第一篇：維修中心小區(qū)室外路面施工方案

維修中心小區(qū)室外路面施工方案

一、工程概況:

1、小區(qū)道路使用的車輛主要為各種特種車輛，重車較多，且使用頻繁，路面結(jié)構(gòu)自上而下分別為，26cm厚4.5MPa抗折水泥砼面層、20厚水泥穩(wěn)定砂礫石基層,7天浸水無側(cè)限抗壓強度不低于2.5KPa，水泥含量按5%控制（壓實度≥89%）。

2、水泥砼面層共計11314.29㎡。

3、縱縫（Ф16==800 @==700、端頭250）特種車庫以南5道，兩房中間9.5道，東西兩側(cè)7m寬路中各一道。設(shè)傳力桿（?32==500）的脹縫7道，設(shè)傳力桿的橫向縮縫（?32==500 @==280、端頭375）西側(cè)16道、東側(cè)15道。

二、編制依據(jù)：

1、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JGG F30-2003）;

2、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000;

3、《公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（第一冊土建工程）》（JTG F80/1--2004）；

4、《道路》（國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計）（93SAJ007<二>）第28頁至33頁；

5、車輛設(shè)備維修中心工程—總圖施工圖設(shè)計。

三、主要施工方法：

路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多、工序多而復(fù)雜，并且對外界環(huán)境溫度比較敏感的結(jié)構(gòu)，所以路面原材料的選擇、級配及組成設(shè)計、試驗檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設(shè)備與技術(shù)水平及施工環(huán)境等，都直接影響路面工程的質(zhì)量。水泥混凝土路面具有強度高，穩(wěn)定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護(hù)費用少，且有利于夜間行車等優(yōu)點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設(shè)計，還要精心施工，在施工環(huán)節(jié)上狠抓施工質(zhì)量。

1、原材料的選擇

1.1水泥：進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進(jìn)場。水泥進(jìn)場后，應(yīng)堆放整齊，不同標(biāo)號水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應(yīng)注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用，結(jié)塊水泥不得使用。

1.2砂：應(yīng)采用符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低；當(dāng)無法取得粗、中砂時，經(jīng)配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3％的細(xì)砂，注意合理選用砂率。

1.3碎石：應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆

粒。

1.4外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。

1.5水：潔凈、無雜質(zhì)，飲用水可

2、施工準(zhǔn)備

2.1選擇合適的信譽好距離近的且有一定施工經(jīng)驗的商品砼廠家。

2.2進(jìn)行原材料試驗和混凝土配合比設(shè)計。

2.3混凝土攤鋪前，對基層進(jìn)行整修，檢測基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應(yīng)予以整修、補強等。混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。

3、路面施工

3.1測量放樣

根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準(zhǔn)點，以便施工時就近對路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及

時糾偏。

3.2支立模板

在處理好的基層或做好的找平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模

板高度與路面高度相齊平。

模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時予以調(diào)整，施工時應(yīng)經(jīng)常校驗，嚴(yán)格控制模板標(biāo)

高和平面位置。

支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時

漏漿。

支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝

土板邊和板角的強度、密實度。

3.3混凝土混合料的制備

拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比，進(jìn)入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準(zhǔn)確過秤，特別要嚴(yán)格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過秤，并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。

4、混合料運輸

混凝土運輸宜采用攪拌運輸車運輸。運送時，車廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘，冬季不宜超過60～90分鐘，必要時采取保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)大于1.5米，每天工作結(jié)束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。

5、攤鋪混凝土

運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。攤鋪時應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板

頂面設(shè)計高度的10％左右。

施工間歇時間不得過長，一般不應(yīng)超過1小時，因故停工在1小時以內(nèi)，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應(yīng)作施工縫處理。

施工時應(yīng)搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設(shè)置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進(jìn)行抹面等工作。

6、混凝土振搗

對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。

振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不宜小于20S.當(dāng)混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。

振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎（礫）石較細(xì)的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純砂漿。沒有路拱時，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗梁的行走前進(jìn)而刮去，低陷處應(yīng)補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進(jìn)一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。

7、接縫施工

7.1縱向施工縫

縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定

要安放準(zhǔn)確。

7.2橫向縮縫

橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應(yīng)力未超出其強度的范圍內(nèi)時進(jìn)行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行試切后決定。

7.3脹縫

先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。

7.4橫向施工縫

每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫

處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。

7.5填縫

一般在養(yǎng)護(hù)期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進(jìn)入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍低于板面。

8、收水抹面及表面拉毛

水泥混凝土路面收水抹面及拉毛（表面構(gòu)造深度不小于05mm）操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。

抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。

抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進(jìn)行粗光，再裝上細(xì)抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進(jìn)行，冬季施工還應(yīng)延長時間。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕

輕拖拉幾次。

抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉

毛時間，拉毛深度1～2mm.拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進(jìn)行，一次進(jìn)行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。

9、養(yǎng)護(hù)

當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就用塑料薄膜滿覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護(hù)，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達(dá)80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需

灑水養(yǎng)護(hù)2～3天。

10、拆模

拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時清理保養(yǎng)并放平堆

好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。

11、夏季施工

夏季施工時為防止水分過早的蒸發(fā)，一般應(yīng)采取以下措施：

11.1根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7Kg.11.2攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護(hù)各道工序應(yīng)銜接緊湊，盡可能縮短施工

時間。

11.3在已攤鋪好的路面上，應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚，避免表面烈日暴曬。

11.4在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于

表面進(jìn)行收抹面。

四、主要注意事項: 對路基強夯損壞部分必須采取可靠的補救措施，20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫石基層抗壓強度不低于2.5MPa,壓實度必須達(dá)到設(shè)計要求的壓實度≧98%。

碾壓砼必須符合有關(guān)規(guī)定，砂石料堆應(yīng)全部覆蓋防雨，堆底嚴(yán)防浸水。料倉內(nèi)的砂石料不應(yīng)有明顯的溫度差別，嚴(yán)禁雨天拌合碾壓砼。拌合時應(yīng)精確檢測砂石料的含水率，嚴(yán)格控制加水量和砂石料用量。碾壓砼的最短純拌合時間應(yīng)比普通砼延長15—20s。

面板鋪筑前，應(yīng)對基層進(jìn)行全面的破損檢查，當(dāng)基層產(chǎn)生縱、橫向斷裂、隆起或碾懷時，應(yīng)采取有效措施修復(fù)。

1、模板的安裝

模板采用鋼槽鋼，高度同路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。砼路面兩側(cè)模板安裝好壞，直接影響平整度，模板安裝不牢（包括基礎(chǔ)和加固支撐）在振島時容易變樣，特別是用振動梁振平時，兩側(cè)模板的高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側(cè)模板牢固，橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形，縱向平整度質(zhì)量好，直順度好。所以說模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素。

模板的拆除

模板拆除的時限應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)類型確定,須待到規(guī)范規(guī)定的砼強度值后方可拆模.木模板拆除應(yīng)使用專用工具,按各類模板結(jié)構(gòu)支撐所確定的程序小心仔細(xì)地進(jìn)行,避免對模板及砼面的損傷.拆除后的模板應(yīng)分別堆放,予以標(biāo)識,并加以維護(hù)保養(yǎng),以備再用。

2、鋼筋工程

本工程鋼筋主要是傳力桿和拉桿鋼筋,量少,結(jié)構(gòu)簡單,加工方便，采用廠加工,運到現(xiàn)場人工安裝。

鋼筋的進(jìn)場及檢驗

鋼筋應(yīng)根據(jù)施工詳圖及進(jìn)度計劃要求組織鋼筋進(jìn)場。進(jìn)場后堆放在鋼筋堆放場，并予以標(biāo)識。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，進(jìn)場后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢，合格后方可使用到本工程上。

3、砼運輸入倉

為減少和避免砼在受料、卸拉過程中骨料的分離，必須改進(jìn)攪拌出料槽的長度，用8T自卸汽車直接受料，砼卸料高度在70cm以內(nèi)，在倉內(nèi)卸料時，采用汽車邊卸料邊同前緩慢移動。

4、攤鋪初平

砼卸到倉內(nèi)后人工進(jìn)行攤鋪，每工作點前臺全部操作人員15人。砼表面平整在施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下，由具有攤鋪經(jīng)驗的操作人員完成，攤鋪中要按照測量標(biāo)出的高程控制點水平線，按水平線將砼鋪均勻。處理表面平整，尤其骨料分布要均勻。此后除必要操作人員在規(guī)律在作精細(xì)平整操作外，其他人員均不得在松鋪的砼上走動。

5、振搗、找平

把攤鋪好砼先用插入式振動器初振一遍，補平低凹部位，鏟除超高部分，然后平板振動，邊振動人工邊補料、棄料，使振后表面基本初平，然后選用相應(yīng)板寬的微振動梁靠在兩側(cè)模板頂進(jìn)行振動，這時表面泛漿量大，微振動梁沿縱向向前振時一般不允許再補料，但如果在明顯凹部用碾壓人工補平，再振一遍，最后人工用長尺表面找平，并準(zhǔn)備真空吸水。

6、表面處理

砼路面表面處理，包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序，是關(guān)系砼路面表面平整度關(guān)鍵一道。真空吸水量少，漿稀且薄，抹光效果差，壓痕容易出現(xiàn)齒狀，影響處觀和平整。實踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右，磨漿機一般在吸水后半小時開始磨漿，抹光一般可跟在磨漿后不能太遲，太遲表面漿硬，壓痕不明、且淺，不符合要求。值得一提是砼面層完畢后，要嚴(yán)格保護(hù)好成層，防止車輛、人員及其他動物在表面走動，要待一定強度后，才能允許在上面走動。

7、伸縮縫

砼切縫一般為縮縫，其切縫時間一般在砼施工完畢12小時后，其必須與縱向垂直，縫內(nèi)不得有雜物，用瀝青灌澆，伸縮縫必須全部貫通，傳力桿必須與縫面垂直。伸縮縫要按設(shè)計要求施工，安好滑動傳力桿灌滿縫。

8、砼養(yǎng)護(hù)

砼澆筑完畢后，采用塑料薄膜、鋸木或麻袋蓋面養(yǎng)護(hù)，保護(hù)表面濕潤狀態(tài)，砼一般澆筑完畢后12～18小時，可開始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)方法：用灑水車沿線噴養(yǎng)，派專人專車養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14天，盡可能養(yǎng)護(hù)20天。

9、砼路面施工裂縫的預(yù)防

砼路面施工裂縫一般由于施工間隔時間長，接縫斷裂、施工溫差大、搗拌不均、切縫不及時等因素引起，為保證少出現(xiàn)裂縫，必須注意天氣預(yù)防、避免中午澆筑，有條件對骨料進(jìn)行冷卻，降低入倉溫度和水化熱溫外，盡可能在夜間進(jìn)行澆筑。對于工作面施工間隔長，對交接面要進(jìn)行處理。接縫要盡量留在縮縫處，以免影響外觀。

10、各段的高程必須符合X0433—總施07的設(shè)計要求，未盡事宜以圖紙、規(guī)范、規(guī)程為準(zhǔn)。

五、安全文明施工: 安全生產(chǎn)保證措施

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法規(guī)和相應(yīng)的安全生產(chǎn)紀(jì)律措施。

2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法規(guī)、條例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和本工程項目的安全管理制度，保證職工在施工生產(chǎn)過程中的安全與健康。

3、建立各級各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成完善的安全保證體系，建立健全各項安全管理制度，并經(jīng)常對員工進(jìn)行安全教育和班前交底。

4、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)要求發(fā)放勞保用品防暑降溫，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，嚴(yán)禁違章指揮冒險違章作業(yè)。

5、加強施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施，保持良好、安全、文明的施工條件。

6、單項工程的施工組織設(shè)計或施工方案附有安全技術(shù)措施，對特殊和危險性較大的工程單獨編制安全技術(shù)措施，并且有依據(jù)、說明、審批。

7、嚴(yán)格逐級安全技術(shù)交底制度，開工前技術(shù)負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人將工程概況、施工方法、方案技術(shù)措施等情況向班組長、工長詳細(xì)交底，進(jìn)行書面安全技術(shù)交底各級書面交底有交接人簽字，并存檔備查。如下所示：

安全生產(chǎn)制度→安全教育→安全技術(shù)→安全檢查→安全業(yè)務(wù)工作→作業(yè)前檢查→作業(yè)中檢查→作業(yè)后檢查

8、施工過程中所使用的安全用品、工具和設(shè)施以及電氣、機械設(shè)備等做到定期檢查，建立嚴(yán)格的檢查制度。如腳手架、安全網(wǎng)、工地使用的中小型機械、起重設(shè)備的安全裝置限位裝置等，對臨時電氣工程做到符合國家用電規(guī)定，裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。

9、對特種作業(yè)人員加強培訓(xùn)考核，持證上崗制，嚴(yán)禁無證人員從事特種作業(yè)。

10、加強安全生產(chǎn)檢查，并和生產(chǎn)安排結(jié)合起來，加強日常的安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即下達(dá)隱患通知書，限期改正，如有危及人身安全的緊急險情和重大隱患立即停止其作業(yè)。

11、設(shè)備和物資保證：項目經(jīng)理部和各班組配備適當(dāng)?shù)膿尵仍O(shè)施和藥品，施工工地配備足夠的安全網(wǎng)、安全繩，以及施工工人的保護(hù)用品，駐地配備消防和衛(wèi)生設(shè)備，消除各環(huán)節(jié)的安全隱患。

文明施工保證措施

嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求實施，開展講文明，樹新風(fēng)的活動，爭創(chuàng)文明工地.為創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場及清潔，衛(wèi)生環(huán)境，實現(xiàn)工地圍欄標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場硬地化，廚房廁所衛(wèi)生化，宿舍辦公室規(guī)范化，確保施工現(xiàn)場文明，衛(wèi)生，安全，特制定本措施。

(1)場內(nèi)施工道路保持路面平整，排水暢通，做到無污水，無積水，晴天灑水除塵，并經(jīng)常檢查，維護(hù)及保養(yǎng).出入口暢通無阻，施工污水經(jīng)沉淀后再外排.所有工作安排專人負(fù)責(zé)，落實到人。

(2)教育施工人員自覺遵紀(jì)守法，維護(hù)施工現(xiàn)場的治安，協(xié)助現(xiàn)場治安管理機構(gòu)，搞好工地的治安保衛(wèi)工作。

(3)確保施工安全的安全設(shè)施應(yīng)按安全規(guī)程要求設(shè)置，并保持整齊，規(guī)范。(4)施工部位的材料，必須按材料性質(zhì)分類堆放，不得亂扔，亂丟，對于暫不使用的材料，必須及時收檢入庫，做到工完料清。(5)混凝土拌和站生產(chǎn)過程中，場地及場地周圍要及時沖洗，清除廢物，保持場地干凈，整潔。

（6)工程施工完工后，按業(yè)主要求及時拆除所有臨時設(shè)施，對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，做到工完，料清，場地清。

陜六建機場項目部茍工 2011-7-9

第二篇：路面施工方案

路面施工方案

一、編制依據(jù)

1、國家、公路現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定；

2、《大營至神池高速公路路基第LJ2合同段兩階段施工設(shè)計圖》；

3、公司以往類似工程的施工經(jīng)驗、工法。

二、工程概況

原神高速公路LJ2標(biāo)野馬梁隧道隧址區(qū)位于山西省西北部云中山北側(cè)山系野馬梁基巖山區(qū)內(nèi)，隧道所穿越的野馬梁總體走向呈北東-南西向，屬于陽武河支流瀘河與滹沱河盆地的分水嶺。隧道圍巖巖性較為復(fù)雜，巖體完整性總體較差，巖體風(fēng)化程度對淺埋段洞體影響很大。

隧道為分離式隧道，隧道右線起訖里程為K11+045～K16+547，長5512米，左線起訖里程ZK11+050～ZK16+562長5512米。隧道按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線設(shè)計速度80Km/h。

根據(jù)設(shè)計文件要求，野馬梁隧道洞口段300米，采用復(fù)合式路面，瀝青砼上面層：4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土+6cm中粒式改性瀝青混凝土。水泥砼下面層：28cm水泥混凝土路面（特重車道），26cm水泥混凝土路面（重車道）?；鶎樱?5cm貧混凝土基層（設(shè)仰拱段），20cm貧混凝土基層（不設(shè)仰拱段）。

洞內(nèi)其余范圍采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。面層：28cm水泥砼鋼纖維路面（特重車道），26cm水泥砼鋼纖維路面（重車道）。基層：15cm貧混凝土基層（設(shè)仰拱段），20cm貧混凝土基層（不設(shè)仰拱段）。

隧道車性橫洞采用水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)形式為：18cm厚水泥混凝土路面+10cm厚貧混凝土基層。隧道人行橫洞采用水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)形式為：8cm厚水泥混凝土路面。

三、主要施工機械及人員配備

1、人員配備

工作名稱

工作內(nèi)容

人員配備

測量放線

測量、放線、復(fù)核

3人

攪拌

上料、攪拌

操作人員1人、上料6人

運輸

砼運輸

運輸車司機5人

攤鋪

攤鋪、振搗、抹平等

共10人

養(yǎng)護(hù)

養(yǎng)護(hù)

1人

施工技術(shù)

技術(shù)管理

3人

試驗檢測

試驗檢測

1人

2、施工設(shè)備配備

序號

設(shè)備名稱

數(shù)量

振搗器

刻紋機

三輥軸攤鋪機

平板振動夯

路面切縫機

運輸罐車

裝載機

灑水車

全站儀

水準(zhǔn)儀

四、施工方案及施工方法

1、貧混凝土基層施工

貧混凝土基層在有仰拱段為15cm，無仰拱段為20cm，基層做為路面的持力層，受力上起著承上啟下的左右，質(zhì)量的好壞直接影響到路面的質(zhì)量，為保證基層有良好的穩(wěn)定性，足夠的強度和合適的剛度，施工中應(yīng)注意：

（1）

施工配合比：施工中嚴(yán)格按照設(shè)計配合比，同是控制好骨料，此為基層密實度的關(guān)鍵。

（2）

基層必須振搗密實，表面平整，與路面坡度一致，施工中每5m掛線一次，并時時拉線檢查，嚴(yán)格控制表面高程，保證面層有足夠的厚度。

2、路面施工的前提條件

（1）路面基層施工完成，經(jīng)檢查，其尺寸，標(biāo)高、縱橫向坡度等應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，表面干凈，排水通暢，且經(jīng)過了必要的養(yǎng)生，養(yǎng)生其不小于7天。

（2）中線、水平控制點布設(shè)準(zhǔn)確合理，測量施工放樣細(xì)致到位?；鶎訖z查合格后進(jìn)行了測量放樣，安裝20m一個中線樁，并放出待施工節(jié)塊的支模邊線。

（3）砼的配合比設(shè)計滿足設(shè)計配合比要求，路面施工方案及分項開工報告已申報并批復(fù)，技術(shù)交底及崗前培訓(xùn)工作已完成。

（4）模板制作已完成，其強度及剛度符合設(shè)計及規(guī)范要求，表面平整度，拼裝誤差等符合設(shè)計及規(guī)范要求。

（5）砼拌合站、運輸車、攤鋪機、振搗器及路面切縫機，刻紋機等機械設(shè)備性能先進(jìn)，配套合理，運轉(zhuǎn)正常。

（6）水泥、砂、石料、路面預(yù)埋件等原材料檢驗合格，數(shù)量滿足施工要求。

（7）施工作業(yè)區(qū)段的照明、供水等滿足施工要求。

3、水泥混凝土路面施工方法

本合同段隧道路面面層采用小型機組鋪筑，隧道路面全寬（8.75m）采用一次鋪筑。

（1）

施工前準(zhǔn)備工作→測量放樣→模板安裝→混凝土攪拌運輸→混凝土攤鋪→混凝土振搗→縱縫拉桿設(shè)置→三輥軸整平→接縫施工→路面的修整→抗滑構(gòu)造縫施工→混凝土養(yǎng)生。

4、測量放樣

施工放樣是水泥混凝土路面施工的首要工作。項目部技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計圖紙放出線路中線及邊線，直線段一般每10m放出邊樁及標(biāo)高，曲線段加密，每5m放樁。臨時水準(zhǔn)點設(shè)于隧道邊墻，每100～150m設(shè)置一個，以便施工中及時復(fù)核。

5、模板安裝與拆除

路面兩側(cè)模板采用鋼模，在使用前對模板進(jìn)行一次全面檢測，模板按尺寸要求安裝，保證路面寬度及標(biāo)高準(zhǔn)確，模板頂面應(yīng)與路面設(shè)計標(biāo)高齊平，誤差控制在2mm以內(nèi)。

當(dāng)混凝土抗壓強度不小于8MPa時方可拆模，拆模是不得損壞板邊、板角及傳力桿、拉桿周圍的混凝土。拆模時要使用專用工具，不得錘擊拆模。

6、混凝土攪拌

根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)合現(xiàn)場實際采用的攤鋪機械，攪拌設(shè)備擬采用2臺50m3/h的強制式攪拌機，配料設(shè)備采用電子自動稱量三料斗配料機。

（1）

原材料質(zhì)量

①水泥進(jìn)場必須有出廠合格證，并經(jīng)檢驗合格后方可使用。水泥進(jìn)場后要注意保管，防止受潮。各種不同品種、標(biāo)號的水泥應(yīng)分別堆放，堆放時要考慮到先進(jìn)先用的順序，以免儲存時期過長而失效。

②粗骨料：應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈。最大粒徑不大于40mm，且符合規(guī)范的級配。

③細(xì)骨料：應(yīng)采用級配良好的中砂，細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2.5以上。為了提高其耐磨性，小于0.08mm的顆粒不應(yīng)超過3%。

（2）砼攪拌

①混凝土各種原材料的質(zhì)量應(yīng)符合配合比設(shè)計要求，并應(yīng)根據(jù)原材料情況的變化及時調(diào)整配合比。

②混凝土攪拌時其投料次序，除應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定外，粉煤灰宜與水泥同步；外加劑的添加應(yīng)符合配合比設(shè)計要求，且宜滯后于水和水泥。

③水泥、砂、石儲備要滿足砼不間斷施工需要。

7、混凝土運輸

運輸混凝土采用8T自卸汽車，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及運輸距離確定車輛數(shù)。要求自卸汽車后擋板應(yīng)關(guān)閉緊密，運輸時不得漏漿撒料，車廂底板應(yīng)平整光滑。裝料前應(yīng)清潔箱底，灑水潤壁，排干積水。裝料時自卸汽車應(yīng)挪動位置，防止離析。攪拌站漏卸料落差不得大于2m。在運輸過程要保證不漏漿、不變干、不離析。卸料時盡量不要堆積太高，卸料高度不應(yīng)超過1.5m。

8、混凝土攤鋪

(1)混凝土拌合物攤鋪前，經(jīng)測量人員和自檢人員對模板的間隔、高程、板厚、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整潤濕情況，以及傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。檢查合格后方可鋪筑混凝土。

(2)混凝土攤鋪工藝流程:布料

→密集排振

→拉桿安裝

→人工布料

→三輥軸整平→(真空脫水)→

精平飾面→

拉毛→切縫→

養(yǎng)生

→(硬刻紋)→

填隙。

(3)

混凝土攤鋪要求:混凝土攤鋪成型采用三輥軸混凝土攤鋪整平機，攤鋪混凝土前檢查模板位置、高程、支架穩(wěn)固、模板側(cè)面涂脫模劑。鋪筑混凝土前，基層頂面必須清掃干凈并保持濕潤狀態(tài)，不得有積水。三輥軸機組鋪筑面層，必須設(shè)有專人指揮車輛均勻卸料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)。為準(zhǔn)確地估計卸料位置，必須有專人指揮車輛卸料。采用小型挖掘機或裝載機進(jìn)行初攤布料，布料盡量使混凝土在攤鋪寬度內(nèi)，厚度較均勻，中間可高一點，布料高度一般以高出成后的路面6～10cm為宜。

9、鋼筋安裝

隧道內(nèi)緊急停車帶異形板角采用雙層鋼筋網(wǎng)補強，安放雙層鋼筋網(wǎng)片，上下兩層鋼筋網(wǎng)片采用架立筋扎成骨架后一次安放就位。安放角隅鋼筋時，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌合物壓住。安放邊緣鋼筋時，先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌合物，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌合物壓住。

10、混凝土振搗

混凝土拌和物布料長度大于10m時，可開始振搗作業(yè)，采用4

根插入式振搗棒與平板式振搗器組合振搗，振搗棒組間歇插入振搗時，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5

倍，并不得大于500mm，振搗時間一般為15~30s，振搗器在每位置振搗的保持時間，以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不能過振，振搗過程中遇有鋼筋處應(yīng)避讓，以防鋼筋變位。

11、混凝土整平

三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度一般20~30m，振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不超過15min。三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模

板頂面5~20mm，過高時應(yīng)鏟除，過低應(yīng)及時補料。三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè)，分別滾壓2~3

遍。在三輥軸整平面作業(yè)時，專人處理軸前料位的高低情況，過高時，應(yīng)鋪以人工鏟除，軸下有間隙時，應(yīng)使用混凝土找補。滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度

符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。表面砂漿厚度宜控制在±1mm。三輥軸整平機前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。

為保證質(zhì)量，應(yīng)人工檢查攤鋪機攤鋪過的路面并及時對有缺陷的部分進(jìn)行修整抹平，其方法是在攤鋪機上掛一個行駛在水溝蓋板上的工作橋，距離抹平器5m左右，可供工人在橋上進(jìn)行手工用木塊抹面精平，在橋上掛一塊粗布(用較細(xì)的麻袋片效果最佳，每2h

更換一次，取下的清洗干爭復(fù)用)來掃掉抹平器留下的魚鱗紋兩邊，30-50cm路面范圍主要由專業(yè)技工整平。

精平提漿后，先用木抹揉壓，再用鐵抹磨光，然后進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角，應(yīng)使用抹刀將抹面機留下的痕跡抹平，精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨。平整度采用3m直尺檢測，應(yīng)不大于3mm。

12、接縫施工

本合同段隧道路面面板橫向縮縫間距為5m，縱向縮縫設(shè)在路面中心線，根據(jù)設(shè)計圖紙只在隧道洞口位置及復(fù)合式路面和混凝土路面銜接位置設(shè)置脹縫各一道，在縮縫及脹縫處均設(shè)Φ32傳力桿。

脹縫施工:脹縫的施工按照設(shè)計圖紙要求嚴(yán)格施工，先加工好脹縫鋼筋支架，傳力桿無涂瀝青的一端焊接在支架上，接縫板夾在兩支架之間。支架在布料前提前固定。脹縫在砼硬化前即剔除脹縫板上部的砼，嵌入2cm的木條，修整好表面在填縫時鑿去木條。

縮縫施工:縮縫采用傳力桿插人裝置將傳力桿準(zhǔn)確定位，采用假縫拉桿型。

施工縫:每次攤鋪結(jié)束或因故中斷停鋪，或攤鋪中斷時間超過30min時，設(shè)置橫向施工縫，縫的位置盡量與脹縫或縮縫重合，并與線路中線垂直。橫向施工縫采用焊接牢

固的鋼制端頭模板，模板上按設(shè)計要求預(yù)留傳力桿預(yù)埋孔。

13、混凝土飾面

混凝土整平時，嚴(yán)禁采用撒水泥灰或純砂漿找平，混凝土整平后，采用旋轉(zhuǎn)抹面機

密實精平飾面兩遍。

14、混凝土路面刻紋、鋸縫、填縫施工

混凝土路面抗滑構(gòu)造縫采用刻紋機硬刻紋，當(dāng)混凝土的強度達(dá)到設(shè)計強度的40﹪以后開始刻紋，刻紋完成后用水將路面沖洗干凈并恢復(fù)養(yǎng)生?？s縫采用鋸縫機全部硬切縫，隧道內(nèi)鋸縫一般在混凝土澆筑完后3d

左右開始，鋸縫時間過早可造成混凝土掉塊、脫皮等現(xiàn)象，鋸縫時間過遲會造成混凝土面板斷板現(xiàn)象。鋸縫完后應(yīng)及時組織填縫，填縫時保持縫內(nèi)清潔，縫內(nèi)、槽口干燥。填縫采用常溫施工式，施工使用專用工具，先填入多孔泡沫塑料柔性背襯材料，再填縫。填縫后進(jìn)行養(yǎng)生。

15、攤鋪面板厚度控制

厚度控制主要是在攤鋪前的導(dǎo)向線上進(jìn)行，由于隧道內(nèi)交叉施工，人員復(fù)雜，對水準(zhǔn)點的保護(hù)比較困難。在這種環(huán)境下，只有對水準(zhǔn)點進(jìn)行加密才可保證準(zhǔn)確性，在測導(dǎo)向拉線時，用3臺水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合，使得高程控制在1mm以內(nèi)。同時還要檢測基層的平整度和穩(wěn)定性，使混凝土的收縮變形基本一致。

16、抗滑構(gòu)造施工

攤鋪完畢或精整平表面后，采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽，為降低噪聲宜采用非等間距刻槽，尺寸宜為:槽深3mm~5mm，槽寬3mm，槽間距在12mm-24mm之間隨機

調(diào)整。當(dāng)面板抗壓強度達(dá)到40%后可開始硬刻槽，并宜在14d內(nèi)完成，硬刻槽機重量宜重不宜輕，一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于500mm，硬刻槽時不應(yīng)掉邊角，亦不得中途

抬起或改變方向，并保證硬刻槽到達(dá)面板邊緣。

17、混凝土路面養(yǎng)生

(1)采用薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生的初始時間以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)，薄膜厚度應(yīng)適合，寬度應(yīng)大于覆蓋面60cm，兩條薄膜對接時，搭接寬度不應(yīng)小于400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持薄膜完整覆蓋，養(yǎng)生時間控制在14d-21d，最少天數(shù)由試驗路段確定。

(2)混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強度40%后，行人方可通行。

18、灌縫

(1)采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石，凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力不小于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥，縫壁檢驗以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。

(2)填縫材料采用瀝青橡膠，加熱到規(guī)定的溫度時進(jìn)行灌縫，養(yǎng)生期控制在2h～6h，在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。

(3)灌縫的形狀系數(shù)宜控制在2左右，灌縫深度宜為15mm～20mm，先擠壓嵌入

直徑9mm～12mm多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫，灌縫頂面與板面齊平，填縫必須飽滿、均勻，厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。

第三篇：室外小區(qū)道路施工勞務(wù)協(xié)議書

編號：

YRTY-20XX-XX

工程勞務(wù)協(xié)議書

（室外小區(qū)道路施工）

項目名稱：

發(fā)

包

方：

承

包

方：

簽訂地點：

****年**月**日

工程勞務(wù)協(xié)議書

發(fā)包方：

承包方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和憲法》及相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平、公正和誠實信用的原則，結(jié)合本工程施工實際情況。為明確合同雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)；經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，就

XXXX小區(qū)室外配套工程（以下簡稱：該工程）-室外小區(qū)道路施工有關(guān)事宜，特簽訂本內(nèi)部勞務(wù)承包協(xié)議。

第一條：工程概況

1、工程名稱：XXXX小區(qū)室外配套工程

2、工程地點：A市B區(qū)

3、承包范圍:XXXX小區(qū)室外道路路基（碎石底基層、混凝土基層）施工、雨水口施工、路沿石與流水石的安裝、散水溝的砌筑（含溝蓋板的安裝），以及零星混凝土擋墻的施工等（以發(fā)包方現(xiàn)場指定為準(zhǔn)）。

4、承包內(nèi)容：

1）、放線：緊密配合發(fā)包方項目部進(jìn)行施工放線，在實際施工過程中遇到與圖紙及現(xiàn)場不符應(yīng)及時與發(fā)包方項目部對接。

2）、碎石底基層鋪設(shè)：人工配合機械整平。

3）、混凝土基層澆筑：混凝土的澆筑、振搗、找坡、收面、邊模安裝、拆除（含模板、小型工具及輔材）及伸縮縫的切割。

4）、路沿石、流水石安裝：按相關(guān)技術(shù)要求、圖集及施工圖紙等進(jìn)行砂漿鋪設(shè)，路沿石、流水石的安裝工作（含砂漿人工攪拌、勾縫、切割、衛(wèi)生清理）。

5）、雨水口施工：按相關(guān)技術(shù)要求、圖集及施工圖紙等進(jìn)行雨水井的砌筑、抹灰及雨水篦子的安裝。

6）、散水溝施工：按相關(guān)技術(shù)要求、圖集及施工圖紙等進(jìn)行散水溝的砌筑、抹灰及溝蓋板的安裝。

7）、擋墻及零星混凝土施工：按相關(guān)技術(shù)要求、圖集及施工圖紙等對相應(yīng)部位擋墻進(jìn)行模板安裝、拆除、鋼筋安裝（含輔材、焊接、植筋、安裝）、及混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)等。（按實際相對應(yīng)存在工序進(jìn)行施工）

8）、井室砌筑：含基層清理、夯實、墊層、井室砌筑，抹灰、回填分層夯實，井板、井蓋安裝。（砂漿人工攪拌，各工序需符合相關(guān)技術(shù)及設(shè)計要求）

9）、磚砌體砌筑：含放線、砂漿人工攪拌、砌筑及勾縫。

10、）墻體抹灰：含砂漿人工攪拌、墻體打毛,鋼絲網(wǎng)鋪設(shè)、放線、灰餅、抹灰及衛(wèi)生清理（含輔材）

11）、電纜工井：含基層清理、夯實、墊層、井室砌筑，抹灰、回填分層夯實，井板、井蓋安裝。（砂漿人工攪拌，各工序需符合相關(guān)技術(shù)及設(shè)計要求）

12）、各種施工材料的搬運及上、下車、保管。（大型材料甲方機械配合）

13）、施工中遇到特殊情況及相關(guān)零星分部分項的施工及完善。

14）、對施工成品的保護(hù)、清理及后期項目驗收相應(yīng)配合。

5、承包方式：

本工程施工承包采用包工不包料形式進(jìn)行，內(nèi)容包含：人工費、輔材費、小型機械費、工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境及成品保護(hù)等。全面負(fù)責(zé)本協(xié)議范圍內(nèi)的全部施工內(nèi)容。

完成發(fā)包人指定施工圖紙范圍內(nèi)工程量清單中的所有內(nèi)容（發(fā)包方提供碎石、中粗砂、水泥、石棉砂、雨水篦子、路沿石、流水石、商品混凝土、磚、溝蓋板、鋼筋等相關(guān)主材及主要大型機械（挖機、吊車、污水泵（含相關(guān)電源、水帶）），其余機械、試驗檢測儀器及材料由承包方提供）。

6、承包范圍單價及結(jié)算方式：

1、預(yù)估合同總金額約：￥2400000.00元（大寫：貳佰肆拾萬元整）。

2、結(jié)算方式：按施工現(xiàn)場實際發(fā)生量按實計算。

工程量：按照發(fā)包方確認(rèn)的施工圖施工，完工后雙方現(xiàn)場實測實量。

3、承包單價：

序號

工序名稱

數(shù)量

單位

單價

（元）

工作內(nèi)容

備注

碎石墊層

m2

xx.xx

人工配合整平、找坡

道路基層混凝土

m2

xx.xx

澆筑、振搗、找坡、收面、邊模安裝、拆除（含模板、小型工具及輔材）及伸縮縫的切割

厚度20cm

模板安裝

m2

xx.xx

模板安裝、拆除及搬運（含模板及輔材）

路沿石安裝

m

xx.xx

路沿安裝及砂漿鋪設(shè)（含砂漿人工攪拌、勾縫、切割、衛(wèi)生清理）

雨水口施工

座

xx.xx

磚筑雨水井、抹灰及雨水篦子安裝

散水溝砌筑（300*500mm）及粉刷

m

xx.xx

砌筑散水溝及抹灰

路沿石及流水石安裝

m

xx.xx

路沿安裝及砂漿鋪設(shè)（含砂漿人工攪拌、勾縫、切割、衛(wèi)生清理）

溝蓋板（500*500）

m

xx.xx

溝蓋板（600*600）

m

xx.xx

鋼筋安裝

噸

xx.xx

含輔材、焊接、植筋、安裝

植筋

根

xx.xx

含工具、打孔、植筋膠、植筋

擋墻砼

m3

xx.xx

自帶施工工具

磚砌體砌筑

m3

xx.xx

含放線、砂漿人工攪拌、砌筑、勾縫、及衛(wèi)生清理

1.5m*1.5m*1.5m

磚砌電纜工作井

座

xx.xx

含基層清理、夯實、墊層、井室砌筑，抹灰、回填分層夯實，井板、井蓋安裝。（砂漿人工攪拌，各工序需符合相關(guān)技術(shù)及設(shè)計要求）

800*800*800

磚砌電纜工作井

座

xx.xx

500*500*700mm

磚砌手孔井

座

xx.xx

含基層清理、夯實、墊層、井室砌筑，抹灰、回填分層夯實，井蓋安裝。（砂漿人工攪拌，各工序需符合相關(guān)技術(shù)及設(shè)計要求）

600*600*800mm

磚砌手孔井

座

xx.xx

墻體抹灰

m2

xx.xx

含砂漿人工攪拌、墻體打毛,鋼絲網(wǎng)鋪設(shè)、放線、灰餅、抹灰及衛(wèi)生清理（含輔材）

構(gòu)造柱澆筑

根

xx.xx

含模板安裝、拆除、鋼筋安裝、混凝土澆筑級現(xiàn)場清理

小工

日歷天

xx.xx

大工

日歷天

xx.xx

注：如有增加另行協(xié)商，并簽訂單價定價表。

4、在承包協(xié)議有效期內(nèi)，發(fā)包方視項目施工需要，可對承包方承包范圍及施工內(nèi)容作相應(yīng)增減或調(diào)整?？梢詫Τ邪匠邪秶鷥?nèi)的某一分項或施工承包內(nèi)容作相應(yīng)變更或補充。

第二條：協(xié)議工期

1、承包方在簽訂協(xié)議后接發(fā)包方通知

日內(nèi)必須進(jìn)場做施工準(zhǔn)備工作。

2、合同工期：按發(fā)包方排的計劃確定工期。

3、工期延誤責(zé)任在承包方時，承包方必須向發(fā)包方支付違約金（從承包費中扣減），違約金為每延誤一天，按本承包范圍內(nèi)的總價扣減5—10‰計算，按每天累計計算。

4、如遇不可抗力影響（如天氣影響），經(jīng)發(fā)包方同意、主管負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后，可考慮工期順延。

5、承包方在施工中不按照現(xiàn)場管理調(diào)度造成工期延誤，所造成的一切損失，由承包方全部負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟損失或處罰。

第三條：質(zhì)量

1、本工程質(zhì)量等級應(yīng)符合設(shè)計及國家相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)、并一次性驗收合格。

2、發(fā)包方對該項目進(jìn)行全面質(zhì)量監(jiān)管并對施工現(xiàn)場派駐主要技術(shù)人員進(jìn)行施工技術(shù)指導(dǎo)，并有權(quán)對工程中出現(xiàn)的質(zhì)量等問題責(zé)令承包方進(jìn)行整改。

3、工程施工中如因施工原因出現(xiàn)質(zhì)量問題（對結(jié)構(gòu)安全無影響）的，發(fā)包方有權(quán)向承包方進(jìn)行500.00元-1000.00元的處罰并進(jìn)行相應(yīng)整改；如導(dǎo)致返工等情況，一切損失由承包方承擔(dān)并給承包方進(jìn)行一定處罰。

4、承包方必須嚴(yán)格按本工程施工圖紙、設(shè)計說明、設(shè)計變更、技術(shù)文件、施工通知以及現(xiàn)行的國家、地方頒布發(fā)的相關(guān)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或規(guī)定的要求認(rèn)真組織施工。

5、發(fā)包方為維護(hù)自身的聲譽、品牌、形象將對本工程的施工質(zhì)量進(jìn)行不定期的巡查，在巡查過程中發(fā)出的質(zhì)量整改通知書，承包方必須在規(guī)定的時間內(nèi)整改完畢。

第四條：施工安全

1.本協(xié)議對承包方的現(xiàn)場文明施工要求為：施工期間，遵守發(fā)包方建立的現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系，在施工作業(yè)時必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并承擔(dān)安全生產(chǎn)貫標(biāo)。

2.承包方在施工中如達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)包方有權(quán)責(zé)令承包方進(jìn)行整改，由此造成的工期及經(jīng)濟損失由承包方全額承擔(dān)。

3.承包方在施工過程中發(fā)現(xiàn)環(huán)境因素的危險源，應(yīng)及時通知發(fā)包方，并采取措施對其進(jìn)行控制，防止環(huán)境污染事件和安全事故的發(fā)生。

4.承包方須在施工中嚴(yán)格執(zhí)行JGJ59–99,JGJ46–88建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)，DBJ08–903–98施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系，并承擔(dān)因不按照安全標(biāo)化管理的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失。由此造成的后果由承包方承擔(dān)一切責(zé)任和相關(guān)費用。

5.在合同期內(nèi)，承包方如不遵守發(fā)包方制定的各項管理制度，發(fā)包方有權(quán)解除合同關(guān)系，并在一天內(nèi)退出施工現(xiàn)場，發(fā)包方不予補償其經(jīng)濟損失，一切損失由承包方自負(fù)。

6.雙方約定，承包方施工現(xiàn)場的場地范圍的安保工作，由承包方派專人自行管理。

7.承包方從發(fā)包方接管的施工原材料或發(fā)包方劃拔給承包方的建筑材料，均由承包方自行保管，被盜、遺失均由承包方負(fù)責(zé)賠償。其金額費用由協(xié)議價款扣除。

8.承包方所有施工人員的保險由承包方承擔(dān)，發(fā)包方不付任何費用。

第五條：發(fā)包方工作

1．開工前，發(fā)包方須向承包方提供經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后的施工所須的水準(zhǔn)點和坐標(biāo)控制點，并以書面形式進(jìn)行現(xiàn)場交驗工作，并提供技術(shù)指導(dǎo)。

2．甲、乙雙方協(xié)調(diào)施工用水、用電接入點。

3．提供一套施工圖紙給承包方。

4．施工前發(fā)包方應(yīng)對承包方進(jìn)行安全技術(shù)交底。

5．在施工中，及時傳達(dá)設(shè)計單位及業(yè)主、監(jiān)理的有關(guān)指令、要求。

6．提供承包方工程施工進(jìn)度計劃及具體節(jié)點進(jìn)度要求。

7．當(dāng)承包方在工期、質(zhì)量、安全、文明施工方面不能滿足發(fā)包方已明確的要求，而承包方又無積極措施確保按協(xié)議工期完成，無力按質(zhì)量、安全、文明等標(biāo)準(zhǔn)，返工、返修或改進(jìn)時。發(fā)包方有權(quán)責(zé)成承包方停止施工直至退場，并由發(fā)包方另行組織隊伍進(jìn)行施工。由此產(chǎn)生的全部損失由承包方自行承擔(dān)。

第六條：承包方工作

1．承包方在接到發(fā)包方進(jìn)場通知后，在指定時間內(nèi)必須將機械設(shè)備和施工人員組織進(jìn)場。承包方施工中必須積極配合發(fā)包方的技術(shù)指導(dǎo)及要求，如不服從發(fā)包方的指揮，責(zé)任全部由承包方承擔(dān)。

2．承包方必須嚴(yán)格按照發(fā)包方及施工圖紙按時、按質(zhì)完成相應(yīng)工程量，零星工程必須配合發(fā)包方積極完善，不得找任何理由推脫，如發(fā)生類似情況給發(fā)包方造成的損失，一切由承包方承擔(dān)。

3．承包方在施工中應(yīng)保證占道路面的清掃，每天按時做到施工場地的清潔衛(wèi)生、清掃，保持作業(yè)面的的整潔。

4．在發(fā)包方技術(shù)人員的指揮下，承包方負(fù)責(zé)承擔(dān)施工場地及周圍地下管線和鄰近建筑物、構(gòu)筑物（含文物保護(hù)建筑古樹、名木）的保護(hù)工作，如不服從發(fā)包方的指揮，發(fā)生損壞，全部由承包方承擔(dān)。

5.承包方應(yīng)在工程開工前和施工過程中須參加發(fā)包方組織的安全生產(chǎn)、圖紙會審及設(shè)計交底、施工技術(shù)、質(zhì)量要求、驗收標(biāo)準(zhǔn)、文明施工的交底會議。

6．承包方應(yīng)提前4天進(jìn)行材料計劃并報發(fā)包人。

7．承包方施工人員進(jìn)場之前，必須先向發(fā)包方指派的的現(xiàn)場專管人員遞交進(jìn)場人員的花名冊、身份證（含2張半身像）、特殊工種操作證等復(fù)印件，并積極配合發(fā)包人的技術(shù)指導(dǎo)，施工中不得與發(fā)包人發(fā)生沖突及聚眾鬧事，一旦發(fā)生，產(chǎn)生的一切責(zé)任及損失由承包人承擔(dān)。

8．承包方在施工過程中，因工程需要變動生產(chǎn)人員，必須事先得到發(fā)包方專管人員的同意，并補交變動人員花名冊及有關(guān)證件復(fù)印件。

9．承包方用工必須遵守昆明市政府有關(guān)規(guī)定，承包方的現(xiàn)場操作人員不得使用不滿18周歲未成年工及55周歲以上老年工，由于非法用工造成的安全事故、質(zhì)量問題和一切損失，均由承包方承擔(dān)相關(guān)的一切責(zé)任，發(fā)包方不承擔(dān)任何責(zé)任。

10．對發(fā)包方支付的工程款，承包方須優(yōu)先用于支付工人勞動報酬。承包方施工人員包括農(nóng)民工工資發(fā)放情況每月須定時上報發(fā)包方。

11.承包方在施工中需緊密配合發(fā)包方，根據(jù)發(fā)包方的要求、進(jìn)度、技術(shù)指導(dǎo)合理安排施工。

12．在施工中，如承包方發(fā)生重大質(zhì)量、安全、人身傷亡事故，應(yīng)立即向發(fā)包方通報并以局面形式詳細(xì)報告，并承擔(dān)事故所有責(zé)任及相應(yīng)費用。

13．承包方遵守地方政府和有關(guān)部門對施工場地交通和環(huán)保等管理的規(guī)定。困承包方造成的罰款由承包方承擔(dān)。

14．承包方應(yīng)做好對工地內(nèi)的材料、設(shè)備、設(shè)施等的防火、防盜、保護(hù)工作。

15．在工程竣工未交付發(fā)包方之前，承包方須負(fù)責(zé)已完工程的產(chǎn)品（包括業(yè)主指定承包部分產(chǎn)品）保護(hù)工作并對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查（巡查中發(fā)現(xiàn)其他施工隊伍對我方成品造成損壞的，承包人及時督促對方對損壞成品進(jìn)行修復(fù)或更換），成品保護(hù)期間如巡查不到位或發(fā)生損壞，承包方負(fù)責(zé)予以修復(fù)并承擔(dān)所產(chǎn)生的費用。

16．施工現(xiàn)場，承包方必須按要求配置在數(shù)量及規(guī)格上滿足工程需要的檢測儀器及試驗設(shè)備，各類檢測儀器及試驗設(shè)備進(jìn)場前向發(fā)包方抱驗，并將進(jìn)場報審表交付發(fā)包方和監(jiān)理審核。

17．承包方有責(zé)任根據(jù)交底的施工圖紙和文件，及時發(fā)現(xiàn)并提出施工圖和文件的遺漏或不一致之處，否則承包方應(yīng)對上述原因引起的任何返工自行負(fù)責(zé)。承包方不按協(xié)議約定完成以上工作造成延誤，應(yīng)承擔(dān)所產(chǎn)生的相關(guān)經(jīng)濟支出，并賠償發(fā)包方所受損失。

18．施工中由于承包方違反國家法律、法規(guī)和政府有關(guān)部門以及違反業(yè)主、監(jiān)理、發(fā)包方的各項規(guī)定，連帶發(fā)包方造成經(jīng)濟損失（包括內(nèi)部罰款），承包方應(yīng)給予，賠償金額為發(fā)包方的實際損失的150%的費用。

19．承包方在本工程履約中對發(fā)包方負(fù)完全責(zé)任，同時對發(fā)包方與業(yè)主所簽訂的工程承包合同中一切要約負(fù)連帶責(zé)任，在任何情況下，這種連帶責(zé)任不會被免除。

20．承包方的要求、請求或通知，應(yīng)以書面形式由承包方蓋章及承包方代表簽字后送交發(fā)包方代表，待發(fā)包方代表在回執(zhí)上簽署姓名和收到后生效。

21．承包方在工程建設(shè)中采用不正當(dāng)?shù)氖侄卫瓟n發(fā)包方人員，損害發(fā)包方利益，發(fā)包方有權(quán)終止協(xié)議并清退出場，承包方應(yīng)承擔(dān)由此而造成的發(fā)包方損失。

22．協(xié)議規(guī)定由承包方完成或提供配合的工作（包括協(xié)議、會議紀(jì)要約定內(nèi)容以及設(shè)計變更等），如承包方拒絕完成或不能按合同要求完成，發(fā)包方即可安排其他單位完成，所發(fā)生的費用從承包方工程款以150%額扣回，影響工期的責(zé)任仍由承包方負(fù)責(zé)。

23．承包方對施工現(xiàn)場應(yīng)配備足量的消防設(shè)施，制定消防應(yīng)急預(yù)案，落實消防責(zé)任制，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。

24．發(fā)包方出庫的施工材料，乙方不得浪費，如發(fā)包方發(fā)現(xiàn)承包方對其材料有浪費情況，甲方有權(quán)對承包方進(jìn)行罰款。

第七條：工程驗收及保修

1．工程施工質(zhì)量的評定按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ

1-2008、昆明市頒發(fā)的相關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、市政工程驗收規(guī)范和要求。

2.工程具備覆蓋條件或達(dá)到協(xié)議約定的部分、分項驗收要求，承包方自檢合格后，提前24小時通知發(fā)包方代表組織驗收。通知包括承包方自檢紀(jì)錄、質(zhì)量評定表等內(nèi)容、以及驗收時間和地點。驗收不合格，承包方在限定時間內(nèi)整改重新驗收。

3．嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程質(zhì)量驗收制度，即隱蔽工程必須經(jīng)發(fā)包方有關(guān)人員、施工現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查、驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。

4．竣工日期為承包方完成所有合同工程內(nèi)容，并經(jīng)發(fā)包方、業(yè)主、監(jiān)理等各方驗收通過簽字的日期。承包內(nèi)容中任何一項分部分項工程未完工或經(jīng)各方組織的驗收，經(jīng)整改后評定仍未通過的延誤，均視為工期延誤。

5．在保修期限內(nèi)，承包方對施工質(zhì)量負(fù)責(zé)維修。承包方在接到修理通知書后2天內(nèi)派人修理，費用由承包方承擔(dān)。在保修期限內(nèi)非因承包方責(zé)任造成的修理由發(fā)包方或業(yè)主支付費用。

第八條

付款結(jié)算

1、進(jìn)度款按月施工進(jìn)度80%支付，工程竣工驗收合格后一個月內(nèi)付至95%，剩余5%作為質(zhì)量保證金，質(zhì)保期為竣工驗收后1年，質(zhì)保期后支付總價款的5%質(zhì)量保證金。

2、承包方在當(dāng)月20日前需申報完成的工作量，必須提前通知項目部技術(shù)人員預(yù)檢。承包方所報工程量如以實際不符，發(fā)包方不予核量順延付款，由承包方自負(fù)。

3、所報工程量付款申請，經(jīng)批示后一周內(nèi)由項目部通知承包方到財務(wù)處領(lǐng)取。

4、承包方在施工期間所發(fā)生的其它費用均由承包方自負(fù)，不合在承包單價范圍之內(nèi)。

5、在項目實施全過程中，承包方應(yīng)具備一定的墊資能力，不可以以任何理由組織工人上訪和聚眾鬧事，如有類似情況發(fā)生，一切后果由承包方承擔(dān)，并承擔(dān)所導(dǎo)致的一切后果。

第九條：合同終止

1.本協(xié)議在履行過程中如遇以下情形屬違約，發(fā)包方有權(quán)單方面終止本協(xié)議，由此造成的所有經(jīng)濟損失由承包方承擔(dān)。

1)

工期延誤或施工質(zhì)量達(dá)不規(guī)范要求或出現(xiàn)重大質(zhì)量事故，而承包方又無積極措施確保按協(xié)議工期完成，發(fā)包方有權(quán)派其他施工隊伍施工，造成的所有一切費用由承包方自理。

2)

承包方由于非發(fā)包方或業(yè)主方的其他原因使協(xié)議無法繼續(xù)全面履行協(xié)議的行為。

3)

如發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量事故、安全事故、造成重大經(jīng)濟損失等情形。

2.發(fā)生上述情形時，發(fā)包方將以書面形式通知承包方(無須承包方簽認(rèn)同樣生效)，承包方進(jìn)入本工程人員、物資、設(shè)備應(yīng)在24小時內(nèi)撤離施工現(xiàn)場，且由此造成的損失由承包方承擔(dān)，同時發(fā)包方有追索違約賠償?shù)臋?quán)利，同時發(fā)包方不退還所交保證金，做為違約金。

第十條：附則

1．本協(xié)議未盡事宜雙方另行商議，并應(yīng)形成書面補充協(xié)議，才能與本協(xié)議具有同等約束力。

2．本協(xié)議糾紛解決方式：發(fā)包方、承包方雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商不能達(dá)成一致的，向協(xié)議簽約地管轄權(quán)的人民法院提出訴訟。

3．本協(xié)議一式2份，發(fā)包方、承包方各執(zhí)1份，簽字蓋章后生效，協(xié)議款項付清后自動失效。

發(fā)包方：

承包方：

項目負(fù)責(zé)人：

身份證號：

聯(lián)系方式：

聯(lián)系方式：

****年**月**日

****年**月**日

第四篇：小區(qū)室外道路工程施工方案

廠區(qū)室外道路、籃球場工程施工方案

一、工程概況

廣州飛揚置業(yè)廠區(qū)工程位于廣州市花都區(qū)新華工業(yè)園愛民路。廠區(qū)道路由4m、6m、10m寬路面構(gòu)成。路基穩(wěn)定層厚250㎜，混凝土路面4m寬路面為200㎜厚C25混凝土，6m、10m寬路面為250㎜厚C25混凝土?；@球場墊層厚度為100㎜，面層為150㎜厚C25混凝土。

二、小區(qū)道路穩(wěn)定層路基施工方案：

施工前，應(yīng)作好水平高程的標(biāo)志，在地坪上釘好標(biāo)高控制的標(biāo)準(zhǔn)木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為250mm

厚水泥、石屑、碎石穩(wěn)定層，穩(wěn)定層比例為1：3：6，碎石粒徑為20～40㎜，采用15T壓路機壓實。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次。

施工前應(yīng)根據(jù)工程特點、材料種類、施工條件等，合理確定穩(wěn)定層含水量控制范圍。并根據(jù)厚度、面積、計算施工時需要添加的水泥，石屑量。鋪穩(wěn)定層的厚度和碾壓遍數(shù)等參數(shù)。穩(wěn)定層壓實后才能進(jìn)行路面混凝土施工。

1、找平與驗收：穩(wěn)定層完成后，應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應(yīng)及時填補。

2、雨期施工：穩(wěn)定層施工連續(xù)進(jìn)行，盡快完成。施工中應(yīng)防止雨水沖蝕，產(chǎn)生石屑，水泥流失。雨天施工時，應(yīng)采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的穩(wěn)定層，如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將積水及松軟穩(wěn)定層除去，并重新補填新穩(wěn)定層夯實，受浸濕的穩(wěn)定層應(yīng)在晾干后，再夯打密實。夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。

3、穩(wěn)定層路基施工完后，應(yīng)及時進(jìn)行基礎(chǔ)的施工和路面面層的施工，否則應(yīng)臨時遮蓋，防止日灑雨淋。

4、穩(wěn)定層表面平整偏差過大，致使地面混凝土路面過厚或過薄，造成地面開裂、空鼓。施工過程中要認(rèn)真檢查穩(wěn)定層表面的標(biāo)高及平整度。

7、施工時嚴(yán)格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施，防止造成穩(wěn)定層水泡。

三、小區(qū)道路混凝土施工方案：

小區(qū)道路6m、10m寬路面為250㎜厚，4m寬路面為150mm厚C25混凝土面層，籃球場為150㎜厚C25混凝土面層。砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平，割縫機割縫、刻紋，每塊道路長不大于6米，籃球場割縫為4m×5m。瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現(xiàn)澆砼工程施工，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點和施工方案的特點，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備條件，嚴(yán)格按照《砼工程施工及驗收規(guī)范》的要求進(jìn)行施工。以確保砼工程質(zhì)量。

1、模板和支架應(yīng)進(jìn)行檢查并做好記錄，符合設(shè)計要求，監(jiān)理驗收合格后方可進(jìn)行施工。

2、檢查的具體內(nèi)容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統(tǒng)是否牢固，模板接縫是否嚴(yán)密，澆搗前，模板內(nèi)的垃圾，周圍材料是否清除干凈。模板是否澆水濕潤，有無積水等。

3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀(jì)錄。

4、澆搗砼時，應(yīng)清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。

四、澆搗砼應(yīng)注意的問題

1、嚴(yán)格控制好砼的配合比和塌落度。

2、砼的澆搗方向和砼數(shù)量的控制高度，嚴(yán)防超重。

3、砼自由傾落高度不宜超過2m。

4、根據(jù)工程需要和氣候特點，應(yīng)準(zhǔn)備好抽水設(shè)備、防雨、防暑等物品。

5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)必須間歇時，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結(jié)時間的標(biāo)準(zhǔn)，不得超過規(guī)定值。否則應(yīng)留施工縫。

6、采用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應(yīng)將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。并應(yīng)盡量避免碰撞模板。

7、表面震動器，其移動間距應(yīng)能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構(gòu)建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動器振實。

9、澆筑應(yīng)按施工方案合理分段、分層進(jìn)行，澆筑應(yīng)室外氣溫較高時進(jìn)行，但砼澆筑溫度不宜超過28℃。

10、砼澆筑完畢后的澆水養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天，并派專人負(fù)責(zé)。

11、道路、籃球場的收縮縫、分格縫的切割時間應(yīng)控制在96小時以內(nèi)，防止混凝土收縮開裂。

五、現(xiàn)澆砼道路的技術(shù)要求

1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續(xù)澆筑砼時，其操作要點見表：

已澆筑砼的最低強度

>1.2Mpa

已硬化砼的接縫面

1.將水泥漿膜、松動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；2.用水沖刷干凈，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。

新澆筑的砼

1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠(yuǎn)及近地接近施工縫；2.細(xì)致?lián)v實，使新舊砼成為整體；3.加強保濕養(yǎng)護(hù)。

2、應(yīng)具備的技術(shù)資料：商砼應(yīng)有砼出廠合格證及原材料試驗報告。砼試塊實驗報告及質(zhì)量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理的施工紀(jì)錄。技術(shù)復(fù)核。隱蔽工程驗收紀(jì)錄。砼分項工程質(zhì)量檢驗評定表

六、安全措施

1、使用前檢查各部應(yīng)連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。

2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進(jìn)行試振。如檢修或作業(yè)間斷時，應(yīng)切斷電源。

3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個彎，操作時振動棒應(yīng)自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。

4、振搗器應(yīng)保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動外殼上妨礙散熱。

5、作業(yè)轉(zhuǎn)移時，電動機的導(dǎo)線應(yīng)保持有足夠的長度和松度。嚴(yán)禁用電源線拖拉振搗器。

6、振搗器與平板應(yīng)保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關(guān)應(yīng)裝在手把上。

7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

8、作業(yè)后，必須做好清洗、保養(yǎng)工作。振搗器要放在干燥處保存。

9混凝土的保養(yǎng)不得少于7天。

第五篇：室外排水溝施工方案

四、TRANBBS施工方法及施工工藝

1．施工放樣

排水溝工程分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中線及護(hù)坡道高程放出兩側(cè)坡角線，再根據(jù)邊溝流水高程坡比及護(hù)坡道寬度，放出排水溝中線及邊線，線位設(shè)好以后請監(jiān)理檢測，符合要求后再進(jìn)行下道工序。

2．施工方法

（1）護(hù)坡道碾壓

在放好坡腳以后按護(hù)坡道高程將護(hù)坡道及邊溝位置推平，振動壓路機碾壓2遍，以防止護(hù)坡道沉降。

（2）溝槽開挖

護(hù)坡道碾壓以后，放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距TRANBBS設(shè)計尺寸10~15cm時，改以人工挖掘。人工修整至設(shè)計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。開挖清理完畢后，然后請監(jiān)理檢驗。

（3）片石砌筑

溝槽檢驗合格后，先用木樁每10米一處釘好砌石位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴(yán)格執(zhí)行TRANBBS技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的施工技術(shù)要求。

材料要求：○1石料選用厚度不小于15cm具有一定長度和寬度的片狀石料，石料質(zhì)地強韌、密實，無風(fēng)化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，表面清潔無污染。○2砂漿使用強制式拌和機現(xiàn)場拌和，材料使用中（粗）砂，且為河砂，過篩后機拌3~5min后使用。砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和3~5h使用完畢；運輸過程或存貯過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。○3施工現(xiàn)場不堆放不合格材料，廢棄的材料及時清理出場。溝體片石砌筑：排水溝采用擠漿法分層砌筑每分層高度10~15cm（2層臥片石）分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平，各工作層應(yīng)相互錯開，不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下，安砌時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應(yīng)灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫，當(dāng)分幾段同時砌筑時，相鄰高差不大于1.2m，各段水平砌縫一致。砌筑中的三角縫不得大于20mm；各工作縫相互錯開。若石塊松動或砌縫開裂，要將石塊

提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，若不能及時勾縫，則將砌縫砂漿刮深20mm為以后勾縫做準(zhǔn)備。所有縫隙均應(yīng)填滿砂漿。

沉降縫的設(shè)置：根據(jù)施工段長度以25-50m分段砌筑并設(shè)置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。

勾縫及養(yǎng)生：勾縫一律采用凹縫，勾縫采用的砂漿強度M7.5，砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)生7~14d。養(yǎng)護(hù)期間避免外力碰撞、振動或承重。

四、檢測

1．原材料檢驗

材料進(jìn)場前，要提供片石、砂、水泥，樣品報送監(jiān)理、實驗室，檢驗合格后才能進(jìn)場，材料進(jìn)場后要經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢驗合格才能使用。

2．砌筑砂漿，要按實驗室提供配比攪拌采用攪拌機拌和，按要求做好試塊，送實驗室檢測。

3．邊溝檢測

邊溝砌石完成一段后，要按邊溝檢測評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行線位、高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢測評定，不符合要求，堅決返工?？傊┕?/p>

過程中，堅決保證質(zhì)量，精益求精。