)劃的實(shí)施起到了積極的作用。三：在項(xiàng)目具體運(yùn)行的過程中，我們始終把質(zhì)量管理工作做為項(xiàng)目實(shí)施的主要內(nèi)容來考慮，也就是我們在質(zhì)量管理工作上認(rèn)真做到了以下兩個(gè)方面：①在工程正式開始之前，結(jié)合項(xiàng)目的具體情況，有針對性的對全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，其目的就是使全體施工人員進(jìn)一步提高質(zhì)量意識(shí)。②在施工過程中，認(rèn)真堅(jiān)持按著“三檢制：”進(jìn)行施工，上道工序不合格不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入下道工序施工，用這樣一個(gè)質(zhì)量原則來確保質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性。四：在HSE管理上，我們做了一些具體工作，例如：在環(huán)境管理上，我們能夠及時(shí)的將施工中的垃圾及廢棄物及時(shí)的處理掉；在安全管理上，能夠認(rèn)真的執(zhí)行安全方面的有關(guān)規(guī)章制度，到目前為止，沒有發(fā)生任何設(shè)備、人員傷害事故。

我們在計(jì)劃實(shí)施過程中嚴(yán)格按照“計(jì)劃—實(shí)施—檢查—調(diào)整”的程序，進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，主要采取了以下措施：

1、為確保計(jì)劃按期完成，編制了圍繞中心難點(diǎn)進(jìn)行全面布置，整體推進(jìn)的總體進(jìn)度計(jì)劃和各分項(xiàng)工程的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃。

2、工程技術(shù)科負(fù)責(zé)進(jìn)度、計(jì)劃控制工作，做到了及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問題。

3、依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃做好材料的準(zhǔn)備工作，材料購置充分及時(shí)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場而造成的工期延誤。

4、安排好雨季的施工。根據(jù)本地氣象、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，使工程有序和不間斷的進(jìn)行。

5、切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理和檢修工作，確保機(jī)械處在最佳狀

態(tài)中，確保機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)、交叉作業(yè)。

6、對勞動(dòng)力實(shí)行優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。切實(shí)提高勞動(dòng)素質(zhì)和工作效率。

通過組織平行作業(yè)和流水作業(yè)，我們按計(jì)劃完成了施工任務(wù)，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)首肯。

三、工程質(zhì)量管理及控制

根據(jù)“百年大計(jì)、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”的方針，按照ISO9001質(zhì)量保證模式，本項(xiàng)目建立、健全了質(zhì)量管理體系，明確了相關(guān)人員在質(zhì)量管理體系中的職責(zé)、權(quán)利。建立了以崗位責(zé)任制為中心的技術(shù)管理，質(zhì)量管理、事故檢查處理等制度，全面推行質(zhì)量管理。

工程施工中，我們重點(diǎn)貫徹落實(shí)了“三檢制”、“三工序”制度，堅(jiān)決做到質(zhì)量問題“三不放過”，對質(zhì)量事故貫徹“嚴(yán)格檢查與積極預(yù)防相結(jié)合，以防為主”的方針。該工程施工中，在項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排下，通過我們的合理組織、科學(xué)管理，有效地提高了工程質(zhì)量。經(jīng)過項(xiàng)目部與監(jiān)理部共同檢查驗(yàn)收評定，各分部、分項(xiàng)工程均達(dá)到優(yōu)良等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)嚴(yán)格按照“計(jì)劃—實(shí)施—檢查—調(diào)整”的程序，進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，主要采取了以下措施：

1、為確保計(jì)劃按期完成，編制了圍繞中心難點(diǎn)進(jìn)行全面布置，整體推進(jìn)的總體進(jìn)度計(jì)劃和各分項(xiàng)工程的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃。

2、工程技術(shù)科負(fù)責(zé)進(jìn)度、計(jì)劃控制工作，做到了及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問題。

3、依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃做好材料的準(zhǔn)備工作，材料購置充分及時(shí)，嚴(yán)

把質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場而造成的工期延誤。

4、安排好雨季的施工。根據(jù)本地氣象、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，使工程有序和不間斷的進(jìn)行。

5、切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理和檢修工作，確保機(jī)械處在最佳狀態(tài)中，確保機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)、交叉作業(yè)。

6、對勞動(dòng)力實(shí)行優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。切實(shí)提高勞動(dòng)素質(zhì)和工作效率。

通過組織平行作業(yè)和流水作業(yè)，我們按計(jì)劃完成了施工任務(wù)，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)首肯。

原材料質(zhì)量情況

對于原材料質(zhì)量，項(xiàng)目部本著“嚴(yán)進(jìn)貨渠道，嚴(yán)進(jìn)場關(guān)口，放心使用”的原則保證原材料質(zhì)量。所有材料均由項(xiàng)目部材料人員檢查、核對運(yùn)貨單、原材料質(zhì)保單和材料上的標(biāo)簽與標(biāo)識(shí)，只有四者完全一致，才予接收，并交質(zhì)檢人員進(jìn)一步驗(yàn)收。質(zhì)檢人員根據(jù)進(jìn)場材料一一核對原材料質(zhì)保單和運(yùn)貨單，完全一致后才同意入庫臨時(shí)寄存。試驗(yàn)人員憑原材質(zhì)保單和運(yùn)貨單到現(xiàn)場取樣試驗(yàn)，只有試驗(yàn)結(jié)果均合格，才簽發(fā)進(jìn)場使用許可證，若初檢不合格，則按規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)檢和終檢，若均不合格，則通知材料部門退還該批次材料。

四、施工現(xiàn)場安全文明施工情況

嚴(yán)格按照國家有關(guān)衛(wèi)生、安全、環(huán)境法律法規(guī)：《環(huán)境保護(hù)工作管理辦法》；《中原油田職業(yè)衛(wèi)生管理辦法》；《普光氣田承包商HSE 管理規(guī)定》；《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GHZB1-1999）；《建筑施工場界噪

聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-90）；為確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全順利完成，項(xiàng)目部在工程建設(shè)中全面推行HSE（健康、安全與環(huán)境）管理，成立項(xiàng)目部HSE管理領(lǐng)導(dǎo)小組，確定各個(gè)人員的職責(zé):

安全是施工質(zhì)量、進(jìn)度、效益的前提，是生產(chǎn)的關(guān)鍵。我項(xiàng)目部在施工過程中堅(jiān)持貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，努力做到安全生產(chǎn)，杜絕不安全事故的發(fā)生，認(rèn)真制定了值班制度、崗位責(zé)任制、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程等，積極開展安全活動(dòng)，并設(shè)立專職安全員檢查、監(jiān)督施工安全。建立安全獎(jiǎng)懲制度，對在安全上作出貢獻(xiàn)人員進(jìn)行重獎(jiǎng)，對違反安全規(guī)程，不管是否造成安全事故，一律重罰。

本工程施工過程中，每一項(xiàng)工作都由專職安全員負(fù)責(zé)，以把安全事故發(fā)生的可能性控制為零。特殊工序設(shè)專人統(tǒng)一指揮，確保安全。特殊工種人員持證上崗，并按規(guī)定配帶、配備安全保護(hù)用品，按規(guī)定程序進(jìn)行操作。

另外，項(xiàng)目部每月都進(jìn)行安全競賽活動(dòng)，并適時(shí)設(shè)立了“我要安全活動(dòng)”、“安全周活動(dòng)”等多項(xiàng)安全活動(dòng)，以促進(jìn)安全生產(chǎn)。同時(shí)大力加強(qiáng)安全教育，并在醍目地點(diǎn)設(shè)置了警告牌和警示牌，使安全意識(shí)滲透進(jìn)每一位干部、職工?，F(xiàn)將主要安全文明施工工作總結(jié)如下：

1、安全資料齊全，嚴(yán)格按照中石化HSE管理規(guī)定實(shí)施管理；

2、根據(jù)國家制定的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及公司制定的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，結(jié)合工程實(shí)際情況，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，對施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格控制；

3、施工前技術(shù)員及安全員對施工人員進(jìn)行技術(shù)及安全交底，確

保施工人員對工序及可能出現(xiàn)的隱患清楚明白；

4、設(shè)置專職安全員，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，保證把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)；

5、所有施工人員均勞保著裝，特殊工序時(shí)采取相應(yīng)的安全措施，特殊工種全部持證上崗；

6、現(xiàn)場所有的污水及建筑垃圾等均經(jīng)過集中處理；

7、在施工時(shí)，選用先進(jìn)的環(huán)保型的機(jī)械設(shè)備，盡量減低噪音，減少環(huán)境污染，盡量避免深夜施工；

8、每項(xiàng)工程完工后都做到工完、料凈、場地清。

五、工程施工總結(jié)

在中原油田普光分公司、中原石油勘探局工程建設(shè)監(jiān)理中心等多方單位的大力支持關(guān)心幫助下，在項(xiàng)目經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體施工、技術(shù)人員的共同努力下，普光氣田地面集輸工程塔埡-105#道路順利完工，保證了P105集氣站的安全生產(chǎn)。工程質(zhì)量經(jīng)得住考驗(yàn)，工程進(jìn)度滿足施工需要，工程安全達(dá)到目標(biāo)。

在整個(gè)工程施工的施工過程中，無一例安全事故發(fā)生，真正做到了“安全第一”的目標(biāo)。

勝利石油化工建設(shè)有限責(zé)任公司 二〇〇九年十二月十日

第五篇：道路工程材料總結(jié)

緒論

道路工程材料是研究道路與橋梁建筑用各種材料的組成、性能和應(yīng)用的一門課程。

土工合成材料是土木工程應(yīng)用的合成材料的總稱，主要包括土工織物、土工膜、土工復(fù)合材料、土工特種材料等。

道路工程材料的技術(shù)性質(zhì)：

1、物理性質(zhì)（是材料的基本性質(zhì)）包括物理常數(shù)（密度、孔隙率、空隙率）及吸水率等

2、力學(xué)性質(zhì)

3、耐久性（自然因素如溫度變化、凍融循環(huán)、氧化作用、酸堿腐蝕等）

4、工藝性（流動(dòng)性）

道路工程材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。

第一章 石料與集料

巖石是指在各種地質(zhì)作用下，按一定方式組合而成的礦物集合體，它是組成地殼及地幔的主要礦物。分為單礦巖（石灰?guī)r）和復(fù)礦巖（花崗巖）。巖石按成因可分為巖漿巖、沉積巖和變質(zhì)巖。

巖漿巖（深成巖花崗巖、噴出巖玄武巖、火山巖火山凝灰?guī)r）是所有巖石中最原始的巖石。

沉積巖，是地表的主要巖類。

變質(zhì)作用：是指在地殼內(nèi)部高溫、高壓和熱液的綜合作用下，原有巖石的結(jié)構(gòu)和組織改變或部分礦物再結(jié)晶，從而生成與原巖結(jié)構(gòu)性質(zhì)不同的新巖石的過程。

石料的技術(shù)性質(zhì)

1、物理性質(zhì)：物理常數(shù)（密度、毛體積密度、孔隙率）、吸水性（吸水率、飽和吸水率、飽水系數(shù)）、膨脹性（自由膨脹率、側(cè)向約束膨脹率、膨脹壓力）、耐崩解性（崩解指數(shù)）。

2、力學(xué)性質(zhì)：（單軸抗壓強(qiáng)度、單軸壓縮變形、劈裂強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、點(diǎn)荷載強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度）石料的抗壓強(qiáng)度和抗磨耗性是考察路用石料性能的兩個(gè)主要指標(biāo)。

3、耐久性：采用抗凍性試驗(yàn)和堅(jiān)固性試驗(yàn)進(jìn)行評價(jià)?？箖鲂栽囼?yàn)兩個(gè)直接指標(biāo)：凍融系數(shù)和質(zhì)量損失率；堅(jiān)固性試驗(yàn)采用浸泡前后的質(zhì)量損失率。

4、化學(xué)性質(zhì)（酸堿性、黏附性）

石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

按技術(shù)要求的不同，路用石料分為如下四個(gè)巖類：巖漿巖類、石灰?guī)r類、砂巖及片巖類、礫巖。以上各組按其物理力學(xué)性質(zhì)（主要為飽水狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度和磨耗率）可分為四個(gè)等級(jí)：1級(jí)（最堅(jiān)強(qiáng)巖石）、2級(jí)（堅(jiān)強(qiáng)巖石）、3級(jí)（中等強(qiáng)度巖石）、4級(jí)（較軟巖石）。

集料是由不用粒徑礦質(zhì)顆粒組成，并在混合料中起骨架和填充作用的粒料。按粒徑范圍分為粗集料、細(xì)集料和礦粉。

礦粉是指由石灰?guī)r或巖漿巖等憎水性堿類石料經(jīng)磨細(xì)加工得到的，在混合料中起填充作用的，以碳酸鈣為主要成分的礦物質(zhì)粉末，也成填料。

礫石（自然）、碎石（機(jī)械破碎）粒徑大于4.75mm 天然砂包括河砂、海砂和山砂。粒徑小于4.75mm 人工砂從廣義上包括機(jī)制砂、礦渣砂和煅燒砂。其中機(jī)制砂又稱破碎砂，粒徑小于2.36mm的人工砂。

石屑：也稱篩屑通過最小篩孔（2.36mm或者4.75mm）的篩下部分。

集料的技術(shù)性質(zhì)

物理性質(zhì)（物理常數(shù)和加工特性）

物理常數(shù)：表觀密度、毛體積密度

加工特性：堆積密度、空隙率、粗集料骨架間隙率VCA、細(xì)集料的棱角性、粗集料的針片狀顆粒含量、含泥量（粒徑小于0.075mm）和泥塊含量(>4.75,1.18;<2.36,0.6)、表面特征(粗糙程度和孔隙特征)。

細(xì)集料的棱角性采用間隙率法和流動(dòng)時(shí)間法測定。（瀝青混合料的抗流動(dòng)變形能力和水泥混凝土的和易性）

對于粗集料針片狀顆粒含量測定方法，水泥混凝土用集料采用規(guī)準(zhǔn)儀法，瀝青混合料用集料采用卡尺法。

含泥量和泥塊含量反映了集料的潔凈程度，細(xì)集料以含泥量表征，粗集料以泥塊含量表征。

集料的表面特征主要影響集料與結(jié)合料之間的粘結(jié)性能，從而影響到混合料的強(qiáng)度尤其是抗折強(qiáng)度。

力學(xué)性質(zhì)

壓碎值抵抗壓碎的能力

磨光值PSV抵抗輪胎磨光作用能力的指標(biāo)

沖擊值A(chǔ)IV抵抗多次連續(xù)重復(fù)沖擊荷載作用的能力

磨耗值抵抗車輪撞擊及磨耗的能力。洛杉磯磨耗試驗(yàn)又稱擱板式磨耗試驗(yàn)（瀝青混合料和基層所用集料），道瑞磨耗試驗(yàn)（瀝青混合料抗滑表層所用集料）

堅(jiān)固性硫酸鈉飽和溶液

化學(xué)性質(zhì)

集料堿活性：集料堿活性反應(yīng)兩種：堿-硅酸反應(yīng)和堿-碳酸鹽反應(yīng)。以集料試件在規(guī)定齡期內(nèi)的膨脹率表征。

有機(jī)物含量

細(xì)集料的SO3含量、云母含量、輕物質(zhì)含量

集料的技術(shù)要求

瀝青混合料用集料技術(shù)要求、路面水泥混凝土用集料技術(shù)要求、橋涵水泥混凝土用集料技術(shù)要求。

礦粉的技術(shù)指標(biāo)（密度、親水系數(shù)、塑性指數(shù)、加熱穩(wěn)定性）

塑性指數(shù)是評價(jià)礦粉中黏性土成分含量的指標(biāo)；加熱安定性是礦粉在熱拌過程中受熱而不產(chǎn)生變質(zhì)的性能，評價(jià)礦粉（除石灰石粉、磨細(xì)生石灰粉、水泥外）易受熱變質(zhì)成分的含量。

礦質(zhì)混合料組成設(shè)計(jì)的目的就是根據(jù)目標(biāo)級(jí)配范圍要求，確定各種集料在礦質(zhì)混合料中的合理比例。

將兩種或兩種以上的集料摻配使用，即摻配成礦質(zhì)混合料，簡稱礦料。

集料中各組成顆粒的分級(jí)和搭配稱為級(jí)配。級(jí)配通過篩分試驗(yàn)確定。分計(jì)篩余百分率、累計(jì)篩余百分率、通過百分率、粗度（細(xì)度模數(shù)）細(xì)度模數(shù)越大，表示細(xì)集料越粗。

級(jí)配曲線：連續(xù)級(jí)配（平順圓滑）和間斷級(jí)配（剔除一個(gè)或幾個(gè)分級(jí)，不連續(xù)）。

級(jí)配理論：最大密度曲線理論（連續(xù)級(jí)配）和粒子干涉理論（連續(xù)級(jí)配+間斷級(jí)配）

第二章 無機(jī)結(jié)合料

石灰

欠火往往是由于石灰?guī)r原料尺寸過大、料快粒徑搭配不當(dāng)、裝料過多或是煅燒溫度不夠、時(shí)間不足等原因造成的，密度大，眼色發(fā)青。過火多是由煅燒溫度過高、時(shí)間過長而引起的。

在石灰的各組成分中，產(chǎn)生黏結(jié)性的有效成分是活性CaO和MgO，石灰中的CaO分為兩類（結(jié)合CaO和游離CaO（活性、非活性（粉碎轉(zhuǎn)化）））。

水化+硬化（干燥硬化和碳酸化）

石灰的技術(shù)性質(zhì)（生石灰和熟石灰）

石灰的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（生石灰、生石灰粉、消石灰粉）

水泥

水泥按主要水硬性物質(zhì)，分為硅酸鹽水泥、鋁酸鹽水泥（凝結(jié)速度快，早強(qiáng)、耐熱性能好而且耐硫酸鹽腐蝕）、硫鋁酸鹽水泥（硬化后體積膨脹）、鐵鋁酸鹽水泥。

按性能和用途不同，分為通用水泥、專用水泥和特種水泥三大類。

通用水泥：大量用于一般土木工程的水泥，按其所摻混合材的種類及數(shù)量不同，分為硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥（普通水泥）、礦渣硅酸鹽水泥（礦渣水泥）、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥（火山灰水泥）、粉煤灰硅酸鹽水泥（粉煤灰水泥）和復(fù)合硅酸鹽水泥（復(fù)合水泥）等。

專用水泥：適應(yīng)于專門用途的水泥，如道路水泥、大壩水泥、砌筑水泥等

特種水泥：某種性能比較突出的水泥，如快硬性水泥、水化熱水泥、抗硫酸鹽水泥、膨脹水泥。

普通硅酸鹽水泥主要含有CaO、SiO2、Al2O3、Fe2O3.硅酸鹽水泥孰料是一種多礦物組成的結(jié)晶細(xì)小的人造巖石，或者說它是一種多礦物的聚集體。

C3S水化過程分為五個(gè)階段：誘導(dǎo)前期、誘導(dǎo)期、加速期、減速期、穩(wěn)定期等。

從整體來看，凝結(jié)于硬化是同一過程的不同階段。凝結(jié)標(biāo)志著水泥漿失去流動(dòng)性而具有一定的塑性強(qiáng)度，硬化則表示水泥漿固化后所形成的結(jié)構(gòu)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度。水泥的凝結(jié)硬化分為四個(gè)階段：初始反應(yīng)期、誘導(dǎo)期、凝結(jié)期、硬化期。

硅酸鹽水泥的技術(shù)性質(zhì)

化學(xué)性質(zhì)：氧化鎂、三氧化硫、燒失量、不溶物、堿

物理性質(zhì)：細(xì)度、水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間、體積安定性、強(qiáng)度

細(xì)度：水泥顆粒的粗細(xì)程度。測定方法80μm篩篩析法和比表面積測定法（勃氏法）。篩析法有干篩、水篩、負(fù)壓篩法；在沒有負(fù)壓篩析儀和水篩的情況下，容許用手工干篩法測定。

水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度：水泥的凝結(jié)時(shí)間與體積安定性測試結(jié)果有關(guān)。采用標(biāo)準(zhǔn)法維卡儀測定。

凝結(jié)時(shí)間采用標(biāo)準(zhǔn)法維卡儀測定。

體積安定性：反映水泥漿在凝結(jié)硬化過程中體積膨脹變形的均勻程度。測定方法有雷氏夾法和試餅法，當(dāng)發(fā)生爭議時(shí)，以雷氏夾法為準(zhǔn)。

強(qiáng)度是水泥技術(shù)要求中最基本的指標(biāo)。我國水泥的強(qiáng)度檢驗(yàn)采用《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法ISO法》來評定水泥的強(qiáng)度等級(jí)。ISO法規(guī)定，以1:3的水泥和標(biāo)準(zhǔn)砂，用0.5的水灰比拌制一組塑性膠砂，制成40mm×40mm×160mm的標(biāo)準(zhǔn)試件。在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下，達(dá)到規(guī)定齡期（3d,28d），測定其抗折和抗壓強(qiáng)度，按《通用硅酸鹽水泥》中規(guī)定的最低強(qiáng)度值來評定其所屬等級(jí)。

水泥型號(hào)：普通型和早強(qiáng)型（R型）

強(qiáng)度等級(jí)：按規(guī)定齡期的抗壓和抗折強(qiáng)度來劃分，以MPa表示其強(qiáng)度等級(jí)。硅酸鹽水泥分三個(gè)強(qiáng)度等級(jí)六種類型，42.5R,52.5R,62.5R。

水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

廢品：氧化鎂、初凝時(shí)間、安定性

不合格品：細(xì)度、燒失量、終凝時(shí)間和混合材摻量超過最大限量或強(qiáng)度低于商品強(qiáng)度等級(jí)以及水泥包裝標(biāo)志不全

水泥石的腐蝕：淡水侵蝕（溶析性侵蝕或者溶出性侵蝕）、硫酸鹽侵蝕、鎂鹽侵蝕、碳酸侵蝕。防治：根據(jù)腐蝕環(huán)境特點(diǎn)，合理選用水泥品種；提高水泥石的密實(shí)度、敷設(shè)耐腐蝕保護(hù)層（如耐酸石料、耐酸陶瓷、玻璃、塑料或?yàn)r青）。

道路硅酸鹽水泥：以適當(dāng)成分的生料燒至部分熔融，所得的以硅酸鈣為主要成分和較多量的鐵鋁酸鈣的硅酸鹽熟料。道路水泥是一種強(qiáng)度高（特別是抗折強(qiáng)度）、耐磨性好、干縮性好、抗沖擊好、抗凍性和抗硫酸性比較好的專用水泥。

礦物組成要求：C3A（≤5%），C4AF（≥16%）

化學(xué)組成要求：氧化鎂、三氧化硫、燒失量、游離氧化鈣、含堿量。

物理力學(xué)性質(zhì)：細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性、干縮性、耐磨性、強(qiáng)度（32.5,42.5,52.5）。

水泥混合材料（活性混合材料（?；郀t礦渣、火山灰質(zhì)混合材料和粉煤灰）、非活性混合材料（填充性混合材料）、窯灰）

摻混合材的水泥：礦渣硅酸鹽水泥P·S、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥P·P、粉煤灰硅酸鹽水泥P·F。

膨脹水泥：是硬化過程中不產(chǎn)生收縮，而具有一定膨脹性能的水泥。

彩色水泥：一般用白色硅酸鹽水泥熟料、顏料和石膏共同磨細(xì)制得。

第三章 有機(jī)結(jié)合料

焦油瀝青是干餾有機(jī)燃料（煤、巖、材料等）所收集的焦油經(jīng)加工而得到的一種瀝青材料。按干餾原料不同，焦油瀝青分為煤瀝青、木瀝青、頁巖瀝青。在道路工程中，最常用的主要是石油瀝青和煤瀝青，其次是天然瀝青。

石油瀝青分子表達(dá)式：CnH2n+aObScNd 石油瀝青路用技術(shù)性質(zhì)

物理性質(zhì)：密度、體膨脹系數(shù)、介電常數(shù)

路用性質(zhì)：黏滯性、低溫性能、瀝青的感溫性、加熱穩(wěn)定性、瀝青的黏彈性、黏附性

黏滯性：指標(biāo)黏度，為防止路面出現(xiàn)車轍，首要考慮參數(shù)。絕對黏度（動(dòng)力黏度、運(yùn)動(dòng)黏度、表觀黏度）相對黏度（針入度、瀝青標(biāo)準(zhǔn)黏度試驗(yàn)、軟化點(diǎn)）

低溫性能：延性（延度）、脆性（弗拉斯脆點(diǎn)試驗(yàn)）、低溫勁度和蠕變速率（彎曲梁流變試驗(yàn)BBR（Rending Bean Rheometer））、直接拉伸試驗(yàn)。

感溫性：將瀝青黏度隨溫度變化的感應(yīng)性稱為感溫性。評價(jià)方法（針入度指數(shù)（PI）法和針入度-黏度指數(shù)（PVN）法）。

加熱穩(wěn)定性：老化后，針入度減小，軟化點(diǎn)增大，延度減小。要對瀝青材料進(jìn)行加熱質(zhì)量損失和加熱后殘留物性質(zhì)的試驗(yàn)。道路石油瀝青：薄膜烘箱加熱試驗(yàn)（TFOT）和旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加熱試驗(yàn)（RTFOT），這兩個(gè)試驗(yàn)短期老化。測定其質(zhì)量變化、25℃殘留針入度比及10℃或15℃的殘留延度；液體石油瀝青：蒸餾試驗(yàn)，測定225℃前、315℃、360℃前蒸餾體積的變化，蒸餾后殘留殘留物的性質(zhì)主要測定25℃的針入度、25℃的延度、5℃的延度。長期老化試驗(yàn)：壓力老化試驗(yàn)PAV

瀝青的黏彈性：黏彈性物體在應(yīng)力保持不變的情況下，應(yīng)變隨時(shí)間而增加的現(xiàn)象，稱為蠕變；在保持應(yīng)變不變的條件下，應(yīng)力隨時(shí)間增加而減小的現(xiàn)象稱為應(yīng)力松弛。勁度模量和瀝青動(dòng)態(tài)剪切流變試驗(yàn)DSR，美國SHRP瀝青結(jié)合料路用性能規(guī)范采用動(dòng)態(tài)剪切流變儀DSR評價(jià)瀝青的高溫穩(wěn)定性，復(fù)數(shù)剪切模量G*和相位角δ來表征其黏性和彈性性質(zhì)。

黏附性：水煮法（>13.2mm）、水浸法(≤13.2mm)其他性質(zhì)（安全性、溶解度、含水率）

安全性：閃點(diǎn)和燃點(diǎn)

溶解度：三氯乙烯

含水率；溢鍋

我國道路石油瀝青分為黏稠道路石油瀝青（AH和A、針入度+氣候分區(qū)）和液體石油瀝青（AL：R、M、S）。

改姓瀝青：

橡膠類改姓瀝青：丁苯橡膠SBR和氯丁橡膠CR是最為常用的橡膠類改姓材料。

熱塑性橡膠類改姓瀝青：熱塑性丁苯橡膠SBS 第四章 普通水泥混凝土

水泥混凝土是由水泥、水、粗集料（石子）、細(xì)集料（砂）按預(yù)先設(shè)計(jì)的比例進(jìn)行摻配，并在必要時(shí)加入適量外加劑、摻合料或其他改姓材料，經(jīng)攪拌、成型、養(yǎng)護(hù)后而得到的具有一定強(qiáng)度和耐久性的人造石材，常簡稱混凝土。

水泥混凝土的技術(shù)性質(zhì)（和易性或工作性、力學(xué)性質(zhì)、耐久性）

和易性：流動(dòng)性、振實(shí)性、黏聚性、保水性。測定方法：坍落度試驗(yàn)（坍落度不小于10mm）、維勃稠度試驗(yàn)（小于10mm）影響因素：組成材料的影響（水灰比、單位用水量、砂率、水泥的品種和細(xì)度、集料的性質(zhì)、外加劑）、外界因素的影響（環(huán)境因素、時(shí)間因素）

力學(xué)性質(zhì)：強(qiáng)度和變形

強(qiáng)度：立方體抗壓強(qiáng)度fcu：按照標(biāo)準(zhǔn)方法制成150mm的立方體試件，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件（溫度20℃±2℃，相對濕度95%以上）下養(yǎng)護(hù)至28d齡期，按標(biāo)準(zhǔn)方法測定其受壓極限破壞荷載。立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值和強(qiáng)度等級(jí)（根據(jù)立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值確定）；軸心抗壓強(qiáng)度、抗彎拉強(qiáng)度（抗折強(qiáng)度）、劈裂抗拉強(qiáng)度。

變形：混凝土的變形主要有彈性變形、徐變變形、溫度變形和干縮變形等四類。

耐久性：抗凍性（抗凍強(qiáng)度）、抗?jié)B性（抗?jié)B強(qiáng)度）、耐磨性（單位面積的磨損量）、混凝土中的堿集料反應(yīng)（ARR）

堿集料反應(yīng)：混凝土中水泥中的堿與某些堿活性集料在有水存在的條件下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，可引起混凝土產(chǎn)生膨脹、開裂，甚至破壞，包括堿硅酸反應(yīng)（ASR）、堿碳酸鹽反應(yīng)（ACR）.采用巖相法判斷集料中是否存在于堿發(fā)生反應(yīng)的活性成分。若集料中含有活性二氧化硅，應(yīng)采用化學(xué)法和砂漿長度法進(jìn)行檢驗(yàn)；若含有活性碳酸鹽的集料，應(yīng)使用巖石柱法進(jìn)行檢驗(yàn)。

混凝土配合比設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：

? 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式和試驗(yàn)參數(shù)確定各組成材料的比例，得出初步配合比；

? 以初步配合比在試驗(yàn)室進(jìn)行試拌，觀察混凝土拌和的施工和易性是否滿足要求，調(diào)整后提出基準(zhǔn)配合比；

? 對混凝土進(jìn)行強(qiáng)度復(fù)核，如有其他要求，也應(yīng)作出相應(yīng)的檢驗(yàn)復(fù)核，以便確定出滿足施工、強(qiáng)度和耐久性要求且經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)配合比；

? 在施工現(xiàn)場，依據(jù)現(xiàn)場砂石材料的含水率對配合比進(jìn)行修正，得出施工配合比。

配合比設(shè)計(jì)指標(biāo)，主要考慮混凝土拌和物的施工和易性（坍落度）、硬化混凝土的強(qiáng)度（配置強(qiáng)度）和耐久性（取決于密實(shí)程度，它又取決于最大水灰比和最小水泥用量）。

混凝土外加劑是在混凝土拌和時(shí)或拌和前摻入的，摻量一般不大于水泥質(zhì)量的5%，并能按要求改變混凝土性能的材料。減水劑、引氣劑、緩凝劑、早強(qiáng)劑

第五章 新型水泥混凝土

聚合物水泥混凝土（PCC）或聚合物改性水泥混凝土（PMC），是在普通水泥混凝土的拌和物種加入單體或聚合物，澆筑后經(jīng)養(yǎng)護(hù)和聚合而成的一種水泥混凝土。

纖維增強(qiáng)混凝土簡稱纖維混凝土，指在素混凝土基體中摻入均勻分散的短纖維而組成的一種復(fù)合材料。

透水性混凝土（PC）也稱多孔混凝土，它是由特殊級(jí)配的集料、水泥、外加劑和水等經(jīng)特定工藝配制而成的，其內(nèi)部有很大比例的貫通性孔隙。

露石混凝土路面（EACCP），是在面層水泥混凝土混合料鋪筑完成后，噴灑露石劑并覆蓋塑料膜養(yǎng)生，期間通過露石劑作用對水泥混凝土表面層進(jìn)行化學(xué)處理，延緩表面一定厚度水泥砂漿的凝結(jié)，但不影響主題混凝土的正常凝結(jié)硬化，當(dāng)主體混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，刷洗其表面，進(jìn)行表面除漿，露出均勻分布的粗集料，這樣所形成的水泥路面叫露石混凝土路面。

彩色混凝土是以白色水泥、彩色水泥或白色水泥摻入彩色顏料，以及彩色集料和白色或淺色集料按一定比例配制而成的混凝土。

第六章 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料可以用做路面結(jié)構(gòu)的基層和底基層或者墊層。

水泥不能穩(wěn)定有機(jī)質(zhì)或者硫酸鹽含量較高的土。用水泥穩(wěn)定砂性土、粉性土、黏性土以及其他細(xì)粒土得到的混合料簡稱為水泥圖；用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石或?yàn)楹Y分的碎石簡稱為水泥碎石；用水泥穩(wěn)定天然砂礫簡稱為水泥砂礫。

用石灰穩(wěn)定細(xì)粒土得到的混合料簡稱石灰土。石灰穩(wěn)定集料包括用石灰穩(wěn)定天然砂礫土火級(jí)配砂礫（無土）簡稱石灰砂礫土。用石灰穩(wěn)定天然碎石土和級(jí)配碎石（包括未篩分碎石）得到的混合料簡稱為石灰碎石土。

水泥強(qiáng)度形成原理：水泥水化、離子交換作用、化學(xué)激發(fā)作用、碳酸化作用。

水泥強(qiáng)度影響因素：土質(zhì)、水泥的成分和劑量、含水率、施工工藝

石灰土強(qiáng)度形成原理：離子交換作用、結(jié)晶硬化作用、火山灰作用、碳酸化作用。

石灰土強(qiáng)度影響因素：土質(zhì)、灰質(zhì)、石灰劑量、含水率、密實(shí)度、齡期、養(yǎng)生條件（溫度和濕度）。

石灰、粉煤灰簡稱二灰，石灰煤渣簡稱二渣，二渣中加入一定量粗集料簡稱三渣。用二灰穩(wěn)定細(xì)粒土，簡稱二灰土；用二灰穩(wěn)定砂礫、碎石等簡稱為二灰砂礫或二灰碎石。第七章 普通瀝青混合料

瀝青混合料是由粗集料、細(xì)集料、礦粉與瀝青以及外加劑所組成的一種復(fù)合材料。礦料與瀝青結(jié)合料經(jīng)拌和而形成的混合料的總稱，其中礦料起骨架作用，瀝青與填料起膠結(jié)和填充作用。

瀝青混合料的分類方法取決于礦料的級(jí)配、集料的最大粒徑、壓實(shí)空隙率和瀝青品種。

按結(jié)合料類型分為石油瀝青混合料（黏稠石油瀝青混合料、乳化石油瀝青混合料、液體石油瀝青混合料）和煤瀝青混合料；按礦料的級(jí)配類型分為連續(xù)級(jí)配瀝青混合料、間斷級(jí)配瀝青混合料；按礦料級(jí)配組成及空隙率大小分為密級(jí)配瀝青混合料、半開級(jí)配瀝青混合料、開級(jí)配瀝青混合料；按礦料公稱最大粒徑分為特粗粒式混合料、粗粒式瀝青混合料、中粒式瀝青混合料、細(xì)粒式瀝青混合料、砂粒式瀝青混合料；按制造工藝分為熱拌熱鋪瀝青混合料HMA、常溫瀝青混合料（乳化瀝青或液體瀝青）、再生瀝青混合料。

瀝青混合料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響因素：瀝青性質(zhì)對黏結(jié)力c的影響；礦料性能對內(nèi)摩阻角φ的影響；礦料與瀝青交互作用高能力的影響；礦料比表面積與瀝青用量的影響；溫度和變形速率的影響。

瀝青混合料的路用性能：高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性(水穩(wěn)定性、抗老化性)、抗滑性。

高溫穩(wěn)定性：評價(jià)方法：馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，評價(jià)指標(biāo)馬歇爾穩(wěn)定度MS和流值FL；車轍試驗(yàn)進(jìn)行抗車轍能力檢驗(yàn)，評價(jià)指標(biāo)動(dòng)穩(wěn)定度DS。

低溫抗裂性：預(yù)估開裂溫度；評價(jià)其低溫變形能力或應(yīng)變松弛能力；評價(jià)其斷裂能。相關(guān)試驗(yàn)：直接（間接）拉伸試驗(yàn)、低溫蠕變實(shí)驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)（其破壞應(yīng)變作為評價(jià)改姓瀝青混合料的低溫抗裂性能指標(biāo)）、約束試件的溫度應(yīng)力試驗(yàn)。

水穩(wěn)定性：評價(jià)方法：瀝青與集料的黏附性試驗(yàn)（水煮法、水浸法、光電比色法、攪動(dòng)水凈吸附法）、浸水試驗(yàn)（浸水前后的馬歇爾穩(wěn)定度比值、車轍深度比值、劈裂強(qiáng)度比值和抗壓強(qiáng)度比值）、凍融劈裂試驗(yàn)（凍融劈裂強(qiáng)度比TSR）

瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)

瀝青路面使用性能氣候分區(qū)（設(shè)計(jì)高溫

3、設(shè)計(jì)低溫

4、設(shè)計(jì)雨量4）

瀝青混合料的體積特征參數(shù)由密度、空隙率VV、礦料間隙率VMA和瀝青飽和度VFA等指標(biāo)表征。

瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

密級(jí)配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；瀝青混合料高溫穩(wěn)定性車轍試驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；瀝青混合料低溫抗裂性能檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；瀝青混合料滲水系數(shù)檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括三個(gè)階段：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段（礦料組成設(shè)計(jì)與最佳瀝青用量OAC）、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證即試驗(yàn)路試鋪階段。最終可以確定瀝青混合料中組成材料品種、礦質(zhì)集料級(jí)配和瀝青用量。

第八章 其他瀝青混合料

瀝青穩(wěn)定碎石混合料ATB，屬路面柔性結(jié)構(gòu)層材料，具有較高的抗剪強(qiáng)度、抗彎拉強(qiáng)度和抗疲勞性。不易收縮開裂和水損害。

瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA，SMA是一種以瀝青結(jié)合料與少量的纖維穩(wěn)定劑、細(xì)集料以及較多的填料（礦粉）組成的瀝青瑪蹄脂，填充于間斷級(jí)配的粗集料骨架間隙中，組成一體所形成的瀝青混合料。它屬于骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)。SMA的材料結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)三多一少，即粗集料含量多、礦粉含量多、瀝青含量多、細(xì)集料用量少。

開級(jí)配抗滑磨耗層OGFC，是一種多孔性排水式瀝青混合料，具有優(yōu)良的表面功能。它指具有連通大空隙的瀝青混合料鋪筑，能迅速從內(nèi)部排走路表雨水，具有防滑、抗車轍及降低噪聲的路面。

乳化瀝青混合料是采用乳化瀝青與礦料在常溫狀態(tài)下拌和的，經(jīng)鋪筑與壓實(shí)成后形成的瀝青混合料。

瀝青稀漿封層是適當(dāng)級(jí)配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌和而成的流動(dòng)狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻地?cái)備佋诼访嫔闲纬傻臑r青封層，其混合料簡稱稀漿混合料。

微表處是適當(dāng)級(jí)配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌和而成的流動(dòng)狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻地?cái)備佋诼访嫔闲纬傻臑r青封層，其混合料簡稱稀漿混合料。

根據(jù)乳化瀝青特性和使用目的，稀漿封層混合料分為普通乳化瀝青稀漿封層（普通稀漿封層ES）和改姓乳化瀝青稀漿封層（改姓稀漿封層），用于精細(xì)表面處治封層的改姓稀漿封層又簡稱作微表處MS

冷再生瀝青混合料再生工藝是將舊瀝青面層（有時(shí)連同少量基層）銑刨破碎處置后，加入一定量的新集料并通過專門設(shè)備噴入泡沫瀝青，經(jīng)過拌和、碾壓成型的施工過程，是一種節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)簡便的現(xiàn)金道路維修手段。