第一篇：第七次工地例會監(jiān)理發(fā)言稿

第七次工地例會監(jiān)理發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、同行們你們好！今天在這里召開西藏219線新藏公路達(dá)吉嶺至國杰（22道班）段改建整治工程項(xiàng)目第七次工地例會，這是為了檢查承包人2010年6月份施工情況，審議承包人2010年7月工作計(jì)劃，解決施工中存在的具體問題或困難，從而保證工程得以順利的進(jìn)行。

按照本次會議議程，進(jìn)行第一項(xiàng)會議內(nèi)容。

一、我宣布第七次工地例會正式開始。

二、會議進(jìn)行第二項(xiàng)內(nèi)容，請A、B合同段項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行工作陳述。

1、首先由A合同段項(xiàng)目經(jīng)理鐘西偉進(jìn)行工作陳述。

2、請B合同段項(xiàng)目經(jīng)理李金榮進(jìn)行工作陳述。

三、會議進(jìn)行第三項(xiàng)內(nèi)容，由各監(jiān)理工程師結(jié)合承包人的陳述，根據(jù)掌握的實(shí)際情況進(jìn)行評述。

1、首先由一駐地監(jiān)理組長馬天軍對A合同段進(jìn)行評述；

2、由二駐地專監(jiān)黃劍鋒對B合同段進(jìn)行評述；

3、由總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室主任聶峰霖進(jìn)行評述；

四、會議進(jìn)行第四項(xiàng)，請?jiān)O(shè)計(jì)代表講話。

五、會議進(jìn)行第五項(xiàng)，請項(xiàng)目辦各部門負(fù)責(zé)人講話

1、請工程部莫工講話；

2、請工程部劉部長講話；

3、請合約部張部長講話；

4、請綜合部康主任講話；

六、會議進(jìn)行第六項(xiàng)，由項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦對承包人提出的問題、建議進(jìn)行討論和答復(fù)。

七、現(xiàn)在由我對兩家施工單位進(jìn)行評述。

⑴工程質(zhì)量方面：

A合同段本月進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石預(yù)制、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層的工作。路基土石方施工中存在部分段落填方含水量控制不準(zhǔn)確、路基邊緣碾壓不足、取土場取土存在亂挖亂棄的現(xiàn)象（尤其是k1839~k1845段的取土場，亂挖亂棄的情況特別突出）等問題；橋涵工程施工中存在橋臺混凝土表面平整度較差，模板表面清掃不干凈、沒刷脫模劑或脫模劑不符合要求、模板安裝固定不牢固，橋涵的鋪砌厚度不足（比如k1808+760小橋的橋底鋪砌厚度嚴(yán)重不足，一駐地已下工作指令，但到現(xiàn)在還沒有返工，該小橋的橋底鋪砌必須返工），涵洞墻背回填依然不符合要求等問題；擋土墻工程施工中存在片石不規(guī)格，砌筑工藝不符合要求砂漿不飽滿、平整度較差、沉降縫不垂直、未貫穿、泄水孔施工不規(guī)范等問題，擋土墻的勾縫形式必須統(tǒng)一，先做一段樣本，經(jīng)項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦認(rèn)可后才能全面進(jìn)行勾縫工作，擋土墻的頂面線形必須順直，凡擋土墻的頂面線形不順直的必須馬上整改；邊溝施工中存在砌筑工藝較差，未采用坐漿法施工，砂漿不飽滿，幾何尺寸不能滿足要求，線形較差，平整度較差等問題（比如k1824+030~k1824+240段左側(cè)邊溝，線形較差，平整度較差，施工時(shí)砂漿不飽滿）；路緣石預(yù)制外觀較差，需加強(qiáng)管理；硬化路肩要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，要等路基成型后再施工，不要不具備施工

條件提前施工；砂礫底基層施工時(shí)要先檢查路基的高程，合格后才能施工底基層，施工前必須對已破壞的路基進(jìn)行處理；希望A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)現(xiàn)場管理，加強(qiáng)技術(shù)人員的責(zé)任心，落實(shí)責(zé)任制，改正不符合規(guī)范要求的施工方法。

B合同段本月進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石預(yù)制、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層的工作。路基土石方施工中也存在部分段落填方含水量控制不準(zhǔn)確等問題；橋臺工程施工中存在橋臺混凝土表面平整度較差，外觀粗糙，涵洞工程中存在2009年為了保通而進(jìn)行墻背回填的涵洞，仍未按項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦的要求重新按規(guī)范要求進(jìn)行回填，墻背回填必須按項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦的要求施工；擋土墻施工中存在片石不規(guī)格，砌筑工藝較差，未采用坐漿法施工，平整度較差，沉降縫不垂直，未貫穿，泄水孔施工不規(guī)范等問題，擋土墻的勾縫形式必須統(tǒng)一，先做一段樣本，經(jīng)項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦認(rèn)可后才能全面進(jìn)行勾縫工作，擋土墻的頂面線形必須順直，凡擋土墻的頂面線形不順直的必須馬上整改；；路緣石預(yù)制外觀較差，需加強(qiáng)管理（k1906+396左側(cè)的預(yù)制場經(jīng)二駐地整頓后，施工現(xiàn)場和預(yù)制件外觀有所改觀，但還需要加強(qiáng)管理）；邊溝施工中也存在砌筑工藝較差，未采用坐漿法施工，砂漿不飽滿，幾何尺寸不能滿足要求，線形較差，平整度較差等問題（比如k1900+140~k1900+520段左側(cè)邊溝，線形較差，施工時(shí)砂漿不飽滿，二駐地已對該段邊溝施工整頓了幾次）；硬化路肩要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，要加強(qiáng)硬化路肩線形的控制，加強(qiáng)硬化路肩表面平整度的控制；砂礫底基層施工時(shí)要先嚴(yán)格控制路基的高程，合格后

才能施工底基層，施工前必須對已破壞的路基進(jìn)行處理；水穩(wěn)基層要加強(qiáng)含水量的控制，加強(qiáng)厚度的控制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作；同樣也希望B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)現(xiàn)場管理，加強(qiáng)技術(shù)人員的責(zé)任心，改正不符合規(guī)范要求的施工方法。

工程質(zhì)量總體評價(jià)：全線工程質(zhì)量總體處于可控狀態(tài)，但存在不少工程質(zhì)量通病，尤其是邊溝、附屬砌筑工程的施工。

目前工程質(zhì)量中主要存在的問題：①三背回填工作必須按要求施工，施工時(shí)通知監(jiān)理旁站，凡監(jiān)理未檢測和檢測不合格的涵洞和下?lián)鯄Ρ郴靥?，涵洞和下?lián)鯄σ宦刹挥栌?jì)量；②路塹墻的鑲面石必須加工，大面必須平整；③砌筑工程的勾縫問題，需全線統(tǒng)一；④橋臺外觀粗糙，色澤不一致，需處理。⑤路緣石預(yù)制粗糙，不規(guī)格。⑥底基層施工前，路基高程不符合要求。

⑵工程進(jìn)度方面：

A合同段目前進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石預(yù)制、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層工作，施工現(xiàn)場施工人員較少、施工隊(duì)伍較少，施工進(jìn)度與計(jì)劃相比較滯后，特別是橋涵的施工進(jìn)度特別滯后（尤其是空心板的預(yù)制和涵洞的施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后），已影響目前的工作計(jì)劃，要求A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部采取各種加快進(jìn)度的措施，合理組織人員、機(jī)械、材料，在保證工程質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，同時(shí)要考慮7月中旬的第二次路基轉(zhuǎn)序工作，合理安排施工點(diǎn)。水穩(wěn)層和砂礫底基層的施工要加快，瀝青拌合樓要盡快調(diào)試完畢。

B合同段目前進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石

預(yù)制、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層工作，6月由于路基轉(zhuǎn)序，施工進(jìn)度總體上略為滯后，要求B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部按照項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦的要求，結(jié)合7月進(jìn)行瀝青路面施工的情況，制定相應(yīng)施工計(jì)劃。水穩(wěn)層和砂礫底基層的施工要加快，瀝青拌合樓要盡快調(diào)試完畢。

⑶工程費(fèi)用方面：

本月A合同段上報(bào)第三期計(jì)量與支付申請，計(jì)量金額為7249578元；B合同段上報(bào)第三期計(jì)量與支付申請，計(jì)量金額為7015293元。

截止本月A、B合同段累計(jì)支付工程款 118195295元（含開工動員預(yù)付款和材料預(yù)付款）。其中：A合同段計(jì)量金額為41734904元，累計(jì)支付金額為54558828元（含預(yù)付款），占合同金額的36.1%；B合同段計(jì)量金額為41662707元，累計(jì)支付金額為63636467元（含預(yù)付款），占合同金額的44%，另外由于B合同段全體施工人員的努力，項(xiàng)目辦2009年對B合同段獎勵30萬元。

⑷安全方面：

由于全線全面施工，施工車輛較多，要加強(qiáng)車輛司機(jī)的安全交底，加強(qiáng)管理，尤其是砂礫底基層和水穩(wěn)基層的施工，特別要加強(qiáng)現(xiàn)場車輛的指揮；A、B合同段要保證道路的暢通，加強(qiáng)便道的修建和維護(hù)，在危險(xiǎn)地帶要設(shè)有警示標(biāo)志；要加強(qiáng)預(yù)制場臨時(shí)用電的管理；加強(qiáng)施工駐地和施工現(xiàn)場的安全檢查，避免發(fā)生安全事故；加強(qiáng)人員的管理，避免打架斗毆事件的發(fā)生。

⑸環(huán)境保護(hù)方面

A、B合同段目前路基土石方工程已快完成了，要安排施工隊(duì)伍對取、棄土場進(jìn)行及時(shí)恢復(fù)；各臨時(shí)駐地的生活垃圾和施工垃圾要及時(shí)清理。

⑹內(nèi)業(yè)資料方面

A合同段的內(nèi)業(yè)資料現(xiàn)在還存在較大問題：部分資料內(nèi)容填寫不完整、簽字不齊全、日期未填寫等問題，要求A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織人員進(jìn)行資料的整改和完善。

B合同段的內(nèi)業(yè)資料相對較完整，但也存在內(nèi)容填寫不規(guī)范、不正確、簽字不及時(shí)等問題，要及時(shí)進(jìn)行整改。

⑺民工工資管理方面

A、B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部要加強(qiáng)民工工資的管理，根據(jù)建立的民工花名冊，將工資發(fā)放到每個民工頭上。杜絕拖欠民工工資。

⑻合同管理方面

本項(xiàng)目工程變更嚴(yán)格按四方會議決定，一經(jīng)現(xiàn)場確定，施工單位要盡快上報(bào)工程變更申請，并請?jiān)O(shè)計(jì)代表出工程變更設(shè)計(jì)圖，目前施工圖已出來，各合同段要加快施工圖工程數(shù)量的復(fù)核工作，盡快上報(bào)0#變更，以便完善其他工程變更。總監(jiān)辦還未收到一份審批完成的工程變更，也未簽發(fā)一份工程變更令，這很不正常。

⑼廉政建設(shè)方面

廉政建設(shè)要經(jīng)常組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，杜絕吃、拿、卡、要情況發(fā)生。

⑽上次工地例會的問題落實(shí)情況

內(nèi)業(yè)資料問題，雖然有所改觀，但還存在不少問題；三背回填問題依然很嚴(yán)峻。

八、會議進(jìn)行第八項(xiàng)，請項(xiàng)目辦總工講話；

九、會議進(jìn)行第九項(xiàng)，由我做簡要總結(jié)。

第二篇：工地例會監(jiān)理發(fā)言稿

監(jiān)理的發(fā)言著重點(diǎn)在于監(jiān)察、發(fā)現(xiàn)問題和給出整改意見，下面是小編整理的幾篇工地例會監(jiān)理發(fā)言稿，歡迎閱讀參考。

建設(shè)單位：

宣布第一次工地例會開始。

監(jiān)理單位：

一、監(jiān)理的會議制度：

1．監(jiān)理例會參加單位及人員：

監(jiān)理部全體監(jiān)理工程師；建設(shè)單位駐工地代表及有關(guān)人員；施工單位生產(chǎn)經(jīng)理，安全、質(zhì)量、技術(shù)負(fù)責(zé)人；分包單位負(fù)責(zé)人。

23．每次監(jiān)理例會內(nèi)容：

上周施工情況，下周工作安排，生產(chǎn)安全情況，上周例會議定事項(xiàng)的落實(shí)情況，4（1）監(jiān)理例會由總監(jiān)或總監(jiān)代表主持。

（2）首先由施工單位生產(chǎn)經(jīng)理匯報(bào)總計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃的完成情況，安全生產(chǎn)及質(zhì)量情況，檢查上周計(jì)劃的完成情況，下周計(jì)劃安排，分析未完成計(jì)劃的原因及對策等，施工單位其他人員補(bǔ)充。

（3）各專業(yè)監(jiān)理工程師就各自分管工作發(fā)言。

（4）總監(jiān)代表總結(jié)。

（5）由監(jiān)理單位整理會議紀(jì)要，會簽后于次日下發(fā)與會各方。

二、監(jiān)理方介紹項(xiàng)目機(jī)構(gòu)組成人員及分工內(nèi)容

三、總監(jiān)代表的職責(zé)范圍及分工：

總監(jiān)代表可按總監(jiān)的授權(quán)行使總監(jiān)的部分職責(zé)和權(quán)力。（以下內(nèi)容除外：主持編寫項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃，審批項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，簽發(fā)工程開工/復(fù)工報(bào)審表、工程暫停令、工程款支付證書、工程竣工報(bào)驗(yàn)單、工程開工/復(fù)工報(bào)審表、工程暫停令、工程款支付證書、工程竣工報(bào)驗(yàn)單，審核簽認(rèn)竣工結(jié)算，調(diào)解建設(shè)單位與承包單位的合同爭議、處理索賠，審批工程延期，根據(jù)工程項(xiàng)目的進(jìn)展情況進(jìn)行監(jiān)理人員的調(diào)配、調(diào)換不稱職的監(jiān)理人員，安全責(zé)任，安全監(jiān)理專題報(bào)告。）

四、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、施工單位的關(guān)系：

1．監(jiān)理與建設(shè)單位是委托與被委托的合同關(guān)系，監(jiān)理規(guī)范規(guī)定：監(jiān)理單位必須維護(hù)建設(shè)單位的合法權(quán)益。

2．監(jiān)理單位與施工單位的關(guān)系是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系（無合同關(guān)系）。監(jiān)理規(guī)范規(guī)定：監(jiān)理單位在維護(hù)建設(shè)單位的合法權(quán)益時(shí)，不損害承建單位的合法權(quán)益。

3．監(jiān)理單位受建設(shè)單位的委托，是建設(shè)單位駐工地唯一合法代表。

五、監(jiān)理的責(zé)任：

1．安全責(zé)任。工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理。施工單位對建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)主要責(zé)任；監(jiān)理單位對建設(shè)

工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。

2．程序責(zé)任。

（1）工程上使用的建筑材料、構(gòu)配件、設(shè)備必須是合格的產(chǎn)品，不合格不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場。

（2）每道工序必須達(dá)標(biāo)，不達(dá)標(biāo)不能進(jìn)行下道工序的施工。

（3）竣工工程必須達(dá)到使用功能和設(shè)計(jì)要求。

（4）強(qiáng)制條文的執(zhí)行責(zé)任（包括危險(xiǎn)性較大工程的強(qiáng)制性規(guī)定和建筑材料使用的強(qiáng)制性規(guī)定等）。

3．崗位責(zé)任。對監(jiān)理單位負(fù)責(zé)；不論是施工單位還是監(jiān)理單位，都要對工程項(xiàng)目實(shí)行終身責(zé)任制，出現(xiàn)工程事故將追究法律和刑事責(zé)任，不因工作調(diào)動或退休而中止追究責(zé)任。

4．合同責(zé)任。監(jiān)理必須對業(yè)主負(fù)責(zé)，全面履行合同的約定。如審查工程量，對施工進(jìn)度、工程質(zhì)量及投資進(jìn)行控制，對工程進(jìn)行隱檢、見證、旁站、巡視等。

六、監(jiān)理內(nèi)容及監(jiān)理程序：

監(jiān)理工作的依據(jù)是：工程建設(shè)文件，有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，監(jiān)理委托合同，建設(shè)工程合同。

監(jiān)理的工作內(nèi)容即：投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制；合同管理、信息管理、施工安全管理；協(xié)調(diào)建設(shè)單位和承包單位的關(guān)系。

1．投資控制原則：

（1）進(jìn)行工程計(jì)量。監(jiān)理工程師將按設(shè)計(jì)圖紙核實(shí)已完工程量，未經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的工程量不予計(jì)量。

（2）簽發(fā)付款證書。承包單位統(tǒng)計(jì)經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的工程量，按施工合同的約定填報(bào)工程量清單和工程款支付申請表；專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場計(jì)量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表，并報(bào)總監(jiān)理工程師審定；總監(jiān)理工程師簽署工程款支付證書，并報(bào)建設(shè)單位。

（3）與建設(shè)單位、承包單位協(xié)商確定工程變更的價(jià)款。在總監(jiān)理工程師簽發(fā)工程變更單之前，承包單位不得實(shí)施工程變更。未經(jīng)總監(jiān)理工程師審查同意而實(shí)施的工程變更，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)不得予以計(jì)量。

（4）處理費(fèi)索賠。積極收集、整理相關(guān)資料，為處理費(fèi)用索賠提供依據(jù)。

（5）審核竣工結(jié)算。專業(yè)監(jiān)理工程師審核承包人報(bào)送的竣工結(jié)算報(bào)表，總監(jiān)理工程師審定竣工結(jié)算報(bào)表，與建設(shè)單位、承包單位協(xié)商一致后簽發(fā)竣工結(jié)算文件和最終的工程款支付證書。

2．進(jìn)度控制原則：

（1）按施工合同規(guī)定的工期目標(biāo)控制工程進(jìn)度

（2）搶工程進(jìn)度不得有損工程質(zhì)量和施工安全。

（3）應(yīng)用動態(tài)控制方法主動控制工程進(jìn)度。

3．進(jìn)度控制方法：

（1）審查承包單位編制工程總進(jìn)度計(jì)劃，審查工程總進(jìn)度計(jì)劃中的項(xiàng)目是否有遺漏，計(jì)劃安排是否合理。

（2）審查承包單位編制月進(jìn)度計(jì)劃，使承包單位能在合理的狀態(tài)下施工。

（3）審查總、分包單位分別編制的各施工進(jìn)度計(jì)劃之間是否協(xié)調(diào)，專業(yè)分工與計(jì)劃銜接是否明確合理。

（4）定期地、經(jīng)常地收集由承包單位提交的有關(guān)進(jìn)度報(bào)表資料。

（5）由駐地監(jiān)理人員現(xiàn)場跟蹤檢查建設(shè)工程的實(shí)際進(jìn)展情況。

（6）由監(jiān)理工程師定期組織現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人召開現(xiàn)場會議，獲得建設(shè)工程實(shí)際進(jìn)展情況，了解施工過程中的潛在問題。

（7）建立進(jìn)度協(xié)調(diào)會議制度，及時(shí)協(xié)調(diào)、解決影響工程進(jìn)度的各種因素。

（8）計(jì)劃實(shí)施中，監(jiān)理對承包單位的實(shí)際工程進(jìn)度進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，實(shí)施動態(tài)控制，如果實(shí)際進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度，協(xié)助承包單位采取措施挽回工程進(jìn)度。

4．質(zhì)量控制原則：

（1）監(jiān)理單位將依據(jù)工程建設(shè)文件、設(shè)計(jì)文件、國家及政府有關(guān)部門頒布的有關(guān)質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)性文件、有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)與控制的專門技術(shù)法規(guī)性文件，尤其是強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對工程項(xiàng)目的施工進(jìn)行全過程、全方位的質(zhì)量監(jiān)督、控制和檢查，監(jiān)督承包單位全面實(shí)現(xiàn)施工合同中約定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（2）質(zhì)量控制應(yīng)以預(yù)防為主，預(yù)防與跟蹤控制結(jié)合的原則。

5．質(zhì)量控制方法：

（1）對施工組織設(shè)計(jì)的審核。在施工單位進(jìn)行建筑施工過程中，施工組織設(shè)計(jì)是施工單位指導(dǎo)施工全局、統(tǒng)籌施工全過程的重要技術(shù)文件。督促施工單位在施工準(zhǔn)備階段編好施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)施工單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)后，提交監(jiān)理單位審核。要求施工單位在編寫施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)自身的實(shí)際情況和現(xiàn)場實(shí)際條件進(jìn)行編寫，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行，如有變動應(yīng)取得項(xiàng)目監(jiān)理的核準(zhǔn)。對技術(shù)復(fù)雜或采用新技術(shù)、新材料、新工藝的分項(xiàng)工程要編寫專項(xiàng)施工方案，并報(bào)有關(guān)部門審批。

（2）對工程項(xiàng)目的人、機(jī)、料、法、環(huán)諸因素進(jìn)行全面的質(zhì)量控制，監(jiān)督承包單位的質(zhì)量保證體系是否落實(shí)到位并正常發(fā)揮作用。

（3）嚴(yán)格分包單位資質(zhì)審核制度?？偝邪鼏挝贿x定分包單位后，須將分包單位的資質(zhì)材料及分包合同報(bào)監(jiān)理單位審查。未經(jīng)監(jiān)理單位審核同意的分包單位不得進(jìn)入現(xiàn)場施工。如發(fā)現(xiàn)分包單位所報(bào)資質(zhì)資料有偽造不實(shí)的情況，或?qū)嶋H施工過程中發(fā)現(xiàn)分包單位不具備承擔(dān)分包工程能力時(shí)，監(jiān)理單位可提出辭退分包單位，總包單位應(yīng)予執(zhí)行。

（4）嚴(yán)格要求承包單位執(zhí)行材料試驗(yàn)、設(shè)備檢驗(yàn)及施工試驗(yàn)制度。

（5）建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備必須具備出廠合格證或質(zhì)量證明文件、材質(zhì)和性能試驗(yàn)單，有些材料（如水泥、鋼筋、防水材料等）還應(yīng)具備復(fù)試合格證明書，監(jiān)理可隨時(shí)進(jìn)行抽查，并按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行監(jiān)理見證取樣送檢制度。堅(jiān)持不合格的產(chǎn)品不得用于工程，不合格產(chǎn)品及時(shí)清除施工現(xiàn)場。

（6）建立工程隱檢、預(yù)檢、檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、子分部、分部驗(yàn)收制度。

1）監(jiān)理工程師在施工現(xiàn)場進(jìn)行有目的、有計(jì)劃地巡視，針對工程實(shí)際情況，明確施工過程的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位和關(guān)鍵控制點(diǎn)。在巡視中及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正不符合設(shè)計(jì)文件及施工驗(yàn)收規(guī)范的質(zhì)量問題。

2）監(jiān)督施工單位認(rèn)真做好自檢、復(fù)檢、交檢、抽檢等工作。

3）對于隱檢工程的驗(yàn)收，施工單位應(yīng)在自檢合格后，填報(bào)有關(guān)報(bào)表及檢查記錄，報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師對報(bào)驗(yàn)資料進(jìn)行審查合格后，施工單位的專職質(zhì)檢員及相關(guān)施工人員應(yīng)隨同監(jiān)理工程師一起到場進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)檢查質(zhì)量合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的，可以進(jìn)入下一道工序的施工，否則，不得進(jìn)入下一道工序。

（7）以檢驗(yàn)批質(zhì)量保證分項(xiàng)工程質(zhì)量，以分項(xiàng)工程質(zhì)量保證子分部工程質(zhì)量，以子分部工程質(zhì)量保證分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量保證單位工程質(zhì)量。

7．對工程資料的管理：

施工單位要在每周監(jiān)理例會前一天將周進(jìn)度計(jì)劃報(bào)監(jiān)理單位；月進(jìn)度計(jì)劃和月工、料、機(jī)動態(tài)表要在每月的25日前上報(bào)監(jiān)理單位；報(bào)表和工程資料管理要規(guī)范，內(nèi)容要準(zhǔn)確，上報(bào)要及時(shí)，上報(bào)要與施工進(jìn)度一致，填報(bào)日期要真實(shí)，不得隨意填寫或涂改填報(bào)日期。

8．對安全工作的要求：

（1）安全工作是各項(xiàng)工作的重中之重，無論如何強(qiáng)調(diào)都不過分，并應(yīng)以預(yù)防為主。出現(xiàn)安全事故不能瞞報(bào)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并應(yīng)及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案采取應(yīng)對措施。

（2）本工程的安全目標(biāo)是不發(fā)生人員傷亡事故和質(zhì)量事故。

（3）施工單位編寫的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案中必須有安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容。

（4）施工單位必須在安全防護(hù)、臨時(shí)用電、起重機(jī)械、樁基工程、深基坑開挖、腳手架工程、模板工程等施工前，編制詳細(xì)的專項(xiàng)施工方案，并報(bào)監(jiān)理單位。

（5）對危險(xiǎn)性較大的工程如樁基工程、深基坑開挖等必須編制專項(xiàng)施工方案，并組織專家進(jìn)行論證，要定期對基坑邊坡位移及沉降進(jìn)行檢測，并形成記錄。

（6）對危險(xiǎn)性較大的工程在施工前必須根據(jù)安全專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容對作業(yè)人員進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底。

（7）施工現(xiàn)場要成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)由建設(shè)單位駐工地代表，項(xiàng)目監(jiān)理部總監(jiān)理工程師，工程項(xiàng)目部經(jīng)理組成。

（8）安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)明確專（兼）職安全員的工作職責(zé)范圍。

（9）施工現(xiàn)場勞務(wù)人員每50人必須設(shè)1名專職安全員，施工現(xiàn)場每個勞務(wù)企業(yè)不足50人的至少設(shè)一名專職安全員。班組長必須承擔(dān)兼職安全員職責(zé)，每班作業(yè)班組必須設(shè)1名兼職安全員。專（兼）職安全員必須切實(shí)負(fù)起責(zé)任對不安全隱患應(yīng)及時(shí)處理、及時(shí)匯報(bào)。

（10）施工單位要每周進(jìn)行一次施工現(xiàn)場的安全檢查，檢查內(nèi)容包括安全防護(hù)、臨時(shí)用電、起重機(jī)械、腳手架、施工防汛、消防設(shè)施等，要有檢查記錄并報(bào)監(jiān)理單位。

（11）項(xiàng)目監(jiān)理部要組織相關(guān)單位進(jìn)行有針對性的安全專項(xiàng)檢查，每月不少于一次。

（12）施工作業(yè)人員進(jìn)場前必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全教育培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的不得進(jìn)場施工。

（13）特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，崗位證必須報(bào)監(jiān)理單位審查。

（14）要做好施工現(xiàn)場防揚(yáng)塵工作，做好路面硬化和灑水降塵、土方覆蓋、出場車輛清洗、垃圾定點(diǎn)存放等工作。

最后，監(jiān)理公司要求“某某工程項(xiàng)目”監(jiān)理部認(rèn)真、全面地履行監(jiān)理合同的約定，尊重建設(shè)單位的意見，嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，遵守國家的法律、法規(guī)和監(jiān)理人員守則，與建設(shè)單位、施工單位風(fēng)雨同舟、榮辱與共、同心協(xié)力、保質(zhì)保量按時(shí)圓滿完成“某某工程項(xiàng)目”，交給建設(shè)單位一個完美的答卷。謝謝！

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、同行們：

你們好！

今天在這里召開西藏219線新藏公路達(dá)吉嶺至國杰（22道班）段改建整治工程項(xiàng)目第八次工地例會，這是為了檢查承包人20XX年7月份施工情況，審議承包人20XX年8月工作計(jì)劃，解決施工中存在的具體問題或困難，從而保證工程得以順利的進(jìn)行。

按照本次會議議程，進(jìn)行第一項(xiàng)會議內(nèi)容。

一、我宣布第八次工地例會正式開始。

二、會議進(jìn)行第二項(xiàng)內(nèi)容，請A、B合同段項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行工作陳述。

1、首先由A合同段項(xiàng)目經(jīng)理鐘西偉進(jìn)行工作陳述。

2、請B合同段項(xiàng)目經(jīng)理李金榮進(jìn)行工作陳述。

三、會議進(jìn)行第三項(xiàng)內(nèi)容，由各監(jiān)理工程師結(jié)合承包人的陳述，根據(jù)掌握的實(shí)際情況進(jìn)行評述。

1、首先由一駐地監(jiān)理組長馬天軍對A合同段進(jìn)行評述；

2、由二駐地專監(jiān)黃劍鋒對B合同段進(jìn)行評述；

3、由總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室主任聶峰霖進(jìn)行評述；

4、由總監(jiān)辦工程部長魏東進(jìn)行評述。

四、會議進(jìn)行第四項(xiàng)，請?jiān)O(shè)計(jì)代表講話。

五、會議進(jìn)行第五項(xiàng)，請項(xiàng)目辦各部門負(fù)責(zé)人講話

1、請工程部莫工講話；

2、請工程部劉部長講話；

3、請合約部張部長講話；

4、請綜合部康主任講話；

六、會議進(jìn)行第六項(xiàng)，由項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦對承包人提出的問題、建議進(jìn)行討論和答復(fù)。

七、現(xiàn)在由我對兩家施工單位進(jìn)行評述。

⑴工程質(zhì)量方面：

A合同段本月進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層的工作。路基土石方施工中存在部分段落填方含水量控制不準(zhǔn)確、取土場仍未進(jìn)行有效的恢復(fù)（尤其是道路的兩側(cè)開挖的取土場）等問題；橋涵工程施工中存在錐坡和涵底鋪砌厚度不足問題，涵洞墻背回填依然不符合要求等問題；擋土墻工程施工中存在片石不規(guī)格，片石太小，砌筑工藝不符合要求，砂漿不飽滿、平整度較差、沉降縫不垂直、未貫穿、泄水孔施工不規(guī)范等問題；邊溝施工中存在砌筑工藝較差，砂漿不飽滿，線形較差，外觀質(zhì)量較差等問題；路緣石安裝個別路段線形較差，需加強(qiáng)管理；砂礫底基層施工時(shí)要先檢查路基的高程，合格后才能施工底基層，施工前必須對已破壞的路基進(jìn)行處理；水穩(wěn)基層后場要嚴(yán)格控制好含水量和水泥用量，施工現(xiàn)場要加強(qiáng)厚度和寬度的控制，及時(shí)處理離析情況，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作；瀝青面層施工前要加強(qiáng)施工現(xiàn)場路面衛(wèi)生的清掃，保證路面的整潔，透層油要提前灑布，后場要嚴(yán)格控制油石比和混合料出廠溫度。總體上A合同段的路塹墻外觀質(zhì)量有下降的趨勢，瀝青面層施工管理較混亂，希望A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)現(xiàn)場管理，加強(qiáng)技術(shù)人員的責(zé)任心，落實(shí)責(zé)任制，改正不符合規(guī)范要求的施工方法。

B合同段本月進(jìn)行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層的工作。橋梁工程施工中存在混凝土表面平整度較差，外觀粗糙等問題；涵洞工程中存在部分墻背回填沉降嚴(yán)重的問題，墻背回填必須按項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦的要求施工；擋土墻施工中存在片石不規(guī)格，沉降縫不垂直，未貫穿，泄水孔施工不規(guī)范等問題；路緣石安裝部分段落線形較差，需加強(qiáng)管理；邊溝施工中也存在砌筑工藝較差，砂漿不飽滿，部分段落線形較差等問題；硬化路肩要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，要加強(qiáng)硬化路肩線形的控制，加強(qiáng)硬化路肩表面平整度的控制；水穩(wěn)基層要加強(qiáng)含水量的控制，加強(qiáng)厚度的控制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作；瀝青面層施工現(xiàn)場要加強(qiáng)混合料攤鋪溫度、碾壓溫度的控制，加強(qiáng)厚度的控制，后場要嚴(yán)格控制油石比和混合料出廠溫度。也希望B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)現(xiàn)場管理，加強(qiáng)技術(shù)人員的責(zé)任心，改正不符合規(guī)范要求的施工方法。

工程質(zhì)量總體評價(jià)：全線工程質(zhì)量總體處于可控狀態(tài)，但存在不少工程質(zhì)量通病，尤其是涵洞墻背回填、砌筑工程的施工工藝、路緣石的安裝等。

⑵工程進(jìn)度方面：

A合同段目前進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層工作，施工現(xiàn)場施工人員較少、施工隊(duì)伍較少，施工進(jìn)度與計(jì)劃相比滯后，特別是路基土石方和小橋的施工進(jìn)度特別滯后，已嚴(yán)重影響目前的工作計(jì)劃，要求A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部采取組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施，合理組織人員、機(jī)械、材料，在保證工程質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，同時(shí)要考慮8月份的第二次路基轉(zhuǎn)序工作，合理安排施工點(diǎn)。水穩(wěn)基層的施工要加快，增加施工點(diǎn)；瀝青混凝土也要加快施工。

B合同段目前進(jìn)行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層工作，總體上講施工實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度基本相符，但路塹墻施工和邊溝施工相對滯后。

工程進(jìn)度總體評價(jià)：全線工程進(jìn)度總體比計(jì)劃滯后，A合同段路基土石方、小橋工程嚴(yán)重滯后，A、B合同段7月份計(jì)劃完成瀝青面層14—15公里，但實(shí)際上并沒有實(shí)現(xiàn)，希望A、B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部倒排工期，把計(jì)劃落實(shí)到實(shí)處。

⑶工程費(fèi)用方面：

本月A、B合同段到目前為止還未上報(bào)計(jì)量與支付申請。

截止本月A、B合同段累計(jì)支付工程款 118195295元（含開工動員預(yù)付款和材料預(yù)付款）。其中：A合同段計(jì)量金額為41734904元，累計(jì)支付金額為54558828元（含預(yù)付款），占合同金額的36。1%；B合同段計(jì)量金額為41662707元，累計(jì)支付金額為63636467元（含預(yù)付款），占合同金額的44%，另外由于B合同段全體施工人員的努力，項(xiàng)目辦2009年對B合同段獎勵30萬元。

⑷安全方面：

由于全線全面施工，施工車輛較多，要加強(qiáng)車輛司機(jī)的安全交底，加強(qiáng)管理，尤其是路面結(jié)構(gòu)層的施工，特別要加強(qiáng)現(xiàn)場車輛的指揮；A、B合同段要保證道路的暢通，加強(qiáng)便道的修建和維護(hù)，在危險(xiǎn)地帶要設(shè)有警示標(biāo)志；要加強(qiáng)預(yù)制場臨時(shí)用電的管理；加強(qiáng)施工駐地和施工現(xiàn)場的安全檢查，避免發(fā)生安全事故。

⑸環(huán)境保護(hù)方面

全線路基土石方工程已接近尾聲，要安排施工隊(duì)伍對取、棄土場進(jìn)行及時(shí)恢復(fù)；各臨時(shí)駐地的生活垃圾和施工垃圾要及時(shí)清理。

⑹內(nèi)業(yè)資料方面

A合同段的內(nèi)業(yè)資料現(xiàn)在還存在較大問題：部分資料未與施工現(xiàn)場一致、內(nèi)容填寫不完整、簽字不齊全、日期未填寫等問題，要求A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織人員進(jìn)行資料的整改和完善。

B合同段的內(nèi)業(yè)資料相對較完整，但也存在資料歸檔不符合要求內(nèi)容填寫不規(guī)范、不正確、簽字不及時(shí)等問題，要及時(shí)進(jìn)行整改。

⑺民工工資管理方面

A、B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部要加強(qiáng)民工工資的管理，根據(jù)建立的民工花名冊，將工資發(fā)放到每個民工頭上。杜絕拖欠民工工資。

⑻合同管理方面

本項(xiàng)目工程變更嚴(yán)格按四方會議決定，一經(jīng)現(xiàn)場確定，施工單位要盡快上報(bào)工程變更申請，并請?jiān)O(shè)計(jì)代表出工程變更設(shè)計(jì)圖；現(xiàn)在各合同段與總監(jiān)辦已完成了施工圖工程量與合同清單數(shù)量的`對比工作，并已上報(bào)項(xiàng)目辦解決。

同志們：

剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，x同志就開工條件和階段性目標(biāo)做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時(shí)明確了沿海建管處內(nèi)部職責(zé)分工，以上同志講的意見，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實(shí)。關(guān)于施工單位提出的有關(guān)問題，建管處有關(guān)科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責(zé)，工作程序，進(jìn)一步理順了各方關(guān)系，同時(shí)，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當(dāng)前工程建設(shè)地域特點(diǎn)及發(fā)展形勢基礎(chǔ)上，安排部署好近期的各項(xiàng)工作；緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標(biāo)，統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動，凝聚合力，團(tuán)結(jié)拼搏，創(chuàng)新工作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點(diǎn)意見。

一、認(rèn)清形勢、明確目標(biāo)、牢記使命、共筑精品。

沿海高速公路是x省建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是盛市各級政府高度關(guān)注的國家重點(diǎn)建設(shè)工程。項(xiàng)目前期，郭庚茂省長、付志方常務(wù)副省長、張和副省長親自批準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當(dāng)年工可立項(xiàng)、當(dāng)年開工的歷史高速度。對于項(xiàng)目的建設(shè)，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設(shè)成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設(shè)者來說，是挑戰(zhàn)和機(jī)遇，更是風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的歷史使命，追求高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，通過精細(xì)化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項(xiàng)目豐碑。

（一）質(zhì)量管理目標(biāo)方針

質(zhì)量管理總體目標(biāo)：國內(nèi)一流，全省領(lǐng)先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。

管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設(shè)，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。

“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標(biāo)是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

（二）工期目標(biāo)

總工期目標(biāo)控制：確保三年內(nèi)：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機(jī)電交通安全設(shè)施、服務(wù)區(qū)等配套工程同步完成，實(shí)現(xiàn)提前通車。

關(guān)鍵階段目標(biāo)控制：XX年11月確保50%以上的路基上預(yù)壓土，XX年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進(jìn)度，XX年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進(jìn)行施工，中小橋XX年6月份完成；大橋、特大橋XX年8月份完成主體工程，XX年10月前完成橋面鋪裝及防撞護(hù)欄工程。路面工程開工時(shí)間鎖定在XX年7月以前，確保XX年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標(biāo)：月底各參建單位完成駐地及試驗(yàn)室建設(shè)，并確保年內(nèi)工程全線開工；年內(nèi)完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)認(rèn)證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗(yàn)工作；明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預(yù)制場及拌合站的建設(shè)工作，并應(yīng)具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。

目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要嚴(yán)格的管理程序，嚴(yán)肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗(yàn)田，我們也決不允許“一流隊(duì)伍投標(biāo)，二流隊(duì)伍進(jìn)場，三流隊(duì)伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽(yù)檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計(jì)劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時(shí)明確了對進(jìn)度滯后強(qiáng)行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強(qiáng)化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實(shí)保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。各單位都是具有相應(yīng)實(shí)力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽(yù)，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價(jià)值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

（三）以精心組織為保證，章法得力促進(jìn)度

工程進(jìn)度的保證和實(shí)現(xiàn)，得力于施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴(yán)密、謀劃超前、保障得力、紀(jì)律嚴(yán)明是確保工期進(jìn)度的關(guān)鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴(yán)格的時(shí)間觀念，要章法得力紀(jì)律嚴(yán)明，把工程進(jìn)度管理抓上去。今冬明春的階段性目標(biāo)是各施工單位能否完成總目標(biāo)的基礎(chǔ)，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內(nèi)耗，積極主動多方協(xié)調(diào)，爭分奪秒搶進(jìn)度；另一方面，章法有度抓管理，計(jì)劃周密謀劃到位，制定預(yù)案排好工期，做到科學(xué)調(diào)度合理安排。

（四）協(xié)調(diào)一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境

項(xiàng)目建設(shè)中，各參建單位要嚴(yán)厲律己、文明施工，同時(shí)妥善處理與地方的協(xié)調(diào)關(guān)系，涉及到與地方有關(guān)的問題要緊緊依靠當(dāng)?shù)卣托蘼分笓]部，各合同段都配備了地方協(xié)調(diào)人員，要經(jīng)常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協(xié)調(diào)。

各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關(guān)協(xié)議，取土完成后及時(shí)將土底費(fèi)撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費(fèi)用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費(fèi)價(jià)格撥付：3公里以內(nèi)的5。5元以內(nèi)，3至5公里的5元以內(nèi)，5至10公里的4。5元以內(nèi)，10公里以上的3元以內(nèi)。

（五）抓好安全生產(chǎn)，做到文明施工

“安全、人文、環(huán)保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工單位要嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》的各項(xiàng)規(guī)定組織施工，認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹落實(shí)建管處制定印發(fā)的《安全生產(chǎn)管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強(qiáng)安全意識，加大崗前培訓(xùn)力度，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。

在工程建設(shè)過程中，要以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領(lǐng)，各分項(xiàng)工程、復(fù)雜關(guān)鍵工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)化，工藝流程、設(shè)備組合標(biāo)準(zhǔn)化，駐地、料嘗預(yù)制廠標(biāo)準(zhǔn)化。要全面推行首件工程聯(lián)合驗(yàn)收制，以樣板工程提升質(zhì)量水平，確保“內(nèi)實(shí)外美”。

二、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風(fēng)，建陽光高速”

加強(qiáng)交通系統(tǒng)廉政和反腐—敗工作，是當(dāng)前交通工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。要貫徹落實(shí)我省高速公路建設(shè)“十公開”陽光工程要求。實(shí)行全過程跟蹤審計(jì)和紀(jì)檢監(jiān)察進(jìn)駐制度。規(guī)范計(jì)量支付、變更設(shè)計(jì)、資金撥付程序。各級監(jiān)理和建管處管理人員，要切實(shí)履行廉潔自律和“八不準(zhǔn)”要求，堅(jiān)決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴(yán)格程序的同時(shí)，提高服務(wù)和協(xié)調(diào)意識，堅(jiān)決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項(xiàng)目經(jīng)理部要規(guī)范材料采購、勞務(wù)分包方面的經(jīng)濟(jì)活動，確保路暢人廉。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，我們要繼續(xù)堅(jiān)持“修三年路，樹百年人”的廉政目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干，廉潔高效、風(fēng)清氣正，團(tuán)結(jié)友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設(shè)新風(fēng)。

同志們，沿海高速公路建設(shè)大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚(yáng)斗志，搶抓機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設(shè)的各項(xiàng)工作任務(wù)，為建設(shè)和實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)市的戰(zhàn)略目標(biāo)做出新的貢獻(xiàn)。

【工地例會監(jiān)理發(fā)言稿】相關(guān)文章：

1.工地例會監(jiān)理發(fā)言稿

2.工地例會監(jiān)理發(fā)言稿范文

3.工地例會發(fā)言稿

4.監(jiān)理工地例會會議紀(jì)要

5.工地第一次監(jiān)理例會紀(jì)要

6.監(jiān)理工地實(shí)習(xí)日記

7.工地例會會議紀(jì)要

8.監(jiān)理例會紀(jì)要范本

9.節(jié)后監(jiān)理例會紀(jì)要

第三篇：工地例會監(jiān)理發(fā)言稿

第八次工地例會監(jiān)理發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、同行們你們好！今天在這里召開西藏219線新藏公路達(dá)吉嶺至國杰（22道班）段改建整治工程項(xiàng)目第八次工地例會，這是為了檢查承包人2010年7月份施工情況，審議承包人2010年8月工作計(jì)劃，解決施工中存在的具體問題或困難，從而保證工程得以順利的進(jìn)行。

按照本次會議議程，進(jìn)行第一項(xiàng)會議內(nèi)容。

一、我宣布第八次工地例會正式開始。

二、會議進(jìn)行第二項(xiàng)內(nèi)容，請A、B合同段項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行工作陳述。

1、首先由A合同段項(xiàng)目經(jīng)理鐘西偉進(jìn)行工作陳述。

2、請B合同段項(xiàng)目經(jīng)理李金榮進(jìn)行工作陳述。

三、會議進(jìn)行第三項(xiàng)內(nèi)容，由各監(jiān)理工程師結(jié)合承包人的陳述，根據(jù)掌握的實(shí)際情況進(jìn)行評述。

1、首先由一駐地監(jiān)理組長馬天軍對A合同段進(jìn)行評述；

2、由二駐地專監(jiān)黃劍鋒對B合同段進(jìn)行評述；

3、由總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室主任聶峰霖進(jìn)行評述；

4、由總監(jiān)辦工程部長魏東進(jìn)行評述。

四、會議進(jìn)行第四項(xiàng)，請?jiān)O(shè)計(jì)代表講話。

五、會議進(jìn)行第五項(xiàng)，請項(xiàng)目辦各部門負(fù)責(zé)人講話

1、請工程部莫工講話；

2、請工程部劉部長講話；

3、請合約部張部長講話；

4、請綜合部康主任講話；

六、會議進(jìn)行第六項(xiàng)，由項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦對承包人提出的問題、建議進(jìn)行討論和答復(fù)。

七、現(xiàn)在由我對兩家施工單位進(jìn)行評述。

⑴工程質(zhì)量方面：

A合同段本月進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層的工作。路基土石方施工中存在部分段落填方含水量控制不準(zhǔn)確、取土場仍未進(jìn)行有效的恢復(fù)（尤其是道路的兩側(cè)開挖的取土場）等問題；橋涵工程施工中存在錐坡和涵底鋪砌厚度不足問題，涵洞墻背回填依然不符合要求等問題；擋土墻工程施工中存在片石不規(guī)格，片石太小，砌筑工藝不符合要求，砂漿不飽滿、平整度較差、沉降縫不垂直、未貫穿、泄水孔施工不規(guī)范等問題；邊溝施工中存在砌筑工藝較差，砂漿不飽滿，線形較差，外觀質(zhì)量較差等問題；路緣石安裝個別路段線形較差，需加強(qiáng)管理；砂礫底基層施工時(shí)要先檢查路基的高程，合格后才能施工底基層，施工前必須對已破壞的路基進(jìn)行處理；水穩(wěn)基層后場要嚴(yán)格控制好含水量和水泥用量，施工現(xiàn)場要加強(qiáng)厚度和寬度的控制，及時(shí)處理離析情況，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作；瀝青面層施工前要加強(qiáng)施工現(xiàn)場路面衛(wèi)生的清掃，保證路面的整潔，透層油要提前灑布，后場要嚴(yán)格控制油石比和混合料出廠溫度?？傮w上A合同段的路塹墻外觀質(zhì)量有下降的趨勢，瀝青面層施工管理較混亂，希望A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)現(xiàn)場管理，加強(qiáng)技術(shù)人員的責(zé)任心，落實(shí)責(zé)任制，改正不符合規(guī)范要

求的施工方法。

B合同段本月進(jìn)行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層的工作。橋梁工程施工中存在混凝土表面平整度較差，外觀粗糙等問題；涵洞工程中存在部分墻背回填沉降嚴(yán)重的問題，墻背回填必須按項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦的要求施工；擋土墻施工中存在片石不規(guī)格，沉降縫不垂直，未貫穿，泄水孔施工不規(guī)范等問題；路緣石安裝部分段落線形較差，需加強(qiáng)管理；邊溝施工中也存在砌筑工藝較差，砂漿不飽滿，部分段落線形較差等問題；硬化路肩要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，要加強(qiáng)硬化路肩線形的控制，加強(qiáng)硬化路肩表面平整度的控制；水穩(wěn)基層要加強(qiáng)含水量的控制，加強(qiáng)厚度的控制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作；瀝青面層施工現(xiàn)場要加強(qiáng)混合料攤鋪溫度、碾壓溫度的控制，加強(qiáng)厚度的控制，后場要嚴(yán)格控制油石比和混合料出廠溫度。也希望B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)現(xiàn)場管理，加強(qiáng)技術(shù)人員的責(zé)任心，改正不符合規(guī)范要求的施工方法。

工程質(zhì)量總體評價(jià)：全線工程質(zhì)量總體處于可控狀態(tài)，但存在不少工程質(zhì)量通病，尤其是涵洞墻背回填、砌筑工程的施工工藝、路緣石的安裝等。

⑵工程進(jìn)度方面：

A合同段目前進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層工作，施工現(xiàn)場施工人員較少、施工隊(duì)伍較少，施工進(jìn)度與計(jì)劃相比滯后，特別是路基土石方和小橋的施工進(jìn)度特別滯后，已嚴(yán)重影響目前的工作

計(jì)劃，要求A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部采取組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施，合理組織人員、機(jī)械、材料，在保證工程質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，同時(shí)要考慮8月份的第二次路基轉(zhuǎn)序工作，合理安排施工點(diǎn)。水穩(wěn)基層的施工要加快，增加施工點(diǎn)；瀝青混凝土也要加快施工。

B合同段目前進(jìn)行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層工作，總體上講施工實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度基本相符，但路塹墻施工和邊溝施工相對滯后。

工程進(jìn)度總體評價(jià)：全線工程進(jìn)度總體比計(jì)劃滯后，A合同段路基土石方、小橋工程嚴(yán)重滯后，A、B合同段7月份計(jì)劃完成瀝青面層14—15公里，但實(shí)際上并沒有實(shí)現(xiàn)，希望A、B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部倒排工期，把計(jì)劃落實(shí)到實(shí)處。

⑶工程費(fèi)用方面：

本月A、B合同段到目前為止還未上報(bào)計(jì)量與支付申請。

截止本月A、B合同段累計(jì)支付工程款 118195295元（含開工動員預(yù)付款和材料預(yù)付款）。其中：A合同段計(jì)量金額為41734904元，累計(jì)支付金額為54558828元（含預(yù)付款），占合同金額的36.1%；B合同段計(jì)量金額為41662707元，累計(jì)支付金額為63636467元（含預(yù)付款），占合同金額的44%，另外由于B合同段全體施工人員的努力，項(xiàng)目辦2009年對B合同段獎勵30萬元。

⑷安全方面：

由于全線全面施工，施工車輛較多，要加強(qiáng)車輛司機(jī)的安全交

底，加強(qiáng)管理，尤其是路面結(jié)構(gòu)層的施工，特別要加強(qiáng)現(xiàn)場車輛的指揮；A、B合同段要保證道路的暢通，加強(qiáng)便道的修建和維護(hù)，在危險(xiǎn)地帶要設(shè)有警示標(biāo)志；要加強(qiáng)預(yù)制場臨時(shí)用電的管理；加強(qiáng)施工駐地和施工現(xiàn)場的安全檢查，避免發(fā)生安全事故。

⑸環(huán)境保護(hù)方面

全線路基土石方工程已接近尾聲，要安排施工隊(duì)伍對取、棄土場進(jìn)行及時(shí)恢復(fù)；各臨時(shí)駐地的生活垃圾和施工垃圾要及時(shí)清理。

⑹內(nèi)業(yè)資料方面

A合同段的內(nèi)業(yè)資料現(xiàn)在還存在較大問題：部分資料未與施工現(xiàn)場一致、內(nèi)容填寫不完整、簽字不齊全、日期未填寫等問題，要求A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織人員進(jìn)行資料的整改和完善。

B合同段的內(nèi)業(yè)資料相對較完整，但也存在資料歸檔不符合要求內(nèi)容填寫不規(guī)范、不正確、簽字不及時(shí)等問題，要及時(shí)進(jìn)行整改。

⑺民工工資管理方面

A、B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部要加強(qiáng)民工工資的管理，根據(jù)建立的民工花名冊，將工資發(fā)放到每個民工頭上。杜絕拖欠民工工資。

⑻合同管理方面

本項(xiàng)目工程變更嚴(yán)格按四方會議決定，一經(jīng)現(xiàn)場確定，施工單位要盡快上報(bào)工程變更申請，并請?jiān)O(shè)計(jì)代表出工程變更設(shè)計(jì)圖；現(xiàn)在各合同段與總監(jiān)辦已完成了施工圖工程量與合同清單數(shù)量的對比工作，并已上報(bào)項(xiàng)目辦解決。

⑼廉政建設(shè)方面

廉政建設(shè)要經(jīng)常組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，杜絕吃、拿、卡、要情況發(fā)生。

⑽上次工地例會的問題落實(shí)情況

內(nèi)業(yè)資料問題，雖然有所改觀，但還存在不少問題；三背回填問題依然很嚴(yán)峻。

八、會議進(jìn)行第八項(xiàng)，請項(xiàng)目辦總工講話；

九、會議進(jìn)行第九項(xiàng)，請項(xiàng)目辦劉主任做指示；

十、會議進(jìn)行第十項(xiàng)，由我做簡要總結(jié)。

第四篇：第七次工地例會匯報(bào)材料

邗江區(qū)泰李高公路田橋大橋南接線工程項(xiàng)目（第七次工地例會）匯 報(bào) 材 料 江蘇省邗江交通建設(shè)工程有限公司 邗江區(qū)泰李高公路田橋大橋南接線工程L1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一一年二月二十七日

匯報(bào)材料

一、工程概況

邗江區(qū)泰李高公路田橋大橋南接線工程L1標(biāo)，起至夾江南岸黃橋村沙圩組，起點(diǎn)樁號為K12+800，路線沿李典鎮(zhèn)東側(cè)向南布設(shè)，經(jīng)田橋村、伏業(yè)村，在伏業(yè)村小五組附近接上揚(yáng)佘公路，終于揚(yáng)佘路，終點(diǎn)樁號為K15+150，全長2.35公里。道路按一級公路，路基寬24.5m規(guī)劃預(yù)留，本期工程實(shí)施半幅，路基寬12m，橫斷面形式為2*3.75m（行車道）+2*1.5（硬路肩）+2*0.75m（土路肩），其中涵洞按路基全寬24.5m實(shí)施。工程內(nèi)容包括路基、路面、涵洞、防護(hù)等工程的施工。

二、主要工程數(shù)量：

1、路基工程

清理現(xiàn)場：30791m2、原地面處理：30791m2、河塘清淤20069m3、路基挖方（含非適用材料）32550m3、軟基處理（碎石土）25080m3、路基填筑70927m3、排水邊溝4052m、防護(hù)工程（漿砌片石）1720m3。

涵洞工程圓管涵共10道。

2、路面工程

路面底基層（12%石灰土）：6074m3、路面基層（石灰粉煤灰結(jié)碎石）：8260m3、路面面層（瀝青砼）：2591m3、培土路肩：2162m3

三、工程進(jìn)展情況

1、到目前完成的工程量：

2、施工進(jìn)度描述

本月完成實(shí)物工程量47.35萬元，到目前累計(jì)完成完成877.71萬元，占總工程量的51.1%。

四、工程質(zhì)量管理與控制

1、試驗(yàn)檢測情況

本月進(jìn)行了水泥檢測2次，結(jié)果均合格；砂和碎石檢測1次，結(jié)果合格；石灰檢測5次，結(jié)果均合格；壓實(shí)度檢測50個點(diǎn)，灰劑量檢測50個點(diǎn)，均合格；石灰檢測5次，均合格，涵洞管基抗壓強(qiáng)度檢測3組，均合格。

2、下一步施工質(zhì)量控制措施（1）組織保證體系

為了強(qiáng)化施工管理，做到明確分工，責(zé)任到人，對項(xiàng)目經(jīng)理部人員、部門職責(zé)確定如下：

項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目副經(jīng)理：對工程實(shí)施全面負(fù)責(zé)施工管理工作。項(xiàng)目總工：對工程實(shí)施全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作和技術(shù)管理工作。

工程科：在施工過程中，對每一分項(xiàng)工程的工程質(zhì)量、安全進(jìn)行全過程監(jiān)控，負(fù)責(zé)制定并落實(shí)各項(xiàng)安全操作規(guī)程并進(jìn)行監(jiān)督和檢查，負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)和文明施工工作，負(fù)責(zé)各類機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，保證機(jī)械安全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。試驗(yàn)室：對各類進(jìn)場材料（石灰、水泥等）進(jìn)行試驗(yàn)檢測，對灰土碾壓前進(jìn)行灰劑量、含水量、層厚檢測；

技術(shù)科：做好施工控制測量及監(jiān)控測量工作。

財(cái)材科：負(fù)責(zé)資金計(jì)劃的制定、管理工作，同時(shí)做好物資采購供應(yīng)和物資管理工作。

（2）質(zhì)量控制制度保證

在質(zhì)量控制方面我項(xiàng)目部擬采取了多種措施，從施工的各環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，保證了工程施工質(zhì)量。

①材料質(zhì)量控制從源頭抓，優(yōu)先選用信譽(yù)好的廠家；材料進(jìn)場后經(jīng)過自檢與監(jiān)理抽檢合格后方可投入本工程使用。

②每個分項(xiàng)施工前都進(jìn)行首件認(rèn)可制度，檢驗(yàn)各項(xiàng)參數(shù)及機(jī)械配套，試驗(yàn)段成功后進(jìn)行總結(jié)做為今后施工的標(biāo)準(zhǔn)。

③嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理規(guī)程進(jìn)行抽樣檢查驗(yàn)收。在施工的全過程中實(shí)行施工自檢，上、下道工序交接互檢，質(zhì)量檢查部抽檢的“三檢制”，確保工程質(zhì)量。

④建立技術(shù)崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人，使技術(shù)管理工作有章可循，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

⑤技術(shù)人員認(rèn)真進(jìn)行各級技術(shù)交底工作，確保操作人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要領(lǐng)、重點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

⑥對技術(shù)人員進(jìn)行分工，每個分項(xiàng)工程都有一個專職的現(xiàn)場施工技術(shù)員，嚴(yán)格控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。

⑦根據(jù)各工序的施工特點(diǎn)，抓好質(zhì)量控制點(diǎn)。加強(qiáng)工程過程控制，下月主要就是河塘清淤回填、路基填筑和涵洞，確保各分項(xiàng)工程質(zhì)量全部合格。

六、安全生產(chǎn)情況

本月項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作處于可控狀態(tài)，未發(fā)生安全事故。

我項(xiàng)目部為做好春節(jié)的安全防范工作，組織施工員、安全員對沿線可能存在的安全隱患進(jìn)行了認(rèn)真排查，對全線缺損的標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行了更換；在各平交道口通向我標(biāo)段路基的位置設(shè)置禁行標(biāo)志，并用土堆進(jìn)行封堵；整修便道。節(jié)后恢復(fù)

施工后，項(xiàng)目部按要求配備了專職安全員。專職安全員堅(jiān)持每天上路巡查，查看現(xiàn)場安全警示標(biāo)志標(biāo)牌是否有丟失的，如沒有就及時(shí)補(bǔ)全，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)下發(fā)整改通知書給施工隊(duì)，限期整改。及時(shí)采取補(bǔ)救措施，避免安全事故的發(fā)生。限期不改者，項(xiàng)目部將對其處理罰款。同時(shí)項(xiàng)目部建立了安全臺帳，安全員做好每天臺帳的記錄，如實(shí)反映施工現(xiàn)場的安全狀況。

對進(jìn)場施工機(jī)械，要求駕駛員必須持證上崗，機(jī)械必須經(jīng)檢測合格方可使用。并安排專職安全員對他們進(jìn)行安全技術(shù)交底。

七、下月工作計(jì)劃

根據(jù)一季度施工進(jìn)度計(jì)劃安排，我部計(jì)劃在三月份完成土工格柵1444.8m2、挖除舊路面150m2、河塘清淤80.3m3、碎石土換填4128m3、路基填筑（含河塘回填）16625m3。

八、保證上述計(jì)劃按時(shí)完成的措施

1、安排專人配合地方政府協(xié)調(diào)地方矛盾。

2、增加一臺石灰穩(wěn)定土拌和機(jī)和一臺平地機(jī)。

3、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率。

4、多方面籌集資金，保證施工所需。

第五篇：監(jiān)理第七次例會匯報(bào)材料

歷崔線（環(huán)區(qū)南路-七塘公路）改造工程

第七次工地例會

匯

報(bào)

材

料

（12月21日~1月4日）中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司

二0一三年一月四日

一、工程進(jìn)度方面:(至1月4日)

1、道路方面：完成原水泥穩(wěn)定碎石層和宕渣路基挖除量1900m3，累計(jì)完成工程量的44.6%；挖除老路基土方外運(yùn)4800m3，累計(jì)完成工程量的35.7%；路基宕渣填筑6900m3，累計(jì)完成工程量的27.6%，污水管道注漿完成8640m，完成工程量的80.3%。

2、橋梁方面：七塘江橋總完成灌注樁14根。

3、進(jìn)度分析：

①、由于進(jìn)場的雨水管道沒能提供合格證和檢測報(bào)告，該分部工程處于停工狀態(tài)，致使工期嚴(yán)重滯后，希望項(xiàng)目部盡快落實(shí)；

②、近期雨天較多，路基泡水后不能宕渣填筑施工，你部應(yīng)及時(shí)排水使積水盡早排出。

二、工程質(zhì)量方面：

1、給排水管道方面：

①、現(xiàn)場個別雨水檢查井的型號與圖紙不符，望施工人員熟悉圖紙并對該井進(jìn)行返工；

②、對2013年1月1日進(jìn)場沒有提供合格證和檢測報(bào)告的D600鋼筋混凝土管進(jìn)行退場處理，在未經(jīng)過我監(jiān)理部同意的情況下把該批未經(jīng)驗(yàn)收的管道使用于施工現(xiàn)場的，對該施工段不予驗(yàn)收；

③、雨水檢查井井壁粉刷不到位，有的地方空間小，無法進(jìn)行粉刷。監(jiān)理也講了多次，希望施工單位及時(shí)整改。

2、路基方面：

①、雨天后路基泡水處較多，排水不夠及時(shí)，排水設(shè)備也偏少，施工單位應(yīng)增加相應(yīng)設(shè)備及時(shí)排水；

②、宕渣面層填筑時(shí)應(yīng)控制好塘渣的粒徑和含泥量；

③、宕渣層碾壓時(shí)壓路機(jī)噸位和碾壓遍數(shù)應(yīng)符合要求，碾壓后不應(yīng)有過大的碾壓痕跡。

三、安全生產(chǎn)與文明施工方面：

1、道路左幅老路面出現(xiàn)多處較深的坑洼處，為確保車輛的通行安全應(yīng)及時(shí)修復(fù)；

2、施工現(xiàn)場郵電路至終點(diǎn)段隔離墩偏少，個別道口及輔道安全防護(hù)措施不到位；

3、老宕渣和土挖運(yùn)時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)安排人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮，確保車輛和行人的安全；

4、天氣變冷項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)對各施工班組進(jìn)行冬季施工時(shí)應(yīng)注意的安全和施工技術(shù)要求，及時(shí)上報(bào)冬季施工的有關(guān)方案。

四、其它方面：

1、新進(jìn)場材料的原始資料要及時(shí)上報(bào)監(jiān)理部；

2、天氣變冷，易控制在氣溫低于0℃后砼澆筑不應(yīng)施工，早期澆筑的砼應(yīng)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)；

3、近期施工質(zhì)量有所下降，項(xiàng)目部要加強(qiáng)各班組的施工質(zhì)量意識，施工質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格按照各規(guī)范要求進(jìn)行施工；

4、施工內(nèi)頁資料滯后，應(yīng)加快資料的填寫及上報(bào)工作。

中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司

二0一三年一月三日歷崔線（環(huán)區(qū)南路~七塘公路）改造工程總監(jiān)辦