第一篇：路面監(jiān)理匯報(bào)材料

匯報(bào)材料

尊敬的檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先，向檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我處檢查指導(dǎo)工作表示熱烈歡迎和衷心感謝！現(xiàn)將我處自簽訂監(jiān)理合同、接受監(jiān)理委托、進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展駐地監(jiān)理工作情況匯報(bào)如下：

一、監(jiān)理范圍和工程基本情況

1、監(jiān)理范圍：xxxx立交主線工程合同段、房建收費(fèi)天棚工程合同段、機(jī)電工程合同段全部合同內(nèi)容。

2、監(jiān)理服務(wù)期：36個(gè)月。其中施工階段12個(gè)月，交工及缺陷責(zé)任階段12個(gè)月。

3、主線工程合同段：互通區(qū)主線（xx高速），k41+350—k42+470，全長(zhǎng)1120m；互通區(qū)a、b、c、d、e 5條匝道，共計(jì)2488.7m；與335省道交匯395m；a匝跨xx高速現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋1座；中橋2座；主線加寬通道2座；涵洞、圓管涵5座；4cmsma-13瀝青瑪蹄脂上面層44937㎡，6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）下面層44609㎡，2×18cm水穩(wěn)碎石48416㎡，16cm水穩(wěn)風(fēng)化料48584㎡，收費(fèi)廣場(chǎng)28cm水泥混凝土路面5417㎡；交通安全設(shè)施、綠化工程合同段。合同金額4563.1619萬(wàn)元；工期12個(gè)月。

4、房建收費(fèi)天棚工程合同段：房屋建筑面積1599.2㎡；收費(fèi)天棚1處；場(chǎng)地硬化1609.1㎡。合同金額807.2163萬(wàn)元，工期12個(gè)月。

5、機(jī)電工程合同段：包括通信工程、監(jiān)控設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施。合同段 合同金額895.5萬(wàn)元，合同工期12個(gè)月。

二、駐地建設(shè)及合同履約情況

1、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求駐地建設(shè)。簽訂監(jiān)理合同3日內(nèi)，我處即進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。為方便監(jiān)理工作開(kāi)展，克服租房困難問(wèn)題，近工地，對(duì)舊石材料廠進(jìn)行整修改造，辦公、生活、工地試驗(yàn)室面積全部滿足工作要求；辦公、生活、試驗(yàn)設(shè)備齊全；制度圖表全部上墻；院落寬敞。

2、嚴(yán)格合同履約，維護(hù)企業(yè)形象。按照投標(biāo)承諾和人員上場(chǎng)計(jì)劃，監(jiān)理人員全部進(jìn)場(chǎng)；按照工地試驗(yàn)室投標(biāo)承諾，試驗(yàn)檢測(cè)儀器工具全部到位，并辦理了工地試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)。

3、規(guī)范業(yè)務(wù)建設(shè)，提高服務(wù)水平。

三、開(kāi)展監(jiān)理業(yè)務(wù)情況

1、迅速組織技術(shù)準(zhǔn)備和工前審查審批，行文督促提示施工單位加快施工準(zhǔn)備。在合同期限內(nèi)，組織審查審批了《施工組織設(shè)計(jì)》、質(zhì)量體系、導(dǎo)線水準(zhǔn)復(fù)測(cè)、地面線驗(yàn)收、工程分部分項(xiàng)劃分、圖紙審核、工地試驗(yàn)室驗(yàn)收簽發(fā)開(kāi)工令等準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作，全部行文批復(fù)。同時(shí)，理順了竣工資料表格和目錄整理。

2、嚴(yán)格開(kāi)工手續(xù)，把好技術(shù)、材料、工藝管理源頭關(guān)。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)溝通，嚴(yán)格過(guò)程控制。與施工單位建立崗位職責(zé)對(duì)口接頭，對(duì)開(kāi)工工程的技術(shù)、工藝按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求預(yù)先溝通；嚴(yán)格控制數(shù)據(jù)檢驗(yàn)關(guān)；把好工序交接管理。依照監(jiān)理規(guī)范，調(diào)動(dòng)巡視、旁站、指令、通知、會(huì)議等手段和方法，實(shí)現(xiàn)了過(guò)程監(jiān)督服務(wù)有序達(dá)標(biāo)。

4、重視隱患排查，強(qiáng)化安全預(yù)防管理，共建“平安工地”。從認(rèn)識(shí)、措施、安保體系審核、安全方案審批、安全教育交底、專職安全員履職等環(huán)節(jié)控制安全管理的思想和管理隱患；從技術(shù)措施、技術(shù)交底、安全設(shè)施、從業(yè)許可等檢查落實(shí)和施工方案等方面，檢查預(yù)防安全事件發(fā)生；用隱患排查登記、監(jiān)控、巡視等手段檢查控制施工過(guò)程安全事故發(fā)生。結(jié)合“兩保兩樹(shù)”和“平安工地”達(dá)標(biāo)要求，深化安全監(jiān)理。

5、協(xié)調(diào)督促，追根溯源，保關(guān)鍵工程，推進(jìn)過(guò)程施工進(jìn)展。加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)督促，檢查施工主體資源配置和施工組織，認(rèn)真分析影響進(jìn)度因素，抓住關(guān)鍵線路過(guò)程進(jìn)展，推進(jìn)過(guò)程施工進(jìn)展。2012年主抓主線工程合同段跨線橋和路基填筑施工和房建工程主體施工，2012年12月下旬召開(kāi)主線、房建、機(jī)電三個(gè)合同段進(jìn)度專題會(huì)議，強(qiáng)調(diào)中后期工序穿插工期控制，下達(dá)龍山互通立交進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)圖控制計(jì)劃。

6、規(guī)范合同管理，把好投資控制關(guān)。通過(guò)工程量清單復(fù)核，完善合同行為；嚴(yán)格圖紙會(huì)審，消除減少變更行為；規(guī)范監(jiān)理計(jì)量支付行為。審查工程分包和農(nóng)民工工資發(fā)放，規(guī)范施工管理行為。

四、廉政建設(shè)方面

1、加強(qiáng)思想教育和黨風(fēng)廉政建設(shè)，從源頭切入，做好廉政建設(shè)基礎(chǔ)工作。

2、狠抓業(yè)務(wù)建設(shè)促廉政。通過(guò)加強(qiáng)崗位責(zé)任管理、考核，崗位培訓(xùn)教育、日常業(yè)務(wù)工作流程?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量行為巡視、杜絕質(zhì)量問(wèn)題違規(guī)

放行等業(yè)務(wù)建設(shè)和運(yùn)行管理，有效消除廉政問(wèn)題發(fā)生土壤。

3、簽訂“廉政目標(biāo)責(zé)任書(shū)”、《監(jiān)理準(zhǔn)則》，合同約束了監(jiān)理人員行為。

4、通過(guò)關(guān)心員工生活，消解外出從業(yè)困苦，監(jiān)理強(qiáng)化集體榮譽(yù)感、社會(huì)責(zé)任感、家庭責(zé)任感，促進(jìn)心靈健康和個(gè)人職業(yè)生涯進(jìn)步，從而開(kāi)創(chuàng)廉政建設(shè)新篇章。

以上是我處進(jìn)場(chǎng)以來(lái)的基本情況匯報(bào)，基本做到了機(jī)構(gòu)健全運(yùn)行有序、人員到位履職明確、過(guò)程可控質(zhì)量穩(wěn)定、進(jìn)度促進(jìn)目標(biāo)可控、合同把關(guān)計(jì)量規(guī)范、安全監(jiān)理無(wú)事故發(fā)生的狀態(tài)。我駐地監(jiān)理處將繼續(xù)遵照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的十六字方針，圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、費(fèi)用監(jiān)理的基本任務(wù)，恪盡職守，完成委托，為龍山互通立交工程建設(shè)不懈努力！篇二：路面的第一次監(jiān)理例會(huì)匯報(bào)材料3.26 朔州環(huán)線西南段高速公路

路面工程第二分部

匯

報(bào)

材

料 山西路橋一公司朔州環(huán)線西南段高速公路

路面施工總承包項(xiàng)目部二分部 2013年3月26日

匯 報(bào) 材 料

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好：

我項(xiàng)目部承建的朔州環(huán)線西南段高速公路路面工程第二分部的施工任務(wù)，從開(kāi)工以來(lái)，按照建管處、前指、總監(jiān)辦的要求，精心組織，周密部署,全面投入大干、快干的施工熱潮中，在2012年取得了階段性的勝利。現(xiàn)我部在今年工程建設(shè)的復(fù)工準(zhǔn)備階段之時(shí)，迎來(lái)了今年的第一次工地會(huì)議的召開(kāi)，希望各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見(jiàn)，在這里我代表我部全體參戰(zhàn)人員對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)表示最誠(chéng)摯的歡迎！

下面，我從以下幾個(gè)方面就朔環(huán)路面二分部的工程建設(shè)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、工程進(jìn)展情況：

目前二分部南環(huán)段路面工程已完工；西縱段（主線）的水泥穩(wěn)定砂礫底基層已全部完成；水泥穩(wěn)定碎石基層現(xiàn)已完成單幅27.613km，完成率94.3%；瀝青碎石下面層現(xiàn)已完成單幅27.613km，完成率94.3%；中面層現(xiàn)已完成2.2km，完成率7.2%。今年我部工程量主要集中在西縱主線路面的中面層和上面層，以及朔州南互通、張蔡莊樞紐互通和西互通三座互通的路面工程上。

二、復(fù)工情況：

今年在剛過(guò)春節(jié)后，我部就積極行動(dòng)，組織技術(shù)人員對(duì)照未完的工程量編寫(xiě)了今年的施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)送審核?，F(xiàn)正在組織項(xiàng)目部管理人員、技術(shù)人員及一線施工人員的復(fù)工進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)、根據(jù)今年的施工組織設(shè)計(jì)需用的機(jī)械設(shè)備等也在陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)中，準(zhǔn)備工作基本就緒。

1、人員安排及分工：項(xiàng)目部管理人員及施工人員仍任用去年的施工人員，繼續(xù)各自的分工任務(wù)；

2、材料：剛過(guò)春節(jié)，我部就積極的進(jìn)行備料工作。截止目前，兩個(gè)料場(chǎng)已備料防滑料約1.2萬(wàn)噸；10-30碎石3000多噸；10-20碎石2.3萬(wàn)噸；10-5碎石1.4萬(wàn)噸；石屑5600多噸，已滿足開(kāi)工的條件。

3、施工的機(jī)械設(shè)備也在進(jìn)場(chǎng)中。

三、下階段計(jì)劃安排：

1、按照建管處的安排部署繼續(xù)剩余工程的備料工作；

2、計(jì)劃于3月下旬進(jìn)行今年的鋪筑工作；

（1）第一組水穩(wěn)攤鋪機(jī)鋪筑西互通和張蔡莊互通的底基層及基層工作；

（2）第二組水穩(wěn)攤鋪機(jī)鋪筑南互通的底基層及基層工作；

（3）瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行路面中面層和上面層的鋪筑工作。

3、繼續(xù)抓緊、抓好安全施工工作。

盡管朔環(huán)高速公路西縱段路面工程時(shí)間緊，任務(wù)重，質(zhì)量要求高，但是，我們堅(jiān)信，有建管處、前指及總監(jiān)辦的管理與指導(dǎo)，有全體筑路員工的共同努力，我們一定能夠出色地完成好這一光榮而艱巨的任務(wù)，絕不辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的殷切期望，以實(shí)際行動(dòng)向家鄉(xiāng)人民交一份滿意的答卷！

匯報(bào)完畢，謝謝大家。

山西路橋一公司朔州環(huán)線西南段高速公路

路面施工總承包項(xiàng)目部二分部 2013年3月26日篇三：工地監(jiān)理例會(huì)匯報(bào)材料(高速公路監(jiān)理)

一、工程量完成情況 5月完成工程量見(jiàn)下表： 單位：萬(wàn)元（截止日期：5月22日）

各標(biāo)段本月累計(jì)完成工程量： wg-1標(biāo)段：挖方119.61萬(wàn)方、路基填筑96.39萬(wàn)方；涵洞通道其中基礎(chǔ)18道、墻身14道、蓋板9.4道；橋梁樁基68根、系梁（承臺(tái)）12個(gè)、墩柱（臺(tái)身）8個(gè)、蓋梁（臺(tái)帽）1個(gè)、預(yù)制梁板4片（30mt梁）。wg-2標(biāo)段：挖方139.15萬(wàn)方、路基填筑94.65萬(wàn)方；防護(hù)工程1449方；涵洞通道其中基礎(chǔ)7道、墻身5.1道、蓋板4.7道；橋梁樁基79根、預(yù)制梁板16片（30mt梁）。wg-3標(biāo)段：挖方51.95萬(wàn)方、路基填筑65.07萬(wàn)方；圓管涵基礎(chǔ)澆筑1.2道、管節(jié)安裝1.2道；涵洞通道其中基礎(chǔ)12道、墻身10道、蓋板7.2道；橋梁樁基34根、系梁（承臺(tái)）3個(gè)、墩柱（臺(tái)身）6個(gè)、蓋梁（臺(tái)帽）2個(gè)。wg-4標(biāo)段：挖方66.35萬(wàn)方、路基填筑56.18萬(wàn)方；排水工程520米；

涵洞通道基礎(chǔ)21.82道、墻身14.82道，蓋板8.43道；橋梁樁基115根、預(yù)制梁板8片（40mt梁）。

橋梁樁基、涵洞施工情況統(tǒng)計(jì)表

二、進(jìn)度分析

與駐地辦下達(dá)5月份施工計(jì)劃相比滯后，小構(gòu)預(yù)制場(chǎng)已按要求投入規(guī)?；a(chǎn)當(dāng)中；預(yù)制梁場(chǎng)（除wg-3標(biāo)段由于預(yù)制梁板較少，借用其他標(biāo)段梁場(chǎng)生產(chǎn)）已基本投入生產(chǎn)，但與計(jì)劃相比比較滯后，預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有待完善，本月一共預(yù)制梁板28片，其中wg-1標(biāo)4片（30mt梁）、wg-2標(biāo)16片（30mt梁）、wg-4標(biāo)8片（40mt梁）；樁基施工目前開(kāi)孔440根，澆筑296根，樁基施工已進(jìn)入正?；缓词┕は鄬?duì)項(xiàng)目辦節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)嚴(yán)重滯后，主要是沒(méi)有形成專業(yè)化涵洞施工隊(duì)伍，便道拉通困難，施工機(jī)械人員設(shè)備投入不足；路基本月四合同段均只完成施工計(jì)劃50%左右，主要是進(jìn)入梅雨季節(jié)，再加上雨水相對(duì)往年偏多等影響。

三、工程質(zhì)量情況 2.主要質(zhì)量問(wèn)題及整改情況 共性問(wèn)題

各標(biāo)段都不同程度存在報(bào)檢不及時(shí)或不報(bào)檢現(xiàn)象；路基局部填土層過(guò)厚，大部分路基填筑沒(méi)有按照《江西省高速公路施工質(zhì)量控制要點(diǎn)》（贛交質(zhì)監(jiān)字[2011]1號(hào)）的要求三次線控、打方格布土，掛線施工，部分已碾壓完成的路基表面輪跡明顯。臨時(shí)排水設(shè)施不完善，填挖交界、半填半挖處臺(tái)階設(shè)置不規(guī)范，預(yù)制梁板鋼筋保護(hù)層沒(méi)有按要求設(shè)置。鋼筋存放沒(méi)有按要求進(jìn)行下墊上蓋不到位現(xiàn)象時(shí)有存在。混凝土施工各標(biāo)段不同程度存在局部有漏振、漏漿、跑模等。

個(gè)性問(wèn)題 wg-1： 1）預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)地有積水現(xiàn)象，梁場(chǎng)整潔度較差； 2）雨天施工導(dǎo)致預(yù)制梁梁板外觀質(zhì)量較差，氣泡較多，局部有水紋； 3）噴淋養(yǎng)生設(shè)備調(diào)試不到位，只能采用人工灑水養(yǎng)生；梁板未采用土工布覆蓋養(yǎng)生； 4）鋼筋保護(hù)層墊塊采用菱形墊塊，導(dǎo)致部分鋼筋保護(hù)層無(wú)法保證； 5）鋼筋加工安裝不規(guī)范，未使用數(shù)控設(shè)備，鋼絞線露天放置。wg-2： 1）鋼筋網(wǎng)片隨意堆放。

2）預(yù)制梁場(chǎng)t梁養(yǎng)生不到位。3）墩柱鋼筋籠箍筋布置不均勻。wg-3： 1）k125+464鋼筋砼蓋板涵等，鋼筋骨架采用點(diǎn)焊焊接，未按圖紙要求雙面焊達(dá)到5d； 2）鋼筋加工廠存放鋼筋沒(méi)有用方木墊起，部分鋼筋直接放在地上造成污染，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有防雨布；

3）k124+165-k124+205段路基填筑過(guò)厚，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)松鋪60cm。wg-4： 1）挖孔樁護(hù)壁施工滯后，存在質(zhì)量和安全隱患； 2）鋼筋在堆放時(shí)沒(méi)有按要求做到下墊上蓋，且鋼筋有泥漿污染。3）預(yù)制梁場(chǎng)鋼筋加工沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)要求配置數(shù)控加工設(shè)備。

四、現(xiàn)場(chǎng)施工安全情況 1.墩柱施工未搭設(shè)腳手架、未設(shè)立安全爬梯，沒(méi)有嚴(yán)格按照審批的高墩施工技術(shù)方案施工，存在嚴(yán)重安全隱患。

2.工人高空作業(yè)不戴安全帽、不系安全帶現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，施工安全意識(shí)淡薄。3.小構(gòu)基坑、鉆孔樁泥漿池安全圍護(hù)不徹底。4.挖孔樁內(nèi)未配備照明、通風(fēng)設(shè)備。5.臨時(shí)用電不規(guī)范，部分施工場(chǎng)地達(dá)不到“一機(jī)一閘一漏一箱”用電標(biāo)準(zhǔn)要求。

針對(duì)上述問(wèn)題，駐地辦立即下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)，并根據(jù)相關(guān)制度進(jìn)行處罰，實(shí)行以罰促改，情節(jié)嚴(yán)重的下發(fā)停工指令進(jìn)行全面整改。

五、監(jiān)理工作情況 1.參加由項(xiàng)目辦組織兩次監(jiān)理工作會(huì)議，駐地辦自行組織召開(kāi)一次工地例會(huì)。2.本月駐地辦簽發(fā)紅頭文件6份，監(jiān)理指令7份，安全隱患整改通知書(shū)2份。對(duì)不規(guī)范的施工行為進(jìn)行制止，對(duì)不合格的工程堅(jiān)決要求返工處理，對(duì)存在安全隱患的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改。3.簽發(fā)六月施工進(jìn)度月計(jì)劃，要求各施工單位在保證質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，努力達(dá)成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。4.駐地辦針對(duì)省質(zhì)監(jiān)站檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，積極進(jìn)行整改落實(shí)。5.在搶抓涵洞施工進(jìn)度的同時(shí)，駐地辦始終把涵洞施工質(zhì)量放在首位，5月7日-10日對(duì)所轄標(biāo)段涵洞施工質(zhì)量進(jìn)行一次全面檢查并予以通報(bào)，要求盡快整改回復(fù)。6.為了盡早實(shí)現(xiàn)計(jì)量網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化，駐地辦對(duì)各個(gè)標(biāo)段清單網(wǎng)絡(luò)輸入數(shù)量進(jìn)行校對(duì)，使計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。7.傳達(dá)項(xiàng)目辦《昌寧項(xiàng)目辦廉政形式分析會(huì)》會(huì)議精神，要求各部門(mén)重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，廉潔自律。

8.為保證工程順利實(shí)施，駐地辦成立平安工地建設(shè)及標(biāo)準(zhǔn)化管理整治落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組。

六、下月監(jiān)理工作重點(diǎn)及工作要求 1.加強(qiáng)鋼筋加工場(chǎng)地建設(shè)管理，嚴(yán)格按照“上蓋下墊”要求存放鋼筋，嚴(yán)篇四：道路監(jiān)理工作總結(jié)

五指山市暢好鄉(xiāng)毛召一村至敬老院道路改

造工程

監(jiān)理工作總結(jié)

編 寫(xiě)：陳軍

審 核：吳乾能

海南橡城建設(shè)工程監(jiān)理有限公司項(xiàng)目監(jiān)理部 2010年3月

目 錄

一、工程概況

（一）概述

（二）主要參建單位

（三）主要工程量

二、監(jiān)理范圍及監(jiān)理工作內(nèi)容

三、監(jiān)理組織和監(jiān)理人員、設(shè)備投入情況

四、監(jiān)理目標(biāo)和監(jiān)理依據(jù)

五、監(jiān)理合同的履行情況

（一）工程質(zhì)量監(jiān)理

（二）工程進(jìn)度監(jiān)理

（三）工程投資監(jiān)理

六、監(jiān)理工作成效及監(jiān)理體會(huì)

七、遺留問(wèn)題

八、結(jié)束語(yǔ)

一、工程概況

（一）概述

五指山市暢好鄉(xiāng)毛召一村至敬老院改建工程，該工程由四部分組成，即路基，級(jí)配，路面，涵洞全長(zhǎng)890m。

該工程為新建項(xiàng)目：路況較差，小路面形成坑洼嚴(yán)重，排水不暢，改善鄉(xiāng)村之間的交通環(huán)境，發(fā)展鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)，急迫進(jìn)行改建。項(xiàng)目全長(zhǎng)890m，路面起點(diǎn)敬老院，終點(diǎn)為毛召一村。建造路線平、縱面線形采用擬合原路的方法布設(shè)，以減少征地，節(jié)約投資。建造后路基寬度為4.5米，路面寬度為3.5米，路面結(jié)構(gòu)層為：33cm。混凝土厚18cm，級(jí)配碎石基層15cm。兩則為土路肩0.5m；兩側(cè)設(shè)不同形式排水溝，對(duì)滿足泄洪要求，對(duì)沿線的交通安全設(shè)施進(jìn)行完善。

（二）主要參建單位

建設(shè)單位：五指山市發(fā)改局

設(shè)計(jì)單位：海南登云土木工程設(shè)計(jì)有限公司

監(jiān)督單位：五指山市質(zhì)量監(jiān)督站

監(jiān)理單位：海南橡城建設(shè)工程監(jiān)理有限公司

施工單位：江西臨川建筑安裝工程總公司

（三）主要工程量：

1、道路總長(zhǎng) 890m

2、天然砂礫墊層： 3939 m2

3、水泥砼路面： 3244 m2

4、涵洞工程： 4道

5、路肩土：7244 m2

二、監(jiān)理范圍及監(jiān)理工作內(nèi)容

1、監(jiān)理工作范圍：工程施工及保修階段監(jiān)理。主要包括道路工程及部分附屬工程

2、監(jiān)理工作內(nèi)容：

1）審查施工組織設(shè)計(jì)及開(kāi)工準(zhǔn)備情況，簽署工程開(kāi)工報(bào)告 2）施工過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、投資三大控制及協(xié)調(diào)解決工程問(wèn)題 3）驗(yàn)收隱蔽工程及分部分項(xiàng)工程 4）組織工程初驗(yàn) 5）組織工程結(jié)算 6）工程保修階段監(jiān)理

三、監(jiān)理組織及人員、設(shè)備的投入情況

（一）監(jiān)理組織人員情況

根據(jù)工程具體情況，本公司組成了以監(jiān)理工程師為總監(jiān)的監(jiān)理小組，監(jiān)理小組人員如下：

總監(jiān)：吳乾能

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理：陳軍

見(jiàn)證員：馮海興

（二）監(jiān)理設(shè)施的投入情況

主要投入監(jiān)理設(shè)施為測(cè)量議器（水準(zhǔn)儀、全站儀、鋼尺、杠塞尺）

四、監(jiān)理目標(biāo)和監(jiān)理依據(jù)

（一）監(jiān)理目標(biāo)：

本工程監(jiān)理目標(biāo)為工程質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良，監(jiān)理小組本著“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”的原則，按照投資、質(zhì)量、進(jìn)度三大監(jiān)理要點(diǎn)，堅(jiān)持嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的工作態(tài)度，履行監(jiān)理職責(zé)。監(jiān)理過(guò)程中主要通過(guò)巡查、旁站、見(jiàn)證、測(cè)量、抽查等多種方法進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)理。

（二）監(jiān)理工作依據(jù)

1、施工圖及有關(guān)資料說(shuō)明、設(shè)計(jì)變更

2、委拖監(jiān)理合同、監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

3、本工程招投標(biāo)書(shū)及施工合同

4、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范

5、市政工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（cjj1-90,cjj3-90）及有關(guān)施工設(shè)計(jì)規(guī)范。

五、監(jiān)理合同的履行情況

（一）工程質(zhì)量監(jiān)理

1、施工準(zhǔn)備階段工程質(zhì)量監(jiān)理控制 1）編制監(jiān)理規(guī)劃，明確監(jiān)理目標(biāo)，制定監(jiān)理工作程序，組成監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，明確監(jiān)理崗位職責(zé)及工作內(nèi)容 2）組織監(jiān)理組人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙、文件，做好圖紙自審工作，熟悉施工招投標(biāo)文件、施工承包合同及有關(guān)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范，編制監(jiān)理細(xì)則，并進(jìn)行監(jiān)理細(xì)則交底，為監(jiān)理工作開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ) 3）參與交樁并進(jìn)行復(fù)核，檢驗(yàn)施工單位引出的控制點(diǎn)。4）參加設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審會(huì)議，做好會(huì)議記錄。

第二篇：路面工程監(jiān)理總結(jié)

漢寧路大河坎—陽(yáng)春（龍崗寺段）段二級(jí)

水泥混凝土路面工程監(jiān)理總結(jié)

南鄭縣漢寧路大河坎—陽(yáng)春（龍崗寺）段二級(jí)水泥混凝土路面工程位于漢江河以南，濂水河西岸。設(shè)計(jì)主線長(zhǎng)11.054公里，愛(ài)國(guó)至龍崗寺專線長(zhǎng)2.082公里，改建工程全長(zhǎng)13.136 公里，設(shè)計(jì)為18cm厚水泥穩(wěn)定基層，22cm厚C30水泥混凝土面層，其中主線設(shè)計(jì)行車速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米，路面寬度7.0米，平曲線一般最小半徑60米，最大縱坡4.2%，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-II級(jí)。專線設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)，其路基寬度8.5米，路面寬度7米，平曲線一般最小半徑40米，最大縱坡6.818%，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-II級(jí)。設(shè)計(jì)預(yù)算1795萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)136萬(wàn)元。

該工程經(jīng)過(guò)近兩年的路基、路面工程施工，共完成二級(jí)水泥混凝土路面11.662公里。其中完成路基土石方146056立方米，新修、改建涵洞66道，1714米，新建13米，長(zhǎng)27.6米鋼筋混凝土空心板橋一座，加寬10米跨19.8米石拱橋一座，防護(hù)工程2918立方米。排水工程8301立方米，鋪筑22厘米厚水泥混凝土路面，79740平方米，占地89.85畝，拆遷房屋5144.73平方米，拆遷電力通訊設(shè)施5Km，完成投資1738.97萬(wàn)元，平均149.88萬(wàn)元。

一、監(jiān)理概況

（一）監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)

2006年4月28日，市交通局以漢市交發(fā)[2006]47號(hào)文批準(zhǔn)成立了漢寧路大（河坎）—陽(yáng)（春橋）段二級(jí)公路項(xiàng)目監(jiān)理辦公室，具體負(fù)責(zé)該工程的監(jiān)理工作。路基工程于2006年5月12日正式開(kāi)工，同年底基本完成土石方回填和涵擋工程，2007年5月通過(guò)自檢驗(yàn)收；路面工程于 2007年6月完成工程招投標(biāo)，8月正式開(kāi)工，由于受冰雪影響，2008年3月路面工程完工，5月通過(guò)質(zhì)量自檢。

監(jiān)理辦公室根據(jù)合同規(guī)定的監(jiān)理范圍和控制目標(biāo)，并結(jié)合考慮監(jiān)理人員的年齡層次、專業(yè)水平等條件，組建了一支精干的監(jiān)理隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展監(jiān)理工作。監(jiān)理辦公室共有 5 名成員組成，名單附后。

（二）監(jiān)理工作制度

根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的要求，監(jiān)理辦公室在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會(huì)制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度等各項(xiàng)規(guī)章制度，并將各項(xiàng)制度上墻公布，督促所有成員努力工作。

1、各專業(yè)監(jiān)理工程師每天對(duì)各標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)巡檢四次（上、下午各二次），關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位全過(guò)程旁站監(jiān)理，每天負(fù)責(zé)填寫(xiě)監(jiān)理日記，監(jiān)理辦公室實(shí)行夜間值班制度，工地每天 24 小時(shí)不斷人。

2、經(jīng)常召開(kāi)工地會(huì)議，總結(jié)各標(biāo)段工作計(jì)劃完成情況，布臵 下周工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題，并對(duì)突出的重點(diǎn)問(wèn)題重點(diǎn)解決。

3、每月召開(kāi)一次由業(yè)主和承包方參加的路基工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工總結(jié)會(huì)，對(duì)各方面表現(xiàn)突出的標(biāo)段給予肯定和表?yè)P(yáng)，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的標(biāo)段，進(jìn)行分析、查找原因，并督促其及時(shí)解決改正。

4、各專業(yè)派人負(fù)責(zé)編制整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料。派專人負(fù)責(zé)管 理監(jiān)理辦公室、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對(duì)承包單位發(fā)出的指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。

（三）監(jiān)理辦公室內(nèi)部管理制度

1、監(jiān)理辦公室墻上嵌掛?總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責(zé)任制??監(jiān)理、工程師職業(yè)道德守則?、?質(zhì)量控制程序?、?進(jìn)度控制程序? 等制度題板，用以指導(dǎo)監(jiān)理人員有序工作。設(shè)公告欄，專人負(fù)責(zé)將各項(xiàng)規(guī)章制度、工程相關(guān)人員通訊錄、各項(xiàng)通知等工程信息列入欄內(nèi)。

2、監(jiān)理辦公室所有監(jiān)理人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，統(tǒng)一著帶有標(biāo)志的工作胸卡。辦公室內(nèi)微機(jī)、打印機(jī)、飲水機(jī)等一應(yīng)俱全，各種文件、表格均用微機(jī)形成，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。

二、監(jiān)理辦公室工作方法及原則

以監(jiān)理辦公室進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，從工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際出發(fā)，貫徹、落實(shí)有關(guān)政策、嚴(yán)格履行合同，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和各項(xiàng)法規(guī)為原則，以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、速度快的工程為控制目標(biāo)，以?守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)?為行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以事前 指導(dǎo)、事中檢查、事后驗(yàn)收等為工作方法，全面地開(kāi)展監(jiān)理工作。

在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使監(jiān)理工程師的權(quán)利，實(shí)事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正以精干的知識(shí)、廉潔的工作作風(fēng)從嚴(yán)依法監(jiān)理，在工作中不斷加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部組織管理，積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。在對(duì)承包單位的管理方面，采取以管為主、以?監(jiān)、幫、促?相結(jié)合的原則開(kāi)展工作，同時(shí)督促承包單位推行全面質(zhì)量管理，促進(jìn)工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺(tái)階。

三、監(jiān)理合同履行情況

（一）工程質(zhì)量控制

1、工程質(zhì)量控制是監(jiān)理的核心內(nèi)容，也是我監(jiān)理辦公室的主要工作目標(biāo)。為此，監(jiān)理辦公室各監(jiān)理員在監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的因素入手，運(yùn)用主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合的方法，對(duì)各標(biāo)段的施工質(zhì)量采取事前、事中與事后控制，確保工程質(zhì)量達(dá)到承包合同、設(shè)計(jì)文件及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2、對(duì)施工單位及施工人員的控制

施工單位進(jìn)場(chǎng)后，我們首先對(duì)施工單位的企業(yè)資質(zhì)以及營(yíng)業(yè)范圍入手開(kāi)始進(jìn)行審查，同時(shí)重點(diǎn)審查其管理人員及特殊工種作業(yè)人員的上崗資質(zhì)，對(duì)其上崗執(zhí)業(yè)資格予以確認(rèn)；對(duì)分包單位的施工資質(zhì)及其管理人員的上崗執(zhí)業(yè)資格予以確認(rèn)。對(duì)原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制工程監(jiān)理過(guò)程中,我專業(yè)監(jiān)理工程師要求各專業(yè)施工單位進(jìn)場(chǎng)材料必須附產(chǎn)品出廠合格證，并及時(shí)報(bào)我監(jiān)理工 程師 進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)材料的外觀檢驗(yàn)和質(zhì)量證明文件審查，對(duì)按要求需做二次復(fù)試的原材料及時(shí)進(jìn)行見(jiàn)證取樣，并送法定檢測(cè)單位檢測(cè)。對(duì)外觀檢驗(yàn)及質(zhì)量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對(duì)于外觀檢驗(yàn)和檢測(cè)結(jié)果不合格的材料，要求承包單位立即清出現(xiàn)場(chǎng)，不得使用。同時(shí)在監(jiān)理過(guò)程中對(duì)使用的材料采取跟蹤監(jiān)督，杜絕承包單位在使用材料時(shí)存在‘以次充好’的現(xiàn)象發(fā)生。

3、施工方法、技術(shù)措施的質(zhì)量控制

在控制承包單位的施工方法和技術(shù)措施方面，我們采取預(yù)控措施。在承包單位準(zhǔn)備施工工程項(xiàng)目前，我們要求承包單必須提前上報(bào)經(jīng)其上級(jí)主管部門(mén)業(yè)已審批的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施；并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，方允許施工單位依據(jù)其編制的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施組織施工。對(duì)其提交的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)措施，我們著重審查其 是否具有針對(duì)性、可操作性和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的指導(dǎo)性，并根據(jù)設(shè)計(jì)文件、規(guī)范以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提出相應(yīng)的審查意見(jiàn)；對(duì)其內(nèi)容中存在的編制錯(cuò)誤或與設(shè)計(jì)文件、規(guī)范相違背的地方給予指正，要求其在修改后重新報(bào)審。在監(jiān)理過(guò)程中，我們現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工單位各項(xiàng)技術(shù)措施及質(zhì)量保證措施的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

4、對(duì)施工機(jī)械設(shè)備及環(huán)境的控制進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備，我們除了對(duì)其書(shū)面保證資料進(jìn)行核查外，而且在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)同時(shí)的工作能力進(jìn)行檢查，以保證機(jī)械設(shè)備滿足現(xiàn)場(chǎng)的施工要求；核對(duì)施工單位是否將投標(biāo)文件中承諾的擬采用設(shè)備進(jìn)場(chǎng)使用。監(jiān)理過(guò)程中，我們對(duì)其采用的機(jī)械設(shè)備的實(shí)用性給予監(jiān)控。在環(huán)境控制方面，我們針對(duì)各標(biāo)段的工程特點(diǎn)及其周邊環(huán)境的特點(diǎn)，充分考慮施工中可能發(fā)生的情況，提前書(shū)面通知施工單位充分做好施工前準(zhǔn)備工作，充分考慮生產(chǎn)環(huán)境、勞動(dòng)環(huán)境、周邊環(huán)境對(duì)施工的影響，避免工作準(zhǔn)備不充分或保證措施、防護(hù)措施不利而影響正常施工進(jìn)度或施工質(zhì)量。

（二）施工進(jìn)度控制

1、工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目能否按期竣工和投入使用問(wèn)題。監(jiān)理辦公室結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行提前審查，對(duì)施工單位不合理的工序安排提出意見(jiàn)，要求其合理調(diào)整，使進(jìn)度計(jì)劃滿足實(shí)際工程需要。

2、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理辦公室要求施工單位每月末提前編報(bào)下月份的施工進(jìn)度計(jì)劃，把許多存在的工程問(wèn)題放在事前進(jìn)行考慮解決。

監(jiān)理辦公室全體人員也積極協(xié)助，為施工單位創(chuàng)造有利條件；監(jiān)理辦公室每天夜間均設(shè)專人值班，當(dāng)夜間施工 時(shí)，實(shí)施旁站監(jiān)理。從而確保施工工序連續(xù)有序進(jìn)行，確保施工進(jìn)度按計(jì)劃完成。

（三）投資控制

監(jiān)理辦公室按照施工合同、工程施工實(shí)際進(jìn)度、工程質(zhì)量對(duì)所監(jiān)理的各項(xiàng)目進(jìn)行工程款月度計(jì)量支付。

（四）合同管理

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理辦公室根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)合同的約定

監(jiān)對(duì)工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理；監(jiān)督材料采購(gòu)合同的訂立，督設(shè)備合同的履行；掌握合同的副本，了解合同的內(nèi)容，進(jìn)行合同跟蹤管理，檢查合同執(zhí)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確反映合同信息。認(rèn)真檢查施工合同的履行情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。在各標(biāo)段具備竣工條件時(shí)，組織施工單位進(jìn)行竣工初驗(yàn)，同時(shí)提出驗(yàn)收意見(jiàn)，形成書(shū)面材料。

（五）信息管理

監(jiān)理辦公室通過(guò)建立信息交流網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)準(zhǔn)確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時(shí)進(jìn)行信息交流，掌握現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量、進(jìn)度動(dòng)態(tài)，同時(shí)與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流，了解建筑市場(chǎng)形勢(shì)及 建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。

（六）內(nèi)業(yè)管理

在一般建設(shè)工程中，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位往往只重視施工現(xiàn)場(chǎng)的外業(yè)管理工作，而忽視了工程技術(shù)資料的管理，尤其是內(nèi)業(yè)資料的同步管理工作。為此，監(jiān)理辦公室進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)工程技術(shù)資料的管理提出了嚴(yán)格要求。

1、由監(jiān)理人員下達(dá)給施工單位的開(kāi)工、停工、返工等相關(guān)通知等文件，都是以書(shū)面形式簽發(fā)，避免以往工程建設(shè)中的口頭通知,后期難以核實(shí)而引起的不必要糾紛，真正把工程問(wèn)題落實(shí)到書(shū)面上，使得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地開(kāi)展監(jiān)理和審查工作。

2、現(xiàn)場(chǎng)的內(nèi)業(yè)資料管理過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際情況需要，監(jiān)理辦公室編制了實(shí)用性很強(qiáng)的監(jiān)理資料表格，施工記錄等等，確?，F(xiàn) 場(chǎng)內(nèi)業(yè)資料實(shí)現(xiàn)表格化，并實(shí)行文件隨時(shí)發(fā)送、隨時(shí)登記的制度，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)所有文件都能做到系統(tǒng)管理。

3、監(jiān)理辦公室住現(xiàn)場(chǎng)后，便著手進(jìn)行工程技術(shù)資料微機(jī)管理，所有的工程技術(shù)資料全部及時(shí)輸入微機(jī)，上報(bào)的材料和文件全部由微機(jī)輸出，使得資料的管理趨于科學(xué)化和規(guī)范化。

在近兩年多的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過(guò)程中，我們始終牢記?安全重于泰山、質(zhì)量高于一切、進(jìn)度就是效益?的現(xiàn)場(chǎng)管理宗旨，認(rèn)真、細(xì)致地做好質(zhì)量、進(jìn)度、信息與合同的控制與管理工作。通過(guò)監(jiān)理辦公室全面協(xié)調(diào)，各施工單位的共同努力,最終促使合同范圍內(nèi)的所有工程，路基、路面工程均通過(guò)質(zhì)監(jiān)站檢測(cè)，各項(xiàng)施工監(jiān)理資料已整理齊備，正待竣工驗(yàn)收。

回顧近兩年的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，在總監(jiān)理工程師的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)監(jiān)理辦公室的全體人員的共同努力，在路面工程中，監(jiān)理辦公室的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作取得了一定的成效，同時(shí)在工程建設(shè)中發(fā)揮了較大的作用，總結(jié)監(jiān)理工作成績(jī)的取得，是和上級(jí)部門(mén)的正確指揮與支持分不開(kāi)的。隨著交通基本建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，在今后的工作中我們將會(huì)繼續(xù)貫徹執(zhí)行?嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍?的方針，進(jìn)一步努力提高監(jiān)理工作水平，增強(qiáng)監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)，為我縣公路基本建設(shè)多創(chuàng)精品工程供獻(xiàn)一份力量。

漢寧路改建工程項(xiàng)目部監(jiān)理組

二00八年七月

第三篇：路面大中修監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

S307線瀘永路和X089瀘富公路進(jìn)港段

公路大中修工程

監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則

編制：四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所

S307線瀘永路和X089瀘富公路進(jìn)港段

公路大中修工程監(jiān)理部 二O一六年十月

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

目錄

一、總則.............................................................................03/08

二、本項(xiàng)目工程概況......................................................08/09

三、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及監(jiān)理職責(zé)....................................09/10

四、工程材料的試驗(yàn)和檢驗(yàn)........................................10/11

五、路基工程....................................................................12/16

六、路面工程....................................................................16/27

七、橋梁工程....................................................................27/27

八、防、排水工程...........................................................27/28

九、圖片.............................................................................28/28

十、計(jì)量、支付................................................................29/30

十一、環(huán)境保護(hù)................................................................30/32 十二

安全保護(hù)................................................................32/34

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

一、總則

1、為保證瀘州S307線瀘永路和X089瀘富公路進(jìn)港段公路大中修工程的施工質(zhì)量，有效的控制工程造價(jià)和保證工期目標(biāo)，參照最新版JTG-G10-2016《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，特制定“瀘州S307線瀘永路和X089瀘富公路進(jìn)港段公路大中修工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”，使施工監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。

2、質(zhì)量保證體系：本工程按“政府監(jiān)督，社會(huì)監(jiān)理，企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系，受瀘州市交通局質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督，由四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所對(duì)該工程的質(zhì)量、安全、造價(jià)、進(jìn)度和合同等實(shí)施全方位的監(jiān)理與管理工作，承包人（瀘州交投集團(tuán)路橋建設(shè)有限公司）應(yīng)建立能滿足現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)要求的工地試驗(yàn)室或委托具有公路行業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)作為自檢試驗(yàn)室，但項(xiàng)目部應(yīng)配備試驗(yàn)專業(yè)人員對(duì)試驗(yàn)臺(tái)賬進(jìn)行管理。監(jiān)理部采用試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師見(jiàn)證方式對(duì)所有原材料取樣以及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)和試驗(yàn)操作流程進(jìn)行旁站。雙方共同完成試驗(yàn)工作，確保各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，在加快工程進(jìn)度的同時(shí)確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)切實(shí)反映工程質(zhì)量。試驗(yàn)室出具的試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)告未經(jīng)監(jiān)理見(jiàn)證簽認(rèn)或試驗(yàn)操作違背規(guī)范程序的，不予認(rèn)可。

3、本細(xì)則中的施工“監(jiān)理”是指監(jiān)理部群體或個(gè)人，以下簡(jiǎn)稱“監(jiān)理”。監(jiān)理受建設(shè)單位（瀘州市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司）的委托，對(duì)該工程進(jìn)行監(jiān)督和管理。

4、本細(xì)則中，“業(yè)主”是指建設(shè)單位，“監(jiān)理工程師”是指監(jiān)理部的群體或個(gè)人的通稱，“承包人”是指合同中的承建單位。

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

5、業(yè)主與監(jiān)理之間是委托與被委托的關(guān)系，監(jiān)理與承包人之間是監(jiān)理與被監(jiān)理關(guān)系，承包人在施工過(guò)程中，必須接受“監(jiān)理”的監(jiān)督與管理，承包人實(shí)施任何與施工有關(guān)的活動(dòng)，都必須經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)同意后方能施工。

6、監(jiān)理在進(jìn)度計(jì)劃管理方面的職責(zé)。

（1）審批承包人在開(kāi)工之前提交的施工組織計(jì)劃，進(jìn)度計(jì)劃，設(shè)備計(jì)劃，以及在施工階段提交各分項(xiàng)工程詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃。（2）檢查和監(jiān)督承包人計(jì)劃的實(shí)施。當(dāng)施工過(guò)程中施工進(jìn)度滯后，要求承包人及時(shí)調(diào)整施工組織計(jì)劃。

（3）每月向業(yè)主提交進(jìn)度情況。當(dāng)施工進(jìn)度會(huì)導(dǎo)致合同工期嚴(yán)重延誤時(shí)，有責(zé)任向業(yè)主提出中止施工單位施工合同的詳細(xì)報(bào)告，供業(yè)主采取措施或作出決定。

7、監(jiān)理在質(zhì)量控制方面的職責(zé)：

（1）檢查承包人施工放樣情況，審批施工放樣結(jié)果。（2）審批各分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告。

（3）對(duì)承包人的自檢、測(cè)試工作進(jìn)行監(jiān)督，有權(quán)利用承包人的測(cè)試設(shè)備，隨時(shí)檢查工程質(zhì)量，保證取得工程的必要數(shù)據(jù)。（4）按施工程序?qū)γ康拦ば?、每個(gè)部位進(jìn)行質(zhì)量檢查和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，簽認(rèn)分項(xiàng)工程的中間交工證書(shū)。

（5）檢查施工方法，批準(zhǔn)特殊技術(shù)處理措施及施工工藝。（6）簽發(fā)工程項(xiàng)目交工證書(shū)，參加由業(yè)主主持的竣工驗(yàn)收活動(dòng)，并參與和確認(rèn)簽發(fā)《工程缺陷責(zé)任終止證書(shū)》工作。

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

（7）凡屬下列情況之一者，監(jiān)理有權(quán)通知承包人糾正或返工，并有權(quán)制止施工。

A、不按計(jì)劃施工，又未按規(guī)定程序?qū)徟?/p>

B、使用的材料、構(gòu)件沒(méi)有檢測(cè)報(bào)告，又不符合質(zhì)量要求； C、工程質(zhì)量低劣，尺寸不符合設(shè)計(jì)要求； D、采用未經(jīng)鑒定的又無(wú)法保證質(zhì)量的新工藝； E、應(yīng)經(jīng)監(jiān)理檢查而未檢查和簽認(rèn)的隱蔽工程。

8、監(jiān)理在計(jì)量支付方面的職責(zé)。

（1）、現(xiàn)場(chǎng)及計(jì)量專業(yè)監(jiān)理工程師核實(shí)已完成工程數(shù)量。并附上計(jì)量專業(yè)監(jiān)理工程師審核簽發(fā)的合格單，才能計(jì)量。

（2）、向業(yè)主提交經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字的每月支付報(bào)表。監(jiān)理部每月支付審批時(shí)間為每月25日至該月底止。

9、監(jiān)理在合同管理方面的職責(zé)。

（1）、組織并主持開(kāi)工前的第一次工地會(huì)議和施工階段的例行工地會(huì)議，有權(quán)參加承包單位的任何與實(shí)施合同有關(guān)的工作會(huì)議。

（2）、有權(quán)按規(guī)范要求和合同規(guī)定，受理審查工程變更。按變更程序和相關(guān)條款辦理及下達(dá)工程變更令。

（3）、對(duì)承包人提出的合同工期延長(zhǎng)或費(fèi)用索賠，有責(zé)任就其申訴的理由，進(jìn)行審查、評(píng)估，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后執(zhí)行。

（4）、監(jiān)督承包單位的人員、機(jī)器設(shè)備和原材料等進(jìn)場(chǎng)與所列是否相符，對(duì)不稱職不符合要求的人員、機(jī)器設(shè)備和原材料，有權(quán)要求更換。

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

10、監(jiān)理人員必須常駐工地，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決和處理施工過(guò)程中的工程質(zhì)量問(wèn)題。凡經(jīng)監(jiān)理簽發(fā)和批準(zhǔn)的施工工程，并不免除承包人的責(zé)任。如發(fā)生工程質(zhì)量事故，承包人應(yīng)進(jìn)行無(wú)條件的返工重做，監(jiān)理承擔(dān)的工作責(zé)任由業(yè)主按有關(guān)規(guī)定予以追究。

11、凡在監(jiān)理范圍內(nèi)的工程，承包人應(yīng)按本細(xì)則的要求及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查，監(jiān)理接到承包人書(shū)面報(bào)告24小時(shí)未到達(dá)檢查場(chǎng)地，業(yè)主可追究其監(jiān)理責(zé)任。

12、爭(zhēng)端

（1）、監(jiān)理在收到爭(zhēng)議通知后，按合同規(guī)定期限完成對(duì)爭(zhēng)議事件的全面調(diào)查與取證，同時(shí)對(duì)爭(zhēng)議作出決定，并將決定書(shū)面通知業(yè)主和承包人。

（2）、如果業(yè)主和承包人在合同規(guī)定解決爭(zhēng)端期限內(nèi)未要求仲裁，監(jiān)理決定為最終決定。

13、監(jiān)理原則

（1）、“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”是監(jiān)理工程師的監(jiān)理原則。監(jiān)幫結(jié)合，嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事，上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格，下道工序不準(zhǔn)進(jìn)行。

（2）、加強(qiáng)監(jiān)理廉政建設(shè)，監(jiān)理嚴(yán)禁接受承包人的任何饋贈(zèng)。一旦發(fā)生，將嚴(yán)肅處理，由此而發(fā)生了重大工程質(zhì)量事故的，應(yīng)追究其監(jiān)理人員的法律責(zé)任。

14、環(huán)保、安全（見(jiàn)后）

15、對(duì)承包人的要求

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

承包人必須服從監(jiān)理指令。對(duì)監(jiān)理指令采取不負(fù)責(zé)任的態(tài)度、不回復(fù)以及不按監(jiān)理指令內(nèi)容進(jìn)行整改，造成質(zhì)量事故或返工引起的經(jīng)濟(jì)損失，由承包人負(fù)全部責(zé)任，并追究其相關(guān)的責(zé)任。并將采取“一停二返三罰款”的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

16、編制依據(jù)

（1）《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTG G10-2016)（2）《S307線瀘永路和X089瀘富公路進(jìn)港段工程招標(biāo)文件》（3）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(TJ 034-2000)（4）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(TG F40-2004)（5）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(TJ052-2000)（6）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(TG E42-2005)（7）S307線瀘永路和X089瀘富公路進(jìn)港段工程全部設(shè)計(jì)文件。

二、本項(xiàng)目工程概況

1、S307線瀘永路路面大中修工程

S307線瀘永路路面大中修工程分為2個(gè)合同段。第一合同段起止樁號(hào)為K0+000~K29+000，扣除已經(jīng)完成修補(bǔ)的部分，全長(zhǎng)21.97公里。主要施工工藝為修補(bǔ)后罩面和基層補(bǔ)強(qiáng)后罩面，主要工程量約為：瀝青混凝土33700噸、水泥穩(wěn)定碎石底基層及基層32800噸、混凝土6700方；第二合同段起止樁號(hào)為K29+900~K43+210，扣除已經(jīng)完成修補(bǔ)的部分，全長(zhǎng)12.841公里。主要施工工藝為修補(bǔ)后罩面和基層補(bǔ)強(qiáng)后罩面，主要工程量約為：瀝青混凝土28000噸、水泥穩(wěn)定碎石底基層及基層35500噸、混凝土2300方。

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

2、X089線瀘富公路進(jìn)港段公路大中修工程

X089線瀘富公路進(jìn)港段公路大中修工程起止樁號(hào)為K3+000~K10+561.6，全長(zhǎng)7.5616公里。主要施工工藝為修補(bǔ)后罩面，主要工程量約為：瀝青混凝土18600噸、混凝土2400方。瀘州S307線瀘永路K10+050~K10+160段路基病害治理 本段位于瀘縣云錦鎮(zhèn)起止樁號(hào)為K10+050~K10+160，治理方案為換填墊層+抗滑樁+拱形骨架護(hù)坡+擋土墻+涵管（頂管）+截排水溝+坡面種草綜合治理

三、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及監(jiān)理職責(zé)

1、本工程項(xiàng)目監(jiān)理部人員由下列人員組成： 總監(jiān)理工程師: 彭 權(quán) 路面專業(yè)監(jiān)理工程師：肖中華 路面兼測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師：胡忠其 試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師：劉漢軍 計(jì)量合同專業(yè)監(jiān)理工程師：趙元蓮 現(xiàn)場(chǎng)兼安全監(jiān)理：李源源 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理：楊安會(huì)

實(shí)行總監(jiān)負(fù)責(zé)制，按總監(jiān)、專業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)三級(jí)管理模式執(zhí)行監(jiān)督管理該工程建設(shè)項(xiàng)目。

2、監(jiān)理職責(zé)

（1）審批施工組織計(jì)劃。

（2）深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)承包人施工進(jìn)行全過(guò)程、全方位監(jiān)理，隨時(shí)

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

掌握工程進(jìn)度、施工動(dòng)態(tài)、工程質(zhì)量，時(shí)刻注意過(guò)程監(jiān)理，將質(zhì)量和安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

（3）審核圖紙、核實(shí)工程數(shù)量，按工程實(shí)際工程量審核簽發(fā)承包人支付證書(shū)。

（4）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽檢，按JTGF80/1-2004檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。

（5）督促承包人及時(shí)、準(zhǔn)確地呈報(bào)工程形象進(jìn)度圖表。在保證質(zhì)量前提下，促進(jìn)度。

四、工程材料的試驗(yàn)和檢驗(yàn)

1、“瀘州立通公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心”為本項(xiàng)目承包人委托工地試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。如果承包人特殊類原材料分析檢測(cè)時(shí)該試驗(yàn)單位確有困難，承包人的材料再次外委其它試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)仍必須報(bào)監(jiān)理部確認(rèn)。

2、所有進(jìn)場(chǎng)材料都必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理見(jiàn)證取樣，試驗(yàn)合格并經(jīng)批準(zhǔn)才能進(jìn)場(chǎng)；對(duì)外購(gòu)材料，必須有質(zhì)量證明書(shū)和必要的抽檢試驗(yàn)合格報(bào)告才能使用；對(duì)自采材料，必須由監(jiān)理抽檢送試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格才能使用，其費(fèi)用由承包人承擔(dān)。

3、施工質(zhì)量檢驗(yàn)，除按部頒規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件規(guī)定執(zhí)行外，下列項(xiàng)目檢驗(yàn)頻率具體規(guī)定如下：

1）土工：1次/5000m3界限含水量、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)。2）壓實(shí)度：4點(diǎn)/200m。

3)鋼筋原材料：同一廠家、同爐號(hào)、同規(guī)格1次/20T作拉力、冷

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

彎試驗(yàn)。

4）鋼筋焊接：搭接焊或閃光對(duì)焊，同一焊工，同一鋼筋級(jí)別，同一焊接參數(shù)，以300個(gè)接頭檢測(cè)1組。

5）水泥：同一廠家，袋裝1次/200T，散裝1次/500T。6）臺(tái)背填土壓實(shí)度：1點(diǎn)/50m2。7）碎石：同一料場(chǎng)1次/400m3。8）砂：同一料場(chǎng)1次/200m3。

9）砼：一般結(jié)構(gòu)，每單元每工作班取2組。10）砂漿：1組/50m3或每工作班。

11）路面瀝青材料：每批次1組/100T。（針入度、延度、軟化點(diǎn)，同一廠家第一次需做含蠟量）

12）路面碎石：1次篩分/天。

13）路面瀝青混合料抽提：2組/工作班。14）：路面瀝青馬歇爾試驗(yàn)：1組/工作班。

15）路面瀝青混合料篩分：1組/工作班；各熱料倉(cāng)1次。16）路面水泥穩(wěn)定粒料：每200m每車道2處。17）壓實(shí)度，瀝青面層：1處/2000m2.18）基層、底基層強(qiáng)度，每2000m2或每工作班制備1組（6-13個(gè)）無(wú)側(cè)限試件；每工作臺(tái)班灰劑量2次。

19）碎石等集料含水：每天使用前測(cè)2個(gè)樣品。20）碎石等集料篩分：每2000m3測(cè)2個(gè)樣品。21）等集料壓碎值：每2000m3測(cè)2個(gè)樣品。

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

22）碎石等集料毛體積密度：每2000m3測(cè)2個(gè)樣品。

23）石料母材強(qiáng)度：每料場(chǎng)取1次，石質(zhì)變化，增加檢測(cè)次數(shù)。

五、路基工程

由于本工程存在著部分路基恢復(fù)和大量路面修補(bǔ)工程量，所以路基、路面工程也不可輕視。

1、放樣工作：在測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師指導(dǎo)下，承包人對(duì)路線導(dǎo)線、中樁、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，測(cè)量結(jié)果按統(tǒng)一格式報(bào)監(jiān)理部審批。

2、料場(chǎng)選定：在試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師在場(chǎng)情況下，對(duì)選定料場(chǎng)取樣送試驗(yàn)室做相關(guān)實(shí)驗(yàn)，其結(jié)果送監(jiān)理簽字認(rèn)可。

3、抗滑樁施工路段在充分理解設(shè)計(jì)文件的情況下做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。對(duì)原有地面的滑塌土體進(jìn)行考察，不適宜填料、雜物等應(yīng)進(jìn)行清除，并對(duì)基底重新壓實(shí)才能進(jìn)行逐層填筑。

4、抗滑樁的施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）施工前，按照施工圖、規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求，做好充分的準(zhǔn)備工作。首先編制詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，做好場(chǎng)地平整及排水，用經(jīng)緯儀或全站儀進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，備好各項(xiàng)工序的機(jī)具器材和井下排水、通風(fēng)、照明設(shè)施；布臵出碴道路，設(shè)臵好棄碴的防護(hù)設(shè)施，安裝土石提升搖頭扒桿，架設(shè)動(dòng)力照明線路及防雨棚；預(yù)先施工測(cè)斜孔觀測(cè)滑坡變化，做好井下作業(yè)和人員撤出的安全防護(hù)技術(shù)措施等。

（2）按工程要求進(jìn)行配料，選用材料的型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，有產(chǎn)品合格證和質(zhì)檢單；鋼筋專門(mén)建庫(kù)堆放，避免污染和銹蝕。

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

（3）施工時(shí)，為了保證孔位位臵準(zhǔn)確，每天都要在挖孔前校核一次挖孔樁位臵是否歪斜，移位。鎖口頂通過(guò)測(cè)量準(zhǔn)確設(shè)臵四個(gè)控制點(diǎn)，以鐵釘做標(biāo)記，通過(guò)控制點(diǎn)校核樁孔中心位臵。

（4）每開(kāi)挖一段及時(shí)進(jìn)行地層巖性編錄并仔細(xì)核對(duì)滑面（帶）情況，綜合分析研究。如滑帶或土石分界線的實(shí)際位臵與設(shè)計(jì)有較大出入，將發(fā)現(xiàn)的異常情況及時(shí)向監(jiān)理、建設(shè)單位和設(shè)計(jì)人員報(bào)告，及時(shí)變更設(shè)計(jì)。實(shí)挖樁底高程會(huì)同設(shè)計(jì)、勘察等單位現(xiàn)場(chǎng)確定。

（5）施工前認(rèn)真分析挖孔樁處地質(zhì)鉆探資料，遇到厚的砂性土層、流砂層、淤泥層要首先定出加固措施，然后再進(jìn)行具體操作。對(duì)施工中常遇到的問(wèn)題應(yīng)采取相應(yīng)的解決辦法。

（6）棄渣用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起。吊斗活門(mén)有雙套防開(kāi)保險(xiǎn)裝臵。吊出后立即運(yùn)走，不得堆放在滑坡體上，防止誘發(fā)次生災(zāi)害。

（7）樁身砼灌注工程中，取樣做混凝土坍落度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和取混凝土試塊送檢。每班、每百立方米或者每攪百盤(pán)取樣不少于1組。

（8）抗滑樁屬于隱蔽工程，施工過(guò)程中，做好各種施工和檢驗(yàn)記錄。對(duì)于發(fā)生地故障及其處理情況，記錄備案。

5、頂管施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)頂管前，根據(jù)地下頂管法施工技術(shù)要求，按實(shí)際情況，制定出符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的專項(xiàng)安全技術(shù)方案和措施；

(2)頂管后座安裝時(shí)，如發(fā)現(xiàn)后背墻面不平或頂進(jìn)時(shí)枕木壓縮不均勻，必須調(diào)整加固后方可頂進(jìn)；

(3)頂管工作坑采用機(jī)械挖上部土方時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人指揮裝車，四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所--S307線瀘永路和X089瀘富公路進(jìn)港段公路大中修改造工程

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

堆土應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，注意不得損壞任何構(gòu)筑物和預(yù)埋立撐；工作坑如果采用混凝土灌注樁連續(xù)壁，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)程；工作坑四周或坑底必須要有排水設(shè)備及措施；工作坑內(nèi)應(yīng)設(shè)符合規(guī)定的和固定牢固的安全梯，下管作業(yè)的全過(guò)程中，工作坑內(nèi)嚴(yán)禁有人；

(4)吊裝頂鐵或鋼管時(shí)，嚴(yán)禁在把桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留；往工作坑內(nèi)下管時(shí)，應(yīng)穿保險(xiǎn)鋼絲繩，并緩慢地將管子送入導(dǎo)軌就位，以便防止滑脫墜落或沖擊導(dǎo)軌，同時(shí)坑下人員應(yīng)站在安全角落；

(5)插管及止水盤(pán)根處理必須按操作規(guī)程要求，尤其應(yīng)待工具管就位(應(yīng)嚴(yán)格復(fù)測(cè)管子的中線和前、后端管底標(biāo)高，確認(rèn)合格后)并接長(zhǎng)管子，安裝水力機(jī)械、千斤頂、油泵車、高壓水泵、壓漿系統(tǒng)等設(shè)備全部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可開(kāi)封插扳管頂進(jìn)；

(6)垂直運(yùn)輸設(shè)備的操作人員，在作業(yè)前要對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)等沒(méi)備各部分進(jìn)行安全檢查．確認(rèn)無(wú)異常后方可作業(yè)，作業(yè)精力集中，服從指揮，嚴(yán)格執(zhí)行卷?yè)P(yáng)機(jī)和起重作業(yè)有關(guān)的安全操作規(guī)定；

(7)安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，并應(yīng)經(jīng)常檢查校核；兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度一致；

(8)在拼接管段前或因故障停頓時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)通知工具管頭部操作人員停止沖泥出土，防止由于沖吸過(guò)多造成塌方，并存長(zhǎng)距離頂進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)；

(9)當(dāng)吸泥蓮蓬頭堵塞、水力機(jī)械失效等原因，需要打開(kāi)胸板上的清石孔進(jìn)行處理時(shí)，必須采取防止冒頂塌方的安全措施；

(10)頂進(jìn)過(guò)程中油泵操作工，應(yīng)嚴(yán)格注意觀察油泵車壓力是否均

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

勻漸增，若發(fā)現(xiàn)壓力驟然上升，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，待查明原因后方能繼續(xù)頂進(jìn)；

(11)管子的頂進(jìn)或停止，應(yīng)以工具管頭部發(fā)出信號(hào)為準(zhǔn)。遇到頂進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障或在拼管子前20min,即應(yīng)發(fā)出信號(hào)給工具管頭部的操作人員，引起注意；

(12)頂進(jìn)過(guò)程中，一切操作人員不得在頂鐵二側(cè)操作，以防發(fā)生崩鐵傷人事故；

(13)如頂進(jìn)不是連續(xù)三班作業(yè)，在中班下班時(shí)，應(yīng)保持工具管頭部有足夠多的土塞；若遇土質(zhì)差，因地下水滲流可能造成塌方時(shí)，則應(yīng)將工具管頭部灌滿以增大水壓力；

(14)管道內(nèi)的照明電信系統(tǒng)一般應(yīng)采用低壓電，每班頂管前電工要仔細(xì)地檢查多種線路是否正常，確保安全施工；

(15)工具管中的糾偏千斤頂應(yīng)絕緣良好，操作電動(dòng)高壓油泵應(yīng)戴絕緣手套；

(16)頂進(jìn)中應(yīng)有防毒、防燃、防暴、防水淹的措施，頂進(jìn)長(zhǎng)度超50m時(shí)，應(yīng)有預(yù)防缺氧、窒息的措施；

(17)氧氣瓶與乙炔瓶(罐)不得進(jìn)入坑內(nèi)。

六、路面工程

（一）、施工前準(zhǔn)備工作的檢查：

1、對(duì)人員、機(jī)械、材料的檢驗(yàn)

（1）、核查承包人配備的主要技術(shù)人員和機(jī)具的數(shù)量、型號(hào)、性能與投標(biāo)文件是否相符。

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

（2）、檢查承包人的試驗(yàn)室及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。

（3）、對(duì)原材料進(jìn)行抽檢，不合格材料不允許進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的原材料必須進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)，主要包括原材料名稱、產(chǎn)地、進(jìn)場(chǎng)日期、數(shù)量、檢驗(yàn)合格是否等。

（4）對(duì)水穩(wěn)基層和油面層使用原材料，應(yīng)檢查承包人拌和場(chǎng)粗、細(xì)集料的存放場(chǎng)地是否已硬化處理、隔倉(cāng)并設(shè)有良好的排水設(shè)施。細(xì)集料要求有防雨措施。

2、各種配合比組成設(shè)計(jì)的審查和驗(yàn)證

承包人必須進(jìn)行混合料的組成設(shè)計(jì)，并形成最佳配合比設(shè)計(jì)的文件，報(bào)監(jiān)理審查批準(zhǔn)。

（1）水泥穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)包括：集料配合比，水泥劑量和混合料的最佳含水量。

（2）油面熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的審核包括：復(fù)核礦質(zhì)混合料的配合組成設(shè)計(jì)和確定瀝青混合料的最佳瀝青用量。、常見(jiàn)路面病害的維修監(jiān)理：

（1）路面病害的維修要采用機(jī)械作業(yè)，所使用的混合料應(yīng)集中拌和，拌和站設(shè)臵合理，拌和機(jī)械高效穩(wěn)定，并采取有效的運(yùn)輸措施。本項(xiàng)目應(yīng)采用電子分料配重系統(tǒng)進(jìn)行水穩(wěn)層的配比拌和施工，以保證混合料的強(qiáng)度穩(wěn)定。

（2）對(duì)病害的維修事先應(yīng)有周密的施工組織設(shè)計(jì)，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)工作確定病害范圍和嚴(yán)重程度，為修補(bǔ)工作提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來(lái)確定下部修補(bǔ)方案。做好原材料準(zhǔn)備，保證選用材料符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

準(zhǔn)要求。在施工過(guò)程中，保證工序之間的銜接，對(duì)斷縫、錯(cuò)臺(tái)、沉陷等需將原路面挖除后進(jìn)行機(jī)械修補(bǔ)作業(yè)的病害，宜當(dāng)日開(kāi)挖當(dāng)日修補(bǔ)，并設(shè)臵警示標(biāo)志以保證行車安全。

（3）修補(bǔ)面積應(yīng)大于病害的實(shí)際面積，修補(bǔ)范圍的輪廓線應(yīng)與路面中心線平行或垂直并在病害面積范圍以外10~15cm。修補(bǔ)板塊的最小斷面尺寸縱向不得低于2米，應(yīng)采取措施使修補(bǔ)部分與原路面連接緊密，同時(shí)對(duì)修補(bǔ)板塊的側(cè)面結(jié)合部基層有松散的應(yīng)向內(nèi)清理深度不小于10cm，減少修補(bǔ)后的薄弱區(qū)，保證質(zhì)量。

（4）沉陷、開(kāi)裂、坑凼的維修

因路基不均勻沉降和滲水唧泥而引起局部路面沉陷、開(kāi)裂、坑凼，在開(kāi)挖后依據(jù)具體情況進(jìn)行處理。且因?yàn)镾307線瀘永路一標(biāo)、二標(biāo)以及X089瀘富路進(jìn)港路段原有路面結(jié)構(gòu)層不同，應(yīng)分別針對(duì)不同路段采用不同的方法進(jìn)行處治：

1）、S307瀘永路路面大中修工程第一合同段根據(jù)路面破損度不同，分為以下兩種處臵方案：

I、原路面（K0+000-K4+000、K5+300-K9+960、K19+500-K25+320、K27+270-K29+000）挖除病害瀝青面層;原路面基層病害結(jié)構(gòu)厚度不大于5cm的，AC-20修補(bǔ)至原標(biāo)高；大于5cm的，挖除原基層，32cm水穩(wěn)+7cmAC-20修補(bǔ)至原路面標(biāo)高；原路面裂縫貼防裂卷材；病害處治完后，加鋪5cmAC-13C罩面；

II、原路面（K10+260-K12+420、K14+700-K18+000）病害結(jié)構(gòu)全厚度挖除，水穩(wěn)修補(bǔ)至原路面標(biāo)高；K9+960-K10+260段挖除病害，水

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

穩(wěn)修補(bǔ)至原路面標(biāo)高；裂縫貼防裂卷材；處治完畢后加鋪20cm水穩(wěn)+5cmAC-20C下面層+4cmAC-13C上面層。

2）、S307瀘永路路面大中修工程第二合同段因路面結(jié)構(gòu)層不同，分為以下三種處臵方案：

I、零星修補(bǔ)后加鋪5cm AC-13C罩面；（K29+930~K33+050、K35+150~K37+828）；

II、挖除原路面結(jié)構(gòu)層后，恢復(fù)20cm水穩(wěn)底基層+20cm水穩(wěn)基層+5cm AC-20C+4cm AC-13C至原路面標(biāo)高；（K29+000~K29+930、K33+050~K35+150）

III、挖除原路面結(jié)構(gòu)層后，恢復(fù)20cm水穩(wěn)底基層+20cm水穩(wěn)基層+5cm AC-20C+4cm AC-13C至原路面標(biāo)高；（K29+000~K29+930、K33+050~K35+150）

3）、X089瀘富路進(jìn)港路段原結(jié)構(gòu)層為“白加黑”，故對(duì)此路段采用以下方式修復(fù)： 一）裂縫處理：

1、輕度裂縫（縫寬小于3mm）直接灌漿后貼防裂卷材；

2、重度裂縫（縫寬大于3mm），銑刨1m寬11cm厚原瀝青面層，填充板塊填縫料，然后貼防裂卷材，再恢復(fù)11cmSBS-AC-20C至原標(biāo)高； 二）坑槽、脫落等病害，直接用銑刨機(jī)把病害位臵銑刨方正，回補(bǔ)11cmSBS-AC-20C至原標(biāo)高。

三）沉陷、翻漿等病害，采用層層揭開(kāi)，層層判定的方式，先挖除病害位臵的瀝青路面；若下層破壞、唧漿等就再挖除原砼面板；若下部

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

基層軟弱，繼續(xù)下挖至路基；若路基軟弱，挖除軟弱路基；然后層層回補(bǔ)，使用水穩(wěn)恢復(fù)至原基層標(biāo)高，再鋪筑11cmSBS-AC-20C至原標(biāo)高。

（二）、試鋪試驗(yàn)路段

1、試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度為100--200m，宜在直線上鋪筑。待監(jiān)理審查簽認(rèn)承包人的試鋪申請(qǐng)后方可進(jìn)行試鋪。

2、下承層的檢查：鋪筑前應(yīng)對(duì)下承層的表面進(jìn)行檢查和清理，水穩(wěn)基層還應(yīng)保證作業(yè)面表面的濕潤(rùn)。

3、通過(guò)試鋪確定以下內(nèi)容，為正式施工提供依據(jù) A、確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式； B、確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度 C、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法和施工工藝。

D、驗(yàn)證配合設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)配合比和瀝青用量（油面）。4．試鋪總結(jié)及分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)的審查：試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求，承包人立即提交試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理部經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可后，方作為正式開(kāi)工依據(jù)。

（三）、施工現(xiàn)場(chǎng)檢查的主要要求：

1、水穩(wěn)基層、底基層：

（1）20cm、40cm厚度基層、底基層分兩次鋪筑，一次成型。第一層可用平地機(jī)鋪筑，第二層必須用攤鋪機(jī)進(jìn)行施工。鋪筑寬度必須能保證壓實(shí)的有效寬度，即超鋪15cm。

（2）集料分級(jí)：

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

底基層及基層：0--4.75、4.75—9.5、9.5—16 16—19 19—26.5五級(jí)控制。

（3）攤鋪前，應(yīng)對(duì)沿線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，檢查施工段鋼絲繩的高程及邊線寬度。攤鋪采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。導(dǎo)向控制支架布設(shè)間隔直線為10m，平曲線上為5m，鋼絲控力應(yīng)不小于800N。

（4）攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪過(guò)程中始終保持螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料。

（5）檢查攤鋪機(jī)后粗、細(xì)集料分布均勻，主要是厚度符合要求。如出現(xiàn)粗細(xì)集料離析現(xiàn)象或局部粗細(xì)集料“窩”料，應(yīng)要求專人適當(dāng)處理。

（6）運(yùn)輸車要用蓬布覆蓋，料車進(jìn)場(chǎng)后，要有專人指揮停放、卸料。

（7）兩層水穩(wěn)碾壓成型必須在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間下完成，并達(dá)到要求壓實(shí)度和平整度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。

（8）對(duì)混合料的碾壓進(jìn)行全過(guò)程旁站監(jiān)理，碾壓段落必須層次分明，設(shè)臵明顯的分界標(biāo)志。遵循生產(chǎn)試驗(yàn)段確定的程序與工藝。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。

（9）后場(chǎng)質(zhì)量控制，主要檢查以下內(nèi)容：

A、開(kāi)料拌和前，拌和場(chǎng)的備料應(yīng)能滿足3-5天的攤鋪用料。B、每天開(kāi)始攪拌前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配比，外加水及天然含水量的總和要比最佳含水量略高1%。實(shí)際

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量約0.5%。水穩(wěn)層只能靠級(jí)配提高強(qiáng)度，不能靠增加水泥用量提高強(qiáng)度。

C、每天開(kāi)始拌和之后，督促承包人出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比；以后每1-2小時(shí)檢查一次拌和情況，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理抽檢其配合比、含水量是否變化。

D、檢查拌和機(jī)配備有帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。

E、按試驗(yàn)要求專人作好灰劑量及級(jí)配、無(wú)側(cè)限試驗(yàn)工作。（10）水穩(wěn)基層的養(yǎng)生

A、每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開(kāi)始覆蓋養(yǎng)生。B、養(yǎng)生方法：

1)應(yīng)采用草袋或麻布濕潤(rùn)，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層表面。2小時(shí)后再用噴霧式噴頭的灑水車灑水。在7天內(nèi)應(yīng)始終保持基層處于潤(rùn)濕狀態(tài)，在未做封層前保持濕潤(rùn)。若采用薄膜覆蓋養(yǎng)生應(yīng)注意邊緣的復(fù)壓和搭接，防止大風(fēng)吹開(kāi)薄膜導(dǎo)致水分散失。

2)水穩(wěn)層鋪筑完畢，可立即撒布透層油，利用油層密閉進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛碾壓。

3、瀝青混凝土面層

（1）基層檢驗(yàn)合格后、對(duì)下層清掃及檢驗(yàn)合格后，鋪筑第一層油。

（2）油層采用單幅路基全幅鋪筑。

（3）集料控制：上面層：分為0--3mm、3--6mm、6--10mm、10--15mm

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

四級(jí)控制；下面層：分為0--4.75mm、4.75--9.75mm、9.75--16mm、16--26.5mm四級(jí)控制。加工碎石的卵石必須清潔，且直徑必須大于8cm以上。采用聯(lián)合破碎的方法進(jìn)行加工。

（4）熱拌瀝青混合料的拌制

① 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場(chǎng)、站）采用拌和樓拌制，拌和場(chǎng)的設(shè)臵除應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防安全等規(guī)定外，還應(yīng)具備下列條件：

a、拌和廠應(yīng)設(shè)臵在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的地方。

b、瀝青應(yīng)分品種分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存。各種礦料應(yīng)分別堆放在硬化好的場(chǎng)地上，不得混雜。

c、礦粉等填充料不得受潮。細(xì)集料必須設(shè)臵防雨設(shè)備。

d、拌合廠應(yīng)有良好的排水設(shè)施和可靠的電力供應(yīng)。e、拌和廠應(yīng)配備試驗(yàn)室，并配臵足夠的儀器設(shè)備。

② 熱拌瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌和。要求拌和機(jī)應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝臵。

③ 具有自記設(shè)備的間歇式拌和機(jī)，在拌和過(guò)程中應(yīng)逐盤(pán)打印瀝青及與各種礦料的用量及拌和溫度。

④

瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范（JTJ032-96）的要求。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高（超過(guò)正常溫度高限的30℃時(shí)），已影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑瀝青路面應(yīng)予鏟除。

⑤

瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試驗(yàn)確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30--50s（其中干拌時(shí)間不得少于5s）。

⑥ 拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

⑦ 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)存放。允許儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。

⑧ 出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。

⑨ 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須及時(shí)對(duì)瀝青拌和料的出廠溫度、到達(dá)工地溫度、開(kāi)始碾壓溫度及碾壓終了溫度測(cè)度并做好記錄。

（5）熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸

① 熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。

② 從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)采取移動(dòng)式裝料，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。

③ 運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋。

④ 瀝青混合料運(yùn)輸車的動(dòng)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。

⑤ 連續(xù)攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10--30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。

⑥ 瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接取，并檢查拌和質(zhì)

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

量。凡不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊，已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。

（6）熱料瀝青混合料的攤鋪

① 鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑面層。

② 攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前應(yīng)在斗內(nèi)涂刷少量防止粘料的柴油。③ 瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。

④ 當(dāng)施工氣溫低于10℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。必須攤鋪時(shí)應(yīng)采取各種保證措施。

⑤ 人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混料層面上操作。

⑥ 攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如因不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。

(7)、熱拌瀝青混合料的壓實(shí)度及成型

① 瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合方式。

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

② 瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。

③ 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。

（8）施工縫的處理

處理好接縫的關(guān)鍵是攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，應(yīng)將橫接縫切割整齊，清掃干凈，并涂抹乳化瀝青。用攤鋪機(jī)的加熱系統(tǒng)將熨平板加熱30--45min；攤鋪機(jī)的工作仰角、標(biāo)尺高度應(yīng)以前一天的數(shù)值作為基準(zhǔn)起步攤鋪；壓路機(jī)應(yīng)在橫向碾壓以后再改為縱向碾壓。上下面層的橫向接縫必須錯(cuò)位1m以上。

七、橋梁工程

1、圖紙復(fù)核。承包人應(yīng)對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)核，若發(fā)現(xiàn)有誤需進(jìn)行調(diào)整，應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理認(rèn)可。

2、對(duì)于S307線瀘永路路面改造工程第一合同段及第二合同段上的橋，原則上不再增加橋的荷載，將原有橋面瀝青銑刨，再恢復(fù)到原有路面標(biāo)高。

3、對(duì)于X089瀘富路進(jìn)港路段上的大龍山石拱橋，將橋面靠左、右兩側(cè)的砼面板及現(xiàn)有條石護(hù)欄清除（人工清除）后，澆筑防撞護(hù)欄，并補(bǔ)齊清除的砼面板，最后采用瀝青恢復(fù)到原有路面標(biāo)高。

八、防、排水工程

1、開(kāi)工報(bào)告。

承包人向監(jiān)理部提交防護(hù)工程開(kāi)工報(bào)告時(shí)應(yīng)同時(shí)提供以下資料：

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

A、施工放樣，在監(jiān)理在場(chǎng)情況下進(jìn)行施工放樣，并予以簽認(rèn)。B、材料試驗(yàn)檢驗(yàn)合格單。C、配合比試驗(yàn)單。

承包人的開(kāi)工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理部批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行防護(hù)工程施工。

2、基坑檢驗(yàn)：承載力、幾何尺寸、平面位臵、基底高程，檢驗(yàn)合格后才能下基。對(duì)基底承載力不夠者，必須對(duì)基底加以處理。

3.對(duì)原路面邊溝、涵洞、場(chǎng)鎮(zhèn)、敘永縣城地段路測(cè)暗溝等堵塞影響排水的，考慮人工清理、疏通以恢復(fù)排水功能。

4、石砌體砌筑要求同橋梁工程砌體要求。

5、防護(hù)工程完工時(shí)按JTGF80/1-2004標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢評(píng)。

九、圖片

所有隱蔽工程（換填等）都必須有照片、說(shuō)明，做為計(jì)量支付時(shí)附件，底片不能丟，竣工存檔。如隱蔽工程未有照片不準(zhǔn)計(jì)量。

十、計(jì)量、支付

1、本工程為分期計(jì)量支付工程款，承包人必須嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量自檢，并接受監(jiān)理抽檢。所有單項(xiàng)工程都須監(jiān)理簽字認(rèn)可并評(píng)定合格后，才能計(jì)量。

2、計(jì)量支付表格式按監(jiān)理統(tǒng)一格式用電腦打印，每份表上的法人代表及監(jiān)理簽字都必須是手寫(xiě)。

3、計(jì)量支付的一般程序。

A、每項(xiàng)工程都必須有由監(jiān)理簽認(rèn)質(zhì)檢合格單，才可計(jì)量。B、對(duì)每項(xiàng)工程計(jì)量，必須由監(jiān)理、核實(shí)簽字后，才能進(jìn)行簽認(rèn)

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

工程計(jì)量表。

C、承包人根據(jù)監(jiān)理簽認(rèn)的“工程計(jì)量表”，報(bào)業(yè)主簽字。D、業(yè)主財(cái)務(wù)處根據(jù)簽署完“工程計(jì)量表”，向施工單位撥款。

4、計(jì)量支付份數(shù)。一式五份，附件兩份。

十一、環(huán)境保護(hù)

公路建設(shè)從業(yè)單位應(yīng)遵照國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按照合同文件的要求，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，精心組織，作到文明施工，使施工作業(yè)對(duì)環(huán)境及交通的影響降至最低限度。具體要求如下：

1、公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行掛牌作業(yè)。工程項(xiàng)目開(kāi)工前，在項(xiàng)目的起訖點(diǎn)必須設(shè)臵安全警告標(biāo)志牌，標(biāo)志應(yīng)鮮明，并設(shè)臵于醒目位臵。

2、在合同段起訖點(diǎn)要設(shè)臵工程簡(jiǎn)介牌，書(shū)寫(xiě)內(nèi)容為合同段起訖點(diǎn)樁號(hào)、承包人、業(yè)主單位的全稱，承包人、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理部總監(jiān)姓名，投訴電話。

3、施工期間必須遵守文明施工有關(guān)規(guī)定，采取有效措施，使施工現(xiàn)場(chǎng)有條不紊。公路施工不得影響鄰近建筑物、構(gòu)造物的安全和正常使用。為保護(hù)公路施工工程免遭損壞，保證現(xiàn)場(chǎng)附近和過(guò)往群眾的安全與方便，必要時(shí)應(yīng)提供照明、警衛(wèi)、護(hù)欄、警告標(biāo)志等安全防護(hù)設(shè)施。

4、公路工程取土必須在指定料場(chǎng)取用。取土坑要挖成規(guī)則形狀，防止造成新的水土流失。

5、工程開(kāi)工前，施工單位應(yīng)根據(jù)合同要求，首先完成臨時(shí)便道、四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所--S307線瀘永路和X089瀘富公路進(jìn)港段公路大中修改造工程

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

便橋（涵）及其他交通安全設(shè)施等工程。

6、各種交通標(biāo)志應(yīng)符合國(guó)標(biāo)《GB5768-2009》的規(guī)定。

7、施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)便道、便橋（涵）的日常養(yǎng)護(hù)。做到路面平整、順適；經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，控制揚(yáng)塵,保證無(wú)大的坑槽，順適通暢；便橋（涵）應(yīng)經(jīng)常檢查、維修、保證泄洪暢通。

8、施工單位應(yīng)采取一切合理措施保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境，避免由于施工引起的粉塵、有害氣體等對(duì)環(huán)境造成污染；不影響沿線村鎮(zhèn)居民飲水，農(nóng)田灌溉，生活用電的正常使用。

9、公路施工要做到保護(hù)周圍環(huán)境，防止水土流失；不得破壞在公路建設(shè)用地范圍之外的樹(shù)木、草場(chǎng)、耕地、水渠等。

11、承包人駐地及臨時(shí)用地管理

（1）、承包人駐地臨時(shí)房屋、帳篷應(yīng)安臵適當(dāng)，規(guī)則有序。（2）、廢料、垃圾和廢棄的臨時(shí)設(shè)施，定點(diǎn)堆放、掩埋。（3）、原材料料場(chǎng)、取土坑、棄土坑、拌和場(chǎng)、預(yù)制廠、庫(kù)房、油庫(kù)等駐地，施工結(jié)束前要按合同條款、環(huán)保要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)清理、修飾，盡可能的恢復(fù)原狀。

12、文物保護(hù)

施工現(xiàn)場(chǎng)如發(fā)現(xiàn)文物、遺跡、化石等，承包人應(yīng)停止施工，采取必要的措施保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，防止人為移動(dòng)或破壞，同時(shí)應(yīng)立即通知項(xiàng)目執(zhí)行辦聯(lián)系管理部門(mén)處理。

13、野生動(dòng)物保護(hù)

承包人進(jìn)場(chǎng)時(shí)，對(duì)職工（含民工）進(jìn)行專門(mén)教育，嚴(yán)禁對(duì)野生動(dòng)

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

物進(jìn)行抓捕獵殺。

十二

安全保護(hù)

（一）現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理：

1、開(kāi)挖土方前，必須掌握地質(zhì)和地下設(shè)施等情況，并由技術(shù)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，在安全員監(jiān)督下方可開(kāi)挖施工，地下各種管線應(yīng)采取相應(yīng)保護(hù)措施，以防挖壞；

2、爆破、吊裝、水下、深坑、支模、拆除等大型特殊工程，都要編制單項(xiàng)安全技術(shù)交底資料，否則不得動(dòng)工。安全技術(shù)交底資料要有針對(duì)性，要根據(jù)工程特點(diǎn)、施工方法、勞動(dòng)組織和作業(yè)環(huán)境等情況提出；

3、在進(jìn)行拆除工程時(shí)，必須要制定操作規(guī)程和采取安全措施，拆除范圍大、危險(xiǎn)程度高的要指派專人指揮和安全監(jiān)護(hù)，并劃定危險(xiǎn)區(qū)域，設(shè)立警告標(biāo)志；

4、深槽和較深溝坑施工須進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)和支護(hù)，坑槽周邊不得堆放物料和施工機(jī)械，如施工機(jī)械確須在坑槽邊作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)的地面采取加固措施。

（二）現(xiàn)場(chǎng)交通車輛管理

1、在開(kāi)放交通路段施工時(shí)，要設(shè)臵明顯交通安全標(biāo)志；未開(kāi)放的路段，要設(shè)臵車輛禁行標(biāo)志；

2、支搭便橋要平穩(wěn)牢固，安全標(biāo)志（如紅燈、噸位）明顯、醒目，防護(hù)欄桿要符合要求；

3、機(jī)動(dòng)車輛、設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)行駛、移動(dòng)時(shí)要注意觀察周圍

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

環(huán)境和人員，減速慢行，確保安全；

4、嚴(yán)禁人貨混裝、裝運(yùn)各種材料、物件要綁牢，自卸車斗內(nèi)不準(zhǔn)載人；

5、機(jī)動(dòng)翻斗車、裝載機(jī)在廠院、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)行駛，時(shí)速不得超過(guò)5公里。轉(zhuǎn)向、制動(dòng)機(jī)構(gòu)及燈光、信號(hào)等裝臵應(yīng)齊全、靈敏、可靠。行車時(shí)嚴(yán)禁載人。往溝槽（坑）中卸料要保持足夠安全距離；

6、使用手推車、要保持安全距離、裝物要牢靠、適度。

（三）機(jī)械設(shè)備安全管理

1、大型施工起重、提升設(shè)備，如卷?yè)P(yáng)機(jī)、塔吊等必須定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，其安全裝臵要齊全有效；

2、清洗、維修機(jī)具和設(shè)備時(shí)，要停車打掩，切斷電源，采取安全保護(hù)措施，并要設(shè)專人看管電閘；

3、使用蛤蟆夯、震搗器及其它電動(dòng)工具設(shè)備，必須有防觸電措施或裝臵。操作人員配戴防護(hù)用品；

4、使用卷場(chǎng)機(jī)、提升機(jī)操作前要檢查鋼絲繩是否符合安全要求，地錨是否牢固；

5、挖掘機(jī)、吊車等機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，臂桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)和吊鉤下嚴(yán)禁站人；

6、圓盤(pán)鋸、木工平刨等設(shè)備必須設(shè)有安全防護(hù)裝臵，否則一律不準(zhǔn)使用；

7、在用的鍋爐和壓力容器必須定期進(jìn)行檢驗(yàn)，安全裝臵及附件必須齊全、靈敏、有效。

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監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

8、冷拌、熱拌設(shè)備需由專人安裝、操作，非相關(guān)人員不得靠近設(shè)備附近。

以上監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，為本工程項(xiàng)目監(jiān)理基本要求。若《細(xì)則》中某些條文與現(xiàn)行規(guī)范不符，必須以現(xiàn)行規(guī)范為準(zhǔn)。

四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所

S307線瀘永路和X089瀘富公路進(jìn)港段

公路大中修工程監(jiān)理部

二0一六年十月二十日

第四篇：高速公路路面施工監(jiān)理工作總結(jié)

瀝青路面施工監(jiān)理工作總結(jié)

**高速公路第一總監(jiān)辦******駐地監(jiān)理組于二零

年十一月至二零

年十二月對(duì)**高速公路K**+****~K**+****瀝青砼路面施工進(jìn)行全方位監(jiān)理。施工已于********年****月**日完成?，F(xiàn)將瀝青砼路面施工過(guò)程中的監(jiān)理情況做個(gè)大概的總結(jié)，以期呈報(bào)與交流：

一、本工程的施工環(huán)境

1）本合同段K****+****~K**6+**范圍屬于中第山丘陵地區(qū)，18.8km的施工線路，其中特大橋二座、大橋五座、主線橋一座、隧道兩個(gè)、填挖交界多。

2）本合同段范圍屬于亞熱帶季風(fēng)區(qū)，年平均降雨量為******mm屬于多雨潮濕地區(qū)，平均相對(duì)濕度為****% 3）瀝青砼路面所用的材料、集料自采或自購(gòu)；瀝青業(yè)主提供。

二、本標(biāo)段路面工程結(jié)構(gòu)與參數(shù)：

本標(biāo)段瀝青路面采用基層三層，面層三層的結(jié)構(gòu)形式： 1）基層

a、3.5%水泥穩(wěn)定碎石混合料底基層

20cm厚

b、5.0%水泥穩(wěn)定碎石混合料基層（上基層19cm厚，下基層19cm厚）2）面層

a、下面層：厚：8cm 普通瀝青

粗粒式瀝青砼AC—25Ι b、中面層：厚：6cm 改性瀝青

中粒式瀝青砼AC20 c、上面層：厚：4cm 改性瀝青

細(xì)粒式（抗滑層）瀝青砼AC—13A

三、本標(biāo)段主要工程數(shù)量：

主線單幅3.5%水泥穩(wěn)定碎石混合料底基層

27.6km 主線單幅5.0%水泥穩(wěn)定碎石混合料基層

32km 主線單幅透層

32km 主線單幅下封層

32km 主線單幅下面層

28.9km 主線單幅中面層

35.2km 主線單幅未篩分碎石墊層

28.4km 主線單幅上面層

35.2km 匝道水泥砼路面：

3.5%水泥穩(wěn)定碎石混合料底基層

5.16km 5.0%水泥穩(wěn)定碎石混合料基層

5.16km 水泥砼路面面層

5.1km 未篩分碎石墊層

5.16km

四、監(jiān)理工作依據(jù)：

1）業(yè)主與承包商簽訂的合同協(xié)議書(shū)。2）****高速公路路面工程管理手冊(cè)。3）****高速公路********段施工監(jiān)理細(xì)則。

4）工程設(shè)計(jì)圖紙及經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位批復(fù)的與本工程有關(guān)的文件或會(huì)議紀(jì)要。

5）國(guó)家交通部相關(guān)行業(yè)頒發(fā)的有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等。

五、監(jiān)理工作情況：

****高速****總監(jiān)辦，按委托監(jiān)理合同和工程項(xiàng)目的特點(diǎn)組建了第二十五合同段駐地監(jiān)理組。駐地監(jiān)理組配備**人，其中高級(jí)駐地**人，負(fù)責(zé)本合同段駐地監(jiān)理組日常工作、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、組織、管理開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理**人，具體分配如下：

水泥穩(wěn)定碎石底基層，基層施工

前、后場(chǎng)**人

瀝青砼路面施工

前、后場(chǎng)**人

中央分離、土路肩及附屬工程

**人 負(fù)責(zé)后場(chǎng)試驗(yàn)監(jiān)理工作的駐地監(jiān)理對(duì)材料應(yīng)進(jìn)行跟蹤。

A、駐地監(jiān)理組的質(zhì)量管理措施：

○1依據(jù)監(jiān)理合同，監(jiān)理規(guī)范及工程項(xiàng)目的特點(diǎn)組建駐地監(jiān)理組質(zhì)量控制體系，并要求進(jìn)場(chǎng)的駐地監(jiān)理人員全面熟悉合同文件、設(shè)計(jì)文件、監(jiān)理工作依據(jù)、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工準(zhǔn)備過(guò)程、施工過(guò)程預(yù)驗(yàn)收過(guò)程中的主要監(jiān)理工作內(nèi)容。對(duì)各分項(xiàng)工程設(shè)置的關(guān)鍵控制點(diǎn)采用旁站、抽檢、指令等方式進(jìn)行質(zhì)量控制。

○2幫助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系并監(jiān)督執(zhí)行，同時(shí)并經(jīng)常的檢查其質(zhì)量保證體系的運(yùn)行效果。

○3對(duì)于施工過(guò)程中抽檢不合格的工序采取指令的形式堅(jiān)決要求返工，對(duì)于旁站、抽檢不符合要求的材料嚴(yán)禁用于工程上，并及時(shí)要求清理出場(chǎng)

對(duì)于路面工程特點(diǎn)，盡量的采取主動(dòng)監(jiān)理事前控制。多參與，對(duì)承包人多指導(dǎo)，多交流的形式，從而可以避免不規(guī)范施工所造成的損失。

B、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制：

1）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前要求承包人提出開(kāi)工申請(qǐng)并說(shuō)明施工材料，設(shè)備人員及施工組織。作為駐地駐地組應(yīng)根據(jù)合同，分項(xiàng)工程特點(diǎn)及技術(shù)要求，對(duì)承包人提出施工組織。設(shè)計(jì)的全面性，合格性。施工方案的可行性進(jìn)行審查批準(zhǔn)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員（主要技術(shù)管理人員）的資質(zhì)，施工機(jī)械設(shè)備的性能參數(shù)是否能夠滿足設(shè)備保工藝，工藝保質(zhì)量的根本宗旨。

○2要求承包人做好各分項(xiàng)工程開(kāi)工前的技術(shù)交底工作，是否將操作要點(diǎn)相關(guān)職責(zé)落實(shí)到了人。并檢查技術(shù)交底中是否明確了，由誰(shuí)做，如何做，什么時(shí)候做，做到什么程度以及出現(xiàn)質(zhì)量缺陷質(zhì)量問(wèn)題的應(yīng)急處理措施。

○3檢查承包人在分項(xiàng)工程開(kāi)工前，承包人是否進(jìn)行相關(guān)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)工作，采集的試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否屬實(shí)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果是否和設(shè)計(jì)及規(guī)范要求參數(shù)相符。

○4檢查分項(xiàng)工程開(kāi)工前承包人是否準(zhǔn)備了該分項(xiàng)工程所用的檢測(cè)表格、試驗(yàn)表格、報(bào)駐地監(jiān)理審查和總監(jiān)辦、業(yè)主審批

○5做好各分項(xiàng)工程試驗(yàn)段的總結(jié)工作，將試驗(yàn)段采集的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)認(rèn)真準(zhǔn)確的分析處理，提出指導(dǎo)全面施工控制參數(shù)。檢查施工工藝是否可行，保證工程質(zhì)量，滿足工程進(jìn)度的要求，存在什么樣的問(wèn)題要求承包人在大面積施工中避免、改進(jìn)。達(dá)不到以上這樣要求的絕不也許開(kāi)工。2）施工過(guò)程的質(zhì)量控制：

○1每個(gè)分項(xiàng)工程只有試驗(yàn)段取得成功后才能允許進(jìn)行大面積施工。在施工過(guò)程中要求駐地監(jiān)理人員嚴(yán)格按監(jiān)理程序和質(zhì)量控制程序?qū)κ┕さ馁|(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，要求承包人提出施工申請(qǐng)，接到申請(qǐng)后現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)施工工作面進(jìn)行檢查，合乎要求的才能開(kāi)工。

○2施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所用的施工機(jī)械設(shè)備使用狀況進(jìn)行記錄。施工工藝是否合理。對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)旁站，要求承包人在自檢合格的基礎(chǔ)上及時(shí)報(bào)驗(yàn)。接到報(bào)驗(yàn)單后通知總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，合格了才允許進(jìn)入下一道工序。經(jīng)過(guò)檢測(cè)施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的采用指令的形式堅(jiān)決要求承包人返工，直至達(dá)到合格要求為止。

○3對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,質(zhì)量問(wèn)題，高級(jí)駐地監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)的發(fā)出該工序的暫停通知.并事先通知總監(jiān)理工程師和業(yè)主.要求承包人對(duì)存在的質(zhì)量缺陷和質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析.找出原因。提出相應(yīng)的處理方案和糾正措施.經(jīng)高級(jí)駐地監(jiān)理和總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師審查修正后。報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn).確實(shí)能保證工程質(zhì)量時(shí)。用指令的形式通知承包人復(fù)工。

○4分項(xiàng)工程施工完畢后，要求承包人及時(shí)對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行全面的檢測(cè)，自評(píng)合格后才能提出交驗(yàn)申請(qǐng)。交驗(yàn)合格，駐地監(jiān)理組拿到該分項(xiàng)工程的中間交工證書(shū)，方可允許承包人進(jìn)行下一道工序施工，與此同時(shí)，駐地組的監(jiān)理資料進(jìn)行歸檔整理。

六、計(jì)量支付，工程進(jìn)度和合同管理情況

1）計(jì)量支付：

駐地監(jiān)理組要求承包人按圖施工，嚴(yán)把計(jì)量支付關(guān)，駐地采用和承包人共同計(jì)量的方式，按設(shè)計(jì)圖紙承包人和駐地監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)，只有工程質(zhì)量合格的項(xiàng)目才予以計(jì)量并支付。對(duì)于超出設(shè)計(jì)圖紙，工程質(zhì)量不合格項(xiàng)目絕對(duì)不予計(jì)量、支付。

截止十一月底，本合同已計(jì)量支付的工程進(jìn)度款為（計(jì)量**********元，占總金額的****%，支付************元，占總金額的****%）

2）工程進(jìn)度：

本合同短與去年十月份進(jìn)場(chǎng)，正式大面積施工是以******年**月開(kāi)始，水穩(wěn)底基層，基層施工****年**月**號(hào)歷時(shí)完成****天。瀝青砼面層**月**號(hào)才開(kāi)始大面積施工。**月**號(hào)完成歷時(shí)兩個(gè)月半水泥匝道路面******年****月四號(hào)施工，******年**月****號(hào)完成工程進(jìn)度完全能滿足業(yè)主的要求。

3）合同管理情況：

路面施工中的工程變更，設(shè)計(jì)變更等問(wèn)題是設(shè)計(jì)單位或業(yè)主提出。駐地監(jiān)理組只是按照相關(guān)的變更要求監(jiān)督施工。

工程延期費(fèi)用索賠：

由于****年**月下了一場(chǎng)五十年一遇的大雨導(dǎo)致路面工程延期兩個(gè)月，并得到了業(yè)主的批準(zhǔn)。駐地監(jiān)理組只是對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備及人員進(jìn)行了確認(rèn)。

七、監(jiān)理工作體會(huì)：

第****駐地監(jiān)理組經(jīng)過(guò)六個(gè)月的緊張工作，基本上接近尾聲。現(xiàn)已進(jìn)入資料的整理階段。就這幾個(gè)月來(lái)的駐地監(jiān)理組的工作談幾點(diǎn)體會(huì)：

1）作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作人員我個(gè)人認(rèn)為首先要熟悉合同文件，設(shè)計(jì)圖紙工程特點(diǎn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，明確自己的職責(zé)和權(quán)限只有這樣才能有針對(duì)行的展開(kāi)駐地監(jiān)理工作。

2）要熟悉所監(jiān)理工程項(xiàng)目的各分項(xiàng)工程所包含的關(guān)鍵控制點(diǎn)，各關(guān)鍵點(diǎn)工程質(zhì)量的保證措施。

3）提高自己的專業(yè)業(yè)務(wù)水平。這是搞好監(jiān)理工作的最基本的前提條件。只有這樣才能對(duì)有一個(gè)和業(yè)主及施工單位協(xié)調(diào)、溝通的平臺(tái)，濫竽充數(shù)是絕對(duì)搞不好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的。

4）充分認(rèn)識(shí)到承包商質(zhì)量體系的作用。內(nèi)部質(zhì)量管理控制的重要性，否則監(jiān)理工作就沒(méi)有基礎(chǔ)。甚至?xí)M(fèi)力而不討好。

5）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理是監(jiān)理工作的前沿陣地，嚴(yán)格監(jiān)理才能保證工程質(zhì)量也是監(jiān)理工作的根本原則。熱情服務(wù)是搞好監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)，就瀝青路面而言，它是一種機(jī)械化程度高，同時(shí)產(chǎn)品成型后返工成本高。這就要求瀝青路面工程的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)瀝青路面施工瀝青混合料的生產(chǎn)有一個(gè)全面清楚的認(rèn)識(shí)：

5-a）本合同段采用的巖石是輝綠巖。巖層呈片狀紋理。巖石呈塊狀結(jié)構(gòu)，承包商采用圓錐式破碎機(jī)是難以生產(chǎn)出合格集料的。要求承包商采用反擊式鄂式破碎機(jī)，生產(chǎn)出來(lái)的巖石呈棱形，針片狀含量不超過(guò)8%的合格集料，就把握材料這一關(guān)。

5-b）由于碎石生產(chǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)、堆放、鏟料、冷料倉(cāng)料等因素造成集料離析級(jí)配不穩(wěn)定，所以高速公路必須采用間歇式瀝青拌和樓。

5-c）拌和場(chǎng)的試驗(yàn)監(jiān)理必須經(jīng)常巡視拌和樓表盤(pán)溫度和混合料的實(shí)測(cè)溫度比較，以此來(lái)判斷干燥筒內(nèi)的溫度傳感器的狀態(tài)靈敏度。輔以旋轉(zhuǎn)薄膜試驗(yàn)。防止拌和鍋的集料溫度過(guò)高而加速瀝青老化，影響瀝青混合料的質(zhì)量。

5-d）另一點(diǎn)值得質(zhì)疑瀝青含量的檢測(cè)以及混合料的級(jí)配篩分是指導(dǎo)施工和控制混合料質(zhì)量的重要參數(shù)。按傳統(tǒng)的試驗(yàn)方法：瀝青混合料抽提后一般要****小時(shí)以后才能得到試驗(yàn)結(jié)果，有時(shí)還要六個(gè)小時(shí)。想想六個(gè)小時(shí)生產(chǎn)多少混合料，攤鋪多長(zhǎng)的瀝青路面，這種“事后試驗(yàn)”數(shù)據(jù)僅僅起到一個(gè)記錄和事后反省的作用。我個(gè)人認(rèn)為用燃燒法測(cè)混合料瀝青含量，及混合料的級(jí)配，既環(huán)保又快捷。才能真正的起到指導(dǎo)施工的作用。整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程一個(gè)小時(shí)以內(nèi)搞定。

5-e）開(kāi)始攤鋪瀝青混合料時(shí)是用兩臺(tái)ABG分階梯攤鋪縱向接縫處密實(shí)度差，平整度也難以控制，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)攤鋪的成型產(chǎn)品密實(shí)度也不一致（主要是不均勻）縱向接縫的壓實(shí)度與滲水系數(shù)也難以達(dá)到規(guī)范要求。為了改善這種潛在的質(zhì)量缺陷建議項(xiàng)目部采用長(zhǎng)安大學(xué)研制的DT130多功能攤鋪機(jī)，對(duì)鋪筑完的成型產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)。滲水系數(shù)與壓實(shí)度比較均勻而且能達(dá)到規(guī)范要求。無(wú)論是縱向、橫向平整度均能滿足要求，攤鋪后的初始?jí)簩?shí)度也比較高，避免了攤鋪后的壓路機(jī)的碾壓過(guò)程出現(xiàn)過(guò)大的推移量。

5-f）攤鋪機(jī)運(yùn)行、結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇和調(diào)整合適與否也是影響瀝青路面攤鋪質(zhì)量的一個(gè)重要因素，淺談以下幾點(diǎn)： 5－f-1 熨平板拱度、工作仰角的調(diào)整

對(duì)于DT1300大型攤鋪機(jī)有前后兩幅調(diào)拱機(jī)構(gòu)，其前拱拱度應(yīng)調(diào)節(jié)比后拱略大為宜，否則，前拱過(guò)大中間部分混合料過(guò)多，就會(huì)出現(xiàn)中間緊彎并刮出亮痕和縱向撕裂狀條紋，反之，前拱過(guò)小，甚至小于后拱，中間部分的混合料偏少，就會(huì)出現(xiàn)中間疏松、兩側(cè)緊密并刮出亮痕和縱向撕裂條紋，從而影響攤鋪混合料的均勻性，作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員要善于觀察混合料的表面質(zhì)量去進(jìn)行相應(yīng)的分析。

5－f-2 螺旋布料器高度的調(diào)整

中大DT1300大功率全副多功能攤鋪布料器的高度為31.5cm（螺旋軸離地面高度）刮板輸送器送過(guò)束的混合料在導(dǎo)板前堆積不多，通過(guò)螺旋布料器及時(shí)、均勻向兩邊布料，如果螺旋布料調(diào)得過(guò)高，中間底層細(xì)料多，如果調(diào)得過(guò)低，可能會(huì)損壞基層，甚至?xí)鹇菪冃蔚热毕荨?/p>

中大DT1300攤鋪機(jī)在螺旋布料其前方機(jī)架上固定了一塊橡膠擋板，這樣就形成了熨平板前緣與橡膠板之間的二次攪拌室。

5－f-3 熨平板前緣與布料螺旋之間的距離調(diào)整到料位高度到螺旋葉片高度的2/3即可。

5－f-4 攤鋪機(jī)振動(dòng)梁夯錘行程和頻率的選擇

夯錘行程和頻率的選擇，和攤鋪層的厚度、攤鋪材料的類型、氣溫、攤鋪速度的影響最后還是以夯振密實(shí)度來(lái)控制，否則，夯錘的行程頻率調(diào)得過(guò)高，那么熨平板就不能對(duì)攤鋪筑層進(jìn)行有效的熨平，影響施工路面的平整度。

5－g 攤鋪機(jī)的作業(yè)速度

在實(shí)際施工過(guò)程中，所選擇的攤鋪機(jī)的速度，應(yīng)在適宜的速度范圍內(nèi)，以“恒定連續(xù)工作原則”來(lái)確定，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員也應(yīng)學(xué)會(huì)從攤鋪混合料的表面情況進(jìn)行分析，合適的攤鋪機(jī)作業(yè)速度，應(yīng)以混合料（攤鋪的）表面不出現(xiàn)拉溝、裂口，混合料（攤鋪層）疏密均勻，預(yù)夯實(shí)效果80％左右為原則：

本項(xiàng)目瀝青砼路面攤鋪機(jī)作業(yè)速度為：（DT1300機(jī)型）

下面層攤鋪速度 4.5m/min（下臥層18℃～24℃、氣溫26°～30°微風(fēng)）

中面層攤鋪速度

3.0m/min（下臥層20℃左右、氣溫25° 微風(fēng)）

下面層攤鋪速度 2.6～3.0m/min（下臥層18℃左右、氣溫23° 微風(fēng)）

⑹、談?wù)劄r青路面的壓實(shí)

提高壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵是提高碾壓溫度，而瀝青混合料的壓實(shí)溫度是通過(guò)粘度――溫度試驗(yàn)來(lái)確定的，但是終壓溫度也不能過(guò)高，以便影響平整度。瀝青路面的壓實(shí)是影響瀝青路面耐用性能的重要指標(biāo)之一，結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)，我們采取以下措施提高路面壓實(shí)度：

①、適當(dāng)?shù)卣{(diào)高集料的加熱溫度，但應(yīng)以做瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜試驗(yàn)確定最高溫度；

②、運(yùn)輸過(guò)程中注意蓬布的覆蓋嚴(yán)密減少溫度損失；

③、縮短初壓與攤鋪機(jī)的距離，最短可達(dá)到1.5m，及時(shí)跟蹤碾壓，但是初壓速度不要太快最好不超過(guò)2.5m/min，以免引起水平方向大的位移，復(fù)壓速度可適當(dāng)加快，及時(shí)的進(jìn)行搓揉壓實(shí)，減少問(wèn)短損失，提高壓實(shí)度。

影響壓實(shí)度的因數(shù)很多，但是溫度在施工過(guò)程中變化很大的，也容易引起忽略，所以特別加以提醒。

所以綜上所述，就瀝青路面工程而言，駐地監(jiān)理不僅要具有公路工程方面的專業(yè)知識(shí)，還應(yīng)有一定的組織協(xié)調(diào)能力，學(xué)會(huì)從現(xiàn)象進(jìn)行分析，學(xué)會(huì)積累，參與瀝青路面施工的全過(guò)程，憑著自己全面的專業(yè)知識(shí)同施工單位溝通，從而可以將監(jiān)理原則和質(zhì)量控制程序灌輸他們（承包人）的項(xiàng)目管理指導(dǎo)思想中，使施工走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，監(jiān)理出建設(shè)各方都滿意的合格工程，這樣不僅監(jiān)得順利，還增加了積累，為將來(lái)發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，同業(yè)主溝通，可以縮短項(xiàng)目管理上的一些偏差，從而可以得到業(yè)主的理解和支持，這樣使監(jiān)理工作順利開(kāi)展獲得了一個(gè)有力保障。

第五篇：砼路面大修監(jiān)理總結(jié)報(bào)告

路面改造工程

（KXX+XXX～KXX+XXX）

工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告

XXXXX監(jiān)理有限公司 二O 一六年一月

目

錄

一、工程概況

二、工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員和設(shè)備

三、加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部管理，搞好工程施工服務(wù)

四、工程質(zhì)量控制

五、工程進(jìn)度控制

六、工程投資控制

七、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工控制

八、存在問(wèn)題和建議

九、心得體會(huì)

一、工程概況

S248線位于韶關(guān)樂(lè)昌市北部，該改建工程起訖樁號(hào)為K14+000～K24+500，本項(xiàng)目共1個(gè)監(jiān)理標(biāo)段，1個(gè)施工標(biāo)段。本監(jiān)理公司駐地監(jiān)理處承擔(dān)全線路段的監(jiān)理任務(wù)。線路起于XXXXXX，終點(diǎn)位于XXXXXX。全線長(zhǎng)度10.5Km。

XXXXXXXX段全線舊路基寬7.5米，已按I類加寬值進(jìn)行了加寬。該段水泥砼路面主要的病害為斷縫、沉陷、坑槽、不規(guī)則裂縫。接縫碎裂等，且全路段破損較嚴(yán)重。本項(xiàng)目路段舊路結(jié)構(gòu)為：23cm水泥混凝土路面+16cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層。本路段共有橋梁4座，外觀運(yùn)營(yíng)情況基本完好，擬直接利用，涵洞共有52道，大部分涵洞主題結(jié)構(gòu)均完好，不過(guò)涵洞大多存有淤積現(xiàn)象，擬新增一座涵洞，擴(kuò)大改建一座涵洞，加長(zhǎng)一座涵洞。路線交叉共有43處，都采用加鋪轉(zhuǎn)角式，并按規(guī)定設(shè)置標(biāo)志牌和警告標(biāo)志。

設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

本項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)車速為30km/h，路基寬度7.5m，起點(diǎn)樁號(hào)K14+000.00，路線終點(diǎn)樁號(hào)為K24+500.00。公路等級(jí)三級(jí)，車道寬度2*3.25米，平曲線最小半徑30m，豎曲線半徑1500(凹)/400（凸），汽車荷載等級(jí)：公路-Ⅱ級(jí)。

本監(jiān)理處負(fù)責(zé)監(jiān)管的標(biāo)段K14+000～K24+500計(jì)10.5km，由XXXXX建設(shè)有限公司承建。合同總工期為180天，監(jiān)理合同工期2015年5月至2015年11月，6個(gè)月。

二、工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員和設(shè)備

XXXXX路面改造工程監(jiān)理合同段，采用邀標(biāo)的方式，由XXXXX監(jiān)理有限公司中標(biāo)，承擔(dān)該監(jiān)理合同段工程施工監(jiān)理任務(wù)。

根據(jù)合同規(guī)定和工程實(shí)際需要于2015年5月監(jiān)理進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工作，成立監(jiān)理處下設(shè)總監(jiān)辦，標(biāo)段監(jiān)理組，配備人員5人，其中總監(jiān)理工程師1人，專業(yè)監(jiān)理工程師1人，監(jiān)理員2人。由于組織機(jī)構(gòu)健全，監(jiān)理人員配備符合施工監(jiān)控要求。人員整體業(yè)務(wù)素質(zhì)高，管理比較到位，工程一直處于受控狀態(tài)。

在成立監(jiān)理處的同時(shí)，委托XXXXXXX質(zhì)量檢測(cè)站室承擔(dān)監(jiān)理試驗(yàn)任務(wù)，試驗(yàn)室配置全套公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備，有2000KN液壓壓力機(jī)，600KN萬(wàn)能壓力機(jī)，全套水泥新標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)儀器、標(biāo)養(yǎng)室、養(yǎng)護(hù)室；全套土工試驗(yàn)儀器；路基路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備等。并配備1輛汽車，辦公設(shè)備電腦2臺(tái)，打印復(fù)印機(jī)1臺(tái)；辦公、住宿條件等均能滿足監(jiān)理工作和生活上的需要。

三、加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部管理，搞好工程施工服務(wù)

1、為了確保工程得到有效監(jiān)控，我們根據(jù)監(jiān)理規(guī)范的要求和監(jiān)理工作的特點(diǎn)制定一整套內(nèi)部管理制度和崗位職責(zé)，如各類人員崗位職責(zé)、監(jiān)理守則、安全生產(chǎn)管理制度和監(jiān)理崗位職責(zé)，檔案管理制度，請(qǐng)假制度，財(cái)務(wù)、物資、車輛管理制度，獎(jiǎng)懲辦法，監(jiān)理考核評(píng)定辦法等，監(jiān)理處與每人簽訂質(zhì)量、安全、廉政責(zé)任狀以及綜合治理責(zé)任狀，由于制定了一系列制度和辦法，強(qiáng)化了內(nèi)部管理，規(guī)范了巡視、檢查、旁站、檢驗(yàn)工作，使監(jiān)理工作有章可循。

2、開(kāi)展監(jiān)理人員崗前培訓(xùn)

雖然我辦絕大多數(shù)人員參加公路工程過(guò)施工監(jiān)理，對(duì)監(jiān)理規(guī)范和施工技術(shù)規(guī)范比較熟悉，開(kāi)展監(jiān)理工作有一定基礎(chǔ)，但考慮到該項(xiàng)目的特點(diǎn)為邊通車邊施工的舊路改造項(xiàng)目，所以在做法不盡相同，需要

深入了解和熟悉，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際有目的進(jìn)行崗前培訓(xùn)，采取講座、討論的方式，組織學(xué)習(xí)，總監(jiān)辦印發(fā)的《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》以及相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范，從而規(guī)范了監(jiān)理工作程序，進(jìn)一步熟悉和掌握了技術(shù)規(guī)范的要求，增強(qiáng)了大家搞好監(jiān)理工作的信心。

3、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高政治敏銳性和防止腐敗現(xiàn)象發(fā)生。要求監(jiān)理人員以自學(xué)為主，利用施工空隙，晚上、雨天學(xué)習(xí)政治理論。在自學(xué)的基礎(chǔ)上，充分利用各種會(huì)議如監(jiān)理例會(huì)，組長(zhǎng)、專業(yè)工程師碰頭會(huì)，組織大家一起學(xué)習(xí)。由于認(rèn)識(shí)上的提高，端正了工作態(tài)度，決心干好本職工作，搞好工程監(jiān)理。堂堂正正做人、規(guī)規(guī)矩矩辦事，堅(jiān)持原則，廉潔奉公，不謀私利，半年多來(lái)未發(fā)生違規(guī)事件。

4、堅(jiān)持以人為本，做好思想工作。部分監(jiān)理人員思想抵觸情緒比較大，認(rèn)為現(xiàn)在監(jiān)理工作難做、責(zé)任大，外業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，工作條件差，施工隊(duì)伍難管理，工程質(zhì)量難監(jiān)控。由于客觀上存在一些實(shí)際問(wèn)題，加上主觀認(rèn)識(shí)的偏差，產(chǎn)生畏難情緒，不安心監(jiān)理工作，對(duì)此我們開(kāi)展耐心、細(xì)致思想工作，進(jìn)行個(gè)別談心，交換意見(jiàn)，要求從主觀上去找原因，從工作能力、業(yè)務(wù)水平來(lái)看，我們并不比人差，通過(guò)思想工作，使這部分同志認(rèn)識(shí)有所提高，端正了態(tài)度，積極地做好監(jiān)理工作，主動(dòng)幫助施工單位找問(wèn)題和原因，決心改變被動(dòng)局面。

通過(guò)學(xué)習(xí)，端正了態(tài)度，提高了認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)了全體監(jiān)理人員的責(zé)任心；通過(guò)思想工作和職業(yè)道德的教育，提高了全體監(jiān)理人員的職業(yè)道德素質(zhì)；通過(guò)責(zé)任到人，增強(qiáng)了全體監(jiān)理人員的緊迫感和危機(jī)感。

四、工程質(zhì)量控制

（一）施工準(zhǔn)備階段

我們進(jìn)場(chǎng)后立即開(kāi)展工程施工準(zhǔn)備工作，主要工作是：

1、熟悉施工承包合同，施工技術(shù)規(guī)范和施工圖紙，對(duì)圖紙中的疑問(wèn)和問(wèn)題，在技術(shù)交底及圖紙會(huì)審會(huì)議上提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位答疑。

2、制定監(jiān)理規(guī)劃和編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。根據(jù)招標(biāo)文件和施工圖紙以及承包人合同文件，施工組織設(shè)計(jì)等文件和要求，針對(duì)性編制施工監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，為順利開(kāi)展監(jiān)理工作和嚴(yán)格監(jiān)控工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資提供保證。

3、審查承包人提交圖紙，對(duì)合同圖紙中各類結(jié)構(gòu)物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，以保證原始資料的準(zhǔn)確性、完整性。

4、審批施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)是承包人表達(dá)了施工中的全部活動(dòng)，反映了施工組織及施工方法、工藝，施工人力、機(jī)械、材料的投入，施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全以及主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，是確保施工質(zhì)量，工期的主要文件依據(jù)，體現(xiàn)施工單位的組織管理水平。在審查施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，有的編制比較粗放或未按合同文件的要求或資源投入不足等，退回項(xiàng)目部進(jìn)行修改和補(bǔ)充，然后重報(bào)監(jiān)理處批復(fù)。

5、審批承包人的質(zhì)量保證體系，依據(jù)承包人的合同文件，配備好質(zhì)保體系相關(guān)人員，凡不符合要求的，請(qǐng)承包人更換、充實(shí)，為施工質(zhì)量控制打下基礎(chǔ)。

6、審批承包人工地試驗(yàn)室和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，試驗(yàn)室主任和技術(shù)負(fù)責(zé)人，必須具備試驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)，按合同要求到位，否則不予批復(fù)。

7、復(fù)核施工測(cè)量資料，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，予以糾正和補(bǔ)缺。

8、審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)設(shè)備能否滿足各類工程施工需要以及設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

9、檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)材料是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，對(duì)各類材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，凡不合格材料必須無(wú)條件清退出場(chǎng)，不得使用。

（二）施工階段

1、督促和檢查施工單位的質(zhì)保體系

質(zhì)量重于泰山，工程質(zhì)量是施工單位干出來(lái)的，因此，做好質(zhì)量控制的關(guān)鍵是施工單位必須擁有完備高效的質(zhì)量保證體系，這個(gè)體系

絕不是掛在項(xiàng)目部墻上的一張圖表，為此，要求項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量保證體系，調(diào)配富有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)，組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，符合合同要求具備相應(yīng)資質(zhì)的同志擔(dān)任總工、質(zhì)檢工程師、施工員的質(zhì)檢工作，積極配合監(jiān)理按監(jiān)理程序，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量關(guān)。把監(jiān)理的指令和要求及時(shí)傳達(dá)到一線施工隊(duì)，經(jīng)常對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行質(zhì)量教育，使施工人員提高和樹(shù)立質(zhì)量第一的思想，自覺(jué)地按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工。我們定期、不定期檢查施工單位質(zhì)保體系執(zhí)行情況和質(zhì)保人員變動(dòng)情況，有的項(xiàng)目部因工作需要調(diào)換質(zhì)保人員，必須得到監(jiān)理處批準(zhǔn)，更換的人員資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心不得低于調(diào)出人員，對(duì)個(gè)別質(zhì)保人員調(diào)離未經(jīng)監(jiān)理處同意，向項(xiàng)目部提出批評(píng)，并要求立即充實(shí)，確保一線施工必須配備足夠質(zhì)檢工程師和施工員，對(duì)個(gè)別不稱職質(zhì)檢人員向項(xiàng)目部提出要求責(zé)令更換和清退，由于采取了強(qiáng)化措施，工程質(zhì)量得到有效監(jiān)控，質(zhì)量才能得到保證。

2、審批開(kāi)工報(bào)告

開(kāi)工報(bào)告是監(jiān)理對(duì)工程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，按監(jiān)理程序以及確保工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全的重要環(huán)節(jié)，為此我們制定了開(kāi)工報(bào)告審批制度和工作程序，嚴(yán)格把關(guān)。未經(jīng)批復(fù)開(kāi)工報(bào)告的，不準(zhǔn)開(kāi)工，開(kāi)工報(bào)告中試驗(yàn)資料不全，質(zhì)保、安保保證措施不完善，施工工藝方案，施工機(jī)具、人員、材料等生產(chǎn)要素不到位，不予批復(fù)，退回項(xiàng)目部要求進(jìn)一步補(bǔ)充和完善，重新上報(bào)，經(jīng)審查符合要求后提出審查意見(jiàn)，要求項(xiàng)目部精心組織施工，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理嚴(yán)格督促，認(rèn)真檢查、落實(shí)施工組織情況。

3、加強(qiáng)全線導(dǎo)線、水準(zhǔn)控制測(cè)量及施工放樣工作

我辦進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)后，首先對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的測(cè)量?jī)x器檢定情況及測(cè)量技術(shù)人員資質(zhì)情況進(jìn)行了普查，對(duì)不符合要求的限期整改落實(shí)，并規(guī)定了定期上報(bào)測(cè)量?jī)x器檢定報(bào)告。其次，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量控制點(diǎn)成果進(jìn)

行了復(fù)核檢查，要求項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行了全線貫通復(fù)測(cè)。

4、加大試驗(yàn)檢測(cè)和工序抽檢力度

反映工程質(zhì)量的依據(jù)是試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話最有發(fā)言權(quán)，檢驗(yàn)成果是指導(dǎo)工程施工，控制工程質(zhì)量的依據(jù)。因此，我們十分重視承包人和監(jiān)理處試驗(yàn)室的建設(shè)，經(jīng)常檢查承包人試驗(yàn)室人員資質(zhì)到位情況，試驗(yàn)頻率和試驗(yàn)成果，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)其進(jìn)行整頓，檢測(cè)頻率必須達(dá)到規(guī)范要求，凡材料試驗(yàn)、砼強(qiáng)度、彎拉強(qiáng)度、壓實(shí)度檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站。定期要求承包人對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。

監(jiān)理處試驗(yàn)室試驗(yàn)人員為確保工程內(nèi)在質(zhì)量，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范的要求，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。試驗(yàn)人員進(jìn)場(chǎng)后積極開(kāi)展土源調(diào)查和試驗(yàn)和材料檢驗(yàn)，砼配比標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，同時(shí)按規(guī)范要求，抽檢頻率在20 %以上。

在檢測(cè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在不規(guī)范的情況，堅(jiān)決要求返工。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理為有效控制工程質(zhì)量，加大工序控制力度，除了按程序?qū)γ康拦ば蜻M(jìn)行檢查符合要求后才能進(jìn)行下道施工外，還獨(dú)立抽檢，全線工序抽檢頻率達(dá)到20%以上。

由于全體監(jiān)理人員重視試驗(yàn)檢測(cè)和工序抽檢，使工程內(nèi)在質(zhì)量得到控制。

5、建立健全巡視、檢查、旁站制度

嚴(yán)格監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)，駐地監(jiān)理堅(jiān)持工地巡視、檢查（檢測(cè)），監(jiān)理處每天都有人員在工地巡視，在檢查施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，要求承包人返工、整改。對(duì)于隱蔽工程、重要部位、重要構(gòu)造物、承包人的試驗(yàn)檢測(cè)、砼澆筑等監(jiān)理進(jìn)行全過(guò)程旁站，嚴(yán)格監(jiān)控施工工藝、工程材料、砼配比是否按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工以及試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。砼施工前監(jiān)理認(rèn)真檢查和核對(duì)砼配比，水泥、砂、石及添加

劑是否符合要求，施工設(shè)備、人員、材料數(shù)量是否滿足需要，查驗(yàn)符合要求后簽字準(zhǔn)予開(kāi)盤(pán)。

在檢查施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患、缺陷、通病，立即要求承包人整改、返工，提出整改措施和要求，并要求予以落實(shí)。開(kāi)工以來(lái)簽發(fā)工作指令、整改通知單9份，有力扼制質(zhì)量通病的發(fā)生。

6、加強(qiáng)工程管理，嚴(yán)格監(jiān)理程序

我們針對(duì)各類工程不同特點(diǎn)和施工實(shí)際情況，制定了施工工序流程和監(jiān)理程序，在開(kāi)工報(bào)告中予以審定，然后按工序流程進(jìn)行施工，按監(jiān)理程序進(jìn)行報(bào)檢，每道工序完成后，承包人自檢合格后，報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)，檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，要求承包人立即整改，復(fù)檢合格后才能進(jìn)入下道工序施工。通過(guò)加強(qiáng)工序管理，嚴(yán)格監(jiān)理程序，使工程處于受控狀態(tài)，避免發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量事故。

7、嚴(yán)把工程材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)

對(duì)工程材料嚴(yán)格把關(guān)，凡進(jìn)場(chǎng)的材料產(chǎn)品必須持有合格證、質(zhì)量保證書(shū)和質(zhì)檢部門(mén)檢驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格，才能進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)試驗(yàn)抽檢發(fā)現(xiàn)不符合要求，此批材料堅(jiān)決預(yù)以全部清退出場(chǎng)。每批鋼筋，每個(gè)批號(hào)的水泥、砂、石料都要在監(jiān)理監(jiān)控檢驗(yàn)，同時(shí)按合同要求頻率抽檢，對(duì)外委托材料的試驗(yàn)，如外加劑、防水材料、橡膠支座、鋼絞線，執(zhí)行監(jiān)理人員見(jiàn)證送檢制度。

（三）重要部位和工序的質(zhì)量控制

1、路面工程控制

路面砼彎拉強(qiáng)度、板厚、標(biāo)高和平整度是施工路面的四大要素，監(jiān)理嚴(yán)格監(jiān)控。對(duì)控制好三輥軸鋪?lái)怕访媸┕べ|(zhì)量，明確了工作要點(diǎn)，從控制原材料、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作檢查、攤鋪過(guò)程的監(jiān)控、對(duì)切縫和養(yǎng)身工作的監(jiān)督到開(kāi)放交通前要進(jìn)行清縫和灌縫以及路面的清掃

都進(jìn)行了明確的規(guī)定。對(duì)砼澆筑進(jìn)行全過(guò)程旁站。

我們通過(guò)采用上述監(jiān)控手段和措施，路面砼的砼彎拉強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

事實(shí)說(shuō)明，整個(gè)工程的內(nèi)在質(zhì)量是達(dá)到了合同規(guī)定合格的要求，當(dāng)然部分構(gòu)造物外觀仍有一些差距，個(gè)別工程局部缺陷、病害仍然存在。

五、工程進(jìn)度控制

工程進(jìn)度控制是監(jiān)理三大控制之一，監(jiān)理處加強(qiáng)進(jìn)度控制，主要采取以下措施：

1、進(jìn)場(chǎng)后在審查承包人施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)合同工期對(duì)施工合同段影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵線路，要求承包人加強(qiáng)管理，加大投入，組織精兵強(qiáng)將加快施工進(jìn)度。

2、認(rèn)真審查承包人進(jìn)度計(jì)劃，若不符合工程實(shí)際情況和要求的，退回承包人調(diào)整重報(bào)，提出審查意見(jiàn)。在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)影響進(jìn)度的實(shí)際問(wèn)題或人員、設(shè)備投入不足，及時(shí)向項(xiàng)目部指出，要求采取措施，需要協(xié)調(diào)的積極向有關(guān)部門(mén)及上級(jí)反映幫助解決。

3、經(jīng)常組織有關(guān)人員檢查施工單位人員、機(jī)械設(shè)備到位情況，督促他們根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增加相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備和施工人員，個(gè)別合同段因投入不足出現(xiàn)停工半停工狀態(tài)或工程嚴(yán)重滯后的情況，及時(shí)與承包人交換意見(jiàn)，要求項(xiàng)目部采取對(duì)策和強(qiáng)有力的措施，加大投入，加快工程施工進(jìn)度。

4、為了解決施工單位普遍存在資金不足的問(wèn)題，我們按合同文件的要求，監(jiān)理及時(shí)簽認(rèn)進(jìn)行計(jì)量，使工程款及時(shí)用到施工中去，緩解施工進(jìn)度與資金不足的矛盾。

通過(guò)施工單位努力拼搏，克服施工過(guò)程中的困難，主體工程基本上完成。

六、工程投資控制

1、工程變更：根據(jù)總監(jiān)辦統(tǒng)一要求，本合同段工程變更程序是根據(jù)工程施工的實(shí)際情況和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要以及地方政府（社會(huì)）的要求，承包人提出需要變更內(nèi)容和理由的申請(qǐng)單（業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理也可提出變更），然后經(jīng)四方（業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、承包人）到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)是否需要變更。工程變更設(shè)計(jì)管理較規(guī)范，變更程序嚴(yán)格，手續(xù)齊全。

本監(jiān)理合同段共發(fā)生變更4份，共計(jì)增加金額159789元。① K22+740~K23+140取消不做，該路段穿越村鎮(zhèn)，舊砼路面沖擊破碎危及路旁房屋結(jié)構(gòu)安全，且路面升高給店鋪裝卸貨物帶來(lái)不便，村鎮(zhèn)居民已有阻工過(guò)激行為。經(jīng)參建單位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，原路況良好，無(wú)明顯病害，一致認(rèn)為，為確保當(dāng)?shù)厝嗣裆褙?cái)產(chǎn)安全和方便群眾，取消該路段路面改造。全線過(guò)境村莊較多，加鋪路面后導(dǎo)致部分村民生活生產(chǎn)出行受到影響，因此增加部分平交路口。核減257378元整。

② 因K22+740~K23+140取消不做，造成兩端需銜接新建路面增加挖除重鋪的工程量。核增56956元整。

③本項(xiàng)目部分路段水溝無(wú)法滿足排水需求，需要增設(shè)排水溝。多錘頭破碎舊砼路面造成水溝損毀，需修復(fù)。核增340791元整。

2、工程計(jì)量：監(jiān)理處按月認(rèn)真簽認(rèn)計(jì)量支付資料，工程計(jì)量依據(jù)工程量清單和工程變更設(shè)計(jì)確定的數(shù)量，計(jì)量時(shí)是以承包人實(shí)際完成并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的數(shù)量為準(zhǔn)，按清單單價(jià)進(jìn)行計(jì)量支付。在辦理工程計(jì)量支付過(guò)程中，我們始終嚴(yán)格把關(guān)，凡現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理未簽認(rèn)的不得計(jì)量；新增項(xiàng)目變更未經(jīng)審批或資料不全，暫緩計(jì)量；因施工存在質(zhì)量問(wèn)題、缺陷、通病未返工處理的暫緩計(jì)量。

七、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工控制

抓好安全生產(chǎn)是監(jiān)理工作一個(gè)重要內(nèi)容，為此，我們重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作，駐地負(fù)總責(zé)，工程項(xiàng)目安全責(zé)任到人；每月定期組織對(duì)承包人的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次全面，深入的安全大檢查，并就檢查中發(fā)現(xiàn)和存在的問(wèn)題，要求承包人立即糾正和限期整改，整改后向監(jiān)理處反饋。隨時(shí)檢查重點(diǎn)工點(diǎn)安全措施。

要求項(xiàng)目部加強(qiáng)文明施工管理，重點(diǎn)控制預(yù)制場(chǎng)，拌和站和施工現(xiàn)場(chǎng)的材料堆放，規(guī)范化施工和環(huán)境，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范及時(shí)要求整改，做到文明施工。

八、問(wèn)題和建議

1、存在問(wèn)題

各合同段在總監(jiān)辦、監(jiān)理處督促下，經(jīng)過(guò)自身的努力，均未發(fā)生質(zhì)量、安全事故，工程質(zhì)量得到控制經(jīng)初評(píng)各單位、分部工程達(dá)到合格，工程進(jìn)度基本上按合同工期完成，投資控制在合同價(jià)之內(nèi)。當(dāng)然我們也清醒認(rèn)識(shí)到工作還有差距，施工中仍然存在一些問(wèn)題，如排水砌體施工不夠規(guī)范，出現(xiàn)局部砂漿不飽滿，片、塊石不平整，溝縫不圓順；砼澆筑漏漿，顏色不一致，外觀比較差，切縫處理不規(guī)范等，要求項(xiàng)目部在交驗(yàn)之前認(rèn)真進(jìn)行整改，以內(nèi)實(shí)外美的工程產(chǎn)品，迎接檢查工作。

2、建議

公路建設(shè)是國(guó)家百年大計(jì)，質(zhì)量是生命，要確保工程質(zhì)量，除了承包人自身努力，千方百計(jì)按質(zhì)量要求組織施工，監(jiān)理進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控外，很重要的方面是工程造價(jià)，單價(jià)壓的太低，造成施工單位無(wú)利可圖，甚至造成虧損，一旦出現(xiàn)這種局面就很難保證施工質(zhì)量，因此建議業(yè)主、有關(guān)部門(mén)在招投標(biāo)報(bào)價(jià)不是越低越好，現(xiàn)在是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，企業(yè)沒(méi)有盈利是不干的，價(jià)格大低造成的后果是顯而易見(jiàn)的。

九、心得體會(huì)

XXXXX路面改造工程建設(shè)在市政府、業(yè)主、質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心和大力支持下，各參建項(xiàng)目部和監(jiān)理處的全體人員經(jīng)過(guò)半年多的艱苦奮斗、共同努力、相互配合、齊心協(xié)力、克服了各種困難，順利安全完成了合同內(nèi)的全部工程項(xiàng)目。在項(xiàng)目部組織工程質(zhì)量自評(píng)的基礎(chǔ)上，監(jiān)理處經(jīng)過(guò)認(rèn)真系統(tǒng)的對(duì)所監(jiān)理的工程項(xiàng)目進(jìn)行了質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，確認(rèn)所有工程項(xiàng)目的質(zhì)量等級(jí)均達(dá)到了合格。我們?cè)谑?、市和公司的領(lǐng)導(dǎo)下，一如既往站好最后一班崗，認(rèn)真做好工程掃尾和缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理工作，為XXXXX路面改造工程建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！