第一篇：2013日駐地辦工地例會(huì)匯報(bào)材料

營(yíng)雙二標(biāo)2013第一次工地例會(huì)匯報(bào)材料

一、工程概況

營(yíng)雙高速公路YS2標(biāo)全長(zhǎng)12.2公里，主要結(jié)構(gòu)物為：大橋3座/1233m中小橋15座/621.42m；涵洞27道/828.55m。

主要工程量：路基填方160萬(wàn)m3，利用土方2萬(wàn)m3；挖石方10萬(wàn)m3，利用石方10.9萬(wàn)m3；特殊路基處理及結(jié)構(gòu)物臺(tái)背換填，42萬(wàn)m3；大橋3座/1233m中小橋15座/621.42m；涵洞27道/828.55m。樁基387根，共計(jì)樁長(zhǎng)為8539.54m，平均樁長(zhǎng)22.07m，承臺(tái)18個(gè)，系梁160個(gè)，基礎(chǔ)10個(gè)，墻身10個(gè)，肋板18個(gè)，立柱229根，薄壁墩3個(gè)，蓋梁131個(gè)，臺(tái)帽耳背墻56個(gè)，預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁336片，空心板260片，現(xiàn)澆板58m,現(xiàn)澆梁164m。合同工期為28個(gè)月。

二、剩余工作

（一）、路基工程：清表K339+700-K340+259段共計(jì)1.8萬(wàn)㎡，借土填方27萬(wàn)m3，結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填4.3萬(wàn)m3，特殊路基處理填筑2.6萬(wàn)m3，預(yù)壓土卸載8萬(wàn)m3，護(hù)坡?lián)鯄芭潘灿?jì)1.4萬(wàn)m3。

（二）、涵洞工程：5道。

（三）、橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造：橋梁樁基21根，薄壁墩3根，墩柱27根，系梁5個(gè)，橋臺(tái)臺(tái)帽及蓋梁共26個(gè)。

（四）、橋梁上部構(gòu)造：現(xiàn)澆連續(xù)矩形板4跨，20m箱梁吊裝40片，空心板吊裝112片。

（五）、橋面系：2座大橋、6座中橋、7座小橋，橋面現(xiàn)澆砼1547

m3，橋面鋪裝砼2120 m3，防撞護(hù)欄砼1452 m3。

三、下一步計(jì)劃

（一）產(chǎn)值計(jì)劃

一季度計(jì)劃完成施工產(chǎn)值345.0904萬(wàn)元，二季度計(jì)劃完成施工產(chǎn)值3741.1336萬(wàn)元。

（二）總體目標(biāo)：2013年5月底路基土石方工程全部完成并達(dá)到交驗(yàn)條件，2013年5月底小橋涵全部完成，2013年6月底大中橋全部完成。

（三）詳細(xì)計(jì)劃：

1、完成時(shí)間節(jié)點(diǎn)（1）、路基工程：

4月10日前完成特殊路基處理2.6萬(wàn)m3； 4月底前完成預(yù)壓土卸載8萬(wàn)m3； 5月底前完成借土填方27萬(wàn)m3； 6月底前完成防排水工程共1.4萬(wàn)m3。（2）、橋涵工程：

4月20日前完成橋梁樁基21根；

4月30日前完成20m箱梁吊裝40片，空心板吊裝112片； 5月10日前完成涵洞5道； 5月25日前完成墩柱30根； 5月25日前完成蓋梁及臺(tái)帽共26個(gè)； 6月10日前完成上部現(xiàn)澆連續(xù)矩形板4跨；

6月30日前全部完成大、中、小橋及通道橋橋面系施工。

2、投入人員及機(jī)械設(shè)備

項(xiàng)目部根據(jù)剩余工程量及施工計(jì)劃，將投入10家協(xié)作隊(duì)伍，其中： 路基施工隊(duì)1家，共有挖掘機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)2臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，自卸車12臺(tái)，操作人員及現(xiàn)場(chǎng)管理人員40余人；

橋涵施工隊(duì)6家，其中基礎(chǔ)下部及涵洞施工隊(duì)3家，共有施工人員70余名，上部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)伍3家，施工人員80余名；

防護(hù)施工隊(duì)3家，共有施工人員50余名；

除此之外，項(xiàng)目部自有大量機(jī)械，配合各隊(duì)伍施工，其中：挖掘機(jī)1臺(tái)，砼運(yùn)輸車5臺(tái)，吊車4臺(tái)，灑水車2臺(tái)，裝載機(jī)3臺(tái)，架橋機(jī)1臺(tái)，辦公用車7輛等。

（四）保證措施：

為按時(shí)完成工程，針對(duì)2013年度整體施工計(jì)劃以及影響進(jìn)度的原因，在施工過程中我們制定了相應(yīng)的對(duì)策：

1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮力度，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題，盡量多開作業(yè)面，增加設(shè)備、人員的投入，做到24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，人停機(jī)不停。

2、開展多種形式的勞動(dòng)競(jìng)賽，充分調(diào)動(dòng)干部職工的積極性，使施工現(xiàn)場(chǎng)轟轟烈烈、熱火朝天，形成你追我趕、大干快上的好形式，大家互相幫助、互相支持，使施工生產(chǎn)日新月異。

3、從思想工作抓起，做好工程質(zhì)量培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流工作，提高

施工人員的質(zhì)量意識(shí)和操作水平，用質(zhì)量保進(jìn)度，以質(zhì)量促進(jìn)度。

4、從項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)做起，高度重視工程質(zhì)量，建立健全質(zhì)量責(zé)任制，制定項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、各施工工區(qū)崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂質(zhì)量責(zé)任書。推行“質(zhì)量工資”制，質(zhì)量的好壞與職工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，加強(qiáng)關(guān)鍵部位的控制，落實(shí)到人，提高操作人員的質(zhì)量意識(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工過程中的質(zhì)量隱患，保證工程實(shí)體質(zhì)量。

5、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，深入貫徹“質(zhì)量第一，安全至上”的方針政策，在施工過程中嚴(yán)格檢查，加強(qiáng)巡視，經(jīng)常教育，使安全工作落到實(shí)處。

四、存在問題及解決措施

（一）、存在問題 1、2012年年底交付的K339+700—K341+000段1.3公里，因?yàn)榇嬖诒姸嗉m紛，無(wú)法施工，其中K340+259—K341+000段741m已清表無(wú)法進(jìn)行填方施工，K339+700—K340+259段559m無(wú)法進(jìn)行清表。

2、兩條高壓線沒有拆除（K343+296處的10KV高壓線和K349+150處330KV高壓線）。

（二）、解決措施

我們要積極主動(dòng)的想辦法解決阻工及管線問題，配合好駐地辦工作，加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，把管線拆遷及阻工對(duì)施工生產(chǎn)造成的影響降到最低。

2013年3月9日

第二篇：工地例會(huì)匯報(bào)材料

中鐵三局集團(tuán)太佳高速公路呂梁段第二十一標(biāo)項(xiàng)目部匯報(bào)材料 尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出寶貴時(shí)間親臨我太佳二十一標(biāo)段召開第二次監(jiān)理工作例會(huì)。下面就我標(biāo)段本月施工情況分八部分匯報(bào)如下：

一、工程概況

太原至佳縣高速公路21標(biāo)管段起點(diǎn)里程K186+760，終點(diǎn)里程K189+350，全長(zhǎng) 2.59km。主要工程內(nèi)容有隧道2座，其中長(zhǎng)隧道1座，長(zhǎng)1437m，短隧道1座長(zhǎng)226m；拱涵4座，合計(jì)447延米；路基斷面方90萬(wàn)方，路基附屬1.3萬(wàn)圬工方。其中雷家磧3號(hào)隧道長(zhǎng)度長(zhǎng)，左右線凈距小，圍巖軟弱，技術(shù)含量高，施工難度大，安全管理難度大，施工周期長(zhǎng)是管段內(nèi)重點(diǎn)控制工程。

二、人員組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)范圍

1、施工組織機(jī)構(gòu)

我單位根據(jù)合同要求成立了中鐵三局集團(tuán)太佳項(xiàng)目部，項(xiàng)目部設(shè)于臨縣雷家磧鄉(xiāng)雷家磧村（雷家磧鄉(xiāng)政府左側(cè)），項(xiàng)目經(jīng)理部代表本公司向業(yè)主負(fù)責(zé)全面履行合同協(xié)議，并統(tǒng)一指揮和管理本標(biāo)段工程的施工。經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、項(xiàng)目書記組成項(xiàng)目生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、機(jī)械物資部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、工程試驗(yàn)室和綜合辦公室6個(gè)職能部門，組成以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理體系，全權(quán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工管理。

2、施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分

根據(jù)我標(biāo)段的具體情況，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)4個(gè)生產(chǎn)單位承擔(dān)施工任務(wù)：

隧道工程一隊(duì)：負(fù)責(zé)雷家磧2號(hào)隧道，雷家磧3號(hào)隧道左線出口、右線進(jìn)口施工任務(wù)，駐地設(shè)在K186+350左側(cè)100m處。

隧道工程二隊(duì)：負(fù)責(zé)雷家磧3號(hào)隧道左線進(jìn)口、右線出口施工任務(wù)，駐地設(shè)在K188+850左側(cè)100m處。

綜合工程隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)路基土石方、拱涵及其附屬工程，駐地設(shè)在K186+250左側(cè)150m處

混凝土攪拌站：負(fù)責(zé)管段內(nèi)成品混凝土的拌合任務(wù)。

3、人員配置及職責(zé)范圍

賈枝喜：項(xiàng)目經(jīng)理主持項(xiàng)目部全面工作

李艷朝：項(xiàng)目黨工委書記負(fù)責(zé)黨政及地方協(xié)調(diào)、后勤工作 苗永青：項(xiàng)目總工，負(fù)責(zé)工程施工及施工技術(shù)工作

呂俊國(guó)：項(xiàng)目副經(jīng)理，負(fù)責(zé)工程施工

侯利軍：工程部部長(zhǎng)

喬漢紅：試驗(yàn)室主任

張秀杰：安質(zhì)部部長(zhǎng)

蘇恩生：機(jī)物部部長(zhǎng)

王莉 :財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)

郭振斌：綜合辦公室主任

三、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況

1、項(xiàng)目部人員進(jìn)場(chǎng)共計(jì)38人，其中管理人員10人、工程技術(shù)人員10人、機(jī)械技術(shù)人員1人、試驗(yàn)檢測(cè)人員6人，其他人員11人；進(jìn)場(chǎng)勞力情況:隧道一工區(qū)230人、隧道二工區(qū)100人、路基綜合工區(qū)172人、混凝土攪拌站19人。

2、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備總計(jì)109 臺(tái)套，其中控制性工程雷家磧3號(hào)隧道有45臺(tái)套。

四、工程進(jìn)展情況

項(xiàng)目部管段各工點(diǎn)已全面開工，全面掀起了施工生產(chǎn)高潮，實(shí)體工程截止5月29日累計(jì)完成產(chǎn)值3900余萬(wàn)元，各分項(xiàng)工程形象進(jìn)度

如下：

1、隧道工程

雷家磧3號(hào)隧道右線進(jìn)口完成洞身開挖支護(hù)150m，仰拱90m，襯砌70m；右線出口完成洞身開挖支護(hù)57m，仰拱支護(hù)9.6m，襯砌臺(tái)車已拼裝完畢。

雷家磧3號(hào)隧道左線線進(jìn)口完成洞身開挖支護(hù)116m，仰拱53.2m，襯砌臺(tái)車已拼裝完畢；左線出口完成洞身開挖支護(hù)53m，仰拱18.9m。

雷家磧2號(hào)隧道左線完成洞身開挖支護(hù)66m，仰拱10m，襯砌臺(tái)車拼裝完畢；右線完成洞身開挖42m，仰拱15m。

2、路基工程

路基工程完成土方開挖278000m3，填方208000 m3，強(qiáng)夯78000m2，涵背回填灰土12000m3，墻背回填砂礫1300 m3，砂礫墊層6500 m3，漿砌片石護(hù)腳完成350 m3。

3、涵洞工程

涵洞工程完成2座，計(jì)183.56m；剩余兩道其中1座k186+881完成基礎(chǔ)及墻身，拱圈完成65m；K187+248涵洞基礎(chǔ)完成，墻身完成80%。

五、施工質(zhì)量控制情況

我項(xiàng)目部為確保工程質(zhì)量，達(dá)到“優(yōu)良工程”目標(biāo)，采取了一系列切實(shí)可行的措施，避免了質(zhì)量缺陷的發(fā)生，工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。具體措施如下：

1、機(jī)物部與試驗(yàn)室密切配合，確保進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)和檢測(cè)關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。本月對(duì)各種原材料試驗(yàn)檢測(cè)110 次，自檢頻率100%，合格率100%;路基、臺(tái)背回填壓實(shí)度檢測(cè)1687 次，自檢頻率100%，合格率100%；混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)32 次，自檢頻率100%,合格率100%；工藝控制試驗(yàn)（如坍落度）檢測(cè)81 次，自檢頻率100%；各種混凝土、砂漿配合比設(shè)計(jì)各12 次。

2、強(qiáng)化工序驗(yàn)收管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制（自檢、抽檢、它檢），驗(yàn)收合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。

3、開展質(zhì)量教育與培訓(xùn)，加大質(zhì)量宣傳力度。本月開展質(zhì)量培訓(xùn)5次，使作業(yè)人員明確了質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、工藝操作標(biāo)準(zhǔn)，保證了施工質(zhì)量。

4、采用先進(jìn)的技術(shù)檢測(cè)手段控制質(zhì)量，其中采用了地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道初期支護(hù)，確保初期支護(hù)驗(yàn)收的準(zhǔn)確性；采用激光斷面儀檢測(cè)初期支護(hù)凈空保證二次襯砌厚度滿足設(shè)計(jì)要求。

5、針對(duì)易發(fā)生質(zhì)量通病的作業(yè)項(xiàng)目采取特殊措施如漿砌片石用砂漿采用攪拌站集中拌合的措施，保證了砂漿質(zhì)量。

6、不斷改進(jìn)施工工藝，避免質(zhì)量通病的發(fā)生。如鋼拱架安裝偏差較大，通過不斷調(diào)整鋼架連接板角度的措施，有效的將鋼架安裝的偏差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。

7、加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，各工點(diǎn)專人值守督察、指導(dǎo)，質(zhì)檢工程師不定期現(xiàn)場(chǎng)巡查。

六、安全文明施工

本月項(xiàng)目部繼續(xù)嚴(yán)抓安全生產(chǎn)管理，落實(shí)各項(xiàng)既定措施，確保了“安全生產(chǎn)零傷亡”的目標(biāo)。具體如下:

1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)劃點(diǎn)、劃片專人管理，不留死角。

2、嚴(yán)格控制隧道各工作面施工步距，將仰拱與掌子面距離控制在50m以內(nèi)，襯砌與掌子面距離控制在70m以內(nèi)；同時(shí)加強(qiáng)隧道量測(cè)管理，確保隧道初支變形控制在4cm以內(nèi)。

3、定期開展安全教育培訓(xùn)，加大宣傳力度，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員明確安全隱患及防范措施。

4、針對(duì)存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)的部位編制獨(dú)立的專項(xiàng)施工方案，并付諸實(shí)施。本月編制了雷家磧3號(hào)隧道出口邊坡防護(hù)及排水專項(xiàng)方案。

5、針對(duì)存在安全隱患的部位安排專人現(xiàn)場(chǎng)值守警戒，同時(shí)加大巡查力度。在隧道開挖掌子面安排專人值守警戒，防止坍塌土體傷人；在雷家磧3號(hào)隧道出口安排專人指揮過往車輛，避免了交通事故的發(fā)生。

6、采取經(jīng)濟(jì)激勵(lì)機(jī)制，根據(jù)安全生產(chǎn)情況重獎(jiǎng)重罰。

七、下月工作計(jì)劃

1、目前隧道各工作面均已進(jìn)入IV級(jí)圍巖，6月份計(jì)劃各工作面開挖進(jìn)尺不少于90m。

2、增加隧道襯砌作業(yè)勞力50人，確保襯砌完成450m。

3、動(dòng)態(tài)設(shè)置生產(chǎn)要素，增加雷家磧3號(hào)隧道進(jìn)口端洞門砌筑和洞內(nèi)電纜槽和路面調(diào)平層工序，均衡施工。

4、增加涵洞拱架模具4套，保證在6月10前完成全部涵洞工程。

5、路基工程完成挖方180000m3，填方210000 m3。

八、存在的問題

1、光纜未線拆遷，影響路基填筑和3號(hào)隧道出口改路實(shí)施。

2、高壓電遲遲不能落實(shí)，影響施工進(jìn)度，同時(shí)加大承包人施工成本。

3、k188+960~ k189+200里程廢棄窯洞共計(jì)有56個(gè)，至今不能解決，影響路基下一步施工。

中鐵三局集團(tuán)太佳高速第21標(biāo)項(xiàng)目部2009年5月29日

第三篇：工地例會(huì)匯報(bào)材料

S315策克口岸至達(dá)來呼布段 一級(jí)公路TJ-4合同段

工地會(huì)議匯報(bào)材料

中交二航局策達(dá)一級(jí)公路TJ-4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

二〇一二年六月

一、工程概況

本合同段施工范圍及主要內(nèi)容：

本合同段起點(diǎn)為K50+000，終點(diǎn)為K69+000,主線全長(zhǎng)19km。合同總造價(jià)2.09億元，合同工期23個(gè)月，計(jì)劃開工日期2011年10月15日，計(jì)劃完工日期2013年9月15日，主要工程量如下：

1、路基土石方工程：挖方29.2647萬(wàn)m3，填方85.9466萬(wàn)m3，換填風(fēng)積沙27.5773萬(wàn)m3，換填砂礫9.9105萬(wàn)m3，柴草沙障護(hù)坡：15.36萬(wàn)m2，M10漿砌片石滿坡面護(hù)坡：3649.79 m3，C30砼預(yù)制六邊形框格護(hù)坡：1318.44 m3。

2、涵洞工程：涵洞共有8道，其中2米孔徑6道，4米孔徑2道。

3、路面工程：路面砂礫墊層：2.938萬(wàn)m2；路面底基層：20㎝厚20.9207萬(wàn)m2，36㎝厚20.9207萬(wàn)m2；路面基層：18㎝厚19.977萬(wàn)m2，20㎝厚19.977萬(wàn)m2；路面面層：4㎝厚上面層39.954萬(wàn)m2，6㎝厚下面層39.954萬(wàn)m2；C40砼預(yù)制塊緣石：3.8萬(wàn)延米；C25砼預(yù)制塊中央分隔帶硬化：3.746萬(wàn)m2。

二、工程進(jìn)度情況

自2012年5月25日以來，我項(xiàng)目部積極組織、安排、調(diào)配所需的人員、機(jī)械設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)，通過科學(xué)管理，精心施工，力爭(zhēng)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成本標(biāo)段的所有工程任務(wù)。其中6月份工程進(jìn)度情況如下：

1、總體工程進(jìn)度計(jì)劃完成情況：

本月完成K61+700、K58+860、K54+740、K51+000涵洞臺(tái)身，涵洞預(yù)制蓋板全部完成，挖除不適用材料完成89554 m3,借土填方完成234340.2 m3，土工布鋪筑完成149078.4 m2，換填砂礫完成46240m3，風(fēng)積沙完成78321.3 m3，路基土石方工程完成情況詳見后表。

2、本月進(jìn)度重點(diǎn)控制部分：

本月進(jìn)度重點(diǎn)控制部分為挖除不適用材料、換填風(fēng)積沙、鋪設(shè)土工布和借土填方施工，本月路基土石方工程和涵洞工程仍然處于施工高峰期。

3、本月進(jìn)度對(duì)比及分析：

6月份計(jì)劃完成產(chǎn)值1335.97萬(wàn)元，實(shí)際完成產(chǎn)值1545.96萬(wàn)元，完成月計(jì)劃的115.7%。雖然總體產(chǎn)值達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，但是部分單項(xiàng)工程比較滯后，造成本月單項(xiàng)工程工期滯后的主要原因：

1）C40混凝土路緣石因變更工藝為滑模施工，故取消了原預(yù)制塊計(jì)劃，C25中央分隔帶混凝土預(yù)制塊，因準(zhǔn)備工作不充分，導(dǎo)致本月沒有開始預(yù)制。

2）受本地區(qū)高溫氣候影響，涵洞工程白天支模有效工作時(shí)間相對(duì)縮短，加之項(xiàng)目部?jī)?nèi)部管理沒有及時(shí)跟進(jìn)，從而導(dǎo)致涵洞蓋板安裝進(jìn)度相對(duì)滯后。

三、現(xiàn)場(chǎng)情況

1、主要技術(shù)管理人員及作業(yè)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)情況：

已進(jìn)場(chǎng)項(xiàng)目部主要技術(shù)管理人員25人，1個(gè)橋涵施工隊(duì)，3個(gè)路基施工隊(duì)和1個(gè)防護(hù)小型預(yù)制件施工隊(duì)；橋涵和路基協(xié)作隊(duì)人員和機(jī)械設(shè)備已經(jīng)全部進(jìn)場(chǎng)，防護(hù)小型預(yù)制件施工隊(duì)目前進(jìn)場(chǎng)22人，均能夠滿足7月份施工計(jì)劃要求。

2、材料、機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)情況：

（1）主要原材料：水泥，本月計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)500噸，實(shí)際進(jìn)場(chǎng)398噸，使用數(shù)量450噸；河砂，本月計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)200方，實(shí)際進(jìn)場(chǎng)200方，使用數(shù)量300方；碎石，本月計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)600方，實(shí)際進(jìn)場(chǎng)550方，使用數(shù)量450方；土工布，本月計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)12萬(wàn)平米，實(shí)際進(jìn)場(chǎng)10萬(wàn)平米，使用數(shù)量15萬(wàn)平米。

（2）機(jī)械設(shè)備：現(xiàn)全線調(diào)入挖掘機(jī)8臺(tái)，裝載機(jī) 21臺(tái)，壓路機(jī) 5臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，自卸車 18臺(tái)，灑水車 11臺(tái)，平地機(jī) 3臺(tái)，JS750水泥砼拌合站 1臺(tái)，砼罐車 2 臺(tái)，汽車吊 1臺(tái)。

（3）勞動(dòng)力：現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)勞動(dòng)力，機(jī)械駕駛員70人，汽車駕駛員10人，技術(shù)工人23人，普工10人，駐地在項(xiàng)目部預(yù)制場(chǎng)、烏蘭圖格嘎查和K64+500(右)100米處。

四、工程質(zhì)量

1、本月路基土石方工程和涵洞工程沒有工程質(zhì)量事故和工程缺陷發(fā)生，施工嚴(yán)格按照首件工程的工藝要求，結(jié)合前階段施工中存在的問題，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，最終使各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

2、本月質(zhì)量控制重點(diǎn)是：路基土石方工程：控制好土方路基填筑的施工工藝和現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)，控制好路基的各項(xiàng)指標(biāo)，尤其是松鋪厚度和現(xiàn)場(chǎng)含水量的控制；涵洞工程：控制好臺(tái)身和預(yù)制蓋板砼澆筑施工工藝和現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)，尤其是砼外觀質(zhì)量的控制，必須達(dá)到“內(nèi)實(shí)外美”的要求。針對(duì)前階段砼現(xiàn)場(chǎng)回彈數(shù)值較低，氣溫較高時(shí)養(yǎng)護(hù)不到位等情況，進(jìn)行自檢自糾，對(duì)砼養(yǎng)護(hù)采取派專人按照業(yè)主和總監(jiān)辦文件內(nèi)容要求，墻身頂部架設(shè)水管，土工布和彩條布全斷面包裹進(jìn)行不間斷灑水，尤其在中午時(shí)段加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)情況，對(duì)所用各種原材料進(jìn)場(chǎng)加強(qiáng)自檢控制頻率，發(fā)現(xiàn)不合格原材料，立即清退出場(chǎng)，經(jīng)過各種方法的控制，目前砼臺(tái)身和蓋板的7天和28天回彈數(shù)值比較理想。

3、本月接受業(yè)主和總監(jiān)辦的聯(lián)合履約檢查一次，對(duì)檢查提出的問題正在逐項(xiàng)整改中。

五、7月份工程進(jìn)度計(jì)劃

7月份計(jì)劃完成的產(chǎn)值和工程數(shù)量詳見附表。

六、進(jìn)度保證措施

1、保持現(xiàn)有人員、機(jī)械設(shè)備的投入數(shù)量，根據(jù)施工情況、業(yè)主和監(jiān)理工程師要求隨時(shí)增加投入。

2、繼續(xù)加大流動(dòng)資金的投入，合理調(diào)配資金使用。

3、項(xiàng)目部每天組織主要管理人員召開當(dāng)天生產(chǎn)碰頭會(huì)，匯報(bào)當(dāng)天的施工完成情況，分析存在的問題，制定相應(yīng)的解決辦法和下一步的工作計(jì)劃。每旬組織項(xiàng)目部全體技術(shù)管理人員和協(xié)作隊(duì)負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，將旬進(jìn)度計(jì)劃逐層分解落實(shí)下去，共同分析各隊(duì)存在的問題，制定相應(yīng)的解決辦法。4、7月份路基土石方工程施工進(jìn)入路床精加工階段，對(duì)標(biāo)高、壓實(shí)度、平整度、寬度等指標(biāo)要求較高，要通過以管理保質(zhì)量，以質(zhì)量保進(jìn)度，確保7月份進(jìn)度計(jì)劃的順利完成。

5、加強(qiáng)路面底基層原材料的生產(chǎn)和儲(chǔ)備工作，為下一步底基層開工創(chuàng)造良好條件。

七、安全、環(huán)保和文明施工管理

項(xiàng)目部積極組織召開安全生產(chǎn)、文明施工、保護(hù)生態(tài)專題會(huì)議，使廣大員工進(jìn)行教育與學(xué)習(xí)。制定安全管理制度、應(yīng)急措施，規(guī)范各類安全技術(shù)操作規(guī)程。同時(shí)層層簽訂安全生產(chǎn)、文明施工、廉政環(huán)保責(zé)任狀，進(jìn)行安全技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)急演練。在施工過程中繼續(xù)加大安全經(jīng)費(fèi)投入，不斷完善安全管理臺(tái)帳，及時(shí)

整理安全管理資料表格和內(nèi)容，制作了各種安全指示牌。在各項(xiàng)措施的作用下，工程安全生產(chǎn)、文明施工進(jìn)展順利，無(wú)任何安全事故發(fā)生。

本月接受業(yè)主和總監(jiān)辦的安全、環(huán)保專項(xiàng)履約檢查共四次，對(duì)安全生產(chǎn)、文明施工等存在的問題進(jìn)行了及時(shí)整改，具體措施如下：

1、針對(duì)鋼筋加工棚搖晃松動(dòng)，項(xiàng)目安全環(huán)保部已安排人員用鋼筋在頂棚和中間加設(shè)支撐進(jìn)行加固。

2、針對(duì)項(xiàng)目部出口處白色垃圾污染，項(xiàng)目安全環(huán)保部已安排人員將白色垃圾集中清理并掩埋。

3、針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的涵洞兩側(cè)設(shè)置的交通警示牌距離擺放過近，項(xiàng)目安全環(huán)保部已安排人員將標(biāo)志牌擺放距離按照要求不小于100米進(jìn)行設(shè)置。

4、針對(duì)烏蘭圖格協(xié)作隊(duì)居住區(qū)儲(chǔ)油罐無(wú)任何遮擋和警示標(biāo)志，住宿區(qū)域民用電線過于散亂，項(xiàng)目安全環(huán)保部已安排人員將安全警示標(biāo)志牌擺放好，并進(jìn)行圍擋、遮擋，住宿區(qū)域民用電線要求線路整齊有序，年限過久、破皮線路要求更換。

5、上級(jí)單位下發(fā)的有關(guān)安全、環(huán)保方面的文件，項(xiàng)目安全環(huán)保部及時(shí)組織召開學(xué)習(xí)會(huì)議，傳達(dá)會(huì)議精神和相關(guān)內(nèi)容，提高全體施工人員的安全、環(huán)保意識(shí)。

6、為避免發(fā)生交通事故，在施工便道上通行時(shí)，要求所有施工機(jī)械和小型汽車均要控制好車速，不應(yīng)過快，會(huì)車時(shí)應(yīng)減速緩慢通過，并以會(huì)議的形式進(jìn)行了專項(xiàng)安全教育學(xué)習(xí)，提高駕駛?cè)藛T的道路交通安全意識(shí)。

7、進(jìn)入高溫季節(jié)施工，發(fā)現(xiàn)部分機(jī)械駕駛員穿拖鞋操作機(jī)械，項(xiàng)目安全環(huán)保部已經(jīng)對(duì)各協(xié)助隊(duì)機(jī)械駕駛員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全教育，提高機(jī)械操作人員的安全操作意識(shí)。

8、進(jìn)入施工高峰期，施工現(xiàn)場(chǎng)人員和機(jī)械較多，增大了安全風(fēng)險(xiǎn)，為有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)，抓好安全管理工作，減少安全事故的發(fā)生，安全工程師和專職安全員增加現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查的頻率。

八、現(xiàn)階段存在問題

1、本標(biāo)段的填料均為風(fēng)積沙和細(xì)砂，松散無(wú)粘聚性，如作為上路床填料，在底基層施工時(shí)，運(yùn)輸車輛嚴(yán)重陷車，既破壞上路床頂面質(zhì)量，又無(wú)法使車輛正常運(yùn)料，也無(wú)法保證底基層質(zhì)量。應(yīng)盡快考慮路床封閉方案，以便及早做施工計(jì)

劃。

2、希望業(yè)主盡快撥付計(jì)量款，以便進(jìn)行路面工程準(zhǔn)備工作。

第四篇：工地例會(huì)匯報(bào)材料

6月份工地例會(huì)匯報(bào)材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

我項(xiàng)目經(jīng)理部自六月第一次工地會(huì)議以來,根據(jù)省項(xiàng)目辦的部署和要求,在總監(jiān)辦、駐地辦的關(guān)心指導(dǎo)下,在市辦和市指和地方各級(jí)政府的積極的配合下,各項(xiàng)施工前期準(zhǔn)備工作獲得了一些進(jìn)展，但進(jìn)展很慢?，F(xiàn)詳細(xì)匯報(bào)如下：

一、6月份施工進(jìn)展情況

（一）技術(shù)準(zhǔn)備完成情況

1、工程類

（1）完成總體開工報(bào)告；

（2）完成單體工程施工方案和開工報(bào)告準(zhǔn)備工作，G309國(guó)道交通管制方案初步方案已經(jīng)成型，正在等待公司審批；

（3）完成水準(zhǔn)、導(dǎo)線的測(cè)量平差工作，平差成果已批復(fù)；加密工作完成一半；

（4）完成工程技術(shù)初步交底工作。

2、試驗(yàn)類

（1）料源調(diào)查已結(jié)束，外檢單位已選定，已上報(bào)駐地辦；

（2）完成C25、C30水下的混凝土配合比工作，7天強(qiáng)度結(jié)果已經(jīng)出來，駐地辦試驗(yàn)室已復(fù)配；C20、C25、C30混凝土配合比正在試配中；

（3）完成部分原地面標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的工作；

（4）正在進(jìn)行擬定取土坑標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)相關(guān)實(shí)驗(yàn)。

3、質(zhì)檢體系

為保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我項(xiàng)目部將按照ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用科學(xué)的施工管理手段，已建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、制度和措施，制定完善的質(zhì)量保證體系，規(guī)范質(zhì)量檢驗(yàn)流程，從組織、制度和過程上進(jìn)行質(zhì)量控制和把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“工程質(zhì)量一票否決制”，確保工程質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組已成立并上報(bào)。

（二）材料準(zhǔn)備情況

合格的原材料是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，項(xiàng)目部經(jīng)過多方考察，選擇了多家合格供應(yīng)商，均已上報(bào)，能夠滿足施工所需。

（三）臨時(shí)用地情況

便道、便橋、預(yù)制場(chǎng)、拌合站現(xiàn)場(chǎng)考察及選址工作已完成，方案已上報(bào)駐地辦，眼下正想方設(shè)法和當(dāng)?shù)卣?lián)系、取得他們的支持，盡快解決臨時(shí)征地工作。

取土場(chǎng)：意向已有，實(shí)際解決還要時(shí)間。

二、七月份的施工計(jì)劃和保證措施

（一）生產(chǎn)計(jì)劃

1、完成臨時(shí)道路和便橋施工；

2、組織三個(gè)路基隊(duì)的進(jìn)場(chǎng)，做好麥?zhǔn)蘸罅⒓催M(jìn)行田路分家準(zhǔn)備、盡快進(jìn)行清表和1-2個(gè)路基試驗(yàn)段試驗(yàn)工作；

3.落實(shí)單體工程施工中的試驗(yàn)樁工作和部分樁基施工；

4、膠濟(jì)鐵路立交橋的預(yù)制場(chǎng)準(zhǔn)備和實(shí)施；

5、完成拌和站的安裝與調(diào)試；

6、拌和站、膠濟(jì)鐵路立交橋、青州中互通的電力安裝；

(二)、完成計(jì)劃的措施

七月份施工任務(wù)的完成要充分考慮到施工中的各種困難，要精心組織，要在落實(shí)上下功夫，要從人、財(cái)、物機(jī)械、等各個(gè)方面予以保證，多方努力，大膽決策、巧干加實(shí)干才有可能完成七月份的施工計(jì)劃。

1、做好拌合備用站的協(xié)調(diào)工作；

2、做好施工隊(duì)人員、設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備和安全教育工作，隨時(shí)準(zhǔn)備大干，一旦有工作面隨時(shí)展開工作。

3、加強(qiáng)人員、調(diào)制戰(zhàn)術(shù)，尋求地方工作的突破。

三、目前的困難：

1、臨時(shí)用地難度大；

2、原地面復(fù)測(cè)大棚多，進(jìn)展困難。

這些存在的問題是在建工程中正?，F(xiàn)象，這問題的存在是必然的，項(xiàng)目部將正視這些問題和困難，我們堅(jiān)信，在業(yè)主和監(jiān)理的大力支持和幫助下，緊緊依靠地方政府，存在的問題和困難我們一定可以克服和戰(zhàn)勝。我們有能力、有信心干好二和同的施工任務(wù)。

第五篇：工地例會(huì)匯報(bào)材料

工 地 例 會(huì)（一、前段時(shí)間工作的進(jìn)展情況。

截止8月6號(hào)，經(jīng)過全體施工人員的努力，在保證質(zhì)量的同時(shí)已經(jīng)順利完

成下列施工內(nèi)容：

1、水電工程：管線敷設(shè)已完成，給水管試壓結(jié)果符合要求；鍋爐、熱水儲(chǔ)水

箱已成功、安全吊裝到屋面；

2、泥工工程：樓承板混凝土澆筑已完成；輕質(zhì)磚墻體砌筑已完成；墻面防裂

網(wǎng)、界面處理已完成；衛(wèi)生間內(nèi)側(cè)墻體防水砂漿粉刷已完成；

3、鋼結(jié)構(gòu)工程：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架制作已完成；

4、木工工程：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架上木龍骨多層板樓地面已完成；吊頂及隔墻基本完

成（除行政套房二外）；

二、文明施工、安全生產(chǎn)

1、文明施工：

考慮到本工程位于啟明樓四層，其它樓層仍處于營(yíng)業(yè)狀態(tài)，應(yīng)業(yè)主要求，定

期安排人員清掃施工現(xiàn)場(chǎng)（每周二次），并已形成制度化；

2、安全生產(chǎn)

對(duì)臨時(shí)用電加強(qiáng)了管理，提升工人用電的安全意識(shí)，對(duì)于窗戶均加裝了臨時(shí)

護(hù)欄，盡最大努力消除安全隱患，構(gòu)造一個(gè)安全的施工環(huán)境。

三、下一段時(shí)間的工作安排

1、鍋爐安裝于8月25日前完成并完成調(diào)試；

2、木工掃尾工程于8月15日前結(jié)束；

3、鋼化玻璃擬于8月25日前完成、自動(dòng)門擬于8月30日前完成；

4、墻地磚及大理石地面鋪設(shè)擬于8月25日前完成；

5、油漆批灰擬于8月12日進(jìn)場(chǎng)，9月5日結(jié)束；

四、各分項(xiàng)工程與甲供材料的銜接配合問題

1、泥工施工進(jìn)度與大理石加工、瓷磚加工配合問題

2、墻紙鋪貼與門套、窗套、踢腳線、床背景的配合問題；

五、工程進(jìn)度中遇到的困難及難點(diǎn)

1、空調(diào)出風(fēng)口與回風(fēng)口的尺寸與定位；

2、工程實(shí)施過程中遇到的資金困難，與業(yè)主協(xié)商支付工程進(jìn)度款；