第一篇：重慶市沙坪壩火車站綜合交通樞紐改造工程

重慶市沙坪壩火車站綜合交通樞紐改造工程

環(huán)境影響報告書簡

建設單位：重慶城市綜合交通樞紐開發(fā)投資有限公司

編制單位：解放軍后勤工程學院環(huán)境保護科學研究所

2011年3月 本

建設項目工程概況

1.1 項目概況

（2）建設單位：重慶城市綜合交通樞紐開發(fā)投資有限公司

（3）項目類別：交通運輸與物業(yè)開發(fā)

（4）工程總投資：760273.39萬元。

（5）項目范圍：沙坪壩火車站綜合交通樞紐改造工程北靠三峽廣場，南接石碾盤、小龍坎片區(qū)，西南側與沙坪壩公園緊鄰。

（6）主要工程內容：

①成渝客運專線改建：DK295+962(橋頭)～DK297+336.81(隧道口)，線路長1.414km。主要工程內容：客專場設到發(fā)線4條（含正線），側式站1座，島式站臺1座；普速車場設到發(fā)線2條（含正線），設側式站臺1座，島式站臺與客專場共用，拆除既有到發(fā)線及站臺，1道左側新建450m×11.5m×1.25m基本站臺1座，2道與3道間、6道外側分別修建450m×11.5m×1.25m中間站臺各1座。站內新建AT所1處，場坪尺寸37m×34m。車站內用于排水的既有蓋板箱涵和拱涵7座，均改建為框架排洪涵，用于車站排水。②高鐵站場上蓋及物業(yè)開發(fā)：鐵路上蓋內容包括成渝客運專線沙坪壩站房、商業(yè)主力店、商業(yè)精品店、高層商務公寓樓、寫字樓、商務酒店、高層住宅和休閑綠化廣場?？偨ㄖ娣e共695000 m2，其中地面有460000 m2，地下有245350m2。

③道路工程：新建及改建道路9段，分別為：站西、站東路(改建)、站東路下穿道(新建)、站東路下穿匝道(新建)、天陳路下穿道(新建)、天陳路北段(改建)、天陳路南段(改建)、站南路(新建)、東連接路(新建)、西連接路(新建)，道路總長5.599km。

項目沿線環(huán)境質量現狀

2.1 生態(tài)環(huán)境

項目實施是在既有沙坪壩火車站的基礎上對其進行綜合改造，因此該區(qū)域內無野生動植物與生態(tài)敏感目標。其植被全部為人工栽植的行道樹。

2.2 聲環(huán)境現狀

根據噪聲監(jiān)測結果表明，所有監(jiān)測點均達標，滿足《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》(GB3096-93)中的相應標準。

2.3 環(huán)境振動現狀

由于工程所經過的區(qū)域，地質條件較好，即地表為巖石介質，整體性很好，因此不易受交通振源的激勵，故振動的環(huán)境質量很好。

2.4 水環(huán)境現狀

項目區(qū)域內無地表水。

2.5 環(huán)境空氣現狀

根據沙坪壩區(qū)大氣例行監(jiān)測點最近時段的監(jiān)測結果表明，區(qū)域環(huán)境空氣質量良好，滿足《環(huán)境空氣質量標準》GB 3096-1996 中的二級標準。

表2-1

環(huán)境空氣質量監(jiān)測結果

環(huán)境影響評價

項目建設對環(huán)境可能造成的影響主要分為施工期和營運期環(huán)境影響。建設周期為2011年12月至2014年12月，總工期為36個月。

3.1 施工期主要環(huán)境影響及對策措施

3.1.1 施工期噪聲及振動

工程施工設備種類多，在施工過程中將會對項目區(qū)域周邊產生一定的影響。因此在施工期間，嚴格執(zhí)行《GB12523-90建筑施工廠界噪聲限值》標準的要求，采取積極有效的措施，例如合理安排施工場地，盡量遠離居民區(qū)等敏感點；施工場界內合理安排施工機械，噪聲、振動大的施工機械布置在遠離居民區(qū)等敏感點的一側。必要時采取加防振墊、包覆和隔聲罩等有效措施減輕噪聲污染；合理安排各項施工作業(yè)的時段，保證夜間場界噪聲達標。如需夜間超標作業(yè)，必須向施工場地所在區(qū)環(huán)保局提出申請，獲準后方可在指定日期內實施，并提前告示所在區(qū)域居民、單位等。針對筑路機械施工的噪聲具有突發(fā)、無規(guī)則、不連續(xù)、高強度等特點。可采取合理安排施工工序等措施加以緩解。如噪聲源強大的作業(yè)可放在晝間(06:00～22:00)進行。盡可能減少對周邊居民的生活影響。

施工期的振動主要為開挖隧道中，爆破時的振動和大型機械施工時的振動。施工作業(yè)爆破振動，在根據爆破區(qū)域建筑物狀況，敏感區(qū)(點)的具體情況，選取相應的允許安全震速，計算施工炸藥量，同時采取可行的爆破振動控制措施的前提下，可以預計其對環(huán)境的影響不大。此外，施工過程中應加強管理，合理安排爆破作業(yè)時間，盡量在晝間進行集中爆破，在距人群15m范圍內嚴格控制爆破作業(yè)，以免影響人們的正常生活和工作，將爆破振動對環(huán)境產生的不利影響減小到最低程度。

3.1.2 施工期環(huán)境空氣

施工期環(huán)境空氣影響主要來源于房屋拆遷、施工面開挖、渣土堆放和運輸等

施工活動都將引發(fā)揚塵。

建設單位應嚴格執(zhí)行《重慶市人民政府辦公廳關于印發(fā)主城區(qū)2005年五管齊下凈空工程和控制塵污染目標任務分解方案的通知》（渝辦發(fā)[2004]94號）、《重慶市人民政府辦公廳轉發(fā)市建委等五部門關于運輸易揚塵物質車輛改密閉式運輸工作實施方案的通知》（渝辦發(fā)〔2003〕228號）和重慶市人民政府《重慶市主城區(qū)塵污染防治辦法》（渝府令〔2005〕188號）的要求。施工區(qū)域設置圍擋，施工車輛駛出工地必須清洗，施工現場定期灑水，運輸筑路材料的車輛覆蓋，混凝土采用商品混凝土。通過以上措施，不利影響可得到控制。

3.1.3 施工棄渣

施工棄渣主要為開挖的土石方，工程挖方54.32萬m3，棄方54.32萬m3。工程棄方全部運往有正規(guī)合理手續(xù)的重慶沙坪壩區(qū)建筑垃圾消納場集中堆放處理；施工人員生活垃圾由專人負責送至指定地點，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。

3.2 營運期環(huán)境影響

3.2.1 聲環(huán)境影響預測結果

項目將區(qū)域內的站西路、站東路、天陳路部分道路改建為下穿道。減少對敏感點的噪聲污染。

3.2.2 振動環(huán)境影響預測結果

項目將現有鐵路改建為成渝客運專線，改建后鐵軌沿線兩側地面的環(huán)境振動將會減少。因此運營過程中產生的振動對環(huán)境影響輕微。

3.2.3 電磁輻射預測結果

（1）環(huán)境影晌

成渝客運專線對周圍環(huán)境的電磁貢獻值或影響均在國家相關規(guī)定的限值以內。因此，工程輸變電以及線路運行本身，在采取了必要的電磁防護措施，在運行期間不會對周圍環(huán)境造成電磁污染。

（2）治理措施

(1)為有效控制電磁輻射造成的環(huán)境影響，天線主瓣方向上15m內無居住區(qū)，同時考慮高度修正，保證主瓣方向30m以內高于周圍的建筑物。

(2)天線周圍5m內應設電磁輻射標志牌，禁止居民進入該區(qū)域。

3.2.4 環(huán)境空氣影晌評價

（1）環(huán)境影響

本項目的排風口排氣異味影響范圍在下風向0~10m范圍有明顯的異味；10~30m范圍異味不明顯；大于30m則感覺不到異味。敏感點距離風亭距離在10m以上，影響不明顯。

（2）治理措施

應將排風口朝向道路一側；在風亭周圍加強綠化；建議城市規(guī)劃部門結合城市建設，優(yōu)先對本項目排風口30m范圍內敏感建筑進行改造，避免排風口異味擾民。

3.2.5 水環(huán)境影響評價

項目區(qū)域內無地表水。

3.2.6 固體廢物環(huán)境影響分析

運營期站場及物業(yè)的固體廢物采取分散收集、集中轉運，交由重慶城市環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一填埋處理。

3.2.7 社會環(huán)境與城市生態(tài)影響分析

擬建項目的開發(fā)建設，對推動沙坪壩房地產開發(fā)，加快城市建設，帶動地區(qū)相關產業(yè)發(fā)展，實現區(qū)域新的經濟增長點，具有積極的作用。擬建項目有利于增加社會就業(yè)崗位，降低失業(yè)率，提高就業(yè)人員的經濟收入，改善他們的生活質量作出積極的貢獻。

環(huán)境影響評價結論

建設單位在落實設計和本評價提出的環(huán)保措施后，本項目對環(huán)境的負面影響可以得到控制和減緩。在確保各項污染物達標排放，對環(huán)境敏感點影響滿足相應環(huán)境標準的前提下，本項目具有較高的社會、經濟和環(huán)境效益，具有環(huán)境可行性。

第二篇：烏山板塊綜合改造工程

烏山板塊綜合改造工程

國有土地上房屋拆遷計劃和拆遷方案

根據市委市政府對烏山板塊改造工程實施工作的部署和要求，決定對烏山板塊金山路以西，南二環(huán)線以南轉角地塊共83戶進行模擬拆遷。慈溪市建設投資集團有限公司在完成調查摸底等工作的基礎上，結合本地塊的實際情況，秉著依法拆遷和公開、公平、公正的原則，制定本實施方案。

一、房屋拆遷安置和補償依據

參照景觀大道綜合改造工程實施的國有土地上房屋拆遷安置補償的方案作為依據。

二、拆遷范圍及拆遷對象

（一）拆遷范圍

本拆遷項目是烏山板塊整體改造的一部分，具體范圍為：東至金山路，南至景觀大道拆遷紅線，西至景觀大道拆遷紅線，北至南二環(huán)線。

（二）拆遷對象

本方案適用于模擬改造區(qū)塊，共涉及國有土地上房屋83戶拆遷總建筑面積約1.4萬平方米。

三、拆遷計劃和工作時間安排

（一）4月5日前召開拆遷戶座談會。

（二）4月15日前完成房屋評估及面積丈量。

（三）4月30日前完成權屬認定并公布結果，及房屋評估報告結果公示。

（四）若以上工作順利按時完成，則5月20日前完成模擬簽約。被拆遷戶根據拆遷單位的通知日期簽訂模擬拆遷協(xié)議（屆時請隨帶身份證、房屋權屬所有證、國有土地使用權證及其他有效證件）簽約后三天內公示補償安置情況.（五）簽訂模擬拆遷協(xié)議截止日期為2011年5月20日，如該項目被拆遷戶到時全部簽約后，模擬拆遷協(xié)議正式生效。并按協(xié)議約定時間進行房屋搬遷騰空，騰空后領取拆遷安置補償費。如在該項目截止時間已到期，被拆遷戶仍未全部簽約，則其余被拆遷戶已簽訂的協(xié)議無效。

四、住宅房屋拆遷補償與安置

（一）拆遷安置辦法：拆遷國有土地上的住宅，被拆遷人可以選擇貨幣補償也可以選擇產權調換。

（二）產權調換的可安置面積以被拆遷住宅用房建筑面積為基數（以下簡稱“安置面積基數”）再擴大不超過建筑面積10平方米，實際安置時以接近該面積的套型作為安置用房。

產權調換住宅安置用房為景觀大道I地塊（東至金山路，南至烏山后江，西至金山路，北至南二環(huán)路）即將建造的住宅。具體安置辦法另行規(guī)定。

（三）拆遷房屋補償價格的確定：實行貨幣補償或產權調換的被拆遷房屋和用于產權調換的安置用房的價格根據市場價格評估確定。評估應當采用市場比較法。

（四）采用市場比較法評估被拆遷房屋價格的，由房地產評估機構根據評估比準價格，結合該房屋具體區(qū)位、建筑結構、建筑面積、成新、層次、裝修等因素評估確定。

評估比準價格由房地產評估機構根據交易價從高原則從類似房地產中選取三個以上可比實例，進行交易情況、交易日期、區(qū)域因素和個別因素修正后確定。

（五）拆遷國有土地上的住宅，被拆遷人依法享有土地使用權，其土地使用面積超過被拆遷房屋按規(guī)定容積率占有的土地面積的，超過部分的土地，拆遷人按照有關規(guī)定對被拆遷人予以經濟補償。

（六）斜面結構屋的補償結算

被拆遷的斜面結構屋（不分是否計層）只補償不安置，不能作為被拆遷房屋的主體面積計入可安置面積。安置房屋的斜面結構屋（不分是否計層）只結算不計入實際安置面積。

補償結算。國有土地上的斜面結構屋（不分是否計層）按斜面結構屋的下一層的房屋評估單價的40%乘以經依法確認的斜面結構房屋建筑面積實施補償。

其他費用補償。住宅房屋斜面結構屋的搬家補貼費、臨時過渡費按主體房屋計發(fā)標準的40%計發(fā)。

（七）搬家補助費

被拆遷住房建筑面積60平方米以下的，按800元/戶.次結算；60（含60）平方米到90平方米的，按900元/戶.次結算；90（含90）平方米以上的，按1000元/戶.次結算，拆遷人應支付被拆遷人二次搬家補助費。

（八）臨時過渡補助費

拆遷人應按照被拆住房建筑面積、地段等因素支付被拆遷人臨時過渡費。

實行調產安置的私有住房被拆遷人，應自行解決周轉用房。安置住房已約定期限交付的，拆遷人應支付按協(xié)議約定的交付期限再加上6個月的臨時過渡補貼費。因拆遷人的責任，延期交付安置住房的，自逾期之月起，拆遷人按照原臨時過渡補貼費用標準的兩倍支付給被拆遷人。

實行貨幣安置的私有住房，拆遷人應一次性發(fā)給被拆遷人12個月臨時過渡補貼費。

二類地段臨時過渡補助費標準（本項目拆遷范圍內）:60平方米以下部分按每平方米14元補償；60（含60）平方米到90平方米部分按每平方米10元補償；90（含90）平方米到150平方米部分按每平方米9元補償；150（含150）平方米到250平方米部分按每平方米8元補償；250（含250）平方米部分以上部分按每平方米6元補償。

（九）拆遷成套住宅用房實行貨幣補償或產權調換的，可按被拆遷成套住宅用房市場評估金額（不包括配套雜物間、車庫、裝修及附屬物補償金額）的12%再計發(fā)成套住房拆遷補貼。

（十）被拆遷人選擇貨幣補償安置的，其貨幣補償金額應增加18%（不包括配套雜物間、車庫、裝修及附屬物補償金額），若其拆遷補償資金的增加金額低于1600元/平方米，則按1600元/平方米計發(fā)。

（十一）被拆遷人選擇房屋產權調換安置的。

對安置到中高層或高層配電梯住宅的被拆遷人，其安置面積基數可增加7平方米，該增加部分面積不結算差價，但計入房屋產權登記面積。

（十二）利用自有合法住房從事生產經營活動的補貼。對利用自有合法住房從事生產經營活動，在拆遷公告發(fā)布之日前已持有工商營業(yè)執(zhí)照，并連續(xù)納稅半年以上的被拆遷房屋給予適當補貼，補貼標準為非住宅一次性經濟補貼費標準的80%。

五、非住宅房屋拆遷補償和安置

（一）拆遷非住宅用房，被拆遷人可以選擇貨幣補償也可以選擇產權調換安置。

（二）拆遷商業(yè)用房，產權調換安置用房地點＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿商業(yè)用房作為安置房。具體條件設置另行確定。

（三）拆遷工業(yè)、倉儲、辦公及其他非住宅用房，原則上實施貨幣補償。

（四）被拆遷非住宅用房的評估金額一般由房地產評估機構按市場比較法進行評估。如缺乏足夠的市場成交案例不能采用市場比較法時，可采用成本法進行估計，收益性物業(yè)還可以采用收益法進行評估。

（五）被拆遷人選擇貨幣補償的，其貨幣補償金額應增加18%。

（六）被拆遷人選擇產權調換的，拆遷人與被拆遷人應根據被拆遷房屋和安置用房的評估金額結算差價。

（七）一次性經濟補助：因拆遷非住宅用房造成被拆遷人停產、停業(yè)以及生產、經營設備設施搬遷、過渡的，拆遷人應當根據被拆遷房屋的建筑面積，結合被拆遷房屋用途、地段、經營狀況等因素，支付一次性經濟補貼費。中心城區(qū)90平方公里內，拆遷人應按照下列標準支付非住宅用房一次性經濟補貼費。

1、商業(yè)用房：按商業(yè)用房市場評估價格的10%計算；

2、工業(yè)用房為每平方米400元；

3、辦公和其他非住宅用房為每平方米350元；

列入拆遷時已停業(yè)閑置實際未作非住宅用房使用或改作住宅用房使用的，不給予非住宅用房一次性經濟補貼費。

非住宅房屋斜面結構屋的一次性補貼費按主體房屋計發(fā)標準的40%計發(fā)。

（八）設施設備及裝修附屬物的補償費：對被拆遷房屋中無法恢復使用的電梯、中央空調、通訊設備等重大設施設備以及被拆遷房屋的裝修附屬物，在評估機構按照重置價格結合成新進行評估后予以補償。補償后的設施設備歸拆遷人所有。

（九）低容積土地費補償；拆遷國有土地上的非住宅用房，被拆遷人依法享有使用權的土地，其面積超過被拆遷房屋按標準容積率占有的土地面積，其超過部分的土地按規(guī)定給予經濟補償。

（十）國有土地上的房屋所有人要求改變房屋用途的基本條件。1、94年9月30日前已改變房屋用途、持有合法有效營業(yè)執(zhí)照，并以改變后的用途延續(xù)使用且連續(xù)納稅半年以上的。2、94年9月30日以后經規(guī)劃部門同意后改變房屋用途、持有合法有效營業(yè)執(zhí)照，并以改變后的用途延續(xù)使用且連續(xù)納稅半年以上。

3、房屋部分改變用途的，原則上以結構自然間為單位劃分用途，并應根據不同用途的建筑面積分攤被拆遷房屋所占用地面積。

六、幾種特殊情況的拆遷安置補償規(guī)定

（一）被拆遷住宅用房所有權人，其被拆遷住房建筑面積低于人均30平方米（有按規(guī)定分戶析產、交易過戶等行為的，應按分戶析產、交易過戶前的房屋建筑面積來計算其人均面積）的，可適當增加拆遷補償資金，具體公式為；拆遷補償資金增加額=（家庭戶人口×30平方米/人-被拆遷房屋建筑面積）×400元/平方米。本條適用于享受低限保障的家庭。

（二）安置住房面積未達到人均建筑面積18平方米的，可按人均18平方米安置，但被拆遷人或其家庭人員在拆遷范圍外另有住房的、分戶析產或交易過戶或改變房屋用途前住房面積達到人均建筑面積18平方米的，不再增至人均建筑面積18平方米。

（三）被拆遷房屋產權有糾紛、產權人下落不明或暫時無法確定產權人的，由拆遷人提出補償安置方案，報房屋拆遷管理部門審核同意后實施拆遷，房屋拆遷前，拆遷人應當就被拆遷房屋的有關事項，向公證機關辦理證據保全。

七、獎金的支付規(guī)定

（一）產權確認與房屋評估配合獎。被拆遷人在簽約準備期內完成被拆遷房屋產權確認和房屋評估且在拆遷人（拆遷單位）通知規(guī)定的時間內簽訂協(xié)議的，給予每戶2000元的產權確認與房屋評估配合獎。

（二）提前搬遷獎。被拆遷人在拆遷人（拆遷單位）通知規(guī)定的時間內簽訂協(xié)議的，計發(fā)25天的提前搬遷獎。拆遷住宅用房和商業(yè)用房的，提前搬遷獎以被拆房屋的建筑面積為基數，按每天每平方米8元的標準進行計算，拆遷其他非住宅的，其提前搬遷獎金按被拆非住宅用房的建筑面積累進計算，被拆遷房屋建筑面積在3000平方米以下部分的標準為每天每平方米6元，被拆遷房屋建筑面積在3000平方米以上部分的標準為每天每平方米4元

超過拆遷人（拆遷單位）通知規(guī)定的時間簽訂協(xié)議的，以上述標準按天扣發(fā)提前搬遷獎，直至扣完。

（三）集中簽約獎。每個拆遷項目可組織1-2次的集中簽約，集中簽約戶必須達到被拆遷總戶數的1/3以上，第一次集中簽約時間設在簽約準備期結束的第一周。參加集中簽約的被拆遷戶每戶計發(fā)2000元的集中簽約獎。第二次集中簽約是否設定及設定的時間根據拆遷進展情況由拆遷實施單位確定。

（四）獎金的兌現。產權確認與房屋評估配合獎、提前搬遷獎和集中簽約獎在被拆遷房屋騰空并經驗收交房后兌現。簽訂協(xié)議后給予住宅和商業(yè)用房7天、其他非住宅15天的搬遷期，搬遷期滿后未騰空被拆房屋并交房的，扣發(fā)產權確認與房屋評估配合獎和集中簽約獎，同時以原計算標準按天扣發(fā)提前搬遷獎直至扣完。

八、其他有關事項的說明

（一）被拆房屋建筑面積和土地面積應以房屋所有權證、土地使用權證或其他有效證件證明的記載面積依據，如有異議，可向權屬部門提出復核申請。

（二）房屋貨幣補償金、重置價格、裝修補償費、附屬設施等的確定均以評估機構出具的評估報告為準。如有異議，可向評估機構提出復核申請。

（三）對未批已建和少批多建的房屋由橫河鎮(zhèn)人民政府進行認定處理。

（四）被拆遷人在搬遷過程中不得私自拆去已有補償的所有設施及房屋舊料，違者按價賠償。

九、本方案自公布之日起實施

慈溪市建設投資集團有限公司

二○一一年四月九日

第三篇：棠溪站綜合交通樞紐一體化建設工程

棠溪站綜合交通樞紐一體化建設工程

設計咨詢

招 標 公 告

招 標 人：廣州鐵路投資建設集團有限公司 招標代理機構：廣州珠江工程建設監(jiān)理有限公司 日 期：2018年7月

棠溪站綜合交通樞紐一體化建設工程設計咨詢

招標公告

根據 穗發(fā)改〔2018〕403 號 批準，并且本工程具有資金證明，廣州鐵路投資建設集團有限公司現對棠溪站綜合交通樞紐一體化建設工程設計咨詢進行公開招標，選定承包人。

一、工程名稱：棠溪站綜合交通樞紐一體化建設工程設計咨詢

二、招標單位：廣州鐵路投資建設集團有限公司

聯(lián)系人：陳工 聯(lián)系電話：020-37051881 招標代理機構：廣州珠江工程建設監(jiān)理有限公司

聯(lián)系人：趙工 聯(lián)系電話：020-83492175 招標監(jiān)督機構：廣州市建設工程招標管理辦公室

投訴電話：020-28866220

三、建設地點：廣州市白云區(qū)。

四、本項目招標控制價為： 1081.62 萬元。

五、資金來源：政府資本金注入及其它。

六、標段劃分及各標段招標、規(guī)模及內容：

1、標段劃分：1個標段；

2、項目工程規(guī)模：棠溪站綜合交通樞紐一體化建設工程位于廣州中心城區(qū)西北部，白云區(qū)西南部，為新市街、棠景街和石井街交匯處，南距廣州流花火車站約5公里，東距白云新城約2公里，與鐵路廣州棠溪站相鄰。建設內容包括樞紐配套場站工程、地鐵預留工程、周邊配套市政道路工程3個子項。其中：

（1）樞紐配套場站工程（子項一）：樞紐配套場站工程布設于棠溪火車站東西兩側，與鐵路站場（房）空間布局交織，形成無縫銜接交通接駁換乘體系，主要包括長途汽車站、公交樞紐站、出租車場、社會車停車場（含新能源汽車充電樁）、旅游大巴/網約車場、換乘設施、非機動車（含共享單車）停車場、集散廣場、慢行系統(tǒng)、景觀綠化、導向標識、便民服務設施、樞紐運營管理中心、樞紐管理用房及上蓋開發(fā)所需配建停車庫等，總建筑面積46.49萬平方米，單體建筑面積約12萬平方米。

（2）地鐵預留工程（子項二）：棠溪站共預留6條地鐵線路，包括八號線

北延段換乘通道、12號線及4條預留地鐵車站的土建工程，單體建筑面積17.14萬平方米。建設內容主要有新建車站主體結構、附屬結構（含出入口及風亭）以及移交過渡期必須用到的廢水泵房及管材、水泵及檢修路徑上的臨時照明設施與動力配電設施、廢水泵房通風設施，其他機電系統(tǒng)工程均不納入同步實施。

（3）周邊配套市政道路工程（子項三）：包括白云二線（槎神大道－棠新路）、棠槎路（槎神大道－機場高速）、鐵路東線（德康路－華南快速路）3條市政道路，道路總長度約14.45公里。其中，白云二線道路等級為城市主干路，道路長3.72公里，紅線寬度38-64米，雙向6車道，設計車速60公里/小時；棠槎路道路等級為城市主干路，道路長4.10公里，紅線寬度40米，雙向6-8車道，設計車速50公里/小時；鐵路東線道路等級為城市主干路，道路長6.634公里，紅線寬度40米，雙向6車道，設計車速50公里/小時。

另外，還包括同期規(guī)劃建設的其它工程：包括110KV大埔輸變電站土建工程，樞紐配套場站范圍內給水、通信、燃氣等管線工程和周邊配套市政道路工程范圍內給水、通信、燃氣等管線工程。

3、招標內容：依據國家、行業(yè)有關的法律、法規(guī)、技術規(guī)范、標準、規(guī)程、地方文件（包括：廣州市建設委員會發(fā)布的穗建技［1999］313號文件《廣州市設計咨詢技術質量深度試行規(guī)定》），并按照經行政主管部門批準的有關技術文件、審批意見等，對本項目建設過程中全部工程（含專業(yè)工程）的設計全過程（包括但不限于：規(guī)劃設計階段、方案設計階段、初步設計階段、施工圖設計階段（含深化設計、設計變更）、竣工圖編制階段等各階段設計）提供設計咨詢服務，從技術監(jiān)督、技術協(xié)調和投資控制管理方面對設計文件進行審核，對設計文件的編制深度、設計質量、設計進度，以及安全可靠性、經濟合理性進行控制。并對施工過程中所遇技術問題給予專業(yè)解決方案及建議。主要服務內容包括：

（1）對各階段的設計圖紙?zhí)岢黾夹g審查意見及優(yōu)化方案，對本項目設計階段的投資控制提出專業(yè)意見及優(yōu)化建議。對有關工程設計問題提出咨詢和專業(yè)性意見，對環(huán)境影響、風險分析等各方面做出獨立的、公正的、綜合性的咨詢意見并提供技術支持；

（2）協(xié)助項目管理人組織并落實項目的報審、報批工作，確保程序的正確性與合理性；

（3）協(xié)助項目管理人進行設計管理工作，制定設計管理細則，對項目的設

計質量、設計進度制定具體的管理措施，并配合發(fā)包方組織實施；

（4）為本項目的招標、采購工作提供技術支持；

（5）組織專題、專項的技術研討會、論證會和專家評審會。為本項目的設計管理工作、設計文件資料等提出高水準的技術咨詢意見，并檢查監(jiān)督技術咨詢意見落實到圖紙；

（6）組織參與各種相關技術會議并負責會議紀要的記錄和整理工作。負責收集和整理與設計工作有關圖紙、文件、會議紀要等相關資料，并做好上述資料歸檔工作；

（7）參與工程項目的設計、施工技術交底，針對關鍵工序、新的工藝、技術難題等提出有效的解決方案和建議；

（8）對重大項目的結構選型、基礎、深基坑等內容的施工方案、施工組織設計等合同約定的內容進行審查，并提出專業(yè)咨詢意見；

（9）對咨詢范圍內工程項目的技術革新、設計變更、工程變更提出咨詢意見；

（10）審查項目中已確定的示范工程、綠色建筑、BIM（如有）、專項技術應用等業(yè)主需求的落實情況；

（11）協(xié)助發(fā)包方組織科研成果轉化、組織設計成果創(chuàng)優(yōu)申報；

（12）設計咨詢的工作內容包括但不限于建筑工程（含建筑裝修裝飾工程）、地鐵預留工程、幕墻工程、機電工程、智能化工程、給水排水工程、市政園林綠化工程、臨時用水用電工程、永久用水用電工程、燃氣工程、人防工程、標識工程、相關材料設備采購等。

（13）根據項目進度，按招標文件要求委派現場辦公人員，對設計、施工的技術難題及時提供技術支持。

（14）判定新增的設計需求是否超出本項目定位標準應有的基本需求和標準；判定設計施工單位提出的變更是否屬于設計失誤；對詢價的材料/設備參數綜合設計等單位意見，提出是否滿足項目要求，并報發(fā)包人確認；必要時按發(fā)包人要求參與看樣定板的咨詢工作。

（15）對巖土工程勘察工作的工期、質量、投資、人員進行全過程監(jiān)督檢查；主要包括勘察工作現場監(jiān)理和勘察成果審定兩部分。

現場勘察監(jiān)理：1）要求及時編寫監(jiān)理日志，詳細記錄現場勘察工作的各項

情況，為勘察進度、成果質量、計量支付提供依據。2）確保勘察監(jiān)理工作的全面性、及時性。3）嚴格執(zhí)行咨詢依據，確保勘察成果質量。

勘察成果審查：1）咨詢單位負責審查的成果文件包括：勘察總體技術要求，勘察單位編制的勘察工作綱要、初勘報告、詳勘報告（屬強制審查范疇）、補勘報告等技術文件。2）各項技術文件由勘察單位提交設計總體單位審查后送咨詢單位審查（緊急文件可同時送總體、咨詢單位審查），并在5天內形成咨詢報告。3）復核勘察單位對咨詢意見的反饋情況，雙方意見不統(tǒng)一時，由甲方協(xié)調解決，必要時報請市建委科技處仲裁。

4、成果要求：按照業(yè)主要求參與設計技術審查會議；對項目過程的所有設計文件按單位工程分專業(yè)出具各專業(yè)（含專項）的設計咨詢審查意見；按設計進度安排分階段提交設計咨詢審核報告，設計咨詢審核報告的內容與深度滿足《廣州市設計咨詢技術質量深度試行規(guī)定》的要求；項目完成后提交項目總體設計咨詢審核報告；按照設計進度提交設計完成情況并提出優(yōu)化調整措施。

5、服務期限：自服務單位接受委托并簽訂合同之日起，至本合同約定的設計咨詢工程完成之日止，提供建設全過程的設計咨詢服務。

七、公告發(fā)布、報名及發(fā)售招標文件時間：

公告發(fā)布日期（含本日）：2018年8月2日至2018年8月8日。注：招標公告發(fā)布時間不得少于5日。報名開始日期（含本日）：2018年8月2日。報名截止日期（含本日）：2018年8月8日。

報名時間：上午：9：30～11：30，下午：14：00～16：00（法定節(jié)假日除外）。

注：

1、從發(fā)布招公告第二日起接受報名并發(fā)售招標文件，并從發(fā)售第1份招標文件之日起開始計算備標時間。

2、發(fā)售招標文件時間不得少于5工作日。

如報名參加投標的申請人數量過少不足以形成充分競爭時，招標人在確認正式投標人之前，可以發(fā)出補充公告，適當延長報名時間。

投標報名時應提交下列資料：

①填妥并蓋章的《廣州建設工程投標報名申請表》兩份，表格可從004km.cn服務指南欄目下載；

②購買招標文件費用為每套人民幣500元。

八、報名及發(fā)售招標文件地點：廣州公共資源交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號）。

九、投標人合格條件：

1.投標人參加投標的意思表達清楚，投標人代表被授權有效。

2.投標人必須是在中華人民共和國注冊的獨立法人。投標人持有有效的工商行政管理部門核發(fā)的法人營業(yè)執(zhí)照或各級政府事業(yè)單位登記管理機關頒發(fā)的事業(yè)單位法人證書，按國家法律經營。

3.投標人須同時具備如下①和②資質：

①具備建設行政主管部門頒發(fā)的工程設計綜合資質甲級，或市政行業(yè)工程設計甲級資質或市政行業(yè)（公共交通工程、軌道交通工程、道路工程、橋梁工程）專業(yè)設計甲級資質且同時具備建筑工程行業(yè)甲級資質或建筑行業(yè)（建筑工程）專業(yè)設計甲級資質。

②建設行政主管部門頒發(fā)的工程勘察綜合甲級或工程勘察(巖土工程)專業(yè)甲級資質。

4.投標人委派的項目負責人需具備工程系列高級工程師或以上職稱，且同時具備一級注冊建筑師資格或一級注冊結構工程師資格，且按要求出具了《項目負責人駐場辦公承諾書》。

5.投標人在廣州市住房和城鄉(xiāng)建設委員會建立了企業(yè)誠信檔案。6.投標人按照附件一的內容簽署蓋章的投標申請人聲明。7.本項目允許聯(lián)合體投標。

如投標人組成聯(lián)合體，聯(lián)合體應當在投標報名前組成，應以具備工程設計綜合資質甲級或市政行業(yè)工程設計甲級資質或市政行業(yè)（軌道交通工程）專業(yè)設計甲級資質的單位為牽頭人，并簽定聯(lián)合體共同投標協(xié)議（若投標人同時具備所要求的資質，則不能與其他單位組成聯(lián)合體進行投標）。投標人擬任本工程項目負責人應為牽頭人正式員工。聯(lián)合體共同投標協(xié)議應明確約定各方擬承擔的工作和責任、明確約定由主辦方負責簽訂相關合同等。投標報名截止后聯(lián)合體增減、更換成員的，其投標無效。聯(lián)合體各方（包括主辦方及聯(lián)合體成員）不得再單獨或與其他單位組成聯(lián)合體參與本項目投標。出現上述情況者，其投標和與此有關的聯(lián)合體的投標將被拒絕。

8.未在以往工程中因不誠信行為或不充分履約行為被本項目招標人書面拒絕投標的；或未被納入聯(lián)合懲戒范圍的。（招標人無書面拒絕投標單位名單）

注：投標人須與本咨詢項目的勘察設計單位無隸屬及其它利害關系，投標人如已成為本項目的勘察設計中標服務單位，將不能參與本項目的投標。

十、正式投標人的確定方式（本項目采用資格后審方式，在評標時進行審查）：

投標報名或滿足資格審查合格條件的投標人不足3名或經評審有效的投標單位不足3名時為招標失敗。招標人分析招標失敗原因，修正招標方案，報有關管理部門核準后，重新組織招標。

十一、招標人因兩次或多次招標失敗，需申請改變招標方式或不招標的，應按《廣東省實施〈中華人民共和國招標投標法〉辦法》（省第十屆人大常委會第二次會議通過2003.4.2）的第四十條規(guī)定執(zhí)行。

十二、潛在投標人或利害關系人對本招標公告及招標文件內容有異議的，應向招標人提出。

異議受理部門：廣州鐵路投資建設集團有限公司 電話：020-37051814 地址：廣州市白云區(qū)云城東路景泰創(chuàng)展中心5樓

十三、本公告在廣州公共資源交易中心網站、中國招標投標公共服務平臺、廣東省招標投標監(jiān)管網、中國采購與招標網發(fā)布，本公告的修改、補充，在廣州公共資源交易中心網站發(fā)布。本公告在各媒體發(fā)布的文本如有不同之處，以在廣州公共資源交易中心網站發(fā)布的文本為準。

十四、《投訴處理決定書》和《行政處理決定書》在廣州市住房和城鄉(xiāng)建設委員會網站上公布的，視為送達其他與決定書有關的當事人。

特別提示：投標人在本項目招標人的工程項目中存在下列行為的，將被拒絕一定時期內參與我單位后續(xù)工程投標。（注：拒絕投標時限由招標人視嚴重程度確定，最低三個月起，自招標人發(fā)出通知之日起計）：

1.將中標工程轉包或者違法分包的；

2.在中標工程中不執(zhí)行質量、安全生產相關規(guī)定的，造成質量或安全事故的； 3.存在圍標或串標情形的； 4.存在弄虛作假騙取中標情形的。

招標單位：廣州鐵路投資建設集團有限公司 招標代理單位：廣州珠江工程建設監(jiān)理有限公司 日 期：2018年8月1日

附件一

投標申請人聲明

本招標項目招標人及招標監(jiān)管機構：

本公司就參加棠溪站綜合交通樞紐一體化建設工程設計咨詢投標工作，作出鄭重聲明：

一、本公司保證投標報名材料及其后提供的一切材料都是真實的。如我司成為本項目中標候選人，我司同意并授權招標人將我司投標文件商務部分的人員、業(yè)績、獎項等資料進行公示。

二、本公司保證不與其他單位圍標、串標，不出讓投標資格，不向招標人或評標委員會成員行賄。

三、本公司沒有處于被責令停業(yè)的狀態(tài)；沒有處于被建設行政主管部門取消投標資格的處罰期內；沒有處于財產被接管、凍結、破產的狀態(tài)；在投標報名截止日期前兩年內沒有建設行政主管部門已書面認定的重大工程質量問題；在廣州市人民檢察院行賄犯罪檔案查詢結果中，本公司沒有在投標報名截止時間前兩年內被人民法院判決犯有行賄罪的記錄。

四、本公司及其有隸屬關系的機構沒有參加本項目的前期工作、招標文件的編寫工作；本公司與承擔本招標項目的招標代理機構沒有隸屬關系或其他利害關系；

本公司違反上述保證，或本聲明陳述與事實不符，經查實，本公司愿意接受公開通報，承擔由此帶來的法律后果，并自愿停止參加廣州市行政轄區(qū)內的招標投標活動三個月。

特此聲明

聲明企業(yè)：

年 月 日

法定代表人簽字或蓋章：

(企業(yè)公章)

第四篇：解放路綜合改造工程上半年工作總結

解放路綜合改造工程上半年工作總結

上半年以來，解放路綜合改造工程建設在市委、市政府的關心下，在指揮部總指揮陸市長和5位副總指揮的具體指導下，解放路綜合改造工作組全體同志團結協(xié)作，拼搏奉獻，認真落實各項工作措施，有序推進改造工程進度，取得了較為滿意的階段性成效。回顧上半年的總體完成工作情況，我們著重圍繞道路、橋梁、綠化景觀等基礎設施工程和沿線建筑不同程度的包裝工程兩條線展開。基礎工程部分。截止6月20日，江海路～七一橋段，已完成南半幅水泥攪拌樁工程；排水管道南側已完成90%；七一橋～師山路段，排水工程已完成90%，南側路基已開始施工，7月底前該段路面全部完工；師山路～育才路段已完成排水管道61%，南半幅路基拓寬已完成；育才路段已完成西側排水管道貫通工程，路基施工也已展開；育才路～東風橋段已完成南半幅路基拓寬及東風橋堍降坡段路基工程；東風橋以東已完成橋堍降坡段全幅路基工程，橋堍至電視塔全線快車道拓寬工程已全部完成，同時慢車道已完成應拓寬面積的70%，6月底前，快車道部分可開通，待統(tǒng)一攤鋪時實施瀝青混凝土攤鋪；七一橋、東風橋、復海橋工程建設通過調整，三座橋梁工地灌注樁施工機械已進場施工，按原定計劃將9月16日前實現簡易貫通；弱電入地集約化管線與強電管線入地等已完成主體工程的75%，強電入地管線工程已完成總量的55%，自來水總管改造已完成主管入地工程總量的50%以上。沿線建筑包裝工程部分。6月份之前，工作的重心主要在基礎建設上，目前，沿街建筑物包裝等項目已全面實施，其中文化館立面改造已完成80%；人民大劇院、東風商城沿街立面裝飾裝潢工程正在緊張實施中；城管局北立面裝飾工程已落實施工隊伍；其它建筑物立面包裝工程也正在緊鑼密鼓地進行設計等前期工作；沿街防盜窗柵、曬被架等拆除改造等已完成總工程量的60%以上?；仡櫳习肽晖瓿晒ぷ髑闆r，我們主要著重圍繞以下幾個方面展開。

一、強化宣傳，深入發(fā)動，營造了良好的工作氛圍

上半年來，我們針對解放路是城區(qū)中心商業(yè)街及兼顧重要交通樞紐的實際情況，始終把宣傳工作作為一項重要內容來抓。一方面，我們組織人員深入到沿線門面、單位和居民戶進行宣傳。在全面啟動解放路綜合改造工程前期，我們專門組織人員上路入戶宣傳，向他們解釋解放路在綜合改造中會給他們帶來的一些暫時性困難，以及實施綜合改造的重大意義等，并發(fā)放了《致廣大市民的一封公開信》。3月5日，解放路大樹移植工作啟動后，我們共向沿線經營戶、過往市民等發(fā)放了1100份《解放路綜合改造溫馨提醒》，提醒過往市民注意出行安全。

另一方面，我們通過市“兩臺一報”進行了廣泛地宣傳。4月16日，道路工程全面啟動后，尤其是七一橋、東風橋、復海橋三橋拆除后，我們通過新聞媒體對解放路有關道路交通限制性通行辦法進行公告，并在各路口位置設置了交通標識標牌，告之通往車輛和行人。5月中旬，解放路工作組組長張飚還走進《政風行風在線》，向市民就解放路綜合改造有關問題進行解疑釋惑。此外，我們?yōu)樽審V大市民在第一時間了解解放路改造的基本情況，進一步爭取廣大市民對此項改造工程的支持和理解，我們在解放路農工商門口、時代超市前兩個醒目位置上，安設了《解放路綜合改造工程概況》。

6月份，解放路兩側防盜窗、曬被架等改造工作全面啟動后，4個現場工作組同志更是發(fā)揚不怕苦、不怕累和無私奉獻的精神，深入到250余戶居民家中做思想工作，特別針對正常上班時間大部分居民戶不家的情況，現場工作組同志利用中午和晚上吃飯時間，樓上樓下、挨門逐戶上門做思想工作，為居民戶測算費用。

通過各種形式的深入宣傳發(fā)動，有效地增強了沿線廣大居民和門面經營戶對解放路改造工程的理解、支持和配合，如“大森林科技”等楊玉龍還主動將建筑立面改造設計方案拿到指揮部來，請指揮部確定。

二、加強領導，精心組織，快速有序地推進了工程建設

一是做好工作準備。解放路工作組成立后，我們認真制定《解放路綜合改造工程實施計劃》，明確了《解放路綜合改造工程進度計劃》，對每個階段的建設目標、建設內容、各方主體職責、工作任務都作了明確；建立了每月一次、每周一次的工作例會制度，并將每周、每月的工作計劃落實到小組，責任到人。同時，我們嚴格按照每月、每周工作計劃，主動與有關設計等單位聯(lián)系溝通，做細工作計劃，使各項工程按計劃按序時進度推進。尤其是5月8日后，我們倒排時間，制定了《解放路綜合改造工程分段分部施工計劃細化表》、《解放路（七一橋～獅山路）路段施工計劃表》和《解放路綜合改造期間對兩側店招店牌等進行改造或拆除的實施意見》，明確了各單項工程最終完成時間節(jié)點。

二是做好資金準備。巧婦難為無米之炊，為給城市建設籌足資金，必須打開城門搞建設。解放路改造是我市與上海城建集團進行BT合作模式的項目之一。在前期雙方高層接觸的基礎上，我們又積極與上海方進行多次穿欏洽談，從框架協(xié)議、合作備忘錄，一直深化到投資建設的多個細節(jié)，目前，合同內容已經談妥，施工隊伍也已進場，項目公司也已注冊，建設資金正在轉入中。

三是做好現場準備。為使改造工程順利推進，我們前期拆除了影響施工的9幢建筑、7座大型跨街設施、70桿路燈、33榀老式景觀燈、191只燈箱和184只果殼箱外，還搬遷了227棵大法桐樹等；督促施工隊伍按計劃搭建了圍護欄；與有關村組聯(lián)系，配合上海完成了基地的搭建工作，落實了施工臨時用變壓器等，以及積極協(xié)調與現場施工有沖突和障礙的各項工作，為全線快速推進提供后勤保障。

四是做好組織準備。我們根據各工作項目的特點，成立由19位同志組成的解放路綜合改造工程工作組，并設立了工程組和綜合組兩個小組。4月份，我們在施工隊伍進場前，認真研究制訂了《交通組織設計》，在沿線設立了90塊交通警示牌，在交通高峰時，我們安排20個交通協(xié)管員進行值勤。為使有效的資源科學開發(fā)利用，實施管線集約化建設，我們還專門成立了信息管線公司。6月份上旬，為快速推進解放路沿線建筑包裝等改造工程，我們又成立了4個現場工作組，分段負責沿線各建筑立面改造包裝工程和店招店牌、防盜窗、曬被架、卷簾門等的改造工作，6月底前，防盜窗、曬被架的拆除改造將完成90%以上。

三、嚴格規(guī)章，狠抓質量，為打造精品工程奠定了基礎。

一是建立規(guī)章制度。為有序、高效推進工程建設，確保建設工程質量，我們制定了各種有關工作制度和措施，明確了工作職能與人員任務分工，做到凡事有章可循，凡事有人負責，凡事有人檢查，凡事有據可查。上半年來，我們先后制定《解放路綜合改造工程工作組職責》、《解放路綜合改造工程工程組職責》、《解放路綜合改造工程綜合組職責》并上墻，同時，出臺了《解放路綜合改造工程獎懲辦法》、《解放路兩側建筑立面改造工程補助及工作獎勵辦法》等措施，從制度上為打造精品工程奠定了基礎。

二是狠抓工程質量。質量第一，質量是生命。為使解放路綜合改造打造成精品工程，保證質量目標的如期實現，我們對質量因素的各個環(huán)節(jié)進行了控制，首先督促總承包單位的質量管理體系真正做到完整和正常運行，發(fā)揮其應有的作用；其次是嚴格監(jiān)控專業(yè)分包單位的運作，從微觀上對分包單位的單位管理體系和網絡進行實實在在的監(jiān)控，從每道工序的原材料質量抓起，真正做到未檢驗或檢驗不合格的材料不得進入施工現場；未經監(jiān)理驗收合格的工序，不得進入下道工序施工。第四是強化政府質量監(jiān)督機構的職能，對各種隱蔽工程和結構性、功能性工序，必須經質量監(jiān)督人員檢查符合要求后方可隱蔽或進入下道工序。第五是工程指揮組實行質量監(jiān)管責任制，堅持每天上路巡查、每周一次現場例會工作制度，指揮組派駐現場代表與質量、監(jiān)理、項目的工程技術人員一起進入一線，對每道工序質量實行全過程、全方位的管理。目前，整個工程質量處于受控狀態(tài)。

三是加強安全管理。安全生產與文明施工是貫穿工程全過程的重要工作，它與工程質量一樣是并列第一的不可或缺的任務。我們在組織實施解放路綜合改造過程中，對安全教育、文明施工的做到常抓不懈，每周工作例會和現場工作例會上，做到安全教育逢會必講，并明確要求施工單位在安全生產設施的配備上，必須做到“三不傷害”，在管理安全施工、規(guī)范操作上必須做“六親不認”，在安全隱患和安全事故處理上，必須做“四不放過”，確保真正做到安全生產零事故。

三、下半年工作打算

下半年，我們將進一步強化工作措施，狠抓工程質量，確保解放路綜合改造工程建設在11月底前全面完工，力爭提前完成。一是進一步加大對獅山路到宏偉河段各項工程的施工進度，確保8月5日全國山歌節(jié)在海門人民大劇院順利召開；

二是強推七一橋、東風橋、復海橋的施工進度，確保9月中旬現實三橋簡易通車；

三是落實各項準備工作，確保主干道路面上下層鋪裝、人行道鋪貼等工序按時間節(jié)點完成；

四是強勢推進建筑物包裝、店招店牌等改造工程，按照指揮部確定的11幢重點改造建筑、18幢一般立面改造建筑和14幢設置夜景燈光的建筑，以及按照《解放路綜合改造期間對兩側店招店牌等進行改造或拆除的實施意見》要求，嚴格時間節(jié)點，嚴把質量環(huán)節(jié)，加快推進力度，確保各項工程按時圓滿完成；

五是積極做好路燈、綠化、街道景觀等其它各項準備工作，確保解放路綜合改造工程全面按時按量完成。

解放路綜合改造工程指揮部

二00七年六月二十三日

第五篇：沙窩塘堰改造工程情況匯報[小編推薦]

沙窩鄉(xiāng)塘堰改造工作情況匯報

沙窩鄉(xiāng)地處湖北省青少年愛國主義基地——麻陽垴腳下，花馬湖之濱，轄11個行政村，國土面積56平方公里，28684人，耕地面積1.6萬畝，水面面積1.4萬畝，山林面積3.7萬畝，全鄉(xiāng)地勢北高南低，分花馬湖、黃龍水庫和黃山水庫三大灌區(qū)。

沙窩作為有名的“旱包子”、“水袋子”，十年九災，旱澇交替，一雨即澇，無雨則旱，工程性、季節(jié)性缺水矛盾十分突出。2010年秋至2011年春，我鄉(xiāng)遭受了三季連旱，充分暴露出了我鄉(xiāng)農田水利設施抗御自然災害的能力依然脆弱?？偨Y上年經驗，沙窩鄉(xiāng)黨委、政府認真貫徹落實市區(qū)農田水利基本建設工作會議精神，密切聯(lián)系本鄉(xiāng)實際，與 “三萬”活動有機結合，動員全鄉(xiāng)廣大干部群眾，調動一切積極因素，掀起了去冬今春農田水利建設特別是當家塘改造工作高潮。到目前為止，全鄉(xiāng)已完成改造塘堰93口，完成土方18萬方，總投入資金810萬元以上，新增蓄水量21萬方左右，相當于新建一座小

（二）型水庫，通過當家塘改造，還大大的方面了群眾的生產生活，全鄉(xiāng)人民贊不絕口，沙窩鄉(xiāng)塘堰改造工作取得了全面勝利?，F將有關具體工作情況匯報如下：

一、搶抓機遇 突顯一個早字

我鄉(xiāng)村級“兩委”換屆選舉結束之后，鄉(xiāng)黨委、政府就著手研究、調查、籌劃2012年今冬明春農田水利基本建設工作，組建了農田水利基本建設領導班子。

全市冬春農田水利建設動員會后，我鄉(xiāng)及時召開動員會，從發(fā)展的角度、維穩(wěn)的高度，將廣大干群的思想統(tǒng)一到“挖塘堰、疏溝渠、強基礎、惠民生”上來，突出辦實事，重在挖塘疏渠，著力解決農民群眾反映水利基礎設施薄弱的問題，改善農村生產生活條件，夯實農業(yè)農村發(fā)展基礎。

春節(jié)前，鄉(xiāng)塘堰指揮部在落實市級獎補的同時，進一步加大宣傳力度，做到了兌現一個、鼓勵一批、發(fā)動一群。對未動工的塘堰，抓住春節(jié)大好時機，召開群眾大會，各村還通過調整小組長等方式，促進當家塘改造工作。走馬村12組地處沙楊路旁，由于原小組長缺乏奉獻意識，該灣一直是全鄉(xiāng)當家塘改造工作的難點，村支部分別在臘月廿八和正月初十召開兩次群眾大會，調整了小組長，正月十六，該灣當家塘改造正式啟動，并趕在2月底完成該塘的改造工程。

春節(jié)期間，鄉(xiāng)塘堰改造指揮部成員做到了24小時不關機，群眾隨叫隨到。從正月初四起，指揮部成員就經常接到群眾對當家塘改造相關政策的詢問。正月十二，指揮部就召開了各村塘堰負責人會議，進一步明確了任務，統(tǒng)一了思想。

二、狠抓重點注重一個實字

2011年10月底，全鄉(xiāng)80%的塘堰已經動工，但由于各種原因，特別是資金缺口大，影響全鄉(xiāng)塘堰改造工作的總體進度。2012年元旦一過，借“三萬”活動的東風，沙窩鄉(xiāng)就把未動工的塘堰作為工作重點，鄉(xiāng)村干部深入村組，深入農戶，了解情況，分析原因，找出癥結。經調查，未動工塘堰主要原因是資金缺口和無人牽頭，對資金缺口的塘堰，首先，由鄉(xiāng)塘堰工作指揮部人員現場對塘堰進行施工規(guī)劃，算出資金總投入和絕對資金缺口，鄉(xiāng)村干部一起，召開群眾大會籌資籌勞，動員本灣大小老板和知名人士捐資。牌樓村8組的塘堰，就是一直因為資金缺口無法動工，資金缺口在6萬元左右，多次召開群眾大會后，全灣人平籌資200元，籌到40000元，住在本灣的村支部書記和鄉(xiāng)干部各出資10000元，趕在春節(jié)前將塘堰改造完成。由于部分小組長在外務工，存在部分塘堰改造無牽頭人，我們采取動員村包組干部帶頭承建，趙寨村4組和新灣村11組塘堰，就是村包組干部牽頭完成的。

沙窩鄉(xiāng)塘堰改造工作取得全面勝利的主要體會是把工作做實。一是鄉(xiāng)黨委、政府抓的實，將全鄉(xiāng)當家塘任務實現一人一口，一竿子到底的硬措施；二是塘堰改造指揮部人員工作扎實，實現一塘一冊，資料涵蓋塘堰改造前后圖片、小組基本情況、規(guī)劃設計和塘堰面積、周長等。每口塘堰，工作人員每周要巡查一遍。得到了市區(qū)塘堰驗收領導的肯定，做到了所有塘堰的驗收不需要村組干部帶路，達到了一天驗收50口塘的記錄。全鄉(xiāng)已通過驗收74口塘，市級獎補35口塘，65.5萬元獎補資金已在春節(jié)前到位，鄉(xiāng)塘堰改造指揮部直接將資金打到卡發(fā)到組、到人，無一例扯皮上訪現象；三是充分結合灣、塘的實際，堅持塘堰改造標準，做到了不增加村組債務，不強行增加群眾負擔。雖然，沙窩鄉(xiāng)塘堰改造任務增加了，但是群眾爭指標的現象時有發(fā)生，實現了當家塘改造工作中熱情始終不減的良好態(tài)勢。

三 完善機制 達到長效效果

在塘堰改造工作中，我們一是把塘堰改造與基本農田小型水利設施建設相結合，把塘堰改造與周邊的水庫、渠道、涵閘、泵站等蓄水、引水、提水工程相溝通，形成“長藤結瓜”之勢，做到既能攔蓄天上水，又能借助骨干水利工程補充水，增強蓄水灌溉功能，提高抗災能力。寶團村在改造塘堰過程中，對310多米長的排洪港進行了清淤護砌和400多米長的渠道進行了硬化。

二是在塘堰改造工作中，沙窩鄉(xiāng)推進塘堰等小農田水利設施產權制度改革，積極探索建立農田水利建設長效管護機制，提高塘堰管護責任和用水效益，將“當家塘”管出便民塘、致富塘、風景塘、安全塘、生態(tài)塘和民心塘。我們采取如下措施：

1、確權管護。對開挖、改造的塘堰分為獨立戶、聯(lián)合體、集體三種類型，確定不同類型的產權和產權代理人，實行“受益戶共有制”。并對塘堰的受益戶、受益面積進行公示，對產權人的地界進行劃定，各村統(tǒng)一編碼，建立塘堰臺賬監(jiān)管檔案。

2、定責管護。對確定產權的塘堰，按照“誰投資、誰管理、誰受益”的原則，各村委會與產權人簽訂《塘堰使用權承包合同》，明確責任、權利、義務，村級對產權人提取承包費用作為管護基金，用于對塘堰的監(jiān)管、維護。

3、定人管護。對“民辦公助”的塘堰，推選管理人，簽訂管理合同書，確定責、權、利。

4、民主管護。尊重群眾意愿，讓群眾當家做主，協(xié)商制定《沙窩鄉(xiāng)塘堰管理辦法》，對塘堰管護組織與職責、管護人員選聘與管理、管護經費、獎勵與懲罰等作出具體規(guī)定，建立起村級小型農田水利設施管護體制。

5、社會管護。發(fā)揮離職農村老黨員、村組老干部的作用，動員他們積極參與塘堰的協(xié)護和監(jiān)督，維護塘堰設施、環(huán)境衛(wèi)生、安全監(jiān)管等，并督促塘堰管護工作費用、維修費用、使用費用的落實和使用，幫助完善塘堰管理體制和機制，使塘堰等小型水利設施正常運轉。

總之，沙窩鄉(xiāng)克服一切困難，在3月10日前全面完成全鄉(xiāng)塘堰改造工作任務，履行了給領導一個滿意的答卷，給群眾一個滿意的交代的承諾。最后，懇請上級盡快安排塘堰改造工程以獎代補資金的兌現及增補塘堰的驗收。