第一篇：第七次工地例會(huì)匯報(bào)材料

邗江區(qū)泰李高公路田橋大橋南接線工程項(xiàng)目（第七次工地例會(huì)）匯 報(bào) 材 料 江蘇省邗江交通建設(shè)工程有限公司 邗江區(qū)泰李高公路田橋大橋南接線工程L1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一一年二月二十七日

匯報(bào)材料

一、工程概況

邗江區(qū)泰李高公路田橋大橋南接線工程L1標(biāo)，起至夾江南岸黃橋村沙圩組，起點(diǎn)樁號(hào)為K12+800，路線沿李典鎮(zhèn)東側(cè)向南布設(shè)，經(jīng)田橋村、伏業(yè)村，在伏業(yè)村小五組附近接上揚(yáng)佘公路，終于揚(yáng)佘路，終點(diǎn)樁號(hào)為K15+150，全長(zhǎng)2.35公里。道路按一級(jí)公路，路基寬24.5m規(guī)劃預(yù)留，本期工程實(shí)施半幅，路基寬12m，橫斷面形式為2*3.75m（行車(chē)道）+2*1.5（硬路肩）+2*0.75m（土路肩），其中涵洞按路基全寬24.5m實(shí)施。工程內(nèi)容包括路基、路面、涵洞、防護(hù)等工程的施工。

二、主要工程數(shù)量：

1、路基工程

清理現(xiàn)場(chǎng)：30791m2、原地面處理：30791m2、河塘清淤20069m3、路基挖方（含非適用材料）32550m3、軟基處理（碎石土）25080m3、路基填筑70927m3、排水邊溝4052m、防護(hù)工程（漿砌片石）1720m3。

涵洞工程圓管涵共10道。

2、路面工程

路面底基層（12%石灰土）：6074m3、路面基層（石灰粉煤灰結(jié)碎石）：8260m3、路面面層（瀝青砼）：2591m3、培土路肩：2162m3

三、工程進(jìn)展情況

1、到目前完成的工程量：

2、施工進(jìn)度描述

本月完成實(shí)物工程量47.35萬(wàn)元，到目前累計(jì)完成完成877.71萬(wàn)元，占總工程量的51.1%。

四、工程質(zhì)量管理與控制

1、試驗(yàn)檢測(cè)情況

本月進(jìn)行了水泥檢測(cè)2次，結(jié)果均合格；砂和碎石檢測(cè)1次，結(jié)果合格；石灰檢測(cè)5次，結(jié)果均合格；壓實(shí)度檢測(cè)50個(gè)點(diǎn)，灰劑量檢測(cè)50個(gè)點(diǎn)，均合格；石灰檢測(cè)5次，均合格，涵洞管基抗壓強(qiáng)度檢測(cè)3組，均合格。

2、下一步施工質(zhì)量控制措施（1）組織保證體系

為了強(qiáng)化施工管理，做到明確分工，責(zé)任到人，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部人員、部門(mén)職責(zé)確定如下：

項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目副經(jīng)理：對(duì)工程實(shí)施全面負(fù)責(zé)施工管理工作。項(xiàng)目總工：對(duì)工程實(shí)施全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作和技術(shù)管理工作。

工程科：在施工過(guò)程中，對(duì)每一分項(xiàng)工程的工程質(zhì)量、安全進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控，負(fù)責(zé)制定并落實(shí)各項(xiàng)安全操作規(guī)程并進(jìn)行監(jiān)督和檢查，負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)和文明施工工作，負(fù)責(zé)各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，保證機(jī)械安全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。試驗(yàn)室：對(duì)各類(lèi)進(jìn)場(chǎng)材料（石灰、水泥等）進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)灰土碾壓前進(jìn)行灰劑量、含水量、層厚檢測(cè)；

技術(shù)科：做好施工控制測(cè)量及監(jiān)控測(cè)量工作。

財(cái)材科：負(fù)責(zé)資金計(jì)劃的制定、管理工作，同時(shí)做好物資采購(gòu)供應(yīng)和物資管理工作。

（2）質(zhì)量控制制度保證

在質(zhì)量控制方面我項(xiàng)目部擬采取了多種措施，從施工的各環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，保證了工程施工質(zhì)量。

①材料質(zhì)量控制從源頭抓，優(yōu)先選用信譽(yù)好的廠家；材料進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)過(guò)自檢與監(jiān)理抽檢合格后方可投入本工程使用。

②每個(gè)分項(xiàng)施工前都進(jìn)行首件認(rèn)可制度，檢驗(yàn)各項(xiàng)參數(shù)及機(jī)械配套，試驗(yàn)段成功后進(jìn)行總結(jié)做為今后施工的標(biāo)準(zhǔn)。

③嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理規(guī)程進(jìn)行抽樣檢查驗(yàn)收。在施工的全過(guò)程中實(shí)行施工自檢，上、下道工序交接互檢，質(zhì)量檢查部抽檢的“三檢制”，確保工程質(zhì)量。

④建立技術(shù)崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人，使技術(shù)管理工作有章可循，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

⑤技術(shù)人員認(rèn)真進(jìn)行各級(jí)技術(shù)交底工作，確保操作人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要領(lǐng)、重點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

⑥對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行分工，每個(gè)分項(xiàng)工程都有一個(gè)專(zhuān)職的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員，嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。

⑦根據(jù)各工序的施工特點(diǎn)，抓好質(zhì)量控制點(diǎn)。加強(qiáng)工程過(guò)程控制，下月主要就是河塘清淤回填、路基填筑和涵洞，確保各分項(xiàng)工程質(zhì)量全部合格。

六、安全生產(chǎn)情況

本月項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作處于可控狀態(tài)，未發(fā)生安全事故。

我項(xiàng)目部為做好春節(jié)的安全防范工作，組織施工員、安全員對(duì)沿線可能存在的安全隱患進(jìn)行了認(rèn)真排查，對(duì)全線缺損的標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行了更換；在各平交道口通向我標(biāo)段路基的位置設(shè)置禁行標(biāo)志，并用土堆進(jìn)行封堵；整修便道。節(jié)后恢復(fù)

施工后，項(xiàng)目部按要求配備了專(zhuān)職安全員。專(zhuān)職安全員堅(jiān)持每天上路巡查，查看現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志標(biāo)牌是否有丟失的，如沒(méi)有就及時(shí)補(bǔ)全，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)給施工隊(duì)，限期整改。及時(shí)采取補(bǔ)救措施，避免安全事故的發(fā)生。限期不改者，項(xiàng)目部將對(duì)其處理罰款。同時(shí)項(xiàng)目部建立了安全臺(tái)帳，安全員做好每天臺(tái)帳的記錄，如實(shí)反映施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況。

對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械，要求駕駛員必須持證上崗，機(jī)械必須經(jīng)檢測(cè)合格方可使用。并安排專(zhuān)職安全員對(duì)他們進(jìn)行安全技術(shù)交底。

七、下月工作計(jì)劃

根據(jù)一季度施工進(jìn)度計(jì)劃安排，我部計(jì)劃在三月份完成土工格柵1444.8m2、挖除舊路面150m2、河塘清淤80.3m3、碎石土換填4128m3、路基填筑（含河塘回填）16625m3。

八、保證上述計(jì)劃按時(shí)完成的措施

1、安排專(zhuān)人配合地方政府協(xié)調(diào)地方矛盾。

2、增加一臺(tái)石灰穩(wěn)定土拌和機(jī)和一臺(tái)平地機(jī)。

3、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率。

4、多方面籌集資金，保證施工所需。

第二篇：第七次工地例會(huì)匯報(bào)材料

貴州公路建設(shè)項(xiàng)目

杭州至瑞麗國(guó)家高速公路貴州境思南至遵義段

第七次工地例會(huì)匯報(bào)材料

（2011年7月5日-8月4日）

中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司

思遵高速SZTJ-7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

安全環(huán)保部 二○一一年八月

為使我標(biāo)段施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效進(jìn)行，項(xiàng)目部堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全教育，加強(qiáng)安全檢查，加大違章違紀(jì)等的懲罰力度，注重安全硬件設(shè)施的改善，確保施工過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)都處于安全受控狀態(tài)。本著統(tǒng)一指導(dǎo)思想，7月份我標(biāo)段主要做了以下工作：

一、本月安全生產(chǎn)、文明施工工作開(kāi)展情況

本月我標(biāo)段在7月19日對(duì)新分入場(chǎng)的員工進(jìn)行安全教育，新進(jìn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，通過(guò)組織新分員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的章程，安全管理和安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)、安全生產(chǎn)法紀(jì)等，內(nèi)容包括日常安全用電、勞動(dòng)用品的防護(hù)以及防火、防盜、防爆、防食物中毒等，通過(guò)安全知識(shí)學(xué)習(xí)，讓安全生產(chǎn)知識(shí)走進(jìn)每位職工的心里和具體的工作行動(dòng)中，讓“安全生產(chǎn)、重在落實(shí)”的理念深入人心。7月25日我項(xiàng)目部安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，針對(duì)活動(dòng)中出現(xiàn)的不良現(xiàn)象，及時(shí)給予指導(dǎo)、督促，并認(rèn)真落實(shí)對(duì)所查出隱患的整改工作，保證了安全生產(chǎn)工作的正常開(kāi)展。7月28日安全環(huán)保部聯(lián)合工程管理部，機(jī)電物資部，計(jì)劃合同部，綜合管理部，實(shí)驗(yàn)室及各工區(qū)長(zhǎng)，協(xié)作隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人對(duì)我標(biāo)段的所屬工區(qū)進(jìn)行安全大檢查，組織專(zhuān)項(xiàng)檢查對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易工棚，照明設(shè)施、砂石系統(tǒng)設(shè)備、配電房、砂石系統(tǒng)控制室、路基邊坡隱患治理、涵洞、通道、橋梁施工及材料庫(kù)房等，對(duì)所查出的不符合要求項(xiàng)已嚴(yán)格按項(xiàng)目部安全生產(chǎn)考核辦法進(jìn)行了考核，并要求相關(guān)部門(mén)和隊(duì)伍及時(shí)整改。共查出隱患5項(xiàng)（次），已全部進(jìn)行整改，整改率達(dá)100%。通過(guò)進(jìn)行有計(jì)劃、有

組織、有目的的定期檢查和各級(jí)人員的不定期巡查，使我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)月活動(dòng)變得更加全面，有力地推動(dòng)了安全生產(chǎn)工作，為我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)的穩(wěn)定提供了良好的安全環(huán)境，確保當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的安全生產(chǎn)。

二、本月安全環(huán)保文明施工費(fèi)用投入

8月份我標(biāo)段主要投入安全費(fèi)用為20萬(wàn)多元人民幣，主要用于標(biāo)識(shí)標(biāo)牌制作、施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)、高空作業(yè)人員的培訓(xùn)，臨時(shí)用電的維護(hù)及各類(lèi)的安全教育培訓(xùn)等。

三、下月安全環(huán)保工作計(jì)劃

根據(jù)項(xiàng)目部當(dāng)前安全生產(chǎn)工作狀況，結(jié)合思遵高速“兩辦”及中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司的有關(guān)要求，項(xiàng)目部下月繼續(xù)狠抓如下幾個(gè)方面：

1、安全宣傳教育，引導(dǎo)廣大職工積極參與安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理，不斷提高從業(yè)人員的安全技能和安全意識(shí)，從而杜絕和減少安全事故的發(fā)生。

2、安全經(jīng)常性檢查和管理，大力開(kāi)展聯(lián)合大檢查和不定期抽查，使安全生產(chǎn)工作形成項(xiàng)目部全員參與、齊抓共管的局面。

3、下月我標(biāo)段的安全環(huán)保工作全面展開(kāi)，主要為我標(biāo)段的6座橋梁上部結(jié)構(gòu)、路基高邊坡的開(kāi)挖、高填區(qū)的填筑及砂石拌和系統(tǒng)等安全工作。擬計(jì)劃投入30萬(wàn)元，做安全防護(hù)、施工文明、安全培訓(xùn)教育等工作。

四、結(jié)束語(yǔ)

在今后的工作中，我項(xiàng)目部將全力以赴，完成本標(biāo)段工程的安全文明施工、環(huán)境保護(hù)工作目標(biāo)，確保本合同段不發(fā)生安全、環(huán)保、水保事故；為創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地、打造精品工程打下良好的基礎(chǔ).

第三篇：監(jiān)理第七次例會(huì)匯報(bào)材料

歷崔線（環(huán)區(qū)南路-七塘公路）改造工程

第七次工地例會(huì)

匯

報(bào)

材

料

（12月21日~1月4日）中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司

二0一三年一月四日

一、工程進(jìn)度方面:(至1月4日)

1、道路方面：完成原水泥穩(wěn)定碎石層和宕渣路基挖除量1900m3，累計(jì)完成工程量的44.6%；挖除老路基土方外運(yùn)4800m3，累計(jì)完成工程量的35.7%；路基宕渣填筑6900m3，累計(jì)完成工程量的27.6%，污水管道注漿完成8640m，完成工程量的80.3%。

2、橋梁方面：七塘江橋總完成灌注樁14根。

3、進(jìn)度分析：

①、由于進(jìn)場(chǎng)的雨水管道沒(méi)能提供合格證和檢測(cè)報(bào)告，該分部工程處于停工狀態(tài)，致使工期嚴(yán)重滯后，希望項(xiàng)目部盡快落實(shí)；

②、近期雨天較多，路基泡水后不能宕渣填筑施工，你部應(yīng)及時(shí)排水使積水盡早排出。

二、工程質(zhì)量方面：

1、給排水管道方面：

①、現(xiàn)場(chǎng)個(gè)別雨水檢查井的型號(hào)與圖紙不符，望施工人員熟悉圖紙并對(duì)該井進(jìn)行返工；

②、對(duì)2013年1月1日進(jìn)場(chǎng)沒(méi)有提供合格證和檢測(cè)報(bào)告的D600鋼筋混凝土管進(jìn)行退場(chǎng)處理，在未經(jīng)過(guò)我監(jiān)理部同意的情況下把該批未經(jīng)驗(yàn)收的管道使用于施工現(xiàn)場(chǎng)的，對(duì)該施工段不予驗(yàn)收；

③、雨水檢查井井壁粉刷不到位，有的地方空間小，無(wú)法進(jìn)行粉刷。監(jiān)理也講了多次，希望施工單位及時(shí)整改。

2、路基方面：

①、雨天后路基泡水處較多，排水不夠及時(shí)，排水設(shè)備也偏少，施工單位應(yīng)增加相應(yīng)設(shè)備及時(shí)排水；

②、宕渣面層填筑時(shí)應(yīng)控制好塘渣的粒徑和含泥量；

③、宕渣層碾壓時(shí)壓路機(jī)噸位和碾壓遍數(shù)應(yīng)符合要求，碾壓后不應(yīng)有過(guò)大的碾壓痕跡。

三、安全生產(chǎn)與文明施工方面：

1、道路左幅老路面出現(xiàn)多處較深的坑洼處，為確保車(chē)輛的通行安全應(yīng)及時(shí)修復(fù)；

2、施工現(xiàn)場(chǎng)郵電路至終點(diǎn)段隔離墩偏少，個(gè)別道口及輔道安全防護(hù)措施不到位；

3、老宕渣和土挖運(yùn)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保車(chē)輛和行人的安全；

4、天氣變冷項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)對(duì)各施工班組進(jìn)行冬季施工時(shí)應(yīng)注意的安全和施工技術(shù)要求，及時(shí)上報(bào)冬季施工的有關(guān)方案。

四、其它方面：

1、新進(jìn)場(chǎng)材料的原始資料要及時(shí)上報(bào)監(jiān)理部；

2、天氣變冷，易控制在氣溫低于0℃后砼澆筑不應(yīng)施工，早期澆筑的砼應(yīng)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)；

3、近期施工質(zhì)量有所下降，項(xiàng)目部要加強(qiáng)各班組的施工質(zhì)量意識(shí)，施工質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格按照各規(guī)范要求進(jìn)行施工；

4、施工內(nèi)頁(yè)資料滯后，應(yīng)加快資料的填寫(xiě)及上報(bào)工作。

中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司

二0一三年一月三日歷崔線（環(huán)區(qū)南路~七塘公路）改造工程總監(jiān)辦

第四篇：工地例會(huì)匯報(bào)材料

中鐵三局集團(tuán)太佳高速公路呂梁段第二十一標(biāo)項(xiàng)目部匯報(bào)材料 尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出寶貴時(shí)間親臨我太佳二十一標(biāo)段召開(kāi)第二次監(jiān)理工作例會(huì)。下面就我標(biāo)段本月施工情況分八部分匯報(bào)如下：

一、工程概況

太原至佳縣高速公路21標(biāo)管段起點(diǎn)里程K186+760，終點(diǎn)里程K189+350，全長(zhǎng) 2.59km。主要工程內(nèi)容有隧道2座，其中長(zhǎng)隧道1座，長(zhǎng)1437m，短隧道1座長(zhǎng)226m；拱涵4座，合計(jì)447延米；路基斷面方90萬(wàn)方，路基附屬1.3萬(wàn)圬工方。其中雷家磧3號(hào)隧道長(zhǎng)度長(zhǎng)，左右線凈距小，圍巖軟弱，技術(shù)含量高，施工難度大，安全管理難度大，施工周期長(zhǎng)是管段內(nèi)重點(diǎn)控制工程。

二、人員組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)范圍

1、施工組織機(jī)構(gòu)

我單位根據(jù)合同要求成立了中鐵三局集團(tuán)太佳項(xiàng)目部，項(xiàng)目部設(shè)于臨縣雷家磧鄉(xiāng)雷家磧村（雷家磧鄉(xiāng)政府左側(cè)），項(xiàng)目經(jīng)理部代表本公司向業(yè)主負(fù)責(zé)全面履行合同協(xié)議，并統(tǒng)一指揮和管理本標(biāo)段工程的施工。經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記組成項(xiàng)目生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、機(jī)械物資部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、工程試驗(yàn)室和綜合辦公室6個(gè)職能部門(mén)，組成以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理體系，全權(quán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工管理。

2、施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分

根據(jù)我標(biāo)段的具體情況，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)4個(gè)生產(chǎn)單位承擔(dān)施工任務(wù)：

隧道工程一隊(duì)：負(fù)責(zé)雷家磧2號(hào)隧道，雷家磧3號(hào)隧道左線出口、右線進(jìn)口施工任務(wù)，駐地設(shè)在K186+350左側(cè)100m處。

隧道工程二隊(duì)：負(fù)責(zé)雷家磧3號(hào)隧道左線進(jìn)口、右線出口施工任務(wù)，駐地設(shè)在K188+850左側(cè)100m處。

綜合工程隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)路基土石方、拱涵及其附屬工程，駐地設(shè)在K186+250左側(cè)150m處

混凝土攪拌站：負(fù)責(zé)管段內(nèi)成品混凝土的拌合任務(wù)。

3、人員配置及職責(zé)范圍

賈枝喜：項(xiàng)目經(jīng)理主持項(xiàng)目部全面工作

李艷朝：項(xiàng)目黨工委書(shū)記負(fù)責(zé)黨政及地方協(xié)調(diào)、后勤工作 苗永青：項(xiàng)目總工，負(fù)責(zé)工程施工及施工技術(shù)工作

呂俊國(guó)：項(xiàng)目副經(jīng)理，負(fù)責(zé)工程施工

侯利軍：工程部部長(zhǎng)

喬漢紅：試驗(yàn)室主任

張秀杰：安質(zhì)部部長(zhǎng)

蘇恩生：機(jī)物部部長(zhǎng)

王莉 :財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)

郭振斌：綜合辦公室主任

三、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況

1、項(xiàng)目部人員進(jìn)場(chǎng)共計(jì)38人，其中管理人員10人、工程技術(shù)人員10人、機(jī)械技術(shù)人員1人、試驗(yàn)檢測(cè)人員6人，其他人員11人；進(jìn)場(chǎng)勞力情況:隧道一工區(qū)230人、隧道二工區(qū)100人、路基綜合工區(qū)172人、混凝土攪拌站19人。

2、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備總計(jì)109 臺(tái)套，其中控制性工程雷家磧3號(hào)隧道有45臺(tái)套。

四、工程進(jìn)展情況

項(xiàng)目部管段各工點(diǎn)已全面開(kāi)工，全面掀起了施工生產(chǎn)高潮，實(shí)體工程截止5月29日累計(jì)完成產(chǎn)值3900余萬(wàn)元，各分項(xiàng)工程形象進(jìn)度

如下：

1、隧道工程

雷家磧3號(hào)隧道右線進(jìn)口完成洞身開(kāi)挖支護(hù)150m，仰拱90m，襯砌70m；右線出口完成洞身開(kāi)挖支護(hù)57m，仰拱支護(hù)9.6m，襯砌臺(tái)車(chē)已拼裝完畢。

雷家磧3號(hào)隧道左線線進(jìn)口完成洞身開(kāi)挖支護(hù)116m，仰拱53.2m，襯砌臺(tái)車(chē)已拼裝完畢；左線出口完成洞身開(kāi)挖支護(hù)53m，仰拱18.9m。

雷家磧2號(hào)隧道左線完成洞身開(kāi)挖支護(hù)66m，仰拱10m，襯砌臺(tái)車(chē)拼裝完畢；右線完成洞身開(kāi)挖42m，仰拱15m。

2、路基工程

路基工程完成土方開(kāi)挖278000m3，填方208000 m3，強(qiáng)夯78000m2，涵背回填灰土12000m3，墻背回填砂礫1300 m3，砂礫墊層6500 m3，漿砌片石護(hù)腳完成350 m3。

3、涵洞工程

涵洞工程完成2座，計(jì)183.56m；剩余兩道其中1座k186+881完成基礎(chǔ)及墻身，拱圈完成65m；K187+248涵洞基礎(chǔ)完成，墻身完成80%。

五、施工質(zhì)量控制情況

我項(xiàng)目部為確保工程質(zhì)量，達(dá)到“優(yōu)良工程”目標(biāo)，采取了一系列切實(shí)可行的措施，避免了質(zhì)量缺陷的發(fā)生，工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。具體措施如下：

1、機(jī)物部與試驗(yàn)室密切配合，確保進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)和檢測(cè)關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。本月對(duì)各種原材料試驗(yàn)檢測(cè)110 次，自檢頻率100%，合格率100%;路基、臺(tái)背回填壓實(shí)度檢測(cè)1687 次，自檢頻率100%，合格率100%；混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)32 次，自檢頻率100%,合格率100%；工藝控制試驗(yàn)（如坍落度）檢測(cè)81 次，自檢頻率100%；各種混凝土、砂漿配合比設(shè)計(jì)各12 次。

2、強(qiáng)化工序驗(yàn)收管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制（自檢、抽檢、它檢），驗(yàn)收合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。

3、開(kāi)展質(zhì)量教育與培訓(xùn)，加大質(zhì)量宣傳力度。本月開(kāi)展質(zhì)量培訓(xùn)5次，使作業(yè)人員明確了質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、工藝操作標(biāo)準(zhǔn)，保證了施工質(zhì)量。

4、采用先進(jìn)的技術(shù)檢測(cè)手段控制質(zhì)量，其中采用了地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道初期支護(hù)，確保初期支護(hù)驗(yàn)收的準(zhǔn)確性；采用激光斷面儀檢測(cè)初期支護(hù)凈空保證二次襯砌厚度滿足設(shè)計(jì)要求。

5、針對(duì)易發(fā)生質(zhì)量通病的作業(yè)項(xiàng)目采取特殊措施如漿砌片石用砂漿采用攪拌站集中拌合的措施，保證了砂漿質(zhì)量。

6、不斷改進(jìn)施工工藝，避免質(zhì)量通病的發(fā)生。如鋼拱架安裝偏差較大，通過(guò)不斷調(diào)整鋼架連接板角度的措施，有效的將鋼架安裝的偏差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。

7、加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制，各工點(diǎn)專(zhuān)人值守督察、指導(dǎo)，質(zhì)檢工程師不定期現(xiàn)場(chǎng)巡查。

六、安全文明施工

本月項(xiàng)目部繼續(xù)嚴(yán)抓安全生產(chǎn)管理，落實(shí)各項(xiàng)既定措施，確保了“安全生產(chǎn)零傷亡”的目標(biāo)。具體如下:

1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)劃點(diǎn)、劃片專(zhuān)人管理，不留死角。

2、嚴(yán)格控制隧道各工作面施工步距，將仰拱與掌子面距離控制在50m以內(nèi)，襯砌與掌子面距離控制在70m以內(nèi)；同時(shí)加強(qiáng)隧道量測(cè)管理，確保隧道初支變形控制在4cm以內(nèi)。

3、定期開(kāi)展安全教育培訓(xùn)，加大宣傳力度，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員明確安全隱患及防范措施。

4、針對(duì)存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)的部位編制獨(dú)立的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并付諸實(shí)施。本月編制了雷家磧3號(hào)隧道出口邊坡防護(hù)及排水專(zhuān)項(xiàng)方案。

5、針對(duì)存在安全隱患的部位安排專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)值守警戒，同時(shí)加大巡查力度。在隧道開(kāi)挖掌子面安排專(zhuān)人值守警戒，防止坍塌土體傷人；在雷家磧3號(hào)隧道出口安排專(zhuān)人指揮過(guò)往車(chē)輛，避免了交通事故的發(fā)生。

6、采取經(jīng)濟(jì)激勵(lì)機(jī)制，根據(jù)安全生產(chǎn)情況重獎(jiǎng)重罰。

七、下月工作計(jì)劃

1、目前隧道各工作面均已進(jìn)入IV級(jí)圍巖，6月份計(jì)劃各工作面開(kāi)挖進(jìn)尺不少于90m。

2、增加隧道襯砌作業(yè)勞力50人，確保襯砌完成450m。

3、動(dòng)態(tài)設(shè)置生產(chǎn)要素，增加雷家磧3號(hào)隧道進(jìn)口端洞門(mén)砌筑和洞內(nèi)電纜槽和路面調(diào)平層工序，均衡施工。

4、增加涵洞拱架模具4套，保證在6月10前完成全部涵洞工程。

5、路基工程完成挖方180000m3，填方210000 m3。

八、存在的問(wèn)題

1、光纜未線拆遷，影響路基填筑和3號(hào)隧道出口改路實(shí)施。

2、高壓電遲遲不能落實(shí)，影響施工進(jìn)度，同時(shí)加大承包人施工成本。

3、k188+960~ k189+200里程廢棄窯洞共計(jì)有56個(gè)，至今不能解決，影響路基下一步施工。

中鐵三局集團(tuán)太佳高速第21標(biāo)項(xiàng)目部2009年5月29日

第五篇：工地例會(huì)匯報(bào)材料

諸暨王家湖至白馬墩公路工程第I合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

諸暨王家湖至白馬墩公路工程

匯報(bào)材料

浙江恒川建設(shè)有限公司

諸暨王家湖至白馬墩公路工程第I合同段項(xiàng)目部

二0一四年二月二十五日

工地例會(huì)匯報(bào)材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

根據(jù)我合同段現(xiàn)階段的工程進(jìn)度和實(shí)際情況，現(xiàn)就我標(biāo)段2013年工作情況及以后的工作安排匯報(bào)如下：

一、2013年施工情況：

根據(jù)上次工地例會(huì)的會(huì)議精神以及我合同段的施工計(jì)劃安排，在2014年，我項(xiàng)目部充分利用有限的晴好天氣，在抓緊關(guān)鍵性工程暨東線與三環(huán)線交叉口施工的同時(shí)，加快了慢車(chē)道路面、接線工程及零星工程的施工。

1、路基土石方：現(xiàn)我們完成了全線路基清表，挖除舊路面，路基挖方，改河、改渠、改路挖方，路基填方，改路、改溝、改渠填筑及軟基處理工作，按預(yù)定計(jì)劃全部完成，路基清表面積總共完成約60328.10m3,完成了預(yù)定計(jì)劃的100%；路基挖方75548m3，約完成了預(yù)定計(jì)劃的100%；路基填筑85844.6m3，約完成了預(yù)定計(jì)劃的96%；路基拋石擠淤回填33001.8m，約完成了預(yù)定計(jì)劃的100%。

2、橋梁方面：李家弄主體工程全部結(jié)束，余留橋梁慢車(chē)道路面、泄水管道排水管及3#臺(tái)錐護(hù)坡。

3、通涵結(jié)構(gòu)物：目前我部K0+891蓋板涵已完成；接線工程蓋板涵3道已完成；余下排水渠道拆除。

4、排水工程：K0+040-K1+300雨污水管道已完成；K0+910-K1+300渠道已完成，排水溝已完成。

5、涵洞工程：2道橫穿圓管涵基本完工，1道倒虹吸基本完成，僅剩下2個(gè)豎井。

6、路面工程：級(jí)配碎石厚150mm完成12950m2；水泥穩(wěn)定碎石基層完成35180m2；水泥穩(wěn)定碎石基層完成35930m2；瀝青面層完成33930m2。

綜合以上，2013年根據(jù)指揮部、監(jiān)理辦要求，按預(yù)定計(jì)劃完成各項(xiàng)工作。到2月底實(shí)際累計(jì)完成3730.8萬(wàn)元（其中變更金額393.6萬(wàn)元），占合同工程量的71.3%。

二、2013年工程質(zhì)量、安全、環(huán)保的措施和存在問(wèn)題

2013年我部施工主要集中在通涵構(gòu)造物及橋梁樁基開(kāi)挖，以及部分路基土石方填筑。在通涵構(gòu)造物的施工上，我部嚴(yán)格要求，一律采用新的竹蕎片模板，并使用脫模劑，并加強(qiáng)對(duì)成品砼的養(yǎng)護(hù)工作以保證通涵砼的質(zhì)量。橋梁樁基開(kāi)挖我部根據(jù)不同的地質(zhì)情況采用相應(yīng)的技術(shù)方案來(lái)進(jìn)行處理，把質(zhì)量安全放在第一位。路基土石方施工則嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求，并加強(qiáng)自檢，嚴(yán)格控制層厚，以保證質(zhì)量。

在通涵、橋梁以及土石方施工現(xiàn)場(chǎng)，我們加大了安全環(huán)保措施，在施工現(xiàn)場(chǎng)、各路口等關(guān)鍵部位設(shè)置安全警示標(biāo)語(yǔ)，并對(duì)連隊(duì)進(jìn)行安全教育和安全、技術(shù)交底。在環(huán)保方面，我部嚴(yán)格控制揚(yáng)塵、噪音，并加強(qiáng)了對(duì)污水的處理，盡可能的減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響和對(duì)周邊居民的擾動(dòng)。

通過(guò)這個(gè)月的工作，我部發(fā)現(xiàn)了部分問(wèn)題，首先路基土石方施工因借土場(chǎng)的問(wèn)題給我部造成很大影響和制約；其次橋梁樁基部位地質(zhì)情況復(fù)雜并部分與實(shí)際不符，溶洞眾多，給我合同段橋梁施工帶來(lái)很大困難。當(dāng)然，我部也發(fā)現(xiàn)我項(xiàng)目部部分工作未做到及時(shí)到位，如部分內(nèi)業(yè)資料未能及時(shí)跟上以及通涵施工的控制上，但我部已及時(shí)發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，并加強(qiáng)了內(nèi)部管理，規(guī)范了對(duì)連隊(duì)的管理，我部將嚴(yán)格按照監(jiān)理程序，技術(shù)規(guī)范施工。

三、工程技術(shù)人員、設(shè)備及施工隊(duì)伍到位情況

現(xiàn)階段我部根據(jù)工程進(jìn)度及工地實(shí)際情況，增加了工程技術(shù)人員、設(shè)備（見(jiàn)附表）和施工隊(duì)伍，并要求施工隊(duì)伍增加人員以保證工程進(jìn)度，目前我項(xiàng)目部施

工隊(duì)伍共有6支，其中土石方隊(duì)伍1支、橋梁隊(duì)伍1支、通涵隊(duì)伍1支、排水隊(duì)伍2支，路面隊(duì)伍1支，共計(jì)民工約120人。

四、2014年施工安排及措施：

根據(jù)我合同段的工程進(jìn)度以及現(xiàn)階段的準(zhǔn)備工作，我們對(duì)2014年的施工安排作了詳細(xì)的布置：

1、3月4日--3月14日K0+050-K1+300左側(cè)輔車(chē)道路基平整。

2、3月10日--3月20日 K0+050-K0+960右側(cè)輔車(chē)道路基平整。

3、3月24日K0+050-K1+300左側(cè)、K0+050-K0+960右側(cè)路基驗(yàn)收。4、3月26日--4月1日 K0+050-K1+300左側(cè)輔車(chē)道底基層施工。

5、4月2日--4月6日 K0+050-K0+960右側(cè)輔車(chē)道底基層施工。

6、4月9日--4月15日 K0+050-K1+300左側(cè)輔車(chē)道基層施工。

7、4月16日--4月20日 K0+050-K0+960右側(cè)輔車(chē)道基層施工。

8、4月9日--4月30日 K0+050-K1+300左側(cè)、K0+050-K0+960右側(cè)輔車(chē)道側(cè)平石安放。

9、7月6日--7月8日 K0+050-K1+300左側(cè)、K0+050-K1+300右側(cè)輔車(chē)道瀝青鋪設(shè)。

10、7月9日--7月10日 K0+050-K1+300左側(cè)、K0+050-K1+300右側(cè)輔車(chē)道瀝青鋪設(shè)。

11、4月26日--5月6日 K0+960-K1+300右側(cè)輔車(chē)道挖除原渠道蓋板。12、5月7日--5月27日 K0+960-K1+300右側(cè)輔車(chē)道路基填筑。

13、5月26日--6月11日 K0+960-K1+300右側(cè)輔車(chē)道做雨水管。

14、6月12日--6月16日 K0+960-K1+300右側(cè)輔車(chē)道路基平整。

15、6月18日 K0+960-K1+300右側(cè)輔車(chē)道路基驗(yàn)收。

16、6月20日--6月21日 K0+960-K1+300右側(cè)輔車(chē)道基層施工。

17、6月20日--6月30日 K0+960-K1+300右側(cè)輔車(chē)道側(cè)平石安放。18、7月3日 K0+960-K1+300右側(cè)輔車(chē)道基層驗(yàn)收。

19、7月6日--7月10日 K0+960-K1+300右側(cè)輔車(chē)道瀝青鋪設(shè)。

20、3月1日--5月30日 暨東路平交口施工。

21、7月11日--7月31日零星工程施工及掃尾。

五、需協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題：

1、與II標(biāo)渠道銜接段問(wèn)題需要盡快解決。

2、東二路平交口經(jīng)放樣“車(chē)生活”洗車(chē)店門(mén)口人行道板在平交口內(nèi)，電線桿需移位。

諸暨王家湖至白馬墩公路工程

第I合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

二0一四年二月二十五日