第一篇：3#汽輪機(jī)扣蓋前監(jiān)檢匯報(bào)材料

東電四公司南票項(xiàng)目部 #3汽輪機(jī)扣蓋前監(jiān)檢匯報(bào)材料

2009年10月26日

東電四公司南票項(xiàng)目部 3#汽輪機(jī)扣蓋前監(jiān)檢匯報(bào)

各位領(lǐng)導(dǎo)、專家你們好：

首先代表東電四公司南票項(xiàng)目部對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家的到來(lái)表示真誠(chéng)的歡迎，下面就南票發(fā)電廠汽輪機(jī)本體施工質(zhì)量情況向各位領(lǐng)導(dǎo)、專家匯報(bào)如下：

一、工程概況

南票電廠二期擴(kuò)建工程由遼寧電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)安裝容量為2×150MW超高壓、一次中間再熱、雙缸雙排汽、單軸、單抽汽凝汽式汽輪機(jī)（一級(jí)調(diào)整抽汽）。主機(jī)設(shè)備由東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)。主要設(shè)備參數(shù)：

型號(hào)N150/135-13.24/535/535型

型式：超高壓、一次中間再熱、雙缸雙排氣、單軸、沖動(dòng)凝汽式汽輪機(jī) 制造廠：東方汽輪機(jī)廠 額定功率：150MW 汽輪機(jī)最大功率：157.99MW(VWO工況、背壓4.9Kpa)額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 轉(zhuǎn)向：從機(jī)頭向發(fā)電機(jī)方向看為順時(shí)針 主蒸汽：（高壓主汽閥前）13.24Mpa/535℃ 再熱蒸汽（中壓聯(lián)合汽閥前）：2.523 Mpa/535℃

二、施工進(jìn)度及完成情況

二期擴(kuò)建工程#3汽輪機(jī)是從2009年7月8日開(kāi)始將#3汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)土建交付安裝。

2009年7月12日完成第一次#3汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)沉降觀測(cè)測(cè)量，同日開(kāi)始對(duì)#3機(jī)低壓外缸基架墊鐵和#

1、#

2、#3軸承箱臺(tái)板墊鐵基礎(chǔ)鑿毛施工。

2009年7月28日#3機(jī)#

1、#

2、#3軸承箱煤油滲透試驗(yàn)經(jīng)24小時(shí)試驗(yàn)合格。

2009年8月18日#3機(jī)#

1、#

2、#3軸承箱安裝就位，低壓外缸下缸就位。

2009年8月22日#3機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子試吊裝就位找中心。2009年9月9日#3機(jī)高中壓汽缸內(nèi)缸下半缸試吊裝就位。2009年9月18日#3機(jī)高中壓外缸下缸負(fù)荷分配完畢。

2009年9月22日將#3機(jī)汽缸的水平揚(yáng)度及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度最后確定。

2009年9月30日#3機(jī)高中壓外缸試扣蓋,因設(shè)備缺陷卡缸。2009年10月05日東方汽輪機(jī)廠家派人來(lái)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理汽輪機(jī)本體設(shè)備缺陷。

2009年10月21日設(shè)備缺陷處理完畢。

2009年10月25日汽輪機(jī)高壓本體下缸導(dǎo)汽管安裝結(jié)束。

三、工程質(zhì)量管理及質(zhì)量控制情況

1、建立完善的質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理制度。

我公司是獲得ISO9001-2000認(rèn)證的火電施工企業(yè)，公司的質(zhì)量保證體系完善，質(zhì)量管理制度健全。項(xiàng)目經(jīng)理部各專業(yè)配備專職質(zhì)檢員，并制定了《南票項(xiàng)目部質(zhì)量管理辦法》，專業(yè)公司也設(shè)有專職質(zhì)量檢查員，同時(shí)各專業(yè)均有專職的技術(shù)員，在質(zhì)量管理上嚴(yán)格把關(guān)，形成了完善的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。

2、加強(qiáng)過(guò)程管理。汽輪機(jī)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，均由制造廠、業(yè)主、監(jiān)理、安裝單位四方聯(lián)合清點(diǎn)、進(jìn)行移交，對(duì)軸承箱、高、中壓缸模塊、軸瓦、低壓轉(zhuǎn)子等主要設(shè)備進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，并做好記錄。對(duì)精密的零部件，吊裝前用柔軟物質(zhì)綁扎，吊裝過(guò)程中小心謹(jǐn)慎避免碰撞，發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷由四方共同認(rèn)證及確定處理辦法。

四、設(shè)備缺陷的處理

在#3汽輪機(jī)的安裝過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)了如下設(shè)備缺陷：

1、高壓內(nèi)缸設(shè)備徑向鍵槽部位存在間隙過(guò)小，導(dǎo)致高壓內(nèi)缸無(wú)法就位。安裝單位現(xiàn)場(chǎng)修磨處理，滿足裝配要求。

2、高中壓外缸左側(cè)貓爪與前軸承箱部位存在間隙過(guò)小。安裝單位修磨左側(cè)貓爪下部3mm，保證與前箱間有2mm間隙。

3、中壓軸承箱貓爪部位存在左右寬度不一致，右側(cè)比左側(cè)寬出6mm，導(dǎo)致低壓外缸水平中分面與貓爪處頂死無(wú)膨脹間隙。現(xiàn)場(chǎng)把低壓外缸水平中分面接口法蘭與中軸承箱接觸處切割10mm.4、高壓內(nèi)缸上半設(shè)備徑向鍵槽部位存在間隙過(guò)小，導(dǎo)致高壓內(nèi)缸上半無(wú)法就位。汽機(jī)廠來(lái)人打磨高壓內(nèi)缸上半定位環(huán)槽。

5、中壓#4隔板套上半水平結(jié)合面緊固螺栓部位存在螺栓洼窩少車一刀，導(dǎo)致螺帽無(wú)法就位。汽機(jī)廠來(lái)人局部打磨隔板套上半與罩螺母干涉部位。

6、高中壓缸汽封墊塊過(guò)厚，安裝單位送機(jī)修廠處理。

7、低壓缸上半隔板套間隙過(guò)小導(dǎo)致內(nèi)缸無(wú)法合嚴(yán)，現(xiàn)場(chǎng)打磨處理。

五、質(zhì)量驗(yàn)收情況

1、截止到目前，#3汽輪機(jī)本體安裝共驗(yàn)收分項(xiàng)工程10個(gè)，安裝記錄22份，技術(shù)資料齊全、準(zhǔn)確、工整、清晰。

2、進(jìn)一步落實(shí)施工單位質(zhì)量管理三級(jí)自檢驗(yàn)收制度，并良好運(yùn)行及時(shí)通過(guò)四級(jí)聯(lián)合驗(yàn)收至合格，及時(shí)辦理簽證。

3、汽缸、軸承座與臺(tái)板的相對(duì)位置安裝滿足機(jī)組運(yùn)行時(shí)熱膨脹要求，各滑動(dòng)面上擦耐高溫粉劑涂料，保證機(jī)組在最大熱膨脹工況下汽缸或軸承座各滑動(dòng)面不應(yīng)伸出臺(tái)板邊緣并有一定余量。

4、據(jù)《火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程》（200

1年版）對(duì)汽缸內(nèi)部合金鋼部件及管材進(jìn)行了光譜復(fù)查，符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)材質(zhì)為合金的高、中壓缸特制螺栓進(jìn)行了金相檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果符合廠家標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)M32以上的合金螺栓、螺母進(jìn)行了硬度復(fù)檢，復(fù)檢合格。

5、汽輪機(jī)扣大蓋前已完成下列各項(xiàng)工作并符合要求且具備規(guī)定的安裝記錄簽證；基架與墊鐵裝齊，地腳螺栓緊固，臺(tái)板橫縱滑銷、立銷和汽缸貓爪橫銷最終間隙已測(cè)定；內(nèi)缸貓爪、橫縱滑銷和軸向定位銷間隙已測(cè)定；汽缸水平揚(yáng)度及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度已確定；汽輪機(jī)高、中、低壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器法蘭間墊片厚度尺寸已確定。

最后懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及專家對(duì)我們的工作提出寶貴意見(jiàn)，我們一定虛心接受，及時(shí)、認(rèn)真整改，使問(wèn)題全部封閉。通過(guò)這次監(jiān)檢，對(duì)我們下一步的扣蓋以及今后的質(zhì)量工作必將起到極大的推動(dòng)作用，為下一步#3機(jī)組整套啟動(dòng)，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

謝謝大家！我單位的匯報(bào)結(jié)束。

東電四公司南票項(xiàng)目經(jīng)理部

2009年10月26日

配合檢查人員名單

東電四公司南票項(xiàng)目部配合檢查人員名單

組 長(zhǎng)：陳明峰（項(xiàng)目經(jīng)理 電話***）

副組長(zhǎng)：劉 東（項(xiàng)目副經(jīng)理 電話***）馬云飛（項(xiàng)目總工程師 電話***）

質(zhì)保資料檢查組

負(fù)責(zé)人：姜文超（電話***）成員：劉宇、馮靜 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查組

負(fù)責(zé)人：張立巖（電話***）

第二篇：#1汽輪機(jī)扣蓋監(jiān)檢監(jiān)理匯報(bào)

#1 汽 輪 機(jī) 扣 蓋 前

監(jiān)

理

工

作

匯

北京五環(huán)建設(shè)監(jiān)理公司

二0一一年九月二十六日

報(bào)°/

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家:你們好!下面由我代表北京五環(huán)建設(shè)監(jiān)理公司對(duì)#1汽輪機(jī)扣蓋前的監(jiān)理工作向各位專家作如下匯報(bào)：

一、工程概況

本工程新建為2×12MW空冷直接冷凝式汽輪發(fā)電機(jī)組。汽輪機(jī)為中壓、單缸、沖動(dòng)，帶有三級(jí)不可調(diào)整回?zé)岢槠?，汽輪機(jī)排氣冷卻方式采用直接空冷方式，將排汽冷凝成水。凝結(jié)水靠重量自流匯集于布置在廠房的熱井內(nèi)，由凝結(jié)水泵送回汽輪機(jī)的回?zé)嵯到y(tǒng)；本機(jī)組主要針對(duì)城市垃圾處理余熱發(fā)電而設(shè)計(jì)?？沈?qū)動(dòng)多種型式和電壓等級(jí)的汽輪發(fā)電機(jī)。汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)直聯(lián)。

二、汽輪機(jī)技術(shù)參數(shù) 型號(hào)：N12-4.0 額定功率：12000KW 型式：?jiǎn)胃字甭?lián)冷凝式 汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 汽輪機(jī)一臨界轉(zhuǎn)速：~1585r/min 發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 轉(zhuǎn)向：順氣流風(fēng)向看為順時(shí)針 進(jìn)氣壓力：3.91MPa 進(jìn)氣溫度：395℃ 冷凝壓力：0.015MPa 循環(huán)水冷卻水溫：正常27℃ 最高 33℃

三、施工進(jìn)度

2011年08月18日--土建交接安裝；

2011年09月23日--轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心；

四、汽輪機(jī)安裝前的監(jiān)理工作

（1）組織各單位進(jìn)行施工圖紙會(huì)審

（2）對(duì)施工單位報(bào)審的施工方案進(jìn)行審查

（3）開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)交底

（4）對(duì)施工單位的施工人力、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況，施工組織落實(shí)到位情況，物資、材料準(zhǔn)備情況等進(jìn)行了檢查

（5）施工用計(jì)量器具、儀表已檢驗(yàn)合格，特殊工種作業(yè)人員能滿足施工需要，上道工序已驗(yàn)收合格

五、汽輪機(jī)安裝過(guò)程中的監(jiān)理工作 在#1汽輪機(jī)安裝過(guò)程中，根據(jù)國(guó)家新頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和制造廠技術(shù)要求中的規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)安裝質(zhì)量和安裝工藝實(shí)行全過(guò)程監(jiān)理。實(shí)現(xiàn)從開(kāi)工準(zhǔn)備至汽機(jī)扣蓋前，監(jiān)理全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，對(duì)#1汽輪機(jī)安裝工程的開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告的開(kāi)工條件進(jìn)行了核查；對(duì)汽輪機(jī)安裝施工方案進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的審核，使安裝質(zhì)量在技術(shù)方案上得到了控制；

安裝過(guò)程中對(duì)每個(gè)檢驗(yàn)批嚴(yán)格《電力建設(shè)施工質(zhì)量及評(píng)價(jià)規(guī)程》進(jìn)行檢查和驗(yàn)收；

在汽輪機(jī)安裝前墊鐵預(yù)制過(guò)程中,監(jiān)理進(jìn)行了旁站；

施工過(guò)程中監(jiān)理采取了抽查驗(yàn)證、跟蹤巡檢和重點(diǎn)控制的方式使汽輪機(jī)安裝質(zhì)量得到了控制和保證，為汽輪機(jī)具備扣蓋條件奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；

六、汽機(jī)安裝施工過(guò)程存在的問(wèn)題及處理情況

汽輪機(jī)在安裝過(guò)程中先后發(fā)現(xiàn)2項(xiàng)設(shè)備缺陷，經(jīng)廠家工代提出意見(jiàn)及杭州汽輪機(jī)廠質(zhì)管處簽證確認(rèn)，已處理整改完畢，七、汽輪機(jī)扣蓋具備的條件落實(shí)情況

根據(jù)《火電工程汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查大鋼》的規(guī)定，對(duì)

汽輪機(jī)進(jìn)行了預(yù)監(jiān)督檢查：

1、汽缸、軸承座底部支撐安裝結(jié)束，位臵正確；

2、汽缸、軸承座及其臺(tái)板清理檢查完成。軸承座進(jìn)出油管安裝檢查完畢；

3、汽缸、軸承座中心、水平度及軸頸揚(yáng)度已調(diào)整完，符合標(biāo)準(zhǔn)要求；

4、廠家資料要求；

12、低壓缸與集液箱連接已結(jié)束；

13、汽封間隙已按廠家要求調(diào)整合格；

14、推力軸承間隙調(diào)整結(jié)束，符合廠家要求；

15、汽缸內(nèi)部合金鋼零部件（包括熱工測(cè)量零件）及管材光譜復(fù)查結(jié)束，符合圖紙要求；

17、高溫緊固件光譜、硬度復(fù)查結(jié)束，合格；

18、扣蓋前需安裝在汽缸內(nèi)的熱工測(cè)點(diǎn)安裝結(jié)束；

八、扣蓋前預(yù)監(jiān)檢存在的四個(gè)問(wèn)題已閉環(huán)

1、前箱底部有兩組墊鐵、排氣缸左側(cè)兩組墊鐵局部有間隙

九、監(jiān)理部對(duì)#1汽機(jī)扣蓋前安裝工作的評(píng)價(jià)

經(jīng)過(guò)對(duì)汽輪機(jī)本體安裝工作跟蹤、檢測(cè)和驗(yàn)收，監(jiān)理認(rèn)為：項(xiàng)目部質(zhì)保體系完善，運(yùn)作正常，汽輪機(jī)安裝質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，汽機(jī)本體的安裝工作組織有序，項(xiàng)目部重視汽輪機(jī)施工質(zhì)量，施工工藝整體良好；

監(jiān)理部認(rèn)為汽輪機(jī)扣蓋基本符合《火電建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱》中的要求，具備監(jiān)督檢查條件；

預(yù)祝#1汽輪機(jī)扣蓋一次成功！

第三篇：#1汽輪機(jī)扣蓋監(jiān)檢監(jiān)理匯報(bào)

#1 汽 輪 機(jī) 扣 蓋 前監(jiān)理工作匯

北京五環(huán)建設(shè)監(jiān)理公司

二0一一年九月二十六日?qǐng)?bào)°/

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家:你們好!

下面由我代表北京五環(huán)建設(shè)監(jiān)理公司對(duì)#1汽輪機(jī)扣蓋前的監(jiān)理工作向各位專家作如下匯報(bào)：

一、工程概況

本工程新建為2×12MW空冷直接冷凝式汽輪發(fā)電機(jī)組。汽輪機(jī)為中壓、單缸、沖動(dòng)，帶有三級(jí)不可調(diào)整回?zé)岢槠啓C(jī)排氣冷卻方式采用直接空冷方式，將排汽冷凝成水。凝結(jié)水靠重量自流匯集于布置在廠房的熱井內(nèi)，由凝結(jié)水泵送回汽輪機(jī)的回?zé)嵯到y(tǒng)；本機(jī)組主要針對(duì)城市垃圾處理余熱發(fā)電而設(shè)計(jì)?？沈?qū)動(dòng)多種型式和電壓等級(jí)的汽輪發(fā)電機(jī)。汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)直聯(lián)。

二、汽輪機(jī)技術(shù)參數(shù)

型號(hào)：N12-4.0

額定功率：12000KW

型式：?jiǎn)胃字甭?lián)冷凝式

汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

汽輪機(jī)一臨界轉(zhuǎn)速：~1585r/min

發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

轉(zhuǎn)向：順氣流風(fēng)向看為順時(shí)針

進(jìn)氣壓力：3.91MPa

進(jìn)氣溫度：395℃

冷凝壓力：0.015MPa

循環(huán)水冷卻水溫：正常27℃ 最高 33℃

三、施工進(jìn)度

2011年08月18日--土建交接安裝；

2011年09月23日--轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心；

四、汽輪機(jī)安裝前的監(jiān)理工作

（1）組織各單位進(jìn)行施工圖紙會(huì)審

（2）對(duì)施工單位報(bào)審的施工方案進(jìn)行審查

（3）開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)交底

（4）對(duì)施工單位的施工人力、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況，施工組織落實(shí)到位情況，物資、材料準(zhǔn)備情況等進(jìn)行了檢查

（5）施工用計(jì)量器具、儀表已檢驗(yàn)合格，特殊工種作業(yè)人員能滿足施工需要，上道工序已驗(yàn)收合格

五、汽輪機(jī)安裝過(guò)程中的監(jiān)理工作

在#1汽輪機(jī)安裝過(guò)程中，根據(jù)國(guó)家新頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和制造廠技術(shù)要求中的規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)安裝質(zhì)量和安裝工藝實(shí)行全過(guò)程監(jiān)理。實(shí)現(xiàn)從開(kāi)工準(zhǔn)備至汽機(jī)扣蓋前，監(jiān)理全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制，對(duì)#1汽輪機(jī)安裝工程的開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告的開(kāi)工條件進(jìn)行了核查；對(duì)汽輪機(jī)安裝施工方案進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的審核，使安裝質(zhì)量在技術(shù)方案上得到了控制；

安裝過(guò)程中對(duì)每個(gè)檢驗(yàn)批嚴(yán)格《電力建設(shè)施工質(zhì)量及評(píng)價(jià)規(guī)程》進(jìn)行檢查和驗(yàn)收；

在汽輪機(jī)安裝前墊鐵預(yù)制過(guò)程中,監(jiān)理進(jìn)行了旁站；

施工過(guò)程中監(jiān)理采取了抽查驗(yàn)證、跟蹤巡檢和重點(diǎn)控制的方式使汽輪機(jī)安裝質(zhì)量得到了控制和保證，為汽輪機(jī)具備扣蓋條件奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；

六、汽機(jī)安裝施工過(guò)程存在的問(wèn)題及處理情況

汽輪機(jī)在安裝過(guò)程中先后發(fā)現(xiàn)2項(xiàng)設(shè)備缺陷，經(jīng)廠家工代提出意見(jiàn)及杭州汽輪機(jī)廠質(zhì)管處簽證確認(rèn)，已處理整改完畢，七、汽輪機(jī)扣蓋具備的條件落實(shí)情況

根據(jù)《火電工程汽機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查大鋼》的規(guī)定，對(duì)

汽輪機(jī)進(jìn)行了預(yù)監(jiān)督檢查：

1、汽缸、軸承座底部支撐安裝結(jié)束，位臵正確；

2、汽缸、軸承座及其臺(tái)板清理檢查完成。軸承座進(jìn)出油管安裝檢查完畢；

3、汽缸、軸承座中心、水平度及軸頸揚(yáng)度已調(diào)整完，符合標(biāo)準(zhǔn)要求；

4、廠家資料要求；

12、低壓缸與集液箱連接已結(jié)束；

13、汽封間隙已按廠家要求調(diào)整合格；

14、推力軸承間隙調(diào)整結(jié)束，符合廠家要求；

15、汽缸內(nèi)部合金鋼零部件（包括熱工測(cè)量零件）及管材光譜復(fù)查結(jié)束，符合圖紙要求；

17、高溫緊固件光譜、硬度復(fù)查結(jié)束，合格；

18、扣蓋前需安裝在汽缸內(nèi)的熱工測(cè)點(diǎn)安裝結(jié)束；

八、扣蓋前預(yù)監(jiān)檢存在的四個(gè)問(wèn)題已閉環(huán)

1、前箱底部有兩組墊鐵、排氣缸左側(cè)兩組墊鐵局部有間隙

九、監(jiān)理部對(duì)#1汽機(jī)扣蓋前安裝工作的評(píng)價(jià)

經(jīng)過(guò)對(duì)汽輪機(jī)本體安裝工作跟蹤、檢測(cè)和驗(yàn)收，監(jiān)理認(rèn)為：項(xiàng)目部質(zhì)保體系完善，運(yùn)作正常，汽輪機(jī)安裝質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，汽機(jī)本體的安裝工作組織有序，項(xiàng)目部重視汽輪機(jī)施工質(zhì)量，施工工藝整體良好；

監(jiān)理部認(rèn)為汽輪機(jī)扣蓋基本符合《火電建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱》中的要求，具備監(jiān)督檢查條件；

預(yù)祝#1汽輪機(jī)扣蓋一次成功！

第四篇：華潤(rùn)登封#4機(jī)組汽輪機(jī)低壓缸扣缸前監(jiān)檢報(bào)告（精選）

質(zhì)量監(jiān)督匯報(bào)材料

長(zhǎng)春國(guó)電建設(shè)監(jiān)理有限公司登封項(xiàng)目監(jiān)理部

2011-9-30

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家：大家好！

首先，我代表長(zhǎng)春國(guó)電建設(shè)監(jiān)理有限公司登封項(xiàng)目監(jiān)理部，對(duì)省電力質(zhì)檢中心站的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家親臨施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)#4汽輪機(jī)扣蓋前監(jiān)檢及對(duì)監(jiān)理工作的檢查指導(dǎo)，表示熱烈歡迎并致以誠(chéng)摯的謝意。

在登封電廠二期工程項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)安徽電建第一工程公司、長(zhǎng)春國(guó)電監(jiān)理公司登封項(xiàng)目監(jiān)理部的共同努力下，#4機(jī)組汽輪機(jī)扣缸前安裝已全部完成，具備質(zhì)量監(jiān)督檢查的條件。

登封二期工程監(jiān)理部在建設(shè)單位、安裝單位、制造廠家等單位的支持下，已完成了#4機(jī)低壓缸扣蓋監(jiān)檢前驗(yàn)收工作?，F(xiàn)就#4機(jī)組扣蓋前的工程情況做簡(jiǎn)要的匯報(bào)：

一、工程概況：

登封二期工程設(shè)計(jì)容量為2×600MW燃煤發(fā)電機(jī)組。汽輪機(jī)主機(jī)設(shè)備由東方汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)。超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸四排汽,凝汽式汽輪機(jī)。型號(hào)：N600－24.2/538/566型。額定功率：600MW，新蒸汽壓力24.2MPa,新蒸汽溫度5380C，再熱蒸汽溫度5660C，旋轉(zhuǎn)方向：從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)側(cè)看去為逆時(shí)針?lè)较颉?/p>

工程參建單位：

安徽電建第一工程公司：負(fù)責(zé)#4機(jī)組安裝。

河南電力建設(shè)調(diào)試院：負(fù)責(zé)調(diào)試。

二、工程進(jìn)度和現(xiàn)狀條件

1）汽機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收 2011年04月26日

2）汽機(jī)臺(tái)板就位 2011年06月26日 3）低壓外缸下半就位 2011年07月09日 4）發(fā)電機(jī)定子就位 2011年09月01日 5）低壓內(nèi)缸就位 2011年07月26日 6）高中壓外缸定位 2011年08月10日 7）汽輪機(jī)半缸軸系找正完 2011年08月16日

8）汽輪機(jī)全實(shí)缸軸系找正完 2011年08月28日 9）低壓缸通流部分間隙測(cè)量調(diào)整完 2011年09月28日 10）高中壓缸通流部分間隙測(cè)量調(diào)整完 2011年09月30日 11）凝汽器與低壓缸連接完 2011年09月26日 12）連缸后汽輪機(jī)全實(shí)缸軸系中心復(fù)測(cè) 2011年10月02日 12）發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子完 設(shè)備未到 汽機(jī)現(xiàn)狀條件

1、汽機(jī)房能滿足汽輪機(jī)本體安裝施工條件，汽機(jī)基礎(chǔ)沉降觀察符合安裝要求。

2、低壓缸內(nèi)外缸扣蓋前調(diào)整工作已結(jié)束，試扣大蓋檢查并驗(yàn)收合格。

3、低壓缸全部檢查、安裝、調(diào)整、檢測(cè)和試驗(yàn)等項(xiàng)目記錄及報(bào)告齊全、完整、準(zhǔn)確，并已經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理簽認(rèn)。

4、合實(shí)缸情況下轉(zhuǎn)子推拉間隙檢查完畢，符合制造廠設(shè)計(jì)要求。

5、運(yùn)轉(zhuǎn)層汽機(jī)扣大蓋工作范圍內(nèi)的孔洞、溝道已封閉，欄桿齊全可靠，照明充分。

6、橋式吊車經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn),狀況良好，能保證安全、順利吊裝。

7、有干燥清潔的壓縮空氣，氣源可靠供給，安裝用工器具齊全。

8、對(duì)汽缸變形和中心偏差有影響的熱力管道連接完畢，已留管口。

三、監(jiān)理工作依據(jù)及質(zhì)量控制情況 1.依 據(jù): 長(zhǎng)春國(guó)電監(jiān)理部按照登封電廠二期工程建設(shè)監(jiān)理委托合同、建設(shè)單位提供的該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、安裝圖紙和汽輪機(jī)有關(guān)安裝資料說(shuō)明及現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等作為開(kāi)展監(jiān)理工作的依據(jù)。在監(jiān)理合同范圍內(nèi)，在業(yè)主授權(quán)和委托下，守法，誠(chéng)信，科學(xué)地履行“四控、二管、一協(xié)調(diào)”職責(zé),實(shí)施過(guò)程控制，努力滿足顧客要求。2.質(zhì)量控制情況

（1）依據(jù)規(guī)程規(guī)范要求,監(jiān)理審查了施工單位的施工組織設(shè)計(jì)和施工作

業(yè)指導(dǎo)書,特殊工種作業(yè)人員的上崗資質(zhì)證書。

（2）安裝工作使用的計(jì)量器具如:百分表、內(nèi)外徑千分尺、合像水平儀等均由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)且合格證在有效期內(nèi)。

（3）汽輪機(jī)本體安裝人員的技術(shù)水平完全能滿足汽輪機(jī)本體的安裝要求。

（4）施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定范圍

安徽電建第一工程公司登封項(xiàng)目部，在汽輪機(jī)安裝中本著盡職盡責(zé)、精益求精的原則，得到了業(yè)主單位及監(jiān)理單位的認(rèn)同。

驗(yàn)評(píng)項(xiàng)目： 1)汽輪機(jī)基礎(chǔ)準(zhǔn)備 2)基礎(chǔ)檢查與幾何尺寸復(fù)核 3)地腳螺栓檢查 4)#1—#6 軸瓦檢查 5)

A 低壓缸調(diào)整

A 低壓缸通流部分間隙測(cè)量調(diào)整

A低壓缸汽封間隙測(cè)量調(diào)整

6)合實(shí)缸低壓轉(zhuǎn)子與高中壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心 7)

B 低壓缸調(diào)整

B低壓缸通流部分間隙測(cè)量調(diào)整 B 低壓缸汽封間隙測(cè)量調(diào)整

B低壓轉(zhuǎn)子與 A低壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心

8)A,B凝汽器與A,B汽缸聯(lián)接

根據(jù)DL/T5210.3-2009,《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程》（汽輪發(fā)電機(jī)組）

汽輪機(jī)低壓缸扣蓋前，按驗(yàn)評(píng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收項(xiàng)目：檢驗(yàn)批44項(xiàng)，分項(xiàng)工程13項(xiàng)，質(zhì)量評(píng)定結(jié)果為合格。

四、#4機(jī)本體安裝扣蓋前的監(jiān)理具體工作

1）審批汽輪發(fā)電機(jī)安裝開(kāi)工報(bào)告一份，本體安裝作業(yè)指導(dǎo)書3份。2）簽發(fā)工程聯(lián)系單3份。3）設(shè)備缺陷通知單份4 3）重點(diǎn)部位工程項(xiàng)目旁站2項(xiàng)。（有旁站記錄）

4）督促安裝單位對(duì)合金部件（低壓缸）100%光譜分析，光譜分析按《火力發(fā)電廠金屬光譜分析導(dǎo)則》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定，符合制造廠家技術(shù)要求。

硬度試驗(yàn)按《火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督》DL/T438-2009規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定，符合制造廠家技術(shù)要求。

火力發(fā)電廠高溫緊固件技術(shù)系列按DL-439-2006的規(guī)定執(zhí)行，符合制造廠家技術(shù)要求。

五、監(jiān)理評(píng)價(jià)

通過(guò)對(duì)#4汽輪機(jī)安裝全過(guò)程的跟蹤檢查，監(jiān)理認(rèn)為施工單位安徽電建第一工程公司質(zhì)量管理體系健全，三級(jí)質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度完善，各項(xiàng)施工方案/作業(yè)指導(dǎo)書，編制規(guī)范，交底清楚，安全作業(yè)措施齊全,設(shè)施完善。汽輪機(jī)扣蓋前的安裝工作已經(jīng)結(jié)束，并經(jīng)監(jiān)理組織聯(lián)合檢查驗(yàn)收，符合監(jiān)檢大綱應(yīng)具備的條件。對(duì)#4汽輪機(jī)四級(jí)驗(yàn)收結(jié)果評(píng)價(jià)：

1）汽輪機(jī)安裝質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，汽輪機(jī)各項(xiàng)安裝記錄、數(shù)椐準(zhǔn)確真實(shí)。

2）焊接專業(yè)及金屬監(jiān)督嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)范要求，進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督,符合質(zhì)量控制目標(biāo)，焊接及金屬監(jiān)督處于受控狀態(tài)。由此#4汽輪機(jī)具備扣蓋條件。以上是我們監(jiān)理在此次#4汽輪機(jī)扣蓋前監(jiān)檢工作中的匯報(bào)總結(jié)，如有不足之處,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo),專家指正,多提寶貴意見(jiàn)。

謝謝大家！

長(zhǎng)春國(guó)電建設(shè)監(jiān)理有限公司登封項(xiàng)目部

2011年10月01日

第五篇：火電工程汽輪機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱

火電工程汽輪機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱

檢查范圍：高壓缸、中壓缸和低壓缸范圍內(nèi)的工程質(zhì)量和相關(guān)的扣蓋工作條件。若高、中壓缸出廠時(shí)為組裝供貨，不須現(xiàn)場(chǎng)揭蓋檢查者，則可檢查出廠技術(shù)文件資料。應(yīng)具備的條件 1 對(duì)監(jiān)理單位質(zhì)量行為的監(jiān)督檢查：

1、總監(jiān)理師已經(jīng)本企業(yè)法定代表人權(quán)。項(xiàng)目部各專業(yè)人員配備合理，資格證書與承擔(dān)任務(wù)相符，責(zé)任制落實(shí)，質(zhì)量管理體系健全，運(yùn)行有效。

2、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則，監(jiān)理工作程序?qū)徟掷m(xù)完備、實(shí)施有效。

3、對(duì)施工單位的專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)施工技術(shù)措施及時(shí)審核或?qū)徟瑢?duì)項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告及時(shí)審核、批復(fù)。

4、審定施工單位的施工質(zhì)量驗(yàn)評(píng)項(xiàng)目劃分表。確定監(jiān)理驗(yàn)收項(xiàng)目、隱蔽簽證項(xiàng)目。對(duì)汽機(jī)扣蓋前驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收、簽證完畢。

5、對(duì)其發(fā)出的質(zhì)量問(wèn)題通知單進(jìn)行跟蹤，并管理閉環(huán)。

6、對(duì)施工單位在施工中采用的“四新”已經(jīng)組織論證、審核。對(duì)施工單位質(zhì)量行為的監(jiān)督檢查：

迎檢匯報(bào)材料應(yīng)結(jié)合中《大綱》內(nèi)容和要求，并力求簡(jiǎn)明、清晰、真實(shí)、準(zhǔn)確地反映本單位在工程建設(shè)的組織管理、質(zhì)量管理方面的工作情況；反映實(shí)體質(zhì)量成果和存在問(wèn)題及改進(jìn)措施等方面的情況，匯報(bào)內(nèi)容為：本階段工程監(jiān)理工作范圍、工作指導(dǎo)思想、工作原則，監(jiān)理人員配備和工作的組織管理及質(zhì)量控制，施工質(zhì)量驗(yàn)評(píng)結(jié)果統(tǒng)計(jì)，對(duì)本階段施工質(zhì)量的評(píng)估，發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題和處理結(jié)果，遺留問(wèn)題和處理計(jì)劃，經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和改進(jìn)措施。

受檢資料目錄