第一篇：智慧城市的頂層設(shè)計(jì) 課程考試

智慧城市的頂層設(shè)計(jì) 課程考試

一、單選(共 2 小題，總分: 40 分)1.《第三個(gè)工業(yè)革命》一書的作者里夫金認(rèn)為，在以綠色能源和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的第三次工業(yè)革命中能夠引領(lǐng)世界的國家是（B）。A.英國

B.中國

C.美國

D.巴西

.1949年我國只有2336萬標(biāo)準(zhǔn)煤，到2010年已經(jīng)超過了32億噸，成為世界上（A）大能源生產(chǎn)國。A.第一

B.第二

C.第三

D.第四

二、多選(共 1 小題，總分: 20 分)1.本講提到，智慧城市是集自我創(chuàng)新功能，時(shí)空壓縮功能，自動(dòng)識(shí)別功能和智慧管理功能于一身的高度（BCD）的信息集合體。A.封閉化

B.數(shù)字化

C.網(wǎng)絡(luò)化

D.精準(zhǔn)化

三、判斷(共 2 小題，總分: 40 分)1.智慧管理永遠(yuǎn)是推進(jìn)新型城市化建設(shè)的核心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的主線。錯(cuò)誤

2.真正意義上的智慧城市，源于歐盟提出的智慧地球。錯(cuò)誤

第二篇：智慧城市的頂層設(shè)計(jì) 課程的考試80分

智慧城市的頂層設(shè)計(jì) 課程的考試

各題型提交答案說明：

1.單選題及判斷題點(diǎn)擊圓形按鈕進(jìn)行單項(xiàng)選擇，多選題點(diǎn)擊勾選框進(jìn)行多項(xiàng)選擇。

2.選擇題和判斷題:直接點(diǎn)擊選項(xiàng)，系統(tǒng)將自動(dòng)提交答案。

3.未完成考試誤操作推出系統(tǒng)后，在考試時(shí)間段內(nèi)可重新進(jìn)入系統(tǒng)考試。

4.完成考試后點(diǎn)擊提交答案按鈕，考試結(jié)束，不可再次進(jìn)入系統(tǒng)考試。

5.答題完成后，點(diǎn)擊考試頁面左側(cè)“未答題”按鈕，確認(rèn)無未答題后再提交答案。

6.未提交答案的試卷在考試時(shí)間結(jié)束后將強(qiáng)制提交答案。

一、單選(共 2 小題，總分: 40 分)1.智慧城市的第一要?jiǎng)?wù)是建設(shè)（）。

A.智慧管理 B.智慧流通 C.智慧產(chǎn)業(yè) D.智慧交通

2.1949年我國只有2336萬標(biāo)準(zhǔn)煤，到2010年已經(jīng)超過了32億噸，成為世界上（）大能源生產(chǎn)國。

A.第一 B.第二 C.第三 D.第四

二、多選(共 1 小題，總分: 20 分)

1.本講提到，智慧城市是集自我創(chuàng)新功能，時(shí)空壓縮功能，自動(dòng)識(shí)別功能和智慧管理功能于一身的高度（）的信息集合體。

A.封閉化 B.數(shù)字化 C.網(wǎng)絡(luò)化 D.精準(zhǔn)化

三、判斷(共 2 小題，總分: 40 分)

1.真正意義上的智慧城市，源于歐盟提出的智慧地球。

正確 錯(cuò)誤

2.本講認(rèn)為，對(duì)于超過一千萬人口以上的特大城市來說，智慧交通是一個(gè)必須要解決的問題。

正確 錯(cuò)誤

第三篇：智慧城市頂層設(shè)計(jì)探討

智慧城市頂層設(shè)計(jì)探討

0 前言

我國很多地區(qū)目前都在進(jìn)行著智慧城市的實(shí)踐，然而，現(xiàn)有的所謂智慧城市，都只是在城市內(nèi)建設(shè)的某些智慧應(yīng)用，如智慧教育、智能交通等，或者只在市內(nèi)實(shí)現(xiàn)局部的智慧園區(qū)、智慧社區(qū)等，這些應(yīng)用只是一個(gè)個(gè)的信息孤島，不能實(shí)現(xiàn)不同應(yīng)用之間的數(shù)據(jù)共享或應(yīng)用穿透，距離全方位的智慧城市最多只能算作初級(jí)階段。要想實(shí)現(xiàn)不同智慧應(yīng)用的協(xié)同和穿透，必須有一套完整的頂層設(shè)計(jì)作為指引。試想一下，在一個(gè)條塊分割的行政體系下，智慧城市推進(jìn)如果沒有一個(gè)整體性的頂層設(shè)計(jì)來指導(dǎo)，在實(shí)施過程中必然會(huì)遭遇各自為政、數(shù)據(jù)煙囪等信息化建設(shè)的老問題，增加智慧城市建設(shè)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。

智慧城市建設(shè)規(guī)劃涵蓋智慧醫(yī)療，智慧交通，智慧教育，智慧金融，智慧環(huán)保，智慧水務(wù)，智慧旅游，智慧農(nóng)業(yè)，智慧園區(qū)，智慧制造，智慧能源，智慧執(zhí)法，智慧環(huán)衛(wèi)，智慧政務(wù)，智慧安全，智慧視頻，智慧社區(qū)，智慧建筑，智慧民生。

國家發(fā)改委、工信部等8部門共同印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》）對(duì)我國智慧城市建設(shè)也指明了方向。

《指導(dǎo)意見》明確指出，要科學(xué)制定智慧城市建設(shè)頂層設(shè)計(jì)，城市人民政府要從城市發(fā)展的戰(zhàn)略全局出發(fā)研究制定智慧城市建設(shè)方案。方案要突出為人服務(wù)，深化重點(diǎn)領(lǐng)域智慧化應(yīng)用，提供更加便捷、高效、低成本的社會(huì)服務(wù)；要明確推進(jìn)信息資源共享和社會(huì)化開發(fā)利用、強(qiáng)化信息安全、保障信息準(zhǔn)確可靠以及同步加強(qiáng)信用環(huán)境建設(shè)、完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等的具體措施；要加強(qiáng)與國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃、相關(guān)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃以及有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃的銜接，做好統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展布局。

中國智慧城市建設(shè)要因地制宜，并且要將解決民生問題放在首位，要讓老百姓能夠感受到智慧城市建設(shè)帶來的生活變化。建設(shè)智慧城市，一定要做合理的頂層設(shè)計(jì)，要具有連續(xù)性，并可以根據(jù)發(fā)展需求進(jìn)行補(bǔ)充修正，但不要重復(fù)建設(shè)，造成資源浪費(fèi)。智慧城市工作不是一朝一夕就能完成的，要按照《指導(dǎo)意見》的要求，根據(jù)本地區(qū)的實(shí)際情況，分階段按步驟逐步去實(shí)施。

智慧城市強(qiáng)調(diào)的更多的是在建設(shè)當(dāng)中的資源共享，尤其是數(shù)據(jù)的交換共享和共用。值得一提的是，智慧城市不是一個(gè)純信息化的工程，而是與政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等方方面面相關(guān)聯(lián)，這種關(guān)聯(lián)涉及多系統(tǒng)協(xié)同關(guān)聯(lián)，而不僅僅是某個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部子系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)，因此，需要一個(gè)從上至下的規(guī)劃。只有在這個(gè)規(guī)劃下，智慧城市建設(shè)才能真正做到資源共享、數(shù)據(jù)交換，從而支撐城市可持續(xù)發(fā)展。我國智慧城市的宗旨

從最新出臺(tái)的 “全球十大智慧城市”，例如維也納、多倫多、巴黎、紐約、東京等城市來看，國外智慧城市的主要宗旨，是利用信息和通信技術(shù)（ICT）使城市生活更加智能，基本上包括以下內(nèi)容：高效利用資源，實(shí)現(xiàn)成本和能源節(jié)約；改進(jìn)服務(wù)交付，提升生活質(zhì)量；減少對(duì)環(huán)境影響，支持創(chuàng)新和低碳。而在我國，對(duì)智慧城市的理解應(yīng)該更加豐富。通過調(diào)研匯總，我們認(rèn)為我國智慧城市建設(shè)的宗旨除了國外考慮的城市生活智能、低碳環(huán)保外，還重點(diǎn)考慮了促進(jìn)政務(wù)能力的提升、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的因素。因此，可以用6個(gè)字來概括中國智慧城市的宗旨——“強(qiáng)政、興業(yè)、惠民”。

在強(qiáng)政方面，鑒于我國的智慧城市規(guī)劃和建設(shè)都是在政府主導(dǎo)下進(jìn)行，因此智慧城市能否提高政府的行政、管理能力成為政府建設(shè)愿望的重要驅(qū)動(dòng)力；同時(shí)一個(gè)充分信息化的政府在認(rèn)知和管理水平上也更有能力推動(dòng)智慧城市本身的建設(shè)。興業(yè)方面，住建部副部長的講話有一定代表性：“智慧城市是貫徹落實(shí)我國城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略部署的具體任務(wù)，也是擴(kuò)大內(nèi)需、啟動(dòng)投資、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型的新要求。” 智慧城市的頂層設(shè)計(jì)

頂層設(shè)計(jì)這一概念原本是一個(gè)系統(tǒng)工程學(xué)的概念，此概念強(qiáng)調(diào)的是一項(xiàng)工程“整體理念”的具體化。就是說，要完成一項(xiàng)復(fù)雜工程，就要以理念一致、功能協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)統(tǒng)一、資源共享、部件標(biāo)準(zhǔn)化等系統(tǒng)論的方法，從全局視角出發(fā)，對(duì)項(xiàng)目的各個(gè)層次、要素進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。

對(duì)于智慧城市的頂層設(shè)計(jì)，目前我國都還在嘗試階段，尚無發(fā)現(xiàn)一套成熟的頂層設(shè)計(jì)出現(xiàn)?？傮w來說，智慧城市的頂層設(shè)計(jì)，是一個(gè)城市戰(zhàn)略層面的藍(lán)圖設(shè)計(jì)，是從全方位的視角，進(jìn)行智慧城市總體架構(gòu)的設(shè)計(jì)，對(duì)整個(gè)架構(gòu)的各個(gè)方面、各種參與力量、各種正面的促進(jìn)因素和負(fù)面的限制因素進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)達(dá)到網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用發(fā)展之間的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)，以便順利地將智慧城市向前推進(jìn)，增加城市發(fā)展的紅利。

運(yùn)營中心是智慧城市心臟，有助于城市做好頂層設(shè)計(jì)。

其實(shí)，地方政府對(duì)頂層規(guī)劃的理解是個(gè)逐步深入的過程。目前，地方政府在智慧城市頂層設(shè)計(jì)方面還存在幾個(gè)問題：一是一些城市對(duì)頂層規(guī)劃重視程度還不夠，雖然做了頂層規(guī)劃，但實(shí)際上沒有一個(gè)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)或主體部門對(duì)城市進(jìn)行深入地了解。二是重視硬件，對(duì)軟件不夠重視。尤其是，在頂層規(guī)劃上，對(duì)整體數(shù)據(jù)的獲取、加工和集成、挖掘和分析、應(yīng)用等認(rèn)識(shí)還不夠深入。三是，技術(shù)層面考慮得多一些，對(duì)體制機(jī)制再造和創(chuàng)新認(rèn)識(shí)還不夠深入。

實(shí)際上，體制機(jī)制再造和創(chuàng)新伴隨著智慧城市的建設(shè)全過程。若對(duì)體制機(jī)制再造和創(chuàng)新不夠重視，很可能導(dǎo)致智慧城市建設(shè)的很多項(xiàng)目無法持續(xù)運(yùn)行，比如跨部門的數(shù)據(jù)共享，若沒有很好的運(yùn)行機(jī)制作支撐進(jìn)行流程再造，很可能會(huì)使項(xiàng)目停滯不前，數(shù)據(jù)無法得到及時(shí)更新。另外，政府投資模式的創(chuàng)新也伴隨著智慧城市的建設(shè)，應(yīng)該納入頂層設(shè)計(jì)中。智慧城市建設(shè)是一把手工程，需要根據(jù)每個(gè)城市特點(diǎn)，做好頂層設(shè)計(jì)和整體規(guī)劃，成立智慧城市運(yùn)營中心，做好組織實(shí)施。建議智慧城市主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，成立智慧城市運(yùn)營中心（SCOC），并任命智慧城市首席運(yùn)營官。智慧城市首席運(yùn)營官全面負(fù)責(zé)智慧城市運(yùn)營中心管理辦公室的工作，智慧城市運(yùn)營中心管理辦公室下設(shè)“城市IT運(yùn)維中心”、“大數(shù)據(jù)中心”、“城市運(yùn)行監(jiān)控與指揮中心”和“智慧服務(wù)中心”。

智慧城市運(yùn)營中心是智慧城市的心臟，職能是參與和審核智慧城市的頂層設(shè)計(jì)；規(guī)劃和審核各行業(yè)信息化發(fā)展總體目標(biāo)、框架、任務(wù)、運(yùn)營管理機(jī)制等；相關(guān)政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)的制定；負(fù)責(zé)城市信息資源整合與共享；城市運(yùn)行的集中監(jiān)控。更重要的是促進(jìn)面向社會(huì)的大數(shù)據(jù)開放應(yīng)用。

“智慧服務(wù)中心”則包含面向公眾生活的智慧服務(wù)平臺(tái)、開放給企業(yè)的應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)、政企合作的大數(shù)據(jù)交易平臺(tái)及運(yùn)營公司。智慧服務(wù)中心將促進(jìn)政府治理模式從管理走向服務(wù)，傳統(tǒng)的政府IT信息化架構(gòu)將被“云-端”互動(dòng)的智慧城市所取代。

本文主要從以下4個(gè)方面論述智慧城市的頂層設(shè)計(jì)。

a）以體制機(jī)制為保障，營造和諧發(fā)展氛圍。b）以云平臺(tái)為統(tǒng)領(lǐng)，牽引分布式智慧應(yīng)用。c）以基礎(chǔ)設(shè)施為依托，打造智慧城市根基。d）以先進(jìn)技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)穿透和挖掘。

2.1 以體制機(jī)制為保障，營造和諧發(fā)展氛圍

智慧城市的創(chuàng)建首先需要從城市的體制機(jī)制層面提供根本的保障，只有完善的管理機(jī)制，才能保障又好又快地建設(shè)智慧城市，才能營造和諧的智慧城市發(fā)展環(huán)境。智慧城市的發(fā)展環(huán)境主要包括適當(dāng)?shù)囊?guī)范體系和評(píng)估體系、良好的信息安全體系以及和諧的智慧城市發(fā)展氛圍。

2.1.1 智慧城市的生態(tài)環(huán)境概述

智慧城市的建設(shè)和發(fā)展是一個(gè)復(fù)雜而漫長的征程，它涉及到政府的相關(guān)部門，涉及到移動(dòng)、聯(lián)通、電信及廣電等運(yùn)營商，還涉及到國內(nèi)外大量的硬件設(shè)備供應(yīng)商、應(yīng)用軟件開發(fā)商、各種系統(tǒng)集成商以及相關(guān)的代維、渠道合作伙伴等等。在這個(gè)龐雜的生態(tài)環(huán)境里（如圖1），各個(gè)合作伙伴都有不同的訴求或利益，如何統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)管理好相關(guān)的合作伙伴，使智慧城市的打造能夠有序進(jìn)行，是必須首先考慮的問題。

政府作為智慧城市建設(shè)的主體，應(yīng)該負(fù)起這個(gè)責(zé)任。而我國目前大部分城市的現(xiàn)實(shí)狀況是，項(xiàng)目建設(shè)多頭管理，包括發(fā)改委、經(jīng)信委或科技主管部門等，都在推動(dòng)智慧城市建設(shè)的不同項(xiàng)目。由于缺乏統(tǒng)一的主管部門，造成智慧城市頂層設(shè)計(jì)主體的缺失。因此在機(jī)制方面，建議采取如下措施。

政府要指定或組建統(tǒng)一的智慧城市主管部門，形成統(tǒng)籌智慧城市人、財(cái)、物、事的管理體制。只有這樣，才可能達(dá)到網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用發(fā)展之間的協(xié)同并進(jìn)，營造良好的智慧城市發(fā)展氛圍。

2.1.2 規(guī)范體系和評(píng)估體系

規(guī)范體系的建設(shè)是智慧城市實(shí)現(xiàn)信息共享和應(yīng)用協(xié)同的基礎(chǔ)，只有統(tǒng)一的且兼容性良好的規(guī)范體系作為標(biāo)準(zhǔn)，如良好兼容性的接口標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的目錄體系等，才能在各個(gè)智慧應(yīng)用系統(tǒng)之上基于云平臺(tái)搭建資源共享與交換中心，促進(jìn)不同部門或行業(yè)之間的信息和應(yīng)用穿透，推動(dòng)信息資源向社會(huì)開放。

規(guī)范體系由總體標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范組成?？傮w標(biāo)準(zhǔn)包括術(shù)語框架和法律法規(guī)；管理規(guī)范包括質(zhì)量管理體系規(guī)范、軟件研制能力成熟度規(guī)范和軟件項(xiàng)目管理規(guī)范等。智慧城市規(guī)范體系的制訂，要依照《規(guī)范體系表編制原則和要求》（GB/T 13016-2009）中的有關(guān)規(guī)定，注重總體的分類合理和結(jié)構(gòu)科學(xué)。既要注重與現(xiàn)行信息技術(shù)有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)的相互銜接，又要充分考慮智慧城市信息系統(tǒng)不斷發(fā)展對(duì)標(biāo)準(zhǔn)提出的更新、擴(kuò)展和延伸的要求。

另外，評(píng)估或考評(píng)體系也是智慧城市必不可少的部分。評(píng)估最主要的作用是用來測(cè)評(píng)智慧城市相關(guān)項(xiàng)目的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)度以及所產(chǎn)生的延伸效應(yīng)。評(píng)估維度主要包括信息化基礎(chǔ)、組織提升、公共效益和公眾滿意等方面。目前不少城市也在進(jìn)行著這方面的嘗試。

2.1.3 信息安全體系

智慧城市實(shí)現(xiàn)了各行各業(yè)各類數(shù)據(jù)資源的集中和充分共享，同時(shí)也帶來了數(shù)據(jù)安全的風(fēng)險(xiǎn)，因此必須樹立安全為本的觀念，設(shè)立信息安全體系，設(shè)置信息安全的機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍，充分考慮可能受到的干擾和攻擊等因素，尋找智慧城市系統(tǒng)的安全參數(shù)和平衡點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息安全管理和應(yīng)用。

信息安全體系應(yīng)該以信息安全策略來統(tǒng)領(lǐng)（如圖2）。以信息安全制度作保障，利用先進(jìn)的安全技術(shù)作為支撐，例如設(shè)置信息加固和容災(zāi)系統(tǒng)，保證信息的安全可靠。

2.2 以云平臺(tái)為統(tǒng)領(lǐng)，牽引分布式智慧應(yīng)用

智慧城市的總體架構(gòu)不完全統(tǒng)一，每個(gè)城市根據(jù)自己情況會(huì)有所差異。一般來說，其整體架構(gòu)包括：感知層、基礎(chǔ)能力層、服務(wù)框架層和業(yè)務(wù)運(yùn)營層，如圖3。

a）感知層：主要利用物聯(lián)網(wǎng)，在城市基礎(chǔ)設(shè)施上設(shè)置傳感器或監(jiān)控器，組成感知網(wǎng)，采集城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，激活現(xiàn)有城市部件和生產(chǎn)生活功能部件。

b）基礎(chǔ)能力層：主要采用云計(jì)算技術(shù)，設(shè)置云平臺(tái)，通過計(jì)算資源池、存儲(chǔ)資源池等提供基礎(chǔ)支撐能力，為上層服務(wù)提供信息共享，互聯(lián)互通。另外，感知層采集的信息需要通過有線、無線的網(wǎng)絡(luò)資源池向云平臺(tái)傳送。

c）服務(wù)框架層：為相關(guān)應(yīng)用提供最小服務(wù)顆粒，如支付服務(wù)、位置服務(wù)、終端服務(wù)等。通過標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)接口，實(shí)現(xiàn)服務(wù)能力組裝，同時(shí)為開發(fā)者提供開發(fā)環(huán)境和相應(yīng)的服務(wù)支持。

d）業(yè)務(wù)運(yùn)營層：包括民生、產(chǎn)業(yè)、政務(wù)、城市管理等各個(gè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)部署，實(shí)現(xiàn)智慧應(yīng)用及業(yè)務(wù)展現(xiàn)。本層的各個(gè)智慧應(yīng)用子系統(tǒng)一般分布設(shè)置于城市的各個(gè)行業(yè)或部門。

從上述的總體架構(gòu)可知，智慧城市的打造需要設(shè)置統(tǒng)一的、強(qiáng)有力的計(jì)算資源池、存儲(chǔ)資源池等，為上層應(yīng)用提供服務(wù)，這些資源池最好的實(shí)現(xiàn)方法就是云平臺(tái)。云平臺(tái)存儲(chǔ)城市運(yùn)行中方方面面的海量數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選、歸類、分析，同時(shí)為上層各種智慧應(yīng)用提供快速、專家式的響應(yīng)。智慧城市要需要以云平臺(tái)作為統(tǒng)領(lǐng)，相關(guān)的智慧應(yīng)用如智慧政務(wù)、智慧教育、智慧能源、智慧食品安全、智慧公共安全、智慧環(huán)保、智慧醫(yī)療、智慧交通等應(yīng)用可在業(yè)務(wù)運(yùn)營層面根據(jù)需求的輕重緩急分步分批建設(shè)，設(shè)置在云平臺(tái)下。通過這樣的分層建設(shè)，達(dá)到平臺(tái)能力及應(yīng)用的可成長、可擴(kuò)充系統(tǒng)框架。

2.3 以基礎(chǔ)設(shè)施為依托，打造智慧城市根基

這里所說的基礎(chǔ)設(shè)施主要指信息基礎(chǔ)設(shè)施。智慧城市需要感知城市每個(gè)角落發(fā)生的事件或狀況，并且需要及時(shí)將這些感知的信息傳送到云平臺(tái)，這就需要以遍布城市的有線、無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施為依托。智慧城市涉及的基礎(chǔ)設(shè)施主要有：

a）感知基礎(chǔ)設(shè)施：主要指物聯(lián)網(wǎng)，通過射頻識(shí)別（RFID）、視頻和移動(dòng)終端等手段，采集城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為智慧城市提供智能化、泛在化的信息感知。

b）網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施：主要指目前移動(dòng)、聯(lián)通、電信和廣電運(yùn)營商建設(shè)的“無線城市”、“城市光網(wǎng)”、“三網(wǎng)融合”等的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，包括3G、LTE、Wi-Fi、超寬帶等網(wǎng)絡(luò)或技術(shù)，形成固定和移動(dòng)的通信網(wǎng)絡(luò)。

c）云平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施：主要指城市的云計(jì)算中心、IDC數(shù)據(jù)中心以及政府、行業(yè)的云平臺(tái)，為智慧城市提供強(qiáng)有力的計(jì)算、分析和存儲(chǔ)能力。

只有這些有線、無線基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)城市實(shí)現(xiàn)了良好的覆蓋和通達(dá)，智慧城市才能具備感知城市的基礎(chǔ)。

2.4 以先進(jìn)技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)穿透和挖掘

智慧城市的打造是一項(xiàng)創(chuàng)新性的工作，幾乎囊括了目前出現(xiàn)的所有先進(jìn)通信、信息新技術(shù)或應(yīng)用。而其關(guān)鍵主要有四項(xiàng)：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算和大數(shù)據(jù)。各種技術(shù)或應(yīng)用描述如表1。

隨著智慧城市的發(fā)展，新的信息技術(shù)還會(huì)不斷涌現(xiàn)，這些新技術(shù)將從不同角度豐富我們的智慧城市。結(jié)束語

以上主要從4個(gè)方面對(duì)智慧城市的頂層設(shè)計(jì)進(jìn)行了總體的探討，對(duì)于每個(gè)城市來說，應(yīng)在充分借鑒國內(nèi)外相關(guān)頂層設(shè)計(jì)方法論的基礎(chǔ)上，建立符合本地實(shí)際的智慧城市頂層設(shè)計(jì)。

另外，為了更好實(shí)現(xiàn)智慧城市惠民的宗旨，政府應(yīng)積極開展宣傳或培訓(xùn)，提升市民感知性，營造智慧城市氛圍，例如積極舉辦各類宣傳推廣活動(dòng)，充分盤點(diǎn)總結(jié)智慧城市建設(shè)階段性成果，降低智慧應(yīng)用的學(xué)習(xí)門檻，幫助市民更多地了解、體驗(yàn)和參與到智慧城市實(shí)踐中來。多形式、多渠道長期性征集各方建議，提升互動(dòng)性，激發(fā)民眾創(chuàng)造性，形成全社會(huì)支持智慧城市建設(shè)的良好氣氛。通過普及讓市民們對(duì)智慧城市的生活產(chǎn)生向往，在使用中老百姓才會(huì)提出更多的需求，使得智慧城市真正服務(wù)于市民，呼應(yīng)社會(huì)對(duì)智慧城市不同階段、不同層次、不同方面的訴求，真正使人民共享智慧城市的成果。

第四篇：智慧城市頂層設(shè)計(jì)

在智慧城市建設(shè)階段，信息化頂層設(shè)計(jì)正蔚然成風(fēng)

智慧北京：2012年，北京市分政府主導(dǎo)領(lǐng)域、市場(chǎng)主導(dǎo)領(lǐng)域，從市級(jí)、部門、區(qū)（縣）三個(gè)層面，分18個(gè)方

面，全面推進(jìn)“智慧北京”頂層設(shè)計(jì)。

智慧武漢：2011年，武漢市投入1000萬，全球招標(biāo)，開展10個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的頂層設(shè)計(jì)。智慧廣州：2012年，廣州市開展智能化城市管理與運(yùn)行體系頂層設(shè)計(jì)。智慧閔行：2011年，上海市投入200萬，開展“智慧閔行”基本框架頂層設(shè)計(jì)。

什么是信息化的頂層設(shè)計(jì)？

通常情況下，信息化頂層設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括：在規(guī)劃的指導(dǎo)下，設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)架構(gòu)、信息架構(gòu)、應(yīng)用架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu)，并規(guī)劃實(shí)現(xiàn)目標(biāo)架構(gòu)的路徑。系統(tǒng)的總體架構(gòu)是頂層設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。

常用的頂層設(shè)計(jì)方法包括：FEA、Togaf、Zachman。

在智慧城市階段，由于信息系統(tǒng)涉及了政府、企業(yè)、市民等多類主體、投資巨大、運(yùn)營難度大，因此，頂層設(shè)計(jì)更需要考慮：誰投資、誰建設(shè)、誰運(yùn)營、誰付費(fèi)等實(shí)際問題。

新技術(shù)和新經(jīng)濟(jì)為創(chuàng)新提供了無限的想象空間

新技術(shù)：無線網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)終端的普及，使居民和企業(yè)越來越認(rèn)可電子化的服務(wù)方式。物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電子支付新技術(shù)的應(yīng)用，為創(chuàng)造新的有價(jià)值的服

務(wù)提供了廣闊的空間。

新經(jīng)濟(jì)：收益遞增、長尾、六度空間等新經(jīng)濟(jì)規(guī)律，使原來無法商業(yè)運(yùn)營的服務(wù)變得可行。許多傳統(tǒng)行業(yè)，正在認(rèn)識(shí)到信息化服務(wù)領(lǐng)的域潛在、巨大的商業(yè)

價(jià)值，比以往更愿意開展戰(zhàn)略性的投入。因此，需要用全更全面的視角來審視頂層設(shè)計(jì)：更全面的視角：系統(tǒng)性、商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)整合

系統(tǒng)性：使用頂層設(shè)計(jì)方法，以需求為中心，以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同、資源共享、系統(tǒng)整合和統(tǒng)籌建設(shè)為目標(biāo)，綜合設(shè)計(jì)系統(tǒng)的整體功能、信息資源體系、技術(shù)支

撐體系，形成指導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)總的框架。

商業(yè)化：除了技術(shù)可行，更關(guān)注商業(yè)的可行，設(shè)計(jì)市場(chǎng)化投資、建設(shè)、運(yùn)營的模式，使系統(tǒng)成為用戶滿意、政府，商業(yè)上可行的多贏工程。

產(chǎn)業(yè)整合：分析產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，分析關(guān)鍵技術(shù)、解決方案的成熟度，識(shí)別有能力的企業(yè)，采用產(chǎn)業(yè)鏈整合的思路，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案。

頂層設(shè)計(jì)的價(jià)值

對(duì)政府：1.面向未來，統(tǒng)籌布局

– 適應(yīng)未來相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)信息化發(fā)展的整體需求，以及社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)，立足于系統(tǒng)間的互聯(lián)互通和相互適應(yīng)，提供既有現(xiàn)實(shí)意義、又具有前瞻性的“藍(lán)圖”，推動(dòng)資源的共享與系統(tǒng)的整合，實(shí)現(xiàn)信息化的統(tǒng)籌發(fā)展。

2.不僅想得全，更能做得好

– 從功能框架、技術(shù)框架、投資建設(shè)、商業(yè)運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)支撐等多個(gè)角度全局規(guī)劃，有效保障目標(biāo)架構(gòu)的落地，提高組織的協(xié)同合作能力，利用最低的成本、最高的效率、最優(yōu)的資源達(dá)到最佳實(shí)踐效果。

3.花小錢、辦大事 – 創(chuàng)新信息化的推動(dòng)方式，發(fā)現(xiàn)來自市場(chǎng)的動(dòng)力，通過機(jī)制和模式的設(shè)計(jì)，引導(dǎo)更多的企業(yè)參與建設(shè)，使用少量的政府資金，撬動(dòng)更多的社會(huì)投資。

4.市民、企業(yè)、政府三方共贏

– 系統(tǒng)思考市民、企業(yè)、政府的訴求，改變政府管理導(dǎo)向的設(shè)計(jì)思路，提高信息化的績效，讓市民和企業(yè)更加認(rèn)可政府的努力，更享受到智慧城市的舒心與便捷。

對(duì)企業(yè)：1.發(fā)現(xiàn)藍(lán)海，精準(zhǔn)定位。

發(fā)現(xiàn)企業(yè)在智慧城市建設(shè)中的藍(lán)海機(jī)會(huì)，通過產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析，確定其戰(zhàn)略定位。2.創(chuàng)新模式，明確路徑。

幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)參與智慧城市的新的商業(yè)模式，改變單純的項(xiàng)目模式，減少對(duì)政府資金的依賴，提升企業(yè)盈利能力。

3.借力政府，整合資源。

按照政府引導(dǎo)的方向，包裝項(xiàng)目；發(fā)現(xiàn)行業(yè)合作伙伴，建立協(xié)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略切入。

服務(wù)內(nèi)容：

第五篇：智慧城市的頂層設(shè)計(jì) 課程的考試

智慧城市的頂層設(shè)計(jì) 課程的考試

各題型提交答案說明：

1.單選題及判斷題點(diǎn)擊圓形按鈕進(jìn)行單項(xiàng)選擇，多選題點(diǎn)擊勾選框進(jìn)行多項(xiàng)選擇。

2.選擇題和判斷題:直接點(diǎn)擊選項(xiàng)，系統(tǒng)將自動(dòng)提交答案。3.未完成考試誤操作推出系統(tǒng)后，在考試時(shí)間段內(nèi)可重新進(jìn)入系統(tǒng)考試。

4.完成考試后點(diǎn)擊提交答案按鈕，考試結(jié)束，不可再次進(jìn)入系統(tǒng)考試。5.答題完成后，點(diǎn)擊考試頁面左側(cè)“未答題”按鈕，確認(rèn)無未答題后再提交答案。

6.未提交答案的試卷在考試時(shí)間結(jié)束后將強(qiáng)制提交答案。

一、單選(共 2 小題，總分: 40 分)

1.1949年我國只有2336萬標(biāo)準(zhǔn)煤，到2010年已經(jīng)超過了32億噸，成為世界上（）大能源生產(chǎn)國。

A.第一 B.第二 C.第三 D.第四

2.《世界是平的》這一書的作者弗里德曼提到，當(dāng)歷史學(xué)家回顧二十一世紀(jì)頭10年的時(shí)候，也許他們會(huì)認(rèn)為最重要的事情不一定是金融危機(jī)，而是（）的綠色躍進(jìn)。

A.英國 B.日本 C.美國 D.中國

二、多選(共 1 小題，總分: 20 分)

1.本講提到，第三次工業(yè)革命的主要模式是包括（）。

A.新能源

B.互聯(lián)網(wǎng) C.分布式 D.區(qū)域化

三、判斷(共 2 小題，總分: 40 分)

1.真正意義上的智慧城市，源于歐盟提出的智慧地球。

正確 錯(cuò)誤

2.智慧管理永遠(yuǎn)是推進(jìn)新型城市化建設(shè)的核心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的主線。

正確 錯(cuò)誤

智慧城市的頂層設(shè)計(jì) 課程的考試

各題型提交答案說明：

1.單選題及判斷題點(diǎn)擊圓形按鈕進(jìn)行單項(xiàng)選擇，多選題點(diǎn)擊勾選框進(jìn)行多項(xiàng)選擇。

2.選擇題和判斷題:直接點(diǎn)擊選項(xiàng)，系統(tǒng)將自動(dòng)提交答案。3.未完成考試誤操作推出系統(tǒng)后，在考試時(shí)間段內(nèi)可重新進(jìn)入系統(tǒng)考試。

4.完成考試后點(diǎn)擊提交答案按鈕，考試結(jié)束，不可再次進(jìn)入系統(tǒng)考試。5.答題完成后，點(diǎn)擊考試頁面左側(cè)“未答題”按鈕，確認(rèn)無未答題后再提交答案。

6.未提交答案的試卷在考試時(shí)間結(jié)束后將強(qiáng)制提交答案。

一、單選(共 2 小題，總分: 40 分)

1.1949年我國只有2336萬標(biāo)準(zhǔn)煤，到2010年已經(jīng)超過了32億噸，成為世界上（）大能源生產(chǎn)國。

A.第一 B.第二

C.第三 D.第四

2.《世界是平的》這一書的作者弗里德曼提到，當(dāng)歷史學(xué)家回顧二十一世紀(jì)頭10年的時(shí)候，也許他們會(huì)認(rèn)為最重要的事情不一定是金融危機(jī)，而是（）的綠色躍進(jìn)。

A.英國 B.日本 C.美國 D.中國

二、多選(共 1 小題，總分: 20 分)

1.本講提到，智慧城市的頂層設(shè)計(jì)必須有頂層整體研究的（）。

A.政策文本 B.制度文本 C.技術(shù)文本 D.實(shí)際文本

三、判斷(共 2 小題，總分: 40 分)

1.智慧管理永遠(yuǎn)是推進(jìn)新型城市化建設(shè)的核心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的主線。

正確 錯(cuò)誤

2.本講認(rèn)為，對(duì)于超過一千萬人口以上的特大城市來說，智慧交通是一個(gè)必須要解決的問題。

正確 錯(cuò)誤