第一篇：過境鐵路和干線公路兩側(cè)房屋風(fēng)貌建設(shè)的情況匯報

鎮(zhèn)內(nèi)過境鐵路和干線公路兩側(cè) 房屋風(fēng)貌建設(shè)的情況匯報 區(qū)委、區(qū)政府： 自區(qū)委、區(qū)政府城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治風(fēng)貌塑造工作會議后，鎮(zhèn)黨委、政府統(tǒng)一思想、高度重視、制定方案、狠抓落實，已取得了初步成效，現(xiàn)將貫徹落實情況匯報于后：

一、加強領(lǐng)導(dǎo) 我鎮(zhèn)根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府專題工作會議安排，確定了黨委書記為風(fēng)貌建設(shè)的第一責(zé)任人，任**鎮(zhèn)風(fēng)貌建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長，鎮(zhèn)長、黨委副書記、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，建設(shè)、國土、綜治辦、交管站和相關(guān)村（居）書記為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強了對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)。

二、落實措施

（一）工作重點。以巴廣公路、巴廣鐵路沿線所涉及的 5 個村（即八字村、漩灘村、南臺村、清溪溝村、清灘村）以及兩個場鎮(zhèn)居民戶為重點，首批打造，帶動輻射周邊村組。

（二）宣傳發(fā)動。自區(qū)委主題工作會議后，鎮(zhèn)黨委、政府召開了兩個會議，一是召開了班子成員會，確立了我鎮(zhèn)風(fēng)貌建設(shè)指導(dǎo)思想、工作步驟、建設(shè)重點、考核辦法等；二是分村社召開戶主會，場鎮(zhèn)居民會，層層進(jìn)行了宣傳發(fā)動，統(tǒng)一了思想、明確了任務(wù)。

（三）有序推進(jìn)。1、凡新啟動的工程建設(shè)項目，必須符合規(guī)劃，建設(shè)業(yè)主在申請之初，作出承諾（按川北民居標(biāo)準(zhǔn)圖集確定好各自建設(shè)模型）。2、對鐵路和干線公路已經(jīng)竣工的民房，待區(qū)規(guī)劃和建設(shè)局風(fēng)貌建設(shè)總體規(guī)劃出臺后，逗硬標(biāo)準(zhǔn)，加以改造。3、改造建設(shè)資金由農(nóng)戶業(yè)主自籌，政府以獎代補。

第二篇：鐵路公路干線兩側(cè)環(huán)境衛(wèi)生綜合整治實施方案

#區(qū)鐵路公路干線兩側(cè)環(huán)境綜合整治實施方案為認(rèn)真貫徹落實#市爭創(chuàng)全省全國文明城市工作會議精神，解決鐵路、公路干線兩側(cè)環(huán)境臟亂差的問題，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合我區(qū)實際，研究制定綜合整治方案如下：

一、整治范圍我區(qū)范圍內(nèi)鐵路、公路干線兩側(cè)各500米區(qū)域，鐵路公路干線兩側(cè)環(huán)境衛(wèi)生綜合整治實施方案。500米外可視范圍內(nèi)如有成堆成片垃圾，一并予以整治清理。

二、整治任務(wù)組織對整治范圍內(nèi)的亂扔亂倒、亂堆亂放、亂搭亂建、亂吊亂掛、亂寫亂畫和樹掛等進(jìn)行清理，重點是采取就地填埋方式清理亂扔亂倒的垃圾。在部分路段，根據(jù)實際需要做一些必要的綠化和美化。同時，對煙青公路兩側(cè)亂搭亂建的違章建筑進(jìn)行清理，兩側(cè)的攤點全部退路進(jìn)廳。

三、整治標(biāo)準(zhǔn)整治范圍內(nèi)，無亂倒垃圾，有礙觀瞻現(xiàn)象得到有效治理。

四、責(zé)任分工

（一）各鎮(zhèn)、街要按照屬地管理的原則，做好轄區(qū)內(nèi)的環(huán)境整治工作。#鎮(zhèn)重點做好#鐵路、#公路大環(huán)境整治，#重點做好#高速公路兩側(cè)范圍內(nèi)的大環(huán)境的整治。

（二）工商分局負(fù)責(zé)公路兩側(cè)攤點退路進(jìn)廳，規(guī)范市場秩序；公路局、城管大隊負(fù)責(zé)對兩側(cè)亂搭亂建違章建筑的拆除；交通局負(fù)責(zé)對兩側(cè)的汽車修理門市部、汽車零配件銷售網(wǎng)點的清理整頓；公安分局負(fù)責(zé)沿途兩側(cè)的車輛擺放，配合上述部門作好清理整頓工作。

（三）各鎮(zhèn)（街）、高新區(qū)管委、區(qū)直各部門和駐福單位駐福部隊要自覺服從區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一調(diào)度和安排，積極參與環(huán)境綜合整治活動，及時完成各自承擔(dān)的整治任務(wù)。

（四）#區(qū)、區(qū)直各部門和駐福各單位按照城市環(huán)境衛(wèi)生整治活動劃定的區(qū)域作好各自分工范圍內(nèi)的環(huán)境整治工作。

（五）區(qū)建設(shè)管理局牽頭負(fù)責(zé)對這次綜合整治工作進(jìn)行檢查督導(dǎo)，同時負(fù)責(zé)檢查督促各鎮(zhèn)、街道辦事處轄區(qū)內(nèi)的環(huán)境綜合整治。環(huán)境綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將定期組織相關(guān)人員整治情況進(jìn)行檢查，檢查情況將在全區(qū)通報，規(guī)劃方案《鐵路公路干線兩側(cè)環(huán)境衛(wèi)生綜合整治實施方案》。

五、整治時限2005年5月1日前，各責(zé)任部門和單位要組織一次突擊整治活動。五月份作為集中整治月，力爭使鐵路、公路干線兩側(cè)環(huán)境有一個大的改變，以整潔的城市形象迎接旅游旺季的到來。從下半年開始，將每季度組織一次集中清理整治活動，各部門、各單位要組織好人員，積極參加，確保鐵路、公路干線兩側(cè)環(huán)境保持整潔。

六、保障措施

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。區(qū)政府成立鐵路公路干線兩側(cè)環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)整個整治工作的組織、協(xié)調(diào)工作，將鐵路、公路干線兩側(cè)環(huán)境綜合整治工作納入?yún)^(qū)城市管理年活動中，作為環(huán)境綜合整治的重點來抓。按區(qū)域劃段分片包干，落實到具體部門和單位，確保不出現(xiàn)空檔漏段。區(qū)交通局要加強對客運汽車的管理，確保車輛運行期間產(chǎn)生的垃圾、雜物不沿路拋撒，集中收集，進(jìn)站后統(tǒng)一清運。

（二）強化調(diào)度，加強監(jiān)督檢查。區(qū)建設(shè)管理局、交通局、公路局、工商、公安等部門要切實負(fù)起責(zé)任，組織專門檢查隊伍，及時對各部門、各單位開展環(huán)境綜合整治情況進(jìn)行調(diào)度和檢查，并將監(jiān)督檢查情況定期報區(qū)政府。區(qū)電視臺將通過“城市建設(shè)管理視窗”欄目對整治情況進(jìn)行跟蹤報道，對整治不及時、不徹底的，要加大督查力度，限期整改。

（三）建立長效管理機(jī)制。清洋、福新街道辦事處及產(chǎn)業(yè)區(qū)管委轄區(qū)范圍內(nèi)尚未實行垃圾集中收集、統(tǒng)一清運、無害化處理的，要盡快實行，并由區(qū)環(huán)衛(wèi)處負(fù)責(zé)統(tǒng)一清運、無害化處理；各鎮(zhèn)未統(tǒng)一建設(shè)垃圾填埋場的，要根據(jù)各自的實際，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)垃圾填埋場，根除亂倒垃圾現(xiàn)象。區(qū)規(guī)劃、建設(shè)部門要結(jié)合我區(qū)的實際，加快規(guī)劃建設(shè)建筑垃圾堆放場地，加強建筑垃圾管理。

（四）全面發(fā)動，廣泛參與鐵路、公路干線兩側(cè)環(huán)境綜合整治工作任務(wù)艱巨。因此，鎮(zhèn)（街）、各部門、各有關(guān)單位要配合聯(lián)動，形成合力。通過各種宣傳渠道，采取多種宣傳形式，大造聲勢，全面發(fā)動。區(qū)有線電視管理處要定期報道整治工作情況，形成良好的輿論氛圍和社會環(huán)境。通過宣傳教育，發(fā)動社會各界和廣大市民踴躍參與，積極投入到整治工作中去，增強全社會的城市意識、公德意識、文明意識、職業(yè)道德意識，提高社會各界和市民參與整治工作的主動性、自覺性、積極性，共同創(chuàng)造美好家園

附：鐵路公路干線兩側(cè)環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組二00五年四月二十九日

第三篇：鐵路公路干線兩側(cè)環(huán)境衛(wèi)生綜合整治實施方案

#區(qū)鐵路公路干線兩側(cè)環(huán)境綜合整治實施方案為認(rèn)真貫徹落實#市爭創(chuàng)全省全國文明城市工作會議精神，解決鐵路、公路干線兩側(cè)環(huán)境臟亂差的問題，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合我區(qū)實際，研究制定綜合整治方案如下：

一、整治范圍我區(qū)范圍內(nèi)鐵路、公路干線兩側(cè)各500米區(qū)域。500米外可視范圍內(nèi)如有成堆成片垃圾，一并予以整治清理。

二、整治任務(wù)組織對整治范圍內(nèi)的亂扔亂倒、亂堆亂放、亂搭亂建、亂吊亂掛、亂寫亂畫和樹掛等進(jìn)行清理，重點是采取就地填埋方式清理亂扔亂倒的垃圾。在部分路段，根據(jù)實際需要做一些必要的綠化和美化。同時，對煙青公路兩側(cè)亂搭亂建的違章建筑進(jìn)行清理，兩側(cè)的攤點全部退路進(jìn)廳。

三、整治標(biāo)準(zhǔn)整治范圍內(nèi)，無亂倒垃圾，有礙觀瞻現(xiàn)象得到有效治理。

四、責(zé)任分工

（一）各鎮(zhèn)、街要按照屬地管理的原則，做好轄區(qū)內(nèi)的環(huán)境整治工作。#鎮(zhèn)重點做好#鐵路、#公路大環(huán)境整治，#重點做好#高速公路兩側(cè)范圍內(nèi)的大環(huán)境的整治。

（二）工商分局負(fù)責(zé)公路兩側(cè)攤點退路進(jìn)廳，規(guī)范市場秩序；公路局、城管大隊負(fù)責(zé)對兩側(cè)亂搭亂建違章建筑的拆除；交通局負(fù)責(zé)對兩側(cè)的汽車修理門市部、汽車零配件銷售網(wǎng)點的清理整頓；公安分局負(fù)責(zé)沿途兩側(cè)的車輛擺放，配合上述部門作好清理整頓工作。

（三）各鎮(zhèn)（街）、高新區(qū)管委、區(qū)直各部門和駐福單位駐福部隊要自覺服從區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一調(diào)度和安排，積極參與環(huán)境綜合整治活動，及時完成各自承擔(dān)的整治任務(wù)。

（四）#區(qū)、區(qū)直各部門和駐福各單位按照城市環(huán)境衛(wèi)生整治活動劃定的區(qū)域作好各自分工范圍內(nèi)的環(huán)境整治工作。

（五）區(qū)建設(shè)管理局牽頭負(fù)責(zé)對這次綜合整治工作進(jìn)行檢查督導(dǎo)，同時負(fù)責(zé)檢查督促各鎮(zhèn)、街道辦事處轄區(qū)內(nèi)的環(huán)境綜合整治。環(huán)境綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組將定期組織相關(guān)人員整治情況進(jìn)行檢查，檢查情況將在全區(qū)通報。

五、整治時限2005年5月1日前，各責(zé)任部門和單位要組織一次突擊整治活動。五月份作為集中整治月，力爭使鐵路、公路干線兩側(cè)環(huán)境有一個大的改變，以整潔的城市形象迎接旅游旺季的到來。從下半年開始，將每季度組織一次集中清理整治活動，各部門、各單位要組織好人員，積極參加，確保鐵路、公路干線兩側(cè)環(huán)境保持整潔。

六、保障措施

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。區(qū)政府成立鐵路公路干線兩側(cè)環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)整個整治工作的組織、協(xié)調(diào)工作，將鐵路、公路干線兩側(cè)環(huán)境綜合整治工作納入?yún)^(qū)城市管理年活動中，作為環(huán)境綜合整治的重點來抓。按區(qū)域劃段分片包干，落實到具體部門和單位，確保不出現(xiàn)空檔漏段。區(qū)交通局要加強對客運汽車的管理，確保車輛運行期間產(chǎn)生的垃圾、雜物不沿路拋撒，集中收集，進(jìn)站后統(tǒng)一清運。

（二）強化調(diào)度，加強監(jiān)督檢查。區(qū)建設(shè)管理局、交通局、公路局、工商、公安等部門要切實負(fù)起責(zé)任，組織專門檢查隊伍，及時對各部門、各單位開展環(huán)境綜合整治情況進(jìn)行調(diào)度和檢查，并將監(jiān)督檢查情況定期報區(qū)政府。區(qū)電視臺將通過“城市建設(shè)管理視窗”欄目對整治情況進(jìn)行跟蹤報道，對整治不及時、不徹底的，要加大督查力度，限期整改。

（三）建立長效管理機(jī)制。清洋、福新街道辦事處及產(chǎn)業(yè)區(qū)管委轄區(qū)范圍內(nèi)尚未實行垃圾集中收集、統(tǒng)一清運、無害化處理的，要盡快實行，并由區(qū)環(huán)衛(wèi)處負(fù)責(zé)統(tǒng)一清運、無害化處理；各鎮(zhèn)未統(tǒng)一建設(shè)垃圾填埋場的，要根據(jù)各自的實際，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)垃圾填埋場，根除亂倒垃圾現(xiàn)象。區(qū)規(guī)劃、建設(shè)部門要結(jié)合我區(qū)的實際，加快規(guī)劃建設(shè)建筑垃圾堆放場地，加強建筑垃圾管理。

（四）全面發(fā)動，廣泛參與鐵路、公路干線兩側(cè)環(huán)境綜合整治工作任務(wù)艱巨。因此，鎮(zhèn)（街）、各部門、各有關(guān)單位要配合聯(lián)動，形成合力。通過各種宣傳渠道，采取多種宣傳形式，大造聲勢，全面發(fā)動。區(qū)有線電視管理處要定期報道整治工作情況，形成良好的輿論氛圍和社會環(huán)境。通過宣傳教育，發(fā)動社會各界和廣大市民踴躍參與，積極投入到整治工作中去，增強全社會的城市意識、公德意識、文明意識、職業(yè)道德意識，提高社會各界和市民參與整治工作的主動性、自覺性、積極性，共同創(chuàng)造美好家園 附：鐵路公路干線兩側(cè)環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組二00五年四月二十九日

第四篇：全國公路干線大檢查匯報材料

規(guī)范管理

陽光執(zhí)法

扎實路政基礎(chǔ)工作

實現(xiàn)路政管理目標(biāo)

尊敬的檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先歡迎大家在百忙中蒞臨太祁路政大隊檢查指導(dǎo)路政管理規(guī)范化工作，這必將對我們下一步的管理工作起到極大的促進(jìn)作用，下面將具體情況匯報如下：

二○○五年是太祁路政大隊整合后統(tǒng)一管理的第一年，為認(rèn)真貫徹落實省廳、省局工作會議精神，圓滿完成下達(dá)的各項工作任務(wù)，半年來，我大隊以深入開展“陽光工程”為契機(jī)，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為依托，堅持“法制、規(guī)范、統(tǒng)一、效能、服務(wù)”的原則，將“理順工作體制、規(guī)范執(zhí)法程序、加強隊伍建設(shè)、提高人員素質(zhì)、提升服務(wù)品位、控制超限超載”作為工作重點，全面貫徹實施《山西省高速公路規(guī)范化管理路政手冊》，使我大隊路政管理工作逐步走上了工作有目標(biāo)、辦事有制度、管理有程序的正規(guī)化道路。現(xiàn)將具體工作匯報如下：

一、基本情況

太祁路政大隊的前身是原太祁路政大隊和太原路政大隊，在省廳、省局和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，太祁路政大隊于2004年11月正式組建成立。大隊下設(shè)綜合辦公室、辦案大廳、財務(wù)票證室、一中隊、二中隊、三中隊，統(tǒng)管150公里（包括羅夏祁段、西北環(huán)段及東南環(huán)段）的各項路政管理工作和所屬14個檢測點的雙超治理工作；路政大隊現(xiàn)有人員194名，其中，路政人員81名，治超人員88名，有執(zhí)法證件的80名，黨員32名，團(tuán)員64名，；大、小清障車9輛，巡邏車6輛；辦公生活設(shè)施基本配套完備。

二、主要工作任務(wù)完成情況

按照省廳、省局工作會議精神，我大隊以“暢通工程、平安大道”為目標(biāo)，量化目標(biāo)考核，細(xì)化責(zé)任落實，強化規(guī)范管理，通過半年的工作，圓滿地完成了各項目標(biāo)任務(wù)：

1、路政案件發(fā)現(xiàn)1079起，發(fā)現(xiàn)率99%，其中，簡易案件975起，一般案件56起，重大案件58起；

2、路政案件結(jié)案1072起，結(jié)案率99%，其中，簡易案件970起，一般案件48起，重大案件54起；

3、損壞路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)100%；

4、路產(chǎn)賠償款共計收回1120164.25元，其中，羅夏祁段收回路賠款965265.25元、西北環(huán)段收回路賠款84198元、東南環(huán)段收回路賠款70701元；

5、清理故障車輛381臺次，收回清障費43010元，各項清障費用支出76591.5元；

6、建筑紅線控制率達(dá)100%；

7、檢測車輛564947臺次，勸返94708臺次，勸返率17%，特殊車輛2217臺次，超載率0.4%；

8、執(zhí)行各類勤務(wù)68次；

9、安全生產(chǎn)無事故；

10、無有理投訴事件發(fā)生。

三、主要措施與做法

（一）抓業(yè)務(wù)，保護(hù)路產(chǎn)履責(zé)任，服務(wù)群眾再升華 從年初工作一開始，我們就將路政業(yè)務(wù)作為全盤工作的重中之重來抓，結(jié)合公司各項體制的逐步理順，不斷規(guī)范和完善包括道路巡查、清障服務(wù)、案件處理、緊急救援、建筑紅線管控、施工安全管理等在內(nèi)的各項業(yè)務(wù)工作機(jī)制，利用羅夏祁段和東南環(huán)段兩個路政隊合并統(tǒng)屬的特點，充分交流經(jīng)驗，取長補短，改革完善各項業(yè)務(wù)工作，為進(jìn)一步夯實路政管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

一是在道路巡查工作中，明確了巡查人員的工作職責(zé)，統(tǒng)一規(guī)范了三個中隊24小時動態(tài)巡查的運作機(jī)制和工作程序，進(jìn)一步強化了巡查人員對各自所轄路段施工安全作業(yè)、建章建筑、收費站出口擺攤設(shè)點等內(nèi)容的管理，建立了交接班制度，要求每班巡查人員嚴(yán)格履行交接班手續(xù)，對巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類情況必須詳細(xì)、完整地進(jìn)行記錄。針對羅夏祁段護(hù)網(wǎng)立柱被盜事件，要求所有中隊增加巡查人員，加大巡查密度，對于特殊路段、特殊時段進(jìn)行重點巡查盯管，一定程度上有效地遏制了路產(chǎn)設(shè)施被盜現(xiàn)象的繼續(xù)發(fā)生。在具體巡查管理工作中，路政一中隊采用激勵競爭機(jī)制，根據(jù)每班行車公里數(shù)，油料消耗數(shù)，票據(jù)、文書的填寫及路產(chǎn)索賠情況進(jìn)行崗位綜合評分，收到了很好的效果。二是在清障服務(wù)工作中，以“4·30”服務(wù)承諾為標(biāo)準(zhǔn)，清障人員全天24小時備勤守候，接到命令馬上出發(fā)，不拖、不等、不靠、不推，迅速救助故障車輛。利用清障人員對機(jī)械車輛有專業(yè)技術(shù)的特點，將以前“等待式服務(wù)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃邮椒?wù)”，遇有車輛出現(xiàn)簡單機(jī)械故障的情況，主動為其提供服務(wù)，大大的提升了高速公路清障救援服務(wù)的內(nèi)涵。建立了統(tǒng)一、聯(lián)動、互助的工作機(jī)制，大隊結(jié)合各路段不同情況，合理調(diào)度各中隊清障車輛予以施救，確保了一般事故道路1小時恢復(fù)暢通，重大事故道路3小時恢復(fù)暢通工作目標(biāo)的實現(xiàn)?！?·17”重大交通事故，路政大隊調(diào)度三個中隊清障車輛共計五臺，清障人員七名，同時上路作業(yè)，有效地保證了道路的及時恢復(fù)暢通。

三是在案件查處工作中，規(guī)范了各中隊的事故處理工作程序和案卷制作格式，建立了千元以上案件大隊審批的工作制度，形成了路產(chǎn)損壞案件勘查及時、匯報及時、處理及時的運行機(jī)制。要求在辦案過程中，堅持辦案程序公開、賠償標(biāo)準(zhǔn)公開、調(diào)查案件公開、處理結(jié)果公開的“四公開”制度。案件查處結(jié)束后，要進(jìn)行跟蹤訪問，了解當(dāng)事人對處理結(jié)果的意見和建議，對辦案人員形成有效地監(jiān)督約束機(jī)制。健全了路政案件查處制、重大案件集體討論制和重大案件報備案制，形成了辦案的程序化、制度化、規(guī)范化和透明化運作。

四是在建筑紅線管控工作中，加大建筑紅線控制范圍內(nèi)的監(jiān)控力度，對各類未經(jīng)審批許可的違章建筑，一律要求其停工辦理手續(xù)或恢復(fù)原狀，絕不允許任何侵犯高速公路路產(chǎn)路權(quán)的侵權(quán)行為發(fā)生。

五是在緊急救援工作中，制定了緊急救援應(yīng)急處置方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，確立了“以人為本、安全第一；快速反應(yīng)、緊急救援；分級負(fù)責(zé)、聯(lián)防聯(lián)動；救人護(hù)路、確保暢通”的工作原則，劃定了各類險情事故人員分工和處置步驟，與高速交警、急救醫(yī)院、地方公安、消防部門和養(yǎng)護(hù)部門建立了聯(lián)動的救援格局，最大限度地減少了險情事故給國家和人民群眾生命財產(chǎn)造成的損失，有效地保證了高速公路的安全暢通。二中隊專門組織進(jìn)行了緊急情況搶險救援演練，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。

六是在施工安全管理工作中，要求所有外單位施工隊伍必須在路政大隊辦理相關(guān)申請和施工安全審批手續(xù)，并與其簽訂“施工安全目標(biāo)責(zé)任書”和“路產(chǎn)恢復(fù)協(xié)議書”。同時，各中隊加大施工現(xiàn)場安全作業(yè)的監(jiān)督檢查力度，對存在安全隱患的車輛一律不準(zhǔn)上路，對沒有按照規(guī)定采取安全措施的單位一律停工進(jìn)行整改，有效地規(guī)范了施工單位的安全施工、文明施工。

（二）抓培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)法樹形象，文明服務(wù)展風(fēng)采 為了提高路政人員素質(zhì)，塑造良好執(zhí)法形象，我大隊以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、嚴(yán)格執(zhí)法、文明服務(wù)”為重點，不斷加強路政隊伍建設(shè)。

一是加強思想政治教育。從理想信念、服務(wù)宗旨、職業(yè)道路、職業(yè)紀(jì)律等專題教育入手，把思想政治工作貫穿于路政管理工作全過程，使路政人員牢固樹立“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨。堅持集中學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)相結(jié)合的方法，要求每名路政員每周不少于六小時的學(xué)習(xí)時間，不少于二千字的學(xué)習(xí)筆記，大大地提高了路政人員的思想政治素質(zhì)。

二是加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。各中隊制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計劃，組織路政人員進(jìn)行了法律法規(guī)和相關(guān)業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，對一批新隊員統(tǒng)一安排在交通干部學(xué)校進(jìn)行了路政管理工作崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)，挑選路政隊里的一些優(yōu)秀同志為他們講解和傳授工作經(jīng)驗以及執(zhí)法過程中的一些注意事項和處理問題的方式方法，促進(jìn)了路政隊伍工作效率和執(zhí)法服務(wù)質(zhì)量的提高。三中隊通過一段時間的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和政治理論學(xué)習(xí)，路政人員整體素質(zhì)煥然一新，路政業(yè)務(wù)工作的效率和質(zhì)量得到大幅度提升。

三是加強工作紀(jì)律約束。為徹底杜絕公路“三亂”現(xiàn)象，促進(jìn)勤政廉政、嚴(yán)格執(zhí)法環(huán)境的形成，我們要求路政人員嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“六條禁令”，在執(zhí)法過程中要著裝整齊，持證上崗，亮證執(zhí)法，秉公辦事，文明服務(wù)，嚴(yán)格依法辦案，不濫用職權(quán)，無違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生。

四是組織進(jìn)行考核評比。在今年7月1日，路政大隊組織三個中隊進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識考核和軍事匯操比賽活動?；顒佑蓸I(yè)務(wù)知識考試、隊列、交通指揮操、擒拿術(shù)和緊急搶險救援等幾部分組成，三個中隊的隊員們用整齊的方隊，矯健的步伐，標(biāo)準(zhǔn)的交通指揮手勢，過硬的擒拿技術(shù)，充分展現(xiàn)了他們在近40度的高溫下辛勤苦練半個月的優(yōu)秀成果。通過此次活動，進(jìn)一步激發(fā)了太祁路政隊員工作的積極性和創(chuàng)造性，全面提高了路政隊伍整體素質(zhì)，提高了執(zhí)法水平，提升了服務(wù)品位，打造出了一支業(yè)務(wù)精煉、作風(fēng)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明的隊伍，樹立起了省城路政執(zhí)法隊伍嶄新形象。

（三）抓基礎(chǔ)，以人為本深入化，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化 一是充分完善了路政管理的一系列規(guī)章制度，制定了包括業(yè)務(wù)工作制度、考勤制度、設(shè)備管理制度等30多項制度和辦法，做到了各項工作有標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)訓(xùn)練有計劃，安全工作有規(guī)定，設(shè)備管理有要求，檢查評比有標(biāo)準(zhǔn)。

二是進(jìn)一步加強了財務(wù)票據(jù)管理，嚴(yán)格按照公司制定的經(jīng)費計劃，合理開支，有計劃使用，對各項經(jīng)費支出實行“一把手一支筆”審批制，不報人情帳，不花無用錢，推行財務(wù)公開，對每月的經(jīng)費開支情況全部做表公示。.對票證實行專人專管，強化了票證使用的規(guī)范性和嚴(yán)肅性，每月不定期對各中隊進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時提出意見，采取措施進(jìn)行整改。

三是建立健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，實行“一把手負(fù)責(zé)制”和“一票否決制”，與各中隊、駕駛員簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，要求大家要從思想上高度重視，行動中嚴(yán)格遵守，不冒險行動，不病車上路，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故。

四是加強路政人員管理，嚴(yán)肅各項考核制度，建立了所有路政和治超人員檔案，完善了崗位考核評定標(biāo)準(zhǔn)，以重用人才、尊重人才的“人本”管理思想為出發(fā)點，推行能者上，庸者下的管理機(jī)制，制定了試用期考核，平時考核和年終考核的“三級考核”評定辦法。

五是加大社會治安綜合治理力度，積極與當(dāng)?shù)毓膊块T和社會綜合治理部門聯(lián)系，建立治安工作聯(lián)系點，設(shè)立了應(yīng)急處理電話，加強了聯(lián)防聯(lián)治工作。

六是強化信息報送制度，大隊和各中隊堅持全天24小時值班制度，各中隊所轄路段發(fā)生的各類情況，都能夠保證及時上報大隊，大隊將信息及時上報和反饋公司分管領(lǐng)導(dǎo)和信息中心，保證了所有信息的及時、完整、暢通報送。

七是加大稽查力度，路政大隊成立稽查小組，定期不定期對路政各中隊執(zhí)法人員和治超工作進(jìn)行突擊檢查，發(fā)現(xiàn)問題，客觀、公正地給予批評指導(dǎo)，并提出整改意見，同時將檢查結(jié)果在全公司予以通報。

（四）抓黨建，先進(jìn)性教育為依托，黨工團(tuán)建齊發(fā)展 一是在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動開展以來，路政大隊黨支部帶領(lǐng)路政大隊全體黨員，認(rèn)真學(xué)習(xí)完成了第一階段的學(xué)習(xí)教育和第二階段的分析評議，通過前兩階段的學(xué)習(xí)使廣大黨員進(jìn)一步增強了黨員意識，責(zé)任意識，創(chuàng)新意識，發(fā)展意識和使命感，進(jìn)一步增加了黨性觀念，黨紀(jì)觀念，激發(fā)了創(chuàng)造力和積極性，提高了黨組織的凝聚力，號召力和戰(zhàn)斗力。今年4月份，我路政大隊又有一名同志發(fā)展成為了符合條件的預(yù)備黨員，5名同志遞交了入黨申請書，黨員隊伍得到了進(jìn)一步壯大。

二是以開展“艱苦奮斗，廉潔從政”教育活動為契機(jī)，要求每個黨員嚴(yán)格執(zhí)行“四大紀(jì)律”和“八項要求”，努力提高黨員干部廉潔從政、執(zhí)政為民意識。

三是充分利用自身優(yōu)勢和特點，積極開展文化創(chuàng)建活動，與交警部門共同建立了“路警共創(chuàng)文明路活動”，與沿線村莊建立了“路村路共建文明路”的聯(lián)合關(guān)系，加強了多方合作，取得了沿線支持，促進(jìn)了路政管理工作的進(jìn)一步深入發(fā)展。

（五）抓治超，嚴(yán)把關(guān)口不放松，遏制“雙超”保暢通。在治超工作中，按照2005年全國治超工作精神提出的“鞏固成果、力度不減、突出重點、有效推進(jìn)”的原則和省廳提出的“目標(biāo)不變、決心不改、力度不減”的工作思路，結(jié)合實際，我大隊將進(jìn)一步規(guī)范檢測工作程序和檢測人員執(zhí)法行為，有效遏制車輛超限超載現(xiàn)象，保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，減少交通事故，保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，作為治超工作的出發(fā)點和落腳點，主要相繼采取了如下一些措施：

一是進(jìn)一步明確了治超工作人員職責(zé)，強化了人員責(zé)任意識，各路政中隊選調(diào)了一批責(zé)任心強，有處理突發(fā)事件能力的人做帶班長。

二是制定下發(fā)了一系列的治超規(guī)定文件，規(guī)范了治超檢測程序，使治超工作做到了有章可循。

三是在各檢測點和收費道之間用水泥隔離墩設(shè)立了檢測專道，有效避免和杜絕了收費廣場交通堵塞和個別車輛使用假磅單現(xiàn)象的發(fā)生。

四是在部分檢測點改革試用了激光打印機(jī)，比以前使用的打印機(jī)平均節(jié)約時間20秒，大大提高了車輛檢測效率，目前正計劃在其它檢測點推行。

五是積極聯(lián)系檢測磅維修單位，與其簽訂了維修協(xié)議，有效地保證了各檢測點工作的正常進(jìn)行；在部分車流量大的檢測點，配備了便攜式檢測磅，有效地保證了檢測工作的正常順利進(jìn)行。

六是注重突發(fā)事件處理，對于發(fā)生設(shè)備故障、車流量大和突發(fā)事件等特殊情況，要求在班人員及時報告，路政中隊領(lǐng)導(dǎo)及巡邏人員馬上趕赴現(xiàn)場疏導(dǎo)交通。

七是加大稽查力度，定期、不定期對各檢測點進(jìn)行突擊檢查，檢查結(jié)果在全隊進(jìn)行通報，各檢測點根據(jù)檢查結(jié)果，及時整改，杜絕了同類問題的再次發(fā)生。同時，嚴(yán)厲查處了個別工作人員私放超載車輛行為，有效防止了“雙超”車輛的反彈。

四、存在的問題和困難

1、各項規(guī)章制度需進(jìn)一步完善。

2、在具體路政管理工作中，由于整合時間短，工作體制和機(jī)制存在不規(guī)范，不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，需進(jìn)一步調(diào)整理順。

3、緊急救援應(yīng)急處置能力有待接受進(jìn)一步考驗。

4、車輛等機(jī)械設(shè)備不夠，現(xiàn)有車輛出現(xiàn)老化現(xiàn)象，急需增加和更新車輛設(shè)備；

5、路產(chǎn)賠償款在及時上解的基礎(chǔ)上不能夠得到及時返還；

6、安全管理工作有待進(jìn)一步加強。

五、下一步工作思路及打算

為全面完成公司下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)，我大隊將在省廳、省局和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各項現(xiàn)行體制不斷理順的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確工作思路，激活工作機(jī)制，規(guī)范工作程序，努力全面實現(xiàn)各項目標(biāo)任務(wù)。

一、積極改革試用路產(chǎn)設(shè)施恢復(fù)路政負(fù)責(zé)制。

二、加強路政人員培訓(xùn)教育力度，提升路政人員執(zhí)法水平，堅持陽光執(zhí)法，文明執(zhí)法。

三、進(jìn)一步理順與各中隊的關(guān)系，努力形成便通、快捷、高效的組織機(jī)構(gòu)體系。

四、加大治超工作力度，規(guī)范治超工作程序，完善治超工作機(jī)制。

五、全年無公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。

各位領(lǐng)導(dǎo)，二○○五年上半年工作已經(jīng)結(jié)束，在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，我們的各項工作還不很完善，還需進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，勤學(xué)苦練，我們決心在省廳、省局和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以省局提出的“一個中心、一項改革、三個提升、四個一流”為工作重點，為打造太祁高速路政大隊路政管理品牌形象而努力奮斗。

上半年工作情況匯報

太祁路政大隊

二○○五年七月

第五篇：關(guān)于清理整治神河集鎮(zhèn)過境公路兩側(cè)違章建筑的實施方案

關(guān)于清理整治神河集鎮(zhèn)過境公路兩側(cè)

違章建筑的實施方案

隨著神河鎮(zhèn)城市化建設(shè)步伐的不斷加快，人流、物流、車流劇增，但過境公路兩側(cè)控制區(qū)內(nèi)違章違規(guī)建筑和亂堆亂放問題日益突出，嚴(yán)重影響了公路建設(shè)，交通安全，鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌和“雙創(chuàng)工作”。為改善集鎮(zhèn)環(huán)境，提升集鎮(zhèn)形象，神河鎮(zhèn)人民政府依據(jù)《中華人民共和國公路法》和“雙創(chuàng)”工作的有關(guān)要求，在縣交通局的指導(dǎo)下，決定對集鎮(zhèn)過境公路兩側(cè)違章違規(guī)建筑全面清理整治，并配套建設(shè)排水、路燈、綠化等基本設(shè)施。因此特制定如下實施方案。

一、指導(dǎo)思想和整治目標(biāo)

以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以人為本，群策群力，對集鎮(zhèn)過境公路兩側(cè)控制區(qū)內(nèi)違章違規(guī)建筑和亂堆亂放片區(qū)開展全面綜合整治，解決集鎮(zhèn)群眾普遍關(guān)注的鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌“臟、亂、差”的問題，使我鎮(zhèn)的鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌、環(huán)境衛(wèi)生、交通秩序等方面有明顯改觀；建立集中整治與長效管理相結(jié)合的工作機(jī)制，不斷鞏固、深化集鎮(zhèn)市容綜合整治成果，努力營造整潔、優(yōu)美、文明、有序的集鎮(zhèn)環(huán)境，進(jìn)一步實現(xiàn)集鎮(zhèn)綠化、亮化、美化、凈化、有序化，促進(jìn)我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展及和諧建設(shè)。

二、成立過境路綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組

成立集鎮(zhèn)過境公路兩側(cè)控制區(qū)內(nèi)違章違規(guī)建筑和亂堆亂放片區(qū)綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長李玉宏同志任組長，人大主席屈軒同志任副組長，1

各鎮(zhèn)屬站辦所及駐鎮(zhèn)單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)規(guī)劃所，具體業(yè)務(wù)由鎮(zhèn)規(guī)劃所所長魯緒斌同志負(fù)責(zé)。

三、綜合整治范圍及違章違規(guī)建筑整治標(biāo)準(zhǔn)

神石路大橋至平安路口（含下街過河大橋周邊）路段；神河老石橋至神河中學(xué)路段；呂赤路神河大橋至老農(nóng)機(jī)站門口路段（含計宣站下便道路）。

凡未經(jīng)規(guī)劃、國土、交通、公路部門批準(zhǔn)，在國道20米，省道15米，縣道10，鄉(xiāng)道5米控制線內(nèi)的建筑物、雜物堆放點均為違章違規(guī)建筑，一律限期拆除，恢復(fù)原貌，對在限定期限內(nèi)未能自行拆除的建筑物，由綜合整治工作組強制拆除，并依法追究當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)責(zé)任。若出現(xiàn)阻撓施工，無理取鬧者，將組織公安機(jī)關(guān)嚴(yán)厲打擊；因設(shè)計要求，需個人自行建設(shè)的，涉及單位和個人的必須按設(shè)計要求進(jìn)行施工，并承擔(dān)相應(yīng)費用。

四、具體實施方案

（一）對神石路神河大橋至平安路口（含下街過河大橋周邊），雙河口大橋至敬老院公路兩側(cè)1706米范圍為內(nèi)的廢舊物品收購點、窩棚、旱廁、破舊建筑、殘墻等進(jìn)行拆除，并修建美化墻，栽植綠化隔離帶；在主干道路段安裝路燈，增設(shè)交通、衛(wèi)生等警示牌；修建神石公路兩側(cè)排水溝渠、涵洞910米。

（二）對神河老石橋至神河中學(xué)2000米路段范圍內(nèi)的廢舊物品收購點、窩棚、旱廁、破舊建筑、殘墻等進(jìn)行拆除，并修建美化墻，栽植綠化隔離帶；增設(shè)交通、衛(wèi)生等警示牌。

（三）對呂赤路神河大橋至老農(nóng)機(jī)站門口路段（含計宣站下便道路）800米路段范圍內(nèi)的廢舊物品收購點、窩棚、旱廁、破舊建筑、殘墻等進(jìn)行拆除，硬化路面200米，并修建美化墻200米，粉刷墻體面積1200平米，栽植綠化隔離帶100平米（計宣站門前）；增設(shè)交通、衛(wèi)生等警示牌。

2012

神河鎮(zhèn)人民政府 年11月7日3